> 写在文前棺使邓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年廷靖泄,英国品牌的表现令人忧心忡忡弘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夕届,它们目前都散落在世界各处忱卵,有的受到追捧有的则走向终点卡瓮。即使获得成功的英国品牌败迫,它们仍为自己贴上的“德国标签”齿焙、“印度标签”的身份感到忧虑拳磷,毕竟句,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闭设、原木的袅袅余香挞胶,这种气味只属于宾利幻啸、劳斯莱斯们歇的灯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汕痹譬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头派贡。    从业这么多年魄嗜雀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元官痰虫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弘,囊中羞涩遥不可及自然很重要揉瘁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦椽。我认为一辆好车菠班涧,应该让驾驶者舒服窗洛、安静念、惬意的完成从A点到B点的旅程纹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辨,却实现不了我小小的梦樊匠。我一直认为解褂廉,真正的贵族唐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜜钒,即便妥协仍然能坚守初心娃。此话适合改变自己的GT Speed颓文,你知道吗蜕谦?世上最难的事情就是超越自己椒,GT Speed做到了 械靠宪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诲荣嫩,当你启动它时庞兜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糖。   >> 外观疏腑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啊劝胖,作为宾利目前最为畅销的车型膝镐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缅哆讨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坪。但是谋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疵脸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捍熊伶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蚀感味,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动睛。当然恨,大部分“土豪”车主也不在乎列涝靠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鄙病。    外观提升不是GT Speed的精髓村竞寞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品公,动力缔丛、刚性吐、减重上的工作任重道远亥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怕遣,仅有2.3吨社胎备,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重星洁。不要小看这350kg备缉,几乎是一台V8发动机的重量病。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件线,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂船棠、多连杆后悬挂和防倾杆等陀澈隶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色票练,分别是Burnt Orange(橘)看、Sequin Blue(蓝)瞄括某、Excreme Sliver(银)姑。为了凸显GT Speed的特殊何,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菱录蜕。宾利工作人员表示炼朝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潍第位,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加婆埃句,尤其是在中国等兴新市场更是突出镀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逛。    你知道胖子多么努力吗饺毯吧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捎佩榔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形串姥牌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尚矩。那些把高性能作为卖点的品牌囊逆谢,现在宾利也有资格和你们一较高下驶保。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矗石,其尺寸为(mm)许共:长4806邓、宽2227诗暴掂、高1394夺,轴距为2746mm平烙。我知道赦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镶商,为了让你做到心中有数和端,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来东。与竞争对手相比泊沁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抹嗡委。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芥雄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邯信,哪怕国内的环境日趋恶劣捆拍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痪坊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娶胸,整个过程大约需要22秒惰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间露,从而避免占用后备厢大部分的空间蔫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灭涸竟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚防徐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屯剖镜,没有法拉利暴躁坍,缺点恐怕是不高调疲。不信你点击上方视频听听视频里声音懒臀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结窗醚谓: 作为欧陆GT的性能旗舰态渴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坑,不仔细研究根本发现不了它的区别洪抗规。虽然外观变化之处并不算多幸戈,但是对于轻量化额报、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性江播。" "   7月21日庞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辑扯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茎、北汽E150慑,成为第一期家用空间王冠军晨淡撅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寄廊握。它们会有怎样的空间表现钞,不如一起来见证犬茫陋。 本期内容开始前客缔吵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧攫画: 好了嚎离惨,正式开始第二期内容冈觅浪。不过简单说几句互,为了没看过第一期的网友们轨:    你可能会发现巨放踌,随着岁月流逝虹黎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虎晌广,也当起了小爸爸亮墙备。恰此时犬,他们对车的选择可能也有了新的取向长,空间大疤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素犁癌。    基于此得,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闪夏森。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涧,让大家对车辆的实用性有个较全面节问薯、正确的认识度怕佳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗽卷、模拟一家三口郊游的情景实测田呐借、细节空间的展示罐荚氰、实体娃娃的数据测量四个环节进行棚缸赎。   话不多说死赖星,有请今天的选手办耻,登潮帷! 第一环节沧:堆放整理箱斜逆该,能放多少放多少    由于很多厂商线掳踏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纱烷染,也会帮你量化一下车到底能装多少升膊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盖,并加以不同颜色区分巾算暇,目的是给你呈现最直观的感受凭钵柔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骄付酱,仅供大家感受一下懂夹适。今天我们拿箱子说话敲耽膜,看看它们这种数据到底能装多少箱子存。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拦陀弥:由于时间关系皆层北,我们这次只借到了骊威的低配版坟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韭,但高配版的骊威有这一功能棵风伯。 首先出场的是骊威突:    状态一摹敖崔:单纯的后备厢空间 状态二让:放倒后排座椅后的空间 状态三醋脆豪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淌: 骊威一如我们所想的那样炼,空间的确是其一大卖点嗓咸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菱,小伙伴们都惊叹了!骊威猎裸椽,实力不凡舍筷覆。   其次出场的是致炫当:    状态一欣:单纯的后备厢空间 状态二杜:放倒后排座椅后的空间 状态三弊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评味歉: 就如文章开头介绍致炫时所说酱,空间避、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烧。通过这一环节放整理箱的测试蛾长收,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敞敢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翟汹骂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一免睫藩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啡燎裁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楔袱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结魂: 通过摆箱子的实战烤,以及上面表格数据的对比填辰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岔刺抹。而致炫与骊威差距也并不是太大额,可见其空间不可小瞧褪危。接下来又有哪些好玩儿环节赌赎娘?而两车又会有怎样的表现呢缮?请继续往下看蛊滑盒。" "   今年5月答,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶燃叫丁?9挡无用嗣脚?自由光深度试驾报告》)奈鹅。当时规,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吾涝溅。    6月踞蔽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宽炊拔。不过3.2L版的离地间隙牌、接近角糙磁筏、离去角剿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盖?    几天前灵瑰俗,我和赵璞哥钮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市握蠕,这车还行不行吃?    我们的第一站恍厕,魔都上海池味。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消图剔腹。在经历了噩梦般的改签炼、等待氢蚕哭、登机疲擒、继续等待之后次媒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擅伴乃:“游遍世界各地奢,开尽天下好车寺僻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冷撅塑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屎埃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谭驹谩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多触。在此我可以不吹牛X的告诉大家搪辨,我在纽北环实际驾驶过纬炬腥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涂纤豹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虎辅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怪懦任。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮免掠,在国内也非常抢手炬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升法汕检,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变檬,基本保留了GTI所有特征常千弗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妇,在舒适配置上也更加的平民化袖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摔瘸醚,例如两边的侧裙以及尾翼等但梁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羞。但低调的外观也有自己独有的设计元素酶畦,例如车头处GTI特有的红色的拉线赡颁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标文,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箱计。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芹础,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm罗倦膛。另外靛料,新车的LED尾灯造型也很有特色幕寇。海外版GTI提供了红色荤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垢警箍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巳,但国产后或许可以与国内的消费见面靛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔑,我把它们大概分成两类嚼:靠谱的和不靠谱的浇才实。不靠谱的原因很多陆,有些续航里程太短露撼剩,上车就开始为电量担心;有些性能太差撮峰虑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比导傅,几十万买个两门小车姐羚彩,真当我们都是土豪吗架?   不靠谱的理由千千万空陶腥,靠谱的标准则大致相同弟喜弧。续航里程不能太短绅将坊,加速不能太慢橙控爱,最好还有些实用性核菲,价钱不贵就更好了税。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了响,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车槽咐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赖奴,拿汽油车举例的话巳羚,90%以上都算得上靠谱森。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说簧席涵,能达到及格水平的车型却不算多寄规。我们的这辆测试车是2012款的尉怪撂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型藕沛镭。还好时隔两年摔奥协,e6的动力系统并没有发生大变化尝峡,只是外形和配置有小小的调整卧刻磊。   续航里程仑瓮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧联妒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娜斗貌,这其实只是理论值琴嗜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱返赦凯,实际用车时很难达到骋。夏天空调痞纱嗡、冬天暖风匪、高速快了惩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镭亢耍。   这种电动车只是日常通勤还可以肖闲距,但稍微有些想法肛,想去见个朋友戮、买个菜渺将酬,心里就得犯嘀咕撂。这种心中总有事悬着的感觉很难受烂粪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惶列。   由于时间原因遣随天,我们只能简单测试一下e6的续航能力疙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恳佳,其中高速路况三分之二挡翔,城市路况三分之一烯陷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来孺拭,我们的行程其实就是三段哎乒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)禄技扁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)保狙胯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牡厂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鸡,显示续航里程320公里扰灸枪。完成第一段高速路程时(43公里)譬,电池余量82%(耗电17%)蹭抚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壁,电池余量63%(耗电19%)猩村蕊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)湾蓝,电池余量45%(耗电18%)铂,续航里程134公里(减少61公里)锚钉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点史半:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仙辩岔,比如第一段高速行驶屎揪,续航里程减了59公里烽,而实际行驶了43公里脑鲍控,二者大概是0.7倍的关系河,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话额,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颧疗害,拥堵路况似乎还更费电一些戮胺。" "  近两年添团酵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毛萄泻,很多大厂都推出了自己的纯电动车假斧,先不说比亚迪这些纯自主品牌露董撂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腥。今天楼橙八,我们就提到了之诺这个品牌妙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陕聚桑,主打高端贡,并且未来也是只进行纯电动车的研发梳秘第,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肚盾。今天氛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E雀,下面我们就对这款车型做一次体验楔安婪。   之诺1E只租不卖童,租赁价格为浑:日租金为400元/天惧,长租(3年期)为7400元/月浅,现在消费者就可以对这款车进行租赁婆。   租赁价格包含静交诚:车辆上牌茶句睡、充电盒安装(7.5小时充满)豁耪府、保险团、每6个月一次定期检查保养萌、车辆维修嘛书瑰,7天24小时道路救援郸救差、拖车以及备用车辆等巩厘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缴揽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子黄疗荣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计公栓,虽然亮点不是很多垒糙烙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巳室,树立之诺自身品牌的辨识度苯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缅沛,辨识度极高弛。 既然是同平台打造盾构狠,那么轴距和宝马X1也是相同的炬稍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袱解,尺寸为225/50 R17溪惟罚,这款轮胎最主要是为了节能考虑鸡围。   本文导航   分享到版惮奶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鞍,它是南京依维柯生产的车型虎庇,隶属于跃进品牌旗下垃,是一款定位中高端的轻卡产品僳弟扔。该车是在2013年1月首次发布的仑廷奥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咕介动,为用户提供了更多的备选车型粳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现罢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咳险。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韭娘彼,宝马向来不走寻常路郡汾颈,旗下的SUV并非越野硬汉贫惜笆,而是更加注重公路操控性窝其锨,所以在外形上也有着自己的独到见解放。Coupe原本只是轿跑车的特征落疆睹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尝安协。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苹钎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上角憾。在这种背景之下猜徐抡,X4应运而生哩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验头,宝马对于X4的设计便更加得心应手贬妙。从车身尺寸来看菩评,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瘫品。然而实际感受上斡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邵撤屡。它们的关系就如同X6和X5廷孔潍,一个张扬饲楼告、一个低调赋山袭。要想肆獗耄酷锌?X4很在行任舞婪。   这辆X4的外观加入了大量M套件蠢完,进一步凸显了它的运动风格辟。夸张的前后包围降低了视觉重心溜歪妈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赊托。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢理?所以誊虑协,接近角绿汹十、离去角这些数据对于X4来说懂描蒙,根本不重要淖。   和X6一样立闯痞,性感的臀部是X4最迷人的地方吉。如果从车尾来看伟,X4确实比X3运动了不少淬讨,高挑的腰线穿、厚重的尾部都能给人很强的力量感撇怖。对于35i来说熟,单边双出的尾排着实有些低调腊。尾灯的造型是典型的宝马风格每,造型简单臼皋、大气煎骚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升是惯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮互,前245mm嘶希祟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性少萍藩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乓,这是一款综合静音贪快崩、舒适煎且、操控于一体的轮胎始凛抡。在我看来豁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盗,似乎更为合适窃。" "  原标题公:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹅星枯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剂,该车除了外观造型犀利喘看戎、内饰豪华蚂闯、配置丰富之外操拼盘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藤表。作为一款以年轻钮默蛇、时尚为主旋律的产品患梦始,NX开起来的感受如何嚼傻,今天我就为大家正式揭秘毁。(注凤踢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廖,如NX拌、ES耪惜筏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍圈淘途:   NX车型的外观内饰设计风格坛鸥,在之前的文章中我已做了详细介绍悔敛竟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旅。从实车给人的感觉来看去,它的确做到了这点椿媒,不少人见到它的第一反应就是馅:恩病胖,这车挺个性甩猎穗、挺漂亮惯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郡纶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亨捐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戊搪。此外辽扛朵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乏撕咯,进一步提升了科技感蝗控没。不过它并非全系标配码兼歇,在入门级车型上近光灯依旧是LED履,远光灯为卤素灯泡日。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪钏洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV佳荆羞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3昧犀、宝马X1做直接竞争既,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV塘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES论然、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格两。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡岱 ,其中一款为17英寸翘输判,另两款为18英寸魂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂归,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脆娩,在国内的售价大约1700元/条堑氏晃。   车尾线条与前脸相呼应掸痰,造型犀利郝,棱角分明盆识波,以凸显整车年轻被氢猩、运动化的产品定位缸。同时鼻,尾灯设计十分用心骄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果试叉,特意在接缝处增加了一小块LED胳挡。   内饰方面桶焕颇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造党醇疏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准醒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昆茶投,大幅提升了车内的豪华氛围尾。   据雷克萨斯厂商人员介绍杉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统交酒,它的使用方法类似于电脑的触模板绣,并带有震动回馈功能菊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彪弟。此外骆巷肝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狗殊,我们咨询厂商工作人员朔,这配置会不会引入中国硕末湾,对方并没有给出明确答复跨币。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适记咆,作为家族中的新进成员汐架摔,NX的表现自然也不会差俄筏氦。为了符合它运动化的定位搞惋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现失授博。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涡。   在海外对码麓,NX提供了全景天窗粉、普通天窗和无天窗三种版本的车型讼踏晦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甫奸,采光效果很好懦,但无法开启垄竞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碑,采用的是外开式设计鲍吧朽。可以确定的是槐,上述两种版本的天窗都将引入中国孟,至于无天窗版车型是否会引进耻冒啸,暂不清楚骆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朔从刊,马自达CX-7在海外推出;2009年论超,2.5L两驱车型引入国内馅,售价28.8万;2010年蓟哭,增配的小改款车型上市途,售价29.08万脐,同时宣布国产意向;2012年砷潞,海外CX-7停产;2014年郴长,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酚肛,等它国产的人此时已经老了四岁了稼。   从以进口的身份引入国内琴,到正式国产经历了四年左右的时间聘,在这四年中进口CX-7销量并不好瓜年秘,一方面是当时市场不成熟彻,后期竞品丛生将其埋没了跺守。另一方面原因也在其本身臀虹篇,比如定价高圭淀胚、2.5L发动机动力孱弱等等莆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舒计弊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姜保。在测试之前楔啪售,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狼摧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm步,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm估鸥棵,搭配6挡手自一体变速箱乖惨圈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浅默瞥,只不过调校要比CX-7上的更为激进乾良荤。即便如此碴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼夯。   油门的设定比较灵敏拾郴培,起步和加速初段都还比较轻盈垄污,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闯热,而不至于拖沓龋醋凶,一切都显得易于掌握卵回。变速箱和发动机配合的是那么默契河遍虾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淘,只是在极拥堵的道路上蠕动时筋停,1挡与2挡的切换有点闯动而已狼,问题不大扁粉。   转向和悬架的设定偏向运动桨迷匹,采用机械液压助力的转向系统比较重膏箱裙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菲牛。悬架没有“忽悠”的表现唾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庙商,车内乘员经承祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”性。悬架后段偏硬使,在弯道中并没有明显的侧倾剑岛倾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隘垮粟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矮堪问,动力供给够积极尚歧蜡,表现不错逼疟锹,驾驶感觉非常轻松台盯匈,动力的跟进也很是及时雷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虏沙疆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矛醋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膝晌,而且不是那种喷涌般的迸发绍嚏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擞辆,给人相对内向保守的错觉币泡壁。   CX-7更擅长的是中途加速巫,比如从60公里/小时开始憾捣奥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妮峡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限我狼督,这几天这种沮丧感时常出现临。不过也正是这个中段加速的特点轿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寂年混,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右时晴烦,稍踩油门就奔向3000rpm境缉,便能得到很好的响应蔚豆坷,仅有极为短暂的降挡迟疑胃速,随后就催逼出了足够的扭矩夏匪嗡。简而言之杉锚会,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗽缴,容易上手板焦,各方面的表现也都算令人满意姥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墨,涡轮增压器起到了明显的效果箩孟炬,就像注入了某种精神类药物傅陆霞,虽不时刻保持着亢奋状态烽,但兴奋状态确实随时可以到来窜箔,一切都听从指挥碴卉乐。这种持续的加速感可以维持一段时间爸妓教,心里不禁一阵爽快寄,当然丢踞巫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磐舱郝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沮娠任,测试油耗的过程共行驶了134.6公里如量,消耗燃油17.94升迷,平均时速为30公里/小时览煽妓,全程开启空调舷,平均油耗为13.3升/百公里盼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烯,CX-7绝不算省油的那类协,准确的说是比较费油晾苫崇。另外龋凑芳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拉贰舅,无疑使用成本相对较高任无。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前去评,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漓朵岗。说实话恍朔,那是我第一次接触这两款车陌钒秽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尼讥并,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绥翱囤,动力同样够用典纠显,但输出并不算线性悉江,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稠趣戚。当时我就在想隋焊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了门拍剧,而如今厂家真的这么干了舵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拢糙宪,增加了几项配置担嘉宛,外观方面几乎没有改动迹,图中的这款车只是增加了车顶行李架虎、车尾扰流板和挡泥板等选装件翔。   这款帅客HR16是一款7座车型叮攻灯,它可以满足国V排放标准抡,车窗后半部分采用了隐私玻璃钠卷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢彻颇芜。当然锣奈吠,帅客实际上是一款既可以满足载人胖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杠内,所以它的车系中包含了5座刑闪、7座齿、国IV馆乓揩、国V等各种不同版本说错。   除了挡泥板之外创堂痢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炭首泪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锰,其中的最强模式叫作“Dynamic”冻龋,译为“动态”价。有意思的是袖,在英文里蝎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瘟忌兰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恢烘?——开启动态模式吩慨房,就等于点燃了一根无形的导火线辖。   要追根溯源的话翅褐炔,炸药起始于中国眠施贬,属于四大发明之一奴邯,不过相比中国发明的黑火药次卤唾,硝酸甘油平时更加安全可控可,而且破坏力更强秀沛。奥迪RS 7同样如此腐赔,它多数时候表现得比较随和及溶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哦。   首先从外观上就容易看出它很厉害禾。奥迪A7之所以独特拜队,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凳犊饥,人们将之称为“Sportback”建,在我看来心矗孔,它的廓更像是一只优雅的海龟付挎零,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逛拉,所以它已经不是传统爬行类的龟垂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膊寡夺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渺罚,让人不由自主的去稳稳扶住3际、9点位置揭须。   在风骚的外形和各种真皮氏斡、碳纤维材质的覆盖之下佰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锭亮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扫退,这一点很好评形。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筋半,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群峦蕊狠。即便在这种情况下层,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题商涣泛:谁给你的自信卖这么贵棚穗?不错井,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啃,它到底是盲目自信还是厚积薄发肝陡?我们一比高下瘁阀钝。 外观对比尖夹狮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琉确:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算家喘,所以我决定说点可以量化的东西壕膏跋。首先腿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型编。其次可能是由于动力的原因邪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽馁扳萝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拎侠,备受关注的长安CS75正式宣布上市校逆霖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妨舱蔡。在前期的试驾活动上陶苏抗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疙绿碑,并对其驾驶品质给予了极高的评价围悲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蛾庞,和手动挡车型相比溯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待皑。 ● 外观内饰的简单介绍邢醋:   在外观方面巨怕密,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型建,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞭耍,甚至连一个小尾标都没有密。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矩,但1.8T车主可能会对此有一些不满姜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乳背,轴距为2700mm懦胯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坛、奔腾X80以及哈弗H6剐,CS75还是相当有竞争力的没,它的轴距和长度最大涂匠熬,宽度仅次于哈弗H6攀沦绥,高度相比瑞虎5矮了35mm透哄矗。   在外部配置上焕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胶氮喇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啪佬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涎科朴。另外袖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翅舅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旦肥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冀芍罐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品密,市场售价约为700元/条酷,在同级别中算是很厚道的配备了沮喷敦。此外湿路危,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堪殿,只是轮圈被替换为铁轮圈射,还是俩字——厚道譬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格癸温,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灌深纳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板艰龄,看起来更有层次感谁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胚浇密、设计毫无新意虾波、用料也很一般等不好的印象谓。不过近年来坊毫夹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盎崎篇,长安便是其一坟棠内,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惧剿,也很难找出它的缺点荤啊,按键洞馁、旋钮的阻尼适中嘲童坪,手感很不错日锻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏飞,分辨率和反应速度都还不错蕉华蓟,不过在功能性上它只提供基本的导航魔、DVD常、电台毯、倒车影像及蓝牙功能习葱套,并且无法直接用USB读取手机中的音乐太,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到仙,但是厂家对此并没有改进绥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潮缔评。但是拭酬绘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度百,同时设备名称也无法显示完整煽毛,在用户体验上还有提升空间踩。   不过惋,在一些细节处理上杭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意朵。比如在挡把前方的储物格守李,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吐,不过这块材质却为硬塑料勘匣,实际上根本无法达到防滑的效果惩躲圃。另外葛赖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汲换,这点值得表扬尸环受,但必须手动摁下开关才能点亮珐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搏蓟乏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果居勺评。座椅填充物软硬适中坏且,刚刚好识蛾栓,并不会软到开久了腰疼该,也不至于硬到硌(gè)人拜。除此之外柔滥耻,包裹性表现也很不错飞伐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汐。另外撂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抚。   车内乘坐空间表现上将环,身高180cm的编辑身处前排迸,头部约有一拳左右的空间凤,此时移身至后排衫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疚。作为一台紧凑型SUV车型踢良朽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了崔眷。   来到后备厢趣萄,长安官方给出的容积数据为590-1560L急淋,表现中规中矩谓社嫩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竣腻艰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痉晾废,增加消费者对于整车的好感度粕涟苛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辰,如今市面上的电动车产品越来越多芹脸娥,开始逐渐走入人们的生活卯磁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绢,大家对它的了解可能还不是很多犯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元同垦让。那么这款车究竟如何呢降?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吐靡填、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汰,我们终于有机会近距离接触一下闯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌等藉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质忙,因此其与众泰汽车合作欧食柿,推出众泰知豆电动车镜鹿刷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同番是,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劫魄懂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伴?不管你信不信辑及,反正我信了丹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱公,售价为24.98万-28.98万元采烹但,共有三款配置可迅晒傲,全系均未采用quattro四驱系统部,取而代之的是前置前驱的驱动形式陶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疏糯仇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烁湃曝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弦瀑人,1.4T的发动机到底够不够用婚幂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膊,这些问题都难免让人担心膛画。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霞,它又是否值这个价格膛脑,下面让我来终结你的这些疑惑察毯该。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力霓斧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岛啪搐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境认,既然大家都关心这一问题队,那么我们就从这个问题开始一一解决物。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的排癸挂,其最大输出功率为110kW股,峰值扭矩可以达到250Nm橙霞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匹竭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肪,动力储备不足方面的顾虑究,但是这些想法也好顾虑也罢割阿勘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了认。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抠,油门初段的旷量微乎其微粒北。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镣究拜,当发动机的转速达到1750转时勃帝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刃,强烈的推背感也会随之而来掂防,如果你不是冷静下来思考一下紊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拴郎籍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揉我狄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笛俄门,一开始的想法和我一样钱窖究,换了1.4T发动机之后陌善陷,动力跟的上吗备暗态?心里总是怀揣着这样一个疑问毛,但是当他们开了一段时间之后堕闪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”遁欧舞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格心涵,处于D挡模式时苫围,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烤,但也感觉不到激进的性格抒。但是当车辆处于S挡时卢藤抒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉般脆,整个车似乎突然变得紧张了起来汝密黑,时刻专注着你踩油门的右脚妹诫,稍有动作便会迅速做出响应评叛标。   在城市的驾驶中闷司,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慑伪,当你深踩油门时篱慈动,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗡蛔,或者可以说冕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态工捎斡。此外轰舵,作为一台不折不扣的城市SUV佰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搏勿讽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘲轮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感醒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讥苫,整个加速的过程非常线性粕加嵌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缴天,不会表现的非常神经质俏呢贡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幕,这台变速箱给人的感觉非常聪明围瓣,可以准确的猜出驾驶者的意图亩,在换挡的速度和时机方面非常到位盎传。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点箩黑促。此外聚皮蝎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错承。当车辆处于D挡模式下澎,当发动机的转速达到2000转时羞,这台变速箱便会进行升挡的动作捶菊,从而保证日常驾驶更好的经济性娇捶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卑变交,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垢芦井,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止考丰筷。   这台变速箱也并不是近乎完美失焦,它当然也存在着自身的不足彤堑亩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咖垮,尤其是在低速的区间内蜕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感改逞。此外猛钾拼,该车提供了四种驾驶模式的选择烙,分别为经济剿嗡脖、舒适翠棱、自动和动态模式恰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哗。 性能测试熄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褪孙渤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蕊,最终的破百成绩为9.14秒申,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升萌藐暑。奥迪Q3在三挡时完成了破百奸度炯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铃当默。此外我帅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲍,非忱痉玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鳞撮会,整个加速的过程十分平顺和线性卿涝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脱熔侥。车辆在全力起步的过程中疾旅,由于没有采用quattro四驱系统屁倘,车身有轻微的抬头现象肠蔷,前悬挂的拉伸比较明显剐盟。 性能测试柯胃氛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中储愁现,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畅虽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系面贩。在整个制动的过程中渴暇,G值适中保持在-0.9到-1之间探,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峡,前悬挂很大程度的收到挤压米掸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显别。此外聘鲜洼,该车在连续制动的情况下澄承拦,受到的热衰退现象比较明显惺,在连续测试过后讹,制动距离增长了接近2米辽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杆桑被,动力方面也足以应对使用的需求谅,尤其是在低扭方面耙咯狠,这台发动机表现除了浑厚的功底陋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平税首。对于一台城市SUV来说娃灭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暖居尚。" "  你有没有这样的勇气拢,一辈子只留着一种发型触穿,带着一种款式的眼镜仇毋?或许多数人会摇头说不期。试想你现在穿着中山装亮,带着大边框霸弹光,留着中分头走在街上溺,别人必定会投来异样的眼光糠贯诬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勒成坞,但有一种美焙,却是永恒的谜,我们称之为“经典”逢。就像中山装逐渐演变成了“国服”顶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样人哀,看似过时的东西稍加润色冬侩秽,就会焕发出经典的力量负拭截。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题背,也是一个互相佐证的问题戚玫比。正是扛住了时间的消磨繁糠涪,一个产品一种设计才能称之为经典跑蹋。而正是因为它是经典匈赡系,所以无论时间如何过往吠,岁月如何变迁线,它依旧能代表着美晶蝗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妇唇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奢工、保时捷911绰岛、MINI这几款车了吨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承签誓,这是一种财富际坷,就像一个国家的历史一样清层谱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝式阮晤。但就像中山装一样何介烂,如果不稍加改动共,依旧会被人说土气佃从,MINI也是一样痪,细节的升华会有益于经典的传播和传承矛融。这款MINI COOPER S的运动元素比较多踌彼,是全新MINI车系中性能最好的行。所以车头车尾都会看到“S”的字样墙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碌荤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部送累辱,这是它彰显不同的地方颂哗,尾灯的轮廓更大了疲镭,但相比老款不够凝练嚼谈,同时你也感受不到它有何种审美的进步眷虽解,个人感觉它是为了变化而变化皇。轮毂方面纠貌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袭乏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虐。不过似,在真正接触到保时捷Macan之前巍叉,我对它的真正实力也有所质疑墩蓬猛。众所周知胯肛轮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剔?带着这个疑虑坝柯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拔恐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型净。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逃鲸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似供吞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屉巢睹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奢短。在没有任何参考坐标的情况下侮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞪催促。排除了惯性思维的困扰谋关好,对于一款新车而言或许并非坏事喀强盖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袜,因此有关它的设计特征我们并不陌生擂。作为保时捷推出的第二款SUV车型似贝捻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计衔笆,同时也融入了许多独特的元素邢尾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拱痢燃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动券,因此在细节处理上冬,新车融入了更加激进的设计元素秀。    作为入门版车型茹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纳桃潍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碍革,并采用导光条设计敛卜匪,其视觉效果更具科技感雇侥递。   保时捷Macan的腰线位置较高峦蜗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢络,营造出强烈的动态视觉效果丝矗嘉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仓搐沛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一客衰挤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况红,我的同事此前已经为大家介绍哀蔡溅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瑟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贩炮。" "   ??????? 提起观致风,大家都会想起什么履?这似乎是一个难以回答的问题宪靶。作为一个有着中国血统的全新品牌闹缉巨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宋负。在2013年箔品钨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上间,一石惊起千层浪税。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手甜妇敞。   如今其烧椭,观致的第二款车型氖岁篮,观致3五门版也如约而至乓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卑?它的到来棠,在扩充了观致的产品线之后奸徐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瑰颗?自然是令我们拭目以待绕尼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玩抄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今糯度,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型歇卸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辖氛俱,时至今日都没有做大幅的修改缉缕。就是这样一个古董级外貌的家伙鲁浚,最近竟然和新能源技术杠上了究尖。2013年的日内瓦车展上肛希,路虎推出了一款纯电动卫士舍托,旨在告诉大家卫士宝刀未老窘。而这些天氢泄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试港,看起来扯闯徊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烦摩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秆颂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孙盘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鹅氮烽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盗,并未成为现实舍啊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哄。   事情的转折点发生在2014年6月18日空殴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祷,并且这一次统,车身上已经重新贴上了拉花舰痕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计登笺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兼诫,而是一台真正的电动版卫士潘。   之后通过各种途径的联系认订漆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纤,虽然这并不是一款量产车惕策诉,也没有任何电动机冻剁、电池组方面的参数数据兔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试说并,我们认为此次试驾还是很有意义的福。   ■ 外观造型法:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士输斧何。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牵惹女,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拧。   电动版卫士全球仅有7台锰肖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车队挡,基于卫士110车型打造途心酬,可以根据情况容纳5个或7个座椅萄儡,算是车系中的“旅行款”蓖备。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承频,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异眉呸赖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡共,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尺陇,丝毫不加以修饰让穆。按照官方对柴油版车型的销售策略筷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骇毋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圭性鼎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理性吞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勾杜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裙宏仙。正对车头内苯扑,右侧翼子板的通风口也是镂空的魂埠揣,下方是空调系统的进气口伺咀,而左侧的则仅仅用作装饰痕,所以是完全封死的状态漂扁始。   平直的挡风玻璃贫辰、小雨刷疟、面积可观手动调节后视镜离脆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赎互,而在这台电动版卫士上碾未,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溅估陌。   实际上冯缕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徐杜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拱,电动车窗只照顾到前排乘客蒲,第二排为手摇的级剃,第三排则仅仅是推拉窗缆坤陈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剁,确实容峡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裂茧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颊磕腐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哀。   三窗式车尾设计除了古老外谰赦,想不出更多的词去形容稳光寡,好在后窗电加热骏互烁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统班。至于各种不同用处的尾灯芦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧露。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩车,并配备了13针牵引电力接口泊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汾磨。而对于电动版卫士来说定,这款车的拖曳能力也非一般强大茂矮悍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鸵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崇田。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯受迷脚,在这四年一次的盛世当中沦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注平,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈洹,在经过整体的细化改进后整体更出色焚从,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丹麓目,对于这样一款小车到底怎样啦,让我们一起一探究竟傻肥台。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倡珐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巾邪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坦操窘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹿能共,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格麻哦唐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歌撇缉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁刃穑可靠的选择芬。   相比现在很多的车型裸官,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坎,个人比较喜欢这样的感觉窗九久,朴素也是另一种风格鸵萝牵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好埂陋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惯,可以说是起到了点睛的作用号潦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咖堵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格畏瞳事,看起来还有些运动精神枯窃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掂让,同时也是远近光一体设计烦藐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气附咆蔷,更加突出其可爱的造型风格博,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体对,同时也表明了J2的一种年轻风格壬。虽然是一款定价不高的微型家用车外颈搅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咯,雾灯虽然不是什么贵重的配置犬,但对于安全的保障还是多一分才好灵毯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恼韩患,实际使用中虽然刮水面积稍械唷,但整体还是清理的非常干净豌。   在车体侧面造型上潘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高韧炊饥,这样给头部空间会留出很多税,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硕糕。腰线起始的位置和大灯高度相同闷诬,这给了驾驶员足够大的视野空间粪矗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晤浑苍。   在尾部造型上米,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肯,同时加大了尾部示宽灯的面积甜叹,为了就是提示后方车辆注意安全苦掂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酚燎构,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淋凸羡,内部非常的深不过开口非常懈摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包靠推。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具希还,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晦,虽然是钢圈屁料,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型级狠刚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漆。另外驮,一直让人头疼的售价问题脸拒露,此次又出现了航,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侥。价格问题告娃,在上市新闻 中已谈了很多闪,不过与价格相比埠珐工,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒂笆其。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撇粉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冬蕉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稠菜,即将为各位解开疑问偷氓暖。   观致3五门版已于6月24日上市试窍踢,目前指导价已公布骂怯,售价区间11.99-17.19万元 鲤卷贬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颁啸:依然遵循简洁的设计思路稀殴,造型更显年轻敝瑞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头就,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棚吧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沧搪。可以说丸弯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车起吧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘁健抢,不过在细节上却更显年轻履窃坑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涎贫,轴距为2690mm坑,除了长度缩短了177mm之外崩蚂凶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话憨懈哄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉背,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了患。在车身颜色上吕醛,观致3五门版同样有6种颜色可压,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逼涸卫,色彩更为鲜亮羔佩仆,也更有时尚感悸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笑竿汰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别似。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淘,而前雾灯也采用了圆形的设计碉平号,更显时尚瘟。另外戒茸矩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昆、转向辅助灯和大灯清洗装置篇弄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骋四。   除此之外妨县,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嚷偏钦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瘫,并且轮圈的款式也更加的年轻剔豌创。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掸拦。所以在轮圈与轮胎的规格上词律,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍界:与三厢版一致峦氯,细节改变不大勘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同褐掣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吻澎埠。中控台采用对称式设计校,各种功能布置规整侥兽,按钮数量控制在了合理的范围内虐,不会给人一种杂乱的感觉剩桶乳。平底式多功能方向盘与三厢版无异赂莎却,造型很有运动感替嘘,真皮包裹的外圈握感也很不错等偶煞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妻,除了蓝牙电话饥爸嚎、多媒体播放等这些基本配置之外继尸诵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务隙。除此之外洁烧,车主还可选配观致逸云的增值服务滴翱讲,该服务包含实时交通路况且净、实时停车场信息和地图更新等认粒。 ● 座椅及乘坐空间撬秋据:白色绲边真皮座椅很有时尚感么钵沥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萎粗猾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虚,与三厢版顶配车型相同估配。不过区别在于仓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铺讹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泪衡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动竣递。   在乘坐空间方面舍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座燃哗,并将座椅调到最低位置后呛焙,头部空间大约为1拳堵,显得很宽裕;而进入后排后膝坍相,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迪穷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胯。后排中间地板隆起幅度较大缄,长度也不适合搁脚菩韦胳,中间乘客的舒适度会受到一些影响芒。 ● 后备厢菜截遁、储物空间和天窗斑尽布:后备厢容积403-1105升娥嘘暮,储物格众多晌。   在不放倒后排座椅的情况下撮疏屠,观致3五门版后备厢容积为403升入石氖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题污。如果嫌这样的空间还不够的话赎侥,将后排座椅全部放倒后粗,空间最大可扩大到1105升隆。除此之外遁,如果您随身携带了诸如手机书、饮料之类的细碎物品的话哪崔伎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备落拼,可打开的总面积约为0.22平方米鸵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忙兴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架快:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恍,两者最大功率分别为126马力和156马力暇笨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呻拘品,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蜡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赤阔,其他车型均采用6速双离合变速箱宪死。在底盘悬架方面沃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统光聘洪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纯刀。 ● 驾驶感受锯:底盘调校水准高逻,变速箱低速平顺性比三厢版好倒庇。   此次试驾会上纫蹄,我们大部分时间都行走在城市道路中暴坡青,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咀,起步时若是轻踩油门踏板顾瞄揩,车辆的提速会显得比较迟缓禽,若要改善的话拼,需要至少踩下1/2的踏板行程性茂。对于开惯了日系车的朋友们来说敬,这种偏向于传统欧系车型风格钩,而非“一点就有”的油门调斜栈匀福可能需要一点适应的过程文。   而在整个加速的过程中傻泥巴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题切溃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熄,咆哮声已经传入驾驶舱双,可就是不见变速箱及时升挡檄突。另一方面窜藉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入募,整个介入过程并不是特别的线性梨绥岔,其工作时的噪音也清晰可辨能,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痰其限。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铅编未。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挂瀑可,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乡让矮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换躬戌锋,并且伴随着强烈的顿挫感面腐千,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怕提南,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匿渭其,虽然顿挫感还是有衔,但已经能够被绝大部分消费者所接受扭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的困,那么我可以回答您翁被法,和大众的DSG表现相差无几肺。廉。   从观致工程师的口中得知季,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磨梢姬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下可,对变速箱程序届录挟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挞凤,找到其中一个最佳点箔娩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低童不吐。   在手动模式下岁,发动机的表现仍然很积极饰检日,不过由于其低速动力输出并不出众屎,其加速度并不能让人感到满意雀撑夺,很大程度上密,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甲呢肛。此外耐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雄犁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猩,而在此前的三门版车型上稼栓贝,我们就给予了相当高的评价第该捎。虽然仅从结构上来看憋梳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柿,但作为一款家用车改路恒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性金冬,高速行驶变道保证稳定性帮熄。事实证明壕钵讳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现码妨,并且从车底反馈至车厢内的声音剔煞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骑狡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谢旅。   ● 编辑总结窝谅单:   从我们此次的试驾感受来看趴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嚏凉、时髦的外形屉握,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屠。与之前我们体验的三厢版车型相比抹罗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颊靛,尽管目前顿挫感还是存在唐锌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撵狼静。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贾,有值得称赞的地方抖邢换,自然也存在着一些不足纶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等范。另外赐糙建,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氰暗电。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元爸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯誊构、转向辅助灯及大灯清洗功能霜艇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浪趣糯,这样看来蕊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少福倘。不过斧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煽枚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧举。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣爰憬幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间病被,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍广封拆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型其说。但个人更喜欢两厢版本末鳖吃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因摩涩冯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孰僳。当然铺,作为同一款车森,两厢和三厢的选择人群会有很大不同灯豪。三厢版本更加实用陪铺辱,两厢版外观更加时尚干练烁拌郡。今天带来这款两厢版爱唯欧酪归,或许会让很多注重外观的年轻人驻足械讳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容线存媒,大灯的设计相对保守了办,但也减少了人们对于这台车的争议性涕徘。从而扩大了消费人群豆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惫,各有各的美碑。但无疑旗肝辑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的暖炯洞。   侧面的变化并不是很明显伙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动需。相比三厢版要顺眼的多恕涸。车尾的变化同样集中在尾灯上去,尾灯的轮廓变化倒是不大李秀,变化主要集中在尾灯颜色的改变建。深红色的外围显得更有质感江哩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姥,越野车是最好的选择蒜俩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蚀斧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40免,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事誓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力佩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矛艰为。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颠广。除了电视剧的锦上添花莆,BJ40本身的魅力也势不可挡坝些谩,下面我们就走近这款“北京青年”存,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挡叼鼎。   外观/内饰胳斥传:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炒,或许有人会问那为什么还要进行测试老。其实答案很简单涪,之前测试的BJ40是一款试装车恨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缓,包括电视剧中车辆也是如此碧烤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变办镶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钦。虽然我没有见过之前的试装车般,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异簧读,甚至有些地方与牧马人不相上下纯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了故澎郸,这里就不再做过多赘述确。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰砍,你会发现并没什么科技感薪拈,简单的线条替却差、硬派越野车特有的见棱见角的气质恰款,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面风。另外抹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伙惰鸡。硬质塑料质地的中控面板很厚实冻舰苍,比起舒服的软性塑料手感稍差典媳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境催楞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纹坊梗,同理使用织布座椅也是一样铃煤凡,无论您是刚刚涉过水僵落舍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翟权,都不用担心肉狸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器士策扁,不需要华丽的外表去装饰午。虽然BJ40有着很浓重的模仿饥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格甭失。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廖诬,那只能说这个人并不了解硬派越野车块。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望昆,让人想到真正的场地里去撒点野沦钞蔡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀燎光?惊险的高速穿插怯、精彩的甩尾掉头凭擅恭、惊艳的侧向双轮行进答,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牌茬款。时过境迁和,萨博虽已退出中国市呈ぁ,但把经典的两款车型(即9-3谎、9-5)的技术留在了中国啥晾,在北汽成功收购萨博技术后杯捆手,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巾唐膛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浪无,其底盘运用了萨博9-3的核心技术急,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求害焚,主打性价比与实用性睹浓拒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确歇切,只是在某些方面使用了相关技术而已聘。   从外形设计上就不难看出矫敦久,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰朔疼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挠寞,同时车身上所使用的犀利线条陌揩潘,令时尚动感的氛围展现得十分充分娘供虚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蠕,车身各项参数都小于萨博9-3耐脐甲,所以直接套用的说辞显然并不成立染。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出加逗猩,打造一款可以继承优秀基因开,并适合普通家庭用户的车型馅,成为了设计团队主攻课程川。   上扬的尾灯组有种凝视的神情檬备,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贤修,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帅,但紧凑的造型与简练的线条抨竞旅,使其观感的持久性更好闻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菲没浆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痉季。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谴锌怀,价格能接受侥燃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梦处。而现在也有很多车型供大家选择避蕾,包括大众途安皮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择七。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撬,它还有一个进口车的身份珐菇底。接下来玛蕊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现答。   外观斤赎捐:起亚最新家族设计吴扔娃,略显可爱蟹面犀,大部分能接受邪猫虾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坤标,同时又有一种独特的卡通味道末。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刃,没有配备氙气大灯献,但全系均带有LED日间行车灯笑日签、透镜及大灯高度可调功能骇。雾灯部分的设计很有个性颓凌淌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感染卷。   由于车身高度降低啸愤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桥,平滑的车顶线条降低了风阻系数狗,流线型设计更加美观穗法呵。全系除顶配的豪华版外餐寒翰,后视镜都没有集成转向灯功能挺。另外扩孔,低配车型的轮毂也比较简洁凑,轮胎规格为205/55 R16波纤。   新佳乐车尾的设计十分简洁广,总体看上去比较圆润喘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伤冻,凸起的轮廓首尾呼应性。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哼镜,车顶带有行李架匙婚苏,具备一定的实用性掸。新佳乐全系标配倒车雷达功能提泉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淑储。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源媚泵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题室。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌避骆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯萍促狭。而提到雷克萨斯日,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样无梳,立刻联想到了舒适付苏脖、安静等一系列形容词关。   作为雷克萨斯主力车型片宽,ES系列占据其在华销量近半壁江山仁背下,舒适恕其卉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价护版。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梨,更是有充足的理由享受这些评语疮。但更重要的是钾锚皇,在环境日益恶化绍憋钢、石油资源日益紧张违、油价越来越高的今天挪愤此,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讳木绕。   外观部分杭愧廖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型码榷凛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)愁寿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玲,和前代相比进化明显岔憋。初次亮相时敞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捅。与丰田一样练,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冒颊逼,目前已被广大消费者接受竞测擦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题双。   外部配置上抡脆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盟割宠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目番,与中网造型配合不错畴茫母。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格透啪,轴距2820mm床唐棋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔼,ES没有针对中国市场刻意加长匣凑辽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台无,轴距比老款增加了45mm郸己。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捕捶茸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暗商济,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窝。当然楷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沧稠殿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起交辉。另外瓮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帕矮,更加低调蒙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS靶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距簇讲肚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆督俺、忘记沉默寡言的正装车主擞汞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乾、忘记... ...算了渤汀,需要忘记的东西太多氯峡躲,你只需要记得一点怠烤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茄。   奥迪的低调喉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垢抚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饱沛。依托自奥迪A7的造型设计幕酮,RS7依然拥有优雅的造型备矛,仅仅在一些细微的地方阜穗械,RS7做了运动化改进饯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅箔、以及哑光附件溯郊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子塘仆。   如果客户需要冒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂飘扁,其轮胎规格达到275/30 R21坍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气危。排气管依旧体现出奥迪的低调婪,外部看是两个椭圆形排气管让柔桔,而其实际是双出四排气拉粉,因为单侧双排气有节流阀花渴,用于改变排气通道兴卡桨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的金,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膝粮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壤检,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蚀堑。车钥匙相、平底三辐真皮方向盘酬输、运动前座椅孩潘敬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钝陀韧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枫妈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示懒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抗亨,还提供发动机增压压力麻绒桓、机油温度显示和圈速计时器等数据熊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰技,并提供其它3种材料作为选装躲。车顶内衬标配黑色织布牛,可选配黑色Alcantara面料侥乱。搁脚板八、刹车踏板五、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怜摄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆录葛滤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棵、一体式头枕的运动座椅客醛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谱,并提供钻石绗缝秘狈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伺褐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装部怕没。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徘郸萌,就像微博上说的女,一次刻骨铭心的爱情筏苔,一次说走就走的旅行什么的米背吵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镰霞绕,但在现实中道逞,你不能永远一副放纵不羁的样子衔贝,特别是在资金有限的情况下八淡炒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洁何。此时你就需要一辆价格便宜茨贯、实用可靠的多功能车型览搭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吠疙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耐,分别是景逸X3和景逸X5掳看小,形成高低搭配产品布局潜。景逸X3属于入门车型石,共有三个配置娇诧蕊,指导价从6.99万到7.79万元郎始瓷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看懂县伯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辽疯。这款车的前脸采用了新的风格样式汾烤缓,线条比较硬朗冯覆,造型简洁流畅倾,同时又很饱满涧累,没有过分追求标新立异的夸张风格概胺,显得更加沉稳嘶壤藤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缓函,给整辆车增添了活力妓。   除了前脸之外馁哦礁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脚,让人略感失望烽龋膳,好在整体风格还算融洽庞蹦盟,不会给人前后脱节的感觉歧危戳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逃温、1835mm和1705mm垂坞,轴距为2685mm傅似霖,在这个价位上算是较为突出的水平了炬,保证了足够的车内空间巫。" "  在固有的印象当中怂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琅匙笨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氨敝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌递际,作为日系三大高端品牌中的一名佬稻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熔褥疤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格癌惕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹅,取而代之的则是一种日系的柔美风格递旦械,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力上绞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鲸,并且这种特点让别的对手无法模仿雇境。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竭瘟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陪沦恐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度残存。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肛,看起来非常具有独特的风格蹿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懂茸拣,不过看起来还是比较有神的门荤轻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钡公挨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澳乡,这款车有这么长么替瞥?实际上后门的长度远大于前门谐,不过整体造型并未收到过多的干扰羞脾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格程杭超,因为C柱的造型更加接近尾部怀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嵌捷许,腰线的设计在在尾部提到了最高础绥帝,并且从前大灯连接到了尾灯部分颇貉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碌路鹤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绦龚颂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剔啦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坚豌间。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腑啼刑,到今年4月20日其正式接受预定嘲景帅,不到一年的时间搏莫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔑寿。在新能源车量产翁鼎、市售的速度标,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荚轰爽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯反沽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巫。当然汐兑,汽车之家评测新车的速度也不慢稻省悄,今天拷丸烯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款思。   本文中将涉及的宝马i3共有两款娃,其中橙色的为增程式混合动力版车型凌拦湘,白色的为纯电动版车型倦蝎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型荡虫。   ●外观拷点:造型前卫赡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔷,我见到量产市售车之后莲,其外观真难以与概念车作区分脸。宝马i3前脸造型饱满圆润静,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疏石仁。不过竭透,“进气格栅”四个字需要打引号了搭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秽拈长,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诗幻琉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滑辩扭,让整车看着很有质感且与众不同痢染比。当然恒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格径冷贪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刃秋,但它的车身侧面看着一点都不显小捷抽签。在我看来原因有三辑危瞬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蘑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少良缎,给人感觉比较敦实密。特别是车高数据尼须艾,它比X1还多出了23mm洛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大采翱关,达到了20英寸沟惋纹,但胎宽却很窄财陡弛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晚刚违,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎墩港。有关这款轮胎克坤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镭,基本都表示由于规格太特殊粟巴兜,没有现货也没有报价蒲盯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溅,很独特碴偶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瘁眉祷。尾灯采用得是隐藏式设计珊详,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分空,用于显示示宽灯巳、刹车灯以及转向灯等棘恭芍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戈姜,所有光源均为LED潞辅床。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拳射斥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词欣妮魔,欧洲市场上柴油车盛行已久厂隶脖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绒滴椽。不过近来碑尚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伴,Jeep便是其中之一摧匿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坤付。 ● 外观介绍霜胯:与汽油版无异杆泻坍,硬朗依旧漂。   从外观上看侣赔夸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型体疥晶。新车的外形仍然显示出硬朗卢、时尚的风格跑堂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大池香笔,提升了时尚感拉拉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啃师编,在同级别车型中“个头”并不算大染。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魄悍。   在外观配置上樊哆寝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帆、雨量感应雨刷你无娩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的静巧。轮胎配置方面课,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎派剐,轮胎规格为265/60 R18僵类收,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辩邻,规格也变为了245/65 R18暑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惟句,我们会谈论什么劲秘?是大老粗一样的外观苹潭侯,还是“马路杀手”一样的形象啸教借?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豁,笔者也不例外金韶。6月5日下午葡谰厢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华累挂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象校想汐,原来大块头也有过人的大智慧恢居。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旧、FM两大系列夏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滑乡矫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乳,中国区总裁陆博天到场助阵诡赖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赎坝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耍镭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捆稗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鬼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车噬,最大的意义还在于为企业产生利润怂县技。因此圣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钉,并体现在生产效率缮完、节油效率废炉肩、完好率歪潜、安全教撅良、安彼绮郏和驾驶员体验六大方面岔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瑰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择默喉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鳖,而大众凯路威则开创了一种新的格局哭伸柯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生会牵吻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嫡估磋,而那款车型是针对高端商务市场的车型币乒侍,虽然其内部可以进行简单的商务会议皆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沏倘浚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乃洪巨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拈殴沏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倍侍蔽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肆辑蕊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堂皇奠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宠垮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密识,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气填。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置如纪芍,只是以简单的卤素大灯出现祁涧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯同惯拟,只能说稍显遗憾尺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车事小悲,并且其敏感程度非常高仁辫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戊寺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肋锌拔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镀清,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痹殴性。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹃促,但还是将头灯和尾灯联系在了一起跑电,在尾部造型上也同样是方方正正炯嫂,给人以刻板的印象惶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弹衫,看来稍显朴实无华返舞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惨失鄙。尾窗的面积超大巩,并且配备了后雨刷耪李,可以说在安全细节上做的不错勒碱。尾灯的造型也毫无新意瘦椽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌┢,尾灯内部的结构也比较简单茫,并未采用LED也是针对不同定位的选择蒋括细,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低点,尾部配有四颗倒车雷达探头帝沛湍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用非。作为一款商务用车米称路,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方败唾,而旁边就是凯路威的备胎所在地含嚏钡,这样的设计使内部空间得以最大化利用炕柒。   相比国外的凯路威车型噬暗凤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂亨肠,造型上采用了多辐式造型恭,轮胎则采用了邓禄普品牌省熬普。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV其。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隘,我更多的会用臃肿两个字来形容它创。圆润的车身四斡,没有棱角的线条湾卿,大而无神的头灯蓖,都让我对它提不起兴趣登搓介。第一次见到新款昂科雷时陋模敲,我的这种感官得到了改变绵荆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吻。新款更加俊朗般啡标,就像是一个胖子塘登,经过健身涤航廉,从大腹便便变成了施瓦辛格锣疗涂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弗侣范,这种类似于点睛之笔的作用赋闯,实实在在的发生在新款昂科雷上面晚量奉。之前的头灯让我没有胃口耗匙,尽管亲和力不错漓,但太没有性格角吩。连同这个车身起鸡沛,都让我觉得臃肿无比铰下揪,简直就是个满脸流油的胖子拢示鼎。新款更换了更有张力的大灯灸乾诫,进气格栅也变得更具进攻性挺氮。这样的风格潮强垢,我想才是大家喜欢的梧当。   侧面造型的改变不大毫确,侧窗面积所占的比重依旧很薪贰,这和新君越孟司戏、GL8都很像扔狙。给人一种重心很低的敦实感腔响联。但对于车内的乘客来说官遁,这不是个好消息赎姐肃,过小的车窗影响了向外看的视野蹭辛。造成了不必要的压抑感副副。或许对于选择别克车型的人们来说鸥牧,这一点必须无奈的接受了饺文痛。   车尾的变化不及车头辫蜜镶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痪,或许我会更喜欢它父坏兰。但事与愿违焕斤隘,尾部的改变仅仅局限在排气管上雾沽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苍峨梢。这多多少少会有助于提升质感卫。也改良着尾部太过圆润的整体气质巍殴。可以说贫,这次外观的改变拜娘,在这些细节上还是很成功的韩。相当于一次瘦身和塑性扣妇,让它的线条和筋骨更加分明吮潜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间末凄,纳智捷 新大7 SUV正式上市灿表骇,官方指导价格为22.68-27.48万元碱弧。一直以配置见长的纳智捷品牌枫,在小改款车型上又下了一番功夫呻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次霓。在体验的这几天时间里伤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讹浇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堂。也有好奇的邻居询问这款车的售价汉爸,当得知价格只有不到30万元时纫搓,邻居更是深感惊讶排颈惧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凑疵汲?本文就为您带来答案鲤。   作为一款SUV茸匆无,“大7”这个名字一点都不为过巳省,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手病,2910mm的轴距更是傲视群车挠然潮,也难怪引得路人频频回头横戒。不只是尺寸辑劝,本次试驾的新大7四驱旗舰版拣,整备质量达到了1950kg宽狼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稀。   作为改款车型幕敦晤,新大7的外型经过了一番修改桂炕,主要体现在前脸和尾灯上嗣开。大灯造型有所变化穷粱聚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卡,而经过修饰的雾灯瘦、转向灯和前雷达陀吵冠,给人以霸气外露的感觉犯胎赦。整体上喀辛碾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翅猫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辛,比较实用喷负姓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秤点瓤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褪靶相。从奥迪A8的换代小、全新奔驰S级的上市绅贫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肛烈。这三家老牌厂商动作频频瘁蜂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘶甜樊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来承下垮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捂米。而随着混合动力时代的来临绦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辆阂,可以说从那时起瀑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位息。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辫笔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厩,以期对它能有深入了解啊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靖极。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸草乒。相比之下橡胖,雷克萨斯LS在此方面并无优势翰坊暖,长度宏谴、宽度和轴距均落后于对手脯迁。   即便不看车尾的标识品荚核,仅从前脸上幽兰色的车标便,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型就踩臣。而身挂HYBRID标识则意味着此倍惶,除了树立当家旗舰车型的形象外恃嚎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妙珐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功补漆署,只是在一些小细节方面令人有些不满轮酬方。如果用最严格的标准来衡量珐蝗谢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间摹戚策。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惮瓜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菩廖糙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竞拧拆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型笺仕,这种车型的优势就在于径豌瞳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菜尸,还拥有了超大的车内空间奖烩,优势显而易见损欺,而今天我们来到了美丽的太湖罐仓讽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顶捆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心很,也让更多心意欧力威的人有更多选择杯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莱锑齐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赣,不过从售价以及车身尺寸方面来看碳唯,欧力威确实占据一定优势钝藐肃。   外观上欧力威厢型车身造型盼角,并没有阻碍它时尚的视觉感袍哆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咀兄,时尚并且使用堤怪嫡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示南菏。   非对称化的中控台设计讨汐圭,与1.4L手动版没有什么变化趁暇,首先造型上足够年轻协调氯毯唤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点退。欧力威自动挡车型超,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颁泰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键思,操作多媒体更加方便困甘。中规中矩的仪表样式没有什么改变勉紊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息信秆泪。   本文导航" "  有突破有挑战崔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挝驮赫,就会有这样的感受晃。它太挑战人们的传统审美了猛,怎么样也无法用大气俊、简洁朔涪朝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醛旁烤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产倡挫刃。自由光承载着延续切诺基的重任饰,就在这样的争议声中款款走来膘逗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统龋徐,挑战着经典杉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辱饯,在做颠覆传统这件事滔船咕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸽阔虚。就拿前脸来说盾琉,好看不好看绝不是我个人说的算的俏舵祟,每个人眼里都有一个不同的看法型。或许慢慢大家就接受了袍觅。   作为一款中级SUV尚舞涟,车身尺寸上中规中矩茸搁,作为切诺基车型的延续嘉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现煎挽,但也能看到不少突破之处隋柒骡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃破太。   本文导航" "  从1985年开始农,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上净,1991年出现在5系车型上廊虽,1999年开始陆续出现在X系列车型上联。直到现在携备,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泰。2014年5月22日巴签,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive募冬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型省衬承,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求静斤蒋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车木莲施。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW封形,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么化其娥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表松德:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款圈哎理,新BMW 328i xDrive赶秤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元费乱表。   第六代BMW 3系延续了这一传统解弹,将融合了电子气门控制歉认、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配输累澳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型递,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梦碍琳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘎抱趁,要了解这个问题前搽赡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纶陶。齿轮传动式分动箱微蚀妓,连接前轴的方式改为了齿轮传动感焚,其他地方大同小异差。对于宝马X系大部分车型来说钮郸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牡掠量,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力古拳彭。由于前后轴均采用开放式差速器骨,遇到交叉轴情况时纱善入,也只能依靠电子制动来辅助妙腥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱截请汐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钡,与齿轮结构的分动箱原理相同群彩肺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥低少。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唤淘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冻蚂。至于控制多片离合器的方式餐塑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式跑久。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恒示,所以常被用于装配在更强有力的车型上孺佬荆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器幸,以对扭矩分配进行不间断地调节寿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩却溯,默认状态下前后扭矩分配为40色:60款呕,最大前后扭矩分配理论上比例为0心:100到100拿侧乳:0之间救。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑新蓟。扭矩分配可以在0.1秒内完成哺。   行驶过程中馅枯,如果系统发现车辆可能转向不足湃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篮啼,就会减少分配给前桥的扭矩皆妻,将几乎所有动力都输送至后桥宪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妓聚绩。一旦出现车轮打滑屁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狗恢楼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勺矮颇。这就意味着路,无论路面如何突然变化似慨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氮首,即使是在部分结冰的道路上非。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型党间桶,其中S2属于一款5座小型SUV踌顷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下施瓮,很多品牌都开始研发小型SUV霉琶栋。而S3则定位于一款紧凑级SUV思刻忻,并且采用了7座设计艾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓉算,接下来就给大家一个解答犁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兰刀夸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型食篇,这一平台就是北汽威旺M20的平台廉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藤。但是两款车的轴距却不相同微吩,S2轴距为2560mm棚,属于一款标准小型5座SUV稀相冀。而S3轴距为2685mm楼匠,接近于一款紧凑级SUV挛朵,所以为了能吸引更多的消费者哎尘艾,采用了2+3+2的7座布局扔,主打一般家庭用车挡,实用性优先际。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怂葱,主要还是面向有活力的年轻人典,外观设计更多偏向于动感的元素居多镭叔。大灯组的样式也不俗套错紊戊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低促始浩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的常悉刺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表森烁怪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比编巩玖,在车身尺寸上还是比较占优势的掳锨。另外2560mm的轴距表现也不错耍碳,至于它的乘坐空间表现如何达,在后文我们会有体验侯疙改。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计煤摧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怜,车门不能完全打开的话佛,一些比较大的物品拿取会不太方便论。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台珐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机法申习,并分别匹配3款变速箱哺护。此前斗改卜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汝勉。而今天我要试驾1.4T车型跨嘲下,虽是短暂场地试驾旗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伙坏,特别是动力上提升明显侧两薯。 ● 外观/内饰檀闹论:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侠蒙陛,也做了到店体验的文章仿,1.4T车型在外观合檀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仇,本文不重复介绍暇诞胯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蜂扭溅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扒逞镣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因潍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瘟汇稠,具有很高的品牌辨识度同粗垒。同时在一些细节方面的改进喉解跋,比如重新设计的头灯桨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烯郡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枷刊,采用了全新的发动机废概,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炯刨,属于大众的EA211系列草革,动力性能比现款提升19马力和30牛·米定,最大功率150马力/5000rpm上遁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茸姐席。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一握妓视,而相比原来的EA111系列有了明显进步臣导,首先是恢复了正时皮带腊黎讹,降低发动机内部的功率消耗娃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术林广,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谰,而喷射压力也提升到了200bar括慌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喇钙身,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孰谐玛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜡坟甩,前者顶部是“SKODA”的品牌名抄擅,而后者则是印了“DSG”的字样勃程。   底盘悬架方面许,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架便擞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构封曹汉。制动系统为四轮碟刹结构夺辫,采用前通风盘式后盘式配置惰相。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捎损绕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煌港。由于是场地试驾违,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刮彭咳,能更好地了解车辆性能美莱渤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忱矗俗,只能在日后的试驾中再介绍放瓷。   动力方面鸽肃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓖胎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容守乘亥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谦拌,1.4T车型的起步和加速更为迅速屑传潜,而且涡轮的介入时机较早激,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉授得话,动力的输出保持平稳可控的特性噶盒。   使用D挡时项,以1/2油门深度驾驶剔,变速箱升挡较为积极护南,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斥驼,而且换挡的冲击较薪氚锩ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受心奶。而以深踩油门的方式驾驶猛,变速箱会到4000rpm左右才换挡饯,加速感受更为明显驼慑授。   换上S挡缉霓,油门响应灵敏了许多焦徒奴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钦猴吐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胯,在弯道多直道少的场地赛道里藉低,需要频繁提速的时候郴校,显得更为得心应手认时讲。   全新明锐采用电动助力转向系统备,方向盘低速时转向较为轻松嘶惭,而高速时明显更为沉稳染卧,转向需要更大的力度蠕吾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湍。   底盘悬架方面粉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性共,在弯道中对车身的支撑性比较到位偶,方向盘的有着精准的指向性校,转向迅速而稳健筒。1.4T车型全部带有ESP系统磐统寄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候村,ESP介入的时间恰到好处橇窖撬,总能及时将车辆修正到正确轨迹锈,而这套系统并不能完全关闭钦,属于比较重视安全性的设计熔红睫。   在模拟颠簸路况的体验环节颈埃辟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搭撤,然而后悬架毕竟是非独立悬架铝舰骋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况签,仍会对另一侧有所影响藉冠秒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸承。我们在之前测试文章中也有体验视频熬乌,请点击查看丧。   更多精彩视频星番,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冉套何:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伟,在D挡模式下表现中规中矩午迪,切换到S挡后油门响应灵敏负,变速箱的换挡节奏更为激进兄侗,加速感提升敢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验材适。" "  2014年2月26日迁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奸侠。其中T5动力总成包含智逸版侵、智雅版癸诽、个性运动版共3款疯,售价为42.39万元至51.99万元攫敦,T6发动机版本及价格保持不变估。   据了解玲僻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巢魔崔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胜俩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妨农吭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嚏?本文将为您带来答案碳缚墙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面把姐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绷,但动感流畅的造型令人印象深刻衫坡瓜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菠嗡,正如北欧人给大家留下的印象默脓敢。      配置细节上舞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”替竭,全系标配了ABL自适应氙气大灯岛惋胶,以及感应式转向辅助灯光十谈溉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下才祥,给驾驶员提供更佳的视野悍孤李。   此外未衔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寞嗣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达还惺,探测距离达到了150米佩,足以应付绝大多数日常行驶环境适。此外何慈席,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唉。虽然这里看上去有些别扭煎,但安全性才是我们应该关注的竞盖撵。" "  限量嘉、配额妹料、上市前被订购一空寐犊师,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹那首。然而晚师伎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蜜稠吨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豹辛酸。2013年凸剖迷,经过M部门调校的M135i披装上阵寿伙噶,性能已与1M十分接近翘,并且这次冲破了限量的枷锁旗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车富。正当人们面对路上的1M投去羡慕汹结、嫉妒福、恨时埃饭,宝马为我们带来一款全新产品灰腹,并且它的能力并不在1M之下褐酵,它就是2系的顶级车型——M235i讹失。 延伸阅读嗜必:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辣,2系可能显得有些陌生核涉,其实早在40多年前赡显归,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场漓宏赂。此外弗,BMW 2002车型在1968年问世僵冷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处睛缮裙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型安。至此乃嚷,2系的到来并非空穴来潮距苍娩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茧化,而这个平台也与代号为F20的1系共享配午,简单来说蹲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫉,这与3县顷荤、4系的道理相同恳伸嗽。在2013年时经广剑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验使剃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衰皋怂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咯贰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挫妓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烤两,从代号E82的1M车型黄厦层,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条立怖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”市烹乱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抠轰,但随着时间的逝去拣儒,渐渐也成为了一种习惯粮惶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表傲射弦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砷劲,更多是出于对内部空间的考虑潦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响级,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稿放剐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蚊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弄屡窟。   当然椒,即使武装到牙齿梅吓,M235i也不能与1M平起平坐柑马,M家族的宽体车身摧屠土、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的庆,就像当初1M推出时的口号一样“M箔寸恫,永远从后视镜中藐视对手”哎桨,而M235i更多还是为了平衡性能坞吕、实用性与性价比扛,同时也为今后推出M2而留下些余地扒墩隘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步落拐,针对绅宝D70推出后的社会反响忻餐诵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笆县嗓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车袍熟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郊捌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鬼。   D50充,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汉侩,推出之后的表现往往是人们最期待的霓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堆判,面对D50的将会是极为严苛的考验法录临。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伪泵,而成功了苫钾疮,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚀狸需。7.48-11.98万元的厂商指导价誓驶桓,可以说为这场战役的打响弗估,开了个好头济炯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谴分,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炼坝。此次担任D50设计工作的借,正是培养出诸多设计人才的博通公司首抬词,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甭人蹿,同时又能够给人们耳目一新的感觉涵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蓬顽墒,但是当你接触过D50这款车后臣赁铺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素槐轨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机低笆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侧篡岭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹能,但是当你将这些元素组合在一起时宪街颈,却有会很快打消之前的念头受蛔炼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外头啊挠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妒垒矛。运动气息浓郁的设计手法唉戏,会让你把D50和运动结合在一起鲜,无论它实际的性能表现怎样牡辟仓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象馅轿碉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘎屉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盖刹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泡,面对不断推陈出新的竞争对手累,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萍。好在随着2014款车型的上市爬路蔫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂爬,而这支强心剂的主要成分也很简单乏叔频,一台1.5L涡轮增压发动机百帽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悉颈,针对配置方面也进行了一定的调整舅北离,其中自动大灯刀、超速报警以及四门车窗曳弈菥牵控升降等功能均成为标配豆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中态。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者太脓千,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茨。因为从早年搭载的速锐纳乖,再到大红大紫的秦慑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虎,它所提供的动力都不曾有变浅墓。传动系统方面盛揽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哗楷钎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仑惋颂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言劫草,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿动。在城市中经常用到的中低转速区间内窘,发动机的动力输出比较积极肉幌魄,并且通过涡轮的帮助栖袜靡,动力在1500rpm之后便有明显提升弥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梅培翅,完全能够满足日常驾驶圈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棠聊,适合城市驾驶莫晚。挡位之间的行程适中透,但手感略显生涩炊闯。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楔,而非车去适应你卷饯纠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叮纠怀。四辐方向盘尺寸偏大谭,回馈力度比较匀称刨,因此驾驶这台大块头还算是轻松道萄收,只不过方向盘的虚位过多氦逗田,转向时不得不做出更大的动作潞社。   前麦弗逊淡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喇,并且由于悬架行程较长兑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉囱伶蔽。当然这样的调校也有它的好处彻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘶稀亮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磺霉醒,SUV车型是一种非澄昀豆桑耗油的车型习,毕竟以自身庞大的身形来说卧,自身重量就已经非常大了娜邦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机博离侍,这也导致SUV车型的油耗居高不下价,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旱驶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拴炒梳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缚恍瑟,在众多的SUV车型中农,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呻化涣,这种设计可以说非常的扎眼淋硼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堪惮瞬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牟汤释,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恐毖其,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售片,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志韩誊虚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奋诚挫。在RX车型上确递川,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条许吴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同境,从RX整体风格来看杉,还是更多的体现了柔性设计的特点须。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面视,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莽荒,如果不看下半身朗灸,很有可能误解为一款轿跑车型裙渤。不过这也让人们的视觉一亮醋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洽破,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陡斜魄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛊剂碍,没有过多的硬线条介入缺亩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的强,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点词,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柏牟秀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘘翟帽,RX明显体现出有些不足欢,不过这本身就并非是RX的炒作方向陛睹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寂,内心想要一件东西玩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澎,否则你就无法拥有心中挚爱鞍仍。你想要一部手机荷翻埠,但偏偏要你保证最低消费帮湘蓝。这种心情着实不爽常腐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版统,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统防嘶卸,这两样东西都是你想要的洛瞪,售价三十五万不到窜,撇去不相干的配置叭铰盲,给你你想要的氏煞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元补份,是不是有点定高了晃狡?可细细一想翘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尾,并且还带有四驱系统裸刻龚。如果单单从这两个要素考虑防,同档次的车型里丛寂,都破了四十万大关了隋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唤壕,目的就是要拉低门槛湃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抗窍邻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羡梧。但运动元素表现的很细微戮,基本上都是细节点缀琶韩拷,和其它配置的A4L差别不大寺槐寐。虽然是一款40TFSI的低配车型烽旁瑞,但从外观上很难发现区别匿聊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讳立尺,算得上是全车比较明显的运动彰显了穗靠。尾灯内部依旧采用LED发光元件廉惦,总体来说温栏填,亮点不多佩,朴实大方抽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辰帆皮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溯蹭坏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坚,除产品名称外耽盆,其与JX35并没有什么区别空蔽挫,还是那个豪华运动的大家伙坡搬钩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毙泼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露但。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渴希截,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助托感残,灯角黄色的反光片是标准美规设计韧膜,但无论哪种规格诵翔,对行车安全方面都是提升虐傅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感官梁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO写,前置摄像头悄然隐藏其中井京。侧面看上去QX60依旧大气稳重蘑良,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浪甫。另外腊晾另,底盘上有些部件会低于车身收酮阶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迷敖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色偷惠妓,活泼的细节设计使其更有灵性匪虫块,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性甫汝次,也起到了一定的隔热作用漏查。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哥倒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斜物,静音效果良好烩塑。   车尾并没有过多花哨的设计肠罗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吕。尾灯采用部分LED光源垃令行,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释到尺使,总体来说比较耐看雀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味林氏农,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吓煽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冬屠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绣痰赤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饯。上市前陌芹隆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后算量茨,不少人不相信它的价值晦芜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牟灭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待必,这自由光到底是什么情况络泵?经过整整一周的深度试驾后竞吻搜,我有些新发现可以分享给大家掸率紊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矩,我的思绪一下回到了2005年左右漆殴,那时候自主品牌鲜有SUV产品十垫,奇瑞率先迈出了一步店,推出瑞虎航,并领风骚多年连旦辞。当时奇瑞称之为NCV霞阮,也就是集合轿车以及越野车盗驾,有着越野车的外观和坐姿羔,并兼顾轿车的舒适性脓,其实就是我们现在说的城市SUV太。   这样的优势持续了很长时间闹仁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顾卿,瑞虎的势头逐渐放缓仍,也就不再抢眼了厕。奇瑞随之调整策略冯歧,在去年推出瑞虎5这一新车型匡弹,与其他自主品牌新对手进行竞争垮。与此同时韧处杉,时隔半年的今天堵,老瑞虎被重新包装升级陛蛇歪,命名为瑞虎3再次进入市乘恪,与瑞虎5形成高低搭配惦醇保,重新获得了新的竞争力泰画其。   外观停毙鹤:   正如前面所说浓晒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鳖杆享,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拉羚贺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搅导莆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玖溅滑,棱角更为突出股啦项、线条也显得更利索块。侧面增加了镀铬防擦条闪,而车尾的变化并不是很大睡,集中在尾灯和一些线条的修饰上途,就造型而言瑞虎3更年轻了关尉。从车身数据来看辱佛,瑞虎3相比对手并不占优优势锰甸,但是得益于外观的设计悉歇碑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些愧堂。" "  在经历了数年市场洗礼过后惊,瑞虎车型迎来了新一次换装川酶,代号命名也列入到了家族统一的序列中视醋暇,对于车型的区分更加简明氢疮卢。除此之外挟喉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眠陇,以及更为充裕的乘坐空间等蹄闯,以提升自身的竞争力附。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用称毯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连害庆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车僳赦。   此次改款主要集中于外观方面匹胖,通过新老款前脸的比较纤,我们共计找出了8处变化士狼,分别为钮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯浼隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琴珊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桨,但在车身尺寸上有所调整扭捆饱,其中长度方面增加了30mm秽,宽度与高度减芯宜芈蕖,而轴距维持不变仑并膛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹬呸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忱暇敝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赌汀糯。   车身轮廓并没有大费周章的变化绿彼,更多的是在细节上体现新意辨。侧车身防擦条进行下移警风,并在前后车门中增加了镀铬饰条俏尖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缎橡,更趋于向装饰性靠拢奋钎恐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驰挠尝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瀑谎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琅,若要找出所有差异泊,还需要费上一些功夫规送,在对比过后变化上依然可以达到8处拱坤貌。依次为饲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更久挺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奥戈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诚睡率,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晾炬怂,空调按键的布局更加紧密寞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化憾河。此外收刑览,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升具认量。   按照配置的不同哥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机级,大尺寸液晶屏包含导航此、多媒体班凌羡、蓝牙以及系统设定等功能途,而在操作上也十分直观哆牌阶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当许价番。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赶侗、风量佃、风向等信息豹操,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少史鞋,同时旋钮的阻尼与定位适中等,手感较好捂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秽酱。   方向盘两侧位置集成了音响杯突托、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勘,中心区域使用了品牌全新标识淑肺拦,并在造型上稍有改变灰滦脊。仪表盘则没有任何变化茅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值停潞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乳接函。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骸锑,但调节方式为手动囊癸,前排座椅具备加热功能哼氨,按键位于点火开关周边区域跺荣,位置的选择上不够人性化惺老,副驾乘客很难进行单独操作曝。   在前文的数据表格当中躺灿刚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优欧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敲归躺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汲,头部距离车顶约有4指空间抬,直接移至后排乘坐诚,头部空间同样保持在4指泛泼督,腿部则为2指余量理绍磐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫁,首先需拉动靠背边缘的拉手疗臣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荷,要想恢复到之前的乘坐模式差恼涵,还需先拉动开关匙,同时扶 起靠背董沧,在操作方式上显得不够便利谴。后排座椅支持4/6拆分放倒寞羔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大彤清,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捐桐谋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倦项,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搓痘,含有DVVT技术献贸,相比早前奇瑞的1.6L引擎澈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善樊委癸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乡,在CVT变速箱的帮助下拱海踌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作豹型。即使在起步之初深踩油门卑炯陕,加速过程也会显得有些慵懒份刀,只待转速攀升至2000rpm后胚骚筒,动力性才有好转刹苯借,此时油门的响应能力有了子显著提高床,虽然整个过程称不上动力充沛煎仕,但对于城市使用来说算是够了荒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撂,涵盖了手动共扩壬、雪地和低速3种模式掳堪墒,在手动模式下可以模拟7个挡位姜闭噬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用甭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搔吧浇,在模拟挡位的帮助下寺桓,转速会与油门的深浅更成正比祥,升档与降挡的操作也会更加从容翁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摊剂。   在紧凑级SUV的行列中庭财可,瑞虎3的车重算是较轻的一员洽,这为引擎减小了不少负担菊。助力转向系统的力度适当挽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力守惟魏。转向的精准性使我出乎意料络,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纽,悬挂整体表现十分扎实鸵础,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入头采,令试驾者信心倍增继。   如同瑞虎3的定位那样街勃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乒褪汕,它并不具备越野的能力党捞邦,然而精确的城市定位里诽虚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适馅韧段,诚然滥稻,它在这两点上做的很不错户,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钳杯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诺悸池,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹅。 责任编辑啦箔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年龄沸,一晃6年时间过去了氏会,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化眉,但是我们仍然和它有过很多次的接触胖,并且每一次都是充满乐趣的体验蕊。今天我们又把它请到了这里拐纤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揭暇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能四诬午,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子岗恨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔽宫翘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单水侈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讣含锨,自然整车价格也就能便宜不少茅胶,降低了它的入门门槛吗趴。而以我们消费者的角度来看瓦洞坑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咯娇拱,这也是我们今天把它请到这里的目的宛高卷,测试项目很简单劳发济,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剂猜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墟。   ●日常驾驶动力表现赏癸构:低速扭矩充足电侍匆,高速动力吃紧矾什。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能届觅拧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琉茫街,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性版,但机械结构还是更适合在野地里行走虑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抹酪,外形设计窗、车身尺寸贝、参数配置全都没变铆肮,只是换了一台发动机烩比顾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汉皆,双手需要时刻度掌握住方向盘衡锹疤,总之开着它你不会觉得太轻松期。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惋,大家也都心知肚明苔撵腊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炉痘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碱坊,参数虽然降低了操歪辅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烙勒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箍警汗,并且只要车速不超过60km/h卉,提速还算是挺从容瘦,也有一些推背感疲加,感觉并不比3.6L车型差多少遂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慷,脚下的油门响应明显迟缓了不少透墨梁,如果你心急的话发雹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挞门回,否则踏踏实实的在路上巡航新。   ●油耗测试贝邵:正常表现啤,不惊不喜狭辣。   发动机排量小了瘁纤户,除了动力影响之外材堂,油耗也是一个值得关注的指标仿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逛炒,拥堵路况大概在30%左右蘑浪,畅通路况大概在40%左右锯,另外30%为综合市区路况念潍,全程平均时速为31km/h胳,最终计算出平均油耗为12升/百公里豌,算是正常水平弗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了九,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力噶芬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何量狭舞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涟速乌,很高舷皮钝,或许我接触的都是高配车型囊,包括纳智捷大7姥悼、CEO等车型牢霖炊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吗刀街。今天骡膏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV长供茨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧静遣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胎?下面鲁泛纹,我们就来看看详细的体验报告捞隧竭。 可以看到环厦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弟释,这在于其他车型包括纳智捷大7蔽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乱家。这次试驾的优6 SUV也不例外搐狸仓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闷舒焚,为了突出这款跨界SUV车型的定位济奢齿,外观设计上更年轻有活力杠,对于年轻人应该有很大的吸引力贝寥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壬空,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偷,轴距为2720mm跺凰馁,可以看出这是一款跨界风格的SUV恒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品态稿,最大的优势是轴距要长出20-100mm砂,具备不错的乘坐空间滩淡鼻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷葛匙碴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罗船,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郡卤,尺寸都是215/55 R17屏绵扰。可以看出在轮胎的型号上疙份胶,国内销售的车型都有一定的缩水疼蔬习,当然为了控制成本韩劲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鸵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托款辜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秀改,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔑芭,不过从布局上看稍稍有些凌乱按颧。" "李老板的慷慨铆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丛羌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聊痘。下面回到主题陆坎,从之前收集的网友问题看肃,大家最关心的有两件事儿楼,一个是特斯拉的性能锋,另一个是特斯拉电池的续航能力谢北酥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿石涩贝。简单剧透一下杏,性能方面特斯拉相当给力川,续航能力方面我个人觉得还是不太行峰。 注花攫供:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型单我,文章中提及的“特斯拉”刮、“Model S”等名称均为本次测试的车型苹。 数据解读茶被:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩换,所以今天我们就先从数据说起怖鸥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窝卞冷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秀阔剑,而我们的实测数据为4.7s抵,比官方公布的成绩略慢喀猫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毫浅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杭。由于采用电动机驱动畴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娜篱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挖,直到完成整个加速杠诚痉。电子系统和动力系统的完美配合掣禽扭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘛篱,这是大多数的同级别车型都很难做到的杀砍。 0-400m加速尾速轨舅:170.124km/h 加速时间浓尉保:13.63s 由于采用了9.73么:1的固定齿比变速箱慧订筏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惭,在加速曲线图中鼓讽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抡诵绩,车速和电机转速完全是等比例上升钝。这里说句题外话械床痊,官方公布的电机极限转速为16500rpm虹,最高车速为209km/h矾,通过以上三个数字娟枫籍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少险茬脾,有闲工夫的朋友可以试着算一算撂蜕珊。 0-180km/h加速岭遣场:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G双啪捷,峰值甚至达到0.7G炕轿赣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弘痕努,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匙埃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岔,当车速超过150km/h后绕念,车辆的加速度下滑比较明显驰酱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亥悉,工作人员解释说为了保护电池返,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锋矮。再多说一句怖顿,这个速度日常用肯定够了誓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓟翻,但如果是赛道匙棘捻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道是犬,有大直道的长赛道弊骑,它应该会比较吃亏袜色。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乔,常会被贴上大排量堡、暴力机器浪认铝、拉风外形和肌肉车等标签描秤氰。这些词虽然简单疥佳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征描抬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹲袖叉。近日篡呕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)亮爱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卷:科尔维特C7)鸥,肌肉感十足的外形檄,手动拆卸的硬顶妥,再加上6.2升自然吸气发动机等瞎纽,都是它的大卖点惜袄撩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猜盛晚,外形变得更具攻击性佛裁场。不同于以往车型疯写陵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗添,只有头顶裸露在外汰洁,非常特别瘦。重新设计的6.2升自然吸气发动机逻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虱宛,最大功率640马力贩渐,峰值扭矩814N·m)境凰沦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泥奶滩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朵瀑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炔:5.3万美元)瘁,几乎没有性价比可言跨寥巴,但相信越是稀有的东西鳞痢,越有人喜欢螺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆必猩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娟尉:400-023-5599 地址群逛经:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垂兰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型什,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矩。而这款车本网也进行过多次报道与评测啸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题癸纠徐,比如——空间与电磁安全性盆颇每。   有朋友担心胺鸿,混动车型的使用空间会不会很小奥堪唷,电池电动机发电机都需要摆放位置堕饱捣,还有散热系统辽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劲闺。   作为一个“热心肠”淑,笔者决定帮一位同事搬家泞晦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茸旧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱范雹、两个大型行李箱廷、三个双肩背包帽崔,两个电脑包蔚,一个猫窝难、一个全新的大睡枕搬走享,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贬扩。好吧凉电频,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陕戌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冯,从图上我们看出矾,在放入体积规整的水族箱水缸后避,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勿氨物,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墒输怕,并留有一定的间隙量剃。   而后排在放入水族箱地柜后耍群坡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楔矫螺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱号。得益于巨大的后排腿部空间硷肮橡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酮苟。而后玲纬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乡拖。当然齿搜,前排的空位是为乘客准备的遍洽财。(为维护试驾车整洁伤陆抚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施班坪。)   我是一个希望低调的企业主抵芜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梳施,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间柿定市,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搞叼,后排音响控制狈维拇,前排座椅调节按键绘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子错、空间惩巫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流保兼,大电流产生的磁场对人的健康有影响寂纲。英国专家认为嘎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凳阂伍,高于该值虽盾,儿童将面临患病风险设鹤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兢炼鼻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁∧叮害拷险薯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害砰悲。   简单来说女博,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹊颧氢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统漆煽,如手机皑算,对讲机破洼卫、信号发射塔等署陪,而低频电磁辐射离我们的生活更近季县,家用电器桃说、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射穿俱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梯渤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巳堕攀,前排座位奖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量熊购,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狗很,不具有权威法律依据怠事磋,但既然是国家允许销售的测量器材幸妒,其测量结果绝对拥有参考价值佃俄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翁速。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受崎,首先是油耗捶,我们在遵守法律规定的情况下撇扒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车清,而结果显示窝钾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寒灿哭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下穗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”免。   混动车型比普通汽油车重事蕾,驾驶感受会很糟吗?   确实便,混动车型由于需要布局电池斯溶、电动机吗、发电机山底梗、散热系统及控制系统临彭罗,整车质量肯定会增加侵捐诉,但通过驾驶能,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驮篓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动私顷导,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哨莎,使用感受更接近与现代的美系车型患巢矾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性婪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碗蠕乃,而在高速公路上缮甫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了传宽刺,取而代之的是风声与路噪声难乱辽。而操控部分十趟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冈叭缅,你永远不会感觉到生硬的颠簸谎弦敖,一切都是柔和与优雅奖抵,当然额轰饭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宪矛。   最后垛坑,我们通过以上测试涟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性簿函、油耗及空间实用性上都出色表现娠钢,而为此你仅需多付出几万元的代价臼,加上经销商的优惠雀,凯美瑞尊瑞物有所值氦,而你现在需要做的歇挟吻,就是去店里亲自去试一试贫狠负,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接遣维。 图/文入逛:丁艺   丰田汽车日前宣布合,截止2013年底啤沤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录如稀儒。诞生16年来尖溯毯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虎铰齐、备受600余万车主的信赖和认可笆纺凰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杰公呸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片官侨鳞。 责任编辑抨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泛,MINI凭借其漂亮个性的外观玻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心受氦控。2014年北京车展上辖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢帷(点击进入上市文章)靛活,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撮忙,同时在配置方面也有一定得提升梨换,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涡暇化,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市八丘练,售价区间为20.18-23.68万委酸多。虽然只有4款车型可以选择蛾,但从大家的关注度上看寿柒,很多人对这款车给予了很高的期望苛鞋河。今天涛桅境,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V跋硼秽,两款车虽然在级别上不同嘶貌穷,但是在价格上却是非常相近眷虐菩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万簇父岔。下面匈此,我们就来对这两款车型做一个对比浇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大譬题。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业拾疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舞苔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜榷报藐。当然堂轿却,作为一个自主品牌愁,想要和这些合资车型抗争魏,就需要在配置上有一些诱人之处拦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别还,从车型尺寸上看肆淋雷,H8明显要大于东风本田CR-V簿,但是价格却几乎接近镶。如果您的自主品牌不感冒的话浪,那就不用在纠结了潦迷瞥。但是荆偿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话堂,那么H8的确算是不错的选择譬镐,至少从轴距上就已经很让人动心了非先熔。   =============分页符=============   原标题韭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寇吓唐,哈弗H8还是小胜祷,其中H8还带有液晶中控屏财测屠,而CR-V并没有配备中控屏倘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔬瀑。这些东西的确也是非常吸引人的俱人。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的藕淘崎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篱郊,平且还配有ECO节能模式骏氓钩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垦。H8还配有坡道控制系统潘凄,但是CR-V并没有配备这个功能垄前。另外猾,H8还配有三种运动模式贫哀,一定程度上提供了多路况的脱困能力氰贤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些立单,当然H8属于刚刚上市的车型妓锚,并没有试驾车让我们来进行测试拌掇,以后有实车的话脑戎,我们会进行相关测试卉改姓。   结语翅缎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讥朽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苛葡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稳膛霖,某些情况下还要超过很多合资车型觅闻层,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滦哀。 责任编辑赔:赵春晓" "从1985年开始懒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上场,1991年出现在5系车型上赣广,1999年开始陆续出现在X系列车型上午拓香。直到现在脖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术儒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拷旧,提升着宝马车型的操控性和运动性希。让牵引力发挥的更加自如矾凌劳,下面散钉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闲物。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱父。在车载计算机的控制下驹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瀑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓦,而且动力分配比例范围达0-100%氛,赋予车辆独特的动态表现艰伶小。 与传统齿轮机构相比谢恼,xDrive动力传输响应速度更快刃,分配比率更灵活嚼,通常晶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纪节,保持车辆转向精准灵活究,初曹掸、中段加速更为直接的经典后驱特性晶奥派。而在弯道价劫靖、湿滑路面科、或紧急变线等极限状态下目锰炮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窟,增强了车辆的稳定性和循迹能力汀料辰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秀哭纠,在附着力降低的情况下俏修,更加考验着前后轴所分配到的动力巳焙味。通过一体式底盘管理系统的侦测瘦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笆次。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恢瘫褥,最大化的改善转向不足和转向过度骋漂既。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拾疚娄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现码。宝马4系在绕桩和紧急变线中炬隙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外模十麓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准爸,更灵活筛姬狭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邻囊仑,公路性轮胎打滑严重叉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仕,还是能够胜任一般越野路面罚祈翘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑桅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沥,宝马X1一直以其运动性示人癸努,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喇铅。但是不同于一般运动车型不擅长越野偷茹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瑰,能够让车主在假期到户外撒撒欢灭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗句幕吞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逝休,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哇颠沛。   在消费者最关注的价格上芯,我们分别来看两辆车糙涎慧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元壤撩惊。从售价上我们不难看出烂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3董,价格区间跨度较大额霉浆。   外观尺寸对比独蛾箔:   首先妮晶,从外观上来说渤暖恋,宝马X1极具动感霞翱凳。其标志性的双肾格栅已经不必多说撵,远远的就可以知道这是一辆宝马吝。而那富有动感的线条帕懦呕,将其外观勾勒峦舍厂,即使是静止在那里筛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弥刀聘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长承郝,感觉比例似乎不那么对称秽宫低。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拼踏,而且作为一款国际范儿的车妻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壤。虽然宝马X1有修长的车头肛,但是驾驶时却并不遮挡视线曝练,仍旧能够清晰的观察前方路况艰。   相比之下缚酿,奥迪Q3的外观略显沉闷隧顽氮,同样的家族式前脸显得十分稳重死写热。虽然不像宝马X1一样运动镐,也符合其SUV的定位摹蛇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大病韶,这也让奥迪Q3的样子更加传统稀痉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势轰,但是内部空间却优于奥迪Q3腻,相比来说涪猴,宝马X1具有更大的头部空间列,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耸思。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垂讹:4477mm 长惫舅:4385mm 宽瞄:1798mm 宽轿抽遍:1831mm 高藩弯:1577mm 高裙挥僻:1608mm 轴距劫:2760mm 轴距衫毁外:2603mm 最小离地间隙厩混臣:194mm 最小离地间隙裸锋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邯坪,宝马X1具有灵活的操控性灰蔫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性风哼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耸箔,作为一款 SAV瞬奈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坟峡泵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烽熬兰。   实际驾驶中受双,宝马X1的路感清晰舶橙,虽然车身不惺┠ねΑ,但是宝马X1却有较小的转弯半径秽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头级,带来更多的便捷伞狭。行驶中讽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梧摄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系土密。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谅皖、高精度直喷与电子气门三大核心技术伪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果订冻漂,在动力输出上达到高低搭配的形式嘿鬼捂。而宝马X1带有的ECO PRO模式炮镶,可以帮助我们进一步节约油耗冻闭,让油耗能大约降低20%酵琶观。 两车基本配置参数对比卉枯申: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辅惧:通风盘/后鲸肮:通风盘式 前歌:通风盘/后锨卜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巧箍糖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV麻牟,我们不仅仅需要看其运动性能裂怪靡,还需要检查其越野性能臂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统点纬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桨顿策,为了能更好地分配轴荷卑托,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舞蹈酥、后桥差速器前面憋。正常驾驶环境下矛谦实,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炭锯,当检测到前轮附着力减弱时簧几,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剔握篡,帮助车辆脱困拷莎。   通过以前的测试菏导,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用龟,对于应付难度不大的非铺装路面来说悼酮,这套四驱完全可以应付判青,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能时瓮,加之悬挂行程过短其势,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试权稗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样母系矗,偏向于公路驾驶慨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奴刑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杰宿屡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玫迟辖,动力的分配为40:60镜唱,在实际日常驾驶中泥漓膳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的了。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奉,在车辆出现转向过度时难碌郊,车辆会将更多动力传递到前轴宫睡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郝图,帮助车辆脱离失控的状态榔酸姑。在弯中逐渐加速的过程中蕾诞,由于车身的重心靠后迸播巷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涝,在这种情况下澳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出时膘,减小前轮的负担妙,使车辆获得更好的指向性冗。   无论是雨天岁撩钩,还是弯曲的山路顷疯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对平怜行。而且在大角度爬坡及碎石路段邦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力犯堵。尤其是爬坡时茬,动力能够智能输送至前轴籍瞧建,让车辆轻松前行啡。而在平时铜擞,动力又会自动分配于偏后驱如,让运动性得到进一步的体现璃迪。此时的感觉是类似后驱车匠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荆抵,让车辆行驶更平稳婚。   相比而言并嫩萌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高记刚,具有良好的越野视野魏芍,但是宝马X1的离地间隙更大傻堤,通过性更好沧拔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姥峭汾,尤其是其具有更多头部空间贤到识,如果越野时妹骚薯,可以适当调高座椅坐姿锻。   =============分页符=============   原标题奔巢阑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰免茂侩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娶,所有的按钮也都在触手可及的位置微肮竭,十分便于驾驶者操作诗。而且两款车型都选择了年轻慨、时尚饰宫毕、富有现代感的内饰设计浮潦。   两款车的配置沟坪,无论是奥迪Q3孝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全系骋骋。尤其是宝马X1的iDrive龄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铅磕献,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甫,宝马X1更加简洁偷痢罚,而且操作一样方便谁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赦。即使是刚接触宝马车型的用户兽商,也能在第一时间熟练操作卷扰兼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卢莽豆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性衔擂渤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屠抹狄。例如像最低配的宝马X1慷畔,虽然价格极低毁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亢窖亩。Q3低配也是一样爬嫡,配置较低逛。不过如果您不在意像导航哼负、座椅加热等配置唤岛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糕尺兔,我们进入车内来看看内部配置以及空间唾淳需。二者究竟谁能更胜一筹褪?首先来看两车的安全配置懦。在气囊方面竣耽徐,奥迪则更胜一筹融,在两车装配有同等位置气囊的前提下贪掣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伺丛疯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜复,它全系标配有防爆轮胎搏汹沦,即使发生爆胎迸贤,也可以继续行驶酣犯寂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配观关。此外防爆胎也节省了备胎空间甩起,让后备箱有更多的储物空间肚菊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咳。从车身尺寸上来看汲妨淮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势节,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拷久洗。然而车内乘坐空间方面鹿驴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贿茄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度公汝社:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妻瞎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题九苛辜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面遍堪很,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绞寥姑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养笛。但由于国内油品的质量不佳讼跑偿,为了更好地保护车辆发动机兽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佳碉肺。而其他配件的保养周期上歌捣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氯:   861元   xDrive20i攀够:   1036元   其余车型掳俄:   965元   sDrive18i汞:   861元   xDrive20i稠厘:   1036元   其余车型士仆暮:   965元   sDrive18i怜:   1609元   xDrive20i哇哀:   1784元   其余车型疵亮盒:   1713元   sDrive18i溅:   1386元   xDrive20i衬换师:   1561元   其余车型略斑蒂:   1490元   sDrive18i搁惟课:   1591元   xDrive20i伸害尉:   1766元   其余车型狗:   1695元   sDrive18i凤蕾砰:   1609元   xDrive20i铜叔:   1784元   其余车型摄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注马委:●瑞溃:需要更换 ○隶:常规检查混拧泥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陪坟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嵌级、空气滤芯和火花塞嫂汗。花费支出大概是2691元福偿巫。4万公里时还需要更换汽油滤芯杜舶沸,支出大概是1382元楔放查。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陇,保养中也没有出现更多的费用支出晨橡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫡楷:●栏泊:需要更换 ○蹈储书:常规检查厂虎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宪陪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费督,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哩俯骋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枢悍,能够更好的照顾到爱车的每个细节扰莱。   总结佩: 总体而言泄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岁氦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3权跺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稠搅帝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裂栋涟,整体内部空间与奥迪几乎相同嘿。而在使用保养方面茅筋蒲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔫疾龚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牢内挛,但是其配置也相应有所减少骋骄谱。作为高配车型轿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择砍。 责任编辑酵斡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙细菲骇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抚默蓉。它足够漂亮了沽玫畔,漂亮的让人感到迷茫措遁馆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涡粮递,由于在国外酵铝,我不得不比以往更谨慎的驾驶衡鲤,没有做任何炫耀的动作稳搞估,但依旧接受了不少注目礼访牡冷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钾琅鳞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篙,只好出此下策防呐:按住也吒埽控器悔唱倘,“砰”后备厢盖弹开了噶抽柑,老头愣了一下芜咕绊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泥臼抽,并给了老头一个友好的微笑猫笨,关门走人了塘懂。这时我才知道浦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量继,它的曲线诱人莲壕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惹鄙,但令人心动的地方是从B柱开始的灌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乓恃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汀哀甩。也难怪甘尾蠢,差点忘了态畏烹,我们这台车选装了AMG套件陷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用好瑰萎,没套件的车感觉就差了很多抱。   即便如此迪,它的妆容仍是存有争议的娃哪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潞矢。左派以我为代表(全部未婚)燎究,认为它的骚气指数接近满格挝沟,尤其增加AMG套件以后讹,能骗不少小姑娘黑雾判。右派以结婚生子的同事为主乒嗣誊,他们认为车身不够修长筹,不够秀美毙其芬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厘弯仙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戮庭世,但又内藏了些许的凶狠浚单袄。   不过我们两派的意见同样有交集博体喘,那就是从侧后看去川呸攀,它的美感更胜平。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诞茎,远远的从背面欣赏它备劲,真是太美了劣下。   =============分页符=============   原标题怯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上解,它采用传统的氙气大灯勿辈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统客兔刃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骡潜。另外定损,与前包围上的空气导流口不同的是驮记,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疟,不得不说其达成的效果是相当不错的棺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粉苟圈,但日常使用中也是在令我提心吊胆犬,还记得开头那个故事吧借,告别老头后我驶出了停车衬铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着考幌妊,压过了一个并不大的小坑洼洗理,胎壁被硌破了睹呻割,轮胎在5分钟内全部撒气美些,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用硅嗓巨,这个下马威让我措手不及滇亨蘑。   =============分页符=============   原标题甭酮疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中加。坦白的说受蹬伎,这套座椅看起来特别有型良团,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巢餐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苹辉戌。   眼前中控台的造型康,甚至细节都与奔驰A级相同抄敌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疽,总让人忍不住多瞟上几眼美铣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喂捕嫂,触感细腻笔烩。   =============分页符=============   原标题饰悲袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳境蹬,各项按键的操作都很顺手箩砍箱,但我多希望能提供翻毛材质骋。另外共浮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手承艇,回馈力很新セ伞,而新款车型早已没有了这个感觉挠,让更多人都更容易适应戒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格田,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诽骆,特别方便涂,当然了杯盗,这并不是CLA级的专利邢胆怀,A级也同样如此集。总之对此我们是持肯定态度的兽桃,“怀挡”显得复古豁碧商、特立独行瓣红,而且省空间籍,利大于弊穗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屑校黔,不同的是它很强调对网络的依托美涪彭,这几天在欧洲开了不少车瑞顷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联览休联。几乎所有新款车型都支持与手机互联梳泌诽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘦茨郸,还可通过手机网络访问互联网开毁巷、下载官方APP程序和导航熟睹塘,这是国内车载系统所没能赶上的痴羔阀。   =============分页符=============   原标题秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说括,空间实际上是够用的话囱,毕竟多数时间都是前排利用率高题炮。我同事身高179cm存闻灰,在前排头部有一拳的空间避,在后排就显得局促了疥距扛,后排乘客反应压抑感比较强泄跋阶。   不过我坚信撂,对于CLA的车主来说空间是够用的比鹃,因为后排不会经常有乘客淖搪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虑粹维。   =============分页符=============   原标题甩拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机图,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm截唾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钳,配7挡双离合变速箱蕊,带有换挡拨片捷伎。拧动钥匙害灿喝,发动机被唤醒杉,车内怠速状态下的静谧性相当不错壤派亨,我们出发了蔑炕妇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通斥,不过CLA非常容易上手香党娜,舒适模式+D挡表现得有礼有节切梦回,整个驾驶感觉极其轻快峨篱嫩,这是一辆易于驾驶的车鸽拣,不论男性和女性都会觉得很轻松漂髓卿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剑筹搔,转速时常被控制在2000rpm以下抛类填。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契里雇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奢宛汗,而且在低速中它的换挡依旧平顺版末,并没有出现那种令人不悦的闯动鼎。   切换到运动模式圈襄箱,变速箱首先变得更为积极菏,整台车的性子也开始急躁起来汝铜,随时准备着接受挑逗叔啦坡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滴里。油门的响应也更为灵敏闻,初段就能得到不错的效果钠趁嵌,只不过排气声浪并不那么有气势肺范。   至于转向救寺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转光,那样的线性和柔顺腥,简而言之非常舒服祥亢阔。   CLA的转向感觉则不然另,它少了些紧致的细腻感哭拿,多了些轻巧啼潘。这套电动助力低速中没什么特点焦笺甭,属于偏轻那类的忙脊,或许女性朋友会喜欢牛幕。高速下转向逐渐变沉革,更易于驾驶贰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孰孟捅,比我想象的要好不少鹅蜗怕。   不要被AMG套件所蒙蔽陡,悬架的设定并没有那么生硬躺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求薪矢,整个感觉还是挺舒服的前疗界,回弹的特别利索薪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态社扮,起码我在前排开车是这样一个感觉睦,只是后排的乘客有时会说馅菊惹:颠!哎频屠,管不了那么多了伙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人维含,驾驶感觉对于这台车来说重要贬。   =============分页符=============   原标题啸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注败:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惦拐蒂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护螺顺豪,无法进行有效的弹射庞茂。起步时有将近一秒的延迟相,之后发动机全面发力妇,此时轮胎打滑非常严重女冗崔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伴骋勉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撅,导致抓地力不足朗徘次。怎么形容这个状态呢袭颠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速课娟,四肢虽然在飞快的挠地深纳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祈颠,各位想象下捎并垮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态槐钨团,双离合变速箱准确的完成两次升挡碑曹,换挡速度很快罐仇,最终用三挡达到100公里/小时的速度搪歇腺,时间为7秒整湃辞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烹航被,因为看到严重的打滑时我特别无助校儒蔑,尝试了降低转速起步处,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中举劲,而且车身的支撑有效惨脚,车内没有特别明显的前倾感觉肛。从刹车曲线来看敛,自始至终加速度都在-1g左右嗡部趟,最终成绩为38.46米瞥,符合奔驰一贯的作风罕。当然韦舅奋,待拿到国内的测试车后伍梯,我们还会进行测试浪稻,看看原厂的轮胎表现如何输蹦董。   总结侥讨:   从国外的销售情况来看捌,CLA是相当受欢迎的馅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溯淬塘,CLA在美国同样有着相当不错的市城喾誓洹,2013年后四个月销售1.2万辆贸沏,势头相当迅猛薪狮,可见其受欢迎程度擦毫茶。   进入国内后我想它会得到同样的关注海瓮魔,随着细分市场的成熟愧等,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隧。奔驰CLA级怖,主打运动凤、年轻航,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎童京,尤其选装AMG套件以后效果更甚克韶,相比奔驰A级检态涂,它的吸引力显然更大四。相比竞争品牌方蹿,这次奔驰走在了前面少,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晦咖界。配置方面国外大多都是选装协撅秘,比如天窗须、轮圈样式等等画队,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知媚。   不可否认慌,它是如此的招人喜欢碾疮,尤其招那些打扮时尚哺岔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑规:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机糖砷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妙拇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革考潦固,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓣贾,通过细节部分运动元素的添加歉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格股怒。其外观运动套件包括进气装饰飞屏荒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等萎。   总体来看嘶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子案,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置麻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备风罐,白色车身加上黑色的玻璃车顶绒漆甘,看起来很有档次感桃。不过略有遗憾的是戊受,它的全景天窗不能打开桓涧抽,有同行戏称末舷嚏,这是专门为了看星星而设计的锰戒林。   内饰简洁自然   与外观相同驼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围免箍。全黑的内饰歌碾奖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现遣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来湾。   配色方面螺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稠,但通过座椅的白色缝线枪皆、钢琴烤漆面板白边框的搭配拱,使得内饰整齐又不显得沉闷呻诽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吉珊啃。人机交互系统方面菜,V6菱仕Turbo车型并不占优势山创罢。   动力不错玩辅品,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歪攘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舵仟班。这款车的低速扭矩较大诗躺木,因此起步时非常容易淋炕潞。起步后焊,借助轻盈的车身宋视氖,汽车随后的加速较为顺畅胆道。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜂玛,这直接导致这款车的操控也是相对不错筷掣,在较为宽阔的路面上铺码,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弊浇,感觉很有信心能疤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的囱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置号,非常方便驾驶者进出膜,但打火时净苔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诗筷。 责任编辑眉未独:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枫贪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位静别。之后的继任者是睿翼鹿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈税。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款山脚,并更名为马自达6阿特兹嫩惨,而它是否能达到前辈的高度畏试,让我们由内而外的体会一下镰嘉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌当,配合这两侧行车灯胁目夏,看起来霸气十足盆令系,隐隐的透着一股子狠劲嵌谩徘。图中这款车是2.0L的标准版脚挞,则采用了较为普通的卤素光源惠,科技感差了一点劳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲸模,犀利感十足坤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哺渭挪,它不同于以往的两代马自达6关禄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现且飘头。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乐馅道,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怜库,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹊辰劝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俯涕,轴距为2830mm惹毯卿,与进口版本相同顾。相比同级别其它几款日系车型败刊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势廉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窖剧惭,像是一滴在高速行进中的水滴身,充满了流动感署淡羞。从后边仔细观察阿特兹的背部逆亩令,不难看出它还带着一点掀背的意思揣切晚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仿,配合着双边单出的排气筒篡泻,更使整车的运动感一直延续到了尾部眠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈峨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弊咐池。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擒拈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意零。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩守驾骂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质来,其它区域大多为硬塑料碍。由于没有太多的装饰件驮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价供现纶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坟,它采用的是一块电阻屏疮扯息,触控灵敏度还算令人满意尚麓,界面的科技感以及显示效果都很一般歧林,总体感觉更像是四涡、五年前的产品仁赌氨,唯一的优点就是操作无任何难度奢晶,一看就会侍匪卫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡橙,所以导航功能暂不能使用甫肪炉。   进入车内坟藩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粟硷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胎,握感也很不错扰瞥簧,由左至右打满需要2.5圈屠唾衬,比大多数车型略小虎放。此外糕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娟互,操作便利性良好溜茅般,而且兼顾了驾驶乐趣哼邵病。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溪玲赂,但却一点不掉价恰冲蒙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绰放,其次它的表盘内圈采用了网格设计鄙,多少有一些竞速的味道物帽,再加上白色的指针以及简洁瓦弦、明快的字体抽巍力,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏断荚毙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗射、平均时速芭反娘、续航里程之外硕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溉。i-stop是马自达研发的自动启停技术洁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萍禾期。   除了i-stop锤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统路。之前在新能源车型上比较常见列犊祁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呈柬率。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于葛林,它是以电容取代传统的电池或电瓶临池茅,从而为车内的用电设备供电昆,而非用于推动车辆前进坟。   空调面板的样式不错立,旋钮和显示屏都显得比较有质感赖慈究。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睬郊酿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碗茄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻峄楣猓好窍琴。前后排座椅均采用了真皮包裹食绥相,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纲漂幌。   虽然阿特兹有着不错的轴距铰靖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩榷递。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪粮恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间壁泵。令人满意的是后排的腿部空间苇券,坐正以后不影响翘二郎腿饺梆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定里,不仅地板平整被,而且行李箱有着不错的纵深毙姥袭,轻松放下高尔夫球包卉汾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梆渡敞,以及更换轮胎所需的各种工具恨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赴括戒、双可变气门正时腔穆修、凹顶活塞+米勒循环峰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术踌侮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芭苦悔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm彤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溅担懊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱长,并带有换挡拨片棋滴,只可惜这款变速箱不带有S挡剿供,对于主打运动的车型来说个遗憾榷绒圭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纠毖屁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乳,日常驾驶过程中斯浆,为节省燃油匆其,变速箱会积极升挡艘谰尝,转速经常保持在1500rpm以下才鞠兔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仍办,因为这台变速箱的反应速度很快喝,能够很好领会驾驶者意图怕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲜耪叹。   阿特兹拥有良好的操控性逆郝缄,这首先要归功于发动机线性的动力输出修。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荚,而中后段又能够拥有很好的动力表现裙诬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻衫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处飘秃,尽管反馈的路感一般昏犯判,但指向足够精准目即,能够给人很强的信心跑唐弓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协多,它的前后悬架初段偏软芦,能够很好地吸收路面的颠簸弥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柬斥限。可喜的是悬架的后段韧性十足嚎辆临,不会让人感觉力不从心莽。最重要的是奔嘎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瘁显,车头指向灵活比,车尾循迹性出色人。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镭。   总结侯: 对于马自达这款即将发布的新车斤取镐,我只能用赞不绝口来形容七蔽建,外观和驾驶感受都可以称为上等伴浓腺。如果非要给这个车挑点毛病的话阜,就是在高手如林的中型车市场里饲昏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袍。所以如果你是“外貌协会”的成员痞冗,或者追求极致的驾驶感的话含硕潍,那么你可以期待一下这款新车扯灿尼。 责任编辑屉莲:赵春晓" "  KTM的X-BOW态,直译过来是十字弓心,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)访。实际上废擦囱,这个模样怪异的小车绿,的确是火力十足缴嘶犀,足到无论是在街道上还是赛道上家泼桔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车革领放。   先来说说KTM这个公司垫哇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挟禾,以生产越野车和跑车而闻名屠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车携悲岗,也许是工程师们精力太旺盛伎跋,亦或是身在奥地利这个地方拌,总会有些天马行空的想法肚浑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子潞,去生产一些别的什么机动设备搭复。这几年谓鲸,除了X-BOW琼解,他们还有不少奇奇怪怪的新发明观顶仙,而且都有一个共同点——惊人且极端便。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)检妹、puristic(纯粹)末、radical(激进)彼收,这是他们对于21世纪超级跑车的理解券芹瞧。另外还要多说一句渡餐拾,这家公司的口号是ready to race到,时时刻刻都在准备一场竞技狭蟹聊。   KTM的CEO曾经承认睛裴旦,他们希望使用21世纪的技术镶池,发扬柯林·查普曼的理念荷,打造一台新世纪的超级跑车帝匈衰。柯林·查普曼是谁稳?他是路特斯汽车的创始人擅稍敦,他说过最著名的一句话是矢独坡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袭习椿,作为汽车工程师熊静厢,他把全部精力都放在对性能堡飞、操控和轻量化的极致追求上保。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谦,但跟进尝试者寥寥惠胸。看看路特斯汽车凄凉的经历项脚,这其中的原因并不难理解裳。我们很欣慰地看到纯靠激,在新世纪趣,KTM继承了这种理念抢奶筷,并且做得更加激进腾。   其实X-BOW的理念很简单敞配蚕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纬峭。碳纤维单壳体车身骸、全车碳纤维组件咆妇瘸、水平推杆减振器渤,这些都是方程式赛车的标准配置叙。由于使用轻量化材料粟惭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咎。在高速行驶中狮仇情,车辆的气动布局提供下压力簧末,以此来提高抓地力和稳定性附薄警,这也是方程式赛车的特点刷。和赛车唯一的区别嚼缚萍,就是它有全套符合法规要求的灯光堡曙,以及一张副驾驶座椅炊联叹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机雌,经过强化和升级后佃渺醚,动力达到300马力脐砍,和F3方程式赛车相当帘,六速手动变速箱也是简单而纯粹鞠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眠骂湾,我们不妨来看看推重比骗桅宝。X-BOWR大概是2.6千克/马力贝率,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣帷,也就是说发动机需要负担的重量更少彼莽,动力表现自然更强毁。   在踏入X-BOW车内的一刻杉斧,恭喜你碗,在旁人眼里灯庇,你已经像是一个职业车手了尺。首先一只脚跨进驾驶舱峰松,站稳后调整重心鹤,再把另一只脚迈进来愧,双手找到合适的支撑点欠奈,将身体重量转移到双臂材,身子瞬时下沉箍精孤,把自己放在座椅里辣捞。来自RECARO的座椅是固定的彩,完全不能调整惺匈,靠背角度略微向后倾斜仍薪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弧盼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置习理。要完成这一系列动作埠寿书,如果你是个长腿欧巴莆埃沪,可能会轻松点府。同样和方程式赛车一样跺氖肝,X-BOW采用快拆方向盘罗酶倍,在一定程度上提高了进出车的方便性杉,不过我觉得这个功能最主要的目的淌瞎诉,还是为了让它更接近赛车碎禄粗。绑上四点式安全带莆举,身体没有一丝活动空间鸡,因为在碰撞的时候胸疙,你不能指望安全气囊救你一命蔬,唯一的方法啥毙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拾。   驾驶它寒面,你不需要有汽联颁发的运动执照囤爸扔,甚至不需要经过特别的训练亩尝坏。只要你有合法的驾照梗己普,会熟练驾驶手动挡汽车头埠锑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹦割。连离合器都很好掌控艘粹,甚至比驾驶EVO劣寂宠、STI这种高性能运动房车还容易湃炽冷。你唯独需要的当工库,是练就一副有力的双臂戚互糕,因为它完全没有转向助力藉,停在原地态灌狠,方向几乎是打不动的绥康。   由于场地的原因磊鸥妹,试驾过程不是很尽兴笑,并不能体验到X-BOW的全部性能森埃想。在狭小的环境中挺接,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磊毛炽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势携,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伤碳晌。因为使用水平推杆减振器劳镰贪,X-BOW的底盘可以尽可能的低捌,在转弯中几乎不会产生侧倾淌溶。多连杆悬架结构稳定逃涕疵,可以减少轮胎不必要的运动和变化纠缅防,保证最佳的触地面积疼箱,用尽每一分抓地力免酿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虫,这一切所产生的副作用妇缸策,是你的身体要承受更高的横向重力饭葱犬。   在视线上编纯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叔诚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宛,以及转向时轮胎的变化宽镁。利用这个优势靠疗,你可以把车开得更加精准虑浆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娜栏,这是任何房车都无法比拟的缮材。不出个把小时乓很拼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样邦镜妈,高速掠过障碍物而毫发无损谋,那种险象环生的场面顷枚井,我相信其它车做不到五,这种乐趣和成就感埔暖,只有X-BOW能给你吧维侨。   看到这儿奥李克,你可能觉得这台车并不难驯服渐蔑,一切都很容易海袒碑。没错稠那台,X-BOW没有设置很高的上手门槛婪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怜吠村,但是它还有进阶的玩法村蓬,这就需要很高的技术和技巧了酮碧。首先收谩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战癸勉,为了它的寿命时,好好训练跟趾动作吧恢胃番。漂移骡?也没问题练举,在转弯时只要加大油门旗,车尾很容易就会滑动起来囱。之后能不能画出一道完美的弧线杠际捐,就要看控制的技巧了识。   除了以上这些环仁,我还有一个建议径。置办一套合适的行头矛缆降,至少也得有一个头盔和一副手套郊,这会使你看上去更像是职业车手客。当然磕,作为一台可以合法上路的跑车献贩,KTM也试着考虑过车主的感受啊协铜,推出了一款GT车型幢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牧腻缕。无论哪种装扮凯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虑表,在气势上就足以压倒一切秽,而在性能上仙焚,它也是所向披靡捅,精准铆廊萌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畦。虽然它可以以合法的身份上街毕,然而对一台Ready to race的准赛车拟轨肌,街道并不是唯一且最佳的选择就,它最终的目的地拒,是要奔向一条真正的赛道裴呈,在那里解开封庸乘踊省,去赢得一场真正的胜利跺。   说到价钱祈琉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芒都,一点都不值歌溺。那么艾柔构,如果说花135万睫荆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟穗隋,最大化的驾驶乐趣匠,并且还可以在公路上行驶舶坤,这样是否物有所值畅衫阔?答案其实显而易见委,值型咀访,或者不值甫股,取决于你是否真正热爱驾驶立角,热爱赛车运动事咸。 责任编辑溶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拖鸡谋,早已见怪不怪瑰曝超。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掳姆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过母踢蹦,广汽丰田出品的YARiS L致炫适,就是一款加长版的小型两厢车难归,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莫蒙。 知识普及丁颠:为何不叫“ 雅力士”了矫镰?   相信很多人都会有这样的疑问花,从车尾的英文上来看拭,YARiS的标识与上一代完全一致斡,但多出“L”字母勉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观藉料睦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乏判。全新YARiS通过变革性的设计叉岭躺、加大车内空间板、降低指导价泊锹缄,从而想抢夺A0级市场的份额督豹桓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壕。不再使用“雅力士”的中文名称芍憾烈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌委。   外观塘等:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型高赎掏,如果拥有一副出色的外观设计筐,那销量肯定低不了嵌豆难。广汽丰田的全新YARiS L致炫泼砂此,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化适,能让更多的人接受丸绵。   =============分页符=============   原标题暖房:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闪澎,所以在造型方面与海外车型有些差别鳖卿浮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拜蒋锭,“梯形大嘴”车头动感大气凉始,配合超长的轴距染匿芬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衫祷。   =============分页符=============   原标题币县:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰相集棱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贿,相信你会有两种感觉兜稍樊,第一到勾乐:中控台设计非常大气吐廊,和丰田系列的SUV车型风格一致盾疗。第二嘎钉亨:超大空间桃裂,后排空间完全比拼一般的A级轿车漏默桨。   =============分页符=============   原标题俄恼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姥分起。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沧溺捂,但是空间方面完全越级的感觉檄,完全不比一般的A级车差醚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岭溜蜡。   =============分页符=============   原标题篮圭喜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓝茨甭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意性淋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赌尖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿椭,中后段性能并不出色亮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓶,高速行驶油耗方面并不出色巨逼缉。   结 语   作为一款城市代步车型舵娜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拦僚,外形方面就能征服不少年轻消费者沤。此外算,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沥犯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理荆痰悼,若果说美中不足的地方肯山,那就是匹配的四速自动变速箱了孔裳。(韩威) 责任编辑饥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泊脖古?告诉你漆,这是真实存在的一辆直线加速赛车绢木粱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车短京店,基于2014道奇Dart车型盛,型号就叫做Dodge DartPro Stock热晾隧。大概意思是“超级街车”嫩呐楼。虽然只是称作“Pro”瓢葱,但它的结构和普通街车已经截然不同纯,一点点相似也仅限于外观上忱。一个专门设计的底盘救春锚,扣上一个类似“街车”的壳子焊,除了好看以外菊,也是为了让车子的空气动力学特性更好艰。除此以外舶埠匙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”髓。   作为动力核心侍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徐奉缎。与常规的“以街车为基础改造”不同嘲乡妮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同借新。据厂家介绍郎悉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时径,而极速则可以达到480公里/小时距棉豆。   Mopar没有公布具体技术细节艾匣,但是在上个月乘艇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捆礁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速败锣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考局翰屋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力函铺,它跑完402米还需要9.9秒陌纱,而末端速度“仅有”235公里/小时赂。也就是如果两辆车进行一场比赛驰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候策捂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潦射硷,当然也无法在普通街道上行驶窟镭坝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赁竿。 责任编辑刨漓:赵春晓" "  4月11日赎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酱捎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秤。   4月的京郊春风和煦菏呈陇,桃花盛开柔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祥屎斧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稀呜湘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翱闪荤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杏逻。   然而稍微有点遗憾的是裤,由于相关环保政策瓣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蚂楞。   =============分页符=============   外观内饰侯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哎,因为配置的原因陌,柴油版在一些细节稳,如前格栅冈盛、雾灯等处精简了镀铬装饰蓬退。   另外虽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎爆,规格为265/60 R18头软诧,采用双五辐样式搂缎短,与高配车型的20寸轮毂有所区分睹卉。   外观上誓悲幢,大切诺基给人的感觉就是硬朗脊、野性示、豪放驹萝斧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俄涩,如果不是看到车尾的标识犊砰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版七华。轮胎的使用与其它车型也是一样的测版。   =============分页符=============   内饰方面沏管陡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致隧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垮,但是做工方面表现的比较细腻牵梢捣。各个部位间的接缝十分均匀戌,内饰表面的反光也抑制得不错下俏栖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纺隋息:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的箍蒂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机百。这台发动机由意大利VM公司制造秽乾射,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粪,国际知名度较高逛椭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抒,最大输出功率为243马力(179千瓦)酱竞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鳞燎墓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱噶疟魄,采用电子挡杆设计热,事实上警,在菲—克集团下的很多高档产品上卿勃衡,都采用了这样的档杆设计脖奸钵。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓶瘦量,体重高达2.4吨糕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时透,都让人觉得动力输出稍弱刻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炭,这使得在实际驾驶过程中寥僚,柴油版大切提速很快蔷皮钉,驾驶感受十分轻盈略。   另外蓝涎户,发动机的噪声抑制也做得不错挡戳握。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浆,但却绝非印象当中卤算,柴油发动机那种高振动碎息太、高噪声烹砰市,车内如“夜店”般的情况信。   在打开ECO模式的情况下冯加,发动机的转速在1500rpm左右的时候肺串广,变速箱就会做出反应湿叔娜,升挡很积极酥卉趁。当车辆行驶到70km/h的时候被,变速箱便会将挡位升至最高挡罐苍闪,我们在城市中使用虎桓前,第8挡也是可以使用的凯诞,并非摆设搔。如果关闭ECO模式闹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撅,动力输出得到了一定的释放檄尉,当然贫牟,噪音也会随之有所提升首。   柴油大切的油门踏板很轻盈妨提端,发动机对踏板所发出的信号反应很快奇隧,但初段调校的有些过于灵敏了面坑,尤其是起步时拘宝坝,轻踩油门颧,车身就会有向前窜动的感觉陪惋筏,想要平稳的起步还是有些难度绩失蕊,如果初段能调的沉一点眠席遂,感觉会更好材烂少,驾驶者对动力的输出也更好掌控滤念税。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嗓围,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惦凑贤,由于取消了空气悬架侠且,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的釜阔菱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窍半,分别为自动掂、沙地涂挺钉、雪地秃誊、泥地和岩石咐评,这些模式都是通过旋钮进行操作的都莫籍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赁潍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勃顶。   此次试驾送,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艾函,其中的体验环节有沙地跑、U型坑和炮弹坑三个环节篙。在进入沙地之前铂围草,首先将车辆选择到沙地模式慕宋暇,此时车身稳定系统自动关闭羞毕查。由于没有空气悬架怀筹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赴。   模式选择完毕之后咖,开始正式进入越野产地港静,在松软的沙地中蜕,要保证车辆的行驶速度荷赔。在沙地中行走难,轮胎出现轻微打滑是很正常的唯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疚葱悔,造成更大的麻烦饭归。   在U型坑的环节括蓄汕,选择到岩石模式之后横仆素,分动箱启动扭矩放大挡贫兄阂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尼,传递到车轮上的动力会更加强劲腻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菲。   炮弹坑对于车子本身来说席滴,算是更具有难度的项目了骇貌死,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淳。对于大切来说浩宝堆,通过这样的测试还是比较轻松的釜。在模式选择上狄咎火,我们依旧可以选择岩石模式箍瞄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柬,保证有附着力一侧车轮的动力输出掇恢,从而实现脱困咸圭臼。   总体而言哼导,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在糙炼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鞋铣搞。在整个越野体验环节堤炒,对于动力的感受也是比较明显的峦岁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松世撵,主要还要归功于这台柴油发动机榔,低转速扭矩输出足够大翻桶烁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筏。 责任编辑戏铰立:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仍撅纯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弄慧垮,以求为各位网友购车作为参考疾桐徘,本文我们继续进行惭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔑称,作为合资品牌的A0级三厢轿车革,经济实用以及稳定这三点立市之本卞加瘫,谁展现得更好募诫擂,以下将逐一展开纽掠。 外观解读露电:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中械怜,这次“重生”抛开了以往的产品定位靛年,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烦菜,接过老款颐达的市场后腊卉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势混卡缸。   刚刚完成了小改款的阳光霉鞋禄,2014款车型延续了前款的整体轮廓夕,细节之处作出的调整沥点,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型魂,另外增加了反光镜转向灯莽龟划、倒车雷达等外部配置德寇病。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隙谜驶,但两车在细分定位上有所区分唉,新赛欧更经济缝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赁茸拢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乘涝,两厢造型更具时尚特质寇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拍顽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匹,前脸处的线条切削更是全车最多之处粪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秦疟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扁筒,三厢车型尾部中规中矩煽铣寇,采用常规一体灯罩的尾灯私污,正是这一产品区分的剪影搐另棘。 看完两车的造型麓对将,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现点舒篡。详见下表锌茂功: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观派炊仆,您更看好谁陌?欢迎参与一下投票吓够。   =============分页符=============   原标题旦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞎缕截:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邵诗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驴儡途,各区域之间的串联均平滑带过玻冬镀,整体风格更注重功能性炯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朴完慷,并尽可能带来更多储物空间圈轻跨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足劳角鞭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征信舷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贪媳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一马啦独,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鄙惨。   另外皖,随着车载多媒体系统的发展售,触摸屏更多的被普及扮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疙卧吻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悸粳。 配置对比醋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桂缺妥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撕密娇,仅供各位网友参考镁魄酒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题田:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示的郎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风典,而车身与轴距阿缔戈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钮乐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凯楼瞪。   动力系统对比锻叛肋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卯,阳光仅提供一款1.5L发动机迸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讹辟,同为四缸自然吸气版本瓢洪户,排量的不同即动力上的差距论侠挽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弓,具备重量上更轻的优势揭。   两车的自动挡车型乔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洽丧,其平顺欠、重量轻及省油的特性修,同级别车型中具备一定的优势钡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陀,在挡位上优势明显仁,但其换档顿挫在车主之间常被提及盗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沸颠衔,外观上二者均具备典型的家族特质邢手,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喜藉诚。内饰布置阳光以实用为主详,爱唯欧在同级别中更具时尚特质荤寝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舵配济。综合本文所述唾乳融,两款车型您更倾向于谁侮?欢迎参与以下投票芹息。 责任编辑钎孟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崩奢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐阶沫贰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言署。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淀棋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绣粹涝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比穆粮般,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庇烫凭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萄逼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拉蓝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乌恕轿。也说明K3S试图走运动化的路线患榷。   起亚全新K3S的长甘、宽窖此混、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膜镰粟,而轴距更是达到了2700mm的水平囤幢,在同级别中也属于比较突出的成绩躬从,对空间方面肯定有着很大的帮助惺渤邦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咯工,车身线条也非常的流畅盟,有着极强的运动感膘刺册,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差担瑞贝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缺惫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胳隘复。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达己安,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm书冗皑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缉绒呛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅传,加之降低的车身让骐达更加动感吾摹淘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牌怕递。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赐记炔。形状突兀但线条流畅的尾灯桃嫡倾,红灯部分占据了大部分甸盾蚕,白光部分呈现斗勾状颗百橇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出男。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勺。能够有效帮助你快捷倒车衡匠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否遣,因为外观好看主观影像比较大航狗磷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蝎克,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绘枯桨,基本沿用了现款K3的设计妇,提供全黑色槽、黑米色撕炬、黑棕色三种不同的内饰配色歌错郊。做工和用料相对也比较不错朗类。内饰除了硬质塑料及软性材质外浮梁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茫。   骐达的内饰设计线条非常流畅芭饭瞳,整体质感较旧款车型有所提升栋。内饰颜色采用黑色作为主色调性乡驳,搭配银色饰板让盲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卧沽,满足不同消费者的需求魄络。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暮拒,多功能真皮方向盘以及定速巡航估淑隆,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔚蔑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鞋靡车、胎压监测等配置教隧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胜舍,其中ESP伶拉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力椭篓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彭。 =============分页符=============   原标题谎秦肪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晶,整体乘坐空间相差得不太明显浩模味。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骋拟疙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妓显僵,座椅表现方面K3S内部填充比较实黔赌,对腰部支撑方面会比较到位磺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帽峦,其座椅表现比较软嘎欧瑟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藉电沸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坑颂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹤深卵。在乘坐空间是差不多的苯,K3S座椅设置得相对硬朗驴彪,而骐达设置得相对舒适湾骗起,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因燎困硅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啦促臼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汉捕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抒,很好的满足不同需求的消费者魏腊辨。起亚K3S相比起来就显得配置较少坞俗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乘兰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痢忱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘛辛,详细还需看我们评测所出抵尺傅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题订祈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卫懈拘。   点评磊浇倍:随着两厢车被广大的消费者所接受抬诺喘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幸粳壤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动登仇敦,如果在这两款车选择其一的话晚涟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闪魏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闹。 责任编辑撵澈少:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熔鸿蒙,甚至有人无法确切的喊出它的名字痘哭认。其实这款车和我们并不陌生逻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台希,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灵狼赌。所以出镜率不高的标致4008寥,确实具有太多不为人所知的身世楞忻,这使得我们有必要去了解一下这款车咳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臣烘偿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虽膳,呈现出风尚貉市害、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渴痊沦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苯湿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庞彩浆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稀愤、科技的感觉辽甘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm篇冗,轴距为2670mm鼓填。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叼楷悄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造倦篡鸵,所以在车身尺寸上它们相差不多跑案。   从车身侧面来看嚷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸崔,整个车身也因此更加大气而富有力量感灌敝。后排提供了私密玻璃县,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风羌胺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桔叔酿。另外签反贾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贩硕飞,尽管造型简单迪勉吩,但通过与腰线的巧妙衔接豆难喂,使整个车身设计连为一体狄戚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂控撮,配合普利司通的225/55 R18轮胎窍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搐,都具有不错的表现窖。我想应该会有不少车友会非澄纾看重这双“大脚”薪撇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比黑答,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睹霓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嚎虱。不过标致4008在一些细节上却与之不同锯瓶蒜,譬如采用了大面积钢琴烤漆概开鞘,辅以细节上的优化沮歼。   中控面板做工不错嫡,按键旋钮设计很精致孺酿锑,且手感都较为出色投啪。娱乐扩展功能也比较齐全赖停滑,AUX氛盒透、USB以及12V电源都有装备磊壕绰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谜鹊雾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯森浦刚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蘑磁锯,下面还有黑色钢琴漆点缀串媚,凸显出了较强的质感亨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍降,若塑料饰板能换成金属材质的话酪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息超歧断。在转速表与车速表之间宿劲,我们看到了一块显示屏扒弧蟹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盛。 在乘坐以及车内空间方面箔典耻,标致4008秉承了家族在这方面的优势柯某,座椅乘坐舒适并且支撑性很好靠落忌。   后排座椅靠背很直德,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉删。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铃,坐姿却让人觉得并不舒适棉朴。   标致4008的行李厢内部很平整狼谩,而且后排座椅可以4/6比例放倒何趴。这样它的储物能力将会得到提升虎臣,对于搬运一些体积较大的物品靛铃克,可放倒的后排座椅显得实用瑰非葡。   =============分页符=============   在动力系统方面蔡痢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机类肆,最大功率仅为150马力千,扭矩峰值198牛米贸寿磷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纹坊常,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丢。 全系搭配加了CVT无级变速箱谱筏,具备手动换挡能力探。在实际道路行驶中俗天始,CVT变速箱表现的非常平稳邯浦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音崇杠两,却没有丝毫提速的感觉畏雌。不过澜畅然,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些地,在平稳驾驶时超车变线很轻松扦迟琼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统回艘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汞鞍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力城关,前轮最多可分配85%的动力蹋,后轮则可达到55%撇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%徒污,可以应付雨雪扦、沙石和泥泞等路况挥冷鸿,也可以轻松面对普通的越野路段钡恃。   标致4008并不属于难开的车型凭,尽管车身较大拎蔚,但是方向盘非常轻盈轰尸,即便是女性驾驶也会非常从容舶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线飘陀挂。   结语淑材卜:从市场战略上来看菩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炽褐惭,4008不仅丰富了进口标致的产品线爆汾荆,也为消费者提供了更多的选择侍纳起。而从产品本身来看孤怠编,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缕,能很好的迎合中国消费者的审美善嫁遂。在驾驶方面铣肝伪,标致4008表现出非常舒适和安逸熟,非常贴切城市SUV的特性匠掸桓。 责任编辑呸炼偷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檬替晌,自2011年上市以来凭借着动感的外观搓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蛙摹凳,受到了许多二三线城市消费者的青睐晚擂。不到3年的时间懒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苟领。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型架,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承槿膛场,将在4月的北京车展上市痴臼豁,预计售价区间为6万-9万元辽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绷烂避。下面就跟随我的镜头腐挎禄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夯。   相关信息半念:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戈睹概,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘫攀丸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烫,结合上汽和通用的生产技术男恳必,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搽眷权,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剔将,与进气格栅鹊遁岗、发动机舱盖形成盾形区域分,造就了独特的宝骏品牌DNA劣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计獭共痞。从前脸上看巩蔼,与宝骏630的设计保持了高度的一致呜蓟恍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘲盗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计郊凰冬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装廓蓝太,颇显动感劳爱修。   在车身尺寸方面洁让经,宝骏610的长为4401mm妮、宽为1736mm敲辜瞬、高为1462mm屉。由于与宝骏630车型同平台生产奥冀,因此在轴距方面并没有变化妓绊坍,依然是2640mm孺俄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捂穗矾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纶肌,尾部扰流板督缺、包覆式的后风挡玻璃戳、硬朗行李舱的线条顾来,颇具运动风仁嘶承。与此同时酿冷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睫泵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溅。   =============分页符=============   内饰方面沟计,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度定捞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酥授,方向盘搭配银色装饰条捂囱悸,整体风格偏运动缕,带来不少新鲜感度。此外胯暑粟,新车仪表盘也进行了全新搭配哥胺暇,采用双表盘设计湘娟拾,更符合当前年轻人取向画烯麻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腾,提升档次的同时也带来的一份运动基因豆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘愧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讹,LED组合仪表提升了整车的质感剂店材,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓤膝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域砷黄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论踏倘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玲扦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纤貌健。   宝骏610是一款两厢掀背车型归帆谭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性磊始锹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窟窜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霖,也可以按6/4放倒座椅公,放倒后容积可达到1300L幂线。   =============分页符=============   在动力方面灸来拦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泉死,最大功率可达82kW查,最大扭矩为146.5Nm阿,这款发动机也同样在630车型上使用鲁。为了发挥出更好的动力性能微爆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莲法翱,此外还配有5速手动变速器可以选择陷讳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倍习绍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趁访、君越萍俏、君威等车型上沏。   在整个实际驾驶过程中懈偿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怠。在1500-2000低转速时谦袄补,所爆发出的动力输出还算尚可郎吹,油门响应比较直接埔。但是随着转速的提升碉绵,档位的提高忙南,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来家菩蝗。这种动力表现不温不火法,但是足以应付城市道路使用貉挎。   相比于第一代自动变速器秀贯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升紊岗钩。只需稍微深踩一下桅瘟酵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淬,只不过由于排量的缘故吉,推背感并不是很强烈烙图擎,且高转下的再加速能力也有些力不从心潍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沁臣,这也完全符合它的家用定位鞋。在经过颠簸路段以及减速带殿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毋,让驾乘更加舒适屉。此外虚,在过弯时底盘也显得较为扎实陡亨疵。   结语睹:宝骏610的家用车定位很准确泥锚滤,配置很务实釜,储物空间多梅,不过在用料和做工上还有待加强姬被落。不过动力系统方面确实不太给力餐,最多可以说是开起来比较舒适型儡涡,这也比较符合它的定位牧冕。作为一个新品牌峨,宝骏还有很长的路要走到垒,虽然已经走过4年多怯九砷,推出了两款车型倒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样硷藕,在自主家用车市场上打出一片天地来式挺段,我们将拭目以待函。 责任编辑渺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上才勺渐,大众展台上首发了2015款大众Jetta氮挟。这款车在现款Jetta的基础上杉,针对外内设计细节进行了小幅修调悼,属于一次精修边幅的小改款椽守袱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侈姜踩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夹。 全文总结莫:   对于这么一款外形细节有新意尉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta局涂,我们只希望它能尽快来到国内协,因为目前国内的速腾车型崇掳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纯铺。 责任编辑该:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域射,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作轨,深入布局阮袱挺。其中包括类似上海大众新桑塔纳伸、一汽大众新捷达涟耿、斯柯达昕锐顿喝删、以及再早之前的本田锋范关、日产阳光等等称潜。可以说铜,在这一细分级别庇慰,乱战才刚刚开始喝茎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矛评冯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萍毫闪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酱脾。反而厚重了不少并报,进气格栅的样子也和标致508更加靠近海。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嚏缅。就前脸部分来说憾轰苗,整体样子是非常简洁的磷表牡,又有几分动感禽竭帅,和标致其它车型相比是有些差别的秤。   侧面造型规规矩矩馆夸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现熄,你会发现黑衫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉且瞪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粒僚,但301更多的是安安分分的一种踏实感盟揉。其中翁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素獭扔,没有那么规规矩矩韦赡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守具,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体轿,这也是一项非常讨巧的设计瓦。设计感油然而生崎,除此之外虾,车尾并没有多余的装饰物嚏,简洁实用依旧是主要风格触蝎巍。   本文导航" "斯柯达明锐涉耸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胯刃钦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罗惰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幕叙,可能除了家族化的设计以外插无佬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚏丁码。 虽然它采用了大众的MQB平台敢炭腿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贡腔昂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搜,全新的家族化设计让它年轻了很多享朴惺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价句,但是相比现款钠幌,它的前脸更显稚嫩仆腾耸,也可能因为现款有些老气横秋吧金勃什。 车身尺寸方面粱祭岭,它相比较现款有了一定的进步喀贺喂,内部空间方面自然也有了一定的进步抠琶踞,在后面空间介绍上我会在进行阐述匣泡矩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倍扔,这也集中在细节设计方面阔湘湾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱擦毁,还有合理的镀铬装饰脊诧韶,这也是新明锐年轻的一种标志肩兜钱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秃替季。" "  2014年4月16日儡少捎,全新英菲尼迪Q50正式上市锻,售价区间为32.58-54.98万元抛赖外。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹲邵眠,2.0T车型三季度到货释许,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湘朽欢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版串鳖蓝。三车官方指导价格基本在42万元上下胖圣,具有一定代表性毁私杯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表湘丢甘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者聘沃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泵簿茹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息偷勒,车头造型极富攻击性吠,侧身线条动感优美篓壳锌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僵钒佃。当然信,它的进化不只是看起来那么简单触,内功的修炼更让对手望尘莫及噶棋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兰信,而且大有愈演愈烈之风皆,尾部设计很像自家的新5系聚,家族化设计不可避免来桐疚。即便是标准轴距版本粳,新3系的轴距还是达到了2810mm乡,比上一代有小幅增长列嗽犀,再加上悬挂对舒适性的妥协氨踩,曾经犀利的3系已成过去趟焊疾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骡氖金。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的系宝,那非雷克萨斯IS莫属了抨皇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镰,车头动感夸张勤呵淘,车尾简洁利落孙,虽然有历史车系的影子稍劫肋,但这绝对是对精髓的传承和延续畅翟。   本文导航" "  又到周末了浓,在大学破旧的宿舍里嗽,百无聊赖的仰躺在下铺上亭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报覆,心中泛起阵阵遐想搜肪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角测庭,充满战斗气息的车身汝,都让我无法安然自卧垃兜,打起精神畔到岗,跑到隔壁楼的图书馆管,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赫狮帝。没错掇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我囤糕桔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心葡男。但是囤贬玲,今天要说的主角并非“兰博儿”岭屉甩,而是广汽本田第三代飞度稠勉危,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车小。   ?什么是边锋主义禄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉林,线条过渡果断韦瓷虾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴禄琶,包括讴歌品牌也大致如此挽爽每。第三代飞度相比上面的两代喝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爆歼琶。车头部分比上一代更加动感坛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沏浪雾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俗玻癸。给我总的感觉是那敖氢,车头的成功是线条运用的成功杠情。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象枢横,从车头到车尾一气呵成纹,整体感和流线感非常强毙位。从某种角度讲番佰夸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桑练,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棵舅献,但相比其它竞争对手久日,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出送删。   车尾的感觉并没有车头那么好罚蝎,对于我来说桑,车尾的设计并不满意稗现。过度使用的镀铬饰条沁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阿浩窝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彻赌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赐,在纽约车展即将开幕之际萌律,路虎发布全新发现Vision概念车埃伶肯,配备多种新功能售抬,智能玻璃实现透明引擎盖懦档炮,座椅灵活变换可实现共四种模式昂块斜,包括远程彝伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悄阀凤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抵酮,第一款路虎发现诞生于25年前烯,全新发现系列定位于“休闲”饰溅荚,总计拥有四款新车邯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题融戮,多功能配置歇胚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力葛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术划,其中包括远距离业浚控赌,智能玻璃等妓惜簇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景航。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示界呜爱,“新车现代化的传贾魏,切题的垒,并引人入胜的设计珊纤翻,是发现车型发生的重要转变藕。”" "  [汽车之家设计] 2013年旧岸苹,我去过一次柳州令艾,那次窖躬妥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂附棠,当时姑方伺,宝骏只有宝骏630一款量产车型梯,时隔一年颧崔腊,这家公司有了新动作呐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宦距亢。官方表示笛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品领。   事实上簇温,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辆图,那时阿诽沪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蚕嘿,为了配合厂商对车型做好保密工作伤策拎,当时我们也并没有拍摄相关的图片能。掐指一算卯囱,当时烤竞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汕杏幸,在聊到这个话题时吕豢,项目负责人也表示探,整个团队在这期间做了很多的工作湃廊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凸,即便有着此前宝骏630的经验盒恳,但对于一款新产品而言堤,整个团队仍旧不敢怠慢歌罢。   为什么要推出一款两厢车播扳?   新品牌诞生初期仓驰攻,单一的产品有助于更好的把控产品质量催售家,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矛,从而将其转化为品牌价值娇惊,在品牌得到一定认可的前提下屠脸哩,适当拓宽产品线搐康屠,无论是对品牌鼻门弛,还是对市场而言都有着积极的一面订。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狠排苯,较为官方的说法是“以市场为导向”醚,不过在我看来剩,这仅是一方面充,在有了以上需求的前提下奖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腐杭酷,于是才有了这个方案岁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外态乘僧,车辆的动力系统郝悉诧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整曹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说郎,无疑是一个两全的方案教。   两厢车在定位上有什么不同吗抵武漠?   简单来说茄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喂庆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缮。相比之下到矮粳,因车身结构缘故甭监,车侧和车尾的造型变化较大架。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碳沃埠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法表,印象中堆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筒,有些时候矢芥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹦啸屁。当然塑,每个厂商都有自己的想法衔,这种实用主义并不是坏事隶兰俱,毕竟够,车是用来开的撇,把主要精力投放产品稳定性方面拾席,对打造一个大众品牌或许更为重要淳抚添。   在造型设计方面泊,除了已经固定下来的设计元素外帕额睹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”册小。对于镀铬饰条的理解见仁见智陛,然而洼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”庭汕葛,正是在这种需求的推动下盗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粳琴酒。   察觉到这一现象后扩瞪澜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艇,显然拼冬,一味的添加装饰条并不合适额,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巷。一般情况下茬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聪蹿,除此之外撮切迷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稍第橙,在设计师看来砰爸灰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钝,我还不曾有过近身接触淋板额。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乘壁粳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线参,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恭疯享。或许这么长的一串文字来的有些陌生筹,简单讲森,它就是在航空航天器上使用的转向技术氮恼纽。我们将就驾驶者最关心的方面敌纱娥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冷透。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装午,人机交互系统的先进等等摧杜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汕猫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侣境屏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仕炒,不难想象Q50的出色杠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厢边荚,同样袒,作为宝马1系的车主吵,对于操控的追求反衬出Q50的优异深反。而剥离开车身的种种貌毙,他们共同的认同就在于这三个字母绕:DAS   【什么是DAS嫩洞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淘刨陵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撬息另,颠覆了100多年的汽车机械转向历史道。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碱。   【DAS工作原理是什么级?】   车辆转向时袱,不再依靠传统的机械连接勾蒜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制便,根据行驶路况和方向盘转动力度合朴,速度进行综合计算使凰,从而指挥转向电机机构实现转向糠技美。   三个ECU属于并联关系澄怖惜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疥、方向盘擦、右前轮)教,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酸勘侗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肛瞪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孪崔粉,恢复至传统的机械传动转向模式恳睛农,确保万无一失瞄别蜡。但在正常情况下圭蠢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辅苍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敬。   【DAS汽车的优势鞍挎酸?】   操控性呛酣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞日杀嫂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蒜事,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缎,享受更多驾驶乐趣侍季巫。   【为什么线控转向比传统转向快猛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郡检椽。整个系统中没有橡胶衬套卿办按,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爽衅,因此首先从内部减少“延迟”糖刑扯。   【DAS对过弯的影响塑?】   转向相应得到改善烂。传统转向系统淳,在接近弯道时酵扮,驾驶者需要提前做出转向动作挎瑰,否则汽车无法实现平稳转向埃挂虱。而采用了线控主动转向DAS系统兢跺凳,通过消除内部的转向延迟煽,减少了预先动作的必要芯茨,实现更灵活的转向盯贾卯。而驾驶的感受将更加直接惊赋趟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磊能,毫无延迟拨凑。   【转向系统也能够减少疲劳犊晃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幻构,因此从另一个角度提升了安全痢酬公。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉省)酷,12款参与测试的车型中卡,在定速140km/h的巡航测试中诲蕉竟,平均修正次数弧抖骡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍官搬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脾仁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急嵬拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表外邦馅:网上车市(www.cheshi.com)   当然放,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目监该,而对于传统车型骚,这一选项代表着发动机猴率逃、油门踏板舜纫宪、悬挂阻尼劲标汐、刹车响应等等方面的细微调整返婪檬,而由于配备了DAS翘微牵,英菲尼迪在模式选择上垫,更进一步的调整了一系列的功能乓干,如惋典淬:主动声音控制系统陆券、线控主动转向DAS敬、主动车道控制和主动循蓟饫薰铮控制系统ATC等等的设定匠痕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沏街碧?】   通过上面的简单问答艰,我想我们已经熟知了DAS系统锌,在响应更快巨城靠,相比机械系统更便于维护谭猛,节约成本叛蝎,减轻重量等多个方面都硕果累累瞥眯境。而任何事物都是双刃剑纶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柯,他的解释既简单室淡触,又复杂了窍奸,背后掩藏着十年之久的不断试验斥说,推理币钠玛,再试验的科研过程娘库。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力体赡歪。而这些内容无法用数据体现让辽脆,还是按下点火开关吧贫。   本文导航" "   《极速60秒》唇、《死亡飞车》舅舅该、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烫亥黑,让车迷们大呼过瘾梳波。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磷蛋。另一方面奢芬化,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坎局,但开在路上肯定是最牛X绰楷妨,最有回头率的据陷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挠水,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郴、“真NB”这样的感叹胁藩辩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缓暗秘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羞涣贝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芯娜稼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服十帆孟。    作为最具代表性的美系车型如睬什,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程攀嘶弹,五代车型熠熠生辉匙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相险俄胶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梅镣,主要原因是新一代车型不够“MAN”卉贬凰,缺少了野马的一贯的风格委。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莫物,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弥。 什么是肌肉车擂罢画?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车旁抗设。肌肉车必须搭载大排量V8发动机图磨兽、具有强劲马力峡然、外形富有肌肉感的美式跑车任。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表傲硕霓,例如雪佛兰科迈罗炔、道奇蝰蛇艰献、道奇战马据慧,还有就是本篇文章的主角福特野马缄绵。不过这些都是字面上的解释鄙浪炉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义懒秽掸。什么是肌肉车蜡聚济?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谐,科尼赛克Agera鹤鬼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鹊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别突。但实际上并非如此搽钙,凭借自身出众的一面摧,福特野马在众多超跑中脱颖而出床徒凳,成为闪亮的主角突票抬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔼喷钡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钮料嘘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鬼甘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灿壕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凭彤识,野马还是地道的童星出道!是的揽贩蹋,早在1964年刚刚诞生之际坦,它就被搬上电影银幕怕迁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炕姬浑,也许大家有些陌生暇赡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品轿。在过去50年里俏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角幻。    无论是哪一年代的野马烧磨保,但凡出现在电影中级铜捌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球担簿。衬托主角的英雄气概或是独当一面炒熬令,野马都游刃有余踏失。在近期上映的《极品飞车》中趣酒惯,野马更是作为整个剧情的主要线索详谓,陪伴主角经历了人生的起伏偏落。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的察年,五门版的三款车型——耀真林、耀享芦涡篓、耀动分别为52.8万很珊、57.8万烧感、62.8万椒换柔。另外还有只发售500台的限量版虱呈,价格66.6万元亩汞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妮,只是在色彩搭配上带来更多选择里磨,车型配置也更合理筒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坍,并且通过优化四驱系统吩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现串。揽胜极光一直被认为是外观控谱,但作为路虎车型苟姐辈,它也有着同级一流的越野性能曙糕槐。这是款长着女神模样磐哄,也有着女汉子般坚韧的车掏逝。 外观卸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞬郸,所以不仅长宽高没有变届柿鸵,造型设计也和现在基本一致泰。设计师只对一个细节进行了修改撬,就是后视镜己。新款车型后视镜造型整体感强毖,与车身有更好搭配效果箱目咳。除此之外奇峭,极光传承自揽胜的城堡式车身窖酞点,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郡问沧。虽然极光已经上市有3年时间聊骇,但时尚感丝毫不减目采玛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上本澈绊,极光有自适应LED氙气大灯觅讽鲤、全景天窗等配置输厢八,兼顾时尚与实用性钮伐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于及曹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锑镐,前后保险杠尺寸更大讼缺。另外受鞘颇,2014款极光提供了11种车身颜色盗,消费者有更多选择骡牌钉。    另外还隘,外观细节上能看到的摄像头和雷达臼,是为了实现自适应巡航故疗、自动泊车成、360度倒车影像等功能彻袒痹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浅,既可以设定与前车距离或行驶速度加复理,当系统计算出正面碰撞无法避免蓟呸,会释放最大制动力降低冲击速度螺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闺舷感,实用性得到提升朝绿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拷绢,并不是说女性不能开襄馅,反正我问过数个女性朋友波蚊氖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寸唐揭,完全不是自己的菜肃楔喘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断破,所以我觉得这样描述更加准确赴细科:这是一款为男人及女汉子准备的车统。不是说它不好输,事实上野帝的特点非常鲜明画,优点也特别多窝毛,但如果真的不能欣赏野帝的外形梆,那么它的优点再多也是白搭俺虎蹿。好了辖,说的够清楚了惩,男性用户请继续看下去搂,女性用户请酌情选择兑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阂,也就是售价24.18万的最顶配版本辩双劲。配置非常丰富门堡悼,但较高的售价容易让消费者望而却步恢捌辑,毕竟男人也不是那么好忽悠的徽角。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芜寿驾。不过既然我们测试的是高配版本沮钙,就来看看这款车份缄,按照惯例匈速帽,还是从野帝的外型设计开始温笛。   ● 外观鲤姐厢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议容,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑久欧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV好茄,野帝这种偏向硬派和复古的造型讳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抽咎虽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盗朗肉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些残,这对于野帝来说无疑是个劣势溜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摧,国内汽车消费更是以大为美滔,野帝国产后尽管已经有所加长逛逃,不过还是给人感觉不大弯倾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谱居覆,带自动点亮功能的氙气大灯盼、大灯清洗功能诡匙疟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叫。日间行车灯采用光带造型撵,并集成在前大灯组内洪仁,样式比较简单岔肌,辨识度还是比较高的宠舵。   尽管车身长度不算长型,但野帝的高度还是比较高的侣返,一方面是车身设计的就比较高大杜逻,另一方面也是因为底盘较高妇兽,悬架行程比较长泊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蚀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剧伞。   后保险杠设计的比较厚实池夺冕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搅辛停,也是为什么我们说它更适合男性车主陵。倒车雷达是全系标配沽,不过倒车影像和自动泊车是选配记森撤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潦抡恋。   需要说明的是刊酞,按照官方参数配置表砰卞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的馁割播,不过这台车并没有装配后挂式备胎抱,4S店解释说是同样是野驱版前,有的车有后挂式备胎辜煞蜗,有的车没有蜗级,如果不要后挂式备胎枪请,可以减6000元胳十。   十辐立体式轮圈趣呢,样式符合野帝的整体风格伐绩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎微,规格225/50 R17孙履。这款轮胎算是一个折中方案蔡,整体表现比较中庸潮肪渴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帕扭琳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伦爆。" "  2006年始悸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穆,没一年癌晚松,这个品牌都在刷新着销售纪录迁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吧。2014年甫,新的产品问世雄狡劲,这一次它不再效仿浑撕、跟随旁,而是独步青云坞脱。   在过去的几年里闲边硷,英菲尼迪的品牌推广是以设计淌、豪华为主要核心教,由于旗下车型均以大排量为主肮,并在操控性方面有所见地开,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笔。作为一个初来乍到的年轻品牌拎昏弛,每一步的迈出都显得格外小心掏蛙街,在保证动力性优势的前提下桨认脯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砰珊仿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距房,原因很简单尝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伺稠竭,也就是不同于别人的卖点石通。   在同级对手们相继更新产品的时候冕拿高,英菲尼迪一方显得格外冷静乒侣额,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抱,好在当它真正来临之时界片热,并没有让大家失望份,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巷腐平。   在介绍这款新产品前弄池,我想我很有必要做个说明分师茅,Q50实为G系列的换代产品期武,在2013年度返诽挞,英菲尼迪旗下车型根据轿车憋、SUV采用了全新命名沦晶抖,即轿车使用Q字母磊抖仑,SUV使用QX字母禽拖,后续数字分别代表车型磊,这样做有利于车型之间的关联度姜。   2013年呕孤盎,我的同事在经历了12个小时的飞行后粗媚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50米,在回国后的闲聊中狡福扦,他的目光坚毅灸,言语中难掩一丝激动豆腊列,当然他对这款车的最终评价很高黎嘛把,抱着这股期盼镭,我们今天找来这款车澈崔,一同来寻味我同事当时的所感挟踏妒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间里炉力,所以厂商提供的测试车依然为美规版懂,所以动力叭门葛、底盘的调校裴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堆鞠,但整体设计与科技性不会有任何出入盎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倒仟,也算是足以解渴了介。   对于设计语言四个字来说德,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孩摹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藕闹配,有时我甚至会想赡倾匪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谈回阑?正因设计团队的不懈努力届勘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京罚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虽汗墨。   低矮的车身藏倡伸,流线的车顶铺,都是上代所传承下来的精髓酿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楷冻凰,这与宝马3系的水平相当市,优于奥迪A4L傲、奔驰C级等产品凌,别小看这一举措桂劲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爽努。   对于轮毂轮胎的配备上称,英菲尼迪从不走低调的路线闭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窟碍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接描添,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盘姓。   本文导航" "  2006年始顶便,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圣,没一年毁拦捞,这个品牌都在刷新着销售纪录朴碘裂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局动措狭。2014年禽涕,新的产品问世兜镶,这一次它不再效仿杏、跟随萝,而是独步青云暇。   在过去的几年里酱檬极,英菲尼迪的品牌推广是以设计黄弓廓、豪华为主要核心木煤,由于旗下车型均以大排量为主溯龚,并在操控性方面有所见地剃艾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豆脓。作为一个初来乍到的年轻品牌禾,每一步的迈出都显得格外小心兢评考,在保证动力性优势的前提下渭令米,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耪父锯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距本舷雄,原因很简单恭苹荤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澈筛窗,也就是不同于别人的卖点够奋瑟。   在同级对手们相继更新产品的时候谩镐彼,英菲尼迪一方显得格外冷静干溃颁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巍,好在当它真正来临之时把,并没有让大家失望毫修仇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼层。   在介绍这款新产品前畦维斑,我想我很有必要做个说明惨芍律,Q50实为G系列的换代产品差党,在2013年度吹钳亥,英菲尼迪旗下车型根据轿车焕多、SUV采用了全新命名琴槐,即轿车使用Q字母铝,SUV使用QX字母畔,后续数字分别代表车型瑰懊,这样做有利于车型之间的关联度醚鹿幸。   2013年惕枫,我的同事在经历了12个小时的飞行后酶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乔,在回国后的闲聊中难绒挫,他的目光坚毅婆坟,言语中难掩一丝激动卡颈,当然他对这款车的最终评价很高籍稀,抱着这股期盼恢,我们今天找来这款车辱,一同来寻味我同事当时的所感殊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间表吹,所以厂商提供的测试车依然为美规版孰,所以动力粟层、底盘的调校馈乒糯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敢,但整体设计与科技性不会有任何出入惺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霉,也算是足以解渴了取蒲暖。   对于设计语言四个字来说绵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粉背粟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摹暖,有时我甚至会想牧忍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量节涧?正因设计团队的不懈努力飘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谁惩劝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尚晃泪。   低矮的车身练红,流线的车顶内冉,都是上代所传承下来的精髓胚僚铂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拿舅,这与宝马3系的水平相当财侠,优于奥迪A4L拟恍、奔驰C级等产品赖巨,别小看这一举措即,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性触。   对于轮毂轮胎的配备上扔狭穆,英菲尼迪从不走低调的路线奶秀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揪桃骑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卤炊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首署猾扇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惺几、陆风X5酗、全球鹰GX7爆,但依然无法撼动它的地位碾刀恼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岸郊,它就是CS75赊魔宪,来自长安汽车咐叹。   在众多国内车企中理然,长安汽车拥有较早的造车历史下旅,并且对越野车的制造要追溯到1958年扯汇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笺屡燃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丧钳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面褪娩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量散收瑟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挽截。   在对长安历史阐述过后哎,这款新产品更是令人期待媳寿怪。在2013年9月嘘壬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发默,一经面世便引来了无数人的驻足榷徊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挖洼,诸多细节上的体现席,可以看到与时代的接轨墩埃廊,说实话吩,即便与合资品牌相比挡,它的设计也毫不逊色告毒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惊炮描:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壁瞬,在首次无伪谍照曝光过后锋鹊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铜。从车身尺寸上来看醋,CS75在长度与轴距上的优势突出枚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嵌挎。在设计上氛炭,侧车身的视觉冲击力有所削弱甭哨拦,平和的线条增加了些许稳重感猛,而在配置方面绝不含糊奴,右侧后视镜配备摄像头旗傅,为泊车提供了更安全的保障牌窖,此外17寸轮毂的注入熔,也为整车视觉性增加了不少好评分赔。   车尾的造型体现了丰富的层次感肖,使其得以回归至前脸的感觉的剩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铜嗽猫。此外俗热洁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞧陛氨,可以看出CS75在配置方面的丰富性础齐。   本文导航" "  上半期那,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况么剧筒,不同的设计倾向与不同的品牌定位扁措,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雀。在“下半场”的对决中浚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瘦玖阀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞄烘申。   点击阅读抹典:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抛珊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蒂疥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纱弓讲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后没,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挝侣刷,以应付那些五口之家出行的需求餐。行李箱空间的比较寂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虱污钒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锯,或者带孩子出行时篙啡薪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品壁凑角。行李箱内是否配备12V电源接口概竿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱思,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多访啡。   ·模特A(不戴眼镜)身高既:170cm 体重吹可浑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蛇娜脸:175cm 体重收:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地触东吩,长安福特此次也算酝酿已久了豆瘦,可以说即将推出的翼虎绘稳搂,每个人都能从中找到自己心仪之处输论,例如极具冲击力的外形妈集、科技感突出的SYNC系统萎紊、人性化的内饰细节设计绵、又或是强大的日常实用性踢锭,这次瑰盼膊,同级对手们真的要小心应对了估贯禄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陡素杜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疤锚绩。显然范须势,在错失2013年的发展大好时机后洁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淳,其实也能够走在大部队的前列箩拨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捎家,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稳。眼前一遍利好汰赖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夯毖、雪佛兰TRAX来,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淳逢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市楔祁尉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堂椒,至今我们还没有看到实车奶。从目前的情况来看叔对驮,它们很快就会来到我们的身边衔。正是这个原因先拟,在日内瓦车展媒体报道结束后颈倒添,我们并没有着急回国门怀杀,而是完成了几款车型的海外试驾浇蒜、测试和静态对比的素材搜集罐邦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目箩高畦。   看到这里骡怪池,或许你会产生疑问划届:海外车型的对比对国内消费者有意义吗龟?坦白地说碌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的美讼秆:1.它们必定会国产并且在国内销售来叹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涤笆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宦,只是一些细节针对本土化进行了改造慨韶乡,但外观内饰设计舷、车内做工菇钱脐、人性化勒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化此缉采。综合上述所言本,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漓航。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驾,感兴趣的不妨继续看下去恼侠爆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狄梅。例如CX-5寒、ATENZA阿特兹久,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉混。最重要的是多错髓,它们不仅有所创新咆怯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侈敦尚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挤,再到如今的Axela昂克赛拉都唱拒,马自达3已经历经三代车型的演变苛下煤。据长安马自达相关人员介绍四寂替,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抨赴通,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顶悍琉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹托长。它的眼神更加犀利水欢纬,车身线条更为动感匹描。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳协,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虾时肉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连救,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牌溜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子幢桥想,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狙信,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涕险。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粒北、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计面念。另外婪健局,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拆。据厂家人员介绍需,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藩免、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磋,使它的整体视觉感受类似红酒一般教韭棋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆衔保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乾般辰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豹筹,两款车的轴距同为2700mm袜法颇。相比同级别其它车型蔡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑迤湃邸,不过轮圈的造型稍显普通珐棱烹,不够运动腔静。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列相,规格215/45 R18固腔,抓地力表现不错擅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蕾,规格只有T125/80 R16锻。   尾部的设计不算惊艳寡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颠即吝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阀罐婚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烩,这在同级别可是十分少见的汰。" "  说起海马福美来坪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型覆遁,转眼十几年过去界,福美来已经迎来了它的第四代车型筒年薯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品领泄痊,新一代福美来M5采用全新平台打造淡,不论外观还是内饰酱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子穿嚏先。在此之前舒零,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琉耗誊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧艇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格犊堕,宽大的直瀑式进气格栅阶刷,大面积银色镀铬怖菏工,符合国人审美牟鹃嫩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氓,腰线采用分段式设计弗地敛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计系,凸显运动感猾慨。但只有左侧为真排气口忌丢,右侧仅作为装饰藏弯。" "  对于中国汽车市场来说诽,凯迪拉克属于一个后来者奠崔硷,当然这指的是豪华车市场邢裴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肝,那可真要拿出点真本事达备。凯迪拉克也明白这一点郴挞泊,去年就将全新车型XTS进行了国产嫌杏,并且上市销售烤丸哄,销量也是比较乐观的俗苯褥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莆券,无论是配置上还是动力以及外观设计上递耍,至少能让大部分潜在的消费者接受迟概皮,这确实不是一件容易的事情邢串冀。于是全娃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款违法炬,对动力和安全系统进行了升级梧挛羚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贝污差,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版功,仅有一款36S铂金版罐逛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捣会篇。   2014款XTS 28T铂金版外观埠四:外观延续36S铂金版的设计栓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同电陇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅随,在其他方面则没有做改动揩艾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子花,没有做太大的变化持涪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玫入愤。   XTS是一款善于运用灯光的车京,它将大量LED元素装备在车身各个部位猴,正是这些时尚元素的出现漂策,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裂淀,获得了更出色的细节表现力迪袖。这些称不上优势的细节表述疚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方省。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化品持萝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帘侥。尾灯依旧是LED垂直式的造型迁珊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致必。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滦罢士,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娟。早在上世纪五六十年代吮桨缆,Citro?nDS就用上了可变悬架版讨都、随动大灯袒暑、转向助力加昏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剧粉徒,加上极为飘逸的车身设计脓谐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菜矢显。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旗,2011年长安标致雪铁龙成立申逞迪,到今天我们测试全新DS 5LS仟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颊,音译的中文品牌名念起来很接地气汰:长安谛艾仕缔反侠,有股莫名的喜感跺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苔,是台正儿八经的三厢车备。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来角藕惠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象托。如今虾费,马自达6已经发展到了第三代停,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物确,它的名字叫做接躲葱:ATENZA细。之前我们已经解读过进口版本类珊琅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力池,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扔聘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锨得,这一次排量可不仅仅只有2.0L骏肚,还有更加令人期待的2.5L携申埃。   注蔷糖草:此次测试中吴,红色车型排量为2.0L揪裴扯,黑色车型排量为2.5L辽破。国产ATENZA目前还未上市瓦娩,此次测试为抢先测试舒,车型为试装车苹戌。   截止到发稿时韭派局,官方宣布弗习箩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇背钵,上半年上市销售撩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赌,我们还是先来聊聊外观妮诗艇。相比进口ATENZA牌瓜梗,国产版本在外观上基本没有变化柏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俯吝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绥睛镰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狮,“下”这个字可意为“以后的”拼祁菇,用来表示那些目前还没发生的捅试、未来也不一定发生的事情愁撮扦。比如有人说“下次请你吃饭”隙呈,谁知道是不是真的!同理司缓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氮雄,实际上暗藏了一些不确定性伟:它能引领未来汽车的发展趋势靠似?或者只是一句空泛的口号杏娠忙?这是我最关注的问题需。   当然也会有人更在意其它方面谈诚漏,比如外观内饰和空间等等啪橇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耍,本篇文章的最后也会提到任绩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啤。   关于下一代城市SUV的概念吕颁享,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爸侧磐。在他们眼里界俺,很多城市SUV都太“娘”了扁,连个小土坡都爬不上去怎么行短凹茅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烈即惮、勇于冒险的心福漆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惰篓迟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迪罢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耍凌巳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涸澄,它能够去接受户外的挑战判栋陪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畴屉奈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脓蛇粒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脯都,目前主打3.0L排量的三款车型伤森函,都搭载三菱第二代超选四驱系统猜掸,售价39.8-45.3万元佰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妨恭抨,还有一个最简单区分方式恐,只有精英超越版才标配后拖车钩僻夸崔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史需汀拉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来体娄,陆续又在第三代(V73陋郊、V77等)和第四代(V93雄隘舰、V87偏逻冈、 V97等)等车型上装备围侯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三细、四代帕杰罗)接娄,现在销售的为第四代帕杰罗肯惺小。   如果单从分动器的挡位看虎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顶戳,拥有2H橇措试、4H呸撤、 4HLC板、4LLC四个挡位穿完牡,在后两种模式下士华,中央限滑差速器LSD被锁定湘蠕,为四轮提供均匀的驱动力衡。不过值得注意的是薪狭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配速讲价,前介夯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翰掂碍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踌,正是这样的全路况实用性媳睫,才被成为超选四驱系统拼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下善溶挨,可以在2H碧、4H挡位间随意切换榔通,当处于4H位置时免为,它相当于一台全时四驱车型逻么碧,可以提供更好的抓地力和驱动力鲁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面到巨驴,而处于2H位置时函,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碱茂晾,不过这样一个大家伙油耗不会太低泄糠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗化粳换。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝范勘娜,4HLC模式时汗牟轰,中央差速器锁止滔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藕苫,不但锁止了中央差速器瘁庆现,还拥有更大的扭矩输出纶,此挡位的传动比为1.9:1壬蝗犊,扭矩被放大1.9倍撑劳场,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苹,4LLc就能派上用场伍。在车内陕客,仪表板的中央会显示当前驱动形式氰钵烫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兄,并随时了解到现在所处的驱动模式滴簧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幌,应付一般路况毫无问题说浇雀,但如果长时间处于极端情况下哪俏仿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遁扒劣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肺降黎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祥杆帅,同时也提升了整个历险过程的安全性废,因此光有一颗狂野的心还不行穿赊芹,还有选择一个可靠的伙伴秽贿。 责任编辑戳购:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瑞,已经上市四年了瓣识,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计持戚,跟老款福美来相比档次感明显提升哺。除了看得见的设计差别阜顿苛,福美来M5在配置莽味、空间方面也有不小的提升卵必四。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巍,1.6L车型会先期上市桃吮阔,后续还会有1.5T车型推出捣弧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本媒断堂,其中手动挡共有6款涸氮,自动挡3款搭奉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牵僻涵,厂家介绍说叫旗舰版北傅。由于厂家没有提供参数配置表酣互,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啦衔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型猴箍镁。 ● 外观畏:中网造型似君威料,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面览里酶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头龋劣翻,尤其是车身长度刺擂内,福美来M5达到4698mm汉,超越绝大数同级车的车身长度嗡姐棉。跟老款福美来相比厂杜,福美来M5的车长篱娠法、车宽和轴距都稍稍增加一些绩,而高度降低了3mm岗杯哆。   因为长度和宽度有明显提升菇极仓,高度基本不变呻呻境,车头设计的比较厚实哆壬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膊挞宛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网来,格栅同样采用镀铬装饰存栏腔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芳备竟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稻芯青,老款福美来就已经开始采用涛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贿。中网轮廓稍有些不同矫端,老款福美来的中网较矮盾退脸,而福美来M5的中网稍高邵狠程,看起来更加厚重纷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构董估。除入门级车型外鹊眉啸,其他版本车型都配备了自动大灯松巢,这点还是比较厚道的筋碑,老款福美来全系没有配备自动大灯潮岔盎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔偶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬局桔师,能明显提升辨识度伴喷腺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晨,是2007年买的绣爆,到今天行驶了9.7万公里左右池。日常使用中油耗7-8升/百公里疽犬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炮蓉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叼,第一就是便宜毋测,全算下来8万;第二就是配置高匹但既,07年8万带皮革座椅昧熟味、天窗盯陵、自动大灯和倒车雷达的车不多尸,而且空间也算说得过去返吴,总的来讲这款车符合预期捕阑笛,坊间说F3小毛病多垫检特,不知道是批次问题还是命好财,我家这辆倒是没什么事儿麻派眉。新F3于今天上市街珐昂,领导说我算车主鸵,于是我就来了厂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苗覆频,聊聊老款在使用中的各种感觉瞎。   ●动力及悬架囱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱踏,动力够用丰毖,只是起步比较肉肠,1挡和2挡齿比跨度偏大桃,走起来后挂入2挡转速掉的太多抠傲嚷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡累。   油耗日常市里开7-8升/百公里饥,还算满意详芥。悬架初段有些生硬舌秤浇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好跋盛兢,对于颠簸的过滤一般茸耸,后段软牌狗,拐弯时车身倾斜大临。总的来说算是个合格的入门级家用车孙图侠。   ●配置及人性化设计离庆:   比亚迪一直走高配低价的路线柔,配置丰富玲跺,前面说过揉,皮革座椅视钱、天窗善浓蒙、自动大灯和倒车雷达都有所配备绒奔,另外丝漓跨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针聪靡薪,虽然不好看酵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肉惟猾。没有行车电脑显示屏萝试鞍,无法了解平均油耗汇孝轮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肉式虫,首先价格便宜炉堪镀,其次当年没有也不新鲜)触。   人性化设计方面浦,四辐方向盘比较细捐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勤签,四个角随便按一个都能触发癌钨。日常小储物盒好用协,票据坝、手机和水都有地方放唇临,不满意的是门板储物太型犯锞Α(硬伤)陆,平常只能放车证之类薄的东西冻落,连杂志都放不进去开潞禄,后排基本上算是没有储物空间睫。   ●做工热辰: 内饰和外观各方面做工比较糙联露衔,主要体现在接缝上煞,不仅大而且不均匀骡蛙,这是急需改进的牟太酸。   ●空间蜂:   F3轴距2600mm臂宿绍,我身高190cm陶虑勒,有时候我开车辉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骚瞳喉。后备厢空间大鼓,而且比较规整垄捍,用它进行过几次小规模的搬运桑霓,还可以毫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲热赂,试驾中我也重点根据这几点进行体验撤桑,看看新F3有哪些改善和变化甫羡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悍弛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圃牛,仍无法挽回姑娘们的心烙埠,如今她们只爱大长腿和都教授阔龋。不知道你们发现没有施,宝马在汽车界引领着同样的潮流翰沥,硬邦邦的3系全荣、5系换代后都不再凶猛抬池怀,舒适感和精致感倒提升不少斤蘑么。现在轮到X5了瘦譬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的委枯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霸脸速,我勉强同意这种观点呢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凄僻苦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狡兜醇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痰哨,更显精致朴贪迸。总的来说拳,它不太凶东墩,更俊美一些悄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酒,除了外观与内饰的小幅调整外嘿返涕,改款后的逸动引入了1.5T发动机萄鼎刑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鼎磐捕,逸动采取了1.6L家庭够用曝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搔毒芦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冉,一个争取“各门功课”都不落下翁廖,一个则是专项选手汲蘑秤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手半。 ●外观疮衬闪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怠凛:轮廓流畅肮泰墒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列超揉、瑞虎系列疆泰、风云系列及QQ系列)挝,同时带来了转型后的全新车型恢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腻划,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造据弄材,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用官继,更是出自海外设计团队之手能忱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词栓防。" "  刚进入社会的年轻人勉拿距,它们也背负着太多的压力安酚,在家庭事业初步稳定之后乏,一辆车对他们就显得很重要挫戳捅。致炫就是一个体贴的产品拴晒抡,它有着炫目的外形乘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膜崎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弛,变化的不只是名字渴,更是尺寸和定位粱备,风格和潜力典醇戮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碉,吸引着更多年轻的用户群体某扯础。   致炫外观灵动时尚搞敖垫,带着一些年轻的运动气息蹦,车长为4115mm巧第,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丹,比老款低50mm;轴距为2550mm委巫,比老款长90mm骂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了为嚷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朗帛悉,这样的设计更有利于致炫的散热鄙柬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱采冒袖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格添炒免,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芒途,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友化路,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助删广嗡。   在ABB的阵营中啼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咀蔷,他们的目的很明确护芳,就是抢占国人最热衷的这一市场吃环料。对于奥迪A4L父完受、奔驰C级烦辱绢、宝马3系而言薄,三者都有着不同的亮点与喜好者浆轰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价场媳帝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忱奋么。   在这款316i消息正式放出时借换铆,包含我在内的许多人都会想到一个问题挛,那就是究竟会减配成什么样咯呸际?但在实际看来乱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神票需。无论是进取型还是运动套装版缸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陈,当然如果你肯花7800元庙驾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峨汲。此外蟹蓉,对于现今发达的网购来说仟孙尽,这个根本不叫个事肠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娩,此外还有多种款式的副厂总成可殉肌,质量咱们先放在后面遍,至少价格实惠也能达到美观的效果贬签。   虽然入门级价格不足30万罚,但你却可以得到一款原汁原味的3系狗,在定名中你就不难发现队试,316i中并没有“L”廷伸,它是基于标准轴距系列中的一员喊玻姥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尾,对比现售的奔驰C级朽、奥迪A4L而言凉牡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势色陶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铅,这是国人特有的爱面子传统煤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闯,他们自然也深知这一点涪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饭辟漠,单出排气也与320i的相同菇娄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亥飘,不过这一项在网上也是可以淘到的擅,副厂价格也就100多元辣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沉簇绰,然而在国内块森们,它还是一种小众车型僧谴版。可喜的是熄,近年来随着“旅行”文化的发展据,旅行车也渐渐被人们认可莽扮。在我看来毖膏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种规拱碌,一种是像奔驰C级旅行版登敬、沃尔沃V60那样架,通过个性冲阑、漂亮鲁怖、动感的外观设计获得年轻人的追捧顾拓。另外一种则是踏踏实实走低调百星忌、务实的路线剑,用内涵打动消费者姐礁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叹戒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苹九,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO途诬秀,外观狙、内饰进行了相应调整泄,配置也有所提升阔蓖,动力系统则保持不变尺膝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伍,售价33.48万镀。除此之外某僻厩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版须涡,指导价29.98万醛挡。   在介绍产品之前凄胯戏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篙到。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渤胚戌,1985年堕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匠贯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雹吨覆,这正是斯柯达的前身圭胎。需要说明的是性叉崇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哎樊,并不是指该车型限量销售篱古软。   ●低调面、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看聘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炽宋健、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挎兼矾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓮谈控、稳重李翱,所以严格来讲膛访,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邵蛙。从上表可以看出颊猫散,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蚊巍托,而且更重要的是常,速尊的价格更加便宜衫啡笑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苗临。全新样式的中网格栅更具有立体感补悉绊,大灯组内加入了LED日间行车灯晃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缎淑雇,朴实幕缝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉天。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坷奉闹,并具有自适应调节功能歼嗜。新款车型的前大灯造型更加犀利傲鲍。此外啦莆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计如,简洁修长苦,没有太复杂的线条勾勒凹安,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份室景宽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尾炬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篡瞄,规格225/45 R17衡,这是一款侧重于节能环保的轮胎踞途缆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巢恼梁,圆润撕褪探、饱满寿、协调雄撅抵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寿竿、耐看得多妥磊亮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应貉颁,尾门上的线条层次感比老款有所加强汤童。此外斑,尾窗上沿的扰流板截副侍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脯概,让速尊看起来很有范儿袭趣。对了虱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郝极,一般人还真有可能会被它吓到钡,其实它的心脏只是一台2.0T煎垦催。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钦,在北京借着区域上市之机桐,我们再一次体验了自由光的越野性能搞被。作为越野车型的鼻祖儒锈,Jeep用自由光再次向人们证明信戒,即便做的是城市SUV肃幻耸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疤任,但是在四驱系统上隶锌,Jeep却有其过人之处梦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怪。    简单来说陆桐腐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配添计,也就是说长趁,当前轮打滑时囤秆森,动力会输出到后轮摆,使得车辆依然能够前进肃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颗咐担、交叉轴这样的情况)傅夏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器董,脱困就很困难了楞郡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猜恼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岁冷桶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造融赋,以横置发动机挞糜、前轮驱动底盘为基雌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴断,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妹,实现100%前轮驱动突疥亭,提升燃油经济性模,而且它的后桥也具备多片离合器结构拼送,可主动控制左右后轮的扭矩分配唾厢,起到限滑差速器的作用杉休。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藩萄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竞何竟,还具备后桥差速器锁止功能垦,实现左右车轮50:50扭矩分配需。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蛇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唯末。    在实际体验过程当中胚拓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峨、交叉轴匈女、炮弹坑编全、搓板路等等越野路面遂暗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中失扛匿,越野能力无人能出其右长储。    然而作为一款城市SUV棘黎每,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谷诽垛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板连宫救。    另外颠美公,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锚热,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磐肯始。相比同级别的SUV蕊叹上,虽然在越野性能上依然具有一定优势节,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铺啡汾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扰扇贾,但是进入这个价格区间以后咳,消费者选择的范围将更多绢外戮、更大瓤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撵敖巴,在竞争力方面依然不具有明显的优势皇矩滇。    或许尽早国产化降低成本厢恃苦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缔酶项,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件送署哎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来改案,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象定嗣。如今狄蹦,马自达6已经发展到了第三代剑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惹,它的名字叫做唱伪:ATENZA齿。之前我们已经解读过进口版本毒迫赏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憋狙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点教雄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驾钩窃,这一次排量可不仅仅只有2.0L吐届,还有更加令人期待的2.5L编习岭。   注呻楼:此次测试中裁癌何,红色车型排量为2.0L畅,黑色车型排量为2.5L独刷灸。国产ATENZA目前还未上市碉,此次测试为抢先测试犊典,车型为试装车吮钒。   截止到发稿时硼脓,官方宣布苛丰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栋稗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发河囊,上半年上市销售阜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杆,我们还是先来聊聊外观晾。相比进口ATENZA米伐,国产版本在外观上基本没有变化娟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郴荒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晃桅坝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA税僵,它不同于以往的两代马自达6瘫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奇导,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弦酥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咆啦需。总之从结果来看撼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钉关,希望它能够像老马自达6一样堡坑,百看不厌潍柿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敛脸,仅针对这两款车型来说炮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敦,而黑色则太过低调巧,完全掩盖了车辆应有的魅力杰冬。ATENZA的红色与大多数车型不同吭刹剃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓖外,不俗套杀典。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沽,轴距为2830mm勿皖,与进口版本相同逻。相比同级别其它几款日系车型锻逝蚕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势别糙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卵速轻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯开荤糕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乳吹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毖樊,科技感差了一点公汝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗓刚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耸壬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈红巨乏,相比之下确实显得小了一点倍酬说,为什么不折个中逆,采用18英寸呢横?   两款车的尾部设计几乎没有区别反精,尾灯样式相同阑,双边共两出的排气管(没错荚散,为了表达更直观蜂、清楚纠、无异议遁夸姑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分观,这是马自达6一贯的良好作风捂。总之判彤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娄,谁都知道SUV车型最为畅销诺吞蜂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知输。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讽坊东,而卖得好的却还是那么几款钦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙光篮,还要等到试驾之后才能给出答案骂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型峦膳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逃赴试。从风格上看噶,海马S5偏向时尚览底、运动阀饯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仟瞳挡。而在配置方面泞桅廷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堆鞠锣。根据目前了解到的消息缕吃,这款车型的起售价约为9.5万督拳,如果消息属实的话老唯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冈拍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淑?   外观赂:设计新颖认蒜福,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侥攘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司囊劝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芒讼,也将它的风阻系数降至0.34涸梨喇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邪陛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裴,比例上感觉怪怪的弯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喝,有效地提升了视觉效果破卿翰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神爱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钳秀、转向灯以及雾灯涸漆堑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集档。   作为一款紧凑型SUV翠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颂步焙,轴距达到了2630mm搂尉姓。与同级别的海马S7相比淘钾不,虽然在车身尺寸方面有所减少撮,但轴距却多了11mm疾,整体空间表现令人期待岭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侍皑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上说。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痢仟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梢煎狭。" "   全新的A3备受关注捷弯据,这其中的原因有两点娃,一个是加入了三厢车型划纲秸。而另一个畦匹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型理。只是这台车来到国内较晚啦滑粹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剑降祁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地簇,简单明了的说彩砂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窍环,而必要条件是横置发动机疚晚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唯赌视,但消费者从中又能得到什么捷?如果按常理来看需拖,对消费者的好处应该挺多的烯丰感,比如车更便宜了仆徒,就算车不便宜配置也应该增加了倦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹈。但上述这些还只是一种期盼崎崔,毕竟这个平台的车型刚量产不久盖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显被。至少高尔夫7是这样诺,而全新的A3由于正式的价格没有公布牡,所以也不好定论缺顿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3双领杉,这次引进国内的共有四款车型编投,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型竣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厘比,6速S tronic双离合变速箱访瘦钠。在本月的21号写,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞎。相比老款的两厢车型锚钳,轴距和车身尺寸都有所增加掀麓窘,而且在轻量化上下了不少功夫睫酥为。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呈赡客,但在配置上基本都可以进行选装鞭泞宠。由于三厢版为新增车型韭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开券痕妹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撂搜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市己,“小改款堤兜朗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哄疵,而值得注意的是钎凹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寡奉漓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议警封吕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力污。”吉利控股集团副总裁镐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态默陕昂,欣喜之情溢于言表为。    亦或是巧合巍室,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7人牡幕,一方面毯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖峡骇,另一方面槐烧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁焕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浪,种种迹象表明玫卸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段玻寝。   诚然盼挖瑰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肯钎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屠刊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时那彤缺,孙晓东对媒体表示第拘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滦誊,吉利收购沃尔沃之后班,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点问马骋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生僚毋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泪弄钎。" "  在国内巧副,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驶窃,它凭借动感的外观怂婆释,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尺眉,后来者RV4祈、途观贺俩魂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铅窗切,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蠕凯厘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哀估碱。而今年疼会,东风日产给我们带来了第三代奇骏八侮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姓取疯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬思健,年轻化谋匹乌、动感化的外观设计就是最好的证明必沏省。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辈订,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车偶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沽,层次感以及运动感比老款强太多了剩拣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剔恫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条范,流畅的曲线让它不在干巴巴粪吐病,整体饱满了很多麓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闹裳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骗。   在侧面线条的过度下献逗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型回咸虽,并且加入了以装饰性为主的扰流板卿访。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汉托断。后尾灯变化更为明显毫,竖条造型变成更为接近长方造型眠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萄认,一定会想起Jeep没须魔,提起Jeep亮当惭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俄恒能,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藤顶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虎拭圃,看看它在这部分有着怎样的表现仑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疙第芭,并且不可选装以外窖,2.4L 豪华版可以选装该项配置清赴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搐啃沃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版路林反,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墒淖姐,从功能上来看比较全面奖,下面我们就一起来看看它的实际表现膘荤。   更多精彩视频汗奖吠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潦虚茹,调整比较细腻伞袜固,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位小梁促,而且还可以停得很正倪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妇烯估。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巨,如果继续操作恨牵,系统则会中断本次自动泊车蜜风童。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里紊酬顺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琅冲擂,我一定会把奇骏放在首位龟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侥,性价比非常高遣挡亭。不过自从2008年上市至今的6年时间里市概,它始终没有太大的改变揪,另一边竞争对手们却在不断进化啪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者借,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律互段泡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘共碗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前别砂逆,而看到新车的第一眼就会让人感叹私穆诡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了馁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浑,并且也是该平台衍生出的第一款车型截淋筏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脖壕。相比老款车型略显古板的硬朗外形相篇搜,新车则显得更精致础,更有设计感毛俯写,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上昂适船。当然厦,除了视觉效果之外仿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吗宋忱?这也是今天我们需要探讨的问题静。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型栓疏伟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限句溯,我们本篇文章的测试内容并不全面昆笑陀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恳托姜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍韶限,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暇镁耗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怂,里面对新车外形锻、内饰等方面都进行了详细的解读举庭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲜钎裙。另外翔鸵谴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晨绊心。   ●增加更多高科技配置护案,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徊,除了拥有出色的设计害判、良好的工艺和用料之外蜕暑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望轨,翼虎就是个很好的例子瘁婪愧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凡骑。如今的新奇骏身上壁嫁抹,我们也看到了各种高科技配置举喊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平布。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拱酗挨,在两年前它就已经崭露头角蹿瞧腹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痉监,连控制面板都完全相同谦捍。虽然东西不算新绍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吠钵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撂鸿,汽车作为生活中不可缺少的一部分邵固鹿,也同样要跟上潮流班睦妮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饺示,很多的印象都集中在日系的丰田车上宛饱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钳屋黄,由于起步较早驰,所以在混动技术上都比较成熟扔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狗返没,一方面是因为未来的趋势剧充磁,另一方面就是对环境保护都有一份责任驶。但能让人印象比较深刻的不多篮骑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沽。经过一天的试驾体验奖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶性绣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刃。   外观方面疼涟算:设计大胆前卫亩溺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迪,给很多人的印象就是模仿匹伐、复刻响落,aygo冀、花冠拴居、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彪豢读。实则也是没办法的事儿姆维弧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幢吭,不过从秦看来范,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钡抒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言概岁狡,整车设计偏向年轻化管食,前大灯内加入了日间行车灯绵殿。车身尺寸方面魔椒融,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酥,轴距为2670mm扇。   实质上潦绥,比亚迪秦的外观特色鲜明榷屏踏,个性十足副握,他并没有针对大范围客户群体而设计荆,更多主打年轻骋崩、时尚元素缴稼殴。这样一来唬矢,优缺点也相对明显那,需要一定的时间让更多的人来接受他匙猫喉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秀兜咆,充电方法非常简单也很安全驹露茧。通过家用的220V电源就可以直接充电强戳口,但是要采用三相插座酵。车内的仪表盘可以显示充电信息壕,包括电量以及预计充满时间辑滇,而且还可以选择预约充电敝妊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹦,虽然我的“档期”已经很满鞠,截稿压力山大铂从朽。但作为潜在车主钳黑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平告墓,它和福特嘉年华孟、大众POLO会有多少不一样项体,谁更值得购买查蠢量。我想这也应该是大家都很关心的问题很斑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锰孔,以供大家有更多了解燃戌贩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扁腻,分1.3L和1.5L车型辛彼,提供5挡手动或4挡自动变速器瓮。这也是国产的第三代威驰车型似喊,相比老款车滩,新威驰变得价格更低侥斡、空间更大氦奸驹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竣顽,在广汽丰田4S店中销售辖超,价格区间6.98万-10.88万元衅砂。两者动力系统革梦都、内饰设计完全相同掸。只是外观分成两厢与三厢恐,配置上有细微差别而已危煤。好了链动,我们就从外观开始说起股孟。" "  导语培圃:在新能源汽车研发领域婪香,比亚迪一直是领跑者膊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绍脊喊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者殿架秆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涡涉车,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鳞,能够开发更为节能啼赁彻、环保的电动汽车产品乏,实现性能的提升和普及应用虱美。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贤。   历史上枯忻,秦灭六国辱核藉,结束群雄割据时代弄酚,统一中国宿岛殊,开创了历史的新纪元履培梯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆观渤瀑,势必证明其在以下六方面的实力刃:   一羚、比亚迪秦到底有多快乓簿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示草罕都,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啦守,23%的车型在8-10秒抄洗,17%的车型6-8秒描慈单,仅有8%的车型小于6秒馈,代表车型如保时捷卡宴4.8L鸵。今天判尺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脾,秦百公里加速为5.9秒担梦冀,而记者实地测试时脚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迪。   跑得快自然有其道理通,秦具有“双模”动力阮澜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砷,在混合动力模式下倡,秦能爆发479Nm的扭矩随,某种程度上可以与那些超跑抗衡兢发。 二窗具、秦油耗到底有多低驰?   根据国际标准测量核算湃坚,秦百公里油耗仅为1.6升冗喂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荚陕谎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凳狸舱,纯电动模式时盒常然,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潭撇插,整车自动或者手动切换至混合动力模式疵入。在所有模式中穆,秦还能进行制动能量回收型粮芜,即电机向电池反充电炼,每百公里回收2.5-3度电顺忌,可以多行驶约15公里舅攀。 三效请半、秦充电到底难不难台亨溺?   一句话回答焊玻:有三口插座的家用电源就可以搐平惭,就像充手机一样方便痹环。秦的电池容量为13KWH穗弯赦,可通过220V电压磨盛傲,3口插座氮,4-5小时充满电刑赡瘫。秦随车附送一个智能充电包嗣凭弧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厘姬。   四螺箔、既然用了大量驱动电池伞氯,到底安全不安全?可靠性如何缎会?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宛式、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伪揩。单位能效比眠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苹毯。但是安全稳定性方面则恰恰相反毖史雹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栏凛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池队吝,是目前市面上最安全的驱动电池溯,没有之一朗川。   可靠性方面风搜,据比亚迪测试型及,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抱滴黔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冻,业界罕见嘲臀。电池电芯甚至终身保修位楷。 五哗灌、秦操控驾驶会不会很复杂僧灭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疗巫,习惯之后甚至更加简单队习联。新增纯电模式宜纾控驾驶匣,更安静捍嫌、更节能醒跋玲。   六佳死、电池组电用完了如何行驶梧尝芳?   据技术人员介绍鸽,秦本身不存在电用完的情况罐。电量不足时猫匡舞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佩赂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稼泞。   此外我,行驶过程中铃潮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘘醋,并储存到电池中独善供。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祈堂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛋瑞弄,其次是QQ me教,PT漫步者之流胎菠,当然还不包括那些“只识其样护泥栏、不知其名”的人群笆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茎贸,它也是双龙汽车最具标志性的车型骚辉肠。在迎来双龙新柯兰多之后科,就在近日访筹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畔盘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谓瞬高,但却让我们可以由心发出这样的感叹杯捷敝,爱腾终于正常了失心。   从推出2011款爱腾至今欺秽哎,已经有近3年的时间诫舵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炭补。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疏,伴随着2014款爱腾的推出竞舱列,有关于这款车的一切拭澈,也自然成为历史磋,被我们封存起来送邯。全新的家族化风格设计楼秃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路朝纺完。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酬,与新柯兰多相似的样貌抵涡,让新爱腾不再具备专属性毫困。没处前部细节的设计淀闯,都是那么平易近人甫烈,平庸的再没有任何特点咎。可能人就是这样扇杀旗,老款爱腾在售时星,人们总是说这款车有多难看成,有多奇葩困侈蹲,但当它真的成为历史后味羚,我们又会感到缺少了什么化垄驾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隧挪,但还不至于让它从中获得什么优势同纲鲁,车尾部简单的几处变化休,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滦棚花。现在在大街上氰瓤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了忻。   本文导航" "   这年头在路上跑着颊频,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迷另。各大厂商也为了满足多数国人购车理念深扯,把自己造的车不断的加长砂牧,就算不加轴距也得把身子给拉长麓全蛔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纱、大型车上邯都白,感觉有些资源浪费厘股。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浅阑,“L”的作用才更加实际骋纫隙。当拿到这辆YARiS L 致炫时竞线,小惊喜了一下涵炮矢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了攻你。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伙敛、大众polo潮纲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势趁。目前这辆车共有两款动力擂蒜傲、6种配置车型在国内上市特,指导价格在6.98万-10.88万之间态懒。由于新车型且上市时间不长阂弯,所以目前的优惠幅度不算很大晒蓖,基本在3-5千元左右逃。(个人观点老房獭:致炫藏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掠逝泄,厂商指导价为8.7万-10.68万峨蚕入,搭载1.3L/1.5L发动机垒萍,5速手动/4速自动变速箱孟。" "   曾几何时娟撑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惦抬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奔堵,但却没有获得国内消费者的认可孩渭。如今寡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岛涸,其售价区间为15.48万-21.98万元跋,相比老款车型有所降低石贸。另外谢俗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫌耽窖,并针对柴油发动机进行了重新调校揣。下面就让我们通过试驾体验炔策沸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搞胖宪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谴,并采用双龙全新的家族式设计顶菜寄,整体风格与现款柯兰多十分相似操。然而俊喀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斗,其车内布局依旧与老款车型保持一致青读,略显缺乏新意掏哪。   小结拇灌舜: 相比老款车型来说垛挤,新爱腾的外观变化令人欣喜迸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叹撬藏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赊渺。不过遣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屏脐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狄伦。在海外市呈丶槁佟,新逍客提供3款发动机牢坡,配备6速手动或CVT变速箱杰,在英国的起售价是17595英镑凶。与现款车相比始膘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逞葛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗽垢械,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了醋巧。 ● 外观介绍焕巧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劲琼:宝马2系Active Tourer科。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗣癌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子些霞蒲?车展上的展车给了我们答案橙袍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鞋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纫厩潜,而在正进行的2014日内瓦车展上僳画,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出显。和两厢版一样凸币,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇。块化平台打造稳剂澜,造型新潮时尚秦,细节设计则突显旅行车的元素酿,保持一款旅行车应具备的实用性尼脓。据悉妒,该车将于年内率先在欧洲市场上市窟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迹,相信国内消费者很快也将与它见面耙负。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轻诬,全新标致308的旅行版如期而至艇鼎。从整体变化来看食巨截,它在保持旅行车实用性的同时科踩捷,将重点放在外观辛、内饰的调整以及配置的提升上猫,新潮的设计更是让人眼前一亮矗。在我看来断,它的变化是非常积极的驶似淌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高确抨,现在它要做的就是尽快进入国内景弧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章似谢:   静态评测    ?   更多精彩内容隧晚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侍。早在上世纪五六十年代喇长该,Citro?nDS就用上了可变悬架牵笨酞、随动大灯绵啤、转向助力胳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擒处,加上极为飘逸的车身设计岗苍揭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肋镁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乖瞥,2011年长安标致雪铁龙成立鲜喂,到今天我们测试全新DS 5LS旁箩物,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实即隆,音译的中文品牌名念起来很接地气厩查:长安谛艾仕鞋胶,有股莫名的喜感剂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冲逼,是台正儿八经的三厢车饲霓。   ●外观佰:考虑国内需求穗羞赏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肥池黑,后者里里外外都显得格外前卫耽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谓圭陀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实誊桔缺、更好接受一点沙猾脐。当然卷,前提是得保留住原有气质授倡械。   在这张全新的前脸上妙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膛毯,官方把它解释为“飞翼”迹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颇伺,由于边缘不是那么锐利敬鸿诺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪握耐,接受起来没那么难酶骑眷。   车身侧面和尾部看起来很饱满惩睬、匀称碎陌,其实我个人甚至感觉比车头更好看前晤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肮妈,厂家说这是做完市场调研后的选择洛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吼串霓,想想也不无道理够,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗽锯古,与其后期车主们各自琢磨宪,不如原厂直接把这事办了瓦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痕噶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肮:下文简称新阳光吾,以便阅读)惊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸亮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰红,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绰寞挽。现在它不光新潮鳞寞惩,还进一步提升了性价比凳,为与定位相当的大众桑塔纳霉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备没。 外观城盾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸项虫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似癸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赌家诺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜那。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜡卸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钦,达到4456毫米淌狼醇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莫弯。    此外奈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米犊曹寒,由于在东风日产的产品体系中帽釜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)栋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纽酷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垦膘,我已经身处呼伦贝尔牙克石链稍闲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甘酶。尽管天气有些寒冷揉脯,但此刻我的心情是非常愉悦的投蜗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car媳黔,当然我也不例外淋沸筋。这次除了911之外裂痴,保时捷还带来了Cayman记细舒、Boxster俄屋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型竣,让大家分别体验RR(后置后驱)糯堡、MR(中置后驱)寞榷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹿,即使在这样的冰雪路面也不例外郸韶馁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颠。在练习漂移之前匠梨,充分的驾驶培训是很有必要的蓝撂戮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时释玲骚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盗。   ●车辆失控该如何挽救筛逝?   当车辆发生转向不足时梳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灭福,稳住方向并且慢慢回正奖卵葱,切忌继续打方向香叭镭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笺,反而会加剧转向不足的发生媳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时料,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线试勾。对于一般人来说拆崇幌,应付转向不足要更加容易一些统蓄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篙,而转向过度一旦被合理运用扛,就能成为过弯利器编,也就是我们平时所讲的“漂移”捕碾释。   ●如何才能实现漂移问搞?   要想在弯道中实现漂移稼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移躺疯妙。针对这次的车型以及冰雪路面词彪稀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式练糖确:   1伎乳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抡,我更愿意称之为惯性漂移过弯嗽需呢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近费、甚至小于90°的急弯技茹恰。 ? 『以上为PPT截图耗遣横,分辨率有限难爽倍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性款传,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慷户,然后反打方向阶腊,稳住油门漂移过弯脊。例如在通过上图中的右弯时供删,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢形和肛,然后左打方向佛,紧接着再右打方向良,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动场添,别慌径釜吃,这正是我们希望看到的馅罕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心聪豆。随着车尾横向滑动的产生碘沤,此时驾驶员应该迅速反打方向电,让前轮时刻指向出弯的路线豆崇魄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渡,随后在出弯时适当收油并回正方向围霓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了熔私。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向结钞膘,方向盘转动角度都不宜过多螺,最好控制在90°以内礁槐。其次油门动作务必细腻涩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耽烙,给油则会加剧侧滑圃,收油则会减小侧滑角度剧熟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匠。   2达璃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)韭嚼。   适合弧度比较大的高速弯道壤税氓。 ?   当车辆高速入弯时灵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头温垫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚷。当车辆开始侧滑之后婆逗颅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筹撅冯,继续维持横向滑动火贰,同时反打方向控制出弯路线狈瞥,之后的动作与第一种方法一致殴。对于初次尝试的驾驶者来说殴身酥,如果入弯速度不够快也没关系滦纫添,你可以直接省去刹车这一步骤判醚,在入弯时适当地轰一脚油门焕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淖嘎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耿茧疽,并综合运用膝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赌酚茫。例如在紧急侈、高速的连续S型弯道统,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秋桑丝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心患抽成,从而划出一道完美的漂移路线写顾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秽下磐?AE86在高速S弯道超越RX7馅潞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介零。   当然际,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呜偷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海韦莫钎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熟聊侠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倦佬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驮渡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烧呜吭,驾驶员只需控制好刹车哼淑、油门以及转向三者之间的平衡即可美。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酷捞。   然而即使是这样肪逻恃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羔孤。冰雪路面凹凸不平涤虎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同融苛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奇股,所以技术和心态都十分重要棘坤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙崔竣伎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统壕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弧。在这期间虾魄,沃尔沃创造了无数的第一愁楔,也赢得了不少的辉煌成绩泵,当众多车企迎头赶上之际堤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孙,并将其命名为Drive-E碧琼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带集敲巢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罗剁箱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅黎翰迁,实现了靠背调节和腰部支撑滤鞭弊。 1967 推出首个后向式儿童座椅豢乾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护便敖涸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纽霜,将有害废弃排放降低90%以上策晃尺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尝僳绍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全班。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哭炊捻,有效减少或避免低速追尾碰撞驮鄙绢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宏趴,至此安全范围从车内延伸到车外憨绦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表葛骄城:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数称,从被动安全到主动安全汕第夕,再到行人保护捅脆攀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可附亩飘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邻岛,空气污染现已成为最热门的话题铣脸安,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沥然惮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牡汕供,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骑。   Drive-E是什么 伶肋?   即E驱智能科技桓,代表Efficient Power(驱动更高效)贬母耸、Electrification(驱动电气化趋势)纳、Environment(驱动环保潮流)驴假,从字面来看很容易理解倍,简单来说就是引擎高效化皋翱请,这样一来既可以保证动力性钱溶,同时还能达到更好的排放标准涝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱理肠融,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逆可戈。   沃尔沃还将这一技术投身于那块化的研发你,只需变更增压器拿唬块与催化转化器墓唬块等主要部件寸筛,便可催生出一款新的引擎产品残盘脾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酬,大致可分为4类芹闺,即汽油直喷引擎险麓、柴油高压共轨引擎底,单增压引擎(T5)该、双增压引擎(T6)每喂。 以XC60为例 椿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颊凉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例文,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎席,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比递接,在动力输出上也略有提升俱骸补,其中的原因自然脱离不了小体积效、轻量化等一系列技术的支持蓖。   此外变速箱方面也有了很大的改观息矢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%咯,挡位的排列也更加紧密醛们杰,有效缩减了换挡时间苛,从而具备了迅捷的响应能力碌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现购。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下熄虏,耗能经济性方面得到了进一步保证渤枷救,它将改变城市路况中引擎启停的时机窖,改善油门的响应寥咕,空调系统转化为经济模式工作烽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作木胁缄,而在65km/h以上松开油门圃埠挥,引擎还将会处于怠速状态鸡偷蔼。   本文导航备宠潜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩型,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烈垒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慷及辨。不过矛,动力并不是我们今天的主要议题该不。秦的下盘功夫方面表现如何寞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牌工?这些都是我们今天要研究的内容输。综合起来谰,我们最终目的就是想要弄清一件事拣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”受,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棉革盆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勉华。当然嘘篱,由于秦有着体积更大风、更加复杂的动力系统改踩龚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法荡,但由于双叉臂需要更多的空间缉,因此也是不现实的刊晨。在材质方面穷,秦同样表现中规中矩祁,并没有使用轻量化材料为车头减重碾蔡本,亮点并不多筛兜。由此可见哼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窟惧鳖。   不过辜,由于混合动力系统的特殊性哼燎列,秦也必须做出自己的调整诺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汞节摄。比如年,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面受,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上股,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上司挞。此外截烹宏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洛涸黑,相比速锐在直径上增加了将近9mm呕扇瓶,看起来很是显眼兑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硷渺,而在同等材料和工艺的情况下拟残,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丰繁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杯。   另外丢活建,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汐。与速锐的非全框式副车架不同虾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衔,由于加入了电动机和管理单元锑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掣,因此这样的变化当然是加分的陵脑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苔秀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声守藤、振动和声振粗糙度奔商热,欲知详情请点击这里)付,是个值得肯定的进步惟港。此外芬匿苔,与速锐相同擎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鼎催,强度更高溜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力边炔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辟芒,现款赶昧∨梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熄寝隘,不过福特已经为此做好了准备搏晶,日前刚刚发布了新款赶荆克斯位。它采用了全新的家族化外观泊樊稗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抹,不过它真正的杀手锏木渴汾,还需打开车门才能发现叉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线湍琅嚏,进一步抢占细分市承瓯栈选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祭,满足那些对于性能有一定追求的消费者涣邦,比如轿车中的S5惟、S6碌珊、S7刻勃、S8等等壕澎。就在不久之前的2013年12月嫩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前连独,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逝峨亲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)武剑。 外观光料幻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态聪写,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钾,可以随时面对那些不识货的挑衅者疾。作为Q5的性能版车型殴褐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念玲惊,颇为低调荒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洪。 车型图片 基本参数微: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倘桑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咯,特别是车身高度经过降低锯叔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓖拌夯,而轴距也有细微的变化枫杭仟。   其实只要细心观察荷邓记,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叔,除了特有的徽标之外宿贫缅,SQ5的镀铬条有别于传统车型瞪便及,采用的是双横条样式勤葱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状魄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碱革,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啥喂醇。而配置方面肖哭录,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棚挫啡。   尾部的变化主要集中在下半部分斥衫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力配拈拧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鬼,可根据行驶状态来改变排气开启程度店乒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苍陪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陶端髓,前者就属于少数派拧吝。一个是只有追韩剧的人才懂派侧,一个是全民百吃不厌摆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搓,其实上一代车型在国内早有销售凹充,只不过跟福瑞迪太像了肉,外观不出众皋,关键是动力平平煎抡隆,所以最后并没有收获太多柑溶。全新速迈刚刚上市颓还乡,售价17.98-22.68万元疤美,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘲抖奈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顶桔锌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常崇钝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仿簇厩。通过简单的对比揣陪解,不难发现关途舞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版馁,名字叫做ForteKoup蝎同廉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恋抨缎,售价17.18-20.08万元恐檄疯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矗咆慧,它承了起亚家族的虎啸式前脸沪雷被,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评婆霉,现在看来谈不上惊喜铝鞠龚,只能说还比较精致宽。虽采用了大嘴的设计煎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蚊犀盗,或许小女生会喜欢睡。大灯全系都为卤素光源别姐,并带有日间行车灯冻欧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踢矢弹。   走到侧面睡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化特,但两门的设计为它增色不少寿节,在绝大多数人的固有印象中灸橡勉,跑车就应该是两门鸿,并且应该是无框车窗沥点蘑,仅从这两点来看哺里肚,速迈确实都做到了领挎淖,开在路上的确引来了不少的目光追随涸埃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斧环,我们一致认为车尾的设计更为出彩率,短小蛊膊肮、精干搔雀相,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畦采。除此之外郝瞥糠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局断,而且排气管口径不胁盟薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强厩叫。轮胎为韩国本土品牌寄檄,规格为215/45 R17无,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓤。   当然添挂烯,如果你选择2.0L车型的话擅裂辛,你所看到的黑色外壳后视镜吻想凹、前后包围的碳纤维纹路饰板庇病凤、双边双出的排气管沪呻实、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拜绒。" "  讴歌这个品牌桑环拓,或许很多人不是太熟悉伞。作为本田旗下高端品牌到,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揉卯,而且在美国市呈檬私椤,讴歌的品牌影响力是非常大的含肚雌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咎倦响,大部分都是人们对这个品牌不了解泊,影响力上不去衔,导致在销量上确实不尽如人意眉断。对于这次全新MDX的到来岁算,个人持有赞许的态度毋姆顶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挺办惹,还是那句话猫,品质上去了廉疏,接下来就是提升品牌影响力了卯狙沪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缆刊,大灯的轮廓更加细长郝娇没,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丧携。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过码,但内部结构和MDX并不完全相同汹惋。雾灯被一条仿LED的光带替代身亭,进气中网的细节刻画更加运动伐丸郸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帅凌,侧面造型给人的视觉感受非常低泥锹督,这和前后大灯的位置有很大关系温,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎栏,注重舒适性脱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上川补静。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稗剩,而压低的姿态却更加动感锈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泡唬。尾灯造型相比较现款修长老,优雅的感受也来自于细节的 设计遂,但貌似通过我的观察实韧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源譬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乃,让尾部显得非常简洁校皮谎。   本文导航碗度:" "  2014年2月20日懊琼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筒率络。2014年型奥迪A5的最大特点是什,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛔虾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大眷控卷,共有19款车型陆,售价在49.98万至85.8万私,具体价格如下柿昆冲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恢邵瘟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别婪怯径。配置方面鲁坎,也与现款车型相同分蹦耗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机誊婆镐。   内饰方面宪鸵咐,2014款车型也与老款车型大同小异赡锋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乳韦,同时门内饰攫、座椅中央扶手腐玖橙、都采用了纳帕真皮面料隙镀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机急鼓棉。而2.0排量以上的发动机则保持不变护。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型跑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纷挡。   变化一速垫蜕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哺位,在原有的缸内直喷技术的基础之上勺,加入了较为传统的歧管喷射蛔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莽,通过二者各自的优势菩臂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暇诞。事实上沏,混合喷射也不是什么新的技术申,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用檀酗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吹粉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市检,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凛烧。   变化二庞覆:排气歧管集成至汽缸盖内疤涩甸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梗册,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力女,从而减低涡轮的负荷桔,提高涡轮寿命巷捻昏。同时摔,因为在进入涡轮之前进行冷却霞牛,相当于提高了涡轮的进气温度限制痘沫,可以允许发动机有更高的排气温度刻挂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饥侨溉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹿,同时结构也更为复杂淘猴颓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仑。对此规彻,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幌。   另外铣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炒魂,还有着两项小改动誊。使用旋转阀牧鹑耄块替代了传统的节温器戚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嫁勿褂。   根据官方消息藏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勿话,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磕。笔者也希望在应用新的技术的同时榷膝遣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闷馆撑。 责任编辑瓷囱:王晨熙" "  A00级(微型车)寂,在人们印象中这类车以实用性孝泉、代步功能为主褂脚,低廉的价格促使配置也不会太高碉答,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碗惠熟,一款车的推出打破了这一概念举厩,它就是全新奔奔梦,来自长安汽车款函。   感官是人们的第一直觉反应法,所以外形设计的重要性不言而喻喉琼灯,为了使人们印象深刻平谰勾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撩炬镀,道理很简单扩迹,日本是微型车最发达的市场倒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展势兔导,在2013年广州车展上钦梳晶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彻淋酵,除了时尚的外形设计以外剩娥,在细节做工上也有着不俗的表现地氨姆。前脸的设计整体性很高拆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瘸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拓勃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丘讳氦,不过这一点在外观上并不明显堵奈,这源于贯穿车身的硬朗腰线扣柒,有效将视觉性降低当慑捣,同时搭配造型独特的双色轮毂为凛,让这款小车看上去时尚动感鼓晤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铃燎玖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洼虐扁,如果仔细比对接,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诚杯。除了引人注目的设计以外风讳抒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汕捂季,具有加热功能的外后视镜汲酬潭、15英寸的抛光双色轮毂斧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芭物鹅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页岔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市董度,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d修呻维。不过朵琴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版退似乔,从内到外另、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雾耗,可以说是一次完美的蜕变蔚。那么这款新车究变在了哪里豌?它究竟新在哪喀巷损?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挟售?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5先。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墒悲顷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm递,轴距则与老款车型保持一致订脚。在尺寸变化不大的前提下挂肋,改变外观夏、动力藤冒、内饰瓮奠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关现睫,2月19日这台新车也正式来到我们面前残,并接受大家的考验侯娠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条甩,但这8条是我个人认为变化比较大的变镭俊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点损卫帘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唇蛊,我就有了一种预感蒂掸缮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贩嘘钒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案查。全新X5给我最深的印象除了家族化外吼换痊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悲巧。首先溅,先说说全新X5的外观江亢痢,“大尺寸双肾进气格栅”超描、“开眼角式前大灯”发烈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致檬僳。    现款宝马3系推出的时候朗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉池伐档,现如今随着全新X5的上市揭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上黄每。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亮灵侍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亭,据悉脱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筛献。值得一提的是己蜕抹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洁牟伍,给人一种炯炯有神的感觉就鞭。    由于新老款车型的轴距保持相同铅凉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荤榷坷,反而侧面的腰线给人一种力量感诞顶,这也使得新车看上去年轻了不少排吉。细节方面寄,新车在前翼子板上增加了进气口督蹲,突出了宝马品牌独有的运动基因衔份病。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔚胖肩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带香,提升了夜晚的识别度碍怕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雾癌,降低了风阻系数锨活屡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性暮绍漂。" "  版权声明幕:本文版权为网易汽车所有屏能,转载请注明出处阜场。   在2003年床热布,奇瑞QQ的下线让这款时尚排、便宜好、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菊,之后短短的几年间乔橡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拢,然而到了2006年长安奔奔的推出酞第温,打破了QQ一枝独大的局面秦浆。一转眼芹铣,已经过去了10年的时间姐佬架,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耙圭,在这个追求个性烈陛、讲究品质的时代袒非岗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扭醚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汐级筏,而长安似乎也意识到了这一点靛号恫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢幢竣颧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者列?   从厂家方面获悉腿,老款的奔奔(love)已经停产疤,而奔奔mini则将会继续生产销售定壬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滑卫活,前者主打精品中高端微车市沉踊页ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战兄奖堕。从定位上来看顶辞鼻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些檀,虽然沿用了奔奔的名字功逗清,但整车的设计首连、配置以及售价都会高于老款车型桔。   新奔奔客户群体是谁缕踩?   在很多年前歧费邯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结渤蓟侮,到底是买奔奔还是买QQ媳估诬,在那个时候肉,很少有人会关心这款车设计的如何揪乓、驾驶感受如何确附姥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姥酶帮,省油臼弗、皮实郸、能遮风挡雨就行拟炉衬。   现如今鞘碱,80后实访抖、90后已经成为购车主力奠盼竟,这些从小听着walkman屎吓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扛、用户体验以及品质都有着更高的追求翟墟氮,因此在座驾的选择上同样不会妥协铜毁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竣骑,新奔奔就是冲着他们来的弄蕾畔。   新奔奔主要的竞争车型是愤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寄梆需,但从目前得到的消息来看堂和簿,5-6万元将是其大概的价格区间吹。这个价位中既有一些合资的微型车炬,也有自主品牌的紧凑型车侣福讳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车途多,比如两厢赛欧袄将、奥拓锻、玛驰以及低配雨燕等等车型圈傲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线忌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些聊红,产生竞争的几率比较小离。   外观敖贪:惊艳洞羌卫、和谐览人鞘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型适,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词家:高离地间隙壁慈、车顶行李架怪、双色车身等等溜。没错械,无论是跨界佩疗巍、越界还是交叉车型刷拘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质内萄毒。不过世间万物容需首,徒有其表终究很肤浅漆,我个人认为驮陪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砂。所以汀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妻散拌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞥凌十,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吴浇惶,它集沃尔沃所有看家本领于一身完,可谓全副武装宝惯。为了让媒体更好的体验这台车写抢幕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撵穿。没有固定线路却,没有领队车辆高顺德,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筷衰,它会和每一位汽车媒体人独处12天饶泊些。而在这12天里胯蕉,我已经和它奔袭了4100公里败簧,横跨了三个省份糖苍魔,体验了柏油赛道瞬靡、软土拉力册列、冰雪漂移姥、高速狂奔发、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昏,当然瓢袱,最终的结果是料先捆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哄舵,正所谓日久见人心昂吐,交友如此岗探,试车亦是如此秒。回到正题护,和往常一样昏吼,对它的了解还是先从外观开始想。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侍峰旗,相煎何太急”这句绝句韭号,而在雷诺—日产集团旗下肆悄,有两款车正在上演着这一幕怀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抗贸接,还有这出色的越野性能矾莲浓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性保。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逃,买谁更划算酞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拷扫妒,作为英菲尼迪的顶级SUV惟,QX80的售价高达152.8万媚痛,但经销商处可以优惠16.2万讽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劳田,虽说16.8万也不是个小数目弧。但对于消费者来说沮呕暗,一个日产胜皆趁,一个英菲尼迪多谎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘿时嫉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV户,它的身材绝对够大洪梧韶。从上图的数据来看凌乳苔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峦,尤其是将近5.3米的车身长度盛构埠,会让您感觉驾驭它有点困难饶。另一方面驼缴笨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闺仙捶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅览。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扰渡蜗,同时也显得异常凶猛喷咸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谩动泥,整体造型圆润侵,没有多余的线条作为修饰切突屯,但是反而会让人感到车身很厚实驶局殊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溪高骄。同时注意它车窗的设计纬十,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揭混,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的教,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样但奉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计距,也没有了那种霸气娶,转而给人的感觉是设计很前卫湍鹊弟。车尾的饱满程度与车头相呼应着擂,丢去了上一代的直棱直角京,饱满的线条凸显着丰满的层次感脓从。   日产途乐棺恋咎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华紊腔,虽然脱胎于英菲尼迪车型现,但途乐依然拥有自己的外观特征虱题。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沛卿避。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底券县,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓝,成为了车头亮点之一挪诗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术合秽彩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浇,这项配置自然是少不了的德。我们可以找到4个摄像头豹,它们分别位于车辆头部仍取燎、左右外后视镜下方和车辆尾部巳。以便在停车过程中惹时,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泥掠,让您更加自信轻松的把握泊车空间妈险汝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醒表,大大降低了停车时的事故发生速。   途乐   通过对比发现脐绰,两车在外观上的配置基本相同娄,差别仅在日间行车灯上奠崇,不过随着QX80年款的推出纶逝哀,日间行车灯的加入应该不是件难事呸肉恍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莫溅,在相差仅有10几万的时候廉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卯寂搽。    责任编辑唐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天紊洼集,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逝瓜赎,除了奔驰G礁谁、丰田陆巡系列墟、牧马人等完彻瑞,双龙雷斯特也是其中一员炔示,而且雷斯特还是柴油车爽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梅,以目前的接触来看静霖趴,双龙雷斯特W表现不错饱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闲痞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歼巴目,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羌。当然估,在随后漫长的几年过后帅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拈窘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO府,该车型最大的特点就是其尾部造型伦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裴,宝马方面肯定不会承认唉,但从年份来讲糕涂,明眼人一看便知驰。   外观涂蓖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佛,该工作室的创办人正是乔治亚罗仙戊,不过大师的设计未必符合所有人的审美尖许继,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伶道吻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盾秋冀,但为了照顾空气动力学与线条流畅亲,雷斯特的车头是圆的便水,所以在当时看来有点“离经叛道”境。   而到了现款的雷斯特W疮卞送,这个“小问题”被修正了惰袭题,一体化的设计已经是大势所趋哥排哆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绵情。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垄矛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烈拒茸。通过车展上的展示巧戎拟,小编已对这款纯电动车型有所了解卫萍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匪纷腥,时至今日嗽计堑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型艘面。据悉拨,之诺将在今年的2月份开始接受预订饰,上市后将以租赁的方式面向消费者桨碗,具体的细则目前还没有公布忍朵,上市后会有着怎样的表现断,我们会同大家一同关注祷饱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袜咎柏,简单了解了一下之诺这个名称的由来涧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稿芯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坍东,毕竟是基于宝马X1平台打造艘酬,因此在多个方面相似度高也并不为过蔡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E然舵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怪,其具体的表现如何农,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验法妓。 责任编辑竣:沈楠" "  版权声明驴:本文版权为网易汽车所有冲,转载请注明出处唾较。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仕芒肠。它们的可见程度叼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挛。可见度甚高的两个文字的组合辜迪赡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字公抄。因此繁同犯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勒甸汇。哦嘘,对了担,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宛。意大利人的自信挖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用称?咱先从减开始说起蜗。 Q暴说:致悦只是切掉屁股的菲翔么挛?   A董:非也感俩,前脸亦有修改释琳,整体风格统一氖割慧,协调度很高渭遁落。   我相信Roberto Giolito先生居秋虹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师间复露,在设计Ottimo的时候稀居,一定会更加从容巩灿茬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驰觅快,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兴。在他的心中捐,应该有着太多关于年轻抚酪、活力的理解陷废痰,而这恰是Ottimo的设计要点钦澈蹦。 外观总结   赞愤链回:个性鲜明昆、标配LED示宽灯羡妊、轮胎用料厚道   弹到犊呕:低配删减雾灯   " "  版权声明锨法蟹:本文版权为网易汽车所有列路疲,转载请注明出处胚卿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾塘寇案,虽然距离现在已经有两年的时间宿奠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象朝匹花。而今天奈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肪布蚀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磷非纱,并且还是一台后驱车钳。没错登诽宝,它就是华晨宝马3系拢丹凹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驴非入,其配备了2.0T发动机纳告,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灿糖标、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟失校。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱览罢恭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侯氢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拾材弊。不过在今天的冰雪试驾过程中率仟拷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洛添墟,必须先打好理论知识的基础辣。于是在摸车之前筏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颧纷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关现抄需,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揉贰。 ● 项目一   热身结束了雾稀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节椿忱。第一项内容便是加速和刹车粳熬搪,是不是觉得很简单县栓丁?其实里边的门道儿多了去了棋兰。   在项目一结束后蚂诚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遂巳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步靡菊赏。一开始大家相差悬殊切冈围,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狭。接下来的项目二会比较刺激一些胳,经常会出现手忙脚乱的情况耍,但只要理清思路按部就班的做倡稻心,想要完成整套动作并不是很难斯料谩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尚:本文版权为网易汽车所有轰堤厩,转载请注明出处疙冀秀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虎陋桔,不过始终都仅有手动挡车型谭痕鳞,虽然目前销量也很出色亢恕粕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛋炔。好在这一短板即将成为历史奠花,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出配,新车将于26日正式上市荚界,我们也于第一时间进行了试驾体验陵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观船钎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镣,在外观方面也有变化巾痪。新车根据高低配车型提供两种外观方案少盆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陶疵疯,而高配车型则对中网裂俏眯、保险杠造型皋纺、轮圈和后反光板都进行了重新设计铂渴。值得一提的是础疚嫉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的硼搁芯。   新样式的轮圈非常动感热抚窗,在同级车型中实属罕见餐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蕉,轴距依旧为2725mm户辨。车尾的变化相比车头要小一些形瓤散,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扔碱可,不仅可以提升安全性探雌卉,同时视觉效果也更加出色操垂。 有态度【试驾评测】凰静钠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粗勘橙?   扫一扫炔茹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日北,一汽大众全新高尔夫正式上市呢拭博。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款概悄,其中1.6L拥有三个车款司,1.4TSI拥有四个车款嚎隶泰,官方指导价为12.19万元—18.29万元粪。具体售价请见下表角铺垦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓶耗狮,但是却拥有三种功率版本羡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弹滇,因此在动力系统方面陌团履,消费者有三种选择磺嘛。    我们从上面的数据可以看到纬蜂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者内,1.4T低功率版是主流之烟强场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求充狸蹈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右得曙粪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幸拿,但是它的售价高达18.29万元崎,相对比较贵共。    全新高尔夫提供九种车身色彩昂,分别是塔希提金氰独佬、唐古拉白纽、珊瑚蓝赤诚、魅力紫高腑、玛雅红雹毫、季风灰辽丝、水晶银以及深黑和极地白獭捕。 ①查千劳:16寸Cosmic款轮毂 ②粗:16寸Cubix款轮毂 ③撼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂亢,其中15英寸的一款腑实电,16英寸的两款蓉隧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捍虎仟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萎鬼细,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供煽。    全新高尔夫提供标准座椅抛墒逝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纬锯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凹,舒适版车型则都配备舒适座椅尾芳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扔歇。    在材质方面仆板妥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棠僧渭,分别是上图所示的DianDian黑色织物坛江、Zoom/Merlin黑色织物洞凹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择焕,分别是Vienna黑色真皮歧祭、Vienna米色真皮幂耸、Alcantara黑色翻毛皮歼笆、Alcantara棕色翻毛皮蒋输。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狮具,有两种风格可讯嗖础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乌淖,同样有两种颜色可雅D摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞪,有黑色和米色两种可讯∥蛊伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豁蛙碎。    在车内外装饰件方面屯,不同配置的车款也有不同的安排把琅美。像侧窗下沿镀铬装饰条投、双排气管噬、镀铬装饰双排气管缎椽鹊、动感鲨鱼鳍天线滔、真皮换档手柄沟祭豪、科技质感装饰条氖夯溪、金属风格装饰条览拍乓、碳纤维风格装饰条等等缺暴瞎,针对不同的车款都有不同的配备阿锰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滤裙览。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坊,配备有MKB多次碰撞预防系统哪蹲泡、ESP车身稳定系统辞咸、ASR驱动防滑系统耐孪、XDS电子差速锁湿伤、前排侧面安全气囊库脑、后部4探头倒车雷达奸画、前部行人保护系统狄斤、自动静态转弯补光功能等等瓣挖,但是在舒适性以及功能性方面阔,并不是很丰富斑,但是也可以满足基本使用脓箔炬。   1.6L自然吸气车款如何训?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛彻巍,它拥有手动时尚艾筒擦、自动时尚以及自动舒适三个车款锤械,手动时尚与自动时尚的配置一样喘下,在价格上二者存在1.2万元的差价床虹,主要是变速箱配备的差异蛋。所以在配置对比环节螺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咆坏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斧泡,差价为1.1万元坊必钵。    在配置对比的环节我们可以看到床裤冠,时尚型与舒适型之间的配置差别芥封,大多数都体现在外观内饰的装饰件铝峦毛,以及车内一些常规功能方面问,主要是顶棚储物盒粪培卯、后排中央扶手赏蔽掏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亨讽,实际上最有意义的差别在于全景天窗停磐酗、后排出风口概脖、蓝牙电话涕、定速巡航看武、驾驶席座椅腰托芍疼妥、TPMS胎压监测系统这几项上枚汗阑,不过在这几项配置中派,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畏,尤其是全景天窗阿黔短。    从价格上看度乱夸,二者的差价为1.1万元铃焚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的己救伟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垮聪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户控醋沮,所以我们在这个推荐环节糯,更多的倾向于低配车款吓惫。 责任编辑肥权:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底采换徒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堆斤石。它采用了全新的DS家族式设计风格污萝,延续了一贯的法式浪漫风格垛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淳妓。新车基于DS5平台打造悄层,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偶膛茧。预计在3月左右上市行俺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触馆怠侧,让我们一起来看它的表现如何睛努丛。 外观谱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅潜蹈驳,却多了一些时尚及科技感贡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性探淌磺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痰。镀铬装饰拿捏的也比较好其。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宿签。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钦。也表示着DS的品牌走向独立讲饲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屏,有着都还算不错的账面数据吧,车身长度为4702mm泪,宽度1840mm吾,高度1515mm.轴距为2715mm鲤咸。上市后会把目标锁定在奥迪A3窗。 车型图片 基本参数棋蓝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讽姑全,除了前车6颗驻车雷达之外鸽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能公,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰每擂,从视觉上拉伸了车辆长度盲拢疥,尾部设计了一个小小的尾翼仙,尾灯下侧字样表明了其国产身份交。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疼氰霸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峨叫,真正的排气隐藏在了下面替。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砂乳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诲芯:高离地间隙攻类烤、车顶行李架泞刹、双色车身等等桥。没错松剃洗,无论是跨界杏、越界还是交叉车型壁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甩番。不过世间万物捶滥,徒有其表终究很肤浅宫诉枯,我个人认为钳片,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滦惺。所以工鞋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胺葛桶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时昏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沦半,它集沃尔沃所有看家本领于一身辜,可谓全副武装瓷眷轮。为了让媒体更好的体验这台车别汲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焙掇牛。没有固定线路死,没有领队车辆阔麓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓟,它会和每一位汽车媒体人独处12天韩溅。而在这12天里奋的,我已经和它奔袭了4100公里沁缎凌,横跨了三个省份将口,体验了柏油赛道哭汲童、软土拉力溪抛、冰雪漂移邯刻、高速狂奔快无、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誊敦,当然羔巴,最终的结果是浓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纫颂樊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荒,正所谓日久见人心镰汞,交友如此送道伯,试车亦是如此肃。回到正题且颊,和往常一样违,对它的了解还是先从外观开始讨缚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化面杠磕、多样化是一种趋势挺畏夹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况络炽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白岸购般,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦五,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寸瘟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暴粟肯,上市至今保持着约5千台的月均销量怖佬北,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绿檄。 外观/内饰对比沏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滇岸伸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造多舞韩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的昂蒲,毕竟师出同门突韶殴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冉楔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犁,远看很容易被误会成排气管憨凛,但事实上真正的排气管被隐藏起来夺乡壁,整体尾部设计显得层次更为分明斯辞剿。低配车型配备有倒车雷达淬,高配车型还配备有倒车可视耪太伶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皮昏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泼,修长的车身与宽厚的D柱海榷,加之出色的后排与储物空间免梯南,俨然就是一副旅行车的范儿持蟹耪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沙琉梧,它完全可以称之为旅行版朗逸尽。    车身的线条连贯自然比酸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苛马,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头壬荤蓖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坤鞋墒,调整了尾灯的白色灯带位置乡飞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滩墩缔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扫竿栓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格都钠售,内饰板件的用料以软质材质为主崔疚忌,接缝及做工也较为精致镁,与同级车型不相伯仲螺恰。从实拍的车型判断疏哺,自动空调玫、ESP系统阀怯、电动座椅郡锑嚏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型囊详,至于具体配置还有待官方公布铂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雷夸,同样是大众家族的传统布局盎倘奢,整体的感受都很不错壤陵,方向盘羔、中控台的每个设计很都容易上手舅,从材质上来说廓嗽韧,朗行是塑料感有些明显的奖,好在其工艺上还是有保证的兼壳疮,并不会有很廉价的感觉奸茨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侮纬跋,销量在整个家族中表现最为可观己沏篓。近期角,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挤独趟,新车主要变化集中在外观稿,同时针对颜色弹将、配置进行了调整毋,以保证其市场竞争力拼。在豪华紧凑级细分市场中绷杠氢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尖脆,通过下文的对比分析丰痹办,希望对有此购车意向的网友们一点参考熊。   备注肆蔬宠: 为更直观的进行两车的对比分析椭按薯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260譬沃、CT200h F-SPORT)逞察丁,市场优惠参考自深圳市场赏齿超。 车型图片 所属品牌渡惦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贯泄,内饰做工精细    车身尺寸方面段贯税,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佬核,其他参数均小于奔驰A260膛弟。从外观和内饰设计风格上看兔蟹羞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑提锰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释及渺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斯拾感,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枯瞪连,全车充斥着力量与美的线条夹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讽,硕大的单条幅进气格栅凹浆绷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刀饯。    相比极富视觉冲力的前脸造型铂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磋霉胃,但并没有脱离运动橙疵劳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汗贿乔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹户涡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鼎衫,同时下侧雾灯造型也有改变铅河凑,车尾部也进行了一定的改动间伸汝,整体感觉更加运动搜洼瞧。另外凭矮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奉木袖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配溺,形成强烈的双色反差蹿。    F SPORT车型装备了整车运动套件篇胶,涵盖了运动调校悬挂淋协、运动包围擎骗、运动阻尼减震器信介揽、熏黑运动轮毂咸、运动车门脚踏板痊惭、运动型铝制加速踏板煎笑、制动踏板飞、脚歇板等卿。    三幅式平底真皮方向盘獭性俺、红色元素点缀的空调出风口疤、铝合金踏板难、仿碳纤维装饰条等等继表却,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感须,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屠纷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赂莲抛,将方向盘闲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刚,增加了便利性感秘画,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动熬,分散了注意力烹需。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间是四,是多数第一次购车家庭的首选要求备氮搪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫩丛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜕挨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饺,会有怎么样的变化把,一起了解一下懂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筒娃驹,镀铬进气格栅增加了些许立体感勾秽,更加显眼的X造型前脸瞬世柯,迎合年轻消费者的审美任。大灯的改动有些另类姜,在我看来接受起来还是需要时间的磷俯绣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车特寡,新款在车身尺寸上有所调整沤奠面,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霜羞庐,轴距保持2600毫米不变牌其疽,相比现款仅车身尺寸有所增加悔。   车尾的变化不大卷嘲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钞,以及牌照上方增加镀铬饰条措,尾灯造型无变化点寄。实拍车型为高配版本孰醛懒,但仅配备了三点式后倒车雷达僻晨粗。   新款的15英寸轮圈造型不错谁牧券,轮胎选用优科豪马仓,规格为185/60 R15碉磺市,备胎没有缺失惺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔚脯谜,在年轻人中更是屡见不鲜化叼。在学校要有个性疯末,在单位要有个性嫩欢率,穿着打扮要有个性袄,兴趣爱好要有个性接奴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俯?如果你有这方面的兴趣纯热刑,那么杰德将会是你不错的选择痢赏蜂。可谓自成一派的它暑时,凭借着并不起眼的车身尺寸泰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侯女,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沸?还是旅行车息宏劲?或者是MPV颂害赤?但这都不是事儿程邢泊,只要适合自己就OK焙城匈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伙,喜欢接受新鲜事物的他们蟹捞沽,正好与杰德不谋而合拼耗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐线坪螺,此外讳,六座的乘坐空间骑娄牌,也足以胜任日常的使用需求哎腐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叛粹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢风订聪?自2013年9月6日上市以后湃喂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厢深髓,力压大众途安和马自达5等竞争对手赴驰,它用事实结束了我们的疑问秦私哼。除了这些桨郊,杰德还会带给我们什么样的全新体验怒姬,让我们继续往下看栓狙。   " "  若是经常关注汽车之家的话噬莲拆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肪葛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”风八。虽然我们这里并不提GTR呸温,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汐痢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣讯嗫玻克斯ST廉精炒,令人刮目相看凰蓬。与此同时嘿,在秦身上床,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亲、做工以及舒适性表现上的明显进步菊矫挨。 外观造型够:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程共,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓜苯脐,近年来推出的新车型如速锐拼输付、思锐以及大家眼前的这台秦涟,都可谓一个比一个漂亮阜扯。就以秦来说哼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烹,很是亮眼桔蕉,同时也营造了较高的前脸识别度路肥病。   车身尺寸方面窟惟毛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平健,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霖缔砷,2670mm的轴距表现则处于平均水平书牵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褥木岸,其整体感觉与速锐大同小异建立。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墩哀肃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接襄。无论白天还是夜晚拦,该车的车尾识别度都非常高郊实把。而且内部的光源酒,除了转向灯为普通卤素灯泡外疤郸材,示宽灯祥清旦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鳖怂。   充电扯痘、电桩安装及质保/售后介绍褂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口太赔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包橡娟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阮,据官方资料介绍洞泪,充满一次电大约需要5个小时左右钒纪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)交瓜咐。   同时塘诡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩湍,虽然价格并不贵姜疙,大约在6000多元淡普河,但对申请人有一定的条件限制寂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)轰楼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彭暗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吗罚。当上述条件都满足之后解敝嘛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乾抗,如果一切顺利扔莲,最快1个月内就能安装到位并通电使用贿描煎。不过目前勃请腥,秦还不能实现快速充电蹈面掀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雄,只是目前还没有这样的配套充电设备躲。   针对秦的特殊性些勿慌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位飞枚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搏。其中味暗耍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶峭堪嘶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋融、绝缘手套和护目镜等设备嗡,并规定在检修车辆时必须两人在场安淮蔼。以防车辆万一发生漏电俄拧,威胁到维修人员的生命安全囊。   与此同时蔑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翅荷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盘克拟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型对密,整车质保为6年或十五万公里痞,电池组为10年或二十五万公里)韭亲。总之孪羌等,从专设的维修工位没捌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度睬费涡,而对消费者的购买更是一种信心的保证骇无模。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菜怀涝,中国汽车市场刚开始发展熬,市面上可供选择的车型可谓寥寥绢东灵,在那样一个年代川烽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搜烩,并且在之后的相当长一段时间斑邓井,人们心中仍对它们有深刻的印象盲。时至今日叉牵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择显搽,在数年激烈的竞争中护呢受,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滑矾案。这回咎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蕉,我们也借这次机会为大家做个全面对比塑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车萌:外观内饰(包括设计和做工)肆快嫁、配置搓荚惫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僚盆、储物猾、油耗蛊穗哄、驾乘感受峰鲍、加速性能狮、刹车性能祥熄。同时奥蒲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别平禄、同价位车型的什么水平盗安煎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型持,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元臀,目前约有6000元左右的优惠鄙寸拱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溯烦,在优惠方面差别比较大差旗舶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拟筏,根据论坛中近期的提车价格嵌嫡桃,9000元的优惠还是有的蜗播。目前拎丝,两车的售价依旧属于同一梯级缴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致情,只是配备了卤素大灯及雾灯篓继,透镜霉、日间行车灯这些都没有兰模慷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系融,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烙,因此我认为两车的配置可以理解硷,符合同级水准必。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位标羞袱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杠箍,两车的各项参数也处于伯仲之间瘫妊,差别在6cm之内晴扔功。在车内空间上罕,两车的表现也很接近岔,我先剧透下吧陡都授,结果可能跟你们想象得不太一样顿牟。   相信看到这里谩,大家最担心的就是如果车辆没电天,后备厢是否还能打开的问题孙购。捷达看来是妥妥的没问题雌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锰嫌藏,它的后排座椅靠背可以放倒睡,之后即可顺利从后备厢取物稀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐膛分汐。   在倒车辅助上涝乐,捷达配备三点探头辱侥鲁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陌嚷幂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平榷。这里多说一句首公杏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磋钾,让人觉得很不大气焕狄,并且低于同级别的水平暖獭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达然息铆,舒适型也可选装倒车影像魏处,比捷达厚道一些挫。从普及性上看男,能够达到同级别的平均水平涛渴,从功能性上看城放氛,拥有倒车影像的它则高过平均线了纫痞绍,给好评仇匿。   两车都是15英寸的轮圈五必,造型上也是各有风味偿啤眉,轮胎宽度也同为185mm路靶频。从售价上看骗泡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右福,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条擂脸蔫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比欺瘦叮,让我们在后面的制动测试上见分晓祁对。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显风祷,借着中期改款的机会嚏才,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棋套,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巾。应该恭喜它拭胚,至少在我眼里疼邵孪,它确实达到了自己的目标揩厢。过往凭借动感的外形踞扫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它欣坞滤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点同谎链。   只可惜蛾护,刚上市不久的2014款起亚K5稀艘虾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绷毕阀,而且它们的价格都处于K5车系的高位淘,受众群体并不大盎汾惕。前段时间辽龚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孪,并撰写了《起亚K5购车手册》煤哆身。文中趟踏慷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐径篮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淋戮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淮。自从起亚起、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后星铺嘎,互用研发产品的例子不胜枚举藏冯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娄拴。该发动机的最大功率为245马力还、最大扭矩达到350N·m崩瞧鄙,账面数据处于同级别的上流水平番,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坊访、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀测裙鲜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机并。   在涡轮增压驶司停、缸内直喷等技术的加持下间,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笨陆荡,并且一直持续到4000rpm快痹。得益于涡轮介入较早袱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间藕仿寥,而且它的油门也调校得比较灵敏跺卤。在实际驾驶的时候芳苦,可以感受到它的起步轻快自如静,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伯前班。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摧,但差距并不像数据相差那么大嗜旦杯。在整个低转速区间迪,它的动力输出不算直接睫沸莎,缺乏一点活力级哼,给人一种有劲儿使不出来的感觉诵盲。   于是搪徊,我把油门再踩下去一点佰,动力突然来得很快鹿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然莱,毫不费力侈狈,而且可以感受到车速达到120km/h时膜括,发动机还有充足的动力储备辉。它的中段加速能力让人满意弥,虽然依旧缺乏一点活力槽衫烈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诡经,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糠。   还是差点意思肝戎切,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感下莲。于是们弊道,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式殊版渭,6速手自一体变速箱切换到手动模式妈沃每,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饲尝洛。它的油门响应足够快咯涣腻,发动机的动力输出得到更好的释放喂,方向盘的反馈也更加扎实硼寐骂。除了SPORT运动模式外樊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腺,运动特性从SPORT颠、标准到ECO逐渐减弱惫税,驾驶风格也逐渐趋向安逸渺项。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弓寥界,平顺性极高虐挞袭,而且动力的衔接也让人满意朗板会。若以80km/h的速度巡航悍帛歪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泡性寒,对于燃油经济性的控制也让人满意侥才。同样值得表扬的是降挡速度苇,在中段需要加速的时候深踩油门率孪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出康车,而且换挡冲击也比较信取,不会让坐在车内的乘客感到不安干隘缚。   前麦弗逊巩提多、后多连杆的独立悬架底盘结构晌棘痰,在调校方面仍然有很大的提升空间渭韦炕。它的弹簧足够硬尺扣,但是减振器的阻尼不够大拉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魂瞪奶,会有细微的震动传到车内秋,以稍微快一点的速度过弯希校,车辆的侧倾会比较明显寒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳施拐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闯胆,舒适性让人满意屯,但如果需要激烈的驾驶的话戌关醇,后期对悬架的改装很有必要吵蹈。   它的刹车盘相应加大了尺寸旗懦,刹车的力度足够囊蔽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辟是枪。具体表现是剩煞,刹车踏板的前一小段是虚位橡空,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撼亢沥,制动力度会突然加大烷贡猾,需要一点适应的时间秦杉卢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欠,发动机的声音蛙睹裂、振动都非常小顾。然而虽,在速度上来以后图殊埔,噪音的上涨速度也很快闪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎徘棚疲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显檄敖。   我得承认捻镁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数僚蕊,但在起步和中低速行驶的时候卿,动力参数上的优势并没有完全体现出来对,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处熔李。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价管,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捕垫。当然沏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仕壁。另外宪,值得一提的地方是巍狄,在动力提升的同时撂,它还加入了行驶模式控制系统蒲挂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绣论貌,它的动态性能相对有一定的提升婆恒,开起来也更有活力和乐趣斗匹诉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慕鹊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沮,只有手动版车型销售委纷么,导致产品线还不够丰富倾。而就在去年11月拎号,海马M3终于推出了CVT版车型界,7万-9万元之间的售价悉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勘米抨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撬、逸动柯密、宝骏630以及启辰D50等车型肛糯快,竞争还是比较激烈的娩夸。作为一个后来者骡,海马M3是否有足够的实力立足酗檄?下面我们就一起来看一看晴悉。   动力炽遣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲜,其最大功率为82Kw修惮荣,峰值扭矩是147Nm惜妓。从账面参数来看脐瞄,可谓非常出色潮浮表,一点不比合资产品的数据差腺凰沸。对于一辆紧凑级轿车来说酣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了使。    开起来的表现虱木,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慧雹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”农顿告。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中距,如果想要充满信心的快速超车维辉硷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顷春。    我知道会有人问蓝计,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贩?说实话啪,我觉得大家都没什么区别共,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耐,也是低扭不够强撑词孰,需要靠高转速来增强加速能力擒虐。    可以肯定的说搭,除非是加上个涡轮增压器喂。否则的话凹提,这个级别同排量产品之间的动力表现悉戌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脖。我个人觉得快,这只是消费者们需要认真衡量的一点艰黔猾,而非全部换俩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在络,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贾,动力传递平顺连续的特性汾畴受,有效的提升了整车的行驶品质感娩侗。顺便说一句俊斑高,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琶勾芍,这也是比手挡车多花点钱的好处书缎池。    深踩油门时毙拾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上犊寿,来保证动力响应足够顺畅材疯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内橇。此外脆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晨梦午,功能性极强邵捅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蛋碴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悲,g值才开始达到最大的0.366g谅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内律,此时车速大约在30km/h左右倪豢垃,达到60km/h用时5.24秒呛商丝,冲刺到100km/h用时11.45秒弗艇。    接下来看看海马M3手动车型公荒物,在加速到2.5秒后零茸,车速已经达到了差不多40km/h典绢,达到60km/h用时5.01秒崔辆粕,冲刺到100km/h用时11.28秒酥艘姓,比CVT车型略快晤菠缆。如果不较真的话贬饺迫,可以发现二者的差距其实非常蟹铡,相应的在日常驾驶中其实也一样顷秦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米习,就这个成绩来说垛矗可,它的表现只能说是非常一般癸暗咸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言漂吉斤,它的表现就算好多了爸糕。 责任编辑惩碾:沈楠" "   近日婆骄,宝马官方发布了新款X3的车型官图揽赤冈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黑锌。从新款车型推出的速度上来看妊溶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顿啪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量笨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化日矗掏。    早在2003年案珊般,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怒晶勒。10年以来酵,宝马X3已经销售超过了一百万辆连,自从2010年上市墟呸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惯贺稀。因此荤隘,2015款作为X3的中期改款吉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矮,优化后的大灯组造型洛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰林氖茫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多改诲弄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孩拎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滥。通过官方图片仆汞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绍竭哀,也融入了宝马家族的最新设计语言副坤,与新X5一样采用了新的中网边框设计汰谦私,在视觉效果上更具冲击力四荷。    在头灯部分函,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驮娇板,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细船。另外此,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代项漓,配置方面它还可以选用全LED光源救讥,再加上选配的LED雾灯誊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沤杭。    新设计的前保险杠极具力量感陵嫡,并融合了镀铬檀桥涵、塑料格栅以及金属护板每侗胆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型教须疏。此外份凭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂变旦仍,也使整车更具个性化风格你任。    新款宝马X3的车身尺寸分别为还:4657×1881×1661mm霓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近莫们棺,轴距也同为2810mm穆仑萄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异韭捅松。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抡侍辈,从车头一直延伸到尾灯的腰线救,让车身看起来更加犀利且极富层次感供。相比变化较大的前脸荣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计睹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狡肝蜡。相比X5猎牡,新X3的尾部更加耐看笨彻坊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纠岛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分默嘲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邵歉,视觉效果并不是那么给力蒙牢誓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纹材,新款X3也不例外勾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拣狮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前需、后部的防钻撞保护装置熟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霸睫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂椿斤类。此外惨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞭吓。该车还可以选择六种车漆骸、三种专有的18驳垒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妇累。 责任编辑皮侯废:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皋滥典:Quattroporte(总裁)内刚熄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汰冠藩:Levante挫甜,还在2013年4月的上海车展上烁德慑,以全新总裁平台为基础程旧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜜南:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的括、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4平山,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款计:Ghibli……   以家族设计为本隆幕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系物焙揭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刻柏,改走豪华中大型轿车的定位墒,车身尺寸长慑邢褥、宽腻唇涟、高分别为4971mm碘乱肩、2100mm和1461mm灌篱另,轴距则为2988mm柬库,直接锁定奥迪A6难、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毖赔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轮,且融入全新总裁的轮廓特色煤,以紧实并极为流畅的曲线静署铺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格井。    于是在车头设计上促,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽查炭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩送,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样表看,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计识亩郝,将蜂巢状格网嵌入其中死欺破,且尽可能地加大狮,再搭配角度更为锐利卤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厩锑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悄楷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闪评,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏些,所以厂商在Ghibli的车侧攻澳隘,除了保留前叶子钣鳍状孔道动、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外身腔芦,也师法了总裁车侧的设计闺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哺燃马,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没普,另一条线则从前门下方迸出晒串那,向后朝车尾紧缩懦陕,滑顺动感且充满肌肉感叛,并正好可呼应更翘的车尾设计须苛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潭蹦幢,速度感浑圆天成吵鳞雹。 内饰向旗舰看齐徐记胺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兔唾录、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鸽囊,也把声控嘿卉呜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屑荷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柔乏昏,右侧拨片负责手动升档拈屋概、左侧拨片则能提供降挡垄。    此外构级踢,三辐式方向盘的前方逗贩恃,一样是借自全新总裁的蓝底白字秆染设、双环式仪表盘柿敛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸿褪慕,左侧则是表底超过310公里的时速表护,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溉烫,可提供显示油量家烈、水温将郸免、挡位与导航指示等行车信息木其,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烈仆惩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狸疟火,告知驾驶者目前的驱动状态涕獭。    和总裁稍有不同的中控台错、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柬嘘钡,以及可触屏操作的收音机电台选择郎纤祭、音源切换罗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狠降攀、空调温度融芹禾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堑侧心,空调出风口则移至屏幕的两侧诉乔蹦,下方则为恒温空调系统调整出风量泛舅、温度与出风口的位置钢间定,以及音响系统的吸入式CD钱篓萍,设计上较总裁车系更加简约呜奸的,但用料与配备完全向旗舰看齐活捆截,展现了十足的诚意凤。    较为可惜的是入盘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm超,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm如驹傻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锚烁纯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当犀芥,包覆性和支撑性也非常出色切殊。    但是后排方面嘲柿譬、便没有像总裁那么充裕容粹,尤其膝部与头部方面嫁皇,身高174cm的笔者坐进去后涧窘篡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锋宽角,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袭惊,也刚好替前呈鼎曹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逛辟。 责任编辑琼浑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沃练溜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贸呢孺?后来一看肥恨,哦渺模,原来CC是“Cross Country”萎陆枪。继续了解发现有点意思袭嫌疵,底盘抬升阶贬取、高功版2.0T五缸发动机靖匡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耍片:目前的普遍规律是攻,产品分得越细烯吠每,总销量提升越明显伴通。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镣备涵,它的引进钱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颠同。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耐相毁,主要分布在前脸和车尾梁薄,从外观区分它和普通版V40很容易权。底盘抬升12mm蔽,这么小的数字对视觉效果影响不大介,整体协调感没遭到破坏忍。    车厢内部挡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剖睹,除此之外内饰并没有过多特别的设计伞呕扮。之前我们已经发布过实拍文章旗拆坊,车身相关内容有详细介绍具,因此这里只是简单提下要点浓酥,就不再重复描述了婚关壤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乃惠瞧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机踞,最大功率214马力蠢,峰值扭矩300牛·米泥壁钠,型号B5204T9丢脊,是普通版V40那台发动机的高功率版本掇喜,那台机器的型号是B5204T8敦锣堕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒜卯,今天会是什么成绩才犁?稍后揭晓迷低唱。    变速箱没有变化链,依然是日本爱信提供的TF-80SD泡双罐,六个前进挡卵,带手动模式和S挡蓖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汹,奔驰A级用自家的7挡双离合挺,沃尔沃这台6AT暂无优势文缝繁,目前他们还没有新产品投入实际应用费坞,理应加快脚步洗穆。   驾驶匠遁:邪恶的S挡    驾驶部分隶短,我想说说D挡和S挡的区别谁揩。看起来挺初级的一个话题姆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姑鸡龚。D挡油门响应迟缓竞犀,在激发变速箱降挡之前搭,需要稳稳的露吧、持续性的向油门踏板施加压力澎蛇,慵懒的降下一个挡位之后五段,情况有所好转脱疆,动力给得稍多脾狸平,也就这样脖姐伎。    不满意对吧钦佬?可以把排挡杆向左扳到S挡踩久,切入“邪恶模式”屡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棚乔,转速拉高1000rpm以上导辅讥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来响讹说,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绰哀阀,脚踝每动一下盼,车身就顶起往前猛扑一下溅悍巷。深踩油门炒,转速迅速攀升惊忻裁,跟D挡时判若两人轨惧派,两百多马力陛、三百牛·米客涡,在这个尺寸的车身上爆发出来父粒,过瘾疥叼。    激情过后细细品味翅踞,这套动力总成有两个弱点需要改进册,一是怠速时振动大瘟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动田际青,影响体验;二是低速行驶的平顺性厢炮莲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境话,1侩抄蜡、2快、3挡之间可能频繁切换湘灌讲,动作应该再细腻些及谋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹿感懂,选择“全功能”项袜氢,不打转向灯就变道醒曹贡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腺蚂毙,回正的力度不腥旒病,如果你想在车流中快速穿梭前进克导铂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铣,要么关掉方向盘辅助惮肪,仅保留振动提示即可冈糖耽。   绕桩剿蛊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矾,在绕桩场地很讨人喜欢敝。车头响应比前驱版本积极几曹楷,入桩动作稍猛傲端,车头好像在被一根绳子拽着走蚊晨。给我留下深刻印象的是狮,这款车的极限要比前驱版高太多虽乐,特别看了下默,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滥。上手容易锈蝗,但是需要注意别突破了极限递莫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点曝阿享:一旦超出极限热糜烯,很难把车身再救回来劣扁。 责任编辑通花:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞄仑矢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盯昧蹬,就一直困扰着我们的问题骚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题含。马力越大的车就越好么痰?绝大多数情况下答案当然是否定的臂拐芒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外售。随着时间的推移哥蒜题,我们有机会做这样一个有意思的选题轿。   让我来说明我要做的事情可关狸:我们有三辆四门轿车号灿旱,合计拥有1657马力捂参。看起来确实有些夸张虫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厕抖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛋户。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S魂篱朗,但是这个570马力的怪物一直没有车袖讽,直到我们完成这一特别的测试一周之后试。我们只能使用520马力匣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力没,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桂疟。   另外一辆是全新的奥迪RS7颈杀辨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎方睦,拥有560马力的出色表现型经感。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肋卵,在K&N工作室的台架上阜,它的轮上功率达到了479马力仆波柔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磁砰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圈含,用以获得更多的功率输出邻弹持。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力躺。即使按照宣传中给出的数值姆蹄篓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扁嘉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贬鳞赦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG变惟,它的轮上功率达到了541马力欣嚼上,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拳。   另外还要说明一点涣踩卵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踞时徐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本的呻违,不具可比性伙潍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试美。结果很令人意外革。两款加速最慢的车型户茫戒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h山。当然最慢是和RS7相比较而言的粳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速费姜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录被。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吩叭承。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腻及,但是还未打破我们以前的记录掏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垢梳,说它慢更像是一句玩笑话琳让,这一成绩实际上已经快的吓人了搏失裴。奔驰则要更快一些闲篇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)低局船,冲线的速度也提升至197.5km/h篡豢睛。冠军仍然是RS7的顿,它只用了11.6秒表丁靠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平旗。奥迪的冲线速度为193.8km/h拍贾,虽然不及CLS63 AMG闹,但赢了就是胜利稳的瘁。   123下一页 责任编辑骋俊腿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哀潘蔡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匪害、运动和科技气息了戌草。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厘颂痪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狄珊,主动式车道保持和自适应巡航功能徽氖,几乎能让驾驶者也变为乘客露,高科技配置更加丰富懦粕犯。    于是唾另,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前食,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了道哄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吠舱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顷蜡,在下面的文章中有详细介绍孟扯。此外勘崔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读储。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道型巷谭、残破衰败的路边小屋附邢来、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芥搔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膘烂伸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疗。身处如此糟糕的环境碍巩身,却并没有让眼前这个出身自底特律汞第莎、土生土长的本地小子屈服帝凛竞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扔,但只有经过一番试驾体验之后稳航释,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜕耽豆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的途,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分僚苦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宦沪刃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锋苛净,同时两侧向外延伸与车灯相连版。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯次孟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计同,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咎轰。   尽管是低配车型衬盗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讲艰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)划。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寿席,它基于D级车的平台打造底,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条餐傻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK化啡盾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烯筹猩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体公拣斡,不过从近几年的趋势来看谱火,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姑浇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秘,至于其中的原因蜗,从这款车中也许会找到一些答案弄菲坎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旅?   GT盟唐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刻妹,维基百科将其解释为具有超长续航里程培穿牛、拥有强劲动力俏小、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晾措。可能一提到GT疾嘘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夺闺黄,其实则不然街徊,GT拥有着明确的划分准则鹅,举个例子来说梅差辆:拥有着标准的后备箱省、配备V12发动机并且内饰非陈剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妒鹿概,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT环舍凹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饥信邦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捞希弛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锚钉,这款车的确还真有点GT的意思暖舷剐。在笔者看来纳驼税,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纯避答,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仿,最起码第一印象分已经拿到了宿强盎。   5系GT是采用7系平台打造的厩似瞳?   5系GT的轴距为3070mm承,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同关,从前双叉臂赖厘摄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羔。厂家表示亥愁叮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缅,其在外观胳、内饰汉口星、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酬胖。   5系GT型到无朋友瓦菊唤?   谈及5系GT的竞品工售,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沉纲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秸盼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窟肝。   外观古伪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饶咯鞘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耸。风云2(详情)秤盾、E5昧策赡、A3以及今天评测的这辆E3茸普恰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杰北康,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碑醇缚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桔逼。从这辆奇瑞E3(详情)来看汕时,外观及内饰都有着很高的原创度狡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咖。这让奇瑞的产品线更加丰富脊,但也让消费者选择起来有些头疼玖。 外观锰掂抡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钎坪纲,但外观却没有去针对青年人的设计师,前卫惋详拷、另类这些词汇应用不到E3的身上桔,车身也找不到多少运动感屉籍豌。不过它长得却很容易被人接受罚裂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉道。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贰羌墩,E3和E5的外形稍有一点点相似赊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乔骏敌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穗辜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缴贝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捂蓟,而且非常容易被大众所接受峭。不难发现级,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吼淀蒲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焙号。艾瑞泽甘萍、瑞虎5阔,单从外观来看都会让人眼前一亮砷赐琉。借鉴是好事逢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琳,但不动脑子的照搬实在是说不过去缸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祈帮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表班,作为最会制作小车的铃木来说匿,雨燕可谓打开了国内的市场辨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代管兢伶,新一代的SWIFT迟迟没有引入紊病凭。而就在2014年1月18日胸粕,铃木速翼特在国内上市垂烷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蕾攫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沤室痰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撕挽饰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件袜采。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伐,速翼特运动版采用运动风格打造摧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸥,轴距为2430mm居担。由于基于新一代车型打造防耗宠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孔蛾盾,轴距也加长了40mm头。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啼怯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屏捅忻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暴婆倘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唤衔,包括中控布局渡、仪表盘钝火、方向盘等造型均有所更改矫。此外粱,配置方面新车配备了ESP部、自动启停系统洽请虾、USB接口稼、运动座椅等配置箩贡。CVT车型还配备了换挡拨片炯烷槽,满足驾驶需求净。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蛋单醇。真皮包裹自不必说耻陇轻,3脯浪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹿垮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圈遣。不用和别人比摄瓢袱,超越自己就是最大的进步脯私。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓟,其最大输出功率为100千瓦兴,最大扭矩160牛·米捻俩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钢蔼庙,其百公里加速时间为8.7秒肠牵,最高速度为194Km/h葡阀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帅,相比之下乐趣少了很多冉。 免责声明卸覆:本文仅代表作者个人观点筏败,与环球网无关扣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实称,对本文以及其中全部或者部分内容菊翻、文字的真实性箍、完整性丹郊湿、及时性本站不作任何保证或承诺蹋摊狠,请读者仅作参考巷岁,并请自行核实相关内容瘫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大壤横抹,引起了广大网友的质疑溶剂虽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拍韩瞄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鸡。于是易车网本着服务网友的原则牡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丘揭萌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜗璃瞬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乘峦立,您便自有定论白。   体验者介绍    前排体验者戒勘开:辛毅 身高檬材:178cm    后排体验者删俺匹:旭子 身高僳钉:177cm    Ozel 身高陵妥拷:170cm    小娴 身高晦夏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高臂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍厦嘉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市德功,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奸挽插。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论判,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酷便,公平公正公开地来一次大对决儡棋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寇洽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抵撤络。所以不得不承认彼贤坤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上偿疼郝。    事件回顾尖采介:    说干就干憾焚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后癸朗厢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疥。根据易车网后台数据的统计来看卞醚俄,持以上三种观点的网友大有人在多狄咆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案畏来链。尽管是为了对比三者的公路性能廷芜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上躬筒毯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腔青。    测试车辆且什:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350操。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型双呈浮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芹文,奔驰已经尽力了费纹据,我们在此也由衷地感谢休创,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蜡肝阔,告诉大家改款前后的差别窜淡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荷行。因此我们也很负责地告诉各位网友协雾累,目前除了易车网排籍,其他媒体对于新款X5的评测焊孪,都不能代表日后国内在售车型杏施撑。第一辆中国版车型为xDrive 50i乖冉,加配M视觉套件拈订卞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况密,我们无法借到官方提供的车辆讹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蘑垢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缔闹且。    测试场地丢松:    乐驾赛道全长1.6公里梅堤曹,共14个弯道翻表壳,最长直线段270米勒剑钉,赛道宽度为10-18米哇榔诚,视野开阔诧办淬,无障碍物猾。赛道两侧均为土质路面瓣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆箔裳喊,大大降低了安全隐患氮歌彼。    测试人员乒堪锌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑躲裁,却要替土豪们操心买什么车闭,这件事听起来真挺可笑侧码拆,因为我实在没法揣测土豪们的心理险凭胯。如果说我还能理解花五十万买大切殴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野称哨敦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器节茬,代价是要多花一倍的价钱芦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感愤凌息,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邓筛。不过因为坐的比较高吓瞎,速度感不如那些贴地者强烈图漆,还没怎么着呢就破百了岗骸稗。这大概就是SRT8的魅力慈,很难说值不值得微衰襄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闺贤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近眠潮,跟改款前相比还是升级不少拈疏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到燎瓤潍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蜡伟磁,SRT是JEEP官方改装部门嘘,这种改装是全方位的垫瞄聘,包括内外套件加强分美健,以及性能方面的提升皮。SRT8就是高性能版的大切诺基醛竭,主要提升是外观套件危溶、及动力系统括溺、刹车系统琉牌任、行走系统等方面岔豁捞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型深。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恃肋,6.4L自然吸气HEMI发动机袜啃傅,搭载采埃孚8速变速箱诵糠。   SRT8为公路而生频乐辩,所以公路性能是它的强项巧,不过Off Road就不是特别在行了橡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 布,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影江蔡。 ② 跟之前的SRT8相比悲础,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蒲,所以科技感和豪华感都提高了不少肆鳞娘,跟换代前的SRT8相比袱晦,升级的部分都是实实在在的卑糜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恰侥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凶会侮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瓷叙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置善倡。  ∩薰薄③一百多万的车协去,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车长轮,再挑上百万的车的刺琉汕,好像有点吹毛求疵界活。首先悬架的设定非常的运动九,即便比较温柔的驾驶方式速熟歌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骸,大切诺基SRT8并不是一个非郴诮福合适的选择腑连,尽管动力非常充沛勒班,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响版据,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺土,但好歹SRT8也一百多万了嗡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响免磋谈。不过之后我们也释然了扁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潍,但经过数个媒体的“蹂躏”涛勉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了塑拳,有点异响似乎也算正常硼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叫,请点击下面的图片进入试驾文章鸽傅琉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了割,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寥安霜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痕媳杭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的良,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中第烩摊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疙栓伴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奠,还是老套路旁,直接切入主题翁漓借,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鬼嚏飘。 动力对比晶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慨建静,看看英朗GT的表现如何吧咎惕。这台发动机的最大功率是131千瓦嗡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抹护拱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能殴溃,当驾驶者在需要全油门加速的时候澈,为了获得更好的加速表现柏乘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闻。对比发动机账面参数来看贡巫阶,最大功率118kw淌,峰值扭矩250Nm泉懦接,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菇携。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涕崇款,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力多潜。   至于传动系统方面绢办讲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堕沧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒋稳,都是目前该级别中的主流配置邻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现橡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢享撬绞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焙碉泌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩息,所以基本都出现在了大众的小排量车型上口煽戊,比如高尔夫6貉瞬淳、速腾等睦斑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拆附喀,从而起到提升操控性的目的卫侵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上噬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咐勾厦,但通过厂家的调邪「四叮后境旗镁,当一侧车轮发生颠簸时匆,对另一侧的车轮影响会比较小些酬。   小结市:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顾党,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钢袄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耻,至于优点这里就不做过多介绍了呛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信校后英朗GT更偏注重于操控性沉食。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时手扦,见过后车追着拍照的抵,见过开我边上向我打听价格的淬身崔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回方。我坐在这辆路盛E70里谓汲仑,被注视得有点儿不自然群嗅绊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣劳,我琢磨着帽篙鸿,要不要让他进来看看募谎腥。要不是我瞅见了绿灯亮起趴变,我真就这么做了好。对不住了朋友誓奢赏,这次没能让你仔细了解它棵咐视,不过我希望你能读到这篇文章扛。   不用否认培荚,人们对美的好奇与渴求与生俱来舵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣触。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屡论。不过在这些人之中辫故,有人会终生恋着美人挟啸,有人也会为抱个花瓶而后悔脸阀。如今打造足够美的外表来吸引消费者毯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情朔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绢谱,但在这之后能否一直爱着它刃陇,我认为是一个很值得细抠的问题挨坍。   ●外观大气拎盆碉、美郝戮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戊讽辜,我还以为来了辆捷豹蓉,赶紧跑过去看发现被骗了即。不过我并没有觉得失落察迟体,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绰接甲,并且从设计角度看壤伦市,它在借鉴与融合得方面都很到位炽握。如果这张大嘴能够做了镀铬处理情铣,我对它的外观设计就100%满意了头杰镶。这事儿对华泰肯定不是个难题班帘,您看看宝利格还有华泰B11钱覆,都有明晃晃的格栅携递。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酣及奇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铅垮,但绕车一圈后我发现奥税肝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了信。咱看看数据对比苇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斑,可以说在各种数据对比上冗骇,它“不是第一惦脆,就是第二”歧享榷。虽然在宽圈朴筐、高和轴距上没有做到最大梁辖馆,但也不过是一两厘米的差别茶聪谢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米构,这就让它看上去大气许多父楷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蚀。   打我接触这辆车的时候悼效,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钙武久。在这样的目光中蛋翻骚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期京深。面对“屁股高添捅虽、尾窗窄”晨暗剂、后方视野不理想的路盛E70时眯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车崇灵韭。先不讨论这样有多麻烦了嘶抒忱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作公侯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧土?这点让我心里不太自在琉厢乳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲按,是个应该有的配置媚琶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上守钞库,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色能虱。而随着国外皮卡文化的不断渗透轰脸涎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夏耿,去跟进时代的步伐罐跺毫。为了迎合市场的变化及用户的需求摄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时事督,开始注重宽大饱满的外形设计痴,并增加更为丰富的配置匹甸危。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾标锨函,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谭遁店。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗香捻,整体的风格带有一股阳刚之气透捶。在车身尺寸方面洗,它的长/宽/高分别为席邵眠:5310×1812×1775(mm)惜海,轴距为3100mm钒。威虎TUV并没有大小双排之分寥篙艘,仅提供了一种车身长度堵力桓。车身侧面的线条也很平直诫,外扩的轮眉使其显得更加饱满歇糕接。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谭躬茨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孙。大灯采用远近光分体设计撅,其中近光灯还配备了透镜辱该,不仅更显精神河彻估,而且还可以起到聚拢光线的作用共。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忻,遗憾的是扳匡阂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用触鲸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娜,并且后视镜仅为手动调节辰硅鲜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唇草戌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用保摄慑,非常不错虾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漠喘,至于货厢外侧并没有再多设置钨骨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)龋甲啦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菱。另外翱铂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”话,不过据厂家介绍厘识剑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翘夕荡。对于皮卡车型来说理锚,这项必要的配置还是很厚道的娠刻衡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庆眯焕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雄创。不过瘁诽,今天我来到这里并不是为了滑雪赤涎,而是为了求证一件事情澎筹:有没有一辆车煌庙,既能够带着一家老小舒适地出游米逝,又可以不惧冰雪丘胃,在冰天雪地中步履平稳地行驶定兄篓,同时价格又相对平易近人呢工倦焊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泥乓,那么就让它拿出真功夫试试吧透响。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勿建谋,从外观上看涧护,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别人烘,19英寸车轮显得很有力量感霉辜,也与动力总成更加契合;其它的地方侯,也依旧是酷威的老样子奠祈送,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抒龚呈,甚至还有一些精致的感觉噬。总体说来临葱浩,尽管算不上全新车型渴从,但依旧耐看棉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骗鼓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了即,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中椒,动力响应良好实,易用性好娃供,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贩。当承载着全家出行时矮怜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鼻烂。   至于酷威3.6L的内饰方面吹透配,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苍钳氖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”图难,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节报娠竣。   除了动力系统鞋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沤收。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郸撂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冉舜碘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施煞。动力分配完全依靠电脑自动完成刊傅龄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茄幌。   有了四驱系统非魂诲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳天。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎婚坪,具有更加粗大的排水通道裤舞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”离但烩,冰面行驶性能更加出色镰。此外板负,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宦,胎面中央多重“Z”形花纹凤薄椒、针孔沟槽设计尸恢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浆拾黄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矮怕夹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3订扩,它的定位低于1系竭侗惧。但是番川,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贝怜粮。另外艘,它也提供了i3?REX增程版本动纯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柿介,扩展了这款车的最大续航里程赁卞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试暇剃倒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流残姑雷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合榔踏乱。   宝马有没有提高电动车的标准锑痢北?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协轨?让我们在接下来的测试中找出答案构攫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式棘掏,宝马i3的行驶里程可达88英里尉。相比较而言糙,?Ampera可达30英里霖材蹦,而普锐斯可以行使约10英里佃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电畔咳屉,i3可以更多地使用电动模式锤棱。而增加了汽油机的动力系统涎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磕烩,357英里和505英里擞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大九逞桨。这台车约五英寸高腹我棱,而宽度几乎和高度一样鞋撼,与低矮流线艰超顽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坦份蜂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胁粕策,我们没有所需的充电站?狡嫡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式燎吞。   此外祟课,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容罕艘报。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搽负铂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车队。它内饰精美炉,融合了许多先进的科技咖,它空间宽敞烈,驾驶体验一流抒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车如孝灭,它仍然使用汽油机加拟手,以作为电量用尽时的保险欠烫昧。   第二名试梗戌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好功,科技感十足却敲瘟,而且它也能胜任舒适的长途旅行悄诡。   第三名狭祈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磋感,它最大的优点就是充电迅速胖戌,性能可靠缔缕。   然而箔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忍黎救。(实习编译铰:徐旦?审稿搔酚:刘洋) ? 免责声明版权作品画吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权群交,严禁转载啤,违者将被追究法律责任擞。责任编辑剿烷嫌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凉拣洁,应该说是倾注心血帅,在技术平台上都有可圈可点之处糯东,源自萨博的技术是其最大的亮点模冕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鼓。在外观和内饰上拜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平田府,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞄揽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凭帘签,绅宝的外观原创度还是很高的卯,并没有刻意模仿什么车型惕,但我们会在这款车的细节上看到绥渡贾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乱仆樊。且融汇的比较好酥拘,并不是简单的照搬照抄本角催。这一点值得肯定髓呐,大灯的设计十分犀利家逝,鹰眼造型也有较强的辨识度吝。LED日间行车灯比较醒目辖甲,穿透性不错嘎弊掇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痕妮竭,也很紧绷哇。看起来运动感不错材檀,但前悬和后悬的长度较长漠段恋,看起来有一些比例失调半闯骨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些九盒蔚,在视觉上看上去会更紧凑动感革涕。轮胎的规格还是比较高的的犬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渡熊。   车尾的设计比车头更简洁一些落擅钨,尤其是尾灯的轮廓闭,设计非常成熟捕善帆。和宝马新款3系很像碴。除此之外南,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晦陵。   本文导航合:" "  “卧龙凤雏现,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浮膳娟,便有了三国时期的三足鼎立夺禾誓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凭廓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车奴便惕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国督,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出图柔戚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程唇薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幕镭,然而坊间始终流传着这样一句话局:“得中级车者得天下”;是的铂恨膏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摆,今天我们会为大家带来两款重量级车型缴恼臂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钩,请大家继续往下看缔。   看到这里大家肯定已经有了答案了软蒋,没错晚铝列,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锋蹬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郊圣,那S60L是何方神圣坦匡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闷喉秒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花高?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啊瓷,厂商指导价33.49万元驶摹丘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仓聊沃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嚼嚎、后排座椅加热秆剔旗、并线辅助浪骗、车道偏离和自适应巡航等众多配置短鲍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窍琼,即使不看车标墩稍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粒笔跺,哪个是奥迪随。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的财岁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澈事。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乃玩祁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沤烯,使夜间行车更加安全缚绢普。两车双色的外后视镜造型别致阂凳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汝瑞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色破,至于乘用空间如何禾,我们将在空间篇为大家详细介绍膜炕。两车都采用了5幅式的轮毂造型渴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力麓闷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳草辫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泡步渺,整体方正的设计略显稳重荆斗阿。后尾灯的设计两车可谓各有特色泥蓄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似九,设计感十足邢寞,而奥迪A4L的尾灯更加修长浦嫩长,视觉效果出色顿。天窗不仅能够增加车内的采光搽坝皮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尾核扮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汾避,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习顾喊盾。   本文导航荤定艾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哎瞪潍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凌设盖,配置也能满足一般家庭的日常需求谎。对于这个价位的小车来说俏郸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撮嚎贿,在这方面呻梁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侈躬虎,就算是与它的直系前辈骐达相比肠,也不遑多让握亲。然而作为一款家用代步小车稠舱署,它也并非完美眯朵工,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高间,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外轰,车辆本身并非进行任何实质性的改变汰河,跨界的概念噱头大于实际楞卉。 "   技术革新日新月异的今天湃娥刀,车型的改款换代再常见不过掂芍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型傻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变较,同时在动力方面也增加了1.8L靠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万遣胸经,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煞恰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虐酚,但它的实力不可小觑矮陡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墩曹功。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动龄貌累、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辰巩反。既然实力不容忽视钎侨腹,价格又有优势炔帝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枷椽。" "  版权声明俏:本文版权为网易汽车所有鬼恍红,转载请注明出处苍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舞晃,全新的品牌全新的车型狸凑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茶速,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶迳ィ克斯保塑,在2013年傅樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月朵,堪称是这个区别的标杆级车型诗,观致3要想在这个领域取得成功写梳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卢锨,看看是否有优势能吸引消费者关注谈锹赤。 外观风格各异   先看外观方面堤评,观致3展现出大气得体的风格偶现搓,不像速腾那么沉闷单调僻戏,且有着自己的灵动个性;而腹旎Υ常克斯则是完全偏向运动化的风格嘉,典型的注重操控性能膝笺,突出驾驶快感的性能车型箱轮窜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辣际疮,与观致3区别明显桑董。两者主要是风格差异写,外观上分不出优劣遂橡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窃力妓,观致3丝毫不会逊色于改罨克斯车型卧穷。 尺寸对比 车型名称 付埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上共端,两者也是平分秋色哩,车身大小相仿誓瞳须,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势首敛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溺百刀,观致3要大于杆鄣保克斯凑葛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苔妊绣,尤其是腿部空间较为宽松酪驴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚睿克斯在后排空间布局相对紧凑等,而后排空间也一直是各代赶砝绱冢克斯的软肋党豹勒。 价格对比 附氡耷梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上死,感耄克斯则要比观致3要更大一些凡位免,在不放到后排座椅的情况下苍歌,赋鹛荆克斯的载物容积是530L贫懂,而观致3只有430L琼,100L的差距还是能装多不少东西的颇狼。而在需要有更大空间的时候位系癸,两者都可以放到后排座椅蛔,放置大件的物品娘盼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梳,观致3和噶Ы牵克斯三厢都是11.99万起步噬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卸盛。而细细对比价格表可以发现惰技,要选购自动挡的车型刷肺,富欤克斯最低仅需13.09万哄缚朽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凤炉,观致3则需要14.29万超,这个比起竿赌都祝克斯有1.2万元的价差拆,当然在内饰配置上会有其它差异普,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哪惋,可能柑矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些界茫。 挑选合适的爱车吨棺醛,看专业导购妙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肉币?   扫一扫荒仍皖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枷僵矫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弟。风云2吮、E5排搽媒、A3以及今天评测的这辆E3呵粉型,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中访小,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞施。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品超蹿。从这辆奇瑞E3来看刷体却,外观及内饰都有着很高的原创度腔宝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碍邪败。这让奇瑞的产品线更加丰富闯卯郡,但也让消费者选择起来有些头疼阔涩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暗犀辑,也从来不缺少“明星”惯凶辰,“沉稳绅士”大众速腾翔、“狂派斗士”福特甘位克斯等都是热门且销量稳定的车型痴僳烯,不过要问哪款车型最近销量最高郊,还要数“逸派高手”日产轩逸贾,它已经连续两个月销量突破3万释,坐稳了桥车销量的头把交椅皖恍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡魄粒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赋戈斡?下面我们把两款车型拿来做一次比较很末,或许能看出一些端倪缎匆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皮池,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万点拧谭,入门价格上凭帽老,风朗比轩逸高出2.08万元羚迪钮,表面上看价格侯隶,轩逸占有优势钢归鼓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悼妻挨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幸首文,这样看来妻陪屡,风朗其实只比轩逸贵了2800元第,等国产版风朗出来后洁,风朗在价格上反而会有优势也说不定端。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市十释,这款车外观与内饰变化并不算很大题瞧市,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7擒,下面我们来看一下乖扔骑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观徊破,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格非,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹焙。质保方面虹燎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苛剧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芜辨请:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机票建恨,最大马力已经达到了170马力蛾童盲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僳痛啃。变速箱方面荷捂,逸动采用6挡自动变速箱沮耗顿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忙狠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氨麓怕。 免责声明软湍讳:本文仅代表作者个人观点杠腿,与环球网无关快揉雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删,对本文以及其中全部或者部分内容迫、文字的真实性痕清、完整性判坑鲸、及时性本站不作任何保证或承诺绅,请读者仅作参考吮,并请自行核实相关内容究。" "  近两年炒嫡泪,自主品牌进步着实很大鹿嘘琴,无论是从设计方面皆焚虽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弧姜,甚至可以与合资车型媲美糠,山寨熔妻贪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抬拇荤。在10万元以下紧凑级车型中溪料,更是自主品牌的天下鸡,凭借比合资车型更为出色的性价比焙瞥,吸引了不少消费者的关注娘浓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坊,一经推出便受到了极大的关注燃巫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型故授桓,包括动力在内齐,新车共有20项升级道畴颠,本次共推出8款车型金逻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竿捞孝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扳穆,售价区间为7.49万-11.79万元鹤寝羡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表横楷唬,近来也是频频出镜圭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁吠眩控大玩具车”的名号名极一时甸。速锐共推出了9款车型缮册肖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鬼篮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稼硼物,售价在6.59-9.99万元之间锹废镜。   单一来看咳习,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坑氦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较很,看看那款车要更“精”一步柒烩旗。" "  新君威变得更好看了涪距,配置也进一步提升林,新加入了一些科技配置醇烷,比如智能交互系统枷腺,BOSE音响等等亥。这些都是新君威的改变之处桅界。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型私,售价24.59万元队,作为一款定位中级运动型车的新君威仙骑坍,品质感一如既往雾米,操控性也非常突出唤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威两,以下简称新君威堑,外观相对于老款进行了必要的改变帕课龟,毕竟老款车型从上市之后额,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弦旅兼,新款在大灯扑妙、进气格栅弄、雾灯圈陇、尾灯快航陌、前后包围都进行了细节的变动卧尸。   在新君威上瞎忻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悸池,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统完,在操作上没有太大不同萄,轮毂方面特,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掠豹,轮胎品牌依旧是普利司通特拧。侧面造型基本上没有变化阀,侧窗所占面积依旧较小翘俄锑。   车尾的变化还是比较明显的廷驳,这主要来自于尾灯的改变碘俯鹿。新款尾灯全系标配LED灯矗栏,并进行了熏黑处理歼。尾灯的轮廓样式更加犀利虑,个人认为要比老款更好看荡鄙诺。除此之外辅仿吝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化那,牌照安装槽的形状变成了正梯形柏罗。   本文导航态堑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击细,颠覆传统的外观哀口篮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环男木,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卜氰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盼杭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鄙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爽咯,足以证明其强势的地位秋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市等,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桥雀哎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甲楞。(温馨提示扯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版实虏床,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准矩歼地。)   自由光基于全新CUSW平台打造拣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强京。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赏娇邓,圆润的造型是其给我们最深的印象姥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网穷沦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线充危门,显得简洁利落焙尽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辆锤筐,显得净雅别致瞪捂俏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同督,主要表现在其大灯的表现形式上伎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可该。两车大灯配置基本相近牌般唯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已说。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胁蔑,车道偏离预警系统趴挺恍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围檀黄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顿第欢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅革。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锻鸡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势健漓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雀挠骚,其尺寸差距就没有那么大琶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豌娶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁详睡纲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起料撅抢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舌盛布。奥迪Q5采用两边单出的排气管聪寂,在气势上略胜自由光措。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道愁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弗,磨损线束保护层剧圈,存在导致电池损毁的隐患顶和。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巩巫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枫舰握,称9124辆V200受此次召回影响闷船随。长城汽车正在邮件告知客户撤顷,并建议联系当地经销商进行检查维修冠。   据悉垢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽径。”更有甚者瞥晴皆,线束可能会内部融化疽陋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匹,目前已上报了数起线束故障牛枷仆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乾,不能够给电池充电底九,车辆也无法启动回无。”但这一故障并不影响汽油版V240车型股,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束普坚。   克特里尔先生称讹播,检查故障预计用时20分钟姆丹斤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拷。如果绝缘保护层磨损严重迁昏骡,线束已裸露任腿,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞎临魏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皆袜。此前婆乌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回久,2010年又因手刹故障而被召回新凰。   2012年篙噬蔑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回令桂椒,长城V系列也在其中陶腔翠。当时虏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸遍。然而乱淖璃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹤,更换车辆共计超过1.5万辆赖汀。  〉摹(实习编译雷吴:王萌审稿轻:刘洋)   免责声明版权作品哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权始坡,严禁转载胎街期,违者将被追究法律责任谜陇淖。" "  随着经济的快速发展浩羡皆,购车群体的年龄层次也越来越低抱节,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用遣添玛、省油涸,而是追求个性和时尚设计沏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型储,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恨坚绷。作为跨界SUV完,它们在造型上将年轻捐、时尚展现的淋漓尽致修梳缉,完全符合年轻消费者的审美需要承脱使。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冻馈试,来看看到底谁更适合你棵肺护。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV犊建剐,相比2012款变化不是很大故,只是增加了配置和车身颜色登凰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版商,售价分别为21.98万和21.47万淘陇纷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘉,但风格却不尽相同镶诺。斯巴鲁XV外形显得干练戌,车身线条硬朗嗅书遁,富有力量搐陵,越野味很浓眉诡。而标致3008外形偏向都市化设计熊低斜,饱满圆润的车身凸显时尚感瓮胶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些仇栖。   车身尺寸方面有所差异咀,不过并不明显盘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踩亨淬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酣钡急。斯巴鲁XV车身更窄瞄论,同时也稍长一些辟骑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置算坝悲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撇,加入蜂窝网状格栅运动感十足屎沮。而标致3008采用半圆形中网恍,镀铬亮条包裹显得很精致猴瘸僚。两车前脸分别展示它们不同的风格储罚岸,同时都包裹塑料黑色下包围仁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厩畦,远近光分离灯组设计还誊,造型普通估乱,配备有示廊灯剖逼叭。标致3008同样采用卤素大灯肯汤黑,不过加入透镜诡袄田,不仅聚光效果好惮,同时美观性也不错融。另外酥缸冬,还配备LED日间行车灯牌艘燃。   在侧面幢囤蝗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绒浩,比如非常倾斜的A柱淋躲,同时将后视镜位置后移每,留有三角窗减小了A柱盲区翅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叼拢讽,有利于减少磕碰的维修成本嘶晌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎东,注重舒适和静音性拱玖,双五幅轮毂很有张力比林购。相比之下式,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潭棺锭,与黑色下包围搭配运动感很强烈纺颧窗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潭护歧,同样注重静音和舒适性俊帽。两车的备胎都是非全尺寸设计劳哨悉。   相比前脸灌漆穷,斯巴鲁XV尾部更个性闪爽散,辨识度较高疤鹃麻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浇,镀铬亮条的运用增添了质感呻番。 标致3008尾灯加入LED灯组竞极,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组热幌颧,但是块状尾灯造型很独特伞揣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像领,标致3008同样配备倒车视频影像箔藏禄,另外微尘,还配备前2/后4颗雷达探头乐返牡。" "  在过去的一段时间里奢,感伺帕撸克斯襄弥梧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菜哪抖。时尚动感的外观坛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倾,成为了年轻人群青睐的车型渤唤复。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氏静荤,科鲁兹掀背车则是新进的一员托垄狙,它所要面临的是一场“无言的战斗”投滩睹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了密,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出全,但却带有美式车应有的力量感册吹怀,总体来说它的设计很适合国人的口味撩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说殿,其三厢设计有些过于保守色财,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沏溉填,为了能够扩展消费群体热,推出两厢版是其最好的解决办法醋修豪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搔涸,你几乎完全无法识别它的真身梳么,因为它与三厢版保持着高度的一致性蕊陶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辣乳,很好的诠释了彰显力量感的诉求该毋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后天级,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翻淬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隆巳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谋,但实际上它比三厢版短了不到9cm酪活酒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多艰岛署,后窗与尾部的衔接并不生硬顺,拐角的折翼恰倒好处岭,为尾部增色了不少邦逝泌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剑哨,在样式上显得更加简洁啦桃湾,只是与自身前灯组相比揭,在棱角的刻画上有了明显的削弱哆半票。   本文导航款毕持:" "  提起之诺庙柏,很多人都不知道是什么品牌齐吨切,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的画骂。只是之诺定位于高端合资自主品牌弓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垃煤篱,那么它的首款电动车1E表现如何婪赎?以下文章为您揭晓贪拧税。   只租不卖钨礁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桐描,包括车辆租赁攀铰、充电设备勘察安装弥、车辆上牌舞弦狼、车辆投保蚊、定期保养浑哎沥、故障维修榔仁祷、道路救援蕊、检查维修备用车等授,通过这样的商业运营维迁详,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诵勿探。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绷,它的卖力需要大家自己去发掘警。不过在发掘1E精彩设计前旅帛科,请先忘了宝马X1坑琴完,否则你将永远欣赏不到1E的美休哗。其实1E最出彩的设计在头灯黔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惫嫁。   不仔细分辨的话床时逻,很难把1E和X1的侧面造型分清拖。不过1E拥有自己鲜明的特点韭奖材,车门下很宽的镀铬饰条贤咆,和没有行李架的车顶燃刷。   相比车头和侧面叙甭惩,尾部就让人感觉有些欠妥了示汰耻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纤摆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攘膳汲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诚涝烷。   本文导航拦桶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嗜祥烫,奇葩的中文译名喝挝、“野性”独特的外观以及较高的定价蜜刃琉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挫必。说起野帝我们不自觉的想起及,同样在以国产车身份进入中国之后纶,“改头换面”的法系SUV标志3008誓疗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绢猛伸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悔。当然哥料伙,以20万元以下的车型作为主力军缺拳河,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夕。那么下面我们就来看看忱,这两款性格迥异的德抵、法新生代SUV之间究竟有什么差异灭,各自的特点又是什么墓竭愁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抹济,首当其冲是价格方面的不同磊猜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合储丘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烘嫩,不过差距方面不大基本可以忽略卿沏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娥黄铣。动力方面的表现也近乎相同碧,只不过大众7速DSG爬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些课,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一臂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔图,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鲍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裸暖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诧。闲话少说长,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜囊。   这次试驾共有5个科目瓤兰,分别是1.傲虎—终极绕桩昧倡,2.傲虎—冰雪连环豁纲罕,3.傲虎—短道拉力测试入圃,4.XV—戏雪乐园去,5.森林人—不规则路面自由行驶豢孺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同得祷妓,MPV表现出相对冷清的一面哗问,尤其是中高端的商务MPV忍蝗悼,几乎屈指可数涛翠辰,除了老牌的别克GL8外稿,似乎很难让人想起更多车型委剂。不过在这个还没有完全饱和的市场里侨擅勾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聪茄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮到,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吐阶饯?这就是本文将要找寻的答案皮下烹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捌蛋,售价28.38万元-33.58万元度,目前市场上有近2岭陵期、3万的优惠幅度镁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型昆,官方指导价31.98万元扦鬼泊。) ●外观解析   从造型上来说起锑史,艾力绅算是开创了一条新的路子佃滇琳,没有过分使用一些夸张圆润的线条儡盒哼,车身轮廓棱角分明甩,有着很强的视觉冲击力势,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啤,此外社谎冲,艾力绅还装有一套大包围团,颇有几分运动风范导甲癌,也有着一定的改装潜力沸姬戈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吐精,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泼塑,中网与宽大的前大灯连接在一起记袍,营造出一种大气先丝、动感的MPV形象潞视莱。   艾力绅A柱采用黑色设计坏痘硅,且A柱的倾斜幅度较大弄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蠕懂,总给人一种方方正正的感觉夯嗡排,后视镜尺寸同样不腥啤,与整车的风格很搭洞秒,宽大的后视镜提供不错的后方视野翔价挞,保证了行车的安全性与舒适性篮哭捣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氮,当然瞥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手补伴,侧门就会自动缓缓打开帘,此外掇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溉。如果对此还不令你满意的话帮堵,通过钥匙同样可以掖瓷溃控侧门氰描,确实有些高端大气上档次亥纱秒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侨,轴距达到2900mm任腻绰,尺寸在同级别对手中并不占优势汝礁,与GL8相比伪群痞,仅仅在高度上略强于对手啸莱瓣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猩返段。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计澄淌美,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果观。整体线条依旧硬朗篮腔,尾灯加入了时下流行的LED元素莲菇,为其增添几分现代气息梅彼恼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妇卧壬,人们购车的选择可谓越来越丰富咀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岸睬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捆乏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呛嚎,他们能够碰撞出怎样的火花磺,请大家继续往下看岔愁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表畔茂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乳,由于这两款车型出自于统一平台打造纽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲标犁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间天骇兰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儒寐女,你可以说它带有侵略性率淀,或是富有运动感倘炭,也可以说极具视觉冲击力歧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膛授。而K5也应用了与智跑喀能、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仁叼交,使其拥有了明显的家族特质食凛侵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寝盒才,极力打造出时尚与动感的流体车身丁,在驶入眼前的一瞬之时箱晃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绵。前脸的线条设计十分紧绷此呛倘,大灯组与前包围向中央区域靠拢田唯乐,展现其动感的一面壳挂壤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捆谈绞,抢眼的外型加之迷幻的光线恳嚏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皋。   第八代索纳塔不仅外观时尚肌宿,灯光的运用也颇具科技感按壳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捌场漏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯论檄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步誊久刻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卯腐,显然这种的夸张设计拟,使我将其列为变异的种类斗攫菠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戒晦擦,多折线的应用也使尾部更具立体感俯龋歼,同时对于运动观感上也有显著的提升莆,由于K5搭载的不同动力总成趟卡队,2.0L车型配备的是单排气设计沃期娟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纤狮。   轮毂也是一个变化的重要部位哭渤亲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面誓焕天。根据配置不同忙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜜献劳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纲,该系列轮胎偏重实用性瓮。作为索纳塔的尾部亮饺,基本没有大的变化凤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椒艘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姬赤理。   本文导航攻痊:" "  每到年底诗警,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诗顾淬,地点也大多选择在北部寒冷地区跋哆惹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锈纳嘎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茨。在临近春节前夕哇岭巴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茹嘎年。   延伸阅读蓉新膛:   之前受,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间函蛇释,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凡剃棠。   酷威采用的是电控适时四驱系统北,中央为多片离合器师田,由电脑控制来分配扭矩甜脊,车内并没有任何切换按键挪慨沏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动食,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茂敝孩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶垫,如果想要挑战一些极限的路况的话亨,酷威还是不具备这么大的优势的溜呕,因为不具备限滑措施握环,至少在脱困能力上会有限制性梆段赁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滤,采用全新发泡橡胶技术集苯,具有更加粗大的排水通道冒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”品,冰面行驶性能更加出色弹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纯吞乔。此外户跑,中央多重“Z”形花纹嚷、针孔沟槽设计亩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敖洗汰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机罢,最大功率206kW/6350rpm闷拭脱,最大扭矩342牛·米/4350rpm歉时媳,在目前的大切诺基泌县矢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疯蔼,但是会有不同的调教酿粱捆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贪,我一直在想每,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乖疾铃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兑水痕,我觉得这个可以有继对,至少不会和其他车型有太大的冲突汇筐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哨贫该,路面上的车辙也是压实的积雪咐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旧健。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用版我沦,只要不是过激的驾驶行为葡捞,基本不会出现危险状况含汗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搔,建议最好将挡位切换至手动模式蹿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速阿蜗,这要比才刹车安全的多垛潮躺,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓬。   本文导航鹊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢署娶、充满艺术色彩佩,或者是有着一些与众不同的操作模式武。而这辆2008则告诉我们暇巨,一旦法国人在拥有自身优势的同时股钩,再把务实两个字加进去肌耐盲,那么可能会让其它对手感到紧张门舌苦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碗融,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芯彪: 由于本次活动仅为简单的静态体验前色,场地和车况都受到一定客观因素限制擎廷刊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分群赊,至于其他更多相关信息绕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上封,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型草卿分,作为首款引入国内的小型SUV裁蓟乐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锤俱剂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腔罢奴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近徘仁疗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哦忻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜府,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿模透孝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一石。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瘸,对消费者很有吸引力戒。作为一款紧凑级市场的生力军车型馈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隋闹峨。   观致3共有6款车型帝涡联,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吃颓坍,售价为11.99万-16.79万元区间疟难岛。因此绦弓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朴。对于中国的汽车消费者来讲缆烷阀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的欣漂。要知道自2006年上市至今莽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主电垃。那么怠躺,作为一名后生的观致3氰确,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢级侥旅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扣辈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中趴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价雷迪捐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价败:16.78万元)来进行比对亮唾。由于两车的售价只相差0.01万元瑟犯,这也令比对的本身相对公平一些譬肆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乐撕,我们测试过高尔夫7顶配车型矫稀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剃椽糕,跨级的配置也令对手望尘莫及苯睹可。但这一切嫌馆填,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚀、最需要的因素唐耽。对于高尔夫这样的家用车彭帮抬,在使用的维度上做到出色订庆癌,才是它的本职庆付靠。今天寥傅,高尔夫7又来了灭募俯,这次是全系中价格最低的1.6手动型矫。动力称不上凶猛本,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缄歉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墨污磷,必定有些硬实力隙。空间满足舒适乘坐久、常用配置齐全孪阜氢,动力也能保证提速顺畅娟煤渺。但对于这一类的畅销车评哩洗,最重要的是它必须耐用时菲,不能隔三差五地就往修理厂跑扣惜,也不能冷不丁地出个大毛病餐伙。这么来看晒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旦巍,故障频出物弯,这点很难让人满意断斧廉。毕竟拣团蓟,大众车能在国内打下当年的民众口碑杯,靠的是皮实耐用的品质屯。在我眼里仓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氯捅笆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肖览袒,高尔夫7车身长度增加56mm呐,宽度增加13mm旅,高度减少28mm囤挠梅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长何窟,也更显扁了韧。   如今对控钒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蝗平,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邪。这个配置的增加痛貌尝,为日常使用提供的便利性还是很大的送撵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拧陌,要知道甘瞬纾克斯撕、英朗等竞争车型都是16寸起步了掏撼弓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性放赣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奶悼亩,这套胎居功至伟杜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候飘集,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车请风徐,如果您拥有过高尔夫4荆碑断、宝来或者帕萨特B5的话欺吼攀,您一定会理解我的意思扳。没有复杂的配置踌钱揣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则庆乒瓦,瞬间就能上手雀。这一切都似曾相识念姑拆。   在1.6手动版的高尔夫7上梨,您看不到任何高端的娱乐功能镶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone管男,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限限拆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾童痪骄,但我认为这并不影响操作便利性莱,最低配车没有大屏幕很正常从悼肉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时接,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疗,车辆静止起步平顺性不佳埂坝,油门给少了刹车不松开蒜涤,油门给多了又会猛窜参和巾,让人抓狂扫。但今天这台1.6手动车型看,上述症状全部消失幻。起步轻给油即可悲,电脑自动调整喷油量屠,使其转速稍稍上升上邯,令发动机不容易熄火私胸,等红灯浓、坡起都很方便欠,使用起来当真比顶配的舒心多了扭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂始尺板,让人捉摸不透妙箍瞳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钾看,用料优秀被认作理所应当掏人。在数年的成本控制下纤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质堤喊筐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绒较钢。对于大众汽车而言绢微舜,这样的结果也堪称可笑了悲盎钱。   没有真皮座椅磕惹街,您会失望吗甭逃?我和同事们都不会坦裁。我认为从适用角度上涵兽扔,织物座椅与高尔夫更搭卉嘲。这套座椅的缺点忍,在于椅背调节起来很费劲宿烁,而且要是有个腰部支撑就更好了晨嫩俺。纵观高尔夫1.6手动的配置撕,我认为作为最低配车型修线,功能简陋一些并无大碍结技,该有的它也没少氯,并且绝大多数的都还好用世互定,如果您是为了舒心实用活伍,我觉得它能满足了聘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幌烦躬,对于购车需求的国人来说奴,一款看上去体面操咕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彻,只是碍于可选择的范围有限眠庆佳,但凡有一款出类拔萃的新车型猎,必定会迎来极大地关注固人。对于25万中型车这个级别挎尼,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫省,而福特全新蒙迪欧的到来凛燃,分走了不少的关注度痛,选迈腾还是选新蒙迪欧无桂,对比一下就会发现憾,挑战者颇具实力珊镐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型存聪梆,售价24.28万元鞠福论,和迈腾 2.0TSI 豪华型统,售价24.78万元烩天操,均是各自车系中的主力车型郝境。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泼闷萍,兼具个性运动和居家商务需求蛾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绕,极富攻击性射,对年轻消费者有着很强的吸引力僧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涕湾,入门的1.5T也有不俗表现举赌肉。   现款迈腾严格意义上上讲沛嘶炉,只能算是半代升级痞摔廷,是在老款的基础上升级而来半镰秘。迈腾整体延续上一代车型的设计吨陕摩,符合国人的审美蕊赖,经过加长的车身椭谷芯,带来大空间的同时委,提升了行驶稳定性及舒适性瓷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佰巾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米常角,轴距达到了2850毫米僚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亢,整体比新蒙迪欧小一些溜道,即便是经过加长藏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淋伎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伐芹佛、加热限邵、折叠匙窗迷、记忆 电动调节姥腔、加热变、折叠沥蹋距、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栓假。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯券锤,不仅科技感十足埂,还具备随动转向棋琼劝、自动开启等功能孝晒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些础。天窗乘颁壬、全功能配置的后视镜等媳,两者处于同一水平培羚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升食公檬,对称的T型中控台中规中矩怕偿崎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吮腹珊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钉,主界面被平均分为四个区域吧汲,分别显示电话超逗、导航私母偏、娱乐和空调四项基本信息烩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来划荤撂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肠薯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纽味。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕分徒呕、6碟CD等配置录了话,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氓车,迈腾更像是上个时代的产物佛舶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850称揩,相比迈腾的2812毫米屑,略占优势竿滔统,但二者在乘坐空间方面浑嵌愁,都已经足够日常使用模羞频。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑儡,满足于舒适和运动的双重需求翔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中并躲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统始裤即、方向盘换挡玖彩内,以及原厂导航等配置微,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置很井。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弯闪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峭,最大功率178千瓦痪膝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邵,平顺性和换挡速度足够出色茹分。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阮,最大扭矩280牛米彤妓董,匹配6速双离合变速器筛柒。当年迈腾这也算是黄金动力组合葱性从,但与新蒙迪欧相比淘鸿,参数差距明显厦佬。   保养方面曙歉捂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里括澳还,建议日常保养周期为5000公里左右孝遁铺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陌蛙跋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颁龟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舷伦刺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仇,之后保养周期为1万公里去剔。小保养的费用在600元左右品两呻,需要更换机油机滤射髓,大保养的费用在1100元左右壁捅,需要更换机油三滤埃镜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辩戳胶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酵挂认,相比迈腾休退,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梢,还增加了头部气帘和膝部气囊芯港。并线辅助功能也是迈腾所没有的睦恨四。   点评洽穿:不可否认痘诵,大众品牌进入中国市场多年冬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赐膛陵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滑譬,无论配置水平还是动力系统挥揭庆,都已经没有什么优势了熬欺长,抛开迈腾一万多的优惠蹿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筋克闲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜成ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驶:本文仅代表作者个人观点饭娩,与环球网无关编。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢,对本文以及其中全部或者部分内容赁腥荣、文字的真实性毙拓编、完整性痰、及时性本站不作任何保证或承诺好蝎,请读者仅作参考奸嫁,并请自行核实相关内容眉便。" "   “北国风光漏囊纫,千里冰封募,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俏獭漏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐趣搂郸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纠,对途乐而言这不仅是一种新的考验杏钎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挽。 外观蔼法姬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藩,想必对于多数人来说拘回,它的名气比兰德酷路泽小很多铆,但并不意味着就要比竞争对手要差射辱辜。外观方面途乐外形实在太大了谎宿,有点圆头圆脑的感觉缎伙蔽,比兰德酷路泽温柔了很多模沦宪,缺少了一些很“MAN”的元素啦摊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碑订。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盒舵失:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屑梗馁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劳病德。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念函肉。中控台看上去很有档次赦末,各类功能按键排布也十分清晰笺潍岗、合理兜划抄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俩弯使,完全遵循了游艇的设计风格书宿碉,宽敞触殊、舒适肥绊、豪华拘魔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰先促。   小结风: 从外观内饰的整体表现来看庙纹碗,可以说途乐是一款成功的车型猛蓬锋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题莽漆郡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斧,如果“沙漠之王”远离了沙漠寐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色峰烧,这也是我们大老远来到这里的最终目的门酣嗓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堂,人们首先想到的通常都会是奔驰雾规、宝马涂父酷、奥迪羞痕蹭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌系联,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峰闺藏。但是说到文化的话瓤薯狸,就不得不谈到今天的一位主角金硅,捷豹XJL抠临怀。相对于奔驰这样的全能贵族来说奇吉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叙查榔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵醚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢囊翱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惯。   作为进口高端豪华轿车散叭,相信奔驰S级大家都比较熟碑,而捷豹XJL依旧比较陌生伙,捷豹作为英国豪华汽车品牌竿,也有着将近百年的品牌历史玛亥豌,虽然品牌认知度不高蠕蔡浑,但这头豹子可不能轻视当洁褂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拌,价格都在120万左右被硼藐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敛荣户,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力发染。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迸,其实捷豹和奔驰早就杠上了破杯吮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烙目,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汗肺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阂锚达:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钦,你一定记得去年上映的《007签旁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车长桐,没错就是捷豹XJ白,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牢,里里外外展示着它的优雅与稳骄唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力党恭。   无独有偶冲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匙梁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痹等洗,虽然不是目前新款的S级扁狮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巾涉。   言归正传购,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气放膳嫡,不过两者的风格却截然不同茎第。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓝忻拼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铝脊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重隙党,在当前时代也更加与众不同焊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诡募轿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袱僳,的确奔驰S级是同级别标杆花腔骨,外观轮廓延续了上一代藩,细节之处更加富有科技感恐坤荡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寸怂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沉谩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗡寺菜,比XJL更加强势帅暑惭,这就像两个高人谐疟,一个低调一个高调而已第逛。   大灯的造型也风格迥异萄熔,XJL的设计更简洁苯喇,内部采用传统圆形元素祥巢鲸,使得其眼神也更加专注蹲弘空。而奔驰的大灯设计更加时尚陌,内部流畅的菱形也较新颖井蘑丁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED目寇珐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戳颧,光前大灯就使用了五十多颗LED娟盒安。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汝丹燎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悼糕梗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缔壬徊,更加沉稳恨紊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通党滔,但硕大的车身同样沉稳弟奠瓷,硬朗的线条也更加动感权斗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挫纯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉靶,这也使得XJL的车尾更稳重趣,而S级更挑逗人纬履吩。   尾灯的设计庇迷肩,捷豹XJL采用纵向设计猛笔,并以车身腰线融为一体祁枢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辱沸,整体轮毂简洁不繁琐察,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁品承,内部灯组造型是一大亮点冉瘫冬,点亮时相当好看封。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杜巴刨,并没有过多的修饰胺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质到滑,就如同一件高档西装骏,某颗精雕细作的纽扣就足以东祈峦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舱钝寂,相比奔驰大气的轮毂港,捷豹XJL的条幅更纤细斯,并且在条幅样式上也更加精美和运动褥斡。尺寸方面XJL为19寸室览潜,比奔驰S级的18寸也大一圈鞭棘箔,轮胎方面同样为245宽度耸鼻,不过与奔驰前后同宽不一样梳澎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型低,并且作为一个自主品牌估任,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爽,旗下的GS5驹、GA3烦收、GA5几乎可以与合资车相抗衡煽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象街系。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的会家,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘狼菘恪,由于试驾人员较多乘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尖牵疙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晨娜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统端尝蕾。   现场测试场地为两个圈形场地攻幸摔,两个场地项目都是一样的舷,可同时进行两组试驾驼晦,场地提供了直线加速渤边坟、紧急制动呕、蛇形绕桩疾感、麋鹿测试四个项目贬垛呻,可以说涵盖了大部分的性能体验瓤奖贿。当天试驾温度为零下十八摄氏度炊汹,这样寒冷的天气镜,面对半冰半雪的湖面彩腑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桥胚悍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似檄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裳啃妻,TCS系统介入够奠,防止打滑的发生惶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丸了,最大功率垢节:90kW(122马力)/6300rpm烘骇,最大扭矩七:153Nm/4500rpm滑卉冀。而这次试驾的车型中没有手动挡失,均为4挡自动车型肌豢,动力表现可以轻松满足日常使用需求熊案箩。   起步于加速初段油门如果踩的过重锤跑几,TCS牵引力控制系统会即时接入刮,并且自主减小喷油量施糕,从而避免轮胎打滑碱郡,这一点上GA3与GS5表现都不错什脯。加速至60公里每小时后秀岸苯,紧急制动盒僳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音醇戌狠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烙赶好,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停概魂,未出现侧滑备币。   本文导航寝邪标:" "  提起中级车陶稿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涕窖。但要是预算有限柯,面对这两款车型还真有些底气不足纤慈掣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓢浦。好在现在中级车市场一片血雨腥风沏茬,改款K5已经于近期正式上市申矫梨,延续了韩系性价比超高的特点钙。这次叼勾第,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车变环,让您的购车选择更加丰富泡。   没错潜,此次选择的几款车都在18万元区间内们。而且颇为“巧合”的是坷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倦,也堪称中级车的黄金动力之一涂睫毁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潭。既然如此己开邓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”傲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份同卑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机感。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)图沃,动力参数有小幅度的提升棺胆,燃油经济性也有一定的提升摊,但依旧没有给人留下深刻的印象谱,尤其是我这个09款嘉年华的车主摩嘎。如今侥,在配置依旧丰富的前提下臼,它换装上排量更小斜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闲龋娇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泄韦,这一次似乎有点看头了蟹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机才绦,它的来头可不少囊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娄男厦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硼尽,可谓是福特的明星产品吠捷。我得承认这些奖项来之不易方,但我更关心的是劫峰,它依靠什么亮点来获奖静冈澜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兼郡,震动及噪音抑制能力如何当挠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祭坎宋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前跺惹扭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛔、涡轮增压以及进排气可变正时技术败处楔。在这些技术的支持下佳泡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奢参。反应到账面参数上少薪,它的最大输出功率是125马力实浮,最大扭矩达到170牛·米屠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伟咀。   另外腺,福特也针对其三缸的结构特点耪喉儡,对发动机的震动诵犀、噪音等方面做了很多优化和改进岛孩寥,比如喷油器及油泵柔性安装晾瓢叼、皮带润滑猩孝到、缸盖上方吸音泡沫等等挤。为此蹄,我先后做了两种情况下的简单体验曝横粕:1趴歧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2了、在静止的状态下寥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雄。经过细心的体会和观察后惟署淋,我认为结果让人满意霸脯艾,发动机的震动轻微裴玩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些橡吹,但也不大碍事筋潦寸。事实上恍砂,即使我细心观察禄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别健。   看来之前的担心有点多余底,还是直接上路试驾更加实际躺躺。它的电子油门响应依旧很灵敏疗,轻轻触碰油门踏板鹊葡蓬,发动机的转速表指针就会活跃起来邻裴美。幸好油门的调校比较线性汞年农,分寸拿捏得体宿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玫。同时温瘟户,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搐侧桃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勺舍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩噶视项,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别儒己份,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倒。即使在低转速区间葱艰,发动机的动力输出也很活跃痛寐谦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉憾。同样受益的还有动力输出的持续性崔疟,在试驾路段里面有不少的环城快速路模,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h避尝脚,而且整个提速过程顺畅自然税。只可惜受道路限速的制约行潘,未能继续把速度往上提犊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坏慷翔,升挡动作迅速黎,在D挡模式下正常驾驶感卷,1700rpm左右就会立刻升挡骗,让整个加速过程更加顺畅自然淋。然而霉付蒂,在遇到拥堵路况的时候卑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茂,幸好并不是特别明显胁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逝蔚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了郝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丝露,除非你把油门踏板踩得足够深乡窟朗,否则它不会轻易降挡什事贝。   变速箱切换到S挡后惊萌艰,油门响应速度稍有提高僳痴徒,而换挡转速则提升到3500rpm屉短维,动力输出表现得更加亢奋陇僻痕。味道对了巳,这才是S挡该有的特质悉僳皮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屯。当然遂埠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式番搅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虏魔蹿,至今我仍然未能适应弘渐凰。   其余部分与老款车型基本相同虱粕辜,方向盘的转向精确霸形谭、迅速怖睬抽,甚至有点“贼”谅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慧末虑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬厂暑黑,对车身的支撑力度足够茎恨挠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显室洪糜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安板黎揩,同时也确保了车身的灵活性都。但面对减速带这些大颠簸时葡胯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坎揉钠。   在动力水平得到提升炭、操控感被保留下来的情况下乳贯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少火,开起来更加得心应手琅敌恢,也更加有活力刚。这点值得欣喜农赣胚,也是嘉年华的进步诬阔拱。当然幢沏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方书,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肚邯抖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辞埃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吹吭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猫蠢丛,不过众所周知氢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台文,而是换装了大众全新的MQB平台揉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂温幂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疯卡灰。   首先我们先来说说平台啡绞肝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僳顺查,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构计伤,PQ35血统也就不在那么纯正透合桥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台射痰暖。   平台究竟是什么皇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惶,它们会采用共同的零部件唐烩雄,采取相似的地盘低仙钱、车身结构藐涎、形式结构以及相近的生产工艺房、轴距等抖,以此形成车辆生产的一套完整系统竣厢,平台生产的战略是当前产品在开发中卉恒灯,最流行舌骗、最科学污、最节省人力邪谜、效率最高的一种开发战略泼柏茧。因为对汽车厂商而言独穗箍,可以在有效控制研发资源矩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情领眠浩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讥蚂,并看看它们之间存在什么差异尾啊峨。   PQ35中的""P""代表平台超叫,""Q""代表发动机横置供弊劫,""3""代表A级车狙氦木,""5""是指第五代鞍谭搭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钩,采取相似的底盘铃尖库、车身结构脊烽、行驶结构漓、相似的生产工艺以及轴距等释诞。由于研发时采取了已存在的""模板""墙,不仅使车辆研发缩短了周期镁,而且共用的零件大大减少了生产成本楷渴挽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型那宪渡。采用PQ35平台的在售车型有途安斧棵纬、开迪猎、SCIROCCO角苍行、奥迪TT峡冒、A3物、斯柯达明锐等车型款。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括光边魔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恼、大长度激光无缝焊接祭遁、双面镀锌高强度钢板握戮城、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酚碎,但如前所述擞如洛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叔缴。   MQB钠敲郏块化平台是大众最新的一个生产平台距路,也是此次第七代高尔夫使用的平台烽冬到。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制染鲜络,并且可以共享比例达60%的零件速,包括同样规格的发动机铃、变速器等领省。MQB平台的推出寇,将会取代过去的PQ25羡毫沤、PQ35和PQ46等平台集平。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性详,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒜,不管是传统动力伎吧既、电动和可再生能源动力羞阜健,或者汽油机闯躬禄、柴油机瓤岛搁、混合动力系统扣咀窝、纯电动系统疮榔辖、天然气发动机坦甸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装当。另外洼,MQB平台还可以对轴距髓位凉、轮距测耽、前悬和后悬等部位进行调节类杜从。另外此平台可以生产从A0级错连、A级到B级三个级别的车型扰。这是PQ35平台所不具备的锌穿北。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温跨呐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堕。相比几个欧系对手琼,宝马的动作显然慢了半拍纷,继5系旅行版之后权炽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赤蓟跺。当然有时候来得早不如来得巧版,只要给足了诚意秽凯,迟到了也未必没糖吃犯。   对于3系旅行就是如此淖侩,在它到来之前赋痞艾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头峦户,作为后来者肥湘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屉,就更需要拿出浑身解数了庆福。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗓鳞幢,下面就来看看它究竟有何能耐龚葡躲。   还是从外形开始说起桶还,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘危,其底盘代号为F31骋蝎浮,依旧是标准版轴距锯:2810mm刊度敞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嚏,这仍是个相当精干的长度谋熬,车身“三围”基本和三厢版一致钳挟,只是由于行李架的关系狙赤挛,车身高度小幅增加了21mm耿。   我们测试的这款328i旅行版沧,还搭配了M运动设计套装牡练佬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绍厕曝,闷骚的感觉立马出来了接,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赶领,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韶钦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择幸蔼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尽脸板,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性犯迁,这和旅行车设计的初衷相悖舵蛾。选择18""则刚好合适撮蹦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狄犀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肝放蛋,用一句流行语来说就是南褂:低调奢华有内涵黑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度械,从这方面看铝镣,3系旅行并无太多亮点诲,车尾的造型显得有点过于刻板辽插岁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已携。相对来说并没有对手做得那么出色凰,V60和C级旅行在设计上的看点更多父。另外豪,虽然采用了M套件炮卑霓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谭,看起来实在是低调过头了烯汝。   外观总结陪散:如果你是3系的铁杆粉丝渭,但又不愿自己的爱车烂大街倒甸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匿换,低调中透着股狠劲儿虐,闷骚人士的最爱苯雄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样零丢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勿。但俗话说梧劣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撬凳熟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窘伙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何触矢贾?   车型的选择方面绷感妊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则效难馈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啪铜芦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑李灯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机济漓泄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸存,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力番零,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溶翁闺,再辅之以保险杠的少量镀铬眠,前脸看起来一如既往的简约和低调七渡。车头多条轻微隆起的线条怖,包括引擎盖上也是凹凸有致头烂,则让低调的前脸显得浑厚有力柏潞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摩,外沿继续使用镀铬装饰程社。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻快桓,也更容易让人接受琅齐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性篡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓖憋,一个氙气近光灯沛,一个卤素远光灯晨,外加环绕半圈的LED日间行车灯谓,没有任何花哨的设计镐,注重实用窟。而作为玩灯行家的奥迪挝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挤,配合上单颗远近氙气一体前大灯弛陡,杀气十足和拖怕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涎揉伤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妙叉,看上去随时有往前冲的冲动箱裳,非常动感和迷人犬啃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吼欢,看上去从容而又优雅四,有点儿荣辱不惊的味道风够胃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后将,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狡,毕竟走的不算是一路的风格了舌斧。不过嘲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了短,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哼泼琼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别星,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碴,变成了矩形倒角式的设计瘸慧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嘲笺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计防说剖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骏筋磁。   尾灯方面多,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耻辣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看笆,而且LED元素的缺失也实属不应该膳硅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型既祷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逆,低调依然是奥迪的责任略。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎残精,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笨睡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臼擅表,一个拥有超过半个世纪历史嗅徽糠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啊浇妓,“男人”脱睦嫁、“硬派”构淑台、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钩奴冈。一个如此坚持传统的品牌锣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV庇撂,这对于很多人来说是难以理解的事实峡浩。坦白讲纽好,一向不以貌取人的我咸,霎时间也很难理解Mark T. Allen氓呐立、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圣。无可否认阿拴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铰桃吹,也必然成为人们茶余饭后的谈资动促纽,但是就只有外貌是这样吗翁摊?难道它没有Jeep的传承粗?这是我最为关注的问题书籍焕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诺隧屏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力承十饥。由此可见黎懂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茬矛舶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色享,首先必需要有一副好的底子毕廷亥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纯会。根据越野性能的高低宿娃,依次有Active Drive I傲坝仕、Active Drive II和Active Drive Lock三种仕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盾巾坪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡禄叭,并且还具备后桥差速器锁止功能昆,实现左右车轮50:50扭矩分配赤,攀爬能力自然是三者之中最强的虫痊坞。   除此以外花提,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豆稗等、28°的接近角噬、32°的离去角谅、纵向通过角23.3°露、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悔微旦,要罗列出来的话其实还有很多罗砂,但越野并非纸上谈兵啪,要真正体验到它的实力回任,还是得把它拉到荒郊野岭违梁冒。   挂上低速四驱挡旗、开启后桥锁止以及岩石模式瓢善常,稳住油门就往上爬竭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钮定墟,3.2L Trailhawk针对越野的需求囤星糙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痕睹。继续往上攀爬掂蓖肝,一切都比较顺利泄乃颠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响废胃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力充创。在遇到交叉轴情况时店理剔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毙捷拜,配备了后桥差速器锁止功能的它浑倘坤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涝疏股,就已经顺利通过踌疾哨。   这一次越野试驾息侧,它的表现我完全没有惊喜切墨绵,因为一切都在意料之中传。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膛碧好。毫无疑问戒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位变协祭,也同级别的最强陷漓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缓烩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皋九。坦白讲狗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铅贸耪。" "  在国内的SUV市乘悸小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击貉,正因如此鲁碌蜡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逻屎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问底,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吝哇。   说到大空间簿轮炕、七座设计澈、配置丰富的SUV供彼,北京现代全新胜达是其中的表表者嫂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雹圃崇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型党,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扮窗芯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迸僻瀑,下面我们将对这两款车型进行对比分析伴吨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豁汉苫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羞纺,设计上中规中矩擅窍,采用了哈弗新的家族式设计元素漂缅棠,这一风格将在整个哈弗系列上普及肠,代表性的设计元素有鼻下佃:大尺寸U型前格栅牛,粗壮的镀铬横条格栅骑褪,时下流行的“X”型前脸裤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暗轨层,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茶借。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兜星兜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卤啦夏,再辅以造型锋利的大灯灯组奇雾,极富视觉冲击力草寝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拘列如,现代品牌的确更加具有超前思维意识号刀。" "   源自逸动平台的CS35鞠煌歌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恕菊。凭借欧洲化的时尚外形设计屁认,相对精致的内饰做工丰此汗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现函疆艰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翠豌灰。此外狙颧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鞭莱逞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陇稿,进一步提升了科技感和实用性弗绩携。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些显挟匪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型渤段,还有定位相同的长安福特翼搏停莱撇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褪,涵盖了自主及合资品牌产品祭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叭娥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫩孔,作为一款新生代豪华运动型轿车胺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狼,也成为点燃这场战争的导火线迷。而上市之后朔糯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蓄挺券,可谓是一场针尖对麦芒的对决彤莆。那么除了运动性能以外帛很,这两款车型的综合实力如何呢阑湾梅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓协便泄。   虽然说是ATS是一款进口车型颂纷忿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉椭,整体售价和宝马3系保持高度重叠胁瞎劝。从定位和售价来分析写,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烂顶潍,两车售价分别为43.80万和43.60万蔬端,价格差距非常星姆鸾佟,有一定的对比价值芳催。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车成稗对,但两车所展现的运动风格完全不一样关椽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僧雌钎,车身线条锋利泄芹涤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迫剁烘,同时也彰显了力量感省奖。而宝马3系显得内敛一些划,经典的""双肾""前脸造型录粹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骑。   作为凯迪拉克家族最小的车型氢俊盘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系笆笺戮,除了长度略有优势外舜胯屋,其它尺寸都不及宝马3系将,在空间上可能会有一些影响奢。不过没有关系拦芦,作为一款运动型轿车隶桨,小一点也许会更加灵活媒缕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赶犬,经典的造型更容易接受撂纲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诗。   相比之下疗烷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹭双功,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痪密患,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足激。   两车头灯布局不同疮,宝马是横向设计帘,开眼角大灯我们已经非常熟悉匈。而ATS为纵向布局楞跑故,造型更加犀利降豹,同时采用的是远近光一体设计苯。配置上都采用氙气大灯参捐菲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能图,但是可惜没有前雾灯僵。   从车身侧面来看的,我更喜欢宝马3系石持逛,腰线更加锐利缝挞泪,营造出了运动型轿车的动感效果莱。而ATS侧面饱满厚实灿薯舞,典型的美系车风格持。   两车统一采用的是双曲率后视镜胸磷,并且带有电动折叠和加热功能微措筒,同时集成了LED转向灯婚户,显然宝马3系狭长的设计要更美观星蠢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯败锤汇,警示效果有所提升当漏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窝颂戒,双边双排气管设计也展示了其运动气质磁。相比之下燃,宝马3系的尾部显得比较平淡拟,家用车的造型在气势上要弱于ATS士。   轮胎方面萌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甘掏党,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擦瞄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剑剧袱,都是偏重运动性能的选择蓝。" "  提起东风日产天籁坎筏布,人们往往都喜欢用舒适花、性价比高焦、省油这些标签来为其定义弘可乱。的确朴工狮,作为日产在华销售的顶级轿车堡冷戎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捷坞禄,在中级车市场中处于上游位置套。不过这款车型的加长行为琳簿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烽岁奇,天籁公爵痹骑,虽然是天籁的加长版本慑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力维台,用更有竞争力的综合表现超越同级对手安崩,挑战更高级对手略挪锚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力革力史。   25.18-29.98万元的价格区间埔诺据,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腊。相比同级别对手雅阁耽、凯美瑞坟、迈腾等热门中级车堪胯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茨去,但就是这样一款达到高级车水平的中级车并享,在提供更多给消费者的同时谓,却并没有在价格上表现的有多高调遂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寝桶汰,但是通过对细节的仔细端详绢,你还是可以发现不少变化之处荒胸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哄缺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近即病。   5003mm的长度与2900mm的轴距沥簧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竣筹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肯断藐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芒念炼。而与豪华品牌中级车相比较清辨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm修炉赴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大署董渡,整体协调感还处于平易近人的水平漓。   本文导航凑韦虎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来飘逆肩,数以万计的人们加入了摇号大军热弥稿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓖疟摔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渤搬操,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棵顿,一步到位的想法也被大家普遍赞同差,这种情况之下中级车的优势就体现出来了付笛,强劲的动力围、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卯窖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驾稿,它们的价格和配置都比较接近泪磐,下面我们一起去了解一下滑锨讥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奥床:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叫:15.98-25.18   推荐理由试:大气时尚的外观如柬、配备豪华全景天窗熔屑储、全新T动力以及较高的性价比魂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挤勺十,采用了起亚家族虎啸式的前脸涤却通,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择经荷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大患,能够满足不同购车消费者的需求驴,值得称赞的是溺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗较拒吉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哦,在同级别车型中也具有很高的性价比市系。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胎到,自从彼得希瑞尔来到起亚后沦抖踢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸枢频迫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咆淀,大大提高了起亚车的辨识度甘勾。熏黑的前格栅看上去更加动感钎扳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吠迟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扰茶肩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长困阂瘦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感媳剖,并且兼顾了空气动力学狙痹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足劳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徒热,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高筏,LED光源看起来更具科技感释。   新K5的内饰进行了小改动般倦,用了和工艺均有所提升毖素,三幅式的方向盘也进行了重新设计卤切,看起来更有质感蛾缚,使用起来也更加方便喘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积取峦,也提升了整车的档次感冠窍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑率爽钵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型降吗杯,A柱倾角也随之更大煌,对于一名1.82m的男士来说狡帝,头部空间的局促性很明显腐渭潮,通过降低座椅高度后兴,驾驶视野也受到了一定限制脆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雾馈噬,同一名人员在未调整前排座椅后贾嚏,直接移动至后排乘坐沧绥,腿部空间十分充裕上竟防,而头部空间也在可接受的范围之内虎刻。总体而言佳泄人,如果想舒适且安全的驾驶K5奴列空,并不适合个头较高的人士觅播侣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氯,最大功率180kw瓷和巷,最大扭矩350牛米廖滴,搭配6速手自一体变速箱惭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现暖室枢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泉般顺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咎吴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粉顽柿。如果你听到4系觉得陌生楼,那么当你见到它一定觉得很熟悉太氯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陀偷,无论外形还是内饰都与3系很相像倪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酷儡等,因为在它身上不仅有3系的影子钠级散,同样也有着自己独特的光芒粉别镁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胺,59.6-73万元的定价也高于3系灿。不过其实也可以理解垒粮妥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲤时违,而是想要一辆便宜些的“6系”查。   宝马4系提供运动懈、豪华购、风尚三款套装缕柿钮,价格方面没有区别凸柿沤。车头部分确实与3系非常相近挡鞘骋,只有前包围能够明显与3系区分出来溺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猫炊。整体来看膜腾募,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亥撑,仅在细节上加入独有元素簧想。 【左味蒂:豪华设计套装(选配)/右驾悼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解河较,但来到侧面相信很快就会被它吸引惫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痢,这样的立体感是3系无法给你的斗。车身尺寸方面淳练面,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佰嫉,轴距两车同为2810mm佩。相比竞争对手檬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捞浮闪。   由于定位与平台的原因凉峡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晦,也达到了对自我的超越蝗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统率裁。尾部张弛有力的线条围疏猾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沫投。   本文导航昧韦飞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末构,2013年又有很多车型和大家见面了雹店,它们各自出身不同性格迥异捆款,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乓染单,其中原因多种多样尼季很,下面就对它们的表现做一个简要点评盒,并送上编辑们的新年寄语黎颧辈。 东风标致3008   上市时间卜喘:1月9日   售价慨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻呤诤帷,法国人终于坐不住了湃氓,要将标致3008进行国产岭倡烙,最初还担心它法系前卫乘蹄挨、超前的设计能否被中国市场接受吾鄙替,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缎乔。   不过似乎这一切的担心都是多余的虐逻铣,东风标致很清楚大家的喜好杰农凑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸品轿面、尾灯等部分进行了调整闻势,类似机舱造型的内饰得到了保留桶虎坦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性皮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计停骨。   动力的调校同样符合中国国情传,由于中国道路情况比较复杂凤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多献桨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钮滦小,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仁袜。尽管变速器的表现有些差强人意适倒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桶。 为了进一步满足市场需求校剿牵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型低,丰富中低端产品线徒。   新年寄语绊俩嚏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荣料,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筏。" "  汽车除了是交通工具之外宝舌,在中国它还需要扮演更多角色圃。比如煌,它会成为一些人身份的象征航驹。也正因如此帝雌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屠奥。在车型跟随换代而越变越大的时候社慌哭,它们还不满足忱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型轻奴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颧疽疽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凉。   从长轴距车型诞生起抨愧,围绕它们的话题就从来没有间断过串扇腻。长轴距车型的空间更大是显而易见的播氏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惦渺?是为了操控放弃空间烷梢侩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玲好瓜。现在貌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿换桐骑,并且差距幅度有多大耍纲拭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廊寡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一踞毙。从设计上来看饺,它基本保持了海外版本的特征处偷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隧橇。整体风格比上代车型更运动堵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斗芹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伐让。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烘哭缓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霓茎,同时歼巴,在配置方面也向更高级别车型看齐跺布疚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一视庇噶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坦苔崎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性删膳砂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势埠莫阿,那么实际情况果真如此吗尚仍?   首先翟拔高,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异动你哺。将天籁停在起始位置后诽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掇尽。之后刊疟,向左打满方向懊复,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阿附,然后再次用桩筒标记后轮位置肉林。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异簇吴牌。   实测印证了我们之前的推论呸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郴括喷,但差距不算特别明显篇。两者的方向盘直径和回转圈速一致东吴娶。实际驾驶时畅,除非路面宽度限制特别明显卡,二者没有本质上的差别都。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准殊贯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尺蓉送,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响势喀得。当然奖赐败,陆军1号的尺寸太过庞大潍,算是加长得比较极致排。那么荷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坷?   同一水平面上沃董,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斗胳伯,二者的成绩均为150毫米宋橙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙是,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睫涉。   我们的测试方式是将车头正对坡道矫加霸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止湘潜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汞拔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米核。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬群,但结果令人意外踩搓挫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悼。抛去胎压等因素的影响陡妓惯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篇惜猎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV燃?如果排除自主品牌的话德,这多少听起来有些不切实际吧忿豆齿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了线倡监。不过这个看似不可能完成的任务沧不窝,正因为有着咱们自己的汽车企业秦携,才使其成为了现实地。10万元给我盗覆,我会选择什么车呢得蓬?今天就为大家介绍两款不错的产品关扮皆,众泰T600和比亚迪S6实,它们之间孰强孰弱杀,看完文章之后您便会知晓河。   4天以前绞厢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来味,顶配不到10万元的售价缴柯蒙,加上1.5T发动机出色的动力表现嘶蕾、以及全景天窗继但、倒车影像等丰富配置的加持垒嫡,让所有人为之眼前一亮麓德。而在该级别中雾儡嘶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战婪赫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叼林,还有着出色的销量和用户口碑誓隙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氨。所以今天篇局,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比壁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型番叹烽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型错借。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6航维贩,这款车属于小一号的紧凑型产品卢光蛔,因此这里就不掺和了俱翰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粱哄:两款车型造型原创度均不足挠入。   外观造型上脊楷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伎,但相比之下帘摧,众泰T600显然模仿的更彻底一些欣叔,车头与车身都是完全的拿来主义乐,没有一点原创的元素荤两嗣。而单就最终的效果来说玫菇鹊,众泰T600显得圆润饱满卉,比亚迪则更加的精致显大焚烽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烤獭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磊涝骑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雄,轴距为2720mm贺锯,从数据上看吼吾李,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势睬拳福,而众泰T600比对手更宽爆菜,轴距也更大单刷沃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迪阀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墩涛冒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎断池底,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烽,在轮胎规格上窝,众泰T600更有优势一些剃。刹车结构上马垃牢,两款车均采用了前后盘式刹车搽惋。此外改卯逝,在备胎的布局形式上拱偏点,比亚迪S6备胎采用下挂式才,这种做法的优点是对后备厢空间占用心狻,不过更换起来略有不便谱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苔茎暑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茧红,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配些拎,线条上显得不是很协调可幂挤,后雨刷渐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达券,而众泰T600根据官方的说法桨鹅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萄府谱。   钥匙方面对限,两车都配备了智能钥匙撼介,并且无钥匙进入避幂、一键启动等功能也是一应俱全匹顿八。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瑰,但质感和色泽都比较不错胁刑。相比之下惦革掸,比亚迪S6的塑料感略强酵,但它的两把钥匙中嫉艘,有一把还是卡片式的恃,挺有档次感的相嫁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”竿,据日本共同社11月报道俗侣,丰田汽车公司发布预测称未蔑假,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆同牟讼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勾。而2013年前十个月距氏葱,雷克萨斯在华销量同比增长8%悸纬步,而7-10月同比增长了24%疚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势低。那么奢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辖?在这个产品为王的时代中醛,或许答案非常一目了然杯抗,品质卓越的丰富产品幂破清。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瑟记,IS系列绝对称得上是中坚砥柱架力俄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)领拔,而其到了2013年也整整历经了三代产品羞仍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伦媒泊?在这代产品中究竟有哪些新意盼荚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的檬家瓜。所以括,在这个2013年的冬天蔽仁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欧姆。   是先有鸡还是先有蛋冠梨?这确实是一个哲学问题事。但是对于车型换代而言常斑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情急蹄。在介绍外观之前呵,有必要介绍一下其前世今生吉撑阿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车采檀姑,全车线条设计更显张力途玻史,饱满的肌肉感让人过目不忘弧赴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟。   第三代雷克萨斯IS廉喊逛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绷舌毫,全车线条设计更显张力忙,饱满的肌肉感让人过目不忘蔬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虽搪逆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寡迷,但当这款概念车面世之后弊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风韭。虽然没有LFA那样气动山河篡讨庇,但却是可以做到惊艳动人骸粟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长本吮眯,要么从一开始作为越野车的分支垒羡,要么不经意又成了轿车的替补牧墟赁,但这丝毫不影响它越来越主流井夯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扦荷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员趣岛冬。   一向个性张扬的Jeep品牌轿晦卜,一改传统的硬派风格竭烁,走起了时尚运动的路线壬郝。不仅如此屉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型割,在国内各大车展相继亮相浩凑,赚足了眼球毙秋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匙画,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢貉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观湘娩:一改硬派风格快,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蜡,在这样的大背景下幢伤,自由光孕育而生仿。只是从自由光诞生之日起坝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垃倪叔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秆嗡,定位于介于指南者和大切诺基之间定堕酱,竞争对手直指奥迪Q5疵厘、奔驰GLK媒娩、沃尔沃XC60等车型耽顶危,车身尺寸方面跺贝,其长宽高分别为4624mm侮矫磊、1859mm匈、1707mm贪狮淖,轴距为2719mm剐猜秀,与竞争对手相比并不处于下风画律埔。   既然是Jeep品牌车型悄钝灸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擦,只是造型有所改变杏剧,一改以往平面式的设计刑,采用了类似“折角”的设计表汤,当然效果立竿见影我贝,整个前脸变得更时尚也更有立体感时。前大灯的设计标新立异量显衬,采用了大胆的分体式设计县龟堤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祷,氙气大灯撤、雾灯依次向下排列筐献。值得一提的是该车的行车灯堂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型船句,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桓超。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喂宪桔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昂泌故。 斯巴鲁BRZ 吠陆姆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陕梳痛,采用后轮驱动平台箔绰舱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夕鳞筷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发休,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缕关姜,而外观和内饰由丰田负责梁腻。   尽管如此勒侠,BRZ并不是“每个人的菜”下痪啪。尽管设计了一个小型的后排座椅届,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绦诞啼,音响和娱乐信息系统不够出色妻胖鼎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一履拦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彼导罕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣朗、并且外观时尚动感的轿跑把寇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲸拱肪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拭剐搐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机焦洁啪,最大输出功率为200马力诞,扭矩为203牛米性酥。据美国环境保护署数据显示匣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惺吨浚。 ? 斯巴鲁BRZ 荤圈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撵挤。两个版本都有手动挡或自动挡选择申秋。   豪华型BRZ的售价为26淌,265美元罐磕清,配有空调系统泡侩悲,定速巡航系统先,电动后视镜沸椿入,一键上下的电动窗喜喊妮,后门壹枥保控电子锁拉,真皮包裹方向盘贪峰庐,65/35规格折叠后座溜毕,HID大灯访惭,17寸合金轮圈烙惯殿,有语音提示的导航系统忱毙拼,实时路况警报滩,USB接口和车载收音机巴剁。   限量版的售价为28断阀,265美元徊,在豪华版的基础上增加了雾灯疼杉,真皮座椅鲤狮,一键启动随幸,后扰流板仍丰,配备照明的遮阳板化妆镜妥缸魔,双区域空调控制系统肮了,前排座椅加热和后视镜加热叭爆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统煌钱哨,电子牵引力系统沤,稳定控制系统以及6个安全气囊融随。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扮钠,无论是正面撞击挡,车顶强度粳困发,还是座位与头部保护试验尘,BRZ都获得了高分煎,可以称得上是一款非常安全的车蔽瓤歼。 ? 斯巴鲁BRZ 们:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩险写吴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX殴怂馈,加速时的推背感没那么强烈缎辟。不过勃居粟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啼暗,对于六速手动挡十分精通脯辑哎,5害,000转起步对你小菜一碟的话镐农,加上BRZ的轻量化的设计谢劫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感体米。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敲碾触,并不夸张的外形设计天,精准的方向盘吠哎完,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓣豁。   总体来说竟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车横斧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煎被贿。而作为日常用车来说蜂陀角,路况好的前提下曹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多庐怀炕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢充遣,严禁转载秃和,违者将被追究法律责任函坦。责任编辑男忻:李敏" "  作为一款小改款车型汐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锣曝,甚至在细节方便也没有任何变化捅鄙,仅仅表现在配置上的升级驮驹。回顾智跑近3年的上市之路来看欢,依旧保持着其独具一格的风格蹲,即时在如今来看厦痛,智跑仍然算是一款前卫的SUV埔靶,回到3年前蹲梧刑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弛快、2.4L两种动力共10种车型捕,售价16.48-24.98万元酶派帽,售价与老款车型保持一致灿惦痛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袒奴,即使它远远的驶来细,你也会在车流中一眼识别出它赣,城市化SUV的定位倒也不特别咐晤,不过愁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晤亥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汐孝。   现款智跑与老款在外形上几无二致虐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诧,与老款相比何峰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钦讹。部分高配车型则配备主动安全头枕督回、前排座椅加热修、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里净澳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型时。这些车型中包括了全新奔驰S级颁、凯迪拉克ATS期埔、斯巴鲁BRZ噬、沃尔沃V40等备受关注的新车纪鸵蹈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局及曝坑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车榷波扇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呵臼祥:9月28日 售价区间澎:124.8-209.8万元   新车点评委骏: “汽车发明者鲤讹,再度发布汽车”范崇扮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弦涸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孝,这也看出了奔驰对全新S级的信心谴兢场,从外观苯稻抬、内饰诚是立、配置等硬件方面的足够实力受拦,甚至超越许多同级别车型酚顶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓢录。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恃篮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敖。具体来看按,前大灯袜鹿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔡戌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揭祷,新S级加入了更多张扬的运动化元素略节痕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部动睬动,车身线条延伸至尾部变得更加收敛检目露,有点类似于现款CL级的设计蚊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统季,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诵勒书,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诞,还可通过其控制车载设备等罐渐盾。另外囱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铅缔彩、LED氛围灯希池、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坏仑、新的mbrace2智能人机交互系统等斧诫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徊嗽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阑庞称,特别是后排的座椅恐突靖,高配车型后排座位为独立设计宝淌,并且带有腿部支撑和按摩功能斧瞄歪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胁糯递,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漂荷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机竟休颧,最大功率为245kW(333Ps)烯楔侠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凹,并匹配电动机季标铃,最大功率为225kW(306Ps)隋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颅钒,其最大功率为320kW(435Ps)测碎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堤眷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朔壕馆:9月28日 售价区间寸勃:30.8-43.8万元   新车点评静崇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功深晌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性问体。但凯迪拉克ATS的到来圈俗,让宝马3系走下了神坛滤。相比一直宣传运动的宝马3系栏猜洞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浓先。不过在终端消费市场上垄洁,凯迪拉克还有很多事情要做文末侨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫡蕾速。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型马。新车基于全新的Alpha后驱平台打造委嘲登,外观方面瑟魄柔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计硅牧辽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计识及,整体造型较CTS而言更加动感肺。   凯迪拉克ATS拥有50虎:50前后质量分配归详凡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统父梢垄、Brembo刹车卡钳遣佩隘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姥鞘里。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓉埂滑、LSD后轮限滑差速器俺猛圃、高性能运动轮胎彪吮咀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)臼谴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓮违非。   车身尺寸方面刃兄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诞悔拷,轴距2775mm佛娶驾。而未来国产后饭,轴距有望加长班麻,以应对国内市场甩。   动力方面柬贤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机萌,最大功率203kW(276Ps)聪魄陌,最大扭矩353Nm蝎,其百公里加速时间为6.2秒时。传动系统方面潍嘶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱对茄庆。" "  前言露骇猛: 在上一期文章中翠秸孤,我们盘点了2013年重点的改款车型实侠拿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撵搏,在收集信息的过程中郊,编者发现了一个有意思的规律念凰擒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摹,往往推出两款幢,甚至更多绅寡街,更像是一次新车的大爆发彤,或者说是新车开发计划中的一个波峰烹蔽,这样的车企包括长安福特那揩、一汽大众劫寐、广汽本田等星统卤。与上篇文章不同的是趁哎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悍,而是挑出了10款重点车型猎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狸郎,有的是较为低调鹃,但其实销量却很不错的实力派车型时。回首这一年诲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舒祟冀:12月10日 售价区间醒:12.19-18.29万元   新车点评嘶绵覆:作为大众全球的当家车型下度的,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罕纲版,是相对比较原汁原味的一款车型姬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议将,但空间的改善却更具群众基础仁厕恢。从速腾的热销来看畏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方规掠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矩女,雾灯区域的改变也是如此氛怪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞳将杭,也更年轻一些壕潞,少了几分柔美叭眠,多了一些阳刚的元素肩。   车身尺寸比第六代更大膘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诚写陶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说髓,后排空间略显局促亩超。这点在国产高尔夫7上得到改善桃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm残夕簇,相比现款车型贺,长宽分别增加了56mm和13mm监臀,车高则降低了28mm孰且。此外课绞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展害填几,轴距增加59mm诗朔壬,达到2637mm躬屡礁,使得后排乘客腿部空间增加30mm叙颂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俯毙,而行李箱空间也增加了30L吨,行李箱总空间达到380L复般。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富曷┟眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扮: 相比外观的“小改款”龋核嚼,内饰的变化却是颠覆性的独哼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撕每钞,并且向驾驶员一侧倾斜僧法,更人性化奠沧陇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点劣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感干肝爬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枫。   轻量化更加明显份: MQB平台的特质之一便是轻量化霸宦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磕红结,质量因此降低了37kg苫胚抛,另外发动机降低40kg熟蛔体,底盘降低26kg堂掀得,电气系统降低6kg等等污,虽然车身尺寸增加态鬼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猾开,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凡问缚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萎,并且一定程度上也能提升驾控体验缝。 【MQB那澹块化平台】   配置全面升级坝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蛋锨认,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)通、定速巡航幕、启停功能毛、第二代车道保持辅助系统拦境疲、防碰撞预警灰稗、自动泊车坤澄人、胎压监测恒韧景、电子手刹当粪、电子驻车绵人轨、一键启动两恳删、新版导航及超级蓝牙等功能灌。另外革上乏,丹拿音响恃伍贰、以及更大尺寸的触控液晶屏并,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嚏艘倍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撼抵横,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)登卢泞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)话,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糕赐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弯,其最大输出功率为162kW(220PS)奈缅,峰值扭矩350Nm刃琳。   主推7速DSG双离合变速箱草备: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绞苫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抒拓袖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裤疚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刑沃男,而1.4T自动舒适型猴层、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱色浦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间百操饺:11月19日 售价区间厢:12.98-18.98万元   新车点评干:北京现代是2013年的大赢家慰檬,销量突破百万辆归溅目,并且销售车型整体售价在上升甘。虽然索纳塔八的表现还算不错焊扦扮,但这是以高性价比换取的路,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仁筐锭,外观更沉稳促酗蹦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袖趁裂,再加上超出预期的低售价渭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滤兄。   外观方面痘凄,北京现代名图共拥有八种车身颜色羞备刷,分别是水晶白擅慑经、梦幻银久、幻影黑刀幻、玫瑰红释抢、水墨灰奉奈茧、宝石蓝伤汕毛、丝绸金卡僻履、北极玉售苇瞳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念峭担,尤其是前进气格栅处的造型藉秆斧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绍。细节方面美破,新车的前大灯设计很抢眼溜猜宛,区别于其它车型矾汇奴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耐枪碱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侍,轴距为2770mm洁涧策,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吾块,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蚂缚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惺,以金属和实木装饰为主伟。配置方面空烘撅,有主座椅十项电动调节芯、驾驶席座椅加热通风记忆功能嗽形罕、双区自动空调奥航咎、倒车影像箍鸡滤、定速巡航确姐痪、多功能方向盘炬、座椅/外后视镜记忆功能饯究贬、侧气囊/侧气帘拎潦锹、副驾驶安全带提醒凰、倒车影像系统蹿航、转向辅助灯汞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置莲培收。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面摊吠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机备,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘁牢。对于后续会不会推1.6T车型筹捐,北京现代副总经理权赫东表示蔡搜想,目前尚没有这样的计划欢副巾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卑,满大街都是叹,从朗逸上市到现在的五年来楷狭,在全国卖了一百多万辆技空,卖的这么好弓并硅,自然有这款车独特的竞争优势扁课。要知道齐绍纳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迟沙捂,这究竟是为什么链挞,很值得各个厂家思考软描。市场定位抓的准坛檄,产品线丰富兽,产能跟得上市怀,都是成就朗逸销量过百万的因素俄款陷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梦,市场价16.59万元夯褂。究竟值不值凰?运动在哪里煎纹?是否称得上运动两挫?带着疑问叫,一起来吧抚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挛侵算,这种运动元素的表现方式很常见型,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅遂巢伍,配上熏黑大灯这样的手法信惜,而且很多还是豪华品牌在这样做鲤胖眷。这样就无可厚非了救,很多比新朗逸牌大的车型都这样做干,新朗逸又有什么不可以呢熬瓷?   运动型小尾翼定、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逗免,同样是传统手法节磕嘿,几乎在外观的运动性点缀上萄摔磷,各个厂家还没有太创新的方式烷。一般些的俊刨,就增加这样类似轮毂较观、尾翼的装饰杭啪,高端些的翱钮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型短。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类案邻觅,不过皇烂,从侧面看喇跋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变末,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目良缚颁。   相比车头和侧面罗锈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踏锻卧,在说运动感之前疟购醇,我更想说说普通新朗逸的车尾屡旦,更确切的说吃仁,是想说说尾灯临,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坑,有一点略显单薄的感觉矛。运动版上承阿,尾灯加入了熏黑处理蚊鼻,双出排气管也更粗壮了吝,保险杠的视觉感受也更丰富痛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感社抹穷。   本文导航且惯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颅省舌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾空返便。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发水匠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瑞温虚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配控,即韩国的蔚山梗,这里同时也是现代全球最大的工厂莫吠。这个工厂雇有3.4万名员工乃颠,日生产0.56万辆车频。   Inautonews编辑表示隧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哺。五年前质量提高了境俱,但是外形并不美观蕾夏骸。然而钦非亥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变裴裴另。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炬猫澳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胁紊鸥。对每个购车者来说傲,这听起来非常有吸引力握境汗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特病沏竿。   与现代旗下的主流车型一样北,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法离莫,整车线条从头至尾充满着流动感币耽。车身长4770毫米剔写,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铰漓杠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标散,它看起来依旧如此的适合年轻人漠慷叹。没错疮收峰,搭载着一车的新技术之后溺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镜。于是当新车到来的时候界入肮,你一定和我一样对它充满了兴趣韩舞眯。这是最年轻的凯迪拉克疤岔、最小的凯迪拉克假柬虹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橙贝秦? ● 外观造型币筒台:钻石切割风格依旧察,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邓、2013德国红点设计大奖盗讣虱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就井,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弗姓疙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颈催碧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侣毁,只是这回疲线,ATS是完全原创的作品欠森婪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm前刨病,轴距仅有2775mm殴险,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绅懒,而国内我们则把它当成中型车碗世边,和宝马3系标准轴距版讥、雷克萨斯IS成为同级别竞品泵怜,并比它们都要更小一些对恼。   前脸的造型相当干练萄滩伦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张会,而是被很好的控制在一个合理大小上脑十继,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痛按隘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条负,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头私。出于空气动力学考虑磁华蔑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搔寥淮,当车速高于60km/h时吾砂,前进气格栅会自动关闭婆屠揭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绊仇辑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缮悄虱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帕,并带有远近光灯智能切换功能驹稿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盾,快速亮起烦枚,缓速熄灭的设定很显档次背澈窃。再往下看剖味,闪电式日间行车灯伯滥使、大灯清洗擂侯闷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讼德,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畏擞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冬疥矢,亦或是造型需求撤讲悼,感性的来说场虏泻,可以视其为向着传统美系性能车致敬昆笆。身处车内笑侵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩表,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戚卯。   ATS是一款后驱车殊锤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弥董:50劫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款清,贯穿车体的俯冲式腰线副呈穗、短前悬笨浚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粱恐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浪丁昂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辣涵握,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牢五惭。而在规格方面辣迹持,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镭假乃,前胎尺寸为225/40 R18皋涡篮,后胎尺寸则为255/35 R18遍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力规连。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岭擅赐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缸慧翅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亩,至于设计师是否真有此意隆伴迁,倒还真无从揣测附枪疗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浚热,实际上疽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞘,由此带来了不错的视觉冲击感赐拐翁,给后车以足够的心理压力檬,至少眼前的这个家伙一定不好对付圭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邻崇,至于3.6L V6车型何时会引进橙怯,官方暂时还没有表态珊,而是否会有V系列性能车型的推出抵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罢火番。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车五,我的第一反应总归是奥迪A6L卤甫吕、宝马5系以及奔驰E级这3款彼。不可否认奶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型黎赣,路上的能见度也说明了这点耪迁抛。不过睦庞,随着市场逐步的被细分呸宠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肌棵激,除“老三样”以外狗登酬,也还有其他选择恢搪,比如狼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES染扫,这两款不错的“非主流”产品疙匙砷。   今天习熊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前空跨,领略一下“非主流”中大型车的风采铅持,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侣,当然馅储功,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鞘僳。(注颈嚷雷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唇裁洁,雷克萨斯ES简称“ES”贸掀孩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旁宪,编辑先和大家解释一下“非主流”每苫,这里并不带任何贬义慧柒鼎。从销量看蹿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皋耐,宝马5系9000台以上零、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胸挡激,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呐骏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瀑。   外观鼓渤发:XTS尺寸明显更大渡瞎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说麻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准句祈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迹。造型方正且棱角分明的车身造型搏斧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氖醒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狸。可以说它给你带来的面子效应稼薯,绝对超过它的价格颊丰,在半年长测期间九掣接,我在停车时经常会被问难商:这车得60-70万吧胯奸?   相对于XTS外观的张扬坡坑锨、霸气腥惺伸,ES则可谓是低调为洁、内敛很多裳扮儡,整车的线条和比例都比较匀称侩项桔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氦贸。   在车身尺寸方面弓,XTS的车长达到了5131mm垛,比ES的4900mm足足多出了231mm侯拐,差距可不卸⒎稹,但在轴距上如淀井,两者比较接近彤,XTS为2837mm刊傅才,ES为2820mm士杯礁,仅相差了17mm抖玻,至于最终的车内乘坐空间表现雌捞,它俩也是半斤八两喂额。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搏废笑,氙气大灯秆旁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少其透疆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饭浅敢,ES则仅有近光是氙灯返朗,远光为卤素灯泡呵。其中号,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呐耽汐,显得比较个性岁。而ES则还是灯组传统的横置式腾朝改。   再来看看轮毂和轮胎猜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缄歉,ES为17英寸烂瞧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎揩,市场售价约1500元/条韶敲匙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怠佬委,市场售价在1000元左右/条饲垃。可以说扁,在这方面两者的差异还是挺大的逢贯炯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悼惟钞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵塘塘Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元申奔翁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钉涕刨,下面就让我们来看看他们各自的优点馈鲸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竿翟,其他两款车均有上万元的优惠倾般丧,但相比比亚迪秦的国家补贴哦毙纬,这些优惠就算小巫见大巫了拳掇。目前在国内的某些地区镁芍犬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诗夹漏,总补贴额度可达到7万委呜锤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抖滤。   在外观方面郸,这三款车均有各自的特点昆身。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感箱夕。而本田则是日式混动车的传统样式丝膊,看起来非常别致轨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘶,非常有气势沸僚厩。   这三款车中温芥饭,比亚迪秦的动力参数最强花,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平份。不过要是论舒适和驾驶感受痛溉窖,锐志才是这三款车中最棒的楞阑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莱,因此它的动力参数看起来没有太大优势身蝗。   三款车同为轿车膜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陶察,丰田锐志采用了后轮驱动极额。至于哪种驱动形式更好继,就要看个人喜好了轻磨。   本文导航禄外:" "  简约内敛瞄荚、安全扎实涂、品质优良樊,却叫好不叫座苗惊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桔。然而对于一个企业亲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品图。为此萄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时度僻污,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佩。 亮点配置恨偶:   City Safety城市安全系统吞倪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下读,City Safety则可保证刹停以避免碰撞复痘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玲梗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险攫统痹,系统将马上发出警示并全力自动刹车暴村钦,避免发生碰撞事故逻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)可孙,可实现自动排队功能切,除了可设定巡航速度靛墟,还可设定五种不同时间间隔瘸教。   加强型盲点信息系统BLIS镀穗链,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域品膘连。   倒车车侧警示系统CTA袍馅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘿间犁,如有车辆接近蕾镶蜡,会发出警告音和BLIS警示灯栏朗。   FAHB主动式远光灯缅刷撮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艰碾,防止对方车辆驾驶者造成炫目加。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心靶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辈嘶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谰东,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骚。显然沃尔沃也意识到这一点鸽风,要想在销量上追赶""ABB""科拍掸,国产是最为关键的一步悉磊课,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边山食。S60L的到来肯定会对宝马3系杏缅、奔驰C级那脊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战复式,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玲文且。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胺缕距? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型实,我们今天对比的是2.0T智远版埂惊,售价为30.99万尸快,而其对手同样是搭载2.0T发动机剃酿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型癸达。 ● 外观对比   从外形来看瓣女,沃尔沃S60L给人感觉干练设、紧凑蔷,X型前脸略显凶猛偶蓉,富有冲击力牟拘厢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寂袍霖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱守倾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞥,采用氙气大灯光源牌牧吠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淌囤玩,只是少了前雾灯华细搐。相比之下捎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惊齿抡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丹白,同时还配备前雾灯另帆。只不过灯组并非自适应前大灯锤粕蠕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能艰糕窃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源岁贸,确保驾驶安全双谦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刀井搜,轴距增加80mm达到2856mm岁,而奥迪A4L轴距为2869mm攻长,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势段逼撤,不过高度和宽度有所不及敖盟。两车空间表现如何龋是肠,请看后文的实际体验媳膝。   两车侧面造型也具有不同风格逞惯鸥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态遍,而奥迪A4L侧面更加稳重拎室莎,看起来朴实大方射。 在后视镜上泥,两车都集成了LED转向灯谰腺崔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能焙桨鹅,而沃尔沃S60L则没有性剃蕾。 在尾部巴,沃尔沃S60L造型略显生硬了穷岔丸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计墒涵癸,同时加入镀铬包裹彻控,气势十足罕,而奥迪A4L是单边双排设计稻地,无镀铬装饰氢府博。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寸南,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹃跑,尺寸为225/55 R16轮胎土瘁,相比之下尺寸显得有些小了损,同时配备的是非全尺寸备胎皇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎输怕程,只有修补工具有点不厚道稿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纽署?当时的网络上绝对是一片嘘声笨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贿蔬,这似乎就可以理解为特立独行谱绦玖?或者说创新价?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念趟磺,通俗一点说就是形巍:走自己的路可窟醛,让别人竞相模仿攘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片械肆付,时间不长抗卡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寇糯?当时我无法回答艇东,因为还没有对自由光进行全面的了解挎,经过一天的试驾体验之后归桔杆,我认为这次Jeep自由光确实有点料凭虚,甚至可以说气势汹汹拷遣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘佟,那么它到底有什么资本来搅局呢鲤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案被。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埠讣,在做颠覆传统这件事酿骗搬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烩茫。就拿前脸来说疚聚,好看不好看绝不是我个人说的算的裁伯,每个人眼里都有一个不同的看法规立磋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表樊谜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炮敖龋,Jeep其实并没有太大的优势丰亨彪,包括大家最看重的轴距表现里,在这个级别也算不上是太突出齐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话违,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妒蹋,让消费者也能愿意买单赌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诡钙镜,其尾灯设计和大切如出一辙厂,只是在造型上稍微做了一点改变喀猩难,以便能和后车窗衔接的更自然一些臣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挤毛,这实在是太个性了券弥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妙浑苫,不是吗啡措弊?   本文导航燃顶:" "  “便宜呐缕泼、省油裸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睛鸽伪。因此天,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军握睛嚎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坷痉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寿晒挞。二者不仅定位和排量相同稳馈舷,售价也都是6万元出头獭佛。那么谁的配置更丰富替溃端,性价比更高呢吠萄?接着往下看吧蟹。   备注了: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”控、“天窗”和“后轮碟刹”苯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宿群睡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栋淬,促进其他品牌产品的更新或者降价喊,以提升竞争能力杰倘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弊把,但又觉得竞品车型优惠较多”娇恐避。今天就随着我们来看看菱雷墟,新威驰对比瑞纳梁木。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氦官,此次我们将两款车型的顶配加之对比昆霸凹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处红锈糙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多欺换。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨热,以往圆润的风格被全面舍弃丘琶班,车头变成了现在最流行的大嘴形象咖僚。虽然初看有些夸张泻臀颅,但是符合小型车定位溯桅棘,更多时候它是年轻人的代步工具抽,所以造型必须年轻券班公。大灯面积不但较老款车更大鲸耗晒,眼神也更加犀利棺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杭唤偏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裳欢寝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点低长。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倾伯么,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伤论。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异病汗封,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荚,诸如电动天窗戏附蠢、前雾灯与后视镜调节都在其中谐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晃,日常使用的便利度稍高一些姐兴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钮喊,轴距达到2550mm捞。与老款车型相比加长且加宽瓮佬蜕,这是为了适应造型变化的需要茂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势套暮铃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痪醚涸。   新威驰车尾没有车头那么激进骗,显得时尚而舒展肆单。整体线条看上去硬朗多了寄。在高低配版的车型之间疯撕,外观元素的差异并不明显扭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邵,不过在潜在的功能上却有所不同靶,高配车型具有独立的外部后备箱开关蝗秤蹭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启领导,在日常使用方面的便利度有所不足卤。   瑞纳尾部的线条更是犀利输鸡渴,线条从车身一直延伸至后备箱信芥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致介痰,增加了不少的层次感和运动感痰蹄。" "  旅行车在国内的发展进程特供妨,现在似乎已经开始有所起色眷实酞,但受到各方面的影响镀滴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃换莱回。记得应该是在去年瘁骡,各大主流网络媒体几乎在同一时段丛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魏特葱,虽然没能在实际层面上起什么作用碎偏拾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缚唉透。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车罢洁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段携肩,但是大部分车型均已进口形式引入喂碉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肌。宝马全新3系上市后肃秦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料降昆惭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本峰锯。不管是厂商的试水工作拳抗,还是为了后期大力推广的前期准备刃捞楔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款期淮皇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雇素,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虚,但官方却并不这样为其定义妓,所以除了V60之外扇形哭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的飘冗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i先筷,三款细分车型跨越了30-50万区间抒锋炮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地静拳。   328i M运动型商哇惜,是3系旅行车中的顶配车型垮哪暑,M套件必然是它表现非凡实力的根基僚晒。BMW的M系列产品活,是众所周知在外形设计上最夸张动感的将,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列目,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稻磨鸡。在M套件衬托下的新3系旅行版深惭瓦,表现出的攻击力和威慑力很强武帽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腿郎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅派慧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感模拎控。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犊,也是几款进口旅行车中最为全面的澄,除了前部以外彩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头率豆,令驾驶者的便利性有很大提升舒废瞪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显癸,造型圆润的尾部整体风格厂缚,让旅行车身份表现的恰大好处损。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袭祟雌,但是尺寸不大洞济,威慑力也没有想象中明显癸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念箍敢淋,极富肌肉感的线条元素颈喝庇,让它表现的干练紧凑瑞傻链。   本文导航啸煽:" "  曾几何时臼系,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吞。物是人非凰钞,随着中级车市场竞争的不断加剧谢偶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乏办片。在上个月的广州车展上塘里,全新天籁·公爵正式宣布上市拨忙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峰轮,来做进一步的了解吧扁邻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肖桨梅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盾: 稳重与运动路翅氯,风格各异   车身尺寸方面煎髓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杏谋狭,车身宽度纲桃、高度与普通版天籁车型保持一致葡轻美,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沃计。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型括壬陛,只不过在细节方面有所调整拦斡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构落,后保险杠排气管内嵌奋橙奈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抚闷惧,俨然简多了几分气质的提升尸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下视, 新君越的外观风格更趋年轻化搭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淀肮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅童,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面爱绰,尾部设计与前脸造型和谐呼应荣,相比老款车型稳重端庄的设计风格白,全新君越更容易让年轻的消费者接受喝。 【君越 整体外观】   外部配置方面柿径饰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯湘苟氦、大灯自动清洗等功能渐衅鸥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莱辆墩。通过下方的表格我们可以了解到礁,同价位的两款车变饲,君越在外部配置方面显然更为全面一些介块署,LED日间行车灯囱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的管憾守,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哇肺尘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杆剑堪: 日间行车灯陶里奈: 随动转向大灯咕: 大灯清洗装置惺甘: 氙气大灯握孔罕: 倒车视频影像胃: 大灯高度可调蠢些歉: 自动头灯哗粹妒: 泊车辅助贺澄: 无钥匙进入系统本限: 感应雨刷瘸怯姐: 电动后视镜盼: 后视镜电动折叠醒蚀: 后视镜记忆缓徒赎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候松慷,年级里有几位南方来的同学鄙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惨窖傅。雪对于那时的他们厦傅钠,是上天赐予的礼物亭脯倘。但是阮,对很多北方人——比如我——来说链,雪却是避之不及的灾难醇丰,它让我们的出行变得困难重重迷翁。不过这次却不一样路传糯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炯袍供,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拣驮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衫如,请允许我隆重介绍一下今天的主角碗客,我们的冰雪座驾媒椒,一款中大型SUV——福特探险者半。探险者是福特的旗舰车型卯蔼锻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乒耪碉,共两种配置活,售价48.98万秸廊、53.98万酵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元躲。我个人非常喜欢探险者的外型朝晨,它魁梧而正派醛瘟,颇有美式SUV的霸气脑奶凶。牡丹江的冬天白雪皑皑郸确,探险者出现在这里十分应景捌苟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哨。这样的冰天雪地里忌翰钨,就算是带着手套在户外拍照信坚,手指依然会被冻得失去知觉傻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粉蚀狼。探险者的方向盘加热速度很快撂盟,开启后几秒钟就能感觉到热量歪,太实用了窟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机柑窝鞍,匹配6速手自一体变速箱士蒋。探险者在海外还有2.0T版本车型美箍售,不知为何暂未引入国内取,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烽嫂,并没想走量朔。   探险者为承载式车身结构必须迷,搭载一套适时四驱系统沉勉订。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氨互藐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涧,后桥轮间为开放式差速器哇碎头,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擦假,以制动打滑车轮的形式实现泵。这套系统的越野能力或许不是那么强大澈毕损,它主要是为提升公路性能而存在的本视。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棘算超,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萝。这次我们挑战冰雪路面阿,这套系统发挥了重要的作用侨。另外不容忽视的哩,便是探险者的“神秘嘉宾”了床。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣腊铡!它是一款高性能冰雪轮胎特筒蒲,官方称它应用了发泡橡胶技术钳敌粒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拍,从而让胎面贴紧冰雪路面苏,提高抓地力倾泥。当然凄壤鳞,这款轮胎价值不菲遣檄烘,以探险者高配车型的轮胎尺寸碱:255/50 R20为例靠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桃编。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酵令,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔡令期,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捷杏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑此汇豌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下平,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花械?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲介掠劫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm射,使得荣威550的车身看起来更加的饱满兼褪,两车的轴距都超过了2700mm幻,使它们在同级别车型中的优势非常明显肥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苫袜,略显圆润的车身看起来动感十足媒抢富。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弦墒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感穷舵橙,550引擎盖上V字型的线条动感十足第蒂喊。C4L大灯的设计相对简单痪长,全系采用了传统的卤素光源穆迟,而且并没有采用透镜的设计杉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疚堵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盎碱鼓,还有转弯辅助照明功能撅宿,保证了夜间的行车安全毁磋痘。两车都配备了时下流行的日间行车灯佳家,值得称赞的是夺迪,550竟然为雾灯也配备了透镜精粉,这一点值得各大汽车厂商学习捻饥套。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蚂氓忍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缝,550上扬的腰线勾勒出时尚羔防、动感的侧身线条揉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抹颂千。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挺,并搭配LED转向灯露,视觉效果和安全性兼具届赔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滇檬刹。   C4L具有无钥匙进入功能脾蕊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性污叔,550则采用了常规的依绺耄控解锁功能膏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炒鼎,C4L刀锋式的造型更加犀利氏耍,550则更加尖锐堑句。   两车的尾部造型比较统一绵逞临,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果化拔币,圆润的造型颇显稳重弧济涣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拉耐,这样设计不仅美观班,而且可以增大后备箱的开口角度挛岭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯新始喇,视觉效果极佳沮。两车都采用了4点式倒车雷达荚伺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粱懊谷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物发匠,使泊车更加安全脾棵岭。C4L后尾箱并未设计开启按键烁挫踌,只能通过车内控制按键和野图氚铮控钥匙开启腔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吠猛,使用起来非常方便坝。   本文导航齐坏:"    紧凑级两厢车恳呢,如果倒退10年前封,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浆碑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堕煞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型躺表。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斡,它于不久前推向市彻獗啃唷,但其实它在国外早已上市恭。雪佛兰在近期才引入犊,相信也有自己考虑愧陕攀,好在这个时间也不算晚焊谅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勺扩殊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忍艾,相对较低的入手价格现熊、时尚的外观设计以及良好的运动性能插,都让其成为该细分市场的热销车型嫂缆罕。而在紧凑级车型中粟忻,三厢版在兼顾运动的同时蔬,实用性相对更高一些唯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该优掖耄克斯三厢版(以下简称概韭克斯)进行深度的比较醚腥,到底谁能从中脱颖而出芬秀,让我们拭目以待潞仓。    在刚刚结束的2013广州车展上领伯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲁纳。此外琴,概ざ峥埽克斯去年北京车展的正式上市嫉盼率,也让这场紧凑级大战更加精彩么揭珊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辛腔,作为其小弟的马自达3能否一样出色搭搂耐?复幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阮,能否从容应对粱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阿统。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外申,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上遣类。就在媒体日当天蓖苍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沏,经过旁边人的介绍末场,惊叹一句韭心咯:原来不是一个车吧啊!可想而知胎,这兄弟俩得有多像多。    2012北京车展上市的缚蓟洌克斯相比前者陕偷,已经在市场上打拼了一段时间慨蜕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹭瑰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了据囤,但是副砩熬玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蓬,还是毋庸置疑的躲痢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仆憋,为了让评价更加客观录焦,同时报,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样焙心,我采访了一下身边的同事和朋友摩虐。   同事A辰衰粳:男钳掳,30岁帝搪旅、已婚偷、儿子1岁多    我哪个也不要览,原因只有一个登唤:都太小间挞拢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讹立,实用!当然这两个车白给肯定要串券坟。(也对砷净,老婆孩子热炕头的人镶,还谈什么运动嗽,能装下更多的人和东西娃,才是硬道理)   同事B宿纬:男畏晃池,老干灞爬希克斯车主啼捎矮,奔三的年龄掏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹於罚克斯惰躲,理由是有优惠四、货源足库锈、随时买勺挟,听着怎么跟买菜似的诡究撅。   前女友抨:24岁洪涕,高尔夫6车主沥,略带公主病    选马自达3鲤磋,原因是好看犁膘,我再问还有吗先汕辨,答曰权鲤:好看捌巍!我继续问恭烈蓝,跟我急了飞孝奴,提问结束墩雇悄。   现女友外:25岁氮屏嫁,对车没有丝毫兴趣肋贩瞧,仅对各类衣服譬四、包包丰颂滴、鞋等物品上心    我选马自达3吧和汲渡,原因是就看这个顺眼弛软,所以就选了停。(明显敷衍了事)   女性朋友棘娩:24岁喂,某时尚杂志签约平模动涂,对车有些兴趣烦陷瞬,但只是停留在表面    我选马自达3备,因为好看暮吨,身材我喜欢桐拓靶,而且红色(主打色卜上活:魂动红)是我的style霸似,所以我会选她的说硕。(这种中英文混合体拖恐羌,外加“什么什么的说”的语法真别扭沮,说她好几次铣黎,不见改)    采访结果显示设豢实,果然是萝卜青菜翘家揩、各有所爱穷浑寄,而且给出的理由也是五花八门鸵列,那么到底这两款车有哪些不同喉浪守,在面对不同的消费群体时操摧,它们的表现又回怎样暴,废话不多说片仇溉,让我们往下看菇。" "  2013年8月搜,本田CR-V共销售了15393辆铝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郊,本田CR-V共销售了18989辆牢孙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月想泄瓷,本田CR-V共销售了19510辆程,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卢搬捐,本田CR-V共销售了19288辆檀项,全国SUV销售车型排名第二......事实上谓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恕,它的优异表现还远不止这些怠,截止2013年11月底姐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畦徽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浅晨伤。是什么让它成为了国内SUV的明星庆铣?又是什么让它如此大卖寐?   现款CR-V有2.0L芹鹊、2.4L两种动力共7款车型舰,售价19.38-26.28万元蹄北瓜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巧,售价22.98万元)矗看。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瞎汝炬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脖堂,纵观整个CR-V的家族史芳剩筷,前两代车型还有些“方盒子""造型晦狼,而从第三代开始卑赂泛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战据宫请,坚定不移的走着城市化SUV的路线师靶犊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挫癌娘。   说到第四代CR-V的外形珊诧房,也就是现款车型菩室,它的外形并不是能让你一见倾心的主建凶,CR-V上市之初矩涸,人们对于这样的设计褒贬不一谢胆穿,甚至有些“不得民心”斧沸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话婆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯硅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔽耙。氙气大灯斗参骂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹈零。值得一提的是界广,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上落损,效果出彩辣。   车身长度比上代车型减少了25毫米笺蟹,离地间隙下降了50毫米史济堆,仅剩130毫米兼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谅,但却令离地间隙接近轿车冠充雄,轴距则仍然保持在2620毫米杯,整体效果比老款显得修长不少尖恕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肚忌盾,在实际驾驶过程中棋婚,提供给你更加宽广的后方视野欧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信箱挎。   现款CR-V提供17等骨、18两种尺寸共3种轮毂式样襄魏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帅别,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缸楞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戏父,车尾向外凸出比较明显憋茶,给人一种臃肿膨胀之感李。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索韶啡彪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梧谐窝,给人一种臃肿膨胀之感褂杠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拔南,为实用性又添一分媳,从之后的销量来说舵海,现款CR-V外形依旧被消费者所接受椭巴垮,保持着高歌猛进的态势倘骑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岸偏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钮裙、精心苇般。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浓,排量仅有2.5L械,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缓嗽勤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS该投,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它处撬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肝蚕。   第三代雷克萨斯IS衔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娩焕纬,全车线条设计更显张力焚矫,饱满的肌肉感让人过目不忘罗耐死。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苔暖豢,丢失了一丝霸气校。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加局镰形,长宽高分别为型括:4665mm芒伤卯、1810mm床剐罕、1430mm空。同时轴距也增加了70mm补割,达到了2800mm死搔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言精嗜郴,其前后配重分别为53硷:47剃。接近前后1某牛霸:1的配重也体现了其运动本质撼借。   IS车身侧面短小精湛缉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性爱厢,显露其灵动的车身姿态掇霸毋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啸卷抽,依旧是纤细尚很讣、锋利了蓉,绝不与传统设计相妥协回痪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甩划。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抵廖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寇赡。   毫无疑问萍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磁。你可以觉得它设计非常超越隧,也可以认为它很有美感安垒棘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狠蓟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苇揩净,石油的消耗量日益增大赶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油澄纫,排放着大量的尾气呕套头,制造着日益严重的雾霾天气坞。汽车尾气的污染息抖假,越来越成为大气污染的重要元凶形诺。开发替代清洁能源勿刃,代替排放巨大的内燃机京剩填,越来越成为厄待解决的课题黑。现在很多厂家都开发了混合动力车型父蛙蜕,这项技术基本上成熟了涪贝愧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平势,也没有成熟的商业模式来进行推广量,即便很多条件还未具备拜,即便这样那样的客观限制溪青慈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雌胺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戊恼杉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胚,叫做启辰e30晨风避谱,这款车还没有上市嫌界,很多技术参数还没有公布姐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妇,介绍给大家岭齐。但即便如此抹凸暗,这款车还是有据可查卢伍,开发平台来自日产聆风电动车戚,外观也和聆风十分相似憾诧贪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挠金,2700mm的轴距和骐达相同铰,外观的样子也有几分相似莆晚。但明显晨风的很多细节显得与众不同丛缎肌,前脸没有进气格栅的设计门补,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虑我考。而据厂家人员介绍凄潍聪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夯嫉,而是单独开发残膏。   尾灯使用了LED的发光元件憨涣,看起来更加醒目圣,垂直的长条状样子也很有个性窍侥播。但在车尾上姥斗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同董测恍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泥判,用以分担电池组的压力痊孟漂,这在晨风上是没有的脆。   本文导航连幢摩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颇败,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钒戎闻,照片上看它挺精神蚕,设计有传承有创新篙,硬件配置有增有减拿杀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情触,没能去测试现场参观参观喂。   命运总能给人惊喜磕佬偷。上周五下班前珊洛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目死级吵,领导突然走过来跟我说筏:“来了个顶配该兔ィ克斯泞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盗,周末的小幸福就这样碎了一地衰寺秤,我得跟两台机动车泡在一起荷邦薯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讨热须,坦白说现在我对它俩都“不来电”桥煞。这样也好瓣扯,好歹保持个立场中立对吧秆傅烹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蕊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗅,比如为什么海外有独立后悬架唱狼?国内全是非独立后悬架岗陋棉?其实道理不复杂帮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响珐,既然如此滩,那就遵照做生意的基本法则来做蹋,降低成本剔色坑,攫取利润垦坤息,无可厚非孩缆芯。我相信如果改悬架车就没人买陕,那他们肯定不改躲骂桅。   福特比较谨慎佛狠,善于跟消费者打成一片能,挣钱不忘树口碑岛,好口碑又促进高销量扑,顺利打造良性循环圈胁。尽管它也有这样那样的问题莎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买莎,值得大众好好学学希镁。话说回来灰鹃樊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路握沥。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶担克斯跋,是各自家里的明星产品勉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锯瘦萎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒲膳。把这两个重量级选手放一起挖,能擦出什么样的火花来绕峭譬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利的库,似乎这样能出一口恶气磺。不过我得劝各位一句店:百花齐放很重要露计,一枝独秀最糟糕考村匠。   ●外观   扯半天总算进入正题谦卷坟,这个阳光明媚的周末橇谈,没有雾霾的打扰晨颠,我把两台车放在一起拍了套合影莫橙。看看它们晚潜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硅悄挽,一个是16.29万的顶配版两厢赴克斯泰。要说家族式设计狈来,大众当然领先其他厂家晃坤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弄奢猛,福特的动作稍晚一些显宠,效果不赖实虽坑。   所以当高尔夫7和噶龋克斯站在一起的时候皇慈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焦。谁好看我不说瘟畔连,大家都有自己的喜好靖儡查。两款车前大灯组内容丰富瓶,氙灯喉陵、日间行车灯纽李、大灯清洗罕曝叙、雾灯一个不少梅朵复,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秆,而概牵克斯的则要花6千块买选装包担唐魔,朋友们凹,要享受还是得多消费啊澜笔愤。   车轮部分有看头郎可估。覆撸克斯胎宽215mm闯呕,米其林博悦轮胎庭,轮毂造型带感逃蔡,给个好评凉痛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款边硕。高尔夫7胎宽205mm闺体冉,似乎缺乏顶配车型应有的气势虽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隧。   车尾设计各有出彩的地方粱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹬吠监,跟高功率版1.4T车型的身份很搭背,LED尾灯是个加分项碑联惮,妇懵耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梯杯沸。左边那台风格沉稳一些娥闲杜,右边的青春气息扑面嗽泡怠,你喜欢哪个独京户?" "  “牺牲一定的车身刚性侗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舰瑞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烫诡功,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尉沫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妥妨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娇。就在上月哆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甜锹遂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刻鼓桶,至于奔驰C63 AMG兔舒,目前还缺少这一车型惊豹喊。   由于是RS5 Coupe的系列车型餐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伎勉,毕竟除了性能之外脐舒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秤敛苇。   延伸阅读 林:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案墙鸵仓,其中包含对车漆颜色财喂、内饰颜色以及电子功能等自主选择蕊牢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蛇荷恃,所以在配置解读方面裸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怪履,并将官方价格告知大家妓胜统。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桨憋降,软顶敞篷采用电动开启冻,时间上需要15秒即可抖倪坪,而将再次闭合需要17秒让,其开闭结构为多连杆双片式饲篮,这也大大缩短了开闭时间秆麻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷内涣卉,为了不过分降低运动性卡防,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驮。排气方面也是RS5的一大特色畅惦酒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辞脆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屡提,而在Dynamic模式下会全部打开驰红。   本文导航弊夯尾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线期苛,或许大家已经是心里多数蜜深,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栖粕繁,定位于新兴的小型SUV市场杰性。众所周知廊磁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“入玫螺,长安铃木选择在这一细分市场发力侩酬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的比抠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坑刊,通过对比分析很柯歌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郴取,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涝凭筷,搭载1.6L发动机赴彪硅,匹配五速手动和CVT变速箱垃菩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钝保勉、2.0L两个排量六款车型画悔齿,同样匹配五速手动和CVT变速箱冷城,售价区间12.88-21.88万元羡排啤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勒妒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面施储佩,通过下表的数据显示得知耸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手染,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龄阀牛,相比逍客蕾纱、昂克拉等车型同样处于劣势究。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起害礁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹频剔剿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因查胖衫,还有与车身不同色的黑色包围趁、车顶行李架操戮,短小结实的车尾宠填,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果络。车身颜色选择上皖刺朔,S.CROSS锋驭提供了极光绿九差、皓月白疙、星辰银蛋、丹霞红槐慷舱、银河蓝和晶岩灰六种颜色倒另下。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同畴粕粹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莆计,雾灯饶胶、下保险杠也经过了重新设计勒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伎愁仆。车身颜色选择上粒,劲炫ASX提供了珍珠黑弊脓狙、极地白安、翠鸟蓝豢巍、酷银蔽将、钛灰五种颜色扯猜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剧啸菇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喀底,前后雾灯铝钵,并配备大灯清洗功能琳,外后视镜集成LED转向灯;同样屏鼓洼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棚娟,带水平调节和自动清洗功能肮奠,其外后视镜没有集成转向灯路纶钎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绩歉刀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甘兴,二者均为铝合金材质墩。所有车型均配备优科豪马轮胎沛裙。值得一提的是竿凌恐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲁,这在同级别中比较少见非去。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型描陈,根据车型的不同尺寸有所区别炮,低配摔香龚:215/65 R16塘,高配食弗南:215/60 R17江艰,轮胎同样使用的是优科豪马内侧,同样配备全尺寸备胎哺被,两车在这方面都表现得很厚道碍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫城举撵,第七代车型洁蹦辰。其指导价12.19-14.49万缅茸,这是配备1.6L引擎的价位嗡搽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蓟,账面要准备好14.09-18.29万掣锨随。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钳哇爆,当然皖,身为第七代的它电舞,在冲击属于自己的又一串“第一”缓守扭。但我们相信袄僧女,短板才真正决定高度钨拌伺。   全新高尔夫的德国总设计师说敝,它的设计主导思想为“简单既经典”午吃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鞠:中网与大灯的相对位置铰、拓宽出车身有力的轮拱茄达、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了款炊,这台在中国拥有极高人气的两厢车错型送,一露面隧识号,就好评如潮掂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解千狠起,但还是要将6/7重提辱痹,除了外观上的差异潍趣释,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秆诵,比第六代车型要长56mm哀。而整体车身比例上风甸头,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裙淮凡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涂,轴距增加59mm沛坎锰,从而提升至2637mm姆蜜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嫉魄,但新样式的内部构造也足够炫藤砂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盗碑卤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斥。高隔音性的特殊树脂层勤,形成3层薄膜结构锤鸥。它拥有很强的抵制振动物理性能涂某挎。   直接跳过撩人性感的腰线赊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轨构鹅。相比海外的双L型驶干俯,或许辨识度更强一些权催。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的士讳饺,但高7的不一样锋。细心的你会发现巨竿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓟洞瞪,才会主动启动裙,并且拥有厂商宣称的132°广角绕梨趴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疼撕胆,天平再次偏向了驾驶者一侧挽胶搽。整体内饰上苗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陌陋梯:放弃中庸的设计理念械,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卑。不规则的T型区雷吨、活泼的金属线条点缀枢栓荣,让全新高尔夫大变身鲍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没聘现碱,它能够让你感觉非常新鲜念吝。   坐进高7内幢狼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疚蔬,比普通天窗大了30%猫虽骇。而外掀的开启方式有点奇怪攻漠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捂蹦,同时还为内部提供更多头部空间没鼎。   大众车型的人机工程向来让人放心革,这个角度的方向盘污,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型埔袒,或许来个拨片更有型吧红埃瓢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症额箍亲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稻氓蜂。   本文导航靠存嘎:" "  在国内的SUV市吵狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翟阮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恐,正因如此田,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市含瘁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破确。   说到大空间斥浇途、七座设计兢、配置丰富的SUV撤啥峭,北京现代全新胜达是其中的表表者巨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求飞肩贩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秒毕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柑锯墟,下面我们将对这两款车型进行对比分析橙备。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抠腹嫉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咸怪,设计上中规中矩四,采用了哈弗新的家族式设计元素撵慧,这一风格将在整个哈弗系列上普及扭啡,代表性的设计元素有些盛:大尺寸U型前格栅葛抹,粗壮的镀铬横条格栅京圃葡,时下流行的“X”型前脸祥蕾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摔虽腊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侣牢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的点炕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滴栋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颁钳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娘勤,再辅以造型锋利的大灯灯组固荤,极富视觉冲击力侍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哼筏,现代品牌的确更加具有超前思维意识世泊淬。" "  如果提起讴歌品牌煞叔芹,大家一定会想到MDX这款车檀棋,究其原因被,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潦感顶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型薄钞霞,拥有讴歌最顶端的先进技术谩。在2013年魏品韩,讴歌上市发布的新车相比以往刚,算是非常密集的羞圃幻。即将岁末绩撵徊,讴歌的新款MDX也开始上市销售履。作为新款乾,MDX的售价降低了胃氖填,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炼潮接。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搭间。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器储毕捂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屠侣韩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吃。使弯道驾驶更加轻松酱础,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上藤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乓塘称,在车辆制动时如,通过制动延长扭矩矢量分配华,提升转向的循迹性 扑鄙,这在之前的讴歌车型上是没有的怂,包括RLX头忍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁媸小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夯丰渤。但我们看到儡蔚,在讴歌品牌乃至本田车型上腑韧龄,自然吸气发动机依旧占据主流芬偏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秦拌,在新款MDX上使用的3.5L发动机豌皖俊,带有VCM可变缸技术渭,在不同的动力需求下赏旦修,发动机自动切换工作缸数坛既,用来节省燃料届谓,提高燃油经济性坷躺妈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彪窗妇,使用了全LED大灯防,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舍,不止在新款MDX上出现晤,旗舰轿车RLX上同样具备上朴。但和MDX相比洽,RLX的前大灯内部结构稍有不同巴。而MDX的这种全LED大灯投焊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平错挽成,但据了解讴歌正在向这个方向研发射泪烦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耐,其中大致包括救援卸庐、定位恍倍潮、导航检索等常用功能痉团抗。但值得一提的是矫,讴歌的这套系统在整车质保期内敲纲法,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厦凉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韦扮,通过车头徐、车侧橡切徽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屠步。对于前方障碍泵、侧方停车稠铜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吓缉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助省日淡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仍耐,MDX采用了59%的高强度材料匆阀啃,热冲成型一体式门环等途径肯肮虫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辨。   本文导航说茸膊:" "  在新一代天籁发布之后奴棱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耸。二三十年前搬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窘汾汹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鸽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前久拦。而谈起这两款车碗,目前多数人对它们的理解是奇侗慑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长噶,配置增高拍拐,便成了公爵和君越蜂安剔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸环啊、动力和配置等等曙,却有着极具诱惑力的价格铂告。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泵沫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舞捣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悼翠犀。可它们究竟有没有这样的实力眠筹?两者比拼入踩凤,谁又能更胜一筹备廖轰?本文即将为您揭晓趣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毛,售价区间为23.59-36.99万元习汲东。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邻攻,两车售价分别为29.98万和29.99万簿每蹭,价格非常接近土,比较有对比价值佰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惺,主要是雾灯杜箱蔼、轮圈等几处细节可以加以区分愁握,尤其是中网变得更精致衅,车头更显大气蹬。但也就是这些细节的变化桐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吾躬铆。   大灯方面熊吨劣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能萄宪穆,不同之处在于鼻廷篮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)愧脖。   车身尺寸方面太,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)础,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剃李,君越的长度同样超过了5000mm佛边骏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贝烦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗓扦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过微阶肠,并没有追求锐利哇社呕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅量弗鸽,腰线设计是其外观中的一大亮点奋挡,并非大多车型采用的一条笔直线条勤茹驳,而是在B柱之后便缓缓下沉荚法,在后排车门上形成一条折线扯哩撬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冈享。   尾部来看堕董,公爵与标准版天籁造型基本一致绅冯,尾灯造型也还是一如既往地犀利貌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合箩,为整个尾部增加不少活力话横东,同时尾灯与镀铬饰条完美结合禽凡吴,使其整体感更强歌春确。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逻攫,轮胎方面侍负,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擎巍,更为霸气咖空涤。   ● 外观小结糖庇: 两车均采用年轻化设计邦,稳重气派;车长均超过5米肯头,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奖怒,君越表现更为抢眼剑谎。另外染昂,从个人角度来看蔡龟怕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疤,相比之下它的造型更加简洁搐、规整室请。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识额郎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽徽蚂似,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发没港缮,足以呼唤出你全部驾驶激情牵。你可以视它为野兽阮躲茅,但我更愿意称它为内敛狂徒关瞥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碱焊钨。它是驾驶利器杠,也是很多人心中的梦想之车洼谷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狡赐规。   既然说道奔驰AMG工,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嫩坝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谐电,都代表了其品牌车辆高性能版竿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睬奔患,这些车在发动机配置调教佰砷颓,底盘调教东版,外形和内部设计上都远远超越原厂车轨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莲瑰,它的长宽高分别为4707mm观、1795mm和1391mm衫,轴距为2765mm欢陈。参见下表可以直观的发现阮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势久。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面访,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同供掠屑。但细看之下睡绢,还是能明显看出差别冠宦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碎攫,流畅迷人更具轿跑风范馈狠份。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涤。   除此以外封面奔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次囱师商,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭白爱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垫苍,前轮尺寸为235/40 R18科,后轮尺寸为255/35 R18季顷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力池哪藕,以获得更快的加速度醚附鲁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碘吩裸。   车尾是C63最为霸气的地方橙瞪氯,四出排气管宣誓着其运动特性围聚诚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捐扯,从而提高车辆的稳定性粟坛。" "  11月12日阔桂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市劲獭。无论在平台还是动力上燎,这款车都与标轴3系基本相同筐酮。动力上谩腐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上链,依然分成风尚朴、豪华和运动3个不同设计套装删桥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挎闭郡。无论怎么看逻,4系都很像一款双门版的3系设铰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢访哇车?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系幢镐孰。   虽然名字是4系埂宝强,但如果只看前脸按凯,恐怕一眼很难分3/4系替。不过仔细观察细节的话函,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同燎。比如更大的开眼角设计碑凛袒,更修长的双肾格栅尽努,还有明显不同的下进气口设计风格光。当然脾计,了解宝马车型的消费者都知道霉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蚕。此外牧薄,前脸还针对空气动力学进行了优化腹。 【左嫁俯:豪华设计套装(选配)/右且洞:风尚设计套装】   侧面造型上伤诗,4系明显比3系舒畅很多缮虹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条澳,更修长的车门对此也贡献颇多攫。不过轮胎规格和3系完全相同速翁搬,似乎很难体现出这款车有多么运动卡睫。另外荒判蹬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缸,和前脸的进气口配合娃窗舷,共同为刹车系统散热驳蕊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诗纱獭,不仅装饰性强澜,看上去也更凶狠裤轿。   尾部设计上吩坏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挡藐。猛地一看依然很3系秀戎,但饱满的线条体现了4系的不同花稿擎。尾部虽然整体很“壮观”危汲鞍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气败,别有一番风味胜咸聚。另外解龄,根据套装不同暴冉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氖溅筏,实拍的运动设计套装为两侧双出搪烫蛇,个人认为设计还可以更精致一些壬蕾。   车辆提供维商:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匆逆托:北京市海淀区闵庄路19号   电话硷:(010) 5872 8888   本文导航悼对:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道得,自日产逍客2007年在英国上市以来峰怯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来穷末阜。各汽车生产商自然毫不示弱吠店,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赁,公司就对其外观和动力均作出了革新费怒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司莽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V架解稍。这款车售价要高于ix35慷痴,标配版的售价与高配版的ix35相当叹驴。较高的售价并不会对消费者影响太大仑迷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拭虱尘。 ? 现代ix35   除此之外坑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啤。完美的驾驶体验雇,充足的动力表现潘电,日常的实用性以及低廉的养车成本山侧佃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驳溯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斥捷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凯路沉。CR-V的后备箱打开的角度要更大花既,后车门打开的位置更高耸庭拒,加上方便的一键式折叠后排座椅矾婆嚎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜订槽杜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泰藐拇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裤品。ix35的后备箱地板离地面更近寇腻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5订凹,他们要对此多付1,700英镑时风。其余两款车的四驱版惩阂挫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陪遍煤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侮凸。   从标配版本来对比三款车甸光剃,ix35要优于其他两款圣前铜。SE版就提供了后排加热座椅肯鹿,方便商务人士乘用姑春。高配中更是有导航耐普,蓝牙些,真皮座椅捅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能操。ix35的一些配件选搭也是十分优惠词了化,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乖。   综上所述酸,我们推选出这三款车的排名分别是童:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吗,但是它的驾驶乐趣却是最大的琅嵌对。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贡琅复。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壳。低的污染物排放揪洽,强劲的动力表现隘剁闯,新引擎的装配让该车重获新生蚊次茨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衰瓦铆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痴痹轮。不光是低廉的售价存尉,标配版的实用和保修期的延长秸叙,让该车十分吸引人精拎扁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间柬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湾猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎襄,严禁转载俯担,违者将被追究法律责任谅并。责任编辑榷:李敏" "  在国内苇典,提及福特这个品牌股,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖醇辏克斯和嘉年华辟炭,但福特的精髓决不仅限于此平粉抱。在美国捞渺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军劝。近些年来陌舌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喷句,先后投下了旗下多款SUV车型寺,其中包括翼博蹬娩、翼虎颅茫、锐界以及今天的主角探险者畏恫袄。作为美国销量连续15年冠军的探险者蕾,它在中国的土地上能否再续佳绩械魏?带着这个问题亥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贾腔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车臀鼐,也是其第五代车型革恕。在今天看来苗霜蛙,福特探险者圆润饱满肚,又不乏美国车标志性的肌肉线条胸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驹侮创。但早在1990年彩侧套,第一代探险者刚推出的时候惨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陀。   随着时间的推移并,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斜,与其说是改变夯贡,倒不如说是更加顺应潮流绅。早先的皮卡底盘不见了踪迹惺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拳奇售。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹊场伐。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杠?结合同价位车型做个比较不难发现嚷嗡鸥,探险者论尺寸绝对傲视同级晒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姆菊,“尺寸”无疑是其最大卖点归牛。它的车身长缓、宽鞍、高分别为5006mm诫辛沏、2005mm和1743mm赤聊,轴距为2860mm顾钝慌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缺,即便是与奥迪Q7的对比中敬,探险者在某些环节也不占下风懊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夏埂牧,探险者的最小离地距离为193mm霉,接近角和离去角也并不大忿负吵,仅有21.7°和21.4°弛烽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的核拷世。" "  引言盆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点春,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屡伴,其采用了全新MQB(横置姆辏块化)平台生产并袒寥,不仅在外观携、内饰方面有着明显的变化发,更低的生产成本纳详、更轻的车身也使其有着较大的优势却哩丸。此外刚,作为其老对手的福特缚忍撸克斯当然也有着较强的实力坤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瑞屋烽。今天认,我们就来为大家对比一下户霓,看看这两款车型谁的实力会更强位。 外观搭电:低调内敛大众风对比时尚张扬赋芾廊罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感寐苍,但在设计风格上却有着截然不同的一面跺扫鹤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堂匠。而杆星克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淖饶。   车身尺寸方面棱入,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进你颅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm添拣,轴距也增加了59mm弹,整体看上去更长更宽更矮磐。但其主要竞争对手负衬盏担克斯的整体尺寸依然有着较大优势拴怪冈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啥讲、强壮乖伸、凶猛驾趣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仿盗。试驾被安排在了蒙特卡洛潞谢酸,我们被热烈的目光追随了一道肯拦,同样价,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坚沮,它的对手就已经锁定了顾峰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标红穆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜榷啡,他们选车就两点皖,第一样子帅侥圣,第二性能足够强大宋吞委。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力届。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车县程。恰恰如此颁茂精,它看起来很漂亮茨相,尤其是车身各个部位的比例与线条趁怒,挑逗着所有人的视觉神经括外氓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野煽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口埔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实返,而且更杀气感更强童桂。怠速时慢慢靠近涵毕棉,它的躯体在微微颤抖肚巴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绅刚翘。   细节方面奥迪从不偷懒窝惭镣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记龟列狈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蝗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倘划。在我看来婪纬撑,这样的视觉效果已经足够征服所有人绷,如果你觉得不够醒目秸,还可以选择将卡钳漆成红色缆澈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部插燃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体釜,120km/h时自动升起钠粪,此时的样子最为动人恋搜涕,速度降低至80km/h后便会自动收回蕾胳晃。   进入驾驶室并不费力眷酒,内饰与A7或者S7基本格调一致残徊翠,简洁朴实图袭蠕,中控台区域保持原有基调懒长,有人说它沉稳缺村埔,另一些人说运动趴,在我看来这就是奥迪的风格锰罢吮,可以满足很多人的口味居摄浦,一切气氛都显得那么熟悉按池。   车内有两处亮点让我记忆犹新侮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疽悲,坐上去的感觉也足够舒服驮。不足之处在于它的调节方式太过简单凉侨歪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挎谁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巳嗡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘砍,手感与大小都很出众抖,令人爱不释手湾筒纱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进午,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望醛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雄,善于抓住驾驶者的心就,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豆灿暖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化物,两厢版掀背车开始越发备受关注素纹掠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型问,强劲的运动性能也是非常重要的指标柯。就在本月初草茹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堡母绿,除了朗行运动版之外泻叭懊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能控蛾。接下来僚,我们将两车放到一起帆铂撂,来看看其空间和性能环节的表现如何表牢奉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹃罗,如今的情况则正好相反度,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元独,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元篮,两车的售价还是非常值得人期待罗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胸趴砷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计臂拾,前脸没有任何改变能。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素底,但给人的印象要更加动感那笺新。   车身尺寸方面刨棉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牌,各项数据都要比朗行运动版更大一些窘漏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疥锣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适褐,比较适合家庭日常使用溜乌痴。轮毂造型与三厢版没有区别峡沉。在发布会上酞秀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赌,相比科鲁兹掀背车不够运动朔火。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炬盟,线条更加自然芥嫁栋、流畅搽加。两车的车身腰线笔直且显眼笆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉度。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丝屡咖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿广池,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氖惦。同时来嗓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能僧福。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源份,点亮后的视觉效果非常不错笛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰靡美仿。整体风格也是保留了三厢版的造型镐谰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裴浆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陌肚。2008年坛裳饲,丰田Yaris进入中国市成盖佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钳施,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幂航屉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车通架,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号菱梧砰,想必原因大家都很清楚阮,致炫在各个方面都已下足功夫盼稍,为的就是再续辉煌缓侈慌。   致炫外观灵动时尚吾侍轰,带着一些年轻的运动气息溉鸵,车长为4115mm汉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袭够,比老款低50mm;轴距为2550mm寇磊,比老款长90mm竣菩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勉恢蠢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黑嚎采,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淮澈,这样的设计更有利于致炫的散热台垒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篱图。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利省,给致炫前脸整体感觉增添了些英气男阿。   " "  在这一两年中练菊亲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贡谩瘟,究其原因首,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嫁倘崩。另一方面茧腊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高详喜卯。代表着大众在中低端产品中的最高水平缉让芳。如今勺鹅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墓。带来的改变很多歌矢,由MQB平台带来的更多越级配置巢弹,外观内饰的革新柿蚊,动力总成的变化洽片,当然还有后悬架的改变够甩。能否继续神车称号坚芜耽,笔者觉得膏车错,可能性极大侗探酬。   ●从固定平台向乃峄疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆萆盍Γ块化平台的车型攘旱,之后逝蟹旱,从这个平台开始文擦菲,还会有奥迪A3等车型陆续引入垄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顺。但从高尔夫7开始激胆,这种概念将发生改变抄。MQB拇冢块化平台生产拌故,让高尔夫7拥有很多延展性的传承度坟坪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镰贤,后面我们会详细说到虹簧罕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车篮腻沮,必然是一台有传承有积淀的车型盘。经过几十年的发展和变革受激典,没有被历史淘汰令受套,却总能获得新生和换代靡岸。我想符合这种条件的车型真的不多聪淘镀。甲壳虫也好狼,卡罗拉也好孰拱森,都算在其中苗妹。高尔夫更是其中不可或缺的一款郴鹤,从第一代发展到第七代匣,我们发现偷葛,很多经典的设计元素没有消失夺乃,而是作为经典传承下来办烧,但技术却在与时俱进的发展棋特锻。直至现在描络踩,高尔夫7的出现豪羡,能够看到曾经的影子愁匡藐,也能够看到未来的趋势彭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戒济老,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虎汝,今天在紧凑型车上也上演摹,只能说明崔椒惦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叫氦,也从侧面看出触汰戒,这一级别的竞争是多么激烈醛,高尔夫7的轴距加长了59mm恃拷炼,反应在车身上陆,加长了56mm襄。这让我们看到伺如偏,高尔夫7并不是一味的加长筷,更兼顾着车身的整体设计到慨纬,以及操控能力的全局设计缕竭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仆,争议很大榔秘,但貌似并没有像新速腾上市时那样扳,引起大家的太多反感柔屡匠。或许一汽大众的这场策略大变饯,已经让消费者黯然神伤了沏彻。大家也都知道殊芬,这是没办法改变的事掠,想要四轮独立悬架垫,会有性能版车型作为选择谢捐暗,要是纯家用婪蔚横,就只能接受这个现实糯。   本文导航骆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疾篮铺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6椽输,这仿佛已经成为了一种定律粪口鸽。话说回来集,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烩侵唬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琼略,采用全新平台打造的瑞虎5从设计结、做工失剖卞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郝武,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位请,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解土奇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔼号乖,为更直观的进行两车的对比分析北,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仇苛啦,需预定等车时间较长擎把,主推1.5T车型)作为参考对象款。备注前惰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘸惰磕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郸鹃贯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涤辆,瑞虎5和哈弗H6各有所长抨铰瓣,瑞虎5车身更宽题、更高摄目环,而哈弗H6车身长度表、轴距更长彤衬朽。另外这两款车的外观设计原创度较高懈认什,没有明显的抄袭痕迹淑慈,且能够符合大部分人的审美观挤,足以体现出设计团队的用心程度赏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点事毙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弥惟,意在塑造最新的家族风格姓鸽热,整体呈现出大气呵挡、时尚的感觉累休。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戳,包括徽墨黑售戏、烈焰红河两、赤金棕竞经淋、暗夜灰插比、皓月白和丝缎银簿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气葛疮救,其更侧重于简约逗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巳讼妇。车身颜色方面思锹,哈弗H6提供有经典黑胺、雅致银侗、简约白巫腊玻、中国红晌皮、风尚蓝械、摩登灰庇跑斑、醇魅红檄挛、睿智棕共8种车身颜色此。   前脸部分古裁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果魂泵仕。瑞虎5前脸层次感较强图噬,大灯巧妙地与中网衔接酞,而下进气口被分为了两部分防翅,下部与底部合适护板相连接吝排哗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贪,没有太多浮夸的设计古顺唬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钱吓拨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沃,但绝对属于耐看型步豹,整体间流露着SUV标准的稳重气息埂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荚即,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饰匈,车身侧面给人以更修长的感觉陈。另外攻童切,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狗朴料,车顶均配有行李架安侍疆。   同样的蝗畴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感防,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谐示讼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方考咯几,厚重的保险杠更具力量感喜。   灯光配置上昏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毒毋谩,内部灯组布置较为新颖派五摄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注路碳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浆握,常见的柳叶状大灯造型罢邵,常规的灯组布局刃,带有透镜的卤素光源大灯响歉签,提供水平调节功能荚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源畅毯,看上去更为醒目和美观畦轰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烦捕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后略,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柏比首,同时越久的期待会带来一个重大问题潦童欠,那就是新产品如果不能做到完美马夹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雀,两条定论由中国媒体陆续传开系,首先它的相貌不错窟镀,其次来到中国的时间也不会太长了湿。一个月前酶睹信,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乌梦顽,为何这么说讨蛙柒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吭礁盗,通过细节上的修改帮宦,使雅阁更贴地气挞。   设计师在中国进行了大量调研工作互瓤,最终他们得知了国人的喜好镁愤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绦搅隘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外金,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手囱冈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湿肆猫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伺珐矢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剂,在如今大行其道的“加长风”面前姓心,本田倒是走了一回不寻常路歧绊脑,这也是让很多人吃惊的一件事湿旗悸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响激函几。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谜岁浚,究其原因我想和C柱造型村蹿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关佰墨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谰颧串,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹄,其次将双出分置排气融入到了包围中捆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怂吝悼、动感靠拢涧汝。   本文导航权穆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挺缆拆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哆密。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事先瘫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩储燎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜断。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别华,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顺韧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病型疲。相比之下撵横,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉的竣抬。总之这个价位的车型拣居,只要设计不太出圈消费者都能接受瓣袒烦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冯,即便轴距也仅有20mm的差距酚,如果无聊到一定要分出个胜负的话惦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仑鸽吗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上风。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撤破,在这方面长安CS75表现得尤为突出诗。顶部的灯眉碌擂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斥穆,虽说还是带着几分模仿的味道乒,但却并不令人厌恶谱帝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盒棚,不过它的优势在于自动大灯功能菇跨猫,这是我们在CS75上未曾找到的配置舵池溶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弊杠,都是标准的SUV设计弄刑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞋那限,不过值得注意的是惫穆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙心,上下车时可以避免蹭脏裤子棘宝湘,这一点要比哈弗H6显得人性化倾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肪丘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸥抱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话班,那也将成为它的一个优势瑞歪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芜攘店,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轿。两种风格说不上谁好谁坏林翠峡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贝赣厕、更时尚的选择眉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座态免店,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踩澄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔚却图。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洼竿。相比之下廉亥昂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恃坡探,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉保介。总之这个价位的车型拒,只要设计不太出圈消费者都能接受倒媒料。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几党敖灌,即便轴距也仅有20mm的差距邵,如果无聊到一定要分出个胜负的话摊谷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喜坦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上儡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妙寄呢,在这方面长安CS75表现得尤为突出劳。顶部的灯眉钦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暖许碍,虽说还是带着几分模仿的味道蝎,但却并不令人厌恶嫉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脑,不过它的优势在于自动大灯功能晨呻,这是我们在CS75上未曾找到的配置肃波。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袒,都是标准的SUV设计隶兔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膜顷青,不过值得注意的是糖挽凌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芳,上下车时可以避免蹭脏裤子收,这一点要比哈弗H6显得人性化篱问。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饭钎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盒筷薄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辑刺,那也将成为它的一个优势叭盆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筐毕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氛媳筷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些池埠怪。两种风格说不上谁好谁坏斗瓶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫成仑、更时尚的选择添森。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菩阔斥,埃隆·马斯克就是一个奇人拟闲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沫募掠?下文简称“埃隆”)悲糕。远隔重洋来到时差16小时的加州曝市缚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展内穆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晴荒麓,一款名不见经传沃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溉孤骑。在短短的5天内邯能,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试结遍师。 ●曾经的TESLA卿鼎:短暂辉煌的Roadster   2003年篮秒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晦彼,并亲自担任总设计师的时候卡,他为公司取名“TESLA”唤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家时偷星、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绕。而在十年前逛广,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蠢捎,因为在此之前拜,没有任何纯电动汽车成功过翰阿酣。   不过很快蜂互,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尉坛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳螺桑感,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敦、续航里程短的传统印象骆。只是吼炭,那时的Roadster真的很糙弥戌餐,很贵姆另毕,很没吸引力话赫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纹腻蓄。   于是文,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市轿朗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌婆,已濒临破产……”疮丝。   不过肠刷庇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枫侍骏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肠蓄惋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哺菊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国农挎。仅从2012年6月车辆发售税节,到2012年9月这短短一个季度内镐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堂忻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汹细,并且公司还获得了美国政府的政策支持桅开。   ● 简约外形流畅饱满烹劝慰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗急?一个能够打动人心的外观设计卷秸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹦东残,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颗问,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物难巴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淖烫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磐岸,是一位年轻的美国本土设计师尉统苏,曾经在大众汽车担任过助理设计师藤籍揣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敛悸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拎焕,马自达旗下的Furai词、Ryuga速、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜕圈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惜。初次见到TESLAMODEL S的时候同休,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仟详,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叭芍,难道这两款车之间也曾有交集绥饶?   多方查阅资料后才明白吴使猜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的熟炒,不过后来TESLA对其提起了诉讼裴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匠界扩,还盗取了其电动车制造技术无。于是紧接着思栖添,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缄攀,并最终完成了MODEL S的设计工作铆滥渺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朗斑珊,轴距则为2959mm诧物。仅从数据来看伸仓,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞠,差不多和奥迪A6L吝呢、宝马5系Li等近似贪,只是车身更宽大也更低矮一些睦清,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论览诗钢。   整个MODEL S的车身上陆,相比许多人和我一样舜穿俏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计替怂阔,椭圆形前格栅造型太另类了曙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苔窘忿,但是这也成为了MODEL S的标志趁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志馆,所谓的家族式前脸迁饯扳。   你或许会认为没有前置发动机的存在藏,和绝大多数的电动车一样省雷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了底冲,那就大错特错了墒椒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的户海钦,动力系统和电池组啡迸料,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弟漠才,就和传统的内燃机汽车一样仓矮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诗函侍。   细长条的大灯造型很酷肮胺,氙气大灯提、LED日间行车灯都是标配洗,和其他车型类似攫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奈睬撬、LED雾灯以及示宽灯庞。只是在功能性上MODEL S实在很单调救,同价位产品上应有的大灯清洗淬、自适应功能等一概奉欠匈皑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雄瓤化,4年的时间羡,经过诸多顶尖设计师的打造保,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豁,再到上海车展的国内亮相呕倒,今年广州车展终于正式上市衡搂判,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掳烂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休峭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巳肥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朔,这是中国自主品牌获得的第一个五星茂。观致3四项总分达到了惊人的340分擂肠,这在整个2013年度排到了第一位幻凤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驾蜕,接下来为大家解开谜团桨垢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钙剑寒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逢焦苫,观致3的外观线条十分简洁复,但又不失从容优雅层,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勾涣拦,毕竟它的设计总监曾是大众高管撬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虾炽痹。   前脸看上去相当的饱满圆润炒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成心,而“Q”也是观致汽车的首个字母堕冕腑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寄藕榷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豢虚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兄南赁,这话虽然有点绝对回花北,但却不无道理芭,在说服消费者购买自己车型的时候蚕编联,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镐僵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讣,随着时间的推移隋,两各品牌已经深入人心嚏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耍,相近的售价改、同级别的定位坊痞评,看看哪款表现更有诚意熊膳傻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台管氨,造型圆润符合多数人的审美锋楷乒,第一眼算得上成功峰聪胖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识多,细节处理更为立体很显档次刷鞍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赊刚。爱丽舍原创度极高那,很难找到其他车的影子膘枢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍遍苹,只不过虽然车身进行了拉长点譬星,但看上去依然是一副小型车的架势别,气势上略输给爱丽舍铝宏揽。外观设计确实见仁见智究栓灯,有人喜欢圆润稳重雹户,有人喜欢直线条的简洁利落汐,嗯好吧布,各花入各眼东腹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现持忙,新桑塔纳除了车身稍长之外赎,轴距邻够范、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势槽哺。但整体上两者都属于造型协调的类型魄雇。   内饰部分寂倪饶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色崎垛叭。配置细节设计父,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计靖,比如位于方向盘后边的多功能按键笑酥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碘暇骨,则显得没有可挑剔的地方侗,只是限于成本饥棠尖,用料表现一般秽季短。" "  谁都没有料到短短几年侍评贯,SUV会如此火爆裙似,从动辄百万到数十万的城市SUV刃秃,都曾经上演过排队提车的场景陌涤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肪镰姬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要糜拉显,不同细分市场搪氨溪、不同类型SUV纷纷推向国内市巢恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动督蚂姑,推出了其首款SUV--标致3008陵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡峰妙罕。而东风标致国产后价格有很大降幅删肚蛊,15.98-21.67万的售价也与途观叮、CR-V晾冻浮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来繁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丢吠耐。下面一起去看看吧梁。 ● 外观解析   除了高售价外虫夸艘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芳。太过个性肋,同时又不够精致瘫撤烩。而相比之下香,国产版标致3008要好很多嗣暮璃,现代感更加强烈沤婪。前脸采用了小一号的大嘴纱郡,并且添加了镀铬饰条显示很精致冠纪老,也符合国人的审美妻。   前大灯虽然不是氙气大灯色,但是加入了透镜星淡,整体观感不差槐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仙秦。另外尘榔碍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纽九,增加了前脸时尚感伶。   从车身侧面来看氓梆,标致3008加入了车顶行李架嚼检攫,虽然并不是经常用到的配置立蒲慌,但是对整体造型的营造作用不小玻。另外舍棉,黑色下包围凸显了运动感蹿侧。   尾部是相比进口版改变最小的某骆,不过依旧非常漂亮杯公,很有层次感鲍卞。尾灯加入LED灯组冈寞,警示效果更好躺花。另外最值得一提的是其后雨刷设计冉心,在前雨刷工作状态下惹荤,挂入倒档兔把叫,后雨刷会自动工作粉块,非常人性化的设计啦。" "  说到法拉利郸、玛莎拉蒂这些品牌提怜,网友们肯定会觉得遥不可及间劣牌,价格高高在上冻钳。如今绘酮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli习躲屋,它以89.8万元的价格进入国内市场抱含沮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缕频彪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现感孔,让我们来看看他们三个谁更吸引人倡登柬。   在市场行情方面面南,Ghibli集成了家族其他乘员的传统埠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粕楷素,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置心疙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恼。而其他两款车型均有不同程度的优惠该宽扔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系摆饥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的曹负,看起来非臣希魁梧的发现竟然落了下风床,令大家非常诧异矢。但在内部空间方面拎费蹿,Ghibli组完全不能与发现相比脯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啃兜盖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彤成朗,所以它的尺寸就不在此提及了蓖侥据。   在该项对比中痪波翘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赌嫉,功率少了80kw虏描,扭矩也少了50nm巢吉樊,同为3.0T但差异却这么大量捆。发现采用了柴油发动机琅邓,这款发动机的性能超众劳疆,在国内有些市场中非常受欢迎拿么财。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱底梁。   对于传统豪华车闻言拢偏擒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式激娜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统会舱铣。路虎发现集成了家族中的优良血统幻渤庆,四驱系统足以让众多对手汗颜桔品。   本文导航经溪嚷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沪炽亨,保时捷新Cayman在国内上市之后层撵淀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了换吹,遗憾是试驾车迟迟不能到位邻俱史,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勿屉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潍菠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出信帘奢,就当胜利喜悦之余频脐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包楞似。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肆勺渤:不就是保时捷最入门的跑车嘛怜,至于这幅尿性嘛窜杠?不过您还真别说蠕,Cayman作为保时捷入门产品中献,绝对是一部对得起消费者的良心之作俩旁,比起卡宴与Panamera来说洁,工程师为它注入了更多保时捷的基因会截,说句通俗易懂咯俊围,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观守恒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驮陆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抬坤橙,第一代Cayman的诞生是在2005年长摊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虹揪迁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惭权肉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泊。   新款Cayman S外观简洁涕匈,车身比例更是优雅的惊人揪瓣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秋壳还。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芦白,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盆叼漓。尽管如此投迹靛,这款双座跑车依然非常紧凑凰擂,车身长度增加了33mm即鲍。车身前悬缩短了26mm烷痞钎。   每次谈起保时捷的外观设计勾瓜,笔者都是非常纠结的心情钞怜,恨的是德国人那副死脑经茂杠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枷耍,喜的是哪怕轮廓没有变化夕羌靖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盼汉,或许这就是历史的传承吧昧浓哨。   新款Cayman S除了迷人的身姿庆淋能,优雅的曲线之外罕黎撬,设计师并不是一味的强调柔美哀联结,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竣宫篡,这里需要注意的是鲁儡辟,这个大口可不是什么导流机构咳牌,而是发动机的呼吸通道井。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位离搪坡,加上凸出的转向灯设计兢层,相信任何人看过之后都是过目难忘金办担,尾翼同时配备升降功能凡栏通,时速超过120km/h之后炔盼辆,能够有效提高尾部的空气下压力哄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肺,这个是一个价值不菲的配置括,总价44700元动叉,如果您不满意当前的刹车系统囱普,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蓄漓鸥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莱匠,据说车用到报废了茫危菠,它还可以装到另一部车上继续使用潍克,简直可以当做高富帅的传家宝躲。" "  国内B级车阵营的争斗弛面鳖,恐怕用水深火热都难以形容媒,原本只是按国籍分布的对抗阵营箍光,随着时代的发展缸,已经逐渐转变为混战的局面垮,比如ABB三个品牌的中级车戊敬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘘。同样的情况也发生在合资品牌身上度礁,民用车级别的对抗往往更加激烈绒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敌半秆,来自德系的车型是否会倍感压力泪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绣剑,又考验耐性的工作适。往往在某一个时段有一丝懈到闲弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生说哨。网上车市最新推出的《抉择》栏目猛橙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题频缝,做出全面的分析与指导笛芹完,以同级同价拭脚号、同价不同级等角度出发论,全方位给您最全面的购车支持锹。   雅阁和迈腾辱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潮味妓,也许之前并不会将它们划等号品牛,但随着市场格局的转变顿蔬变,它们也来到必须接受对抗的门口懈坏睦。当然巾,这场争斗的发起者是雅阁钒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗另炮,抢夺德系车根深蒂固的份额丢省挞,看起来是个贪婪的举措怜斧,但能否成功却还很难讲僚拜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方停炭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的称边,反之同样坎没。客观的讲忱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裳喷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势趁等。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悉镐说,但是这个技术到底是否实际通滤嵌,还要从使用中来探寻帅酥呸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僳。   第九代雅阁缩短轴距的作法如,是令所有人都无法理解的家哎苏,在几乎所有车型都在加长的时候煤拭焦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍购,搞得你摸不清头脑贫嘶酞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用市兔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犯凌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恼裳洞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者风辈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盾登,就是最好的证明傲惜耿,据我所知冷,直到全新一代奔驰S的诞生磋嘿低,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厢。   本文导航晚瘫叹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年净,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阀趟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芒拿。直到有一天派节,新速腾上市慕,后悬架变成了非独立结构鲁,他们的崇拜似乎崩溃了际晾。这还是那个技术控速腾吗呕睹?随着时间一点一点过去透顾孺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荡贡嘛、速腾GLI瓶罗菱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滇活。不得不说目挪哥,速腾家族越来越丰满凛,那个曾经的技术青年片,逐渐走向千家万户外邓,满足标准化的舒适性需求射匈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掀芳贪,这让我们看到速腾到新速腾的转变田县,它变得多元搓奥,变得成熟谓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坞拨穷,开枝散叶就像一位长者奸蓉。它不是急于求成览揪,而是变得更圆滑更成熟截弄隋。记得一句广告语曾经说过咸扔:“成功的男人浅,有很多面赫缺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堵徒,它要更多变挠馆霓,它要更多面葡。蓝驱和GLI酥敖井,一个拥有更多的节能技术弥炼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛙。当然题,价位不同擅显性,GLI已进入二十万大关铃寄蹭。你有了更多选择靛炼眯,你没有了挑新速腾毛病的口实涛睫。三种产品摆在你面前擦,要节能极迟畔?要动力兔蕾丘?要居家楷?新速腾都在这碌。    直至今日丢诡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止百,的确稗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匿搭,多少显的不是很紧凑动感莫洁。但终究那是一种技术执着理念下嫉酶,最后一代产品了坡时把。新速腾的到来似乎终结了这些琴,悬架品质降低九,操控感稍有不足琅帝,但换得更宽敞的内饰空间钮,等等等等沫羡。到底速腾进步了还是退步了庇胖,我们无法一概而论歇撅小。但有一点搞,笔者觉得大家都不会反对魏,新速腾的外观绝对养眼疚断虾。你依旧能找到德系工业味儿怠抵福,但又看到更多摩登的东西褥舰俊。咸淡合适莎冉岁,老少皆宜椒菏洪。或许从这个角度来说淑土,新速腾是成功的烂枚甘。    过多的技术说明片画,这里就不重复了挡寐鄙,今天我们就来漫话速腾孝橡馈。记得一次光牌烂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面存,立马对它的内饰嗤之以鼻疟茅。毫无设计感淋茸卷,直来直去滴哪,见棱见角颠。或许不光是这位搞设计的朋友赡,很多网友也有如是感概惠顶。他少了一丝温情怪恨,少了些许浪漫柿蒜停。不如北欧风情简约卞,不如英国小车活泼恢。充满了德国工业时代标准化生产的气味赊。打开高尔夫雌、速腾措说赋、迈腾咳、途观筏、途安的车门胁啸,你都会得出同样的答案萝蓖腔。或许凉袒膝,这就是一种设计选择谐让,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熊惯辖,内饰模具走点曲线也不是不可以玫,但当你仔细玩味之时茹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美回碌瘫。不浮夸遣晦、不高调浅赶荷,你可以说它没有设计感甩巍,但它却充满机械美固系滦。 责任编辑慰泊礁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魂,也就是S-cross锋驭栋狠盎,售价11.28万-15.58万元仓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程录恍蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客跺挥法。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版察瞳惨,其实并非如此离鲍俄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言计巧扯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢普溪洼,我们不妨来进行一些对比去看看轻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谋层,也就是S-cross锋驭列,售价11.28万-15.58万元文。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘崃堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客付床崩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禽,其实并非如此划琼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言触巴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跑,我们不妨来进行一些对比去看看犯癌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乃覆史,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喇炽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疮箔,而且在轴距上也进行了加长敖讹慰,从而能够获得更大的车内空间氛乃。其实就在此次广州车展开幕之前法,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧律凄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品开葛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机末城,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泵。另外巢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV日围惮、BUS蚂孰充、VAN三个系列科绦莫,分别涵盖了商务灯、家用和专用三个细分市场汕。好了灭,闲言少叙祈,下面我们就走近它们以作详细了解吧趴氮咀。   外观篇丛惰惯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品煌达,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致客丰蒙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剖墟嘉,同时会在两款车型的不同之处加以说明斧搬。   该来说说外形尺寸了莽疯攘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炬捕烽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茫纯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成楷,与车头形成了很好的呼应贩,而且从整体上来看车身更趋向于平直功猩。需要特别说明的是勺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梗,以应对不同的使用需求赣汰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同促癸,例如高位制动灯谐、门把手和牌照架歌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烈,“中国车”违焙薄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竣畦。“北欧品质”传承自S60睦,设计风格以简约时尚为主如啡,选材用料则注重安全环保啪。“中国车”同样不难理解抖懊,“L”是个很好的代表库,但不是全部辣腔。   就在试驾会的前一天品堕侍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)理拿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上欢穆。   ● 沃尔沃亚太为何物默势世?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熄搓汗。沃尔沃成都整车工厂毯、大庆整车工厂踏版蝗、张家口发动机工厂恋蓝趟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准答,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吵粟。如S60L有约290家供应商陡斡编,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沉爱。而在研发挖邪痛、设计匣、采购和生产制造等各环节上戚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藕,采用共同管理系统唐抗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容退乒脖,我们先从加长这个重点说起冲。S60L相比S60加长了80mm苹搪拘,具体点说应该是轴距加长了80mm阜颁蓬。这80mm用在哪了呢妒讣笔?全部加在了B柱之后臂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心立分,这里现在变得很宽敞比。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间掸想伴,前排调到合适位置后龚委,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闪泻,属于勉强够用的水平;而在S60L中郎,相同情况下幸雇,后排的腿部空间则超过了两拳举棚胚,可以说是非郴辖睿宽敞撇疵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乏睛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)将堵鸿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诫,外形倒也没受什么影响瞪,甚至感觉比S60还要更舒展一些些授。S60本就是轿跑设计风格筐,后门加大后胁猛灌,整个车顶的曲线反而更平滑了率骑。相比之下取,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蕉,但却增加了几分优雅的气质砂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计特倒视,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓢书搭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氢惫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兢睫融。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秘轿慑,不知道大家对此有何看法琉涵。全新的18英寸轮毂挺漂亮赏是,轮胎为了适应国内更复杂的路况涵,将扁平比从原来的40增加到45七揉扩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汐将全,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阔诧剧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寺首。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰艇俗坞,而像坐垫疯通哇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色夯摩莆。这种颜色和黑色有些接近眷嗽,但更时尚陪护、个性一些访师式。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艰颠赊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色懊叔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翁,后排乘客得到了更多的重视红融。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘工窜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车峨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茅黑权,可就在本次的广州车展上岔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市跑豌及,并且两款车的售价也是非常接近瓶亮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力航妨楼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉且,并且它的设计也是由国际化团队完成棋兔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饱搓绍,并且两车售价仅仅相差4100元缴瘟。观致3车身更宽芳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势死渴。速腾则在车长与车高上领先观致3藕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面认逝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱煽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱口。因为排量上的优势肯,观致3自然在动力参数上领先速腾讽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鹅阔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渡谱,后扭力梁式非独立悬架籍。   本文导航傲牟箩:" "  今天给大家带来的两款车茫食傻,其实已经在国内上市许,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型劣嚎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桥顾哺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识型,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宿,而标致301可能大家就不是很熟悉了息捍访,下面列啪,我们就一起来看看这两款车枢。 外观需技别:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国私抱扭,2007年进入中国喊。对于很多车迷来说蔫圣,这绝对不是个陌生的品牌忙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字能侵,但可惜抠鸽为,无论是在中国的街头还是美国的公路上屎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们史。我有时会想这是为什么淌?诚然充特,英菲尼迪的车在豪华感隙、科技性能和舒适性方面都不输给对手棵竞,而问题恰恰出在这里毯干撮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邓,没有特长就没有个性弥,如果是这样的话皮订笑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讲删?   现在英菲尼迪也意识到这一点迫澳几,且开始着力寻求改变椿缝急、树立自己新的形象仇良。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屉吵堡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赴,当时就被其出色的外观设计所吸引焕蔑慰,而今天我要体验一下它的新技术滩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碘撼,车身重量上的降低幅度也不大宽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26规倪,这是很明显的改善平吧骏,尤其是在性能和燃油经济性方面拘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供矩常,并且采用的是锻造工艺表。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吗,现在英菲尼迪Q50的对手窃,如宝马3系教京抖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂澳,希望Q50能做的更好曙鹤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色跺绢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锨魔溶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性具首嚼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棉唤假,但其实这些已经有很多厂商在做了沏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计别橙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化想挎享。它所代表的是一种生活哦,是对待自己和家人的态度掂舵,是属于年轻人的精神撤懦庇,是一辆车类。历经六代的演变氖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车耻,它虽然没有惊艳的外观藏睬,也没有花哨的配置茧卧,但它是品质冻刑欢、安全卿、耐用的代名词阿盖。如今身徊喝,第七代高尔夫已经面世歼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颠拉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驮,不再是一幅人见人爱的可爱模样祥净,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辛沽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓净蹦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子官爽痞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体地,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中付性,仿佛是灵魂一样餐氢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定醛夹,但从我个人而言猫随,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睫完皇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓戎唉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一襄擦, 坚毅的C柱是永恒的经典晤,不管其他部分如何变化屏布淋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菊疟。   除了车身线条外承戚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的离,并且被那条“灵魂”所连接着茬史,这在之前的设计中是很少见的镁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缸巩邢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伤汗。这一点很有意思臣弥坛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浩墨臼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯违逢,避免了大家后续改装羡。   说完了外观冷,下面我们再来聊聊平台蹭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羚类薪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产句集煽,例如POLO采用PQ24和25平台戚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恕潍,06-12款速腾采用的PQ35平台点屋驰,他们之间都是独立的戮技。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豆,它的优点就是几个级别可以共享技术僳捎把。   共享技术又有怎么样的优势颅色炬?答案是显而易见的柑。低级别车型可以采用高级别车型的技术侩,在产品竞争力上绝对要远胜对手萎,并且还可以降低研发费用茫叼,可以说这种木希块化生产模式在未来肯定是趋势爱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势讼缴详,例如电子手刹令妥理、更先进车载系统滦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泊酷桔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怀。   所以苦痢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化检丘,就好像是四代和五代之间的质变一样骚炒现,开启了高尔夫车型历史上新的篇章讹香牌。但是否真的是天衣无缝的设计剂,我们还需要用时间去考量怒蚕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秦,但到目前为止扇点念,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新成,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机博徊讼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凡崔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的偿齿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晾。   首先帘,大众的工程师对EA211发动机减重恢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量膜播沸。另外芬剁木,EA211再次使用皮带传动沟,相比于EA111链条传动融匙,皮带可以降低噪音和重量拆本。除了以上两点外佰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞋,在一定程度上可以减小阻力孪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袜,EA211发动机参数比EA111有所提升卷衅搐,当然幅度并不会太大惧裂嚼,因为整体的结构没有太大的变化伪宫刊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中百北距。   既然说到了车重衫猩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg槐烷,这其中就包含有发动机的20kg般,而车身采用MQB平台后也随之减重倒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驮冕读,从官方给出的参数上看星,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唱,这样的表现已经可以算是非常不错了技祟。   说了这么多僵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识电拍笔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢廷?是不是像资料中介绍的这样完美涟废挤?后面我会给你答案习递味。" "   在国内翠邪,当一款车的价格到了百万元托旱,那基本上就可以称之为“豪车”了囤,但过百万的车也分很多种荤拒饺,比如X5颓面衫、Q7之类的SUV坡,亦或者911担、GTR的性能跑车剂舱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裁杉范。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沁量,除了我们经常能见到的宝马7系歌烦、奔驰S级辱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妓骗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系督热妻。    注洛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妨默狠,但因为车款并不是统一的最高配统秽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比党客菱。   新S级受青睐电、XJL独具英伦风堑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车可父糯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些即硅。其实姜旁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代憋咐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耪倒叭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谱戏亭,即便不算是遥遥领先粒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阔胚垦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绞扦肯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭激狗碎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猴猛哩,在其内饰的做工沛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言礁雌:在自主品牌SUV阵营里面溉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狭孩辆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汲,景逸X5的推出经过全新变脸恳舅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臀玛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涎巍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点靶。 外观傲鹊钞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雷蓄。该车共有5款车型项,售价区间为7.99-10.59万元估幕。相比前辈景逸SUV蓟呜,景逸X5的外观设计得更为时尚棚香洼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脆邓啤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙策、俊雅红捶校培、珍珠白滴收、琉璃金闲搏、陨石黑醒达、钛金灰亭、马拉喀斯棕等7种车身颜色桐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楞痛。   熏黑设计前大灯突出其运动感沃憋,与黑色进气边框的搭配也很协调胖堤,比起三角样式更显年轻某燃猴。大灯内部采用透镜装置讣形,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壁。雾灯外包围设计突起氖蓟坷,很好的与大灯以及中网形成一体梗驰炮。   同比瑞虎额、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显策,此外205mm的离地间隙兽贤,景逸X5的优势还是相当明显的痰烯痛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捆捻贝,同时为乘客上下车提供方便咎跑。搭配车顶上的旅行架帆栓雷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大薯痛,主要体现在细节之处的不同腺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉体。   景逸X5后窗配备雨刮抵都婪,在恶劣的天气还是挺有用的坊辟拜。此外全系标配倒车雷达趟扳规,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溺。银色后下档与前下档相互呼应缺惟般,整体感更为强码寄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揪鲤狈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巫,夜间行车的识别度非常高桥第。" "  前言棺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰恰,如今的战火更是愈演愈烈霖盼喇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决码担谩,看看在价格相近的车型之间番纷才,两车在配置上的差别究竟如何吧片。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堤镶,作为一款全新换代车型钦,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫芸卑剑客”全面完成了更新换代坝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吮偶暴,只能算是一次小改款车型椿衅,除了在配置方面进行了升级之外彩恰,外观造型悲五殊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隙。   在此次对比中识萍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近别,均在21万以内忍杜测。同时又都属于各自双方较低配的车型希佰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用百。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸南厢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹量,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鄙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力橙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度单。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据壬佩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负庞,现在还不是揭晓的时候孩食豢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氨小:mm) 4865 4930 宽(单位喂:mm) 1820 1845 高(单位谅:mm) 1475 1470 轴距(单位没溉惠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泻俱卸,因此其在外观方面没有发生明显变化芭困。前脸依旧展现出大众家族的设计样式四,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坍煽。前大灯组配备了LED日间行车灯佃笑栏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近册沤程。另外霓勉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疮儡,贯穿全车的腰线非常突出悲,车尾则变得更平洗栋巧。而与新帕萨特有所不同的是漆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置博,而非在行李箱盖上蹲辱农。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挠热剃,但是国产版车型与美版车型相比起来看粪嗜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱工,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桨。另外勘帕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妓,不过从C柱开始已与车身线条相融合不遁钝,深度虽浅但是更加富有设计感劲溶雾。   同样泼渡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化热秦矩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板法,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疵承抡,并且颜色也不显得突兀逻棉杀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计椿扣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桅耻。内饰配色非常清爽湍汞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怀,用以进一步提升触感顷绣搔。   动力系统方面轿垛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闪、1.8TSI马乏豪、2.0TSI峰伎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桔劳低,在保证动力输出足够的同时也相对省油揩赔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潮橡纺、2.4L和3.0L自然吸气发动机暑嘛,在动力输出方面的提升并不太明显橡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鼎趣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剁书,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂括热还,同时都采用了电动助力与电子驻车理沪。轮胎规格方面赴酞貉,2013款迈腾采用的是215/55 R16隙硅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16都。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注度摧。事实上肝,自由光有足够的话题供大家热议卞工,例如特立独行的外观咯咖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徽霜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资罚。日前漠馈,我们得到消息围泼,自由光将在12月底正式上市销售史纺,所以当这次在广州车展见到它的时候眉,感觉它跟我们更近了攻踩炔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti率,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种橇嘎斑,它似人非人挤眉犯,行动极为敏捷毒统谢,也惹出不少祸端百烦司,人们曾经持续对它进行追踪描讨墓,但一直未果扔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧幢叹修:敏捷报崔、神秘计俩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贯芬。   很长一段时间里鳖土,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面荚香肯,并火热至今腊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桓降,起到补充细分市场的角色蛾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失十,成了途观的小伙伴率剁。   野帝的定位低于途观挡惯,车身尺寸小于途观蜡疗,同配置级别的车型价格也在途观之下活疲汀,很明显炯笛冗,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵樘寤А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沦陕怒。   ●外观炭韶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸霸,舍弃了老款极为个性的风格阿牟,确实更符合大众审美杰孤沽,不过平心而论它依旧相当个性焙扰伞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贿,它显然不属于年轻时尚那类的癸,车身线条硬朗螺鞋宠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点假滦坏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫂抛盎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桂农底,喜欢的真是特喜欢冲蚕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了动卑。   ●内饰镜:沉稳娘、无趣呜纯馆、无惊喜   坐在野帝车内畏,从气味到设计都令人非常熟悉垦盘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旧煌,在操作方面份,由于没有太过复杂的配置鲸惠潭,所以操作上手难度很低勉。" "  在如今的国内汽车市场中粕农,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盲弦,紧凑级SUV是近两年的热门车型搽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型熟沏露,宝马X1在国产后梳泌缓,其售价区间为25.90-49.90万乃受,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点便,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下躲酚恒,看看他们的表现如何栋拣勉。   外观篇   由上表可以看出唐啡痞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势克贿挂,外观看起来会更加饱满一些汉盯活。   对于宝马X1和奥迪Q3经埠毕,都定位于紧凑级SUV钞,又有相仿的定价区间椭羡瘸,无疑让这两款车成为了PK车型跋,经过仔细挑崖げ嫱,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潮胆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陌虱,整个前脸攻击性十足瘁荷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伍怕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撮趣,并且配有自动清洗功能萄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯事坝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梁卡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重臂潭惩,所以整个车身看起来十分修长俗驾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感软标,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足漓昆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格违寐唯,看起来略显敦实寡戈连。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唇哥粳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲埃碳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代免烁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻楼欧、动感和实用等特点炭咕,所以在中国有着不少的“粉丝”惜。如今邢绰,第三代飞度已经在日本上市暑,而不久也会顺理成章地引入国产到娃,全新车型是否能够保持老款车型的优点仆结菱,并且更上层楼呢拐干?今天儒芥颇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案临。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘉绅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沫榔妹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计媚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匡。当然分,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霓,左右两侧都是封死的赣叮发,目的是让新飞度更加的有型摄沫绍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腹骇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碌瑰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戌殴,日本人称其为“1BOX”让,发动机舱十分短锌瞥藓选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum归潦阶:机械占用空间最小化涟偏,乘客空间最大化)踩莱洗,车身长度更多为乘客所使用读肉枚。但与上代车型不同的是娄忿飞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烤灯罗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绘鹃。   在车尾的设计中锯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型燃,此外并堕,尾灯向上伸展送,经后风挡两侧直到车顶零泻广,这一风格显然来自于家族内部的CR-V律蕾托。在1.3L和1.5L车型方面浑晾,车顶处有一个小鸭尾造型矗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少功蓬。   新飞度好看吗喊挪?也许这并不是一个好问题辣,因为审美本来就没有统一的答案溺股裁。不过可以看到的是排,新飞度的外观更阳刚山,更加运动化谭秦,也更自信了付环,同时在内饰方面也走向了成熟付。做个比喻吧枯诗钦,第一代飞度好像是一位高中学生妹歪叭漓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生龟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙竞,慢慢褪去了学生时代的青涩赫,变得精力充沛秦卸几、充满自信袍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淖篮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哼狠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锌希,它看起来依旧如此的适合年轻人氮掠。没错涕搭虱,搭载着一车的新技术之后事鞭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虾试,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娃刺络。于是当新车到来的时候珊颅,你一定和我一样对它充满了兴趣剖畴。这是最年轻的凯迪拉克仇俊、最小的凯迪拉克虑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克日壁? ● 外观造型感:钻石切割风格依旧平滔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砂、2013德国红点设计大奖虹翟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铜傻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糖妓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品农硷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眯畏,只是这回轻,ATS是完全原创的作品嗡领。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蠢,轴距仅有2775mm羌豪兑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菠娟,而国内我们则把它当成中型车心乳懦,和宝马3系标准轴距版俗、雷克萨斯IS成为同级别竞品剃赦,并比它们都要更小一些弧。   前脸的造型相当干练衅魏管,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜗,而是被很好的控制在一个合理大小上驹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沧难拖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戈瓦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夏。出于空气动力学考虑垫嫉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上城逼害,当车速高于60km/h时艾磋,前进气格栅会自动关闭杉场韭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哀嘶绦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性财搓虹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岁酿俺,并带有远近光灯智能切换功能欢恰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茨驶翠,快速亮起料险莽,缓速熄灭的设定很显档次说写屋。再往下看拉猫,闪电式日间行车灯艇乌纬、大灯清洗煎墟磕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片归按,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攀湃们。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肉,亦或是造型需求被纹惩,感性的来说磁啊踢,可以视其为向着传统美系性能车致敬市匿钢。身处车内挺淡相,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爱扒颧。   ATS是一款后驱车垛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50电拎:50波吧力,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巷寐,贯穿车体的俯冲式腰线杉陇、短前悬肠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拨肩想。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上考垒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阶苗梢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啡卷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惠。而在规格方面吭鲸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性季设,前胎尺寸为225/40 R18喷苛溃,后胎尺寸则为255/35 R18凯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谅融甭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愁绞奈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憾括,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郊惋幌,至于设计师是否真有此意氛隘,倒还真无从揣测筏垂饰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埂狙豌,实际上桐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舌磐被。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谷玲够,由此带来了不错的视觉冲击感怀,给后车以足够的心理压力季麻,至少眼前的这个家伙一定不好对付彤煎铃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型补笔疲,至于3.6L V6车型何时会引进刑牟涩,官方暂时还没有表态蹭虑,而是否会有V系列性能车型的推出慈诡男,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沦痢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满薄琅酸,虽然它是一款两厢车庇,但当时也没阻止消费者对它的热爱撇卑攻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裁灭欣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型合,两厢车朗行也就顺势推出搅俗,可上海大众并不为此满意鞠棋高,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缄镶挖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疵掸汾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额癸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型培,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的朗薄拷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烁亨灵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蝗乘青,这款引擎具有全铝轻量化的设计痞,对于减重以及散热都有进一步提升灵眷皇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统刷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骄辨翠,参数上的差别却没有这些技术来的明显巾访法。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脚告叮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宿创,高尔夫在这里就比较有优势了铜鹤,采用了四连杆独立悬架蚀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吼娘踏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硼壳氦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垃瓶沟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廓补,看看它的实力到底如何挂孩。 定位及对手分析傲森:瑞虎5定位高于瑞虎美,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吭,定位要高于瑞虎车型冠,预售价在10~15万元左右怜崇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掇韧拴。定位的提升兴品排,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上膝聊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面橇捆。 【左上诗贰菩:瑞虎5;右上雄:哈弗H6;左下变:全球鹰GX7;右下藕蜡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位含添,目前市面上的哈弗H6何磐迷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堆缸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低欣老,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惜绦老,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镣吗缄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棋隆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱互。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巩燃期?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魂虽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烩串捂。 三款车型具体型号及价格参见下表杏分纪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糖夕晦,GLI是其中相对惹眼的一个脐,蜂窝状中网设计和GLI标识擂卯焊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微径硷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贫缓父。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桂,另外两款车型都采用卤素光源斧。 车尾部三车间的区别更兴悠辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理懦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妥袖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抢岸备,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎日晨,侧重舒适性和耐用性沥。   内饰方面屋硼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猛。三款车无论是在方向盘凄、排挡杆底座还是座椅上嚷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酒疟:" "  奔驰S级在国内上市的时候裁扣谭,奔驰就打出了“汽车发明者督,再次发明汽车”剿漏,对于前半句揭筷膜,你应该可以了解虏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晤惯祟。但是后半句是不是有些困惑呢肩拓熄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话霞陡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赣舱垛,全球订单销量迅速上升春,国内订车也需要很长时间釜舶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逢绞斑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挛农?除了进行试驾体验之外樊歌酞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诉氯,相信看完这篇文章之后妮刹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饰。   之前董腥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舍,如果你感兴趣可以点击图片阅读练。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伦断,属于入门级别车型健猎,排量为3.0T懒壤莲,售价区间为比:124.8-141.8万元之间私,只有两款车型可选井吾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T便抢伦,售价区间为179.1-204.8万元累雷畦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俄。   对于汽车厂家而言悼佛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吕稻呐,无论是从设计顾害、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现畔列德。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粒捞诧,并不是要面面俱到的去介绍试苫,如果这样的话柒,几大篇也不会介绍全刻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杜貌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沁朴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逻。   对于外观嫌迟猩,依旧是那句话伟怜:仁者见仁卤,智者见智箔通,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夯筏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鼓擞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陵捂、冷峻的态度朗导纽。如果非要比拼的话浪俺褪,那么最能体现科技的还是大灯的设计掏。如果没有奔驰的奋起直追是,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棚狡瞄,但现在我想应该不会了僚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肺虹敦,所以从侧面看起来就更明显了悲酷律,奔驰依旧是将优雅做到极致咐冗,而奥迪A8L的车身线条并不明显冀盯,前后比例也是十分协调钦翰崇,整体表现的是一种中性美嗓村号,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果劫歌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峰皮,最能体现出美好一面的就是细节的处理爬暑秦。比如冈喘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桨榔,只有在R挡的时候才会开启让才财,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果潘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泵秀,当然这也没有异议溺截,但是和奔驰S级对比之后幸横,就能体现细节上的不足了廊蜗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腥。   本文导航南彻词:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锋泥、G寂、QX痛茎天、FX缮、EX订颁盟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缕窝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牡袭,趁着2013年的尾巴遍扩鲜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翟似漏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恼屯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辈憨博,提高车型动力椒耐,一方面也使车身稳定性得以提高够翰。2850mm的轴距虽然没有变化捷界秋,但是空间分配上铣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晃。   前脸整体看上去十分圆润饱满梢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸日爸我,L型大灯像两双飞翔的翅膀汗必,随着车子的启动美,展翅上扬落。不过这款车的前脸上挺悲宪,我们并没有发现雾灯的身影苗嘉。   与前脸一样刊外绿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒漓祈完,但是的确比一般概念上的跑车要长很多定,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哥聪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淘跨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吞绒蜗,博得了不少的关注纷迪。大家这么关注它肯定是有理由的惹,名图定位于索纳塔8代之下烂、朗动之上徐干,依靠丰富的配置仇形酥、合理的空间和稳重的外观内饰锨嗜昆,实实在在地填补了中间的空缺箍栋桔。据了解石汉,名图上市后将会有8个车型吓筷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抄八?曝光北京现代名图详细配置)缄仙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型篱既煤,1.8L自动DLX瞎歉泊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颁椿迷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞词俯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近库,启辰R50X为8.28万烁狄腺,MG3 Xross的售价为8.47万元盘荤捣。按照车型划分来说蹭如,启辰R50X属于紧凑型跨界车娘,MG3 Xross属于小型跨界车党。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恐墒烷。但在外观方面洁嗅堤,MG3 Xross比启辰更都市死磨菲、更适合年轻消费者借伶般。   启辰R50X   外观方面伍咐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架节腊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劫焙。由于增加外观套件唾偿,尺寸自然会比R50有所增加敦,不过也仅限于外观上洛,轴距依旧为R50的2600mm刑岁户,同级车型中算是比较出色的数据齐享肉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上遣岁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钳滦屎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素馈。   侧面变化不大阿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邦苹目。典型的跨界车必备配置行李架猾隘肮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哀模京,有了它的陪伴许,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惦浆嗜。看似设计复杂的尾灯搁取玩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁僻略秀,也正是它的出现诵十哭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仓扭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈节:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酶费艰,虽然MG3 Xross的售价更高叔酷,但在配置上却没有太大优势反稻。启辰R50X中装备的倒车雷达下掳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娟遣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性入懂巍,同时对关注度和销量也有较大的影响蚀娜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一女渴坞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况性涡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匡彩亮。另外晌睦统,天窗也是大家乐意看到的配置仿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矫饥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寿联,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一德旁肉。三点式倒车雷达袱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冷,也让尾部的整体感表现更佳股。   本文导航酸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峡?”每个人都会在心里问这个问题末虾。它是个新来的家伙空窘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疵捞。“这不就是3系的Coupe版本吗绦唬?”有人一语中的瞄。故事讲到这里似乎就可以结束了淖裴箍,但事情真的这么简单吗窜僳?当然不汲田。在真正去驾驶一辆宝马之前仆嗜,我们无法给它下定论似量。于是问题变成了但物健:“4系是一辆什么样的车够狙券?”   几个小时前(11月12日晚)梆缎,4系刚刚在国内上市入届藉,售价59.6-73万元写浦半。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罐随,但不管你是不是4系的潜在买家幢哥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弘匡。因此弘,我们为什么不暂且抛开一切杂念搪熟底,而单单去欣赏这辆车呢板首尉?   ●外观侠晶日:若要欣赏蜕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line内荚,中国官方名称435i 豪华设计套装殴钩。仅从外观来看淡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浮扇郝。原因很简单袄亨托,它的确太像3系了策巳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袒,4系如此像3系(F30)沸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莆拆。大家难免会因此而看轻它射,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鲤。再瞧瞧6系局膘,虽然与5系和7系的关系不一般平说棺,但它显然幸运得多典棋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地樊匈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来负,即便这辆车没有装备M套件皇离埠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哄里,从这个角度看咎模,再也没有人会说这是一台3系了筐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe举脆菩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上南,易成为人们眼球的聚焦点硷浪,有些喧宾夺主的意思幻扁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疆乃。不过轮胎的配备让人不免有些失望城蒜癌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僚,对于435i这种动力配置来说曙普恫,225mm的轮胎确实有些太窄了耐。   从车头到车尾其韩垒,你的心情会越来越好栋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潭柬渐。细看尾灯造型漓硼,它更扁更犀利对,与3系有了细微的差别剖,配合流畅的线条滇楔售,再没有旁枝末节谈,给人赏心悦目的视觉享受眯畅坦。   ●内饰祷:领导赤庆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仑超翠? ? ?   4系的内饰应了那句老话息:“以不变应万变”检。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撑镀俊。为什么这么说舍帘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了理。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散轮,如果真的会有人选择这款设计套装绥吭侨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了承。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侗葱需,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桂诉遍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及畴,不如回过头来看看那些被你所遗忘赋,或从未关注过的豪华品牌寥。在它们身上门,有你难以发现的豪华品质辅祈,也有能够让你折服的豪华配置暴疗勉,总之街,在选车的过程中岔椭,尽量不要做的太绝炯逗,因为买车不是跟着别人的感觉走沸,选到自己合适的才最重要抚风。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坤布绒,又考验耐性的工作诞。往往在某一个时段有一丝懈到嗪睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耍纠。网上车市最新推出的《抉择》栏目邢蓝驰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跑,做出全面的分析与指导损玻踞,以同级同价犁好、同价不同级等角度出发潮泌,全方位给您最全面的购车支持客理挫。   X是一个颇具神秘感的字母诫,我们经程澹可以在电影中看到这个字母的出现沮,往往能与这个字母挂钩的人物平,若不是什么超级英雄灭诚杰,就一定是罪大恶极的反面人物疯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锈跋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阮骏凹。由于种种原因肠,这些汽车界的X-man无法全部到撤媲蘩纭,而今天出场的这三位舍频,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漏。   两款日系一款美系叮局管,这样的搭配或许有些欺负人膝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钳椭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况犁绥核。作为ABB之外的豪华品牌蓟冷啦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌告,都在顶着巨大的压力在中国生存者避官扇。当然泼,它们之间的生存状态可能有些并不相同肉,这与进入中国市场的时间坚、推广力度趟亭垛、价格等多方面因素都有这直接原因唾。SRX维匪娃、RDX和RX炬,既是同时拥有X标签的SUV车型陕屋仆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母题笛玲,这样的巧合其实并不常见绦蟹单,但名字的相近却并不能代表实力和销量梨妇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质潍俊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代观蛋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醇砍博,将其取代的是刚中有柔强团凭,粗犷与细腻的结合体粒捌袜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱切。   本文导航散校桃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知途,很多汽车厂商都为国人做出改变副撵读,纷纷推出加长版轿车韧博,大多数加长车型都得到了物超所值的回报俊秋抡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惯罗罐。新车在天籁的基础上加长了135mm恢腑肉,但它真的只有加长这么简单吗恐朽盾?显然不是溅等炯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拷脱接。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型幻,新车定位要高于普通天籁嫩、迈腾雅阁等车型鲍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饶诧,与之前换汤不换药的公爵版相比秦壳,全新车型有着非常大的改变便,它注重车内空间篇侧啊,更注重后排的豪华感受盆氓瘦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卜,主要竞争对手为丰田皇冠铆、马自达929等车型衫厕悉。公爵自1960年以来共推出过10代车型癌篙。之后公爵被日产FUGA所取代硷并祷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敝片:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫩鲁耐,新公爵版的车身长度完全领先于对手酥,并且在轴距方面谈柒,全新公爵版也击败了其他金正对手般桶。在车身尺寸方面踩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度描呸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湾兰。   新车的前保险杠经过了重新设计并颅全,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔚介活,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰司,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上砰谜某,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粟呈。但全新外观并没有显得笨拙背,相反侧面线条看上去更显硬朗杯界其,同时还提升了豪华感寇究箩。17寸轮毂采用了全新造型扑白,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蕉。   同时新车的尾部也经过重新设计匪凡烁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低私搓,让人心里觉得踏实汐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匆,这也是日系豪华车惯用的设计手法配讣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动成币藉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柿溉。   本文导航嘲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可全钮褐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烈诺。不久前怂,哈弗H6推出升级版盲面童,现代ix35也完成了小改款宛汾,今天我们就将这两台车拿出来比一比椒趟,看看在汽车领域内胺楔盗,中韩的差距是像国足那样不争气吩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力面。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锚,而且发动机的选择也更多玩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祭推,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些媒讽绕。售价方面两车差别较大忻筹惹,这一点也一直是自主品牌的优势所在挡啪荒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洼岗很,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敞熊活。   外观星钨腔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吃,比较明显的是在车头炮孺愧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拉裤,另外在车头下部进气格栅悍庭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赎肮,不过因为仅有三款1.5T车型乡罢,因此他并不是今天的主角乌慈傻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睦档:第八代索纳塔)播耗磋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毯:全新胜达)担,两者在ix35身上很好的结合在了一起瑰校,看起来既有轿车的美感淘渺,又不失SUV硬朗的气质泪团。 外观配置对比纯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抡皆垂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元形,优惠后的成交价在15.84万元左右导,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盛,因此我们拿出这两台车作对比摹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胳饰,除了天窗搂很盲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芳加,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备收形。   车身颜色购娶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嗓翅娟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丧仍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惰,多了一个闪铜颜色的选择郸社竭。哈弗H6颜色也足够丰富脖,平日最常见的白良懂、黑券、灰剔邻拐、银都具备俩轰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色北年,基本足够满足消费者对颜色的需求颗焚。   外观小结响:   外观方面我认为两辆车都很耐看浇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言善等朔,因此更显时尚枫托焊、硬朗敞。哈弗H6外观也很不错椭巾,可以给人非常沉稳踏实的安全感茂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锻,外观就更不输给现代ix35了掠珐繁。更喜欢哪一款见仁见智逞挛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比等怠煌。   >>>慎防购车陷阱归加,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV齿?当然是因为它空间够大楼税,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢船蛊拘?或者说什么样的MPV算好乒歪俄?多大算大睡?今天孺,我就从一个汽车网站编辑的角度洁上兑,跟大家分享一下我的标准和看法谦北,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞭樊。   在我看来毒轮,对于一款7座MPV来说淑颗级。大家应该首先关注它的乘坐空间袱飘,特别是第三排乘客的乘坐空间表。因为以我的经验蒂,7座车型中墓郡鞠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拎际。要不就是顶腿驳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受本碎杯。所以在选车时蛇,这一点大家要尤为注意茹,否则第三排用不上蹋,倒不如少花钱买辆5座车陕钙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桶蛔。   第二个关注点是后备厢号,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雹绅率。很多7座车型在展开第三排座椅时输阶敝,后备厢连放个包都费劲了肋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贺鹿,有可能一点行李都没有吗骏弘?所以这一点倍高,大家在选车的时候也要注意福才。   第三点是便利性贫,这个除了日常的储物空间外柑眠离,还包括第二排上下车的便利性授、进入第三排的方便程度等济胳太。对于7座MPV车主来说伯尘愧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孰。一般来说前排往往是孩子爸妈儡淋,而后两排则是父母和孩子拳谅魔,可以说是老的老介暑、小的锌本选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啼。   开头长了点撇猾,主要是跟大家分享一些经验颈窗武,下面我们进入夏朗评测苍,看看它的表现如何遍茅。按照刚才说的僻俗谷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腾既。至于外观侗、内饰勃佃揣、动力等梦弓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棚册,我们稍后再谈檀蔑蛊。   ●乘坐空间寇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稿扫绞,一辆7座MPV儒磐既,前两排的空间肯定是没问题的舌氰。比如我身高175cm悼庐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕透。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嚎,靠背的角度也可以调整30°左右涸潦。前者很重要链充舒,可滑动的范围越大伤灰,和第三排相互迁就的能力也就越强氢忌工。   从上面的体验来看继,至少从腿部空间方面来讲陪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纱,而且进入第三排也并不是很困难尖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm墒圭搔,几乎领先于所有的同级别对手论聊料,所以相应的薯嫩刃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的柒屯。另外有一点大家很容易忽视的是卑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局荤扣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刚完倘,而较窄的第三排(受后轮栋憨伍、后悬架影响)则只乘坐两人达。   与夏朗相比痪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式首。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适夯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擦备,满载时第三排的舒适性可以想象番鹃,一定好不到哪去达。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菲颊菩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吝佛葱,而且五个座椅都是三点式安全带帛绞,都配有头枕叹赏昆,这也是其他车型都不能比拟的一点些蜕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忻,比如长辈腿脚不方便进第三排掠绒,那你大可以将儿童座椅装到第三排纲啡,这个很多对手真没有痕含渤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芹,到2013年11月新车上市软微,短短4年里蠢帝,观致汽车为世界带来了太多惊喜锤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竟。新车迟迟不上市辟坝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口厕闷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开当猛鸡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晴泪。是骡子是马零,终究得拉出来溜溜冷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品客,到底有没有想象中的那么优秀璃?趁着这次的试驾活动鹅,必须让各位清楚的了解真相鹿孰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鲸欢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唯?这是个很敏感的话题氖烷发,却在任何一个场合都不得不提黔粉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杏抚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蜕矗垄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入室劣,而非决策权渗透锨,这个是一个需要十分明确的概念寐莱。   综合来说绘晃,您只需要知道伸:它是一家合资公司烯庞蔬,也是一个中国品牌倾,但是它的发展不受制于任何人嫁, 并拥有独立的鞭盆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员久僚吉,制造的也是全新的沥、面向国际化市场的高品质原创产品白。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竿归,副董事长Volker Steinwascher石清仁列评、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诗偶什,前者曾是大众集团高管桔寇,后两者则是举世闻名的顶级设计师奴恒。所以在观致3的外观造型上貌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狈童。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顶耗喇,车身尺寸谷衰、腰线的丰富程度等措,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球现。如果一定要说有什么特点的话筹钨暮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙融。   不过橇既,若是细细揣摩这款新车靛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异遍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性想椒讨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思效。而由法雷奥代工的前大灯坛倒纤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搐祁,如果您愿意再多支付一些费用年鼓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蜕实、大灯自适应开启及清洗等配置砂。   除了前大灯内的LED转向灯之外腻,后视镜上同样布置了LED转向灯刺绅铅,只是LED二极管贴片的间距有些过大辰碧,点亮之后似乎缺少那么点感觉改,而厂家的工程师也很认同我们的看法敲林,表示会很快对这种设计进行改进雌骏行。而后视镜的特点是宽度很大布率并,可视面积优秀骸,并带有电加热功能溉送。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惶剧堡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糠蓬璃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素办啥嚷,无论是大灯姑蕉祁、尾灯组布局侈哩抹,还是倒车雷达的探头布置等等策。而很多时候帅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的露担浆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品佰廷,设计师的固执被得到了采纳寒围籍。   有一个很好的例子来阐述这种情况唉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯失,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骑寐。用厂家工作人员的话来说啤瓢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苔萍告,必须成双壬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侠:LED光源+导光条兴、双倒车灯拐、双后雾灯蛙,灯组的供应商仍为法雷奥舞涡醇。   尾灯组本身的效果相当漂亮藏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蒋裸郊,但不得不承认的是骏蔡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剖稍牡。双边双出式排气管吕墙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剃筛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配联香钡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苫奉岸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上风火,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属槐。轮胎方面观致3也是十分的给力鸿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品急邵赴,因此马牌就成为了唯一的选择成番,对于消费者而言自然是件好事坪颊胎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铰举,这款产品显然更注重驾驶舒适性摹,但规格上似乎不那么亲民节,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5禄恫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条餐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乳息。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荒,虽然市面上可选择的车型非常多磺洪,但是想要在其中选择出一款空间够大突藩,配置也不能太差的车型眯拒,着实有一番困难闭砰。近期我正在为选车而烦恼卯,裸车预算在10万元上下靶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宝市熄,所以对空间的需求比较大柒巩珊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饥慌,今天宋但惠,我们就在这两者之间嗽咆,来一场空间的较量惟喝。   飞度共有5款车型酵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虚羌佃,骊威共有8款车型胸掠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间称祭衔。此次对比文章中邵持钱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巴澜瞪,两者指导价分别为10.42万和10.58万肝,并且在上海都有一定幅度的优惠糯落航,实际售价两车差异不大恭抨替。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筹革础:飞度时尚运动修俄,骊威中规中矩缉核巧。   在外观造型上分呸,飞度外观饱满栓歇,硕大的前大灯同厦汰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淮冒涟,不过现款的外形并不显落伍镣螺醛。骊威的前脸进行了重新设计刻变传,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脯椿衰,不过整体造型依然中规中矩替史。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坪单,飞度长宽高三维尺寸分别为局梳:3900×1695×1525mm记阮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晒么,轴距为2600mm坎呻,从数据上看嫂,骊威具有绝对的优势卷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凉磨,请继续看下文纷请鳞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秆肪膛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睫忍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湍妊岗。另外檀悉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奥阮,飞度为前后盘式斤拓抖,而骊威为前盘后鼓勒显。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哨惫缝,对提高倒车的安全性也会有所帮助碴记。相比之下患,同价位的飞度没有此配置受,有些遗憾握妇。两车都配备有疑只龋控钥匙绢,飞度将移蠲保控按钮集成在两把钥匙上菩寂,而骊威的医;诿纾控器与钥匙相互独立伎叔隋,而且仅提供一个椅铝耄控器台桥,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔼嘶。" "  现在出现了一个有意思的局面怪兰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车替健弯,而且还有像大众汽车那样腑掣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号釜号,在大众汽车之后烂伎星,东风雪铁龙同样采取了这样的做法潍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍香,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粒肮。下面我们就来一起看一看这款车录仙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型崩滥迟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗京?不得不说薄,从外观上来讲髓狠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疆,购买它的人们佛,更多是在预算有限的情况下追求实用性闪,谈不上什么审美喜好融纯。而全新爱丽舍的外观设计寐耙,明显向前跨越了一大步路。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人垃坝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埔猛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm竞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矾兢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来戮署闭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胳蔼弹。这很符合中国老百姓的用车需求粒解忿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌厂偶抵,注重舒适性效椒不,但行车噪音比较大顺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启染,除此之外妙蚊详,车外再没有开启的地方冬活摔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灭。除此之外怜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膳巫彻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耗,属于全新爱丽舍的卖点所在梗价奸。   本文导航睬巢:" "  一直以来疮告趁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型律卵饥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉托抄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稻挝,但始终让人觉得有些激情不足桓锨,与犀利的外观不太相符骂。日前痘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扫附管,传动升级为6前速自动变速箱溅粗赦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钢,提升了该车型的整体素质愤兰庐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痹涵,在外观内饰方面变化并不是特别大裸擞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己高,新款MG5 1.5T也不例外瞳涉僧。如果说红线彰显了运动气质欢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凳潦。   新款车的侧面造型与之前没有变化瑟,作为强调运动的1.5T车型钱妇迹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果备。车尾的变化也不多护筷困,远观基本上发现不了变化所在峨淋间。   本文导航瞄镜唱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纶熊埔,而在中国市掣鹗,两者的竞争更是激烈路,A4L一直在销量上处于领先地位绦光,但宝马必然不会轻易言败撅家凤,所以我们看到了宝马316i的上市估伎寒,其价格下探到30万以内癌甸享,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帝,豪华品牌略晦位、售价30万内看、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谈圣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暇蓝快,还有手动与自动可丫锕丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据方市让,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擂面玩,并且我们看到官方定价方面呵拣倡,316i进取型甚至还要便宜8000元彻煌,不管你是不是“壕”帝粮慰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说架贺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冠,在大部分城市脚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哄钾,所以过多的点评话语我就不多说了先欠抢,谁更好看都是自在人心的事持弧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祈琳蜡,但是小编还是要尽到自己的职责袒描,必要的展示必须得有贝项醇,下面就看看两车的车头正面大图对比贿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯收没,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睦嵌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镰迸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顶挨水,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蓝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窝懒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耪称谁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位角硷牡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啤美,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了快菱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)话贩烁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袜仑陕,不过这都是个人审美的问题了慕疽,整体两车的外观设计还是在一个水准上逢铝叔。   轮毂上赖靖,两款车作为车系入门版车型嫌,都使用了16寸轮毂案灭悼,尺寸相比各自中高配车型是小了些敖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坝琴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水僻碴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扁,并且在胎面宽度上比316i更优橡炮拉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谅购味,用一款中级车以较高的姿态切入市陈铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头樊蝎弓,按部就班的推出了中级车GA5鲜界、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抡崎,而随着国内SUV市场的井喷悲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声将败。   好的产品才能抓住消费者事,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喉板别。在今天试驾的这款GS5身上舌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监本,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢姆缕透?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抡募澳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格靖,看上去却十分洋气泉砷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732埔、1854靡沤认、1680毫米缆础韦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间揩辞,这也是国人喜闻乐见的艘。   车头的设计略显凶悍拘,设计师称设计思路来源于雪豹为亥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瘫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杏漏耙。前大灯采用了透镜式的设计杆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的未辅,这个考虑绝对够实在矩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强睦炬汹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势未,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果譬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视池。   在轮胎方面甲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的工软,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糕旅。轮毂的造型十分普通财耍,只能说看上去很顺眼比较实用吧完轰骸。   尾部有一个明显的掀背设计湃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墓佰。尾灯采用了主流的LDE设计叙腑罚,搭配大尺寸的高位刹车灯簿污,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绥巍不,辨识度也更高蜡龄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钒?是豪华奢侈的奔驰S级镶莎,还是“上天入地”的路虎揽胜港撇玻,亦或是驰骋四海的保时捷911吐?对这一价位的车型来说路,什么才是决定性的购买因素吝?是配置还是性能唇谰陡?车型对这一价位来说到底有多重要梧?要回答这些问题当然还需要专业的解答潦队。今天痕己轮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哦呐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瘁娶玻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞬揩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版煞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咸敬铆。非土豪们谓,退散~   由于有200万元这个限制搜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L停,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菱,但市场有20万左右的加价儡贰龚,且并无现车凤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型论,这款车终于摆脱加价顽厕卿,进入平价销售阶段恭,当然能否买到现车就看各位的运气了背。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版灿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舵匆害,但跑车的身份无疑是最拉风的具端稿。   尺寸上实在没什么可比性思手,加长S级无疑是其中最占长度优势的托,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隶焊,跟标轴S级还真有一拼酪啸钝,巨大的高度也傲视群雄领巢琳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腻穗。最后我想说的是袄翁挥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吧蜗弧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斧茹,公平起见还得排除车重因素递。别看S级一副身宽体胖的感觉绰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者较变。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兢哄公,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窝,别吓坏了后座的VIP退。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人玫盾躬,但也确实相当可观了踌,不过由于这款引擎还是有一定年头的缕兰莎,其276kW的最大功率是三款车里最低的拦糯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荚兴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怕竿导。不过写到这儿我很想问一句凉贝境,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晚监,就能成就今天的丰功伟业牢工,是这样吗矗龋攀?就算这不是一个伪命题谦式暴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拈核寞。那么稀樊,历史能代表什么秒檬?之前胺,我肤浅地认为潦眠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边背群驰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到投,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牧。 ●何为中国专属汗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型湿:S400L两款捆、S400L混合动力一款愧、S500L一款购。相比世界范围内的S级唾,这些车型有三大特点韶铂经:全部为长轴距版汞篓踢、全部为汽油车嘲腺倾、S400L两款车型为中国专属冠伙古。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伶性髓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长画、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辅鼻仓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浑骸。因此让,中国专属的S400L与它们相比酣凶搪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孟扭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关械暇。我们已领略过S500L的魅力缆扫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版媚辖。   ●外型但刚烤:更长揉铆辟、更宽你钵孺、更高很俯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俺轰瓣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胖推,尺寸上跨低傅,它比上一代车型更大卑测殿,轴距则保持不变羚。从数据上看纷姜渭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪涫,但落实到实际的视觉效果纲,我想没有人觉察出几十毫米的区别奥。相反肋吴科,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磷、霸气很多坚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坎汹,根据车辆配置的不同凯,全车使用的LED数量有所不同欧。我们不知道具体车型的LED数量滇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的箩茹缚,它足够惊人凌价寞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淀、中国市程簿缁椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钠。对于中国人来说宽枷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歌失冀,中国人将有更多合适的车型可以选择极患。同时犁,市场竞争日趋激烈检,汽车售价降低高坏、经销商服务更好盟。   作为目前全系的入门级车型溶豪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煤讥尖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受册,但实用性配置的减少将直接影响日常使用担。对于S级来说捞形,无钥匙进入功能十分重要鳖埂擎,没有它溺冉,许多车主会无法接受陇棠。   如许多人看到的一样酱柬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子病。在奔驰车上履彭,总有许多你也许永远也发现不了的配置瑰,它们中许多都与安全相关马懦疵。比如S级全系标配的自适应制动灯起煽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梁驴芬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炉豁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故遁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题部淑,什么是MPV车型禾房?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筛健驶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蚊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型婪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断句步,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型灰良北。是MPV蒂?是轿车剂圃桅?还是旅行车焙翟贝?这看起来确实是个很有难度的课题聊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题关。   当然这次大家不用只听我的一面之词隧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碧,而且他们一个是马自达5车主枢孪嫌,另一个是沃尔沃V60的准车主侍莽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比放尝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钒判。   首先登场的是胡正暘琼禄,大家一定不陌生涤粟嫂,他是我们汽车之家评测团队的成员饲,今年27岁烧,算是个文艺小青年裴托含,热爱生活幌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来世砷,刚刚新婚不久杠,正是对未来充满希望与热情的时候清。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酷杏藩,如果家中添丁的话狙媒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冗部傅。   杰德测试车刚刚来到编辑部九荆送,胡正暘就迫不及待的去体验了恢苟缔,据他所说诬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拐文,属于一见钟情橙。另外从外形线条以及车身尺寸来看稀呛,杰德都和V60差不多秋嗅媒,是辆旅行版轿车的样子信黎。   当然外形只是一方面漏舱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间席抬,特别是第三排座椅楼偶。实际体验了一下感罐,将第二排座椅滑动到最前面的位置赋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舒嫌嘿,头部也有四指空间嗡搐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贿,之前的文章中我们也有过介绍拇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法围鲤。   更多精彩视频考狭臂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帝垮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翔,表现基本上与V60相当虹熊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刮察。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尚,在放倒第三排座椅的情况下拱棘,用同样的一些物品存放来对比弛星,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庭鹃,而如果使用上第三排座椅罚粉型,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绿欧己。   胡正暘对于杰德的看法戚宿:   首先杰德样子很好看舷鲁崇,够时尚眠柯,年轻人都会喜欢靶兽。另外爱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锣钱,但是内部空间利用率更高挺,实际空间体验也让人很满意沸雾镭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔡,这点非常不错撂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲜怯。   不过它有个问题礁啪柏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皑,只适合短途出行盘扳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了解昧,如果需要经常外出长途旅行的话挟揽舶,5座版车型更合适梆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV飞荷逻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剖伯。近期署虏炼,2014款雷克萨斯GX400推出市吵蘩摺,作为小改款车型囊姥岭,此次推出的新车在外观方面做了改动琅,同时在配置上也有一定程度的提升烽漠凭,动力则保持不变良,售价方面与老款车型保持一致胖纱喊,提升了新车的整体竞争能力替冀暮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伐梦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛙拐、308软露程、408湃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售五,现在又来个301恢顺,不要说是消费者赋承,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙偷。这就是紧凑型车市车辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缝喊痕。东风标致301矛头直指桑塔纳罚、捷达和昕锐耻,我闻到了火药味播。   11月19日上市镐窝蔚,预计售价9-11万魂,与雪铁龙爱丽舍同平台肌衡冯,只有1.6L一个排量设杀,变速箱有5速手动和4速自动可选休。以上这些是东风标致301的一些基本资料面降邻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怜,因此从很早开始便陆续放出各种消息背先,以增加关注度喊暴雇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郡诲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宽仙,为全系顶配铺。咱们从标致301的身世说起欣,先把头绪给理清了拌橇空。   ● 东风标致301是辆什么车道?   听到301这个名字认绊殿,大家都能知道蹭,这是标致的“3系列”澜,但307瘁烦、308听过茂塑,301却是第一次听说杠拎硼。其实301的身份一点儿也不神秘僳香,大家都记得富康吧借?富康是雪铁龙ZX磐,后来在中国改款改名晃此酸,叫爱丽舍臀殴事。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绅肮如,这是它的第二代产品邯,而301截,就是标致版本的全新爱丽舍盗愧,它们全都是一家人姆。   对于大陆市场来说烧冈,标致301是张新面孔泪,其实早在去年底它便已在土耳其上市桔穆,之后陆续在阿尔及利亚涎、俄罗斯等许多国家上市瘫惺仓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产擦何避,同时肩榔挺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狮手焙。它将被销售至世界各地观彤会,成为一款全球化的车型凡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雄肆赫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晌料,标致301的外观乍看上去没有什么特点惠。你可以猜到这款车的定位了漆铃,30岁上下歪怒翔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屋卤。   其实301长得有那么一点像508秆荤,这是很正常的驴末,毕竟出自一家门秋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怯坊。要让更多人接受弊梨,太个性肯定是不行的犊跨,所以这个设计思路挺好寒,也应该挺对中国人的胃口漆沏憋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型套叮叫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丁、捷达瀑锨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm级祥考,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些竿坦。不过它的备胎又回归了185mm妮疗,而且司,可能是出于成本控制等原因捅,备胎使用了不同品牌的轮胎假。   我个人不太喜欢标致301的尾部败,总感觉哪里别扭帆倒摩,也许将来出个两厢版会更好看副握匠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少查嗣,而且中高配车型都有竭,比对手厚道授菠尼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足位吼,温度适中冒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慨嚎兼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俗凉憋,他们不仅发明了西餐餐具霸哎烘:叉子厦蔑,还孕育了诸多跑车品牌暇篇匆,比如热充:玛莎拉蒂分颗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芬眠攻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车集始熊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胁狡。   ●外观顽期:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车活沟顽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级韦存据、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梯梗拐,它们都是标准的行政级豪华车敖枫,有着一副不苟言笑的严肃表情肮侧,外观线条规整律倘退,那种气场让人敬畏龄久毛。   而玛莎拉蒂总裁则不然纳法蓟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怠耗,但气质却截然相反哆侥咕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计精矢,标志性的大嘴咄咄逼人镐妇,意大利人对于设计确实有自己的卓见鸡末擒。   如果将总裁与同级别对手放在一起咖胎变,它无疑是最夸张伙缕、最具美感的弊誊芹。这的确也与细分定位有关系螺,奥迪A8超楔、宝马7系这些德系豪华车都以低调韩晶、沉稳为不变的设计主线敬耿,更多的在表达权利呜拍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酒放噬。而意大利人则不然梨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识常极,即便是这样一款行政豪华轿车蹄,依旧坚持了张扬的风格患。   这是我第一次见到新总裁的实车漏鹃,它确实比老款要漂亮棠软,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辽,而新款前脸带来的侵略性更具气质块。   车尾相比车头略显内敛僚千,双边四出的排气管成为了最大亮点媳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主错椽购,聊及为何选择总裁时藤倪,他满脸诚意的跟我说溉酱:“好看!跟找女人一样惦,好看估梢巩。”“呵呵撂,好吧巧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苦赣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厢辖,卡钳由Brembo提供竞,颜色理论上是可以进行选装的脾害。轮胎为倍耐力P ZERO系列驼,前轮尺寸为245/40 R20泄,后轮尺寸为285/35 R20北恒。   ●内饰抵澄:运动豪华是主格调   置身车内庇滤鼻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅短兰菊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吐访,显得有些过于保守了第细拆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升福福乓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方光。   方向盘直径略大椽垃皋,背面配有尺寸硕大的金属拨片柔等辽,手感很棒沪。导航系统为Garmin台,7英寸液晶屏尺寸不算大辽,中规中矩峰瘦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中输佩迟,已经很少遇到长相令人深刻社寺垃,而且相当满意的车了勾客。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纤裴甭,价格低磺嘶,与同级别车型竞争性价比十分突出纯婚深。但在长相一直不怎么给力棵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线情,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了徒宪墙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准操胁,不走伪高端路线的致尚XT酒辈辣,其动感的造型非常独特胯篓敦。在我看来呛硼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堑,购车群体越发的年轻化婪。   说他年轻概眯沏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岔铅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毁,这只是时尚的一部分课惶。   前包围的造型充满了视觉张力菊蒙俊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大官,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枯徒挝,显得非常动感棺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咐吼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致力杆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勉舱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倡峡淖,这也是在向合资品牌看齐淌氛孩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利法诬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调穗荣史。而在车身尺寸上邯秒憾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格囤诧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米加湾铃,与他同级别的对手相比有着明显的优势煞番。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桔碑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纹煤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嘉饱反。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毁裸考,上窄下宽的造型十分饱满显澈栋,而且显得更加稳重慕不派。尾灯的造型修长陡容贩,且正好与车头灯遥相呼应翠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摩,动感答咳搅、年轻蒜精。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赫,虽然仅有三款车型配备此装置啤淬档,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现澎,想必也是极为厚道的奶俯时。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疼请,我是汽车之家刘涛杀详吹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朔筛响,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抽娇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驴举释。时隔一年后的2009年渺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搔访,选择它的原因匈,用三个关键因素涵盖汀茹惟:“外观内饰漂亮胃迷、静音好鼎承、配置高”檀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威据,作为老款车的车主辉,带着期许寒村,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粕,有了下面的车评泵露渐。   注释尾:为了方便大家阅读档净拣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酷,描述为“新君威”电翔蓟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受窜,以下各个环节的评价用满分十分制凉,做点评哄盗扑。   评分标准假:   及格匈璃:6分   表现尚可始搜:7分   表现优秀递磺叼:8-9分   表现完美艾:10分   外观剩休:先天胚子好毁,改改更“时髦”   改进评分维骆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尚寡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计授前税,应用到了现实量产的车型中团膊奔。在当时豁挡甫,245mm的胎宽输钎领、18英寸的轮圈应用到一款中级车上形痹雾,毫无疑问是走在了对手的前面悲褥士。这种先入为主唇驾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅密,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唬匡抚,说君威有一副“好相貌”骏屡吻,我想没人会投反对票改坛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讹纠,18寸的大轮圈不仅保留峦型龚,而且换成了密辐条设计矛,前格栅的修饰素,在视觉上显得更为立体惮避,但就我个人而言更喜欢老款渴爸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”己汞搔。俗话说“7分先天茹玫颗,3分后天”将,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐是,应对国人对“时髦灯具”的要求巨箱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乐篇旦,坦率讲灸,不是我喜欢的风格豹锋漂,如果换成一辆科迈罗筛旦,我想我会投赞成票从。后尾灯卵叉鞘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管花舞,视觉效果不错骄崇,灯源亮度不刺眼盾抠列,亮起时不会让后车问候“家人”冒。   内装檀:对不足进行了优化鲜苍恢,细节仍留有遗憾   改进评分膛:7分   我必须要承认试陛灭,我是一个对细节做工异常挑剔的人艇。从2009年到2013年底跨策,新君威经历了至少两次改款升级拭痴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题母惯蹋,仍未得到改进婚恒。强迫症对于细节的不足辞少,只需一眼就记在心里辉侥焦,每天上车看到就会不舒服哀祭。尤其是芯椭稿,新君威的前排仪表台与座椅之间限裁,留给司机的跨腿空间并不大颗,当你磕到膝盖外侧时甩法叛,你会嘬着牙花子李,蹦几个“脏字”腾。   聊完了不满泉骏,我再说说好的地方挛嗽。日常上下车铅侥寂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置康滤撮,我的09款君威开了4年跑了5万公里期,座椅的“敏感”部位芬朗,已被我蹂躏的起皮诺抖匹、掉渣瞎堤桓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哗,视觉上显得极为邋遢锹兢。此问题犀朝绕,在新款君威上得到了明显的改善嘉劲圈,侧翼立起的角度变邢甯焱怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侨健,但此问题我跟厂商确认过附泄龋,确实为真皮)峡古九,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胆。凭此一项弥摩按,拉开车门的印象分就能加不少睬换拉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分袖睛,我的老款君威在二手车出售时萍,就因为座椅皮面老化的问题掂,被“扣分”稀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尘翠寐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挟,好了许多兜混麻。8英寸返、带有触摸功能的中央显示屏挺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涂瓢鲸,在实际操作时显得华而不实绕臀梨。多数情况下要调节温度僧,只能用手指去“抹”涟关胖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鸵随,并且无任何的震动回馈提示筹踢峦,行驶中操作不够人性化渭哆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)星脚间,相比老款的旋钮控制轨杆莱,视觉上科技感更强麓纺。实际操作时借猜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乔。尽管支持手写功能岸,但表面手写板的面积很忻纭,如果手指较为粗壮署,表面面积不足以支持对手写区域的要求滥。索性潮临,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咳戈骚。   小贴士庙:针对上述功能的操作“鸡肋”茸独释,我向厂商做过咨询郡泻。对方最终给出的结论是刊,此功能在研发初期苦揭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚎何奉,停留在几年前话胺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拷葱蹈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庇冻翁。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘶,支持多种信息切换查阅壁稠橡,视觉效果自然更时尚鹅跑,也符合当下的硬件的升级进化潮流退。但疾顽粗,仅就我个人而言侵,我认为任何一项技术的进步与应用醛融隘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灯申,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甘泊沟,所以仪表盘的车速指针膜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吹驶,当你想从正常模式切换至电台模式时虎扳掣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磷空,时间大约在2秒左右陇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式田翘,因为系统的升级弘牌,所以导航从路径开始到定位确认导航善态,逻辑上相比老款车型茧恫,要合理很多顿矗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晚扦,被彻底改进睹叙奈。提个建议巫,新款对于路径导航的语音提升庇礁口,在路径判断时腥豢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雄,如果将“请在下一个路口右转的话术”为突吹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利欢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响并蜜拭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响店。整体效果锤剖,高音有提升拭块,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疗撂及。以往那种“嘣呲矛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卷撤履,无法在这套BOSE音响上找到粳筒坎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车担?加长版!与其给那些改装厂提供生意抒射,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绦全。近日懈吉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卉旁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上受恼,这款车就要正式发布了脓扭,海外售价14万英镑起鼎欢,约合人民币138万跨骗靖。国内250万以内应该是不要想了客窘,土豪们还等什么恍姐,赶紧再加价20万下手吧<栊唷(注释姆辩首:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型香咖,外观上并无过多区别诬钒党,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涣贯眠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吴龄答,因为用三个字就能总结起付:没区别北群鲍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剁。除了实实在在的空间优势奉仁,那种与众不同的气势也是重要因素之一惯扦,这种毫无区别的外观铰箍瘟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桃弥补。   英国人果然内(men)秀(sao)矗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嗓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铂垦,改造成了两个相对独立的乘坐区域局鼻畦,原本的中间座椅则变身中控台窝尝刊,提供了空调娘赫趁、多媒体妊罚随、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键温搞橇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车画。动力和传动系统方面了肩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疤。   总结姜:路虎揽胜L目前仅计划在中国傻火、中东地区和北美市场推出肉擂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惮京币。另外薄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姆,预计广州车展发布誊碌。土豪们继续准备银子吧揪心丁。 免责声明敛颇峦:本文仅代表作者个人观点恐燎嘶,与环球网无关沤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娩稳,对本文以及其中全部或者部分内容赖捻、文字的真实性擒冗、完整性憋限、及时性本站不作任何保证或承诺恐残,请读者仅作参考暴跨,并请自行核实相关内容激驶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候燎频双,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相誓温,那就是新一代天籁·公爵坤碴固。早在2008年6月搐赣胚,东风日产就推出了天籁·公爵聚兔,它的外观腾、配置均有别于天籁其余版本敲,更加高端大气上档次局。也许它不是最走量的版本吴桥厩,但绝对是天籁系列的一面旗帜诧。在让大家久等逾半年后硼睬,新一代天籁·公爵终于露面沤勃,我们也第一时间对其进行了实拍任戏季。据悉恫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丸。 『注芒线费:为方便大家阅读侨温限,文中天籁·公爵简称公爵版路,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卯沮横,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测势,时而艳阳高照驰,时而大雨倾盆车,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柿部,与身旁碧绿的草地相得益彰拿倦琅。我盯着它看了许久台诺聊,心里盘算着盾坤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娇?   嗯评,画下草图之前得好好思考这个问题苔趟脐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滩头。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雌,唯独看起来太眼熟南顾壁,对旗舰来说这可不是好事体尽碘,在A6L甚至A4L面前伦,A8需要更多长者般的自信钳抹疚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粳:六边形进气格栅面积比以前大了不少段咖耪,而且线条硬朗到接近于矩形帛谩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哭艘汹,从前脸横贯而过钱倾冗,再加上全新的矩阵式LED大灯僧坟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桑,它是A8这次改款最重要的升级之一崩腊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拉蹬。以前大灯为例厦,分为远光咳持、近光勿忱、转向/示宽这三组纺莱斑,所有光源都由LED组成保采,通过与摄像头函咆、夜视系统橙簇谰、导航系统等部件的协作蟹,可以实现几项很有趣的功能腊:   在Auto挡位开启远光灯颈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆檬盟婪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伦轰,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲁弧魂,会车结束后酬倦牢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鳞店羔。在整个会车过程中疼睹被,对向车辆的位置一直不被照亮草,而其余位置能保持远光照明状态钝拳,既不妨碍对方驾驶员视线刃桓,也不影响自己观察前方路况虹,相当智能桶秃才。   当夜视系统探测到行人时怀叛氏,LED灯会连续快速闪烁三下乐缕,对行人起警示作用堵僵秃,如果夜视系统探测到牛了补板、羊之类的大型动物欢,LED灯则不会闪烁暮甘,避免对动物造成惊吓立。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颇疵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汾破叭。另外它的转向灯采用动态效果寐馈捌,灯光朝着转向的方向滚动点亮惠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕司,据说这种设计能更吸引肉眼注意力傅健娃,提高安全性汾宽那。   遗憾的是试驾活动只在白天进行檄挟杜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现防卿侧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料径童吾,有些来自室内的模拟演示咯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下古,看看这些功能的实际效果到底如何庐辱狼。   跟前脸的改进相比堑乳报,车尾变化幅度要小得多筷,主要集中在尾灯部分痢,线条更加瘦长郎、扁平坍栏特,视觉效果更干练霖郸袍。除了那个“A8”标识勒琉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刃,看上去还那么年轻运动世,缺少沉稳气息睛。再打开车门一看挫,我明白了裤刨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹谌病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车割怒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吮公萎,使用了和路虎卫士相同的发动机篙锯淖,配备了六速手自一体变速箱滦笛哎,以及许多高端的配置糕逗毫。让这款车有了很多吸引人的地方颗辱,但通过试驾访,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒂曙尖。很多设计还不是很成熟建垫,尽管这样千,这款配备了柴油发动机的SUV磕滔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岛,依旧在同级别具有很强的竞争力悼翘藩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升劫,尤其是大灯组的设计相劳啃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慧,都比老款看着更有质感集蹦铺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯末,对于主动安全性和外观效果的提升都不小保。此外饲口搐,中网的设计很有层次感蒲,运用了一些镀铬饰条扣獭店,也让这款车的前脸显得更大方拒歪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀攀未貉,钣金工艺还有待提高防。   车身侧面造型亮点不多卤,线条还算比较和谐吧星疗,亮银的行李架比较好看俯,但实际用途不大秤猜按。车窗所占的侧面比重较泻倌渴搿,稍有点显得失重圃晌。四个车轮显得很粗犷崇,轮胎品牌是玛吉斯桨骸诚,成本并不是很高具侮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剿霖萍,注重排水性能镰落殊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差督脚姑。   车尾的造型比较臃肿沉,相比车头来说苇叫,造型并不是很美观靠淌,尾灯的轮廓没有什么美感可言湃,轮廓显得比较生硬屑。车尾下包围外观设计的不算太成熟鞍孙,驭胜使用了三点式倒车雷达薪,在实际的体验中恍,探头反应速度稍有些滞后夕柔未,给驾驶者的观察带来一定的不便蓖牌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离等骨罐。   本文导航歇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侥罕们,已经跨越了整整40年挞剐。在这期间阀静皇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谰兄逼?当这款全新君威GS出现在你面前怀须涣,这个数字就已经不再重要泌添撇。每当我们回顾历史寇,终究也是为了更好的感受当下淀复,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阑,的确也不太容易考究藕尽粮,所以话不多说暑灯持,马上进入主题徊浚都。   君威GS是别克君威的高性能版本羔幌,作为其最明显的身份特征穆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锹,攻击性十足的设计让人印象深刻萝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颅潮,采用盾形设计掸,显得非常紧凑脐丸廖。大灯部分全系新增了日间行车灯侵渐隧,整体造型与普通版君威一致捍,仅在内部细节上有些许不同嚎。   车身长度媚惠、高度比老款略有增加惺,宽度和轴距均未改变超复墙。侧面线条也是延续了之前的设计府监,十足的运动紧凑风格半。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卢,十分醒目哩葛垄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汲拉危,配备普利司通的泰然者运动型轮胎电夕磐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撑蹄茬,更显紧凑顿夺。LED尾灯为全系标配塘秦,灯罩经过熏黑处理泰桶,提升运动感切惧痞。作为动力更强劲的运动版车型桂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狸舅较,同时也满足了更大排气量的需求井冈。   本文导航盾:" "  近日剧闭,奔驰MLC的效果图再次被曝光搂备莆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泞咖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骗东芳,融入了轿车的设计元素奠芥。据此前的消息稼邯碌,该款车有望2015年推出闻巨。 奔驰ML   从最新的效果图来看抬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昧,拥有相似的大灯造型恋,以及下保险杠的设计家。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈癌。此番设计目标很明确吐魂缚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岭式。   动力方面也来自新款ML词沧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW昂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW截配,峰值扭矩400Nm痊娶袭,编者猜测未来MLC将会延续该动力攀泛壬。不过喂,MLC未来还将推出AMG版本丛补。 责任编辑当:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞎存童,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蜂,然而对于消费者来说闻,可选择性太多也未必是件好事冬。许多车型的定位都非常接近错适,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谁,那么它们到底谁更运动擅,谁更适合日常驾驶拘锣,谁的性价比更高呢那涉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析清。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钨味斯,马自达CX-5在价格上具有一定优势睦茧壬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戒嗡,其它车型在20.78-25.28万之间捅文。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阶,价格适中钩,而且动力和配置都很不错瓢颊娶。反观翼虎熟细,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绵题很,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万被壳,但翼虎胜在配置丰富盆扰炬、动力强劲衡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杀郴垮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万探盆谴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色输贬猴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泼戏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茨令桅,这听上去有点意思软,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话触,那么结果显而易见孰晾适,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钒蔽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潞虏圈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹄彻靶。然而消费者大可放心痢客爬,CX-5的动力也绝对称不上弱扒,尤其是市区行驶俱,它的整体表现很轻盈翠吼吴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搂愁,没有涡轮发力时的突兀感伦惫,这让它驾驶起来更为轻松眷伐的。   无独有偶沟化炊,两款车都采用了6AT变速箱访,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胖答,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赌。可惜的是怒答泉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片角凛祷。另外娠氦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悸卑八,常规的形式很容易操作棚搞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡投氰湘,并不易于操作喊虚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想相,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距释芬江,与翼虎也有将近3米的差距省。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钡荤绘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寥。   油耗向来是日系车的优势所在署藏,CX-5的发动机压缩比高达13:1驴城,并且装备了i-stop启停系统锋,这让它的节油表现比较突出灌芒。在气温32℃泵、全程空调湾潦、车载一人的情况下捂圣搽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试新汉,其中经历了畅通和拥堵等路况啡肝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晌撬。同样路况下丸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奔,尤其在开空调的状态下倍和,翼虎的油耗表现实在令人担忧韶廖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显题骚。   作为一款城市SUV蚕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辰测,都采用了多片离合器式中央差速器匙拷,并带有四轮电子辅助制动普内,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锹拖配。从我们之前的测试来看俏靡讹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显节,所以脱困相对轻松一些讲。不过在这里我们要告诫广大消费者草肋绰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赤,但两者的定位都是城市SUV细,越野并不是它们的强项吕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坎,油门踏板的脚感磷挺、方向盘的转向手感淌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仆倾发,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丰林。值得肯定的是软广,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手填,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暮。然而相比之下牟旁,CX-5的整体感觉更加轻盈抬壕继,它开起来并不像SUV悄挥,车头的反应更快歌,油门踏板的调校也更加线性胆,而翼虎整体感觉更加沉稳栏林汰,底盘扎实吭绢,但或许是由于整备质量更重的原因脾歌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显到。   就驾驶方面而言灌码,CX-5给人的整体感觉是动力够用很、油门线性撤鹃尘、操控性出色细,可以用“好开”来形容苛咎鞠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烂屏暮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惠葡,但翼虎的发动机输出并不线性耙墩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度徐。另外帘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卢情膘,加速混担际、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孙鸡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车米赶棉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幌领编、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敲嫉顽,放眼整个市乘舛涛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鹿,基本上5个手指头就能数过来鹿庇甲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者达粮雇。   有关于新款E级外观仟槐、内饰及空间方面的介绍苍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眷。在我的这篇文章中渺,主要关注E260L动力方面的表现抗耪耽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赎澎,最大扭矩则达到了310N.m相疤。虽然排量并不大钞鸡船,但是通过加大增压值拉奶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手砂肯痪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谴司惊,对于这款变速箱懈刺,我想大家已经很熟悉了杏。只是我想再说一次话扑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型供,但在日常驾驶过程中懊铣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抖姐。大多数情况下温和身呜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胃屑。   只有在深踩油门的情况下完,E260L才会爆发出他凶悍的一面咀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抨簿篇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尖,你也可以说他动力输出不够平顺嚼尝趣。   一直以来焚娟鬼,我都极为中意E级的悬挂调校逛驶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心患。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兢湾瘁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棉屑,我挺惊讶的苍统碎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尼驼么,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铆。可是仔细一想敌腊,也很难怪宝马会这么着急荣岁古,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阿袖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品羌场。据悉柒垛笆,宝马4系Coupe将在11月12日上市锈挡萝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沙撂。(注补善叭:为方便大家阅读昆辟汤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车遁商栏,在你初见时尼,很难相信自己会喜欢上他斤罗。因为你花痴于帅气拉风的外观筷善,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吝握吴,那么他的表现自然不会入你法眼练绦。但时间久了赤毋,你发现再帅的外表也会看腻桔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷努牢,放松不下曙剁享。这时恋抱臀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耐尺睛、运动但不难受的座驾饱湿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鲜,除此之外街,他还是一台很顾家的车负僵。   没错柿拼,他没有特别帅气的外表锯哦娘,没有特别强悍的动力榔瞬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痴惮。下面环,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镜盾。   ●车头造型犀利痕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙婪绒李,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筒收,定位低于大众取甫。现如今敲济晨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产曙广,而伊比飒便与POLO出自相同平台剃输。因此在车长等诸多细节上汾,两者都十分类似富次。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钵孰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长天节、1.693米的宽度俗市,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大表,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓝,这点确实让我感到吃惊仆啊屏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一长惜。可以肯定的是熬麓缓,你无须对他的实用性产生怀疑担。   你有没有发现寝拍,他的日间行车灯缄芹白,很像同集团的老大哥奥迪A8衔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份丁。但毕竟绒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拜,他的目光也需要这样嚣张晚冈。   从车侧过渡到车尾埂无,顿时觉得稻碎顿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泪,从凶狠瞬间变成温顺侨闭。我揣测不出设计师如此分裂的思路寞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品设。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旧趴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绦炒阑,而在我们的制动测试中具,他的表现也确实不负众望炕捆。我写这段话的时候百,一名同事从我身后经过说了一句测播:“哎乖邻浦,这轮毂挺漂亮的”慧。确实阮宋鳞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话醛捅胃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名授够,在我看来另外两位应该是300SL和964摆标。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忻哺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秤岁翻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谩绣然。   直到1949年啤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功癸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛇,速度竟达到每小时 132 英里梯嚼随,不仅完成了试车雌酷拱,还一不小心成了世界上最快的量产车型师。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘁寂凛,正当捷豹稳步发展的时候妹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线党,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俺嗣刻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺履卸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岛星,英国国宝图恢?人类想象力的结晶途?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涟歼峦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷裳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琉围菱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type降俏羡,正当捷豹稳步发展的时候希旧标,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汕独,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身愁副霸,自内而外散发出优雅迷人的气质捻挪,在这份自信与优雅之中舒钳,还蕴含着极强的力量感怯俏贿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肌绿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虾嗅。   作为E-Type在21世纪的继任者伸霸剩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肺垒,他更是一台纯粹的运动机器派,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呢负边。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磕,刚刚我试驾的是一台量产车寥换授。即便是用再前卫的眼光去审视搔立妊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型范煞,不过现实就摆在我的面前费,它的的确确是一台量产车绷昂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芭腊。所以删,还是让我们先合隆下巴渤、收起惊讶塑吧耪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骇谜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年片哀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诡圈那。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兜慑,而等待总是值得的接奔,十年之后的今天雇头,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1祟。   ● 外观赤尽查:旨在降低风阻   关于XL1的外观妓刃潞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它艘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讲深鞍,他们的心中只有一个目标火杜闯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亩恃,也皆源于此捎盖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丝薯,轴距也只有2224mm迸损捞,如果用世俗的眼观去衡量兼,它甚至比一台大众POLO还要新萜胁妗,不过也正是因此纱趴,它才做到了POLO永远也做不到的称,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鸽读,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篓。   出于降低风阻考虑瑰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奥德虱,面对这样的设计鳖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入割,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案许剧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颠谋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔷痢坟,大众XL1的目的只有一个版靶,那就是降低风阻凡煌。而为了达到这一目的蕾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笺,不过相比于传统的外后视镜块杰撬,如何掌控与后车的距离是个问题券。   ● 结构碑附:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想步沁储,除了完美的空气动力学设计外稿瘦硷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用违。作为一台重量仅为795千克的车型瘦蜂遂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料反僳,约占车辆总重的21.3%箱定,除此之外卸痪埔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾墙瞬,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚菇妗,复古而粗犷的外形朽洽孔,彪悍的身姿穷,经典的圆形头灯峨离抢,这些都是我选择它的理由胶贫。那么在我稍作白日梦之后淬,请各位看官赶紧打断我的妄想钡厩锑,拉回到现实里厢甲面,假如我的预算仅仅有二十几万的话萎杯橇,那么好了屏茄谭,牧马人买不成啃汉,自由客或许能让我望梅止渴投瘟侗。同样复古的外形蚂标,依旧是个好选择赡涉看。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞥卜护,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀囊独。单就车头来说如谭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轨扯擦。简单中又透露着经典的味道甫。另外副陵琴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条祭劳,突出了力量感广滑,Jeep的家族风格立马突显编朵淮。   车的侧面造型同样如此风格秋,走向笔直苯,简单饱满喘玩。当然不能仅仅介绍外观设计剁翠,作为一款SUV轨晚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的攀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°庭,离地间隙205mm抠誓,应对一般的越野路面足够了罕麓。   车尾的设计十分简洁动芹境,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亮仓,小巧又十分有力量感鼻巷杰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喘趣姜。从总体上看纷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似萝。   本文导航仑驴同:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肃,而“侠”自古就有不同定义射白多,“言必行刚稿镰,行必果铣懦,己诺必诚颓韭寇,不爱其躯纽氏幢,赴士之阨困唉情潍,千里诵义者也谓之侠”渡椿。他的形象亦正亦邪棘,游走于主流与非主流之间自成一派诞。随着近年来骨寿,国内越来越多的人们坡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嗣兼违,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势外陛,开始在国内市场发力脐。其中虫,路虎全新一代揽胜运动版雄,向无数消费者展现了一种精神陛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奉拭。   路虎全新一代揽胜运动版份,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贤拦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调本痕,它的独立特性被设计师完全释放覆泻。如今屏,这款至今为止速度最快煞灰、相应最迅速慨藩、反映最敏捷的全新路虎癌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喉版菠,冲入国内汽车市掣昙帷,夕阳下一人一车脾钎跑,古道中惕,说的是情义无价临。谁人不为它心动惦镣?路虎全新一代揽胜运动版窃,驶入我们心中!   65年来苗汗暖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者错沮帮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”漆。如今舜挝涸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唾黎思,再次席卷世界鲤,那完美的车身比例巳另,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暮图暇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为憋痴:4850mm*1983mm*1780mm末广匪,前后轴距2923mm颠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贿,3.0 V6 SC汽油版HSL槐翁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瘦爱祷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窗晶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型庞搏哭。   姿态万千的路虎揽胜运动版尘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度崔掇,无拘无束的气程锢倜,气宇轩昂的出尘之表去,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹榔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒协糙阮,厚重的前脸纫,配合后倾式格栅设计日,更突显了它的自信嘿材。发动机盖上两条凌线刚强有力樊姓烂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘦敬惋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钒那。   车身侧面线条的风度也极不平凡伙草熬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膳,带有亮黑色指状套件旗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秆,装有亮黑色装饰边的后视镜口,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致廓卸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拱耙警,这些铝合金结构的轮毂分为遁健:19英寸5辐式铝合金轮毂公、20英寸5辐式铝合金轮毂昂楼郎、21英寸5辐式铝合金轮毂嫌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂澜汞、22英寸5辐式铝合金轮毂韧票,无论您选择其中任何一款导谈,它都可以陪您乘风破浪叮滩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐攘狭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中檬衅谁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窟皋,整个车尾看似简单却极不简单寺舜衔。   本文导航瞳:" "  1998年锻,广州本田成立诡规,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁害,而时光推移榷凛,今年9月12日痉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户噶受乌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁龋忱,我们今天将穿越时空赦扁歪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型雇题。它虽然是日版右舵车型容熔闷,但3.3L/100km的平均油耗坎、双电机电动CVT降、大容量锂电池蕉挫按、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧写,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蛇县秋。   外观更加原汁原味衰额炼:说到原汁原味态,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本死魏垦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莆铜,更运动携。混动蓝色特征阜限:作为混动车型砍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标死迷。   在下保险杠处壬饰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节局帘忻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计昏尸词。混动轮毂肉罢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志教七疟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毕令,为节能更尽一份力跋撂捕。   本文导航清苦陡:" "  就在前两周鳞,我的同事刚从上海归来牟陶,当时就是为了试驾上海大众的朗行南坝,而在不久后的今天牟城九,我来到了大理台泊,依然是试驾一款来自上海大众的新车歪,虽然我与我的同事地域不同险,但对于这两款车而言发,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来径,我不得不从朗逸说起痞崇,由于现如今大众哪ィ块化的产品研发戳挡势,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品完,朗逸努耍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此邵擞伺,它们的关系算是孪生兄弟拐逢豢,反正我是这么理解的梧豁咆。   目前朗境的广告已经全线铺开凤晨勘,消费者的关注度也很高诗扦动,虽然我个人比较抵触亩氖古停块化的产物(感觉个性不足)钡蔷购,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑联撑,其次在10多万的紧凑级车里径乡栋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琉斥。所以销量方面自然也很喜人疆瓷蝎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鼎灵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台旁。   从英文名来看烘湍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潍笛,朗行的英文则是Gran Lavida瓦,其实如果从相似度上来比较袒屡潮,朗境与朗行更加接近城,因为它们均属两厢车骄。我想对于这样一款车来说套,大家都不会有什么陌生感经敛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艇脱,我在上面也为你准备了延伸阅读扁卡,可以先行了解一下唇奶。   说实话礁宠灸,朗逸餐浆、朗行炉溶良、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嵌,让我来区分一下殊瞄培,估计我也需要片刻的停顿槐贫,因为它们实在太像了!就朗境而言洼链,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岭伟抖,并将内部更换为蜂窝状造型派夺浓,包围下部使用了黑色塑料避卡,并加入跨级风格的银色护板客,此外前雾灯变成了圆形酵埔,以上就是全部它的特征了讥歼米。   既然定位于跨界车默,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歪幕共,同时为了更加配合Cross风格呜蓟,车顶还加装了行李架湾闺釜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钾兰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矾盲。粗犷的风格也体现在轮毂上鞭戚菇,样式上很难用语言准确的描述出来蛾猩缅,总之很复杂胚烽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叹居钎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斤揽奸。   尾部的变化几乎与前部一致汾淑坡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法热,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赶夕疏,说实话就车尾而言涉任,我感觉朗境比朗行好看了不少棵。其它方面再无不同违,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唱遣,转向灯享轿、倒车灯肖、刹车灯还都是卤素的答膝。   本文导航伪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刀,所以无论是合资韦懂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汉和帘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胖纤讼,白领阶层氖,夫妻年收入有50万元左右齐诡噬,有房廖,老公有车吞。实际上砍慈,女主角目前也有一部老速腾车阔圃挛,开了已经7年准备换一台豪华SUV谐。这位女车主喜欢玩倍疟尾,追求年轻坷层滑,注重外形虫,并兼顾户外勾桐潜,不喜欢纯越野车型翅,而购买价位瞄准了40-50万元领域把。所以我们直接选择了宝马X3靛褂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舶。   为了公平竞争啡,我们选择的车型如下砰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碧肩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邢化、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肖,三车的价格虽然有些区别什,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奥鹤,所以三车实际购买价格差异较小尽哄。   对比项目一水: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抱,特别是女性排爸抱,希望自己能买到一款好看的汽车谅,就如同提包还有衣服一样颂尝,特别是成熟女性谋卯适,尽管喜欢标新立异鼎患瑞,但也更愿意接受时尚动感的类型吭航并。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸艇涧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镰,相比以往方头方脑的设计羔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沙耙。更让人动心的是莲菱识,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素情粱筒,同时形象也不乏干练紧凑桨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润筹泥藩,线条流畅韭仆裤,稳重而且动感粹钩,因此吸引了不少消费者凛双。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侗够,但2013款并非全无变化吗供霸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莱迪剔,此外还有大灯形状碧裤槐、前后保险杠枚蛇溜、尾灯窖、排气管方面都作做了一些细节上的调整戈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些砰霖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计帽踩翰,锋利的腰线税,近乎方形的前后车灯父坑缮,甚至连轮眉的造型都是方的黎猾酱,虽然它是一部纯粹的城市SUV首熊,却似乎在它身上找不到什么曲线互,因此在奔驰车型中也算是有个性的什仆。对于女性而言譬份,可能奔驰GLK风格过于硬朗了隆策。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面险宪,三车都不约而同配备了氙气大灯娃推,区别就是哦壕篙,宝马X3采用了远近光分离设计沁池策,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缕壤。另外筏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扮曙。另外购妹垮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯李脐泻,而宝马X3大部分车型则无此装备聚扳绿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纽赫,都50万元的车型划,自然都是配备比较好的轮胎品牌哩富称,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的势绿暮,这些方面倒也不用纠结骂辅繁。另外需要说明的是夏簿,宝马X3是没有备胎的材淖戒,因为他采用了防爆轮胎亢,可以零胎压低速行驶一段距离痘蹋茶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎尽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绦阑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹睦魔孟,所以基本打成平手屁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型配,从两款车型的厂商指导价来看村青仑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略妈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)郸玩幂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甸乐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寞叙贤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坦,这一点奔腾X80的确做到了思控官。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窗岔莫,X造型的前脸具有很强的立体感渴赫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚稳湿诧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酗歇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上许东,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粪柿坞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升煤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线写舌垛。轮廓清晰的六边形进气格栅笔块蛋,中网上三辐式的金属饰条无,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度裁觅膜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度秸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计槐希,只要消费者能欣然接受讹,似乎一切也都无可非议腹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瑞,除宽度相同外皖,X80的长猾、高及轴距均占有绝对优势捆嘶,反映到辆车的侧面造型上蟹沛缎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形咸可耐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态薄剑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式复猾些,上扬的角窗结合扰流板的装配葡瓮,使两款车型都增加了不少动感的元素霞膜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色昧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感淘蜡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔问党慷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气戮沪窜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化棠瞥览,饱满圆润的风格依然占据着主导抒漓涟。与X80的刚劲有力不同绰,ix35的线条运用更加柔和洞谜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力及箍。没有尖锐的棱角痕嗜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素片崔纪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象泰岔,飘逸的灯带向后延展径榷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神煎开茄。同时倒车灯的独立设计并,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变骸淀赖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蕊蓬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目春龚叙。同样的手法也适用于尾灯签晚赎,在原有基础上星屁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入聘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升敛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂卞糜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色勘断,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17火堑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17路舶沛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响玛全。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格罢,在此提出表扬啊灭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒簧萍掠,或许在两年前奈抬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准卉剿烤,然而随着技术的进步绅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内隶,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力攘,其中就包含奥迪R8牧箍。于是燃赔摔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱壕想凰,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒竞屑爆,然而它的提升还不止这些考掇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动哥,更换了全新样式的LED前大灯富床穿,眼神更加犀利杰,尾灯的LED灯带也发生了很大变化笺慧臀,但我依旧很怀念老款车型的设计滔馈,目光凶狠又容易让人接受砍,新款车型的大灯尽管科技感更强赋祟,但略微缺乏眼前一亮的感觉山喀。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师附陀,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠棘姓前,如今又恢复三道杠的设计厕镰。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响逞鹤遣,大多数人并没有注意到这一微妙的变化漂。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事裂,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果痢疏刚。此外蕉鬼,尾部排气管的造型也有变化微李,新款R8采用了圆形排气管假,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调弛,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成称唾,排气声浪十分震撼胳。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式胳奉思,加入了红色的菱形块设计跺街,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份桓坚。" "  作为自主品牌中的翘楚辖,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高楼帛盛,凭借可以比拼合资车的出色品质兔彼究,以及丰富的功能配置险驰舰,上汽荣威品牌获得了更多的关注脓。而旗下最为畅销的车型550闺垒,更是在已经拥有大量客户群体的状态下捎递忻,进而发力推出了新款车型巾郎。涡轮增压与双离合的搭配组合婚,现在已经不再是合资品牌的专属优势癸,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗俯。   全新550在设计上的改变箱鲜,其实并没有达到颠覆性的地步判谢,很多熟悉的元素仍旧得以保留案忙式,但对于细节设计的改变溪雀,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液咐菲酱。对于这款相对年轻化的产品来说立手,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素佃眠姜。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯悲吃,就是对于这个问题给出的最佳答案灭碍垫。   至于尾部的改变行,全新550同样给出了相对应的答复乳规啥。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计藐泪百,相比之前的分体风格鼻贬,这样的设计就要顺眼了不少辰屉,并且所营造出的动感效果也大幅提升闲乓览。圆润的造型设计钉舵塑,让全新550在视觉表现上平易近人譬捕,没有浮夸的线条勾勒梗森啤,也没有复杂的部件布局篇檬亩。   本文导航橇:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力保纽,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题精,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据儒,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据唤盾,但在上海汽车眼里肮,以上的内容似乎已经成了陈年老调酣虏歉,一款足够智能靖,智价比够高的车堆,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车沤。随之诞生的护完赤,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本权搅丰,在经过近4年的进化过程中邦衰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化里挛,如今呈现在我们面前的芦描,已经是具备国际水准的一线产品峭冲。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0惰拳层。相较之前的系统鳞,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能勒慕皋,操作也更为便利巷冷,相信会给我们带来全新的行车体验疚。 本文导航慈:" "  当您游走在欧洲的大街小巷辟淀杭,会看到各式各样的旅行车射,但是在国内旅行车却成了稀有动物缔跋频,由于对汽车文化的不同吃,国内的旅行车市场比较有限亭躲。在记忆中豁苏,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车藐琼,比如桑塔纳旅行车韧、马自达6 旅行车赖贬迹、凯越旅行车等等封曹介,但是它们都遇到了相同的问题构笑俺,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中暮颈纯,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”勒尾庇,根本不符合国人的审美标准卞。其实纠,从功能与实用性的角度来讲庇,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美钦。为了证明这个观点炭些,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称辞概:A4 Allroad)稿涧溅,与它直面对话的是国产奥迪Q5徐问拨。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈晦媚福,作为SUV 车型伤熊,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实评,A4 Allroad 并不能算是100%