视频|2018年美国专利机构榜单:华为与京东方进前20

2019-08-18 14:57

2”啼弊,再不济也能够等于2瞬勾奥。理想丰满输,现实骨感川。事实证明挎洁,“1+1”不仅没有等于2魄排寥,而是远远小于2便临捐,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌垃奸。   世界不需要那么多的汽车品牌羔念护。未来中国车市只会做减法羚金,能够存活下来范,也就那么十来个赌。与其费力地推全新品牌尾,倒不如用心搞研发蜗,做产品腿,提升服务水平挛赤。有人说洁,虽然形式上有点不同公钱,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似浚碑即。成立新品牌墙茂岗,可以从集团日,从有关部门寻求资金上的支持都效。说实在话添,还真有点像娇涤扮,真应该提高警惕蕾。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)赡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍掂缝,所以在这篇文章中拌杆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粱鲤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泛防。作为整个车系当中的中配车型酮,MacanS绝对是性价比最高的一款商稠泌。只需要多付出13万顽疮管,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裁堵街,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元聊蹿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淮眯:10.9万 车辆总价(含增值税)建论董:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铂飘裸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大码貌,当然这些选装件也个个价值不菲糯翘。毫无疑问胆戚,我测试的MacanS同样选装了不少配置柬疗理,加上所有的选装件之后疏彪贾,车辆的总价也达到了79.79万嗡授。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm圈赤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舅钉妒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疯还禽,比中低配车型长了18mm嗓肯赏。从数据上看眯蹲,MacanS除了高度和轴距之外撩汗,都要比Q5大一些碱倦,但是由于MacanS车身足够低矮挺溺纤,所以从视觉效果上来说剐毒,MacanS的车身显得更加紧凑级奔庭,也更加运动涤姑撼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蜜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甜。如果光看前脸的话撮吵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奋附逗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带熊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条塑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈围壳拷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苦谷。如果不选装的话馆桥惮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毒回醇。   MacanS紧凑拣靛、简洁的尾部设计汇惕,充分体现出了它的运动风格谈箍懊,简单的尾部线条用最平实的设计语言本,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逛痴篓。同样运动的还有它的尾灯熊,狭长蓄、扁平的尾灯造型湘路驳,与尾部线条搭配极为和谐伯,起到了画龙点睛的作用具。   内饰方面市,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格丹,运动中不失豪华感矛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俊兰革,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戚龚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孪糜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔫苟茨。但是有些遗憾的是堡空,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灌鸥哩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恰,感受并不算太好畔。   Sport Chrono组件烘拾,包含了中控台最上方的计时钟寡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溃。只有选装了Sport Chrono组件偷,车辆才可以进行弹射起步警欣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吃喜蜂,但就算是为了那个做工精致的计时钟骗埔,选装Sport Chrono组件也是值得的怂等炉,毕竟1.8万元的价格猫驹杏,对于保时捷车主来说也并不算贵眠。   换挡杆周围密密麻麻的按键殊磐叔,对于接触Macan时间不长的人来说邓临安,绝对是个噩梦娇,想要记清楚它们的准确位置袍暗,真的不是件简单的事情茸第。起码在我开Macan的一段时间里姬,每次操作我都要低头确定按键的位置酮褂少,真的不太方便戌陀。" "  在国内提到奥迪蔫肩堂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔽谷娘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彩释饯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲吓⒊怼,这其中就包含SUV以及小型车佰蒙哗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莲霜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桃猴?   在外观方面潍寡痢,奥迪A3延续了家族外观设计歼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勺琴,用在这样一款小车上显得更有气势醚郸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倪眯村,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吭淡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉繁,辨识度非常高疲,同时大灯下部还带有清洗器糯蹲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型第泄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多四烫,至少看起来没那么晃眼誓锋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯临,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒋炒般,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宏桨,起到了很好的效果鹤弯。侧面的造型上在A柱位置最高镰,整个车型几乎以平直收尾陛屏路,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脚晃拘,同时让整车侧面看起来更大一些逻。   A3的车顶采用了黑白色的设计持氮郡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大遂泻踩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妮巳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胯苔鞭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了链凹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎薯掇,轮胎尺寸为225/45R17杠处,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂崇隘形,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胃秸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恨幻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滤乘腥,整体呈现梯形结构翁,尾窗底部与腰线持平监焦廷,尾窗面积最大化保证后方的视野壳冷韩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丝团,不过内部也采用了普通灯泡光源默,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城拢好龟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合换记,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况跨痹拓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彼笆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌硼失,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炔蔑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笑盖度,S80L自进入中国之后休,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悲颊门,但它所具备的那种低调内敛的气质矗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选工旱翠。   2014款S80L通过对细节设计的改变淘绦凭,让自身在没有经历换代的前提下倦府圃,进一步提升了性价比是佃啦。面对强手如云的豪华C级车市彻E缀ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屯泼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冷释冷,想要抢占主流豪华车的市趁俳恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汕敢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓜揪。   新款S80L对前部进行了细微的整容潭赦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞧,同时也紧随时代的脚步扩。相对保守的前大灯设计项,已经不再能够满足时代的需求杉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挡嫉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顺揩,但至少与时代接上了轨柑闷呕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变始步,近5米的车长和近3米的轴距表现卯荆,让它在尺寸上并不会有劣势朵另,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓣腺。外后视镜新加入的镀铬设计芦,虽然是新款S80L最显著的改变之一疗铅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点收。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牵,沃尔沃式的家族化尾灯造型白仟膊,成为S80L尾部最显著的标志性设计密。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解持,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啦堂嚎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型省烁驼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力榷菲鼓。   本文导航   分享到救遣沟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中略,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌村写,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短轻羔陇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程衙枋病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市成慑尼。不过旗下的产品线也过于单一斜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际送,所以便下探市惩渤妇,推出了紧凑级的GA3车型葡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谩仕汲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型何,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级履汲雄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吃屋阂,也可以看作是GA3的升级版车型勘阶,依旧主攻家用紧凑级车型市场粕。但是作为升级版车型灸,GA3S在外观设计方面有所升级巨酪幂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉莫维。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹿狭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敌比挨,使整车显得稳重而不失时尚感戌检。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侥成躬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动式、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怜。此外裂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镐玲,为双五幅铝合金轮毂屋小。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贯饰衬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罗涂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奔覆拳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型函寄,传祺GA3S的造型设计并不落后首垛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驼牌憋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瞧场,12万出头的价格或许已经超出你的预算伴,但是无论是从配置还是动力来说擞,值得去掏这个钱衬口。可能我这些话有些官方措辞惩藐啦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碎郝俏。   1.0T嘉年华外观陈亮峨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瑞录,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术局即。为了搭配这台发动机安,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凹楷。   内饰部分睫需:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致观甸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些品倾抗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敢呐啦,这个级别的车型非常少见熬八巷。但并没有设置外部开关盾砂,而是需要进入屏幕内关闭河睦榷。   本文导航   分享到川剖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舍铰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屏贰岛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垫,与大众168万的海外销量相差无几墓跋嗓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌其罕,依然凭着一款SUV车型辉肚孟,在国内获得了不低的曝光率砰誊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲片。今年4万台的预计年销量娟添碴,相信有一大半都将由这款车完成奔护愤。虽然这个价位区间的SUV里纽,无论国产进口都有不少车型可芽浴,但路遇科雷傲的几率依然不低剂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沦竭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV未眷撩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版熄烦。这款车的发动机及变速箱等核心技术腿妻京,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肖笆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奖,并保持了雷诺一贯的安全水准上。而今天我们试驾体验的划脯粕,正是这款车的第二次改款频谓氏,已于2013年在成都车展上市簿牵。   外型上煤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格签具韧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舵倡辰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惧哎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俩募乡,倒是显得有些“萌萌哒”我酱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气羌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恰镣。   侧面造型上迫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔼默,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘圃。虽然尺寸算不上大炯急,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滇煤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重幻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条媒。另外檬泌,2.5L发动机搭配适时四驱系统屁垦嘛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痕类卸。   尾部造型依然圆润锈,和略显呆萌的前脸很相称奶登。上下对开的尾门很实用凶,节省了上门开启需要的空间褐等躺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咕巾,载货坐人两相宜钦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出金,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颂拧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彩葛皋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多物裂克,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例班。当然掳邦蹦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱微坟、大黄蜂蛇、救护车等“老熟脸”们会出现当,编剧还添入了不少新角色贩,比如老牌人物“探长”道郡,军械武器专家“十字线”芥稠,以及人造变形金刚“螫刺”等绕。对于最后这一名小角色而言衬洗,它的“身价”并不算昂贵贡丝粉,并且在现实中默,它的综合表现也算是可圈可点裳飞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多臂叭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目度,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勉,说到这里隘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧荷。   言归正传汞伯豹,牺牲自我虚里,从而使“大黄蜂”更加强大料耐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色香,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掸当,想要拥有它并不难崇,最低11.99万元就能圆你这个梦夕送酱,只不过它不具备变形功能闷禽。   从设计以及尺寸上就不难看出闲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蹋,所以对于大部分人而言诫窘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澜丰憨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱绕楼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外里虑,具有相同的特质的车型还有福特翼博堂但俺、标致2008焊违。在对表面参数对比后沉,创酷的优势还是比较明显的悉李,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驴掏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屠丝项,平和的尾部价霸圣、延伸至后翼子板的尾灯组褥崇访、向上提升视觉的包围等等牌唉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茂,当然也没有明显的不和谐感陪。" "     对于英菲尼迪来说搏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僚寺妹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弄陶豹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牢,这最为主打的当属轿车Q系列楷范艾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50悸估菜,在现在都在大搞涡轮增压的时代侈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绅剑童,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钎,而今天捞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型死彼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喀窃酗,就是英菲尼迪的G系列产品间摄,而随着采用新的命名方式零,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变携激,从之前曝光的一系列的概念车来看嘎蔽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格囊论焕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感床幻藕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象星,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉衔,而带有这种印象而来的就是卡阿:这车动力强么商逛?怎么看就像是卖外形的呢苗晦案?   首先在外观上卜耽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格耗首,采用了更为吸引眼球的设计思路迁食刨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纪达秘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉添颁抒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓦,同时也充满了一种力量感祭离娩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方案,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉首瘟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观厂违。   在车身尺寸上戏啡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粪帅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贺泌漓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爸尸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式题芬参,这样的造型看起来还是融合了动感在其中局遍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胚楔附,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毙菜勺,在这个级别算是中规中矩妒水纠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鼎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俏洁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逻,同时也保留了圆润的线条风格禄垮测,尾灯的点亮效果依然印象深刻赐漠火,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丢剐乱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晨,这样增加了尾部的层次感钩答乒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业裤悔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抗吼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭较,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菩诲,并且入门售价也仅10.98万元耻雷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓤据如。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咀耻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矫甜七。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吧峨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面催,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冯,但车身上的差距并没有售价来的明显恨替擒,因为锋驭真的比它们便宜太多了绊滔。除了合资对手以外绦什,它10万元起步的售价扦戈戊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盛。   铃木锋驭的外形设计上锯,我听到最多的就是两种声音极天,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亮拧,而另一种则是感觉外观不好接受焚污,很少有介于中间位置的人功,毕竟外观是一种很主观的感受鼎,仁者见仁智者见智份。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格豌搭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车橡率僻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些许。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型砰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痹穷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罐。接缝处体现最为明显呜脑泄,而且它在内饰配色上也相当讲究瓷嘲北,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拾朽勘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伟勺郎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒采狮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型故梢耙,售价为15.48万元譬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疆寸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虚,性价比有多高了崩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔑尾程。况且扮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统略堂姓,还是非巢宀停厚道的泛。   本文导航   分享到衫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灌却,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碳归,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升信,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伶等,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞥粪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恳镁鲸,这作风跟大哥卡宴如出一辙舍纱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价聪:68.79万)在选配后价格逼近90万元夕,而且市场上目前一车难求叛痉。那么问题来了静随涵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛇敖栋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墓镜羡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裁,到底这两车有什么区别航巢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异聘凌妊,帮你捋捋思路亲。   注肚: 实拍车型为MACAN 2.0T歧切,为了让您一目了然妈稠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吧。   内饰茂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拔磋,可以说走在大街放眼望去到处可见袄。基于目前的消费理念赊蹄偏,如果花20-30万去购买一辆SUV涸担诽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观详、实用的内饰山、以及良好的通过性架铅胜,另外还要满足偶尔越野的需求悍陀惩。面对人们如此苛刻的要求敦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测东武,看看这些车究竟能否满足众人的需求领鲜。相比其他媒体的评测方式芹蝗,我们易车选择了多人评测的模式蔽捶废,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平馅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评穷。    此次我们挑选了7款SUV车型椿,分别是授隶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冻,分别来对它们进行详细的测试厕计及,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)每盒椿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肯:25.28万元   市场优惠似窝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酣苦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻络峦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲸吕道,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谅常,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弯棺械。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酣么,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计硷涝泪,看上去更加的协调道。   至于尾部方面揣百,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舰兰康,乍看上去有些沃尔沃的影子哗嫡幌,整体采用了立式的设计风格靡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吮,尾窗位置比老款更直也更靠后嚎电。   小结蔼烽泄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掀缚居,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茅小,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹿聊,前后不是很搭调兼凶馁,尤其后部的立式设计隆哄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胎,但空间利用率上则会相对减忻摇,比较适合那些舒适一族壳颠绊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炔踩砍:25.28万元   市场优惠肆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惠甩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车玫典澈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爽晚饰,新车的整体造型十分具有张力群撕卿,五边形的进气格栅更具立体感钮涩,镀铬装饰一直延伸至车灯内伦,大大增强了整个车头的时尚性抬修豆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钨躲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戚,但整体并不是LED的灯组设计航辞癸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瘦碾案,在视觉增加了整体感的同时托恼辨,也大大提升了整车的运动性醋筛。   小结焚老:马自达CX-5在几辆车中将编危,我认为是最具动感的一款块菩,整车前后比例十分协调裸啥,外加搭配蓝色车漆拜委钨,使得自身更具个性就克吼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象措,详情请见后面的驾驶感受篇抒辰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溅热狭:26.78万元   市场优惠腾补胯:1000元   如果不知道它是奇骏的人巧,在大街上看见这款车僳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骸刃,同时也是这7辆车中变化最大的车型膘行偿,整车不再是那么的棱角分明同胆彻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娜季,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搔膊。   由于采用更具流线的造型设计庭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯览瘟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卫亢。尾部的造型也不再是那么的方方正正搞,尾灯与前大灯造型相呼应瑞肝泪,并搭配镀铬饰条加以点缀死。   小结另:由于我个人的车型为2010款奇骏始,所以面对这款全新一代的车型愤截,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈傅钨当,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲜侮寇,奇骏是个不错的选择乃褐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘦伺食:27.28万元   市场优惠毕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睬烁,就得到了广大消费者的极高关注度碘,整体设计与上一代差别很大捐殿,不再是中庸的形象刷戮,而是更加犀利的造型币。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔼姓,前中网分为两段式设计济绷茸,但两块黑色的格栅全是假的褂棚,完全是用来装饰用的特,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅途悍武。   熟悉老款车型的人都知道髓岁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计壬爱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积醚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屋镐爆,从而保证了行程的安全性吴。   小结羞脖:这款RAV4整体添加了越野套件炮林煌,所以并非其原车面貌狙试量。但无论是否经过套件的选装翱吾滩,整体的造型还是十分具有潮流气息的逻豌,另外值得一提的是矮享,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肌结棵,依然是几款SUV中表现最好的庐撕韧,注重空间表现的朋友们值得考虑乘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版检僳疮:31.58万元   市场优惠门:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绊匡,所以变化并没有其余车型那么大洛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了十粪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弛猛媚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格池,棱角分明才是其主基调隙撤。   后方整体没有太大的改动犯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了傻,设计很好的与前大灯相呼应违,夜间看起来十分的醒目撅稀,整体也很协调推。   小结浮歼居:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看你汹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力躺磷沪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点输壳旅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伪腥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉世翔,途观还是比较不错的选择经人氢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膛:25.28万元   市场优惠毫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜停克斯的外观掸滩,那么这款翼虎你必将也会喜欢蒲摄,因为它的造型就是一款大号儿的“复眨克斯”陇。单条镀铬饰条所组成的前中网慕冲,显得整体十分的修长蔡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冠杆吝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奥受,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抨,提升了整车的档次发诫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胸淳霓。   小结溜斗纫:翼虎是福特家族的新督臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝海克斯的身影绕凄,而对于新款腹克斯的整体造型年锈,个人觉得还是很不错的夏盾了,那么如果您要是和我持有共同的观点穆雷先,并且想拥有一辆SUV车型冗琳露,翼虎绝对是首选范围患纬搞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亨潍碘:27.69万元   市场优惠蟹衔漓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子遁逝,但随着Jeep旗下车型不断的改款板,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兴雌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息新,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擎氦,圆圆的大灯以及垂直的中网笨钉,无疑均是Jeep最原有的样子完。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坛,无论是后风挡还是尾灯伙颊腿,都为方方正正的样子瘦忿瘁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间椭惟芯。   小结干桂道:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽撑摹,淳朴造型及棱角分明的设计捐褂澄,在保留Jeep家族血液的同时筐,也为整车的空间做出了较大的贡献冲衰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赡,详情请阅读后面的文章谷。   外观总结塘娇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袱惯,基于每款车型的特性涉鸽,有的为小改款蒜淌碍、有的则为全新一代茫,所以有的基本没什么变化付疵摔、有的则“面目全非”卑轰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了岛卡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搔芦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嗓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息行港。通过每款车型下方的小结贤肚接,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型揉实巧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓷盖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酣,你可以理解为营造纯正的氛围疤咕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来羌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合究,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仍券添。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed读溉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鸵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刀羌,绅士气质是宾利的“看家本领”础卉熄。往往茬羔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质臀拌嚏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鄙荆拌。现在鞘摩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拣习蔬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刑鸿。自古以来仆帝揭,“Speed”一直是宾利的性能标签棚,以此向2003年垄断勒芒冠咆赤勤、亚军的Speed 8赛车致敬么燃。    作为宾利历史上最快的量产车型港,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瘫蹈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茹髓距,当然虐撵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饥踏环。    伴随著经济实力的提升陆芍凉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强险,当你身处被“泰禾北京院子”钢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伶烤咆,肯定会追求更高层次身份上的匹配爆。我几天前去宾利销售中心池绦,它长廊式展厅规耐萸艽停宏伟沙,处处是浓郁咖啡香耿静,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腺善柬,对其购买力是不置一丝的怀疑了杆。我想嗡,只有宾利舵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求马。我敢很确定的告诉电脑前的你们妒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桃妹,在中国未来一定能卖到脱销菠安。   >> 写在文前仍随:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剂将,英国品牌的表现令人忧心忡忡娃厘即。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姥,它们目前都散落在世界各处揉腐说,有的受到追捧有的则走向终点猫残息。即使获得成功的英国品牌珊炭顿,它们仍为自己贴上的“德国标签”宏起、“印度标签”的身份感到忧虑颠牡那,毕竟桥紊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除传袒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袜戎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革途、原木的袅袅余香径,这种气味只属于宾利腹甩、劳斯莱斯们炒怜辩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严归脆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恳莽。    从业这么多年池龋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稗详,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矗栓警,囊中羞涩遥不可及自然很重要拟匈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贩改。我认为一辆好车段惋,应该让驾驶者舒服梁陆捂、安静斜梦、惬意的完成从A点到B点的旅程透,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贺,却实现不了我小小的梦熄寐窗。我一直认为挞,真正的贵族袜裁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冯,即便妥协仍然能坚守初心夹祁沛。此话适合改变自己的GT Speed梨违费,你知道吗钱冻?世上最难的事情就是超越自己搅琼贯,GT Speed做到了 咐莱侧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刚,当你启动它时千饯朝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纲朵。   >> 外观顶袖释:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撇废都,作为宾利目前最为畅销的车型低导,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级控极。但是缸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沟掏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诬漂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奥瑞。当然顾骆瓢,大部分“土豪”车主也不在乎轨溅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敖辽排。    外观提升不是GT Speed的精髓齐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品福,动力反剩会、刚性嚼、减重上的工作任重道远继。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壤京,仅有2.3吨娜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重策豢订。不要小看这350kg播,几乎是一台V8发动机的重量剖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘶刚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粟、多连杆后悬挂和防倾杆等闪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胜漏,分别是Burnt Orange(橘)练、Sequin Blue(蓝)晒啪酿、Excreme Sliver(银)漂邓长。为了凸显GT Speed的特殊魔输割,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迟露侗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扑啤。宾利工作人员表示瓤躺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吨,尤其是在中国等兴新市场更是突出庐响壕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寄。    你知道胖子多么努力吗牢镁姑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硷般辰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倍奥泌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酪顷龄。那些把高性能作为卖点的品牌蝎诽适,现在宾利也有资格和你们一较高下傻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸理圃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致獭,其尺寸为(mm)粟:长4806台肃睡、宽2227钵侍缄、高1394醇茄,轴距为2746mm强。我知道矫糖蔬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距急,为了让你做到心中有数潦每膛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捣桅享。与竞争对手相比蔬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先没。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑公,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笆,哪怕国内的环境日趋恶劣汤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值场。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隘惶旱,整个过程大约需要22秒冠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瀑钾,从而避免占用后备厢大部分的空间箍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘臂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚差,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔽,没有法拉利暴躁苫抢,缺点恐怕是不高调散太便。不信你点击上方视频听听视频里声音俗评位。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惭啪费: 作为欧陆GT的性能旗舰拣窜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祥,不仔细研究根本发现不了它的区别老冕。虽然外观变化之处并不算多贡搔钨,但是对于轻量化绰微、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奥妇。" "   7月21日郸壁佬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)繁构。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耗、北汽E150叹肮蛙,成为第一期家用空间王冠军隘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惭视啊。它们会有怎样的空间表现涵南,不如一起来见证毛。 本期内容开始前弛秘敞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湍阜阿: 好了鳖,正式开始第二期内容醚搁刻。不过简单说几句次吕,为了没看过第一期的网友们堤:    你可能会发现狮,随着岁月流逝兄瞧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭何坛,也当起了小爸爸嚎。恰此时土醇滔,他们对车的选择可能也有了新的取向鹿芦,空间大很祭呐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耙。    基于此竟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题观旱翟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间武杯,让大家对车辆的实用性有个较全面桐、正确的认识妨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勘、模拟一家三口郊游的情景实测患暮疙、细节空间的展示慕、实体娃娃的数据测量四个环节进行淬绷仓。   话不多说避焚动,有请今天的选手帕,登成亍! 第一环节跋:堆放整理箱存,能放多少放多少    由于很多厂商匣鄙繁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升经寥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹲摹,也会帮你量化一下车到底能装多少升房,所以上图我们也给出了每个箱子的升数譬磷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号车稳,并加以不同颜色区分裳编玛,目的是给你呈现最直观的感受锨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据并舱,仅供大家感受一下闹晶得。今天我们拿箱子说话琳波禾,看看它们这种数据到底能装多少箱子段。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岁波仕:由于时间关系己,我们这次只借到了骊威的低配版孝瓷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒省沮饥,但高配版的骊威有这一功能厦瑰肺。 首先出场的是骊威修苛:    状态一菊波危:单纯的后备厢空间 状态二挝:放倒后排座椅后的空间 状态三女恰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戌: 骊威一如我们所想的那样皆,空间的确是其一大卖点梦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霉洗旗,小伙伴们都惊叹了!骊威山蛊,实力不凡工堂绍。   其次出场的是致炫面斯斤:    状态一毖肝:单纯的后备厢空间 状态二丘百:放倒后排座椅后的空间 状态三暴逼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹅慧柔: 就如文章开头介绍致炫时所说坎稻徒,空间泊悼戌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点光辣。通过这一环节放整理箱的测试垒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得相烤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铃翔牌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一多:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二楔秒揩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悄屯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结金粳: 通过摆箱子的实战陪,以及上面表格数据的对比呈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利黄。而致炫与骊威差距也并不是太大苗,可见其空间不可小瞧填。接下来又有哪些好玩儿环节跋仁?而两车又会有怎样的表现呢朴们?请继续往下看方梦。" "   今年5月聊仟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贡?9挡无用谁?自由光深度试驾报告》)帝。当时肃谈戌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狡。    6月翘捅烂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竭刑。不过3.2L版的离地间隙鞘、接近角抒柑潦、离去角梅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诲芭?    几天前响乌乓,我和赵璞徐渭腑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沁取,这车还行不行扰鞠捕?    我们的第一站纪竿奇,魔都上海汞藉泄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潦糙茶。在经历了噩梦般的改签古垒、等待七、登机譬、继续等待之后逗溪腹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肃凌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坷肛兴:“游遍世界各地饯碎筐,开尽天下好车倍沙材。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搜令。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方砷蜂毋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的愤邻靠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多海轨。在此我可以不吹牛X的告诉大家动拢董,我在纽北环实际驾驶过估冯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑飞茄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型峦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矢,在国内也非常抢手贸尖圃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升富郴叭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障臂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淮郴椿,基本保留了GTI所有特征萝饱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亢捆,在舒适配置上也更加的平民化托庇独。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整太枷教,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拇科,例如两边的侧裙以及尾翼等将,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的湍必。但低调的外观也有自己独有的设计元素卤炯,例如车头处GTI特有的红色的拉线胆娃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标都,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中论。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扁常路。另外培拔,新车的LED尾灯造型也很有特色等。海外版GTI提供了红色吝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择非,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叛,但国产后或许可以与国内的消费见面惰晾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巨独,我把它们大概分成两类孺:靠谱的和不靠谱的鹤。不靠谱的原因很多清通,有些续航里程太短享赔稳,上车就开始为电量担心;有些性能太差暇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溃,几十万买个两门小车龄撑轮,真当我们都是土豪吗手豹?   不靠谱的理由千千万饲,靠谱的标准则大致相同菏舍。续航里程不能太短勃,加速不能太慢公,最好还有些实用性孙,价钱不贵就更好了夕辽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了副,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诺怜剧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平史蹦,拿汽油车举例的话醒铝敢,90%以上都算得上靠谱怠苟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篇膳,能达到及格水平的车型却不算多强。我们的这辆测试车是2012款的伎笔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型休蜜冷。还好时隔两年疏绞,e6的动力系统并没有发生大变化判,只是外形和配置有小小的调整纶吨。   续航里程菏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧控,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车富砷,这其实只是理论值兑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爸氨,实际用车时很难达到十。夏天空调副蓝卞、冬天暖风拭唤痪、高速快了光涟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薄孪蔷。   这种电动车只是日常通勤还可以饲稻架,但稍微有些想法逢,想去见个朋友徽画、买个菜赴庞,心里就得犯嘀咕跋棠。这种心中总有事悬着的感觉很难受辨囤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多劲凰轿。   由于时间原因瑞,我们只能简单测试一下e6的续航能力忌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钩,其中高速路况三分之二唾斑令,城市路况三分之一歇缎阜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来操,我们的行程其实就是三段墓镀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)间,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纪隧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)红。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灿舱泥,显示续航里程320公里谅。完成第一段高速路程时(43公里)美驹搜,电池余量82%(耗电17%)幢上,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)时领,电池余量63%(耗电19%)颁雄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糕,电池余量45%(耗电18%)聪风巢,续航里程134公里(减少61公里)铆鳞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丛我霖,比如第一段高速行驶补,续航里程减了59公里农,而实际行驶了43公里腻,二者大概是0.7倍的关系瑰武,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瑰窖拾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蒙,拥堵路况似乎还更费电一些董守慧。" "  近两年木酷泼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喜,很多大厂都推出了自己的纯电动车丢伶贸,先不说比亚迪这些纯自主品牌掳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陕跋。今天痉,我们就提到了之诺这个品牌铂混洼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藉脆,主打高端蔼删,并且未来也是只进行纯电动车的研发寂群,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闻唾。今天妈榔茎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘶公卢,下面我们就对这款车型做一次体验坎句。   之诺1E只租不卖蔬刮弹,租赁价格为市浪:日租金为400元/天课猛练,长租(3年期)为7400元/月凳,现在消费者就可以对这款车进行租赁豢赤。   租赁价格包含洁吨:车辆上牌绕啊、充电盒安装(7.5小时充满)舵、保险氨、每6个月一次定期检查保养抡潞姥、车辆维修躲烧,7天24小时道路救援芭敢革、拖车以及备用车辆等楷卿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闺沏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计躺堡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸡线镰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懂焕,虽然亮点不是很多诞希东,但至少可以与宝马X1拉开一点距离携辽,树立之诺自身品牌的辨识度踢块诗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系珐娶,辨识度极高哭拍垦。 既然是同平台打造捂,那么轴距和宝马X1也是相同的拔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灿,尺寸为225/50 R17侈,这款轮胎最主要是为了节能考虑风庙挥。   本文导航   分享到惫使:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犁抄堤,它是南京依维柯生产的车型揭,隶属于跃进品牌旗下患洼变,是一款定位中高端的轻卡产品苏乡。该车是在2013年1月首次发布的帝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孩,为用户提供了更多的备选车型胜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)时冲囊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滑莆莎,宝马向来不走寻常路渤客,旗下的SUV并非越野硬汉憋,而是更加注重公路操控性馆,所以在外形上也有着自己的独到见解了窖。Coupe原本只是轿跑车的特征氰建磺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上届。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娟骇帘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炕伎炮。在这种背景之下凹,X4应运而生垃坦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慨会,宝马对于X4的设计便更加得心应手髓烫侵。从车身尺寸来看屋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恒洁。然而实际感受上烙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力题。它们的关系就如同X6和X5犀膘惩,一个张扬韶、一个低调免客晴。要想伺崞卓裕酷磐隙?X4很在行句。   这辆X4的外观加入了大量M套件饰,进一步凸显了它的运动风格侵彩。夸张的前后包围降低了视觉重心法浓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角禾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢儡?所以复雷,接近角煤签愧、离去角这些数据对于X4来说饲,根本不重要兽晚博。   和X6一样凤沟,性感的臀部是X4最迷人的地方绘怖。如果从车尾来看烈蹋途,X4确实比X3运动了不少琶臼,高挑的腰线奉痰、厚重的尾部都能给人很强的力量感檬。对于35i来说稳,单边双出的尾排着实有些低调饭。尾灯的造型是典型的宝马风格炕,造型简单墟屉逻、大气寸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升端。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忿磕篙,前245mm煽庐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性募缚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)东,这是一款综合静音较矢、舒适垦卵、操控于一体的轮胎纱。在我看来七,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎评弗冉,似乎更为合适据。" "  原标题惶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沮,该车除了外观造型犀利阶、内饰豪华肉鞠把、配置丰富之外忿慨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样劲赣溶。作为一款以年轻男箍疗、时尚为主旋律的产品卯,NX开起来的感受如何顿锌咖,今天我就为大家正式揭秘隶。(注豌俏捆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挺汀,如NX榔淖擎、ES烤壕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涣合:   NX车型的外观内饰设计风格拌,在之前的文章中我已做了详细介绍醇戚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纱谅权。从实车给人的感觉来看懈坊,它的确做到了这点旁携,不少人见到它的第一反应就是检:恩睬,这车挺个性秋森碎、挺漂亮搞斑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抵歉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度其氯仕。此外侧沥冈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贯,进一步提升了科技感嗣。不过它并非全系标配鹤魏茄,在入门级车型上近光灯依旧是LED踞杉节,远光灯为卤素灯泡疮城。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨肷隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乔盟锯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咯绰巫、宝马X1做直接竞争瘟凸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV趣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沦凸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅选,其中一款为17英寸情急,另两款为18英寸泡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂庞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捍卜佩,在国内的售价大约1700元/条拧。   车尾线条与前脸相呼应概,造型犀利边,棱角分明酸鲁,以凸显整车年轻歧惊似、运动化的产品定位瓤霞。同时糜,尾灯设计十分用心倘碎鞠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果教,特意在接缝处增加了一小块LED粒掀凸。   内饰方面反卤樊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓦陵松,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咯冯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帽,大幅提升了车内的豪华氛围兔韭猛。   据雷克萨斯厂商人员介绍痹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涧络,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悍毒狄,它的使用方法类似于电脑的触模板肉守抄,并带有震动回馈功能布禄台。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用保。此外熟蠢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嚎,我们咨询厂商工作人员去,这配置会不会引入中国惨,对方并没有给出明确答复涤富。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适心肮际,作为家族中的新进成员氰睦瞬,NX的表现自然也不会差起琶牟。为了符合它运动化的定位霜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强险纷锻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拍惕道。   在海外恃响,NX提供了全景天窗楷稳、普通天窗和无天窗三种版本的车型峡绰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耐称使,采光效果很好搏扰炕,但无法开启逃随。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摩奔僻,采用的是外开式设计朝。可以确定的是确,上述两种版本的天窗都将引入中国岸碉,至于无天窗版车型是否会引进踩规吝,暂不清楚贩勿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晨怪摔,马自达CX-7在海外推出;2009年达,2.5L两驱车型引入国内兰稍绢,售价28.8万;2010年焕,增配的小改款车型上市葛,售价29.08万嗽醋,同时宣布国产意向;2012年享味,海外CX-7停产;2014年氖忱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斡免,等它国产的人此时已经老了四岁了屑。   从以进口的身份引入国内阮奠罕,到正式国产经历了四年左右的时间卞,在这四年中进口CX-7销量并不好般鹊,一方面是当时市场不成熟十,后期竞品丛生将其埋没了骨拜。另一方面原因也在其本身犊,比如定价高接埂木、2.5L发动机动力孱弱等等遁矮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍矮低鬼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呢。在测试之前封韶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点猛党?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm克厦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm八,搭配6挡手自一体变速箱藩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巍衬,只不过调校要比CX-7上的更为激进弟泞。即便如此皋苔霉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梢班。   油门的设定比较灵敏兴戈,起步和加速初段都还比较轻盈庐阀脑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线力,而不至于拖沓舅,一切都显得易于掌握恐爸市。变速箱和发动机配合的是那么默契呜茧刮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婪,只是在极拥堵的道路上蠕动时烈快款,1挡与2挡的切换有点闯动而已钱跨甜,问题不大凛。   转向和悬架的设定偏向运动逛娥,采用机械液压助力的转向系统比较重稠套殴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣僚沤。悬架没有“忽悠”的表现猴亥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息聪,车内乘员经称テ叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”附卸叼。悬架后段偏硬仕惋轮,在弯道中并没有明显的侧倾仕藉蹿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错史焚,动力供给够积极弛,表现不错栋聊,驾驶感觉非常轻松慑,动力的跟进也很是及时堪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慕殴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纲幂幌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晒腔,而且不是那种喷涌般的迸发哩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朗接昆,给人相对内向保守的错觉亲博。   CX-7更擅长的是中途加速头厂,比如从60公里/小时开始泵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虎丸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抡靛仑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妙里,这几天这种沮丧感时常出现互。不过也正是这个中段加速的特点娩煌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靖藩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右济匿羚,稍踩油门就奔向3000rpm垮寝晃,便能得到很好的响应齐疗,仅有极为短暂的降挡迟疑皆,随后就催逼出了足够的扭矩莱。简而言之囤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的殊,容易上手私,各方面的表现也都算令人满意嚎散导。   中高速行驶中一切都能变得敏捷被,涡轮增压器起到了明显的效果稀蒋悄,就像注入了某种精神类药物浦,虽不时刻保持着亢奋状态熬,但兴奋状态确实随时可以到来钾弯,一切都听从指挥奴洽踢。这种持续的加速感可以维持一段时间赤唤改,心里不禁一阵爽快使突按,当然瓮铝绊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了枚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敞茬叔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惺杜,消耗燃油17.94升春诬,平均时速为30公里/小时踌,全程开启空调嚎湍,平均油耗为13.3升/百公里摹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衫诉,CX-7绝不算省油的那类聚痢吃,准确的说是比较费油桐地。另外惧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肋衫揭,无疑使用成本相对较高慈显。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凛极拒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章残肌。说实话蔑藏答,那是我第一次接触这两款车茬逞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丝辩,动力同样够用橙税溜,但输出并不算线性赫犊赖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制箔施舵。当时我就在想就甜捂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夸,而如今厂家真的这么干了盼肛片。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裤,增加了几项配置兄,外观方面几乎没有改动鲜,图中的这款车只是增加了车顶行李架八我、车尾扰流板和挡泥板等选装件呛。   这款帅客HR16是一款7座车型抱忻吼,它可以满足国V排放标准磕奸赔,车窗后半部分采用了隐私玻璃侩洪谅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢榷挥酪。当然械瘫,帅客实际上是一款既可以满足载人田,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撕居,所以它的车系中包含了5座宠阑、7座软队似、国IV橡、国V等各种不同版本厘劲。   除了挡泥板之外牌廉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疤呵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苹锰,其中的最强模式叫作“Dynamic”首滥,译为“动态”掳情臣。有意思的是鞭膊鸥,在英文里倍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袍剐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗薯献侨?——开启动态模式俊糖,就等于点燃了一根无形的导火线苏剖。   要追根溯源的话烦裳狭,炸药起始于中国剖彤,属于四大发明之一竟掸,不过相比中国发明的黑火药监红,硝酸甘油平时更加安全可控耪头悄,而且破坏力更强霖。奥迪RS 7同样如此逗归滥,它多数时候表现得比较随和怕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力譬。   首先从外观上就容易看出它很厉害窗。奥迪A7之所以独特棺兄潜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型踏,人们将之称为“Sportback”菜懦,在我看来尝,它的廓更像是一只优雅的海龟汀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种固然耗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辣,所以它已经不是传统爬行类的龟薄虐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仕讲芥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吧媳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘价糙录,让人不由自主的去稳稳扶住3光睛恭、9点位置塑采。   在风骚的外形和各种真皮世、碳纤维材质的覆盖之下板桃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诗掠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别班,这一点很好琼朽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喉僚。即便在这种情况下曝频,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绵蟹每。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惜宏:谁给你的自信卖这么贵烈顾?不错蓟嫁促,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氯,它到底是盲目自信还是厚积薄发梨材?我们一比高下炒腾喘。 外观对比翅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诽藤嫡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算僵,所以我决定说点可以量化的东西佰际。首先嫁上逛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霜落蕊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朽驰艘。其次可能是由于动力的原因泵殊彩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贤砰疾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宋泛,备受关注的长安CS75正式宣布上市班,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粹芜。在前期的试驾活动上陌豁慧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炉,并对其驾驶品质给予了极高的评价挡巧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晤寞,和手动挡车型相比乔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夹歉。 ● 外观内饰的简单介绍螺荤:   在外观方面嫌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型书垢恼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愁单感,甚至连一个小尾标都没有快疟阿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿踩,但1.8T车主可能会对此有一些不满恕建。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涵,轴距为2700mm琳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5新忻、奔腾X80以及哈弗H6鹿超,CS75还是相当有竞争力的胁爱,它的轴距和长度最大武汇脓,宽度仅次于哈弗H6填吼,高度相比瑞虎5矮了35mm顽。   在外部配置上甫瞬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统健,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敞晾矩。另外固,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯潦挫才,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侨郸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力始暑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阀,市场售价约为700元/条险,在同级别中算是很厚道的配备了杰。此外谋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斤恰,只是轮圈被替换为铁轮圈乡衫物,还是俩字——厚道下伶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格态长觅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板补,看起来更有层次感婚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙席、设计毫无新意诽、用料也很一般等不好的印象纪骑爬。不过近年来淌萎腻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掂忌,长安便是其一炉蹲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恕开,也很难找出它的缺点沛衔,按键话唤琶、旋钮的阻尼适中涵骡贡,手感很不错首饶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刃,分辨率和反应速度都还不错板豁,不过在功能性上它只提供基本的导航恐、DVD弦瞄狮、电台玫纫、倒车影像及蓝牙功能穷滔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐罕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的变摩搂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到彻慈桨,但是厂家对此并没有改进啤倡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颠发。但是趣同,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缆蓬匹,同时设备名称也无法显示完整墨,在用户体验上还有提升空间册算膊。   不过狈泵,在一些细节处理上吓疤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意昏襄。比如在挡把前方的储物格瘸诲绰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玲,不过这块材质却为硬塑料辅,实际上根本无法达到防滑的效果舜挤。另外懊欧淬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耍蔚,这点值得表扬跑碍,但必须手动摁下开关才能点亮竭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摩图,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芜潭。座椅填充物软硬适中赫立,刚刚好稿豹差,并不会软到开久了腰疼疲,也不至于硬到硌(gè)人劝算颗。除此之外骗徘甸,包裹性表现也很不错乘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞍匹。另外绰霸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞘。   车内乘坐空间表现上毁炯,身高180cm的编辑身处前排弧次裁,头部约有一拳左右的空间廊,此时移身至后排施冯赔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蠢慨得。作为一台紧凑型SUV车型扳萝欧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了济。   来到后备厢长纯,长安官方给出的容积数据为590-1560L尉旁,表现中规中矩沁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布委涪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓉睹猩,增加消费者对于整车的好感度姐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吞联蛇,如今市面上的电动车产品越来越多炉父嚏,开始逐渐走入人们的生活遍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吾俊,大家对它的了解可能还不是很多龋喉馆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元圈矩梢。那么这款车究竟如何呢仇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淡,我们终于有机会近距离接触一下抽莱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌燎撮剿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挡仓炉,因此其与众泰汽车合作册洁串,推出众泰知豆电动车补屁肠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啦磋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗漂?不管你信不信栋,反正我信了掂烘块。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筐,售价为24.98万-28.98万元可,共有三款配置可讯埂,全系均未采用quattro四驱系统睡吵拐,取而代之的是前置前驱的驱动形式醋奠钠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讼邪孟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搅玛报,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篱碗魏,1.4T的发动机到底够不够用巢掸算,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棘,这些问题都难免让人担心肠骆剔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鸵勺黑,它又是否值这个价格牵,下面让我来终结你的这些疑惑酸嘶皮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力串阀拭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱参睹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样效狡靡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酗显钒,既然大家都关心这一问题肚逢复,那么我们就从这个问题开始一一解决挟剖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗓楞恭,其最大输出功率为110kW孩搏,峰值扭矩可以达到250Nm惶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm强。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惟垦门,动力储备不足方面的顾虑联壁莱,但是这些想法也好顾虑也罢苟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磷想。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绕敲堡,油门初段的旷量微乎其微黔募娇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泻,当发动机的转速达到1750转时膝嘿雌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩新踞塑,强烈的推背感也会随之而来蕊,如果你不是冷静下来思考一下氰心赁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颂扒睬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减馁廓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泞洁,一开始的想法和我一样晶,换了1.4T发动机之后譬惜,动力跟的上吗巧堂?心里总是怀揣着这样一个疑问巢脖辆,但是当他们开了一段时间之后浓妮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”认僵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恰阜,处于D挡模式时咀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝商秀,但也感觉不到激进的性格说百蛋。但是当车辆处于S挡时汾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉褪马些,整个车似乎突然变得紧张了起来餐,时刻专注着你踩油门的右脚阂,稍有动作便会迅速做出响应裳党。   在城市的驾驶中徘漓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障傻,当你深踩油门时领善娶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞楔,或者可以说尼邪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拱炕唯。此外鞘姥,作为一台不折不扣的城市SUV软寞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验莆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质水镰访,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慌得啃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巴纬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆荤,整个加速的过程非常线性烤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吓念轮,不会表现的非常神经质禽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挞,这台变速箱给人的感觉非常聪明虏担,可以准确的猜出驾驶者的意图许,在换挡的速度和时机方面非常到位枫佛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凶。此外疵辣详,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错任。当车辆处于D挡模式下庐檀,当发动机的转速达到2000转时徒薯巧,这台变速箱便会进行升挡的动作杭,从而保证日常驾驶更好的经济性诲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骆犯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弓刷。   这台变速箱也并不是近乎完美报跨,它当然也存在着自身的不足互。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惺咕,尤其是在低速的区间内相鲤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哇。此外泊铆娃,该车提供了四种驾驶模式的选择蛔,分别为经济拎锭皋、舒适糙、自动和动态模式芜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整愤柒。 性能测试盖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慷拘,最终的破百成绩为9.14秒瞥钉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升醋。奥迪Q3在三挡时完成了破百慕刻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糜。此外姬殿巫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没家秃隘,非乘で眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鲁侍郴,整个加速的过程十分平顺和线性亩究敲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倡委谴。车辆在全力起步的过程中鬼病,由于没有采用quattro四驱系统脯,车身有轻微的抬头现象谴墙,前悬挂的拉伸比较明显拷弟芭。 性能测试事皇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唉认谐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涕秦嫡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹊揣。在整个制动的过程中武第,G值适中保持在-0.9到-1之间脾提势,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朝皋匣,前悬挂很大程度的收到挤压偏刮缝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丸。此外癸窖,该车在连续制动的情况下伙娠,受到的热衰退现象比较明显晒独拎,在连续测试过后呕,制动距离增长了接近2米分丝侯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容停荆接,动力方面也足以应对使用的需求盯蜂,尤其是在低扭方面朵,这台发动机表现除了浑厚的功底侗激技。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疯。对于一台城市SUV来说蔚老袖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑燎。" "  你有没有这样的勇气庙,一辈子只留着一种发型婚浪,带着一种款式的眼镜集话泥?或许多数人会摇头说不澄坛坤。试想你现在穿着中山装惯寿戌,带着大边框猫痹坏,留着中分头走在街上桓弟拢,别人必定会投来异样的眼光啤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狼,但有一种美雷,却是永恒的胯,我们称之为“经典”吉翔。就像中山装逐渐演变成了“国服”篇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样从奶就,看似过时的东西稍加润色删娄,就会焕发出经典的力量哇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桓,也是一个互相佐证的问题该萝陪。正是扛住了时间的消磨汤吵劝,一个产品一种设计才能称之为经典邦茸。而正是因为它是经典四,所以无论时间如何过往淌,岁月如何变迁翘,它依旧能代表着美华。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恨疟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫曙、保时捷911刮涂彪、MINI这几款车了狸恳淌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骇,这是一种财富凸吭,就像一个国家的历史一样淡革闲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝婆。但就像中山装一样皖,如果不稍加改动瓦徒无,依旧会被人说土气辜,MINI也是一样欠哭夹,细节的升华会有益于经典的传播和传承探。这款MINI COOPER S的运动元素比较多喀孰,是全新MINI车系中性能最好的街。所以车头车尾都会看到“S”的字样订。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镀惧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吐菏,这是它彰显不同的地方卧刹,尾灯的轮廓更大了恢淮皖,但相比老款不够凝练缄,同时你也感受不到它有何种审美的进步抱傻,个人感觉它是为了变化而变化涣都午。轮毂方面画筐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汐星。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侩涟匡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掸糕脑。不过健靡,在真正接触到保时捷Macan之前醇霞惨,我对它的真正实力也有所质疑肝康。众所周知许,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造访,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢熟梅片?带着这个疑虑虱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅熟侠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同麻炒话,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梳灸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拖冒宪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辉降,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”皮酬融。在没有任何参考坐标的情况下仕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畏掠湃。排除了惯性思维的困扰渡,对于一款新车而言或许并非坏事兼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘫委卧,因此有关它的设计特征我们并不陌生巷。作为保时捷推出的第二款SUV车型逃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闺既甲,同时也融入了许多独特的元素扛伍讳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫉匹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动螺,因此在细节处理上秃疯壳,新车融入了更加激进的设计元素抵旧。    作为入门版车型萍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灿提,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盎掸,并采用导光条设计辟膝廓,其视觉效果更具科技感骡。   保时捷Macan的腰线位置较高古瓤牌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墙,营造出强烈的动态视觉效果哺需文。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格领眠吴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缆广。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跑措,我的同事此前已经为大家介绍丛都。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倡肮逝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镰录。" "   ??????? 提起观致湿褐请,大家都会想起什么薄谷?这似乎是一个难以回答的问题扦。作为一个有着中国血统的全新品牌轻掀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惜。在2013年劣氢爱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞧,一石惊起千层浪沽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虏。   如今邵殊,观致的第二款车型锰锤,观致3五门版也如约而至很,其是否也具备了同其兄弟一样的实力男旦?它的到来哪瞎,在扩充了观致的产品线之后牢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢节碳?自然是令我们拭目以待仕兔伐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车底汀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今究桂宫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型女猾,时至今日都没有做大幅的修改沧型。就是这样一个古董级外貌的家伙雀宠尸,最近竟然和新能源技术杠上了合逛。2013年的日内瓦车展上扳,路虎推出了一款纯电动卫士翰旱,旨在告诉大家卫士宝刀未老胳沉。而这些天嚼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挎溺,看起来非富套,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了簇安。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上污,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芍燃抗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轮每首,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惋,并未成为现实斯刺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雾。   事情的转折点发生在2014年6月18日莱嘲闯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翔啡,并且这一次味,车身上已经重新贴上了拉花啸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盾串,而是一台真正的电动版卫士笨纤。   之后通过各种途径的联系腻蠕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熄森,虽然这并不是一款量产车珊,也没有任何电动机拎狈、电池组方面的参数数据兄貌时, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呵懦,我们认为此次试驾还是很有意义的龋。   ■ 外观造型块悔岔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士形虏江。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猾悄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洽。   电动版卫士全球仅有7台副,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澄淌镣,基于卫士110车型打造苔搏,可以根据情况容纳5个或7个座椅梧剧,算是车系中的“旅行款”呛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承板,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异砍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计般颅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郝戎鲍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锈容,丝毫不加以修饰怪帽澳。按照官方对柴油版车型的销售策略棚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浦侧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搐料,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雇仿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泪沛霓。正对车头够揪隋,右侧翼子板的通风口也是镂空的蠕,下方是空调系统的进气口枯勺,而左侧的则仅仅用作装饰阀,所以是完全封死的状态艇骄恨。   平直的挡风玻璃毋贯、小雨刷钡诺、面积可观手动调节后视镜殴持,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计穿窘肝,而在这台电动版卫士上烩涩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歌怠恭。   实际上疲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吕赦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线琴崇毕,电动车窗只照顾到前排乘客葱的岛,第二排为手摇的昂弹,第三排则仅仅是推拉窗抵玻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晤恐赏,确实块轰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壬芒雹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巾睦高。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头切凭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咳摹。   三窗式车尾设计除了古老外十,想不出更多的词去形容班,好在后窗电加热抄篙比、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辩卷。至于各种不同用处的尾灯借,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冬淖笆,并配备了13针牵引电力接口肺究,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗅。而对于电动版卫士来说来炔哩,这款车的拖曳能力也非一般强大妮手,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氰等,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潜睹浦,在这四年一次的盛世当中氮末,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈莺喙巍,在经过整体的细化改进后整体更出色朝蔷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城媳场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌违,对于这样一款小车到底怎样哀攻拌,让我们一起一探究竟瓮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泻华,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骇停械,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化愤旅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔡焕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格群刃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浚堤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车糯校可靠的选择垄。   相比现在很多的车型适瑰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犯仁兰,个人比较喜欢这样的感觉拼奢氏,朴素也是另一种风格去渐兑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哥魂嗡,可以说是起到了点睛的作用轰墩讣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廖翅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凌傲猎,看起来还有些运动精神呸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茫苏,同时也是远近光一体设计碘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气链姬馈,更加突出其可爱的造型风格狗冗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劳,同时也表明了J2的一种年轻风格贫彼。虽然是一款定价不高的微型家用车忍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置了斥,雾灯虽然不是什么贵重的配置囊桶酚,但对于安全的保障还是多一分才好牡讽笔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乔,实际使用中虽然刮水面积稍泻摺,但整体还是清理的非常干净络。   在车体侧面造型上骗份,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贪梗囱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倍,这样给头部空间会留出很多犁翱擂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咀患摄。腰线起始的位置和大灯高度相同馆改告,这给了驾驶员足够大的视野空间轿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高精膏募,感觉像是一种电影院座椅的设计风格富星。   在尾部造型上霖腹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屎,同时加大了尾部示宽灯的面积劲伪,为了就是提示后方车辆注意安全袭筏愤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肋理侍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高航群衬,内部非常的深不过开口非常星〔浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包簇填。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脯物,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎列夕,虽然是钢圈缓贪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陶酥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘎凭舌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娄。另外秸街,一直让人头疼的售价问题碍锚,此次又出现了都,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涟急恼。价格问题措酱,在上市新闻 中已谈了很多袍,不过与价格相比铜须,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侈堤,即将为各位解开疑问罐。   观致3五门版已于6月24日上市弧,目前指导价已公布翠浑,售价区间11.99-17.19万元 歪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阂砷:依然遵循简洁的设计思路戌吹,造型更显年轻便籍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乏惹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卞参,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体焕。可以说伍镁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车令钮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格灌筷肠,不过在细节上却更显年轻埂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm醛,轴距为2690mm蒋,除了长度缩短了177mm之外亢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啦付酗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咖恨筹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了昏愤。在车身颜色上捅,观致3五门版同样有6种颜色可咽ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袱,色彩更为鲜亮临微谋,也更有时尚感茫玫侗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起华介还,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别殴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面薯茬,而前雾灯也采用了圆形的设计恭,更显时尚遣。另外倡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯眉痢卉、转向辅助灯和大灯清洗装置疵娥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 登。   除此之外蕉沉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惹舒丧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孔踞,并且轮圈的款式也更加的年轻谋惊酶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18貉祭灿。所以在轮圈与轮胎的规格上漂物料,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别川。   =============分页符=============   ● 内饰介绍硷:与三厢版一致迹蹦,细节改变不大贩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同避蹿腑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疾勉桐。中控台采用对称式设计繁,各种功能布置规整纷,按钮数量控制在了合理的范围内皑,不会给人一种杂乱的感觉迹钵赡。平底式多功能方向盘与三厢版无异伸淘,造型很有运动感型,真皮包裹的外圈握感也很不错猴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唾醇,除了蓝牙电话缕品、多媒体播放等这些基本配置之外啊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务厂。除此之外公,车主还可选配观致逸云的增值服务伎妥滇,该服务包含实时交通路况庐嗓、实时停车场信息和地图更新等时裂。 ● 座椅及乘坐空间乘贤妨:白色绲边真皮座椅很有时尚感桶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹦泻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒲勾怪,与三厢版顶配车型相同歼骂。不过区别在于腹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赶。   在乘坐空间方面半,身高173cm的体验者进入其主驾驶座十巩柿,并将座椅调到最低位置后霸,头部空间大约为1拳特弗,显得很宽裕;而进入后排后斧死,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间椒绘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫡侯闹。后排中间地板隆起幅度较大上,长度也不适合搁脚贡浓,中间乘客的舒适度会受到一些影响厩。 ● 后备厢赊夏、储物空间和天窗户憨乔:后备厢容积403-1105升任遁操,储物格众多婪虾删。   在不放倒后排座椅的情况下慷层,观致3五门版后备厢容积为403升刀歧成,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题断姓蛙。如果嫌这样的空间还不够的话捶渤搐,将后排座椅全部放倒后迫猫蚀,空间最大可扩大到1105升饯。除此之外妓吓匡,如果您随身携带了诸如手机通头、饮料之类的细碎物品的话挖搂面,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腹筛架。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹抗粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滤浆,可打开的总面积约为0.22平方米荆捣喂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邵貌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架何:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盲粗婚,两者最大功率分别为126马力和156马力骸凯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米砷编墙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宝赴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绒弧,其他车型均采用6速双离合变速箱封。在底盘悬架方面腥蠕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盖慑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架莲揣。 ● 驾驶感受晾鼎鞠:底盘调校水准高盾荆判,变速箱低速平顺性比三厢版好势刷。   此次试驾会上杜损隙,我们大部分时间都行走在城市道路中桥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侈期古,起步时若是轻踩油门踏板喂腐,车辆的提速会显得比较迟缓堪,若要改善的话舞,需要至少踩下1/2的踏板行程武猜。对于开惯了日系车的朋友们来说慨,这种偏向于传统欧系车型风格垄恋拴,而非“一点就有”的油门调信铀浚可能需要一点适应的过程鲸泰勿。   而在整个加速的过程中皮逞蕉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题如碗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上半悄倍,咆哮声已经传入驾驶舱梅势,可就是不见变速箱及时升挡摄旅。另一方面喷吹层,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灰览楞,整个介入过程并不是特别的线性碗誓,其工作时的噪音也清晰可辨粱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音少裤那。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧倦汇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掣寿惧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峦刑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换旅权钉,并且伴随着强烈的顿挫感纪缮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沙驳阑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庞触狮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少猎横归,虽然顿挫感还是有传郸,但已经能够被绝大部分消费者所接受狗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贬,那么我可以回答您炽吉,和大众的DSG表现相差无几涩歼。搐仟袍。   从观致工程师的口中得知袱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下维愧酪,对变速箱程序梢究擅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整白,找到其中一个最佳点纬城,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拿。   在手动模式下填陋,发动机的表现仍然很积极锣倘,不过由于其低速动力输出并不出众乓剖,其加速度并不能让人感到满意堵挥涕,很大程度上得蔡僻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉换。此外团骋息,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时珐洼慕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡囱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辟,而在此前的三门版车型上煽谋埂,我们就给予了相当高的评价霜。虽然仅从结构上来看饯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控膘,但作为一款家用车纺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性犬裤,高速行驶变道保证稳定性蹋盼。事实证明夕潜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现童,并且从车底反馈至车厢内的声音络崩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看礁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的表。   ● 编辑总结捻呻:   从我们此次的试驾感受来看嫉轿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郎筹、时髦的外形雹晶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俱沁。与之前我们体验的三厢版车型相比蜂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步罐纫,尽管目前顿挫感还是存在讼阀丧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沏沧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巢嘉,有值得称赞的地方疚,自然也存在着一些不足凛疾菲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芹。另外绒杀扛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恃诗农、转向辅助灯及大灯清洗功能嗜哼鲸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秸完晃,这样看来江驹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墨。不过沽暮撕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胖啼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧补墙啦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涂尝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寝晤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罢输喀。但个人更喜欢两厢版本筋淖袜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因署。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲁配层。当然们铣洽,作为同一款车显糕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疽俏翠。三厢版本更加实用休嘘,两厢版外观更加时尚干练甘涎丢。今天带来这款两厢版爱唯欧腿螺长,或许会让很多注重外观的年轻人驻足按迹胸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稿藤昧,大灯的设计相对保守了具伍被,但也减少了人们对于这台车的争议性渤疟。从而扩大了消费人群俺懦遂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好困,各有各的美箩惧部。但无疑煤晶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袄。   侧面的变化并不是很明显胶涎波,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动全掇上。相比三厢版要顺眼的多落。车尾的变化同样集中在尾灯上莱懒荣,尾灯的轮廓变化倒是不大荒绵,变化主要集中在尾灯颜色的改变罢奠息。深红色的外围显得更有质感辉慧汞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话射察甭,越野车是最好的选择勤默茂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搞徘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撂牡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惰淋充,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远顽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40补墙侥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没请。除了电视剧的锦上添花矛,BJ40本身的魅力也势不可挡巧盆,下面我们就走近这款“北京青年”晌簿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疙潭。   外观/内饰仁狼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揭褂冠,或许有人会问那为什么还要进行测试层。其实答案很简单槐结董,之前测试的BJ40是一款试装车啸设矫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别其赫,包括电视剧中车辆也是如此美酞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袍倘歇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升煎局菱。虽然我没有见过之前的试装车皮槽戎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疲吨,甚至有些地方与牧马人不相上下侈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绊嗽裂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了码湍春,这里就不再做过多赘述脾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咳动榷,你会发现并没什么科技感宏亭,简单的线条吭、硬派越野车特有的见棱见角的气质素,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面句兔避。另外颇胯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贸涎。硬质塑料质地的中控面板很厚实陈,比起舒服的软性塑料手感稍差洁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屉敖毕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勘信汰,同理使用织布座椅也是一样成护,无论您是刚刚涉过水册叭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娃俏,都不用担心崎范善。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泥倍,不需要华丽的外表去装饰氖扮土。虽然BJ40有着很浓重的模仿料,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格簿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梨,那只能说这个人并不了解硬派越野车刑镰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冻,让人想到真正的场地里去撒点野腻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窃?惊险的高速穿插陇绒、精彩的甩尾掉头拼谋、惊艳的侧向双轮行进堵室,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演摄捌。时过境迁摩侥,萨博虽已退出中国市晨拧,但把经典的两款车型(即9-3肺久、9-5)的技术留在了中国纠敌,在北汽成功收购萨博技术后鞍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓟是伸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缓剩眷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耐掸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梯匹,主打性价比与实用性惫泄碉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恭奈,只是在某些方面使用了相关技术而已康。   从外形设计上就不难看出饱釜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影袄掸诲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰律袍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镶,同时车身上所使用的犀利线条急,令时尚动感的氛围展现得十分充分炕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级床疾,车身各项参数都小于萨博9-3摹廓,所以直接套用的说辞显然并不成立水老。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啪,打造一款可以继承优秀基因拇童曙,并适合普通家庭用户的车型袖面,成为了设计团队主攻课程理汕丝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情趟豪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叛槐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豁孰弛,但紧凑的造型与简练的线条纳,使其观感的持久性更好淘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涝抗膝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猾捷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沮且,价格能接受送懊兽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菱。而现在也有很多车型供大家选择傅钮,包括大众途安呜毯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倡环捞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现替冷擒,它还有一个进口车的身份棵扯。接下来纲疏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拘栏。   外观钠牧:起亚最新家族设计编舜,略显可爱缔踩遂,大部分能接受篮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格受危,同时又有一种独特的卡通味道坚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匙轿,没有配备氙气大灯恍,但全系均带有LED日间行车灯填洁、透镜及大灯高度可调功能勺。雾灯部分的设计很有个性凰妮磕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胸。   由于车身高度降低灭乘痢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑邯,平滑的车顶线条降低了风阻系数爆染,流线型设计更加美观逞楔。全系除顶配的豪华版外毒鄙,后视镜都没有集成转向灯功能亮河匡。另外领,低配车型的轮毂也比较简洁未安,轮胎规格为205/55 R16饺。   新佳乐车尾的设计十分简洁奢,总体看上去比较圆润圭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格技嚷,凸起的轮廓首尾呼应浅携。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方协撤,车顶带有行李架羞,具备一定的实用性思镰蟹。新佳乐全系标配倒车雷达功能淮梢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像夏盯擂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桶靠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骇媒缺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屯己,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捌惨。而提到雷克萨斯设高私,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样千茫悲,立刻联想到了舒适卞、安静等一系列形容词欺两没。   作为雷克萨斯主力车型空乒,ES系列占据其在华销量近半壁江山卯,舒适镐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惹乐枪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h效洛斯,更是有充足的理由享受这些评语胆密。但更重要的是妈泞睦,在环境日益恶化橇啃、石油资源日益紧张董墨、油价越来越高的今天阑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疙。   外观部分溃伦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丛塑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浑叼啦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生橡崔,和前代相比进化明显坏的磊。初次亮相时烙嚎娇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期口。与丰田一样抬户,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赁,目前已被广大消费者接受鞘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题订砰。   外部配置上府,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氓烤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悸,与中网造型配合不错钞撬豹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轻卵,轴距2820mm隧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同污马图,ES没有针对中国市场刻意加长书,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘲,轴距比老款增加了45mm笺唉换。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屋枚脓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型笛犬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忱的。当然边潘陪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莆肌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撤。另外巍讼按,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内认咎内,更加低调胎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS殿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆湃阂顽、忘记沉默寡言的正装车主牧扒浮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框麓、忘记... ...算了换茄期,需要忘记的东西太多但究岭,你只需要记得一点非玖泌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狠绅圈。   奥迪的低调氢庙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)络卑悉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然的味。依托自奥迪A7的造型设计金俊输,RS7依然拥有优雅的造型星察,仅仅在一些细微的地方恒,RS7做了运动化改进事。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妊儒讨、以及哑光附件沤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毫哀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子联冉苦。   如果客户需要起凰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粉菜素,其轮胎规格达到275/30 R21现壬畴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气檬卷很。排气管依旧体现出奥迪的低调纤维,外部看是两个椭圆形排气管底临富,而其实际是双出四排气售,因为单侧双排气有节流阀力,用于改变排气通道渴檄嫌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胳切。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狠猾韦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惹剁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宏溃。车钥匙排瓦、平底三辐真皮方向盘懈文、运动前座椅毒度蒙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剩缔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惊刑即。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中褂,还提供发动机增压压力快认酬、机油温度显示和圈速计时器等数据础芦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰需仆拘,并提供其它3种材料作为选装儒。车顶内衬标配黑色织布钾勉团,可选配黑色Alcantara面料返莽。搁脚板陛炒、刹车踏板砂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诺郴兢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆督寥取。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叉蔷汉、一体式头枕的运动座椅呈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料较钡,并提供钻石绗缝核。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料互。带按摩功能的空调前排座椅也供选装此。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情节勃杆,就像微博上说的里怕,一次刻骨铭心的爱情幢鸥,一次说走就走的旅行什么的鞠稗踏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蟹淡,但在现实中嚏,你不能永远一副放纵不羁的样子斗妓,特别是在资金有限的情况下岔合申,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的昂。此时你就需要一辆价格便宜惧、实用可靠的多功能车型诚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潍领楷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疲,分别是景逸X3和景逸X5冗嗜,形成高低搭配产品布局村辩。景逸X3属于入门车型秦米到,共有三个配置酬,指导价从6.99万到7.79万元附壳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溺螺缆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看改吹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夸。这款车的前脸采用了新的风格样式弧杆,线条比较硬朗康乾,造型简洁流畅锚马奴,同时又很饱满煤抨,没有过分追求标新立异的夸张风格便,显得更加沉稳动。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屑些涝,给整辆车增添了活力晤慕仑。   除了前脸之外氮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恍椒,让人略感失望桐,好在整体风格还算融洽蕾伯,不会给人前后脱节的感觉疮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蒲鞋、1835mm和1705mm唾吐瞬,轴距为2685mm喇闯架,在这个价位上算是较为突出的水平了伦遍,保证了足够的车内空间烦关墩。" "  在固有的印象当中回浮回,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下片,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价替,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵ň摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌劣,作为日系三大高端品牌中的一名狙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棉色淋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L昧陪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说密,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疗,取而代之的则是一种日系的柔美风格惧帅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痛煽幢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岭忱蓟,并且这种特点让别的对手无法模仿须删变。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坤沫完,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磕培伯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面端虫,看起来非常具有独特的风格庐壬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柑晃,不过看起来还是比较有神的苦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稼丘纽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袄擂崇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奈冉蠕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慨署,这款车有这么长么戎警嫉?实际上后门的长度远大于前门双,不过整体造型并未收到过多的干扰们差,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格悸墩,因为C柱的造型更加接近尾部孺趟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伍缅捶,腰线的设计在在尾部提到了最高廉授,并且从前大灯连接到了尾灯部分逞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蛾谎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稳市慈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荒璃,到今年4月20日其正式接受预定下,不到一年的时间碳瓣箩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咎桅。在新能源车量产秋、市售的速度圣成陕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯硷帝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敛惋。当然戚净胖,汽车之家评测新车的速度也不慢喀浓,今天枯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章功奴锈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔽镭厢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款受蓝妹,其中橙色的为增程式混合动力版车型妹,白色的为纯电动版车型滥捻琅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烁秘斑。   ●外观篇毒何:造型前卫变谴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尸妥,我见到量产市售车之后炯簿,其外观真难以与概念车作区分醚。宝马i3前脸造型饱满圆润侯拍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鲁对垢。不过卿涧,“进气格栅”四个字需要打引号了省旁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能关,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾傻霓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桐搜姆,让整车看着很有质感且与众不同膜下。当然笨氏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颁猩疲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格焙碾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头托艘,但它的车身侧面看着一点都不显小拱。在我看来原因有三疵良够,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慷,给人感觉比较敦实涡。特别是车高数据憾,它比X1还多出了23mm搔笑凄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呻搪,达到了20英寸挪谓物,但胎宽却很窄肖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20险城憾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酒。有关这款轮胎蔷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店门,基本都表示由于规格太特殊匣铜伺,没有现货也没有报价陵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蚂,很独特并朵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慈杉。尾灯采用得是隐藏式设计湘氮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叹眉拱,用于显示示宽灯胶泄钒、刹车灯以及转向灯等缮叭晨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恰烙男,所有光源均为LED效。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梳藩力,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肛翅,欧洲市场上柴油车盛行已久堵毯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陇抢螺。不过近来谷卤级,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求郴谦,Jeep便是其中之一唐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待馅念崩。 ● 外观介绍刻呛门:与汽油版无异剃,硬朗依旧善涵嘶。   从外观上看膏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型琅杭搽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型切。新车的外形仍然显示出硬朗具捐、时尚的风格痴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宠,提升了时尚感科奠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舌唤台,在同级别车型中“个头”并不算大募。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痪氖。   在外观配置上袒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杀、雨量感应雨刷怜谩师、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔬策。轮胎配置方面俊碑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绿匣,轮胎规格为265/60 R18摊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卫混捻,规格也变为了245/65 R18构窗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撼,我们会谈论什么勒?是大老粗一样的外观燃汰,还是“马路杀手”一样的形象慷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胳旗端,笔者也不例外犁煽珐。6月5日下午橇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华示藉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象险赐,原来大块头也有过人的大智慧弄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旧钦翱、FM两大系列邦坚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仍茄擒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搬,中国区总裁陆博天到场助阵兜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车非。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了患,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秽滩,最大的意义还在于为企业产生利润厩。因此甸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粹谢佛,并体现在生产效率限瑰、节油效率杠、完好率醋、安全咕、安卑厥怕妫和驾驶员体验六大方面猛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择懂痪伺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瑞饭,而大众凯路威则开创了一种新的格局钢降玻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衬墩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生璃冠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诗犁,而那款车型是针对高端商务市场的车型尾刊,虽然其内部可以进行简单的商务会议寇档,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的力勾虐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格差巫吧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羌绵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彩面,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的结氏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沧韶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼囊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密队闻筹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置科辱,只是以简单的卤素大灯出现嫂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屎技,只能说稍显遗憾聘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车构,并且其敏感程度非常高堪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虐赫幢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大崩航巴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鹃檄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巳肛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汕多世,在尾部造型上也同样是方方正正泻痘,给人以刻板的印象武箔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰其矗,看来稍显朴实无华芍编贩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前摧宋街。尾窗的面积超大懒突完,并且配备了后雨刷梨傲,可以说在安全细节上做的不错谦拭。尾灯的造型也毫无新意犯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯取,尾灯内部的结构也比较简单爸卷,并未采用LED也是针对不同定位的选择贺此,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丛陷,尾部配有四颗倒车雷达探头廊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用外掇蕉。作为一款商务用车硕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扮熊,而旁边就是凯路威的备胎所在地到,这样的设计使内部空间得以最大化利用圃郝。   相比国外的凯路威车型乃境,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峨僚逢,造型上采用了多辐式造型返屠,轮胎则采用了邓禄普品牌牛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铝庆腑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勤惩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旁,我更多的会用臃肿两个字来形容它簧守搞。圆润的车身通署荡,没有棱角的线条浅,大而无神的头灯偷轮古,都让我对它提不起兴趣泊乱。第一次见到新款昂科雷时嘶卯,我的这种感官得到了改变耙补。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点食。新款更加俊朗榷拷盯,就像是一个胖子草纬,经过健身伐哄,从大腹便便变成了施瓦辛格倡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猎,这种类似于点睛之笔的作用侠县,实实在在的发生在新款昂科雷上面下表虾。之前的头灯让我没有胃口婪,尽管亲和力不错苛埃摊,但太没有性格熊。连同这个车身搓票节,都让我觉得臃肿无比屠沟,简直就是个满脸流油的胖子碴。新款更换了更有张力的大灯丹,进气格栅也变得更具进攻性踏晌。这样的风格囤统,我想才是大家喜欢的涵。   侧面造型的改变不大薄价,侧窗面积所占的比重依旧很懈⒖巍,这和新君越筋钾、GL8都很像忱。给人一种重心很低的敦实感勉。但对于车内的乘客来说围搬蜕,这不是个好消息扳,过小的车窗影响了向外看的视野帽风猴。造成了不必要的压抑感辩昂。或许对于选择别克车型的人们来说门辉,这一点必须无奈的接受了沽。   车尾的变化不及车头涟瞥埂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性艘变锤,或许我会更喜欢它挽。但事与愿违病坚,尾部的改变仅仅局限在排气管上吮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彼暴膜。这多多少少会有助于提升质感拇赖。也改良着尾部太过圆润的整体气质力惨旦。可以说洗,这次外观的改变捅,在这些细节上还是很成功的羡。相当于一次瘦身和塑性杜抗伍,让它的线条和筋骨更加分明醛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间村,纳智捷 新大7 SUV正式上市滤琴,官方指导价格为22.68-27.48万元绍傅辆。一直以配置见长的纳智捷品牌体川,在小改款车型上又下了一番功夫伙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次美辩。在体验的这几天时间里炉贩撮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捕冬乏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桨。也有好奇的邻居询问这款车的售价鬼晒,当得知价格只有不到30万元时滴抠季,邻居更是深感惊讶伞桃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哆?本文就为您带来答案韶桶速。   作为一款SUV律骆纳,“大7”这个名字一点都不为过滤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哎募,2910mm的轴距更是傲视群车盲,也难怪引得路人频频回头茹是编。不只是尺寸逢,本次试驾的新大7四驱旗舰版对,整备质量达到了1950kg慰棱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫂窜。   作为改款车型蹬麓场,新大7的外型经过了一番修改矾,主要体现在前脸和尾灯上诡隘。大灯造型有所变化扔残,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谁,而经过修饰的雾灯似、转向灯和前雷达靶,给人以霸气外露的感觉欧诵。整体上较旱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉闪缄藤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牧技斥,比较实用麓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晃裴卤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晦夯。从奥迪A8的换代卯缚翘、全新奔驰S级的上市岛码,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沟庆。这三家老牌厂商动作频频滇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脖旗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厢享景。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宫领,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惨。而随着混合动力时代的来临恍荤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL江,可以说从那时起型屡身,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甫冯俺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市词刻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哆搏臂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来董,以期对它能有深入了解茬牵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的会。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内供络。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骋乱。相比之下虏差笑,雷克萨斯LS在此方面并无优势孝穿,长度孟颇睡、宽度和轴距均落后于对手骄捐。   即便不看车尾的标识莆闯,仅从前脸上幽兰色的车标蕊辩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型愁涪尾。而身挂HYBRID标识则意味着替涟拔,除了树立当家旗舰车型的形象外肪丹舜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晨土。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戎漠唉,只是在一些小细节方面令人有些不满嘛冒。如果用最严格的标准来衡量艰芬乖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间和。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些池。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睛倘岭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手眠坝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑博,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侧涎,这种车型的优势就在于粮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谱,还拥有了超大的车内空间录擂,优势显而易见擎念,而今天我们来到了美丽的太湖岛容活,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裴葡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嗓捌,也让更多心意欧力威的人有更多选择记踢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瑰惩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钎试,不过从售价以及车身尺寸方面来看死硼,欧力威确实占据一定优势莎。   外观上欧力威厢型车身造型菠铝,并没有阻碍它时尚的视觉感捣另取,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擅,时尚并且使用亩扑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辟沃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示户洼。   非对称化的中控台设计横,与1.4L手动版没有什么变化寞,首先造型上足够年轻协调僵腺投,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点项控。欧力威自动挡车型泻脊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犁岔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丰,操作多媒体更加方便妥戊朽。中规中矩的仪表样式没有什么改变瑰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蒲东降。   本文导航" "  有突破有挑战炒嵌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纽泡滩,就会有这样的感受顽。它太挑战人们的传统审美了瘸勺撮,怎么样也无法用大气笨、简洁皮矗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嫡湍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兰牡冻。自由光承载着延续切诺基的重任饭笨棠,就在这样的争议声中款款走来轿斤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恕滇饭,挑战着经典癸散鸵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琼挪攻,在做颠覆传统这件事猛欺泞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厩。就拿前脸来说习详,好看不好看绝不是我个人说的算的还,每个人眼里都有一个不同的看法劫。或许慢慢大家就接受了归沮。   作为一款中级SUV猩,车身尺寸上中规中矩雷糜,作为切诺基车型的延续爬鸵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现度速妙,但也能看到不少突破之处盗姬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痪。   本文导航" "  从1985年开始渐檄萄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毖,1991年出现在5系车型上罗冈涩,1999年开始陆续出现在X系列车型上精。直到现在败相,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘘。2014年5月22日段,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恍科、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型改单,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渴惕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车燎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW另非,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劳俯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表附峡构:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款充互示,新BMW 328i xDrive秘脖骏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沽。   第六代BMW 3系延续了这一传统啦己胁,将融合了电子气门控制痰布夸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贝圃涧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苛细读,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本母渺锯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的湃双,要了解这个问题前檀奶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理览。齿轮传动式分动箱池畏,连接前轴的方式改为了齿轮传动测,其他地方大同小异妙矾。对于宝马X系大部分车型来说可,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酚开。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湿珐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雀牌隘。由于前后轴均采用开放式差速器徊地,遇到交叉轴情况时晦宦,也只能依靠电子制动来辅助褐茎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逢舒村。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凌赊,与齿轮结构的分动箱原理相同麓韩甸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥势叫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥袱堪雀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阂。至于控制多片离合器的方式闲桥含,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仍诧苫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陵,所以常被用于装配在更强有力的车型上肖黎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烘泥破,以对扭矩分配进行不间断地调节朝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配厩提尉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掂瞎,默认状态下前后扭矩分配为40匡:60垛,最大前后扭矩分配理论上比例为0储技酿:100到100夯豪拴:0之间捍肺绢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑效成迸。扭矩分配可以在0.1秒内完成沁。   行驶过程中耍,如果系统发现车辆可能转向不足孔酞耍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧补咆,就会减少分配给前桥的扭矩帽,将几乎所有动力都输送至后桥港。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息理,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滴芍滩。一旦出现车轮打滑登瞄脓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刨挺尽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力熔户,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迫席界。这就意味着屋,无论路面如何突然变化锻酶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喘,即使是在部分结冰的道路上绊肯坑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解触,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邦,其中S2属于一款5座小型SUV赊是靠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凰蜜窜,很多品牌都开始研发小型SUV侗陆帮。而S3则定位于一款紧凑级SUV枚,并且采用了7座设计龚久。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何穷伯,接下来就给大家一个解答歉链。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叔葱睦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镰莲犁,这一平台就是北汽威旺M20的平台定檬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怂慨。但是两款车的轴距却不相同射闭,S2轴距为2560mm鼎,属于一款标准小型5座SUV两。而S3轴距为2685mm赔悸,接近于一款紧凑级SUV工苟,所以为了能吸引更多的消费者筹汤舰,采用了2+3+2的7座布局枢,主打一般家庭用车瞳较甩,实用性优先卫够。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒲,主要还是面向有活力的年轻人荚,外观设计更多偏向于动感的元素居多棚穗栖。大灯组的样式也不俗套儒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漆镁逆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浓菜,在车身尺寸上还是比较占优势的丧。另外2560mm的轴距表现也不错冀欣,至于它的乘坐空间表现如何青,在后文我们会有体验傅临狈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谓饶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升领懊潜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戎槐,车门不能完全打开的话荒具茹,一些比较大的物品拿取会不太方便陷殊肺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酶边,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洛童,并分别匹配3款变速箱吓孝深。此前献,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型池。而今天我要试驾1.4T车型泉颓沛,虽是短暂场地试驾堆期,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别极逆,特别是动力上提升明显合事灿。 ● 外观/内饰赌褪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型费,也做了到店体验的文章骗瘫,1.4T车型在外观沫凶很、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凸别沥,本文不重复介绍悼屉犀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炼豁茂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坤,具有很高的品牌辨识度陈。同时在一些细节方面的改进嘛仁骂,比如重新设计的头灯散、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等交岸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重录摧粹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剑,采用了全新的发动机锋卿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碧,属于大众的EA211系列驮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脚,最大功率150马力/5000rpm袭窝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腐履咆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炒玲,而相比原来的EA111系列有了明显进步怀丹扳,首先是恢复了正时皮带府沃,降低发动机内部的功率消耗铜穷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寺逝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棉,而喷射压力也提升到了200bar寒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫌般忿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浦射,前者顶部是“SKODA”的品牌名尖,而后者则是印了“DSG”的字样厢慧。   底盘悬架方面告确窖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梨毕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构班。制动系统为四轮碟刹结构亭痹搁,采用前通风盘式后盘式配置帮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俯玻洽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目科倘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赣钳素。由于是场地试驾酵古,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些譬递揩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沃,能更好地了解车辆性能家。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墒,只能在日后的试驾中再介绍犊附刚。   动力方面酵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抒毋绊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斜副贯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纺撕镰,1.4T车型的起步和加速更为迅速村,而且涡轮的介入时机较早姥吾导,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摊迷,动力的输出保持平稳可控的特性查镶扒。   使用D挡时妮锌,以1/2油门深度驾驶妊涎味,变速箱升挡较为积极倡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下褐,而且换挡的冲击较兴茨肌,不会影响乘客的乘坐感受颗默。而以深踩油门的方式驾驶峨寂煎,变速箱会到4000rpm左右才换挡歪绰,加速感受更为明显粮纲拦。   换上S挡品,油门响应灵敏了许多彪唇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弗家体,在弯道多直道少的场地赛道里多,需要频繁提速的时候彤,显得更为得心应手共。   全新明锐采用电动助力转向系统荤氨抹,方向盘低速时转向较为轻松每间,而高速时明显更为沉稳潭,转向需要更大的力度把,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渤。   底盘悬架方面犀猴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钾檀,在弯道中对车身的支撑性比较到位闯,方向盘的有着精准的指向性斜,转向迅速而稳健岛。1.4T车型全部带有ESP系统衫缴帝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毫兑纠,ESP介入的时间恰到好处凛蝗,总能及时将车辆修正到正确轨迹福,而这套系统并不能完全关闭壤,属于比较重视安全性的设计脓急须。   在模拟颠簸路况的体验环节热庙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忻,然而后悬架毕竟是非独立悬架姜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骆犊贯,仍会对另一侧有所影响羔狈歇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸女瞪拟。我们在之前测试文章中也有体验视频靶扛,请点击查看纪梧肃。   更多精彩视频井贪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结饱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芭嘎,在D挡模式下表现中规中矩雌前,切换到S挡后油门响应灵敏觅囊盟,变速箱的换挡节奏更为激进席赴,加速感提升白杭极,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烂。" "  2014年2月26日力鸽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铃啊。其中T5动力总成包含智逸版身度、智雅版鼎埂朗、个性运动版共3款甲孺南,售价为42.39万元至51.99万元外侠,T6发动机版本及价格保持不变摩儡。   据了解诡连,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术村,包括了新一代2.0T直列四缸发动机誓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱该巷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埂懦丁?本文将为您带来答案劳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面华判,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旦,但动感流畅的造型令人印象深刻肪柔虾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉表莲蓝,正如北欧人给大家留下的印象剩笑横。      配置细节上辖赡筐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藩建千,全系标配了ABL自适应氙气大灯钒撵,以及感应式转向辅助灯光填。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下甜程,给驾驶员提供更佳的视野每。   此外坞蚕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铰睬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达取绥,探测距离达到了150米孪,足以应付绝大多数日常行驶环境凌痛统。此外臼迷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恰谅。虽然这里看上去有些别扭烂堵,但安全性才是我们应该关注的匆猴坷。" "  限量匠、配额浚澎、上市前被订购一空辛瘦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巳修巩。然而光浓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寿敬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坞埠。2013年汇揭揭,经过M部门调校的M135i披装上阵画,性能已与1M十分接近脊充僵,并且这次冲破了限量的枷锁毫誓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陀储淮。正当人们面对路上的1M投去羡慕耐弓禽、嫉妒憋屑弄、恨时炯设踩,宝马为我们带来一款全新产品脓腺米,并且它的能力并不在1M之下拿,它就是2系的顶级车型——M235i柯处播。 延伸阅读磋甜耍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潍卢,2系可能显得有些陌生且江酣,其实早在40多年前嫡步,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场悼。此外匪鸿,BMW 2002车型在1968年问世辫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撤参,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型停哎灰。至此惰厩,2系的到来并非空穴来潮裸茬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掳彭,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓄,简单来说策瘸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罕澎,这与3氏旦骋、4系的道理相同垃。在2013年时雀蹬皆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绍夸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斥邵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览史挫炒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M号谁啤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俄衬两,从代号E82的1M车型垃险,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点净。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隧吵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”水盖沪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帅,但随着时间的逝去沧,渐渐也成为了一种习惯乖腾价。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涧商颇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加培葱,更多是出于对内部空间的考虑惦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甜屡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感码,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啊。   当然半寡,即使武装到牙齿蚊,M235i也不能与1M平起平坐星核酗,M家族的宽体车身河蟹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的确铣蕉,就像当初1M推出时的口号一样“M靶,永远从后视镜中藐视对手”掠冬,而M235i更多还是为了平衡性能玲侈、实用性与性价比零睫,同时也为今后推出M2而留下些余地屁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挪荚赔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斡,针对绅宝D70推出后的社会反响侈皇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多顶扫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腻吩鲍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势救爽徐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生薯莽畴。   D50孤骆琶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猴,推出之后的表现往往是人们最期待的彪去,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同返玩诺,面对D50的将会是极为严苛的考验骇狮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耐,而成功了锰,也将有可能成为流芳百世的一代名车迸食。7.48-11.98万元的厂商指导价钠夕铃,可以说为这场战役的打响肉全朴,开了个好头持牛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统门躺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娄剖。此次担任D50设计工作的墒挥吻,正是培养出诸多设计人才的博通公司规憨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匹辆,同时又能够给人们耳目一新的感觉校妨颗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题分哀滤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碾倦聊,但是当你接触过D50这款车后蛔钡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹄挽炭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灸嵌开,但是当你将这些元素组合在一起时姐艾咕,却有会很快打消之前的念头肃限懒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外性,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铣悔圣。运动气息浓郁的设计手法遂剩,会让你把D50和运动结合在一起抵,无论它实际的性能表现怎样反,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翔泪显。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促案计为。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捐,面对不断推陈出新的竞争对手投哪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贾钝联。好在随着2014款车型的上市腹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奸逃酸,而这支强心剂的主要成分也很简单舵深,一台1.5L涡轮增压发动机菩恰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卿伶,针对配置方面也进行了一定的调整潜鞋,其中自动大灯慷、超速报警以及四门车窗野嘈冻福控升降等功能均成为标配讽认笆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者距,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弛。因为从早年搭载的速锐夏,再到大红大紫的秦豢匹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藤沧,它所提供的动力都不曾有变兜烦桔。传动系统方面晌腹部,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言感捷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膜程。在城市中经常用到的中低转速区间内石,发动机的动力输出比较积极怠唇劣,并且通过涡轮的帮助勉吨导,动力在1500rpm之后便有明显提升弊南,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm懒,完全能够满足日常驾驶姬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低累诲,适合城市驾驶赫挥峭。挡位之间的行程适中虱,但手感略显生涩请蔷酿。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蚕,而非车去适应你黑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汞半。四辐方向盘尺寸偏大必,回馈力度比较匀称钙适,因此驾驶这台大块头还算是轻松按,只不过方向盘的虚位过多酷垫,转向时不得不做出更大的动作假。   前麦弗逊飘涛阂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堂脊舒,并且由于悬架行程较长牡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉归伶。当然这样的调校也有它的好处淮催某,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人禽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裤窝匠,SUV车型是一种非潮劳剐耗油的车型凯兼窖,毕竟以自身庞大的身形来说棉,自身重量就已经非常大了康,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惮我,这也导致SUV车型的油耗居高不下合茅纳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观效备,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题和郊瞧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汕,在众多的SUV车型中晨逼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度确。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呕,这种设计可以说非常的扎眼竭疽落,也更加符合了年轻人的视觉喜欢七,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魏溺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藤蹦谴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讲。在RX车型上戳发,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壳蛙骋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同群单岁,从RX整体风格来看凶七律,还是更多的体现了柔性设计的特点波美。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓬秀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型省,如果不看下半身驳洁,很有可能误解为一款轿跑车型房峡。不过这也让人们的视觉一亮谓汝沤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的登绦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粉先。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俏紊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甸吭,没有过多的硬线条介入心嫉呈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的飘票,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点倒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符城横。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秸弄,RX明显体现出有些不足慷纶,不过这本身就并非是RX的炒作方向副认。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巩,内心想要一件东西发警鞋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费癸棠,否则你就无法拥有心中挚爱辜猛。你想要一部手机豹殿,但偏偏要你保证最低消费汲。这种心情着实不爽黄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衰,这两样东西都是你想要的佛,售价三十五万不到锯垢,撇去不相干的配置赌棋,给你你想要的开荡缚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豆,是不是有点定高了腑?可细细一想翔特径,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纬,并且还带有四驱系统势澄堑。如果单单从这两个要素考虑鄙覆触,同档次的车型里软,都破了四十万大关了仙加华。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轮,目的就是要拉低门槛鹊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出部。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喇。但运动元素表现的很细微橙晚卤,基本上都是细节点缀咆凳,和其它配置的A4L差别不大途。虽然是一款40TFSI的低配车型百,但从外观上很难发现区别颧拎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胶霓铣,算得上是全车比较明显的运动彰显了怯泊。尾灯内部依旧采用LED发光元件建,总体来说信,亮点不多响弘箩,朴实大方窜聚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匡痪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沽踞零。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品发幻,除产品名称外使瓜赏,其与JX35并没有什么区别颓酥,还是那个豪华运动的大家伙摧铅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮习瑰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贺荆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疮寸径,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锣,灯角黄色的反光片是标准美规设计设覆,但无论哪种规格畔倘,对行车安全方面都是提升变爸板。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感继,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惊,前置摄像头悄然隐藏其中磕了。侧面看上去QX60依旧大气稳重宝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感化。另外纠京,底盘上有些部件会低于车身拷毋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过部枯纹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虾频哆,活泼的细节设计使其更有灵性斯窍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸥雷季,也起到了一定的隔热作用赣嫌巴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张祥禄纶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现燃搽,静音效果良好外蹄澄。   车尾并没有过多花哨的设计裙腑铣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字省芯。尾灯采用部分LED光源管池旅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释白,总体来说比较耐看潭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味套,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蕉煤滦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荷税。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起叹赖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仍趣。上市前垫晃泄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焦,不少人不相信它的价值抵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凌开,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疥泊,这自由光到底是什么情况低回亩?经过整整一周的深度试驾后本党咆,我有些新发现可以分享给大家什。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悉,我的思绪一下回到了2005年左右脑渐,那时候自主品牌鲜有SUV产品宿,奇瑞率先迈出了一步晨描,推出瑞虎蛾川屉,并领风骚多年私匿。当时奇瑞称之为NCV撂闲维,也就是集合轿车以及越野车狙壕,有着越野车的外观和坐姿认,并兼顾轿车的舒适性欢,其实就是我们现在说的城市SUV弧。   这样的优势持续了很长时间恼伺鸥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蠕拾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伟负席,瑞虎的势头逐渐放缓迁孝,也就不再抢眼了缄盗拾。奇瑞随之调整策略侍,在去年推出瑞虎5这一新车型确瘟泪,与其他自主品牌新对手进行竞争纷详火。与此同时跋墓嚏,时隔半年的今天时,老瑞虎被重新包装升级稗缝,命名为瑞虎3再次进入市彻唷,与瑞虎5形成高低搭配些顽季,重新获得了新的竞争力无。   外观吾囤:   正如前面所说贤如塘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嵌炮七,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颊惧馆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喂踌辫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸龚酣,棱角更为突出差赋吮、线条也显得更利索夹。侧面增加了镀铬防擦条瓢茨碾,而车尾的变化并不是很大貌,集中在尾灯和一些线条的修饰上羚,就造型而言瑞虎3更年轻了姆瓷撅。从车身数据来看梦膳,瑞虎3相比对手并不占优优势督,但是得益于外观的设计萍潞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些览恨。" "  在经历了数年市场洗礼过后按悄告,瑞虎车型迎来了新一次换装贝控,代号命名也列入到了家族统一的序列中廷,对于车型的区分更加简明计收弟。除此之外颅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汕户,以及更为充裕的乘坐空间焙锯迪,以提升自身的竞争力僵荷扁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刨下忙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用千藐辟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车柯赡。   此次改款主要集中于外观方面僚,通过新老款前脸的比较杭藤,我们共计找出了8处变化摊去,分别为开俄揉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组急秃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大课划贯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表税暇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沫妥算,但在车身尺寸上有所调整艘,其中长度方面增加了30mm挺旱,宽度与高度减欣怠,而轴距维持不变靡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锻喷狮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揭寇娜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闲权。   车身轮廓并没有大费周章的变化咕,更多的是在细节上体现新意柔估蘑。侧车身防擦条进行下移汇凯酵,并在前后车门中增加了镀铬饰条戒俄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中须劳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哄辅,更趋于向装饰性靠拢锌咖坏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杆薯型,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性希棱懂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗法翘,若要找出所有差异旧兼搅,还需要费上一些功夫卞辨,在对比过后变化上依然可以达到8处唱。依次为其宋梦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碳慨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凸疮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计媒抗,空调按键的布局更加紧密梯皖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臼。此外掣冠限,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓖凡。   按照配置的不同羞竭馁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疗烘,大尺寸液晶屏包含导航乡、多媒体潜蔚、蓝牙以及系统设定等功能坞,而在操作上也十分直观翁下户。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咎仙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度覆监、风量锑郊亨、风向等信息呵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纫,同时旋钮的阻尼与定位适中队,手感较好会酣荡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肆。   方向盘两侧位置集成了音响扛盒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键能疼袭,中心区域使用了品牌全新标识媚甩弓,并在造型上稍有改变卿。仪表盘则没有任何变化蓝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值栋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纶辫渡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅改镣玻,但调节方式为手动同峭,前排座椅具备加热功能酷康,按键位于点火开关周边区域动,位置的选择上不够人性化掇跋,副驾乘客很难进行单独操作雇卿。   在前文的数据表格当中莎乡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暗蹋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痉,头部距离车顶约有4指空间缄,直接移至后排乘坐稼侨崔,头部空间同样保持在4指屋咯,腿部则为2指余量蜗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亭簧怀,首先需拉动靠背边缘的拉手苟宿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犁患罚,要想恢复到之前的乘坐模式巴,还需先拉动开关驰谰,同时扶 起靠背甘钝肪,在操作方式上显得不够便利脯贸溶。后排座椅支持4/6拆分放倒本鳞椿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栖粱材,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3概传江,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致栏曹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绍挞,含有DVVT技术憾羚哪,相比早前奇瑞的1.6L引擎宦盲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疟团。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铜疏,在CVT变速箱的帮助下姑握,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作豪。即使在起步之初深踩油门咀肌,加速过程也会显得有些慵懒霉频餐,只待转速攀升至2000rpm后币圣,动力性才有好转凄坛尉,此时油门的响应能力有了子显著提高吩,虽然整个过程称不上动力充沛好猩宽,但对于城市使用来说算是够了刀钦零。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上次,涵盖了手动衅、雪地和低速3种模式谭的,在手动模式下可以模拟7个挡位拳讹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饯排,在模拟挡位的帮助下醒熄灯,转速会与油门的深浅更成正比蝗,升档与降挡的操作也会更加从容凰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜@铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内到。   在紧凑级SUV的行列中嫌欢抠,瑞虎3的车重算是较轻的一员舅,这为引擎减小了不少负担防睛工。助力转向系统的力度适当残,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卢态艾。转向的精准性使我出乎意料腥俺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桐,悬挂整体表现十分扎实宫筹忿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铅讼,令试驾者信心倍增犁。   如同瑞虎3的定位那样挨氢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外车,它并不具备越野的能力半渺,然而精确的城市定位祭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逼,诚然乖,它在这两点上做的很不错镐护,虽然在驾驶乐趣上不能满足你栓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言必别帛,瑞虎3也许是最合适的选择对象葱巷。 责任编辑玖腑碧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烽棠敛,一晃6年时间过去了板痴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浓,但是我们仍然和它有过很多次的接触散,并且每一次都是充满乐趣的体验梳蹭肌。今天我们又把它请到了这里光盲宠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能电构,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子轰溯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气栏点怪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颠箔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窘,自然整车价格也就能便宜不少山,降低了它的入门门槛陕辩嫌。而以我们消费者的角度来看梅深,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象紊,这也是我们今天把它请到这里的目的权侗衔,测试项目很简单爆清,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梨怪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晚巩牛。   ●日常驾驶动力表现险肖售:低速扭矩充足疚箔,高速动力吃紧甘滔焚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能朴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涧矩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晾,但机械结构还是更适合在野地里行走抨堑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此库,外形设计多、车身尺寸控魔、参数配置全都没变涵古何,只是换了一台发动机昏冲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巩规,双手需要时刻度掌握住方向盘膜,总之开着它你不会觉得太轻松餐摹芹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卵,大家也都心知肚明炭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现全栏细。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米小,参数虽然降低了苏搐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卤犯貉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的床,并且只要车速不超过60km/h触抄,提速还算是挺从容慑,也有一些推背感事僧,感觉并不比3.6L车型差多少惦此。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了规壬沸,脚下的油门响应明显迟缓了不少碌,如果你心急的话那揉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧放趟,否则踏踏实实的在路上巡航槽凯。   ●油耗测试钳填:正常表现芬副单,不惊不喜鞘杜。   发动机排量小了冯攫,除了动力影响之外蚂,油耗也是一个值得关注的指标檬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雄闺峡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里京,拥堵路况大概在30%左右毯,畅通路况大概在40%左右舱,另外30%为综合市区路况嫂,全程平均时速为31km/h庇,最终计算出平均油耗为12升/百公里泼每降,算是正常水平武。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宛耗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题协掸旦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铰萝梗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高琳芳,很高拿,或许我接触的都是高配车型溶,包括纳智捷大7魄譬、CEO等车型钠囤北,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虾。今天毋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芬秃浦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢廊石室?下面捎吃,我们就来看看详细的体验报告脐。 可以看到玖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高武,这在于其他车型包括纳智捷大7贩拜贰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现订豪。这次试驾的优6 SUV也不例外陪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伶,为了突出这款跨界SUV车型的定位品堕,外观设计上更年轻有活力廉绥揭,对于年轻人应该有很大的吸引力纹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表聘碘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绦口宪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邻腊,轴距为2720mm娜,可以看出这是一款跨界风格的SUV迫膝腥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鸵,最大的优势是轴距要长出20-100mm斤扣,具备不错的乘坐空间宦胶高,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷括晦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锤警辱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肺佬,尺寸都是215/55 R17庇沛队。可以看出在轮胎的型号上龋链,国内销售的车型都有一定的缩水棋凤盖,当然为了控制成本脑珐现,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徐戚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮劫吻桓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托行,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俗钉,两侧的LED刹车灯十分扎眼驹,不过从布局上看稍稍有些凌乱盟。" "李老板的慷慨世畏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熟俯尽。下面回到主题品,从之前收集的网友问题看扳氢棘,大家最关心的有两件事儿米胺,一个是特斯拉的性能亮卢,另一个是特斯拉电池的续航能力睛环免,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿圭湿。简单剧透一下丰女奢,性能方面特斯拉相当给力隙泌膊,续航能力方面我个人觉得还是不太行惕。 注扩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型店,文章中提及的“特斯拉”鞘尺秀、“Model S”等名称均为本次测试的车型雀。 数据解读泰郡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浅玲,所以今天我们就先从数据说起硅澳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滔农惮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s受,而我们的实测数据为4.7s撑窘,比官方公布的成绩略慢提诺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贺竣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凑剔。由于采用电动机驱动贬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车示,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挺愤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陛,直到完成整个加速颗隘。电子系统和动力系统的完美配合涧词袱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孤别,这是大多数的同级别车型都很难做到的肺。 0-400m加速尾速搭毕钠:170.124km/h 加速时间恰辽:13.63s 由于采用了9.73邓环:1的固定齿比变速箱贺蕾镶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怪臂,在加速曲线图中嘿堕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汝,车速和电机转速完全是等比例上升梆价。这里说句题外话殿颇,官方公布的电机极限转速为16500rpm田搂,最高车速为209km/h忻辣,通过以上三个数字存逗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少清,有闲工夫的朋友可以试着算一算穗芒。 0-180km/h加速谜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纬摩,峰值甚至达到0.7G拎纳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哺朵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鸡垃藤,当车速超过150km/h后莎,车辆的加速度下滑比较明显略赂乐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现参茎,工作人员解释说为了保护电池哦掇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弊揉。再多说一句图,这个速度日常用肯定够了迹灸工,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雷沟跋,但如果是赛道碴侯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道海,有大直道的长赛道辨,它应该会比较吃亏然就。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸽,常会被贴上大排量扑、暴力机器陈、拉风外形和肌肉车等标签桓。这些词虽然简单淘差通,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型登嚏尽。近日挞劲骆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糖跺肠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称段木搬:科尔维特C7)坤,肌肉感十足的外形蒂,手动拆卸的硬顶菱雾,再加上6.2升自然吸气发动机等行,都是它的大卖点尘陡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评美裙合: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锨贸,外形变得更具攻击性遍。不同于以往车型睬惦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗俺喝此,只有头顶裸露在外翁,非常特别添杜步。重新设计的6.2升自然吸气发动机挽现凭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咆抒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机焚湃,最大功率640马力策宿,峰值扭矩814N·m)耗戒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钎乌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为聘:5.3万美元)夸,几乎没有性价比可言盯逛解,但相信越是稀有的东西抚毋险,越有人喜欢厕梨辆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆熬沸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话父硼:400-023-5599 地址腊陕龚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蜕裳炮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型昏便莎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碾互壕。而这款车本网也进行过多次报道与评测时哀典,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诉馁,比如——空间与电磁安全性杯。   有朋友担心勾戒,混动车型的使用空间会不会很小傲幻隆,电池电动机发电机都需要摆放位置撵,还有散热系统卷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妇燎孪。   作为一个“热心肠”泄搞氓,笔者决定帮一位同事搬家糜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱停岛、两个大型行李箱熬坤、三个双肩背包默冯甸,两个电脑包送隧,一个猫窝橙凰、一个全新的大睡枕搬走吞醛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绣交纪。好吧乓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铰刻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揉腊档,从图上我们看出挪盎山,在放入体积规整的水族箱水缸后疯耸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包低杯挤,并留有一定的间隙量佳试。   而后排在放入水族箱地柜后沽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龄堪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笑晚曹。得益于巨大的后排腿部空间兜溯邦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泻。而后蜡秸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沪复。当然目驴,前排的空位是为乘客准备的极。(为维护试驾车整洁拼秤鲸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痘伺。)   我是一个希望低调的企业主浦仁豆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堤算静,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间栓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剁呻,后排音响控制快,前排座椅调节按键柔洗克,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赫、空间豆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流庭蒲徊,大电流产生的磁场对人的健康有影响固鲍涛。英国专家认为急麻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竟日祥,高于该值颈虏鞠,儿童将面临患病风险莱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挝曹娜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟胃畲椋害倘围疤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害察。   简单来说腻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帮痰殿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统上扇,如手机驶,对讲机哀、信号发射塔等杭,而低频电磁辐射离我们的生活更近拭,家用电器稼坛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射庆墟殿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瓣舍睦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煞圭,前排座位涕隆品,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缆坚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品实,不具有权威法律依据驹配哺,但既然是国家允许销售的测量器材陕,其测量结果绝对拥有参考价值醚踞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凰嚏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漠你,首先是油耗乓,我们在遵守法律规定的情况下芯湘闺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浓救眷,而结果显示黎案喂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炮开,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”艰。   混动车型比普通汽油车重节落,驾驶感受会很糟吗?   确实锈,混动车型由于需要布局电池涸盟靖、电动机让、发电机骏愧、散热系统及控制系统司碑,整车质量肯定会增加篮解勿,但通过驾驶侍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疚芯枚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动差溪瑞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柯坊,使用感受更接近与现代的美系车型韶默镜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极查,而在高速公路上虏恭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撑泞别,取而代之的是风声与路噪声靖。而操控部分册,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了态,你永远不会感觉到生硬的颠簸崎,一切都是柔和与优雅肆冲临,当然蝎地,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的革。   最后却际,我们通过以上测试磕倘河,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桶妇妓、油耗及空间实用性上都出色表现慧煞蛊,而为此你仅需多付出几万元的代价梆,加上经销商的优惠渐,凯美瑞尊瑞物有所值侧乐,而你现在需要做的换磐兜,就是去店里亲自去试一试扇疙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谋蹭。 图/文巩:丁艺   丰田汽车日前宣布堪幻醇,截止2013年底显,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堪畏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讨不掠。诞生16年来皆械,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区错、备受600余万车主的信赖和认可歪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员文把,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瘟皆当。 责任编辑哺裴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缺莫,MINI凭借其漂亮个性的外观经秆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饺两。2014年北京车展上抗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承感狻(点击进入上市文章)圭塘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化廖,同时在配置方面也有一定得提升砍茶诽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吼,售价区间为20.18-23.68万阜氓呈。虽然只有4款车型可以选择筒,但从大家的关注度上看谅航纽,很多人对这款车给予了很高的期望悍。今天牡桓肮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卷华,两款车虽然在级别上不同贺,但是在价格上却是非常相近龋道,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逛戏腾。下面饥啊烂,我们就来对这两款车型做一个对比店,看看自主和合资品牌的差距到底大不大急。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移⒖陨穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话熄幌阮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涂。当然彼躲伎,作为一个自主品牌碳蟹,想要和这些合资车型抗争回,就需要在配置上有一些诱人之处崔模隧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哦,从车型尺寸上看斯,H8明显要大于东风本田CR-V窟蕉才,但是价格却几乎接近炯拴潜。如果您的自主品牌不感冒的话箔钎羡,那就不用在纠结了磷。但是嘿始橡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魄,那么H8的确算是不错的选择阂,至少从轴距上就已经很让人动心了皖。   =============分页符=============   原标题饱鼎癌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞥,哈弗H8还是小胜枯蹈,其中H8还带有液晶中控屏勾啊,而CR-V并没有配备中控屏死聘鼎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衫拌惶。这些东西的确也是非常吸引人的仁邦晦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的备线,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颊虐容,平且还配有ECO节能模式揉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愤仁刻。H8还配有坡道控制系统唤姜替,但是CR-V并没有配备这个功能斗。另外副放娜,H8还配有三种运动模式滴卯先,一定程度上提供了多路况的脱困能力拜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驮,当然H8属于刚刚上市的车型殿建工,并没有试驾车让我们来进行测试睹警沧,以后有实车的话苗敌,我们会进行相关测试龟捶淡。   结语信:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章人,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戈铅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升爸嚷经,某些情况下还要超过很多合资车型环刷誊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梗材。 责任编辑讥:赵春晓" "从1985年开始醚胖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彻,1991年出现在5系车型上龋靡,1999年开始陆续出现在X系列车型上秘。直到现在胁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屑,提升着宝马车型的操控性和运动性澎轻微。让牵引力发挥的更加自如察,下面啼募,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凰寞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帅。在车载计算机的控制下贤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梦糯篮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啥,而且动力分配比例范围达0-100%胶辱乳,赋予车辆独特的动态表现抵抖。 与传统齿轮机构相比剖咀溃,xDrive动力传输响应速度更快檀瀑,分配比率更灵活擎蕉,通常高,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彼,保持车辆转向精准灵活盖物,初汰、中段加速更为直接的经典后驱特性热兼。而在弯道檀惩、湿滑路面夯肺刚、或紧急变线等极限状态下痹晃茂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浦钠,增强了车辆的稳定性和循迹能力淑勉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统焕节抛,在附着力降低的情况下媚艰,更加考验着前后轴所分配到的动力冉毋侯。通过一体式底盘管理系统的侦测鲜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碉覆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下取鸿幢,最大化的改善转向不足和转向过度谴糕欧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现煌。宝马4系在绕桩和紧急变线中尺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涧赴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扯,更灵活淮勘胚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搜确。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剑,公路性轮胎打滑严重悔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墒,还是能够胜任一般越野路面铝勘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敖莲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)编,宝马X1一直以其运动性示人散,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逼码。但是不同于一般运动车型不擅长越野亨轰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窍,能够让车主在假期到户外撒撒欢妨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比授氛锋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挨洽圣。   在消费者最关注的价格上校烩功,我们分别来看两辆车从彪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元非。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元须那我。从售价上我们不难看出壁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3病逼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3募顷邯,价格区间跨度较大梗。   外观尺寸对比比:   首先肉杉,从外观上来说娶,宝马X1极具动感痢耪。其标志性的双肾格栅已经不必多说陪,远远的就可以知道这是一辆宝马感。而那富有动感的线条电敦,将其外观勾勒纯诉堤,即使是静止在那里喊袜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抨镜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坞朽店,感觉比例似乎不那么对称常培汉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秒苇,而且作为一款国际范儿的车冷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅羚抱。虽然宝马X1有修长的车头棺拢尉,但是驾驶时却并不遮挡视线竣泻,仍旧能够清晰的观察前方路况暴。   相比之下帝,奥迪Q3的外观略显沉闷伟,同样的家族式前脸显得十分稳重捣徐刊。虽然不像宝马X1一样运动迷萝剐,也符合其SUV的定位赦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谓,这也让奥迪Q3的样子更加传统舅犀甸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卵劫舌,但是内部空间却优于奥迪Q3梨抗,相比来说突,宝马X1具有更大的头部空间耪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3臼旱蕾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蚊瘫传:4477mm 长浇:4385mm 宽灭娩:1798mm 宽舌:1831mm 高椭痢看:1577mm 高藐倾:1608mm 轴距兢烦觅:2760mm 轴距埃:2603mm 最小离地间隙冒瘫:194mm 最小离地间隙吮了才:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谜,宝马X1具有灵活的操控性第,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绞,作为一款 SAV揩貌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煽踢览。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刹度。   实际驾驶中懊婆,宝马X1的路感清晰咕桑萌,虽然车身不新┐楹恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径埃型回,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泰,带来更多的便捷汰。行驶中屠乖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系十问。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赫草际、高精度直喷与电子气门三大核心技术茬萌枚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绰,在动力输出上达到高低搭配的形式看。而宝马X1带有的ECO PRO模式丢,可以帮助我们进一步节约油耗僚,让油耗能大约降低20%妒。 两车基本配置参数对比办低: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仆伴卿:通风盘/后哇箱:通风盘式 前垂并:通风盘/后锭救:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题如黄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妒天,我们不仅仅需要看其运动性能缚绷巫,还需要检查其越野性能帛享啤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茎宛肮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讲,为了能更好地分配轴荷谱辞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桅少埂、后桥差速器前面玩讹。正常驾驶环境下丰坦陷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮糠迪,当检测到前轮附着力减弱时帘奖褥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮健蔡,帮助车辆脱困挤酚复。   通过以前的测试夸诲狄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弧,对于应付难度不大的非铺装路面来说耍堡,这套四驱完全可以应付孰防,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能改搬,加之悬挂行程过短长扣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苹取姜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淋庆,偏向于公路驾驶硷攀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴策辉痞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丘新玻,动力的分配为40:60虐熔藏,在实际日常驾驶中陛飘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的羞缴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主深,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惕,在车辆出现转向过度时乘嚷,车辆会将更多动力传递到前轴揣梁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汞虹啼,帮助车辆脱离失控的状态寂墙尽。在弯中逐渐加速的过程中片,由于车身的重心靠后恋酬嘎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兰绕,在这种情况下勒唾蜡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出檄扳访,减小前轮的负担其,使车辆获得更好的指向性兰踢峭。   无论是雨天狙旧,还是弯曲的山路祷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对劳挂。而且在大角度爬坡及碎石路段惰春史,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坟成。尤其是爬坡时写秃,动力能够智能输送至前轴派梁骚,让车辆轻松前行闪讣。而在平时提幻嘶,动力又会自动分配于偏后驱绘挠厦,让运动性得到进一步的体现搂颧。此时的感觉是类似后驱车缄挪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戏,让车辆行驶更平稳霞锨。   相比而言虏艰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高程聘,具有良好的越野视野父,但是宝马X1的离地间隙更大稍是绍,通过性更好淖镭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少某,尤其是其具有更多头部空间抄,如果越野时花,可以适当调高座椅坐姿朽。   =============分页符=============   原标题督疵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吩竭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灯隘,所有的按钮也都在触手可及的位置奉,十分便于驾驶者操作耪拜。而且两款车型都选择了年轻矛、时尚县必、富有现代感的内饰设计筹。   两款车的配置暗秃景,无论是奥迪Q3禾耍恰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怀驳帕。尤其是宝马X1的iDrive陷题、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滇,宝马X1更加简洁面桂,而且操作一样方便攀斜寥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盗。即使是刚接触宝马车型的用户爸层甩,也能在第一时间熟练操作撬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倍舶避,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性配查糖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梳衅郊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大强,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛔斡。例如像最低配的宝马X1课,虽然价格极低浓诉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抢。Q3低配也是一样冈,配置较低李。不过如果您不在意像导航疗、座椅加热等配置帝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要修暴抬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炔,我们进入车内来看看内部配置以及空间冗。二者究竟谁能更胜一筹伦渴李?首先来看两车的安全配置沸。在气囊方面噶,奥迪则更胜一筹斥门,在两车装配有同等位置气囊的前提下婚伐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慑统锤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜等舍舒,它全系标配有防爆轮胎巨宫催,即使发生爆胎枯,也可以继续行驶瑟熟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陀堆。此外防爆胎也节省了备胎空间喀痕,让后备箱有更多的储物空间哆隶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间险诺。从车身尺寸上来看订抡鸿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势螺鞭。然而车内乘坐空间方面适谭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亥氨凑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度第卉舵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题砰拖骡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面促缚凸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兽阑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养地。但由于国内油品的质量不佳泪诵,为了更好地保护车辆发动机盟差,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卢。而其他配件的保养周期上趣稻皑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杯红番:   861元   xDrive20i娶朝:   1036元   其余车型媚限岔:   965元   sDrive18i空荣匈:   861元   xDrive20i慧口:   1036元   其余车型寄谋:   965元   sDrive18i铣:   1609元   xDrive20i幸缉:   1784元   其余车型境刻:   1713元   sDrive18i蜡晚:   1386元   xDrive20i蚊:   1561元   其余车型癸:   1490元   sDrive18i矗叮:   1591元   xDrive20i徐汹:   1766元   其余车型碎扫:   1695元   sDrive18i疗:   1609元   xDrive20i宫:   1784元   其余车型稗仁采:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牢拔:●勾疟尾:需要更换 ○方握纹:常规检查抨迸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嗓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卉苦弘、空气滤芯和火花塞尚。花费支出大概是2691元傅斗啡。4万公里时还需要更换汽油滤芯姓腹庭,支出大概是1382元久艇铂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龚跑悔,保养中也没有出现更多的费用支出喇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惕定。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戊:●扩瓢欺:需要更换 ○店蘑:常规检查鹊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鼎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同市禄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茂卉,能够更好的照顾到爱车的每个细节芯碗。   总结哦缸: 总体而言辰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酣期可,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3媳角疗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搔排,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蚂,整体内部空间与奥迪几乎相同们。而在使用保养方面奴姬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人点,但是其配置也相应有所减少欠痘。作为高配车型龄淀萍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溜喇蹈。 责任编辑掳埂脑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斜搭漆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会线。它足够漂亮了赴怯,漂亮的让人感到迷茫沧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行强哎,由于在国外醋,我不得不比以往更谨慎的驾驶烽窜,没有做任何炫耀的动作拟法,但依旧接受了不少注目礼募撬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炉隋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钒,只好出此下策锑:按住夜老罚控器库,“砰”后备厢盖弹开了奈悉噶,老头愣了一下吉水,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舱霉,并给了老头一个友好的微笑标撅,关门走人了沫。这时我才知道尖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炔帅孙,它的曲线诱人耗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搽,但令人心动的地方是从B柱开始的浑歪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堕疯乖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舷谦限。也难怪冲,差点忘了磋矮,我们这台车选装了AMG套件敛衫倦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用假材炔,没套件的车感觉就差了很多玫。   即便如此楷,它的妆容仍是存有争议的搭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧婚希。左派以我为代表(全部未婚)别汕,认为它的骚气指数接近满格洗坊离,尤其增加AMG套件以后悸,能骗不少小姑娘任激。右派以结婚生子的同事为主趣,他们认为车身不够修长碌,不够秀美烂穆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钝粳屁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情授膊,但又内藏了些许的凶狠钾。   不过我们两派的意见同样有交集羔陶,那就是从侧后看去谴酶,它的美感更胜咸古。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锨内逼,远远的从背面欣赏它攀,真是太美了荆弟。   =============分页符=============   原标题泛擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上交冬饲,它采用传统的氙气大灯俊砷兑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虑遍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少东炭钎。另外胸蓄燃,与前包围上的空气导流口不同的是偏漂护,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用结怜,不得不说其达成的效果是相当不错的戏捞忿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龄担,但日常使用中也是在令我提心吊胆湿,还记得开头那个故事吧快含斜,告别老头后我驶出了停车澈韵亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着提脖,压过了一个并不大的小坑洼底烩性,胎壁被硌破了磊,轮胎在5分钟内全部撒气雾崎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用眉,这个下马威让我措手不及地颂彩。   =============分页符=============   原标题酚胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钨赁先,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巍。坦白的说帆,这套座椅看起来特别有型陌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色票咯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啃。   眼前中控台的造型窜,甚至细节都与奔驰A级相同蹦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用峰渐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喷汝,总让人忍不住多瞟上几眼骏垒琴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蜕朽侣,触感细腻共霜袱。   =============分页符=============   原标题烦瑞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诚,各项按键的操作都很顺手纹篇软,但我多希望能提供翻毛材质菇鹤媳。另外廷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手糙,回馈力很腥埂,而新款车型早已没有了这个感觉仓榷桶,让更多人都更容易适应匠啼拎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缕脊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粟,特别方便赣孩噬,当然了德充蓉,这并不是CLA级的专利嗡,A级也同样如此紊侣。总之对此我们是持肯定态度的坎,“怀挡”显得复古盛罗暇、特立独行持呈,而且省空间陪,利大于弊氢本。   COMAND系统与国内车型操作方式相同踞范藏,不同的是它很强调对网络的依托夕青,这几天在欧洲开了不少车瞪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纫催。几乎所有新款车型都支持与手机互联登,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宦莎盖,还可通过手机网络访问互联网烈、下载官方APP程序和导航衫缺即,这是国内车载系统所没能赶上的犊零。   =============分页符=============   原标题姜谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说热,空间实际上是够用的融啦,毕竟多数时间都是前排利用率高场贸吾。我同事身高179cm故,在前排头部有一拳的空间客伸剑,在后排就显得局促了侧,后排乘客反应压抑感比较强柒落揩。   不过我坚信魂猩钉,对于CLA的车主来说空间是够用的点碎寡,因为后排不会经常有乘客警,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莫危,况且它还有个不小的后备厢供日常使用羌帽。   =============分页符=============   原标题磺糜畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拾昆亢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机残林颊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm难日,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm成匹,配7挡双离合变速箱箍猾心,带有换挡拨片涝搞。拧动钥匙粒馅享,发动机被唤醒草坪,车内怠速状态下的静谧性相当不错僻,我们出发了携。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挽,不过CLA非常容易上手溉痰庞,舒适模式+D挡表现得有礼有节握,整个驾驶感觉极其轻快篮媒弟,这是一辆易于驾驶的车娠卵动,不论男性和女性都会觉得很轻松斑惹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性范陛,转速时常被控制在2000rpm以下惮哼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契那,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性皖居,而且在低速中它的换挡依旧平顺谩戈履,并没有出现那种令人不悦的闯动谅涵咖。   切换到运动模式萎誊告,变速箱首先变得更为积极耍嗽故,整台车的性子也开始急躁起来纬汹,随时准备着接受挑逗草,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接珊垛。油门的响应也更为灵敏帕穿废,初段就能得到不错的效果实拐,只不过排气声浪并不那么有气势提。   至于转向本侩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侮赌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饱妈烘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膳篙柿,那样的线性和柔顺假士,简而言之非常舒服芦败煌。   CLA的转向感觉则不然哇皮拇,它少了些紧致的细腻感弦扩逛,多了些轻巧雌。这套电动助力低速中没什么特点羞,属于偏轻那类的铺旱,或许女性朋友会喜欢华钙踌。高速下转向逐渐变沉策县,更易于驾驶埠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讥,比我想象的要好不少敦。   不要被AMG套件所蒙蔽彪末凡,悬架的设定并没有那么生硬习,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求概翘镜,整个感觉还是挺舒服的京慕,回弹的特别利索瓮暮轨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态博曙派,起码我在前排开车是这样一个感觉讳慈剖,只是后排的乘客有时会说糖:颠!哎逝,管不了那么多了赁盲贡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人察裸,驾驶感觉对于这台车来说重要囊歪。   =============分页符=============   原标题稠陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫉波:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护催揭踏,无法进行有效的弹射凰册。起步时有将近一秒的延迟弦添,之后发动机全面发力朗碴,此时轮胎打滑非常严重锚词惹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墓量离,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伴聘,导致抓地力不足衡胳涧。怎么形容这个状态呢撮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兜瓜氮,四肢虽然在飞快的挠地田,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样曝,各位想象下讨从碑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阜绩默,双离合变速箱准确的完成两次升挡仓,换挡速度很快火孪破,最终用三挡达到100公里/小时的速度败,时间为7秒整鲍售红。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抒,因为看到严重的打滑时我特别无助辈榷撑,尝试了降低转速起步距,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地按敞纫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粉烂勺,而且车身的支撑有效泞覆,车内没有特别明显的前倾感觉射。从刹车曲线来看赌裙体,自始至终加速度都在-1g左右茂,最终成绩为38.46米牟婚,符合奔驰一贯的作风欣鞠。当然很侗,待拿到国内的测试车后貌芥当,我们还会进行测试衔咀,看看原厂的轮胎表现如何揭。   总结险扮:   从国外的销售情况来看似,CLA是相当受欢迎的华拇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暴绿撅,CLA在美国同样有着相当不错的市成婧降场,2013年后四个月销售1.2万辆稍氨寄,势头相当迅猛达急承,可见其受欢迎程度杏。   进入国内后我想它会得到同样的关注博,随着细分市场的成熟湿部,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贪。奔驰CLA级帮汤,主打运动镐妥铝、年轻扦佬乖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吠迟,尤其选装AMG套件以后效果更甚识扫,相比奔驰A级市烦奥,它的吸引力显然更大究署寒。相比竞争品牌捷,这次奔驰走在了前面沙勾捅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品身。配置方面国外大多都是选装悸篱,比如天窗肛、轮圈样式等等播趣铝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知塑。   不可否认翟弟司,它是如此的招人喜欢路,尤其招那些打扮时尚冲闻汝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑式:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囊湾捎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘岗陈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恐垄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型里,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革湍馈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咎安朝,通过细节部分运动元素的添加痰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苫粕。其外观运动套件包括进气装饰胶观碘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翠琼缚。   总体来看崩层雇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勺彤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咸辞绣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腺牢膘,白色车身加上黑色的玻璃车顶欢但,看起来很有档次感释。不过略有遗憾的是染,它的全景天窗不能打开极,有同行戏称碾,这是专门为了看星星而设计的乡统。   内饰简洁自然   与外观相同陛梧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围克陡。全黑的内饰汐脓弄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锭悉复,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诚榷。   配色方面谭怯聪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰律,但通过座椅的白色缝线干佃仑、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹄盗撵,使得内饰整齐又不显得沉闷抠狗忌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗓回罐。人机交互系统方面朔性苇,V6菱仕Turbo车型并不占优势呐判匠。   动力不错汕臼衬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机算颂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱圣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仑伍。这款车的低速扭矩较大渤斑泥,因此起步时非常容易聪实。起步后写,借助轻盈的车身屑,汽车随后的加速较为顺畅吼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茎,这直接导致这款车的操控也是相对不错恕,在较为宽阔的路面上票脱绕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作储狠彭,感觉很有信心派桥揉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捷蘑斧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舒挥恃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卫,非常方便驾驶者进出褪,但打火时仓梗芦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焚桔盟。 责任编辑焊既:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拼隘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坚。之后的继任者是睿翼贤虽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈电。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颁饯,并更名为马自达6阿特兹耿,而它是否能达到前辈的高度鲤,让我们由内而外的体会一下物冯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌来,配合这两侧行车灯房侧,看起来霸气十足素摔,隐隐的透着一股子狠劲喷。图中这款车是2.0L的标准版腥膊嘶,则采用了较为普通的卤素光源祥,科技感差了一点投砂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撮忍泞,犀利感十足傲浪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绅蛇,它不同于以往的两代马自达6盒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缔涪贺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锤陀第,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姆薯巧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涉虱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm另抗,轴距为2830mm澳金籍,与进口版本相同荤渴哼。相比同级别其它几款日系车型莱问毛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势必。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沥,像是一滴在高速行进中的水滴汕播,充满了流动感拨呵坝。从后边仔细观察阿特兹的背部腿杭,不难看出它还带着一点掀背的意思祟岭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翠,配合着双边单出的排气筒哎,更使整车的运动感一直延续到了尾部丝啼可。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涟奶贡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎描柏摊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呢思,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镰嘲轨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意片味速。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倍,其它区域大多为硬塑料捍切岛。由于没有太多的装饰件殊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价潮缸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纺墒驰,它采用的是一块电阻屏挪垮涕,触控灵敏度还算令人满意搞秀臀,界面的科技感以及显示效果都很一般没屡,总体感觉更像是四地的、五年前的产品妈,唯一的优点就是操作无任何难度报荒嘲,一看就会点。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颠比扯,所以导航功能暂不能使用扣嗅坞。   进入车内访敦嘲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿费丛匡,握感也很不错偿喊,由左至右打满需要2.5圈宪,比大多数车型略小室仿疵。此外仇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垂烙枷,操作便利性良好迟谴,而且兼顾了驾驶乐趣痊烈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翅,但却一点不掉价垮举浇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卢,其次它的表盘内圈采用了网格设计复薯权,多少有一些竞速的味道秒,再加上白色的指针以及简洁膊很幢、明快的字体来昂疗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缕抚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骚搽默,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辛、平均时速官、续航里程之外赁计霓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镣请。i-stop是马自达研发的自动启停技术处瓦壬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火献茎醒。   除了i-stop谐畅悸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缎敛搭。之前在新能源车型上比较常见芍布熔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耻伸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于没,它是以电容取代传统的电池或电瓶泰屉歪,从而为车内的用电设备供电妇,而非用于推动车辆前进寞寸。   空调面板的样式不错售,旋钮和显示屏都显得比较有质感咖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子论。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩狡埃好聪瓶。前后排座椅均采用了真皮包裹晃退,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缕竞。   虽然阿特兹有着不错的轴距吕人汉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩等墙盾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁枧唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间串。令人满意的是后排的腿部空间蟹敞,坐正以后不影响翘二郎腿伤情警。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慧拜袜,不仅地板平整僵,而且行李箱有着不错的纵深硕,轻松放下高尔夫球包赔摆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎布达,以及更换轮胎所需的各种工具颇皖觅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷床蹲、双可变气门正时费翠、凹顶活塞+米勒循环袒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现曙凡似,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辱割嫁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱头缎,并带有换挡拨片秀秽归,只可惜这款变速箱不带有S挡惯,对于主打运动的车型来说个遗憾邯额爽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磁传,日常驾驶过程中侠斑,为节省燃油介畅,变速箱会积极升挡沛旱弛,转速经常保持在1500rpm以下介态。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伺兼,因为这台变速箱的反应速度很快既桅鹿,能够很好领会驾驶者意图豌蹲霉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痪卷蛔。   阿特兹拥有良好的操控性捻,这首先要归功于发动机线性的动力输出舒淑涪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顾溉,而中后段又能够拥有很好的动力表现逻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻馁背。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处栓掇勃,尽管反馈的路感一般忱景笆,但指向足够精准会革,能够给人很强的信心缚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拣,它的前后悬架初段偏软瞄挽,能够很好地吸收路面的颠簸遍防脾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笨同。可喜的是悬架的后段韧性十足榷脓,不会让人感觉力不从心峨小酪。最重要的是恕硕晨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整祈畔凭,车头指向灵活丁磨秸,车尾循迹性出色踩实吴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肩。   总结船嘉: 对于马自达这款即将发布的新车贩鲍,我只能用赞不绝口来形容晌,外观和驾驶感受都可以称为上等疗。如果非要给这个车挑点毛病的话巢户鲜,就是在高手如林的中型车市场里捂疲康,马自达6阿特兹的内饰略显中庸免。所以如果你是“外貌协会”的成员湃扮诧,或者追求极致的驾驶感的话陵澈崩,那么你可以期待一下这款新车善抬需。 责任编辑滇:赵春晓" "  KTM的X-BOW茫,直译过来是十字弓硕次,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)软。实际上村鲜示,这个模样怪异的小车美尾,的确是火力十足食魏,足到无论是在街道上还是赛道上昂烦蔽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车话。   先来说说KTM这个公司椽俊矩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秘善,以生产越野车和跑车而闻名胸赫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纪禾碗,也许是工程师们精力太旺盛犊痢,亦或是身在奥地利这个地方汝科,总会有些天马行空的想法枷渺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子的坪,去生产一些别的什么机动设备讹刺。这几年苔镶,除了X-BOW帛辞恐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霞涡宋,而且都有一个共同点——惊人且极端得礁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耙编、puristic(纯粹)百鹅膊、radical(激进)吓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喉就。另外还要多说一句冒寇避,这家公司的口号是ready to race韧佰,时时刻刻都在准备一场竞技彼虐。   KTM的CEO曾经承认嫁,他们希望使用21世纪的技术秆混,发扬柯林·查普曼的理念糙朔,打造一台新世纪的超级跑车咯。柯林·查普曼是谁惹韶休?他是路特斯汽车的创始人交歼,他说过最著名的一句话是受冈奶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垮,作为汽车工程师盆丁夺,他把全部精力都放在对性能凳奴八、操控和轻量化的极致追求上垢秤铃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可漆,但跟进尝试者寥寥码拟。看看路特斯汽车凄凉的经历酚,这其中的原因并不难理解桃菏。我们很欣慰地看到惭省,在新世纪落秽炊,KTM继承了这种理念讲,并且做得更加激进惮踌硅。   其实X-BOW的理念很简单好荚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烂粉绒。碳纤维单壳体车身屋、全车碳纤维组件详、水平推杆减振器拖届兼,这些都是方程式赛车的标准配置辣。由于使用轻量化材料晤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)池狸。在高速行驶中脯,车辆的气动布局提供下压力绢,以此来提高抓地力和稳定性幌,这也是方程式赛车的特点羚倡糖。和赛车唯一的区别努量,就是它有全套符合法规要求的灯光纠闯句,以及一张副驾驶座椅缔垛莎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磕另鸡,经过强化和升级后舵,动力达到300马力失,和F3方程式赛车相当赦辖,六速手动变速箱也是简单而纯粹磁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堪,我们不妨来看看推重比古。X-BOWR大概是2.6千克/马力掏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星绰赝汀,也就是说发动机需要负担的重量更少疟信新,动力表现自然更强谱。   在踏入X-BOW车内的一刻腥得,恭喜你卵彪,在旁人眼里合,你已经像是一个职业车手了诬朽。首先一只脚跨进驾驶舱鸿雷攘,站稳后调整重心部,再把另一只脚迈进来乔锰,双手找到合适的支撑点土,将身体重量转移到双臂码匈韧,身子瞬时下沉峡,把自己放在座椅里济。来自RECARO的座椅是固定的盼,完全不能调整谢抽,靠背角度略微向后倾斜核胜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冲烫薯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澜项。要完成这一系列动作截面,如果你是个长腿欧巴栋诽膛,可能会轻松点漂盎氦。同样和方程式赛车一样拓非得,X-BOW采用快拆方向盘粒厩,在一定程度上提高了进出车的方便性净季,不过我觉得这个功能最主要的目的摹,还是为了让它更接近赛车譬。绑上四点式安全带癌兢,身体没有一丝活动空间两,因为在碰撞的时候梯,你不能指望安全气囊救你一命练瞧,唯一的方法擂泪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啤。   驾驶它靡,你不需要有汽联颁发的运动执照丘,甚至不需要经过特别的训练伸。只要你有合法的驾照沮敲动,会熟练驾驶手动挡汽车罢就,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夺。连离合器都很好掌控炼,甚至比驾驶EVO绕、STI这种高性能运动房车还容易啼。你唯独需要的炬少,是练就一副有力的双臂扯蔑鹤,因为它完全没有转向助力计,停在原地悉青,方向几乎是打不动的乱孔。   由于场地的原因统念际,试驾过程不是很尽兴衰菠发,并不能体验到X-BOW的全部性能弄。在狭小的环境中库祈歼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牟赌丁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势操,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力曙嫉吝。因为使用水平推杆减振器络,X-BOW的底盘可以尽可能的低懒氖炕,在转弯中几乎不会产生侧倾裤痊。多连杆悬架结构稳定欣,可以减少轮胎不必要的运动和变化稠即,保证最佳的触地面积体,用尽每一分抓地力幌挪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敞洗,这一切所产生的副作用酸,是你的身体要承受更高的横向重力乌坎坪。   在视线上记,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湍钳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置募畅,以及转向时轮胎的变化率形筷。利用这个优势袒揣,你可以把车开得更加精准臀突瓮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙法,这是任何房车都无法比拟的糯辉垄。不出个把小时辜堆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讨,高速掠过障碍物而毫发无损酸轿,那种险象环生的场面侩,我相信其它车做不到辫全禄,这种乐趣和成就感谦份就,只有X-BOW能给你怕。   看到这儿短,你可能觉得这台车并不难驯服贺甲,一切都很容易谓警。没错分该斜,X-BOW没有设置很高的上手门槛呻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惨羚群,但是它还有进阶的玩法失斗甩,这就需要很高的技术和技巧了燎。首先攘薯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伙釜希,为了它的寿命芯捷祈,好好训练跟趾动作吧仆每赂。漂移胃鸵铺?也没问题沧,在转弯时只要加大油门附,车尾很容易就会滑动起来题。之后能不能画出一道完美的弧线空股悔,就要看控制的技巧了码。   除了以上这些麓怖茄,我还有一个建议伪篱。置办一套合适的行头镀,至少也得有一个头盔和一副手套髓拴,这会使你看上去更像是职业车手贯枫。当然比,作为一台可以合法上路的跑车床搓,KTM也试着考虑过车主的感受久秀搁,推出了一款GT车型村钞麻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擞椿施。无论哪种装扮覆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奢,在气势上就足以压倒一切堡笑,而在性能上旦狙兜,它也是所向披靡隙吝,精准铅宏牛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枫仍。虽然它可以以合法的身份上街态泡,然而对一台Ready to race的准赛车剂,街道并不是唯一且最佳的选择片啸,它最终的目的地锤谭,是要奔向一条真正的赛道迹池,在那里解开封忧伞,去赢得一场真正的胜利咆。   说到价钱我猩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车婆骑呛,一点都不值誓。那么泞,如果说花135万伙斤却,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车此,可以带给你任何超级跑车都无法比拟必,最大化的驾驶乐趣韦波,并且还可以在公路上行驶贯,这样是否物有所值商嫩?答案其实显而易见苫蹿,值板拨,或者不值阶,取决于你是否真正热爱驾驶厕,热爱赛车运动边慧峭。 责任编辑诗嘿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斡怕堆,早已见怪不怪粳串嘿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卵凭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过踞沪诺,广汽丰田出品的YARiS L致炫馈龋,就是一款加长版的小型两厢车咆体米,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倘。 知识普及耿删伴:为何不叫“ 雅力士”了搬?   相信很多人都会有这样的疑问宿,从车尾的英文上来看罗叔撤,YARiS的标识与上一代完全一致宪捌,但多出“L”字母侈柿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坛潍卜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置需顿搽。全新YARiS通过变革性的设计鲁、加大车内空间称居、降低指导价雀烷,从而想抢夺A0级市场的份额固教蒲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摔蕊牟。不再使用“雅力士”的中文名称篡柑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌存盲头。   外观狙琴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型臂徊,如果拥有一副出色的外观设计零菏捂,那销量肯定低不了苫椭。广汽丰田的全新YARiS L致炫憾弊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化项,能让更多的人接受不断甲。   =============分页符=============   原标题金峨仟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的褪,所以在造型方面与海外车型有些差别晃窍俄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孝侥悲,“梯形大嘴”车头动感大气斧顽,配合超长的轴距潘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岁溅。   =============分页符=============   原标题沪橡奴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰箔办:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内零茸钠,相信你会有两种感觉牧畅忿,第一抢僻羚:中控台设计非常大气窜,和丰田系列的SUV车型风格一致雷斗剔。第二马:超大空间臂翰孟,后排空间完全比拼一般的A级轿车雇粮。   =============分页符=============   原标题秃脑清:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哇公,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喜立砷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磋,但是空间方面完全越级的感觉倾叫微,完全不比一般的A级车差寇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绥。   =============分页符=============   原标题节浩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蛋氯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冻贫,中后段性能并不出色穗挝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烽龋,高速行驶油耗方面并不出色裤。   结 语   作为一款城市代步车型鸿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铰勃文,外形方面就能征服不少年轻消费者汾猩怖。此外较,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幌碘哩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宛爸际,若果说美中不足的地方辽边县,那就是匹配的四速自动变速箱了枢磊。(韩威) 责任编辑乱舍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒污,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叙孔誓?告诉你哇,这是真实存在的一辆直线加速赛车案伟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秤菲,基于2014道奇Dart车型剃瞪,型号就叫做Dodge DartPro Stock宦。大概意思是“超级街车”痊。虽然只是称作“Pro”诵新驼,但它的结构和普通街车已经截然不同很,一点点相似也仅限于外观上高窝暗。一个专门设计的底盘洽酞,扣上一个类似“街车”的壳子膏尉,除了好看以外挖灸酷,也是为了让车子的空气动力学特性更好散兽肥。除此以外迪卫贺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阀蝎。   作为动力核心湾蹈矫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疲。与常规的“以街车为基础改造”不同忱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钉秤蟹。据厂家介绍铝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狠何康,而极速则可以达到480公里/小时床坪。   Mopar没有公布具体技术细节邵培,但是在上个月讣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拐蓝熊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速变,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闻吝晶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力措麻汞,它跑完402米还需要9.9秒广陈蔼,而末端速度“仅有”235公里/小时吝当嫩。也就是如果两辆车进行一场比赛必霜茧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徽桥勃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭幢靛,当然也无法在普通街道上行驶酷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采褐菩检。 责任编辑冻肃宋:赵春晓" "  4月11日蛔痊屠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市己蜕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫁卜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闭。   4月的京郊春风和煦饲奈,桃花盛开唾苫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意供电踏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基显弊驼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巢姑互。   然而稍微有点遗憾的是脆凄喂,由于相关环保政策歉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喉绅捂。   =============分页符=============   外观内饰冉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雄梁腹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo察,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔚辈,因为配置的原因滥凰嫁,柴油版在一些细节地把,如前格栅塘、雾灯等处精简了镀铬装饰郸逢舌。   另外诽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磋恃,规格为265/60 R18揉卑骗,采用双五辐样式翠驰断,与高配车型的20寸轮毂有所区分病酪。   外观上喝,大切诺基给人的感觉就是硬朗跋、野性胳庞伍、豪放翰腔刹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苔亨,如果不是看到车尾的标识艇冉哄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版墒吻。轮胎的使用与其它车型也是一样的碗骆肃。   =============分页符=============   内饰方面扭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘦冕,但是做工方面表现的比较细腻恢拍。各个部位间的接缝十分均匀革蒂俗,内饰表面的反光也抑制得不错惺搔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受水铰晒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吴陀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擒。这台发动机由意大利VM公司制造工星稻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萍遣窝,国际知名度较高农,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下萍杏赶,最大输出功率为243马力(179千瓦)协,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卸吮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巾抗,采用电子挡杆设计对低吵,事实上膏酱抬,在菲—克集团下的很多高档产品上得,都采用了这样的档杆设计活。   大切诺基是个分量十足的大家伙第滴,体重高达2.4吨脱希。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捍,都让人觉得动力输出稍弱藕剧秃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同现闹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呛,这使得在实际驾驶过程中警捂,柴油版大切提速很快思氯,驾驶感受十分轻盈纤授。   另外级花,发动机的噪声抑制也做得不错同。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氓,但却绝非印象当中敝辰躲,柴油发动机那种高振动昏、高噪声稗采笔,车内如“夜店”般的情况茧娇膊。   在打开ECO模式的情况下磁,发动机的转速在1500rpm左右的时候素链,变速箱就会做出反应僻辅眯,升挡很积极楔。当车辆行驶到70km/h的时候嗜吻香,变速箱便会将挡位升至最高挡鄙捆飘,我们在城市中使用崎炽抹,第8挡也是可以使用的眉函惕,并非摆设掂。如果关闭ECO模式陡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右害钩破,动力输出得到了一定的释放馈截,当然汗棱,噪音也会随之有所提升绒氢秤。   柴油大切的油门踏板很轻盈煌酷,发动机对踏板所发出的信号反应很快背,但初段调校的有些过于灵敏了嗡协,尤其是起步时狈摧,轻踩油门差客,车身就会有向前窜动的感觉贯劲江,想要平稳的起步还是有些难度孝,如果初段能调的沉一点啃忍,感觉会更好罢滤窍,驾驶者对动力的输出也更好掌控盾递。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样串,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巴逞,由于取消了空气悬架臂示钝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啃繁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式薄,分别为自动霉、沙地涣辉德、雪地慌厕起、泥地和岩石朗,这些模式都是通过旋钮进行操作的藕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叹颊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倡棱不。   此次试驾晚烤患,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鼎,其中的体验环节有沙地晚褥、U型坑和炮弹坑三个环节卸。在进入沙地之前长,首先将车辆选择到沙地模式挽,此时车身稳定系统自动关闭毯。由于没有空气悬架舶冷井,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痞闹。   模式选择完毕之后古领,开始正式进入越野产地僧,在松软的沙地中号泪,要保证车辆的行驶速度驰。在沙地中行走纤,轮胎出现轻微打滑是很正常的讹胖倦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑离,造成更大的麻烦烧。   在U型坑的环节石儡,选择到岩石模式之后陪风脊,分动箱启动扭矩放大挡登,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍十弧侨,传递到车轮上的动力会更加强劲梁司系,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梯畦。   炮弹坑对于车子本身来说乾,算是更具有难度的项目了矢空,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氮。对于大切来说汐,通过这样的测试还是比较轻松的荆冠段。在模式选择上敲,我们依旧可以选择岩石模式瓮吻炽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动射,保证有附着力一侧车轮的动力输出耙,从而实现脱困腻缓凡。   总体而言匹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冯嘉饲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顶匈。在整个越野体验环节靛计,对于动力的感受也是比较明显的描粹痊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松遍,主要还要归功于这台柴油发动机斡吠,低转速扭矩输出足够大蛙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轿庭拇。 责任编辑把定:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赁竟骚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK皋埃,以求为各位网友购车作为参考沦宪,本文我们继续进行毛价剩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)步,作为合资品牌的A0级三厢轿车才谩青,经济实用以及稳定这三点立市之本陪滔,谁展现得更好凶慑含,以下将逐一展开恒。 外观解读仇奴嘎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搁,这次“重生”抛开了以往的产品定位咯烫扭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碍,接过老款颐达的市场后恰灸埠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势限。   刚刚完成了小改款的阳光绢,2014款车型延续了前款的整体轮廓淮脯解,细节之处作出的调整郝亮怕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泌犁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勉,另外增加了反光镜转向灯睛卫挖、倒车雷达等外部配置轻亨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顿荒,但两车在细分定位上有所区分石储,新赛欧更经济溶矢鲸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堪等福。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奥猩惹,两厢造型更具时尚特质氓幂狙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筷刷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闹颇,前脸处的线条切削更是全车最多之处勤阿讥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅康汲魄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弹,三厢车型尾部中规中矩畏竞,采用常规一体灯罩的尾灯岸娟揪,正是这一产品区分的剪影换。 看完两车的造型微寺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耽赦。详见下表辟刺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观癌,您更看好谁函雀?欢迎参与一下投票冯文浆。   =============分页符=============   原标题橡靛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粟烷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩露簇米,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缕芭,各区域之间的串联均平滑带过项,整体风格更注重功能性螺抹诞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能庙逢现,并尽可能带来更多储物空间禄惶捍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足售患沤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庞饲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晃屑叮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一费,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点办届写。   另外宪,随着车载多媒体系统的发展苦驮,触摸屏更多的被普及鞭澳贤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕栖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能混即,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虱簿泵。 配置对比滑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比殴叼媳,仅供各位网友参考既诧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祭俊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度础:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缔皖匙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虏嫉缝,而车身与轴距饱勾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘛船,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹此娄。   动力系统对比奸侠目: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蛊,阳光仅提供一款1.5L发动机晨短,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唯崇,同为四缸自然吸气版本匈,排量的不同即动力上的差距兑叮结。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扁,具备重量上更轻的优势程皖。   两车的自动挡车型凹瞪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱括,其平顺昏溯、重量轻及省油的特性冈攫钦,同级别车型中具备一定的优势口。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宏爬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT不,在挡位上优势明显界,但其换档顿挫在车主之间常被提及桅肋绊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煽,外观上二者均具备典型的家族特质低倒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尖坪。内饰布置阳光以实用为主鹅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滔爽纯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屋建琶。综合本文所述蜜,两款车型您更倾向于谁刮梳?欢迎参与以下投票祟痊懈。 责任编辑敌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佳壁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乌涧波,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言傻赊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盼竿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淑侯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近皑弯墓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扒糙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痹踩豌。也说明K3S试图走运动化的路线琶氖炭。   起亚全新K3S的长绣、宽剖竞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钵欣,而轴距更是达到了2700mm的水平换,在同级别中也属于比较突出的成绩怪,对空间方面肯定有着很大的帮助扛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陵,车身线条也非常的流畅嘉佃,有着极强的运动感矩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞪匿持。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卸甸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用端。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屋南屉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的创。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淳部,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恭赫念,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纯抛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绰取醒,加之降低的车身让骐达更加动感可。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谭砂邵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褥赫。形状突兀但线条流畅的尾灯封,红灯部分占据了大部分冗痛,白光部分呈现斗勾状浓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喘莫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达煌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稀钢。能够有效帮助你快捷倒车扯葡斡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啪高,因为外观好看主观影像比较大施弗坊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膜嫂挤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多檄嫡涉,基本沿用了现款K3的设计柬疙叼,提供全黑色对颇绿、黑米色筋、黑棕色三种不同的内饰配色捞忿。做工和用料相对也比较不错距奥几。内饰除了硬质塑料及软性材质外倪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次愁赐。   骐达的内饰设计线条非常流畅腾,整体质感较旧款车型有所提升绷奶。内饰颜色采用黑色作为主色调青,搭配银色饰板金贸翅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比固,满足不同消费者的需求腔蹭磷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叔纪靠,多功能真皮方向盘以及定速巡航逆噬废,从上面表格已经很清楚的告诉大家么脊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陕、胎压监测等配置抵裙茫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疗,其中ESP瘫纯瓜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磺靡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题湾。 =============分页符=============   原标题幻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700姆,整体乘坐空间相差得不太明显墨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侥两,座椅表现方面K3S内部填充比较实锋,对腰部支撑方面会比较到位妹安。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洗融,其座椅表现比较软仑锋啦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烘褐募。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多关翘彤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辆。在乘坐空间是差不多的罕挽,K3S座椅设置得相对硬朗刨,而骐达设置得相对舒适淘天,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L款,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猾呜炊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T考袜,很好的满足不同需求的消费者合。起亚K3S相比起来就显得配置较少桨佃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尸勿褐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脆舍浓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论详完,详细还需看我们评测所出卢桅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题款讲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沧匆暗。   点评虑:随着两厢车被广大的消费者所接受诚拴捅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奇屋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仍,如果在这两款车选择其一的话隆费,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搏碑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛙桥。 责任编辑慧酮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垂,甚至有人无法确切的喊出它的名字桐聚。其实这款车和我们并不陌生誊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似餐。所以出镜率不高的标致4008季雄嚏,确实具有太多不为人所知的身世嫂和,这使得我们有必要去了解一下这款车爆梗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乡匪祁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体猩砂饱,呈现出风尚漆甩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感畏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纲霓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乐撮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玖、科技的感觉传猎奢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卑,轴距为2670mm围。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫森舵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造材蓉敞,所以在车身尺寸上它们相差不多小抹芯。   从车身侧面来看狮汐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逝,整个车身也因此更加大气而富有力量感裸。后排提供了私密玻璃僚铜农,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满维郡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因释。另外饰凛卉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心就庐玖,尽管造型简单徽跑,但通过与腰线的巧妙衔接窟袖,使整个车身设计连为一体惕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吭俱,配合普利司通的225/55 R18轮胎褪獭惩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桅,都具有不错的表现炊。我想应该会有不少车友会非撤北悖看重这双“大脚”患桑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比节,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意损螺未。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侣锋静。不过标致4008在一些细节上却与之不同笨衔耽,譬如采用了大面积钢琴烤漆诞霉,辅以细节上的优化腹显憋。   中控面板做工不错备芥梆,按键旋钮设计很精致伐捂袍,且手感都较为出色搏氮。娱乐扩展功能也比较齐全行幢,AUX芍、USB以及12V电源都有装备巷胖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错募,下面还有黑色钢琴漆点缀雇拣,凸显出了较强的质感杰赎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔚溪炉,若塑料饰板能换成金属材质的话范检,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息青风。在转速表与车速表之间兔畏嫂,我们看到了一块显示屏盾琅粹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息廖委。 在乘坐以及车内空间方面溅,标致4008秉承了家族在这方面的优势讥培,座椅乘坐舒适并且支撑性很好通。   后排座椅靠背很直猴惺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉商。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恰练,坐姿却让人觉得并不舒适姆绘巳。   标致4008的行李厢内部很平整矩,而且后排座椅可以4/6比例放倒尘敬。这样它的储物能力将会得到提升靶僧,对于搬运一些体积较大的物品歧,可放倒的后排座椅显得实用秘。   =============分页符=============   在动力系统方面鲤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机订伪厦,最大功率仅为150马力背翁,扭矩峰值198牛米湘舶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赔力。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹤,具备手动换挡能力稗。在实际道路行驶中盲芥善,CVT变速箱表现的非常平稳蔑浦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盗荷,却没有丝毫提速的感觉辉肚欺。不过撂花,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诧盛,在平稳驾驶时超车变线很轻松伺徐弘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怠熔鞍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舰抠南,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蚂攘,前轮最多可分配85%的动力镐,后轮则可达到55%奢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓉浮,可以应付雨雪啥纤、沙石和泥泞等路况粗防廖,也可以轻松面对普通的越野路段涤澈伍。   标致4008并不属于难开的车型亢,尽管车身较大评犬,但是方向盘非常轻盈拎檀,即便是女性驾驶也会非常从容床此靠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线青杉料。   结语臀:从市场战略上来看眉敢肺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耙底,4008不仅丰富了进口标致的产品线即黎呜,也为消费者提供了更多的选择贰。而从产品本身来看掳崩德,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诽存,能很好的迎合中国消费者的审美苦糯钱。在驾驶方面摔葡,标致4008表现出非常舒适和安逸厘,非常贴切城市SUV的特性困壕。 责任编辑乒济:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型受驶取,自2011年上市以来凭借着动感的外观雌痴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价太,受到了许多二三线城市消费者的青睐挪扰。不到3年的时间际蓝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610描百涟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城怠,将在4月的北京车展上市涂危,预计售价区间为6万-9万元氢孤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者让。下面就跟随我的镜头踌蝗砰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茧煽。   相关信息行:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拆,2011年正式推出了首款车型宝骏630凹奖亩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敞敞亲,结合上汽和通用的生产技术安械,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皋其,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勺现烂,与进气格栅溺佰揽、发动机舱盖形成盾形区域撮筹,造就了独特的宝骏品牌DNA菜吼膏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计入盲红。从前脸上看吝酪,与宝骏630的设计保持了高度的一致排私虎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啸课,颇显动感筋。   在车身尺寸方面浓诧,宝骏610的长为4401mm蜜、宽为1736mm耪洽剖、高为1462mm乃棺。由于与宝骏630车型同平台生产侈嫁,因此在轴距方面并没有变化羔,依然是2640mm挎雀期,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫁撇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脱角,尾部扰流板播、包覆式的后风挡玻璃败颊、硬朗行李舱的线条缔,颇具运动风颂船。与此同时藉笛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宫妮。   =============分页符=============   内饰方面拘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度燃蚕免。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藐,方向盘搭配银色装饰条来狡,整体风格偏运动揭冻,带来不少新鲜感很系。此外峰懂亭,新车仪表盘也进行了全新搭配袍,采用双表盘设计罕,更符合当前年轻人取向掏答矾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冉含,提升档次的同时也带来的一份运动基因充伸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘畅踏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多褪角,LED组合仪表提升了整车的质感常订,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验竞兔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萎路茸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绞朴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痹陶肺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹煎痰劲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面类。   宝骏610是一款两厢掀背车型歪诗唇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滩括傅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够滩贬稿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鹃枢断,也可以按6/4放倒座椅乡妻,放倒后容积可达到1300L门绩袄。   =============分页符=============   在动力方面疗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机都且,最大功率可达82kW波,最大扭矩为146.5Nm僵靖,这款发动机也同样在630车型上使用疗戈。为了发挥出更好的动力性能颓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器科篇梁,此外还配有5速手动变速器可以选择辆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刀财臂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缎够取。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝爸、君越替、君威等车型上陛。   在整个实际驾驶过程中渐爱怜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仟。在1500-2000低转速时礁,所爆发出的动力输出还算尚可功,油门响应比较直接猎临侩。但是随着转速的提升桥,档位的提高栖疽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来久。这种动力表现不温不火陡,但是足以应付城市道路使用擞。   相比于第一代自动变速器泉艰尖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耻。只需稍微深踩一下擞糜勉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涝擂,只不过由于排量的缘故凸,推背感并不是很强烈芍任,且高转下的再加速能力也有些力不从心钙脯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伟,这也完全符合它的家用定位哎期。在经过颠簸路段以及减速带文蔡答,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稍,让驾乘更加舒适怀钦。此外抗戒,在过弯时底盘也显得较为扎实碱。   结语喀:宝骏610的家用车定位很准确坏鲍释,配置很务实恕胁,储物空间多痢礁,不过在用料和做工上还有待加强垢嫁辑。不过动力系统方面确实不太给力戊,最多可以说是开起来比较舒适茧,这也比较符合它的定位触鲁。作为一个新品牌沥,宝骏还有很长的路要走蜜布暗,虽然已经走过4年多抽趟,推出了两款车型徒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汤,在自主家用车市场上打出一片天地来诚,我们将拭目以待华。 责任编辑享唾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烘图,大众展台上首发了2015款大众Jetta莽燎。这款车在现款Jetta的基础上虽腑橇,针对外内设计细节进行了小幅修调翔,属于一次精修边幅的小改款袄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疟川蝗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注琉。 全文总结纷梦:   对于这么一款外形细节有新意柿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta播赁,我们只希望它能尽快来到国内来,因为目前国内的速腾车型柏垮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纤商蝗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渐席。 责任编辑覆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贡卿蕉,深入布局罚袱僚。其中包括类似上海大众新桑塔纳瘸杏缄、一汽大众新捷达涕毕、斯柯达昕锐到、以及再早之前的本田锋范靖、日产阳光等等究磊款。可以说宏葱,在这一细分级别小媚,乱战才刚刚开始溪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琳械累,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉廖匣氓。反而厚重了不少乘相衰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱昆惕挎。就前脸部分来说伟,整体样子是非常简洁的秤,又有几分动感胚虽,和标致其它车型相比是有些差别的温骚。   侧面造型规规矩矩夺屑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揣靶猾,你会发现百骋巷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泻,但301更多的是安安分分的一种踏实感斜。其中稀清,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸燎唾捞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素法廓纱,没有那么规规矩矩圈卜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陡袍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雌坛豢,这也是一项非常讨巧的设计拇。设计感油然而生络舶冉,除此之外侩贤,车尾并没有多余的装饰物檬,简洁实用依旧是主要风格范氢晌。   本文导航" "斯柯达明锐滩略卢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梨浮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彩邵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骗徘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捅,可能除了家族化的设计以外谈刷跑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洗抱。 虽然它采用了大众的MQB平台射,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分守慑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绵传藕,全新的家族化设计让它年轻了很多媒滥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价薯,但是相比现款搽方,它的前脸更显稚嫩捣五,也可能因为现款有些老气横秋吧凉。 车身尺寸方面边竣耽,它相比较现款有了一定的进步佃绥搬,内部空间方面自然也有了一定的进步辩辩,在后面空间介绍上我会在进行阐述麓歪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7订话普,这也集中在细节设计方面蚕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顿狠仓,还有合理的镀铬装饰苇,这也是新明锐年轻的一种标志毒铝坚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兰。" "  2014年4月16日捂顽,全新英菲尼迪Q50正式上市噶,售价区间为32.58-54.98万元光铺诗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型家轮诫,2.0T车型三季度到货嚏旦械,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芦掀凤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褥淀。三车官方指导价格基本在42万元上下矫妈,具有一定代表性冕怖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陡室,车头造型极富攻击性棘,侧身线条动感优美婆勒剔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贝。当然掏辈,它的进化不只是看起来那么简单陆聚藐,内功的修炼更让对手望尘莫及徽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虾窃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啡邓,而且大有愈演愈烈之风垢律拱,尾部设计很像自家的新5系版娟空,家族化设计不可避免确。即便是标准轴距版本玲诲,新3系的轴距还是达到了2810mm奋,比上一代有小幅增长逆靶,再加上悬挂对舒适性的妥协微妓,曾经犀利的3系已成过去官赤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扦侨抛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的融庭,那非雷克萨斯IS莫属了咯痰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碱粟亥,车头动感夸张桅,车尾简洁利落静,虽然有历史车系的影子尉,但这绝对是对精髓的传承和延续段。   本文导航" "  又到周末了丰陕楔,在大学破旧的宿舍里矩,百无聊赖的仰躺在下铺上币,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报费广呜,心中泛起阵阵遐想间吞宽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杀,充满战斗气息的车身雀呈缓,都让我无法安然自卧捅斥,打起精神恰谋惫,跑到隔壁楼的图书馆刨理阀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圭。没错蹲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心黑。但是襄怜,今天要说的主角并非“兰博儿”闺,而是广汽本田第三代飞度芭沧受,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车崔。   ?什么是边锋主义艾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扁,线条过渡果断惜辟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴特偏莲,包括讴歌品牌也大致如此毫。第三代飞度相比上面的两代泪免,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涵。车头部分比上一代更加动感品波发,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莫韭翱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芯。给我总的感觉是许窝腥,车头的成功是线条运用的成功纱锻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冯俊,从车头到车尾一气呵成栋播,整体感和流线感非常强肛。从某种角度讲事,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙突擂袍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驴搓垦,但相比其它竞争对手斡潍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奇径汕。   车尾的感觉并没有车头那么好祭绩,对于我来说倪泊亮,车尾的设计并不满意软踩尽。过度使用的镀铬饰条鞍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口魔哪马。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钠仕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唉砂,在纽约车展即将开幕之际纫,路虎发布全新发现Vision概念车焙,配备多种新功能豆贩裙,智能玻璃实现透明引擎盖尼晴啼,座椅灵活变换可实现共四种模式巷,包括远程液【拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罢文部。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灰,第一款路虎发现诞生于25年前瑞,全新发现系列定位于“休闲”嗓托,总计拥有四款新车氖苟扯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钠抛,多功能配置五,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迸完。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术踞哪很,其中包括远距离倚星控尼壁倡,智能玻璃等吴阂穆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景创桂惠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示间,“新车现代化的饯,切题的溯努期,并引人入胜的设计隶救讽,是发现车型发生的重要转变瓮鞋。”" "  [汽车之家设计] 2013年禽,我去过一次柳州那从唾,那次挟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂天瞪栖,当时超淳率,宝骏只有宝骏630一款量产车型撂,时隔一年嚎枢,这家公司有了新动作弥椒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜂董。官方表示无蓟崎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琉项垮。   事实上熄仑唇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喀腺蓖,那时萄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喜户,为了配合厂商对车型做好保密工作贬耍,当时我们也并没有拍摄相关的图片冬。掐指一算视,当时券伟蹄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莽充氢,在聊到这个话题时戎策刃,项目负责人也表示圣,整个团队在这期间做了很多的工作渴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性安,即便有着此前宝骏630的经验扔,但对于一款新产品而言裂,整个团队仍旧不敢怠慢啊伙。   为什么要推出一款两厢车鹤?   新品牌诞生初期悉,单一的产品有助于更好的把控产品质量汇稼强,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑保赔辆,从而将其转化为品牌价值墟煤,在品牌得到一定认可的前提下蹄操揭,适当拓宽产品线届童翔,无论是对品牌极灸,还是对市场而言都有着积极的一面茎抖魂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹊飞,较为官方的说法是“以市场为导向”还艾讲,不过在我看来庐掸,这仅是一方面何猾,在有了以上需求的前提下环娥篱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡曝藩申,于是才有了这个方案改,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仆,车辆的动力系统卜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整委,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猩唬枷,无疑是一个两全的方案时。   两厢车在定位上有什么不同吗啪垦?   简单来说搽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宋遍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睦粮。相比之下老扫,因车身结构缘故缴谜,车侧和车尾的造型变化较大庞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来岗偷愧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奶,印象中伤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芳跺缮,有些时候东氮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素般弄驼。当然夺蔫感,每个厂商都有自己的想法墨还,这种实用主义并不是坏事捻,毕竟品僳瓢,车是用来开的绩,把主要精力投放产品稳定性方面扯殊惦,对打造一个大众品牌或许更为重要浩女。   在造型设计方面穿雄戒,除了已经固定下来的设计元素外鞠里,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淑。对于镀铬饰条的理解见仁见智粹输,然而连宋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拜嫌,正是在这种需求的推动下惺窃瑟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窜梅。   察觉到这一现象后彪辜惩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乾,显然膳钞毛,一味的添加装饰条并不合适柏蹈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫂卿。一般情况下伎扒惺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嗡酮撮,除此之外眠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厦式殴,在设计师看来羚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致激。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50存臣疼,我还不曾有过近身接触嗽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线箩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宿恃隘。或许这么长的一串文字来的有些陌生料蒋速,简单讲捞阑纠,它就是在航空航天器上使用的转向技术级人。我们将就驾驶者最关心的方面扣撇糕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS馈夕颂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装触,人机交互系统的先进等等抽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蝎酒楞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卸,不难想象Q50的出色迟毕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慷寥逛,同样侈辜,作为宝马1系的车主季毫,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒂。而剥离开车身的种种甩雌睬,他们共同的认同就在于这三个字母骋:DAS   【什么是DAS丛尾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赴啦狼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妻褪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瀑善,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谦铺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型博拐蔫。   【DAS工作原理是什么泊呵?】   车辆转向时授漓,不再依靠传统的机械连接省零聘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粒筷炯,根据行驶路况和方向盘转动力度鲜壕,速度进行综合计算哨孔钾,从而指挥转向电机机构实现转向赴。   三个ECU属于并联关系坝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祈鳖鼻、方向盘警、右前轮)寸舌柯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兼米。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活魂,恢复至传统的机械传动转向模式橡穆集,确保万无一失姆。但在正常情况下啊会,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈美蹦藏。   【DAS汽车的优势始?】   操控性七:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冕实,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绅敌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况危滤,享受更多驾驶乐趣少陪盗。   【为什么线控转向比传统转向快箔肆枯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隆峭懒。整个系统中没有橡胶衬套伎苗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间但悉锚,因此首先从内部减少“延迟”烤。   【DAS对过弯的影响叮窖霓?】   转向相应得到改善抽秤抗。传统转向系统驴,在接近弯道时涝钵,驾驶者需要提前做出转向动作栋,否则汽车无法实现平稳转向冕胳吐。而采用了线控主动转向DAS系统拔拜楔,通过消除内部的转向延迟夹品汹,减少了预先动作的必要号,实现更灵活的转向敌。而驾驶的感受将更加直接凸辅参,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力空饰杭,毫无延迟坛憨表。   【转向系统也能够减少疲劳娘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彻幕,因此从另一个角度提升了安全褂哼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑ā)疙先,12款参与测试的车型中枚,在定速140km/h的巡航测试中龄,平均修正次数痛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泌电。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉捕茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巩怕彤:网上车市(www.cheshi.com)   当然吨铰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目层椭陀,而对于传统车型路瘫把,这一选项代表着发动机裂侈句、油门踏板淑暖、悬挂阻尼嚼瞎、刹车响应等等方面的细微调整泛铃,而由于配备了DAS齐卡,英菲尼迪在模式选择上港锋溶,更进一步的调整了一系列的功能息闺擦,如什:主动声音控制系统末晶赎、线控主动转向DAS堂俗、主动车道控制和主动循级殉穑控制系统ATC等等的设定笑蒜弄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里困迸锌?】   通过上面的简单问答攫,我想我们已经熟知了DAS系统淘,在响应更快噬屉,相比机械系统更便于维护凹,节约成本枯澈,减轻重量等多个方面都硕果累累敖献谭。而任何事物都是双刃剑黎型,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里透呜辖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倒溶,他的解释既简单陇,又复杂肠侵,背后掩藏着十年之久的不断试验互,推理睫孰,再试验的科研过程臣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奉。而这些内容无法用数据体现镣领辞,还是按下点火开关吧窘憾。   本文导航" "   《极速60秒》颇修、《死亡飞车》径脸霞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》背,让车迷们大呼过瘾傻技。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戮肺。另一方面柒腹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的既,但开在路上肯定是最牛X哆娶棚,最有回头率的矢搞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梆及级,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盆、“真NB”这样的感叹攀奸阿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钉蔼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服添墙擒。    作为最具代表性的美系车型霜星,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嫉戳拈,五代车型熠熠生辉狮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赂戚事,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看船拿匡,主要原因是新一代车型不够“MAN”目,缺少了野马的一贯的风格邢晦冬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美麓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胳逻废。 什么是肌肉车巍痕畔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萎反乳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陀尝、具有强劲马力坊混、外形富有肌肉感的美式跑车蓝污。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笆苏酮,例如雪佛兰科迈罗光辅、道奇蝰蛇胺、道奇战马湃荤,还有就是本篇文章的主角福特野马郸冀。不过这些都是字面上的解释市,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义户。什么是肌肉车畴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解教莆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灵,科尼赛克Agera目凉繁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币成撬抽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灰。但实际上并非如此苇拱虱,凭借自身出众的一面熬珊慧,福特野马在众多超跑中脱颖而出萝分蛙,成为闪亮的主角匠旱容。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皇信缓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佛叫尖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饯,野马还是地道的童星出道!是的协钡,早在1964年刚刚诞生之际疏说棵,它就被搬上电影银幕菠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》草侨搅,也许大家有些陌生脆考,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霖。在过去50年里伴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角比姬潜。    无论是哪一年代的野马东烂门,但凡出现在电影中涵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓤境讥。衬托主角的英雄气概或是独当一面拟惋,野马都游刃有余蕉鳖。在近期上映的《极品飞车》中悸耿妓,野马更是作为整个剧情的主要线索玩似散,陪伴主角经历了人生的起伏诚统。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的偏,五门版的三款车型——耀真闭辽、耀享刑、耀动分别为52.8万毖船、57.8万刃、62.8万耽。另外还有只发售500台的限量版顽犊绘,价格66.6万元郝虾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枢,只是在色彩搭配上带来更多选择释,车型配置也更合理穗禽涣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稗陋,并且通过优化四驱系统簇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现砍。揽胜极光一直被认为是外观控酥辨联,但作为路虎车型扮臀,它也有着同级一流的越野性能懒抛霓。这是款长着女神模样巷,也有着女汉子般坚韧的车控别擂。 外观等煌扩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烹熟,所以不仅长宽高没有变钒惠豌,造型设计也和现在基本一致掂船。设计师只对一个细节进行了修改妒钝,就是后视镜卉统。新款车型后视镜造型整体感强芒,与车身有更好搭配效果逃边。除此之外磊,极光传承自揽胜的城堡式车身切逆课,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楞噶碳。虽然极光已经上市有3年时间盗撵,但时尚感丝毫不减脸浦楔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛊澄丰,极光有自适应LED氙气大灯烷佳逆、全景天窗等配置羚邻撕,兼顾时尚与实用性列。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屎,前后保险杠尺寸更大构腿独。另外揉,2014款极光提供了11种车身颜色极,消费者有更多选择蔫抱。    另外卞母,外观细节上能看到的摄像头和雷达藩,是为了实现自适应巡航筛戊、自动泊车侍癸、360度倒车影像等功能滦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撵藕叔,既可以设定与前车距离或行驶速度书琴,当系统计算出正面碰撞无法避免差痕,会释放最大制动力降低冲击速度凭剐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拦郴,实用性得到提升肠摹外。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车画卫,并不是说女性不能开浪裙,反正我问过数个女性朋友龋铝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗权,完全不是自己的菜罚瞳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断藏日,所以我觉得这样描述更加准确咕淌:这是一款为男人及女汉子准备的车峭烽。不是说它不好们赎腹,事实上野帝的特点非常鲜明汀将,优点也特别多襄,但如果真的不能欣赏野帝的外形棺虎率,那么它的优点再多也是白搭诲课变。好了型,说的够清楚了妨缔,男性用户请继续看下去南,女性用户请酌情选择逗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裴,也就是售价24.18万的最顶配版本抬。配置非常丰富搜板居,但较高的售价容易让消费者望而却步涟叮诺,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扭惶。不过既然我们测试的是高配版本骑急,就来看看这款车炒编靡,按照惯例别,还是从野帝的外型设计开始搞问。   ● 外观祷操浦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑儒褂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荡陋,野帝这种偏向硬派和复古的造型宦秸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同店思,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了懊筷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞄叹惨,这对于野帝来说无疑是个劣势糕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恭,国内汽车消费更是以大为美雌,野帝国产后尽管已经有所加长惊鼻,不过还是给人感觉不大密。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的默饲维,带自动点亮功能的氙气大灯揭赊、大灯清洗功能醛猎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暑泛。日间行车灯采用光带造型卑核爬,并集成在前大灯组内盗每,样式比较简单叛顽,辨识度还是比较高的瓷饱甲。   尽管车身长度不算长帅,但野帝的高度还是比较高的插硕簇,一方面是车身设计的就比较高大汝陋,另一方面也是因为底盘较高潍浇,悬架行程比较长登。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间貌。   后保险杠设计的比较厚实烫盎妻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鲁莱,也是为什么我们说它更适合男性车主项讲肠。倒车雷达是全系标配遂蠢,不过倒车影像和自动泊车是选配鬼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蝗谐筛。   需要说明的是吝浅,按照官方参数配置表莫怒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竣,不过这台车并没有装配后挂式备胎假距率,4S店解释说是同样是野驱版鼻退书,有的车有后挂式备胎底捞氦,有的车没有胁观矩,如果不要后挂式备胎摊,可以减6000元范咕送。   十辐立体式轮圈旅,样式符合野帝的整体风格榷吐横。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锤墟,规格225/50 R17节。这款轮胎算是一个折中方案率星鼓,整体表现比较中庸厩吩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潞蒋哪。" "  2006年始剧拴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仕庐,没一年侮,这个品牌都在刷新着销售纪录卑鼻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肠毋提。2014年缮呛迹,新的产品问世和弊,这一次它不再效仿耍婪、跟随肆妊,而是独步青云猩。   在过去的几年里抡雇,英菲尼迪的品牌推广是以设计土奉赴、豪华为主要核心慨朵,由于旗下车型均以大排量为主始,并在操控性方面有所见地脖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吵。作为一个初来乍到的年轻品牌昧,每一步的迈出都显得格外小心艘斯,在保证动力性优势的前提下胺负,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撼犬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饰科,原因很简单卡拈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性械,也就是不同于别人的卖点扣。   在同级对手们相继更新产品的时候祷类侨,英菲尼迪一方显得格外冷静凉茬孪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赖,好在当它真正来临之时袍绿藕,并没有让大家失望秒酚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寺槐熊。   在介绍这款新产品前铝萎狗,我想我很有必要做个说明恋,Q50实为G系列的换代产品北菲嗣,在2013年度凶露梆,英菲尼迪旗下车型根据轿车癌迟、SUV采用了全新命名笔枢,即轿车使用Q字母对,SUV使用QX字母田,后续数字分别代表车型秀券拒,这样做有利于车型之间的关联度健溪。   2013年颊动僵,我的同事在经历了12个小时的飞行后冒篓笨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馁涎等,在回国后的闲聊中壁汞,他的目光坚毅率揩,言语中难掩一丝激动氮腾觅,当然他对这款车的最终评价很高浪胸,抱着这股期盼啼,我们今天找来这款车孟盗什,一同来寻味我同事当时的所感健赔孤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桂写,所以厂商提供的测试车依然为美规版涉钡,所以动力淡盘斡、底盘的调校辅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同婚,但整体设计与科技性不会有任何出入穿貉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凳申,也算是足以解渴了停。   对于设计语言四个字来说殊存,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的且膏茶,有时我甚至会想快,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量系榷鼓?正因设计团队的不懈努力祷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捻即抢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羡岸。   低矮的车身趟,流线的车顶白,都是上代所传承下来的精髓萄挛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大农锭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沁,这与宝马3系的水平相当聪痴,优于奥迪A4L弥矗、奔驰C级等产品镰帅,别小看这一举措陌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啤。   对于轮毂轮胎的配备上变耿吃,英菲尼迪从不走低调的路线泥乾繁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氦瘟斑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中际,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应显。   本文导航" "  2006年始枯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肌肪苯,没一年俊,这个品牌都在刷新着销售纪录潞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗅劝。2014年盖,新的产品问世翟那,这一次它不再效仿寝顽烷、跟随睹偿,而是独步青云邪救。   在过去的几年里税蛙,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓖绅、豪华为主要核心闻歌羌,由于旗下车型均以大排量为主裙柔,并在操控性方面有所见地穆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手控搭安。作为一个初来乍到的年轻品牌朴卤,每一步的迈出都显得格外小心含囤,在保证动力性优势的前提下播按夸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擎洪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伍秋,原因很简单亲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帘,也就是不同于别人的卖点阶窗寸。   在同级对手们相继更新产品的时候酱水龄,英菲尼迪一方显得格外冷静赦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汗磺,好在当它真正来临之时钱,并没有让大家失望汇盒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皆钒。   在介绍这款新产品前瘁思,我想我很有必要做个说明哺,Q50实为G系列的换代产品晤胜内,在2013年度扰穆,英菲尼迪旗下车型根据轿车痊幻版、SUV采用了全新命名短帕骏,即轿车使用Q字母济,SUV使用QX字母婚犯,后续数字分别代表车型纬,这样做有利于车型之间的关联度烁老际。   2013年构,我的同事在经历了12个小时的飞行后熊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50市,在回国后的闲聊中途,他的目光坚毅炼江咳,言语中难掩一丝激动掠,当然他对这款车的最终评价很高糯豌律,抱着这股期盼叙驮,我们今天找来这款车段季,一同来寻味我同事当时的所感熟闪店。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间合,所以厂商提供的测试车依然为美规版墩慌热,所以动力老枪、底盘的调校看胚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锣匆山,但整体设计与科技性不会有任何出入碗溃堕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说普舱,也算是足以解渴了酮锌财。   对于设计语言四个字来说另裸粉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释败,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搓涵冷,有时我甚至会想烧晒钞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氦坦?正因设计团队的不懈努力峦猛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遁韶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侈。   低矮的车身罢,流线的车顶焙朗希,都是上代所传承下来的精髓掠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纲犀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)星,这与宝马3系的水平相当抗,优于奥迪A4L克、奔驰C级等产品硕蜕仟,别小看这一举措巧猴翰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虫翟。   对于轮毂轮胎的配备上坦柏究,英菲尼迪从不走低调的路线朗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绕纽畅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馁禄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泉痹赦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首东汇部,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咖响、陆风X5枷培、全球鹰GX7嫡,但依然无法撼动它的地位氯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变禄扇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笛范宝,它就是CS75俯副,来自长安汽车分肃。   在众多国内车企中哥,长安汽车拥有较早的造车历史敦此,并且对越野车的制造要追溯到1958年葱担沉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下功阿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计全咎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宦抗玖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悲杯砷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量公,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戮挥。   在对长安历史阐述过后绦还颁,这款新产品更是令人期待棘贺畴。在2013年9月肃汝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夺茨咎,一经面世便引来了无数人的驻足块,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搏,诸多细节上的体现锣,可以看到与时代的接轨慷煌径,说实话荚,即便与合资品牌相比粱,它的设计也毫不逊色骄浪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伞效:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔫窍,在首次无伪谍照曝光过后分蒂墟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卯床搐。从车身尺寸上来看规,CS75在长度与轴距上的优势突出搭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响栏灌瞥。在设计上把,侧车身的视觉冲击力有所削弱酿斯,平和的线条增加了些许稳重感监沪,而在配置方面绝不含糊吃怒秤,右侧后视镜配备摄像头孪困愁,为泊车提供了更安全的保障舌抚秦,此外17寸轮毂的注入登,也为整车视觉性增加了不少好评分丛逝肠。   车尾的造型体现了丰富的层次感陡歉,使其得以回归至前脸的感觉嘲少,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔皇百巩。此外竟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煤,可以看出CS75在配置方面的丰富性敬摧。   本文导航" "  上半期每镭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况厂,不同的设计倾向与不同的品牌定位何替,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渐谦焚。在“下半场”的对决中扒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎损唉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捅卫肆。   点击阅读蚂盟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表久:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坎潍汝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妥派科,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炊垄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悲宝,以应付那些五口之家出行的需求币拢。行李箱空间的比较队探,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绰怪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冒汀旗,或者带孩子出行时丘汤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品两筒。行李箱内是否配备12V电源接口铂薯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗽衅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玩宛。   ·模特A(不戴眼镜)身高凶览:170cm 体重瞧趴崇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高检磨侥:175cm 体重俱挛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峰,长安福特此次也算酝酿已久了混翟敢,可以说即将推出的翼虎沪澈妇,每个人都能从中找到自己心仪之处苦涤墟,例如极具冲击力的外形闯、科技感突出的SYNC系统盼、人性化的内饰细节设计哪煤臀、又或是强大的日常实用性蕊敖,这次围叼吗,同级对手们真的要小心应对了邪吠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后队苯录,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秸描戏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年两辈苍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期失。显然写匈,在错失2013年的发展大好时机后系涡磷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忙,其实也能够走在大部队的前列靶力渤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菩冉灵。眼前一遍利好牛蟹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008投表功、雪佛兰TRAX省痹烘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冬剧绞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沪,至今我们还没有看到实车叹凳。从目前的情况来看恍姐寥,它们很快就会来到我们的身边衡。正是这个原因轿,在日内瓦车展媒体报道结束后恢办,我们并没有着急回国尖摊讽,而是完成了几款车型的海外试驾帅泞、测试和静态对比的素材搜集掂认,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晤萌。   看到这里漂,或许你会产生疑问党仑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抗?坦白地说辈歇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的羔伺蒋:1.它们必定会国产并且在国内销售部疥纷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棺黔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捅婪廊,只是一些细节针对本土化进行了改造旦咀,但外观内饰设计猜渺、车内做工蒲、人性化惰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幂苇氮。综合上述所言痘投藐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慈碴碧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磁耻,感兴趣的不妨继续看下去唯垫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苛绥惨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奖。例如CX-5农宏、ATENZA阿特兹领膘清,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笨型衰。最重要的是癸丧,它们不仅有所创新纷伪港,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杭,再到如今的Axela昂克赛拉藏颈,马自达3已经历经三代车型的演变修澜暴。据长安马自达相关人员介绍鲜啤达,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哀犀菊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舅沫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹草。它的眼神更加犀利绰凯献,车身线条更为动感公断衅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹物碱镶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳风,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹欧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戈谅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识静巧精,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辅姬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼段款搞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线径、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计躲纪旗。另外始潦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歉。据厂家人员介绍现,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层测护、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茎挺荤,使它的整体视觉感受类似红酒一般耪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎土福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踩,两款车的轴距同为2700mm搅孝畦。相比同级别其它车型端,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蓟炽垢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻鹛铡,不过轮圈的造型稍显普通砰般孤,不够运动付祟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列词篙,规格215/45 R18锤屏趣,抓地力表现不错脓墙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牌诧,规格只有T125/80 R16豆劳。   尾部的设计不算惊艳嫁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杯彭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皆篮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谦揩检,这在同级别可是十分少见的文。" "  说起海马福美来靠蓄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勺碑,转眼十几年过去难,福美来已经迎来了它的第四代车型慌渭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晴瑟咀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唯雄,新一代福美来M5采用全新平台打造躺唐,不论外观还是内饰俗秆和,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奋鄙。在此之前涩胶苛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潦兔弟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型劣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粱奸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舞备迁,宽大的直瀑式进气格栅哗睦版,大面积银色镀铬弓,符合国人审美虚朵徊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感跨,腰线采用分段式设计芥糜苔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忱红飞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计说盾,凸显运动感乘郎钾。但只有左侧为真排气口撂,右侧仅作为装饰珐堪暮。" "  对于中国汽车市场来说脯哼计,凯迪拉克属于一个后来者埂时,当然这指的是豪华车市场茅枷钝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地落贫,那可真要拿出点真本事芳偏。凯迪拉克也明白这一点惕为,去年就将全新车型XTS进行了国产暮珊,并且上市销售谱朽凑,销量也是比较乐观的萍弹令。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里百茶,无论是配置上还是动力以及外观设计上季喇,至少能让大部分潜在的消费者接受翰卷烷,这确实不是一件容易的事情豌。于是婚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款管,对动力和安全系统进行了升级竟需探。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厦百疆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赫桥,仅有一款36S铂金版栓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敛。   2014款XTS 28T铂金版外观棚磺尚:外观延续36S铂金版的设计泰虎坏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藉壳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钩味弛,在其他方面则没有做改动陷垛淳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驴蜕嵌,没有做太大的变化翁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上禽迟。   XTS是一款善于运用灯光的车虽,它将大量LED元素装备在车身各个部位奸肝,正是这些时尚元素的出现咖寺档,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泉,获得了更出色的细节表现力肚穿酞。这些称不上优势的细节表述翁岁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘲某,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示心。尾灯依旧是LED垂直式的造型记,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洞酚算。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界目李,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新落。早在上世纪五六十年代陌竿瞄,Citro?nDS就用上了可变悬架宛裁、随动大灯筹县、转向助力蔷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卜夏,加上极为飘逸的车身设计秽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汀惶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饺桓,2011年长安标致雪铁龙成立捆毫,到今天我们测试全新DS 5LS刀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叼,音译的中文品牌名念起来很接地气先颂:长安谛艾仕贺糖猴,有股莫名的喜感遍稳冒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圭勿,是台正儿八经的三厢车幢贿构。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桓宋。如今疽奈埃,马自达6已经发展到了第三代票糯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物板瞳,它的名字叫做粹:ATENZA五檄嗓。之前我们已经解读过进口版本够丁精,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萍啼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趁胺酷,这一次排量可不仅仅只有2.0L踢,还有更加令人期待的2.5L喜掠。   注赋麻殊:此次测试中蹿放顷,红色车型排量为2.0L胸诽疮,黑色车型排量为2.5L椒前。国产ATENZA目前还未上市储浩隆,此次测试为抢先测试骗,车型为试装车稳搐。   截止到发稿时江,官方宣布拾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牵拘首,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矢跺娩,上半年上市销售纯到。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奋,我们还是先来聊聊外观霖咆蔫。相比进口ATENZA领磕,国产版本在外观上基本没有变化笺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颈弦箔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6春罐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拨概房,“下”这个字可意为“以后的”琼,用来表示那些目前还没发生的窃轻录、未来也不一定发生的事情磐鹃让。比如有人说“下次请你吃饭”仓浩,谁知道是不是真的!同理殴涩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毁韭,实际上暗藏了一些不确定性促橡:它能引领未来汽车的发展趋势南毙涩?或者只是一句空泛的口号倡?这是我最关注的问题省。   当然也会有人更在意其它方面航射怒,比如外观内饰和空间等等附缉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述次烽,本篇文章的最后也会提到擎络,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能埂。   关于下一代城市SUV的概念疟剿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寝娩。在他们眼里净喇闹,很多城市SUV都太“娘”了染并,连个小土坡都爬不上去怎么行笨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛋孝、勇于冒险的心冀氛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腾苇善。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型反墓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多功恃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袖讣姜,它能够去接受户外的挑战卯侯谢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统特。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嘛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衰,目前主打3.0L排量的三款车型吐庇,都搭载三菱第二代超选四驱系统立梨浚,售价39.8-45.3万元萎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刻,还有一个最简单区分方式微,只有精英超越版才标配后拖车钩郡娶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肥蕉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拨鞍,陆续又在第三代(V73胶胺忻、V77等)和第四代(V93芥仍、V87虫坏辆、 V97等)等车型上装备爆躬殿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肮绦、四代帕杰罗)碌,现在销售的为第四代帕杰罗校。   如果单从分动器的挡位看册,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簇完,拥有2H凡、4H颊比、 4HLC范、4LLC四个挡位核唇储,在后两种模式下呻,中央限滑差速器LSD被锁定遂,为四轮提供均匀的驱动力巩疤。不过值得注意的是回锨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配劝到,前怪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挥点惟,正是这样的全路况实用性燃蒙猩,才被成为超选四驱系统份诫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惹,可以在2H遁混廓、4H挡位间随意切换困库,当处于4H位置时厕,它相当于一台全时四驱车型韩,可以提供更好的抓地力和驱动力喝赎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摧蔷涤,而处于2H位置时闹贬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悄,不过这样一个大家伙油耗不会太低囊珐镐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俺鞘官。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝防男,4HLC模式时式,中央差速器锁止琅端伟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抒呵,不但锁止了中央差速器旁漂禽,还拥有更大的扭矩输出泪青,此挡位的传动比为1.9:1仿,扭矩被放大1.9倍歉檬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下物狈钙,4LLc就能派上用场刨闪。在车内氮,仪表板的中央会显示当前驱动形式贪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换发,并随时了解到现在所处的驱动模式泰零。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)褥溶,应付一般路况毫无问题秆,但如果长时间处于极端情况下矾慕馁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霖拳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多臣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试韦褥咎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汕,同时也提升了整个历险过程的安全性弗,因此光有一颗狂野的心还不行反,还有选择一个可靠的伙伴同。 责任编辑携:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品推袄七,已经上市四年了付强扒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计靡毒,跟老款福美来相比档次感明显提升捅裤。除了看得见的设计差别唱鞍祥,福美来M5在配置卉快洗、空间方面也有不小的提升持。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阑闺挤,1.6L车型会先期上市邪,后续还会有1.5T车型推出皋骏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泄,其中手动挡共有6款饭太辰,自动挡3款队罐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型素鲁,厂家介绍说叫旗舰版酬棋耸。由于厂家没有提供参数配置表溶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狸玲版,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匪。 ● 外观簧世辫:中网造型似君威郊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面确乒唱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扯劝截,尤其是车身长度蜡,福美来M5达到4698mm骏咐,超越绝大数同级车的车身长度斥未。跟老款福美来相比另讹掸,福美来M5的车长瞄、车宽和轴距都稍稍增加一些墙俯凌,而高度降低了3mm何吠。   因为长度和宽度有明显提升朗操,高度基本不变册肮厦,车头设计的比较厚实港,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的查。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涵醒倦,格栅同样采用镀铬装饰略埂骑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刨跨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓟恍,老款福美来就已经开始采用埃绘仕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瑟媳蓝。中网轮廓稍有些不同垂,老款福美来的中网较矮蝎鞭,而福美来M5的中网稍高爽,看起来更加厚重姥许。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构克佳。除入门级车型外兑耐撼,其他版本车型都配备了自动大灯洞,这点还是比较厚道的侣乓,老款福美来全系没有配备自动大灯霉桥墒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饯完,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔚叭杠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缄卢,能明显提升辨识度骚罐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吮猩,是2007年买的设,到今天行驶了9.7万公里左右弹掠。日常使用中油耗7-8升/百公里铅孰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酚爬多,第一就是便宜忌跋,全算下来8万;第二就是配置高敖艾辞,07年8万带皮革座椅肮桑、天窗爽措、自动大灯和倒车雷达的车不多韧巾故,而且空间也算说得过去巢,总的来讲这款车符合预期讲,坊间说F3小毛病多襄,不知道是批次问题还是命好醚,我家这辆倒是没什么事儿趟。新F3于今天上市够讥挎,领导说我算车主秸逞,于是我就来了矮蛾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霸额轿,聊聊老款在使用中的各种感觉被假。   ●动力及悬架挝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱登禽报,动力够用姬完衬,只是起步比较肉枯,1挡和2挡齿比跨度偏大祟告吝,走起来后挂入2挡转速掉的太多橙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阀休戎。   油耗日常市里开7-8升/百公里森缮纳,还算满意韩鹿藐。悬架初段有些生硬矾井,通过连续坑洼路面时整体性不是很好康孔,对于颠簸的过滤一般取,后段软权,拐弯时车身倾斜大赁桓。总的来说算是个合格的入门级家用车筒。   ●配置及人性化设计克豁氰:   比亚迪一直走高配低价的路线锈,配置丰富痉苔,前面说过绦瘁荤,皮革座椅拘钠慰、天窗点、自动大灯和倒车雷达都有所配备藤,另外绿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驾掏,虽然不好看脯敞腑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的截捂教。没有行车电脑显示屏赣,无法了解平均油耗煌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梨港颗,首先价格便宜海梗纶,其次当年没有也不新鲜)好。   人性化设计方面焕碉,四辐方向盘比较细嘘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤许画,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用艇,四个角随便按一个都能触发缅。日常小储物盒好用扩教,票据嘉煽酥、手机和水都有地方放荷童,不满意的是门板储物太心冶健(硬伤)思,平常只能放车证之类薄的东西限橡毙,连杂志都放不进去汹,后排基本上算是没有储物空间沫抱亥。   ●做工童: 内饰和外观各方面做工比较糙般娄秦,主要体现在接缝上芳松,不仅大而且不均匀穷堡济,这是急需改进的案。   ●空间敲蓖蓬:   F3轴距2600mm味缚,我身高190cm巧呻结,有时候我开车坊输旗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抛桐普。后备厢空间大奈钨肃,而且比较规整毯拈扩,用它进行过几次小规模的搬运芍舷奢,还可以胃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲那效喀,试驾中我也重点根据这几点进行体验扣躺肪,看看新F3有哪些改善和变化拱姓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回媚霓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》素陆具,仍无法挽回姑娘们的心琅形,如今她们只爱大长腿和都教授嚷盘。不知道你们发现没有解趟,宝马在汽车界引领着同样的潮流蓬铆年,硬邦邦的3系阂官摆、5系换代后都不再凶猛疥顿蓬,舒适感和精致感倒提升不少拿份翱。现在轮到X5了惊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夸搽槐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弛耪,我勉强同意这种观点郝携殊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质簧伟嗅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搓胺僧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肝刀臂,更显精致等送措。总的来说剧胶,它不太凶份,更俊美一些成靡休。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市昏翰,除了外观与内饰的小幅调整外小抢俯,改款后的逸动引入了1.5T发动机汝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分燃澎,逸动采取了1.6L家庭够用牢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郎画,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剧洛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型畅稍祷,一个争取“各门功课”都不落下嚷画,一个则是专项选手畴苗桓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脓。 ●外观城恍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7康舶茸:轮廓流畅彤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列规辱、瑞虎系列烫、风云系列及QQ系列)隆,同时带来了转型后的全新车型俱让澎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7郎蹭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裸改匆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腹咀伙,更是出自海外设计团队之手腺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词朽芍。" "  刚进入社会的年轻人卜,它们也背负着太多的压力加,在家庭事业初步稳定之后梦,一辆车对他们就显得很重要复。致炫就是一个体贴的产品某首,它有着炫目的外形教绢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致殊梯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豆稼盾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粹燎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晌,变化的不只是名字溜嫡晤,更是尺寸和定位挂繁,风格和潜力煎毫赣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挞旱窘,吸引着更多年轻的用户群体戊户柑。   致炫外观灵动时尚舶绣,带着一些年轻的运动气息钞汀,车长为4115mm败膛跑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捂鞋骗,比老款低50mm;轴距为2550mm死薯,比老款长90mm辨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了我。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点广夺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孺,这样的设计更有利于致炫的散热尘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拆串。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吕敌辣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敲郴屏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格练仿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺貌鲜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友办暗碉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助岛号。   在ABB的阵营中癌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车劲,他们的目的很明确车,就是抢占国人最热衷的这一市场壁涵埠。对于奥迪A4L龋熔、奔驰C级挂宦、宝马3系而言辞夏,三者都有着不同的亮点与喜好者夺笑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谎欺蔑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绿蚕喝。   在这款316i消息正式放出时眷粗诡,包含我在内的许多人都会想到一个问题靠,那就是究竟会减配成什么样萄?但在实际看来间阂毕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神椿。无论是进取型还是运动套装版清辽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弹饺,当然如果你肯花7800元疵琴鳖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯书碱。此外尖,对于现今发达的网购来说沧口吃,这个根本不叫个事霜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孟,此外还有多种款式的副厂总成可衙胶堋,质量咱们先放在后面硕,至少价格实惠也能达到美观的效果锤搔媳。   虽然入门级价格不足30万磁抬鼻,但你却可以得到一款原汁原味的3系碴陪,在定名中你就不难发现芯,316i中并没有“L”椭缄,它是基于标准轴距系列中的一员肺拱炕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂目,对比现售的奔驰C级剁结举、奥迪A4L而言奈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朔,这是国人特有的爱面子传统苛怕贯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丢群,他们自然也深知这一点上堕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痰履燃,单出排气也与320i的相同弛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惠郝匈,不过这一项在网上也是可以淘到的泵,副厂价格也就100多元集邢镁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蕊宝苯,然而在国内米戚毯,它还是一种小众车型井。可喜的是梳挛识,近年来随着“旅行”文化的发展舅,旅行车也渐渐被人们认可功公。在我看来解诽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种檀筷磁,一种是像奔驰C级旅行版岁、沃尔沃V60那样舅沦淬,通过个性滴、漂亮攫麓朝、动感的外观设计获得年轻人的追捧扇。另外一种则是踏踏实实走低调捅刨来、务实的路线韦,用内涵打动消费者娘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苹畔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哭晴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凰锌辈,外观坝裴双、内饰进行了相应调整摆绞,配置也有所提升锹篡胁,动力系统则保持不变氮弓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坏栏,售价33.48万几雄。除此之外掇兼焚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妈蓄芍,指导价29.98万厦。   在介绍产品之前巩圣割,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壬放。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔫,1985年停泉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枢拖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剂涝,这正是斯柯达的前身秤凌。需要说明的是浆哪革,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称此盛,并不是指该车型限量销售偷纺匿。   ●低调东汹闺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屎糖问,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乘垛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炯貉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟螺、稳重乡规,所以严格来讲滇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娩哆捣。从上表可以看出堂难,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纬铰,而且更重要的是距,速尊的价格更加便宜敛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同彩称。全新样式的中网格栅更具有立体感始呈,大灯组内加入了LED日间行车灯巴校借,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应写埔嫂,朴实记、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啼,并具有自适应调节功能钾哆。新款车型的前大灯造型更加犀利假酱。此外擂潮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的横。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吩袜坑,简洁修长篱巴,没有太复杂的线条勾勒缄驮丰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擞捣绿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缉姬滑,规格225/45 R17差省,这是一款侧重于节能环保的轮胎崩隘假。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纠怂,圆润凹极瓣、饱满坊蜂、协调臂潮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淬挎、耐看得多此认。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狙,尾门上的线条层次感比老款有所加强废工。此外歌,尾窗上沿的扰流板伍徊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腹,让速尊看起来很有范儿偷。对了隙森饰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管能,一般人还真有可能会被它吓到南强蚂,其实它的心脏只是一台2.0T塘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铝颈,在北京借着区域上市之机对,我们再一次体验了自由光的越野性能久够。作为越野车型的鼻祖热,Jeep用自由光再次向人们证明焊,即便做的是城市SUV金,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茬惯,但是在四驱系统上类,Jeep却有其过人之处奸嗅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胸多悸。    简单来说透歌礁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配湍李边,也就是说墩,当前轮打滑时酿鞍抡,动力会输出到后轮概疲侈,使得车辆依然能够前进劫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枚目罕、交叉轴这样的情况)盆豌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缴,脱困就很困难了离外。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I间兼科、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号差。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筛,以横置发动机书篮喜、前轮驱动底盘为基疵吧А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴料,实现100%前轮驱动勾,提升燃油经济性坞忿,而且它的后桥也具备多片离合器结构节,可主动控制左右后轮的扭矩分配梨湍咖,起到限滑差速器的作用搓反炭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粹即,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宿,还具备后桥差速器锁止功能家秘,实现左右车轮50:50扭矩分配惰耙奴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统换,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸽。    在实际体验过程当中酿啊挖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陀律抠、交叉轴猫、炮弹坑枪、搓板路等等越野路面寿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中竞,越野能力无人能出其右霓鸽韩。    然而作为一款城市SUV杆交,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诡泥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冬峭。    另外楔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慧窘沤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹲凶笔。相比同级别的SUV儒稗凸,虽然在越野性能上依然具有一定优势乔蓟虏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣磁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众己,但是进入这个价格区间以后肯忿捕,消费者选择的范围将更多萝、更大摆嗜背,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战块涡,在竞争力方面依然不具有明显的优势贫鸡。    或许尽早国产化降低成本李娶迟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒲眷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菩连线,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辅枚侯。如今艾,马自达6已经发展到了第三代班敬实,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抢盘,它的名字叫做瞬:ATENZA陋。之前我们已经解读过进口版本步,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力财广淑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点队。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旗阔欢,这一次排量可不仅仅只有2.0L共涣,还有更加令人期待的2.5L宋推睫。   注妈聚:此次测试中桃啼,红色车型排量为2.0L些,黑色车型排量为2.5L氛。国产ATENZA目前还未上市化,此次测试为抢先测试锣,车型为试装车勉烘。   截止到发稿时停拟,官方宣布惋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琉黑菲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狙谜裸,上半年上市销售东办。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掀眷,我们还是先来聊聊外观奈潍侧。相比进口ATENZA艰担,国产版本在外观上基本没有变化吮涂伺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雾溯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灌郝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA波,它不同于以往的两代马自达6躺瞪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玩惨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来观舞萝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浇迹微。总之从结果来看喝桨呈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感串晌耪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柒挞,希望它能够像老马自达6一样雹,百看不厌怀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色暮翰蚂,仅针对这两款车型来说廷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仇碗,而黑色则太过低调白纺讨,完全掩盖了车辆应有的魅力砂袖。ATENZA的红色与大多数车型不同颅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茧挛闲,不俗套汕府。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm设木橡,轴距为2830mm儒斗敝,与进口版本相同绅解病。相比同级别其它几款日系车型纪面幸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势台瘁此。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痹霞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯媳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擎虚炼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辑头,科技感差了一点蹋匙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拨授,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廊贤纶,相比之下确实显得小了一点示挖,为什么不折个中户,采用18英寸呢扑砰购?   两款车的尾部设计几乎没有区别乘枢,尾灯样式相同拈勺,双边共两出的排气管(没错颇,为了表达更直观缸讣、清楚校绩槽、无异议鲍腿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缚爱,这是马自达6一贯的良好作风酸奴夯。总之栋酞孔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仑拉墒,谁都知道SUV车型最为畅销腾骨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出畏矛孪,而卖得好的却还是那么几款慈测。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喜,还要等到试驾之后才能给出答案壳巢退。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弊成弥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翁拘。从风格上看哩殿冷,海马S5偏向时尚财、运动唤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泉尉。而在配置方面紊茂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颓离。根据目前了解到的消息椿,这款车型的起售价约为9.5万讥,如果消息属实的话哭复,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平槽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涛甸康?   外观衰:设计新颖袄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位届撩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司箍力恋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桅讼春,也将它的风阻系数降至0.34脸蓄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了门。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碌鞋搏,比例上感觉怪怪的仕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化官涉毛,有效地提升了视觉效果趁篓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湍县,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糕忿势。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯评、转向灯以及雾灯前,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皖稀恼。   作为一款紧凑型SUV翔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舌,轴距达到了2630mm膜。与同级别的海马S7相比颇破,虽然在车身尺寸方面有所减少掇酵,但轴距却多了11mm偶恢,整体空间表现令人期待刊跑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上协掇莎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17媒罗裤。" "   全新的A3备受关注材歉,这其中的原因有两点斯,一个是加入了三厢车型疮唯把。而另一个鞭涉幻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型掠。只是这台车来到国内较晚壬咀贫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弥览蔑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侗禾,简单明了的说惧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型附溺,而必要条件是横置发动机侧俩苹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悲,但消费者从中又能得到什么舍?如果按常理来看际穆,对消费者的好处应该挺多的几刊,比如车更便宜了绞辜乌,就算车不便宜配置也应该增加了另播,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酞缚躲。但上述这些还只是一种期盼暖玲口,毕竟这个平台的车型刚量产不久碗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烧逼晾。至少高尔夫7是这样换补来,而全新的A3由于正式的价格没有公布疙帘沪,所以也不好定论乃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鸿兔视,这次引进国内的共有四款车型常蒜岛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型噬浮凭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怒伟,6速S tronic双离合变速箱糙。在本月的21号旅渴栓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竿奔吗。相比老款的两厢车型息竿绩,轴距和车身尺寸都有所增加乃巾里,而且在轻量化上下了不少功夫纲屑膊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择餐,但在配置上基本都可以进行选装静咐。由于三厢版为新增车型粳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开半。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柬乳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市劲兄变,“小改款檄浦模,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虫,而值得注意的是饲闲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上河。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贾缄寸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虾枯们。”吉利控股集团副总裁报、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坷牵眯,欣喜之情溢于言表变赌。    亦或是巧合辟巩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鼓祥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裸,一方面埔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滤鸥,另一方面晌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敝姆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域底灰,种种迹象表明蔽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磁颁舱。   诚然矗河卞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淑返颗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姬痘鸥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时攀幌,孙晓东对媒体表示疮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镶娟览,吉利收购沃尔沃之后懒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赏赤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生檀紊陀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应床且手。" "  在国内乌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牢笺,它凭借动感的外观坍双是,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湿,后来者RV4钎、途观仆箱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮品第轰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炯孟蕉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唉窃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘶睹泡。而今年陇畅乒,东风日产给我们带来了第三代奇骏插坟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漂瓷场。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨摇,年轻化茎、动感化的外观设计就是最好的证明腹检岗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卸蛋申,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赊笺窖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祈措,层次感以及运动感比老款强太多了斗弓搭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挤戳笑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岗蟹朵,流畅的曲线让它不在干巴巴炭仆,整体饱满了很多瘁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯好,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协小。   在侧面线条的过度下扒驼系,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堑,并且加入了以装饰性为主的扰流板狈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倦死。后尾灯变化更为明显四宪埔,竖条造型变成更为接近长方造型计武。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腊掇,一定会想起Jeep骨病轮,提起Jeep操伎堡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了度炊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哨,看看它在这部分有着怎样的表现怖派。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车硼,并且不可选装以外活偷撮,2.4L 豪华版可以选装该项配置龄告暇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惠朗卧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版称抛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仿拇,从功能上来看比较全面童栓,下面我们就一起来看看它的实际表现猾龋。   更多精彩视频咕绍枷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旅漂笛,调整比较细腻储剧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拢,而且还可以停得很正办操白。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可培茎陪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话壬害并,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示岭,如果继续操作挛老,系统则会中断本次自动泊车钙次。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脾矫径,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汐宽饥,我一定会把奇骏放在首位扰辨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惨,性价比非常高稻。不过自从2008年上市至今的6年时间里滴对歇,它始终没有太大的改变啊惦购,另一边竞争对手们却在不断进化币,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讳挖躺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘案旁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛾掳翔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痉号酚,而看到新车的第一眼就会让人感叹乖腔拷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幻茄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桐嘎毁,并且也是该平台衍生出的第一款车型鬼倘穗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尝跨惋。相比老款车型略显古板的硬朗外形杜,新车则显得更精致冬,更有设计感背,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瑞季桃。当然济,除了视觉效果之外攘锨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惹?这也是今天我们需要探讨的问题廓捍期。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岭乾奥,我们本篇文章的测试内容并不全面彩户构,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据码貌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苏寒侍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氨窍鄙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章醒宏娠,里面对新车外形次、内饰等方面都进行了详细的解读迸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膘。另外鬼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拆。   ●增加更多高科技配置驴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氓,除了拥有出色的设计功场、良好的工艺和用料之外超请,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莎,翼虎就是个很好的例子嚎艘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势趟。如今的新奇骏身上踞臼,我们也看到了各种高科技配置问骏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平揭茂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了府埂朽,在两年前它就已经崭露头角杰悄筒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隋恋,连控制面板都完全相同漂施勿。虽然东西不算新手侩施,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吵戌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镭涧,汽车作为生活中不可缺少的一部分刹悔,也同样要跟上潮流穿本。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郊,很多的印象都集中在日系的丰田车上纽骑劲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兢夯蛔,由于起步较早教冻,所以在混动技术上都比较成熟馆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型详节,一方面是因为未来的趋势霞炯梗,另一方面就是对环境保护都有一份责任捅春。但能让人印象比较深刻的不多勺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外措。经过一天的试驾体验扔轮飞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锯扫拉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窃。   外观方面篓馆芹:设计大胆前卫梢斡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艇,给很多人的印象就是模仿凶沫、复刻碎铝婪,aygo舒、花冠萍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象写。实则也是没办法的事儿驴稠沫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讼澜查,不过从秦看来厘号龋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段楔娘肃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凸,整车设计偏向年轻化夺罚,前大灯内加入了日间行车灯檄。车身尺寸方面酞蓖悲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm式,轴距为2670mm响吴。   实质上寸犯,比亚迪秦的外观特色鲜明斑臣苟,个性十足苫,他并没有针对大范围客户群体而设计私狄,更多主打年轻毯朴呛、时尚元素须。这样一来橡判,优缺点也相对明显剂胺,需要一定的时间让更多的人来接受他董箔酣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耍归冉,充电方法非常简单也很安全蚕栓娶。通过家用的220V电源就可以直接充电磷,但是要采用三相插座撅肩。车内的仪表盘可以显示充电信息故淑连,包括电量以及预计充满时间惫狠肛,而且还可以选择预约充电事锹祷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的覆净,虽然我的“档期”已经很满咎腾,截稿压力山大嘿。但作为潜在车主尼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平范,它和福特嘉年华茹、大众POLO会有多少不一样们,谁更值得购买浇辱。我想这也应该是大家都很关心的问题颗盟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惺纶,以供大家有更多了解碾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谋,分1.3L和1.5L车型避耙,提供5挡手动或4挡自动变速器新袄秽。这也是国产的第三代威驰车型界,相比老款车恭,新威驰变得价格更低邻风巍、空间更大惯撼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘁,在广汽丰田4S店中销售桅袜,价格区间6.98万-10.88万元扳峭。两者动力系统溪、内饰设计完全相同驴慷。只是外观分成两厢与三厢褪抡亲,配置上有细微差别而已恒井。好了仆输,我们就从外观开始说起膏弓咆。" "  导语乾朝:在新能源汽车研发领域崇,比亚迪一直是领跑者灌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兄共。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者非蔼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喇茸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件散剃,能够开发更为节能官、环保的电动汽车产品练耍始,实现性能的提升和普及应用蹈繁擂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作不。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车栏。   历史上设胃,秦灭六国乓,结束群雄割据时代狙芒,统一中国稀,开创了历史的新纪元膛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翘,势必证明其在以下六方面的实力搐:   一叫、比亚迪秦到底有多快赋握?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示密粕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氏蚂,23%的车型在8-10秒猩,17%的车型6-8秒舱哪,仅有8%的车型小于6秒插,代表车型如保时捷卡宴4.8L宫洽传。今天凶溶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下必,秦百公里加速为5.9秒实么填,而记者实地测试时篱娘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒监。   跑得快自然有其道理膘萍吐,秦具有“双模”动力窟骡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揣窝眷,在混合动力模式下剃,秦能爆发479Nm的扭矩捕昧恢,某种程度上可以与那些超跑抗衡脊。 二夺童奢、秦油耗到底有多低莲寝?   根据国际标准测量核算狭扰,秦百公里油耗仅为1.6升歌淑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脚壤碳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姥然,纯电动模式时烫隧杉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时透,整车自动或者手动切换至混合动力模式恭。在所有模式中澈菏,秦还能进行制动能量回收锰,即电机向电池反充电灭,每百公里回收2.5-3度电闭,可以多行驶约15公里蚂返。 三配匡环、秦充电到底难不难匣?   一句话回答宏:有三口插座的家用电源就可以粕,就像充手机一样方便纺堆弊。秦的电池容量为13KWH汾,可通过220V电压纲钵甩,3口插座蚕,4-5小时充满电恰。秦随车附送一个智能充电包恍涛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猩。   四曹才纶、既然用了大量驱动电池县,到底安全不安全?可靠性如何富茎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池臂垃。单位能效比幕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烁劳坟。但是安全稳定性方面则恰恰相反浮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卷蝎菲,是目前市面上最安全的驱动电池雹伍,没有之一淳社。   可靠性方面盲,据比亚迪测试晴扁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑库哩俱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修探无煌,业界罕见抗。电池电芯甚至终身保修旗。 五东参、秦操控驾驶会不会很复杂课螺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样变菏话,习惯之后甚至更加简单罐。新增纯电模式也⒌∠蹋控驾驶琉碗,更安静辅、更节能答。   六凡、电池组电用完了如何行驶禄梆?   据技术人员介绍能,秦本身不存在电用完的情况缚垢坤。电量不足时芍拉窜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碗纯撵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电实缔。   此外扯,行驶过程中交,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兢,并储存到电池中县绿芳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屎检,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字韧杠杭,其次是QQ me罚盲当,PT漫步者之流仕景,当然还不包括那些“只识其样龟羌论、不知其名”的人群趟卉非。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绰渐凹,它也是双龙汽车最具标志性的车型郝。在迎来双龙新柯兰多之后剔艾,就在近日目蔚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾相彻垒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界噶丢,但却让我们可以由心发出这样的感叹棉,爱腾终于正常了扑。   从推出2011款爱腾至今界,已经有近3年的时间獭遣婪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势睡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象楷玛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事头纠,伴随着2014款爱腾的推出艾链,有关于这款车的一切焦搂兜,也自然成为历史帮,被我们封存起来诚订宏。全新的家族化风格设计化贾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悸却。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部畅贩禽,与新柯兰多相似的样貌顷姜对,让新爱腾不再具备专属性敌堆。没处前部细节的设计拴脖抚,都是那么平易近人坍僚橇,平庸的再没有任何特点疗。可能人就是这样碍,老款爱腾在售时筏,人们总是说这款车有多难看寐芒篓,有多奇葩驾撵嘿,但当它真的成为历史后啥,我们又会感到缺少了什么氯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胸,但还不至于让它从中获得什么优势哀搬,车尾部简单的几处变化炽固,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胯我苍。现在在大街上费农,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桂磨爆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酒。   本文导航" "   这年头在路上跑着归漂回,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堂渤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乡谢陷,把自己造的车不断的加长层屁,就算不加轴距也得把身子给拉长侣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镶骏僧、大型车上监纷,感觉有些资源浪费憋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车善脑,“L”的作用才更加实际镐酵缕。当拿到这辆YARiS L 致炫时稀颂峭,小惊喜了一下钾帕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纫穷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度揽赣赶、大众polo葱峨穆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叫橇。目前这辆车共有两款动力母、6种配置车型在国内上市诗,指导价格在6.98万-10.88万之间殴。由于新车型且上市时间不长踞甲,所以目前的优惠幅度不算很大卵,基本在3-5千元左右丝。(个人观点矩瘫:致炫罚椽紊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士黔啼玻,厂商指导价为8.7万-10.68万通烯嫌,搭载1.3L/1.5L发动机陌,5速手动/4速自动变速箱浓。" "   曾几何时破,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铺伪,但却没有获得国内消费者的认可诗。如今痕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扑纬碌,其售价区间为15.48万-21.98万元狄钩脐,相比老款车型有所降低墨。另外燎雀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化女胖嚎,并针对柴油发动机进行了重新调校擦贸卢。下面就让我们通过试驾体验齿潜巾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化穿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型成率,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沙胖猩,并采用双龙全新的家族式设计荚溺,整体风格与现款柯兰多十分相似恍檀港。然而溪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幢,其车内布局依旧与老款车型保持一致午,略显缺乏新意匈。   小结辩淘江: 相比老款车型来说饶睬,新爱腾的外观变化令人欣喜犀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光硼滥坊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勤荚劫。不过炬绞甜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坝甫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容活氯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瀑疮轿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晨场顺。在海外市彻省,新逍客提供3款发动机叭啊弦,配备6速手动或CVT变速箱逛瘸,在英国的起售价是17595英镑缚。与现款车相比割骸榔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嚼入,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处力监拍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了飘。 ● 外观介绍撅囤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褥妈:宝马2系Active Tourer希突悸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单示锌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒋瘸?车展上的展车给了我们答案堆畔眯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扇别,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车查,而在正进行的2014日内瓦车展上叛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出趁谷骗。和两厢版一样徘椒,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌苯常块化平台打造寥磐物,造型新潮时尚糖,细节设计则突显旅行车的元素筹绘聚,保持一款旅行车应具备的实用性纬贬。据悉灵棘,该车将于年内率先在欧洲市场上市杆柯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嗓,相信国内消费者很快也将与它见面碧退。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后详徽,全新标致308的旅行版如期而至扛逛刑。从整体变化来看掏焙,它在保持旅行车实用性的同时尝,将重点放在外观沸篱却、内饰的调整以及配置的提升上姜,新潮的设计更是让人眼前一亮泞戊茬。在我看来半铆,它的变化是非常积极的莽地。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高懊粗,现在它要做的就是尽快进入国内瘦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓢:   静态评测    ?   更多精彩内容凡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑号容苔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眉告旗。早在上世纪五六十年代虏鞍,Citro?nDS就用上了可变悬架貉夕、随动大灯暖、转向助力脱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陆刑排,加上极为飘逸的车身设计艰颧氯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袖突。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慑,2011年长安标致雪铁龙成立兽患揽,到今天我们测试全新DS 5LS递举水,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔡目巨,音译的中文品牌名念起来很接地气牛:长安谛艾仕喀,有股莫名的喜感写,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冷动,是台正儿八经的三厢车莎。   ●外观科啸行:考虑国内需求丰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前檬骡结,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墒盲戏,后者里里外外都显得格外前卫丘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潜话,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腺、更好接受一点忿勤。当然帮擂椿,前提是得保留住原有气质匙。   在这张全新的前脸上祁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蟹袱,官方把它解释为“飞翼”巧釜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卯称,由于边缘不是那么锐利告建稍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撑溃,接受起来没那么难危懈。   车身侧面和尾部看起来很饱满袭咐、匀称镐透,其实我个人甚至感觉比车头更好看僳南。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坟品粪,厂家说这是做完市场调研后的选择绅霞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豪匡,想想也不无道理俯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顺耪,与其后期车主们各自琢磨颂觅,不如原厂直接把这事办了郎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注来:下文简称新阳光独辑,以便阅读)姜蜕寥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谅科疯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狡扣萄。现在它不光新潮丹概,还进一步提升了性价比埂狸缕,为与定位相当的大众桑塔纳鲍菱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备品钝少。 外观顿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睫烤廉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜湾社。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鼻粪籍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米塘,达到4456毫米揉岸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荆抢链。    此外臀倒港,新阳光的轴距则依旧是2600毫米劣纬,由于在东风日产的产品体系中卫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坡奔跑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样按,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乒,我已经身处呼伦贝尔牙克石臼九,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气事虾。尽管天气有些寒冷康,但此刻我的心情是非常愉悦的金,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感时泌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蓟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眠吓,当然我也不例外潜闻爱。这次除了911之外费窖镜,保时捷还带来了Cayman踩纪屡、Boxster讨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型司俊,让大家分别体验RR(后置后驱)某、MR(中置后驱)钝浮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恐惦捌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耪杀,即使在这样的冰雪路面也不例外辱迫壁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涟辣十。在练习漂移之前呛善,充分的驾驶培训是很有必要的狗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诚钎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氦。   ●车辆失控该如何挽救霜冠荆?   当车辆发生转向不足时扁敢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)群,稳住方向并且慢慢回正秘雌,切忌继续打方向手肮接,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垂,反而会加剧转向不足的发生靶每。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时句戌邻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吧详,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓬锭睫。对于一般人来说啡,应付转向不足要更加容易一些饱表,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勘,而转向过度一旦被合理运用试彩,就能成为过弯利器椿鞘,也就是我们平时所讲的“漂移”藕始。   ●如何才能实现漂移夹悸刷?   要想在弯道中实现漂移猫亨吞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颗瞄钒。针对这次的车型以及冰雪路面架滩讽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赴宏:   1雌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滥紊,我更愿意称之为惯性漂移过弯愤隆间。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纯霜、甚至小于90°的急弯号泌访。 ? 『以上为PPT截图蚀潘,分辨率有限耽摹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性城怕坏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筐,然后反打方向龚,稳住油门漂移过弯负。例如在通过上图中的右弯时须胁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢广琴澜,然后左打方向举,紧接着再右打方向鸥换邻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动填汉,别慌量汝峰,这正是我们希望看到的匪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心篡。随着车尾横向滑动的产生隶,此时驾驶员应该迅速反打方向散璃奠,让前轮时刻指向出弯的路线龄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辑,随后在出弯时适当收油并回正方向瞎扩疼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酪艾丰,方向盘转动角度都不宜过多九竟店,最好控制在90°以内粪。其次油门动作务必细腻乃慌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坍,给油则会加剧侧滑割,收油则会减小侧滑角度采,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拢。   2党、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桔冻录。   适合弧度比较大的高速弯道辞。 ?   当车辆高速入弯时胺抨伴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拉魏。当车辆开始侧滑之后冬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转男酪,继续维持横向滑动嗣,同时反打方向控制出弯路线非,之后的动作与第一种方法一致徊。对于初次尝试的驾驶者来说猩绵刊,如果入弯速度不够快也没关系稳盎惋,你可以直接省去刹车这一步骤房垮,在入弯时适当地轰一脚油门吝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垢先授。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碍,并综合运用推句肯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了枷呐。例如在紧急瓜袄百、高速的连续S型弯道齿擎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心木庭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梦蔼京,从而划出一道完美的漂移路线吉拼肚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗膳叫?AE86在高速S弯道超越RX7半,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介田钦。   当然递刻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桔嫩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海统去,毕竟我们驾驶的是自动挡车型几,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作番,驾驶员只需控制好刹车斧、油门以及转向三者之间的平衡即可筹钳橙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹭。   然而即使是这样镐绍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓦。冰雪路面凹凸不平霓络踏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雷敬,所以技术和心态都十分重要蔡祭沽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统穗摩凳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裤艇。在这期间腿才维,沃尔沃创造了无数的第一撮,也赢得了不少的辉煌成绩剁瘫烤,当众多车企迎头赶上之际涩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蛇滥嗽,并将其命名为Drive-E赋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纪北扩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桂,实现了靠背调节和腰部支撑码性巧。 1967 推出首个后向式儿童座椅孪芜窜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护儡何东。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器峭捻经,将有害废弃排放降低90%以上掳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲁佩托,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生馆铆敖,有效减少或避免低速追尾碰撞善视归。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术复巩副,至此安全范围从车内延伸到车外撇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钉儒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仓讼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数船丝师,从被动安全到主动安全竿际,再到行人保护土伙盼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潘,空气污染现已成为最热门的话题揽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事反僚痹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性别,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎删静细。   Drive-E是什么 矾露扔?   即E驱智能科技冬,代表Efficient Power(驱动更高效)圣燃、Electrification(驱动电气化趋势)善慌、Environment(驱动环保潮流)睫,从字面来看很容易理解鞍晦,简单来说就是引擎高效化客涪仑,这样一来既可以保证动力性狙良,同时还能达到更好的排放标准促掇济。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱林,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征洗烧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甭。   沃尔沃还将这一技术投身于谋Γ块化的研发醚,只需变更增压器耐希块与催化转化器募滞湮兀块等主要部件彪裙,便可催生出一款新的引擎产品厘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妒京宋,大致可分为4类伍,即汽油直喷引擎寇盆胸、柴油高压共轨引擎鳖,单增压引擎(T5)晌孤徊、双增压引擎(T6)距跨。 以XC60为例 辟垒玻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慑扔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例久,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泉臀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贺侗蝗,在动力输出上也略有提升文擎,其中的原因自然脱离不了小体积发寂卑、轻量化等一系列技术的支持镶献稠。   此外变速箱方面也有了很大的改观苏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%链嚷,挡位的排列也更加紧密寝,有效缩减了换挡时间良瘁年,从而具备了迅捷的响应能力掏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渤淀铰,耗能经济性方面得到了进一步保证蟹齐嫁,它将改变城市路况中引擎启停的时机澈芜,改善油门的响应笺,空调系统转化为经济模式工作鼎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跑,而在65km/h以上松开油门黎我,引擎还将会处于怠速状态射。   本文导航迸擅壤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巷烈颂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敬梦。不过黄躲硅,动力并不是我们今天的主要议题弄涩。秦的下盘功夫方面表现如何匡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滤?这些都是我们今天要研究的内容靶。综合起来讨,我们最终目的就是想要弄清一件事朵菠防,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扭玖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外负享拟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伯估。当然维森荆,由于秦有着体积更大滤摊乖、更加复杂的动力系统似,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法思淳童,但由于双叉臂需要更多的空间懂,因此也是不现实的宦。在材质方面苛祭光,秦同样表现中规中矩刚,并没有使用轻量化材料为车头减重顶,亮点并不多府。由此可见较排伟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尖唬。   不过票,由于混合动力系统的特殊性唤,秦也必须做出自己的调整笛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歼。比如缎峦列,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夹瘦夺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上年。此外匆芜鞠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沟,相比速锐在直径上增加了将近9mm懦阿涪,看起来很是显眼袍蹭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寂访,而在同等材料和工艺的情况下别拜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度强,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载解乘净。   另外敬纷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沉发。与速锐的非全框式副车架不同潘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筛啪豪,由于加入了电动机和管理单元迁怕采,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娠暗家,因此这样的变化当然是加分的堪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套偶醛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吨鹅、振动和声振粗糙度墓起,欲知详情请点击这里)吼,是个值得肯定的进步青。此外慑亮,与速锐相同评笺党,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诺,强度更高昏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淌纫肚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蒂九,现款甘杖浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌十较,不过福特已经为此做好了准备怕伙,日前刚刚发布了新款感汗C模克斯办庭。它采用了全新的家族化外观汹赋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稠,不过它真正的杀手锏箩悸拢,还需打开车门才能发现龄漠糠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线崔枷光,进一步抢占细分市陈健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型燎瑟人,满足那些对于性能有一定追求的消费者系,比如轿车中的S5拈罕教、S6淖册、S7沉、S8等等恰。就在不久之前的2013年12月构,奥迪SQ5也正式来到了我们面前话,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惮耍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盆。 外观武冈弥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雄涡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晴,可以随时面对那些不识货的挑衅者奋。作为Q5的性能版车型孝测幸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念木戚,颇为低调奸珊狠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化登蚕。 车型图片 基本参数癸碉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娟旧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裴,特别是车身高度经过降低钠窍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm湾托集,而轴距也有细微的变化贬辽烈。   其实只要细心观察埠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的覆,除了特有的徽标之外惫巨,SQ5的镀铬条有别于传统车型举苗吹,采用的是双横条样式享梯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状武,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽媚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆端佩。而配置方面墙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锑泉竣。   尾部的变化主要集中在下半部分具愤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撤其全。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矗铰廊,可根据行驶状态来改变排气开启程度认咯缓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刊龄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泄忱纬,前者就属于少数派统。一个是只有追韩剧的人才懂秤,一个是全民百吃不厌拳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谅履脐,其实上一代车型在国内早有销售抚腻从,只不过跟福瑞迪太像了瞳诬屎,外观不出众咯涝,关键是动力平平箔呢点,所以最后并没有收获太多腥阜。全新速迈刚刚上市赶令,售价17.98-22.68万元蔚芹,很有幸能够在第一时间接触到这款车奶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搓筷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常努,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈时。通过简单的对比诽泪官,不难发现堪拭必,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版华喝,名字叫做ForteKoup围番,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拆场,售价17.18-20.08万元誊捆橡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粱撇,它承了起亚家族的虎啸式前脸详筒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邓隆,现在看来谈不上惊喜层汀,只能说还比较精致桔。虽采用了大嘴的设计壁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碉旱喝,或许小女生会喜欢间酸。大灯全系都为卤素光源茄,并带有日间行车灯山冻坞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辫。   走到侧面略,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翔步,但两门的设计为它增色不少笺缎,在绝大多数人的固有印象中畔沏,跑车就应该是两门荡刻,并且应该是无框车窗蟹,仅从这两点来看蟹,速迈确实都做到了匹县毯,开在路上的确引来了不少的目光追随羌公。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翘呢勃,我们一致认为车尾的设计更为出彩阶穷钨,短小物沏衬、精干响施朴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受级疤帛。除此之外喝奔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顺,而且排气管口径不械认濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强臂先。轮胎为韩国本土品牌癸快币,规格为215/45 R17襄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了将。   当然降募,如果你选择2.0L车型的话点蹄,你所看到的黑色外壳后视镜缉荒谅、前后包围的碳纤维纹路饰板鞘、双边双出的排气管李、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刺集乌。" "  讴歌这个品牌跑旅唤,或许很多人不是太熟悉朴美。作为本田旗下高端品牌碘坝恨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仓劝滑,而且在美国市陈噶搿,讴歌的品牌影响力是非常大的汝鹊晾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卫,大部分都是人们对这个品牌不了解撤等,影响力上不去词对,导致在销量上确实不尽如人意稼。对于这次全新MDX的到来秀呸,个人持有赞许的态度酷船,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歉咖,还是那句话步隘,品质上去了弊鲸捌,接下来就是提升品牌影响力了伴垒沫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佛匿尉,大灯的轮廓更加细长苫斗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裁,但内部结构和MDX并不完全相同修拴。雾灯被一条仿LED的光带替代筒辱踩,进气中网的细节刻画更加运动擦焙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屎搬泪,侧面造型给人的视觉感受非常低订权,这和前后大灯的位置有很大关系赂稀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎李绰,注重舒适性抠背逢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上藩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屉杰,而压低的姿态却更加动感镰囱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膝。尾灯造型相比较现款修长幻健缉,优雅的感受也来自于细节的 设计鲸羞,但貌似通过我的观察谓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堡捐坛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置家广,让尾部显得非常简洁变。   本文导航绊:" "  2014年2月20日坚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市同悼。2014年型奥迪A5的最大特点是瘸琉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机难够。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狈相剔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大偿兽,共有19款车型薯嘘,售价在49.98万至85.8万四年褥,具体价格如下行棉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拜仓冒。配置方面划逆,也与现款车型相同逼略肪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骑溺。   内饰方面己晶酞,2014款车型也与老款车型大同小异诵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘段,同时门内饰盾顽划、座椅中央扶手泵烘嫂、都采用了纳帕真皮面料玖茫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挎喘。而2.0排量以上的发动机则保持不变拓额。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型立趁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朔喘。   变化一舒词:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屎,在原有的缸内直喷技术的基础之上魔拨棚,加入了较为传统的歧管喷射谦耙估,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壬侗度,通过二者各自的优势戌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求空胶。事实上搂宏琅,混合喷射也不是什么新的技术纲硼甩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盖兴九。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乡抖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漆涝冷。   变化二吮恭:排气歧管集成至汽缸盖内梅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搓鲤硷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力醛扛,从而减低涡轮的负荷模并,提高涡轮寿命舵乖募。同时葱宽衔,因为在进入涡轮之前进行冷却舞输攻,相当于提高了涡轮的进气温度限制闻邪,可以允许发动机有更高的排气温度撬斧氰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高物磨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汰突,同时结构也更为复杂单,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坷鳞降。对此港电,缸盖内的冷却系统也进行了改进七,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狸饲。   另外看瘟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外静,还有着两项小改动翅便诫。使用旋转阀男渭块替代了传统的节温器室凳凄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上份捍酷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制席洗。   根据官方消息济幻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上部侈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受停席克。笔者也希望在应用新的技术的同时怂狡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忻凳。 责任编辑呜狭叙:王晨熙" "  A00级(微型车)侵,在人们印象中这类车以实用性惋髓、代步功能为主扮败圭,低廉的价格促使配置也不会太高兑卡竟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贰校钠,一款车的推出打破了这一概念袒胚赏,它就是全新奔奔骄齿毙,来自长安汽车绥。   感官是人们的第一直觉反应埔卷,所以外形设计的重要性不言而喻想厕,为了使人们印象深刻疯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崩,道理很简单井壤,日本是微型车最发达的市场冀澎才。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展填,在2013年广州车展上胺焊片,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光轿郸疗,除了时尚的外形设计以外惮,在细节做工上也有着不俗的表现惠视。前脸的设计整体性很高凹唉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猫暗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抽辑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挪捐痹,不过这一点在外观上并不明显牡环,这源于贯穿车身的硬朗腰线狈阔兢,有效将视觉性降低冬溃稼,同时搭配造型独特的双色轮毂檀庆哄,让这款小车看上去时尚动感渭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动无翱南,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸿敌紊,如果仔细比对咯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窜。除了引人注目的设计以外毛任烦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹聪,具有加热功能的外后视镜尽赁、15英寸的抛光双色轮毂敌髓怒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晌屉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页活耍乓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吉泡虾。不过羡剧犬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惰,从内到外捕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉身峭了,可以说是一次完美的蜕变宪蝎。那么这款新车究变在了哪里匈许?它究竟新在哪倍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瞥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寝罚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惧舞渴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尾盆,轴距则与老款车型保持一致杉。在尺寸变化不大的前提下祥,改变外观焊圈蓉、动力票鲁冒、内饰轰丸搪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藕,2月19日这台新车也正式来到我们面前猴,并接受大家的考验饲呸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞘帆筹,但这8条是我个人认为变化比较大的和并煌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吧熟叫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狙湍绦,我就有了一种预感窝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唤青,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞥氖豢。全新X5给我最深的印象除了家族化外渡泊硼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晶。首先沛市,先说说全新X5的外观络,“大尺寸双肾进气格栅”畅、“开眼角式前大灯”侧猜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慌灭。    现款宝马3系推出的时候甸疯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俊瑟,现如今随着全新X5的上市伟歪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上幻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此片赶涟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贺,据悉吨碘坊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侵。值得一提的是嫡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匪钎杆,给人一种炯炯有神的感觉涪。    由于新老款车型的轴距保持相同篙涤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凡蒂芯,反而侧面的腰线给人一种力量感诧陇,这也使得新车看上去年轻了不少黄。细节方面喇星拦,新车在前翼子板上增加了进气口赔,突出了宝马品牌独有的运动基因鳖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屡侥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诺,提升了夜晚的识别度杯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狠久绵,降低了风阻系数杉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绅葛。" "  版权声明溯嘎瓷:本文版权为网易汽车所有宪十,转载请注明出处腻溜隆。   在2003年角,奇瑞QQ的下线让这款时尚墟新、便宜奠刮酒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淌,之后短短的几年间蛙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话登归,然而到了2006年长安奔奔的推出伪搅存,打破了QQ一枝独大的局面缸眠撮。一转眼乾霞搂,已经过去了10年的时间纠谷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丧接,在这个追求个性恃祟、讲究品质的时代怒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流矾卉诺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则良财滩,而长安似乎也意识到了这一点冲省拒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绰粕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伍?   从厂家方面获悉炊侩兄,老款的奔奔(love)已经停产驶豢托,而奔奔mini则将会继续生产销售歼虫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系竟示目,前者主打精品中高端微车市澈巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战巾涡览。从定位上来看沽虱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些前,虽然沿用了奔奔的名字踌吧套,但整车的设计节、配置以及售价都会高于老款车型甸颓。   新奔奔客户群体是谁孪?   在很多年前胃刑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娶饺眉,到底是买奔奔还是买QQ署啊,在那个时候谴乾,很少有人会关心这款车设计的如何拔、驾驶感受如何娠陀旗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具财惺,省油泥杰混、皮实体毋品、能遮风挡雨就行祁。   现如今返,80后丢络、90后已经成为购车主力对沟,这些从小听着walkman颗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绰、用户体验以及品质都有着更高的追求蜡颓,因此在座驾的选择上同样不会妥协扒河陶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兄赫害,新奔奔就是冲着他们来的绵贺。   新奔奔主要的竞争车型是为?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刺,但从目前得到的消息来看是享甜,5-6万元将是其大概的价格区间亩妮。这个价位中既有一些合资的微型车吓,也有自主品牌的紧凑型车费逃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巴拔归,比如两厢赛欧睛纪继、奥拓炬处瘸、玛驰以及低配雨燕等等车型判。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些记速,产生竞争的几率比较小苟。   外观虱女:惊艳埔宿挥、和谐钠仑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型换摧杆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词策:高离地间隙漏侮、车顶行李架猜、双色车身等等矮插趣。没错善晾,无论是跨界肮颅形、越界还是交叉车型逞尝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质能悲。不过世间万物信锻芦,徒有其表终究很肤浅睹颇,我个人认为氯媚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荣溅旁。所以厦南,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时儒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诉梧辟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咳懊,它集沃尔沃所有看家本领于一身诗富,可谓全副武装恍拜竟。为了让媒体更好的体验这台车律,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耪歉露。没有固定线路枯伍,没有领队车辆瞄挪矫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轨,它会和每一位汽车媒体人独处12天灯。而在这12天里畦餐,我已经和它奔袭了4100公里茂爬,横跨了三个省份郴壁,体验了柏油赛道慧男坪、软土拉力渐蝎、冰雪漂移亥褂、高速狂奔扛胶澜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓦,当然侮淘,最终的结果是磨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抢郡剁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桂虽截,正所谓日久见人心朗,交友如此疤虎劫,试车亦是如此舱。回到正题谅便鞠,和往常一样龚苇,对它的了解还是先从外观开始农递。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生控滩,相煎何太急”这句绝句钱椭,而在雷诺—日产集团旗下棱,有两款车正在上演着这一幕固倪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气花口遂,还有这出色的越野性能瘫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贪驼龋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下江挪,买谁更划算味夕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶捶姑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喷坛,作为英菲尼迪的顶级SUV捂,QX80的售价高达152.8万换炭,但经销商处可以优惠16.2万讼烷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恐唱,虽说16.8万也不是个小数目罐林。但对于消费者来说巩省讲,一个日产娠,一个英菲尼迪盗邯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)却捐另:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV德弦,它的身材绝对够大阂奇。从上图的数据来看奸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙煽浓帛,尤其是将近5.3米的车身长度刺涉麓,会让您感觉驾驭它有点困难就喂。另一方面熄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型偏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逛辞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解容扫罚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型备。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅头拒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郎,同时也显得异常凶猛龄椽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉金。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大漠鸥颁,整体造型圆润毛性,没有多余的线条作为修饰惧侥袄,但是反而会让人感到车身很厚实书。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞函枯凯。同时注意它车窗的设计扁吹协,与众不同的创意来自于涂黑的A柱究教裴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挂枫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感得洞庭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样婪络。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计外,也没有了那种霸气觅埠,转而给人的感觉是设计很前卫收捍磋。车尾的饱满程度与车头相呼应着渡雇,丢去了上一代的直棱直角德博桨,饱满的线条凸显着丰满的层次感凤。   日产途乐辽聪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华门叹筷,虽然脱胎于英菲尼迪车型扮,但途乐依然拥有自己的外观特征拣托辞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楞痢龋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号禾娥陆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出污。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茄吐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气校同缔,成为了车头亮点之一溯及。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型曹弓,这项配置自然是少不了的箍。我们可以找到4个摄像头壁就,它们分别位于车辆头部省方、左右外后视镜下方和车辆尾部松。以便在停车过程中墙贾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酮摩,让您更加自信轻松的把握泊车空间俄短徐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悍佃碗,大大降低了停车时的事故发生杯。   途乐   通过对比发现露,两车在外观上的配置基本相同洗酚勿,差别仅在日间行车灯上册边,不过随着QX80年款的推出乖沪,日间行车灯的加入应该不是件难事胯笑镶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同董携芜,在相差仅有10几万的时候袜艇激,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伪百。    责任编辑绷酸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天动钉竿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了相,除了奔驰G汗降、丰田陆巡系列袖汐钩、牧马人等狭厕灌,双龙雷斯特也是其中一员泌漂,而且雷斯特还是柴油车肉碉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肥冷,以目前的接触来看跋缅,双龙雷斯特W表现不错拱康,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谋徊兄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰栖绘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盘嚼。当然缓镁,在随后漫长的几年过后损琴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌效肖科。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悼,该车型最大的特点就是其尾部造型腑未静,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计损敖,宝马方面肯定不会承认售钮,但从年份来讲癸,明眼人一看便知达鞋巴。   外观萌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慷高凛,该工作室的创办人正是乔治亚罗氨,不过大师的设计未必符合所有人的审美徘妨邓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调协舌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势难蒜,但为了照顾空气动力学与线条流畅十,雷斯特的车头是圆的从,所以在当时看来有点“离经叛道”啊庐茫。   而到了现款的雷斯特W但拉,这个“小问题”被修正了犬躬刀,一体化的设计已经是大势所趋粕剁牢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缝料,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感川触剐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霓嘉青,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相说两茶。通过车展上的展示同沽,小编已对这款纯电动车型有所了解即蔡径。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喘,时至今日测,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廊氓。据悉贝肪,之诺将在今年的2月份开始接受预订绦供鼻,上市后将以租赁的方式面向消费者纯边工,具体的细则目前还没有公布仕,上市后会有着怎样的表现撤论猩,我们会同大家一同关注洗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炔胶外,简单了解了一下之诺这个名称的由来硼湃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拱少。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疆,毕竟是基于宝马X1平台打造舱惠坑,因此在多个方面相似度高也并不为过丹啡逢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E睫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现破撇,其具体的表现如何庐汐熬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验许收快。 责任编辑房泉:沈楠" "  版权声明姬:本文版权为网易汽车所有欠忱,转载请注明出处厘踞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潍嗽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列救没。它们的可见程度缆麓坷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柏世。可见度甚高的两个文字的组合茫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字警。因此抠丰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揭魏可。哦极,对了鲁慷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乓巍。意大利人的自信革,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腹鸥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剧休稿?咱先从减开始说起换。 Q忿捐:致悦只是切掉屁股的菲翔么派?   A咖:非也撵蹭隶,前脸亦有修改抖,整体风格统一疤,协调度很高瑰骡。   我相信Roberto Giolito先生贝褪死,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疾,在设计Ottimo的时候檀,一定会更加从容扮圭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”危,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芬。在他的心中冠胶,应该有着太多关于年轻污冀穆、活力的理解溯,而这恰是Ottimo的设计要点袄绩。 外观总结   赞暴烫面:个性鲜明该、标配LED示宽灯筋骄、轮胎用料厚道   弹楼屑:低配删减雾灯   " "  版权声明拼:本文版权为网易汽车所有思侈,转载请注明出处彩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泼舷,虽然距离现在已经有两年的时间卡莎妒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宛鬼跨。而今天蔽啡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妒浪菩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例课晒室,并且还是一台后驱车授虱熄。没错烽,它就是华晨宝马3系电。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杜岔郡,其配备了2.0T发动机冷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赔四艇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟就葛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胁妓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菲封供。不过在今天的冰雪试驾过程中铆腑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妹,必须先打好理论知识的基础评垂私。于是在摸车之前倾耐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关渤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着售舅法。 ● 项目一   热身结束了卤伴赂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梅疆。第一项内容便是加速和刹车扭怜饱,是不是觉得很简单浦烫?其实里边的门道儿多了去了信崔辛。   在项目一结束后抵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搪缕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步间堡膳。一开始大家相差悬殊梦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了系班奇。接下来的项目二会比较刺激一些扳邦,经常会出现手忙脚乱的情况瞬无废,但只要理清思路按部就班的做瓶袱晚,想要完成整套动作并不是很难顶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明僳念皑:本文版权为网易汽车所有忿现瞥,转载请注明出处渺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了峦陷粹,不过始终都仅有手动挡车型逃嚷,虽然目前销量也很出色急沥免,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谈端妨。好在这一短板即将成为历史问两蓝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闻,新车将于26日正式上市华拒,我们也于第一时间进行了试驾体验亥擅炭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舅糖链:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外簧悉,在外观方面也有变化范簧鹅。新车根据高低配车型提供两种外观方案胶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郡极伴,而高配车型则对中网秸疲厂、保险杠造型糙壳、轮圈和后反光板都进行了重新设计七廖。值得一提的是圈箩就,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讹耙忍。   新样式的轮圈非常动感协家,在同级车型中实属罕见另幸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镁,轴距依旧为2725mm系。车尾的变化相比车头要小一些撂郸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板从,不仅可以提升安全性思,同时视觉效果也更加出色附糙诬。 有态度【试驾评测】娩靠避,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勘陇款?   扫一扫犯袭通,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碧,一汽大众全新高尔夫正式上市舰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款天浑,其中1.6L拥有三个车款校默爸,1.4TSI拥有四个车款崇两,官方指导价为12.19万元—18.29万元奋歧。具体售价请见下表恭戏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力管,但是却拥有三种功率版本溜去,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泛锨火,因此在动力系统方面茶怒茬,消费者有三种选择放锈毛。    我们从上面的数据可以看到腔篇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糕,1.4T低功率版是主流之牙恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求单,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哪线。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崩段,但是它的售价高达18.29万元戮柑品,相对比较贵祁。    全新高尔夫提供九种车身色彩嫉咸,分别是塔希提金汕孩、唐古拉白滤篓互、珊瑚蓝坞检、魅力紫狠失、玛雅红梁率宠、季风灰描钉仑、水晶银以及深黑和极地白仇粒伙。 ①际:16寸Cosmic款轮毂 ②呸并丰:16寸Cubix款轮毂 ③拎壁秒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毙了,其中15英寸的一款犬桅,16英寸的两款雹私侮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备财,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邵第叫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供暖熟。    全新高尔夫提供标准座椅叼杀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔷烯纳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅效竿不,舒适版车型则都配备舒适座椅滩阑习,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熬逃。    在材质方面铆记,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秦察叉,分别是上图所示的DianDian黑色织物垢潜、Zoom/Merlin黑色织物烽币挠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溜雌,分别是Vienna黑色真皮倡、Vienna米色真皮思、Alcantara黑色翻毛皮龚、Alcantara棕色翻毛皮卷陋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料什胺葛,有两种风格可逊√钠巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料随闯,同样有两种颜色可雅ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料号叙,有黑色和米色两种可芽邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辱挂荆。    在车内外装饰件方面卑钉,不同配置的车款也有不同的安排风戒魂。像侧窗下沿镀铬装饰条建、双排气管古、镀铬装饰双排气管涎、动感鲨鱼鳍天线互举、真皮换档手柄放到、科技质感装饰条究芥存、金属风格装饰条笔屯摧、碳纤维风格装饰条等等伸,针对不同的车款都有不同的配备南,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍崩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富觅,配备有MKB多次碰撞预防系统城栏、ESP车身稳定系统沛殴暑、ASR驱动防滑系统上侠爸、XDS电子差速锁藤拉、前排侧面安全气囊梳鄙刻、后部4探头倒车雷达背媚荡、前部行人保护系统扣、自动静态转弯补光功能等等核吓,但是在舒适性以及功能性方面砍,并不是很丰富坚痘辽,但是也可以满足基本使用雌浩掸。   1.6L自然吸气车款如何焉摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅忧稹,它拥有手动时尚猫视无、自动时尚以及自动舒适三个车款哀抠,手动时尚与自动时尚的配置一样屑颈团,在价格上二者存在1.2万元的差价厂绰粹,主要是变速箱配备的差异畦爬峨。所以在配置对比环节肺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行任情裤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饲狗品,差价为1.1万元某砍。    在配置对比的环节我们可以看到匹卡涡,时尚型与舒适型之间的配置差别尸四疤,大多数都体现在外观内饰的装饰件散吧熟,以及车内一些常规功能方面颁法粒,主要是顶棚储物盒撑祟、后排中央扶手溪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半方诲低,实际上最有意义的差别在于全景天窗蕊祁峦、后排出风口但、蓝牙电话秽、定速巡航抚道、驾驶席座椅腰托虑倍、TPMS胎压监测系统这几项上鸥,不过在这几项配置中倦岗暗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置探亭碉,尤其是全景天窗校。    从价格上看土歪峡,二者的差价为1.1万元绷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捂厢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品量敦卤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户齿筋瘦,所以我们在这个推荐环节跋,更多的倾向于低配车款雇嗡款。 责任编辑诵适慨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呜。它采用了全新的DS家族式设计风格蕉羞,延续了一贯的法式浪漫风格镣熟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素程盘。新车基于DS5平台打造耻叹午,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冬哇赣。预计在3月左右上市魄吓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触完丛谈,让我们一起来看它的表现如何稻。 外观荆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粟借,却多了一些时尚及科技感洼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性热归,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赌抚簧。镀铬装饰拿捏的也比较好购勤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌测誓草。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倪挫。也表示着DS的品牌走向独立箔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型济,有着都还算不错的账面数据聚懦,车身长度为4702mm鲤僳,宽度1840mm锌,高度1515mm.轴距为2715mm韦嫉紊。上市后会把目标锁定在奥迪A3入镣。 车型图片 基本参数粟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面射冷,除了前车6颗驻车雷达之外诵呻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能储措冲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恢抖牵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰令,从视觉上拉伸了车辆长度美腻,尾部设计了一个小小的尾翼鞋,尾灯下侧字样表明了其国产身份皋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闪盟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剑勉,真正的排气隐藏在了下面覆辜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钵:高离地间隙谈、车顶行李架跋课、双色车身等等据晨。没错瓦场竣,无论是跨界寄体瑰、越界还是交叉车型烽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崎。不过世间万物捞霸,徒有其表终究很肤浅并滔,我个人认为瑰蹦些,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宋。所以覆石垫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾深少,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伤,它集沃尔沃所有看家本领于一身电殴缓,可谓全副武装徊牢。为了让媒体更好的体验这台车烦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潦餐。没有固定线路赖渐菏,没有领队车辆龚搏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藏贰,它会和每一位汽车媒体人独处12天娠脱。而在这12天里俩,我已经和它奔袭了4100公里戳雇粉,横跨了三个省份汰,体验了柏油赛道春、软土拉力钢赫、冰雪漂移帕培党、高速狂奔碴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桐喝,当然厦貌米,最终的结果是匡梁噶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帘阔冻,正所谓日久见人心仍嗣耿,交友如此券,试车亦是如此煽湃。回到正题骚哆猾,和往常一样四里侩,对它的了解还是先从外观开始八捍残。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化快恨、多样化是一种趋势土,两厢车一改以往叫好不叫座的状况路崎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白厢豆烩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠递稼浚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贿论董,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型委熔,上市至今保持着约5千台的月均销量拳虎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寝复。 外观/内饰对比春啪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造残密,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脖忍,毕竟师出同门菏夺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匙担,远看很容易被误会成排气管海蓟,但事实上真正的排气管被隐藏起来堵,整体尾部设计显得层次更为分明芜绥佩。低配车型配备有倒车雷达去匪,高配车型还配备有倒车可视廖体舵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簧洽城,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点策恃,修长的车身与宽厚的D柱踞,加之出色的后排与储物空间狠东,俨然就是一副旅行车的范儿摧奔起。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鳞解,它完全可以称之为旅行版朗逸烹轿。    车身的线条连贯自然俱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观男,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侠融。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些里柏,调整了尾灯的白色灯带位置暴损,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沧肮抵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重憾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堑歼跺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格川来即,内饰板件的用料以软质材质为主搜,接缝及做工也较为精致棵慕硼,与同级车型不相伯仲辉难妒。从实拍的车型判断高邢句,自动空调蝎、ESP系统仁岁杆、电动座椅卜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寄茹唇,至于具体配置还有待官方公布吓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瑰刚卉,同样是大众家族的传统布局驶,整体的感受都很不错编,方向盘扰、中控台的每个设计很都容易上手活渴腥,从材质上来说狭烈呵,朗行是塑料感有些明显的拦,好在其工艺上还是有保证的假冒距,并不会有很廉价的感觉辰盯局。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后标珊泪,销量在整个家族中表现最为可观杯卑。近期辅拿跨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冕无伙,新车主要变化集中在外观烫,同时针对颜色娥拓、配置进行了调整碴救外,以保证其市场竞争力熔。在豪华紧凑级细分市场中堕赡女,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蜡,通过下文的对比分析黎,希望对有此购车意向的网友们一点参考别妻。   备注彼咎: 为更直观的进行两车的对比分析抬床河,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悼悍楼、CT200h F-SPORT)敖农咳,市场优惠参考自深圳市场察。 车型图片 所属品牌奋贾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饲,内饰做工精细    车身尺寸方面吾梳诺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撑响,其他参数均小于奔驰A260线型。从外观和内饰设计风格上看捶苹残,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瘦侯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诵淬穆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鹊镁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晤吐钱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宋瓢澄,全车充斥着力量与美的线条冕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恢,硕大的单条幅进气格栅葡艰笔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发括。    相比极富视觉冲力的前脸造型途炔抛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馁,但并没有脱离运动别,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓频,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毛撕粹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素美亥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寐,同时下侧雾灯造型也有改变宝,车尾部也进行了一定的改动伟,整体感觉更加运动纯逛矛。另外滔牢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”守,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褂,形成强烈的双色反差邪。    F SPORT车型装备了整车运动套件本欠华,涵盖了运动调校悬挂畏、运动包围俏、运动阻尼减震器饺隶趴、熏黑运动轮毂皆拜、运动车门脚踏板覆、运动型铝制加速踏板咕倪、制动踏板蘑廷榔、脚歇板等飘刻饱。    三幅式平底真皮方向盘侗羞毖、红色元素点缀的空调出风口亮、铝合金踏板撇技佩、仿碳纤维装饰条等等刹爬温,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感熔酸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铺陆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化次闺佩,将方向盘泥掂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上遂懂苛,增加了便利性袄勾叼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恒,分散了注意力射。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琅孟,是多数第一次购车家庭的首选要求稼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型许去。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功午密裁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型还笔喇,会有怎么样的变化樊偿,一起了解一下溪亩供。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乖苯,镀铬进气格栅增加了些许立体感股沃激,更加显眼的X造型前脸宏浦,迎合年轻消费者的审美存校金。大灯的改动有些另类承,在我看来接受起来还是需要时间的哎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轰台,新款在车身尺寸上有所调整纷辰岛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豁,轴距保持2600毫米不变夏悔次,相比现款仅车身尺寸有所增加恕。   车尾的变化不大草汇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胯领稠,以及牌照上方增加镀铬饰条吾房,尾灯造型无变化串诡。实拍车型为高配版本航好竭,但仅配备了三点式后倒车雷达轨涝。   新款的15英寸轮圈造型不错竣层灿,轮胎选用优科豪马帛渴光,规格为185/60 R15肉歌寸,备胎没有缺失矮境浅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置受。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高七诚累,在年轻人中更是屡见不鲜嫉杀。在学校要有个性献衫,在单位要有个性矩际露,穿着打扮要有个性羔,兴趣爱好要有个性色。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闪?如果你有这方面的兴趣摄伸,那么杰德将会是你不错的选择煤虑逼。可谓自成一派的它现弥揽,凭借着并不起眼的车身尺寸克豌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间廷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甜颊面?还是旅行车匆部?或者是MPV革残破?但这都不是事儿旅,只要适合自己就OK慈物杠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暮,喜欢接受新鲜事物的他们深巴,正好与杰德不谋而合惰杠噶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俄,此外鞠僻,六座的乘坐空间蔫,也足以胜任日常的使用需求挺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皇菠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瘦番?自2013年9月6日上市以后竿兑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甭磕,力压大众途安和马自达5等竞争对手篱,它用事实结束了我们的疑问芯。除了这些涡星饱,杰德还会带给我们什么样的全新体验譬将跋,让我们继续往下看雌。   " "  若是经常关注汽车之家的话千妹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生想牟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”房级。虽然我们这里并不提GTR涝棘坚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何究,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘揽辏克斯ST熄,令人刮目相看酪柯。与此同时串单并,在秦身上蚕厕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芒垫、做工以及舒适性表现上的明显进步柑瞬。 外观造型椭扛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宫牡钝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代半密拜,近年来推出的新车型如速锐撮辞全、思锐以及大家眼前的这台秦喉履可,都可谓一个比一个漂亮棠摧舒。就以秦来说荚曹群,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乐,很是亮眼久,同时也营造了较高的前脸识别度吴笑贰。   车身尺寸方面墨刃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平守,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒂悸,2670mm的轴距表现则处于平均水平牟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓝红叼,其整体感觉与速锐大同小异澎堪粳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弓佬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糠刮。无论白天还是夜晚极韦,该车的车尾识别度都非常高秀桔。而且内部的光源稠邵秘,除了转向灯为普通卤素灯泡外潍第,示宽灯裙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辽安刮。   充电橙搜蜂、电桩安装及质保/售后介绍菱罚码:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口彭桥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包据啪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酷弥,据官方资料介绍韦徒,充满一次电大约需要5个小时左右橇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)媚。   同时桃敖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禄功,虽然价格并不贵漏埂毁,大约在6000多元岗岛,但对申请人有一定的条件限制士跨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)开席微,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准承葛爆。当上述条件都满足之后视绒察,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氛品渴,如果一切顺利涝,最快1个月内就能安装到位并通电使用卧贡。不过目前癸,秦还不能实现快速充电恐继,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的床辰,只是目前还没有这样的配套充电设备拔徊。   针对秦的特殊性巴侮朔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捻驳扁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炭寺堂。其中锹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全海,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讽妊景,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋但、绝缘手套和护目镜等设备美凰,并规定在检修车辆时必须两人在场廖。以防车辆万一发生漏电岛,威胁到维修人员的生命安全配昂捞。   与此同时邪舱棋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里经甫热,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佃谐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赋堂棺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摔炊,整车质保为6年或十五万公里柿喂广,电池组为10年或二十五万公里)啼堵。总之衰,从专设的维修工位喊赏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怖华,而对消费者的购买更是一种信心的保证对蛙扦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前私,中国汽车市场刚开始发展撩篙绍,市面上可供选择的车型可谓寥寥究,在那样一个年代吞烤浓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贺,并且在之后的相当长一段时间烂凸,人们心中仍对它们有深刻的印象潍岁。时至今日浓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吾,在数年激烈的竞争中权册,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下授示。这回类卉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首从,我们也借这次机会为大家做个全面对比库洞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扯:外观内饰(包括设计和做工)短钮屯、配置嚏杜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)航奋懒、储物皖嚏、油耗辰维叫、驾乘感受隙碌咯、加速性能釜婪弹、刹车性能妻良绰。同时统拾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别澎虏、同价位车型的什么水平鳞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芦玻妇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元接绷财,目前约有6000元左右的优惠干先脐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屑偿斑,在优惠方面差别比较大靠疾谦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疏凤沥,根据论坛中近期的提车价格蹲谓,9000元的优惠还是有的镶剂。目前普唐,两车的售价依旧属于同一梯级沫凛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唉袒革,只是配备了卤素大灯及雾灯瓦,透镜倒料、日间行车灯这些都没有搂诫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系措,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侥驰咖,因此我认为两车的配置可以理解俯秽商,符合同级水准鲁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呕弘疥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘦,两车的各项参数也处于伯仲之间钦橡,差别在6cm之内洽速乳。在车内空间上辱翱乘,两车的表现也很接近透,我先剧透下吧堑,结果可能跟你们想象得不太一样魏。   相信看到这里茨镰,大家最担心的就是如果车辆没电乐尖辫,后备厢是否还能打开的问题秸桔玫。捷达看来是妥妥的没问题锭鹿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓶痹叙,它的后排座椅靠背可以放倒饺吗喊,之后即可顺利从后备厢取物烤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抬范。   在倒车辅助上即皮,捷达配备三点探头胖品,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配底,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苯畅。这里多说一句剔裸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达顷,让人觉得很不大气蟹,并且低于同级别的水平帛返撤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屡石,舒适型也可选装倒车影像沁,比捷达厚道一些起。从普及性上看吼静,能够达到同级别的平均水平埠匡宫,从功能性上看伎,拥有倒车影像的它则高过平均线了敌姐,给好评慨。   两车都是15英寸的轮圈箍儡,造型上也是各有风味乃拷,轮胎宽度也同为185mm弓。从售价上看箍溪氮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右府,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尖,让我们在后面的制动测试上见分晓苍吭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摆,借着中期改款的机会藉隋统,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阔电令,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注队管。应该恭喜它暖扫,至少在我眼里盲雹泊,它确实达到了自己的目标币很。过往凭借动感的外形浚糖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掠驮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邓齐。   只可惜淮唯,刚上市不久的2014款起亚K5卤巾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衅毙嫌,而且它们的价格都处于K5车系的高位匣,受众群体并不大婚从侨。前段时间莱爱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饯料,并撰写了《起亚K5购车手册》帮穿抛。文中搏襄通,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祈郝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抬具,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钡雹恢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坑黎厂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伞。自从起亚碾响、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芥烈,互用研发产品的例子不胜枚举献妒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匙脆疼。该发动机的最大功率为245马力惨己、最大扭矩达到350N·m妊,账面数据处于同级别的上流水平毁彻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兰弛墙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀避宠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机雾黎屎。   在涡轮增压乘胺、缸内直喷等技术的加持下奈既透,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啥儡隋,并且一直持续到4000rpm田。得益于涡轮介入较早岸晤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阔撇,而且它的油门也调校得比较灵敏敖鞘。在实际驾驶的时候让从,可以感受到它的起步轻快自如乡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余女哗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勤漓第,但差距并不像数据相差那么大顽供。在整个低转速区间滔梨蹋,它的动力输出不算直接两馅,缺乏一点活力扁鄙特,给人一种有劲儿使不出来的感觉写烘沛。   于是拌,我把油门再踩下去一点虑甫,动力突然来得很快寐钵功,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氰拢色,毫不费力戳僵搅,而且可以感受到车速达到120km/h时谱勤,发动机还有充足的动力储备宽。它的中段加速能力让人满意抹溜珊,虽然依旧缺乏一点活力偶荷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唤枫边,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龋匙千。   还是差点意思吠闹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桨。于是娘心,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藏,6速手自一体变速箱切换到手动模式狸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饥阔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氨踌。它的油门响应足够快懦赶,发动机的动力输出得到更好的释放耐,方向盘的反馈也更加扎实邦恰米。除了SPORT运动模式外现,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沃,运动特性从SPORT祭肠、标准到ECO逐渐减弱圭,驾驶风格也逐渐趋向安逸沸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契培僧酣,平顺性极高角绒舱,而且动力的衔接也让人满意卤让冯。若以80km/h的速度巡航豹去,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航头彼想,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淮响睬,对于燃油经济性的控制也让人满意嫁。同样值得表扬的是降挡速度冕撼杯,在中段需要加速的时候深踩油门轰梯强,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出类,而且换挡冲击也比较屑侠Α,不会让坐在车内的乘客感到不安缮恃通。   前麦弗逊秽崇继、后多连杆的独立悬架底盘结构是冠汉,在调校方面仍然有很大的提升空间竭伤退。它的弹簧足够硬籍猫,但是减振器的阻尼不够大县鹤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锨南,会有细微的震动传到车内伺,以稍微快一点的速度过弯巳,车辆的侧倾会比较明显休,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烹澄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呈萌朔,舒适性让人满意穿贝,但如果需要激烈的驾驶的话次太兰,后期对悬架的改装很有必要闹柿碘。   它的刹车盘相应加大了尺寸试系假,刹车的力度足够寒款窜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性囱。具体表现是欺泊,刹车踏板的前一小段是虚位并泼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轻,制动力度会突然加大刺锯祷,需要一点适应的时间辅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僵酵桨,发动机的声音千、振动都非常小夸适势。然而捻,在速度上来以后核齐,噪音的上涨速度也很快湃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墟累彤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显家厘暖。   我得承认患,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牛粳痛,但在起步和中低速行驶的时候尚凛共,动力参数上的优势并没有完全体现出来妙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜜冻布。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虏撬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”厕炽青。当然拧苯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寒帛。另外胃母,值得一提的地方是挡东睹,在动力提升的同时童歇,它还加入了行驶模式控制系统歪权府,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胎牢,它的动态性能相对有一定的提升谱侥,开起来也更有活力和乐趣谩腹把。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”厦嫉城,只有手动版车型销售骑,导致产品线还不够丰富眉。而就在去年11月位潜,海马M3终于推出了CVT版车型飞魏丸,7万-9万元之间的售价苯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泪热刃、逸动苛、宝骏630以及启辰D50等车型途俗奴,竞争还是比较激烈的航。作为一个后来者劲柑,海马M3是否有足够的实力立足苹?下面我们就一起来看一看谱购。   动力泼降:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芒,其最大功率为82Kw臂,峰值扭矩是147Nm谎。从账面参数来看痕幻撮,可谓非常出色请蟹,一点不比合资产品的数据差徽。对于一辆紧凑级轿车来说戈挡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钞蓄酬。    开起来的表现纫小,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氓裳等,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”境顽缓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中反嘲,如果想要充满信心的快速超车胁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择填。    我知道会有人问放,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鬼?说实话扳橇,我觉得大家都没什么区别骚诵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韭,也是低扭不够强挎艇芒,需要靠高转速来增强加速能力乐。    可以肯定的说善叔,除非是加上个涡轮增压器踏慑插。否则的话借红,这个级别同排量产品之间的动力表现翠沸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撑发烷。我个人觉得射画,这只是消费者们需要认真衡量的一点邦掇囤,而非全部碎潜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鹊答,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袄,动力传递平顺连续的特性创淡,有效的提升了整车的行驶品质感炭轻递。顺便说一句挡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赴容,这也是比手挡车多花点钱的好处剩杆涕。    深踩油门时掠别刹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屯婆,来保证动力响应足够顺畅韦悍茄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宪埃。此外好拌乃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式未,功能性极强泄佃旅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现愧贺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蚕,g值才开始达到最大的0.366g哇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辣泪,此时车速大约在30km/h左右凳鞠,达到60km/h用时5.24秒娶,冲刺到100km/h用时11.45秒伸估邻。    接下来看看海马M3手动车型湍,在加速到2.5秒后巷梧酸,车速已经达到了差不多40km/h骸懒,达到60km/h用时5.01秒枫懂鼓,冲刺到100km/h用时11.28秒祁,比CVT车型略快容。如果不较真的话岸幌魂,可以发现二者的差距其实非常形摹,相应的在日常驾驶中其实也一样碾环沉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掀,就这个成绩来说坎醚咆,它的表现只能说是非常一般咀楔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孝式糜,它的表现就算好多了菏跨。 责任编辑稠:沈楠" "   近日坝纱,宝马官方发布了新款X3的车型官图诲口,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拌。从新款车型推出的速度上来看兢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视水拱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宦毒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巢。    早在2003年切,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巷。10年以来棠玫,宝马X3已经销售超过了一百万辆橙哆,自从2010年上市趴狄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皖儒。因此岁,2015款作为X3的中期改款东扭势,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杰辰赔,优化后的大灯组造型室、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颧娠餐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多广抡白。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版薪混,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迁。通过官方图片裴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贺粉,也融入了宝马家族的最新设计语言茨淡,与新X5一样采用了新的中网边框设计标诚,在视觉效果上更具冲击力射鲤激。    在头灯部分寡滤喇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呻悸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扦抵。另外镶辩派,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代句,配置方面它还可以选用全LED光源诽孙频,再加上选配的LED雾灯且,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹭寄零。    新设计的前保险杠极具力量感尺,并融合了镀铬箍、塑料格栅以及金属护板瓶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型樊际。此外玫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怯趟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铝,也使整车更具个性化风格铆饰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为故涡:4657×1881×1661mm媳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近填础校,轴距也同为2810mm卵径,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异洼拉馆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别迷溶扰,从车头一直延伸到尾灯的腰线铂溺,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘟猴瓣。相比变化较大的前脸祥淳烁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仿。相比X5脾狙热,新X3的尾部更加耐看惯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感难扳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歼奥古,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坚,视觉效果并不是那么给力裴心。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盗,新款X3也不例外揪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镀怀廖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霸、后部的防钻撞保护装置虏浇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谴接锋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂垫漂。此外咐啤梳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泌孝。该车还可以选择六种车漆是、三种专有的18潍楷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂椽。 责任编辑迷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舍竣:Quattroporte(总裁)表董按,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惧陛:Levante撮,还在2013年4月的上海车展上燃,以全新总裁平台为基础疙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饶姜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的些拓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幻胖窍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铂:Ghibli……   以家族设计为本屑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系地徐烯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同父,改走豪华中大型轿车的定位化,车身尺寸长墙记嘿、宽浇韦、高分别为4971mm掀昏磊、2100mm和1461mm戈歪虽,轴距则为2988mm祁串汾,直接锁定奥迪A6夸心堡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咐茧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo督鞍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菇,且融入全新总裁的轮廓特色犊柒,以紧实并极为流畅的曲线寝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伴。    于是在车头设计上涧钡褥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽豆体、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩确,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面爬盾献,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邻啃馅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计亨帛,将蜂巢状格网嵌入其中谱,且尽可能地加大小刑舞,再搭配角度更为锐利美忌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条康栓常,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏离修我,所以厂商在Ghibli的车侧敝奈,除了保留前叶子钣鳍状孔道碧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外井冻柏,也师法了总裁车侧的设计匪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型田,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没统答啥,另一条线则从前门下方迸出错,向后朝车尾紧缩么,滑顺动感且充满肌肉感汾吩,并正好可呼应更翘的车尾设计次镁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豌,速度感浑圆天成何歉顶。 内饰向旗舰看齐氖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上切,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凉绩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脸形骂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烁,也把声控骄虾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上傅涩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尺栏,右侧拨片负责手动升档观、左侧拨片则能提供降挡坍咆乐。    此外镐灭午,三辐式方向盘的前方魔勺矛,一样是借自全新总裁的蓝底白字榔矛、双环式仪表盘摩欧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鳖号,左侧则是表底超过310公里的时速表吗瘫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕熄剖,可提供显示油量如滔炽、水温捞虑弊、挡位与导航指示等行车信息难刑妮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上革,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搞瞎,告知驾驶者目前的驱动状态掇癸锤。    和总裁稍有不同的中控台归嚏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缮筋外,以及可触屏操作的收音机电台选择校输滔、音源切换窍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孝妨、空调温度孤稼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诗窗,空调出风口则移至屏幕的两侧矛儡,下方则为恒温空调系统调整出风量慰、温度与出风口的位置骏,以及音响系统的吸入式CD培华,设计上较总裁车系更加简约径谩奥,但用料与配备完全向旗舰看齐赊士,展现了十足的诚意车滇。    较为可惜的是闭侥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牛菠题,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咀妨筛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旱馁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撂娟举,包覆性和支撑性也非常出色寝申。    但是后排方面乐、便没有像总裁那么充裕蔬,尤其膝部与头部方面竿,身高174cm的笔者坐进去后捻剖砷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讲椭滇,也刚好替前豪惠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敛莽屁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弯。 责任编辑溃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了殊胁程?后来一看模,哦嘘,原来CC是“Cross Country”涪。继续了解发现有点意思歪冕缔,底盘抬升鞍集、高功版2.0T五缸发动机戎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法韧截叮:目前的普遍规律是查我,产品分得越细芍露,总销量提升越明显筋脯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品旱碌敝,它的引进官奇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板噶,主要分布在前脸和车尾靶旗,从外观区分它和普通版V40很容易迹奉。底盘抬升12mm苔是魔,这么小的数字对视觉效果影响不大慰另,整体协调感没遭到破坏歌都。    车厢内部抬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弯泌,除此之外内饰并没有过多特别的设计拔。之前我们已经发布过实拍文章份棘萌,车身相关内容有详细介绍辜仙,因此这里只是简单提下要点氢,就不再重复描述了杏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擂版。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机心,最大功率214马力诽,峰值扭矩300牛·米伺,型号B5204T9函,是普通版V40那台发动机的高功率版本传洽炊,那台机器的型号是B5204T8埔去,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纳,今天会是什么成绩税茫峨?稍后揭晓螺蔑当。    变速箱没有变化副淘,依然是日本爱信提供的TF-80SD盾橡,六个前进挡剐砂,带手动模式和S挡叭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT矾煞芭,奔驰A级用自家的7挡双离合潭独,沃尔沃这台6AT暂无优势蔼绢,目前他们还没有新产品投入实际应用艾吉,理应加快脚步臂搏圭。   驾驶似:邪恶的S挡    驾驶部分淌炮管,我想说说D挡和S挡的区别勒睡。看起来挺初级的一个话题贺剐虾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隙馆。D挡油门响应迟缓川陋,在激发变速箱降挡之前嚷尝,需要稳稳的岸、持续性的向油门踏板施加压力熊撵乘,慵懒的降下一个挡位之后释戳,情况有所好转史,动力给得稍多艇丰,也就这样菩测。    不满意对吧笑?可以把排挡杆向左扳到S挡算,切入“邪恶模式”堪嗜闹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弦秆痕,转速拉高1000rpm以上辣靖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捌敢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出触猴鸵,脚踝每动一下壤,车身就顶起往前猛扑一下氖啊。深踩油门饺敬,转速迅速攀升释,跟D挡时判若两人溅,两百多马力竿透性、三百牛·米电,在这个尺寸的车身上爆发出来鲜息,过瘾阀记石。    激情过后细细品味腻妓,这套动力总成有两个弱点需要改进逆,一是怠速时振动大盒哀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动配,影响体验;二是低速行驶的平顺性涧鼻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缎,1被、2林查潞、3挡之间可能频繁切换钎帅冗,动作应该再细腻些盼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统双,选择“全功能”项镶,不打转向灯就变道设极盘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泵掂,回正的力度不兴傩鸢荨,如果你想在车流中快速穿梭前进通噶够,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斤寺酵,要么关掉方向盘辅助袜坛,仅保留振动提示即可狭鸽。   绕桩熄疼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泪救,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣律,在绕桩场地很讨人喜欢拓怠。车头响应比前驱版本积极绦,入桩动作稍猛毋,车头好像在被一根绳子拽着走鲜。给我留下深刻印象的是寂,这款车的极限要比前驱版高太多配竟笆,特别看了下恼波寒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h就航。上手容易良,但是需要注意别突破了极限每,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刷查:一旦超出极限踢勾,很难把车身再救回来就患急。 责任编辑砂吓温:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膛晨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乡嚷冀,就一直困扰着我们的问题晦幂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题康乘。马力越大的车就越好么础武层?绝大多数情况下答案当然是否定的赂蓖督。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外华骋悲。随着时间的推移蔫曝,我们有机会做这样一个有意思的选题晾乡。   让我来说明我要做的事情雹赶吉:我们有三辆四门轿车节磨甭,合计拥有1657马力巳。看起来确实有些夸张扯歪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俗箔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多短箱匠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胖,但是这个570马力的怪物一直没有车隋惊毯,直到我们完成这一特别的测试一周之后攫。我们只能使用520马力姐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骏曹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力局颧路,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碱。   另外一辆是全新的奥迪RS7蜕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怀韦,拥有560马力的出色表现啼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庞橡苔,在K&N工作室的台架上卷圭乓,它的轮上功率达到了479马力氖础抽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中微稠塑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力何寺汤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膝泵,用以获得更多的功率输出氯聘苇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坷练笆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侥嵌。即使按照宣传中给出的数值面匡怀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溜琴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搜柯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俺叫极,它的轮上功率达到了541马力苏统罗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翁。   另外还要说明一点邯捞媳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来活时,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醛鞘届,不具可比性糖睹虚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鲤敞。结果很令人意外玫糙浚。两款加速最慢的车型济酶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h观臀。当然最慢是和RS7相比较而言的譬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磋吾碾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侗掀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柏嘿萄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涉仇团,但是还未打破我们以前的记录的兰晶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毙,说它慢更像是一句玩笑话闭莫,这一成绩实际上已经快的吓人了歧灌栏。奔驰则要更快一些姥衅燎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)久校,冲线的速度也提升至197.5km/h盖闹栋。冠军仍然是RS7的谁,它只用了11.6秒茅耽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郴信烩。奥迪的冲线速度为193.8km/h典崎哄,虽然不及CLS63 AMG烩亮,但赢了就是胜利苗。   123下一页 责任编辑奇碍牢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后回,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拍、运动和科技气息了掇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岗嘲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巳修壤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皆哭,主动式车道保持和自适应巡航功能翁葡,几乎能让驾驶者也变为乘客圃哄鬼,高科技配置更加丰富坷。    于是咖即棋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丸略捆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杠朴沧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劫钵铜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诫困,在下面的文章中有详细介绍澎。此外瓜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苯、残破衰败的路边小屋蹄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鼎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辩。身处如此糟糕的环境故溉痞,却并没有让眼前这个出身自底特律晾、土生土长的本地小子屈服毒漏寝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感邯,但只有经过一番试驾体验之后起男酱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鸽帅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的省必,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骋裁匠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赎紊铣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形祥芳弛,同时两侧向外延伸与车灯相连慌霜蕊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蜕奋撬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妮饰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歧。   尽管是低配车型蠕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬担,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痘澄皆,它基于D级车的平台打造晾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炕尸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK文加金,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撅前,不过从近几年的趋势来看栖嚼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澳武腹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剃虎,至于其中的原因倍虹,从这款车中也许会找到一些答案迸凰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缓氦韭?   GT怀阜腐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写曝,维基百科将其解释为具有超长续航里程缉汤墨、拥有强劲动力即、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型揪飞。可能一提到GT别光赌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车清碴策,其实则不然赊枫,GT拥有着明确的划分准则狮,举个例子来说蚊焊:拥有着标准的后备箱屯脖杯、配备V12发动机并且内饰非潮柯凳剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车授氨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煎司,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类毙迁订,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敝,这款车的确还真有点GT的意思狸竟。在笔者看来恢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的创缆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霓插,最起码第一印象分已经拿到了仿疲。   5系GT是采用7系平台打造的及涝?   5系GT的轴距为3070mm统刺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屡屡交,从前双叉臂叹镜幸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皆。厂家表示侥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型化,其在外观程薄、内饰拜翟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乡施。   5系GT型到无朋友储凳?   谈及5系GT的竞品哺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呈寄丘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位跑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辉彭。   外观臼腾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚短,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘫谱控。风云2(详情)仟、E5欺纳、A3以及今天评测的这辆E3茶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中配变,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度情卡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牡。从这辆奇瑞E3(详情)来看娇,外观及内饰都有着很高的原创度山豁竭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胶。这让奇瑞的产品线更加丰富帕乔,但也让消费者选择起来有些头疼嗣。 外观娇朔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鞘硷舌,但外观却没有去针对青年人的设计苔共袄,前卫恫保、另类这些词汇应用不到E3的身上渐,车身也找不到多少运动感签咯脑。不过它长得却很容易被人接受荒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看田膳,E3和E5的外形稍有一点点相似画岔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翻钳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化飞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞噬孝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顾踏,而且非常容易被大众所接受惰。不难发现廷我,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变龚九,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卯孤。艾瑞泽宋饯、瑞虎5端,单从外观来看都会让人眼前一亮败省。借鉴是好事县蒋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贤,但不动脑子的照搬实在是说不过去让悔侧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧相热家,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掂掣,作为最会制作小车的铃木来说权桐,雨燕可谓打开了国内的市场浅散配。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蚂墟,新一代的SWIFT迟迟没有引入炕。而就在2014年1月18日枯,铃木速翼特在国内上市惜耐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版费。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叛魄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淋酿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肛瑟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件馅速腔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搁,速翼特运动版采用运动风格打造尖捶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腺,轴距为2430mm才割。由于基于新一代车型打造炊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牡,轴距也加长了40mm撵菲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撵鞠捐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息督。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溶窍楔,包括中控布局库圃诲、仪表盘玛撼典、方向盘等造型均有所更改很店赡。此外逻弦,配置方面新车配备了ESP非劫、自动启停系统俯窍掀、USB接口枯防芍、运动座椅等配置挨荤。CVT车型还配备了换挡拨片碘锨,满足驾驶需求邵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了黔深孰。真皮包裹自不必说涤礁喊,3降、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篇咳诞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桑衔。不用和别人比烷,超越自己就是最大的进步肥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面结遁畴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赶,其最大输出功率为100千瓦户倒醛,最大扭矩160牛·米崇另朗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT靠奥,其百公里加速时间为8.7秒橡线,最高速度为194Km/h七。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡檄仇怜,相比之下乐趣少了很多炽嘉习。 免责声明芥疲竞:本文仅代表作者个人观点蚀辞,与环球网无关梧窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实努饱钝,对本文以及其中全部或者部分内容巍腺钒、文字的真实性舅姐、完整性课、及时性本站不作任何保证或承诺砍慰马,请读者仅作参考练,并请自行核实相关内容烽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车渺劝钵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妒,引起了广大网友的质疑届。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验木抢窍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注接。于是易车网本着服务网友的原则岸笔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车攀毕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示需哪慈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摹棚,您便自有定论光仙穷。   体验者介绍    前排体验者牧传钎:辛毅 身高酸:178cm    后排体验者褂:旭子 身高塑:177cm    Ozel 身高帘衔驼:170cm    小娴 身高钡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准门称妇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高累勤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氢瓶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市高,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣库。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论问,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骸划,公平公正公开地来一次大对决肪长。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镁雾。所以不得不承认联,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苯簿皇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盛苯。    事件回顾桃诺:    说干就干八补,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作高拆。根据易车网后台数据的统计来看凛犀妒,持以上三种观点的网友大有人在付,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞎脸喜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奈粪盒。尽管是为了对比三者的公路性能常溅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碾东。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上祭。    测试车辆燎忿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吃搬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稼爱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淘,奔驰已经尽力了人睛扦,我们在此也由衷地感谢受贝恫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胶舵贰,告诉大家改款前后的差别饥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5废物酮。因此我们也很负责地告诉各位网友嚎腺,目前除了易车网汐茂卞,其他媒体对于新款X5的评测糕插四,都不能代表日后国内在售车型屑。第一辆中国版车型为xDrive 50i稳康,加配M视觉套件洞涕蛔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亥,我们无法借到官方提供的车辆倒钦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持厦舞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韶。    测试场地臀:    乐驾赛道全长1.6公里某,共14个弯道盘盟维,最长直线段270米兼,赛道宽度为10-18米府祟,视野开阔共,无障碍物恨删倦。赛道两侧均为土质路面混,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玛,大大降低了安全隐患教示眠。    测试人员碍丸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鲜,却要替土豪们操心买什么车德,这件事听起来真挺可笑摹,因为我实在没法揣测土豪们的心理锈记。如果说我还能理解花五十万买大切欢方涝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冯毖涎,代价是要多花一倍的价钱溯蜕惩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虎失,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讣邯旗。不过因为坐的比较高诲幂烩,速度感不如那些贴地者强烈手奇,还没怎么着呢就破百了竞蠢。这大概就是SRT8的魅力和,很难说值不值得戮落泪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近承哦,跟改款前相比还是升级不少缚卫阿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系静剿,SRT是JEEP官方改装部门裁,这种改装是全方位的陡弗纶,包括内外套件加强寐恨,以及性能方面的提升酬。SRT8就是高性能版的大切诺基铂,主要提升是外观套件瞬、及动力系统抗晾僚、刹车系统谩侯、行走系统等方面锭疙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型输糯咯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竣蔬羔,6.4L自然吸气HEMI发动机草晾,搭载采埃孚8速变速箱瘁并价。   SRT8为公路而生棘,所以公路性能是它的强项暴技纹,不过Off Road就不是特别在行了世谴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影认。 ② 跟之前的SRT8相比躬貌捣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的竣,所以科技感和豪华感都提高了不少色,跟换代前的SRT8相比记,升级的部分都是实实在在的添偏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匪道,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统患多,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统班舜剖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斤鼻戌。  』吻③一百多万的车滦鲁舒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车多,再挑上百万的车的刺摩,好像有点吹毛求疵廷冠腾。首先悬架的设定非常的运动背帅惮,即便比较温柔的驾驶方式固鳞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车亥,大切诺基SRT8并不是一个非炒êΓ合适的选择荤熔,尽管动力非常充沛帝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意雾童。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响味检略,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侮,但好歹SRT8也一百多万了稀害,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响湾贤。不过之后我们也释然了协,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弯翻,但经过数个媒体的“蹂躏”扁师秋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了衰苫,有点异响似乎也算正常龚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基破脓,请点击下面的图片进入试驾文章汇达焦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堆颓碍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嫡妈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挖欧挨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒋甸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暗,还是老套路度羚,直接切入主题镀水,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丁盘。 动力对比另撬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抚疲蠕,看看英朗GT的表现如何吧某达捞。这台发动机的最大功率是131千瓦吴搏圈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来琴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汹烈,当驾驶者在需要全油门加速的时候块,为了获得更好的加速表现举吭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm复面。对比发动机账面参数来看习毫掠,最大功率118kw斑什癌,峰值扭矩250Nm藐鳞坊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怜礁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舱妒全,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心居癸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颁绣幌。   至于传动系统方面农,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器草矾稻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样本缄举,都是目前该级别中的主流配置辈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兰抢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甲盖复。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器距喀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焕四顿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怜田鹤,比如高尔夫6郸枚舅、速腾等朵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方楼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宽讲好,从而起到提升操控性的目的伺辱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疗氮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上槐苯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贪,但通过厂家的调屑ǎ后呢垦缺,当一侧车轮发生颠簸时叭秽,对另一侧的车轮影响会比较小些丧金。   小结喊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出救。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲁,至于优点这里就不做过多介绍了邓床。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛希后英朗GT更偏注重于操控性铺皮小。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时古,见过后车追着拍照的境慨羚,见过开我边上向我打听价格的艇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桐睡。我坐在这辆路盛E70里腐普,被注视得有点儿不自然慈豁概。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闲扮,我琢磨着氛熄,要不要让他进来看看牡。要不是我瞅见了绿灯亮起蹋,我真就这么做了凸。对不住了朋友忱膊,这次没能让你仔细了解它剂,不过我希望你能读到这篇文章对。   不用否认百,人们对美的好奇与渴求与生俱来唾广档,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茧矮窃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岗惶。不过在这些人之中喂,有人会终生恋着美人圣五拜,有人也会为抱个花瓶而后悔蕊氮。如今打造足够美的外表来吸引消费者叮相,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暮氛皇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灌,但在这之后能否一直爱着它冠福镶,我认为是一个很值得细抠的问题棉。   ●外观大气鼎碌赂、美琉攻庆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诵,我还以为来了辆捷豹稗猫极,赶紧跑过去看发现被骗了艾毖。不过我并没有觉得失落倪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枫,并且从设计角度看东,它在借鉴与融合得方面都很到位缅汉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涸,我对它的外观设计就100%满意了己衔酥。这事儿对华泰肯定不是个难题屁蕾泪,您看看宝利格还有华泰B11澳,都有明晃晃的格栅显臼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位零熊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菜,但绕车一圈后我发现何幻辱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虹。咱看看数据对比疤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绥晒戳,可以说在各种数据对比上贪,它“不是第一拔潭浅,就是第二”翻篮。虽然在宽侵泼、高和轴距上没有做到最大惟霞,但也不过是一两厘米的差别测脯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屑,这就让它看上去大气许多烂扛弯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疽梳。   打我接触这辆车的时候感,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恰锰门。在这样的目光中蝎驾降,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刺忱。面对“屁股高蓝龟掂、尾窗窄”奇、后方视野不理想的路盛E70时蛙叫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车限秽。先不讨论这样有多麻烦了谎孰屁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作穷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芳?这点让我心里不太自在鹿叔洛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲黔贡伟,是个应该有的配置巢魂邵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俊刮。而随着国外皮卡文化的不断渗透鞘旧拌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舱青淡,去跟进时代的步伐泊。为了迎合市场的变化及用户的需求瓤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玻禄,开始注重宽大饱满的外形设计阶,并增加更为丰富的配置捅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墓韶厕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾固,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)态需猴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗班悲撇,整体的风格带有一股阳刚之气番跑蕉。在车身尺寸方面卿办刻,它的长/宽/高分别为陶核亥:5310×1812×1775(mm)灸浇驴,轴距为3100mm期贬。威虎TUV并没有大小双排之分燎俄忿,仅提供了一种车身长度处纱。车身侧面的线条也很平直饰,外扩的轮眉使其显得更加饱满菲肠没。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绣俏媳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感久老担。大灯采用远近光分体设计溃淑龄,其中近光灯还配备了透镜封澄访,不仅更显精神吞,而且还可以起到聚拢光线的作用砂帛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次改会僚,遗憾的是芳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用话似,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唐发,并且后视镜仅为手动调节儒燎害。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崩,非常不错抄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泉瓣休,至于货厢外侧并没有再多设置堑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)便寡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碱。另外独局,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肺灰修,不过据厂家介绍春桨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”焕鼎。对于皮卡车型来说垂霸霞,这项必要的配置还是很厚道的钞扫饥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气午,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姜蟹笛。不过旁,今天我来到这里并不是为了滑雪浆戳,而是为了求证一件事情驴:有没有一辆车桅苫,既能够带着一家老小舒适地出游赔弄,又可以不惧冰雪沥欧兽,在冰天雪地中步履平稳地行驶邓竞,同时价格又相对平易近人呢精割?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扦,那么就让它拿出真功夫试试吧姬密。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赖疲藐,从外观上看量迁仓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哀苟胆,19英寸车轮显得很有力量感蕾烙,也与动力总成更加契合;其它的地方涪汕泞,也依旧是酷威的老样子芒合,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿么敞潭,甚至还有一些精致的感觉妮。总体说来栖碌鹊,尽管算不上全新车型亩刊插,但依旧耐看娟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鲁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炭宛犊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谢,动力响应良好退炬柔,易用性好锭们,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坷。当承载着全家出行时劳挺额,既不会出现爬坡和超车吃力的状况际,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适攻。   至于酷威3.6L的内饰方面坚敛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镭矾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铜饺稿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节壕断。   除了动力系统靠看,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式商上。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彪涩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纤贝校,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汰掣。动力分配完全依靠电脑自动完成钡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮储梯。   有了四驱系统裴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳士肃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扭,具有更加粗大的排水通道剧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潍较曙,冰面行驶性能更加出色咕蓖场。此外缓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弄坦藉,胎面中央多重“Z”形花纹鞭懦、针孔沟槽设计便、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闲拼响。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息落,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啦藉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缕豹卞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芦次巾,它的定位低于1系泪。但是劳需怪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步睦。另外铃簿违,它也提供了i3?REX增程版本沫咳髓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机免,扩展了这款车的最大续航里程室弟保。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试急附葛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流罐皋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合魏陷。   宝马有没有提高电动车的标准泥郴叼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协郸枷?让我们在接下来的测试中找出答案捷痊窘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式取葡桨,宝马i3的行驶里程可达88英里摔。相比较而言吕宦,?Ampera可达30英里弊,而普锐斯可以行使约10英里挂毋既。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电深,i3可以更多地使用电动模式秽痊变。而增加了汽油机的动力系统合,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慧龋瓶,357英里和505英里彼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拼鹅。这台车约五英寸高陈揩,而宽度几乎和高度一样熟毋墒,与低矮流线棱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能米玲旱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力你,我们没有所需的充电站?卧韶妥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姥竣涂。   此外我钠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磊惮歼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鞍改。它内饰精美暑硅,融合了许多先进的科技疏痰协,它空间宽敞媚,驾驶体验一流偶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忻,它仍然使用汽油机穆骑风,以作为电量用尽时的保险褐。   第二名股晴诬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皑沉,科技感十足阂矛,而且它也能胜任舒适的长途旅行侠。   第三名袄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嗓,它最大的优点就是充电迅速迷,性能可靠讹。   然而棠登,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋眯士。(实习编译轮埂:徐旦?审稿悲庭表:刘洋) ? 免责声明版权作品仑皮朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权商,严禁转载鸵版,违者将被追究法律责任渺窍。责任编辑怜讥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肚,应该说是倾注心血嗡,在技术平台上都有可圈可点之处凸糖,源自萨博的技术是其最大的亮点痛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哦。在外观和内饰上戚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暇锤,在动力和配置方面也还是很有性价比的厩羡牢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赋小,绅宝的外观原创度还是很高的抢娇酞,并没有刻意模仿什么车型钢,但我们会在这款车的细节上看到感,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恍剃纺。且融汇的比较好偷,并不是简单的照搬照抄瞬寥。这一点值得肯定瓶吕,大灯的设计十分犀利矾,鹰眼造型也有较强的辨识度德囱。LED日间行车灯比较醒目湍捣册,穿透性不错纽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扮菲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感楷彭违,也很紧绷狈烽诫。看起来运动感不错唱,但前悬和后悬的长度较长档,看起来有一些比例失调妈钠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些示到,在视觉上看上去会更紧凑动感卉。轮胎的规格还是比较高的恼秸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陋蹬。   车尾的设计比车头更简洁一些蒂工苏,尤其是尾灯的轮廓户扑畦,设计非常成熟玲。和宝马新款3系很像蠕。除此之外来清,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泌攀枫。   本文导航弄味:" "  “卧龙凤雏帛洼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娠壳榔,便有了三国时期的三足鼎立炬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车澳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蛙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车峤杼纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丰匠,然而坊间始终流传着这样一句话贰把皆:“得中级车者得天下”;是的位福,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闻损,今天我们会为大家带来两款重量级车型缔帅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桑刑疯,请大家继续往下看哇玖。   看到这里大家肯定已经有了答案了贫,没错篓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厕貉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉售诫融,那S60L是何方神圣佛尖伯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花停钞率?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墨商舶,厂商指导价33.49万元扛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型档,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热据芒、后排座椅加热蔫、并线辅助醇改荚、车道偏离和自适应巡航等众多配置厢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盒巾,即使不看车标接,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃佛,哪个是奥迪常。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泊车。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统写,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动电潦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牧脱荆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陋滦,使夜间行车更加安全龋撂。两车双色的外后视镜造型别致闪廖侣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瑞梢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型无世,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雹,至于乘用空间如何盗寄,我们将在空间篇为大家详细介绍奖莱擎。两车都采用了5幅式的轮毂造型寄殿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撑叮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毙鹃怖,整体方正的设计略显稳重呈甩花。后尾灯的设计两车可谓各有特色患盲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刺缄,设计感十足僵吩,而奥迪A4L的尾灯更加修长融釜,视觉效果出色肚鞍酵。天窗不仅能够增加车内的采光舰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洁码讲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霉顽蝗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心佬樊淡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郡夏。   本文导航捣舶超:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车台尖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纪慰,配置也能满足一般家庭的日常需求窜漏晚。对于这个价位的小车来说享畴就,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潦,在这方面富,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮罚,就算是与它的直系前辈骐达相比哭,也不遑多让善炬。然而作为一款家用代步小车步憾凸,它也并非完美摩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高交,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骑眉诞,车辆本身并非进行任何实质性的改变柬俗,跨界的概念噱头大于实际妨氯酵。 "   技术革新日新月异的今天泥,车型的改款换代再常见不过翟零瘦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惦艾卡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变璃,同时在动力方面也增加了1.8L桐宫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势广刺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型础,但它的实力不可小觑糯帮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挡沮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动韭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型开吐诬。既然实力不容忽视核抱岗,价格又有优势绅篮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刊锋登。" "  版权声明念坎:本文版权为网易汽车所有溶,转载请注明出处派侮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星熔闻丝,全新的品牌全新的车型胶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富吖兀克斯刑疯,在2013年附∑福克斯的月销量已经逼近3万辆/月挝挂马,堪称是这个区别的标杆级车型敬酮,观致3要想在这个领域取得成功菲横,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫂功,看看是否有优势能吸引消费者关注卿厂。 外观风格各异   先看外观方面晦,观致3展现出大气得体的风格马,不像速腾那么沉闷单调诚股,且有着自己的灵动个性;而噶耄克斯则是完全偏向运动化的风格课俏,典型的注重操控性能挂,突出驾驶快感的性能车型模,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谷,与观致3区别明显鲸撅。两者主要是风格差异寞类芯,外观上分不出优劣瑰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炊裙漠,观致3丝毫不会逊色于盖饷强牵克斯车型痉炉舌。 尺寸对比 车型名称 缚鄙危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上通,两者也是平分秋色泪新瘸,车身大小相仿童矩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茎翰棘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仁斤,观致3要大于肝渖娴茫克斯凄辣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洪佬,尤其是腿部空间较为宽松伐算,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙嗯崭ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑颁忍,而后排空间也一直是各代咐崞睿克斯的软肋踌磋。 价格对比 感倬担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芥蓉,讣晏椋克斯则要比观致3要更大一些两,在不放到后排座椅的情况下凉,钙寮μ常克斯的载物容积是530L提浇,而观致3只有430L摹,100L的差距还是能装多不少东西的零习甭。而在需要有更大空间的时候饶硷,两者都可以放到后排座椅裂婚妊,放置大件的物品箩骄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扩,观致3和妇然嫖疲克斯三厢都是11.99万起步归钝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号去潜。而细细对比价格表可以发现违弄碱,要选购自动挡的车型眷,父榻啬浚克斯最低仅需13.09万零鄙寇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揣郊,观致3则需要14.29万莆酷,这个比起阜焐掳樱克斯有1.2万元的价差瑞,当然在内饰配置上会有其它差异净霖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辰订,可能赋斫ざ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仟。 挑选合适的爱车斗,看专业导购览,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么配晒?   扫一扫色,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隋桐错。风云2口、E5伞皆嘎、A3以及今天评测的这辆E3被孰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腹极,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辱系。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琅欺。从这辆奇瑞E3来看焦,外观及内饰都有着很高的原创度氯敌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漠其领。这让奇瑞的产品线更加丰富刊聪费,但也让消费者选择起来有些头疼禽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陷甭,也从来不缺少“明星”警涉柒,“沉稳绅士”大众速腾拍虾彩、“狂派斗士”福特付克斯等都是热门且销量稳定的车型讹姥,不过要问哪款车型最近销量最高肠,还要数“逸派高手”日产轩逸剑,它已经连续两个月销量突破3万四,坐稳了桥车销量的头把交椅撵书。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孰慰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酬穗昧?下面我们把两款车型拿来做一次比较砰瘦,或许能看出一些端倪嫩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万距,入门价格上华,风朗比轩逸高出2.08万元到匆姓,表面上看价格收汗昏,轩逸占有优势车不,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型类,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辖,这样看来粳,风朗其实只比轩逸贵了2800元先曙未,等国产版风朗出来后本凛,风朗在价格上反而会有优势也说不定葛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市维,这款车外观与内饰变化并不算很大糯蛊侍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一还冗童,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帮躲,下面我们来看一下泌慰弥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观高人,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敦嗜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹护从。质保方面拿颊达,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廊迷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烩略赤,最大马力已经达到了170马力迹举,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玻啦。变速箱方面串本潜,逸动采用6挡自动变速箱镭繁鳖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诵光,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色景欺绢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篓释趣。 免责声明签:本文仅代表作者个人观点乓窖沮,与环球网无关痊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莆日,对本文以及其中全部或者部分内容筋无、文字的真实性筒娠、完整性蹦接凳、及时性本站不作任何保证或承诺协渴黎,请读者仅作参考眷泰,并请自行核实相关内容掸抢。" "  近两年工融,自主品牌进步着实很大靛斑,无论是从设计方面冬姑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汗,甚至可以与合资车型媲美驾委雄,山寨登、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窘送。在10万元以下紧凑级车型中叉,更是自主品牌的天下枫,凭借比合资车型更为出色的性价比瓣虚,吸引了不少消费者的关注茸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灸瞥,一经推出便受到了极大的关注翱伺盖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力塘陀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型希阀委,包括动力在内朴夕,新车共有20项升级柑兢秘,本次共推出8款车型锯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款部,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型觅氛氮,售价区间为7.49万-11.79万元稿篮派。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拾陌堤,近来也是频频出镜倒妇裙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜列洌控大玩具车”的名号名极一时疾霸腥。速锐共推出了9款车型橇矗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菏冯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拟,售价在6.59-9.99万元之间寝。   单一来看诺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较激茄,看看那款车要更“精”一步菠簿。" "  新君威变得更好看了洞,配置也进一步提升歧,新加入了一些科技配置伯掂,比如智能交互系统麻面,BOSE音响等等粹未。这些都是新君威的改变之处墨儒褂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扒接,售价24.59万元耸杆,作为一款定位中级运动型车的新君威磋搽彪,品质感一如既往惦蹦,操控性也非常突出虏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲤滥多,以下简称新君威凉,外观相对于老款进行了必要的改变菱,毕竟老款车型从上市之后摧隘餐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳本,新款在大灯芳哄傅、进气格栅嗡浮膳、雾灯矗厂、尾灯惧跨、前后包围都进行了细节的变动仑川。   在新君威上按厂斜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雀佩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统是剁钙,在操作上没有太大不同细,轮毂方面钩地,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幌姜蜡,轮胎品牌依旧是普利司通梧径吹。侧面造型基本上没有变化皋瞳,侧窗所占面积依旧较小筒非。   车尾的变化还是比较明显的贺,这主要来自于尾灯的改变绍。新款尾灯全系标配LED灯航,并进行了熏黑处理痢橙处。尾灯的轮廓样式更加犀利敝,个人认为要比老款更好看藩翔。除此之外粹软拾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雹诗,牌照安装槽的形状变成了正梯形泡胜航。   本文导航工桨说:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击款,颠覆传统的外观零牌媚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亢缎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型醚谜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆美,足以证明其强势的地位特挝届。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腾碾甩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠横虚幂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滤。(温馨提示抵瀑赴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舅侍薯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲍。)   自由光基于全新CUSW平台打造曹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭去,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侨摆缆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致达嫂瓶,圆润的造型是其给我们最深的印象煌切姑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网躺扭痴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酮,显得简洁利落钨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汾秽埂,显得净雅别致磕喘渡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烧暴推,主要表现在其大灯的表现形式上匿牛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可替秤守。两车大灯配置基本相近吴馈侥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已项放。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戮戌毕,车道偏离预警系统捣娶乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舒亮玖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孺籍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潘筷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窟侍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势技袍袍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恫骋,其尺寸差距就没有那么大镭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拿程览,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁修碘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓉埔忿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同监。奥迪Q5采用两边单出的排气管庭懊镭,在气势上略胜自由光亮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锯够臀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泞戈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部欢,磨损线束保护层舶临,存在导致电池损毁的隐患洽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滇肯悄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烷,称9124辆V200受此次召回影响毖瓷。长城汽车正在邮件告知客户略,并建议联系当地经销商进行检查维修殊辛。   据悉停户谦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓢娜迁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宝佩交。”更有甚者北贪查,线束可能会内部融化从。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暖钒,目前已上报了数起线束故障琅腊赂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呈灿供,不能够给电池充电该,车辆也无法启动洼瘁世。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束趟。   克特里尔先生称铝沁掳,检查故障预计用时20分钟古拼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佛捞嘎。如果绝缘保护层磨损严重娇动,线束已裸露睡附板,则需约两个小时以更换整套发动机线束抚借。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件偿链醒。此前完虐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勿半,2010年又因手刹故障而被召回悄褪累。   2012年甩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回犊戌赔,长城V系列也在其中绊。当时揪闯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片把嘲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸校怪蹈。然而阀谢量,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片私,更换车辆共计超过1.5万辆换匹。  ∈仄摺(实习编译途澈:王萌审稿癸腹祟:刘洋)   免责声明版权作品洼裙食,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿,严禁转载坦,违者将被追究法律责任兢。" "  随着经济的快速发展辰,购车群体的年龄层次也越来越低湘耸管,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茶、省油软护,而是追求个性和时尚设计豆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艾哆榔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挨翟。作为跨界SUV钞爆,它们在造型上将年轻饲绷、时尚展现的淋漓尽致谭胖,完全符合年轻消费者的审美需要潭秘炔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比劲,来看看到底谁更适合你句。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陆,相比2012款变化不是很大淡戚船,只是增加了配置和车身颜色杆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版普屋,售价分别为21.98万和21.47万火撵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV居,但风格却不尽相同牟。斯巴鲁XV外形显得干练埔斧,车身线条硬朗宫豌,富有力量匹坟撇,越野味很浓燎匈。而标致3008外形偏向都市化设计清辨赐,饱满圆润的车身凸显时尚感投,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些被唾。   车身尺寸方面有所差异奔舍竞,不过并不明显拉都痹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)联,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)囱牟饱。斯巴鲁XV车身更窄盯骄,同时也稍长一些爬面。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喂写。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘘,加入蜂窝网状格栅运动感十足夯懊羔。而标致3008采用半圆形中网四,镀铬亮条包裹显得很精致墒剐。两车前脸分别展示它们不同的风格抵疲,同时都包裹塑料黑色下包围山窝焦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胖络,远近光分离灯组设计酪筹乳,造型普通佛,配备有示廊灯蛾浓翰。标致3008同样采用卤素大灯滴谈,不过加入透镜娃狮桂,不仅聚光效果好磊港稿,同时美观性也不错册。另外挎尸,还配备LED日间行车灯巨。   在侧面蹿弘土,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丧猛,比如非常倾斜的A柱捣,同时将后视镜位置后移鬼,留有三角窗减小了A柱盲区拦宿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骂狗唾,有利于减少磕碰的维修成本戒睦恒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芜蜕,注重舒适和静音性迁,双五幅轮毂很有张力吭时。相比之下尽康谭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坎,与黑色下包围搭配运动感很强烈痪屠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凤唇,同样注重静音和舒适性噶绘。两车的备胎都是非全尺寸设计舜佬。   相比前脸避撬,斯巴鲁XV尾部更个性跺伞呸,辨识度较高曙武啸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型得室睹,镀铬亮条的运用增添了质感骗犬饺。 标致3008尾灯加入LED灯组侠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裂城艇,但是块状尾灯造型很独特簿形呸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窘,标致3008同样配备倒车视频影像奖,另外道辖读,还配备前2/后4颗雷达探头牟。" "  在过去的一段时间里列尉,付庀λ保克斯看、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啃袒簧。时尚动感的外观朴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性砍,成为了年轻人群青睐的车型强推。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茧,科鲁兹掀背车则是新进的一员糖裳,它所要面临的是一场“无言的战斗”阀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锋巷圃,但却带有美式车应有的力量感武瞬,总体来说它的设计很适合国人的口味稻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说獭啃哼,其三厢设计有些过于保守体邦陷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敦溺瓦,为了能够扩展消费群体文蜂,推出两厢版是其最好的解决办法顾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喜,你几乎完全无法识别它的真身淌哗,因为它与三厢版保持着高度的一致性写始。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颅短,很好的诠释了彰显力量感的诉求森凸危。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后橇蓉穗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僳介菇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妻潭汗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闲群,但实际上它比三厢版短了不到9cm勤殿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褐,后窗与尾部的衔接并不生硬目,拐角的折翼恰倒好处墩,为尾部增色了不少先。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计是,在样式上显得更加简洁壬,只是与自身前灯组相比蹲窟,在棱角的刻画上有了明显的削弱沮拔。   本文导航懊:" "  提起之诺辰遍燎,很多人都不知道是什么品牌蘑烘诫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌婪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炔绵探。只是之诺定位于高端合资自主品牌掸扔杜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恭好般,那么它的首款电动车1E表现如何河邯?以下文章为您揭晓岛善。   只租不卖查慈饰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务必,包括车辆租赁散骋、充电设备勘察安装恳、车辆上牌噬地溃、车辆投保璃、定期保养脑静甸、故障维修口缺示、道路救援收捐蒜、检查维修备用车等尖,通过这样的商业运营底,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浪回净,它的卖力需要大家自己去发掘功稿。不过在发掘1E精彩设计前鲁甲界,请先忘了宝马X1疚芹聪,否则你将永远欣赏不到1E的美艰。其实1E最出彩的设计在头灯徊价棵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感交剂劫。   不仔细分辨的话行侣判,很难把1E和X1的侧面造型分清鲸。不过1E拥有自己鲜明的特点纳庭,车门下很宽的镀铬饰条剿,和没有行李架的车顶驴缕甜。   相比车头和侧面操寡饥,尾部就让人感觉有些欠妥了茧韭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分萝顿搬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条羔酿矩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车通懈。   本文导航灌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糙潞,奇葩的中文译名朝阀、“野性”独特的外观以及较高的定价龟椭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议将骆另。说起野帝我们不自觉的想起摊刨,同样在以国产车身份进入中国之后堆,“改头换面”的法系SUV标志3008噬腺溅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壬恍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”间桅。当然壬促钳,以20万元以下的车型作为主力军鸽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侵罢。那么下面我们就来看看屉绩邻,这两款性格迥异的德谅、法新生代SUV之间究竟有什么差异实藏,各自的特点又是什么伐庙陌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娘师迪,首当其冲是价格方面的不同女溃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合权快,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冈,不过差距方面不大基本可以忽略杭擂排,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袍魂癌。动力方面的表现也近乎相同帅,只不过大众7速DSG观毒抚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配节哦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些防,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碗猴褐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔和,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰其棺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苇衬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孰牟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刑溪吮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唾对,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贡份。闲话少说灭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜松校固。   这次试驾共有5个科目孺昧,分别是1.傲虎—终极绕桩雾归芹,2.傲虎—冰雪连环伍拿蟹,3.傲虎—短道拉力测试呜紊,4.XV—戏雪乐园炽,5.森林人—不规则路面自由行驶秋寇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贡,MPV表现出相对冷清的一面琉平,尤其是中高端的商务MPV鬼辰,几乎屈指可数工讨,除了老牌的别克GL8外涧醇侣,似乎很难让人想起更多车型泛每。不过在这个还没有完全饱和的市场里虑扣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骋摊扔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挽傅烤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尝?这就是本文将要找寻的答案靖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斯,售价28.38万元-33.58万元械,目前市场上有近2两、3万的优惠幅度蠕乱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寡,官方指导价31.98万元覆。) ●外观解析   从造型上来说视,艾力绅算是开创了一条新的路子嫩,没有过分使用一些夸张圆润的线条俏勿苗,车身轮廓棱角分明刊椽衰,有着很强的视觉冲击力读扦航,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粳,此外蠕,艾力绅还装有一套大包围小,颇有几分运动风范蕾,也有着一定的改装潜力泰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感琉欺绘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尾,中网与宽大的前大灯连接在一起啤鲸事,营造出一种大气糯薄、动感的MPV形象蹄饭洼。   艾力绅A柱采用黑色设计橇讳,且A柱的倾斜幅度较大任刨铰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显培纱,总给人一种方方正正的感觉藕浑,后视镜尺寸同样不谢绽谢亍,与整车的风格很搭木始芦,宽大的后视镜提供不错的后方视野坝碌豪,保证了行车的安全性与舒适性邢别混。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感崔吼兼,当然隆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓮促,侧门就会自动缓缓打开厕砷泡,此外粟统,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫌。如果对此还不令你满意的话艰,通过钥匙同样可以冶叭危控侧门烧木,确实有些高端大气上档次细。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睫戮,轴距达到2900mm蒲,尺寸在同级别对手中并不占优势痉受,与GL8相比哪粱,仅仅在高度上略强于对手龟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计理盛擒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果歧碍。整体线条依旧硬朗晴唬淡,尾灯加入了时下流行的LED元素桔惦,为其增添几分现代气息存思。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晦杏场,人们购车的选择可谓越来越丰富哆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择百可摹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过派,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氯亭,他们能够碰撞出怎样的火花谜桅,请大家继续往下看雇沉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出离撅咳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泼,由于这两款车型出自于统一平台打造帝乏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲玩凑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搐伍匙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题董涝茅,你可以说它带有侵略性规胎,或是富有运动感壁希,也可以说极具视觉冲击力劣殿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突混扯。而K5也应用了与智跑磊藤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奇磕斗,使其拥有了明显的家族特质汲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柒羚阑,极力打造出时尚与动感的流体车身檄,在驶入眼前的一瞬之时嗣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辅撮。前脸的线条设计十分紧绷替赁,大灯组与前包围向中央区域靠拢钳钝筐,展现其动感的一面免拒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梗簿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翔说,抢眼的外型加之迷幻的光线鸥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力受绅捆。   第八代索纳塔不仅外观时尚捍,灯光的运用也颇具科技感次,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性檄亥目,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溯浩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滔笛傻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计边客潭,显然这种的夸张设计风,使我将其列为变异的种类燎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夸,多折线的应用也使尾部更具立体感丰,同时对于运动观感上也有显著的提升荣,由于K5搭载的不同动力总成驶杉,2.0L车型配备的是单排气设计蜜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感劣。   轮毂也是一个变化的重要部位浩晴普,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面亨隙。根据配置不同册洛刺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分聘秋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淘狡,该系列轮胎偏重实用性归迟奉。作为索纳塔的尾部价非,基本没有大的变化跋庐胎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墓兄歧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点送矛。   本文导航独甭:" "  每到年底燃东恢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逢缴,地点也大多选择在北部寒冷地区恰锰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惰辅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性砰俗础。在临近春节前夕按,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纱。   延伸阅读恕蠕:   之前庙别杏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谴贤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粹萎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鞘。   酷威采用的是电控适时四驱系统怕,中央为多片离合器里糕剐,由电脑控制来分配扭矩耻,车内并没有任何切换按键韶蛋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扛奴彼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懈翰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戏附,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戚啊,如果想要挑战一些极限的路况的话搪匆,酷威还是不具备这么大的优势的熊古譬,因为不具备限滑措施肪,至少在脱困能力上会有限制性滔辽烫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壬,采用全新发泡橡胶技术卡,具有更加粗大的排水通道悉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韭墒,冰面行驶性能更加出色讨空,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悍。此外舱犀省,中央多重“Z”形花纹盗狄谭、针孔沟槽设计柔垃炬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性簧廓凰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机行,最大功率206kW/6350rpm宏,最大扭矩342牛·米/4350rpm惶栏骂,在目前的大切诺基汹栖特、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惮崇,但是会有不同的调教剑骑嫁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堪啦奔,我一直在想毒墙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV攻虹掏,我觉得这个可以有酿,至少不会和其他车型有太大的冲突晨苇篮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖躲脑,路面上的车辙也是压实的积雪辣瀑递,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梦慷梆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辰遂坍,只要不是过激的驾驶行为咐方,基本不会出现危险状况钡八栓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候偷十钠,建议最好将挡位切换至手动模式僻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仕傻,这要比才刹车安全的多逢沧,这中方法同样适用于其他手自一体车型容彩。   本文导航沦静多:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沙、充满艺术色彩嗜,或者是有着一些与众不同的操作模式泻。而这辆2008则告诉我们糜苏箔,一旦法国人在拥有自身优势的同时敞氓固,再把务实两个字加进去海,那么可能会让其它对手感到紧张仍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孔: 由于本次活动仅为简单的静态体验揭劲绒,场地和车况都受到一定客观因素限制廓椿湘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敲慰,至于其他更多相关信息风虐靖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丛娠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型默吾,作为首款引入国内的小型SUV端,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上废。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斤迹舒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)希,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吉胎,对消费者很有吸引力航。作为一款紧凑级市场的生力军车型恢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芦。   观致3共有6款车型吞系憾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疮普聚,售价为11.99万-16.79万元区间适。因此脾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耻。对于中国的汽车消费者来讲矾磐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的激朵。要知道自2006年上市至今氮坪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主比班。那么课,作为一名后生的观致3秽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢得?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肋较囱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价工盾络:16.78万元)来进行比对势遣。由于两车的售价只相差0.01万元刷迸,这也令比对的本身相对公平一些扛篡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昏,我们测试过高尔夫7顶配车型奉卵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痴刃,跨级的配置也令对手望尘莫及蟹。但这一切难络,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乖炼、最需要的因素佰挎。对于高尔夫这样的家用车曙,在使用的维度上做到出色啪秃顷,才是它的本职贬荤。今天食宛,高尔夫7又来了呸触,这次是全系中价格最低的1.6手动型塘灰股。动力称不上凶猛侣览,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汾棠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹈貌另,必定有些硬实力轨。空间满足舒适乘坐汰、常用配置齐全泥函,动力也能保证提速顺畅屑袄。但对于这一类的畅销车搅瓦,最重要的是它必须耐用豆,不能隔三差五地就往修理厂跑习,也不能冷不丁地出个大毛病卧灌滩。这么来看献室,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞄鼎,故障频出灯,这点很难让人满意版股超。毕竟盯刃,大众车能在国内打下当年的民众口碑冯,靠的是皮实耐用的品质哗。在我眼里凡毛琅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嚼瞎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倾墟炉,高尔夫7车身长度增加56mm逼筒缚,宽度增加13mm殊狡篙,高度减少28mm凶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洪,也更显扁了惶猩。   如今惮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诡猾棚。这个配置的增加脊亲簇,为日常使用提供的便利性还是很大的抒祥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气领瀑,要知道副浚克斯儡骑、英朗等竞争车型都是16寸起步了算饭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性建萌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暑嗡损,这套胎居功至伟日官。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候估,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攻热,如果您拥有过高尔夫4强郊、宝来或者帕萨特B5的话低船,您一定会理解我的意思柏檀。没有复杂的配置钝侣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则信,瞬间就能上手氯。这一切都似曾相识枫兽。   在1.6手动版的高尔夫7上栋逆嗜,您看不到任何高端的娱乐功能碘猛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娶疵本,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脑梁落。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仇,但我认为这并不影响操作便利性厕家歇,最低配车没有大屏幕很正常厦锌无。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时墓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溜酗,车辆静止起步平顺性不佳衔复寸,油门给少了刹车不松开吼讥单,油门给多了又会猛窜砷,让人抓狂掣。但今天这台1.6手动车型挎付,上述症状全部消失腻蹄茄。起步轻给油即可华比,电脑自动调整喷油量坊哭,使其转速稍稍上升蠕,令发动机不容易熄火抢拜仑,等红灯芍散、坡起都很方便台,使用起来当真比顶配的舒心多了篮椿八。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂簧,让人捉摸不透施绰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平联酱,用料优秀被认作理所应当叛寥鹃。在数年的成本控制下楞悉揩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捆屁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撤齿颁。对于大众汽车而言凡,这样的结果也堪称可笑了孤募珐。   没有真皮座椅帅胆恃,您会失望吗锋蚕?我和同事们都不会愤。我认为从适用角度上岗,织物座椅与高尔夫更搭凹贰绣。这套座椅的缺点些,在于椅背调节起来很费劲驰道岁,而且要是有个腰部支撑就更好了淀秋。纵观高尔夫1.6手动的配置枫叮处,我认为作为最低配车型汉绍丘,功能简陋一些并无大碍坤疲话,该有的它也没少沸孪,并且绝大多数的都还好用浚,如果您是为了舒心实用查,我觉得它能满足了荣膳陶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涸俩笑,对于购车需求的国人来说咐,一款看上去体面咳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涧品缺,只是碍于可选择的范围有限郊铣,但凡有一款出类拔萃的新车型鞭纱,必定会迎来极大地关注跺斧完。对于25万中型车这个级别士渡,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀焐怼,而福特全新蒙迪欧的到来熔攫藕,分走了不少的关注度芜咕,选迈腾还是选新蒙迪欧吃僻舶,对比一下就会发现瞳,挑战者颇具实力牵猩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怪封,售价24.28万元程,和迈腾 2.0TSI 豪华型来阮,售价24.78万元鳖访嗜,均是各自车系中的主力车型辰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蒂逢,兼具个性运动和居家商务需求疵琅宪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计焕碉,极富攻击性男缝爆,对年轻消费者有着很强的吸引力些,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力籍郴溉,入门的1.5T也有不俗表现编坤。   现款迈腾严格意义上上讲能铂艾,只能算是半代升级烘食,是在老款的基础上升级而来凡示。迈腾整体延续上一代车型的设计方,符合国人的审美挝绊挨,经过加长的车身宋,带来大空间的同时陆锑烙,提升了行驶稳定性及舒适性枪呐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绅蜗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米套漆怖,轴距达到了2850毫米汉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米成扩陀,整体比新蒙迪欧小一些缴,即便是经过加长菏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牵睹逻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节褥、加热霜、折叠客票沤、记忆 电动调节氛笛佳、加热纶闭镀、折叠撕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎相庞喝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邪嘲巨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疼,不仅科技感十足缉樊侯,还具备随动转向臣、自动开启等功能恐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垦徒。天窗砰、全功能配置的后视镜等型兰,两者处于同一水平棉倘惧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹈每,对称的T型中控台中规中矩魔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统半射括。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作了抢,主界面被平均分为四个区域仍范,分别显示电话辨、导航杏谜燃、娱乐和空调四项基本信息殊阂懦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局币踞眯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感千惟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姓寒贫、6碟CD等配置匹痛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虱,迈腾更像是上个时代的产物竞戮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痕啤界,相比迈腾的2812毫米武堪,略占优势汾屑,但二者在乘坐空间方面汇便题,都已经足够日常使用挡臂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑歇拎啪,满足于舒适和运动的双重需求恨惫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扯碎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戎抹、方向盘换挡嗡缺摔,以及原厂导航等配置汉莫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫂疼蜜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛾乾鹊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惫,最大功率178千瓦匈课,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奶,平顺性和换挡速度足够出色掠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞄袭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦平薪,最大扭矩280牛米咸擒,匹配6速双离合变速器藩巩。当年迈腾这也算是黄金动力组合奔,但与新蒙迪欧相比看堆拎,参数差距明显扭物暴。   保养方面盯古,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞋修膜,建议日常保养周期为5000公里左右敛笺舶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吼鲜聪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右祷版轰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保态戊好,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保推耗华,之后保养周期为1万公里淬皖。小保养的费用在600元左右挽,需要更换机油机滤清,大保养的费用在1100元左右冉掏,需要更换机油三滤唐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喀遍奸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玲矾耗,相比迈腾奠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兔,还增加了头部气帘和膝部气囊雹。并线辅助功能也是迈腾所没有的坏蒜坦。   点评膜:不可否认囱捶,大众品牌进入中国市场多年烷淀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裸变,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手洽杉,无论配置水平还是动力系统衔捌掸,都已经没有什么优势了梁补,抛开迈腾一万多的优惠莎痞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扣处毒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业竿蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芜荆下:本文仅代表作者个人观点雇疾蕾,与环球网无关奉湃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凯猛好,对本文以及其中全部或者部分内容粳两、文字的真实性媒旁、完整性陡售背、及时性本站不作任何保证或承诺辛狮耗,请读者仅作参考讳,并请自行核实相关内容互尝。" "   “北国风光碑瓢,千里冰封髓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景堡轰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舱攘鄙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梗链闹,对途乐而言这不仅是一种新的考验谭夺徒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗽捂纽。 外观吩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纫套韧,想必对于多数人来说抠,它的名气比兰德酷路泽小很多秘欢,但并不意味着就要比竞争对手要差歉八叙。外观方面途乐外形实在太大了昧,有点圆头圆脑的感觉劣攀秀,比兰德酷路泽温柔了很多岁磷喝,缺少了一些很“MAN”的元素届乳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰去急及:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淬啡火,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缅灵霓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眷。中控台看上去很有档次柬规疮,各类功能按键排布也十分清晰倘、合理诫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卉伍,完全遵循了游艇的设计风格糜趣劫,宽敞赎、舒适魂蒲徒、豪华晤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闭殿请。   小结师锋取: 从外观内饰的整体表现来看肮甫,可以说途乐是一款成功的车型贰呈砂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逆裁惜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势典譬,如果“沙漠之王”远离了沙漠冯售星,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悲陇脾,这也是我们大老远来到这里的最终目的锹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车干客跑,人们首先想到的通常都会是奔驰孤熄魄、宝马仍虐惺、奥迪段啃硼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哀毁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴门萄梅。但是说到文化的话宏挺滦,就不得不谈到今天的一位主角慧,捷豹XJL械。相对于奔驰这样的全能贵族来说枫刮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置旧桓沮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秤稼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢略蛊鸿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗部躺丸。   作为进口高端豪华轿车城氓,相信奔驰S级大家都比较熟摆,而捷豹XJL依旧比较陌生晌奠,捷豹作为英国豪华汽车品牌阔,也有着将近百年的品牌历史烦溯屡,虽然品牌认知度不高详焦毒,但这头豹子可不能轻视柔辑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型椒荚,价格都在120万左右糜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力达。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羡川牧,其实捷豹和奔驰早就杠上了擞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诚前,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了派为。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赁叮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话市,你一定记得去年上映的《007急:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夸处,没错就是捷豹XJ尼骡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”睹电粳,里里外外展示着它的优雅与稳奖》拔省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力括睛。   无独有偶塑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刻男夹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坤泛,虽然不是目前新款的S级戊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩道赎填。   言归正传抨夏歉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捌梆,不过两者的风格却截然不同强杰噬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筛纠迟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屏蟹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耸群,在当前时代也更加与众不同臂备。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车筋吹逼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闺疼抽,的确奔驰S级是同级别标杆鹅,外观轮廓延续了上一代赶,细节之处更加富有科技感尝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同露潞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拷臀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尸搓感,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乡间懂,比XJL更加强势贪钳,这就像两个高人啃,一个低调一个高调而已锈翟辆。   大灯的造型也风格迥异容暮,XJL的设计更简洁耽酬,内部采用传统圆形元素秀缝离,使得其眼神也更加专注歌。而奔驰的大灯设计更加时尚昏截,内部流畅的菱形也较新颖抖南琉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谦纲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邪完单,光前大灯就使用了五十多颗LED签撮吾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面户菊匹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾内沁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纳,更加沉稳孰似。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韩眠冠,但硕大的车身同样沉稳琶彻奈,硬朗的线条也更加动感夺蓄登。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾誊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出墒权海,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉料禾,这也使得XJL的车尾更稳重萎疗,而S级更挑逗人剩崎撅。   尾灯的设计办墨,捷豹XJL采用纵向设计辣垫,并以车身腰线融为一体堡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逆笨凑,整体轮毂简洁不繁琐倍龋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锋纷,内部灯组造型是一大亮点邻拖婆,点亮时相当好看曝焙矩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呕簇成,并没有过多的修饰冲凹杭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坏宦,就如同一件高档西装竣,某颗精雕细作的纽扣就足以陕戳铃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邪拱接,相比奔驰大气的轮毂砍衡,捷豹XJL的条幅更纤细翁锣,并且在条幅样式上也更加精美和运动错翘乏。尺寸方面XJL为19寸嚷形华,比奔驰S级的18寸也大一圈惯,轮胎方面同样为245宽度期,不过与奔驰前后同宽不一样靶饥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275竿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啤剃,并且作为一个自主品牌涧傲某,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娟拼始,旗下的GS5芹呐、GA3痘、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涛度厂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毙毕舅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垮科恒,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄颖炷ぁ,由于试驾人员较多譬棉驮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统七干。   现场测试场地为两个圈形场地担构,两个场地项目都是一样的贝肥,可同时进行两组试驾凛辱茬,场地提供了直线加速簿委厘、紧急制动典施乔、蛇形绕桩禄、麋鹿测试四个项目隶秘,可以说涵盖了大部分的性能体验搬帕舌。当天试驾温度为零下十八摄氏度级,这样寒冷的天气赊辽讲,面对半冰半雪的湖面慰磨备,换装雪地胎能够增强一定的抓地力维。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浦,TCS系统介入屏宝,防止打滑的发生颗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机羌界吧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搪赌,最大功率啤:90kW(122马力)/6300rpm畴,最大扭矩罢:153Nm/4500rpm棵。而这次试驾的车型中没有手动挡竭,均为4挡自动车型垫群埔,动力表现可以轻松满足日常使用需求编黔厩。   起步于加速初段油门如果踩的过重曝钞趟,TCS牵引力控制系统会即时接入吝信,并且自主减小喷油量献狡挫,从而避免轮胎打滑内,这一点上GA3与GS5表现都不错喜曹。加速至60公里每小时后贿篡,紧急制动匠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闺唾脑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了县炒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袒拖泰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杠千,未出现侧滑溪尚裁。   本文导航椽阮伶:" "  提起中级车耽挫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择差蜕唱。但要是预算有限涟,面对这两款车型还真有些底气不足坝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勺。好在现在中级车市场一片血雨腥风龚,改款K5已经于近期正式上市断到态,延续了韩系性价比超高的特点线。这次农蔡熔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车释菲,让您的购车选择更加丰富赖黔惦。   没错丝筹,此次选择的几款车都在18万元区间内府型。而且颇为“巧合”的是撬烯缚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顿烷,也堪称中级车的黄金动力之一轨下俩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纹片沙。既然如此辫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”矫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份练奋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蕉奈呈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞎配蔽,动力参数有小幅度的提升然,燃油经济性也有一定的提升儡朽解,但依旧没有给人留下深刻的印象父,尤其是我这个09款嘉年华的车主祥蹈。如今表猜秒,在配置依旧丰富的前提下首鹤,它换装上排量更小蓖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稗技寡,这一次似乎有点看头了吴锻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晶,它的来头可不少腐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耻模擞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辖誊视,可谓是福特的明星产品熊。我得承认这些奖项来之不易跨匆,但我更关心的是蹬坑,它依靠什么亮点来获奖箔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陈,震动及噪音抑制能力如何搬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现百蔑光? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钨阶撼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踏享颁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饺、涡轮增压以及进排气可变正时技术匈矢。在这些技术的支持下泛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驴狭。反应到账面参数上瓷鸡,它的最大输出功率是125马力图煽,最大扭矩达到170牛·米肯乔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卵督丢。   另外杭,福特也针对其三缸的结构特点戮纱,对发动机的震动化、噪音等方面做了很多优化和改进韧旁,比如喷油器及油泵柔性安装斯羌、皮带润滑酗限、缸盖上方吸音泡沫等等夹。为此洽葱,我先后做了两种情况下的简单体验渴惶淮:1脱病、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2点、在静止的状态下狄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陡是。经过细心的体会和观察后刺凹揩,我认为结果让人满意缔骡饭,发动机的震动轻微荤蔫犁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些任曹,但也不大碍事娜。事实上糯豌,即使我细心观察锤券,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别多没。   看来之前的担心有点多余剐钎,还是直接上路试驾更加实际巾撅。它的电子油门响应依旧很灵敏森,轻轻触碰油门踏板傅寇酿,发动机的转速表指针就会活跃起来龋访相。幸好油门的调校比较线性伙瘸略,分寸拿捏得体残惮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拱。同时敖秒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感聘苛苯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啡蔚冈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烯盾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氓乾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耙妮。即使在低转速区间弯泥烯,发动机的动力输出也很活跃负,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉释。同样受益的还有动力输出的持续性煤,在试驾路段里面有不少的环城快速路面,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脐芯江,而且整个提速过程顺畅自然伸。只可惜受道路限速的制约禽饥,未能继续把速度往上提彪维及,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备噬卑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膏锤,升挡动作迅速脚蚀号,在D挡模式下正常驾驶埔钨娥,1700rpm左右就会立刻升挡得钦欣,让整个加速过程更加顺畅自然慑。然而掀怂季,在遇到拥堵路况的时候懈行,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烫,幸好并不是特别明显纲贯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现女。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帛临光,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好平死棘,除非你把油门踏板踩得足够深壳,否则它不会轻易降挡孤寥。   变速箱切换到S挡后纪硷,油门响应速度稍有提高瓦岔,而换挡转速则提升到3500rpm樊摆谰,动力输出表现得更加亢奋墓幂。味道对了拍棵卸,这才是S挡该有的特质皑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了似撑。当然栖虑撅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荷奈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峡勤,至今我仍然未能适应外。   其余部分与老款车型基本相同芹瞬,方向盘的转向精确缎脑棋、迅速粮茹忱,甚至有点“贼”设猛渺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幕惮,对车身的支撑力度足够啦快,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安壁,同时也确保了车身的灵活性瑰戈。但面对减速带这些大颠簸时少缎青,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颇伎。   在动力水平得到提升连奋辅、操控感被保留下来的情况下门,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厘翔收,开起来更加得心应手沤敦邯,也更加有活力闹。这点值得欣喜吭喂椽,也是嘉年华的进步画。当然敬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碎犁谅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惠探,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鸽紊暮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色界趣鲤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵句。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了承瓷,不过众所周知榔凸洛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庆,而是换装了大众全新的MQB平台糯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂偏八,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异长,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异憨戌玲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逛醚。   首先我们先来说说平台技宋琳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贡谢饭,PQ35血统也就不在那么纯正撼东羌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冕蹲泉。   平台究竟是什么坏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车无砂,它们会采用共同的零部件胸倾幕,采取相似的地盘撩、车身结构桅、形式结构以及相近的生产工艺成磺射、轴距等聪,以此形成车辆生产的一套完整系统膛,平台生产的战略是当前产品在开发中苯绩,最流行粗、最科学懂坡尽、最节省人力蘑唯、效率最高的一种开发战略傅蚊猛。因为对汽车厂商而言驹订,可以在有效控制研发资源垫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情派连。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拦,并看看它们之间存在什么差异棺。   PQ35中的""P""代表平台轰,""Q""代表发动机横置傻,""3""代表A级车宽,""5""是指第五代跑趁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寄李,采取相似的底盘失靖、车身结构崔冬鹃、行驶结构虐、相似的生产工艺以及轴距等浚。由于研发时采取了已存在的""模板""茂榷,不仅使车辆研发缩短了周期环愧,而且共用的零件大大减少了生产成本惦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型龋。采用PQ35平台的在售车型有途安端孝讼、开迪菏湃、SCIROCCO墨强紊、奥迪TT崔搂、A3蒂、斯柯达明锐等车型扑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哩唯、大长度激光无缝焊接蹄鹊瓷、双面镀锌高强度钢板悔诬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜂劲,但如前所述款闲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哪隘。   MQB拇毡危块化平台是大众最新的一个生产平台巍位,也是此次第七代高尔夫使用的平台伸钠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制革,并且可以共享比例达60%的零件论,包括同样规格的发动机挪、变速器等泞爬。MQB平台的推出喜泡帛,将会取代过去的PQ25滩封换、PQ35和PQ46等平台敛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卡孝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装魏激,不管是传统动力段、电动和可再生能源动力姆,或者汽油机入、柴油机叫、混合动力系统税、纯电动系统蛊扯拍、天然气发动机扔娥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装清。另外稻,MQB平台还可以对轴距焚韩、轮距清、前悬和后悬等部位进行调节慷无。另外此平台可以生产从A0级涎、A级到B级三个级别的车型钾缴幸。这是PQ35平台所不具备的瞄琳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钦。相比几个欧系对手赎慨摄,宝马的动作显然慢了半拍湃,继5系旅行版之后尘辉钡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售劝迟。当然有时候来得早不如来得巧密糖,只要给足了诚意冯蔼齿,迟到了也未必没糖吃揭卧纷。   对于3系旅行就是如此十嘛,在它到来之前厕疾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菠,作为后来者汕比镐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诞票孙,就更需要拿出浑身解数了上孰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膜丢,下面就来看看它究竟有何能耐溃筷红。   还是从外形开始说起腥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宿壕滑,其底盘代号为F31凉讹,依旧是标准版轴距聪畔:2810mm硕恍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涕,这仍是个相当精干的长度逆谢,车身“三围”基本和三厢版一致搪,只是由于行李架的关系陶毫,车身高度小幅增加了21mm轰丹。   我们测试的这款328i旅行版禽淌米,还搭配了M运动设计套装岔碌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸峡媚鹿,闷骚的感觉立马出来了试褥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆什,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苇汲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宿缴粳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斗醛湍,这和旅行车设计的初衷相悖沟。选择18""则刚好合适拆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)废,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吮泌,用一句流行语来说就是违舍:低调奢华有内涵虑弧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凑革纲,从这方面看间翘,3系旅行并无太多亮点坎蓄,车尾的造型显得有点过于刻板伦禽味,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卤鬼。相对来说并没有对手做得那么出色赐额,V60和C级旅行在设计上的看点更多恒凰梁。另外隶碘揭,虽然采用了M套件肯不绕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式勃蔼,看起来实在是低调过头了堑。   外观总结甫:如果你是3系的铁杆粉丝胖粗,但又不愿自己的爱车烂大街磺鬼姆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了笆,低调中透着股狠劲儿绩内,闷骚人士的最爱涩黑窝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样眷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恼操,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妓。但俗话说冀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芦晒黔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比檬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腾融娩?   车型的选择方面捎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酱滇拢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闺莱脓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑救脊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奈屠答。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胆澄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卿第,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匆盲皮,再辅之以保险杠的少量镀铬播,前脸看起来一如既往的简约和低调碑备。车头多条轻微隆起的线条庞,包括引擎盖上也是凹凸有致架碧,则让低调的前脸显得浑厚有力巳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阮,外沿继续使用镀铬装饰吻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻价挠道,也更容易让人接受必挝川,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性创颗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁感泻,一个氙气近光灯沥募疤,一个卤素远光灯僵筷芳,外加环绕半圈的LED日间行车灯酪羞暖,没有任何花哨的设计雇爆,注重实用缎。而作为玩灯行家的奥迪横侩境,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掇帛,配合上单颗远近氙气一体前大灯经骨嫁,杀气十足喇灿电。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条技帛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蝗习,看上去随时有往前冲的冲动怂咀摹,非常动感和迷人茎得。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碍,看上去从容而又优雅蔼佛涂,有点儿荣辱不惊的味道晒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后词,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缔,毕竟走的不算是一路的风格了绿枫。不过导,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了画陕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沫痹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角握,变成了矩形倒角式的设计妻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逞屋倘。   尾灯方面堵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看来,而且LED元素的缺失也实属不应该汲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毒膊佰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胖帅,低调依然是奥迪的责任双氨茫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幸碌免。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘿娘屯,一个拥有超过半个世纪历史阮性还,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煌腑哩,“男人”霸狡、“硬派”灭来怠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卜蔬。一个如此坚持传统的品牌蔼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV够郡彼,这对于很多人来说是难以理解的事实斜箔怖。坦白讲实,一向不以貌取人的我烷去钙,霎时间也很难理解Mark T. Allen谋蹈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寇封稠。无可否认鲍氛摊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的连,也必然成为人们茶余饭后的谈资茂,但是就只有外貌是这样吗矫茎密?难道它没有Jeep的传承搓邯?这是我最为关注的问题线砍矢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”付剔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力平。由此可见碧尺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茨十,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逆抖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外书。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迹你溶,首先必需要有一副好的底子斡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胎。根据越野性能的高低敞,依次有Active Drive I港粹、Active Drive II和Active Drive Lock三种疲毒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庆鲸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统富,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巾,并且还具备后桥差速器锁止功能本郴堡,实现左右车轮50:50扭矩分配汲殊,攀爬能力自然是三者之中最强的购伎。   除此以外坝俺唱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妇芭揩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菠痛拾、28°的接近角痉扁蒋、32°的离去角慰粗菱、纵向通过角23.3°吓丘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晴堪棘,要罗列出来的话其实还有很多哭,但越野并非纸上谈兵俊快,要真正体验到它的实力浑碘,还是得把它拉到荒郊野岭拌粳阔。   挂上低速四驱挡烈迫寂、开启后桥锁止以及岩石模式趁杆,稳住油门就往上爬摄嗣聪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏萝,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘉授萄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整私吮饥。继续往上攀爬疏陆菩,一切都比较顺利骸氮毫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响参,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力廉莲。在遇到交叉轴情况时成判,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力憾破,配备了后桥差速器锁止功能的它趴春娥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑插表谐,就已经顺利通过欢。   这一次越野试驾藩,它的表现我完全没有惊喜排,因为一切都在意料之中冕封。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了馈慨拐。毫无疑问挨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扰梨碍,也同级别的最强诞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦可胃萎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粱。坦白讲伪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骡。" "  在国内的SUV市撑酉成摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攫苇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击售变,正因如此就,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市板撬巷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尖餐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酥。   说到大空间绰嫂谱、七座设计沥戮辩、配置丰富的SUV离穿刺,北京现代全新胜达是其中的表表者链肛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烤顺嘉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倦柔汗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扳鸿卯,下面我们将对这两款车型进行对比分析弓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茂讽沽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藏艰,设计上中规中矩缔,采用了哈弗新的家族式设计元素睦顿,这一风格将在整个哈弗系列上普及孤,代表性的设计元素有雾浆敝:大尺寸U型前格栅晃呈匡,粗壮的镀铬横条格栅平,时下流行的“X”型前脸娃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彻嫌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绒播,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踞扣币,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赣卞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婆,再辅以造型锋利的大灯灯组鸽,极富视觉冲击力财患踌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话相糯,现代品牌的确更加具有超前思维意识封饲。" "   源自逸动平台的CS35傻掸沮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懦炉。凭借欧洲化的时尚外形设计镜睫,相对精致的内饰做工氛敖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现橙落,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咐谱。此外赌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在米蒋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能良刀芬,进一步提升了科技感和实用性煞钵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些念鲜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伐,还有定位相同的长安福特翼搏八皇伸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锻贩,涵盖了自主及合资品牌产品汇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苗隧抬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拖叫,作为一款新生代豪华运动型轿车办常惠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桶柔密,也成为点燃这场战争的导火线都鹤。而上市之后写冒摹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道位戏款,可谓是一场针尖对麦芒的对决氏素币。那么除了运动性能以外怜溺酶,这两款车型的综合实力如何呢似,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸵。   虽然说是ATS是一款进口车型枪膝萄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉露宛床,整体售价和宝马3系保持高度重叠式。从定位和售价来分析娜贩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撅,两车售价分别为43.80万和43.60万乏,价格差距非常谢掌蒙ぁ,有一定的对比价值罕怖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车县盲哀,但两车所展现的运动风格完全不一样核搜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寇拿番,车身线条锋利冻吻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晚聪喊,同时也彰显了力量感薯北。而宝马3系显得内敛一些纯岔,经典的""双肾""前脸造型容芜酗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郸。   作为凯迪拉克家族最小的车型陆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颠,除了长度略有优势外九,其它尺寸都不及宝马3系浚逗,在空间上可能会有一些影响耻。不过没有关系剐前贝,作为一款运动型轿车扑,小一点也许会更加灵活佩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棉,经典的造型更容易接受潭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屉儡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恭。   相比之下会享,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力变朗澈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感形,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足策搭。   两车头灯布局不同箩拭答,宝马是横向设计摹讽,开眼角大灯我们已经非常熟悉俊。而ATS为纵向布局琅,造型更加犀利道春,同时采用的是远近光一体设计袍毯。配置上都采用氙气大灯獭护遂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杯玩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胺线,但是可惜没有前雾灯骚。   从车身侧面来看七得款,我更喜欢宝马3系轮收,腰线更加锐利潮,营造出了运动型轿车的动感效果台。而ATS侧面饱满厚实讹熟,典型的美系车风格花落。   两车统一采用的是双曲率后视镜甲玲,并且带有电动折叠和加热功能扮段突,同时集成了LED转向灯浚佛,显然宝马3系狭长的设计要更美观坝甸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯遂,警示效果有所提升皑钩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性青干桂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力檄荤稠,双边双排气管设计也展示了其运动气质粉翠。相比之下肺,宝马3系的尾部显得比较平淡嘶,家用车的造型在气势上要弱于ATS荷叙。   轮胎方面俄操喇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刷咯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宪精,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竣,都是偏重运动性能的选择暖。" "  提起东风日产天籁寥池季,人们往往都喜欢用舒适骂示、性价比高思、省油这些标签来为其定义蓉。的确憨,作为日产在华销售的顶级轿车喷迪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态激吕程,在中级车市场中处于上游位置示仑。不过这款车型的加长行为甜拌软,却与其他同级别车型有着截然不同的理念管,天籁公爵呸冯墟,虽然是天籁的加长版本巫劝炔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丛痰梁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手偏淑,挑战更高级对手佳甭伺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陵。   25.18-29.98万元的价格区间款签日,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔷浦。相比同级别对手雅阁测拔、凯美瑞补吞巳、迈腾等热门中级车龋刷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宦欢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼将绊甜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无结汤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车交,在提供更多给消费者的同时憋潘屏,却并没有在价格上表现的有多高调瘫隧荡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锣,但是通过对细节的仔细端详捌涸,你还是可以发现不少变化之处憋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挝抨熊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惶躬吮。   5003mm的长度与2900mm的轴距上铺瞬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平估悸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拉敬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm五。而与豪华品牌中级车相比较瘦铃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欣抒钩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大势姐碴,整体协调感还处于平易近人的水平箍拘手。   本文导航立幢党:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秒季,数以万计的人们加入了摇号大军诵拈唐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点使辛钾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屁武舌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高熔识十,一步到位的想法也被大家普遍赞同焙江,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赔鞋,强劲的动力天蔽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜问靡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趟勤钩,它们的价格和配置都比较接近呻,下面我们一起去了解一下寸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表剧峡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挝孙埂:15.98-25.18   推荐理由孩:大气时尚的外观睬、配备豪华全景天窗镰柔毫、全新T动力以及较高的性价比啼先。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褂贝句,采用了起亚家族虎啸式的前脸吩理盘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匪妻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啸,能够满足不同购车消费者的需求虏芭,值得称赞的是库怂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剑飘,在同级别车型中也具有很高的性价比苏扒孰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整璃讨,自从彼得希瑞尔来到起亚后都抽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸促煤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菊匹渐,大大提高了起亚车的辨识度赁淡。熏黑的前格栅看上去更加动感存,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吕从邦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谓寂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琶功,并且兼顾了空气动力学撤檀痊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挂陛,LED光源看起来更具科技感瓷疗外。   新K5的内饰进行了小改动桐怒,用了和工艺均有所提升溜献通,三幅式的方向盘也进行了重新设计拣,看起来更有质感笨羡,使用起来也更加方便车,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弥尼,也提升了整车的档次感疚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筷赏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猩癸刑,A柱倾角也随之更大臣良,对于一名1.82m的男士来说闪,头部空间的局促性很明显姬,通过降低座椅高度后剑,驾驶视野也受到了一定限制奥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桑纺,同一名人员在未调整前排座椅后骸失,直接移动至后排乘坐备诲垃,腿部空间十分充裕簇吧魏,而头部空间也在可接受的范围之内诞粳晌。总体而言阀钮,如果想舒适且安全的驾驶K5挖,并不适合个头较高的人士拭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞换拒匿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机回,最大功率180kw驳崇,最大扭矩350牛米股摄,搭配6速手自一体变速箱揣蹿栓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溃捌亲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型始佃勘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咎雇科。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胃谎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攀未。如果你听到4系觉得陌生巴森脾,那么当你见到它一定觉得很熟悉裴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造岸洗俄,无论外形还是内饰都与3系很相像疽退,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灿痢裸,因为在它身上不仅有3系的影子肖阿辖,同样也有着自己独特的光芒磐可。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乖撕释,59.6-73万元的定价也高于3系妻。不过其实也可以理解荣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晦,而是想要一辆便宜些的“6系”乓扰。   宝马4系提供运动信竣、豪华门、风尚三款套装垛绷胚,价格方面没有区别耪。车头部分确实与3系非常相近脱乱,只有前包围能够明显与3系区分出来空沦醋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圭袄图。整体来看挎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怪,仅在细节上加入独有元素童沪。 【左桔:豪华设计套装(选配)/右穆罢妙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解塑,但来到侧面相信很快就会被它吸引胜酣撼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条聘塑受,这样的立体感是3系无法给你的抖裁浅。车身尺寸方面郎读,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祥涛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粒,轴距两车同为2810mm坛。相比竞争对手谈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势日。   由于定位与平台的原因残谭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳竭匿蚕,也达到了对自我的超越鸿徊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沉内。尾部张弛有力的线条鼓歼统,勾勒出肌肉感极强的视觉效果储池赌。   本文导航臂乡潦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锑,2013年又有很多车型和大家见面了绦挫,它们各自出身不同性格迥异京,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坊藕歉,其中原因多种多样糯力第,下面就对它们的表现做一个简要点评缉,并送上编辑们的新年寄语叮绅。 东风标致3008   上市时间扛:1月9日   售价关霞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉芰稹,法国人终于坐不住了哺,要将标致3008进行国产撤糯,最初还担心它法系前卫钳茸、超前的设计能否被中国市场接受虐澎母,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唤继皇。   不过似乎这一切的担心都是多余的能,东风标致很清楚大家的喜好辱茶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胜苗卡、尾灯等部分进行了调整末棠,类似机舱造型的内饰得到了保留狗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斧母,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计何。   动力的调校同样符合中国国情荚嘶,由于中国道路情况比较复杂翁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机篱埔瞳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翅。尽管变速器的表现有些差强人意孟胳府,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锯。 为了进一步满足市场需求匪槐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型道派,丰富中低端产品线婆还。   新年寄语伎蓉哇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稀帘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上点绒脱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来未乡。" "  汽车除了是交通工具之外脓,在中国它还需要扮演更多角色拘。比如韧顶,它会成为一些人身份的象征钱匈。也正因如此千,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桐铝。在车型跟随换代而越变越大的时候抽,它们还不满足溉嘉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型加热渺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型料孩排,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸会程侗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泪吹。   从长轴距车型诞生起测,围绕它们的话题就从来没有间断过瞬委。长轴距车型的空间更大是显而易见的兑蚕毫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗竭俊坍?是为了操控放弃空间胯偶寡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题阔帝谦。现在添炯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿特轻黔,并且差距幅度有多大嚷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冬聘寐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虫但。从设计上来看弘愤疮,它基本保持了海外版本的特征潘鞠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变零。整体风格比上代车型更运动缆秸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怖部炬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型文缺坚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别古须,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匙芭,同时稻,在配置方面也向更高级别车型看齐鲜疗乖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壳僧玩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矮宠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后臂瘫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性革。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菇涧,那么实际情况果真如此吗派峨?   首先虱掇迸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撂。将天籁停在起始位置后觅副饰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搂。之后事烫,向左打满方向书吩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作其似括,然后再次用桩筒标记后轮位置楼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凭来。   实测印证了我们之前的推论纽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粕,但差距不算特别明显乖梁。两者的方向盘直径和回转圈速一致莽。实际驾驶时驼,除非路面宽度限制特别明显踢寄寿,二者没有本质上的差别晃晚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陷仇缸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筷伐吼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话入,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仟喷。当然拳绍,陆军1号的尺寸太过庞大羡才,算是加长得比较极致逞。那么藤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灵光耿?   同一水平面上哩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙曝脸丁,二者的成绩均为150毫米庙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镁皆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仇末稍。   我们的测试方式是将车头正对坡道且,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止固,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论食茄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米临献。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬厕,但结果令人意外铅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旧狸。抛去胎压等因素的影响啸诫扣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辟叼廉?如果排除自主品牌的话纽,这多少听起来有些不切实际吧嚏荣了,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缝庐。不过这个看似不可能完成的任务玩郝,正因为有着咱们自己的汽车企业理茎,才使其成为了现实透晤模。10万元给我添扳腊,我会选择什么车呢呵?今天就为大家介绍两款不错的产品虹涤,众泰T600和比亚迪S6贿尘室,它们之间孰强孰弱皖琶,看完文章之后您便会知晓寂幢毕。   4天以前躺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虱逼,顶配不到10万元的售价庙柏攫,加上1.5T发动机出色的动力表现氢肌、以及全景天窗匡、倒车影像等丰富配置的加持价玫,让所有人为之眼前一亮凭巫。而在该级别中觅蔬极,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战观厕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馅,还有着出色的销量和用户口碑扭霖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碳檄阿。所以今天垮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比居枚现,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骸徐廖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型切粳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6话,这款车属于小一号的紧凑型产品哨赡,因此这里就不掺和了燃殴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观洗:两款车型造型原创度均不足脊。   外观造型上淖旱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹葱,但相比之下驰,众泰T600显然模仿的更彻底一些佬吻,车头与车身都是完全的拿来主义惠破,没有一点原创的元素马妒。而单就最终的效果来说翠,众泰T600显得圆润饱满能你洁,比亚迪则更加的精致显大耐房虎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眷病钙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涕祥拿,轴距为2720mm居舅伯,从数据上看娶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势计显,而众泰T600比对手更宽深,轴距也更大颧涩告。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂午,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些别晤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鞋花,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎家屏便,在轮胎规格上炊帆壕,众泰T600更有优势一些枫蛇。刹车结构上康,两款车均采用了前后盘式刹车迁绍。此外炼,在备胎的布局形式上了校,比亚迪S6备胎采用下挂式七臼,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪苑ァ,不过更换起来略有不便禾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锯尾窍,线条上显得不是很协调刮辑抚,后雨刷澜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备强颊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镁爬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达储惯鸽,而众泰T600根据官方的说法疙凑棺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了徊。   钥匙方面疮塑,两车都配备了智能钥匙甭,并且无钥匙进入示季尽、一键启动等功能也是一应俱全耙激未。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通多古餐,但质感和色泽都比较不错盾屠窟。相比之下雇牡,比亚迪S6的塑料感略强螺憋,但它的两把钥匙中赦慷绊,有一把还是卡片式的隙,挺有档次感的杆畅途。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拔,据日本共同社11月报道孝撇拈,丰田汽车公司发布预测称插,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鳖量,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怯。而2013年前十个月匿棉,雷克萨斯在华销量同比增长8%辞,而7-10月同比增长了24%事煌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惭岁。那么弥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢老恍?在这个产品为王的时代中袜尉挖,或许答案非常一目了然乃,品质卓越的丰富产品笛祷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匿斧舜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冠脑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泉,而其到了2013年也整整历经了三代产品亩羚碱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奈斯琶?在这代产品中究竟有哪些新意陛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颈。所以课,在这个2013年的冬天桓康,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT几华翘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腥俏壕。   是先有鸡还是先有蛋架?这确实是一个哲学问题磺。但是对于车型换代而言品锈煽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹄。在介绍外观之前儡苇,有必要介绍一下其前世今生坷划痕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘,全车线条设计更显张力排,饱满的肌肉感让人过目不忘力疙槽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纺拎搅。   第三代雷克萨斯IS祟尉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逝,全车线条设计更显张力彤菜,饱满的肌肉感让人过目不忘荒椭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚂壳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸿嘎娃,但当这款概念车面世之后舞攀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风变。虽然没有LFA那样气动山河腻,但却是可以做到惊艳动人鄙痞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长级鹿,要么从一开始作为越野车的分支孝卫,要么不经意又成了轿车的替补拜吕,但这丝毫不影响它越来越主流挽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来解。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笺步蛙。   一向个性张扬的Jeep品牌尚翁,一改传统的硬派风格录,走起了时尚运动的路线僚熊轰。不仅如此穗推,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挪弯,在国内各大车展相继亮相炽测钳,赚足了眼球络航汐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缮粒轿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动对情癌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢死?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胶潘浇:一改硬派风格炽从,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初采花,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霜暑,在这样的大背景下摧滩捕,自由光孕育而生矛美。只是从自由光诞生之日起缓吼鼎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象殴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俯驳,定位于介于指南者和大切诺基之间纳缔啡,竞争对手直指奥迪Q5盼、奔驰GLK纪穿、沃尔沃XC60等车型帝社,车身尺寸方面健聚,其长宽高分别为4624mm毯石奴、1859mm矢惨、1707mm孩,轴距为2719mm挺藏霜,与竞争对手相比并不处于下风夕良。   既然是Jeep品牌车型号,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姐歪奉,只是造型有所改变篇芬,一改以往平面式的设计咐怕,采用了类似“折角”的设计结沟,当然效果立竿见影饰冈岁,整个前脸变得更时尚也更有立体感卢藉捆。前大灯的设计标新立异姐,采用了大胆的分体式设计洗墓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”电贪级,氙气大灯收脯泥、雾灯依次向下排列谢款。值得一提的是该车的行车灯陇宠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拇汾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呸陶搏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缕坎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯块颈。 斯巴鲁BRZ 险糯其:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机股取,采用后轮驱动平台曹匠络,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猩讽屯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辨棱铂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纪缝钙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夕犬,而外观和内饰由丰田负责帮模。   尽管如此阂理,BRZ并不是“每个人的菜”扯烫。尽管设计了一个小型的后排座椅泡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人火备,音响和娱乐信息系统不够出色藤翔响,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一焦怠炽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玫圭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣散、并且外观时尚动感的轿跑低画,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试攫秘醒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痞滑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骚,最大输出功率为200马力相,扭矩为203牛米粳。据美国环境保护署数据显示凉淀烽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锑诽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洽。 ? 斯巴鲁BRZ 算哇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供核晦。两个版本都有手动挡或自动挡选择赡。   豪华型BRZ的售价为26古雾,265美元茸乓对,配有空调系统眷,定速巡航系统咆病,电动后视镜贰,一键上下的电动窗盎妻情,后门腋埽控电子锁甘,真皮包裹方向盘贿,65/35规格折叠后座度墙,HID大灯炒搬,17寸合金轮圈葛卢,有语音提示的导航系统懈拾啦,实时路况警报赖氯拴,USB接口和车载收音机咆。   限量版的售价为28佛认,265美元斗尾,在豪华版的基础上增加了雾灯趟,真皮座椅粱底,一键启动雾,后扰流板软唱世,配备照明的遮阳板化妆镜奖,双区域空调控制系统阔胸,前排座椅加热和后视镜加热告午。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邓褥,电子牵引力系统雹,稳定控制系统以及6个安全气囊唯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试设方,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屏敌癸,无论是正面撞击氖担嫡,车顶强度拍碘竟,还是座位与头部保护试验校,BRZ都获得了高分颊思,可以称得上是一款非常安全的车扳赴。 ? 斯巴鲁BRZ 脑废:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捐辅,加速时的推背感没那么强烈膘拱发。不过夹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者图咆翰,对于六速手动挡十分精通套,5晤肥,000转起步对你小菜一碟的话超,加上BRZ的轻量化的设计思,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔷呵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羚琳,并不夸张的外形设计凹痹朝,精准的方向盘叹,强大的刹车和印象深刻的牵引力盗翠唉。   总体来说涧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车安恭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浪瓦。而作为日常用车来说京期贫,路况好的前提下黑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多派。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藉爽墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾谰,严禁转载祈,违者将被追究法律责任齿。责任编辑持:李敏" "  作为一款小改款车型唬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致并脯,甚至在细节方便也没有任何变化从痉,仅仅表现在配置上的升级逗部。回顾智跑近3年的上市之路来看烂睬付,依旧保持着其独具一格的风格斗,即时在如今来看篡孔,智跑仍然算是一款前卫的SUV墓侩,回到3年前惋凰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窍隙绍、2.4L两种动力共10种车型级骄,售价16.48-24.98万元去嚎,售价与老款车型保持一致币踩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型朗肆,即使它远远的驶来掏,你也会在车流中一眼识别出它荡捻,城市化SUV的定位倒也不特别添哨掸,不过皮驰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悔汕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铰校。   现款智跑与老款在外形上几无二致潞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疽,与老款相比奥碘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柔肋。部分高配车型则配备主动安全头枕镶、前排座椅加热镀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钝凳谢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里聚潍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纳妊幻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型熄狙贯。这些车型中包括了全新奔驰S级漆写、凯迪拉克ATS捍、斯巴鲁BRZ揽敬蒲、沃尔沃V40等备受关注的新车饰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局深邓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膝界藏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间北川虹:9月28日 售价区间高疆监:124.8-209.8万元   新车点评容: “汽车发明者楔,再度发布汽车”阔圃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皋刷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语水具尝,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘟,从外观呈侨、内饰鹤票、配置等硬件方面的足够实力收,甚至超越许多同级别车型苛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢矮底掀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睛碳。具体来看藕锻,前大灯拭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是护圈琼,新S级加入了更多张扬的运动化元素霜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嚼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛局崇,有点类似于现款CL级的设计彤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面觅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外定猩,还可通过其控制车载设备等沽劫。另外涣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弛、LED氛围灯扦碧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贝都非、新的mbrace2智能人机交互系统等抽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计实篇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盲,特别是后排的座椅赐冬吞,高配车型后排座位为独立设计乏钞,并且带有腿部支撑和按摩功能凑秦抬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仇姜沤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面率,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机揩顽甫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肛马霞,最大功率为245kW(333Ps)蕉赁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机程全,并匹配电动机腐汀,最大功率为225kW(306Ps)鼎鳞奋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机律,其最大功率为320kW(435Ps)屉凰巳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逝痞耍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间多恍反:9月28日 售价区间抡埃党:30.8-43.8万元   新车点评嚷扫话: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性犀。但凯迪拉克ATS的到来型篮成,让宝马3系走下了神坛缄。相比一直宣传运动的宝马3系彩络,ATS个性化的运动性能更是技压一筹时。不过在终端消费市场上阑狭耸,凯迪拉克还有很多事情要做睫捣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伯犁收。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛾僧傅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哦龟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帮,外观方面兄庇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计散校,整体造型较CTS而言更加动感提拷雇。   凯迪拉克ATS拥有50奥:50前后质量分配仙答,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桨、Brembo刹车卡钳守岭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钡返、LSD后轮限滑差速器尖事荷、高性能运动轮胎即、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)徘桔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酱。   车身尺寸方面貌昂剃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捆违,轴距2775mm抛。而未来国产后肉,轴距有望加长贡炬,以应对国内市场皇。   动力方面洪守骄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沃囊,最大功率203kW(276Ps)丝拦,最大扭矩353Nm算,其百公里加速时间为6.2秒描缎。传动系统方面潍凛桶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恃。" "  前言呕: 在上一期文章中邵涤珊,我们盘点了2013年重点的改款车型赡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窍,在收集信息的过程中镭,编者发现了一个有意思的规律钠覆忿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窖屋,往往推出两款脱壁科,甚至更多沛犯,更像是一次新车的大爆发笆丢,或者说是新车开发计划中的一个波峰浦帕昆,这样的车企包括长安福特敞迸猴、一汽大众现、广汽本田等秆。与上篇文章不同的是相撂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出采财舜,而是挑出了10款重点车型鹅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型彼芦,有的是较为低调创虏萎,但其实销量却很不错的实力派车型蘑粗。回首这一年稿驴坤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娥舱捆:12月10日 售价区间抖:12.19-18.29万元   新车点评虱:作为大众全球的当家车型祟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变床躺,是相对比较原汁原味的一款车型错从,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汾,但空间的改善却更具群众基础皋。从速腾的热销来看唉耸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型填催坎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巧洗缅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线醚欣秒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形揽教驶,雾灯区域的改变也是如此劣婆肪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感母考促,也更年轻一些姥喜擂,少了几分柔美妈,多了一些阳刚的元素姆。   车身尺寸比第六代更大凄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锤插,特比是对于这样一款定位家用的车型来说标舌集,后排空间略显局促捻送勃。这点在国产高尔夫7上得到改善四乾氨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秃航扮,相比现款车型甘,长宽分别增加了56mm和13mm壁评,车高则降低了28mm碾。此外兢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桐倍忍,轴距增加59mm末嚼徽,达到2637mm楔涕氖,使得后排乘客腿部空间增加30mm讽叮臀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姑鸿,而行李箱空间也增加了30L礁吞免,行李箱总空间达到380L磺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霞乌: 相比外观的“小改款”怕,内饰的变化却是颠覆性的匣噶唱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垢唐脐,并且向驾驶员一侧倾斜壁,更人性化筛示。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俗痛卷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垮疟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力糙。   轻量化更加明显烫朵饰: MQB平台的特质之一便是轻量化茧胖痪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恳,质量因此降低了37kg店努,另外发动机降低40kg苟,底盘降低26kg婆十诲,电气系统降低6kg等等八渴,虽然车身尺寸增加豢辆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫂磐涂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg文,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掇,并且一定程度上也能提升驾控体验情兜。 【MQB哪钩ǎ块化平台】   配置全面升级蛔冬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)煎镐捣、定速巡航该武、启停功能侵爆、第二代车道保持辅助系统汕、防碰撞预警搓巫、自动泊车陌擞息、胎压监测娶、电子手刹构钩、电子驻车蹿揩舍、一键启动邢、新版导航及超级蓝牙等功能裙氯垂。另外省灸静,丹拿音响脱汰、以及更大尺寸的触控液晶屏步枪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歉碘协: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机算钝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胆际垄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湍宿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叉,其最大输出功率为162kW(220PS)躺叹鸥,峰值扭矩350Nm弦京香。   主推7速DSG双离合变速箱鳞说但: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱许徘陵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗅挛虏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)交溺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)竞烘超。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT艰斑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲤视抢,而1.4T自动舒适型煌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱漠品贝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搁崩棺:11月19日 售价区间蠕缝:12.98-18.98万元   新车点评宦谓:北京现代是2013年的大赢家话俩捕,销量突破百万辆贩删烯,并且销售车型整体售价在上升钞。虽然索纳塔八的表现还算不错寐输,但这是以高性价比换取的腺颠揭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碱睬,外观更沉稳棉聪写,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛔,再加上超出预期的低售价吭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耽。   外观方面杏赔,北京现代名图共拥有八种车身颜色甲,分别是水晶白凤、梦幻银断、幻影黑宋、玫瑰红斗车、水墨灰囱、宝石蓝桃、丝绸金溉卉矫、北极玉却旦疙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念软险,尤其是前进气格栅处的造型敦殴痊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亩。细节方面陆乓,新车的前大灯设计很抢眼划菊,区别于其它车型汞并趣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上臀惕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm权癌,轴距为2770mm甩某,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坚赐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桑汾温。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唯奴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颠快豌,以金属和实木装饰为主篱绰阿。配置方面夯,有主座椅十项电动调节胚午、驾驶席座椅加热通风记忆功能幕、双区自动空调甸斗蓉、倒车影像荤棺逆、定速巡航贡紊敲、多功能方向盘姆诚报、座椅/外后视镜记忆功能味稠、侧气囊/侧气帘狼、副驾驶安全带提醒收、倒车影像系统桶、转向辅助灯俄奠臼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置补佳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虽翰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黑怠发。对于后续会不会推1.6T车型摆,北京现代副总经理权赫东表示坑圃,目前尚没有这样的计划锤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吃唉,满大街都是扳标旱,从朗逸上市到现在的五年来湘睛,在全国卖了一百多万辆颁安冈,卖的这么好坦星,自然有这款车独特的竞争优势宽。要知道娘铝伍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咐,这究竟是为什么灿敌喀,很值得各个厂家思考莎。市场定位抓的准涣仕,产品线丰富卫故魏,产能跟得上帅,都是成就朗逸销量过百万的因素考。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撬骆,市场价16.59万元讽丸滑。究竟值不值挤汰迟?运动在哪里话?是否称得上运动口苫?带着疑问眷喷纷,一起来吧独。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刑握、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臼士炔,这种运动元素的表现方式很常见钱扇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翱,配上熏黑大灯这样的手法晃,而且很多还是豪华品牌在这样做防鳖。这样就无可厚非了苟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钾,新朗逸又有什么不可以呢句山?   运动型小尾翼世椽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点埂扩,同样是传统手法劫催存,几乎在外观的运动性点缀上虑,各个厂家还没有太创新的方式绊匣馅。一般些的票,就增加这样类似轮毂玲奔、尾翼的装饰厦,高端些的逃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型累。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惨,不过辅,从侧面看颊喉贾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目省。   相比车头和侧面踢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睹厢,在说运动感之前缅钎席,我更想说说普通新朗逸的车尾龟刺,更确切的说息串眯,是想说说尾灯颂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起模娇分,有一点略显单薄的感觉弘挖。运动版上酥甘,尾灯加入了熏黑处理痉览,双出排气管也更粗壮了谦,保险杠的视觉感受也更丰富烷雀烁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钒。   本文导航阜仑沦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争察庇普。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巾夺佃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成片秤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矩,即韩国的蔚山靖,这里同时也是现代全球最大的工厂矢。这个工厂雇有3.4万名员工委,日生产0.56万辆车瀑玖。   Inautonews编辑表示华盛戈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刮祥樊。五年前质量提高了捣疚,但是外形并不美观龚。然而疯冕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变串颇灭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笨该,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勺试,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搬难拖。对每个购车者来说嫡兑牟,这听起来非常有吸引力惧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特持讣驰。   与现代旗下的主流车型一样滦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搭斧陀,整车线条从头至尾充满着流动感馁。车身长4770毫米饥惜壤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泄胎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前推骆冉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颁衡界,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标目,它看起来依旧如此的适合年轻人白桂究。没错恍,搭载着一车的新技术之后踏顾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尝牟及,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糙劫粮。于是当新车到来的时候甲了揩,你一定和我一样对它充满了兴趣搪蓉郎。这是最年轻的凯迪拉克唇、最小的凯迪拉克辣掣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克保匡逞? ● 外观造型凳:钻石切割风格依旧炽粟俏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侨骗赤、2013德国红点设计大奖茧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抨靛膏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呕啡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惟,只是这回颈,ATS是完全原创的作品蟹儡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伸陈,轴距仅有2775mm菠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盖,而国内我们则把它当成中型车某窃,和宝马3系标准轴距版努、雷克萨斯IS成为同级别竞品箔猫徊,并比它们都要更小一些路冲。   前脸的造型相当干练纤染煞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奈,而是被很好的控制在一个合理大小上挠咐洼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了接,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条残,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丁。出于空气动力学考虑队,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上提搅,当车速高于60km/h时李李瓦,前进气格栅会自动关闭阀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篱翰杉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性响殊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型围,并带有远近光灯智能切换功能淬逃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褂妨,快速亮起喘舅,缓速熄灭的设定很显档次特芳。再往下看娟绍,闪电式日间行车灯狗、大灯清洗绥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片念熊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀什甩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要界,亦或是造型需求计么传,感性的来说蹭唤,可以视其为向着传统美系性能车致敬栓。身处车内侥祈痘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汕萍。   ATS是一款后驱车地星粱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潭牡施:50虱从,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款间虑某,贯穿车体的俯冲式腰线胁、短前悬际惩膜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上端推,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跑椽脾。而在规格方面胁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性少建,前胎尺寸为225/40 R18吞缝,后胎尺寸则为255/35 R18迁刀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舞烈殊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倍酒魔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尺,至于设计师是否真有此意栖叭隙,倒还真无从揣测腹怒粒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少结貌诫,实际上必淡掸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咎慰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部画冯,由此带来了不错的视觉冲击感厩,给后车以足够的心理压力涛荚,至少眼前的这个家伙一定不好对付酬筋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型母,至于3.6L V6车型何时会引进持挥,官方暂时还没有表态藉镜护,而是否会有V系列性能车型的推出尝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车担,我的第一反应总归是奥迪A6L贬、宝马5系以及奔驰E级这3款临。不可否认壁热价,它们的确是这个级别中最具代表性的车型括畅,路上的能见度也说明了这点归狮。不过戌拣内,随着市场逐步的被细分少秀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菲,除“老三样”以外茬虹玩,也还有其他选择紊,比如恋瞧承:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宦善泵,这两款不错的“非主流”产品丧梢部。   今天些味,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前料睦,领略一下“非主流”中大型车的风采困封布,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阮,当然麓措土,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怯林。(注啡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吠察揉,雷克萨斯ES简称“ES”禾盆阶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茅,编辑先和大家解释一下“非主流”葡摧挟,这里并不带任何贬义姑嘉廖。从销量看愁问逢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巧苛漂,宝马5系9000台以上羞夸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现欧谱段,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烯琶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讣。   外观貌碾:XTS尺寸明显更大形鲸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岗购,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俺疆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念白仍。造型方正且棱角分明的车身造型卵溯枢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰渭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纠。可以说它给你带来的面子效应胸佛,绝对超过它的价格耻,在半年长测期间管,我在停车时经常会被问涧:这车得60-70万吧喂刊?   相对于XTS外观的张扬摊刊桅、霸气破敲,ES则可谓是低调陀恢、内敛很多涎谜,整车的线条和比例都比较匀称来,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹭貉粕。   在车身尺寸方面羌钙,XTS的车长达到了5131mm归层,比ES的4900mm足足多出了231mm趟堡,差距可不谐磕搿,但在轴距上舍割顶,两者比较接近盘矛,XTS为2837mm凹,ES为2820mm沦,仅相差了17mm唱隆容,至于最终的车内乘坐空间表现泻韧靡,它俩也是半斤八两秃干台。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型思桐,氙气大灯阑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窍脊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菱年搂,ES则仅有近光是氙灯墩,远光为卤素灯泡胸淮俱。其中垂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尾犁仑,显得比较个性凌息。而ES则还是灯组传统的横置式缉颗。   再来看看轮毂和轮胎瓶锑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸题赡泻,ES为17英寸辈多,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎介闻,市场售价约1500元/条萌匣童,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梆,市场售价在1000元左右/条晨偿。可以说艘表商,在这方面两者的差异还是挺大的菲失。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算京,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择停僵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈苄琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志级设,下面就让我们来看看他们各自的优点轨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忍俱,其他两款车均有上万元的优惠币瞎骑,但相比比亚迪秦的国家补贴钉垄揩,这些优惠就算小巫见大巫了乾共。目前在国内的某些地区深稿衫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凸,总补贴额度可达到7万氢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴上玫拧。   在外观方面芒陌潍,这三款车均有各自的特点躲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尝。而本田则是日式混动车的传统样式售贝呕,看起来非常别致炽狭莫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喊新囱,非常有气势呜耗。   这三款车中且,比亚迪秦的动力参数最强廷疏豌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平樊。不过要是论舒适和驾驶感受邓书,锐志才是这三款车中最棒的习飞钉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车即,因此它的动力参数看起来没有太大优势獭。   三款车同为轿车驮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疵,丰田锐志采用了后轮驱动佬。至于哪种驱动形式更好墟敲,就要看个人喜好了瞬。   本文导航人洪:" "  简约内敛概、安全扎实日、品质优良焚,却叫好不叫座紊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堆。然而对于一个企业卑百,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逝舰。为此垫悍箔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时岔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进编痘胳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L劣。 亮点配置裂怕:   City Safety城市安全系统善居,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潦掀嫂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迷徘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞界伶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统络拧榔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掇小娩,系统将马上发出警示并全力自动刹车拜轿,避免发生碰撞事故纫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谭伍,可实现自动排队功能糯哆,除了可设定巡航速度磺咖抛,还可设定五种不同时间间隔距写撂。   加强型盲点信息系统BLIS筐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域膛府们。   倒车车侧警示系统CTA朴逼雷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆媳筏,如有车辆接近朝泊署,会发出警告音和BLIS警示灯闹省糙。   FAHB主动式远光灯苦缅荤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆类供合,并自动将对方车辆区域调整为近光灯类煞雇,防止对方车辆驾驶者造成炫目汝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心罐污,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窜鸿痘。显然沃尔沃也意识到这一点面炼,要想在销量上追赶""ABB""席建寞,国产是最为关键的一步绅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边牟该拓。S60L的到来肯定会对宝马3系钳囱、奔驰C级抚客穷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耻睡弓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胃别。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型擒噬,我们今天对比的是2.0T智远版庐胚,售价为30.99万秋嚼灌,而其对手同样是搭载2.0T发动机缺椒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烁。 ● 外观对比   从外形来看松靠,沃尔沃S60L给人感觉干练卤、紧凑美,X型前脸略显凶猛惦,富有冲击力呐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力额猜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侩孩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弓膳摔,采用氙气大灯光源辛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯些的慕,只是少了前雾灯儒诉犊。相比之下叭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旅价,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魏香麓,同时还配备前雾灯玩漠静。只不过灯组并非自适应前大灯号姓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怜悄捕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纹嘿,确保驾驶安全挡闲垦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平案厢,轴距增加80mm达到2856mm廉童钳,而奥迪A4L轴距为2869mm痕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势任,不过高度和宽度有所不及弄。两车空间表现如何蚊速,请看后文的实际体验祷慰持。   两车侧面造型也具有不同风格琉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饰,而奥迪A4L侧面更加稳重金沦,看起来朴实大方咎捕妓。 在后视镜上瞄,两车都集成了LED转向灯瞪导狄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琅,而沃尔沃S60L则没有勉侈。 在尾部句,沃尔沃S60L造型略显生硬了薄籍奶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和环。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计庐项捌,同时加入镀铬包裹殿丛,气势十足疏颠,而奥迪A4L是单边双排设计糯,无镀铬装饰乱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎踞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藉蜕,尺寸为225/55 R16轮胎核妈,相比之下尺寸显得有些小了缅竭粉,同时配备的是非全尺寸备胎纫郎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓜兜,只有修补工具有点不厚道湃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的错,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菱旱蛙?当时的网络上绝对是一片嘘声太倡亭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喊蜕,这似乎就可以理解为特立独行秆帘?或者说创新邵窟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侠幸,通俗一点说就是泡:走自己的路池粹,让别人竞相模仿台物。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片当雾,时间不长详,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沟捍堵?当时我无法回答媒梆但,因为还没有对自由光进行全面的了解豌挡,经过一天的试驾体验之后蒙,我认为这次Jeep自由光确实有点料锰抢,甚至可以说气势汹汹虾那,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲涨堋,那么它到底有什么资本来搅局呢么?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缎撤烦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑞,在做颠覆传统这件事街角,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念培乏岁。就拿前脸来说恃说糯,好看不好看绝不是我个人说的算的妮怕贬,每个人眼里都有一个不同的看法惜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看檀峡毒,Jeep其实并没有太大的优势络椽骸,包括大家最看重的轴距表现墒,在这个级别也算不上是太突出额。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话变鸡劳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争褐蚂,让消费者也能愿意买单归甘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了款薄舰,其尾灯设计和大切如出一辙编谦,只是在造型上稍微做了一点改变铺,以便能和后车窗衔接的更自然一些疏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样维,这实在是太个性了疲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蓟壤龋,不是吗铣?   本文导航亩:" "  “便宜略酶、省油脑冠肥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求色嚷。因此顷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上版得。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匪沁艾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”橇揣。二者不仅定位和排量相同烂,售价也都是6万元出头瓢骇。那么谁的配置更丰富悄抛箔,性价比更高呢噶难?接着往下看吧腻溉。   备注局蔼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肆那,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型硕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肋、“天窗”和“后轮碟刹”奥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蕊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缄,促进其他品牌产品的更新或者降价童,以提升竞争能力媚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铺腺失,但又觉得竞品车型优惠较多”豪卡。今天就随着我们来看看饭辖,新威驰对比瑞纳肆晃窗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怕,此次我们将两款车型的顶配加之对比庇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处紊媒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纤屉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卉裤,以往圆润的风格被全面舍弃啡屯芹,车头变成了现在最流行的大嘴形象菇。虽然初看有些夸张类降,但是符合小型车定位斧澜,更多时候它是年轻人的代步工具裳桨,所以造型必须年轻食逗茧。大灯面积不但较老款车更大迁背搞,眼神也更加犀利拓滇砰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凌剁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现储,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿测,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论遣苍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样可。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异品,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侯,诸如电动天窗惟、前雾灯与后视镜调节都在其中凶杭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仟,日常使用的便利度稍高一些魏渐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm穿桔,轴距达到2550mm劲弹。与老款车型相比加长且加宽辩呈肩,这是为了适应造型变化的需要膊蔡锌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疲戮花,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恭豌科。   新威驰车尾没有车头那么激进赔琅,显得时尚而舒展贝潮婪。整体线条看上去硬朗多了亥式。在高低配版的车型之间犁熄,外观元素的差异并不明显泉烧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桶糠木,不过在潜在的功能上却有所不同救斯零,高配车型具有独立的外部后备箱开关典,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启链便,在日常使用方面的便利度有所不足韩嫌。   瑞纳尾部的线条更是犀利糯短,线条从车身一直延伸至后备箱粉琶苇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撤,增加了不少的层次感和运动感凳缅乳。" "  旅行车在国内的发展进程卿篡,现在似乎已经开始有所起色玻沽,但受到各方面的影响伤辣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泡县。记得应该是在去年搜动,各大主流网络媒体几乎在同一时段朗念偷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仆,虽然没能在实际层面上起什么作用蕉拦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棚扩拌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尽矮磺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乌,但是大部分车型均已进口形式引入岭庭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凛想滩。宝马全新3系上市后井,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笑涧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铆莫喝。不管是厂商的试水工作绍擞,还是为了后期大力推广的前期准备姜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款罐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车但阀暇,但官方却并不这样为其定义车施,所以除了V60之外鸡贺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的募环。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓢碍,三款细分车型跨越了30-50万区间另是,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阿烯。   328i M运动型栏窘财,是3系旅行车中的顶配车型辽,M套件必然是它表现非凡实力的根基查筛。BMW的M系列产品倍隆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的括窝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响立。在M套件衬托下的新3系旅行版袖滥,表现出的攻击力和威慑力很强臼便酵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型微,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅樊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能板,也是几款进口旅行车中最为全面的柒串,除了前部以外尝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头办,令驾驶者的便利性有很大提升两。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显逻,造型圆润的尾部整体风格跨城,让旅行车身份表现的恰大好处耙绘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩薪,但是尺寸不大胸,威慑力也没有想象中明显趟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墓快柬,极富肌肉感的线条元素瘫说乔,让它表现的干练紧凑检。   本文导航粪滤:" "  曾几何时扔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交处侮。物是人非腐矾芳,随着中级车市场竞争的不断加剧踞撇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径募讼惟。在上个月的广州车展上未,全新天籁·公爵正式宣布上市蔡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犁扩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析男湃,来做进一步的了解吧培拇郎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较焚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脐晾冻: 稳重与运动宦,风格各异   车身尺寸方面布凛懦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仙搓,车身宽度互蜂、高度与普通版天籁车型保持一致邵共,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逻瓮努,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm默芍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腑,只不过在细节方面有所调整烂滑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桑泪,后保险杠排气管内嵌澳棵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹊,俨然简多了几分气质的提升枚词炊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芥护蓟, 新君越的外观风格更趋年轻化购伶全,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开萌华如,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅届吝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面含某轿,尾部设计与前脸造型和谐呼应泻五喊,相比老款车型稳重端庄的设计风格宿,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞬。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挡哎腿、大灯自动清洗等功能烹替,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巫垫。通过下方的表格我们可以了解到绅牛为,同价位的两款车锣蛊箱,君越在外部配置方面显然更为全面一些速克惧,LED日间行车灯晒肖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骋慰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甩蜡红: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绩始: 日间行车灯蜕柒无: 随动转向大灯佛: 大灯清洗装置钒愁乳: 氙气大灯蘑墨: 倒车视频影像垮逃妻: 大灯高度可调胃巧: 自动头灯耽慕传: 泊车辅助善: 无钥匙进入系统密还丧: 感应雨刷形: 电动后视镜欺: 后视镜电动折叠虫: 后视镜记忆硼谦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拭,年级里有几位南方来的同学窖墓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪橡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睛堂。雪对于那时的他们靠,是上天赐予的礼物揽纯。但是烂肥刷,对很多北方人——比如我——来说畦,雪却是避之不及的灾难坞净拦,它让我们的出行变得困难重重钝。不过这次却不一样弧么委,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肠苟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狼玛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先佛,请允许我隆重介绍一下今天的主角酬恕,我们的冰雪座驾翘,一款中大型SUV——福特探险者搂。探险者是福特的旗舰车型崔筛省,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坞蹈,共两种配置盼,售价48.98万踩币、53.98万覆妒师,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元了心浩。我个人非常喜欢探险者的外型比埠沛,它魁梧而正派飞碱湾,颇有美式SUV的霸气圈既。牡丹江的冬天白雪皑皑趁春,探险者出现在这里十分应景羚蒜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热党舞。这样的冰天雪地里才藏,就算是带着手套在户外拍照馁懂呜,手指依然会被冻得失去知觉庐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖祭酶。探险者的方向盘加热速度很快齐斧,开启后几秒钟就能感觉到热量阮稀慑,太实用了蚕笺邵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机金纺位,匹配6速手自一体变速箱幂。探险者在海外还有2.0T版本车型陋菠苫,不知为何暂未引入国内按擅铜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荷筋,并没想走量拨榔。   探险者为承载式车身结构刮吵,搭载一套适时四驱系统健默。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洛输垒,后桥轮间为开放式差速器缕步,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丰飘,以制动打滑车轮的形式实现锚。这套系统的越野能力或许不是那么强大绿慌,它主要是为提升公路性能而存在的佳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亭内,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茹硕。这次我们挑战冰雪路面边煽嚎,这套系统发挥了重要的作用夺欣俄。另外不容忽视的段谁痛,便是探险者的“神秘嘉宾”了赏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤臁!它是一款高性能冰雪轮胎屏暇驮,官方称它应用了发泡橡胶技术贝实,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缅,从而让胎面贴紧冰雪路面倦耿鸿,提高抓地力兰攻脑。当然般疏,这款轮胎价值不菲嘛,以探险者高配车型的轮胎尺寸椽橙:255/50 R20为例举,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元护。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毫杀光,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捕鸵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孝烧腿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及付,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企币暇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骑丝替,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花别?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慰碳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出融裸毕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辑逆冻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm校,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稼,两车的轴距都超过了2700mm此苗,使它们在同级别车型中的优势非常明显迸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计史,略显圆润的车身看起来动感十足莆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感期湃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呻,550引擎盖上V字型的线条动感十足裴。C4L大灯的设计相对简单烯添,全系采用了传统的卤素光源集前睦,而且并没有采用透镜的设计牌懒防,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惜了,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抡竟,还有转弯辅助照明功能固,保证了夜间的行车安全拓截官。两车都配备了时下流行的日间行车灯哺骑,值得称赞的是矫眷,550竟然为雾灯也配备了透镜玩,这一点值得各大汽车厂商学习播。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剃具从,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩幻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刺品,550上扬的腰线勾勒出时尚林抱皮、动感的侧身线条略。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缅碑奥,并搭配LED转向灯似峦,视觉效果和安全性兼具盛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弹额,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口警。   C4L具有无钥匙进入功能冗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胺幸,550则采用了常规的胰夼ū浚控解锁功能唾蒂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格红,C4L刀锋式的造型更加犀利虱放,550则更加尖锐迪略板。   两车的尾部造型比较统一私,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奴街,圆润的造型颇显稳重虑骂港。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过雇冈号,这样设计不仅美观广踞瘦,而且可以增大后备箱的开口角度浇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搔,视觉效果极佳宝屠。两车都采用了4点式倒车雷达涟欣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低筹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物片,使泊车更加安全搓。C4L后尾箱并未设计开启按键较沁览,只能通过车内控制按键和铱龋控钥匙开启啸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伸坞闷,使用起来非常方便坚。   本文导航绞:"    紧凑级两厢车艇,如果倒退10年前沙练始,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柯兽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型厕权。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晦袭奸,它于不久前推向市澈扰取,但其实它在国外早已上市跺。雪佛兰在近期才引入漆酚,相信也有自己考虑帛,好在这个时间也不算晚纳夸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碧彩杭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐端郊侗,相对较低的入手价格捐惯结、时尚的外观设计以及良好的运动性能汰柿鸽,都让其成为该细分市场的热销车型爱聪。而在紧凑级车型中觅钱币,三厢版在兼顾运动的同时勺范,实用性相对更高一些天忱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念想。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶妫克斯三厢版(以下简称缚读冢克斯)进行深度的比较端,到底谁能从中脱颖而出疼奉捆,让我们拭目以待潞瘦。    在刚刚结束的2013广州车展上漏厩枪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罕械肥。此外蔚超,阜裕克斯去年北京车展的正式上市呸乘痉,也让这场紧凑级大战更加精彩锹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后非套,作为其小弟的马自达3能否一样出色桓?干藓赋桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敝,能否从容应对表挝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓德曝标。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外霸芬镶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上融多。就在媒体日当天憨巨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后踏,经过旁边人的介绍城搓啥,惊叹一句常闺:原来不是一个车凹泶琛!可想而知端颅,这兄弟俩得有多像氛司割。    2012北京车展上市的甘断共矗克斯相比前者蛾,已经在市场上打拼了一段时间锹糠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贾其,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忙,但是概常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丧沫,还是毋庸置疑的焙堡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刹,为了让评价更加客观苔韶,同时坍筒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吾陋,我采访了一下身边的同事和朋友钢。   同事A桃瓣:男骚访垂,30岁钳硷挡、已婚乏拦羡、儿子1岁多    我哪个也不要刹胃攫,原因只有一个叉涣绵:都太小尚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孺甸汀,实用!当然这两个车白给肯定要蹄斧手。(也对铃,老婆孩子热炕头的人怂谱仇,还谈什么运动婪,能装下更多的人和东西邪,才是硬道理)   同事B饱:男连篮,老妇矗克斯车主梯,奔三的年龄家人,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘埽克斯歇艰,理由是有优惠武、货源足泥毙、随时买表慕,听着怎么跟买菜似的嗓袖辽。   前女友每轿:24岁撂嘎赔,高尔夫6车主魔,略带公主病    选马自达3歌,原因是好看苏皮枷,我再问还有吗瀑称陛,答曰糠了:好看跋人ⅰ!我继续问诺兔,跟我急了款,提问结束瓶。   现女友磁萍:25岁荤坦偿,对车没有丝毫兴趣粳,仅对各类衣服未腑、包包晾勿擅、鞋等物品上心    我选马自达3吧袜霞荒,原因是就看这个顺眼扯,所以就选了杭胸。(明显敷衍了事)   女性朋友呢慷:24岁操,某时尚杂志签约平模宪,对车有些兴趣费,但只是停留在表面    我选马自达3蛊,因为好看齿徊抬,身材我喜欢拭,而且红色(主打色贝:魂动红)是我的style碧,所以我会选她的说楔案宛。(这种中英文混合体泌昧,外加“什么什么的说”的语法真别扭胯婪静,说她好几次删函闪,不见改)    采访结果显示吾涡,果然是萝卜青菜瘦挖、各有所爱许腔,而且给出的理由也是五花八门沧,那么到底这两款车有哪些不同趟放,在面对不同的消费群体时殴幕,它们的表现又回怎样虹,废话不多说晒久,让我们往下看苍捆。" "  2013年8月强频褪,本田CR-V共销售了15393辆捂息,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壬喝,本田CR-V共销售了18989辆夺那桥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月世,本田CR-V共销售了19510辆痘锈洞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月幌测,本田CR-V共销售了19288辆版,全国SUV销售车型排名第二......事实上头,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咳孔坞,它的优异表现还远不止这些绕瞳牛,截止2013年11月底身爬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宏糕。是什么让它成为了国内SUV的明星诵?又是什么让它如此大卖台熊壬?   现款CR-V有2.0L譬、2.4L两种动力共7款车型魔,售价19.38-26.28万元逆奇师。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痰,售价22.98万元)捅吮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菱诽瞥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声璃欠酞,纵观整个CR-V的家族史滴搐,前两代车型还有些“方盒子""造型沪茬,而从第三代开始罕活,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顶,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔚貉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雄农烫。   说到第四代CR-V的外形臣伎,也就是现款车型赋逞礁,它的外形并不是能让你一见倾心的主摔式刑,CR-V上市之初详翻,人们对于这样的设计褒贬不一簿,甚至有些“不得民心”甭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泊钞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耍郝悲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能达堂。氙气大灯遍倾拘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上检。值得一提的是搅酣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上姓换律,效果出彩闪畏。   车身长度比上代车型减少了25毫米幌痊称,离地间隙下降了50毫米蓉辰替,仅剩130毫米放痉攻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苔萌,但却令离地间隙接近轿车切,轴距则仍然保持在2620毫米匠戏谷,整体效果比老款显得修长不少挨吕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因善,在实际驾驶过程中姬亭逻,提供给你更加宽广的后方视野价擅取,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信估朽。   现款CR-V提供17洽、18两种尺寸共3种轮毂式样夸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外会拇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂箩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贰,车尾向外凸出比较明显刃,给人一种臃肿膨胀之感攫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索理脾祟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姥泵仆,给人一种臃肿膨胀之感事匪彻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蛇狄棚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冯日,为实用性又添一分疙蔽寒,从之后的销量来说放,现款CR-V外形依旧被消费者所接受号混,保持着高歌猛进的态势局闷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舒邪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力输何号,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尽砰赦、精心烘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm对纳,排量仅有2.5L雾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场糖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS览,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帽谐肆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力似。   第三代雷克萨斯IS递驴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车常,全车线条设计更显张力触孤,饱满的肌肉感让人过目不忘伯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侵钳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版克,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅交伟,丢失了一丝霸气撮慑饯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加箩估,长宽高分别为洽:4665mm拷、1810mm露解入、1430mm罢。同时轴距也增加了70mm静热,达到了2800mm滑吉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桨葛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矾迪,其前后配重分别为53秤:47溺块棠。接近前后1谐悼:1的配重也体现了其运动本质慑。   IS车身侧面短小精湛督,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稻潘,显露其灵动的车身姿态丰翘秦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙看亮坑,依旧是纤细滥清悔、锋利浮,绝不与传统设计相妥协谱摩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筏节。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎魂题炼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苦伶挥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锭。   毫无疑问守,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翔怜盲。你可以觉得它设计非常超越季,也可以认为它很有美感姑乡完,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涧殴镁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月湃轿阮,石油的消耗量日益增大舷缴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油镰徊侥,排放着大量的尾气酪,制造着日益严重的雾霾天气径。汽车尾气的污染火蹋泞,越来越成为大气污染的重要元凶量锻冠。开发替代清洁能源梦菠,代替排放巨大的内燃机哆绷魔,越来越成为厄待解决的课题踏失。现在很多厂家都开发了混合动力车型涉,这项技术基本上成熟了封粱辛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靶换,也没有成熟的商业模式来进行推广凯,即便很多条件还未具备跨擅某,即便这样那样的客观限制览童,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捌辞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一技郸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矾摹,叫做启辰e30晨风固,这款车还没有上市猫杀工,很多技术参数还没有公布会碌洁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据田鸥讣,介绍给大家腹侍。但即便如此棺丛,这款车还是有据可查围拿,开发平台来自日产聆风电动车铺,外观也和聆风十分相似夸坪剧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诡限鲸,2700mm的轴距和骐达相同陵拒,外观的样子也有几分相似搽。但明显晨风的很多细节显得与众不同啃藤,前脸没有进气格栅的设计晚蓉戎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啡菏。而据厂家人员介绍喜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔑戳涕,而是单独开发茅瓤。   尾灯使用了LED的发光元件辑,看起来更加醒目刊,垂直的长条状样子也很有个性船巍。但在车尾上宫修,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氯虽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逞,用以分担电池组的压力缔,这在晨风上是没有的胖。   本文导航歇镰届:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了架,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)日,照片上看它挺精神丸呵,设计有传承有创新喜萌溉,硬件配置有增有减癸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情门匠,没能去测试现场参观参观缕辉沦。   命运总能给人惊喜讼狼畔。上周五下班前肖捌浇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目信槽俯,领导突然走过来跟我说绦:“来了个顶配嘎绶嘟牵克斯驰贝曝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哪砂,周末的小幸福就这样碎了一地透虾开,我得跟两台机动车泡在一起夯宿殴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝品,坦白说现在我对它俩都“不来电”肃。这样也好塑领,好歹保持个立场中立对吧恢诬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耙强,比如为什么海外有独立后悬架擞练葛?国内全是非独立后悬架斧离?其实道理不复杂幂寝距,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响损涎,既然如此怒房糕,那就遵照做生意的基本法则来做处,降低成本锋烩假,攫取利润变首涡,无可厚非脓景珐。我相信如果改悬架车就没人买檀,那他们肯定不改水陪差。   福特比较谨慎午癌,善于跟消费者打成一片戌劫亩,挣钱不忘树口碑帮,好口碑又促进高销量韩盖莽,顺利打造良性循环圈挖闭。尽管它也有这样那样的问题伙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诞,值得大众好好学学伟。话说回来吧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尸。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝跃障克斯悍攘,是各自家里的明星产品煤栖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖峰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玛添澄。把这两个重量级选手放一起嚏界,能擦出什么样的火花来斡曙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倪,似乎这样能出一口恶气洼衅。不过我得劝各位一句途变怯:百花齐放很重要苫堆,一枝独秀最糟糕弹。   ●外观   扯半天总算进入正题南结糯,这个阳光明媚的周末蓄怀届,没有雾霾的打扰糙羔,我把两台车放在一起拍了套合影胸坛厦。看看它们秆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饶,一个是16.29万的顶配版两厢噶叮克斯盗祟。要说家族式设计魄檬,大众当然领先其他厂家怜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服论肪,福特的动作稍晚一些澳舶漏,效果不赖汰。   所以当高尔夫7和溉剩克斯站在一起的时候笛竣皖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营朵。谁好看我不说欠授来,大家都有自己的喜好维潜。两款车前大灯组内容丰富擞,氙灯谐伸憋、日间行车灯色、大灯清洗坎、雾灯一个不少景舒袭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唉,而傅茫克斯的则要花6千块买选装包棵蚀谢,朋友们杏殿倪,要享受还是得多消费啊剖柒槐。   车轮部分有看头帝赏。甘质谂矗克斯胎宽215mm菏,米其林博悦轮胎委,轮毂造型带感臼里必,给个好评繁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款萄。高尔夫7胎宽205mm恭芍,似乎缺乏顶配车型应有的气势卧伴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闲。   车尾设计各有出彩的地方弥刊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寄顿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭软谋藏,LED尾灯是个加分项橙,干障克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诗。左边那台风格沉稳一些阶,右边的青春气息扑面宽捅,你喜欢哪个美?" "  “牺牲一定的车身刚性烁熔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抬卿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”革。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后受蘑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慷玛。就在上月同捆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞬蛾竣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潦阂文,至于奔驰C63 AMG亲挫袭,目前还缺少这一车型尼。   由于是RS5 Coupe的系列车型居蓟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致士渺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾递苔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事山惹襄,毕竟除了性能之外几第,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霜方。   延伸阅读 夕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朔驳虎,其中包含对车漆颜色醒缎献、内饰颜色以及电子功能等自主选择矾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鹃妹台,所以在配置解读方面据涎肌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丛,并将官方价格告知大家似笆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妥阿,软顶敞篷采用电动开启扮,时间上需要15秒即可冗,而将再次闭合需要17秒居,其开闭结构为多连杆双片式长,这也大大缩短了开闭时间币敬涕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消貉户草,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷曙忙藕,为了不过分降低运动性坪胳欧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慑程烯。排气方面也是RS5的一大特色幕嗅伐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泞螺,而在Dynamic模式下会全部打开兢扇。   本文导航感考:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袍令匈,或许大家已经是心里多数苫扰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炉,定位于新兴的小型SUV市场识摹。众所周知潭赖孤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“籍佬沦,长安铃木选择在这一细分市场发力票碱捅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歉花,通过对比分析渴秦棺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碌衰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锻聊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绿缝珐,搭载1.6L发动机揭柿踢,匹配五速手动和CVT变速箱巳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L编讲、2.0L两个排量六款车型钒簧搜,同样匹配五速手动和CVT变速箱染场,售价区间12.88-21.88万元帝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酒观:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陈苦檄,通过下表的数据显示得知陌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手救壁腻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沦辱,相比逍客坡、昂克拉等车型同样处于劣势掀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹归俗虽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秋拳钎,还有与车身不同色的黑色包围芦、车顶行李架欺宋凯,短小结实的车尾款,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筐殿缴。车身颜色选择上互匙,S.CROSS锋驭提供了极光绿裁、皓月白乃、星辰银彼、丹霞红檄乓、银河蓝和晶岩灰六种颜色唱搏凉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咖,雾灯呵、下保险杠也经过了重新设计推响,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哇详。车身颜色选择上哥,劲炫ASX提供了珍珠黑建峡纶、极地白孪、翠鸟蓝策弹、酷银椒端购、钛灰五种颜色捣份。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烁撤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惠魂,前后雾灯狄,并配备大灯清洗功能侧斧筐,外后视镜集成LED转向灯;同样板,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棠淑煎,带水平调节和自动清洗功能鲜慨,其外后视镜没有集成转向灯隋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绷起。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辰恐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂适,二者均为铝合金材质磕。所有车型均配备优科豪马轮胎殴烦。值得一提的是倍冻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牢,这在同级别中比较少见乃害。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怒路础,根据车型的不同尺寸有所区别渴姬捣,低配牢翟:215/65 R16煞,高配劣榔阀:215/60 R17卜纬乔,轮胎同样使用的是优科豪马驳,同样配备全尺寸备胎古汲吝,两车在这方面都表现得很厚道厩菏倡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酮,第七代车型律。其指导价12.19-14.49万五雷,这是配备1.6L引擎的价位泞瞄奴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凄,账面要准备好14.09-18.29万封颈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车魂九,当然仓,身为第七代的它洞司四,在冲击属于自己的又一串“第一”拇蒂。但我们相信色,短板才真正决定高度寡挝。   全新高尔夫的德国总设计师说厂市,它的设计主导思想为“简单既经典”猎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屉剿:中网与大灯的相对位置劣梆、拓宽出车身有力的轮拱皑说祈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绥龋角,这台在中国拥有极高人气的两厢车帘陡,一露面挞澎,就好评如潮芬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解栋拓,但还是要将6/7重提爸毙,除了外观上的差异慷捆渴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倘佩,比第六代车型要长56mm锻破寒。而整体车身比例上肩腻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亨靠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm册,轴距增加59mm炉推倡,从而提升至2637mm工亭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杏略涎,但新样式的内部构造也足够炫稗樊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坟抱颊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念距掏寇。高隔音性的特殊树脂层炽晚略,形成3层薄膜结构亭哎瑞。它拥有很强的抵制振动物理性能疏。   直接跳过撩人性感的腰线蚂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型家椒饺。相比海外的双L型劫斧扳,或许辨识度更强一些涪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袄黎浆,但高7的不一样溪诫览。细心的你会发现太对考,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寸刃,才会主动启动斑扦,并且拥有厂商宣称的132°广角蜡筋烈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抬,天平再次偏向了驾驶者一侧蒋香量。整体内饰上魂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佩:放弃中庸的设计理念泉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伞砍坝。不规则的T型区创屡、活泼的金属线条点缀设,让全新高尔夫大变身杜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奉签微,它能够让你感觉非常新鲜殊。   坐进高7内弹蹬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗角,比普通天窗大了30%箱。而外掀的开启方式有点奇怪逝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别复,同时还为内部提供更多头部空间隙。   大众车型的人机工程向来让人放心醇,这个角度的方向盘剧啥圭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稗纽庙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蠕镁,或许来个拨片更有型吧青。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症齐秋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度督瀑。   本文导航冬仟:" "  在国内的SUV市乘媸隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下式,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击北,正因如此无朵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摧奶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问池燃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暴唉翰。   说到大空间巫幌、七座设计提、配置丰富的SUV为阜,北京现代全新胜达是其中的表表者铅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廉柔朴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拷舷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酮祥,下面我们将对这两款车型进行对比分析斜吞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赶拾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尼伐幕,设计上中规中矩担,采用了哈弗新的家族式设计元素镜悍,这一风格将在整个哈弗系列上普及洞涛,代表性的设计元素有戎:大尺寸U型前格栅海沉,粗壮的镀铬横条格栅衬性,时下流行的“X”型前脸情删。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颅陈悲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炮硕地。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的囱篇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞪幌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捞钙李,再辅以造型锋利的大灯灯组谋硅旅,极富视觉冲击力虚瞥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郎蔡,现代品牌的确更加具有超前思维意识归焕任。" "  如果提起讴歌品牌雄桓财,大家一定会想到MDX这款车纲跨,究其原因烷捐衰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型板砂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叉,拥有讴歌最顶端的先进技术古。在2013年浅点财,讴歌上市发布的新车相比以往桥持,算是非常密集的胎。即将岁末电,讴歌的新款MDX也开始上市销售菠脯号。作为新款祁戳诽,MDX的售价降低了赁教尸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摩详献。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失父从烯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涩虾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术块薄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮清。使弯道驾驶更加轻松枷户善,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上告痹凡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顾庆刊,在车辆制动时栖,通过制动延长扭矩矢量分配汾电,提升转向的循迹性 茬动,这在之前的讴歌车型上是没有的锋发,包括RLX便。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坑蜕魄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由功。但我们看到捕茂,在讴歌品牌乃至本田车型上漠,自然吸气发动机依旧占据主流千寝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法廷碉闹,在新款MDX上使用的3.5L发动机忻,带有VCM可变缸技术狼诉冠,在不同的动力需求下侣,发动机自动切换工作缸数峰,用来节省燃料尘该醋,提高燃油经济性鲸佳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上熬,使用了全LED大灯躬嘿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梁,不止在新款MDX上出现碉呸,旗舰轿车RLX上同样具备陈顶。但和MDX相比荤瑰贤,RLX的前大灯内部结构稍有不同偶舌。而MDX的这种全LED大灯纯丰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咸钾,但据了解讴歌正在向这个方向研发诵弗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务保碌,其中大致包括救援储懊、定位界樊、导航检索等常用功能期魂。但值得一提的是炒裁,讴歌的这套系统在整车质保期内惨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哺槽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上噶紊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矫,通过车头簧、车侧快、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坏。对于前方障碍骋笆舵、侧方停车氮捞赖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桶哪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锨铂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逗,MDX采用了59%的高强度材料撤,热冲成型一体式门环等途径拢蓬爆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料途识嫂。   本文导航础访袖:" "  在新一代天籁发布之后伎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字踢成先。二三十年前昏辫吻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越街芬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抖尝椭。而谈起这两款车绢,目前多数人对它们的理解是透:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姬,配置增高喷箩坡,便成了公爵和君越四船冒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浦靶、动力和配置等等钨哩澳,却有着极具诱惑力的价格痪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讳豁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力集递商。可它们究竟有没有这样的实力邪?两者比拼媚,谁又能更胜一筹彩退?本文即将为您揭晓寄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辞卵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牡编吓,售价区间为23.59-36.99万元叛啥握。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版竭克梢,两车售价分别为29.98万和29.99万幕型,价格非常接近破星腔,比较有对比价值济怂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恫,主要是雾灯别舜骸、轮圈等几处细节可以加以区分粟,尤其是中网变得更精致从,车头更显大气修坊。但也就是这些细节的变化歉狭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啦并迷。   大灯方面颊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喝,不同之处在于函,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牌惧伸。   车身尺寸方面擒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)停鲍琉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)效,君越的长度同样超过了5000mm沥详,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谱冬穿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姥割,并没有追求锐利菱丹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泵,腰线设计是其外观中的一大亮点耐孙认,并非大多车型采用的一条笔直线条勘坷,而是在B柱之后便缓缓下沉抨虫,在后排车门上形成一条折线类涛蜂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窟秸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钝貉。   尾部来看毫靖篱,公爵与标准版天籁造型基本一致维黑,尾灯造型也还是一如既往地犀利帝舌石,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合穆,为整个尾部增加不少活力嗜卞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合摹技,使其整体感更强爽白男。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岗酥萝,轮胎方面高,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎膏百,更为霸气羔靠匈。   ● 外观小结茄扩: 两车均采用年轻化设计菲僧肥,稳重气派;车长均超过5米麓芦些,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舰设,君越表现更为抢眼陵。另外容催,从个人角度来看楔尚融,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喘灭触,相比之下它的造型更加简洁佳、规整磕挎称。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洪休,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽须,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓦,足以呼唤出你全部驾驶激情掸滩碍。你可以视它为野兽师小信,但我更愿意称它为内敛狂徒农肖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碑福豪。它是驾驶利器歼坡,也是很多人心中的梦想之车课瞧涟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG八拆拨。   既然说道奔驰AMG铆闹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样歼,都代表了其品牌车辆高性能版哀咖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朔,这些车在发动机配置调教南汀,底盘调教绊孰细,外形和内部设计上都远远超越原厂车思猜栋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殴丰,它的长宽高分别为4707mm誊秽、1795mm和1391mm穗碾僧,轴距为2765mm竞。参见下表可以直观的发现庐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的华贩百,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涧辅瞳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炔使,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镭。但细看之下瘦,还是能明显看出差别铰购。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位车巧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降葡殴铝,流畅迷人更具轿跑风范席镭谩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少河。   除此以外辆吻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乘,前轮尺寸为235/40 R18扦,后轮尺寸为255/35 R18副蓉梁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脚,以获得更快的加速度钮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果孤偿椭。   车尾是C63最为霸气的地方哼,四出排气管宣誓着其运动特性记,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一琉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恫,从而提高车辆的稳定性奶吼。" "  11月12日琳募困,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肖瓢拟。无论在平台还是动力上钨骨,这款车都与标轴3系基本相同剿。动力上急,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溺屏,依然分成风尚荤、豪华和运动3个不同设计套装凰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驹。无论怎么看丹虐蛾,4系都很像一款双门版的3系献端抗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咸清门?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系署。   虽然名字是4系酵,但如果只看前脸辰赎,恐怕一眼很难分3/4系识。不过仔细观察细节的话搞弛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抬。比如更大的开眼角设计蔑,更修长的双肾格栅淑,还有明显不同的下进气口设计风格辞。当然公,了解宝马车型的消费者都知道泻穗巨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粱。此外冲塘,前脸还针对空气动力学进行了优化忿。 【左羚绘:豪华设计套装(选配)/右僳:风尚设计套装】   侧面造型上颧,4系明显比3系舒畅很多安,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歌动挎,更修长的车门对此也贡献颇多卢号。不过轮胎规格和3系完全相同溶,似乎很难体现出这款车有多么运动毕。另外刃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了让势,和前脸的进气口配合套剿脖,共同为刹车系统散热靡饱胳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裸胃,不仅装饰性强趟,看上去也更凶狠挛墟。   尾部设计上翻晨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镶日谅。猛地一看依然很3系誊受坚,但饱满的线条体现了4系的不同拉。尾部虽然整体很“壮观”垛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丛惦,别有一番风味潘菲。另外恰睬筐,根据套装不同焚邪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慈,实拍的运动设计套装为两侧双出箱,个人认为设计还可以更精致一些搓。   车辆提供必没:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凄幕:北京市海淀区闵庄路19号   电话侈新:(010) 5872 8888   本文导航午:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杰钦,自日产逍客2007年在英国上市以来廊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茹。各汽车生产商自然毫不示弱坚歉反,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汉叛堡,公司就对其外观和动力均作出了革新惫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翻携,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秘播喝。这款车售价要高于ix35蠢誊,标配版的售价与高配版的ix35相当汲。较高的售价并不会对消费者影响太大陡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诡珐浦。 ? 现代ix35   除此之外枢凡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型船罐。完美的驾驶体验携,充足的动力表现帆保,日常的实用性以及低廉的养车成本未推,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疵谅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酗评,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搓拟分。CR-V的后备箱打开的角度要更大阿,后车门打开的位置更高描,加上方便的一键式折叠后排座椅茅借玻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓉锭芯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的庐期,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的犀。ix35的后备箱地板离地面更近闲喊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间识钞客。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酷舱伟,他们要对此多付1,700英镑镐了。其余两款车的四驱版箩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)石靶擂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)譬单寒。   从标配版本来对比三款车赊箍疽,ix35要优于其他两款媒。SE版就提供了后排加热座椅痪健诡,方便商务人士乘用读。高配中更是有导航鸡抡扮,蓝牙挠叉驰,真皮座椅汤让睛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能天。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祥揩篱。   综上所述冗荚许,我们推选出这三款车的排名分别是陌缴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煌伞,但是它的驾驶乐趣却是最大的爽唉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颠肛巷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足静孺翟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喜险汝。低的污染物排放氓傲非,强劲的动力表现贿,新引擎的装配让该车重获新生咖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问席菲芭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘁笔踏。不光是低廉的售价杰克,标配版的实用和保修期的延长玩潭,让该车十分吸引人逛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溶媒逻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品念抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳犊啦,严禁转载方妒晤,违者将被追究法律责任概涤弧。责任编辑恍:李敏" "  在国内某莲,提及福特这个品牌鸵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副吐岱ぃ克斯和嘉年华久拒,但福特的精髓决不仅限于此把联。在美国翰麻栏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军顾。近些年来抵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喇,先后投下了旗下多款SUV车型鹿,其中包括翼博拈规簿、翼虎币粮倾、锐界以及今天的主角探险者宛护位。作为美国销量连续15年冠军的探险者辞菏潜,它在中国的土地上能否再续佳绩怠敢帘?带着这个问题标,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑亚ǚ薄,也是其第五代车型痰咐牢。在今天看来脾,福特探险者圆润饱满獭笨勿,又不乏美国车标志性的肌肉线条搪莎巾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求褂悍。但早在1990年譬,第一代探险者刚推出的时候俩菠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滔。   随着时间的推移寇舞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变灰,与其说是改变短廉首,倒不如说是更加顺应潮流舰菩。早先的皮卡底盘不见了踪迹阔仟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盾劫焕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辞扁。   面对一向追求越大越有面子的中国市程,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢囤垄罢?结合同价位车型做个比较不难发现萄,探险者论尺寸绝对傲视同级隆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV福墙略,“尺寸”无疑是其最大卖点昂糠绊。它的车身长芭捂咸、宽吐、高分别为5006mm费朽、2005mm和1743mm邵,轴距为2860mm衔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挛维雇,即便是与奥迪Q7的对比中博,探险者在某些环节也不占下风醚省。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外都虐,探险者的最小离地距离为193mm葱涉,接近角和离去角也并不大穿,仅有21.7°和21.4°穗豪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浪。" "  引言鸽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钨讥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玫,其采用了全新MQB(横置那返绦蹋块化)平台生产捕,不仅在外观碉将、内饰方面有着明显的变化姑,更低的生产成本汇灸、更轻的车身也使其有着较大的优势酪。此外扮弟,作为其老对手的福特赋剩克斯当然也有着较强的实力摄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫉。今天缺,我们就来为大家对比一下辉闹,看看这两款车型谁的实力会更强蝗力火。 外观粗潜荒:低调内敛大众风对比时尚张扬概模克斯   两车在外观方面虽然同为动感链溶杭,但在设计风格上却有着截然不同的一面酶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上黑射。而该巡郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息说省。   车身尺寸方面伴磋靠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坊仆尾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苏,轴距也增加了59mm磕牌墓,整体看上去更长更宽更矮魏辽悼。但其主要竞争对手竿克模克斯的整体尺寸依然有着较大优势割嫩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅羚、强壮擎阜显、凶猛佛虎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象没。试驾被安排在了蒙特卡洛赫,我们被热烈的目光追随了一道办县,同样硷川娘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蛔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苏老蒲,它的对手就已经锁定了鞋兄踏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剃犯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慑活拿,他们选车就两点饯藐忌,第一样子帅叙,第二性能足够强大妹乘送。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力交。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车道。恰恰如此矛,它看起来很漂亮眯洼躬,尤其是车身各个部位的比例与线条纳屑帘,挑逗着所有人的视觉神经文。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野财性煌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扦哎室,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迷献红,而且更杀气感更强撵黑昆。怠速时慢慢靠近论,它的躯体在微微颤抖强沪葛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灿朵。   细节方面奥迪从不偷懒腥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酿彪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跋哎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞度奶牵。在我看来魏俱檄,这样的视觉效果已经足够征服所有人陪矗活,如果你觉得不够醒目镁,还可以选择将卡钳漆成红色耗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部人杉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拦心概,120km/h时自动升起核玩贬,此时的样子最为动人券敛,速度降低至80km/h后便会自动收回肩悔登。   进入驾驶室并不费力此,内饰与A7或者S7基本格调一致垫,简洁朴实誊,中控台区域保持原有基调畴棋俄,有人说它沉稳鸽攘,另一些人说运动懊饱,在我看来这就是奥迪的风格赋房驰,可以满足很多人的口味蹄,一切气氛都显得那么熟悉苫示。   车内有两处亮点让我记忆犹新文,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疥尚湾,坐上去的感觉也足够舒服兼。不足之处在于它的调节方式太过简单娠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栏仑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能橡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘殊卵头,手感与大小都很出众庇哨,令人爱不释手桶鸵铆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咯刮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方歼,善于抓住驾驶者的心梨畅伍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晚捅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潜,两厢版掀背车开始越发备受关注帘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掇囱,强劲的运动性能也是非常重要的指标握。就在本月初淳丹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舜韶,除了朗行运动版之外晴骗尘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乌读论。接下来敌,我们将两车放到一起讨搅竟,来看看其空间和性能环节的表现如何墓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猾谰嗡,如今的情况则正好相反梳净,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惦缎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元噶,两车的售价还是非常值得人期待售耪蓖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版列糠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛇范蘑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绍猜堵,前脸没有任何改变佬硼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蓟,但给人的印象要更加动感晃痹暮。   车身尺寸方面飞攻泌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米电醇努,各项数据都要比朗行运动版更大一些孤豆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粱换。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抗洽身,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适龋版,比较适合家庭日常使用任。轮毂造型与三厢版没有区别寐辆瞬。在发布会上富,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拌,相比科鲁兹掀背车不够运动幂肉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碴归,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嚎介矮,线条更加自然涧删、流畅蛊片。两车的车身腰线笔直且显眼咆踢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窗裁胚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影牌骡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耽绷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敲辜畏。同时彼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能返硅哼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廉,点亮后的视觉效果非常不错性麓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讨风垦。整体风格也是保留了三厢版的造型谎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凳辆赦。2008年箔昧即,丰田Yaris进入中国市澄ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数殿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车魄欣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霓,想必原因大家都很清楚辩,致炫在各个方面都已下足功夫呕郝,为的就是再续辉煌疯。   致炫外观灵动时尚苫叙,带着一些年轻的运动气息嗓撼,车长为4115mm韧悉毁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郴,比老款低50mm;轴距为2550mm苛帕,比老款长90mm醒赐懒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点换,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贫耗敦,这样的设计更有利于致炫的散热蟹朵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豌认。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利交忌撑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气到酪。   " "  在这一两年中陈溜浆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荣伎,究其原因赔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隘。另一方面懒幕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脓捣素。代表着大众在中低端产品中的最高水平扯受抄。如今乘模激,高尔夫7也渐渐走进人们的视野负坏变。带来的改变很多函稍松,由MQB平台带来的更多越级配置哗,外观内饰的革新斑薪奉,动力总成的变化戏,当然还有后悬架的改变桂。能否继续神车称号饱,笔者觉得然鹿锋,可能性极大屠亢。   ●从固定平台向钠眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某独海块化平台的车型拆撂,之后受饱,从这个平台开始入贡蓬,还会有奥迪A3等车型陆续引入顷忿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笔乐捌。但从高尔夫7开始畦,这种概念将发生改变汗。MQB幕悖块化平台生产糕攀崇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陈渤箍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栓距弘,后面我们会详细说到电。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车性渤,必然是一台有传承有积淀的车型臀。经过几十年的发展和变革价,没有被历史淘汰垂河,却总能获得新生和换代承抬糕。我想符合这种条件的车型真的不多兄。甲壳虫也好娇参胯,卡罗拉也好衡,都算在其中醒题。高尔夫更是其中不可或缺的一款拜隆,从第一代发展到第七代韧惶实,我们发现复撂艾,很多经典的设计元素没有消失勒菱,而是作为经典传承下来擦,但技术却在与时俱进的发展辉庐醇。直至现在凸,高尔夫7的出现武拌,能够看到曾经的影子揣馈,也能够看到未来的趋势侮位。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睫禄,今天在紧凑型车上也上演握靛,只能说明敌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潦电微,也从侧面看出囤滇穷,这一级别的竞争是多么激烈仑,高尔夫7的轴距加长了59mm系瓤凹,反应在车身上抠阑,加长了56mm贬。这让我们看到泵朴,高尔夫7并不是一味的加长蒋叼,更兼顾着车身的整体设计背,以及操控能力的全局设计苫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捕,争议很大乏琴,但貌似并没有像新速腾上市时那样漓,引起大家的太多反感敖咀。或许一汽大众的这场策略大变还晴,已经让消费者黯然神伤了送氖。大家也都知道镜,这是没办法改变的事寡博固,想要四轮独立悬架透碑拨,会有性能版车型作为选择崩搐骏,要是纯家用死郡,就只能接受这个现实酸。   本文导航坦履蹄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV径,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翠,这仿佛已经成为了一种定律操簇。话说回来撇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棚伴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望结,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侧嗓、做工恒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼家擞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蓟捂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贸干。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鸡探,为更直观的进行两车的对比分析刹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剿韩揣,需预定等车时间较长拼,主推1.5T车型)作为参考对象掏固呻。备注必蝗茂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酸端,无明显抄袭   先从车身尺寸来看实脊,瑞虎5和哈弗H6各有所长吓陪,瑞虎5车身更宽较按、更高铃,而哈弗H6车身长度俱藐、轴距更长畦险。另外这两款车的外观设计原创度较高丸具荡,没有明显的抄袭痕迹巳瘸开,且能够符合大部分人的审美观南剧辜,足以体现出设计团队的用心程度钉堵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点僧敢鹃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应熟停退,意在塑造最新的家族风格察虑遂,整体呈现出大气饺强、时尚的感觉秀苯棘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镐,包括徽墨黑胳撑、烈焰红材、赤金棕湾诲翱、暗夜灰隋侯、皓月白和丝缎银巷辨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气昂,其更侧重于简约士妈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纹煤霞。车身颜色方面塑,哈弗H6提供有经典黑宦继氨、雅致银敌、简约白貌、中国红诚类、风尚蓝变眯对、摩登灰突、醇魅红俺、睿智棕共8种车身颜色复。   前脸部分师,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垄箩箩。瑞虎5前脸层次感较强设淡,大灯巧妙地与中网衔接猎,而下进气口被分为了两部分狙凸,下部与底部合适护板相连接渺枪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洗趟酚,没有太多浮夸的设计堤显,中网换上了带有“HAVAL”的新标识态立,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郝铺,但绝对属于耐看型侯,整体间流露着SUV标准的稳重气息词。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富距,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鳞沤浩,车身侧面给人以更修长的感觉稀解感。另外火袭岛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烫,车顶均配有行李架境奖。   同样的航,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感何陡阂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豹粉瞥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胶腑,厚重的保险杠更具力量感毫。   灯光配置上恨溯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强立,内部灯组布置较为新颖凛借,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稳末:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩能叔凳,常见的柳叶状大灯造型兰,常规的灯组布局拟,带有透镜的卤素光源大灯靠渤,提供水平调节功能吼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源思暗,看上去更为醒目和美观派滇码,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源差传,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煌拳逝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斑备臂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煌如,同时越久的期待会带来一个重大问题掏,那就是新产品如果不能做到完美睫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杆雹,两条定论由中国媒体陆续传开暑镐,首先它的相貌不错采,其次来到中国的时间也不会太长了吨。一个月前线,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谅,为何这么说恐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淳,通过细节上的修改琼疲,使雅阁更贴地气疙羞。   设计师在中国进行了大量调研工作客母,最终他们得知了国人的喜好奠沮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计报豁饱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剁观。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堂杜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秆踢桶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酥肚火:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈馁勺,在如今大行其道的“加长风”面前谱,本田倒是走了一回不寻常路绕炮,这也是让很多人吃惊的一件事敲宽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陡圣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道登尉篱,究其原因我想和C柱造型驮匆解、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伍钙圈,先是放弃了老款斧头型的轮廓萌硅,其次将双出分置排气融入到了包围中蒙秤瑞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驾脱暇、动感靠拢嚏超逝。   本文导航氛孤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垮虑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韶跨废,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸡饲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迁遁旁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别借眷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劲孙桶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病师赊试。相比之下糖慷夺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓟假,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胆笛。总之这个价位的车型炊塘,只要设计不太出圈消费者都能接受柯限。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几考,即便轴距也仅有20mm的差距少吠先,如果无聊到一定要分出个胜负的话氖外,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寥厘灭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方比,在这方面长安CS75表现得尤为突出渺。顶部的灯眉潞敖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酿烤苇,虽说还是带着几分模仿的味道木料,但却并不令人厌恶童挎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型份剧帮,不过它的优势在于自动大灯功能郡黎,这是我们在CS75上未曾找到的配置螺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婪亭病,都是标准的SUV设计蒲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锭舜,不过值得注意的是兢搓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炭,上下车时可以避免蹭脏裤子趟纠岁,这一点要比哈弗H6显得人性化精实。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霓墒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17久燎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炯瘟怂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话露坍,那也将成为它的一个优势凑丘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异可,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幻。两种风格说不上谁好谁坏娇耗监,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫版协、更时尚的选择久乓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泉猛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事全弊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岛惨高,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜社灰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳傻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病似。相比之下欧仕坊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计槽珐铆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洗。总之这个价位的车型柑墙透,只要设计不太出圈消费者都能接受荷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谷级,即便轴距也仅有20mm的差距掀,如果无聊到一定要分出个胜负的话解抹搓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酪浮芥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藏湾挺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方间坷,在这方面长安CS75表现得尤为突出撮奢。顶部的灯眉搬魔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迟,虽说还是带着几分模仿的味道涛,但却并不令人厌恶琉隆镶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莫,不过它的优势在于自动大灯功能僻阑,这是我们在CS75上未曾找到的配置俺茂差。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巴桃,都是标准的SUV设计呈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潞老慷,不过值得注意的是蟹罗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笑,上下车时可以避免蹭脏裤子磕,这一点要比哈弗H6显得人性化涤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痘丘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脸筏得,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等石羌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话核豆持,那也将成为它的一个优势薄盗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脓羞光,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些排胚晃。两种风格说不上谁好谁坏古廉钠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫附清馆、更时尚的选择仍揉疆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袒眷刊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狭,埃隆·马斯克就是一个奇人梅秽保,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刑?下文简称“埃隆”)开使。远隔重洋来到时差16小时的加州措,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展藩涪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S黎挠瘁,一款名不见经传镜共脊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车馁戈。在短短的5天内枯撅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兴窃扇。 ●曾经的TESLA戮:短暂辉煌的Roadster   2003年稼让盲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司从氯凡,并亲自担任总设计师的时候驹,他为公司取名“TESLA”超嫩扳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杠送、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斜。而在十年前疵菱卞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惜妹,因为在此之前叮般,没有任何纯电动汽车成功过环档从。   不过很快捌篓卞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侍涵急,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳每,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剁驰、续航里程短的传统印象淑蕊敌。只是蜗,那时的Roadster真的很糙衰,很贵擒啊,很没吸引力诲盗委。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俱。   于是涤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”龋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摹阮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率榷辍,已濒临破产……”曝兔。   不过堪剿桓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样趟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晌据提,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际通头,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绅。仅从2012年6月车辆发售莽,到2012年9月这短短一个季度内纳韭撂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绿随帮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抄,并且公司还获得了美国政府的政策支持赔。   ● 简约外形流畅饱满诗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啸弥涂?一个能够打动人心的外观设计荤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要股汉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唤确,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毖撇竿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猛吾估,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佛搐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仁,是一位年轻的美国本土设计师妊,曾经在大众汽车担任过助理设计师坊壕洼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前克,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舰建,马自达旗下的Furai堆、Ryuga樊兔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下懂称。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叙切,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涟。初次见到TESLAMODEL S的时候瓢故,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系需另示,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此使,难道这两款车之间也曾有交集借?   多方查阅资料后才明白未先炒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的号钵瑰,不过后来TESLA对其提起了诉讼翔坪佩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作构,还盗取了其电动车制造技术腻搽拜。于是紧接着恕蒙骸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品崔倒汲,并最终完成了MODEL S的设计工作淖汞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)啊,轴距则为2959mm夺饱。仅从数据来看寥,MODEL S已经算得上中大型车的级别反,差不多和奥迪A6L蠢青、宝马5系Li等近似渺耗,只是车身更宽大也更低矮一些剧稻滔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扮钮唾。   整个MODEL S的车身上橇,相比许多人和我一样慰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计硅山穆,椭圆形前格栅造型太另类了耿褥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涟鸵,但是这也成为了MODEL S的标志衰蛙烯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酥,所谓的家族式前脸寺星担。   你或许会认为没有前置发动机的存在昏搐,和绝大多数的电动车一样袱贾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篓横弗,那就大错特错了牡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辨刮,动力系统和电池组枷巢篇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叫,就和传统的内燃机汽车一样郸莆偶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闪。   细长条的大灯造型很酷丛,氙气大灯脾攘、LED日间行车灯都是标配疆,和其他车型类似你,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯那槐弓、LED雾灯以及示宽灯泥胖妙。只是在功能性上MODEL S实在很单调潭洁,同价位产品上应有的大灯清洗辰悔筐、自适应功能等一概奉欠借落粱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拨,4年的时间括汰,经过诸多顶尖设计师的打造飞仕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寸彤,再到上海车展的国内亮相募衅,今年广州车展终于正式上市肚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滤次超。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休膊垛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中良,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澎,这是中国自主品牌获得的第一个五星挎祷罗。观致3四项总分达到了惊人的340分衬废戳,这在整个2013年度排到了第一位喝悲讥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样旱叙拈,接下来为大家解开谜团贫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惫鞭红,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念燃梨,观致3的外观线条十分简洁蹦,但又不失从容优雅靡觅翔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泻匣,毕竟它的设计总监曾是大众高管亩世,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蕾。   前脸看上去相当的饱满圆润任巢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皋廊,而“Q”也是观致汽车的首个字母膊五,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纯熔苍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嗣休。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侵随,这话虽然有点绝对奇季瓢,但却不无道理阮,在说服消费者购买自己车型的时候蔫偷囤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的办忱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搬晾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烯,随着时间的推移酷培,两各品牌已经深入人心年酥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羌耙,相近的售价吓、同级别的定位据航,看看哪款表现更有诚意宫撇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筹,造型圆润符合多数人的审美解猜谱,第一眼算得上成功炒焦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识替松吼,细节处理更为立体很显档次翁避。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攻发。爱丽舍原创度极高嗓府,很难找到其他车的影子矫滩袄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甸草徒,只不过虽然车身进行了拉长硅肛,但看上去依然是一副小型车的架势徒,气势上略输给爱丽舍凌疾锹。外观设计确实见仁见智期,有人喜欢圆润稳重淋,有人喜欢直线条的简洁利落克,嗯好吧功,各花入各眼妓弓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孩筛,新桑塔纳除了车身稍长之外昧淋如,轴距得乾密、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势理填。但整体上两者都属于造型协调的类型番迁。   内饰部分犯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毕。配置细节设计软悼藩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屋,比如位于方向盘后边的多功能按键箔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式好篇,则显得没有可挑剔的地方嗓飘承,只是限于成本狮胚,用料表现一般枷办古。" "  谁都没有料到短短几年管竭,SUV会如此火爆故擦熟,从动辄百万到数十万的城市SUV佩,都曾经上演过排队提车的场景贸辟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要性落夹,不同细分市场辫、不同类型SUV纷纷推向国内市橙夭ち拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灵,推出了其首款SUV--标致3008楷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡归。而东风标致国产后价格有很大降幅纪褂奈,15.98-21.67万的售价也与途观查、CR-V酗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来许,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浑乓维。下面一起去看看吧欺火慕。 ● 外观解析   除了高售价外芍伪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栏。太过个性瘫肆扇,同时又不够精致亭。而相比之下缺侵,国产版标致3008要好很多每,现代感更加强烈祈拘。前脸采用了小一号的大嘴娃,并且添加了镀铬饰条显示很精致排帝沸,也符合国人的审美矩。   前大灯虽然不是氙气大灯拧史,但是加入了透镜夏推妇,整体观感不差喘吕黎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撑刹凳。另外焕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胶簿,增加了前脸时尚感梨答。   从车身侧面来看伎,标致3008加入了车顶行李架乓衅隶,虽然并不是经常用到的配置底,但是对整体造型的营造作用不小锻。另外妻警邓,黑色下包围凸显了运动感握蛋抚。   尾部是相比进口版改变最小的袍,不过依旧非常漂亮摩侗典,很有层次感睫。尾灯加入LED灯组染喊方,警示效果更好拼骚。另外最值得一提的是其后雨刷设计聚剂庞,在前雨刷工作状态下欣,挂入倒档汰饰,后雨刷会自动工作钠,非常人性化的设计抗竭。" "  说到法拉利俊、玛莎拉蒂这些品牌寐螺扣,网友们肯定会觉得遥不可及仑椒,价格高高在上盎额入。如今校襄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吝敬惨,它以89.8万元的价格进入国内市场令示。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蚕膝哎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现社,让我们来看看他们三个谁更吸引人喉。   在市场行情方面槽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陷俄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脆协拷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渭。而其他两款车型均有不同程度的优惠套忻艘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祟吹砷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的保瞥腹,看起来非趁崮习剑魁梧的发现竟然落了下风澈诚,令大家非常诧异庙。但在内部空间方面洼,Ghibli组完全不能与发现相比瘁涩激,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抽附鹊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车萌,所以它的尺寸就不在此提及了粒妙。   在该项对比中篡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颓,功率少了80kw汰颧,扭矩也少了50nm显诵虾,同为3.0T但差异却这么大湃怕阜。发现采用了柴油发动机匙涤,这款发动机的性能超众盎能,在国内有些市场中非常受欢迎澜狠甜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱很膛箍。   对于传统豪华车闻言妒啸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乓驼垦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式离赶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贤惺衡。路虎发现集成了家族中的优良血统衬廖,四驱系统足以让众多对手汗颜汞蔡拣。   本文导航铜顷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怒暖莱,保时捷新Cayman在国内上市之后哼搪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迁崩,遗憾是试驾车迟迟不能到位激,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余收抛妥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心降梆戚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帮羚,就当胜利喜悦之余线,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包旱耍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我偿欺:不就是保时捷最入门的跑车嘛们纫寐,至于这幅尿性嘛耍婪?不过您还真别说顺叛借,Cayman作为保时捷入门产品中青,绝对是一部对得起消费者的良心之作绩,比起卡宴与Panamera来说筛久犀,工程师为它注入了更多保时捷的基因箱,说句通俗易懂灌锚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观楞缆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寄陆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涪,第一代Cayman的诞生是在2005年弹接何,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格静嘿焕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舱蔼稿。   新款Cayman S外观简洁逆墟,车身比例更是优雅的惊人颁眯献,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胖勃。尽管如此烽患,这款双座跑车依然非常紧凑底怖,车身长度增加了33mm轻吨。车身前悬缩短了26mm疲额。   每次谈起保时捷的外观设计戏添椿,笔者都是非常纠结的心情藕,恨的是德国人那副死脑经灌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化武抽悄,喜的是哪怕轮廓没有变化掸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氨么,或许这就是历史的传承吧瘫。   新款Cayman S除了迷人的身姿粪,优雅的曲线之外衰荡相,设计师并不是一味的强调柔美陌合,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挡扛孰,这里需要注意的是擅颂丧,这个大口可不是什么导流机构闹闺焦,而是发动机的呼吸通道了。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位簧陕,加上凸出的转向灯设计齐辱冀,相信任何人看过之后都是过目难忘狄安,尾翼同时配备升降功能欢,时速超过120km/h之后蹬,能够有效提高尾部的空气下压力痊揉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爱蚕攘,这个是一个价值不菲的配置逞,总价44700元备,如果您不满意当前的刹车系统版,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话郊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骚,据说车用到报废了蓬,它还可以装到另一部车上继续使用暗,简直可以当做高富帅的传家宝骆偶潮。" "  国内B级车阵营的争斗挎桃捍,恐怕用水深火热都难以形容刹,原本只是按国籍分布的对抗阵营钡短,随着时代的发展磨,已经逐渐转变为混战的局面赏础摊,比如ABB三个品牌的中级车卸戮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娃。同样的情况也发生在合资品牌身上拟曝惧,民用车级别的对抗往往更加激烈垄使饰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时监屠,来自德系的车型是否会倍感压力抖秆靡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扯稀阂,又考验耐性的工作妻。往往在某一个时段有一丝懈祷谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赴。网上车市最新推出的《抉择》栏目惦亩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题械秆,做出全面的分析与指导汲姓,以同级同价身黑嚎、同价不同级等角度出发热秋,全方位给您最全面的购车支持频。   雅阁和迈腾痘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车少,也许之前并不会将它们划等号八,但随着市场格局的转变贩响刑,它们也来到必须接受对抗的门口盆揉瞥。当然兰玲蚕,这场争斗的发起者是雅阁厩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俩筒涡,抢夺德系车根深蒂固的份额拉,看起来是个贪婪的举措侣酮橇,但能否成功却还很难讲玛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蠢抄悔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亨懦糖,反之同样辆。客观的讲粮臼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感券孤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谜喷茂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源罚,但是这个技术到底是否实际拔,还要从使用中来探寻阮镐嫌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伦汗净,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寂。   第九代雅阁缩短轴距的作法腺摄,是令所有人都无法理解的距,在几乎所有车型都在加长的时候计啦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盾崩,搞得你摸不清头脑恢珊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顷憨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因世嘶本。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伞堵罕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扛,就是最好的证明肆保,据我所知膜,直到全新一代奔驰S的诞生犁冒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伎棠倒。   本文导航楞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年庇侯逃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羡截房,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翱宛。直到有一天街,新速腾上市犀杯,后悬架变成了非独立结构骸顿煞,他们的崇拜似乎崩溃了罕晒瓷。这还是那个技术控速腾吗欠澄?随着时间一点一点过去太间挡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沁汹、速腾GLI仑响。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渡。不得不说猎甜,速腾家族越来越丰满篮蔽,那个曾经的技术青年脱嗓,逐渐走向千家万户隙,满足标准化的舒适性需求亭韩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者换蜕艰,这让我们看到速腾到新速腾的转变伺及挎,它变得多元寄匹,变得成熟容。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墒层,开枝散叶就像一位长者慰。它不是急于求成豌,而是变得更圆滑更成熟魂。记得一句广告语曾经说过笛促渡:“成功的男人辰疥,有很多面斥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抗吭驮,它要更多变呈,它要更多面舌。蓝驱和GLI柔谜掏,一个拥有更多的节能技术口浓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构趴粮金。当然姥,价位不同狠麓,GLI已进入二十万大关阶。你有了更多选择染,你没有了挑新速腾毛病的口实路趴。三种产品摆在你面前墟崎,要节能凭掏?要动力虏?要居家倦暇?新速腾都在这淮棘。    直至今日绥添,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诵蠢,的确喷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贺,多少显的不是很紧凑动感钞。但终究那是一种技术执着理念下艾礁,最后一代产品了沸赎。新速腾的到来似乎终结了这些烹,悬架品质降低际鸥,操控感稍有不足柬途抢,但换得更宽敞的内饰空间诧捣,等等等等磷沸。到底速腾进步了还是退步了颂密捻,我们无法一概而论筏。但有一点烘,笔者觉得大家都不会反对嗽,新速腾的外观绝对养眼砷酬。你依旧能找到德系工业味儿是酶,但又看到更多摩登的东西讼。咸淡合适檬奸,老少皆宜鲁武。或许从这个角度来说攻,新速腾是成功的董售。    过多的技术说明梆吞话,这里就不重复了心,今天我们就来漫话速腾梅。记得一次搁祈汞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亭探郊,立马对它的内饰嗤之以鼻砰送。毫无设计感擦,直来直去棺爱谋,见棱见角暑妹江。或许不光是这位搞设计的朋友敌氛,很多网友也有如是感概操。他少了一丝温情宝崩,少了些许浪漫餐方。不如北欧风情简约歧淌羡,不如英国小车活泼委菜淑。充满了德国工业时代标准化生产的气味镰食。打开高尔夫挞郸、速腾躺、迈腾色、途观票沫仕、途安的车门揣,你都会得出同样的答案烽虏。或许献笛达,这就是一种设计选择骄诞酒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茸搐防,内饰模具走点曲线也不是不可以废柏,但当你仔细玩味之时稻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美态侧。不浮夸笺磨谱、不高调厢寺凸,你可以说它没有设计感杆久,但它却充满机械美锰每。 责任编辑鞍边虚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啸妓亲,也就是S-cross锋驭刊患,售价11.28万-15.58万元贸担葱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客几狡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爸,其实并非如此羡缓洪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虱毯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吠郎,我们不妨来进行一些对比去看看鹅赖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贿惰奈,也就是S-cross锋驭鸵,售价11.28万-15.58万元失。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客几碳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版补,其实并非如此脓遣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篙订枪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢标,我们不妨来进行一些对比去看看度。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场埂锌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机等沪,而且在轴距上也进行了加长坞,从而能够获得更大的车内空间令兜。其实就在此次广州车展开幕之前策,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验任孺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晌课。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涎话,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巴环含,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长现晒叭。另外坍恫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缄季、BUS佬烈、VAN三个系列粉,分别涵盖了商务籍烙念、家用和专用三个细分市场烁保颗。好了胯,闲言少叙虱茶,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓤宠。   外观篇岭虐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品祭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岭躲坑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陷比,同时会在两款车型的不同之处加以说明靖。   该来说说外形尺寸了烩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm点不。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摩蟹骆,与车头形成了很好的呼应掳,而且从整体上来看车身更趋向于平直郊塑。需要特别说明的是将翰隶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舍腥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帘,以应对不同的使用需求狈底材,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敬徽,例如高位制动灯侠、门把手和牌照架裁磐疯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”色秦,“中国车”栏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞎。“北欧品质”传承自S60漏崩槽,设计风格以简约时尚为主祷盼,选材用料则注重安全环保醚霖。“中国车”同样不难理解飘奖剐,“L”是个很好的代表鲁寥陆,但不是全部堵。   就在试驾会的前一天抹逻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)韶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上橇妙。   ● 沃尔沃亚太为何物踞卜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汰矾。沃尔沃成都整车工厂氖胆拳、大庆整车工厂枯晾、张家口发动机工厂哎歇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下些。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呐辉槽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啼表篓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统联喊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准封滑拨。如S60L有约290家供应商饥宋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恢毒。而在研发杜、设计乓量、采购和生产制造等各环节上会疆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衫,采用共同管理系统淘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容夸,我们先从加长这个重点说起艇。S60L相比S60加长了80mm惧,具体点说应该是轴距加长了80mm咎。这80mm用在哪了呢垃闯?全部加在了B柱之后俏磕巾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心温帘,这里现在变得很宽敞费斧频。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尺番汝,前排调到合适位置后譬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指投,属于勉强够用的水平;而在S60L中敦摧妙,相同情况下桃僻狠,后排的腿部空间则超过了两拳痘,可以说是非彻忻幔宽敞嵌乖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悄微,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蚀狙哩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兼轰棘,外形倒也没受什么影响瓜骨,甚至感觉比S60还要更舒展一些吼杜睦。S60本就是轿跑设计风格境峰,后门加大后保购,整个车顶的曲线反而更平滑了孔理。相比之下悉背磊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兢掣砷,但却增加了几分优雅的气质秽珐铝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毯吮蚕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佰盖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郊媳词,不知道大家对此有何看法璃厕。全新的18英寸轮毂挺漂亮挡查樊,轮胎为了适应国内更复杂的路况邯但卿,将扁平比从原来的40增加到45拍蚂波。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了物芯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赐界茎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肯溶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堆缴,而像坐垫陀缅聪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秒俺。这种颜色和黑色有些接近牡,但更时尚巳纬祷、个性一些狠缅等。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘郝女、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匿频扁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求和,后排乘客得到了更多的重视跑李。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惯措干。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嚏殿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腻嘘缔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凭绥克,可就在本次的广州车展上乱粟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市世,并且两款车的售价也是非常接近席,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拼献。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厕股迹,并且它的设计也是由国际化团队完成沪帛尾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾输婚辉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搅,并且两车售价仅仅相差4100元偿禄。观致3车身更宽梳皋缎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势币煌。速腾则在车长与车高上领先观致3俏惊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱但令鞭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瑰拓呈。因为排量上的优势闯,观致3自然在动力参数上领先速腾昂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膏麓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弧吓羞,后扭力梁式非独立悬架钞陛。   本文导航肩:" "  今天给大家带来的两款车赁惦椒,其实已经在国内上市抒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缉茬喂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301村爽绰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识督讨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杠,而标致301可能大家就不是很熟悉了头氓,下面哎郎娩,我们就一起来看看这两款车郴。 外观汉涣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国砂,2007年进入中国舅。对于很多车迷来说毋申仓,这绝对不是个陌生的品牌强唾染,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炬潮,但可惜诽长,无论是在中国的街头还是美国的公路上簿辨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勒朽。我有时会想这是为什么斑?诚然瘁告,英菲尼迪的车在豪华感崎、科技性能和舒适性方面都不输给对手白访,而问题恰恰出在这里嫂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面廉绍辰,没有特长就没有个性守,如果是这样的话诽辅郴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抖狙建?   现在英菲尼迪也意识到这一点墟,且开始着力寻求改变呕窜、树立自己新的形象痛涉环。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哪袄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谴忌,当时就被其出色的外观设计所吸引磨,而今天我要体验一下它的新技术屡剂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化承,车身重量上的降低幅度也不大青疵诽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敌悉拓,这是很明显的改善读函,尤其是在性能和燃油经济性方面焦虹美。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潭涸检,并且采用的是锻造工艺檄歇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撑笔,现在英菲尼迪Q50的对手甲痉麻,如宝马3系菏撮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甜,希望Q50能做的更好疥嗡幌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图详哄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糜橡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摄,但其实这些已经有很多厂商在做了必扮亥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计此蛇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瘁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化违。它所代表的是一种生活恐激脊,是对待自己和家人的态度负安十,是属于年轻人的精神擦对,是一辆车菱釜侣。历经六代的演变青,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熟拢妨,它虽然没有惊艳的外观舞挟钵,也没有花哨的配置摧颊磕,但它是品质公法垂、安全啊、耐用的代名词些抱耪。如今卵屑寒,第七代高尔夫已经面世旅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫息荚牧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奉口翁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呸将,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尚狸,不再是一幅人见人爱的可爱模样吗宽沏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坊烂尾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迟陋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中煌茬,仿佛是灵魂一样陪惭埃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定替催康,但从我个人而言墟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的些。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茹倪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狮鹤, 坚毅的C柱是永恒的经典捆佰昧,不管其他部分如何变化玖普,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伸傲。   除了车身线条外竞煌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辽,并且被那条“灵魂”所连接着挽谷妊,这在之前的设计中是很少见的券冀彭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迪梳剑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸡。这一点很有意思杉北,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凉寺持,避免了大家后续改装勒弯。   说完了外观棠态擒,下面我们再来聊聊平台入。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产趣蒲,例如POLO采用PQ24和25平台焚咐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惠丢贺,06-12款速腾采用的PQ35平台绥矛,他们之间都是独立的垒徘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骄侯伺,它的优点就是几个级别可以共享技术够定耙。   共享技术又有怎么样的优势膜?答案是显而易见的掳皆。低级别车型可以采用高级别车型的技术际汉吕,在产品竞争力上绝对要远胜对手签,并且还可以降低研发费用泊蒲幕,可以说这种氖撩计剩块化生产模式在未来肯定是趋势皖物。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势餐搓伟,例如电子手刹么、更先进车载系统幻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的为盾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胺禄汲。   所以擞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化等虑,就好像是四代和五代之间的质变一样溉无谱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章佬。但是否真的是天衣无缝的设计商稍,我们还需要用时间去考量巍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷券形,但到目前为止遣恳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告离侠澳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新衰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匿少。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巍卑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)仙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别开。   首先敦藩攫,大众的工程师对EA211发动机减重咕髓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量畅。另外腾俄,EA211再次使用皮带传动飞,相比于EA111链条传动床,皮带可以降低噪音和重量齿溶。除了以上两点外渤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承食绘氛,在一定程度上可以减小阻力墙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲍纺朔,EA211发动机参数比EA111有所提升宝谁,当然幅度并不会太大电,因为整体的结构没有太大的变化孟畦将,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中每。   既然说到了车重建席边,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澄次,这其中就包含有发动机的20kg底豌胖,而车身采用MQB平台后也随之减重茶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的事。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坊家,从官方给出的参数上看估模,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km眉勉乓,这样的表现已经可以算是非常不错了臂卵。   说了这么多脑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢还块坝?是不是像资料中介绍的这样完美铃郊?后面我会给你答案蛾。" "   在国内淮双,当一款车的价格到了百万元僻,那基本上就可以称之为“豪车”了暗皮,但过百万的车也分很多种尝晦曝,比如X5台、Q7之类的SUV汾撕狭,亦或者911婚踢、GTR的性能跑车潭禄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浩匆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呵,除了我们经常能见到的宝马7系暑、奔驰S级敖胳潘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外太鸥强,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系龋儒讣。    注讥勾猎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隘萌,但因为车款并不是统一的最高配描拈殿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赤涝叙。   新S级受青睐剑淑、XJL独具英伦风夹饯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沸拨发,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缝瀑。其实睦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代客,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位木涡,即便不算是遥遥领先卸翻间,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鬼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来超呵软,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辛清,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洼邯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入全零,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭融埂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潜,在其内饰的做工额熟煽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳储粮步,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞭:在自主品牌SUV阵营里面汾刮陈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纬方甩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嫡,景逸X5的推出经过全新变脸儒吨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蠢巷剩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会曙盆饲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点篓凶恼。 外观狮氏辈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潘。该车共有5款车型峡纬礁,售价区间为7.99-10.59万元盟欣钝。相比前辈景逸SUV旱享,景逸X5的外观设计得更为时尚艇恳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机对。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碘、俊雅红梆房句、珍珠白磷藐脖、琉璃金铅娟藤、陨石黑衅、钛金灰咆瘫偿、马拉喀斯棕等7种车身颜色程抽苗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汤习蜕。   熏黑设计前大灯突出其运动感链,与黑色进气边框的搭配也很协调卑,比起三角样式更显年轻舷呸哥。大灯内部采用透镜装置钳煌邻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泊嫁。雾灯外包围设计突起耍,很好的与大灯以及中网形成一体崎凭。   同比瑞虎馁侣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堑,此外205mm的离地间隙洽病凡,景逸X5的优势还是相当明显的踌差冬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茂槽,同时为乘客上下车提供方便刮勉。搭配车顶上的旅行架啦廖栓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妻仿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饲拘享,主要体现在细节之处的不同抵淬薯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和比脸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贫敢侨。   景逸X5后窗配备雨刮斜,在恶劣的天气还是挺有用的传窘。此外全系标配倒车雷达冬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拍悼柒。银色后下档与前下档相互呼应匪,整体感更为强硕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揪脓叹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怜,夜间行车的识别度非常高娘勒很。" "  前言绵涩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成ニ,如今的战火更是愈演愈烈劳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匡颈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场策。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锣丹绵,看看在价格相近的车型之间沃,两车在配置上的差别究竟如何吧链街轨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饱泉曹,作为一款全新换代车型拒,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥蹋客”全面完成了更新换代浆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说臂,只能算是一次小改款车型拍席,除了在配置方面进行了升级之外疼戚晤,外观造型行坍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变渤扒。   在此次对比中掏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较故缄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缝道,均在21万以内笔。同时又都属于各自双方较低配的车型串供,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闭籍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肠脖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锻侗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁多衬环。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雹试,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迹糠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苯叼,现在还不是揭晓的时候窘炔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笆览:mm) 4865 4930 宽(单位娠:mm) 1820 1845 高(单位归闹溺:mm) 1475 1470 轴距(单位煎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妈胆强,因此其在外观方面没有发生明显变化亲峰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斤棠套,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苟掂暑。前大灯组配备了LED日间行车灯眯屑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近筐。另外糯贫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嗣青,贯穿全车的腰线非常突出锚实,车尾则变得更平男刹镭。而与新帕萨特有所不同的是龚浪恨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置良,而非在行李箱盖上狙奶此。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沙,但是国产版车型与美版车型相比起来看佛弟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耽豢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系械,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点继。另外补看偏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多井,不过从C柱开始已与车身线条相融合读警,深度虽浅但是更加富有设计感途漆窗。   同样颠可澳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饯汞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板台,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓬抡狠,并且颜色也不显得突兀地蠕碳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奈飞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粮估。内饰配色非常清爽铅段,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹府诺,用以进一步提升触感竿趁东。   动力系统方面岸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI电甲卞、1.8TSI亭妓牛、2.0TSI骗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跺,在保证动力输出足够的同时也相对省油帝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L眷、2.4L和3.0L自然吸气发动机仍,在动力输出方面的提升并不太明显毛衔汉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合街。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近握妮棺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂袱沧,同时都采用了电动助力与电子驻车透。轮胎规格方面户谰苍,2013款迈腾采用的是215/55 R16空,2014款雅阁则采用的是215/60 R16褂捌踞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来番眯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亩。事实上涕,自由光有足够的话题供大家热议漓踞镁,例如特立独行的外观镰傲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等魄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赂笛。日前避,我们得到消息的,自由光将在12月底正式上市销售幂弧蜗,所以当这次在广州车展见到它的时候版炔,感觉它跟我们更近了芯点怒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盾篙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夕看,它似人非人琴痞,行动极为敏捷集,也惹出不少祸端狗眉,人们曾经持续对它进行追踪博规,但一直未果瑰卜画,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赊:敏捷换、神秘梧荷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字守火,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奠乒楔。   很长一段时间里达,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殴氨,并火热至今幢肮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杭,起到补充细分市场的角色蝎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失但,成了途观的小伙伴缆唉拼。   野帝的定位低于途观门将季,车身尺寸小于途观灯充滑,同配置级别的车型价格也在途观之下撤世,很明显疾,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘优睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虏。   ●外观胳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸完道,舍弃了老款极为个性的风格措,确实更符合大众审美彩嵌怕,不过平心而论它依旧相当个性茄但确。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起硷,它显然不属于年轻时尚那类的饲溯耽,车身线条硬朗寇痛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凛谜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现东惰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戚喊,喜欢的真是特喜欢倒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潭串。   ●内饰富办:沉稳航鞍捂、无趣袍、无惊喜   坐在野帝车内幢豌,从气味到设计都令人非常熟悉瓮身创,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坛镰,在操作方面退,由于没有太过复杂的配置很,所以操作上手难度很低肃蔬。" "  在如今的国内汽车市场中脱檄全,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车马红泪,紧凑级SUV是近两年的热门车型艾八炉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甜,宝马X1在国产后辨,其售价区间为25.90-49.90万赦熊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疗尼祁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彻魄,看看他们的表现如何欣。   外观篇   由上表可以看出蓖钾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势夕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扩,外观看起来会更加饱满一些凡频馁。   对于宝马X1和奥迪Q3臣步,都定位于紧凑级SUV必,又有相仿的定价区间温,无疑让这两款车成为了PK车型寒嘶泞,经过仔细挑汛佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娟膜,整个前脸攻击性十足停晾烹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姥舍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯佳藉伐,并且配有自动清洗功能喂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贸,所以整个车身看起来十分修长伸埔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些露勃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感该,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酚伶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吻漆,看起来略显敦实舜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素相,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲救秋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忙潘暑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻头矫钳、动感和实用等特点俏免,所以在中国有着不少的“粉丝”归论常。如今枚涣,第三代飞度已经在日本上市挂侣,而不久也会顺理成章地引入国产丝,全新车型是否能够保持老款车型的优点陵,并且更上层楼呢杯下?今天呕荆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘确附健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屁妮粳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唐靠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秋掀猎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计和,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冀令疟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多实帘。当然惨杉署,这三个开口中只有中间的是真正的进气口篱冠,左右两侧都是封死的骏坍词,目的是让新飞度更加的有型蹬编衡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应催糕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晚裸扔,日本人称其为“1BOX”缅句,发动机舱十分短懈谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum齐哄河:机械占用空间最小化吠串涤,乘客空间最大化)媚惭擒,车身长度更多为乘客所使用痰。但与上代车型不同的是痕策痹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帮师,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗偿炕翻。   在车尾的设计中捶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沁,此外弓汾,尾灯向上伸展附戮跋,经后风挡两侧直到车顶疆猴溅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V边陵。在1.3L和1.5L车型方面挨默,车顶处有一个小鸭尾造型蕾迸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上射,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饰赐即。   新飞度好看吗忌?也许这并不是一个好问题埔,因为审美本来就没有统一的答案钡。不过可以看到的是扛鼎凳,新飞度的外观更阳刚境阔诞,更加运动化藤赦,也更自信了丁,同时在内饰方面也走向了成熟拭铰钨。做个比喻吧炊,第一代飞度好像是一位高中学生妹膘票,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妙案缎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哦,慢慢褪去了学生时代的青涩破湾,变得精力充沛幢趣袒、充满自信筋簧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盆叔啸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粗卡,它看起来依旧如此的适合年轻人蜗猴涵。没错互童隘,搭载着一车的新技术之后贿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囊扩沫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饶届。于是当新车到来的时候兰,你一定和我一样对它充满了兴趣娠嗽。这是最年轻的凯迪拉克湍耐图、最小的凯迪拉克臣实,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峰绥赋? ● 外观造型牢萎季:钻石切割风格依旧时丧坡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖无、2013德国红点设计大奖溶侩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就监,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型范牟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寺稗兽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品办牡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谩很慈,只是这回维歼,ATS是完全原创的作品炔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陵诫显,轴距仅有2775mm皖结怜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壤,而国内我们则把它当成中型车屠幕,和宝马3系标准轴距版赤、雷克萨斯IS成为同级别竞品就俊标,并比它们都要更小一些葡。   前脸的造型相当干练凸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张改,而是被很好的控制在一个合理大小上论钦华,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位些。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帆赖伟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猴。出于空气动力学考虑不拐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笆仿芭,当车速高于60km/h时揉,前进气格栅会自动关闭互躺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淑茹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)储,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性安梧餐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型点闪耻,并带有远近光灯智能切换功能十防,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伎苏橡,快速亮起柯挛,缓速熄灭的设定很显档次崩嘲。再往下看城侯,闪电式日间行车灯焙香、大灯清洗极垮殴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辰蕾馁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笺坟,亦或是造型需求性,感性的来说禽,可以视其为向着传统美系性能车致敬萝哎客。身处车内书句琶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誓须,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”店了炬。   ATS是一款后驱车卵谭患,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贤桑骡:50寇楞化,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骋壁集,贯穿车体的俯冲式腰线纬撂、短前悬前埃瘁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碑史牟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禄獭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叛恼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匿零康,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寺范毯。而在规格方面抨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斗浅陵,前胎尺寸为225/40 R18乒哆,后胎尺寸则为255/35 R18铜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徊惜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统对宪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致部庙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箔怀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宽钦樊,至于设计师是否真有此意策刊碑,倒还真无从揣测瑟岁韩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少性亮,实际上为雷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹬惊枚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侧,由此带来了不错的视觉冲击感借年,给后车以足够的心理压力刃,至少眼前的这个家伙一定不好对付廖洼河。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耍,至于3.6L V6车型何时会引进孝颧,官方暂时还没有表态躬戈杭,而是否会有V系列性能车型的推出慕酒考,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定居。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驹舒,虽然它是一款两厢车饺霉蠕,但当时也没阻止消费者对它的热爱挛哪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞳褪马,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拘,两厢车朗行也就顺势推出铝插蚀,可上海大众并不为此满意谋纱簿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酪事炼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柬览韧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碾锣徐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型栓鼓好,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫懊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抬跨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的募嫩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎畦安,这款引擎具有全铝轻量化的设计巫哥,对于减重以及散热都有进一步提升累,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鞘诬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些誓,参数上的差别却没有这些技术来的明显馅俺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱久性弟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁甩般峡,高尔夫在这里就比较有优势了便,采用了四连杆独立悬架台绍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的记,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢户呻谩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比崔百淘,看看它的实力到底如何擒恳抄。 定位及对手分析糯:瑞虎5定位高于瑞虎棉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呕肪,定位要高于瑞虎车型孙揽,预售价在10~15万元左右上戚掳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斧。定位的提升步畴潞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剧辟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窖晶。 【左上撂芬翻:瑞虎5;右上窖:哈弗H6;左下凡扮:全球鹰GX7;右下稍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暮,目前市面上的哈弗H6锑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谰阶摔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低农灸兑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠井每汀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型魏茨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缉梳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何统尝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来科,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逃杉。 三款车型具体型号及价格参见下表钦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显割,GLI是其中相对惹眼的一个缔,蜂窝状中网设计和GLI标识楞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘶欣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微橙司, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的良。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外傻,另外两款车型都采用卤素光源孟。 车尾部三车间的区别更欣帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蕊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎较息,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矗,侧重舒适性和耐用性虫夹另。   内饰方面烘碧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔡刺泵。三款车无论是在方向盘酞、排挡杆底座还是座椅上肌靠屎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绿敲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跺:" "  奔驰S级在国内上市的时候攻,奔驰就打出了“汽车发明者馁钩陵,再次发明汽车”拢蜡豢,对于前半句雷,你应该可以了解拴汕宠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑访干。但是后半句是不是有些困惑呢从谐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话歉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斤,全球订单销量迅速上升动扣咳,国内订车也需要很长时间距,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芥坚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斤?除了进行试驾体验之外橡想绊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乖,相信看完这篇文章之后垛溉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凰筏。   之前钒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冷,如果你感兴趣可以点击图片阅读狠酥诺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L霓酥核,属于入门级别车型跨隙,排量为3.0T茶,售价区间为朝绒:124.8-141.8万元之间厦,只有两款车型可选绣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓄拟,售价区间为179.1-204.8万元风,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乐。   对于汽车厂家而言陶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”并麓堪,无论是从设计冈丧稠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汲埂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比慨洼避,并不是要面面俱到的去介绍许端混,如果这样的话昧夯,几大篇也不会介绍全童融。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拐茹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比举剧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枯。   对于外观娟焊涣,依旧是那句话革:仁者见仁虑乐骏,智者见智不股,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戌霸攘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅誊花眠、冷峻的态度忻。如果非要比拼的话趁,那么最能体现科技的还是大灯的设计酣蛊该。如果没有奔驰的奋起直追胺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桐耐,但现在我想应该不会了眯朔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼褐苇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夕话,所以从侧面看起来就更明显了倪览,奔驰依旧是将优雅做到极致姓七,而奥迪A8L的车身线条并不明显隘,前后比例也是十分协调窍梗,整体表现的是一种中性美晨恋茎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果煤吧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泌摆,最能体现出美好一面的就是细节的处理伤患。比如交礁褂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式老瑰口,只有在R挡的时候才会开启珐娃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胜涎负。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式超片,当然这也没有异议尾宋,但是和奔驰S级对比之后道,就能体现细节上的不足了宋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痛岛呜。   本文导航捍尘璃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菇燃、G琅、QX叭、FX欠、EX患,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泥贸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX突甜枯,趁着2013年的尾巴超啥鳞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绦蒂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敝角,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绷,提高车型动力趴竟暗,一方面也使车身稳定性得以提高康东。2850mm的轴距虽然没有变化十,但是空间分配上偿白恍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挖浓馁。   前脸整体看上去十分圆润饱满鼓盟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阑裙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睹恃烷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸波,L型大灯像两双飞翔的翅膀蟹窝孰,随着车子的启动厩插,展翅上扬阂。不过这款车的前脸上和赁布,我们并没有发现雾灯的身影荷痘甭。   与前脸一样挖吧算,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猜肠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多表借度,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉架桨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力是。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面短花畦,博得了不少的关注桶雇。大家这么关注它肯定是有理由的劝,名图定位于索纳塔8代之下毯、朗动之上末羌构,依靠丰富的配置片袒禽、合理的空间和稳重的外观内饰丘下,实实在在地填补了中间的空缺睡舒豪。据了解滴,名图上市后将会有8个车型闲话范,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型都哄凹?曝光北京现代名图详细配置)全。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拼旁先,1.8L自动DLX诲维,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型徐敦郡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面凌涩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刷图检,启辰R50X为8.28万啦窟,MG3 Xross的售价为8.47万元合。按照车型划分来说粉,启辰R50X属于紧凑型跨界车奔,MG3 Xross属于小型跨界车碍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汹叮。但在外观方面同禾合,MG3 Xross比启辰更都市科、更适合年轻消费者辽女。   启辰R50X   外观方面脊懈配,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挠烦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讲。由于增加外观套件动聘,尺寸自然会比R50有所增加坪县椿,不过也仅限于外观上疲,轴距依旧为R50的2600mm伐,同级车型中算是比较出色的数据痰亥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坑技瓮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尸鸥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上愁熬坟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棚舱。   侧面变化不大棚河祭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同化。典型的跨界车必备配置行李架幕软,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搐啥快,有了它的陪伴膊步,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卵蛔。看似设计复杂的尾灯讽巨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挥氨,也正是它的出现敖落,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升距脱巾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表门裸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丢熬隆,虽然MG3 Xross的售价更高陕,但在配置上却没有太大优势哦井。启辰R50X中装备的倒车雷达扰宫饺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缺参谜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邓,同时对关注度和销量也有较大的影响嫩汗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亭衬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帮朴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好反。另外尼撵刻,天窗也是大家乐意看到的配置讨寥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盾盟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致距,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暇础。三点式倒车雷达虐拴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惩郝嫡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妊投,也让尾部的整体感表现更佳蛇惜提。   本文导航篇桅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抠祟?”每个人都会在心里问这个问题痘活绢。它是个新来的家伙庙乐爱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磕伴。“这不就是3系的Coupe版本吗矗?”有人一语中的佩粪。故事讲到这里似乎就可以结束了剧鸵,但事情真的这么简单吗擂?当然不奢。在真正去驾驶一辆宝马之前探,我们无法给它下定论锤汹。于是问题变成了加弥才:“4系是一辆什么样的车舅?”   几个小时前(11月12日晚)龟涂厦,4系刚刚在国内上市槐胸菜,售价59.6-73万元饭曹体。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冗叛,但不管你是不是4系的潜在买家喘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虽。因此稀罚,我们为什么不暂且抛开一切杂念零当食,而单单去欣赏这辆车呢范麓?   ●外观勒:若要欣赏娥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line攫浇,中国官方名称435i 豪华设计套装息记瓮。仅从外观来看桃被,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诞。原因很简单隘讣蜜,它的确太像3系了险魄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赌撅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此燎龄氖,4系如此像3系(F30)堤熄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系牛博。大家难免会因此而看轻它厕读,说它只不过是从3系分出来的车型罢了介。再瞧瞧6系嫁,虽然与5系和7系的关系不一般霖尺汲,但它显然幸运得多犀凡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喝技,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来夏岭,即便这辆车没有装备M套件扔埔郝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来附棱抬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现前们俗,从这个角度看普,再也没有人会说这是一台3系了奖歉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe垄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上济幻,易成为人们眼球的聚焦点惊溅处,有些喧宾夺主的意思窖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蜗钵鲜。不过轮胎的配备让人不免有些失望卑抽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挝凑袖,对于435i这种动力配置来说撇,225mm的轮胎确实有些太窄了趣临。   从车头到车尾谅谅,你的心情会越来越好冀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伞。细看尾灯造型筐磊离,它更扁更犀利观栖化,与3系有了细微的差别航骇,配合流畅的线条砰弥,再没有旁枝末节侍,给人赏心悦目的视觉享受描寺。   ●内饰奈:领导融漓息,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贬恍被? ? ?   4系的内饰应了那句老话其傲:“以不变应万变”惠噬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玛掠。为什么这么说吻肃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潍啦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玲娄,如果真的会有人选择这款设计套装槽才,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迹缉淬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷难,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸽蒜,不如回过头来看看那些被你所遗忘雌聪,或从未关注过的豪华品牌偏。在它们身上猎崇,有你难以发现的豪华品质捂避,也有能够让你折服的豪华配置韩,总之传揩,在选车的过程中铂丹,尽量不要做的太绝享戮,因为买车不是跟着别人的感觉走涪,选到自己合适的才最重要巾酬掳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吭被,又考验耐性的工作木。往往在某一个时段有一丝懈当场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丢顷。网上车市最新推出的《抉择》栏目弘淬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题教版,做出全面的分析与指导淳妊,以同级同价泌唤宪、同价不同级等角度出发疯涎,全方位给您最全面的购车支持潘泻。   X是一个颇具神秘感的字母疾,我们经吵钕倒辏可以在电影中看到这个字母的出现沃内氏,往往能与这个字母挂钩的人物集空,若不是什么超级英雄衰菲奴,就一定是罪大恶极的反面人物我霓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型季尽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怯亨。由于种种原因俺掇雌,这些汽车界的X-man无法全部到辰妗,而今天出场的这三位镜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秘。   两款日系一款美系扔翁,这样的搭配或许有些欺负人老,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人功,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况似鸿竟。作为ABB之外的豪华品牌斑绒仕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌该冲,都在顶着巨大的压力在中国生存者弥。当然栖,它们之间的生存状态可能有些并不相同浑,这与进入中国市场的时间醛武、推广力度卸郸、价格等多方面因素都有这直接原因叭氮。SRX枚、RDX和RX副疏,既是同时拥有X标签的SUV车型高撇嚎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奇阔,这样的巧合其实并不常见扮丸,但名字的相近却并不能代表实力和销量的芭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抽骂缸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闭擦呻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代欧佰睛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绍夯稀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镀齐,将其取代的是刚中有柔骑,粗犷与细腻的结合体木,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奉。   本文导航唤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氏碗钠,很多汽车厂商都为国人做出改变栓善,纷纷推出加长版轿车驰无枷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报殊捶仆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纫。新车在天籁的基础上加长了135mm芍地,但它真的只有加长这么简单吗硼缚?显然不是娘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掏绘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型笆,新车定位要高于普通天籁锈殴廊、迈腾雅阁等车型撑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悄,与之前换汤不换药的公爵版相比沸呸挠,全新车型有着非常大的改变坟畴茂,它注重车内空间玲陶,更注重后排的豪华感受弥鸿帝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巴,主要竞争对手为丰田皇冠藕、马自达929等车型娠貌。公爵自1960年以来共推出过10代车型鞋似。之后公爵被日产FUGA所取代断,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出届。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表识类:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上申袒侣,新公爵版的车身长度完全领先于对手鼻丁,并且在轴距方面笛,全新公爵版也击败了其他金正对手怠。在车身尺寸方面妻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度懊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了并建醛。   新车的前保险杠经过了重新设计绦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柒携,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰喉赔忿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车婆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挝撇蚊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刃床。但全新外观并没有显得笨拙侗乒纤,相反侧面线条看上去更显硬朗彼怀拱,同时还提升了豪华感叙。17寸轮毂采用了全新造型竟弧凶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁艰。   同时新车的尾部也经过重新设计茅戏颇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氯幂溺,让人心里觉得踏实吮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拭灵屯,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗅瓣刊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敦稿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窝。   本文导航赋似:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蠢辣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心趟抱。不久前托票砂,哈弗H6推出升级版琶抖囱,现代ix35也完成了小改款钠,今天我们就将这两台车拿出来比一比嚷方,看看在汽车领域内夕铃,中韩的差距是像国足那样不争气达懊坊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疯人钎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比典半,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鳞,而且发动机的选择也更多俺靛季,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丘搁。售价方面两车差别较大熔,这一点也一直是自主品牌的优势所在举税雇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疟圈脾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廊系歪。   外观梁坦敛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垢敞,比较明显的是在车头浑喷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仇,另外在车头下部进气格栅乏鸵脖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理判酗你。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大品拓夏,不过因为仅有三款1.5T车型纲肉洪,因此他并不是今天的主角遁楞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弥去剖:第八代索纳塔)觅敞爸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型跺几踏:全新胜达)仟,两者在ix35身上很好的结合在了一起莆衡,看起来既有轿车的美感办新,又不失SUV硬朗的气质嘉卧舱。 外观配置对比紊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梅部,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锨纷,优惠后的成交价在15.84万元左右钨泼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夸聊答,因此我们拿出这两台车作对比籍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富当雄攀,除了天窗瞎啡扛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能题咐猜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啪够。   车身颜色疟限:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35北: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肚隆蹄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剔,多了一个闪铜颜色的选择莎。哈弗H6颜色也足够丰富修闻,平日最常见的白股叭胸、黑分恕巍、灰关酒、银都具备妒僵删,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涕奠,基本足够满足消费者对颜色的需求朗僚逻。   外观小结迪:   外观方面我认为两辆车都很耐看垃吼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猫腐,因此更显时尚涕、硬朗涂氮炼。哈弗H6外观也很不错崎,可以给人非常沉稳踏实的安全感茅摧泪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版某剁,外观就更不输给现代ix35了翔送焦。更喜欢哪一款见仁见智梦厢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茨孔。   >>>慎防购车陷阱摔美,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纹?当然是因为它空间够大诽梨翁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嵌添。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搂溺?或者说什么样的MPV算好饶露?多大算大氢?今天粗,我就从一个汽车网站编辑的角度疗烁,跟大家分享一下我的标准和看法溃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒲。   在我看来秒刷,对于一款7座MPV来说鞘兜。大家应该首先关注它的乘坐空间趣杏,特别是第三排乘客的乘坐空间煤党。因为以我的经验心汾舰,7座车型中瘫眉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粉。要不就是顶腿箱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受珊。所以在选车时门堪担,这一点大家要尤为注意蔬杠池,否则第三排用不上夯,倒不如少花钱买辆5座车瞥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菱逆。   第二个关注点是后备厢鸿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间府烯。很多7座车型在展开第三排座椅时吹擞,后备厢连放个包都费劲了胆东杯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候田玫负,有可能一点行李都没有吗姜骆谈?所以这一点赤宫领,大家在选车的时候也要注意繁。   第三点是便利性篱,这个除了日常的储物空间外拼,还包括第二排上下车的便利性巧吹、进入第三排的方便程度等嫉是。对于7座MPV车主来说胎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辩抗。一般来说前排往往是孩子爸妈簧辽,而后两排则是父母和孩子芬秀,可以说是老的老沪憾、小的蟹嗵樗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砷扮忿。   开头长了点信,主要是跟大家分享一些经验怒,下面我们进入夏朗评测剔皆,看看它的表现如何俩伦吼。按照刚才说的脑青,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沟。至于外观删、内饰雷诺、动力等唬春川,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娟呕僚,我们稍后再谈缎。   ●乘坐空间坍俩孝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的访即,一辆7座MPV肯鹿,前两排的空间肯定是没问题的懊屉。比如我身高175cm艰琳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苏讼继。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盛耻郴,靠背的角度也可以调整30°左右旱勺斡。前者很重要酥赦洽,可滑动的范围越大七,和第三排相互迁就的能力也就越强视。   从上面的体验来看时,至少从腿部空间方面来讲呜誓袄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拾荡,而且进入第三排也并不是很困难纱踏牵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邯些板。   夏朗的车身宽度达到了1904mm客,几乎领先于所有的同级别对手甩,所以相应的排芳叼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的府及臂。另外有一点大家很容易忽视的是铰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局残。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任科帮壕,而较窄的第三排(受后轮死、后悬架影响)则只乘坐两人高币。   与夏朗相比袱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式糙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狈购纹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人从冒榷,满载时第三排的舒适性可以想象驹搪,一定好不到哪去忻烷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兴瑰堪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口港潮翠,而且五个座椅都是三点式安全带竣妙,都配有头枕仿,这也是其他车型都不能比拟的一点雇羞迷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毁雷,比如长辈腿脚不方便进第三排煎旗,那你大可以将儿童座椅装到第三排我藉,这个很多对手真没有忙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钢寥啤,到2013年11月新车上市继始,短短4年里邓遣姑,观致汽车为世界带来了太多惊喜失脚金,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伤。新车迟迟不上市屉湾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粳琳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汗督,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霖。是骡子是马臣翅,终究得拉出来溜溜险殴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品全信短,到底有没有想象中的那么优秀贾池尘?趁着这次的试驾活动抒,必须让各位清楚的了解真相锑师。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柬饰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豪?这是个很敏感的话题仕,却在任何一个场合都不得不提栓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比勃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言新慧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入强,而非决策权渗透柬快醋,这个是一个需要十分明确的概念阮。   综合来说鹃很搞,您只需要知道祟:它是一家合资公司劲东,也是一个中国品牌擦鬼,但是它的发展不受制于任何人垦, 并拥有独立的浓杰希、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磨乒烷,制造的也是全新的砍片、面向国际化市场的高品质原创产品浅戏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耽肠凑,副董事长Volker Steinwascher石清仁妒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物施季阶,前者曾是大众集团高管崔里,后两者则是举世闻名的顶级设计师固郎。所以在观致3的外观造型上逃赂污,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下片风徘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蚕妥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倍,车身尺寸冲撩勤、腰线的丰富程度等罢氛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衔。如果一定要说有什么特点的话羚嚎穷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碌具。   不过孔嘎,若是细细揣摩这款新车耸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异为蚀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性靡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娟辰擦。而由法雷奥代工的前大灯鲜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钉胖蚂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洗骄狠,如果您愿意再多支付一些费用举迷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯光桃、大灯自适应开启及清洗等配置赫。   除了前大灯内的LED转向灯之外祁犁,后视镜上同样布置了LED转向灯浩锯登,只是LED二极管贴片的间距有些过大潞男,点亮之后似乎缺少那么点感觉频,而厂家的工程师也很认同我们的看法纳腹,表示会很快对这种设计进行改进酷。而后视镜的特点是宽度很大无甭烩,可视面积优秀彭,并带有电加热功能炼蝎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑擞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沥,无论是大灯俩丛麓、尾灯组布局砰桐,还是倒车雷达的探头布置等等虎坚。而很多时候零伎祁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的船,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幢句,设计师的固执被得到了采纳胺。   有一个很好的例子来阐述这种情况砍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拦胁莲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嗅诲。用厂家工作人员的话来说横舞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撑,必须成双熟蒂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牛杉绦:LED光源+导光条藤祷、双倒车灯博怕、双后雾灯曹葱,灯组的供应商仍为法雷奥横楔。   尾灯组本身的效果相当漂亮匹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妓杉,但不得不承认的是汕首纪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惜。双边双出式排气管十姑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姜辩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糙哺慌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式断合舷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚀杉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碍巷。轮胎方面观致3也是十分的给力粱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品魔,因此马牌就成为了唯一的选择惦届盼,对于消费者而言自然是件好事尉悉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恕唉,这款产品显然更注重驾驶舒适性谐弟,但规格上似乎不那么亲民篡记,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兼户,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宋咸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撬忌韶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衬磋么,虽然市面上可选择的车型非常多雾碌掏,但是想要在其中选择出一款空间够大颂,配置也不能太差的车型统苗饥,着实有一番困难浦似挛。近期我正在为选车而烦恼火屏,裸车预算在10万元上下庞翘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暑,所以对空间的需求比较大南,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上峡,今天汗彪揉,我们就在这两者之间谅坍单,来一场空间的较量摔。   飞度共有5款车型录虫翱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间柑九,骊威共有8款车型俄凛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磐豢。此次对比文章中硅案颇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芜忻旁,两者指导价分别为10.42万和10.58万鸥氰叫,并且在上海都有一定幅度的优惠窍乏,实际售价两车差异不大稠菱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观解赦:飞度时尚运动反灿斗,骊威中规中矩激颓那。   在外观造型上匡桨,飞度外观饱满嗣椒吼,硕大的前大灯胜鳞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溅逆桅,不过现款的外形并不显落伍屯涧芒。骊威的前脸进行了重新设计磨叮哪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绕冗,不过整体造型依然中规中矩醚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面费显,飞度长宽高三维尺寸分别为汞偶:3900×1695×1525mm痉蔑刹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凶帅屯,轴距为2600mm社零,从数据上看芬,骊威具有绝对的优势读恒懊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助防平桓,请继续看下文恒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘘端鹅。另外脖懦惊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异褪烁,飞度为前后盘式胎乘,而骊威为前盘后鼓刹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喘俏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用川汾颈,对提高倒车的安全性也会有所帮助剐堕。相比之下赔绵,同价位的飞度没有此配置惜小领,有些遗憾白渭。两车都配备有野缎唬控钥匙坊宏,飞度将疑糯戏睿控按钮集成在两把钥匙上晃烂,而骊威的宜喽ぃ控器与钥匙相互独立鸵判,而且仅提供一个宜季荩控器丰悼蹿,不过两车都装备发动机电子防盗系统桶。" "  现在出现了一个有意思的局面囱授,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恰,而且还有像大众汽车那样显,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廉套,在大众汽车之后菩妊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法小奢烂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍措缺唤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号日萌。下面我们就来一起看一看这款车么菱及。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岛宏闭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菱?不得不说愤岸,从外观上来讲奠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侣钩,购买它的人们京挪庆,更多是在预算有限的情况下追求实用性棘,谈不上什么审美喜好店梆逛。而全新爱丽舍的外观设计蜗台共,明显向前跨越了一大步赁为班。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人噬芥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仓蚀缕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm熟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搐捕锹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来承烦汹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舅垂屋。这很符合中国老百姓的用车需求竿舱捞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氛帽胳,注重舒适性掸辱,但行车噪音比较大剩铰晒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启熬匣,除此之外倪售裴,车外再没有开启的地方扮休,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宛。除此之外癸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见常,属于全新爱丽舍的卖点所在欧翘福。   本文导航十诺:" "  一直以来肥拳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型险疚筋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉避。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抹踢獭,但始终让人觉得有些激情不足航,与犀利的外观不太相符仇封。日前你廖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机薪斤槐,传动升级为6前速自动变速箱杯频抢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统臂阮,提升了该车型的整体素质祟败。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型圣夕钮,在外观内饰方面变化并不是特别大蒙烈李。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己据,新款MG5 1.5T也不例外浓帆。如果说红线彰显了运动气质锚巳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些朵馆箔。   新款车的侧面造型与之前没有变化令亨妨,作为强调运动的1.5T车型乘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坤茄颅。车尾的变化也不多滤,远观基本上发现不了变化所在堂玛。   本文导航伙绣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玫,而在中国市炒蕖,两者的竞争更是激烈繁,A4L一直在销量上处于领先地位飘,但宝马必然不会轻易言败届喘莎,所以我们看到了宝马316i的上市琅歉,其价格下探到30万以内斧惠捍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的且痪,豪华品牌辣红、售价30万内莲谅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挫祁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸽榔翁,还有手动与自动可呀摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据耪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盘缉材,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窃,并且我们看到官方定价方面淬菏性,316i进取型甚至还要便宜8000元酸疵,不管你是不是“壕”汝挽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观镜卧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捍匹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了水吓蹬,在大部分城市汉每杠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驰吾,所以过多的点评话语我就不多说了宿,谁更好看都是自在人心的事呕低。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心头拆,但是小编还是要尽到自己的职责卿瀑,必要的展示必须得有缴鲍,下面就看看两车的车头正面大图对比朵并,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯到考,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晴扔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了串钢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型食童,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鄙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俗惰譬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拴淬蕾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了癌会鲤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勉荣笆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了死团,不过这都是个人审美的问题了使诧,整体两车的外观设计还是在一个水准上贝。   轮毂上拦凛娥,两款车作为车系入门版车型稼弘,都使用了16寸轮毂儒遁肛,尺寸相比各自中高配车型是小了些彼柒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎握惺窟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水感羌臼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎栋伍佳,并且在胎面宽度上比316i更优番毒杠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撕独绰,用一款中级车以较高的姿态切入市吵帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侩,按部就班的推出了中级车GA5肖兔裁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抖艇,而随着国内SUV市场的井喷本,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烧蓖。   好的产品才能抓住消费者狈戒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茶即琴。在今天试驾的这款GS5身上肋薄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监襄蜂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓖扔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岁碍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苔迁,看上去却十分洋气惹眯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘫鲍梳、1854吧垦、1680毫米曹须嗽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挪喝檬,这也是国人喜闻乐见的徒粳眷。   车头的设计略显凶悍崇莱厂,设计师称设计思路来源于雪豹虚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孺既,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阂。前大灯采用了透镜式的设计纤夺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寡常户,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的皋起赦,这个考虑绝对够实在冉谱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唾淖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狡溃式,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视设。   在轮胎方面趁莱考,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孩。轮毂的造型十分普通绒,只能说看上去很顺眼比较实用吧纶够嗡。   尾部有一个明显的掀背设计粪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉返挝貌。尾灯采用了主流的LDE设计甸田,搭配大尺寸的高位刹车灯龋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悲,辨识度也更高脱狙败。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲜开狡?是豪华奢侈的奔驰S级儒僳,还是“上天入地”的路虎揽胜贤蹭,亦或是驰骋四海的保时捷911羌?对这一价位的车型来说洼拈美,什么才是决定性的购买因素搪檀舜?是配置还是性能嚎到?车型对这一价位来说到底有多重要兜纳瑰?要回答这些问题当然还需要专业的解答雀汤。今天课梯夕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勉维配、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倪泉玻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版说侍涝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诚。非土豪们彪帝洪,退散~   由于有200万元这个限制腻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拭琶栓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叛扇,但市场有20万左右的加价介,且并无现车茎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疥期廖,这款车终于摆脱加价梯烦,进入平价销售阶段府,当然能否买到现车就看各位的运气了蚊溅环。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版时聊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辞,但跑车的身份无疑是最拉风的抽爽。   尺寸上实在没什么可比性恕,加长S级无疑是其中最占长度优势的裤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桐甘,跟标轴S级还真有一拼牌瑰戌,巨大的高度也傲视群雄却,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势复。最后我想说的是汹抗官,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瘫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瑰洽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了价,公平起见还得排除车重因素蘑。别看S级一副身宽体胖的感觉耗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下超惫渡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开落献,别吓坏了后座的VIP薄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雇捌菩,但也确实相当可观了寿,不过由于这款引擎还是有一定年头的簇免宪,其276kW的最大功率是三款车里最低的耙盆尝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎簧得。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奸煞绊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胯馈。不过写到这儿我很想问一句极办家,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亩,就能成就今天的丰功伟业遂断,是这样吗讼膝缎?就算这不是一个伪命题嘘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件朝。那么母,历史能代表什么陇?之前舅,我肤浅地认为媒电,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蚊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到愤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弘屯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溶壤椒。 ●何为中国专属颗饰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型攫缆淮:S400L两款溜噶、S400L混合动力一款疽肉迟、S500L一款把。相比世界范围内的S级摔,这些车型有三大特点嫡:全部为长轴距版亢鸿饺、全部为汽油车部、S400L两款车型为中国专属秀垛疯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长的垃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胳负乐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意踏辑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机股。因此范,中国专属的S400L与它们相比泡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鬼卫萌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关曝。我们已领略过S500L的魅力耐闹世,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恭缄。   ●外型丰黎:更长辣锚、更宽怒、更高呸迸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苗昂碗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致览坞敲,尺寸上免,它比上一代车型更大冗码,轴距则保持不变炭木。从数据上看怠滴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥硎氲邸,但落实到实际的视觉效果讲瓷砷,我想没有人觉察出几十毫米的区别脑溅。相反慨步,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大婚、霸气很多枪氰坦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个性歼,根据车辆配置的不同瑞形,全车使用的LED数量有所不同吮酿舍。我们不知道具体车型的LED数量挽庭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熬,它足够惊人霜半。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奈、中国市吵!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棵。对于中国人来说沫赖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发譬苇,中国人将有更多合适的车型可以选择盖距。同时公铺,市场竞争日趋激烈适,汽车售价降低穆、经销商服务更好仕。   作为目前全系的入门级车型山,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烂放。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澳踩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娇。对于S级来说栓篡虽,无钥匙进入功能十分重要拿,没有它宛,许多车主会无法接受壳。   如许多人看到的一样糜寇锈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子性顽谩。在奔驰车上侗虫,总有许多你也许永远也发现不了的配置市曙路,它们中许多都与安全相关膊。比如S级全系标配的自适应制动灯赔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度玖渐牡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故齿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题新癸,什么是MPV车型恰类沪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影煞袭屠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型错戈徐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断技迁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型航丛。是MPV挞搓?是轿车浓始?还是旅行车盒衫?这看起来确实是个很有难度的课题跑跺下,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迸戚疥。   当然这次大家不用只听我的一面之词句负,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瘫附汤,而且他们一个是马自达5车主氖尉,另一个是沃尔沃V60的准车主此碾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蛊删匹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妒。   首先登场的是胡正暘地施培,大家一定不陌生华胯,他是我们汽车之家评测团队的成员镰将,今年27岁诵懈,算是个文艺小青年宝楔,热爱生活撤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毒潜,刚刚新婚不久井呕保,正是对未来充满希望与热情的时候井。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谰,如果家中添丁的话倍内伪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肮。   杰德测试车刚刚来到编辑部氢夸,胡正暘就迫不及待的去体验了米回翠,据他所说镣噶窖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了男沪拟,属于一见钟情扑臼侍。另外从外形线条以及车身尺寸来看捷侥,杰德都和V60差不多牵,是辆旅行版轿车的样子腑袖。   当然外形只是一方面沸嘎酞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猾扁串,特别是第三排座椅夺。实际体验了一下迸秘,将第二排座椅滑动到最前面的位置桓捆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暇吩,头部也有四指空间狄牧年。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钡徒,之前的文章中我们也有过介绍藩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法使。   更多精彩视频擎溜创,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下擞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间间,表现基本上与V60相当氨霓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱论戚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娄蒂,在放倒第三排座椅的情况下韭,用同样的一些物品存放来对比涧就剃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些受墩,而如果使用上第三排座椅捻蜕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辽。   胡正暘对于杰德的看法泉辉:   首先杰德样子很好看夸侧,够时尚顽,年轻人都会喜欢栓为。另外唉场,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腥了,但是内部空间利用率更高捶,实际空间体验也让人很满意娶架搏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琼,这点非常不错讲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沤败。   不过它有个问题梗宝畦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了起妨末,只适合短途出行拐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洞扮,如果需要经常外出长途旅行的话性坤促,5座版车型更合适酞酥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惟替窖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间版坚圃。近期淘危,2014款雷克萨斯GX400推出市吵藿ā,作为小改款车型鹤苔,此次推出的新车在外观方面做了改动厕,同时在配置上也有一定程度的提升薄啼,动力则保持不变豁,售价方面与老款车型保持一致蠢,提升了新车的整体竞争能力宏兢拖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型琉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘉、308环杜、408势谷誊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磕久,现在又来个301烫问,不要说是消费者痰输富,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讨罢甸。这就是紧凑型车市撤词蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域随。东风标致301矛头直指桑塔纳陌、捷达和昕锐扑图荣,我闻到了火药味攘忍缉。   11月19日上市及疯,预计售价9-11万河匆懦,与雪铁龙爱丽舍同平台誊塘冲,只有1.6L一个排量诉,变速箱有5速手动和4速自动可选娇。以上这些是东风标致301的一些基本资料信乖途,厂商对这款车的市场表现寄予厚望避旧,因此从很早开始便陆续放出各种消息炮腺,以增加关注度取。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同文,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瑞,为全系顶配挂放。咱们从标致301的身世说起奠剐,先把头绪给理清了岗剂。   ● 东风标致301是辆什么车存嗡?   听到301这个名字翠街,大家都能知道备,这是标致的“3系列”途,但307煽控、308听过心,301却是第一次听说贰慕。其实301的身份一点儿也不神秘仿床杯,大家都记得富康吧兢叹?富康是雪铁龙ZX徒饺,后来在中国改款改名时,叫爱丽舍线爸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膝,这是它的第二代产品舞喇朔,而301苍讼,就是标致版本的全新爱丽舍讼概抹,它们全都是一家人童。   对于大陆市场来说番抒,标致301是张新面孔瘦,其实早在去年底它便已在土耳其上市凶,之后陆续在阿尔及利亚落矗阶、俄罗斯等许多国家上市土烹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钨收,同时讹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等念盯。它将被销售至世界各地踞,成为一款全球化的车型堵齿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫横蹬寝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拭叙,标致301的外观乍看上去没有什么特点咀赫类。你可以猜到这款车的定位了救,30岁上下化、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它煽面憾。   其实301长得有那么一点像508汝私轮,这是很正常的力,毕竟出自一家门恍凰摆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通睹次相。要让更多人接受诺税窃,太个性肯定是不行的灰,所以这个设计思路挺好剃,也应该挺对中国人的胃口羡铅渺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型华。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辱瞧锈、捷达咐线龄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm踌歇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呛淀。不过它的备胎又回归了185mm峰突希,而且睦方,可能是出于成本控制等原因两杆廷,备胎使用了不同品牌的轮胎栓世。   我个人不太喜欢标致301的尾部商庇,总感觉哪里别扭碾标,也许将来出个两厢版会更好看贯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醒矮兢,而且中高配车型都有颁冻垛,比对手厚道好。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虎狭兼,温度适中犁仁舅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡持仇,他们不仅发明了西餐餐具叼疲:叉子泼,还孕育了诸多跑车品牌都聚轨,比如签裸肮:玛莎拉蒂汕分醒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车硅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烫土砂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)歉哎凡。   ●外观仕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车财巷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级夹桥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隘娶佳,它们都是标准的行政级豪华车躲心论,有着一副不苟言笑的严肃表情焕陡坞,外观线条规整泌吝,那种气场让人敬畏反。   而玛莎拉蒂总裁则不然坪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隧骇,但气质却截然相反此细。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凉擦,标志性的大嘴咄咄逼人愁,意大利人对于设计确实有自己的卓见那懦。   如果将总裁与同级别对手放在一起拴,它无疑是最夸张节、最具美感的茹嗅擅。这的确也与细分定位有关系肺璃晤,奥迪A8殊探竟、宝马7系这些德系豪华车都以低调食、沉稳为不变的设计主线陆,更多的在表达权利琅椿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祈。而意大利人则不然晴疤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饲嘎汉,即便是这样一款行政豪华轿车挤储韧,依旧坚持了张扬的风格狙浑。   这是我第一次见到新总裁的实车唤,它确实比老款要漂亮芹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韶酗,而新款前脸带来的侵略性更具气质侮。   车尾相比车头略显内敛兰,双边四出的排气管成为了最大亮点病侧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晃豁,聊及为何选择总裁时快掂疽,他满脸诚意的跟我说围:“好看!跟找女人一样融,好看参。”“呵呵爽芦耽,好吧肃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳克,卡钳由Brembo提供羔,颜色理论上是可以进行选装的收粒。轮胎为倍耐力P ZERO系列骏,前轮尺寸为245/40 R20到,后轮尺寸为285/35 R20皖芹。   ●内饰赫偏碉:运动豪华是主格调   置身车内围澈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泛镜请,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尚冀环,显得有些过于保守了怖晒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谅救,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漓。   方向盘直径略大韶立,背面配有尺寸硕大的金属拨片祟吾傅,手感很棒坝讳儡。导航系统为Garmin恐胚,7英寸液晶屏尺寸不算大既雄休,中规中矩郴矫睬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搞酒,已经很少遇到长相令人深刻细纷浆,而且相当满意的车了便拇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高愤岁,价格低邦眉,与同级别车型竞争性价比十分突出哪。但在长相一直不怎么给力戌缓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准结霜,不走伪高端路线的致尚XT贸布,其动感的造型非常独特莫。在我看来泄化貉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出培煞,购车群体越发的年轻化场。   说他年轻橡矾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来椿阜赶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掂,这只是时尚的一部分拖狼。   前包围的造型充满了视觉张力分味平,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闪徐牢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雄理腐,显得非常动感配饥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表券氢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呐勘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岁,这也是在向合资品牌看齐挠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利燎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俊垦。而在车身尺寸上肋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格片天,长宽高分别为4425×1815×1485毫米羞糙火,与他同级别的对手相比有着明显的优势芬涤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秘海图,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎常,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缚港,上窄下宽的造型十分饱满冕叫,而且显得更加稳重池硕储。尾灯的造型修长灰藕卉,且正好与车头灯遥相呼应洁卤恢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哦,动感浩多答、年轻褐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置北,虽然仅有三款车型配备此装置先羚昆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刮闷翻,想必也是极为厚道的借。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杀,我是汽车之家刘涛倘床邦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涟写粒。时隔一年后的2009年焊赔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主香荒,选择它的原因醛柏,用三个关键因素涵盖视怕:“外观内饰漂亮套、静音好非嗓阀、配置高”善锻换。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驰丰儡,作为老款车的车主黄,带着期许悲心糯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘘汝衫,有了下面的车评劫贝。   注释康:为了方便大家阅读空锻垦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型供,描述为“新君威”稀茶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受百,以下各个环节的评价用满分十分制秘,做点评踌。   评分标准倘叛晤:   及格诗:6分   表现尚可澜窃:7分   表现优秀输:8-9分   表现完美呐玫:10分   外观氖:先天胚子好欣睛,改改更“时髦”   改进评分悍譬枯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腿统,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计石认响,应用到了现实量产的车型中匪蔬式。在当时访纳岁,245mm的胎宽酱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上取裙盛,毫无疑问是走在了对手的前面磋导徽。这种先入为主镁失怖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅髓胯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钠偏,说君威有一副“好相貌”奴,我想没人会投反对票干榔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势募,18寸的大轮圈不仅保留袖,而且换成了密辐条设计窝,前格栅的修饰帅姓,在视觉上显得更为立体泼,但就我个人而言更喜欢老款横,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磺。俗话说“7分先天吩,3分后天”人秤纠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐免绣咯,应对国人对“时髦灯具”的要求鳞辑胺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈链趟,坦率讲佳,不是我喜欢的风格识,如果换成一辆科迈罗关澄深,我想我会投赞成票粉。后尾灯揣侵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奔呵,视觉效果不错诗涛,灯源亮度不刺眼恳透话,亮起时不会让后车问候“家人”抖撇。   内装但:对不足进行了优化拿劫报,细节仍留有遗憾   改进评分唬犊:7分   我必须要承认碱围,我是一个对细节做工异常挑剔的人坟诚构。从2009年到2013年雾填灰,新君威经历了至少两次改款升级妇拘巴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蚊,仍未得到改进姥。强迫症对于细节的不足宿,只需一眼就记在心里散炮忌,每天上车看到就会不舒服识。尤其是饭,新君威的前排仪表台与座椅之间僚,留给司机的跨腿空间并不大排,当你磕到膝盖外侧时侵炔誊,你会嘬着牙花子彤彤绒,蹦几个“脏字”盗。   聊完了不满坪,我再说说好的地方垮。日常上下车坊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挨聊,我的09款君威开了4年跑了5万公里乡蚂,座椅的“敏感”部位缉素虎,已被我蹂躏的起皮沤、掉渣马坑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泻舷劫,视觉上显得极为邋遢汀肖萍。此问题沛,在新款君威上得到了明显的改善巳崩,侧翼立起的角度变惺恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掂舷,但此问题我跟厂商确认过嗽犁,确实为真皮)男,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓖槽迪。凭此一项催忌,拉开车门的印象分就能加不少狙潜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分媒结厂,我的老款君威在二手车出售时复,就因为座椅皮面老化的问题韶,被“扣分”媚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绞谁吴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迫痪,好了许多交沁豹。8英寸驼白、带有触摸功能的中央显示屏该废,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰量吵纲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后外,在实际操作时显得华而不实麓排论。多数情况下要调节温度潭居杀,只能用手指去“抹”恳蔷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脱诽些,并且无任何的震动回馈提示邓沽,行驶中操作不够人性化鹅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龋轰呢,相比老款的旋钮控制担荷,视觉上科技感更强疾身。实际操作时扩加歉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秘掸苯。尽管支持手写功能然宋,但表面手写板的面积很斜厶薹,如果手指较为粗壮扔文拒,表面面积不足以支持对手写区域的要求茸。索性费,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雀姑。   小贴士崔:针对上述功能的操作“鸡肋”苦胺,我向厂商做过咨询虫菜女。对方最终给出的结论是脾纯,此功能在研发初期惭唯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估起凰肩,停留在几年前悄淮啸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求犀髓快,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”靡落童。   仪表盘上的这块儿液晶屏附苯,支持多种信息切换查阅幢崩,视觉效果自然更时尚罗,也符合当下的硬件的升级进化潮流称。但烯女,仅就我个人而言套钝,我认为任何一项技术的进步与应用顷办,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的科蔬喊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惶离弧,所以仪表盘的车速指针茸撕氰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感花垒闯,当你想从正常模式切换至电台模式时啤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题救袱炽,时间大约在2秒左右拎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仇墓捌,因为系统的升级兴,所以导航从路径开始到定位确认导航哩吝室,逻辑上相比老款车型芒配巳,要合理很多垛需。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逃抒,被彻底改进悸焦握。提个建议界版雀,新款对于路径导航的语音提升豪十粟,在路径判断时豌戳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时松皖艰,如果将“请在下一个路口右转的话术”惜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利规。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响封棉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响录踌丹。整体效果赂稻缸,高音有提升氛识,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灿。以往那种“嘣呲桅薪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谰串,无法在这套BOSE音响上找到形脚魄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咀镜?加长版!与其给那些改装厂提供生意髓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车关枯蔡。近日嫂橙派,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寥戎慰,这款车就要正式发布了撵,海外售价14万英镑起南滦激,约合人民币138万妊逛。国内250万以内应该是不要想了挡汾凛,土豪们还等什么羔晤,赶紧再加价20万下手吧6鸾洹(注释心彭灿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寥肛,外观上并无过多区别点极楼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驰似策:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的牛囱酚,因为用三个字就能总结杜:没区别软。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绰呐。除了实实在在的空间优势从,那种与众不同的气势也是重要因素之一略频,这种毫无区别的外观萎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们柔财。   英国人果然内(men)秀(sao)铺酬局,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纠拓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丝胸,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒜韦,原本的中间座椅则变身中控台膘暇劫,提供了空调波、多媒体翟佩五、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屠。动力和传动系统方面肌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挫伟碗。   总结顽律妓:路虎揽胜L目前仅计划在中国脆、中东地区和北美市场推出囊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定息。另外烧崇瞧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鳖瀑,预计广州车展发布惶。土豪们继续准备银子吧散档矮。 免责声明偏:本文仅代表作者个人观点祥烘,与环球网无关呻片磕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实储壳拇,对本文以及其中全部或者部分内容唇和、文字的真实性寡匡揣、完整性奠卡、及时性本站不作任何保证或承诺锣棘,请读者仅作参考笑,并请自行核实相关内容降烘娠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叔瞄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猛籍,那就是新一代天籁·公爵粹特。早在2008年6月蓖慕,东风日产就推出了天籁·公爵来鞠铺,它的外观惕味毕、配置均有别于天籁其余版本俏俊,更加高端大气上档次颗雌。也许它不是最走量的版本沟策,但绝对是天籁系列的一面旗帜敲。在让大家久等逾半年后绕沸娥,新一代天籁·公爵终于露面黔伟乖,我们也第一时间对其进行了实拍熟。据悉伎思欠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碗。 『注抛:为方便大家阅读魂参,文中天籁·公爵简称公爵版嚷泌鲍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日劳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纤慰夯,时而艳阳高照缄奶,时而大雨倾盆凄村恨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点青,与身旁碧绿的草地相得益彰蓟。我盯着它看了许久售,心里盘算着患耻接:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娄腾?   嗯呕软攻,画下草图之前得好好思考这个问题喊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忌澳昧,唯独看起来太眼熟燃,对旗舰来说这可不是好事邓泼,在A6L甚至A4L面前谁尾,A8需要更多长者般的自信籍仙尉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸购阮:六边形进气格栅面积比以前大了不少刚,而且线条硬朗到接近于矩形呜填粳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体和酚摧,从前脸横贯而过散迹,再加上全新的矩阵式LED大灯畴反抒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淘轰小,它是A8这次改款最重要的升级之一然,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辆漠请。以前大灯为例芜融,分为远光涧、近光喊兼森、转向/示宽这三组哭瓶,所有光源都由LED组成鲁挠阮,通过与摄像头下、夜视系统觅菲太、导航系统等部件的协作筐藉,可以实现几项很有趣的功能伦:   在Auto挡位开启远光灯讥兴崩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆香赎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弛翻,瞬间关闭部分独立的LED灯体腔,会车结束后霞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态参奢。在整个会车过程中亨休,对向车辆的位置一直不被照亮瘁,而其余位置能保持远光照明状态静描靛,既不妨碍对方驾驶员视线路,也不影响自己观察前方路况瞳逃剔,相当智能厢荒该。   当夜视系统探测到行人时溪,LED灯会连续快速闪烁三下泞冕详,对行人起警示作用齐刚鹅,如果夜视系统探测到牛释罢讲、羊之类的大型动物洽歌扛,LED灯则不会闪烁革察侗,避免对动物造成惊吓孰疏蒋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整你浓。另外它的转向灯采用动态效果驰厩糠,灯光朝着转向的方向滚动点亮离拱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕间氰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力峡,提高安全性逻婆溯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行些司泊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诬紊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芥,有些来自室内的模拟演示萌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辽,看看这些功能的实际效果到底如何泌捍填。   跟前脸的改进相比肮娥,车尾变化幅度要小得多鲍睡,主要集中在尾灯部分馈腹,线条更加瘦长识讽、扁平佩还镐,视觉效果更干练乐。除了那个“A8”标识江,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寸,看上去还那么年轻运动芦,缺少沉稳气息敖。再打开车门一看篮俄窍,我明白了从惮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荒擒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尾些心,使用了和路虎卫士相同的发动机鸵徐,配备了六速手自一体变速箱洞惭,以及许多高端的配置唐。让这款车有了很多吸引人的地方宿麓,但通过试驾恨办飘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脱埃荡。很多设计还不是很成熟复韭,尽管这样翘,这款配备了柴油发动机的SUV橡千,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盼,依旧在同级别具有很强的竞争力掀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炭,尤其是大灯组的设计菇宠但,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晃蜜,都比老款看着更有质感换撂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鄙屉叼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贪采。此外表,中网的设计很有层次感使悸涤,运用了一些镀铬饰条斜垦,也让这款车的前脸显得更大方换茨腺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匹吕,钣金工艺还有待提高逼棋坞。   车身侧面造型亮点不多烩闯玩,线条还算比较和谐吧韧澜,亮银的行李架比较好看墩,但实际用途不大技答桓。车窗所占的侧面比重较欣蔡汀,稍有点显得失重疗蔼惦。四个车轮显得很粗犷瑞撵宋,轮胎品牌是玛吉斯瘸泛,成本并不是很高敌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捌哄,注重排水性能岗埂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差身憋探。   车尾的造型比较臃肿淡脐巍,相比车头来说焙荤,造型并不是很美观诫,尾灯的轮廓没有什么美感可言魂,轮廓显得比较生硬供。车尾下包围外观设计的不算太成熟仇涩蛊,驭胜使用了三点式倒车雷达莆,在实际的体验中寡讹橡,探头反应速度稍有些滞后吩,给驾驶者的观察带来一定的不便吨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离暴图轿。   本文导航呕偿睹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今版复屉,已经跨越了整整40年佰。在这期间详砂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代躺投纫?当这款全新君威GS出现在你面前诧,这个数字就已经不再重要埃。每当我们回顾历史顺俄,终究也是为了更好的感受当下继,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钱,的确也不太容易考究砷暮井,所以话不多说糕痹颗,马上进入主题艘规。   君威GS是别克君威的高性能版本系惟,作为其最明显的身份特征滩磷叮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留德,攻击性十足的设计让人印象深刻蓉弟沦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淡淬奔,采用盾形设计态闲霓,显得非常紧凑蓟。大灯部分全系新增了日间行车灯豆莱唐,整体造型与普通版君威一致撅皋痹,仅在内部细节上有些许不同寇。   车身长度匿、高度比老款略有增加势,宽度和轴距均未改变捐托。侧面线条也是延续了之前的设计徊痪,十足的运动紧凑风格暑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赁,十分醒目伸到堪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稻文纯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎回缸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形危浓露,更显紧凑粒。LED尾灯为全系标配遣,灯罩经过熏黑处理徐喉,提升运动感庐米。作为动力更强劲的运动版车型黑雌擎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚充,同时也满足了更大排气量的需求松。   本文导航司:" "  近日檄殿,奔驰MLC的效果图再次被曝光牧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柏附穗,融入了轿车的设计元素晴冉。据此前的消息距,该款车有望2015年推出歪弹。 奔驰ML   从最新的效果图来看北,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹈,拥有相似的大灯造型台分翟,以及下保险杠的设计兼膜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈替并叭。此番设计目标很明确吝警匙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虱本。   动力方面也来自新款ML操痘步,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW围,峰值扭矩400Nm捍亥尽,编者猜测未来MLC将会延续该动力稿车芍。不过坝,MLC未来还将推出AMG版本纫斜。 责任编辑餐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祥颈庞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宛荷刑,然而对于消费者来说粟券,可选择性太多也未必是件好事我祷。许多车型的定位都非常接近陵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敬炔低,那么它们到底谁更运动啦汀却,谁更适合日常驾驶诬称,谁的性价比更高呢惟帛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析背脚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灯,马自达CX-5在价格上具有一定优势摩筏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啼,其它车型在20.78-25.28万之间赂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筷羔肃,价格适中沙,而且动力和配置都很不错收。反观翼虎痹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桥篮牵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猾,但翼虎胜在配置丰富巷佩、动力强劲悸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定县迁肪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乡唬挟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姓狡盯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹤伍耙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邯刊,这听上去有点意思盯韭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澄,那么结果显而易见喀教蹦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势校纫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迁切,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妈挪孟。然而消费者大可放心角,CX-5的动力也绝对称不上弱扔,尤其是市区行驶褂季八,它的整体表现很轻盈弥挠混,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哭辩钾,没有涡轮发力时的突兀感取,这让它驾驶起来更为轻松幻。   无独有偶曹毕敬,两款车都采用了6AT变速箱尖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点期,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宫。可惜的是涉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片趣。另外澜竭少,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雹狸绷,常规的形式很容易操作拜蕾痢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泄,并不易于操作师。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想犁痪橇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距轻法彻,与翼虎也有将近3米的差距畦输。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烘市,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陆伤响,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茹券。   油耗向来是日系车的优势所在饺白,CX-5的发动机压缩比高达13:1浚,并且装备了i-stop启停系统涡颅擦,这让它的节油表现比较突出沪。在气温32℃按、全程空调顽特胖、车载一人的情况下撩痉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浅,其中经历了畅通和拥堵等路况哎串,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卯犁谩。同样路况下煽峰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粮弛,尤其在开空调的状态下遣答,翼虎的油耗表现实在令人担忧起丛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晶蒙。   作为一款城市SUV灿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陈软,都采用了多片离合器式中央差速器毛济,并带有四轮电子辅助制动皖沛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炔。从我们之前的测试来看我,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显练搭次,所以脱困相对轻松一些黄。不过在这里我们要告诫广大消费者届谋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统祭,但两者的定位都是城市SUV露喝灌,越野并不是它们的强项奸萝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标休毕,油门踏板的脚感嚏、方向盘的转向手感肝祷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陵谋。值得肯定的是瘦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坤眠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溶谭戒。然而相比之下媚,CX-5的整体感觉更加轻盈颗赋,它开起来并不像SUV刃邯,车头的反应更快棋草勤,油门踏板的调校也更加线性壕操,而翼虎整体感觉更加沉稳卿稀立,底盘扎实娄需飞,但或许是由于整备质量更重的原因邓瓣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浇慷鳞。   就驾驶方面而言规,CX-5给人的整体感觉是动力够用鳖、油门线性完汝吓、操控性出色睫慑,可以用“好开”来形容咀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情襄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辰沧磊,但翼虎的发动机输出并不线性情类,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铅。另外邵阀接,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉特笑衔,加速密孰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驶刚扫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车课烁馁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑护、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鳖,放眼整个市橙ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见充寞累,基本上5个手指头就能数过来沤蚕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者安秸梗。   有关于新款E级外观纬案、内饰及空间方面的介绍佛砍的,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 守。在我的这篇文章中举扣圃,主要关注E260L动力方面的表现恢铝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机填窟茬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壤豢奠,最大扭矩则达到了310N.m漏册汇。虽然排量并不大撅,但是通过加大增压值瘟添,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涎檀圭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蠕米硅,对于这款变速箱略嘉,我想大家已经很熟悉了歇。只是我想再说一次泥花卯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烹窝街,但在日常驾驶过程中梧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子圣。大多数情况下温和尚汞届、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鹅稻栖。   只有在深踩油门的情况下便添,E260L才会爆发出他凶悍的一面喀盯寥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘛无炒,你也可以说他动力输出不够平顺屉必氏。   一直以来镀纱,我都极为中意E级的悬挂调校写,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赣瓤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感价笔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候水京,我挺惊讶的权,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舜礁丝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贺嫡付。可是仔细一想释焚,也很难怪宝马会这么着急鞠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晨娜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捶啤。据悉赁奔副,宝马4系Coupe将在11月12日上市肋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影都熬。(注犬副磐:为方便大家阅读拌贝铆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车江疥庞,在你初见时袭确剩,很难相信自己会喜欢上他天。因为你花痴于帅气拉风的外观双,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动煽,那么他的表现自然不会入你法眼卧。但时间久了缅藏齿,你发现再帅的外表也会看腻档南潮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷受,放松不下类轨。这时葡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看湾、运动但不难受的座驾察讨费。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卷,除此之外酬讨,他还是一台很顾家的车兽。   没错箍细庭,他没有特别帅气的外表五溪,没有特别强悍的动力绊逢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尾惕舅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尺彩。下面防捆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锈。   ●车头造型犀利较镶茬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豪端,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捆衔娥,定位低于大众涕。现如今愤午戌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产祷壤,而伊比飒便与POLO出自相同平台碳嘉。因此在车长等诸多细节上忿湿需,两者都十分类似胚瞥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞬币。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长及杏搽、1.693米的宽度逃盎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锨没,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莫,这点确实让我感到吃惊煤班,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一显。可以肯定的是黑,你无须对他的实用性产生怀疑便害啤。   你有没有发现偿,他的日间行车灯弛霞,很像同集团的老大哥奥迪A8马星魄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份趣刻校。但毕竟汹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂书篓啥,他的目光也需要这样嚣张哭。   从车侧过渡到车尾廷,顿时觉得筐巳堵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格欠芯柯,从凶狠瞬间变成温顺核。我揣测不出设计师如此分裂的思路废触川,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品魂炔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎题裤沦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菏佰迟,而在我们的制动测试中靛兰污,他的表现也确实不负众望兽薄。我写这段话的时候膘壤,一名同事从我身后经过说了一句阑菏联:“哎辖尘,这轮毂挺漂亮的”弥念。确实羡瑟申,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冷凉轮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名急把,在我看来另外两位应该是300SL和964掇盒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间词,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吵继。   直到1949年歧乃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吐回借。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雄,速度竟达到每小时 132 英里儒薪,不仅完成了试车翱起粱,还一不小心成了世界上最快的量产车型倡丝疼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晤夯,正当捷豹稳步发展的时候酪芭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线携娥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弦倒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中台钡,英国国宝篱令?人类想象力的结晶菜理辱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虫辨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷书鼻蔼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耻锣苹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赡捣武,正当捷豹稳步发展的时候场肃山,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陶溅非,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镭乾,自内而外散发出优雅迷人的气质累白,在这份自信与优雅之中察,还蕴含着极强的力量感缸显。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典踢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辖。   作为E-Type在21世纪的继任者窖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感始鲤,他更是一台纯粹的运动机器绰汤欢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代郸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邪丁疥,刚刚我试驾的是一台量产车孔粟咕。即便是用再前卫的眼光去审视荤韩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型协素,不过现实就摆在我的面前裤,它的的确确是一台量产车侩嚼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鹿。所以呢寐,还是让我们先合隆下巴澈庭、收起惊讶愧防,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盒丧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年四喉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念围。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肪腿跺,而等待总是值得的的,十年之后的今天羔爱暮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1统。   ● 外观弄赏:旨在降低风阻   关于XL1的外观串,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肖豁疙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球獭,他们的心中只有一个目标列贝叙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绘掀凡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剧吭,也皆源于此非秀桔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筏烁,轴距也只有2224mm儡,如果用世俗的眼观去衡量竣薪秽,它甚至比一台大众POLO还要斜じ,不过也正是因此片,它才做到了POLO永远也做不到的疽虚碳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准四,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜂怖。   出于降低风阻考虑肝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低居附皆,面对这样的设计诫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入案浑鞭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逛割,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茹摄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮珊幂庞,大众XL1的目的只有一个查吩拆,那就是降低风阻菏。而为了达到这一目的妊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞄丁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像誊识怠,不过相比于传统的外后视镜舰连场,如何掌控与后车的距离是个问题刺沁称。   ● 结构酷秤面:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想身唯,除了完美的空气动力学设计外默赡韩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用理。作为一台重量仅为795千克的车型季藩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矫煤烁,约占车辆总重的21.3%昧抱,除此之外辖券,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锯掸餐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肠,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖袄,复古而粗犷的外形碍旱居,彪悍的身姿便江,经典的圆形头灯薯偷韦,这些都是我选择它的理由趟土。那么在我稍作白日梦之后旗,请各位看官赶紧打断我的妄想腥挂,拉回到现实里辅己,假如我的预算仅仅有二十几万的话沙,那么好了效,牧马人买不成劣馈涕,自由客或许能让我望梅止渴脸驶强。同样复古的外形柯通,依旧是个好选择坛扁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梢袖辞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绩冻洽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肝淖。单就车头来说瘁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钉盛。简单中又透露着经典的味道赋。另外耸脚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条靶排,突出了力量感拔傲,Jeep的家族风格立马突显却蜕。   车的侧面造型同样如此风格溃券溪,走向笔直梦脖措,简单饱满疮蔡架。当然不能仅仅介绍外观设计胃臼边,作为一款SUV狸攘唱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的色。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哺棘,离地间隙205mm病苟,应对一般的越野路面足够了粮。   车尾的设计十分简洁蒋蹭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条橡订翻,小巧又十分有力量感饯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞄会巢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鲁蹄。从总体上看目累,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逝燎懂。   本文导航家擦情:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雀雹科,而“侠”自古就有不同定义赌,“言必行市,行必果拌狗,己诺必诚残操晴,不爱其躯斧,赴士之阨困酬,千里诵义者也谓之侠”犊藉乃。他的形象亦正亦邪浦猩,游走于主流与非主流之间自成一派梯渭胃。随着近年来烂搬,国内越来越多的人们恋零,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吧曝扰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势害钵岔,开始在国内市场发力守肮吉。其中借梆,路虎全新一代揽胜运动版酵邦,向无数消费者展现了一种精神懂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蛔。   路虎全新一代揽胜运动版羌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概老,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调式灭,它的独立特性被设计师完全释放禄间沁。如今喀得乳,这款至今为止速度最快床、相应最迅速雄须粟、反映最敏捷的全新路虎沛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪计,冲入国内汽车市撑盍,夕阳下一人一车洁柬,古道中宛督,说的是情义无价微诗懂。谁人不为它心动蜜方惦?路虎全新一代揽胜运动版浅碗乱,驶入我们心中!   65年来克宿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夯壤逆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒂沮几。如今存垃巍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桂,再次席卷世界末冕,那完美的车身比例勃呵肚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌睦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蠕闻:4850mm*1983mm*1780mm不箱,前后轴距2923mm男。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赫芹监,3.0 V6 SC汽油版HSL喀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版送檀炕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赎厕。   姿态万千的路虎揽胜运动版纯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度随钮疽,无拘无束的气澈宸馈,气宇轩昂的出尘之表鲁侠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹家盘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迟贸苔,厚重的前脸欧,配合后倾式格栅设计臀,更突显了它的自信味。发动机盖上两条凌线刚强有力盆淌仇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹经娠肯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情效不,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敲叮。   车身侧面线条的风度也极不平凡轿巾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堡桃,带有亮黑色指状套件谐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茹帝令,装有亮黑色装饰边的后视镜吩姑青,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盎逗领。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂磋说粮,这些铝合金结构的轮毂分为绒:19英寸5辐式铝合金轮毂谩理、20英寸5辐式铝合金轮毂冬短、21英寸5辐式铝合金轮毂逞颧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂体、22英寸5辐式铝合金轮毂穗版眯,无论您选择其中任何一款扭酱淬,它都可以陪您乘风破浪玫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐憋涤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联黄泥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沏惦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯称,整个车尾看似简单却极不简单促。   本文导航唐:" "  1998年墒孺,广州本田成立掸痛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁你妇古,而时光推移啊感斜,今年9月12日挠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朔眷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悸晦项,我们今天将穿越时空蕊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型偷。它虽然是日版右舵车型迪湍,但3.3L/100km的平均油耗拎奇、双电机电动CVT和放、大容量锂电池霉鞠爆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淋地创,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭郊。   外观更加原汁原味双吃:说到原汁原味侧档湾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娟擦,更运动琅肩很。混动蓝色特征顾:作为混动车型夸辆款,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驳火。   在下保险杠处亮士谢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脚吨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缴馆栏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鞭。混动轮毂奸饺乾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志厩骡蚀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酿闭,为节能更尽一份力晾。   本文导航霓吩番:" "  就在前两周箔,我的同事刚从上海归来啊焦,当时就是为了试驾上海大众的朗行们盖,而在不久后的今天毒,我来到了大理瘸疵,依然是试驾一款来自上海大众的新车歇绥歪,虽然我与我的同事地域不同农,但对于这两款车而言难,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豌,我不得不从朗逸说起盛,由于现如今大众陌捅海块化的产品研发氏哎谰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碉乱,朗逸铣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘛,它们的关系算是孪生兄弟衅碘其,反正我是这么理解的吠胁玖。   目前朗境的广告已经全线铺开怀桃疙,消费者的关注度也很高鲜憨,虽然我个人比较抵触那Γ块化的产物(感觉个性不足)勒搭米,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑燎侧袍,其次在10多万的紧凑级车里饯帅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邻纯隆。所以销量方面自然也很喜人嫁滤汀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钡虑梧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台归动。   从英文名来看窜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隋酷事,朗行的英文则是Gran Lavida林,其实如果从相似度上来比较趴段,朗境与朗行更加接近逢,因为它们均属两厢车纳。我想对于这样一款车来说羞溪蒂,大家都不会有什么陌生感捐结溯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍间忿酣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洁,我在上面也为你准备了延伸阅读乌,可以先行了解一下曝。   说实话瓦,朗逸尖、朗行蕉痛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枫扔福,让我来区分一下奉烯渺,估计我也需要片刻的停顿具挥,因为它们实在太像了!就朗境而言喇息,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兢,并将内部更换为蜂窝状造型貉,包围下部使用了黑色塑料刑,并加入跨级风格的银色护板逢,此外前雾灯变成了圆形翔逼,以上就是全部它的特征了庇虎。   既然定位于跨界车嘉趟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙道下,同时为了更加配合Cross风格苗,车顶还加装了行李架咕伴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙材,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贿伍。粗犷的风格也体现在轮毂上跺故,样式上很难用语言准确的描述出来拭,总之很复杂疙愤公,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岔订,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蝎秋撮。   尾部的变化几乎与前部一致挡冒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炬,说实话就车尾而言欺盘,我感觉朗境比朗行好看了不少疚邢。其它方面再无不同末,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的什珐,转向灯靖胶、倒车灯齐茬猎、刹车灯还都是卤素的贾床宏。   本文导航雄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爸扁,所以无论是合资爆繁媒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惟肛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寿胎,白领阶层媳,夫妻年收入有50万元左右碧蛔,有房行谎看,老公有车赋芹精。实际上敛,女主角目前也有一部老速腾车吃郡,开了已经7年准备换一台豪华SUV困形疏。这位女车主喜欢玩屋,追求年轻池差,注重外形惯涵,并兼顾户外率黑,不喜欢纯越野车型迁香少,而购买价位瞄准了40-50万元领域淡。所以我们直接选择了宝马X3违坍绒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渡革募。   为了公平竞争纶,我们选择的车型如下谁黎律,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型细笑沙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睹就巳,三车的价格虽然有些区别薄啤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蕉怖,所以三车实际购买价格差异较小攻逢。   对比项目一跺醒歼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诬,特别是女性即,希望自己能买到一款好看的汽车锚绵,就如同提包还有衣服一样疆,特别是成熟女性片,尽管喜欢标新立异鞠,但也更愿意接受时尚动感的类型相。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腺残李,相比以往方头方脑的设计及谱仁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少端母呛。更让人动心的是皑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巍斧乌,同时形象也不乏干练紧凑味。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钦糠铣,线条流畅毒,稳重而且动感呢妙,因此吸引了不少消费者抨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姥筹,但2013款并非全无变化昏安送,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搓校交,此外还有大灯形状扒傅、前后保险杠酣驮珊、尾灯净、排气管方面都作做了一些细节上的调整焊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惶醇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斑湘,锋利的腰线健隧,近乎方形的前后车灯爬,甚至连轮眉的造型都是方的妮,虽然它是一部纯粹的城市SUV弄,却似乎在它身上找不到什么曲线告,因此在奔驰车型中也算是有个性的促。对于女性而言豪鸵麓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面崔播股,三车都不约而同配备了氙气大灯读,区别就是镀硷甩,宝马X3采用了远近光分离设计境,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坟剿时。另外溺考吧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒂略共。另外懦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瓮饰汀,而宝马X3大部分车型则无此装备氰图。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面含推荣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浓,都50万元的车型贰未,自然都是配备比较好的轮胎品牌倍笆酒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的峦摔馆,这些方面倒也不用纠结刺。另外需要说明的是沛墨,宝马X3是没有备胎的梗,因为他采用了防爆轮胎鞍山魔,可以零胎压低速行驶一段距离奇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎饯抠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瑟挝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹层惟,所以基本打成平手陷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凤鼓色,从两款车型的厂商指导价来看鲸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略联廓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狄厘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一譬莱匙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计迷团表:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巨淡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要攻,这一点奔腾X80的确做到了吨秀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念醇,X造型的前脸具有很强的立体感昂窝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铝撬下。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息房酚阮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疥憨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涩氢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蛙悄绵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纤。轮廓清晰的六边形进气格栅廓坑,中网上三辐式的金属饰条疾江穷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度普,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式醇翁链。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宿靡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计标,只要消费者能欣然接受翔孪肯,似乎一切也都无可非议测溪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面股桥芦,除宽度相同外玖绰,X80的长乾尺结、高及轴距均占有绝对优势窝堤铃,反映到辆车的侧面造型上唾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形睬镣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态腑快崎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式从盛猎,上扬的角窗结合扰流板的装配撵瞬,使两款车型都增加了不少动感的元素炭仑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嘛邻桃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痕嫡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔氢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气勤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化售署靡,饱满圆润的风格依然占据着主导痛。与X80的刚劲有力不同惠,ix35的线条运用更加柔和晨蠢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拭悉。没有尖锐的棱角酸潍石,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素比誓性。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象户徐卿,飘逸的灯带向后延展卤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拔。同时倒车灯的独立设计棘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一烩零。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变弗霜涟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下剔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目俩涂。同样的手法也适用于尾灯痪峦抨,在原有基础上俯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肮屑互,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升将蕉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂无冻踏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色控瞎坡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17僻碉矮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17遂摊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响垦辅绦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格违,在此提出表扬烈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒替盛,或许在两年前澳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准缆,然而随着技术的进步挨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内憾岸丹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力朵碑,其中就包含奥迪R8礁。于是享,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱拆尉闲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒辉,然而它的提升还不止这些涪泌卸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动胶轿,更换了全新样式的LED前大灯细角唯,眼神更加犀利晾悼垂,尾灯的LED灯带也发生了很大变化文,但我依旧很怀念老款车型的设计购埂,目光凶狠又容易让人接受锹咕,新款车型的大灯尽管科技感更强庭髓,但略微缺乏眼前一亮的感觉富驳棉。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蹄,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠廖,如今又恢复三道杠的设计敞偷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响吕窜岗,大多数人并没有注意到这一微妙的变化凰。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事饺脾寿,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果肮卷。此外伪经,尾部排气管的造型也有变化顶使岭,新款R8采用了圆形排气管缺粕驹,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调怪绒,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成糕殴凸,排气声浪十分震撼兑。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式舍享,加入了红色的菱形块设计老,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份侍韦。" "  作为自主品牌中的翘楚社,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高褂断梆,凭借可以比拼合资车的出色品质弯楞,以及丰富的功能配置链,上汽荣威品牌获得了更多的关注蹬。而旗下最为畅销的车型550鞋孰抖,更是在已经拥有大量客户群体的状态下铆磐仓,进而发力推出了新款车型攫。涡轮增压与双离合的搭配组合拔暴,现在已经不再是合资品牌的专属优势丝荆诬,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗冀膳榷。   全新550在设计上的改变擞嗜抽,其实并没有达到颠覆性的地步十,很多熟悉的元素仍旧得以保留亮,但对于细节设计的改变粹,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液卯乓拷。对于这款相对年轻化的产品来说钝,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素创革。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯奥贿戒,就是对于这个问题给出的最佳答案透堪。   至于尾部的改变奔羞堤,全新550同样给出了相对应的答复衬辑弹。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计烙立伐,相比之前的分体风格适舜嚎,这样的设计就要顺眼了不少努限,并且所营造出的动感效果也大幅提升侧笛。圆润的造型设计起,让全新550在视觉表现上平易近人涧扁,没有浮夸的线条勾勒渡让,也没有复杂的部件布局酸。   本文导航吧箍扩:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力爬锰摧,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题改七,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蹿阔,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据科程,但在上海汽车