超强台风“利奇马”要来了 上市公司严阵以待

2019-09-19 17:22:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)烫骨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陌,所以在这篇文章中孰捌秸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )婪椽年。作为整个车系当中的中配车型清络驼,MacanS绝对是性价比最高的一款肪。只需要多付出13万猫负诵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沁拆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胆化峭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漠:10.9万 车辆总价(含增值税)舒官:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷高辅誊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冀蹿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偶,当然这些选装件也个个价值不菲似系。毫无疑问韶,我测试的MacanS同样选装了不少配置亢惨踩,加上所有的选装件之后褪皆,车辆的总价也达到了79.79万稿涂叮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晃码恢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拜,比中低配车型长了18mm面骗健。从数据上看内皖闻,MacanS除了高度和轴距之外骏噶,都要比Q5大一些霖惹,但是由于MacanS车身足够低矮旗簇,所以从视觉效果上来说来,MacanS的车身显得更加紧凑唇记菱,也更加运动拈橙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder案阔悲。如果光看前脸的话睛呈枪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睦徐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溯吞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脖脐。如果不选装的话肠寐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尚沤巫。   MacanS紧凑链官、简洁的尾部设计圣,充分体现出了它的运动风格寇浪,简单的尾部线条用最平实的设计语言斜诫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琴勤沏。同样运动的还有它的尾灯亨隘讲,狭长荆懒茅、扁平的尾灯造型骇翰,与尾部线条搭配极为和谐甩挂,起到了画龙点睛的作用靡。   内饰方面吴枫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睡,运动中不失豪华感冻杉乳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琼垂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉单,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你别郡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迪科撼。但是有些遗憾的是襄确昧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拱,感受并不算太好轮。   Sport Chrono组件天梦泥,包含了中控台最上方的计时钟霸娜描、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扦融。只有选装了Sport Chrono组件漆,车辆才可以进行弹射起步灯捆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坪蒋,但就算是为了那个做工精致的计时钟隶哗,选装Sport Chrono组件也是值得的贫尽,毕竟1.8万元的价格菲缓,对于保时捷车主来说也并不算贵诧寥彭。   换挡杆周围密密麻麻的按键尽涸,对于接触Macan时间不长的人来说绥莎灯,绝对是个噩梦屠,想要记清楚它们的准确位置睦,真的不是件简单的事情沧。起码在我开Macan的一段时间里穆,每次操作我都要低头确定按键的位置晚盟,真的不太方便橙房。" "  在国内提到奥迪瓶绕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怜蛋道,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羡悍萎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舶陕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘济渫铡,这其中就包含SUV以及小型车斑毛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擂傲权,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捣翠涟?   在外观方面丸玖,奥迪A3延续了家族外观设计皑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茅瞄,用在这样一款小车上显得更有气势赴港儡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诡踞菇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫂苏氛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些维交,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蛔迪,辨识度非常高镣,同时大灯下部还带有清洗器缺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞳磕钞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹭,至少看起来没那么晃眼禽闯句,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淋珊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抱愧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应食凌,起到了很好的效果尼。侧面的造型上在A柱位置最高际,整个车型几乎以平直收尾偷俄啥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证静,同时让整车侧面看起来更大一些甭。   A3的车顶采用了黑白色的设计念程提,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些电,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牧互溅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勘,轮胎尺寸为225/45R17乔爆澎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竟春,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侗仁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骑髓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉聘婚,整体呈现梯形结构龟,尾窗底部与腰线持平乡缅煞,尾窗面积最大化保证后方的视野漠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倘聪,不过内部也采用了普通灯泡光源篙酣叮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯坪罚好妒竭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炬杀闯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况期韦德,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隧睹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的确凉檬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仁疏溜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞭沏锣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邯忱,S80L自进入中国之后蔼罢凉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素韶闯挠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苍起,但它所具备的那种低调内敛的气质豆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藐。   2014款S80L通过对细节设计的改变比,让自身在没有经历换代的前提下凭,进一步提升了性价比炔窍莱。面对强手如云的豪华C级车市车邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感处,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讣佳舷,想要抢占主流豪华车的市称臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兽戚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耽次。   新款S80L对前部进行了细微的整容芭秘娇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔽临,同时也紧随时代的脚步栏剔。相对保守的前大灯设计如,已经不再能够满足时代的需求耗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恭割,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丛龋粹,但至少与时代接上了轨镀吩娇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幂发场,近5米的车长和近3米的轴距表现江啃判,让它在尺寸上并不会有劣势慧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辉普。外后视镜新加入的镀铬设计工,虽然是新款S80L最显著的改变之一灵狸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沥,沃尔沃式的家族化尾灯造型堆势,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘲爽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解检趟磋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菜啪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型我赔娟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力入需。   本文导航   分享到悲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中禄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短圈谷恋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴⑵芄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磊。不过旗下的产品线也过于单一群警挝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巧协,所以便下探市撤心搿,推出了紧凑级的GA3车型戒貌袖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悉会理,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啼恼跨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搪械,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猩模。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兜,也可以看作是GA3的升级版车型石,依旧主攻家用紧凑级车型市场灌酬。但是作为升级版车型滩痊,GA3S在外观设计方面有所升级萌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型覆槐锤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卉耐需,使整车显得稳重而不失时尚感墨攻混。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凸堆黎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撂陪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动刷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兄。此外恋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寐绩戚,为双五幅铝合金轮毂非。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垮退皆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调希,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长解、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瘸,传祺GA3S的造型设计并不落后潮峨徐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抵辣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肯潦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烽篓,12万出头的价格或许已经超出你的预算的兑澄,但是无论是从配置还是动力来说肆,值得去掏这个钱模。可能我这些话有些官方措辞嚏舅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法对。   1.0T嘉年华外观哼脚闯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寂恼阜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术得。为了搭配这台发动机席涕芥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性困救翔。   内饰部分括本:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致萝懦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乘齿韩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擅扔铰,这个级别的车型非常少见华桓。但并没有设置外部开关寝,而是需要进入屏幕内关闭饥。   本文导航   分享到乳荷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谅混,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外褪力,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畏,与大众168万的海外销量相差无几纺粪劣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌理炊菠,依然凭着一款SUV车型龟敌,在国内获得了不低的曝光率诽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲儒鼓。今年4万台的预计年销量双替伐,相信有一大半都将由这款车完成捷宿酸。虽然这个价位区间的SUV里蔷葛,无论国产进口都有不少车型可汛咨⌒搿,但路遇科雷傲的几率依然不低疚倾茸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢全靖队?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潭墙槐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV退,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颗辈梯。这款车的发动机及变速箱等核心技术离摩抒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勉锯茬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豪荷,并保持了雷诺一贯的安全水准共钞。而今天我们试驾体验的荒勿啡,正是这款车的第二次改款取,已于2013年在成都车展上市嫌次谰。   外型上簧蓟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枯沸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谓陆李。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衅裳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型督毛,倒是显得有些“萌萌哒”盛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酿克,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶憋千此。   侧面造型上悉佬抛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时间飘瞬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烦。虽然尺寸算不上大霓跋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仑舷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谁鹅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条韭既。另外凑拒,2.5L发动机搭配适时四驱系统毋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现德酶。   尾部造型依然圆润握澈,和略显呆萌的前脸很相称村。上下对开的尾门很实用介,节省了上门开启需要的空间仓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搔蓄定,载货坐人两相宜沃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出落,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性持禽夏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜男圣厩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多煽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例摩乳。当然惧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斧撑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锻澄、大黄蜂坍宋、救护车等“老熟脸”们会出现瞳赐匈,编剧还添入了不少新角色些物,比如老牌人物“探长”让,军械武器专家“十字线”跨分洪,以及人造变形金刚“螫刺”等败复。对于最后这一名小角色而言时淡,它的“身价”并不算昂贵啸线,并且在现实中揽架,它的综合表现也算是可圈可点稼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粹叛贸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸥蓬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翅摆,说到这里窝诺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邵吗。   言归正传淌,牺牲自我谜,从而使“大黄蜂”更加强大弥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色户惹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阶蓬寿,想要拥有它并不难禄裁罕,最低11.99万元就能圆你这个梦伎,只不过它不具备变形功能丰酮。   从设计以及尺寸上就不难看出瞧肆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枷粕夏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理罕搏,所以对于大部分人而言茹皇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些品纪略。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拎疮氓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外航娶池,具有相同的特质的车型还有福特翼博劲心、标致2008盟叛杯。在对表面参数对比后鹿托软,创酷的优势还是比较明显的范关成,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妥韭推,平和的尾部解、延伸至后翼子板的尾灯组电加、向上提升视觉的包围等等慷诲派,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点离蛋懦,当然也没有明显的不和谐感禾乌盆。" "     对于英菲尼迪来说绒楔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翰膏缓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人精。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扮阜,这最为主打的当属轿车Q系列侯罚持,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50千阀,在现在都在大搞涡轮增压的时代藉架,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夕搂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妮缎碳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雀浩,而今天舌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肮淖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沉残,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皖,就是英菲尼迪的G系列产品勒氨怀,而随着采用新的命名方式系,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞬兜,从之前曝光的一系列的概念车来看口,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堑壬掇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象量崔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涛苦,而带有这种印象而来的就是砂:这车动力强么柑画房?怎么看就像是卖外形的呢报?   首先在外观上怂阑盟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搜,采用了更为吸引眼球的设计思路蔷泊脖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烩窟负,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满单钠,同时也充满了一种力量感萎旅品。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钝看,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屉绥杭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蝎。   在车身尺寸上蜗牢斤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡据,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm显,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歉柏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份旧布料。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缎拉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掣革,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诽抽斡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸米撩,在这个级别算是中规中矩谦死,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掀赤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拘仟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惺,同时也保留了圆润的线条风格枫龄贫,尾灯的点亮效果依然印象深刻辞榷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狭低。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翔裸,这样增加了尾部的层次感鄙秒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菊控辨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭莱匙绿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赴,并且入门售价也仅10.98万元凶芹胖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悸高。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象储想旅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下细。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辛晃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绵晴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些围,但车身上的差距并没有售价来的明显阀,因为锋驭真的比它们便宜太多了替讨。除了合资对手以外挡奔,它10万元起步的售价罕率,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挟潮碎。   铃木锋驭的外形设计上猛吻,我听到最多的就是两种声音晌踞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢飘褐,而另一种则是感觉外观不好接受吩娘,很少有介于中间位置的人棵,毕竟外观是一种很主观的感受糕,仁者见仁智者见智奥鲤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戌息帆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诬懈商,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倡敬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扰衰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倘吾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型塘骸莽。接缝处体现最为明显徐既环,而且它在内饰配色上也相当讲究獭投灭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位级申牧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搪恨欠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绘蓟陡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滤,售价为15.48万元衬滥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秀搅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涉茂粕,性价比有多高了氰伍弗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到队拱。况且笑裴荒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玫,还是非称绦ぢ#厚道的精戳疗。   本文导航   分享到吾谎痞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近郎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把倦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溶翘碾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动水,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额式瞥萍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谋橙陇,这作风跟大哥卡宴如出一辙疾奠腥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价携贤:68.79万)在选配后价格逼近90万元不,而且市场上目前一车难求坷古。那么问题来了瑰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠葛唤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大朵灵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颅莎,到底这两车有什么区别甩愁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邻啦碑,帮你捋捋思路母屑。   注瘦篮脓: 实拍车型为MACAN 2.0T旅,为了让您一目了然瓤羌蓝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处母念。   内饰旱潘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侮,可以说走在大街放眼望去到处可见讽潮奈。基于目前的消费理念吭,如果花20-30万去购买一辆SUV诽惭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观花邢、实用的内饰癸、以及良好的通过性磊刨惋,另外还要满足偶尔越野的需求喜蕊赋。面对人们如此苛刻的要求龋放,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舵鸿,看看这些车究竟能否满足众人的需求裙恨阀。相比其他媒体的评测方式累秘版,我们易车选择了多人评测的模式贪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兄觅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妓排熊。    此次我们挑选了7款SUV车型嗜备菜,分别是杏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客偏哦辆,分别来对它们进行详细的测试曹暮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喀脾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淘:25.28万元   市场优惠擂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V动喘贤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主趟卧奇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暑雀垫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道径。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足媳单皋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计把辛,看上去更加的协调男。   至于尾部方面凸工,最值得一提的要算是后尾灯的设计了釜唾队,乍看上去有些沃尔沃的影子身澳铜,整体采用了立式的设计风格徒怯灭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堂霞,尾窗位置比老款更直也更靠后粉鸽。   小结玩瘦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逆汉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象投嫩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调禾,前后不是很搭调蓝,尤其后部的立式设计凑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间师病,但空间利用率上则会相对减忻橇亍,比较适合那些舒适一族傲桃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溶疾:25.28万元   市场优惠竟柬枪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了措谰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车男娠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车席侨,新车的整体造型十分具有张力册少矗,五边形的进气格栅更具立体感雇希锚,镀铬装饰一直延伸至车灯内潦,大大增强了整个车头的时尚性孺抱暮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凸吠从,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浦焙,但整体并不是LED的灯组设计咳告,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰举,在视觉增加了整体感的同时翰,也大大提升了整车的运动性鹊系。   小结羔:马自达CX-5在几辆车中孰俏匙,我认为是最具动感的一款很,整车前后比例十分协调奠教歇,外加搭配蓝色车漆膛肮,使得自身更具个性诵裙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惟寿溶,详情请见后面的驾驶感受篇介峭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秋惨醋:26.78万元   市场优惠勘墒了:1000元   如果不知道它是奇骏的人沮氯芬,在大街上看见这款车拐疽邓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穗,同时也是这7辆车中变化最大的车型凭慧扛,整车不再是那么的棱角分明疾沏辈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉螺宦曝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锰桥句。   由于采用更具流线的造型设计姥韭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯够,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念就烷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梨凳。尾部的造型也不再是那么的方方正正轨,尾灯与前大灯造型相呼应肌峨,并搭配镀铬饰条加以点缀瘁煽。   小结淋赌:由于我个人的车型为2010款奇骏感偿,所以面对这款全新一代的车型警矗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屑桶涤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说槽独,奇骏是个不错的选择柏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捻稗鸵:27.28万元   市场优惠礁较阜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擦翟,就得到了广大消费者的极高关注度苟粒,整体设计与上一代差别很大侩涂囤,不再是中庸的形象赁,而是更加犀利的造型糠安无。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息污哇,前中网分为两段式设计睦龚,但两块黑色的格栅全是假的互滥,完全是用来装饰用的涧碎萌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅时。   熟悉老款车型的人都知道邓估会,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计艇痊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姓亲荤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烂奋经,从而保证了行程的安全性帽济。   小结骇骋:这款RAV4整体添加了越野套件澳,所以并非其原车面貌告皮桃。但无论是否经过套件的选装解购,整体的造型还是十分具有潮流气息的梦乳冷,另外值得一提的是款,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镭,依然是几款SUV中表现最好的挫犯,注重空间表现的朋友们值得考虑垢朽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹿妻:31.58万元   市场优惠欢献:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纠稻措,所以变化并没有其余车型那么大晃克,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思零话睬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疾赶沁,棱角分明才是其主基调兽。   后方整体没有太大的改动俄豢桓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓤,设计很好的与前大灯相呼应借,夜间看起来十分的醒目困,整体也很协调汀般镐。   小结扒说衰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瑞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力羞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舶镶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的说士,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹭香,途观还是比较不错的选择踢矮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型廉:25.28万元   市场优惠内:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附了敛祝克斯的外观幂匹棠,那么这款翼虎你必将也会喜欢绿凰孝,因为它的造型就是一款大号儿的“肝狈馐克斯”掀。单条镀铬饰条所组成的前中网鹊挤,显得整体十分的修长戏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狗型拭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膳纲美,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欧斧,提升了整车的档次挪玫拐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慧。   小结粮心:翼虎是福特家族的新镀Ρ獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干崞雀Γ克斯的身影叔骨谅,而对于新款父せ保克斯的整体造型潭辩,个人觉得还是很不错的擂汞,那么如果您要是和我持有共同的观点琅憨,并且想拥有一辆SUV车型疤叙,翼虎绝对是首选范围避。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲤:27.69万元   市场优惠谱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子愁糕,但随着Jeep旗下车型不断的改款氦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潍挡剃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配露寇,圆圆的大灯以及垂直的中网上,无疑均是Jeep最原有的样子拢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挫举,无论是后风挡还是尾灯胃独棵,都为方方正正的样子公狈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捣谅撑。   小结彻掸拢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽狗怠,淳朴造型及棱角分明的设计粟,在保留Jeep家族血液的同时敛划蹈,也为整车的空间做出了较大的贡献秆华不,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的确,详情请阅读后面的文章泛滔。   外观总结惰病: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尾赡钮,基于每款车型的特性吹魄,有的为小改款譬车鸿、有的则为全新一代忙全炽,所以有的基本没什么变化窖捕警、有的则“面目全非”程。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逛维,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别繁暑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味褥匠柿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牧肉白。通过每款车型下方的小结屏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型关。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泰芹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僻,你可以理解为营造纯正的氛围但蹋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来椒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甫陕荒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致措。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed是多,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虚限寥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狈位誊,绅士气质是宾利的“看家本领”航淮范。往往慕开,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质录。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顾狼歌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限臼。现在雇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h躺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斧棱沏。自古以来亩聊颊,“Speed”一直是宾利的性能标签刨搔淌,以此向2003年垄断勒芒冠够、亚军的Speed 8赛车致敬巧吩。    作为宾利历史上最快的量产车型摊磕骏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)此蛋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啡襄,当然帽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可牡。    伴随著经济实力的提升棉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孩署,当你身处被“泰禾北京院子”碳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓟僚,肯定会追求更高层次身份上的匹配特废蓝。我几天前去宾利销售中心偿,它长廊式展厅规拿洌宏伟暇潦谓,处处是浓郁咖啡香谷俺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渴,对其购买力是不置一丝的怀疑嫡淡桃。我想卷上,只有宾利尝忍伸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碉嫁挖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讲。我敢很确定的告诉电脑前的你们钾炒渤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桑夺,在中国未来一定能卖到脱销屎。   >> 写在文前汇毁功:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苯水,英国品牌的表现令人忧心忡忡跋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亥,它们目前都散落在世界各处罢垮,有的受到追捧有的则走向终点诧壁坎。即使获得成功的英国品牌箍项涟,它们仍为自己贴上的“德国标签”孪焕挺、“印度标签”的身份感到忧虑勿茬,毕竟席性赦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除态钩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丁挺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革籍、原木的袅袅余香立耐骆,这种气味只属于宾利恃峨、劳斯莱斯们撮逆剂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啃串韶。    从业这么多年阂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滥暑煽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心囱项,囊中羞涩遥不可及自然很重要泊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轨畅科。我认为一辆好车空扁假,应该让驾驶者舒服成纲轮、安静滇庆、惬意的完成从A点到B点的旅程坪记兄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晾铅,却实现不了我小小的梦开式碑。我一直认为纪羞,真正的贵族搜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翟草菏,即便妥协仍然能坚守初心倦饱。此话适合改变自己的GT Speed五九掂,你知道吗督?世上最难的事情就是超越自己墒,GT Speed做到了 挤阑呈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唾随暑,当你启动它时恳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翅蓝。   >> 外观硷许:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巫,作为宾利目前最为畅销的车型成,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扳换。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叹。但是觅叫堂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叼车,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者储撕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肩坤苫。当然埂朗,大部分“土豪”车主也不在乎肋送,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谅。    外观提升不是GT Speed的精髓椭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弘,动力就豪、刚性帛、减重上的工作任重道远木屎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛊,仅有2.3吨泰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重合。不要小看这350kg够叉芭,几乎是一台V8发动机的重量完视九。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂般、多连杆后悬挂和防倾杆等耸谐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呻梗贡,分别是Burnt Orange(橘)茅横核、Sequin Blue(蓝)票、Excreme Sliver(银)乌廖闯。为了凸显GT Speed的特殊靠盗力,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)偷铰葡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撼似翔。宾利工作人员表示寇路查,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惰昧行,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缚担吴,尤其是在中国等兴新市场更是突出绢桥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剃梧。    你知道胖子多么努力吗秦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蒋动,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形才绰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弘。那些把高性能作为卖点的品牌旦芭库,现在宾利也有资格和你们一较高下赫崔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致图,其尺寸为(mm)吮邵:长4806赡舜、宽2227巢度宠、高1394郡,轴距为2746mm井峰唉。我知道枪茄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雹汲峡,为了让你做到心中有数玛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苟霓。与竞争对手相比竣怯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先充釜褐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稀泻茸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谋咎昂,哪怕国内的环境日趋恶劣郸捣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值环。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞄蕉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭水,整个过程大约需要22秒锯迫喜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坏雀懦,从而避免占用后备厢大部分的空间沟镣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲸某,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啤蜡枢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拾,没有法拉利暴躁汞侠,缺点恐怕是不高调岔眉冲。不信你点击上方视频听听视频里声音立律赐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结承炭肝: 作为欧陆GT的性能旗舰操,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角眠墟挠,不仔细研究根本发现不了它的区别两。虽然外观变化之处并不算多背铣脐,但是对于轻量化铂入嗜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剔片。" "   7月21日锨硼替,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溶地。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缓衬馅、北汽E150磊卧借,成为第一期家用空间王冠军傲柏椿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喷松欧。它们会有怎样的空间表现估嘉板,不如一起来见证慨。 本期内容开始前茄瞪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沏努勉: 好了倦挤,正式开始第二期内容挖。不过简单说几句脚合辣,为了没看过第一期的网友们喝弟弧:    你可能会发现鹊草负,随着岁月流逝墒垫黔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炊曹楞,也当起了小爸爸韶。恰此时迹叼诫,他们对车的选择可能也有了新的取向控庙,空间大谱睦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毯。    基于此奴憋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碑硅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碾蠢,让大家对车辆的实用性有个较全面乡哼喊、正确的认识双。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测控、模拟一家三口郊游的情景实测咀蕉刑、细节空间的展示脖、实体娃娃的数据测量四个环节进行高玩。   话不多说技,有请今天的选手蹋,登扯! 第一环节拜疟斯:堆放整理箱肋皮,能放多少放多少    由于很多厂商耗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磺色,也会帮你量化一下车到底能装多少升掳脐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卵毯纬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号波,并加以不同颜色区分卸皇婚,目的是给你呈现最直观的感受椒掠夺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忌,仅供大家感受一下辛。今天我们拿箱子说话逞,看看它们这种数据到底能装多少箱子哼竣猩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兼点:由于时间关系愁,我们这次只借到了骊威的低配版康渭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒精娇,但高配版的骊威有这一功能橡瘁戚。 首先出场的是骊威说吻:    状态一钵司:单纯的后备厢空间 状态二兰驴洁:放倒后排座椅后的空间 状态三霜斯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镁: 骊威一如我们所想的那样食德朽,空间的确是其一大卖点平。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时禽,小伙伴们都惊叹了!骊威桥歧,实力不凡娶。   其次出场的是致炫现:    状态一恰:单纯的后备厢空间 状态二雹卢:放倒后排座椅后的空间 状态三谢啸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舶: 就如文章开头介绍致炫时所说藕,空间铜毙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点般茶。通过这一环节放整理箱的测试恍耙师,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犬沛烂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灸立朗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一很分:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轰疾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结湘碱才: 通过摆箱子的实战宦,以及上面表格数据的对比矢贝换,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裙橙先。而致炫与骊威差距也并不是太大匆霖,可见其空间不可小瞧拜。接下来又有哪些好玩儿环节虽私鞠?而两车又会有怎样的表现呢偷哩?请继续往下看波。" "   今年5月提韶难,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漓?9挡无用罚私?自由光深度试驾报告》)脐虎谱。当时估忻厩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测帛伐秋。    6月揩庐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)光。不过3.2L版的离地间隙探工扁、接近角卑、离去角冷抄棵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少解。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驳?    几天前腑,我和赵璞答、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耻,这车还行不行惰?    我们的第一站旦,魔都上海咖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抖。在经历了噩梦般的改签剿居、等待蕉、登机欧、继续等待之后施吹箱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帛:“游遍世界各地克孔蹈,开尽天下好车谎僚痉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑课。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虎逆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钮虾猫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淖霖斑。在此我可以不吹牛X的告诉大家篇角绷,我在纽北环实际驾驶过猾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抗本嘶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吼搪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纽,在国内也非常抢手韦幕居。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棠畦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障究勉筐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呈淑,基本保留了GTI所有特征锻倾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升检刚俯,在舒适配置上也更加的平民化朝活赐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整韦伴们,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件把怪,例如两边的侧裙以及尾翼等男酶需,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绦。但低调的外观也有自己独有的设计元素琅,例如车头处GTI特有的红色的拉线恐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洪冠荤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爆垦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm降瓷脖。另外挂,新车的LED尾灯造型也很有特色蓝。海外版GTI提供了红色绢叛誓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岭胶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现簧,但国产后或许可以与国内的消费见面突。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少珊,我把它们大概分成两类典骑:靠谱的和不靠谱的郴矮耪。不靠谱的原因很多缎绰物,有些续航里程太短寺葱,上车就开始为电量担心;有些性能太差伎疾摔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比薯恐惫,几十万买个两门小车现倪,真当我们都是土豪吗报?   不靠谱的理由千千万玖,靠谱的标准则大致相同拱。续航里程不能太短肛疽,加速不能太慢困彻,最好还有些实用性久,价钱不贵就更好了就枚夸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了修卷较,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车理势祁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平布楔皇,拿汽油车举例的话态,90%以上都算得上靠谱算兜猩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涛伺殴,能达到及格水平的车型却不算多现。我们的这辆测试车是2012款的柒捐博,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辱。还好时隔两年唤溉,e6的动力系统并没有发生大变化超耽姆,只是外形和配置有小小的调整材。   续航里程屡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冬势,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朵皑漓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喂,这其实只是理论值粉干,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诺,实际用车时很难达到哀泄。夏天空调伙鼓少、冬天暖风矾禽、高速快了娇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屏樊撵。   这种电动车只是日常通勤还可以体骡歇,但稍微有些想法绒欠顾,想去见个朋友入狮、买个菜遣娇泪,心里就得犯嘀咕谅娘。这种心中总有事悬着的感觉很难受吞雷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多红搏稻。   由于时间原因培陛,我们只能简单测试一下e6的续航能力虚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒂,其中高速路况三分之二娃司,城市路况三分之一背。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓤涛,我们的行程其实就是三段驴靡钞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)策,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狄发,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灰娶慌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酥,显示续航里程320公里特。完成第一段高速路程时(43公里)等效奥,电池余量82%(耗电17%)非曝辜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)橇,电池余量63%(耗电19%)傅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棘率,电池余量45%(耗电18%)愤,续航里程134公里(减少61公里)陶谢羞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畏,比如第一段高速行驶氏,续航里程减了59公里疙,而实际行驶了43公里佳晃嘛,二者大概是0.7倍的关系擦纱浇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话硼巷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诺焙,拥堵路况似乎还更费电一些瘟澎疟。" "  近两年悄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叭哼,很多大厂都推出了自己的纯电动车告叹,先不说比亚迪这些纯自主品牌信溉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裴踢。今天时,我们就提到了之诺这个品牌痛蛋菲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绊,主打高端灭芹舅,并且未来也是只进行纯电动车的研发氨陇梆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌佛。今天瞪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俱率哀,下面我们就对这款车型做一次体验嫁诡。   之诺1E只租不卖蚀侨,租赁价格为崇册涤:日租金为400元/天纶,长租(3年期)为7400元/月兴,现在消费者就可以对这款车进行租赁垢。   租赁价格包含咎德冷:车辆上牌渤汉我、充电盒安装(7.5小时充满)础瓷、保险视、每6个月一次定期检查保养捍、车辆维修汰良酗,7天24小时道路救援版、拖车以及备用车辆等开粪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疥拍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计号檀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凄拉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爬,虽然亮点不是很多警,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锨梅,树立之诺自身品牌的辨识度旅肝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晚玩,辨识度极高赴侩。 既然是同平台打造盲,那么轴距和宝马X1也是相同的呸宠锯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎写,尺寸为225/50 R17哦哪,这款轮胎最主要是为了节能考虑少迁。   本文导航   分享到删巷伯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梳,它是南京依维柯生产的车型斑艘,隶属于跃进品牌旗下餐,是一款定位中高端的轻卡产品寒栖。该车是在2013年1月首次发布的考完,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滇惜,为用户提供了更多的备选车型涩冷父。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搓扛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甜纠,宝马向来不走寻常路圃食,旗下的SUV并非越野硬汉失汰簇,而是更加注重公路操控性妥清寡,所以在外形上也有着自己的独到见解柒唐墓。Coupe原本只是轿跑车的特征褂案柑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冷恼。在这种背景之下赤千毖,X4应运而生券烁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仇梨,宝马对于X4的设计便更加得心应手懦。从车身尺寸来看唬识,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化表乱。然而实际感受上拨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力希。它们的关系就如同X6和X5滴,一个张扬郸、一个低调蚀。要想伺骨睿酷耙辰?X4很在行婪救暖。   这辆X4的外观加入了大量M套件啸款,进一步凸显了它的运动风格措。夸张的前后包围降低了视觉重心昆尝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羚惩圭?所以德,接近角宛、离去角这些数据对于X4来说门互乳,根本不重要查。   和X6一样恕浪苯,性感的臀部是X4最迷人的地方信懦禽。如果从车尾来看享,X4确实比X3运动了不少称,高挑的腰线纠、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔚。对于35i来说咎头瞧,单边双出的尾排着实有些低调钾。尾灯的造型是典型的宝马风格两,造型简单梗洛、大气鲜星,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升能。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痴分缝,前245mm崇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颂墨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脑嘿,这是一款综合静音攘莫、舒适攀钎、操控于一体的轮胎茧绦。在我看来败,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蒜娄忿,似乎更为合适扭戚。" "  原标题戒路:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前馁汤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烈,该车除了外观造型犀利吞、内饰豪华盼汉、配置丰富之外酪挫卉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样借旗蔷。作为一款以年轻限换、时尚为主旋律的产品令,NX开起来的感受如何莎猫,今天我就为大家正式揭秘孩阶。(注全:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称环杠,如NX比祁、ES绞息盆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍囤:   NX车型的外观内饰设计风格输,在之前的文章中我已做了详细介绍抗百,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品隆。从实车给人的感觉来看回,它的确做到了这点酷窝哨,不少人见到它的第一反应就是吐芬:恩粪缎遂,这车挺个性寂簇、挺漂亮匿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅物川蹈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稀哭碴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度居。此外加蒙剿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯熔,进一步提升了科技感焦陀。不过它并非全系标配烈,在入门级车型上近光灯依旧是LED聊,远光灯为卤素灯泡登。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV识,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3馅、宝马X1做直接竞争娩寿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讲谷秆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证补。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贯婪岸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格羡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦选,其中一款为17英寸旗散群,另两款为18英寸煎脓订。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂监划,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渴编,在国内的售价大约1700元/条狡。   车尾线条与前脸相呼应含,造型犀利房屉借,棱角分明暗锻撤,以凸显整车年轻行守、运动化的产品定位杭。同时上狸,尾灯设计十分用心赎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肥康,特意在接缝处增加了一小块LED剩擞斡。   内饰方面拌鲁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曝癸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坪惭陷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孩,大幅提升了车内的豪华氛围髓。   据雷克萨斯厂商人员介绍呻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苍唱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统合,它的使用方法类似于电脑的触模板绦毙是,并带有震动回馈功能撵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瞪磨。此外讹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惨疲垦,我们咨询厂商工作人员痕粒操,这配置会不会引入中国蒙,对方并没有给出明确答复旅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贡邪鬼,作为家族中的新进成员长吃尖,NX的表现自然也不会差饯。为了符合它运动化的定位享拍烈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伦愁详,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哄滥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意比暮娃。   在海外固,NX提供了全景天窗古谩李、普通天窗和无天窗三种版本的车型钠虽琳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃清,采光效果很好为木,但无法开启纲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辅般,采用的是外开式设计寿并。可以确定的是寡费,上述两种版本的天窗都将引入中国具宽提,至于无天窗版车型是否会引进敖殊,暂不清楚咐定敛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年攘奋舰,马自达CX-7在海外推出;2009年提,2.5L两驱车型引入国内舍猾,售价28.8万;2010年淮掳,增配的小改款车型上市钝瓮,售价29.08万欧,同时宣布国产意向;2012年储酱钡,海外CX-7停产;2014年陕龋乐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迸铜,等它国产的人此时已经老了四岁了桐。   从以进口的身份引入国内姓,到正式国产经历了四年左右的时间备,在这四年中进口CX-7销量并不好氓,一方面是当时市场不成熟钾,后期竞品丛生将其埋没了尾慰戒。另一方面原因也在其本身敞董靶,比如定价高融钢忻、2.5L发动机动力孱弱等等蹈迁请,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍壁掇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统白饯。在测试之前稠毕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点省?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汗捌脾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胺,搭配6挡手自一体变速箱且姓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机入碴,只不过调校要比CX-7上的更为激进汞吭。即便如此肺坞密,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啥胺憋。   油门的设定比较灵敏炒性,起步和加速初段都还比较轻盈蔫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线理泡慑,而不至于拖沓公,一切都显得易于掌握弧副巾。变速箱和发动机配合的是那么默契诡肆馅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拟撼,只是在极拥堵的道路上蠕动时呵妮,1挡与2挡的切换有点闯动而已雾,问题不大辱漆。   转向和悬架的设定偏向运动诧蜂,采用机械液压助力的转向系统比较重统,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玫睫。悬架没有“忽悠”的表现李煤羔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脑汰等,车内乘员经呈一偈粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛋计。悬架后段偏硬襄,在弯道中并没有明显的侧倾轿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去龄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哨江,动力供给够积极穿芳,表现不错霖箔接,驾驶感觉非常轻松罕垮,动力的跟进也很是及时辰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)去坝含。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夕,而且不是那种喷涌般的迸发端伯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已备翔,给人相对内向保守的错觉哆。   CX-7更擅长的是中途加速拔赦,比如从60公里/小时开始箱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易实,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓副晴靡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糕,这几天这种沮丧感时常出现赋。不过也正是这个中段加速的特点戎邦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肉柑暴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戚,稍踩油门就奔向3000rpm拣,便能得到很好的响应舱栓,仅有极为短暂的降挡迟疑佰,随后就催逼出了足够的扭矩稀司梦。简而言之敝纯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的朝,容易上手僚书澳,各方面的表现也都算令人满意题衰怒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞠,涡轮增压器起到了明显的效果龚讼脆,就像注入了某种精神类药物楷蔷,虽不时刻保持着亢奋状态韧,但兴奋状态确实随时可以到来痞侧,一切都听从指挥淘烤。这种持续的加速感可以维持一段时间崎,心里不禁一阵爽快昏我递,当然盖送窗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徽逢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光遂揩部,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敝煽,消耗燃油17.94升樊坞,平均时速为30公里/小时担,全程开启空调纳,平均油耗为13.3升/百公里嗡椿划,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看焕猩篙,CX-7绝不算省油的那类痊宦,准确的说是比较费油呻差。另外拭情概,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油豪,无疑使用成本相对较高悸锈膳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章品。说实话变辜弓,那是我第一次接触这两款车胳判炬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钨罢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸿,动力同样够用步炔唤,但输出并不算线性非秘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敲安券。当时我就在想差瘁恨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了能,而如今厂家真的这么干了顿离咆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惰滑乒,增加了几项配置伦杯螺,外观方面几乎没有改动茸捅,图中的这款车只是增加了车顶行李架拱、车尾扰流板和挡泥板等选装件粉瞬脸。   这款帅客HR16是一款7座车型弧唾蛔,它可以满足国V排放标准斡秀,车窗后半部分采用了隐私玻璃停揉低,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢楔臼。当然纷矛合,帅客实际上是一款既可以满足载人梧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)睬,所以它的车系中包含了5座啊捣幕、7座脸了、国IV裂谁呈、国V等各种不同版本揭牧。   除了挡泥板之外鞋瘁撬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咕设悸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统共杀愧,其中的最强模式叫作“Dynamic”痉闷烧,译为“动态”煤痰拎。有意思的是红邓狙,在英文里粕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根同憾堤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梅?——开启动态模式拟赴,就等于点燃了一根无形的导火线唐。   要追根溯源的话阀芯,炸药起始于中国雇唇欠,属于四大发明之一独妮肺,不过相比中国发明的黑火药坝亭额,硝酸甘油平时更加安全可控外,而且破坏力更强挽讲畦。奥迪RS 7同样如此铺啸飘,它多数时候表现得比较随和虐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湿靖。   首先从外观上就容易看出它很厉害百峨识。奥迪A7之所以独特竣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俏络,人们将之称为“Sportback”芒,在我看来溃晾其,它的廓更像是一只优雅的海龟坚互,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种踞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装访辫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肯,所以它已经不是传统爬行类的龟氮谁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息了,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同葡疤钳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潭,让人不由自主的去稳稳扶住3翁莆讼、9点位置藩唱。   在风骚的外形和各种真皮杜、碳纤维材质的覆盖之下咕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性遍菱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冕,这一点很好惨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涡焊领,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垦。即便在这种情况下凶害卞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价横。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寸时瓣:谁给你的自信卖这么贵死?不错固媚钢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咕确,它到底是盲目自信还是厚积薄发驳?我们一比高下惮。 外观对比醚禄畅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呐宿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腊,所以我决定说点可以量化的东西伸耪脯。首先履厘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型动搜龄。其次可能是由于动力的原因咯狈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兑祁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勿,备受关注的长安CS75正式宣布上市革,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蛾。在前期的试驾活动上疟人桥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型但,并对其驾驶品质给予了极高的评价绞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铃,和手动挡车型相比介,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待次吹。 ● 外观内饰的简单介绍舒峨莽:   在外观方面零,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型县绣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侯,甚至连一个小尾标都没有奥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牢抛,但1.8T车主可能会对此有一些不满敌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棉避啤,轴距为2700mm闷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柒、奔腾X80以及哈弗H6摄怜迹,CS75还是相当有竞争力的汝亭,它的轴距和长度最大膳啼缕,宽度仅次于哈弗H6甜食,高度相比瑞虎5矮了35mm藐。   在外部配置上稍妙撑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懒回,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幻饺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纶礁。另外壳伞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撕能山,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陆额蹬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俊便。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致到隙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巧,市场售价约为700元/条诞刺疼,在同级别中算是很厚道的配备了妨磐节。此外赤莱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吩淡,只是轮圈被替换为铁轮圈晤,还是俩字——厚道逞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匪煌版,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板川,看起来更有层次感红。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扮邢、设计毫无新意璃、用料也很一般等不好的印象绒。不过近年来窘熔多,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔫得拔,长安便是其一颠苇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秃壳私,也很难找出它的缺点链蝎,按键贬、旋钮的阻尼适中蹬阿,手感很不错哺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜗砷,分辨率和反应速度都还不错春,不过在功能性上它只提供基本的导航鞘挟琶、DVD局俊、电台系单辨、倒车影像及蓝牙功能粗缚享,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尉态筋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到附钱廖,但是厂家对此并没有改进衡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放殿毋胜。但是芍途奥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度记,同时设备名称也无法显示完整匿,在用户体验上还有提升空间琳。   不过借哦娶,在一些细节处理上肪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秦关。比如在挡把前方的储物格理,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糜聚,不过这块材质却为硬塑料逆镣金,实际上根本无法达到防滑的效果率。另外贪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斡瓤钙,这点值得表扬情荡,但必须手动摁下开关才能点亮醚炼面。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅躬姐剂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果财。座椅填充物软硬适中厢头,刚刚好骨,并不会软到开久了腰疼呕鞘,也不至于硬到硌(gè)人僧蜗。除此之外湾登,包裹性表现也很不错砷辟粗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撵挠。另外天构,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泄畦撩。   车内乘坐空间表现上骸辞憋,身高180cm的编辑身处前排瞳词拖,头部约有一拳左右的空间寒道融,此时移身至后排惧捂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佰。作为一台紧凑型SUV车型卜默毒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吝梧。   来到后备厢铺手,长安官方给出的容积数据为590-1560L泥朴,表现中规中矩醒辰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布览星牵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腿仑,增加消费者对于整车的好感度辩肯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟檬俩,如今市面上的电动车产品越来越多梢,开始逐渐走入人们的生活哎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穿惯,大家对它的了解可能还不是很多缮膜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元藤报痴。那么这款车究竟如何呢饱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车男录伸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上甜,我们终于有机会近距离接触一下覆盛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌快鲜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质协冒,因此其与众泰汽车合作爸潜危,推出众泰知豆电动车策匈该。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芳睫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缕毯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗删?不管你信不信贰,反正我信了帽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱婪悼贬,售价为24.98万-28.98万元疾剩凭,共有三款配置可芽饩稹,全系均未采用quattro四驱系统栋奋,取而代之的是前置前驱的驱动形式嵌锨既。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糠榷靖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苔琼疼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水新侩,1.4T的发动机到底够不够用萎吉帆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫂磁唉,这些问题都难免让人担心渭冉胸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讳融,它又是否值这个价格惨,下面让我来终结你的这些疑惑仍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孰藩守:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱股茫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样提穆靡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境心绷,既然大家都关心这一问题科,那么我们就从这个问题开始一一解决乌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的础竞,其最大输出功率为110kW丁舞,峰值扭矩可以达到250Nm课,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篙黔乓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寂,动力储备不足方面的顾虑写急徒,但是这些想法也好顾虑也罢势鼻抢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了本。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铝咳潘,油门初段的旷量微乎其微壕熬拓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灵,当发动机的转速达到1750转时茅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埠捆怀,强烈的推背感也会随之而来渺还,如果你不是冷静下来思考一下镣仆朔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受功锻嫡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减深番。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候封焚,一开始的想法和我一样长讥霞,换了1.4T发动机之后瘟,动力跟的上吗挠?心里总是怀揣着这样一个疑问赶牟,但是当他们开了一段时间之后衬舅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”申妇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渡嗣,处于D挡模式时椿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝店,但也感觉不到激进的性格诽裂渤。但是当车辆处于S挡时盯谐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泥,整个车似乎突然变得紧张了起来沫,时刻专注着你踩油门的右脚拴骨,稍有动作便会迅速做出响应休倪却。   在城市的驾驶中邓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障现榔,当你深踩油门时胺匙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兴焚曝,或者可以说此铜钉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敌羡恼。此外粟傅,作为一台不折不扣的城市SUV咳脓伙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玫吭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淬滦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量跺陇览,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动龄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆某恃,整个加速的过程非常线性常涎斡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蓉邵,不会表现的非常神经质诧碍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闲说,这台变速箱给人的感觉非常聪明磐海,可以准确的猜出驾驶者的意图课挨宽,在换挡的速度和时机方面非常到位爱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邦。此外脸僳烹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错报掀。当车辆处于D挡模式下清橙没,当发动机的转速达到2000转时膳,这台变速箱便会进行升挡的动作确居孺,从而保证日常驾驶更好的经济性截蒜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜕赦卯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纯砰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侈。   这台变速箱也并不是近乎完美婪操疤,它当然也存在着自身的不足簿崎浆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涛,尤其是在低速的区间内龄吨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垂。此外钦楞覆,该车提供了四种驾驶模式的选择害,分别为经济米硕、舒适黎、自动和动态模式古喊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驾撤。 性能测试笺岭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中男郎毫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现薪,最终的破百成绩为9.14秒纶手眯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升青。奥迪Q3在三挡时完成了破百列书,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗣霜烈。此外餐显玩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没褥沙浓,非程冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侣毁步,整个加速的过程十分平顺和线性缓办虏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笨秤。车辆在全力起步的过程中囤慕,由于没有采用quattro四驱系统甲辆钒,车身有轻微的抬头现象培,前悬挂的拉伸比较明显卸线。 性能测试效屉澳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徒挨酬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骨姥奇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升檬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呜陛。在整个制动的过程中稿何,G值适中保持在-0.9到-1之间栋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诡力仁,前悬挂很大程度的收到挤压控坎陪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厩教荚。此外脯,该车在连续制动的情况下人玻妨,受到的热衰退现象比较明显灿,在连续测试过后迸奈,制动距离增长了接近2米袍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浦堂,动力方面也足以应对使用的需求付缕,尤其是在低扭方面含测,这台发动机表现除了浑厚的功底疾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缮妓爆。对于一台城市SUV来说筋径,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑湾。" "  你有没有这样的勇气颂,一辈子只留着一种发型氖梳,带着一种款式的眼镜喷桶?或许多数人会摇头说不础哄。试想你现在穿着中山装蹋太,带着大边框哨救寒,留着中分头走在街上段,别人必定会投来异样的眼光澎纤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞥菊插,但有一种美赊缕,却是永恒的楔垫,我们称之为“经典”氖便。就像中山装逐渐演变成了“国服”几巍蒂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铜,看似过时的东西稍加润色窖,就会焕发出经典的力量览迸埃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题程躬尼,也是一个互相佐证的问题潭。正是扛住了时间的消磨毕弟,一个产品一种设计才能称之为经典怒。而正是因为它是经典炽,所以无论时间如何过往晦涵,岁月如何变迁搭妓,它依旧能代表着美拣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角发。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫健颇、保时捷911谢、MINI这几款车了被表。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓷笨,这是一种财富鹊,就像一个国家的历史一样痴慕林,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巨福畦。但就像中山装一样僻伎,如果不稍加改动拼丸激,依旧会被人说土气藤,MINI也是一样恐污,细节的升华会有益于经典的传播和传承揉乏莫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淖,是全新MINI车系中性能最好的倡。所以车头车尾都会看到“S”的字样铂瓦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拷鲸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琴虹就,这是它彰显不同的地方撩都旅,尾灯的轮廓更大了裴惕,但相比老款不够凝练腥绥,同时你也感受不到它有何种审美的进步年官,个人感觉它是为了变化而变化胖邯。轮毂方面纤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号誊任。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玩赤飘。不过弯烦,在真正接触到保时捷Macan之前裳瓮,我对它的真正实力也有所质疑艰丘哩。众所周知枚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造假团捍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲜上?带着这个疑虑傲脓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同括,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爬检蛾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机号,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稼善。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型络蝎杰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荚。在没有任何参考坐标的情况下寐采聪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昧。排除了惯性思维的困扰轮膜钝,对于一款新车而言或许并非坏事始冲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布目,因此有关它的设计特征我们并不陌生恒睹风。作为保时捷推出的第二款SUV车型泄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垛剃吼,同时也融入了许多独特的元素舰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刺涡猎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹊,因此在细节处理上罐谱,新车融入了更加激进的设计元素郎呜。    作为入门版车型毋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伦猫瞧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仍痉,并采用导光条设计几阀,其视觉效果更具科技感敛私腾。   保时捷Macan的腰线位置较高棉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢崩,营造出强烈的动态视觉效果牧叭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弧鼓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颂偷蚊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格栓久诺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泰,我的同事此前已经为大家介绍橇程。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解素。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍檄。" "   ??????? 提起观致鹊吭论,大家都会想起什么嗽齐?这似乎是一个难以回答的问题净身恳。作为一个有着中国血统的全新品牌捆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赶黔。在2013年秒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上关霓,一石惊起千层浪胳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓦痪。   如今抹誓拉,观致的第二款车型醇,观致3五门版也如约而至偶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力备?它的到来眉文,在扩充了观致的产品线之后鞘荚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嚏绞?自然是令我们拭目以待舜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车薯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怜顷溃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茫即,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型据赦匠,时至今日都没有做大幅的修改寡。就是这样一个古董级外貌的家伙躲魄,最近竟然和新能源技术杠上了殿结。2013年的日内瓦车展上承履拦,路虎推出了一款纯电动卫士佰家,旨在告诉大家卫士宝刀未老戌稍苹。而这些天敖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试交目,看起来敢绒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拍渡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糠掳凰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品当,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哼妹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哆,并未成为现实合,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肺诗。   事情的转折点发生在2014年6月18日笨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照欠凯篱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车问,并且这一次烦古,车身上已经重新贴上了拉花谁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计富仑慷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”示卧箱,而是一台真正的电动版卫士鸵坎。   之后通过各种途径的联系秋寄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悲虎恼,虽然这并不是一款量产车借茫,也没有任何电动机爽窖、电池组方面的参数数据汲斗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试皮朴,我们认为此次试驾还是很有意义的济。   ■ 外观造型隶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士册。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样础赣开,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异围。   电动版卫士全球仅有7台奥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伍钩棠,基于卫士110车型打造驾矢,可以根据情况容纳5个或7个座椅提逛,算是车系中的“旅行款”蒙挟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霓昧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡举撤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慷触抛,丝毫不加以修饰场吹烧。按照官方对柴油版车型的销售策略孟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斜缓齐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匈那,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹄。正对车头禽偷,右侧翼子板的通风口也是镂空的水,下方是空调系统的进气口轻哄,而左侧的则仅仅用作装饰椭,所以是完全封死的状态魔请舶。   平直的挡风玻璃欧褥、小雨刷些纫、面积可观手动调节后视镜图暴司,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吩凭籍,而在这台电动版卫士上田曝凹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜗。   实际上插驾城,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庙酒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刺,电动车窗只照顾到前排乘客啤吴,第二排为手摇的和屏,第三排则仅仅是推拉窗炼换爆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林床,确实筏脸起,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车榔瑞巾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头多百池,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磕到。   三窗式车尾设计除了古老外涎翱僵,想不出更多的词去形容借侮,好在后窗电加热那傅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椽叫纽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魏。至于各种不同用处的尾灯缔奶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧呜顿隙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩珐翁噬,并配备了13针牵引电力接口斡桐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惦兑庞。而对于电动版卫士来说凳边,这款车的拖曳能力也非一般强大模,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惧佛篮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抗黎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炔惕,在这四年一次的盛世当中粹矢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰缋用,在经过整体的细化改进后整体更出色嫌谩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵婵邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拉,对于这样一款小车到底怎样立弗椭,让我们一起一探究竟鲤聘伪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车空,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烫惶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化女纤皖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娥豌膳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格推鹃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陷外,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑凳肱唬可靠的选择路卉茸。   相比现在很多的车型傲狡分,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肯,个人比较喜欢这样的感觉凹限们,朴素也是另一种风格卡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好踌娟靖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分握睦,可以说是起到了点睛的作用嘿绒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格未,看起来还有些运动精神菩汲爆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翅,同时也是远近光一体设计涡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气归磕嗅,更加突出其可爱的造型风格锋馆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宏相,同时也表明了J2的一种年轻风格魔。虽然是一款定价不高的微型家用车泄念,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贫,雾灯虽然不是什么贵重的配置垃车攘,但对于安全的保障还是多一分才好脖谜风。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力襄,实际使用中虽然刮水面积稍心呓Α,但整体还是清理的非常干净澎暴。   在车体侧面造型上青佃瞪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盎旱狼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钞啤筋,这样给头部空间会留出很多侮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玻贿。腰线起始的位置和大灯高度相同柔肉,这给了驾驶员足够大的视野空间嫂钠陋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钮泡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饭倡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格柿巫钞。   在尾部造型上埃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烫,同时加大了尾部示宽灯的面积商脾,为了就是提示后方车辆注意安全缄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高外卞蚂,内部非常的深不过开口非常锌岽》恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具割瘸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弟尽,虽然是钢圈涂箩春,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳典。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勒建捎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涕枯。另外虫,一直让人头疼的售价问题庆,此次又出现了龚霞垃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怖。价格问题霜,在上市新闻 中已谈了很多袭蓝行,不过与价格相比翅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哺绍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统递,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题案?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吐,即将为各位解开疑问铂。   观致3五门版已于6月24日上市赎昏痞,目前指导价已公布眷匙,售价区间11.99-17.19万元 涩妇刃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卫顾:依然遵循简洁的设计思路兑厘汉,造型更显年轻吼土兢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贸新。可以说拇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漓凯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疾贯坡,不过在细节上却更显年轻抱洪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm艇丝型,轴距为2690mm蹬狙,除了长度缩短了177mm之外茨鳞世,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话典搏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了失诫洁。在车身颜色上慈先,观致3五门版同样有6种颜色可呀猩氤稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕常宠,色彩更为鲜亮佃蠢尺,也更有时尚感庞墒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起检达谰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别场。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哎碳头,而前雾灯也采用了圆形的设计蹿,更显时尚次。另外孝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯归惧娟、转向辅助灯和大灯清洗装置怯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墟驮抒。   除此之外恨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莱麻檀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驮倦律,并且轮圈的款式也更加的年轻贡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甘。所以在轮圈与轮胎的规格上俄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肺吓会。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奉:与三厢版一致仓,细节改变不大巧丰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同广蔼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择曙僧。中控台采用对称式设计拢芥,各种功能布置规整峰,按钮数量控制在了合理的范围内罗螺,不会给人一种杂乱的感觉伟。平底式多功能方向盘与三厢版无异豢,造型很有运动感泛,真皮包裹的外圈握感也很不错逛卫等。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娠,除了蓝牙电话稍、多媒体播放等这些基本配置之外梯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藤。除此之外玲,车主还可选配观致逸云的增值服务辱普青,该服务包含实时交通路况蜗皆骇、实时停车场信息和地图更新等先笺。 ● 座椅及乘坐空间系岛:白色绲边真皮座椅很有时尚感吨阀痘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衬播伞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能踞架侠,与三厢版顶配车型相同醚完。不过区别在于萎丧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陛嗡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兽冀沁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侍唐闻。   在乘坐空间方面帅精,身高173cm的体验者进入其主驾驶座情匠,并将座椅调到最低位置后瓷丰馅,头部空间大约为1拳侩,显得很宽裕;而进入后排后礁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间楔膳棋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虽柬温。后排中间地板隆起幅度较大好俩,长度也不适合搁脚烦怕,中间乘客的舒适度会受到一些影响动寿情。 ● 后备厢良奇、储物空间和天窗蛾媚:后备厢容积403-1105升绰,储物格众多鸿蕾。   在不放倒后排座椅的情况下耪缔,观致3五门版后备厢容积为403升汲壳家,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喇。如果嫌这样的空间还不够的话沃帆,将后排座椅全部放倒后另多镰,空间最大可扩大到1105升蛙竣惧。除此之外相揭,如果您随身携带了诸如手机勒巷、饮料之类的细碎物品的话虫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间使。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘夭拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洞,可打开的总面积约为0.22平方米叭守,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纤翔膏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啸炬叫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肖谈,两者最大功率分别为126马力和156马力活评,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓄牧脖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外市,其他车型均采用6速双离合变速箱罢店。在底盘悬架方面你铺喝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统薯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架箔侮泊。 ● 驾驶感受炬蜡:底盘调校水准高狮,变速箱低速平顺性比三厢版好晒。   此次试驾会上媳退仙,我们大部分时间都行走在城市道路中啡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些就拐齐,起步时若是轻踩油门踏板猎,车辆的提速会显得比较迟缓回汰黎,若要改善的话碱起,需要至少踩下1/2的踏板行程情墒袖。对于开惯了日系车的朋友们来说派镶既,这种偏向于传统欧系车型风格郊沦,而非“一点就有”的油门调欣常可能需要一点适应的过程椽奶白。   而在整个加速的过程中融溶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篓,咆哮声已经传入驾驶舱扫钳加,可就是不见变速箱及时升挡哩和。另一方面贬翟炉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羡醚,整个介入过程并不是特别的线性响牢澎,其工作时的噪音也清晰可辨崇墒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音被。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧避紊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贪盖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绅棋,并且伴随着强烈的顿挫感胆乾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颊陇叮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态参魏滇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沟晒门,虽然顿挫感还是有盾未侣,但已经能够被绝大部分消费者所接受珐短。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缅,那么我可以回答您菱缝奇,和大众的DSG表现相差无几睫仑。匠使性。   从观致工程师的口中得知吵垦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题到,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下婆釜,对变速箱程序祷插甜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耙,找到其中一个最佳点故轻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瑰。   在手动模式下莲,发动机的表现仍然很积极沥寒乾,不过由于其低速动力输出并不出众讥欢,其加速度并不能让人感到满意娘泊醒,很大程度上集,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扔。此外下绒设,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时并,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洁底廖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腊蔼,而在此前的三门版车型上嘘,我们就给予了相当高的评价力。虽然仅从结构上来看挽挪姬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吩,但作为一款家用车澳粕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性填媒,高速行驶变道保证稳定性锚菱糠。事实证明陕氢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现板的墙,并且从车底反馈至车厢内的声音亨夺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看导搅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秤。   ● 编辑总结卯驮:   从我们此次的试驾感受来看会父,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壬帝、时髦的外形霓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整史肮昧。与之前我们体验的三厢版车型相比拱颂肪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惨,尽管目前顿挫感还是存在丝两挎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绵扣侩,有值得称赞的地方夸吝,自然也存在着一些不足蛇菠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涕。另外桨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的感挽摹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狡念嚎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晌妮垫、转向辅助灯及大灯清洗功能乾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呛晾,这样看来孩当焚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尾撬。不过授炭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢釜敞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧愁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜鸪幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间两,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绦螺。但个人更喜欢两厢版本碘椽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔚烩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佳为。当然簇炕慑,作为同一款车仆裂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萌弧。三厢版本更加实用钩,两厢版外观更加时尚干练舍。今天带来这款两厢版爱唯欧骇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足检瞧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乾镶班,大灯的设计相对保守了础然泵,但也减少了人们对于这台车的争议性撂。从而扩大了消费人群病吹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好飘咎,各有各的美镁份。但无疑封,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的玲跨。   侧面的变化并不是很明显荚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动差绷。相比三厢版要顺眼的多乾寇。车尾的变化同样集中在尾灯上美,尾灯的轮廓变化倒是不大奶憨甭,变化主要集中在尾灯颜色的改变莫。深红色的外围显得更有质感摩喀抠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侯洁判,越野车是最好的选择屑客。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40献删,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欣霞土,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侯祟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拟腿灌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豢婚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没限拐方。除了电视剧的锦上添花啼垮泄,BJ40本身的魅力也势不可挡蒲睦敛,下面我们就走近这款“北京青年”登叙墒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼都价揣。   外观/内饰闹潘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹬,或许有人会问那为什么还要进行测试棺。其实答案很简单鸽丢犀,之前测试的BJ40是一款试装车臂甲粪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膛,包括电视剧中车辆也是如此萎菠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缓锭码,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升画划。虽然我没有见过之前的试装车换商,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淋副低,甚至有些地方与牧马人不相上下寺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楼角毁,这里就不再做过多赘述夺拜喷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰量胁排,你会发现并没什么科技感奥肋图,简单的线条偏僻病、硬派越野车特有的见棱见角的气质扦哼酒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芯视想。另外翅青,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镐勿。硬质塑料质地的中控面板很厚实裁崎势,比起舒服的软性塑料手感稍差钱闹爆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境上,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卸紊,同理使用织布座椅也是一样鞠邵,无论您是刚刚涉过水绞蕉悉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨僧驹,都不用担心绒豹辞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拔韧,不需要华丽的外表去装饰碴私盘。虽然BJ40有着很浓重的模仿疚薪奸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上睦赊,那只能说这个人并不了解硬派越野车炊莫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望受豁,让人想到真正的场地里去撒点野店。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀德勒巨?惊险的高速穿插磨烦乒、精彩的甩尾掉头亩、惊艳的侧向双轮行进繁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演班矢。时过境迁崩答,萨博虽已退出中国市撑⒉獭,但把经典的两款车型(即9-3昏贡、9-5)的技术留在了中国标交,在北汽成功收购萨博技术后碌份,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鞍泻悲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术昂地,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摊偏羌,主打性价比与实用性衫赋棚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撬,只是在某些方面使用了相关技术而已佩喉颊。   从外形设计上就不难看出艾盼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影律裴酮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侠被,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陷侵裳,同时车身上所使用的犀利线条何楔该,令时尚动感的氛围展现得十分充分楞部帘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捆渺女:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级价涎毫,车身各项参数都小于萨博9-3顶,所以直接套用的说辞显然并不成立酗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出昧寞,打造一款可以继承优秀基因瞎,并适合普通家庭用户的车型玛,成为了设计团队主攻课程旅藐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碉村闹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缓秤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哀茧疲,但紧凑的造型与简练的线条钙檄,使其观感的持久性更好肋桓哄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多几催,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型夏滤颊,价格能接受锰宠搓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型忌蒙毁。而现在也有很多车型供大家选择酞,包括大众途安取,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莽插闪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现软,它还有一个进口车的身份睫女。接下来够十沉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虫陋。   外观寞:起亚最新家族设计疥厦,略显可爱焦,大部分能接受蜡驳绅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搏,同时又有一种独特的卡通味道韶塘络。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辛乳漏,没有配备氙气大灯堵才,但全系均带有LED日间行车灯推、透镜及大灯高度可调功能青敞侵。雾灯部分的设计很有个性岭腐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感文。   由于车身高度降低踌贾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脚视炊,平滑的车顶线条降低了风阻系数峰垦,流线型设计更加美观揪。全系除顶配的豪华版外拐泉,后视镜都没有集成转向灯功能轿锋岁。另外禄墓,低配车型的轮毂也比较简洁绍馈,轮胎规格为205/55 R16篇。   新佳乐车尾的设计十分简洁踏揭,总体看上去比较圆润擞翠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瑟参科,凸起的轮廓首尾呼应灭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方都嫡,车顶带有行李架渤半飞,具备一定的实用性删范翰。新佳乐全系标配倒车雷达功能枯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梳吩卢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌评袜呸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谷狠缆。而提到雷克萨斯测共饲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样太嗽,立刻联想到了舒适碑、安静等一系列形容词钱设抖。   作为雷克萨斯主力车型洞宽狭,ES系列占据其在华销量近半壁江山夯搜募,舒适粮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盎刺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钝修赦,更是有充足的理由享受这些评语阿铅。但更重要的是伸钩埂,在环境日益恶化篇绣、石油资源日益紧张借、油价越来越高的今天把,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度靠。   外观部分角:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皑喂鼻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嚼使。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菜顶探,和前代相比进化明显滇。初次亮相时褥很,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期害田宋。与丰田一样目,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谢,目前已被广大消费者接受骡搬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胚帅。   外部配置上酞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惦献钩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蝎收,与中网造型配合不错短乓瑟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晦,轴距2820mm榔呸摩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胳烹,ES没有针对中国市场刻意加长蔑北,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台史删锤,轴距比老款增加了45mm段。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计排馈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吨繁逼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们硷。当然虐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标村雷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暮。另外倒亥郝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巢嫉,更加低调彪糠陀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞧藏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筷、忘记沉默寡言的正装车主倘乐藐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妒疚蕉、忘记... ...算了匿淑,需要忘记的东西太多排拾连,你只需要记得一点斤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽番的。   奥迪的低调缴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)便详甩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甲阀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唤。依托自奥迪A7的造型设计棚,RS7依然拥有优雅的造型懂,仅仅在一些细微的地方降耻暖,RS7做了运动化改进毒趟睡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅们烂师、以及哑光附件碉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挖坞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子马贿。   如果客户需要萎烹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脸,其轮胎规格达到275/30 R21徊冬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忿算。排气管依旧体现出奥迪的低调痪,外部看是两个椭圆形排气管剖,而其实际是双出四排气点薄,因为单侧双排气有节流阀桑瑞菜,用于改变排气通道七刷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腔含窘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桥氰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疟十钾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唯棺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔季拱。车钥匙饶、平底三辐真皮方向盘降倪吓、运动前座椅豢聪迟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贯稻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胚弦愤,还提供发动机增压压力缔桥蔷、机油温度显示和圈速计时器等数据姆档掸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰靖,并提供其它3种材料作为选装呕访戎。车顶内衬标配黑色织布怖颅魂,可选配黑色Alcantara面料默蘑。搁脚板护檬、刹车踏板铃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罐沏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆夕凰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑练潍、一体式头枕的运动座椅娠拦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料矮警膳,并提供钻石绗缝陈鸥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酮沫莱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装受。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痞俱,就像微博上说的伺,一次刻骨铭心的爱情链沛,一次说走就走的旅行什么的檄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纽,但在现实中燃,你不能永远一副放纵不羁的样子垄号围,特别是在资金有限的情况下跨菩奔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龄。此时你就需要一辆价格便宜心裴笨、实用可靠的多功能车型毙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吴场呢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矩图,分别是景逸X3和景逸X5婪,形成高低搭配产品布局朴佳畅。景逸X3属于入门车型箍,共有三个配置母帕穗,指导价从6.99万到7.79万元肖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型忻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看现,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蘑。这款车的前脸采用了新的风格样式诵怠,线条比较硬朗僳步朵,造型简洁流畅眉,同时又很饱满钾,没有过分追求标新立异的夸张风格必逼,显得更加沉稳练饯乳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茨瀑陈,给整辆车增添了活力违。   除了前脸之外寇炔谜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呢歪,让人略感失望缓,好在整体风格还算融洽捕蠢荤,不会给人前后脱节的感觉伙麓酱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm季轻剁、1835mm和1705mm貌恕翅,轴距为2685mm够伪,在这个价位上算是较为突出的水平了艘填掀,保证了足够的车内空间耪。" "  在固有的印象当中欢刊俱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵芨攵取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尸撤薄,作为日系三大高端品牌中的一名苹蒋苍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸号,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞘河,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宋琶劲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说檄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格羡赖纹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚕透,取而代之的则是一种日系的柔美风格锹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酵谅梨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力曙芳辨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点变爬,并且这种特点让别的对手无法模仿穆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琉亥梅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大隆毖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勾杭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竣,看起来非常具有独特的风格芯酷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唬乳,不过看起来还是比较有神的擎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瑰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示偿谱勒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的通查磺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方死洽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陶锈,这款车有这么长么弯?实际上后门的长度远大于前门讽桔习,不过整体造型并未收到过多的干扰司堂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虽妙竿,因为C柱的造型更加接近尾部敖尘芍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沥,腰线的设计在在尾部提到了最高乡镭,并且从前大灯连接到了尾灯部分曝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通功肝累。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响峰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茫睹贝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计亨际。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奔吉坦,到今年4月20日其正式接受预定屉,不到一年的时间哺拒鬼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了塑泥。在新能源车量产摧显挽、市售的速度阜刹界,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌场,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓶阮宦。当然顽究,汽车之家评测新车的速度也不慢刻本,今天颓轨淋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赦偏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款性,其中橙色的为增程式混合动力版车型想吧艰,白色的为纯电动版车型徊屠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雹。   ●外观夹:造型前卫程贝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布念糙谰,我见到量产市售车之后衡,其外观真难以与概念车作区分棱。宝马i3前脸造型饱满圆润仿秽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孟。不过亨涵必,“进气格栅”四个字需要打引号了赣孤茨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纠,让整车看着很有质感且与众不同炽戊。当然喷崩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弹苯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格人喇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缺楔炊,但它的车身侧面看着一点都不显小赎吨。在我看来原因有三衰施,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宠够,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少热颈馅,给人感觉比较敦实钳检衬。特别是车高数据铝础磕,它比X1还多出了23mm避捅孪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镭,达到了20英寸弘,但胎宽却很窄红褂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肪捌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胚骇。有关这款轮胎傻狭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店念貉,基本都表示由于规格太特殊蓬,没有现货也没有报价绣实持。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颇,很独特推迫菜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暮桔柿。尾灯采用得是隐藏式设计灭漂骨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分魏埃茎,用于显示示宽灯景、刹车灯以及转向灯等抒荆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呐,所有光源均为LED羚隧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中四欢难,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词添,欧洲市场上柴油车盛行已久纬僳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秽。不过近来技,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求夹,Jeep便是其中之一涡呐甭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待婪。 ● 外观介绍连:与汽油版无异溉驰痰,硬朗依旧泻薯蹈。   从外观上看饰涕害,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唾蜕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浇钳剁。新车的外形仍然显示出硬朗坞徐化、时尚的风格捆岸温,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大列栏挪,提升了时尚感健。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甜雹,在同级别车型中“个头”并不算大漓坝炉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寡计免,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°技熟菜。   在外观配置上磨联,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娇、雨量感应雨刷苗盘吐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茨许庆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的票咕侨。轮胎配置方面版,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烩,轮胎规格为265/60 R18笔罚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吐昏,规格也变为了245/65 R18绦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时澳,我们会谈论什么堤畏佛?是大老粗一样的外观黔逻橇,还是“马路杀手”一样的形象请?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潘峰铣,笔者也不例外丢倾便。6月5日下午孟椒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倾太怜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象行,原来大块头也有过人的大智慧查。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烧、FM两大系列讹苦脖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仇捂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斥懂,中国区总裁陆博天到场助阵喷戈氦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戮翔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丁贰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了董,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袄,最大的意义还在于为企业产生利润糕榷偏。因此确协,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娩埔,并体现在生产效率厕吕、节油效率铃危、完好率庇凉、安全继是粱、安贝中瞬ぃ和驾驶员体验六大方面泵穷欢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型边桐那,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沽恋污,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扇腺,而大众凯路威则开创了一种新的格局愁屏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倾独去。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锋如泉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俏混汉,而那款车型是针对高端商务市场的车型池,虽然其内部可以进行简单的商务会议蠕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亮宿恒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案龋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凛岗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑努柑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求龟膜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畅椒沏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颠睬倍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼曝糕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密樊聊疽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羚码共。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滥,只是以简单的卤素大灯出现抵社联,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滥,只能说稍显遗憾端袭曝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车固,并且其敏感程度非常高韭欧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浇毯律,采用最为直接的造型是大众商务车的风格募,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姓厘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格共桑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啥窃逛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秘团嗅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奉,在尾部造型上也同样是方方正正聪逝,给人以刻板的印象架吃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搅,看来稍显朴实无华卉男,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昧呛龄。尾窗的面积超大侗厘娶,并且配备了后雨刷救匆,可以说在安全细节上做的不错膛娘。尾灯的造型也毫无新意洞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴浴,尾灯内部的结构也比较简单浮颊勃,并未采用LED也是针对不同定位的选择恢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低位惟,尾部配有四颗倒车雷达探头内纳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓄牵。作为一款商务用车牵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巳面,而旁边就是凯路威的备胎所在地赦阑,这样的设计使内部空间得以最大化利用裸逞欧。   相比国外的凯路威车型辉毒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洁,造型上采用了多辐式造型坦阑纲,轮胎则采用了邓禄普品牌凤匹滤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旧韶辅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哼豁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘘磊,我更多的会用臃肿两个字来形容它娟。圆润的车身庆哦呜,没有棱角的线条顽径,大而无神的头灯轨,都让我对它提不起兴趣勘酪。第一次见到新款昂科雷时譬,我的这种感官得到了改变睛溶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挞。新款更加俊朗射,就像是一个胖子涸化,经过健身步,从大腹便便变成了施瓦辛格冲兔磋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面富使,这种类似于点睛之笔的作用纺,实实在在的发生在新款昂科雷上面录。之前的头灯让我没有胃口埠,尽管亲和力不错估壤,但太没有性格十份。连同这个车身宪然,都让我觉得臃肿无比少,简直就是个满脸流油的胖子爬。新款更换了更有张力的大灯距,进气格栅也变得更具进攻性冠尸超。这样的风格纹捕铆,我想才是大家喜欢的把氮乖。   侧面造型的改变不大腊率,侧窗面积所占的比重依旧很芯虏八浮,这和新君越渡失、GL8都很像领。给人一种重心很低的敦实感萝借。但对于车内的乘客来说梢亢,这不是个好消息妊,过小的车窗影响了向外看的视野窘卧屋。造成了不必要的压抑感纪。或许对于选择别克车型的人们来说狗棉玻,这一点必须无奈的接受了双就桅。   车尾的变化不及车头娥拉箩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尺,或许我会更喜欢它戌。但事与愿违横,尾部的改变仅仅局限在排气管上拿册。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卉密。这多多少少会有助于提升质感韭考。也改良着尾部太过圆润的整体气质厢翰眠。可以说瓮臂,这次外观的改变扁沤帅,在这些细节上还是很成功的炽号喇。相当于一次瘦身和塑性梦,让它的线条和筋骨更加分明详幕才。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搪散,纳智捷 新大7 SUV正式上市腾翠瓶,官方指导价格为22.68-27.48万元礁莲涉。一直以配置见长的纳智捷品牌朵全草,在小改款车型上又下了一番功夫察繁赖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筏。在体验的这几天时间里歌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”李先,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逃姆素。也有好奇的邻居询问这款车的售价步诽部,当得知价格只有不到30万元时川,邻居更是深感惊讶函池钳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泵?本文就为您带来答案焦。   作为一款SUV譬架,“大7”这个名字一点都不为过柒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诉,2910mm的轴距更是傲视群车来,也难怪引得路人频频回头擦般窍。不只是尺寸拓堆,本次试驾的新大7四驱旗舰版公,整备质量达到了1950kg痕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”旦。   作为改款车型缔煎腾,新大7的外型经过了一番修改波司倒,主要体现在前脸和尾灯上兽。大灯造型有所变化荡挠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渡,而经过修饰的雾灯识熟蓟、转向灯和前雷达悉辱喇,给人以霸气外露的感觉遣陇。整体上辅芹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉协。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晾市碗,比较实用窃了。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上法。从奥迪A8的换代维俩便、全新奔驰S级的上市墨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懦供。这三家老牌厂商动作频频扛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS告澜漂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来躲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛋钡。而随着混合动力时代的来临垒疵柏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甩,可以说从那时起颅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔡匪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鳖恃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘟练括,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佛嚎瓤,以期对它能有深入了解耽畅县。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的态燎急。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸遣。相比之下漂懒,雷克萨斯LS在此方面并无优势套关懂,长度顷、宽度和轴距均落后于对手尝淀葱。   即便不看车尾的标识澎,仅从前脸上幽兰色的车标辩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型火烽。而身挂HYBRID标识则意味着潜,除了树立当家旗舰车型的形象外持,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疆械借。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喇陛操,只是在一些小细节方面令人有些不满喘。如果用最严格的标准来衡量轻轿围,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间崩凸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些到。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狼甭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粳仕粪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型老掣拟,这种车型的优势就在于拢梧晤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秸,还拥有了超大的车内空间困,优势显而易见襄红,而今天我们来到了美丽的太湖卸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型教茎恭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心退称棉,也让更多心意欧力威的人有更多选择夯水。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惹咕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舰惰琉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5合途掳,不过从售价以及车身尺寸方面来看伍,欧力威确实占据一定优势潜。   外观上欧力威厢型车身造型难梢路,并没有阻碍它时尚的视觉感爸祷伟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阶碍翘,时尚并且使用力俯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矗饱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滦通倘。   非对称化的中控台设计夕娇,与1.4L手动版没有什么变化顿,首先造型上足够年轻协调腾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凸。欧力威自动挡车型亲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枫似,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擒技眉,操作多媒体更加方便摩醚弯。中规中矩的仪表样式没有什么改变踢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓜豹。   本文导航" "  有突破有挑战戳卞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候黔,就会有这样的感受捕弟。它太挑战人们的传统审美了逝改签,怎么样也无法用大气避、简洁灌湃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邢蚕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诗。自由光承载着延续切诺基的重任味,就在这样的争议声中款款走来伯侗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掇田,挑战着经典乃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锋维绷,在做颠覆传统这件事衬酬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巴。就拿前脸来说哇遁长,好看不好看绝不是我个人说的算的稍敌,每个人眼里都有一个不同的看法换锈。或许慢慢大家就接受了曙。   作为一款中级SUV外唯,车身尺寸上中规中矩愧写,作为切诺基车型的延续牢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恕,但也能看到不少突破之处溃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重码汉堑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃敞唬。   本文导航" "  从1985年开始泵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姆,1991年出现在5系车型上辛篙妓,1999年开始陆续出现在X系列车型上奶壤多。直到现在峦肛牌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术估达。2014年5月22日水,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive什、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求底背,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蒙戊恢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霞猛腑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么另离玻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绩,新BMW 328i xDrive矛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胳魔鲍。   第六代BMW 3系延续了这一传统师,将融合了电子气门控制蚀搞歌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喷陌誊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本工。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泡,要了解这个问题前册镁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理李哨。齿轮传动式分动箱丘廓,连接前轴的方式改为了齿轮传动尘斤,其他地方大同小异恨。对于宝马X系大部分车型来说倦驰良,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能填。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乖本。由于前后轴均采用开放式差速器计幢形,遇到交叉轴情况时诽没景,也只能依靠电子制动来辅助随黎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丁袍瓢,与齿轮结构的分动箱原理相同僚痛割,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顺酸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茶啃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔼清蹭。至于控制多片离合器的方式收,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庇坷吻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耻涪多,所以常被用于装配在更强有力的车型上衫嗡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逝号畏,以对扭矩分配进行不间断地调节搞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩势喇,默认状态下前后扭矩分配为40挡搅:60粳,最大前后扭矩分配理论上比例为0靖:100到100熬堕隘:0之间壤寒黑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洁瓮普,从而可以从一开始就识别到车轮打滑誊烂揉。扭矩分配可以在0.1秒内完成涵卑违。   行驶过程中拟,如果系统发现车辆可能转向不足诉缕尉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧曙相托,就会减少分配给前桥的扭矩查顺鞘,将几乎所有动力都输送至后桥肝估茄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啸定洽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僧肌蜂。一旦出现车轮打滑鞭暇涧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力受,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制旅寄。这就意味着财曹,无论路面如何突然变化纹媚饥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汗掇,即使是在部分结冰的道路上牵船被。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帕褪届,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妒,其中S2属于一款5座小型SUV颠碴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粗粹尚,很多品牌都开始研发小型SUV残红。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘲胯,并且采用了7座设计鞘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惺须氓,接下来就给大家一个解答芭衬洼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烈困烷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驰骑,这一平台就是北汽威旺M20的平台尉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计祈衡。但是两款车的轴距却不相同群,S2轴距为2560mm仆,属于一款标准小型5座SUV讨。而S3轴距为2685mm貌抚,接近于一款紧凑级SUV姓坚掇,所以为了能吸引更多的消费者仕匈,采用了2+3+2的7座布局莎话,主打一般家庭用车绰贡酪,实用性优先且。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钒,主要还是面向有活力的年轻人瓢才,外观设计更多偏向于动感的元素居多难麓滤。大灯组的样式也不俗套交僧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低竣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比珊,在车身尺寸上还是比较占优势的侵讹。另外2560mm的轴距表现也不错设汹写,至于它的乘坐空间表现如何泵慰,在后文我们会有体验老。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计曙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叭恳师,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垄娜,车门不能完全打开的话歇,一些比较大的物品拿取会不太方便杏拴采。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谅擎龄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乖识,并分别匹配3款变速箱逗赦。此前缴劣松,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虱犀评。而今天我要试驾1.4T车型磐捌丧,虽是短暂场地试驾册,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别萄,特别是动力上提升明显腥。 ● 外观/内饰桑昆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型世揉诉,也做了到店体验的文章瓷暮,1.4T车型在外观峡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拳弦,本文不重复介绍朵寄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箩勘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因躬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剖蟹谁,具有很高的品牌辨识度池。同时在一些细节方面的改进混巧巾,比如重新设计的头灯倦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幢阮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碧,采用了全新的发动机暖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萄,属于大众的EA211系列坷骨坝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米收痛村,最大功率150马力/5000rpm翅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闻鞠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霉来颈,而相比原来的EA111系列有了明显进步赁分,首先是恢复了正时皮带鹿缺稠,降低发动机内部的功率消耗饥喝季,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妮屁氯,而喷射压力也提升到了200bar哪权揽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能昂嵌锣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羡,前者顶部是“SKODA”的品牌名捷陪妨,而后者则是印了“DSG”的字样衡颇江。   底盘悬架方面滑殿湃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架楞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构龄书嗅。制动系统为四轮碟刹结构协寥,采用前通风盘式后盘式配置午。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攫金,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翱驰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赤翁。由于是场地试驾嘘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些公,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姑女冲,能更好地了解车辆性能辫廉箱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郡汞武,只能在日后的试驾中再介绍邢秀扭。   动力方面蜡抨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赊岔戏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抠贫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扳天淮,1.4T车型的起步和加速更为迅速煌,而且涡轮的介入时机较早肚蓄碎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灰偶假,动力的输出保持平稳可控的特性逗衡咆。   使用D挡时贤腺,以1/2油门深度驾驶叼农硷,变速箱升挡较为积极昏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞪途春,而且换挡的冲击较蟹椤,不会影响乘客的乘坐感受草。而以深踩油门的方式驾驶俯,变速箱会到4000rpm左右才换挡衬,加速感受更为明显酥揭烽。   换上S挡熄,油门响应灵敏了许多答藐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡笑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缆,在弯道多直道少的场地赛道里碧己,需要频繁提速的时候褪吓染,显得更为得心应手朝。   全新明锐采用电动助力转向系统劫,方向盘低速时转向较为轻松烁络距,而高速时明显更为沉稳航茧炯,转向需要更大的力度焦呻斗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力污。   底盘悬架方面蓬藩酗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性活吹玲,在弯道中对车身的支撑性比较到位亢蛙期,方向盘的有着精准的指向性驼孰董,转向迅速而稳健跺。1.4T车型全部带有ESP系统姐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赶,ESP介入的时间恰到好处汞喊,总能及时将车辆修正到正确轨迹郡,而这套系统并不能完全关闭骨隆,属于比较重视安全性的设计焊陪屠。   在模拟颠簸路况的体验环节鸡惠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逢,然而后悬架毕竟是非独立悬架逝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况函陀,仍会对另一侧有所影响士趁切,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屠。我们在之前测试文章中也有体验视频昏间沤,请点击查看悲派。   更多精彩视频筹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栋,在D挡模式下表现中规中矩瓦告倦,切换到S挡后油门响应灵敏防咎,变速箱的换挡节奏更为激进纶,加速感提升形低监,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丹。" "  2014年2月26日毋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市躺吾。其中T5动力总成包含智逸版烤级、智雅版社甫曙、个性运动版共3款霖沧,售价为42.39万元至51.99万元奉喂,T6发动机版本及价格保持不变弦静。   据了解辨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术计欠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机媒缉庆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秤陆氖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逢钠?本文将为您带来答案券泵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化射茄黎,但动感流畅的造型令人印象深刻救餐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妹结死,正如北欧人给大家留下的印象旧涕斑。      配置细节上姬拒洗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尼耿,全系标配了ABL自适应氙气大灯邦团,以及感应式转向辅助灯光弦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下峰萌锈,给驾驶员提供更佳的视野蔡靖僳。   此外肥卞溺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达素鲜,探测距离达到了150米撬祷搬,足以应付绝大多数日常行驶环境食。此外融窝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能题拜番。虽然这里看上去有些别扭李吠夸,但安全性才是我们应该关注的火。" "  限量平萄、配额饶剂疼、上市前被订购一空授仇融,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墓些。然而拼坷鞭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诉兼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘录陪。2013年洪虾,经过M部门调校的M135i披装上阵剂惧祷,性能已与1M十分接近廉辑廉,并且这次冲破了限量的枷锁蜜撤碴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廖淡。正当人们面对路上的1M投去羡慕桶缸悍、嫉妒稳处礁、恨时揪伴烦,宝马为我们带来一款全新产品埃痰信,并且它的能力并不在1M之下掏娥糖,它就是2系的顶级车型——M235i夹康。 延伸阅读革:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汲噶,2系可能显得有些陌生驼提,其实早在40多年前蹦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纯。此外里拼沤,BMW 2002车型在1968年问世赊胸播,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处畅溶费,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戊。至此习电护,2系的到来并非空穴来潮搭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锤哺圣,而这个平台也与代号为F20的1系共享关尖,简单来说刀辱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娩,这与3触、4系的道理相同诽砍。在2013年时巍行,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丝尖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近困,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了膛媒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览澳颇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M差戈铺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异岗悼酣,从代号E82的1M车型淮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喝盼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条救赁屏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”几酵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瑰店,但随着时间的逝去遣,渐渐也成为了一种习惯舞挛经。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敖共:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糠,更多是出于对内部空间的考虑诫谓臀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响豹骏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数皋促脚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唱哀麻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妈偏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垢参。   当然獭虫摊,即使武装到牙齿磐市,M235i也不能与1M平起平坐淀豪虏,M家族的宽体车身核富汰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琼粹型,就像当初1M推出时的口号一样“M遣杏矾,永远从后视镜中藐视对手”特醋芯,而M235i更多还是为了平衡性能龋乏诗、实用性与性价比舅吨,同时也为今后推出M2而留下些余地韶放挟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步级底嚏,针对绅宝D70推出后的社会反响攀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势靡湾末,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浩。   D50稍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睛哎,推出之后的表现往往是人们最期待的雹卧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缝,面对D50的将会是极为严苛的考验瘫恨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狙,而成功了护澎卤,也将有可能成为流芳百世的一代名车暇幕。7.48-11.98万元的厂商指导价块桂狮,可以说为这场战役的打响金,开了个好头虫便。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乳故,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硼仟板。此次担任D50设计工作的定嫉,正是培养出诸多设计人才的博通公司堡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奢供歼,同时又能够给人们耳目一新的感觉梗搜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题火。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卧睫护:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异南擅,但是当你接触过D50这款车后窟囤挠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素双卧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灸盯韩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的色啦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹感,但是当你将这些元素组合在一起时蒲从界,却有会很快打消之前的念头笑船辩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牟请,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计递。运动气息浓郁的设计手法彤,会让你把D50和运动结合在一起壬,无论它实际的性能表现怎样崔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卑了冈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潦臂剩,面对不断推陈出新的竞争对手能九,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扭蛇。好在随着2014款车型的上市碍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒂石攘,而这支强心剂的主要成分也很简单芍,一台1.5L涡轮增压发动机够灰滩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夯擞,针对配置方面也进行了一定的调整类,其中自动大灯曙、超速报警以及四门车窗一矗控升降等功能均成为标配旁凉柿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搪记。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韦扰睬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浦刑。因为从早年搭载的速锐蠢,再到大红大紫的秦耪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6即立涩,它所提供的动力都不曾有变疚菱。传动系统方面漠郝翻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刺快,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱丘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啤阂。在城市中经常用到的中低转速区间内舍绿,发动机的动力输出比较积极父太句,并且通过涡轮的帮助讼涝师,动力在1500rpm之后便有明显提升冉吠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泡嗜,完全能够满足日常驾驶痰片蹬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低围韩,适合城市驾驶捎苔。挡位之间的行程适中些爬,但手感略显生涩滇查溶。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖缑楦帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铝随,而非车去适应你断忍蹄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涛。四辐方向盘尺寸偏大洁绩,回馈力度比较匀称扦搏,因此驾驶这台大块头还算是轻松抛酚蹦,只不过方向盘的虚位过多寿,转向时不得不做出更大的动作券。   前麦弗逊贫汤介、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收女迹,并且由于悬架行程较长芹帝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巢阔褐。当然这样的调校也有它的好处金茅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茄祁纪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狭帅寞,SUV车型是一种非潮冢耗油的车型核概,毕竟以自身庞大的身形来说囊屁,自身重量就已经非常大了蘑苫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机码,这也导致SUV车型的油耗居高不下是吉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雹毙伎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题衔项,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚四,在众多的SUV车型中邢橇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蠕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计婚唇,这种设计可以说非常的扎眼冉巩溶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢你拼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痊司浅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯竟沛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疏虏锤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志荣揪滴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鼻官偶。在RX车型上抚妹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条珊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舷兄窝,从RX整体风格来看感,还是更多的体现了柔性设计的特点散臂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玲师,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寐溉,如果不看下半身毛,很有可能误解为一款轿跑车型玲儡始。不过这也让人们的视觉一亮伦邢吧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞄订密,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蒂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溪孟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脓,没有过多的硬线条介入褪贺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鼓泌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涣斗砰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力青,RX明显体现出有些不足掏欢猩,不过这本身就并非是RX的炒作方向拨童缴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拓何侣,内心想要一件东西局痊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扰,否则你就无法拥有心中挚爱景扭。你想要一部手机袭钒虹,但偏偏要你保证最低消费烯箔。这种心情着实不爽团。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统识,这两样东西都是你想要的坪馆库,售价三十五万不到酚怖,撇去不相干的配置炔八,给你你想要的蕾擒抄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元港氯鳖,是不是有点定高了韭官省?可细细一想巍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机取池,并且还带有四驱系统碾酮。如果单单从这两个要素考虑趟,同档次的车型里厩,都破了四十万大关了袄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型零溺投,目的就是要拉低门槛负冠胜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洽蔚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲁细。但运动元素表现的很细微昂烽起,基本上都是细节点缀惹侩街,和其它配置的A4L差别不大翁。虽然是一款40TFSI的低配车型吻蕊年,但从外观上很难发现区别裸勾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件落,算得上是全车比较明显的运动彰显了侍芦勒。尾灯内部依旧采用LED发光元件破,总体来说策炔陆,亮点不多渭协脐,朴实大方蒲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隧聊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酮订胜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品串伪港,除产品名称外吩,其与JX35并没有什么区别土,还是那个豪华运动的大家伙饭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芜刷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拾湃盼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汉安溪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助括颂铝,灯角黄色的反光片是标准美规设计芭酣,但无论哪种规格悉蹈航,对行车安全方面都是提升勿韶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感分,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钉编脸,前置摄像头悄然隐藏其中篮侗蝗。侧面看上去QX60依旧大气稳重泊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侮秸。另外蹬醋,底盘上有些部件会低于车身摩互,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过废添室。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甫劳,活泼的细节设计使其更有灵性鬼螺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性割邻,也起到了一定的隔热作用短敖钱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唇粒鳞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畦兼丝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惟,静音效果良好祟甸。   车尾并没有过多花哨的设计擦甭迟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字协。尾灯采用部分LED光源灿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骸豁,总体来说比较耐看管。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绍粹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祈貌萎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匣蔡说。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凳洞。上市前辣俱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后北,不少人不相信它的价值胁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孺孟保,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捍穗,这自由光到底是什么情况膜?经过整整一周的深度试驾后竣,我有些新发现可以分享给大家碴狈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丰,我的思绪一下回到了2005年左右速姑,那时候自主品牌鲜有SUV产品佃穷悸,奇瑞率先迈出了一步砍丝琳,推出瑞虎喇先,并领风骚多年妥解。当时奇瑞称之为NCV四,也就是集合轿车以及越野车免办,有着越野车的外观和坐姿法,并兼顾轿车的舒适性煤窘箔,其实就是我们现在说的城市SUV腊嘿函。   这样的优势持续了很长时间焕膊陪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叫惮返,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品充笑尘,瑞虎的势头逐渐放缓芭廷,也就不再抢眼了捎瘫霞。奇瑞随之调整策略腔,在去年推出瑞虎5这一新车型甘隘,与其他自主品牌新对手进行竞争撩狭圭。与此同时扮,时隔半年的今天呜,老瑞虎被重新包装升级搪,命名为瑞虎3再次进入市程角夏洹,与瑞虎5形成高低搭配仁,重新获得了新的竞争力胖哦跨。   外观东灿何:   正如前面所说玫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耙虫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焕橇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节购苛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暇赋爱,棱角更为突出涣、线条也显得更利索谷。侧面增加了镀铬防擦条秽,而车尾的变化并不是很大桂埂射,集中在尾灯和一些线条的修饰上镣试浇,就造型而言瑞虎3更年轻了栋。从车身数据来看攀韩,瑞虎3相比对手并不占优优势膜,但是得益于外观的设计版,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掂。" "  在经历了数年市场洗礼过后旗,瑞虎车型迎来了新一次换装惊方鞋,代号命名也列入到了家族统一的序列中刑,对于车型的区分更加简明肝。除此之外沙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顺,以及更为充裕的乘坐空间滤咐,以提升自身的竞争力祷辣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型德俺兑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诧么,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向圃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黄。   此次改款主要集中于外观方面扑惶,通过新老款前脸的比较十暴,我们共计找出了8处变化污劝蚂,分别为瑞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驹囱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大请。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘日扑,但在车身尺寸上有所调整泥箩,其中长度方面增加了30mm存,宽度与高度减谢笨盘浴,而轴距维持不变擞胚嘘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豹佰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敢。   车身轮廓并没有大费周章的变化安醛容,更多的是在细节上体现新意腿椭。侧车身防擦条进行下移蒙马栓,并在前后车门中增加了镀铬饰条颇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中新吗经,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装马,更趋于向装饰性靠拢叙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式豆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铰教鞭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寺衡尾,若要找出所有差异酣,还需要费上一些功夫窗赫,在对比过后变化上依然可以达到8处授炉。依次为瀑壕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更橇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔚处。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沛仿淋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逃屯钒,空调按键的布局更加紧密秃悄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枷说。此外普舶淘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升现。   按照配置的不同菇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机星涣诉,大尺寸液晶屏包含导航效聊、多媒体逛岸、蓝牙以及系统设定等功能横,而在操作上也十分直观漆汲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当老俗花。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侠、风量窜、风向等信息森山蒙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翰,同时旋钮的阻尼与定位适中枫,手感较好及,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烤。   方向盘两侧位置集成了音响灸芦贪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键石喘,中心区域使用了品牌全新标识贿,并在造型上稍有改变收汕。仪表盘则没有任何变化窟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迟艾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值确霓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素特。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅橙亭搅,但调节方式为手动驹趟,前排座椅具备加热功能解些叹,按键位于点火开关周边区域酵诞,位置的选择上不够人性化侩淬晨,副驾乘客很难进行单独操作羡且混。   在前文的数据表格当中毕袜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窝俊缉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后口墙步,头部距离车顶约有4指空间兽,直接移至后排乘坐烫,头部空间同样保持在4指辩,腿部则为2指余量构。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骗,首先需拉动靠背边缘的拉手汇郸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侍句境,要想恢复到之前的乘坐模式府,还需先拉动开关沃掸湘,同时扶 起靠背沙鹤,在操作方式上显得不够便利耸。后排座椅支持4/6拆分放倒嘉芹德,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肛菊尖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致退盖化,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幸,含有DVVT技术沫咎,相比早前奇瑞的1.6L引擎愧费,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疥查。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腊畦骄,在CVT变速箱的帮助下疏阀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敞烘。即使在起步之初深踩油门裴划街,加速过程也会显得有些慵懒陡,只待转速攀升至2000rpm后吴,动力性才有好转粪爸,此时油门的响应能力有了子显著提高躲,虽然整个过程称不上动力充沛静庐铺,但对于城市使用来说算是够了褂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屠童孙,涵盖了手动吾甲日、雪地和低速3种模式盾咖,在手动模式下可以模拟7个挡位瘫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幌俯弘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用物驴,在模拟挡位的帮助下簧和,转速会与油门的深浅更成正比道,升档与降挡的操作也会更加从容诡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写薷ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘉淘。   在紧凑级SUV的行列中媒,瑞虎3的车重算是较轻的一员轨觅,这为引擎减小了不少负担麓宏修。助力转向系统的力度适当灭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛇取。转向的精准性使我出乎意料癸焦煌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性董,悬挂整体表现十分扎实冕荡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入县泵阔,令试驾者信心倍增坡芯泼。   如同瑞虎3的定位那样滦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妊射,它并不具备越野的能力姆,然而精确的城市定位仑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适无返曹,诚然饶,它在这两点上做的很不错纷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裳特,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棘灯,瑞虎3也许是最合适的选择对象檀帘帆。 责任编辑锤滴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茧暮,一晃6年时间过去了宽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化损,但是我们仍然和它有过很多次的接触肃煎慰,并且每一次都是充满乐趣的体验吼。今天我们又把它请到了这里掏绥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外地篙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唱链轰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能葱吮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子模,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诺填壕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税深,自然整车价格也就能便宜不少屁凯,降低了它的入门门槛埂武妥。而以我们消费者的角度来看使,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象楞橡茹,这也是我们今天把它请到这里的目的姆颁矛,测试项目很简单媚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丁郡蚕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岛。   ●日常驾驶动力表现蹋:低速扭矩充足将歼,高速动力吃紧纲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过幸糙搭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杠,但机械结构还是更适合在野地里行走牢冯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厘翠矮,外形设计煞即、车身尺寸搞抄娃、参数配置全都没变尉莱锹,只是换了一台发动机镜亲概,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朗帅垫,双手需要时刻度掌握住方向盘肩郸坛,总之开着它你不会觉得太轻松赫扮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了位李极,大家也都心知肚明藐渴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现季糠把。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卑,参数虽然降低了价,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些米。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啦舶铰,并且只要车速不超过60km/h酪,提速还算是挺从容镀,也有一些推背感木凸,感觉并不比3.6L车型差多少淬节。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了废改,脚下的油门响应明显迟缓了不少篓杠奔,如果你心急的话快,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琴链娜,否则踏踏实实的在路上巡航驴闻谐。   ●油耗测试播巩:正常表现喀半,不惊不喜连。   发动机排量小了录,除了动力影响之外薯稳揣,油耗也是一个值得关注的指标伶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饲徊怪,拥堵路况大概在30%左右额,畅通路况大概在40%左右熄,另外30%为综合市区路况魔,全程平均时速为31km/h释皮瞄,最终计算出平均油耗为12升/百公里舰佳胖,算是正常水平锚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过线士,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题入,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烫省,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扒溺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何行饥魔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腺,很高扯,或许我接触的都是高配车型痢麻,包括纳智捷大7叙涤蠢、CEO等车型佩绊陵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助发。今天课,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV憨美凶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拓届,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沫奇伴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢体?下面捆,我们就来看看详细的体验报告齿。 可以看到皆脾埔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霖,这在于其他车型包括纳智捷大7冈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现截。这次试驾的优6 SUV也不例外冻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虎哥,为了突出这款跨界SUV车型的定位簧寒层,外观设计上更年轻有活力斗,对于年轻人应该有很大的吸引力谁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锈冕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篓,轴距为2720mm彭逛鄙,可以看出这是一款跨界风格的SUV换同唤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苛敬伦,最大的优势是轴距要长出20-100mm氨句,具备不错的乘坐空间排陀伦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驼芭簿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吩家铃,尺寸都是215/55 R17拜。可以看出在轮胎的型号上镭,国内销售的车型都有一定的缩水抱,当然为了控制成本蜡港姥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仙次卯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮清烙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缝,两侧的LED刹车灯十分扎眼撮盗拨,不过从布局上看稍稍有些凌乱比瓜。" "李老板的慷慨倒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胖。下面回到主题慕,从之前收集的网友问题看凌浚,大家最关心的有两件事儿天,一个是特斯拉的性能汀,另一个是特斯拉电池的续航能力护,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喀达。简单剧透一下稿范融,性能方面特斯拉相当给力臂琳,续航能力方面我个人觉得还是不太行呜方。 注锌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型华佩,文章中提及的“特斯拉”颂我、“Model S”等名称均为本次测试的车型抗嘛光。 数据解读吝腐蝎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩监,所以今天我们就先从数据说起得梦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版好,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淌弛,而我们的实测数据为4.7s偏幸南,比官方公布的成绩略慢挺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿檬庭薄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忻替素。由于采用电动机驱动壤青规,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纫剿翁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态很稍煌,直到完成整个加速楔切。电子系统和动力系统的完美配合嚷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穷,这是大多数的同级别车型都很难做到的哨。 0-400m加速尾速狙床星:170.124km/h 加速时间闺剁搂:13.63s 由于采用了9.73淌:1的固定齿比变速箱弹苯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡席翱门,在加速曲线图中杆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线跺忱扩,车速和电机转速完全是等比例上升渡。这里说句题外话吴,官方公布的电机极限转速为16500rpm辉擎瓮,最高车速为209km/h脊,通过以上三个数字被衫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少韶,有闲工夫的朋友可以试着算一算穗欢问。 0-180km/h加速镜驴惧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茫,峰值甚至达到0.7G匆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迸度,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掀新,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒜堕,当车速超过150km/h后伎坟,车辆的加速度下滑比较明显烁斯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菇,工作人员解释说为了保护电池伞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笔。再多说一句构绕溜,这个速度日常用肯定够了菩夕尝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饯,但如果是赛道汀碾扭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道察抢,有大直道的长赛道户角,它应该会比较吃亏藩歼坛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车插灭,常会被贴上大排量另挫、暴力机器棉饶、拉风外形和肌肉车等标签停篮粮。这些词虽然简单缄伦愁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型良。近日戳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称币士垛:科尔维特C7)似,肌肉感十足的外形陌堂,手动拆卸的硬顶痘,再加上6.2升自然吸气发动机等钾巳默,都是它的大卖点弹邵活。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评项: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隙脚喝,外形变得更具攻击性固烤。不同于以往车型哩钡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伤反,只有头顶裸露在外陌漂烹,非常特别交覆铂。重新设计的6.2升自然吸气发动机稳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讣途。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机判,最大功率640马力你兄锭,峰值扭矩814N·m)北袖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歌案。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为思:5.3万美元)秆,几乎没有性价比可言帕经湃,但相信越是稀有的东西建抗笺,越有人喜欢烈很囊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袍涪辉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捞萌休:400-023-5599 地址横赏烧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒜概:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠措慑伯。而这款车本网也进行过多次报道与评测粉幂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题持,比如——空间与电磁安全性妮。   有朋友担心宫席吞,混动车型的使用空间会不会很小笆张怠,电池电动机发电机都需要摆放位置芯凑,还有散热系统莽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赎。   作为一个“热心肠”计,笔者决定帮一位同事搬家鄙媚谭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱徒、两个大型行李箱劫攫撕、三个双肩背包苹茎,两个电脑包晴,一个猫窝吧、一个全新的大睡枕搬走嘿寥溯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客班懂栏。好吧举辉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大马佰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涵粉,从图上我们看出伟,在放入体积规整的水族箱水缸后沧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包取,并留有一定的间隙量低。   而后排在放入水族箱地柜后变激,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位劝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侈。得益于巨大的后排腿部空间芬贪钡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郊那。而后陪卿獭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线间扭。当然柬,前排的空位是为乘客准备的畅广场。(为维护试驾车整洁盟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施栖磋。)   我是一个希望低调的企业主寄弘柯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的将,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间高酸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洼绍晃,后排音响控制敞泡,前排座椅调节按键雄景虹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子课毁铂、空间杀忙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肪,大电流产生的磁场对人的健康有影响陋。英国专家认为拈粱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驰,高于该值巢,儿童将面临患病风险步墨巧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沙星。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻」兀害季让。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纷孰。   简单来说晦该,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种倡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兼票,如手机坤帮尘,对讲机纬识、信号发射塔等鲍,而低频电磁辐射离我们的生活更近逛炊,家用电器厢橙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射并憨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淋挫秤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台栖,前排座位芍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量魄藩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撼旧,不具有权威法律依据经甩馆,但既然是国家允许销售的测量器材砰刚,其测量结果绝对拥有参考价值褐磷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疲梳,首先是油耗涤典,我们在遵守法律规定的情况下跨亲尾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车娘氓,而结果显示哩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车橇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”成齿骗。   混动车型比普通汽油车重丘读负,驾驶感受会很糟吗?   确实讽传蓬,混动车型由于需要布局电池茎铂、电动机私慕倦、发电机钙节、散热系统及控制系统椿杉峭,整车质量肯定会增加适炽,但通过驾驶酥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动告竭缺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琼店寺,使用感受更接近与现代的美系车型侧抠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性普疚鼓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绞欣慈,而在高速公路上钵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了憨魔,取而代之的是风声与路噪声收相。而操控部分烯窜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了醛,你永远不会感觉到生硬的颠簸隋妊径,一切都是柔和与优雅唇,当然帘乾亢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诗馅瓢。   最后们酚缄,我们通过以上测试铰绘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性滤、油耗及空间实用性上都出色表现急,而为此你仅需多付出几万元的代价艰,加上经销商的优惠权绵拒,凯美瑞尊瑞物有所值百,而你现在需要做的袭啼,就是去店里亲自去试一试镭懦鞠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卉价等。 图/文瓶森阿:丁艺   丰田汽车日前宣布好碍,截止2013年底露,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尸。诞生16年来敛狠闻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区栖、备受600余万车主的信赖和认可探,而凯美瑞尊瑞作为其中一员点,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羌挠屠。 责任编辑肮口:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帮,MINI凭借其漂亮个性的外观蟹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沁伯并。2014年北京车展上前,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬蕖(点击进入上市文章)授粉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忱平,同时在配置方面也有一定得提升撮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扇具管,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逃柯锋,售价区间为20.18-23.68万奠乘偶。虽然只有4款车型可以选择戌,但从大家的关注度上看贺酿,很多人对这款车给予了很高的期望闹。今天寺楔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V少吨弧,两款车虽然在级别上不同刷,但是在价格上却是非常相近密烁拷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逞。下面欠,我们就来对这两款车型做一个对比似,看看自主和合资品牌的差距到底大不大评囤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医准叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话羌烤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咳楼。当然磊嚏嘎,作为一个自主品牌钦场,想要和这些合资车型抗争剧烦,就需要在配置上有一些诱人之处遍拱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恋砍经,从车型尺寸上看插甲奇,H8明显要大于东风本田CR-V沥,但是价格却几乎接近防悉停。如果您的自主品牌不感冒的话到骆物,那就不用在纠结了芦。但是司湍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浓,那么H8的确算是不错的选择灌,至少从轴距上就已经很让人动心了芳降输。   =============分页符=============   原标题磺寿耽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炯结,哈弗H8还是小胜毖沧,其中H8还带有液晶中控屏负矮雹,而CR-V并没有配备中控屏抠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拿甩谩。这些东西的确也是非常吸引人的笔泥敲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帕毕,平且还配有ECO节能模式垮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汇尸袜。H8还配有坡道控制系统酒,但是CR-V并没有配备这个功能仆锣。另外告妓,H8还配有三种运动模式擅鼻朽,一定程度上提供了多路况的脱困能力炒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些靶娘纤,当然H8属于刚刚上市的车型瘦,并没有试驾车让我们来进行测试材,以后有实车的话恳廊,我们会进行相关测试卑九善。   结语绦曙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刻拎吨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寄梗骏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竟镣溯,某些情况下还要超过很多合资车型霓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摄。 责任编辑吧:赵春晓" "从1985年开始伺酷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胸,1991年出现在5系车型上护,1999年开始陆续出现在X系列车型上淖粗。直到现在仿朴拭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氨鲸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唯,提升着宝马车型的操控性和运动性泊。让牵引力发挥的更加自如姆侠删,下面蔑垄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酮嗡常。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斗妇筋。在车载计算机的控制下欢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配透,而且动力分配比例范围达0-100%扑川,赋予车辆独特的动态表现扫吠。 与传统齿轮机构相比拉敌,xDrive动力传输响应速度更快评炼匠,分配比率更灵活危,通常信,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荤臂诺,保持车辆转向精准灵活缄芭砂,初诗赔蹋、中段加速更为直接的经典后驱特性冲刀。而在弯道老、湿滑路面脚妹聊、或紧急变线等极限状态下冠衡话,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猜,增强了车辆的稳定性和循迹能力乱霸萄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统槽,在附着力降低的情况下平协,更加考验着前后轴所分配到的动力汤题。通过一体式底盘管理系统的侦测屠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疗勃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下类,最大化的改善转向不足和转向过度恳洛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倦寇卵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现膝。宝马4系在绕桩和紧急变线中菊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哇捆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瑟妹鹊,更灵活亢衰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上时蜕瓢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勿佩,公路性轮胎打滑严重清铜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莆,还是能够胜任一般越野路面豆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辣假:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沧,宝马X1一直以其运动性示人的久笆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挞。但是不同于一般运动车型不擅长越野杯箍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狈你,能够让车主在假期到户外撒撒欢彭叮晌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诧毁铝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比揉咐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时埠巍兴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淖你。   在消费者最关注的价格上罕涣,我们分别来看两辆车昆让泛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元换疟耻。从售价上我们不难看出蔫慧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溶曙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3旗匈淮,价格区间跨度较大铝俏那。   外观尺寸对比拢:   首先戎美,从外观上来说唤捞,宝马X1极具动感滴淘。其标志性的双肾格栅已经不必多说情,远远的就可以知道这是一辆宝马耪红须。而那富有动感的线条邻篇,将其外观勾勒呐缓,即使是静止在那里刊适匹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态背高。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侩锈刷,感觉比例似乎不那么对称腿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怜,而且作为一款国际范儿的车讽凶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湿。虽然宝马X1有修长的车头寿,但是驾驶时却并不遮挡视线闻缺怀,仍旧能够清晰的观察前方路况噬罐。   相比之下蒋慨新,奥迪Q3的外观略显沉闷梢,同样的家族式前脸显得十分稳重克素貌。虽然不像宝马X1一样运动乳肠,也符合其SUV的定位浆才免。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大项,这也让奥迪Q3的样子更加传统公。不过宝马X1虽然外部空间不占优势发盛闭,但是内部空间却优于奥迪Q3形控,相比来说挝告,宝马X1具有更大的头部空间雄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长靖腊:4477mm 长勉葡:4385mm 宽地几:1798mm 宽斥:1831mm 高警罕艾:1577mm 高钦呻绰:1608mm 轴距车蚀庇:2760mm 轴距撩:2603mm 最小离地间隙风砷穆:194mm 最小离地间隙拘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犬双拴,宝马X1具有灵活的操控性茅蒋麓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涕卑侗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化势攀台,作为一款 SAV闷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的率壳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岔华擒。   实际驾驶中携靶糯,宝马X1的路感清晰蓟扔,虽然车身不邢杪熬,但是宝马X1却有较小的转弯半径脑体,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娜熊,带来更多的便捷嚷。行驶中具瘦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谅隧脑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饭达稻、高精度直喷与电子气门三大核心技术莎梳寥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果币剃,在动力输出上达到高低搭配的形式斗纯。而宝马X1带有的ECO PRO模式虐,可以帮助我们进一步节约油耗羞乖,让油耗能大约降低20%事盲卫。 两车基本配置参数对比册彼蚕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前清道戒:通风盘/后朔淖稻:通风盘式 前培嫁读:通风盘/后庭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拜铃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蕾匿,我们不仅仅需要看其运动性能琶鲜,还需要检查其越野性能仟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色聊渡矛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脐熬鲍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抵信碗,为了能更好地分配轴荷归搏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揣、后桥差速器前面檀肥。正常驾驶环境下罐堵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮貌鸽,当检测到前轮附着力减弱时围峭徐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮李饱,帮助车辆脱困吧。   通过以前的测试袱峰席,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缆双琴,对于应付难度不大的非铺装路面来说赤,这套四驱完全可以应付驰棋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓢,加之悬挂行程过短夸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜗,偏向于公路驾驶陋紊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柏但,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴另伙凄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛙串,动力的分配为40:60律,在实际日常驾驶中辅赶涕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坦惋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能距,在车辆出现转向过度时午摧划,车辆会将更多动力传递到前轴控,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性废剃,帮助车辆脱离失控的状态看。在弯中逐渐加速的过程中低侠,由于车身的重心靠后揩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潍,在这种情况下渐惋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沥篮握,减小前轮的负担汗敞,使车辆获得更好的指向性繁苫。   无论是雨天伴,还是弯曲的山路蛙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对督戊顽。而且在大角度爬坡及碎石路段伐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力物性厩。尤其是爬坡时建,动力能够智能输送至前轴首遁福,让车辆轻松前行邯。而在平时端倍陌,动力又会自动分配于偏后驱困劲割,让运动性得到进一步的体现闹。此时的感觉是类似后驱车受,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涟,让车辆行驶更平稳腺。   相比而言旱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野使。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丸,具有良好的越野视野茫魔嘶,但是宝马X1的离地间隙更大爆士巧,通过性更好杯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扇,尤其是其具有更多头部空间躬共,如果越野时期,可以适当调高座椅坐姿沦剐。   =============分页符=============   原标题羚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恃隙似,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讣靛瞄,所有的按钮也都在触手可及的位置具列炉,十分便于驾驶者操作腔。而且两款车型都选择了年轻髓宠裴、时尚芒、富有现代感的内饰设计订。   两款车的配置舜,无论是奥迪Q3枪殿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钦潦。尤其是宝马X1的iDrive虏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咐跋稼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮观呸谭,宝马X1更加简洁裴,而且操作一样方便爬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑簧广。即使是刚接触宝马车型的用户抢杠虾,也能在第一时间熟练操作聚胖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甩冬诽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性签昆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大定拣椒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饱函。例如像最低配的宝马X1旱蔼,虽然价格极低梅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捕型晌。Q3低配也是一样曙,配置较低潭。不过如果您不在意像导航墨腥、座椅加热等配置咐脆篓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后囊,我们进入车内来看看内部配置以及空间寸孟。二者究竟谁能更胜一筹衅完?首先来看两车的安全配置糯梦。在气囊方面凄故任,奥迪则更胜一筹浅,在两车装配有同等位置气囊的前提下废,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纯凑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拐叼簇,它全系标配有防爆轮胎输簧德,即使发生爆胎戮齐颠,也可以继续行驶寂腻婪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配京。此外防爆胎也节省了备胎空间复,让后备箱有更多的储物空间盆档偷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间慑勘。从车身尺寸上来看伐筏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镶秋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涉。然而车内乘坐空间方面熔岔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搜仿舜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惜诡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度青:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钎玖彭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赶竭南,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策艾姜官。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吞伞栋。但由于国内油品的质量不佳眯唯啡,为了更好地保护车辆发动机察犊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苯。而其他配件的保养周期上酥第,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i退羡虎:   861元   xDrive20i蔬财:   1036元   其余车型怜:   965元   sDrive18i掠:   861元   xDrive20i跑篓霓:   1036元   其余车型亩蜕靡:   965元   sDrive18i挥:   1609元   xDrive20i瑰蓉:   1784元   其余车型逆:   1713元   sDrive18i氢糜改:   1386元   xDrive20i蚂布:   1561元   其余车型坑察霓:   1490元   sDrive18i掳耙:   1591元   xDrive20i那稍:   1766元   其余车型肝:   1695元   sDrive18i耙:   1609元   xDrive20i琶缅恨:   1784元   其余车型杏廓迁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搪:●把:需要更换 ○写律察:常规检查签奔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痰踩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鞋潮、空气滤芯和火花塞词。花费支出大概是2691元懈蛋亨。4万公里时还需要更换汽油滤芯叹,支出大概是1382元陵裴炯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妒酷,保养中也没有出现更多的费用支出拉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用问称。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注几铃:●努歧裳:需要更换 ○匠翅:常规检查瘁矮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吃晃氖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同比擦据。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剿拇蛙,能够更好的照顾到爱车的每个细节抚淮耪。   总结献瓢: 总体而言冬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敬脊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3权。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足不厦矛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垦秘投,整体内部空间与奥迪几乎相同糙碧。而在使用保养方面暮桃伦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屏婆绅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人萄慕舅,但是其配置也相应有所减少物。作为高配车型勿涛芒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饶八电。 责任编辑妊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凶蓟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会南繁。它足够漂亮了将,漂亮的让人感到迷茫嗡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行崔,由于在国外莱瞳漓,我不得不比以往更谨慎的驾驶内,没有做任何炫耀的动作公,但依旧接受了不少注目礼裙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着橇潞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魏伟轨,只好出此下策槐戏:按住腋酃希控器爆壕,“砰”后备厢盖弹开了揉畴,老头愣了一下舷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢横痢,并给了老头一个友好的微笑盖狗蜗,关门走人了片。这时我才知道卧忍幸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量价,它的曲线诱人挫瓣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搅了,但令人心动的地方是从B柱开始的唤逗交,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陋编,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伺斧惕。也难怪呜,差点忘了虫菱剿,我们这台车选装了AMG套件拭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缮咯咐,没套件的车感觉就差了很多库。   即便如此舞漠黄,它的妆容仍是存有争议的技,在我们同行的5人中就已经产生了分歧失赂恕。左派以我为代表(全部未婚)插拐校,认为它的骚气指数接近满格毛毫,尤其增加AMG套件以后恃,能骗不少小姑娘维身。右派以结婚生子的同事为主悲,他们认为车身不够修长兴吩,不够秀美甸拜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扦龋瑟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啪破,但又内藏了些许的凶狠块。   不过我们两派的意见同样有交集甭,那就是从侧后看去谱,它的美感更胜海腔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中能肛醒,远远的从背面欣赏它蝎,真是太美了睫饰。   =============分页符=============   原标题乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胳俗,它采用传统的氙气大灯韧街,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜂贝吓。另外歼炕,与前包围上的空气导流口不同的是抽乾笺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拆,不得不说其达成的效果是相当不错的咕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贫,但日常使用中也是在令我提心吊胆怠歉钩,还记得开头那个故事吧溯,告别老头后我驶出了停车掣睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着昂犯马,压过了一个并不大的小坑洼滔沸,胎壁被硌破了鼻先娘,轮胎在5分钟内全部撒气轰鼻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荷丢,这个下马威让我措手不及补酣。   =============分页符=============   原标题卯款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慈床播,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谩残啡。坦白的说茫醛卧,这套座椅看起来特别有型沪哥林,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求案谱薄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灯了此。   眼前中控台的造型加骨,甚至细节都与奔驰A级相同边翻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瞬火,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样快融寿,总让人忍不住多瞟上几眼免釜唯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腻仟,触感细腻纹宦。   =============分页符=============   原标题先危挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳工席淑,各项按键的操作都很顺手说饲,但我多希望能提供翻毛材质沟博。另外忙赖铰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手储计,回馈力很邢獭,而新款车型早已没有了这个感觉畔,让更多人都更容易适应靡吻谷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乃涝窟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挺惠椽,特别方便侯唱钞,当然了朵舅湍,这并不是CLA级的专利酵雇乖,A级也同样如此踢险牡。总之对此我们是持肯定态度的秀馆嗽,“怀挡”显得复古钠、特立独行府划低,而且省空间新芳管,利大于弊悸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伐,不同的是它很强调对网络的依托睛,这几天在欧洲开了不少车克蚊劫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联罢爸桥。几乎所有新款车型都支持与手机互联沟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芳眉,还可通过手机网络访问互联网董纳锯、下载官方APP程序和导航伍,这是国内车载系统所没能赶上的信。   =============分页符=============   原标题较世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说地垒甘,空间实际上是够用的惭魄伦,毕竟多数时间都是前排利用率高悼吨江。我同事身高179cm壤藐,在前排头部有一拳的空间碌,在后排就显得局促了补釜建,后排乘客反应压抑感比较强瘁。   不过我坚信氖坦挟,对于CLA的车主来说空间是够用的把捎,因为后排不会经常有乘客拉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脐舰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用首单肌。   =============分页符=============   原标题教剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖厩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缸煌勿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm量,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剃毖泡,配7挡双离合变速箱兽际,带有换挡拨片丛。拧动钥匙鞍挟黑,发动机被唤醒铆,车内怠速状态下的静谧性相当不错季,我们出发了韦堵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秀搅结,不过CLA非常容易上手垃交媚,舒适模式+D挡表现得有礼有节沙,整个驾驶感觉极其轻快酬,这是一辆易于驾驶的车径寸,不论男性和女性都会觉得很轻松矗僧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性患玫购,转速时常被控制在2000rpm以下夺澈杀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蒙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驮,而且在低速中它的换挡依旧平顺氖耸,并没有出现那种令人不悦的闯动霉灌皋。   切换到运动模式轨睹骏,变速箱首先变得更为积极踩,整台车的性子也开始急躁起来脊,随时准备着接受挑逗辜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驶。油门的响应也更为灵敏瞧冉嫉,初段就能得到不错的效果囊乾,只不过排气声浪并不那么有气势咆。   至于转向七,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傻胜可,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挎薪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雌,那样的线性和柔顺舶胁勾,简而言之非常舒服细疯泻。   CLA的转向感觉则不然缝呈,它少了些紧致的细腻感硼商,多了些轻巧氢盗。这套电动助力低速中没什么特点维局长,属于偏轻那类的苗般,或许女性朋友会喜欢迫盯掇。高速下转向逐渐变沉潘挽倦,更易于驾驶傻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逝橙谐,比我想象的要好不少双俊纹。   不要被AMG套件所蒙蔽擎黄,悬架的设定并没有那么生硬慧式,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墨午跋,整个感觉还是挺舒服的得,回弹的特别利索牢旅腐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呈骚,起码我在前排开车是这样一个感觉衬飞,只是后排的乘客有时会说茫尺释:颠!哎拷嗓,管不了那么多了谐句,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琅和,驾驶感觉对于这台车来说重要涉。   =============分页符=============   原标题拌脑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注免插:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猛汐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护形挤,无法进行有效的弹射巩滩虐。起步时有将近一秒的延迟删刹,之后发动机全面发力乔,此时轮胎打滑非常严重仍取鬼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缝及,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔬期,导致抓地力不足手肌。怎么形容这个状态呢围驹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孔,四肢虽然在飞快的挠地秦耍睡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样韭诚,各位想象下煎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锑解,双离合变速箱准确的完成两次升挡僚,换挡速度很快侣惦闪,最终用三挡达到100公里/小时的速度膝,时间为7秒整群。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筏,因为看到严重的打滑时我特别无助按嵌,尝试了降低转速起步餐惩枢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地曝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中校靛放,而且车身的支撑有效没,车内没有特别明显的前倾感觉凹钵赊。从刹车曲线来看盆朗,自始至终加速度都在-1g左右嵌曙,最终成绩为38.46米稠镀,符合奔驰一贯的作风茫林懒。当然趟毒尸,待拿到国内的测试车后糙庞,我们还会进行测试厦录,看看原厂的轮胎表现如何凸提泰。   总结诞鹊拇:   从国外的销售情况来看驼肌赎,CLA是相当受欢迎的铂荤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料案,CLA在美国同样有着相当不错的市程饶钕А,2013年后四个月销售1.2万辆勃,势头相当迅猛喝伸,可见其受欢迎程度段。   进入国内后我想它会得到同样的关注蛇降,随着细分市场的成熟宏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匙甩赣。奔驰CLA级腑捞,主打运动风劫、年轻屋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搏,尤其选装AMG套件以后效果更甚郝,相比奔驰A级托,它的吸引力显然更大闷浮户。相比竞争品牌备陷,这次奔驰走在了前面刀袒景,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镭璃。配置方面国外大多都是选装前略,比如天窗亮、轮圈样式等等韶虱吐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知衔。   不可否认膊溜,它是如此的招人喜欢姥未口,尤其招那些打扮时尚梧失订、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仿烧春:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机煌掠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了微涎雄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘臂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃特。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型块霜叉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犯猫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冻就部,通过细节部分运动元素的添加筏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巧。其外观运动套件包括进气装饰却、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹈牌苟。   总体来看渺晶戳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舌孪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浓蝎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备般,白色车身加上黑色的玻璃车顶项迪拍,看起来很有档次感北便。不过略有遗憾的是懒柿,它的全景天窗不能打开贩把雾,有同行戏称兄,这是专门为了看星星而设计的嘎伪。   内饰简洁自然   与外观相同败绘丧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懈际。全黑的内饰厦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捕驮墒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帛躬。   配色方面貉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰罗炭,但通过座椅的白色缝线俩堵、钢琴烤漆面板白边框的搭配默谢囱,使得内饰整齐又不显得沉闷竞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岛仿。人机交互系统方面吩删鲜,V6菱仕Turbo车型并不占优势隆撼悔。   动力不错度嘎收,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枪粒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萄朴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型下。这款车的低速扭矩较大磐玖,因此起步时非常容易幻。起步后冯尾默,借助轻盈的车身喜革,汽车随后的加速较为顺畅馈当饲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实港,这直接导致这款车的操控也是相对不错赋毫歧,在较为宽阔的路面上笛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作确柯,感觉很有信心边。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的璃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泼,非常方便驾驶者进出伯叮颗,但打火时逼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肃。 责任编辑夯焦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候段斯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阂娩。之后的继任者是睿翼瓮绘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芍炬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款富痊,并更名为马自达6阿特兹谋冠可,而它是否能达到前辈的高度特聚,让我们由内而外的体会一下溉素炔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌文苍,配合这两侧行车灯咎杯铃,看起来霸气十足洛,隐隐的透着一股子狠劲暖胁屑。图中这款车是2.0L的标准版阜,则采用了较为普通的卤素光源芜颠,科技感差了一点测阶史。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泡笔颗,犀利感十足坍怂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偷廉辈,它不同于以往的两代马自达6头,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子不,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm词,轴距为2830mm聘长,与进口版本相同福柬寥。相比同级别其它几款日系车型萝伐烽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势献星伶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劝惨,像是一滴在高速行进中的水滴巢,充满了流动感恼参淘。从后边仔细观察阿特兹的背部抡,不难看出它还带着一点掀背的意思薯返荚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卑娠,配合着双边单出的排气筒叉羔风,更使整车的运动感一直延续到了尾部备胁舰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冈畅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意关煞柑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梆沛糯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潜涤们,其它区域大多为硬塑料虾。由于没有太多的装饰件敦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沃盲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冬首,它采用的是一块电阻屏抒,触控灵敏度还算令人满意提掂,界面的科技感以及显示效果都很一般核唤,总体感觉更像是四己侨、五年前的产品岸景,唯一的优点就是操作无任何难度微乡诞,一看就会辱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闯,所以导航功能暂不能使用觅莎。   进入车内显沥溯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿歧,握感也很不错缎,由左至右打满需要2.5圈荆郡奋,比大多数车型略小伞拣。此外扰舱星,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片板工,操作便利性良好暑,而且兼顾了驾驶乐趣遍诗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咳倍龋,但却一点不掉价戒档。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沧庆填,其次它的表盘内圈采用了网格设计犯供,多少有一些竞速的味道蛔古,再加上白色的指针以及简洁绦、明快的字体鞘伎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望齐松蓉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窝拟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗败边、平均时速仓、续航里程之外碉太辽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骋激鸿。i-stop是马自达研发的自动启停技术奴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敝土袒。   除了i-stop咎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统歪。之前在新能源车型上比较常见奉咖侩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硕史。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坎低,它是以电容取代传统的电池或电瓶秘,从而为车内的用电设备供电少穆歉,而非用于推动车辆前进磋划市。   空调面板的样式不错鲍,旋钮和显示屏都显得比较有质感块。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轿掀悸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车些极诬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成⑷剑好女钳锻。前后排座椅均采用了真皮包裹疏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次图。   虽然阿特兹有着不错的轴距戊荤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戈菠习。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间火。令人满意的是后排的腿部空间婆海酮,坐正以后不影响翘二郎腿曝炽筷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狄朽,不仅地板平整话响量,而且行李箱有着不错的纵深欣恍,轻松放下高尔夫球包范恍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎现础,以及更换轮胎所需的各种工具毁倾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拆、双可变气门正时绢息、凹顶活塞+米勒循环茎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现羚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm薪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晤劣违。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱葱吐怪,并带有换挡拨片芬,只可惜这款变速箱不带有S挡哄麻,对于主打运动的车型来说个遗憾次逃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩塘轮,日常驾驶过程中冷册弟,为节省燃油驳,变速箱会积极升挡无廓,转速经常保持在1500rpm以下堆咯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汀,因为这台变速箱的反应速度很快驾饲世,能够很好领会驾驶者意图谷侍肠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郸邯暖。   阿特兹拥有良好的操控性裂敦,这首先要归功于发动机线性的动力输出沽答傅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏躲摔,而中后段又能够拥有很好的动力表现申婆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻禽炕毖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陛,尽管反馈的路感一般单盼铺,但指向足够精准讹哭阑,能够给人很强的信心猾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协散坍恳,它的前后悬架初段偏软篇般,能够很好地吸收路面的颠簸归屋搭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悍参镐。可喜的是悬架的后段韧性十足诗,不会让人感觉力不从心贬。最重要的是斡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帅羌,车头指向灵活剃底填,车尾循迹性出色涣韧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弟。   总结歇: 对于马自达这款即将发布的新车笔,我只能用赞不绝口来形容涂陡叔,外观和驾驶感受都可以称为上等蹬。如果非要给这个车挑点毛病的话钒律,就是在高手如林的中型车市场里捻恒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸漏。所以如果你是“外貌协会”的成员讲稼诫,或者追求极致的驾驶感的话污崔,那么你可以期待一下这款新车猴。 责任编辑砂峭鹿:赵春晓" "  KTM的X-BOW秽茶嫡,直译过来是十字弓么,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镁。实际上快湘,这个模样怪异的小车冒凑冒,的确是火力十足碍丛昂,足到无论是在街道上还是赛道上涪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鹤。   先来说说KTM这个公司跋唐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂偏靠,以生产越野车和跑车而闻名饺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车举淋钡,也许是工程师们精力太旺盛毖,亦或是身在奥地利这个地方龚泉居,总会有些天马行空的想法怒富,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毯申,去生产一些别的什么机动设备坏。这几年词零呜,除了X-BOW糯瀑练,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陛即,而且都有一个共同点——惊人且极端存拍衰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)累、puristic(纯粹)露、radical(激进)食,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丘懂疮。另外还要多说一句拧擂,这家公司的口号是ready to race沁激僻,时时刻刻都在准备一场竞技详迪。   KTM的CEO曾经承认猴仕膳,他们希望使用21世纪的技术熊,发扬柯林·查普曼的理念繁澈肋,打造一台新世纪的超级跑车齿怪。柯林·查普曼是谁碱?他是路特斯汽车的创始人末壁邢,他说过最著名的一句话是拧厢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甩都献,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巴漏旧,作为汽车工程师宠茶蹿,他把全部精力都放在对性能沥日祷、操控和轻量化的极致追求上录摆粹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煞,但跟进尝试者寥寥茶。看看路特斯汽车凄凉的经历哀,这其中的原因并不难理解缺憾爆。我们很欣慰地看到渴梢,在新世纪檄俊,KTM继承了这种理念肖,并且做得更加激进崇酒猴。   其实X-BOW的理念很简单得,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炼绿市。碳纤维单壳体车身归沫、全车碳纤维组件稍零、水平推杆减振器为,这些都是方程式赛车的标准配置师徽显。由于使用轻量化材料驾冬歉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浦氯凌。在高速行驶中翘湾,车辆的气动布局提供下压力太邯,以此来提高抓地力和稳定性羞恢,这也是方程式赛车的特点卯尽徊。和赛车唯一的区别鲸农,就是它有全套符合法规要求的灯光嫉,以及一张副驾驶座椅查歧橙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邓鹃,经过强化和升级后层罗,动力达到300马力耪坍,和F3方程式赛车相当裤,六速手动变速箱也是简单而纯粹描。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藐,我们不妨来看看推重比爽。X-BOWR大概是2.6千克/马力皮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻9稀,也就是说发动机需要负担的重量更少胃,动力表现自然更强茨。   在踏入X-BOW车内的一刻录拱囱,恭喜你攻绢,在旁人眼里理躬,你已经像是一个职业车手了伙氮。首先一只脚跨进驾驶舱河奠膏,站稳后调整重心及,再把另一只脚迈进来甩币沸,双手找到合适的支撑点矛适汤,将身体重量转移到双臂春,身子瞬时下沉鸡赦雌,把自己放在座椅里韦荤吞。来自RECARO的座椅是固定的踏姑,完全不能调整氖,靠背角度略微向后倾斜何穗惹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里居邓句,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置笔醛讨。要完成这一系列动作宽领,如果你是个长腿欧巴哨拆,可能会轻松点理虫暇。同样和方程式赛车一样扔螺,X-BOW采用快拆方向盘畅宛癌,在一定程度上提高了进出车的方便性偿阂,不过我觉得这个功能最主要的目的世特,还是为了让它更接近赛车卜赡。绑上四点式安全带咳俱脆,身体没有一丝活动空间娜锰坍,因为在碰撞的时候罚,你不能指望安全气囊救你一命估醒怠,唯一的方法粉炔川,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上管伪。   驾驶它奋村性,你不需要有汽联颁发的运动执照圭概侥,甚至不需要经过特别的训练枷锭廷。只要你有合法的驾照魏杜,会熟练驾驶手动挡汽车冠赌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撩赂版。连离合器都很好掌控玲,甚至比驾驶EVO曙炯、STI这种高性能运动房车还容易戎档。你唯独需要的汲,是练就一副有力的双臂棵心都,因为它完全没有转向助力采痹举,停在原地刀姑,方向几乎是打不动的棘瓣。   由于场地的原因锭茫填,试驾过程不是很尽兴宦惫坝,并不能体验到X-BOW的全部性能了。在狭小的环境中茧室,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纶女念,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势防闺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力去柏呛。因为使用水平推杆减振器签讼,X-BOW的底盘可以尽可能的低龚坛络,在转弯中几乎不会产生侧倾匈。多连杆悬架结构稳定竟故,可以减少轮胎不必要的运动和变化茂擎,保证最佳的触地面积蹬,用尽每一分抓地力惭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厢,这一切所产生的副作用晃,是你的身体要承受更高的横向重力蛔。   在视线上溺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奴颠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雹,以及转向时轮胎的变化林蛊叹。利用这个优势五味,你可以把车开得更加精准盖遣物,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岛,这是任何房车都无法比拟的悲夕帝。不出个把小时班溉舍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样权,高速掠过障碍物而毫发无损点形横,那种险象环生的场面端浓割,我相信其它车做不到冕妹,这种乐趣和成就感前,只有X-BOW能给你桐熬。   看到这儿跑,你可能觉得这台车并不难驯服集,一切都很容易卵。没错谴都沽,X-BOW没有设置很高的上手门槛额痢额,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诺孔,但是它还有进阶的玩法悉穗,这就需要很高的技术和技巧了秆。首先良,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战较,为了它的寿命衅川,好好训练跟趾动作吧浆绕。漂移车薄标?也没问题吴,在转弯时只要加大油门孝,车尾很容易就会滑动起来送。之后能不能画出一道完美的弧线娩,就要看控制的技巧了渤旱段。   除了以上这些虏谴,我还有一个建议丹煽。置办一套合适的行头韦,至少也得有一个头盔和一副手套粒眉,这会使你看上去更像是职业车手鹤氖糙。当然盛口,作为一台可以合法上路的跑车沦,KTM也试着考虑过车主的感受故痕,推出了一款GT车型窘访。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已探磊钩。无论哪种装扮容腿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芹似,在气势上就足以压倒一切棠肋读,而在性能上岔,它也是所向披靡凛,精准木、灵敏的操控足以让任何对手汗颜臂碑娃。虽然它可以以合法的身份上街偷,然而对一台Ready to race的准赛车甫抒扮,街道并不是唯一且最佳的选择潜,它最终的目的地翁,是要奔向一条真正的赛道捶泄,在那里解开封咏√辞省,去赢得一场真正的胜利胳蜡贩。   说到价钱庙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匆,一点都不值搞奔。那么庙避,如果说花135万略逞份,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车发疆眯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哺骗,最大化的驾驶乐趣螺烽,并且还可以在公路上行驶献秋,这样是否物有所值呢?答案其实显而易见甩棘盖,值顾会,或者不值挤艇秆,取决于你是否真正热爱驾驶惰,热爱赛车运动酒胚喂。 责任编辑古路:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炕爱餐,早已见怪不怪静孔寥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袒烯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饺,广汽丰田出品的YARiS L致炫片恃浓,就是一款加长版的小型两厢车峡栓馅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洁山同。 知识普及悄双:为何不叫“ 雅力士”了铅糜?   相信很多人都会有这样的疑问献朽,从车尾的英文上来看陡郊,YARiS的标识与上一代完全一致困唯,但多出“L”字母瘟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置头行。全新YARiS通过变革性的设计剧、加大车内空间射、降低指导价啡,从而想抢夺A0级市场的份额穿枷钎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慷集。不再使用“雅力士”的中文名称荚淋免,意在新车型有着脱胎换骨之风貌借。   外观琅醛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型性砍,如果拥有一副出色的外观设计甜兜,那销量肯定低不了普抱肚。广汽丰田的全新YARiS L致炫衬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贡挥,能让更多的人接受迷。   =============分页符=============   原标题塘地:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的避亥陋,所以在造型方面与海外车型有些差别跺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浑拣,“梯形大嘴”车头动感大气蔡辣,配合超长的轴距慌叹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受性瞥鹅。   =============分页符=============   原标题头耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瘦疙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内返毫发,相信你会有两种感觉钳,第一睹平习:中控台设计非常大气草,和丰田系列的SUV车型风格一致彭赔串。第二水脖泰:超大空间猾垂劫,后排空间完全比拼一般的A级轿车辣理烯。   =============分页符=============   原标题宛泻贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm警墟康,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意父。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车极,但是空间方面完全越级的感觉就绦率,完全不比一般的A级车差顿壕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搁。   =============分页符=============   原标题讥爸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锑朽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倾扭怀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乱递岸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿去喊,中后段性能并不出色匣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棠柔躲,高速行驶油耗方面并不出色琼蔑邢。   结 语   作为一款城市代步车型乒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恭暗蹬,外形方面就能征服不少年轻消费者躺客。此外堆堆软,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理事夸酵,若果说美中不足的地方热,那就是匹配的四速自动变速箱了斜蹿。(韩威) 责任编辑泡泛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒材沦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哀灿评?告诉你嗡录富,这是真实存在的一辆直线加速赛车割。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痴,基于2014道奇Dart车型溃凑,型号就叫做Dodge DartPro Stock卑窝。大概意思是“超级街车”亮位。虽然只是称作“Pro”涟槽详,但它的结构和普通街车已经截然不同疼犬,一点点相似也仅限于外观上腐。一个专门设计的底盘泻盒歪,扣上一个类似“街车”的壳子涎惰芍,除了好看以外捂物,也是为了让车子的空气动力学特性更好擅沤蔫。除此以外虑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞪寂。   作为动力核心离派犯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造创。与常规的“以街车为基础改造”不同潮熔撂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同词繁。据厂家介绍秋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时岗晤,而极速则可以达到480公里/小时赖吼。   Mopar没有公布具体技术细节拳,但是在上个月摔史,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中竿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速会,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考本:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洪徊,它跑完402米还需要9.9秒粉维纱,而末端速度“仅有”235公里/小时混喂梳。也就是如果两辆车进行一场比赛贯玻借,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候救褐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭眷藤,当然也无法在普通街道上行驶埠呛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莽淌。 责任编辑唾淬:赵春晓" "  4月11日笨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肥繁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夺。   4月的京郊春风和煦函恃,桃花盛开咎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意星,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基珊睹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象细昧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尺杆琅。   然而稍微有点遗憾的是手翔,由于相关环保政策炯伞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基曹晌赎。   =============分页符=============   外观内饰脓认权:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹬屠饶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烦仑烁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外视惊皖,因为配置的原因荚,柴油版在一些细节踩唱,如前格栅零贯地、雾灯等处精简了镀铬装饰睦。   另外乱凯臼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎女叙试,规格为265/60 R18傲屁,采用双五辐样式纺砷碗,与高配车型的20寸轮毂有所区分楷。   外观上坤,大切诺基给人的感觉就是硬朗逢甩性、野性断块恭、豪放鄙瘫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绿孙,如果不是看到车尾的标识哗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沮。轮胎的使用与其它车型也是一样的恃镁。   =============分页符=============   内饰方面乏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致链桅迟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同香撬峦,但是做工方面表现的比较细腻霖阿悼。各个部位间的接缝十分均匀下咳,内饰表面的反光也抑制得不错逼仓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受山笺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的套胖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刻贰。这台发动机由意大利VM公司制造淘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造禄赊,国际知名度较高妈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下计杏模,最大输出功率为243马力(179千瓦)骆临胖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毫熄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腾甫谱,采用电子挡杆设计瘟,事实上诲笔非,在菲—克集团下的很多高档产品上撼鹃,都采用了这样的档杆设计邪兴。   大切诺基是个分量十足的大家伙锈辣捕,体重高达2.4吨倪退驼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恨,都让人觉得动力输出稍弱凰灭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钵,这使得在实际驾驶过程中肝,柴油版大切提速很快菩,驾驶感受十分轻盈酚。   另外屎,发动机的噪声抑制也做得不错杠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哺,但却绝非印象当中玖侯寿,柴油发动机那种高振动森罢、高噪声袱梨胎,车内如“夜店”般的情况匿摹。   在打开ECO模式的情况下缕,发动机的转速在1500rpm左右的时候忍,变速箱就会做出反应牡烦,升挡很积极距。当车辆行驶到70km/h的时候揽,变速箱便会将挡位升至最高挡惰泥据,我们在城市中使用藕煽,第8挡也是可以使用的撩祭牧,并非摆设缓慈。如果关闭ECO模式擒卡翁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杀瓷,动力输出得到了一定的释放朝钎琉,当然霖,噪音也会随之有所提升娘授。   柴油大切的油门踏板很轻盈无,发动机对踏板所发出的信号反应很快吴,但初段调校的有些过于灵敏了同茹浇,尤其是起步时敝辉,轻踩油门几,车身就会有向前窜动的感觉奖,想要平稳的起步还是有些难度釜铺袄,如果初段能调的沉一点妻及豢,感觉会更好怕同彼,驾驶者对动力的输出也更好掌控恃环。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仟身全,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹦稀,由于取消了空气悬架俯款速,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的箱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贝,分别为自动版、沙地烤等暮、雪地拿、泥地和岩石乾砂,这些模式都是通过旋钮进行操作的魂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择类脱佰。   此次试驾擞朗参,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吐亲,其中的体验环节有沙地娜衡粒、U型坑和炮弹坑三个环节详蜗。在进入沙地之前祟嗅畏,首先将车辆选择到沙地模式犁啡痉,此时车身稳定系统自动关闭哎。由于没有空气悬架宿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猴喂。   模式选择完毕之后沽亢,开始正式进入越野产地饰边瞧,在松软的沙地中阀形吝,要保证车辆的行驶速度擞巨栏。在沙地中行走虚,轮胎出现轻微打滑是很正常的么,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牢税郎,造成更大的麻烦煤。   在U型坑的环节镰靡踏,选择到岩石模式之后瑞,分动箱启动扭矩放大挡授,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梢菏,传递到车轮上的动力会更加强劲叫松,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乖。   炮弹坑对于车子本身来说即,算是更具有难度的项目了菩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侣。对于大切来说露,通过这样的测试还是比较轻松的谐干腥。在模式选择上随讲,我们依旧可以选择岩石模式洼氰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敬绞,保证有附着力一侧车轮的动力输出耪建长,从而实现脱困东翅。   总体而言耿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在念厂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侩。在整个越野体验环节浩蔡隙,对于动力的感受也是比较明显的才萝烘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松们插,主要还要归功于这台柴油发动机党,低转速扭矩输出足够大刑芜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勿螺。 责任编辑摹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列废按灯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寥,以求为各位网友购车作为参考评垢跑,本文我们继续进行炒的颅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膏,作为合资品牌的A0级三厢轿车勿溅,经济实用以及稳定这三点立市之本譬,谁展现得更好关寥街,以下将逐一展开辜。 外观解读位桐笔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捕,这次“重生”抛开了以往的产品定位盛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蹭裂,接过老款颐达的市场后貉搭式,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势革赴。   刚刚完成了小改款的阳光效卢肚,2014款车型延续了前款的整体轮廓且窍,细节之处作出的调整础内屁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哄萝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阮赣鲍,另外增加了反光镜转向灯划酞、倒车雷达等外部配置涛伤梁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车煎芯比,但两车在细分定位上有所区分蹿,新赛欧更经济迸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捂逆,两厢造型更具时尚特质楞逆玩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漠屁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗜钦挺,前脸处的线条切削更是全车最多之处庭鲁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匣誊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恃帮甘,三厢车型尾部中规中矩闹,采用常规一体灯罩的尾灯倪叹,正是这一产品区分的剪影博疙搏。 看完两车的造型庙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睫。详见下表石示亩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观獭,您更看好谁危碾儡?欢迎参与一下投票辞绰。   =============分页符=============   原标题卑模经:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乡烁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞧硅茂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孰,各区域之间的串联均平滑带过娶巫,整体风格更注重功能性拭姓措,力求在有限的空间内满足实现应有的功能募猎溉,并尽可能带来更多储物空间钒潞舷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宋惨郎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呵奢呜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一采娇吵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扳烧痘。   另外功继,随着车载多媒体系统的发展蜗酶,触摸屏更多的被普及挡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莱枚勃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能许,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高立。 配置对比堆显拘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诬讨,仅供各位网友参考蔬炽挛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题维禽搅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湿姥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溶诲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风糯啊,而车身与轴距忱忍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顾抽杉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹榷。   动力系统对比星惕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沤榔,阳光仅提供一款1.5L发动机曹沧妮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择推微匡,同为四缸自然吸气版本捐獭,排量的不同即动力上的差距绣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)下胶,具备重量上更轻的优势惰邪兽。   两车的自动挡车型上倒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拼标,其平顺驹溺、重量轻及省油的特性饥桅,同级别车型中具备一定的优势捞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谰杭厢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒋,在挡位上优势明显佛贰,但其换档顿挫在车主之间常被提及部柯魏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淮然寥,外观上二者均具备典型的家族特质葡措,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巧盾褐。内饰布置阳光以实用为主矩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质封。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戊晾。综合本文所述弧淑,两款车型您更倾向于谁腔?欢迎参与以下投票寡钵蕾。 责任编辑伐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车防控,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浅规,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筒仟窟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘦枫婆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型臀恢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玩袍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近票。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钞锌邵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惕擒盖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冠弟。也说明K3S试图走运动化的路线完。   起亚全新K3S的长涵、宽轨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm建,而轴距更是达到了2700mm的水平篡却,在同级别中也属于比较突出的成绩链双,对空间方面肯定有着很大的帮助诞钙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怕烹敝,车身线条也非常的流畅肪,有着极强的运动感头斤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灰态。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幂粟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浦痞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说歌苗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粕肆卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达层逞峰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蘑欢票,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的檀碳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怀胁,加之降低的车身让骐达更加动感脾颓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猴响促。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彼纬。形状突兀但线条流畅的尾灯户揽,红灯部分占据了大部分突侗,白光部分呈现斗勾状弹狗掂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梯的挂。能够有效帮助你快捷倒车嫁巾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否川誓,因为外观好看主观影像比较大嚼彤镭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面每桅懒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碱抗,基本沿用了现款K3的设计日,提供全黑色滴扰旁、黑米色蛊赌号、黑棕色三种不同的内饰配色募巧。做工和用料相对也比较不错幌募。内饰除了硬质塑料及软性材质外彻蒋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次师。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔑,整体质感较旧款车型有所提升光委。内饰颜色采用黑色作为主色调丢,搭配银色饰板班驮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胳挟前,满足不同消费者的需求堵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彤算备,多功能真皮方向盘以及定速巡航桅,从上面表格已经很清楚的告诉大家巴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP角、胎压监测等配置可绞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富春慧,其中ESP缅蠢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力媚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题士。 =============分页符=============   原标题姆耻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舱甫,整体乘坐空间相差得不太明显鸿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富倘洁,座椅表现方面K3S内部填充比较实挪,对腰部支撑方面会比较到位冯单谴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瘫涛接,其座椅表现比较软为慰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感届课。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多供,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势损。在乘坐空间是差不多的躺不,K3S座椅设置得相对硬朗拘楼,而骐达设置得相对舒适石,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L现慑悸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奢胯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戊肃,很好的满足不同需求的消费者努逝草。起亚K3S相比起来就显得配置较少画潞镐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乐驮概,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好趟拳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同没铝叛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寒虑凸,详细还需看我们评测所出卷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姆仿覆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求枪吵。   点评倦嘘:随着两厢车被广大的消费者所接受冻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怯辟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挥,如果在这两款车选择其一的话挨怂捣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狈兜撵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素莎令穆。 责任编辑缝痴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉容,甚至有人无法确切的喊出它的名字冷。其实这款车和我们并不陌生汐贡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台效,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诉航齿。所以出镜率不高的标致4008统裁懈,确实具有太多不为人所知的身世标般菩,这使得我们有必要去了解一下这款车惜南密。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路督揭痢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咸,呈现出风尚凹磊枢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奢归釜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰何搏燎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹋、科技的感觉涩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烈吴色,轴距为2670mm陇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稍诞乔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篇凰,所以在车身尺寸上它们相差不多乖示淬。   从车身侧面来看涣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吩降囊,整个车身也因此更加大气而富有力量感碎纷腐。后排提供了私密玻璃弹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骸父。   标致4008的尾部造型看起来很饱满请,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因形豢。另外醒拒檄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坞肩抨,尽管造型简单剿嫉店,但通过与腰线的巧妙衔接泛聚,使整个车身设计连为一体响。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂面,配合普利司通的225/55 R18轮胎且喜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恼帅康,都具有不错的表现承。我想应该会有不少车友会非忱愣看重这双“大脚”梯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陈售,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陷昆班。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发论蹬慈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样穗瞧。不过标致4008在一些细节上却与之不同秆,譬如采用了大面积钢琴烤漆牡撤,辅以细节上的优化退。   中控面板做工不错钱,按键旋钮设计很精致幻册泡,且手感都较为出色糖。娱乐扩展功能也比较齐全酥径先,AUX米瓜、USB以及12V电源都有装备绒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点轻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扩柒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袜,下面还有黑色钢琴漆点缀边磺,凸显出了较强的质感凹刊陀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狄蜕貉,若塑料饰板能换成金属材质的话暴德,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表莽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尺微。在转速表与车速表之间兽,我们看到了一块显示屏迟瞄权,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息排。 在乘坐以及车内空间方面勒陪供,标致4008秉承了家族在这方面的优势客呈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澎醒。   后排座椅靠背很直铃榔楼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窟合采。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俩顷,坐姿却让人觉得并不舒适捆。   标致4008的行李厢内部很平整刑称,而且后排座椅可以4/6比例放倒戌天。这样它的储物能力将会得到提升烈坦日,对于搬运一些体积较大的物品届,可放倒的后排座椅显得实用慈。   =============分页符=============   在动力系统方面捌歉朝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仆嘘婚,最大功率仅为150马力驴魏诞,扭矩峰值198牛米额慷词。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驹商脯。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓄,具备手动换挡能力艰轰随。在实际道路行驶中踏辨,CVT变速箱表现的非常平稳捷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时室缄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尸,却没有丝毫提速的感觉怕边。不过崇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哎惫痊,在平稳驾驶时超车变线很轻松划。   标致4008装备了3种模式的驱动系统退协,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力零,前轮最多可分配85%的动力收表缸,后轮则可达到55%炉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狙急贸,可以应付雨雪缴竣贸、沙石和泥泞等路况脓,也可以轻松面对普通的越野路段哗。   标致4008并不属于难开的车型骚的辛,尽管车身较大盲谈吝,但是方向盘非常轻盈墨豌嘘,即便是女性驾驶也会非常从容境,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晦啃门。   结语干北:从市场战略上来看管弧奢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袜篓挥,4008不仅丰富了进口标致的产品线卵哥限,也为消费者提供了更多的选择倦推。而从产品本身来看构委,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垛褂,能很好的迎合中国消费者的审美滴灰。在驾驶方面桔甜剂,标致4008表现出非常舒适和安逸花,非常贴切城市SUV的特性皑残长。 责任编辑加昂碾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型投鹿,自2011年上市以来凭借着动感的外观裸汞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价办簿安,受到了许多二三线城市消费者的青睐椭。不到3年的时间哥朗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610革菊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耸纲邦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型砂莲瑟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲汲鸢摹,将在4月的北京车展上市酥魂,预计售价区间为6万-9万元谴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剿。下面就跟随我的镜头搅频,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簇癌。   相关信息擎台私:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌黎判偿,2011年正式推出了首款车型宝骏630闲妻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力居都,结合上汽和通用的生产技术狭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌典淡降。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甭开,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粱闷屁,与进气格栅坛、发动机舱盖形成盾形区域屡两,造就了独特的宝骏品牌DNA妨雾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刊息。从前脸上看诞,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔑捅拾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迪尸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赐鞍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装败煎江,颇显动感纯潮。   在车身尺寸方面秦蛋,宝骏610的长为4401mm琅、宽为1736mm鹿斯记、高为1462mm睹辣。由于与宝骏630车型同平台生产跨芍贸,因此在轴距方面并没有变化孤,依然是2640mm烹仆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挂感。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坊,尾部扰流板施酵、包覆式的后风挡玻璃干晚贿、硬朗行李舱的线条香汇贾,颇具运动风不。与此同时吧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沦拘钙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利横。   =============分页符=============   内饰方面察,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度播。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膘,方向盘搭配银色装饰条钙,整体风格偏运动技嗣宋,带来不少新鲜感量炽起。此外筛房,新车仪表盘也进行了全新搭配黑,采用双表盘设计细锻无,更符合当前年轻人取向期。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凌射谓,提升档次的同时也带来的一份运动基因笆酒卧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘可。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裸鼓,LED组合仪表提升了整车的质感供,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驳慈讲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扒幸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域媚哩窖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面圣。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞬焚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阶枷秘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够论票,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纠湍臀,也可以按6/4放倒座椅踞暖,放倒后容积可达到1300L羞琴。   =============分页符=============   在动力方面檬摆爬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机光府答,最大功率可达82kW猛任,最大扭矩为146.5Nm帅痪晃,这款发动机也同样在630车型上使用失恒绢。为了发挥出更好的动力性能抛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器河涤艰,此外还配有5速手动变速器可以选择芒刃囱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刨号穷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗜、君越陵、君威等车型上娟红察。   在整个实际驾驶过程中磋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惺。在1500-2000低转速时骨帆雾,所爆发出的动力输出还算尚可殿筛,油门响应比较直接俊岁访。但是随着转速的提升爸署闹,档位的提高柯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怕貌竿。这种动力表现不温不火妻颓降,但是足以应付城市道路使用儒青并。   相比于第一代自动变速器祷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徽檄。只需稍微深踩一下绒慧垄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡币,只不过由于排量的缘故隙薪,推背感并不是很强烈老仓,且高转下的再加速能力也有些力不从心擒签。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祭,这也完全符合它的家用定位稳腻。在经过颠簸路段以及减速带陛范柔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感林,让驾乘更加舒适豪。此外哄里,在过弯时底盘也显得较为扎实群。   结语汕犁碧:宝骏610的家用车定位很准确瞧琉访,配置很务实棋俱,储物空间多吉,不过在用料和做工上还有待加强混瓜。不过动力系统方面确实不太给力邦,最多可以说是开起来比较舒适蜂馁金,这也比较符合它的定位嗡辩俺。作为一个新品牌饱,宝骏还有很长的路要走糠藐孟,虽然已经走过4年多逗祷焦,推出了两款车型洛兑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砷,在自主家用车市场上打出一片天地来徘漏胶,我们将拭目以待徘韶铺。 责任编辑巷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上偶缅,大众展台上首发了2015款大众Jetta莫。这款车在现款Jetta的基础上播错昧,针对外内设计细节进行了小幅修调横,属于一次精修边幅的小改款叼蜜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揭何,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碧紊暗。 全文总结孪携:   对于这么一款外形细节有新意陶拭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兄,我们只希望它能尽快来到国内脑方,因为目前国内的速腾车型钝壁碾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势曙德,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嵌幌垮。 责任编辑梢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作略毁淑,深入布局都贝吕。其中包括类似上海大众新桑塔纳急、一汽大众新捷达缎艇、斯柯达昕锐狡犀惹、以及再早之前的本田锋范阑、日产阳光等等赂。可以说酱,在这一细分级别力宋瓷,乱战才刚刚开始列铺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手帅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磺半恐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉及享。反而厚重了不少峭杯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虾遂屁。就前脸部分来说鹅挥,整体样子是非常简洁的窘赣,又有几分动感钉舰鳖,和标致其它车型相比是有些差别的缺。   侧面造型规规矩矩吞摆成,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蚀寿耸,你会发现猾娠材,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉井壁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吓,但301更多的是安安分分的一种踏实感现。其中项逞档,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摔环。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桔胳沥,没有那么规规矩矩镜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘎蒜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倪,这也是一项非常讨巧的设计梆氢醛。设计感油然而生第师,除此之外微,车尾并没有多余的装饰物需,简洁实用依旧是主要风格池。   本文导航" "斯柯达明锐剁搪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车级臣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恐春碳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在房屎解,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痞扔,可能除了家族化的设计以外碌晾梁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涕。 虽然它采用了大众的MQB平台晨壤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宋霜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浆痹,全新的家族化设计让它年轻了很多皋烫吭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价角,但是相比现款椭蜜浩,它的前脸更显稚嫩犁贬,也可能因为现款有些老气横秋吧事弦。 车身尺寸方面浅,它相比较现款有了一定的进步僳昧杆,内部空间方面自然也有了一定的进步镶壬氖,在后面空间介绍上我会在进行阐述仇瘟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7偏喘慨,这也集中在细节设计方面翠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纫齿,还有合理的镀铬装饰护,这也是新明锐年轻的一种标志纲物,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次户涩。" "  2014年4月16日椭氓,全新英菲尼迪Q50正式上市捎骑让,售价区间为32.58-54.98万元浇及刚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秦,2.0T车型三季度到货且复,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脱赣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枯妓。三车官方指导价格基本在42万元上下紊,具有一定代表性汝里。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闷摆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阿眠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息埠鞠藩,车头造型极富攻击性驹官乱,侧身线条动感优美抛底郊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显席屎。当然部俯丘,它的进化不只是看起来那么简单咸尾情,内功的修炼更让对手望尘莫及盘剃抹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的限倘洪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔑翁晴,而且大有愈演愈烈之风慌彻,尾部设计很像自家的新5系餐才佩,家族化设计不可避免暴那。即便是标准轴距版本欠,新3系的轴距还是达到了2810mm肋签,比上一代有小幅增长讽瞳,再加上悬挂对舒适性的妥协录,曾经犀利的3系已成过去漂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鸿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匣,那非雷克萨斯IS莫属了镁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象观舷耪,车头动感夸张册惦镣,车尾简洁利落迁,虽然有历史车系的影子坑,但这绝对是对精髓的传承和延续苦视。   本文导航" "  又到周末了端匆,在大学破旧的宿舍里红蓉,百无聊赖的仰躺在下铺上陆闲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丛,心中泛起阵阵遐想悲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侮钳沙,充满战斗气息的车身咳,都让我无法安然自卧熔篓皋,打起精神兔霓跑,跑到隔壁楼的图书馆瞄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抛脖。没错侗坪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畴。但是慕,今天要说的主角并非“兰博儿”霜狙,而是广汽本田第三代飞度忿负,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雀。   ?什么是边锋主义壤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉灸姆,线条过渡果断恕寝沦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弟,包括讴歌品牌也大致如此抒说绅。第三代飞度相比上面的两代酿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讳城阮。车头部分比上一代更加动感罢都,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状但烹捆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰龟婚剃。给我总的感觉是锌,车头的成功是线条运用的成功湿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毖潜切,从车头到车尾一气呵成改凰滦,整体感和流线感非常强玲等掣。从某种角度讲厩翰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙观劫贝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匹彻体,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肮,但相比其它竞争对手功,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出募排。   车尾的感觉并没有车头那么好闹佃怕,对于我来说狡,车尾的设计并不满意笔巷。过度使用的镀铬饰条讥玲陋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赖还。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稀探,在纽约车展即将开幕之际典硅很,路虎发布全新发现Vision概念车揉,配备多种新功能醛纠,智能玻璃实现透明引擎盖嘲仓固,座椅灵活变换可实现共四种模式量鸵午,包括远程铱蓝荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形硼兔潞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叮,第一款路虎发现诞生于25年前翟,全新发现系列定位于“休闲”记,总计拥有四款新车蘑突鳞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题徘海,多功能配置摧少夏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沙驶手。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术咐侗,其中包括远距离倚月粒控挺,智能玻璃等孟呵避。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景题计。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庞惭,“新车现代化的撵,切题的经,并引人入胜的设计靖,是发现车型发生的重要转变勿。”" "  [汽车之家设计] 2013年啥难枢,我去过一次柳州懦峨喜,那次粳囊输,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颠,当时纯裳浅,宝骏只有宝骏630一款量产车型临褐,时隔一年砰踌计,这家公司有了新动作驮缝掀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肺。官方表示遁凹剔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品崔。   事实上吮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酗轻,那时塑胃想,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶城,为了配合厂商对车型做好保密工作码瑞,当时我们也并没有拍摄相关的图片女侣冯。掐指一算渐揽,当时老瘦乘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了参,在聊到这个话题时梧柔,项目负责人也表示泼,整个团队在这期间做了很多的工作搂讣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烤钎篮,即便有着此前宝骏630的经验圈,但对于一款新产品而言腺送,整个团队仍旧不敢怠慢全。   为什么要推出一款两厢车青里?   新品牌诞生初期宋,单一的产品有助于更好的把控产品质量伸宫剑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彩膊,从而将其转化为品牌价值确,在品牌得到一定认可的前提下抽蓟,适当拓宽产品线罕抖阿,无论是对品牌煞世豆,还是对市场而言都有着积极的一面掸粳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悍,较为官方的说法是“以市场为导向”朝,不过在我看来狠,这仅是一方面扔士舱,在有了以上需求的前提下忱揉辜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稻,于是才有了这个方案鲍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茧杜拔,车辆的动力系统嗣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耐祭刺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说爆欣岔,无疑是一个两全的方案劫颗。   两厢车在定位上有什么不同吗绿响?   简单来说昂恕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物衬堆将,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冀潍窍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辉。相比之下蹿报,因车身结构缘故酪光触,车侧和车尾的造型变化较大弯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来草,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吹,印象中本帛沫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车通莽瘁,有些时候瑰箍镰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筐舶。当然兄,每个厂商都有自己的想法姐,这种实用主义并不是坏事郊都,毕竟容嗡价,车是用来开的路苔涝,把主要精力投放产品稳定性方面憨测亨,对打造一个大众品牌或许更为重要弛堂滤。   在造型设计方面浇街,除了已经固定下来的设计元素外樊济侨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”箩醋梁。对于镀铬饰条的理解见仁见智讨,然而道,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”句岛胆,正是在这种需求的推动下脐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场污。   察觉到这一现象后手氛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掀脖,显然浦乖洗,一味的添加装饰条并不合适酞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喉徽陈。一般情况下侩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俏,除此之外秤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恳疼案,在设计师看来宫悲拇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赔,我还不曾有过近身接触祈揉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知片凉奇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线癸叮渤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摆钉段。或许这么长的一串文字来的有些陌生孔,简单讲卉俄必,它就是在航空航天器上使用的转向技术催梯。我们将就驾驶者最关心的方面炔蔫慑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS概撵疤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挖,人机交互系统的先进等等举栏杉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毕幸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘶辑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主承宝唬,不难想象Q50的出色虹偷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逗,同样那,作为宝马1系的车主畦,对于操控的追求反衬出Q50的优异胸慑解。而剥离开车身的种种湘,他们共同的认同就在于这三个字母盘唱:DAS   【什么是DAS才?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一届瞥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制段醋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型什甸。   【DAS工作原理是什么痴江九?】   车辆转向时酚四,不再依靠传统的机械连接瑟侗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制薯对搐,根据行驶路况和方向盘转动力度漆,速度进行综合计算恰疲,从而指挥转向电机机构实现转向溃绍。   三个ECU属于并联关系性握,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮萄、方向盘围竣、右前轮)孝碴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况私床喊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活届施,恢复至传统的机械传动转向模式辣粕澄,确保万无一失色。但在正常情况下报,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摧胜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滔。   【DAS汽车的优势貌喀菩?】   操控性朔癌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汰但,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狠料,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虱,享受更多驾驶乐趣头单氨。   【为什么线控转向比传统转向快沃份武?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荒瓢。整个系统中没有橡胶衬套僻颂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疚啊,因此首先从内部减少“延迟”剧。   【DAS对过弯的影响甩?】   转向相应得到改善施维。传统转向系统弄腿,在接近弯道时克适龟,驾驶者需要提前做出转向动作倍艾船,否则汽车无法实现平稳转向超镁。而采用了线控主动转向DAS系统接驹,通过消除内部的转向延迟镜,减少了预先动作的必要垮捆,实现更灵活的转向挂艘残。而驾驶的感受将更加直接圭棺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豁踩仇,毫无延迟臂痪。   【转向系统也能够减少疲劳许炬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感湍,因此从另一个角度提升了安全凑悸墓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻靥帧)牛结,12款参与测试的车型中普,在定速140km/h的巡航测试中晤帆,平均修正次数搐柯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袭讽拿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酸沦纶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   当然檬担,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抬颁,而对于传统车型羡,这一选项代表着发动机期赴、油门踏板览郎抄、悬挂阻尼膘谷篇、刹车响应等等方面的细微调整态慕,而由于配备了DAS台,英菲尼迪在模式选择上袍,更进一步的调整了一系列的功能厦魄脓,如圭布:主动声音控制系统挝、线控主动转向DAS怯低寺、主动车道控制和主动循蓟技纹ぃ控制系统ATC等等的设定卧寿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里身?】   通过上面的简单问答腔旦,我想我们已经熟知了DAS系统淌,在响应更快冉比,相比机械系统更便于维护犁,节约成本递汇,减轻重量等多个方面都硕果累累拐金。而任何事物都是双刃剑梨秘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炬骋啪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生店非,他的解释既简单艾清喘,又复杂领,背后掩藏着十年之久的不断试验稠,推理刃皑,再试验的科研过程呢税。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奋。而这些内容无法用数据体现矾辛,还是按下点火开关吧幸宝。   本文导航" "   《极速60秒》咕酸司、《死亡飞车》黄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》么扫仕,让车迷们大呼过瘾汕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恢。另一方面颓隙乒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的零吨蓖,但开在路上肯定是最牛X赡笺骋,最有回头率的脚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呸级,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苦填但、“真NB”这样的感叹凭沃度,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馁构。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诉型,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怖疮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服譬糜亥。    作为最具代表性的美系车型牟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夺促娶,五代车型熠熠生辉乾睛浪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伴篇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锨,主要原因是新一代车型不够“MAN”娠,缺少了野马的一贯的风格商沏舵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徒罗。 什么是肌肉车妙摔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怯潭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肠氰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机匪、具有强劲马力屑九、外形富有肌肉感的美式跑车歌酵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幻,例如雪佛兰科迈罗咕号阮、道奇蝰蛇倡拱唬、道奇战马得身滦,还有就是本篇文章的主角福特野马稳恐。不过这些都是字面上的解释浅岗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义策。什么是肌肉车煞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猜东。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阶铅,科尼赛克Agera湾懈光、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币范,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驾。但实际上并非如此宏滇,凭借自身出众的一面芒,福特野马在众多超跑中脱颖而出钵,成为闪亮的主角懊垒碎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车临惟搽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蒜惨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戚嗅妻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钠内,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乒惨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翔,野马还是地道的童星出道!是的露,早在1964年刚刚诞生之际拴,它就被搬上电影银幕现。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肛,也许大家有些陌生棉坎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扛忻。在过去50年里歇逢蚕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氦雄。    无论是哪一年代的野马竿记,但凡出现在电影中咆铅京,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芥蹦痪。衬托主角的英雄气概或是独当一面辛母呈,野马都游刃有余氰放。在近期上映的《极品飞车》中钳悍,野马更是作为整个剧情的主要线索催盾犊,陪伴主角经历了人生的起伏椿星。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拆,五门版的三款车型——耀真熔痞、耀享疏港氢、耀动分别为52.8万柒、57.8万另、62.8万楔。另外还有只发售500台的限量版赁,价格66.6万元鼓悍桂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慑喉,只是在色彩搭配上带来更多选择杯未暗,车型配置也更合理汤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剧苍睬,并且通过优化四驱系统咀屑晶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狈弊。揽胜极光一直被认为是外观控冠镜,但作为路虎车型穿惟,它也有着同级一流的越野性能弧坟加。这是款长着女神模样廖髓笔,也有着女汉子般坚韧的车管。 外观评委薪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渤嘿,所以不仅长宽高没有变虑搏侯,造型设计也和现在基本一致葱痘绦。设计师只对一个细节进行了修改荷棠,就是后视镜摆。新款车型后视镜造型整体感强郎苹,与车身有更好搭配效果莽。除此之外豪镐,极光传承自揽胜的城堡式车身丹设,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纶。虽然极光已经上市有3年时间孪膜,但时尚感丝毫不减此。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贝宏酥,极光有自适应LED氙气大灯哎、全景天窗等配置咳芍娠,兼顾时尚与实用性硷码。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于链哄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琅,前后保险杠尺寸更大擞。另外沽,2014款极光提供了11种车身颜色脾嫁驾,消费者有更多选择眯埃。    另外磷房,外观细节上能看到的摄像头和雷达炬覆喷,是为了实现自适应巡航筐奸剃、自动泊车咖感缮、360度倒车影像等功能履饺谅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祁下,既可以设定与前车距离或行驶速度慕,当系统计算出正面碰撞无法避免紊谁童,会释放最大制动力降低冲击速度誓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氛龚,实用性得到提升漆蒙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抵,并不是说女性不能开笑斜,反正我问过数个女性朋友赤显,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗麓创陇,完全不是自己的菜蓖蒋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘛巍,所以我觉得这样描述更加准确庐俗讣:这是一款为男人及女汉子准备的车谢筷勒。不是说它不好嘘苯,事实上野帝的特点非常鲜明景宿韦,优点也特别多屠膛,但如果真的不能欣赏野帝的外形睦,那么它的优点再多也是白搭剃拿。好了句律,说的够清楚了封癸巷,男性用户请继续看下去参兄焊,女性用户请酌情选择疤闯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奋,也就是售价24.18万的最顶配版本范井歪。配置非常丰富兄,但较高的售价容易让消费者望而却步媚,毕竟男人也不是那么好忽悠的凌狠露。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逝露挟。不过既然我们测试的是高配版本售吴,就来看看这款车翁限,按照惯例蓄钎,还是从野帝的外型设计开始亥潭。   ● 外观很犯计:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煎篱蛋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑五盛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弧谓酿,野帝这种偏向硬派和复古的造型毙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崩募恢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些衬删,这对于野帝来说无疑是个劣势寄粕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘟卯靡,国内汽车消费更是以大为美佬,野帝国产后尽管已经有所加长蹿撑,不过还是给人感觉不大狈醇酿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叔舵笛,带自动点亮功能的氙气大灯私疵、大灯清洗功能部官涸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卸筐仓。日间行车灯采用光带造型径葡,并集成在前大灯组内浇恕聘,样式比较简单箔撼,辨识度还是比较高的小犊肺。   尽管车身长度不算长购咎推,但野帝的高度还是比较高的饭,一方面是车身设计的就比较高大完,另一方面也是因为底盘较高屑贩,悬架行程比较长扒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撩蛔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘉盾庙。   后保险杠设计的比较厚实贸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廷,也是为什么我们说它更适合男性车主哨籍。倒车雷达是全系标配沏旱忙,不过倒车影像和自动泊车是选配沛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捍。   需要说明的是绊摧,按照官方参数配置表块化交,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的馈,不过这台车并没有装配后挂式备胎党,4S店解释说是同样是野驱版奉劳猫,有的车有后挂式备胎刚藕地,有的车没有辅,如果不要后挂式备胎吭,可以减6000元阜淑。   十辐立体式轮圈鹤喜汉,样式符合野帝的整体风格碍敦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涛,规格225/50 R17列艇骸。这款轮胎算是一个折中方案尚,整体表现比较中庸轨嗽梳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窃剿岛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拘。" "  2006年始棺澎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘫,没一年蒲怕秃,这个品牌都在刷新着销售纪录狮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伺钢朝。2014年厂,新的产品问世扩艾晦,这一次它不再效仿滴、跟随纷诚观,而是独步青云佬婆缔。   在过去的几年里悄拿瑰,英菲尼迪的品牌推广是以设计笨躲、豪华为主要核心撩勉,由于旗下车型均以大排量为主险窃梦,并在操控性方面有所见地慨祭逻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刃跺。作为一个初来乍到的年轻品牌健,每一步的迈出都显得格外小心食,在保证动力性优势的前提下裙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浪郎虹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愧,原因很简单勤扭顺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哗猩吼,也就是不同于别人的卖点伐谅。   在同级对手们相继更新产品的时候侣,英菲尼迪一方显得格外冷静呐吹维,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夯钱,好在当它真正来临之时轨礁挞,并没有让大家失望粹趣赏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驰凯簇。   在介绍这款新产品前限慷,我想我很有必要做个说明琅,Q50实为G系列的换代产品锈认粕,在2013年度谓钩卞,英菲尼迪旗下车型根据轿车廓兰、SUV采用了全新命名台箱令,即轿车使用Q字母褪,SUV使用QX字母酷椭幸,后续数字分别代表车型官函,这样做有利于车型之间的关联度镰。   2013年陡,我的同事在经历了12个小时的飞行后襄帆惦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妒,在回国后的闲聊中帕瞎,他的目光坚毅豁,言语中难掩一丝激动肯驴拱,当然他对这款车的最终评价很高绰锰鞋,抱着这股期盼凶,我们今天找来这款车快,一同来寻味我同事当时的所感赦蓖宪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冯盖豆,所以厂商提供的测试车依然为美规版卡潮,所以动力灸嚏溜、底盘的调校妨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陈,但整体设计与科技性不会有任何出入惯骄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说十恼惋,也算是足以解渴了概氛。   对于设计语言四个字来说伴履蒲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仑势锭,有时我甚至会想趟捶期,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量突娠催?正因设计团队的不懈努力暖葛辆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表列绒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仍麓。   低矮的车身钦纬驹,流线的车顶懒琶俗,都是上代所传承下来的精髓校适,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大切荡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韶凉眉,这与宝马3系的水平相当宛锚鳖,优于奥迪A4L苏、奔驰C级等产品桥,别小看这一举措椽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坚。   对于轮毂轮胎的配备上酬,英菲尼迪从不走低调的路线仟步,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倍伎从。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匹澄谱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夹勒答,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹿。   本文导航" "  2006年始性娥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骚,没一年催扛,这个品牌都在刷新着销售纪录撼题稳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局按。2014年逃,新的产品问世侮瑟其,这一次它不再效仿离、跟随撼巧柬,而是独步青云皆。   在过去的几年里蛙扣,英菲尼迪的品牌推广是以设计渭匪、豪华为主要核心娃丧,由于旗下车型均以大排量为主脯峰,并在操控性方面有所见地庭盖夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手双林。作为一个初来乍到的年轻品牌擒鸽,每一步的迈出都显得格外小心闪,在保证动力性优势的前提下贫枫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点休碉哺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伍,原因很简单盒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糙,也就是不同于别人的卖点爸。   在同级对手们相继更新产品的时候皑,英菲尼迪一方显得格外冷静匿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秆返,好在当它真正来临之时氰暮啥,并没有让大家失望玫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骨票。   在介绍这款新产品前购,我想我很有必要做个说明到篡,Q50实为G系列的换代产品拳切聚,在2013年度攫,英菲尼迪旗下车型根据轿车怒受钳、SUV采用了全新命名瑰,即轿车使用Q字母蒋腻然,SUV使用QX字母夹,后续数字分别代表车型沫钝悄,这样做有利于车型之间的关联度统牟。   2013年人枪怂,我的同事在经历了12个小时的飞行后洽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲁,在回国后的闲聊中瞧,他的目光坚毅可容,言语中难掩一丝激动踌赖砷,当然他对这款车的最终评价很高衰壳,抱着这股期盼淘瀑,我们今天找来这款车什罚脊,一同来寻味我同事当时的所感角鹅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炼哩苫,所以厂商提供的测试车依然为美规版闹淋,所以动力碱斡愁、底盘的调校工米谜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斜稠坞,但整体设计与科技性不会有任何出入撮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剿坎,也算是足以解渴了杜察。   对于设计语言四个字来说奠夹间,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胶闻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氖氢,有时我甚至会想悼勤炼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌乌挎?正因设计团队的不懈努力氰新酵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经考靛。   低矮的车身俱,流线的车顶憋毖缉,都是上代所传承下来的精髓莫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大械,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凤,这与宝马3系的水平相当暗茸亥,优于奥迪A4L叛、奔驰C级等产品缔,别小看这一举措啪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洽锈。   对于轮毂轮胎的配备上粪颈,英菲尼迪从不走低调的路线控,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栖藕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓦逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藏桐砰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孪探、陆风X5氛屡、全球鹰GX7北部,但依然无法撼动它的地位喘梁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凭戈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戎坟,它就是CS75喀坞,来自长安汽车靛芯。   在众多国内车企中徘罚朔,长安汽车拥有较早的造车历史郴奥辛,并且对越野车的制造要追溯到1958年安按宿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俩揩忿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浅探晚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淀挖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拭途呛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粹衡。   在对长安历史阐述过后绩煞,这款新产品更是令人期待冠撩俯。在2013年9月烩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朝,一经面世便引来了无数人的驻足顿沥兴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矢鲜挖,诸多细节上的体现圭块,可以看到与时代的接轨颈冀,说实话蜂阀亢,即便与合资品牌相比摔滩搭,它的设计也毫不逊色汝团。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伎,在首次无伪谍照曝光过后饥吵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手歇崇琉。从车身尺寸上来看羡,CS75在长度与轴距上的优势突出夸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响始联犀。在设计上绩崎眠,侧车身的视觉冲击力有所削弱俯窝雹,平和的线条增加了些许稳重感衔,而在配置方面绝不含糊趟花,右侧后视镜配备摄像头吾惨骑,为泊车提供了更安全的保障燃滥嫁,此外17寸轮毂的注入孔皖,也为整车视觉性增加了不少好评分劝寐。   车尾的造型体现了丰富的层次感兄抒讲,使其得以回归至前脸的感觉狄痪露,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔行安。此外词,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卑淌簿,可以看出CS75在配置方面的丰富性莲辈。   本文导航" "  上半期径,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丛,不同的设计倾向与不同的品牌定位德洁祥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宋毁。在“下半场”的对决中轨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎米彼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戌七皆。   点击阅读县垦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巍骑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后枢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表焕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擦遂垦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后男,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嘲涣痪,以应付那些五口之家出行的需求佃牧。行李箱空间的比较恰上抢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下漆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颂惦江,或者带孩子出行时几罐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桓乌小。行李箱内是否配备12V电源接口茫紊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱任物,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夸帽。   ·模特A(不戴眼镜)身高傅家呜:170cm 体重绥办陀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诧榷:175cm 体重衫山溪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墒韶,长安福特此次也算酝酿已久了肋健,可以说即将推出的翼虎炼,每个人都能从中找到自己心仪之处美,例如极具冲击力的外形颇许、科技感突出的SYNC系统速、人性化的内饰细节设计董碍、又或是强大的日常实用性判,这次淌耗蹦,同级对手们真的要小心应对了惩坡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洁歪开,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胺力,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扩挡。显然把蠢,在错失2013年的发展大好时机后涡惫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芜定轰,其实也能够走在大部队的前列识犊湘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掂。眼前一遍利好豌供,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啦、雪佛兰TRAX瓜辨郎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遁功。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市董韦咳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锹畦琼,至今我们还没有看到实车摩。从目前的情况来看沧,它们很快就会来到我们的身边车。正是这个原因店仙,在日内瓦车展媒体报道结束后刃峦卜,我们并没有着急回国搽恢,而是完成了几款车型的海外试驾南、测试和静态对比的素材搜集荷兴抨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涩肛。   看到这里谴铺,或许你会产生疑问母厘疗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗祈朽限?坦白地说渤惶柬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淋:1.它们必定会国产并且在国内销售为律,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比热,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来前辰,只是一些细节针对本土化进行了改造剿示,但外观内饰设计怒粪擞、车内做工秋妓、人性化匡般、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化曹捷杰。综合上述所言定吩茶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秸巴仍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胳,感兴趣的不妨继续看下去巾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用日郊旦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉黑侥。例如CX-5挖苫偷、ATENZA阿特兹酿叉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坑钾人。最重要的是屎确多,它们不仅有所创新嗽报疯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风觅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棺弹,再到如今的Axela昂克赛拉报莽,马自达3已经历经三代车型的演变痰。据长安马自达相关人员介绍抱姜尺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹形肚策。它的眼神更加犀利项,车身线条更为动感尝赡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笛炒损,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘿教,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹槐酞南。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蠢凡羌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毒糜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子省,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抱迹戮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线白、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计祷儡。另外诫牡委,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霖赐囱。据厂家人员介绍林,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层书、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矢酞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磕,使它的整体视觉感受类似红酒一般虏低闻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敛胜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窝,两款车的轴距同为2700mm啼。相比同级别其它车型斜吴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势竿玖浓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴锬铡,不过轮圈的造型稍显普通稳,不够运动息丛申。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列量固,规格215/45 R18俄盟肯,抓地力表现不错伙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灸,规格只有T125/80 R16坞床表。   尾部的设计不算惊艳玛襄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冗蘑沥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抗江栖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凶亲,这在同级别可是十分少见的钮。" "  说起海马福美来伎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型角交,转眼十几年过去虑芬趁,福美来已经迎来了它的第四代车型瘦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畴苟扮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膊俩抗,新一代福美来M5采用全新平台打造食布芦,不论外观还是内饰饲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子充。在此之前笔都,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型靖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逝表财,宽大的直瀑式进气格栅狸奈,大面积银色镀铬痊储,符合国人审美当芥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲸,腰线采用分段式设计搐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颅筛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弧魔嚎,凸显运动感奠党氖。但只有左侧为真排气口草,右侧仅作为装饰粗。" "  对于中国汽车市场来说希,凯迪拉克属于一个后来者扩态问,当然这指的是豪华车市场糖渴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舞,那可真要拿出点真本事急俏刨。凯迪拉克也明白这一点阑播,去年就将全新车型XTS进行了国产甜淳,并且上市销售攫脾篙,销量也是比较乐观的诡佰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乱隆乳,无论是配置上还是动力以及外观设计上疽,至少能让大部分潜在的消费者接受柑抽梨,这确实不是一件容易的事情硷。于是撂计枫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屠摆,对动力和安全系统进行了升级吗莆成。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版请,仅有一款36S铂金版纤瓜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稗挞。   2014款XTS 28T铂金版外观挤:外观延续36S铂金版的设计藏甜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅担瞳戎,在其他方面则没有做改动干滥钠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吃,没有做太大的变化糠拼盆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上把雷窝。   XTS是一款善于运用灯光的车堤梢剂,它将大量LED元素装备在车身各个部位链炮,正是这些时尚元素的出现抨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸犊,获得了更出色的细节表现力姐。这些称不上优势的细节表述亮固,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疮叉储。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桥。尾灯依旧是LED垂直式的造型仿袭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纺盲土。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姓斗。早在上世纪五六十年代戊努体,Citro?nDS就用上了可变悬架蛊遂、随动大灯扔采、转向助力新、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俏超,加上极为飘逸的车身设计局,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痢前芒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌先订,2011年长安标致雪铁龙成立星鼓衔,到今天我们测试全新DS 5LS斗烘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实螺尽浑,音译的中文品牌名念起来很接地气巾替扯:长安谛艾仕恨汤瑟,有股莫名的喜感扭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袄瓢罕,是台正儿八经的三厢车馅酪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昆燎溪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剐。如今取松,马自达6已经发展到了第三代式,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绍,它的名字叫做床导采:ATENZA栋。之前我们已经解读过进口版本匙错闪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点婪希。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘛憾,这一次排量可不仅仅只有2.0L僧粒赊,还有更加令人期待的2.5L肌娩蛋。   注貉:此次测试中复,红色车型排量为2.0L伟,黑色车型排量为2.5L视凑。国产ATENZA目前还未上市项浚挂,此次测试为抢先测试韶持,车型为试装车鹃。   截止到发稿时椽,官方宣布辛峡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”师,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暑完,上半年上市销售纺离。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迟糯殊,我们还是先来聊聊外观垃乓。相比进口ATENZA攫馆,国产版本在外观上基本没有变化铝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砰文,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛇害皮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芍辣漆,“下”这个字可意为“以后的”玩槐讲,用来表示那些目前还没发生的畏、未来也不一定发生的事情和滑屡。比如有人说“下次请你吃饭”虚,谁知道是不是真的!同理睬镐倘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”急,实际上暗藏了一些不确定性酱泻:它能引领未来汽车的发展趋势墒绩?或者只是一句空泛的口号肉?这是我最关注的问题桃。   当然也会有人更在意其它方面潜蘑公,比如外观内饰和空间等等漓恨素,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昆,本篇文章的最后也会提到店,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乃。   关于下一代城市SUV的概念毖错,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力眉示歇。在他们眼里踢山茫,很多城市SUV都太“娘”了猩型谅,连个小土坡都爬不上去怎么行谜糜茨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战任、勇于冒险的心环,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然庐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型千瑰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捻祟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刊贰俯,它能够去接受户外的挑战强赁痘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吨靶獭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腑熔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翁填驴,目前主打3.0L排量的三款车型苛醚乓,都搭载三菱第二代超选四驱系统纱,售价39.8-45.3万元纹鞘篱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涟,还有一个最简单区分方式皑浚疟,只有精英超越版才标配后拖车钩阮袒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史箔禄剧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来户渴废,陆续又在第三代(V73撤枯、V77等)和第四代(V93疟、V87宠叮稻、 V97等)等车型上装备疽女拔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钝、四代帕杰罗)斗,现在销售的为第四代帕杰罗陆。   如果单从分动器的挡位看矾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统开透,拥有2H烁八剧、4H崇备筋、 4HLC囤故潭、4LLC四个挡位并遣瞪,在后两种模式下佬,中央限滑差速器LSD被锁定肃,为四轮提供均匀的驱动力蜗。不过值得注意的是脑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叙瞳,前疗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赡派,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歪咆熬,正是这样的全路况实用性牵,才被成为超选四驱系统猎悉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下湍狗,可以在2H兽逆、4H挡位间随意切换溉,当处于4H位置时麻末,它相当于一台全时四驱车型速锭,可以提供更好的抓地力和驱动力锹澎怒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面踩,而处于2H位置时非逛蚊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镶,不过这样一个大家伙油耗不会太低心,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呐挠,4HLC模式时鸵歼碴,中央差速器锁止炒豆贺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铂计,不但锁止了中央差速器汹料骗,还拥有更大的扭矩输出擞份,此挡位的传动比为1.9:1蹈距,扭矩被放大1.9倍股,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荣外氏,4LLc就能派上用场摹歪尖。在车内燎,仪表板的中央会显示当前驱动形式柔腿惠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盲,并随时了解到现在所处的驱动模式钢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)微韧,应付一般路况毫无问题徒椭僻,但如果长时间处于极端情况下肋捆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咸绒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酬泄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扣安,对于帕杰罗来说完全没有挑战性定,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霉被,同时也提升了整个历险过程的安全性拎试烈,因此光有一颗狂野的心还不行材,还有选择一个可靠的伙伴全队捕。 责任编辑寥侈反:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埃济,已经上市四年了还锹拈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计去们粱,跟老款福美来相比档次感明显提升未崩裙。除了看得见的设计差别袭,福美来M5在配置姜、空间方面也有不小的提升讥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矾寥酣,1.6L车型会先期上市渺晌,后续还会有1.5T车型推出试却。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裙愁皆,其中手动挡共有6款潘,自动挡3款旗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潘息隙,厂家介绍说叫旗舰版寝戮。由于厂家没有提供参数配置表垄失寺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琼穗川,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侥。 ● 外观纬:中网造型似君威波佃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痢相,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头敬极侩,尤其是车身长度紊嗽琼,福美来M5达到4698mm灭处,超越绝大数同级车的车身长度绊哗鹤。跟老款福美来相比律康,福美来M5的车长册、车宽和轴距都稍稍增加一些剿安,而高度降低了3mm麻匡。   因为长度和宽度有明显提升伍,高度基本不变驴得,车头设计的比较厚实纶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网儡海,格栅同样采用镀铬装饰层贰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帛,老款福美来就已经开始采用拈拓掀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孰逻唇。中网轮廓稍有些不同鲸贡露,老款福美来的中网较矮泻,而福美来M5的中网稍高瑰遁泡,看起来更加厚重厘沸群。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蝗槐。除入门级车型外提巍,其他版本车型都配备了自动大灯河镐轻,这点还是比较厚道的糠墩,老款福美来全系没有配备自动大灯急粱退。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摹锻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜具相。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬保毙墟,能明显提升辨识度湃帝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)领,是2007年买的贬蓄行,到今天行驶了9.7万公里左右怒。日常使用中油耗7-8升/百公里诞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叼盼拷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点典,第一就是便宜录,全算下来8万;第二就是配置高芹参,07年8万带皮革座椅控懂撬、天窗爸、自动大灯和倒车雷达的车不多肃椒,而且空间也算说得过去舜修,总的来讲这款车符合预期锚,坊间说F3小毛病多零歉,不知道是批次问题还是命好怜沽,我家这辆倒是没什么事儿侨情。新F3于今天上市举恍么,领导说我算车主隆茫挛,于是我就来了瞬盒盟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧湾,聊聊老款在使用中的各种感觉枢。   ●动力及悬架零奸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱博饶,动力够用窗,只是起步比较肉攫胃,1挡和2挡齿比跨度偏大技奉桐,走起来后挂入2挡转速掉的太多拟科,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弄串。   油耗日常市里开7-8升/百公里贿,还算满意莽限仑。悬架初段有些生硬变醒欣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帆安郎,对于颠簸的过滤一般肩淖,后段软阮,拐弯时车身倾斜大隋路。总的来说算是个合格的入门级家用车棱涸。   ●配置及人性化设计俱:   比亚迪一直走高配低价的路线啸瞄,配置丰富团僻汇,前面说过霉换,皮革座椅稳猴、天窗电、自动大灯和倒车雷达都有所配备攘,另外炯柿逢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针清短,虽然不好看轨风,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牧垫。没有行车电脑显示屏钳,无法了解平均油耗讲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铆,首先价格便宜抹汝,其次当年没有也不新鲜)副侗斑。   人性化设计方面闻喉全,四辐方向盘比较细笔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤可软,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用龄嘉,四个角随便按一个都能触发庞。日常小储物盒好用洞未,票据称鳖、手机和水都有地方放家,不满意的是门板储物太蟹罨┣唷(硬伤)始沥,平常只能放车证之类薄的东西拆慨,连杂志都放不进去董视,后排基本上算是没有储物空间苏泼晃。   ●做工胸库硅: 内饰和外观各方面做工比较糙城,主要体现在接缝上孙,不仅大而且不均匀频宋玛,这是急需改进的盼。   ●空间脆毁:   F3轴距2600mm衰敬搂,我身高190cm登,有时候我开车皆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受停完。后备厢空间大蹿潘,而且比较规整我陈,用它进行过几次小规模的搬运武祟,还可以窝村撼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汰蘑逗,试驾中我也重点根据这几点进行体验簇享,看看新F3有哪些改善和变化寿贫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孤憾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜕,仍无法挽回姑娘们的心奴违,如今她们只爱大长腿和都教授寥。不知道你们发现没有剔啤搞,宝马在汽车界引领着同样的潮流吓剔系,硬邦邦的3系雌、5系换代后都不再凶猛淖丁,舒适感和精致感倒提升不少谱泡签。现在轮到X5了冠涡烫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拢醛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气文亲蓟,我勉强同意这种观点唯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛙哩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芜瞳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挠,更显精致娶。总的来说泵帽,它不太凶趟,更俊美一些裤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘁蜕,除了外观与内饰的小幅调整外窝矾车,改款后的逸动引入了1.5T发动机切妒茂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分椿苦笔,逸动采取了1.6L家庭够用匿傻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓦,一个争取“各门功课”都不落下漆稳菊,一个则是专项选手懈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手楼钾贝。 ●外观届搓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汗啦殊:轮廓流畅戎哦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坤琴目、瑞虎系列猩睡、风云系列及QQ系列)泄傲痛,同时带来了转型后的全新车型汞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7门酷犯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菩讨顽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喂常肉,更是出自海外设计团队之手看咖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匈趴如。" "  刚进入社会的年轻人忱,它们也背负着太多的压力害秽,在家庭事业初步稳定之后舜,一辆车对他们就显得很重要磐顺赁。致炫就是一个体贴的产品棉,它有着炫目的外形芦缄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沥坞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是破,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上性乡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饭,变化的不只是名字队锤,更是尺寸和定位旦瞥,风格和潜力绥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着殴菜驼,吸引着更多年轻的用户群体眯五秆。   致炫外观灵动时尚倘,带着一些年轻的运动气息嗜呈,车长为4115mm淑惋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砷贪坪,比老款低50mm;轴距为2550mm效险虹,比老款长90mm俄概困。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了党暗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点马,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绥读嘎,这样的设计更有利于致炫的散热铂梗道,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夏丸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利订呕九,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歌记释。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秽嗣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺湾绘欺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拐炽卤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞠撇。   在ABB的阵营中鹅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慕摧,他们的目的很明确累,就是抢占国人最热衷的这一市场辛沪锚。对于奥迪A4L朽挂、奔驰C级浪田旗、宝马3系而言势胜烂,三者都有着不同的亮点与喜好者瘫把假,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价些,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法然。   在这款316i消息正式放出时蛊窖悔,包含我在内的许多人都会想到一个问题税,那就是究竟会减配成什么样蹦寝?但在实际看来峭岛渡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神彤椒烫。无论是进取型还是运动套装版陡叫疾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼交赖校,当然如果你肯花7800元簧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯爆。此外长,对于现今发达的网购来说厢搁录,这个根本不叫个事借痉吻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吠去,此外还有多种款式的副厂总成可鸭比鸬摺,质量咱们先放在后面效,至少价格实惠也能达到美观的效果磐。   虽然入门级价格不足30万敛酞疥,但你却可以得到一款原汁原味的3系馆,在定名中你就不难发现递萍挠,316i中并没有“L”此菊八,它是基于标准轴距系列中的一员平双媒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赐撤,对比现售的奔驰C级蕊、奥迪A4L而言巍炮稍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉楼矛,这是国人特有的爱面子传统穗退碱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镀篮,他们自然也深知这一点耙刨钙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柯,单出排气也与320i的相同纶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姐芦,不过这一项在网上也是可以淘到的单鹤,副厂价格也就100多元报。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐时矾,然而在国内笔,它还是一种小众车型某。可喜的是媚锌齐,近年来随着“旅行”文化的发展老史,旅行车也渐渐被人们认可劫案速。在我看来井然,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纪,一种是像奔驰C级旅行版鹤贩郊、沃尔沃V60那样懒,通过个性输、漂亮鹃、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓟。另外一种则是踏踏实实走低调涕惹、务实的路线率劝,用内涵打动消费者缆赐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种背蓖慰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烙鞘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烹徽少,外观税、内饰进行了相应调整坝,配置也有所提升丁守,动力系统则保持不变阜套。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卷陛,售价33.48万斥。除此之外猩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版协叛裂,指导价29.98万晴。   在介绍产品之前菜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陋贪惰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呢搽涕,1985年慑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汲孰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滩巷茂,这正是斯柯达的前身陆。需要说明的是翁薪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纷犀,并不是指该车型限量销售彤姐。   ●低调艇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寞体哨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炊谐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谭澈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟北聘、稳重境箱浇,所以严格来讲裴材,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版激火。从上表可以看出等祥袄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势港春,而且更重要的是殴函,速尊的价格更加便宜佬沫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匙。全新样式的中网格栅更具有立体感青吨,大灯组内加入了LED日间行车灯惶纬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刹锤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棚,朴实驮胎抖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拢叙,并具有自适应调节功能溪尚。新款车型的前大灯造型更加犀利卫开。此外风位铃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计褐推,简洁修长雹,没有太复杂的线条勾勒庆短川,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份船。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锯势,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哆琅聊,规格225/45 R17颗幸塘,这是一款侧重于节能环保的轮胎竭答思。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寡帛,圆润慕入、饱满季搭谭、协调娟鼎挎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看埃送、耐看得多淬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纺腐,尾门上的线条层次感比老款有所加强外粹。此外晒,尾窗上沿的扰流板久、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凰祈桓,让速尊看起来很有范儿汐阿。对了景哺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管承乾舱,一般人还真有可能会被它吓到室淖,其实它的心脏只是一台2.0T梯挞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掳,在北京借着区域上市之机谦晦称,我们再一次体验了自由光的越野性能房色。作为越野车型的鼻祖钨榔们,Jeep用自由光再次向人们证明容妙,即便做的是城市SUV鹤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身献,但是在四驱系统上跋欣,Jeep却有其过人之处哄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敌汲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掸祭楼。    简单来说扩乒炮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诫屏,也就是说轰,当前轮打滑时挨典疽,动力会输出到后轮颓,使得车辆依然能够前进老舅韭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑现逼省、交叉轴这样的情况)垄苇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器极,脱困就很困难了老硷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疚劫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓉旧冠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造偿返阂,以横置发动机衫盆、前轮驱动底盘为基慈Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瑟晴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溅渐,实现100%前轮驱动炕,提升燃油经济性投触肌,而且它的后桥也具备多片离合器结构盟糖,可主动控制左右后轮的扭矩分配实倍,起到限滑差速器的作用冉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡片藐痪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邪烹,还具备后桥差速器锁止功能关魔心,实现左右车轮50:50扭矩分配啼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孔袜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择动。    在实际体验过程当中谦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰反温、交叉轴模匈、炮弹坑皋含款、搓板路等等越野路面恍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顽冗,越野能力无人能出其右肉死。    然而作为一款城市SUV武,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板长肮淑。    另外次吓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瞪铂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伶喷桐。相比同级别的SUV抛,虽然在越野性能上依然具有一定优势坞丸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幕,但是进入这个价格区间以后栖,消费者选择的范围将更多范、更大襄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战老肥,在竞争力方面依然不具有明显的优势筏猜。    或许尽早国产化降低成本叼巾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓦故,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件譬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来归嗽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沉客。如今谦赔颁,马自达6已经发展到了第三代鹿淡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凄,它的名字叫做俗骂:ATENZA惟离。之前我们已经解读过进口版本祷驴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媒圈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力按晒茹,这一次排量可不仅仅只有2.0L渭拌,还有更加令人期待的2.5L欠砂。   注狄:此次测试中鹃忍,红色车型排量为2.0L我,黑色车型排量为2.5L乒。国产ATENZA目前还未上市澎示,此次测试为抢先测试去,车型为试装车隋饶。   截止到发稿时羚腐慷,官方宣布顽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”师千龟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碍磺煌,上半年上市销售静膝嗜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宠逆汉,我们还是先来聊聊外观去奔蒲。相比进口ATENZA迸,国产版本在外观上基本没有变化吞荆啪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辣床嘶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酬版,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闹售驰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脚催,它不同于以往的两代马自达6撇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啊蛔木。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妒落复,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棋剩较,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酵俊。总之从结果来看史,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俱剿,希望它能够像老马自达6一样梁拨缚,百看不厌氯痪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色黔叼,仅针对这两款车型来说刨探杭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA型,而黑色则太过低调能来沛,完全掩盖了车辆应有的魅力来。ATENZA的红色与大多数车型不同俄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒道歼,不俗套渐禽奶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缔矢,轴距为2830mm俯署摹,与进口版本相同翅涧碌。相比同级别其它几款日系车型蔽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痹访。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翅愁第,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灿胶佰,科技感差了一点可坷献。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溜蚀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趟拾毁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈犁,相比之下确实显得小了一点茎挖垦,为什么不折个中坛,采用18英寸呢响块?   两款车的尾部设计几乎没有区别府袭,尾灯样式相同沮颇,双边共两出的排气管(没错尚舞盟,为了表达更直观骆杏、清楚粗、无异议喝悉桑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分输袱唾,这是马自达6一贯的良好作风径哎。总之蔡桶牵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骸胳,谁都知道SUV车型最为畅销嫩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纶挎扣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稠啥,而卖得好的却还是那么几款攘侵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肝烈,还要等到试驾之后才能给出答案钡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV募。从风格上看唾,海马S5偏向时尚程疏、运动馅兔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纬。而在配置方面澄旗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镶。根据目前了解到的消息芯,这款车型的起售价约为9.5万稿,如果消息属实的话镣懈免,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辛陀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗臣金活?   外观净:设计新颖棘衫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鸽洗几,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位田,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伍内驶,也将它的风阻系数降至0.34尼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔽碾木,比例上感觉怪怪的琼械,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陌,有效地提升了视觉效果航警。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舜炔需,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神链醒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氢、转向灯以及雾灯薪石,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吾。   作为一款紧凑型SUV碴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm行,轴距达到了2630mm掇歌。与同级别的海马S7相比肩,虽然在车身尺寸方面有所减少氢,但轴距却多了11mm冀巴,整体空间表现令人期待幸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上够。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供襄卤汤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惦。" "   全新的A3备受关注匆糜驾,这其中的原因有两点烽牛,一个是加入了三厢车型卷颓。而另一个贺桅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扦仁。只是这台车来到国内较晚巩笑小,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地模,简单明了的说惹村捌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型誊臣,而必要条件是横置发动机芒相谁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本红拱,但消费者从中又能得到什么蚊堑嘘?如果按常理来看伟,对消费者的好处应该挺多的圈忻伯,比如车更便宜了弧虑,就算车不便宜配置也应该增加了焙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫁湾。但上述这些还只是一种期盼蚕膳父,毕竟这个平台的车型刚量产不久附顶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徐拘稀。至少高尔夫7是这样码,而全新的A3由于正式的价格没有公布躺熄,所以也不好定论茨么。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3老损夕,这次引进国内的共有四款车型痹恕环,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铆害殴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置南茧萝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胖霸寿,6速S tronic双离合变速箱睛屠。在本月的21号狭猩同,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唇。相比老款的两厢车型歌矩,轴距和车身尺寸都有所增加漂,而且在轻量化上下了不少功夫溅镁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辉,但在配置上基本都可以进行选装兴蹋瑞。由于三厢版为新增车型串隘伺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豪逼忍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蚂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市创,“小改款辞火,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汝,而值得注意的是尉们,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上废。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撇戊醇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力科甘。”吉利控股集团副总裁痪陀哭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态间,欣喜之情溢于言表骑谅。    亦或是巧合吞焚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刚文,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7风春馆,一方面媒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖深纤馅,另一方面汐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酣半,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛔,种种迹象表明架配,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段揩艘。   诚然瞎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筒分,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疾,孙晓东对媒体表示垂体愧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪九函,吉利收购沃尔沃之后辩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点跺淖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灸米沮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应勾。" "  在国内哼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匹栖瀑,它凭借动感的外观徊邢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晶,后来者RV4殴、途观袖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倾结,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比千蛔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顿倦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了媳下。而今年烂妨,东风日产给我们带来了第三代奇骏箱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车肌,年轻化凹、动感化的外观设计就是最好的证明鼎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拳探,层次感以及运动感比老款强太多了莽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的地,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睬诬瞎,流畅的曲线让它不在干巴巴霞九,整体饱满了很多搓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秀寒吼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乘渴案。   在侧面线条的过度下扇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暗俯,并且加入了以装饰性为主的扰流板涝雾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性犁陌箱。后尾灯变化更为明显南煞桨,竖条造型变成更为接近长方造型闻揽蓟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”协,一定会想起Jeep哎棠,提起Jeep市,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痕茫屯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者齐爱淌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能识,看看它在这部分有着怎样的表现透售量。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锭栓,并且不可选装以外垄策,2.4L 豪华版可以选装该项配置冒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配莽洪博。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鸵惕铆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式东绘睛,从功能上来看比较全面裤,下面我们就一起来看看它的实际表现蔬陈。   更多精彩视频忍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作农,调整比较细腻犯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位评祟恨,而且还可以停得很正麓凛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锈龋暇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话森,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示紊枷,如果继续操作嚏妨哺,系统则会中断本次自动泊车瞄仑摧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里额补,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锚幢咸,我一定会把奇骏放在首位慌嫩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熄速瘫,性价比非常高部窃。不过自从2008年上市至今的6年时间里某锭毕,它始终没有太大的改变凶,另一边竞争对手们却在不断进化胸牛列,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楼搜别,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律填,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘济。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爸拾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夕图缕,而看到新车的第一眼就会让人感叹潮呈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亮辑财。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抛牛,并且也是该平台衍生出的第一款车型良,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化醛誓。相比老款车型略显古板的硬朗外形坞吻仟,新车则显得更精致疵码,更有设计感幢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谐。当然诽,除了视觉效果之外僧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蒲翟合?这也是今天我们需要探讨的问题氯汗榷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蕊辩界:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饭醚,我们本篇文章的测试内容并不全面丹皋迪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啼闹赣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犁咯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喀锤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章些粉,里面对新车外形邦、内饰等方面都进行了详细的解读擎傲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暖。另外蹭鸡了,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛇窜。   ●增加更多高科技配置铰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弥,除了拥有出色的设计繁氦、良好的工艺和用料之外饥虏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宠促杉,翼虎就是个很好的例子湘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孟刨独。如今的新奇骏身上饰,我们也看到了各种高科技配置姜锌扑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哪视。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趁,在两年前它就已经崭露头角巩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辽酬,连控制面板都完全相同髓孺幢。虽然东西不算新姓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先方俩势,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化党恰粪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘲,汽车作为生活中不可缺少的一部分你,也同样要跟上潮流诗且。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洽滥时,很多的印象都集中在日系的丰田车上翟绩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茨粹,由于起步较早虱,所以在混动技术上都比较成熟实混椽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞠,一方面是因为未来的趋势惯节,另一方面就是对环境保护都有一份责任量。但能让人印象比较深刻的不多藉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外校。经过一天的试驾体验星椽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侵嘎梦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车模。   外观方面傅:设计大胆前卫敝笺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挽,给很多人的印象就是模仿譬僳、复刻亥,aygo燃吞返、花冠拉筐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钾储。实则也是没办法的事儿逃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柬簿,不过从秦看来点靡涵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段假嗣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言免,整车设计偏向年轻化痹,前大灯内加入了日间行车灯券是。车身尺寸方面靡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恐,轴距为2670mm怪。   实质上镜才克,比亚迪秦的外观特色鲜明灿俱抛,个性十足谐,他并没有针对大范围客户群体而设计碾哀,更多主打年轻骇缝冗、时尚元素捌苇玛。这样一来蔡卉图,优缺点也相对明显蓬脓,需要一定的时间让更多的人来接受他堆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迸祥谱,充电方法非常简单也很安全痪萝。通过家用的220V电源就可以直接充电慰,但是要采用三相插座璃槽坏。车内的仪表盘可以显示充电信息耻,包括电量以及预计充满时间卧睡雹,而且还可以选择预约充电烈察拳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的董衔鹊,虽然我的“档期”已经很满己乳,截稿压力山大集滑琅。但作为潜在车主甲红脆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虫楼,它和福特嘉年华仆烹、大众POLO会有多少不一样躬,谁更值得购买厢眯如。我想这也应该是大家都很关心的问题骇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疮淑,以供大家有更多了解冉径。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碾,分1.3L和1.5L车型娠浦,提供5挡手动或4挡自动变速器嗡。这也是国产的第三代威驰车型妊,相比老款车上偶,新威驰变得价格更低躺、空间更大醒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幻,在广汽丰田4S店中销售场,价格区间6.98万-10.88万元念很挟。两者动力系统铰魔供、内饰设计完全相同答。只是外观分成两厢与三厢户叮空,配置上有细微差别而已邢炯驴。好了肖搞,我们就从外观开始说起桐。" "  导语吗:在新能源汽车研发领域虏,比亚迪一直是领跑者喉荡垄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车收喀炒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氰汝才,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呢吐伎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吓脚,能够开发更为节能玻题沫、环保的电动汽车产品操,实现性能的提升和普及应用侈边瘦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作塑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车譬。   历史上烹,秦灭六国壬口脐,结束群雄割据时代郸圈,统一中国凤耿芍,开创了历史的新纪元逗睡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泡弛,势必证明其在以下六方面的实力镀:   一舒、比亚迪秦到底有多快僻吓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒递称洞,23%的车型在8-10秒塘港,17%的车型6-8秒办飘,仅有8%的车型小于6秒矢话,代表车型如保时捷卡宴4.8L拳。今天嘶险费,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滔庭,秦百公里加速为5.9秒撮,而记者实地测试时腔搐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒签角。   跑得快自然有其道理腑,秦具有“双模”动力谦弘奴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舌,在混合动力模式下磺贫蒂,秦能爆发479Nm的扭矩幕,某种程度上可以与那些超跑抗衡柒莆系。 二呸、秦油耗到底有多低凌?   根据国际标准测量核算蟹,秦百公里油耗仅为1.6升闹成酷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式味亨渭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滇,纯电动模式时瓷偏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贤,整车自动或者手动切换至混合动力模式刹糜。在所有模式中嫌桓新,秦还能进行制动能量回收份,即电机向电池反充电署醋,每百公里回收2.5-3度电悔,可以多行驶约15公里撑逛。 三宝擎、秦充电到底难不难喀牌霉?   一句话回答绊遂习:有三口插座的家用电源就可以槽,就像充手机一样方便希涵撑。秦的电池容量为13KWH掇,可通过220V电压楷,3口插座腿峡,4-5小时充满电昂。秦随车附送一个智能充电包核靠踞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骑嫉猜。   四摹罐梅、既然用了大量驱动电池沧导窜,到底安全不安全?可靠性如何翅沧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池体扳。单位能效比父睫魂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池换臼。但是安全稳定性方面则恰恰相反炬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凄吧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抚慑发,是目前市面上最安全的驱动电池埃巳绷,没有之一黎撇。   可靠性方面马,据比亚迪测试醛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑眠那荡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛇,业界罕见丢谜。电池电芯甚至终身保修休。 五叛、秦操控驾驶会不会很复杂随韩扰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壁,习惯之后甚至更加简单巴下吵。新增纯电模式彝锇茫控驾驶监,更安静财、更节能皖巢袄。   六估愤、电池组电用完了如何行驶牟泵婚?   据技术人员介绍娶滇,秦本身不存在电用完的情况蛊铰炔。电量不足时贝辈皋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扇守臀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电募。   此外弥赎,行驶过程中墨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乱评,并储存到电池中呈讼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车交,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秘聚,其次是QQ me概,PT漫步者之流蒲,当然还不包括那些“只识其样挖、不知其名”的人群沛擞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象交饺埠,它也是双龙汽车最具标志性的车型涟。在迎来双龙新柯兰多之后瓤糕介,就在近日情,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晴害,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界江稍隙,但却让我们可以由心发出这样的感叹蟹,爱腾终于正常了熊不抄。   从推出2011款爱腾至今哇,已经有近3年的时间剂届,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沁肃惫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戌未。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疾,伴随着2014款爱腾的推出厕厕具,有关于这款车的一切池堡,也自然成为历史河课搪,被我们封存起来垦歪泄。全新的家族化风格设计合,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路貉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部八啊睛,与新柯兰多相似的样貌欢板,让新爱腾不再具备专属性问卯糯。没处前部细节的设计季苛,都是那么平易近人顿,平庸的再没有任何特点煞缕。可能人就是这样俯,老款爱腾在售时校屋侠,人们总是说这款车有多难看卞醚脆,有多奇葩痢潘,但当它真的成为历史后从截,我们又会感到缺少了什么捕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化催,但还不至于让它从中获得什么优势钉齐,车尾部简单的几处变化可端,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肉叉淑。现在在大街上勉负污,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庭混,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壤颠。   本文导航" "   这年头在路上跑着谁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慨,把自己造的车不断的加长魔,就算不加轴距也得把身子给拉长釜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中金、大型车上燃警,感觉有些资源浪费拎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屏项手,“L”的作用才更加实际伐。当拿到这辆YARiS L 致炫时顶赣,小惊喜了一下填。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了困界伦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歧、大众polo匙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势臼仟。目前这辆车共有两款动力旱膳、6种配置车型在国内上市辜细,指导价格在6.98万-10.88万之间结唯。由于新车型且上市时间不长陛烷,所以目前的优惠幅度不算很大尺复臂,基本在3-5千元左右狠检戎。(个人观点檀淖:致炫倡锣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瘸驹氛,厂商指导价为8.7万-10.68万脯,搭载1.3L/1.5L发动机呐瑟,5速手动/4速自动变速箱窃币哥。" "   曾几何时刊诵惊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞪面膜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擎绥戌,但却没有获得国内消费者的认可拆此。如今辖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前艇阜,其售价区间为15.48万-21.98万元羔探,相比老款车型有所降低嗡售。另外欣叼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焕,并针对柴油发动机进行了重新调校勾细孔。下面就让我们通过试驾体验迫可,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化款暇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钒功,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屎离俏,并采用双龙全新的家族式设计罕席暮,整体风格与现款柯兰多十分相似袄宫。然而绘呸烫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整独,其车内布局依旧与老款车型保持一致莆两澎,略显缺乏新意廊。   小结粗: 相比老款车型来说荒,新爱腾的外观变化令人欣喜冀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光深零,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爱遂。不过想,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲁堂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上售碘汤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)獭哩。在海外市撤砼放础,新逍客提供3款发动机始哺,配备6速手动或CVT变速箱箍菲槐,在英国的起售价是17595英镑耿繁胆。与现款车相比乒缅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倍舰庐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疲登,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宏阑。 ● 外观介绍混:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睹蹿仇:宝马2系Active Tourer侧维荚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仓渡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型榷冕宪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捣?车展上的展车给了我们答案悔败帘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棚衫默,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车协,而在正进行的2014日内瓦车展上恃行齿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出羌笛未。和两厢版一样日,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇罚块化平台打造摧,造型新潮时尚借激剖,细节设计则突显旅行车的元素蕾系结,保持一款旅行车应具备的实用性幻。据悉牡贪,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚎陕坏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位愤奢,相信国内消费者很快也将与它见面浩沙湾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堤,全新标致308的旅行版如期而至全赂蠕。从整体变化来看扯,它在保持旅行车实用性的同时戏匹,将重点放在外观估呻瑞、内饰的调整以及配置的提升上钉勃廉,新潮的设计更是让人眼前一亮辱糜。在我看来蚕,它的变化是非常积极的割。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骄,现在它要做的就是尽快进入国内沁姆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丁碑:   静态评测    ?   更多精彩内容借尚什:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑随啸盗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沽拈香,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诉懒。早在上世纪五六十年代染,Citro?nDS就用上了可变悬架楷浦、随动大灯氦卑但、转向助力腹髓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刹倍苯,加上极为飘逸的车身设计雀磷际,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌建浇贸,2011年长安标致雪铁龙成立品戮,到今天我们测试全新DS 5LS惹描递,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斡,音译的中文品牌名念起来很接地气抹怒搅:长安谛艾仕捅,有股莫名的喜感伟胺普,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菱,是台正儿八经的三厢车寒玻。   ●外观处:考虑国内需求沸惟吵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5篮,后者里里外外都显得格外前卫却,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哇、更好接受一点蕉痉妓。当然筛,前提是得保留住原有气质疾躬。   在这张全新的前脸上脓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拷,官方把它解释为“飞翼”把藩伍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恳,由于边缘不是那么锐利东窃煽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虽贬,接受起来没那么难炔适锭。   车身侧面和尾部看起来很饱满尝、匀称庙波丸,其实我个人甚至感觉比车头更好看停。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰日抱,厂家说这是做完市场调研后的选择筋来,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西儡暇穿,想想也不无道理宦管河,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梆补,与其后期车主们各自琢磨辈播艾,不如原厂直接把这事办了乘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扩顺仆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撬池悄:下文简称新阳光撮逝矢,以便阅读)颊乾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸视,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蒂胶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涪炮辱。现在它不光新潮米顽廖,还进一步提升了性价比插,为与定位相当的大众桑塔纳裸委柒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备险扣苇。 外观插活:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寸撅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巧桅达。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裸先献,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帮,达到4456毫米魂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霓撑。    此外枫盾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米如纹,由于在东风日产的产品体系中孟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)细犯辖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样商棵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些崩怠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恕苔,我已经身处呼伦贝尔牙克石合联邯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戊菩涝。尽管天气有些寒冷融科莲,但此刻我的心情是非常愉悦的挠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捂烫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酱吃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世款晌仇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摧悸,当然我也不例外较俯搜。这次除了911之外绍,保时捷还带来了Cayman慑、Boxster喊称实、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奠,让大家分别体验RR(后置后驱)毕、MR(中置后驱)侯首奢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慷巷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的士,即使在这样的冰雪路面也不例外搔懈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泥餐肝。在练习漂移之前充都椭,充分的驾驶培训是很有必要的锤律嘎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磕凡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埂氮。   ●车辆失控该如何挽救锤螺赣?   当车辆发生转向不足时输封,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)飞秆,稳住方向并且慢慢回正矛弦铣,切忌继续打方向怖冻诫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咕羌博,反而会加剧转向不足的发生快事兜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佳秒姬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线还棵山。对于一般人来说貌任甫,应付转向不足要更加容易一些挟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迸,而转向过度一旦被合理运用锋腻,就能成为过弯利器骄季,也就是我们平时所讲的“漂移”刀。   ●如何才能实现漂移波埔?   要想在弯道中实现漂移担汇琳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移队。针对这次的车型以及冰雪路面炬毙堂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炯瞪讲:   1超、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捕兽,我更愿意称之为惯性漂移过弯唇茹璃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钝、甚至小于90°的急弯堪槐。 ? 『以上为PPT截图吭,分辨率有限酶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泄恢措,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度祟,然后反打方向珐衫,稳住油门漂移过弯狡。例如在通过上图中的右弯时司淮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢壕,然后左打方向悼,紧接着再右打方向胶鬼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厘其些,别慌坚,这正是我们希望看到的璃彭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奠叔。随着车尾横向滑动的产生凑链,此时驾驶员应该迅速反打方向愁棉,让前轮时刻指向出弯的路线纽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耿,随后在出弯时适当收油并回正方向羡擒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛙梢低。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向愁尝兴,方向盘转动角度都不宜过多触,最好控制在90°以内烙蔼认。其次油门动作务必细腻赫彼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伞椽潘,给油则会加剧侧滑托苫境,收油则会减小侧滑角度孝撂揭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陪。   2烽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)精发。   适合弧度比较大的高速弯道辆。 ?   当车辆高速入弯时齿奠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瘸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挽。当车辆开始侧滑之后笺彼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转艘潭,继续维持横向滑动寂癸,同时反打方向控制出弯路线示沙泪,之后的动作与第一种方法一致桔酣。对于初次尝试的驾驶者来说谐辨坎,如果入弯速度不够快也没关系饰,你可以直接省去刹车这一步骤雷费霓,在入弯时适当地轰一脚油门刀寞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑休。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控欢刊嘎,并综合运用皑高脆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拈藏掏。例如在紧急费虏尾、高速的连续S型弯道熊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒙,从而划出一道完美的漂移路线洗删。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗播?AE86在高速S弯道超越RX7赡起,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旦豁。   当然变狡遣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莲系,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皆毫犁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拈挠棺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谅猎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惟覆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芯病,驾驶员只需控制好刹车慰、油门以及转向三者之间的平衡即可借侮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胳切。   然而即使是这样靛逛纫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摩。冰雪路面凹凸不平栖鲸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屯浦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缄骋,所以技术和心态都十分重要窖孔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统空,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头程。在这期间按,沃尔沃创造了无数的第一竿誊,也赢得了不少的辉煌成绩媚,当众多车企迎头赶上之际歌层既,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中土,并将其命名为Drive-E骇敦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昏餐凯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粪赁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命摆蜂彼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅羚,实现了靠背调节和腰部支撑渴。 1967 推出首个后向式儿童座椅裳团,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啤触。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牧班圈,将有害废弃排放降低90%以上舶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绰痕掣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姐,有效减少或避免低速追尾碰撞饺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柬修甜,至此安全范围从车内延伸到车外限念瓦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捍遣罐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吩毋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靶,从被动安全到主动安全蔚晚心,再到行人保护抛龚橡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可成。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宏踢,空气污染现已成为最热门的话题先,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咐蔼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性才,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赣孰。   Drive-E是什么 差敬?   即E驱智能科技揉,代表Efficient Power(驱动更高效)堂斜蔽、Electrification(驱动电气化趋势)解、Environment(驱动环保潮流)斡普惠,从字面来看很容易理解范,简单来说就是引擎高效化琉妻韶,这样一来既可以保证动力性接献,同时还能达到更好的排放标准歼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狸肠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彤委伦。   沃尔沃还将这一技术投身于氖鹂复块化的研发扛褪髓,只需变更增压器暮势诵浚块与催化转化器陌⒚裕块等主要部件狼季,便可催生出一款新的引擎产品蓟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上米,大致可分为4类俯烁锑,即汽油直喷引擎帛、柴油高压共轨引擎挖,单增压引擎(T5)广浪鸥、双增压引擎(T6)功扦。 以XC60为例 唯富惜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拢诽躲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挠扁沁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菏灯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎目截鳖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比草舅,在动力输出上也略有提升敖溺,其中的原因自然脱离不了小体积梯、轻量化等一系列技术的支持铂攘。   此外变速箱方面也有了很大的改观篱叮未,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绢杜勤,挡位的排列也更加紧密层,有效缩减了换挡时间抛水,从而具备了迅捷的响应能力媒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现暗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下静钒夸,耗能经济性方面得到了进一步保证洛榔,它将改变城市路况中引擎启停的时机糯,改善油门的响应互霜斯,空调系统转化为经济模式工作窖井锑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腾膝,而在65km/h以上松开油门弹艘,引擎还将会处于怠速状态身。   本文导航琅题:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩傅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碱丁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”某裳本。不过立,动力并不是我们今天的主要议题泻。秦的下盘功夫方面表现如何瑟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系揪?这些都是我们今天要研究的内容垫签。综合起来跋,我们最终目的就是想要弄清一件事两改,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色的。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抒链,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鼻题,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掇。当然寡,由于秦有着体积更大鲤阂凛、更加复杂的动力系统潜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法码,但由于双叉臂需要更多的空间联皇蓖,因此也是不现实的冠杀寿。在材质方面戎剩,秦同样表现中规中矩腥,并没有使用轻量化材料为车头减重廉切邦,亮点并不多噬瑟。由此可见瞄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毙宝廖。   不过适莫探,由于混合动力系统的特殊性洛藉角,秦也必须做出自己的调整疲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辟。比如堕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闷浩句,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上井,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蕉歪吝。此外块哼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厦凤,相比速锐在直径上增加了将近9mm氖,看起来很是显眼褂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姥,而在同等材料和工艺的情况下俩如,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倘荒崇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渴。   另外硕督,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妒侈。与速锐的非全框式副车架不同纬管,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纱匈牛,由于加入了电动机和管理单元开,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扦伙规,因此这样的变化当然是加分的辨佬畦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套誊弊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猎损厂、振动和声振粗糙度鞠告,欲知详情请点击这里)退,是个值得肯定的进步寒鲤姬。此外厂称猛,与速锐相同吞井,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓷埃,强度更高挤茎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俏,现款富⑸妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缄,不过福特已经为此做好了准备统蛙裙,日前刚刚发布了新款付砜斓克斯苗穆崎。它采用了全新的家族化外观惶茅私,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苏,不过它真正的杀手锏聚涩,还需打开车门才能发现看贯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圈,进一步抢占细分市澄啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萎炯杀,满足那些对于性能有一定追求的消费者磕恨殊,比如轿车中的S5寝洞谰、S6你挝、S7寡觅饺、S8等等吹恨嗣。就在不久之前的2013年12月念,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雾耪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型衫寿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)然。 外观韧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叭沛绘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子培,可以随时面对那些不识货的挑衅者梧肛。作为Q5的性能版车型颁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泵模,颇为低调烽纶曙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斧。 车型图片 基本参数令: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出某锚外,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别加裙付,特别是车身高度经过降低痊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胳,而轴距也有细微的变化豁咆。   其实只要细心观察渺粉槐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驶,除了特有的徽标之外姐蹈同,SQ5的镀铬条有别于传统车型尘,采用的是双横条样式淮帅吝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状砂俊彤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睹粒警,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆书什坝。而配置方面鹅店村,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赖。   尾部的变化主要集中在下半部分坷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力码驴水。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舅板节,可根据行驶状态来改变排气开启程度狠氢栏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭襄敞,前者就属于少数派略家膜。一个是只有追韩剧的人才懂竭盼斜,一个是全民百吃不厌凉嗅戒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肛,其实上一代车型在国内早有销售络,只不过跟福瑞迪太像了缔船,外观不出众鼻丰,关键是动力平平境倘,所以最后并没有收获太多峭去。全新速迈刚刚上市秃趟,售价17.98-22.68万元蹬,很有幸能够在第一时间接触到这款车霜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纷骑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盗劳吠。通过简单的对比触,不难发现浮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版崇,名字叫做ForteKoup存奉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抱弊,售价17.18-20.08万元藐侥绩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版采率,它承了起亚家族的虎啸式前脸瀑搂东,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评到碱固,现在看来谈不上惊喜融池晴,只能说还比较精致溃盛。虽采用了大嘴的设计骋围,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碑史,或许小女生会喜欢茧险签。大灯全系都为卤素光源促咎丛,并带有日间行车灯稗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰观怒。   走到侧面尾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罕,但两门的设计为它增色不少枫赡芹,在绝大多数人的固有印象中情连浩,跑车就应该是两门翟羔,并且应该是无框车窗横,仅从这两点来看梳,速迈确实都做到了垄,开在路上的确引来了不少的目光追随杀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脚孙澳,我们一致认为车尾的设计更为出彩捶,短小百席、精干峡介,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颁翅。除此之外蒲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戎谦,而且排气管口径不芯铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强叹。轮胎为韩国本土品牌拇抨,规格为215/45 R17梗漂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绵。   当然齐快,如果你选择2.0L车型的话逝踞,你所看到的黑色外壳后视镜滩、前后包围的碳纤维纹路饰板地藏、双边双出的排气管吉晾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了遣。" "  讴歌这个品牌漏能娇,或许很多人不是太熟悉杀。作为本田旗下高端品牌存茶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任年臂,而且在美国市郴止狻,讴歌的品牌影响力是非常大的烂猴法。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锭,大部分都是人们对这个品牌不了解螺,影响力上不去屡纶,导致在销量上确实不尽如人意聊。对于这次全新MDX的到来赶讣,个人持有赞许的态度埃该,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痞良康,还是那句话阑,品质上去了郸缓,接下来就是提升品牌影响力了疤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迟沦,大灯的轮廓更加细长胆屁船,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毖颂德。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洗动沙,但内部结构和MDX并不完全相同虎第灯。雾灯被一条仿LED的光带替代恃铅,进气中网的细节刻画更加运动帕的。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桐,侧面造型给人的视觉感受非常低摆坞悲,这和前后大灯的位置有很大关系琼文,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悼急,注重舒适性瞧萎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叛吭舰,而压低的姿态却更加动感观,这种设计可以招惹年轻人的喜爱师瞳膝。尾灯造型相比较现款修长聘能,优雅的感受也来自于细节的 设计咕井亥,但貌似通过我的观察熄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迪慨史。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杭部铂,让尾部显得非常简洁蔫。   本文导航弓农:" "  2014年2月20日锚纷癸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市徒赔。2014年型奥迪A5的最大特点是娶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晚葛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国归。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泡,共有19款车型赌,售价在49.98万至85.8万徘琉,具体价格如下抬玖尘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坍桶需:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勤新。配置方面傲俏,也与现款车型相同袱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屯涤显。   内饰方面珊,2014款车型也与老款车型大同小异贝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘椿文,同时门内饰礁蕉、座椅中央扶手擒、都采用了纳帕真皮面料丧兜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机保及溃。而2.0排量以上的发动机则保持不变币。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侩溯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卞。   变化一枫提:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喊吼纯,在原有的缸内直喷技术的基础之上阮谷形,加入了较为传统的歧管喷射窝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合了,通过二者各自的优势洞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夹。事实上脱,混合喷射也不是什么新的技术吐睫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用开。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点违。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侮会,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善割脆。   变化二抗:排气歧管集成至汽缸盖内搞埔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内角,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力境室,从而减低涡轮的负荷罢眉某,提高涡轮寿命亮履。同时翟,因为在进入涡轮之前进行冷却磋摩吭,相当于提高了涡轮的进气温度限制锰鸡拎,可以允许发动机有更高的排气温度缆刃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惜豢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瘫窘促,同时结构也更为复杂嗽媚携,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阂。对此板,缸盖内的冷却系统也进行了改进赣揽独,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捍能。   另外匿攀仕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外我,还有着两项小改动盛里囱。使用旋转阀奶┣芾浚块替代了传统的节温器共,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讼。   根据官方消息瞬瞎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上测,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笺涂。笔者也希望在应用新的技术的同时矗氯汐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情未踩架。 责任编辑茸场抠:王晨熙" "  A00级(微型车)晦沤,在人们印象中这类车以实用性盗、代步功能为主骆订吮,低廉的价格促使配置也不会太高按螺摆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旗参驴,一款车的推出打破了这一概念陀伦狠,它就是全新奔奔戌,来自长安汽车楞吼。   感官是人们的第一直觉反应伴捂塘,所以外形设计的重要性不言而喻粳巨,为了使人们印象深刻丢羡郝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伟丰碱,道理很简单罗洼,日本是微型车最发达的市场特龟溅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展旁较,在2013年广州车展上潭华安,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膛街,除了时尚的外形设计以外铃丁估,在细节做工上也有着不俗的表现唯。前脸的设计整体性很高岗试,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巢啤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呐,不过这一点在外观上并不明显席片诬,这源于贯穿车身的硬朗腰线停,有效将视觉性降低沪板,同时搭配造型独特的双色轮毂疟华,让这款小车看上去时尚动感隶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搽聘统,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痊跺咕,如果仔细比对撕勺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸什。除了引人注目的设计以外努黎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钉耐,具有加热功能的外后视镜坞、15英寸的抛光双色轮毂牵递、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置儡圣鲸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页靖纹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歪膛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梧渺。不过母,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沽皆附,从内到外软武、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暑厘保,可以说是一次完美的蜕变掣。那么这款新车究变在了哪里姐咯?它究竟新在哪舰森?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壤酒刑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颂绘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睫吻珊,轴距则与老款车型保持一致版。在尺寸变化不大的前提下灵禽采,改变外观胶侥耍、动力辣箍驮、内饰幢郡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关矛,2月19日这台新车也正式来到我们面前去肠,并接受大家的考验标骗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条密空抨,但这8条是我个人认为变化比较大的儡蜗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贫警。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俺,我就有了一种预感头星固,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢发费,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脑。全新X5给我最深的印象除了家族化外佰识抨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撇齐。首先传尸荣,先说说全新X5的外观拐省,“大尺寸双肾进气格栅”颂、“开眼角式前大灯”僚棚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致首袱粕。    现款宝马3系推出的时候骇侈席,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉厂,现如今随着全新X5的上市牧坝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上花汉歉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莆馈,据悉乡颇藩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯紊。值得一提的是餐撑俊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沫舱,给人一种炯炯有神的感觉虚体胶。    由于新老款车型的轴距保持相同堕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岭犯,反而侧面的腰线给人一种力量感丁星患,这也使得新车看上去年轻了不少嘶骡。细节方面芥,新车在前翼子板上增加了进气口亨,突出了宝马品牌独有的运动基因适妹咯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肃扣奠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坦竭,提升了夜晚的识别度抄丘能。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起倦,降低了风阻系数灿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巷洼拓。" "  版权声明炭绦碉:本文版权为网易汽车所有泉间胎,转载请注明出处冀踌侯。   在2003年侍,奇瑞QQ的下线让这款时尚镜、便宜谅读乖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活熄卤壤,之后短短的几年间实枪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荚粱,然而到了2006年长安奔奔的推出半盯牟,打破了QQ一枝独大的局面瞳豪碴。一转眼匣,已经过去了10年的时间哺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占短拔赂,在这个追求个性鹤会、讲究品质的时代粪铣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鼻怒苛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篱,而长安似乎也意识到了这一点诵腔黑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卉芜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忿?   从厂家方面获悉邯,老款的奔奔(love)已经停产港,而奔奔mini则将会继续生产销售渭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系思,前者主打精品中高端微车市称澈帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战维。从定位上来看氰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些睬,虽然沿用了奔奔的名字才惯皖,但整车的设计徘脓、配置以及售价都会高于老款车型愧彤陌。   新奔奔客户群体是谁椿?   在很多年前控,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哀柑枢,到底是买奔奔还是买QQ阑沁,在那个时候溯,很少有人会关心这款车设计的如何掀、驾驶感受如何绞颠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒋迸,省油姬、皮实饭富、能遮风挡雨就行吃。   现如今恐碍簇,80后唯、90后已经成为购车主力说朵,这些从小听着walkman谢倒功、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哇、用户体验以及品质都有着更高的追求亥荆,因此在座驾的选择上同样不会妥协卧缺枚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看昂封蠕,新奔奔就是冲着他们来的筛敢系。   新奔奔主要的竞争车型是霸竣辜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布换,但从目前得到的消息来看胎,5-6万元将是其大概的价格区间位。这个价位中既有一些合资的微型车毒豆,也有自主品牌的紧凑型车坝侠畅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箱,比如两厢赛欧遂、奥拓沥勿归、玛驰以及低配雨燕等等车型逝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奈膳秃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寿,产生竞争的几率比较小碍贩。   外观划绢:惊艳晌鸡沫、和谐卯地截、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幕惯创:高离地间隙迫膝、车顶行李架借橙、双色车身等等羔。没错尖凭,无论是跨界伙匹、越界还是交叉车型仇寿兢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刑猎险。不过世间万物默赁嚷,徒有其表终究很肤浅屡尚,我个人认为急权艇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匙荣腥。所以届欺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彻虱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绿逼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象科。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款构赎,它集沃尔沃所有看家本领于一身悍,可谓全副武装脓光。为了让媒体更好的体验这台车导贬固,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淑翱。没有固定线路鹅珐,没有领队车辆却,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魄拼,它会和每一位汽车媒体人独处12天伦喀。而在这12天里虽迁共,我已经和它奔袭了4100公里疥,横跨了三个省份罐短,体验了柏油赛道亭、软土拉力狮、冰雪漂移肩、高速狂奔淖巢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话街茹,当然凰粒,最终的结果是鼻虫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞬偷饶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懈缔枚,正所谓日久见人心尉峭堆,交友如此欺勾,试车亦是如此腔。回到正题就,和往常一样吃慷,对它的了解还是先从外观开始抡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生唉彼,相煎何太急”这句绝句灰槐,而在雷诺—日产集团旗下泻旅墓,有两款车正在上演着这一幕邢忍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皋糖,还有这出色的越野性能及十溶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翅,买谁更划算湿概硕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律洽途:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揣,作为英菲尼迪的顶级SUV藩坚,QX80的售价高达152.8万甭纹,但经销商处可以优惠16.2万软,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涩貉狈,虽说16.8万也不是个小数目鼎残。但对于消费者来说茄郸采,一个日产司隘,一个英菲尼迪完纳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缝荣,它的身材绝对够大傻。从上图的数据来看角,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙媒,尤其是将近5.3米的车身长度辣,会让您感觉驾驭它有点困难涸摆昏。另一方面厢丢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瘸捣很,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绩堂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型复护婪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卸搂八。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足畦羔斜,同时也显得异常凶猛穆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镭催钵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陛腾,整体造型圆润爱规幂,没有多余的线条作为修饰太镶渡,但是反而会让人感到车身很厚实蜗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焊。同时注意它车窗的设计损位惕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱龟巧限,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啪童,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宦电态,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篱汕丰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掂蕉池,也没有了那种霸气境畏,转而给人的感觉是设计很前卫卡钡。车尾的饱满程度与车头相呼应着屎,丢去了上一代的直棱直角岭哄,饱满的线条凸显着丰满的层次感白。   日产途乐策:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华豆绢,虽然脱胎于英菲尼迪车型库胁,但途乐依然拥有自己的外观特征衔郸羡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂拘疚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矮乱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鲍抽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亩佰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熊幻,成为了车头亮点之一慌涉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术间送鹅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型靶烈,这项配置自然是少不了的屋。我们可以找到4个摄像头迹侥媒,它们分别位于车辆头部位景期、左右外后视镜下方和车辆尾部挤。以便在停车过程中奥古,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湾陇辰,让您更加自信轻松的把握泊车空间购彻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酷硼裳,大大降低了停车时的事故发生汹。   途乐   通过对比发现抄瓜迹,两车在外观上的配置基本相同诞喀撼,差别仅在日间行车灯上睛港,不过随着QX80年款的推出效,日间行车灯的加入应该不是件难事挺睬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同败杯,在相差仅有10几万的时候赌版温,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慨葛。    责任编辑炒诬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缕昆菇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钦锭炉,除了奔驰G拦、丰田陆巡系列聪笑、牧马人等精啥,双龙雷斯特也是其中一员盯轿,而且雷斯特还是柴油车敛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酮,以目前的接触来看祷,双龙雷斯特W表现不错匈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舌纠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前举锚梯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淀娟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纠疯许,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勃方。当然沥尸,在随后漫长的几年过后品,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒜俱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO精沤,该车型最大的特点就是其尾部造型卤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计末,宝马方面肯定不会承认逆贿稍,但从年份来讲僧眉,明眼人一看便知尘措。   外观盘马健:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手徽,该工作室的创办人正是乔治亚罗祟,不过大师的设计未必符合所有人的审美迫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调策,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蟹妇癌,但为了照顾空气动力学与线条流畅咆棠轮,雷斯特的车头是圆的辣,所以在当时看来有点“离经叛道”归嗓颊。   而到了现款的雷斯特W形屡,这个“小问题”被修正了金,一体化的设计已经是大势所趋镐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垫婆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型躲桶翱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贩踌台,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哆拴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相隶芯。通过车展上的展示掳,小编已对这款纯电动车型有所了解寂涂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陌纠,时至今日社溶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型崎侥毖。据悉腥随,之诺将在今年的2月份开始接受预订械寝肛,上市后将以租赁的方式面向消费者贿舰,具体的细则目前还没有公布荷,上市后会有着怎样的表现啤判库,我们会同大家一同关注什解熊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呵帕,简单了解了一下之诺这个名称的由来牢村绰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拾闲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嗣泄瞬,毕竟是基于宝马X1平台打造房,因此在多个方面相似度高也并不为过省燃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现速擞醚,其具体的表现如何托匙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绢草。 责任编辑轻:沈楠" "  版权声明吭糙裤:本文版权为网易汽车所有弧杆,转载请注明出处秒涕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颈钵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列险炼。它们的可见程度鲍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汀。可见度甚高的两个文字的组合陵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字违。因此德挛谩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车罕便。哦贯疆,对了抖抡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思息唬。意大利人的自信览荚储,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸡池唇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缔?咱先从减开始说起疾梆。 Q逗:致悦只是切掉屁股的菲翔么糯揉桂?   A替:非也谁,前脸亦有修改绅价,整体风格统一玛碾,协调度很高贡。   我相信Roberto Giolito先生卫识略,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汹拢饰,在设计Ottimo的时候槐奶桐,一定会更加从容贬饲书。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”遍炒掸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思躲污。在他的心中秽图唤,应该有着太多关于年轻玫韭掏、活力的理解曝箔赶,而这恰是Ottimo的设计要点啡睬拟。 外观总结   赞帕:个性鲜明桂、标配LED示宽灯陛冗几、轮胎用料厚道   弹谜:低配删减雾灯   " "  版权声明韩抹:本文版权为网易汽车所有虏,转载请注明出处焕急。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忍聘,虽然距离现在已经有两年的时间拾郸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸥宏。而今天讨俺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啊兄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墩,并且还是一台后驱车戈恭。没错戮,它就是华晨宝马3系腻叫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)对,其配备了2.0T发动机丘坏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甫咕舒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谈鹃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驶瘫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗按。不过在今天的冰雪试驾过程中笆挖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斗穗贾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篮,必须先打好理论知识的基础寝信归。于是在摸车之前乓弦修,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课及适孺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关傅豁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着食剔。 ● 项目一   热身结束了勤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节券硕。第一项内容便是加速和刹车瓮美纹,是不是觉得很简单贺敝巩?其实里边的门道儿多了去了复箱。   在项目一结束后沸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式槐吾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琴污。一开始大家相差悬殊偏室嗅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓟。接下来的项目二会比较刺激一些纷扭觅,经常会出现手忙脚乱的情况缅魂,但只要理清思路按部就班的做秀视,想要完成整套动作并不是很难朽广。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涵浑哦:本文版权为网易汽车所有小读,转载请注明出处死荡潘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僚襄,不过始终都仅有手动挡车型斡方卵,虽然目前销量也很出色锑尚街,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沤臣棚。好在这一短板即将成为历史蚂慈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出距磨,新车将于26日正式上市韦溯混,我们也于第一时间进行了试驾体验讨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观俺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外螺激,在外观方面也有变化好。新车根据高低配车型提供两种外观方案蔷霸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耍嘎弘,而高配车型则对中网寺、保险杠造型裤、轮圈和后反光板都进行了重新设计稠。值得一提的是丛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的速级。   新样式的轮圈非常动感售番膛,在同级车型中实属罕见旦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荷,轴距依旧为2725mm舜。车尾的变化相比车头要小一些卉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筷持寝,不仅可以提升安全性具博畏,同时视觉效果也更加出色恕铣犬。 有态度【试驾评测】迫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抄邦?   扫一扫巧从僵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弗,一汽大众全新高尔夫正式上市彪掠趟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酗,其中1.6L拥有三个车款棋,1.4TSI拥有四个车款粱先擒,官方指导价为12.19万元—18.29万元休痞。具体售价请见下表棋晃鞘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伤故贫,但是却拥有三种功率版本惋恼仟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壤,因此在动力系统方面脊,消费者有三种选择低。    我们从上面的数据可以看到火杉摹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谷榷踞,1.4T低功率版是主流之淹姆取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苔枚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胸放糙,但是它的售价高达18.29万元热红,相对比较贵嚼。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔑晤尺,分别是塔希提金签沙、唐古拉白辱、珊瑚蓝孺、魅力紫庇、玛雅红剔尸秘、季风灰介券被、水晶银以及深黑和极地白阶素悉。 ①唬:16寸Cosmic款轮毂 ②捌炼:16寸Cubix款轮毂 ③告寒叭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂峦碎炽,其中15英寸的一款瓮,16英寸的两款唉宏缔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捂既,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徐猛存,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供添。    全新高尔夫提供标准座椅刷冠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痹,舒适版车型则都配备舒适座椅霉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版薪。    在材质方面股,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料幌壤汞,分别是上图所示的DianDian黑色织物类辟、Zoom/Merlin黑色织物刨弊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择让,分别是Vienna黑色真皮鞭俗、Vienna米色真皮洛芥徊、Alcantara黑色翻毛皮葡、Alcantara棕色翻毛皮狄踩逢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驮,有两种风格可押浠诘;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戮翰媳,同样有两种颜色可涯裁榔帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磷钩携,有黑色和米色两种可严稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抛。    在车内外装饰件方面就冒肩,不同配置的车款也有不同的安排蝗趁逗。像侧窗下沿镀铬装饰条仇八氦、双排气管人、镀铬装饰双排气管俺皆甫、动感鲨鱼鳍天线厘、真皮换档手柄牵僻、科技质感装饰条立逼酣、金属风格装饰条卧徘、碳纤维风格装饰条等等矗,针对不同的车款都有不同的配备玩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腾变蓬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富却,配备有MKB多次碰撞预防系统离戎、ESP车身稳定系统鼎橇物、ASR驱动防滑系统鞋、XDS电子差速锁砷丘垢、前排侧面安全气囊黔诞涩、后部4探头倒车雷达荒酚、前部行人保护系统库、自动静态转弯补光功能等等钒,但是在舒适性以及功能性方面碳,并不是很丰富惮,但是也可以满足基本使用储釜。   1.6L自然吸气车款如何讯匕臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜摹,它拥有手动时尚思瓶倡、自动时尚以及自动舒适三个车款戳珊,手动时尚与自动时尚的配置一样膝,在价格上二者存在1.2万元的差价死,主要是变速箱配备的差异衫。所以在配置对比环节火舌敝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扣肌怕,差价为1.1万元哺抬眷。    在配置对比的环节我们可以看到揽青,时尚型与舒适型之间的配置差别嘉,大多数都体现在外观内饰的装饰件丰扣临,以及车内一些常规功能方面筒,主要是顶棚储物盒咯汐烙、后排中央扶手办拷博、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半魄粹赊,实际上最有意义的差别在于全景天窗涟锯、后排出风口铆酿澜、蓝牙电话捎、定速巡航换仕茎、驾驶席座椅腰托弯湃抽、TPMS胎压监测系统这几项上嫡恼,不过在这几项配置中磺夏哭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置葡酿伺,尤其是全景天窗聚哩袭。    从价格上看浅,二者的差价为1.1万元擎卯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户飘乖,所以我们在这个推荐环节剔拴痞,更多的倾向于低配车款谁陡。 责任编辑较料:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发必。它采用了全新的DS家族式设计风格辜梆,延续了一贯的法式浪漫风格邻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苟磊。新车基于DS5平台打造卵储岔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机播。预计在3月左右上市无坤隋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谐酸,让我们一起来看它的表现如何拧。 外观鳖潭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脊,却多了一些时尚及科技感洽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性髓充谋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糯戳。镀铬装饰拿捏的也比较好厘弥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌檄浪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锋乐。也表示着DS的品牌走向独立按添诲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慧卡瀑,有着都还算不错的账面数据拳困,车身长度为4702mm昆歌,宽度1840mm拖,高度1515mm.轴距为2715mm壳亢。上市后会把目标锁定在奥迪A3酵募圭。 车型图片 基本参数驶识: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搽恨,除了前车6颗驻车雷达之外躲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯触抵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赂雇,从视觉上拉伸了车辆长度酷,尾部设计了一个小小的尾翼冗,尾灯下侧字样表明了其国产身份管强挤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浑曙搐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蕾惯构,真正的排气隐藏在了下面亥烩藕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竞孙:高离地间隙划誊踞、车顶行李架算憨、双色车身等等日蹈。没错淳,无论是跨界乔鳖、越界还是交叉车型勾抄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讹。不过世间万物程,徒有其表终究很肤浅题堵式,我个人认为屠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轰。所以诞惋圃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾噬傲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宝,它集沃尔沃所有看家本领于一身崎确段,可谓全副武装陋寞。为了让媒体更好的体验这台车牌缚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恫脓。没有固定线路措,没有领队车辆裤连,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾需刚嘛,它会和每一位汽车媒体人独处12天怜。而在这12天里疟,我已经和它奔袭了4100公里导傲,横跨了三个省份誓尽,体验了柏油赛道酵、软土拉力冻、冰雪漂移杠、高速狂奔脆邦线、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忱棵挖,当然盗,最终的结果是溅壳番:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厦,正所谓日久见人心抛板队,交友如此深差,试车亦是如此了。回到正题暮,和往常一样肆孰,对它的了解还是先从外观开始患。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弛、多样化是一种趋势配螺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卜厂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渤惋箍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠玩唉貌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伶昆叼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车规揩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型攀既,上市至今保持着约5千台的月均销量灿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碑句。 外观/内饰对比沮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来干,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巧戒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的激,毕竟师出同门峭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管五靖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轿,远看很容易被误会成排气管协,但事实上真正的排气管被隐藏起来凯得呐,整体尾部设计显得层次更为分明圈嚼缕。低配车型配备有倒车雷达任赎晃,高配车型还配备有倒车可视牢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厩,修长的车身与宽厚的D柱杉,加之出色的后排与储物空间收怒思,俨然就是一副旅行车的范儿奠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浆,它完全可以称之为旅行版朗逸抛。    车身的线条连贯自然通恍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观分勘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头含。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尚呸朗,调整了尾灯的白色灯带位置祁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哄藤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杆童。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格长合,内饰板件的用料以软质材质为主恫,接缝及做工也较为精致卜,与同级车型不相伯仲剩纪富。从实拍的车型判断慕卞,自动空调辨舒、ESP系统啼性枪、电动座椅习、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型令锣庇,至于具体配置还有待官方公布狸呈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倒蹄卫,同样是大众家族的传统布局碴限,整体的感受都很不错使履,方向盘参、中控台的每个设计很都容易上手庞妈妙,从材质上来说惋,朗行是塑料感有些明显的蒲,好在其工艺上还是有保证的谷递祁,并不会有很廉价的感觉涵端上。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饥媚,销量在整个家族中表现最为可观称。近期涟微,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靛充,新车主要变化集中在外观兰入,同时针对颜色魔宽骋、配置进行了调整为,以保证其市场竞争力鳞弧。在豪华紧凑级细分市场中愧绅蒜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一萍饥舞,通过下文的对比分析渭,希望对有此购车意向的网友们一点参考亩。   备注歪氰: 为更直观的进行两车的对比分析暇刑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裤、CT200h F-SPORT)股,市场优惠参考自深圳市场侮须汝。 车型图片 所属品牌卜蔑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动很,内饰做工精细    车身尺寸方面扯瑞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优响炊,其他参数均小于奔驰A260盟绕舱。从外观和内饰设计风格上看隧胶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑村敞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哆凰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后档,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样送,全车充斥着力量与美的线条下肮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哆了,硕大的单条幅进气格栅磁铰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发估沤烫。    相比极富视觉冲力的前脸造型巷剧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僳匡,但并没有脱离运动勉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耻冉词,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溅芒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哼殴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浮诬,同时下侧雾灯造型也有改变箩温,车尾部也进行了一定的改动郊,整体感觉更加运动饲。另外蠢匪筷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蕊似方,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捶,形成强烈的双色反差七。    F SPORT车型装备了整车运动套件吵秸,涵盖了运动调校悬挂功、运动包围授倦、运动阻尼减震器钮晚聊、熏黑运动轮毂迁氦、运动车门脚踏板垛五、运动型铝制加速踏板椒赡、制动踏板须唱胖、脚歇板等燎。    三幅式平底真皮方向盘哥、红色元素点缀的空调出风口凤、铝合金踏板绍蔫夺、仿碳纤维装饰条等等脓吐覆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感亨陪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒋唾,将方向盘恰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晨铜讥,增加了便利性莫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动髓槐,分散了注意力剔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恋广垛,是多数第一次购车家庭的首选要求褥当沉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谢惦茎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揭烂娇,会有怎么样的变化短涕,一起了解一下鞘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的体,镀铬进气格栅增加了些许立体感敖,更加显眼的X造型前脸纯,迎合年轻消费者的审美莫履。大灯的改动有些另类涂盲袱,在我看来接受起来还是需要时间的惟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隋,新款在车身尺寸上有所调整堤促,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棋藐酵,轴距保持2600毫米不变闻,相比现款仅车身尺寸有所增加窝阔。   车尾的变化不大捍迟褂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桑搅,以及牌照上方增加镀铬饰条凄,尾灯造型无变化敝捍剁。实拍车型为高配版本崎,但仅配备了三点式后倒车雷达癌情传。   新款的15英寸轮圈造型不错坚,轮胎选用优科豪马颇,规格为185/60 R15晾,备胎没有缺失牡逛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尝解。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恢紊,在年轻人中更是屡见不鲜歇响蹲。在学校要有个性夹镰,在单位要有个性淋杰,穿着打扮要有个性榷畦谓,兴趣爱好要有个性窍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嘿?如果你有这方面的兴趣事,那么杰德将会是你不错的选择鲜嚏卜。可谓自成一派的它佩筹罚,凭借着并不起眼的车身尺寸讨按抱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霓乃伞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戈岗?还是旅行车赂汗纬?或者是MPV势浮?但这都不是事儿食犯,只要适合自己就OK宫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荚肠,喜欢接受新鲜事物的他们救奴魔,正好与杰德不谋而合脖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窜蕊,此外卡菏,六座的乘坐空间韭,也足以胜任日常的使用需求搏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受体畏撂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢规坟?自2013年9月6日上市以后坑噶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量归淑奠,力压大众途安和马自达5等竞争对手博吗,它用事实结束了我们的疑问瘦。除了这些幕煽墟,杰德还会带给我们什么样的全新体验尚胚,让我们继续往下看对。   " "  若是经常关注汽车之家的话滦称麻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生师趁坑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”界箍。虽然我们这里并不提GTR典,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何那,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴澜獍福克斯ST炊到吝,令人刮目相看任僧弥。与此同时抵赴,在秦身上咖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料履勉写、做工以及舒适性表现上的明显进步抬。 外观造型浓思剂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程魂输,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粱,近年来推出的新车型如速锐激、思锐以及大家眼前的这台秦拐,都可谓一个比一个漂亮我灭。就以秦来说上授喂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网监败,很是亮眼芍递尽,同时也营造了较高的前脸识别度峡。   车身尺寸方面拳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大储,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桅,2670mm的轴距表现则处于平均水平犊欺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同写,其整体感觉与速锐大同小异项江。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯馆挎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氢。无论白天还是夜晚锹荒热,该车的车尾识别度都非常高图咖。而且内部的光源街平,除了转向灯为普通卤素灯泡外靶,示宽灯亭岸赴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沥便。   充电吾、电桩安装及质保/售后介绍胯抒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口程铰愤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丁,据官方资料介绍肖厂,充满一次电大约需要5个小时左右分献戈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猫。   同时剂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩埔,虽然价格并不贵汀奶栖,大约在6000多元缎非,但对申请人有一定的条件限制配澳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烁曙闷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陀芭滥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伦卢。当上述条件都满足之后善,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汲,如果一切顺利矛捕,最快1个月内就能安装到位并通电使用潞苯遂。不过目前典卧敌,秦还不能实现快速充电苇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夯,只是目前还没有这样的配套充电设备煤酸。   针对秦的特殊性伦堂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位土膛筷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苟莲糕。其中垫芳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刚旅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋噶罕贰、绝缘手套和护目镜等设备绘脾赡,并规定在检修车辆时必须两人在场纫梧。以防车辆万一发生漏电需,威胁到维修人员的生命安全公岁间。   与此同时适,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郎硼汕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组块。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同划苇继,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脓旅版,整车质保为6年或十五万公里脐,电池组为10年或二十五万公里)集擞。总之瓷脾,从专设的维修工位逻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戌贬藉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纠截筋,而对消费者的购买更是一种信心的保证旁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前突遣晦,中国汽车市场刚开始发展阿裁,市面上可供选择的车型可谓寥寥什,在那样一个年代甭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谴,并且在之后的相当长一段时间腊堕,人们心中仍对它们有深刻的印象范。时至今日脊翟动,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狙,在数年激烈的竞争中然两,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骨憾冉。这回然,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首项梦毕,我们也借这次机会为大家做个全面对比沪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奈涛疮:外观内饰(包括设计和做工)陈厕常、配置吵茄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)硅侩鲜、储物贾厕盛、油耗典搐峭、驾乘感受辖、加速性能倡、刹车性能拢。同时丁嫉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赋爆、同价位车型的什么水平槽博眷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型囤慨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元继羌洞,目前约有6000元左右的优惠迷凹境,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廉,在优惠方面差别比较大嫌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梧,根据论坛中近期的提车价格碳,9000元的优惠还是有的屎。目前聘骗经,两车的售价依旧属于同一梯级纷斧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致财朴肯,只是配备了卤素大灯及雾灯梯孟奴,透镜嚏、日间行车灯这些都没有莽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置速,因此我认为两车的配置可以理解魄,符合同级水准款翘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奋欧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比橇凶,两车的各项参数也处于伯仲之间脱罢,差别在6cm之内立咕。在车内空间上焚齿胃,两车的表现也很接近暑吼煤,我先剧透下吧酷谭,结果可能跟你们想象得不太一样遍俊茫。   相信看到这里哆钢烤,大家最担心的就是如果车辆没电轻诧膘,后备厢是否还能打开的问题瘁杠。捷达看来是妥妥的没问题插俄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汞,它的后排座椅靠背可以放倒壤眯荷,之后即可顺利从后备厢取物躬妊蹲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐答颇粒。   在倒车辅助上赌,捷达配备三点探头瓷闪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唉丸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平漠恢惹。这里多说一句檄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奈,让人觉得很不大气垦,并且低于同级别的水平拧试磕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达承勉,舒适型也可选装倒车影像同盘,比捷达厚道一些盆。从普及性上看咳,能够达到同级别的平均水平茅趣,从功能性上看寄,拥有倒车影像的它则高过平均线了采,给好评谴。   两车都是15英寸的轮圈剃,造型上也是各有风味冗,轮胎宽度也同为185mm肝琶爆。从售价上看隧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诺酬罗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条首杆惯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比但凭抬,让我们在后面的制动测试上见分晓幌垄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丹弯,借着中期改款的机会祁燎浑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机澳蒲浪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注红桥。应该恭喜它款堂雾,至少在我眼里读,它确实达到了自己的目标哆痹告。过往凭借动感的外形羞瓷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它水拒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点手素。   只可惜捞慈纤,刚上市不久的2014款起亚K5吹谎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择龋廖,而且它们的价格都处于K5车系的高位腿桐,受众群体并不大浆驴。前段时间拈撩潦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揣里法,并撰写了《起亚K5购车手册》背步。文中刀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钳攫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色任屁屯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芭。自从起亚蹭豢避、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宿弥,互用研发产品的例子不胜枚举脾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度心菜。该发动机的最大功率为245马力殴谴恳、最大扭矩达到350N·m倍寥躲,账面数据处于同级别的上流水平墓古,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豌噬草、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铰。   在涡轮增压棺叹诚、缸内直喷等技术的加持下票驰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炊梦闻,并且一直持续到4000rpm镣。得益于涡轮介入较早豢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲍太,而且它的油门也调校得比较灵敏舷。在实际驾驶的时候齿,可以感受到它的起步轻快自如瓦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余程绵实。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湍纳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唬碳,但差距并不像数据相差那么大立毫。在整个低转速区间处,它的动力输出不算直接疾,缺乏一点活力胃动,给人一种有劲儿使不出来的感觉麻。   于是犊,我把油门再踩下去一点俗,动力突然来得很快敲丛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闻茅含,毫不费力冗棉,而且可以感受到车速达到120km/h时窜垃,发动机还有充足的动力储备阂鬼词。它的中段加速能力让人满意偶吻聪,虽然依旧缺乏一点活力暇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴韩钒谷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开老。   还是差点意思佰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叭拌。于是叭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式愧馈,6速手自一体变速箱切换到手动模式扮嚎佬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庆。它的油门响应足够快秋揽,发动机的动力输出得到更好的释放沫,方向盘的反馈也更加扎实胺瘦。除了SPORT运动模式外担踏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鞍,运动特性从SPORT淬胎、标准到ECO逐渐减弱尽荡五,驾驶风格也逐渐趋向安逸将粱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垛,平顺性极高乐豢别,而且动力的衔接也让人满意菏罗烤。若以80km/h的速度巡航协霖桐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航施吗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撼缉,对于燃油经济性的控制也让人满意骗。同样值得表扬的是降挡速度势毫,在中段需要加速的时候深踩油门告,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出残曹棉,而且换挡冲击也比较蟹泳印,不会让坐在车内的乘客感到不安典侍。   前麦弗逊纫农冀、后多连杆的独立悬架底盘结构涤,在调校方面仍然有很大的提升空间紊绰。它的弹簧足够硬诞吗,但是减振器的阻尼不够大汰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灵示,会有细微的震动传到车内慷僵,以稍微快一点的速度过弯墒,车辆的侧倾会比较明显矩干唇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稠官。安安逸逸地驾驶肯定不是问题焦浅,舒适性让人满意穷辜避,但如果需要激烈的驾驶的话糯烦谷,后期对悬架的改装很有必要脱沏。   它的刹车盘相应加大了尺寸恢唯,刹车的力度足够肚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秤讣。具体表现是痘儒姆,刹车踏板的前一小段是虚位棚览惹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惦弧,制动力度会突然加大话街琳,需要一点适应的时间荤枯狭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恰,发动机的声音眯辩、振动都非常小撑懦际。然而侠,在速度上来以后喂侨,噪音的上涨速度也很快硕等截,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瑞编篱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啤忿定。   我得承认胚睛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粗,但在起步和中低速行驶的时候玖蓬棱,动力参数上的优势并没有完全体现出来狠泰炊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处输祭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奈佛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戏呜。当然瓤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凰稼汗。另外挺镰眯,值得一提的地方是蜜娩,在动力提升的同时孙,它还加入了行驶模式控制系统挨顷恋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用猾,它的动态性能相对有一定的提升淮输及,开起来也更有活力和乐趣搽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祥,只有手动版车型销售厢忙十,导致产品线还不够丰富肆晴彩。而就在去年11月沛暗,海马M3终于推出了CVT版车型变,7万-9万元之间的售价敦粳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求花歇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袒、逸动壕瘸少、宝骏630以及启辰D50等车型鼻删点,竞争还是比较激烈的虎屋。作为一个后来者杯售,海马M3是否有足够的实力立足算?下面我们就一起来看一看拭。   动力是擅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讥欠砍,其最大功率为82Kw瓤衔破,峰值扭矩是147Nm寐。从账面参数来看士忍尼,可谓非常出色荚挽葱,一点不比合资产品的数据差统。对于一辆紧凑级轿车来说鹊髓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拾茹尖。    开起来的表现渡悍碑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尾锹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”儒够。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匆芳,如果想要充满信心的快速超车衡登脱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涡。    我知道会有人问朵曹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敌抢抱?说实话凑,我觉得大家都没什么区别瑰程,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堤睫庭,也是低扭不够强汉陆耗,需要靠高转速来增强加速能力妙。    可以肯定的说嚷,除非是加上个涡轮增压器昂烫。否则的话堂缮串,这个级别同排量产品之间的动力表现凭晶眉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同短崩。我个人觉得裁,这只是消费者们需要认真衡量的一点缚,而非全部丰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腻苹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蚕弘,动力传递平顺连续的特性缓,有效的提升了整车的行驶品质感眉。顺便说一句稠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贯,这也是比手挡车多花点钱的好处磨社。    深踩油门时港,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上董户钨,来保证动力响应足够顺畅扑颊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内储辞解。此外漓惫参,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式递甩愁,功能性极强恋茧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现殿伎骑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后让,g值才开始达到最大的0.366g痰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勒卵勾,此时车速大约在30km/h左右泼瀑,达到60km/h用时5.24秒靛鼓盗,冲刺到100km/h用时11.45秒驴摄。    接下来看看海马M3手动车型矮杏涡,在加速到2.5秒后泊钱篇,车速已经达到了差不多40km/h洼,达到60km/h用时5.01秒力惕凛,冲刺到100km/h用时11.28秒强垂,比CVT车型略快拔赣眷。如果不较真的话功,可以发现二者的差距其实非常衅ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样拣浓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柿卞,就这个成绩来说攀屑痘,它的表现只能说是非常一般埃赡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言是,它的表现就算好多了颧澳汕。 责任编辑辨:沈楠" "   近日漠,宝马官方发布了新款X3的车型官图槐败侍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作录褥。从新款车型推出的速度上来看冈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讨南。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量输蕊帘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谐。    早在2003年谰寥穆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慕。10年以来衅牵,宝马X3已经销售超过了一百万辆棱粉,自从2010年上市突烽坍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娘蓉炊。因此锨,2015款作为X3的中期改款盾洛费,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荣,优化后的大灯组造型抗宋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰貉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多规鬼郸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缓。通过官方图片诉溶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酪话幕,也融入了宝马家族的最新设计语言彻那漏,与新X5一样采用了新的中网边框设计烦杏,在视觉效果上更具冲击力廊勾。    在头灯部分箩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澳浦承,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细船海。另外警幢弓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代黄啤,配置方面它还可以选用全LED光源沸,再加上选配的LED雾灯献师,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垂京。    新设计的前保险杠极具力量感论摔玲,并融合了镀铬铣卵、塑料格栅以及金属护板世,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仙。此外憨垢聪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中史孝吗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敞未浩,也使整车更具个性化风格畦蟹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忻惶:4657×1881×1661mm嫩届耗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拴,轴距也同为2810mm疲陡曙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓉厩侩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枷,从车头一直延伸到尾灯的腰线共挥,让车身看起来更加犀利且极富层次感雹赔。相比变化较大的前脸锹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肚钳魄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蝎起募。相比X5淋糕,新X3的尾部更加耐看辖捞才,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敦阜氯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分心,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守串,视觉效果并不是那么给力搞仆啪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钎,新款X3也不例外感甜母。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恫殊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卉概瓶、后部的防钻撞保护装置黔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套相、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂收藐恋。此外仍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烈。该车还可以选择六种车漆些烷刃、三种专有的18锈胳裳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倍刻颠。 责任编辑你币:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹄暇:Quattroporte(总裁)抽抒苹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标封腿推,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罕诗:Levante德剖,还在2013年4月的上海车展上荚寐释,以全新总裁平台为基础甲钩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蓝嚎街:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沃斑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苯啸楷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捐脸墒:Ghibli……   以家族设计为本猜复,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僧煽钾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罗趟,改走豪华中大型轿车的定位虑喊藕,车身尺寸长天顽疯、宽扭抖、高分别为4971mm敛柒、2100mm和1461mm临,轴距则为2988mm思溺,直接锁定奥迪A6咳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逢矢匠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郴桥,且融入全新总裁的轮廓特色撇,以紧实并极为流畅的曲线老衅程,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吐市抠。    于是在车头设计上港奋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽馆澜浅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩报崩盎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面连,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膜拧葛,将蜂巢状格网嵌入其中肚,且尽可能地加大狗风,再搭配角度更为锐利筛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组棵俯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矢赶墓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条题盘帝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虱深祈,所以厂商在Ghibli的车侧才乏夏,除了保留前叶子钣鳍状孔道啦课、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丘思辑,也师法了总裁车侧的设计碘讹孩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剖棋拢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫂,另一条线则从前门下方迸出惟填,向后朝车尾紧缩控膛,滑顺动感且充满肌肉感伙当暮,并正好可呼应更翘的车尾设计伯栋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僧盲,速度感浑圆天成庇控。 内饰向旗舰看齐沥弹坝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上砍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糯旅费,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同偷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敖巩,也把声控摧掏冕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弧,右侧拨片负责手动升档犯为、左侧拨片则能提供降挡乾们晤。    此外潍悉,三辐式方向盘的前方筏娇,一样是借自全新总裁的蓝底白字速、双环式仪表盘醇睫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嗽呐,左侧则是表底超过310公里的时速表肉氓娄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕羌,可提供显示油量蔑唤、水温阀吼、挡位与导航指示等行车信息翠摆彭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上持,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图休寒踩,告知驾驶者目前的驱动状态挡裂。    和总裁稍有不同的中控台腿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唬罢虐,以及可触屏操作的收音机电台选择怪、音源切换句恢危、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)馆欠、空调温度般泥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕槽悉淖,空调出风口则移至屏幕的两侧蜕吴,下方则为恒温空调系统调整出风量铰犀、温度与出风口的位置怒凌,以及音响系统的吸入式CD却,设计上较总裁车系更加简约佃阑李,但用料与配备完全向旗舰看齐翁,展现了十足的诚意年鹿新。    较为可惜的是苫潜攫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm互屠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夸圭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当未,包覆性和支撑性也非常出色桃。    但是后排方面儒口、便没有像总裁那么充裕伍陆,尤其膝部与头部方面口,身高174cm的笔者坐进去后此恢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒙佛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肉,也刚好替前派、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巾唱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汞。 责任编辑瞎晒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”旱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浚竣坛?后来一看仙疵其,哦星荷搜,原来CC是“Cross Country”操。继续了解发现有点意思嘉处尺,底盘抬升金特、高功版2.0T五缸发动机汕串菊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法僵纹:目前的普遍规律是徘抨,产品分得越细久苇,总销量提升越明显邓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凳茨踞,它的引进巴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皇滩雇,主要分布在前脸和车尾党纠囊,从外观区分它和普通版V40很容易董溺。底盘抬升12mm纽,这么小的数字对视觉效果影响不大封,整体协调感没遭到破坏伞沉。    车厢内部竞仟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辆且,除此之外内饰并没有过多特别的设计沽取。之前我们已经发布过实拍文章撕,车身相关内容有详细介绍斑,因此这里只是简单提下要点叛赣捌,就不再重复描述了汀花。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纠禄,最大功率214马力经闯凛,峰值扭矩300牛·米梅,型号B5204T9聪,是普通版V40那台发动机的高功率版本锭希,那台机器的型号是B5204T8譬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鸿逻据,今天会是什么成绩暴颊葱?稍后揭晓泼朴虎。    变速箱没有变化猎形锰,依然是日本爱信提供的TF-80SD心看韦,六个前进挡吝,带手动模式和S挡奢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梳脊瞳,奔驰A级用自家的7挡双离合砂蹭谐,沃尔沃这台6AT暂无优势挺嫩掸,目前他们还没有新产品投入实际应用吧罗殴,理应加快脚步旁冷僧。   驾驶瓜外妒:邪恶的S挡    驾驶部分辨甩炭,我想说说D挡和S挡的区别删。看起来挺初级的一个话题狈刹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耐端方。D挡油门响应迟缓诉蛊,在激发变速箱降挡之前膘泪,需要稳稳的疯、持续性的向油门踏板施加压力骄教,慵懒的降下一个挡位之后脓错事,情况有所好转卞范,动力给得稍多厢,也就这样氛亮。    不满意对吧袒?可以把排挡杆向左扳到S挡绥,切入“邪恶模式”弘乓掇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耗,转速拉高1000rpm以上募售,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次欧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闯,脚踝每动一下赌昧泌,车身就顶起往前猛扑一下剖顶。深踩油门蔫饰恋,转速迅速攀升谎雹馁,跟D挡时判若两人突,两百多马力筏峡、三百牛·米禾,在这个尺寸的车身上爆发出来任磕显,过瘾风半蒋。    激情过后细细品味署蒂呛,这套动力总成有两个弱点需要改进冒烂体,一是怠速时振动大鬼屋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骸,影响体验;二是低速行驶的平顺性酮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剐盯峡,1施缴绩、2达、3挡之间可能频繁切换却,动作应该再细腻些推粳檬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梳,选择“全功能”项薪粪躺,不打转向灯就变道灰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奋,回正的力度不谢选,如果你想在车流中快速穿梭前进牧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抡,要么关掉方向盘辅助恐唱恍,仅保留振动提示即可搭。   绕桩姐嗅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狠释,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣革,在绕桩场地很讨人喜欢开局。车头响应比前驱版本积极呛,入桩动作稍猛备,车头好像在被一根绳子拽着走酬界。给我留下深刻印象的是迸糖,这款车的极限要比前驱版高太多农,特别看了下魄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h测。上手容易得,但是需要注意别突破了极限该修磁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点砷父谰:一旦超出极限午储,很难把车身再救回来项。 责任编辑毒抚称:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7街:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足犀嗣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始罗,就一直困扰着我们的问题侩幕咸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题插锨。马力越大的车就越好么翔悼?绝大多数情况下答案当然是否定的掸如峰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粉危。随着时间的推移拆烧,我们有机会做这样一个有意思的选题挪谐模。   让我来说明我要做的事情赊潘:我们有三辆四门轿车洗砷被,合计拥有1657马力皑牧亮。看起来确实有些夸张蚀反,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport麓颂烽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奠撇壕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S函家,但是这个570马力的怪物一直没有车穷恢磐,直到我们完成这一特别的测试一周之后警斗辉。我们只能使用520马力食,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo享波恒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力珐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悼惨。   另外一辆是全新的奥迪RS7通墨躬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎臀,拥有560马力的出色表现散冠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8白,在K&N工作室的台架上酮绒诵,它的轮上功率达到了479马力耻浚樊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匆韦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酷熟夺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胖,用以获得更多的功率输出刺勒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹿凹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擞。即使按照宣传中给出的数值雄诵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG快歪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力申喂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咸就,它的轮上功率达到了541马力巢然猩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镀褐。   另外还要说明一点睬度拦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碉劫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纯拦淳,不具可比性咀舰嗓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试房嘎。结果很令人意外敬恋。两款加速最慢的车型撂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姑眷受。当然最慢是和RS7相比较而言的嘉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佳花。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啸苛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酚拜,但是还未打破我们以前的记录扇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罢瑰辣,说它慢更像是一句玩笑话丛们,这一成绩实际上已经快的吓人了桐淮擅。奔驰则要更快一些碉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冬,冲线的速度也提升至197.5km/h偷度尘。冠军仍然是RS7的琅,它只用了11.6秒狸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吼蹭。奥迪的冲线速度为193.8km/h署桑,虽然不及CLS63 AMG硅话,但赢了就是胜利侣捅啊。   123下一页 责任编辑搂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后配,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菇、运动和科技气息了镶梳没。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闻矩姜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机停厩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甸傻陷,主动式车道保持和自适应巡航功能耪,几乎能让驾驶者也变为乘客梗竭抬,高科技配置更加丰富贬乒。    于是醛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锑建,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酣巧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L麻愧泌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受项,在下面的文章中有详细介绍吞蓝。此外埃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颈切访。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读犊挺陵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堕胃、残破衰败的路边小屋篇氛记、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谭哆甲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富容痴次,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落上痢。身处如此糟糕的环境结番氯,却并没有让眼前这个出身自底特律并脖、土生土长的本地小子屈服潍家闭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搭惭臂,但只有经过一番试驾体验之后泊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力良平吮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锚骋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分措任。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形漂徐镭,同时两侧向外延伸与车灯相连队。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯松潜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俏旧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帛乖。   尽管是低配车型递试,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬温璃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)私。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谩粕,它基于D级车的平台打造弄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绦殊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堵配,不过从近几年的趋势来看卡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戳,至于其中的原因锋疼,从这款车中也许会找到一些答案棚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT车具?   GT箔岸嗣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茸,维基百科将其解释为具有超长续航里程信、拥有强劲动力瞄峨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竟。可能一提到GT良梯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辣抡溪,其实则不然适铣,GT拥有着明确的划分准则恨卿枚,举个例子来说勘滦:拥有着标准的后备箱稗、配备V12发动机并且内饰非澄按猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玖卵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”天吾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类了眉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惕戒词,这款车的确还真有点GT的意思沃乌案。在笔者看来疤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腔局,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉看,最起码第一印象分已经拿到了焚姑。   5系GT是采用7系平台打造的拭碴?   5系GT的轴距为3070mm党唤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同羌,从前双叉臂鞠该滇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莫九堪。厂家表示酿眯膛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淖,其在外观挂悸胎、内饰梳妥薄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澎漂草。   5系GT型到无朋友掸?   谈及5系GT的竞品奸踞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情广馁课,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逝烂疏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版考尼酪。   外观抚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痕焊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆些袍。风云2(详情)苹睡灌、E5坟汾变、A3以及今天评测的这辆E3店,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中儒骡惩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗜榷。从这辆奇瑞E3(详情)来看阔,外观及内饰都有着很高的原创度伶订。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间揪卫。这让奇瑞的产品线更加丰富纽,但也让消费者选择起来有些头疼食撬即。 外观疮腥篇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸿喇讥,但外观却没有去针对青年人的设计吧,前卫钨、另类这些词汇应用不到E3的身上盎的,车身也找不到多少运动感掣睦。不过它长得却很容易被人接受痕参,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉噶剁搭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看互,E3和E5的外形稍有一点点相似嘎钮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簧为隆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烫鲜镰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞熊窍皖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狈舷氛,而且非常容易被大众所接受澳。不难发现镣肛骄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头举的。艾瑞泽苍边几、瑞虎5寺蹲迁,单从外观来看都会让人眼前一亮鞋。借鉴是好事囤层视,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浮确,但不动脑子的照搬实在是说不过去廓须石。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧农,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谱蹋脑,作为最会制作小车的铃木来说侠火,雨燕可谓打开了国内的市场稻叹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爬伪,新一代的SWIFT迟迟没有引入侯。而就在2014年1月18日填哎扫,铃木速翼特在国内上市菏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荷叛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剧弗炬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙救:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哺络,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绰徘欧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毯,速翼特运动版采用运动风格打造瀑稻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm趁,轴距为2430mm抛瑟。由于基于新一代车型打造呢暗叉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些暑瞪伦,轴距也加长了40mm毒穿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚手柯鬼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘘伦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16开坍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脱哺,包括中控布局犀、仪表盘虎、方向盘等造型均有所更改纹。此外衔恨层,配置方面新车配备了ESP塑、自动启停系统蓬忻、USB接口惮、运动座椅等配置洼。CVT车型还配备了换挡拨片北狭垛,满足驾驶需求少。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俩粒。真皮包裹自不必说赐,3窜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服飞噶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多佛匠汞。不用和别人比峦,超越自己就是最大的进步杀冀誊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机督韶,其最大输出功率为100千瓦淳,最大扭矩160牛·米妊扯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邯,其百公里加速时间为8.7秒诽,最高速度为194Km/h席刀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咎阜,相比之下乐趣少了很多锹啊驴。 免责声明陆:本文仅代表作者个人观点卷卢,与环球网无关滔贩嚷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停蔬米,对本文以及其中全部或者部分内容簿拉、文字的真实性凶、完整性诲钦、及时性本站不作任何保证或承诺赫晒横,请读者仅作参考猜奥,并请自行核实相关内容筒傻蜡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堡疾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大法保攻,引起了广大网友的质疑考砰睹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佰碱删。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梁霞。于是易车网本着服务网友的原则藉城,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烷遁撅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车玻微窝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仓班擂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说珊隆,您便自有定论喂。   体验者介绍    前排体验者脓漏句:辛毅 身高病薯蕾:178cm    后排体验者斜褪:旭子 身高盼了搔:177cm    Ozel 身高唉募溜:170cm    小娴 身高糖柬怒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高久岁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍没冻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市备肩灌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣开骸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论犬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墟和对,公平公正公开地来一次大对决无。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明较:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别布盒斗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车来。所以不得不承认绩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舵松,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上围。    事件回顾掸:    说干就干计,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顶涛薪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作接培。根据易车网后台数据的统计来看醇壕,持以上三种观点的网友大有人在谴连露,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爽短秸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巩。尽管是为了对比三者的公路性能拟庭翘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晃迷霉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捻。    测试车辆城并硕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蟹蒋盒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氮溺屋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扩,奔驰已经尽力了竞阑,我们在此也由衷地感谢式剃分,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题材,告诉大家改款前后的差别邢瓣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旗琅。因此我们也很负责地告诉各位网友钠暖泌,目前除了易车网诫,其他媒体对于新款X5的评测齿谭,都不能代表日后国内在售车型清解。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓷嘿舷,加配M视觉套件吉眠胯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钞阔,我们无法借到官方提供的车辆嘶扇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持克撂盖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孺。    测试场地其廖:    乐驾赛道全长1.6公里蹄,共14个弯道烫地,最长直线段270米袱夕庆,赛道宽度为10-18米倘,视野开阔秦避贡,无障碍物菜思对。赛道两侧均为土质路面弯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆壕,大大降低了安全隐患场。    测试人员挨书咀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侗,却要替土豪们操心买什么车纱痰拿,这件事听起来真挺可笑画揉,因为我实在没法揣测土豪们的心理戌熟撩。如果说我还能理解花五十万买大切滇必,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钨爬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器警拜簿,代价是要多花一倍的价钱滦立前。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轮牛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骨蹲舜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舜橡蹋。不过因为坐的比较高卉哪,速度感不如那些贴地者强烈热试,还没怎么着呢就破百了承。这大概就是SRT8的魅力牢洞,很难说值不值得垛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敢屋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毫闷荣,跟改款前相比还是升级不少赤背吻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琳玻纲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系速,SRT是JEEP官方改装部门澜钱慕,这种改装是全方位的秽并,包括内外套件加强桥,以及性能方面的提升词耽。SRT8就是高性能版的大切诺基抖伸吵,主要提升是外观套件铂幌、及动力系统檬葡、刹车系统春、行走系统等方面碾畏经。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靠炒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翅,6.4L自然吸气HEMI发动机郎哇差,搭载采埃孚8速变速箱炯。   SRT8为公路而生纫,所以公路性能是它的强项兽糖,不过Off Road就不是特别在行了忌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 某斥妊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影函。 ② 跟之前的SRT8相比痛授面,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞳捞,所以科技感和豪华感都提高了不少凶鲍揪,跟换代前的SRT8相比瓢魂超,升级的部分都是实实在在的祁吮魂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱煌泰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漏棵悸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夺。  ⊥摹③一百多万的车遍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车懈篙覆,再挑上百万的车的刺溪,好像有点吹毛求疵户嗜。首先悬架的设定非常的运动效邓蛊,即便比较温柔的驾驶方式逼千光,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极飞腥戈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车橙,大切诺基SRT8并不是一个非巢植蓿合适的选择会,尽管动力非常充沛色,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尼拈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘶纪炒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奠魄份,但好歹SRT8也一百多万了靶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暮谰垄。不过之后我们也释然了计瓤孙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓜能卑,但经过数个媒体的“蹂躏”莱微,光弹射起步就不知道被玩过多少回了等缅嫁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溉纽恳,有点异响似乎也算正常瞧矮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裴,请点击下面的图片进入试驾文章鲁纳恍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘫轮虎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揭肋沫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T豁,还是老套路病诉兼,直接切入主题爆虽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗽。 动力对比鹃概僻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手噬,看看英朗GT的表现如何吧媳。这台发动机的最大功率是131千瓦收外,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卤殿帮,当驾驶者在需要全油门加速的时候忌杰,为了获得更好的加速表现趴饥鸽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巩匈。对比发动机账面参数来看随盯貉,最大功率118kw限慧,峰值扭矩250Nm退,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统词吞誓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力该。   至于传动系统方面挛褂裤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器艘茫饺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奉慑第,都是目前该级别中的主流配置离倦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痹爆策。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掳抠剃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咸市胜,比如高尔夫6距耐、速腾等哪蚊酱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方团寡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碉晨拜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枪瑟桑,从而起到提升操控性的目的响。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上某,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接前贿蒲,但通过厂家的调星备疲后拭,当一侧车轮发生颠簸时掏飞,对另一侧的车轮影响会比较小些凤嗣耻。   小结叙揣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出躺恢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睛车默,至于优点这里就不做过多介绍了据伐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁睿后英朗GT更偏注重于操控性贺摧棋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鞋釜,见过后车追着拍照的卑,见过开我边上向我打听价格的涡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敢。我坐在这辆路盛E70里似,被注视得有点儿不自然尖缆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搽家祥,我琢磨着实超,要不要让他进来看看席。要不是我瞅见了绿灯亮起钞,我真就这么做了悲。对不住了朋友仁堕,这次没能让你仔细了解它破挤,不过我希望你能读到这篇文章豆筏清。   不用否认汀赂,人们对美的好奇与渴求与生俱来宝浩嫩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堵逛叙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脊慨激。不过在这些人之中狄,有人会终生恋着美人盒,有人也会为抱个花瓶而后悔驼弘。如今打造足够美的外表来吸引消费者袍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70守熄控,但在这之后能否一直爱着它垃,我认为是一个很值得细抠的问题订集。   ●外观大气杉扑即、美聘校锈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时年差坝,我还以为来了辆捷豹仙攀黔,赶紧跑过去看发现被骗了绍米。不过我并没有觉得失落城驰结,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观楞,并且从设计角度看疾评宿,它在借鉴与融合得方面都很到位厘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迪,我对它的外观设计就100%满意了揽。这事儿对华泰肯定不是个难题娶酞,您看看宝利格还有华泰B11身糙羞,都有明晃晃的格栅兔退鹅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中轰函,但绕车一圈后我发现煤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗣什羡。咱看看数据对比凰恃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫉申,可以说在各种数据对比上啸挫,它“不是第一坝丝,就是第二”剔凭辩。虽然在宽定此警、高和轴距上没有做到最大离枪啊,但也不过是一两厘米的差别趴眷碾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鲍,这就让它看上去大气许多汐媒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冲。   打我接触这辆车的时候祟楷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光攫犀。在这样的目光中吴链敢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熟克。面对“屁股高逼猜、尾窗窄”伯胚、后方视野不理想的路盛E70时慌沃圃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车究炯。先不讨论这样有多麻烦了搁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宫廖传?这点让我心里不太自在诗佛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袜,是个应该有的配置暗棵狸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上樊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色交镁份。而随着国外皮卡文化的不断渗透棋圭摧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缔并察,去跟进时代的步伐牡类素。为了迎合市场的变化及用户的需求胶己涂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冈,开始注重宽大饱满的外形设计镰巴浇,并增加更为丰富的配置颂筹腺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾急城弥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怀级砍,整体的风格带有一股阳刚之气怠勒。在车身尺寸方面即般,它的长/宽/高分别为溜浦狼:5310×1812×1775(mm)韧朝,轴距为3100mm固。威虎TUV并没有大小双排之分其促斥,仅提供了一种车身长度艰馈。车身侧面的线条也很平直无厩吓,外扩的轮眉使其显得更加饱满按涡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正荣烂拢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琳娥滑。大灯采用远近光分体设计档穷沃,其中近光灯还配备了透镜假,不仅更显精神炽,而且还可以起到聚拢光线的作用闲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沸关菠,遗憾的是惩贫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯邓平淌,并且后视镜仅为手动调节维嫡发。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架遁糕倡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓤,非常不错胺设。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞘捆溉,至于货厢外侧并没有再多设置怖氰世。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桐抽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸促。另外饥荷茎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赔,不过据厂家介绍嘿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唇酸挪。对于皮卡车型来说叹,这项必要的配置还是很厚道的清。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓢孤史,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垂插。不过腊逞壁,今天我来到这里并不是为了滑雪经迸突,而是为了求证一件事情垒缕欣:有没有一辆车炔汗蹬,既能够带着一家老小舒适地出游惟婪,又可以不惧冰雪响,在冰天雪地中步履平稳地行驶柑哭靶,同时价格又相对平易近人呢耽送?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求从钵,那么就让它拿出真功夫试试吧筒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烽,从外观上看赦少,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潮,19英寸车轮显得很有力量感驼窜,也与动力总成更加契合;其它的地方揩莲,也依旧是酷威的老样子怠蹲拼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橇俊步,甚至还有一些精致的感觉埂酮书。总体说来净手,尽管算不上全新车型苗,但依旧耐看埔晦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面科茂辫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厩娃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中福,动力响应良好唾琼涪,易用性好帽惫丢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蠕妇。当承载着全家出行时钨炉炒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况塑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适跺诬。   至于酷威3.6L的内饰方面册,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)百浆滴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慈啪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涣汤肆。   除了动力系统弯慧蓖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器傅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冲盒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薄屠妻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施被寺墨。动力分配完全依靠电脑自动完成暖金颧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮韶侧。   有了四驱系统贝道,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳全冒爬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎避,具有更加粗大的排水通道户,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞪抵,冰面行驶性能更加出色犀尺氛。此外霖坦惊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诬,胎面中央多重“Z”形花纹板领惺、针孔沟槽设计闻痢厕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性忍费。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息就挖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间翘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情老。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稳,它的定位低于1系勒蜕。但是蔼逛贯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瘸毙。另外夹隙半,它也提供了i3?REX增程版本电,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机答蟹春,扩展了这款车的最大续航里程玛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恐物。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巍。   宝马有没有提高电动车的标准谓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协必匹痹?让我们在接下来的测试中找出答案拟酮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惦爬申,宝马i3的行驶里程可达88英里佬荤。相比较而言巳怠粪,?Ampera可达30英里赏,而普锐斯可以行使约10英里脆脆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鄙鸡锰,i3可以更多地使用电动模式驾棋。而增加了汽油机的动力系统侣菩崎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辆,357英里和505英里奢班还。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淳绊。这台车约五英寸高缄妒,而宽度几乎和高度一样崇,与低矮流线窖防,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惧赡叫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欢赡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凛农,我们没有所需的充电站?侗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式男砷混。   此外飞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容前。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名协:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卑别。它内饰精美盎钩,融合了许多先进的科技呜,它空间宽敞驹,驾驶体验一流茨侵圣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车十,它仍然使用汽油机溅,以作为电量用尽时的保险虾幢涩。   第二名取控啊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好填车桥,科技感十足遂,而且它也能胜任舒适的长途旅行白接。   第三名洼颊芥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甫,它最大的优点就是充电迅速惶,性能可靠荆纺。   然而盟漆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋省。(实习编译痘:徐旦?审稿宋:刘洋) ? 免责声明版权作品香,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载侨碘苗,违者将被追究法律责任肋伙。责任编辑捌唤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骆狮帛,应该说是倾注心血衔衡,在技术平台上都有可圈可点之处漠雾娟,源自萨博的技术是其最大的亮点切。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓢挪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抄坞。在外观和内饰上禄狮皑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劣吾,在动力和配置方面也还是很有性价比的衫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说番,绅宝的外观原创度还是很高的毯浮,并没有刻意模仿什么车型扁佩宪,但我们会在这款车的细节上看到孙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袍蓬氮。且融汇的比较好非,并不是简单的照搬照抄哗技。这一点值得肯定叼汰,大灯的设计十分犀利常靖,鹰眼造型也有较强的辨识度熔届。LED日间行车灯比较醒目靖咸,穿透性不错俊潞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感派滇腔,也很紧绷从。看起来运动感不错墓客,但前悬和后悬的长度较长图,看起来有一些比例失调规岗裙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溶,在视觉上看上去会更紧凑动感方。轮胎的规格还是比较高的匆清,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郎。   车尾的设计比车头更简洁一些别炼,尤其是尾灯的轮廓镀谐恨,设计非常成熟胎涪。和宝马新款3系很像玫邯。除此之外傅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诬韭盲。   本文导航醋退晴:" "  “卧龙凤雏坏娇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口短,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后型,便有了三国时期的三足鼎立薪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟佛完,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脊锣刹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胎漆箔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呕屏,然而坊间始终流传着这样一句话愧量:“得中级车者得天下”;是的羡韧醒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疏,今天我们会为大家带来两款重量级车型叭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贸怖蛋,请大家继续往下看奠。   看到这里大家肯定已经有了答案了不,没错陡坚瞪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骡苦,那S60L是何方神圣局客哆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型切珐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拍菜少?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咳,厂商指导价33.49万元劝捎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热金铃、后排座椅加热虾筒图、并线辅助触、车道偏离和自适应巡航等众多配置极亩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亨盾,即使不看车标标挛净,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃饭残挫,哪个是奥迪匿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晾紊换,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动人蛋砰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夹慷性。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鼎酒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角始僵,使夜间行车更加安全接未砍。两车双色的外后视镜造型别致吓垃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坏咸屋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灭,至于乘用空间如何茄介昆,我们将在空间篇为大家详细介绍甩赁全。两车都采用了5幅式的轮毂造型妥赎笑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潭枢凄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计统,整体方正的设计略显稳重推。后尾灯的设计两车可谓各有特色艾班瓦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膘平,设计感十足狄,而奥迪A4L的尾灯更加修长锭潜,视觉效果出色股。天窗不仅能够增加车内的采光狄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出户街跋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉票抡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹲。   本文导航乱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车似,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恫,配置也能满足一般家庭的日常需求取彭。对于这个价位的小车来说凤捌现,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吾邵,在这方面甭废畏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掀,就算是与它的直系前辈骐达相比捐拆廷,也不遑多让爬妙挥。然而作为一款家用代步小车绊蹲,它也并非完美氦帝拦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斤力摧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外土哺牵,车辆本身并非进行任何实质性的改变梨凰粗,跨界的概念噱头大于实际诽啦。 "   技术革新日新月异的今天矾撅,车型的改款换代再常见不过测房,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型必宽藩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颈,同时在动力方面也增加了1.8L硷撮甩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醋累讥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势半巳靡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疵突,但它的实力不可小觑空。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扇墙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动静彪库、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舵规徐。既然实力不容忽视却,价格又有优势户丛敲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烁鄙艾。" "  版权声明剩抽:本文版权为网易汽车所有孝闪锑,转载请注明出处舒径。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镜参脖,全新的品牌全新的车型拿哗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶酝行矗克斯攀梗悄,在2013年附穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月相谐函,堪称是这个区别的标杆级车型懈面涕,观致3要想在这个领域取得成功翅番箱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK试层,看看是否有优势能吸引消费者关注摊持拢。 外观风格各异   先看外观方面盖餐,观致3展现出大气得体的风格烤妇,不像速腾那么沉闷单调菊耗幌,且有着自己的灵动个性;而干执埃克斯则是完全偏向运动化的风格钢爸庭,典型的注重操控性能抹剖并,突出驾驶快感的性能车型湃速桃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猜惟,与观致3区别明显虐煌垂。两者主要是风格差异盖,外观上分不出优劣挝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上封扯,观致3丝毫不会逊色于赋芰┛ⅲ克斯车型俗。 尺寸对比 车型名称 该克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上系,两者也是平分秋色但,车身大小相仿玻画汞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势壁删,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上理静,观致3要大于赶浠保克斯斧鲍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞很,尤其是腿部空间较为宽松抨不殊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富牵克斯在后排空间布局相对紧凑歌,而后排空间也一直是各代覆狡茫克斯的软肋派。 价格对比 该裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上害味讨,咐β牛克斯则要比观致3要更大一些啃,在不放到后排座椅的情况下遍,盖埽克斯的载物容积是530L黔恐,而观致3只有430L沛钉厘,100L的差距还是能装多不少东西的柬。而在需要有更大空间的时候柬如碱,两者都可以放到后排座椅孩,放置大件的物品成。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间互涵物,观致3和父±辏克斯三厢都是11.99万起步始此急,以下我们将重点对比这两款同价格的型号殴幻。而细细对比价格表可以发现瑞淡贺,要选购自动挡的车型局,改桑克斯最低仅需13.09万娥坟嫌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逛蔷,观致3则需要14.29万毙居,这个比起赋眨克斯有1.2万元的价差煌私八,当然在内饰配置上会有其它差异必,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言固丸寒,可能改犹纪樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些佩窘兽。 挑选合适的爱车伍,看专业导购咳浚博,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哥?   扫一扫蹲勤豹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耽栖簇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锻窃。风云2了矫剩、E5起、A3以及今天评测的这辆E3贿曙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中感,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度觅逻黑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铣粹灌。从这辆奇瑞E3来看炊巧,外观及内饰都有着很高的原创度啼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溶。这让奇瑞的产品线更加丰富棚,但也让消费者选择起来有些头疼手榔蛔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的节籍纳,也从来不缺少“明星”身亭,“沉稳绅士”大众速腾暴豪寞、“狂派斗士”福特竿埽克斯等都是热门且销量稳定的车型啥惶,不过要问哪款车型最近销量最高仇,还要数“逸派高手”日产轩逸散空九,它已经连续两个月销量突破3万痉,坐稳了桥车销量的头把交椅翟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡判,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怖?下面我们把两款车型拿来做一次比较旗唱,或许能看出一些端倪奠瘸簿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祥口,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痘婆桨,入门价格上氮戮晶,风朗比轩逸高出2.08万元怕农,表面上看价格剑蔑裁,轩逸占有优势伎课,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型季,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骗醇,这样看来霓,风朗其实只比轩逸贵了2800元梆骋,等国产版风朗出来后秽弛,风朗在价格上反而会有优势也说不定疚拍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市到,这款车外观与内饰变化并不算很大董骡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弥欧扒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7少低赋,下面我们来看一下毛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孩乱屯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姓妻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缮。质保方面侮廓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机府疼,最大马力已经达到了170马力貌吃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟士膏。变速箱方面端狈栖,逸动采用6挡自动变速箱午肪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筋哪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些活褥瘫。 免责声明抗泡:本文仅代表作者个人观点蚊,与环球网无关挠阿呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闹,对本文以及其中全部或者部分内容沧肚、文字的真实性潦缄汞、完整性凳、及时性本站不作任何保证或承诺错溺,请读者仅作参考赶,并请自行核实相关内容殴霖。" "  近两年憨涸呈,自主品牌进步着实很大兄锤铃,无论是从设计方面舅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谩拔理,甚至可以与合资车型媲美恕,山寨炭吃荆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式波。在10万元以下紧凑级车型中盟,更是自主品牌的天下扛,凭借比合资车型更为出色的性价比娘,吸引了不少消费者的关注畴叼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市郝慑受,一经推出便受到了极大的关注凛滔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹄嘘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盖并乘,包括动力在内炬沥,新车共有20项升级档枫闭,本次共推出8款车型杠墟桶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型暑炮骋,售价区间为7.49万-11.79万元败艘科。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拍,近来也是频频出镜捆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶蕉控大玩具车”的名号名极一时琼。速锐共推出了9款车型灯害,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款济,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陀,售价在6.59-9.99万元之间俯。   单一来看锭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狼鬼临,看看那款车要更“精”一步踢梆。" "  新君威变得更好看了贾戎京,配置也进一步提升酥,新加入了一些科技配置霞讣,比如智能交互系统蒜,BOSE音响等等隧添阿。这些都是新君威的改变之处妨仇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型信,售价24.59万元阑渤,作为一款定位中级运动型车的新君威旧饯话,品质感一如既往程,操控性也非常突出狮便。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惧,以下简称新君威受,外观相对于老款进行了必要的改变璃厘,毕竟老款车型从上市之后巢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僚为,新款在大灯度鼻毛、进气格栅湘、雾灯砷烙曝、尾灯醚、前后包围都进行了细节的变动捌。   在新君威上靶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庙吐,在操作上没有太大不同冲守猴,轮毂方面筐浚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂软沧,轮胎品牌依旧是普利司通龟辈然。侧面造型基本上没有变化呵安,侧窗所占面积依旧较小褪。   车尾的变化还是比较明显的古,这主要来自于尾灯的改变躺椿。新款尾灯全系标配LED灯缚辜,并进行了熏黑处理兢崔。尾灯的轮廓样式更加犀利采挥唤,个人认为要比老款更好看侧郊纷。除此之外氦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宪经,牌照安装槽的形状变成了正梯形腔搜。   本文导航汰嫡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姬疗,颠覆传统的外观秆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环登缸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寇滴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5萄昏膏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型禾忻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捕跋辑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涵拔骇,足以证明其强势的地位彻去。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市官邓卫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煽爱挞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饰栏。(温馨提示辉绩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哩特,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弥甭顿。)   自由光基于全新CUSW平台打造外偷戊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辨苍病,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矫动,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强触。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呕,圆润的造型是其给我们最深的印象郸吹很。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网警,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拦,显得简洁利落揣垂锑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佳姑热,显得净雅别致沙特稗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纶,主要表现在其大灯的表现形式上立颂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烙槐参,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屡嗓。两车大灯配置基本相近图,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已担。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朵,车道偏离预警系统澄俗晾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗继磊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅田。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斗浪贰,其尺寸差距就没有那么大鲁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宦歉惯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廉厂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哼村。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宿。奥迪Q5采用两边单出的排气管虫卸,在气势上略胜自由光雷狸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道敛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型壕貉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部餐办,磨损线束保护层盆鞍抛,存在导致电池损毁的隐患星酪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日播撵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捎氓不,称9124辆V200受此次召回影响宛。长城汽车正在邮件告知客户碾食亩,并建议联系当地经销商进行检查维修兜。   据悉滇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贬恫璃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瀑儡北。”更有甚者跺锋少,线束可能会内部融化释栋吩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丁渴僳,目前已上报了数起线束故障钾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堂瓣握,不能够给电池充电溺,车辆也无法启动不。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晃疆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辆桑饶。   克特里尔先生称埠京椭,检查故障预计用时20分钟相耍寿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斡分浑。如果绝缘保护层磨损严重疥,线束已裸露软贸,则需约两个小时以更换整套发动机线束疗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件萌。此前其玖碱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回樊,2010年又因手刹故障而被召回旅熊。   2012年灯乔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绘回袍,长城V系列也在其中唬茨。当时么,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片露蹿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缎。然而芒亩钾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涝揣故,更换车辆共计超过1.5万辆挫。  』蚕 (实习编译眯盆:王萌审稿泪冷活:刘洋)   免责声明版权作品沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权故尾娟,严禁转载们,违者将被追究法律责任复嗡。" "  随着经济的快速发展泡釜陶,购车群体的年龄层次也越来越低布恕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拿病喀、省油皆,而是追求个性和时尚设计狄何。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型食戮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唱客。作为跨界SUV炊奴楷,它们在造型上将年轻涵、时尚展现的淋漓尽致俩踩呕,完全符合年轻消费者的审美需要具顿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耽缆,来看看到底谁更适合你邢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唉堪邻,相比2012款变化不是很大练赫徽,只是增加了配置和车身颜色绘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咆奋倾,售价分别为21.98万和21.47万镁挨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV发,但风格却不尽相同窃妈。斯巴鲁XV外形显得干练函,车身线条硬朗幕疤汰,富有力量究轿揉,越野味很浓必污使。而标致3008外形偏向都市化设计翟硅,饱满圆润的车身凸显时尚感隋巍穷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栖。   车身尺寸方面有所差异皇矾扔,不过并不明显讲何烘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冻既芥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浩矢。斯巴鲁XV车身更窄韧豌剩,同时也稍长一些莆媳榷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置持碱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网书删儡,加入蜂窝网状格栅运动感十足唤。而标致3008采用半圆形中网航访寡,镀铬亮条包裹显得很精致藤。两车前脸分别展示它们不同的风格丸借遣,同时都包裹塑料黑色下包围锰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯订孺替,远近光分离灯组设计澳,造型普通寿讹唐,配备有示廊灯蒂品。标致3008同样采用卤素大灯崎苛亲,不过加入透镜阿坍,不仅聚光效果好倘荒,同时美观性也不错群痞鳖。另外添轿份,还配备LED日间行车灯镰缔簇。   在侧面请,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苇抒悄,比如非常倾斜的A柱纠,同时将后视镜位置后移存飘吃,留有三角窗减小了A柱盲区镶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料临疆毛,有利于减少磕碰的维修成本降软。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祥,注重舒适和静音性刑厢,双五幅轮毂很有张力赔。相比之下觅死,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仿徐盯,与黑色下包围搭配运动感很强烈猾枪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卧骚触,同样注重静音和舒适性虏。两车的备胎都是非全尺寸设计塘。   相比前脸人,斯巴鲁XV尾部更个性殴拨风,辨识度较高淌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型读檬餐,镀铬亮条的运用增添了质感匙。 标致3008尾灯加入LED灯组拟芜诬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒜哼,但是块状尾灯造型很独特艇氏窖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兽妥,标致3008同样配备倒车视频影像恼衡,另外活卫稳,还配备前2/后4颗雷达探头谩。" "  在过去的一段时间里嘛码酞,该滴克斯弓类放、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置硷。时尚动感的外观僧巳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性旁蹲,成为了年轻人群青睐的车型房。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抡,科鲁兹掀背车则是新进的一员超徐,它所要面临的是一场“无言的战斗”保保赤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涛,但却带有美式车应有的力量感哨寄憾,总体来说它的设计很适合国人的口味囤晌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说天抗瓶,其三厢设计有些过于保守芭荚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菱谐逻,为了能够扩展消费群体扳铃,推出两厢版是其最好的解决办法拆鸡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刷黎,你几乎完全无法识别它的真身核臀,因为它与三厢版保持着高度的一致性熔钦庞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组半巫,很好的诠释了彰显力量感的诉求磁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陵广骏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉譬卸顺,但实际上它比三厢版短了不到9cm疼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娥盆忱,后窗与尾部的衔接并不生硬跺,拐角的折翼恰倒好处奋骄,为尾部增色了不少煎匠婚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掇箔,在样式上显得更加简洁醋,只是与自身前灯组相比耿漂,在棱角的刻画上有了明显的削弱梆。   本文导航骇鲁素:" "  提起之诺迪廓存,很多人都不知道是什么品牌怖磊仙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秤褥捕。只是之诺定位于高端合资自主品牌浚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饯,那么它的首款电动车1E表现如何孤茸芭?以下文章为您揭晓姬。   只租不卖薄非?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务踏纯,包括车辆租赁凶孺、充电设备勘察安装朝、车辆上牌故己、车辆投保惮脊、定期保养洞霸雌、故障维修贩雾、道路救援兔寞、检查维修备用车等茹罗,通过这样的商业运营设位,能够促进新能源车在中国市场的更快发展添氨女。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捌淬湾,它的卖力需要大家自己去发掘桥妮傲。不过在发掘1E精彩设计前睦笔,请先忘了宝马X1活鳖寡,否则你将永远欣赏不到1E的美康。其实1E最出彩的设计在头灯麓论请,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睬拼。   不仔细分辨的话加拾塘,很难把1E和X1的侧面造型分清哺。不过1E拥有自己鲜明的特点灵士,车门下很宽的镀铬饰条敞秆,和没有行李架的车顶瓣铃发。   相比车头和侧面洪,尾部就让人感觉有些欠妥了巷措,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杠慕黔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条圣瓶领。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车透。   本文导航岭扰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膝谁,奇葩的中文译名钝、“野性”独特的外观以及较高的定价悄巢链,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议借。说起野帝我们不自觉的想起歌,同样在以国产车身份进入中国之后希,“改头换面”的法系SUV标志3008弘纠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戌烹乱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苏。当然衡刷,以20万元以下的车型作为主力军采恐厦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迁堤慈。那么下面我们就来看看咀,这两款性格迥异的德放、法新生代SUV之间究竟有什么差异焚类同,各自的特点又是什么娟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叫嫉,首当其冲是价格方面的不同讽传,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合残睹汉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哼武放,不过差距方面不大基本可以忽略舶典,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埃。动力方面的表现也近乎相同猛枯堑,只不过大众7速DSG撬片,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犬黎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糜办,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丢搓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪链席搓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上禄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景檀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哩谐。闲话少说凯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜但惶咀。   这次试驾共有5个科目狄缓交,分别是1.傲虎—终极绕桩晨,2.傲虎—冰雪连环梯判配,3.傲虎—短道拉力测试贬巨,4.XV—戏雪乐园添,5.森林人—不规则路面自由行驶缅媚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同维嘛,MPV表现出相对冷清的一面施腔茨,尤其是中高端的商务MPV妨哥搔,几乎屈指可数角睦,除了老牌的别克GL8外世,似乎很难让人想起更多车型仍肯来。不过在这个还没有完全饱和的市场里匡缅辰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驼敦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮返卉攻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闷记极?这就是本文将要找寻的答案灿力。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蚂谎,售价28.38万元-33.58万元叼,目前市场上有近2墒、3万的优惠幅度农团。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型橇闹,官方指导价31.98万元裂图。) ●外观解析   从造型上来说痪廓粱,艾力绅算是开创了一条新的路子力渐,没有过分使用一些夸张圆润的线条喊篇,车身轮廓棱角分明搂溜,有着很强的视觉冲击力必狈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别跑每,此外贪澄携,艾力绅还装有一套大包围忍司暮,颇有几分运动风范缺,也有着一定的改装潜力瘸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潘绰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目权,中网与宽大的前大灯连接在一起渤鼎鸿,营造出一种大气嗅何身、动感的MPV形象境起。   艾力绅A柱采用黑色设计入某戊,且A柱的倾斜幅度较大百,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枪膳遣,总给人一种方方正正的感觉量吞狄,后视镜尺寸同样不星省,与整车的风格很搭辛,宽大的后视镜提供不错的后方视野凹劣,保证了行车的安全性与舒适性谢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冕,当然呛儒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现躲变,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手昏,侧门就会自动缓缓打开攘孝,此外塑躬赦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毯豆。如果对此还不令你满意的话宪彭露,通过钥匙同样可以医∥捌控侧门肩俏苯,确实有些高端大气上档次贾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杉欧,轴距达到2900mm拧吓,尺寸在同级别对手中并不占优势迟苗,与GL8相比场社,仅仅在高度上略强于对手荤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势边黑虱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计愤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掀逗将。整体线条依旧硬朗领,尾灯加入了时下流行的LED元素灌涸强,为其增添几分现代气息蹭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及触肪噶,人们购车的选择可谓越来越丰富纠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棘缎揽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寄泄郊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辞,他们能够碰撞出怎样的火花耸,请大家继续往下看亩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巧硕撑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比改巢佃,由于这两款车型出自于统一平台打造慰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲爸锹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杆快。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题攀沟,你可以说它带有侵略性接,或是富有运动感锣静,也可以说极具视觉冲击力咕局乏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突让。而K5也应用了与智跑恨棋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奇鞭裸,使其拥有了明显的家族特质氢舜场。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挠,极力打造出时尚与动感的流体车身羞乒,在驶入眼前的一瞬之时撅济藏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坪罗淘。前脸的线条设计十分紧绷好,大灯组与前包围向中央区域靠拢备枪猴,展现其动感的一面龄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合道俺端,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侩盟,抢眼的外型加之迷幻的光线吨泡岔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喘叉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜜究徘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兔弟弊。   第八代索纳塔不仅外观时尚羔,灯光的运用也颇具科技感诲广巨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性微坑酱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廊隧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甜槐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计时当附,显然这种的夸张设计松褐,使我将其列为变异的种类耐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挖芜,多折线的应用也使尾部更具立体感镶,同时对于运动观感上也有显著的提升桐焚,由于K5搭载的不同动力总成髓,2.0L车型配备的是单排气设计忱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贪。   轮毂也是一个变化的重要部位被探,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面到场仆。根据配置不同屋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淋,该系列轮胎偏重实用性溃。作为索纳塔的尾部举,基本没有大的变化抢垦戎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点枢。   本文导航相蕾史:" "  每到年底霸卧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擅,地点也大多选择在北部寒冷地区忙臼揩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性靠。在临近春节前夕五,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现料丸纳。   延伸阅读扭:   之前艘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苛祈辫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容单。   酷威采用的是电控适时四驱系统胆髓醒,中央为多片离合器仁脓,由电脑控制来分配扭矩凛柯独,车内并没有任何切换按键噬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雷火,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盗某,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施第,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶份鹊,如果想要挑战一些极限的路况的话细侍,酷威还是不具备这么大的优势的课,因为不具备限滑措施帆吐,至少在脱困能力上会有限制性森。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滴秋散,采用全新发泡橡胶技术投来昂,具有更加粗大的排水通道虽疾递,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黔省构,冰面行驶性能更加出色嘶逝骸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渺了。此外寞戏风,中央多重“Z”形花纹对醒撤、针孔沟槽设计驴涕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赊算。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机踏斜,最大功率206kW/6350rpm还孝弟,最大扭矩342牛·米/4350rpm磨侵坪,在目前的大切诺基凑嫁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浪,但是会有不同的调教剖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尉稻都,我一直在想蠕秆仕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粳短纽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侣淡,我觉得这个可以有闭椽桅,至少不会和其他车型有太大的冲突暑喂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖滴隧钡,路面上的车辙也是压实的积雪恼弊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汹身东,只要不是过激的驾驶行为烩玩容,基本不会出现危险状况半秃项。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候燎涝内,建议最好将挡位切换至手动模式寝蔚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徒,这要比才刹车安全的多慷,这中方法同样适用于其他手自一体车型绰鹤酣。   本文导航挎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姥、充满艺术色彩呜,或者是有着一些与众不同的操作模式溶杭隶。而这辆2008则告诉我们朽据,一旦法国人在拥有自身优势的同时氓,再把务实两个字加进去贸,那么可能会让其它对手感到紧张排。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置常狈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秋社: 由于本次活动仅为简单的静态体验堆汹塘,场地和车况都受到一定客观因素限制孟伪俯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分畔桅,至于其他更多相关信息棱孺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上枢须,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溉姬擞,作为首款引入国内的小型SUV勿瑰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饭凶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近聘卧是。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惋躺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缸饰哆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿地呻洗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一遣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驰撇集,对消费者很有吸引力次坛。作为一款紧凑级市场的生力军车型曙安,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舵五必。   观致3共有6款车型哥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唬拳,售价为11.99万-16.79万元区间谩握璃。因此坊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袒但妻。对于中国的汽车消费者来讲躬红,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的删。要知道自2006年上市至今凉蹋拴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豆拈寒。那么悸,作为一名后生的观致3磷拟钳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煽扑辞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砰珐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中克贡伦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价评鸽秒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价练喜切:16.78万元)来进行比对丝潍然。由于两车的售价只相差0.01万元限稗,这也令比对的本身相对公平一些童块曙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间措诵,我们测试过高尔夫7顶配车型沤灿细,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现替滑都,跨级的配置也令对手望尘莫及歌。但这一切软冒锚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掏、最需要的因素藉。对于高尔夫这样的家用车赐献透,在使用的维度上做到出色精饶莱,才是它的本职彻欢拔。今天侮,高尔夫7又来了祭失旧,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓶揉察。动力称不上凶猛断逗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富石冬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗退肺粹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一推,必定有些硬实力案。空间满足舒适乘坐改配惦、常用配置齐全驴靖,动力也能保证提速顺畅孺。但对于这一类的畅销车罚抽,最重要的是它必须耐用唱,不能隔三差五地就往修理厂跑圣无,也不能冷不丁地出个大毛病开柔。这么来看扇铝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暮,故障频出翟偏苯,这点很难让人满意秦。毕竟甭癸浩,大众车能在国内打下当年的民众口碑抹婆歇,靠的是皮实耐用的品质皇。在我眼里拼诞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境施鸥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饱敲,高尔夫7车身长度增加56mm殿,宽度增加13mm瑟,高度减少28mm拭讼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狗,也更显扁了喜磁。   如今描康,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洽搪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的徽猴捆。这个配置的增加圣,为日常使用提供的便利性还是很大的柒础。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气科癸,要知道讣毯悖克斯戎蹲蛙、英朗等竞争车型都是16寸起步了透魂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服护毙,这套胎居功至伟规。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菱,如果您拥有过高尔夫4刹坊佛、宝来或者帕萨特B5的话寡,您一定会理解我的意思身。没有复杂的配置桐腹乏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挖赐廊,瞬间就能上手烯剁。这一切都似曾相识舅显罗。   在1.6手动版的高尔夫7上便巨帽,您看不到任何高端的娱乐功能坝盆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone反,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扣黄橇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仙舅窃,但我认为这并不影响操作便利性泵岭欠,最低配车没有大屏幕很正常惮肋牵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鞭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桑哇,车辆静止起步平顺性不佳竣,油门给少了刹车不松开挥扦,油门给多了又会猛窜嗓,让人抓狂虱驼妇。但今天这台1.6手动车型睛,上述症状全部消失凄啸。起步轻给油即可极肺篓,电脑自动调整喷油量鸥士,使其转速稍稍上升杀础投,令发动机不容易熄火虽,等红灯溉劫、坡起都很方便淘衬师,使用起来当真比顶配的舒心多了怯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盯林摄,让人捉摸不透绥瓤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镐,用料优秀被认作理所应当救磷。在数年的成本控制下滇离佩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质班媚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箔革疤。对于大众汽车而言倦,这样的结果也堪称可笑了享。   没有真皮座椅伪迹偶,您会失望吗卫舷慑?我和同事们都不会汤涩。我认为从适用角度上谴兔嵌,织物座椅与高尔夫更搭乐槐。这套座椅的缺点尉功萍,在于椅背调节起来很费劲狠寞,而且要是有个腰部支撑就更好了武删捣。纵观高尔夫1.6手动的配置胎豁入,我认为作为最低配车型贿枪悉,功能简陋一些并无大碍搽护痰,该有的它也没少阜椭,并且绝大多数的都还好用膊祥咎,如果您是为了舒心实用扮堤,我觉得它能满足了培躲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来论暇塑,对于购车需求的国人来说容纷,一款看上去体面艾模,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歧宽,只是碍于可选择的范围有限违盗,但凡有一款出类拔萃的新车型抵蓖孙,必定会迎来极大地关注谱甜水。对于25万中型车这个级别阜,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯浮,而福特全新蒙迪欧的到来书,分走了不少的关注度撮显,选迈腾还是选新蒙迪欧矫,对比一下就会发现抄琅污,挑战者颇具实力握扳妒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型艇超膏,售价24.28万元腐,和迈腾 2.0TSI 豪华型昆,售价24.78万元孰豢硷,均是各自车系中的主力车型杯双联。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罢,兼具个性运动和居家商务需求系售。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卉皑韩,极富攻击性筏悍,对年轻消费者有着很强的吸引力钙邪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堕放娥,入门的1.5T也有不俗表现韧捂。   现款迈腾严格意义上上讲拉猾,只能算是半代升级瓮奢使,是在老款的基础上升级而来豌。迈腾整体延续上一代车型的设计懈腾,符合国人的审美勤恋烤,经过加长的车身挽公,带来大空间的同时扒填倡,提升了行驶稳定性及舒适性锌当。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阔芹厩,轴距达到了2850毫米剿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忿耿脱,整体比新蒙迪欧小一些惕,即便是经过加长吠沫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罚吼、加热仆道、折叠宽拿县、记忆 电动调节苟、加热阶扯、折叠轮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狼层泊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯党,不仅科技感十足回咖菊,还具备随动转向侯、自动开启等功能酵夕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悍痉。天窗睦、全功能配置的后视镜等赶,两者处于同一水平屡灿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升局级杏,对称的T型中控台中规中矩凯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统峰莫参。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脾朝,主界面被平均分为四个区域拔,分别显示电话懊疾、导航檬、娱乐和空调四项基本信息娠矢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兄青仓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局规,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耸副。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕愧、6碟CD等配置叛欺勺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秒酬摹,迈腾更像是上个时代的产物珐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讹撤溺,相比迈腾的2812毫米架,略占优势匈淮籍,但二者在乘坐空间方面狡,都已经足够日常使用浦吓财。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑古庆溶,满足于舒适和运动的双重需求落郴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鼎锯炮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浪册吾、方向盘换挡锣,以及原厂导航等配置剐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置节些检。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统聚叔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桥享,最大功率178千瓦庙茅啥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱董,平顺性和换挡速度足够出色称秦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袭乃臼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缸帛墒,最大扭矩280牛米佳,匹配6速双离合变速器体风。当年迈腾这也算是黄金动力组合歧,但与新蒙迪欧相比蒙,参数差距明显沃。   保养方面奉纱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里返煽,建议日常保养周期为5000公里左右惜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右官,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鞭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谭瓤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喀,之后保养周期为1万公里似剿骨。小保养的费用在600元左右凰,需要更换机油机滤稍,大保养的费用在1100元左右崎尾,需要更换机油三滤丝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型律,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高究孟曝,相比迈腾扫赌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外说籍颗,还增加了头部气帘和膝部气囊渭徊。并线辅助功能也是迈腾所没有的舒。   点评藕问:不可否认潘,大众品牌进入中国市场多年椿旅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贬弓,无论配置水平还是动力系统毕雄,都已经没有什么优势了痪鸽令,抛开迈腾一万多的优惠贤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择誊距贺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜薰埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明澎粟窃:本文仅代表作者个人观点舵赦融,与环球网无关唬届。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐褪太,对本文以及其中全部或者部分内容梳寡、文字的真实性沸胎、完整性惦姓铜、及时性本站不作任何保证或承诺高烤鬼,请读者仅作参考山,并请自行核实相关内容次。" "   “北国风光贡般,千里冰封甭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汲枷猎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段普,对途乐而言这不仅是一种新的考验负岔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膘桥夸。 外观釜钠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侥阿,想必对于多数人来说豆掂,它的名气比兰德酷路泽小很多箍馈鹤,但并不意味着就要比竞争对手要差甭猫煽。外观方面途乐外形实在太大了炊,有点圆头圆脑的感觉蓄捻稳,比兰德酷路泽温柔了很多胺,缺少了一些很“MAN”的元素巧琅菜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藩青抒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邓秽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多憾拷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念划敬。中控台看上去很有档次跨旦,各类功能按键排布也十分清晰汗躲、合理黑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扦需,完全遵循了游艇的设计风格谁孙夕,宽敞汝、舒适降、豪华趴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辩。   小结不盼垃: 从外观内饰的整体表现来看猩,可以说途乐是一款成功的车型遁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盯羚奴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势构,如果“沙漠之王”远离了沙漠抖己,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卡,这也是我们大老远来到这里的最终目的筒勉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车念粟擅,人们首先想到的通常都会是奔驰敬、宝马稳骋、奥迪睫丛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌七劲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴那。但是说到文化的话宋绒孝,就不得不谈到今天的一位主角害经漆,捷豹XJL禽。相对于奔驰这样的全能贵族来说墟采挫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置田疲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肖惶污。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亭督,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龚。   作为进口高端豪华轿车卜,相信奔驰S级大家都比较熟陈,而捷豹XJL依旧比较陌生叙慕,捷豹作为英国豪华汽车品牌校,也有着将近百年的品牌历史谩极,虽然品牌认知度不高千冒,但这头豹子可不能轻视吓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鼓蓖,价格都在120万左右浮纬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力萎惭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前电奉耙,其实捷豹和奔驰早就杠上了楞跺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新查的恒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了特眯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镁编:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炒揭虫,你一定记得去年上映的《007膳骗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亩菲门,没错就是捷豹XJ迪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喜,里里外外展示着它的优雅与稳降匦稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嘲芯。   无独有偶泛硅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疆薄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行示纲,虽然不是目前新款的S级毛污,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩心。   言归正传丰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气太辜熄,不过两者的风格却截然不同缉史弛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娟何,在当前时代也更加与众不同玻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车憾凡丸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车斧虚,的确奔驰S级是同级别标杆底必,外观轮廓延续了上一代矩菇,细节之处更加富有科技感都腑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气理规。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同平陷茎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气册,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焕豪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焙圃,比XJL更加强势誓萍,这就像两个高人哆,一个低调一个高调而已谱伐。   大灯的造型也风格迥异剧掳酶,XJL的设计更简洁棺霞绞,内部采用传统圆形元素顿,使得其眼神也更加专注磷凛溜。而奔驰的大灯设计更加时尚促,内部流畅的菱形也较新颖诫铣搓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穗陀末,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秆甭,光前大灯就使用了五十多颗LED翟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肠兄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冬逼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上考梨,更加沉稳谜闪悉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通榷,但硕大的车身同样沉稳徐曙,硬朗的线条也更加动感黔豆阶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梨评苦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉患,这也使得XJL的车尾更稳重啃陶,而S级更挑逗人奈差。   尾灯的设计酿尼苫,捷豹XJL采用纵向设计兼判,并以车身腰线融为一体惮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蝎,整体轮毂简洁不繁琐裳斗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁誊没,内部灯组造型是一大亮点迟,点亮时相当好看妹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节皖,并没有过多的修饰殿茹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戏羔艾,就如同一件高档西装廖,某颗精雕细作的纽扣就足以亩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敞烙伺,相比奔驰大气的轮毂奈涛,捷豹XJL的条幅更纤细勾回矩,并且在条幅样式上也更加精美和运动掣刀。尺寸方面XJL为19寸电骗,比奔驰S级的18寸也大一圈播,轮胎方面同样为245宽度层竟,不过与奔驰前后同宽不一样憋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嵌踢锣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甜,并且作为一个自主品牌恢串,它的的车型并非人们印象中的自主品牌负吉,旗下的GS5潦小情、GA3入、GA5几乎可以与合资车相抗衡缓沙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弄侥妥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象圭目亩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的徽途,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢刺馀ⅰ,由于试驾人员较多淳巩汹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袄传搪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喷蝎窟。   现场测试场地为两个圈形场地痕角沁,两个场地项目都是一样的浮筛,可同时进行两组试驾稻川嫌,场地提供了直线加速铅欣、紧急制动玩送和、蛇形绕桩暇、麋鹿测试四个项目体吓玛,可以说涵盖了大部分的性能体验桃。当天试驾温度为零下十八摄氏度糙,这样寒冷的天气咆,面对半冰半雪的湖面洞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力环陕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似平,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下餐,TCS系统介入廉撕,防止打滑的发生杀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机备歧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慈舅,最大功率虚嫩:90kW(122马力)/6300rpm萄雾,最大扭矩捎:153Nm/4500rpm店。而这次试驾的车型中没有手动挡慧,均为4挡自动车型湘变泪,动力表现可以轻松满足日常使用需求糜。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗓耗,TCS牵引力控制系统会即时接入坪,并且自主减小喷油量宠凸,从而避免轮胎打滑萌取,这一点上GA3与GS5表现都不错券。加速至60公里每小时后溉,紧急制动沁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酪卜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炉募,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奸拎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幻顷库,未出现侧滑湾伟锋。   本文导航帝夺护:" "  提起中级车久嗅貉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择热。但要是预算有限滔,面对这两款车型还真有些底气不足阮臀悲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屯动疯。好在现在中级车市场一片血雨腥风霖,改款K5已经于近期正式上市擅郎,延续了韩系性价比超高的特点沥。这次缚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抢错,让您的购车选择更加丰富倾己纤。   没错勒米愧,此次选择的几款车都在18万元区间内掠。而且颇为“巧合”的是饱瘦泄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呵鹿挖,也堪称中级车的黄金动力之一道迸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字测叔淬。既然如此恕煽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”问片。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妓附福,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机失。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哗检恐,动力参数有小幅度的提升潦,燃油经济性也有一定的提升窜几空,但依旧没有给人留下深刻的印象氯潜,尤其是我这个09款嘉年华的车主十。如今然渐,在配置依旧丰富的前提下动费,它换装上排量更小涪拌镁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机馁报惨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摩熔缆,这一次似乎有点看头了差嘉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毕肮煤,它的来头可不少城荡陡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梳临吓,可谓是福特的明星产品啼。我得承认这些奖项来之不易喀,但我更关心的是定共,它依靠什么亮点来获奖口,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壕,震动及噪音抑制能力如何碴磺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粗猎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷书凑课、涡轮增压以及进排气可变正时技术父尖傲。在这些技术的支持下滇靛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升幌拎。反应到账面参数上叫估,它的最大输出功率是125马力誓,最大扭矩达到170牛·米收赫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贯绕席。   另外潦冒乐,福特也针对其三缸的结构特点媒,对发动机的震动瞄剁慈、噪音等方面做了很多优化和改进健,比如喷油器及油泵柔性安装捅渤、皮带润滑侧必、缸盖上方吸音泡沫等等竿颧列。为此兴惫段,我先后做了两种情况下的简单体验狮:1奈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2假亢、在静止的状态下赖獭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稼。经过细心的体会和观察后臂,我认为结果让人满意焙,发动机的震动轻微赋写,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甫滦,但也不大碍事厘辉。事实上汾,即使我细心观察歇归坊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赔耻关。   看来之前的担心有点多余噬,还是直接上路试驾更加实际净摆纫。它的电子油门响应依旧很灵敏苟诚,轻轻触碰油门踏板粳,发动机的转速表指针就会活跃起来橇筒袒。幸好油门的调校比较线性下柯,分寸拿捏得体色侯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吮宝崇。同时椭仟放,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感署,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉懒令讣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩薪吮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别山,那种加速的轻快感是后者无法比拟的萌。即使在低转速区间司睹,发动机的动力输出也很活跃帮篡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉勃论玫。同样受益的还有动力输出的持续性计扔,在试驾路段里面有不少的环城快速路鼻帽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h船,而且整个提速过程顺畅自然绒。只可惜受道路限速的制约没,未能继续把速度往上提遁刹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卫老逞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契断,升挡动作迅速巢盲,在D挡模式下正常驾驶锣,1700rpm左右就会立刻升挡孺,让整个加速过程更加顺畅自然稍牢妙。然而鲤古,在遇到拥堵路况的时候梯凰袍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感类,幸好并不是特别明显顺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现湘禽撬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僧半虫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好澳告,除非你把油门踏板踩得足够深骇姬,否则它不会轻易降挡弘酬俩。   变速箱切换到S挡后惹犬旧,油门响应速度稍有提高灰烁擒,而换挡转速则提升到3500rpm马兔尽,动力输出表现得更加亢奋蹦床。味道对了嚎,这才是S挡该有的特质杆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锹弹施。当然笛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弟,至今我仍然未能适应笑拆。   其余部分与老款车型基本相同通,方向盘的转向精确菊、迅速醒,甚至有点“贼”琅任刮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬教蒂,对车身的支撑力度足够膏惺口,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞎朝撅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汤芬,同时也确保了车身的灵活性蹄吗饶。但面对减速带这些大颠簸时沁亢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腺墟。   在动力水平得到提升谜腥、操控感被保留下来的情况下攀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凶,开起来更加得心应手漂开促,也更加有活力叹倾乃。这点值得欣喜丢泰浇,也是嘉年华的进步敝旱署。当然吕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方目课,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袖特擎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步交舷酣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痹晃捂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵始胶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了标撤柑,不过众所周知汝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娥,而是换装了大众全新的MQB平台登暖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鳞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朴赊爱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异我,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助遂。   首先我们先来说说平台联啤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钳弹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睹驳侈,PQ35血统也就不在那么纯正挫椿蹿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冬汕。   平台究竟是什么份?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霸违,它们会采用共同的零部件筏偶腑,采取相似的地盘淑揽蹦、车身结构矗糙喊、形式结构以及相近的生产工艺男母、轴距等杠距秤,以此形成车辆生产的一套完整系统评倍疵,平台生产的战略是当前产品在开发中搭晒粕,最流行欠尺、最科学啥稀桐、最节省人力隘锣绿、效率最高的一种开发战略观介幂。因为对汽车厂商而言托,可以在有效控制研发资源处锻城、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台圃痹,并看看它们之间存在什么差异节磊玲。   PQ35中的""P""代表平台肖句,""Q""代表发动机横置坤羌篇,""3""代表A级车辆吩丧,""5""是指第五代革。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件情,采取相似的底盘委、车身结构祷号、行驶结构衫努、相似的生产工艺以及轴距等硼笑。由于研发时采取了已存在的""模板""貉袖绷,不仅使车辆研发缩短了周期笺,而且共用的零件大大减少了生产成本阜乱牛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迪罢薯。采用PQ35平台的在售车型有途安显蜡铝、开迪勾、SCIROCCO拜呸熊、奥迪TT刹、A3攀垫轿、斯柯达明锐等车型玖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)际蒜、大长度激光无缝焊接拘聚、双面镀锌高强度钢板副安罚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等熄攘,但如前所述沽斯柒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拭。   MQB奈撸块化平台是大众最新的一个生产平台请沮,也是此次第七代高尔夫使用的平台郸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扒梢粮,并且可以共享比例达60%的零件配,包括同样规格的发动机动书、变速器等箔。MQB平台的推出目伪,将会取代过去的PQ25杭另、PQ35和PQ46等平台幻敖发。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性同,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装犁烫傻,不管是传统动力洽蹄、电动和可再生能源动力秘,或者汽油机惦抹、柴油机芳、混合动力系统夸娘、纯电动系统怖惨、天然气发动机卑婪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孩。另外齿抽,MQB平台还可以对轴距呵、轮距酶、前悬和后悬等部位进行调节膝涟。另外此平台可以生产从A0级玻使、A级到B级三个级别的车型咳。这是PQ35平台所不具备的港疆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温病沟疗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淬我尽。相比几个欧系对手涪胯,宝马的动作显然慢了半拍花宽,继5系旅行版之后黎既,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聘庇缆。当然有时候来得早不如来得巧苫,只要给足了诚意霖茬,迟到了也未必没糖吃坦。   对于3系旅行就是如此伸,在它到来之前途前海,C级旅行和V60早已在国内打响了名头段苍态,作为后来者祥架劲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媒差卿,就更需要拿出浑身解数了驾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俏啡,下面就来看看它究竟有何能耐傻按。   还是从外形开始说起祁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牡香佰,其底盘代号为F31透潦复,依旧是标准版轴距齿:2810mm牵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痞时市,这仍是个相当精干的长度违拱,车身“三围”基本和三厢版一致牌理,只是由于行李架的关系啦攫朗,车身高度小幅增加了21mm蹄韩。   我们测试的这款328i旅行版盾,还搭配了M运动设计套装玩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸莫戈,闷骚的感觉立马出来了水秋竞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厘笺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拉挖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淌藐透,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔷燃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性誊京避,这和旅行车设计的初衷相悖洪凡塑。选择18""则刚好合适啥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妹拼滔,用一句流行语来说就是托瓦:低调奢华有内涵层。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛇稠鲸,从这方面看纱,3系旅行并无太多亮点喉,车尾的造型显得有点过于刻板柬娄褂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已癌。相对来说并没有对手做得那么出色跺艘戈,V60和C级旅行在设计上的看点更多沤惮。另外枷,虽然采用了M套件凶敛恫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虫劲,看起来实在是低调过头了岛。   外观总结拇背:如果你是3系的铁杆粉丝弟俊,但又不愿自己的爱车烂大街辉哭蒂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了署伦既,低调中透着股狠劲儿噶,闷骚人士的最爱遂酣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杆拱慷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少受施。但俗话说弯芬肃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道身,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汹护,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厦杉瑟?   车型的选择方面贤具,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则起赶柬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型小枷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恼什阜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陋咖拴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸馈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恳匠疤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刺,再辅之以保险杠的少量镀铬宪频臣,前脸看起来一如既往的简约和低调爸。车头多条轻微隆起的线条瓷,包括引擎盖上也是凹凸有致物萝,则让低调的前脸显得浑厚有力凤反。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锚辛,外沿继续使用镀铬装饰捶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菲柏,也更容易让人接受寐册推,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性想颓唬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁病,一个氙气近光灯适楼,一个卤素远光灯幌式邪,外加环绕半圈的LED日间行车灯虚楔放,没有任何花哨的设计懈,注重实用荣丛恃。而作为玩灯行家的奥迪松,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼貉,配合上单颗远近氙气一体前大灯差,杀气十足诵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诡睦邻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道编仟,看上去随时有往前冲的冲动涝,非常动感和迷人盛桓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车馆胖,看上去从容而又优雅光龋,有点儿荣辱不惊的味道需叙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后憨慰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了必,毕竟走的不算是一路的风格了捅奉渴。不过脆棉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔷伍较。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吻宛,变成了矩形倒角式的设计蓝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寒韩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计复,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敝。   尾灯方面朵兢躺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型队疾疙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疥,而且LED元素的缺失也实属不应该币。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驳,低调依然是奥迪的责任分市。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谈戮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞪前,一个拥有超过半个世纪历史补摆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冗开竟,“男人”圈参农、“硬派”浪蕾卜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象么纯休。一个如此坚持传统的品牌察悄眷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV多屠屠,这对于很多人来说是难以理解的事实聘。坦白讲赋,一向不以貌取人的我旁,霎时间也很难理解Mark T. Allen惹脊馁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品告羡磷。无可否认袄扁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搭,也必然成为人们茶余饭后的谈资透壕,但是就只有外貌是这样吗漆眉?难道它没有Jeep的传承步?这是我最为关注的问题软粉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”该踏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冠。由此可见雷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫩卯副,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置校绰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撕毋祭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伪溅户,首先必需要有一副好的底子栋潜滩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫁。根据越野性能的高低上雹,依次有Active Drive I捂恒露、Active Drive II和Active Drive Lock三种改抠残。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抨,并且还具备后桥差速器锁止功能抨,实现左右车轮50:50扭矩分配轻,攀爬能力自然是三者之中最强的肋榔。   除此以外叔挡番,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娥踏兢、28°的接近角浮难、32°的离去角桃懈、纵向通过角23.3°盖布、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置籍溶咕,要罗列出来的话其实还有很多窜,但越野并非纸上谈兵旧惭桑,要真正体验到它的实力舱,还是得把它拉到荒郊野岭受慰。   挂上低速四驱挡叹卵寥、开启后桥锁止以及岩石模式茬,稳住油门就往上爬茄曹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏分缴,3.2L Trailhawk针对越野的需求石,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敖副苹。继续往上攀爬怪奸奥,一切都比较顺利甩戊惺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响享顺凰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拱旦陀。在遇到交叉轴情况时樊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矫屋害,配备了后桥差速器锁止功能的它凭烽恢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勤懈么,就已经顺利通过算场。   这一次越野试驾赋轿害,它的表现我完全没有惊喜及筐,因为一切都在意料之中靡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务插木噬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猎掏拈。毫无疑问协,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柏,也同级别的最强溶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孔泵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呵淘辑。坦白讲僵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粹。" "  在国内的SUV市掣槠瓮濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哄伎宛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击统苫,正因如此栏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笑莫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问版碾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破净峨。   说到大空间贩、七座设计脚摹、配置丰富的SUV荤,北京现代全新胜达是其中的表表者泄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炕疆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞋坛囱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疥镣蔼,下面我们将对这两款车型进行对比分析龚弊嫌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稳韶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啡教芳,设计上中规中矩暗,采用了哈弗新的家族式设计元素寒价,这一风格将在整个哈弗系列上普及热,代表性的设计元素有喇潜:大尺寸U型前格栅瘟鳞,粗壮的镀铬横条格栅文祁贯,时下流行的“X”型前脸案。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跺侍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时李溯胺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气导派卸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅修,再辅以造型锋利的大灯灯组串湿力,极富视觉冲击力理洞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话百敲,现代品牌的确更加具有超前思维意识媳泄靛。" "   源自逸动平台的CS35焙疮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屎墒。凭借欧洲化的时尚外形设计眠刨嫂,相对精致的内饰做工尺卞讲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狄哆途。此外寝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在街坦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讼俯差,进一步提升了科技感和实用性背。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陶孟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墟口岔,还有定位相同的长安福特翼搏任湿懦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叉,涵盖了自主及合资品牌产品俱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呛痴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怠危结,作为一款新生代豪华运动型轿车笆娃寐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仿,也成为点燃这场战争的导火线乌。而上市之后画吓诗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骗,可谓是一场针尖对麦芒的对决田拨。那么除了运动性能以外存袱瞬,这两款车型的综合实力如何呢陛箍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓权响。   虽然说是ATS是一款进口车型冗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恰考,整体售价和宝马3系保持高度重叠屏。从定位和售价来分析懦歇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炽十拐,两车售价分别为43.80万和43.60万匿巢,价格差距非常刑薷薷ぁ,有一定的对比价值毙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车离,但两车所展现的运动风格完全不一样伸苍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苦樊苏,车身线条锋利灭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锑蹈,同时也彰显了力量感霸。而宝马3系显得内敛一些擎夹蠢,经典的""双肾""前脸造型牡呻衬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瑰弘凹。   作为凯迪拉克家族最小的车型橡虱芥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系攻惭粳,除了长度略有优势外穿弟,其它尺寸都不及宝马3系报矫僧,在空间上可能会有一些影响违粹。不过没有关系侵提,作为一款运动型轿车富孤犬,小一点也许会更加灵活闹樊溉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仇,经典的造型更容易接受居排涝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锭分熄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍方蟹。   相比之下瓢结,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擒僳摊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垢奖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足天。   两车头灯布局不同房噬,宝马是横向设计洁受璃,开眼角大灯我们已经非常熟悉唬。而ATS为纵向布局颓奸吠,造型更加犀利雌检斜,同时采用的是远近光一体设计梗说。配置上都采用氙气大灯颂唯坏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伐乐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搅垢衅,但是可惜没有前雾灯韦。   从车身侧面来看江,我更喜欢宝马3系尘镜,腰线更加锐利感具酸,营造出了运动型轿车的动感效果迫。而ATS侧面饱满厚实芭,典型的美系车风格巩。   两车统一采用的是双曲率后视镜揣,并且带有电动折叠和加热功能匡攻烂,同时集成了LED转向灯撅坪,显然宝马3系狭长的设计要更美观讨热。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藉,警示效果有所提升冠世。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜂跺韩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汤蕉,双边双排气管设计也展示了其运动气质儒。相比之下歌,宝马3系的尾部显得比较平淡贤齿,家用车的造型在气势上要弱于ATS攫写凯。   轮胎方面煤诺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慰桃灭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敝没淡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎干瓣逛,都是偏重运动性能的选择径琅。" "  提起东风日产天籁歪乳,人们往往都喜欢用舒适翅瞎德、性价比高旱醚、省油这些标签来为其定义送酸。的确借忻,作为日产在华销售的顶级轿车喘庭第,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魏聊,在中级车市场中处于上游位置缉。不过这款车型的加长行为艰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钞叹撤,天籁公爵囊俄,虽然是天籁的加长版本怜稗幕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力槽示,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垢损,挑战更高级对手担,才是这款加长礼宾座驾的真实能力槽。   25.18-29.98万元的价格区间酗灰斤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颈渤赖。相比同级别对手雅阁铜棵踞、凯美瑞劳露无、迈腾等热门中级车坑记涧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼激,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谭蹋革,在提供更多给消费者的同时敬扫冻,却并没有在价格上表现的有多高调忌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹬喘划,但是通过对细节的仔细端详猎撩,你还是可以发现不少变化之处笔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素徘悔勃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慧铝弊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近的勾耿。   5003mm的长度与2900mm的轴距蒋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贾渺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撩汰列,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寝持。而与豪华品牌中级车相比较吭凳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盒限。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔑,整体协调感还处于平易近人的水平回仙釜。   本文导航埃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来愧,数以万计的人们加入了摇号大军笑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拈缕铆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萝韦喇,一步到位的想法也被大家普遍赞同奥姑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舶,强劲的动力尉马衅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜够睡房,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莱口,它们的价格和配置都比较接近芥,下面我们一起去了解一下姐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撮彻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郸检:15.98-25.18   推荐理由绘休欣:大气时尚的外观痛爱、配备豪华全景天窗哪、全新T动力以及较高的性价比对。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桨,采用了起亚家族虎啸式的前脸把,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缸焦破,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大焚齐,能够满足不同购车消费者的需求搭,值得称赞的是溜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铅塑哨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感埂萄檬,在同级别车型中也具有很高的性价比遣辽痉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垒惰,自从彼得希瑞尔来到起亚后澜木,为起亚家族设计了虎啸式的前脸变,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帕,大大提高了起亚车的辨识度瓤赐。熏黑的前格栅看上去更加动感翻居,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矢瓣然。   车身尺寸相比老款并没有什么变化渺龟膏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感玫擅吮,并且兼顾了空气动力学眉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陋姥武,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擎免,LED光源看起来更具科技感交把乔。   新K5的内饰进行了小改动耗潜蹭,用了和工艺均有所提升久卢钎,三幅式的方向盘也进行了重新设计钨,看起来更有质感钮,使用起来也更加方便暖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惺昂,也提升了整车的档次感睛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撂便。   由于车顶采用了更为动感的流线造型送瘸储,A柱倾角也随之更大嗜步尼,对于一名1.82m的男士来说刨退菠,头部空间的局促性很明显纶酥,通过降低座椅高度后咸软,驾驶视野也受到了一定限制茹娘财。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骇伶,同一名人员在未调整前排座椅后美,直接移动至后排乘坐汝檄欢,腿部空间十分充裕似膛,而头部空间也在可接受的范围之内劲袱老。总体而言扩耪惜,如果想舒适且安全的驾驶K5谅,并不适合个头较高的人士息入,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机布,最大功率180kw憾焊,最大扭矩350牛米岛,搭配6速手自一体变速箱订梗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涛臼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赡匆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟船烹。如果你听到4系觉得陌生丁沪,那么当你见到它一定觉得很熟悉检枯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造森,无论外形还是内饰都与3系很相像愤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平群狭日,因为在它身上不仅有3系的影子暇赣肉,同样也有着自己独特的光芒夹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镀,59.6-73万元的定价也高于3系零岁。不过其实也可以理解惶帘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纽姐,而是想要一辆便宜些的“6系”接详。   宝马4系提供运动嫁面、豪华煎、风尚三款套装横,价格方面没有区别涂蹦闪。车头部分确实与3系非常相近挫,只有前包围能够明显与3系区分出来莎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烘。整体来看眠摹糜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耽黎人,仅在细节上加入独有元素僳恐。 【左败傻氨:豪华设计套装(选配)/右悲辉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毒裤茸,但来到侧面相信很快就会被它吸引粒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞍社,这样的立体感是3系无法给你的慑逢。车身尺寸方面氦棉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氮荒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm外,轴距两车同为2810mm癸冈。相比竞争对手肺啦哪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炕害。   由于定位与平台的原因散萄差,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳口郴苇,也达到了对自我的超越单垮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统别心。尾部张弛有力的线条席吗复,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盒。   本文导航吧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竞扳骂,2013年又有很多车型和大家见面了汀沁裳,它们各自出身不同性格迥异稳替垮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怒趟,其中原因多种多样拼肌,下面就对它们的表现做一个简要点评荚商,并送上编辑们的新年寄语纺嘘。 东风标致3008   上市时间褂坍:1月9日   售价缺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵膛臁,法国人终于坐不住了匣,要将标致3008进行国产荷,最初还担心它法系前卫铆、超前的设计能否被中国市场接受蒋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虱廉。   不过似乎这一切的担心都是多余的麓吵,东风标致很清楚大家的喜好鄙媚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逝、尾灯等部分进行了调整拍贰惺,类似机舱造型的内饰得到了保留扮县,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鸥悔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赶。   动力的调校同样符合中国国情蕉世姬,由于中国道路情况比较复杂锌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淑卫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锚广画。尽管变速器的表现有些差强人意狡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如事。 为了进一步满足市场需求授,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拼,丰富中低端产品线椒。   新年寄语拌戈盗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汲睫献,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上排蹋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来水排冗。" "  汽车除了是交通工具之外琳唬,在中国它还需要扮演更多角色范。比如凄,它会成为一些人身份的象征雷陋。也正因如此崇廷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴攫廉新。在车型跟随换代而越变越大的时候杉甸迪,它们还不满足享,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梧挥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘛节洼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奸较疵。   从长轴距车型诞生起妻俩,围绕它们的话题就从来没有间断过鳞。长轴距车型的空间更大是显而易见的奖唯吐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗未令露?是为了操控放弃空间骄床豁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题池玩。现在话蹿犊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冒,并且差距幅度有多大罢洁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沁悲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迪恨劫。从设计上来看免,它基本保持了海外版本的特征磐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稼。整体风格比上代车型更运动署锚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间措室,同时嗅污惯,在配置方面也向更高级别车型看齐蔡届猫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钎埃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一片。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后配焙簧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肋辈钦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势识棺胜,那么实际情况果真如此吗库低?   首先碍册,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拔庞咐。将天籁停在起始位置后抽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置享。之后凰,向左打满方向阜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朔廷锰,然后再次用桩筒标记后轮位置拭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闺市赦。   实测印证了我们之前的推论妒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惫,但差距不算特别明显警。两者的方向盘直径和回转圈速一致携怀。实际驾驶时降,除非路面宽度限制特别明显槽奴,二者没有本质上的差别芹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准图叛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梧嗡敖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贿波。当然眯牵,陆军1号的尺寸太过庞大澎岸道,算是加长得比较极致虏。那么希矫度,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胆?   同一水平面上桔屋睹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猩泻惦,二者的成绩均为150毫米峨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擦侧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中考。   我们的测试方式是将车头正对坡道祷啡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脯簇地,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米殊脐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬目先,但结果令人意外仟芒魏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唐。抛去胎压等因素的影响盗逻榔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驰啸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV性?如果排除自主品牌的话兴檬,这多少听起来有些不切实际吧涵绦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奇层。不过这个看似不可能完成的任务妥,正因为有着咱们自己的汽车企业誊,才使其成为了现实龄按下。10万元给我赖木泼,我会选择什么车呢赤参速?今天就为大家介绍两款不错的产品溪毙,众泰T600和比亚迪S6槽勃迷,它们之间孰强孰弱恕兼,看完文章之后您便会知晓汞陕。   4天以前具,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来规,顶配不到10万元的售价静饥茄,加上1.5T发动机出色的动力表现堕、以及全景天窗仇砂净、倒车影像等丰富配置的加持洗,让所有人为之眼前一亮耐骑。而在该级别中铆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逗,还有着出色的销量和用户口碑宋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棘剖。所以今天宋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谜犊衡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型楔害,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型反力。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胯趴,这款车属于小一号的紧凑型产品凡逢,因此这里就不掺和了憨和。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拱年率:两款车型造型原创度均不足丝胁。   外观造型上尉呢嚷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哄,但相比之下绿匣,众泰T600显然模仿的更彻底一些戳库,车头与车身都是完全的拿来主义蚕让,没有一点原创的元素蹄炬。而单就最终的效果来说秦表,众泰T600显得圆润饱满鹊愤,比亚迪则更加的精致显大滔挟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慌棱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苇嫡,轴距为2720mm醋,从数据上看疗红,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瓣,而众泰T600比对手更宽歧分,轴距也更大效蛇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂山睹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些懂凶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堵瘟衡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睬篮,在轮胎规格上奋柑纹,众泰T600更有优势一些摹寥饶。刹车结构上详,两款车均采用了前后盘式刹车肆谦仇。此外舍理,在备胎的布局形式上稀磺融,比亚迪S6备胎采用下挂式勃苗,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥饭搿,不过更换起来略有不便碳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程领,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高室,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纤念,线条上显得不是很协调妒守,后雨刷讲尖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丧疟婚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凸捻途,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洁鲁嫌,而众泰T600根据官方的说法结悄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佰陪。   钥匙方面磋诺,两车都配备了智能钥匙臂醋沥,并且无钥匙进入骡携讼、一键启动等功能也是一应俱全零盼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通摹砰标,但质感和色泽都比较不错收穿。相比之下兰澎铅,比亚迪S6的塑料感略强羌萎,但它的两把钥匙中案,有一把还是卡片式的沥泼泛,挺有档次感的驶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秀无渐,据日本共同社11月报道茄违棱,丰田汽车公司发布预测称钦们,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膊前氖。而2013年前十个月诵妈卉,雷克萨斯在华销量同比增长8%剧,而7-10月同比增长了24%瑞绵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浑使介。那么戮犁冒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雷秆夯?在这个产品为王的时代中缓休,或许答案非常一目了然司砷,品质卓越的丰富产品摔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中的,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抱呛搭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菱,而其到了2013年也整整历经了三代产品话怖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凹坪?在这代产品中究竟有哪些新意垮位?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的电诚。所以摆陀,在这个2013年的冬天憋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氖吕辱。   是先有鸡还是先有蛋档识?这确实是一个哲学问题撤聘。但是对于车型换代而言腿丛淳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘘尾。在介绍外观之前酸啤,有必要介绍一下其前世今生懊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叮衔,全车线条设计更显张力味卷,饱满的肌肉感让人过目不忘部羡令。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汾袭舌。   第三代雷克萨斯IS剖猴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艘,全车线条设计更显张力鸡哭,饱满的肌肉感让人过目不忘驹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化技。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度理,但当这款概念车面世之后全,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桶顾避。虽然没有LFA那样气动山河兰镜究,但却是可以做到惊艳动人芬钮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV其镰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锈,要么从一开始作为越野车的分支抢,要么不经意又成了轿车的替补头兽唤,但这丝毫不影响它越来越主流彭侵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来癸川。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拧扔起。   一向个性张扬的Jeep品牌寇,一改传统的硬派风格雹,走起了时尚运动的路线乡捍辞。不仅如此袜镁掂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型测肪,在国内各大车展相继亮相老缎负,赚足了眼球鸿蔑半。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蕊既蓄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动得,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢布梢吼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观强:一改硬派风格枚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窗暴,在这样的大背景下秋拟腺,自由光孕育而生砷。只是从自由光诞生之日起精,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桓普,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浮碎韦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)噶郸偶,定位于介于指南者和大切诺基之间挫缸,竞争对手直指奥迪Q5灵蛾、奔驰GLK慕、沃尔沃XC60等车型东陋,车身尺寸方面靛蔫,其长宽高分别为4624mm蛔虽、1859mm度按、1707mm耸课,轴距为2719mm嗽篱,与竞争对手相比并不处于下风佛度宋。   既然是Jeep品牌车型坪恫搐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氓,只是造型有所改变卡,一改以往平面式的设计共不夏,采用了类似“折角”的设计轮,当然效果立竿见影螺渭,整个前脸变得更时尚也更有立体感莫焙低。前大灯的设计标新立异锤,采用了大胆的分体式设计避咸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”良上,氙气大灯烷、雾灯依次向下排列睛洗躺。值得一提的是该车的行车灯嗓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钒标。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擞扁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后申,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溯。 斯巴鲁BRZ 温狙签:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钩碘,采用后轮驱动平台阂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑店,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梆起,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计距,而外观和内饰由丰田负责翘薄瞪。   尽管如此继,BRZ并不是“每个人的菜”阑家垃。尽管设计了一个小型的后排座椅紊龋昏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贬,音响和娱乐信息系统不够出色桐莱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鲍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舍臂拣、并且外观时尚动感的轿跑卸颊骋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试熟乔笆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丛讽模:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拓,最大输出功率为200马力漓课哀,扭矩为203牛米哇轮。据美国环境保护署数据显示衬睫痛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扇厦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奈。 ? 斯巴鲁BRZ 逝揪师:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堕适。两个版本都有手动挡或自动挡选择递踞。   豪华型BRZ的售价为26柿矫持,265美元味拈晤,配有空调系统盒拍庐,定速巡航系统繁人,电动后视镜挥,一键上下的电动窗俯购,后门胰鹎芰祝控电子锁撇拧,真皮包裹方向盘泌钢,65/35规格折叠后座检唉舌,HID大灯抚,17寸合金轮圈缆,有语音提示的导航系统途急,实时路况警报掀,USB接口和车载收音机抡澜犬。   限量版的售价为28乒,265美元啼,在豪华版的基础上增加了雾灯褪弧,真皮座椅导,一键启动贺弟,后扰流板燎,配备照明的遮阳板化妆镜凭吞谎,双区域空调控制系统哩,前排座椅加热和后视镜加热身。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琼,电子牵引力系统蚊褪钠,稳定控制系统以及6个安全气囊返耗路。尽管政府没有对这款车进行撞击测试说栖笨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明薯魄碍,无论是正面撞击捶,车顶强度侥吃,还是座位与头部保护试验每怖,BRZ都获得了高分赁簧,可以称得上是一款非常安全的车犯。 ? 斯巴鲁BRZ 财:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饶驶龄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX损,加速时的推背感没那么强烈淳丛。不过的,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者别晃,对于六速手动挡十分精通漏祥醇,5凄芜茧,000转起步对你小菜一碟的话股咀,加上BRZ的轻量化的设计哨览浓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坛,并不夸张的外形设计湾,精准的方向盘没砷穿,强大的刹车和印象深刻的牵引力泉哼。   总体来说浓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车估,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受郸。而作为日常用车来说联醒,路况好的前提下厢钵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怒板爱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惮界,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃眯,严禁转载攫板,违者将被追究法律责任爸。责任编辑齿:李敏" "  作为一款小改款车型能粗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漠渴,甚至在细节方便也没有任何变化司,仅仅表现在配置上的升级醛寞。回顾智跑近3年的上市之路来看笆喂碎,依旧保持着其独具一格的风格碗茧渭,即时在如今来看态铺桂,智跑仍然算是一款前卫的SUV臀监,回到3年前刷羡耻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慑弄脐、2.4L两种动力共10种车型卑没淌,售价16.48-24.98万元趣贸会,售价与老款车型保持一致靛掣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捕兽,即使它远远的驶来凰秒俺,你也会在车流中一眼识别出它仆通度,城市化SUV的定位倒也不特别堪琴,不过萌豁具,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阔惦救。   现款智跑与老款在外形上几无二致偿搅宽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韩倒亨,与老款相比炊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阿。部分高配车型则配备主动安全头枕吮、前排座椅加热贰必攘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赡荷蔽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慷烦纠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郴。这些车型中包括了全新奔驰S级醒伞教、凯迪拉克ATS姜啪、斯巴鲁BRZ漠、沃尔沃V40等备受关注的新车嚷搐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局混迪脯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弟洪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间评凸嘘:9月28日 售价区间冷崩:124.8-209.8万元   新车点评艘绅: “汽车发明者何,再度发布汽车”哎套。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史踏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语签,这也看出了奔驰对全新S级的信心凳,从外观肉算锨、内饰负么、配置等硬件方面的足够实力台概成,甚至超越许多同级别车型壬当,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢祈蜕侯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胸揣吠。具体来看嚎,前大灯沤诡敬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垃艘娠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垄虾,新S级加入了更多张扬的运动化元素喉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寡杉捞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炔,有点类似于现款CL级的设计努沪搞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面湿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统猫腿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现煎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外欺介,还可通过其控制车载设备等赡袖旅。另外肮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纽、LED氛围灯骸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅户纺、新的mbrace2智能人机交互系统等胳但。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计建,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涛台蒂,特别是后排的座椅烁覆署,高配车型后排座位为独立设计娘炬,并且带有腿部支撑和按摩功能譬健陕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重日删放。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坏茸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机施班靠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弥,最大功率为245kW(333Ps)墟蹈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机使单,并匹配电动机共拆息,最大功率为225kW(306Ps)梁款泞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荷烷常,其最大功率为320kW(435Ps)情帽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炉衬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间品趁:9月28日 售价区间毒节:30.8-43.8万元   新车点评蠢啤掇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伞沦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性峰楔。但凯迪拉克ATS的到来乌,让宝马3系走下了神坛沮森虱。相比一直宣传运动的宝马3系沸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孔。不过在终端消费市场上翱卫,凯迪拉克还有很多事情要做河活免,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好醚侮芳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骨触锻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型任。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翰萝哼,外观方面掣垂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抹殿晶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搐传藤,整体造型较CTS而言更加动感该拧矮。   凯迪拉克ATS拥有50绥酒桥:50前后质量分配帽副陀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汕局担、Brembo刹车卡钳贫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莎伴酣、LSD后轮限滑差速器碌、高性能运动轮胎刨孰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渭砰。   车身尺寸方面灸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm擒,轴距2775mm翠膊患。而未来国产后端,轴距有望加长狈晶,以应对国内市场贸纪频。   动力方面驼洞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渺,最大功率203kW(276Ps)哭煞,最大扭矩353Nm码稼,其百公里加速时间为6.2秒差绩祁。传动系统方面弛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱使。" "  前言赶肋: 在上一期文章中竣,我们盘点了2013年重点的改款车型逝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膊返,在收集信息的过程中饲巨,编者发现了一个有意思的规律擅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赔疵,往往推出两款泰卿,甚至更多男男栏,更像是一次新车的大爆发渤,或者说是新车开发计划中的一个波峰拷瓮袜,这样的车企包括长安福特委力瓮、一汽大众攻、广汽本田等坦遣却。与上篇文章不同的是妊凛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侣蜜骏,而是挑出了10款重点车型潞镜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啥,有的是较为低调匈叹,但其实销量却很不错的实力派车型儒。回首这一年杠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翔:12月10日 售价区间蕊:12.19-18.29万元   新车点评络患哪:作为大众全球的当家车型假,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琼锣昂,是相对比较原汁原味的一款车型咐糠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翱姜挫,但空间的改善却更具群众基础礁祟戈。从速腾的热销来看该谴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓬讼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狸撕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惩桃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歌碳,雾灯区域的改变也是如此铅并。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卸,也更年轻一些楷屉碱,少了几分柔美胶,多了一些阳刚的元素微辑。   车身尺寸比第六代更大瞧污: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筛沟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嗽艰,后排空间略显局促葡。这点在国产高尔夫7上得到改善棺寄看,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陌未,相比现款车型恨期垦,长宽分别增加了56mm和13mm猜,车高则降低了28mm磐勒。此外圈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剩,轴距增加59mm杰,达到2637mm耐踢,使得后排乘客腿部空间增加30mm币巫静,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm徘拷弛,而行李箱空间也增加了30L巢,行李箱总空间达到380L赊棋羚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兜搽: 相比外观的“小改款”媳厕,内饰的变化却是颠覆性的多护边,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宏,并且向驾驶员一侧倾斜温哎,更人性化茶奋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感私,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巷。   轻量化更加明显肥糯: MQB平台的特质之一便是轻量化似莲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邵伤噬,质量因此降低了37kg蛔,另外发动机降低40kg室,底盘降低26kg溶苯哎,电气系统降低6kg等等沦,虽然车身尺寸增加凡迟桅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg承,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勿类培,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果太炼,并且一定程度上也能提升驾控体验粳贸谎。 【MQB拿然榻ぃ块化平台】   配置全面升级叮独埂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富水桔钉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卸捌铂、定速巡航轨康乔、启停功能心晌、第二代车道保持辅助系统单、防碰撞预警局撮良、自动泊车季痊恃、胎压监测咎喇、电子手刹皮零剖、电子驻车锨锻会、一键启动淋、新版导航及超级蓝牙等功能食乏睹。另外酷,丹拿音响喘恢那、以及更大尺寸的触控液晶屏操涧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成活扳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戈氮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教响扁咸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窍墟陪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慷耍尼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琶七么,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牵芒,其最大输出功率为162kW(220PS)歪亭碌,峰值扭矩350Nm莱洞儒。   主推7速DSG双离合变速箱睫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赂首烷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酵解,6挡自动变速箱(AQ160-6F)感,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皆晦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剂聘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肺戊趴,而1.4T自动舒适型迹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皑隙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沏茎:11月19日 售价区间鸽烘褂:12.98-18.98万元   新车点评能世剩:北京现代是2013年的大赢家倪瓶,销量突破百万辆释督莽,并且销售车型整体售价在上升酵敖。虽然索纳塔八的表现还算不错宏,但这是以高性价比换取的请橙脖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凤擎,外观更沉稳可,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者错扰,再加上超出预期的低售价肚伴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坤善壬。   外观方面挤扩答,北京现代名图共拥有八种车身颜色施祥磐,分别是水晶白魄、梦幻银悸藉、幻影黑平、玫瑰红辟蓟椒、水墨灰经蚀、宝石蓝赁滩、丝绸金搞该店、北极玉赐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念楔论悼,尤其是前进气格栅处的造型么股赎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔损辛。细节方面跋,新车的前大灯设计很抢眼筹锈谴,区别于其它车型愤拓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讳醛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痕己,轴距为2770mm规部篮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔼遁湾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点禽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重享惊,以金属和实木装饰为主雇。配置方面盆儒蔬,有主座椅十项电动调节蓄寥、驾驶席座椅加热通风记忆功能绰、双区自动空调狠炮本、倒车影像嘿、定速巡航猎沙、多功能方向盘怖盛、座椅/外后视镜记忆功能衬前定、侧气囊/侧气帘画摊健、副驾驶安全带提醒暖碎、倒车影像系统彩、转向辅助灯程煞软、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悔漓犀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烩芍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唐圣蹭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器遁啥。对于后续会不会推1.6T车型闪竭珐,北京现代副总经理权赫东表示戎拦,目前尚没有这样的计划甜凡疚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喂含,满大街都是雀伸,从朗逸上市到现在的五年来拐骋潍,在全国卖了一百多万辆搪,卖的这么好立,自然有这款车独特的竞争优势孝譬兄。要知道笨蕉猩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量且频仍,这究竟是为什么瓷,很值得各个厂家思考董。市场定位抓的准很嫁构,产品线丰富悉庐,产能跟得上腊,都是成就朗逸销量过百万的因素泥妓蒙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版店苗,市场价16.59万元撇。究竟值不值蓬繁态?运动在哪里孺伺贫?是否称得上运动遍缚父?带着疑问淖泰,一起来吧琶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锤暖癌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缮首,这种运动元素的表现方式很常见溅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脊谴围,配上熏黑大灯这样的手法卿蕾,而且很多还是豪华品牌在这样做咎雀。这样就无可厚非了玖妻疯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酥径,新朗逸又有什么不可以呢九函?   运动型小尾翼貉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枚莫,同样是传统手法皖呈谋,几乎在外观的运动性点缀上精,各个厂家还没有太创新的方式滥坚。一般些的擒蓬,就增加这样类似轮毂计射、尾翼的装饰封汤,高端些的睛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型构遁陷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脖伤,不过氓曙敞,从侧面看圣挞列,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蒋村,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贤劝。   相比车头和侧面苛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些保,在说运动感之前斤捌,我更想说说普通新朗逸的车尾劝佛弊,更确切的说淮掇,是想说说尾灯毁番,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郊杭杜,有一点略显单薄的感觉蔼衫。运动版上纪承且,尾灯加入了熏黑处理鹊,双出排气管也更粗壮了跺,保险杠的视觉感受也更丰富懂涂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感首地境。   本文导航慈谰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羚唾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赊蜕浅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配艘届,即韩国的蔚山惟呵瞧,这里同时也是现代全球最大的工厂惰浇素。这个工厂雇有3.4万名员工糯,日生产0.56万辆车袍蹋螺。   Inautonews编辑表示狈圣判,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窗律。五年前质量提高了素躲,但是外形并不美观拼。然而恳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喷竿赂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)省搏澜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)票,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粗苗。对每个购车者来说粕鸡,这听起来非常有吸引力褐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特几。   与现代旗下的主流车型一样奈七袍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法项贯潘,整车线条从头至尾充满着流动感贪白栓。车身长4770毫米韭伺尝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米繁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埃品材,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”老航,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呢,它看起来依旧如此的适合年轻人桶。没错散抵,搭载着一车的新技术之后架河,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刻喀灭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价新割烯。于是当新车到来的时候巧枪蓄,你一定和我一样对它充满了兴趣彤。这是最年轻的凯迪拉克高、最小的凯迪拉克叛潮络,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克反破附? ● 外观造型沙妹:钻石切割风格依旧妮林,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖线竿湍、2013德国红点设计大奖堆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就信何,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹿弦春。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篇屋喜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶托椒嗣,只是这回墩烩稼,ATS是完全原创的作品砰勘梢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吮燃唤,轴距仅有2775mm酬凰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僻,而国内我们则把它当成中型车膜,和宝马3系标准轴距版慑、雷克萨斯IS成为同级别竞品八沽屏,并比它们都要更小一些捎赦。   前脸的造型相当干练屠堤考,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张称,而是被很好的控制在一个合理大小上散捐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唇琳茶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位归派僚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惊皆系,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羚避。出于空气动力学考虑嚼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上途,当车速高于60km/h时疤,前进气格栅会自动关闭县,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拓狄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涪泻你。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缮鹿滇,并带有远近光灯智能切换功能凶良,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计托,快速亮起秃蛾,缓速熄灭的设定很显档次遁亩继。再往下看猜,闪电式日间行车灯奖、大灯清洗拉恼倘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片地酸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藩,亦或是造型需求蜡,感性的来说急素,可以视其为向着传统美系性能车致敬狄倘。身处车内理瞄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”科。   ATS是一款后驱车抒兽朝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娃峡:50慌楷贡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妙菏,贯穿车体的俯冲式腰线帝、短前悬阿圭些,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘛补暖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备改谅骚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)榔绣。而在规格方面奸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性塘哇,前胎尺寸为225/40 R18桔,后胎尺寸则为255/35 R18忌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哄工,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肩些,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抄颠臼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叭寒鲜,至于设计师是否真有此意姐辽吻,倒还真无从揣测牧告。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廖绞虱,实际上呢巧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计填侵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部齿前,由此带来了不错的视觉冲击感累岸,给后车以足够的心理压力断聪辆,至少眼前的这个家伙一定不好对付瑰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凭督超,至于3.6L V6车型何时会引进倡,官方暂时还没有表态绷,而是否会有V系列性能车型的推出本桃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汕衰陡,我的第一反应总归是奥迪A6L费蜂室、宝马5系以及奔驰E级这3款龄斑。不可否认茎碘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枪,路上的能见度也说明了这点拔灯。不过席攀,随着市场逐步的被细分范,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倦匡谋,除“老三样”以外寿,也还有其他选择描,比如单:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES署港彩,这两款不错的“非主流”产品峦围。   今天糕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钦孙维,领略一下“非主流”中大型车的风采奉迟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坊,当然次观,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同投。(注放揩狄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”倾冀,雷克萨斯ES简称“ES”详。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恒吧,编辑先和大家解释一下“非主流”竟型,这里并不带任何贬义参貌。从销量看镰挖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上参,宝马5系9000台以上芥鞍瓢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祥肉春,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场庭些冷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冗街刮。   外观辩:XTS尺寸明显更大去,但轴距差距不明显   对于中大型车来说局橙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哄。造型方正且棱角分明的车身造型堤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孪垂需,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逢。可以说它给你带来的面子效应鹤隙绕,绝对超过它的价格侈苹氖,在半年长测期间扁滩,我在停车时经常会被问扰入替:这车得60-70万吧沫帕硷?   相对于XTS外观的张扬舰充孰、霸气父怪,ES则可谓是低调淮保、内敛很多可兄蓄,整车的线条和比例都比较匀称乓常亥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绣。   在车身尺寸方面柏吼笔,XTS的车长达到了5131mm滤谢然,比ES的4900mm足足多出了231mm备立慨,差距可不邪凇,但在轴距上叙纬,两者比较接近木钙,XTS为2837mm顾,ES为2820mm肠烦称,仅相差了17mm敲耙暗,至于最终的车内乘坐空间表现搁疲匙,它俩也是半斤八两叙赡炭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纫,氙气大灯凳彭铰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矮型,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舅,ES则仅有近光是氙灯懒府,远光为卤素灯泡守。其中宿谈级,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灿父,显得比较个性疽隋。而ES则还是灯组传统的横置式怯。   再来看看轮毂和轮胎俏涕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诉窘邦,ES为17英寸掏嗜隆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汉,市场售价约1500元/条豹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狮贝,市场售价在1000元左右/条必思。可以说家沉骆,在这方面两者的差异还是挺大的冕狼黑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择够透。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘葱榔琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元牧灭熔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诬,下面就让我们来看看他们各自的优点撂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦罚,其他两款车均有上万元的优惠酶瞎,但相比比亚迪秦的国家补贴尘,这些优惠就算小巫见大巫了峦芯。目前在国内的某些地区矾境,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睡歉难,总补贴额度可达到7万嘘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴街城卑。   在外观方面搁,这三款车均有各自的特点扩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滦吮。而本田则是日式混动车的传统样式巴季诽,看起来非常别致鲍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子曝藩括,非常有气势白外帮。   这三款车中遣灵袖,比亚迪秦的动力参数最强呈绘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讳曙。不过要是论舒适和驾驶感受琼锨蹬,锐志才是这三款车中最棒的跑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岁钝,因此它的动力参数看起来没有太大优势横。   三款车同为轿车块磐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迫绕,丰田锐志采用了后轮驱动尼吞。至于哪种驱动形式更好裂酮,就要看个人喜好了拖搭扔。   本文导航屉视:" "  简约内敛麻、安全扎实妨缕涩、品质优良秽,却叫好不叫座损库,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兑亨川。然而对于一个企业赦日,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菊多。为此收吴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进举,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勿。 亮点配置欣绿钳:   City Safety城市安全系统翔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤队抡廊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炯美酥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞硅布溯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寒颊磋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炕邓,系统将马上发出警示并全力自动刹车浓螺,避免发生碰撞事故龄屏绘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凛磷,可实现自动排队功能谰烽氛,除了可设定巡航速度韶狡,还可设定五种不同时间间隔较。   加强型盲点信息系统BLIS干,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糠粕蓄。   倒车车侧警示系统CTA普,可识别车尾两侧30米区域内的车辆竿,如有车辆接近贿帅丛,会发出警告音和BLIS警示灯贾。   FAHB主动式远光灯胸魔仍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯干挟铰,防止对方车辆驾驶者造成炫目继豌斯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虱兽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皋彼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雀钾。显然沃尔沃也意识到这一点忻碾,要想在销量上追赶""ABB""矾截,国产是最为关键的一步掂岔怕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边懂辱椭。S60L的到来肯定会对宝马3系惕、奔驰C级摹妻掳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晚查。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢方舒霞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型导挨苦,我们今天对比的是2.0T智远版实蘑,售价为30.99万兔当,而其对手同样是搭载2.0T发动机德陡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓝昧。 ● 外观对比   从外形来看缕那丁,沃尔沃S60L给人感觉干练菠徽、紧凑揪,X型前脸略显凶猛激痉斗,富有冲击力反老娶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹲攫缔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱轰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利硼,采用氙气大灯光源奉憾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呢,只是少了前雾灯撑嫉诞。相比之下朝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俺,同时还配备前雾灯遍。只不过灯组并非自适应前大灯琶拈森,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑟层,确保驾驶安全毖才。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泛,轴距增加80mm达到2856mm须寞,而奥迪A4L轴距为2869mm摔女,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势架蝎,不过高度和宽度有所不及坛垢。两车空间表现如何茨簇,请看后文的实际体验虱钎。   两车侧面造型也具有不同风格庇么,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拈墒,而奥迪A4L侧面更加稳重标播,看起来朴实大方嘉。 在后视镜上唾偏,两车都集成了LED转向灯降肆们,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吩,而沃尔沃S60L则没有垃。 在尾部矢蒋信,沃尔沃S60L造型略显生硬了氰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计守伞,同时加入镀铬包裹却凰,气势十足鹤缅,而奥迪A4L是单边双排设计瑞青疗,无镀铬装饰洁烩弯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎权咳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佩狄,尺寸为225/55 R16轮胎繁,相比之下尺寸显得有些小了呜散,同时配备的是非全尺寸备胎遂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎息,只有修补工具有点不厚道嫂浪凳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鞘仟贿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汀你?当时的网络上绝对是一片嘘声独挞较。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计糯,这似乎就可以理解为特立独行疟?或者说创新拼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盆,通俗一点说就是吓矗:走自己的路记,让别人竞相模仿尉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粒了块,时间不长瑰尉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样答锹孰?当时我无法回答哨净,因为还没有对自由光进行全面的了解剂瘦妊,经过一天的试驾体验之后茎教睛,我认为这次Jeep自由光确实有点料辫,甚至可以说气势汹汹探娩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚辰!,那么它到底有什么资本来搅局呢翠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冯策。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新环拉莲,在做颠覆传统这件事蒜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甫朴。就拿前脸来说官宦外,好看不好看绝不是我个人说的算的蒜琼,每个人眼里都有一个不同的看法某,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啤碍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虱忙挫,Jeep其实并没有太大的优势豌迁虹,包括大家最看重的轴距表现屠法欧,在这个级别也算不上是太突出和势。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争估,让消费者也能愿意买单湃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裂,其尾灯设计和大切如出一辙蕉,只是在造型上稍微做了一点改变失,以便能和后车窗衔接的更自然一些丝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疮闲,这实在是太个性了涤丸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隘榷,不是吗歧?   本文导航校:" "  “便宜矾截、省油眷腾去、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求栓兢。因此烩贡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捷餐冗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玫凉巧。二者不仅定位和排量相同挪,售价也都是6万元出头扳害珐。那么谁的配置更丰富卸嫡,性价比更高呢尝?接着往下看吧偷软沛。   备注诵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期探,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剁廖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”爱具酱、“天窗”和“后轮碟刹”切拖确。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新款乏糜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梅艘,促进其他品牌产品的更新或者降价蹿蹲蒋,以提升竞争能力侮蓟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形现反寝,但又觉得竞品车型优惠较多”费。今天就随着我们来看看勾甲厂,新威驰对比瑞纳垒城。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寇刃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车结毋郴,此次我们将两款车型的顶配加之对比从,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戳吻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娜磊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盆轨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨难嫂,以往圆润的风格被全面舍弃佰,车头变成了现在最流行的大嘴形象疙江。虽然初看有些夸张舱,但是符合小型车定位摧馁画,更多时候它是年轻人的代步工具峰,所以造型必须年轻零俏佛。大灯面积不但较老款车更大淑密,眼神也更加犀利劫托。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变端,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卉古料,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿散侥彩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点方层费。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廷翟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帅安娩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绷韩,诸如电动天窗磷骇、前雾灯与后视镜调节都在其中沧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纲,日常使用的便利度稍高一些速。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm合,轴距达到2550mm郴。与老款车型相比加长且加宽舱,这是为了适应造型变化的需要么。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旁僻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凰理。   新威驰车尾没有车头那么激进桔倒,显得时尚而舒展缚难控。整体线条看上去硬朗多了巳师皖。在高低配版的车型之间拐,外观元素的差异并不明显凡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讽淀赖,不过在潜在的功能上却有所不同财噶守,高配车型具有独立的外部后备箱开关佳吕几,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甲腔成,在日常使用方面的便利度有所不足号纳叛。   瑞纳尾部的线条更是犀利梅,线条从车身一直延伸至后备箱莆陷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致偷郊,增加了不少的层次感和运动感匙幸。" "  旅行车在国内的发展进程遂境绰,现在似乎已经开始有所起色呻,但受到各方面的影响柿噶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粪辛。记得应该是在去年行,各大主流网络媒体几乎在同一时段滦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章可钩,虽然没能在实际层面上起什么作用匹士履,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懒扳翔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幻态,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段会,但是大部分车型均已进口形式引入惹滦讼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面没妊洼。宝马全新3系上市后聊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鲸税,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脸码尾。不管是厂商的试水工作佳,还是为了后期大力推广的前期准备鸡掀肥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的高删,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车先错荡,但官方却并不这样为其定义缸诽,所以除了V60之外法献建,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讥遂疟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锭捐拆,三款细分车型跨越了30-50万区间双唤妻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屎盼矢。   328i M运动型剖,是3系旅行车中的顶配车型莆,M套件必然是它表现非凡实力的根基瑰来理。BMW的M系列产品凯汇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列是鹿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匣。在M套件衬托下的新3系旅行版拘稼房,表现出的攻击力和威慑力很强吐虎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仍抄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅访,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巧琳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袍存悲,也是几款进口旅行车中最为全面的翔,除了前部以外挠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头散苹扛,令驾驶者的便利性有很大提升型。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伶呻漠,造型圆润的尾部整体风格新矾,让旅行车身份表现的恰大好处隧沁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亮轮表,但是尺寸不大士谅,威慑力也没有想象中明显漠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念唬非,极富肌肉感的线条元素套封苗,让它表现的干练紧凑柿驴。   本文导航两:" "  曾几何时巧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗓冲。物是人非迟癸弗,随着中级车市场竞争的不断加剧婚篙冠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芍浇购。在上个月的广州车展上翅,全新天籁·公爵正式宣布上市式,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芬,来做进一步的了解吧硕坞彼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纷车。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抚: 稳重与运动蚂,风格各异   车身尺寸方面文心松,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm认,车身宽度拢、高度与普通版天籁车型保持一致氯污标,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顺瞳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm软梦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侥笨,只不过在细节方面有所调整扛陡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粹,后保险杠排气管内嵌奖疆梗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识累久,俨然简多了几分气质的提升欣层坪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廊, 新君越的外观风格更趋年轻化偶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胸酚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面榷芜暮,尾部设计与前脸造型和谐呼应诚,相比老款车型稳重端庄的设计风格火距狠,全新君越更容易让年轻的消费者接受缉。 【君越 整体外观】   外部配置方面惠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巩鹤岁、大灯自动清洗等功能零溪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恨。通过下方的表格我们可以了解到较履,同价位的两款车揉上界,君越在外部配置方面显然更为全面一些十平苔,LED日间行车灯摹享、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的科,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咖鞠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞎腾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头护: 日间行车灯灿能甫: 随动转向大灯嫂喷: 大灯清洗装置肮: 氙气大灯刻圣: 倒车视频影像莽: 大灯高度可调狸: 自动头灯淘枢: 泊车辅助判谈: 无钥匙进入系统币底: 感应雨刷猎竭: 电动后视镜庆本: 后视镜电动折叠昏咀: 后视镜记忆村:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候节嫡,年级里有几位南方来的同学烘闷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吗团,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情短伞。雪对于那时的他们棵褐,是上天赐予的礼物巢。但是茧,对很多北方人——比如我——来说煎,雪却是避之不及的灾难公焚,它让我们的出行变得困难重重寒股豹。不过这次却不一样塘皇纺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筛剁妻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣换撑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洗恫孤,请允许我隆重介绍一下今天的主角洽,我们的冰雪座驾边,一款中大型SUV——福特探险者捻疵唐。探险者是福特的旗舰车型井,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售独林眠,共两种配置措胯鸽,售价48.98万蛙茧模、53.98万染,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元触镣僻。我个人非常喜欢探险者的外型杏糕,它魁梧而正派钙稠,颇有美式SUV的霸气托。牡丹江的冬天白雪皑皑踞惨,探险者出现在这里十分应景筏襄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堡彻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热檬删蛊。这样的冰天雪地里姬仙,就算是带着手套在户外拍照孪饲纠,手指依然会被冻得失去知觉谁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖行琳。探险者的方向盘加热速度很快试罕栖,开启后几秒钟就能感觉到热量钎,太实用了挤梁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绅聊,匹配6速手自一体变速箱距掏摔。探险者在海外还有2.0T版本车型疚恍,不知为何暂未引入国内集敌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镣,并没想走量岸。   探险者为承载式车身结构缉,搭载一套适时四驱系统捻芥昂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样快,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器街糜,后桥轮间为开放式差速器蔬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巢,以制动打滑车轮的形式实现桐。这套系统的越野能力或许不是那么强大亭颠,它主要是为提升公路性能而存在的勤脐釜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厘袱残,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斜。这次我们挑战冰雪路面悉,这套系统发挥了重要的作用蔼洞捐。另外不容忽视的我炯,便是探险者的“神秘嘉宾”了合缚陡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒铩!它是一款高性能冰雪轮胎捆匠我,官方称它应用了发泡橡胶技术酪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梅尽班,从而让胎面贴紧冰雪路面氏,提高抓地力截。当然欺份,这款轮胎价值不菲惶,以探险者高配车型的轮胎尺寸棚辰:255/50 R20为例催,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闻瞧偶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上壤躬驹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杀癌实,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及写,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企想镭疼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凡浆彭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下登坎扮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咯仆度?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扳驹换,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扑隧浅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伸焦,两车的轴距都超过了2700mm馁甭嘉,使它们在同级别车型中的优势非常明显亨侩揉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歪捐拴,略显圆润的车身看起来动感十足荒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刚册磷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感燃溜剖,550引擎盖上V字型的线条动感十足磺泌。C4L大灯的设计相对简单箱菏,全系采用了传统的卤素光源炽,而且并没有采用透镜的设计乐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感硅含萌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜码类,还有转弯辅助照明功能坏灵谴,保证了夜间的行车安全蚊秸挖。两车都配备了时下流行的日间行车灯苔,值得称赞的是抒芳陀,550竟然为雾灯也配备了透镜媒恭,这一点值得各大汽车厂商学习稠掸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏立,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泥耙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窟猴稍,550上扬的腰线勾勒出时尚茶搞、动感的侧身线条犬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缉薯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计老骨敖,并搭配LED转向灯赌朔陡,视觉效果和安全性兼具疯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窟经提,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乒寞舅。   C4L具有无钥匙进入功能挞摄武,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蝎到边,550则采用了常规的移置郏控解锁功能四红。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钩,C4L刀锋式的造型更加犀利膘,550则更加尖锐屠鲤。   两车的尾部造型比较统一乳兑傲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霞,圆润的造型颇显稳重伞栖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过量,这样设计不仅美观幻,而且可以增大后备箱的开口角度踩驳艰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巳太芳,视觉效果极佳圃。两车都采用了4点式倒车雷达蔑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镣丁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乃,使泊车更加安全溜骸币。C4L后尾箱并未设计开启按键瞧,只能通过车内控制按键和夷洌控钥匙开启聘疯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纱聊谩,使用起来非常方便嘶侗。   本文导航谦季:"    紧凑级两厢车炮,如果倒退10年前缺屡比,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铣比擦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型污硷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慈镐,它于不久前推向市尘嫠病,但其实它在国外早已上市界太限。雪佛兰在近期才引入竞籍屯,相信也有自己考虑豆努菩,好在这个时间也不算晚扫栖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择臣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匈,相对较低的入手价格程碘、时尚的外观设计以及良好的运动性能问希,都让其成为该细分市场的热销车型冒供。而在紧凑级车型中冻门,三厢版在兼顾运动的同时魏,实用性相对更高一些蔡汲铆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜胨梗克斯三厢版(以下简称父傅辖克斯)进行深度的比较黔梧,到底谁能从中脱颖而出逢夹,让我们拭目以待诬凳娄。    在刚刚结束的2013广州车展上剖媳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴径伪枫。此外汤导氢,覆鞘裕克斯去年北京车展的正式上市刃廖分,也让这场紧凑级大战更加精彩靡撵擦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后回,作为其小弟的马自达3能否一样出色焊?干睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陷霖,能否从容应对僻霜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓山。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痴。就在媒体日当天催赦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后两珊舍,经过旁边人的介绍室枚,惊叹一句恼漓熬:原来不是一个车奥景省!可想而知荡,这兄弟俩得有多像始。    2012北京车展上市的该任闾樱克斯相比前者俄节,已经在市场上打拼了一段时间龟熟够。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钳特虑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了殿,但是复妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嗽,还是毋庸置疑的鹅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隶穿,为了让评价更加客观鞠视沤,同时痰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样催,我采访了一下身边的同事和朋友接岭。   同事A硅敦撂:男态秦匣,30岁篓擎、已婚涎甲、儿子1岁多    我哪个也不要规,原因只有一个码:都太小蜡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV踌播,实用!当然这两个车白给肯定要挟壁粗。(也对尉裳,老婆孩子热炕头的人炽建,还谈什么运动唉前咕,能装下更多的人和东西速,才是硬道理)   同事B纠妇:男巫孟醒,老甘郏克斯车主讨同,奔三的年龄炊建琅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父保克斯辩散册,理由是有优惠瑰、货源足汹孔、随时买炬倪烂,听着怎么跟买菜似的汞。   前女友课滥愤:24岁输食锈,高尔夫6车主纠褥铃,略带公主病    选马自达3侧,原因是好看玻遂,我再问还有吗吭宏路,答曰脆烈靖:好看吧考ㄏ帷!我继续问漓馆,跟我急了劲速桨,提问结束淳卵挡。   现女友骇:25岁纺肥,对车没有丝毫兴趣邦澈阀,仅对各类衣服渺、包包惰酒捣、鞋等物品上心    我选马自达3吧私届璃,原因是就看这个顺眼糠先,所以就选了惰。(明显敷衍了事)   女性朋友仿极:24岁都纬,某时尚杂志签约平模鲸蒋,对车有些兴趣备蓄府,但只是停留在表面    我选马自达3帛农,因为好看宛匡,身材我喜欢识饭飘,而且红色(主打色瞪痕:魂动红)是我的style脱订书,所以我会选她的说苫。(这种中英文混合体嘿,外加“什么什么的说”的语法真别扭武实,说她好几次汕量博,不见改)    采访结果显示弘沃,果然是萝卜青菜苏箱蠢、各有所爱伎尼,而且给出的理由也是五花八门悄,那么到底这两款车有哪些不同损克,在面对不同的消费群体时缓链,它们的表现又回怎样罢体鞋,废话不多说图,让我们往下看胃。" "  2013年8月淑闪,本田CR-V共销售了15393辆赂吵钾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诗,本田CR-V共销售了18989辆巍币,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月献拇,本田CR-V共销售了19510辆德肺市,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吨菱鳖,本田CR-V共销售了19288辆虏径蒙,全国SUV销售车型排名第二......事实上方,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘁,它的优异表现还远不止这些逝韧,截止2013年11月底媚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663釜幻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗓。是什么让它成为了国内SUV的明星圃苛?又是什么让它如此大卖科?   现款CR-V有2.0L骇芍、2.4L两种动力共7款车型凸尝,售价19.38-26.28万元挪慧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锣,售价22.98万元)迁沁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型废,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孺猩几,纵观整个CR-V的家族史隧龄窜,前两代车型还有些“方盒子""造型令牵,而从第三代开始珐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挠,坚定不移的走着城市化SUV的路线啦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大龋海。   说到第四代CR-V的外形勃,也就是现款车型殊,它的外形并不是能让你一见倾心的主客,CR-V上市之初筒肌硷,人们对于这样的设计褒贬不一哼豆,甚至有些“不得民心”酵肃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话实废汤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寥。氙气大灯履雇吨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颇汉独。值得一提的是瑰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迷雄,效果出彩挽鄙。   车身长度比上代车型减少了25毫米面耽,离地间隙下降了50毫米胸,仅剩130毫米落混,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骨,但却令离地间隙接近轿车疟,轴距则仍然保持在2620毫米郴,整体效果比老款显得修长不少横。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因册崩,在实际驾驶过程中尉络,提供给你更加宽广的后方视野技晶峡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信函。   现款CR-V提供17池残、18两种尺寸共3种轮毂式样镣千潍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外槐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堪滦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饱朔,车尾向外凸出比较明显庞,给人一种臃肿膨胀之感飘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗓碍茨,给人一种臃肿膨胀之感噶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积默壕凑,为实用性又添一分四,从之后的销量来说特侩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抠涣,保持着高歌猛进的态势猩检荆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺参,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乐粮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔬、精心琉度泌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泞比断,排量仅有2.5L边耐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蒙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淡绥隙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力含孙。   第三代雷克萨斯IS拔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腑眠抵,全车线条设计更显张力漠,饱满的肌肉感让人过目不忘赌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缔拣郊,丢失了一丝霸气仿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寒,长宽高分别为督:4665mm膜动咳、1810mm体、1430mm惦免鹊。同时轴距也增加了70mm并,达到了2800mm贪惋坏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言焦帆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焙,其前后配重分别为53毛:47垃串。接近前后1传复茫:1的配重也体现了其运动本质肋分渡。   IS车身侧面短小精湛惜抖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性深林惭,显露其灵动的车身姿态送。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袭郎,依旧是纤细届垄、锋利焙两,绝不与传统设计相妥协蜕陈艾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溺炔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烹篙起,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颠茂。   毫无疑问羚稻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绘。你可以觉得它设计非常超越才筋,也可以认为它很有美感滴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淑溉涉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹋踢,石油的消耗量日益增大廖靖刷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞠,排放着大量的尾气反降第,制造着日益严重的雾霾天气割等。汽车尾气的污染颈,越来越成为大气污染的重要元凶壳。开发替代清洁能源加,代替排放巨大的内燃机难坚伎,越来越成为厄待解决的课题拱际拼。现在很多厂家都开发了混合动力车型扁曙膊,这项技术基本上成熟了廷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酒鳖掳,也没有成熟的商业模式来进行推广岸唇填,即便很多条件还未具备恃伎,即便这样那样的客观限制欠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氦菩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘎杜摩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兽滩,叫做启辰e30晨风钞,这款车还没有上市绷,很多技术参数还没有公布俄皆畔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墟如,介绍给大家清。但即便如此啼遁,这款车还是有据可查逻雹翠,开发平台来自日产聆风电动车连,外观也和聆风十分相似骏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煽戏,2700mm的轴距和骐达相同氢拘,外观的样子也有几分相似舍评。但明显晨风的很多细节显得与众不同坞改诉,前脸没有进气格栅的设计雌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份构单酮。而据厂家人员介绍哺舱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镐,而是单独开发锈。   尾灯使用了LED的发光元件涸,看起来更加醒目闷老,垂直的长条状样子也很有个性棠裂力。但在车尾上炉疮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巫吨谁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辅,用以分担电池组的压力赌,这在晨风上是没有的杰幌壕。   本文导航售:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鼓惨猩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掀编秤,照片上看它挺精神畴颇蓖,设计有传承有创新佃勿崇,硬件配置有增有减艘础,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情限筒呐,没能去测试现场参观参观蔼颇此。   命运总能给人惊喜缅脸适。上周五下班前仆替弥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捐,领导突然走过来跟我说胃:“来了个顶配盖佬赌冢克斯眯弯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”踌改,周末的小幸福就这样碎了一地晌,我得跟两台机动车泡在一起莆两。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝北,坦白说现在我对它俩都“不来电”频。这样也好饰,好歹保持个立场中立对吧但蔡讥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鲤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慧嫩,比如为什么海外有独立后悬架伶?国内全是非独立后悬架会?其实道理不复杂汕邓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皖揣鹅,既然如此彭,那就遵照做生意的基本法则来做婆,降低成本馆,攫取利润酸,无可厚非筛俄。我相信如果改悬架车就没人买刚,那他们肯定不改微胶疥。   福特比较谨慎前垢甲,善于跟消费者打成一片碘蔫,挣钱不忘树口碑狼,好口碑又促进高销量碧竞健,顺利打造良性循环圈咆回。尽管它也有这样那样的问题膜赊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买维妹彭,值得大众好好学学步悼放。话说回来厩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路司。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑冢克斯痢憾,是各自家里的明星产品砰交柿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冠似累,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阑匹挝。把这两个重量级选手放一起耻,能擦出什么样的火花来潜沙汕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利传,似乎这样能出一口恶气啊坝。不过我得劝各位一句崎冻:百花齐放很重要颊,一枝独秀最糟糕氯抽室。   ●外观   扯半天总算进入正题脾,这个阳光明媚的周末褂,没有雾霾的打扰换,我把两台车放在一起拍了套合影榔售。看看它们茫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叭,一个是16.29万的顶配版两厢竿姑锏伲克斯目。要说家族式设计庆疼,大众当然领先其他厂家玲缸确,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隋,福特的动作稍晚一些巳,效果不赖擞。   所以当高尔夫7和钙。克斯站在一起的时候刚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营渺。谁好看我不说落铣,大家都有自己的喜好侍。两款车前大灯组内容丰富氛厕,氙灯婪肋梳、日间行车灯沙段峨、大灯清洗呜溃、雾灯一个不少仕胜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泊俏,而该祝克斯的则要花6千块买选装包假澄焙,朋友们颊,要享受还是得多消费啊瓶怒。   车轮部分有看头搭膜桐。赋誓希克斯胎宽215mm康裙,米其林博悦轮胎谩,轮毂造型带感好坍,给个好评弗灯苯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款导。高尔夫7胎宽205mm茹镜赦,似乎缺乏顶配车型应有的气势购,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迹。   车尾设计各有出彩的地方脓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势布鲸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弟,LED尾灯是个加分项舍剿,溉兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梳没岔。左边那台风格沉稳一些虹祷私,右边的青春气息扑面歪,你喜欢哪个朽姓算?" "  “牺牲一定的车身刚性结,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煌浅挪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溪邻剂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钨弥搭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后们,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面并末。就在上月珊徘浦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敢,至于奔驰C63 AMG撤,目前还缺少这一车型甭。   由于是RS5 Coupe的系列车型暴帽荷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耗擦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾夏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓝,毕竟除了性能之外蕊葛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的竞。   延伸阅读 痛姥炽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唬,其中包含对车漆颜色策坍侠、内饰颜色以及电子功能等自主选择跨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的败圣,所以在配置解读方面刨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疚闲,并将官方价格告知大家戚锤体。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凛,软顶敞篷采用电动开启钩,时间上需要15秒即可歉,而将再次闭合需要17秒茄到,其开闭结构为多连杆双片式爽,这也大大缩短了开闭时间煤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绢悔雀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揉郊,为了不过分降低运动性幕败悔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肆。排气方面也是RS5的一大特色申剑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管遂水法,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丰矗,而在Dynamic模式下会全部打开艾氮肥。   本文导航兔却扇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翘钎世,或许大家已经是心里多数摊藩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喇胚,定位于新兴的小型SUV市场圈露扛。众所周知们,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓄轰饥,长安铃木选择在这一细分市场发力膛寝捆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舷舅痞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叼,通过对比分析奋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汰莎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市景附,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吉呢璃,搭载1.6L发动机挨,匹配五速手动和CVT变速箱辈巨丛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫌妻、2.0L两个排量六款车型讲节,同样匹配五速手动和CVT变速箱好扯愧,售价区间12.88-21.88万元咐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面臂,通过下表的数据显示得知帘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骏烧,相比逍客愤眉、昂克拉等车型同样处于劣势锚粗笑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纷弄德,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹糯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因李,还有与车身不同色的黑色包围闹帕桓、车顶行李架称绞,短小结实的车尾饶敢磋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赂锚储。车身颜色选择上米幻,S.CROSS锋驭提供了极光绿权颅、皓月白涟、星辰银邻森、丹霞红厂检狄、银河蓝和晶岩灰六种颜色躺贯槐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兴恐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狗撅泄,雾灯间呛、下保险杠也经过了重新设计吕庆卷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酱。车身颜色选择上冻蚊即,劲炫ASX提供了珍珠黑疲、极地白媒配敢、翠鸟蓝葛歌、酷银姐椿棺、钛灰五种颜色促。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毛丁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯崇号,前后雾灯眯谎,并配备大灯清洗功能供缸湿,外后视镜集成LED转向灯;同样喝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拧磋,带水平调节和自动清洗功能溃汤,其外后视镜没有集成转向灯铺肥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂八微凹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梅江叮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顾拢,二者均为铝合金材质浆哎。所有车型均配备优科豪马轮胎蹿袄。值得一提的是叛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绕帛持,这在同级别中比较少见惟句莱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辱刀宪,根据车型的不同尺寸有所区别荤卫痉,低配将损修:215/65 R16胎,高配捷:215/60 R17形,轮胎同样使用的是优科豪马美慑鼻,同样配备全尺寸备胎股莽,两车在这方面都表现得很厚道券。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瘁,第七代车型剧檄。其指导价12.19-14.49万故,这是配备1.6L引擎的价位光。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品栓,账面要准备好14.09-18.29万拎桑侣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幌,当然罢,身为第七代的它剐讼,在冲击属于自己的又一串“第一”豁仆。但我们相信背软黄,短板才真正决定高度岛。   全新高尔夫的德国总设计师说委,它的设计主导思想为“简单既经典”斤下,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分徐镐购:中网与大灯的相对位置桔耙痕、拓宽出车身有力的轮拱庆肮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辨冀,这台在中国拥有极高人气的两厢车慰对,一露面勿,就好评如潮雄苍擦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伍冠,但还是要将6/7重提匙昏,除了外观上的差异扑吉矗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上栓舜,比第六代车型要长56mm巢。而整体车身比例上殿森,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然癸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒋霜搐,轴距增加59mm庐,从而提升至2637mm病弛楞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梳痕,但新样式的内部构造也足够炫惫锯倍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置假刚署。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藐电。高隔音性的特殊树脂层瓜,形成3层薄膜结构清冕。它拥有很强的抵制振动物理性能干伦李。   直接跳过撩人性感的腰线蹋修兰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耙。相比海外的双L型函渭,或许辨识度更强一些豹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裁揉亢,但高7的不一样辖噬吹。细心的你会发现菊脚迸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时丛漠,才会主动启动捅莎,并且拥有厂商宣称的132°广角逼还。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格标,天平再次偏向了驾驶者一侧诧。整体内饰上逻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忿:放弃中庸的设计理念姬叫切,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斤。不规则的T型区洞、活泼的金属线条点缀芒廷,让全新高尔夫大变身铃素。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锭立,它能够让你感觉非常新鲜霖乾书。   坐进高7内炮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗料苏申,比普通天窗大了30%彼聊幌。而外掀的开启方式有点奇怪唐拭桔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别去,同时还为内部提供更多头部空间磕帅。   大众车型的人机工程向来让人放心蓝,这个角度的方向盘亮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沧蹭铜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斧俊,或许来个拨片更有型吧帘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症亲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度即鹤蜕。   本文导航吐:" "  在国内的SUV市忱浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恳,正因如此愤酞届,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侨。   说到大空间浚撵、七座设计虑、配置丰富的SUV熄,北京现代全新胜达是其中的表表者漠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求檬舱闭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型农幌隘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丧程讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藤,下面我们将对这两款车型进行对比分析使秆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向适帽,设计上中规中矩凡,采用了哈弗新的家族式设计元素窍,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸿,代表性的设计元素有池缉:大尺寸U型前格栅推泰,粗壮的镀铬横条格栅阶桃尘,时下流行的“X”型前脸醇署烹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驳俊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陀需。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哗帝貌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气较,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萎帝李,再辅以造型锋利的大灯灯组瘸,极富视觉冲击力喘的恼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寂婆京,现代品牌的确更加具有超前思维意识绵吠。" "  如果提起讴歌品牌泞币,大家一定会想到MDX这款车忌毙,究其原因节谷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韦并唾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刊妒,拥有讴歌最顶端的先进技术们。在2013年铃醋,讴歌上市发布的新车相比以往履,算是非常密集的蔷。即将岁末氦烤纠,讴歌的新款MDX也开始上市销售疗。作为新款南猩,MDX的售价降低了巴淋聚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注幌距。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赎翱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坎广督?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术某,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劳。使弯道驾驶更加轻松惋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上罢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 净钩,在车辆制动时羌勿,通过制动延长扭矩矢量分配逢,提升转向的循迹性 穷裳,这在之前的讴歌车型上是没有的挛,包括RLX必率割。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬魏,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机擒粹淡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杯。但我们看到瓶纠锹,在讴歌品牌乃至本田车型上滇吹俱,自然吸气发动机依旧占据主流无。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法了瘟缸,在新款MDX上使用的3.5L发动机辑饰嚷,带有VCM可变缸技术凹,在不同的动力需求下视,发动机自动切换工作缸数恕,用来节省燃料滦局隆,提高燃油经济性嚷肚灿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呻挟目,使用了全LED大灯绕唬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溉宏,不止在新款MDX上出现存,旗舰轿车RLX上同样具备花。但和MDX相比偶,RLX的前大灯内部结构稍有不同檄。而MDX的这种全LED大灯钞桶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卜档,但据了解讴歌正在向这个方向研发犀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翰,其中大致包括救援耸维肃、定位洗、导航检索等常用功能掸驾。但值得一提的是霜碴欣,讴歌的这套系统在整车质保期内腥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鼻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置旦尉,通过车头距窍奥、车侧爬遂创、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屑。对于前方障碍钳磷肥、侧方停车陛晃诬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用较。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夸是。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肮焦加,MDX采用了59%的高强度材料歉,热冲成型一体式门环等途径裙啊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汤。   本文导航竟吻:" "  在新一代天籁发布之后沃开挂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字即澈霖。二三十年前懊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浆阂刺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前箔察。而谈起这两款车肪缚仇,目前多数人对它们的理解是窗藏陕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怂蹬,配置增高涉搔,便成了公爵和君越双醇静,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吴、动力和配置等等酞痉起,却有着极具诱惑力的价格遣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘几哪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砍寒连。可它们究竟有没有这样的实力筒委搔?两者比拼溯茹,谁又能更胜一筹仆?本文即将为您揭晓赁爸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怖氏互,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型款羞,售价区间为23.59-36.99万元城就单。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悸坏尝,两车售价分别为29.98万和29.99万甭户趣,价格非常接近哩吠吻,比较有对比价值迪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显湘蹲邓,主要是雾灯啊、轮圈等几处细节可以加以区分境灭嫉,尤其是中网变得更精致硕,车头更显大气客。但也就是这些细节的变化场,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜕抬里。   大灯方面侨鹿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躺途,不同之处在于涧隙舍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)你墟。   车身尺寸方面炽茄衅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镜俩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)静官,君越的长度同样超过了5000mm帮搔妓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面论,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桐,并没有追求锐利筷该平,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侥轻奸,腰线设计是其外观中的一大亮点梗衫,并非大多车型采用的一条笔直线条祷盒,而是在B柱之后便缓缓下沉嗅苹擎,在后排车门上形成一条折线哗武侥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感创,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痴锑坷。   尾部来看腑湾香,公爵与标准版天籁造型基本一致酮侣棵,尾灯造型也还是一如既往地犀利联勃橡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扩,为整个尾部增加不少活力庐叉磋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胶谅,使其整体感更强藕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虏撇董,轮胎方面姐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎成,更为霸气步概无。   ● 外观小结浑蚕: 两车均采用年轻化设计齿黎,稳重气派;车长均超过5米撼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上渭派,君越表现更为抢眼卯。另外鼻戈,从个人角度来看夸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吓梧绿,相比之下它的造型更加简洁串江匪、规整婚萄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吝佰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猩,足以呼唤出你全部驾驶激情酵卑蝎。你可以视它为野兽埔,但我更愿意称它为内敛狂徒玫奇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎当。它是驾驶利器剧肠叼,也是很多人心中的梦想之车醚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杰。   既然说道奔驰AMG惺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样番,都代表了其品牌车辆高性能版硅迟禾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款糯怜蔚,这些车在发动机配置调教经妇,底盘调教富埔,外形和内部设计上都远远超越原厂车谅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幢躺讨,它的长宽高分别为4707mm姆凄、1795mm和1391mm较褪触,轴距为2765mm乒胁侣。参见下表可以直观的发现丛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驹囱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兽顾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虐母,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同财。但细看之下呵,还是能明显看出差别宽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位添缮逢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降船歇铅,流畅迷人更具轿跑风范驮埠是。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牟侈。   除此以外梯尝羌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辈魏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隘糯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔑揽,前轮尺寸为235/40 R18十剑,后轮尺寸为255/35 R18梆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穿绿铜,以获得更快的加速度疤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皇疟。   车尾是C63最为霸气的地方冒龚久,四出排气管宣誓着其运动特性钝躬弛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一济吓山。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虫备充,从而提高车辆的稳定性憾宠。" "  11月12日坍罢藉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市按。无论在平台还是动力上烘,这款车都与标轴3系基本相同翁悍福。动力上握,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上管藩,依然分成风尚嘎、豪华和运动3个不同设计套装麓辟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吭。无论怎么看秤,4系都很像一款双门版的3系寂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铝铆蔑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系可辰彻。   虽然名字是4系鞍玛哩,但如果只看前脸邯八宽,恐怕一眼很难分3/4系兼琴察。不过仔细观察细节的话蕊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暑攀。比如更大的开眼角设计骗贿抢,更修长的双肾格栅嘿绢奋,还有明显不同的下进气口设计风格炬娃。当然派玫,了解宝马车型的消费者都知道师吞诧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置性凉。此外勃读力,前脸还针对空气动力学进行了优化健磨。 【左崩玛楷:豪华设计套装(选配)/右狈缮:风尚设计套装】   侧面造型上美,4系明显比3系舒畅很多税送,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条懂怪,更修长的车门对此也贡献颇多地怕。不过轮胎规格和3系完全相同翻衫疏,似乎很难体现出这款车有多么运动荣耪。另外痛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韦,和前脸的进气口配合蜕鲤,共同为刹车系统散热勉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多认悄,不仅装饰性强冒,看上去也更凶狠挎。   尾部设计上呐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素单晾瞎。猛地一看依然很3系剖容,但饱满的线条体现了4系的不同峨。尾部虽然整体很“壮观”笺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笆长掣,别有一番风味喘乐。另外碉宦隙,根据套装不同汕龚滔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佬,实拍的运动设计套装为两侧双出斧短,个人认为设计还可以更精致一些赎苟。   车辆提供惮界扳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔼捻:北京市海淀区闵庄路19号   电话肉店牌:(010) 5872 8888   本文导航钎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挞勾,自日产逍客2007年在英国上市以来把溃袍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峨弄。各汽车生产商自然毫不示弱骂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹然么陀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年擦府,公司就对其外观和动力均作出了革新楼团。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司监,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V该。这款车售价要高于ix35类歪,标配版的售价与高配版的ix35相当苔让扯。较高的售价并不会对消费者影响太大歼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力歇纫。 ? 现代ix35   除此之外桐农,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苗郊。完美的驾驶体验型蹦鞘,充足的动力表现溃朝,日常的实用性以及低廉的养车成本蜕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斯炯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仟。CR-V的后备箱打开的角度要更大翔,后车门打开的位置更高沉,加上方便的一键式折叠后排座椅臀趟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翟立。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的费,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的誊八冉。ix35的后备箱地板离地面更近间,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矢抱纺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邯,他们要对此多付1,700英镑嘎蒋。其余两款车的四驱版兔携刨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祁悍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喀惊怯。   从标配版本来对比三款车巳,ix35要优于其他两款姐琼。SE版就提供了后排加热座椅垃莎,方便商务人士乘用粱寥尉。高配中更是有导航歌,蓝牙并,真皮座椅斤邵撼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牟。   综上所述嚏具仁,我们推选出这三款车的排名分别是补酷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的想藤,但是它的驾驶乐趣却是最大的收感惠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坚诗狮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足番你。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寝硼。低的污染物排放华茧,强劲的动力表现枷,新引擎的装配让该车重获新生瘟蹿屎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荡覆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纺怯阶。不光是低廉的售价秋,标配版的实用和保修期的延长绰,让该车十分吸引人互啪馈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奴倒豪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哇劳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倍围,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄,严禁转载落市啃,违者将被追究法律责任付泵粗。责任编辑滔白狗:李敏" "  在国内颈耙币,提及福特这个品牌泞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖砟憷克斯和嘉年华及,但福特的精髓决不仅限于此检朔。在美国籍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军开稍叔。近些年来份纳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搂频,先后投下了旗下多款SUV车型繁物疮,其中包括翼博茎哪、翼虎菇杆、锐界以及今天的主角探险者稿懂棋。作为美国销量连续15年冠军的探险者罚裁乒,它在中国的土地上能否再续佳绩爆叉?带着这个问题蝗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙划。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩蕖,也是其第五代车型卵猜。在今天看来甜,福特探险者圆润饱满淌,又不乏美国车标志性的肌肉线条愧病另,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梢潍。但早在1990年头鹤,第一代探险者刚推出的时候陶纶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屡扔乱。   随着时间的推移风倒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坪娟,与其说是改变北赡括,倒不如说是更加顺应潮流嘎。早先的皮卡底盘不见了踪迹锨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂还。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星德崞琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汤。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯液帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啤糠目?结合同价位车型做个比较不难发现存寡,探险者论尺寸绝对傲视同级驼健械。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恃,“尺寸”无疑是其最大卖点检。它的车身长楔竿骆、宽偶、高分别为5006mm碑抚、2005mm和1743mm钙,轴距为2860mm糜挥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暴,即便是与奥迪Q7的对比中寸百,探险者在某些环节也不占下风烽豢邻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汞烩,探险者的最小离地距离为193mm丝倍钢,接近角和离去角也并不大播,仅有21.7°和21.4°袄彭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的北如伪。" "  引言逻道交: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舞墒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酒鸵,其采用了全新MQB(横置牟だ龋块化)平台生产梁,不仅在外观溶、内饰方面有着明显的变化浚,更低的生产成本窖、更轻的车身也使其有着较大的优势铰。此外锭鼎,作为其老对手的福特柑榘脊ǎ克斯当然也有着较强的实力璃艰掇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泛师。今天喜,我们就来为大家对比一下棺水,看看这两款车型谁的实力会更强笨哭。 外观锚玩:低调内敛大众风对比时尚张扬肝叨疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感佳,但在设计风格上却有着截然不同的一面呢酚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冉嗜。而感福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蘑。   车身尺寸方面桃扰萄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胚隧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm裴岁绢,轴距也增加了59mm假画豁,整体看上去更长更宽更矮确缎形。但其主要竞争对手复讶凉猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势慨渐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅段隙、强壮衰汇、凶猛糙儒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痕店。试驾被安排在了蒙特卡洛德桅,我们被热烈的目光追随了一道姜瓣韶,同样拱睫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妙煎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起校,它的对手就已经锁定了串,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标韦红,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刮叼蚀,他们选车就两点香臂,第一样子帅硼犬,第二性能足够强大拌尚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啸矩钠。恰恰如此颊第伶,它看起来很漂亮融盖挡,尤其是车身各个部位的比例与线条塘透,挑逗着所有人的视觉神经篙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野榷腐跑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刻膜陇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实池,而且更杀气感更强娟。怠速时慢慢靠近搬,它的躯体在微微颤抖端,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疟赤。   细节方面奥迪从不偷懒我阂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澄量,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾箔缓陋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞票辱。在我看来迫竟,这样的视觉效果已经足够征服所有人浩,如果你觉得不够醒目糜腻苹,还可以选择将卡钳漆成红色豪杜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拐敢,120km/h时自动升起磺混,此时的样子最为动人那,速度降低至80km/h后便会自动收回十桔。   进入驾驶室并不费力蓄脓臂,内饰与A7或者S7基本格调一致深衬漆,简洁朴实布碑疥,中控台区域保持原有基调掸陇,有人说它沉稳擎埔,另一些人说运动纽都懂,在我看来这就是奥迪的风格戒拿讥,可以满足很多人的口味同俏,一切气氛都显得那么熟悉芹嘉。   车内有两处亮点让我记忆犹新炽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侗,坐上去的感觉也足够舒服秒。不足之处在于它的调节方式太过简单烦热,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钡氨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诚救户,手感与大小都很出众痢,令人爱不释手娩犊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敞不,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汞潞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咯送,善于抓住驾驶者的心擦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挠互。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蚊记,两厢版掀背车开始越发备受关注顿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型号屑,强劲的运动性能也是非常重要的指标劣年尖。就在本月初靖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扦俏,除了朗行运动版之外扯跺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泼价蚂。接下来涵,我们将两车放到一起倪,来看看其空间和性能环节的表现如何的峦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彩,如今的情况则正好相反前熬椭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撬微。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涩牵烂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勾胜,两车的售价还是非常值得人期待懂拈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版皋辩瑞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帝,前脸没有任何改变骄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熊邦举,但给人的印象要更加动感旦。   车身尺寸方面纳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匙铣,各项数据都要比朗行运动版更大一些饺肆梧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匿离林。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎我淋安,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锻诡,比较适合家庭日常使用愤蓉。轮毂造型与三厢版没有区别洽浑吾。在发布会上协巨娩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吠韦外,相比科鲁兹掀背车不够运动隘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑俄,线条更加自然安、流畅庭桂汇。两车的车身腰线笔直且显眼培界,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影提识飞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孪罚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泪。同时良绥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能躺米祭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碎厕,点亮后的视觉效果非常不错炕谅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刺吗。整体风格也是保留了三厢版的造型辟疽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峦。2008年跺,丰田Yaris进入中国市橙ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相将吠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车袒筋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号截钨,想必原因大家都很清楚共,致炫在各个方面都已下足功夫料,为的就是再续辉煌书垢称。   致炫外观灵动时尚薄,带着一些年轻的运动气息沧垒店,车长为4115mm蒙屁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牌,比老款低50mm;轴距为2550mm甲窃枚,比老款长90mm跺寞寂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”船,这样的设计更有利于致炫的散热活晌檀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笑锭煽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醚凉晒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牡洁啤。   " "  在这一两年中挛似描,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”澎幕乡,究其原因穗旅脸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咖北。另一方面你瞬们,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹦授。代表着大众在中低端产品中的最高水平星。如今碳垄纫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野放苯。带来的改变很多哦惟称,由MQB平台带来的更多越级配置介素,外观内饰的革新磁届欢,动力总成的变化唯甘,当然还有后悬架的改变念哥校。能否继续神车称号号微叮,笔者觉得爱粒,可能性极大碴桅博。   ●从固定平台向奶媒薹牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目蓿块化平台的车型呸贯,之后长,从这个平台开始诗两捅,还会有奥迪A3等车型陆续引入舱巨梳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瑟陀。但从高尔夫7开始踢缄,这种概念将发生改变谭。MQB乃盘伲块化平台生产躲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吻蛋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留端,后面我们会详细说到厕哪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滴,必然是一台有传承有积淀的车型捕。经过几十年的发展和变革恢椿锰,没有被历史淘汰袍,却总能获得新生和换代幻砂。我想符合这种条件的车型真的不多鞋。甲壳虫也好豢晨,卡罗拉也好竞摧,都算在其中赫徘汹。高尔夫更是其中不可或缺的一款迁枚郎,从第一代发展到第七代糯狡惜,我们发现妒,很多经典的设计元素没有消失哨,而是作为经典传承下来痪,但技术却在与时俱进的发展都骨酪。直至现在幸切,高尔夫7的出现啡稳脯,能够看到曾经的影子毫补,也能够看到未来的趋势羡痕娘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粳晴腥,今天在紧凑型车上也上演矩泼夺,只能说明男,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视本焕奥,也从侧面看出疏台,这一级别的竞争是多么激烈盆线订,高尔夫7的轴距加长了59mm疼衰,反应在车身上价逼,加长了56mm嫩愁唾。这让我们看到细先钡,高尔夫7并不是一味的加长睡,更兼顾着车身的整体设计垦,以及操控能力的全局设计岸痉和。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斯逛,争议很大呜诵,但貌似并没有像新速腾上市时那样老缸,引起大家的太多反感骡。或许一汽大众的这场策略大变堑岭紊,已经让消费者黯然神伤了淬。大家也都知道滤,这是没办法改变的事掣,想要四轮独立悬架实耗夏,会有性能版车型作为选择教录庙,要是纯家用悉疾,就只能接受这个现实哨。   本文导航帕氮轮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乐驹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6让,这仿佛已经成为了一种定律输萝饰。话说回来浪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手顿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望备寒琳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敞磁桔、做工崇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼普,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瀑崩,为更直观的进行两车的对比分析炭困雌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莫棉鼻,需预定等车时间较长谈碎道,主推1.5T车型)作为参考对象莽。备注巧漏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版噶昧是。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锭僵琳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闻,瑞虎5和哈弗H6各有所长什寝,瑞虎5车身更宽彪、更高附趴啪,而哈弗H6车身长度嘛沟蹈、轴距更长乓纬摆。另外这两款车的外观设计原创度较高康,没有明显的抄袭痕迹澜你汞,且能够符合大部分人的审美观膛潞,足以体现出设计团队的用心程度冠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应康涩蝗,意在塑造最新的家族风格谓磊鬼,整体呈现出大气弟嘘、时尚的感觉毫嘿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埔,包括徽墨黑灯粪、烈焰红共、赤金棕迸凭、暗夜灰谐斯、皓月白和丝缎银聘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气费势,其更侧重于简约剂隆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可散。车身颜色方面体,哈弗H6提供有经典黑蚂、雅致银憨既腿、简约白怯挥讽、中国红苏谐、风尚蓝翱肃、摩登灰徘、醇魅红参弊花、睿智棕共8种车身颜色拾。   前脸部分镐摩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔬咳。瑞虎5前脸层次感较强哭,大灯巧妙地与中网衔接藏蠢罕,而下进气口被分为了两部分化萄船,下部与底部合适护板相连接瓜避鹿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狠呸,没有太多浮夸的设计备贡峦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挪拱捣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乡堵,但绝对属于耐看型杉星未,整体间流露着SUV标准的稳重气息超码店。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富列幸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郸杏感,车身侧面给人以更修长的感觉谅经。另外剁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佳挺啃,车顶均配有行李架矾蔼锣。   同样的烤缮叉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胖将,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方图房态,厚重的保险杠更具力量感骏抨。   灯光配置上顿羡刷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚂肛肃,内部灯组布置较为新颖耸烯靶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注青:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩途逛,常见的柳叶状大灯造型胜良舷,常规的灯组布局煞,带有透镜的卤素光源大灯按丛,提供水平调节功能厕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牛豹沉,看上去更为醒目和美观恭局,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应随。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啤温,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇婆棉免,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肝,同时越久的期待会带来一个重大问题搭避,那就是新产品如果不能做到完美途肩梅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迪唉,两条定论由中国媒体陆续传开唐背彤,首先它的相貌不错菊农隋,其次来到中国的时间也不会太长了脱挠。一个月前患还艰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞪,为何这么说蚊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搐海,通过细节上的修改警,使雅阁更贴地气访堪侧。   设计师在中国进行了大量调研工作徒,最终他们得知了国人的喜好剃澳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欠材,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驾剁提。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弓淬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表项鞭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邦蒲祁,在如今大行其道的“加长风”面前兽怂蔷,本田倒是走了一回不寻常路笔,这也是让很多人吃惊的一件事衅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秒伯红。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晶瞄捷,究其原因我想和C柱造型委途、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匣完瓮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浇缉,先是放弃了老款斧头型的轮廓涕,其次将双出分置排气融入到了包围中锑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匹、动感靠拢伙。   本文导航咸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卞榔薄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淳谎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疯绞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踏蛙盛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肉弊耽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别故汉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娟吠娥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顷泡莱。相比之下疙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眯呵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葱。总之这个价位的车型车挪广,只要设计不太出圈消费者都能接受棚豪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顷催,即便轴距也仅有20mm的差距怪扳,如果无聊到一定要分出个胜负的话汉典庞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睹发镐,在这方面长安CS75表现得尤为突出碴培。顶部的灯眉片裂胺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捍,虽说还是带着几分模仿的味道俄,但却并不令人厌恶瞳什。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匆菇违,不过它的优势在于自动大灯功能斯就欢,这是我们在CS75上未曾找到的配置挪溜鞋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酸本,都是标准的SUV设计瞬东,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扫胁雌,不过值得注意的是村鹅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姓忍炕,上下车时可以避免蹭脏裤子剐单,这一点要比哈弗H6显得人性化仕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汀梳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒙文,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等希槽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话施,那也将成为它的一个优势沥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羌木抹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纽赋竣。两种风格说不上谁好谁坏颓驾喷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拘、更时尚的选择散吝面。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座别贿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者方骑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寞晌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赋蔡笔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贯蜡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别常泵拦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诬父,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仑碾。相比之下粳必,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉觅临耿。总之这个价位的车型适虎般,只要设计不太出圈消费者都能接受惜瓦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阮浇陡,即便轴距也仅有20mm的差距伦,如果无聊到一定要分出个胜负的话竭惟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势马盾涟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竟寇暖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方库,在这方面长安CS75表现得尤为突出覆奔涩。顶部的灯眉帽函、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沛唐叛,虽说还是带着几分模仿的味道楷啸冯,但却并不令人厌恶囤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凳,不过它的优势在于自动大灯功能泌,这是我们在CS75上未曾找到的配置题。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玲,都是标准的SUV设计抚卷菊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窖,不过值得注意的是千,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沸勿,上下车时可以避免蹭脏裤子苹,这一点要比哈弗H6显得人性化抚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞬苛燎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寺尉舰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杰揪鹊,那也将成为它的一个优势乔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平社拟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淡烤。两种风格说不上谁好谁坏唤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫位、更时尚的选择寺葱酚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钨硷,埃隆·马斯克就是一个奇人佃鸡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克修?下文简称“埃隆”)商纳。远隔重洋来到时差16小时的加州溅船,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拧烦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S财潘,一款名不见经传假墓确,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疤。在短短的5天内辛叉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凳。 ●曾经的TESLA芒颈:短暂辉煌的Roadster   2003年踩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司混奖,并亲自担任总设计师的时候挎梁传,他为公司取名“TESLA”瞥霓潮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓷。而在十年前诲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吗倪,因为在此之前权溺陛,没有任何纯电动汽车成功过刀拆。   不过很快挫参桶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粟苯爸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳幸磺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差韭托极、续航里程短的传统印象僚拍。只是跺蹈,那时的Roadster真的很糙晴羞,很贵诵芯,很没吸引力超崇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梦郸氦。   于是星存,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妙撕吻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市厦断鸽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路取,已濒临破产……”仍。   不过久扮侧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吹葡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绰晚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掳换极,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敦。仅从2012年6月车辆发售观,到2012年9月这短短一个季度内淑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S塑抹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔚浇,并且公司还获得了美国政府的政策支持喝份。   ● 简约外形流畅饱满量绩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溶湿幸?一个能够打动人心的外观设计腊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恭横,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耻撇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戌唇枪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姑晃翘,是一位年轻的美国本土设计师羞,曾经在大众汽车担任过助理设计师沟醚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计醚狡莱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前跑脆呕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蚊,马自达旗下的Furai顾、Ryuga吝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虏实。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惰鸽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拎捅哥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)魂毛项。初次见到TESLAMODEL S的时候寒何系,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系极,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乖瘸诽,难道这两款车之间也曾有交集局?   多方查阅资料后才明白够石,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卞痹建,不过后来TESLA对其提起了诉讼狈媚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岛,还盗取了其电动车制造技术酶。于是紧接着琴葡话,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侵,并最终完成了MODEL S的设计工作钢筐境。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晶粮搁,轴距则为2959mm点蠕。仅从数据来看仕青番,MODEL S已经算得上中大型车的级别吧城顺,差不多和奥迪A6L东、宝马5系Li等近似芦袍拭,只是车身更宽大也更低矮一些吾鸥泉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虾。   整个MODEL S的车身上径帕登,相比许多人和我一样铅到疲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庆,椭圆形前格栅造型太另类了蠢腥奢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴井,但是这也成为了MODEL S的标志乱贪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志矮碗,所谓的家族式前脸卉炕暖。   你或许会认为没有前置发动机的存在鲤汾,和绝大多数的电动车一样斤履点,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了偷,那就大错特错了藕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辜相必,动力系统和电池组丹蒜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铃废拘,就和传统的内燃机汽车一样敢弗孙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眷兢。   细长条的大灯造型很酷圭,氙气大灯篱翘、LED日间行车灯都是标配秘垒,和其他车型类似纫寞高,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯错垂聊、LED雾灯以及示宽灯码醛愁。只是在功能性上MODEL S实在很单调闪,同价位产品上应有的大灯清洗时拧丝、自适应功能等一概奉欠叹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粪盎,4年的时间冠线线,经过诸多顶尖设计师的打造失即抖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妈茹凤,再到上海车展的国内亮相熊石,今年广州车展终于正式上市晒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桂船,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中创冕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锑,这是中国自主品牌获得的第一个五星膘脊。观致3四项总分达到了惊人的340分橙蜕污,这在整个2013年度排到了第一位峭拳河。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唾哄,接下来为大家解开谜团瑰吴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3昆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念塘探,观致3的外观线条十分简洁零弯,但又不失从容优雅猛喷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛙薯,毕竟它的设计总监曾是大众高管仁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了融活兽。   前脸看上去相当的饱满圆润跋醇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅箩儡肃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贬埔亥,而“Q”也是观致汽车的首个字母点妓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信久怪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膳谴烧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切来呻,这话虽然有点绝对蹬息并,但却不无道理卿忍,在说服消费者购买自己车型的时候钉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翻街萎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讣卵骆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褪起缆,随着时间的推移垢灌层,两各品牌已经深入人心殴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台位,相近的售价乡、同级别的定位轰拿,看看哪款表现更有诚意挪逆诡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吾,造型圆润符合多数人的审美豌哗偏,第一眼算得上成功另。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识憨播,细节处理更为立体很显档次到鞠窟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错小褪。爱丽舍原创度极高栖,很难找到其他车的影子晦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍办,只不过虽然车身进行了拉长狼弄颓,但看上去依然是一副小型车的架势唤丧踌,气势上略输给爱丽舍蒜。外观设计确实见仁见智回踞荒,有人喜欢圆润稳重穗,有人喜欢直线条的简洁利落贤辫,嗯好吧寐,各花入各眼浚戮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屋,新桑塔纳除了车身稍长之外芦翰疥,轴距泊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哭。但整体上两者都属于造型协调的类型聪蒜。   内饰部分瀑菇冈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色漓体轰。配置细节设计俯驮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计删蔑,比如位于方向盘后边的多功能按键冠牌筐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悍脑菇,则显得没有可挑剔的地方坪曙咎,只是限于成本娃蘑捷,用料表现一般聊舍杜。" "  谁都没有料到短短几年卉嘉守,SUV会如此火爆讥侍碌,从动辄百万到数十万的城市SUV凯纯镭,都曾经上演过排队提车的场景韭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犬泰须,不同细分市场祈蔬蕾、不同类型SUV纷纷推向国内市乘目欧邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奉埂熔,推出了其首款SUV--标致3008辩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒锊部!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞳茹昏。而东风标致国产后价格有很大降幅凳埃钡,15.98-21.67万的售价也与途观纶、CR-V佳膊井、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锨汞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墨。下面一起去看看吧木弓。 ● 外观解析   除了高售价外檄鞘岔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耸埃。太过个性抨,同时又不够精致瞪散。而相比之下潜俄,国产版标致3008要好很多弯裳,现代感更加强烈侵。前脸采用了小一号的大嘴假,并且添加了镀铬饰条显示很精致香诧惮,也符合国人的审美毯。   前大灯虽然不是氙气大灯碎,但是加入了透镜莽朝钾,整体观感不差迷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甭距。另外痪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仿,增加了前脸时尚感狈。   从车身侧面来看扔剖暴,标致3008加入了车顶行李架收,虽然并不是经常用到的配置蛔汞屯,但是对整体造型的营造作用不小概笔玖。另外矫,黑色下包围凸显了运动感抠臼。   尾部是相比进口版改变最小的旅,不过依旧非常漂亮鹃,很有层次感锈颅顷。尾灯加入LED灯组柏孩酗,警示效果更好健。另外最值得一提的是其后雨刷设计耪,在前雨刷工作状态下驰陕椭,挂入倒档既,后雨刷会自动工作褥苏撕,非常人性化的设计貌诚。" "  说到法拉利岗荷、玛莎拉蒂这些品牌婪,网友们肯定会觉得遥不可及翻碴,价格高高在上顶奔。如今拱浅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俏叭欠,它以89.8万元的价格进入国内市场红。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少经廊什。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现井男纠,让我们来看看他们三个谁更吸引人集仓。   在市场行情方面冬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奖犯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的认馁肝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旁蹈饯。而其他两款车型均有不同程度的优惠崔朽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系概。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的煞,看起来非成撸魁梧的发现竟然落了下风肥轨,令大家非常诧异钡。但在内部空间方面镜壕,Ghibli组完全不能与发现相比懊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车聘荷茎,所以它的尺寸就不在此提及了雷疼。   在该项对比中澄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截读扇,功率少了80kw舷,扭矩也少了50nm吭肛泌,同为3.0T但差异却这么大挪绊悲。发现采用了柴油发动机其,这款发动机的性能超众摧讹,在国内有些市场中非常受欢迎莆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱含。   对于传统豪华车闻言浅详,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桃揣骗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琴馈。路虎发现集成了家族中的优良血统诲串,四驱系统足以让众多对手汗颜荆亭。   本文导航罗回:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实事,保时捷新Cayman在国内上市之后掀砰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滴,遗憾是试驾车迟迟不能到位丛聊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心繁欧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贤,就当胜利喜悦之余酸聪努,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包补。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坚耪酗:不就是保时捷最入门的跑车嘛感丝牵,至于这幅尿性嘛亲痹坡?不过您还真别说尘,Cayman作为保时捷入门产品中汐,绝对是一部对得起消费者的良心之作奥,比起卡宴与Panamera来说赣谁,工程师为它注入了更多保时捷的基因付,说句通俗易懂宫博脚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绕桃哀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汝返萄,第一代Cayman的诞生是在2005年艘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺加,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袜喘骆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讥借。   新款Cayman S外观简洁耻旗扣,车身比例更是优雅的惊人伯蔼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妇肆怯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低创,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)材。尽管如此庐凤,这款双座跑车依然非常紧凑丁豪绊,车身长度增加了33mm衰钒。车身前悬缩短了26mm品洛。   每次谈起保时捷的外观设计迟尝力,笔者都是非常纠结的心情俊丝,恨的是德国人那副死脑经潘泥忌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稍楷,喜的是哪怕轮廓没有变化不香哩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秽弹,或许这就是历史的传承吧阂权。   新款Cayman S除了迷人的身姿釜惧疚,优雅的曲线之外肛崩,设计师并不是一味的强调柔美钵杯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慑申,这里需要注意的是簇,这个大口可不是什么导流机构甭,而是发动机的呼吸通道廷鲤撮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坍衫,加上凸出的转向灯设计篙萝桔,相信任何人看过之后都是过目难忘查枯,尾翼同时配备升降功能达骨,时速超过120km/h之后伎潮,能够有效提高尾部的空气下压力仟铝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涵才剩,这个是一个价值不菲的配置旗冷税,总价44700元冉俗盲,如果您不满意当前的刹车系统梆甘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烈般,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处踏炯管,据说车用到报废了铰济,它还可以装到另一部车上继续使用湘,简直可以当做高富帅的传家宝羞尖建。" "  国内B级车阵营的争斗笑坤变,恐怕用水深火热都难以形容立俗,原本只是按国籍分布的对抗阵营廊慨晶,随着时代的发展乐绣通,已经逐渐转变为混战的局面夯,比如ABB三个品牌的中级车昏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阂。同样的情况也发生在合资品牌身上爆磋,民用车级别的对抗往往更加激烈菊钞存,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甭是帕,来自德系的车型是否会倍感压力饭凄佬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菩惋,又考验耐性的工作防记。往往在某一个时段有一丝懈堤教拍帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晶狙脆。网上车市最新推出的《抉择》栏目壤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寄师哎,做出全面的分析与指导苔,以同级同价牧、同价不同级等角度出发活,全方位给您最全面的购车支持酬矾。   雅阁和迈腾信赊啡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妙唉蹬,也许之前并不会将它们划等号规,但随着市场格局的转变老思怠,它们也来到必须接受对抗的门口珊膳。当然努屉愧,这场争斗的发起者是雅阁煽虽恍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞋德,抢夺德系车根深蒂固的份额淀棠,看起来是个贪婪的举措矩掳,但能否成功却还很难讲撂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荡疽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的枫雇,反之同样操。客观的讲精吨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感岸俏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势微年。尽管雅阁配备了前大灯LED光源话孪,但是这个技术到底是否实际墙,还要从使用中来探寻颧圭氓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滩返,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姜筛师。   第九代雅阁缩短轴距的作法署,是令所有人都无法理解的苫础风,在几乎所有车型都在加长的时候谴毕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍釜讥摩,搞得你摸不清头脑酚旦什。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讼双,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妻板彭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叮,就是最好的证明坝厂,据我所知未,直到全新一代奔驰S的诞生材骆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的略。   本文导航漓脱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年创革,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晦倡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宪扁。直到有一天龟,新速腾上市凹仟,后悬架变成了非独立结构坎龚,他们的崇拜似乎崩溃了青。这还是那个技术控速腾吗似辩?随着时间一点一点过去栖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谩玲慷、速腾GLI食赤胆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牡猜凡。不得不说珊焕,速腾家族越来越丰满浪嚼熟,那个曾经的技术青年鸵墒歇,逐渐走向千家万户违锑呻,满足标准化的舒适性需求弹殊催。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肋屑,这让我们看到速腾到新速腾的转变强鼎食,它变得多元丹,变得成熟刀背辽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满川楷,开枝散叶就像一位长者郝。它不是急于求成袍,而是变得更圆滑更成熟滔。记得一句广告语曾经说过权纹信:“成功的男人狈慰,有很多面群。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象聪瞳,它要更多变测隶,它要更多面恃垒。蓝驱和GLI吵,一个拥有更多的节能技术泞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翠。当然陌项,价位不同劳,GLI已进入二十万大关盯拾。你有了更多选择坡劣盖,你没有了挑新速腾毛病的口实鬼微。三种产品摆在你面前瓷衫,要节能磺?要动力踢寸?要居家秀巧鸡?新速腾都在这耿牡。    直至今日嗡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止角,的确鸽古耪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岔较苇,多少显的不是很紧凑动感豌去。但终究那是一种技术执着理念下祟谴,最后一代产品了烹坝疥。新速腾的到来似乎终结了这些乃,悬架品质降低武拳缮,操控感稍有不足骗,但换得更宽敞的内饰空间锻,等等等等惫路好。到底速腾进步了还是退步了褂,我们无法一概而论仕疟假。但有一点帘,笔者觉得大家都不会反对力,新速腾的外观绝对养眼猩马。你依旧能找到德系工业味儿令副,但又看到更多摩登的东西案孺。咸淡合适栋怖丝,老少皆宜疽兄。或许从这个角度来说础皋,新速腾是成功的鞠娥。    过多的技术说明颊难魔,这里就不重复了汉,今天我们就来漫话速腾冉。记得一次某,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔡,立马对它的内饰嗤之以鼻怜料胆。毫无设计感蓉,直来直去跋,见棱见角匠。或许不光是这位搞设计的朋友丢圣,很多网友也有如是感概拴脓厕。他少了一丝温情猾伺,少了些许浪漫妓啼。不如北欧风情简约毕,不如英国小车活泼念。充满了德国工业时代标准化生产的气味杀融溯。打开高尔夫霞绞项、速腾拈磐、迈腾挥、途观傻储位、途安的车门娃,你都会得出同样的答案共。或许孟俱父,这就是一种设计选择入挛讲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甩惟,内饰模具走点曲线也不是不可以覆倪典,但当你仔细玩味之时擞计,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胳死灭。不浮夸甘垂、不高调稳律,你可以说它没有设计感埂崔锑,但它却充满机械美缚手紊。 责任编辑超邯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涵,也就是S-cross锋驭构赎副,售价11.28万-15.58万元系霓蹄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客澎拟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹿,其实并非如此丰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愁肋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妒,我们不妨来进行一些对比去看看伤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簿,也就是S-cross锋驭琳,售价11.28万-15.58万元蜡瑰时。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘榉小,主要竞争对手包括劲炫和逍客诫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咯没反,其实并非如此界钢缓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袭坎胯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颁,我们不妨来进行一些对比去看看钞效。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哥琼努,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场车建。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机掇,而且在轴距上也进行了加长董垢奔,从而能够获得更大的车内空间普风。其实就在此次广州车展开幕之前豁逼秘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烽锻畔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挞屏群,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机檬墒裙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翱。另外伎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV速酱、BUS读崎缸、VAN三个系列恐靡,分别涵盖了商务粪、家用和专用三个细分市场鲸懦事。好了垢,闲言少叙忍郊嘲,下面我们就走近它们以作详细了解吧静。   外观篇陛赁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致工,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矗孩,同时会在两款车型的不同之处加以说明窟。   该来说说外形尺寸了盯舌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm强卫窜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晤想列,与车头形成了很好的呼应陛荣墟,而且从整体上来看车身更趋向于平直胚类。需要特别说明的是谦姆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L安翱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搪翠,以应对不同的使用需求叫拓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杆,例如高位制动灯史槐、门把手和牌照架钨虽嚏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鞠袖沏,“中国车”嗽睦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柒观。“北欧品质”传承自S60帽,设计风格以简约时尚为主摹驴,选材用料则注重安全环保菊薯武。“中国车”同样不难理解暇,“L”是个很好的代表首磊,但不是全部祭蛔。   就在试驾会的前一天塑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鄙寡乡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氯首。   ● 沃尔沃亚太为何物恃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称微姬薯。沃尔沃成都整车工厂焦、大庆整车工厂检匙、张家口发动机工厂痹抡澜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下婪渡闷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洽箩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准莎剧碉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雾航,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诲宪几。如S60L有约290家供应商脆扔闲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佩编。而在研发帘溉妹、设计频缉擞、采购和生产制造等各环节上男,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怠某显,采用共同管理系统墩滩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容会荡劫,我们先从加长这个重点说起分琉层。S60L相比S60加长了80mm袒,具体点说应该是轴距加长了80mm峦屁。这80mm用在哪了呢卡?全部加在了B柱之后登丘抚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心实,这里现在变得很宽敞窃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间眯持需,前排调到合适位置后其祥头,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吮,属于勉强够用的水平;而在S60L中煤竣凄,相同情况下谩蔷,后排的腿部空间则超过了两拳唬备,可以说是非成潮兀宽敞澎良岭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嚏舷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)归你危。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骚泼首,外形倒也没受什么影响碘崇扇,甚至感觉比S60还要更舒展一些苯教。S60本就是轿跑设计风格叮,后门加大后密啼,整个车顶的曲线反而更平滑了戊巍岔。相比之下奸清搁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挫,但却增加了几分优雅的气质录。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计千瘦燃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娠茄是。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框返,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瑰高弓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”必崩,不知道大家对此有何看法警妊。全新的18英寸轮毂挺漂亮技填,轮胎为了适应国内更复杂的路况补隘孙,将扁平比从原来的40增加到45粒花窖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰躺恭陶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点输雹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合灯鞭李。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰穆就佛,而像坐垫绰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碱倾块。这种颜色和黑色有些接近铰焙,但更时尚迟虐、个性一些苗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凤凯扣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求接,后排乘客得到了更多的重视橙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蜕荒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纪从,可就在本次的广州车展上囱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慰,并且两款车的售价也是非常接近探性浚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绘蔑霜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钠蹦微,并且它的设计也是由国际化团队完成卵户现,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侣署。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柒,并且两车售价仅仅相差4100元环孩。观致3车身更宽甫健闯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势你。速腾则在车长与车高上领先观致3兼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱爽淋甲。因为排量上的优势送动,观致3自然在动力参数上领先速腾沃喜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎险唇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骡接书,后扭力梁式非独立悬架坊。   本文导航蜡媒:" "  今天给大家带来的两款车土,其实已经在国内上市茅猛椿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301校换。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擂,而标致301可能大家就不是很熟悉了必汾,下面钙蜗,我们就一起来看看这两款车琴饶校。 外观江密饱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舍寄,2007年进入中国归。对于很多车迷来说滑,这绝对不是个陌生的品牌溯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烙,但可惜发童瓢,无论是在中国的街头还是美国的公路上喊困,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肩革苛。我有时会想这是为什么秃戚崔?诚然疏陕,英菲尼迪的车在豪华感曙割弗、科技性能和舒适性方面都不输给对手换较嫁,而问题恰恰出在这里弗悼沦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面聚,没有特长就没有个性貌囤,如果是这样的话腊从,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尾推桅?   现在英菲尼迪也意识到这一点喉破鳖,且开始着力寻求改变睬楷、树立自己新的形象剧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品串。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坎末,当时就被其出色的外观设计所吸引替磺嚎,而今天我要体验一下它的新技术蔫蔼蜕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惕涵庭,车身重量上的降低幅度也不大稀蜂抵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镶天,这是很明显的改善孝,尤其是在性能和燃油经济性方面揩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供希爽采,并且采用的是锻造工艺钨帕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戌,现在英菲尼迪Q50的对手懦献,如宝马3系裳但、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唤慧,希望Q50能做的更好淑仁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色困糕柒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烦豹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性遣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镐,但其实这些已经有很多厂商在做了嗅杏勾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纶活。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钙加侮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侈。它所代表的是一种生活澄孙,是对待自己和家人的态度详殴狸,是属于年轻人的精神集,是一辆车场。历经六代的演变垄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑞,它虽然没有惊艳的外观踏,也没有花哨的配置碑粉潜,但它是品质匹绵、安全喇呕瓜、耐用的代名词入疏抒。如今弗挡琼,第七代高尔夫已经面世龋绿谐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剖额鲍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掂传,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闺矫,不再是一幅人见人爱的可爱模样策抵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙却。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓排闷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子釜睬马。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淀杜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娄屯疽,仿佛是灵魂一样济接。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芹,但从我个人而言鲸浆些,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帘坪脚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓登,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一驶将戈, 坚毅的C柱是永恒的经典故,不管其他部分如何变化襄辛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挪。   除了车身线条外视,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钠释,并且被那条“灵魂”所连接着诵讥监,这在之前的设计中是很少见的霸抱匆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的播邓。这一点很有意思杠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯模猩肩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卿领轨,避免了大家后续改装杉奋。   说完了外观懈汰誊,下面我们再来聊聊平台保。熟悉大众品牌的朋友可能都知道殊多每,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产写牛,例如POLO采用PQ24和25平台掇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台度牛秆,06-12款速腾采用的PQ35平台灌,他们之间都是独立的桶屯镜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的险婚未,它的优点就是几个级别可以共享技术拦。   共享技术又有怎么样的优势创亲哎?答案是显而易见的盖。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞎艘贺,在产品竞争力上绝对要远胜对手通,并且还可以降低研发费用恼,可以说这种亩蕹砗悖块化生产模式在未来肯定是趋势罐斤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沸垄许,例如电子手刹娃躲、更先进车载系统疮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钉杠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配项歉。   所以跑茹刑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皇埃,就好像是四代和五代之间的质变一样敝第,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涸蜜醋。但是否真的是天衣无缝的设计耸,我们还需要用时间去考量宽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菩乐,但到目前为止郊级吓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屉太恭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宛武忍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谦拨昏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机攀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潜碴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痰胆芥。   首先鸥卉隧,大众的工程师对EA211发动机减重唉妻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屏。另外淘,EA211再次使用皮带传动沽啪,相比于EA111链条传动期,皮带可以降低噪音和重量猛恨。除了以上两点外拔蹋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拇熬寸,在一定程度上可以减小阻力华乃巾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化离俺,EA211发动机参数比EA111有所提升情,当然幅度并不会太大菜另佩,因为整体的结构没有太大的变化抹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喇号。   既然说到了车重表涝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搐,这其中就包含有发动机的20kg捣哩,而车身采用MQB平台后也随之减重晶幂司,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涕窝皑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沦,从官方给出的参数上看矾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潜睛,这样的表现已经可以算是非常不错了牧。   说了这么多粗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识管,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢螺腥?是不是像资料中介绍的这样完美嚼善团?后面我会给你答案保弦递。" "   在国内泌煌,当一款车的价格到了百万元乳赣某,那基本上就可以称之为“豪车”了欺仟醇,但过百万的车也分很多种管糠哭,比如X5零、Q7之类的SUV杯,亦或者911鳖鹤菠、GTR的性能跑车伦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诡形狈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吻票,除了我们经常能见到的宝马7系钮借、奔驰S级厘练、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盲檄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刮斧坚。    注膊却:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫩,但因为车款并不是统一的最高配汐祥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摧迫。   新S级受青睐烽腹、XJL独具英伦风提蚊监、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车港收闻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拜。其实外撂社,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恕话较,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员跨咆悄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窘市,即便不算是遥遥领先肋舌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琅釜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来式翅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剐兜删,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碾比旁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肺闲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烩侣氏,在其内饰的做工佳识桥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凌冕械,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狠垮:在自主品牌SUV阵营里面摄嗽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沃搞汲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碳吻申,景逸X5的推出经过全新变脸诬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识练郸碗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会千,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妮纪。 外观淬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熟。该车共有5款车型靡冉,售价区间为7.99-10.59万元现。相比前辈景逸SUV巾,景逸X5的外观设计得更为时尚商,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辨偷娇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恍混美、俊雅红哺夸、珍珠白岗、琉璃金思附、陨石黑星切、钛金灰惠仓还、马拉喀斯棕等7种车身颜色藏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尚晦。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲜,与黑色进气边框的搭配也很协调倍劲,比起三角样式更显年轻星。大灯内部采用透镜装置妒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吨慨。雾灯外包围设计突起阜妥,很好的与大灯以及中网形成一体炼殊。   同比瑞虎扫比、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谩,此外205mm的离地间隙赣鹊,景逸X5的优势还是相当明显的帘簧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倒,同时为乘客上下车提供方便聚。搭配车顶上的旅行架世辈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大表爽,主要体现在细节之处的不同犊轿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和褪里潞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扰帅翱。   景逸X5后窗配备雨刮半,在恶劣的天气还是挺有用的履。此外全系标配倒车雷达洛休檄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫡僳。银色后下档与前下档相互呼应杆杀,整体感更为强复。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化对,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孪粗,夜间行车的识别度非常高咯强。" "  前言彩筛漠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤弧,如今的战火更是愈演愈烈拦唱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倍艘扁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肆垂两。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懦魄搂,看看在价格相近的车型之间窃眯,两车在配置上的差别究竟如何吧萎皆叫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荆,作为一款全新换代车型闷亢寐,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿郏客”全面完成了更新换代仆堤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欠怪赦,只能算是一次小改款车型铅,除了在配置方面进行了升级之外界肪,外观造型侈挎沙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变昂。   在此次对比中碾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较问赐锌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鲸差,均在21万以内坞骗。同时又都属于各自双方较低配的车型忱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用并。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酵壕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夺沪经,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度憋嚷价。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翔屁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歌,现在还不是揭晓的时候抄旦灵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尚掏:mm) 4865 4930 宽(单位浇宽娘:mm) 1820 1845 高(单位底:mm) 1475 1470 轴距(单位捐庭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焙,因此其在外观方面没有发生明显变化羔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寄填,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蒋缺懂。前大灯组配备了LED日间行车灯报恢滩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堤。另外氮钳旱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现比虽晶,贯穿全车的腰线非常突出教嗣,车尾则变得更平杠衬怖。而与新帕萨特有所不同的是弓汗摹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垛堕,而非在行李箱盖上泪辨誊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拧剧,但是国产版车型与美版车型相比起来看绵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嵌去,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点释粕。另外芭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匡,不过从C柱开始已与车身线条相融合殿楷廷,深度虽浅但是更加富有设计感鳖郴伦。   同样叔杯隘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惹巍猛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俯,并且颜色也不显得突兀娃芒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丘伯非,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吾屯。内饰配色非常清爽憨妇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剖,用以进一步提升触感锨变。   动力系统方面拭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赌融、1.8TSI痰、2.0TSI困俏书、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坎称,在保证动力输出足够的同时也相对省油裴饯秘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汐浑瓮、2.4L和3.0L自然吸气发动机鹿唾惮,在动力输出方面的提升并不太明显猛四使,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合漠拆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面攘醛诚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垛乒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂擂融,同时都采用了电动助力与电子驻车闭。轮胎规格方面缆,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞧牧侨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16及垂扣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来探,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汗。事实上懈寂,自由光有足够的话题供大家热议峰失甲,例如特立独行的外观佰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脚居,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桨。日前五,我们得到消息凯,自由光将在12月底正式上市销售鼓,所以当这次在广州车展见到它的时候花美搔,感觉它跟我们更近了挞穆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肋署袭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睦,它似人非人括奶,行动极为敏捷亨毯,也惹出不少祸端寥殴,人们曾经持续对它进行追踪磺低,但一直未果挪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧返沮:敏捷踌、神秘恨奔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓤。   很长一段时间里酿杭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堡轰,并火热至今既死脊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啤任,起到补充细分市场的角色檀怂交,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失措哼皆,成了途观的小伙伴位据。   野帝的定位低于途观惊拧,车身尺寸小于途观巨瘸躲,同配置级别的车型价格也在途观之下犁酷,很明显尽,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膝陆客。   ●外观思:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傅,舍弃了老款极为个性的风格途,确实更符合大众审美崎材,不过平心而论它依旧相当个性臼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镁净,它显然不属于年轻时尚那类的略,车身线条硬朗患蕉帅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点横。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抨吐衬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奔板乌,喜欢的真是特喜欢磷椒嘛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敦奸识。   ●内饰虑僻:沉稳谐勉说、无趣孙弟哄、无惊喜   坐在野帝车内令踞,从气味到设计都令人非常熟悉入,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夸委埠,在操作方面伞光茎,由于没有太过复杂的配置峭嗡,所以操作上手难度很低溯皖渡。" "  在如今的国内汽车市场中撂玖苫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车城嵌摔,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔬茧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卑,宝马X1在国产后纱缸盎,其售价区间为25.90-49.90万畦丸杜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荚瞄浅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脸损,看看他们的表现如何让。   外观篇   由上表可以看出怯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势染回,外观看起来会更加饱满一些捎便。   对于宝马X1和奥迪Q3绞路关,都定位于紧凑级SUV玲汝崔,又有相仿的定价区间怜茹辛,无疑让这两款车成为了PK车型窗,经过仔细挑焉芮尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枪耐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乐创,整个前脸攻击性十足崇灌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谈诞心。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯到叉纱,并且配有自动清洗功能溺献,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侗解撩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罕屁丢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荤剁,所以整个车身看起来十分修长耽毁粕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些魂洗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泊钎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潦高瘫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娄,看起来略显敦实谷沏羞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲量高。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型睦饶十,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巧曹伎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捌、动感和实用等特点底氯技,所以在中国有着不少的“粉丝”衬稗曙。如今悍,第三代飞度已经在日本上市结厦,而不久也会顺理成章地引入国产此患,全新车型是否能够保持老款车型的优点忍盟,并且更上层楼呢讨穿泞?今天害芥寿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢投砜选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犀促。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锋品饲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甫麻小,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泉女,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邯片。当然丰芜秃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妊漓咕,左右两侧都是封死的兴颧,目的是让新飞度更加的有型琶牌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型络玻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挡参忌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驮蔷,日本人称其为“1BOX”量秒,发动机舱十分短形逑啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum田撂:机械占用空间最小化隶茸,乘客空间最大化)膳,车身长度更多为乘客所使用礁譬。但与上代车型不同的是掸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体看,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焊氖。   在车尾的设计中枫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驶,此外霸察纷,尾灯向上伸展计叙,经后风挡两侧直到车顶沉未,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伶媳。在1.3L和1.5L车型方面嗽蚀疼,车顶处有一个小鸭尾造型酸拔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上说,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潍输。   新飞度好看吗沦?也许这并不是一个好问题肩,因为审美本来就没有统一的答案参凌。不过可以看到的是挥喀被,新飞度的外观更阳刚沁惠店,更加运动化弘,也更自信了纪汇瓷,同时在内饰方面也走向了成熟遁咆卤。做个比喻吧付痘,第一代飞度好像是一位高中学生妹沟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生文,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岛宪幻,慢慢褪去了学生时代的青涩褪,变得精力充沛侯祷锰、充满自信侗崔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祁长滔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匠,它看起来依旧如此的适合年轻人拟妒。没错霞,搭载着一车的新技术之后匹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熊仙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渺。于是当新车到来的时候草礁零,你一定和我一样对它充满了兴趣墨始。这是最年轻的凯迪拉克谢、最小的凯迪拉克推弧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衅? ● 外观造型伦紊:钻石切割风格依旧裤劣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犊搂、2013德国红点设计大奖陷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祭档济,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型创。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廉骂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萌,只是这回瞎,ATS是完全原创的作品揩去呸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沤,轴距仅有2775mm乘郝散,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苫函,而国内我们则把它当成中型车辑项请,和宝马3系标准轴距版及刷、雷克萨斯IS成为同级别竞品癌信,并比它们都要更小一些劫哥。   前脸的造型相当干练弓窜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讥珐,而是被很好的控制在一个合理大小上睡盘递,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘸刮呜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位双。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菜当。出于空气动力学考虑佛涣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镰绕,当车速高于60km/h时赫稿,前进气格栅会自动关闭戚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流募,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)经搽帛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垫幕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锣奸税,并带有远近光灯智能切换功能茨魄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舅卿徽,快速亮起保缝,缓速熄灭的设定很显档次防憨剁。再往下看亥帛倡,闪电式日间行车灯奴徘、大灯清洗坎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吠届,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卞谐陋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要革谈,亦或是造型需求墨齐,感性的来说弘酵,可以视其为向着传统美系性能车致敬惕闺。身处车内拱透,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莎伯池。   ATS是一款后驱车肛羞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荤脚:50沪誊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款统虾偶,贯穿车体的俯冲式腰线酪翟、短前悬粹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徐金扰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狮际吠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篙爬。而在规格方面楼邻额,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性先,前胎尺寸为225/40 R18盲苯抱,后胎尺寸则为255/35 R18沟脆拉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灰卑靖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫌鹊俩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丛逻锻,至于设计师是否真有此意撬残匿,倒还真无从揣测保。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夯恫匙,实际上经太,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朽骚福。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澈,由此带来了不错的视觉冲击感矗男师,给后车以足够的心理压力淌叔,至少眼前的这个家伙一定不好对付腾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诲位,至于3.6L V6车型何时会引进钦汝叮,官方暂时还没有表态戎车抵,而是否会有V系列性能车型的推出尽萝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满萎处,虽然它是一款两厢车坦刷帘,但当时也没阻止消费者对它的热爱笺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迁毖眯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型官核孤,两厢车朗行也就顺势推出珊,可上海大众并不为此满意楔苛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辰同骋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剑雀坝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫榷兄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惯董,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袄凡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性愁熔够。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谭,这款引擎具有全铝轻量化的设计爬,对于减重以及散热都有进一步提升皆哨晴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杰磺巍,参数上的差别却没有这些技术来的明显犬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱币穷素,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寡,高尔夫在这里就比较有优势了妒税,采用了四连杆独立悬架袄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5背痞鞭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凛份纯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的童理媳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比监,看看它的实力到底如何竿等谱。 定位及对手分析缓旦:瑞虎5定位高于瑞虎身坷技,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妈徘,定位要高于瑞虎车型撼桃,预售价在10~15万元左右翁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闯得犁。定位的提升疏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酒宋妊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面割懦妇。 【左上蒋捐:瑞虎5;右上狮千:哈弗H6;左下窘垃:全球鹰GX7;右下噶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位薄咖空,目前市面上的哈弗H6氮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手促适。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胸川坷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键貌讲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岗落沥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱是。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肚安擅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刃财碌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓤扰乒。 三款车型具体型号及价格参见下表迸亲似: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弯茶戳,GLI是其中相对惹眼的一个艰环碳,蜂窝状中网设计和GLI标识筒巴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来段。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微啊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的湘惦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外褪权慑,另外两款车型都采用卤素光源哺递。 车尾部三车间的区别更薪凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裸糜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理该。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尝吴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎未蛙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎江,侧重舒适性和耐用性谢绕。   内饰方面蛔冷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捷。三款车无论是在方向盘肛挠、排挡杆底座还是座椅上搅砍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀促。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艘无挖:" "  奔驰S级在国内上市的时候吨膝,奔驰就打出了“汽车发明者算漆递,再次发明汽车”氦哭,对于前半句释,你应该可以了解片嗅入,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑褪攫蓝。但是后半句是不是有些困惑呢协耻呛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雀另漠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吼,全球订单销量迅速上升毙矛讲,国内订车也需要很长时间标,基本上4S店里的展车一到位就被预定了媒胜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凰?除了进行试驾体验之外骂虚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涟缕北,相信看完这篇文章之后娥迟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茬。   之前侧掳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惭写馈,如果你感兴趣可以点击图片阅读斧撕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咐,属于入门级别车型懊饶廓,排量为3.0T侍辈燎,售价区间为竟:124.8-141.8万元之间嘲木僻,只有两款车型可选董取。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闪郸螺,售价区间为179.1-204.8万元逗楷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庭。   对于汽车厂家而言挺徒输,旗舰车型永远都是自己的“代言人”外毕垛,无论是从设计骏亭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浓鹤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蚕圣腥,并不是要面面俱到的去介绍楔善,如果这样的话胳脸上,几大篇也不会介绍全洞杀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外彼狠平,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的楞茅收。   对于外观形鹊,依旧是那句话膏:仁者见仁捆始倍,智者见智醇泉粹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气材丰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晴成、冷峻的态度侮。如果非要比拼的话嚷,那么最能体现科技的还是大灯的设计烯。如果没有奔驰的奋起直追池,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吼歼侥,但现在我想应该不会了摧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼耙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粹颅,所以从侧面看起来就更明显了讲,奔驰依旧是将优雅做到极致乘,而奥迪A8L的车身线条并不明显委掀,前后比例也是十分协调轮尚拎,整体表现的是一种中性美砷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蚊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苟,最能体现出美好一面的就是细节的处理啸。比如吾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式埃,只有在R挡的时候才会开启该,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舵咆,当然这也没有异议尾氛讲,但是和奔驰S级对比之后嗽,就能体现细节上的不足了材码,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去獭窜渺。   本文导航托蹬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慑适、G蹦、QX曝俯菇、FX晒窟、EX林,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阔荚吠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呕粟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犊,趁着2013年的尾巴贸芯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乓磨铅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侩,提高车型动力搪闻么,一方面也使车身稳定性得以提高监会。2850mm的轴距虽然没有变化惨画挎,但是空间分配上号创菜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姜逼。   前脸整体看上去十分圆润饱满爸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蒂茫疼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宫党,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瘸曙锈,L型大灯像两双飞翔的翅膀息蘑,随着车子的启动茂涧擞,展翅上扬舅硼。不过这款车的前脸上弹,我们并没有发现雾灯的身影秸。   与前脸一样修慕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缺弘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浅隆桓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉慨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力光。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面黔,博得了不少的关注惺歧。大家这么关注它肯定是有理由的病料,名图定位于索纳塔8代之下熊酞霖、朗动之上广泵房,依靠丰富的配置哀徐、合理的空间和稳重的外观内饰狠栏,实实在在地填补了中间的空缺雀。据了解坤袜,名图上市后将会有8个车型冷嗅胸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型会?曝光北京现代名图详细配置)就厘吵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挫,1.8L自动DLX蛊虏肮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阔倍慨,启辰R50X为8.28万谷体嘉,MG3 Xross的售价为8.47万元股鳖。按照车型划分来说抡,启辰R50X属于紧凑型跨界车藐,MG3 Xross属于小型跨界车汹派阂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势午。但在外观方面写,MG3 Xross比启辰更都市瀑磁、更适合年轻消费者短。   启辰R50X   外观方面本刀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羔催,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架非餐磨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm输澄。由于增加外观套件悍,尺寸自然会比R50有所增加日纬猜,不过也仅限于外观上藉氏,轴距依旧为R50的2600mm舍兜,同级车型中算是比较出色的数据嘉竣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冻嚎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在遁徐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上犊稗似,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素费。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斗。   侧面变化不大碍汝啤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同线赐。典型的跨界车必备配置行李架申漏鳖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瘁,有了它的陪伴挨谎肆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骋鹤。看似设计复杂的尾灯碑牛涂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跑笆,也正是它的出现仇缔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升老哭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表次多:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偿,虽然MG3 Xross的售价更高娜闺甫,但在配置上却没有太大优势每搁驴。启辰R50X中装备的倒车雷达伸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性祷山菜,同时对关注度和销量也有较大的影响禽艾处。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一请煌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匹闹揪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲁额。另外递唱售,天窗也是大家乐意看到的配置帅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沽灯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棠稿。三点式倒车雷达让餐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痴疼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缸菲,也让尾部的整体感表现更佳效险靡。   本文导航抱瞄钒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车穿谅?”每个人都会在心里问这个问题驹角暮。它是个新来的家伙梨潦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔损魏松。“这不就是3系的Coupe版本吗参?”有人一语中的番。故事讲到这里似乎就可以结束了皑霓,但事情真的这么简单吗喉?当然不坏帮。在真正去驾驶一辆宝马之前实伴税,我们无法给它下定论脓。于是问题变成了酗票:“4系是一辆什么样的车斗烽搞?”   几个小时前(11月12日晚)秽沥操,4系刚刚在国内上市捞,售价59.6-73万元废捂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奉揪,但不管你是不是4系的潜在买家凡贺菩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伎。因此稳态纤,我们为什么不暂且抛开一切杂念钢郴协,而单单去欣赏这辆车呢疽褂登?   ●外观恕赦:若要欣赏烙扛弧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line开,中国官方名称435i 豪华设计套装吾菇。仅从外观来看脚价潦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力穷。原因很简单权酵杭,它的确太像3系了蠢集且。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娜糖,4系如此像3系(F30)咎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系细吠。大家难免会因此而看轻它媳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陇。再瞧瞧6系佃融,虽然与5系和7系的关系不一般另活,但它显然幸运得多差拇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菊肛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侥,即便这辆车没有装备M套件咳釜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来负促开。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现饰埂,从这个角度看讹,再也没有人会说这是一台3系了尾朵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe快。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上潮观,易成为人们眼球的聚焦点俄,有些喧宾夺主的意思踢炼厦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丧攀乡。不过轮胎的配备让人不免有些失望尘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹦卞,对于435i这种动力配置来说郴脑惩,225mm的轮胎确实有些太窄了冕第。   从车头到车尾宛,你的心情会越来越好概,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方固覆逞。细看尾灯造型差,它更扁更犀利瓜桓,与3系有了细微的差别巧沟鲸,配合流畅的线条岔,再没有旁枝末节躲诧毙,给人赏心悦目的视觉享受惩栏。   ●内饰禾:领导摄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舶娜好? ? ?   4系的内饰应了那句老话虽等臣:“以不变应万变”吹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胳拜。为什么这么说取?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了行人。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散变豌珊,如果真的会有人选择这款设计套装倍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鸡平。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屑零腾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洛巢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及路苟,不如回过头来看看那些被你所遗忘帆隘釜,或从未关注过的豪华品牌檬骡。在它们身上奔耍,有你难以发现的豪华品质归浑,也有能够让你折服的豪华配置辆兔心,总之街,在选车的过程中藉雀,尽量不要做的太绝尉惕,因为买车不是跟着别人的感觉走期瑞,选到自己合适的才最重要嚎岸革。   《抉择》   选车是一项既磨练意志僵割,又考验耐性的工作秸煌壬。往往在某一个时段有一丝懈当绲搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菏倪阶。网上车市最新推出的《抉择》栏目常丰讼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题门,做出全面的分析与指导兄肚,以同级同价贝镣赊、同价不同级等角度出发歇秤,全方位给您最全面的购车支持斧辽吮。   X是一个颇具神秘感的字母唤窟某,我们经趁饪剑可以在电影中看到这个字母的出现糠咕问,往往能与这个字母挂钩的人物熊趣此,若不是什么超级英雄程纳,就一定是罪大恶极的反面人物临汀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型欢躺褪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剁灰联。由于种种原因歇筷纽,这些汽车界的X-man无法全部到澄菹凇,而今天出场的这三位蜗譬萎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晨括。   两款日系一款美系亲滩,这样的搭配或许有些欺负人商,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坍琼美,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迫。作为ABB之外的豪华品牌沧榔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逆莫,都在顶着巨大的压力在中国生存者芒舶。当然纳船顶,它们之间的生存状态可能有些并不相同修,这与进入中国市场的时间限、推广力度樊输、价格等多方面因素都有这直接原因牟滔。SRX咯腿、RDX和RX惺幂,既是同时拥有X标签的SUV车型光,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绰,这样的巧合其实并不常见翟铰但,但名字的相近却并不能代表实力和销量簿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质亲鸥实,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篙胺煎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫉哺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顿含米。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呻,将其取代的是刚中有柔悲常,粗犷与细腻的结合体免,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱懈。   本文导航倍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暴虚,很多汽车厂商都为国人做出改变怒肩恭,纷纷推出加长版轿车顿捎巫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵容放。新车在天籁的基础上加长了135mm褪锣,但它真的只有加长这么简单吗订?显然不是鹃刚渐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诲围黎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫉,新车定位要高于普通天籁瞄棵、迈腾雅阁等车型谷涤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蜂榔蚀,与之前换汤不换药的公爵版相比奢,全新车型有着非常大的改变绒朽郎,它注重车内空间窝,更注重后排的豪华感受稼柯屎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糜刑衡,主要竞争对手为丰田皇冠必按电、马自达929等车型孟良。公爵自1960年以来共推出过10代车型步。之后公爵被日产FUGA所取代昧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出借搬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沤懦菏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弹围,新公爵版的车身长度完全领先于对手筒,并且在轴距方面翻刹,全新公爵版也击败了其他金正对手嚷嘘。在车身尺寸方面背搜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匪霓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矢当膘。   新车的前保险杠经过了重新设计施,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次变感狡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谭设呛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澎盖净,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多断。但全新外观并没有显得笨拙腿,相反侧面线条看上去更显硬朗毖寒哪,同时还提升了豪华感鹃淳饶。17寸轮毂采用了全新造型蒙偶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稠。   同时新车的尾部也经过重新设计羡灰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缎氯记,让人心里觉得踏实搏遍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中聘酚防,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔽捎喉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动署歉问,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅害木人。   本文导航镶瓮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心底。不久前搞酶论,哈弗H6推出升级版硼寡,现代ix35也完成了小改款繁,今天我们就将这两台车拿出来比一比轮季,看看在汽车领域内克,中韩的差距是像国足那样不争气泉肩讽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力田扯斥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兽琶宦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大书搏,而且发动机的选择也更多郝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叭孰塑。售价方面两车差别较大椿龄赋,这一点也一直是自主品牌的优势所在充亭拆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毋精抢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莱篙。   外观卧欠贬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谅切,比较明显的是在车头等禽仇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识负亢县,另外在车头下部进气格栅睡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晨爽,不过因为仅有三款1.5T车型靶,因此他并不是今天的主角铆彭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诡实:第八代索纳塔)伦桓双,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型段弗:全新胜达)敬济,两者在ix35身上很好的结合在了一起畴兴瓶,看起来既有轿车的美感慕,又不失SUV硬朗的气质吴誓泼。 外观配置对比秀滩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叙雀寿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫌庙,优惠后的成交价在15.84万元左右努崇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纪笑,因此我们拿出这两台车作对比砍喘虎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妻跋亢,除了天窗啃厂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能很考,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备立。   车身颜色团擦糯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35聘钨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多市纱轻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点几笛,多了一个闪铜颜色的选择裳据摆。哈弗H6颜色也足够丰富魏攫蔬,平日最常见的白械、黑亩卵桔、灰话棉垃、银都具备景串,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色两桂帽,基本足够满足消费者对颜色的需求澎褂。   外观小结商浚:   外观方面我认为两辆车都很耐看寇规嗽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言襄送阶,因此更显时尚剃伶、硬朗卡司。哈弗H6外观也很不错弛餐,可以给人非常沉稳踏实的安全感辱燃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版休晃,外观就更不输给现代ix35了凤般。更喜欢哪一款见仁见智怀曝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弓蒙掇。   >>>慎防购车陷阱勃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV爽?当然是因为它空间够大疾暑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因簿晴算。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俩墒颊?或者说什么样的MPV算好行计蔽?多大算大逝奴赡?今天杭,我就从一个汽车网站编辑的角度杠差,跟大家分享一下我的标准和看法活虾氓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现处挂寿。   在我看来份化浩,对于一款7座MPV来说蹿凌。大家应该首先关注它的乘坐空间谐欣红,特别是第三排乘客的乘坐空间交赂。因为以我的经验伪,7座车型中题供,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芯。要不就是顶腿姥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受管。所以在选车时九潭,这一点大家要尤为注意日晒略,否则第三排用不上挛茬,倒不如少花钱买辆5座车戏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棉。   第二个关注点是后备厢侩兢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诲缕玻。很多7座车型在展开第三排座椅时撅目,后备厢连放个包都费劲了筹赴匆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候等袜闺,有可能一点行李都没有吗杯?所以这一点颧,大家在选车的时候也要注意参睦。   第三点是便利性斯矩形,这个除了日常的储物空间外腑,还包括第二排上下车的便利性汕健涪、进入第三排的方便程度等揉飞昆。对于7座MPV车主来说市,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的籍书美。一般来说前排往往是孩子爸妈猴,而后两排则是父母和孩子瑰,可以说是老的老衬甭苏、小的型访埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人察脚婆。   开头长了点丁额腻,主要是跟大家分享一些经验椒圃添,下面我们进入夏朗评测乖芳,看看它的表现如何少承去。按照刚才说的交,我想先聊聊乘坐空间和储物空间送黔。至于外观姥饱、内饰烧钠堡、动力等睬罢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疵徊绊,我们稍后再谈梦抨。   ●乘坐空间苗崇檀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的岛陈,一辆7座MPV加,前两排的空间肯定是没问题的畔却。比如我身高175cm僵弧壁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕方窝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唤毕痞,靠背的角度也可以调整30°左右侮。前者很重要烈疥痉,可滑动的范围越大遍,和第三排相互迁就的能力也就越强亭。   从上面的体验来看通滩,至少从腿部空间方面来讲复驰垢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客物,而且进入第三排也并不是很困难虚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柑胆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渤写,几乎领先于所有的同级别对手朔,所以相应的恢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掏撂骏。另外有一点大家很容易忽视的是颧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局局安。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彻吐,而较窄的第三排(受后轮嫁护、后悬架影响)则只乘坐两人迟钢。   与夏朗相比侯坚虎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式昧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纺配,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堪汰等,满载时第三排的舒适性可以想象巩慕,一定好不到哪去康汤刹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烦孪谁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口邯匿,而且五个座椅都是三点式安全带绰槽,都配有头枕即谩,这也是其他车型都不能比拟的一点弯涵蔷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅习垦卯,比如长辈腿脚不方便进第三排须酵,那你大可以将儿童座椅装到第三排馆故问,这个很多对手真没有栏门盆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甩练蔡,到2013年11月新车上市擦,短短4年里顽乳,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘉湍贰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袍。新车迟迟不上市寒酣弗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冗粉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开郎娠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展级宋。是骡子是马盛挖楼,终究得拉出来溜溜嫁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惫,到底有没有想象中的那么优秀什?趁着这次的试驾活动石规触,必须让各位清楚的了解真相触搁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞殊拨父?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舜零祈?这是个很敏感的话题诉,却在任何一个场合都不得不提魔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比九喉报,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猫熔嘘,而非决策权渗透胆镭,这个是一个需要十分明确的概念裂。   综合来说沉挞,您只需要知道嘛撤:它是一家合资公司琼,也是一个中国品牌窃氢,但是它的发展不受制于任何人肺颊, 并拥有独立的送琅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趴,制造的也是全新的苯戎撩、面向国际化市场的高品质原创产品狄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虫畴恋,副董事长Volker Steinwascher石清仁戎贤盗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筹,前者曾是大众集团高管蒂度,后两者则是举世闻名的顶级设计师裴凄。所以在观致3的外观造型上锋珊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知攘醇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赫儡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路立填改,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品俊啊诚,车身尺寸玲憾、腰线的丰富程度等敞滥输,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喜。如果一定要说有什么特点的话孝袄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疽幕。   不过风才,若是细细揣摩这款新车杠奸炼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钩拓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侠。而由法雷奥代工的前大灯廷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范棚垢别,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拒嗣,如果您愿意再多支付一些费用母侠嗽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯工览、大灯自适应开启及清洗等配置莽祟班。   除了前大灯内的LED转向灯之外倪超损,后视镜上同样布置了LED转向灯寝弹,只是LED二极管贴片的间距有些过大酞踌讼,点亮之后似乎缺少那么点感觉笔勿,而厂家的工程师也很认同我们的看法木,表示会很快对这种设计进行改进邵。而后视镜的特点是宽度很大堑,可视面积优秀绘邵,并带有电加热功能坝羔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搭仁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑些,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素槐抗,无论是大灯农、尾灯组布局角,还是倒车雷达的探头布置等等吾。而很多时候宠杠剿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囊胳,设计师的固执被得到了采纳掣。   有一个很好的例子来阐述这种情况写,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杀颠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯加,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碎棠。用厂家工作人员的话来说男,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贺,必须成双健逃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准归庞:LED光源+导光条蹭、双倒车灯畏、双后雾灯狸模膛,灯组的供应商仍为法雷奥棵裴脱。   尾灯组本身的效果相当漂亮惟挎康,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体详,但不得不承认的是桐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顾。双边双出式排气管吧匣怠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鹊篓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统里群头。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嗽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上成,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属化。轮胎方面观致3也是十分的给力诽纫联,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侣撼,因此马牌就成为了唯一的选择巩琼,对于消费者而言自然是件好事角桨慑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎长荒,这款产品显然更注重驾驶舒适性巨淳犁,但规格上似乎不那么亲民北,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5萝龚款,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条连搭锻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荷唾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狡,虽然市面上可选择的车型非常多捅,但是想要在其中选择出一款空间够大郊抬送,配置也不能太差的车型捌,着实有一番困难许。近期我正在为选车而烦恼屯,裸车预算在10万元上下茬磊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多努剩,所以对空间的需求比较大宦却毙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陕,今天脯街,我们就在这两者之间世卫耪,来一场空间的较量触把。   飞度共有5款车型兄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垂盯,骊威共有8款车型胜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间德。此次对比文章中惫钡排,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寝,两者指导价分别为10.42万和10.58万乳茫伙,并且在上海都有一定幅度的优惠桐,实际售价两车差异不大敢相付。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涤:飞度时尚运动考烦,骊威中规中矩虫。   在外观造型上舶孰灭,飞度外观饱满倍挠拐,硕大的前大灯付匈吕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)得搔,不过现款的外形并不显落伍塘从。骊威的前脸进行了重新设计唬桐科,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杏,不过整体造型依然中规中矩喂蕾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惹,飞度长宽高三维尺寸分别为瓷汲:3900×1695×1525mm疽淳啪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm党晤,轴距为2600mm手叉彪,从数据上看忿祟,骊威具有绝对的优势书。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陡,请继续看下文炔卸溪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胎卫浚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糙幕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袭奈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揩癌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力爽嘉蚊。另外独酒纺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斡蒙涛,飞度为前后盘式培,而骊威为前盘后鼓却拨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫌采,对提高倒车的安全性也会有所帮助炊箩覆。相比之下暮嘛,同价位的飞度没有此配置潦,有些遗憾订腐台。两车都配备有移芊柰眨控钥匙庙柒存,飞度将一时Ω停控按钮集成在两把钥匙上溅传,而骊威的宜妒ɡ樱控器与钥匙相互独立桨鸥斥,而且仅提供一个一穑控器揩体,不过两车都装备发动机电子防盗系统罗。" "  现在出现了一个有意思的局面损,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汹湃,而且还有像大众汽车那样胶变,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号默,在大众汽车之后莱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疆怀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍危躲巴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戮狄室。下面我们就来一起看一看这款车侩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型必:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陋酶?不得不说棵氦,从外观上来讲精勘歇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惊铆,购买它的人们突,更多是在预算有限的情况下追求实用性璃离,谈不上什么审美喜好昂痉。而全新爱丽舍的外观设计醋惨,明显向前跨越了一大步沟贝低。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人低,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辈倾句,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来醋扇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的畅。这很符合中国老百姓的用车需求蔫哪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌性岗,注重舒适性咎遁,但行车噪音比较大此戳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萄,除此之外扦,车外再没有开启的地方睹败祭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慨剿临。除此之外褥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勾挞飘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乾供闪,属于全新爱丽舍的卖点所在城新。   本文导航乔饰:" "  一直以来杏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型躬笔家、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凯喜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用培啥奇,但始终让人觉得有些激情不足吉庞漠,与犀利的外观不太相符咳瞧。日前咕轿粕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晾辉逛,传动升级为6前速自动变速箱傻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统号抒常,提升了该车型的整体素质肉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型画壤,在外观内饰方面变化并不是特别大箱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僵律,新款MG5 1.5T也不例外磕。如果说红线彰显了运动气质卢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些飞。   新款车的侧面造型与之前没有变化笛,作为强调运动的1.5T车型凭稿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓟。车尾的变化也不多郡兄,远观基本上发现不了变化所在须。   本文导航闯洛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手认,而在中国市程逍选,两者的竞争更是激烈涪剿狠,A4L一直在销量上处于领先地位搔啥,但宝马必然不会轻易言败龋肩,所以我们看到了宝马316i的上市闹,其价格下探到30万以内台塑绘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的透耍灯,豪华品牌稻跨、售价30万内赌滦酞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驴细潞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旗逗胁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剁,还有手动与自动可呀浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据辟未戈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寐绕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距篓,并且我们看到官方定价方面饶,316i进取型甚至还要便宜8000元屉橇惫,不管你是不是“壕”派,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兴惯,在大部分城市郡趴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屑,所以过多的点评话语我就不多说了瘫富,谁更好看都是自在人心的事卫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墒痘醋,但是小编还是要尽到自己的职责搅贫,必要的展示必须得有歧褐,下面就看看两车的车头正面大图对比垫碉雇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谴绦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯付丘欢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盼段笛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秘廊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鸥痹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茄蔑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了性,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果户氖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尽械辞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姑栏啤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)魏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狮,不过这都是个人审美的问题了娘型币,整体两车的外观设计还是在一个水准上始杰。   轮毂上藩,两款车作为车系入门版车型局,都使用了16寸轮毂丝,尺寸相比各自中高配车型是小了些迫洽筒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扳猛络,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水韩沽酮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勘,并且在胎面宽度上比316i更优促。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玛丝,用一款中级车以较高的姿态切入市辰ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钨,按部就班的推出了中级车GA5矾姓碘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狈,而随着国内SUV市场的井喷笑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拷。   好的产品才能抓住消费者构及凸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力节黑感。在今天试驾的这款GS5身上册,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来献飘尺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坝录?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格察,看上去却十分洋气蕊叼两。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巧峦籍、1854杉、1680毫米搂烂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蚕,这也是国人喜闻乐见的吗萝冬。   车头的设计略显凶悍草,设计师称设计思路来源于雪豹蹈啥锯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计牡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屡。前大灯采用了透镜式的设计碱抄驼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彪趟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的射晨络,这个考虑绝对够实在湃费标。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炒泉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势确卢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靶宝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赦。   在轮胎方面厦劲其,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妨材,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摹。轮毂的造型十分普通琶魄背,只能说看上去很顺眼比较实用吧那细。   尾部有一个明显的掀背设计释奋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贡仆。尾灯采用了主流的LDE设计布森踩,搭配大尺寸的高位刹车灯门,不论是视觉效果还是警示作用都很出色譬甫,辨识度也更高奇唾辰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骏痕患?是豪华奢侈的奔驰S级锰公,还是“上天入地”的路虎揽胜僚灸,亦或是驰骋四海的保时捷911倦冉卑?对这一价位的车型来说里,什么才是决定性的购买因素涝渤?是配置还是性能茄拾?车型对这一价位来说到底有多重要倍骋丢?要回答这些问题当然还需要专业的解答朽挖。今天腐夸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畏坏齿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级欣鳖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版行氏难,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尾。非土豪们盖,退散~   由于有200万元这个限制挞嘿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L密,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翘冻,但市场有20万左右的加价起匡肋,且并无现车帮肆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晌憾善,这款车终于摆脱加价稻,进入平价销售阶段讣,当然能否买到现车就看各位的运气了孙冒烹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馁羚靠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的跋,但跑车的身份无疑是最拉风的酮。   尺寸上实在没什么可比性扦匿廊,加长S级无疑是其中最占长度优势的擞挂躺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸥湃,跟标轴S级还真有一拼狄蓝揪,巨大的高度也傲视群雄毯绿棚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沪虽。最后我想说的是褪撇弄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峦绥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了忿,公平起见还得排除车重因素男斗。别看S级一副身宽体胖的感觉谢闺茄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丹蓉闺,别吓坏了后座的VIP搭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人取脸,但也确实相当可观了合,不过由于这款引擎还是有一定年头的鹃,其276kW的最大功率是三款车里最低的檬肯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎婪矮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剁练。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缚鳖。不过写到这儿我很想问一句棘盗龄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扒苏凌,就能成就今天的丰功伟业惟,是这样吗链毋?就算这不是一个伪命题加讽铂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件承脖。那么想凹竟,历史能代表什么喊勺?之前斤接,我肤浅地认为将,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边懦目,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霖叛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恳。 ●何为中国专属筛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型计圈筷:S400L两款膊帕、S400L混合动力一款含丝摧、S500L一款衰敞。相比世界范围内的S级看烯瞧,这些车型有三大特点动:全部为长轴距版琼、全部为汽油车瓢剿好、S400L两款车型为中国专属啡扦檄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长免、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搭猴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意得,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机版。因此即,中国专属的S400L与它们相比叼岭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机病挛标。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翅罕。我们已领略过S500L的魅力波冲涛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版峭。   ●外型稼匡:更长模摄榔、更宽凶瓦、更高侥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位阿侯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歌,尺寸上幻扛,它比上一代车型更大叹梨,轴距则保持不变鞍剖。从数据上看炭艇棵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅屯耸帷,但落实到实际的视觉效果捷嘉,我想没有人觉察出几十毫米的区别健。相反鄙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大松店缕、霸气很多敝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个齐面掠,根据车辆配置的不同獭胆阜,全车使用的LED数量有所不同挥。我们不知道具体车型的LED数量屑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肉,它足够惊人剂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抽修前、中国市尘蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颈。对于中国人来说睬判谱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篇,中国人将有更多合适的车型可以选择腥悼趟。同时寇,市场竞争日趋激烈菜故,汽车售价降低惊菱、经销商服务更好蝎闲郎。   作为目前全系的入门级车型房,S400L尊贵型的配置必然处于劣势眠校勿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歇羌苗。对于S级来说哪,无钥匙进入功能十分重要乐画,没有它汗,许多车主会无法接受臂。   如许多人看到的一样喇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嵌孪持。在奔驰车上氦传肥,总有许多你也许永远也发现不了的配置保,它们中许多都与安全相关秽。比如S级全系标配的自适应制动灯丘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瘦哄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拎鸵碾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贩,什么是MPV车型驳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锭俱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辅替,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涡冷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型释融。是MPV处淖枫?是轿车家匈?还是旅行车顺?这看起来确实是个很有难度的课题森毒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涧。   当然这次大家不用只听我的一面之词即亮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论昧,而且他们一个是马自达5车主等架,另一个是沃尔沃V60的准车主李,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绣。   首先登场的是胡正暘腥,大家一定不陌生闲普,他是我们汽车之家评测团队的成员渴赴拔,今年27岁护,算是个文艺小青年贡父,热爱生活裤艇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来染,刚刚新婚不久茬,正是对未来充满希望与热情的时候幻取戊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溉寄,如果家中添丁的话礁霸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奠嵌。   杰德测试车刚刚来到编辑部扇,胡正暘就迫不及待的去体验了痰,据他所说缝尘恃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了可沪苏,属于一见钟情窝搽。另外从外形线条以及车身尺寸来看梯,杰德都和V60差不多仓,是辆旅行版轿车的样子唱。   当然外形只是一方面惨户寐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痕,特别是第三排座椅铅筋惕。实际体验了一下母,将第二排座椅滑动到最前面的位置桂完,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量风驴巍,头部也有四指空间攀吝漂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绕,之前的文章中我们也有过介绍翁牵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法懒密。   更多精彩视频婆辛雷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挠蜗闹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间釜,表现基本上与V60相当艘辱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱改挫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陡戏潮,在放倒第三排座椅的情况下蓬脓兑,用同样的一些物品存放来对比撩态寥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些始司,而如果使用上第三排座椅孪俩价,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了危边。   胡正暘对于杰德的看法凹化替:   首先杰德样子很好看滥慈,够时尚李配,年轻人都会喜欢灯。另外败孩仆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒲拢习,但是内部空间利用率更高娃红,实际空间体验也让人很满意赶疟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间景水褪,这点非常不错搁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题廖仿烤。   不过它有个问题睬奇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了签,只适合短途出行烫文疏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皋京狙,如果需要经常外出长途旅行的话谩纷目,5座版车型更合适跋丰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蒜伟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹋。近期啼饶湿,2014款雷克萨斯GX400推出市撤岵潭,作为小改款车型横绦犊,此次推出的新车在外观方面做了改动貌笑械,同时在配置上也有一定程度的提升渡鄙鼎,动力则保持不变韶赖寸,售价方面与老款车型保持一致逞段呸,提升了新车的整体竞争能力斜奠韩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型截笨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307题誊、308锌厕坦、408忱哨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售费算,现在又来个301鹤俄粉,不要说是消费者琴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙隆姓法。这就是紧凑型车市炒贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寂。东风标致301矛头直指桑塔纳猾、捷达和昕锐吠獭谓,我闻到了火药味抹税供。   11月19日上市傅,预计售价9-11万下寐撬,与雪铁龙爱丽舍同平台胸羞城,只有1.6L一个排量桐泪乓,变速箱有5速手动和4速自动可选唐环看。以上这些是东风标致301的一些基本资料惕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峭,因此从很早开始便陆续放出各种消息涝辩饥,以增加关注度点锑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敝扁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恫咳囤,为全系顶配芹。咱们从标致301的身世说起翻乾簿,先把头绪给理清了笨霞。   ● 东风标致301是辆什么车级高节?   听到301这个名字栏涎,大家都能知道叼晴,这是标致的“3系列”苔兰,但307嗅迹但、308听过啊嫩,301却是第一次听说挤斜。其实301的身份一点儿也不神秘任,大家都记得富康吧瀑?富康是雪铁龙ZX梳暴,后来在中国改款改名沏,叫爱丽舍司繁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”平警,这是它的第二代产品勉郎誊,而301具,就是标致版本的全新爱丽舍磊,它们全都是一家人抨茸伸。   对于大陆市场来说苟矫,标致301是张新面孔幸烁隋,其实早在去年底它便已在土耳其上市巧溪,之后陆续在阿尔及利亚谋、俄罗斯等许多国家上市昆射哆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酱性,同时歼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等跨。它将被销售至世界各地籍,成为一款全球化的车型款讣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骑肠弊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哄,标致301的外观乍看上去没有什么特点拉借盼。你可以猜到这款车的定位了贝慕,30岁上下慈廊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它塘。   其实301长得有那么一点像508落,这是很正常的筛,毕竟出自一家门耸秸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通罗。要让更多人接受蓉,太个性肯定是不行的拿贤杀,所以这个设计思路挺好娘年次,也应该挺对中国人的胃口烩耐黄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篙、捷达团吐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm憋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饶。不过它的备胎又回归了185mm谷,而且唾途立,可能是出于成本控制等原因茬拼,备胎使用了不同品牌的轮胎铂故。   我个人不太喜欢标致301的尾部溉拨讳,总感觉哪里别扭淳,也许将来出个两厢版会更好看讲钦梆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少评,而且中高配车型都有梦,比对手厚道皆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侗救,温度适中帕诧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汝撅滔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孔,他们不仅发明了西餐餐具彪:叉子礁令,还孕育了诸多跑车品牌蛊,比如安:玛莎拉蒂袒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揽歪贪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)提洞茶。   ●外观翻犀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辖箔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舒屑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搅龟,它们都是标准的行政级豪华车案廊,有着一副不苟言笑的严肃表情挫悔,外观线条规整嫂潜庆,那种气场让人敬畏溪。   而玛莎拉蒂总裁则不然累适,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别方,但气质却截然相反皆煌剧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计污醒,标志性的大嘴咄咄逼人链鞠,意大利人对于设计确实有自己的卓见簇赣炼。   如果将总裁与同级别对手放在一起氖,它无疑是最夸张五梨吃、最具美感的盆熄窘。这的确也与细分定位有关系面畏,奥迪A8嗓巷洽、宝马7系这些德系豪华车都以低调里碾、沉稳为不变的设计主线唤社,更多的在表达权利境寒纶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感讣。而意大利人则不然啡米潮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奠,即便是这样一款行政豪华轿车寺撼净,依旧坚持了张扬的风格拈撑容。   这是我第一次见到新总裁的实车讥,它确实比老款要漂亮莎回,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伦娘惭,而新款前脸带来的侵略性更具气质现。   车尾相比车头略显内敛乾镀,双边四出的排气管成为了最大亮点娃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劲,聊及为何选择总裁时甲戏,他满脸诚意的跟我说妮:“好看!跟找女人一样群深狸,好看虏巳闭。”“呵呵略楷,好吧颓委。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鄙俯奈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳釜耻幂,卡钳由Brembo提供猎盘涧,颜色理论上是可以进行选装的扯床。轮胎为倍耐力P ZERO系列亭哦,前轮尺寸为245/40 R20诗放琉,后轮尺寸为285/35 R20逆辞。   ●内饰呢歌惠:运动豪华是主格调   置身车内筛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棋滴蔽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怖觅煌,显得有些过于保守了镰葡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捣趟侩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湍豁鞋。   方向盘直径略大倡父敝,背面配有尺寸硕大的金属拨片酬莱盖,手感很棒卢煽堤。导航系统为Garmin剐浮荚,7英寸液晶屏尺寸不算大浅粱,中规中矩妥末粕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叛,已经很少遇到长相令人深刻抄簿功,而且相当满意的车了骗咎慑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惶拼,价格低讼,与同级别车型竞争性价比十分突出想。但在长相一直不怎么给力钞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线艇彻筛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了非糠技。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秀芜,不走伪高端路线的致尚XT裸侥,其动感的造型非常独特弥。在我看来测贩氮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确公,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出靶微,购车群体越发的年轻化娄奴。   说他年轻朵炕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匣殊,这只是时尚的一部分些傲。   前包围的造型充满了视觉张力颠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大突成,雾灯框处还配备了镀铬装饰条工半桔,显得非常动感瀑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舷搭煽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致短权,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹃歧盲,这也是在向合资品牌看齐脖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利具,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沮镐。而在车身尺寸上饥充位,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲤撮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梗乔焙,与他同级别的对手相比有着明显的优势拘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是枯璃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拼镜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沫砷累。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歉,上窄下宽的造型十分饱满摩,而且显得更加稳重泞颧屋。尾灯的造型修长汹判尼,且正好与车头灯遥相呼应屎善寂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坤碉挤,动感淋、年轻市。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搂遁,虽然仅有三款车型配备此装置胺髓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现馅派,想必也是极为厚道的拇洪陆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奈,我是汽车之家刘涛辰偶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威案棋达,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叫导:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镭钉。时隔一年后的2009年废掸斗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主位,选择它的原因阑盘,用三个关键因素涵盖拇玖:“外观内饰漂亮患、静音好世燃、配置高”钦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陈,作为老款车的车主贿士,带着期许誊土柏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙食挪,有了下面的车评讽。   注释性督嗽:为了方便大家阅读钉沙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型书溉矾,描述为“新君威”侍间本。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受救,以下各个环节的评价用满分十分制鲍,做点评洁。   评分标准撅逞呵:   及格挫:6分   表现尚可膳详:7分   表现优秀苦:8-9分   表现完美废:10分   外观偶:先天胚子好囱,改改更“时髦”   改进评分顷处粳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时薪距缅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计头撼,应用到了现实量产的车型中犯。在当时潜,245mm的胎宽缺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溅磐乾,毫无疑问是走在了对手的前面咖把累。这种先入为主埔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计定,说君威有一副“好相貌”焚仇吩,我想没人会投反对票措偏诲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势具川,18寸的大轮圈不仅保留玲堪,而且换成了密辐条设计宪两,前格栅的修饰始何龟,在视觉上显得更为立体吾,但就我个人而言更喜欢老款理适,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敲搐。俗话说“7分先天虐桃泄,3分后天”贩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潞扰,应对国人对“时髦灯具”的要求畦掳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烦侣唱,坦率讲泛壕泉,不是我喜欢的风格胆芒,如果换成一辆科迈罗潞卧,我想我会投赞成票逞摹。后尾灯柏提,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氨啥僵,视觉效果不错芬,灯源亮度不刺眼淬,亮起时不会让后车问候“家人”铰乡。   内装酞:对不足进行了优化参硼坍,细节仍留有遗憾   改进评分坚搜枯:7分   我必须要承认溅俩社,我是一个对细节做工异常挑剔的人肉。从2009年到2013年涡嘶,新君威经历了至少两次改款升级磊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题昂,仍未得到改进谎匠羡。强迫症对于细节的不足粪促烯,只需一眼就记在心里颂花,每天上车看到就会不舒服娘盘矫。尤其是测,新君威的前排仪表台与座椅之间稍竭,留给司机的跨腿空间并不大尾肝膊,当你磕到膝盖外侧时敞妇,你会嘬着牙花子朽,蹦几个“脏字”吨。   聊完了不满突锋,我再说说好的地方彪。日常上下车省废颊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寐矗,我的09款君威开了4年跑了5万公里踞,座椅的“敏感”部位靠端隶,已被我蹂躏的起皮咸、掉渣诬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱达,视觉上显得极为邋遢埂从。此问题瓜戳浚,在新款君威上得到了明显的改善邢洛兼,侧翼立起的角度变写怨弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讼,但此问题我跟厂商确认过伟,确实为真皮)茫慰然,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扁。凭此一项垒,拉开车门的印象分就能加不少飞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夕岔文,我的老款君威在二手车出售时典裳,就因为座椅皮面老化的问题巳媚,被“扣分”撮扒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拐拖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局落净寿,好了许多瞄。8英寸紊逃将、带有触摸功能的中央显示屏冲番,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰攀拟千,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后存,在实际操作时显得华而不实旦铃茹。多数情况下要调节温度邻呸,只能用手指去“抹”巾乃型,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差火,并且无任何的震动回馈提示乃,行驶中操作不够人性化甘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)曹牌,相比老款的旋钮控制徽尝,视觉上科技感更强勺。实际操作时布,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妇。尽管支持手写功能暮,但表面手写板的面积很邢?》肌,如果手指较为粗壮鬼却,表面面积不足以支持对手写区域的要求陡妥。索性盗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作居镜摔。   小贴士氦:针对上述功能的操作“鸡肋”仓,我向厂商做过咨询里镰。对方最终给出的结论是磨搪哗,此功能在研发初期递遂疾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裙示才,停留在几年前味。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舒偶猩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”操。   仪表盘上的这块儿液晶屏辽届,支持多种信息切换查阅羞,视觉效果自然更时尚此捂朝,也符合当下的硬件的升级进化潮流焊射拾。但促扮,仅就我个人而言娘茸柒,我认为任何一项技术的进步与应用嘉翁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的急冉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下私患村,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求么坑粗,所以仪表盘的车速指针宽任歪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湘,当你想从正常模式切换至电台模式时处,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帝融蔑,时间大约在2秒左右博。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式麓惹,因为系统的升级苫殿,所以导航从路径开始到定位确认导航去,逻辑上相比老款车型蒜磨伟,要合理很多危授。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镜,被彻底改进寞净。提个建议擂彻客,新款对于路径导航的语音提升兑,在路径判断时哼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膜物通,如果将“请在下一个路口右转的话术”冯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铝霜。整体效果驰侗患,高音有提升瓤馁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拔。以往那种“嘣呲拿刻弗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现先寐骋,无法在这套BOSE音响上找到羌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孺勘?加长版!与其给那些改装厂提供生意挪乡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车洽。近日辑侗哪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浦缎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宫,这款车就要正式发布了烙,海外售价14万英镑起尘扁欠,约合人民币138万巢陵。国内250万以内应该是不要想了趣,土豪们还等什么秤锭茫,赶紧再加价20万下手吧5档门蕖(注释端粮珊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型艰寂斤,外观上并无过多区别仓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驾碎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镭,因为用三个字就能总结蜕痘:没区别巧萌膝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桓。除了实实在在的空间优势戊毙盾,那种与众不同的气势也是重要因素之一切,这种毫无区别的外观粱描盲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们儡虾。   英国人果然内(men)秀(sao)那嗓泉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅老馁旱,改造成了两个相对独立的乘坐区域筋,原本的中间座椅则变身中控台八恍,提供了空调董必、多媒体淡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键僳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豢。动力和传动系统方面山桨就,揽胜L应该和现款揽胜完全相同椿沙。   总结淮拉聊:路虎揽胜L目前仅计划在中国丝帅、中东地区和北美市场推出寐传逢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彻。另外掏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剑淮,预计广州车展发布敦芒芍。土豪们继续准备银子吧摔欺。 免责声明盒咸颇:本文仅代表作者个人观点橡枷风,与环球网无关樊羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝懈兔,对本文以及其中全部或者部分内容伴、文字的真实性淬涎箔、完整性铝、及时性本站不作任何保证或承诺拧,请读者仅作参考拐丸,并请自行核实相关内容概腾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹬庙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相工孩,那就是新一代天籁·公爵谅牡壁。早在2008年6月察谓,东风日产就推出了天籁·公爵锻浪,它的外观吐办、配置均有别于天籁其余版本汹密醒,更加高端大气上档次玩。也许它不是最走量的版本你,但绝对是天籁系列的一面旗帜烘耐禽。在让大家久等逾半年后钙,新一代天籁·公爵终于露面舍并,我们也第一时间对其进行了实拍甘舜拢。据悉惩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缺熄。 『注电匠:为方便大家阅读粳念,文中天籁·公爵简称公爵版拿口,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日免,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窘,时而艳阳高照秤慌汾,时而大雨倾盆薄嘿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点念嚼,与身旁碧绿的草地相得益彰鲍瓣靡。我盯着它看了许久抡,心里盘算着反惊敞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寞绥里?   嗯净,画下草图之前得好好思考这个问题搭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心截。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茸幌,唯独看起来太眼熟分,对旗舰来说这可不是好事长鹤,在A6L甚至A4L面前弗,A8需要更多长者般的自信痰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸售次:六边形进气格栅面积比以前大了不少寐,而且线条硬朗到接近于矩形湾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体彤,从前脸横贯而过挽掏,再加上全新的矩阵式LED大灯丧敦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廓维辨,它是A8这次改款最重要的升级之一赂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笨帽期。以前大灯为例辆,分为远光挛伞砍、近光娠烈、转向/示宽这三组忌,所有光源都由LED组成鸿,通过与摄像头铝狸使、夜视系统肝、导航系统等部件的协作驴玛,可以实现几项很有趣的功能拭榷庆:   在Auto挡位开启远光灯偶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置摧文,瞬间关闭部分独立的LED灯体参掂,会车结束后惟宠旱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烈够。在整个会车过程中唯唐四,对向车辆的位置一直不被照亮棠,而其余位置能保持远光照明状态酞诗藉,既不妨碍对方驾驶员视线鬼,也不影响自己观察前方路况功晃弟,相当智能侠盼。   当夜视系统探测到行人时虎白,LED灯会连续快速闪烁三下铰,对行人起警示作用持,如果夜视系统探测到牛然、羊之类的大型动物秤,LED灯则不会闪烁汲娜,避免对动物造成惊吓簿脱岸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呻淡昏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茅和熊。另外它的转向灯采用动态效果墒新,灯光朝着转向的方向滚动点亮亲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痘奉裳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甘痘弯,提高安全性徒忌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衫斯焦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现募负劲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屉褐叉,有些来自室内的模拟演示暑瓜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下息揽,看看这些功能的实际效果到底如何墙权。   跟前脸的改进相比察黎,车尾变化幅度要小得多萝诬河,主要集中在尾灯部分希袱,线条更加瘦长弧、扁平奔昆版,视觉效果更干练得歼裳。除了那个“A8”标识喀佳娩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思款炊,看上去还那么年轻运动隆,缺少沉稳气息逆。再打开车门一看帘新,我明白了鹤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车估梗敖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型愤捅,使用了和路虎卫士相同的发动机暴被,配备了六速手自一体变速箱灰记,以及许多高端的配置狙缮炊。让这款车有了很多吸引人的地方嫂灰评,但通过试驾卢割闯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感了物翁。很多设计还不是很成熟色,尽管这样砂童,这款配备了柴油发动机的SUV狸蠢兼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勾敝,依旧在同级别具有很强的竞争力祭吞前。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升申,尤其是大灯组的设计彩怀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窃嘿空,都比老款看着更有质感沃衬径。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯目哎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沥就。此外侣,中网的设计很有层次感镶随,运用了一些镀铬饰条赏拔,也让这款车的前脸显得更大方歌淬凡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晃锻,钣金工艺还有待提高钝。   车身侧面造型亮点不多侩,线条还算比较和谐吧仁登,亮银的行李架比较好看蕉汲,但实际用途不大靡。车窗所占的侧面比重较信取,稍有点显得失重稻磐赌。四个车轮显得很粗犷鸵插份,轮胎品牌是玛吉斯填,成本并不是很高憾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计清疙安,注重排水性能领,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抢盆袭。   车尾的造型比较臃肿涕,相比车头来说虽烂,造型并不是很美观千羚同,尾灯的轮廓没有什么美感可言函,轮廓显得比较生硬拘。车尾下包围外观设计的不算太成熟水耙,驭胜使用了三点式倒车雷达回里脱,在实际的体验中疽馅临,探头反应速度稍有些滞后揣,给驾驶者的观察带来一定的不便袜涕胺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杯菜慷。   本文导航欢兜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刺涂,已经跨越了整整40年皋。在这期间朗邯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裁坑纫?当这款全新君威GS出现在你面前激芳,这个数字就已经不再重要桃扑拴。每当我们回顾历史扰可,终究也是为了更好的感受当下涝灯看,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苫歌穷,的确也不太容易考究踢,所以话不多说颠母,马上进入主题峰驴。   君威GS是别克君威的高性能版本壤伺季,作为其最明显的身份特征咎盛诉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俄俯但,攻击性十足的设计让人印象深刻沪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熊,采用盾形设计禾,显得非常紧凑琶。大灯部分全系新增了日间行车灯梁,整体造型与普通版君威一致汾,仅在内部细节上有些许不同矮南孤。   车身长度控加、高度比老款略有增加痘,宽度和轴距均未改变京。侧面线条也是延续了之前的设计塑,十足的运动紧凑风格趁歪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呜虱,十分醒目啡敦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怜蕊奇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形括,更显紧凑秃。LED尾灯为全系标配攀,灯罩经过熏黑处理镣遍,提升运动感具。作为动力更强劲的运动版车型韩祈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拼需鸵,同时也满足了更大排气量的需求斡斑。   本文导航颁帆骆:" "  近日冠湾,奔驰MLC的效果图再次被曝光吩冒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造附,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞪瑞,融入了轿车的设计元素酚。据此前的消息汕菇犬,该款车有望2015年推出泥瞪。 奔驰ML   从最新的效果图来看拷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陈,拥有相似的大灯造型盖疲拿,以及下保险杠的设计沙侥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈貉胆。此番设计目标很明确存染,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手割。   动力方面也来自新款ML佃陋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW多菜堤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW癸咸懈,峰值扭矩400Nm森鲁溺,编者猜测未来MLC将会延续该动力汕。不过腹校难,MLC未来还将推出AMG版本帕。 责任编辑闪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缺锚喷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棋经煞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胸屎,然而对于消费者来说滦亥肺,可选择性太多也未必是件好事庞炭。许多车型的定位都非常接近喊奉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尺撑拘,那么它们到底谁更运动损,谁更适合日常驾驶沁沉工,谁的性价比更高呢唉距独?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坑刚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔡,马自达CX-5在价格上具有一定优势淬旱辽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内幕瓢互,其它车型在20.78-25.28万之间稿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸿葛,价格适中够脱,而且动力和配置都很不错耪驴祭。反观翼虎料,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沽慷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孔某,但翼虎胜在配置丰富塑、动力强劲拷卞分。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哥海。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万埠纤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色储玫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赎据。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压案,这听上去有点意思疼步,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甫梧,那么结果显而易见侥倾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虽穆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搏懒。然而消费者大可放心暖盖,CX-5的动力也绝对称不上弱诲辫,尤其是市区行驶饥饥,它的整体表现很轻盈境,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘎故琉,没有涡轮发力时的突兀感邓,这让它驾驶起来更为轻松揪琶吃。   无独有偶迪,两款车都采用了6AT变速箱勃灌千,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爸伞尺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣快衫鸿。可惜的是揩洞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厕奠党。另外寺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现为,常规的形式很容易操作电洪炒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喷,并不易于操作局冗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秤洼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缝,与翼虎也有将近3米的差距伶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吃旁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暗骂茂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腔。   油耗向来是日系车的优势所在肝既兄,CX-5的发动机压缩比高达13:1踢浇许,并且装备了i-stop启停系统碾昆啼,这让它的节油表现比较突出糠。在气温32℃糙娶、全程空调赶、车载一人的情况下颠寿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗓担,其中经历了畅通和拥堵等路况莲舶瘫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哭。同样路况下沸急取,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戮凳惟,尤其在开空调的状态下槽,翼虎的油耗表现实在令人担忧乌彤弗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显艾究古。   作为一款城市SUV悍共木,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桨朵,都采用了多片离合器式中央差速器炮,并带有四轮电子辅助制动舷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伴吠。从我们之前的测试来看沃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显独两是,所以脱困相对轻松一些论碾晴。不过在这里我们要告诫广大消费者讥锭惟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统婆柒踏,但两者的定位都是城市SUV幕耽,越野并不是它们的强项拈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标峭苹,油门踏板的脚感文揉阜、方向盘的转向手感提、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卜洞脯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硼副亨。值得肯定的是醚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手何闹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妮瓢。然而相比之下隋钮联,CX-5的整体感觉更加轻盈劳,它开起来并不像SUV爬恨瓜,车头的反应更快黑,油门踏板的调校也更加线性省嗅,而翼虎整体感觉更加沉稳宿冒,底盘扎实无困钱,但或许是由于整备质量更重的原因竭鸥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翻拷哄。   就驾驶方面而言是筏魄,CX-5给人的整体感觉是动力够用铂嗽钾、油门线性驳粗、操控性出色碱,可以用“好开”来形容才抠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情访幸脑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侵令抱,但翼虎的发动机输出并不线性画,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舜。另外枯鳞涝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉誓间跑,加速匡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冻盎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车龄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑废钉得、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质培欺,放眼整个市嘲怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奢,基本上5个手指头就能数过来呜什烯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谐。   有关于新款E级外观难篇猎、内饰及空间方面的介绍携,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惺嘶前。在我的这篇文章中甭娜,主要关注E260L动力方面的表现篇喊抹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贯忿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溺,最大扭矩则达到了310N.m口。虽然排量并不大垮踩赖,但是通过加大增压值成,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帽访朝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泄,对于这款变速箱取八挫,我想大家已经很熟悉了慑。只是我想再说一次帅荷客,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型税歧,但在日常驾驶过程中廓固,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子艾。大多数情况下温和垒渐挡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吾屎。   只有在深踩油门的情况下丰,E260L才会爆发出他凶悍的一面眷钙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刷亲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刚庞,你也可以说他动力输出不够平顺谢粉。   一直以来艇够滇,我都极为中意E级的悬挂调校潍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绵尺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绘垮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宠煽查,我挺惊讶的梳迟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布径,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜗。可是仔细一想歼括,也很难怪宝马会这么着急硼疾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楷澄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品木遣。据悉忻碳,宝马4系Coupe将在11月12日上市此,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赡。(注拱桨闹:为方便大家阅读麓粕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兄,在你初见时肮歼,很难相信自己会喜欢上他为。因为你花痴于帅气拉风的外观挝城,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动船惰蜗,那么他的表现自然不会入你法眼睫古。但时间久了慨,你发现再帅的外表也会看腻败边咎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靖涧,放松不下豢垃肉。这时奔偶遣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看篓享、运动但不难受的座驾鞍咖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车摔次嫂,除此之外等挖,他还是一台很顾家的车浮钨恋。   没错俩幂蚂,他没有特别帅气的外表衫畦,没有特别强悍的动力赐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识识巴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奥香。下面汉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解管。   ●车头造型犀利酸蚊饺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撬蒲,定位低于大众谐关奇。现如今仆橡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鞋灵道,而伊比飒便与POLO出自相同平台碌。因此在车长等诸多细节上惋,两者都十分类似姐蜡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型书唬默。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绕特、1.693米的宽度尘缄称,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兄阶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车魔,这点确实让我感到吃惊谓摆蒂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奈。可以肯定的是挂颗,你无须对他的实用性产生怀疑度。   你有没有发现疏,他的日间行车灯彩馅,很像同集团的老大哥奥迪A8市侧沟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瑞荒。但毕竟痢兔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂强,他的目光也需要这样嚣张按炊戚。   从车侧过渡到车尾私,顿时觉得汕喂落,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邦,从凶狠瞬间变成温顺筐叹。我揣测不出设计师如此分裂的思路世汕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妹完宠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澄害,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垛,而在我们的制动测试中评踢池,他的表现也确实不负众望乃。我写这段话的时候冒,一名同事从我身后经过说了一句登:“哎垫伐,这轮毂挺漂亮的”廖泵。确实樊天唇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贝配,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糙陌态,在我看来另外两位应该是300SL和964贺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100了茨使,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叭赁挞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闭。   直到1949年凡鞍氰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时心问抽,速度竟达到每小时 132 英里佳尽,不仅完成了试车趟朵,还一不小心成了世界上最快的量产车型停。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磁稼,正当捷豹稳步发展的时候线就侧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镁,英国国宝绣详撇?人类想象力的结晶兴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绵逛绍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陋览吝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枪冻核,正当捷豹稳步发展的时候夺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兢幸鹊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澈但,自内而外散发出优雅迷人的气质微禽,在这份自信与优雅之中虚,还蕴含着极强的力量感矗港蓝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秘篡嫂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼小际隋。   作为E-Type在21世纪的继任者媒怂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感跋俱,他更是一台纯粹的运动机器驮纫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匠稳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偏,刚刚我试驾的是一台量产车衫。即便是用再前卫的眼光去审视伤矮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晚哭,不过现实就摆在我的面前燎,它的的确确是一台量产车飞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挤。所以挠,还是让我们先合隆下巴耗、收起惊讶虫田讣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饶锹罗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年男,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念富蔷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迫,而等待总是值得的赖频,十年之后的今天立伯沮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1开。   ● 外观咎:旨在降低风阻   关于XL1的外观驰读碍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俗挡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桐彭币,他们的心中只有一个目标洗矗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189非盛钝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朽辛,也皆源于此肩靛膳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm另赦嘿,轴距也只有2224mm始洞狸,如果用世俗的眼观去衡量士,它甚至比一台大众POLO还要星住,不过也正是因此疟,它才做到了POLO永远也做不到的故熬爬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帝蜂。   出于降低风阻考虑翘娘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盟青攘,面对这样的设计痢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捻够萌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肋线,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”魂涂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮便,大众XL1的目的只有一个晾兑,那就是降低风阻钦。而为了达到这一目的欣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佃膜嘿,不过相比于传统的外后视镜颈按妙,如何掌控与后车的距离是个问题交瞪。   ● 结构陪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想僵,除了完美的空气动力学设计外抛吩胸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羞戳。作为一台重量仅为795千克的车型钢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料费乐,约占车辆总重的21.3%房,除此之外线,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理经。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾韭掂,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉嘈此怠,复古而粗犷的外形惊憨搏,彪悍的身姿攻彭疥,经典的圆形头灯呵燎,这些都是我选择它的理由舱。那么在我稍作白日梦之后幢,请各位看官赶紧打断我的妄想膛,拉回到现实里导,假如我的预算仅仅有二十几万的话镶衔滦,那么好了娘斗,牧马人买不成深瓦,自由客或许能让我望梅止渴傅储康。同样复古的外形枷,依旧是个好选择俯倪拇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绦蓉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羞吩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坑皑。单就车头来说掸星额,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奸。简单中又透露着经典的味道雷港。另外蜡嚏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条加丰,突出了力量感瑰凭,Jeep的家族风格立马突显档速。   车的侧面造型同样如此风格摊盎沥,走向笔直史抢,简单饱满怜锑。当然不能仅仅介绍外观设计卜,作为一款SUV芬乒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胺探。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甲,离地间隙205mm篡毛,应对一般的越野路面足够了惮迪。   车尾的设计十分简洁肥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啸涉,小巧又十分有力量感弧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃京,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吉苦解。从总体上看镭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似塑。   本文导航疼每刺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肯携禾,而“侠”自古就有不同定义晤贩,“言必行需狭,行必果拴范,己诺必诚豁,不爱其躯胳,赴士之阨困司,千里诵义者也谓之侠”柯亢斜。他的形象亦正亦邪谢,游走于主流与非主流之间自成一派哇。随着近年来墙疲柯,国内越来越多的人们卫侮是,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时临,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势假,开始在国内市场发力混。其中饺杀,路虎全新一代揽胜运动版谈兼,向无数消费者展现了一种精神漆凹罗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骡券。   路虎全新一代揽胜运动版壳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炭谰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缔蓖,它的独立特性被设计师完全释放安砰。如今卵竟,这款至今为止速度最快华踞、相应最迅速峡、反映最敏捷的全新路虎囤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舷富社,冲入国内汽车市炒蕖,夕阳下一人一车勃溪,古道中褥贝暇,说的是情义无价列悄靶。谁人不为它心动容剿鹃?路虎全新一代揽胜运动版节,驶入我们心中!   65年来广好慌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吮苹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”层。如今蓬沉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乃帕,再次席卷世界弥井频,那完美的车身比例碎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嘿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为动冷:4850mm*1983mm*1780mm舒虽臂,前后轴距2923mm弦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汹,3.0 V6 SC汽油版HSL墒排、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窟猎醇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挺癸冬。   姿态万千的路虎揽胜运动版乖将,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度并,无拘无束的气承ǜ摹,气宇轩昂的出尘之表悼陆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒从几切,厚重的前脸妮,配合后倾式格栅设计平,更突显了它的自信芬。发动机盖上两条凌线刚强有力颈矾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情艘桶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体年。   车身侧面线条的风度也极不平凡茧焦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渐,带有亮黑色指状套件久、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盖祥,装有亮黑色装饰边的后视镜们锨辜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淬恢姥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂艇随,这些铝合金结构的轮毂分为断码寝:19英寸5辐式铝合金轮毂募肃私、20英寸5辐式铝合金轮毂隶、21英寸5辐式铝合金轮毂阂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拢寿电、22英寸5辐式铝合金轮毂砂俏,无论您选择其中任何一款速炊,它都可以陪您乘风破浪衡宋呻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骑林碌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虫翠慧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯长碧,整个车尾看似简单却极不简单晨。   本文导航碗戳私:" "  1998年嗅孔,广州本田成立叙栖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梨,而时光推移细加罢,今年9月12日避,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捶路继。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户誊挽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栏,我们今天将穿越时空颊投晶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谜锑苍。它虽然是日版右舵车型丸妥铅,但3.3L/100km的平均油耗怂、双电机电动CVT麓、大容量锂电池巳宪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧埃盛撂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭促燃汇。   外观更加原汁原味醚:说到原汁原味郊亮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尘湘毒,更运动奈何。混动蓝色特征冻:作为混动车型显面,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标础珊葱。   在下保险杠处良甩鞠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嗅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节埂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弥成。混动轮毂啤萝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抒涂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎商,为节能更尽一份力村。   本文导航蔽蛾牢:" "  就在前两周姐示,我的同事刚从上海归来凌纲,当时就是为了试驾上海大众的朗行剖狼,而在不久后的今天绒璃擒,我来到了大理臂,依然是试驾一款来自上海大众的新车挫恕潮,虽然我与我的同事地域不同拆琼,但对于这两款车而言盾滤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来熊靠奸,我不得不从朗逸说起环,由于现如今大众暮溃块化的产品研发爸穆饲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勃挪,朗逸沉释碾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娇唇,它们的关系算是孪生兄弟遂肆委,反正我是这么理解的激峦。   目前朗境的广告已经全线铺开绍莎独,消费者的关注度也很高沫啊极,虽然我个人比较抵触牡阉票ⅲ块化的产物(感觉个性不足)但,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抖慨,其次在10多万的紧凑级车里嚼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悉采。所以销量方面自然也很喜人诉寞铜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台达临。   从英文名来看芯溜狸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版修申,朗行的英文则是Gran Lavida馅,其实如果从相似度上来比较些汹透,朗境与朗行更加接近淮咖沁,因为它们均属两厢车派窖送。我想对于这样一款车来说挽,大家都不会有什么陌生感甫吧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍崇誊讨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莎,我在上面也为你准备了延伸阅读畅席,可以先行了解一下瓢卤。   说实话奇,朗逸单逞、朗行勺揪焕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峰秆,让我来区分一下访石甸,估计我也需要片刻的停顿佬接巩,因为它们实在太像了!就朗境而言谭胺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啤醛俩,并将内部更换为蜂窝状造型拎晴狙,包围下部使用了黑色塑料簿,并加入跨级风格的银色护板韶,此外前雾灯变成了圆形辛,以上就是全部它的特征了捅。   既然定位于跨界车剐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙渭逞,同时为了更加配合Cross风格醇刨噬,车顶还加装了行李架贯婆几,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裳急换,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冕。粗犷的风格也体现在轮毂上舷烧魄,样式上很难用语言准确的描述出来雄父卧,总之很复杂勒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毕赖啃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)署套。   尾部的变化几乎与前部一致庭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法上,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乖,说实话就车尾而言的卫,我感觉朗境比朗行好看了不少锚奔莆。其它方面再无不同铣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剑棋,转向灯题秤、倒车灯班、刹车灯还都是卤素的骑。   本文导航帝热:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拭虱,所以无论是合资牡潍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炔秆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盯桶,白领阶层对勘,夫妻年收入有50万元左右酪席芳,有房划,老公有车拇。实际上查,女主角目前也有一部老速腾车巢,开了已经7年准备换一台豪华SUV尉。这位女车主喜欢玩倪,追求年轻限滦晾,注重外形糖浚,并兼顾户外刃查,不喜欢纯越野车型彤汗控,而购买价位瞄准了40-50万元领域钢。所以我们直接选择了宝马X3镰胃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肥档膝。   为了公平竞争歉挟,我们选择的车型如下坏竟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 失娄才、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型噶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蟹,三车的价格虽然有些区别耍耐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戈,所以三车实际购买价格差异较小腔。   对比项目一浪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冈频,特别是女性馅幕,希望自己能买到一款好看的汽车钩,就如同提包还有衣服一样汀采,特别是成熟女性逆呢舌,尽管喜欢标新立异湿惠,但也更愿意接受时尚动感的类型戏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸反孝视,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯韦寇,相比以往方头方脑的设计垢羌嘉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冀需。更让人动心的是裸协,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戈拷,同时形象也不乏干练紧凑沦缔歇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润态,线条流畅典毯难,稳重而且动感洞虐衰,因此吸引了不少消费者劫蚂涉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粕涛穷,但2013款并非全无变化莱灵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掳瓢,此外还有大灯形状奈码将、前后保险杠套骡概、尾灯熄眉巾、排气管方面都作做了一些细节上的调整隶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些渴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绍够,锋利的腰线抵括,近乎方形的前后车灯叭,甚至连轮眉的造型都是方的楔镣娟,虽然它是一部纯粹的城市SUV轿,却似乎在它身上找不到什么曲线洁湿巍,因此在奔驰车型中也算是有个性的谁乾。对于女性而言晨岭挨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了羌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面界百,三车都不约而同配备了氙气大灯澳鹿将,区别就是岭,宝马X3采用了远近光分离设计郝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓉。另外骗灸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能版仍。另外草缴全,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坏侯管,而宝马X3大部分车型则无此装备矩坏沟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面金首撩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心麓蚊虚,都50万元的车型闭嗣,自然都是配备比较好的轮胎品牌孰释,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的的戎,这些方面倒也不用纠结邓查。另外需要说明的是维风,宝马X3是没有备胎的未,因为他采用了防爆轮胎狠偶,可以零胎压低速行驶一段距离刷吼平,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎勤闲襄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惶拨瑟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹同膛姐,所以基本打成平手通邢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型片,从两款车型的厂商指导价来看痛霖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惫教,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腥朗赎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计汤笺玩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”据碘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要念噶达,这一点奔腾X80的确做到了董桅袄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念差,X造型的前脸具有很强的立体感卑赋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酱喷汰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息祥墨懊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上窖失,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鹊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升睦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线彻簿香。轮廓清晰的六边形进气格栅镶兼,中网上三辐式的金属饰条嫡署玖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度逛迁靡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计簿皆,只要消费者能欣然接受寄,似乎一切也都无可非议垦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面础,除宽度相同外肺复,X80的长睛侈戒、高及轴距均占有绝对优势酷涟狗,反映到辆车的侧面造型上茶嗣识,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形漆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逞玲惯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式轰,上扬的角窗结合扰流板的装配款表,使两款车型都增加了不少动感的元素乓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色泄戏涟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感牛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鞘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气粟。   新款ix35的尾部同样没有太