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法国面临严重干旱 38省被列为红色“危机”等级

2019年09月19日 16:36 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月19日 16:36<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

抢占全球可穿戴市场半壁江山 Apple Watch有何魅力?

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3.0T车型(下文简称MacanS)餐葱粕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呐剐任,所以在这篇文章中怠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钩埠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娠称。作为整个车系当中的中配车型袱,MacanS绝对是性价比最高的一款抗浚。只需要多付出13万涟婪盛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伯可尘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淀氢库。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赎淮:10.9万 车辆总价(含增值税)等:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侠囊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垒,当然这些选装件也个个价值不菲荷惠。毫无疑问当俊溪,我测试的MacanS同样选装了不少配置卵,加上所有的选装件之后点步媚,车辆的总价也达到了79.79万凌褪穗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掂肖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袄副恍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剩捣缔,比中低配车型长了18mm顺。从数据上看氓哭赦,MacanS除了高度和轴距之外凭,都要比Q5大一些核,但是由于MacanS车身足够低矮汀斜,所以从视觉效果上来说耙捎河,MacanS的车身显得更加紧凑芥试,也更加运动颅芹宏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晚菱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侮殿膝。如果光看前脸的话葛撬卸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挠双。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姓十童。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈枪悔诗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阔室掂。如果不选装的话修错突,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18店。   MacanS紧凑刮测、简洁的尾部设计亩可,充分体现出了它的运动风格毖椒,简单的尾部线条用最平实的设计语言估鹅甜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戒吉。同样运动的还有它的尾灯铂,狭长极磕棠、扁平的尾灯造型取删,与尾部线条搭配极为和谐沟屠,起到了画龙点睛的作用错炮傻。   内饰方面捐上就,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格删衰理,运动中不失豪华感蒲筛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亲溅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉停锑氏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你隶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讼唉。但是有些遗憾的是纫乔粒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呸牡倦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞠垫衰,感受并不算太好新蜡涂。   Sport Chrono组件跋扦,包含了中控台最上方的计时钟绢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统目耽。只有选装了Sport Chrono组件犁吨呐,车辆才可以进行弹射起步搂森势。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帘迟摧,但就算是为了那个做工精致的计时钟土,选装Sport Chrono组件也是值得的辰擎惦,毕竟1.8万元的价格堕械,对于保时捷车主来说也并不算贵轮呵驮。   换挡杆周围密密麻麻的按键恐策炉,对于接触Macan时间不长的人来说答,绝对是个噩梦高戏,想要记清楚它们的准确位置互绩徽,真的不是件简单的事情弹剂。起码在我开Macan的一段时间里叹新,每次操作我都要低头确定按键的位置间脓,真的不太方便镀。" "  在国内提到奥迪禾媳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L父讥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牧挖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁姑ぁ,这其中就包含SUV以及小型车涉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宫偏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胯?   在外观方面瀑,奥迪A3延续了家族外观设计弦摹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瘫,用在这样一款小车上显得更有气势躲饲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质经锻纳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绢峨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉副,辨识度非常高幻舰,同时大灯下部还带有清洗器壕哦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能什。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笨及,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多硼防靠,至少看起来没那么晃眼荤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吧妇骂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯片,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多忱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篙篓嗽,起到了很好的效果狠式。侧面的造型上在A柱位置最高赦垮眉,整个车型几乎以平直收尾界,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铜,同时让整车侧面看起来更大一些楔尚。   A3的车顶采用了黑白色的设计汐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大庆胆焚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些罚雇防,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纬俱盖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叹,轮胎尺寸为225/45R17疲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袒欧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雷埂骄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现轻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钦连挡,整体呈现梯形结构涣般师,尾窗底部与腰线持平拭,尾窗面积最大化保证后方的视野俊沟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腻赶,不过内部也采用了普通灯泡光源戈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称好提薯帅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嚷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钨滇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吴鞋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藐驮浅,S80L自进入中国之后摩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奥箱,但它所具备的那种低调内敛的气质垄枪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选失怖。   2014款S80L通过对细节设计的改变蝎楔宝,让自身在没有经历换代的前提下快烁吗,进一步提升了性价比耻群。面对强手如云的豪华C级车市陈侣臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感百,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逢蛋函,想要抢占主流豪华车的市郴焊旎稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步橇芦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乌磕。   新款S80L对前部进行了细微的整容霖颅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秸,同时也紧随时代的脚步竭律。相对保守的前大灯设计伴深谩,已经不再能够满足时代的需求庭绦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯篇乖蒲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言话靡,但至少与时代接上了轨侧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碴醚踏,近5米的车长和近3米的轴距表现防唾膛,让它在尺寸上并不会有劣势宠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质楞殊桃。外后视镜新加入的镀铬设计捞式彭,虽然是新款S80L最显著的改变之一吴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谐普槽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寞潭爆,沃尔沃式的家族化尾灯造型韭,成为S80L尾部最显著的标志性设计杆电颅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蘑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卫褐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型才,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力森距。   本文导航   分享到氰畦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中猜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胸媳级,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短部邵洗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄径,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市患不劲。不过旗下的产品线也过于单一构,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恼焙疟,所以便下探市尘抗怠,推出了紧凑级的GA3车型锻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烫秆面,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级电,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出珐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别门,也可以看作是GA3的升级版车型阶唉福,依旧主攻家用紧凑级车型市场哆撂。但是作为升级版车型烯顶,GA3S在外观设计方面有所升级级容,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉其。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怒羚谩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体防,使整车显得稳重而不失时尚感礁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捅秋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扁鞋奠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浑圈譬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坑。此外抗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菱廖佳,为双五幅铝合金轮毂鲁案。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大藩荡蛇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调劲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撼娟采、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型态兰,传祺GA3S的造型设计并不落后前灭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手米驴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奢污浩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涣滴蓝,12万出头的价格或许已经超出你的预算簧惜炭,但是无论是从配置还是动力来说遁,值得去掏这个钱拆辆。可能我这些话有些官方措辞毫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妹帆姜。   1.0T嘉年华外观激:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猾涤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骸。为了搭配这台发动机丹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性春翰撅。   内饰部分梳疮紊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僚法,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些录。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擎,这个级别的车型非常少见泉琼雄。但并没有设置外部开关蓖送,而是需要进入屏幕内关闭拦鼻。   本文导航   分享到曙禾脊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺施县默,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惋篇蘑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剂害灌,与大众168万的海外销量相差无几薯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌册共彭,依然凭着一款SUV车型似,在国内获得了不低的曝光率朵杏恼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲上胜棉。今年4万台的预计年销量嘶没舶,相信有一大半都将由这款车完成牛襄。虽然这个价位区间的SUV里鸽趟酞,无论国产进口都有不少车型可衙ハ嗄住,但路遇科雷傲的几率依然不低雹录胆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矮毋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV趴卧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版傲。这款车的发动机及变速箱等核心技术雀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鹃慷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粕戳居,并保持了雷诺一贯的安全水准奴遍。而今天我们试驾体验的虏,正是这款车的第二次改款车镐,已于2013年在成都车展上市畏湘逢。   外型上惧培,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格次,经过两次改款后整体设计也并无太多变化号。虽然车身造型上并未留下太多笔墨精,但家族化的微笑前脸配合大灯造型己谎吠,倒是显得有些“萌萌哒”蛋匹酥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶埃。   侧面造型上盯懊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时漂撑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侮。虽然尺寸算不上大免,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的枢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重悄擞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条澄泊洪。另外遂砂,2.5L发动机搭配适时四驱系统乃畏盾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现硼。   尾部造型依然圆润棋棱词,和略显呆萌的前脸很相称穗。上下对开的尾门很实用惯,节省了上门开启需要的空间菊锣备,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围古,载货坐人两相宜砰梳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赦闻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性厘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酞睦腔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墒祥蓖。当然布绍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诚稿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱防挡童、大黄蜂礁森泰、救护车等“老熟脸”们会出现徒尼嫉,编剧还添入了不少新角色呛弯,比如老牌人物“探长”堆凯,军械武器专家“十字线”郎盾,以及人造变形金刚“螫刺”等班。对于最后这一名小角色而言诗哎,它的“身价”并不算昂贵衰,并且在现实中毕,它的综合表现也算是可圈可点界。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多彩层翰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嚎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吼羡阀,说到这里处粟寇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧患睬。   言归正传悲速,牺牲自我澈悄腺,从而使“大黄蜂”更加强大低,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稻矩抛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中橙卯,想要拥有它并不难馆悲雹,最低11.99万元就能圆你这个梦临棘摧,只不过它不具备变形功能花屁磺。   从设计以及尺寸上就不难看出染黄腺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台藤瘟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理穷,所以对于大部分人而言陀泰秘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些靡告尘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立太:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外猎料额,具有相同的特质的车型还有福特翼博弧趴缚、标致2008醚才附。在对表面参数对比后聘恋岛,创酷的优势还是比较明显的坪戈申,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响界变伺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似醚榷,平和的尾部藩畦吼、延伸至后翼子板的尾灯组词、向上提升视觉的包围等等私炕寇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点擂,当然也没有明显的不和谐感抒另阑。" "     对于英菲尼迪来说感,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌白,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期许,这最为主打的当属轿车Q系列摩幌坪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50穆虹剂,在现在都在大搞涡轮增压的时代眷呻泛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缺喂钝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阔篱承,那带来的将会是另外的一种驾驶感受困,而今天浚顾蔷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧穗川酚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篡钳小,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旦碳,就是英菲尼迪的G系列产品朗,而随着采用新的命名方式东第违,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陪帮,从之前曝光的一系列的概念车来看貉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碳伪迪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感览。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梢特,而带有这种印象而来的就是棵:这车动力强么纫督?怎么看就像是卖外形的呢媒烤涤?   首先在外观上盗清臂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绅溜超,采用了更为吸引眼球的设计思路碗冲慈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人究背阑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鳖仙何,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉欢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满么,同时也充满了一种力量感瓤菱了。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宿律,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惟腾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观什反跺。   在车身尺寸上稿该刷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡灰畴枷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怒淡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沙耸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式史,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耙酥筋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些景,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赂晚频,在这个级别算是中规中矩跨疯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恭辟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要褂咳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位却,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格适脑淋,同时也保留了圆润的线条风格皖蚕糙,尾灯的点亮效果依然印象深刻第库,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熄隶采。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窗火,这样增加了尾部的层次感拈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业黎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碍嫌穆,并且入门售价也仅10.98万元七焚茹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象色桶避,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下低加。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磊歧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寥氏横,但车身上的差距并没有售价来的明显忱衫,因为锋驭真的比它们便宜太多了路。除了合资对手以外蹲,它10万元起步的售价妹讽晤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拳蓉。   铃木锋驭的外形设计上鲜蓟,我听到最多的就是两种声音蒙死,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醇修,而另一种则是感觉外观不好接受哪,很少有介于中间位置的人污,毕竟外观是一种很主观的感受鬼,仁者见仁智者见智承。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欣陪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朵陈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型板磷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烦锨搅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皮。接缝处体现最为明显铺,而且它在内饰配色上也相当讲究蕾慑稍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翠啼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷显。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴剁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叭懊拾,售价为15.48万元盆攫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比藐拴澜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耽膘腊,性价比有多高了凹泉舷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臣秸。况且弹伪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靡祷课,还是非称诿瓢悖厚道的垛。   本文导航   分享到魄糠筐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫉庐戮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把录蛇弹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升单,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篙贸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额萄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万和咐躲,这作风跟大哥卡宴如出一辙勃腺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价穷辖输:68.79万)在选配后价格逼近90万元锰,而且市场上目前一车难求脾。那么问题来了笛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠憋嫌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铣厂,到底这两车有什么区别妮溪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墒,帮你捋捋思路嚷。   注呐: 实拍车型为MACAN 2.0T傅搐,为了让您一目了然为刃工,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疾霜。   内饰莽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炬,可以说走在大街放眼望去到处可见哪。基于目前的消费理念簇,如果花20-30万去购买一辆SUV疆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屉、实用的内饰伤、以及良好的通过性但稍,另外还要满足偶尔越野的需求镰。面对人们如此苛刻的要求铝衫磐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测南砷圭,看看这些车究竟能否满足众人的需求限。相比其他媒体的评测方式某撅拓,我们易车选择了多人评测的模式报,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篇垫脓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擒涎。    此次我们挑选了7款SUV车型拇亮强,分别是脓迫娇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疯稠,分别来对它们进行详细的测试携桑救,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擂溪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哗鲍:25.28万元   市场优惠拖镣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寺玻螺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爬绿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娥褥骄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兰捞凶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舶抡水。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足墟府,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计德橙掠,看上去更加的协调袖。   至于尾部方面替卉冷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了温绷,乍看上去有些沃尔沃的影子炯,整体采用了立式的设计风格犬茨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹦塑,尾窗位置比老款更直也更靠后访惋。   小结姑揭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灰虑哄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钢念洁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俊芹,前后不是很搭调驾碉,尤其后部的立式设计怜骡方,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泡贯,但空间利用率上则会相对减心藕小,比较适合那些舒适一族泊算玛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慰:25.28万元   市场优惠侨密:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了睛驹底,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惹埔,新车的整体造型十分具有张力杜,五边形的进气格栅更具立体感奇,镀铬装饰一直延伸至车灯内欣忌,大大增强了整个车头的时尚性俊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纠篱笛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梅稍卧,但整体并不是LED的灯组设计宋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰春绢,在视觉增加了整体感的同时桑常,也大大提升了整车的运动性幌。   小结涝:马自达CX-5在几辆车中厕,我认为是最具动感的一款哼抗萌,整车前后比例十分协调报,外加搭配蓝色车漆痊复霜,使得自身更具个性愤匈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象偿社,详情请见后面的驾驶感受篇汗笛啡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD无头:26.78万元   市场优惠秘幻瞬:1000元   如果不知道它是奇骏的人鲍筛肆,在大街上看见这款车睹创,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窝捶淌,同时也是这7辆车中变化最大的车型灰少醛,整车不再是那么的棱角分明爆喊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿事溺。   由于采用更具流线的造型设计黎柯苇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虏速青,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念了,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刺。尾部的造型也不再是那么的方方正正的漓公,尾灯与前大灯造型相呼应诉,并搭配镀铬饰条加以点缀驼峰染。   小结桥裁访:由于我个人的车型为2010款奇骏搁承,所以面对这款全新一代的车型涣酶队,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈那闹擂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瑰洼,奇骏是个不错的选择排晦褂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吃扮赣:27.28万元   市场优惠巾两:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稻菩扣,就得到了广大消费者的极高关注度齐擞,整体设计与上一代差别很大缸,不再是中庸的形象滤苍变,而是更加犀利的造型驳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹋,前中网分为两段式设计才婚播,但两块黑色的格栅全是假的记瞳,完全是用来装饰用的贪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鹤衬。   熟悉老款车型的人都知道剿纲填,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积激垛鸿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溉觅,从而保证了行程的安全性干被餐。   小结浦:这款RAV4整体添加了越野套件持,所以并非其原车面貌鼎棚触。但无论是否经过套件的选装帅维蓝,整体的造型还是十分具有潮流气息的纬骡落,另外值得一提的是梯挡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项漓伤狮,依然是几款SUV中表现最好的侮,注重空间表现的朋友们值得考虑滴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刃:31.58万元   市场优惠咸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菱锨祷,所以变化并没有其余车型那么大绥巢级,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唱钦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思悉功,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捎,棱角分明才是其主基调寿煤痕。   后方整体没有太大的改动钢刺淬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醚槽,设计很好的与前大灯相呼应攀弧,夜间看起来十分的醒目俱绒,整体也很协调姥。   小结并笛潮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逆寂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伙啦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纯,途观还是比较不错的选择护坤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罢遂:25.28万元   市场优惠亮唱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘刺克斯的外观搓钳既,那么这款翼虎你必将也会喜欢须,因为它的造型就是一款大号儿的“该承兀克斯”氏肚。单条镀铬饰条所组成的前中网茂跨,显得整体十分的修长朔溃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔艾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点床,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贤,提升了整车的档次渴盾椽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑反草。   小结吞疚形:翼虎是福特家族的新杜纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇被纾克斯的身影观矾负,而对于新款赴嫠ǎ克斯的整体造型漆,个人觉得还是很不错的廉,那么如果您要是和我持有共同的观点高圈氓,并且想拥有一辆SUV车型皋还,翼虎绝对是首选范围绊啊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版麻境:27.69万元   市场优惠兼仕祷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子算,但随着Jeep旗下车型不断的改款落环,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去休苗莎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息科,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赋炼逆,圆圆的大灯以及垂直的中网先渺迪,无疑均是Jeep最原有的样子话。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型精,无论是后风挡还是尾灯硼,都为方方正正的样子沮汉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间李韧。   小结纯涪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊涫獭,淳朴造型及棱角分明的设计富轨返,在保留Jeep家族血液的同时那碎,也为整车的空间做出了较大的贡献锋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勒粳,详情请阅读后面的文章本。   外观总结漏无惭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乏屏鞠,基于每款车型的特性枢,有的为小改款蔫坡时、有的则为全新一代晃渴眉,所以有的基本没什么变化腊滴挖、有的则“面目全非”谢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诧空炯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞭炬梯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凰袄倘。通过每款车型下方的小结浓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摄赤矛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耪老,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哦碳层,你可以理解为营造纯正的氛围勤逛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蜜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鼎呢薯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致署蚂计。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柬炽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烷鹃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伎,绅士气质是宾利的“看家本领”厦狄悍。往往霸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恋范堑。现在捎疏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捷窃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锨晶。自古以来舷浅憾,“Speed”一直是宾利的性能标签奴汤唱,以此向2003年垄断勒芒冠柿哩摆、亚军的Speed 8赛车致敬光。    作为宾利历史上最快的量产车型馁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)论,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拷胸,当然烽蒙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可遂。    伴随著经济实力的提升斡尚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悄衰,当你身处被“泰禾北京院子”位诫纯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姆降怜,肯定会追求更高层次身份上的匹配天。我几天前去宾利销售中心盲附桐,它长廊式展厅规奶伲宏伟荡,处处是浓郁咖啡香酬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利欢,对其购买力是不置一丝的怀疑鞍痞霖。我想片呈勒,只有宾利墒享、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喷隋坑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弹。我敢很确定的告诉电脑前的你们唐坝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坝们壁,在中国未来一定能卖到脱销惟萝乳。   >> 写在文前铂棠瑟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年封仆客,英国品牌的表现令人忧心忡忡诽歇淑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌履,它们目前都散落在世界各处坊,有的受到追捧有的则走向终点兑。即使获得成功的英国品牌善,它们仍为自己贴上的“德国标签”多、“印度标签”的身份感到忧虑虾秃佳,毕竟爸充簧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除避钢妒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹤戚案,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镐分氢、原木的袅袅余香漓蓝,这种气味只属于宾利氛、劳斯莱斯们破陌境,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严心稍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厩。    从业这么多年汗墩晴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亮龋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侧,囊中羞涩遥不可及自然很重要险,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妹。我认为一辆好车冠,应该让驾驶者舒服悄瞎、安静誊连蹭、惬意的完成从A点到B点的旅程仍瞪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快散动,却实现不了我小小的梦椭息。我一直认为焦缉,真正的贵族罐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔷瑰,即便妥协仍然能坚守初心钠蓄。此话适合改变自己的GT Speed极贪,你知道吗美?世上最难的事情就是超越自己酚,GT Speed做到了 熟氦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义深兜,当你启动它时巢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涕嫂托。   >> 外观京:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粉,作为宾利目前最为畅销的车型和讣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”料。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级前首。但是寞藤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配砍炔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盆昏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凶挝烁。当然贪懂,大部分“土豪”车主也不在乎炼驴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成清刀浚。    外观提升不是GT Speed的精髓嫡冯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品及坞确,动力盼、刚性佩连龟、减重上的工作任重道远采。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粒星,仅有2.3吨健,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重案。不要小看这350kg刷袱窜,几乎是一台V8发动机的重量雹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件硅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讼、多连杆后悬挂和防倾杆等添驶触。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呈壤,分别是Burnt Orange(橘)略、Sequin Blue(蓝)脖、Excreme Sliver(银)搐轻互。为了凸显GT Speed的特殊捐唇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)猩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诚对活。宾利工作人员表示染挡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挡屑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加付付澜,尤其是在中国等兴新市场更是突出垦侵焙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩罕。    你知道胖子多么努力吗孩韶瓶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时萄皮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形统镶哄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弛五咯。那些把高性能作为卖点的品牌南锌,现在宾利也有资格和你们一较高下宪瞎妻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拧,其尺寸为(mm)蔷:长4806文翔、宽2227锚、高1394惋跑辑,轴距为2746mm滥惹拣。我知道祁疙茹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糙,为了让你做到心中有数蹲夸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来华筋虫。与竞争对手相比哺垒唐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呜地碱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袭悉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抵咕伴,哪怕国内的环境日趋恶劣陷芭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盆刀安,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭考,整个过程大约需要22秒克床。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间船秽,从而避免占用后备厢大部分的空间炯婪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宫门蛾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚揣路,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冀玩,没有法拉利暴躁衡裂敌,缺点恐怕是不高调栓。不信你点击上方视频听听视频里声音嘘倘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结我晃挨: 作为欧陆GT的性能旗舰心,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挤竣,不仔细研究根本发现不了它的区别叫氓江。虽然外观变化之处并不算多敢眯陷,但是对于轻量化赋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仙。" "   7月21日炭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洼熄寝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华集、北汽E150双客躺,成为第一期家用空间王冠军驾为睬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威港。它们会有怎样的空间表现碗,不如一起来见证型介。 本期内容开始前涎芦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔚仟颊: 好了庆反鄙,正式开始第二期内容皮凸肌。不过简单说几句勤,为了没看过第一期的网友们弥:    你可能会发现踩鹊,随着岁月流逝舒安嗡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鬼,也当起了小爸爸箔。恰此时侍,他们对车的选择可能也有了新的取向卿江吴,空间大攫罐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素短慕戒。    基于此摊公摹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苟吹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擒韦舌,让大家对车辆的实用性有个较全面炭豢茄、正确的认识俄泻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测按捍、模拟一家三口郊游的情景实测儡誓、细节空间的展示妇、实体娃娃的数据测量四个环节进行纬沁撂。   话不多说芦,有请今天的选手狙,登车呀盖选! 第一环节啤伺男:堆放整理箱鳞,能放多少放多少    由于很多厂商猛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抹蜕接,也会帮你量化一下车到底能装多少升肖丛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号承灰掀,并加以不同颜色区分憋,目的是给你呈现最直观的感受涉起。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蚂龄熔,仅供大家感受一下崩纹。今天我们拿箱子说话锻锑,看看它们这种数据到底能装多少箱子趟痹隆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下适波:由于时间关系僵亭,我们这次只借到了骊威的低配版刷琉稻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泡母窟,但高配版的骊威有这一功能甭。 首先出场的是骊威团:    状态一糯塘群:单纯的后备厢空间 状态二篡恕:放倒后排座椅后的空间 状态三跋毛动:除了驾驶位的所有空间   编辑点评假磺郊: 骊威一如我们所想的那样扔郸镐,空间的确是其一大卖点忱譬崎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渭,小伙伴们都惊叹了!骊威姥,实力不凡啤肖。   其次出场的是致炫弹归怒:    状态一抠骨誊:单纯的后备厢空间 状态二世:放倒后排座椅后的空间 状态三肮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攫: 就如文章开头介绍致炫时所说蛾,空间此汉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘦。通过这一环节放整理箱的测试读,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葡撼截。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肝宫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二两:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啪奢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枫肚桶: 通过摆箱子的实战列,以及上面表格数据的对比冠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利牛锻龄。而致炫与骊威差距也并不是太大斧,可见其空间不可小瞧涉霞。接下来又有哪些好玩儿环节共群?而两车又会有怎样的表现呢玲鹅诚?请继续往下看藩。" "   今年5月丸颇拇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桅刀烦?9挡无用摊酗?自由光深度试驾报告》)频。当时附,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫡降。    6月茂呢颊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贿宫。不过3.2L版的离地间隙急腊扑、接近角胆供诫、离去角斗劲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少办戈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嵌借?    几天前涤,我和赵璞番韩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伞,这车还行不行咆?    我们的第一站四,魔都上海纫炭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侵败。在经历了噩梦般的改签冲、等待掂、登机窟侧炮、继续等待之后芍滦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惟:“游遍世界各地敦笨,开尽天下好车奠壬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑句。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僻胜轿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堵事郊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捎。在此我可以不吹牛X的告诉大家乒枪忙,我在纽北环实际驾驶过谰谈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慈萎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绢空舵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沛桅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匣系,在国内也非常抢手秆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侯连舱,基本保留了GTI所有特征未副。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粒,在舒适配置上也更加的平民化列痰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲤蛾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炔女井,例如两边的侧裙以及尾翼等扯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戈盖鼻。但低调的外观也有自己独有的设计元素蚊熔,例如车头处GTI特有的红色的拉线肝沫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涝杯革,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娘挫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陌酷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锈怂七。另外伸扩驮,新车的LED尾灯造型也很有特色估。海外版GTI提供了红色肃表阮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兰灵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现童轻镀,但国产后或许可以与国内的消费见面眠烩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菲类宽,我把它们大概分成两类踞:靠谱的和不靠谱的拨。不靠谱的原因很多弥,有些续航里程太短袖倍单,上车就开始为电量担心;有些性能太差替锋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寸刹,几十万买个两门小车偷,真当我们都是土豪吗叛?   不靠谱的理由千千万头试,靠谱的标准则大致相同旁副痕。续航里程不能太短刨,加速不能太慢诗钳街,最好还有些实用性甸瓷平,价钱不贵就更好了赂炼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谱涛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膜残。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平式姆,拿汽油车举例的话现逗图,90%以上都算得上靠谱撵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说维签坛,能达到及格水平的车型却不算多颗。我们的这辆测试车是2012款的苔陇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疙沸。还好时隔两年芭埂,e6的动力系统并没有发生大变化辱,只是外形和配置有小小的调整缓。   续航里程套哭科:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怯富侧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车噬静,这其实只是理论值讣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱测夕,实际用车时很难达到标繁劲。夏天空调讽攻蔽、冬天暖风犁、高速快了狙悔煎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程够磕。   这种电动车只是日常通勤还可以蹋阜,但稍微有些想法荤,想去见个朋友武加、买个菜嗜讳,心里就得犯嘀咕懂囱。这种心中总有事悬着的感觉很难受苗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多律。   由于时间原因摧肚郸,我们只能简单测试一下e6的续航能力剂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堪暑,其中高速路况三分之二蝎健伴,城市路况三分之一箩揩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来洞豪,我们的行程其实就是三段甩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)高秀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)犬甜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔡钎苹,显示续航里程320公里潜戏。完成第一段高速路程时(43公里)翻嚼,电池余量82%(耗电17%)陆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拼,电池余量63%(耗电19%)伤堤农,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)箔癌搞,电池余量45%(耗电18%)购,续航里程134公里(减少61公里)共潍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点络辱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坑,比如第一段高速行驶薪纷迟,续航里程减了59公里盘,而实际行驶了43公里撮潜逆,二者大概是0.7倍的关系棱豹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话偿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匣,拥堵路况似乎还更费电一些记腐乐。" "  近两年碍卫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮貌,很多大厂都推出了自己的纯电动车侍袄耪,先不说比亚迪这些纯自主品牌燎拖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坷顶。今天讥颇,我们就提到了之诺这个品牌怀涵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌促窍宛,主打高端菊,并且未来也是只进行纯电动车的研发屉诞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌森。今天函丹贬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粉棋双,下面我们就对这款车型做一次体验坡掀。   之诺1E只租不卖喊木,租赁价格为丛:日租金为400元/天膳,长租(3年期)为7400元/月妨檄舷,现在消费者就可以对这款车进行租赁缸。   租赁价格包含钉:车辆上牌确、充电盒安装(7.5小时充满)屠、保险垢、每6个月一次定期检查保养玫、车辆维修慧,7天24小时道路救援边胳、拖车以及备用车辆等倘内。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茶多,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磷客。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烩拔,虽然亮点不是很多沙卸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离味晴,树立之诺自身品牌的辨识度般芦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刑脑,辨识度极高惧。 既然是同平台打造孟,那么轴距和宝马X1也是相同的汾卫闷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锯起,尺寸为225/50 R17锣,这款轮胎最主要是为了节能考虑赫。   本文导航   分享到懦吠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉导,它是南京依维柯生产的车型黎梁,隶属于跃进品牌旗下糕倘,是一款定位中高端的轻卡产品故。该车是在2013年1月首次发布的膏别摆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棋,为用户提供了更多的备选车型釜匣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现壬尖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疙吩,宝马向来不走寻常路饥,旗下的SUV并非越野硬汉廷控铜,而是更加注重公路操控性牧,所以在外形上也有着自己的独到见解画涤丧。Coupe原本只是轿跑车的特征挺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上许层姆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磋漆弧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上囱。在这种背景之下氯,X4应运而生倪草。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驴菩,宝马对于X4的设计便更加得心应手还。从车身尺寸来看蛔蛔那,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怖。然而实际感受上惰己唉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箔。它们的关系就如同X6和X5妥埔,一个张扬滴、一个低调锨。要想宋讲油福酷拐藉成?X4很在行瘸。   这辆X4的外观加入了大量M套件袖,进一步凸显了它的运动风格绅。夸张的前后包围降低了视觉重心差,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菊恋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惯?所以错,接近角年螺扰、离去角这些数据对于X4来说劣贬,根本不重要擞。   和X6一样祈孺,性感的臀部是X4最迷人的地方被七暮。如果从车尾来看且,X4确实比X3运动了不少娄,高挑的腰线稼敦埂、厚重的尾部都能给人很强的力量感田钎宠。对于35i来说教,单边双出的尾排着实有些低调培。尾灯的造型是典型的宝马风格歼,造型简单苯、大气痊翰汗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卧澳譬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雀酸涩,前245mm危齿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性静。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腑肯鼎,这是一款综合静音泌范舰、舒适部、操控于一体的轮胎狠宛。在我看来握渐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎豪狙授,似乎更为合适参。" "  原标题按胎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匣惠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玖唇贩,该车除了外观造型犀利颈忻、内饰豪华负校、配置丰富之外讲熊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枷露。作为一款以年轻且鹤壕、时尚为主旋律的产品泌频,NX开起来的感受如何侠苇叼,今天我就为大家正式揭秘蹲。(注勘施:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炼度,如NX扒、ES达判陆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疵咎蝗:   NX车型的外观内饰设计风格奋遁,在之前的文章中我已做了详细介绍率僻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗣变。从实车给人的感觉来看谜微,它的确做到了这点惯傲,不少人见到它的第一反应就是敌:恩轰潞,这车挺个性粮、挺漂亮耐荆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侩典,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撮潦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坏布辖。此外两吝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寺忱,进一步提升了科技感箩泄诚。不过它并非全系标配季,在入门级车型上近光灯依旧是LED溺傲,远光灯为卤素灯泡磺览揣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±屎ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寄丛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啡锤、宝马X1做直接竞争深前暗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刷介狙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撑碗和。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浓赂剔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坤绢衰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙恕,其中一款为17英寸晾,另两款为18英寸借多。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎箔籍,在国内的售价大约1700元/条驳。   车尾线条与前脸相呼应坞佩钎,造型犀利厘醋尸,棱角分明俩,以凸显整车年轻逢拿扩、运动化的产品定位促橡。同时司,尾灯设计十分用心幌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辜些,特意在接缝处增加了一小块LED獭。   内饰方面局,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豆歼蹭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准硅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抱妙,大幅提升了车内的豪华氛围瘫读甜。   据雷克萨斯厂商人员介绍输勤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统聪耗物,它的使用方法类似于电脑的触模板赫啪,并带有震动回馈功能庞豪蓄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郝。此外妙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统权速,我们咨询厂商工作人员娠苯,这配置会不会引入中国世搬,对方并没有给出明确答复桐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筋,作为家族中的新进成员眷悸,NX的表现自然也不会差念编。为了符合它运动化的定位叹城,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烘荒篇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桔筐慌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酵。   在海外讲核,NX提供了全景天窗虏、普通天窗和无天窗三种版本的车型渺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捞灌眉,采光效果很好闺姓恼,但无法开启贪谅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磁,采用的是外开式设计楔。可以确定的是浓,上述两种版本的天窗都将引入中国煤屑蛇,至于无天窗版车型是否会引进拼裸,暂不清楚宽猜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辱刊,马自达CX-7在海外推出;2009年惰,2.5L两驱车型引入国内谜每,售价28.8万;2010年七花魔,增配的小改款车型上市洞膊,售价29.08万驮献畔,同时宣布国产意向;2012年辱绵鳞,海外CX-7停产;2014年呛售上,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唤堂谰,等它国产的人此时已经老了四岁了孺穆沃。   从以进口的身份引入国内陇,到正式国产经历了四年左右的时间箔,在这四年中进口CX-7销量并不好睛烘富,一方面是当时市场不成熟损睬,后期竞品丛生将其埋没了讥彤寿。另一方面原因也在其本身文撂寄,比如定价高覆侨坚、2.5L发动机动力孱弱等等窘溶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍但耙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统誓。在测试之前赫烙阶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm羔屠设,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm籍失蔬,搭配6挡手自一体变速箱坷顷厦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机遍茄,只不过调校要比CX-7上的更为激进堤适。即便如此诫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼草搏。   油门的设定比较灵敏瓷,起步和加速初段都还比较轻盈入铂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线砂酸,而不至于拖沓鞠尸谎,一切都显得易于掌握燎。变速箱和发动机配合的是那么默契惫镭蜗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翁联怪,只是在极拥堵的道路上蠕动时妓宋,1挡与2挡的切换有点闯动而已厦,问题不大轨叉。   转向和悬架的设定偏向运动婚阂扑,采用机械液压助力的转向系统比较重垄杠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣掸浚揽。悬架没有“忽悠”的表现蛊翠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息票,车内乘员经橙薰妒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”台赎扛。悬架后段偏硬歇韩,在弯道中并没有明显的侧倾蛊瘟社,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堪裤态。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渤细穗,动力供给够积极次,表现不错睫场倡,驾驶感觉非常轻松嗽旧屁,动力的跟进也很是及时金。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm街惫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呕酪熔,而且不是那种喷涌般的迸发春炯偷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廷抹,给人相对内向保守的错觉峨你圭。   CX-7更擅长的是中途加速刹,比如从60公里/小时开始慷输戚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抠污,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屎同咖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限躺,这几天这种沮丧感时常出现幌驴。不过也正是这个中段加速的特点斤伤填,使得它在行进中完成超车显得轻而易举习肃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右法停,稍踩油门就奔向3000rpm挡华,便能得到很好的响应令跨态,仅有极为短暂的降挡迟疑词琴,随后就催逼出了足够的扭矩侮柏。简而言之诽憾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烁半,容易上手鼓,各方面的表现也都算令人满意恐良。   中高速行驶中一切都能变得敏捷说,涡轮增压器起到了明显的效果四份盗,就像注入了某种精神类药物茶似,虽不时刻保持着亢奋状态示牵,但兴奋状态确实随时可以到来绦溃驮,一切都听从指挥绵。这种持续的加速感可以维持一段时间孺餐塑,心里不禁一阵爽快婪希途,当然说巍酮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杜抛搜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光飞身,测试油耗的过程共行驶了134.6公里遣涛,消耗燃油17.94升椒,平均时速为30公里/小时深冉,全程开启空调嫩,平均油耗为13.3升/百公里睹汀卵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岁岁,CX-7绝不算省油的那类的世涵,准确的说是比较费油勿。另外惹持虽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涟,无疑使用成本相对较高赌拢吩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前售,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狭倘。说实话褂扭,那是我第一次接触这两款车即挤祥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尘幢媚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机须韧搔,动力同样够用步,但输出并不算线性蓄艾科,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斜挎。当时我就在想孝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豹咎洛,而如今厂家真的这么干了沫圭滩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喇介,增加了几项配置轻,外观方面几乎没有改动癌珐黄,图中的这款车只是增加了车顶行李架梯赊啡、车尾扰流板和挡泥板等选装件惮。   这款帅客HR16是一款7座车型挥扁苇,它可以满足国V排放标准确箍犬,车窗后半部分采用了隐私玻璃鼓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢昏。当然绢乱棱,帅客实际上是一款既可以满足载人施,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)洞排武,所以它的车系中包含了5座灰玖、7座替播、国IV惭、国V等各种不同版本唯蘑。   除了挡泥板之外档蛋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果龚古。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磨女秋,其中的最强模式叫作“Dynamic”燃上讽,译为“动态”丝。有意思的是竣毋,在英文里为努,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肚庭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗品啦?——开启动态模式伤,就等于点燃了一根无形的导火线轿癌。   要追根溯源的话啊渭食,炸药起始于中国桥红焙,属于四大发明之一廷兴,不过相比中国发明的黑火药乱滔庆,硝酸甘油平时更加安全可控湾疥夸,而且破坏力更强巢。奥迪RS 7同样如此凯,它多数时候表现得比较随和粟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澜蘑。   首先从外观上就容易看出它很厉害峨饲皋。奥迪A7之所以独特含,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吃,人们将之称为“Sportback”瞎,在我看来该,它的廓更像是一只优雅的海龟储变,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纯唯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汇份,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惶,所以它已经不是传统爬行类的龟籍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息客路,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锚萌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屏矾,让人不由自主的去稳稳扶住3点、9点位置炒仟。   在风骚的外形和各种真皮墓刀、碳纤维材质的覆盖之下溅灸鹿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别螺诗燎,这一点很好脯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吧官薯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祭。即便在这种情况下贺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价焊没躬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屁关:谁给你的自信卖这么贵乒?不错碌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玖伯杉,它到底是盲目自信还是厚积薄发惮呛单?我们一比高下呈埃识。 外观对比劳镁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结艘距化:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钮,所以我决定说点可以量化的东西郊既乘。首先堤厢铜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烯喉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搅暇涎。其次可能是由于动力的原因暑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鹊插俄,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞠访挨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韩戚钉。在前期的试驾活动上俺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型些瑰粉,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲸篡娶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辖皆,和手动挡车型相比篇财,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衫呵萝。 ● 外观内饰的简单介绍煎鳖:   在外观方面京荣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辅叔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菏沉,甚至连一个小尾标都没有弘闷缅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锤癌杭,但1.8T车主可能会对此有一些不满努涟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箔禽捷,轴距为2700mm漂鞍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5话、奔腾X80以及哈弗H6才,CS75还是相当有竞争力的墒嗽持,它的轴距和长度最大缄,宽度仅次于哈弗H6狮,高度相比瑞虎5矮了35mm都。   在外部配置上霜煽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统投返罐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角册米。另外娇济,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果随,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屑鲜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潮呕炬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品码船沟,市场售价约为700元/条虹屡士,在同级别中算是很厚道的配备了妊惮。此外羡抠琶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洽停,只是轮圈被替换为铁轮圈把驶衫,还是俩字——厚道盘膳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格据窝瑰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粮鲁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鼻,看起来更有层次感投。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谁烫、设计毫无新意澜、用料也很一般等不好的印象纤必糜。不过近年来酪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莽泻,长安便是其一踞烽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靛栓杠,也很难找出它的缺点芒,按键垮沟澜、旋钮的阻尼适中朗娄标,手感很不错示房。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翟,分辨率和反应速度都还不错乐相,不过在功能性上它只提供基本的导航号料赏、DVD奋坎、电台坝套嘶、倒车影像及蓝牙功能蓬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碧乖枫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弗舞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讲痉谎,但是厂家对此并没有改进便炯健,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拖。但是侠催,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袍,同时设备名称也无法显示完整木糕兔,在用户体验上还有提升空间计。   不过怜拣感,在一些细节处理上牧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睛档查。比如在挡把前方的储物格救,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理让,不过这块材质却为硬塑料剔,实际上根本无法达到防滑的效果案廓。另外浮梅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顶,这点值得表扬伎巩率,但必须手动摁下开关才能点亮焊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踞狄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巧雇。座椅填充物软硬适中悍汐,刚刚好监乓,并不会软到开久了腰疼簇储,也不至于硬到硌(gè)人姥。除此之外彪喂,包裹性表现也很不错穆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宠派。另外镭撕拨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拨。   车内乘坐空间表现上拓烷黎,身高180cm的编辑身处前排辑秋藉,头部约有一拳左右的空间犯,此时移身至后排固,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氯盘。作为一台紧凑型SUV车型雌晨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忍。   来到后备厢纪徘惋,长安官方给出的容积数据为590-1560L练蒋勉,表现中规中矩痢逃轿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梁料,增加消费者对于整车的好感度截苦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟是苇,如今市面上的电动车产品越来越多攀倦寡,开始逐渐走入人们的生活豁逃九,而众泰知豆纯电动车就是其中之一萝勤,大家对它的了解可能还不是很多恫钎邪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勤赶。那么这款车究竟如何呢秒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上库酱,我们终于有机会近距离接触一下唾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌聘创澄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质椒温,因此其与众泰汽车合作规,推出众泰知豆电动车玲时。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识佬丰蕾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涎瘸?不管你信不信队查,反正我信了喘瑞试。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斤筋刑,售价为24.98万-28.98万元儡难,共有三款配置可殉贰,全系均未采用quattro四驱系统剖康,取而代之的是前置前驱的驱动形式插痰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唯吨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恫炯蹭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水枚夸差,1.4T的发动机到底够不够用撮链,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧峨河燎,这些问题都难免让人担心吧释。那么奥迪Q3到底是不是“好货”加欢释,它又是否值这个价格顿青,下面让我来终结你的这些疑惑彤肥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唤刷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炒快拧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莲,既然大家都关心这一问题甲面,那么我们就从这个问题开始一一解决轨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旦洁,其最大输出功率为110kW寄襄,峰值扭矩可以达到250Nm江妥完,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烂偷,动力储备不足方面的顾虑淬客,但是这些想法也好顾虑也罢崇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了线。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鸥,油门初段的旷量微乎其微脆薄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点踢刊,当发动机的转速达到1750转时禄搏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩燃练穆,强烈的推背感也会随之而来悔鹃,如果你不是冷静下来思考一下窖缔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咆圈脐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候距朝,一开始的想法和我一样皋,换了1.4T发动机之后蓝,动力跟的上吗躬?心里总是怀揣着这样一个疑问访,但是当他们开了一段时间之后骆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”负。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庭霖,处于D挡模式时八,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梳牵,但也感觉不到激进的性格两寡醛。但是当车辆处于S挡时锣钉勉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘿,整个车似乎突然变得紧张了起来撂办怠,时刻专注着你踩油门的右脚口熔排,稍有动作便会迅速做出响应绊当。   在城市的驾驶中违婚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畦,当你深踩油门时凰贤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞柑现还,或者可以说斡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态发獭措。此外琶,作为一台不折不扣的城市SUV坝喘采,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验任茸居。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量旗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动填胁麻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垮剿侧,整个加速的过程非常线性便洞荣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扮,不会表现的非常神经质亥点癌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灭昆,这台变速箱给人的感觉非常聪明财,可以准确的猜出驾驶者的意图都,在换挡的速度和时机方面非常到位洛普。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庇比刊。此外客,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棋。当车辆处于D挡模式下毁魏顾,当发动机的转速达到2000转时戎,这台变速箱便会进行升挡的动作请,从而保证日常驾驶更好的经济性茎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时税狼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烹拎簧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓦斧妊。   这台变速箱也并不是近乎完美舱舜,它当然也存在着自身的不足遍诵匹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肉稗,尤其是在低速的区间内泊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拐歪荤。此外观,该车提供了四种驾驶模式的选择玫放膘,分别为经济敞既舌、舒适痛、自动和动态模式畔董辫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整对。 性能测试隶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中婆贬贿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钞,最终的破百成绩为9.14秒恳褪叙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升郎纺搂。奥迪Q3在三挡时完成了破百绅傅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牧。此外搽燎兔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捍歌检,非晨食盟ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失难剁,整个加速的过程十分平顺和线性怀瞎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睛弛劲。车辆在全力起步的过程中宝撮胖,由于没有采用quattro四驱系统艰姓痉,车身有轻微的抬头现象搅李,前悬挂的拉伸比较明显频。 性能测试碧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揩髓额,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米船蹄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宝奖。在整个制动的过程中巳就,G值适中保持在-0.9到-1之间悲次,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戊,前悬挂很大程度的收到挤压片评斜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显监。此外毖,该车在连续制动的情况下湿谷,受到的热衰退现象比较明显托粮峨,在连续测试过后沮哄,制动距离增长了接近2米胺吼塑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浮,动力方面也足以应对使用的需求怖梁,尤其是在低扭方面岗媚氯,这台发动机表现除了浑厚的功底敲邵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猾。对于一台城市SUV来说冒埠钢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隶烦。" "  你有没有这样的勇气瓣啃图,一辈子只留着一种发型督干畦,带着一种款式的眼镜北钱?或许多数人会摇头说不鸽誊。试想你现在穿着中山装幢,带着大边框毁添,留着中分头走在街上挞,别人必定会投来异样的眼光擎漂告。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翻垛,但有一种美堪架,却是永恒的童谦,我们称之为“经典”催。就像中山装逐渐演变成了“国服”豪抢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剿惶孟,看似过时的东西稍加润色哼卵宫,就会焕发出经典的力量袭舍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题楷夹,也是一个互相佐证的问题卉。正是扛住了时间的消磨纯秋,一个产品一种设计才能称之为经典鹿车。而正是因为它是经典扣统,所以无论时间如何过往朗,岁月如何变迁鼻四细,它依旧能代表着美系匡荤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粳刚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沦、保时捷911躺竞逞、MINI这几款车了但。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毕,这是一种财富沦,就像一个国家的历史一样虱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揭。但就像中山装一样惶癌,如果不稍加改动趁时,依旧会被人说土气膜碱剑,MINI也是一样惺拣,细节的升华会有益于经典的传播和传承卞日。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炉窗蜡,是全新MINI车系中性能最好的舷。所以车头车尾都会看到“S”的字样撼皮贡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部古讣巫,这是它彰显不同的地方怀拆夏,尾灯的轮廓更大了办臼半,但相比老款不够凝练圈,同时你也感受不到它有何种审美的进步毕笛米,个人感觉它是为了变化而变化葛际葡。轮毂方面考汞嫡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筛猎揪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盟。不过泪睬仓,在真正接触到保时捷Macan之前何,我对它的真正实力也有所质疑欢硅。众所周知拿滩赁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娥?带着这个疑虑蠢啤吃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅踞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桂径晴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型广盒芹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似褪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伍霉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矩圣秘。在没有任何参考坐标的情况下什,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浩聪蚊。排除了惯性思维的困扰荤,对于一款新车而言或许并非坏事退副赦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腹讽那,因此有关它的设计特征我们并不陌生呛呵。作为保时捷推出的第二款SUV车型畴徊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计峰恫适,同时也融入了许多独特的元素返哥温。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豢巢悼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动构兴净,因此在细节处理上褪,新车融入了更加激进的设计元素堤帽。    作为入门版车型青鸡澜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯薪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯融疙鲤,并采用导光条设计爽炬类,其视觉效果更具科技感究写。   保时捷Macan的腰线位置较高曙嫩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枯,营造出强烈的动态视觉效果膳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格托。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一课科委,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毁,我的同事此前已经为大家介绍毙托。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屡刨翁。" "   ??????? 提起观致师,大家都会想起什么级?这似乎是一个难以回答的问题疚。作为一个有着中国血统的全新品牌狮桑柔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惭湘。在2013年窘恢谅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弟,一石惊起千层浪蹲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迟。   如今废罕厕,观致的第二款车型犁,观致3五门版也如约而至赂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力储齐?它的到来叭,在扩充了观致的产品线之后瀑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茨对?自然是令我们拭目以待嘎恕琅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歇换,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型崩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鞘笨竭,时至今日都没有做大幅的修改皆刹幕。就是这样一个古董级外貌的家伙浑讨,最近竟然和新能源技术杠上了山。2013年的日内瓦车展上期娇,路虎推出了一款纯电动卫士蓝庭屉,旨在告诉大家卫士宝刀未老库上。而这些天汝阜衬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试效甫,看起来铣缎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抹氖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上傻念,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟外抛荤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望森开辰,并未成为现实始逃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姓。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乏钩涉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车端撬韩,并且这一次枷屉,车身上已经重新贴上了拉花馅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”订,而是一台真正的电动版卫士腿。   之后通过各种途径的联系蔚猜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尝耿,虽然这并不是一款量产车骨灿袄,也没有任何电动机滥侣、电池组方面的参数数据虱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疟佛,我们认为此次试驾还是很有意义的氏。   ■ 外观造型秆卷嫡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砍渡佩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士回恃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疚。   电动版卫士全球仅有7台娘猎叹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魔搭骡,基于卫士110车型打造汞膳,可以根据情况容纳5个或7个座椅程蜗,算是车系中的“旅行款”煞睦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承版,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异劫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计先,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡飘脾奥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呢孔本,丝毫不加以修饰祥财。按照官方对柴油版车型的销售策略荚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顶岭栏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虏仟报,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理滤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揉落。正对车头卸苹捎,右侧翼子板的通风口也是镂空的碴,下方是空调系统的进气口宠械次,而左侧的则仅仅用作装饰另,所以是完全封死的状态脱扭。   平直的挡风玻璃抗磋、小雨刷募拭缎、面积可观手动调节后视镜潍趣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堵诞,而在这台电动版卫士上裴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板攘猴供。   实际上虹凡洞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邓喀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梨鼓糠,电动车窗只照顾到前排乘客啦陈哇,第二排为手摇的握鸵菇,第三排则仅仅是推拉窗檬希。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雀扫,确实绕景垢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赌嚏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撕蚊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鸥会方,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亭财。   三窗式车尾设计除了古老外犯寡,想不出更多的词去形容继还,好在后窗电加热亥为辫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酿女兽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统管绅。至于各种不同用处的尾灯浮汉惫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邢洛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镜沏疽,并配备了13针牵引电力接口促瀑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹿蓄。而对于电动版卫士来说嘘,这款车的拖曳能力也非一般强大潘疙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡量,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翔雄共。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞧剐,在这四年一次的盛世当中惯蘑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逢厕及,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱恰,在经过整体的细化改进后整体更出色搽腾缔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮越馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彭分撮,对于这样一款小车到底怎样瓤凯,让我们一起一探究竟倘犬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车如冈钞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狄肉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞬臼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肋癸囱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙糯埽可靠的选择贬虎僵。   相比现在很多的车型得,J2车身并未加入大量的镀铬装饰慈,个人比较喜欢这样的感觉玻,朴素也是另一种风格假殿心,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好壁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喜非妻,可以说是起到了点睛的作用舵凤拢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创具筷托,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格构啡,看起来还有些运动精神操。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窟箱,同时也是远近光一体设计棉诫潮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裂,更加突出其可爱的造型风格港斥馁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颂钞,同时也表明了J2的一种年轻风格脯爬。虽然是一款定价不高的微型家用车附,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置催,雾灯虽然不是什么贵重的配置聚,但对于安全的保障还是多一分才好捅兽尼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溪,实际使用中虽然刮水面积稍猩亍,但整体还是清理的非常干净敲。   在车体侧面造型上尝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高税蹋,这样给头部空间会留出很多柬健,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娃场,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裸。腰线起始的位置和大灯高度相同妊臼案,这给了驾驶员足够大的视野空间顷判,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擒鼻科,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高砰阀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格味。   在尾部造型上觅参腻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骡,同时加大了尾部示宽灯的面积溯际暇,为了就是提示后方车辆注意安全练,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹难,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高外串,内部非常的深不过开口非常信岣叟荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包割节。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孙汹撕,虽然是钢圈鲁哥圃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳偿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虐何耪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撼蔽。另外隘攫,一直让人头疼的售价问题叙暇礁,此次又出现了断,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势壤琅。价格问题恨嘘,在上市新闻 中已谈了很多惰动难,不过与价格相比然善,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统够,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题路刊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潞嘿捕,即将为各位解开疑问霉。   观致3五门版已于6月24日上市揉们,目前指导价已公布粹喷,售价区间11.99-17.19万元 疙扰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霸娇:依然遵循简洁的设计思路伦,造型更显年轻逼典吨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头儒趟叭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牌惜悲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宋拣诗。可以说毛坍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孰恼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扦,不过在细节上却更显年轻枫裁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忌插肪,轴距为2690mm佃,除了长度缩短了177mm之外汤却,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别短妥鬼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了购芦访。在车身颜色上习氦舅,观致3五门版同样有6种颜色可丫切怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宪荷撅,色彩更为鲜亮猩,也更有时尚感戮碧慨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彪臼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别偷枢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宿搔氓,而前雾灯也采用了圆形的设计创堪拦,更显时尚胸。另外碎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掀空谴、转向辅助灯和大灯清洗装置射似琳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笑砍。   除此之外趣婪把,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大憨甫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骗揩,并且轮圈的款式也更加的年轻剃骇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迫。所以在轮圈与轮胎的规格上内,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饥零慧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氯掸侈:与三厢版一致刹,细节改变不大计夹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同幢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霞将。中控台采用对称式设计赡弹炕,各种功能布置规整恼,按钮数量控制在了合理的范围内擅荡驮,不会给人一种杂乱的感觉防辽汀。平底式多功能方向盘与三厢版无异旱识关,造型很有运动感萍椽,真皮包裹的外圈握感也很不错频烁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烂汹,除了蓝牙电话境逻、多媒体播放等这些基本配置之外圭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔼伤泰。除此之外侩距单,车主还可选配观致逸云的增值服务幸,该服务包含实时交通路况枯、实时停车场信息和地图更新等档矾险。 ● 座椅及乘坐空间蓬森鳞:白色绲边真皮座椅很有时尚感哭念踩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能行箩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浓,与三厢版顶配车型相同级尸。不过区别在于隘顶橇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迟舜。   在乘坐空间方面底,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沥,并将座椅调到最低位置后紊记,头部空间大约为1拳涵躬,显得很宽裕;而进入后排后该忱熟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迹铂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赏缅夕。后排中间地板隆起幅度较大计,长度也不适合搁脚币裤登,中间乘客的舒适度会受到一些影响缝袒。 ● 后备厢错访、储物空间和天窗芒波椿:后备厢容积403-1105升耙薪,储物格众多胆青项。   在不放倒后排座椅的情况下棋,观致3五门版后备厢容积为403升稿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题练袭。如果嫌这样的空间还不够的话闻痞,将后排座椅全部放倒后醇叛沉,空间最大可扩大到1105升卫快池。除此之外寒美萄,如果您随身携带了诸如手机锻翔、饮料之类的细碎物品的话喷答,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墨凑界。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶不郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恨,可打开的总面积约为0.22平方米吾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阶苛迹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机末死翰,两者最大功率分别为126马力和156马力溪蓄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米套慷罗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炉判担。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衫坏袖,其他车型均采用6速双离合变速箱窃筹妒。在底盘悬架方面复,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梁摄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沤塑。 ● 驾驶感受婆么:底盘调校水准高赡氦撼,变速箱低速平顺性比三厢版好波菲蹲。   此次试驾会上仍,我们大部分时间都行走在城市道路中控顷橡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辆,起步时若是轻踩油门踏板街,车辆的提速会显得比较迟缓矗翠笆,若要改善的话立穷,需要至少踩下1/2的踏板行程些怜。对于开惯了日系车的朋友们来说但牢,这种偏向于传统欧系车型风格看嫩内,而非“一点就有”的油门调薪停可能需要一点适应的过程版。   而在整个加速的过程中献彩旁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蘑欢寐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倾,咆哮声已经传入驾驶舱伯拟亥,可就是不见变速箱及时升挡磺寥。另一方面栏脱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浇,整个介入过程并不是特别的线性贤,其工作时的噪音也清晰可辨联,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧概登肋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窃邦爬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腿蛔临,并且伴随着强烈的顿挫感汝擦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沪覆轮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态添缮颂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少昏,虽然顿挫感还是有逻课,但已经能够被绝大部分消费者所接受戒姐慕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的皇,那么我可以回答您奋夯亩,和大众的DSG表现相差无几恼乔泼。昏欧胸。   从观致工程师的口中得知斡氨划,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脚凄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蚕,对变速箱程序谐疟嚏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娄京,找到其中一个最佳点次,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爸。   在手动模式下屉,发动机的表现仍然很积极飘,不过由于其低速动力输出并不出众卫,其加速度并不能让人感到满意创,很大程度上澎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醋。此外尚却裁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时焊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似污掇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痉物瞄,而在此前的三门版车型上谷屁肯,我们就给予了相当高的评价攀硷。虽然仅从结构上来看洛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抡,但作为一款家用车汰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毖次鼓,高速行驶变道保证稳定性怀湘。事实证明赤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唬,并且从车底反馈至车厢内的声音靖氮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喘。   ● 编辑总结头:   从我们此次的试驾感受来看惠暮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吐沽燃、时髦的外形煌肋饱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整婚黄宝。与之前我们体验的三厢版车型相比剧幕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丧郴毯,尽管目前顿挫感还是存在郎安垒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了癸桑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过可韧贡,有值得称赞的地方艇摊,自然也存在着一些不足参,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呐暴。另外控喜磨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的褐软杏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯热篮、转向辅助灯及大灯清洗功能叫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎檬俊,这样看来少暮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哇鸥。不过跺驾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢功磷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂奖⒛海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粳家,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型素。但个人更喜欢两厢版本嗽混,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屑埂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掂肯芯。当然叫,作为同一款车藉胚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同燎。三厢版本更加实用内迹硕,两厢版外观更加时尚干练脚。今天带来这款两厢版爱唯欧败疵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足爽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伪,大灯的设计相对保守了蓄勾委,但也减少了人们对于这台车的争议性靛屋姜。从而扩大了消费人群昂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粕茶撇,各有各的美讼猜日。但无疑泊喉搪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的任看。   侧面的变化并不是很明显晚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动改莱。相比三厢版要顺眼的多徐。车尾的变化同样集中在尾灯上挠恨拣,尾灯的轮廓变化倒是不大九,变化主要集中在尾灯颜色的改变磺。深红色的外围显得更有质感是辜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眠容棱,越野车是最好的选择摄勿镀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车能素端,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撬坍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事豪仇堤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力圭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远办涎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没短雹烩。除了电视剧的锦上添花玻弘接,BJ40本身的魅力也势不可挡商晃,下面我们就走近这款“北京青年”形戈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狙哼沏。   外观/内饰毕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虑,或许有人会问那为什么还要进行测试把狠。其实答案很简单巩,之前测试的BJ40是一款试装车遁贤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别噶察,包括电视剧中车辆也是如此艾谓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朴篱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侈监茫。虽然我没有见过之前的试装车芦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浚,甚至有些地方与牧马人不相上下剂纽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍须,之前我的几位同事已经介绍的很详细了价,这里就不再做过多赘述诺寺犯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钩交,你会发现并没什么科技感齐,简单的线条熟、硬派越野车特有的见棱见角的气质图,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铰。另外飞双,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皖。硬质塑料质地的中控面板很厚实境叼烈,比起舒服的软性塑料手感稍差拭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境领许,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芒侧班,同理使用织布座椅也是一样我眠,无论您是刚刚涉过水吹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脚,都不用担心寺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爆虾,不需要华丽的外表去装饰艇。虽然BJ40有着很浓重的模仿拧刮频,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鳖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芯,那只能说这个人并不了解硬派越野车街细。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腑桃椿,让人想到真正的场地里去撒点野阔董弗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀便侩灭?惊险的高速穿插艾社、精彩的甩尾掉头普络圣、惊艳的侧向双轮行进干夕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桶从巩。时过境迁社唤,萨博虽已退出中国市尘媪峡薄,但把经典的两款车型(即9-3丧电橡、9-5)的技术留在了中国系苛赣,在北汽成功收购萨博技术后陶搜才,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型椿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谜倒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求便,主打性价比与实用性煞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怪垦,只是在某些方面使用了相关技术而已摄卷。   从外形设计上就不难看出回贾痊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谜惨瞧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腐车,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汹际,同时车身上所使用的犀利线条姥,令时尚动感的氛围展现得十分充分坍俱扣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吞标:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夏,车身各项参数都小于萨博9-3揣,所以直接套用的说辞显然并不成立霉浑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出羡,打造一款可以继承优秀基因膏,并适合普通家庭用户的车型干捶含,成为了设计团队主攻课程冠郴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情且交,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牢,但紧凑的造型与简练的线条粹帕壁,使其观感的持久性更好察断。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多媳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型平开,价格能接受痕佬顿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型禽接。而现在也有很多车型供大家选择相,包括大众途安厦媚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择躲佩少。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沏,它还有一个进口车的身份催插驹。接下来掣蝎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岔逗。   外观臀:起亚最新家族设计河囊兑,略显可爱谰,大部分能接受抛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格季渡,同时又有一种独特的卡通味道豹攀秘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纲筒尝,没有配备氙气大灯芹卢磕,但全系均带有LED日间行车灯涵比让、透镜及大灯高度可调功能羡董。雾灯部分的设计很有个性疚甘痴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感继羔。   由于车身高度降低肋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潘径矾,平滑的车顶线条降低了风阻系数唇,流线型设计更加美观鹅。全系除顶配的豪华版外遁感片,后视镜都没有集成转向灯功能馅。另外钵,低配车型的轮毂也比较简洁侗韦乏,轮胎规格为205/55 R16房冕骸。   新佳乐车尾的设计十分简洁铅店急,总体看上去比较圆润埔筹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格护垮,凸起的轮廓首尾呼应处甫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雹洁峭,车顶带有行李架邪纲,具备一定的实用性挨氰。新佳乐全系标配倒车雷达功能插,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唤及茨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翘萍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糠访瘟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惧摹。而提到雷克萨斯催染霞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样集镁懒,立刻联想到了舒适倾、安静等一系列形容词笔。   作为雷克萨斯主力车型舰薄苫,ES系列占据其在华销量近半壁江山陷城,舒适馆校屯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价括。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荒酿,更是有充足的理由享受这些评语途窟赫。但更重要的是辈,在环境日益恶化煽、石油资源日益紧张焕磨失、油价越来越高的今天川驼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度称。   外观部分嗓靡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型料行,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扳夹短。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泡冠夺,和前代相比进化明显骋遣笺。初次亮相时美,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赏。与丰田一样刨使蝎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夺雀,目前已被广大消费者接受纷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苯氖捣。   外部配置上采弄岁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坡剿碱,与中网造型配合不错颠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格踞,轴距2820mm薯清窗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕾,ES没有针对中国市场刻意加长物,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台畅,轴距比老款增加了45mm锯蕊抨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坝懈未,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲸蘑腿。当然忿仓钦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标保,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崎妹然。另外俯纱欧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纷疙笛,更加低调荣头。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苹伯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滇了频、忘记沉默寡言的正装车主芬环橙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疏樊谩、忘记... ...算了赂挟钙,需要忘记的东西太多隆讥,你只需要记得一点讽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呐玫。   奥迪的低调弄惠斤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)煞抵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扯遂簿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然申。依托自奥迪A7的造型设计邓,RS7依然拥有优雅的造型誓册,仅仅在一些细微的地方栓动谭,RS7做了运动化改进唐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溅副、以及哑光附件恨傲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子琴。   如果客户需要段凹蓄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂羚,其轮胎规格达到275/30 R21浇洗垄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜗坏。排气管依旧体现出奥迪的低调来拢痉,外部看是两个椭圆形排气管泵锚评,而其实际是双出四排气奋坷,因为单侧双排气有节流阀鳖,用于改变排气通道焕错,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣射惺崩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洼程趁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拓吧实。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针敦笆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戎邻。车钥匙扁、平底三辐真皮方向盘版、运动前座椅攫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夯辜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纶魏阑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盆番崩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汰江骡,还提供发动机增压压力斤诫慌、机油温度显示和圈速计时器等数据孤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰献潘,并提供其它3种材料作为选装协乓嚎。车顶内衬标配黑色织布擂每,可选配黑色Alcantara面料娟。搁脚板莽、刹车踏板戳雾郊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疽炬吾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裙绣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寸、一体式头枕的运动座椅艰涧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岭夯毛,并提供钻石绗缝锰患。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茬侣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旦毛艇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惦富,就像微博上说的毕含,一次刻骨铭心的爱情圈鸡腊,一次说走就走的旅行什么的邦硷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沦溃巫,但在现实中敢理,你不能永远一副放纵不羁的样子撼,特别是在资金有限的情况下霸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嚷稻拜。此时你就需要一辆价格便宜棵、实用可靠的多功能车型夹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胁旅题。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皖卢卫,分别是景逸X3和景逸X5父奸赋,形成高低搭配产品布局摄财购。景逸X3属于入门车型铺肆类,共有三个配置华,指导价从6.99万到7.79万元毋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型穗填。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腥释,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像块膘。这款车的前脸采用了新的风格样式胳,线条比较硬朗尸,造型简洁流畅辱袍,同时又很饱满捞,没有过分追求标新立异的夸张风格聪,显得更加沉稳幸娩俏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素目蔼,给整辆车增添了活力乐喊。   除了前脸之外硷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吻部兽,让人略感失望蚕谴募,好在整体风格还算融洽勃膜,不会给人前后脱节的感觉荡懦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仑、1835mm和1705mm帮,轴距为2685mm吭夹父,在这个价位上算是较为突出的水平了难楼乐,保证了足够的车内空间憨晶徒。" "  在固有的印象当中李,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下先,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桶县,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑椿湎亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庆,作为日系三大高端品牌中的一名暑拳顺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翱钵玲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瑞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盟患,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现懦,取而代之的则是一种日系的柔美风格炽熬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影楼椭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巾裁,并且这种特点让别的对手无法模仿搬褪聪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉圣让,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掏姓芜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乡璃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伸捌驰,看起来非常具有独特的风格玫概狗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辨,不过看起来还是比较有神的公仑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示插,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缮揉懈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哺污泛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峰扁坦,这款车有这么长么稀叼?实际上后门的长度远大于前门年灌,不过整体造型并未收到过多的干扰片,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狙徐寸,因为C柱的造型更加接近尾部滩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果天愧寡,腰线的设计在在尾部提到了最高离粳,并且从前大灯连接到了尾灯部分夹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舌得卤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骏秒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响相。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钝环羌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计揪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弊,到今年4月20日其正式接受预定煞炯孤,不到一年的时间报互,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钱硕乏。在新能源车量产楼编、市售的速度屏佳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晚驮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烈枢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过彩秦。当然叹穗,汽车之家评测新车的速度也不慢翘,今天慨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喷锰咀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阿剂广,其中橙色的为增程式混合动力版车型储全辞,白色的为纯电动版车型襄傲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型曝那。   ●外观警呢:造型前卫峨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稗,我见到量产市售车之后久,其外观真难以与概念车作区分钦取。宝马i3前脸造型饱满圆润卿头红,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菇坷。不过炬青丰,“进气格栅”四个字需要打引号了跨扣蜡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暖德芯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扩午湃,让整车看着很有质感且与众不同撑。当然惦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜡譬勤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翟第,但它的车身侧面看着一点都不显小颗。在我看来原因有三冀赤厦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揪杰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涂,给人感觉比较敦实辩祭。特别是车高数据募弗,它比X1还多出了23mm韦贤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敖,达到了20英寸财,但胎宽却很窄份隘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20栋高连,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎介峭阔。有关这款轮胎乱霉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蜡盯,基本都表示由于规格太特殊司,没有现货也没有报价刮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逗恳桅,很独特快褪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哗涵。尾灯采用得是隐藏式设计递,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裤,用于显示示宽灯扒犁、刹车灯以及转向灯等奴失搏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唤奥,所有光源均为LED袭酣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蕾柒燎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伦暇驰,欧洲市场上柴油车盛行已久概稳晶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驾暴。不过近来谱锹拓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛾戚扦,Jeep便是其中之一浪郊伸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饰海拢。 ● 外观介绍艘举:与汽油版无异湍猜,硬朗依旧冻老匡。   从外观上看赔蚀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轨苛家,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茫。新车的外形仍然显示出硬朗宋、时尚的风格豌拉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大豢赤,提升了时尚感鬼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奠腻便,在同级别车型中“个头”并不算大配青。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苍室挝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°降驰。   在外观配置上聘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯硅病沉、雨量感应雨刷悉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的山突。轮胎配置方面奥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夯刷函,轮胎规格为265/60 R18孤剂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎当,规格也变为了245/65 R18惰吮澳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酥量船,我们会谈论什么秀?是大老粗一样的外观畏,还是“马路杀手”一样的形象锹茨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桓,笔者也不例外镣。6月5日下午迁救碧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华改韩亢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稼,原来大块头也有过人的大智慧灯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH金缝哆、FM两大系列茅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日庞嘘题,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裤狄羔,中国区总裁陆博天到场助阵矗交酸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后燃乱陋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钞丘汲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郊旧县。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了曝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淘视介,最大的意义还在于为企业产生利润飘纫。因此小,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汲,并体现在生产效率五纹、节油效率抢、完好率梢泻、安全纱航售、安苯茫和驾驶员体验六大方面革。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型率臀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碌喉编,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酶泰,而大众凯路威则开创了一种新的格局围,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倒络戚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剃响还,而那款车型是针对高端商务市场的车型糖,虽然其内部可以进行简单的商务会议补魏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欠匆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格律俄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑懊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呈幸骏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劳辽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晃勉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气椽杆韶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萌弊陵,只是以简单的卤素大灯出现杀咎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忍舶歇,只能说稍显遗憾虾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啥菠匈,并且其敏感程度非常高目己。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膏弥泛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芳鹃倍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糖估航,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格担,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味花玩琶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起攘,在尾部造型上也同样是方方正正荆困,给人以刻板的印象版悄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰花忌叛,看来稍显朴实无华谷倦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祁唐。尾窗的面积超大那,并且配备了后雨刷戚扔眷,可以说在安全细节上做的不错咎痰孰。尾灯的造型也毫无新意赋很斜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢搿,尾灯内部的结构也比较简单罗眠华,并未采用LED也是针对不同定位的选择次霓池,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低史读,尾部配有四颗倒车雷达探头对,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用救。作为一款商务用车抢晌捶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方五溪,而旁边就是凯路威的备胎所在地勤裴拼,这样的设计使内部空间得以最大化利用临虾。   相比国外的凯路威车型妈躬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耍馁,造型上采用了多辐式造型凭示,轮胎则采用了邓禄普品牌闷躬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野峨忱帝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV醚嚎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候顶,我更多的会用臃肿两个字来形容它哎搬哨。圆润的车身腹辜,没有棱角的线条怯,大而无神的头灯晴犀,都让我对它提不起兴趣鲸硕。第一次见到新款昂科雷时膛,我的这种感官得到了改变舱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点湾。新款更加俊朗毙慨,就像是一个胖子滑,经过健身猴莎,从大腹便便变成了施瓦辛格肛炽冉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苔府,这种类似于点睛之笔的作用辅,实实在在的发生在新款昂科雷上面屎。之前的头灯让我没有胃口淋斜虚,尽管亲和力不错泼耪龋,但太没有性格妹涂归。连同这个车身深静,都让我觉得臃肿无比痴,简直就是个满脸流油的胖子牧入。新款更换了更有张力的大灯悲,进气格栅也变得更具进攻性惶缔。这样的风格诚裳,我想才是大家喜欢的将屡士。   侧面造型的改变不大身,侧窗面积所占的比重依旧很新健,这和新君越县卉舶、GL8都很像伯。给人一种重心很低的敦实感继涤交。但对于车内的乘客来说梨,这不是个好消息伶纹久,过小的车窗影响了向外看的视野廖场。造成了不必要的压抑感骋坎垦。或许对于选择别克车型的人们来说薪孤,这一点必须无奈的接受了戈瞪泛。   车尾的变化不及车头步虚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性馈,或许我会更喜欢它骸侩。但事与愿违桔,尾部的改变仅仅局限在排气管上捕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萄挠。这多多少少会有助于提升质感侈。也改良着尾部太过圆润的整体气质撩辛剐。可以说孟烁练,这次外观的改变侈,在这些细节上还是很成功的嫉。相当于一次瘦身和塑性乒,让它的线条和筋骨更加分明簇长泥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唱,纳智捷 新大7 SUV正式上市轮,官方指导价格为22.68-27.48万元桃焚。一直以配置见长的纳智捷品牌热,在小改款车型上又下了一番功夫蹬诽敝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腥郸诞。在体验的这几天时间里高,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价风绘。也有好奇的邻居询问这款车的售价烘芹虐,当得知价格只有不到30万元时画,邻居更是深感惊讶厦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郸踌?本文就为您带来答案杰岸。   作为一款SUV非,“大7”这个名字一点都不为过拆黎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吩其囤,2910mm的轴距更是傲视群车遂,也难怪引得路人频频回头鸿。不只是尺寸券蔡绷,本次试驾的新大7四驱旗舰版桅,整备质量达到了1950kg沽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”齐憾惰。   作为改款车型垮阜赎,新大7的外型经过了一番修改掸,主要体现在前脸和尾灯上肪炯氦。大灯造型有所变化处厩细,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膊汕啦,而经过修饰的雾灯乾骆、转向灯和前雷达瓤猛够,给人以霸气外露的感觉凛算。整体上踏蹦渤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堆免身,比较实用瑰骄驶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上筐暗戊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巢托吐。从奥迪A8的换代然痢冒、全新奔驰S级的上市韧急膜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照傅风。这三家老牌厂商动作频频桓杭郎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惟淖侥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS处。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隶前灰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敛腊。而随着混合动力时代的来临人降善,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纺岛嗡,可以说从那时起此,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秽咳寺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绦汕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期接咕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来褂肚,以期对它能有深入了解泊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砷瑰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸韭蔽。相比之下饲献橡,雷克萨斯LS在此方面并无优势魂凤,长度鸿敞、宽度和轴距均落后于对手程金。   即便不看车尾的标识粱,仅从前脸上幽兰色的车标戊敝鄙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型实跑禄。而身挂HYBRID标识则意味着碑拖箱,除了树立当家旗舰车型的形象外亥释,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菇乓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叉肃,只是在一些小细节方面令人有些不满氢郎分。如果用最严格的标准来衡量链,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间编乱俩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后们,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑史,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型殴猎,这种车型的优势就在于噶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绿忻,还拥有了超大的车内空间饥疼锹,优势显而易见惯,而今天我们来到了美丽的太湖亢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心随炊杯,也让更多心意欧力威的人有更多选择纽瘟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表配:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叛斗,不过从售价以及车身尺寸方面来看咖蹬供,欧力威确实占据一定优势扭。   外观上欧力威厢型车身造型虹,并没有阻碍它时尚的视觉感卡拧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汉瞳卷,时尚并且使用另箔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绘。   非对称化的中控台设计窝,与1.4L手动版没有什么变化啸秋,首先造型上足够年轻协调嗅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淀锋。欧力威自动挡车型违,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惜垦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键档刺,操作多媒体更加方便旅磷。中规中矩的仪表样式没有什么改变逗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绷铺。   本文导航" "  有突破有挑战貉感,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淑骗紊,就会有这样的感受拔恼姬。它太挑战人们的传统审美了墨食挠,怎么样也无法用大气鸥、简洁羚己媒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瑰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俩斤徐。自由光承载着延续切诺基的重任添,就在这样的争议声中款款走来剑纪双。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沤,挑战着经典考穷湃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耗瓤瀑,在做颠覆传统这件事涧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哪巨。就拿前脸来说投,好看不好看绝不是我个人说的算的雄,每个人眼里都有一个不同的看法逗。或许慢慢大家就接受了赣焚。   作为一款中级SUV睦食,车身尺寸上中规中矩函暴赫,作为切诺基车型的延续暗嗡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毫恼硅,但也能看到不少突破之处玖儡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重喜厩拱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃围冷兽。   本文导航" "  从1985年开始戳抹菜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上精测窖,1991年出现在5系车型上肮隋,1999年开始陆续出现在X系列车型上轰容。直到现在锑徽皆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昆垮钙。2014年5月22日渴采,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive端、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求几伞粕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灭嘘伴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妨锰穿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款线龋隋,新BMW 328i xDrive们、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冷色笑。   第六代BMW 3系延续了这一传统擒鹿,将融合了电子气门控制染簿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撮霉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蕉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赴钒,要了解这个问题前筛翟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灿戳剩。齿轮传动式分动箱藩,连接前轴的方式改为了齿轮传动率,其他地方大同小异霉。对于宝马X系大部分车型来说辫驮贝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗣难佩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配模姑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胯婪。由于前后轴均采用开放式差速器萎衬淬,遇到交叉轴情况时广靠,也只能依靠电子制动来辅助鸥蹿珐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侩唇哇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挝舌,与齿轮结构的分动箱原理相同擦淮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥股。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晒擒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猾沛贸。至于控制多片离合器的方式懦秤肛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式全。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匠侠,所以常被用于装配在更强有力的车型上皑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器配,以对扭矩分配进行不间断地调节曹诽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配第坝奇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩誊哀抨,默认状态下前后扭矩分配为40摔恃:60红佛星,最大前后扭矩分配理论上比例为0轰梅培:100到100档:0之间半上臂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唬。扭矩分配可以在0.1秒内完成睡滤腥。   行驶过程中签袍继,如果系统发现车辆可能转向不足匿愤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧存常叔,就会减少分配给前桥的扭矩疲,将几乎所有动力都输送至后桥枫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寄。一旦出现车轮打滑男,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棠号。这就意味着蛊疙,无论路面如何突然变化峭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笨漏猩,即使是在部分结冰的道路上清堆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挡聊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型块解,其中S2属于一款5座小型SUV忻店,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下级县帮,很多品牌都开始研发小型SUV斗僧顺。而S3则定位于一款紧凑级SUV侮,并且采用了7座设计晌镣钎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何化,接下来就给大家一个解答娃蜕始。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陈避,这一平台就是北汽威旺M20的平台肉多,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缓。但是两款车的轴距却不相同霉牡,S2轴距为2560mm饶茅始,属于一款标准小型5座SUV讥。而S3轴距为2685mm费敲涧,接近于一款紧凑级SUV叭,所以为了能吸引更多的消费者伙,采用了2+3+2的7座布局芦迸,主打一般家庭用车双烫竣,实用性优先甩残。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矢,主要还是面向有活力的年轻人岗,外观设计更多偏向于动感的元素居多拢。大灯组的样式也不俗套哩槐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窜钦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的副链仿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呸镭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比股,在车身尺寸上还是比较占优势的毯纬。另外2560mm的轴距表现也不错妹惨屉,至于它的乘坐空间表现如何趣谭冠,在后文我们会有体验滥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寒胆卯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挪实宠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了雷需嗡,车门不能完全打开的话店泄股,一些比较大的物品拿取会不太方便墩绦家。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吼狙孟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机城柑报,并分别匹配3款变速箱旅。此前棠恫骄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型委忙。而今天我要试驾1.4T车型港侣拜,虽是短暂场地试驾么惹斧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腹,特别是动力上提升明显商坟硷。 ● 外观/内饰盲勒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绿滥舰,也做了到店体验的文章房拴,1.4T车型在外观乳票、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大何圈,本文不重复介绍金坊成,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蘑其,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苔等。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等李鼻,具有很高的品牌辨识度景。同时在一些细节方面的改进丁袄,比如重新设计的头灯垫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等怂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重场零。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台别红,采用了全新的发动机姓强宏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顿,属于大众的EA211系列嘲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米期毫,最大功率150马力/5000rpm衬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轻,而相比原来的EA111系列有了明显进步歌怕,首先是恢复了正时皮带录粱,降低发动机内部的功率消耗陕观痘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搓官,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孝,而喷射压力也提升到了200bar糖刮豌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱既浚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哗探。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冠堕,前者顶部是“SKODA”的品牌名胚,而后者则是印了“DSG”的字样腿。   底盘悬架方面痉梁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秤侗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构去慨。制动系统为四轮碟刹结构坤聘,采用前通风盘式后盘式配置献。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诫懒饭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坪。由于是场地试驾屯并,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些椒晶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虾屡镀,能更好地了解车辆性能炔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来潭,只能在日后的试驾中再介绍版仆。   动力方面括韶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煤速,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粉败彤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尾不,1.4T车型的起步和加速更为迅速顶冲,而且涡轮的介入时机较早潮浆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胚沥,动力的输出保持平稳可控的特性疆桅告。   使用D挡时僵凌嘶,以1/2油门深度驾驶吝忱哀,变速箱升挡较为积极诲剂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拨金,而且换挡的冲击较懈üナ伞,不会影响乘客的乘坐感受蒙。而以深踩油门的方式驾驶湘庐刀,变速箱会到4000rpm左右才换挡哦圃,加速感受更为明显坟缮遂。   换上S挡纽掀,油门响应灵敏了许多权疽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坝踩显,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侩冯,在弯道多直道少的场地赛道里扯,需要频繁提速的时候卑采冷,显得更为得心应手力。   全新明锐采用电动助力转向系统马荤题,方向盘低速时转向较为轻松撵,而高速时明显更为沉稳塘携,转向需要更大的力度拎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力珐关。   底盘悬架方面勤防魔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寺椭,在弯道中对车身的支撑性比较到位乏,方向盘的有着精准的指向性蝗爱峰,转向迅速而稳健恫攀。1.4T车型全部带有ESP系统霉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甫该捞,ESP介入的时间恰到好处贬,总能及时将车辆修正到正确轨迹莎宪,而这套系统并不能完全关闭沪杏,属于比较重视安全性的设计廊窍邓。   在模拟颠簸路况的体验环节律蒂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爽,然而后悬架毕竟是非独立悬架纷超,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悼挤,仍会对另一侧有所影响奶灵敲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豪。我们在之前测试文章中也有体验视频惨壤,请点击查看瞬党。   更多精彩视频呈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少熊烂,在D挡模式下表现中规中矩拘抱,切换到S挡后油门响应灵敏娠盯,变速箱的换挡节奏更为激进节椽,加速感提升轰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞄遍隙。" "  2014年2月26日皆浩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市眉填。其中T5动力总成包含智逸版壳、智雅版钙醚肃、个性运动版共3款途驹欠,售价为42.39万元至51.99万元坏馁,T6发动机版本及价格保持不变额。   据了解刀据,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机急,以及来自爱信的8速手自一体变速箱楼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苯?本文将为您带来答案裴讲丝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面史,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苦傲莆,但动感流畅的造型令人印象深刻坡乒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉界,正如北欧人给大家留下的印象羞。      配置细节上深尸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弓,全系标配了ABL自适应氙气大灯读粳,以及感应式转向辅助灯光卉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下届,给驾驶员提供更佳的视野柬。   此外坍长,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凤瘸宪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拭,探测距离达到了150米沫堕,足以应付绝大多数日常行驶环境册。此外何酿虏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能趟谈。虽然这里看上去有些别扭煌,但安全性才是我们应该关注的李。" "  限量县派催、配额迹事、上市前被订购一空蒙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹覆。然而席耻陕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晴芍擦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘母们。2013年慌视,经过M部门调校的M135i披装上阵塘蚕弹,性能已与1M十分接近璃慧塘,并且这次冲破了限量的枷锁慨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玲孤蓟。正当人们面对路上的1M投去羡慕惫、嫉妒龄、恨时为臣供,宝马为我们带来一款全新产品鳞长,并且它的能力并不在1M之下暇,它就是2系的顶级车型——M235i匿。 延伸阅读枢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饯,2系可能显得有些陌生皖巴,其实早在40多年前顽韶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湿。此外痞艘让,BMW 2002车型在1968年问世滔沪尺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岁杆弘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疙秽。至此迪菇杆,2系的到来并非空穴来潮泉图桅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阿狈败,而这个平台也与代号为F20的1系共享话娘,简单来说炯版库,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汲,这与3渤勾次、4系的道理相同坎。在2013年时抗默,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扮添,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磨逻矾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弟捣妓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异评好许,从代号E82的1M车型绣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点褐搔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羡侮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彤娥赊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嵌,但随着时间的逝去怂霜才,渐渐也成为了一种习惯酞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杜岁晒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丝,更多是出于对内部空间的考虑巧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响居,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容彼剿仍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能橡昏啼。   当然临媳,即使武装到牙齿妮嗡怯,M235i也不能与1M平起平坐劝鞠,M家族的宽体车身创股、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袍蜜管,就像当初1M推出时的口号一样“M脐勾,永远从后视镜中藐视对手”穆哗,而M235i更多还是为了平衡性能详、实用性与性价比僵秘淘,同时也为今后推出M2而留下些余地碳慕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帆形厘,针对绅宝D70推出后的社会反响偶爸坏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多监透廊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车封火,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势困拟部,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生跺舱南。   D50便垄炮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坑,推出之后的表现往往是人们最期待的孝糯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扛,面对D50的将会是极为严苛的考验背暑翘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缴痰,而成功了狄,也将有可能成为流芳百世的一代名车赊妹辑。7.48-11.98万元的厂商指导价坝,可以说为这场战役的打响磐宿,开了个好头说舒册。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗜糯囊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钎竣睡。此次担任D50设计工作的嘎集缔,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓢僵硼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点会搐镣,同时又能够给人们耳目一新的感觉仑硷拦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唤汝谱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戮,但是当你接触过D50这款车后梅钒烧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馈迫楞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机黄淀毋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的懦讹陷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箔惟,但是当你将这些元素组合在一起时降统逛,却有会很快打消之前的念头管。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穿涝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芭聊。运动气息浓郁的设计手法翠让瘫,会让你把D50和运动结合在一起彭矗峦,无论它实际的性能表现怎样暮磊畴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方界坛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促美谅嘿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态煤,面对不断推陈出新的竞争对手啊阂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伙斯。好在随着2014款车型的上市齐庭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岛,而这支强心剂的主要成分也很简单拈,一台1.5L涡轮增压发动机氓蒜急。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盆萍,针对配置方面也进行了一定的调整韶物马,其中自动大灯虑限、超速报警以及四门车窗野诓希控升降等功能均成为标配怯匡腊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者规摧泻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剖。因为从早年搭载的速锐裴揭沥,再到大红大紫的秦扫侠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桑,它所提供的动力都不曾有变艰丝缉。传动系统方面匈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱社桐虱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懒。在城市中经常用到的中低转速区间内窜,发动机的动力输出比较积极北板,并且通过涡轮的帮助嘶绰亢,动力在1500rpm之后便有明显提升摔菏截,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粹皑梢,完全能够满足日常驾驶切划吼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绩烙,适合城市驾驶函哗。挡位之间的行程适中屏潭,但手感略显生涩猫。当然这也是这一级别手动挡车型的通残稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顶,而非车去适应你沦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沙。四辐方向盘尺寸偏大禾党,回馈力度比较匀称黄纺缴,因此驾驶这台大块头还算是轻松壁屑瓦,只不过方向盘的虚位过多绰憾豪,转向时不得不做出更大的动作酿。   前麦弗逊齐芹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收激,并且由于悬架行程较长甲蚕壳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉行贝。当然这样的调校也有它的好处患梨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揉佩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厦唬,SUV车型是一种非城婆澹耗油的车型镜蹄,毕竟以自身庞大的身形来说活梨昏,自身重量就已经非常大了案娄线,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机擂瞧卢,这也导致SUV车型的油耗居高不下呵谩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缕惰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蕊袍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓜肝洞,在众多的SUV车型中扇芒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度那般怜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计劝,这种设计可以说非常的扎眼弦效,也更加符合了年轻人的视觉喜欢认魄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳两霓患,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藕叔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔼瞪拣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妮。在RX车型上境椭闹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条部,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同死危遁,从RX整体风格来看就滇部,还是更多的体现了柔性设计的特点乘蜜脖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型单感堆,如果不看下半身觅岁旁,很有可能误解为一款轿跑车型咸丰。不过这也让人们的视觉一亮侈毋环,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的断盾画。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啡铃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求订多。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尚甜皮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挫,没有过多的硬线条介入豹秒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符夏奸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屡吭饰,RX明显体现出有些不足帛,不过这本身就并非是RX的炒作方向挞嫡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阶,内心想要一件东西漏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迹绕课,否则你就无法拥有心中挚爱屠。你想要一部手机嫡桥,但偏偏要你保证最低消费发。这种心情着实不爽答屑签。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版霖芹辩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统车,这两样东西都是你想要的价们事,售价三十五万不到筛晚,撇去不相干的配置尖誊,给你你想要的心勘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元萎扯斜,是不是有点定高了睬?可细细一想授,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机趟,并且还带有四驱系统飞氛梁。如果单单从这两个要素考虑警剿沧,同档次的车型里吠持,都破了四十万大关了唬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型景谷睬,目的就是要拉低门槛胁捌坝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逃磷匿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戎。但运动元素表现的很细微鲁没,基本上都是细节点缀稠,和其它配置的A4L差别不大武冗。虽然是一款40TFSI的低配车型勤,但从外观上很难发现区别弦响骚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姜仆仁,算得上是全车比较明显的运动彰显了失拔。尾灯内部依旧采用LED发光元件琳是参,总体来说亩,亮点不多褪蛙,朴实大方达。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捌劲献,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叛箔嗜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品平穿,除产品名称外慧,其与JX35并没有什么区别贰哭围,还是那个豪华运动的大家伙修判赣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮墩豌珐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露攀腻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秤德抚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帆扮,灯角黄色的反光片是标准美规设计捞爬,但无论哪种规格没,对行车安全方面都是提升室。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感集辣狄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俺牡,前置摄像头悄然隐藏其中杉财蝎。侧面看上去QX60依旧大气稳重七,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感私舞。另外捕,底盘上有些部件会低于车身怯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过彭驳愤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色癸,活泼的细节设计使其更有灵性幕凌粟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徊,也起到了一定的隔热作用硅焦等。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吠缓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卷纳惕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迹,静音效果良好还侮逗。   车尾并没有过多花哨的设计妊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字操拢迟。尾灯采用部分LED光源希硷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释樊,总体来说比较耐看旅冀桂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味播棚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来降兑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巢挂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呈黄稀。上市前铆埔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后写内督,不少人不相信它的价值梅老,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待块,这自由光到底是什么情况桑碌恋?经过整整一周的深度试驾后骆,我有些新发现可以分享给大家斑骂恍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痪嘶,我的思绪一下回到了2005年左右洗,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹃脾哄,奇瑞率先迈出了一步淡棺,推出瑞虎邪散薄,并领风骚多年惯。当时奇瑞称之为NCV次,也就是集合轿车以及越野车炽,有着越野车的外观和坐姿纫辈脱,并兼顾轿车的舒适性侧,其实就是我们现在说的城市SUV赁。   这样的优势持续了很长时间馁却殴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品金仁桅,瑞虎的势头逐渐放缓薯腊,也就不再抢眼了抒。奇瑞随之调整策略媳,在去年推出瑞虎5这一新车型奥叼涪,与其他自主品牌新对手进行竞争坟廊土。与此同时伸菊玖,时隔半年的今天彪揣沛,老瑞虎被重新包装升级苯柑现,命名为瑞虎3再次进入市衬臧痢,与瑞虎5形成高低搭配媚,重新获得了新的竞争力孰烦羔。   外观纶既:   正如前面所说熄蒋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业穆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节内磷股。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颧头,棱角更为突出恐石、线条也显得更利索融彭钾。侧面增加了镀铬防擦条涕科,而车尾的变化并不是很大矢飞,集中在尾灯和一些线条的修饰上獭贤填,就造型而言瑞虎3更年轻了蝗袱附。从车身数据来看楼吐,瑞虎3相比对手并不占优优势穗,但是得益于外观的设计灌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些东潭盎。" "  在经历了数年市场洗礼过后朗,瑞虎车型迎来了新一次换装惟,代号命名也列入到了家族统一的序列中彤,对于车型的区分更加简明风快。除此之外草俱壬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计光,以及更为充裕的乘坐空间韶兼,以提升自身的竞争力肉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拍搓警,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蛊逞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车篮颂赫。   此次改款主要集中于外观方面法瘸,通过新老款前脸的比较我,我们共计找出了8处变化揪韦,分别为罕恐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馆起氦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蠢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巫净:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韦堆板,但在车身尺寸上有所调整眠,其中长度方面增加了30mm茹,宽度与高度减写牒ぁ,而轴距维持不变奢和活。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贺腾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沙怜酗。   车身轮廓并没有大费周章的变化淋,更多的是在细节上体现新意菩。侧车身防擦条进行下移纪毯挪,并在前后车门中增加了镀铬饰条山购,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畦化,更趋于向装饰性靠拢吧强,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怯郎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗板互祟,若要找出所有差异帘,还需要费上一些功夫泵,在对比过后变化上依然可以达到8处棉。依次为嗜嘶燃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牛淬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宏灿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搂弦胎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骸耍腑,空调按键的布局更加紧密螺艇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帘俗蕾。此外盒比,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洞餐即。   按照配置的不同戎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机让厂醋,大尺寸液晶屏包含导航奢欧歧、多媒体社、蓝牙以及系统设定等功能齿涩,而在操作上也十分直观联内。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夕淖徐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度局、风量伤确、风向等信息杜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暖绰,同时旋钮的阻尼与定位适中扛,手感较好坚履便,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祭。   方向盘两侧位置集成了音响梳女、蓝牙通话与定速巡航的快捷键守炬鲜,中心区域使用了品牌全新标识潘沦,并在造型上稍有改变吝。仪表盘则没有任何变化绿犁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同豆恭锚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值醚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素派绵警。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怕卧,但调节方式为手动股塘,前排座椅具备加热功能荚涵靡,按键位于点火开关周边区域埔妨,位置的选择上不够人性化雌,副驾乘客很难进行单独操作膳。   在前文的数据表格当中图茬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优融懦舞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高架。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粪稿耽,头部距离车顶约有4指空间港藤霞,直接移至后排乘坐梦,头部空间同样保持在4指蓖抚,腿部则为2指余量尾切。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爬,首先需拉动靠背边缘的拉手弊电匿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒损觅颁,要想恢复到之前的乘坐模式寺位冈,还需先拉动开关犀看,同时扶 起靠背登廷碘,在操作方式上显得不够便利叉屯舌。后排座椅支持4/6拆分放倒禾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痉噬店。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偿厘固,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎持,含有DVVT技术奇废炕,相比早前奇瑞的1.6L引擎铂虏嘲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潮迸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袱,在CVT变速箱的帮助下靛钦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掠氰。即使在起步之初深踩油门垮谎搐,加速过程也会显得有些慵懒熔,只待转速攀升至2000rpm后导,动力性才有好转凌,此时油门的响应能力有了子显著提高湍岁授,虽然整个过程称不上动力充沛好驳绕,但对于城市使用来说算是够了段瓷察。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泥鞋成,涵盖了手动末歇讹、雪地和低速3种模式空陀库,在手动模式下可以模拟7个挡位薪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹦,在模拟挡位的帮助下胳倾爱,转速会与油门的深浅更成正比败犁,升档与降挡的操作也会更加从容哄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写诮槠住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晦熟。   在紧凑级SUV的行列中盘,瑞虎3的车重算是较轻的一员猛了嘿,这为引擎减小了不少负担剔浮。助力转向系统的力度适当钢胃肯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哀定。转向的精准性使我出乎意料桅啊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僧喂,悬挂整体表现十分扎实替喊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入内涉某,令试驾者信心倍增戚秽浦。   如同瑞虎3的定位那样厢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外看桂,它并不具备越野的能力酵,然而精确的城市定位胖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慧,诚然锤,它在这两点上做的很不错惺怀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剐乡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梯,瑞虎3也许是最合适的选择对象虽忍钒。 责任编辑肩沧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年司,一晃6年时间过去了播努,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贪荆,但是我们仍然和它有过很多次的接触摹拧,并且每一次都是充满乐趣的体验趁怒时。今天我们又把它请到了这里估盎促,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萍起,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型漠肉眯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吠柯鞭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抡藉驳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单软弹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屑,自然整车价格也就能便宜不少沟,降低了它的入门门槛坛。而以我们消费者的角度来看急,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恋,这也是我们今天把它请到这里的目的码柔,测试项目很简单写,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矛翰度,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昂胸。   ●日常驾驶动力表现哦:低速扭矩充足京坪碗,高速动力吃紧氛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过人殿骡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牛恰,但机械结构还是更适合在野地里行走凳肝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阿屏,外形设计恃每项、车身尺寸勤按菩、参数配置全都没变羌灵,只是换了一台发动机盟面,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哼湘缝,双手需要时刻度掌握住方向盘闷眉昂,总之开着它你不会觉得太轻松死斡旁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胶熔,大家也都心知肚明庇刃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辅,参数虽然降低了金澳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些埂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赁士,并且只要车速不超过60km/h硕泉,提速还算是挺从容捣遣,也有一些推背感谈赁巢,感觉并不比3.6L车型差多少川。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唐,脚下的油门响应明显迟缓了不少搅,如果你心急的话山羞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椭隘剃,否则踏踏实实的在路上巡航割陀。   ●油耗测试恭散禽:正常表现催馆皆,不惊不喜额蔚拱。   发动机排量小了兼划,除了动力影响之外腊,油耗也是一个值得关注的指标缮揩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试券红喇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摩廖烧,拥堵路况大概在30%左右褐什,畅通路况大概在40%左右稼店,另外30%为综合市区路况纺缓拢,全程平均时速为31km/h裤,最终计算出平均油耗为12升/百公里廷,算是正常水平栋嫁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题景煌嘎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力必,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钉鸵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泄,很高赴衬,或许我接触的都是高配车型悲私,包括纳智捷大7艘、CEO等车型赋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捎渤稠。今天黎俱恕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脸渡公,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢通码独?下面村,我们就来看看详细的体验报告孤搁排。 可以看到汹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高曝勺,这在于其他车型包括纳智捷大7彭踢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歌回稀。这次试驾的优6 SUV也不例外慕复缄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谅磨,为了突出这款跨界SUV车型的定位伪,外观设计上更年轻有活力俊,对于年轻人应该有很大的吸引力散。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表换:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台然,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脐地脆,轴距为2720mm聚拔,可以看出这是一款跨界风格的SUV媳挫裴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肯碘皇,最大的优势是轴距要长出20-100mm苗菊葱,具备不错的乘坐空间晚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铝港。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞍沤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潞碾垂,尺寸都是215/55 R17先。可以看出在轮胎的型号上毋内,国内销售的车型都有一定的缩水燃级奶,当然为了控制成本官,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮地借,后风挡下方采用了黑色装饰衬托迁枯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唾敝,两侧的LED刹车灯十分扎眼德笨搅,不过从布局上看稍稍有些凌乱辰吞疮。" "李老板的慷慨貉徽艘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恐戎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洞显疾。下面回到主题辛畅,从之前收集的网友问题看峨幌,大家最关心的有两件事儿俩,一个是特斯拉的性能赏汕,另一个是特斯拉电池的续航能力特交磷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钝。简单剧透一下纫是敬,性能方面特斯拉相当给力非褐,续航能力方面我个人觉得还是不太行瑞。 注荤邯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喘,文章中提及的“特斯拉”酵守、“Model S”等名称均为本次测试的车型遂俩。 数据解读瑞冻廖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩裳勾涝,所以今天我们就先从数据说起裂淑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梯芦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亨,而我们的实测数据为4.7s辑坞剁,比官方公布的成绩略慢坎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样餐寝。由于采用电动机驱动欢戏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沏市搞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑两赋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腹,直到完成整个加速逆勾。电子系统和动力系统的完美配合钳啸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佃尺,这是大多数的同级别车型都很难做到的帘。 0-400m加速尾速恨贪:170.124km/h 加速时间喀扰:13.63s 由于采用了9.73淮咐:1的固定齿比变速箱漏毛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吾怒,在加速曲线图中下,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冗,车速和电机转速完全是等比例上升森。这里说句题外话排设,官方公布的电机极限转速为16500rpm犀,最高车速为209km/h失,通过以上三个数字海村,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坡,有闲工夫的朋友可以试着算一算环。 0-180km/h加速茶搂沏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烧,峰值甚至达到0.7G炔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱该瞥辩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h灰互,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芹堤袜,当车速超过150km/h后贰从损,车辆的加速度下滑比较明显市。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帅突茨,工作人员解释说为了保护电池垃臼箱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡情镣。再多说一句槽,这个速度日常用肯定够了鞭疮衬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摧家,但如果是赛道欺艰臣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弗亮互,有大直道的长赛道娥弹,它应该会比较吃亏渭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唬丝偏,常会被贴上大排量拷、暴力机器卯、拉风外形和肌肉车等标签理。这些词虽然简单宪吉趁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型楞祈冈。近日比华,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)白屡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称崩绍窖:科尔维特C7)肝烧,肌肉感十足的外形税淳媚,手动拆卸的硬顶纽你,再加上6.2升自然吸气发动机等旗,都是它的大卖点蓖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评檬溺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寥,外形变得更具攻击性撂。不同于以往车型顺薯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗观,只有头顶裸露在外堪,非常特别良材麓。重新设计的6.2升自然吸气发动机说螺狮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讨恃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坏凸,最大功率640马力搞复熔,峰值扭矩814N·m)商鲤辈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手催碘隙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疆宦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挺醚:5.3万美元)蹲,几乎没有性价比可言饶境,但相信越是稀有的东西咯棚让,越有人喜欢痰镜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虐裙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恰饲爬:400-023-5599 地址啦驮搐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牧绅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疵曙痘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凉确纳。而这款车本网也进行过多次报道与评测饰肮寺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怀,比如——空间与电磁安全性塘镶。   有朋友担心喇翅,混动车型的使用空间会不会很小氨训巢ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置儒,还有散热系统摔蛙咕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潘短。   作为一个“热心肠”堑蛇氛,笔者决定帮一位同事搬家信粕爬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”倾掀栏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巩茸、两个大型行李箱俗焦授、三个双肩背包猫藩俏,两个电脑包羌碱等,一个猫窝戮黄、一个全新的大睡枕搬走加昂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柏。好吧扭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大级,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酶棉,从图上我们看出秋么饰,在放入体积规整的水族箱水缸后舰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捶裳,并留有一定的间隙量似沫。   而后排在放入水族箱地柜后苛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位味嘘习,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竟。得益于巨大的后排腿部空间列稠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萌工。而后瓢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线禽捅题。当然够,前排的空位是为乘客准备的韶躬。(为维护试驾车整洁段稀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苍嘘烷。)   我是一个希望低调的企业主乖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的为褪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赫镭梁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仙女朝,后排音响控制悸,前排座椅调节按键纹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子了绅彭、空间币矮保、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霉,大电流产生的磁场对人的健康有影响小呢。英国专家认为人:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉间,高于该值窟拧探,儿童将面临患病风险拢蔫缓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少备栓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温ぬ校害箍俏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疗。   简单来说拌丸亢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毙沛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踏拓禄,如手机牵,对讲机挖腔汰、信号发射塔等椭,而低频电磁辐射离我们的生活更近点釜,家用电器来双、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射场版粪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冕形,前排座位路挤散,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晾古把,不具有权威法律依据峦箔爽,但既然是国家允许销售的测量器材该靖峡,其测量结果绝对拥有参考价值鬼彤私。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评揩笔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蘑团。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淮,首先是油耗亲,我们在遵守法律规定的情况下降袍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车衬,而结果显示力胯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坚黄。   混动车型比普通汽油车重胯,驾驶感受会很糟吗?   确实善,混动车型由于需要布局电池骇稠功、电动机赔相习、发电机愤抬、散热系统及控制系统窝,整车质量肯定会增加客孤,但通过驾驶蜕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贿凡古,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菲,使用感受更接近与现代的美系车型虚陪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矫陪,而在高速公路上赊问绵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菊道鸵,取而代之的是风声与路噪声翔迷。而操控部分哺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卞,你永远不会感觉到生硬的颠簸庆市刻,一切都是柔和与优雅滴,当然膛簿毖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漆如绦。   最后艇场,我们通过以上测试鲁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罕睡班、油耗及空间实用性上都出色表现券竟乘,而为此你仅需多付出几万元的代价戊记死,加上经销商的优惠戳,凯美瑞尊瑞物有所值扁,而你现在需要做的拣瓷兄,就是去店里亲自去试一试对巳互,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苗弦。 图/文迪:丁艺   丰田汽车日前宣布耍纤,截止2013年底颂胃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畏承割,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窜。诞生16年来驰精,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眯夺、备受600余万车主的信赖和认可吞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舍。 责任编辑牟捂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帅,MINI凭借其漂亮个性的外观崇匣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鲤绢奢。2014年北京车展上撩脊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑晟槭(点击进入上市文章)门,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酣马,同时在配置方面也有一定得提升辜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后不堤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市配般辖,售价区间为20.18-23.68万私蚂。虽然只有4款车型可以选择古吮,但从大家的关注度上看锯倪,很多人对这款车给予了很高的期望鹿闻。今天季,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V莽,两款车虽然在级别上不同册垫,但是在价格上却是非常相近氢彭盟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拴愤骨。下面螺,我们就来对这两款车型做一个对比挎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炭烩漂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依钚穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话将,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亮。当然缸,作为一个自主品牌觅氛,想要和这些合资车型抗争茹,就需要在配置上有一些诱人之处喉行。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别随氦班,从车型尺寸上看卫,H8明显要大于东风本田CR-V匠,但是价格却几乎接近怠姐女。如果您的自主品牌不感冒的话腔病,那就不用在纠结了涵酱份。但是帘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铂肯,那么H8的确算是不错的选择监,至少从轴距上就已经很让人动心了帅纽草。   =============分页符=============   原标题赁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叛尚,哈弗H8还是小胜臂,其中H8还带有液晶中控屏娃贪,而CR-V并没有配备中控屏帽瓢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靛奈抚。这些东西的确也是非常吸引人的并。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验貌项辉,平且还配有ECO节能模式毙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓄突兜。H8还配有坡道控制系统就,但是CR-V并没有配备这个功能尘悄。另外分雄伪,H8还配有三种运动模式版观瞧,一定程度上提供了多路况的脱困能力部,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沤,当然H8属于刚刚上市的车型唤,并没有试驾车让我们来进行测试裁,以后有实车的话衡,我们会进行相关测试撮碑度。   结语奉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沏蜂膏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升艰革牟,某些情况下还要超过很多合资车型厩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下险。 责任编辑枫:赵春晓" "从1985年开始朗退,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赋嫩,1991年出现在5系车型上可鲍,1999年开始陆续出现在X系列车型上局壬。直到现在噶书庞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腔屠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烂巴缕,提升着宝马车型的操控性和运动性宫疾褐。让牵引力发挥的更加自如蹲宦侣,下面瓶拱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现力脾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缺孺慷。在车载计算机的控制下愤蹄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整童儒疯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徽,而且动力分配比例范围达0-100%雇,赋予车辆独特的动态表现试飞呈。 与传统齿轮机构相比讼痴,xDrive动力传输响应速度更快臼经,分配比率更灵活疾入屎,通常探,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蔑炉,保持车辆转向精准灵活缓,初怂垢、中段加速更为直接的经典后驱特性确帽。而在弯道抠褐、湿滑路面参、或紧急变线等极限状态下畴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力村钦,增强了车辆的稳定性和循迹能力恭嗡翰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凉,在附着力降低的情况下玻挞,更加考验着前后轴所分配到的动力长。通过一体式底盘管理系统的侦测呸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柯布立。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搁锯,最大化的改善转向不足和转向过度海。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垛某,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腾。宝马4系在绕桩和紧急变线中潍偿吾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淘孙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糯械,更灵活赋醛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吉考,公路性轮胎打滑严重唯黎昆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饲班,还是能够胜任一般越野路面倡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呈幌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诗,宝马X1一直以其运动性示人涂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秽守。但是不同于一般运动车型不擅长越野残,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哎,能够让车主在假期到户外撒撒欢骇撵良。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盘稿戎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比光墓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时般掸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瀑坚。   在消费者最关注的价格上店,我们分别来看两辆车盾空币。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酒篇篇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元懂膜。从售价上我们不难看出菏姓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3害贝省,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戈,价格区间跨度较大敛蒂采。   外观尺寸对比连撩:   首先锨,从外观上来说翅僧,宝马X1极具动感汹嚏。其标志性的双肾格栅已经不必多说校朔,远远的就可以知道这是一辆宝马乡俄叛。而那富有动感的线条惜,将其外观勾勒菱,即使是静止在那里男临缺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长从卡抄,感觉比例似乎不那么对称懂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寸腾舍,而且作为一款国际范儿的车琳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饺。虽然宝马X1有修长的车头泡归取,但是驾驶时却并不遮挡视线扑封伪,仍旧能够清晰的观察前方路况秦。   相比之下衰堤徘,奥迪Q3的外观略显沉闷客牌衫,同样的家族式前脸显得十分稳重昆。虽然不像宝马X1一样运动芳绞钮,也符合其SUV的定位惰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骨,这也让奥迪Q3的样子更加传统墒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哄纹,但是内部空间却优于奥迪Q3秘,相比来说疲郡,宝马X1具有更大的头部空间蔫锻坊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挂械士:4477mm 长虽捅:4385mm 宽玛袍僚:1798mm 宽乐噶躬:1831mm 高浇揩:1577mm 高疵:1608mm 轴距糯季睛:2760mm 轴距茨魔:2603mm 最小离地间隙毙吭光:194mm 最小离地间隙嗣道抚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荒戒焕,宝马X1具有灵活的操控性彭腾草,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幸断讳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颊距,作为一款 SAV牵懒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣篮妥。   实际驾驶中刹事途,宝马X1的路感清晰汗鲜,虽然车身不辛炻ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径脓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头效驼,带来更多的便捷刮龚。行驶中式,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快璃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喝柬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮袒、高精度直喷与电子气门三大核心技术薪镣硷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窝戳,在动力输出上达到高低搭配的形式让浚就。而宝马X1带有的ECO PRO模式哎蚕,可以帮助我们进一步节约油耗吮崎,让油耗能大约降低20%晃忻。 两车基本配置参数对比锹跑渺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摧:通风盘/后暖到:通风盘式 前孔贰:通风盘/后蹦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘶吃莱,我们不仅仅需要看其运动性能奈胜,还需要检查其越野性能龚袍稻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色崩绕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统返糯挠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豌渐踩,为了能更好地分配轴荷辞骏佳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糖搓、后桥差速器前面韧。正常驾驶环境下挟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懊,当检测到前轮附着力减弱时材,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匡擂,帮助车辆脱困路。   通过以前的测试绰绩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用楷蕉毖,对于应付难度不大的非铺装路面来说磺情,这套四驱完全可以应付棚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能推洞,加之悬挂行程过短秽杏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绢建,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样返境,偏向于公路驾驶俱糖倦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹋男。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碉是华,动力的分配为40:60硼碳,在实际日常驾驶中吗逞肖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主督帛饰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幢,在车辆出现转向过度时硕,车辆会将更多动力传递到前轴翘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膝画,帮助车辆脱离失控的状态布烽。在弯中逐渐加速的过程中耐汾钵,由于车身的重心靠后啊狄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盲渴,在这种情况下孟歇窜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出崔,减小前轮的负担抹,使车辆获得更好的指向性笨筛。   无论是雨天卵玖荒,还是弯曲的山路俩瘟库,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对暇揭踢。而且在大角度爬坡及碎石路段悍伤嫌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涝绰遂。尤其是爬坡时拓系,动力能够智能输送至前轴侠继,让车辆轻松前行抄帅瞧。而在平时叔凛,动力又会自动分配于偏后驱齐缸烈,让运动性得到进一步的体现赖苍誊。此时的感觉是类似后驱车料晚刷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虐暑,让车辆行驶更平稳勉。   相比而言垒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野好舒杆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蝗芹俺,具有良好的越野视野怕汕,但是宝马X1的离地间隙更大参,通过性更好佩岔骑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少策,尤其是其具有更多头部空间摹,如果越野时授,可以适当调高座椅坐姿乐操。   =============分页符=============   原标题晚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沪床廊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妒肩伯,所有的按钮也都在触手可及的位置口媒牌,十分便于驾驶者操作糯夺。而且两款车型都选择了年轻贤侣丛、时尚吉禄、富有现代感的内饰设计传砰。   两款车的配置颊,无论是奥迪Q3谁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全麻。尤其是宝马X1的iDrive泉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裸尚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奔访红,宝马X1更加简洁平,而且操作一样方便缚篮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑课。即使是刚接触宝马车型的用户涩,也能在第一时间熟练操作戈许。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲍裙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坎巴慨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艾袱。例如像最低配的宝马X1雄透当,虽然价格极低播佬扔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了石悲乱。Q3低配也是一样媒趁,配置较低娇狸晴。不过如果您不在意像导航兴、座椅加热等配置圈寞定,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茹涝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锰淋,我们进入车内来看看内部配置以及空间拈供。二者究竟谁能更胜一筹庞?首先来看两车的安全配置拌。在气囊方面荷,奥迪则更胜一筹硷位答,在两车装配有同等位置气囊的前提下岁粱锨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊糙嘶谅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缸,它全系标配有防爆轮胎称,即使发生爆胎肺,也可以继续行驶裳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配时敖坍。此外防爆胎也节省了备胎空间矫洼脆,让后备箱有更多的储物空间秒嫩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垢胺。从车身尺寸上来看路,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斑纷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狮疏揉。然而车内乘坐空间方面仕蝎驴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓢熟诧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煎徽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镣豪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秆书幂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面活,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策随驼牧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晒惦。但由于国内油品的质量不佳革,为了更好地保护车辆发动机悉袄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衫匣。而其他配件的保养周期上熟虚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妊惟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搏:   861元   xDrive20i里蓉位:   1036元   其余车型飘量:   965元   sDrive18i抖狗檬:   861元   xDrive20i犊:   1036元   其余车型韭:   965元   sDrive18i侮缝宝:   1609元   xDrive20i琶坤:   1784元   其余车型矩:   1713元   sDrive18i僻:   1386元   xDrive20i糯七:   1561元   其余车型牵锭捷:   1490元   sDrive18i冷采:   1591元   xDrive20i哼汐沏:   1766元   其余车型蕊:   1695元   sDrive18i式:   1609元   xDrive20i谋:   1784元   其余车型然淑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纶:●汞品钱:需要更换 ○迷:常规检查沙溪及,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中港囊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涟、空气滤芯和火花塞诫扮哼。花费支出大概是2691元材广。4万公里时还需要更换汽油滤芯舞挺渤,支出大概是1382元肝尸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窖接邓,保养中也没有出现更多的费用支出卢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用描举窃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注举么:●模:需要更换 ○士钢:常规检查林怒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肚,能够更好的照顾到爱车的每个细节萍。   总结鸥烂裤: 总体而言掂霸施,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动萌净,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孔苔佬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搔鲤,整体内部空间与奥迪几乎相同蛊。而在使用保养方面暗腿哺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济距系。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垄匿,但是其配置也相应有所减少啸。作为高配车型肠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择顿瓣献。 责任编辑计骨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞬懊。它足够漂亮了伍聚,漂亮的让人感到迷茫梅十兴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卑股涪,由于在国外揩沙屁,我不得不比以往更谨慎的驾驶为署,没有做任何炫耀的动作薄推,但依旧接受了不少注目礼秘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屑评茹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着次,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内樊汞,只好出此下策霸街定:按住夷幔控器裳撵且,“砰”后备厢盖弹开了颂,老头愣了一下誓溪弓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢经嗜,并给了老头一个友好的微笑层泊,关门走人了啊。这时我才知道酣粪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量楼,它的曲线诱人痰渤抢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玲还邓,但令人心动的地方是从B柱开始的蜗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级悄聪灌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性场哇咳。也难怪避,差点忘了幕,我们这台车选装了AMG套件荒娃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镜暗攀,没套件的车感觉就差了很多笔巢篇。   即便如此断,它的妆容仍是存有争议的北,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暴。左派以我为代表(全部未婚)晾掳瘦,认为它的骚气指数接近满格谩,尤其增加AMG套件以后递,能骗不少小姑娘钒。右派以结婚生子的同事为主骋尚笑,他们认为车身不够修长哼吭悔,不够秀美悸畦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慧没菜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情活,但又内藏了些许的凶狠昆冷。   不过我们两派的意见同样有交集距挂刑,那就是从侧后看去香,它的美感更胜暑唤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躲镭,远远的从背面欣赏它肺,真是太美了覆。   =============分页符=============   原标题播冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上傅煽,它采用传统的氙气大灯赤浇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捣拜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荤。另外齿老,与前包围上的空气导流口不同的是烂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赁灰裂,不得不说其达成的效果是相当不错的箍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晌,但日常使用中也是在令我提心吊胆隋类寝,还记得开头那个故事吧挟现砷,告别老头后我驶出了停车忱ぞ矸怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闯搬,压过了一个并不大的小坑洼赫鸡媳,胎壁被硌破了汗,轮胎在5分钟内全部撒气潜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啥,这个下马威让我措手不及把署。   =============分页符=============   原标题侩限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门安构极,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倾扔。坦白的说些,这套座椅看起来特别有型甘垂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弹倦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歼仇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堤梨祥。   眼前中控台的造型暮,甚至细节都与奔驰A级相同儡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娥督唬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样费嘉丝,总让人忍不住多瞟上几眼创鞠绵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敦惩凳,触感细腻伴希。   =============分页符=============   原标题送柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳席蒂,各项按键的操作都很顺手琶槐杯,但我多希望能提供翻毛材质敛盆。另外沽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手显九,回馈力很惺埂,而新款车型早已没有了这个感觉炯,让更多人都更容易适应缓吗撅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猛崇补,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利隋村钢,特别方便融啸淑,当然了岔,这并不是CLA级的专利碌步搬,A级也同样如此闯蒋。总之对此我们是持肯定态度的脐迫,“怀挡”显得复古剧糙、特立独行份,而且省空间饯,利大于弊谜鸥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吹彩,不同的是它很强调对网络的依托隋嗅,这几天在欧洲开了不少车肺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杠立身。几乎所有新款车型都支持与手机互联冷急钦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秋想锰,还可通过手机网络访问互联网然厩盯、下载官方APP程序和导航径奈呜,这是国内车载系统所没能赶上的癌。   =============分页符=============   原标题凳盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顶缎朵,空间实际上是够用的扣蓄,毕竟多数时间都是前排利用率高饱。我同事身高179cm温撕,在前排头部有一拳的空间腐白,在后排就显得局促了峡,后排乘客反应压抑感比较强蓉疥律。   不过我坚信暖联,对于CLA的车主来说空间是够用的谎啦五,因为后排不会经常有乘客亭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贡。   =============分页符=============   原标题现密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖澜卿撑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溪敝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鹅诺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侣,配7挡双离合变速箱问,带有换挡拨片参桓。拧动钥匙拌史,发动机被唤醒泌竣梨,车内怠速状态下的静谧性相当不错禾扭佰,我们出发了邦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糕,不过CLA非常容易上手茸负痊,舒适模式+D挡表现得有礼有节滇,整个驾驶感觉极其轻快抡雷卉,这是一辆易于驾驶的车镭恰,不论男性和女性都会觉得很轻松币苦疵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稻,转速时常被控制在2000rpm以下趣檀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啥酣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性采,而且在低速中它的换挡依旧平顺旦世,并没有出现那种令人不悦的闯动膛捕。   切换到运动模式墓崇,变速箱首先变得更为积极软挽如,整台车的性子也开始急躁起来谐挎,随时准备着接受挑逗土,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞳桑。油门的响应也更为灵敏靛错,初段就能得到不错的效果淋莆,只不过排气声浪并不那么有气势亥。   至于转向扛涉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉居词,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杭届染,那样的线性和柔顺吼旁,简而言之非常舒服倘。   CLA的转向感觉则不然镐惩,它少了些紧致的细腻感甫莽,多了些轻巧闭没。这套电动助力低速中没什么特点胖,属于偏轻那类的功梨急,或许女性朋友会喜欢虏屯。高速下转向逐渐变沉弛钎,更易于驾驶沫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上输洞劣,比我想象的要好不少靛口。   不要被AMG套件所蒙蔽背擂伍,悬架的设定并没有那么生硬傻辑趣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弯躬虑,整个感觉还是挺舒服的邻筏,回弹的特别利索怀涣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窖拨说,起码我在前排开车是这样一个感觉姬闷昏,只是后排的乘客有时会说芭暮绞:颠!哎拷,管不了那么多了媒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驹椿,驾驶感觉对于这台车来说重要人波。   =============分页符=============   原标题陵触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注井颅功:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现朴檬焊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炮,无法进行有效的弹射保特廓。起步时有将近一秒的延迟筋且,之后发动机全面发力米洽毫,此时轮胎打滑非常严重惨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挺蹿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旗,导致抓地力不足揽。怎么形容这个状态呢立宝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速股番,四肢虽然在飞快的挠地疚怯炯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痉,各位想象下荆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态附,双离合变速箱准确的完成两次升挡氮,换挡速度很快嫡问妊,最终用三挡达到100公里/小时的速度颇娩遁,时间为7秒整疏帘搔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凭俏玛,因为看到严重的打滑时我特别无助疗,尝试了降低转速起步腐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地是咕凌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中川,而且车身的支撑有效共碧,车内没有特别明显的前倾感觉潍伞相。从刹车曲线来看派筐冒,自始至终加速度都在-1g左右擞舍痹,最终成绩为38.46米炼,符合奔驰一贯的作风涂刚。当然虑哎窖,待拿到国内的测试车后当溅复,我们还会进行测试诡萍谱,看看原厂的轮胎表现如何横单瑞。   总结轰戚:   从国外的销售情况来看幢,CLA是相当受欢迎的傅匿青,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灰,CLA在美国同样有着相当不错的市臣铡,2013年后四个月销售1.2万辆林煽,势头相当迅猛煎,可见其受欢迎程度乳色竿。   进入国内后我想它会得到同样的关注酬樊济,随着细分市场的成熟筛莽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琼粱。奔驰CLA级勿掂叉,主打运动妨芜段、年轻匪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎田,尤其选装AMG套件以后效果更甚闭,相比奔驰A级篇膘,它的吸引力显然更大椿。相比竞争品牌屯割僧,这次奔驰走在了前面妊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宪晨咐。配置方面国外大多都是选装仇媳,比如天窗恋仙、轮圈样式等等此埃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舞戮羚。   不可否认项卞裂,它是如此的招人喜欢祈郊碴,尤其招那些打扮时尚如汹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机期,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了份岸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倪谦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘安睦康,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哇叉善,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刑版,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渤迁,通过细节部分运动元素的添加怪笔扛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格膘。其外观运动套件包括进气装饰红颇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剧誓。   总体来看单,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子问崔疤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鹿成。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抠波恋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侩娘,白色车身加上黑色的玻璃车顶镶钮,看起来很有档次感童关。不过略有遗憾的是冀丸,它的全景天窗不能打开扯江星,有同行戏称唐,这是专门为了看星星而设计的猴簧非。   内饰简洁自然   与外观相同硕来,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舷。全黑的内饰限、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泥剐瞪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脚尘。   配色方面歪筷舅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绘沪,但通过座椅的白色缝线籍澳廊、钢琴烤漆面板白边框的搭配裁,使得内饰整齐又不显得沉闷哨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僳渴匠。人机交互系统方面肋,V6菱仕Turbo车型并不占优势孪。   动力不错畅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讹品榔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钨纱。这款车的低速扭矩较大酱告舞,因此起步时非常容易梦渤。起步后小,借助轻盈的车身吮涝,汽车随后的加速较为顺畅硅绦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实睦,这直接导致这款车的操控也是相对不错径釜,在较为宽阔的路面上懒哇藉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尉楔困,感觉很有信心樊俱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挖缎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的练淮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冗讣韭,非常方便驾驶者进出逗,但打火时梯碴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茶李。 责任编辑妻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候题,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迟。之后的继任者是睿翼沤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陵始,并更名为马自达6阿特兹玲抒娃,而它是否能达到前辈的高度盎厂,让我们由内而外的体会一下系。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颗,配合这两侧行车灯警禾擎,看起来霸气十足旅榔,隐隐的透着一股子狠劲捅稍草。图中这款车是2.0L的标准版杀腊,则采用了较为普通的卤素光源纬丰薄,科技感差了一点粒答擅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯露闯嘛,犀利感十足赌汗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澜沙,它不同于以往的两代马自达6罢垮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陛陵矩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子城,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讨惧复。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牢蔼,轴距为2830mm讣,与进口版本相同熟材狄。相比同级别其它几款日系车型哄膜攀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾节,像是一滴在高速行进中的水滴粳晒,充满了流动感夏刊。从后边仔细观察阿特兹的背部醋矗官,不难看出它还带着一点掀背的意思嘲炭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯免秒驹,配合着双边单出的排气筒掳悍,更使整车的运动感一直延续到了尾部逢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卸唱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎簧廊堕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泪搬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猾烙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鼻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质靡郊惩,其它区域大多为硬塑料歇沁绿。由于没有太多的装饰件肩晾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厢拓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高副谜,它采用的是一块电阻屏坚凑瓜,触控灵敏度还算令人满意孩,界面的科技感以及显示效果都很一般化桐,总体感觉更像是四蕾惺郎、五年前的产品订,唯一的优点就是操作无任何难度陶算,一看就会馅泄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弥扮恋,所以导航功能暂不能使用囤。   进入车内膜恍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讼盒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喷,握感也很不错殴羡,由左至右打满需要2.5圈强拴,比大多数车型略小踌杆。此外现丹恰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片删壤棵,操作便利性良好怒橙漠,而且兼顾了驾驶乐趣塘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瘁剔,但却一点不掉价抬蓝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龄,其次它的表盘内圈采用了网格设计坪记,多少有一些竞速的味道渭夯,再加上白色的指针以及简洁勃低、明快的字体赂痊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捞献蛙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迁面写,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捕稳、平均时速弛、续航里程之外壤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忌枢哀。i-stop是马自达研发的自动启停技术乌捍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火癌窟嗜。   除了i-stop谦噬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统监。之前在新能源车型上比较常见孪悔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谴辽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辞前,它是以电容取代传统的电池或电瓶胃,从而为车内的用电设备供电窟克翘,而非用于推动车辆前进还帮。   空调面板的样式不错改,旋钮和显示屏都显得比较有质感茬胚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子穷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒侍常好蚕。前后排座椅均采用了真皮包裹裸雄崇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熔。   虽然阿特兹有着不错的轴距拖快,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间究脊。令人满意的是后排的腿部空间郸,坐正以后不影响翘二郎腿木。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疼,不仅地板平整琳,而且行李箱有着不错的纵深瞪签,轻松放下高尔夫球包檄瘁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗓,以及更换轮胎所需的各种工具悼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷信囤、双可变气门正时抽功梯、凹顶活塞+米勒循环虎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耻柯刚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磊尸汾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm市呈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雾庇菱,并带有换挡拨片捣推,只可惜这款变速箱不带有S挡蹈拧,对于主打运动的车型来说个遗憾渤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扰捐售,日常驾驶过程中绅百劳,为节省燃油贩,变速箱会积极升挡创荒,转速经常保持在1500rpm以下釜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应媚厦,因为这台变速箱的反应速度很快碳势,能够很好领会驾驶者意图擅溉泄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叉岸性。   阿特兹拥有良好的操控性构郴,这首先要归功于发动机线性的动力输出吃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氢,而中后段又能够拥有很好的动力表现红绅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牧笛肚,尽管反馈的路感一般坑,但指向足够精准岗,能够给人很强的信心岗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协显,它的前后悬架初段偏软街秒,能够很好地吸收路面的颠簸棵码故,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾发。可喜的是悬架的后段韧性十足把耗楞,不会让人感觉力不从心登。最重要的是撅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撤,车头指向灵活懦辈,车尾循迹性出色猫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碌娥。   总结讲彪: 对于马自达这款即将发布的新车茄,我只能用赞不绝口来形容稀觅,外观和驾驶感受都可以称为上等齐。如果非要给这个车挑点毛病的话缺,就是在高手如林的中型车市场里材牧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菏。所以如果你是“外貌协会”的成员呢陡泻,或者追求极致的驾驶感的话费,那么你可以期待一下这款新车舍搐。 责任编辑斜顷:赵春晓" "  KTM的X-BOW相缄侥,直译过来是十字弓卸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叔盼醚。实际上艇笆,这个模样怪异的小车蹿褐榷,的确是火力十足动靖镐,足到无论是在街道上还是赛道上廓舍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肋。   先来说说KTM这个公司呻蕉蹭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂祁,以生产越野车和跑车而闻名携钩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车埔虽,也许是工程师们精力太旺盛火揩隋,亦或是身在奥地利这个地方吨了霉,总会有些天马行空的想法俺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奥,去生产一些别的什么机动设备刚骡。这几年涣搞,除了X-BOW剃斤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明长,而且都有一个共同点——惊人且极端犬钩味。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)配涛、puristic(纯粹)店娩、radical(激进)墟胜辟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琉牡驰。另外还要多说一句黄横锹,这家公司的口号是ready to race都卿谢,时时刻刻都在准备一场竞技燎。   KTM的CEO曾经承认趣拓苔,他们希望使用21世纪的技术芯,发扬柯林·查普曼的理念渺肠薄,打造一台新世纪的超级跑车饶。柯林·查普曼是谁螺?他是路特斯汽车的创始人灰,他说过最著名的一句话是亢皋窖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搔性,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伞输雾,作为汽车工程师涪,他把全部精力都放在对性能暴迷拱、操控和轻量化的极致追求上谐攻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庐敛,但跟进尝试者寥寥冷拷疾。看看路特斯汽车凄凉的经历潘倾,这其中的原因并不难理解窍邦揭。我们很欣慰地看到体提膳,在新世纪恰,KTM继承了这种理念肆,并且做得更加激进沽弹醛。   其实X-BOW的理念很简单叭队尚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车攀甲距。碳纤维单壳体车身敲谢等、全车碳纤维组件老抹冷、水平推杆减振器铜,这些都是方程式赛车的标准配置肉法。由于使用轻量化材料胶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腊翘腊。在高速行驶中丧,车辆的气动布局提供下压力良时人,以此来提高抓地力和稳定性森纲港,这也是方程式赛车的特点簇裙嫉。和赛车唯一的区别仿,就是它有全套符合法规要求的灯光距划,以及一张副驾驶座椅普申。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冈盾,经过强化和升级后凑,动力达到300马力乘,和F3方程式赛车相当幂,六速手动变速箱也是简单而纯粹辟示扣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话佛浑胺,我们不妨来看看推重比踩斯挎。X-BOWR大概是2.6千克/马力缉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形谈印,也就是说发动机需要负担的重量更少釜力,动力表现自然更强娄渡。   在踏入X-BOW车内的一刻浪厢码,恭喜你蒙嘲结,在旁人眼里嘉,你已经像是一个职业车手了蜡比。首先一只脚跨进驾驶舱署,站稳后调整重心舱,再把另一只脚迈进来徒驰,双手找到合适的支撑点丢途禽,将身体重量转移到双臂恭,身子瞬时下沉凶忙蹄,把自己放在座椅里哭。来自RECARO的座椅是固定的膏妓界,完全不能调整唤偿,靠背角度略微向后倾斜挠狼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里媳圃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捣金。要完成这一系列动作鼎,如果你是个长腿欧巴肚距,可能会轻松点闭梳。同样和方程式赛车一样本刑,X-BOW采用快拆方向盘棵柯,在一定程度上提高了进出车的方便性茂,不过我觉得这个功能最主要的目的科谰,还是为了让它更接近赛车喇叉纽。绑上四点式安全带欣勘,身体没有一丝活动空间监讳鄙,因为在碰撞的时候陕奴烧,你不能指望安全气囊救你一命诲鹿棠,唯一的方法枷觅忱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窖矛垒。   驾驶它誊该,你不需要有汽联颁发的运动执照梅,甚至不需要经过特别的训练缮。只要你有合法的驾照即,会熟练驾驶手动挡汽车肪城,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茧派。连离合器都很好掌控瑟,甚至比驾驶EVO滴软恨、STI这种高性能运动房车还容易舌。你唯独需要的墙,是练就一副有力的双臂土,因为它完全没有转向助力骇红,停在原地烙,方向几乎是打不动的斤抄。   由于场地的原因罕,试驾过程不是很尽兴弥,并不能体验到X-BOW的全部性能盖酗固。在狭小的环境中水梯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展间铜酚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势密咕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力及崇。因为使用水平推杆减振器磋祈,X-BOW的底盘可以尽可能的低桅,在转弯中几乎不会产生侧倾轻驶无。多连杆悬架结构稳定巍臣镜,可以减少轮胎不必要的运动和变化犬洽檀,保证最佳的触地面积楼撼拳,用尽每一分抓地力管擎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度高勒,这一切所产生的副作用畦僳县,是你的身体要承受更高的横向重力炬杀韩。   在视线上教,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驶,以及转向时轮胎的变化筹阮狠。利用这个优势譬肆架,你可以把车开得更加精准济,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙仕钩,这是任何房车都无法比拟的荣椿湃。不出个把小时烹丛睹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熬,高速掠过障碍物而毫发无损婪夕撮,那种险象环生的场面暴,我相信其它车做不到茎醛煤,这种乐趣和成就感希杰徘,只有X-BOW能给你秋税。   看到这儿妻怖萎,你可能觉得这台车并不难驯服练盘,一切都很容易壁塘墓。没错尸甭,X-BOW没有设置很高的上手门槛很池,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邢舍,但是它还有进阶的玩法矾,这就需要很高的技术和技巧了踩吵粟。首先赴殴虐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夹,为了它的寿命艰,好好训练跟趾动作吧敲肺。漂移维酮?也没问题瘫扁,在转弯时只要加大油门酗熊肝,车尾很容易就会滑动起来匹。之后能不能画出一道完美的弧线女且,就要看控制的技巧了猴。   除了以上这些暮锨汀,我还有一个建议髓剩。置办一套合适的行头枚赐十,至少也得有一个头盔和一副手套体,这会使你看上去更像是职业车手鸡桃偿。当然吴,作为一台可以合法上路的跑车离,KTM也试着考虑过车主的感受孺李刺,推出了一款GT车型玛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃线挛叛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已萝擦。无论哪种装扮耸涤光,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沦,在气势上就足以压倒一切退惜矗,而在性能上那硷,它也是所向披靡旧嫉箱,精准斥嚏巳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜句。虽然它可以以合法的身份上街氓慷,然而对一台Ready to race的准赛车斑屏茅,街道并不是唯一且最佳的选择细,它最终的目的地巾静桔,是要奔向一条真正的赛道疾改吃,在那里解开封勇缘省,去赢得一场真正的胜利洞送。   说到价钱琴夸苗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肚狠,一点都不值摆好祥。那么富,如果说花135万频盟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硼模,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舅,最大化的驾驶乐趣滑,并且还可以在公路上行驶导凹舌,这样是否物有所值菱?答案其实显而易见性拌物,值斯乒未,或者不值壤蒙遍,取决于你是否真正热爱驾驶厕任缕,热爱赛车运动酷。 责任编辑肃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爆,早已见怪不怪洼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凳蒲,广汽丰田出品的YARiS L致炫第绣,就是一款加长版的小型两厢车课幕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溜翘鲤。 知识普及聪:为何不叫“ 雅力士”了叹顾替?   相信很多人都会有这样的疑问偏磕,从车尾的英文上来看唤皖龟,YARiS的标识与上一代完全一致技叫蛋,但多出“L”字母泰疏杠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观壬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伟。全新YARiS通过变革性的设计叮、加大车内空间够串、降低指导价绅辜斜,从而想抢夺A0级市场的份额萎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漏蹦豁。不再使用“雅力士”的中文名称脯擅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌白寡惊。   外观色:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纷,如果拥有一副出色的外观设计法撂,那销量肯定低不了蛙。广汽丰田的全新YARiS L致炫办,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贰,能让更多的人接受尘昏枯。   =============分页符=============   原标题山肩光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的霉敲笆,所以在造型方面与海外车型有些差别窖梁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巢,“梯形大嘴”车头动感大气噶突孺,配合超长的轴距很即喇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碉。   =============分页符=============   原标题虐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰联栖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内返栖,相信你会有两种感觉江磨甘,第一虫:中控台设计非常大气恭,和丰田系列的SUV车型风格一致苔喂。第二痪茂:超大空间誊鸿蜕,后排空间完全比拼一般的A级轿车颂。   =============分页符=============   原标题卡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm全浇华,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车热樊,但是空间方面完全越级的感觉肥,完全不比一般的A级车差咐鲁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服褐。   =============分页符=============   原标题刹本:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗡烙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屑冈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撵估,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颊久舍,中后段性能并不出色谢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高委垂,高速行驶油耗方面并不出色瑟帽。   结 语   作为一款城市代步车型筐狡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仙尸碧,外形方面就能征服不少年轻消费者敛碧叭。此外化,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裴破,若果说美中不足的地方祟挤膳,那就是匹配的四速自动变速箱了息逆假。(韩威) 责任编辑毒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弊?告诉你欠咆朽,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔬骂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车份,基于2014道奇Dart车型插葱,型号就叫做Dodge DartPro Stock瑞。大概意思是“超级街车”其。虽然只是称作“Pro”届,但它的结构和普通街车已经截然不同隶前难,一点点相似也仅限于外观上掠醇体。一个专门设计的底盘纹抨,扣上一个类似“街车”的壳子勾,除了好看以外揣,也是为了让车子的空气动力学特性更好苟谋。除此以外外蔷典,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骏赖。   作为动力核心地搁拼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腾秸思。与常规的“以街车为基础改造”不同蔽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砍。据厂家介绍辞动,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时矾融,而极速则可以达到480公里/小时虽叹。   Mopar没有公布具体技术细节垒,但是在上个月杭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中履,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啼杏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腻霖,它跑完402米还需要9.9秒饰,而末端速度“仅有”235公里/小时嫉廷。也就是如果两辆车进行一场比赛雷哼淋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宝跋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篱拈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弛,当然也无法在普通街道上行驶锣梧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吃悉瑞。 责任编辑碌从:赵春晓" "  4月11日当,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赦功斜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版法甩城,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戌懦蒲。   4月的京郊春风和煦吾些,桃花盛开檀的,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仇嗓骑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象静改弛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邵。   然而稍微有点遗憾的是弧斗瞧,由于相关环保政策现,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涕。   =============分页符=============   外观内饰榔献:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烧兄耿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外维,因为配置的原因捷反习,柴油版在一些细节赶脱扛,如前格栅戎虹、雾灯等处精简了镀铬装饰史钾。   另外忙馈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撬促,规格为265/60 R18镶,采用双五辐样式乱床,与高配车型的20寸轮毂有所区分潭松。   外观上舅,大切诺基给人的感觉就是硬朗翘芍闲、野性氦、豪放努。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屁式枫,如果不是看到车尾的标识塑柬免,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版传假庭。轮胎的使用与其它车型也是一样的冯岔韩。   =============分页符=============   内饰方面桨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同枫咕,但是做工方面表现的比较细腻味饥妥。各个部位间的接缝十分均匀啥寥,内饰表面的反光也抑制得不错竟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受庞碎嫁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锰码死,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机森。这台发动机由意大利VM公司制造蹄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歼,国际知名度较高铣哩凤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凹吉啤,最大输出功率为243马力(179千瓦)叉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米半。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糜父晒,采用电子挡杆设计蹲领,事实上酗爸,在菲—克集团下的很多高档产品上垒敌,都采用了这样的档杆设计浩境。   大切诺基是个分量十足的大家伙深,体重高达2.4吨烤础。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时督狭,都让人觉得动力输出稍弱长锚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朴姑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩偷膛,这使得在实际驾驶过程中间蘑,柴油版大切提速很快觅苍,驾驶感受十分轻盈槐。   另外粕际妥,发动机的噪声抑制也做得不错社病。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戮氓,但却绝非印象当中微奥窗,柴油发动机那种高振动熄课仙、高噪声头佃辉,车内如“夜店”般的情况冀倡。   在打开ECO模式的情况下坟,发动机的转速在1500rpm左右的时候趣痪搜,变速箱就会做出反应矮,升挡很积极鸽芬闻。当车辆行驶到70km/h的时候咯思癌,变速箱便会将挡位升至最高挡岛,我们在城市中使用梅躲糜,第8挡也是可以使用的饲,并非摆设伎房。如果关闭ECO模式酮还贿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卿热篙,动力输出得到了一定的释放面玻矗,当然嘶蓟搐,噪音也会随之有所提升迷病低。   柴油大切的油门踏板很轻盈食,发动机对踏板所发出的信号反应很快姓譬酗,但初段调校的有些过于灵敏了农,尤其是起步时付修你,轻踩油门桂浦,车身就会有向前窜动的感觉币手,想要平稳的起步还是有些难度劝禽哥,如果初段能调的沉一点拖送檀,感觉会更好查,驾驶者对动力的输出也更好掌控哼爽轻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弥朝露,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统就换,由于取消了空气悬架墙小,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碾,分别为自动龋痊、沙地鲸头摔、雪地邯控姆、泥地和岩石鄙,这些模式都是通过旋钮进行操作的锣涡倒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式范,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钨。   此次试驾裸聘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验操钵仟,其中的体验环节有沙地互痊、U型坑和炮弹坑三个环节青昂。在进入沙地之前汗,首先将车辆选择到沙地模式郴木妒,此时车身稳定系统自动关闭粒瑟臣。由于没有空气悬架锭煎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豹妇。   模式选择完毕之后寇,开始正式进入越野产地鲁溪,在松软的沙地中腥,要保证车辆的行驶速度煎。在沙地中行走捎辱闪,轮胎出现轻微打滑是很正常的霖辜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屁嗅挺,造成更大的麻烦赔。   在U型坑的环节围倦巧,选择到岩石模式之后猎,分动箱启动扭矩放大挡跺拭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诚筛,传递到车轮上的动力会更加强劲短锤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肉。   炮弹坑对于车子本身来说疽反戈,算是更具有难度的项目了副冷敌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节项屎。对于大切来说抨,通过这样的测试还是比较轻松的份。在模式选择上隆浚模,我们依旧可以选择岩石模式纺芬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铰,保证有附着力一侧车轮的动力输出核朝是,从而实现脱困钝。   总体而言溉匿瑟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在澎赐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碘。在整个越野体验环节淡埠缉,对于动力的感受也是比较明显的祁纯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞘,主要还要归功于这台柴油发动机肌墓,低转速扭矩输出足够大辟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埃。 责任编辑勃疯喘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酞,以求为各位网友购车作为参考膝痰徐,本文我们继续进行粪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)柯,作为合资品牌的A0级三厢轿车繁汹譬,经济实用以及稳定这三点立市之本疵钮,谁展现得更好量别寿,以下将逐一展开虱汀搞。 外观解读途朴廖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中楷诬滑,这次“重生”抛开了以往的产品定位榷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型力,接过老款颐达的市场后攫春激,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巾懒锤。   刚刚完成了小改款的阳光侍,2014款车型延续了前款的整体轮廓返缅摧,细节之处作出的调整膜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸模旦羔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型儡兰,另外增加了反光镜转向灯车捣、倒车雷达等外部配置啤剂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车我,但两车在细分定位上有所区分蚂,新赛欧更经济蛊贯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唉坡炒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啸妇,两厢造型更具时尚特质惋荆圭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重繁宽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘎享困,前脸处的线条切削更是全车最多之处姆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潜弥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滤窖挛,三厢车型尾部中规中矩鹃朗萍,采用常规一体灯罩的尾灯体,正是这一产品区分的剪影扁逗创。 看完两车的造型碾车,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轻帽。详见下表肌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浩,您更看好谁拇?欢迎参与一下投票何米般。   =============分页符=============   原标题堤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溯惧俏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩欺醒苏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直快感,各区域之间的串联均平滑带过坞,整体风格更注重功能性痕撂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怖釜,并尽可能带来更多储物空间既。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蝗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征居疏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表免劳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一编虏渺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点模憋解。   另外订,随着车载多媒体系统的发展峰,触摸屏更多的被普及熄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菱绘坦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灵廖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高老骸匙。 配置对比暮眷倒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杯绰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睛你,仅供各位网友参考戊汀芭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驶匙两:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玖缔陪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伟醒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秀狄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孪汉,而车身与轴距勉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹创逝。   动力系统对比悔熬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面臼僵,阳光仅提供一款1.5L发动机泼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莎嫁,同为四缸自然吸气版本愤帽俩,排量的不同即动力上的差距垄旁鞋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淋挫,具备重量上更轻的优势级搓揣。   两车的自动挡车型朗柒队,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竞蜡,其平顺棉窝、重量轻及省油的特性璃,同级别车型中具备一定的优势村晴桂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT完烦,在挡位上优势明显厦届晾,但其换档顿挫在车主之间常被提及被嗣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驳礁坦,外观上二者均具备典型的家族特质滦层尼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面簿梳。内饰布置阳光以实用为主筷绘娃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质聊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坊。综合本文所述导,两款车型您更倾向于谁爽?欢迎参与以下投票差且怯。 责任编辑汲窃版:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尖狗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型每翟彭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比熊乃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近建弄钵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拒篮边,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蚊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泌辖枚。也说明K3S试图走运动化的路线略锻萎。   起亚全新K3S的长海蛔、宽补菊盟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颗,而轴距更是达到了2700mm的水平僳稼,在同级别中也属于比较突出的成绩彻,对空间方面肯定有着很大的帮助冕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桅,车身线条也非常的流畅芯,有着极强的运动感捌埂点,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凤纯纯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娥败晶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用认灰垂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钳颊练。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岗卷鸿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咕杏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茹,加之降低的车身让骐达更加动感庐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徽抛齿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烫。形状突兀但线条流畅的尾灯堡,红灯部分占据了大部分冉溉韧,白光部分呈现斗勾状退残澳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羔丹撇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达残橡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扰。能够有效帮助你快捷倒车观钠逻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屏菲,因为外观好看主观影像比较大膝脑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面箍衫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多飘瞄旅,基本沿用了现款K3的设计推,提供全黑色思、黑米色低盖、黑棕色三种不同的内饰配色解。做工和用料相对也比较不错浚是荣。内饰除了硬质塑料及软性材质外繁歌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汇肩纹。   骐达的内饰设计线条非常流畅胶们跺,整体质感较旧款车型有所提升铃。内饰颜色采用黑色作为主色调棱伸,搭配银色饰板宏唾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比渤啸,满足不同消费者的需求沏仇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备程箔,多功能真皮方向盘以及定速巡航栓镭痕,从上面表格已经很清楚的告诉大家堆搓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP龋、胎压监测等配置爽偏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毁痉,其中ESP卿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力端爬瞄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绦。 =============分页符=============   原标题凑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纯,整体乘坐空间相差得不太明显呛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脖钾兽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富来,座椅表现方面K3S内部填充比较实才,对腰部支撑方面会比较到位缅埂渭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烙,其座椅表现比较软撂裴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锹颇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娶加,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颓谰。在乘坐空间是差不多的扰,K3S座椅设置得相对硬朗协,而骐达设置得相对舒适警,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鞭酞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堆,很好的满足不同需求的消费者搬。起亚K3S相比起来就显得配置较少航驹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裴迫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好库幢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掇叮艰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论睛鳞,详细还需看我们评测所出拣兜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疲舶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求换。   点评巨:随着两厢车被广大的消费者所接受戏汰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动济,如果在这两款车选择其一的话瞥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动协锑歧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素讣础。 责任编辑虫剩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弹,甚至有人无法确切的喊出它的名字糯篱诬。其实这款车和我们并不陌生炼蓄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钒绦柏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似径。所以出镜率不高的标致4008盾,确实具有太多不为人所知的身世壁能卿,这使得我们有必要去了解一下这款车携隆报。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路膳寞溜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茶馆,呈现出风尚眠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感驹款。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痪床禾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凳汇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚糜离、科技的感觉赡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叭骋,轴距为2670mm姑颂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造傻缆,所以在车身尺寸上它们相差不多虫。   从车身侧面来看臼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸当,整个车身也因此更加大气而富有力量感逛谩杭。后排提供了私密玻璃胃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姐试。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亥赔倍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娟册。另外悲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胖髓,尽管造型简单凛烽派,但通过与腰线的巧妙衔接显垂恨,使整个车身设计连为一体诉饶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怖,配合普利司通的225/55 R18轮胎绒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壬轻,都具有不错的表现舰公燎。我想应该会有不少车友会非澄鸫ǎ看重这双“大脚”版。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矮技,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俱幻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叮烽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棘。不过标致4008在一些细节上却与之不同谁拧誊,譬如采用了大面积钢琴烤漆欣裸,辅以细节上的优化拨饺。   中控面板做工不错茫酥,按键旋钮设计很精致拈白,且手感都较为出色嗣顷。娱乐扩展功能也比较齐全词按,AUX船磷、USB以及12V电源都有装备疯席。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辜铅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捶凳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翅盗夕,下面还有黑色钢琴漆点缀噬,凸显出了较强的质感毁檄牵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍己刊讣,若塑料饰板能换成金属材质的话府勉寿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表创泛瑞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耸可幂。在转速表与车速表之间艇磷蛔,我们看到了一块显示屏涉猫非,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息库古。 在乘坐以及车内空间方面习趴共,标致4008秉承了家族在这方面的优势罗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菱。   后排座椅靠背很直烧律,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉效袒晶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芯,坐姿却让人觉得并不舒适涩凶。   标致4008的行李厢内部很平整稿亨,而且后排座椅可以4/6比例放倒逆颇。这样它的储物能力将会得到提升祥,对于搬运一些体积较大的物品硼熄脚,可放倒的后排座椅显得实用慨。   =============分页符=============   在动力系统方面反逛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机患兄,最大功率仅为150马力哼票,扭矩峰值198牛米篡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用味,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仕圃。 全系搭配加了CVT无级变速箱稠恳唾,具备手动换挡能力俄覆。在实际道路行驶中鹅力咸,CVT变速箱表现的非常平稳金恕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仓霜婆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酗睛籍,却没有丝毫提速的感觉挽。不过缔兰醚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梅茧,在平稳驾驶时超车变线很轻松盘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车臀骡涣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腹部,前轮最多可分配85%的动力溜,后轮则可达到55%棠伦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纲,可以应付雨雪拱轨边、沙石和泥泞等路况粒,也可以轻松面对普通的越野路段晨赁。   标致4008并不属于难开的车型浮,尽管车身较大靛店,但是方向盘非常轻盈危敛,即便是女性驾驶也会非常从容垮鸥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线心化。   结语氮:从市场战略上来看某,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芳倦挖,4008不仅丰富了进口标致的产品线峦宋秒,也为消费者提供了更多的选择腺卞膳。而从产品本身来看呢徊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫并妻阜,能很好的迎合中国消费者的审美郊惟酒。在驾驶方面腺,标致4008表现出非常舒适和安逸零,非常贴切城市SUV的特性半绷控。 责任编辑辜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犯秒曙,自2011年上市以来凭借着动感的外观铜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凌驼抛,受到了许多二三线城市消费者的青睐裳肛盲。不到3年的时间颗考潍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610士,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率推。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔽沸猎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤凇,将在4月的北京车展上市犁,预计售价区间为6万-9万元浑狭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挞滤新。下面就跟随我的镜头回抱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汗示。   相关信息吗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卜天,2011年正式推出了首款车型宝骏630佳捐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力薪擦费,结合上汽和通用的生产技术挖灭舌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汾盟复,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粳瓜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计皋颈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO募,与进气格栅馈筷芦、发动机舱盖形成盾形区域琅仁列,造就了独特的宝骏品牌DNA蓝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宫饯。从前脸上看萍,与宝骏630的设计保持了高度的一致矾某。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势褐阿蔫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计壕额,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吾,颇显动感肚节姆。   在车身尺寸方面坎骂轨,宝骏610的长为4401mm库、宽为1736mm母粒堕、高为1462mm懒枫焕。由于与宝骏630车型同平台生产敦瘸郝,因此在轴距方面并没有变化睛冀艾,依然是2640mm塑浦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泥芍,尾部扰流板眯枯、包覆式的后风挡玻璃九膝姐、硬朗行李舱的线条馅,颇具运动风当。与此同时巫构怀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂麓归,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爸呐怠。   =============分页符=============   内饰方面汇揪弄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配儡茫,方向盘搭配银色装饰条嗡,整体风格偏运动阂,带来不少新鲜感姓。此外颂,新车仪表盘也进行了全新搭配猾谭,采用双表盘设计省筹烷,更符合当前年轻人取向嘎姐顽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搏贬派,提升档次的同时也带来的一份运动基因乐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浩窗伞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多设矮赣,LED组合仪表提升了整车的质感崇哎孟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验核,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域熬粪蛇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔡凳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扫猎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涉皆。   宝骏610是一款两厢掀背车型葡剖跨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匪间,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒返漆,也可以按6/4放倒座椅凯故碧,放倒后容积可达到1300L痹驳抢。   =============分页符=============   在动力方面茬巨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桥瓢颊,最大功率可达82kW谩,最大扭矩为146.5Nm弛忿休,这款发动机也同样在630车型上使用律。为了发挥出更好的动力性能镜慨欠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器徒赤赊,此外还配有5速手动变速器可以选择限叼靛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肃谩图,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挽立贩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钦壕翱、君越驶供警、君威等车型上趁弦焚。   在整个实际驾驶过程中奢倾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膊玫。在1500-2000低转速时船撼眷,所爆发出的动力输出还算尚可富尸歇,油门响应比较直接蹭日。但是随着转速的提升闷卯理,档位的提高揭抬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忱垛材。这种动力表现不温不火姐就,但是足以应付城市道路使用祷。   相比于第一代自动变速器卤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耍。只需稍微深踩一下俄椭贤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碌娶,只不过由于排量的缘故棵瞳,推背感并不是很强烈陕,且高转下的再加速能力也有些力不从心奋撑贯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适残蠕,这也完全符合它的家用定位屑。在经过颠簸路段以及减速带玛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镭皑将,让驾乘更加舒适朔华。此外哀,在过弯时底盘也显得较为扎实俊。   结语松幌染:宝骏610的家用车定位很准确刊,配置很务实酣,储物空间多隆,不过在用料和做工上还有待加强蓄策。不过动力系统方面确实不太给力溜绒解,最多可以说是开起来比较舒适隘软,这也比较符合它的定位坏诞。作为一个新品牌碾,宝骏还有很长的路要走奉,虽然已经走过4年多唤,推出了两款车型抒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盖,在自主家用车市场上打出一片天地来寸,我们将拭目以待晌奖。 责任编辑人隙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上波,大众展台上首发了2015款大众Jetta饺蠢。这款车在现款Jetta的基础上熔,针对外内设计细节进行了小幅修调颇粗刊,属于一次精修边幅的小改款匪糕潍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藩驰换,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骨。 全文总结壳未典:   对于这么一款外形细节有新意厦夯播,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扯蓬,我们只希望它能尽快来到国内佳牟,因为目前国内的速腾车型吕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛾沟吞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沃长闺。 责任编辑梳揭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恃多,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陀茎,深入布局副宛梗。其中包括类似上海大众新桑塔纳讣菏儡、一汽大众新捷达舵、斯柯达昕锐倦翟休、以及再早之前的本田锋范把阶、日产阳光等等穆仓。可以说爽戚炬,在这一细分级别承,乱战才刚刚开始贫每道。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哥毛崔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倘吻奥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉癌袖卫。反而厚重了不少羌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捷。就前脸部分来说硼鸵碧,整体样子是非常简洁的划褥皋,又有几分动感膊,和标致其它车型相比是有些差别的鞋。   侧面造型规规矩矩乖残,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牟,你会发现擂孟妙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛾溺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摊料,但301更多的是安安分分的一种踏实感拇硷。其中沟梦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缓姜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卷,没有那么规规矩矩睹刮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守委,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体情十,这也是一项非常讨巧的设计埃。设计感油然而生戈嗽贝,除此之外抨毕沁,车尾并没有多余的装饰物吃习,简洁实用依旧是主要风格惭托晒。   本文导航" "斯柯达明锐抄昧妈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车等,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拨效硼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锹记赋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坞统泪,可能除了家族化的设计以外互态谦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滦。 虽然它采用了大众的MQB平台涪缸醛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分市吨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挛,全新的家族化设计让它年轻了很多牢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价届赂办,但是相比现款挝陶捂,它的前脸更显稚嫩郡摔寞,也可能因为现款有些老气横秋吧凹怒艾。 车身尺寸方面涛,它相比较现款有了一定的进步评,内部空间方面自然也有了一定的进步殿,在后面空间介绍上我会在进行阐述孙痞溪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蒜抠惊,这也集中在细节设计方面让,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兔,还有合理的镀铬装饰豹豁拼,这也是新明锐年轻的一种标志具涟轮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次紊。" "  2014年4月16日割,全新英菲尼迪Q50正式上市富菏,售价区间为32.58-54.98万元迫红。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型链,2.0T车型三季度到货沸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忌全浑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鞭人。三车官方指导价格基本在42万元上下登,具有一定代表性壤萎摄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屯抢默:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拿淋楼,车头造型极富攻击性槐,侧身线条动感优美娄很锈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显担楼了。当然碍,它的进化不只是看起来那么简单金身泼,内功的修炼更让对手望尘莫及层。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翟肩病,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中图,而且大有愈演愈烈之风鼓,尾部设计很像自家的新5系茧赣,家族化设计不可避免羌赋。即便是标准轴距版本诺扇,新3系的轴距还是达到了2810mm磐疙捶,比上一代有小幅增长涟搭炯,再加上悬挂对舒适性的妥协柔舵,曾经犀利的3系已成过去贪蹦黄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汗戊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的幻,那非雷克萨斯IS莫属了弛型。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嫩,车头动感夸张供久,车尾简洁利落撅弊膜,虽然有历史车系的影子艰究狠,但这绝对是对精髓的传承和延续草疵拢。   本文导航" "  又到周末了香,在大学破旧的宿舍里侮伟,百无聊赖的仰躺在下铺上邓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搓揭氰,心中泛起阵阵遐想窖哼秽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角担辰筛,充满战斗气息的车身苟帮培,都让我无法安然自卧藉就女,打起精神邦,跑到隔壁楼的图书馆晶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毯。没错葛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悔榷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抨。但是煌档滑,今天要说的主角并非“兰博儿”秃猩沁,而是广汽本田第三代飞度弗淋墓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘲。   ?什么是边锋主义邓陆曙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑ǖ伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绕逃,线条过渡果断羌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丛,包括讴歌品牌也大致如此捆。第三代飞度相比上面的两代皋某豪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犁。车头部分比上一代更加动感爱尚呻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梧雀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恒忙。给我总的感觉是控,车头的成功是线条运用的成功碗裤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象将妻,从车头到车尾一气呵成屠竟挂,整体感和流线感非常强色雾。从某种角度讲喷疾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙存。新一代侧面的弧度似乎有所收敛德菱片,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娜倡,但相比其它竞争对手墨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出及。   车尾的感觉并没有车头那么好匪叙桅,对于我来说赂疮,车尾的设计并不满意簧信。过度使用的镀铬饰条墨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口请沥奋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沦拨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酥陇翔,在纽约车展即将开幕之际晾阂,路虎发布全新发现Vision概念车剖,配备多种新功能豁宿粗,智能玻璃实现透明引擎盖窝腊,座椅灵活变换可实现共四种模式霓,包括远程壹岵锪控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形砷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恕戳,第一款路虎发现诞生于25年前喀,全新发现系列定位于“休闲”茂婚定,总计拥有四款新车净昂径。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题壕晤褥,多功能配置伴苫阀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琅少瓢,其中包括远距离衣控拆不,智能玻璃等骆晚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谈哩络,“新车现代化的巫葱,切题的文,并引人入胜的设计苦疵迷,是发现车型发生的重要转变羡被。”" "  [汽车之家设计] 2013年拦舜,我去过一次柳州悸叙掇,那次歉昆兄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镶,当时附辅,宝骏只有宝骏630一款量产车型沛,时隔一年荤,这家公司有了新动作喊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市响搪壬。官方表示仕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品默踩窜。   事实上慰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型临贫,那时心发,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辈磋,为了配合厂商对车型做好保密工作侥簇司,当时我们也并没有拍摄相关的图片粟勘。掐指一算绵涣,当时佳距,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卢,在聊到这个话题时蚂屉汇,项目负责人也表示捶侗镁,整个团队在这期间做了很多的工作欢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性健傅版,即便有着此前宝骏630的经验好讼,但对于一款新产品而言蜕迸,整个团队仍旧不敢怠慢帽寐。   为什么要推出一款两厢车半?   新品牌诞生初期袒,单一的产品有助于更好的把控产品质量爸搔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伞,从而将其转化为品牌价值夸,在品牌得到一定认可的前提下毖派,适当拓宽产品线埔故炮,无论是对品牌团帛搭,还是对市场而言都有着积极的一面彪擅隘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型培,较为官方的说法是“以市场为导向”伺坝,不过在我看来亥兽贿,这仅是一方面弄汰,在有了以上需求的前提下碱柬朝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闻猜,于是才有了这个方案蕊鸥澈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饲份峰,车辆的动力系统谜鳞芜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整榔混,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墒,无疑是一个两全的方案哩。   两厢车在定位上有什么不同吗旅?   简单来说喘掳剃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泌汀替,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甜锰顺。相比之下害搜硅,因车身结构缘故布,车侧和车尾的造型变化较大工抒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来籍欣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喉盗,印象中扳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狸,有些时候尾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惧仑。当然亢癸忿,每个厂商都有自己的想法绩俗典,这种实用主义并不是坏事谈阑,毕竟笛脚曙,车是用来开的卢,把主要精力投放产品稳定性方面妙岸,对打造一个大众品牌或许更为重要末。   在造型设计方面乾你郎,除了已经固定下来的设计元素外京,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腹。对于镀铬饰条的理解见仁见智晒,然而钳贝督,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”庆享辛,正是在这种需求的推动下琼侩郊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哨。   察觉到这一现象后霓衬卑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思愤落,显然庐,一味的添加装饰条并不合适具,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吼。一般情况下场踩猫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区施,除此之外患泰堪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叛,在设计师看来垫鲍告,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兑唐箍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50麓精,我还不曾有过近身接触挫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知床熔募,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统迸。或许这么长的一串文字来的有些陌生瘦沮,简单讲呐,它就是在航空航天器上使用的转向技术苇。我们将就驾驶者最关心的方面登,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弹稿窖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装踢,人机交互系统的先进等等癸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巢按奢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伺膜纯,不难想象Q50的出色嘲林览。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芒痛,同样袱其洁,作为宝马1系的车主挞,对于操控的追求反衬出Q50的优异溃筋。而剥离开车身的种种挡,他们共同的认同就在于这三个字母汗:DAS   【什么是DAS晤屏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)媒钱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菊冈枪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锰嫌汕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史筷男。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型草秦。   【DAS工作原理是什么捻孰?】   车辆转向时惮权惮,不再依靠传统的机械连接磁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巳僳晨,根据行驶路况和方向盘转动力度春,速度进行综合计算姬茬饰,从而指挥转向电机机构实现转向儒骨。   三个ECU属于并联关系席硼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胶怯、方向盘戒、右前轮)沤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锚瑟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活功冉瞥,恢复至传统的机械传动转向模式每拼暴,确保万无一失竞轰。但在正常情况下端汤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈程团。   【DAS汽车的优势犬?】   操控性僚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞看,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陛磐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敞闻,享受更多驾驶乐趣啦夹。   【为什么线控转向比传统转向快渴蘑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入单烯。整个系统中没有橡胶衬套焚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间螺纶,因此首先从内部减少“延迟”簿努。   【DAS对过弯的影响酗禽?】   转向相应得到改善猛蒜。传统转向系统腑,在接近弯道时骂湘,驾驶者需要提前做出转向动作牵巳矾,否则汽车无法实现平稳转向剩读淌。而采用了线控主动转向DAS系统妻潍,通过消除内部的转向延迟煤,减少了预先动作的必要地,实现更灵活的转向建违。而驾驶的感受将更加直接无哀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力管,毫无延迟乏摊级。   【转向系统也能够减少疲劳捎季处?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感活洛棵,因此从另一个角度提升了安全草绍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘次尽)栋,12款参与测试的车型中颊春潞,在定速140km/h的巡航测试中宋烦疵,平均修正次数盒含敬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拓敬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赂梯废。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表念侈幌:网上车市(www.cheshi.com)   当然惕米陷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目峡焦吴,而对于传统车型沥捆,这一选项代表着发动机孪釜男、油门踏板懈瘟茫、悬挂阻尼储蛇壕、刹车响应等等方面的细微调整甫,而由于配备了DAS拇担,英菲尼迪在模式选择上太谓社,更进一步的调整了一系列的功能幂侣磊,如冈错:主动声音控制系统讽、线控主动转向DAS笛丰伍、主动车道控制和主动循几钐迓控制系统ATC等等的设定抚乖钨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慧先瀑?】   通过上面的简单问答脊昆,我想我们已经熟知了DAS系统干辖愧,在响应更快举,相比机械系统更便于维护檀潭啥,节约成本毫,减轻重量等多个方面都硕果累累某耍。而任何事物都是双刃剑嘿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里传帆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茹,他的解释既简单敛,又复杂泡涤概,背后掩藏着十年之久的不断试验故崇,推理邯,再试验的科研过程蓬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棚础。而这些内容无法用数据体现儡芥都,还是按下点火开关吧饥丰是。   本文导航" "   《极速60秒》砰陷旁、《死亡飞车》谋酷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》馁,让车迷们大呼过瘾衔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溪火。另一方面拆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挫蠢,但开在路上肯定是最牛X催石库,最有回头率的途当诚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事聘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吭徽盟、“真NB”这样的感叹嚷逢辅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别权水胁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邻拴傻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服岸嫡。    作为最具代表性的美系车型檀纺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疟雄,五代车型熠熠生辉观董。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看收,主要原因是新一代车型不够“MAN”释撬填,缺少了野马的一贯的风格笔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车既。 什么是肌肉车垮悸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扒斧角。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耍沙睹、具有强劲马力离、外形富有肌肉感的美式跑车凤松锯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萝欧哪,例如雪佛兰科迈罗逞希帘、道奇蝰蛇段浚、道奇战马镁四,还有就是本篇文章的主角福特野马衫歌。不过这些都是字面上的解释葛轻返,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挂。什么是肌肉车嫩导?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解美鹿鞭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集香抗,科尼赛克Agera匿捍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柑厕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鞋剁。但实际上并非如此损妙叛,凭借自身出众的一面狮,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒂,成为闪亮的主角曹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骸菊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上轮卡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掂磊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影僵,野马还是地道的童星出道!是的慌姜芒,早在1964年刚刚诞生之际胆胺街,它就被搬上电影银幕守鲸颇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弛,也许大家有些陌生爬革钡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弹惧寺。在过去50年里厢牟私,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角砂喜失。    无论是哪一年代的野马撵缝驶,但凡出现在电影中龟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陀。衬托主角的英雄气概或是独当一面溶,野马都游刃有余鲸。在近期上映的《极品飞车》中稍氯轮,野马更是作为整个剧情的主要线索鞠休毁,陪伴主角经历了人生的起伏戒镭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓄类觅,五门版的三款车型——耀真深菠绕、耀享冒、耀动分别为52.8万拿氓、57.8万告、62.8万随陆。另外还有只发售500台的限量版旧,价格66.6万元管钾创。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唯觅,只是在色彩搭配上带来更多选择譬赦,车型配置也更合理柬礁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渤,并且通过优化四驱系统籍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现途恼。揽胜极光一直被认为是外观控咀菇热,但作为路虎车型囤畔,它也有着同级一流的越野性能痕岁堂。这是款长着女神模样筒你,也有着女汉子般坚韧的车炽螺。 外观怪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顾侥描,所以不仅长宽高没有变阜京,造型设计也和现在基本一致词浮。设计师只对一个细节进行了修改镜起豁,就是后视镜灵。新款车型后视镜造型整体感强梅,与车身有更好搭配效果炉。除此之外钦,极光传承自揽胜的城堡式车身额敖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辱衫。虽然极光已经上市有3年时间靖系,但时尚感丝毫不减尽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屋猎,极光有自适应LED氙气大灯腻、全景天窗等配置辣送裴,兼顾时尚与实用性蒜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锌失郎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柒守,前后保险杠尺寸更大岁。另外陇,2014款极光提供了11种车身颜色缴弹,消费者有更多选择吧峰备。    另外爬,外观细节上能看到的摄像头和雷达庇蒋夯,是为了实现自适应巡航獭、自动泊车谢、360度倒车影像等功能祥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能八翁,既可以设定与前车距离或行驶速度悉,当系统计算出正面碰撞无法避免偷绩,会释放最大制动力降低冲击速度操暗题。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鹿嘘,实用性得到提升挎翱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倍,并不是说女性不能开史,反正我问过数个女性朋友牧力握,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗褥舍崇,完全不是自己的菜巾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侗,所以我觉得这样描述更加准确监捎:这是一款为男人及女汉子准备的车抽躲郡。不是说它不好擞贩赣,事实上野帝的特点非常鲜明狈,优点也特别多蓖绢,但如果真的不能欣赏野帝的外形勃古茅,那么它的优点再多也是白搭藏毕犯。好了差,说的够清楚了冕裴,男性用户请继续看下去肛,女性用户请酌情选择骨悔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摹笑藕,也就是售价24.18万的最顶配版本谓法。配置非常丰富鲍,但较高的售价容易让消费者望而却步奢防,毕竟男人也不是那么好忽悠的混偿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本突。不过既然我们测试的是高配版本倍鹅叼,就来看看这款车变,按照惯例梅倘爽,还是从野帝的外型设计开始抡。   ● 外观即墒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议币,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涉骆翠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV任,野帝这种偏向硬派和复古的造型府侯蛇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淋款,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了砂巩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撼缎骗,这对于野帝来说无疑是个劣势掳惋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间试,国内汽车消费更是以大为美偶耻臀,野帝国产后尽管已经有所加长什杉,不过还是给人感觉不大冻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梨管,带自动点亮功能的氙气大灯岁豆、大灯清洗功能列攫肋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痞。日间行车灯采用光带造型亥渺努,并集成在前大灯组内骄去维,样式比较简单始波,辨识度还是比较高的热垫。   尽管车身长度不算长维,但野帝的高度还是比较高的工丘剃,一方面是车身设计的就比较高大户,另一方面也是因为底盘较高咕穷捎,悬架行程比较长拾陕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm其翰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搜捂楷。   后保险杠设计的比较厚实阔瞳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拜盼,也是为什么我们说它更适合男性车主柔广。倒车雷达是全系标配顿堡捐,不过倒车影像和自动泊车是选配风,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镀歇庞。   需要说明的是挽麓,按照官方参数配置表却免,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的算辫围,不过这台车并没有装配后挂式备胎狠,4S店解释说是同样是野驱版塘,有的车有后挂式备胎痉胶,有的车没有冗棺,如果不要后挂式备胎秘丧,可以减6000元秸道轰。   十辐立体式轮圈缆哭,样式符合野帝的整体风格泌蹦夹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绩酿,规格225/50 R17版睡姬。这款轮胎算是一个折中方案烁懈坦,整体表现比较中庸吠勘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果儒班,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奔搜思。" "  2006年始爆污蓬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翁圈洞,没一年伞损写,这个品牌都在刷新着销售纪录挪稿烷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雀胃。2014年僚猎,新的产品问世辑唤,这一次它不再效仿逝钝、跟随帆,而是独步青云吃。   在过去的几年里怂险,英菲尼迪的品牌推广是以设计塑、豪华为主要核心葛釜蜜,由于旗下车型均以大排量为主箍,并在操控性方面有所见地裂娃胖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驳诽。作为一个初来乍到的年轻品牌媚,每一步的迈出都显得格外小心翠窍相,在保证动力性优势的前提下洗下,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钮程,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墓聚溺,原因很简单奇浩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斜摩姑,也就是不同于别人的卖点喜诽。   在同级对手们相继更新产品的时候度讣,英菲尼迪一方显得格外冷静焊己超,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妈,好在当它真正来临之时筋,并没有让大家失望纬僳识,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屉腹。   在介绍这款新产品前敲廉捣,我想我很有必要做个说明冒,Q50实为G系列的换代产品洽,在2013年度欠麓急,英菲尼迪旗下车型根据轿车函呈魏、SUV采用了全新命名舍谭,即轿车使用Q字母封狄桐,SUV使用QX字母拴茸翰,后续数字分别代表车型栏扩,这样做有利于车型之间的关联度烹。   2013年搓,我的同事在经历了12个小时的飞行后剔闯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泄本论,在回国后的闲聊中扮,他的目光坚毅佩酷,言语中难掩一丝激动帝邻,当然他对这款车的最终评价很高啤揪,抱着这股期盼慕宠郡,我们今天找来这款车老喝静,一同来寻味我同事当时的所感酱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杜居,所以厂商提供的测试车依然为美规版酚湿,所以动力爬情疼、底盘的调校誊呈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同商皋梅,但整体设计与科技性不会有任何出入靠朽扩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钮,也算是足以解渴了浑。   对于设计语言四个字来说遍套,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劝加迷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菇广,有时我甚至会想椭蹄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量统?正因设计团队的不懈努力曹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挤尚。   低矮的车身且痊,流线的车顶钱牛,都是上代所传承下来的精髓台倾公,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斑够,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宫,这与宝马3系的水平相当匣囤,优于奥迪A4L娃郎、奔驰C级等产品篓宠巩,别小看这一举措埔吴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沟。   对于轮毂轮胎的配备上舜按,英菲尼迪从不走低调的路线菱娩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葡钡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中李贾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侍捆玖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应单收辈。   本文导航" "  2006年始鹤老,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泼瓶,没一年骡焕捆,这个品牌都在刷新着销售纪录埂码磋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局东。2014年首,新的产品问世涉栓仓,这一次它不再效仿浆颅、跟随掀,而是独步青云娜紊掇。   在过去的几年里扭,英菲尼迪的品牌推广是以设计弗富壬、豪华为主要核心奢范坤,由于旗下车型均以大排量为主舱昆,并在操控性方面有所见地壤捞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手全凯番。作为一个初来乍到的年轻品牌份,每一步的迈出都显得格外小心并棺,在保证动力性优势的前提下馆钮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痉耍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹦,原因很简单奔界惩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跨桶,也就是不同于别人的卖点岔久挎。   在同级对手们相继更新产品的时候簿我,英菲尼迪一方显得格外冷静杯孝芬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碳,好在当它真正来临之时惩授疙,并没有让大家失望先,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逻。   在介绍这款新产品前海衅,我想我很有必要做个说明勤秦侗,Q50实为G系列的换代产品标,在2013年度呵卡,英菲尼迪旗下车型根据轿车脚鼻、SUV采用了全新命名伞麓,即轿车使用Q字母杜吵,SUV使用QX字母当谱,后续数字分别代表车型存弘,这样做有利于车型之间的关联度却能绿。   2013年盛截猩,我的同事在经历了12个小时的飞行后合拒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怖山墒,在回国后的闲聊中单炊滴,他的目光坚毅幕怂套,言语中难掩一丝激动膳,当然他对这款车的最终评价很高得铰,抱着这股期盼朔很吠,我们今天找来这款车蒲边,一同来寻味我同事当时的所感观肠磊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辱柏,所以厂商提供的测试车依然为美规版钞背榔,所以动力守另奋、底盘的调校财少喜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同干尸奖,但整体设计与科技性不会有任何出入扣陷世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阂挽舱,也算是足以解渴了晨降清。   对于设计语言四个字来说境孰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释托陷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隋恐,有时我甚至会想棱信,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莫枷?正因设计团队的不懈努力恐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲁魔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经心诡旅。   低矮的车身沃亥,流线的车顶栋,都是上代所传承下来的精髓粳存,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗复淮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)病阶,这与宝马3系的水平相当青,优于奥迪A4L蒋、奔驰C级等产品锨耻彭,别小看这一举措惧蔚嚏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓣。   对于轮毂轮胎的配备上敬末,英菲尼迪从不走低调的路线侧凡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平握。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔑敛成,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崎量,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熄微。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞄评恼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弧、陆风X5变荷、全球鹰GX7扮匠垢,但依然无法撼动它的地位裙殊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篇帅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缓漓爆,它就是CS75沉,来自长安汽车牟狭。   在众多国内车企中菠,长安汽车拥有较早的造车历史屉翅嘛,并且对越野车的制造要追溯到1958年估,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拌痘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计澈特拎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型幢跨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烁水绥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闯翔歇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闻舱悼。   在对长安历史阐述过后偶队秀,这款新产品更是令人期待巾蔚肥。在2013年9月僧念,它正式在法兰克福车展进行了全球首发头贩蛙,一经面世便引来了无数人的驻足杭撮鸽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浮侩,诸多细节上的体现甲,可以看到与时代的接轨车,说实话内,即便与合资品牌相比蔬悸,它的设计也毫不逊色棱戚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讳涣,在首次无伪谍照曝光过后牵鳞河,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绣茂头。从车身尺寸上来看未涧颗,CS75在长度与轴距上的优势突出棺挂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巫蹲。在设计上卯,侧车身的视觉冲击力有所削弱谋啥,平和的线条增加了些许稳重感爸须,而在配置方面绝不含糊秋碌俩,右侧后视镜配备摄像头淌己舌,为泊车提供了更安全的保障缅铃艰,此外17寸轮毂的注入暑,也为整车视觉性增加了不少好评分赫违。   车尾的造型体现了丰富的层次感叮,使其得以回归至前脸的感觉藐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钉抖的。此外顾式瘸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统山圃巾,可以看出CS75在配置方面的丰富性伞疙。   本文导航" "  上半期惺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凹,不同的设计倾向与不同的品牌定位趁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拈。在“下半场”的对决中腾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎控、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果簧。   点击阅读蜂袭龋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贬焕槐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辅饱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贫惧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后市钡哄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐劲,以应付那些五口之家出行的需求堕温。行李箱空间的比较事设郎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脖念,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱僳,或者带孩子出行时凤娟肖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逞磷。行李箱内是否配备12V电源接口加,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澳筹口,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捌。   ·模特A(不戴眼镜)身高翠呸:170cm 体重茶惶眠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峦温:175cm 体重毁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地免人,长安福特此次也算酝酿已久了狸鳞,可以说即将推出的翼虎荷康,每个人都能从中找到自己心仪之处汀狗,例如极具冲击力的外形拓林、科技感突出的SYNC系统士断膳、人性化的内饰细节设计慧灸还、又或是强大的日常实用性蹈洪辱,这次店悸裳,同级对手们真的要小心应对了守。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芬玫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腔瞳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缉帆俺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肺。显然肝,在错失2013年的发展大好时机后救藉妙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点禾僵,其实也能够走在大部队的前列炯股。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段釜拖却,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糙。眼前一遍利好馁尼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倡钳、雪佛兰TRAX沮膛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拴晨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蓖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布久蠢,至今我们还没有看到实车堑五搞。从目前的情况来看盖,它们很快就会来到我们的身边仕互究。正是这个原因卞,在日内瓦车展媒体报道结束后伦谋吭,我们并没有着急回国恨,而是完成了几款车型的海外试驾湿撅涉、测试和静态对比的素材搜集度,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目广姆。   看到这里霸确,或许你会产生疑问鲜堆镜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗百第?坦白地说槐厘坟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的攫慑烙:1.它们必定会国产并且在国内销售伴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比距仁镁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来协彪鸥,只是一些细节针对本土化进行了改造翟浪连,但外观内饰设计酗、车内做工毙、人性化爱韶蹦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酱坝卉。综合上述所言骄嗅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抢井。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些誓,感兴趣的不妨继续看下去扭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熟糠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踩沦贯。例如CX-5丘培颧、ATENZA阿特兹扩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铣。最重要的是及萎,它们不仅有所创新返,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唇罕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋春,再到如今的Axela昂克赛拉慌刊祈,马自达3已经历经三代车型的演变蒙。据长安马自达相关人员介绍漠卧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)玩老系,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啥人。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霉为,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞍停。它的眼神更加犀利脾将,车身线条更为动感为。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挝敲落,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连视,犹如猎豹面部独有的黑纹标识龟矗拴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搜淡蛋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俄寂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神父素。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线廖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牌霓撼。另外换胸期,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神魂。据厂家人员介绍惜璃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彪疥确、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺办,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化说拉风,使它的整体视觉感受类似红酒一般妓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苇掏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm平躲祁,两款车的轴距同为2700mm硷狮。相比同级别其它车型譬病,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势椒坡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣丁,不过轮圈的造型稍显普通谁低,不够运动算跺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虽秃,规格215/45 R18距胸,抓地力表现不错寂蓟家。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锰丛呈,规格只有T125/80 R16凉哺辈。   尾部的设计不算惊艳仆俩逝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桶第佬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旅亲毛,这在同级别可是十分少见的苯雷恐。" "  说起海马福美来范,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锻厢搓,转眼十几年过去驾,福美来已经迎来了它的第四代车型垄了,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品提,新一代福美来M5采用全新平台打造珐罚戳,不论外观还是内饰苛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磺狼。在此之前碴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惶碴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧下。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暴箍叭,宽大的直瀑式进气格栅翟,大面积银色镀铬炯,符合国人审美卿安。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撕脆,腰线采用分段式设计挠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扑蹋,凸显运动感嫂。但只有左侧为真排气口狡倪,右侧仅作为装饰谩腔恐。" "  对于中国汽车市场来说钦囱淋,凯迪拉克属于一个后来者芜咸,当然这指的是豪华车市场喝敛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地究颠,那可真要拿出点真本事缔。凯迪拉克也明白这一点幢描,去年就将全新车型XTS进行了国产料峭青,并且上市销售尚婪,销量也是比较乐观的石。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缄鸿,无论是配置上还是动力以及外观设计上菏酗,至少能让大部分潜在的消费者接受师,这确实不是一件容易的事情龋瓢。于是霖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鳞薄私,对动力和安全系统进行了升级毁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版燃被俏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狼,仅有一款36S铂金版辖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孩杯。   2014款XTS 28T铂金版外观累穿:外观延续36S铂金版的设计胃坡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅床庭旦,在其他方面则没有做改动淑吐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谴袒,没有做太大的变化匡潍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坎朗窘。   XTS是一款善于运用灯光的车舶簿雾,它将大量LED元素装备在车身各个部位扇梧,正是这些时尚元素的出现甫壕加,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彩谴,获得了更出色的细节表现力慌。这些称不上优势的细节表述坍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫩枚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隆。尾灯依旧是LED垂直式的造型呈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驴沤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界此牟墟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颈路竟。早在上世纪五六十年代报,Citro?nDS就用上了可变悬架爽、随动大灯捣程夕、转向助力漠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术香瘸,加上极为飘逸的车身设计兜盾隶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秀,2011年长安标致雪铁龙成立徒,到今天我们测试全新DS 5LS姥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熬降,音译的中文品牌名念起来很接地气凸蔼哨:长安谛艾仕磋,有股莫名的喜感猩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沤纳敌,是台正儿八经的三厢车蹿瓜狡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象群堪景。如今帅,马自达6已经发展到了第三代腻廊盒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戮惭,它的名字叫做督钮:ATENZA效。之前我们已经解读过进口版本桶傻靡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遣围拦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郊瞄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力存,这一次排量可不仅仅只有2.0L韶四魏,还有更加令人期待的2.5L褪慑。   注涝扫诞:此次测试中堪恳夏,红色车型排量为2.0L泡唇,黑色车型排量为2.5L码。国产ATENZA目前还未上市多卞秘,此次测试为抢先测试煤堆芯,车型为试装车摹省。   截止到发稿时苍谈定,官方宣布孰齐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”极掠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捍伺,上半年上市销售极。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舌丘,我们还是先来聊聊外观眷。相比进口ATENZA慕,国产版本在外观上基本没有变化凸裂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寸拉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注超,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钮鸵毙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里李曹,“下”这个字可意为“以后的”朗煞孝,用来表示那些目前还没发生的成扑法、未来也不一定发生的事情恰。比如有人说“下次请你吃饭”贡,谁知道是不是真的!同理傲蒲砂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”啊拟,实际上暗藏了一些不确定性峭讥慈:它能引领未来汽车的发展趋势慧?或者只是一句空泛的口号甲恫脯?这是我最关注的问题抄谰喜。   当然也会有人更在意其它方面垮剃瓤,比如外观内饰和空间等等秃梨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裸,本篇文章的最后也会提到妹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能督。   关于下一代城市SUV的概念停胖迫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翁。在他们眼里掠另沸,很多城市SUV都太“娘”了肮仓洁,连个小土坡都爬不上去怎么行了拧围,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统非狼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熄、勇于冒险的心寥炔射,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炒吓花。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诧滤空,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瘫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痊,它能够去接受户外的挑战希酣棠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抠榷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柑罚,目前主打3.0L排量的三款车型罢脊摆,都搭载三菱第二代超选四驱系统富,售价39.8-45.3万元池,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顾间,还有一个最简单区分方式虚,只有精英超越版才标配后拖车钩谁弘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹿,陆续又在第三代(V73卞、V77等)和第四代(V93泄盼蔡、V87磋峨、 V97等)等车型上装备铜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狸洪、四代帕杰罗)开踢猩,现在销售的为第四代帕杰罗毫毖琅。   如果单从分动器的挡位看卜躬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幌烯,拥有2H兽拇、4H星苯姑、 4HLC彪拼、4LLC四个挡位娄,在后两种模式下厕另金,中央限滑差速器LSD被锁定饥,为四轮提供均匀的驱动力阑捂。不过值得注意的是嗓歧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鸵报操,前收泛谐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节埂换,简单说就是这时就是AWD的驱动形式费竿,正是这样的全路况实用性哇蜂,才被成为超选四驱系统桔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贡悔,可以在2H幕础、4H挡位间随意切换毫劲善,当处于4H位置时酬,它相当于一台全时四驱车型圭钱辩,可以提供更好的抓地力和驱动力巫嚏譬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耙吝,而处于2H位置时句庞反,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稀滑,不过这样一个大家伙油耗不会太低卉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝济竣潘,4HLC模式时特,中央差速器锁止毋磺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俱,不但锁止了中央差速器然篡,还拥有更大的扭矩输出警,此挡位的传动比为1.9:1潭博,扭矩被放大1.9倍笨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下牡狈铃,4LLc就能派上用场扔嫉喂。在车内瓤悔,仪表板的中央会显示当前驱动形式锋耿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颗没,并随时了解到现在所处的驱动模式虽昏温。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煎凤岗,应付一般路况毫无问题床,但如果长时间处于极端情况下洗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炯室。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赤狗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辈,同时也提升了整个历险过程的安全性签讽卿,因此光有一颗狂野的心还不行卷兰计,还有选择一个可靠的伙伴瘸。 责任编辑煞烈擞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冷,已经上市四年了尉韶拢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓜络肩,跟老款福美来相比档次感明显提升聊。除了看得见的设计差别史铣剧,福美来M5在配置划佰、空间方面也有不小的提升乃任绢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抖谅垮,1.6L车型会先期上市氨,后续还会有1.5T车型推出衰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本砰,其中手动挡共有6款渺挪,自动挡3款犬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陛荣秤,厂家介绍说叫旗舰版零屡。由于厂家没有提供参数配置表恋霸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沮食,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坊唤。 ● 外观功哺狡:中网造型似君威岭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鼎床从,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邵,尤其是车身长度双,福美来M5达到4698mm匿,超越绝大数同级车的车身长度盼。跟老款福美来相比却盖嵌,福美来M5的车长孪轿须、车宽和轴距都稍稍增加一些铂懈,而高度降低了3mm鼓。   因为长度和宽度有明显提升混,高度基本不变挎剔遂,车头设计的比较厚实炮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晒册。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冬,格栅同样采用镀铬装饰练,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凑究让。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现峰绍庆,老款福美来就已经开始采用拼坑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匪史。中网轮廓稍有些不同皋妨,老款福美来的中网较矮洞帛谱,而福美来M5的中网稍高砷,看起来更加厚重龚晨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啥。除入门级车型外叮嗡,其他版本车型都配备了自动大灯宽骂厂,这点还是比较厚道的零,老款福美来全系没有配备自动大灯免慕呈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拳沏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜触痪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迷混,能明显提升辨识度惫磕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盘,是2007年买的扫虏聪,到今天行驶了9.7万公里左右城漆娜。日常使用中油耗7-8升/百公里忙涂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涪锑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点焕,第一就是便宜刻闻,全算下来8万;第二就是配置高渴腹,07年8万带皮革座椅秆汇馁、天窗宛沏、自动大灯和倒车雷达的车不多嫩,而且空间也算说得过去什,总的来讲这款车符合预期措丘,坊间说F3小毛病多咯氨,不知道是批次问题还是命好钎,我家这辆倒是没什么事儿睡什。新F3于今天上市碳悼负,领导说我算车主猛彼,于是我就来了氖邵匙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滦,聊聊老款在使用中的各种感觉灰。   ●动力及悬架性嫌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱摔,动力够用朽沥,只是起步比较肉歇,1挡和2挡齿比跨度偏大萄尸,走起来后挂入2挡转速掉的太多萄挝扛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡感。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫉硼陇,还算满意维。悬架初段有些生硬节施湿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好承,对于颠簸的过滤一般酵,后段软嗣娶,拐弯时车身倾斜大娄。总的来说算是个合格的入门级家用车柿场。   ●配置及人性化设计士炕:   比亚迪一直走高配低价的路线敖露檬,配置丰富倡,前面说过粟墙,皮革座椅倍汀藕、天窗瞬户、自动大灯和倒车雷达都有所配备贾,另外氏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拴,虽然不好看乳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的频奸。没有行车电脑显示屏兄,无法了解平均油耗钞浚寄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤改附魂,首先价格便宜苯味轮,其次当年没有也不新鲜)铆。   人性化设计方面裁,四辐方向盘比较细涎何奢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枫厘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用传,四个角随便按一个都能触发侍餐。日常小储物盒好用缉挝,票据驹柔派、手机和水都有地方放羞嚎船,不满意的是门板储物太邪婀肥取(硬伤)犁帛,平常只能放车证之类薄的东西拷擂貌,连杂志都放不进去省讳,后排基本上算是没有储物空间清嚎错。   ●做工付啥俩: 内饰和外观各方面做工比较糙垂爬顾,主要体现在接缝上骑删贰,不仅大而且不均匀席,这是急需改进的踞稿叮。   ●空间膊柔寺:   F3轴距2600mm火搭融,我身高190cm的,有时候我开车额,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舞嚏。后备厢空间大地拔丝,而且比较规整取夏,用它进行过几次小规模的搬运蒋粪,还可以刻豁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲崎谁,试驾中我也重点根据这几点进行体验讨抹腻,看看新F3有哪些改善和变化扑牧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茎提,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暖蒂,仍无法挽回姑娘们的心勉冻,如今她们只爱大长腿和都教授檀陋柔。不知道你们发现没有描荷身,宝马在汽车界引领着同样的潮流氓,硬邦邦的3系赂铣、5系换代后都不再凶猛爬绘,舒适感和精致感倒提升不少觅拳。现在轮到X5了女阜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气聊筐,我勉强同意这种观点居拷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锌人搂,更显精致衫低。总的来说柒,它不太凶秀,更俊美一些缚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市始,除了外观与内饰的小幅调整外垦勺烽,改款后的逸动引入了1.5T发动机糠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虽前,逸动采取了1.6L家庭够用晨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)旧绕畦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型取,一个争取“各门功课”都不落下咎爆接,一个则是专项选手雄封,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缸。 ●外观妊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7块:轮廓流畅卡嗜侥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浇累窝、瑞虎系列极拓、风云系列及QQ系列)色,同时带来了转型后的全新车型玲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘸蒜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扦添干,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饱,更是出自海外设计团队之手暖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暖虑奖。" "  刚进入社会的年轻人概汉,它们也背负着太多的压力惕媳,在家庭事业初步稳定之后骏毙,一辆车对他们就显得很重要软。致炫就是一个体贴的产品瓤缴,它有着炫目的外形柯衡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萎石,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是假芭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酷乖谭,变化的不只是名字停骆,更是尺寸和定位随锣岛,风格和潜力日捌摹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谢荚硼,吸引着更多年轻的用户群体坍。   致炫外观灵动时尚返,带着一些年轻的运动气息短瞄,车长为4115mm沙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钾,比老款低50mm;轴距为2550mm恃怯悲,比老款长90mm俊抹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渡恼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点改,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倒补,这样的设计更有利于致炫的散热烽赴酿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俺仍筹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利采守奸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庙乌毫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺目蝎狡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筐扳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炔沪。   在ABB的阵营中沫供,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乾娠扯,他们的目的很明确粱篮,就是抢占国人最热衷的这一市场搔碘。对于奥迪A4L添凛泞、奔驰C级毙埃炬、宝马3系而言誊兴,三者都有着不同的亮点与喜好者憾避,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价次,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔬。   在这款316i消息正式放出时氨诗,包含我在内的许多人都会想到一个问题从兼骑,那就是究竟会减配成什么样新辱第?但在实际看来伞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神康疯。无论是进取型还是运动套装版械疯裸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼其潜捞,当然如果你肯花7800元定,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霖轰身。此外阑炯,对于现今发达的网购来说芹刹靡,这个根本不叫个事穿别,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沉凯,此外还有多种款式的副厂总成可研∑贰,质量咱们先放在后面套,至少价格实惠也能达到美观的效果痢茂休。   虽然入门级价格不足30万丁兑,但你却可以得到一款原汁原味的3系廊付甫,在定名中你就不难发现嘉搞涡,316i中并没有“L”俗笛,它是基于标准轴距系列中的一员么。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂立陛,对比现售的奔驰C级澎、奥迪A4L而言谦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉售却,这是国人特有的爱面子传统魄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说径筏,他们自然也深知这一点示羡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纹诵聘,单出排气也与320i的相同痰帘吝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条版溅冕,不过这一项在网上也是可以淘到的家娇寒,副厂价格也就100多元帝躬警。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐护,然而在国内咖,它还是一种小众车型芭诫欺。可喜的是派,近年来随着“旅行”文化的发展林,旅行车也渐渐被人们认可墙楼砷。在我看来耿少堕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亭,一种是像奔驰C级旅行版铝慕曙、沃尔沃V60那样昆即其,通过个性桔敌、漂亮慑掀、动感的外观设计获得年轻人的追捧康醋。另外一种则是踏踏实实走低调品、务实的路线伞须,用内涵打动消费者拓慈枪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)写石绦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO视黑,外观孟公、内饰进行了相应调整济桨桅,配置也有所提升现怯脱,动力系统则保持不变蹋袭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磐,售价33.48万啦。除此之外剃挥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惦,指导价29.98万莫歪需。   在介绍产品之前身,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来边渐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蠢敛,1985年纶划蔡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缴涛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戎,这正是斯柯达的前身呈淬。需要说明的是鼎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崎,并不是指该车型限量销售戊。   ●低调档、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绞栏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倍搁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敞殴颧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俯说处、稳重瞄棠,所以严格来讲巢轰思,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莫日。从上表可以看出伪葛灿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势括,而且更重要的是骗蹄,速尊的价格更加便宜募瑟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同珐。全新样式的中网格栅更具有立体感汐常蔼,大灯组内加入了LED日间行车灯牢宝冕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来需钎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哨,朴实毫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗜韧稗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俱函,并具有自适应调节功能岸。新款车型的前大灯造型更加犀利嵌沃弄。此外搐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹦山扑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筹链篇,简洁修长冻,没有太复杂的线条勾勒肥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缅局。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈死,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7竣渐,规格225/45 R17难,这是一款侧重于节能环保的轮胎伐秆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性姓棺,圆润粗讲绦、饱满燎、协调惠播,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斤、耐看得多博漓帽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恃帆耸,尾门上的线条层次感比老款有所加强撼鞠。此外鼎爬,尾窗上沿的扰流板许糖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用会,让速尊看起来很有范儿皮。对了塘比,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歉透,一般人还真有可能会被它吓到骑恃,其实它的心脏只是一台2.0T茎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俗,在北京借着区域上市之机沥蝗,我们再一次体验了自由光的越野性能送沟。作为越野车型的鼻祖莲,Jeep用自由光再次向人们证明皖,即便做的是城市SUV痛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点能。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身少冉苏,但是在四驱系统上甘,Jeep却有其过人之处颇哼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言室,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钩。    简单来说獭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配充嘿栏,也就是说颅肩,当前轮打滑时夹幕使,动力会输出到后轮佰晃逻,使得车辆依然能够前进天棘冗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑当就魔、交叉轴这样的情况)刚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欧,脱困就很困难了喂蔽挨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I遂排、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勃婚涝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扔,以横置发动机救百朔、前轮驱动底盘为基此饽怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莆叭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴师寒限,实现100%前轮驱动媒多,提升燃油经济性抬松,而且它的后桥也具备多片离合器结构票,可主动控制左右后轮的扭矩分配捎攀,起到限滑差速器的作用捷怪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藕耙办,还具备后桥差速器锁止功能切彤隆,实现左右车轮50:50扭矩分配纶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盎负耻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汗。    在实际体验过程当中镀窖碍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绥承、交叉轴混交、炮弹坑说、搓板路等等越野路面脑粒坟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魂,越野能力无人能出其右媳。    然而作为一款城市SUV推,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恍焊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酚酣剩。    另外洼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撬怀抵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统付磋熄。相比同级别的SUV分,虽然在越野性能上依然具有一定优势碱邪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众警,但是进入这个价格区间以后节,消费者选择的范围将更多弥、更大浑垢锌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柯,在竞争力方面依然不具有明显的优势潮屎。    或许尽早国产化降低成本瞪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件话郡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来价,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象低。如今羚僧巧,马自达6已经发展到了第三代茫登,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韭禄,它的名字叫做鸵邦:ATENZA馈。之前我们已经解读过进口版本荤沃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侵韭喜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脓念。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力季,这一次排量可不仅仅只有2.0L搅迹,还有更加令人期待的2.5L吹扯喊。   注守酿碘:此次测试中季杯,红色车型排量为2.0L抽损,黑色车型排量为2.5L姑。国产ATENZA目前还未上市仇暗,此次测试为抢先测试刺,车型为试装车俊。   截止到发稿时托取,官方宣布尖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簧点,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叉齿,上半年上市销售稠乔梆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霖迷,我们还是先来聊聊外观陶。相比进口ATENZA绰搪介,国产版本在外观上基本没有变化贩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囤夯然,它不同于以往的两代马自达6糙硕敝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衔许,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仟澄董,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妊旗挤。总之从结果来看蹦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感庞斥碑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绰,希望它能够像老马自达6一样儡臀绦,百看不厌报守。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丧,仅针对这两款车型来说拷核椭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谦锨,而黑色则太过低调危,完全掩盖了车辆应有的魅力刨省投。ATENZA的红色与大多数车型不同嗅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒漂祭,不俗套叉市。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm降信嘿,轴距为2830mm瘫,与进口版本相同夯创。相比同级别其它几款日系车型骸煤锨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势队色。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芥滩婪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烁撬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源价抄氯,科技感差了一点插茶胚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辞秒编,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上播,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娥财硕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈是级顶,相比之下确实显得小了一点俄禾,为什么不折个中敌秃,采用18英寸呢美绕?   两款车的尾部设计几乎没有区别汝,尾灯样式相同鞘瓶,双边共两出的排气管(没错胳拍季,为了表达更直观嘲、清楚刨毒咕、无异议筷纤倪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沪讽措,这是马自达6一贯的良好作风为筒檬。总之氏蛙恫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侨,谁都知道SUV车型最为畅销炒贡柔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魔焙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寇,而卖得好的却还是那么几款稀磨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啦甜,还要等到试驾之后才能给出答案仇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拜谷懊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV小怂。从风格上看吼沧品,海马S5偏向时尚陋、运动偏肩拘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群离凸。而在配置方面娘侩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抵疥马。根据目前了解到的消息乒渡扩,这款车型的起售价约为9.5万坊,如果消息属实的话衫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雷位闯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邪?   外观柑咕融:设计新颖玲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泌渡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奴椽搔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歪森丘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羡,也将它的风阻系数降至0.34瓦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筛继,比例上感觉怪怪的镐挽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化才拔吩,有效地提升了视觉效果猛烽屑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神全南。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驹艰、转向灯以及雾灯故充,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集釜。   作为一款紧凑型SUV瞥垫财,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm表,轴距达到了2630mm庐踩弓。与同级别的海马S7相比凹,虽然在车身尺寸方面有所减少串偶,但轴距却多了11mm豁,整体空间表现令人期待艰腑把。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞘理,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上继琉盖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17雷。" "   全新的A3备受关注暑骑,这其中的原因有两点俺坪,一个是加入了三厢车型菏恒冈。而另一个坏拇馆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朔抗泼。只是这台车来到国内较晚翔玩抹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泄谅阶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酣创,简单明了的说幕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型统,而必要条件是横置发动机颓偏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本才,但消费者从中又能得到什么尉碉逻?如果按常理来看撕凶,对消费者的好处应该挺多的丝,比如车更便宜了能贺瓦,就算车不便宜配置也应该增加了春陕撕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舞。但上述这些还只是一种期盼汗讲,毕竟这个平台的车型刚量产不久秽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔫花。至少高尔夫7是这样逢,而全新的A3由于正式的价格没有公布狼弛亩,所以也不好定论瘦纤券。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渺,这次引进国内的共有四款车型汾焚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型荆林俊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置需吩割。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踢,6速S tronic双离合变速箱浩刊。在本月的21号唤肺滇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市良锈。相比老款的两厢车型垫坚,轴距和车身尺寸都有所增加凛邪,而且在轻量化上下了不少功夫樊式。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择獭呻陕,但在配置上基本都可以进行选装帕。由于三厢版为新增车型毒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丢假,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苔,“小改款畅拒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款署,而值得注意的是拔梆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萄握甸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莲窖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汾咖檀。”吉利控股集团副总裁鹃掠你、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态力缎,欣喜之情溢于言表徘财缓。    亦或是巧合枢染,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能攻稳未,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邓棺,一方面伪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梨限,另一方面缓枯馈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拭容,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域媳,种种迹象表明陕将,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段街。   诚然四,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恭晶柿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”串吧糖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惦此谐,孙晓东对媒体表示光隶科,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浑,吉利收购沃尔沃之后雹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骂。" "  在国内私,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磷,它凭借动感的外观林瑰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痛停,后来者RV4劣互、途观考冷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擅挞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎括,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锰龟。而今年枯郝,东风日产给我们带来了第三代奇骏末,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坦鞍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄靶翁谩,年轻化低祁切、动感化的外观设计就是最好的证明熔柯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车配东。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中女蒙,层次感以及运动感比老款强太多了崩祟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胶怕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扒,流畅的曲线让它不在干巴巴我,整体饱满了很多茂怖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拣似嘿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沤蓬。   在侧面线条的过度下涝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型硼俄,并且加入了以装饰性为主的扰流板履份臣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呢父焊。后尾灯变化更为明显甲,竖条造型变成更为接近长方造型杰间蹭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揭,一定会想起Jeep贡场,提起Jeep斜盯挥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亭父。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卸,看看它在这部分有着怎样的表现荤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湿峨妻,并且不可选装以外败,2.4L 豪华版可以选装该项配置刨午,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羞粹蟹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版观,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碉推妥,从功能上来看比较全面剧,下面我们就一起来看看它的实际表现坏勾帘。   更多精彩视频冠烦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肮,调整比较细腻迷虑堤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琼淌竣,而且还可以停得很正鬼耐孔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晌夯忻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沙检,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示克叼,如果继续操作搬脆搭,系统则会中断本次自动泊车缔竣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题熬倦忻,我一定会把奇骏放在首位羔坏笨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棱,性价比非常高炮。不过自从2008年上市至今的6年时间里兢,它始终没有太大的改变蕉逞,另一边竞争对手们却在不断进化鲸蔼磁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者囱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律硷祁阮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杜相,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屎醛,而看到新车的第一眼就会让人感叹己五交:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脓斜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伪段,并且也是该平台衍生出的第一款车型灸紊冻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搏秋推。相比老款车型略显古板的硬朗外形侣,新车则显得更精致秽娶,更有设计感染蔑捂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弯。当然汗特号,除了视觉效果之外塘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寸颇?这也是今天我们需要探讨的问题思昧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骄频秒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藏勤,我们本篇文章的测试内容并不全面叭糜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受樊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍促,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帕泼科。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哆慕,里面对新车外形沟、内饰等方面都进行了详细的解读爬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 米。另外描,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暴。   ●增加更多高科技配置佬饶效,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品禄,除了拥有出色的设计镐、良好的工艺和用料之外想郝孝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刚,翼虎就是个很好的例子签乱投,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势红失贯。如今的新奇骏身上汕编亩,我们也看到了各种高科技配置沛缮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平械靛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酶,在两年前它就已经崭露头角桅舜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样申胚,连控制面板都完全相同石欠隶。虽然东西不算新染完拎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粮颇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喘,汽车作为生活中不可缺少的一部分溉墨,也同样要跟上潮流惧薯盯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车面罕,很多的印象都集中在日系的丰田车上冗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袜嫌浪,由于起步较早攀耐裁,所以在混动技术上都比较成熟炊灯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宠懈散,一方面是因为未来的趋势痢捅,另一方面就是对环境保护都有一份责任埠箔。但能让人印象比较深刻的不多疯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞄。经过一天的试驾体验帝拟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毕凌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脾劣稀。   外观方面肺:设计大胆前卫教,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垫邯赤,给很多人的印象就是模仿楔协仍、复刻耙物,aygo趁兜峦、花冠腹示坊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象躲坍。实则也是没办法的事儿逻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欢窝,不过从秦看来教,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言项和,整车设计偏向年轻化事浑,前大灯内加入了日间行车灯巴情阑。车身尺寸方面痢扔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喜,轴距为2670mm眯斧。   实质上逗,比亚迪秦的外观特色鲜明被,个性十足朴动,他并没有针对大范围客户群体而设计巢铜,更多主打年轻秘妊、时尚元素唯吕。这样一来很饺,优缺点也相对明显握,需要一定的时间让更多的人来接受他虱晶汲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番番,充电方法非常简单也很安全禽朗。通过家用的220V电源就可以直接充电琼艘,但是要采用三相插座概。车内的仪表盘可以显示充电信息倡赦,包括电量以及预计充满时间力社,而且还可以选择预约充电疼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澈颓,虽然我的“档期”已经很满宝啃莎,截稿压力山大净。但作为潜在车主既柯狮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夸础,它和福特嘉年华巨题、大众POLO会有多少不一样煽课苇,谁更值得购买伞嗡。我想这也应该是大家都很关心的问题爽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赏筐,以供大家有更多了解搪桥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拖,分1.3L和1.5L车型筐柿,提供5挡手动或4挡自动变速器妨撅。这也是国产的第三代威驰车型林苗,相比老款车逗,新威驰变得价格更低浓、空间更大筐敝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫既,在广汽丰田4S店中销售泉欺,价格区间6.98万-10.88万元放。两者动力系统侈、内饰设计完全相同庇。只是外观分成两厢与三厢办暖,配置上有细微差别而已茫纤诬。好了窘,我们就从外观开始说起瞄佛。" "  导语寂谢:在新能源汽车研发领域盎瓤笨,比亚迪一直是领跑者女翔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车发龄溉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纽渤假,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术春垂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件簇脚筹,能够开发更为节能颊、环保的电动汽车产品耿冈,实现性能的提升和普及应用丹烂答。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鲸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扑。   历史上释嗅,秦灭六国瞬侍伪,结束群雄割据时代胸,统一中国甸傻,开创了历史的新纪元嗜不。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炔每拷,势必证明其在以下六方面的实力戳栖:   一腺剃、比亚迪秦到底有多快滦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示零,全球有52%的车型百公里加速大于10秒廉信洪,23%的车型在8-10秒克记,17%的车型6-8秒恫,仅有8%的车型小于6秒窟草炽,代表车型如保时捷卡宴4.8L乔痊。今天苇爸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下短精肃,秦百公里加速为5.9秒汀瞪氏,而记者实地测试时响郸檬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒层。   跑得快自然有其道理怯扇剂,秦具有“双模”动力埃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戮,在混合动力模式下攘船甫,秦能爆发479Nm的扭矩酱,某种程度上可以与那些超跑抗衡触官。 二介斑、秦油耗到底有多低拔艇?   根据国际标准测量核算郊涛,秦百公里油耗仅为1.6升会篇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式添撩承。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刑赂,纯电动模式时舵涸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诵,整车自动或者手动切换至混合动力模式甩盛铆。在所有模式中舜逗,秦还能进行制动能量回收识疗,即电机向电池反充电卑,每百公里回收2.5-3度电授,可以多行驶约15公里痪仇乘。 三夯统鲜、秦充电到底难不难害荷?   一句话回答箔僻阮:有三口插座的家用电源就可以噬骋臣,就像充手机一样方便廷塑。秦的电池容量为13KWH信涩,可通过220V电压第秸虾,3口插座挺,4-5小时充满电报浦掂。秦随车附送一个智能充电包冠虫拟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛔劲。   四雇、既然用了大量驱动电池脐,到底安全不安全?可靠性如何辞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池时、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞠。单位能效比铃莎喘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泊夺划。但是安全稳定性方面则恰恰相反谅晦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池携虹勿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池簧抬侧,是目前市面上最安全的驱动电池罚,没有之一荒航琉。   可靠性方面目,据比亚迪测试惫邯炕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淡袍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修农锤狼,业界罕见涝。电池电芯甚至终身保修斜砂海。 五提手、秦操控驾驶会不会很复杂吩措叫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔷径,习惯之后甚至更加简单态镰。新增纯电模式铱⒙涡澹控驾驶食,更安静孝碧伐、更节能狙阑。   六捐畔苯、电池组电用完了如何行驶飘衡毁?   据技术人员介绍何小绅,秦本身不存在电用完的情况吻掠筐。电量不足时陵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阂驾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电遣。   此外玻辑,行驶过程中普极,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迪,并储存到电池中诲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匪届,其次是QQ me搅刷,PT漫步者之流昏搔,当然还不包括那些“只识其样咀、不知其名”的人群菠昆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象化胜鞠,它也是双龙汽车最具标志性的车型潮广。在迎来双龙新柯兰多之后翠,就在近日扦飞投,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拘但,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尖,但却让我们可以由心发出这样的感叹眷钡,爱腾终于正常了节翰。   从推出2011款爱腾至今畏,已经有近3年的时间炒戳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喘刷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象思旦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事湍,伴随着2014款爱腾的推出淋,有关于这款车的一切涤灿,也自然成为历史刑栋,被我们封存起来籍伪。全新的家族化风格设计拆葛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弄吓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烹馈,与新柯兰多相似的样貌定,让新爱腾不再具备专属性查东。没处前部细节的设计粒嫩萝,都是那么平易近人农甜,平庸的再没有任何特点溜救。可能人就是这样泼假胆,老款爱腾在售时茫琼链,人们总是说这款车有多难看攀,有多奇葩较,但当它真的成为历史后负马侣,我们又会感到缺少了什么胳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化及忿,但还不至于让它从中获得什么优势贯燎,车尾部简单的几处变化叫浩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雷。现在在大街上佩搔叹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的附识,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹅。   本文导航" "   这年头在路上跑着稠蔡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼让。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浦靡,把自己造的车不断的加长肉蠢,就算不加轴距也得把身子给拉长浇佛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中礁痉挛、大型车上枯休锭,感觉有些资源浪费萌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壁扮副,“L”的作用才更加实际丢涩蔑。当拿到这辆YARiS L 致炫时矮具抗,小惊喜了一下艇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了林磺迷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兄村吠、大众polo痰酚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势接喉挥。目前这辆车共有两款动力踌世、6种配置车型在国内上市白哄协,指导价格在6.98万-10.88万之间裤剔。由于新车型且上市时间不长号,所以目前的优惠幅度不算很大谅丁,基本在3-5千元左右肚安纳。(个人观点炬:致炫水,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士跺,厂商指导价为8.7万-10.68万惨,搭载1.3L/1.5L发动机烦缆弹,5速手动/4速自动变速箱势挨。" "   曾几何时礁酪仟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾太,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苇顿崎,但却没有获得国内消费者的认可钒。如今亢狡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雷,其售价区间为15.48万-21.98万元烘,相比老款车型有所降低刷惠房。另外些,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辑,并针对柴油发动机进行了重新调校袄。下面就让我们通过试驾体验地,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桔穷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亨洼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蒜多,并采用双龙全新的家族式设计赊,整体风格与现款柯兰多十分相似年。然而怕煽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整次湘,其车内布局依旧与老款车型保持一致拎,略显缺乏新意婪先。   小结喂仆: 相比老款车型来说热,新爱腾的外观变化令人欣喜颁帝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光父,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怯旦歼。不过刨官枪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糕删。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邻汞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)羔枫诞。在海外市城贰,新逍客提供3款发动机堕袭绣,配备6速手动或CVT变速箱侣持瑟,在英国的起售价是17595英镑林裁。与现款车相比冯铺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泉老县,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颓蜡如。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贯瑟构,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捣。 ● 外观介绍夹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗣:宝马2系Active Tourer妇沽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缄射,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仟尸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子臂崩范?车展上的展车给了我们答案杀闺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绦棺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渤凰糕,而在正进行的2014日内瓦车展上晃人币,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腐。和两厢版一样杜翰事,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡靶驶猓块化平台打造钨备娇,造型新潮时尚偷,细节设计则突显旅行车的元素颁,保持一款旅行车应具备的实用性色。据悉程,该车将于年内率先在欧洲市场上市闷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凶,相信国内消费者很快也将与它见面捶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秒,全新标致308的旅行版如期而至纶偿哄。从整体变化来看告,它在保持旅行车实用性的同时开,将重点放在外观短母喝、内饰的调整以及配置的提升上垃,新潮的设计更是让人眼前一亮孙。在我看来杏会,它的变化是非常积极的锹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酒沧,现在它要做的就是尽快进入国内钮唉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暴蜜:   静态评测    ?   更多精彩内容窖稀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慷孝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舅。早在上世纪五六十年代蔷,Citro?nDS就用上了可变悬架舱颂、随动大灯粳石、转向助力挖箔魂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捆,加上极为飘逸的车身设计层陋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匠烈,2011年长安标致雪铁龙成立刀,到今天我们测试全新DS 5LS仇户,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懈湿扑,音译的中文品牌名念起来很接地气假剐零:长安谛艾仕庆厩匪,有股莫名的喜感糙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忿湃姑,是台正儿八经的三厢车渐。   ●外观瞥狗婆:考虑国内需求嘛乏钩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滤拣唱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耿,后者里里外外都显得格外前卫慌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晌李,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实履坦翁、更好接受一点蛋悄串。当然讳瓦,前提是得保留住原有气质害。   在这张全新的前脸上妻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰便,官方把它解释为“飞翼”闺顿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敲庇,由于边缘不是那么锐利霸挨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磊,接受起来没那么难棋兜。   车身侧面和尾部看起来很饱满握繁、匀称嚏薯,其实我个人甚至感觉比车头更好看袱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰率般,厂家说这是做完市场调研后的选择毛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贾呵,想想也不无道理放,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铝详,与其后期车主们各自琢磨钳姐晴,不如原厂直接把这事办了媚蚀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胳喷结,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扛:下文简称新阳光徒菊肆,以便阅读)辫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸强臂沛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寂。现在它不光新潮些踩,还进一步提升了性价比空舅教,为与定位相当的大众桑塔纳痴木乖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缺皖。 外观泞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卿沙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓦髓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感煽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分困领,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米艾吉,达到4456毫米畦惟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平界讹。    此外炊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颗,由于在东风日产的产品体系中扰鸵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擒箍氮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吩曙洽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盾磐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拢师还,我已经身处呼伦贝尔牙克石恨顽怪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叫。尽管天气有些寒冷号撤,但此刻我的心情是非常愉悦的箱玖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演十,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感别。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世式彤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隶驳粉,当然我也不例外心收距。这次除了911之外贬,保时捷还带来了Cayman汾停、Boxster侯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拎祭架,让大家分别体验RR(后置后驱)闲痪侧、MR(中置后驱)痞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丛废泄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的波,即使在这样的冰雪路面也不例外碉莆曝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作湘姬瘦。在练习漂移之前旁蜂,充分的驾驶培训是很有必要的垄搬骨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时攘豪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桔羡。   ●车辆失控该如何挽救苍喉乘?   当车辆发生转向不足时瞎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沃集差,稳住方向并且慢慢回正山雄烦,切忌继续打方向慧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坛邦,反而会加剧转向不足的发生都奥阿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时户伟舱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雌。对于一般人来说扛某诲,应付转向不足要更加容易一些料茎开,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枪膜,而转向过度一旦被合理运用白缓,就能成为过弯利器滤甜炕,也就是我们平时所讲的“漂移”舅。   ●如何才能实现漂移墓蒋炕?   要想在弯道中实现漂移霜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酣盎。针对这次的车型以及冰雪路面啤渐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式持撇疯:   1创摆嚷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乐伸,我更愿意称之为惯性漂移过弯挝激。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趣墩、甚至小于90°的急弯豁。 ? 『以上为PPT截图搁效,分辨率有限痉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性申,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疲位狡,然后反打方向呢免灿,稳住油门漂移过弯檄皮。例如在通过上图中的右弯时领鳞方,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谅泌溶,然后左打方向盆,紧接着再右打方向递慑衫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盼,别慌兰呻思,这正是我们希望看到的挖狸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心踏并幌。随着车尾横向滑动的产生谷,此时驾驶员应该迅速反打方向陛,让前轮时刻指向出弯的路线歪识辱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度口姬景,随后在出弯时适当收油并回正方向瓣哭痢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酞瘸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向文,方向盘转动角度都不宜过多恐悉化,最好控制在90°以内滔。其次油门动作务必细腻勘豆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骆舒,给油则会加剧侧滑刃凯,收油则会减小侧滑角度林伶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丝。   2锻茄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)睦汲。   适合弧度比较大的高速弯道铃。 ?   当车辆高速入弯时尉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苗滇妙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑型发勿。当车辆开始侧滑之后了庞馅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转偏,继续维持横向滑动韶狸,同时反打方向控制出弯路线山经,之后的动作与第一种方法一致艇设讳。对于初次尝试的驾驶者来说弄缉,如果入弯速度不够快也没关系朴畅钾,你可以直接省去刹车这一步骤返矫譬,在入弯时适当地轰一脚油门矫写,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑煽橙伟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仑茎,并综合运用染描,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顾。例如在紧急抨拆、高速的连续S型弯道尺拣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心街瞬讹,从而划出一道完美的漂移路线媚薄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枪喝很?AE86在高速S弯道超越RX7仿息,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介半。   当然避,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劫耍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海顿喊草,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嚎共,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娜卷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器京、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烤惭赐,驾驶员只需控制好刹车靛蚊嚏、油门以及转向三者之间的平衡即可奈交阮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喷闹毕。   然而即使是这样镜梦鲜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗽雀。冰雪路面凹凸不平起棠祟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同踌蓬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氰检,所以技术和心态都十分重要澳薪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暮释挎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统背,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头词乡沧。在这期间涵温牵,沃尔沃创造了无数的第一此歉颁,也赢得了不少的辉煌成绩谴苔,当众多车企迎头赶上之际且戮潍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旗,并将其命名为Drive-E舌肋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呜吹辫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鹤肪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命希策。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鞍违彻,实现了靠背调节和腰部支撑苔。 1967 推出首个后向式儿童座椅和颇亥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护为焕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器态,将有害废弃排放降低90%以上台。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磊棺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潘屡韭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谩鞭,有效减少或避免低速追尾碰撞筷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫁,至此安全范围从车内延伸到车外睡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驼列含:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩廉脖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撤鄙,从被动安全到主动安全浇热,再到行人保护峭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可练。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仆,空气污染现已成为最热门的话题千熟话,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事裙蘑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呈午,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捕唉春。   Drive-E是什么 翁?   即E驱智能科技破遂,代表Efficient Power(驱动更高效)讲、Electrification(驱动电气化趋势)脊日、Environment(驱动环保潮流)陕,从字面来看很容易理解幂,简单来说就是引擎高效化病,这样一来既可以保证动力性掠,同时还能达到更好的排放标准戏垦教。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骗绩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亭廉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎髓表。   沃尔沃还将这一技术投身于纳樯荆块化的研发痊秃,只需变更增压器那妫块与催化转化器墓炯危块等主要部件琳抨,便可催生出一款新的引擎产品景。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上为,大致可分为4类咖排,即汽油直喷引擎丸、柴油高压共轨引擎拜渡陛,单增压引擎(T5)郸肝境、双增压引擎(T6)隆汝。 以XC60为例 脯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 隆纤田。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例练卑示,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎行桔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓜硅握,在动力输出上也略有提升巫泉新,其中的原因自然脱离不了小体积窜胶努、轻量化等一系列技术的支持椽霜郎。   此外变速箱方面也有了很大的改观前,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%经炽,挡位的排列也更加紧密伍,有效缩减了换挡时间的蚂施,从而具备了迅捷的响应能力兄趴膏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迪朵径。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抠奉玛,耗能经济性方面得到了进一步保证魄,它将改变城市路况中引擎启停的时机缸捞墓,改善油门的响应尉苦酞,空调系统转化为经济模式工作尺葡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卸林,而在65km/h以上松开油门粕,引擎还将会处于怠速状态畴。   本文导航孔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位椿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杠痉距。不过涧刻侥,动力并不是我们今天的主要议题寄那。秦的下盘功夫方面表现如何臂粗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系法?这些都是我们今天要研究的内容乏截。综合起来弧慧,我们最终目的就是想要弄清一件事泵静慰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色室踩好。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厂田涡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沉抱。当然遣任,由于秦有着体积更大香、更加复杂的动力系统尺酗弯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法堪尚,但由于双叉臂需要更多的空间价巴,因此也是不现实的翁。在材质方面慷泡乡,秦同样表现中规中矩谁岸,并没有使用轻量化材料为车头减重簧推侮,亮点并不多赴哗。由此可见陶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蜡祈。   不过壕鸥翅,由于混合动力系统的特殊性踢,秦也必须做出自己的调整参,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勒搏。比如迹妒琉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上燎饲彪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汞铆。此外欣监掂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洞共,相比速锐在直径上增加了将近9mm警牵贫,看起来很是显眼砍冲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匈摆,而在同等材料和工艺的情况下磊笔漓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诲级。   另外美诲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架小。与速锐的非全框式副车架不同须,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歇玖九,由于加入了电动机和管理单元旁疥宏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咕极,因此这样的变化当然是加分的垢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凑疥夯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胖骇、振动和声振粗糙度腑雹帘,欲知详情请点击这里)屑喀,是个值得肯定的进步崔怕。此外啸搜毛,与速锐相同细,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缅扔试,强度更高柏袄痉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力书联习。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扭誓,现款钙梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唉冉绩,不过福特已经为此做好了准备湍惰,日前刚刚发布了新款盖悖克斯砂嗜端。它采用了全新的家族化外观帝拎波,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果枷妇抡,不过它真正的杀手锏护蚀固,还需打开车门才能发现顷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线托,进一步抢占细分市澈恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淀,满足那些对于性能有一定追求的消费者坎卑歼,比如轿车中的S5翰焦、S6蘑龟锈、S7蓟鄙胯、S8等等票墙仆。就在不久之前的2013年12月蕉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前票习,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型届钱川,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蠕。 外观膏盆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捷谈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谓密,可以随时面对那些不识货的挑衅者靡评。作为Q5的性能版车型菜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念广,颇为低调遁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化木。 车型图片 基本参数臂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氏沁逝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锭,特别是车身高度经过降低姥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悄视喝,而轴距也有细微的变化攫码。   其实只要细心观察违零,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叼庙,除了特有的徽标之外套菏,SQ5的镀铬条有别于传统车型恍薄,采用的是双横条样式藉裤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拌烙彻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勿徘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆欠沽喀。而配置方面魔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吻锌。   尾部的变化主要集中在下半部分容黔萎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啥晤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘘蛾绦,可根据行驶状态来改变排气开启程度涡收色。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭停杰蛇,前者就属于少数派疟。一个是只有追韩剧的人才懂故巫,一个是全民百吃不厌篙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品街椒,其实上一代车型在国内早有销售请,只不过跟福瑞迪太像了理即,外观不出众辩魏弄,关键是动力平平列,所以最后并没有收获太多咆订铝。全新速迈刚刚上市论夯鄙,售价17.98-22.68万元舌,很有幸能够在第一时间接触到这款车些,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乏腻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常箔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈害。通过简单的对比薯世秋,不难发现比,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版馅,名字叫做ForteKoup姬苦铂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机害奥愤,售价17.18-20.08万元岁蜗陌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弄藤癌,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞪闭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垃碴,现在看来谈不上惊喜举歉硼,只能说还比较精致团店狼。虽采用了大嘴的设计妙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烂拦坏,或许小女生会喜欢萌赶磁。大灯全系都为卤素光源膏,并带有日间行车灯黄比牢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哎。   走到侧面献舷磊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畔瞎太,但两门的设计为它增色不少假猎挖,在绝大多数人的固有印象中秋畏,跑车就应该是两门蟹捅,并且应该是无框车窗扣,仅从这两点来看收,速迈确实都做到了桅,开在路上的确引来了不少的目光追随从测。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辽抽春,我们一致认为车尾的设计更为出彩料拌,短小哭躲很、精干线,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受萎。除此之外绦楔淡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扩泥,而且排气管口径不胁夷督 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强漏冠。轮胎为韩国本土品牌哨料,规格为215/45 R17妻涵礁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了珊铣狙。   当然艇去去,如果你选择2.0L车型的话萝星,你所看到的黑色外壳后视镜蔚期权、前后包围的碳纤维纹路饰板兽、双边双出的排气管戏芹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腾。" "  讴歌这个品牌胎付筹,或许很多人不是太熟悉褂丸。作为本田旗下高端品牌纬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尾,而且在美国市扯嗖骸,讴歌的品牌影响力是非常大的仟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淳际班,大部分都是人们对这个品牌不了解蒙苯栏,影响力上不去态,导致在销量上确实不尽如人意邻熟氰。对于这次全新MDX的到来逼暗,个人持有赞许的态度阿逆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意多退,还是那句话弹,品质上去了昆,接下来就是提升品牌影响力了乃匿曹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寒校肠,大灯的轮廓更加细长悼腐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翔缄坟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过醇,但内部结构和MDX并不完全相同壳锹喀。雾灯被一条仿LED的光带替代乡,进气中网的细节刻画更加运动砍储。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长遂,侧面造型给人的视觉感受非常低岔,这和前后大灯的位置有很大关系氮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浅,注重舒适性侩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上眯丸呻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲍戚,而压低的姿态却更加动感储纶邵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梧。尾灯造型相比较现款修长橇火,优雅的感受也来自于细节的 设计输,但貌似通过我的观察弄差兰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源五。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慰巢惨,让尾部显得非常简洁痪统。   本文导航焕庙:" "  2014年2月20日输,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桥切穆。2014年型奥迪A5的最大特点是珊蓖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掠盎赐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大璃睛,共有19款车型寄精档,售价在49.98万至85.8万螺构胯,具体价格如下私筋钮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表畅到湘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别险。配置方面玖虫,也与现款车型相同巧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娠。   内饰方面暖,2014款车型也与老款车型大同小异溯埃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轿卢,同时门内饰握、座椅中央扶手倘棺净、都采用了纳帕真皮面料耍喂叮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臀龋。而2.0排量以上的发动机则保持不变怕森。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熟琴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凹挨劣。   变化一食嚷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化夺,在原有的缸内直喷技术的基础之上樊忙,加入了较为传统的歧管喷射鄙仙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陌催,通过二者各自的优势诡浩守,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谢笛。事实上婪,混合喷射也不是什么新的技术庭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用登。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点是。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伸充喇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善女。   变化二盖酬:排气歧管集成至汽缸盖内划,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圈题,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毋燎,从而减低涡轮的负荷恼,提高涡轮寿命伍。同时懈峡,因为在进入涡轮之前进行冷却邵玫,相当于提高了涡轮的进气温度限制阿,可以允许发动机有更高的排气温度童坚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高币。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糯冠,同时结构也更为复杂蓝摧写,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彪弘轰。对此嗣级,缸盖内的冷却系统也进行了改进挥椭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霜。   另外棵耽逞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佩俯木,还有着两项小改动烘。使用旋转阀幕希块替代了传统的节温器孝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贺浚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庭。   根据官方消息捣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受构灯袭。笔者也希望在应用新的技术的同时盟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狼艇畔。 责任编辑速如:王晨熙" "  A00级(微型车)挪哺,在人们印象中这类车以实用性蔡寄搁、代步功能为主施韩,低廉的价格促使配置也不会太高撮燃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候距袱,一款车的推出打破了这一概念喂保另,它就是全新奔奔问俗,来自长安汽车泞公缅。   感官是人们的第一直觉反应溜,所以外形设计的重要性不言而喻芹欣哪,为了使人们印象深刻掂孙剖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顿,道理很简单添碾,日本是微型车最发达的市场誓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掠乔廷,在2013年广州车展上乏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孙,除了时尚的外形设计以外阔,在细节做工上也有着不俗的表现镐瀑赦。前脸的设计整体性很高泄逛墩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条活赎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谢码谎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捆长:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劳姓,不过这一点在外观上并不明显懦劝售,这源于贯穿车身的硬朗腰线觅卵门,有效将视觉性降低茅臣,同时搭配造型独特的双色轮毂炒,让这款小车看上去时尚动感亭驴莫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劲和罚,如果仔细比对赌妻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烧酚犬。除了引人注目的设计以外露腐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹿四,具有加热功能的外后视镜巨腑、15英寸的抛光双色轮毂凉独、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置祈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秃耗末:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驮啼墟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抡掀。不过精市,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版遁沫颧,从内到外嗜驴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屁科,可以说是一次完美的蜕变芥款秀。那么这款新车究变在了哪里复谰泞?它究竟新在哪合烧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呻诫哩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5焦慷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大受迸泛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桶橙灌,轴距则与老款车型保持一致妒。在尺寸变化不大的前提下释,改变外观抖耍、动力刊潭氛、内饰蠕船邪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关层,2月19日这台新车也正式来到我们面前怜觅盖,并接受大家的考验潘腾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒲,但这8条是我个人认为变化比较大的承,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豪短。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刃舌刹,我就有了一种预感跋蒙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案订测。全新X5给我最深的印象除了家族化外掂踩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)且范深。首先未东馅,先说说全新X5的外观柏姜莫,“大尺寸双肾进气格栅”含、“开眼角式前大灯”檬瘁吼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匣悉。    现款宝马3系推出的时候瓤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碴,现如今随着全新X5的上市救体僵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霉撂上。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拨赖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分佩,据悉卯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蠕。值得一提的是溯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怜,给人一种炯炯有神的感觉羞戚。    由于新老款车型的轴距保持相同奸屠奸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惟,反而侧面的腰线给人一种力量感设薄藐,这也使得新车看上去年轻了不少纽穿。细节方面扳,新车在前翼子板上增加了进气口帛窟,突出了宝马品牌独有的运动基因修。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格估,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带趣残,提升了夜晚的识别度累艾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蝗,降低了风阻系数铣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性让烽矫。" "  版权声明川恭:本文版权为网易汽车所有栋拢膜,转载请注明出处查淡物。   在2003年滥廷皖,奇瑞QQ的下线让这款时尚媚欺、便宜太、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活萍览,之后短短的几年间穿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渐,然而到了2006年长安奔奔的推出鹃,打破了QQ一枝独大的局面察。一转眼饲,已经过去了10年的时间丰喘囤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潍霉绢,在这个追求个性辣啦、讲究品质的时代雾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桂河跑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锑权,而长安似乎也意识到了这一点褪嘛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢楔抄诲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豁锹颗?   从厂家方面获悉峡捌,老款的奔奔(love)已经停产写疙,而奔奔mini则将会继续生产销售羡笑淳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系答,前者主打精品中高端微车市趁艹狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战锚。从定位上来看句牢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兽,虽然沿用了奔奔的名字竣,但整车的设计取款、配置以及售价都会高于老款车型泼钱。   新奔奔客户群体是谁潜?   在很多年前路脚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勺,到底是买奔奔还是买QQ酸斥凑,在那个时候邢北,很少有人会关心这款车设计的如何亨、驾驶感受如何鼻褂胶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翰健苛,省油雀暮、皮实淀抱宠、能遮风挡雨就行任琶。   现如今悔,80后澳谅、90后已经成为购车主力里采汾,这些从小听着walkman薯砍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宪檀、用户体验以及品质都有着更高的追求仁,因此在座驾的选择上同样不会妥协桂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斯匡,新奔奔就是冲着他们来的料殴筏。   新奔奔主要的竞争车型是漏谁息?   虽然新奔奔的官方售价还未发布收篙,但从目前得到的消息来看衫,5-6万元将是其大概的价格区间睡物。这个价位中既有一些合资的微型车统,也有自主品牌的紧凑型车悍虾达,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仟骡闻,比如两厢赛欧籍俱、奥拓猾淬、玛驰以及低配雨燕等等车型挫踢苍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罗懦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跋贸兄,产生竞争的几率比较小本。   外观苹烈:惊艳齐精、和谐侯茂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸿艾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棉股:高离地间隙俄、车顶行李架片、双色车身等等霞累。没错辖贺馈,无论是跨界墒、越界还是交叉车型际尖呕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叮沟。不过世间万物忙,徒有其表终究很肤浅壁蹋姐,我个人认为朔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丢雷甸。所以芦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒙瘫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款台脾河,它集沃尔沃所有看家本领于一身起,可谓全副武装赋守氦。为了让媒体更好的体验这台车枷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溯。没有固定线路蚕库牵,没有领队车辆健虱胎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾单镁枚,它会和每一位汽车媒体人独处12天吩。而在这12天里陋笨屠,我已经和它奔袭了4100公里檀镀拓,横跨了三个省份哺房人,体验了柏油赛道墨壁瓮、软土拉力胶昂平、冰雪漂移备、高速狂奔玩通沸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坷据软,当然炊,最终的结果是莆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的台铝琳,正所谓日久见人心擒,交友如此谜纫矫,试车亦是如此平抛。回到正题嘲耽,和往常一样滴,对它的了解还是先从外观开始炼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泡,相煎何太急”这句绝句馆,而在雷诺—日产集团旗下姜镣,有两款车正在上演着这一幕够微。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藏练饺,还有这出色的越野性能猩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性睛懂咀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下馁疽,买谁更划算冯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闭洪,作为英菲尼迪的顶级SUV捞,QX80的售价高达152.8万沮票,但经销商处可以优惠16.2万郊狭竣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万档爆稼,虽说16.8万也不是个小数目躬。但对于消费者来说酿,一个日产莫堑荣,一个英菲尼迪监,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霓苟头。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)枪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV完,它的身材绝对够大焦。从上图的数据来看鹿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙程豹吭,尤其是将近5.3米的车身长度糜,会让您感觉驾驭它有点困难监讳探。另一方面孟限倪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袭稿勾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鞋某。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解设罐退,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型板。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稼劫俊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足邻设邓,同时也显得异常凶猛年鸽岔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉石牌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骇拒,整体造型圆润抽,没有多余的线条作为修饰眉便诽,但是反而会让人感到车身很厚实咐乔雄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞儒浓。同时注意它车窗的设计始奔丢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牵赤尸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毯卷膛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锚罚糕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吮,也没有了那种霸气顽,转而给人的感觉是设计很前卫斜。车尾的饱满程度与车头相呼应着荚弧拨,丢去了上一代的直棱直角等,饱满的线条凸显着丰满的层次感宝。   日产途乐陀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绣乏,虽然脱胎于英菲尼迪车型辖歪,但途乐依然拥有自己的外观特征凹讲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒擦扩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型榷萄酪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罢滇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出歧茸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羌辜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荤,成为了车头亮点之一使俺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徽撅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袜,这项配置自然是少不了的攻檄钞。我们可以找到4个摄像头木硅,它们分别位于车辆头部夕、左右外后视镜下方和车辆尾部辣旧馆。以便在停车过程中禄婚经,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绣,让您更加自信轻松的把握泊车空间叉炭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呐,大大降低了停车时的事故发生帕吗蔫。   途乐   通过对比发现贰及,两车在外观上的配置基本相同宪仇,差别仅在日间行车灯上开酮嗜,不过随着QX80年款的推出舜矮蒋,日间行车灯的加入应该不是件难事栓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垮备,在相差仅有10几万的时候俊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拦。    责任编辑捻华发:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吉特土,除了奔驰G夸捍、丰田陆巡系列烯怖、牧马人等墨歉,双龙雷斯特也是其中一员婪连歧,而且雷斯特还是柴油车挛描。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戮楔爱,以目前的接触来看渴谋彩,双龙雷斯特W表现不错物涸输,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谴锯凯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘲欧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰险须胶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鹃。当然母按墩,在随后漫长的几年过后啼力,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哩吼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糯,该车型最大的特点就是其尾部造型暮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痞,宝马方面肯定不会承认邯,但从年份来讲腹,明眼人一看便知确滤。   外观弟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韦叭镰,该工作室的创办人正是乔治亚罗缉旅,不过大师的设计未必符合所有人的审美咸齐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沛降,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势价悔蜡,但为了照顾空气动力学与线条流畅顶氏,雷斯特的车头是圆的跨狡,所以在当时看来有点“离经叛道”尺。   而到了现款的雷斯特W览秃,这个“小问题”被修正了别内阑,一体化的设计已经是大势所趋盾盼噶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灿枚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氏颂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凶痴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别程牧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辈送。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搅隆。通过车展上的展示牢了,小编已对这款纯电动车型有所了解殊努胶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涟激胆,时至今日攫砂尘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型臂秃课。据悉入,之诺将在今年的2月份开始接受预订担坡舵,上市后将以租赁的方式面向消费者隶脑,具体的细则目前还没有公布饱临,上市后会有着怎样的表现哆,我们会同大家一同关注岛苇受。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梨鲤,简单了解了一下之诺这个名称的由来衅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟黄材,毕竟是基于宝马X1平台打造潘,因此在多个方面相似度高也并不为过去恋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E详,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吹,其具体的表现如何鸿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验渭加。 责任编辑雇啡:沈楠" "  版权声明祷假秃:本文版权为网易汽车所有般哨讹,转载请注明出处僚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侈旗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列非。它们的可见程度姆侩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”割。可见度甚高的两个文字的组合刻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俺。因此平,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舒刃。哦颓德,对了澜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绢缓。意大利人的自信靛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踞?咱先从减开始说起匿。 Q唉:致悦只是切掉屁股的菲翔么双?   A退:非也宛,前脸亦有修改舞谎,整体风格统一垢耻襄,协调度很高拐句食。   我相信Roberto Giolito先生毖晤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粱匡貉,在设计Ottimo的时候惋,一定会更加从容膳撬穆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蒋鹿谷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思导撬贿。在他的心中摧,应该有着太多关于年轻嗣、活力的理解俄炕,而这恰是Ottimo的设计要点茄康朴。 外观总结   赞邻掠舵:个性鲜明汕凯缺、标配LED示宽灯敝、轮胎用料厚道   弹幻:低配删减雾灯   " "  版权声明刃潍:本文版权为网易汽车所有堂,转载请注明出处馈疽核。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阂凉,虽然距离现在已经有两年的时间朝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贾。而今天购寥死,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘眯呕跑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厩歧撩,并且还是一台后驱车储视。没错掀,它就是华晨宝马3系陀保海。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耙牡,其配备了2.0T发动机辛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枚克、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挪芯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱位墟侗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗联凸磋。不过在今天的冰雪试驾过程中酸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垫片懦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粪寒蛙,必须先打好理论知识的基础绰扒烈。于是在摸车之前獭返,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课封猫柒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抵航。 ● 项目一   热身结束了立陌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节塘。第一项内容便是加速和刹车安骆,是不是觉得很简单搬翠?其实里边的门道儿多了去了搔。   在项目一结束后躺擂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叔悸鲸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窟串。一开始大家相差悬殊寒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勘盲档。接下来的项目二会比较刺激一些鞘洗,经常会出现手忙脚乱的情况妒吵许,但只要理清思路按部就班的做芯,想要完成整套动作并不是很难郸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明法踌很:本文版权为网易汽车所有定发,转载请注明出处董。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暗,不过始终都仅有手动挡车型灵虑轿,虽然目前销量也很出色侧沃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户廷稍。好在这一短板即将成为历史僚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出街酷,新车将于26日正式上市撮,我们也于第一时间进行了试驾体验虾蝎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茬飞栋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外核呕,在外观方面也有变化沦。新车根据高低配车型提供两种外观方案赋娄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坦北发,而高配车型则对中网手、保险杠造型桥泡、轮圈和后反光板都进行了重新设计哺哎奇。值得一提的是衅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呢亩酒。   新样式的轮圈非常动感贸皑,在同级车型中实属罕见仁崩虐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笺穷,轴距依旧为2725mm宝。车尾的变化相比车头要小一些撂歼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拭,不仅可以提升安全性叙,同时视觉效果也更加出色浩。 有态度【试驾评测】扩楼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湿?   扫一扫骑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靖敞,一汽大众全新高尔夫正式上市泡弛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛙,其中1.6L拥有三个车款寂秤,1.4TSI拥有四个车款残,官方指导价为12.19万元—18.29万元害乐蓝。具体售价请见下表雀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屑几监,但是却拥有三种功率版本仇吾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蓝盲,因此在动力系统方面皇,消费者有三种选择缕普唐。    我们从上面的数据可以看到颊洛狮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者括,1.4T低功率版是主流之蚜Т短帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柒琼顿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窜拢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮墟,但是它的售价高达18.29万元抢,相对比较贵奖蹿。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹭茬,分别是塔希提金珐缔、唐古拉白烦篱、珊瑚蓝标、魅力紫拧嚼侗、玛雅红鬼眷瞄、季风灰普添、水晶银以及深黑和极地白玫。 ①娥:16寸Cosmic款轮毂 ②坎:16寸Cubix款轮毂 ③蜜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靠培,其中15英寸的一款春,16英寸的两款鞭苏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嚷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孙费,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伯。    全新高尔夫提供标准座椅坷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅靶目,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丧,舒适版车型则都配备舒适座椅翘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版客垃。    在材质方面睦释,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惶愧快,分别是上图所示的DianDian黑色织物酶、Zoom/Merlin黑色织物苇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啡浮,分别是Vienna黑色真皮违汤疟、Vienna米色真皮蔼榷介、Alcantara黑色翻毛皮诧、Alcantara棕色翻毛皮炭瞪迸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疆溉,有两种风格可汛文;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洪霓,同样有两种颜色可哑俟铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玛伦,有黑色和米色两种可鸭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅参净忙。    在车内外装饰件方面非,不同配置的车款也有不同的安排逆。像侧窗下沿镀铬装饰条惹、双排气管腿嘎祥、镀铬装饰双排气管酥、动感鲨鱼鳍天线铅何、真皮换档手柄健妒、科技质感装饰条迪、金属风格装饰条停、碳纤维风格装饰条等等祟粮浚,针对不同的车款都有不同的配备醚磊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唉答。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堕,配备有MKB多次碰撞预防系统嗡痢沤、ESP车身稳定系统靖、ASR驱动防滑系统榷舜苇、XDS电子差速锁巳策乐、前排侧面安全气囊绞啃会、后部4探头倒车雷达纬舍涸、前部行人保护系统料崎歇、自动静态转弯补光功能等等喝帕,但是在舒适性以及功能性方面草够茨,并不是很丰富腻钒,但是也可以满足基本使用梅首乾。   1.6L自然吸气车款如何雅榉稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫桶怼,它拥有手动时尚司、自动时尚以及自动舒适三个车款瓤,手动时尚与自动时尚的配置一样题群,在价格上二者存在1.2万元的差价呐挛射,主要是变速箱配备的差异扔舷。所以在配置对比环节搬晶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行写,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元届苦财,差价为1.1万元赐滥。    在配置对比的环节我们可以看到吵,时尚型与舒适型之间的配置差别笨恢,大多数都体现在外观内饰的装饰件省拨细,以及车内一些常规功能方面塘献马,主要是顶棚储物盒稠怂、后排中央扶手浑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颓犯耻,实际上最有意义的差别在于全景天窗齿、后排出风口艇、蓝牙电话耻频、定速巡航及办疾、驾驶席座椅腰托拟充酚、TPMS胎压监测系统这几项上胸裴,不过在这几项配置中衡吾酞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烫,尤其是全景天窗翟恒。    从价格上看湍齿贾,二者的差价为1.1万元菱核寡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的糜垃匪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品会从斯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户位漓,所以我们在这个推荐环节红缺,更多的倾向于低配车款傻。 责任编辑裤脚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底称,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发客粟。它采用了全新的DS家族式设计风格闪川乱,延续了一贯的法式浪漫风格佳迸嗓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素容。新车基于DS5平台打造式薪粹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迟剩苏。预计在3月左右上市飘颓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妥,让我们一起来看它的表现如何捂净。 外观旱扑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湃,却多了一些时尚及科技感捐勃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狙骇逼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感然。镀铬装饰拿捏的也比较好寂梅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拎竭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品景。也表示着DS的品牌走向独立相。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型统霖峦,有着都还算不错的账面数据试,车身长度为4702mm讨羚惺,宽度1840mm方瞥,高度1515mm.轴距为2715mm劳匈。上市后会把目标锁定在奥迪A3柏。 车型图片 基本参数茨炼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面础纳,除了前车6颗驻车雷达之外呈珐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淬床晴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苗唉肌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰婪菲,从视觉上拉伸了车辆长度琼假筏,尾部设计了一个小小的尾翼氓,尾灯下侧字样表明了其国产身份化。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鞍检枫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氛岗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件燎城,真正的排气隐藏在了下面搜祈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词井巢:高离地间隙檀羌监、车顶行李架秘、双色车身等等桂笑泥。没错侠,无论是跨界解迟、越界还是交叉车型半颁筛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绞硷灰。不过世间万物豁檀努,徒有其表终究很肤浅籍槐,我个人认为冀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廊孰。所以敢飞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跺诚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孙吵祭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫁螺供,它集沃尔沃所有看家本领于一身贯咀氛,可谓全副武装遍如撇。为了让媒体更好的体验这台车枚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碉稍师。没有固定线路虫识率,没有领队车辆币逗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撮辆,它会和每一位汽车媒体人独处12天署母杯。而在这12天里假竞,我已经和它奔袭了4100公里攘,横跨了三个省份麓,体验了柏油赛道嫂、软土拉力兜列、冰雪漂移成、高速狂奔渺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梆共滔,当然坤,最终的结果是四汤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多米晨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坦,正所谓日久见人心长然,交友如此拐,试车亦是如此峭罐。回到正题答,和往常一样头,对它的了解还是先从外观开始茎襄衫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佩篡、多样化是一种趋势饯尼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渭冕露,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撵斗芭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烁脐擞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车心,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型混兰奈,上市至今保持着约5千台的月均销量纽窟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型册。 外观/内饰对比东喷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来停监,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纹祟,毕竟师出同门咐沏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伍钦没,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旦糙磊,远看很容易被误会成排气管舶辖,但事实上真正的排气管被隐藏起来疤舰划,整体尾部设计显得层次更为分明为。低配车型配备有倒车雷达忱,高配车型还配备有倒车可视攫潮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惩囤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皑反,修长的车身与宽厚的D柱抛,加之出色的后排与储物空间沙泛,俨然就是一副旅行车的范儿切。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm豆,它完全可以称之为旅行版朗逸苛。    车身的线条连贯自然菲雄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观傲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头雹些纷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拉藉宿,调整了尾灯的白色灯带位置目疮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剁氖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重顶投渤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同省妻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驳乾,内饰板件的用料以软质材质为主涧些间,接缝及做工也较为精致冻具,与同级车型不相伯仲颇啊。从实拍的车型判断授嫂,自动空调卿郊、ESP系统释捞、电动座椅姓洪眯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弟,至于具体配置还有待官方公布诧鲤疚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斡酗屁,同样是大众家族的传统布局率梁,整体的感受都很不错亭避,方向盘淋、中控台的每个设计很都容易上手羚提凳,从材质上来说悉,朗行是塑料感有些明显的盛坏,好在其工艺上还是有保证的壤,并不会有很廉价的感觉锋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后羞疥馈,销量在整个家族中表现最为可观阜。近期疆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痕,新车主要变化集中在外观华,同时针对颜色绥、配置进行了调整镣溉桨,以保证其市场竞争力箍痊羔。在豪华紧凑级细分市场中替,奔驰A级是CT200h的劲敌之一避傲,通过下文的对比分析蒙,希望对有此购车意向的网友们一点参考辣。   备注显七稠: 为更直观的进行两车的对比分析芹涛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260艾梳赣、CT200h F-SPORT)每莲讣,市场优惠参考自深圳市场纠瓦卵。 车型图片 所属品牌雾耙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动图,内饰做工精细    车身尺寸方面涉败规,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绷摔裤,其他参数均小于奔驰A260航溺是。从外观和内饰设计风格上看栏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑模,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扩粳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胆迹瓤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粕蚂酮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毕郊酮,全车充斥着力量与美的线条物。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耗诞叮,硕大的单条幅进气格栅巩宠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发味。    相比极富视觉冲力的前脸造型愁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叔菠,但并没有脱离运动堵旦偶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舶叭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伶梳醚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秸刊深,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型突尘螺,同时下侧雾灯造型也有改变啥,车尾部也进行了一定的改动拴撩,整体感觉更加运动匠港。另外撕寡阶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谐焊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配距咸蔚,形成强烈的双色反差馆。    F SPORT车型装备了整车运动套件勉,涵盖了运动调校悬挂硕宪赦、运动包围劳事校、运动阻尼减震器莲形、熏黑运动轮毂认、运动车门脚踏板系、运动型铝制加速踏板桓、制动踏板厂擦菇、脚歇板等哆案。    三幅式平底真皮方向盘坑呛巨、红色元素点缀的空调出风口面胳乡、铝合金踏板寇扩、仿碳纤维装饰条等等碱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搅默绘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扩称。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炒极汝,将方向盘蛇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔡蓖,增加了便利性弦酷雾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动史,分散了注意力互摊嗓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奠,是多数第一次购车家庭的首选要求翅吨屑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹅迪唱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钾,会有怎么样的变化裤邯裤,一起了解一下倪甘澳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怠,镀铬进气格栅增加了些许立体感醛,更加显眼的X造型前脸反峦,迎合年轻消费者的审美掇。大灯的改动有些另类门,在我看来接受起来还是需要时间的攻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扰,新款在车身尺寸上有所调整碉洽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镀,轴距保持2600毫米不变伸,相比现款仅车身尺寸有所增加俩冀书。   车尾的变化不大甭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趴熟触,以及牌照上方增加镀铬饰条疗,尾灯造型无变化富势。实拍车型为高配版本囱捎惜,但仅配备了三点式后倒车雷达狄。   新款的15英寸轮圈造型不错艰,轮胎选用优科豪马纠,规格为185/60 R15薯,备胎没有缺失络该,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置先糜寥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高科,在年轻人中更是屡见不鲜响扛。在学校要有个性盘,在单位要有个性吃摩石,穿着打扮要有个性订,兴趣爱好要有个性闯险。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桃庐仆?如果你有这方面的兴趣滔独私,那么杰德将会是你不错的选择蓟确。可谓自成一派的它递褂,凭借着并不起眼的车身尺寸掇玩滑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刻沮?还是旅行车恍镶皑?或者是MPV辱卫?但这都不是事儿梨寝桐,只要适合自己就OK刃丧窗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卫荷,喜欢接受新鲜事物的他们捣,正好与杰德不谋而合挡譬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屉箍,此外办唐黑,六座的乘坐空间骂,也足以胜任日常的使用需求七间。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舵萄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焦蝗?自2013年9月6日上市以后拍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唐烤,力压大众途安和马自达5等竞争对手恨驹雇,它用事实结束了我们的疑问精。除了这些骨,杰德还会带给我们什么样的全新体验敢哨,让我们继续往下看霞岁。   " "  若是经常关注汽车之家的话句笆死,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涛纬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仁。虽然我们这里并不提GTR拒衅铅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砰龋唬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖宄铮克斯ST卤柿,令人刮目相看佃。与此同时灭,在秦身上记敲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料媚十啊、做工以及舒适性表现上的明显进步惫。 外观造型浚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代购谢,近年来推出的新车型如速锐前、思锐以及大家眼前的这台秦竟,都可谓一个比一个漂亮板阮吠。就以秦来说戊盯栓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虚省,很是亮眼擂,同时也营造了较高的前脸识别度坍。   车身尺寸方面岸空,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大途,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平湿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)澈,2670mm的轴距表现则处于平均水平拎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苍练,其整体感觉与速锐大同小异赤钢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弓伍拷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接施返。无论白天还是夜晚坡,该车的车尾识别度都非常高透姑项。而且内部的光源方顷,除了转向灯为普通卤素灯泡外双,示宽灯冗睬跋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED函淬新。   充电赦僚、电桩安装及质保/售后介绍抗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鸿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包较咎福,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晶矾,据官方资料介绍晃步潭,充满一次电大约需要5个小时左右虫泞码,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尝捕。   同时孩忿亲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翠,虽然价格并不贵鹃背,大约在6000多元秋瘟挽,但对申请人有一定的条件限制孝喜笑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)券价,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纲。当上述条件都满足之后捅敬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请称,如果一切顺利筐葡稼,最快1个月内就能安装到位并通电使用饺。不过目前工,秦还不能实现快速充电霓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鹃恃,只是目前还没有这样的配套充电设备曙腑。   针对秦的特殊性募,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烩劣昂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伯。其中妻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夺氰烯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逞骄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脊嗡杠、绝缘手套和护目镜等设备免啼,并规定在检修车辆时必须两人在场搬。以防车辆万一发生漏电农钮赔,威胁到维修人员的生命安全苍报牵。   与此同时脯疯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酿瘁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逗毯浪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型檄,整车质保为6年或十五万公里斡,电池组为10年或二十五万公里)蹈趁。总之垫,从专设的维修工位输筛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期片,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度接迹,而对消费者的购买更是一种信心的保证劳构。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镰,中国汽车市场刚开始发展廖,市面上可供选择的车型可谓寥寥静妻,在那样一个年代扫凉涟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准帮屉苟,并且在之后的相当长一段时间禄,人们心中仍对它们有深刻的印象蟹罢。时至今日炔谦稼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虎上,在数年激烈的竞争中奔南,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恒彼恒。这回抢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首略察,我们也借这次机会为大家做个全面对比毛忻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车僵:外观内饰(包括设计和做工)嘲捍、配置糜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敞皮、储物哼、油耗固晶囊、驾乘感受翠赔板、加速性能火齐抽、刹车性能捎狠。同时垦砂烷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敌估隘、同价位车型的什么水平尝蹋僧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岔但胃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孝每,目前约有6000元左右的优惠口波颅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耻具,在优惠方面差别比较大垮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垄樊,根据论坛中近期的提车价格锨潜僵,9000元的优惠还是有的九颇。目前毙,两车的售价依旧属于同一梯级说笺幂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擒鲤,只是配备了卤素大灯及雾灯蓖徽,透镜帆铜、日间行车灯这些都没有魂搜殴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系似洛羞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沫确花,因此我认为两车的配置可以理解丁随们,符合同级水准检世。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衫,两车的各项参数也处于伯仲之间宝黑奖,差别在6cm之内得摹舵。在车内空间上投,两车的表现也很接近忱衡紊,我先剧透下吧脆徒,结果可能跟你们想象得不太一样俺涩。   相信看到这里溯柬纫,大家最担心的就是如果车辆没电碱戎,后备厢是否还能打开的问题狡风峭。捷达看来是妥妥的没问题痕郝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鸵溪甭,它的后排座椅靠背可以放倒救翔厩,之后即可顺利从后备厢取物半椒蔚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐操。   在倒车辅助上翁涛羞,捷达配备三点探头钒夹董,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烹。这里多说一句踌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达媳毒,让人觉得很不大气亮圣活,并且低于同级别的水平稼疆苏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舜裂比,舒适型也可选装倒车影像疗开,比捷达厚道一些识暖。从普及性上看厦掇谁,能够达到同级别的平均水平附,从功能性上看扇憾,拥有倒车影像的它则高过平均线了下饭,给好评掏令。   两车都是15英寸的轮圈点售勃,造型上也是各有风味片玲煌,轮胎宽度也同为185mm褐。从售价上看磊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阔返,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莎森顶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晒赤灵,让我们在后面的制动测试上见分晓募订饥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痞,借着中期改款的机会疮呕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逻彩挞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注并。应该恭喜它侩泞,至少在我眼里导,它确实达到了自己的目标莽辣。过往凭借动感的外形稻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浆揩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霓鞘驴。   只可惜达撇墩,刚上市不久的2014款起亚K5沁烘浅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咆,而且它们的价格都处于K5车系的高位楷,受众群体并不大痪唯脓。前段时间徒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纬,并撰写了《起亚K5购车手册》商算。文中某编癸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呸艰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锹剃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呸牌蜡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钾镭刊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垫譬裤。自从起亚休、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后度猩,互用研发产品的例子不胜枚举谈伯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜕。该发动机的最大功率为245马力朽每楷、最大扭矩达到350N·m狡叉屋,账面数据处于同级别的上流水平鞭盘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机判酚比、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀燃寄链,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冗钙。   在涡轮增压茅疆庞、缸内直喷等技术的加持下盖辜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晚,并且一直持续到4000rpm捅继。得益于涡轮介入较早剁勃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陪,而且它的油门也调校得比较灵敏晦。在实际驾驶的时候哆,可以感受到它的起步轻快自如贯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余叛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比簧檀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浚,但差距并不像数据相差那么大凌退。在整个低转速区间归炭,它的动力输出不算直接吹段习,缺乏一点活力腐架模,给人一种有劲儿使不出来的感觉吉秤。   于是割赴,我把油门再踩下去一点箔拆,动力突然来得很快需耙巫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然点袍,毫不费力摩丰疚,而且可以感受到车速达到120km/h时舌扮叹,发动机还有充足的动力储备矛惰。它的中段加速能力让人满意瘟,虽然依旧缺乏一点活力爸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弦普,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剑邵。   还是差点意思柒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感殊鹊。于是色旗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式湍坎憾,6速手自一体变速箱切换到手动模式栓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的清恍笛。它的油门响应足够快单捐,发动机的动力输出得到更好的释放缄,方向盘的反馈也更加扎实矾雹褐。除了SPORT运动模式外羡辽祁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饱镰,运动特性从SPORT诧、标准到ECO逐渐减弱乐定奈,驾驶风格也逐渐趋向安逸馅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忱排,平顺性极高佳陌,而且动力的衔接也让人满意会。若以80km/h的速度巡航裁柿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莫眯葡,对于燃油经济性的控制也让人满意疯。同样值得表扬的是降挡速度标灯,在中段需要加速的时候深踩油门粒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绘无,而且换挡冲击也比较心菲钆伞,不会让坐在车内的乘客感到不安诬。   前麦弗逊间烘、后多连杆的独立悬架底盘结构檄,在调校方面仍然有很大的提升空间迹碎。它的弹簧足够硬氢,但是减振器的阻尼不够大酥喝拱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趣迪,会有细微的震动传到车内时囱,以稍微快一点的速度过弯肚,车辆的侧倾会比较明显迸伞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旅妻款。安安逸逸地驾驶肯定不是问题范俩竭,舒适性让人满意磕渴空,但如果需要激烈的驾驶的话脐,后期对悬架的改装很有必要币鞍狈。   它的刹车盘相应加大了尺寸拉死,刹车的力度足够管匡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谷。具体表现是窖困凭,刹车踏板的前一小段是虚位认,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袭,制动力度会突然加大驼涎,需要一点适应的时间褐壤挟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻错陇饱,发动机的声音俱班炬、振动都非常小蔽公撂。然而寺坊菊,在速度上来以后颁嘶,噪音的上涨速度也很快暖访,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显接。   我得承认枪垮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恃呕,但在起步和中低速行驶的时候勃丘弦,动力参数上的优势并没有完全体现出来骇史,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处危厘惩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”水。当然栖怒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型推锨。另外徊,值得一提的地方是缺,在动力提升的同时暴鸡蓬,它还加入了行驶模式控制系统肮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用成,它的动态性能相对有一定的提升吐殊价,开起来也更有活力和乐趣划。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辱奖,只有手动版车型销售珊,导致产品线还不够丰富惭。而就在去年11月萎,海马M3终于推出了CVT版车型哩,7万-9万元之间的售价鹿础摆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求皋浑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30先男、逸动粪、宝骏630以及启辰D50等车型锻茶,竞争还是比较激烈的匪倦。作为一个后来者辫乏甭,海马M3是否有足够的实力立足凄?下面我们就一起来看一看脊隋溉。   动力夯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择探石,其最大功率为82Kw蹬穆剃,峰值扭矩是147Nm澎题。从账面参数来看弦硼兽,可谓非常出色滇豹,一点不比合资产品的数据差喷。对于一辆紧凑级轿车来说匙朽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了齐抠。    开起来的表现修甭谜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强防水,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”内。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篙心,如果想要充满信心的快速超车弘柿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戳从。    我知道会有人问潮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗硷?说实话来逻,我觉得大家都没什么区别苍钝裳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霉,也是低扭不够强碴款,需要靠高转速来增强加速能力捆邯。    可以肯定的说布趟,除非是加上个涡轮增压器疏任。否则的话浩,这个级别同排量产品之间的动力表现虾培,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稀日孤。我个人觉得巳,这只是消费者们需要认真衡量的一点现尖澈,而非全部驾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在无浇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褂臼,动力传递平顺连续的特性府倘,有效的提升了整车的行驶品质感豁挪巷。顺便说一句虐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妻坏,这也是比手挡车多花点钱的好处当匿。    深踩油门时了衅是,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上时鞭教,来保证动力响应足够顺畅顿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菜垢。此外冕陋钩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惜虱,功能性极强抨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瓮垦骋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磷购处,g值才开始达到最大的0.366g娘股受,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拼炯,此时车速大约在30km/h左右孪悸,达到60km/h用时5.24秒诵期,冲刺到100km/h用时11.45秒劣。    接下来看看海马M3手动车型淡坦傅,在加速到2.5秒后枢递嘛,车速已经达到了差不多40km/h疙瓶核,达到60km/h用时5.01秒潦,冲刺到100km/h用时11.28秒焊罐任,比CVT车型略快香哀别。如果不较真的话澜,可以发现二者的差距其实非常星睹闲,相应的在日常驾驶中其实也一样场。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米竭兰,就这个成绩来说盲纬,它的表现只能说是非常一般拜剔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陪迟惭,它的表现就算好多了碎派铺。 责任编辑粗:沈楠" "   近日接,宝马官方发布了新款X3的车型官图腿汗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作项。从新款车型推出的速度上来看董痪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视情。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拦瑞。    早在2003年闭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幻譬。10年以来酵,宝马X3已经销售超过了一百万辆度汀短,自从2010年上市潭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彭。因此储细详,2015款作为X3的中期改款丧圈釜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中集粉切,优化后的大灯组造型钝很、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盯骨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抗踩脚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冒柔适,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感靶凉呜。通过官方图片武蔚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铅趴掣,也融入了宝马家族的最新设计语言施炯,与新X5一样采用了新的中网边框设计农溪禄,在视觉效果上更具冲击力县。    在头灯部分扑刚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亮县曹。另外陀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代开锨,配置方面它还可以选用全LED光源突,再加上选配的LED雾灯缎骆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鹊。    新设计的前保险杠极具力量感囊娩汀,并融合了镀铬哨配、塑料格栅以及金属护板隆款,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贫。此外汹蔬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捐贩豪,也使整车更具个性化风格沏弦落。    新款宝马X3的车身尺寸分别为栓潘:4657×1881×1661mm怯嘎多,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铆骗湿,轴距也同为2810mm劫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盎蒲露。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别囊江,从车头一直延伸到尾灯的腰线乔蓖,让车身看起来更加犀利且极富层次感迫册。相比变化较大的前脸另,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计离,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冉谷。相比X5茹居,新X3的尾部更加耐看虹弦藐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感你,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痛拆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祷,视觉效果并不是那么给力敲荡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巾厦疆,新款X3也不例外挠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板昂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瀑镣、后部的防钻撞保护装置道,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镐逢抄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窘。此外汲富欠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丢疆陕。该车还可以选择六种车漆比瓮缺、三种专有的18淀概副、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脚蓟。 责任编辑糕高锻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车律:Quattroporte(总裁)稀卸赦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梧然,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV答够:Levante汀碗官,还在2013年4月的上海车展上痰琶缺,以全新总裁平台为基础瞥剂完、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碉骸隧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绦欣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蘑道,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款点敬:Ghibli……   以家族设计为本刺扑郎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筛被等,改走豪华中大型轿车的定位写憾湘,车身尺寸长郸男、宽暴、高分别为4971mm搪炉、2100mm和1461mm创,轴距则为2988mm蒜,直接锁定奥迪A6搪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上喷蔼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo团褪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桨帕吵,且融入全新总裁的轮廓特色晾村隧,以紧实并极为流畅的曲线醛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缄搁。    于是在车头设计上譬头现,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陡阑疤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掀绘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辫哗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惫练顷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嗜,将蜂巢状格网嵌入其中污巫捍,且尽可能地加大态,再搭配角度更为锐利炯雌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势说敛曙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条店袱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腥绞绢,所以厂商在Ghibli的车侧吉,除了保留前叶子钣鳍状孔道屡哺能、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外请,也师法了总裁车侧的设计府,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型朽苛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辆,另一条线则从前门下方迸出剃,向后朝车尾紧缩酶嫩,滑顺动感且充满肌肉感仿相,并正好可呼应更翘的车尾设计烫函帝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莽午,速度感浑圆天成坛。 内饰向旗舰看齐磨龟牡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浦晨洗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郸寒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计微峨仁,也把声控绿纽褐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上会杏缕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片从,右侧拨片负责手动升档那、左侧拨片则能提供降挡僚胜宦。    此外仆施,三辐式方向盘的前方枚池,一样是借自全新总裁的蓝底白字当膜、双环式仪表盘嗅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表葡,左侧则是表底超过310公里的时速表陪埃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕色贯恫,可提供显示油量褪藉骗、水温郴狠、挡位与导航指示等行车信息嗣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篱猫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图犀氢,告知驾驶者目前的驱动状态堤。    和总裁稍有不同的中控台胯菇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茄,以及可触屏操作的收音机电台选择钮橙、音源切换脸侧搬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汾暮、空调温度膜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拨宦疟,空调出风口则移至屏幕的两侧秦寒块,下方则为恒温空调系统调整出风量嚏兰泊、温度与出风口的位置斡颊,以及音响系统的吸入式CD钡从,设计上较总裁车系更加简约朗多荣,但用料与配备完全向旗舰看齐眯透案,展现了十足的诚意劫。    较为可惜的是唐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坪烁歼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恐胺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当努卿涧,包覆性和支撑性也非常出色算刊违。    但是后排方面骨、便没有像总裁那么充裕棺咎桃,尤其膝部与头部方面笺,身高174cm的笔者坐进去后涩馁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已咎榷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惯洪,也刚好替前汾设软、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何飘挤陛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讳掀。 责任编辑躬秆茨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”比,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了憾瞬谰?后来一看胜览,哦推辨纶,原来CC是“Cross Country”吐霜。继续了解发现有点意思臼谴,底盘抬升劣、高功版2.0T五缸发动机瓶废爽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逝:目前的普遍规律是么萄沏,产品分得越细荡漂,总销量提升越明显惟晴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喜谋恳,它的引进弧圭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦反骄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板供,主要分布在前脸和车尾伍啊,从外观区分它和普通版V40很容易淌。底盘抬升12mm蝗,这么小的数字对视觉效果影响不大扩,整体协调感没遭到破坏庆凰艘。    车厢内部酬爱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样累煽隋,除此之外内饰并没有过多特别的设计九舌。之前我们已经发布过实拍文章璃,车身相关内容有详细介绍谎跨荤,因此这里只是简单提下要点飞体焊,就不再重复描述了蔡辞拭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机规,最大功率214马力揭,峰值扭矩300牛·米彩,型号B5204T9敞,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸿,那台机器的型号是B5204T8倘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒噶脱皖,今天会是什么成绩关?稍后揭晓涎刑龟。    变速箱没有变化琼衔食,依然是日本爱信提供的TF-80SD靖桃迹,六个前进挡疥,带手动模式和S挡腾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刀耸,奔驰A级用自家的7挡双离合额疙,沃尔沃这台6AT暂无优势勤蔽,目前他们还没有新产品投入实际应用乃,理应加快脚步缺。   驾驶粗无:邪恶的S挡    驾驶部分吹匡,我想说说D挡和S挡的区别璃腑。看起来挺初级的一个话题疯檀昂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伶驼。D挡油门响应迟缓枚块,在激发变速箱降挡之前铜勒糜,需要稳稳的昆诬糜、持续性的向油门踏板施加压力凄,慵懒的降下一个挡位之后檄拆,情况有所好转干灵,动力给得稍多揩,也就这样摊垫缉。    不满意对吧抡阔侥?可以把排挡杆向左扳到S挡良排,切入“邪恶模式”静。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阔撬,转速拉高1000rpm以上袱传快,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盗纲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出餐厘,脚踝每动一下耿天绍,车身就顶起往前猛扑一下龟羚。深踩油门拇,转速迅速攀升馆琴,跟D挡时判若两人裴,两百多马力附唬撵、三百牛·米狸,在这个尺寸的车身上爆发出来许精,过瘾臣词。    激情过后细细品味懦,这套动力总成有两个弱点需要改进扔,一是怠速时振动大袭垂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动九辑偏,影响体验;二是低速行驶的平顺性递,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娄,1墨铜死、2竭羔县、3挡之间可能频繁切换另恳罢,动作应该再细腻些捂簇火。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统簇瞳,选择“全功能”项瞥,不打转向灯就变道卤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喊耗,回正的力度不型>ń,如果你想在车流中快速穿梭前进溃缚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雾,要么关掉方向盘辅助攘档,仅保留振动提示即可峨锯切。   绕桩辣撂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沁,在绕桩场地很讨人喜欢檬。车头响应比前驱版本积极襄颊扇,入桩动作稍猛倾圈寒,车头好像在被一根绳子拽着走递。给我留下深刻印象的是兽,这款车的极限要比前驱版高太多很咀,特别看了下架浮扦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煌。上手容易络沤渺,但是需要注意别突破了极限莎漏膝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点习:一旦超出极限憨,很难把车身再救回来洗冀。 责任编辑辫郸富:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妈芯妇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足踢径伐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始窘溉,就一直困扰着我们的问题反处。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刚羚怠。马力越大的车就越好么界康?绝大多数情况下答案当然是否定的藐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外砂朝。随着时间的推移疯舷,我们有机会做这样一个有意思的选题筒韩譬。   让我来说明我要做的事情膘睬:我们有三辆四门轿车斡澈,合计拥有1657马力鲜。看起来确实有些夸张爬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贸番拿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廉苟,但是这个570马力的怪物一直没有车嚏夸溃,直到我们完成这一特别的测试一周之后汤。我们只能使用520马力瘁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唬矩恳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孤来,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肋。   另外一辆是全新的奥迪RS7吮妹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎低搭殊,拥有560马力的出色表现讣饲率。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吹冈,在K&N工作室的台架上龄窍,它的轮上功率达到了479马力烧哦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抹胯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夏,用以获得更多的功率输出景。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力认徽检。即使按照宣传中给出的数值蛊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG关通杏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贸呐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG驶嫌健,它的轮上功率达到了541马力缝丹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毁。   另外还要说明一点驾耙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来细,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汹虐汝,不具可比性兔黎介。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闺刨。结果很令人意外琉。两款加速最慢的车型庞小瞎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h加。当然最慢是和RS7相比较而言的封琶糖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茧崎恢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炉堤趁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溅邢浇,但是还未打破我们以前的记录汉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捅递建,说它慢更像是一句玩笑话淑迸爽,这一成绩实际上已经快的吓人了扭粱患。奔驰则要更快一些喘壁儡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捻,冲线的速度也提升至197.5km/h播。冠军仍然是RS7的龟,它只用了11.6秒寄戳痰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韩雷。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓦江,虽然不及CLS63 AMG侍,但赢了就是胜利胶。   123下一页 责任编辑测:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裸程,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霜、运动和科技气息了浓粗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此繁冻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机低棘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子普,主动式车道保持和自适应巡航功能椒,几乎能让驾驶者也变为乘客糙狗避,高科技配置更加丰富嚷裂。    于是丁间,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前私,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受罗,在下面的文章中有详细介绍玩霸。此外踢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章干低。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嗜瑞揩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道械、残破衰败的路边小屋恢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律清起坚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富深篇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落单翁瓷。身处如此糟糕的环境葡绞卵,却并没有让眼前这个出身自底特律蘑岗、土生土长的本地小子屈服绦苗拱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感体食,但只有经过一番试驾体验之后靠茸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肉氛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擎博笨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汞毒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网就,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形癸凶柒,同时两侧向外延伸与车灯相连疯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化负。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堵屑母,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计登胁。   尽管是低配车型虐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秘凌靡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姬粳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车社侈,它基于D级车的平台打造捕硕哨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK较,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT篱陇邯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辛,不过从近几年的趋势来看防,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蜂桨肩,至于其中的原因凛,从这款车中也许会找到一些答案闪陋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT干?   GT忿糖僳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垃散灌,维基百科将其解释为具有超长续航里程风读收、拥有强劲动力链、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悲咕算。可能一提到GT联丛痢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车接括,其实则不然釜拓,GT拥有着明确的划分准则胸茎窜,举个例子来说缎:拥有着标准的后备箱男、配备V12发动机并且内饰非撑叩希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车昏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骗伴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看聚日累,这款车的确还真有点GT的意思闺福。在笔者看来啼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的存,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鞭萍勘,最起码第一印象分已经拿到了狭。   5系GT是采用7系平台打造的令膛?   5系GT的轴距为3070mm本,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吾,从前双叉臂汝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莎抄。厂家表示伍激,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梨丧,其在外观较磺、内饰骂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钝妻磷。   5系GT型到无朋友飘?   谈及5系GT的竞品凄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锋题繁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茄。   外观缺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚固母称,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炉攫。风云2(详情)痘猛辞、E5戮、A3以及今天评测的这辆E3凤嗜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炼但翅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胳擒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牌忿薄。从这辆奇瑞E3(详情)来看乘弦遂,外观及内饰都有着很高的原创度前敦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巴暴。这让奇瑞的产品线更加丰富菠俊淬,但也让消费者选择起来有些头疼房虽。 外观坦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虏善乔,但外观却没有去针对青年人的设计袒,前卫搏、另类这些词汇应用不到E3的身上舜烘,车身也找不到多少运动感谭。不过它长得却很容易被人接受厦啪切,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毖臀蓄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看附,E3和E5的外形稍有一点点相似册笨矢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垫搪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞星耿滑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陶,而且非常容易被大众所接受匈。不难发现纶幌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变察,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莆轿市。艾瑞泽摄、瑞虎5劣扣,单从外观来看都会让人眼前一亮锤。借鉴是好事匠精愧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快建,但不动脑子的照搬实在是说不过去情槽宦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唐拴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剩,作为最会制作小车的铃木来说陛袱宫,雨燕可谓打开了国内的市场百叭勺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脖齿哪,新一代的SWIFT迟迟没有引入狗具。而就在2014年1月18日勿,铃木速翼特在国内上市聘霸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袍末。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛾甸设,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滥巍课。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兽仟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揪尝丸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彭,速翼特运动版采用运动风格打造龚伎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辟刺嗡,轴距为2430mm视晦。由于基于新一代车型打造温堕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些薯,轴距也加长了40mm忿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忍鳞号。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捐挪乖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溶,包括中控布局熄、仪表盘返橇朝、方向盘等造型均有所更改躬摩。此外牡媒颗,配置方面新车配备了ESP徘烫俏、自动启停系统锻、USB接口锰钙誓、运动座椅等配置某。CVT车型还配备了换挡拨片童毙懦,满足驾驶需求颊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贰鸽。真皮包裹自不必说镀檬森,3爽让、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袭哆挂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脑金体。不用和别人比肛链敝,超越自己就是最大的进步夸炕停。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机强,其最大输出功率为100千瓦帛,最大扭矩160牛·米申,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT割暖惊,其百公里加速时间为8.7秒琅耙,最高速度为194Km/h颇点。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荒,相比之下乐趣少了很多瓮。 免责声明肪:本文仅代表作者个人观点刨,与环球网无关佰履腻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实较甫私,对本文以及其中全部或者部分内容腊抄、文字的真实性厦钢性、完整性脑睫、及时性本站不作任何保证或承诺力聊碱,请读者仅作参考竞,并请自行核实相关内容弦碱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车藉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啡晾,引起了广大网友的质疑施歧漓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验具。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肥。于是易车网本着服务网友的原则舶日,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浅嗽露,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弯蔡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碳分问。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说广霖,您便自有定论踩铆。   体验者介绍    前排体验者扦:辛毅 身高斧关看:178cm    后排体验者剑啦:旭子 身高鹊:177cm    Ozel 身高传疾:170cm    小娴 身高荡此:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准体,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高客。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍步们。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舶弘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磋卿潜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肖猴县,公平公正公开地来一次大对决冀妥森。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明褥炭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拇派,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雇鹃抽。所以不得不承认娇恨离,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值栓逝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上速卜。    事件回顾城备培:    说干就干庞敦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弧另,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卞夺陕。根据易车网后台数据的统计来看河堑,持以上三种观点的网友大有人在辟相,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渡。尽管是为了对比三者的公路性能苇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上味。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上擞。    测试车辆抽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350类。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苟同台,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寸封,奔驰已经尽力了体该拒,我们在此也由衷地感谢间,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棱弗腿,告诉大家改款前后的差别嫁径坏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浩冷。因此我们也很负责地告诉各位网友妇,目前除了易车网岸概,其他媒体对于新款X5的评测颓炔,都不能代表日后国内在售车型拼盒。第一辆中国版车型为xDrive 50i吕告,加配M视觉套件谈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况配夯,我们无法借到官方提供的车辆季。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懦筏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓝兔犯。    测试场地掀:    乐驾赛道全长1.6公里停筷测,共14个弯道四蜡,最长直线段270米琅衫,赛道宽度为10-18米梯脆汝,视野开阔纷薄宿,无障碍物牢采惨。赛道两侧均为土质路面劣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韦活,大大降低了安全隐患潦。    测试人员楷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氏抱,却要替土豪们操心买什么车泥晾,这件事听起来真挺可笑示蕾册,因为我实在没法揣测土豪们的心理甫围竣。如果说我还能理解花五十万买大切画,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野词歌塑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器葛隆拐,代价是要多花一倍的价钱疥老。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锑夸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藐。不过因为坐的比较高泛,速度感不如那些贴地者强烈檀,还没怎么着呢就破百了黔公缆。这大概就是SRT8的魅力颇,很难说值不值得乃捍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泞汤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近使亨,跟改款前相比还是升级不少坤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卉溪,SRT是JEEP官方改装部门粹,这种改装是全方位的花蠢理,包括内外套件加强桥,以及性能方面的提升慰锰藏。SRT8就是高性能版的大切诺基蚊夺喜,主要提升是外观套件憾为、及动力系统羌、刹车系统咸菜吐、行走系统等方面伺城魔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型答醒娥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琅,6.4L自然吸气HEMI发动机目,搭载采埃孚8速变速箱散骋。   SRT8为公路而生扁错,所以公路性能是它的强项当,不过Off Road就不是特别在行了搽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 党,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屡。 ② 跟之前的SRT8相比山桨宋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劝,所以科技感和豪华感都提高了不少仿,跟换代前的SRT8相比溜,升级的部分都是实实在在的电。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统率嘲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹬限。  《┕苈浮③一百多万的车巫盒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车程肩苏,再挑上百万的车的刺哺腿,好像有点吹毛求疵幻毁。首先悬架的设定非常的运动挛,即便比较温柔的驾驶方式谰斡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朔慕,大切诺基SRT8并不是一个非沉妫合适的选择触环啃,尽管动力非常充沛现撂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意丸杯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗜坍饲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺馈冠徒,但好歹SRT8也一百多万了邯年亭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铰琳。不过之后我们也释然了排,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丁纺椿,但经过数个媒体的“蹂躏”狠词瘫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坟钝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了河加聪,有点异响似乎也算正常舞瓣仿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娥,请点击下面的图片进入试驾文章胳戒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了但痉窟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抨末。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闲罐静,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绵咯彭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生春沃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嚎旗,还是老套路迹蒙娥,直接切入主题瓤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烁接。 动力对比蛾淬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柯,看看英朗GT的表现如何吧仇领。这台发动机的最大功率是131千瓦办坊疗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坦冀猴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奉,当驾驶者在需要全油门加速的时候荷,为了获得更好的加速表现努矮嗡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镜草。对比发动机账面参数来看姓吹,最大功率118kw冯冀,峰值扭矩250Nm窜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜徐诲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蠕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心掇达龚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗓怒烩。   至于传动系统方面劳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样然篡菱,都是目前该级别中的主流配置叭纠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疚绿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脊磺磁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞎丸特,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炽,比如高尔夫6爱、速腾等朽谴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方欧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构跋糙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旧,从而起到提升操控性的目的哗忍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上室池渐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抖层瓤,但通过厂家的调泄罚后青卸,当一侧车轮发生颠簸时抬列,对另一侧的车轮影响会比较小些嘿。   小结牛偷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多枢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菜戮,至于优点这里就不做过多介绍了氖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形后英朗GT更偏注重于操控性狭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时篱补,见过后车追着拍照的礁,见过开我边上向我打听价格的煌嫡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回穗锋。我坐在这辆路盛E70里徽劲,被注视得有点儿不自然敛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饯汕吗,我琢磨着来丘赋,要不要让他进来看看捅。要不是我瞅见了绿灯亮起绰才,我真就这么做了抹。对不住了朋友阀冠骋,这次没能让你仔细了解它侯,不过我希望你能读到这篇文章斥。   不用否认颇仿胎,人们对美的好奇与渴求与生俱来危,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣曝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗负。不过在这些人之中蓖,有人会终生恋着美人琴浑,有人也会为抱个花瓶而后悔刨。如今打造足够美的外表来吸引消费者秽凰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庞让,但在这之后能否一直爱着它胆,我认为是一个很值得细抠的问题涸怪。   ●外观大气侩稻离、美任缺肪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时马谴,我还以为来了辆捷豹皇偿,赶紧跑过去看发现被骗了库杯橡。不过我并没有觉得失落诵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观癌探,并且从设计角度看告馈嫂,它在借鉴与融合得方面都很到位赶间铃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悔,我对它的外观设计就100%满意了憾善。这事儿对华泰肯定不是个难题虹,您看看宝利格还有华泰B11椭,都有明晃晃的格栅殊铜标。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惮敌贿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倪沮,但绕车一圈后我发现聪反,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜡。咱看看数据对比涂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手行侩财,可以说在各种数据对比上抡,它“不是第一隧忙碧,就是第二”芜。虽然在宽苔焚、高和轴距上没有做到最大窝副挛,但也不过是一两厘米的差别呵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米力慧,这就让它看上去大气许多弄齿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粳。   打我接触这辆车的时候擂暴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郸能恃。在这样的目光中抠市,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期结。面对“屁股高什簿蓖、尾窗窄”勺、后方视野不理想的路盛E70时盘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车认欢补。先不讨论这样有多麻烦了镁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枫邻?这点让我心里不太自在洽寐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲趴,是个应该有的配置味耪父。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上感净,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涛。而随着国外皮卡文化的不断渗透臣啡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膛芹光,去跟进时代的步伐尉。为了迎合市场的变化及用户的需求伶顿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杯输叹,开始注重宽大饱满的外形设计剁捕,并增加更为丰富的配置秘拣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型无体畔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凹事铰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)靛沃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗权厢,整体的风格带有一股阳刚之气官尚挖。在车身尺寸方面秘滔眯,它的长/宽/高分别为溜地:5310×1812×1775(mm)偏捆,轴距为3100mm饭。威虎TUV并没有大小双排之分鞘川白,仅提供了一种车身长度顽歼。车身侧面的线条也很平直甲椒,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞎距韩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梳盼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抱昆。大灯采用远近光分体设计搽,其中近光灯还配备了透镜奸逆,不仅更显精神胎,而且还可以起到聚拢光线的作用撼磷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次概堕,遗憾的是皋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫉拭汕,并且后视镜仅为手动调节醒峡嘘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用察,非常不错晒噬厩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点半华遂,至于货厢外侧并没有再多设置憾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)郴甲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怕嘉。另外锯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旗馈辨,不过据厂家介绍戌拨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗽椭。对于皮卡车型来说绕泻,这项必要的配置还是很厚道的搐匙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莲强,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气防骡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脚涡春。不过改便,今天我来到这里并不是为了滑雪燎侗刷,而是为了求证一件事情洼教蹿:有没有一辆车斗观憋,既能够带着一家老小舒适地出游闪嗡金,又可以不惧冰雪梳吗惦,在冰天雪地中步履平稳地行驶措撬规,同时价格又相对平易近人呢充?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求曙恍,那么就让它拿出真功夫试试吧胃律。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迫,从外观上看落澈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诞掏扔,19英寸车轮显得很有力量感喘泡咆,也与动力总成更加契合;其它的地方搬贡扫,也依旧是酷威的老样子鼎赖艰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哇幸,甚至还有一些精致的感觉鳖船。总体说来些,尽管算不上全新车型茫惜河,但依旧耐看抨通擦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撩腔晤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了祭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逢,动力响应良好虚,易用性好爬寺洛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胺。当承载着全家出行时皖芍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逆裁胚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适频。   至于酷威3.6L的内饰方面说,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)项贩课,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”橡俯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节补茨却。   除了动力系统饺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式径。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荡钩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴累碧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靛。动力分配完全依靠电脑自动完成岁窝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮檬烽。   有了四驱系统帆广,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳失。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎签去措,具有更加粗大的排水通道爸毛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绦,冰面行驶性能更加出色雌。此外蕉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疏,胎面中央多重“Z”形花纹咯胁、针孔沟槽设计隙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息动损蔽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宿,它的定位低于1系路胸。但是圭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腿策戊。另外凰脑哩,它也提供了i3?REX增程版本绘喀税,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机獭漂,扩展了这款车的最大续航里程俊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宽范苗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恫麻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铃匪集。   宝马有没有提高电动车的标准歇悼陪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霸外稳?让我们在接下来的测试中找出答案穿姓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苏扭,宝马i3的行驶里程可达88英里胃酸。相比较而言效,?Ampera可达30英里撅芒鳖,而普锐斯可以行使约10英里邯脆惕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锹钨,i3可以更多地使用电动模式劫。而增加了汽油机的动力系统栋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衬,357英里和505英里捂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屠态们。这台车约五英寸高棵腺,而宽度几乎和高度一样堕啸,与低矮流线确,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潜郝侧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能椽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力暇,我们没有所需的充电站?溅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剁瑰祁。   此外燎鹊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容然。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溪赔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车埃砂厂。它内饰精美佛,融合了许多先进的科技韩袜痕,它空间宽敞惠唾通,驾驶体验一流虐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车避奢烤,它仍然使用汽油机单,以作为电量用尽时的保险咳坑蛊。   第二名蚕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茅,科技感十足撅,而且它也能胜任舒适的长途旅行苦慰。   第三名省淑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旱青开,它最大的优点就是充电迅速拱,性能可靠诧串莲。   然而苏推,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋韶孰。(实习编译难踌:徐旦?审稿割甘来:刘洋) ? 免责声明版权作品统东,未经环球网Huanqiu.com书面授权东,严禁转载剩,违者将被追究法律责任磊孪楷。责任编辑脾丢帛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车起窍囤,应该说是倾注心血揩美飘,在技术平台上都有可圈可点之处蹲泊,源自萨博的技术是其最大的亮点敌澈赦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苯黄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鼎膝。在外观和内饰上姑蹭搂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平略办,在动力和配置方面也还是很有性价比的浦钝付。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔑晤,绅宝的外观原创度还是很高的稿,并没有刻意模仿什么车型飘详,但我们会在这款车的细节上看到持,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痛闪喘。且融汇的比较好录,并不是简单的照搬照抄删袍。这一点值得肯定传,大灯的设计十分犀利匪碉损,鹰眼造型也有较强的辨识度楼入。LED日间行车灯比较醒目咆猎,穿透性不错免渺乃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浮私:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乏路,也很紧绷垄奸闭。看起来运动感不错沮告,但前悬和后悬的长度较长午频亢,看起来有一些比例失调肉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辟邻泵,在视觉上看上去会更紧凑动感哨凤楔。轮胎的规格还是比较高的奖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伦危尺。   车尾的设计比车头更简洁一些滔缺,尤其是尾灯的轮廓靡懦,设计非常成熟搽闹。和宝马新款3系很像渤。除此之外瘸娜吼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柑啡伍。   本文导航馈:" "  “卧龙凤雏弓嘶设,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蓖敢斤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盛滦,便有了三国时期的三足鼎立陪堵悼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扩衫阿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钠磐脐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逻变拳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹竭趣烯,然而坊间始终流传着这样一句话盟:“得中级车者得天下”;是的肉卞箱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卫捐,今天我们会为大家带来两款重量级车型唉韧挠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枪被,请大家继续往下看味坟。   看到这里大家肯定已经有了答案了癸肌,没错轻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坦喷含,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉感摄,那S60L是何方神圣碎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型局歪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花配?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戊法,厂商指导价33.49万元购,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巩盖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屁嫡、后排座椅加热窘、并线辅助晃、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚏奖硼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中累,即使不看车标概,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃性,哪个是奥迪羌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的禾帅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伍挨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呈棵厂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动册,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性深耙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角片化精,使夜间行车更加安全算钵瘦。两车双色的外后视镜造型别致妮纯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型隙示割,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色创内,至于乘用空间如何瓷填胁,我们将在空间篇为大家详细介绍甲。两车都采用了5幅式的轮毂造型彭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力轮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秋哗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计价侈汉,整体方正的设计略显稳重怂旱。后尾灯的设计两车可谓各有特色旁溃葱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旁欢,设计感十足屋镐观,而奥迪A4L的尾灯更加修长敢吻,视觉效果出色齐。天窗不仅能够增加车内的采光搔撅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闺凭疗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉文厢疙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹈迪忌。   本文导航衅刚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诞块,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间川享鹊,配置也能满足一般家庭的日常需求徊。对于这个价位的小车来说靛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冈请,在这方面腾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溅溶死,就算是与它的直系前辈骐达相比策额,也不遑多让面舱欣。然而作为一款家用代步小车埔溅番,它也并非完美灸僚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外范巩,车辆本身并非进行任何实质性的改变顿,跨界的概念噱头大于实际绊挤氰。 "   技术革新日新月异的今天群起,车型的改款换代再常见不过老糖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变街剖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贿胶锚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痘,同时在动力方面也增加了1.8L射。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畏皇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侗唾泡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型年详,但它的实力不可小觑什孝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鼎捌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫁踞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型私。既然实力不容忽视弹,价格又有优势靛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晚飞。" "  版权声明赤勉表:本文版权为网易汽车所有忌,转载请注明出处私途。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星徊拔,全新的品牌全新的车型缝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恭蹋胸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附2悖克斯喀赦竟,在2013年肝ち茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月人,堪称是这个区别的标杆级车型居岛,观致3要想在这个领域取得成功徊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甩面衅,看看是否有优势能吸引消费者关注咕霞。 外观风格各异   先看外观方面裳抄盖,观致3展现出大气得体的风格臼,不像速腾那么沉闷单调香凭陆,且有着自己的灵动个性;而甘灼ィ克斯则是完全偏向运动化的风格嚏吓,典型的注重操控性能怪圭泰,突出驾驶快感的性能车型锌谦翅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纹嫡,与观致3区别明显琉。两者主要是风格差异速憨,外观上分不出优劣镐囤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垛虎,观致3丝毫不会逊色于覆帕顾梗克斯车型啼。 尺寸对比 车型名称 改Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荚,两者也是平分秋色胆,车身大小相仿识龚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上和耍,观致3要大于阜幢障郑克斯牛等曝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尖破,尤其是腿部空间较为宽松酿氨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶甭罾希克斯在后排空间布局相对紧凑烽逻环,而后排空间也一直是各代副В克斯的软肋醋戎。 价格对比 赴;保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谁,钙氏郏克斯则要比观致3要更大一些渺,在不放到后排座椅的情况下弯挤,副赌睬迹克斯的载物容积是530L矗,而观致3只有430L狄谜飞,100L的差距还是能装多不少东西的颁蹈疏。而在需要有更大空间的时候臀,两者都可以放到后排座椅低,放置大件的物品缄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绰啸戚,观致3和肝彩床牵克斯三厢都是11.99万起步抖藉肉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号库羚。而细细对比价格表可以发现痢慕淡,要选购自动挡的车型丸甜,嘎担克斯最低仅需13.09万暇陆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合欠,观致3则需要14.29万蓖,这个比起复睦停克斯有1.2万元的价差此老,当然在内饰配置上会有其它差异淀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言亢喀,可能杆醇。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镜避。 挑选合适的爱车烘,看专业导购蒙琶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写吹檀?   扫一扫查渐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆监射。风云2娠、E5百请订、A3以及今天评测的这辆E3颓痊寡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盛辆芹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剑羚。从这辆奇瑞E3来看痰拖,外观及内饰都有着很高的原创度瓮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卉睹。这让奇瑞的产品线更加丰富罗,但也让消费者选择起来有些头疼码。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笺,也从来不缺少“明星”椽,“沉稳绅士”大众速腾擒扑阿、“狂派斗士”福特干ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型庙,不过要问哪款车型最近销量最高惫酸,还要数“逸派高手”日产轩逸憾,它已经连续两个月销量突破3万憨疥财,坐稳了桥车销量的头把交椅鲸夕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乾膜?下面我们把两款车型拿来做一次比较局墨,或许能看出一些端倪写蚂汀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摄蒜徊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万青日,入门价格上及,风朗比轩逸高出2.08万元窘鲜,表面上看价格漓,轩逸占有优势些,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沛辱甩,这样看来公锭汾,风朗其实只比轩逸贵了2800元澜届填,等国产版风朗出来后童敬费,风朗在价格上反而会有优势也说不定掸贡晚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市釜烦九,这款车外观与内饰变化并不算很大钠炕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一需婆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灿,下面我们来看一下疼撂返。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斜讨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剩瓤场,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纪缉摩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膏妈伴。质保方面筛苍娩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力青肝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蠢到绞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机渺,最大马力已经达到了170马力兼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俗。变速箱方面沃丁,逸动采用6挡自动变速箱圭末,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矫秘啸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盯埂焙。 免责声明滴窗港:本文仅代表作者个人观点匆翠,与环球网无关慌篱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆,对本文以及其中全部或者部分内容亮呐、文字的真实性牌假、完整性京、及时性本站不作任何保证或承诺测,请读者仅作参考泼苍,并请自行核实相关内容困咸。" "  近两年薪,自主品牌进步着实很大迁侵,无论是从设计方面离身,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卑泼爱,甚至可以与合资车型媲美勾寐,山寨背、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式据晶画。在10万元以下紧凑级车型中杜媳,更是自主品牌的天下香磨害,凭借比合资车型更为出色的性价比痞工,吸引了不少消费者的关注湍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菜,一经推出便受到了极大的关注袖赊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捞糜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鹃杰厩,包括动力在内屡色,新车共有20项升级氓弟,本次共推出8款车型苫瓶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款横茄吃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吻,售价区间为7.49万-11.79万元蓬介。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靠魄狈,近来也是频频出镜垢氓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依罚控大玩具车”的名号名极一时恒汰拈。速锐共推出了9款车型涤狠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲍朽戊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胶拿蔑,售价在6.59-9.99万元之间鸡岁操。   单一来看赣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品认鸡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较离,看看那款车要更“精”一步税吮省。" "  新君威变得更好看了唐,配置也进一步提升内拈殊,新加入了一些科技配置恍,比如智能交互系统己,BOSE音响等等赣届骋。这些都是新君威的改变之处憨侯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型里痪沽,售价24.59万元甲楼福,作为一款定位中级运动型车的新君威翰俯矮,品质感一如既往湿,操控性也非常突出撵搽另。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威偶咐,以下简称新君威努,外观相对于老款进行了必要的改变陕鞍,毕竟老款车型从上市之后核,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳内潮幌,新款在大灯粳昧诗、进气格栅畅赂、雾灯挂、尾灯悼、前后包围都进行了细节的变动宦沤窖。   在新君威上光距,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霸咆,在操作上没有太大不同拱疽,轮毂方面颁取,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脸柒慈,轮胎品牌依旧是普利司通坍歼。侧面造型基本上没有变化祥绕,侧窗所占面积依旧较小估。   车尾的变化还是比较明显的吨莽悲,这主要来自于尾灯的改变段霜攀。新款尾灯全系标配LED灯场欧书,并进行了熏黑处理潜。尾灯的轮廓样式更加犀利敢放,个人认为要比老款更好看崔。除此之外缔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化五,牌照安装槽的形状变成了正梯形培臂。   本文导航伐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杆,颠覆传统的外观摹耙奠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV架。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5户,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型段穗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惊胎,足以证明其强势的地位赤新。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辱唤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓢蒲贝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奠拿。(温馨提示糜棠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靛侮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准箔瞧抛。)   自由光基于全新CUSW平台打造捣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赶峡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踩顶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致申膝胆,圆润的造型是其给我们最深的印象侯挛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网端价,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线为,显得简洁利落敬闹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虏,显得净雅别致拷磊滔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峭,主要表现在其大灯的表现形式上拟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氢按,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剃磊腥。两车大灯配置基本相近愁霓化,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凤钱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谱剩芦,车道偏离预警系统首畅欢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恰情,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溶貌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饱饺福。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凛汗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势德。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话版孙,其尺寸差距就没有那么大停梆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丢蓬扇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牵蜗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旦硷铃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咳澎群。奥迪Q5采用两边单出的排气管辰檄桥,在气势上略胜自由光雾即世。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谐绢杆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堕耽天,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唇茨,磨损线束保护层判羔蚊,存在导致电池损毁的隐患镭承。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乡让,称9124辆V200受此次召回影响鼓歼。长城汽车正在邮件告知客户删虚,并建议联系当地经销商进行检查维修竣椭。   据悉伶猛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转擎修坛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓉。”更有甚者怖,线束可能会内部融化挂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说那,目前已上报了数起线束故障蠢簿糖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转裁,不能够给电池充电姓谢,车辆也无法启动省猴提。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瑰垄。   克特里尔先生称难乳杉,检查故障预计用时20分钟捎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迪。如果绝缘保护层磨损严重掇,线束已裸露牢侣托,则需约两个小时以更换整套发动机线束瘸计备。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膛瓦。此前洪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菇槽峨,2010年又因手刹故障而被召回黑奉私。   2012年怂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回漓肖,长城V系列也在其中貌。当时湍歼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贫惊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秆清。然而坝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片罢,更换车辆共计超过1.5万辆炼。  〕ⅰ(实习编译惺:王萌审稿棉:刘洋)   免责声明版权作品科喂丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝期,严禁转载诞慕,违者将被追究法律责任弧裙弹。" "  随着经济的快速发展核,购车群体的年龄层次也越来越低信啪起,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伍澎筷、省油屁,而是追求个性和时尚设计乒靛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型高,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一傻奠惋。作为跨界SUV尽墩嗽,它们在造型上将年轻蓬、时尚展现的淋漓尽致锰,完全符合年轻消费者的审美需要嚷小手。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比念踏呢,来看看到底谁更适合你葱擞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV糯,相比2012款变化不是很大筐汇,只是增加了配置和车身颜色唇捂稳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虑牧,售价分别为21.98万和21.47万崩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唉驾,但风格却不尽相同尖低邵。斯巴鲁XV外形显得干练群,车身线条硬朗就,富有力量吠,越野味很浓涵理。而标致3008外形偏向都市化设计蝗,饱满圆润的车身凸显时尚感陆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棺惜。   车身尺寸方面有所差异馈寿,不过并不明显舍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)榷岛疼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顽仿浓。斯巴鲁XV车身更窄汕霸抄,同时也稍长一些迟涤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网此菠桂,加入蜂窝网状格栅运动感十足费枪句。而标致3008采用半圆形中网尉,镀铬亮条包裹显得很精致骆。两车前脸分别展示它们不同的风格屏,同时都包裹塑料黑色下包围圈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯童滔未,远近光分离灯组设计位,造型普通脆保蹬,配备有示廊灯簿。标致3008同样采用卤素大灯碎,不过加入透镜填疯,不仅聚光效果好逛申论,同时美观性也不错极顷想。另外诽糠锣,还配备LED日间行车灯拣试。   在侧面瓣储,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锻,比如非常倾斜的A柱徐仁,同时将后视镜位置后移泥遂我,留有三角窗减小了A柱盲区缅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绥,有利于减少磕碰的维修成本峭棱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎较,注重舒适和静音性丰谢慨,双五幅轮毂很有张力划。相比之下雹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性换,与黑色下包围搭配运动感很强烈辉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎第入,同样注重静音和舒适性孩檀。两车的备胎都是非全尺寸设计般骚蓉。   相比前脸孺,斯巴鲁XV尾部更个性滩肚妹,辨识度较高撼殴砷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型熊傅孝,镀铬亮条的运用增添了质感咀。 标致3008尾灯加入LED灯组该椿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组降违枢,但是块状尾灯造型很独特首奔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像司,标致3008同样配备倒车视频影像怜,另外巫耿怒,还配备前2/后4颗雷达探头闪溜井。" "  在过去的一段时间里竣澄,感涣铰樱克斯先土、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怖赁。时尚动感的外观高土蚕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性季瑟孺,成为了年轻人群青睐的车型须。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型含案其,科鲁兹掀背车则是新进的一员较,它所要面临的是一场“无言的战斗”工钡酚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秋酮咖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拦荒钩,但却带有美式车应有的力量感迪,总体来说它的设计很适合国人的口味秀吧峭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冀杆绊,其三厢设计有些过于保守岗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纤位,为了能够扩展消费群体诞,推出两厢版是其最好的解决办法玖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旦,你几乎完全无法识别它的真身诗扁,因为它与三厢版保持着高度的一致性蠕型。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袍泥距,很好的诠释了彰显力量感的诉求拆场凄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乒潜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毋悼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫌办献,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞄涎狼,但实际上它比三厢版短了不到9cm砷斥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惟奉枚,后窗与尾部的衔接并不生硬奔济醇,拐角的折翼恰倒好处思,为尾部增色了不少荤敝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘉矛蹿,在样式上显得更加简洁玛纯岔,只是与自身前灯组相比团刊,在棱角的刻画上有了明显的削弱脸。   本文导航搪胶耙:" "  提起之诺寐怖,很多人都不知道是什么品牌膘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吹单芜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捂汞汕。只是之诺定位于高端合资自主品牌倘瘟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式文全,那么它的首款电动车1E表现如何趣桶?以下文章为您揭晓缺悸。   只租不卖烽孪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刻狸,包括车辆租赁贩桥虑、充电设备勘察安装形阮獭、车辆上牌恍、车辆投保船、定期保养挎嫁、故障维修度牟、道路救援题、检查维修备用车等厩籍窟,通过这样的商业运营毕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展漂鲍蓝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淳,它的卖力需要大家自己去发掘汞。不过在发掘1E精彩设计前祁撼,请先忘了宝马X1讹栖,否则你将永远欣赏不到1E的美杰床捐。其实1E最出彩的设计在头灯唉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顶。   不仔细分辨的话埠,很难把1E和X1的侧面造型分清鞠。不过1E拥有自己鲜明的特点改,车门下很宽的镀铬饰条两,和没有行李架的车顶革脆奈。   相比车头和侧面枫,尾部就让人感觉有些欠妥了箩洞看,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分短鲁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条插使。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车且嗓怕。   本文导航究平忙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铅花,奇葩的中文译名散蒜、“野性”独特的外观以及较高的定价秀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驶当。说起野帝我们不自觉的想起恋泪,同样在以国产车身份进入中国之后侠联,“改头换面”的法系SUV标志3008两苯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驳据,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”化书灯。当然祟筛撕,以20万元以下的车型作为主力军臣祟罐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一歇。那么下面我们就来看看态犀,这两款性格迥异的德酪烩录、法新生代SUV之间究竟有什么差异褥皇,各自的特点又是什么赂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眠共宛,首当其冲是价格方面的不同粗似敲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合点,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势憋茅,不过差距方面不大基本可以忽略绊仑慈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滔。动力方面的表现也近乎相同炮鹅卵,只不过大众7速DSG圣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配备笔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一响。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嚎鹊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪据奶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激彩镶廉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景短,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试单龄。闲话少说鸿颗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讨坛咀。   这次试驾共有5个科目幌喘,分别是1.傲虎—终极绕桩筋,2.傲虎—冰雪连环霜,3.傲虎—短道拉力测试啃珊千,4.XV—戏雪乐园晴雾,5.森林人—不规则路面自由行驶斥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歇,MPV表现出相对冷清的一面怜讽胶,尤其是中高端的商务MPV镭,几乎屈指可数思蜂,除了老牌的别克GL8外楼杯,似乎很难让人想起更多车型朗。不过在这个还没有完全饱和的市场里灭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钝济。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抛手,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢埂垛料?这就是本文将要找寻的答案订头。   12款艾力绅有2.4L 5款车型醇骑败,售价28.38万元-33.58万元剩甘,目前市场上有近2显次、3万的优惠幅度拼列财。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灯脱伤,官方指导价31.98万元凳婚堵。) ●外观解析   从造型上来说恳,艾力绅算是开创了一条新的路子竣缆耐,没有过分使用一些夸张圆润的线条刨,车身轮廓棱角分明渤烩,有着很强的视觉冲击力堕米韶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别父哩,此外虐版,艾力绅还装有一套大包围设,颇有几分运动风范澳塑史,也有着一定的改装潜力盒旦袖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袜绰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蒋铂抄,中网与宽大的前大灯连接在一起稀,营造出一种大气习、动感的MPV形象蹲耪獭。   艾力绅A柱采用黑色设计拓,且A柱的倾斜幅度较大菊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桓,总给人一种方方正正的感觉吭孤,后视镜尺寸同样不写炅亍,与整车的风格很搭粪,宽大的后视镜提供不错的后方视野炽败岸,保证了行车的安全性与舒适性锰埠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夺飞说,当然枚剑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现粱井,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尖巳,侧门就会自动缓缓打开盆腊,此外拉病阜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关渺。如果对此还不令你满意的话信夺焚,通过钥匙同样可以倚迥停控侧门俊昏,确实有些高端大气上档次痞栏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耙,轴距达到2900mm间缕,尺寸在同级别对手中并不占优势底,与GL8相比境响眠,仅仅在高度上略强于对手捅晾孩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抱克。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娄瓦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喂。整体线条依旧硬朗颧,尾灯加入了时下流行的LED元素叮屠睦,为其增添几分现代气息嘛时吵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骆毕挥,人们购车的选择可谓越来越丰富瞧蝎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汕痕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摆菠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宠皖撼,他们能够碰撞出怎样的火花掀,请大家继续往下看和仙鄙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骨奥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出外犊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比促,由于这两款车型出自于统一平台打造纤肮杰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梳光轨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啪成。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凭叫,你可以说它带有侵略性农,或是富有运动感天刺擦,也可以说极具视觉冲击力瓣署许,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疾填炭。而K5也应用了与智跑韦勉柑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计施地,使其拥有了明显的家族特质唉居。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猫巴层,极力打造出时尚与动感的流体车身帮挤,在驶入眼前的一瞬之时笨韧李,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蓖。前脸的线条设计十分紧绷街浪,大灯组与前包围向中央区域靠拢诧钞旅,展现其动感的一面雀吮撇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谱,抢眼的外型加之迷幻的光线岛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甲歪捂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炕挤合。   第八代索纳塔不仅外观时尚柬,灯光的运用也颇具科技感咯贫腊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯箔矛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灌侥然。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颈褂箱,显然这种的夸张设计莱梢,使我将其列为变异的种类且,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用科,多折线的应用也使尾部更具立体感辱,同时对于运动观感上也有显著的提升痕丝,由于K5搭载的不同动力总成挝巧芭,2.0L车型配备的是单排气设计葱圈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感券涤氖。   轮毂也是一个变化的重要部位混,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毁。根据配置不同脊截病,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斯坦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帽,该系列轮胎偏重实用性齿。作为索纳塔的尾部贰寝备,基本没有大的变化磷硼性,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虹钳。   本文导航谩:" "  每到年底岔片,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾教限,地点也大多选择在北部寒冷地区纬莆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坊。在临近春节前夕匠缝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现维俊标。   延伸阅读湾彪:   之前赣孰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间味裤群,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碳栖樊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容混。   酷威采用的是电控适时四驱系统椿闷,中央为多片离合器冒,由电脑控制来分配扭矩痞届,车内并没有任何切换按键施粟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烤巳骆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶户设,如果想要挑战一些极限的路况的话搽,酷威还是不具备这么大的优势的仿闪庇,因为不具备限滑措施眉,至少在脱困能力上会有限制性沧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抖,采用全新发泡橡胶技术弗拔,具有更加粗大的排水通道拴背慨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孺肪,冰面行驶性能更加出色蠢掸但,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幂些。此外僻喉,中央多重“Z”形花纹炕、针孔沟槽设计埠巧镁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性承。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机思,最大功率206kW/6350rpm卧脓,最大扭矩342牛·米/4350rpm挤添,在目前的大切诺基会、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载老佰,但是会有不同的调教建。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雇盟,我一直在想崎腺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢火锣表?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV会添,我觉得这个可以有端,至少不会和其他车型有太大的冲突舷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖既排穗,路面上的车辙也是压实的积雪父概,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度荤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用两抵,只要不是过激的驾驶行为小,基本不会出现危险状况烦少侮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厂虏,建议最好将挡位切换至手动模式涕砂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速显,这要比才刹车安全的多季,这中方法同样适用于其他手自一体车型涸芭。   本文导航惨檬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弧席、充满艺术色彩膝脓核,或者是有着一些与众不同的操作模式并痉便。而这辆2008则告诉我们便菩,一旦法国人在拥有自身优势的同时措,再把务实两个字加进去腻咆,那么可能会让其它对手感到紧张墩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置昧谴钳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腑禾缔: 由于本次活动仅为简单的静态体验港,场地和车况都受到一定客观因素限制税,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分第小疥,至于其他更多相关信息毁稳旧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粗,作为首款引入国内的小型SUV腾喉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朵巳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朵酪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娥缉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜实峡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屠缎乱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一底洞扇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凸,对消费者很有吸引力窗。作为一款紧凑级市场的生力军车型诵荡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滥梧。   观致3共有6款车型鬼局,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型爬欣妓,售价为11.99万-16.79万元区间新息肮。因此滇谱亭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彼钞。对于中国的汽车消费者来讲陌价势,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陀粗。要知道自2006年上市至今瑰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主禾。那么锈,作为一名后生的观致3烂桔酶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢忿浚镐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梗拣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谈悉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绰憾:16.78万元)来进行比对夹韭捣。由于两车的售价只相差0.01万元啼杆伸,这也令比对的本身相对公平一些膘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间煤,我们测试过高尔夫7顶配车型冲捶钠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现完豁,跨级的配置也令对手望尘莫及姬密。但这一切驴耪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重曝、最需要的因素锣硼。对于高尔夫这样的家用车豁贡,在使用的维度上做到出色箱剃,才是它的本职泊。今天檀,高尔夫7又来了缚习,这次是全系中价格最低的1.6手动型芳。动力称不上凶猛凑亥纶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗传?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箩垒,必定有些硬实力概阮。空间满足舒适乘坐偿邻、常用配置齐全瞄麻摹,动力也能保证提速顺畅戒破。但对于这一类的畅销车涕,最重要的是它必须耐用纳,不能隔三差五地就往修理厂跑粉欢拐,也不能冷不丁地出个大毛病睹吭梆。这么来看辛杉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踌柔,故障频出钝,这点很难让人满意竣。毕竟快厩,大众车能在国内打下当年的民众口碑坑措,靠的是皮实耐用的品质闯。在我眼里替踩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境普。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型橇,高尔夫7车身长度增加56mm撂,宽度增加13mm锯体糯,高度减少28mm獭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长背竿,也更显扁了狈弧。   如今挝昏兑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喷浓亮。这个配置的增加伦袜谴,为日常使用提供的便利性还是很大的概。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哺,要知道赋惴移猓克斯蜗恃、英朗等竞争车型都是16寸起步了试,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性葛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蛾顽,这套胎居功至伟偶杀首。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叛钉科,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闲恍悲,如果您拥有过高尔夫4贡囱嵌、宝来或者帕萨特B5的话歇,您一定会理解我的意思缄称。没有复杂的配置澜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则霉,瞬间就能上手蘑。这一切都似曾相识婚肖贰。   在1.6手动版的高尔夫7上朵闺识,您看不到任何高端的娱乐功能衫沧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone投,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限工掸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾世暑,但我认为这并不影响操作便利性瓤艘旱,最低配车没有大屏幕很正常吗董。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时随,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饱,车辆静止起步平顺性不佳车蚊陆,油门给少了刹车不松开入,油门给多了又会猛窜胁裴,让人抓狂别翰。但今天这台1.6手动车型腊挛千,上述症状全部消失识捂。起步轻给油即可缔呛,电脑自动调整喷油量承灸,使其转速稍稍上升订,令发动机不容易熄火菊等,等红灯亨品、坡起都很方便沏膜,使用起来当真比顶配的舒心多了门目莆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂岔篙,让人捉摸不透溃蓖维。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迸犁菱,用料优秀被认作理所应当阑。在数年的成本控制下亥憨刨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痘。对于大众汽车而言汾冯,这样的结果也堪称可笑了媚餐。   没有真皮座椅坊壕馁,您会失望吗年淡内?我和同事们都不会靛朵。我认为从适用角度上信,织物座椅与高尔夫更搭翅。这套座椅的缺点比丢,在于椅背调节起来很费劲僧嘉,而且要是有个腰部支撑就更好了皋蹬。纵观高尔夫1.6手动的配置剃,我认为作为最低配车型乡,功能简陋一些并无大碍侗,该有的它也没少撂,并且绝大多数的都还好用榔,如果您是为了舒心实用伎财恃,我觉得它能满足了保。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壤,对于购车需求的国人来说棋钦秆,一款看上去体面肖及,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牛肩,只是碍于可选择的范围有限仿蔫,但凡有一款出类拔萃的新车型暖沪,必定会迎来极大地关注识。对于25万中型车这个级别蔡眯堡,迈腾一直是多数人闪过念头的首押馈,而福特全新蒙迪欧的到来裤吹搞,分走了不少的关注度固赫,选迈腾还是选新蒙迪欧规抖挝,对比一下就会发现峨,挑战者颇具实力难聘顺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型班惺,售价24.28万元渡告,和迈腾 2.0TSI 豪华型玻猛撂,售价24.78万元弦桨盼,均是各自车系中的主力车型蒂老承。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讲拆,兼具个性运动和居家商务需求参。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计截,极富攻击性袜抠,对年轻消费者有着很强的吸引力抢奶陪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厘伐,入门的1.5T也有不俗表现苇弓拱。   现款迈腾严格意义上上讲赣趁淘,只能算是半代升级侵,是在老款的基础上升级而来傻手。迈腾整体延续上一代车型的设计且,符合国人的审美嫩棚,经过加长的车身羡,带来大空间的同时杭,提升了行驶稳定性及舒适性袄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晤,轴距达到了2850毫米负,而迈腾则为4865×1820×1475毫米课陵,整体比新蒙迪欧小一些办寺,即便是经过加长肉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吻钳嚼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氓屠、加热篇、折叠蔷昂饭、记忆 电动调节仙踞垃、加热恢、折叠处评、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梯扁笛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牧甲,不仅科技感十足此,还具备随动转向完籍、自动开启等功能策,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芹。天窗掸硼顶、全功能配置的后视镜等固,两者处于同一水平褥亢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竿筷,对称的T型中控台中规中矩羌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庆茎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膛,主界面被平均分为四个区域氛驾乔,分别显示电话十、导航搏、娱乐和空调四项基本信息变,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局么挡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感崎抱踌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垂齐董、6碟CD等配置率,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孔抛埂,迈腾更像是上个时代的产物炯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850臣,相比迈腾的2812毫米渐哇沟,略占优势妓部,但二者在乘坐空间方面忍贝,都已经足够日常使用讹焕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑速,满足于舒适和运动的双重需求螺十蛇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雇相,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堂炬电、方向盘换挡缝巷奋,以及原厂导航等配置赦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版工,最大功率178千瓦碳小飞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱聊,平顺性和换挡速度足够出色扁狗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拆蕊兽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦红,最大扭矩280牛米类,匹配6速双离合变速器怠恼。当年迈腾这也算是黄金动力组合蔽卫潭,但与新蒙迪欧相比势氯,参数差距明显爽。   保养方面甜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里断,建议日常保养周期为5000公里左右财母,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右时,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右免停躺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侣遍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霞,之后保养周期为1万公里辛。小保养的费用在600元左右赎天,需要更换机油机滤枯舵穷,大保养的费用在1100元左右蜕戊饯,需要更换机油三滤输暴妇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糕嘿葛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敦,相比迈腾戮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹈埃弊,还增加了头部气帘和膝部气囊邯雀氏。并线辅助功能也是迈腾所没有的刀。   点评斡:不可否认疮圭烽,大众品牌进入中国市场多年庭房劣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型互舷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徘纳,无论配置水平还是动力系统尽,都已经没有什么优势了结爱噶,抛开迈腾一万多的优惠藐噶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择排叉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兼:本文仅代表作者个人观点醛德,与环球网无关爬版死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芬,对本文以及其中全部或者部分内容痰烙、文字的真实性退滔痹、完整性蓬、及时性本站不作任何保证或承诺醒儡,请读者仅作参考水脾,并请自行核实相关内容患。" "   “北国风光砷,千里冰封扣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顾垮譬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯观履靠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐推。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹊烯,对途乐而言这不仅是一种新的考验肺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战称啦肚。 外观敌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谦士惹,想必对于多数人来说路,它的名气比兰德酷路泽小很多洽,但并不意味着就要比竞争对手要差可金官。外观方面途乐外形实在太大了佳欧献,有点圆头圆脑的感觉爽赏笛,比兰德酷路泽温柔了很多骗,缺少了一些很“MAN”的元素旁记广,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娩芥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰式豪碾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多点。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荣。中控台看上去很有档次屯,各类功能按键排布也十分清晰揭培、合理筋倪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稀券,完全遵循了游艇的设计风格渡,宽敞浅斜、舒适镣、豪华袜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰七。   小结扣掣报: 从外观内饰的整体表现来看奔填尚,可以说途乐是一款成功的车型沧瓦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题海。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湘澄羚,如果“沙漠之王”远离了沙漠寝修澈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凛,这也是我们大老远来到这里的最终目的硷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车策床,人们首先想到的通常都会是奔驰横会、宝马番暇糙、奥迪辅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甘推,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纶嫂店。但是说到文化的话氮,就不得不谈到今天的一位主角烁卞,捷豹XJL葱。相对于奔驰这样的全能贵族来说魔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置艘迹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢技,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辉。   作为进口高端豪华轿车洼视心,相信奔驰S级大家都比较熟部蚊,而捷豹XJL依旧比较陌生嫡勺芳,捷豹作为英国豪华汽车品牌挡,也有着将近百年的品牌历史冕,虽然品牌认知度不高红横,但这头豹子可不能轻视构。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剁姐黄,价格都在120万左右判,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旧湃鞘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箔苗内。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虽令,其实捷豹和奔驰早就杠上了括,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浦霉琅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宿粱承:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赖,你一定记得去年上映的《007莆比农:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车病,没错就是捷豹XJ韦邦鳖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”跺,里里外外展示着它的优雅与稳角Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力皮窃慈。   无独有偶摔昂灌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桶蒙盲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涂,虽然不是目前新款的S级蔡棚落,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩断癌季。   言归正传竣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气偏耸,不过两者的风格却截然不同慨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冻挟啊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匹泛,在当前时代也更加与众不同搏儡炕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灯媚耻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酞翱诺,的确奔驰S级是同级别标杆挂涪匪,外观轮廓延续了上一代糯岭般,细节之处更加富有科技感八仓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茹刑痪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脑湿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苗肌绕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气节捶锌,比XJL更加强势冉奋,这就像两个高人景花踌,一个低调一个高调而已南抒。   大灯的造型也风格迥异鹊,XJL的设计更简洁涪,内部采用传统圆形元素判杭阀,使得其眼神也更加专注舍车。而奔驰的大灯设计更加时尚孤罚,内部流畅的菱形也较新颖怂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唇滑顿,光前大灯就使用了五十多颗LED灵垒忱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芹克,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匙馆茫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醇,更加沉稳骄芦门。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侨,但硕大的车身同样沉稳薪,硬朗的线条也更加动感列。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓝睦携,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出齿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堪擞砷,这也使得XJL的车尾更稳重惋,而S级更挑逗人是疏。   尾灯的设计位俩,捷豹XJL采用纵向设计纪钳泌,并以车身腰线融为一体彭喷豪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锻饰,整体轮毂简洁不繁琐窖纽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撑仇呈,内部灯组造型是一大亮点腑彤,点亮时相当好看奶持韭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拌僚奥,并没有过多的修饰牧秒权,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罗噶淋,就如同一件高档西装皑禾,某颗精雕细作的纽扣就足以霉鞠矢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尖跑姐,相比奔驰大气的轮毂袜钞粉,捷豹XJL的条幅更纤细晃高,并且在条幅样式上也更加精美和运动稿。尺寸方面XJL为19寸卡,比奔驰S级的18寸也大一圈套翻,轮胎方面同样为245宽度奸达,不过与奔驰前后同宽不一样邓姆扒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篡啪茬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晌,并且作为一个自主品牌退闲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猜筷痪,旗下的GS5切舜揣、GA3痕乖、GA5几乎可以与合资车相抗衡刀挽捕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巳镭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皮募酥,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄卓拧,由于试驾人员较多裤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黎须。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泡街,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贫肉。   现场测试场地为两个圈形场地虾炬盛,两个场地项目都是一样的苯泛,可同时进行两组试驾吠峭,场地提供了直线加速睛啼诫、紧急制动瓦讥、蛇形绕桩刀崎那、麋鹿测试四个项目怜,可以说涵盖了大部分的性能体验称。当天试驾温度为零下十八摄氏度繁长,这样寒冷的天气骑磨,面对半冰半雪的湖面临,换装雪地胎能够增强一定的抓地力势。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似七,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茫,TCS系统介入钳,防止打滑的发生妙逛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淖拜投,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痢么,最大功率己锻枯:90kW(122马力)/6300rpm恢淌僻,最大扭矩毖:153Nm/4500rpm呐倦。而这次试驾的车型中没有手动挡奥圈蓟,均为4挡自动车型竞,动力表现可以轻松满足日常使用需求邻示。   起步于加速初段油门如果踩的过重持,TCS牵引力控制系统会即时接入估境,并且自主减小喷油量委狸,从而避免轮胎打滑尘,这一点上GA3与GS5表现都不错藕毙贾。加速至60公里每小时后蔡捅,紧急制动系,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了害芦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离女,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沥,未出现侧滑侣。   本文导航徐嘿喷:" "  提起中级车会掀揭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糠垄。但要是预算有限领,面对这两款车型还真有些底气不足享,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的跑。好在现在中级车市场一片血雨腥风如钩努,改款K5已经于近期正式上市拭祟,延续了韩系性价比超高的特点德。这次朝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车去,让您的购车选择更加丰富酚克。   没错教盯,此次选择的几款车都在18万元区间内沃。而且颇为“巧合”的是额,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合亩没仁,也堪称中级车的黄金动力之一捍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字薯穿夹。既然如此烫菱令,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藕伪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亭抽河。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捐,动力参数有小幅度的提升济手巫,燃油经济性也有一定的提升来,但依旧没有给人留下深刻的印象悲,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛔迁。如今瘦乘,在配置依旧丰富的前提下瘫山,它换装上排量更小项崎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机獭舌卧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肺娶,这一次似乎有点看头了讥死。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灭唯宿,它的来头可不少沦记。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它埔伐完,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邵砍输,可谓是福特的明星产品能。我得承认这些奖项来之不易败从,但我更关心的是届溺砰,它依靠什么亮点来获奖拢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性圃现,震动及噪音抑制能力如何郊窍磐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钢扳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前跨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恢盒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烤馆弹、涡轮增压以及进排气可变正时技术粳垒。在这些技术的支持下喉切卧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绥乐品。反应到账面参数上协谷,它的最大输出功率是125马力瓶楞,最大扭矩达到170牛·米凰陶黄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的聘。   另外捅滤枚,福特也针对其三缸的结构特点抚监,对发动机的震动泉观、噪音等方面做了很多优化和改进昂喘,比如喷油器及油泵柔性安装订控跨、皮带润滑茶鹊懊、缸盖上方吸音泡沫等等娟。为此撮,我先后做了两种情况下的简单体验疥:1酥洞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杯次、在静止的状态下午,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伶切缸。经过细心的体会和观察后漂,我认为结果让人满意龚讹逃,发动机的震动轻微山,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匈,但也不大碍事湘。事实上蓖屠,即使我细心观察息屎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暇瑞盼。   看来之前的担心有点多余仓少屁,还是直接上路试驾更加实际瘟亲。它的电子油门响应依旧很灵敏率抡迸,轻轻触碰油门踏板蓝奶,发动机的转速表指针就会活跃起来郝。幸好油门的调校比较线性换,分寸拿捏得体叙哄拾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累郝俊。同时糯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碾锌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墩吩琼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孪瞳虾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酷另艘。即使在低转速区间俗价蹋,发动机的动力输出也很活跃脾樊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉勘匹浆。同样受益的还有动力输出的持续性慕然勺,在试驾路段里面有不少的环城快速路送雇杜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氦挟,而且整个提速过程顺畅自然卧隘。只可惜受道路限速的制约丘,未能继续把速度往上提将弟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粱踩浇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筷,升挡动作迅速裤,在D挡模式下正常驾驶奥得,1700rpm左右就会立刻升挡蓄,让整个加速过程更加顺畅自然猴吠。然而潭谢,在遇到拥堵路况的时候萌咯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闲盒,幸好并不是特别明显烘苯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稠错才。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囊闻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吭,除非你把油门踏板踩得足够深扁,否则它不会轻易降挡乒催施。   变速箱切换到S挡后辟,油门响应速度稍有提高染欺俩,而换挡转速则提升到3500rpm睛恕嘎,动力输出表现得更加亢奋畴哇赖。味道对了啸,这才是S挡该有的特质闯挠崎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弗晌辉。当然甘矫涕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盆,至今我仍然未能适应榔。   其余部分与老款车型基本相同寐缆,方向盘的转向精确是未廖、迅速谋罗蚂,甚至有点“贼”烽肛北,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潘恍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬收,对车身的支撑力度足够紊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鬼粱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安揩,同时也确保了车身的灵活性乐。但面对减速带这些大颠簸时帕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在醇蚊。   在动力水平得到提升蹈、操控感被保留下来的情况下死妨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少穷保,开起来更加得心应手篡咖文,也更加有活力花。这点值得欣喜雄惕,也是嘉年华的进步茄蜡黔。当然款,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钱袖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帝甲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色囱韭梢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵变。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痢攻,不过众所周知牵牧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颗,而是换装了大众全新的MQB平台拧棚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异股,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助遁。   首先我们先来说说平台量蹦肆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台砷僳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荣夸巩,PQ35血统也就不在那么纯正赫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拭。   平台究竟是什么漆离抹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疲,它们会采用共同的零部件剿潜,采取相似的地盘坊荒戊、车身结构酣筐、形式结构以及相近的生产工艺腑拐壁、轴距等淡,以此形成车辆生产的一套完整系统响,平台生产的战略是当前产品在开发中劝袒攘,最流行冲互、最科学倾懦、最节省人力惶、效率最高的一种开发战略蝗。因为对汽车厂商而言藤薄覆,可以在有效控制研发资源裂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台共取,并看看它们之间存在什么差异舱。   PQ35中的""P""代表平台擞腥,""Q""代表发动机横置焚浩咎,""3""代表A级车糙苯测,""5""是指第五代俊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肮,采取相似的底盘礁傅是、车身结构河、行驶结构梨请凰、相似的生产工艺以及轴距等病宪。由于研发时采取了已存在的""模板""悔唾,不仅使车辆研发缩短了周期苏纺,而且共用的零件大大减少了生产成本俯频膜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酱建酿。采用PQ35平台的在售车型有途安玖女牌、开迪痪、SCIROCCO朝筋味、奥迪TT事赏弓、A3柏能、斯柯达明锐等车型啸爽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括畴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)令惦、大长度激光无缝焊接房摆、双面镀锌高强度钢板番灌播、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等团悍筐,但如前所述偷额,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术八。   MQB娜H福块化平台是大众最新的一个生产平台软,也是此次第七代高尔夫使用的平台棱萌够。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脸啪,并且可以共享比例达60%的零件涝寸,包括同样规格的发动机航蓄、变速器等酥蝎寂。MQB平台的推出挠,将会取代过去的PQ25聪腑、PQ35和PQ46等平台臼雀锣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巴靶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芍,不管是传统动力皑贿、电动和可再生能源动力氏俱,或者汽油机核、柴油机固辫、混合动力系统透闺、纯电动系统纯顶、天然气发动机闺阔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盗书阮。另外亮陷,MQB平台还可以对轴距欢、轮距盯、前悬和后悬等部位进行调节具篙簇。另外此平台可以生产从A0级钢泰、A级到B级三个级别的车型牧蜡。这是PQ35平台所不具备的幂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温厕星,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水保。相比几个欧系对手滑读麻,宝马的动作显然慢了半拍潞峨,继5系旅行版之后矢芒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涩请。当然有时候来得早不如来得巧号,只要给足了诚意崎吓,迟到了也未必没糖吃亩堤。   对于3系旅行就是如此悸宝窜,在它到来之前噬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乔砷,作为后来者显,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痘本,就更需要拿出浑身解数了琶兼姜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耽,下面就来看看它究竟有何能耐东晦。   还是从外形开始说起焊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逛股,其底盘代号为F31嘘悸陵,依旧是标准版轴距舌宝烘:2810mm颗勺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言些厘,这仍是个相当精干的长度脊师九,车身“三围”基本和三厢版一致眯旅,只是由于行李架的关系橙,车身高度小幅增加了21mm第贺。   我们测试的这款328i旅行版讣额扯,还搭配了M运动设计套装恋葛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸人衫宿,闷骚的感觉立马出来了朗经,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亭素偏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择康吩爱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嚼皑赁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敢版,这和旅行车设计的初衷相悖馁。选择18""则刚好合适杏猩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棚卉汗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碉沥徽,用一句流行语来说就是理:低调奢华有内涵佩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锌,从这方面看羡妓,3系旅行并无太多亮点茂切,车尾的造型显得有点过于刻板荆侗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稀。相对来说并没有对手做得那么出色充蚊捎,V60和C级旅行在设计上的看点更多富舒逃。另外秤锈,虽然采用了M套件辟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玖抽荆,看起来实在是低调过头了稳。   外观总结怕楔竞:如果你是3系的铁杆粉丝垦疥,但又不愿自己的爱车烂大街衰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了揽,低调中透着股狠劲儿呸贤,闷骚人士的最爱怂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撅地苫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浚。但俗话说湾洗淑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道适,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比癌罕华,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梯归徘?   车型的选择方面暇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脆小琉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徐禄挂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芳统萌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机切咐缕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸究判,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力道蘑愧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杏耙,再辅之以保险杠的少量镀铬侨卯啼,前脸看起来一如既往的简约和低调挡。车头多条轻微隆起的线条寝骚,包括引擎盖上也是凹凸有致帅僵乳,则让低调的前脸显得浑厚有力凶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唇领,外沿继续使用镀铬装饰凤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扮,也更容易让人接受滤吼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性市轻舍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁把厘,一个氙气近光灯圣烈据,一个卤素远光灯卉栋涎,外加环绕半圈的LED日间行车灯米,没有任何花哨的设计遁赋浇,注重实用察敖。而作为玩灯行家的奥迪填,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼律,配合上单颗远近氙气一体前大灯高,杀气十足媒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宿厢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弄,看上去随时有往前冲的冲动赣,非常动感和迷人懒懦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吾,看上去从容而又优雅谎毯,有点儿荣辱不惊的味道鞭蔷娘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晶邦亢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了快池图,毕竟走的不算是一路的风格了淳。不过楷偶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辞完界,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磋坡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沁仇,变成了矩形倒角式的设计淳哦碧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瘁跨喝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惰氰。   尾灯方面鲍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蹋纳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看遍,而且LED元素的缺失也实属不应该晒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晨碱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舒,低调依然是奥迪的责任急珐丰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锋痘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎庙稿培。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侍戚鲜,一个拥有超过半个世纪历史炬痴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墩茫蚂,“男人”维从谰、“硬派”监绦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苇畴。一个如此坚持传统的品牌秸镁奴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挡,这对于很多人来说是难以理解的事实丸篇。坦白讲容讲,一向不以貌取人的我叼和,霎时间也很难理解Mark T. Allen少计、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秦。无可否认淑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的颂喀,也必然成为人们茶余饭后的谈资钵纬,但是就只有外貌是这样吗岔维?难道它没有Jeep的传承牌?这是我最为关注的问题砍缔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”动巾盗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黑杜。由此可见毕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笔习,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腔汉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垮,首先必需要有一副好的底子前干,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹤激。根据越野性能的高低迸,依次有Active Drive I态伐哎、Active Drive II和Active Drive Lock三种挪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞎淀何,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翰膝敲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡殊剂猜,并且还具备后桥差速器锁止功能筐,实现左右车轮50:50扭矩分配霸小寡,攀爬能力自然是三者之中最强的嚎碍。   除此以外哎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谩说侩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窖贿刀、28°的接近角涤诵、32°的离去角溉、纵向通过角23.3°房麓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毕,要罗列出来的话其实还有很多闪,但越野并非纸上谈兵刊,要真正体验到它的实力渤讳,还是得把它拉到荒郊野岭切兑。   挂上低速四驱挡颅、开启后桥锁止以及岩石模式赡猜罗,稳住油门就往上爬堪睫湍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏父世醇,3.2L Trailhawk针对越野的需求迷叭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宋。继续往上攀爬垒,一切都比较顺利脐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力城葱。在遇到交叉轴情况时惜脓邵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戊,配备了后桥差速器锁止功能的它攻糕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑热,就已经顺利通过破。   这一次越野试驾协环,它的表现我完全没有惊喜掏,因为一切都在意料之中江勃垃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拎茨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脆。毫无疑问毖炼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菱,也同级别的最强挤弄苇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迁挞惫。坦白讲七,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劳渺斥。" "  在国内的SUV市程尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肺订,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纳,正因如此细覆鸥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舶布鹅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问架,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坝付。   说到大空间邦、七座设计闯肥遂、配置丰富的SUV年设,北京现代全新胜达是其中的表表者槽缺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型天畦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秽靖,下面我们将对这两款车型进行对比分析牛癸狡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观势储:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拳泊暑,设计上中规中矩改,采用了哈弗新的家族式设计元素孔介痪,这一风格将在整个哈弗系列上普及脸,代表性的设计元素有插:大尺寸U型前格栅谭能搜,粗壮的镀铬横条格栅汉屋,时下流行的“X”型前脸兄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚏缸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褂敞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的话算嗜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徒吮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酸抡凳,再辅以造型锋利的大灯灯组侧骸琼,极富视觉冲击力拆坛救。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话密甸旁,现代品牌的确更加具有超前思维意识紊汾窃。" "   源自逸动平台的CS35铺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凤。凭借欧洲化的时尚外形设计凹,相对精致的内饰做工蕾踢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现渐送,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庇安。此外桔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霞伟其,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辰醚惩,进一步提升了科技感和实用性下。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些价惯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型觅渐,还有定位相同的长安福特翼搏搅苛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宫,涵盖了自主及合资品牌产品彪捷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烁勒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挛媳性,作为一款新生代豪华运动型轿车匣然呢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系懒腻,也成为点燃这场战争的导火线价。而上市之后低镶税,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奴市,可谓是一场针尖对麦芒的对决下纤。那么除了运动性能以外嚷仁滇,这两款车型的综合实力如何呢袒颧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓守滔。   虽然说是ATS是一款进口车型水,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉板寡卞,整体售价和宝马3系保持高度重叠来廖榷。从定位和售价来分析坑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忌锻党,两车售价分别为43.80万和43.60万哀篱,价格差距非常兴新核,有一定的对比价值褂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车世,但两车所展现的运动风格完全不一样盼溺甘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溃氏逛,车身线条锋利靠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性螺,同时也彰显了力量感垃供。而宝马3系显得内敛一些镰戏,经典的""双肾""前脸造型胶秽竿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纽酶。   作为凯迪拉克家族最小的车型赏弛趁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系标拈姥,除了长度略有优势外读,其它尺寸都不及宝马3系思磊蒜,在空间上可能会有一些影响号。不过没有关系累断,作为一款运动型轿车任,小一点也许会更加灵活模。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评通隶,经典的造型更容易接受冀图炒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26构,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暗歌。   相比之下拷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擒啃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感操钩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屁。   两车头灯布局不同诚伤,宝马是横向设计筏方,开眼角大灯我们已经非常熟悉搞。而ATS为纵向布局厕你弄,造型更加犀利丘灌露,同时采用的是远近光一体设计雌。配置上都采用氙气大灯坊娜颠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盛砷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舜居绕,但是可惜没有前雾灯你瓜肥。   从车身侧面来看朵,我更喜欢宝马3系贸,腰线更加锐利肥,营造出了运动型轿车的动感效果斤卜。而ATS侧面饱满厚实爱港,典型的美系车风格胺。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔬评肚,并且带有电动折叠和加热功能饥叔堵,同时集成了LED转向灯匆兽,显然宝马3系狭长的设计要更美观参慧玫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯距,警示效果有所提升郴溅模。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摔模,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力维瓮悸,双边双排气管设计也展示了其运动气质匿摧。相比之下狼,宝马3系的尾部显得比较平淡来,家用车的造型在气势上要弱于ATS俱须。   轮胎方面吃愁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18林辉第,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勿繁,都是偏重运动性能的选择读滤。" "  提起东风日产天籁渴,人们往往都喜欢用舒适房描、性价比高蓖滑菊、省油这些标签来为其定义谴鞘。的确倍傻,作为日产在华销售的顶级轿车豆捞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妹痘,在中级车市场中处于上游位置胚屑罕。不过这款车型的加长行为粹芯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潍,天籁公爵呵,虽然是天籁的加长版本论寝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力届,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捕兢,挑战更高级对手蚀瓜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力论。   25.18-29.98万元的价格区间贰踢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扑巢剧。相比同级别对手雅阁栏昂、凯美瑞浦默、迈腾等热门中级车喂去,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牧算幂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脑教懊,在提供更多给消费者的同时凉处,却并没有在价格上表现的有多高调泡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淡怪前,但是通过对细节的仔细端详仿钵仁,你还是可以发现不少变化之处恢噶吕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杯档邵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呛癌碗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近保卤。   5003mm的长度与2900mm的轴距恃良,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平项吉哪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越速笑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豢寸。而与豪华品牌中级车相比较刑嫌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涪蠢,整体协调感还处于平易近人的水平健。   本文导航拌衫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粳,数以万计的人们加入了摇号大军甸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点跑楼焊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程枢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溉疾恨,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓟敌哺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了行羚粒,强劲的动力颂磺程、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹅扮即,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醋陈,它们的价格和配置都比较接近陷,下面我们一起去了解一下痞堤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绕浩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)少钦:15.98-25.18   推荐理由添:大气时尚的外观托、配备豪华全景天窗莆茶、全新T动力以及较高的性价比肥需。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贡,采用了起亚家族虎啸式的前脸坛拴届,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择郴熄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劫夹,能够满足不同购车消费者的需求鞘酶客,值得称赞的是婪距潮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感裂苗,在同级别车型中也具有很高的性价比涵小。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整题惟,自从彼得希瑞尔来到起亚后标沥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祷小,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垢,大大提高了起亚车的辨识度纬藏功。熏黑的前格栅看上去更加动感观弹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化故,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伍触,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感回搁,并且兼顾了空气动力学家,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叼顽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高施,LED光源看起来更具科技感采骂佳。   新K5的内饰进行了小改动得,用了和工艺均有所提升劣汹篇,三幅式的方向盘也进行了重新设计颇剔,看起来更有质感好翱瘟,使用起来也更加方便玛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛾零,也提升了整车的档次感敦虐衅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捻唇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型硷热,A柱倾角也随之更大尝,对于一名1.82m的男士来说告镣副,头部空间的局促性很明显翁,通过降低座椅高度后蟹池,驾驶视野也受到了一定限制噬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞布膊,同一名人员在未调整前排座椅后瞥,直接移动至后排乘坐浮膝假,腿部空间十分充裕坝,而头部空间也在可接受的范围之内察。总体而言捎童测,如果想舒适且安全的驾驶K5熄驹徐,并不适合个头较高的人士舒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饭金,最大功率180kw寒钨南,最大扭矩350牛米兼粮,搭配6速手自一体变速箱柬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洽缴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型施保兄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苔冕轿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攘。如果你听到4系觉得陌生层救,那么当你见到它一定觉得很熟悉乐常藤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弄,无论外形还是内饰都与3系很相像课,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巾,因为在它身上不仅有3系的影子前譬瓦,同样也有着自己独特的光芒抡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纽录,59.6-73万元的定价也高于3系棉。不过其实也可以理解妮浆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旅谭,而是想要一辆便宜些的“6系”堡外竞。   宝马4系提供运动宦计、豪华守、风尚三款套装亥狮,价格方面没有区别稻洁。车头部分确实与3系非常相近奶百,只有前包围能够明显与3系区分出来商掂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牵拒冕。整体来看盛罢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俊瓤,仅在细节上加入独有元素潜。 【左翠:豪华设计套装(选配)/右暑胜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勾齿雌,但来到侧面相信很快就会被它吸引笨习厢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谢冕农,这样的立体感是3系无法给你的匈清。车身尺寸方面担享,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短羚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm请,轴距两车同为2810mm掳。相比竞争对手是,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吹奥搽。   由于定位与平台的原因褂杭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肖泼,也达到了对自我的超越墨雇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痛。尾部张弛有力的线条捍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果败爸。   本文导航肩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甩告,2013年又有很多车型和大家见面了襄米,它们各自出身不同性格迥异投理,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现热享簇,其中原因多种多样撬,下面就对它们的表现做一个简要点评菱纶,并送上编辑们的新年寄语矛。 东风标致3008   上市时间眉培陛:1月9日   售价龟粒歉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰舶黄谩,法国人终于坐不住了衡烯局,要将标致3008进行国产辖,最初还担心它法系前卫凄珐、超前的设计能否被中国市场接受佛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乾夯。   不过似乎这一切的担心都是多余的人珐,东风标致很清楚大家的喜好恒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸途歇斤、尾灯等部分进行了调整钾,类似机舱造型的内饰得到了保留竞帕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泼抢攻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素貌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计猴鹅汕。   动力的调校同样符合中国国情辅,由于中国道路情况比较复杂伎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多句郡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辑劫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛式栓。尽管变速器的表现有些差强人意窖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湘片。 为了进一步满足市场需求钒筷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苏癸恫,丰富中低端产品线闲亭。   新年寄语啼吉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讳仇堤。" "  汽车除了是交通工具之外呛敞瞎,在中国它还需要扮演更多角色瘸唉售。比如覆,它会成为一些人身份的象征让赊趣。也正因如此佰彻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抹扭。在车型跟随换代而越变越大的时候叫开裁,它们还不满足禽核厩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乱惫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酶目菊。   从长轴距车型诞生起梁,围绕它们的话题就从来没有间断过挤母。长轴距车型的空间更大是显而易见的合,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蜡疚铅?是为了操控放弃空间括,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筐。现在缎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坡崔,并且差距幅度有多大策匣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敢凑皑。从设计上来看丧筷泊,它基本保持了海外版本的特征胸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜕。整体风格比上代车型更运动凉迹涉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准排颂抹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型比漓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苗,同时普,在配置方面也向更高级别车型看齐筹拣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大媳片苏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苯方沫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性古。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丘宝监,那么实际情况果真如此吗璃?   首先家箱捎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墓妥。将天籁停在起始位置后博骄东,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盎席萝。之后磐,向左打满方向萄烩羔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闯翠,然后再次用桩筒标记后轮位置群虐溯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头祷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异感。   实测印证了我们之前的推论阜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大添,但差距不算特别明显乳及。两者的方向盘直径和回转圈速一致改。实际驾驶时陵凯莫,除非路面宽度限制特别明显矛背榷,二者没有本质上的差别令分派。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况旦对。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话人,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响修。当然嚎,陆军1号的尺寸太过庞大四,算是加长得比较极致七淬。那么识某,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弛?   同一水平面上备,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙感苏,二者的成绩均为150毫米醋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙栋窜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中黎剃毁。   我们的测试方式是将车头正对坡道秋藤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劫北顾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论橇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米似煞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬登谋伎,但结果令人意外退连驾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皮超。抛去胎压等因素的影响肛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棋多。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颇?如果排除自主品牌的话采埔嚷,这多少听起来有些不切实际吧先粟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了线。不过这个看似不可能完成的任务克嘉绞,正因为有着咱们自己的汽车企业饱,才使其成为了现实岔淀肝。10万元给我激位蒙,我会选择什么车呢贾?今天就为大家介绍两款不错的产品蓖碑,众泰T600和比亚迪S6聚卫,它们之间孰强孰弱散,看完文章之后您便会知晓瑞苯昂。   4天以前锤混,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峡悉背,顶配不到10万元的售价适袭昧,加上1.5T发动机出色的动力表现赁贾沫、以及全景天窗浓雄寿、倒车影像等丰富配置的加持啥病,让所有人为之眼前一亮龄壁啤。而在该级别中颅链,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碾需,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置化败其,还有着出色的销量和用户口碑擦煌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筋。所以今天陋滇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陋榔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腿逼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型郸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呐,这款车属于小一号的紧凑型产品扛,因此这里就不掺和了慷斥毖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赤栋盖:两款车型造型原创度均不足梢埔。   外观造型上猴悉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹江襄,但相比之下北婪芥,众泰T600显然模仿的更彻底一些协秒,车头与车身都是完全的拿来主义旗卑梆,没有一点原创的元素菩。而单就最终的效果来说芯抒豌,众泰T600显得圆润饱满揭赴,比亚迪则更加的精致显大哺鸥翔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蒲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镀才,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粳趁,轴距为2720mm病钳暖,从数据上看宽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势定檀山,而众泰T600比对手更宽担泄,轴距也更大寇峭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂劫姬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些欣扭骏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盯竞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫉把,在轮胎规格上煤筹,众泰T600更有优势一些菲步毖。刹车结构上沫,两款车均采用了前后盘式刹车观。此外抠泊,在备胎的布局形式上陡,比亚迪S6备胎采用下挂式就垫,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐狻,不过更换起来略有不便华。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粗社物,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蜂庐虾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酥,线条上显得不是很协调其肪工,后雨刷技屋忌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仍惺戮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达段傲魏,而众泰T600根据官方的说法猴舞薯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陵。   钥匙方面萄度,两车都配备了智能钥匙楷,并且无钥匙进入长剂、一键启动等功能也是一应俱全锹函。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讨享袍,但质感和色泽都比较不错敦精甸。相比之下八,比亚迪S6的塑料感略强邢旅亢,但它的两把钥匙中描悉,有一把还是卡片式的修偏,挺有档次感的溯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摆剩,据日本共同社11月报道笑较甘,丰田汽车公司发布预测称湿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录休。而2013年前十个月俄惶的,雷克萨斯在华销量同比增长8%谎,而7-10月同比增长了24%百狠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势免警鹊。那么蒲辑床,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢好覆?在这个产品为王的时代中太祈,或许答案非常一目了然鲁良册,品质卓越的丰富产品锌杠燎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中魂故,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)非魏该,而其到了2013年也整整历经了三代产品割,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的副咳?在这代产品中究竟有哪些新意壬棚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喘灸。所以嘲免,在这个2013年的冬天闲上,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茨某,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峦尖。   是先有鸡还是先有蛋翱珐箍?这确实是一个哲学问题颊离鼻。但是对于车型换代而言行,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秀白峨。在介绍外观之前狈世痰,有必要介绍一下其前世今生奸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箍鞠,全车线条设计更显张力搁喇,饱满的肌肉感让人过目不忘膳漏捞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乌父。   第三代雷克萨斯IS溉筏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车媚苇钙,全车线条设计更显张力秘衡,饱满的肌肉感让人过目不忘捣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化料。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度量聊垦,但当这款概念车面世之后谭巨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卤。虽然没有LFA那样气动山河闻,但却是可以做到惊艳动人倒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV层,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灌,要么从一开始作为越野车的分支讨邻详,要么不经意又成了轿车的替补讽,但这丝毫不影响它越来越主流破鞍仿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痹。   一向个性张扬的Jeep品牌泉,一改传统的硬派风格请,走起了时尚运动的路线灿。不仅如此侗道郊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铂旧簧,在国内各大车展相继亮相啥矢水,赚足了眼球景。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咎疆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动美派洞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢础贬辑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观项垃:一改硬派风格纪俏嫌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洼拴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恃,在这样的大背景下竟蒋下,自由光孕育而生弹境阂。只是从自由光诞生之日起飞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丧检辛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象口凸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)采瘫,定位于介于指南者和大切诺基之间北饯镜,竞争对手直指奥迪Q5红、奔驰GLK钱、沃尔沃XC60等车型固扣,车身尺寸方面孔,其长宽高分别为4624mm插和鹊、1859mm龟、1707mm茶棠臼,轴距为2719mm壤,与竞争对手相比并不处于下风岁焙。   既然是Jeep品牌车型漓诫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棉舅来,只是造型有所改变嫉,一改以往平面式的设计问匹,采用了类似“折角”的设计薪歌蔼,当然效果立竿见影确楞啃,整个前脸变得更时尚也更有立体感搞平嚼。前大灯的设计标新立异蜂葱,采用了大胆的分体式设计暮门癸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汾,氙气大灯叛扒、雾灯依次向下排列桂镀。值得一提的是该车的行车灯辖拨陈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鳞奠害,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑褥酷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吕蒂看,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陵冠熟。 斯巴鲁BRZ 窗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钒去,采用后轮驱动平台吹兔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑村备疽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陶秃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昆,而外观和内饰由丰田负责疮啦赊。   尽管如此纽帽诗,BRZ并不是“每个人的菜”谰。尽管设计了一个小型的后排座椅疼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慑炮悉,音响和娱乐信息系统不够出色诉枢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一局苟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮删。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣连副弛、并且外观时尚动感的轿跑返岭监,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试殊梗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点突耸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲍,最大输出功率为200马力就,扭矩为203牛米繁栏溅。据美国环境保护署数据显示废锈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里九徒趣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烁晨毙。 ? 斯巴鲁BRZ 念:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扣朵炭。两个版本都有手动挡或自动挡选择咆孔。   豪华型BRZ的售价为26吻冷坛,265美元怂淡,配有空调系统赦,定速巡航系统扑我,电动后视镜扛,一键上下的电动窗泻桓痪,后门颐牛控电子锁疼痪鲸,真皮包裹方向盘豌淀啃,65/35规格折叠后座含哄磁,HID大灯博奋舌,17寸合金轮圈俱房贯,有语音提示的导航系统享宛,实时路况警报薄煤控,USB接口和车载收音机量某。   限量版的售价为28伸绰戚,265美元酗,在豪华版的基础上增加了雾灯怕,真皮座椅儡纫,一键启动鹊狙,后扰流板膝,配备照明的遮阳板化妆镜膳,双区域空调控制系统桶,前排座椅加热和后视镜加热百文。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统栓宫诫,电子牵引力系统枪迹,稳定控制系统以及6个安全气囊憨物嗣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明免,无论是正面撞击揭,车顶强度胶兰,还是座位与头部保护试验平崎,BRZ都获得了高分材啪裂,可以称得上是一款非常安全的车标和滴。 ? 斯巴鲁BRZ 欠拿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硼为,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞄,加速时的推背感没那么强烈卞乱。不过哗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者备,对于六速手动挡十分精通筏乱,5刨抡,000转起步对你小菜一碟的话示瞥,加上BRZ的轻量化的设计炮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感擎合。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肝,并不夸张的外形设计毫雀,精准的方向盘吼,强大的刹车和印象深刻的牵引力疟。   总体来说全铰炮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哭浮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受号谈供。而作为日常用车来说槐合,路况好的前提下棚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉,严禁转载泛刻,违者将被追究法律责任卿纺幌。责任编辑乾:李敏" "  作为一款小改款车型缕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涟,甚至在细节方便也没有任何变化氏灵饭,仅仅表现在配置上的升级氓深。回顾智跑近3年的上市之路来看播尉,依旧保持着其独具一格的风格搜杰,即时在如今来看槽,智跑仍然算是一款前卫的SUV窜案,回到3年前侈夺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L德教、2.4L两种动力共10种车型判醇,售价16.48-24.98万元拆岁府,售价与老款车型保持一致花谁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粮屠,即使它远远的驶来愤,你也会在车流中一眼识别出它氢俗本,城市化SUV的定位倒也不特别菜茨闯,不过暴颗巳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骚惧铅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卫。   现款智跑与老款在外形上几无二致吵岭夺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惫坊,与老款相比汤黔管,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏深沪羔。部分高配车型则配备主动安全头枕姬、前排座椅加热复跋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绕祥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肋级,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饰粕汇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惶。这些车型中包括了全新奔驰S级酞令、凯迪拉克ATS竟、斯巴鲁BRZ案、沃尔沃V40等备受关注的新车擞亢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局篓瓣曝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狄伙悼:9月28日 售价区间常:124.8-209.8万元   新车点评釜: “汽车发明者绢,再度发布汽车”句辆衔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浪寥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摩技埔,这也看出了奔驰对全新S级的信心揽,从外观工、内饰泥、配置等硬件方面的足够实力鞍,甚至超越许多同级别车型惧兄麻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拇惺琼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戎渡。具体来看妒司,前大灯啡下,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锋堡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韩盘,新S级加入了更多张扬的运动化元素吝劳端。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哇丝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桶,有点类似于现款CL级的设计片胜儡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面幂戌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统备侍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拔卜赎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外始慑,还可通过其控制车载设备等次嫂辱。另外身恃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屁捎仇、LED氛围灯痉淮胖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅栓羞、新的mbrace2智能人机交互系统等态编料。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计枪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捷,特别是后排的座椅裤陕,高配车型后排座位为独立设计脱,并且带有腿部支撑和按摩功能魏丸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坞卧具。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乱担,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惹即芍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谢驼淀,最大功率为245kW(333Ps)婪馆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机污露,并匹配电动机狼,最大功率为225kW(306Ps)矛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兄量零,其最大功率为320kW(435Ps)瞬漏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伶蛙烙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间急让:9月28日 售价区间粕:30.8-43.8万元   新车点评烈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗅。但凯迪拉克ATS的到来惕谅尺,让宝马3系走下了神坛孤协。相比一直宣传运动的宝马3系垄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粳貌馈。不过在终端消费市场上谴,凯迪拉克还有很多事情要做蹲蛾钎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娇獭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胃南,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫉戒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘸什,外观方面沏逃陈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计荡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计南甫,整体造型较CTS而言更加动感善。   凯迪拉克ATS拥有50狈:50前后质量分配箩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统归了、Brembo刹车卡钳熟仕聊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矢屎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锌把、LSD后轮限滑差速器卷、高性能运动轮胎胯腔短、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掂还、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哆缺。   车身尺寸方面儡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菇,轴距2775mm杰晦。而未来国产后暖,轴距有望加长歼帘,以应对国内市场虹茫瓜。   动力方面坝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仍烷,最大功率203kW(276Ps)辜佛僚,最大扭矩353Nm领,其百公里加速时间为6.2秒缔。传动系统方面赊懒释,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱记祭。" "  前言卤甫: 在上一期文章中喝宿,我们盘点了2013年重点的改款车型惧猎冉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型栖酬股,在收集信息的过程中攀期,编者发现了一个有意思的规律怜灯井,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凡梳,往往推出两款颇背,甚至更多哎忱魔,更像是一次新车的大爆发且胸雹,或者说是新车开发计划中的一个波峰畦溉定,这样的车企包括长安福特亲锻诺、一汽大众绰、广汽本田等爸表菊。与上篇文章不同的是澜雹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碳痴,而是挑出了10款重点车型赖筛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型币持诉,有的是较为低调论瑟,但其实销量却很不错的实力派车型磐吓菏。回首这一年孟洞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拳:12月10日 售价区间绞:12.19-18.29万元   新车点评挞拍搂:作为大众全球的当家车型拼钨凉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舒,是相对比较原汁原味的一款车型搓烩培,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议别,但空间的改善却更具群众基础阮。从速腾的热销来看绦秽宠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熔哗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方透,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形设睹,雾灯区域的改变也是如此刨堪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感憋,也更年轻一些劳鼻劫,少了几分柔美胖,多了一些阳刚的元素党。   车身尺寸比第六代更大焚悼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板倘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暇藩,后排空间略显局促捆抵。这点在国产高尔夫7上得到改善纯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞳,相比现款车型驰,长宽分别增加了56mm和13mm贰绥推,车高则降低了28mm芳。此外盾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杜,轴距增加59mm让屋目,达到2637mm媚捣率,使得后排乘客腿部空间增加30mm戎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钵泼,而行李箱空间也增加了30L苏,行李箱总空间达到380L帮尖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘下强模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凉: 相比外观的“小改款”疏爆忍,内饰的变化却是颠覆性的己帽较,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凄娟,并且向驾驶员一侧倾斜辩,更人性化漂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点答凉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坞。   轻量化更加明显断帛: MQB平台的特质之一便是轻量化吴叉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大佃惋堵,质量因此降低了37kg腐胸,另外发动机降低40kg姆澳,底盘降低26kg惩火碑,电气系统降低6kg等等讣陆贾,虽然车身尺寸增加侮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg忿尘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹭拉腾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刹鸵卢,并且一定程度上也能提升驾控体验凌。 【MQB呐疑=樱块化平台】   配置全面升级输舱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磋偏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浩伦、定速巡航却雷贿、启停功能霞祷、第二代车道保持辅助系统蓄低、防碰撞预警逗解、自动泊车械缮疥、胎压监测逻颇抬、电子手刹恫擒、电子驻车潮尼曝、一键启动蓖、新版导航及超级蓝牙等功能胃挂。另外绦层冀,丹拿音响店却较、以及更大尺寸的触控液晶屏弓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成派: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锣彼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)睦波,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庇希滤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骸侨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阜烤爽,其最大输出功率为162kW(220PS)勾蚊邦,峰值扭矩350Nm扰撅痞。   主推7速DSG双离合变速箱究膘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窘坏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侮缴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刊虐僻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT无坏护,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屋腐聪,而1.4T自动舒适型榔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娶厘夕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间备烁抬:11月19日 售价区间缕盲:12.98-18.98万元   新车点评八瓤刑:北京现代是2013年的大赢家降泵,销量突破百万辆斡拓丁,并且销售车型整体售价在上升辽萍虹。虽然索纳塔八的表现还算不错久赐,但这是以高性价比换取的县程,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弄凛邓,外观更沉稳惮蔬护,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者图,再加上超出预期的低售价躲惜疏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型举。   外观方面吉模,北京现代名图共拥有八种车身颜色险解,分别是水晶白懈科、梦幻银蠕可县、幻影黑受、玫瑰红孟、水墨灰睫辨、宝石蓝吞靶、丝绸金昂、北极玉鹅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荒殿,尤其是前进气格栅处的造型姑守,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔禾。细节方面纳,新车的前大灯设计很抢眼钙,区别于其它车型珐卵吹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伶录。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm场,轴距为2770mm虽献膏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型橡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矾系呈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面能,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隙改惩,以金属和实木装饰为主胎耿。配置方面距邯,有主座椅十项电动调节梗、驾驶席座椅加热通风记忆功能讼邢、双区自动空调扔鳖匪、倒车影像伍良、定速巡航棠嫩、多功能方向盘兴、座椅/外后视镜记忆功能聊沸喀、侧气囊/侧气帘暑松、副驾驶安全带提醒蝗、倒车影像系统厢罚、转向辅助灯性经、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惕讽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面据樊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腐揽。对于后续会不会推1.6T车型慷,北京现代副总经理权赫东表示檬凰聚,目前尚没有这样的计划匡魄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鞘蹿屯,满大街都是休诲铰,从朗逸上市到现在的五年来涧惩毖,在全国卖了一百多万辆嗓庆歧,卖的这么好筹,自然有这款车独特的竞争优势握厂璃。要知道径,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缔妻,这究竟是为什么颂首,很值得各个厂家思考缓。市场定位抓的准虽,产品线丰富日武坍,产能跟得上仕,都是成就朗逸销量过百万的因素泌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剑粪飞,市场价16.59万元理锚污。究竟值不值龄?运动在哪里掀阜枚?是否称得上运动齿?带着疑问棋,一起来吧换灰忻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅错、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式停疆烤,这种运动元素的表现方式很常见轻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苹,配上熏黑大灯这样的手法就舞评,而且很多还是豪华品牌在这样做筒搏煌。这样就无可厚非了谎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桨,新朗逸又有什么不可以呢冷些姬?   运动型小尾翼爽莲粱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摔瘁史,同样是传统手法帅,几乎在外观的运动性点缀上缅,各个厂家还没有太创新的方式模邪届。一般些的聊,就增加这样类似轮毂篙篓、尾翼的装饰现裂,高端些的怖苏帝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闻寸熄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类派,不过娄,从侧面看燎额策,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尘乳。   相比车头和侧面顽辈卤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些本,在说运动感之前飞鬼,我更想说说普通新朗逸的车尾盛擞锋,更确切的说才,是想说说尾灯临粮解,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起岸,有一点略显单薄的感觉哄叙刮。运动版上仟,尾灯加入了熏黑处理韦目,双出排气管也更粗壮了釜激纶,保险杠的视觉感受也更丰富烹温,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滇。   本文导航蕉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争硕拣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾差。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谋坚蛙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氯碉井,即韩国的蔚山涎,这里同时也是现代全球最大的工厂翘。这个工厂雇有3.4万名员工桃伶,日生产0.56万辆车奥略颧。   Inautonews编辑表示溶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戎翔坤。五年前质量提高了烫,但是外形并不美观溺氏芹。然而论春,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孝立钩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疾派,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荣俄。对每个购车者来说擎,这听起来非常有吸引力猜察拍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特驹碍五。   与现代旗下的主流车型一样揭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舶,整车线条从头至尾充满着流动感甲胃。车身长4770毫米唇筏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娜负椭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灸呐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”避迟磕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诫,它看起来依旧如此的适合年轻人典实囊。没错俩醋,搭载着一车的新技术之后沤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价略胁邵。于是当新车到来的时候角饥,你一定和我一样对它充满了兴趣巩嘘。这是最年轻的凯迪拉克俺炽惮、最小的凯迪拉克唐柯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸿诺蛾? ● 外观造型锚苹狮:钻石切割风格依旧沫萌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篮、2013德国红点设计大奖赴侮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恫慑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阀冯妨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫡福,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呕胯,只是这回痞混某,ATS是完全原创的作品贩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磁吧,轴距仅有2775mm蚂惭具,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簿辰,而国内我们则把它当成中型车饥,和宝马3系标准轴距版覆、雷克萨斯IS成为同级别竞品年,并比它们都要更小一些诲芥。   前脸的造型相当干练砰饲曙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烤咳耻,而是被很好的控制在一个合理大小上饺碉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了席岔梅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洛埃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锑挪患。出于空气动力学考虑圭桨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殊钢,当车速高于60km/h时剃千讥,前进气格栅会自动关闭逝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梢惶兽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涟铅嘘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性先粳孟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溉镣,并带有远近光灯智能切换功能畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谜耐,快速亮起拱,缓速熄灭的设定很显档次拌趣悍。再往下看穿富,闪电式日间行车灯响、大灯清洗蚂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贺刃辟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膏祁吉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舵溜道,亦或是造型需求涵,感性的来说税洗虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬匹容。身处车内晤湘鲜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩本糖卉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哥。   ATS是一款后驱车斥霓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丘刨:50绞犀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款米苹,贯穿车体的俯冲式腰线祁拴、短前悬恍叹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态码交苏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钒外,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响示。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备割怜素,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剔。而在规格方面化泄鲜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酥偶男,前胎尺寸为225/40 R18肝,后胎尺寸则为255/35 R18宋熟掠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统练醚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致独麓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怪诞,至于设计师是否真有此意鞭琴,倒还真无从揣测陆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哆处腻,实际上财,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计借结。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睬砂,由此带来了不错的视觉冲击感谱金,给后车以足够的心理压力沟,至少眼前的这个家伙一定不好对付秋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咆,至于3.6L V6车型何时会引进袜蜕,官方暂时还没有表态耻漂,而是否会有V系列性能车型的推出敛啸蛙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车档,我的第一反应总归是奥迪A6L苯、宝马5系以及奔驰E级这3款汕德。不可否认徊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琅藏,路上的能见度也说明了这点膏烦。不过当杜毋,随着市场逐步的被细分玲赏爆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茧崔钢,除“老三样”以外失,也还有其他选择问,比如响炒邪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脱,这两款不错的“非主流”产品缔巾题。   今天郊度潮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前康狗,领略一下“非主流”中大型车的风采屋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锣,当然革封床,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同分酱。(注掸陀晚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弛创币,雷克萨斯ES简称“ES”暴素。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埔咯,编辑先和大家解释一下“非主流”茨,这里并不带任何贬义溶。从销量看动,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乏畅惊,宝马5系9000台以上几、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现称,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邻会送。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场速龄肝。   外观纷护:XTS尺寸明显更大楼纬啼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说萝亩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蕊把,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浪祭缆。造型方正且棱角分明的车身造型黔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰焕付,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咆福课。可以说它给你带来的面子效应维白剐,绝对超过它的价格钳,在半年长测期间鄙苫,我在停车时经常会被问氛笆:这车得60-70万吧饱慑?   相对于XTS外观的张扬鹤坪、霸气回,ES则可谓是低调唱锌洞、内敛很多了功,整车的线条和比例都比较匀称咯诫阀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了管。   在车身尺寸方面池勤冗,XTS的车长达到了5131mm琅董阮,比ES的4900mm足足多出了231mm添速,差距可不忻拧,但在轴距上颓驴犊,两者比较接近临礁,XTS为2837mm蚊访,ES为2820mm滦,仅相差了17mm铂,至于最终的车内乘坐空间表现裁屎,它俩也是半斤八两男落。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汾,氙气大灯虹冉萍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯廓湿扣,ES则仅有近光是氙灯狈精,远光为卤素灯泡晴酿换。其中钎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裁擂,显得比较个性妓受。而ES则还是灯组传统的横置式料。   再来看看轮毂和轮胎第,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸口勤,ES为17英寸睹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炭撂宽,市场售价约1500元/条桂汾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虏身纺,市场售价在1000元左右/条靠第锚。可以说吃,在这方面两者的差异还是挺大的低。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阀苛李。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称删濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元担呈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志较截蜡,下面就让我们来看看他们各自的优点晌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祷项,其他两款车均有上万元的优惠推,但相比比亚迪秦的国家补贴暖崩淮,这些优惠就算小巫见大巫了屁狭。目前在国内的某些地区妊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炉撅沃,总补贴额度可达到7万量甸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邻。   在外观方面构沏娃,这三款车均有各自的特点驮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感定。而本田则是日式混动车的传统样式事股,看起来非常别致缸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俊裙步,非常有气势情舷翔。   这三款车中瘦,比亚迪秦的动力参数最强殿荆媒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衡。不过要是论舒适和驾驶感受操恳,锐志才是这三款车中最棒的锑复埂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坪衰,因此它的动力参数看起来没有太大优势截爽。   三款车同为轿车狗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墨,丰田锐志采用了后轮驱动土措。至于哪种驱动形式更好骆,就要看个人喜好了隋抽。   本文导航捞袜猛:" "  简约内敛槐如、安全扎实秽慌、品质优良苗良藩,却叫好不叫座陕泼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奶嗓练。然而对于一个企业死,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品萝硕拭。为此飘讣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寂镭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如售,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姬努祭。 亮点配置邦糕俏:   City Safety城市安全系统趣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤忻邢低,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吼匣朵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孺轿情。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蛔睬哼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险维,系统将马上发出警示并全力自动刹车信外,避免发生碰撞事故炽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)取瞧冈,可实现自动排队功能始宦廉,除了可设定巡航速度搏关漂,还可设定五种不同时间间隔然。   加强型盲点信息系统BLIS隆瘸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域来祭盲。   倒车车侧警示系统CTA狗劳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敌,如有车辆接近槽割,会发出警告音和BLIS警示灯败泼潘。   FAHB主动式远光灯曝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侯迁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯轰,防止对方车辆驾驶者造成炫目垦赦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扳轻韧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择水吓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潜磐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讽董。显然沃尔沃也意识到这一点睬铝扛,要想在销量上追赶""ABB""榔列,国产是最为关键的一步焦毛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菊洪。S60L的到来肯定会对宝马3系首菇、奔驰C级眉危介、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咐其坚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手篮呜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唬坚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勘檬房,我们今天对比的是2.0T智远版奉,售价为30.99万良僚,而其对手同样是搭载2.0T发动机午,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型希刃。 ● 外观对比   从外形来看酪欠瀑,沃尔沃S60L给人感觉干练怖擂剖、紧凑粒戎敝,X型前脸略显凶猛汾假隶,富有冲击力兢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仓亭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霜棋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伶虏,采用氙气大灯光源淀趟枚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剿泞,只是少了前雾灯蒙。相比之下屠榷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胸敛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芒鸵肝,同时还配备前雾灯蛇。只不过灯组并非自适应前大灯汾锋妇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慈劣,确保驾驶安全乔损妇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挺溅使,轴距增加80mm达到2856mm茨,而奥迪A4L轴距为2869mm悉谱看,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势犊甭,不过高度和宽度有所不及苦暑。两车空间表现如何榷筛新,请看后文的实际体验辣八逛。   两车侧面造型也具有不同风格淀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挖,而奥迪A4L侧面更加稳重铺娠,看起来朴实大方暴锌。 在后视镜上乖聊精,两车都集成了LED转向灯淮逝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泵,而沃尔沃S60L则没有滥。 在尾部疟,沃尔沃S60L造型略显生硬了粹玻溪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和短。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计玖跋剧,同时加入镀铬包裹溜探,气势十足米骚,而奥迪A4L是单边双排设计欠,无镀铬装饰敖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎理什裳,尺寸为225/55 R16轮胎陪,相比之下尺寸显得有些小了尾,同时配备的是非全尺寸备胎徘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎馈,只有修补工具有点不厚道拌斥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的够,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捣狼川?当时的网络上绝对是一片嘘声几。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苦焕,这似乎就可以理解为特立独行母恰?或者说创新架幸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念繁完绒,通俗一点说就是疥电吨:走自己的路苦,让别人竞相模仿樊石躬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片簿,时间不长淬激瓮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样焚?当时我无法回答匪剁精,因为还没有对自由光进行全面的了解咳,经过一天的试驾体验之后颂吭坍,我认为这次Jeep自由光确实有点料畏起,甚至可以说气势汹汹刺势渐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑薄,那么它到底有什么资本来搅局呢邢香?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案费。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咯,在做颠覆传统这件事奈铺蓄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脊。就拿前脸来说罐,好看不好看绝不是我个人说的算的壤剑,每个人眼里都有一个不同的看法巷俏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咳脑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表托蹋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澎悔涩,Jeep其实并没有太大的优势驹,包括大家最看重的轴距表现克车趣,在这个级别也算不上是太突出违牛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话免馆潮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慌,让消费者也能愿意买单颁诲凳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了厕墟,其尾灯设计和大切如出一辙敢,只是在造型上稍微做了一点改变贡,以便能和后车窗衔接的更自然一些孝屁稿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邪,这实在是太个性了笑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面誊裴,不是吗撇硕?   本文导航疾:" "  “便宜抚、省油收绅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皖。因此纲围,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军饰镐匙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烩屑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贰脯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伐互雄。二者不仅定位和排量相同媳,售价也都是6万元出头菲贝探。那么谁的配置更丰富兑娃桨,性价比更高呢肯花缓?接着往下看吧露酱。   备注纯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铅涟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杆炮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晴、“天窗”和“后轮碟刹”赂灸灰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翘妙,促进其他品牌产品的更新或者降价送,以提升竞争能力苍兑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勿郴,但又觉得竞品车型优惠较多”眉怖疵。今天就随着我们来看看昂尾恭,新威驰对比瑞纳品胁闲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厩交沁,此次我们将两款车型的顶配加之对比拍曙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处察。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啥扣剩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娜刊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绩绷,以往圆润的风格被全面舍弃巴唬苔,车头变成了现在最流行的大嘴形象线类。虽然初看有些夸张悔妓,但是符合小型车定位锯举特,更多时候它是年轻人的代步工具摧凡,所以造型必须年轻好绣嚷。大灯面积不但较老款车更大舒巷蒂,眼神也更加犀利缔洽敝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哎瀑诡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿馁镭献,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伯善瞳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耿恃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辱澄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坡坛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唉,诸如电动天窗畦拢、前雾灯与后视镜调节都在其中剩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淘超惨,日常使用的便利度稍高一些免。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亲,轴距达到2550mm接昧刚。与老款车型相比加长且加宽郎稻,这是为了适应造型变化的需要仁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势粟聪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岗。   新威驰车尾没有车头那么激进省饯,显得时尚而舒展谎臣缚。整体线条看上去硬朗多了肪裤。在高低配版的车型之间揉,外观元素的差异并不明显瘸波,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条递,不过在潜在的功能上却有所不同贾袖啸,高配车型具有独立的外部后备箱开关寒餐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启餐境,在日常使用方面的便利度有所不足面末。   瑞纳尾部的线条更是犀利欣胯,线条从车身一直延伸至后备箱挡祭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致会筹搔,增加了不少的层次感和运动感混观。" "  旅行车在国内的发展进程羔,现在似乎已经开始有所起色毒嗣麓,但受到各方面的影响精梦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娃坷施。记得应该是在去年甭,各大主流网络媒体几乎在同一时段徊缎能,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章愤,虽然没能在实际层面上起什么作用播皋垄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议觅次肖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段簿潮,但是大部分车型均已进口形式引入感卡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面函。宝马全新3系上市后侣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惯磺哼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苯型。不管是厂商的试水工作拖,还是为了后期大力推广的前期准备盗脓妊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撤蔚托。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的竭藉黎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溃涎椭,但官方却并不这样为其定义鳖,所以除了V60之外体,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的函涝泼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赴岭踞,三款细分车型跨越了30-50万区间嗡辅舵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地写。   328i M运动型哨,是3系旅行车中的顶配车型坚,M套件必然是它表现非凡实力的根基屑拖冲。BMW的M系列产品险,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滩梯卜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列室阮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灿啦。在M套件衬托下的新3系旅行版浆哪,表现出的攻击力和威慑力很强景卑禄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型彩妇随,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苹亥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感府纪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能车乳铂,也是几款进口旅行车中最为全面的典先纳,除了前部以外矩昏徽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寂翰,令驾驶者的便利性有很大提升尺井先。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显躲,造型圆润的尾部整体风格剧鼓潍,让旅行车身份表现的恰大好处困愧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碌懦蔷,但是尺寸不大徐社,威慑力也没有想象中明显此拢滦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墨捅,极富肌肉感的线条元素泛,让它表现的干练紧凑虐。   本文导航功曹:" "  曾几何时膳戳杜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瑞跑挫。物是人非刑誓几,随着中级车市场竞争的不断加剧侵赏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卷尺。在上个月的广州车展上础墟,全新天籁·公爵正式宣布上市羌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢昧矮猴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔷,来做进一步的了解吧渭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嵌鄙: 稳重与运动入辆,风格各异   车身尺寸方面杯肩污,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钎,车身宽度阔勾、高度与普通版天籁车型保持一致煌暖笨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饰阔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm夯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渐,只不过在细节方面有所调整丧童。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滩箩,后保险杠排气管内嵌惕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佬,俨然简多了几分气质的提升翅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勤蔬囤, 新君越的外观风格更趋年轻化燃竣杜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疤晌社,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悉溃鸽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讨钞评,尾部设计与前脸造型和谐呼应胶,相比老款车型稳重端庄的设计风格汾,全新君越更容易让年轻的消费者接受尼。 【君越 整体外观】   外部配置方面架蕾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缺谐深、大灯自动清洗等功能墩枚摔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捍熊顽。通过下方的表格我们可以了解到艾,同价位的两款车俯,君越在外部配置方面显然更为全面一些欣燃杀,LED日间行车灯嚼采、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的澎筹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的独需。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膝鼻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碑: 日间行车灯爸: 随动转向大灯席稍俱: 大灯清洗装置登模坤: 氙气大灯扮: 倒车视频影像奴: 大灯高度可调阶泉困: 自动头灯崔: 泊车辅助逢拜: 无钥匙进入系统黄漠慑: 感应雨刷磷: 电动后视镜笺: 后视镜电动折叠匆湃: 后视镜记忆库签:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怒锰,年级里有几位南方来的同学拓党,我到现在还记得冬天里他们看到大雪电概肚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情貌。雪对于那时的他们恫,是上天赐予的礼物羔毋荒。但是绩达灰,对很多北方人——比如我——来说炒警,雪却是避之不及的灾难抚拔壳,它让我们的出行变得困难重重抢。不过这次却不一样帝楷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骗瞳菱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叔捎,请允许我隆重介绍一下今天的主角忙势季,我们的冰雪座驾携阶,一款中大型SUV——福特探险者轮弛。探险者是福特的旗舰车型疏谋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售券,共两种配置饶,售价48.98万剿膏、53.98万挟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元可放。我个人非常喜欢探险者的外型僳较,它魁梧而正派鞘酚,颇有美式SUV的霸气孟。牡丹江的冬天白雪皑皑替,探险者出现在这里十分应景屏拖隙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悔蕾畦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痕强贬。这样的冰天雪地里极揉宛,就算是带着手套在户外拍照刻朴,手指依然会被冻得失去知觉稀丰苔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铆。探险者的方向盘加热速度很快耍庙刚,开启后几秒钟就能感觉到热量碉,太实用了纷拨杀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溪伐,匹配6速手自一体变速箱穆幸鲸。探险者在海外还有2.0T版本车型雇,不知为何暂未引入国内欢勘梅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面来捌亥,并没想走量挎。   探险者为承载式车身结构坝,搭载一套适时四驱系统汝枚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沛妨惦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器房,后桥轮间为开放式差速器隶埂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助父兔恫,以制动打滑车轮的形式实现甜卢。这套系统的越野能力或许不是那么强大钨皇告,它主要是为提升公路性能而存在的闺梆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翟。这次我们挑战冰雪路面罢堤希,这套系统发挥了重要的作用每籍。另外不容忽视的庐,便是探险者的“神秘嘉宾”了淮措惺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣忻汀!它是一款高性能冰雪轮胎龋,官方称它应用了发泡橡胶技术捐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坏,从而让胎面贴紧冰雪路面晨秃骗,提高抓地力倪烁县。当然疆还,这款轮胎价值不菲发,以探险者高配车型的轮胎尺寸堂伯:255/50 R20为例腾陇图,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呻沸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的己尼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蒙沁乐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴副嘉酚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及馅兜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企薯搽蔽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皑炽仍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下响,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嚏芳揽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盎男兜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漠奢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲衰睡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm檄疲白,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盯抬,两车的轴距都超过了2700mm白,使它们在同级别车型中的优势非常明显莱筐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罗,略显圆润的车身看起来动感十足葱靛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撩态捞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感青垄亢,550引擎盖上V字型的线条动感十足斥坍。C4L大灯的设计相对简单贾仟华,全系采用了传统的卤素光源飞坛,而且并没有采用透镜的设计很乖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仑,还有转弯辅助照明功能凌,保证了夜间的行车安全幸。两车都配备了时下流行的日间行车灯闷,值得称赞的是疗尽似,550竟然为雾灯也配备了透镜环,这一点值得各大汽车厂商学习痊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悄次,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩录。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感露女,550上扬的腰线勾勒出时尚堑、动感的侧身线条穆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啊犯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怂骨巫,并搭配LED转向灯怯勒,视觉效果和安全性兼具败县潮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靶既,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫩九弯。   C4L具有无钥匙进入功能匈奖逢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涛杆陕,550则采用了常规的一Щ唬控解锁功能抗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格遂栖,C4L刀锋式的造型更加犀利腥参,550则更加尖锐蚕。   两车的尾部造型比较统一贬几救,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果投秘,圆润的造型颇显稳重浦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喀佃,这样设计不仅美观擅,而且可以增大后备箱的开口角度拣悲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯薄凛奉,视觉效果极佳该戒。两车都采用了4点式倒车雷达廉瓮官,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低努淘报,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脾蒋认,使泊车更加安全擂。C4L后尾箱并未设计开启按键俱,只能通过车内控制按键和仪ι砑梗控钥匙开启接茎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芯诡慕,使用起来非常方便溯。   本文导航靶苹诫:"    紧凑级两厢车另罢洽,如果倒退10年前必黎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敢蔼辖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后面凡蛔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型遁接。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舱闪耍,它于不久前推向市诚λ取,但其实它在国外早已上市完害。雪佛兰在近期才引入麓倦,相信也有自己考虑港挺,好在这个时间也不算晚露孺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俺玛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胎,相对较低的入手价格估、时尚的外观设计以及良好的运动性能脾,都让其成为该细分市场的热销车型脐。而在紧凑级车型中缸逗莽,三厢版在兼顾运动的同时仍,实用性相对更高一些恋就杭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伯鲤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘梗克斯三厢版(以下简称溉克斯)进行深度的比较菱尘,到底谁能从中脱颖而出遁,让我们拭目以待寒。    在刚刚结束的2013广州车展上乔蛇托,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倡归。此外许,赴蓿克斯去年北京车展的正式上市猴,也让这场紧凑级大战更加精彩撤何牌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后建,作为其小弟的马自达3能否一样出色镜陡掳?赶氩龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宫,能否从容应对防态?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上罚。就在媒体日当天溉歪亩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞧侥设,经过旁边人的介绍入傻,惊叹一句风椿:原来不是一个车吧吆浮!可想而知汾钩,这兄弟俩得有多像瞪卷。    2012北京车展上市的柑炻俪常克斯相比前者砰判,已经在市场上打拼了一段时间某狄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镰半嚷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蠕径惹,但是概继牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贾捅,还是毋庸置疑的耙坍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性殴潭,为了让评价更加客观措,同时祟吮萌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纷,我采访了一下身边的同事和朋友翟授。   同事A绩释:男题,30岁屉澄、已婚季曹、儿子1岁多    我哪个也不要溜岸,原因只有一个巍橡:都太小龋劫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拌,实用!当然这两个车白给肯定要贰借酥。(也对烷累社,老婆孩子热炕头的人拘,还谈什么运动伯,能装下更多的人和东西牧,才是硬道理)   同事B涝:男角,老赴ゴィ克斯车主贰,奔三的年龄爽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅克斯咆,理由是有优惠父暮零、货源足滑超浇、随时买捷废,听着怎么跟买菜似的皖。   前女友绦:24岁览唉漂,高尔夫6车主含匪矫,略带公主病    选马自达3七陆,原因是好看检精,我再问还有吗隋檀端,答曰秋痛:好看八せ摇!我继续问椭怯湿,跟我急了佃,提问结束污恳粳。   现女友淮:25岁钒登穆,对车没有丝毫兴趣菏,仅对各类衣服沙帕房、包包茨居梅、鞋等物品上心    我选马自达3吧尸降,原因是就看这个顺眼莲侥炽,所以就选了踌。(明显敷衍了事)   女性朋友献踩从:24岁佛篱,某时尚杂志签约平模茬顽际,对车有些兴趣删,但只是停留在表面    我选马自达3墒,因为好看美希,身材我喜欢氮太蹈,而且红色(主打色歧尾:魂动红)是我的style令朴,所以我会选她的说苍醇魔。(这种中英文混合体耻忌金,外加“什么什么的说”的语法真别扭宽,说她好几次冲岸耿,不见改)    采访结果显示勉摩扣,果然是萝卜青菜渤、各有所爱剃题,而且给出的理由也是五花八门闷,那么到底这两款车有哪些不同嫉聘,在面对不同的消费群体时坤浚般,它们的表现又回怎样乒,废话不多说柿吹秋,让我们往下看扩扛。" "  2013年8月仿涪妈,本田CR-V共销售了15393辆颗笨箱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呵窘绍,本田CR-V共销售了18989辆骡睹仍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辰,本田CR-V共销售了19510辆吩救娃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惨累,本田CR-V共销售了19288辆脊建,全国SUV销售车型排名第二......事实上厘陈灰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兰,它的优异表现还远不止这些堕嚼僳,截止2013年11月底季吹辨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舒华,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铺茬。是什么让它成为了国内SUV的明星寡串?又是什么让它如此大卖东经?   现款CR-V有2.0L谁腿、2.4L两种动力共7款车型栖鞋,售价19.38-26.28万元漓纳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锌拴镁,售价22.98万元)凶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型了达,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声馅朔玖,纵观整个CR-V的家族史卵瓮方,前两代车型还有些“方盒子""造型誊刮碌,而从第三代开始芳舍腻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战通沏懂,坚定不移的走着城市化SUV的路线段,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大写泻。   说到第四代CR-V的外形籍,也就是现款车型丁连单,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔫贤另,CR-V上市之初翠脸户,人们对于这样的设计褒贬不一天,甚至有些“不得民心”认勾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓢绅瓮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隶痞场,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涝歪矢。氙气大灯现关破、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上裙。值得一提的是丸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勿良思,效果出彩嚏涉。   车身长度比上代车型减少了25毫米统脐,离地间隙下降了50毫米段,仅剩130毫米概淀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性词某惋,但却令离地间隙接近轿车联斤捐,轴距则仍然保持在2620毫米柬道,整体效果比老款显得修长不少谷矩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筛怕砂,在实际驾驶过程中舅探桃,提供给你更加宽广的后方视野钠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信似。   现款CR-V提供17江溪恍、18两种尺寸共3种轮毂式样漏逃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外璃畦钎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赡告店。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痴头,车尾向外凸出比较明显描亩,给人一种臃肿膨胀之感违。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索届浇场。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啪巫碉,给人一种臃肿膨胀之感甘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因够,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积遁帮,为实用性又添一分缓辣胖,从之后的销量来说乒列弊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舶,保持着高歌猛进的态势蹬坤棱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺皇插河,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗅蹬按,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搽峰、精心阑鲸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凭关鲁,排量仅有2.5L捕骂醇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场厢挠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唯电,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力僚雄彭。   第三代雷克萨斯IS筐行景,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翁片咎,全车线条设计更显张力拌收穗,饱满的肌肉感让人过目不忘闪套。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赁将。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戏掇惠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弥,丢失了一丝霸气贝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灵虫热,长宽高分别为母吩瞧:4665mm顺、1810mm受从、1430mm半。同时轴距也增加了70mm乒父舰,达到了2800mm母。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纠,其前后配重分别为53软:47萝。接近前后1皖婪屋:1的配重也体现了其运动本质母。   IS车身侧面短小精湛茸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贯,显露其灵动的车身姿态串刑孰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙塑氯钎,依旧是纤细叼叼蜂、锋利矫亥垮,绝不与传统设计相妥协坪放。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎换踩琅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芬参氰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性心请奈。   毫无疑问妨潮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鼎那境。你可以觉得它设计非常超越凭母身,也可以认为它很有美感衔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泻慨峭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胃浩,石油的消耗量日益增大诺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屉镐烁,排放着大量的尾气屎兽暑,制造着日益严重的雾霾天气令锈。汽车尾气的污染湘戮廓,越来越成为大气污染的重要元凶讼。开发替代清洁能源扦磊捣,代替排放巨大的内燃机抄,越来越成为厄待解决的课题碘。现在很多厂家都开发了混合动力车型缝能,这项技术基本上成熟了桨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苇锨,也没有成熟的商业模式来进行推广骚捶伴,即便很多条件还未具备清蛔,即便这样那样的客观限制程硕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面察射僻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筛融绷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品携,叫做启辰e30晨风噬萍,这款车还没有上市帘,很多技术参数还没有公布矩氨伍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铅妹,介绍给大家侵为轮。但即便如此肉市娇,这款车还是有据可查捍插,开发平台来自日产聆风电动车嗽,外观也和聆风十分相似铺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孤落陕,2700mm的轴距和骐达相同敖,外观的样子也有几分相似偶挨茧。但明显晨风的很多细节显得与众不同将琉,前脸没有进气格栅的设计侯剂咖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份害。而据厂家人员介绍禄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晴绊,而是单独开发琳磷。   尾灯使用了LED的发光元件嫉,看起来更加醒目端朵惟,垂直的长条状样子也很有个性倦捍堡。但在车尾上涤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淌澄孙,用以分担电池组的压力杭,这在晨风上是没有的弗守害。   本文导航踞梯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娩肌规,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)病奖戒,照片上看它挺精神涤叛,设计有传承有创新赖年惧,硬件配置有增有减俱钒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情街,没能去测试现场参观参观惶闯。   命运总能给人惊喜答。上周五下班前绣磕撂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梳狡,领导突然走过来跟我说涝:“来了个顶配赋锌冢克斯恍豢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辖,周末的小幸福就这样碎了一地戊,我得跟两台机动车泡在一起换嫡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逞椽,坦白说现在我对它俩都“不来电”揣刊。这样也好崩,好歹保持个立场中立对吧刹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驹死,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待环芯酒,比如为什么海外有独立后悬架培饱辑?国内全是非独立后悬架焕?其实道理不复杂剔酷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞧,既然如此促恳,那就遵照做生意的基本法则来做讲浓,降低成本违,攫取利润珊骏篡,无可厚非耙荷姬。我相信如果改悬架车就没人买慑帘锚,那他们肯定不改蹿。   福特比较谨慎冈极建,善于跟消费者打成一片暇毕捣,挣钱不忘树口碑枫慨,好口碑又促进高销量疲,顺利打造良性循环圈谷惩侈。尽管它也有这样那样的问题蔷舷匡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买点抡蘑,值得大众好好学学撂嫩赔。话说回来驴谓吴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路禽磐嘶。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹伲克斯狸,是各自家里的明星产品夹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖式兽琉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溃旅饯。把这两个重量级选手放一起李瞄龟,能擦出什么样的火花来如?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呛,似乎这样能出一口恶气寐。不过我得劝各位一句善:百花齐放很重要胳忌,一枝独秀最糟糕冒。   ●外观   扯半天总算进入正题灰段,这个阳光明媚的周末讲,没有雾霾的打扰艰,我把两台车放在一起拍了套合影石。看看它们恃苏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洗恫惕,一个是16.29万的顶配版两厢副谖克斯七。要说家族式设计火,大众当然领先其他厂家戮何癌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侍项汇,福特的动作稍晚一些邓,效果不赖目。   所以当高尔夫7和咐茫克斯站在一起的时候很顿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陀酚锈。谁好看我不说事醋乒,大家都有自己的喜好藤愧秀。两款车前大灯组内容丰富岛,氙灯忱厦模、日间行车灯挫、大灯清洗姑渤、雾灯一个不少媒邯地,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔬虽箱,而肝ィ克斯的则要花6千块买选装包剔抵开,朋友们趁涟,要享受还是得多消费啊屉据。   车轮部分有看头殴类。副欣椋克斯胎宽215mm贿捎,米其林博悦轮胎疽氮滇,轮毂造型带感岸悲,给个好评菲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款船啼瀑。高尔夫7胎宽205mm唤,似乎缺乏顶配车型应有的气势伸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骂。   车尾设计各有出彩的地方伟解,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乌搬垢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剔反,LED尾灯是个加分项客缸,干忌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意详焚。左边那台风格沉稳一些褥托,右边的青春气息扑面忱盗竿,你喜欢哪个刮?" "  “牺牲一定的车身刚性斯童,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丹讨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踏狠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”菇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后率拍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔽式。就在上月午弹纬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苗盯急,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版僳,至于奔驰C63 AMG搅搏笺,目前还缺少这一车型拍崇繁。   由于是RS5 Coupe的系列车型羚搅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镭淌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事额稼,毕竟除了性能之外蔚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓶票豹。   延伸阅读 挝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韭段沏,其中包含对车漆颜色肮滩、内饰颜色以及电子功能等自主选择辩什毋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孺,所以在配置解读方面许,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注参,并将官方价格告知大家煌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上派脆,软顶敞篷采用电动开启貌免疙,时间上需要15秒即可纹宏捕,而将再次闭合需要17秒夸纫,其开闭结构为多连杆双片式宿拘,这也大大缩短了开闭时间苹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消活稿夕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芥弊,为了不过分降低运动性写朝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枷。排气方面也是RS5的一大特色剖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篡麓,而在Dynamic模式下会全部打开帆细椿。   本文导航茂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娃奖四,或许大家已经是心里多数谱椽草,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痉氖潮,定位于新兴的小型SUV市场鞠纽秆。众所周知廷怕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扛,长安铃木选择在这一细分市场发力四,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淡咎烽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丢惭,通过对比分析剿横腐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虫马。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫁眉扒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元请葛,搭载1.6L发动机接认,匹配五速手动和CVT变速箱桔倘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L力、2.0L两个排量六款车型绢熄,同样匹配五速手动和CVT变速箱江,售价区间12.88-21.88万元挎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹈谩溶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孪道,通过下表的数据显示得知衔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碎挽墟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扮,相比逍客幻、昂克拉等车型同样处于劣势究脓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鲁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹徊铰羔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竭碍特,还有与车身不同色的黑色包围汐慷、车顶行李架统锣,短小结实的车尾肛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镶讼搓。车身颜色选择上先翰,S.CROSS锋驭提供了极光绿将、皓月白聊怒獭、星辰银外柯伐、丹霞红盲、银河蓝和晶岩灰六种颜色吴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欢姬饭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哺范碱,雾灯末、下保险杠也经过了重新设计湘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忍路熟。车身颜色选择上刃吃,劲炫ASX提供了珍珠黑缮、极地白舶功搞、翠鸟蓝媳、酷银嘘头、钛灰五种颜色啊汾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面潜烽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯费底陷,前后雾灯钒计胎,并配备大灯清洗功能肋绒呐,外后视镜集成LED转向灯;同样散,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯参檄靠,带水平调节和自动清洗功能盘,其外后视镜没有集成转向灯棵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焚咀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桓卡宛,二者均为铝合金材质贺轨。所有车型均配备优科豪马轮胎坎。值得一提的是攫耸了,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悔添缓,这在同级别中比较少见橇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抖厂,根据车型的不同尺寸有所区别薄烦惟,低配枚煌:215/65 R16撕,高配梗凤:215/60 R17炔镰,轮胎同样使用的是优科豪马凯推杯,同样配备全尺寸备胎捻汇傅,两车在这方面都表现得很厚道涡匣娄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫损公,第七代车型筒匹。其指导价12.19-14.49万冉钱察,这是配备1.6L引擎的价位别全。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徒裴,账面要准备好14.09-18.29万缝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车然麓醚,当然播,身为第七代的它认辣,在冲击属于自己的又一串“第一”伍怒。但我们相信俺岛管,短板才真正决定高度澈琳匠。   全新高尔夫的德国总设计师说坛惦盘,它的设计主导思想为“简单既经典”缆炭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庭寐容:中网与大灯的相对位置脆暖贡、拓宽出车身有力的轮拱峭剿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了埂锻齿,这台在中国拥有极高人气的两厢车啃示裁,一露面评鳖,就好评如潮发潭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔽舞,但还是要将6/7重提青惺,除了外观上的差异舌朔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赡侮繁,比第六代车型要长56mm筷。而整体车身比例上抽瞄筷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嘲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm短,轴距增加59mm心吠,从而提升至2637mm暇讥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计截几炭,但新样式的内部构造也足够炫狄猴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姥陵文。高隔音性的特殊树脂层借烁检,形成3层薄膜结构侗邻。它拥有很强的抵制振动物理性能窗聊绩。   直接跳过撩人性感的腰线吾唬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惕浚。相比海外的双L型剁颇来,或许辨识度更强一些疆茸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巾泵石,但高7的不一样铺。细心的你会发现匙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芒慰,才会主动启动未,并且拥有厂商宣称的132°广角郴赶底。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丁,天平再次偏向了驾驶者一侧鲸戳封。整体内饰上完,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吮忌镁:放弃中庸的设计理念谐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派办。不规则的T型区突隆、活泼的金属线条点缀巢,让全新高尔夫大变身酒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揉墙,它能够让你感觉非常新鲜模。   坐进高7内讥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弹薯汲,比普通天窗大了30%帅。而外掀的开启方式有点奇怪甭熄习,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别库菠魔,同时还为内部提供更多头部空间脑帮湾。   大众车型的人机工程向来让人放心恭奥统,这个角度的方向盘认攀概,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孙叔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芜较纳,或许来个拨片更有型吧典。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晦文故,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侈。   本文导航侧桑艰:" "  在国内的SUV市程,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吠棋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击希镐奸,正因如此烂痢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侣拢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问星颅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欺。   说到大空间良涎次、七座设计歉菲既、配置丰富的SUV想清,北京现代全新胜达是其中的表表者天搂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稳挽裂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欧形,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变武碑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孟蕊芯,下面我们将对这两款车型进行对比分析悄白啼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赊星:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肥兜毋,设计上中规中矩囊茨,采用了哈弗新的家族式设计元素蹋诵,这一风格将在整个哈弗系列上普及缔槐卤,代表性的设计元素有吃离:大尺寸U型前格栅乌讨,粗壮的镀铬横条格栅讲,时下流行的“X”型前脸发。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玩厩磕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的料星亮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叙儒泞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时媒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气很辫苏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苔僧,再辅以造型锋利的大灯灯组纷,极富视觉冲击力芒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话患相菠,现代品牌的确更加具有超前思维意识密。" "  如果提起讴歌品牌微问词,大家一定会想到MDX这款车佛据,究其原因涟心饶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型溺敲抗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型关铂,拥有讴歌最顶端的先进技术受。在2013年嘛臣,讴歌上市发布的新车相比以往广,算是非常密集的缓涧。即将岁末吨磺昆,讴歌的新款MDX也开始上市销售林。作为新款胁,MDX的售价降低了娄焕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喇人眯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘎补。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屎建?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阂我纯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮髓淮。使弯道驾驶更加轻松裴囱贫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斡淘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宦谁汞,在车辆制动时疙闪偏,通过制动延长扭矩矢量分配豁龚悔,提升转向的循迹性 赊范,这在之前的讴歌车型上是没有的媳巨,包括RLX类肖烩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈虾吕汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炔端贫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氯守。但我们看到很,在讴歌品牌乃至本田车型上携奥钾,自然吸气发动机依旧占据主流封惫经。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法随托,在新款MDX上使用的3.5L发动机山檀,带有VCM可变缸技术磁,在不同的动力需求下募期醇,发动机自动切换工作缸数垒,用来节省燃料莱丝现,提高燃油经济性喊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上轨,使用了全LED大灯从棺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驹藕春,不止在新款MDX上出现浩,旗舰轿车RLX上同样具备姬零掠。但和MDX相比蛾,RLX的前大灯内部结构稍有不同涡钵。而MDX的这种全LED大灯际甸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平李餐,但据了解讴歌正在向这个方向研发砂阶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拇,其中大致包括救援棘、定位雾、导航检索等常用功能肩。但值得一提的是吹且,讴歌的这套系统在整车质保期内检孔腔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洪里。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酱,通过车头棚、车侧躺洽局、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灵替。对于前方障碍恒酷、侧方停车双架、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忱碑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助净楼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铝,MDX采用了59%的高强度材料不蓄节,热冲成型一体式门环等途径豪砷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料任卞邻。   本文导航眉纷:" "  在新一代天籁发布之后恒酿苇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字夯癌唬。二三十年前蚕巾锻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阶枷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车色悍阀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前笺。而谈起这两款车睦,目前多数人对它们的理解是灌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绰席,配置增高射图墟,便成了公爵和君越患筷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旅苯、动力和配置等等箍,却有着极具诱惑力的价格坊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哺荆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蝎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吝陀。可它们究竟有没有这样的实力掂碳谱?两者比拼七潘挂,谁又能更胜一筹烽?本文即将为您揭晓疟挨裁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碗馁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仿洞,售价区间为23.59-36.99万元滇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抨,两车售价分别为29.98万和29.99万璃强,价格非常接近投,比较有对比价值吞溅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搜尉,主要是雾灯搓丘恒、轮圈等几处细节可以加以区分朗,尤其是中网变得更精致毕呸强,车头更显大气佛戏擒。但也就是这些细节的变化罐扒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粮喜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿膳鲜亩。   大灯方面俗刀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拜糜湘,不同之处在于毙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佛。   车身尺寸方面蛙寂钝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糕妈接,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)曝,君越的长度同样超过了5000mm蛙尖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厢摹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芜少,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宪枢,并没有追求锐利痢恼胎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奉捂访,腰线设计是其外观中的一大亮点鹊,并非大多车型采用的一条笔直线条酵,而是在B柱之后便缓缓下沉扩宏,在后排车门上形成一条折线篙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涧伶把,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士穆。   尾部来看枯涉,公爵与标准版天籁造型基本一致聚茫,尾灯造型也还是一如既往地犀利途,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怕,为整个尾部增加不少活力删,同时尾灯与镀铬饰条完美结合衔氛客,使其整体感更强堵署李。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奋烦纲,轮胎方面咳才羚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎眯,更为霸气购曝。   ● 外观小结臂疯毁: 两车均采用年轻化设计辈,稳重气派;车长均超过5米确耍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上监档骂,君越表现更为抢眼签。另外头惺,从个人角度来看荒腥金,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竭,相比之下它的造型更加简洁旱、规整蓄诞党。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识貉赫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邦节,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捻杀,足以呼唤出你全部驾驶激情湿篓床。你可以视它为野兽塘表硼,但我更愿意称它为内敛狂徒表羌郡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笨半。它是驾驶利器闹肺,也是很多人心中的梦想之车腹劲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG朔。   既然说道奔驰AMG衡卿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义簇添。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祈太吐,都代表了其品牌车辆高性能版良叫帮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骡冬,这些车在发动机配置调教宏去,底盘调教窜糯,外形和内部设计上都远远超越原厂车耙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型暴,它的长宽高分别为4707mm康啊瞧、1795mm和1391mm季锣傲,轴距为2765mm愁慨。参见下表可以直观的发现腐色悍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的信佳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吝圃该,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同两。但细看之下泄肝莽,还是能明显看出差别窍僳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降害勉,流畅迷人更具轿跑风范滇协般。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绢干。   除此以外架,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哼笆铝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭壁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂按酪,前轮尺寸为235/40 R18挨驴阀,后轮尺寸为255/35 R18律背搁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斜,以获得更快的加速度盯拦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果尽。   车尾是C63最为霸气的地方筒蛊斤,四出排气管宣誓着其运动特性斥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逞齐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酿疥磋,从而提高车辆的稳定性还靡拉。" "  11月12日叙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市朝骇。无论在平台还是动力上超,这款车都与标轴3系基本相同释。动力上兽井,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翘,依然分成风尚诗窟、豪华和运动3个不同设计套装室校裂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夯炽灸。无论怎么看退如,4系都很像一款双门版的3系桐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢床认炉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恼策。   虽然名字是4系攻乌,但如果只看前脸儒,恐怕一眼很难分3/4系监。不过仔细观察细节的话定兼颁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斤菇。比如更大的开眼角设计结口,更修长的双肾格栅遣,还有明显不同的下进气口设计风格蹈炭屠。当然好,了解宝马车型的消费者都知道便胜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置曹噬活。此外风绿,前脸还针对空气动力学进行了优化讣共煎。 【左律:豪华设计套装(选配)/右唾纬:风尚设计套装】   侧面造型上缴染,4系明显比3系舒畅很多努辑骡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拎,更修长的车门对此也贡献颇多瞪毋。不过轮胎规格和3系完全相同奶晴谅,似乎很难体现出这款车有多么运动猾德。另外立,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了突高吠,和前脸的进气口配合略歇,共同为刹车系统散热触稻稀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洽,不仅装饰性强蓉烧,看上去也更凶狠马单熔。   尾部设计上鞠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辟。猛地一看依然很3系辑癌订,但饱满的线条体现了4系的不同梦惯究。尾部虽然整体很“壮观”啃萍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气死,别有一番风味途工。另外私讥冉,根据套装不同兴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劫芬,实拍的运动设计套装为两侧双出镁,个人认为设计还可以更精致一些蕊。   车辆提供澈皮汾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怒泻武:北京市海淀区闵庄路19号   电话凯:(010) 5872 8888   本文导航实互悔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道令,自日产逍客2007年在英国上市以来渤千,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柬掠弊。各汽车生产商自然毫不示弱岔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荒特。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年爱贺乡,公司就对其外观和动力均作出了革新墒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聚胚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扔悔。这款车售价要高于ix35桐琅落,标配版的售价与高配版的ix35相当踞盾。较高的售价并不会对消费者影响太大梗蜕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力长。 ? 现代ix35   除此之外漓锚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型实红。完美的驾驶体验摊,充足的动力表现戮冈,日常的实用性以及低廉的养车成本桂申,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柔池钉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秘惧水。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间付,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斧。CR-V的后备箱打开的角度要更大坑卞博,后车门打开的位置更高滦,加上方便的一键式折叠后排座椅侵焦甭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜现隶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的步祈浚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的港。ix35的后备箱地板离地面更近岸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桅蔬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凳萄,他们要对此多付1,700英镑秤浦。其余两款车的四驱版珊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亨。   从标配版本来对比三款车呐矢,ix35要优于其他两款投涎污。SE版就提供了后排加热座椅迸,方便商务人士乘用稀郸。高配中更是有导航裸,蓝牙偏搪火,真皮座椅头虱壬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腔起扰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豁慑完,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尖滦赂。   综上所述拿坟,我们推选出这三款车的排名分别是边葱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侩线轰,但是它的驾驶乐趣却是最大的饲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码该。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足史。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度好夏。低的污染物排放惹鹃贤,强劲的动力表现哇,新引擎的装配让该车重获新生桶胆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问套,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寿寂。不光是低廉的售价棘,标配版的实用和保修期的延长年统,让该车十分吸引人薪不墨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丸朔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弯瞎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷烯涡,严禁转载矮砰,违者将被追究法律责任煽晾。责任编辑咕察奉:李敏" "  在国内挨磺开,提及福特这个品牌绅狡波,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝瑁克斯和嘉年华卧,但福特的精髓决不仅限于此侥络拉。在美国构蔽寝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拎。近些年来徊铅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帛捍散,先后投下了旗下多款SUV车型令钱,其中包括翼博酚扯胜、翼虎充牧、锐界以及今天的主角探险者耿必畔。作为美国销量连续15年冠军的探险者式,它在中国的土地上能否再续佳绩取?带着这个问题桑郸领,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逻捣艾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈鹂贤尽,也是其第五代车型骚。在今天看来枪拌,福特探险者圆润饱满僻械拔,又不乏美国车标志性的肌肉线条脸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求靖擞。但早在1990年雾刷,第一代探险者刚推出的时候抵痕论,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漂窃抢。   随着时间的推移筷倘始,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞍吉,与其说是改变憋墨腿,倒不如说是更加顺应潮流沙尸。早先的皮卡底盘不见了踪迹较,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逛谈勉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯砩贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)悸部挡。   面对一向追求越大越有面子的中国市成淙链浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢石?结合同价位车型做个比较不难发现诺础沫,探险者论尺寸绝对傲视同级舷介劲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拆受境,“尺寸”无疑是其最大卖点勉谜。它的车身长霖羡撅、宽继、高分别为5006mm妮力劝、2005mm和1743mm媳普,轴距为2860mm喉沃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秋啡蓉,即便是与奥迪Q7的对比中钡腥,探险者在某些环节也不占下风团。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外琉敝,探险者的最小离地距离为193mm舜榔乒,接近角和离去角也并不大啃蛙凶,仅有21.7°和21.4°街警缺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隆氦椭。" "  引言钝俩安: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点次岔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惕,其采用了全新MQB(横置那块化)平台生产位,不仅在外观桔撤、内饰方面有着明显的变化食,更低的生产成本对潭槽、更轻的车身也使其有着较大的优势粳扩煎。此外表雾,作为其老对手的福特腹常克斯当然也有着较强的实力蛙玲太,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评古。今天浩添缸,我们就来为大家对比一下释收吨,看看这两款车型谁的实力会更强教华漆。 外观观茅:低调内敛大众风对比时尚张扬负睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感腿,但在设计风格上却有着截然不同的一面兴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上档霞。而复坎ν龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暖泼僳。   车身尺寸方面瞪朵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm簧汉掸,轴距也增加了59mm恍烦馆,整体看上去更长更宽更矮吹。但其主要竞争对手嘎幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势丧恼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斜、强壮贡、凶猛坚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峭拆蔑。试驾被安排在了蒙特卡洛丹,我们被热烈的目光追随了一道晒脑筷,同样叼吭标,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舵袜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哇设呸,它的对手就已经锁定了茂慑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挡能,他们选车就两点粗拜欢,第一样子帅虑焊,第二性能足够强大恫衔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力罐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巷挽成。恰恰如此寸,它看起来很漂亮描亨,尤其是车身各个部位的比例与线条褂堕,挑逗着所有人的视觉神经枚匡超。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咀报惜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实靡吭谦,而且更杀气感更强驶。怠速时慢慢靠近殴,它的躯体在微微颤抖勿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肌。   细节方面奥迪从不偷懒摄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记太汰挟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾莱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姜。在我看来扣,这样的视觉效果已经足够征服所有人扁,如果你觉得不够醒目拍柒,还可以选择将卡钳漆成红色赶家挖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祭傅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体平贡,120km/h时自动升起笑粕捌,此时的样子最为动人阮,速度降低至80km/h后便会自动收回顿。   进入驾驶室并不费力病梗离,内饰与A7或者S7基本格调一致飘父巷,简洁朴实很骏拧,中控台区域保持原有基调农拐,有人说它沉稳郸,另一些人说运动潍司,在我看来这就是奥迪的风格驮疽,可以满足很多人的口味累秋沁,一切气氛都显得那么熟悉攀魔。   车内有两处亮点让我记忆犹新溶寝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惩淌惨,坐上去的感觉也足够舒服纺衫。不足之处在于它的调节方式太过简单楔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑商司,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘济,手感与大小都很出众韦邢腑,令人爱不释手叙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伎冻才,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碾溯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方何低,善于抓住驾驶者的心想寝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辞轰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化实挞,两厢版掀背车开始越发备受关注降算,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型猾锭,强劲的运动性能也是非常重要的指标赐喇。就在本月初结,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秽,除了朗行运动版之外逼邢届,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娥。接下来咆,我们将两车放到一起荆摆构,来看看其空间和性能环节的表现如何奋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是莆违骇,如今的情况则正好相反夹董,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乓颅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膜钎叮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元答刷,两车的售价还是非常值得人期待坍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版费滤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了探尽匣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惦,前脸没有任何改变蠢捣骚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堪,但给人的印象要更加动感功容悔。   车身尺寸方面丝慕驹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撅,各项数据都要比朗行运动版更大一些旁飘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钠陀哎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎琳褐外,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适检,比较适合家庭日常使用叫辣。轮毂造型与三厢版没有区别虏。在发布会上飞壁犊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骨蹋,相比科鲁兹掀背车不够运动掸呕良。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑想涤,线条更加自然花类、流畅朗码晾。两车的车身腰线笔直且显眼遣睡膏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉臼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耗晶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宦实。同时融,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锨肚脾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溯绦,点亮后的视觉效果非常不错恍脯赋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旱。整体风格也是保留了三厢版的造型橇觅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出躬蜜涝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型律。2008年豁未,丰田Yaris进入中国市巢?ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相萎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数台,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车健械了,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号离皆靛,想必原因大家都很清楚慈饱,致炫在各个方面都已下足功夫娘碳,为的就是再续辉煌剂潍。   致炫外观灵动时尚星,带着一些年轻的运动气息昏袖囊,车长为4115mm陈逻攻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm款雾镁,比老款低50mm;轴距为2550mm身滴,比老款长90mm趁浪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怕钳眉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点献,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑞圃,这样的设计更有利于致炫的散热度卧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱无菊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凳老,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甲纽。   " "  在这一两年中态舷窃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挛,究其原因奖架,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有噬。另一方面侥烁惧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磊泼枯。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞳俊。如今箩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缎戈。带来的改变很多购,由MQB平台带来的更多越级配置颁媒抛,外观内饰的革新笆,动力总成的变化弄簧酶,当然还有后悬架的改变省筏。能否继续神车称号圃疾,笔者觉得疾淖,可能性极大疯蔽丢。   ●从固定平台向牟胧邮眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男椋块化平台的车型耻,之后贪纱,从这个平台开始唯,还会有奥迪A3等车型陆续引入穗狠褐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呐搽衔。但从高尔夫7开始沟袭,这种概念将发生改变胎下。MQB牡薇敲。块化平台生产旗零,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矛刑潦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谴,后面我们会详细说到饺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泪,必然是一台有传承有积淀的车型筏翻。经过几十年的发展和变革挤谅把,没有被历史淘汰劲屠淮,却总能获得新生和换代很金。我想符合这种条件的车型真的不多酿。甲壳虫也好揩堆钮,卡罗拉也好谭,都算在其中苫解魔。高尔夫更是其中不可或缺的一款抛,从第一代发展到第七代井,我们发现华拘,很多经典的设计元素没有消失镣,而是作为经典传承下来巧楞,但技术却在与时俱进的发展忌竭妇。直至现在氨仆氯,高尔夫7的出现撮板,能够看到曾经的影子瑞齐袄,也能够看到未来的趋势纠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了臼弄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姥爬,今天在紧凑型车上也上演聚趴迟,只能说明垒瑟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耸,也从侧面看出蓝,这一级别的竞争是多么激烈炉,高尔夫7的轴距加长了59mm冷,反应在车身上鄙巢沧,加长了56mm率毙绕。这让我们看到蹋,高尔夫7并不是一味的加长赣,更兼顾着车身的整体设计梁肺熔,以及操控能力的全局设计诗对。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狮圣憾,争议很大炊瓣,但貌似并没有像新速腾上市时那样熄耍限,引起大家的太多反感提。或许一汽大众的这场策略大变极毖柿,已经让消费者黯然神伤了础。大家也都知道沁恢熟,这是没办法改变的事翟毁茧,想要四轮独立悬架零摩存,会有性能版车型作为选择墙戌恨,要是纯家用拷素,就只能接受这个现实导疽。   本文导航垦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豁门,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怂,这仿佛已经成为了一种定律吻纳。话说回来配,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冠牛韶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贸世勒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诽虎樊、做工淋栖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼师娠甫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镭桂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型牌蓬拷,为更直观的进行两车的对比分析摹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嫡刮答,需预定等车时间较长幢巧,主推1.5T车型)作为参考对象牢。备注嘉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陌痘瘦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裂谰疲,瑞虎5和哈弗H6各有所长废,瑞虎5车身更宽峡、更高衰丝,而哈弗H6车身长度峦肝、轴距更长惶缮啡。另外这两款车的外观设计原创度较高巾顺,没有明显的抄袭痕迹疤触,且能够符合大部分人的审美观充,足以体现出设计团队的用心程度晚莫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点故伍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芬颓你,意在塑造最新的家族风格举察,整体呈现出大气半、时尚的感觉婚搐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悔,包括徽墨黑溯、烈焰红扩、赤金棕苏懈、暗夜灰瞥了湘、皓月白和丝缎银被讲你。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稀玩,其更侧重于简约弹缝沁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可价视诵。车身颜色方面崩京,哈弗H6提供有经典黑贯、雅致银洁、简约白革芍、中国红渴叫痹、风尚蓝履想猾、摩登灰惜洽粗、醇魅红绷架圃、睿智棕共8种车身颜色净陌。   前脸部分邵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驴慕。瑞虎5前脸层次感较强诺滴,大灯巧妙地与中网衔接琶己,而下进气口被分为了两部分古突,下部与底部合适护板相连接量,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和婆诡伐,没有太多浮夸的设计盛敦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识测蹭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酷膛吠,但绝对属于耐看型径棚饶,整体间流露着SUV标准的稳重气息沦刨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烷,车身侧面给人以更修长的感觉扭渭。另外碉添痹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虾虫,车顶均配有行李架烹狄。   同样的歇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奠年肪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腻光从,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胖,厚重的保险杠更具力量感创顷。   灯光配置上段眠桐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强克馈死,内部灯组布置较为新颖徊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梳炼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩休,常见的柳叶状大灯造型浓店浚,常规的灯组布局疆柿呻,带有透镜的卤素光源大灯擞伤辜,提供水平调节功能绞亢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恍慨,看上去更为醒目和美观心阜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铃衅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应防。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烫净掠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棘锣笺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想空,同时越久的期待会带来一个重大问题孙冻,那就是新产品如果不能做到完美唾金,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渴,两条定论由中国媒体陆续传开沮堑,首先它的相貌不错锚车痢,其次来到中国的时间也不会太长了渡菠。一个月前芭慨凰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叫,为何这么说龋铣尘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霞贰,通过细节上的修改氰辩,使雅阁更贴地气删珐绢。   设计师在中国进行了大量调研工作散,最终他们得知了国人的喜好乡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计任配郴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惶督铜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柔软,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茂锚武。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柏体同:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈北按,在如今大行其道的“加长风”面前丘搬,本田倒是走了一回不寻常路棱晴为,这也是让很多人吃惊的一件事泛划,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道癸,究其原因我想和C柱造型私、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度示尾宋,先是放弃了老款斧头型的轮廓袖表韭,其次将双出分置排气融入到了包围中锻驰刺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓟睬、动感靠拢杜糠诧。   本文导航醚叭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蟹侯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乐恫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酥邪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隘毁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩独董损,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫩徊故。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搜接,其中哈弗H6的风格偏向沉稳确惨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臼模。相比之下耪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虑跺襄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉步安吝。总之这个价位的车型曙,只要设计不太出圈消费者都能接受镐显。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茧迪,即便轴距也仅有20mm的差距胸抖,如果无聊到一定要分出个胜负的话诚暗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势款,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上标式操。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腹担,在这方面长安CS75表现得尤为突出庞活卉。顶部的灯眉磊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竟罗,虽说还是带着几分模仿的味道容奈岛,但却并不令人厌恶侮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型村蚊盆,不过它的优势在于自动大灯功能佃矩参,这是我们在CS75上未曾找到的配置捆南。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鳖,都是标准的SUV设计疚厢岭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似成,不过值得注意的是够储价,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙燎疤斜,上下车时可以避免蹭脏裤子看么纲,这一点要比哈弗H6显得人性化离阮耽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龋滦甘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17委超,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潦俱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镭,那也将成为它的一个优势顾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湿套,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸿德刃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些默班俏。两种风格说不上谁好谁坏坞戌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梦、更时尚的选择盎擞凤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座享,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者平态,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烷蓟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事去芳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩另惨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焙隙曝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喇罕沽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翅。相比之下滴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秋雀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉看悄。总之这个价位的车型链鼻,只要设计不太出圈消费者都能接受捎饶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纷,即便轴距也仅有20mm的差距宫弹裴,如果无聊到一定要分出个胜负的话煽幌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崎慕奴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顶沸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雌层骡,在这方面长安CS75表现得尤为突出捻。顶部的灯眉褐笆徽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型授,虽说还是带着几分模仿的味道耿,但却并不令人厌恶敖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型句须,不过它的优势在于自动大灯功能镣,这是我们在CS75上未曾找到的配置愁透。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化措,都是标准的SUV设计抽桃携,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盲仁,不过值得注意的是篙撑弯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙短酶,上下车时可以避免蹭脏裤子汹构,这一点要比哈弗H6显得人性化慰岭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庞楞慧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虹阿,那也将成为它的一个优势宦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尝岸导,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玫炽鳖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匣。两种风格说不上谁好谁坏挺祥漠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洁辉、更时尚的选择尾绅漠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型废观翻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侥畅荆,埃隆·马斯克就是一个奇人瞎剿臂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酥厂?下文简称“埃隆”)钞寡汾。远隔重洋来到时差16小时的加州画萍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龋馈吻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韶,一款名不见经传掳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车醚迸促。在短短的5天内顺郡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宝。 ●曾经的TESLA警停:短暂辉煌的Roadster   2003年垦闯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓟疆,并亲自担任总设计师的时候拒烹,他为公司取名“TESLA”衫悲攻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丝酵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贝浩。而在十年前控首,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砂堪,因为在此之前驮,没有任何纯电动汽车成功过迸臀川。   不过很快型吾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看愤簇市,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳孤守,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赤、续航里程短的传统印象绿辑捍。只是目槽从,那时的Roadster真的很糙炔李,很贵唱,很没吸引力孙瓢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者韶丹精。   于是帝测,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叔丰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市略髓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕稹,已濒临破产……”酬肛。   不过阂宿蠢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在良,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际结,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国帕。仅从2012年6月车辆发售捌虑孙,到2012年9月这短短一个季度内媚乌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吐潭焦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吼厦,并且公司还获得了美国政府的政策支持备逻删。   ● 简约外形流畅饱满话册吗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗储恐?一个能够打动人心的外观设计项卉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维温熔铅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔科赫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诗捎炊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佰脐普。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院考,是一位年轻的美国本土设计师跋幻,曾经在大众汽车担任过助理设计师坷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粟旧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钮眠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酿蜜,马自达旗下的Furai伤腊、Ryuga恋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下量坑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker操渴姥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辫茎限,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)遂坍疟。初次见到TESLAMODEL S的时候琼麓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系交,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陵诺怕,难道这两款车之间也曾有交集敖?   多方查阅资料后才明白煽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的并岗钞,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喉沸,还盗取了其电动车制造技术瓤灿。于是紧接着宠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帝档窜,并最终完成了MODEL S的设计工作物柿郊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)靠盲归,轴距则为2959mm劝蛇。仅从数据来看史,MODEL S已经算得上中大型车的级别休痴,差不多和奥迪A6L彪、宝马5系Li等近似膘扔霖,只是车身更宽大也更低矮一些抽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溜箩蠕。   整个MODEL S的车身上碾,相比许多人和我一样口赋秤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计释堑,椭圆形前格栅造型太另类了诵悲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴同,但是这也成为了MODEL S的标志淌眠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猛,所谓的家族式前脸镜爱。   你或许会认为没有前置发动机的存在微购械,和绝大多数的电动车一样曹摹衅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贿,那就大错特错了揪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的将绞,动力系统和电池组充,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镣,就和传统的内燃机汽车一样刨婪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温枷滦。   细长条的大灯造型很酷反贫孔,氙气大灯糕欺、LED日间行车灯都是标配宦玩锯,和其他车型类似汗棠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹄性、LED雾灯以及示宽灯须。只是在功能性上MODEL S实在很单调畦搓,同价位产品上应有的大灯清洗攘、自适应功能等一概奉欠拔溜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揪,4年的时间让焊歉,经过诸多顶尖设计师的打造难扰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咳内,再到上海车展的国内亮相恨箱夹,今年广州车展终于正式上市熟档,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悄纲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩势惩浓,这是中国自主品牌获得的第一个五星腥豹。观致3四项总分达到了惊人的340分栏尝,这在整个2013年度排到了第一位萍灵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样童壕,接下来为大家解开谜团北工。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谷眉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伯崔,观致3的外观线条十分简洁穆,但又不失从容优雅烦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伪,毕竟它的设计总监曾是大众高管躬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了聘。   前脸看上去相当的饱满圆润吭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粗唤物,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梗芍敌,而“Q”也是观致汽车的首个字母海,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信榷赁弯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赶,这话虽然有点绝对蔷捞孟,但却不无道理粗,在说服消费者购买自己车型的时候杠顽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侵晃谓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型典,随着时间的推移喊榷须,两各品牌已经深入人心戈椭饭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坟,相近的售价逗捎、同级别的定位楷灯点,看看哪款表现更有诚意皮涕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兼僧,造型圆润符合多数人的审美瞥,第一眼算得上成功克。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识同傻,细节处理更为立体很显档次氓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谋。爱丽舍原创度极高脸,很难找到其他车的影子吹脚玫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泛,只不过虽然车身进行了拉长里谜秦,但看上去依然是一副小型车的架势癌烘蔫,气势上略输给爱丽舍叼。外观设计确实见仁见智书间慧,有人喜欢圆润稳重庇,有人喜欢直线条的简洁利落池,嗯好吧脱谅,各花入各眼薄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哆,新桑塔纳除了车身稍长之外浆韶艘,轴距箔痕定、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煞嫂。但整体上两者都属于造型协调的类型斧兔射。   内饰部分胯滩从,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啡吝。配置细节设计事泉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计济,比如位于方向盘后边的多功能按键匹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韶,则显得没有可挑剔的地方郴价杰,只是限于成本宪碾,用料表现一般写贿清。" "  谁都没有料到短短几年投硼,SUV会如此火爆谷祟粟,从动辄百万到数十万的城市SUV劫拢,都曾经上演过排队提车的场景侥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凳技汰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晌科,不同细分市场协、不同类型SUV纷纷推向国内市忱,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稀,推出了其首款SUV--标致3008断芍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吓。而东风标致国产后价格有很大降幅封顾巷,15.98-21.67万的售价也与途观忱、CR-V导黎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尝酚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澄良倍。下面一起去看看吧愧龚慰。 ● 外观解析   除了高售价外恨镰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犀疼箍。太过个性现士芭,同时又不够精致滔。而相比之下恐,国产版标致3008要好很多署瑞,现代感更加强烈渴灌哨。前脸采用了小一号的大嘴甩敖,并且添加了镀铬饰条显示很精致岛唉肖,也符合国人的审美登搂滇。   前大灯虽然不是氙气大灯褐,但是加入了透镜建同考,整体观感不差偷雷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高太。另外鸡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰臂沙戎,增加了前脸时尚感灸。   从车身侧面来看答,标致3008加入了车顶行李架狄,虽然并不是经常用到的配置隧,但是对整体造型的营造作用不小铃。另外赊哦,黑色下包围凸显了运动感筒蟹。   尾部是相比进口版改变最小的崇,不过依旧非常漂亮轮差,很有层次感鹅骑。尾灯加入LED灯组忌础怀,警示效果更好奥雄。另外最值得一提的是其后雨刷设计侥弓,在前雨刷工作状态下盾净叫,挂入倒档休,后雨刷会自动工作鞋遁,非常人性化的设计袒菏。" "  说到法拉利稀晾快、玛莎拉蒂这些品牌旱,网友们肯定会觉得遥不可及邪亨漆,价格高高在上宏。如今茨衡沛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魏茅,它以89.8万元的价格进入国内市场背亮滩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霉伤托。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现此煞,让我们来看看他们三个谁更吸引人冲。   在市场行情方面南,Ghibli集成了家族其他乘员的传统动促汐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邯闹缸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贿掏狗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揣窖段。而其他两款车型均有不同程度的优惠茅恋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赔,看起来非衬榇Ы茫魁梧的发现竟然落了下风劲,令大家非常诧异毕料划。但在内部空间方面替草毫,Ghibli组完全不能与发现相比迸痪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版物订外。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酒停,所以它的尺寸就不在此提及了相。   在该项对比中凤轮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宽,功率少了80kw跨,扭矩也少了50nm谁色,同为3.0T但差异却这么大膘单。发现采用了柴油发动机吻哼,这款发动机的性能超众埃深,在国内有些市场中非常受欢迎撕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酱垒盎。   对于传统豪华车闻言发闭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式及彭伤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捍讣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汤霞。路虎发现集成了家族中的优良血统讥交肩,四驱系统足以让众多对手汗颜段。   本文导航奸降:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遣厕纲,保时捷新Cayman在国内上市之后短,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腾坟,遗憾是试驾车迟迟不能到位甭速愤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浪糕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茎佃素,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辈劣,就当胜利喜悦之余柔尼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包技瓢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我席:不就是保时捷最入门的跑车嘛添山,至于这幅尿性嘛欺?不过您还真别说辩财舌,Cayman作为保时捷入门产品中骋编潦,绝对是一部对得起消费者的良心之作评簿诺,比起卡宴与Panamera来说甘烤烂,工程师为它注入了更多保时捷的基因惧佳,说句通俗易懂媚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乃妥围,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史唉卧,第一代Cayman的诞生是在2005年泄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奥突,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酬残,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垮朝鸡。   新款Cayman S外观简洁拢,车身比例更是优雅的惊人肮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)衬。尽管如此既,这款双座跑车依然非常紧凑谦,车身长度增加了33mm睬跑。车身前悬缩短了26mm梦负。   每次谈起保时捷的外观设计凡搜棵,笔者都是非常纠结的心情横诚凶,恨的是德国人那副死脑经蚀榷徊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谈熬,喜的是哪怕轮廓没有变化券狡罢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辩伸,或许这就是历史的传承吧犊。   新款Cayman S除了迷人的身姿诫肖线,优雅的曲线之外概,设计师并不是一味的强调柔美灿潞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现称,这里需要注意的是岸超秋,这个大口可不是什么导流机构戊泌拇,而是发动机的呼吸通道擞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位枢鳖棱,加上凸出的转向灯设计拍,相信任何人看过之后都是过目难忘晴外搭,尾翼同时配备升降功能仙蓄,时速超过120km/h之后查暗盟,能够有效提高尾部的空气下压力叼派啥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂趣建,这个是一个价值不菲的配置入扛悄,总价44700元桅厦,如果您不满意当前的刹车系统创色,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话井酪枫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俗绣踞,据说车用到报废了碍琳,它还可以装到另一部车上继续使用萎坤谈,简直可以当做高富帅的传家宝绿独。" "  国内B级车阵营的争斗泵,恐怕用水深火热都难以形容辆凳翘,原本只是按国籍分布的对抗阵营观宠,随着时代的发展博幂吻,已经逐渐转变为混战的局面钢坎,比如ABB三个品牌的中级车切,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逢虑木。同样的情况也发生在合资品牌身上艇,民用车级别的对抗往往更加激烈屉畏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时急界戎,来自德系的车型是否会倍感压力弗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志享翰,又考验耐性的工作痘。往往在某一个时段有一丝懈刀缑娣场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颊峨。网上车市最新推出的《抉择》栏目桓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剿兑味,做出全面的分析与指导型,以同级同价蹭箔弗、同价不同级等角度出发耗,全方位给您最全面的购车支持茬。   雅阁和迈腾邻酚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姓秸纹,也许之前并不会将它们划等号景石坏,但随着市场格局的转变菊堆,它们也来到必须接受对抗的门口食淑谋。当然测旱蕊,这场争斗的发起者是雅阁潘熬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗羞壁,抢夺德系车根深蒂固的份额孩呐式,看起来是个贪婪的举措矫,但能否成功却还很难讲瞪盯功。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孺旁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摆护梨,反之同样檬鹿。客观的讲棵胸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感南忱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勾寡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源核瘦,但是这个技术到底是否实际翔,还要从使用中来探寻送喂廖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音价,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叹卯。   第九代雅阁缩短轴距的作法薪扒履,是令所有人都无法理解的秽糖,在几乎所有车型都在加长的时候纷冗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挤,搞得你摸不清头脑芳萄号。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饺匙棚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桓款。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挖丹簧,就是最好的证明饶忍,据我所知迹驴晒,直到全新一代奔驰S的诞生琅半,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的首。   本文导航协:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年码浪讹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狄匠帮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缚。直到有一天霉动,新速腾上市皋,后悬架变成了非独立结构扯,他们的崇拜似乎崩溃了摔驶删。这还是那个技术控速腾吗飞舜杠?随着时间一点一点过去驼两忙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丘、速腾GLI橙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杯。不得不说缆焚,速腾家族越来越丰满东,那个曾经的技术青年拨茂蓄,逐渐走向千家万户架,满足标准化的舒适性需求钢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者督韦,这让我们看到速腾到新速腾的转变卿,它变得多元嫩,变得成熟贸踢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挺柒,开枝散叶就像一位长者缺氖拼。它不是急于求成实,而是变得更圆滑更成熟寇酬息。记得一句广告语曾经说过黔料:“成功的男人惶陷,有很多面韭艘赫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赤础,它要更多变腾,它要更多面莆。蓝驱和GLI衔丝滑,一个拥有更多的节能技术贝委,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诗糙水。当然俩,价位不同差泰豁,GLI已进入二十万大关闷拴掳。你有了更多选择默缓,你没有了挑新速腾毛病的口实巍遣。三种产品摆在你面前老,要节能绞矗彼?要动力送侥?要居家书委愤?新速腾都在这裂趴。    直至今日祷绒并,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夸漏,的确籍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蓉,多少显的不是很紧凑动感牌拴其。但终究那是一种技术执着理念下忙,最后一代产品了齐口。新速腾的到来似乎终结了这些氮惺,悬架品质降低闯,操控感稍有不足秃,但换得更宽敞的内饰空间侯失旗,等等等等邦。到底速腾进步了还是退步了漂广,我们无法一概而论林抵。但有一点钡式裸,笔者觉得大家都不会反对韭,新速腾的外观绝对养眼毒灭啤。你依旧能找到德系工业味儿缮控,但又看到更多摩登的东西淮驶。咸淡合适晚雀,老少皆宜黔夯驶。或许从这个角度来说斯潘,新速腾是成功的氛。    过多的技术说明徊湾士,这里就不重复了沸藏,今天我们就来漫话速腾罢虹。记得一次请许,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面燃讥,立马对它的内饰嗤之以鼻糙泻。毫无设计感踢娃薪,直来直去肺箩芹,见棱见角腥谱。或许不光是这位搞设计的朋友骚纲颧,很多网友也有如是感概退全蒲。他少了一丝温情禾坛,少了些许浪漫会窍。不如北欧风情简约龄,不如英国小车活泼嘲。充满了德国工业时代标准化生产的气味茨吨。打开高尔夫甩垦、速腾钢、迈腾维怯叙、途观蓉、途安的车门护,你都会得出同样的答案澈。或许俊,这就是一种设计选择塑楼潞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的羔酒,内饰模具走点曲线也不是不可以去改,但当你仔细玩味之时呸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美附。不浮夸陌搬、不高调豆乔,你可以说它没有设计感爬逞,但它却充满机械美射。 责任编辑犊漓陀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羡,也就是S-cross锋驭憾酗队,售价11.28万-15.58万元黔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承磁洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客券谷混。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宋妊,其实并非如此惦茫辜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黑背徽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酗谎咆,我们不妨来进行一些对比去看看悸病警。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV许,也就是S-cross锋驭番,售价11.28万-15.58万元秽虹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客行桅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版本踏捅,其实并非如此涂策,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言东洛冉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纶,我们不妨来进行一些对比去看看境酥莲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上授,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梗归。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机倦,而且在轴距上也进行了加长凄昏仕,从而能够获得更大的车内空间急。其实就在此次广州车展开幕之前校,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涧凑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脱俊骑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品偿驮性,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胸泪盎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长马。另外温判韩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奴、BUS痛敬、VAN三个系列薄,分别涵盖了商务窜黎、家用和专用三个细分市场晴。好了孔蓖,闲言少叙拭盾,下面我们就走近它们以作详细了解吧鼻。   外观篇梗蹭媳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孺啸纶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屉,同时会在两款车型的不同之处加以说明勘搜速。   该来说说外形尺寸了奶抵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扭瘁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阔,与车头形成了很好的呼应德含,而且从整体上来看车身更趋向于平直楔。需要特别说明的是毛冬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捂,以应对不同的使用需求趟提,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同广,例如高位制动灯聚享、门把手和牌照架射。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舞甫酱,“中国车”涸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疵。“北欧品质”传承自S60卸,设计风格以简约时尚为主吼驮幻,选材用料则注重安全环保性放。“中国车”同样不难理解泼喜,“L”是个很好的代表短绿,但不是全部棋围。   就在试驾会的前一天收,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镣孤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伤稳。   ● 沃尔沃亚太为何物南禄吝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称席枫。沃尔沃成都整车工厂贩鬼逛、大庆整车工厂虑、张家口发动机工厂苇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吩设瓣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产樊晤拉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准可,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统视礁罐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寝牟。如S60L有约290家供应商逞蹦芹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系们虑晚。而在研发潞物、设计划、采购和生产制造等各环节上设,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肮剔,采用共同管理系统兼廓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炉萍,我们先从加长这个重点说起络半播。S60L相比S60加长了80mm碌偿哄,具体点说应该是轴距加长了80mm围破。这80mm用在哪了呢勃骡?全部加在了B柱之后化凳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拣,这里现在变得很宽敞称描份。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞄瘁口,前排调到合适位置后觅侠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屎羌懦,属于勉强够用的水平;而在S60L中克牌,相同情况下汲芦,后排的腿部空间则超过了两拳阑浩,可以说是非嘲撸宽敞律。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伟龋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墨斜吠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了花毫,外形倒也没受什么影响撑,甚至感觉比S60还要更舒展一些纹。S60本就是轿跑设计风格畅伎,后门加大后郴,整个车顶的曲线反而更平滑了盲。相比之下挨荤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些井,但却增加了几分优雅的气质陕楼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计提娠陪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赴吞郸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妓巾巧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条臂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”爽澎闭,不知道大家对此有何看法午。全新的18英寸轮毂挺漂亮魏集蚕,轮胎为了适应国内更复杂的路况双孰,将扁平比从原来的40增加到45堆农。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰眷坎螺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稻五别,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合媒吞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悍彭,而像坐垫薯铜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色策。这种颜色和黑色有些接近帽趁,但更时尚雾淋情、个性一些罚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘煤复、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色队痕凯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求共丘复,后排乘客得到了更多的重视鞋欧观。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅祥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置樊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巨倡,可就在本次的广州车展上锣链筹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辨槽炉,并且两款车的售价也是非常接近私,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉紊,并且它的设计也是由国际化团队完成糖侵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烈枫假。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型论蓝,并且两车售价仅仅相差4100元呕。观致3车身更宽奠棱鲍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势路。速腾则在车长与车高上领先观致3仇凉库。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表矩密粗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面成塑珐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筷。因为排量上的优势虽,观致3自然在动力参数上领先速腾鼻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凉谈噬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牵,后扭力梁式非独立悬架喂。   本文导航渤靛:" "  今天给大家带来的两款车思,其实已经在国内上市探坊场,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呕户存,他们分别是大众的全新捷达以及标致301物摊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著甫茄涝,而标致301可能大家就不是很熟悉了雷,下面穿甭,我们就一起来看看这两款车笛但。 外观施疾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国季瘁膝,2007年进入中国寞。对于很多车迷来说砍,这绝对不是个陌生的品牌蔬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字童拟,但可惜盲紊份,无论是在中国的街头还是美国的公路上魂纱十,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耐。我有时会想这是为什么竭?诚然叉,英菲尼迪的车在豪华感困、科技性能和舒适性方面都不输给对手恰鸿,而问题恰恰出在这里烩督。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茹,没有特长就没有个性闷,如果是这样的话怒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窘汗抛?   现在英菲尼迪也意识到这一点薄,且开始着力寻求改变趁美、树立自己新的形象廉杉贸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鳞公。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挖,当时就被其出色的外观设计所吸引合比,而今天我要体验一下它的新技术鸽姓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肃畴,车身重量上的降低幅度也不大邦貉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凳嗡捎,这是很明显的改善赁桐腔,尤其是在性能和燃油经济性方面雌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供世,并且采用的是锻造工艺莎诵屯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配态,现在英菲尼迪Q50的对手灸任迸,如宝马3系对盾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂常背何,希望Q50能做的更好齐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缸措腹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性礁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序霞局,但其实这些已经有很多厂商在做了獭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蜜需莱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓮秃翅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茎苦。它所代表的是一种生活洽,是对待自己和家人的态度颇含,是属于年轻人的精神归,是一辆车触乌拒。历经六代的演变灯妻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车米韩唇,它虽然没有惊艳的外观叛,也没有花哨的配置炊,但它是品质估醒龋、安全灸、耐用的代名词残暗橙。如今雇畔,第七代高尔夫已经面世库街古,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酶安潜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坚陕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辱郊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瑟坷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侣鸡室,不再是一幅人见人爱的可爱模样扑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翱芹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帽间。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体频,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瀑耙效,仿佛是灵魂一样钡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定橡扇交,但从我个人而言轨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慑灯词。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓趴视,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一能乱瞎, 坚毅的C柱是永恒的经典汉磷甜,不管其他部分如何变化劫涟帕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苦溃己。   除了车身线条外睦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舷茫疲,并且被那条“灵魂”所连接着枚,这在之前的设计中是很少见的奖徽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纷沥。这一点很有意思开,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯口拢藉,避免了大家后续改装谎。   说完了外观邦嵌搅,下面我们再来聊聊平台纽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道闹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睫,例如POLO采用PQ24和25平台绒猛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稠,06-12款速腾采用的PQ35平台孟夕般,他们之间都是独立的柒孩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的前,它的优点就是几个级别可以共享技术仆葛。   共享技术又有怎么样的优势舰痞?答案是显而易见的息。低级别车型可以采用高级别车型的技术度,在产品竞争力上绝对要远胜对手染,并且还可以降低研发费用沫签,可以说这种母道虑耄块化生产模式在未来肯定是趋势瀑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势靖勃,例如电子手刹逆仓、更先进车载系统单似凹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矗缸花,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讣吕兔。   所以凡朵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化香,就好像是四代和五代之间的质变一样彪通,开启了高尔夫车型历史上新的篇章东颂。但是否真的是天衣无缝的设计文,我们还需要用时间去考量娠吗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷事晚,但到目前为止效,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告息。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔玩培。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屎马略,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)害猜攫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刺换,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别般。   首先尺蔼,大众的工程师对EA211发动机减重桔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量墩蔬。另外亩,EA211再次使用皮带传动渡握,相比于EA111链条传动拌,皮带可以降低噪音和重量祭赐讨。除了以上两点外胆蔡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承聘蜡,在一定程度上可以减小阻力加。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化端从抒,EA211发动机参数比EA111有所提升骸搜,当然幅度并不会太大酿率牡,因为整体的结构没有太大的变化谅几徐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中现。   既然说到了车重吻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牵,这其中就包含有发动机的20kg贝,而车身采用MQB平台后也随之减重挝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的从慑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灿弧,从官方给出的参数上看哺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绰兜,这样的表现已经可以算是非常不错了皑。   说了这么多胎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铃封啼?是不是像资料中介绍的这样完美备?后面我会给你答案疆接歪。" "   在国内痛怜安,当一款车的价格到了百万元邵谩悼,那基本上就可以称之为“豪车”了某痹,但过百万的车也分很多种榔立弯,比如X5谈本、Q7之类的SUV虱恼,亦或者911箍、GTR的性能跑车椭痢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车非舜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吗,除了我们经常能见到的宝马7系氓、奔驰S级歉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勿。    注匠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汹,但因为车款并不是统一的最高配猫憋晒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韩仕查。   新S级受青睐垃官沤、XJL独具英伦风洞劲粪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车失竟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些免抗德。其实磊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代性栏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宋每坏,即便不算是遥遥领先贡鹃磁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行及程。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来示涩巨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间京妨刀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级槽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弦拒寝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭漏佰巫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孪伯,在其内饰的做工墙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳递独秆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棉俱:在自主品牌SUV阵营里面据环,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劫捣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叉啡阮,景逸X5的推出经过全新变脸糖犬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识目朗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会殿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邦彤。 外观伺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市劲现。该车共有5款车型读,售价区间为7.99-10.59万元替材柔。相比前辈景逸SUV斡套,景逸X5的外观设计得更为时尚上,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柯刹聪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拾棉、俊雅红酮、珍珠白嫩了锋、琉璃金妓途偿、陨石黑喊朴、钛金灰放、马拉喀斯棕等7种车身颜色捻灿功。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚂。   熏黑设计前大灯突出其运动感估幻,与黑色进气边框的搭配也很协调趣,比起三角样式更显年轻箩心嗽。大灯内部采用透镜装置亭梗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全久。雾灯外包围设计突起酷痰,很好的与大灯以及中网形成一体纲龟。   同比瑞虎痹烩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宠冷鬼,此外205mm的离地间隙棚还呐,景逸X5的优势还是相当明显的沤皆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狭蔑,同时为乘客上下车提供方便喷庇。搭配车顶上的旅行架骗赤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啸嫂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纹,主要体现在细节之处的不同睫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉愁脑。   景逸X5后窗配备雨刮瓶醋惋,在恶劣的天气还是挺有用的相蔷。此外全系标配倒车雷达悔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挟裙颁。银色后下档与前下档相互呼应亩里,整体感更为强沤描伤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虫菠镁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戏,夜间行车的识别度非常高碾。" "  前言暖书: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱浯卸铩,如今的战火更是愈演愈烈凌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枪邻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场非。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擎钙,看看在价格相近的车型之间翻郴却,两车在配置上的差别究竟如何吧梳灰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说认,作为一款全新换代车型卉必,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚牛客”全面完成了更新换代贾娃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说迹,只能算是一次小改款车型佰刑孙,除了在配置方面进行了升级之外幕,外观造型洁绘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变会。   在此次对比中跋瞬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较接,主要是由于这两款车型在价格上非常接近徐踞缎,均在21万以内都分。同时又都属于各自双方较低配的车型陷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用顺衫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戎斜篱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁如保。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力湃聪煞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据读洪缉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负传莲千,现在还不是揭晓的时候吃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剧锚苇:mm) 4865 4930 宽(单位墟羔祁:mm) 1820 1845 高(单位躬:mm) 1475 1470 轴距(单位旅霸菱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鬼感,因此其在外观方面没有发生明显变化蛔拎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梆艾牧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竣纪搐。前大灯组配备了LED日间行车灯芍栓兑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俩茸。另外鞭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饱阜,贯穿全车的腰线非常突出耸匆私,车尾则变得更平山抵。而与新帕萨特有所不同的是荤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鼻,而非在行李箱盖上撵盼苏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性儒彩,但是国产版车型与美版车型相比起来看墟廓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晒雌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晦据报,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点累挂。另外仁茧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稠即,不过从C柱开始已与车身线条相融合冬遂,深度虽浅但是更加富有设计感臀。   同样本傅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抽秸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淘纶脓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扳,并且颜色也不显得突兀沫地。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氨龟膝。内饰配色非常清爽胎嫩瓮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓄莎,用以进一步提升触感井肚抚。   动力系统方面辨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI集钩、1.8TSI沟、2.0TSI哎赔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合憋倒七,在保证动力输出足够的同时也相对省油凡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呜竞、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓶摧鸥,在动力输出方面的提升并不太明显煤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合认。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拐低普,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琉,同时都采用了电动助力与电子驻车吕多危。轮胎规格方面癌客邯,2013款迈腾采用的是215/55 R16开瞥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驳寇。事实上淋寺,自由光有足够的话题供大家热议筷铜,例如特立独行的外观陈饥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等可输,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诗。日前轻峰纤,我们得到消息脓川,自由光将在12月底正式上市销售倾,所以当这次在广州车展见到它的时候哪,感觉它跟我们更近了棱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛙材,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弄搭俺,它似人非人翰习,行动极为敏捷铜,也惹出不少祸端位补氮,人们曾经持续对它进行追踪密,但一直未果班吞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孙隙篇:敏捷碎、神秘撩秃莆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孔辈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓦丘。   很长一段时间里随几,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拳傅话,并火热至今家恋抖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合竿姑拐,起到补充细分市场的角色齿古隧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喉揩,成了途观的小伙伴陆疽。   野帝的定位低于途观脐,车身尺寸小于途观骚两贩,同配置级别的车型价格也在途观之下秆,很明显龚吾,它将与途观共同进一步抢占SUV市承省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客次琳。   ●外观驶荷谩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸿荒,舍弃了老款极为个性的风格米,确实更符合大众审美叫苫拣,不过平心而论它依旧相当个性勉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颧,它显然不属于年轻时尚那类的举,车身线条硬朗勒瞥氏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顽挠匪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闷勾尚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庙僧,喜欢的真是特喜欢韦羔落,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胁。   ●内饰疯:沉稳燎筛撂、无趣潮挤、无惊喜   坐在野帝车内卷败蔬,从气味到设计都令人非常熟悉起锰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格处,在操作方面单娠胜,由于没有太过复杂的配置辞,所以操作上手难度很低检弊绿。" "  在如今的国内汽车市场中材碾蠕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车判捷,紧凑级SUV是近两年的热门车型侨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型高豹,宝马X1在国产后偷,其售价区间为25.90-49.90万解北魄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点官僻徽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下当洁储,看看他们的表现如何懈。   外观篇   由上表可以看出破捕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势割,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苔,外观看起来会更加饱满一些壕。   对于宝马X1和奥迪Q3墨骗残,都定位于紧凑级SUV赤赴,又有相仿的定价区间玫暗骋,无疑让这两款车成为了PK车型伟蝗舅,经过仔细挑焉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比空鲜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倡讲卯,整个前脸攻击性十足抒妹并。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阜笔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澈腊,并且配有自动清洗功能垢拨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牡扭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粮散祷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瘦,所以整个车身看起来十分修长徊抚萍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顽弹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讼,看起来略显敦实哩滇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邻耪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辨触陕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型暖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吴境,它的第一代和第二代车型因为有着年轻录灭但、动感和实用等特点牢邯串,所以在中国有着不少的“粉丝”伯垫。如今谅鲍裁,第三代飞度已经在日本上市设扦编,而不久也会顺理成章地引入国产逢,全新车型是否能够保持老款车型的优点吃悔,并且更上层楼呢惦貌凄?今天锋藏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄只死铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案博录催。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浮蹋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琼普礁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计檄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多厘。当然咳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渡,左右两侧都是封死的姬入嘲,目的是让新飞度更加的有型烂簇秀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型功涂地,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型褥饭,日本人称其为“1BOX”绥吴,发动机舱十分短刑什臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霉昂:机械占用空间最小化刃桐,乘客空间最大化)失,车身长度更多为乘客所使用惩内草。但与上代车型不同的是零澜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体畴沮汕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缺魄蹭。   在车尾的设计中湘梯耽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晒,此外发啥,尾灯向上伸展涡,经后风挡两侧直到车顶航,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斗曙径。在1.3L和1.5L车型方面懂,车顶处有一个小鸭尾造型汐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岸昏吩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猎。   新飞度好看吗替方?也许这并不是一个好问题牢,因为审美本来就没有统一的答案闲。不过可以看到的是箱,新飞度的外观更阳刚娜栖,更加运动化黔系,也更自信了翠,同时在内饰方面也走向了成熟逢羞围。做个比喻吧卫杯,第一代飞度好像是一位高中学生妹醋盘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霸爱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沫搞场,慢慢褪去了学生时代的青涩蓬敞,变得精力充沛吴懈闭、充满自信略探。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姐取勺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稀掇渤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胎环,它看起来依旧如此的适合年轻人侵纳。没错行,搭载着一车的新技术之后鳞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手青庆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价步兜巳。于是当新车到来的时候秤,你一定和我一样对它充满了兴趣饰。这是最年轻的凯迪拉克厩淀、最小的凯迪拉克饥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帮推? ● 外观造型疗俗土:钻石切割风格依旧荷陀承,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捆涛、2013德国红点设计大奖千贯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粟班榷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型去托屑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影憨叔汝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品香射,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶航,只是这回梗伐墙,ATS是完全原创的作品滴广荆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雇,轴距仅有2775mm柒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琶浇撑,而国内我们则把它当成中型车纪,和宝马3系标准轴距版筋涕、雷克萨斯IS成为同级别竞品泻分,并比它们都要更小一些骚肥浓。   前脸的造型相当干练察霖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戊,而是被很好的控制在一个合理大小上捆镐雾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了珐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位清。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条表完趁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刃编。出于空气动力学考虑喘湘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楞,当车速高于60km/h时醋,前进气格栅会自动关闭靛拉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流点屁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拳断厘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酸并胎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郡,并带有远近光灯智能切换功能举琅厕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懒锚,快速亮起杏,缓速熄灭的设定很显档次滦唤村。再往下看盛拌措,闪电式日间行车灯既、大灯清洗测呢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萌脐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀号屏赊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棋镜麓,亦或是造型需求猾垃镜,感性的来说挠缅,可以视其为向着传统美系性能车致敬陋梁亭。身处车内惧贾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涕疏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拧砂。   ATS是一款后驱车竞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膳酒籍:50部福厕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彪麓,贯穿车体的俯冲式腰线平咀、短前悬瞬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脱废胚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抒浦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脯趁炯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喊。而在规格方面轻衅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讨,前胎尺寸为225/40 R18线唬,后胎尺寸则为255/35 R18美,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力景星猫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胃厂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旁甫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色础砂,至于设计师是否真有此意佬充煎,倒还真无从揣测撩繁氓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灿,实际上部嘘僳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斤欢慑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竭,由此带来了不错的视觉冲击感昆,给后车以足够的心理压力每订,至少眼前的这个家伙一定不好对付栋棺钱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壁匆寂,至于3.6L V6车型何时会引进吉捎,官方暂时还没有表态隙坟暗,而是否会有V系列性能车型的推出暴避欣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满须,虽然它是一款两厢车儡碾,但当时也没阻止消费者对它的热爱臀答舍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糕苦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奢骸,两厢车朗行也就顺势推出挝雾,可上海大众并不为此满意姬伶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型架,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骨驹抢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剂碌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型立鲜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜署褪储,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茨秀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性购射逗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揪琅坟,这款引擎具有全铝轻量化的设计去昧,对于减重以及散热都有进一步提升肃泻绥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些半篇,参数上的差别却没有这些技术来的明显把汤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喝掠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慕痴,高尔夫在这里就比较有优势了灌酣箩,采用了四连杆独立悬架磷丸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5售,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歉难村,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的充快膳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢憾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驴,看看它的实力到底如何砰衫铝。 定位及对手分析千:瑞虎5定位高于瑞虎撑脆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秘,定位要高于瑞虎车型十嚎,预售价在10~15万元左右刚仿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琉惩究。定位的提升秸适临,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惨片,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缄咀揣。 【左上磺盛:瑞虎5;右上塑:哈弗H6;左下朴:全球鹰GX7;右下羔霖末:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琴,目前市面上的哈弗H6莽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浅驾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迸谅呵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汞疾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哥坑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涪卤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何攘晦储?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来漂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翁纺镣。 三款车型具体型号及价格参见下表警绿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绊,GLI是其中相对惹眼的一个吞蓉,蜂窝状中网设计和GLI标识鳖快,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来焙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姜兽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陵毕蔽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杉,另外两款车型都采用卤素光源吠。 车尾部三车间的区别更胁揽短帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼段僳阶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理栓农。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合峡咯蚊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎飞,侧重舒适性和耐用性褂。   内饰方面剑处,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型稻。三款车无论是在方向盘蠕悲盟、排挡杆底座还是座椅上渴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悄漆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狸讥:" "  奔驰S级在国内上市的时候柯,奔驰就打出了“汽车发明者九,再次发明汽车”飞含捅,对于前半句文蘑嫂,你应该可以了解琉惊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哗封梯。但是后半句是不是有些困惑呢铂结鳞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盒斜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衰爬,全球订单销量迅速上升卫韶,国内订车也需要很长时间酞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痉?除了进行试驾体验之外腑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比估,相信看完这篇文章之后咐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寂。   之前饶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辟涕匈,如果你感兴趣可以点击图片阅读膝沦旱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痪黄,属于入门级别车型瑞,排量为3.0T珐,售价区间为腹:124.8-141.8万元之间悉溉承,只有两款车型可选岔败辈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T需,售价区间为179.1-204.8万元烘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了界仕衅。   对于汽车厂家而言憋鞘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捌彪氰,无论是从设计扑坦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炽潦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拳懊砰,并不是要面面俱到的去介绍纫,如果这样的话把搐泞,几大篇也不会介绍全妊扇誊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烫糕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比需劫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醋姬副。   对于外观揽伶袱,依旧是那句话淘嘉露:仁者见仁秀,智者见智长蔫达,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了豪童肛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅城体、冷峻的态度岔蛋。如果非要比拼的话柔,那么最能体现科技的还是大灯的设计吗廷挖。如果没有奔驰的奋起直追斡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪班,但现在我想应该不会了矛告目,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼施剃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恢涡,所以从侧面看起来就更明显了插付渡,奔驰依旧是将优雅做到极致苹辞,而奥迪A8L的车身线条并不明显淘菊,前后比例也是十分协调裂涵,整体表现的是一种中性美携,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果波。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说城,最能体现出美好一面的就是细节的处理巧穗魄。比如疙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式测,只有在R挡的时候才会开启纫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凛笺,当然这也没有异议琼,但是和奔驰S级对比之后娇,就能体现细节上的不足了湾媚潘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去台腐。   本文导航教惩暇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M量、G欢、QX局檬、FX揉懂挡、EX磊庭殿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毕平,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓤簿,趁着2013年的尾巴泄垒奇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缆签庐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稳,提高车型动力忻静,一方面也使车身稳定性得以提高慕。2850mm的轴距虽然没有变化悔密芒,但是空间分配上衡剑四,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蜂弧枪。   前脸整体看上去十分圆润饱满骑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力橇瑞署,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拐来搁,L型大灯像两双飞翔的翅膀良,随着车子的启动肆萌淌,展翅上扬踢起翻。不过这款车的前脸上蕉平,我们并没有发现雾灯的身影咕匙。   与前脸一样佩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒推,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耽沙火,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蝗芯笨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屏封。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来犯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面保,博得了不少的关注缮雌物。大家这么关注它肯定是有理由的封垒簧,名图定位于索纳塔8代之下钵氮娃、朗动之上陪,依靠丰富的配置较、合理的空间和稳重的外观内饰纹,实实在在地填补了中间的空缺笑。据了解坎,名图上市后将会有8个车型殴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型彭?曝光北京现代名图详细配置)腹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兰差,1.8L自动DLX费,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肠级。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近派,启辰R50X为8.28万淀期颇,MG3 Xross的售价为8.47万元签叫。按照车型划分来说维骏,启辰R50X属于紧凑型跨界车版辟,MG3 Xross属于小型跨界车捎耽艰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坤喘。但在外观方面还覆,MG3 Xross比启辰更都市虎、更适合年轻消费者售路。   启辰R50X   外观方面惰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板令迪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顽删。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓉何。由于增加外观套件膘秦疲,尺寸自然会比R50有所增加角涤庭,不过也仅限于外观上佳默,轴距依旧为R50的2600mm笆,同级车型中算是比较出色的数据噶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钦锑美,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惺暗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擒盟教,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绢裳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惩卜外。   侧面变化不大括换,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隧亢。典型的跨界车必备配置行李架按渡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置山谅寡,有了它的陪伴咀壬释,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸿心铂。看似设计复杂的尾灯苏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拜,也正是它的出现刚摹啃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升探。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂澈协:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凑,虽然MG3 Xross的售价更高传艇,但在配置上却没有太大优势促陋峡。启辰R50X中装备的倒车雷达歇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祥疗叙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鲁沟,同时对关注度和销量也有较大的影响瓦冻了。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稻吃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纺泉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袭。另外凤槽饶,天窗也是大家乐意看到的配置郎危,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瓢淖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涟奔。三点式倒车雷达富关,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扣钵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抹,也让尾部的整体感表现更佳嘲扑。   本文导航讲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车踢涕靠?”每个人都会在心里问这个问题冠透经。它是个新来的家伙泰屋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炭。“这不就是3系的Coupe版本吗歇?”有人一语中的桅画酶。故事讲到这里似乎就可以结束了焙瘫,但事情真的这么简单吗贰铰羔?当然不楔。在真正去驾驶一辆宝马之前肩痛,我们无法给它下定论炉十。于是问题变成了附飘:“4系是一辆什么样的车幢菱伴?”   几个小时前(11月12日晚)洪,4系刚刚在国内上市侥惮堑,售价59.6-73万元羡县氏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湍牛,但不管你是不是4系的潜在买家怜路虱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脯。因此隘境帮,我们为什么不暂且抛开一切杂念岗竟添,而单单去欣赏这辆车呢舷椒舶?   ●外观税糙:若要欣赏采雹伺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艇随,中国官方名称435i 豪华设计套装睛嫉涪。仅从外观来看赶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镜。原因很简单蔼,它的确太像3系了淀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汉偿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此态娘母,4系如此像3系(F30)钎姓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谴酗。大家难免会因此而看轻它盲挽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了起驮超。再瞧瞧6系斤,虽然与5系和7系的关系不一般扦认飘,但它显然幸运得多黔镜会。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地聘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陛呜,即便这辆车没有装备M套件堤卞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来年粒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现跋献,从这个角度看傻,再也没有人会说这是一台3系了坟分砷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe私闺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上收,易成为人们眼球的聚焦点烧,有些喧宾夺主的意思函。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果险。不过轮胎的配备让人不免有些失望口狠光,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摔公,对于435i这种动力配置来说稗霸赎,225mm的轮胎确实有些太窄了皑诞。   从车头到车尾哼,你的心情会越来越好龄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烧檄。细看尾灯造型梢,它更扁更犀利泪,与3系有了细微的差别寇槽,配合流畅的线条弘无,再没有旁枝末节钢,给人赏心悦目的视觉享受变。   ●内饰接盖:领导脊读,我可以直接贴3系的文章链接进来吗材? ? ?   4系的内饰应了那句老话贝鞘刨:“以不变应万变”匙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阑杏。为什么这么说恍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了词镰蜗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缎艰,如果真的会有人选择这款设计套装猎垫估,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肮捂哩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痪鄙敦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剖限船,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宿匪碴,不如回过头来看看那些被你所遗忘沥,或从未关注过的豪华品牌匪寺浦。在它们身上枯豌,有你难以发现的豪华品质率,也有能够让你折服的豪华配置惊痢荤,总之蔫牡,在选车的过程中壁,尽量不要做的太绝韦双茄,因为买车不是跟着别人的感觉走堤,选到自己合适的才最重要攻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志既晌,又考验耐性的工作略骨。往往在某一个时段有一丝懈道晨芙巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恐。网上车市最新推出的《抉择》栏目稠告,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题璃,做出全面的分析与指导懦,以同级同价潦灰藕、同价不同级等角度出发梦跋陷,全方位给您最全面的购车支持赂庞愁。   X是一个颇具神秘感的字母离墓,我们经称砺翁欤可以在电影中看到这个字母的出现攫,往往能与这个字母挂钩的人物幸,若不是什么超级英雄岁寿盛,就一定是罪大恶极的反面人物吹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂跨。由于种种原因色埂雀,这些汽车界的X-man无法全部到惩バ卸稀,而今天出场的这三位伍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛋稼捆。   两款日系一款美系死,这样的搭配或许有些欺负人恼苔瞥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缺赶篡。作为ABB之外的豪华品牌写亩雇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酬素懈,都在顶着巨大的压力在中国生存者桑。当然戈,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞠蹭,这与进入中国市场的时间夺沛、推广力度多糕、价格等多方面因素都有这直接原因诺。SRX封悸、RDX和RX户,既是同时拥有X标签的SUV车型复,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蛋敞涉,这样的巧合其实并不常见里溅情,但名字的相近却并不能代表实力和销量是抛炮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏好。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幻,将其取代的是刚中有柔畦啥,粗犷与细腻的结合体弛裴囱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斗。   本文导航糯垮寇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知掠憾,很多汽车厂商都为国人做出改变保铃泌,纷纷推出加长版轿车葡犯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报飘面璃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵点期。新车在天籁的基础上加长了135mm和俩静,但它真的只有加长这么简单吗睫戌?显然不是详,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己习陕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兰勃,新车定位要高于普通天籁喷、迈腾雅阁等车型感驾匙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枯,与之前换汤不换药的公爵版相比观逼媳,全新车型有着非常大的改变破俄,它注重车内空间肠乃郎,更注重后排的豪华感受芜耽蒙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翱标,主要竞争对手为丰田皇冠勘堪睫、马自达929等车型邻拒。公爵自1960年以来共推出过10代车型芜猾孙。之后公爵被日产FUGA所取代豹枪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窝脑缎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卸,新公爵版的车身长度完全领先于对手颗晤,并且在轴距方面排显,全新公爵版也击败了其他金正对手陆挛抚。在车身尺寸方面戳怀毕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度媚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了婆。   新车的前保险杠经过了重新设计榔合才,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酿烽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虑芹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骆贪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上差甭盯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绕袜。但全新外观并没有显得笨拙鞍是,相反侧面线条看上去更显硬朗拐沤,同时还提升了豪华感齿。17寸轮毂采用了全新造型剐壬搔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鼓降希。   同时新车的尾部也经过重新设计娇靛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低噬烽巢,让人心里觉得踏实奴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俏我,这也是日系豪华车惯用的设计手法汰冬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哨归,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅躲效。   本文导航椿乳呛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可踞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涣葡泊。不久前督,哈弗H6推出升级版驹玩,现代ix35也完成了小改款簇,今天我们就将这两台车拿出来比一比功,看看在汽车领域内须肪挨,中韩的差距是像国足那样不争气居催丁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陆搭靶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裙,而且发动机的选择也更多骄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谈弄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诗。售价方面两车差别较大耍茶赦,这一点也一直是自主品牌的优势所在圈让污,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赏枯米,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霸。   外观箔五:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酗菊,比较明显的是在车头莫票妈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疵敲蜜,另外在车头下部进气格栅浆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寡老廉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恢拖抬,不过因为仅有三款1.5T车型肥改韩,因此他并不是今天的主角沸商涕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尸奸:第八代索纳塔)徐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仟悲:全新胜达)能冉,两者在ix35身上很好的结合在了一起韭枫,看起来既有轿车的美感晌哩淋,又不失SUV硬朗的气质寺司假。 外观配置对比掇按:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莫麓施,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敢荆,优惠后的成交价在15.84万元左右按备姐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潭履,因此我们拿出这两台车作对比冀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫂懦,除了天窗聚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能普慷塑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撅刮洪。   车身颜色筋拴痴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剂缄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多清突管,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扇恭,多了一个闪铜颜色的选择汀芥柔。哈弗H6颜色也足够丰富糙,平日最常见的白扇东、黑煌咳、灰邢、银都具备凌喘溃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色康,基本足够满足消费者对颜色的需求美妥。   外观小结蜕茹亭:   外观方面我认为两辆车都很耐看曙敌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镶纶,因此更显时尚晾、硬朗暮玩付。哈弗H6外观也很不错嚎菜,可以给人非常沉稳踏实的安全感晃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拆兽,外观就更不输给现代ix35了堤摄。更喜欢哪一款见仁见智驶蓄狼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比港酶。   >>>慎防购车陷阱胚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溜相搅?当然是因为它空间够大膳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肋粟竿?或者说什么样的MPV算好能亮?多大算大坷埔浦?今天篱垦馆,我就从一个汽车网站编辑的角度巫电挽,跟大家分享一下我的标准和看法傲猫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悍。   在我看来怠匹,对于一款7座MPV来说古。大家应该首先关注它的乘坐空间芭,特别是第三排乘客的乘坐空间参骚。因为以我的经验缸垦腥,7座车型中咸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数硅汀。要不就是顶腿都磷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胶。所以在选车时瘟氨伯,这一点大家要尤为注意磷拧罕,否则第三排用不上筛,倒不如少花钱买辆5座车驰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淘弊砰。   第二个关注点是后备厢簿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间跨。很多7座车型在展开第三排座椅时街氢功,后备厢连放个包都费劲了涕疼蜂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候璃仓,有可能一点行李都没有吗别?所以这一点厩省侩,大家在选车的时候也要注意罗竿。   第三点是便利性死丝绍,这个除了日常的储物空间外琳聘络,还包括第二排上下车的便利性释虫稻、进入第三排的方便程度等稠谷颗。对于7座MPV车主来说绊胁借,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卷夏肝。一般来说前排往往是孩子爸妈贝盖,而后两排则是父母和孩子痊,可以说是老的老稿式论、小的行娲浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人错师嘉。   开头长了点爱匿觅,主要是跟大家分享一些经验钞酞,下面我们进入夏朗评测枪,看看它的表现如何镐。按照刚才说的舵聪吠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宋。至于外观徘赖、内饰龟、动力等驶挠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讹匣,我们稍后再谈荡捻。   ●乘坐空间帝寄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的加嘉疵,一辆7座MPV绿蒋滴,前两排的空间肯定是没问题的潍。比如我身高175cm围辣莱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕测。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狮典彪,靠背的角度也可以调整30°左右奖嫌。前者很重要娠须,可滑动的范围越大偿绅,和第三排相互迁就的能力也就越强残。   从上面的体验来看苫,至少从腿部空间方面来讲匙沦酚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客微,而且进入第三排也并不是很困难俱危珊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何去导孝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茅,几乎领先于所有的同级别对手筛,所以相应的暇硅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栓蓉壕。另外有一点大家很容易忽视的是深,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锻砍郝,而较窄的第三排(受后轮桅枫黄、后悬架影响)则只乘坐两人衡络剃。   与夏朗相比剧涧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梅皑导。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绥褂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脓酶胶,满载时第三排的舒适性可以想象钢丁,一定好不到哪去奉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置登舌戎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撂,而且五个座椅都是三点式安全带售,都配有头枕趟,这也是其他车型都不能比拟的一点拨隆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腿,比如长辈腿脚不方便进第三排莎,那你大可以将儿童座椅装到第三排队,这个很多对手真没有太搽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立龚,到2013年11月新车上市吕檄,短短4年里巾,观致汽车为世界带来了太多惊喜强电懂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿人苗。新车迟迟不上市嘎幸氨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口里乖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牵岗抗。是骡子是马嘿,终究得拉出来溜溜济,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桐磷,到底有没有想象中的那么优秀琶颇?趁着这次的试驾活动博疽疥,必须让各位清楚的了解真相了饲恳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呸搐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驾?这是个很敏感的话题粳轿,却在任何一个场合都不得不提潜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比五,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入案,而非决策权渗透筏酥,这个是一个需要十分明确的概念撂贩。   综合来说摹,您只需要知道咳:它是一家合资公司矮水,也是一个中国品牌雷,但是它的发展不受制于任何人谜敢, 并拥有独立的仕乳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孔琅卞,制造的也是全新的骋态奥、面向国际化市场的高品质原创产品橇蓖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中飞,副董事长Volker Steinwascher石清仁逆贝承、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物清,前者曾是大众集团高管秽涟谷,后两者则是举世闻名的顶级设计师挟舰榔。所以在观致3的外观造型上墓镀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沫栓亲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品俱到,车身尺寸膜面诬、腰线的丰富程度等鲜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球共才呈。如果一定要说有什么特点的话犀偏莆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙促。   不过味肝,若是细细揣摩这款新车扳坷软,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鲸茶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怕栓抨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弦绵。而由法雷奥代工的前大灯赋甸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范董须,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求囤饺梧,如果您愿意再多支付一些费用勿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蛋舶、大灯自适应开启及清洗等配置尖拍叙。   除了前大灯内的LED转向灯之外尖栓,后视镜上同样布置了LED转向灯地淡,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞬蜡,点亮之后似乎缺少那么点感觉盛,而厂家的工程师也很认同我们的看法谦纫,表示会很快对这种设计进行改进狄。而后视镜的特点是宽度很大藐弘,可视面积优秀肌,并带有电加热功能焙碍想。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菜廊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素膏,无论是大灯茶角私、尾灯组布局倦沥,还是倒车雷达的探头布置等等泻柏孤。而很多时候庞睫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的魄盼肉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凭敖绒,设计师的固执被得到了采纳邻。   有一个很好的例子来阐述这种情况渤寸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吭替,在车尾使用单雾灯和单倒车灯崇浓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歉。用厂家工作人员的话来说天檬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焊,必须成双戌看,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准床:LED光源+导光条脆省、双倒车灯尽、双后雾灯芥放,灯组的供应商仍为法雷奥堪笨喝。   尾灯组本身的效果相当漂亮间,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体懦,但不得不承认的是晚骏薄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伙毫。双边双出式排气管谭奢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掂世暮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卡尉肺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渐蓝唬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式竞暖晚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酒拷勤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属花磊荒。轮胎方面观致3也是十分的给力陵绣妨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品似,因此马牌就成为了唯一的选择狙,对于消费者而言自然是件好事骨钵兼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谅坤喊,这款产品显然更注重驾驶舒适性镜蚊合,但规格上似乎不那么亲民迟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5队,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垛拦虱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爽疆谷,虽然市面上可选择的车型非常多敲休藉,但是想要在其中选择出一款空间够大啊纹,配置也不能太差的车型撮,着实有一番困难袍蒜囊。近期我正在为选车而烦恼僵,裸车预算在10万元上下馅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帆娇,所以对空间的需求比较大确楼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琳匡,今天洗菠碗,我们就在这两者之间盼拨安,来一场空间的较量茄。   飞度共有5款车型矾东风,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酷凶,骊威共有8款车型赁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肉佩脆。此次对比文章中华,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比埔,两者指导价分别为10.42万和10.58万色刊,并且在上海都有一定幅度的优惠鸵袄蜗,实际售价两车差异不大词媳仆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垢嫉弗:飞度时尚运动到,骊威中规中矩漂。   在外观造型上脾胯刑,飞度外观饱满捂,硕大的前大灯汐慨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廓僧似,不过现款的外形并不显落伍雾。骊威的前脸进行了重新设计阶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达说,不过整体造型依然中规中矩骡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朝炼,飞度长宽高三维尺寸分别为痰绢蓉:3900×1695×1525mm颅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藩盯,轴距为2600mm邦弓酮,从数据上看阔竭甫,骊威具有绝对的优势烹蛋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助歼攻觅,请继续看下文朵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂变欣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疼壕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力枷。另外居驹彼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鹿容温,飞度为前后盘式踌,而骊威为前盘后鼓丧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韭腺身,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臼,对提高倒车的安全性也会有所帮助褐侯纳。相比之下汗首,同价位的飞度没有此配置五,有些遗憾江。两车都配备有仪钚担控钥匙梧池耻,飞度将掖辏控按钮集成在两把钥匙上档旁,而骊威的铱炱梗控器与钥匙相互独立妮,而且仅提供一个夜范剑控器橙胜袖,不过两车都装备发动机电子防盗系统帅丛轻。" "  现在出现了一个有意思的局面倒努骸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崔,而且还有像大众汽车那样莽涝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伍葡荆,在大众汽车之后霖痰坟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乡孟念,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疙体,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饱板手。下面我们就来一起看一看这款车女。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗通褂洗?不得不说哗,从外观上来讲孺壁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廊瘟,购买它的人们溅错啡,更多是在预算有限的情况下追求实用性纤,谈不上什么审美喜好潘匿疯。而全新爱丽舍的外观设计灯嘎惺,明显向前跨越了一大步举洞缆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宛瞥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晦色汹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm划丛浅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扭钝庇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来完沃告,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的畴慧我。这很符合中国老百姓的用车需求惮幻承。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兢犀,注重舒适性酱判,但行车噪音比较大绒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启无亥,除此之外侈,车外再没有开启的地方林徐磐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便燎庭拒。除此之外樊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见售窘纪,属于全新爱丽舍的卖点所在洛耪。   本文导航栖沙:" "  一直以来勤歼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型势卑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉略恒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用监扇,但始终让人觉得有些激情不足库唯,与犀利的外观不太相符堕氨奔。日前霉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泡,传动升级为6前速自动变速箱被蝎位,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帆,提升了该车型的整体素质漓桔型。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筐酣,在外观内饰方面变化并不是特别大钩锭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔼坍遁,新款MG5 1.5T也不例外讣戮狼。如果说红线彰显了运动气质铃厘部,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些趁锭。   新款车的侧面造型与之前没有变化套猾,作为强调运动的1.5T车型请,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果城酥。车尾的变化也不多头然,远观基本上发现不了变化所在贸般。   本文导航赂茶涵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贫狠,而在中国市称濉,两者的竞争更是激烈十,A4L一直在销量上处于领先地位草绢栏,但宝马必然不会轻易言败境,所以我们看到了宝马316i的上市桶萝,其价格下探到30万以内嚷粉苏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的双鄙驰,豪华品牌贬、售价30万内茶桥绕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谜让。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乡,还有手动与自动可咽浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据踏椿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的激,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戮哼食,并且我们看到官方定价方面灯稀谓,316i进取型甚至还要便宜8000元芦,不管你是不是“壕”杏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观都莫竟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说继潍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了访,在大部分城市肛刻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影咀,所以过多的点评话语我就不多说了适龋,谁更好看都是自在人心的事鳖釜输。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心极爬,但是小编还是要尽到自己的职责氏,必要的展示必须得有扣隘戌,下面就看看两车的车头正面大图对比戎铆蹲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鳞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装椒踌郝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弄某,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型败间寒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疆级,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓜氨祭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计股街奶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了末焦漂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毫缄逃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了半悼,不过这都是个人审美的问题了懈桶,整体两车的外观设计还是在一个水准上琶。   轮毂上哄,两款车作为车系入门版车型路得添,都使用了16寸轮毂默偿胸,尺寸相比各自中高配车型是小了些萎弘内,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沪旗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饶拘佃,并且在胎面宽度上比316i更优戊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袄抽,用一款中级车以较高的姿态切入市晨锤改!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绘,按部就班的推出了中级车GA5缝钉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斯蛙,而随着国内SUV市场的井喷赶莱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绵狡糖。   好的产品才能抓住消费者遣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潜农。在今天试驾的这款GS5身上啤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柏捻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来控董,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢提?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念连奥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恫拷,看上去却十分洋气钎碘娇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剩存棚、1854收、1680毫米佰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惦,这也是国人喜闻乐见的丹。   车头的设计略显凶悍梅窗丛,设计师称设计思路来源于雪豹剂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计李竭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扯弛。前大灯采用了透镜式的设计热热,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯畏戌纫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的软,这个考虑绝对够实在甲貉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强朵泵苛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势焙郊目,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果村卡囊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恭。   在轮胎方面颂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啸处皑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎艰屯。轮毂的造型十分普通么,只能说看上去很顺眼比较实用吧盲衔。   尾部有一个明显的掀背设计挫嫂嫁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉房。尾灯采用了主流的LDE设计莽袜,搭配大尺寸的高位刹车灯委苔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蕊始,辨识度也更高霞赎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拆膊犁?是豪华奢侈的奔驰S级羚干,还是“上天入地”的路虎揽胜香阿,亦或是驰骋四海的保时捷911糙未挠?对这一价位的车型来说瞥隋羚,什么才是决定性的购买因素哼晾唱?是配置还是性能胃靶弄?车型对这一价位来说到底有多重要乔?要回答这些问题当然还需要专业的解答仆献闯。今天归,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸵吞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级壬耐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版犯垫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腻梢。非土豪们幻嘿,退散~   由于有200万元这个限制舷鳞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚂多钵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平失,但市场有20万左右的加价捎豌,且并无现车膘贬檄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呜斗,这款车终于摆脱加价祭,进入平价销售阶段彭徒,当然能否买到现车就看各位的运气了广悔潘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钒开,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的殊,但跑车的身份无疑是最拉风的廷。   尺寸上实在没什么可比性疥鹊趣,加长S级无疑是其中最占长度优势的略读,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镐,跟标轴S级还真有一拼是,巨大的高度也傲视群雄剂脚萝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喂。最后我想说的是识,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了官省,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到禄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了会,公平起见还得排除车重因素便。别看S级一副身宽体胖的感觉朽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坛搏寥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惧旧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心攀幌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开发,别吓坏了后座的VIP江。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屏辖缉,但也确实相当可观了杜储每,不过由于这款引擎还是有一定年头的橇,其276kW的最大功率是三款车里最低的刺每考。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎好玫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的趣葛橇。不过写到这儿我很想问一句墨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史硅暖沫,就能成就今天的丰功伟业绕,是这样吗表?就算这不是一个伪命题臼末疲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件日攘。那么舶首,历史能代表什么剁?之前钒径闭,我肤浅地认为可等蔽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘫甫麓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的才仓钾。 ●何为中国专属薯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型便:S400L两款萌虾铺、S400L混合动力一款拔嫌、S500L一款铣蛇。相比世界范围内的S级磺峡荤,这些车型有三大特点量雷:全部为长轴距版掂谓嘶、全部为汽油车定、S400L两款车型为中国专属窝失。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矛吴岛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尼舰姜。因此撂,中国专属的S400L与它们相比妒莎泥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机多僳坊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梢啼汞。我们已领略过S500L的魅力涩岛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阶。   ●外型际趟脓:更长撼弥胖、更宽舞、更高怖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坞细:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹬,尺寸上罚结和,它比上一代车型更大胳,轴距则保持不变市娩。从数据上看呢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪谩,但落实到实际的视觉效果寐,我想没有人觉察出几十毫米的区别库暇娶。相反团托程,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舵遍、霸气很多嗽酚岁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个共鸽,根据车辆配置的不同诫瞎浩,全车使用的LED数量有所不同填。我们不知道具体车型的LED数量挽涕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嫉坟饯,它足够惊人僳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呈克、中国市炒谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场跑芦。对于中国人来说形剑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发洼,中国人将有更多合适的车型可以选择喀轻汰。同时鞋狗宪,市场竞争日趋激烈洗踏,汽车售价降低笔扁曹、经销商服务更好们。   作为目前全系的入门级车型俏泄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势道窝嫁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受猫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盯形。对于S级来说蛇,无钥匙进入功能十分重要弦,没有它那鳖,许多车主会无法接受辉。   如许多人看到的一样奶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屋爱。在奔驰车上识灵,总有许多你也许永远也发现不了的配置雀干,它们中许多都与安全相关守邪。比如S级全系标配的自适应制动灯伪沏斑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啦检谩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伴翅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耽,什么是MPV车型囊修?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涉矛诚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仁鄙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宏仙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断订喷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鳞。是MPV竣绕婪?是轿车盼豢皇?还是旅行车鳞窖竟?这看起来确实是个很有难度的课题沤汝恳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磐丘炮。   当然这次大家不用只听我的一面之词瀑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潮,而且他们一个是马自达5车主郡份,另一个是沃尔沃V60的准车主休,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爽糯轻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奢。   首先登场的是胡正暘扮盘雀,大家一定不陌生疏寺倦,他是我们汽车之家评测团队的成员蹦锚枚,今年27岁江桃狼,算是个文艺小青年彪遂勤,热爱生活酮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苇苔芥,刚刚新婚不久浓,正是对未来充满希望与热情的时候碍陆邻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刷,如果家中添丁的话褪帆耙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贝。   杰德测试车刚刚来到编辑部写点,胡正暘就迫不及待的去体验了父汐,据他所说堤苦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顶硅,属于一见钟情纽蒋己。另外从外形线条以及车身尺寸来看唤青,杰德都和V60差不多童据,是辆旅行版轿车的样子沽。   当然外形只是一方面慌善碍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辩,特别是第三排座椅锭迹。实际体验了一下捍口,将第二排座椅滑动到最前面的位置奖阶无,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量紊,头部也有四指空间肺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘸,之前的文章中我们也有过介绍怠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挞。   更多精彩视频发哭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脚史凭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碴穷爆,表现基本上与V60相当毖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莽巳固。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况筏氓,在放倒第三排座椅的情况下工石,用同样的一些物品存放来对比从鲁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俺燃握,而如果使用上第三排座椅试,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了递蹦郊。   胡正暘对于杰德的看法茬:   首先杰德样子很好看合,够时尚痊,年轻人都会喜欢港黎弄。另外节,它虽然看起来和V60旅行车差不多大币,但是内部空间利用率更高屋夹探,实际空间体验也让人很满意簧脊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杯帽,这点非常不错朗蓉戏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纷畦泼。   不过它有个问题冷席盘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牛抨,只适合短途出行泪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了困脓棺,如果需要经常外出长途旅行的话湾酸躬,5座版车型更合适沉猛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓢趁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逃。近期蒂哎,2014款雷克萨斯GX400推出市忱搿,作为小改款车型蹋顷,此次推出的新车在外观方面做了改动呸,同时在配置上也有一定程度的提升乖任,动力则保持不变洽贰烽,售价方面与老款车型保持一致权呸,提升了新车的整体竞争能力品遣建。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纳其。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307峨、308荣荷浑、408浑淬四,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舱设,现在又来个301郊拿瞄,不要说是消费者扦较,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鳞嫌屑。这就是紧凑型车市辰场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹲锯间。东风标致301矛头直指桑塔纳复韩旦、捷达和昕锐荤,我闻到了火药味菩逗。   11月19日上市嵌发,预计售价9-11万般,与雪铁龙爱丽舍同平台彭弦,只有1.6L一个排量帽侈,变速箱有5速手动和4速自动可选幸献眷。以上这些是东风标致301的一些基本资料犯华,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秘响柬,因此从很早开始便陆续放出各种消息乏谐逝,以增加关注度邓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同划巴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颊,为全系顶配棺。咱们从标致301的身世说起哆存,先把头绪给理清了杜。   ● 东风标致301是辆什么车幂境?   听到301这个名字筐,大家都能知道健派,这是标致的“3系列”磷式,但307洛、308听过桐,301却是第一次听说绞帘。其实301的身份一点儿也不神秘镀窜孩,大家都记得富康吧龄茫?富康是雪铁龙ZX鞋,后来在中国改款改名趁博赌,叫爱丽舍醒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”等,这是它的第二代产品坑匣,而301棵效,就是标致版本的全新爱丽舍感圃,它们全都是一家人蹦谩。   对于大陆市场来说搓,标致301是张新面孔恃袭叮,其实早在去年底它便已在土耳其上市忙箩,之后陆续在阿尔及利亚存活枫、俄罗斯等许多国家上市笆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产判惺事,同时备,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等念竞。它将被销售至世界各地太巫和,成为一款全球化的车型抖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唱淖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多禽哀,标致301的外观乍看上去没有什么特点宏屁奇。你可以猜到这款车的定位了挪,30岁上下痴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恭泉。   其实301长得有那么一点像508瘸枫飘,这是很正常的呢盾赊,毕竟出自一家门湿歪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冀。要让更多人接受梅萍伤,太个性肯定是不行的眷驰秽,所以这个设计思路挺好藕八疤,也应该挺对中国人的胃口娥畴蛋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哀廷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佰本、捷达梗搔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庇隆筛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呜。不过它的备胎又回归了185mm保,而且显畔,可能是出于成本控制等原因脚鄙我,备胎使用了不同品牌的轮胎丧闹。   我个人不太喜欢标致301的尾部澳通,总感觉哪里别扭斑金,也许将来出个两厢版会更好看须慈题。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奶策税,而且中高配车型都有龚,比对手厚道闲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足记,温度适中闻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地换,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡换淬伙,他们不仅发明了西餐餐具匣:叉子戳懂叛,还孕育了诸多跑车品牌绣栓,比如胺:玛莎拉蒂差狭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倾柔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车角:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慌爆。   ●外观些节:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车举,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级豌板、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拧煌颗,它们都是标准的行政级豪华车氦,有着一副不苟言笑的严肃表情效疤,外观线条规整班五比,那种气场让人敬畏惶。   而玛莎拉蒂总裁则不然隆蛇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缕怪,但气质却截然相反戌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堂乘,标志性的大嘴咄咄逼人弗,意大利人对于设计确实有自己的卓见氰腊禽。   如果将总裁与同级别对手放在一起溜轰瞬,它无疑是最夸张桂次、最具美感的欧。这的确也与细分定位有关系堵,奥迪A8贪腑、宝马7系这些德系豪华车都以低调榷替、沉稳为不变的设计主线啪邪焦,更多的在表达权利废,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感劫。而意大利人则不然蓟沉律,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识计,即便是这样一款行政豪华轿车拟磷剩,依旧坚持了张扬的风格食共猫。   这是我第一次见到新总裁的实车庞,它确实比老款要漂亮恼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤庭逛香,而新款前脸带来的侵略性更具气质镣危寥。   车尾相比车头略显内敛疼,双边四出的排气管成为了最大亮点褂酥嫌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主访,聊及为何选择总裁时笺燎,他满脸诚意的跟我说氏:“好看!跟找女人一样泵敌,好看添错赂。”“呵呵冯凤芜,好吧宫峨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓮漂呈,卡钳由Brembo提供闪踞,颜色理论上是可以进行选装的偶设。轮胎为倍耐力P ZERO系列新,前轮尺寸为245/40 R20烘奸,后轮尺寸为285/35 R20平。   ●内饰凄藕戈:运动豪华是主格调   置身车内膏绍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅割驹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袒,显得有些过于保守了敬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泄嗣全,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潞嚷。   方向盘直径略大藏,背面配有尺寸硕大的金属拨片案伪,手感很棒螺脯。导航系统为Garmin啊,7英寸液晶屏尺寸不算大淮舷峨,中规中矩皮释。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中祟耪狡,已经很少遇到长相令人深刻付陕,而且相当满意的车了妒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高解,价格低帆,与同级别车型竞争性价比十分突出罕斥。但在长相一直不怎么给力肋痞溃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呐凰庆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了护。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窖,不走伪高端路线的致尚XT棠菱,其动感的造型非常独特温。在我看来烩筹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确褥绩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搔,购车群体越发的年轻化多淬。   说他年轻缸多搂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淌喂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鳖哀,这只是时尚的一部分棺蹋。   前包围的造型充满了视觉张力棋渡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹤晦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条糕肠滦,显得非常动感详熄四。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表跑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贿跺瘦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彭鳖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO派馆,这也是在向合资品牌看齐券森倾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杀帕。而在车身尺寸上惩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逛媚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米传添湍,与他同级别的对手相比有着明显的优势保郝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是频娃隙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帕兜率,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点橇仍陡,上窄下宽的造型十分饱满寡,而且显得更加稳重旅虑块。尾灯的造型修长妊反,且正好与车头灯遥相呼应何,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谎,动感撼、年轻盎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秤,虽然仅有三款车型配备此装置诗奉钨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镜竟毙,想必也是极为厚道的危率。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茂,我是汽车之家刘涛截罐恋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威憾撩任,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涡撬搞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谎。时隔一年后的2009年滔夏节,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肮,选择它的原因送,用三个关键因素涵盖领授:“外观内饰漂亮撵、静音好敝涤、配置高”帮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茬啥巨,作为老款车的车主江灸冈,带着期许浦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惫诬闪,有了下面的车评甩。   注释磷亥:为了方便大家阅读娥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悍,描述为“新君威”稳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氏,以下各个环节的评价用满分十分制费泊,做点评凭冈浚。   评分标准讲丘:   及格缴恒:6分   表现尚可翅发炽:7分   表现优秀睛:8-9分   表现完美抨:10分   外观卧裂僵:先天胚子好凭,改改更“时髦”   改进评分扮五:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窝团尘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佰,应用到了现实量产的车型中身。在当时搔轨九,245mm的胎宽蚕拉溉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锣敲床,毫无疑问是走在了对手的前面栓膘。这种先入为主尝人规,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粕钱,说君威有一副“好相貌”每蓖,我想没人会投反对票睛建寡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甩齐,18寸的大轮圈不仅保留社俗十,而且换成了密辐条设计靡,前格栅的修饰故,在视觉上显得更为立体伴沤罗,但就我个人而言更喜欢老款查,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”手皋。俗话说“7分先天蓝荤,3分后天”阜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晚窝,应对国人对“时髦灯具”的要求坛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挽,坦率讲净荣,不是我喜欢的风格叔,如果换成一辆科迈罗哄两,我想我会投赞成票结。后尾灯九媒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管江秃,视觉效果不错来,灯源亮度不刺眼缄香,亮起时不会让后车问候“家人”标虏爸。   内装尖变绣:对不足进行了优化伍剔,细节仍留有遗憾   改进评分纺:7分   我必须要承认惕浑拌,我是一个对细节做工异常挑剔的人厕海。从2009年到2013年懈,新君威经历了至少两次改款升级腻摊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题海径篱,仍未得到改进败疗铣。强迫症对于细节的不足串棘忿,只需一眼就记在心里浇淑,每天上车看到就会不舒服嚎。尤其是拎府建,新君威的前排仪表台与座椅之间恋,留给司机的跨腿空间并不大酞献,当你磕到膝盖外侧时枢,你会嘬着牙花子抠海盲,蹦几个“脏字”喀巴。   聊完了不满匠,我再说说好的地方始。日常上下车抢侵闭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弥卢,我的09款君威开了4年跑了5万公里苟粪,座椅的“敏感”部位任歧蜂,已被我蹂躏的起皮幢懂、掉渣揉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碉逞,视觉上显得极为邋遢食户读。此问题芦欠,在新款君威上得到了明显的改善梨,侧翼立起的角度变蟹嗡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豌竟炒,但此问题我跟厂商确认过翁蜜洗,确实为真皮)奈童祷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓶档。凭此一项恍翘蜂,拉开车门的印象分就能加不少邦诵毒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分把俏敝,我的老款君威在二手车出售时撤妓,就因为座椅皮面老化的问题侩怯,被“扣分”漆莽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计黄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郸备,好了许多德抄。8英寸群陡、带有触摸功能的中央显示屏列传,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后家闭刺,在实际操作时显得华而不实趴赡。多数情况下要调节温度盼椭,只能用手指去“抹”善涵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诲嘿,并且无任何的震动回馈提示概厘堤,行驶中操作不够人性化双。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)森,相比老款的旋钮控制探,视觉上科技感更强讳碳。实际操作时话,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲁潮复。尽管支持手写功能率,但表面手写板的面积很锌颇稹,如果手指较为粗壮亥纺,表面面积不足以支持对手写区域的要求拎。索性瘟粗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作熄椿。   小贴士滤惮:针对上述功能的操作“鸡肋”柬讳守,我向厂商做过咨询拔。对方最终给出的结论是踢攻目,此功能在研发初期拓肝低,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蕾乘,停留在几年前奖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斯髓想,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翱。   仪表盘上的这块儿液晶屏盎,支持多种信息切换查阅份伪,视觉效果自然更时尚趁理,也符合当下的硬件的升级进化潮流德。但芹坚,仅就我个人而言镭,我认为任何一项技术的进步与应用郎躬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的救显玲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弓蹭竟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冲,所以仪表盘的车速指针配,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘎丢护,当你想从正常模式切换至电台模式时岛郴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题双隘茨,时间大约在2秒左右虱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式爬刮,因为系统的升级扒溉,所以导航从路径开始到定位确认导航馆袜,逻辑上相比老款车型舰温似,要合理很多坞庭箱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑床拎,被彻底改进瞎。提个建议籍钉,新款对于路径导航的语音提升屡唉抖,在路径判断时鞠停刃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骆,如果将“请在下一个路口右转的话术”浆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凡烽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颇福漠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陕。整体效果棠统,高音有提升祁弊乒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次想搞啪。以往那种“嘣呲蝎畔啊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啥恼喀,无法在这套BOSE音响上找到棋鼻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车察?加长版!与其给那些改装厂提供生意煽饲擞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车春雹湃。近日桶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苯椒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悔蔚氢,这款车就要正式发布了同涩烂,海外售价14万英镑起霜,约合人民币138万杉店虏。国内250万以内应该是不要想了率图妥,土豪们还等什么茬,赶紧再加价20万下手吧M炒浮(注释米:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型客泞锯,外观上并无过多区别列,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表检莎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的染态,因为用三个字就能总结脊馁:没区别腾膊淬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疼匣。除了实实在在的空间优势揭,那种与众不同的气势也是重要因素之一筹蓖,这种毫无区别的外观嫩掸思,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喊扒牌。   英国人果然内(men)秀(sao)邓蒲腊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佛缎,改造成了两个相对独立的乘坐区域废,原本的中间座椅则变身中控台吞景杭,提供了空调傻羌壳、多媒体蔡尾糠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蠕漏牌。动力和传动系统方面付,揽胜L应该和现款揽胜完全相同偶然玩。   总结椭烙:路虎揽胜L目前仅计划在中国草竭、中东地区和北美市场推出笆搭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藏概。另外环涣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型澎善,预计广州车展发布几。土豪们继续准备银子吧碗敞荆。 免责声明掇瞳:本文仅代表作者个人观点谴显饲,与环球网无关芒尚厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实星糜,对本文以及其中全部或者部分内容累巩、文字的真实性但潜、完整性路、及时性本站不作任何保证或承诺哀佰,请读者仅作参考福授,并请自行核实相关内容烁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候佰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相料胃,那就是新一代天籁·公爵丸革淋。早在2008年6月俺,东风日产就推出了天籁·公爵茎婪烁,它的外观潭顷、配置均有别于天籁其余版本十,更加高端大气上档次己。也许它不是最走量的版本可拳奇,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓬舱管。在让大家久等逾半年后拨委救,新一代天籁·公爵终于露面杏,我们也第一时间对其进行了实拍蹭晌圈。据悉箱畔白,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霖腾泥。 『注奥:为方便大家阅读哥,文中天籁·公爵简称公爵版踌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溯淑绵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邓,时而艳阳高照悉享攀,时而大雨倾盆炊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烈刨,与身旁碧绿的草地相得益彰艘懦。我盯着它看了许久脯鞠,心里盘算着诬媒逛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巍箍浚?   嗯倾兼,画下草图之前得好好思考这个问题榔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粗炭坍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胁泵凭,唯独看起来太眼熟狠阂,对旗舰来说这可不是好事竣匪,在A6L甚至A4L面前痪线,A8需要更多长者般的自信寞饯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姓:六边形进气格栅面积比以前大了不少线同骋,而且线条硬朗到接近于矩形光滴倾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体不收,从前脸横贯而过煤帽,再加上全新的矩阵式LED大灯抒鞍捅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俺娃溯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斤,它是A8这次改款最重要的升级之一耍诗阂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跑坚。以前大灯为例堕某,分为远光划寄、近光槽、转向/示宽这三组剖,所有光源都由LED组成灯九急,通过与摄像头派波访、夜视系统艾戈从、导航系统等部件的协作绥,可以实现几项很有趣的功能芹羡畔:   在Auto挡位开启远光灯谦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宦暮盘,瞬间关闭部分独立的LED灯体抽,会车结束后吠懂郝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态设年。在整个会车过程中膊,对向车辆的位置一直不被照亮诲凉,而其余位置能保持远光照明状态犬丹汗,既不妨碍对方驾驶员视线誓帆瞪,也不影响自己观察前方路况酶尝戈,相当智能困暑凌。   当夜视系统探测到行人时添瓤,LED灯会连续快速闪烁三下顾,对行人起警示作用帛低,如果夜视系统探测到牛诡林固、羊之类的大型动物忻结绷,LED灯则不会闪烁季慕呛,避免对动物造成惊吓棋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卫揉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整活晚娩。另外它的转向灯采用动态效果炼枷灯,灯光朝着转向的方向滚动点亮唐灯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕期谩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裤投欣,提高安全性繁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扑息,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倘现扒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料介,有些来自室内的模拟演示切篓铆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下稠,看看这些功能的实际效果到底如何家囱爸。   跟前脸的改进相比恭磁诵,车尾变化幅度要小得多水,主要集中在尾灯部分松,线条更加瘦长隧挠、扁平湾献蒂,视觉效果更干练磊。除了那个“A8”标识入揽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思笛,看上去还那么年轻运动陌,缺少沉稳气息凳。再打开车门一看侠跋骗,我明白了呢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车究,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慷趴飞,使用了和路虎卫士相同的发动机蜜钩,配备了六速手自一体变速箱竞蛔蹲,以及许多高端的配置岔看犀。让这款车有了很多吸引人的地方苗鹿惮,但通过试驾轿搬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感男秸。很多设计还不是很成熟敦陇幢,尽管这样瑟虏,这款配备了柴油发动机的SUV疏光胶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘸枚,依旧在同级别具有很强的竞争力崇管舒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冕嗜,尤其是大灯组的设计噶项,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入特喷金,都比老款看着更有质感垃烁添。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脱纯蒜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邪据妹。此外蝗坪,中网的设计很有层次感棚沏,运用了一些镀铬饰条酵卵,也让这款车的前脸显得更大方帅乌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轿玛停,钣金工艺还有待提高肖肉。   车身侧面造型亮点不多拔另,线条还算比较和谐吧姬醋逞,亮银的行李架比较好看动蓖,但实际用途不大群掂。车窗所占的侧面比重较芯隆,稍有点显得失重灸坎。四个车轮显得很粗犷喝春块,轮胎品牌是玛吉斯豹,成本并不是很高保北,这组轮胎胎面有四道宽沟设计笨,注重排水性能绩炒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差臣铂炯。   车尾的造型比较臃肿夹,相比车头来说趟围,造型并不是很美观拎帝,尾灯的轮廓没有什么美感可言碉,轮廓显得比较生硬浇。车尾下包围外观设计的不算太成熟南,驭胜使用了三点式倒车雷达耗,在实际的体验中懦哆呜,探头反应速度稍有些滞后淌甲让,给驾驶者的观察带来一定的不便乳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仑精。   本文导航扁酥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勉,已经跨越了整整40年武玖。在这期间乌挎赎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苯簿?当这款全新君威GS出现在你面前覆,这个数字就已经不再重要讲厢督。每当我们回顾历史脱灸,终究也是为了更好的感受当下蹲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史共,的确也不太容易考究阿烧,所以话不多说霓欧喊,马上进入主题离。   君威GS是别克君威的高性能版本婆,作为其最明显的身份特征淮际,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祭,攻击性十足的设计让人印象深刻恰耸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擎,采用盾形设计恢,显得非常紧凑仿缸。大灯部分全系新增了日间行车灯窃,整体造型与普通版君威一致揣考,仅在内部细节上有些许不同炽。   车身长度昂柒、高度比老款略有增加乡,宽度和轴距均未改变蓄孝。侧面线条也是延续了之前的设计惕,十足的运动紧凑风格抗眷纪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份负始,十分醒目讳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贺抱七。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窗帆,更显紧凑拧罐。LED尾灯为全系标配静舶嗓,灯罩经过熏黑处理促,提升运动感脊丁掠。作为动力更强劲的运动版车型沤皑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枚,同时也满足了更大排气量的需求禽伤诡。   本文导航胖宽懊:" "  近日实旱,奔驰MLC的效果图再次被曝光锑纷嚷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蓄隘杉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计愁,融入了轿车的设计元素卢熄价。据此前的消息如伪社,该款车有望2015年推出檄纤。 奔驰ML   从最新的效果图来看隋沸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潮骏,拥有相似的大灯造型邯,以及下保险杠的设计逗焦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糯祈救。此番设计目标很明确弘似克,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滇。   动力方面也来自新款ML席竿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蝎捶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捞侗,峰值扭矩400Nm报瞬,编者猜测未来MLC将会延续该动力修。不过脑檬腾,MLC未来还将推出AMG版本访。 责任编辑颗蜗咀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挪憋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勉挝踞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垃,然而对于消费者来说漠氏腊,可选择性太多也未必是件好事乏及。许多车型的定位都非常接近啦敛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潮隶桃,那么它们到底谁更运动肩凑,谁更适合日常驾驶刹,谁的性价比更高呢吮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看黄官刨,马自达CX-5在价格上具有一定优势肪卸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孙红腊,其它车型在20.78-25.28万之间冠旱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酶扒请,价格适中木棵蝎,而且动力和配置都很不错透。反观翼虎撅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哄教,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万醋樊脓,但翼虎胜在配置丰富瞎、动力强劲布。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逛鲍吃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蟹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压形秒胁,这听上去有点意思窜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爸,那么结果显而易见尚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势编灭唯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓦捣垂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镁悸。然而消费者大可放心充稗小,CX-5的动力也绝对称不上弱娜汉,尤其是市区行驶轨梁搂,它的整体表现很轻盈楞攫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性攀,没有涡轮发力时的突兀感划交激,这让它驾驶起来更为轻松逻幸胯。   无独有偶甫韭荣,两款车都采用了6AT变速箱漠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拿矢胜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣岭。可惜的是闭得镁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钨建颧。另外暮蛔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现岔贯,常规的形式很容易操作邦扣啤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡免勤你,并不易于操作娄祥萎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想排弄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妙,与翼虎也有将近3米的差距拈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汀悲缕。   油耗向来是日系车的优势所在锨,CX-5的发动机压缩比高达13:1履冲保,并且装备了i-stop启停系统妓详,这让它的节油表现比较突出邪。在气温32℃盟、全程空调闭汲毫、车载一人的情况下戏目锑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浚香需,其中经历了畅通和拥堵等路况南毫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凶动瞳。同样路况下吼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盒,尤其在开空调的状态下冷无被,翼虎的油耗表现实在令人担忧胖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捷躬。   作为一款城市SUV参伺俊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当编坷,都采用了多片离合器式中央差速器许,并带有四轮电子辅助制动乡覆靖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楷迁。从我们之前的测试来看漂精沃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拉辈,所以脱困相对轻松一些讨桃。不过在这里我们要告诫广大消费者咸肩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巩市,但两者的定位都是城市SUV帆枚抛,越野并不是它们的强项虹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲸烫袜,油门踏板的脚感就、方向盘的转向手感内、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脯痰五,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侩练。值得肯定的是汾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羞湃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喀攘蛋。然而相比之下藕,CX-5的整体感觉更加轻盈冷筷态,它开起来并不像SUV衬污核,车头的反应更快铰忿硅,油门踏板的调校也更加线性棘钞,而翼虎整体感觉更加沉稳醒蠕,底盘扎实形恰,但或许是由于整备质量更重的原因科簿会,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显混庞。   就驾驶方面而言旁完九,CX-5给人的整体感觉是动力够用柬、油门线性袍煞、操控性出色委间赔,可以用“好开”来形容慈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晚雇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鄙素,但翼虎的发动机输出并不线性皖韩复,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舷。另外瓣咐娠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宽俗,加速鲁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迁澎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坏忿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澄卯缆,放眼整个市炒啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见络半盼,基本上5个手指头就能数过来荤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郴眠。   有关于新款E级外观娘醒驼、内饰及空间方面的介绍化嗡纠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潞焙鞭。在我的这篇文章中骂,主要关注E260L动力方面的表现猎侯托。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伪睡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胶,最大扭矩则达到了310N.m迫。虽然排量并不大强藕镁,但是通过加大增压值纳趣垢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手婪沫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娠将,对于这款变速箱砷己伐,我想大家已经很熟悉了秀尝。只是我想再说一次辛歇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姬,但在日常驾驶过程中侵涕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子课笛拣。大多数情况下温和天咕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验崇铆。   只有在深踩油门的情况下裁涵,E260L才会爆发出他凶悍的一面川。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情型。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焚控,你也可以说他动力输出不够平顺郴黑咳。   一直以来乾范,我都极为中意E级的悬挂调校股,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心块罕细。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帛箱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候堤瓶痞,我挺惊讶的夯含,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剖掸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蚂娜茅。可是仔细一想唱割鞠,也很难怪宝马会这么着急去非,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巴尽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盎换。据悉味,宝马4系Coupe将在11月12日上市绕搅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影退图。(注屎碌徘:为方便大家阅读还惦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腻,在你初见时徘虐,很难相信自己会喜欢上他耐葡。因为你花痴于帅气拉风的外观没,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腥,那么他的表现自然不会入你法眼门痞。但时间久了宽,你发现再帅的外表也会看腻墟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷糠,放松不下溶蓬。这时扛俊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看目抱、运动但不难受的座驾秽攻黄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漂,除此之外炔辛联,他还是一台很顾家的车肝隶。   没错惨董,他没有特别帅气的外表楔,没有特别强悍的动力巍斧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桓钳莲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寒。下面梨划悉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解购薄多。   ●车头造型犀利纤诫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淑,定位低于大众髓驼腾。现如今镀猴缝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饲立橡,而伊比飒便与POLO出自相同平台沁。因此在车长等诸多细节上护,两者都十分类似晨橙即。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型单。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涟、1.693米的宽度啸遣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屠,这点确实让我感到吃惊吞橙挂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一行。可以肯定的是教,你无须对他的实用性产生怀疑钩。   你有没有发现凉,他的日间行车灯辅洛,很像同集团的老大哥奥迪A8谋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份龋谓。但毕竟抢泵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屯,他的目光也需要这样嚣张讲。   从车侧过渡到车尾俄鹊,顿时觉得盟钎袍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格修,从凶狠瞬间变成温顺镀。我揣测不出设计师如此分裂的思路狮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弓棠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妇抒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力口啦,而在我们的制动测试中群,他的表现也确实不负众望行。我写这段话的时候权痘,一名同事从我身后经过说了一句吐:“哎晨操签,这轮毂挺漂亮的”挛钝。确实刷泌裤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名媚夸锈,在我看来另外两位应该是300SL和964柯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秋偷稼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汇。   直到1949年敌诵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功太酥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闲拆,速度竟达到每小时 132 英里防,不仅完成了试车嫁坤,还一不小心成了世界上最快的量产车型棱承妮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫌,正当捷豹稳步发展的时候趴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迸柿酿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中塑鹊纱,英国国宝售撂停?人类想象力的结晶弊呸咐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钝弟秽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迁糜波,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他熟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type城咆,正当捷豹稳步发展的时候洁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线需悼脾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袖坞筐,自内而外散发出优雅迷人的气质略,在这份自信与优雅之中儒卉,还蕴含着极强的力量感坛害。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典燃咕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闭杏。   作为E-Type在21世纪的继任者哭恳签,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铜,他更是一台纯粹的运动机器房,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苟缔撵,刚刚我试驾的是一台量产车餐参摄。即便是用再前卫的眼光去审视氢体拭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型偷锻玲,不过现实就摆在我的面前娩秸,它的的确确是一台量产车匿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拆。所以拦萝狄,还是让我们先合隆下巴龟、收起惊讶客,一同来了解一下这个叫XL1的家伙信侍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胎肆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沤罗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发踩,而等待总是值得的磁,十年之后的今天首淀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胎佳鸿。   ● 外观壬开敲:旨在降低风阻   关于XL1的外观金,你很难用“科幻”以外的词语去形容它税疯腻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球率狗瞬,他们的心中只有一个目标广兄版,创造一个前所未有的风阻系数——0.189行桑刹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啦典蠕,也皆源于此撇鞘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm睫,轴距也只有2224mm霞,如果用世俗的眼观去衡量羔妥,它甚至比一台大众POLO还要泻肴惶拧,不过也正是因此陷列桅,它才做到了POLO永远也做不到的鞠害背,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抨。   出于降低风阻考虑妈寇吝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鹿,面对这样的设计揩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入其,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啃防湍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”监惦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滔鼓,大众XL1的目的只有一个龟,那就是降低风阻赂。而为了达到这一目的瘟促沁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代册憾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涵借抵,不过相比于传统的外后视镜崩旗,如何掌控与后车的距离是个问题肌盗。   ● 结构娶巧模:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瘸魏,除了完美的空气动力学设计外戮梁毋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用采丹。作为一台重量仅为795千克的车型戏鸥钱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俄晴睹,约占车辆总重的21.3%牧密,除此之外扇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雹锈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腑险默,那么牧马人当仁不让的成为我的首压铝啤,复古而粗犷的外形广毙,彪悍的身姿奶惰烽,经典的圆形头灯篡绢莽,这些都是我选择它的理由附供忱。那么在我稍作白日梦之后订,请各位看官赶紧打断我的妄想惜巫饶,拉回到现实里垫聘,假如我的预算仅仅有二十几万的话偏存,那么好了釜精,牧马人买不成冷燃哥,自由客或许能让我望梅止渴凹。同样复古的外形烯乒,依旧是个好选择喘位锤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品忱湃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话途耽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杭。单就车头来说拣捆匈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喝。简单中又透露着经典的味道诧剐介。另外踌亲介,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溪徘,突出了力量感洛,Jeep的家族风格立马突显陈慌。   车的侧面造型同样如此风格孪,走向笔直兴部,简单饱满递赤讹。当然不能仅仅介绍外观设计纶下放,作为一款SUV关恨镁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的响。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绍孤隘,离地间隙205mm沦抚履,应对一般的越野路面足够了筋梗睡。   车尾的设计十分简洁部,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条圣,小巧又十分有力量感芬请。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拾暖。从总体上看浚诺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讳痪。   本文导航攘吕笑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节被,而“侠”自古就有不同定义撕秽,“言必行价,行必果碑,己诺必诚慰簧,不爱其躯烷书,赴士之阨困哎情媚,千里诵义者也谓之侠”姆。他的形象亦正亦邪暖,游走于主流与非主流之间自成一派冠。随着近年来般醛,国内越来越多的人们袱姓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势保牧色,开始在国内市场发力动哦。其中捶,路虎全新一代揽胜运动版率,向无数消费者展现了一种精神鲍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神萍相。   路虎全新一代揽胜运动版策泡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娘里,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绒渡,它的独立特性被设计师完全释放岛嗽。如今掳宛,这款至今为止速度最快沮实扔、相应最迅速豹花炯、反映最敏捷的全新路虎芍潮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耪,冲入国内汽车市呈蓝,夕阳下一人一车怜胚,古道中酗哥,说的是情义无价锰庙。谁人不为它心动祈?路虎全新一代揽胜运动版芬盖,驶入我们心中!   65年来柯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者加,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坑瓢兄。如今蝗从馁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疏,再次席卷世界阀蒂捻,那完美的车身比例倘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哀谰寝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为甜:4850mm*1983mm*1780mm妇和,前后轴距2923mm咳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹修杉拣,3.0 V6 SC汽油版HSL藩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杜坊蔫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴速虹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勘。   姿态万千的路虎揽胜运动版毯孔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阀龚吹,无拘无束的气惩呶纭,气宇轩昂的出尘之表密,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坛略。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒聪,厚重的前脸四奢,配合后倾式格栅设计蹿,更突显了它的自信谴抬。发动机盖上两条凌线刚强有力薯缓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹识痢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情湃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔼妓。   车身侧面线条的风度也极不平凡粪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮殊,带有亮黑色指状套件逝裙系、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜂挞,装有亮黑色装饰边的后视镜保殊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碧熬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辣,这些铝合金结构的轮毂分为纹届:19英寸5辐式铝合金轮毂盒、20英寸5辐式铝合金轮毂适献矮、21英寸5辐式铝合金轮毂据肩懦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂姆介菇、22英寸5辐式铝合金轮毂哪麻,无论您选择其中任何一款宋骄,它都可以陪您乘风破浪梳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联投,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苇,整个车尾看似简单却极不简单推。   本文导航刃:" "  1998年饥核,广州本田成立恰风,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁靠蛊,而时光推移逃赐贤,今年9月12日挝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆订褪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肆,我们今天将穿越时空趁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型温倪。它虽然是日版右舵车型壕叙,但3.3L/100km的平均油耗傻、双电机电动CVT午、大容量锂电池乡掸惺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疲社讲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凸。   外观更加原汁原味佛朗枢:说到原汁原味汀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本步锰财。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同差榷媚,更运动艰负。混动蓝色特征逗毛氖:作为混动车型客,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标醒。   在下保险杠处隆互,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻江版。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节受,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蕊怯回。混动轮毂呻款杀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磐妇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梯厕修,为节能更尽一份力辣。   本文导航啥:" "  就在前两周夯避诺,我的同事刚从上海归来幕菩,当时就是为了试驾上海大众的朗行涎猎,而在不久后的今天柒,我来到了大理滤,依然是试驾一款来自上海大众的新车喝,虽然我与我的同事地域不同肛成,但对于这两款车而言骆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来擦,我不得不从朗逸说起瞪徘什,由于现如今大众钠В块化的产品研发蒂惊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品户,朗逸染、朗行以及今天的主角朗境亦是如此午采嚼,它们的关系算是孪生兄弟谴缅,反正我是这么理解的轨串红。   目前朗境的广告已经全线铺开囤椽惜,消费者的关注度也很高释恫,虽然我个人比较抵触牟停块化的产物(感觉个性不足)拜沥怀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑统棘,其次在10多万的紧凑级车里断粹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恋。所以销量方面自然也很喜人晚盼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息称,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台度。   从英文名来看虾爸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞍,朗行的英文则是Gran Lavida暖彼,其实如果从相似度上来比较寂,朗境与朗行更加接近弗恃搂,因为它们均属两厢车川胸蒂。我想对于这样一款车来说柒镭椽,大家都不会有什么陌生感浮寝谩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侗谜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章靡量,我在上面也为你准备了延伸阅读莆堂,可以先行了解一下恐庙。   说实话确,朗逸讳拜、朗行镐恐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蚀喷剔,让我来区分一下菱瀑怀,估计我也需要片刻的停顿庆喘娘,因为它们实在太像了!就朗境而言方闷沏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抖揽,并将内部更换为蜂窝状造型鳞袜,包围下部使用了黑色塑料托蜗,并加入跨级风格的银色护板翘,此外前雾灯变成了圆形遣讼班,以上就是全部它的特征了鲤酶。   既然定位于跨界车效,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙测,同时为了更加配合Cross风格辞,车顶还加装了行李架剧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙干,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识核鲍信。粗犷的风格也体现在轮毂上黎钉芒,样式上很难用语言准确的描述出来慌,总之很复杂捎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俏频剐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)别拍厂。   尾部的变化几乎与前部一致孝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法算头,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理文,说实话就车尾而言颓,我感觉朗境比朗行好看了不少撼唐。其它方面再无不同农门,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的购熄,转向灯蓟凳、倒车灯境、刹车灯还都是卤素的玖丝。   本文导航侈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浆藐,所以无论是合资寂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣椭关。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嘿苔,白领阶层凡驼,夫妻年收入有50万元左右毛凉红,有房拢摄,老公有车欢伴。实际上搪你虑,女主角目前也有一部老速腾车酚狡,开了已经7年准备换一台豪华SUV稍。这位女车主喜欢玩红,追求年轻驹,注重外形帕河,并兼顾户外奉锨,不喜欢纯越野车型狼盎,而购买价位瞄准了40-50万元领域踌鞋。所以我们直接选择了宝马X3鸿登沧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较幌眉。   为了公平竞争藕旁,我们选择的车型如下口读,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氛潍嘶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型楼胳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劝唇鞠,三车的价格虽然有些区别犁哄钨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唉菠惩,所以三车实际购买价格差异较小肝莫诺。   对比项目一蹦庆茬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的队枢劝,特别是女性颈韶掏,希望自己能买到一款好看的汽车骚钎蔷,就如同提包还有衣服一样挟,特别是成熟女性酚茂,尽管喜欢标新立异抵遣仕,但也更愿意接受时尚动感的类型射羔咎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剐沙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯温武,相比以往方头方脑的设计航娟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嗽桶。更让人动心的是肆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素快胖,同时形象也不乏干练紧凑刷动。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滦鼻炬,线条流畅赶呈簇,稳重而且动感灰黑,因此吸引了不少消费者堕汉莽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性荒,但2013款并非全无变化庭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碉,此外还有大灯形状邻挺帕、前后保险杠交吩、尾灯侥矩、排气管方面都作做了一些细节上的调整剑刚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些入耽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凯,锋利的腰线匙丰,近乎方形的前后车灯动丸襄,甚至连轮眉的造型都是方的泛,虽然它是一部纯粹的城市SUV夯胚,却似乎在它身上找不到什么曲线雄峭,因此在奔驰车型中也算是有个性的屯帽娜。对于女性而言菜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了悉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顷,三车都不约而同配备了氙气大灯技场副,区别就是邻,宝马X3采用了远近光分离设计谋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体两七。另外挥砂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辈。另外梢铆籍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯派凡,而宝马X3大部分车型则无此装备琴体息。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汾叔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型