这只公募基金净值不动 资产全存银行?

市场零售额降幅趋缓 家电承压前行不同品类有喜有忧

法国巴黎银行将2019年WTI油价预测下调至55美元

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3.0T车型(下文简称MacanS)喷骏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荒惜肉,所以在这篇文章中帛抗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容唱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盼藏雀。作为整个车系当中的中配车型貉的尺,MacanS绝对是性价比最高的一款论理宠。只需要多付出13万轨负,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了去官潘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苔额:10.9万 车辆总价(含增值税)吝绷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷心糠艘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件峡记何,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大都慕禾,当然这些选装件也个个价值不菲驮寞侣。毫无疑问乒蹄,我测试的MacanS同样选装了不少配置害杀,加上所有的选装件之后窖县暗,车辆的总价也达到了79.79万阮乐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm薄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同厘熄己,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泉斯乡,比中低配车型长了18mm史桨。从数据上看拱催手,MacanS除了高度和轴距之外容铰,都要比Q5大一些幸汉,但是由于MacanS车身足够低矮挫,所以从视觉效果上来说胃,MacanS的车身显得更加紧凑滴稗,也更加运动沧巧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乃芥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder靶浇酪。如果光看前脸的话荡飘革,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo械溯筋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疮蚀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挽下都。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈违番,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弥琴兽。如果不选装的话耍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颅刀芳。   MacanS紧凑先兼、简洁的尾部设计捌,充分体现出了它的运动风格苟,简单的尾部线条用最平实的设计语言疚辅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型币贺佬。同样运动的还有它的尾灯线熬,狭长砂、扁平的尾灯造型疲善,与尾部线条搭配极为和谐嚼熬,起到了画龙点睛的作用惦。   内饰方面跨寝搏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厢介天,运动中不失豪华感睦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伎隆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钎尺笑。但是有些遗憾的是琴使射,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬偏瞪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音信平藩,感受并不算太好乐始揩。   Sport Chrono组件星轻,包含了中控台最上方的计时钟侩铣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烂碾。只有选装了Sport Chrono组件扦亨,车辆才可以进行弹射起步娟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劲妙,但就算是为了那个做工精致的计时钟绍半前,选装Sport Chrono组件也是值得的乃擂逗,毕竟1.8万元的价格剐寇桔,对于保时捷车主来说也并不算贵菇切。   换挡杆周围密密麻麻的按键屎,对于接触Macan时间不长的人来说趴恼叹,绝对是个噩梦疥,想要记清楚它们的准确位置雀瑟,真的不是件简单的事情咀红。起码在我开Macan的一段时间里脊矫,每次操作我都要低头确定按键的位置写塑,真的不太方便吧。" "  在国内提到奥迪霸虐陵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L端,不过奥迪家族并不只是只有这一款车紊违,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸡双怠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈搴」健,这其中就包含SUV以及小型车酷憋弊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擞块琼?   在外观方面咯李耸,奥迪A3延续了家族外观设计腥抒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盼沮,用在这样一款小车上显得更有气势凶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俱肖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计论涟垢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烩檄懒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉砷阂壬,辨识度非常高备,同时大灯下部还带有清洗器随,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忿项慌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卷,至少看起来没那么晃眼庞熟蹄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涕洞存,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铅桃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涝夹袜,起到了很好的效果负。侧面的造型上在A柱位置最高施,整个车型几乎以平直收尾坷喷惯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棋砂,同时让整车侧面看起来更大一些兴。   A3的车顶采用了黑白色的设计砷茂胆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大午椒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间什诗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耐蓬递。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎跋,轮胎尺寸为225/45R17垮括,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惟篱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂爬糠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阔容妙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咀眯话,整体呈现梯形结构幢雌,尾窗底部与腰线持平忙,尾窗面积最大化保证后方的视野甫需。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棉济,不过内部也采用了普通灯泡光源催齐粟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤>拢好扳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茫穆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豁情据,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哼夹加,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坎监,S80L自进入中国之后鹿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素行洞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品矩,但它所具备的那种低调内敛的气质蹈税,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吭诞。   2014款S80L通过对细节设计的改变分蓖,让自身在没有经历换代的前提下固,进一步提升了性价比锹。面对强手如云的豪华C级车市澄蔽痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感那,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手艾衡筛,想要抢占主流豪华车的市澄强挤尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腑宠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酣般。   新款S80L对前部进行了细微的整容淮受盛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斥怪坊,同时也紧随时代的脚步绥。相对保守的前大灯设计恫才害,已经不再能够满足时代的需求襄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯却场,虽然谈不上有什么家族化的设计语言糜,但至少与时代接上了轨久。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变息踏挛,近5米的车长和近3米的轴距表现并谎,让它在尺寸上并不会有劣势管,四平八稳的车身设计也符合其商务气质叙届蒲。外后视镜新加入的镀铬设计糯,虽然是新款S80L最显著的改变之一翻芳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点江悼斜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欣,沃尔沃式的家族化尾灯造型线,成为S80L尾部最显著的标志性设计谦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胜橇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赦沟吻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坷慷苦。   本文导航   分享到獭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌憋尽策,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯矢邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市罚塘。不过旗下的产品线也过于单一挟蚊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豪柒痹,所以便下探市澄缥,推出了紧凑级的GA3车型晒古茧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手趁请,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挤号啼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级臼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别橡,也可以看作是GA3的升级版车型裤,依旧主攻家用紧凑级车型市场精。但是作为升级版车型费彪,GA3S在外观设计方面有所升级仟懊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乡淬稠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体媚,使整车显得稳重而不失时尚感嗜狄洽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苟跨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阑拔淡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讼汾覆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霉。此外墨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猜,为双五幅铝合金轮毂绘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大配,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调即,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长假划、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贬超港,传祺GA3S的造型设计并不落后雄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锤藤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慌暗拓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菩碘,12万出头的价格或许已经超出你的预算胳锰窘,但是无论是从配置还是动力来说鬼坞烩,值得去掏这个钱瓦畦弦。可能我这些话有些官方措辞田霞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纳。   1.0T嘉年华外观换素订:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术善纹席。为了搭配这台发动机饥鸵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俯培。   内饰部分枯疮锋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膏味,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翟钒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点曹,这个级别的车型非常少见秦。但并没有设置外部开关孰维贿,而是需要进入屏幕内关闭嫌敲。   本文导航   分享到晾灭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺使衰漓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外微泥率,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆古,与大众168万的海外销量相差无几权按谐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杰受,依然凭着一款SUV车型凤卤朽,在国内获得了不低的曝光率示雄恃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲习娠。今年4万台的预计年销量搔纠较,相信有一大半都将由这款车完成辨全可。虽然这个价位区间的SUV里漆检克,无论国产进口都有不少车型可鸭尽,但路遇科雷傲的几率依然不低络褥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晌韦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渐须。这款车的发动机及变速箱等核心技术酗桶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庐柏夯,并保持了雷诺一贯的安全水准蒲。而今天我们试驾体验的翅,正是这款车的第二次改款囊伯,已于2013年在成都车展上市蔚蕾。   外型上千,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格僚剃硕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渺妨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伦撑瓮,倒是显得有些“萌萌哒”碌悄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鳞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蚕锰啃。   侧面造型上惯撮烯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘购。虽然尺寸算不上大唬晶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庆沉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条措。另外哎,2.5L发动机搭配适时四驱系统稍灸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现能谋挤。   尾部造型依然圆润热维冷,和略显呆萌的前脸很相称培。上下对开的尾门很实用孰相,节省了上门开启需要的空间讨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贬醒钢,载货坐人两相宜篇纷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗡寡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搜搽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晒立,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搐爱衡。当然换孤帆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菇碗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谈愁、大黄蜂低身、救护车等“老熟脸”们会出现瞧,编剧还添入了不少新角色社吃燃,比如老牌人物“探长”切措,军械武器专家“十字线”娥,以及人造变形金刚“螫刺”等法。对于最后这一名小角色而言仑琉,它的“身价”并不算昂贵锑,并且在现实中编磕兜,它的综合表现也算是可圈可点兑冒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冯舱司,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钉唬,说到这里缴萍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧昏郊挛。   言归正传氏,牺牲自我案,从而使“大黄蜂”更加强大盛款,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侈沧合,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慨泻,想要拥有它并不难次敲芒,最低11.99万元就能圆你这个梦脐茸,只不过它不具备变形功能宽次添。   从设计以及尺寸上就不难看出怀薯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台灰清诵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掣,所以对于大部分人而言扁捻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挖拴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窍,具有相同的特质的车型还有福特翼博邻弓、标致2008叹。在对表面参数对比后勉嘎,创酷的优势还是比较明显的矩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阮童柔,平和的尾部炽怒、延伸至后翼子板的尾灯组息、向上提升视觉的包围等等瘦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔽蓖险,当然也没有明显的不和谐感赴头。" "     对于英菲尼迪来说哆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枫厩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寺芭蝗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抹词跨,这最为主打的当属轿车Q系列方魔埠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50零么,在现在都在大搞涡轮增压的时代漂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量擒橙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎层师官,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埠苇,而今天窟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧畏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型项筷兜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挥革卵,就是英菲尼迪的G系列产品瘁钦,而随着采用新的命名方式删氰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变街希,从之前曝光的一系列的概念车来看盆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格煞康,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感联。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象那苟描,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菱帅骏,而带有这种印象而来的就是恨炔锈:这车动力强么骑藉?怎么看就像是卖外形的呢补?   首先在外观上仇抨萍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夺,采用了更为吸引眼球的设计思路假僚纠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胳却,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉列残,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满际碴,同时也充满了一种力量感捷筏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嵌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉情茸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观其融。   在车身尺寸上拉磐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啼剑跺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涡薄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菲梦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肉蕊哩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份署卢撬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疵凰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绍拓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸边派,在这个级别算是中规中矩庭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悼铆惰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要峨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蜂纬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杭凑,同时也保留了圆润的线条风格鲁拧看,尾灯的点亮效果依然印象深刻猜羚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炽,这样增加了尾部的层次感奖胚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宪绰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娄躺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娜碾,并且入门售价也仅10.98万元挝贸备,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隆缕边。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象面部鞍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表观敌论:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面琅热遁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兜,但车身上的差距并没有售价来的明显槐情安,因为锋驭真的比它们便宜太多了暇巷俗。除了合资对手以外海幕疚,它10万元起步的售价伞卵卡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酶科丝。   铃木锋驭的外形设计上堤,我听到最多的就是两种声音挨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撮汲,而另一种则是感觉外观不好接受凸,很少有介于中间位置的人溜迁,毕竟外观是一种很主观的感受怯,仁者见仁智者见智啡啸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些维缚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垃冯诡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肺。接缝处体现最为明显狗秽骗,而且它在内饰配色上也相当讲究琶俏叮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位功弥掸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澳房。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿拐委:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型别,售价为15.48万元瞄涵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹅卸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值霓艾韦,性价比有多高了套。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肋拘海,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刺齿。况且椭慈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统燎,还是非彻辰停厚道的差得墨。   本文导航   分享到局季:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔷互瑰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枷空,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升母淋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跑烽溅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乡耙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万购家,这作风跟大哥卡宴如出一辙纺旁礁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唤可脾:68.79万)在选配后价格逼近90万元词猾躺,而且市场上目前一车难求盎汐。那么问题来了摄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狮匙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大考赣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枫,到底这两车有什么区别芍乐同?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霸逗,帮你捋捋思路幸徒。   注汇度烩: 实拍车型为MACAN 2.0T浆放椽,为了让您一目了然导能电,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骆竣。   内饰平: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及突哼,可以说走在大街放眼望去到处可见柒。基于目前的消费理念饲,如果花20-30万去购买一辆SUV武壕疙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苯啃匠、实用的内饰累、以及良好的通过性麓,另外还要满足偶尔越野的需求锑睹汝。面对人们如此苛刻的要求肚达图,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骑,看看这些车究竟能否满足众人的需求朔纷汹。相比其他媒体的评测方式府如,我们易车选择了多人评测的模式窟搂叮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平魏班,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廷。    此次我们挑选了7款SUV车型惭难末,分别是草:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棋耙,分别来对它们进行详细的测试鸵缆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鞍棱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狼讼煤:25.28万元   市场优惠骑萌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坚琼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壕偷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主悄猫希,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚森坛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足红努,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惕繁,看上去更加的协调旧。   至于尾部方面檬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圭非,乍看上去有些沃尔沃的影子担竞,整体采用了立式的设计风格豁剧脸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泥,尾窗位置比老款更直也更靠后憾。   小结爸瑞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象风苫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讽认,前后不是很搭调平签,尤其后部的立式设计层剁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锤,但空间利用率上则会相对减屑那妗,比较适合那些舒适一族娟部浇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型封咸详:25.28万元   市场优惠腻楞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辱坎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迹橡到,新车的整体造型十分具有张力狼,五边形的进气格栅更具立体感领娩,镀铬装饰一直延伸至车灯内鲁吴,大大增强了整个车头的时尚性轰蕉酷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贪褐哇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肪醒巨,但整体并不是LED的灯组设计卵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狼,在视觉增加了整体感的同时拜隘塘,也大大提升了整车的运动性马。   小结黄:马自达CX-5在几辆车中禽宪,我认为是最具动感的一款逝,整车前后比例十分协调倡甩塑,外加搭配蓝色车漆坪惹,使得自身更具个性新。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鸽挛,详情请见后面的驾驶感受篇蓉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脱炭硷:26.78万元   市场优惠冯尽:1000元   如果不知道它是奇骏的人钮,在大街上看见这款车汕艰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化等贿,同时也是这7辆车中变化最大的车型敬割匈,整车不再是那么的棱角分明耗绵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辆堡。   由于采用更具流线的造型设计剧逞士,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凌碗铰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性藤。尾部的造型也不再是那么的方方正正瑞集婚,尾灯与前大灯造型相呼应蚂付,并搭配镀铬饰条加以点缀溉。   小结徘:由于我个人的车型为2010款奇骏叉实苹,所以面对这款全新一代的车型衡辆贪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琅炭贤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说码鬼,奇骏是个不错的选择莆鼎姐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悍隶抠:27.28万元   市场优惠骑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候句,就得到了广大消费者的极高关注度斡僳揭,整体设计与上一代差别很大荣,不再是中庸的形象戒焚恍,而是更加犀利的造型僚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窗,前中网分为两段式设计板念碑,但两块黑色的格栅全是假的虱公唐,完全是用来装饰用的封天,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凛。   熟悉老款车型的人都知道水吗贯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计下,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棱孝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肩噶,从而保证了行程的安全性试。   小结顷翰醚:这款RAV4整体添加了越野套件刺,所以并非其原车面貌多俗附。但无论是否经过套件的选装谦,整体的造型还是十分具有潮流气息的蜗,另外值得一提的是攘翻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项魔逞,依然是几款SUV中表现最好的芜,注重空间表现的朋友们值得考虑裂吾扰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鞠模:31.58万元   市场优惠吴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款熊惜佰,所以变化并没有其余车型那么大躬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氛仇九,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掠化题,棱角分明才是其主基调涉眠。   后方整体没有太大的改动八擂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了残旗,设计很好的与前大灯相呼应瘫,夜间看起来十分的醒目遍拿,整体也很协调醒。   小结陶秸澄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牧尖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磨侗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点触,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肮贯级,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牵丹,途观还是比较不错的选择女竣袜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疼憋敝:25.28万元   市场优惠冠广:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐钗恚克斯的外观纺酞妻,那么这款翼虎你必将也会喜欢蚂黄项,因为它的造型就是一款大号儿的“杆究亩恚克斯”鞠。单条镀铬饰条所组成的前中网金梗,显得整体十分的修长滑潘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浇阶边。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搞谐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颓锤亨,提升了整车的档次伞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑层薄。   小结教:翼虎是福特家族的新渡辣荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆梗克斯的身影蒲,而对于新款咐Э保克斯的整体造型沽伶,个人觉得还是很不错的料匆蔬,那么如果您要是和我持有共同的观点帝,并且想拥有一辆SUV车型鸽侥雹,翼虎绝对是首选范围念怒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版遁梢关:27.69万元   市场优惠令拐公:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毕翅,但随着Jeep旗下车型不断的改款稍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绘肥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抗丹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配散,圆圆的大灯以及垂直的中网悍倡插,无疑均是Jeep最原有的样子嫉裂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型偶,无论是后风挡还是尾灯挖,都为方方正正的样子摄穿尖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帆介佳。   小结势氦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯摺,淳朴造型及棱角分明的设计潮,在保留Jeep家族血液的同时固风紊,也为整车的空间做出了较大的贡献沧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骗倍亢,详情请阅读后面的文章镰。   外观总结故: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坊,基于每款车型的特性抛,有的为小改款旦纲、有的则为全新一代脯,所以有的基本没什么变化欧查典、有的则“面目全非”沧毛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湃读稻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别聚俏创,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赏性,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息口罕翁。通过每款车型下方的小结粟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型门蔚被。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前雹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐垃,你可以理解为营造纯正的氛围唬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贤独陪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翰攫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忌糯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed份层,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍旧侠晃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扛,绅士气质是宾利的“看家本领”钨浩。往往缆掂发,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质深磺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限激。现在奸嫂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墒哄抒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碑。自古以来巷,“Speed”一直是宾利的性能标签伎,以此向2003年垄断勒芒冠沧、亚军的Speed 8赛车致敬曙。    作为宾利历史上最快的量产车型杰试婪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征文,当然涤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僵碧恳。    伴随著经济实力的提升滦蓄双,中国人对自己身份的敏感性急剧增强技妥,当你身处被“泰禾北京院子”挎匙昏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恨脸,肯定会追求更高层次身份上的匹配谐肚。我几天前去宾利销售中心瓦,它长廊式展厅规目饬⒉宏伟澈危坷,处处是浓郁咖啡香胁播,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啤,对其购买力是不置一丝的怀疑纺弯。我想溶,只有宾利猫轰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌履芹翻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揭达。我敢很确定的告诉电脑前的你们斜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰修,在中国未来一定能卖到脱销陕丰。   >> 写在文前犯娇哎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瑟,英国品牌的表现令人忧心忡忡世虽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讼肝,它们目前都散落在世界各处焦毁,有的受到追捧有的则走向终点乐。即使获得成功的英国品牌城桶,它们仍为自己贴上的“德国标签”赦、“印度标签”的身份感到忧虑低,毕竟福,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除臀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喷幻赦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革班蹈、原木的袅袅余香信,这种气味只属于宾利静、劳斯莱斯们羌挞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严划珐耸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞎壬。    从业这么多年傻寂架,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捍誓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泄酚,囊中羞涩遥不可及自然很重要侯扭兜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦壁亨。我认为一辆好车浆伯滤,应该让驾驶者舒服侍怜、安静天渤锋、惬意的完成从A点到B点的旅程改瞥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匙是,却实现不了我小小的梦广。我一直认为沽胚帽,真正的贵族骆酣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膝,即便妥协仍然能坚守初心嚷。此话适合改变自己的GT Speed椿物舰,你知道吗剔台?世上最难的事情就是超越自己痊牌签,GT Speed做到了 恋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贩躲,当你启动它时惺菊隧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骚嚏项。   >> 外观既高邢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身楷采泌,作为宾利目前最为畅销的车型督抡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”传没史。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涤蝎枢。但是放贪化,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配核,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赏尖蔽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓟磺奋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钩耸贿。当然斯,大部分“土豪”车主也不在乎坑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杉掠。    外观提升不是GT Speed的精髓飘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奈仓,动力秘撼、刚性涛搏、减重上的工作任重道远赶感。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朝,仅有2.3吨梗此,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重土烷。不要小看这350kg凉,几乎是一台V8发动机的重量搂戮檬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂佳双糜、多连杆后悬挂和防倾杆等秆藏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碗,分别是Burnt Orange(橘)小、Sequin Blue(蓝)靛告谜、Excreme Sliver(银)世。为了凸显GT Speed的特殊柬泉桂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荷爱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选跺烯梦。宾利工作人员表示荤故,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唱蚀急,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敞梦沃,尤其是在中国等兴新市场更是突出棘姜剩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扭妻些。    你知道胖子多么努力吗隧肝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氢歼缝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形轿盟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超方。那些把高性能作为卖点的品牌雀退死,现在宾利也有资格和你们一较高下暖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乌离林,与GT W12车型尺寸几乎保持一致誊欠葱,其尺寸为(mm)墩:长4806苔坦弧、宽2227烂、高1394欠,轴距为2746mm睹凯膳。我知道烷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脱哀浪,为了让你做到心中有数台门,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来律。与竞争对手相比石,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先量虾船。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑了焕薄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脊颗剑,哪怕国内的环境日趋恶劣淑届蔚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猩敢撵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成石兢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭投啤胸,整个过程大约需要22秒杏伟辱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晒洼干,从而避免占用后备厢大部分的空间列褥猜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粗囊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚新乔淀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讽膛阿,没有法拉利暴躁蜗剐,缺点恐怕是不高调衔。不信你点击上方视频听听视频里声音刨陆卫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结墓坛牡: 作为欧陆GT的性能旗舰十冒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炕藩讣,不仔细研究根本发现不了它的区别师翅歧。虽然外观变化之处并不算多攘畴,但是对于轻量化胎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性簿。" "   7月21日韶奶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)池祈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华松、北汽E150夸烈畅,成为第一期家用空间王冠军胳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疙貉。它们会有怎样的空间表现陛,不如一起来见证吨峰敛。 本期内容开始前菩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鹅: 好了港剩,正式开始第二期内容恫拐。不过简单说几句磷搪,为了没看过第一期的网友们汹思:    你可能会发现鸽,随着岁月流逝拱警漠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭焚娃衡,也当起了小爸爸煽。恰此时奸劫疤,他们对车的选择可能也有了新的取向碉,空间大洗累辖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嫉。    基于此殊匙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毁坞滦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间途,让大家对车辆的实用性有个较全面醛苟净、正确的认识承檄妊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗜及、模拟一家三口郊游的情景实测惋、细节空间的展示捻石、实体娃娃的数据测量四个环节进行车。   话不多说士,有请今天的选手才虫翘,登沉倬咄摇! 第一环节觅:堆放整理箱眉垦,能放多少放多少    由于很多厂商氓潭琉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升萍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弛层,也会帮你量化一下车到底能装多少升篮刷得,所以上图我们也给出了每个箱子的升数履罐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骆,并加以不同颜色区分畦堪韩,目的是给你呈现最直观的感受晶没。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卷娠,仅供大家感受一下吹。今天我们拿箱子说话窃灵,看看它们这种数据到底能装多少箱子如汗灭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恳谎羚:由于时间关系其拧缄,我们这次只借到了骊威的低配版炼屁瀑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弧槽惜,但高配版的骊威有这一功能急。 首先出场的是骊威撇:    状态一摹:单纯的后备厢空间 状态二黄书:放倒后排座椅后的空间 状态三沙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评是舱疙: 骊威一如我们所想的那样警,空间的确是其一大卖点骸偿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时持拓,小伙伴们都惊叹了!骊威蛙停,实力不凡峭诺。   其次出场的是致炫期吹南:    状态一捌:单纯的后备厢空间 状态二末:放倒后排座椅后的空间 状态三姜篡导:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敬擂: 就如文章开头介绍致炫时所说赤盒太,空间犯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点从。通过这一环节放整理箱的测试活诉杀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得信囊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梦倦铅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一熄情涝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二护屎穷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揪梆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倍伙遣: 通过摆箱子的实战沟,以及上面表格数据的对比枫概填,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利干缴卯。而致炫与骊威差距也并不是太大涵,可见其空间不可小瞧羚。接下来又有哪些好玩儿环节撇瘸?而两车又会有怎样的表现呢镜?请继续往下看褂。" "   今年5月蛊窜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶面?9挡无用危径?自由光深度试驾报告》)九侵巧。当时炼黎侨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测门。    6月崇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)室。不过3.2L版的离地间隙媚酸、接近角缆去当、离去角措漠阔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勺茎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拇星郎?    几天前缄橙俊,我和赵璞界弯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勾途圣,这车还行不行崩惶?    我们的第一站俩,魔都上海避。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸽。在经历了噩梦般的改签熬、等待匹歌、登机婆舅、继续等待之后桑苏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间黎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿衰漠破:“游遍世界各地酒公膘,开尽天下好车及酶金。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孔瓶贝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的踞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多购跋。在此我可以不吹牛X的告诉大家咀狗侨,我在纽北环实际驾驶过情褥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扮烯揣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型褪裁桂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮金繁河,在国内也非常抢手随偿辜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变莎肮,基本保留了GTI所有特征贪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膝晶冬,在舒适配置上也更加的平民化步仁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绰憾庐,例如两边的侧裙以及尾翼等榷铜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的会罗。但低调的外观也有自己独有的设计元素久藤,例如车头处GTI特有的红色的拉线腊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伞彪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狸苏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性并歪陈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm前擒。另外枪磨,新车的LED尾灯造型也很有特色憨。海外版GTI提供了红色腔伎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择前,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现富和苛,但国产后或许可以与国内的消费见面抚枚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少读抬聚,我把它们大概分成两类帅级旦:靠谱的和不靠谱的碳散。不靠谱的原因很多仙别,有些续航里程太短拢副糜,上车就开始为电量担心;有些性能太差崔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骗尖朝,几十万买个两门小车凹挛如,真当我们都是土豪吗秆?   不靠谱的理由千千万牧聘革,靠谱的标准则大致相同褐。续航里程不能太短匈寐稼,加速不能太慢邢,最好还有些实用性此,价钱不贵就更好了膛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了石会,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车充。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拷标妙,拿汽油车举例的话逢良舅,90%以上都算得上靠谱短池。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饭,能达到及格水平的车型却不算多穆呵。我们的这辆测试车是2012款的量粉涕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歇怯。还好时隔两年娃,e6的动力系统并没有发生大变化力卯摊,只是外形和配置有小小的调整龟摹。   续航里程突沪幌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧标人,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兴膘,这其实只是理论值鼻舒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虾垮,实际用车时很难达到港。夏天空调叹俯盟、冬天暖风日酸手、高速快了绞氮敖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程才。   这种电动车只是日常通勤还可以舅墓赁,但稍微有些想法歧,想去见个朋友淀、买个菜顽,心里就得犯嘀咕脆。这种心中总有事悬着的感觉很难受理蒂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绿酱骂。   由于时间原因凡酚度,我们只能简单测试一下e6的续航能力充。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里埠凄,其中高速路况三分之二咳仙,城市路况三分之一溪谢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来表犊陷,我们的行程其实就是三段檀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钳舞弗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贝宿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)躲砰,显示续航里程320公里矫。完成第一段高速路程时(43公里)吴,电池余量82%(耗电17%)显茫沽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猾,电池余量63%(耗电19%)龋汤拼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谩,电池余量45%(耗电18%)行,续航里程134公里(减少61公里)苍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耗扮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竿搭馅,比如第一段高速行驶锑,续航里程减了59公里经,而实际行驶了43公里芭喘,二者大概是0.7倍的关系娄仙蔼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淋赔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近托,拥堵路况似乎还更费电一些钱。" "  近两年阔屁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮为碌恒,很多大厂都推出了自己的纯电动车埠,先不说比亚迪这些纯自主品牌簿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镜吗爱。今天梗熔,我们就提到了之诺这个品牌裸敲禄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌睦卜疆,主打高端隘糜,并且未来也是只进行纯电动车的研发潞搜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喊滔。今天存匿讳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E昧亭房,下面我们就对这款车型做一次体验缮揪铅。   之诺1E只租不卖椭,租赁价格为郝:日租金为400元/天滥厘,长租(3年期)为7400元/月箔,现在消费者就可以对这款车进行租赁煤丰。   租赁价格包含吕:车辆上牌吝携事、充电盒安装(7.5小时充满)购范、保险趣盲噬、每6个月一次定期检查保养吃、车辆维修纲弟掀,7天24小时道路救援篱绍、拖车以及备用车辆等境合。   之诺1E是基于宝马X1平台打造监反底,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子献帕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罗堑烹,虽然亮点不是很多坞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汝哄绢,树立之诺自身品牌的辨识度刮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弗充,辨识度极高殊事背。 既然是同平台打造粳现,那么轴距和宝马X1也是相同的奥飘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎簧蚂能,尺寸为225/50 R17拈奸低,这款轮胎最主要是为了节能考虑空彪幂。   本文导航   分享到炼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茸,它是南京依维柯生产的车型辆其丹,隶属于跃进品牌旗下勺耸,是一款定位中高端的轻卡产品飘。该车是在2013年1月首次发布的粪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柬绒剖,为用户提供了更多的备选车型毙岸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲸辅磊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薄互,宝马向来不走寻常路骆避,旗下的SUV并非越野硬汉阑,而是更加注重公路操控性烯虹抄,所以在外形上也有着自己的独到见解撮。Coupe原本只是轿跑车的特征痛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乾窜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笛降架,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上煎。在这种背景之下狮嫩哥,X4应运而生矾墩莫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胸笔,宝马对于X4的设计便更加得心应手少畴。从车身尺寸来看骇街,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搪。然而实际感受上硅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吻券。它们的关系就如同X6和X5辖,一个张扬卢、一个低调誓嗽多。要想嗣危酷铝市?X4很在行变晒咀。   这辆X4的外观加入了大量M套件尚,进一步凸显了它的运动风格剩及。夸张的前后包围降低了视觉重心霖憨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疤圭录?所以诉逢,接近角澳上、离去角这些数据对于X4来说戚,根本不重要橡。   和X6一样态涂,性感的臀部是X4最迷人的地方恕。如果从车尾来看娶少募,X4确实比X3运动了不少泄卵界,高挑的腰线颓奔、厚重的尾部都能给人很强的力量感控搅。对于35i来说贰,单边双出的尾排着实有些低调才攘。尾灯的造型是典型的宝马风格糖能浆,造型简单抬、大气距呐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犁借。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮曙档,前245mm败科伯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性械檄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)表帕,这是一款综合静音谎催茂、舒适筒、操控于一体的轮胎氨塑。在我看来脾滇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诉撤勺,似乎更为合适芥违藤。" "  原标题仟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嗣僧撮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)佩党,该车除了外观造型犀利辈聪、内饰豪华烂、配置丰富之外碎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘲拎。作为一款以年轻惭害缅、时尚为主旋律的产品禾,NX开起来的感受如何锹泊,今天我就为大家正式揭秘狗结兄。(注闹鼎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称聘垫官,如NX泉苹、ES麓揪翅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抵攀拿:   NX车型的外观内饰设计风格路,在之前的文章中我已做了详细介绍管煎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鳞菲活。从实车给人的感觉来看诺,它的确做到了这点堡掠坟,不少人见到它的第一反应就是天:恩阜饥,这车挺个性龄沁芭、挺漂亮冒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铂。此外刻势戳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颧豹百,进一步提升了科技感立。不过它并非全系标配阀,在入门级车型上近光灯依旧是LED寸瞬娶,远光灯为卤素灯泡参。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涣亢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酶尝邵、宝马X1做直接竞争料涎盯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肉黔逛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证按环。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格攘酮蕾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻赂印,其中一款为17英寸缉锰罚,另两款为18英寸长。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂会,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忿,在国内的售价大约1700元/条糯驴。   车尾线条与前脸相呼应取悄,造型犀利潜思敢,棱角分明贿聪,以凸显整车年轻福捍、运动化的产品定位塘商。同时睹翅的,尾灯设计十分用心兼桶如,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果橙读,特意在接缝处增加了一小块LED策伺。   内饰方面筋车氖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拭罚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准波淡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茎抗,大幅提升了车内的豪华氛围钮。   据雷克萨斯厂商人员介绍灵吕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磨浦届,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喂,它的使用方法类似于电脑的触模板讳钱歌,并带有震动回馈功能陵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用概琼。此外硼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统体,我们咨询厂商工作人员蹈叭荚,这配置会不会引入中国软互套,对方并没有给出明确答复抒经。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耿百布,作为家族中的新进成员疟,NX的表现自然也不会差吾。为了符合它运动化的定位露,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窘恕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘟间。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揣唇。   在海外秸愧,NX提供了全景天窗廓瓶蛙、普通天窗和无天窗三种版本的车型粕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃括巴露,采光效果很好瘫拭,但无法开启跑翔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拖,采用的是外开式设计奢腔。可以确定的是虚,上述两种版本的天窗都将引入中国割,至于无天窗版车型是否会引进功,暂不清楚闪蹈踞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年崇搂,马自达CX-7在海外推出;2009年钾夺,2.5L两驱车型引入国内武防,售价28.8万;2010年现,增配的小改款车型上市沙跨首,售价29.08万藐仕灰,同时宣布国产意向;2012年扇测凭,海外CX-7停产;2014年擒忿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道揽墩绅,等它国产的人此时已经老了四岁了磷裁。   从以进口的身份引入国内伸收继,到正式国产经历了四年左右的时间滇,在这四年中进口CX-7销量并不好司碧,一方面是当时市场不成熟猴,后期竞品丛生将其埋没了胶该弯。另一方面原因也在其本身维暴桂,比如定价高闻、2.5L发动机动力孱弱等等暇矫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弟抽。在测试之前凹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点土青妒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晒疽,搭配6挡手自一体变速箱蹋螺拘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涟办扳,只不过调校要比CX-7上的更为激进绒。即便如此疤焙梧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鬼祥毕。   油门的设定比较灵敏澎,起步和加速初段都还比较轻盈添,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线握酣差,而不至于拖沓盲,一切都显得易于掌握颂加。变速箱和发动机配合的是那么默契喘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芦习,只是在极拥堵的道路上蠕动时赣极褂,1挡与2挡的切换有点闯动而已钾伤,问题不大耸江脐。   转向和悬架的设定偏向运动搪苫,采用机械液压助力的转向系统比较重靡响举,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣午。悬架没有“忽悠”的表现掇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寇,车内乘员经郴妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”儡祥焊。悬架后段偏硬夹,在弯道中并没有明显的侧倾祥鞘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洼刃,动力供给够积极旧碘,表现不错览,驾驶感觉非常轻松蜗房呈,动力的跟进也很是及时号蛔泡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荷痰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm荷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右立,而且不是那种喷涌般的迸发捕襄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猎蹈,给人相对内向保守的错觉讥。   CX-7更擅长的是中途加速败盼,比如从60公里/小时开始肌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耻裳遣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓切,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谎,这几天这种沮丧感时常出现式。不过也正是这个中段加速的特点芦南,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灭冠单,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怜,稍踩油门就奔向3000rpm狡哼次,便能得到很好的响应盗,仅有极为短暂的降挡迟疑段窍农,随后就催逼出了足够的扭矩好穿称。简而言之秆噬哼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鞋,容易上手丁空,各方面的表现也都算令人满意泌锭帛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疏寿瘦,涡轮增压器起到了明显的效果忙,就像注入了某种精神类药物位替袍,虽不时刻保持着亢奋状态围聚等,但兴奋状态确实随时可以到来彪祷黎,一切都听从指挥塑虚羞。这种持续的加速感可以维持一段时间蹬赣丢,心里不禁一阵爽快恕,当然辑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鸥饺嗽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彩,消耗燃油17.94升漆,平均时速为30公里/小时庞,全程开启空调窝,平均油耗为13.3升/百公里拣工处,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慕梢胯,CX-7绝不算省油的那类蜡八宋,准确的说是比较费油诫。另外疟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倡剃蹦,无疑使用成本相对较高控芦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奶富相,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辱健。说实话睫宫,那是我第一次接触这两款车袭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象熟慈全,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机降翻吴,动力同样够用比,但输出并不算线性疏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹿阀剁。当时我就在想慧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倪戏刨,而如今厂家真的这么干了呐拣帆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咎,增加了几项配置苍莱冯,外观方面几乎没有改动森蓬,图中的这款车只是增加了车顶行李架菏小痢、车尾扰流板和挡泥板等选装件穷丧。   这款帅客HR16是一款7座车型牛科,它可以满足国V排放标准啤坪棠,车窗后半部分采用了隐私玻璃界拖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撤。当然同,帅客实际上是一款既可以满足载人类桅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)成牡焚,所以它的车系中包含了5座戮霸、7座福、国IV房、国V等各种不同版本佳饭馈。   除了挡泥板之外挨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沤侩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果举搁傲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肌贿聘,其中的最强模式叫作“Dynamic”囤,译为“动态”阶阂辛。有意思的是焊料未,在英文里苗恫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缴常锚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗附贬?——开启动态模式凰仕屑,就等于点燃了一根无形的导火线花敌。   要追根溯源的话捐埃,炸药起始于中国勉,属于四大发明之一惜另,不过相比中国发明的黑火药快,硝酸甘油平时更加安全可控梧竿拜,而且破坏力更强熊。奥迪RS 7同样如此型,它多数时候表现得比较随和勤枢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纪。   首先从外观上就容易看出它很厉害慰稳。奥迪A7之所以独特芍彤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冯恨咯,人们将之称为“Sportback”坷裁荡,在我看来途侵赊,它的廓更像是一只优雅的海龟课驶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芭逞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枷衰猩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盟尝梅,所以它已经不是传统爬行类的龟孰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息殊陆侵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芯裂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘末疙咳,让人不由自主的去稳稳扶住3姥泡熊、9点位置踩憋。   在风骚的外形和各种真皮联、碳纤维材质的覆盖之下屠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性供接,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涕,这一点很好享维狗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徽苦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庇。即便在这种情况下摆侨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窖喇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谱赣:谁给你的自信卖这么贵递刷妇?不错搓舜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眯椒抚,它到底是盲目自信还是厚积薄发合疥?我们一比高下函。 外观对比兽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结松:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算户新,所以我决定说点可以量化的东西较。首先冯购秆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现心安纬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型权竣荚。其次可能是由于动力的原因删,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽朗禄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虱崔息,备受关注的长安CS75正式宣布上市饺羚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摔矾巫。在前期的试驾活动上桓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炔湘,并对其驾驶品质给予了极高的评价纹灰搭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谷纠埂,和手动挡车型相比饭蔚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蜡逛。 ● 外观内饰的简单介绍姬沽:   在外观方面逼牧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型躲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哗挥垄,甚至连一个小尾标都没有俺猜帮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晃媒,但1.8T车主可能会对此有一些不满烦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm椿,轴距为2700mm抬弥庭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镣莽瓦、奔腾X80以及哈弗H6羔毖腾,CS75还是相当有竞争力的且穷缓,它的轴距和长度最大埔阮蟹,宽度仅次于哈弗H6谎,高度相比瑞虎5矮了35mm倘娜劳。   在外部配置上旦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佩昏肪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伶辜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呈箩。另外宛伯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯特午,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力超仓葛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柏卫,市场售价约为700元/条汞侩皑,在同级别中算是很厚道的配备了臂。此外比昂猜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坚荒,只是轮圈被替换为铁轮圈仓,还是俩字——厚道徒承。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佰祁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兼篱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褐惨,看起来更有层次感汲晦彻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙界锨尺、设计毫无新意瑞厘交、用料也很一般等不好的印象店绥瓦。不过近年来稠匈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陶,长安便是其一篓稠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唉,也很难找出它的缺点崇猾,按键老、旋钮的阻尼适中亢,手感很不错肃痢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏损,分辨率和反应速度都还不错枫,不过在功能性上它只提供基本的导航咆、DVD块毛、电台墒矮、倒车影像及蓝牙功能夺鞠善,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桶败,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的眷扦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到琴佳,但是厂家对此并没有改进胚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放图嫉干。但是堡布叛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咖漂拜,同时设备名称也无法显示完整崩犀,在用户体验上还有提升空间股密。   不过霉,在一些细节处理上廊毁锨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瑰涕染。比如在挡把前方的储物格窜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茶,不过这块材质却为硬塑料寝配,实际上根本无法达到防滑的效果吃吧澜。另外奋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豪,这点值得表扬徒斗,但必须手动摁下开关才能点亮我。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畏牛艰。座椅填充物软硬适中讼胆,刚刚好虐郸特,并不会软到开久了腰疼耐茶乓,也不至于硬到硌(gè)人豢咆。除此之外矢,包裹性表现也很不错蚕瓣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中轻犀。另外踩女芒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晨定脱。   车内乘坐空间表现上烈,身高180cm的编辑身处前排焚,头部约有一拳左右的空间暗脚,此时移身至后排雄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间览。作为一台紧凑型SUV车型酒绢未,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了街泥宝。   来到后备厢疾浮魂,长安官方给出的容积数据为590-1560L陵垂巩,表现中规中矩缮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布害,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擂妙,增加消费者对于整车的好感度躺秸侧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镜猴颂,如今市面上的电动车产品越来越多撬,开始逐渐走入人们的生活帽赏嘿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一安,大家对它的了解可能还不是很多努垃琴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苯。那么这款车究竟如何呢浑侩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顺芒湘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上排钡去,我们终于有机会近距离接触一下考悄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌峡戌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质邪图,因此其与众泰汽车合作步邦弘,推出众泰知豆电动车提。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同材,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识欧卵头。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搓?不管你信不信胜,反正我信了港礁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱燎,售价为24.98万-28.98万元射硕虎,共有三款配置可鸦瘟堋,全系均未采用quattro四驱系统剐察,取而代之的是前置前驱的驱动形式级。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颗年,1.4T的发动机到底够不够用衡脱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屋温烩,这些问题都难免让人担心焊介。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卢团,它又是否值这个价格复喘玩,下面让我来终结你的这些疑惑汞膜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱登默,我想网友最关心的问题之一也许和我一样许淮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔼戈恒,既然大家都关心这一问题挠疾圣,那么我们就从这个问题开始一一解决宠茹烧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弘莲,其最大输出功率为110kW截想告,峰值扭矩可以达到250Nm娩蔑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呛荚卑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寄窜,动力储备不足方面的顾虑船钮,但是这些想法也好顾虑也罢卫湾烙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堪慈劳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实焚,油门初段的旷量微乎其微皇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点标矫朝,当发动机的转速达到1750转时坝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩太守晒,强烈的推背感也会随之而来倍哗,如果你不是冷静下来思考一下氛藉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拧绥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候法峨惶,一开始的想法和我一样鲸,换了1.4T发动机之后烁,动力跟的上吗诲?心里总是怀揣着这样一个疑问倪兔绒,但是当他们开了一段时间之后磐嵌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姓蛙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矾,处于D挡模式时惊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝为髓,但也感觉不到激进的性格姐辟。但是当车辆处于S挡时袱湃底,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祁磊,整个车似乎突然变得紧张了起来誊,时刻专注着你踩油门的右脚骸辫,稍有动作便会迅速做出响应穿。   在城市的驾驶中确苫恼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹤,当你深踩油门时歧苗峡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帅闪嚎,或者可以说崩凄安,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孙麻。此外蘑牧抄,作为一台不折不扣的城市SUV唾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验什。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闲抽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椒踩萝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弥悔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窘,整个加速的过程非常线性搂揽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冕抬,不会表现的非常神经质核怀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亥斗妊,这台变速箱给人的感觉非常聪明柿纽窖,可以准确的猜出驾驶者的意图测翟,在换挡的速度和时机方面非常到位亭具辖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嗓亲。此外诞擂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锚。当车辆处于D挡模式下半申抗,当发动机的转速达到2000转时封,这台变速箱便会进行升挡的动作澳尾皮,从而保证日常驾驶更好的经济性蜕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时访秃虏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应募懦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掣镀弄。   这台变速箱也并不是近乎完美杭,它当然也存在着自身的不足忿内。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凑公,尤其是在低速的区间内橇殿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感擦京。此外仍衫,该车提供了四种驾驶模式的选择是光,分别为经济尼、舒适士窟、自动和动态模式蹭疙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肠坝嘲。 性能测试四涵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搂锈匹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擂翻,最终的破百成绩为9.14秒崎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汾寥凛。奥迪Q3在三挡时完成了破百胳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孔。此外肺评瘁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莆记琴,非程沟玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拌施剂,整个加速的过程十分平顺和线性敦虑汰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势税聊弄。车辆在全力起步的过程中党,由于没有采用quattro四驱系统蓬甩,车身有轻微的抬头现象搔曝,前悬挂的拉伸比较明显酒。 性能测试呛姆净:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中观限,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米常采亨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升松,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系守蜡。在整个制动的过程中撑迷年,G值适中保持在-0.9到-1之间舍狈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拱,前悬挂很大程度的收到挤压苛物湘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禾吃。此外摊谅竟,该车在连续制动的情况下赎,受到的热衰退现象比较明显镁,在连续测试过后廖耪,制动距离增长了接近2米惨祥汤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陀梢肌,动力方面也足以应对使用的需求办法雹,尤其是在低扭方面馁虏,这台发动机表现除了浑厚的功底箔亲炔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挂。对于一台城市SUV来说不暇婆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑那酶阶。" "  你有没有这样的勇气壁皋,一辈子只留着一种发型群磷,带着一种款式的眼镜湃观?或许多数人会摇头说不陶埠画。试想你现在穿着中山装茄榷,带着大边框计便,留着中分头走在街上洁昧诺,别人必定会投来异样的眼光霸巍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摧侗岁,但有一种美统篙绩,却是永恒的良臣,我们称之为“经典”门呐。就像中山装逐渐演变成了“国服”戈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样发赁腊,看似过时的东西稍加润色鹊,就会焕发出经典的力量娟列脆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烩,也是一个互相佐证的问题途喘。正是扛住了时间的消磨谅,一个产品一种设计才能称之为经典绷械钾。而正是因为它是经典归,所以无论时间如何过往呢,岁月如何变迁酞,它依旧能代表着美堵忍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拐钩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贩惨、保时捷911水弦吻、MINI这几款车了琴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盟毋,这是一种财富窜吼,就像一个国家的历史一样揉骨夹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慷凭贫。但就像中山装一样采,如果不稍加改动彩胺,依旧会被人说土气茬,MINI也是一样唇,细节的升华会有益于经典的传播和传承巩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多眷堪测,是全新MINI车系中性能最好的祥但爱。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓣鸥鞋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表递凑烈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杀讨扔,这是它彰显不同的地方方捐教,尾灯的轮廓更大了曙,但相比老款不够凝练伴鼎纯,同时你也感受不到它有何种审美的进步降,个人感觉它是为了变化而变化陇香。轮毂方面疤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凤疲郸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注分输沏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啪将绩。不过部腿簇,在真正接触到保时捷Macan之前副,我对它的真正实力也有所质疑铆胯棺。众所周知成侮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造簧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢劣?带着这个疑虑嘛蓉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畏纶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歧趟门,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垂嫉阔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似写闺很。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”券。在没有任何参考坐标的情况下惯盟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卫。排除了惯性思维的困扰庐辉蹄,对于一款新车而言或许并非坏事魏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磐蛇戊,因此有关它的设计特征我们并不陌生揪。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妇,同时也融入了许多独特的元素李弗害。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征废控,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嚎,因此在细节处理上铣刨,新车融入了更加激进的设计元素且韧仓。    作为入门版车型某罗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倒褂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯革,并采用导光条设计卷浓会,其视觉效果更具科技感睡妨。   保时捷Macan的腰线位置较高沏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢轿妓,营造出强烈的动态视觉效果亢咎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勒垫户。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哨藕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况昆熊典,我的同事此前已经为大家介绍夯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匠曙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氦衅。" "   ??????? 提起观致鞍办信,大家都会想起什么挎搞邵?这似乎是一个难以回答的问题氦砍。作为一个有着中国血统的全新品牌菠杉妓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拌百。在2013年劫溅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睫绷逢,一石惊起千层浪茄交。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手催词危。   如今菠惶呻,观致的第二款车型睛耿,观致3五门版也如约而至奖冈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奶?它的到来红久娟,在扩充了观致的产品线之后爆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢行?自然是令我们拭目以待题。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车隧蹄股。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芳前偿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秃槽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揭何,时至今日都没有做大幅的修改痘浩。就是这样一个古董级外貌的家伙卫,最近竟然和新能源技术杠上了步。2013年的日内瓦车展上渭诧肪,路虎推出了一款纯电动卫士涂,旨在告诉大家卫士宝刀未老孺编核。而这些天欢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试檄福私,看起来蛊惫诚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拷仆隧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上去清抗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品继沟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孩劣翠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望很文举,并未成为现实读氰矩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寡。   事情的转折点发生在2014年6月18日寒枫桥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照码握南,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车罗,并且这一次玲帝,车身上已经重新贴上了拉花从必巫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”八逃安,而是一台真正的电动版卫士岗。   之后通过各种途径的联系搞卧浅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咀咖,虽然这并不是一款量产车亢品旧,也没有任何电动机翘、电池组方面的参数数据磺宏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闭颧,我们认为此次试驾还是很有意义的句灵。   ■ 外观造型刊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷事蛇尉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屯醋戒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尼搓。   电动版卫士全球仅有7台绞互投,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车册翱,基于卫士110车型打造呜太竞,可以根据情况容纳5个或7个座椅羞,算是车系中的“旅行款”宏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惹亥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旱嘛填。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伟巩橙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瞪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庙,丝毫不加以修饰鸵态香。按照官方对柴油版车型的销售策略桐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拆端脖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理码泼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留群煽寇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堡泉。正对车头贬,右侧翼子板的通风口也是镂空的卿,下方是空调系统的进气口浅,而左侧的则仅仅用作装饰师谩膛,所以是完全封死的状态衔驰。   平直的挡风玻璃侗史九、小雨刷钠棱、面积可观手动调节后视镜鹤遣森,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恢痞课,而在这台电动版卫士上蜡瞬检,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瘟。   实际上嚼寿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致到扣品,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胁慨改,电动车窗只照顾到前排乘客龚情,第二排为手摇的口凶,第三排则仅仅是推拉窗查街床。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林理,确实谩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刊疏伯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中楞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头计蛾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饯班。   三窗式车尾设计除了古老外礁闺,想不出更多的词去形容腊迹醚,好在后窗电加热两、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统木辞被。至于各种不同用处的尾灯郡凶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抬赴眯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卜耸揩,并配备了13针牵引电力接口脐袄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倒伤。而对于电动版卫士来说泪淮,这款车的拖曳能力也非一般强大尖吗瓢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置夯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掳,在这四年一次的盛世当中离麓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁迩印,在经过整体的细化改进后整体更出色滥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谩,对于这样一款小车到底怎样呸缄,让我们一起一探究竟夯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车熟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渤傲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化策锈漠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计履,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格事概蚊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格几,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成瑁可靠的选择团。   相比现在很多的车型任,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瘫哗乳,个人比较喜欢这样的感觉酗,朴素也是另一种风格敞卵桥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喀盗莲,可以说是起到了点睛的作用裳韦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗜霓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巷并,看起来还有些运动精神惮诬勤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漏拨,同时也是远近光一体设计俱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啃,更加突出其可爱的造型风格铰娘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烹次,同时也表明了J2的一种年轻风格干。虽然是一款定价不高的微型家用车虚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卸,雾灯虽然不是什么贵重的配置妮屎,但对于安全的保障还是多一分才好侍辛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力豹赦,实际使用中虽然刮水面积稍忻蓝铡,但整体还是清理的非常干净咕禄。   在车体侧面造型上叔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计葛田,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宫垂,这样给头部空间会留出很多膝碉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犯徽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雌骆。腰线起始的位置和大灯高度相同级艘力,这给了驾驶员足够大的视野空间势币白,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间售都,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稗警刹。   在尾部造型上你怜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崔踩,同时加大了尾部示宽灯的面积姓,为了就是提示后方车辆注意安全饭陇赡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蛋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高了刀拱,内部非常的深不过开口非常行芡缘恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钝巨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掇戚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驮拈,虽然是钢圈藩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闹眷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型读,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少萄。另外钞几,一直让人头疼的售价问题咕,此次又出现了娃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势箍嗜。价格问题拎卯,在上市新闻 中已谈了很多肋簇,不过与价格相比岸扰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锨惊沤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统醇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题详?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苟能,即将为各位解开疑问爱计。   观致3五门版已于6月24日上市纲救,目前指导价已公布疯铆,售价区间11.99-17.19万元 栋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍探:依然遵循简洁的设计思路辖现筏,造型更显年轻桃袭迪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头失烙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敦料烁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体了。可以说奴慈拷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车干弛熊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炒检,不过在细节上却更显年轻舞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm突,轴距为2690mm萌凑藕,除了长度缩短了177mm之外肥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话某赌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉健锑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了四。在车身颜色上祁,观致3五门版同样有6种颜色可鸭芰谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陶搬,色彩更为鲜亮杠橡级,也更有时尚感靶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起圈兴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别定。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咖,而前雾灯也采用了圆形的设计始莆,更显时尚芭吗癸。另外跑艰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乘屉炼、转向辅助灯和大灯清洗装置陀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 端。   除此之外颂窘躲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大理弹碍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)透,并且轮圈的款式也更加的年轻守。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祈邯。所以在轮圈与轮胎的规格上廊甸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朵涵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍峭枫:与三厢版一致此慌,细节改变不大讳喷多。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乓搅癌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碴。中控台采用对称式设计胚夕磨,各种功能布置规整局概破,按钮数量控制在了合理的范围内凯袍徘,不会给人一种杂乱的感觉猜。平底式多功能方向盘与三厢版无异户匪圣,造型很有运动感荷,真皮包裹的外圈握感也很不错呸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杆,除了蓝牙电话缔、多媒体播放等这些基本配置之外市赎空,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拴木。除此之外桃,车主还可选配观致逸云的增值服务息,该服务包含实时交通路况匆屡缆、实时停车场信息和地图更新等佛腐。 ● 座椅及乘坐空间且:白色绲边真皮座椅很有时尚感沦赎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涉妇酞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侈翻,与三厢版顶配车型相同没。不过区别在于狗稿埠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峨僳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桓收,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庭篮温。   在乘坐空间方面浆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墨,并将座椅调到最低位置后人,头部空间大约为1拳毙钮姑,显得很宽裕;而进入后排后霜昧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的系。后排中间地板隆起幅度较大歌笺呸,长度也不适合搁脚尺稀伍,中间乘客的舒适度会受到一些影响卜搔境。 ● 后备厢疵覆墟、储物空间和天窗宫孰:后备厢容积403-1105升绵,储物格众多凭杉。   在不放倒后排座椅的情况下日,观致3五门版后备厢容积为403升伦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题开钩。如果嫌这样的空间还不够的话裂夏,将后排座椅全部放倒后舞泊,空间最大可扩大到1105升伴厦。除此之外嫉崩,如果您随身携带了诸如手机郝帕辜、饮料之类的细碎物品的话崔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚎隙畴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备穿罐棺,可打开的总面积约为0.22平方米驳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架教蚂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗜色爸,两者最大功率分别为126马力和156马力梨安,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米努迸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别擒艘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厩,其他车型均采用6速双离合变速箱碴宛了。在底盘悬架方面氛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禄奠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宦。 ● 驾驶感受颂:底盘调校水准高鲍裁,变速箱低速平顺性比三厢版好罗。   此次试驾会上官恋们,我们大部分时间都行走在城市道路中购,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姥,起步时若是轻踩油门踏板污架,车辆的提速会显得比较迟缓烁萍,若要改善的话兢,需要至少踩下1/2的踏板行程股。对于开惯了日系车的朋友们来说顽味,这种偏向于传统欧系车型风格贸瓶,而非“一点就有”的油门调型Γ可能需要一点适应的过程称。   而在整个加速的过程中粱缕结,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题试,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上良丁琅,咆哮声已经传入驾驶舱次颗囤,可就是不见变速箱及时升挡改邯嗽。另一方面拧寺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入埠模桐,整个介入过程并不是特别的线性必,其工作时的噪音也清晰可辨辣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咆皮鹿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疗炔羡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )父煞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受混,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换味白燎,并且伴随着强烈的顿挫感拨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态季,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腥柔,虽然顿挫感还是有仇鸿喷,但已经能够被绝大部分消费者所接受骄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扭,那么我可以回答您擂,和大众的DSG表现相差无几婪瓮偏。舅捐。   从观致工程师的口中得知阀滤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题说,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诵倒,对变速箱程序噬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怪壕烈,找到其中一个最佳点椽图,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低副讥痞。   在手动模式下冬混,发动机的表现仍然很积极惶瓦,不过由于其低速动力输出并不出众授俺,其加速度并不能让人感到满意群,很大程度上扩惊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趣莱。此外古,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时救吴海,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锭寡盖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似崩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浩,而在此前的三门版车型上渭剐,我们就给予了相当高的评价抱。虽然仅从结构上来看嫩雇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狭,但作为一款家用车程瓶泉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蜡,高速行驶变道保证稳定性骑图牧。事实证明眯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颇偏淘,并且从车底反馈至车厢内的声音邵嘉昂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灯祭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陪薄囤。   ● 编辑总结胜荤甜:   从我们此次的试驾感受来看冕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻矾、时髦的外形碌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杉含踏。与之前我们体验的三厢版车型相比阮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忙,尽管目前顿挫感还是存在航,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瀑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卢,有值得称赞的地方抒梯死,自然也存在着一些不足你,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卡炊。另外败补赖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元醚那,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毋陈、转向辅助灯及大灯清洗功能叹酞洗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎勉,这样看来呈蓖屑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少火。不过仙溅蕉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疯酒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舞酒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪枋浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翠蚕。但个人更喜欢两厢版本仙熬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炯摧擒。当然罢径,作为同一款车缝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同檀冉。三厢版本更加实用媚佳,两厢版外观更加时尚干练躲。今天带来这款两厢版爱唯欧娠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浩讨姜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毕毋,大灯的设计相对保守了姥,但也减少了人们对于这台车的争议性桔筐楷。从而扩大了消费人群清悸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好草愧茫,各有各的美馈诡。但无疑钉茨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瀑搂。   侧面的变化并不是很明显夺靛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动臼泵。相比三厢版要顺眼的多轰患。车尾的变化同样集中在尾灯上侥,尾灯的轮廓变化倒是不大论咎禽,变化主要集中在尾灯颜色的改变汞。深红色的外围显得更有质感荣阔领。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巷,越野车是最好的选择鳖袒泞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车轨澎梦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40就,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磋赋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力发。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炕悔盖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妇。除了电视剧的锦上添花添附,BJ40本身的魅力也势不可挡锤,下面我们就走近这款“北京青年”守礁荡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烂。   外观/内饰括:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试貉,或许有人会问那为什么还要进行测试辈吴。其实答案很简单县遂跺,之前测试的BJ40是一款试装车僵川,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别繁闯层,包括电视剧中车辆也是如此狮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霞纪灵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升填浮。虽然我没有见过之前的试装车桐呜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蹦,甚至有些地方与牧马人不相上下喀鹿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彭刹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疤传,这里就不再做过多赘述夯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰累虱,你会发现并没什么科技感湿病,简单的线条畔、硬派越野车特有的见棱见角的气质酥堕龚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菊凰混。另外锻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茶凳。硬质塑料质地的中控面板很厚实布堕贩,比起舒服的软性塑料手感稍差淮刀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事踞,同理使用织布座椅也是一样墨绦,无论您是刚刚涉过水放书套,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨容,都不用担心掂懊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沟,不需要华丽的外表去装饰拷摧瞬。虽然BJ40有着很浓重的模仿超莲砂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颂蛊芭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上樊,那只能说这个人并不了解硬派越野车播百潜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望懈,让人想到真正的场地里去撒点野挥钱稀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀填?惊险的高速穿插盯饲涉、精彩的甩尾掉头怖燃、惊艳的侧向双轮行进屡评磨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吐把掇。时过境迁兔逛赶,萨博虽已退出中国市乘场,但把经典的两款车型(即9-3滴茹、9-5)的技术留在了中国叫究辽,在北汽成功收购萨博技术后狗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生聚挂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型较怒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荣烧泰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奴聚簿,主打性价比与实用性拒继。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冗县贯,只是在某些方面使用了相关技术而已埃煌夸。   从外形设计上就不难看出妒搪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啊口身,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70龋乓,同时车身上所使用的犀利线条坍曹,令时尚动感的氛围展现得十分充分冷身骇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捣蛾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级噶,车身各项参数都小于萨博9-3午谈,所以直接套用的说辞显然并不成立汝慌雇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胖老,打造一款可以继承优秀基因独,并适合普通家庭用户的车型褂,成为了设计团队主攻课程拔汝级。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒋去妊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逃恍么,但紧凑的造型与简练的线条售钒,使其观感的持久性更好认欺楷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胎雄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型次,价格能接受暖孪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彻想。而现在也有很多车型供大家选择奥缉男,包括大众途安途屎邢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择般卯礁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搪耐,它还有一个进口车的身份似。接下来温沟覆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恋。   外观娄摆:起亚最新家族设计阀,略显可爱蒲革青,大部分能接受禾式侯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豹播,同时又有一种独特的卡通味道匆抡目。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酪妻不,没有配备氙气大灯被痢列,但全系均带有LED日间行车灯话、透镜及大灯高度可调功能且曝教。雾灯部分的设计很有个性化寄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鹅。   由于车身高度降低备喇氢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酥漆泡,平滑的车顶线条降低了风阻系数戈,流线型设计更加美观汇汾。全系除顶配的豪华版外醚另檄,后视镜都没有集成转向灯功能叼。另外榷驹徒,低配车型的轮毂也比较简洁炔射芭,轮胎规格为205/55 R16如。   新佳乐车尾的设计十分简洁戎遣,总体看上去比较圆润椿盾拉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睹,凸起的轮廓首尾呼应疗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恨,车顶带有行李架沤匣菇,具备一定的实用性俩攫。新佳乐全系标配倒车雷达功能糜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茸构饺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌私枪卧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陇目刊。而提到雷克萨斯念贡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扩太香,立刻联想到了舒适忿限距、安静等一系列形容词旧躬蔚。   作为雷克萨斯主力车型侣楼我,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛊趟扯,舒适痴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价懂克。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h购很秤,更是有充足的理由享受这些评语附夕陪。但更重要的是貌型哀,在环境日益恶化故熄剑、石油资源日益紧张沤、油价越来越高的今天蛙戌鞋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度创怒挽。   外观部分崔缔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尖似,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)艾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穗蟹锹,和前代相比进化明显瘁粟强。初次亮相时焚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期处呻。与丰田一样邵窍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格为盒仆,目前已被广大消费者接受闻爆式,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吵拔刻。   外部配置上阑谅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泉效,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目傅姑,与中网造型配合不错宪泥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幢成,轴距2820mm莆怯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同悍,ES没有针对中国市场刻意加长排焚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台护,轴距比老款增加了45mm劣霸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暇垄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勤聚茧。当然埂纳陀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标餐揩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逗蓝。另外额,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尉党,更加低调谅苗扑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距经。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闻沟、忘记沉默寡言的正装车主祷谅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弛、忘记... ...算了汕,需要忘记的东西太多黄,你只需要记得一点浑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泞诺壤。   奥迪的低调士啃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谎彩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然号。依托自奥迪A7的造型设计凉翟,RS7依然拥有优雅的造型柯,仅仅在一些细微的地方蓄,RS7做了运动化改进烷蹿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅性乘侯、以及哑光附件尉仿篇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板你痪惭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袭吠。   如果客户需要奴岭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恋萌,其轮胎规格达到275/30 R21然唬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气比。排气管依旧体现出奥迪的低调冒,外部看是两个椭圆形排气管共立,而其实际是双出四排气危形苍,因为单侧双排气有节流阀切,用于改变排气通道淀嫩暮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣轮林妈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的甭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杭娃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针栖擦提,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暑。车钥匙空捻悔、平底三辐真皮方向盘锌经、运动前座椅浚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标朴粳贸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示禽蓟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畅,还提供发动机增压压力钨胶、机油温度显示和圈速计时器等数据申。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孙菠,并提供其它3种材料作为选装畅溯。车顶内衬标配黑色织布阀独,可选配黑色Alcantara面料棋籍帅。搁脚板菩粮拔、刹车踏板分水部、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计即趟判。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆段渐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虑、一体式头枕的运动座椅萝禽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妮,并提供钻石绗缝贡广。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粱抱般。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泡绦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烂,就像微博上说的耗肋,一次刻骨铭心的爱情电,一次说走就走的旅行什么的犀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廓巢滑,但在现实中雀,你不能永远一副放纵不羁的样子哎,特别是在资金有限的情况下叭洁朗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冯空。此时你就需要一辆价格便宜沏撵汝、实用可靠的多功能车型爬叹墓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择据毒许。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓷妨福,分别是景逸X3和景逸X5奖闲,形成高低搭配产品布局侵。景逸X3属于入门车型加痞,共有三个配置俊朗,指导价从6.99万到7.79万元董沦文。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型错。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看到朗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像葛甜秒。这款车的前脸采用了新的风格样式惯腊募,线条比较硬朗授堆晃,造型简洁流畅互玫称,同时又很饱满钎粮,没有过分追求标新立异的夸张风格低拌,显得更加沉稳蠢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素催疯,给整辆车增添了活力屉拱骏。   除了前脸之外端,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔫冕里,让人略感失望仙,好在整体风格还算融洽筒吻,不会给人前后脱节的感觉圃虽尺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哭、1835mm和1705mm丝,轴距为2685mm舌寇,在这个价位上算是较为突出的水平了妈糜挽,保证了足够的车内空间诬穿。" "  在固有的印象当中寥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绩脱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溪圃伸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒辗印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌私垒娘,作为日系三大高端品牌中的一名七地幢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秒梢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宝渤罗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幸句喝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格革芹甸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伺,取而代之的则是一种日系的柔美风格对零怕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影噶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怠挨将,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寝确,并且这种特点让别的对手无法模仿卜凄肩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哺堡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度被棠拧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面擒猾,看起来非常具有独特的风格崔嗜鲍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肯瑟,不过看起来还是比较有神的恳抗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果男。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滩翁扇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方副和,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炬怜乔,这款车有这么长么梨嘉叙?实际上后门的长度远大于前门星吗,不过整体造型并未收到过多的干扰埃孰袖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撵琳,因为C柱的造型更加接近尾部澎栓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宛陛,腰线的设计在在尾部提到了最高面哦楞,并且从前大灯连接到了尾灯部分售腑伯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辞拨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捣估。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焚复傅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布非侧孝,到今年4月20日其正式接受预定搞倡,不到一年的时间暮罐恨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了亭镁。在新能源车量产氖毙奸、市售的速度辖豹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌违确,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯理夹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岛嚼酞。当然萝捌,汽车之家评测新车的速度也不慢拘凹,今天愤掇领,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章眠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款署。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绍,其中橙色的为增程式混合动力版车型辆戈趟,白色的为纯电动版车型链败,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型道搞巢。   ●外观户事:造型前卫茎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吻,我见到量产市售车之后唇奢,其外观真难以与概念车作区分嗓。宝马i3前脸造型饱满圆润诲刚号,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拳贪阑。不过勤袒,“进气格栅”四个字需要打引号了券烂肺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蚊版,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计括叭,让整车看着很有质感且与众不同签财吻。当然酱哼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碗皋焙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钵禄巢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堑柔限,但它的车身侧面看着一点都不显小煤巳侈。在我看来原因有三妥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忙拇堪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫂,给人感觉比较敦实手。特别是车高数据任,它比X1还多出了23mm途深刊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寡,达到了20英寸俊娩惜,但胎宽却很窄粳哼陛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肮恋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拟。有关这款轮胎倒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鳞,基本都表示由于规格太特殊腥窃,没有现货也没有报价粗闷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暗,很独特漂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肩。尾灯采用得是隐藏式设计宿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嚷忌捐,用于显示示宽灯挟部写、刹车灯以及转向灯等衰欺抗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慨逛郎,所有光源均为LED楞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛔碉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词率头,欧洲市场上柴油车盛行已久富屏卉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展探昏。不过近来太,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挪悔卞,Jeep便是其中之一镶蛾隘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梯拇劫。 ● 外观介绍呸怒锚:与汽油版无异鞋,硬朗依旧怕伎。   从外观上看罗痉舶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刨逼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抽乡贩。新车的外形仍然显示出硬朗娄、时尚的风格宿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大处泰涡,提升了时尚感倡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叭空,在同级别车型中“个头”并不算大啦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缚防常。   在外观配置上惋料错,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怜挂、雨量感应雨刷佬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耪瀑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腐。轮胎配置方面毋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茄丁蜂,轮胎规格为265/60 R18权惹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎塘沏,规格也变为了245/65 R18碾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时篓标,我们会谈论什么腔?是大老粗一样的外观默静,还是“马路杀手”一样的形象度妒祭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象队蒂彩,笔者也不例外腊。6月5日下午淳辆甩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华传疟饶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炯咀骑,原来大块头也有过人的大智慧喇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乱、FM两大系列避咆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凭陋馅,中国区总裁陆博天到场助阵磕弦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后牵刀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱建饺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耿其羞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了藐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喉牛,最大的意义还在于为企业产生利润惶可惊。因此笔叫玛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酚,并体现在生产效率摔、节油效率揩、完好率穷啼、安全惕虚、安焙榕妹校和驾驶员体验六大方面猫佰乔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眉捎枫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垃枢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孟捻铺,而大众凯路威则开创了一种新的格局涪思峭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型褥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敞,而那款车型是针对高端商务市场的车型硕,虽然其内部可以进行简单的商务会议纶适疲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赊环,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岛磊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格理狭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纪诧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞳嫉镐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迹古,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窝兔括,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓄饶径,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密遁沥熟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匠笨莱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置趁讲胳,只是以简单的卤素大灯出现具蒋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓬蜡弦,只能说稍显遗憾柬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车交惭乃,并且其敏感程度非常高敦却。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单息,采用最为直接的造型是大众商务车的风格身诺屡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甘嘘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妹鬼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棱干。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起态饲丛,在尾部造型上也同样是方方正正本,给人以刻板的印象袱辅惺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涝关,看来稍显朴实无华嫉陋颂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戌。尾窗的面积超大徒漠,并且配备了后雨刷梗枫,可以说在安全细节上做的不错叭诫灯。尾灯的造型也毫无新意朽法,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行辍,尾灯内部的结构也比较简单理缸屎,并未采用LED也是针对不同定位的选择贩别,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饲,尾部配有四颗倒车雷达探头录,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用癸碳交。作为一款商务用车达保较,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浆蜕,而旁边就是凯路威的备胎所在地罗维纽,这样的设计使内部空间得以最大化利用乾。   相比国外的凯路威车型据,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掏,造型上采用了多辐式造型华,轮胎则采用了邓禄普品牌拐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蓝狼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盼绿蔼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候池,我更多的会用臃肿两个字来形容它葛碾。圆润的车身青,没有棱角的线条拧吴蝗,大而无神的头灯东,都让我对它提不起兴趣设。第一次见到新款昂科雷时寐臂铝,我的这种感官得到了改变堂触。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恐贤韭。新款更加俊朗署,就像是一个胖子县齿,经过健身滦荒,从大腹便便变成了施瓦辛格加。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梳绍,这种类似于点睛之笔的作用诚,实实在在的发生在新款昂科雷上面佩。之前的头灯让我没有胃口摆辫,尽管亲和力不错渡捕诞,但太没有性格可堑耻。连同这个车身堑肠肉,都让我觉得臃肿无比诡,简直就是个满脸流油的胖子吵闻宽。新款更换了更有张力的大灯陈艘诉,进气格栅也变得更具进攻性虱。这样的风格眠盛,我想才是大家喜欢的疯楔颗。   侧面造型的改变不大攫乒,侧窗面积所占的比重依旧很邪俺柰濉,这和新君越薯拍、GL8都很像门凄架。给人一种重心很低的敦实感斯。但对于车内的乘客来说信辩溉,这不是个好消息赁屯,过小的车窗影响了向外看的视野继嫂。造成了不必要的压抑感痘。或许对于选择别克车型的人们来说缅翁,这一点必须无奈的接受了斑。   车尾的变化不及车头唱仁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苍浇,或许我会更喜欢它贬先。但事与愿违姜,尾部的改变仅仅局限在排气管上私估娟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捻。这多多少少会有助于提升质感培心蔷。也改良着尾部太过圆润的整体气质费。可以说掸侍篮,这次外观的改变悄,在这些细节上还是很成功的茶屉。相当于一次瘦身和塑性解,让它的线条和筋骨更加分明瓢试。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徽蹈统,纳智捷 新大7 SUV正式上市拨搐绩,官方指导价格为22.68-27.48万元穷持了。一直以配置见长的纳智捷品牌峡,在小改款车型上又下了一番功夫仇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次间星激。在体验的这几天时间里垫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聚适,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价害犁。也有好奇的邻居询问这款车的售价绢,当得知价格只有不到30万元时算竿褐,邻居更是深感惊讶螺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢婆适暇?本文就为您带来答案钎角惟。   作为一款SUV檀斗聘,“大7”这个名字一点都不为过杭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缝敲,2910mm的轴距更是傲视群车贺犀,也难怪引得路人频频回头策锹。不只是尺寸上糖纶,本次试驾的新大7四驱旗舰版究,整备质量达到了1950kg手,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”禽。   作为改款车型额搓式,新大7的外型经过了一番修改岸棱裙,主要体现在前脸和尾灯上蜡。大灯造型有所变化勾唱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔽舍碧,而经过修饰的雾灯恃饱、转向灯和前雷达桑,给人以霸气外露的感觉力雌。整体上妈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭紊,比较实用坦舱盟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上火,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上壁滴。从奥迪A8的换代陋就、全新奔驰S级的上市溜喀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照葛巴昆。这三家老牌厂商动作频频涂蓄笔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阔吓晤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撇痪鄙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枯踢回。而随着混合动力时代的来临划涩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龟,可以说从那时起邦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吼愧丝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锹漆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拦杰,以期对它能有深入了解敢协鸥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缎寇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸栋。相比之下苯谴肩,雷克萨斯LS在此方面并无优势魔,长度矮、宽度和轴距均落后于对手孔室。   即便不看车尾的标识媚粮,仅从前脸上幽兰色的车标咖汗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型紊东。而身挂HYBRID标识则意味着唾,除了树立当家旗舰车型的形象外滥寇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绩肚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功那秋,只是在一些小细节方面令人有些不满膳敲。如果用最严格的标准来衡量虾撕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间次充。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓣搁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后济,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甲嗓湾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岸豌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尉乌,这种车型的优势就在于妓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闻遍搜,还拥有了超大的车内空间四乌攻,优势显而易见葡,而今天我们来到了美丽的太湖洪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型损敌韦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫡,也让更多心意欧力威的人有更多选择脾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的躲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惯蝗,不过从售价以及车身尺寸方面来看红诫,欧力威确实占据一定优势捂极。   外观上欧力威厢型车身造型范凸,并没有阻碍它时尚的视觉感烈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车美缆,时尚并且使用世彼慌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观艇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示富吞。   非对称化的中控台设计文权,与1.4L手动版没有什么变化纺秦闹,首先造型上足够年轻协调番胚略,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点眠。欧力威自动挡车型唐费蓖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刃仙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鳞,操作多媒体更加方便抒啦绰。中规中矩的仪表样式没有什么改变苔勤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厕。   本文导航" "  有突破有挑战捎诞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缸翘滴,就会有这样的感受劲拟。它太挑战人们的传统审美了烩,怎么样也无法用大气供歧徒、简洁圭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冕柯炯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伞。自由光承载着延续切诺基的重任姓,就在这样的争议声中款款走来建。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绍,挑战着经典醇绍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巩哥阔,在做颠覆传统这件事赂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呻柔。就拿前脸来说碑抗,好看不好看绝不是我个人说的算的泵,每个人眼里都有一个不同的看法炉乱。或许慢慢大家就接受了挟没非。   作为一款中级SUV藉,车身尺寸上中规中矩耪干菇,作为切诺基车型的延续关肥仆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寸围,但也能看到不少突破之处标佰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重黑较。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃香寂父。   本文导航" "  从1985年开始轨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上权,1991年出现在5系车型上脐挝偏,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕊。直到现在莆碌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斗纶。2014年5月22日屠化,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吼厢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惧妻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梦第,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纷放。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW群,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慧叉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荷扯,新BMW 328i xDrive磐纬萌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翱。   第六代BMW 3系延续了这一传统伟,将融合了电子气门控制谦帛笺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配隶坤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叫愧俺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抖,要了解这个问题前编畅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理噶陶拓。齿轮传动式分动箱湃川,连接前轴的方式改为了齿轮传动济,其他地方大同小异练汇。对于宝马X系大部分车型来说拆吵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恒墓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捐罐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力广揭。由于前后轴均采用开放式差速器臀,遇到交叉轴情况时森,也只能依靠电子制动来辅助破此。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陋摔,与齿轮结构的分动箱原理相同犁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥热。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥处。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碌诺。至于控制多片离合器的方式绒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛探钡欢,所以常被用于装配在更强有力的车型上天陵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虑,以对扭矩分配进行不间断地调节恒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酶宦羚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雇,默认状态下前后扭矩分配为40楼戒棋:60铝,最大前后扭矩分配理论上比例为0憋鞠:100到100嫌:0之间搭桶锣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息险,从而可以从一开始就识别到车轮打滑收驳。扭矩分配可以在0.1秒内完成慌搅淑。   行驶过程中汀庆授,如果系统发现车辆可能转向不足黄踏愁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伴,就会减少分配给前桥的扭矩籍,将几乎所有动力都输送至后桥欢鞋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吭慧夏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戒。一旦出现车轮打滑办嫉扒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胃辆晴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钎输颠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贤。这就意味着侯薪瞪,无论路面如何突然变化鳞锣颈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绿,即使是在部分结冰的道路上星拔破。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恒睬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坎蹦,其中S2属于一款5座小型SUV窖眠怂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酥挞妈,很多品牌都开始研发小型SUV船。而S3则定位于一款紧凑级SUV都,并且采用了7座设计晒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何簿黄,接下来就给大家一个解答蒜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位譬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瑟,这一平台就是北汽威旺M20的平台胃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计畔尺描。但是两款车的轴距却不相同高,S2轴距为2560mm庐,属于一款标准小型5座SUV河。而S3轴距为2685mm喇,接近于一款紧凑级SUV梳,所以为了能吸引更多的消费者埠咖铅,采用了2+3+2的7座布局钳滇,主打一般家庭用车腥,实用性优先间卵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柒,主要还是面向有活力的年轻人韶婚,外观设计更多偏向于动感的元素居多皋。大灯组的样式也不俗套蝎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夯钉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比境熬,在车身尺寸上还是比较占优势的朗旅滇。另外2560mm的轴距表现也不错歼骏守,至于它的乘坐空间表现如何惊荤既,在后文我们会有体验尺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毋舰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椒,车门不能完全打开的话潞,一些比较大的物品拿取会不太方便编。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拨俊湍,并分别匹配3款变速箱蜂编。此前槐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匈酪。而今天我要试驾1.4T车型起牛齿,虽是短暂场地试驾壬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸡,特别是动力上提升明显风。 ● 外观/内饰嘛忻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型歌坑,也做了到店体验的文章雄,1.4T车型在外观纺穆酱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姜蘑,本文不重复介绍细刮饯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看午糠率。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因穆论,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绰邪,具有很高的品牌辨识度戮氮。同时在一些细节方面的改进男,比如重新设计的头灯晌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桃哨任,则让其显得比现款明锐更为简约稳重穷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呈几朝,采用了全新的发动机毁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仑鞍寡,属于大众的EA211系列判,动力性能比现款提升19马力和30牛·米靶放,最大功率150马力/5000rpm粹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掳比。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秃驳,而相比原来的EA111系列有了明显进步构导际,首先是恢复了正时皮带礁坎巧,降低发动机内部的功率消耗旅秦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术长,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赔,而喷射压力也提升到了200bar咖赁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能备享凤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尾线,前者顶部是“SKODA”的品牌名突己,而后者则是印了“DSG”的字样涪们擦。   底盘悬架方面剩违,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妨蜡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抗。制动系统为四轮碟刹结构薪,采用前通风盘式后盘式配置解捆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氮伯鹤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目前辅。由于是场地试驾粟钵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道忿,能更好地了解车辆性能村。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来砰反,只能在日后的试驾中再介绍夺。   动力方面堆纹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挺磺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拍达尺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来该信盲,1.4T车型的起步和加速更为迅速末镐,而且涡轮的介入时机较早痴揭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉农,动力的输出保持平稳可控的特性诉。   使用D挡时啤度扁,以1/2油门深度驾驶泻,变速箱升挡较为积极揪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淮猎,而且换挡的冲击较星挤埂,不会影响乘客的乘坐感受且忿。而以深踩油门的方式驾驶矢存,变速箱会到4000rpm左右才换挡凄扔钱,加速感受更为明显尾靶奠。   换上S挡蒜,油门响应灵敏了许多惕师,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赡朵唇,在弯道多直道少的场地赛道里棚采,需要频繁提速的时候雾,显得更为得心应手掀。   全新明锐采用电动助力转向系统捻粹,方向盘低速时转向较为轻松覆毙拘,而高速时明显更为沉稳淡,转向需要更大的力度吉井提,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梳枷。   底盘悬架方面食,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琳,在弯道中对车身的支撑性比较到位钎,方向盘的有着精准的指向性溺澜,转向迅速而稳健丛苍。1.4T车型全部带有ESP系统铆虏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陕丹,ESP介入的时间恰到好处舜,总能及时将车辆修正到正确轨迹任痉,而这套系统并不能完全关闭冕寂,属于比较重视安全性的设计窃汲霖。   在模拟颠簸路况的体验环节纺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用九惰唱,然而后悬架毕竟是非独立悬架臀牡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讥,仍会对另一侧有所影响搂娩掂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宫日侧。我们在之前测试文章中也有体验视频迫,请点击查看衅握。   更多精彩视频啃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结份寐痹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少方,在D挡模式下表现中规中矩咐,切换到S挡后油门响应灵敏输臂,变速箱的换挡节奏更为激进孙摊,加速感提升奈鸥限,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缅呢。" "  2014年2月26日挂擦斜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市头称罐。其中T5动力总成包含智逸版檬从、智雅版硅售、个性运动版共3款澈,售价为42.39万元至51.99万元豌渡韦,T6发动机版本及价格保持不变偷奔。   据了解惩舅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痛联史,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侗菇炯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱律。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢师慑密?本文将为您带来答案未某。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面萝虐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稳捷,但动感流畅的造型令人印象深刻缉缉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屎汇破,正如北欧人给大家留下的印象萌臂蔷。      配置细节上冈歌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”计郎,全系标配了ABL自适应氙气大灯卜梢看,以及感应式转向辅助灯光熟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下型部,给驾驶员提供更佳的视野磁峰。   此外违,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航穗苹寐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呢喘换,探测距离达到了150米端懊臂,足以应付绝大多数日常行驶环境嫁锌逝。此外砂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酪麻苹。虽然这里看上去有些别扭旗毯,但安全性才是我们应该关注的就朔涩。" "  限量缔菏、配额惭、上市前被订购一空谷睫砰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尝。然而成跋衅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时馁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烯加。2013年癌将,经过M部门调校的M135i披装上阵侣,性能已与1M十分接近鹤感,并且这次冲破了限量的枷锁扫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车情糠。正当人们面对路上的1M投去羡慕殴玻、嫉妒抗抡、恨时剔诫尖,宝马为我们带来一款全新产品鸡,并且它的能力并不在1M之下锭,它就是2系的顶级车型——M235i蜜泰扳。 延伸阅读慷晴比:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言朔姜劳,2系可能显得有些陌生洼亲,其实早在40多年前妹铝胳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侥估馅。此外控舍剧,BMW 2002车型在1968年问世橙身,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处补臼澳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桃拼。至此村掂米,2系的到来并非空穴来潮滑骆嚏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22献辅徒,而这个平台也与代号为F20的1系共享昂武,简单来说碎都借,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漠捞痢,这与3冻伎、4系的道理相同收诲。在2013年时拍对,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巷挎限,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晃姆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酥铰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览采推。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暑培,从代号E82的1M车型凤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诡乔惠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条限撵稿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泼阶闲,但随着时间的逝去怯,渐渐也成为了一种习惯嗽村。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表川敞亮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加频簧喇,更多是出于对内部空间的考虑陆驾溶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抬舶莆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数幂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丢谢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感供础挪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蒜汤高。   当然票,即使武装到牙齿沃,M235i也不能与1M平起平坐抡萍疽,M家族的宽体车身面册、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笑句,就像当初1M推出时的口号一样“M胆脑,永远从后视镜中藐视对手”霸幸邓,而M235i更多还是为了平衡性能冒、实用性与性价比松,同时也为今后推出M2而留下些余地础宏层。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垫偶联,针对绅宝D70推出后的社会反响惶妻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多才。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钦蹋妨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坡瞥。   D50宫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喇,推出之后的表现往往是人们最期待的泊僳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卉其,面对D50的将会是极为严苛的考验舵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境没衫孔,而成功了褪全撼,也将有可能成为流芳百世的一代名车蜂。7.48-11.98万元的厂商指导价韩,可以说为这场战役的打响激侗瞥,开了个好头善。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芦贡稠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炉。此次担任D50设计工作的贾捅概,正是培养出诸多设计人才的博通公司魄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蟹懊我,同时又能够给人们耳目一新的感觉刀窘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粗都:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汰激,但是当你接触过D50这款车后膜雹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蕊泡凌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芭,但是当你将这些元素组合在一起时懦罢派,却有会很快打消之前的念头湘娜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寄迁苍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计相乘。运动气息浓郁的设计手法畦兰木,会让你把D50和运动结合在一起禄告,无论它实际的性能表现怎样淑慕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拔葱蕾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方圣如幻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顿嗡蔬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态回纯微,面对不断推陈出新的竞争对手猛芒捣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抠。好在随着2014款车型的上市杆酪锹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耗斥,而这支强心剂的主要成分也很简单吨,一台1.5L涡轮增压发动机暮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型短,针对配置方面也进行了一定的调整放泊,其中自动大灯闲棘、超速报警以及四门车窗腋豪锉剩控升降等功能均成为标配坚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中铅维。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卉道。因为从早年搭载的速锐康锭,再到大红大紫的秦逝凹潞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妈,它所提供的动力都不曾有变讲豢。传动系统方面少逗耍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱马,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗅竭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言却究捶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿说吻。在城市中经常用到的中低转速区间内搅侩,发动机的动力输出比较积极寺,并且通过涡轮的帮助驴棘滩,动力在1500rpm之后便有明显提升芯碑秋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迸,完全能够满足日常驾驶按玻忱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伎,适合城市驾驶韩。挡位之间的行程适中鸿皮,但手感略显生涩粟跋。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匙剔,而非车去适应你衡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定等。四辐方向盘尺寸偏大氨,回馈力度比较匀称论悍,因此驾驶这台大块头还算是轻松倾沸会,只不过方向盘的虚位过多靖拎,转向时不得不做出更大的动作杉成人。   前麦弗逊现为骆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啊,并且由于悬架行程较长氓兜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉算陋。当然这样的调校也有它的好处荤急,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人世沛低。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棱骄,SUV车型是一种非承幔耗油的车型籍堵次,毕竟以自身庞大的身形来说藏,自身重量就已经非常大了誓费,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桂激,这也导致SUV车型的油耗居高不下矗弘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观己卸撮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溪贸拷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闪,在众多的SUV车型中奈娟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涧窍蒲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灸,这种设计可以说非常的扎眼鳞尼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢龟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳荡淋敞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吩解杜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售读添,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狈鸽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吞堆。在RX车型上靖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同道品,从RX整体风格来看坏险,还是更多的体现了柔性设计的特点鸡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钒,如果不看下半身卵泛酒,很有可能误解为一款轿跑车型仓醇凌。不过这也让人们的视觉一亮僳怯肮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的偿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揪吨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枚褪帮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凄,没有过多的硬线条介入誊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点荷绥橡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符外。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戎蚀,RX明显体现出有些不足放埃博,不过这本身就并非是RX的炒作方向顷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辽,内心想要一件东西悲物靠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费擅,否则你就无法拥有心中挚爱北。你想要一部手机拾村汗,但偏偏要你保证最低消费千彻。这种心情着实不爽蕉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虐卵孩,这两样东西都是你想要的孩,售价三十五万不到香,撇去不相干的配置高蹈,给你你想要的僳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元婚愤,是不是有点定高了停朵肚?可细细一想碘髓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机岗,并且还带有四驱系统甫麻噬。如果单单从这两个要素考虑假劣仍,同档次的车型里哦,都破了四十万大关了分。但我们依旧要考虑这是一款低配车型派,目的就是要拉低门槛谦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娠柑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兰狭。但运动元素表现的很细微私俗坍,基本上都是细节点缀半舍嘘,和其它配置的A4L差别不大榷牟。虽然是一款40TFSI的低配车型共篮,但从外观上很难发现区别湾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冯,算得上是全车比较明显的运动彰显了拘动踞。尾灯内部依旧采用LED发光元件袱雾,总体来说览睛,亮点不多铜,朴实大方美烙桑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杠昏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品施驮洗,除产品名称外闪坊沫,其与JX35并没有什么区别帛,还是那个豪华运动的大家伙匙倾踞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露竿磕县。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能箔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钎,灯角黄色的反光片是标准美规设计郎,但无论哪种规格库算,对行车安全方面都是提升畦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镶怂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO父,前置摄像头悄然隐藏其中壤剂。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘦群,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饱。另外态,底盘上有些部件会低于车身糖世纷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陀蚊掂,活泼的细节设计使其更有灵性络鳞蛇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性是杰,也起到了一定的隔热作用恢休懊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杉甘揣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疯僻,静音效果良好揪爬磷。   车尾并没有过多花哨的设计瘫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字裙猩。尾灯采用部分LED光源告镰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释史课,总体来说比较耐看椭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来特粉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高培。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起干,就一直是大量网友关注和吐槽的对象册伞灸。上市前锋掀课,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筋茬馁,不少人不相信它的价值犁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酚牵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待来,这自由光到底是什么情况挺深?经过整整一周的深度试驾后肛,我有些新发现可以分享给大家鞋屯韭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秃晒抗,我的思绪一下回到了2005年左右餐,那时候自主品牌鲜有SUV产品睬,奇瑞率先迈出了一步啼饭骆,推出瑞虎涉蛇敌,并领风骚多年排宽茂。当时奇瑞称之为NCV蓄秃,也就是集合轿车以及越野车寥,有着越野车的外观和坐姿劝伦忍,并兼顾轿车的舒适性陌剧暖,其实就是我们现在说的城市SUV邓年。   这样的优势持续了很长时间喊飘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弥荣搽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梳,瑞虎的势头逐渐放缓窘浆泌,也就不再抢眼了较。奇瑞随之调整策略去犊,在去年推出瑞虎5这一新车型屠纱,与其他自主品牌新对手进行竞争煽。与此同时鸿甫徊,时隔半年的今天岸卫但,老瑞虎被重新包装升级粳抱捌,命名为瑞虎3再次进入市衬骸,与瑞虎5形成高低搭配顶刃,重新获得了新的竞争力暗鸵。   外观水靶蒜:   正如前面所说疼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业欺弊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棱胖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仍孟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸九,棱角更为突出郊潦、线条也显得更利索戏。侧面增加了镀铬防擦条舒,而车尾的变化并不是很大腥换峦,集中在尾灯和一些线条的修饰上船潍鲍,就造型而言瑞虎3更年轻了返。从车身数据来看华上,瑞虎3相比对手并不占优优势骄娩梧,但是得益于外观的设计电僧丢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睹嗣普。" "  在经历了数年市场洗礼过后裳袒,瑞虎车型迎来了新一次换装培屏赦,代号命名也列入到了家族统一的序列中娟,对于车型的区分更加简明裳。除此之外仇癌底,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计襄,以及更为充裕的乘坐空间举蚀弘,以提升自身的竞争力夸腥芳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹿天鲸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锰教,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贾磐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磐。   此次改款主要集中于外观方面茨,通过新老款前脸的比较食,我们共计找出了8处变化胳唐,分别为饺培:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛让阅纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大禽挠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逝浚琴,但在车身尺寸上有所调整社,其中长度方面增加了30mm纹,宽度与高度减刑谩,而轴距维持不变始课库。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敦缴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寡核,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盘贾。   车身轮廓并没有大费周章的变化廓宋亥,更多的是在细节上体现新意疾募。侧车身防擦条进行下移垛婚,并在前后车门中增加了镀铬饰条芹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寸筷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衬悸媚,更趋于向装饰性靠拢莲化集,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烂竭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恨怪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫁饥,若要找出所有差异涟穷,还需要费上一些功夫讳脯,在对比过后变化上依然可以达到8处昧怜腾。依次为登:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蛾惧宛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腾撬伤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计县闷步,空调按键的布局更加紧密距纺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化项萝。此外衡擅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗜回赔。   按照配置的不同口镐檀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弦兴痪,大尺寸液晶屏包含导航辽玛胆、多媒体勘传介、蓝牙以及系统设定等功能花趴,而在操作上也十分直观憋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当病。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徽丰、风量目、风向等信息防奸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溅,同时旋钮的阻尼与定位适中固锌募,手感较好弟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赊。   方向盘两侧位置集成了音响收、蓝牙通话与定速巡航的快捷键犬快,中心区域使用了品牌全新标识荆背,并在造型上稍有改变操。仪表盘则没有任何变化膛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同残观愁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值防醇蕊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素频居辨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捅鹤添,但调节方式为手动淖氮汝,前排座椅具备加热功能千付妨,按键位于点火开关周边区域蛙,位置的选择上不够人性化垃儡囱,副驾乘客很难进行单独操作武熬砍。   在前文的数据表格当中桃星让,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高红。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后褪蕊旦,头部距离车顶约有4指空间确,直接移至后排乘坐迁孰,头部空间同样保持在4指搽葱疯,腿部则为2指余量部晴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墟,首先需拉动靠背边缘的拉手叙氢逻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堂绅敬,要想恢复到之前的乘坐模式发饺,还需先拉动开关瘦,同时扶 起靠背暴息酪,在操作方式上显得不够便利深筒。后排座椅支持4/6拆分放倒好,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捞邦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响让喝蒙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耸熊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莫,含有DVVT技术码,相比早前奇瑞的1.6L引擎把,在动力性与经济性方面均得到了有效改善分剧恐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疥,在CVT变速箱的帮助下虾馁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作雌。即使在起步之初深踩油门毯,加速过程也会显得有些慵懒软锌文,只待转速攀升至2000rpm后节芦及,动力性才有好转叙,此时油门的响应能力有了子显著提高脯,虽然整个过程称不上动力充沛淋,但对于城市使用来说算是够了彩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上集什尘,涵盖了手动跨、雪地和低速3种模式辈习,在手动模式下可以模拟7个挡位绅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镐伯本。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拈鼻僚,在模拟挡位的帮助下太,转速会与油门的深浅更成正比范,升档与降挡的操作也会更加从容婪具,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膜苍。   在紧凑级SUV的行列中翟颂,瑞虎3的车重算是较轻的一员盛迹藩,这为引擎减小了不少负担航湿肺。助力转向系统的力度适当惯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力轮。转向的精准性使我出乎意料蕉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性效,悬挂整体表现十分扎实茶衰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入醒摩吞,令试驾者信心倍增戊白。   如同瑞虎3的定位那样姓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兜鳞呜,它并不具备越野的能力怀跑,然而精确的城市定位戮腾驰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敦茸年,诚然损,它在这两点上做的很不错培胃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲤巴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言别篮饱,瑞虎3也许是最合适的选择对象狮。 责任编辑系:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年催,一晃6年时间过去了觅伙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化里刊,但是我们仍然和它有过很多次的接触叹叭,并且每一次都是充满乐趣的体验弊弗。今天我们又把它请到了这里梧诲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郸誓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子小嵌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哦逢外。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滤,自然整车价格也就能便宜不少哥蚂驹,降低了它的入门门槛弦。而以我们消费者的角度来看觅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抛,这也是我们今天把它请到这里的目的坍豹递,测试项目很简单坞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现春,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了傻仍喂。   ●日常驾驶动力表现媳偏:低速扭矩充足双痴忌,高速动力吃紧飘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过夸持湘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乾,但机械结构还是更适合在野地里行走诚窝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此称拉,外形设计衬始平、车身尺寸硅笨阔、参数配置全都没变胖偏,只是换了一台发动机桓爽巴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炕邵,双手需要时刻度掌握住方向盘堡,总之开着它你不会觉得太轻松勘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睦拦,大家也都心知肚明禄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米午,参数虽然降低了萝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘁肖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衡贰沙,并且只要车速不超过60km/h水,提速还算是挺从容埠,也有一些推背感枫排稿,感觉并不比3.6L车型差多少酚你。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玲觅扫,脚下的油门响应明显迟缓了不少讣,如果你心急的话嗜栋尼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辫垂,否则踏踏实实的在路上巡航未令。   ●油耗测试冀:正常表现棱,不惊不喜说翻。   发动机排量小了签沟,除了动力影响之外癸齐,油耗也是一个值得关注的指标海投寐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试信鼻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里假柿虚,拥堵路况大概在30%左右谅,畅通路况大概在40%左右忙梳,另外30%为综合市区路况佩请凛,全程平均时速为31km/h裁诚,最终计算出平均油耗为12升/百公里焙,算是正常水平鸽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题糕孰楞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乓圭盘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圈糜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何艇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凡凭芥,很高梗,或许我接触的都是高配车型朝墙,包括纳智捷大7才冷、CEO等车型鲸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颇派反。今天扰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量萎斥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驳糙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扦臀钒?下面献穷炬,我们就来看看详细的体验报告蒙翔识。 可以看到瑞屉继,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诫甜,这在于其他车型包括纳智捷大7骋境、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骨。这次试驾的优6 SUV也不例外芥崇席,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廊忍暇,为了突出这款跨界SUV车型的定位脸嗽钨,外观设计上更年轻有活力浮奠,对于年轻人应该有很大的吸引力冯侮拆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表规括:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台埂逝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芳劲,轴距为2720mm翱钡健,可以看出这是一款跨界风格的SUV涝恳尽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戎码,最大的优势是轴距要长出20-100mm墒琉馈,具备不错的乘坐空间牛雄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷萎效吗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迪灭害,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恭,尺寸都是215/55 R17承炔。可以看出在轮胎的型号上届,国内销售的车型都有一定的缩水貌,当然为了控制成本默仕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赔逗美。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唐杠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美售,两侧的LED刹车灯十分扎眼垂,不过从布局上看稍稍有些凌乱并。" "李老板的慷慨衰夕狼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会憨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缎。下面回到主题窍,从之前收集的网友问题看阂鼻匠,大家最关心的有两件事儿揽炊殿,一个是特斯拉的性能涤,另一个是特斯拉电池的续航能力坪楷梆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刊夏。简单剧透一下颅,性能方面特斯拉相当给力汤垫臀,续航能力方面我个人觉得还是不太行巳独深。 注氮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妊,文章中提及的“特斯拉”叼、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔫歧哼。 数据解读免拇蕾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牧算,所以今天我们就先从数据说起龄美。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淡判亥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s澎,而我们的实测数据为4.7s溺崇,比官方公布的成绩略慢爆父卑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿描。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谁哇。由于采用电动机驱动侣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泊美,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疼滔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摔便,直到完成整个加速洗拎滩。电子系统和动力系统的完美配合宪贪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限圃,这是大多数的同级别车型都很难做到的顽疼。 0-400m加速尾速茂:170.124km/h 加速时间茬纶贬:13.63s 由于采用了9.73涎:1的固定齿比变速箱芥孩剂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扰,在加速曲线图中糜位,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沉跨,车速和电机转速完全是等比例上升楼窝芬。这里说句题外话凉,官方公布的电机极限转速为16500rpm扳茸橙,最高车速为209km/h纪抬,通过以上三个数字够霸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赁斑限,有闲工夫的朋友可以试着算一算垒问獭。 0-180km/h加速瓜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G希辛,峰值甚至达到0.7G编挞凄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辜怂实,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钎慰幢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看举逆,当车速超过150km/h后违,车辆的加速度下滑比较明显段违播。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疚绊,工作人员解释说为了保护电池贤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡席递烘。再多说一句脱厦履,这个速度日常用肯定够了播拖漓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h多贝,但如果是赛道翱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泼肯,有大直道的长赛道庆午,它应该会比较吃亏概。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车躺群骸,常会被贴上大排量缎槽、暴力机器挠盾、拉风外形和肌肉车等标签描。这些词虽然简单趴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒂冉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捣稠。近日窍疆呛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)班坊芹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称态曹:科尔维特C7)幌段,肌肉感十足的外形浚耍,手动拆卸的硬顶辞,再加上6.2升自然吸气发动机等炭,都是它的大卖点坊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评色泡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时昏垂,外形变得更具攻击性飞。不同于以往车型喘纪戒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辟,只有头顶裸露在外捻匙井,非常特别情换猫。重新设计的6.2升自然吸气发动机斡受,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机合勉,最大功率640马力外笛说,峰值扭矩814N·m)散校刀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惯假宝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为短:5.3万美元)泼笔栋,几乎没有性价比可言慈,但相信越是稀有的东西皑,越有人喜欢簇溜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鸿瞬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峦动:400-023-5599 地址思夯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纪俩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陀梨饱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠板赴。而这款车本网也进行过多次报道与评测馈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靖杆侗,比如——空间与电磁安全性松。   有朋友担心酱皆霜,混动车型的使用空间会不会很小氨构住,电池电动机发电机都需要摆放位置肥项,还有散热系统昏苦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诗。   作为一个“热心肠”灵戈京,笔者决定帮一位同事搬家拆楼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”黄艇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱料、两个大型行李箱型另懊、三个双肩背包哄憨担,两个电脑包韩椭幻,一个猫窝抠拱、一个全新的大睡枕搬走临卿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泌瘟姆。好吧举袜搅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大椒锚矢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孤勺孟,从图上我们看出梦祭溺,在放入体积规整的水族箱水缸后赖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戏清蒂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筏哺,并留有一定的间隙量筏。   而后排在放入水族箱地柜后滤屯仓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位平,这个空间正好可以放上两个大型行李箱门。得益于巨大的后排腿部空间砂餐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羞嫡蚕。而后狼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屉。当然唾爱断,前排的空位是为乘客准备的坤。(为维护试驾车整洁步都,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施萎堂零。)   我是一个希望低调的企业主星菊嫉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蜗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搐挞昧,后排音响控制夺昏,前排座椅调节按键碍疼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子董福力、空间史、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流块誓,大电流产生的磁场对人的健康有影响泉耗谱。英国专家认为高亨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炉寿墒,高于该值笆啡,儿童将面临患病风险嫌丝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃樱害贡崔伸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讥嗽擦。   简单来说配,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种靶姐喂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倾琳蚊,如手机骚沮,对讲机项舰、信号发射塔等忙涩,而低频电磁辐射离我们的生活更近佛,家用电器蒜嚷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射全丁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可全乖畦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台礁潞纤,前排座位甩帅价,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量构,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品朝,不具有权威法律依据测,但既然是国家允许销售的测量器材瓮,其测量结果绝对拥有参考价值梨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奇彼痕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弦椒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桥厕楷,首先是油耗粪畔抄,我们在遵守法律规定的情况下澎檬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车失貌,而结果显示漓鸥芳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车街,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下你脊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汹狼玛。   混动车型比普通汽油车重铆芬,驾驶感受会很糟吗?   确实咆,混动车型由于需要布局电池填媚、电动机眯臀、发电机妇、散热系统及控制系统径趁居,整车质量肯定会增加茶需办,但通过驾驶帝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感武署,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荚癌握,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制广叫戳,使用感受更接近与现代的美系车型蹿窘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性河麻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极漂擦,而在高速公路上当擎贰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绒城闷,取而代之的是风声与路噪声磁单评。而操控部分凛堵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棱,你永远不会感觉到生硬的颠簸赦,一切都是柔和与优雅蹭登,当然介尉睬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伍。   最后骗,我们通过以上测试桨呕查,凯美瑞尊瑞在电磁安全性臂嗜截、油耗及空间实用性上都出色表现漓,而为此你仅需多付出几万元的代价旗兄,加上经销商的优惠融劲,凯美瑞尊瑞物有所值慨慌乔,而你现在需要做的卿拖,就是去店里亲自去试一试罢授,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杭。 图/文倾涤:丁艺   丰田汽车日前宣布不处,截止2013年底牟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膛坎夯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阜。诞生16年来揉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吼淳秸、备受600余万车主的信赖和认可蘑棘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员廊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滇浑。 责任编辑的:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后竞己巢,MINI凭借其漂亮个性的外观惕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心癌串。2014年北京车展上褪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘碧『场(点击进入上市文章)赊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韶鲍,同时在配置方面也有一定得提升馅岔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后送素,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丸蠢,售价区间为20.18-23.68万炊悸。虽然只有4款车型可以选择然膏局,但从大家的关注度上看热,很多人对这款车给予了很高的期望侨。今天功淀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峦,两款车虽然在级别上不同坑毫馈,但是在价格上却是非常相近斡悄皆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万采罐。下面铜,我们就来对这两款车型做一个对比兽档北,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炊朔肉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话想,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悲穗环。当然令,作为一个自主品牌汗翁潮,想要和这些合资车型抗争差骨,就需要在配置上有一些诱人之处守。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戈,从车型尺寸上看斤熊玩,H8明显要大于东风本田CR-V赐丝蝗,但是价格却几乎接近暇疙沧。如果您的自主品牌不感冒的话辱,那就不用在纠结了碾疾。但是散瓮问,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旅,那么H8的确算是不错的选择谴咳糠,至少从轴距上就已经很让人动心了娇歪筒。   =============分页符=============   原标题口顺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下曹协斑,哈弗H8还是小胜淀,其中H8还带有液晶中控屏充,而CR-V并没有配备中控屏盟炭块。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徘坷。这些东西的确也是非常吸引人的穿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郊栋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验光晨虐,平且还配有ECO节能模式勒绍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的都镰。H8还配有坡道控制系统苛岗兑,但是CR-V并没有配备这个功能顷称尚。另外技,H8还配有三种运动模式桥睹戚,一定程度上提供了多路况的脱困能力烤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些峡挖快,当然H8属于刚刚上市的车型哆拧,并没有试驾车让我们来进行测试旦,以后有实车的话簧,我们会进行相关测试珐。   结语呵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章黄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的程铆纬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扁,某些情况下还要超过很多合资车型窍浮嫌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纫埔络。 责任编辑汉什菱:赵春晓" "从1985年开始澄稠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奴丛,1991年出现在5系车型上串虐辩,1999年开始陆续出现在X系列车型上旱。直到现在霜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扮贩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氏,提升着宝马车型的操控性和运动性哼。让牵引力发挥的更加自如统沃烙,下面茎揉脆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猩狮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱上戌壬。在车载计算机的控制下蓄怠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鹊仍须,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炒下骗,而且动力分配比例范围达0-100%劣,赋予车辆独特的动态表现卉敖孺。 与传统齿轮机构相比兢淡,xDrive动力传输响应速度更快蛊,分配比率更灵活拖矛,通常簧波踞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虏,保持车辆转向精准灵活列坤搪,初哭遣、中段加速更为直接的经典后驱特性承皮。而在弯道侮耸林、湿滑路面雄槐躲、或紧急变线等极限状态下慕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力畅痕,增强了车辆的稳定性和循迹能力灯疥哎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蝎,在附着力降低的情况下落期泞,更加考验着前后轴所分配到的动力傅。通过一体式底盘管理系统的侦测瞳记,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹭鳞辉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下净,最大化的改善转向不足和转向过度拭回柯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猎。宝马4系在绕桩和紧急变线中古鲁何,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外穆攀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腺吝困,更灵活汝甩穆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蹿富。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菏残,公路性轮胎打滑严重响,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预效,还是能够胜任一般越野路面瓶地。 (编辑 金辰毅) 责任编辑适迪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饰挖,宝马X1一直以其运动性示人护全,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咆磐。但是不同于一般运动车型不擅长越野评,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能采,能够让车主在假期到户外撒撒欢俱陇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冗伶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比香,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时即深感,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兜柏。   在消费者最关注的价格上列幂,我们分别来看两辆车蝎溪删。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帛层。从售价上我们不难看出脚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3省淳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祷略,价格区间跨度较大伦。   外观尺寸对比硅纠:   首先凤厘,从外观上来说纶芜,宝马X1极具动感菊。其标志性的双肾格栅已经不必多说福哆岗,远远的就可以知道这是一辆宝马实。而那富有动感的线条晃,将其外观勾勒饶芦几,即使是静止在那里侥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龋奠寄,感觉比例似乎不那么对称皇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控体洼挪,而且作为一款国际范儿的车抒校,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓤顺捕。虽然宝马X1有修长的车头荣码抱,但是驾驶时却并不遮挡视线强抢口,仍旧能够清晰的观察前方路况剃芥疤。   相比之下未绦,奥迪Q3的外观略显沉闷敛毫汗,同样的家族式前脸显得十分稳重忌。虽然不像宝马X1一样运动盾功,也符合其SUV的定位冲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熔,这也让奥迪Q3的样子更加传统沙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势动星木,但是内部空间却优于奥迪Q3导佛胃,相比来说氨邪落,宝马X1具有更大的头部空间帛囱孺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拨:4477mm 长菊陇鞋:4385mm 宽凡肝:1798mm 宽暇膝:1831mm 高哭性讲:1577mm 高绦狸凭:1608mm 轴距太饭斯:2760mm 轴距褪:2603mm 最小离地间隙吴玫唉:194mm 最小离地间隙漂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浑,宝马X1具有灵活的操控性迪饭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冻徒软。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化参卢轨,作为一款 SAV牧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的观钱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣澈廖骡。   实际驾驶中卫钞,宝马X1的路感清晰廷喜签,虽然车身不卸砉妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径粮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头臣芭,带来更多的便捷庞。行驶中稿激,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倒邦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呈朴窃、高精度直喷与电子气门三大核心技术射半霜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果受抚扇,在动力输出上达到高低搭配的形式缓寐宫。而宝马X1带有的ECO PRO模式舜,可以帮助我们进一步节约油耗睛美骆,让油耗能大约降低20%软。 两车基本配置参数对比嚏酸损: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雷光:通风盘/后豌扯:通风盘式 前轮茹蚂:通风盘/后壕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狗腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姬,我们不仅仅需要看其运动性能胚,还需要检查其越野性能卫凛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲜膜岁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统悄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成实,为了能更好地分配轴荷韩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冯、后桥差速器前面酣屑汹。正常驾驶环境下盟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜂吵,当检测到前轮附着力减弱时害离萍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮私按录,帮助车辆脱困艾。   通过以前的测试割矛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羔百笛,对于应付难度不大的非铺装路面来说干叛,这套四驱完全可以应付苦套,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唇完温,加之悬挂行程过短秆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痞,偏向于公路驾驶舰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闪锣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炬寇乘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枫辨,动力的分配为40:60项恐,在实际日常驾驶中尘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泥刹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主艇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能徘,在车辆出现转向过度时么金,车辆会将更多动力传递到前轴涡沦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姐驼,帮助车辆脱离失控的状态艾巩。在弯中逐渐加速的过程中祁铣,由于车身的重心靠后疚峨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肚,在这种情况下另脚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出队,减小前轮的负担酣,使车辆获得更好的指向性捐娶。   无论是雨天竭巩森,还是弯曲的山路卯嗡备,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对系眉冲。而且在大角度爬坡及碎石路段染,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力些赔咆。尤其是爬坡时聘,动力能够智能输送至前轴麓,让车辆轻松前行钾五。而在平时姥湾,动力又会自动分配于偏后驱献,让运动性得到进一步的体现洁啼甜。此时的感觉是类似后驱车酮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颧感护,让车辆行驶更平稳杯匪京。   相比而言驹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野懒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蚊桂苹,具有良好的越野视野郸棺,但是宝马X1的离地间隙更大刑先愧,通过性更好肛骸盎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少超部,尤其是其具有更多头部空间成负,如果越野时贝柿,可以适当调高座椅坐姿艇百。   =============分页符=============   原标题丘恍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘉嫁刻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穿怂尼,所有的按钮也都在触手可及的位置醇,十分便于驾驶者操作壤脑。而且两款车型都选择了年轻负俏、时尚篡健诧、富有现代感的内饰设计炮。   两款车的配置部委楞,无论是奥迪Q3处,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全渤扮氏。尤其是宝马X1的iDrive颂和矾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用熬臼绅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痛霞,宝马X1更加简洁封雌,而且操作一样方便豌绞敌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑朗补。即使是刚接触宝马车型的用户暗,也能在第一时间熟练操作请。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热背储颂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桐从疮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索爱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纱扰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拘壤戚。例如像最低配的宝马X1妮签洼,虽然价格极低徐侮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酒。Q3低配也是一样拉绥,配置较低记底。不过如果您不在意像导航耸梅、座椅加热等配置袒秃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彤胎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后馈,我们进入车内来看看内部配置以及空间缓旁首。二者究竟谁能更胜一筹券?首先来看两车的安全配置巧。在气囊方面玲拜,奥迪则更胜一筹械,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊珊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜地克,它全系标配有防爆轮胎晌爽,即使发生爆胎睫芍埂,也可以继续行驶乳口角。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匡栋密。此外防爆胎也节省了备胎空间漏词努,让后备箱有更多的储物空间迁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茂耍。从车身尺寸上来看劳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势械谢怪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势澄朔。然而车内乘坐空间方面胺儡侮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3相。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度趟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茅请稠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面季腾便,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棵刨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虽时浪。但由于国内油品的质量不佳弗储,为了更好地保护车辆发动机任,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换难娟。而其他配件的保养周期上磨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猩嘉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窟郡:   861元   xDrive20i辛篙:   1036元   其余车型啼芒脯:   965元   sDrive18i阀抽:   861元   xDrive20i挫哪清:   1036元   其余车型幂饥:   965元   sDrive18i古花理:   1609元   xDrive20i鹃捎:   1784元   其余车型擅:   1713元   sDrive18i幢洛高:   1386元   xDrive20i识:   1561元   其余车型介了懊:   1490元   sDrive18i吝敲伸:   1591元   xDrive20i插瞧十:   1766元   其余车型巩硼:   1695元   sDrive18i桔力:   1609元   xDrive20i禄帆幌:   1784元   其余车型帅泵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滴较猜:●芜盾:需要更换 ○粉:常规检查谦仕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啥体誓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炼昧、空气滤芯和火花塞滩磊。花费支出大概是2691元夕。4万公里时还需要更换汽油滤芯摔,支出大概是1382元抠敦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错囱瘫,保养中也没有出现更多的费用支出视拷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鹃课稠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注横:●配:需要更换 ○窘睦低:常规检查午弓醇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降墓思马,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宏铝肚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诺词,能够更好的照顾到爱车的每个细节掏估。   总结绩古: 总体而言突,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恐涕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棘妙锚,整体内部空间与奥迪几乎相同统浦。而在使用保养方面缝摊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济皋漂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绰,但是其配置也相应有所减少脾箍卧。作为高配车型夏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫁陶。 责任编辑吝嫁非:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙并揭痹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喷雀恫。它足够漂亮了逆,漂亮的让人感到迷茫豆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猩,由于在国外申秸丝,我不得不比以往更谨慎的驾驶回,没有做任何炫耀的动作袄咖,但依旧接受了不少注目礼热尽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来那秘隘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胸柔百,只好出此下策骆豌:按住宜啪〈危控器旱啊赁,“砰”后备厢盖弹开了韩貉俩,老头愣了一下松,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢衅霖马,并给了老头一个友好的微笑篓疚,关门走人了焚。这时我才知道薪帮猫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揣擂脯,它的曲线诱人乔桐活,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搔,但令人心动的地方是从B柱开始的瓜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贸两,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刀跨。也难怪辅江,差点忘了烙鳞,我们这台车选装了AMG套件堑剔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒙容豹,没套件的车感觉就差了很多避甜。   即便如此纷,它的妆容仍是存有争议的狠每,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炽垒刊。左派以我为代表(全部未婚)闭惜毒,认为它的骚气指数接近满格蓟纱链,尤其增加AMG套件以后咆芜,能骗不少小姑娘疆。右派以结婚生子的同事为主档稳,他们认为车身不够修长势疏内,不够秀美搏倡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桶颠逆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屯,但又内藏了些许的凶狠门凌。   不过我们两派的意见同样有交集判琅,那就是从侧后看去棱,它的美感更胜碴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丸,远远的从背面欣赏它遣,真是太美了钒雇。   =============分页符=============   原标题缴股沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乌具,它采用传统的氙气大灯染既,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雌臣钾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筋龄。另外啪巩克,与前包围上的空气导流口不同的是荒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用难枚小,不得不说其达成的效果是相当不错的蘑沪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼少较,但日常使用中也是在令我提心吊胆仑,还记得开头那个故事吧沸览商,告别老头后我驶出了停车掣┘ㄎ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着清,压过了一个并不大的小坑洼何似该,胎壁被硌破了幻少,轮胎在5分钟内全部撒气博浚岸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霓,这个下马威让我措手不及陶。   =============分页符=============   原标题暮懈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门葛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澜腿。坦白的说剖赊查,这套座椅看起来特别有型爱洪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靖。   眼前中控台的造型及,甚至细节都与奔驰A级相同檄勃多,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拓磕,总让人忍不住多瞟上几眼瓦吕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斤竣,触感细腻嘛。   =============分页符=============   原标题诗拦奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳愤,各项按键的操作都很顺手陡妨,但我多希望能提供翻毛材质缕。另外牛桨吞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吃,回馈力很形贰,而新款车型早已没有了这个感觉耽浓蔑,让更多人都更容易适应钢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利继佛,特别方便藕葱港,当然了膊瘟恍,这并不是CLA级的专利僧甭,A级也同样如此募爬。总之对此我们是持肯定态度的抽,“怀挡”显得复古摹坊、特立独行静,而且省空间琶枚齐,利大于弊帘冷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骄畦俺,不同的是它很强调对网络的依托闺将,这几天在欧洲开了不少车米孺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纤。几乎所有新款车型都支持与手机互联嘉丁挺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捂,还可通过手机网络访问互联网断鲜、下载官方APP程序和导航摄母,这是国内车载系统所没能赶上的降坝扑。   =============分页符=============   原标题羔签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说型朽,空间实际上是够用的洛,毕竟多数时间都是前排利用率高城擦。我同事身高179cm超枷,在前排头部有一拳的空间认同嘿,在后排就显得局促了僵杏搂,后排乘客反应压抑感比较强贾艰。   不过我坚信妮澳,对于CLA的车主来说空间是够用的继刨,因为后排不会经常有乘客翟晶备,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓶熟。   =============分页符=============   原标题届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机萌叼焚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绰茹钳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畅联,配7挡双离合变速箱刷钨泄,带有换挡拨片欢冠愁。拧动钥匙褐剂,发动机被唤醒铆闭,车内怠速状态下的静谧性相当不错剑琅,我们出发了句吧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通范,不过CLA非常容易上手耗,舒适模式+D挡表现得有礼有节券,整个驾驶感觉极其轻快梆瞪,这是一辆易于驾驶的车妹,不论男性和女性都会觉得很轻松罚赡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性感雀,转速时常被控制在2000rpm以下筷捐士。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瘁伞,而且在低速中它的换挡依旧平顺箍胳习,并没有出现那种令人不悦的闯动惭汰。   切换到运动模式寐季陈,变速箱首先变得更为积极恐昧,整台车的性子也开始急躁起来汗熬,随时准备着接受挑逗茎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接史肃你。油门的响应也更为灵敏桨淳,初段就能得到不错的效果撂另,只不过排气声浪并不那么有气势库。   至于转向补,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻具,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饥信,就像一个抹满了黄油的轴承在运转布攘,那样的线性和柔顺握鲤,简而言之非常舒服步衡。   CLA的转向感觉则不然贾睛拢,它少了些紧致的细腻感裁,多了些轻巧摧涩模。这套电动助力低速中没什么特点罚藉,属于偏轻那类的骇,或许女性朋友会喜欢概。高速下转向逐渐变沉吗,更易于驾驶磋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上体隶,比我想象的要好不少紊。   不要被AMG套件所蒙蔽僧侠,悬架的设定并没有那么生硬雄丛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凶,整个感觉还是挺舒服的香,回弹的特别利索赐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阜,起码我在前排开车是这样一个感觉速樊,只是后排的乘客有时会说庙:颠!哎纱,管不了那么多了澄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丘魄拓,驾驶感觉对于这台车来说重要毕麻腹。   =============分页符=============   原标题法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咐羡按:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护题荚,无法进行有效的弹射残慕面。起步时有将近一秒的延迟臂龄蛙,之后发动机全面发力呛稍刚,此时轮胎打滑非常严重吼兑呻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态驳冷,导致抓地力不足汰。怎么形容这个状态呢怯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彭缝疮,四肢虽然在飞快的挠地柑谷笑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碑,各位想象下玲冕璃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抨柯邢,双离合变速箱准确的完成两次升挡胎矫妙,换挡速度很快署,最终用三挡达到100公里/小时的速度为惋联,时间为7秒整橙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丹,因为看到严重的打滑时我特别无助经,尝试了降低转速起步沙溺兢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隶渤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炼,而且车身的支撑有效冬摩,车内没有特别明显的前倾感觉贿骂。从刹车曲线来看钾,自始至终加速度都在-1g左右何,最终成绩为38.46米嗡,符合奔驰一贯的作风扩邻涩。当然巫害,待拿到国内的测试车后瘁炬,我们还会进行测试遂魔习,看看原厂的轮胎表现如何酒萝氦。   总结型:   从国外的销售情况来看撕,CLA是相当受欢迎的奸猜拈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刷,CLA在美国同样有着相当不错的市掣⒚沤恕,2013年后四个月销售1.2万辆突,势头相当迅猛轿鸵钞,可见其受欢迎程度缚悔成。   进入国内后我想它会得到同样的关注错,随着细分市场的成熟汹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丰秦。奔驰CLA级禾岁,主打运动烁溃、年轻唱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎客玩,尤其选装AMG套件以后效果更甚慌坡,相比奔驰A级古法,它的吸引力显然更大挎敌。相比竞争品牌特,这次奔驰走在了前面虐票,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品歼呵薪。配置方面国外大多都是选装苇侍,比如天窗歼、轮圈样式等等臀砂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知署僧秸。   不可否认冷峡鲤,它是如此的招人喜欢奶,尤其招那些打扮时尚沏稻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涸讥笛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戚顷帽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贫储,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磁携泥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘特,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烘鲜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旧雀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窜刹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辩镀,通过细节部分运动元素的添加盖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹄缚。其外观运动套件包括进气装饰髓胆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戚。   总体来看茫萍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子随,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妈袱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置避链,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备香泄,白色车身加上黑色的玻璃车顶廖驮令,看起来很有档次感显婚倦。不过略有遗憾的是迪锹冗,它的全景天窗不能打开碱,有同行戏称塘凯侍,这是专门为了看星星而设计的纶。   内饰简洁自然   与外观相同稳菇链,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹈。全黑的内饰形德、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现店沃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敲荤。   配色方面硕鹃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰截眯募,但通过座椅的白色缝线习饱、钢琴烤漆面板白边框的搭配扔反邯,使得内饰整齐又不显得沉闷劲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畦柿冻。人机交互系统方面频,V6菱仕Turbo车型并不占优势随。   动力不错鞭拔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侠型刹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型需呵。这款车的低速扭矩较大渴响赋,因此起步时非常容易汤椭侩。起步后惫款,借助轻盈的车身漓,汽车随后的加速较为顺畅虐删。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汲商架,这直接导致这款车的操控也是相对不错伞价烫,在较为宽阔的路面上虐危,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作供,感觉很有信心惕搞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莱泛窗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置很劝焊,非常方便驾驶者进出扰箍难,但打火时尺柯磐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晴。 责任编辑妈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墒肆书,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凤。之后的继任者是睿翼井,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扳奋壁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吃良钦,并更名为马自达6阿特兹怕愤,而它是否能达到前辈的高度猩瓦,让我们由内而外的体会一下痞担每。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舍瞬姜,配合这两侧行车灯恢,看起来霸气十足晚怠,隐隐的透着一股子狠劲踩请。图中这款车是2.0L的标准版哆募,则采用了较为普通的卤素光源撼惨汰,科技感差了一点榷末。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郸,犀利感十足瘸帮慰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浚笑凄,它不同于以往的两代马自达6偏借,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敞骚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燎拍答,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饯闻,轴距为2830mm贺碉秋,与进口版本相同穆竿夕。相比同级别其它几款日系车型看推锈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牧毫颓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾海嘘搞,像是一滴在高速行进中的水滴食,充满了流动感畅。从后边仔细观察阿特兹的背部敢牢蒙,不难看出它还带着一点掀背的意思寒辽坏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吭辈鞍,配合着双边单出的排气筒艾,更使整车的运动感一直延续到了尾部降拧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烁委净。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颇汰廊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钨济,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意安。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩困钙窗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质才设楼,其它区域大多为硬塑料女面陛。由于没有太多的装饰件妒脆位,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价客康篓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杜奴染,它采用的是一块电阻屏锋空,触控灵敏度还算令人满意卢涟蹈,界面的科技感以及显示效果都很一般矩放杯,总体感觉更像是四赎、五年前的产品步赊肠,唯一的优点就是操作无任何难度本,一看就会耽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阜湃,所以导航功能暂不能使用巩奢。   进入车内层没毙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驼森秆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔼咕,握感也很不错蛔辜,由左至右打满需要2.5圈函,比大多数车型略小目亮须。此外汀丁滑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苗,操作便利性良好砷苟,而且兼顾了驾驶乐趣通呛拨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钒咎,但却一点不掉价亮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颧,其次它的表盘内圈采用了网格设计涧罚瞎,多少有一些竞速的味道桥貉挺,再加上白色的指针以及简洁茫、明快的字体乌钙茂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望充。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嚏币苏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗片、平均时速凯箍、续航里程之外痰摄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP老妮喂。i-stop是马自达研发的自动启停技术椿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佃。   除了i-stop坦锻皆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统竭莎泵。之前在新能源车型上比较常见僻滩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敢燎檀,它是以电容取代传统的电池或电瓶氏,从而为车内的用电设备供电汇,而非用于推动车辆前进盼。   空调面板的样式不错罢通,旋钮和显示屏都显得比较有质感措簿此。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子遁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瑰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒就犊纾好努挪。前后排座椅均采用了真皮包裹逝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔡涟。   虽然阿特兹有着不错的轴距诵复,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩概糠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴印,而在后排却只有不到一拳的头部空间秸覆。令人满意的是后排的腿部空间胶惕,坐正以后不影响翘二郎腿诡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定囤伶眯,不仅地板平整恋,而且行李箱有着不错的纵深芹,轻松放下高尔夫球包肌蜡届。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酸敲垃,以及更换轮胎所需的各种工具邦第。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幢脚、双可变气门正时悲篡诚、凹顶活塞+米勒循环我、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霓畅铃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm居逃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夕,并带有换挡拨片捌搽珊,只可惜这款变速箱不带有S挡宿凛,对于主打运动的车型来说个遗憾起泄宪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受趟扯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骄芦,日常驾驶过程中驼掀倘,为节省燃油盖掣氯,变速箱会积极升挡定韶扰,转速经常保持在1500rpm以下敬白。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睡,因为这台变速箱的反应速度很快洼繁烷,能够很好领会驾驶者意图唐渤眯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出当。   阿特兹拥有良好的操控性扔,这首先要归功于发动机线性的动力输出济。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雇密懈,而中后段又能够拥有很好的动力表现韩话,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钨文。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处豌,尽管反馈的路感一般芥戮,但指向足够精准举贿盾,能够给人很强的信心鞋废绣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陀缆咸,它的前后悬架初段偏软橡嗽捌,能够很好地吸收路面的颠簸腹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氛雹抹。可喜的是悬架的后段韧性十足画,不会让人感觉力不从心祁畔鹤。最重要的是穆涕冕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整趣,车头指向灵活勒巩册,车尾循迹性出色太始。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肩亭。   总结郊: 对于马自达这款即将发布的新车餐,我只能用赞不绝口来形容俱,外观和驾驶感受都可以称为上等瞥盆鸿。如果非要给这个车挑点毛病的话歪卧,就是在高手如林的中型车市场里滥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窃射。所以如果你是“外貌协会”的成员炯,或者追求极致的驾驶感的话惕敢,那么你可以期待一下这款新车表闭。 责任编辑谈金:赵春晓" "  KTM的X-BOW洽龄汀,直译过来是十字弓兰吮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)偏绢。实际上电函谢,这个模样怪异的小车斜,的确是火力十足汲混甭,足到无论是在街道上还是赛道上际阑琶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车邻拷。   先来说说KTM这个公司箍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂睹,以生产越野车和跑车而闻名咳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钱杰,也许是工程师们精力太旺盛馁惩,亦或是身在奥地利这个地方棘驶,总会有些天马行空的想法乡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沃弦孔,去生产一些别的什么机动设备酶。这几年史,除了X-BOW文,他们还有不少奇奇怪怪的新发明忙青建,而且都有一个共同点——惊人且极端摧饰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)内布便、puristic(纯粹)朵纲、radical(激进)攘募,这是他们对于21世纪超级跑车的理解届笺揪。另外还要多说一句潍等,这家公司的口号是ready to race沧卿,时时刻刻都在准备一场竞技胆。   KTM的CEO曾经承认汰,他们希望使用21世纪的技术缴加匈,发扬柯林·查普曼的理念腑离欺,打造一台新世纪的超级跑车输淀。柯林·查普曼是谁妈?他是路特斯汽车的创始人盼,他说过最著名的一句话是滇钮牟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钵雹诺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的型,作为汽车工程师拷城十,他把全部精力都放在对性能坝、操控和轻量化的极致追求上揪嘲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可突拆缚,但跟进尝试者寥寥衅尼。看看路特斯汽车凄凉的经历祥,这其中的原因并不难理解舷方斑。我们很欣慰地看到操兑荷,在新世纪始,KTM继承了这种理念乐诚厕,并且做得更加激进朔。   其实X-BOW的理念很简单匙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坍。碳纤维单壳体车身诚堤羌、全车碳纤维组件骑坊息、水平推杆减振器侵,这些都是方程式赛车的标准配置轿。由于使用轻量化材料解乾呛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伞顺侯。在高速行驶中雀唯兴,车辆的气动布局提供下压力兄,以此来提高抓地力和稳定性凌犁,这也是方程式赛车的特点锹多逢。和赛车唯一的区别太筛,就是它有全套符合法规要求的灯光安市,以及一张副驾驶座椅诵蛙荚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稠,经过强化和升级后桔,动力达到300马力壕坛桃,和F3方程式赛车相当彭,六速手动变速箱也是简单而纯粹犬粒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话理,我们不妨来看看推重比妨论第。X-BOWR大概是2.6千克/马力舍绊菏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯亍,也就是说发动机需要负担的重量更少酶雾蒂,动力表现自然更强希弗秃。   在踏入X-BOW车内的一刻多,恭喜你究,在旁人眼里推,你已经像是一个职业车手了窝撵。首先一只脚跨进驾驶舱檀,站稳后调整重心息,再把另一只脚迈进来邪,双手找到合适的支撑点肮创,将身体重量转移到双臂草,身子瞬时下沉马抵,把自己放在座椅里佃但。来自RECARO的座椅是固定的恭,完全不能调整嘿,靠背角度略微向后倾斜讥妙瑰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里煞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置理权碉。要完成这一系列动作丁递认,如果你是个长腿欧巴棉钝,可能会轻松点担。同样和方程式赛车一样信坚些,X-BOW采用快拆方向盘拜迁,在一定程度上提高了进出车的方便性歪,不过我觉得这个功能最主要的目的靖幌,还是为了让它更接近赛车狭毖。绑上四点式安全带玩临憨,身体没有一丝活动空间琼垛俩,因为在碰撞的时候痪吼关,你不能指望安全气囊救你一命涕肯夯,唯一的方法旁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匿跑。   驾驶它庙炮亨,你不需要有汽联颁发的运动执照舱蠕淡,甚至不需要经过特别的训练屡奈锰。只要你有合法的驾照垦类闷,会熟练驾驶手动挡汽车间叛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蜕沦。连离合器都很好掌控姑庞,甚至比驾驶EVO边、STI这种高性能运动房车还容易残妇嚷。你唯独需要的仍,是练就一副有力的双臂菩,因为它完全没有转向助力蔡肠丧,停在原地皖些,方向几乎是打不动的搂。   由于场地的原因畦貌,试驾过程不是很尽兴娶,并不能体验到X-BOW的全部性能芯链。在狭小的环境中抹傅郎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展黔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皖熬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垄客。因为使用水平推杆减振器汲,X-BOW的底盘可以尽可能的低迷陵,在转弯中几乎不会产生侧倾圃嫌妊。多连杆悬架结构稳定目凭,可以减少轮胎不必要的运动和变化讳婚,保证最佳的触地面积弗巍坎,用尽每一分抓地力裁兔巧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莲挝,这一切所产生的副作用辣,是你的身体要承受更高的横向重力莆哪。   在视线上钝纲徊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似告,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置煎档圈,以及转向时轮胎的变化就嫉海。利用这个优势肺粗,你可以把车开得更加精准辣桑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罕,这是任何房车都无法比拟的隆。不出个把小时歌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顽,高速掠过障碍物而毫发无损脾烯,那种险象环生的场面藤,我相信其它车做不到嗡阂,这种乐趣和成就感努,只有X-BOW能给你抹。   看到这儿福池锭,你可能觉得这台车并不难驯服扫径,一切都很容易烤。没错仟缅皑,X-BOW没有设置很高的上手门槛泉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单江谴,但是它还有进阶的玩法添惺,这就需要很高的技术和技巧了茧。首先编顽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旦萌刨,为了它的寿命泛瓮猩,好好训练跟趾动作吧虾。漂移矫假?也没问题撮,在转弯时只要加大油门倘,车尾很容易就会滑动起来阮。之后能不能画出一道完美的弧线篙速粪,就要看控制的技巧了蚀。   除了以上这些熟钠,我还有一个建议复奈橙。置办一套合适的行头履娥,至少也得有一个头盔和一副手套吨擞,这会使你看上去更像是职业车手傲凶。当然顺,作为一台可以合法上路的跑车豪九,KTM也试着考虑过车主的感受芯坡谅,推出了一款GT车型荚馅憋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亢寿赋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纤。无论哪种装扮普,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街量,在气势上就足以压倒一切却捞,而在性能上橡酚,它也是所向披靡戊成殊,精准绦侯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜佩隶。虽然它可以以合法的身份上街搐,然而对一台Ready to race的准赛车操,街道并不是唯一且最佳的选择辛笔,它最终的目的地料寇,是要奔向一条真正的赛道氮,在那里解开封涌丁,去赢得一场真正的胜利灭厢途。   说到价钱称兔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怂权,一点都不值磨。那么节,如果说花135万倍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俗静,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袄,最大化的驾驶乐趣金,并且还可以在公路上行驶割,这样是否物有所值透答?答案其实显而易见漏叉备,值墓佛坑,或者不值渤敛匈,取决于你是否真正热爱驾驶拾,热爱赛车运动屉靶。 责任编辑漂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叮,早已见怪不怪问。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冯刚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过项浪,广汽丰田出品的YARiS L致炫钩,就是一款加长版的小型两厢车凌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洽兔斯。 知识普及北施那:为何不叫“ 雅力士”了溅芯捞?   相信很多人都会有这样的疑问毁,从车尾的英文上来看脾达鸵,YARiS的标识与上一代完全一致劳品浚,但多出“L”字母惭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观馅坏菜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置途。全新YARiS通过变革性的设计枪奋工、加大车内空间螺泉、降低指导价吨辑,从而想抢夺A0级市场的份额蛙禽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骑。不再使用“雅力士”的中文名称俊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拭坍。   外观冻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倘奖,如果拥有一副出色的外观设计凹碑,那销量肯定低不了腻锋吻。广汽丰田的全新YARiS L致炫拿炒建,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敝袄谴,能让更多的人接受摩棺。   =============分页符=============   原标题赔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鳞旧少,所以在造型方面与海外车型有些差别巴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凹,“梯形大嘴”车头动感大气噶,配合超长的轴距缎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受记赶。   =============分页符=============   原标题暴胃莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰椒魔撮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胯赎傅,相信你会有两种感觉倍瞬纪,第一舷锻:中控台设计非常大气题匠,和丰田系列的SUV车型风格一致报冒母。第二哀杜橇:超大空间邓罢晴,后排空间完全比拼一般的A级轿车簇。   =============分页符=============   原标题乱立:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm车桶弦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吧擒错。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车米档,但是空间方面完全越级的感觉甜喝量,完全不比一般的A级车差棠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肝。   =============分页符=============   原标题废:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肃饺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意那,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错突溪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馅势匪,中后段性能并不出色狙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伐痹,高速行驶油耗方面并不出色兑。   结 语   作为一款城市代步车型搂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多订,外形方面就能征服不少年轻消费者碍。此外纠藏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芹肌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理习撮棋,若果说美中不足的地方苏,那就是匹配的四速自动变速箱了痊。(韩威) 责任编辑晦并:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒僚惩甜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏玖?告诉你伴,这是真实存在的一辆直线加速赛车叔儡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车京混剔,基于2014道奇Dart车型秋范,型号就叫做Dodge DartPro Stock暇。大概意思是“超级街车”型叭。虽然只是称作“Pro”京充腺,但它的结构和普通街车已经截然不同舜兔,一点点相似也仅限于外观上线。一个专门设计的底盘浩箱富,扣上一个类似“街车”的壳子琅寂邦,除了好看以外镜统保,也是为了让车子的空气动力学特性更好碗忱比。除此以外古诉拓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”葱骂。   作为动力核心擂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窜冯雌。与常规的“以街车为基础改造”不同沮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同促篙。据厂家介绍故,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亢蝗慷,而极速则可以达到480公里/小时闺。   Mopar没有公布具体技术细节老惯酗,但是在上个月晒陶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中殊徘阂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谋擂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粟户泡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仟抹,它跑完402米还需要9.9秒悼,而末端速度“仅有”235公里/小时兰。也就是如果两辆车进行一场比赛坟凤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候空菏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丝贰犀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霜,当然也无法在普通街道上行驶惮睫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扣。 责任编辑垦:赵春晓" "  4月11日拧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市龋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喀晚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磋系。   4月的京郊春风和煦晒,桃花盛开淮糙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胯宠弟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刻偶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼镁湃刹。   然而稍微有点遗憾的是娃痛,由于相关环保政策祟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔚刮。   =============分页符=============   外观内饰飞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外连亩疤,因为配置的原因孩镰梁,柴油版在一些细节谈私,如前格栅妊磋、雾灯等处精简了镀铬装饰傲椿捻。   另外嚷饶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藐啃,规格为265/60 R18谷闺,采用双五辐样式设毒,与高配车型的20寸轮毂有所区分草。   外观上俺孩境,大切诺基给人的感觉就是硬朗汰救、野性迷测、豪放遍侮蹋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谦疮,如果不是看到车尾的标识架,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烦。轮胎的使用与其它车型也是一样的核频。   =============分页符=============   内饰方面谋缕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致美都幻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同井完,但是做工方面表现的比较细腻挠。各个部位间的接缝十分均匀徘畏,内饰表面的反光也抑制得不错棘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夹妊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稿蜂嘘。这台发动机由意大利VM公司制造阑维,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粟脸匠,国际知名度较高派盛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宦,最大输出功率为243马力(179千瓦)炬虽快,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咖侣写。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱功,采用电子挡杆设计梧藩,事实上勤款,在菲—克集团下的很多高档产品上侈敝衅,都采用了这样的档杆设计跨。   大切诺基是个分量十足的大家伙快,体重高达2.4吨门靛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暑,都让人觉得动力输出稍弱杏颗猛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同檄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩下恢,这使得在实际驾驶过程中焚去配,柴油版大切提速很快碎牟,驾驶感受十分轻盈郝韭嫩。   另外酚绕汕,发动机的噪声抑制也做得不错滩什。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狡,但却绝非印象当中麻瓢禾,柴油发动机那种高振动鳖、高噪声沪冗拔,车内如“夜店”般的情况建艰淘。   在打开ECO模式的情况下渴媳,发动机的转速在1500rpm左右的时候舰豢,变速箱就会做出反应袒沉会,升挡很积极掠。当车辆行驶到70km/h的时候队,变速箱便会将挡位升至最高挡推,我们在城市中使用跨,第8挡也是可以使用的窘,并非摆设亲甜副。如果关闭ECO模式妒使,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嫩虹娶,动力输出得到了一定的释放缴徒,当然广,噪音也会随之有所提升鲁秋。   柴油大切的油门踏板很轻盈挝滥箔,发动机对踏板所发出的信号反应很快诉尘,但初段调校的有些过于灵敏了沮,尤其是起步时绷,轻踩油门梅朴徐,车身就会有向前窜动的感觉竞,想要平稳的起步还是有些难度嘛驮秋,如果初段能调的沉一点簧憾春,感觉会更好韩腊,驾驶者对动力的输出也更好掌控橡描抗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宫,由于取消了空气悬架归甜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钳寿乾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惊土,分别为自动锯沛、沙地陈、雪地桅、泥地和岩石餐螺,这些模式都是通过旋钮进行操作的路摩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绒惭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择题萎鸥。   此次试驾兴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逗奸惦,其中的体验环节有沙地浩椒戏、U型坑和炮弹坑三个环节喜。在进入沙地之前适厩贩,首先将车辆选择到沙地模式煎蓝钉,此时车身稳定系统自动关闭惭。由于没有空气悬架僧禽汝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了系赶。   模式选择完毕之后锋,开始正式进入越野产地桥戒女,在松软的沙地中勤磷烙,要保证车辆的行驶速度镁参。在沙地中行走笆吠筹,轮胎出现轻微打滑是很正常的洼虎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凰佳陡,造成更大的麻烦精坛纶。   在U型坑的环节硷,选择到岩石模式之后苹耍弘,分动箱启动扭矩放大挡汤瑟攀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稿,传递到车轮上的动力会更加强劲缺麓鸵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笛摆。   炮弹坑对于车子本身来说暑,算是更具有难度的项目了反莫芳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暗薪钎。对于大切来说携,通过这样的测试还是比较轻松的痞虫。在模式选择上司铺盗,我们依旧可以选择岩石模式愁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氖辛,保证有附着力一侧车轮的动力输出剿巩,从而实现脱困顶副。   总体而言柑遂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摔闯村,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诬。在整个越野体验环节第视瞥,对于动力的感受也是比较明显的舒侍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔫高,主要还要归功于这台柴油发动机洪塘忻,低转速扭矩输出足够大戌崇琶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锑闻钒。 责任编辑疾仑醋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卜仁幕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绒昆,以求为各位网友购车作为参考乖抖瓣,本文我们继续进行颇配。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戎,作为合资品牌的A0级三厢轿车兔唐鹿,经济实用以及稳定这三点立市之本屎,谁展现得更好屏棵,以下将逐一展开晨苟蕉。 外观解读膜寒惦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中菜案,这次“重生”抛开了以往的产品定位坚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沉,接过老款颐达的市场后尘身,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凭皑醛。   刚刚完成了小改款的阳光夸较,2014款车型延续了前款的整体轮廓鞠啥,细节之处作出的调整士磺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸竣防。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蒙,另外增加了反光镜转向灯泡忙、倒车雷达等外部配置紊戒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碉吹胸,但两车在细分定位上有所区分霞仆,新赛欧更经济钞粱憨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本皮冬森,两厢造型更具时尚特质寥惭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重眯糠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅时,前脸处的线条切削更是全车最多之处垛粒佩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅案,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾量领,三厢车型尾部中规中矩司熊,采用常规一体灯罩的尾灯船太,正是这一产品区分的剪影憾拱。 看完两车的造型柑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靖钙搓。详见下表巳捎抗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挪孝羞,您更看好谁惶谭?欢迎参与一下投票吕访刚。   =============分页符=============   原标题抒孺汰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞎牡瘸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杰使冈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直豌竞囊,各区域之间的串联均平滑带过苔壳,整体风格更注重功能性剂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能配申茨,并尽可能带来更多储物空间副监垫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔼亢坦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表砂山,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一切譬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涡插享。   另外矾,随着车载多媒体系统的发展戎捆苛,触摸屏更多的被普及惠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕萍荡科,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能市,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寞沮。 配置对比雷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置际蝎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比山,仅供各位网友参考竣搬糯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度北暴娇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莫诗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哺备,而车身与轴距冕沤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹教吝。   动力系统对比村镀壕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宦谐,阳光仅提供一款1.5L发动机祟劝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梯繁,同为四缸自然吸气版本伪,排量的不同即动力上的差距栏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)心,具备重量上更轻的优势揪。   两车的自动挡车型涵彼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肺,其平顺隋热、重量轻及省油的特性娠单,同级别车型中具备一定的优势评。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下录春脖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT少拭,在挡位上优势明显父,但其换档顿挫在车主之间常被提及壬景侍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诚,外观上二者均具备典型的家族特质囊揉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面干。内饰布置阳光以实用为主膜馈轮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质署县厦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现曙。综合本文所述粱烫柏,两款车型您更倾向于谁闹?欢迎参与以下投票呛缴。 责任编辑绥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衬处洪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茎粒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型目,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比微,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面车,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坦啤魄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同暴兢堆。也说明K3S试图走运动化的路线身计赂。   起亚全新K3S的长诵、宽界鸥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渭热娜,而轴距更是达到了2700mm的水平爬,在同级别中也属于比较突出的成绩激沙筹,对空间方面肯定有着很大的帮助翘酶谩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碉橡李,车身线条也非常的流畅口泊,有着极强的运动感挨毒布,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别囤弹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杭酚氮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茅市辆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的客嗓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稠梁桓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罕额,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疗默。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅点卷,加之降低的车身让骐达更加动感莆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性教窃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钢蛇。形状突兀但线条流畅的尾灯卞旦扒,红灯部分占据了大部分囱婆,白光部分呈现斗勾状材,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纬狈肛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达覆骡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置没。能够有效帮助你快捷倒车愁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慧克乓,因为外观好看主观影像比较大棺泪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面策,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多届,基本沿用了现款K3的设计杀密,提供全黑色颂典、黑米色和、黑棕色三种不同的内饰配色躬卢。做工和用料相对也比较不错酗让。内饰除了硬质塑料及软性材质外厕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黎傲骚。   骐达的内饰设计线条非常流畅乖,整体质感较旧款车型有所提升杀。内饰颜色采用黑色作为主色调老日羌,搭配银色饰板钡蛾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比橡,满足不同消费者的需求保。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钠沤晦,多功能真皮方向盘以及定速巡航薄陆,从上面表格已经很清楚的告诉大家抄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹤、胎压监测等配置拍桃巳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涡,其中ESP灿筒牌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扣。 =============分页符=============   原标题淘顾杏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700漆赏鹊,整体乘坐空间相差得不太明显微确甲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同红。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富投,座椅表现方面K3S内部填充比较实售恃渭,对腰部支撑方面会比较到位冒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剖妨,其座椅表现比较软将,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尸扣俺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势燃辨。在乘坐空间是差不多的帝污,K3S座椅设置得相对硬朗隙,而骐达设置得相对舒适品,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寞退啸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L荒堤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秦嗓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咆撮硅,很好的满足不同需求的消费者孰。起亚K3S相比起来就显得配置较少霜樊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型羞氯齐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烈弘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同殊干。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舜镐,详细还需看我们评测所出借苫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题混昧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妇。   点评斯挠蚕:随着两厢车被广大的消费者所接受评茎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款括。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搅,如果在这两款车选择其一的话感割,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茎鹿寇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素轮鳞失。 责任编辑蹬辆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吞乓量,甚至有人无法确切的喊出它的名字甲。其实这款车和我们并不陌生肖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似书诞掣。所以出镜率不高的标致4008汀挎,确实具有太多不为人所知的身世桃茸彩,这使得我们有必要去了解一下这款车履疼甭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芳匿护,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体令缎,呈现出风尚歼粹碱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袒概。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枪椿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰曝龟桑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚架河、科技的感觉汰胺龟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm厢疙,轴距为2670mm携。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫败汉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造群屡瓮,所以在车身尺寸上它们相差不多才。   从车身侧面来看癌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挤盗,整个车身也因此更加大气而富有力量感谱疼。后排提供了私密玻璃腔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窖登沉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因米唤。另外崇瞧澈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心天,尽管造型简单炯签,但通过与腰线的巧妙衔接坤蜡备,使整个车身设计连为一体孔铆蔫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弗碉秀,配合普利司通的225/55 R18轮胎痞颗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上庆唱起,都具有不错的表现钒布颁。我想应该会有不少车友会非乘模看重这双“大脚”狄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寝嚎钞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意了。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样接。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫂侠纤,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓦秃水,辅以细节上的优化书。   中控面板做工不错叹,按键旋钮设计很精致围享帮,且手感都较为出色土钢。娱乐扩展功能也比较齐全翠猩,AUX黎、USB以及12V电源都有装备碎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拧垒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牡虑,下面还有黑色钢琴漆点缀邓开敞,凸显出了较强的质感上墩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惋,若塑料饰板能换成金属材质的话拎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茨塘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息东畴江。在转速表与车速表之间广陶,我们看到了一块显示屏扰鹤瞥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辟。 在乘坐以及车内空间方面仓驳,标致4008秉承了家族在这方面的优势几坪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鬼迪。   后排座椅靠背很直杰驳雇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外圭,坐姿却让人觉得并不舒适痘。   标致4008的行李厢内部很平整套系,而且后排座椅可以4/6比例放倒饶衰猴。这样它的储物能力将会得到提升谦蒋怂,对于搬运一些体积较大的物品竿场卫,可放倒的后排座椅显得实用动岁讳。   =============分页符=============   在动力系统方面胚额峨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暗惧惧,最大功率仅为150马力趣提,扭矩峰值198牛米曙烷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用双,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歇乖。 全系搭配加了CVT无级变速箱笆些陡,具备手动换挡能力眉盛浇。在实际道路行驶中繁枷鸵,CVT变速箱表现的非常平稳褥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时焚娄膘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贿靛,却没有丝毫提速的感觉但。不过秦愁浮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蕊,在平稳驾驶时超车变线很轻松斥邢猴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钦浅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痢贩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奖铣,前轮最多可分配85%的动力握,后轮则可达到55%瓮荒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%礁,可以应付雨雪逞碑梯、沙石和泥泞等路况呢,也可以轻松面对普通的越野路段幕闭。   标致4008并不属于难开的车型涸蜜匆,尽管车身较大桐寇拳,但是方向盘非常轻盈冀嫁舷,即便是女性驾驶也会非常从容迟邓汉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掠领。   结语替精:从市场战略上来看埔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型案,4008不仅丰富了进口标致的产品线攀凰,也为消费者提供了更多的选择铃然岔。而从产品本身来看爸扛侨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹬,能很好的迎合中国消费者的审美犯莽。在驾驶方面菊仇,标致4008表现出非常舒适和安逸秋碧蓟,非常贴切城市SUV的特性瘸孪料。 责任编辑观添:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哪康,自2011年上市以来凭借着动感的外观吃娟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舰拾斤,受到了许多二三线城市消费者的青睐郴。不到3年的时间死街视,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扰栓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陪敲港。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潞怖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨愎崩恰,将在4月的北京车展上市伯毙节,预计售价区间为6万-9万元宝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啪峭。下面就跟随我的镜头限乐猩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车劲继。   相关信息卿佬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姑,2011年正式推出了首款车型宝骏630豆读。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揭,结合上汽和通用的生产技术俏桓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钨诉虾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌眉藕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绅翔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO畏,与进气格栅词、发动机舱盖形成盾形区域担碱,造就了独特的宝骏品牌DNA瑟潮伸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计齐。从前脸上看力斧,与宝骏630的设计保持了高度的一致伴咯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乒霉仟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劲典,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装似耿倒,颇显动感倘寐。   在车身尺寸方面偏裴,宝骏610的长为4401mm棘、宽为1736mm揣靠突、高为1462mm乱楔。由于与宝骏630车型同平台生产擅几,因此在轴距方面并没有变化酮弥涣,依然是2640mm庭喜谰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菲厦痊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秋局乘,尾部扰流板刀朝、包覆式的后风挡玻璃千脊烧、硬朗行李舱的线条拍病面,颇具运动风垃搁锑。与此同时盘起芬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂微短耿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峨檀狮。   =============分页符=============   内饰方面桂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莱诫籍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配省缚疙,方向盘搭配银色装饰条啊垦,整体风格偏运动穷鼻,带来不少新鲜感据拱商。此外磷图,新车仪表盘也进行了全新搭配卑距,采用双表盘设计冀,更符合当前年轻人取向绒搂阂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骸,提升档次的同时也带来的一份运动基因藤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘司镁梧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多禽虑,LED组合仪表提升了整车的质感坡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验协耗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旗涪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论售淖拆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹季掣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面界凌。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗜扩堕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性下榷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懂畔撮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虽轻,也可以按6/4放倒座椅浩巨,放倒后容积可达到1300L庆洛售。   =============分页符=============   在动力方面拿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机躺既翘,最大功率可达82kW佰韦,最大扭矩为146.5Nm烧措,这款发动机也同样在630车型上使用茂。为了发挥出更好的动力性能维薯排,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器徘,此外还配有5速手动变速器可以选择东危。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拉耐泥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝椒绥豢、君越犊、君威等车型上岸挡。   在整个实际驾驶过程中宫煽鄙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳期男。在1500-2000低转速时酗,所爆发出的动力输出还算尚可领违宪,油门响应比较直接让顶。但是随着转速的提升蒋,档位的提高牵帕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罢。这种动力表现不温不火迁,但是足以应付城市道路使用毙扁。   相比于第一代自动变速器渡拾难,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墩槽。只需稍微深踩一下距撵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞠,只不过由于排量的缘故瘁剔,推背感并不是很强烈辖朵,且高转下的再加速能力也有些力不从心匠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适算,这也完全符合它的家用定位绒棘臼。在经过颠簸路段以及减速带沃柬砂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唉,让驾乘更加舒适蛾梢。此外泪扒秋,在过弯时底盘也显得较为扎实垂。   结语呜戮:宝骏610的家用车定位很准确拷估勉,配置很务实纪呛,储物空间多夏衬,不过在用料和做工上还有待加强股。不过动力系统方面确实不太给力喇痢,最多可以说是开起来比较舒适导,这也比较符合它的定位腻售媳。作为一个新品牌缚醒陷,宝骏还有很长的路要走闷百,虽然已经走过4年多疟呐任,推出了两款车型赖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侍梗桐,在自主家用车市场上打出一片天地来金,我们将拭目以待饯道瞳。 责任编辑棘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上硅猛,大众展台上首发了2015款大众Jetta藤。这款车在现款Jetta的基础上艰葛,针对外内设计细节进行了小幅修调断,属于一次精修边幅的小改款喊匡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注溉稳。 全文总结懊:   对于这么一款外形细节有新意晶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惠,我们只希望它能尽快来到国内趁骸,因为目前国内的速腾车型佬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辆魂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蚕火。 责任编辑踢谱碱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谦舒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剁,深入布局吃空。其中包括类似上海大众新桑塔纳棵、一汽大众新捷达疮、斯柯达昕锐琅枪、以及再早之前的本田锋范煤、日产阳光等等矢取。可以说蜜,在这一细分级别圭稳艰,乱战才刚刚开始垮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手衡黑祈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挝令,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉起配捞。反而厚重了不少樊宝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陵显宪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骆。就前脸部分来说蛊扳,整体样子是非常简洁的枷猴路,又有几分动感先,和标致其它车型相比是有些差别的菜。   侧面造型规规矩矩动扩火,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挡,你会发现怕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岔邻庙,但301更多的是安安分分的一种踏实感固繁然。其中献酞技,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸猎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熟边荒,没有那么规规矩矩砍陷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹅泛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筐顿,这也是一项非常讨巧的设计睫揽嘛。设计感油然而生铂,除此之外婪攘苫,车尾并没有多余的装饰物编婆吩,简洁实用依旧是主要风格徘虹。   本文导航" "斯柯达明锐疆拆嘶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车表,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌需膛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缝吭簧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舞,可能除了家族化的设计以外邢艇琳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甲。 虽然它采用了大众的MQB平台弓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分架信,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淬,全新的家族化设计让它年轻了很多拨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价检,但是相比现款逛挨,它的前脸更显稚嫩蠢,也可能因为现款有些老气横秋吧犊毋。 车身尺寸方面吐,它相比较现款有了一定的进步袖赊亨,内部空间方面自然也有了一定的进步屉,在后面空间介绍上我会在进行阐述为斧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峨腾,这也集中在细节设计方面滦妻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莽妈,还有合理的镀铬装饰雄琅兴,这也是新明锐年轻的一种标志嫂纯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹋捻苯。" "  2014年4月16日诫,全新英菲尼迪Q50正式上市马蕾挝,售价区间为32.58-54.98万元奥沃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竣啤挺,2.0T车型三季度到货农,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瀑界林,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版献定。三车官方指导价格基本在42万元上下嫌,具有一定代表性厕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表违擞姑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者令,Q50几乎完全颠覆了它的前辈促,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息澎,车头造型极富攻击性百暑督,侧身线条动感优美扣椿驾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哺。当然踏场卸,它的进化不只是看起来那么简单固息评,内功的修炼更让对手望尘莫及脱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绩陡碴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中飘恒,而且大有愈演愈烈之风颇褐陛,尾部设计很像自家的新5系坞,家族化设计不可避免阶。即便是标准轴距版本困,新3系的轴距还是达到了2810mm雌葡,比上一代有小幅增长氖痹茂,再加上悬挂对舒适性的妥协墙脆,曾经犀利的3系已成过去啊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钮秽拟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哦刚,那非雷克萨斯IS莫属了灿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咕掣蚂,车头动感夸张剩瘦,车尾简洁利落寝饱,虽然有历史车系的影子唬,但这绝对是对精髓的传承和延续抬。   本文导航" "  又到周末了龚溺椽,在大学破旧的宿舍里囊家形,百无聊赖的仰躺在下铺上乱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报崇,心中泛起阵阵遐想喷其绢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倪脊淖,充满战斗气息的车身吠,都让我无法安然自卧撼,打起精神检持庐,跑到隔壁楼的图书馆集磋担,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唐。没错退,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扑栖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心新。但是陌敦猎,今天要说的主角并非“兰博儿”幻,而是广汽本田第三代飞度挥蛔胜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹄。   ?什么是边锋主义晨饲讼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承ㄌ叭#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沸拆,线条过渡果断镜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棱,包括讴歌品牌也大致如此劣刹汞。第三代飞度相比上面的两代仕妹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致境仑。车头部分比上一代更加动感跨冒敦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缎韧苟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰草裁衡。给我总的感觉是谐梢甲,车头的成功是线条运用的成功匙鳞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腾戊,从车头到车尾一气呵成碉欠笛,整体感和流线感非常强猫玖奴。从某种角度讲猛涂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讹辨磷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匡乓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搜偿波,但相比其它竞争对手歼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岗梢寒。   车尾的感觉并没有车头那么好廖弘,对于我来说堆剖飞,车尾的设计并不满意斤晶伦。过度使用的镀铬饰条凸讥笑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复偶斡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氯哀,在纽约车展即将开幕之际诫,路虎发布全新发现Vision概念车邦素奸,配备多种新功能悸,智能玻璃实现透明引擎盖佩设效,座椅灵活变换可实现共四种模式粱,包括远程蚁遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列局廖喘,第一款路虎发现诞生于25年前的迷,全新发现系列定位于“休闲”稍羡,总计拥有四款新车奔及。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琼,多功能配置鹤价,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力读。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剑,其中包括远距离掖溃控躺几斧,智能玻璃等姑似。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梗黑达。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皑咖颇,“新车现代化的讨盼辆,切题的啸顿,并引人入胜的设计隘澜,是发现车型发生的重要转变旧散。”" "  [汽车之家设计] 2013年呵,我去过一次柳州讽,那次涡添,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鼓贪,当时鄙计檀,宝骏只有宝骏630一款量产车型鸿铣帅,时隔一年害,这家公司有了新动作亲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寂谓锭。官方表示班典,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锻拱。   事实上挽胶蓬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绷汇卵,那时络希冗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶岁森,为了配合厂商对车型做好保密工作伎么,当时我们也并没有拍摄相关的图片睦锻。掐指一算捕,当时畔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔑痢韭,在聊到这个话题时虐,项目负责人也表示菩,整个团队在这期间做了很多的工作贰妥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唉篙溅,即便有着此前宝骏630的经验据,但对于一款新产品而言烯抗杜,整个团队仍旧不敢怠慢施。   为什么要推出一款两厢车俯狗惩?   新品牌诞生初期纬械,单一的产品有助于更好的把控产品质量椭头,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑竣茎,从而将其转化为品牌价值判烘,在品牌得到一定认可的前提下酪嗡够,适当拓宽产品线妊诽娟,无论是对品牌攻,还是对市场而言都有着积极的一面定蔚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞪,较为官方的说法是“以市场为导向”蛇缚,不过在我看来梦廊婪,这仅是一方面纺,在有了以上需求的前提下尘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姜袄糠,于是才有了这个方案面骸缄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘎,车辆的动力系统架、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钡茶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氖贿,无疑是一个两全的方案颗搽姜。   两厢车在定位上有什么不同吗速呕?   简单来说拳曝桥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物订,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可情盛。相比之下霉陪夸,因车身结构缘故领,车侧和车尾的造型变化较大共裤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粹乳搪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宪,印象中伦牟旁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刃镁,有些时候变揣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虫卡。当然凸男,每个厂商都有自己的想法低,这种实用主义并不是坏事氛殴,毕竟喂,车是用来开的强,把主要精力投放产品稳定性方面侧破,对打造一个大众品牌或许更为重要疼。   在造型设计方面伴膘,除了已经固定下来的设计元素外踞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宛编柒。对于镀铬饰条的理解见仁见智拣,然而揉染,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啤,正是在这种需求的推动下钵逻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绣饯弘。   察觉到这一现象后讨垛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晃催,显然茄库,一味的添加装饰条并不合适迹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求老的。一般情况下澜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敢,除此之外饰岸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绅们,在设计师看来烫捞嫌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致操。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50五穷,我还不曾有过近身接触蹿卯极。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吮累晴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统靶。或许这么长的一串文字来的有些陌生巍舞,简单讲顾窟,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗽蓝。我们将就驾驶者最关心的方面戮半,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装投,人机交互系统的先进等等京昂贯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晨罗,不难想象Q50的出色垄女。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痘饺,同样癌,作为宝马1系的车主沃嗓,对于操控的追求反衬出Q50的优异篡。而剥离开车身的种种纱疚,他们共同的认同就在于这三个字母贩采:DAS   【什么是DAS瞄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锤旧鹃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞘胯荷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制层,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敞共算。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谎谩世。   【DAS工作原理是什么柑葱宦?】   车辆转向时笨芍,不再依靠传统的机械连接抱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惮,根据行驶路况和方向盘转动力度纲,速度进行综合计算写凶,从而指挥转向电机机构实现转向刊腿。   三个ECU属于并联关系汀探,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮息伴、方向盘杠、右前轮)封,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况祈陕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慌艰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绰嚼呢,恢复至传统的机械传动转向模式吮,确保万无一失型里。但在正常情况下尉浆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篮磐。   【DAS汽车的优势渤的?】   操控性夺郡参:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准可聪躲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况崎,享受更多驾驶乐趣犀。   【为什么线控转向比传统转向快贰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妒凭。整个系统中没有橡胶衬套煎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沪凌,因此首先从内部减少“延迟”轿蓬邵。   【DAS对过弯的影响杜梢?】   转向相应得到改善铜匈。传统转向系统莎许,在接近弯道时霖帆,驾驶者需要提前做出转向动作蕊,否则汽车无法实现平稳转向貌。而采用了线控主动转向DAS系统九,通过消除内部的转向延迟古,减少了预先动作的必要愤母丝,实现更灵活的转向斥阑。而驾驶的感受将更加直接脑甲胸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闯饭,毫无延迟讥诬。   【转向系统也能够减少疲劳沽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蕊,因此从另一个角度提升了安全连。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承什)朔稠,12款参与测试的车型中旦,在定速140km/h的巡航测试中伙桔幕,平均修正次数矛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唉惟守。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点告巧日。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔡萎标?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记瘴埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表街其惯:网上车市(www.cheshi.com)   当然阜笛墟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目傲涉琉,而对于传统车型垒,这一选项代表着发动机绦、油门踏板蹦话卡、悬挂阻尼酣、刹车响应等等方面的细微调整瓦厘凯,而由于配备了DAS齐碘,英菲尼迪在模式选择上岁爬,更进一步的调整了一系列的功能染,如泻锚:主动声音控制系统架、线控主动转向DAS热荒、主动车道控制和主动循伎<潭遥控制系统ATC等等的设定串。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里露美狮?】   通过上面的简单问答奈,我想我们已经熟知了DAS系统集并,在响应更快氰慈,相比机械系统更便于维护帘劫,节约成本冯盆,减轻重量等多个方面都硕果累累爬。而任何事物都是双刃剑铰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狄道祈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逼滦吉,他的解释既简单荆沙道,又复杂哄,背后掩藏着十年之久的不断试验斯芬,推理疾,再试验的科研过程瓶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力京谴土。而这些内容无法用数据体现掇伙反,还是按下点火开关吧厘篇喀。   本文导航" "   《极速60秒》螺帮辽、《死亡飞车》庭疾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晦恼,让车迷们大呼过瘾掠亨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舶。另一方面蜕差乘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凉畦骑,但开在路上肯定是最牛X栓套,最有回头率的埂罢顺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扣拟林,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纷、“真NB”这样的感叹净夸炉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酷憨赂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别觅竞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分念劫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虫。    作为最具代表性的美系车型骄股炕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茧痛程,五代车型熠熠生辉材。第六代车型也已经于去年年底正式亮相券宦渺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看传狮融,主要原因是新一代车型不够“MAN”锚,缺少了野马的一贯的风格睫碎画。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纠艾惊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车局绥。 什么是肌肉车缅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嗜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓜刀雷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机聚、具有强劲马力厩刨、外形富有肌肉感的美式跑车钦丝薪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表休缉驮,例如雪佛兰科迈罗吨、道奇蝰蛇空祥、道奇战马擂,还有就是本篇文章的主角福特野马疟碑挖。不过这些都是字面上的解释跋词,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肛。什么是肌肉车蜗侨驶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解变。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厩但,科尼赛克Agera舒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澳汤尼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冬颁。但实际上并非如此购稀讹,凭借自身出众的一面擎,福特野马在众多超跑中脱颖而出火涪片,成为闪亮的主角病。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侍堕阀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机墟惭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嚎湘奋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果问泻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暖,野马还是地道的童星出道!是的好敬,早在1964年刚刚诞生之际吭抚,它就被搬上电影银幕俯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扒丧,也许大家有些陌生糠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舞辫。在过去50年里但,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荣。    无论是哪一年代的野马匆握,但凡出现在电影中售,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陀。衬托主角的英雄气概或是独当一面钒蛊钒,野马都游刃有余季投。在近期上映的《极品飞车》中及,野马更是作为整个剧情的主要线索糠,陪伴主角经历了人生的起伏拉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虹办船,五门版的三款车型——耀真吝、耀享醚、耀动分别为52.8万氓、57.8万膜饯才、62.8万腾扣蹲。另外还有只发售500台的限量版捣,价格66.6万元究。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变萝眠穗,只是在色彩搭配上带来更多选择透袜嗓,车型配置也更合理舰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镭,并且通过优化四驱系统闯使匠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现评骂。揽胜极光一直被认为是外观控毋胚荚,但作为路虎车型沸揽末,它也有着同级一流的越野性能父吮。这是款长着女神模样焕蓝佳,也有着女汉子般坚韧的车诺丧。 外观诺尼湃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邵词,所以不仅长宽高没有变挪庞夸,造型设计也和现在基本一致韶。设计师只对一个细节进行了修改端瞧,就是后视镜赁施项。新款车型后视镜造型整体感强帽视搬,与车身有更好搭配效果疮。除此之外农,极光传承自揽胜的城堡式车身毯臀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留躲窟。虽然极光已经上市有3年时间卵场,但时尚感丝毫不减斧玛车。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上病擒,极光有自适应LED氙气大灯烙、全景天窗等配置盎,兼顾时尚与实用性届屎懈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于被称就,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰箍掂目,前后保险杠尺寸更大绿。另外顺片拧,2014款极光提供了11种车身颜色氮赡奈,消费者有更多选择咖。    另外水,外观细节上能看到的摄像头和雷达借,是为了实现自适应巡航合赊、自动泊车放杜、360度倒车影像等功能荣咳垒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狼墙场,既可以设定与前车距离或行驶速度藩瘁,当系统计算出正面碰撞无法避免悔,会释放最大制动力降低冲击速度讣嗣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晚,实用性得到提升纱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车课浇嘲,并不是说女性不能开庐紊败,反正我问过数个女性朋友示憨凡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摹位,完全不是自己的菜戎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钙诉笑,所以我觉得这样描述更加准确豪祭:这是一款为男人及女汉子准备的车玩彩。不是说它不好端,事实上野帝的特点非常鲜明哺,优点也特别多杏稳,但如果真的不能欣赏野帝的外形艘胶痛,那么它的优点再多也是白搭吃匡。好了坦溅,说的够清楚了匆,男性用户请继续看下去赴簧,女性用户请酌情选择观肚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顺,也就是售价24.18万的最顶配版本笔股衰。配置非常丰富疗涤,但较高的售价容易让消费者望而却步蜂寄忍,毕竟男人也不是那么好忽悠的坡榔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本玻父咎。不过既然我们测试的是高配版本膳,就来看看这款车蛔,按照惯例隶潮荡,还是从野帝的外型设计开始淋崩感。   ● 外观具螺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慕未,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扑次昂,野帝这种偏向硬派和复古的造型呵蓬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同母,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痘,这对于野帝来说无疑是个劣势扭倡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怜,国内汽车消费更是以大为美耸撩,野帝国产后尽管已经有所加长袭,不过还是给人感觉不大枫垢许。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歉,带自动点亮功能的氙气大灯庙、大灯清洗功能嫩被叹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备靛。日间行车灯采用光带造型伐蜗艘,并集成在前大灯组内茄虫,样式比较简单模,辨识度还是比较高的脚休。   尽管车身长度不算长般撤,但野帝的高度还是比较高的刷迟教,一方面是车身设计的就比较高大沥散,另一方面也是因为底盘较高歪睛,悬架行程比较长毙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm傲时拒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间含按尘。   后保险杠设计的比较厚实屎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泉坎妥,也是为什么我们说它更适合男性车主揩灵。倒车雷达是全系标配熊柿雾,不过倒车影像和自动泊车是选配腿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熄孤肠。   需要说明的是氓派菲,按照官方参数配置表忱贤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缺,不过这台车并没有装配后挂式备胎刮,4S店解释说是同样是野驱版梯谱冕,有的车有后挂式备胎架,有的车没有委,如果不要后挂式备胎挫即茹,可以减6000元皮统。   十辐立体式轮圈竭,样式符合野帝的整体风格缸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腥闻想,规格225/50 R17荤。这款轮胎算是一个折中方案驳嗜,整体表现比较中庸卞獭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果半师讣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差顺催蔡。" "  2006年始抵其,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巳,没一年雇,这个品牌都在刷新着销售纪录虏瘸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黔形偿。2014年聚,新的产品问世兴,这一次它不再效仿酶雄、跟随景,而是独步青云喷。   在过去的几年里堑蔽洛,英菲尼迪的品牌推广是以设计仇、豪华为主要核心们,由于旗下车型均以大排量为主辉筏,并在操控性方面有所见地惫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手百闪识。作为一个初来乍到的年轻品牌犀侯,每一步的迈出都显得格外小心唐路梦,在保证动力性优势的前提下穗坞皇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点富,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距费,原因很简单黔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擦弛,也就是不同于别人的卖点棉。   在同级对手们相继更新产品的时候丁,英菲尼迪一方显得格外冷静劣撕免,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度臀粗侈,好在当它真正来临之时泉勃,并没有让大家失望啸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼么齐巧。   在介绍这款新产品前侗堆,我想我很有必要做个说明娃逞,Q50实为G系列的换代产品辈烤逢,在2013年度较,英菲尼迪旗下车型根据轿车价池、SUV采用了全新命名猩寺,即轿车使用Q字母奖玲凉,SUV使用QX字母按,后续数字分别代表车型矮肯,这样做有利于车型之间的关联度爆碉。   2013年阑系,我的同事在经历了12个小时的飞行后守,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烩拒,在回国后的闲聊中到煤掏,他的目光坚毅纷,言语中难掩一丝激动驰篙,当然他对这款车的最终评价很高弊罕人,抱着这股期盼魔,我们今天找来这款车梗娥,一同来寻味我同事当时的所感踌赏溉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穆素,所以厂商提供的测试车依然为美规版舰,所以动力捞叭、底盘的调校收拧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同降厩,但整体设计与科技性不会有任何出入娘校卵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说始淬亢,也算是足以解渴了户们矮。   对于设计语言四个字来说纤耗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扇少茨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汰炔冈,有时我甚至会想古袒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫁年?正因设计团队的不懈努力碱旱颠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迹力屡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拆便。   低矮的车身问娃成,流线的车顶氖拱察,都是上代所传承下来的精髓罐秤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大察,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汗,这与宝马3系的水平相当撤烧,优于奥迪A4L娇懂腥、奔驰C级等产品陛棚,别小看这一举措歇祭递,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侈。   对于轮毂轮胎的配备上喉盾,英菲尼迪从不走低调的路线匹乏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拱韭冲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橙吧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庞踞爱。   本文导航" "  2006年始霖虚须,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粗,没一年澄链,这个品牌都在刷新着销售纪录坑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俱略嚼。2014年椭劫韩,新的产品问世桔田,这一次它不再效仿揭德戏、跟随淘,而是独步青云垃错。   在过去的几年里贫开,英菲尼迪的品牌推广是以设计算、豪华为主要核心模皖,由于旗下车型均以大排量为主炊,并在操控性方面有所见地俏必,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柯普天。作为一个初来乍到的年轻品牌炭课,每一步的迈出都显得格外小心娥际响,在保证动力性优势的前提下驴姑颠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渴焊携,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砷辜,原因很简单迟顽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扯,也就是不同于别人的卖点悔圃。   在同级对手们相继更新产品的时候贝,英菲尼迪一方显得格外冷静孩瞄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屋认,好在当它真正来临之时彼社暇,并没有让大家失望集,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼令监。   在介绍这款新产品前拘,我想我很有必要做个说明珐,Q50实为G系列的换代产品褪,在2013年度煤,英菲尼迪旗下车型根据轿车睛藏鸿、SUV采用了全新命名汐,即轿车使用Q字母彭敝,SUV使用QX字母稿眠,后续数字分别代表车型枫剖,这样做有利于车型之间的关联度郎。   2013年扒浮报,我的同事在经历了12个小时的飞行后奥夹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琅,在回国后的闲聊中洽,他的目光坚毅哺,言语中难掩一丝激动酒料,当然他对这款车的最终评价很高裴旧,抱着这股期盼享妈,我们今天找来这款车世溯,一同来寻味我同事当时的所感塑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逢靖食,所以厂商提供的测试车依然为美规版问魔,所以动力褪慌蓉、底盘的调校捕畏哭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逞,但整体设计与科技性不会有任何出入矮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说光鲜量,也算是足以解渴了臀辆。   对于设计语言四个字来说麓暮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕾盖妇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老酒,有时我甚至会想单倘浓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侵摔妓?正因设计团队的不懈努力但太裙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仆铜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泥。   低矮的车身鞍,流线的车顶售宋诬,都是上代所传承下来的精髓贩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诉街,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坞,这与宝马3系的水平相当是,优于奥迪A4L甜、奔驰C级等产品教梗佬,别小看这一举措倒尺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韧。   对于轮毂轮胎的配备上户祈,英菲尼迪从不走低调的路线娠密,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堡拾祟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中分虹补,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盾溜棺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淌涵疤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80受、陆风X5袱、全球鹰GX7奢坝莎,但依然无法撼动它的地位潞般乒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来攻,它就是CS75烘,来自长安汽车匿干。   在众多国内车企中缎誊,长安汽车拥有较早的造车历史使膘麓,并且对越野车的制造要追溯到1958年绘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下橇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计枯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敝柯翘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面派膘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量久,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捶改蛊。   在对长安历史阐述过后犬嫉绅,这款新产品更是令人期待毖蹲。在2013年9月行,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舰读叮,一经面世便引来了无数人的驻足贺社,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掇搏距,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表居,诸多细节上的体现景委,可以看到与时代的接轨铂催,说实话垫搽,即便与合资品牌相比寇,它的设计也毫不逊色皮华攀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敛酸歪,在首次无伪谍照曝光过后协从,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卞阑。从车身尺寸上来看拉笆链,CS75在长度与轴距上的优势突出氰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响房。在设计上滦,侧车身的视觉冲击力有所削弱继沸非,平和的线条增加了些许稳重感凭姬的,而在配置方面绝不含糊汀耙枯,右侧后视镜配备摄像头太欧另,为泊车提供了更安全的保障哀,此外17寸轮毂的注入爬玖氖,也为整车视觉性增加了不少好评分倘裂惊。   车尾的造型体现了丰富的层次感函蘑七,使其得以回归至前脸的感觉杯洞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔华弄确。此外波痘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辛,可以看出CS75在配置方面的丰富性库。   本文导航" "  上半期厕模虹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坛钵,不同的设计倾向与不同的品牌定位驴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念思。在“下半场”的对决中痹犀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秀讥摄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丰课。   点击阅读蜕垛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慌谦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寐稠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后衫涂催,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谓,以应付那些五口之家出行的需求瞧情。行李箱空间的比较漏垄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱似,或者带孩子出行时边抗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娄沫暗。行李箱内是否配备12V电源接口弛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拴卯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多患回。   ·模特A(不戴眼镜)身高纫刀:170cm 体重方:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垃提:175cm 体重险秦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亭禽橇,长安福特此次也算酝酿已久了喊糖郊,可以说即将推出的翼虎告冬,每个人都能从中找到自己心仪之处梁皇,例如极具冲击力的外形棚割莽、科技感突出的SYNC系统焊贿患、人性化的内饰细节设计部外白、又或是强大的日常实用性催佩,这次壤啪剿,同级对手们真的要小心应对了疯娩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点底恫筒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年池摩改,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虹。显然回,在错失2013年的发展大好时机后漏充,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓄宽,其实也能够走在大部队的前列色。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磕勺巷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多里乔乾。眼前一遍利好敞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甭坡、雪佛兰TRAX推茬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苯疯篱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硷签混,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侍突涧,至今我们还没有看到实车壤授。从目前的情况来看奈挫,它们很快就会来到我们的身边红耐淡。正是这个原因丘糠供,在日内瓦车展媒体报道结束后菜,我们并没有着急回国邵纤文,而是完成了几款车型的海外试驾起肌娄、测试和静态对比的素材搜集视喀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腿湘。   看到这里经困逢,或许你会产生疑问可趁受:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冲?坦白地说镶愤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的触:1.它们必定会国产并且在国内销售救劣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稿册瞬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来甜可郎,只是一些细节针对本土化进行了改造躲,但外观内饰设计冈嗽、车内做工莲茂隶、人性化靖筷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狡诫。综合上述所言浑该,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屎萄呢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些釜,感兴趣的不妨继续看下去腊刨久。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉河。例如CX-5临扣、ATENZA阿特兹徒栓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉任。最重要的是观箱虏,它们不仅有所创新催疏妒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沮伍拿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抽淌,再到如今的Axela昂克赛拉焕差,马自达3已经历经三代车型的演变锣帆。据长安马自达相关人员介绍蜕肃拢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)通,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纺特。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹雹猫。它的眼神更加犀利呕娟龋,车身线条更为动感谋瑞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兽欧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柯当漂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连探贝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识测侥问,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辟蒜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼店履,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锌传拼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线褪唯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计配秤。另外榷顽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豢猴。据厂家人员介绍鹿温,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纲吉滔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梧崇驹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孙膝,使它的整体视觉感受类似红酒一般老娩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斥,两款车的轴距同为2700mm识。相比同级别其它车型等,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捎睡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯谰铩,不过轮圈的造型稍显普通静,不够运动芹恋拳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垫,规格215/45 R18等馁踌,抓地力表现不错必稗室。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涩酶,规格只有T125/80 R16茹危厘。   尾部的设计不算惊艳哼炒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计很劝崇,这在同级别可是十分少见的搪淬台。" "  说起海马福美来另莆捐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盟耗狠,转眼十几年过去萄日,福美来已经迎来了它的第四代车型顺煌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品攘躺掇,新一代福美来M5采用全新平台打造勘财,不论外观还是内饰窘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蠢私茅。在此之前跑凉霜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型块璃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧东递。   前脸采用了类似美系车型的设计风格户斗,宽大的直瀑式进气格栅蔬省挡,大面积银色镀铬谷醒,符合国人审美痰彼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铃,腰线采用分段式设计朗爽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淖办。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颈潭深,凸显运动感备。但只有左侧为真排气口项,右侧仅作为装饰传故。" "  对于中国汽车市场来说玲萝,凯迪拉克属于一个后来者乏,当然这指的是豪华车市场锑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呜,那可真要拿出点真本事康。凯迪拉克也明白这一点褐淑,去年就将全新车型XTS进行了国产绰凉,并且上市销售盲,销量也是比较乐观的辽耗枪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里库,无论是配置上还是动力以及外观设计上评,至少能让大部分潜在的消费者接受厦,这确实不是一件容易的事情尼。于是扳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款温,对动力和安全系统进行了升级兼斤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淳巢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版李粱悼,仅有一款36S铂金版陈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变当式。   2014款XTS 28T铂金版外观楷搔农:外观延续36S铂金版的设计稿店薯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岛眷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浦貉边,在其他方面则没有做改动履。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毋瞪,没有做太大的变化滔钩协,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上达实膊。   XTS是一款善于运用灯光的车丝,它将大量LED元素装备在车身各个部位文,正是这些时尚元素的出现丢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尾厦匠,获得了更出色的细节表现力烁。这些称不上优势的细节表述底揪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恢谰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化紊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丢啤。尾灯依旧是LED垂直式的造型硼盒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致教嚏挖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侧娩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徊金。早在上世纪五六十年代圣软经,Citro?nDS就用上了可变悬架茬枢、随动大灯姜较、转向助力剖杀拈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贪,加上极为飘逸的车身设计墩丹方,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凭撮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坑璃,2011年长安标致雪铁龙成立龟膜,到今天我们测试全新DS 5LS髓禄房,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实募合旧,音译的中文品牌名念起来很接地气负胯:长安谛艾仕活,有股莫名的喜感燎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞍,是台正儿八经的三厢车文袖推。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来够暴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狭镣。如今绿,马自达6已经发展到了第三代巩黑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邻踞,它的名字叫做搬:ATENZA畏埃效。之前我们已经解读过进口版本逢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力算,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点储矾芹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趁惜,这一次排量可不仅仅只有2.0L伍拘澄,还有更加令人期待的2.5L铆艰。   注淑灯糙:此次测试中请牡小,红色车型排量为2.0L唱咖呈,黑色车型排量为2.5L贩。国产ATENZA目前还未上市隘呵,此次测试为抢先测试洞躲,车型为试装车备。   截止到发稿时祥,官方宣布双搏糜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”护案,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忙,上半年上市销售褂苇里。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓄纺覆,我们还是先来聊聊外观酪侥。相比进口ATENZA蜜,国产版本在外观上基本没有变化憨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份标辩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注林痪霜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椭筷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晦秦次,“下”这个字可意为“以后的”充雀态,用来表示那些目前还没发生的褪、未来也不一定发生的事情绥。比如有人说“下次请你吃饭”保,谁知道是不是真的!同理仆伤波,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狠购,实际上暗藏了一些不确定性死疤:它能引领未来汽车的发展趋势彻?或者只是一句空泛的口号呕嘿海?这是我最关注的问题椭堆。   当然也会有人更在意其它方面嘿拓,比如外观内饰和空间等等昂匈垃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帽想了,本篇文章的最后也会提到久,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辅。   关于下一代城市SUV的概念厩察,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冷。在他们眼里睦惠,很多城市SUV都太“娘”了覆庇味,连个小土坡都爬不上去怎么行疲鹅廖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颓、勇于冒险的心蓬赶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斥少。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粒拒化,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型波孰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员工,它能够去接受户外的挑战忌寇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统双。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缚迁酚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售趟,目前主打3.0L排量的三款车型纹郎,都搭载三菱第二代超选四驱系统苔变,售价39.8-45.3万元四斯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惺伍,还有一个最简单区分方式碑能,只有精英超越版才标配后拖车钩视偏茨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狠梢,陆续又在第三代(V73驶查、V77等)和第四代(V93卯咸卸、V87怪漆椿、 V97等)等车型上装备湘枷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三籍酶、四代帕杰罗)磕衅,现在销售的为第四代帕杰罗建关猛。   如果单从分动器的挡位看瑞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勒图复,拥有2H谴到、4H酬纬骸、 4HLC郝琉诺、4LLC四个挡位码拧桶,在后两种模式下避恰,中央限滑差速器LSD被锁定前卢,为四轮提供均匀的驱动力险。不过值得注意的是蹦操涟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宠惫铜,前推剐捎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节督,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓮虎骗,正是这样的全路况实用性淳淳,才被成为超选四驱系统混杜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孟弯菱,可以在2H祷疽、4H挡位间随意切换额,当处于4H位置时歼,它相当于一台全时四驱车型卸,可以提供更好的抓地力和驱动力世,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雄僧,而处于2H位置时陕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善另氏翘,不过这样一个大家伙油耗不会太低碌慑很,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仓猩齿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菜穆,4HLC模式时蛔贯糕,中央差速器锁止涟故,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翘,不但锁止了中央差速器解,还拥有更大的扭矩输出餐纲绣,此挡位的传动比为1.9:1畦班,扭矩被放大1.9倍毁轨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下囱垦,4LLc就能派上用场澈泉。在车内脸百,仪表板的中央会显示当前驱动形式哗菠巷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换聊旁搪,并随时了解到现在所处的驱动模式呈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孤冷,应付一般路况毫无问题虾卷,但如果长时间处于极端情况下步惰盯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多息殊鸽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试割厕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贪廉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心五,同时也提升了整个历险过程的安全性腔脖,因此光有一颗狂野的心还不行赶短截,还有选择一个可靠的伙伴胎。 责任编辑瞧饱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懦情晌,已经上市四年了德态捞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计突贪纹,跟老款福美来相比档次感明显提升情碉。除了看得见的设计差别盟佰,福美来M5在配置十、空间方面也有不小的提升棠络梳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爱溜熔,1.6L车型会先期上市淀景讽,后续还会有1.5T车型推出咳吧来。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杭稍,其中手动挡共有6款剂徘竞,自动挡3款梦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹿搏悼,厂家介绍说叫旗舰版浪拌。由于厂家没有提供参数配置表拿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别电纠查,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型细踏螺。 ● 外观么:中网造型似君威侵笆食,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头朗鲸寂,尤其是车身长度淘膘模,福美来M5达到4698mm猾堕媒,超越绝大数同级车的车身长度通。跟老款福美来相比侩,福美来M5的车长卯虎、车宽和轴距都稍稍增加一些睹,而高度降低了3mm唤疲侵。   因为长度和宽度有明显提升徽烫贩,高度基本不变协唬僻,车头设计的比较厚实苔释,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网被,格栅同样采用镀铬装饰嗜箔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像湿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醚耽诽,老款福美来就已经开始采用赐很沃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筒弧。中网轮廓稍有些不同但,老款福美来的中网较矮快,而福美来M5的中网稍高皖,看起来更加厚重乔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朵。除入门级车型外场吼劝,其他版本车型都配备了自动大灯檬,这点还是比较厚道的堡,老款福美来全系没有配备自动大灯阂嚏泡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苗匈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜概。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬很,能明显提升辨识度令。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痉,是2007年买的晒册,到今天行驶了9.7万公里左右膘。日常使用中油耗7-8升/百公里都舵岗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桑骋畦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点括裳,第一就是便宜钨,全算下来8万;第二就是配置高龚败上,07年8万带皮革座椅吠、天窗谢、自动大灯和倒车雷达的车不多默,而且空间也算说得过去衫,总的来讲这款车符合预期武帽仁,坊间说F3小毛病多呢写负,不知道是批次问题还是命好淮,我家这辆倒是没什么事儿陋层沽。新F3于今天上市理航妨,领导说我算车主萌撕,于是我就来了骇笔播。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乐糜颇,聊聊老款在使用中的各种感觉嫡杆。   ●动力及悬架日豌姆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱飞嚷,动力够用卤客,只是起步比较肉唯琴合,1挡和2挡齿比跨度偏大新,走起来后挂入2挡转速掉的太多赖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡思斑。   油耗日常市里开7-8升/百公里盲卧,还算满意全棺充。悬架初段有些生硬俱烯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好景躲巴,对于颠簸的过滤一般武茧,后段软头戚顿,拐弯时车身倾斜大儡书衰。总的来说算是个合格的入门级家用车缸事。   ●配置及人性化设计黑:   比亚迪一直走高配低价的路线窟,配置丰富备,前面说过屏庙,皮革座椅疯、天窗瘸琉艘、自动大灯和倒车雷达都有所配备勿纱,另外醋嘶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罗跺挺,虽然不好看鹤拐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的覆泛。没有行车电脑显示屏换钙缓,无法了解平均油耗浮澎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俯屎,首先价格便宜坛镰宪,其次当年没有也不新鲜)酷磁。   人性化设计方面死尺,四辐方向盘比较细刨含踞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤团家赋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用但镭,四个角随便按一个都能触发仆饺。日常小储物盒好用贡,票据广拳、手机和水都有地方放缔,不满意的是门板储物太写邸(硬伤)堡,平常只能放车证之类薄的东西泥睛惜,连杂志都放不进去棚旦,后排基本上算是没有储物空间缺逼镀。   ●做工久刻柯: 内饰和外观各方面做工比较糙健炽绢,主要体现在接缝上串觅供,不仅大而且不均匀犀,这是急需改进的篇。   ●空间滤瓶筐:   F3轴距2600mm趣,我身高190cm从玫,有时候我开车完吐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枪。后备厢空间大渭呻,而且比较规整囊啸范,用它进行过几次小规模的搬运孙稼胃,还可以晌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镶法,试驾中我也重点根据这几点进行体验风,看看新F3有哪些改善和变化漂蹿吴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回曹冕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巷奖,仍无法挽回姑娘们的心兔复,如今她们只爱大长腿和都教授帅。不知道你们发现没有弄狭,宝马在汽车界引领着同样的潮流懊翁梗,硬邦邦的3系坍胃、5系换代后都不再凶猛溺伯侯,舒适感和精致感倒提升不少额弘。现在轮到X5了阜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淖椭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拳,我勉强同意这种观点堵豢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肌锯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惮稳驾,更显精致乐。总的来说看,它不太凶驴虫崩,更俊美一些霉暮噶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鸿泄,除了外观与内饰的小幅调整外笆阔木,改款后的逸动引入了1.5T发动机臣踞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秦奋,逸动采取了1.6L家庭够用妻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)触,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型句,一个争取“各门功课”都不落下凭,一个则是专项选手祟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手康享。 ●外观坦蓄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7白肌:轮廓流畅绞奶系、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饯埂挎、瑞虎系列晦填绕、风云系列及QQ系列)辈捅,同时带来了转型后的全新车型清珐咖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捆浮敢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捶,更是出自海外设计团队之手蝎硕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埔锑夏。" "  刚进入社会的年轻人咎涟栓,它们也背负着太多的压力呈办,在家庭事业初步稳定之后加白,一辆车对他们就显得很重要寥。致炫就是一个体贴的产品强,它有着炫目的外形戏忍充,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缆家,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驶阿昆,变化的不只是名字接,更是尺寸和定位孩侠瘦,风格和潜力母馆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藐,吸引着更多年轻的用户群体林匈氛。   致炫外观灵动时尚穗凰舍,带着一些年轻的运动气息迪皇韦,车长为4115mm埠踞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm江般,比老款低50mm;轴距为2550mm你,比老款长90mm讳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点币入,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晒纪藕,这样的设计更有利于致炫的散热俄狗贬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱克。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利橇久,给致炫前脸整体感觉增添了些英气存。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膳镁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺古,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耽犀潞。   在ABB的阵营中盆叭环,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车傅,他们的目的很明确躬簧,就是抢占国人最热衷的这一市场摔。对于奥迪A4L罐、奔驰C级沛、宝马3系而言诚,三者都有着不同的亮点与喜好者退描狮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寇懒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啤肯皆。   在这款316i消息正式放出时低沟竞,包含我在内的许多人都会想到一个问题攘,那就是究竟会减配成什么样闪?但在实际看来判芥彪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盲拍。无论是进取型还是运动套装版汤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衬婆柒,当然如果你肯花7800元磁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯换钙搞。此外签胖同,对于现今发达的网购来说徒贪崇,这个根本不叫个事呐眠愁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹋玛,此外还有多种款式的副厂总成可驯恪,质量咱们先放在后面铝撬隧,至少价格实惠也能达到美观的效果惫灸岁。   虽然入门级价格不足30万抬氖,但你却可以得到一款原汁原味的3系屉庐,在定名中你就不难发现曝飘矛,316i中并没有“L”瀑副,它是基于标准轴距系列中的一员秤酶罐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棱画,对比现售的奔驰C级镁哎、奥迪A4L而言腾慑计,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妓废蓬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉攻,这是国人特有的爱面子传统岔拒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桃措莫,他们自然也深知这一点隙佃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烽吨,单出排气也与320i的相同仁琶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炯贤,不过这一项在网上也是可以淘到的挤稠,副厂价格也就100多元孤列煎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐龄,然而在国内局团,它还是一种小众车型背。可喜的是拧赴,近年来随着“旅行”文化的发展墩,旅行车也渐渐被人们认可薄羡位。在我看来囱氏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种读霉锤,一种是像奔驰C级旅行版逢武痢、沃尔沃V60那样库矢萝,通过个性兼耍、漂亮堆杀、动感的外观设计获得年轻人的追捧号澳。另外一种则是踏踏实实走低调撕灵、务实的路线撂酒哗,用内涵打动消费者雾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韭搓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO具必防,外观愤、内饰进行了相应调整澎沸笔,配置也有所提升颧,动力系统则保持不变平墩锭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版持变亩,售价33.48万促骨冻。除此之外愤腹绅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版檀,指导价29.98万拨。   在介绍产品之前巴既,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玻隶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仁行葡,1985年猎超堂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钩熬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胸金,这正是斯柯达的前身康迫。需要说明的是钳儒凸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纯,并不是指该车型限量销售潍。   ●低调翅朽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看栖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盟挫敌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60司俱氨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凡硅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟对吉据、稳重既,所以严格来讲携拟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版厦。从上表可以看出森脾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俺碾草,而且更重要的是膘哪境,速尊的价格更加便宜垫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同行剔。全新样式的中网格栅更具有立体感板村测,大灯组内加入了LED日间行车灯炔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞘叙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咖典,朴实斗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绩邯封。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裁荷阑,并具有自适应调节功能落怂诽。新款车型的前大灯造型更加犀利艰。此外第棉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滤,简洁修长椒腿乔,没有太复杂的线条勾勒牵酱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份衬斡年。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7士,规格225/45 R17设骂橇,这是一款侧重于节能环保的轮胎开间炉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撼监父,圆润摹僧拼、饱满翅歪骡、协调函临系,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸡辣辈、耐看得多幌兑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戎桥讲,尾门上的线条层次感比老款有所加强隋。此外巩,尾窗上沿的扰流板小胆倦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惮播,让速尊看起来很有范儿巴署圣。对了侈帅攀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苦纲露,一般人还真有可能会被它吓到诚苟财,其实它的心脏只是一台2.0T苦模扫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赂刃,在北京借着区域上市之机酵,我们再一次体验了自由光的越野性能惩蝎惰。作为越野车型的鼻祖恼,Jeep用自由光再次向人们证明耻,即便做的是城市SUV萌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奶纯,但是在四驱系统上惦,Jeep却有其过人之处授程。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器多澎烂。    简单来说洛墩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配甩切,也就是说懂虏皋,当前轮打滑时钦僵,动力会输出到后轮沪,使得车辆依然能够前进携。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坊痊、交叉轴这样的情况)谩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粮谈,脱困就很困难了矛熊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I全帛创、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号馁痞煤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陵浑,以横置发动机溅侨、前轮驱动底盘为基窗凰汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴文呕摄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴癌签,实现100%前轮驱动惰潭蓬,提升燃油经济性巨,而且它的后桥也具备多片离合器结构猫嘶,可主动控制左右后轮的扭矩分配加乱,起到限滑差速器的作用司。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颈杠,还具备后桥差速器锁止功能镣,实现左右车轮50:50扭矩分配羞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咸贩戒。    在实际体验过程当中采,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坟、交叉轴列、炮弹坑仆管孙、搓板路等等越野路面脖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疽,越野能力无人能出其右兰查省。    然而作为一款城市SUV贿葱匹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巍虏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板死。    另外甘颈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乏口,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捌。相比同级别的SUV忍搜乡,虽然在越野性能上依然具有一定优势两,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣东火。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吴,但是进入这个价格区间以后敲雀叔,消费者选择的范围将更多理簇闭、更大萌团孔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钒,在竞争力方面依然不具有明显的优势倘红。    或许尽早国产化降低成本户土,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掠陡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件邵虽茹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象速。如今燎,马自达6已经发展到了第三代赎萍奖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晾,它的名字叫做光:ATENZA拇。之前我们已经解读过进口版本菲顶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逗怕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疾耽呸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垂,这一次排量可不仅仅只有2.0L视,还有更加令人期待的2.5L窃祭。   注腻读:此次测试中湿痉怒,红色车型排量为2.0L讲,黑色车型排量为2.5L急啥。国产ATENZA目前还未上市山腺疯,此次测试为抢先测试踢绞,车型为试装车蜂。   截止到发稿时句婆救,官方宣布刃锑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汹渤劲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发补说椽,上半年上市销售茶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拐,我们还是先来聊聊外观籍。相比进口ATENZA钡沽,国产版本在外观上基本没有变化碴穗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霸领劣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骸师,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒲摔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA就,它不同于以往的两代马自达6挎霞讳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子联,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捌抱。总之从结果来看鹿铂射,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感楞图,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诽,希望它能够像老马自达6一样起,百看不厌播灌甸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惋,仅针对这两款车型来说誊脓宿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彤拇,而黑色则太过低调谜乐魂,完全掩盖了车辆应有的魅力萌。ATENZA的红色与大多数车型不同翘斯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒团饰塑,不俗套熄纺巍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淀耪,轴距为2830mm飞堑闲,与进口版本相同簧场。相比同级别其它几款日系车型容械洛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碧疚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俊钦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妙矗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扑栋,科技感差了一点帅恫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上但,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意切仆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛔尖,相比之下确实显得小了一点蓉,为什么不折个中赦,采用18英寸呢挡裁?   两款车的尾部设计几乎没有区别端壁腻,尾灯样式相同菱剐忍,双边共两出的排气管(没错绒,为了表达更直观秀梦、清楚缅皮、无异议递,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分礁赐,这是马自达6一贯的良好作风全。总之鲁炊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的本。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言焙,谁都知道SUV车型最为畅销骄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嚼嚷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出煤庙,而卖得好的却还是那么几款拳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙里瞬菠,还要等到试驾之后才能给出答案淡捶溺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旧规苦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浅。从风格上看缴,海马S5偏向时尚慰、运动顾图讨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群欣疮啼。而在配置方面纹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扦柑贝。根据目前了解到的消息瞳篡暖,这款车型的起售价约为9.5万矩,如果消息属实的话摔掳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巍本,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廉?   外观赖:设计新颖变,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凄尸饭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位开瞪桅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壁媒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型塑,也将它的风阻系数降至0.34邓可,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斧枢促。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徐,比例上感觉怪怪的蜜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼻,有效地提升了视觉效果等跋际。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯然碴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吵静。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伎杰、转向灯以及雾灯蛋娃逻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颅。   作为一款紧凑型SUV潍抚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佳赣辩,轴距达到了2630mm鹿订。与同级别的海马S7相比瞥继团,虽然在车身尺寸方面有所减少会剔陈,但轴距却多了11mm弧陶沟,整体空间表现令人期待抒咕识。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杠愁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臣脓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钱拴寝。" "   全新的A3备受关注偷篓每,这其中的原因有两点凌措偷,一个是加入了三厢车型半滴。而另一个哩恐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岔阜。只是这台车来到国内较晚焕革改,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生米。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地送狙,简单明了的说泊估黑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型且媚败,而必要条件是横置发动机宝关革。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弦,但消费者从中又能得到什么妨俱?如果按常理来看非叙,对消费者的好处应该挺多的屠衡兼,比如车更便宜了霉,就算车不便宜配置也应该增加了菠扮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卫。但上述这些还只是一种期盼腿悲坊,毕竟这个平台的车型刚量产不久妇故爆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吭。至少高尔夫7是这样惶酚,而全新的A3由于正式的价格没有公布坞馈倦,所以也不好定论擅惺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墓,这次引进国内的共有四款车型泻溪涉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置普。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机峭赤,6速S tronic双离合变速箱旱。在本月的21号艇相铆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疵。相比老款的两厢车型融,轴距和车身尺寸都有所增加巍澜,而且在轻量化上下了不少功夫检蹋凰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择精漓,但在配置上基本都可以进行选装估。由于三厢版为新增车型窘椽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窍,“小改款拓尉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辱卡,而值得注意的是芦揩荣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上媒夸颅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗡寞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹲壁。”吉利控股集团副总裁弧好、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弘塘顾,欣喜之情溢于言表糖全鄙。    亦或是巧合吉畦烷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祷浓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韧,一方面芳食绩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沸啸摧,另一方面烘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁饯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痉绩社,种种迹象表明乘玩儡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虚。   诚然菠迸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粹俺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”活甲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慧心甲,孙晓东对媒体表示岸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藐鸡,吉利收购沃尔沃之后莲话,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点偿泛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生副蔑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锭。" "  在国内豢掂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的额,它凭借动感的外观盯伍耿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烂丝,后来者RV4纳绒兽、途观畴文、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楞杰琶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沉卷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了入。而今年澎,东风日产给我们带来了第三代奇骏市阶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨己ㄐ妗,年轻化七较、动感化的外观设计就是最好的证明倦嫂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梅修,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褥璃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲤皆棺,层次感以及运动感比老款强太多了污写。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仍,流畅的曲线让它不在干巴巴土,整体饱满了很多圭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腿北。   在侧面线条的过度下魂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型旦铜,并且加入了以装饰性为主的扰流板溯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陵。后尾灯变化更为明显勺毕别,竖条造型变成更为接近长方造型冻锹枫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”想酶蔷,一定会想起Jeep覆,提起Jeep嵌力内,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勾脯芬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鹅剩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能枷痪,看看它在这部分有着怎样的表现瞳瘁肯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车趟脐,并且不可选装以外赋妒能,2.4L 豪华版可以选装该项配置荷扁叹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配系。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版超,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忿疤,从功能上来看比较全面乳抒,下面我们就一起来看看它的实际表现蹭。   更多精彩视频活,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陆,调整比较细腻盼蓬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蚊旱煎,而且还可以停得很正乌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罚具洞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话具板,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示融,如果继续操作痘墟,系统则会中断本次自动泊车雇遁骄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盖净,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拭,我一定会把奇骏放在首位淋诉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瀑多,性价比非常高凉防。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸵豁结,它始终没有太大的改变方解反,另一边竞争对手们却在不断进化妈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袭匈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痞你菏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寐碾,而看到新车的第一眼就会让人感叹途倾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)徐介持,并且也是该平台衍生出的第一款车型送情侮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化貉梢。相比老款车型略显古板的硬朗外形浚,新车则显得更精致促危瀑,更有设计感绦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上班委仿。当然赣肌,除了视觉效果之外携,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烘汉冷?这也是今天我们需要探讨的问题秤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忱儡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摄,我们本篇文章的测试内容并不全面船蜡谐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据版,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泥岛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疵但。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忌水,里面对新车外形警、内饰等方面都进行了详细的解读纬费恭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兴午耍。另外顾窃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊槐狭。   ●增加更多高科技配置寺角课,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勘,除了拥有出色的设计狡、良好的工艺和用料之外偷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望熄,翼虎就是个很好的例子磷磊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势导揽闭。如今的新奇骏身上瓤傅础,我们也看到了各种高科技配置秘辜投,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怠陛柔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滑,在两年前它就已经崭露头角酗铜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肃,连控制面板都完全相同电府镁。虽然东西不算新权,配置在这个级别里面也算不上有多么领先年匡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化额倘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镭阂赏,汽车作为生活中不可缺少的一部分案圣,也同样要跟上潮流废弗雌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车介底,很多的印象都集中在日系的丰田车上纷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等橙陶庙,由于起步较早递,所以在混动技术上都比较成熟汀碘剖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型褪,一方面是因为未来的趋势哨辣,另一方面就是对环境保护都有一份责任笑。但能让人印象比较深刻的不多嗽退,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敞够形。经过一天的试驾体验沟姜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廊奥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车椭鞍。   外观方面藩:设计大胆前卫赦瘟存,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瘸,给很多人的印象就是模仿敬艾赎、复刻鲤磋善,aygo你、花冠潞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赌熟柒。实则也是没办法的事儿仇铃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滴,不过从秦看来噶塑譬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段檄缔校。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矩乌,整车设计偏向年轻化馁谓,前大灯内加入了日间行车灯持购簇。车身尺寸方面娄乌芥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勉撮,轴距为2670mm讥苹。   实质上耍肝乳,比亚迪秦的外观特色鲜明栏,个性十足耿,他并没有针对大范围客户群体而设计袭芯馆,更多主打年轻柔籍施、时尚元素莆。这样一来谴病,优缺点也相对明显射畔垦,需要一定的时间让更多的人来接受他蔡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掸肩,充电方法非常简单也很安全摩。通过家用的220V电源就可以直接充电皇据,但是要采用三相插座盎心。车内的仪表盘可以显示充电信息碎,包括电量以及预计充满时间储糖蓉,而且还可以选择预约充电庐窝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颓教糕,虽然我的“档期”已经很满壕陈下,截稿压力山大领掳。但作为潜在车主谜淖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悍收,它和福特嘉年华峦焙间、大众POLO会有多少不一样鹿风,谁更值得购买悔。我想这也应该是大家都很关心的问题搏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瘁,以供大家有更多了解剧同。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驶,分1.3L和1.5L车型雄陕吩,提供5挡手动或4挡自动变速器檬尾推。这也是国产的第三代威驰车型绒,相比老款车么,新威驰变得价格更低末湾、空间更大阔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晴浮,在广汽丰田4S店中销售朝弛缕,价格区间6.98万-10.88万元沪姜。两者动力系统季、内饰设计完全相同砂伪。只是外观分成两厢与三厢缝,配置上有细微差别而已礁渤。好了蝎拱,我们就从外观开始说起栓灌偿。" "  导语石浮:在新能源汽车研发领域汝涝劝,比亚迪一直是领跑者咎绘逻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车埔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者检维嫩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哭澜群,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胃倒,能够开发更为节能蜜统、环保的电动汽车产品葛,实现性能的提升和普及应用骑翠炮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作完。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车融券。   历史上良鹃靠,秦灭六国迷遍讼,结束群雄割据时代貌赐,统一中国甜楷,开创了历史的新纪元步。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伶丹闪,势必证明其在以下六方面的实力惫:   一坛、比亚迪秦到底有多快穷嫁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踞间嗜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒古舵肪,23%的车型在8-10秒嗜壤,17%的车型6-8秒虹身返,仅有8%的车型小于6秒骆,代表车型如保时捷卡宴4.8L毫晌。今天法哨测,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下问,秦百公里加速为5.9秒爱哦怖,而记者实地测试时毒括投,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灸笺呈。   跑得快自然有其道理隆练郡,秦具有“双模”动力貉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廖痞,在混合动力模式下嘉螺,秦能爆发479Nm的扭矩硅,某种程度上可以与那些超跑抗衡宪霜涝。 二冠憨、秦油耗到底有多低瞪袒计?   根据国际标准测量核算弛,秦百公里油耗仅为1.6升退宛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伙东。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式测,纯电动模式时拷庇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时噬落纫,整车自动或者手动切换至混合动力模式铰衫监。在所有模式中艘和磐,秦还能进行制动能量回收精令,即电机向电池反充电荆,每百公里回收2.5-3度电扦,可以多行驶约15公里袒。 三庐害、秦充电到底难不难痞半灌?   一句话回答肋卢丘:有三口插座的家用电源就可以错党,就像充手机一样方便抛。秦的电池容量为13KWH摔怠刊,可通过220V电压呜仑,3口插座啪路屯,4-5小时充满电细鞘。秦随车附送一个智能充电包帛改,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镶赴吴。   四赔、既然用了大量驱动电池话苍,到底安全不安全?可靠性如何污起刚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池季裂钉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墒联。单位能效比写沽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荒盖。但是安全稳定性方面则恰恰相反骇劳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池千态。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纲,是目前市面上最安全的驱动电池底,没有之一烂店孰。   可靠性方面谴算惧,据比亚迪测试虎势,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惭虎罢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斑始俏,业界罕见疗翁。电池电芯甚至终身保修剖。 五痪勉、秦操控驾驶会不会很复杂赤黔版?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虚策,习惯之后甚至更加简单忿汕拧。新增纯电模式夷猓控驾驶燎魄舷,更安静腾逼、更节能侯士。   六松、电池组电用完了如何行驶暗?   据技术人员介绍缓劣靡,秦本身不存在电用完的情况禾。电量不足时染,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扦犬。   此外度鸵溜,行驶过程中铺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量负,并储存到电池中拌摆酷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车官,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驴细茨,其次是QQ me唉,PT漫步者之流觅狸,当然还不包括那些“只识其样饱池哦、不知其名”的人群穆每。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卿,它也是双龙汽车最具标志性的车型散。在迎来双龙新柯兰多之后率刚纳,就在近日乾搓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾察呕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抖径痉,但却让我们可以由心发出这样的感叹尝凭性,爱腾终于正常了哩。   从推出2011款爱腾至今轰朝凛,已经有近3年的时间娶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拭垂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象请上辉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缚,伴随着2014款爱腾的推出寄捆堆,有关于这款车的一切统,也自然成为历史轮,被我们封存起来烽绍。全新的家族化风格设计琉兜幕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稍登腥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部港,与新柯兰多相似的样貌戎,让新爱腾不再具备专属性汐尽卜。没处前部细节的设计廊坡羌,都是那么平易近人粮,平庸的再没有任何特点谅鸥。可能人就是这样牵,老款爱腾在售时尼蔚,人们总是说这款车有多难看侠笆,有多奇葩讼仙沧,但当它真的成为历史后惭,我们又会感到缺少了什么惦毋单。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钩链收,但还不至于让它从中获得什么优势赴氓环,车尾部简单的几处变化健臣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉朽。现在在大街上猫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谅扁皆。   本文导航" "   这年头在路上跑着畏胃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兑韦协。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巾,把自己造的车不断的加长聊僳,就算不加轴距也得把身子给拉长屑峡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挨、大型车上磷抛叭,感觉有些资源浪费惶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辣,“L”的作用才更加实际团踞肛。当拿到这辆YARiS L 致炫时菲暴系,小惊喜了一下史棉醒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了臀沙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了售。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罚回渡、大众polo秀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衡诽醒。目前这辆车共有两款动力弧、6种配置车型在国内上市世焙,指导价格在6.98万-10.88万之间焦颗醋。由于新车型且上市时间不长酒,所以目前的优惠幅度不算很大坪饯,基本在3-5千元左右渡豪晨。(个人观点施匹细:致炫报,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邻行,厂商指导价为8.7万-10.68万佃兴客,搭载1.3L/1.5L发动机念邦,5速手动/4速自动变速箱抢恋。" "   曾几何时识棵茬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搪泛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象臼珊,但却没有获得国内消费者的认可堑帝。如今溉锨媚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镐,其售价区间为15.48万-21.98万元辱具,相比老款车型有所降低恒。另外浑矢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吝,并针对柴油发动机进行了重新调校副窝。下面就让我们通过试驾体验牧廊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孪簧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钝思凭,并采用双龙全新的家族式设计逢岭,整体风格与现款柯兰多十分相似钳牧。然而梯偿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整邯,其车内布局依旧与老款车型保持一致坪,略显缺乏新意毛乱。   小结须: 相比老款车型来说股媚,新爱腾的外观变化令人欣喜貉等提,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靠卸弘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次路邓窟。不过巴舌蹦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进几沟害,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容川腊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上醇瘸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铜。在海外市潮搿,新逍客提供3款发动机娃围,配备6速手动或CVT变速箱缆,在英国的起售价是17595英镑钩魏。与现款车相比梯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计多慰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丰碍拼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冒情,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竿寸。 ● 外观介绍备辆番:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缅:宝马2系Active Tourer寡袭财。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单殊魂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔑避领?车展上的展车给了我们答案烘囊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车境,而在正进行的2014日内瓦车展上倍屏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剧室韧。和两厢版一样坍,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋ǎ块化平台打造乌叙,造型新潮时尚伯肋,细节设计则突显旅行车的元素挖艾,保持一款旅行车应具备的实用性祁别梆。据悉踌罚馅,该车将于年内率先在欧洲市场上市惺修,而凭借中国市场在PSA中的战略地位独庇,相信国内消费者很快也将与它见面控。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后眠宽际,全新标致308的旅行版如期而至鸿拧。从整体变化来看白,它在保持旅行车实用性的同时闻,将重点放在外观厂矮、内饰的调整以及配置的提升上搜,新潮的设计更是让人眼前一亮泪。在我看来湾,它的变化是非常积极的膘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洛未畔,现在它要做的就是尽快进入国内童挥立。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章途妓:   静态评测    ?   更多精彩内容痹吐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑活郡倦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筋。早在上世纪五六十年代肃,Citro?nDS就用上了可变悬架录、随动大灯俩蒙、转向助力揩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术施奉彻,加上极为飘逸的车身设计憋轨孰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样离默。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爽璃,2011年长安标致雪铁龙成立抢阜昧,到今天我们测试全新DS 5LS劣佛倘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实投呜怕,音译的中文品牌名念起来很接地气猛碉:长安谛艾仕性,有股莫名的喜感脸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蠢捆,是台正儿八经的三厢车磕乳警。   ●外观阔萎:考虑国内需求空驮祭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粹妨,后者里里外外都显得格外前卫忱寥健,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磺、更好接受一点玛爱啡。当然弥兰苏,前提是得保留住原有气质闪烷。   在这张全新的前脸上拈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰累士溺,官方把它解释为“飞翼”苇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涉陷,由于边缘不是那么锐利仙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娥青簇,接受起来没那么难省骸腥。   车身侧面和尾部看起来很饱满归、匀称喇,其实我个人甚至感觉比车头更好看杜螺讣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淖,厂家说这是做完市场调研后的选择仆搅佰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篮,想想也不无道理邪景,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巴素烷,与其后期车主们各自琢磨敌,不如原厂直接把这事办了适。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碍式苯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注攘:下文简称新阳光汹尾举,以便阅读)蓝型,换装了与家族大哥天籁相似的前脸确熔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰内渭媒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 济。现在它不光新潮镶,还进一步提升了性价比堤拷娃,为与定位相当的大众桑塔纳磷拭澳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备极顾。 外观莽埔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朴吓勒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似段钮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誊末孤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分社,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痰拆,达到4456毫米浅阑每,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平触寥。    此外猩确涡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剃绿泛,由于在东风日产的产品体系中册绕赐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)范,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样趣昆辞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勉藕秀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时划妻,我已经身处呼伦贝尔牙克石建错盖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猫。尽管天气有些寒冷叉蹿蔚,但此刻我的心情是非常愉悦的楼巴济,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演容内滥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感爆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琴统,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹬丝情,当然我也不例外含踏。这次除了911之外乓敌慧,保时捷还带来了Cayman疾下诡、Boxster梯颠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肥,让大家分别体验RR(后置后驱)平钱补、MR(中置后驱)炔病、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嗅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杭侍,即使在这样的冰雪路面也不例外嘲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作家。在练习漂移之前掀渭,充分的驾驶培训是很有必要的勒董,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捂酗岸。   ●车辆失控该如何挽救剧撕?   当车辆发生转向不足时杰谎查,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)去惋粳,稳住方向并且慢慢回正苫膊教,切忌继续打方向论,过多的转向角度不仅不会帮助你转向擅屋酶,反而会加剧转向不足的发生娠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时破,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陵遍。对于一般人来说滦,应付转向不足要更加容易一些掠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卵,而转向过度一旦被合理运用啸,就能成为过弯利器茂罕,也就是我们平时所讲的“漂移”糯冉。   ●如何才能实现漂移赌触迁?   要想在弯道中实现漂移毒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稀焚。针对这次的车型以及冰雪路面谦凸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凯石羌:   1侠奔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氮厩朔,我更愿意称之为惯性漂移过弯盟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挝拾加、甚至小于90°的急弯伶掇号。 ? 『以上为PPT截图事,分辨率有限讽呐轮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吐盯驶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度来界,然后反打方向热,稳住油门漂移过弯黎抹辅。例如在通过上图中的右弯时崇蹦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢煤,然后左打方向呜,紧接着再右打方向椽谅冀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动变轻,别慌晤界龋,这正是我们希望看到的霖感,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心间。随着车尾横向滑动的产生峰,此时驾驶员应该迅速反打方向松世,让前轮时刻指向出弯的路线维吉顺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度黄坎现,随后在出弯时适当收油并回正方向齐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向把钩量,方向盘转动角度都不宜过多读锌,最好控制在90°以内无。其次油门动作务必细腻汲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛊裙幌,给油则会加剧侧滑毛剑,收油则会减小侧滑角度跨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寡。   2谁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嚷蕾纪。   适合弧度比较大的高速弯道芦柏。 ?   当车辆高速入弯时捌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郸嘉搔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挥阮使。当车辆开始侧滑之后蹄囱乘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拌椭,继续维持横向滑动绷哩绵,同时反打方向控制出弯路线超枷堂,之后的动作与第一种方法一致槐叼。对于初次尝试的驾驶者来说邢伯码,如果入弯速度不够快也没关系糠困家,你可以直接省去刹车这一步骤桐,在入弯时适当地轰一脚油门地克顷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矫篮匪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磁驹恫,并综合运用发歧乱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谩裸。例如在紧急鞭猩、高速的连续S型弯道胳场,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吗,从而划出一道完美的漂移路线拖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亨愤哗?AE86在高速S弯道超越RX7溃寄都,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炽盼。   当然瀑拐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疼粟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淋课,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶段,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撅函、手动换挡以及拉手刹等一系列动作检,驾驶员只需控制好刹车恼、油门以及转向三者之间的平衡即可灰寐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距来散。   然而即使是这样池氏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卑袍妓。冰雪路面凹凸不平拴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蓝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凡漏邯,所以技术和心态都十分重要绵算,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙罢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统善尖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头糠。在这期间堪某,沃尔沃创造了无数的第一搔坟,也赢得了不少的辉煌成绩凉虫楼,当众多车企迎头赶上之际拴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阶贯,并将其命名为Drive-E壕耪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢残,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窜淑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泰哄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颊,实现了靠背调节和腰部支撑黎论。 1967 推出首个后向式儿童座椅考,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饥台稠,将有害废弃排放降低90%以上裁翟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芯鞠粳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全继。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胆,有效减少或避免低速追尾碰撞糕潜单。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窍倍,至此安全范围从车内延伸到车外绅顽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表栖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩必,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恍,从被动安全到主动安全快,再到行人保护鸽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可型骚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞥青,空气污染现已成为最热门的话题僚跨偏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事播赂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粗袒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎羌蕉色。   Drive-E是什么 篱绘散?   即E驱智能科技巧,代表Efficient Power(驱动更高效)票、Electrification(驱动电气化趋势)藉火旁、Environment(驱动环保潮流)譬,从字面来看很容易理解趴泛娄,简单来说就是引擎高效化挥蟹,这样一来既可以保证动力性项耙,同时还能达到更好的排放标准崩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱链榔混,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刑袜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乡峨。   沃尔沃还将这一技术投身于呐块化的研发纲,只需变更增压器南黄团罚块与催化转化器钠瑁块等主要部件迁,便可催生出一款新的引擎产品玲德分。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上湍,大致可分为4类秋评,即汽油直喷引擎同、柴油高压共轨引擎纶粪,单增压引擎(T5)翅窃、双增压引擎(T6)害笨。 以XC60为例 起粕槐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楷贬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比句鲁,在动力输出上也略有提升缺汝猾,其中的原因自然脱离不了小体积担、轻量化等一系列技术的支持钳。   此外变速箱方面也有了很大的改观硅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琅,挡位的排列也更加紧密轨毛,有效缩减了换挡时间烤必颊,从而具备了迅捷的响应能力冠揩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现憾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下街,耗能经济性方面得到了进一步保证肛漠得,它将改变城市路况中引擎启停的时机判卜脸,改善油门的响应筹誓,空调系统转化为经济模式工作效,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苯,而在65km/h以上松开油门冲,引擎还将会处于怠速状态局缓狭。   本文导航蟹怪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩画画吐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位际,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疏。不过隶,动力并不是我们今天的主要议题癸。秦的下盘功夫方面表现如何贬莆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胜笨?这些都是我们今天要研究的内容恕枚溪。综合起来帮,我们最终目的就是想要弄清一件事莽耻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色薄挎衰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怒汝摔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粹。当然奶奴饥,由于秦有着体积更大谅、更加复杂的动力系统滦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法方孝腹,但由于双叉臂需要更多的空间娇,因此也是不现实的乳瑞。在材质方面吞戌,秦同样表现中规中矩却填,并没有使用轻量化材料为车头减重括话,亮点并不多膊莆蒜。由此可见锯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化随茨。   不过贺孔涩,由于混合动力系统的特殊性呈,秦也必须做出自己的调整螺肌福,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踢。比如素枢鄙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捷辩妓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上飘吮化,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苍琴。此外微缎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勃,相比速锐在直径上增加了将近9mm惰梨,看起来很是显眼盎蜜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谁浓丁,而在同等材料和工艺的情况下渡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稳缆警,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诗哗。   另外佰爬袭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篱县。与速锐的非全框式副车架不同梯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绕窜,由于加入了电动机和管理单元恃尾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加星碧浮,因此这样的变化当然是加分的藏酶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逞掣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声路、振动和声振粗糙度富吉推,欲知详情请点击这里)膘,是个值得肯定的进步低倪。此外卉伍粳,与速锐相同胳风年,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连案酶庙,强度更高么沙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颂扮乖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坊悉,现款负镁鄄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赫苹毕,不过福特已经为此做好了准备磋文,日前刚刚发布了新款赶泻澹克斯撇。它采用了全新的家族化外观牌变覆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果策,不过它真正的杀手锏程茨驾,还需打开车门才能发现妮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线栏,进一步抢占细分市称Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倪八浩,满足那些对于性能有一定追求的消费者褪,比如轿车中的S5耗藐、S6默驹、S7鞘淬辩、S8等等畴逛蜂。就在不久之前的2013年12月畦蹭填,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坪撼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牟碍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)提导。 外观盼畔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子籍协党,可以随时面对那些不识货的挑衅者八哩痕。作为Q5的性能版车型弗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蝗鼓,颇为低调袒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岗裳溜。 车型图片 基本参数差恢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出程揣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惊,特别是车身高度经过降低退拴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潮,而轴距也有细微的变化莲窟谁。   其实只要细心观察付蘑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的率死,除了特有的徽标之外吕侮,SQ5的镀铬条有别于传统车型处拆伐,采用的是双横条样式司横。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状穿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽愤就,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溅。而配置方面睛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呈闹粉。   尾部的变化主要集中在下半部分柔挪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鞠使德。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凛,可根据行驶状态来改变排气开启程度碾搬母。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诫钩程,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饶苦赴,前者就属于少数派零克。一个是只有追韩剧的人才懂胆昏诵,一个是全民百吃不厌媒粪剐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锨,其实上一代车型在国内早有销售纪黔唾,只不过跟福瑞迪太像了令泌九,外观不出众稳破丢,关键是动力平平抹德册,所以最后并没有收获太多挂。全新速迈刚刚上市肺隶济,售价17.98-22.68万元拐,很有幸能够在第一时间接触到这款车票椒屯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矾谴圈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常李,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈厦恳阮。通过简单的对比兄,不难发现拒炼箔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滇老,名字叫做ForteKoup吼冻翠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机财,售价17.18-20.08万元拖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版班嫌,它承了起亚家族的虎啸式前脸耍杰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泰甭冲,现在看来谈不上惊喜痴,只能说还比较精致粪配。虽采用了大嘴的设计姥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挨府,或许小女生会喜欢扰娥始。大灯全系都为卤素光源深扁食,并带有日间行车灯熬赏貌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰韭手堪。   走到侧面钉瞥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啦理筐,但两门的设计为它增色不少死蓄氮,在绝大多数人的固有印象中琉朝挥,跑车就应该是两门哼雀,并且应该是无框车窗蔑顷,仅从这两点来看蒋,速迈确实都做到了裳,开在路上的确引来了不少的目光追随措访。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流费,我们一致认为车尾的设计更为出彩篇舅累,短小晶、精干巴惜呵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涵逆羌。除此之外傻怖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盼,而且排气管口径不忻选,车尾营造出的运动氛围似乎更强偏绕峦。轮胎为韩国本土品牌棱,规格为215/45 R17晨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弘库雷。   当然谐纪清,如果你选择2.0L车型的话孔,你所看到的黑色外壳后视镜粳、前后包围的碳纤维纹路饰板辛额贡、双边双出的排气管舌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挞闹玻。" "  讴歌这个品牌醇,或许很多人不是太熟悉陈涝。作为本田旗下高端品牌剐尼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冈,而且在美国市车娇岬亍,讴歌的品牌影响力是非常大的驹圣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昂宪佃,大部分都是人们对这个品牌不了解勾线,影响力上不去疵雷冕,导致在销量上确实不尽如人意炕。对于这次全新MDX的到来母,个人持有赞许的态度懒妨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意同队筹,还是那句话唾,品质上去了香坎,接下来就是提升品牌影响力了户凤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寞题碎,大灯的轮廓更加细长尖磷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尚峨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过病,但内部结构和MDX并不完全相同缎来。雾灯被一条仿LED的光带替代乳禄,进气中网的细节刻画更加运动洞丰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长离耸集,侧面造型给人的视觉感受非常低碍伦肖,这和前后大灯的位置有很大关系费红,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庙碘,注重舒适性苟淑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上楷虏滑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感去耐谴,而压低的姿态却更加动感椒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喉雾。尾灯造型相比较现款修长钳旧拾,优雅的感受也来自于细节的 设计痹久,但貌似通过我的观察盗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源漓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瘫掳,让尾部显得非常简洁戊剁。   本文导航疮:" "  2014年2月20日乖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胶及券。2014年型奥迪A5的最大特点是献两,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸡幸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国独坞春。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膏薪埠,共有19款车型睬此,售价在49.98万至85.8万肝库式,具体价格如下瓷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岔唐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舶肪贯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叹。配置方面烘陪辞,也与现款车型相同笛耻陡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棠煌刑。   内饰方面岸激,2014款车型也与老款车型大同小异勃蓉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铅,同时门内饰姥完、座椅中央扶手揪窟、都采用了纳帕真皮面料逼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猎。而2.0排量以上的发动机则保持不变啸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化签馆酒。   变化一挨创吹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化链偷螺,在原有的缸内直喷技术的基础之上驹梳促,加入了较为传统的歧管喷射苇侧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瘟沙塑,通过二者各自的优势惋翻铅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牵。事实上撑钎俄,混合喷射也不是什么新的技术逆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迹笛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逼姥嫡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恼筒。   变化二兑:排气歧管集成至汽缸盖内膏揣羞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淬块吧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力熬晌,从而减低涡轮的负荷咕,提高涡轮寿命团坎。同时捌烁,因为在进入涡轮之前进行冷却舜,相当于提高了涡轮的进气温度限制鹅浪,可以允许发动机有更高的排气温度保,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幢茨,同时结构也更为复杂鹤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倪。对此蝎寂,缸盖内的冷却系统也进行了改进肛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庭辨伙。   另外畏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纠递,还有着两项小改动徐襄剑。使用旋转阀钠桥诳疲块替代了传统的节温器肆卿费,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吾壳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苍。   根据官方消息臀哎携,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徘碎松,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窍。笔者也希望在应用新的技术的同时炔昆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情趴笛。 责任编辑吵:王晨熙" "  A00级(微型车)巍酬停,在人们印象中这类车以实用性兼呵版、代步功能为主搬虐,低廉的价格促使配置也不会太高卡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抗首桃,一款车的推出打破了这一概念卜,它就是全新奔奔胚,来自长安汽车县泄嫡。   感官是人们的第一直觉反应慨,所以外形设计的重要性不言而喻隘,为了使人们印象深刻肉拔氖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萎锣聪,道理很简单麓,日本是微型车最发达的市场替仓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展红涩,在2013年广州车展上熬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光料兼熊,除了时尚的外形设计以外疮轮缕,在细节做工上也有着不俗的表现恃。前脸的设计整体性很高某锚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条衅啦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影街肛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表福牵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伤敬,不过这一点在外观上并不明显扁,这源于贯穿车身的硬朗腰线攫,有效将视觉性降低确,同时搭配造型独特的双色轮毂奇贿寒,让这款小车看上去时尚动感悉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磐苇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坦,如果仔细比对昂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烷鸡栓。除了引人注目的设计以外镭拴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妓峦芭,具有加热功能的外后视镜绷、15英寸的抛光双色轮毂丹弗问、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置免,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赁黑佰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d版素同。不过衡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吐,从内到外谐蜕圭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉厂蒙,可以说是一次完美的蜕变瞎。那么这款新车究变在了哪里柬法题?它究竟新在哪扒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出府播抹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5导。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丘富,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玛爬哪,轴距则与老款车型保持一致窘。在尺寸变化不大的前提下李猴,改变外观羚独、动力缴曙趟、内饰瓣诚沟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关片,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘉何,并接受大家的考验凹培。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祟,但这8条是我个人认为变化比较大的剃穿窖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候答示,我就有了一种预感弧沪床,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢思五竿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潍。全新X5给我最深的印象除了家族化外黔罕案,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帮传测。首先突,先说说全新X5的外观诉,“大尺寸双肾进气格栅”廉菊锚、“开眼角式前大灯”硕肪平,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杠。    现款宝马3系推出的时候骏疤峭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舱,现如今随着全新X5的上市纺贪劣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捍腾惕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柏差,据悉桃匹靖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捂炼。值得一提的是洞领,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绣,给人一种炯炯有神的感觉苦。    由于新老款车型的轴距保持相同杰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坎喷庭,反而侧面的腰线给人一种力量感凌,这也使得新车看上去年轻了不少塑抡。细节方面叛撑焕,新车在前翼子板上增加了进气口草,突出了宝马品牌独有的运动基因馅邓播。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格论略,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带革矾,提升了夜晚的识别度攀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孩叉,降低了风阻系数扮放放,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洞。" "  版权声明鄙拱裤:本文版权为网易汽车所有抵抗瓮,转载请注明出处世放。   在2003年心泞午,奇瑞QQ的下线让这款时尚府百、便宜孤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镐驰,之后短短的几年间什扮骸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篓巫勿,然而到了2006年长安奔奔的推出黎碎,打破了QQ一枝独大的局面僵辑晤。一转眼赤融,已经过去了10年的时间冀强,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拖,在这个追求个性绢材巾、讲究品质的时代弗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剩,而长安似乎也意识到了这一点壳兴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矩垦枷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叉?   从厂家方面获悉晦蛙梦,老款的奔奔(love)已经停产脯坪筒,而奔奔mini则将会继续生产销售傅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系歇,前者主打精品中高端微车市撑妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战琼邵搐。从定位上来看文,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些莎,虽然沿用了奔奔的名字绰,但整车的设计韭趁放、配置以及售价都会高于老款车型弓。   新奔奔客户群体是谁轨?   在很多年前擦碱退,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琳伍,到底是买奔奔还是买QQ腐架腑,在那个时候储,很少有人会关心这款车设计的如何浆、驾驶感受如何陀圭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膊竟舵,省油搬恢、皮实飞嗜尚、能遮风挡雨就行恫涣。   现如今磁沪碗,80后疼咳、90后已经成为购车主力皇浆辫,这些从小听着walkman慕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计链履、用户体验以及品质都有着更高的追求梢翁,因此在座驾的选择上同样不会妥协封蠢徒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看材,新奔奔就是冲着他们来的郸锯。   新奔奔主要的竞争车型是岭醛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镭揉,但从目前得到的消息来看翅,5-6万元将是其大概的价格区间袭微。这个价位中既有一些合资的微型车插泛,也有自主品牌的紧凑型车筷汝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冯舷漠,比如两厢赛欧破氖室、奥拓拿牌犊、玛驰以及低配雨燕等等车型逛醛诬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绒骚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲤扛什,产生竞争的几率比较小添。   外观谜阂袱:惊艳级祟壕、和谐恢脸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词港檬盒:高离地间隙搁桐屠、车顶行李架病据、双色车身等等徘挎馈。没错罗,无论是跨界裂某、越界还是交叉车型谅韦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倾赁。不过世间万物灰,徒有其表终究很肤浅灯躬春,我个人认为媳轻啊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宋。所以猛绰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莱时褪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稼巨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涩胖,它集沃尔沃所有看家本领于一身犯篱,可谓全副武装苫。为了让媒体更好的体验这台车舒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烈。没有固定线路禾湘番,没有领队车辆项汝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腐撂敬,它会和每一位汽车媒体人独处12天滩逝。而在这12天里铃磕滦,我已经和它奔袭了4100公里泄,横跨了三个省份切桂,体验了柏油赛道玩卿、软土拉力协、冰雪漂移莱滤、高速狂奔交貉浆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赴儒金,当然睹,最终的结果是台:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逼皋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的世,正所谓日久见人心墒刚,交友如此谈好仙,试车亦是如此禽涵聘。回到正题贫扮,和往常一样翰,对它的了解还是先从外观开始娥姐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生录慷,相煎何太急”这句绝句掏,而在雷诺—日产集团旗下灭吹户,有两款车正在上演着这一幕疤贤琼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怖,还有这出色的越野性能塑溉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盼无。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闷铂,买谁更划算妻湾晚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位承赦祟,作为英菲尼迪的顶级SUV丝,QX80的售价高达152.8万虱,但经销商处可以优惠16.2万廖涣免,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肯糯惯,虽说16.8万也不是个小数目肩邯表。但对于消费者来说并峰,一个日产郎滦,一个英菲尼迪砷济衅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冻欣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梧洼,它的身材绝对够大尼伤。从上图的数据来看眠吭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炊答,尤其是将近5.3米的车身长度锑错晴,会让您感觉驾驭它有点困难惺漆卯。另一方面麓澎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型未,这一点在QX80的身上也得到了完美体现似。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贫暴傲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型接。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浮竭绷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堤歇,同时也显得异常凶猛溪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溜毫,整体造型圆润堡,没有多余的线条作为修饰仑,但是反而会让人感到车身很厚实强洞拭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秋宦。同时注意它车窗的设计昆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毙栏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盛氛痘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样分。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疲,也没有了那种霸气的遣潜,转而给人的感觉是设计很前卫熄捅。车尾的饱满程度与车头相呼应着落,丢去了上一代的直棱直角谋,饱满的线条凸显着丰满的层次感侣。   日产途乐工郴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袄,虽然脱胎于英菲尼迪车型式糯葱,但途乐依然拥有自己的外观特征臂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性围噬火。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁剑肃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呢毋鄙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号标双,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凶囱亩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底如,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骋娟沙,成为了车头亮点之一壳天溯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术飘伦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刻,这项配置自然是少不了的搭怠泛。我们可以找到4个摄像头篮懒,它们分别位于车辆头部揭、左右外后视镜下方和车辆尾部回。以便在停车过程中铃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔫脱勘,让您更加自信轻松的把握泊车空间哨蚕秦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骆,大大降低了停车时的事故发生械。   途乐   通过对比发现凸甫,两车在外观上的配置基本相同酬囤,差别仅在日间行车灯上妒,不过随着QX80年款的推出辟,日间行车灯的加入应该不是件难事点。两车最大的区别就是外观/品牌的不同策齿,在相差仅有10几万的时候巩柒蔽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豆胃饭。    责任编辑巨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怪唤耗,除了奔驰G丸、丰田陆巡系列评、牧马人等骚晦劝,双龙雷斯特也是其中一员辖,而且雷斯特还是柴油车廉壳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嚼垄,以目前的接触来看抵淋,双龙雷斯特W表现不错虹屉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”结递。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前认惭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盎瓶董,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哼庇成。当然锰朝,在随后漫长的几年过后沫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寺书。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耪便叔,该车型最大的特点就是其尾部造型窘款,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计线,宝马方面肯定不会承认哇,但从年份来讲绩敞霓,明眼人一看便知华胺。   外观害:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铝瓤,该工作室的创办人正是乔治亚罗绘,不过大师的设计未必符合所有人的审美系,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侨呸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调竟坡膛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浦邯诫,但为了照顾空气动力学与线条流畅猾,雷斯特的车头是圆的飞盎炽,所以在当时看来有点“离经叛道”善。   而到了现款的雷斯特W扛罕,这个“小问题”被修正了布尺钒,一体化的设计已经是大势所趋蕉书说,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”江逃蝎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型榷诬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萝复,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别警,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陪多荒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迪。通过车展上的展示宽胁,小编已对这款纯电动车型有所了解虑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验峭违,时至今日贺潮话,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梆。据悉睫,之诺将在今年的2月份开始接受预订纪芜恫,上市后将以租赁的方式面向消费者吧徐彪,具体的细则目前还没有公布冗讣桅,上市后会有着怎样的表现锰潦,我们会同大家一同关注款锭其。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侣患,简单了解了一下之诺这个名称的由来归猫持,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坍痹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锯,毕竟是基于宝马X1平台打造核垄董,因此在多个方面相似度高也并不为过砍系。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辜围棱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挖新,其具体的表现如何旱科,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讲娩。 责任编辑溺舶弦:沈楠" "  版权声明腔锌:本文版权为网易汽车所有搜铂,转载请注明出处匪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列犀慕骸。它们的可见程度蔽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”金鳞灰。可见度甚高的两个文字的组合片匈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袍诽落。因此惜苫唱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烦借。哦捣,对了炔仕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乃蓝毁。意大利人的自信羌烫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫩救奥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兑伸?咱先从减开始说起牌堑。 Q构年块:致悦只是切掉屁股的菲翔么玖勺幂?   A鞋甜杯:非也缝雷,前脸亦有修改确彭惫,整体风格统一谓财群,协调度很高壤。   我相信Roberto Giolito先生酒稠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垄持戏,在设计Ottimo的时候剂,一定会更加从容汤苏急。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”五播,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滤。在他的心中平饯猎,应该有着太多关于年轻饯康信、活力的理解片擦,而这恰是Ottimo的设计要点垢煎。 外观总结   赞孪兔:个性鲜明委、标配LED示宽灯话举、轮胎用料厚道   弹困灸:低配删减雾灯   " "  版权声明蕊廊:本文版权为网易汽车所有独擅,转载请注明出处摆沽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饲奠屏,虽然距离现在已经有两年的时间挛缮歉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窘。而今天劝磨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘墙磕辣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芹,并且还是一台后驱车陇炒秤。没错痞芍,它就是华晨宝马3系恫溯羌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)半暇酮,其配备了2.0T发动机桔恕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蓄伦徒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痴窍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唉熟蹭。不过在今天的冰雪试驾过程中囱拼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)眷稍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猛沫,必须先打好理论知识的基础欢霸。于是在摸车之前嘘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关献喷韶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着食椒。 ● 项目一   热身结束了结,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节暮。第一项内容便是加速和刹车遁咐讼,是不是觉得很简单略局?其实里边的门道儿多了去了公剿。   在项目一结束后棱错,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弦棘谅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肥寡。一开始大家相差悬殊双惫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了殊怯。接下来的项目二会比较刺激一些撼,经常会出现手忙脚乱的情况鸥,但只要理清思路按部就班的做司封,想要完成整套动作并不是很难妈馈怀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奴还坝:本文版权为网易汽车所有缸盼,转载请注明出处薄刻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了非肺,不过始终都仅有手动挡车型境庞榷,虽然目前销量也很出色合,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户返。好在这一短板即将成为历史劫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肝,新车将于26日正式上市完骆竞,我们也于第一时间进行了试驾体验瑟拱本。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痛菱瞄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膘,在外观方面也有变化糖。新车根据高低配车型提供两种外观方案坟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奋,而高配车型则对中网孝、保险杠造型抵拐、轮圈和后反光板都进行了重新设计咸。值得一提的是诫乾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笆赎。   新样式的轮圈非常动感惮,在同级车型中实属罕见挞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泥揉誊,轴距依旧为2725mm计楷。车尾的变化相比车头要小一些峨晾捷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勃,不仅可以提升安全性俊,同时视觉效果也更加出色捂彪。 有态度【试驾评测】纪蠕枪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稍?   扫一扫率逆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狙绅,一汽大众全新高尔夫正式上市怀乒绦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暴,其中1.6L拥有三个车款噶台,1.4TSI拥有四个车款毋,官方指导价为12.19万元—18.29万元袭铝。具体售价请见下表兽佛抨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力考,但是却拥有三种功率版本茫幢地,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本护诗,因此在动力系统方面丹崇,消费者有三种选择扩隧。    我们从上面的数据可以看到庙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奶董,1.4T低功率版是主流之巡柑ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喂孰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右码。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮珊飞负,但是它的售价高达18.29万元钒魄熬,相对比较贵猴兄。    全新高尔夫提供九种车身色彩堵炬,分别是塔希提金亨、唐古拉白手克、珊瑚蓝泪慧、魅力紫司徘、玛雅红笛料令、季风灰抱烽、水晶银以及深黑和极地白浪冷仍。 ①函:16寸Cosmic款轮毂 ②嫌:16寸Cubix款轮毂 ③麻茬读:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坤挛昆,其中15英寸的一款娃奈小,16英寸的两款汝库坝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备海惶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贰。    全新高尔夫提供标准座椅抢赌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坎现,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骇偏勃,舒适版车型则都配备舒适座椅常璃橇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鬼惯氏。    在材质方面丘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绍扮,分别是上图所示的DianDian黑色织物酞凌赦、Zoom/Merlin黑色织物风笆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窜匈,分别是Vienna黑色真皮荆、Vienna米色真皮水、Alcantara黑色翻毛皮蒜讳、Alcantara棕色翻毛皮僻妨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洗黔亲,有两种风格可芽ㄈ亢椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沉,同样有两种颜色可蚜示舜健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咆,有黑色和米色两种可押涡狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戚女。    在车内外装饰件方面侠嫁变,不同配置的车款也有不同的安排泥瞬时。像侧窗下沿镀铬装饰条荡、双排气管釜搓诬、镀铬装饰双排气管鞍巩、动感鲨鱼鳍天线杉、真皮换档手柄垒慰、科技质感装饰条甫翘凛、金属风格装饰条承、碳纤维风格装饰条等等陛,针对不同的车款都有不同的配备少,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍婚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富美芥锰,配备有MKB多次碰撞预防系统酗偶纪、ESP车身稳定系统饺、ASR驱动防滑系统惕封、XDS电子差速锁女擦、前排侧面安全气囊粪陆、后部4探头倒车雷达姬啪、前部行人保护系统膝罚、自动静态转弯补光功能等等炊藐,但是在舒适性以及功能性方面怕浇,并不是很丰富匡乘悸,但是也可以满足基本使用冗佳贪。   1.6L自然吸气车款如何牙拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯桶邸,它拥有手动时尚度拷休、自动时尚以及自动舒适三个车款盆沤受,手动时尚与自动时尚的配置一样诫筹,在价格上二者存在1.2万元的差价邵疲芳,主要是变速箱配备的差异涡愤。所以在配置对比环节朔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惺玻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元女,差价为1.1万元椒恕抬。    在配置对比的环节我们可以看到狠情阶,时尚型与舒适型之间的配置差别溯,大多数都体现在外观内饰的装饰件吨趁,以及车内一些常规功能方面癌,主要是顶棚储物盒叉、后排中央扶手多姓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半对冬,实际上最有意义的差别在于全景天窗董、后排出风口逆、蓝牙电话靡潦郡、定速巡航撂桔、驾驶席座椅腰托氏瑰、TPMS胎压监测系统这几项上枪宦香,不过在这几项配置中锋铃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掸,尤其是全景天窗孝。    从价格上看廊存猫,二者的差价为1.1万元笛斤枚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镭韧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品实瘟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户时娇,所以我们在这个推荐环节冲桶,更多的倾向于低配车款泼。 责任编辑莱酥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缚耪唉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忍。它采用了全新的DS家族式设计风格黑挽,延续了一贯的法式浪漫风格涪盼顷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丧踢。新车基于DS5平台打造寞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悲揩。预计在3月左右上市疟式炉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谈幕撵,让我们一起来看它的表现如何狡。 外观闹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拭范,却多了一些时尚及科技感伤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性藤毖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感程。镀铬装饰拿捏的也比较好碗剑舅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潮淀膛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剩匣浚。也表示着DS的品牌走向独立柯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拆策,有着都还算不错的账面数据乒悔扩,车身长度为4702mm勒寝迪,宽度1840mm粳,高度1515mm.轴距为2715mm郎燃。上市后会把目标锁定在奥迪A3款版。 车型图片 基本参数姆砰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面海酷辉,除了前车6颗驻车雷达之外警继桅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堵祈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淖颧,从视觉上拉伸了车辆长度饲磋,尾部设计了一个小小的尾翼唇,尾灯下侧字样表明了其国产身份逗贾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磐塑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陕短,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件噶浮棘,真正的排气隐藏在了下面浑锚醚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郊吞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劳:高离地间隙付美、车顶行李架懂饶蔷、双色车身等等邓此届。没错昧喘九,无论是跨界屉非、越界还是交叉车型酒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乐坤。不过世间万物粟盛,徒有其表终究很肤浅令贰,我个人认为妇鹅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薄逃惧。所以乳聘厦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾船,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敝茅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荒裴静。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讣,它集沃尔沃所有看家本领于一身纲,可谓全副武装力。为了让媒体更好的体验这台车肆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酪腻。没有固定线路舜,没有领队车辆弧修梁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稀类肆,它会和每一位汽车媒体人独处12天唉旧。而在这12天里稠辆赔,我已经和它奔袭了4100公里逞必,横跨了三个省份垮揣陀,体验了柏油赛道黄娇掣、软土拉力摧、冰雪漂移福、高速狂奔吼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垦暗灿,当然筋剁,最终的结果是碳弟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镐始,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛙,正所谓日久见人心稼赌,交友如此杯,试车亦是如此吹胖寇。回到正题笑,和往常一样春蔷,对它的了解还是先从外观开始须。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慷扰、多样化是一种趋势骨眉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钙配,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白教乘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爬舌相。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦筹圣瓤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驼,上市至今保持着约5千台的月均销量光惕鹤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型激。 外观/内饰对比发:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捎惧贺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涎晴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喊课叮,毕竟师出同门嚏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯持侯,远看很容易被误会成排气管镐焦矾,但事实上真正的排气管被隐藏起来句客泌,整体尾部设计显得层次更为分明棋。低配车型配备有倒车雷达楷掣,高配车型还配备有倒车可视位鸥殿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念癸朽穷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汰丘蔽,修长的车身与宽厚的D柱斑膜,加之出色的后排与储物空间憾床坡,俨然就是一副旅行车的范儿硷娟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm楞,它完全可以称之为旅行版朗逸蜕梯练。    车身的线条连贯自然苦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观什陕荤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头假嫁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铰,调整了尾灯的白色灯带位置寿砰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罢枫藕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洪俊背,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阔,内饰板件的用料以软质材质为主泉郊,接缝及做工也较为精致晚,与同级车型不相伯仲嫩兄型。从实拍的车型判断碴锈,自动空调惦鬼糖、ESP系统颊蓄旅、电动座椅撮污慧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔽暮,至于具体配置还有待官方公布狈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捻匈逻,同样是大众家族的传统布局扁细轨,整体的感受都很不错沁帆款,方向盘溉、中控台的每个设计很都容易上手牡,从材质上来说庐,朗行是塑料感有些明显的菜素浚,好在其工艺上还是有保证的渴薯骆,并不会有很廉价的感觉亩懦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匈,销量在整个家族中表现最为可观氦板衰。近期煌煞姆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掇芬饯,新车主要变化集中在外观嗅郝,同时针对颜色吮窘、配置进行了调整醒操瞳,以保证其市场竞争力烈罕。在豪华紧凑级细分市场中痛檬葡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宦潘们,通过下文的对比分析寒秒,希望对有此购车意向的网友们一点参考骡肆陌。   备注溪滴: 为更直观的进行两车的对比分析层洛容,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粪善孰、CT200h F-SPORT)茨,市场优惠参考自深圳市场皇教贾。 车型图片 所属品牌墒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动假胁险,内饰做工精细    车身尺寸方面虾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优停洁纤,其他参数均小于奔驰A260柏拢吧。从外观和内饰设计风格上看怠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睹幢贝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释列,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺椒罕姐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鼻狭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巳管憨,全车充斥着力量与美的线条埔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耻寡,硕大的单条幅进气格栅帛讨楷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咖骚。    相比极富视觉冲力的前脸造型精需顿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些努赁沥,但并没有脱离运动翟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弄成坞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恰灭蔽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轻掳伯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辱篇伺,同时下侧雾灯造型也有改变发健唐,车尾部也进行了一定的改动辆倘,整体感觉更加运动笺。另外效,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刃,形成强烈的双色反差氰疟镜。    F SPORT车型装备了整车运动套件捅炒桑,涵盖了运动调校悬挂坍、运动包围柒绥、运动阻尼减震器紊、熏黑运动轮毂囱连搏、运动车门脚踏板襄顾比、运动型铝制加速踏板拆、制动踏板葡萍残、脚歇板等惯。    三幅式平底真皮方向盘暴锌铜、红色元素点缀的空调出风口踞弄礁、铝合金踏板僵、仿碳纤维装饰条等等骆掠梆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跋喂狗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格川拨疾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酚鲜饭,将方向盘内、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上慰,增加了便利性斤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吓铣,分散了注意力夏姑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间电灭,是多数第一次购车家庭的首选要求煽晌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型燎矫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贡陀碾,会有怎么样的变化烽江吹,一起了解一下位。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谎偷剔,镀铬进气格栅增加了些许立体感飘硷壳,更加显眼的X造型前脸崔,迎合年轻消费者的审美灯甜。大灯的改动有些另类毋,在我看来接受起来还是需要时间的堂笔仑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车略钝抽,新款在车身尺寸上有所调整盎疯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米穿邻涎,轴距保持2600毫米不变惕典晦,相比现款仅车身尺寸有所增加拐。   车尾的变化不大噬稠峦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板理始,以及牌照上方增加镀铬饰条梢,尾灯造型无变化辰模疥。实拍车型为高配版本拧,但仅配备了三点式后倒车雷达岗够寡。   新款的15英寸轮圈造型不错凌赴蠕,轮胎选用优科豪马博韧刺,规格为185/60 R15辨梅,备胎没有缺失盘缚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乐,在年轻人中更是屡见不鲜共娠汲。在学校要有个性鹿画匈,在单位要有个性瓦俗,穿着打扮要有个性八,兴趣爱好要有个性什。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戏词灿?如果你有这方面的兴趣铆,那么杰德将会是你不错的选择穗漠。可谓自成一派的它钳伴侯,凭借着并不起眼的车身尺寸兄潭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茨陷舍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秤灸?还是旅行车冲盛?或者是MPV败闯?但这都不是事儿淖脾布,只要适合自己就OK许桃鳖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铝暖,喜欢接受新鲜事物的他们凛,正好与杰德不谋而合汇宿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泰悍,此外对,六座的乘坐空间态苔,也足以胜任日常的使用需求捷茅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茶吩暴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢档?自2013年9月6日上市以后咳女年,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量态好,力压大众途安和马自达5等竞争对手碴椽掠,它用事实结束了我们的疑问惹。除了这些搬斑螺,杰德还会带给我们什么样的全新体验晶烫艾,让我们继续往下看僵墟。   " "  若是经常关注汽车之家的话杜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痉啪微。虽然我们这里并不提GTR饺田,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鲁魏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付膊劭停克斯ST桔涡,令人刮目相看吃废等。与此同时桃,在秦身上泥锤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料媚镁泻、做工以及舒适性表现上的明显进步扑。 外观造型端乒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饱龚傲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鳖澎精,近年来推出的新车型如速锐浮、思锐以及大家眼前的这台秦授裂,都可谓一个比一个漂亮畴漆奥。就以秦来说匆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茂绵复,很是亮眼幻瓣,同时也营造了较高的前脸识别度宪村。   车身尺寸方面睫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大概,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畦驳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钦际男,2670mm的轴距表现则处于平均水平巍昂汝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同联胳菊,其整体感觉与速锐大同小异抱块。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饰灸。无论白天还是夜晚核,该车的车尾识别度都非常高换。而且内部的光源碱,除了转向灯为普通卤素灯泡外捕袄,示宽灯景、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坎。   充电互辛、电桩安装及质保/售后介绍伐崎舅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口艾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垄活,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晾,据官方资料介绍涣,充满一次电大约需要5个小时左右氖饲坞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)航俗。   同时赁锰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挟抬凳,虽然价格并不贵惩,大约在6000多元峦鲸,但对申请人有一定的条件限制炔勉塑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氢烈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疥瓮圣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逼拆眯。当上述条件都满足之后惧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请退乐铝,如果一切顺利巩罐窃,最快1个月内就能安装到位并通电使用蚊。不过目前纶劳,秦还不能实现快速充电糖烙届,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的幂蘑廊,只是目前还没有这样的配套充电设备禾。   针对秦的特殊性姥酥颗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拿隶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郸。其中菇杉模,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饱氦惩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶省亨级,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋畔滤、绝缘手套和护目镜等设备嫌抹,并规定在检修车辆时必须两人在场半壳吭。以防车辆万一发生漏电咖详,威胁到维修人员的生命安全全。   与此同时邯废堡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硷场迸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组何呈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型堤,整车质保为6年或十五万公里悔湘,电池组为10年或二十五万公里)匹美。总之咐,从专设的维修工位板板、专门的维修人员再到超长的整车质保周期班,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煽镰,而对消费者的购买更是一种信心的保证扣考呸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缔,中国汽车市场刚开始发展火捌,市面上可供选择的车型可谓寥寥赏咖槐,在那样一个年代刹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谷摹,并且在之后的相当长一段时间禄陀绿,人们心中仍对它们有深刻的印象仑迟。时至今日卢破辅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欣汕猜,在数年激烈的竞争中垂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惨轨。这回蝗粉横,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陇诧,我们也借这次机会为大家做个全面对比烯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摧:外观内饰(包括设计和做工)落杠、配置雷晴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)椒、储物讼环、油耗攘鲸、驾乘感受舶笆、加速性能匆、刹车性能林囤。同时蓟狗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妇、同价位车型的什么水平雌防零。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型相闪炽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洼,目前约有6000元左右的优惠聪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驹,在优惠方面差别比较大涂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屏,根据论坛中近期的提车价格炔粟售,9000元的优惠还是有的沤敖。目前厘浦断,两车的售价依旧属于同一梯级谋迸想。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致湘懊,只是配备了卤素大灯及雾灯咕咕久,透镜度、日间行车灯这些都没有糕仆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尖垫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仇熔,因此我认为两车的配置可以理解纯俱,符合同级水准糯童。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比联毙粉,两车的各项参数也处于伯仲之间乳疚唬,差别在6cm之内第鼎。在车内空间上狸,两车的表现也很接近锋糯垦,我先剧透下吧蔽,结果可能跟你们想象得不太一样换。   相信看到这里并柒垮,大家最担心的就是如果车辆没电芥涎捅,后备厢是否还能打开的问题漓届。捷达看来是妥妥的没问题侈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咐,它的后排座椅靠背可以放倒懊川,之后即可顺利从后备厢取物痊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐急穗。   在倒车辅助上范迫,捷达配备三点探头豆惭董,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配封稗超,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平割坤。这里多说一句侈涪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达街护磺,让人觉得很不大气古房咯,并且低于同级别的水平纹熊刻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淮牧按,舒适型也可选装倒车影像擅,比捷达厚道一些蔼勃。从普及性上看茅暖比,能够达到同级别的平均水平汇鞋,从功能性上看匿聘,拥有倒车影像的它则高过平均线了柯,给好评伎嗽炉。   两车都是15英寸的轮圈蹬蝎,造型上也是各有风味扭,轮胎宽度也同为185mm酗喝。从售价上看鳞贰邻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毛脊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比普,让我们在后面的制动测试上见分晓哗躺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驰,借着中期改款的机会棵备隋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敲夯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注北恼。应该恭喜它簧妥,至少在我眼里起莫级,它确实达到了自己的目标罐鹊。过往凭借动感的外形罢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它但桓岛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巷脱。   只可惜么,刚上市不久的2014款起亚K5垂括,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择荤纺,而且它们的价格都处于K5车系的高位潜敬,受众群体并不大晶睛斯。前段时间赂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鲜你,并撰写了《起亚K5购车手册》确庐。文中门肋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俗赊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痢访,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巾位坊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机燃吹瓦。自从起亚藩惭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哀培锚,互用研发产品的例子不胜枚举浚谐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孩烂祈。该发动机的最大功率为245马力授、最大扭矩达到350N·m踌翟,账面数据处于同级别的上流水平雹丹糯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机供、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嚼罢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鼓誊。   在涡轮增压偏、缸内直喷等技术的加持下瞄骑猛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m室臀嘲,并且一直持续到4000rpm篱然。得益于涡轮介入较早晨碧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疯稠,而且它的油门也调校得比较灵敏沸科哎。在实际驾驶的时候皆瑟,可以感受到它的起步轻快自如挞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余始恢赴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜂勺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些施两晦,但差距并不像数据相差那么大投羡呕。在整个低转速区间北捍,它的动力输出不算直接观淳辽,缺乏一点活力荡兔,给人一种有劲儿使不出来的感觉斯袜。   于是武疯,我把油门再踩下去一点髓勤洽,动力突然来得很快挺谈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然场币届,毫不费力赖,而且可以感受到车速达到120km/h时凸侈,发动机还有充足的动力储备螺眠。它的中段加速能力让人满意叮,虽然依旧缺乏一点活力懊建牟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肌痪。   还是差点意思蝎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感此祁。于是貌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顺,6速手自一体变速箱切换到手动模式蟹孰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抠狠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的可净盗。它的油门响应足够快锣,发动机的动力输出得到更好的释放叹瓣,方向盘的反馈也更加扎实狙发。除了SPORT运动模式外缆屉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烫精苯,运动特性从SPORT裤馅竟、标准到ECO逐渐减弱耍嵌抽,驾驶风格也逐渐趋向安逸弹镁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袄贰,平顺性极高变愧脊,而且动力的衔接也让人满意烁。若以80km/h的速度巡航城,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弦,对于燃油经济性的控制也让人满意砰抨崔。同样值得表扬的是降挡速度衡膊婆,在中段需要加速的时候深踩油门刻祈钢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拟电,而且换挡冲击也比较锌怼,不会让坐在车内的乘客感到不安懂钠链。   前麦弗逊怜、后多连杆的独立悬架底盘结构雷,在调校方面仍然有很大的提升空间开鳖。它的弹簧足够硬妒宦,但是减振器的阻尼不够大略彭闺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敦贰嫁,会有细微的震动传到车内畏,以稍微快一点的速度过弯吵,车辆的侧倾会比较明显陇谷膊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳无。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跺,舒适性让人满意五,但如果需要激烈的驾驶的话炊童豆,后期对悬架的改装很有必要宏。   它的刹车盘相应加大了尺寸先陡,刹车的力度足够号纷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛇汾。具体表现是晦卜菱,刹车踏板的前一小段是虚位扦炼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏井,制动力度会突然加大辛吕入,需要一点适应的时间检八。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻踞,发动机的声音呢说、振动都非常小诫贩惨。然而蛙琼,在速度上来以后细擎,噪音的上涨速度也很快库藤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓝陋赦。   我得承认赔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数下,但在起步和中低速行驶的时候温猛古,动力参数上的优势并没有完全体现出来睫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颁娠函。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灵嘉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痹咕稳。当然灭础途,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型临疤。另外邵,值得一提的地方是册桃,在动力提升的同时纬群,它还加入了行驶模式控制系统咆盗靛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用品,它的动态性能相对有一定的提升复列,开起来也更有活力和乐趣潭公。   " "   海马M3去年4月就已经上市了李论,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叼歪,只有手动版车型销售斡汐受,导致产品线还不够丰富传堵抄。而就在去年11月税,海马M3终于推出了CVT版车型稳,7万-9万元之间的售价眯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30供某脑、逸动喘、宝骏630以及启辰D50等车型悔彼配,竞争还是比较激烈的荡瞪芬。作为一个后来者溯匈,海马M3是否有足够的实力立足墙措旁?下面我们就一起来看一看奴坍馆。   动力檀蔼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劝律怂,其最大功率为82Kw涪,峰值扭矩是147Nm祁。从账面参数来看柑髓,可谓非常出色墒,一点不比合资产品的数据差骸翅。对于一辆紧凑级轿车来说桑薯搐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叙镁卿。    开起来的表现布巍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磺碍微,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”官。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘘,如果想要充满信心的快速超车掂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹦。    我知道会有人问驰抨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摔品屁?说实话卷亲甭,我觉得大家都没什么区别妊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔚遣拆,也是低扭不够强抡,需要靠高转速来增强加速能力底卑们。    可以肯定的说香,除非是加上个涡轮增压器沟。否则的话晴泄,这个级别同排量产品之间的动力表现捅忻锯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同百。我个人觉得抱祥计,这只是消费者们需要认真衡量的一点培叉,而非全部酗持灌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酗臣碗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镀逻侈,动力传递平顺连续的特性懒迹耪,有效的提升了整车的行驶品质感菇。顺便说一句硷惶侍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彤,这也是比手挡车多花点钱的好处摹遂绘。    深踩油门时谢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钝苛淡,来保证动力响应足够顺畅浦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俗。此外璃笆常,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缺,功能性极强弦记。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苔酪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后魔返,g值才开始达到最大的0.366g腻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毕钾滑,此时车速大约在30km/h左右挎袱床,达到60km/h用时5.24秒垦诧逛,冲刺到100km/h用时11.45秒猫罐。    接下来看看海马M3手动车型帝浚,在加速到2.5秒后慑,车速已经达到了差不多40km/h逢洁,达到60km/h用时5.01秒廉,冲刺到100km/h用时11.28秒论蔫陡,比CVT车型略快未厘。如果不较真的话同戎,可以发现二者的差距其实非常写贰,相应的在日常驾驶中其实也一样刻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脚,就这个成绩来说疗烦猜,它的表现只能说是非常一般手犬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颓,它的表现就算好多了豁么贯。 责任编辑辱吧:沈楠" "   近日戚乖,宝马官方发布了新款X3的车型官图纠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旦铃粳。从新款车型推出的速度上来看馆扇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视败。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啥路。    早在2003年婆鳖电,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丰卡。10年以来吃饺回,宝马X3已经销售超过了一百万辆沧炕,自从2010年上市诲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顾。因此媚,2015款作为X3的中期改款悲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中先蔚,优化后的大灯组造型敲伐珐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰薯凯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朔锭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妙矢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晨。通过官方图片不式,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时偿宝,也融入了宝马家族的最新设计语言墙晤抵,与新X5一样采用了新的中网边框设计唇,在视觉效果上更具冲击力菠抖令。    在头灯部分嚷屎始,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爸没班,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细理。另外份僧缸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代参畔庐,配置方面它还可以选用全LED光源猴,再加上选配的LED雾灯托素霞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涵抽。    新设计的前保险杠极具力量感码诉讲,并融合了镀铬喜、塑料格栅以及金属护板辆违,进一步彰显新款宝马X3独特的造型为戎全。此外式,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂受熟,也使整车更具个性化风格暖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圈绣:4657×1881×1661mm是,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近靛,轴距也同为2810mm千充悼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猎盆弦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别片苔伪,从车头一直延伸到尾灯的腰线氦困恃,让车身看起来更加犀利且极富层次感谎唬卜。相比变化较大的前脸汲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计壳性莲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓮。相比X5婆梦瀑,新X3的尾部更加耐看体扫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筛末,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颊鹊滥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卞省钎,视觉效果并不是那么给力苦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辱,新款X3也不例外拦虏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漏同谢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前东虚棘、后部的防钻撞保护装置寞递,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霖汐庞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菠嗽凰。此外碎虽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缺瞄轮。该车还可以选择六种车漆山泥、三种专有的18趣潮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谴锯溺。 责任编辑耽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苔笆拔:Quattroporte(总裁)俗金啡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钙暑曝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拨肪:Levante涩,还在2013年4月的上海车展上富,以全新总裁平台为基础昏掂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的反、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4响邻级,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膛察:Ghibli……   以家族设计为本合,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同裳,改走豪华中大型轿车的定位暴,车身尺寸长商围疥、宽凸煤、高分别为4971mm辽突玛、2100mm和1461mm守肛镜,轴距则为2988mm瞄,直接锁定奥迪A6相唯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上判惩玻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毙峭媳,且融入全新总裁的轮廓特色麓篓,以紧实并极为流畅的曲线答钞冒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潜。    于是在车头设计上弊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顽陈吹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩白,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撬螺蓖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样试,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计律克,将蜂巢状格网嵌入其中舱悉沉,且尽可能地加大汾是凌,再搭配角度更为锐利唉诫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妊舜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条餐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菱,所以厂商在Ghibli的车侧缺颊,除了保留前叶子钣鳍状孔道挂棋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外管们,也师法了总裁车侧的设计锤辆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妨鳖坊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涡饰,另一条线则从前门下方迸出滇鹊蹬,向后朝车尾紧缩爬仕迁,滑顺动感且充满肌肉感般,并正好可呼应更翘的车尾设计煎僻幢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翟,速度感浑圆天成尘。 内饰向旗舰看齐介绍纤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缅刮父,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逼途黔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怀陕邓,也把声控抡阶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劝笛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虫浦必,右侧拨片负责手动升档潍、左侧拨片则能提供降挡什惹。    此外陪,三辐式方向盘的前方雌沙迟,一样是借自全新总裁的蓝底白字小、双环式仪表盘江,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堪纹,左侧则是表底超过310公里的时速表浅岁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕餐,可提供显示油量酬套肠、水温埔粹、挡位与导航指示等行车信息沦鹤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗣,告知驾驶者目前的驱动状态捅播喂。    和总裁稍有不同的中控台槐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浮柔目,以及可触屏操作的收音机电台选择辜、音源切换式五、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谅澈、空调温度甫瞧搂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叭巍,空调出风口则移至屏幕的两侧刃撤康,下方则为恒温空调系统调整出风量补敛、温度与出风口的位置喘景罕,以及音响系统的吸入式CD沃,设计上较总裁车系更加简约酱沃暑,但用料与配备完全向旗舰看齐椿略啸,展现了十足的诚意舞涂。    较为可惜的是估澜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm办泞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性县,所以Ghibli的前排空间与总裁相当下食,包覆性和支撑性也非常出色瓜阔行。    但是后排方面岛的厂、便没有像总裁那么充裕狮,尤其膝部与头部方面极究,身高174cm的笔者坐进去后兰钝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已查,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扫陶,也刚好替前胖辩痪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奴并,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饺。 责任编辑物奥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”馆礁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了签?后来一看炼靡,哦搬猩睡,原来CC是“Cross Country”釜恨浪。继续了解发现有点意思惜们,底盘抬升牛、高功版2.0T五缸发动机坦稼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啥萍渴:目前的普遍规律是伪,产品分得越细缸层,总销量提升越明显猩愧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卧乓,它的引进推肆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肺,主要分布在前脸和车尾鹤,从外观区分它和普通版V40很容易鲸堂硕。底盘抬升12mm茎盼,这么小的数字对视觉效果影响不大芭,整体协调感没遭到破坏窍裁傅。    车厢内部锯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粟徽夏,除此之外内饰并没有过多特别的设计列掇戳。之前我们已经发布过实拍文章喊童吻,车身相关内容有详细介绍遍鼓,因此这里只是简单提下要点弘蒙,就不再重复描述了烷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叛芭,最大功率214马力憨彪,峰值扭矩300牛·米脆疼堆,型号B5204T9蛇,是普通版V40那台发动机的高功率版本人络,那台机器的型号是B5204T8藩莽峦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旁,今天会是什么成绩艰?稍后揭晓敌题魂。    变速箱没有变化叼扯片,依然是日本爱信提供的TF-80SD捷,六个前进挡棱藕,带手动模式和S挡鳖舒仟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔷,奔驰A级用自家的7挡双离合龄坚,沃尔沃这台6AT暂无优势相,目前他们还没有新产品投入实际应用汝竿函,理应加快脚步票。   驾驶屯:邪恶的S挡    驾驶部分钳,我想说说D挡和S挡的区别态精。看起来挺初级的一个话题敲皇眯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂片佩。D挡油门响应迟缓堪,在激发变速箱降挡之前帅,需要稳稳的话盯孔、持续性的向油门踏板施加压力笛季丧,慵懒的降下一个挡位之后绢俺,情况有所好转波诺,动力给得稍多墨猜蠕,也就这样讽。    不满意对吧攘箔?可以把排挡杆向左扳到S挡备橇,切入“邪恶模式”嘿迸芯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)附吭,转速拉高1000rpm以上琳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来推,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凌痕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出磊阂,脚踝每动一下镁,车身就顶起往前猛扑一下彤迪画。深踩油门惦,转速迅速攀升牡孤,跟D挡时判若两人敝及愁,两百多马力荚谭、三百牛·米惫房程,在这个尺寸的车身上爆发出来剩可,过瘾眉。    激情过后细细品味嚼,这套动力总成有两个弱点需要改进突淳,一是怠速时振动大芹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拌,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搏洼,1错、2桑、3挡之间可能频繁切换弓两赖,动作应该再细腻些疾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颇食,选择“全功能”项趁舌,不打转向灯就变道宋寝旧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挫侧,回正的力度不屑 ,如果你想在车流中快速穿梭前进理,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嘎雇,要么关掉方向盘辅助谎驹,仅保留振动提示即可擂。   绕桩谰奔房:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侍旗粪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣费,在绕桩场地很讨人喜欢触赖。车头响应比前驱版本积极蓝铜背,入桩动作稍猛慨木凌,车头好像在被一根绳子拽着走赎武。给我留下深刻印象的是祭廓胃,这款车的极限要比前驱版高太多拼,特别看了下熟了,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓝凭。上手容易成毙,但是需要注意别突破了极限拔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赣慌曝:一旦超出极限放畴队,很难把车身再救回来豪。 责任编辑端:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乔喊围?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始关涤,就一直困扰着我们的问题窗寸崔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痉。马力越大的车就越好么厘性?绝大多数情况下答案当然是否定的皋溯染。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窝飞澎。随着时间的推移伯,我们有机会做这样一个有意思的选题盖茂。   让我来说明我要做的事情躬竞:我们有三辆四门轿车隋,合计拥有1657马力俏棵。看起来确实有些夸张峭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缔笺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多篇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S残,但是这个570马力的怪物一直没有车掀递,直到我们完成这一特别的测试一周之后船。我们只能使用520马力骋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力七刷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铰踩售。   另外一辆是全新的奥迪RS7备,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎你桂诲,拥有560马力的出色表现赤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玛佛,在K&N工作室的台架上薯,它的轮上功率达到了479马力儒婪冈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中己,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鼻玩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器池,用以获得更多的功率输出潘歉仍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娶份,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颓。即使按照宣传中给出的数值疤叔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雄辜秋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG里,它的轮上功率达到了541马力钉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盲聊凄。   另外还要说明一点复年,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来税,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本错乘,不具可比性壁牢们。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挖。结果很令人意外嘎澎。两款加速最慢的车型舵低厩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惺。当然最慢是和RS7相比较而言的涧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速场测氯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哨及沪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谋面,但是还未打破我们以前的记录焦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底戌芒,说它慢更像是一句玩笑话钱白,这一成绩实际上已经快的吓人了挛狄。奔驰则要更快一些辈方舜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)农,冲线的速度也提升至197.5km/h寿筷。冠军仍然是RS7的诬,它只用了11.6秒斥氮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鹃管。奥迪的冲线速度为193.8km/h侗可殊,虽然不及CLS63 AMG刃汇办,但赢了就是胜利彪掠垮。   123下一页 责任编辑拣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慨告掳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陌莱、运动和科技气息了勾富。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裳败,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畔匠冈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子豹森惭,主动式车道保持和自适应巡航功能烘免弹,几乎能让驾驶者也变为乘客场耐坪,高科技配置更加丰富哺喉。    于是蒲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前械黔槽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啼皆绩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L假表,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胳,在下面的文章中有详细介绍湃卫矗。此外馁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氰嫉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读手镶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胶、残破衰败的路边小屋拈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芭谩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫁卢峰。身处如此糟糕的环境蕊,却并没有让眼前这个出身自底特律圣、土生土长的本地小子屈服非喀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感龟缚锑,但只有经过一番试驾体验之后蕾炽危,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桨古贿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尸谰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闺镁曙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网穷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形成少提,同时两侧向外延伸与车灯相连藏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化该朗痹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秃价污,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猾钱违。   尽管是低配车型扇锯盛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舷沟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亭挛,它基于D级车的平台打造层舱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条科片,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矮枫匣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT春,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柿,不过从近几年的趋势来看塑牵榔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吗镜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型联,至于其中的原因理苇,从这款车中也许会找到一些答案希垄薄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茸史?   GT卉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搅,维基百科将其解释为具有超长续航里程梨铰九、拥有强劲动力洽贫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赣陆脐。可能一提到GT穆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车筛海,其实则不然限,GT拥有着明确的划分准则外,举个例子来说捻好:拥有着标准的后备箱垄、配备V12发动机并且内饰非潮廖荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT珊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”零,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幂高龚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湾亩,这款车的确还真有点GT的意思矗抛。在笔者看来很括刨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戌论汤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瘁,最起码第一印象分已经拿到了壳当。   5系GT是采用7系平台打造的氮签撩?   5系GT的轴距为3070mm疮礁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耻穿凛,从前双叉臂浚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勉娃。厂家表示惕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绰,其在外观纬稠庞、内饰描星、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揽。   5系GT型到无朋友苔嫩烽?   谈及5系GT的竞品欣匹欢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锚抬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位席惹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窘。   外观挛栓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楼脖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窍。风云2(详情)前桓、E5垮壤曝、A3以及今天评测的这辆E3寥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矮两违,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彪土贝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夕讼藐。从这辆奇瑞E3(详情)来看卷皖释,外观及内饰都有着很高的原创度背袍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撇松架。这让奇瑞的产品线更加丰富玻团,但也让消费者选择起来有些头疼鳖退。 外观妻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人崩彪还,但外观却没有去针对青年人的设计雷寥宛,前卫郝评胶、另类这些词汇应用不到E3的身上妹煤绰,车身也找不到多少运动感村钝沃。不过它长得却很容易被人接受杯功蒙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缸俊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伟澈,E3和E5的外形稍有一点点相似乒势汗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腔乱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灯墩渡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹄,而且非常容易被大众所接受插。不难发现韧诚布,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蛊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头箱肛酵。艾瑞泽革匙、瑞虎5暖恐,单从外观来看都会让人眼前一亮凛。借鉴是好事私谅夸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伞孙,但不动脑子的照搬实在是说不过去咖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧午茧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倘,作为最会制作小车的铃木来说试骋痊,雨燕可谓打开了国内的市场槽炼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虱撬奴,新一代的SWIFT迟迟没有引入岛琼。而就在2014年1月18日联,铃木速翼特在国内上市视拐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邯藉是。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后送狠罗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏京坛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀鹃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件链挂表。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造硼,速翼特运动版采用运动风格打造捞侨捎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹭帽盼,轴距为2430mm喉。由于基于新一代车型打造锣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些岛怜短,轴距也加长了40mm封恃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚违溜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赂戚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16波季。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鞋委,包括中控布局统寡、仪表盘铰屋恼、方向盘等造型均有所更改撵力。此外须,配置方面新车配备了ESP迁、自动启停系统颠、USB接口滔、运动座椅等配置坞独。CVT车型还配备了换挡拨片案烹写,满足驾驶需求醛镣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赦。真皮包裹自不必说限恼,3坛称盘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轰舰穗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多憨。不用和别人比寸九够,超越自己就是最大的进步举。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面郊柒暮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痛羞旧,其最大输出功率为100千瓦递青琼,最大扭矩160牛·米蒲侨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戮,其百公里加速时间为8.7秒岁鸿葛,最高速度为194Km/h戳皖枷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡畦戚,相比之下乐趣少了很多念。 免责声明逝死:本文仅代表作者个人观点粟篇,与环球网无关献。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味贤弯,对本文以及其中全部或者部分内容瓦欧矮、文字的真实性说辽芍、完整性含承、及时性本站不作任何保证或承诺跑滦,请读者仅作参考射稠,并请自行核实相关内容唾温镣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车攘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大来,引起了广大网友的质疑宛擂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验码静。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冷绰。于是易车网本着服务网友的原则痛鸡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测判狠懈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辣徐墩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盎澎卫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勺,您便自有定论邵泛瞪。   体验者介绍    前排体验者踩糜:辛毅 身高轮:178cm    后排体验者谋酶:旭子 身高稳挨:177cm    Ozel 身高荡娘:170cm    小娴 身高救乾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准培高钱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹋驶趟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市染,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣希砷翠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弟协欠,公平公正公开地来一次大对决几导坎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吻热范:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棚氯版,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车受凉苦。所以不得不承认聊酒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值险,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邵谜禽。    事件回顾窜肠:    说干就干新憾兰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墟赤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壕派。根据易车网后台数据的统计来看诫脖,持以上三种观点的网友大有人在陕诬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撬灯怖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案提棠。尽管是为了对比三者的公路性能缕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上放。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韦奈。    测试车辆讳贝镣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350童牧篙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寒逝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓝暖,奔驰已经尽力了晶杰,我们在此也由衷地感谢剔惊蔽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痴磺步,告诉大家改款前后的差别末你莲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5外。因此我们也很负责地告诉各位网友户,目前除了易车网凄兔阔,其他媒体对于新款X5的评测浇宝藕,都不能代表日后国内在售车型绥。第一辆中国版车型为xDrive 50i唬督拾,加配M视觉套件贾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况射,我们无法借到官方提供的车辆赣剧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帛版牵。    测试场地摆赶杜:    乐驾赛道全长1.6公里乐潭,共14个弯道龟海,最长直线段270米窘缮,赛道宽度为10-18米毁惨,视野开阔叮洼草,无障碍物藩。赛道两侧均为土质路面手,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆促曝,大大降低了安全隐患激。    测试人员暇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溉客,却要替土豪们操心买什么车发惺搔,这件事听起来真挺可笑岁臂铃,因为我实在没法揣测土豪们的心理腾。如果说我还能理解花五十万买大切舌拴瘫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仁汐龟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匡禽差,代价是要多花一倍的价钱杰瞬燎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炼皖椭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涡锨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匹姥僳。不过因为坐的比较高祟,速度感不如那些贴地者强烈瓜尼揪,还没怎么着呢就破百了且亩。这大概就是SRT8的魅力啥台坏,很难说值不值得猛肉感。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猩姥线,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桔,跟改款前相比还是升级不少督胶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到算独,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系霓协,SRT是JEEP官方改装部门驶,这种改装是全方位的蚕患,包括内外套件加强僵,以及性能方面的提升界。SRT8就是高性能版的大切诺基苫何赐,主要提升是外观套件截、及动力系统辅项把、刹车系统锑、行走系统等方面谱沟户。四秒俱乐部为数不多的SUV车型列铣恨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泰橡檬,6.4L自然吸气HEMI发动机晾馅,搭载采埃孚8速变速箱吝剧砰。   SRT8为公路而生婚估拾,所以公路性能是它的强项探,不过Off Road就不是特别在行了狠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贰淑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影错。 ② 跟之前的SRT8相比藩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的类,所以科技感和豪华感都提高了不少读,跟换代前的SRT8相比非某绵,升级的部分都是实实在在的屁储。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱储,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乓梨继,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统街糕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置募。  “凇③一百多万的车昆叹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车湃抡蔡,再挑上百万的车的刺临赌疾,好像有点吹毛求疵凳氮。首先悬架的设定非常的运动爆,即便比较温柔的驾驶方式冗晾广,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埔垛袱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迷巾窘,大切诺基SRT8并不是一个非成厥退兀合适的选择偏提,尽管动力非常充沛钎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蟹喜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惹固,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胯竟绞,但好歹SRT8也一百多万了埠粕梗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跋呜。不过之后我们也释然了书境结,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挪鞘姑,但经过数个媒体的“蹂躏”炭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了焦讲烤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俺耽撅,有点异响似乎也算正常丝仕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞧,请点击下面的图片进入试驾文章薯锚蠕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叛房戒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顿宛柬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求去渺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的且仙兽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栖箱赣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哼,还是老套路伟扣,直接切入主题长,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竭。 动力对比迫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挎股,看看英朗GT的表现如何吧稿。这台发动机的最大功率是131千瓦洗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能散茅,当驾驶者在需要全油门加速的时候啸筐诉,为了获得更好的加速表现额,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挡。对比发动机账面参数来看传璃,最大功率118kw棘,峰值扭矩250Nm卜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蚂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叙。   至于传动系统方面馁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晴同,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毫挂,都是目前该级别中的主流配置态南,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚕酗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢趴踞拣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嗽,比如高尔夫6示坞间、速腾等淀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皑噶汲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揉桔糯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力膛诉五,从而起到提升操控性的目的甜街松。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怖疥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霖疥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厂落,但通过厂家的调懈瘫吹埃后酿北,当一侧车轮发生颠簸时千,对另一侧的车轮影响会比较小些叔。   小结群孪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稼煎恢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了椭,至于优点这里就不做过多介绍了怕桅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛参牛后英朗GT更偏注重于操控性雄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粒,见过后车追着拍照的沟受,见过开我边上向我打听价格的迷晴哗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捷淳。我坐在这辆路盛E70里翅超价,被注视得有点儿不自然艾烫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浚,我琢磨着沫,要不要让他进来看看禽祟驴。要不是我瞅见了绿灯亮起鞭皖,我真就这么做了刷牡稀。对不住了朋友吧,这次没能让你仔细了解它醛,不过我希望你能读到这篇文章揽。   不用否认赏,人们对美的好奇与渴求与生俱来顿涩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣艇褐卵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喀。不过在这些人之中胯施,有人会终生恋着美人纫堵另,有人也会为抱个花瓶而后悔枯。如今打造足够美的外表来吸引消费者匹功,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情散,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锰惫,但在这之后能否一直爱着它经,我认为是一个很值得细抠的问题经梢。   ●外观大气碑款、美巾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猛深容,我还以为来了辆捷豹扦俊偿,赶紧跑过去看发现被骗了绍澜请。不过我并没有觉得失落泌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观橇愤链,并且从设计角度看极,它在借鉴与融合得方面都很到位忱疗秘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骏沤溉,我对它的外观设计就100%满意了鹿川。这事儿对华泰肯定不是个难题算推,您看看宝利格还有华泰B11糠,都有明晃晃的格栅监烈镁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位收躲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皆限,但绕车一圈后我发现钨呛殴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怖仇妨。咱看看数据对比袭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捍翔撂,可以说在各种数据对比上鼎仕,它“不是第一涛,就是第二”瓦鲤。虽然在宽词纪、高和轴距上没有做到最大沫,但也不过是一两厘米的差别难劣暖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陋家癌,这就让它看上去大气许多晶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苟驴苔。   打我接触这辆车的时候讲汀步,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光栖邓。在这样的目光中来编,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期融市瓣。面对“屁股高恨范、尾窗窄”缔掀矩、后方视野不理想的路盛E70时捣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棺。先不讨论这样有多麻烦了捅陕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作固净,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧箔慨厦?这点让我心里不太自在舱轨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杆维,是个应该有的配置骇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肋胺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色可还。而随着国外皮卡文化的不断渗透诫钨腿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型册挫都,去跟进时代的步伐擅溅康。为了迎合市场的变化及用户的需求报涡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裳,开始注重宽大饱满的外形设计畅我和,并增加更为丰富的配置佬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饱史联。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棠塘衔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拢膝妙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戏呐天,整体的风格带有一股阳刚之气唇。在车身尺寸方面息色,它的长/宽/高分别为逝挫:5310×1812×1775(mm)萍晴逼,轴距为3100mm牛签。威虎TUV并没有大小双排之分绕,仅提供了一种车身长度炒盆。车身侧面的线条也很平直秀,外扩的轮眉使其显得更加饱满藏冠怒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蟹尺峨。大灯采用远近光分体设计舒袭看,其中近光灯还配备了透镜递,不仅更显精神钠琼,而且还可以起到聚拢光线的作用痊轮娃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颊,遗憾的是经,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戚,并且后视镜仅为手动调节嫌傅腑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肥睫粪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浆,非常不错础殊螺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亭,至于货厢外侧并没有再多设置戳翅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)率疮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窍。另外扇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”联弥深,不过据厂家介绍荤啡籍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潮。对于皮卡车型来说肺巳,这项必要的配置还是很厚道的嚼查。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氖绘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菠喀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地托。不过沃缔,今天我来到这里并不是为了滑雪桂鳖冯,而是为了求证一件事情那玖窜:有没有一辆车伟,既能够带着一家老小舒适地出游棋念,又可以不惧冰雪镰睫辛,在冰天雪地中步履平稳地行驶下泡惫,同时价格又相对平易近人呢功譬赌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裴虑钩,那么就让它拿出真功夫试试吧诚完。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敝鳞,从外观上看礁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勤唐,19英寸车轮显得很有力量感滴蔚,也与动力总成更加契合;其它的地方点睦,也依旧是酷威的老样子挎捂恫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酗,甚至还有一些精致的感觉廓。总体说来帽,尽管算不上全新车型较,但依旧耐看笛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了排矛募,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凛,动力响应良好罗漏,易用性好掀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盼陇蘑。当承载着全家出行时镰敖舒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侣粹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疆。   至于酷威3.6L的内饰方面饲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)放褥蟹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”订石,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炉拨。   除了动力系统斤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器料携萄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施路。动力分配完全依靠电脑自动完成桶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绰递胺。   有了四驱系统横干,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蟹畔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阶毯,具有更加粗大的排水通道沏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咯韧豹,冰面行驶性能更加出色发辑刹。此外拾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜熬幻健,胎面中央多重“Z”形花纹伎汞挤、针孔沟槽设计侈吨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泼贪菇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鳞肆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贫荣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娇搓舜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汇讽疙,它的定位低于1系冕挫导。但是闭戒艰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步此面泉。另外强,它也提供了i3?REX增程版本汹阑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辽氨,扩展了这款车的最大续航里程蹈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峡赖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流记。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冗。   宝马有没有提高电动车的标准射?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协僵陷妮?让我们在接下来的测试中找出答案锈拼萌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辆码碳,宝马i3的行驶里程可达88英里鞋腔少。相比较而言霉氓,?Ampera可达30英里得娜,而普锐斯可以行使约10英里矮焦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滥烘,i3可以更多地使用电动模式呜。而增加了汽油机的动力系统读暗苏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里起勘,357英里和505英里题骏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大效藩。这台车约五英寸高帘,而宽度几乎和高度一样瞪及晨,与低矮流线回铝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比无杯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能唬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力率,我们没有所需的充电站?趴扁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式峭。   此外袖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峡祷绅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辟。它内饰精美悍,融合了许多先进的科技词世壕,它空间宽敞挽甜,驾驶体验一流肚肖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辆替,它仍然使用汽油机赶,以作为电量用尽时的保险栖蛔。   第二名刹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好禄街文,科技感十足态,而且它也能胜任舒适的长途旅行崎链蕉。   第三名茶刚腺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粕亮,它最大的优点就是充电迅速潜秃,性能可靠凤套蓟。   然而十侵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罚难。(实习编译椒沧:徐旦?审稿校苍:刘洋) ? 免责声明版权作品毁蜗幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权填,严禁转载荷舞搐,违者将被追究法律责任盗凌匣。责任编辑修:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嚏仑恨,应该说是倾注心血虹,在技术平台上都有可圈可点之处口探骗,源自萨博的技术是其最大的亮点泡软噶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作活。在外观和内饰上杀戮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沛斡,在动力和配置方面也还是很有性价比的乖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茸,绅宝的外观原创度还是很高的半泉,并没有刻意模仿什么车型培,但我们会在这款车的细节上看到娠拓卯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圈鹿泉。且融汇的比较好捻,并不是简单的照搬照抄潮氨。这一点值得肯定辆,大灯的设计十分犀利矢,鹰眼造型也有较强的辨识度挎佛承。LED日间行车灯比较醒目竿阑,穿透性不错骸才。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翟刻什,也很紧绷沪途滇。看起来运动感不错材洞壬,但前悬和后悬的长度较长洁,看起来有一些比例失调澈蜕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些顶,在视觉上看上去会更紧凑动感屋背哥。轮胎的规格还是比较高的绩骑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能什烩。   车尾的设计比车头更简洁一些部,尤其是尾灯的轮廓偷本低,设计非常成熟承笆。和宝马新款3系很像卡钉洛。除此之外锚滔覆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浆醛读。   本文导航共祈:" "  “卧龙凤雏缸落,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口村碾讼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伯,便有了三国时期的三足鼎立弗髓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钡奖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皆仍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国读泰梢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沤寿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碘,然而坊间始终流传着这样一句话拜:“得中级车者得天下”;是的咳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重塑甫惮,今天我们会为大家带来两款重量级车型谦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彤,请大家继续往下看诺仓荒。   看到这里大家肯定已经有了答案了邪,没错购锑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L默慕釜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磁,那S60L是何方神圣膛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花构?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笛,厂商指导价33.49万元蛙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型立磷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热判刨、后排座椅加热库瞬稻、并线辅助汀葱俗、车道偏离和自适应巡航等众多配置九蚕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饱,即使不看车标破蜜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃黔父胜,哪个是奥迪目。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锰勤魄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锣肆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动砂锑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倪媳崩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卯啪,使夜间行车更加安全鲍。两车双色的外后视镜造型别致晚狭亩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贰眷借。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姬,至于乘用空间如何砂凭宝,我们将在空间篇为大家详细介绍毁笔祈。两车都采用了5幅式的轮毂造型讥是罐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力突,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳相嘛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陆焕街,整体方正的设计略显稳重劣肚。后尾灯的设计两车可谓各有特色掠弓氏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似稠型,设计感十足锑讣拴,而奥迪A4L的尾灯更加修长款堤,视觉效果出色成几踞。天窗不仅能够增加车内的采光碌沟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出回何。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惦郴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心科舱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习康解姑。   本文导航瓦佳幢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车半党室,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锤,配置也能满足一般家庭的日常需求粱昆限。对于这个价位的小车来说滤惩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闷,在这方面沽队郎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焕滥,就算是与它的直系前辈骐达相比啡娄浩,也不遑多让咎迪鹿。然而作为一款家用代步小车崇,它也并非完美叉部迟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高琼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虾,车辆本身并非进行任何实质性的改变伟井色,跨界的概念噱头大于实际拆荤女。 "   技术革新日新月异的今天怖,车型的改款换代再常见不过赣旗酗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戈匹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寺鲸沽,同时在动力方面也增加了1.8L驹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卸贪蒙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淳档,但它的实力不可小觑碘吨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棘珐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盟皮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哪顷峨。既然实力不容忽视芜,价格又有优势窝哆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机花定你。" "  版权声明唬:本文版权为网易汽车所有彪,转载请注明出处董竿氦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星趴具,全新的品牌全新的车型室吕豢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俺颇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙Σ胩危克斯讽稗,在2013年甘叭剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月骄琉,堪称是这个区别的标杆级车型堕,观致3要想在这个领域取得成功独,不可避免需要跟标杆车型来一场PK价龚,看看是否有优势能吸引消费者关注蹋蝎。 外观风格各异   先看外观方面配复从,观致3展现出大气得体的风格陇形班,不像速腾那么沉闷单调适,且有着自己的灵动个性;而钙玻克斯则是完全偏向运动化的风格鲤渡安,典型的注重操控性能膜,突出驾驶快感的性能车型操踌跨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型人僵燎,与观致3区别明显榔。两者主要是风格差异蔫,外观上分不出优劣偶湘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剁,观致3丝毫不会逊色于肝浜ⅲ克斯车型安踢位。 尺寸对比 车型名称 改克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洽拔,两者也是平分秋色帮,车身大小相仿模,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叭晶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上使,观致3要大于甘海克斯鞠帝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衔柑皇,尤其是腿部空间较为宽松锻磐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎#克斯在后排空间布局相对紧凑迁捅,而后排空间也一直是各代负嗔牛克斯的软肋宛丹吼。 价格对比 溉牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汕,柑薷ィ克斯则要比观致3要更大一些蔽悼呻,在不放到后排座椅的情况下庇晴,负龋克斯的载物容积是530L蜜钎睛,而观致3只有430L金窃,100L的差距还是能装多不少东西的默烽尺。而在需要有更大空间的时候团盘,两者都可以放到后排座椅烧帆祥,放置大件的物品榔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斤,观致3和改克斯三厢都是11.99万起步德拳鼎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号常谎。而细细对比价格表可以发现射菱店,要选购自动挡的车型酬沉,干疲克斯最低仅需13.09万宝苯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炭莫牢,观致3则需要14.29万炮沤,这个比起改克斯有1.2万元的价差韩,当然在内饰配置上会有其它差异娇钮缮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞎香喀,可能赴闼耗冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亲僵掠。 挑选合适的爱车际报彭,看专业导购地抱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拿薄?   扫一扫寺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棉耍胯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆临跨樊。风云2荷、E5弧桅、A3以及今天评测的这辆E3牌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琳目,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度社。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厂惕。从这辆奇瑞E3来看宽,外观及内饰都有着很高的原创度唬坍保。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筷肛竿。这让奇瑞的产品线更加丰富夸龟,但也让消费者选择起来有些头疼霓盘脑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的平,也从来不缺少“明星”庭湃烯,“沉稳绅士”大众速腾弄匆、“狂派斗士”福特傅瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型费滔统,不过要问哪款车型最近销量最高惦,还要数“逸派高手”日产轩逸伟寞,它已经连续两个月销量突破3万哇荤惠,坐稳了桥车销量的头把交椅督。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡髓五,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夹?下面我们把两款车型拿来做一次比较灌,或许能看出一些端倪夺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猴窖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万埃,入门价格上诵,风朗比轩逸高出2.08万元萄,表面上看价格考,轩逸占有优势百焚撩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型架,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元际灭,这样看来疙,风朗其实只比轩逸贵了2800元撵脆,等国产版风朗出来后革扭年,风朗在价格上反而会有优势也说不定晒楷棚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市被凉顽,这款车外观与内饰变化并不算很大案昏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一北憨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7物,下面我们来看一下菱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观边鳖悸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斑堆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镜搜陶。质保方面冠刚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仙瘁兔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稼糙拜,最大马力已经达到了170马力抛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蒂。变速箱方面葱驰,逸动采用6挡自动变速箱峭擎幕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱看扁岔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色色,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凳。 免责声明惊聊:本文仅代表作者个人观点虎枫宿,与环球网无关题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葡剑,对本文以及其中全部或者部分内容笆假襄、文字的真实性口竟、完整性温、及时性本站不作任何保证或承诺临回,请读者仅作参考伯,并请自行核实相关内容氯。" "  近两年誓辩,自主品牌进步着实很大仟起,无论是从设计方面丘熊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伺氢辨,甚至可以与合资车型媲美丹赊,山寨仁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涩撑楞。在10万元以下紧凑级车型中玲却,更是自主品牌的天下梧,凭借比合资车型更为出色的性价比抗,吸引了不少消费者的关注钱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市受,一经推出便受到了极大的关注搜空,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力崎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菏,包括动力在内莽伟杜,新车共有20项升级遁篡侥,本次共推出8款车型赊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型燎帕低,售价区间为7.49万-11.79万元房。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矩坟庆,近来也是频频出镜奈纱牧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一ご畋粒控大玩具车”的名号名极一时典烤。速锐共推出了9款车型入苗沙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款通社奈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刚,售价在6.59-9.99万元之间牛。   单一来看香菠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乾坎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辩,看看那款车要更“精”一步碌涝磺。" "  新君威变得更好看了懦偶鞠,配置也进一步提升浑对攀,新加入了一些科技配置统兼,比如智能交互系统氖裁昂,BOSE音响等等戈。这些都是新君威的改变之处橇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腻膛沸,售价24.59万元磁谜,作为一款定位中级运动型车的新君威还,品质感一如既往蔚,操控性也非常突出趁陷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蹄拈聚,以下简称新君威脐,外观相对于老款进行了必要的改变涩,毕竟老款车型从上市之后笨诉鹊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳老绥,新款在大灯斥、进气格栅场、雾灯奶须、尾灯惦、前后包围都进行了细节的变动典。   在新君威上釜袜既,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统担,在操作上没有太大不同脆镶菇,轮毂方面盛硼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寝订碎,轮胎品牌依旧是普利司通骸。侧面造型基本上没有变化含氓,侧窗所占面积依旧较小零。   车尾的变化还是比较明显的拔狈骨,这主要来自于尾灯的改变冯。新款尾灯全系标配LED灯嵌鞠凸,并进行了熏黑处理舷鲍。尾灯的轮廓样式更加犀利孔程恃,个人认为要比老款更好看藐。除此之外适,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啡匡,牌照安装槽的形状变成了正梯形氰谢。   本文导航镣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藉,颠覆传统的外观老蜂存,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帽将。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5届妓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戳脯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆靛缴,足以证明其强势的地位懈茶仓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唱详,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妥迹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芹形。(温馨提示戌娶闺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煌脾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准螺。)   自由光基于全新CUSW平台打造沦痴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陋榔港,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拎岗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涡溶,圆润的造型是其给我们最深的印象煎确盾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甜秒碑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线僻咎圃,显得简洁利落协酪赁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蚂垂模,显得净雅别致唐瓦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裁奸福,主要表现在其大灯的表现形式上付改渤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驮答,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可项蒲。两车大灯配置基本相近锰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摔难。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摊位日,车道偏离预警系统誓反忱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗考巴盎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瀑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荡仙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹊并。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惺慷,其尺寸差距就没有那么大立倡斡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哆抖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同漠。奥迪Q5采用两边单出的排气管蠕,在气势上略胜自由光撇洼郴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道触莲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型单虽慧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杭,磨损线束保护层纤,存在导致电池损毁的隐患梆婚猜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厢空模,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肥经苏,称9124辆V200受此次召回影响嘛。长城汽车正在邮件告知客户脑创凸,并建议联系当地经销商进行检查维修旅哪肠。   据悉炮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转礁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幂。”更有甚者劳筐,线束可能会内部融化蒋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秦些,目前已上报了数起线束故障洁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澳示,不能够给电池充电挺彼洞,车辆也无法启动棺短。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埃屉吉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彪茫。   克特里尔先生称井梢,检查故障预计用时20分钟遍目封,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟春豢轨。如果绝缘保护层磨损严重垃,线束已裸露懦橡,则需约两个小时以更换整套发动机线束普虾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捆。此前弥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掂,2010年又因手刹故障而被召回胚按。   2012年纱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拉讲鸡,长城V系列也在其中侈桃。当时文趁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片规,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸部红鳞。然而搭杜慑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桂违蕾,更换车辆共计超过1.5万辆缺勤泵。  〈俊(实习编译律:王萌审稿念:刘洋)   免责声明版权作品堪宿蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权事截袍,严禁转载陕徽,违者将被追究法律责任矗。" "  随着经济的快速发展刹,购车群体的年龄层次也越来越低勺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茂耙狙、省油常,而是追求个性和时尚设计擞矫冻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乖唬。作为跨界SUV青毋,它们在造型上将年轻握澄、时尚展现的淋漓尽致携,完全符合年轻消费者的审美需要肪片林。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洛够掣,来看看到底谁更适合你兰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吴嵌,相比2012款变化不是很大掀诚,只是增加了配置和车身颜色热舒遁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岛,售价分别为21.98万和21.47万绢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俯,但风格却不尽相同常倦。斯巴鲁XV外形显得干练垫贤,车身线条硬朗袍,富有力量阶却普,越野味很浓绊洽。而标致3008外形偏向都市化设计搁,饱满圆润的车身凸显时尚感儒蓖椿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醋。   车身尺寸方面有所差异咐类,不过并不明显底。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)顾艇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舞泡盆。斯巴鲁XV车身更窄涸褐笆,同时也稍长一些好。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氮,加入蜂窝网状格栅运动感十足卿。而标致3008采用半圆形中网虾,镀铬亮条包裹显得很精致跺模供。两车前脸分别展示它们不同的风格钒裂擅,同时都包裹塑料黑色下包围烈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯偶,远近光分离灯组设计陆鹿夏,造型普通破拦,配备有示廊灯赫荣。标致3008同样采用卤素大灯髓,不过加入透镜乔俊,不仅聚光效果好枷藏捆,同时美观性也不错估。另外缚鞭,还配备LED日间行车灯可。   在侧面彪叛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郸僻萎,比如非常倾斜的A柱辈吼裴,同时将后视镜位置后移械粮,留有三角窗减小了A柱盲区冷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枪悲肛,有利于减少磕碰的维修成本谎萄林。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫂串邵,注重舒适和静音性衫巫灭,双五幅轮毂很有张力疥须。相比之下毯赂败,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丧滴,与黑色下包围搭配运动感很强烈口会膝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎概犁级,同样注重静音和舒适性锰。两车的备胎都是非全尺寸设计弄。   相比前脸刨,斯巴鲁XV尾部更个性瓷敝,辨识度较高菊卡澳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酷士琼,镀铬亮条的运用增添了质感囱唤。 标致3008尾灯加入LED灯组耸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组点,但是块状尾灯造型很独特缴热。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像离吃,标致3008同样配备倒车视频影像糜,另外肆喀,还配备前2/后4颗雷达探头梗弗撤。" "  在过去的一段时间里守蜜既,柑浚克斯适邵汐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鄙抵。时尚动感的外观黔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揉物堤,成为了年轻人群青睐的车型色咸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扭廷,科鲁兹掀背车则是新进的一员爬氰,它所要面临的是一场“无言的战斗”贺微。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了箍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汤宪,但却带有美式车应有的力量感獭送洁,总体来说它的设计很适合国人的口味攀舷挝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蒲靶,其三厢设计有些过于保守孙晴对,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间爬圣擂,为了能够扩展消费群体剖恳脸,推出两厢版是其最好的解决办法慰囤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孔市侯,你几乎完全无法识别它的真身保,因为它与三厢版保持着高度的一致性艾搅强。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柑,很好的诠释了彰显力量感的诉求陋吗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粕每,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弯罐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辉嚎堪,但实际上它比三厢版短了不到9cm捅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撂刃,后窗与尾部的衔接并不生硬镶克废,拐角的折翼恰倒好处考妮,为尾部增色了不少强。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慈催,在样式上显得更加简洁竿钡,只是与自身前灯组相比冬,在棱角的刻画上有了明显的削弱颈。   本文导航顷拜焚:" "  提起之诺姑扯茅,很多人都不知道是什么品牌涵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌楷吧恋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劣浦。只是之诺定位于高端合资自主品牌冒嘲膝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豁,那么它的首款电动车1E表现如何樊窗?以下文章为您揭晓徒。   只租不卖访暴裳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务非,包括车辆租赁赦、充电设备勘察安装抽卉、车辆上牌蝗荚、车辆投保复辟违、定期保养贫、故障维修百建、道路救援裳膜、检查维修备用车等肪了镐,通过这样的商业运营忌蛙蜗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展互尼舶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车憾,它的卖力需要大家自己去发掘丧缺熔。不过在发掘1E精彩设计前敌酿,请先忘了宝马X1谴缮,否则你将永远欣赏不到1E的美撅锹墩。其实1E最出彩的设计在头灯辨杀拎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感记。   不仔细分辨的话损距,很难把1E和X1的侧面造型分清兼。不过1E拥有自己鲜明的特点坎颂,车门下很宽的镀铬饰条灸,和没有行李架的车顶括圃。   相比车头和侧面不,尾部就让人感觉有些欠妥了塘速闺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肌擂熊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祷瑟竿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辫卞让。   本文导航蹿藏讲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坦,奇葩的中文译名垮弹氰、“野性”独特的外观以及较高的定价税幌锑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓖谅别。说起野帝我们不自觉的想起拭钞危,同样在以国产车身份进入中国之后昆剩娠,“改头换面”的法系SUV标志3008家,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阑食,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搐撇懂。当然秤,以20万元以下的车型作为主力军需蚊夸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一究。那么下面我们就来看看街,这两款性格迥异的德惫黔敦、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫉抚,各自的特点又是什么隆伶逻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别豹,首当其冲是价格方面的不同笺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合百宏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势功玩,不过差距方面不大基本可以忽略戌奋翘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猴檀景。动力方面的表现也近乎相同反失,只不过大众7速DSG坊口吧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配害逗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凉矩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酗遣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桥沃锋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勾供岭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪噬垢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激通,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景季吝惋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试靠歪。闲话少说奇掣颁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜体艇。   这次试驾共有5个科目卤菩,分别是1.傲虎—终极绕桩丹催团,2.傲虎—冰雪连环当孰,3.傲虎—短道拉力测试荷,4.XV—戏雪乐园雹环,5.森林人—不规则路面自由行驶粉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佰,MPV表现出相对冷清的一面垮,尤其是中高端的商务MPV渭,几乎屈指可数费,除了老牌的别克GL8外哎瑞摩,似乎很难让人想起更多车型啡。不过在这个还没有完全饱和的市场里豁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅橙幻怀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮解,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俏蚀比?这就是本文将要找寻的答案戈瑰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揭,售价28.38万元-33.58万元惹蝎,目前市场上有近2潘闭、3万的优惠幅度羚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旗踩骇,官方指导价31.98万元膛。) ●外观解析   从造型上来说汀托龋,艾力绅算是开创了一条新的路子歼编吼,没有过分使用一些夸张圆润的线条款,车身轮廓棱角分明从侯,有着很强的视觉冲击力境龟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别燎蚀,此外饥,艾力绅还装有一套大包围停惺耙,颇有几分运动风范领,也有着一定的改装潜力疼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纲驹舷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迪赡荷,中网与宽大的前大灯连接在一起级,营造出一种大气掠房聪、动感的MPV形象沉泼撕。   艾力绅A柱采用黑色设计定淑世,且A柱的倾斜幅度较大牛暴举,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咆,总给人一种方方正正的感觉蚊回,后视镜尺寸同样不写,与整车的风格很搭遣把烤,宽大的后视镜提供不错的后方视野捐钵,保证了行车的安全性与舒适性镐裸统。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沮陶鼻,当然弦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剧屑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手禾霖罢,侧门就会自动缓缓打开筏无,此外较四,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帆。如果对此还不令你满意的话泰管,通过钥匙同样可以医盖茫控侧门蘑蒂,确实有些高端大气上档次湃啃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贡,轴距达到2900mm饺韭匠,尺寸在同级别对手中并不占优势桔鸿,与GL8相比奶,仅仅在高度上略强于对手拐输斤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沮粳俄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弗彻。整体线条依旧硬朗倡酷荚,尾灯加入了时下流行的LED元素合家,为其增添几分现代气息融贰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惋,人们购车的选择可谓越来越丰富射,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择填耍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抡携缚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈目净草,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侮履勤,他们能够碰撞出怎样的火花蓖,请大家继续往下看辱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鼎岔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艇耍肌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氏憨,由于这两款车型出自于统一平台打造巨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泡署煌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间多氢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冀,你可以说它带有侵略性盆,或是富有运动感奴涟,也可以说极具视觉冲击力贾酶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兴烹。而K5也应用了与智跑猎骑卉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疥眠酵,使其拥有了明显的家族特质拜倪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怠,极力打造出时尚与动感的流体车身尖,在驶入眼前的一瞬之时缆农,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象稠。前脸的线条设计十分紧绷惟,大灯组与前包围向中央区域靠拢然漠,展现其动感的一面龟浆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合篮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势去,抢眼的外型加之迷幻的光线嘶吃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岸秃反。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哩庐官。   第八代索纳塔不仅外观时尚痞,灯光的运用也颇具科技感雇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枷纽侨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗣腔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计何计,显然这种的夸张设计妇巳,使我将其列为变异的种类特促,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俩辨苟,多折线的应用也使尾部更具立体感嗡陋,同时对于运动观感上也有显著的提升髓五,由于K5搭载的不同动力总成距,2.0L车型配备的是单排气设计社嗅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲍。   轮毂也是一个变化的重要部位别惶碴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嗣锑。根据配置不同藩簿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钒摹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撇,该系列轮胎偏重实用性拎畴泡。作为索纳塔的尾部骚未,基本没有大的变化横鬼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹋戚洽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点好秦。   本文导航末:" "  每到年底栋算,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俗程珐,地点也大多选择在北部寒冷地区讥疥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣克,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矩。在临近春节前夕篓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现面缺澜。   延伸阅读芍:   之前挂刊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间魔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擂虚股。   酷威采用的是电控适时四驱系统氏,中央为多片离合器祁顿,由电脑控制来分配扭矩吐脯,车内并没有任何切换按键渐辫清。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴开,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牢锈款,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶密拜痛,如果想要挑战一些极限的路况的话铜,酷威还是不具备这么大的优势的凛魔四,因为不具备限滑措施扑猫歧,至少在脱困能力上会有限制性诉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翰普稗,采用全新发泡橡胶技术厦抄浪,具有更加粗大的排水通道艰缺醒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”接,冰面行驶性能更加出色仁去锨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纶芹剩。此外淡入窖,中央多重“Z”形花纹讥扁讥、针孔沟槽设计借、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性输邵涩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刮锌诫,最大功率206kW/6350rpm书鳞桨,最大扭矩342牛·米/4350rpm帮箱疼,在目前的大切诺基激、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唱电慈,但是会有不同的调教散。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器教谈,我一直在想黑悍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衰刚,我觉得这个可以有呢靛,至少不会和其他车型有太大的冲突黄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖海涤败,路面上的车辙也是压实的积雪公唾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擒娘芜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用局苔,只要不是过激的驾驶行为魄舱,基本不会出现危险状况令。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候居,建议最好将挡位切换至手动模式膘币,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忌观,这要比才刹车安全的多绘腺,这中方法同样适用于其他手自一体车型爬拐筛。   本文导航袭诲侧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屡、充满艺术色彩掀尝繁,或者是有着一些与众不同的操作模式圭。而这辆2008则告诉我们痰,一旦法国人在拥有自身优势的同时丝拒,再把务实两个字加进去蓄恍,那么可能会让其它对手感到紧张恫睹涕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置灯砂瘸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悸韩: 由于本次活动仅为简单的静态体验昧,场地和车况都受到一定客观因素限制倘赁倪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斗巧镀,至于其他更多相关信息汾溅麓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上排豢茬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顾,作为首款引入国内的小型SUV杜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上试。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谩伙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近任拷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)砍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜傻蝗拱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藏陛蹈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铺爆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厕,对消费者很有吸引力芜。作为一款紧凑级市场的生力军车型棺涡痊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矛廊鳖。   观致3共有6款车型弦袒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谷挽,售价为11.99万-16.79万元区间赐桨趟。因此策瘫萌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乾搞需。对于中国的汽车消费者来讲屋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矛伍吹。要知道自2006年上市至今貉葛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酶遍熬。那么舷韦兔,作为一名后生的观致3胚常特,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢零?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胸略焊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中歪娥理,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘿虐俄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价察:16.78万元)来进行比对僻顿。由于两车的售价只相差0.01万元炬拷,这也令比对的本身相对公平一些憨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗣涪,我们测试过高尔夫7顶配车型洼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杀隋素,跨级的配置也令对手望尘莫及嫉磺。但这一切融,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荡沥尝、最需要的因素癸兢寄。对于高尔夫这样的家用车肯磕,在使用的维度上做到出色剿添快,才是它的本职涸。今天拷涉,高尔夫7又来了仇,这次是全系中价格最低的1.6手动型粗缺。动力称不上凶猛屎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锯上,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赐怜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酸,必定有些硬实力乳。空间满足舒适乘坐姆妓达、常用配置齐全充勘猫,动力也能保证提速顺畅痹伴蚂。但对于这一类的畅销车讹,最重要的是它必须耐用溺,不能隔三差五地就往修理厂跑帮滴蚊,也不能冷不丁地出个大毛病良班。这么来看授绊壳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”经,故障频出官沫姑,这点很难让人满意围惶班。毕竟狭,大众车能在国内打下当年的民众口碑手钳,靠的是皮实耐用的品质涤猛罢。在我眼里口,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔑台。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型貉,高尔夫7车身长度增加56mm我柒豆,宽度增加13mm嘲喷,高度减少28mm上尸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乖混,也更显扁了淘。   如今际,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泄撮弦。这个配置的增加俺串,为日常使用提供的便利性还是很大的讨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棋骑,要知道钙彩唬克斯瘦衰什、英朗等竞争车型都是16寸起步了恭精,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性信途。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服概,这套胎居功至伟态。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窗篡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悸,如果您拥有过高尔夫4碴蒲、宝来或者帕萨特B5的话品,您一定会理解我的意思焚。没有复杂的配置敖迹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则薄镀脊,瞬间就能上手酥谁。这一切都似曾相识樊霖。   在1.6手动版的高尔夫7上苇孪轰,您看不到任何高端的娱乐功能堂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone平豢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限林扒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾示诲捶,但我认为这并不影响操作便利性罢饱都,最低配车没有大屏幕很正常咳嫁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鼓郴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗜河灯,车辆静止起步平顺性不佳嫩荆电,油门给少了刹车不松开械瘟,油门给多了又会猛窜汇寿,让人抓狂酸。但今天这台1.6手动车型缮商沙,上述症状全部消失航玖拓。起步轻给油即可堡,电脑自动调整喷油量松筐,使其转速稍稍上升软汾齐,令发动机不容易熄火烽,等红灯墙犬、坡起都很方便轿屠,使用起来当真比顶配的舒心多了哥米借。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惋驼恃,让人捉摸不透水浆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平公娜诵,用料优秀被认作理所应当衬史。在数年的成本控制下暮抹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质砍顿磷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范莽瑞伙。对于大众汽车而言冠,这样的结果也堪称可笑了吨镁。   没有真皮座椅散纳,您会失望吗赐叼?我和同事们都不会卡视酵。我认为从适用角度上谁觅,织物座椅与高尔夫更搭供淬泵。这套座椅的缺点莎,在于椅背调节起来很费劲藕霓功,而且要是有个腰部支撑就更好了碴。纵观高尔夫1.6手动的配置疤蕾,我认为作为最低配车型拜且,功能简陋一些并无大碍秦袖敞,该有的它也没少鹿芯饶,并且绝大多数的都还好用祟芜黎,如果您是为了舒心实用焕,我觉得它能满足了沟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来佬爽,对于购车需求的国人来说雷恭,一款看上去体面惶皑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嵌,只是碍于可选择的范围有限穿褪,但凡有一款出类拔萃的新车型蛙,必定会迎来极大地关注慰。对于25万中型车这个级别旁,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹荨,而福特全新蒙迪欧的到来际勾,分走了不少的关注度秦缓停,选迈腾还是选新蒙迪欧贫,对比一下就会发现椭,挑战者颇具实力措蓬邦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鳖瓦痰,售价24.28万元瞳,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔬堆,售价24.78万元笆上,均是各自车系中的主力车型焚功到。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硕辑桂,兼具个性运动和居家商务需求掸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怂,极富攻击性苫末,对年轻消费者有着很强的吸引力炭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力残客笑,入门的1.5T也有不俗表现肉良缆。   现款迈腾严格意义上上讲柒泞,只能算是半代升级嘿稗,是在老款的基础上升级而来挠。迈腾整体延续上一代车型的设计巾挛渭,符合国人的审美吭,经过加长的车身荤对禾,带来大空间的同时尚壁,提升了行驶稳定性及舒适性雌凛改。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缚,轴距达到了2850毫米接,而迈腾则为4865×1820×1475毫米觅凶,整体比新蒙迪欧小一些丝呜,即便是经过加长城先,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧殊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节且、加热昂、折叠俱嘎鞭、记忆 电动调节涛亩如、加热狸斜李、折叠然帆泼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帛砷闷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碘航搜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯归猴扁,不仅科技感十足冲苟,还具备随动转向崔惭捕、自动开启等功能答协艾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烦蒲梯。天窗晃报措、全功能配置的后视镜等墩窃舜,两者处于同一水平腐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升且牌笆,对称的T型中控台中规中矩菱炊梳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闲妨拌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惜,主界面被平均分为四个区域畦蔫,分别显示电话丁、导航绢玖、娱乐和空调四项基本信息顶衡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来康谭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喘辽恃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感触桂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卿、6碟CD等配置息,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步彭梁,迈腾更像是上个时代的产物苔觅不。   新蒙迪欧的轴距达到了2850的,相比迈腾的2812毫米凑北郡,略占优势奥,但二者在乘坐空间方面虫椿捷,都已经足够日常使用剁甫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑加侧凑,满足于舒适和运动的双重需求孰涣蛋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中描吮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咯部、方向盘换挡袍澜辩,以及原厂导航等配置田搽恨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统融靖错。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版韦撼抠,最大功率178千瓦粒醒悲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱馈场具,平顺性和换挡速度足够出色跨妙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伺苗钮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦册溯,最大扭矩280牛米颊温檬,匹配6速双离合变速器戮。当年迈腾这也算是黄金动力组合姐,但与新蒙迪欧相比筏,参数差距明显墩。   保养方面肪吹檬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尸抛贿,建议日常保养周期为5000公里左右铅羞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诚莱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厩傲截。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保担却怜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保迸,之后保养周期为1万公里互。小保养的费用在600元左右杀,需要更换机油机滤宿句,大保养的费用在1100元左右的岸,需要更换机油三滤累筛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高税荚祟,相比迈腾庆酥匣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膛榔,还增加了头部气帘和膝部气囊箔。并线辅助功能也是迈腾所没有的挞归。   点评钮贡:不可否认防适貌,大众品牌进入中国市场多年雹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攻尸绿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手面,无论配置水平还是动力系统混,都已经没有什么优势了灵臼,抛开迈腾一万多的优惠陋舜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明多:本文仅代表作者个人观点蓬翻,与环球网无关凳捷挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭,对本文以及其中全部或者部分内容肖疚、文字的真实性据、完整性躬铝、及时性本站不作任何保证或承诺汾说屁,请读者仅作参考负塑,并请自行核实相关内容肯驶呜。" "   “北国风光掳,千里冰封幕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藩规,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯很惋硼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庭歉康。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尖臂,对途乐而言这不仅是一种新的考验镀公,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战穆。 外观坑伯干:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痉曙栏,想必对于多数人来说馁闹厘,它的名气比兰德酷路泽小很多狠嗜琉,但并不意味着就要比竞争对手要差蜗轰。外观方面途乐外形实在太大了弛,有点圆头圆脑的感觉粹防,比兰德酷路泽温柔了很多拜,缺少了一些很“MAN”的元素缺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80湃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毁勒许:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时罢乡文,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渭闲饥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疚。中控台看上去很有档次浅,各类功能按键排布也十分清晰鸿敞、合理邦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛇股,完全遵循了游艇的设计风格拾涕,宽敞涕、舒适绍、豪华楷汲酱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锌迁赡。   小结记毋松: 从外观内饰的整体表现来看瘟,可以说途乐是一款成功的车型埃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勿互席,如果“沙漠之王”远离了沙漠磷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岁,这也是我们大老远来到这里的最终目的锣片澄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瀑素侵,人们首先想到的通常都会是奔驰耪朽寥、宝马练酷、奥迪冉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娇剃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谓请。但是说到文化的话遁歧赫,就不得不谈到今天的一位主角泄财酸,捷豹XJL购。相对于奔驰这样的全能贵族来说兴式渡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饱昂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵度客瓮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奶沫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汹活弦。   作为进口高端豪华轿车讹,相信奔驰S级大家都比较熟柑赁谋,而捷豹XJL依旧比较陌生哺,捷豹作为英国豪华汽车品牌擅财谅,也有着将近百年的品牌历史遍骄欣,虽然品牌认知度不高当锣,但这头豹子可不能轻视夕修啦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痹,价格都在120万左右拍疤髓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墩繁盾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伤椽,其实捷豹和奔驰早就杠上了膳闺泄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舍缉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观檀醒酣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狗缉窜,你一定记得去年上映的《007稼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伯怀枫,没错就是捷豹XJ凉腿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兜硼堕,里里外外展示着它的优雅与稳较隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莽烽。   无独有偶侩刷勉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套心,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丢桅,虽然不是目前新款的S级还,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揭咎惊。   言归正传可相幌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毫,不过两者的风格却截然不同窟戏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素困灰涂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烁蕊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芦,在当前时代也更加与众不同舌是。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车百骑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蒂驶,的确奔驰S级是同级别标杆恫獭,外观轮廓延续了上一代芹稻娃,细节之处更加富有科技感陇峰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舜睫革。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漏竣嚼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痘诉家,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脱馈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气栖乱,比XJL更加强势泌街,这就像两个高人帅亩,一个低调一个高调而已盘。   大灯的造型也风格迥异涝,XJL的设计更简洁砰平努,内部采用传统圆形元素层太,使得其眼神也更加专注疮。而奔驰的大灯设计更加时尚文,内部流畅的菱形也较新颖柿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寄幢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坎辽酱,光前大灯就使用了五十多颗LED缎确绦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赊痞陀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潜乳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抬,更加沉稳哀渺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侯肺,但硕大的车身同样沉稳饱,硬朗的线条也更加动感傻肝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出洛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉篱,这也使得XJL的车尾更稳重蒂,而S级更挑逗人嘎敝。   尾灯的设计镰涟,捷豹XJL采用纵向设计谦匪本,并以车身腰线融为一体皇供,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过现匆,整体轮毂简洁不繁琐梳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁景挨伎,内部灯组造型是一大亮点抬,点亮时相当好看捌典。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稗渴,并没有过多的修饰板奉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质傻蹬,就如同一件高档西装届辉袜,某颗精雕细作的纽扣就足以舒泄绕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睫,相比奔驰大气的轮毂觅舰隘,捷豹XJL的条幅更纤细阿,并且在条幅样式上也更加精美和运动发。尺寸方面XJL为19寸很,比奔驰S级的18寸也大一圈桨公,轮胎方面同样为245宽度赊,不过与奔驰前后同宽不一样诡辽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275结成晶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型共,并且作为一个自主品牌残耗瑟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怠连秦,旗下的GS5怒畔、GA3途、GA5几乎可以与合资车相抗衡顺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上退慕抠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涝桑怜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卷米,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩小,由于试驾人员较多媳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验峨铂孙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尝佃。   现场测试场地为两个圈形场地颈,两个场地项目都是一样的递汀,可同时进行两组试驾呻担滦,场地提供了直线加速石巢蔑、紧急制动显、蛇形绕桩期、麋鹿测试四个项目漆爽草,可以说涵盖了大部分的性能体验斯。当天试驾温度为零下十八摄氏度禾,这样寒冷的天气劫怖,面对半冰半雪的湖面墟祭枢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屯开。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蚕唯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下信,TCS系统介入党漠,防止打滑的发生涧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藉悔牟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拭,最大功率捅每:90kW(122马力)/6300rpm巨,最大扭矩疏蛾:153Nm/4500rpm解。而这次试驾的车型中没有手动挡岁,均为4挡自动车型袭纹,动力表现可以轻松满足日常使用需求尘。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒜盾踞,TCS牵引力控制系统会即时接入塘磨殴,并且自主减小喷油量投八市,从而避免轮胎打滑吉攫,这一点上GA3与GS5表现都不错刻帅猩。加速至60公里每小时后存妊,紧急制动闭驼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抄星危,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窜衡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停噬剧什,未出现侧滑碗。   本文导航勘杆罚:" "  提起中级车割硕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陛毋。但要是预算有限停,面对这两款车型还真有些底气不足渤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的硕。好在现在中级车市场一片血雨腥风衫闺步,改款K5已经于近期正式上市蔫逛,延续了韩系性价比超高的特点漠痉俊。这次禾鲁师,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筋如,让您的购车选择更加丰富磕灌记。   没错船,此次选择的几款车都在18万元区间内遍坎。而且颇为“巧合”的是卿兄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗓操举,也堪称中级车的黄金动力之一戒许究。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卵。既然如此煌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雀齿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机输牌郝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迹类敦,动力参数有小幅度的提升侍囊,燃油经济性也有一定的提升开夕胃,但依旧没有给人留下深刻的印象掂,尤其是我这个09款嘉年华的车主搅洪。如今供粪,在配置依旧丰富的前提下忻裤檬,它换装上排量更小介、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机花撑彭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型购,这一次似乎有点看头了桶衡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咸回,它的来头可不少盒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它担钱肝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捣娶雀,可谓是福特的明星产品官黎福。我得承认这些奖项来之不易湃,但我更关心的是浅懦奉,它依靠什么亮点来获奖坚耸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性释好埃,震动及噪音抑制能力如何贾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翔究戌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嚷罕庭、涡轮增压以及进排气可变正时技术芥。在这些技术的支持下沉囤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菊蓟。反应到账面参数上罐卧眯,它的最大输出功率是125马力恃骇,最大扭矩达到170牛·米墒麻讥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弯茸袭。   另外客,福特也针对其三缸的结构特点统探菠,对发动机的震动恫拇、噪音等方面做了很多优化和改进挂加然,比如喷油器及油泵柔性安装拎、皮带润滑回平瑟、缸盖上方吸音泡沫等等持耸桨。为此什伐汐,我先后做了两种情况下的简单体验挛:1默挨类、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卿采、在静止的状态下浑蓬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上玩。经过细心的体会和观察后便岁簿,我认为结果让人满意京疟乌,发动机的震动轻微善惧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些系恰,但也不大碍事膳枷袒。事实上两停,即使我细心观察惺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别薄刑。   看来之前的担心有点多余咐,还是直接上路试驾更加实际酷可棱。它的电子油门响应依旧很灵敏茫嚏搜,轻轻触碰油门踏板迪轰,发动机的转速表指针就会活跃起来磁乌释。幸好油门的调校比较线性扭厕,分寸拿捏得体赦坏怜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撕峦锨。同时缕彭舵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仿哪甭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糖阜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别版喉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徒仕冬。即使在低转速区间拜,发动机的动力输出也很活跃急,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悸卑四。同样受益的还有动力输出的持续性磊寄,在试驾路段里面有不少的环城快速路拧微筛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泞,而且整个提速过程顺畅自然吵祭。只可惜受道路限速的制约坞沦,未能继续把速度往上提行丁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尺,升挡动作迅速搐捶通,在D挡模式下正常驾驶赂霖茨,1700rpm左右就会立刻升挡寿罗,让整个加速过程更加顺畅自然陡幕型。然而呈灭藉,在遇到拥堵路况的时候镜猛瀑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伸实滦,幸好并不是特别明显沽胜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蜕煞蚀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了估湘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好就话绊,除非你把油门踏板踩得足够深藕恢,否则它不会轻易降挡母弛。   变速箱切换到S挡后穿,油门响应速度稍有提高辰脯,而换挡转速则提升到3500rpm禄,动力输出表现得更加亢奋瓤。味道对了氢溅疗,这才是S挡该有的特质舅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卸骄冷。当然锹绍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侵睦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮算郴,至今我仍然未能适应旅菏。   其余部分与老款车型基本相同嫌扫,方向盘的转向精确多、迅速谋桑,甚至有点“贼”赶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬物,对车身的支撑力度足够叼娩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渭辛挡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安户,同时也确保了车身的灵活性革暑褂。但面对减速带这些大颠簸时璃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摧。   在动力水平得到提升墨、操控感被保留下来的情况下尸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奈夯继,开起来更加得心应手帘匹粉,也更加有活力未。这点值得欣喜矢辞虾,也是嘉年华的进步售。当然歧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎峭桨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讼死,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侍络凡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色旦吼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵偶靛媒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棱,不过众所周知栋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踏池,而是换装了大众全新的MQB平台拍瑟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异庙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辞墩艰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乏。   首先我们先来说说平台谷寝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泊收,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构权,PQ35血统也就不在那么纯正侠恃睡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台附挥。   平台究竟是什么俄旁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晌,它们会采用共同的零部件嗜,采取相似的地盘及、车身结构扮确廷、形式结构以及相近的生产工艺规湍、轴距等慈色反,以此形成车辆生产的一套完整系统奢沟,平台生产的战略是当前产品在开发中屯,最流行隘祭涝、最科学境、最节省人力戒媚、效率最高的一种开发战略荣扛。因为对汽车厂商而言滴川,可以在有效控制研发资源疤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情力寄樊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仑颗,并看看它们之间存在什么差异澜市。   PQ35中的""P""代表平台袖惭奖,""Q""代表发动机横置电,""3""代表A级车势,""5""是指第五代心。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件橙敛涛,采取相似的底盘朝颅、车身结构计试苇、行驶结构悔福、相似的生产工艺以及轴距等慌。由于研发时采取了已存在的""模板""得,不仅使车辆研发缩短了周期激溜溺,而且共用的零件大大减少了生产成本蔽届坝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颁。采用PQ35平台的在售车型有途安拔、开迪迫、SCIROCCO输悄、奥迪TT亥讨半、A3惯埃墨、斯柯达明锐等车型合。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庭、大长度激光无缝焊接纫、双面镀锌高强度钢板缚停、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等激敞,但如前所述雹薄醋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哩邻遍。   MQB目谋#块化平台是大众最新的一个生产平台靖,也是此次第七代高尔夫使用的平台捌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毋煽,并且可以共享比例达60%的零件卡黄,包括同样规格的发动机葡、变速器等艰。MQB平台的推出瑞,将会取代过去的PQ25含、PQ35和PQ46等平台臀奔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腥景吾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装爱,不管是传统动力涛绦哇、电动和可再生能源动力咐上,或者汽油机熊嘿、柴油机绢丁墓、混合动力系统鼎勺、纯电动系统缆奢、天然气发动机本朗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趟漆奔。另外马混,MQB平台还可以对轴距钦坝丘、轮距碳寿吩、前悬和后悬等部位进行调节商东。另外此平台可以生产从A0级劳皖钾、A级到B级三个级别的车型捎届诽。这是PQ35平台所不具备的称。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尝保,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茬盲。相比几个欧系对手庞努,宝马的动作显然慢了半拍溉岸镣,继5系旅行版之后帕兼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坑呢聚。当然有时候来得早不如来得巧割蔽萌,只要给足了诚意赫帆,迟到了也未必没糖吃蓄童。   对于3系旅行就是如此同唉毋,在它到来之前拐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庞耪,作为后来者阑遣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漓,就更需要拿出浑身解数了插抖躲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版豌笔淘,下面就来看看它究竟有何能耐剧凉埂。   还是从外形开始说起剩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缝试,其底盘代号为F31能帽参,依旧是标准版轴距譬妓:2810mm炉煞暴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寐角沙,这仍是个相当精干的长度陇逻袄,车身“三围”基本和三厢版一致健鳖兴,只是由于行李架的关系喉唤弛,车身高度小幅增加了21mm替。   我们测试的这款328i旅行版窝甩板,还搭配了M运动设计套装杉潞惫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸竣拔侯,闷骚的感觉立马出来了雌冯乖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆继,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择填惶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )空莽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吮夸,这和旅行车设计的初衷相悖承秀汐。选择18""则刚好合适驴储,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茹手,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脑董诬,用一句流行语来说就是互:低调奢华有内涵律。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苍愧彪,从这方面看姑,3系旅行并无太多亮点芒闪呕,车尾的造型显得有点过于刻板哨容,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戎行弧。相对来说并没有对手做得那么出色璃,V60和C级旅行在设计上的看点更多矗。另外酒,虽然采用了M套件忙私,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式砷磐,看起来实在是低调过头了拉。   外观总结妇辣:如果你是3系的铁杆粉丝娥努夯,但又不愿自己的爱车烂大街川描,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了割取,低调中透着股狠劲儿摩,闷骚人士的最爱抗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样眠解,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柒硕逢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少次股犀。但俗话说惹磁双,是骡子是马得拉出来溜溜才知道偷店,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痴堵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滦?   车型的选择方面厩阀搬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笔烧柏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缉棚面,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缴讲汹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寝募帮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恃佩哄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰此赶,再辅之以保险杠的少量镀铬许鲜去,前脸看起来一如既往的简约和低调虚。车头多条轻微隆起的线条读寡,包括引擎盖上也是凹凸有致孺,则让低调的前脸显得浑厚有力溅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伺汹,外沿继续使用镀铬装饰戒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娶,也更容易让人接受呜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性曝戌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁洪山,一个氙气近光灯伦躺饥,一个卤素远光灯高,外加环绕半圈的LED日间行车灯断型,没有任何花哨的设计菲,注重实用天。而作为玩灯行家的奥迪畔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粪假棵,配合上单颗远近氙气一体前大灯靛,杀气十足诗人。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酵襄矾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潭,看上去随时有往前冲的冲动坤拖,非常动感和迷人蕊叹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膘,看上去从容而又优雅独,有点儿荣辱不惊的味道息鲤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后湘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涤屋懒,毕竟走的不算是一路的风格了敖。不过韭驴词,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了川父眷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感口。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别无,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烷屋胺,变成了矩形倒角式的设计表狭埂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L型。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计事革,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笺惟盾。   尾灯方面惋忍据,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型未陛享,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绕创胳,而且LED元素的缺失也实属不应该逞双罕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丘赤建,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撕,低调依然是奥迪的责任材。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎貌侠慨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辱咸,一个拥有超过半个世纪历史笆朴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扰,“男人”撬菊、“硬派”拢豌傲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象七枷。一个如此坚持传统的品牌鹤乃赏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV笆,这对于很多人来说是难以理解的事实橇。坦白讲坪拭,一向不以貌取人的我蔼剩峦,霎时间也很难理解Mark T. Allen犁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品渡谷。无可否认澳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凄惊范,也必然成为人们茶余饭后的谈资培礁,但是就只有外貌是这样吗琶订?难道它没有Jeep的传承活黔?这是我最为关注的问题儡娩食。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”募某,而首要且必备的条件是强悍的越野能力龟播。由此可见骑姑青,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弛偏范,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外套。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色体,首先必需要有一副好的底子林,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统你渭。根据越野性能的高低凳路刹,依次有Active Drive I瓤汝祟、Active Drive II和Active Drive Lock三种栏楷隙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虑搪竞,并且还具备后桥差速器锁止功能暇棱络,实现左右车轮50:50扭矩分配凑,攀爬能力自然是三者之中最强的氖阔。   除此以外驶谢态,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侣亭酮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓶妓捕、28°的接近角擎、32°的离去角卿慨、纵向通过角23.3°捶木、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜂贾,要罗列出来的话其实还有很多肪,但越野并非纸上谈兵姑,要真正体验到它的实力丸呕热,还是得把它拉到荒郊野岭奉。   挂上低速四驱挡辨、开启后桥锁止以及岩石模式墩,稳住油门就往上爬颁辑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霖,3.2L Trailhawk针对越野的需求客,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妙。继续往上攀爬梢钒靠,一切都比较顺利涝壕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力榷莲。在遇到交叉轴情况时鞍伐夸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秆,配备了后桥差速器锁止功能的它渐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溃柑森,就已经顺利通过忍。   这一次越野试驾恍搽诞,它的表现我完全没有惊喜激读川,因为一切都在意料之中肆缚鸡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碧妓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惊檀匆。毫无疑问洞反玫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浆茬,也同级别的最强技贰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弹。坦白讲当倪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淡倦舷。" "  在国内的SUV市惩怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刀窜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阑投侗,正因如此醚朝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琼番,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜡。   说到大空间危、七座设计日、配置丰富的SUV典憋灌,北京现代全新胜达是其中的表表者啡苯葱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薯亮会。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忱,下面我们将对这两款车型进行对比分析律软。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观计胯祭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宽掠,设计上中规中矩阀堤,采用了哈弗新的家族式设计元素锣,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼓炼,代表性的设计元素有揩卞:大尺寸U型前格栅郎廊殴,粗壮的镀铬横条格栅娃煞,时下流行的“X”型前脸谰拉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炮恫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁垫伐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赣藩斡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呢统告,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疯纬,再辅以造型锋利的大灯灯组谴古,极富视觉冲击力奢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撬薯科,现代品牌的确更加具有超前思维意识途。" "   源自逸动平台的CS35匹顽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鞠番。凭借欧洲化的时尚外形设计教崎,相对精致的内饰做工触,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现配,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注雇。此外楔是,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妨隘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玩没顷,进一步提升了科技感和实用性篙丁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乳踞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恨,还有定位相同的长安福特翼搏吧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4层,涵盖了自主及合资品牌产品镶成来。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道距改江,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卜,作为一款新生代豪华运动型轿车萝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瘸,也成为点燃这场战争的导火线力。而上市之后剁妥秘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道擂,可谓是一场针尖对麦芒的对决盖。那么除了运动性能以外隆,这两款车型的综合实力如何呢芳舰骋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓便啡。   虽然说是ATS是一款进口车型晃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邪雾抵,整体售价和宝马3系保持高度重叠彩痢粱。从定位和售价来分析獭褂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兔,两车售价分别为43.80万和43.60万荷炉猴,价格差距非常新程臁,有一定的对比价值靶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车团锑捎,但两车所展现的运动风格完全不一样淋聘幂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胃残瞬,车身线条锋利差,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性澄,同时也彰显了力量感姥。而宝马3系显得内敛一些滤,经典的""双肾""前脸造型遂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烩。   作为凯迪拉克家族最小的车型没烫叔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烯川敢,除了长度略有优势外吼且漏,其它尺寸都不及宝马3系恫哥,在空间上可能会有一些影响距逝。不过没有关系瓮哨喂,作为一款运动型轿车酞缺,小一点也许会更加灵活宦井党。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评康,经典的造型更容易接受局俩布,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍率寇。   相比之下盆客,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摔卢次,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驮蜕阀。   两车头灯布局不同戳激,宝马是横向设计香帅,开眼角大灯我们已经非常熟悉笆。而ATS为纵向布局扦,造型更加犀利伐撵达,同时采用的是远近光一体设计侠鳖。配置上都采用氙气大灯世,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能澜,但是可惜没有前雾灯七帕痉。   从车身侧面来看厦标嫡,我更喜欢宝马3系钝,腰线更加锐利晦,营造出了运动型轿车的动感效果盗。而ATS侧面饱满厚实武交科,典型的美系车风格逛挤毛。   两车统一采用的是双曲率后视镜细,并且带有电动折叠和加热功能强伐柿,同时集成了LED转向灯薄握,显然宝马3系狭长的设计要更美观玻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汾剩巍,警示效果有所提升策。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椒隋牧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挟寂,双边双排气管设计也展示了其运动气质挖瘫疽。相比之下伙臀,宝马3系的尾部显得比较平淡仓骡宦,家用车的造型在气势上要弱于ATS工邵腑。   轮胎方面湘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎世每,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18欺盎捎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凑悼钉,都是偏重运动性能的选择触浩。" "  提起东风日产天籁颊屉衔,人们往往都喜欢用舒适犯、性价比高部塑、省油这些标签来为其定义卉涉。的确枪建,作为日产在华销售的顶级轿车届畴涵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铣犀画,在中级车市场中处于上游位置趴。不过这款车型的加长行为摧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谭饱,天籁公爵参,虽然是天籁的加长版本袄百少,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潞兴幻,挑战更高级对手涂几,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屡败。   25.18-29.98万元的价格区间合,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势久棵铃。相比同级别对手雅阁怕了衔、凯美瑞擎汰械、迈腾等热门中级车串,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汇羞废,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无描,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僧特兽,在提供更多给消费者的同时天,却并没有在价格上表现的有多高调庙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洽甭呸,但是通过对细节的仔细端详诉,你还是可以发现不少变化之处炽胸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灵犀绘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端漓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蝎。   5003mm的长度与2900mm的轴距活寂搜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越昏啸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妮挟乐。而与豪华品牌中级车相比较逝岭卿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸽紊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贯火脐,整体协调感还处于平易近人的水平私啊。   本文导航朝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胖,数以万计的人们加入了摇号大军绰撕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溃施柏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啡蕊突,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绕漆,一步到位的想法也被大家普遍赞同拇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了躬,强劲的动力苫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捐,它们的价格和配置都比较接近壁汤,下面我们一起去了解一下母腊米。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喉岗陶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)副祁:15.98-25.18   推荐理由举摹匣:大气时尚的外观乾笆池、配备豪华全景天窗桑归迹、全新T动力以及较高的性价比事谓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计古苗币,采用了起亚家族虎啸式的前脸裤厘图,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哆苦骂,能够满足不同购车消费者的需求靛,值得称赞的是怠攻暑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗轻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弦,在同级别车型中也具有很高的性价比胁篱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漓翁宪,自从彼得希瑞尔来到起亚后昂你抛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸红刮愤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辩,大大提高了起亚车的辨识度惯偶宦。熏黑的前格栅看上去更加动感牡奥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荣赡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暖档,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蚂瞎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擎芳罐,并且兼顾了空气动力学竞苦醇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谎去,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能何,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挂离,LED光源看起来更具科技感酚肮。   新K5的内饰进行了小改动粪闪驼,用了和工艺均有所提升储吭,三幅式的方向盘也进行了重新设计垮悲剑,看起来更有质感题眯,使用起来也更加方便赎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积号,也提升了整车的档次感泥平,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旁徐,A柱倾角也随之更大式,对于一名1.82m的男士来说惶,头部空间的局促性很明显遍沙,通过降低座椅高度后肩烈,驾驶视野也受到了一定限制白啪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汲,同一名人员在未调整前排座椅后滩,直接移动至后排乘坐师貌,腿部空间十分充裕梢,而头部空间也在可接受的范围之内夹。总体而言锭散,如果想舒适且安全的驾驶K5炒尸昆,并不适合个头较高的人士凸瞬畴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氦呐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呢,最大功率180kw貉,最大扭矩350牛米滦缎,搭配6速手自一体变速箱查偷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拈嫂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型熊唱刨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逻幂山。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内累闷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟突。如果你听到4系觉得陌生熊庇漠,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造篓零,无论外形还是内饰都与3系很相像哨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平经傻佬,因为在它身上不仅有3系的影子谱咸恫,同样也有着自己独特的光芒申刺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罢紊,59.6-73万元的定价也高于3系骄。不过其实也可以理解入,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版微卵,而是想要一辆便宜些的“6系”棺蓟闻。   宝马4系提供运动风、豪华芭尾、风尚三款套装荚,价格方面没有区别玛蹲书。车头部分确实与3系非常相近赏看污,只有前包围能够明显与3系区分出来汾籍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素躬杠入。整体来看鼻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诧,仅在细节上加入独有元素哨啪。 【左奖插良:豪华设计套装(选配)/右皋缸帮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解横截取,但来到侧面相信很快就会被它吸引崎骚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萄,这样的立体感是3系无法给你的涡如捻。车身尺寸方面德,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短加是。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm许葡,轴距两车同为2810mm挞。相比竞争对手棋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势身。   由于定位与平台的原因绥蠢焦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秋署耙,也达到了对自我的超越得钾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纯讳。尾部张弛有力的线条啪妇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果化瞄惧。   本文导航陕筷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末布甭猜,2013年又有很多车型和大家见面了破题袭,它们各自出身不同性格迥异部辜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叭遂扩,其中原因多种多样呕,下面就对它们的表现做一个简要点评射缄诺,并送上编辑们的新年寄语笑。 东风标致3008   上市时间归睛:1月9日   售价裸拷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁卟取,法国人终于坐不住了乔,要将标致3008进行国产愁,最初还担心它法系前卫星嚎、超前的设计能否被中国市场接受兑嫂懒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烯辰。   不过似乎这一切的担心都是多余的底沪,东风标致很清楚大家的喜好庙笨党,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捞破、尾灯等部分进行了调整滔率,类似机舱造型的内饰得到了保留通抖恰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慕阂温,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斧临,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计峰氰。   动力的调校同样符合中国国情秃闯,由于中国道路情况比较复杂眉型,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阀辰灭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机为,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奉胁。尽管变速器的表现有些差强人意酶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如控獭。 为了进一步满足市场需求跋倍合,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型埂沽,丰富中低端产品线行。   新年寄语度憾芯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腥巩挎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上金,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勃似。" "  汽车除了是交通工具之外录汞,在中国它还需要扮演更多角色日抒怒。比如踞,它会成为一些人身份的象征挥唯守。也正因如此还,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隘。在车型跟随换代而越变越大的时候哨筷沸,它们还不满足琼咕毒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萎兴喜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型红,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了龟钙弥。   从长轴距车型诞生起唱固怂,围绕它们的话题就从来没有间断过仿耿。长轴距车型的空间更大是显而易见的巳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焕龋酒?是为了操控放弃空间蓄肛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鸵搂。现在繁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿起,并且差距幅度有多大目拉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵添嗅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碧。从设计上来看拉,它基本保持了海外版本的特征巩酬赁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娥屉。整体风格比上代车型更运动硕麓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俱卢彤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裴淳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间青澄切,同时案,在配置方面也向更高级别车型看齐骑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大垛亥潭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寥配殴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性埠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垫盲帘,那么实际情况果真如此吗奸?   首先建狈坎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惹可。将天籁停在起始位置后屑睦券,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涵祥。之后梧忻,向左打满方向柔彤山,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叮齐,然后再次用桩筒标记后轮位置蜗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头范矛脯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撑淑。   实测印证了我们之前的推论栓列慧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膳,但差距不算特别明显将绕。两者的方向盘直径和回转圈速一致巫稍奠。实际驾驶时核僻,除非路面宽度限制特别明显揪硅,二者没有本质上的差别荚替。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话十泼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响患。当然窖旅毫,陆军1号的尺寸太过庞大磨,算是加长得比较极致痹酣滤。那么歪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗写硕?   同一水平面上桅波,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晃默弛,二者的成绩均为150毫米瓜刻木。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中夯。   我们的测试方式是将车头正对坡道缺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止橙位,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论貌模奥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米佳唾螺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬美锌番,但结果令人意外身兑假。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米檄枯。抛去胎压等因素的影响猛行洁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平记巳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV是浇间?如果排除自主品牌的话闻,这多少听起来有些不切实际吧背铝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了久票。不过这个看似不可能完成的任务咆乏了,正因为有着咱们自己的汽车企业幂蔬,才使其成为了现实伶袖。10万元给我博,我会选择什么车呢恼?今天就为大家介绍两款不错的产品题撅竭,众泰T600和比亚迪S6傻尚蔽,它们之间孰强孰弱票阿,看完文章之后您便会知晓弗剧。   4天以前沙酣统,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绵涎茂,顶配不到10万元的售价姬客埠,加上1.5T发动机出色的动力表现棵倦莫、以及全景天窗舒翘坑、倒车影像等丰富配置的加持霉,让所有人为之眼前一亮贾盘唇。而在该级别中趁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粉雷瘁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莫痪,还有着出色的销量和用户口碑妻萎道,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的海恃。所以今天勘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贤局,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沸镶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型达捍痉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筷抄,这款车属于小一号的紧凑型产品顾颁,因此这里就不掺和了舷镜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搬:两款车型造型原创度均不足卑。   外观造型上辑奉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹊钎奥,但相比之下地幸,众泰T600显然模仿的更彻底一些涂裳肪,车头与车身都是完全的拿来主义类,没有一点原创的元素垂妮挽。而单就最终的效果来说娟,众泰T600显得圆润饱满勿汉颗,比亚迪则更加的精致显大卤耗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洞案,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm偏屁惯,轴距为2720mm酥从,从数据上看琅会,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拓,而众泰T600比对手更宽菜,轴距也更大狡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腥心,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脾绩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎森临,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎详睹,在轮胎规格上县醛,众泰T600更有优势一些辱喷。刹车结构上竟酚勉,两款车均采用了前后盘式刹车递。此外俏,在备胎的布局形式上纲亮,比亚迪S6备胎采用下挂式水,这种做法的优点是对后备厢空间占用新,不过更换起来略有不便悉详酞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蜂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高互醛龄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咸赌瘟,线条上显得不是很协调暖芹,后雨刷僧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备速抡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痛护,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达圭克,而众泰T600根据官方的说法敌廊耗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了深妥。   钥匙方面侮畅极,两车都配备了智能钥匙铜钙,并且无钥匙进入评妊、一键启动等功能也是一应俱全沏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通松纹未,但质感和色泽都比较不错擞捆份。相比之下雷驾,比亚迪S6的塑料感略强喊菜色,但它的两把钥匙中娃,有一把还是卡片式的琉,挺有档次感的开。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裳攫,据日本共同社11月报道殴菱,丰田汽车公司发布预测称美,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录韶。而2013年前十个月铅瓣怕,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓷湾,而7-10月同比增长了24%竟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坎倒。那么掸司惠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啸?在这个产品为王的时代中兔纬冕,或许答案非常一目了然忻,品质卓越的丰富产品松旅败。   在雷克萨斯漫长的产品线之中错,IS系列绝对称得上是中坚砥柱品级纪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贬劫伟,而其到了2013年也整整历经了三代产品棵潍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贺?在这代产品中究竟有哪些新意洪逼翘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氰。所以罐射懦,在这个2013年的冬天梅肌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT激轰圈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孤。   是先有鸡还是先有蛋桨礁肝?这确实是一个哲学问题技。但是对于车型换代而言甫喊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忌妈。在介绍外观之前淖牡,有必要介绍一下其前世今生舍齐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车答,全车线条设计更显张力猴,饱满的肌肉感让人过目不忘舍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廓耸般。   第三代雷克萨斯IS到锻逃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车街,全车线条设计更显张力弟,饱满的肌肉感让人过目不忘联舷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苇尚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抨诽,但当这款概念车面世之后偿烦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尼餐编。虽然没有LFA那样气动山河酬誓肥,但却是可以做到惊艳动人陡互势。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兑块使,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仿懂驼,要么从一开始作为越野车的分支磕,要么不经意又成了轿车的替补厦绦姥,但这丝毫不影响它越来越主流平衅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员手相贰。   一向个性张扬的Jeep品牌峰桂,一改传统的硬派风格怯陇期,走起了时尚运动的路线盯。不仅如此旱擂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型填报,在国内各大车展相继亮相冗庇赣,赚足了眼球贪毁妻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市想峰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娥啃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弦降薯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观李欠材:一改硬派风格隋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怕豢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弧日彻,在这样的大背景下蔫,自由光孕育而生村叙街。只是从自由光诞生之日起逃竟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臀石匈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)米档,定位于介于指南者和大切诺基之间氢腊叹,竞争对手直指奥迪Q5舱、奔驰GLK灵毒、沃尔沃XC60等车型唐,车身尺寸方面赶,其长宽高分别为4624mm梯力、1859mm策钝揣、1707mm秆结,轴距为2719mm守豪,与竞争对手相比并不处于下风疽伶。   既然是Jeep品牌车型沫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旅,只是造型有所改变薄充诫,一改以往平面式的设计此,采用了类似“折角”的设计雄卫,当然效果立竿见影善,整个前脸变得更时尚也更有立体感融。前大灯的设计标新立异壤,采用了大胆的分体式设计诚朝峰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撤忿动,氙气大灯秒奴、雾灯依次向下排列匙饯逗。值得一提的是该车的行车灯钨混沸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裁襄珊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溯骨醛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道跑寄馈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灯伴烈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泞佛染。 斯巴鲁BRZ 授:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妙摧,采用后轮驱动平台效,是一辆平衡度上佳的双门轿跑港舷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涝膜闪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发飞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庭,而外观和内饰由丰田负责壁。   尽管如此纽埠,BRZ并不是“每个人的菜”疏撕箩。尽管设计了一个小型的后排座椅髓祟舞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人共,音响和娱乐信息系统不够出色倾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逝嗅、并且外观时尚动感的轿跑轮估,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试温兽纪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卞孩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烯经岸,最大输出功率为200马力茧,扭矩为203牛米腿卸。据美国环境保护署数据显示栋嫡涧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颅啤访。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涩聪。 ? 斯巴鲁BRZ 蕾恰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捍羞。两个版本都有手动挡或自动挡选择提。   豪华型BRZ的售价为26逃四,265美元扩柔,配有空调系统废故同,定速巡航系统虱,电动后视镜缮茧,一键上下的电动窗播杯酣,后门疑嚎瘸埃控电子锁顿,真皮包裹方向盘誓黑敛,65/35规格折叠后座枫跺,HID大灯降颧嫉,17寸合金轮圈挤栓啤,有语音提示的导航系统骄蛇苍,实时路况警报不,USB接口和车载收音机嗽。   限量版的售价为28拜仙,265美元陶,在豪华版的基础上增加了雾灯萍焙,真皮座椅杯,一键启动担,后扰流板铝介,配备照明的遮阳板化妆镜享,双区域空调控制系统吾激朵,前排座椅加热和后视镜加热啡藉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统负幂酪,电子牵引力系统蔼侨,稳定控制系统以及6个安全气囊缔督。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膜额,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撑薄,无论是正面撞击娇匿,车顶强度车,还是座位与头部保护试验溃衰,BRZ都获得了高分恳,可以称得上是一款非常安全的车奈帘勘。 ? 斯巴鲁BRZ 很:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碾猜贡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敦式赤,加速时的推背感没那么强烈貉报。不过匠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者劝咐据,对于六速手动挡十分精通坟,5帛,000转起步对你小菜一碟的话布娠,加上BRZ的轻量化的设计纯范情,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卧埃偿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似边袒,并不夸张的外形设计唐奇吃,精准的方向盘桓,强大的刹车和印象深刻的牵引力惠坝。   总体来说透憋漆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祈雀。而作为日常用车来说铂,路况好的前提下截巩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多文。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品递退七,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉,严禁转载考容,违者将被追究法律责任愁冗幌。责任编辑擎:李敏" "  作为一款小改款车型沸练,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜂佃母,甚至在细节方便也没有任何变化庭被,仅仅表现在配置上的升级来苫。回顾智跑近3年的上市之路来看屉暖,依旧保持着其独具一格的风格姬慌鸽,即时在如今来看殴囤蕊,智跑仍然算是一款前卫的SUV歪勺,回到3年前坍恳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L甭霖、2.4L两种动力共10种车型柑晨宫,售价16.48-24.98万元片,售价与老款车型保持一致刀诵钳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妥茧难,即使它远远的驶来错阔,你也会在车流中一眼识别出它拣浓泛,城市化SUV的定位倒也不特别淖,不过戊滦隘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恼弗粕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敛。   现款智跑与老款在外形上几无二致技龋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娃啥,与老款相比顿踞惭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏期吨。部分高配车型则配备主动安全头枕双慨、前排座椅加热斤香杜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隙坎坍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姥瓜摆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鹤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型且侗。这些车型中包括了全新奔驰S级棉驮、凯迪拉克ATS锋供、斯巴鲁BRZ徽、沃尔沃V40等备受关注的新车齐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恰蹿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间承凡:9月28日 售价区间四:124.8-209.8万元   新车点评怕客季: “汽车发明者害诺,再度发布汽车”乳冀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抵概,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语途持,这也看出了奔驰对全新S级的信心发藏迷,从外观福颓帘、内饰锈丛祭、配置等硬件方面的足够实力灯爆桅,甚至超越许多同级别车型叔绕漏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机承溪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弘焚晤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车相。具体来看瞎,前大灯碴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似合苛石,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驶,新S级加入了更多张扬的运动化元素讹庞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芹含唇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涕盖,有点类似于现款CL级的设计桓骆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桥哀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妒闷斗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扁边,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外显绊,还可通过其控制车载设备等挛。另外脊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辩、LED氛围灯捎渤幢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅档、新的mbrace2智能人机交互系统等诚绿顶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计首河,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旧赐,特别是后排的座椅少驶,高配车型后排座位为独立设计祥,并且带有腿部支撑和按摩功能绣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重逗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袜缎瞬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冬讲社,最大功率为245kW(333Ps)寞微,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机破习,并匹配电动机柒,最大功率为225kW(306Ps)辟漆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机档乔浆,其最大功率为320kW(435Ps)额井呐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器发帮嘶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间活荣凰:9月28日 售价区间篓缮涧:30.8-43.8万元   新车点评缓酮另: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鬼懒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猛。但凯迪拉克ATS的到来睹,让宝马3系走下了神坛魏匿溉。相比一直宣传运动的宝马3系青罕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绅谋田。不过在终端消费市场上碌燃幢,凯迪拉克还有很多事情要做郊落卸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摄俩赖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淳斗恐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窗端,外观方面拨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苏耪翰,整体造型较CTS而言更加动感界。   凯迪拉克ATS拥有50侠龟辽:50前后质量分配怪篮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雄虎、Brembo刹车卡钳棺山哪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碘鹿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂观捌歼、LSD后轮限滑差速器绦、高性能运动轮胎缄汞秋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藕钎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盎。   车身尺寸方面勒奋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm佩危,轴距2775mm揣渭。而未来国产后弧辞烦,轴距有望加长抽,以应对国内市场戌豢。   动力方面切透,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顿殿题,最大功率203kW(276Ps)犯蓄偶,最大扭矩353Nm害胶食,其百公里加速时间为6.2秒擦躺距。传动系统方面全架赴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱遁。" "  前言暮涝鹊: 在上一期文章中稠,我们盘点了2013年重点的改款车型膝方,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孺惊蒲,在收集信息的过程中黄搅,编者发现了一个有意思的规律良,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型穗铃倦,往往推出两款冀侩,甚至更多快勺,更像是一次新车的大爆发随舞,或者说是新车开发计划中的一个波峰颈勃水,这样的车企包括长安福特患妇、一汽大众媚、广汽本田等栏噬答。与上篇文章不同的是诉惦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出餐陇夏,而是挑出了10款重点车型卧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蜜,有的是较为低调谢,但其实销量却很不错的实力派车型喉。回首这一年搞房,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疆:12月10日 售价区间豢亨艾:12.19-18.29万元   新车点评弹蔷菲:作为大众全球的当家车型鲁唐吃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霖宽,是相对比较原汁原味的一款车型啡昂陌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诚阶,但空间的改善却更具群众基础陷挪龄。从速腾的热销来看入,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稼思染,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彪倒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娩疾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阀,雾灯区域的改变也是如此乌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腿,也更年轻一些单叭瓣,少了几分柔美枷柏摹,多了一些阳刚的元素慑纽。   车身尺寸比第六代更大庇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓶渴牌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笨,后排空间略显局促苫。这点在国产高尔夫7上得到改善肠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庐蠕,相比现款车型嘲,长宽分别增加了56mm和13mm镁,车高则降低了28mm卤哥。此外扭祥浓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夸衰瓜,轴距增加59mm庆,达到2637mm晦醇擞,使得后排乘客腿部空间增加30mm纱天卉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm聪,而行李箱空间也增加了30L忙夸,行李箱总空间达到380L巨宽橡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉鹎继担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凹: 相比外观的“小改款”视斤,内饰的变化却是颠覆性的魔暖莆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状背扦,并且向驾驶员一侧倾斜倪弯孺,更人性化形疤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巾。   轻量化更加明显雹獭棋: MQB平台的特质之一便是轻量化黔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大摔,质量因此降低了37kg疽,另外发动机降低40kg坦尸簇,底盘降低26kg露辣垛,电气系统降低6kg等等粪,虽然车身尺寸增加努瘦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钠咕惫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皮檀痕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果火节壤,并且一定程度上也能提升驾控体验喀。 【MQB娜背喾。块化平台】   配置全面升级扒对某: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喉虱武、定速巡航卜、启停功能蚀、第二代车道保持辅助系统雹遣熔、防碰撞预警沮焦、自动泊车邪宛局、胎压监测献恋、电子手刹灌街纫、电子驻车牛委、一键启动匿棚龄、新版导航及超级蓝牙等功能嚏棠。另外阜,丹拿音响兼、以及更大尺寸的触控液晶屏仍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谷磊摔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机回箩徐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陈势,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)目哪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徒炭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机擅烹,其最大输出功率为162kW(220PS)番,峰值扭矩350Nm楔规晾。   主推7速DSG双离合变速箱嫂皇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孙儒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舰汉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)松汐踏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焚辨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妥痪短,而1.4T自动舒适型滥榷蒙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逝沁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间权镣:11月19日 售价区间犀:12.98-18.98万元   新车点评乱绵:北京现代是2013年的大赢家菜恋,销量突破百万辆拳闷,并且销售车型整体售价在上升锻瓢。虽然索纳塔八的表现还算不错口颗挨,但这是以高性价比换取的岔嚎欺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毋既块,外观更沉稳绿郸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锯,再加上超出预期的低售价龋茎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烽。   外观方面回抛翁,北京现代名图共拥有八种车身颜色般盆惧,分别是水晶白邵、梦幻银携萍、幻影黑搐寸惟、玫瑰红剖、水墨灰碴、宝石蓝冗汲姑、丝绸金贪、北极玉嗓剐狭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念殊,尤其是前进气格栅处的造型每恨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔触。细节方面娄,新车的前大灯设计很抢眼解,区别于其它车型疾如,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗅坍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm青,轴距为2770mm读鸿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型局效,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞳剃,以金属和实木装饰为主酗日。配置方面瑰,有主座椅十项电动调节辱妓、驾驶席座椅加热通风记忆功能帆会、双区自动空调奇、倒车影像绢、定速巡航贾趁商、多功能方向盘税叼悲、座椅/外后视镜记忆功能孺怂、侧气囊/侧气帘柬畔、副驾驶安全带提醒卤、倒车影像系统概视耻、转向辅助灯好、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弛暖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挥世舶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机另,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器文。对于后续会不会推1.6T车型馆辽,北京现代副总经理权赫东表示迫舍汐,目前尚没有这样的计划怜菜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鼎辑釜,满大街都是马托户,从朗逸上市到现在的五年来陡差,在全国卖了一百多万辆硕,卖的这么好惜辫,自然有这款车独特的竞争优势卑。要知道排,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灿农,这究竟是为什么精伸权,很值得各个厂家思考悼玛褂。市场定位抓的准涪,产品线丰富饶荚将,产能跟得上腺赣沸,都是成就朗逸销量过百万的因素稳肠面。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喜毙淑,市场价16.59万元光书。究竟值不值踩?运动在哪里抨镁券?是否称得上运动巷晤绒?带着疑问牌唯疼,一起来吧沃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式患,这种运动元素的表现方式很常见摹圃溶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅模瑟,配上熏黑大灯这样的手法当殴,而且很多还是豪华品牌在这样做骂。这样就无可厚非了垛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伯体救,新朗逸又有什么不可以呢苯岸?   运动型小尾翼楞烂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点步双,同样是传统手法垮筛蹦,几乎在外观的运动性点缀上摄敛,各个厂家还没有太创新的方式搜。一般些的宦彤,就增加这样类似轮毂芳、尾翼的装饰赂,高端些的颠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型彻筒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哩百,不过提,从侧面看磋偷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猫吵。   相比车头和侧面徽播,笔者感觉车尾的运动感更突出一些前婪惟,在说运动感之前毒婚讹,我更想说说普通新朗逸的车尾砷两,更确切的说实,是想说说尾灯天,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起信,有一点略显单薄的感觉舰。运动版上坎耗俩,尾灯加入了熏黑处理殊,双出排气管也更粗壮了霓,保险杠的视觉感受也更丰富皖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摄厘。   本文导航午:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾世。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宦衅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荷如谜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配排齐,即韩国的蔚山拉睬稗,这里同时也是现代全球最大的工厂脸。这个工厂雇有3.4万名员工盘畔,日生产0.56万辆车汞胯划。   Inautonews编辑表示犊丸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意存。五年前质量提高了杠漆渤,但是外形并不美观枷。然而疽亮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痢碎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彼疗隙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贤隧兽。对每个购车者来说哪圃息,这听起来非常有吸引力筹陡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特订。   与现代旗下的主流车型一样鲍烽迷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沁,整车线条从头至尾充满着流动感剑堪。车身长4770毫米娇县,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米犬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捞饲歇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驳,它看起来依旧如此的适合年轻人九。没错骆警,搭载着一车的新技术之后盗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芥苏牧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坚。于是当新车到来的时候田,你一定和我一样对它充满了兴趣芹。这是最年轻的凯迪拉克陵媚恋、最小的凯迪拉克寿槐拭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绰漆碴? ● 外观造型鲜:钻石切割风格依旧趴辈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔬、2013德国红点设计大奖浅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就癌迁诗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型段。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讽盒昧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诺芥提,只是这回俱篙,ATS是完全原创的作品亨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骗表渤,轴距仅有2775mm侗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”麻肠,而国内我们则把它当成中型车须瞬础,和宝马3系标准轴距版番、雷克萨斯IS成为同级别竞品炮蔬锈,并比它们都要更小一些惜侩钨。   前脸的造型相当干练环芹盘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簇台,而是被很好的控制在一个合理大小上科,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峦骸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炕廉。出于空气动力学考虑嘉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上可辑鹊,当车速高于60km/h时盆,前进气格栅会自动关闭圣穆百,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弓狙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碑然,并带有远近光灯智能切换功能纪茂戌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计和嫡熟,快速亮起衫甸某,缓速熄灭的设定很显档次寿吝。再往下看芯嚷,闪电式日间行车灯瓦按蒜、大灯清洗示钙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗秤苦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汗,亦或是造型需求恋逝焚,感性的来说驼僳壳,可以视其为向着传统美系性能车致敬驮腑氯。身处车内摆姬忻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩显,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挞咐闹。   ATS是一款后驱车亢材祁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禄娘:50枯仓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞬焊,贯穿车体的俯冲式腰线抱辱羞、短前悬垃紊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态计。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上队此,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粱栋徽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悼棉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疆勃疟。而在规格方面酶受,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稠克池,前胎尺寸为225/40 R18膊咀场,后胎尺寸则为255/35 R18捐暮弘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力达。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统托,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角埃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色论督,至于设计师是否真有此意段牢,倒还真无从揣测蔬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罚,实际上蹲吩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岸撑读,由此带来了不错的视觉冲击感褥懒芭,给后车以足够的心理压力妊,至少眼前的这个家伙一定不好对付催纠托。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葱,至于3.6L V6车型何时会引进劲瓷,官方暂时还没有表态警,而是否会有V系列性能车型的推出舌耪赣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屁纷绿,我的第一反应总归是奥迪A6L卧酚哗、宝马5系以及奔驰E级这3款末。不可否认疙古寄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呸价仇,路上的能见度也说明了这点广盆呵。不过苯记写,随着市场逐步的被细分埃藉兽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掣丹辆,除“老三样”以外叼,也还有其他选择瞬驰瞎,比如宪春深:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凶,这两款不错的“非主流”产品吼闯。   今天竭巫猩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前替,领略一下“非主流”中大型车的风采妻蟹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同塘帮修,当然帛袱素,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓶。(注怯默携:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辩薪昂,雷克萨斯ES简称“ES”普蔷靛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前湘皖输,编辑先和大家解释一下“非主流”份尾困,这里并不带任何贬义卫揭。从销量看楔混屏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姓目,宝马5系9000台以上膘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坪抖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场古。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窟。   外观谷本污:XTS尺寸明显更大背伸经,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宫黑竣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吃绕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贺借。造型方正且棱角分明的车身造型藐澎捞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰救颗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解募会将。可以说它给你带来的面子效应姐肯,绝对超过它的价格潭惫,在半年长测期间颂贰,我在停车时经常会被问凡腾:这车得60-70万吧隆蔚硷?   相对于XTS外观的张扬碑酚纶、霸气的泥,ES则可谓是低调厩酸硕、内敛很多侩香,整车的线条和比例都比较匀称看绞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了黎。   在车身尺寸方面默,XTS的车长达到了5131mm刺咐,比ES的4900mm足足多出了231mm居,差距可不芯肴附 ,但在轴距上佬,两者比较接近查墒案,XTS为2837mm俗锰,ES为2820mm垄,仅相差了17mm馁凭,至于最终的车内乘坐空间表现料阂,它俩也是半斤八两枯驼投。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赶共,氙气大灯蒙熊绘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少测五十,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扔,ES则仅有近光是氙灯臼办,远光为卤素灯泡末齿萍。其中阮乌嚼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局觅,显得比较个性熔访慷。而ES则还是灯组传统的横置式蠕廓。   再来看看轮毂和轮胎册,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兴担,ES为17英寸腑含湿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韦瑰,市场售价约1500元/条淋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎落莫届,市场售价在1000元左右/条劲帆。可以说氖哨粮,在这方面两者的差异还是挺大的凛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怕尚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姥夺里。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元危劳贰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志该悲督,下面就让我们来看看他们各自的优点胯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦魂蒋,其他两款车均有上万元的优惠桶秃典,但相比比亚迪秦的国家补贴勤忍,这些优惠就算小巫见大巫了副乌瘸。目前在国内的某些地区访独年,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酷碱,总补贴额度可达到7万酬些,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谜结。   在外观方面酬蛙,这三款车均有各自的特点催。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潜。而本田则是日式混动车的传统样式钢,看起来非常别致汰答。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罢董,非常有气势俺酚。   这三款车中道矗,比亚迪秦的动力参数最强急京体,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平傅萍。不过要是论舒适和驾驶感受挨,锐志才是这三款车中最棒的牡班爸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烘剖,因此它的动力参数看起来没有太大优势宪碴。   三款车同为轿车蒲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动川,丰田锐志采用了后轮驱动矢厢。至于哪种驱动形式更好祁让,就要看个人喜好了瞄兰睦。   本文导航瞬僵逗:" "  简约内敛申、安全扎实脱、品质优良髓土,却叫好不叫座光,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象技柿。然而对于一个企业合酪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鲁。为此猾吾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时付躬锚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喂类胜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如色息催,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹃狸渭。 亮点配置建溯:   City Safety城市安全系统诬公猩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仿砰检,而在相对时速低于15公里/小时的情况下式储,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丧坡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统急纪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炊,系统将马上发出警示并全力自动刹车癌璃氰,避免发生碰撞事故码。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胶衅部,可实现自动排队功能瑞筒,除了可设定巡航速度钒,还可设定五种不同时间间隔停。   加强型盲点信息系统BLIS恭刷牵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域小。   倒车车侧警示系统CTA存模负,可识别车尾两侧30米区域内的车辆急开,如有车辆接近挽辣戮,会发出警告音和BLIS警示灯拱题休。   FAHB主动式远光灯拖顷坛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辅,防止对方车辆驾驶者造成炫目坝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烽巫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择廖年,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饲革,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距媚。显然沃尔沃也意识到这一点困,要想在销量上追赶""ABB""浩阀普,国产是最为关键的一步酚捞拍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边精匠奋。S60L的到来肯定会对宝马3系惨、奔驰C级枫糙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苏嫉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢端肛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掸,我们今天对比的是2.0T智远版结糖,售价为30.99万矗拆假,而其对手同样是搭载2.0T发动机脐惩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型担句体。 ● 外观对比   从外形来看莽聚茧,沃尔沃S60L给人感觉干练瑞署、紧凑房寸陕,X型前脸略显凶猛浪骏撂,富有冲击力承。而奥迪A4L外观显得更有亲和力透刃叹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱壬侯群。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纷效淖,采用氙气大灯光源纪灿得,配备自动头灯以及 LED日间行车灯维鹤蹭,只是少了前雾灯干。相比之下哼婪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垢填涂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颂魂夯,同时还配备前雾灯沙溅。只不过灯组并非自适应前大灯亨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迹,确保驾驶安全涝被。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘿,轴距增加80mm达到2856mm澄,而奥迪A4L轴距为2869mm汗尖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势计煤,不过高度和宽度有所不及抢吃。两车空间表现如何钾,请看后文的实际体验裙。   两车侧面造型也具有不同风格抗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态临婆潭,而奥迪A4L侧面更加稳重画缸绅,看起来朴实大方裸。 在后视镜上豌,两车都集成了LED转向灯樊儒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赋戳练,而沃尔沃S60L则没有推。 在尾部掀吝,沃尔沃S60L造型略显生硬了呈帛叉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翘输,同时加入镀铬包裹暑淌,气势十足少,而奥迪A4L是单边双排设计弥奢,无镀铬装饰鄙蜡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘲词,尺寸为225/55 R16轮胎姐砷悸,相比之下尺寸显得有些小了熊铰拔,同时配备的是非全尺寸备胎碘筒襄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镁凸汾,只有修补工具有点不厚道裸乏伙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的登,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狠?当时的网络上绝对是一片嘘声曝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匈,这似乎就可以理解为特立独行付缸?或者说创新曹附?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溯,通俗一点说就是吐汹眉:走自己的路彼,让别人竞相模仿擞耽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嚼蒂模,时间不长挠嫂费,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样跑?当时我无法回答入,因为还没有对自由光进行全面的了解拎,经过一天的试驾体验之后廊甸,我认为这次Jeep自由光确实有点料灿揽颁,甚至可以说气势汹汹燎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩稀,那么它到底有什么资本来搅局呢喇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案裸试。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚏探,在做颠覆传统这件事怖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毖阜嚼。就拿前脸来说拉,好看不好看绝不是我个人说的算的窍反,每个人眼里都有一个不同的看法坦姥诡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杠喘,Jeep其实并没有太大的优势疾分绦,包括大家最看重的轴距表现梗卜畦,在这个级别也算不上是太突出颧腊问。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话露骑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戊,让消费者也能愿意买单诬豪森。   车尾相较于前脸就显的很平淡了厕顶,其尾灯设计和大切如出一辙少裂,只是在造型上稍微做了一点改变翰,以便能和后车窗衔接的更自然一些蕾祟慨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鲁懈凸,这实在是太个性了繁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面忌乡赋,不是吗坛?   本文导航稀壬贝:" "  “便宜驼、省油窖迁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掸性腑。因此暗梁啼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓶吭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上得掇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息峡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”施屋戚。二者不仅定位和排量相同鲁胳,售价也都是6万元出头揪。那么谁的配置更丰富奢贝繁,性价比更高呢同?接着往下看吧辱。   备注死涉怠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期食谜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型曹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”递、“天窗”和“后轮碟刹”痢复。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新广,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哀,促进其他品牌产品的更新或者降价免酸,以提升竞争能力堵碌白。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梦吭推,但又觉得竞品车型优惠较多”瓦。今天就随着我们来看看览翅,新威驰对比瑞纳殴豪浇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叮沃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扇凭镀,此次我们将两款车型的顶配加之对比晨险尖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处揉煌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元渐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磨抵介,以往圆润的风格被全面舍弃错,车头变成了现在最流行的大嘴形象裳。虽然初看有些夸张签特,但是符合小型车定位擒赣脱,更多时候它是年轻人的代步工具罢芹桅,所以造型必须年轻方。大灯面积不但较老款车更大兄强既,眼神也更加犀利肯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阑聪煎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翔匹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿天,上扬的腰线很好的诠释了这一特点踌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沤搁纯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样部。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下倦冬,诸如电动天窗卉、前雾灯与后视镜调节都在其中迁捅蒂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绵陕,日常使用的便利度稍高一些贰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm散萌纪,轴距达到2550mm侮赦。与老款车型相比加长且加宽编,这是为了适应造型变化的需要畏磨化。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偏蓟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俊惕。   新威驰车尾没有车头那么激进射夹充,显得时尚而舒展茎禽。整体线条看上去硬朗多了壤如。在高低配版的车型之间骗赊晃,外观元素的差异并不明显劲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祷,不过在潜在的功能上却有所不同柒肉,高配车型具有独立的外部后备箱开关竣诧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焙,在日常使用方面的便利度有所不足位。   瑞纳尾部的线条更是犀利吼龄邻,线条从车身一直延伸至后备箱绍告,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致葡事,增加了不少的层次感和运动感秃。" "  旅行车在国内的发展进程肋糖骸,现在似乎已经开始有所起色吹,但受到各方面的影响鞘泥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舍。记得应该是在去年铜奠,各大主流网络媒体几乎在同一时段俗韩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缕,虽然没能在实际层面上起什么作用畔呛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议册。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车觅埂淳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弹杰,但是大部分车型均已进口形式引入涂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兑略剁。宝马全新3系上市后架捂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料摔佃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贪。不管是厂商的试水工作冒,还是为了后期大力推广的前期准备铺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秀订。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的定订捣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纪乔,但官方却并不这样为其定义排,所以除了V60之外喜量福,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甭抵囤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邦,三款细分车型跨越了30-50万区间膜俊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拦高。   328i M运动型橙帝,是3系旅行车中的顶配车型珊谐,M套件必然是它表现非凡实力的根基扑恒。BMW的M系列产品撅钝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厘贸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惶。在M套件衬托下的新3系旅行版靠,表现出的攻击力和威慑力很强鬼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胜妒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅染绷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能燃,也是几款进口旅行车中最为全面的杯荚京,除了前部以外修,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吠,令驾驶者的便利性有很大提升郝艰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显爽馈溉,造型圆润的尾部整体风格献,让旅行车身份表现的恰大好处险谩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩床钎,但是尺寸不大拇炉,威慑力也没有想象中明显攫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念推幂,极富肌肉感的线条元素桂跺,让它表现的干练紧凑扣逼皖。   本文导航摩谓糜:" "  曾几何时盲瓶扭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交铝驼。物是人非峨般婆,随着中级车市场竞争的不断加剧棠窘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径煌媚翰。在上个月的广州车展上瞥始,全新天籁·公爵正式宣布上市嘿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓤邯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娶确,来做进一步的了解吧尸搽沽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隧奉坝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观面: 稳重与运动垂,风格各异   车身尺寸方面屡逻畔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奢毛,车身宽度洛秦途、高度与普通版天籁车型保持一致膝搏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大李,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm程。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型躲姐,只不过在细节方面有所调整姆裸滩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构欣,后保险杠排气管内嵌梅辣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纺,俨然简多了几分气质的提升搏娄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郎, 新君越的外观风格更趋年轻化菱雹搽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芹武咳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狗特罐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衰,尾部设计与前脸造型和谐呼应苏,相比老款车型稳重端庄的设计风格愧峨,全新君越更容易让年轻的消费者接受饯视。 【君越 整体外观】   外部配置方面磋掀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯罢故勃、大灯自动清洗等功能爽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耽鲜。通过下方的表格我们可以了解到豢勉,同价位的两款车喘甫喀,君越在外部配置方面显然更为全面一些耍,LED日间行车灯妻洗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的土憨捣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价短琉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头葛湿: 日间行车灯辽画: 随动转向大灯嘿尼: 大灯清洗装置凶晶: 氙气大灯晴: 倒车视频影像胜猩: 大灯高度可调晒信桨: 自动头灯邢搁爽: 泊车辅助法娥: 无钥匙进入系统宿: 感应雨刷污呛笛: 电动后视镜漏速夏: 后视镜电动折叠缝篇嗡: 后视镜记忆薪屡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郝,年级里有几位南方来的同学撩谜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稻井涵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情篡碗。雪对于那时的他们耐暴,是上天赐予的礼物恋牧危。但是虏抗泄,对很多北方人——比如我——来说烫沧黎,雪却是避之不及的灾难盾视,它让我们的出行变得困难重重敦苫。不过这次却不一样秤辨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裙炒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毁,请允许我隆重介绍一下今天的主角敦,我们的冰雪座驾炽辰,一款中大型SUV——福特探险者鸿青。探险者是福特的旗舰车型溜嘲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仇毖界,共两种配置人湘,售价48.98万蒋归、53.98万蹬夏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赏回。我个人非常喜欢探险者的外型鲜匣,它魁梧而正派垒恭,颇有美式SUV的霸气笨嗣。牡丹江的冬天白雪皑皑吝掠讥,探险者出现在这里十分应景腾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涵奠崇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热岔埂。这样的冰天雪地里瓣,就算是带着手套在户外拍照书,手指依然会被冻得失去知觉控吵毖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖那偶。探险者的方向盘加热速度很快烩呜,开启后几秒钟就能感觉到热量颁,太实用了需及。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机枚涟,匹配6速手自一体变速箱岸拍。探险者在海外还有2.0T版本车型睦侵,不知为何暂未引入国内式础,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岭垮,并没想走量椭犁。   探险者为承载式车身结构舞讽,搭载一套适时四驱系统抢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样老,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糖掣纷,后桥轮间为开放式差速器嗽焚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助环箍,以制动打滑车轮的形式实现虹。这套系统的越野能力或许不是那么强大慌堵,它主要是为提升公路性能而存在的叔檀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点间脱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孺。这次我们挑战冰雪路面谰,这套系统发挥了重要的作用尾钵。另外不容忽视的掂古,便是探险者的“神秘嘉宾”了标。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩哟病!它是一款高性能冰雪轮胎峡虎,官方称它应用了发泡橡胶技术撕妮扑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜府韦,从而让胎面贴紧冰雪路面颧考,提高抓地力吓轿。当然衰,这款轮胎价值不菲仿熊,以探险者高配车型的轮胎尺寸浇苟巴:255/50 R20为例叭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元貌奉爆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洛叼瘫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上龚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴看习,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糯送闲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孪凭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑害,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花午?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纳处染,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芳宪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挤剑匹,两车的轴距都超过了2700mm骡锭哆,使它们在同级别车型中的优势非常明显骗签。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甲培,略显圆润的车身看起来动感十足猜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酒是刃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笔赔,550引擎盖上V字型的线条动感十足矢催纶。C4L大灯的设计相对简单行归梳,全系采用了传统的卤素光源雀郡读,而且并没有采用透镜的设计刑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刑透氛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拎饲锯,还有转弯辅助照明功能奶,保证了夜间的行车安全闯乌。两车都配备了时下流行的日间行车灯百,值得称赞的是崇弛队,550竟然为雾灯也配备了透镜和侠,这一点值得各大汽车厂商学习踏钱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嫂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩负策。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感霞,550上扬的腰线勾勒出时尚兽涩、动感的侧身线条瘁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弟性。C4L和550都采用了双色的后视镜设计铅,并搭配LED转向灯诉崇,视觉效果和安全性兼具搔炬烁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有及,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绊。   C4L具有无钥匙进入功能谭舍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性红螺趴,550则采用了常规的一胬懒椋控解锁功能呻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格变雹,C4L刀锋式的造型更加犀利势逛姐,550则更加尖锐忻钠。   两车的尾部造型比较统一相,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果墒杀,圆润的造型颇显稳重湘冯廓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沥缄,这样设计不仅美观边薯判,而且可以增大后备箱的开口角度尉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泛割倾,视觉效果极佳餐啸。两车都采用了4点式倒车雷达氢匆怠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秆拈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物携淮晃,使泊车更加安全旧吐。C4L后尾箱并未设计开启按键刹,只能通过车内控制按键和椅曳穑控钥匙开启钒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启该鄙,使用起来非常方便哨呵屉。   本文导航删:"    紧凑级两厢车耪黑奥,如果倒退10年前武括,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撬叛娥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后四摧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型薪促。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹记怂隶,它于不久前推向市彻尢臀蕖,但其实它在国外早已上市碍浩。雪佛兰在近期才引入沤,相信也有自己考虑仓激害,好在这个时间也不算晚勒棺霓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择换。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唉承汗,相对较低的入手价格癌里、时尚的外观设计以及良好的运动性能联,都让其成为该细分市场的热销车型茎吭瞪。而在紧凑级车型中健,三厢版在兼顾运动的同时寂瞎费,实用性相对更高一些税、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恼哼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑耍克斯三厢版(以下简称赴勾叽海克斯)进行深度的比较收渴,到底谁能从中脱颖而出袱睹跨,让我们拭目以待兰绞汀。    在刚刚结束的2013广州车展上竟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴守萎嫂。此外慧,附克斯去年北京车展的正式上市婚京杆,也让这场紧凑级大战更加精彩硕蓝冕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刹,作为其小弟的马自达3能否一样出色参?竿用溉ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擞爆霸,能否从容应对称籍铆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓修刀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荷乖播。就在媒体日当天吃辫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邦,经过旁边人的介绍酪哨卧,惊叹一句兼错:原来不是一个车芭蕖!可想而知痕抠,这兄弟俩得有多像炮拖存。    2012北京车展上市的腹欧希克斯相比前者切,已经在市场上打拼了一段时间娜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龄低茧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溯泊,但是傅啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位入,还是毋庸置疑的燃兔擒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性副,为了让评价更加客观馆绦,同时箔绒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杰匪倦,我采访了一下身边的同事和朋友毛。   同事A按泥答:男胁督帕,30岁蛇傅剿、已婚纳加爆、儿子1岁多    我哪个也不要涡霖碳,原因只有一个涎:都太小酗离技。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戏另,实用!当然这两个车白给肯定要靖该。(也对厦济乐,老婆孩子热炕头的人泌垄,还谈什么运动侯掏,能装下更多的人和东西胜单,才是硬道理)   同事B觅搬:男氯,老柑幔克斯车主姥,奔三的年龄脸破韶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富映克斯湘涣彭,理由是有优惠鲸靖、货源足摆、随时买祈妻,听着怎么跟买菜似的衡。   前女友涝欣秘:24岁脊退,高尔夫6车主顽等,略带公主病    选马自达3蘑垮,原因是好看秤旅埔,我再问还有吗毫扯柯,答曰俊两碑:好看肮蛹狻!我继续问琴,跟我急了献侧,提问结束菠。   现女友钵揉:25岁胶,对车没有丝毫兴趣毒,仅对各类衣服弧、包包婪谦、鞋等物品上心    我选马自达3吧墩颓,原因是就看这个顺眼恫氨,所以就选了帅秆槽。(明显敷衍了事)   女性朋友前砍:24岁寞差,某时尚杂志签约平模剂抚伍,对车有些兴趣蔫校,但只是停留在表面    我选马自达3南啼穆,因为好看鸿,身材我喜欢拍菲嚎,而且红色(主打色架采:魂动红)是我的style嘿,所以我会选她的说肌差。(这种中英文混合体疵贪,外加“什么什么的说”的语法真别扭坷纪铰,说她好几次挤,不见改)    采访结果显示辣,果然是萝卜青菜突、各有所爱竣尽泻,而且给出的理由也是五花八门劣戊,那么到底这两款车有哪些不同晦趣访,在面对不同的消费群体时沏,它们的表现又回怎样线,废话不多说函杀,让我们往下看娶沁肆。" "  2013年8月拈净,本田CR-V共销售了15393辆侩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闻,本田CR-V共销售了18989辆僳夸癌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月憋稳,本田CR-V共销售了19510辆拴埃豌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月申炕玻,本田CR-V共销售了19288辆患窝冀,全国SUV销售车型排名第二......事实上敞潦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单净,它的优异表现还远不止这些酞粗,截止2013年11月底粱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嵌风蹈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掀。是什么让它成为了国内SUV的明星鲸羚?又是什么让它如此大卖孺咎奸?   现款CR-V有2.0L空、2.4L两种动力共7款车型赌,售价19.38-26.28万元鲜惕廷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型露撅姑,售价22.98万元)浓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型步泊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声串几角,纵观整个CR-V的家族史埃,前两代车型还有些“方盒子""造型槽超,而从第三代开始纯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战充功搜,坚定不移的走着城市化SUV的路线叫池猛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呸艘吵。   说到第四代CR-V的外形剐瑞虏,也就是现款车型膝邵理,它的外形并不是能让你一见倾心的主忙咸爆,CR-V上市之初细岛师,人们对于这样的设计褒贬不一密叛,甚至有些“不得民心”付暑蓄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话示水塑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯床,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能提。氙气大灯鞭头、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煤妹淡。值得一提的是燎宪都,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迸,效果出彩眉蕉顽。   车身长度比上代车型减少了25毫米是玻,离地间隙下降了50毫米齐,仅剩130毫米敌搔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剿哀菇,但却令离地间隙接近轿车胆,轴距则仍然保持在2620毫米勃,整体效果比老款显得修长不少炮膜啥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔡,在实际驾驶过程中钳伴,提供给你更加宽广的后方视野孔潞芬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徽。   现款CR-V提供17鲸酮、18两种尺寸共3种轮毂式样碴娟屉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂居羌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惊,车尾向外凸出比较明显庞士,给人一种臃肿膨胀之感缕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趣庭,给人一种臃肿膨胀之感衫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惮冬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炯桐,为实用性又添一分觅,从之后的销量来说倘虎顿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爸膳纯,保持着高歌猛进的态势娃顶附。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慕叛茶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙袖牟书、精心溃酒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm裙,排量仅有2.5L盎楔垛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场超冀肺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惠辞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捅歇睦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拱。   第三代雷克萨斯IS食,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脐,全车线条设计更显张力娠鸡,饱满的肌肉感让人过目不忘奥撂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瑰卉朴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘁坑橙,丢失了一丝霸气羚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加松警,长宽高分别为锨:4665mm恰霸、1810mm论脑恃、1430mm揩。同时轴距也增加了70mm酚吕破,达到了2800mm戳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撤讼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醚煞,其前后配重分别为53起:47赔皋偶。接近前后1肺穆:1的配重也体现了其运动本质鸽泵。   IS车身侧面短小精湛骨骆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淡红,显露其灵动的车身姿态叭掣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杜,依旧是纤细衔秒每、锋利既迫,绝不与传统设计相妥协湍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鬼勒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滤品。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闪就恍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伪。   毫无疑问姜关,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹈。你可以觉得它设计非常超越定,也可以认为它很有美感码,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洞,石油的消耗量日益增大靖够洽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油境,排放着大量的尾气触眷,制造着日益严重的雾霾天气停芳醇。汽车尾气的污染陋,越来越成为大气污染的重要元凶鸥常。开发替代清洁能源任尖,代替排放巨大的内燃机该唤,越来越成为厄待解决的课题抨哭跺。现在很多厂家都开发了混合动力车型昂蛙费,这项技术基本上成熟了溶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平畅舵火,也没有成熟的商业模式来进行推广桓粟迹,即便很多条件还未具备观矮,即便这样那样的客观限制份顽问,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涕跑锋,叫做启辰e30晨风腺僳,这款车还没有上市颠,很多技术参数还没有公布唇萌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搪垂,介绍给大家便庞。但即便如此桔,这款车还是有据可查能隶裁,开发平台来自日产聆风电动车哥嘿董,外观也和聆风十分相似窝健。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陕,2700mm的轴距和骐达相同毫诺,外观的样子也有几分相似烯伎矩。但明显晨风的很多细节显得与众不同陛侨,前脸没有进气格栅的设计储吞蛇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份馈奉桨。而据厂家人员介绍辅罗吹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仆鹃爸,而是单独开发淀。   尾灯使用了LED的发光元件热芳,看起来更加醒目纯挖鸥,垂直的长条状样子也很有个性烤叙拾。但在车尾上枪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稼互,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拘,用以分担电池组的压力矾街,这在晨风上是没有的颊。   本文导航什:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了策扒蜂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炮检鲍,照片上看它挺精神蓟桔将,设计有传承有创新赣寿碘,硬件配置有增有减绣潘川,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情想,没能去测试现场参观参观题。   命运总能给人惊喜回男护。上周五下班前盎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目身穷,领导突然走过来跟我说茎堤:“来了个顶配赶烤担克斯逢回,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梅灌贩,周末的小幸福就这样碎了一地乖驮,我得跟两台机动车泡在一起毖幢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝藩汐,坦白说现在我对它俩都“不来电”广贬。这样也好胶离,好歹保持个立场中立对吧甲琼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满登壤屡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烤赏阑,比如为什么海外有独立后悬架每?国内全是非独立后悬架淖倦?其实道理不复杂裴钝郸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搏统居,既然如此蒙,那就遵照做生意的基本法则来做甸两拟,降低成本缚戮,攫取利润淀,无可厚非钳。我相信如果改悬架车就没人买版屑,那他们肯定不改棘速。   福特比较谨慎外秆掀,善于跟消费者打成一片儡桐景,挣钱不忘树口碑梯丢立,好口碑又促进高销量溪耽衬,顺利打造良性循环圈悉。尽管它也有这样那样的问题替翟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买爽,值得大众好好学学尖痢。话说回来漏娟偷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岸溅。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘统克斯舍,是各自家里的明星产品谦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖确抄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓬。把这两个重量级选手放一起獭咳篱,能擦出什么样的火花来忿乾纬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利限,似乎这样能出一口恶气呻奋溯。不过我得劝各位一句论钩:百花齐放很重要恳黑圃,一枝独秀最糟糕踌穿层。   ●外观   扯半天总算进入正题胚,这个阳光明媚的周末差,没有雾霾的打扰夹骗然,我把两台车放在一起拍了套合影妨。看看它们安轨程,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拳贯寐,一个是16.29万的顶配版两厢概眩克斯稳立。要说家族式设计腹苇,大众当然领先其他厂家朽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磁,福特的动作稍晚一些灯莆媒,效果不赖磊。   所以当高尔夫7和钙睿克斯站在一起的时候鹅含冯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陇。谁好看我不说旗,大家都有自己的喜好既和。两款车前大灯组内容丰富草花,氙灯距疽、日间行车灯噬、大灯清洗扁懦、雾灯一个不少讥旁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贾,而竿Ю澹克斯的则要花6千块买选装包妇艾染,朋友们凸唤,要享受还是得多消费啊美欺的。   车轮部分有看头盎避潦。缚克斯胎宽215mm献,米其林博悦轮胎示,轮毂造型带感茄轰,给个好评请,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炒。高尔夫7胎宽205mm高甜,似乎缺乏顶配车型应有的气势袖东,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绿耪馁。   车尾设计各有出彩的地方娄发瓜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势魏示法,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妓教巾,LED尾灯是个加分项尚堡涉,感梅ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意反低膳。左边那台风格沉稳一些卑蕊性,右边的青春气息扑面清蛋册,你喜欢哪个疙断?" "  “牺牲一定的车身刚性趟夺拎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构欠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”地蕊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后位憋浆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恕貌。就在上月疏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本潭项,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饱,至于奔驰C63 AMG锰豆童,目前还缺少这一车型瞄。   由于是RS5 Coupe的系列车型卤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缸奥劫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾操爽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揩,毕竟除了性能之外鸵钒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俄渤芳。   延伸阅读 川疽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酗,其中包含对车漆颜色仇、内饰颜色以及电子功能等自主选择诧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倍换,所以在配置解读方面封,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注槽,并将官方价格告知大家新财绒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袍厩蹦,软顶敞篷采用电动开启曝侮申,时间上需要15秒即可峦凰,而将再次闭合需要17秒烘,其开闭结构为多连杆双片式拦,这也大大缩短了开闭时间眠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消靛墒聪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吞,为了不过分降低运动性欺龋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耍朴才。排气方面也是RS5的一大特色额南,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管道乱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个身,而在Dynamic模式下会全部打开赏限。   本文导航巴健递:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浇,或许大家已经是心里多数嗜燎腿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泻畔叙,定位于新兴的小型SUV市场达冯。众所周知烈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搬,长安铃木选择在这一细分市场发力廓播,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX噬,通过对比分析光腿堪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坡吗蕊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啃纺,搭载1.6L发动机邪,匹配五速手动和CVT变速箱鸥僵篙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喊潘、2.0L两个排量六款车型八零,同样匹配五速手动和CVT变速箱傻,售价区间12.88-21.88万元奔僻片。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观矾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面停弯,通过下表的数据显示得知窃贸驶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邻恢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX师猫,相比逍客艾、昂克拉等车型同样处于劣势户。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起木箍酥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹思,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滤,还有与车身不同色的黑色包围长畔肮、车顶行李架道挡倪,短小结实的车尾挟裙铜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果到。车身颜色选择上累,S.CROSS锋驭提供了极光绿僚饶、皓月白单玛猴、星辰银娜何、丹霞红炮篱、银河蓝和晶岩灰六种颜色兰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同底,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计次绞删,雾灯恋敢撂、下保险杠也经过了重新设计犯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格箍毫。车身颜色选择上毖瘁,劲炫ASX提供了珍珠黑爆伞琅、极地白偿、翠鸟蓝抹吮孝、酷银钾猩、钛灰五种颜色剂统汞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面创,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宪骇黔,前后雾灯萍善辩,并配备大灯清洗功能猜,外后视镜集成LED转向灯;同样豪臣坑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贝,带水平调节和自动清洗功能舷荆,其外后视镜没有集成转向灯狭寝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揭锋逝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂具涂,二者均为铝合金材质屏。所有车型均配备优科豪马轮胎剂浦。值得一提的是铣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎态迪辈,这在同级别中比较少见些矫袜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型示,根据车型的不同尺寸有所区别锰覆,低配甫伴亢:215/65 R16八砷,高配荷:215/60 R17磷瀑,轮胎同样使用的是优科豪马携,同样配备全尺寸备胎褐卯,两车在这方面都表现得很厚道健。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腥,第七代车型钠牌晚。其指导价12.19-14.49万呜,这是配备1.6L引擎的价位膜懂肋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饭宏剁,账面要准备好14.09-18.29万飞扒十。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车麻按糖,当然尝,身为第七代的它翰疟康,在冲击属于自己的又一串“第一”奇。但我们相信挝,短板才真正决定高度耐。   全新高尔夫的德国总设计师说扦截猛,它的设计主导思想为“简单既经典”光柬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擎沮:中网与大灯的相对位置插、拓宽出车身有力的轮拱徐亭盼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恭恫搁,这台在中国拥有极高人气的两厢车健裤抠,一露面令,就好评如潮纠省。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解既虎趴,但还是要将6/7重提侮抡讽,除了外观上的差异靖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竭镶潭,比第六代车型要长56mm绵辛淌。而整体车身比例上画,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然委剿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm龟,轴距增加59mm芦,从而提升至2637mm认。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慷,但新样式的内部构造也足够炫分腿溉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置篇颂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念峨。高隔音性的特殊树脂层粹隋,形成3层薄膜结构培镰。它拥有很强的抵制振动物理性能故。   直接跳过撩人性感的腰线吧泊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型板毙。相比海外的双L型健订不,或许辨识度更强一些络伴谁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粮,但高7的不一样捻。细心的你会发现布迟吓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时本,才会主动启动茧褐牡,并且拥有厂商宣称的132°广角弟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盼杭尉,天平再次偏向了驾驶者一侧讳。整体内饰上苔诡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仑井:放弃中庸的设计理念班颧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒲。不规则的T型区彻剁兽、活泼的金属线条点缀蹈崎掸,让全新高尔夫大变身十荚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绕拒壤,它能够让你感觉非常新鲜菱弥记。   坐进高7内剑荷脱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗税,比普通天窗大了30%炕稳扒。而外掀的开启方式有点奇怪侈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别轻袖偶,同时还为内部提供更多头部空间部韧。   大众车型的人机工程向来让人放心锣衔,这个角度的方向盘牟犀喀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型佳扰芳,或许来个拨片更有型吧弘郸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疏谴嗓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度海领递。   本文导航傲:" "  在国内的SUV市乘铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弊叙,正因如此朴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚂苯。   说到大空间闻驴位、七座设计囊、配置丰富的SUV显却,北京现代全新胜达是其中的表表者瀑森,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悲奋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型落瀑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汇攫莆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衡粱,下面我们将对这两款车型进行对比分析毕唾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观双:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向履,设计上中规中矩姐哼,采用了哈弗新的家族式设计元素狄,这一风格将在整个哈弗系列上普及稻,代表性的设计元素有擅:大尺寸U型前格栅荡,粗壮的镀铬横条格栅奥镜瓶,时下流行的“X”型前脸桐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跑眷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哀颗佛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅髓缸,再辅以造型锋利的大灯灯组奸,极富视觉冲击力廊饭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼓,现代品牌的确更加具有超前思维意识棚柿。" "  如果提起讴歌品牌舰摊,大家一定会想到MDX这款车赴瓶溉,究其原因栏斤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型犬缮葡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烦,拥有讴歌最顶端的先进技术颁。在2013年查,讴歌上市发布的新车相比以往篱仑,算是非常密集的柿。即将岁末蹋你妙,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓟。作为新款提茫,MDX的售价降低了记梆蔡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氖势毫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乌涧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柒晨乌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纬呸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尾挂脑。使弯道驾驶更加轻松涩圈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吗监,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兄椿,在车辆制动时别铰,通过制动延长扭矩矢量分配遂荷,提升转向的循迹性 稿成,这在之前的讴歌车型上是没有的岛瓮,包括RLX伪锹疲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由殊堑。但我们看到先,在讴歌品牌乃至本田车型上米牧粳,自然吸气发动机依旧占据主流獭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛙吠兰,在新款MDX上使用的3.5L发动机嗅,带有VCM可变缸技术航桨,在不同的动力需求下剿,发动机自动切换工作缸数播,用来节省燃料瓤犯,提高燃油经济性烧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坑,使用了全LED大灯猾设鼓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法费嘿,不止在新款MDX上出现菩擅首,旗舰轿车RLX上同样具备迫怀。但和MDX相比钠较烽,RLX的前大灯内部结构稍有不同单。而MDX的这种全LED大灯械笛济,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平古,但据了解讴歌正在向这个方向研发讼揩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务修纠樊,其中大致包括救援赴长、定位迁恕、导航检索等常用功能弘迟梦。但值得一提的是潞先,讴歌的这套系统在整车质保期内急,也就是四年或者十万公里内是免费使用的型。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上任孔河,讴歌也加入了全景摄像头这项配置首掠,通过车头庆毫璃、车侧挥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撂陶。对于前方障碍瞬实、侧方停车牛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用德窘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夕,MDX采用了59%的高强度材料砰,热冲成型一体式门环等途径哭膜浓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料究。   本文导航淳嵌:" "  在新一代天籁发布之后炬阿刊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肪党。二三十年前羞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敢姐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甸。而谈起这两款车俩叭,目前多数人对它们的理解是煤航:把普通版天籁和君威的车身轴距加长推径醒,配置增高款庞摄,便成了公爵和君越磐臂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坦抒帝、动力和配置等等侈韧,却有着极具诱惑力的价格挠谜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乒攀连,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额本壳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骏牧搁。可它们究竟有没有这样的实力肺痰?两者比拼蕉揪虎,谁又能更胜一筹路急懈?本文即将为您揭晓多。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呸室胃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型股令,售价区间为23.59-36.99万元纺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戒,两车售价分别为29.98万和29.99万涕吮,价格非常接近单疲烧,比较有对比价值珊谐揪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显督,主要是雾灯塑、轮圈等几处细节可以加以区分锯醋纺,尤其是中网变得更精致渤,车头更显大气聘激。但也就是这些细节的变化闲婪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阮江,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淀讲首。   大灯方面炭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扮毫痰,不同之处在于烹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)物沛。   车身尺寸方面藤嗜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侠壳空,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)希骨,君越的长度同样超过了5000mm拣订,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吻汕慨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悼次,并没有追求锐利瘁椭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矾浅辑,腰线设计是其外观中的一大亮点缔公,并非大多车型采用的一条笔直线条墨输,而是在B柱之后便缓缓下沉别什,在后排车门上形成一条折线稠厂霜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感馈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士媒貌。   尾部来看问穷颠,公爵与标准版天籁造型基本一致工淘,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒂垒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锚开,为整个尾部增加不少活力旁卤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓢诡,使其整体感更强邯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俱,轮胎方面别,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闯凉,更为霸气想板。   ● 外观小结卸: 两车均采用年轻化设计分,稳重气派;车长均超过5米沉衬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熄,君越表现更为抢眼久。另外粮邯身,从个人角度来看烷寿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘘米捐,相比之下它的造型更加简洁泻、规整乌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识书患篇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肩式屠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垦,足以呼唤出你全部驾驶激情轿恭。你可以视它为野兽假械,但我更愿意称它为内敛狂徒殊呻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎险。它是驾驶利器斗耸颈,也是很多人心中的梦想之车墓虱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蜡。   既然说道奔驰AMG燃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俩,都代表了其品牌车辆高性能版荒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款樊,这些车在发动机配置调教婆,底盘调教败醛,外形和内部设计上都远远超越原厂车促悸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蝎杜却,它的长宽高分别为4707mm盆、1795mm和1391mm辆匙粟,轴距为2765mm巧物。参见下表可以直观的发现攻隧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悸咀表,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势梯亩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钨欠艘。但细看之下日波歼,还是能明显看出差别钨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位可。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玫徒,流畅迷人更具轿跑风范淀骂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扩。   除此以外逻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭罚捆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虽豹橡,前轮尺寸为235/40 R18购橇,后轮尺寸为255/35 R18猜撮相。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芬,以获得更快的加速度蕾菲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果射讲陇。   车尾是C63最为霸气的地方橡辖,四出排气管宣誓着其运动特性沙忌猩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腐问。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壬磊踏,从而提高车辆的稳定性美。" "  11月12日扑靖钳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锌艘。无论在平台还是动力上寺栖,这款车都与标轴3系基本相同湍兼瞪。动力上提轮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匹腐,依然分成风尚鲍竟脓、豪华和运动3个不同设计套装捆炽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式染。无论怎么看钳善霓,4系都很像一款双门版的3系艘贪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踏刚菜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系效绞。   虽然名字是4系舵顾,但如果只看前脸幻佩,恐怕一眼很难分3/4系挤那。不过仔细观察细节的话洞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同没惭身。比如更大的开眼角设计苯,更修长的双肾格栅查太,还有明显不同的下进气口设计风格铂抢蓉。当然踩绵媳,了解宝马车型的消费者都知道筛逼河,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酣绘。此外隆,前脸还针对空气动力学进行了优化棚妙读。 【左某:豪华设计套装(选配)/右呻狙痉:风尚设计套装】   侧面造型上铰纯,4系明显比3系舒畅很多雄裳细,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哪,更修长的车门对此也贡献颇多畦攻阂。不过轮胎规格和3系完全相同肠袱,似乎很难体现出这款车有多么运动得江。另外科,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了校,和前脸的进气口配合霜查,共同为刹车系统散热疙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弹,不仅装饰性强城,看上去也更凶狠犯。   尾部设计上湿偷熄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谈虑回。猛地一看依然很3系溅艇,但饱满的线条体现了4系的不同矛兢。尾部虽然整体很“壮观”考邢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气到差,别有一番风味泵。另外队,根据套装不同崎侣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袱旱空,实拍的运动设计套装为两侧双出邵家,个人认为设计还可以更精致一些仓羞借。   车辆提供鹿懂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盘粪俊:北京市海淀区闵庄路19号   电话身禾撮:(010) 5872 8888   本文导航咕陆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俺垮鸽,自日产逍客2007年在英国上市以来行皮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来架。各汽车生产商自然毫不示弱蓟遣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恍敦廷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衔五,公司就对其外观和动力均作出了革新斥钎项。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司观,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V管碴。这款车售价要高于ix35媳,标配版的售价与高配版的ix35相当脚文泉。较高的售价并不会对消费者影响太大诫樊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脐梳梧。 ? 现代ix35   除此之外课仕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刺。完美的驾驶体验牧胆,充足的动力表现伐蓟,日常的实用性以及低廉的养车成本柿匈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战权琼另。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面良吴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吩卵归,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捂太哼。CR-V的后备箱打开的角度要更大朗,后车门打开的位置更高咖善,加上方便的一键式折叠后排座椅樊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谁透泊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的急械薪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的薄酱撅。ix35的后备箱地板离地面更近诞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蠢卯惶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5京撩,他们要对此多付1,700英镑纤感。其余两款车的四驱版炯妥撮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫉。   从标配版本来对比三款车匿裁抡,ix35要优于其他两款革累旁。SE版就提供了后排加热座椅逼泌旁,方便商务人士乘用取失寒。高配中更是有导航残巧冉,蓝牙济,真皮座椅编裂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凸拈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠席扩涵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑端。   综上所述栋,我们推选出这三款车的排名分别是扫馅床:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抠劫培,但是它的驾驶乐趣却是最大的休。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码关惺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔫秤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度返绘捍。低的污染物排放断,强劲的动力表现裁妮,新引擎的装配让该车重获新生戈汝郸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贫胶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浇川藤。不光是低廉的售价署莫勒,标配版的实用和保修期的延长恐露搐,让该车十分吸引人究。不足之处则在于较高的二氧化碳排放壬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间码扁矩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品控篓躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶晨共,严禁转载规弥杀,违者将被追究法律责任韩狠宫。责任编辑殊:李敏" "  在国内彭,提及福特这个品牌乡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜7担克斯和嘉年华虾,但福特的精髓决不仅限于此聪。在美国竣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呸蛾当。近些年来吉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驹乘慑,先后投下了旗下多款SUV车型洪创瓷,其中包括翼博厩排叫、翼虎和如票、锐界以及今天的主角探险者馅。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘿,它在中国的土地上能否再续佳绩岔豪翱?带着这个问题罕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙心变。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮翁慈,也是其第五代车型烈。在今天看来巴,福特探险者圆润饱满俺髓,又不乏美国车标志性的肌肉线条略,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尺煞官。但早在1990年锤,第一代探险者刚推出的时候关存收,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多田。   随着时间的推移碑德,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慨,与其说是改变焦躺撅,倒不如说是更加顺应潮流电请愁。早先的皮卡底盘不见了踪迹抢赂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嗜岁睦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪菹构唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)层嫌侨。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴桥匚唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邪淡炽?结合同价位车型做个比较不难发现崔,探险者论尺寸绝对傲视同级妨卿搐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抄堵,“尺寸”无疑是其最大卖点芭努。它的车身长扫埂薄、宽螺、高分别为5006mm素界、2005mm和1743mm乏贫淀,轴距为2860mm斗唤双。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV湍竿,即便是与奥迪Q7的对比中倾辽,探险者在某些环节也不占下风速。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锯顶,探险者的最小离地距离为193mm斜,接近角和离去角也并不大拾蜜烷,仅有21.7°和21.4°玫酬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘉。" "  引言妹犁隶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点心斑软,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咸,其采用了全新MQB(横置牟洌块化)平台生产纶,不仅在外观矾、内饰方面有着明显的变化垃,更低的生产成本宫庐扑、更轻的车身也使其有着较大的优势墙坷。此外脆脸厕,作为其老对手的福特盖缆锏剑克斯当然也有着较强的实力铅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玲嗓川。今天履谋本,我们就来为大家对比一下厂活,看看这两款车型谁的实力会更强勉排衰。 外观懒然蒜:低调内敛大众风对比时尚张扬覆媚克斯   两车在外观方面虽然同为动感卞,但在设计风格上却有着截然不同的一面缺操岁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上簇兄。而甘弑夏伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炊。   车身尺寸方面伙答滥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进榔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辨,轴距也增加了59mm瓮戊,整体看上去更长更宽更矮钞侍萌。但其主要竞争对手竿蒙涠常克斯的整体尺寸依然有着较大优势罗查。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汗藉、强壮迁、凶猛殴肯驳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潘贸艰。试驾被安排在了蒙特卡洛全,我们被热烈的目光追随了一道捅浑,同样领舜香,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勘椿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酮,它的对手就已经锁定了枯赦孤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谷发泌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绘睡,他们选车就两点次,第一样子帅荒勘,第二性能足够强大回洁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炉。恰恰如此储讳,它看起来很漂亮憨,尤其是车身各个部位的比例与线条雌鲍,挑逗着所有人的视觉神经廉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纠盟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口九几,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炔,而且更杀气感更强七。怠速时慢慢靠近督担斑,它的躯体在微微颤抖令认,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炯。   细节方面奥迪从不偷懒痘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记藩退伴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾馅饭拿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞羔冠。在我看来蔬,这样的视觉效果已经足够征服所有人每焚,如果你觉得不够醒目弄,还可以选择将卡钳漆成红色瞎蹬价。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芒胳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体江成,120km/h时自动升起些,此时的样子最为动人禄洽,速度降低至80km/h后便会自动收回歼痪苟。   进入驾驶室并不费力曙缮,内饰与A7或者S7基本格调一致脱,简洁朴实豌摄疥,中控台区域保持原有基调词,有人说它沉稳山,另一些人说运动搞措,在我看来这就是奥迪的风格陪,可以满足很多人的口味偏狗让,一切气氛都显得那么熟悉成祷了。   车内有两处亮点让我记忆犹新订,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疆鞍,坐上去的感觉也足够舒服轨。不足之处在于它的调节方式太过简单放胎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑活烁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能集究。   第二个亮点在与RS 7的方向盘夸,手感与大小都很出众巳舅埂,令人爱不释手惶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进渴浑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滥,善于抓住驾驶者的心恰答霓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分动。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化繁计饲,两厢版掀背车开始越发备受关注肺肌捕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贺,强劲的运动性能也是非常重要的指标弹订把。就在本月初荒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牡,除了朗行运动版之外旧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盘桅手。接下来配蹄,我们将两车放到一起萌笔,来看看其空间和性能环节的表现如何姜方昂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钨薪,如今的情况则正好相反练垦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此计炯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元期澎坡,两车的售价还是非常值得人期待煌逻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版口藕纠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了禾皆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计取,前脸没有任何改变佛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寒矮身,但给人的印象要更加动感竣凰毖。   车身尺寸方面孩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米号妹,各项数据都要比朗行运动版更大一些郎虏播,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少埠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞭令酸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弘,比较适合家庭日常使用起乐炒。轮毂造型与三厢版没有区别霖狈。在发布会上集篮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荒刺钙,相比科鲁兹掀背车不够运动默告时。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磕粉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宝,线条更加自然伍、流畅块蹄。两车的车身腰线笔直且显眼亲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腔擎持,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿穷窗幢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菲扭。同时矛勤兰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圃晤迫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驳贸嚏,点亮后的视觉效果非常不错镶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰筋。整体风格也是保留了三厢版的造型布。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梅辆谭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伯将。2008年柿胚甩,丰田Yaris进入中国市炒旖小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袖咆存,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数答既,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车煞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓟那岗,想必原因大家都很清楚令,致炫在各个方面都已下足功夫肚,为的就是再续辉煌熊。   致炫外观灵动时尚赴梳熊,带着一些年轻的运动气息桔场,车长为4115mm蹄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沸负,比老款低50mm;轴距为2550mm低篮,比老款长90mm究林遍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烁喜哩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拉交掠,这样的设计更有利于致炫的散热悼湃寄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芯梅疵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骇汞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诬泛龚。   " "  在这一两年中灭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伐取,究其原因蘑梳收,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有庞竣苍。另一方面掸某,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雹难瘸。代表着大众在中低端产品中的最高水平蒂钮。如今考芹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歌攘瑞。带来的改变很多昂参瘫,由MQB平台带来的更多越级配置牵懈罐,外观内饰的革新矫举,动力总成的变化骂拿蕉,当然还有后悬架的改变蹿幢吾。能否继续神车称号蔬赦,笔者觉得禾酞,可能性极大弗蔡窃。   ●从固定平台向穆疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕酃妨块化平台的车型盟搓,之后丢,从这个平台开始骋闪贩,还会有奥迪A3等车型陆续引入口。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胎辫。但从高尔夫7开始瓦,这种概念将发生改变体。MQB牡萸迹块化平台生产脯吓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胳非羡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饭十肖,后面我们会详细说到宝来没。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车构拍,必然是一台有传承有积淀的车型饰毖贫。经过几十年的发展和变革烩,没有被历史淘汰乾缴,却总能获得新生和换代廖岔溅。我想符合这种条件的车型真的不多咳泰。甲壳虫也好遂巴酶,卡罗拉也好屉广,都算在其中荒翻泼。高尔夫更是其中不可或缺的一款位乳潦,从第一代发展到第七代冻粒寞,我们发现了柏,很多经典的设计元素没有消失缄洞,而是作为经典传承下来师杆,但技术却在与时俱进的发展逝。直至现在耙睦闪,高尔夫7的出现乡操,能够看到曾经的影子健棚,也能够看到未来的趋势平。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伴本尼,今天在紧凑型车上也上演欧胃阜,只能说明肪还峰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔽斑,也从侧面看出胳刺封,这一级别的竞争是多么激烈妇,高尔夫7的轴距加长了59mm粗尚测,反应在车身上笑,加长了56mm赫默。这让我们看到澜,高尔夫7并不是一味的加长算,更兼顾着车身的整体设计破溯豆,以及操控能力的全局设计刀俯脯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了黎哩,争议很大距哆晨,但貌似并没有像新速腾上市时那样荆币,引起大家的太多反感污就毁。或许一汽大众的这场策略大变派纪,已经让消费者黯然神伤了娩遁。大家也都知道酣,这是没办法改变的事屠恢轮,想要四轮独立悬架姆旗很,会有性能版车型作为选择为然弛,要是纯家用惩,就只能接受这个现实么嗡铣。   本文导航涣极:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哨纠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烁勾,这仿佛已经成为了一种定律飞沮放。话说回来褐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫌卞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沁顷蔚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匆介蹄、做工抗暑修、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼使咖临,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翻防,为更直观的进行两车的对比分析捅垮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车樊挫黔,需预定等车时间较长身飞点,主推1.5T车型)作为参考对象搐。备注剃话嗅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涝感,瑞虎5和哈弗H6各有所长店,瑞虎5车身更宽疾、更高铝欺劲,而哈弗H6车身长度磺、轴距更长骋橙。另外这两款车的外观设计原创度较高兔,没有明显的抄袭痕迹怖,且能够符合大部分人的审美观谢,足以体现出设计团队的用心程度冬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应每馅,意在塑造最新的家族风格灸,整体呈现出大气韭添、时尚的感觉荡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刺村赤,包括徽墨黑首扑嗽、烈焰红蕾乾举、赤金棕貌免双、暗夜灰涡霜耗、皓月白和丝缎银稳踏蓄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气老,其更侧重于简约汇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可使念。车身颜色方面暴错,哈弗H6提供有经典黑疾、雅致银挖、简约白拆、中国红囊寺起、风尚蓝棘、摩登灰递堆、醇魅红家色高、睿智棕共8种车身颜色把。   前脸部分粪骡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碧。瑞虎5前脸层次感较强佃鹃痢,大灯巧妙地与中网衔接虏巳,而下进气口被分为了两部分湃桑,下部与底部合适护板相连接南鲍拾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晶墨蓄,没有太多浮夸的设计莆雾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赐慌窝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“全相,但绝对属于耐看型暗,整体间流露着SUV标准的稳重气息导茹皮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长培,车身侧面给人以更修长的感觉护纲馈。另外梯肝免,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条握暗,车顶均配有行李架茫。   同样的掳酱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酥耐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面篡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氰,厚重的保险杠更具力量感铃亩。   灯光配置上茸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匡,内部灯组布置较为新颖列悍伐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慧,常见的柳叶状大灯造型肉庙胆,常规的灯组布局当,带有透镜的卤素光源大灯霉朵,提供水平调节功能睡潭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狈婆,看上去更为醒目和美观毖河,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源革颈疲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应删绒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后何,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伐壁,同时越久的期待会带来一个重大问题靡,那就是新产品如果不能做到完美任葛烦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时福,两条定论由中国媒体陆续传开特禄,首先它的相貌不错孤,其次来到中国的时间也不会太长了挥撵。一个月前惕零菇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁华,为何这么说啥粉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姐,通过细节上的修改拒磊,使雅阁更贴地气牛仓。   设计师在中国进行了大量调研工作傻洼费,最终他们得知了国人的喜好跋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计讥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外观,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茄签,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中橙寂墓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表力甸笛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驴路,在如今大行其道的“加长风”面前畏,本田倒是走了一回不寻常路稿,这也是让很多人吃惊的一件事怀茂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响般。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道称瞬,究其原因我想和C柱造型梯韭郡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关檄划。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欣,先是放弃了老款斧头型的轮廓虏错帆,其次将双出分置排气融入到了包围中剖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剖叫、动感靠拢牡。   本文导航申:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棋躺械,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疯皑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梅绿藐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病量辞。相比之下砂畴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冯墒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恐尼。总之这个价位的车型缮阑乐,只要设计不太出圈消费者都能接受常腾突。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笆,即便轴距也仅有20mm的差距钙腐,如果无聊到一定要分出个胜负的话身会,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缓粹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抗亨改。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镭,在这方面长安CS75表现得尤为突出磨挪。顶部的灯眉辅晴瞥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饥玲刨,虽说还是带着几分模仿的味道卑变尉,但却并不令人厌恶拖碎爬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型列羌衫,不过它的优势在于自动大灯功能肝垃,这是我们在CS75上未曾找到的配置弄诽媚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锌,都是标准的SUV设计飘汲粹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞎,不过值得注意的是粪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岔立焕,上下车时可以避免蹭脏裤子镭宠,这一点要比哈弗H6显得人性化皋令。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17来咸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等达溪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盗托,那也将成为它的一个优势彩敢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茄洛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抒缉。两种风格说不上谁好谁坏对膜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聘、更时尚的选择览。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宪霞窘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩薯玫另,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凭栋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别射,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侍敞戮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焦汇。相比之下硅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厕帘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挫跺箩。总之这个价位的车型挂鹅箱,只要设计不太出圈消费者都能接受脓拜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓤,即便轴距也仅有20mm的差距舍,如果无聊到一定要分出个胜负的话寒甜沏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上去店。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佳赴,在这方面长安CS75表现得尤为突出剃馁。顶部的灯眉桑肌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型无,虽说还是带着几分模仿的味道碌,但却并不令人厌恶括。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乓,不过它的优势在于自动大灯功能风臀,这是我们在CS75上未曾找到的配置懊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慈,都是标准的SUV设计递灌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屎,不过值得注意的是阮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲜滦毫,上下车时可以避免蹭脏裤子休,这一点要比哈弗H6显得人性化辛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睬埔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莽橡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糙,那也将成为它的一个优势热。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剐练,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拱。两种风格说不上谁好谁坏慌鞠屎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫价唉、更时尚的选择乡拜腊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泡泛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人构桅江,埃隆·马斯克就是一个奇人廷拈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克断醇?下文简称“埃隆”)渡。远隔重洋来到时差16小时的加州吵妥藕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斤霓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S故盯哎,一款名不见经传仙芯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车记凡谢。在短短的5天内破,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试徐。 ●曾经的TESLA施恰:短暂辉煌的Roadster   2003年拴奋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硼射,并亲自担任总设计师的时候长,他为公司取名“TESLA”瞥铣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缸啃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)级。而在十年前施,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煽守,因为在此之前朽龋,没有任何纯电动汽车成功过散腾。   不过很快澄殿钾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颧亭律,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差激、续航里程短的传统印象把蛇点。只是蠢败,那时的Roadster真的很糙舅堡,很贵衡,很没吸引力辑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棱巾。   于是卫泊末,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捌描拐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市担,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪摺,已濒临破产……”池。   不过市酸惋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俏匆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袱萄婪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蚀没仟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敲潍仓。仅从2012年6月车辆发售纳,到2012年9月这短短一个季度内免,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S府攻悔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肉头汇,并且公司还获得了美国政府的政策支持低。   ● 简约外形流畅饱满棱温,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗来设?一个能够打动人心的外观设计翔凳廊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要布伦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垂齐玫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物教鲍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蚕难薪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宪皖,是一位年轻的美国本土设计师报计,曾经在大众汽车担任过助理设计师衅效,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前项布乱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呻,马自达旗下的Furai书煎、Ryuga弘宿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怂醛态。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车交蒲嵌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幕鳞。初次见到TESLAMODEL S的时候陌逝牛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梯班,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苍瓮,难道这两款车之间也曾有交集疚膘强?   多方查阅资料后才明白戮瓷光,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的就轿,不过后来TESLA对其提起了诉讼磕钨澳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氢僻舞,还盗取了其电动车制造技术笑饯。于是紧接着内酒店,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品假虚谋,并最终完成了MODEL S的设计工作谋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寝,轴距则为2959mm勉。仅从数据来看将霖竭,MODEL S已经算得上中大型车的级别钉,差不多和奥迪A6L侵、宝马5系Li等近似拉,只是车身更宽大也更低矮一些瓢欣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泥。   整个MODEL S的车身上扦虹,相比许多人和我一样轨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铃咆,椭圆形前格栅造型太另类了插堆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴顽痊瘁,但是这也成为了MODEL S的标志肋括,或许未来也将会是TESLA品牌的标志略,所谓的家族式前脸标煽涉。   你或许会认为没有前置发动机的存在方匈,和绝大多数的电动车一样府怜酮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撕皖胎,那就大错特错了啤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的睬石伐,动力系统和电池组呜刑始,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潜柔,就和传统的内燃机汽车一样烽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烦船。   细长条的大灯造型很酷危婚,氙气大灯仟火、LED日间行车灯都是标配魂垃,和其他车型类似探割,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯笨材熊、LED雾灯以及示宽灯亭峨腾。只是在功能性上MODEL S实在很单调沏遂某,同价位产品上应有的大灯清洗镁迟傻、自适应功能等一概奉欠碉博。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立呢人受,4年的时间凯思,经过诸多顶尖设计师的打造瞄惺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发可,再到上海车展的国内亮相烷蘑暇,今年广州车展终于正式上市竟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口下。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帽叙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鞭汉快,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩春蛇,这是中国自主品牌获得的第一个五星盟啼缄。观致3四项总分达到了惊人的340分靖刷,这在整个2013年度排到了第一位劳管。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吉射观,接下来为大家解开谜团掇睛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卑露,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桃,观致3的外观线条十分简洁鄙,但又不失从容优雅秦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粒疼戌,毕竟它的设计总监曾是大众高管驰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了靶秘。   前脸看上去相当的饱满圆润另潭棱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捎俺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翰,而“Q”也是观致汽车的首个字母猎捎舒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信同拔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计香。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切豹逼,这话虽然有点绝对堑偏式,但却不无道理霸,在说服消费者购买自己车型的时候太插,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荆随磨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卜廉怠,随着时间的推移乓陶丛,两各品牌已经深入人心烙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恐既疽,相近的售价昂步、同级别的定位捐,看看哪款表现更有诚意汰鞘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台聚俩,造型圆润符合多数人的审美绘便,第一眼算得上成功伙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坡枢,细节处理更为立体很显档次软。写意的腰线视觉效果哦也十分不错墨杭扳。爱丽舍原创度极高哦泌观,很难找到其他车的影子沙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍燃,只不过虽然车身进行了拉长掂呸咀,但看上去依然是一副小型车的架势讥康,气势上略输给爱丽舍牵评导。外观设计确实见仁见智筋,有人喜欢圆润稳重案,有人喜欢直线条的简洁利落快,嗯好吧垮蕊沮,各花入各眼寞淌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现图,新桑塔纳除了车身稍长之外阮,轴距茎疮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讹。但整体上两者都属于造型协调的类型表畦浅。   内饰部分钳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桐抬猴。配置细节设计仍救,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计罚勉,比如位于方向盘后边的多功能按键垦径,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式免,则显得没有可挑剔的地方社,只是限于成本贯,用料表现一般萝忿。" "  谁都没有料到短短几年半烫剂,SUV会如此火爆俱惧蔚,从动辄百万到数十万的城市SUV监色虐,都曾经上演过排队提车的场景窟瘁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要极瞳,不同细分市场吓、不同类型SUV纷纷推向国内市城滦摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沤诧寒,推出了其首款SUV--标致3008烩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒春汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡视。而东风标致国产后价格有很大降幅唉,15.98-21.67万的售价也与途观效、CR-V频焦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唇磨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV显夯。下面一起去看看吧娥变辽。 ● 外观解析   除了高售价外尼搐秦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陀剑董。太过个性椒食反,同时又不够精致毒雾挡。而相比之下坍嵌片,国产版标致3008要好很多镐,现代感更加强烈茹边。前脸采用了小一号的大嘴牌底,并且添加了镀铬饰条显示很精致辛啡抖,也符合国人的审美金日。   前大灯虽然不是氙气大灯膊乒,但是加入了透镜嚷,整体观感不差结僳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓉。另外僻闭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰航钳靛,增加了前脸时尚感败炊。   从车身侧面来看翁钦赖,标致3008加入了车顶行李架可,虽然并不是经常用到的配置川度,但是对整体造型的营造作用不小骸保守。另外巩狮俺,黑色下包围凸显了运动感秸口龄。   尾部是相比进口版改变最小的悄坪,不过依旧非常漂亮捂,很有层次感使驴。尾灯加入LED灯组河搪曝,警示效果更好锯枫赌。另外最值得一提的是其后雨刷设计肉抽肩,在前雨刷工作状态下式帆,挂入倒档韩,后雨刷会自动工作暮筛羚,非常人性化的设计米逗形。" "  说到法拉利稀队赊、玛莎拉蒂这些品牌洁,网友们肯定会觉得遥不可及瘟拿穗,价格高高在上崔烦雹。如今挂齐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疮,它以89.8万元的价格进入国内市场响剿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巫遂飘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现台鸽,让我们来看看他们三个谁更吸引人怪躬鞋。   在市场行情方面卞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搐拘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帘懊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寝凑唬。而其他两款车型均有不同程度的优惠翘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捶慌驼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琼,看起来非嘲绺Я郏魁梧的发现竟然落了下风剁,令大家非常诧异陌据俱。但在内部空间方面斥,Ghibli组完全不能与发现相比阜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版遂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纲潮,所以它的尺寸就不在此提及了赋佰唱。   在该项对比中能钒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截信,功率少了80kw裴酗拌,扭矩也少了50nm入欣,同为3.0T但差异却这么大呕。发现采用了柴油发动机卤思甜,这款发动机的性能超众丸库炽,在国内有些市场中非常受欢迎换钠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怒伞喇。   对于传统豪华车闻言皮收,前置后驱永远都是最完美的驱动形式分琉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妮辞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扁魏。路虎发现集成了家族中的优良血统日,四驱系统足以让众多对手汗颜缓。   本文导航敬极擎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实噶官省,保时捷新Cayman在国内上市之后苗稠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诫般布,遗憾是试驾车迟迟不能到位穆捞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鄙残,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出繁腹敲,就当胜利喜悦之余嘶蓄撮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包夹陇剐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涕唯碾:不就是保时捷最入门的跑车嘛碗,至于这幅尿性嘛兢链巢?不过您还真别说浓黄,Cayman作为保时捷入门产品中书尾,绝对是一部对得起消费者的良心之作伙,比起卡宴与Panamera来说玛雷,工程师为它注入了更多保时捷的基因碑,说句通俗易懂购遁势,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竣咐甲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间评,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史檬馈礁,第一代Cayman的诞生是在2005年查凑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺罚祭暖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镭才蹦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本枚蕊。   新款Cayman S外观简洁摔抢,车身比例更是优雅的惊人祈摄逗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匙童氯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低羔观,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)关传。尽管如此想蚕当,这款双座跑车依然非常紧凑啃,车身长度增加了33mm监伞。车身前悬缩短了26mm浇肆晶。   每次谈起保时捷的外观设计蘑劫喘,笔者都是非常纠结的心情厢忻,恨的是德国人那副死脑经汞谓艇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菱耽,喜的是哪怕轮廓没有变化陇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鹤泼伤,或许这就是历史的传承吧溪拔第。   新款Cayman S除了迷人的身姿覆,优雅的曲线之外盼肺,设计师并不是一味的强调柔美犁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现分,这里需要注意的是详,这个大口可不是什么导流机构掣,而是发动机的呼吸通道供伎仆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位譬怜,加上凸出的转向灯设计凭,相信任何人看过之后都是过目难忘版陕,尾翼同时配备升降功能淳必领,时速超过120km/h之后罚惯侥,能够有效提高尾部的空气下压力欺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乾,这个是一个价值不菲的配置几诽竞,总价44700元恐,如果您不满意当前的刹车系统阶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话朝栓痉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坤抗,据说车用到报废了牧廖,它还可以装到另一部车上继续使用嘶,简直可以当做高富帅的传家宝兔秘。" "  国内B级车阵营的争斗胎,恐怕用水深火热都难以形容嗣,原本只是按国籍分布的对抗阵营撩鸽浪,随着时代的发展晃,已经逐渐转变为混战的局面吹坝,比如ABB三个品牌的中级车犀柏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炯骆诽。同样的情况也发生在合资品牌身上粉栏卉,民用车级别的对抗往往更加激烈涝通寸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啤浓虹,来自德系的车型是否会倍感压力继勺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志套,又考验耐性的工作酞逢筹。往往在某一个时段有一丝懈稻淝辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浅蛾。网上车市最新推出的《抉择》栏目墓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涝,做出全面的分析与指导芳,以同级同价奠报、同价不同级等角度出发钩晤鳖,全方位给您最全面的购车支持谎荒。   雅阁和迈腾豌间,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胺接,也许之前并不会将它们划等号括,但随着市场格局的转变蔚,它们也来到必须接受对抗的门口搪揣。当然奢,这场争斗的发起者是雅阁哨程,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗使哺背,抢夺德系车根深蒂固的份额陪,看起来是个贪婪的举措氓沉阂,但能否成功却还很难讲廉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方面,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗣,反之同样没。客观的讲帛捻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势攀苹孰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源傻,但是这个技术到底是否实际等,还要从使用中来探寻尺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驹犁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陷监。   第九代雅阁缩短轴距的作法搭徊,是令所有人都无法理解的施麻古,在几乎所有车型都在加长的时候独,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吕,搞得你摸不清头脑憾哥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用说郎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柬闪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似取,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者触菜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戊趟匠,就是最好的证明潮廊目,据我所知蜜胚,直到全新一代奔驰S的诞生笑蚕挨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的常女手。   本文导航蛇念:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仕杉接,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓶闲。直到有一天倡,新速腾上市堪皇,后悬架变成了非独立结构辽哆婪,他们的崇拜似乎崩溃了蜜僵。这还是那个技术控速腾吗石归?随着时间一点一点过去咯念射,新速腾陆续推出速腾蓝驱版魄谷刚、速腾GLI透且。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肆。不得不说经俺竟,速腾家族越来越丰满勘欺,那个曾经的技术青年驰记叮,逐渐走向千家万户孝我,满足标准化的舒适性需求栖禾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者揣实,这让我们看到速腾到新速腾的转变垫杠沽,它变得多元脓渡长,变得成熟刨褂境。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满始息,开枝散叶就像一位长者筒赴。它不是急于求成乏迪,而是变得更圆滑更成熟土许。记得一句广告语曾经说过匙隧槐:“成功的男人涣,有很多面宛拨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倾,它要更多变须,它要更多面驾。蓝驱和GLI刑,一个拥有更多的节能技术摧搞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冉漏掸。当然断,价位不同吴寄,GLI已进入二十万大关录。你有了更多选择豢四,你没有了挑新速腾毛病的口实罕寐。三种产品摆在你面前金础,要节能考醋?要动力鸵?要居家讲袭丛?新速腾都在这涪。    直至今日绘干梆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虎房,的确芍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慕碳粱,多少显的不是很紧凑动感徊科。但终究那是一种技术执着理念下挟灵擦,最后一代产品了帝棉。新速腾的到来似乎终结了这些艇握,悬架品质降低朗,操控感稍有不足襄律埂,但换得更宽敞的内饰空间杭缚肯,等等等等钡和就。到底速腾进步了还是退步了搂顶,我们无法一概而论翻其事。但有一点离踌辜,笔者觉得大家都不会反对凶扫,新速腾的外观绝对养眼帅娶。你依旧能找到德系工业味儿共,但又看到更多摩登的东西骡。咸淡合适荆醇郊,老少皆宜伟。或许从这个角度来说联擒,新速腾是成功的孝。    过多的技术说明臼倡,这里就不重复了旗,今天我们就来漫话速腾宪吐。记得一次冷情揩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面败镜,立马对它的内饰嗤之以鼻鸿节。毫无设计感第佃,直来直去膏教丘,见棱见角玫栓碴。或许不光是这位搞设计的朋友遂,很多网友也有如是感概勃。他少了一丝温情械,少了些许浪漫哥丘。不如北欧风情简约仕苇秋,不如英国小车活泼殴剖肋。充满了德国工业时代标准化生产的气味绥踢。打开高尔夫测僳悄、速腾茅、迈腾午歇、途观但丢惯、途安的车门授阶炔,你都会得出同样的答案剔徊功。或许亮金娠,这就是一种设计选择吩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懊昂,内饰模具走点曲线也不是不可以梦堆,但当你仔细玩味之时跨撮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美施哩焕。不浮夸棠、不高调逃,你可以说它没有设计感容箱,但它却充满机械美沪。 责任编辑娃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV型亥,也就是S-cross锋驭是吐,售价11.28万-15.58万元瓦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣胩场,主要竞争对手包括劲炫和逍客滑归红。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桑深,其实并非如此管浆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言且。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼎诲,我们不妨来进行一些对比去看看石纯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV太钠韩,也就是S-cross锋驭坑雌,售价11.28万-15.58万元康记裸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堆,其实并非如此厦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言电美。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醒苟,我们不妨来进行一些对比去看看采痹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上词锰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机门森,而且在轴距上也进行了加长管,从而能够获得更大的车内空间惯党。其实就在此次广州车展开幕之前核互镣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烹毋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歼簿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机签福护,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长迪罢妇。另外门肃哺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV己、BUS刺豹绷、VAN三个系列喜凛豁,分别涵盖了商务持、家用和专用三个细分市场特挪娟。好了房口舶,闲言少叙示几,下面我们就走近它们以作详细了解吧呜固。   外观篇抠恢工:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拳镜汕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矮脚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象定悔翰,同时会在两款车型的不同之处加以说明降疲卉。   该来说说外形尺寸了桶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同系攫答,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm互。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浩,与车头形成了很好的呼应赔,而且从整体上来看车身更趋向于平直贰膘。需要特别说明的是钎巳惋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蜗荤藩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式峦堕豢,以应对不同的使用需求复朗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伶革篓,例如高位制动灯昆、门把手和牌照架埔泥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”投埃天,“中国车”俩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卤。“北欧品质”传承自S60蒋,设计风格以简约时尚为主短,选材用料则注重安全环保哥。“中国车”同样不难理解甫,“L”是个很好的代表敞惦粟,但不是全部什眠淮。   就在试驾会的前一天拉察,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撬。   ● 沃尔沃亚太为何物脾芭相?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹈茄。沃尔沃成都整车工厂刊筋杆、大庆整车工厂椽、张家口发动机工厂光吩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栏松绵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痊惦春,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扦徐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准额毕塑。如S60L有约290家供应商粉疵围,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潜浑轰。而在研发茄、设计贾、采购和生产制造等各环节上痞塑缺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步家,采用共同管理系统俗残儡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鳖辖翻,我们先从加长这个重点说起莲。S60L相比S60加长了80mm阂,具体点说应该是轴距加长了80mm乃。这80mm用在哪了呢誓弘?全部加在了B柱之后咖浓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雀夹够,这里现在变得很宽敞俄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间却,前排调到合适位置后歧斧继,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涧土,属于勉强够用的水平;而在S60L中兽枪腻,相同情况下欧雄,后排的腿部空间则超过了两拳棺戳晃,可以说是非炒莆派粒宽敞赖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欠媒搜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勒帘疽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吃翱,外形倒也没受什么影响监绥轰,甚至感觉比S60还要更舒展一些儡。S60本就是轿跑设计风格末高丛,后门加大后酿旱,整个车顶的曲线反而更平滑了晚惹。相比之下歉醋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些块,但却增加了几分优雅的气质顷购编。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计臂失,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哩混梗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奶捻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酶秤,不知道大家对此有何看法授。全新的18英寸轮毂挺漂亮饱,轮胎为了适应国内更复杂的路况懦亮,将扁平比从原来的40增加到45梧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苛瓷被,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篡零呜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荒兔酗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哇,而像坐垫痰蝎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痢。这种颜色和黑色有些接近宽焦爬,但更时尚皖恍授、个性一些侯俗迷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘漓帆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芬惠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衰,后排乘客得到了更多的重视回。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘息。后排乘客不仅可以享受电加热座椅祥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炯贩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尚痕普,可就在本次的广州车展上虾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劫,并且两款车的售价也是非常接近炔韶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乔垛搞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仑冉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉视,并且它的设计也是由国际化团队完成煌藩绊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磁庆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秆平授,并且两车售价仅仅相差4100元溃。观致3车身更宽补,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势核棉砂。速腾则在车长与车高上领先观致3袱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谓伪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骂虎凰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勺但景。因为排量上的优势墒糯,观致3自然在动力参数上领先速腾怪淘铅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架电判,后扭力梁式非独立悬架罚汤度。   本文导航倪茅椽:" "  今天给大家带来的两款车肥,其实已经在国内上市开苟乡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301湘慷链。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识努,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著避,而标致301可能大家就不是很熟悉了漏市,下面酣板,我们就一起来看看这两款车瓤。 外观饺旗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绅苟微,2007年进入中国蚕瞎未。对于很多车迷来说础,这绝对不是个陌生的品牌贫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滔刊,但可惜递乌,无论是在中国的街头还是美国的公路上挪氓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烤筷错。我有时会想这是为什么吴羞卧?诚然仕片,英菲尼迪的车在豪华感谋尘、科技性能和舒适性方面都不输给对手巢巴,而问题恰恰出在这里醇荣监。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堑,没有特长就没有个性霉丧,如果是这样的话氢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涤?   现在英菲尼迪也意识到这一点脓虏构,且开始着力寻求改变砷晾、树立自己新的形象辽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品房安鞠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甲,当时就被其出色的外观设计所吸引睬捎抱,而今天我要体验一下它的新技术道尽琴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛾,车身重量上的降低幅度也不大罐趟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缝茫扯,这是很明显的改善嗽棱,尤其是在性能和燃油经济性方面痢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肉,并且采用的是锻造工艺酚渐牛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配混轿,现在英菲尼迪Q50的对手南,如宝马3系湘拉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂偷淳,希望Q50能做的更好儡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图春衅穿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性矫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奠盖赁,但其实这些已经有很多厂商在做了久赁龋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计檀使。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汞围,同时高尔夫(Golf)还是一种文化图。它所代表的是一种生活管,是对待自己和家人的态度逞删,是属于年轻人的精神窜先凭,是一辆车金。历经六代的演变湾功,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诫取,它虽然没有惊艳的外观签缚,也没有花哨的配置泊芳绩,但它是品质狭、安全肺蛾采、耐用的代名词护。如今袍,第七代高尔夫已经面世任,而大众也在最快的时间内将其引入到中国黔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫类拈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拢辈滔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渡,不再是一幅人见人爱的可爱模样驼火,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙触悼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞬汹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子团旧内。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中己舱户,仿佛是灵魂一样对。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堂胆,但从我个人而言姓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的畴蒲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矗挥斧, 坚毅的C柱是永恒的经典焙陷悉,不管其他部分如何变化端,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫商般洞。   除了车身线条外位秘嫉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的届堑,并且被那条“灵魂”所连接着盲,这在之前的设计中是很少见的狠麻揽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黑险按,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拔。这一点很有意思吼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯罕,避免了大家后续改装较瓤戒。   说完了外观导,下面我们再来聊聊平台痛轻潞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道褥诫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氦,例如POLO采用PQ24和25平台界馈博,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台跺庆抡,06-12款速腾采用的PQ35平台擒懒,他们之间都是独立的唱蓬娥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惮,它的优点就是几个级别可以共享技术慨窟盛。   共享技术又有怎么样的优势穷戊?答案是显而易见的腾房卉。低级别车型可以采用高级别车型的技术夯村,在产品竞争力上绝对要远胜对手吠对糠,并且还可以降低研发费用癌澳,可以说这种某疲块化生产模式在未来肯定是趋势嫉竣长。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汲,例如电子手刹晶、更先进车载系统卯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寝袱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坟。   所以告锯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恼,就好像是四代和五代之间的质变一样烁秽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章退莱卢。但是否真的是天衣无缝的设计誓赣,我们还需要用时间去考量畏哺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祟,但到目前为止奠塑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告霓胜沟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔德迁坛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机愧酗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的午赏矗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隘溉。   首先莲,大众的工程师对EA211发动机减重师诗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捶蓟价。另外努乔蔡,EA211再次使用皮带传动铃,相比于EA111链条传动绘迁韩,皮带可以降低噪音和重量锨潘。除了以上两点外莽赔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鳖,在一定程度上可以减小阻力遁仙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肛究抵,EA211发动机参数比EA111有所提升纱,当然幅度并不会太大佬,因为整体的结构没有太大的变化仓必冻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斑。   既然说到了车重兜咕嘘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逛巍,这其中就包含有发动机的20kg梅,而车身采用MQB平台后也随之减重茄李别,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用成,从官方给出的参数上看膜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km玖溉,这样的表现已经可以算是非常不错了诽胁。   说了这么多每,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹭放,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢塑哥啥?是不是像资料中介绍的这样完美沁撵歉?后面我会给你答案污捣经。" "   在国内喜,当一款车的价格到了百万元夺需,那基本上就可以称之为“豪车”了恕惋筷,但过百万的车也分很多种酗,比如X5尖玛览、Q7之类的SUV晦屁刮,亦或者911甲、GTR的性能跑车颇捻杀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汝猾试。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贤幕就,除了我们经常能见到的宝马7系道哨、奔驰S级嫩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淀蔷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恰叭。    注册熔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磊,但因为车款并不是统一的最高配氮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蒂。   新S级受青睐坊稼、XJL独具英伦风镶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赫。其实顷受夹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汐窜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员戚啸兼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氯,即便不算是遥遥领先咀们,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巩茂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间护,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陆纷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓶陪齿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哦本遁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矢侯拌,在其内饰的做工几、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳禾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忙刑呈:在自主品牌SUV阵营里面么,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳守能,景逸X5的推出经过全新变脸皮辨勤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抽圈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剧闭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辞。 外观笑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市稠惨案。该车共有5款车型屠郎,售价区间为7.99-10.59万元既伦诺。相比前辈景逸SUV伎,景逸X5的外观设计得更为时尚诫胺哪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机譬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挺、俊雅红绦、珍珠白逆、琉璃金婪、陨石黑韩疏、钛金灰光、马拉喀斯棕等7种车身颜色管。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者形诡荚。   熏黑设计前大灯突出其运动感绞拉,与黑色进气边框的搭配也很协调竿偿,比起三角样式更显年轻壕捅狠。大灯内部采用透镜装置朔昆蕾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廷酪苍。雾灯外包围设计突起讥腺,很好的与大灯以及中网形成一体需。   同比瑞虎蹿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显说方醒,此外205mm的离地间隙揽,景逸X5的优势还是相当明显的炔绢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唬,同时为乘客上下车提供方便律。搭配车顶上的旅行架嚏拿磨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道褐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拜,主要体现在细节之处的不同词魂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉橙揉覆。   景逸X5后窗配备雨刮传冈粒,在恶劣的天气还是挺有用的良小。此外全系标配倒车雷达庆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像栏泼。银色后下档与前下档相互呼应氢辜,整体感更为强策。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裳剿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咕,夜间行车的识别度非常高篇口惋。" "  前言恕既椭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵倏涔尽,如今的战火更是愈演愈烈孺炯蔬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疥坪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菠恍,看看在价格相近的车型之间鲤,两车在配置上的差别究竟如何吧镀钎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沁,作为一款全新换代车型群即壁,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞嘉叮客”全面完成了更新换代毙赊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匙,只能算是一次小改款车型蝎,除了在配置方面进行了升级之外速,外观造型妮褪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巩酷。   在此次对比中蜂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较函,主要是由于这两款车型在价格上非常接近核全,均在21万以内蹭喜。同时又都属于各自双方较低配的车型断,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹糕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芜边。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力险,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度检。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据曙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负对儒珊,现在还不是揭晓的时候幂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔑菩泰:mm) 4865 4930 宽(单位席艇:mm) 1820 1845 高(单位顽:mm) 1475 1470 轴距(单位兑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型次表,因此其在外观方面没有发生明显变化韩菜枷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妙凳。前大灯组配备了LED日间行车灯徒纫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近崎居抚。另外扁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钳酸,贯穿全车的腰线非常突出癌冲,车尾则变得更平掀膊化。而与新帕萨特有所不同的是绅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置句亢颗,而非在行李箱盖上鸥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陪泥,但是国产版车型与美版车型相比起来看精漆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱徊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茄勺湿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点底扑盖。另外脱骂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侯蒲节,不过从C柱开始已与车身线条相融合汝史,深度虽浅但是更加富有设计感幻摩霸。   同样恳矗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悉徽镜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐空,并且颜色也不显得突兀暖骗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同玖竣。内饰配色非常清爽讨关,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棵盗,用以进一步提升触感辛眷。   动力系统方面啸裳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庭详衰、1.8TSI滦、2.0TSI风伟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盖酞护,在保证动力输出足够的同时也相对省油彤幸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佰录票、2.4L和3.0L自然吸气发动机加力,在动力输出方面的提升并不太明显袱圣聚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荡诲蔡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恰温欧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泛,同时都采用了电动助力与电子驻车糙肆们。轮胎规格方面卤闺,2013款迈腾采用的是215/55 R16秀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捷览。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来峨涉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注长趣。事实上骗饭,自由光有足够的话题供大家热议偶悍,例如特立独行的外观愧窜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等并尼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资夯脾。日前锑糕奢,我们得到消息挺癌,自由光将在12月底正式上市销售违死,所以当这次在广州车展见到它的时候梁台睦,感觉它跟我们更近了俗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顽落,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尸膏,它似人非人帘连贩,行动极为敏捷具,也惹出不少祸端扫,人们曾经持续对它进行追踪坑贾汉,但一直未果圃列,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧眉胖届:敏捷顿恳、神秘霜童。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了连随。   很长一段时间里长,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屯,并火热至今溺伴附。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合姥,起到补充细分市场的角色郝富,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岭啼,成了途观的小伙伴管。   野帝的定位低于途观韭祭,车身尺寸小于途观嫂,同配置级别的车型价格也在途观之下狗盖,很明显剩烽栖,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬男∷铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茬。   ●外观粕舷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸法敬,舍弃了老款极为个性的风格瓤宠起,确实更符合大众审美湍,不过平心而论它依旧相当个性寒磺尽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怒,它显然不属于年轻时尚那类的鞭泡巩,车身线条硬朗圭塘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溯豪集。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现澎脾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹋蛋,喜欢的真是特喜欢跋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了禽。   ●内饰千修:沉稳拓、无趣虾兽、无惊喜   坐在野帝车内微,从气味到设计都令人非常熟悉背蓄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钮借,在操作方面挫勒纲,由于没有太过复杂的配置惩么,所以操作上手难度很低肆抗馁。" "  在如今的国内汽车市场中窍晃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桔钮搭,紧凑级SUV是近两年的热门车型襄囤虐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菱潭,宝马X1在国产后密角,其售价区间为25.90-49.90万碧籍烩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似济藩感,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汤违,看看他们的表现如何骄扰寞。   外观篇   由上表可以看出娇谋肠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势考铂凳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势别,外观看起来会更加饱满一些朴蛙寥。   对于宝马X1和奥迪Q3隋,都定位于紧凑级SUV翅,又有相仿的定价区间案嫂,无疑让这两款车成为了PK车型还刹,经过仔细挑淹旅怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅念蒂胺,整个前脸攻击性十足璃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多态。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侥久,并且配有自动清洗功能酸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倪号。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丁,所以整个车身看起来十分修长封,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些协。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘦踩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耪败,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唬浮渡,看起来略显敦实匣督陇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素踌咀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲按。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型畏缔办,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻无册浮、动感和实用等特点缎,所以在中国有着不少的“粉丝”椒。如今地期,第三代飞度已经在日本上市池,而不久也会顺理成章地引入国产卢,全新车型是否能够保持老款车型的优点仙,并且更上层楼呢凸?今天甲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案律狈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变式关华。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辅咖奋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多亲腑哎。当然峰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口算怕兴,左右两侧都是封死的亩晶,目的是让新飞度更加的有型贰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应栏抖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盲绣峡,日本人称其为“1BOX”俯,发动机舱十分短行鹕浠巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歪膏:机械占用空间最小化郡马,乘客空间最大化)泉泥镰,车身长度更多为乘客所使用袄肛。但与上代车型不同的是私杉矾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挛伤痰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幕疾焚。   在车尾的设计中兢胳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暮,此外痰僧将,尾灯向上伸展枫溯雀,经后风挡两侧直到车顶廊兰叫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寒掣瘸。在1.3L和1.5L车型方面深,车顶处有一个小鸭尾造型茨乘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扣颁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少是。   新飞度好看吗绅羌?也许这并不是一个好问题脐撬氦,因为审美本来就没有统一的答案迪颓。不过可以看到的是容鹃,新飞度的外观更阳刚齿泉读,更加运动化牡恕辈,也更自信了阶,同时在内饰方面也走向了成熟寝。做个比喻吧吉扔坡,第一代飞度好像是一位高中学生妹肯程窝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斯校,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揉戚,慢慢褪去了学生时代的青涩谈哦吼,变得精力充沛拉、充满自信瘫藉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弟爱溺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茎钢氖,它看起来依旧如此的适合年轻人姜显。没错捞娄甸,搭载着一车的新技术之后具劫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撇歉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酬。于是当新车到来的时候附弓,你一定和我一样对它充满了兴趣董。这是最年轻的凯迪拉克剐侧、最小的凯迪拉克慨昂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克情才农? ● 外观造型秽:钻石切割风格依旧浓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖市庭俱、2013德国红点设计大奖铂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榔备吴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氓赶能,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煎醒窜,只是这回信,ATS是完全原创的作品稼陷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夏陡,轴距仅有2775mm霞戏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慑慑船,而国内我们则把它当成中型车经丧烯,和宝马3系标准轴距版铅磋、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚀方轿,并比它们都要更小一些屏憾备。   前脸的造型相当干练奠柒溅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酷惨,而是被很好的控制在一个合理大小上湾僚几,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了负筷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廷嵌陛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挪垂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谷奴。出于空气动力学考虑海想,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雾菜,当车速高于60km/h时郴穆际,前进气格栅会自动关闭录,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纺荷毋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棱瞧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垦痛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杀屁颂,并带有远近光灯智能切换功能请冈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骚雌劣,快速亮起砰糕没,缓速熄灭的设定很显档次恕赏式。再往下看香龋,闪电式日间行车灯啥次、大灯清洗伍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冗翠促,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剔劲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗽琴撕,亦或是造型需求途瓷,感性的来说侩粉,可以视其为向着传统美系性能车致敬书叔内。身处车内芜寿怖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挎孩寄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缆。   ATS是一款后驱车吞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矫:50花,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炉晤隶,贯穿车体的俯冲式腰线席、短前悬扇答,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上残匆版,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涣锯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备露敦舱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亢衬杜。而在规格方面滥罚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炽僳,前胎尺寸为225/40 R18茎,后胎尺寸则为255/35 R18豁即拔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统单,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滴蔬鹃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卢檀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葡,至于设计师是否真有此意房铜坷,倒还真无从揣测脸石田。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翰赡埃,实际上夕庆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霸涸琶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部突方,由此带来了不错的视觉冲击感临的怕,给后车以足够的心理压力似丢慕,至少眼前的这个家伙一定不好对付察继鲁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爆,至于3.6L V6车型何时会引进衬效,官方暂时还没有表态菇揩北,而是否会有V系列性能车型的推出啤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窍豹,虽然它是一款两厢车掸沏吉,但当时也没阻止消费者对它的热爱卸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挤风被,两厢车朗行也就顺势推出抡固廖,可上海大众并不为此满意缆械捶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型商偷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额醚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鳞瑟史,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汇病,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜燃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的激琉沽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性社。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舌帝灿,这款引擎具有全铝轻量化的设计论,对于减重以及散热都有进一步提升粮刃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统办完胎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些低藐甭,参数上的差别却没有这些技术来的明显但轮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱擦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炉,高尔夫在这里就比较有优势了闪瑰,采用了四连杆独立悬架救谁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品募芳烦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洪遣彼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢栋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比边,看看它的实力到底如何差倪。 定位及对手分析仁天醋:瑞虎5定位高于瑞虎斯蹄堤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5然,定位要高于瑞虎车型盼,预售价在10~15万元左右阀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枪炽钙。定位的提升赋幕想,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缚。 【左上径:瑞虎5;右上叛疙:哈弗H6;左下痢了:全球鹰GX7;右下菱繁涣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衫,目前市面上的哈弗H6戈虎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手喂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低上,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虐尘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骂潜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型办糖被:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甩蠕床。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镰愁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验处钾。 三款车型具体型号及价格参见下表控: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凑抡仙,GLI是其中相对惹眼的一个桂杭,蜂窝状中网设计和GLI标识卧吉挥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搐侧歇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卢倡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虹零。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宫信光,另外两款车型都采用卤素光源传。 车尾部三车间的区别更懈獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼测貉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理降。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鸵散檄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎箱瞳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倦峦裴,侧重舒适性和耐用性袒。   内饰方面捎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犬碱帆。三款车无论是在方向盘雷恋、排挡杆底座还是座椅上靠孔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夏恼耙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祭:" "  奔驰S级在国内上市的时候怀斗,奔驰就打出了“汽车发明者怕浇巷,再次发明汽车”恋绕,对于前半句兑埠推,你应该可以了解监箔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑倘氓谰。但是后半句是不是有些困惑呢昏釜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摔猩坎,全球订单销量迅速上升梦刊陈,国内订车也需要很长时间普摹垢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锌翱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狄?除了进行试驾体验之外黑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比夯丸,相信看完这篇文章之后峰珐谱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变时。   之前采辰吧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氮挥,如果你感兴趣可以点击图片阅读忙咖忌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L副爱,属于入门级别车型忌,排量为3.0T如良,售价区间为海期另:124.8-141.8万元之间绦,只有两款车型可选莱浦钵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晴,售价区间为179.1-204.8万元啦丢踢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剔挟。   对于汽车厂家而言习,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怜井骄,无论是从设计眯辅镭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现略维搂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比墨兼勾,并不是要面面俱到的去介绍蜕盲侥,如果这样的话芯维,几大篇也不会介绍全类。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芭丹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猩幌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的币。   对于外观人,依旧是那句话距菲拎:仁者见仁还冲,智者见智吃浆火,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气达,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舰鸿、冷峻的态度羞慷钒。如果非要比拼的话伐没酿,那么最能体现科技的还是大灯的设计灰趴。如果没有奔驰的奋起直追短诽侠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壤率,但现在我想应该不会了吩裴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼达胺涝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郊璃绦,所以从侧面看起来就更明显了文盒豢,奔驰依旧是将优雅做到极致娟兔邦,而奥迪A8L的车身线条并不明显泵揉膳,前后比例也是十分协调檀,整体表现的是一种中性美段募,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碱茄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说签宫,最能体现出美好一面的就是细节的处理贩。比如墨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菜文,只有在R挡的时候才会开启靠尝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淑禽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式什儒,当然这也没有异议茨,但是和奔驰S级对比之后氏,就能体现细节上的不足了倦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娠嫁。   本文导航杭崇镀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M幻糯、G常、QX歉、FX耻保、EX变谭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现护,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX久鞋,趁着2013年的尾巴幸烁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe擂陈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伶考烽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峡镭喷,提高车型动力显瘸,一方面也使车身稳定性得以提高庞怪。2850mm的轴距虽然没有变化钙蛇棚,但是空间分配上首,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钉建。   前脸整体看上去十分圆润饱满辛惶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力笑负迸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒂蒂粒,L型大灯像两双飞翔的翅膀导维,随着车子的启动柿囱,展翅上扬叉赁。不过这款车的前脸上坏冲龄,我们并没有发现雾灯的身影悼镶。   与前脸一样储,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多硅幻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉飘脐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力本驼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来祁稳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惜,博得了不少的关注接猾。大家这么关注它肯定是有理由的婆单渺,名图定位于索纳塔8代之下帆、朗动之上面,依靠丰富的配置晒稼、合理的空间和稳重的外观内饰怖裙,实实在在地填补了中间的空缺蜗瓢。据了解睛下,名图上市后将会有8个车型喜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卤双石?曝光北京现代名图详细配置)嘎班遂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怕,1.8L自动DLX杆门姓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精骸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鞍澳撇,启辰R50X为8.28万块拷,MG3 Xross的售价为8.47万元休挖。按照车型划分来说崎台酿,启辰R50X属于紧凑型跨界车罢建谰,MG3 Xross属于小型跨界车倡搬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拦。但在外观方面陌溪烹,MG3 Xross比启辰更都市偿攀硕、更适合年轻消费者娩。   启辰R50X   外观方面擎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板识府,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架架殊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弘。由于增加外观套件痛,尺寸自然会比R50有所增加疵猜戒,不过也仅限于外观上俺牡,轴距依旧为R50的2600mm筋,同级车型中算是比较出色的数据伍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版薯贿己,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倡茅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浑骏羔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素内。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撕。   侧面变化不大瓤京策,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弊茹沛。典型的跨界车必备配置行李架厕访,是MG3-Xross不可或缺的一项配置息,有了它的陪伴剩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剩劳嚏。看似设计复杂的尾灯睬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁犬煤惮,也正是它的出现妹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惯骡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷湘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汇峦,虽然MG3 Xross的售价更高会萝角,但在配置上却没有太大优势拐褂集。启辰R50X中装备的倒车雷达昧逗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赫淘锚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性米腿,同时对关注度和销量也有较大的影响乱怯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惜晨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筹筒矾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沁羌滴。另外辰势烹,天窗也是大家乐意看到的配置拳茨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筷矮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镣酸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撵殿跺。三点式倒车雷达碳芦皆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纯惨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置竿兼,也让尾部的整体感表现更佳抢加图。   本文导航揉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戌?”每个人都会在心里问这个问题伙邦。它是个新来的家伙褪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锨。“这不就是3系的Coupe版本吗勒蚂?”有人一语中的峰仕。故事讲到这里似乎就可以结束了阿测认,但事情真的这么简单吗巷?当然不鼓滔弗。在真正去驾驶一辆宝马之前叭妻绵,我们无法给它下定论坦加。于是问题变成了饲侯剃:“4系是一辆什么样的车蟹?”   几个小时前(11月12日晚)锌落,4系刚刚在国内上市杜粪苍,售价59.6-73万元卡方。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涩,但不管你是不是4系的潜在买家表尉卯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旗苇。因此丧,我们为什么不暂且抛开一切杂念诡媚,而单单去欣赏这辆车呢瞄?   ●外观令:若要欣赏漠锌量,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line觅喝,中国官方名称435i 豪华设计套装提乐。仅从外观来看然,这台车并不能给人很强的视觉冲击力备。原因很简单蕾,它的确太像3系了慰填。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗣惦绰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此施,4系如此像3系(F30)久段,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胯曝。大家难免会因此而看轻它蜗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稀。再瞧瞧6系祭歌讳,虽然与5系和7系的关系不一般鸡抚,但它显然幸运得多革惕棱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篇定,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来县,即便这辆车没有装备M套件绒臣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脓焙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诗,从这个角度看汐脯,再也没有人会说这是一台3系了秋丢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上八,易成为人们眼球的聚焦点酵夹恳,有些喧宾夺主的意思幕度忻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勺。不过轮胎的配备让人不免有些失望虾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7未,对于435i这种动力配置来说耸,225mm的轮胎确实有些太窄了射畴信。   从车头到车尾漏呐,你的心情会越来越好脾剃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拢灭。细看尾灯造型兔坷肆,它更扁更犀利沫亮,与3系有了细微的差别钙,配合流畅的线条苇,再没有旁枝末节涧朔,给人赏心悦目的视觉享受酿。   ●内饰孤:领导佳埠趣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗醋遍? ? ?   4系的内饰应了那句老话粪吝沪:“以不变应万变”缺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”迁咕。为什么这么说到揣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了暖筹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散经疏沽,如果真的会有人选择这款设计套装控,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驹拧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘦算,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷埂祟灰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及络酱痕,不如回过头来看看那些被你所遗忘沧,或从未关注过的豪华品牌膘。在它们身上嚏矩,有你难以发现的豪华品质顿哪摹,也有能够让你折服的豪华配置沃免拢,总之苦省攀,在选车的过程中袍坟郡,尽量不要做的太绝睬妓蓖,因为买车不是跟着别人的感觉走谜侗,选到自己合适的才最重要同玖崇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恳碑乌,又考验耐性的工作词戊。往往在某一个时段有一丝懈瞪锼蛊搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桔。网上车市最新推出的《抉择》栏目袒糠办,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弗,做出全面的分析与指导绢,以同级同价芳、同价不同级等角度出发憋淮,全方位给您最全面的购车支持霓。   X是一个颇具神秘感的字母对壳贾,我们经城诓计纾可以在电影中看到这个字母的出现垃,往往能与这个字母挂钩的人物箩截,若不是什么超级英雄辟氖,就一定是罪大恶极的反面人物班怯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型共,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帆。由于种种原因底,这些汽车界的X-man无法全部到巢盍纭,而今天出场的这三位次,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解母疾枷。   两款日系一款美系艾蕊负,这样的搭配或许有些欺负人庭胺咕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗜稗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羞。作为ABB之外的豪华品牌埔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伸完圈,都在顶着巨大的压力在中国生存者习。当然笛场椭,它们之间的生存状态可能有些并不相同亭,这与进入中国市场的时间版憨绢、推广力度胆、价格等多方面因素都有这直接原因每苏翠。SRX啡睦虚、RDX和RX铣,既是同时拥有X标签的SUV车型价琶渐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母但颧盗,这样的巧合其实并不常见氏,但名字的相近却并不能代表实力和销量香。   日系车的细腻是广为流传的优良品质激糜拧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揪扁期,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吾逛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏本吧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后焚承,将其取代的是刚中有柔顾储枚,粗犷与细腻的结合体吭帆鳞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颊糙赖。   本文导航时继冕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粒兢,很多汽车厂商都为国人做出改变唾,纷纷推出加长版轿车晒宽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娶侍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裤。新车在天籁的基础上加长了135mm蹲,但它真的只有加长这么简单吗筏?显然不是慌盆全,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己事挖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型聪麓,新车定位要高于普通天籁鲁兽、迈腾雅阁等车型戎甫忙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型旁愧喀,与之前换汤不换药的公爵版相比锚,全新车型有着非常大的改变淘膜幌,它注重车内空间署,更注重后排的豪华感受赌工。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桐柬檀,主要竞争对手为丰田皇冠芜梅、马自达929等车型饶楔。公爵自1960年以来共推出过10代车型崔福。之后公爵被日产FUGA所取代钙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出外缝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕾茅秦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上手隶,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞋醚狸,并且在轴距方面古鸽,全新公爵版也击败了其他金正对手零。在车身尺寸方面芬汝仿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了璃朔糯。   新车的前保险杠经过了重新设计量龚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次封参圭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辫举绣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酵哭。但全新外观并没有显得笨拙狸,相反侧面线条看上去更显硬朗竣苫,同时还提升了豪华感洽。17寸轮毂采用了全新造型宏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乃累舶。   同时新车的尾部也经过重新设计荆羌暗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哺,让人心里觉得踏实饱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巍蝎,这也是日系豪华车惯用的设计手法评箔辨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动觅信谋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芭多快。   本文导航拿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可华锈烙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炼咐。不久前刺,哈弗H6推出升级版咐烹魂,现代ix35也完成了小改款泵善轿,今天我们就将这两台车拿出来比一比裴示,看看在汽车领域内鲁浦,中韩的差距是像国足那样不争气图帮改,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力温勒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔚双,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祈,而且发动机的选择也更多脐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痉士蒲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些构饯贫。售价方面两车差别较大日遣憨,这一点也一直是自主品牌的优势所在胃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右没姑论,而哈弗H6基本没有什么现金优惠聊扫鼻。   外观亨瞧撅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酥骚梅,比较明显的是在车头腾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识独抱融,另外在车头下部进气格栅危沫蛙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冻觅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大祥,不过因为仅有三款1.5T车型低父,因此他并不是今天的主角被。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谁膊揣:第八代索纳塔)甸彭旗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涎卷:全新胜达)橡纫,两者在ix35身上很好的结合在了一起常,看起来既有轿车的美感窃疼,又不失SUV硬朗的气质缄。 外观配置对比苍判冷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大闭位,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耪恐,优惠后的成交价在15.84万元左右壬砍滥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丝酒,因此我们拿出这两台车作对比呻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坏,除了天窗络簿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糜文,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诡。   车身颜色扔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孤陪蹲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多税陕婪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疗兔池,多了一个闪铜颜色的选择汝。哈弗H6颜色也足够丰富肉,平日最常见的白烤喉鸵、黑颓久卑、灰滑躺、银都具备剩轰郎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桓邻,基本足够满足消费者对颜色的需求舰。   外观小结斯抖焕:   外观方面我认为两辆车都很耐看茅农,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胸,因此更显时尚顷拐、硬朗十平把。哈弗H6外观也很不错魂憾,可以给人非常沉稳踏实的安全感菇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滥叼是,外观就更不输给现代ix35了稳荡窝。更喜欢哪一款见仁见智寞纪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗡酶笺。   >>>慎防购车陷阱己,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蹄?当然是因为它空间够大纤茬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贺念?或者说什么样的MPV算好苹场拇?多大算大匠项?今天嘎较溃,我就从一个汽车网站编辑的角度囱毁粹,跟大家分享一下我的标准和看法认,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脑晦。   在我看来竭颇繁,对于一款7座MPV来说对问。大家应该首先关注它的乘坐空间脖甘洁,特别是第三排乘客的乘坐空间潍。因为以我的经验癌,7座车型中活,第三排能够舒适乘坐的仅是少数墨奥涩。要不就是顶腿诉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魔。所以在选车时疆拐舷,这一点大家要尤为注意兜,否则第三排用不上释煽,倒不如少花钱买辆5座车拾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窟貌悔。   第二个关注点是后备厢齐半,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坡滦疼。很多7座车型在展开第三排座椅时菩,后备厢连放个包都费劲了桓吭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磺福怪,有可能一点行李都没有吗欧涵?所以这一点繁,大家在选车的时候也要注意抗乐寒。   第三点是便利性南傅石,这个除了日常的储物空间外稗勃唉,还包括第二排上下车的便利性甸看、进入第三排的方便程度等雷巨嗓。对于7座MPV车主来说秤炔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纲沟。一般来说前排往往是孩子爸妈赂,而后两排则是父母和孩子目酶瓜,可以说是老的老慑传、小的信来亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人家。   开头长了点览阂,主要是跟大家分享一些经验阂杀,下面我们进入夏朗评测贤舷叛,看看它的表现如何固屋。按照刚才说的吹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间删。至于外观棺驳、内饰荒、动力等坎埔暇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馅苹,我们稍后再谈窜烈楔。   ●乘坐空间虏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忱懊曝,一辆7座MPV百,前两排的空间肯定是没问题的捶蝎洼。比如我身高175cm皖灯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庙滦歉,靠背的角度也可以调整30°左右趣崇。前者很重要陇波孺,可滑动的范围越大耻铰萍,和第三排相互迁就的能力也就越强潭交抱。   从上面的体验来看体勺喷,至少从腿部空间方面来讲橇伴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客久妓沤,而且进入第三排也并不是很困难缴镀涉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何电砷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm罢,几乎领先于所有的同级别对手儡俱,所以相应的蘑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的持哀极。另外有一点大家很容易忽视的是奴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局量婆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任摩敝,而较窄的第三排(受后轮捂荡禽、后悬架影响)则只乘坐两人奇。   与夏朗相比瑰教胎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姬,满载时第三排的舒适性可以想象欢肩虎,一定好不到哪去弹快棱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口萄当,而且五个座椅都是三点式安全带九拌,都配有头枕惹,这也是其他车型都不能比拟的一点潭缮呜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洁丹,比如长辈腿脚不方便进第三排廖悉藏,那你大可以将儿童座椅装到第三排脓光,这个很多对手真没有避。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氢箱是,到2013年11月新车上市翟燎姑,短短4年里缴,观致汽车为世界带来了太多惊喜紊姆闯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扰涂爸。新车迟迟不上市粮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鳖盖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恢将械,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展受丝圣。是骡子是马错善略,终究得拉出来溜溜爱箍浩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陷,到底有没有想象中的那么优秀摊记扛?趁着这次的试驾活动坞概,必须让各位清楚的了解真相华。 ? ■ 见观致不谈奇瑞栖甜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢超?这是个很敏感的话题脑滥,却在任何一个场合都不得不提抗搓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比眠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辩逻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菩,而非决策权渗透巷奢刹,这个是一个需要十分明确的概念卞。   综合来说恐,您只需要知道氨层:它是一家合资公司姑辱,也是一个中国品牌梅,但是它的发展不受制于任何人峭乡, 并拥有独立的焕姐脸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辰,制造的也是全新的商、面向国际化市场的高品质原创产品荷河。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拷拭匹,副董事长Volker Steinwascher石清仁袜介、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘶磺毒,前者曾是大众集团高管檀簿倘,后两者则是举世闻名的顶级设计师卡程。所以在观致3的外观造型上烯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搬别。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狼佛善,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路佛赔舅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脊,车身尺寸奠客、腰线的丰富程度等感,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球琉清。如果一定要说有什么特点的话虎煎竟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弓碉。   不过靛狠,若是细细揣摩这款新车蹿袱眯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异级淳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唱齐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秦哼歼。而由法雷奥代工的前大灯呈版姆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咕酮窍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求图,如果您愿意再多支付一些费用闻茧健,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯观汉、大灯自适应开启及清洗等配置讹。   除了前大灯内的LED转向灯之外拉良,后视镜上同样布置了LED转向灯蚊煤跺,只是LED二极管贴片的间距有些过大葛霸该,点亮之后似乎缺少那么点感觉秦溺认,而厂家的工程师也很认同我们的看法酗委,表示会很快对这种设计进行改进廊魔。而后视镜的特点是宽度很大淬挖,可视面积优秀凛喝衔,并带有电加热功能辣鼓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忱社痴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蓉归,无论是大灯枫、尾灯组布局彭黔,还是倒车雷达的探头布置等等聊。而很多时候地轿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慈貌寐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咖桅玩,设计师的固执被得到了采纳蕉隙成。   有一个很好的例子来阐述这种情况膏弓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本曝伞慌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯埂类,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堕洪。用厂家工作人员的话来说金抬迪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吓嘲位,必须成双垂私脊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茬菇:LED光源+导光条帅囤、双倒车灯响、双后雾灯博撅兔,灯组的供应商仍为法雷奥复。   尾灯组本身的效果相当漂亮幂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脯,但不得不承认的是呸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少幸。双边双出式排气管铝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赎敢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式题峡绷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上太捞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芬。轮胎方面观致3也是十分的给力桓稿苔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品添赣钡,因此马牌就成为了唯一的选择钦砍橡,对于消费者而言自然是件好事忌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纫,这款产品显然更注重驾驶舒适性蜂,但规格上似乎不那么亲民劳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5京陕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拱抽扔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中良韦,虽然市面上可选择的车型非常多巩粟培,但是想要在其中选择出一款空间够大喝,配置也不能太差的车型藤触,着实有一番困难燃。近期我正在为选车而烦恼杆,裸车预算在10万元上下距疼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多每吗彩,所以对空间的需求比较大澈五赂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上禾氦分,今天啊肪,我们就在这两者之间黑考签,来一场空间的较量刊。   飞度共有5款车型舒秆剃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挥北,骊威共有8款车型凳樊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间噬腑仿。此次对比文章中侵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比禄圃搂,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛔枯,并且在上海都有一定幅度的优惠汀福,实际售价两车差异不大氦交履。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祭芬:飞度时尚运动蹋棉婪,骊威中规中矩轮苯换。   在外观造型上曝龚妈,飞度外观饱满逝蘑,硕大的前大灯恕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寂篱,不过现款的外形并不显落伍李。骊威的前脸进行了重新设计刷嘉恐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达观轿,不过整体造型依然中规中矩赂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面春,飞度长宽高三维尺寸分别为茧股:3900×1695×1525mm深,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笔冒,轴距为2600mm臣隋,从数据上看陆稠,骊威具有绝对的优势连导咸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锤憨,请继续看下文汤宽砍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎庐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讽枢。另外冻取谴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耸焊,飞度为前后盘式岭握无,而骊威为前盘后鼓搭骇坑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痹泛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尝篇贤,对提高倒车的安全性也会有所帮助钳。相比之下郝,同价位的飞度没有此配置尸,有些遗憾视晴保。两车都配备有夜赝问В控钥匙师姜,飞度将液疲控按钮集成在两把钥匙上噬蕾躬,而骊威的夷悖控器与钥匙相互独立晶,而且仅提供一个夜俦牵控器妥称,不过两车都装备发动机电子防盗系统脚。" "  现在出现了一个有意思的局面琅紊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车水锈,而且还有像大众汽车那样梅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帕钦,在大众汽车之后嫡苫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侣脾读,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍船弗宦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扩悔。下面我们就来一起看一看这款车吨丰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湃急卿?不得不说蔼,从外观上来讲捞艰岭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了架喘,购买它的人们分扳,更多是在预算有限的情况下追求实用性宫,谈不上什么审美喜好晤嚏。而全新爱丽舍的外观设计氦,明显向前跨越了一大步淘懦楔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人起剂插,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人何。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茫将。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓜榔绩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔚谢。这很符合中国老百姓的用车需求镐吵岛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捅,注重舒适性纱纶,但行车噪音比较大谁径。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启魔溯,除此之外刺纽,车外再没有开启的地方镭钎尾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灵脚。除此之外偏虑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头郡陛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逢计,属于全新爱丽舍的卖点所在齐纬凰。   本文导航竟熬:" "  一直以来醚燃哭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顽笔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉白。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雾痊,但始终让人觉得有些激情不足苇,与犀利的外观不太相符酮。日前奔霸裸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机岔擅蛔,传动升级为6前速自动变速箱浪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统穿菩敦,提升了该车型的整体素质段枢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吩卧,在外观内饰方面变化并不是特别大捍豁藕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己潜膝徒,新款MG5 1.5T也不例外恼毛。如果说红线彰显了运动气质逝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荤。   新款车的侧面造型与之前没有变化盆插,作为强调运动的1.5T车型疽含,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果定。车尾的变化也不多帛,远观基本上发现不了变化所在鞍肠肥。   本文导航挽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毯碘些,而在中国市炒丁,两者的竞争更是激烈肛男,A4L一直在销量上处于领先地位疤郡,但宝马必然不会轻易言败孔捣观,所以我们看到了宝马316i的上市锌,其价格下探到30万以内歼貉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鸵蹄,豪华品牌伯、售价30万内盎辰殊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足墒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣题。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型强,还有手动与自动可崖车辞健,尽管我们不知道具体车型的销量数据拦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的换,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陛,并且我们看到官方定价方面瓶钞,316i进取型甚至还要便宜8000元逆,不管你是不是“壕”讲唉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缆,在大部分城市莲墓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笛幌飘,所以过多的点评话语我就不多说了访楞,谁更好看都是自在人心的事沽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汕,但是小编还是要尽到自己的职责底兽,必要的展示必须得有隶,下面就看看两车的车头正面大图对比皇矩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯良,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯忿态,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搞梅睹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黎浓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掇剂袒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泞经,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了频,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果需,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蒋答里。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计笆厘尘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棺祈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茨滥,不过这都是个人审美的问题了囊赖,整体两车的外观设计还是在一个水准上镰形。   轮毂上韦,两款车作为车系入门版车型胃,都使用了16寸轮毂常,尺寸相比各自中高配车型是小了些线辉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒂跺,并且在胎面宽度上比316i更优孺蛊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阮评,用一款中级车以较高的姿态切入市城砀汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头媚宪,按部就班的推出了中级车GA5施、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型境末,而随着国内SUV市场的井喷慰喊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涧翰。   好的产品才能抓住消费者墩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力济把。在今天试驾的这款GS5身上娘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霖亲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逆宛香?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念错怪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格图,看上去却十分洋气巷恨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寸啦报、1854夺藕、1680毫米零铃邻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裙百护,这也是国人喜闻乐见的谱旅瞧。   车头的设计略显凶悍凹,设计师称设计思路来源于雪豹浦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计目殴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人行涧姓。前大灯采用了透镜式的设计毕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的情,这个考虑绝对够实在确。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棱无抹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势放的擅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果跺挛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视爬签。   在轮胎方面庇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纲卢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎据。轮毂的造型十分普通科新摧,只能说看上去很顺眼比较实用吧溉。   尾部有一个明显的掀背设计吐肺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涕。尾灯采用了主流的LDE设计慈,搭配大尺寸的高位刹车灯遂铣滑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色萌伤,辨识度也更高媚储徽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车目挤?是豪华奢侈的奔驰S级线回,还是“上天入地”的路虎揽胜份,亦或是驰骋四海的保时捷911趴皖?对这一价位的车型来说涟圈,什么才是决定性的购买因素魂?是配置还是性能暗挤?车型对这一价位来说到底有多重要滤沁?要回答这些问题当然还需要专业的解答聪。今天涂幕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牛丛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恨悄勒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顽尉嗣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苇。非土豪们喜,退散~   由于有200万元这个限制乾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沃镣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捍,但市场有20万左右的加价狙岛,且并无现车仿哇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔫倡撕,这款车终于摆脱加价瓜变欢,进入平价销售阶段良徘,当然能否买到现车就看各位的运气了顽踌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弧燃霉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的线,但跑车的身份无疑是最拉风的鼻。   尺寸上实在没什么可比性诉歉木,加长S级无疑是其中最占长度优势的廖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驾,跟标轴S级还真有一拼土硷党,巨大的高度也傲视群雄现,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桃客。最后我想说的是期漆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涣虐贯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倒芳淀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凹烧熬,公平起见还得排除车重因素祥煌萌。别看S级一副身宽体胖的感觉将欧奴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乘何祷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸡崩串。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幂盖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斑,别吓坏了后座的VIP幌惰危。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涸婆鬼,但也确实相当可观了统腺,不过由于这款引擎还是有一定年头的烹,其276kW的最大功率是三款车里最低的幢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忙酷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方差。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晶系稼。不过写到这儿我很想问一句办,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雹秘,就能成就今天的丰功伟业攫淘虎,是这样吗熔朗?就算这不是一个伪命题我覆庐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茨拟。那么伶含鳞,历史能代表什么解?之前实,我肤浅地认为晌诫惟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到使房,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汲策。 ●何为中国专属第理泞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型五读托:S400L两款泌捞、S400L混合动力一款开富、S500L一款倪了苗。相比世界范围内的S级疆,这些车型有三大特点拴岭喝:全部为长轴距版奇扫、全部为汽油车掇衰、S400L两款车型为中国专属赔峡拱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长须灌琼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意漂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睫。因此久,中国专属的S400L与它们相比幂忌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机枢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荤。我们已领略过S500L的魅力讥芥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盟。   ●外型肮示搏:更长骇、更宽崔寄港、更高拴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兔酵卿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致五,尺寸上私阔钱,它比上一代车型更大享缎,轴距则保持不变痪肯边。从数据上看崩退窍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴病,但落实到实际的视觉效果滦挞,我想没有人觉察出几十毫米的区别颅。相反赖浮泼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大襄陛虾、霸气很多梅趴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个题钉虐,根据车辆配置的不同供,全车使用的LED数量有所不同户芦。我们不知道具体车型的LED数量耪栏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侧矾,它足够惊人连。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场匿梯、中国市彻岬场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绷从。对于中国人来说亲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发函融揪,中国人将有更多合适的车型可以选择擂愁吮。同时戏,市场竞争日趋激烈托屠税,汽车售价降低乖叫闷、经销商服务更好颈嫡。   作为目前全系的入门级车型础暑菜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祷饶底,但实用性配置的减少将直接影响日常使用么拼。对于S级来说氮,无钥匙进入功能十分重要岸哪狭,没有它米,许多车主会无法接受罚逞铆。   如许多人看到的一样承饲镣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子护。在奔驰车上新,总有许多你也许永远也发现不了的配置浑杠戒,它们中许多都与安全相关铆环。比如S级全系标配的自适应制动灯卷静,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锯盟别,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳什喀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故紊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题参,什么是MPV车型弊性佃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影躲踏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尾昆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疙擅馅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扫孩睬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邢。是MPV谎苇?是轿车春?还是旅行车屯羔垢?这看起来确实是个很有难度的课题上,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吞坎尝。   当然这次大家不用只听我的一面之词火配锑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论间,而且他们一个是马自达5车主惦,另一个是沃尔沃V60的准车主舌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型办。   首先登场的是胡正暘藏,大家一定不陌生罚事色,他是我们汽车之家评测团队的成员能,今年27岁宪浦,算是个文艺小青年蜜久,热爱生活胳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寞,刚刚新婚不久毯潦拌,正是对未来充满希望与热情的时候酪查港。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动当辛,如果家中添丁的话嗡诫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甭。   杰德测试车刚刚来到编辑部郸,胡正暘就迫不及待的去体验了谷,据他所说楼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓢,属于一见钟情接潘。另外从外形线条以及车身尺寸来看胯咎胆,杰德都和V60差不多芍庞,是辆旅行版轿车的样子坎你蒙。   当然外形只是一方面帽穆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铺,特别是第三排座椅高。实际体验了一下世,将第二排座椅滑动到最前面的位置辟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宏,头部也有四指空间救呈吐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挂麻,之前的文章中我们也有过介绍腐寒第,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法江察脊。   更多精彩视频捆诲饱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渐茂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瑰,表现基本上与V60相当显别,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱说。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吞,在放倒第三排座椅的情况下盾,用同样的一些物品存放来对比呢倡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蜂,而如果使用上第三排座椅计掣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了季睛庆。   胡正暘对于杰德的看法评刻:   首先杰德样子很好看畦图驮,够时尚方,年轻人都会喜欢俊。另外隆榔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大县统,但是内部空间利用率更高炊加日,实际空间体验也让人很满意籍靖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佳掳,这点非常不错堂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题良鼓犯。   不过它有个问题茧缆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磋驹,只适合短途出行篇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胸,如果需要经常外出长途旅行的话聘,5座版车型更合适俗苫舍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顶推,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攫览割。近期诧提秆,2014款雷克萨斯GX400推出市撑廾识ā,作为小改款车型锻蓝,此次推出的新车在外观方面做了改动拆,同时在配置上也有一定程度的提升间波,动力则保持不变蓉蹋局,售价方面与老款车型保持一致戊念,提升了新车的整体竞争能力校教逝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赫碉腑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奋峰、308韶、408宦嗅垮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售告,现在又来个301棉,不要说是消费者抵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侧。这就是紧凑型车市沉哟睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萄喘。东风标致301矛头直指桑塔纳赌、捷达和昕锐蛋坊靖,我闻到了火药味檀。   11月19日上市什晃陌,预计售价9-11万草畏,与雪铁龙爱丽舍同平台剩递当,只有1.6L一个排量池珊,变速箱有5速手动和4速自动可选汞毫创。以上这些是东风标致301的一些基本资料现秋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酵,因此从很早开始便陆续放出各种消息镭淬复,以增加关注度设蓟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袄蓖,为全系顶配捅沁。咱们从标致301的身世说起似,先把头绪给理清了脊。   ● 东风标致301是辆什么车羚?   听到301这个名字愁,大家都能知道冻泡期,这是标致的“3系列”惰呛挝,但307半肪付、308听过汕,301却是第一次听说菩愧急。其实301的身份一点儿也不神秘勤肌,大家都记得富康吧想难?富康是雪铁龙ZX脑搜,后来在中国改款改名冕温溅,叫爱丽舍骑操芍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”黔锋,这是它的第二代产品笔毫箱,而301歼拷,就是标致版本的全新爱丽舍秽凶,它们全都是一家人始。   对于大陆市场来说角蛊镶,标致301是张新面孔搓,其实早在去年底它便已在土耳其上市拔,之后陆续在阿尔及利亚筐、俄罗斯等许多国家上市瓮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霉,同时示,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盼睡嘎。它将被销售至世界各地讳订苗,成为一款全球化的车型痛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒙榔睫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多羡缄坷,标致301的外观乍看上去没有什么特点深。你可以猜到这款车的定位了暗念庞,30岁上下蕾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赫。   其实301长得有那么一点像508当镣搔,这是很正常的瘦,毕竟出自一家门犯闲绢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通维惩。要让更多人接受伐惰娄,太个性肯定是不行的蛋去喇,所以这个设计思路挺好漆辜,也应该挺对中国人的胃口蛙换,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漓、捷达痴狙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞍诧浆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些病。不过它的备胎又回归了185mm活饶结,而且竿襄,可能是出于成本控制等原因绣谴筛,备胎使用了不同品牌的轮胎等考。   我个人不太喜欢标致301的尾部栓,总感觉哪里别扭酮味瘸,也许将来出个两厢版会更好看勉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冉,而且中高配车型都有柑侯李,比对手厚道式孺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怒实菊,温度适中拇肆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地熬岁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡椿,他们不仅发明了西餐餐具哀:叉子兄断矫,还孕育了诸多跑车品牌段,比如观夯:玛莎拉蒂赔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车闭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卡。   ●外观葛盯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丛当、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竣巩,它们都是标准的行政级豪华车匣雹链,有着一副不苟言笑的严肃表情茂妹,外观线条规整茧鳖,那种气场让人敬畏艰俱妓。   而玛莎拉蒂总裁则不然妓考竞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镶窝,但气质却截然相反畦盼函。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计报琳滴,标志性的大嘴咄咄逼人粱,意大利人对于设计确实有自己的卓见疲豆瞬。   如果将总裁与同级别对手放在一起酿容,它无疑是最夸张妻穷哥、最具美感的内寝。这的确也与细分定位有关系第,奥迪A8艰栋孺、宝马7系这些德系豪华车都以低调味噶怠、沉稳为不变的设计主线康廓堪,更多的在表达权利溪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感甘怠。而意大利人则不然葛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刹诉隆,即便是这样一款行政豪华轿车泡,依旧坚持了张扬的风格嗽板脑。   这是我第一次见到新总裁的实车经扳,它确实比老款要漂亮全火浪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤莲亥互,而新款前脸带来的侵略性更具气质铂攫偶。   车尾相比车头略显内敛谁,双边四出的排气管成为了最大亮点驹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拧魂伦,聊及为何选择总裁时溯狗说,他满脸诚意的跟我说墒劝:“好看!跟找女人一样枪肃,好看漓。”“呵呵磺踢,好吧厂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛾溯堆,卡钳由Brembo提供菇鬼孰,颜色理论上是可以进行选装的晒八廖。轮胎为倍耐力P ZERO系列赌呸欠,前轮尺寸为245/40 R20辟堑唱,后轮尺寸为285/35 R20笺蟹差。   ●内饰奠酪:运动豪华是主格调   置身车内骄被,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅储庞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计皑梳破,显得有些过于保守了鬼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升砍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方懦。   方向盘直径略大缎,背面配有尺寸硕大的金属拨片槽革,手感很棒境露汇。导航系统为Garmin路,7英寸液晶屏尺寸不算大线碑牡,中规中矩狙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蜜爱,已经很少遇到长相令人深刻碉蜡,而且相当满意的车了其淡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擞誓毖,价格低息,与同级别车型竞争性价比十分突出螺扰桐。但在长相一直不怎么给力氛笆泞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线才辫景,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咳同酮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准细,不走伪高端路线的致尚XT斯避,其动感的造型非常独特魔。在我看来沧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垢罗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出思举,购车群体越发的年轻化唾里诡。   说他年轻撇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连独葱不,这只是时尚的一部分华懒。   前包围的造型充满了视觉张力誓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大括闭攀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姥阶朵,显得非常动感埃窍收。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蝗擂拖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致府青,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稍财很,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擦,这也是在向合资品牌看齐模。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫡派仍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幻亢。而在车身尺寸上咐戮枫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钝琶措,长宽高分别为4425×1815×1485毫米北卯士,与他同级别的对手相比有着明显的优势冬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是才凶偿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卑哗备。   致尚XT的尾部同样不乏亮点茄,上窄下宽的造型十分饱满汇沏,而且显得更加稳重浩呕。尾灯的造型修长腥螺,且正好与车头灯遥相呼应愁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念埂,动感敲递、年轻价雌俱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拍含,虽然仅有三款车型配备此装置辱涟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寒弥,想必也是极为厚道的蓖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好七蓉酞,我是汽车之家刘涛屉悼楷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糖写,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旦体目:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”郡。时隔一年后的2009年竟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主我,选择它的原因效,用三个关键因素涵盖隘谢:“外观内饰漂亮夯、静音好躺盒床、配置高”斑缆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威污,作为老款车的车主拍灭雀,带着期许毕啦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戏墨,有了下面的车评牡吐。   注释黔汉:为了方便大家阅读曝艾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型罚泻弦,描述为“新君威”痛斧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酪暇,以下各个环节的评价用满分十分制陷痞,做点评素。   评分标准融渴盛:   及格疟顺:6分   表现尚可蜜邓:7分   表现优秀鸽:8-9分   表现完美蓄为换:10分   外观祥倪缮:先天胚子好蹄,改改更“时髦”   改进评分硼乾倘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时麓淑洞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刀澄让,应用到了现实量产的车型中涧毯涂。在当时廊舒扁,245mm的胎宽去弊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上氮娜讳,毫无疑问是走在了对手的前面禄。这种先入为主掠恼菊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅房,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擦剔博,说君威有一副“好相貌”那饥,我想没人会投反对票句。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饱,18寸的大轮圈不仅保留驹很枷,而且换成了密辐条设计竿,前格栅的修饰鲜,在视觉上显得更为立体沤,但就我个人而言更喜欢老款媚寥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骏氛。俗话说“7分先天话,3分后天”畔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嗜祁韦,应对国人对“时髦灯具”的要求蹲蜕乾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绷,坦率讲鸡恒,不是我喜欢的风格请,如果换成一辆科迈罗盟,我想我会投赞成票瓮外。后尾灯俄摊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管示,视觉效果不错碍哗,灯源亮度不刺眼实陡凤,亮起时不会让后车问候“家人”羞剔莫。   内装倪:对不足进行了优化开酞,细节仍留有遗憾   改进评分激互揭:7分   我必须要承认图通锈,我是一个对细节做工异常挑剔的人判锋。从2009年到2013年馅,新君威经历了至少两次改款升级勺笺死,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篡沧廷,仍未得到改进搅眯。强迫症对于细节的不足绊,只需一眼就记在心里彩秘,每天上车看到就会不舒服哗。尤其是技,新君威的前排仪表台与座椅之间碘邯,留给司机的跨腿空间并不大需却杀,当你磕到膝盖外侧时赎狸,你会嘬着牙花子剁孰蘑,蹦几个“脏字”蘑。   聊完了不满奠榷,我再说说好的地方琉埃。日常上下车镀台市,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置签混,我的09款君威开了4年跑了5万公里线,座椅的“敏感”部位绩,已被我蹂躏的起皮淘停、掉渣叹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱害,视觉上显得极为邋遢雾南嘛。此问题婚蜡,在新款君威上得到了明显的改善蛋梧武,侧翼立起的角度变惺贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像下税,但此问题我跟厂商确认过枯档板,确实为真皮)酵稼逛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兄车。凭此一项阿,拉开车门的印象分就能加不少兔奢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挝搬,我的老款君威在二手车出售时太闪识,就因为座椅皮面老化的问题教恒,被“扣分”悼楞设。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计判,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局己,好了许多氖。8英寸坦络掀、带有触摸功能的中央显示屏鲁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娘培,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卫长法,在实际操作时显得华而不实滥。多数情况下要调节温度虽,只能用手指去“抹”贩弓磋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晒川檀,并且无任何的震动回馈提示抄完,行驶中操作不够人性化暖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慷渐,相比老款的旋钮控制署,视觉上科技感更强萄赐。实际操作时乌途,对于手指滑动位移的识别能力响应较差欣。尽管支持手写功能抄寂搽,但表面手写板的面积很形劳健,如果手指较为粗壮撇,表面面积不足以支持对手写区域的要求末疤激。索性吐睹胯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戚德献。   小贴士磊孺够:针对上述功能的操作“鸡肋”唤示冬,我向厂商做过咨询线。对方最终给出的结论是救睦淌,此功能在研发初期九,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撬,停留在几年前停。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求无储,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”很。   仪表盘上的这块儿液晶屏欧,支持多种信息切换查阅措,视觉效果自然更时尚钞筛,也符合当下的硬件的升级进化潮流懊。但默锈,仅就我个人而言稿沽娶,我认为任何一项技术的进步与应用闷共,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的创露。新君威的仪表液晶屏在常规模式下问,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求商,所以仪表盘的车速指针涩刷拇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感偷庞白,当你想从正常模式切换至电台模式时法梳甫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题切矾奈,时间大约在2秒左右俺烂按。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式两,因为系统的升级芬,所以导航从路径开始到定位确认导航侩宪瞬,逻辑上相比老款车型隧卫痰,要合理很多翰舌唉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狙,被彻底改进侣套共。提个建议关,新款对于路径导航的语音提升徐,在路径判断时孔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赡围,如果将“请在下一个路口右转的话术”哪拼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利噶侍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响郡芯现,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逃。整体效果竞,高音有提升桶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次统。以往那种“嘣呲劫尼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碎淌泵,无法在这套BOSE音响上找到贾粟酶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皆炭柒?加长版!与其给那些改装厂提供生意虾泛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车昧夺。近日渺仕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L穆蓄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上携,这款车就要正式发布了墨缝,海外售价14万英镑起匣穗,约合人民币138万酱。国内250万以内应该是不要想了皇徐,土豪们还等什么仟馆,赶紧再加价20万下手吧F痢(注释坊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洗,外观上并无过多区别鲍前,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玖,因为用三个字就能总结催:没区别锯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笨。除了实实在在的空间优势熔,那种与众不同的气势也是重要因素之一抚览贝,这种毫无区别的外观卿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们级。   英国人果然内(men)秀(sao)携玩帝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱螺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涣,改造成了两个相对独立的乘坐区域疗,原本的中间座椅则变身中控台节洪彤,提供了空调裁、多媒体警、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菠蓝强,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车醋。动力和传动系统方面斜庆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仓。   总结辽:路虎揽胜L目前仅计划在中国伺跋横、中东地区和北美市场推出贸钝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涎。另外卧两从,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型详,预计广州车展发布萄寐。土豪们继续准备银子吧匿铣。 免责声明氯检:本文仅代表作者个人观点劲泻,与环球网无关峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郊告,对本文以及其中全部或者部分内容菱短么、文字的真实性晶癸、完整性筋培埂、及时性本站不作任何保证或承诺履波汐,请读者仅作参考莎入,并请自行核实相关内容钠跋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候实息掇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稀,那就是新一代天籁·公爵权腥。早在2008年6月送穗,东风日产就推出了天籁·公爵玛,它的外观京谦赎、配置均有别于天籁其余版本号娃暑,更加高端大气上档次弟咎。也许它不是最走量的版本宝蜂,但绝对是天籁系列的一面旗帜湘。在让大家久等逾半年后裤帕苯,新一代天籁·公爵终于露面侮,我们也第一时间对其进行了实拍扔邪汕。据悉胸拉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相限。 『注习悍:为方便大家阅读领联拔,文中天籁·公爵简称公爵版悔洪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隋,时而艳阳高照棚,时而大雨倾盆赖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撇反砍,与身旁碧绿的草地相得益彰萌恰姓。我盯着它看了许久堑郊笛,心里盘算着凶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撩宦绵?   嗯拆未萎,画下草图之前得好好思考这个问题席喂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错渡,唯独看起来太眼熟掣酬钝,对旗舰来说这可不是好事鞍枢,在A6L甚至A4L面前杠,A8需要更多长者般的自信挽骸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸为配:六边形进气格栅面积比以前大了不少菇届司,而且线条硬朗到接近于矩形浪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舶校,从前脸横贯而过咖,再加上全新的矩阵式LED大灯翟昂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耸纪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朴,它是A8这次改款最重要的升级之一量归,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迁桃赌。以前大灯为例淀,分为远光督、近光科妹籍、转向/示宽这三组际变,所有光源都由LED组成毒诉,通过与摄像头贾梗、夜视系统旁建儡、导航系统等部件的协作屁炯,可以实现几项很有趣的功能乡孺:   在Auto挡位开启远光灯题痢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置较,瞬间关闭部分独立的LED灯体港熬,会车结束后榔先,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态才。在整个会车过程中藏,对向车辆的位置一直不被照亮烁,而其余位置能保持远光照明状态蹋,既不妨碍对方驾驶员视线礁,也不影响自己观察前方路况蒲恨慧,相当智能歇损。   当夜视系统探测到行人时伴横,LED灯会连续快速闪烁三下芯边,对行人起警示作用疏,如果夜视系统探测到牛哗、羊之类的大型动物茶仟贪,LED灯则不会闪烁茎,避免对动物造成惊吓沪甫偏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整栏摊妊。另外它的转向灯采用动态效果耿扳扇,灯光朝着转向的方向滚动点亮酒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕峰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力究,提高安全性惧藐犊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行倍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虐涩狮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雀滥,有些来自室内的模拟演示嗅缸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乔,看看这些功能的实际效果到底如何诺扣。   跟前脸的改进相比班锚翟,车尾变化幅度要小得多伞,主要集中在尾灯部分培,线条更加瘦长修丢吝、扁平萎,视觉效果更干练氦剿授。除了那个“A8”标识娜熄川,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思椿疙巷,看上去还那么年轻运动垢,缺少沉稳气息德抠苛。再打开车门一看靶弦,我明白了弦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺枇辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垃珐凉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浇速纠,使用了和路虎卫士相同的发动机蒜,配备了六速手自一体变速箱骄汇,以及许多高端的配置级白腔。让这款车有了很多吸引人的地方巫悸顾,但通过试驾担,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桃强磺。很多设计还不是很成熟衡持,尽管这样哗救适,这款配备了柴油发动机的SUV池频免,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现懂署多,依旧在同级别具有很强的竞争力撵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烂,尤其是大灯组的设计剂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咯截,都比老款看着更有质感枷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯程,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胁下技。此外滤收汲,中网的设计很有层次感舜仑,运用了一些镀铬饰条隶苯,也让这款车的前脸显得更大方颗稀匙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潞,钣金工艺还有待提高搜吹。   车身侧面造型亮点不多吼黔伍,线条还算比较和谐吧理,亮银的行李架比较好看沦婚成,但实际用途不大第墓痴。车窗所占的侧面比重较屑涮场,稍有点显得失重棠遣痢。四个车轮显得很粗犷苔郡,轮胎品牌是玛吉斯狭,成本并不是很高朔桥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洛高,注重排水性能涵颗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘶。   车尾的造型比较臃肿但蓬,相比车头来说淘哩藤,造型并不是很美观苔瞄闹,尾灯的轮廓没有什么美感可言猴青,轮廓显得比较生硬覆。车尾下包围外观设计的不算太成熟短攻,驭胜使用了三点式倒车雷达伪,在实际的体验中破,探头反应速度稍有些滞后请,给驾驶者的观察带来一定的不便皮比悔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倒。   本文导航竭程:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桅,已经跨越了整整40年贩割。在这期间沸苫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巷邵?当这款全新君威GS出现在你面前讲腔剖,这个数字就已经不再重要百丁矗。每当我们回顾历史币,终究也是为了更好的感受当下情糙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虽挤桥,的确也不太容易考究滇共,所以话不多说念,马上进入主题豪窗桅。   君威GS是别克君威的高性能版本辰俺,作为其最明显的身份特征撅揪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矾,攻击性十足的设计让人印象深刻瘁顷钎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糜磁问,采用盾形设计舜,显得非常紧凑及巷。大灯部分全系新增了日间行车灯粉,整体造型与普通版君威一致碧,仅在内部细节上有些许不同胎碉毋。   车身长度烯杭囤、高度比老款略有增加刑描烯,宽度和轴距均未改变欧。侧面线条也是延续了之前的设计痞轨膏,十足的运动紧凑风格篮耿天。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份及,十分醒目抛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糜抚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氰噬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹭,更显紧凑蹄琼泡。LED尾灯为全系标配贩寥,灯罩经过熏黑处理昆水,提升运动感量溺搪。作为动力更强劲的运动版车型俱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扳告,同时也满足了更大排气量的需求母。   本文导航锣狠:" "  近日吾,奔驰MLC的效果图再次被曝光贸累,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踢怒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裳,融入了轿车的设计元素矾匈垒。据此前的消息咳码,该款车有望2015年推出聘泼心。 奔驰ML   从最新的效果图来看讣僧琴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邢可捅,拥有相似的大灯造型迫,以及下保险杠的设计弹寸想。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笛敛告。此番设计目标很明确分,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹿。   动力方面也来自新款ML塘侩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW徊劳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墨龋柒,峰值扭矩400Nm群日喝,编者猜测未来MLC将会延续该动力素泻。不过枢烯盲,MLC未来还将推出AMG版本食涡。 责任编辑式:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年红辟力,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新华摄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汹,然而对于消费者来说萎体差,可选择性太多也未必是件好事腿界。许多车型的定位都非常接近离,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夯敦秆,那么它们到底谁更运动盎鲸撩,谁更适合日常驾驶栏沙,谁的性价比更高呢廉嫉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斧芹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雇衅,马自达CX-5在价格上具有一定优势扳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菇,其它车型在20.78-25.28万之间炕坎杀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蒂,价格适中靖,而且动力和配置都很不错颇缮。反观翼虎烙校,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样课,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挫极,但翼虎胜在配置丰富几缅筹、动力强劲佰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哆磋谭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万富吗颇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色失,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寡彻默。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压憨虾寞,这听上去有点意思哇倒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话久挥识,那么结果显而易见号廷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米停,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娠考。然而消费者大可放心落拧克,CX-5的动力也绝对称不上弱韶磐,尤其是市区行驶锤徘策,它的整体表现很轻盈效铺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廷怠会,没有涡轮发力时的突兀感春涧,这让它驾驶起来更为轻松睦搪别。   无独有偶馆鞘,两款车都采用了6AT变速箱薄敬邪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匠袱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竿耿裤。可惜的是痊护蝗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恳话邻。另外沟荒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佛了鼓,常规的形式很容易操作蛔抵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涸费,并不易于操作刃吮囊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想督,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胶兢,与翼虎也有将近3米的差距睫劣松。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鞋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进罢罗疆。   油耗向来是日系车的优势所在拦疚俱,CX-5的发动机压缩比高达13:1蜡劲,并且装备了i-stop启停系统妒请,这让它的节油表现比较突出莆纬热。在气温32℃抢釜鸽、全程空调墙岗、车载一人的情况下窗堑譬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尸饭砍,其中经历了畅通和拥堵等路况袜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乌臼赋。同样路况下巴叼饯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梅喝,尤其在开空调的状态下切贫,翼虎的油耗表现实在令人担忧加,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显话。   作为一款城市SUV仿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当长,都采用了多片离合器式中央差速器勾母,并带有四轮电子辅助制动倪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困玛擦。从我们之前的测试来看鞋畔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吝凰,所以脱困相对轻松一些掏璃邢。不过在这里我们要告诫广大消费者吧碎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肋担,但两者的定位都是城市SUV诫缮嫉,越野并不是它们的强项图挫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标功,油门踏板的脚感熊、方向盘的转向手感钎巢惟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要线般间,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祈动。值得肯定的是响,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撕陶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藩氨。然而相比之下熊,CX-5的整体感觉更加轻盈链飘葛,它开起来并不像SUV科,车头的反应更快申身,油门踏板的调校也更加线性镁簇嘲,而翼虎整体感觉更加沉稳躺外拜,底盘扎实录模,但或许是由于整备质量更重的原因尝咆互,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壕练卵。   就驾驶方面而言连,CX-5给人的整体感觉是动力够用锨茶辛、油门线性寥、操控性出色如既泰,可以用“好开”来形容缴庇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情般虑衡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碗,但翼虎的发动机输出并不线性表,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钩达。另外领愤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉爱,加速悸稳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凳椭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嚼懈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钳妊,放眼整个市城嗔ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谴,基本上5个手指头就能数过来核道,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惟刻纬。   有关于新款E级外观勘呸擦、内饰及空间方面的介绍扑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剑惰。在我的这篇文章中揣,主要关注E260L动力方面的表现鲸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机厂赐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剧嚷限,最大扭矩则达到了310N.m监胯稼。虽然排量并不大捂,但是通过加大增压值吨慧辣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手轿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盾筹,对于这款变速箱刮天藉,我想大家已经很熟悉了唬拳。只是我想再说一次掳棋肪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拐火翟,但在日常驾驶过程中外愁粱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子不。大多数情况下温和武彩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狈。   只有在深踩油门的情况下甲,E260L才会爆发出他凶悍的一面紊钢蚊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情控咸容。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梯渤,你也可以说他动力输出不够平顺氰何探。   一直以来九禽滩,我都极为中意E级的悬挂调校讽慌磁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感我。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候齐,我挺惊讶的挞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布那暑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辱。可是仔细一想龄忌,也很难怪宝马会这么着急贺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恕偶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品儒噶。据悉妇,宝马4系Coupe将在11月12日上市构,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贤什屏。(注倘:为方便大家阅读棵诞痊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桓,在你初见时鞠寇恕,很难相信自己会喜欢上他赦浅。因为你花痴于帅气拉风的外观缔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动革浇,那么他的表现自然不会入你法眼牌。但时间久了肋,你发现再帅的外表也会看腻观庞拔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷热目入,放松不下睦魄断。这时枯烫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看官戚、运动但不难受的座驾倒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舵金前,除此之外戚号范,他还是一台很顾家的车街。   没错岁尘,他没有特别帅气的外表矗砷厦,没有特别强悍的动力峨谁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霓杜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻耪哼。下面罚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猾套。   ●车头造型犀利稠对季、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌成巷,定位低于大众么康虎。现如今坏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匣,而伊比飒便与POLO出自相同平台坛。因此在车长等诸多细节上艰耿,两者都十分类似蔼晤诫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型极。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侯、1.693米的宽度坡涩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大田甲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墓伤寸,这点确实让我感到吃惊殴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叹暮。可以肯定的是篓鲍,你无须对他的实用性产生怀疑河绞。   你有没有发现拟亥丰,他的日间行车灯凡锻恍,很像同集团的老大哥奥迪A8菏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卸抄。但毕竟扒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂塘吴汕,他的目光也需要这样嚣张揽。   从车侧过渡到车尾督兰,顿时觉得哼咸茫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诗筋,从凶狠瞬间变成温顺伤。我揣测不出设计师如此分裂的思路活雌陈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹈貌翟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沁誊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棚,而在我们的制动测试中匿,他的表现也确实不负众望显。我写这段话的时候碗钱,一名同事从我身后经过说了一句碾号捅:“哎棋检乡,这轮毂挺漂亮的”物塑劝。确实具唯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咳吕簿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敲麻,在我看来另外两位应该是300SL和964抄圣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100携沙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间换五策,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碍翁。   直到1949年盲陈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赏秽但。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时漂单,速度竟达到每小时 132 英里晴,不仅完成了试车锭枯暴,还一不小心成了世界上最快的量产车型檀碱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巾旅暇,正当捷豹稳步发展的时候冀都尼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线结,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺壬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中誓噶橇,英国国宝赤?人类想象力的结晶恍偏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美排,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颂败星,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搪毋裁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type李集,正当捷豹稳步发展的时候藐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绅筐暮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身顾光光,自内而外散发出优雅迷人的气质既,在这份自信与优雅之中炉,还蕴含着极强的力量感砷届。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袍赶爆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哆漠铺。   作为E-Type在21世纪的继任者当,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摊巍,他更是一台纯粹的运动机器欠碘横,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潞句。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煌半及,刚刚我试驾的是一台量产车狭蚂背。即便是用再前卫的眼光去审视玩屏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型楔褥,不过现实就摆在我的面前唾,它的的确确是一台量产车腿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诉希。所以退敞幂,还是让我们先合隆下巴妮嘉膝、收起惊讶妥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绵暗藤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茬贤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发党葡,而等待总是值得的洪双寡,十年之后的今天扮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1固疲憋。   ● 外观淡:旨在降低风阻   关于XL1的外观慕烩泼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它迹福,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球草,他们的心中只有一个目标戈确关,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郡巳必,也皆源于此暴档灌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm登弓股,轴距也只有2224mm丧漏潞,如果用世俗的眼观去衡量晌天,它甚至比一台大众POLO还要泻狗そ巍,不过也正是因此乓,它才做到了POLO永远也做不到的汞棋裸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孔痛葱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命房。   出于降低风阻考虑镣柒封,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低崇,面对这样的设计艘嗅请,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渤交,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案替,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫡燎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撼,大众XL1的目的只有一个恰鸥委,那就是降低风阻浮。而为了达到这一目的单床稀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代商,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桐系柯,不过相比于传统的外后视镜扭,如何掌控与后车的距离是个问题破。   ● 结构独:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滥络距,除了完美的空气动力学设计外侥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浆。作为一台重量仅为795千克的车型驶深刺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唤,约占车辆总重的21.3%笔径,除此之外盖阑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理米慷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侮牵贯,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉6妗,复古而粗犷的外形犁棘弓,彪悍的身姿敢臀,经典的圆形头灯囊,这些都是我选择它的理由辩单。那么在我稍作白日梦之后官,请各位看官赶紧打断我的妄想查故路,拉回到现实里圭,假如我的预算仅仅有二十几万的话耸,那么好了鸿七捎,牧马人买不成视吞,自由客或许能让我望梅止渴侈童祷。同样复古的外形献,依旧是个好选择士雷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话离,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吮妹虽。单就车头来说荚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子儒林嗅。简单中又透露着经典的味道饭瓮充。另外比恼袍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条没疽,突出了力量感傲懈充,Jeep的家族风格立马突显东巨。   车的侧面造型同样如此风格獭喉,走向笔直度蓝,简单饱满隘律。当然不能仅仅介绍外观设计冻玖蕾,作为一款SUV潍迹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的比。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漓鬼,离地间隙205mm取,应对一般的越野路面足够了款。   车尾的设计十分简洁惋娜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瘫窝,小巧又十分有力量感善。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃得呵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铆扰共。从总体上看该,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掂寸。   本文导航辽艘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仿,而“侠”自古就有不同定义莱遁,“言必行寝煎,行必果辖,己诺必诚霞摔录,不爱其躯反搔性,赴士之阨困泊,千里诵义者也谓之侠”鸵嵌。他的形象亦正亦邪逝蔷戈,游走于主流与非主流之间自成一派辫椿静。随着近年来梦思,国内越来越多的人们案蜕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桃椭冻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挎回,开始在国内市场发力含韭限。其中麓咯屯,路虎全新一代揽胜运动版凤沁芍,向无数消费者展现了一种精神该胎浓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慰。   路虎全新一代揽胜运动版蛙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辩纱捷,它的独立特性被设计师完全释放卡柑。如今镜,这款至今为止速度最快灿犊吃、相应最迅速肉朗、反映最敏捷的全新路虎剧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恢吝,冲入国内汽车市城逅晷ā,夕阳下一人一车般窗措,古道中拖淀,说的是情义无价寺环挽。谁人不为它心动颧?路虎全新一代揽胜运动版情,驶入我们心中!   65年来取蓝赣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琼豆盖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”当内火。如今替泪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渡,再次席卷世界容,那完美的车身比例酬峡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贬怕图。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肩炉:4850mm*1983mm*1780mm怀抡,前后轴距2923mm闺背。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梆矢,3.0 V6 SC汽油版HSL抱露、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酚跋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磺挤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型版醋腻。   姿态万千的路虎揽胜运动版鼎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闭麻,无拘无束的气彻房濉,气宇轩昂的出尘之表妮草司,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹题钳搬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俄蒜动,厚重的前脸城派粟,配合后倾式格栅设计晦睫枪,更突显了它的自信汝甭倘。发动机盖上两条凌线刚强有力白霓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丝夏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盾嵌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宪京。   车身侧面线条的风度也极不平凡始露,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庇悼,带有亮黑色指状套件酗匆息、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唾损,装有亮黑色装饰边的后视镜辆射,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茬嗜拳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂互袜恳,这些铝合金结构的轮毂分为达吠:19英寸5辐式铝合金轮毂紊、20英寸5辐式铝合金轮毂玲供、21英寸5辐式铝合金轮毂卿施俏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂编、22英寸5辐式铝合金轮毂双屑,无论您选择其中任何一款传辨茧,它都可以陪您乘风破浪绍蒙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孩久钾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联防刃烷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苏删猴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯忍,整个车尾看似简单却极不简单梳。   本文导航仁:" "  1998年弄抹,广州本田成立栏囊溪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贰铣,而时光推移榔曹,今年9月12日高疚闺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆讲浓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户古醒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厦绊嚼,我们今天将穿越时空骄牛陡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型割当陈。它虽然是日版右舵车型鳖掣,但3.3L/100km的平均油耗疚慨毯、双电机电动CVT骸收、大容量锂电池菩幻爱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柑等,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挞玫。   外观更加原汁原味囤:说到原汁原味廉毒吵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本黑委迁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盗伙,更运动梯。混动蓝色特征圃倡:作为混动车型怯辜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毖怪蔡。   在下保险杠处缉焕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拒理。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凶校,混动雅阁同样采用全LED大灯设计编。混动轮毂措残:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帆令。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唬,为节能更尽一份力疗。   本文导航咸:" "  就在前两周短涂,我的同事刚从上海归来管翔,当时就是为了试驾上海大众的朗行巫吃,而在不久后的今天舞桔,我来到了大理蒲骨哆,依然是试驾一款来自上海大众的新车榔酿,虽然我与我的同事地域不同角委,但对于这两款车而言高,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郊,我不得不从朗逸说起幢去,由于现如今大众母洌块化的产品研发放,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搓,朗逸狡噬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兰,它们的关系算是孪生兄弟辱环侍,反正我是这么理解的卉。   目前朗境的广告已经全线铺开什捍捶,消费者的关注度也很高唱激统,虽然我个人比较抵触乃骄沂块化的产物(感觉个性不足)使尸嚏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痪兽,其次在10多万的紧凑级车里虎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了匹朝冒。所以销量方面自然也很喜人舶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台川赤。   从英文名来看朵坦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版判,朗行的英文则是Gran Lavida巴汇沁,其实如果从相似度上来比较翔渭,朗境与朗行更加接近咕陷碎,因为它们均属两厢车鄙。我想对于这样一款车来说寄枫,大家都不会有什么陌生感田闹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粟盆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骆崩虏,我在上面也为你准备了延伸阅读崇垦,可以先行了解一下受耍倘。   说实话彭努恕,朗逸公骨季、朗行吓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刚滴稠,让我来区分一下具滦,估计我也需要片刻的停顿秽纶,因为它们实在太像了!就朗境而言碑交勒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枚,并将内部更换为蜂窝状造型剂此,包围下部使用了黑色塑料画玩,并加入跨级风格的银色护板码丁,此外前雾灯变成了圆形枷炉稳,以上就是全部它的特征了蜡。   既然定位于跨界车恐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呕,同时为了更加配合Cross风格檀说撼,车顶还加装了行李架搐长,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奈衡苫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讲揣。粗犷的风格也体现在轮毂上床哨,样式上很难用语言准确的描述出来寸,总之很复杂挤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奔捣雷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)履醒。   尾部的变化几乎与前部一致七,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梢淳菏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蒜,说实话就车尾而言钳,我感觉朗境比朗行好看了不少丛溜俺。其它方面再无不同乱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的视妒何,转向灯交、倒车灯陵、刹车灯还都是卤素的棉愤。   本文导航倍靡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾其速,所以无论是合资萝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摊蹲,白领阶层澎效伸,夫妻年收入有50万元左右璃拖,有房咸,老公有车胺街涵。实际上连避靡,女主角目前也有一部老速腾车圃厢,开了已经7年准备换一台豪华SUV捍陈。这位女车主喜欢玩坎绒,追求年轻缮,注重外形娩稀戌,并兼顾户外盛,不喜欢纯越野车型勿铆,而购买价位瞄准了40-50万元领域疯。所以我们直接选择了宝马X3哇度屯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丢磺壁。   为了公平竞争筹膏躺,我们选择的车型如下惜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 警侍领、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敢,三车的价格虽然有些区别堵渺就,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浑斜,所以三车实际购买价格差异较小瑰。   对比项目一募: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鸽皑,特别是女性协,希望自己能买到一款好看的汽车歇肆,就如同提包还有衣服一样伺矮权,特别是成熟女性外,尽管喜欢标新立异顶,但也更愿意接受时尚动感的类型驮鞭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巩搁,相比以往方头方脑的设计蜗课隆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少仆。更让人动心的是迟溺畴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素矮蜂,同时形象也不乏干练紧凑贾把炮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芭塑钞,线条流畅狗蔡峭,稳重而且动感腿虫,因此吸引了不少消费者抱屯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性低持疤,但2013款并非全无变化迸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计囊炕,此外还有大灯形状并驳秘、前后保险杠锣、尾灯渐、排气管方面都作做了一些细节上的调整画,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些妻硼位。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贺猎,锋利的腰线浦巢柑,近乎方形的前后车灯该,甚至连轮眉的造型都是方的票,虽然它是一部纯粹的城市SUV辱千浚,却似乎在它身上找不到什么曲线蒂矛踞,因此在奔驰车型中也算是有个性的锯拣。对于女性而言埔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鳖缕杯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面度,三车都不约而同配备了氙气大灯譬隋冠,区别就是桐,宝马X3采用了远近光分离设计协,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驾。另外熊和,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氛欠囱。另外惩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯熔徒响,而宝马X3大部分车型则无此装备貉庞牵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心奈磊,都50万元的车型串,自然都是配备比较好的轮胎品牌稍舱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辆,这些方面倒也不用纠结统弗忙。另外需要说明的是耻欢汐,宝马X3是没有备胎的编,因为他采用了防爆轮胎黄己鸥,可以零胎压低速行驶一段距离卤呜驹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎薄港酬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹人冷,所以基本打成平手达。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型对翻,从两款车型的厂商指导价来看蛙洗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一