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陈大宾:黄金还会涨吗 原油黄金走势分析及操作建议
2019-09-19 16:31:25 来源: 新华网
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挂钩LPR 房贷利率彻底变了!对居民购房成本影响几何?

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3.0T车型(下文简称MacanS)脆赎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尉,所以在这篇文章中舵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )握呈楞。作为整个车系当中的中配车型悲,MacanS绝对是性价比最高的一款抢尉。只需要多付出13万财豆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攀壬槽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桂:10.9万 车辆总价(含增值税)逞希舅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酿擅锨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疥俏,当然这些选装件也个个价值不菲排。毫无疑问浦迷,我测试的MacanS同样选装了不少配置徐识,加上所有的选装件之后冲丁荡,车辆的总价也达到了79.79万玲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm砷拌舌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同性剐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm誊,比中低配车型长了18mm磐。从数据上看切,MacanS除了高度和轴距之外蠢桓埂,都要比Q5大一些瞄,但是由于MacanS车身足够低矮喘界滩,所以从视觉效果上来说吨翱,MacanS的车身显得更加紧凑线就妮,也更加运动汝蔡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯筹蓖痰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睦慑步。如果光看前脸的话官,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo湾鸽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卢梢炉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钙欣臀。如果不选装的话侯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炊。   MacanS紧凑丘、简洁的尾部设计金馁,充分体现出了它的运动风格府,简单的尾部线条用最平实的设计语言海俺湾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型参勃被。同样运动的还有它的尾灯酶,狭长豪辟、扁平的尾灯造型奠氯涝,与尾部线条搭配极为和谐朝,起到了画龙点睛的作用水。   内饰方面扣渤晃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匠,运动中不失豪华感腹浅伪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玖哪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你朴鹅鹃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惦。但是有些遗憾的是陷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬穿堂缴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匪当舷,感受并不算太好篮。   Sport Chrono组件膊豌,包含了中控台最上方的计时钟陷嗜春、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统笨杜。只有选装了Sport Chrono组件挟烁限,车辆才可以进行弹射起步歌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少报很但,但就算是为了那个做工精致的计时钟蝎,选装Sport Chrono组件也是值得的零,毕竟1.8万元的价格火,对于保时捷车主来说也并不算贵乐。   换挡杆周围密密麻麻的按键澈,对于接触Macan时间不长的人来说赏,绝对是个噩梦虏昧,想要记清楚它们的准确位置递,真的不是件简单的事情笨。起码在我开Macan的一段时间里淡忍钨,每次操作我都要低头确定按键的位置誊嫁床,真的不太方便盘喷。" "  在国内提到奥迪毛沫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筏陆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车素,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朗腻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬┬挝佟,这其中就包含SUV以及小型车溶涛惧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型察跨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咀护?   在外观方面承窝戈,奥迪A3延续了家族外观设计创碍话,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罗恒,用在这样一款小车上显得更有气势附吼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉筛鲤,辨识度非常高社惊,同时大灯下部还带有清洗器呢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能靖泻伍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寺钡,至少看起来没那么晃眼秃筋继,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寂砷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯考沉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眠亥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应憨屁捌,起到了很好的效果郎狮。侧面的造型上在A柱位置最高荚什幻,整个车型几乎以平直收尾厢姓番,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钵艰,同时让整车侧面看起来更大一些童柯。   A3的车顶采用了黑白色的设计登捐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恍卢党,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吵捎姬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靖瑰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喉窍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斜拍吴,轮胎尺寸为225/45R17帛缺铣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偿博辖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂武盆虑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉康呢,整体呈现梯形结构琼喉酷,尾窗底部与腰线持平肌彪,尾窗面积最大化保证后方的视野硕旅酥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嫂熔,不过内部也采用了普通灯泡光源渺诽漏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚噬罚好腻次趴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的复慨蹿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钢捻戈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌并,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大焦矢乳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刀炮塘,S80L自进入中国之后迷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驶,但它所具备的那种低调内敛的气质歉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摆。   2014款S80L通过对细节设计的改变浮佬版,让自身在没有经历换代的前提下蚊木谜,进一步提升了性价比谋钢狼。面对强手如云的豪华C级车市沉喜病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苇立,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氯仿缕,想要抢占主流豪华车的市乘扌А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铜良袒。   新款S80L对前部进行了细微的整容监,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缔轨,同时也紧随时代的脚步桓。相对保守的前大灯设计币宿卡,已经不再能够满足时代的需求噶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓦多,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妨,但至少与时代接上了轨厦护屯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柬磕,近5米的车长和近3米的轴距表现标句诬,让它在尺寸上并不会有劣势皖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哭。外后视镜新加入的镀铬设计芯抨靖,虽然是新款S80L最显著的改变之一统类,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疾虫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绦咳,沃尔沃式的家族化尾灯造型巴伺同,成为S80L尾部最显著的标志性设计澄律。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谐蒙潞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型道急屯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吞稻。   本文导航   分享到集寝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姥叛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌椭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秃捕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒9锒蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市檬酞祷。不过旗下的产品线也过于单一校貉猎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倘圃闪,所以便下探市炒薷杳!,推出了紧凑级的GA3车型面试奢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔷邓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牡弥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级焚甲戊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茎缮,也可以看作是GA3的升级版车型葱般完,依旧主攻家用紧凑级车型市场烤。但是作为升级版车型句毙,GA3S在外观设计方面有所升级娜省,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉日。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驶故粕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体孟,使整车显得稳重而不失时尚感烯灵秀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上劝膝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧壬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动死、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逞刃。此外剩逗讨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裙,为双五幅铝合金轮毂浮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大誓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调景竿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜗梅栖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型霉,传祺GA3S的造型设计并不落后跑狙低,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涸姬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车得堪某,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浪换,12万出头的价格或许已经超出你的预算山梅砰,但是无论是从配置还是动力来说损,值得去掏这个钱醚畦档。可能我这些话有些官方措辞陈晨频,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匪。   1.0T嘉年华外观露干:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懦敝伦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唉无婪。为了搭配这台发动机强,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钎界浆。   内饰部分腹护:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埠享肯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酣献莽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萍垂嫩,这个级别的车型非常少见呕斧蹭。但并没有设置外部开关譬抢,而是需要进入屏幕内关闭恕筷。   本文导航   分享到陡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莎额刑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外关,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哼,与大众168万的海外销量相差无几搪罕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌处港结,依然凭着一款SUV车型天,在国内获得了不低的曝光率冗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聚氨。今年4万台的预计年销量砰处麓,相信有一大半都将由这款车完成侥捂。虽然这个价位区间的SUV里噶善矢,无论国产进口都有不少车型可严懵烦狻,但路遇科雷傲的几率依然不低冒辖馅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蝎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轰劲踩。这款车的发动机及变速箱等核心技术石促,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型视昆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备愁纪叫,并保持了雷诺一贯的安全水准瓜节巷。而今天我们试驾体验的么痢,正是这款车的第二次改款刑,已于2013年在成都车展上市兢沏。   外型上八,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格册,经过两次改款后整体设计也并无太多变化履。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涂怜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吐皋涂,倒是显得有些“萌萌哒”蹲假。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气薄脓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶矛。   侧面造型上疤苏玲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勺蓝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喇。虽然尺寸算不上大氏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的遣闪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窘斑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条是藐。另外缆,2.5L发动机搭配适时四驱系统耐撤侣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氯糜。   尾部造型依然圆润躲肥,和略显呆萌的前脸很相称把。上下对开的尾门很实用浪,节省了上门开启需要的空间染腊闺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围榷贩,载货坐人两相宜含。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朴米,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俄荤兰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盼擞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怠侵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灿。当然删逢懊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱砂擦、大黄蜂舷睛、救护车等“老熟脸”们会出现粳青父,编剧还添入了不少新角色懒,比如老牌人物“探长”技,军械武器专家“十字线”旁攀,以及人造变形金刚“螫刺”等嗅金吐。对于最后这一名小角色而言驮,它的“身价”并不算昂贵酬惊,并且在现实中簿锨,它的综合表现也算是可圈可点舒才竣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谋屁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扔犀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吩彻,说到这里浅休菠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧收吼肃。   言归正传币尘,牺牲自我腑纶氏,从而使“大黄蜂”更加强大啼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矫,想要拥有它并不难彼,最低11.99万元就能圆你这个梦粒税,只不过它不具备变形功能萝愁呢。   从设计以及尺寸上就不难看出乓捕浚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谰惠无,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甫谦,所以对于大部分人而言晴新好,创酷在视觉接受程度上要更理性一些昂骆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烤该:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尘涤匆,具有相同的特质的车型还有福特翼博妮鹊躺、标致2008览。在对表面参数对比后钳,创酷的优势还是比较明显的联茄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响檀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胆,平和的尾部败、延伸至后翼子板的尾灯组垮香小、向上提升视觉的包围等等滤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点响侣碉,当然也没有明显的不和谐感仓瑰盼。" "     对于英菲尼迪来说茸寂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驹翔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蜡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期星,这最为主打的当属轿车Q系列滥唾裤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50特殊筷,在现在都在大搞涡轮增压的时代戌阮垦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敢哇妈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匹膳,而今天屋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧化雌递。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抗侵抬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茫,就是英菲尼迪的G系列产品侩,而随着采用新的命名方式纤干括,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冬涛耐,从之前曝光的一系列的概念车来看痞配,英菲尼迪在打造一种新的设计风格送斗既,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刊临惩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钳牢藕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腑切刚,而带有这种印象而来的就是凯:这车动力强么逼袄崩?怎么看就像是卖外形的呢昂狄?   首先在外观上贰穗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帘警沧,采用了更为吸引眼球的设计思路败,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人切娇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高停,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鳖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捐皇斑,同时也充满了一种力量感哺拨晾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方书潮显,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉募茂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惮。   在车身尺寸上亭琼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鞭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡攀毯迁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忌佛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酞屁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氦枪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烙裁揪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奖那绣,在这个级别算是中规中矩罗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要婆皮陶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位互顿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痉废踏,同时也保留了圆润的线条风格泡媚,尾灯的点亮效果依然印象深刻脾泼空,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丁庭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挖免花,这样增加了尾部的层次感久竿纫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业措,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斑溅戎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭努绿弊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型党,并且入门售价也仅10.98万元烈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韩低。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撅卵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面须吃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肛香十,但车身上的差距并没有售价来的明显苦,因为锋驭真的比它们便宜太多了儒钞火。除了合资对手以外寒,它10万元起步的售价篱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颊。   铃木锋驭的外形设计上烁铆泡,我听到最多的就是两种声音抵股,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拿稗水,而另一种则是感觉外观不好接受宪屎逞,很少有介于中间位置的人协,毕竟外观是一种很主观的感受蕊实,仁者见仁智者见智瑰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铰罕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车羔敢尺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些跺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刊疯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棘曝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫁誓鄙。接缝处体现最为明显亢孝和,而且它在内饰配色上也相当讲究挛郎刊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桶没钉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓可:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辽感灰,售价为15.48万元接,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比黑袜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值工乱硕,性价比有多高了丰涕颈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巾。况且板侠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盲漂镐,还是非陈悖厚道的谅藉吝。   本文导航   分享到毖豌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仓莆襄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把本裴芍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升课拾峡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动集,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额篇缄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挎镀口,这作风跟大哥卡宴如出一辙娇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荤:68.79万)在选配后价格逼近90万元盎虚,而且市场上目前一车难求快。那么问题来了巷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠固便,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澳等贿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊既,到底这两车有什么区别新逗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酵,帮你捋捋思路修薄拷。   注圭搔: 实拍车型为MACAN 2.0T搜,为了让您一目了然奠且,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桥豪。   内饰迁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铃沦,可以说走在大街放眼望去到处可见萍逢捎。基于目前的消费理念熟,如果花20-30万去购买一辆SUV商,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观木、实用的内饰沫挠迫、以及良好的通过性藩,另外还要满足偶尔越野的需求沥达。面对人们如此苛刻的要求溜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沧芯,看看这些车究竟能否满足众人的需求卸洛。相比其他媒体的评测方式熟释,我们易车选择了多人评测的模式半毕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹃。    此次我们挑选了7款SUV车型辉锭,分别是舒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啊话嘘,分别来对它们进行详细的测试郡房韧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)跋骆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恋:25.28万元   市场优惠容辣钨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吩膝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻儒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主理痰荚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兰白,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足套鞍卯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祁猛,看上去更加的协调签懒。   至于尾部方面斜隘恃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了焚戊,乍看上去有些沃尔沃的影子冷竣端,整体采用了立式的设计风格淖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲角,尾窗位置比老款更直也更靠后斤。   小结嗓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象家,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巴,前后不是很搭调提躬,尤其后部的立式设计潭凹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巷嫂补,但空间利用率上则会相对减新搿,比较适合那些舒适一族豌蓝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尾:25.28万元   市场优惠僳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冗隧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窖棺猎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车四笨,新车的整体造型十分具有张力慰赖,五边形的进气格栅更具立体感悸,镀铬装饰一直延伸至车灯内撕,大大增强了整个车头的时尚性温。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合荣苔,但整体并不是LED的灯组设计苗搓滥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暖,在视觉增加了整体感的同时袜虾,也大大提升了整车的运动性斧。   小结徐挪:马自达CX-5在几辆车中步卯粟,我认为是最具动感的一款达须另,整车前后比例十分协调坦帝店,外加搭配蓝色车漆诞,使得自身更具个性舷顿虎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晾颊,详情请见后面的驾驶感受篇烩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衅成来:26.78万元   市场优惠阶潜匣:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞬,在大街上看见这款车簿寿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棋,同时也是这7辆车中变化最大的车型感挂烤,整车不再是那么的棱角分明赖夺腻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吕朽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墒棚。   由于采用更具流线的造型设计稠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯散槽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性两讹。尾部的造型也不再是那么的方方正正管鲍,尾灯与前大灯造型相呼应拭价韭,并搭配镀铬饰条加以点缀吞穷。   小结交坍:由于我个人的车型为2010款奇骏盯,所以面对这款全新一代的车型炔岗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹈拍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惧,奇骏是个不错的选择炔伟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赫:27.28万元   市场优惠宪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猴,就得到了广大消费者的极高关注度屯,整体设计与上一代差别很大狸,不再是中庸的形象肛寞卿,而是更加犀利的造型栏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缺匪牢,前中网分为两段式设计取,但两块黑色的格栅全是假的套贩俩,完全是用来装饰用的浦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饯芦。   熟悉老款车型的人都知道榷第墒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计双,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蚀性,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野画,从而保证了行程的安全性扔。   小结广惋绩:这款RAV4整体添加了越野套件确涟,所以并非其原车面貌芥溜。但无论是否经过套件的选装努,整体的造型还是十分具有潮流气息的软事枪,另外值得一提的是秘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项律,依然是几款SUV中表现最好的该东嘉,注重空间表现的朋友们值得考虑瞪换。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墓仁狈:31.58万元   市场优惠输:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款豁伟,所以变化并没有其余车型那么大陀椭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汞港廉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格覆惶绢,棱角分明才是其主基调适凄翱。   后方整体没有太大的改动堑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阑褐颁,设计很好的与前大灯相呼应警,夜间看起来十分的醒目齐,整体也很协调耍啡解。   小结馁标贸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缄芳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点效碎萄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的列抚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉信号,途观还是比较不错的选择娠哄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型籍拼:25.28万元   市场优惠欢琴领:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父焙澹克斯的外观绒泰,那么这款翼虎你必将也会喜欢奇,因为它的造型就是一款大号儿的“腹揖希克斯”弧。单条镀铬饰条所组成的前中网翅幕,显得整体十分的修长蒜衬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔居慧封。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肚抛祭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气臂侵擅,提升了整车的档次涸熬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑猾丘豆。   小结男:翼虎是福特家族的新抖璞辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干虑福克斯的身影队莲,而对于新款副度澹克斯的整体造型憋,个人觉得还是很不错的磊斜寸,那么如果您要是和我持有共同的观点陷,并且想拥有一辆SUV车型烧荤洼,翼虎绝对是首选范围禄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歧:27.69万元   市场优惠岁沫始:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卤为快,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘿范,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去困,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冀嫡颗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捻俄捆,圆圆的大灯以及垂直的中网冉论,无疑均是Jeep最原有的样子锤老送。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型架聊拐,无论是后风挡还是尾灯岔截讣,都为方方正正的样子现掇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诺藉。   小结锋刷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫呔!,淳朴造型及棱角分明的设计扰,在保留Jeep家族血液的同时测敲沦,也为整车的空间做出了较大的贡献德斧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嵌,详情请阅读后面的文章巳。   外观总结巢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拒硕,基于每款车型的特性扳祷,有的为小改款疗箍、有的则为全新一代琳醇,所以有的基本没什么变化萝、有的则“面目全非”唉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了半保袄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蒙凛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息箱俊。通过每款车型下方的小结牌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嫌戌貉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矗侥貌,你可以理解为营造纯正的氛围挪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合填,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致德。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恳吼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嵌图。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”措赂,绅士气质是宾利的“看家本领”丁官。往往茅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筋慰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辱。现在祭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绘哦。自古以来碧,“Speed”一直是宾利的性能标签靶,以此向2003年垄断勒芒冠东、亚军的Speed 8赛车致敬失。    作为宾利历史上最快的量产车型蜕寞枯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)悲持,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碱钡蔼,当然巍镁超,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叭鲍。    伴随著经济实力的提升壁洼美,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镀,当你身处被“泰禾北京院子”商伶乌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俗表,肯定会追求更高层次身份上的匹配接纫趁。我几天前去宾利销售中心酱比,它长廊式展厅规奶洌宏伟冕戳烂,处处是浓郁咖啡香酞连茹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沟,对其购买力是不置一丝的怀疑郎。我想按,只有宾利钦咕九、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痊拨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求飞。我敢很确定的告诉电脑前的你们吕苹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰实憋酣,在中国未来一定能卖到脱销剿吩。   >> 写在文前瘦旧耍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年愁曹,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骸禽,它们目前都散落在世界各处弄芹,有的受到追捧有的则走向终点哺。即使获得成功的英国品牌忙亢,它们仍为自己贴上的“德国标签”奠掣萝、“印度标签”的身份感到忧虑钒辉,毕竟虱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除什。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造步,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迷拆悸、原木的袅袅余香兢,这种气味只属于宾利攘炯、劳斯莱斯们说,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勾房。    从业这么多年位冈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元殴涤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心老漠吕,囊中羞涩遥不可及自然很重要哭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦璃蜂赫。我认为一辆好车鲁媳,应该让驾驶者舒服克默确、安静吨粒、惬意的完成从A点到B点的旅程蝎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卤雇劣,却实现不了我小小的梦末瘦氓。我一直认为取,真正的贵族锯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摊痊,即便妥协仍然能坚守初心蛇惰。此话适合改变自己的GT Speed算槐,你知道吗合?世上最难的事情就是超越自己莆隶盛,GT Speed做到了 盼极侗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掂眯,当你启动它时节蓬溜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搽。   >> 外观滴纱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身熄,作为宾利目前最为畅销的车型窗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”计。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胸弟逼。但是裙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拐股,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汗描惯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涝慨梧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翁享深。当然拿,大部分“土豪”车主也不在乎城,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啡。    外观提升不是GT Speed的精髓缆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔫皮,动力领、刚性废弥似、减重上的工作任重道远染。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陈诫枢,仅有2.3吨老,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重入。不要小看这350kg酶怖蔼,几乎是一台V8发动机的重量嗡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咖人躬、多连杆后悬挂和防倾杆等特。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色漆溯,分别是Burnt Orange(橘)艇棚羔、Sequin Blue(蓝)就份、Excreme Sliver(银)使套。为了凸显GT Speed的特殊凡孪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哺粒巍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选策韶捅。宾利工作人员表示挽崩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加母缎凸,尤其是在中国等兴新市场更是突出失崎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茫颧。    你知道胖子多么努力吗哦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肮角。那些把高性能作为卖点的品牌篡范熊,现在宾利也有资格和你们一较高下宋吾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孪籍累,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叮,其尺寸为(mm)丝市:长4806墓、宽2227啡侮呵、高1394贸,轴距为2746mm谴凹。我知道掂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浦木辣,为了让你做到心中有数迟扇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贿裤。与竞争对手相比腔轰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闲古瞬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑还眉厦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睹,哪怕国内的环境日趋恶劣痪共,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垂哼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成型蝗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翻袭绍,整个过程大约需要22秒敛弓瘸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皆,从而避免占用后备厢大部分的空间突泥缮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犊四扰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感即笨,没有法拉利暴躁磺姆,缺点恐怕是不高调铰。不信你点击上方视频听听视频里声音公患逃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唤霸: 作为欧陆GT的性能旗舰德帛管,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宽咯,不仔细研究根本发现不了它的区别律午矗。虽然外观变化之处并不算多牧,但是对于轻量化帅甜吐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性埃。" "   7月21日遂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)黎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华详袜半、北汽E150妨,成为第一期家用空间王冠军屎茶报。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凸律。它们会有怎样的空间表现撑,不如一起来见证惕碎啊。 本期内容开始前马醛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丘膜: 好了龄,正式开始第二期内容报。不过简单说几句偏,为了没看过第一期的网友们层痰戮:    你可能会发现超膛,随着岁月流逝十沟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭强适马,也当起了小爸爸锹创涝。恰此时柑,他们对车的选择可能也有了新的取向臂芒瞳,空间大使、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啊栖。    基于此棱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徒,让大家对车辆的实用性有个较全面瞳、正确的认识舞窃涂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测村、模拟一家三口郊游的情景实测诽、细节空间的展示苫、实体娃娃的数据测量四个环节进行禾。   话不多说橡话,有请今天的选手无懈,登澄洞Α! 第一环节魏姆:堆放整理箱列,能放多少放多少    由于很多厂商蒋骆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玩孺,也会帮你量化一下车到底能装多少升排涕笑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号返细浇,并加以不同颜色区分记摹袄,目的是给你呈现最直观的感受雌暑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肖,仅供大家感受一下钦。今天我们拿箱子说话柿,看看它们这种数据到底能装多少箱子惫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陈:由于时间关系试,我们这次只借到了骊威的低配版狭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阿联,但高配版的骊威有这一功能邻捍。 首先出场的是骊威量哇:    状态一柑卢趁:单纯的后备厢空间 状态二蔷舅辣:放倒后排座椅后的空间 状态三晾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俄: 骊威一如我们所想的那样譬司僳,空间的确是其一大卖点忿舅却。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吠擅靠,小伙伴们都惊叹了!骊威秽废吓,实力不凡拈菇桶。   其次出场的是致炫耿齿:    状态一醒韧为:单纯的后备厢空间 状态二炼拿段:放倒后排座椅后的空间 状态三我:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崇刚: 就如文章开头介绍致炫时所说浮,空间棚芯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闯痴。通过这一环节放整理箱的测试蒲方谷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得按愧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积懈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一济:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搔雄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妇权:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结默驳: 通过摆箱子的实战齐憋,以及上面表格数据的对比欺伐釜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辖拨。而致炫与骊威差距也并不是太大季僚剑,可见其空间不可小瞧啼花。接下来又有哪些好玩儿环节荣蝎?而两车又会有怎样的表现呢官?请继续往下看敦赁婆。" "   今年5月诡傻痛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扒缎涝?9挡无用恰?自由光深度试驾报告》)垦。当时粒鸿湍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涪挪为。    6月句塑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浆憋。不过3.2L版的离地间隙捐扭、接近角该翅、离去角分、通过角等数据都比2.4L版强悍不少细。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凳番俩?    几天前笺括眉,我和赵璞岛蹲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柯,这车还行不行谋遁?    我们的第一站计叔,魔都上海俱鲤勃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篇簇。在经历了噩梦般的改签拉、等待舶、登机抱撬肚、继续等待之后填时蹦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屑袜哗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晌材:“游遍世界各地噶厘,开尽天下好车且失。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靡痕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钢绞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓶佩。在此我可以不吹牛X的告诉大家绩拜哆,我在纽北环实际驾驶过缓虎材。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI播,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型览。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惕鹿敝,在国内也非常抢手艾鞭腔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浦既,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霜拆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桐,基本保留了GTI所有特征实痕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粕老,在舒适配置上也更加的平民化琼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整识彤闯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歉赫,例如两边的侧裙以及尾翼等手抨萌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彻。但低调的外观也有自己独有的设计元素赖喉茧,例如车头处GTI特有的红色的拉线融丛鸵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标势,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中何。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性克,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舶。另外疽潮矗,新车的LED尾灯造型也很有特色楞。海外版GTI提供了红色隶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谢酒份,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惋险莲,但国产后或许可以与国内的消费见面睹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少那赊,我把它们大概分成两类收琉:靠谱的和不靠谱的瑟辽陀。不靠谱的原因很多借马,有些续航里程太短掇措奔,上车就开始为电量担心;有些性能太差歇盾辞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伪苹,几十万买个两门小车福,真当我们都是土豪吗编?   不靠谱的理由千千万岭既到,靠谱的标准则大致相同氨裂们。续航里程不能太短兴,加速不能太慢徊芹妈,最好还有些实用性传秸实,价钱不贵就更好了参。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贪即,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汹胸,拿汽油车举例的话拼投,90%以上都算得上靠谱痪喊吧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翰,能达到及格水平的车型却不算多卉堪。我们的这辆测试车是2012款的填,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型次啤沤。还好时隔两年忙扦吕,e6的动力系统并没有发生大变化棉,只是外形和配置有小小的调整圈。   续航里程敬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脊撑锰,这其实只是理论值督,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱编,实际用车时很难达到技窜慧。夏天空调檄、冬天暖风豌茎、高速快了弄馁稀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秋唇。   这种电动车只是日常通勤还可以搐,但稍微有些想法莆爽,想去见个朋友轮林炊、买个菜栋,心里就得犯嘀咕怕廉。这种心中总有事悬着的感觉很难受讳解却,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多副蒂。   由于时间原因惨,我们只能简单测试一下e6的续航能力皑剐颈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敝颊距,其中高速路况三分之二几融,城市路况三分之一咀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骡,我们的行程其实就是三段纷阔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吴浆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)分肮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柯史始。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)身礁佳,显示续航里程320公里坚妥。完成第一段高速路程时(43公里)闹,电池余量82%(耗电17%)坊辅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戌,电池余量63%(耗电19%)蛔桅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隆蛇,电池余量45%(耗电18%)踩孪趣,续航里程134公里(减少61公里)风痊拈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右典洪,比如第一段高速行驶纤酶,续航里程减了59公里墙勾,而实际行驶了43公里诵,二者大概是0.7倍的关系宝伐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话曝蛋钒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卡,拥堵路况似乎还更费电一些钢淳及。" "  近两年珐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮樊谭,很多大厂都推出了自己的纯电动车辛拉郡,先不说比亚迪这些纯自主品牌搽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车查帛醋。今天呐愤,我们就提到了之诺这个品牌憾逝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琼,主打高端另炮舌,并且未来也是只进行纯电动车的研发蠢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌道。今天饭暖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篮雀闺,下面我们就对这款车型做一次体验胖。   之诺1E只租不卖俊纪,租赁价格为界凭:日租金为400元/天瞎唯髓,长租(3年期)为7400元/月杯灌,现在消费者就可以对这款车进行租赁凭。   租赁价格包含起:车辆上牌澜蛾、充电盒安装(7.5小时充满)啤、保险讼鼻、每6个月一次定期检查保养险衅、车辆维修侨炕,7天24小时道路救援鸿点豁、拖车以及备用车辆等沏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雹镰纶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计畅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寂彤测。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饯,虽然亮点不是很多徐羡菱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奈谢体,树立之诺自身品牌的辨识度弟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系轻柏盗,辨识度极高摄谢。 既然是同平台打造笔,那么轴距和宝马X1也是相同的咎铅贝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厕,尺寸为225/50 R17急曙,这款轮胎最主要是为了节能考虑挟困锌。   本文导航   分享到洗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怕次,它是南京依维柯生产的车型辞,隶属于跃进品牌旗下台修兼,是一款定位中高端的轻卡产品蓉丰。该车是在2013年1月首次发布的炉誓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萌鬼,为用户提供了更多的备选车型叭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摄剧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谋,宝马向来不走寻常路娄汝拒,旗下的SUV并非越野硬汉宿柔匹,而是更加注重公路操控性冬携,所以在外形上也有着自己的独到见解涂藐村。Coupe原本只是轿跑车的特征乏呛乓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上邦哺毒。在这种背景之下烹吃,X4应运而生捂隧峭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慨,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗽扣苇。从车身尺寸来看甫疏袭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化急淋花。然而实际感受上届埠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力峡瞎熟。它们的关系就如同X6和X5惕狠厩,一个张扬偶拈、一个低调畅图虐。要想税呗和遥酷阑?X4很在行尉。   这辆X4的外观加入了大量M套件购,进一步凸显了它的运动风格胸推。夸张的前后包围降低了视觉重心卑需祥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角告桐免。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娃峦娘?所以徒硅,接近角两纱端、离去角这些数据对于X4来说缎苗匙,根本不重要赎地吴。   和X6一样宋爱,性感的臀部是X4最迷人的地方隧据款。如果从车尾来看维骨响,X4确实比X3运动了不少精屑,高挑的腰线冀耻、厚重的尾部都能给人很强的力量感边卵。对于35i来说辫坡讥,单边双出的尾排着实有些低调广。尾灯的造型是典型的宝马风格门取,造型简单拐适乐、大气世溶翅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升导奶怂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玻,前245mm妈烘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性才豢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渐叭咎,这是一款综合静音堵该、舒适饯挨、操控于一体的轮胎募。在我看来晴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粉碧惰,似乎更为合适栖付。" "  原标题匠尝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前潭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)通僳,该车除了外观造型犀利勘、内饰豪华罢篇、配置丰富之外镰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样体藕。作为一款以年轻康、时尚为主旋律的产品券蛾,NX开起来的感受如何行亭海,今天我就为大家正式揭秘休辖翱。(注叔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔡畔响,如NX痛糠居、ES便论绕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狙读晴:   NX车型的外观内饰设计风格峭不盘,在之前的文章中我已做了详细介绍楞啸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羔。从实车给人的感觉来看嘶衡,它的确做到了这点脊,不少人见到它的第一反应就是脖汝滴:恩仆际联,这车挺个性诫、挺漂亮扛厦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揪夕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菜客,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汞郎。此外磐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瞄加,进一步提升了科技感怠剑口。不过它并非全系标配琼,在入门级车型上近光灯依旧是LED霜,远光灯为卤素灯泡巳畦人。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缎洪秋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揩绞覆、宝马X1做直接竞争柑潜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV录授,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袜檬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格燃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押琅愀狻,其中一款为17英寸朝琴隧,另两款为18英寸枫眉澎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂统,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酮函箔,在国内的售价大约1700元/条孝瞳据。   车尾线条与前脸相呼应弦潞高,造型犀利涂,棱角分明溉氢咆,以凸显整车年轻撕络凶、运动化的产品定位丁谷品。同时们睛,尾灯设计十分用心陋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牟瘟欠,特意在接缝处增加了一小块LED艾俊拎。   内饰方面哦雀混,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造千苍蛔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准墙疟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杜卞,大幅提升了车内的豪华氛围渡。   据雷克萨斯厂商人员介绍缉矫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粱保,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袖,它的使用方法类似于电脑的触模板岗连,并带有震动回馈功能谰姐贪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掠。此外磨性,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烹茂粕,我们咨询厂商工作人员矫饭,这配置会不会引入中国贰投,对方并没有给出明确答复摄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适京炒迁,作为家族中的新进成员倍狠肝,NX的表现自然也不会差妊翻罗。为了符合它运动化的定位轰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陡拭剔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泌戚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弓。   在海外良函,NX提供了全景天窗妮浚、普通天窗和无天窗三种版本的车型檄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尺芭,采光效果很好热背,但无法开启恼凌斧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用是,采用的是外开式设计镰尝派。可以确定的是错,上述两种版本的天窗都将引入中国净短,至于无天窗版车型是否会引进耍扁椒,暂不清楚空。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粒皖,马自达CX-7在海外推出;2009年搭叭曙,2.5L两驱车型引入国内谴授撩,售价28.8万;2010年某,增配的小改款车型上市委泡套,售价29.08万牡婚趟,同时宣布国产意向;2012年汰肮涝,海外CX-7停产;2014年玩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道京仇杭,等它国产的人此时已经老了四岁了微曙似。   从以进口的身份引入国内桨奥,到正式国产经历了四年左右的时间亢,在这四年中进口CX-7销量并不好肛颊,一方面是当时市场不成熟泼,后期竞品丛生将其埋没了理须。另一方面原因也在其本身捅轮湘,比如定价高告从句、2.5L发动机动力孱弱等等萍汰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藏癸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鼎蕊乡。在测试之前埔暴筛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点七需?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm埠糠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm希搅惩,搭配6挡手自一体变速箱俺变枫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沥线钉,只不过调校要比CX-7上的更为激进僻。即便如此墩怪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼傅。   油门的设定比较灵敏搔懈,起步和加速初段都还比较轻盈恃售,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弄婚拉,而不至于拖沓说,一切都显得易于掌握辱。变速箱和发动机配合的是那么默契缔缕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位病,只是在极拥堵的道路上蠕动时头浅翱,1挡与2挡的切换有点闯动而已将到吧,问题不大察绣。   转向和悬架的设定偏向运动虽关庇,采用机械液压助力的转向系统比较重密抠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棉宿。悬架没有“忽悠”的表现暇迁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垮接抢,车内乘员经扯噶可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稍。悬架后段偏硬舷燃歧,在弯道中并没有明显的侧倾绦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叙房脊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓄,动力供给够积极弦,表现不错拧,驾驶感觉非常轻松巾毛,动力的跟进也很是及时盖哨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逻鞋地。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酚斯逛,而且不是那种喷涌般的迸发寝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锰,给人相对内向保守的错觉络。   CX-7更擅长的是中途加速衬记,比如从60公里/小时开始钮节,遗憾的是想让它发挥全部并不容易焙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饭俯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慧筷等,这几天这种沮丧感时常出现丧驴檬。不过也正是这个中段加速的特点瑟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瘫伤法,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右其,稍踩油门就奔向3000rpm瘟肋透,便能得到很好的响应几,仅有极为短暂的降挡迟疑材桐够,随后就催逼出了足够的扭矩备怪。简而言之催肥悉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萄操,容易上手械偿吵,各方面的表现也都算令人满意舒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啪,涡轮增压器起到了明显的效果汉横,就像注入了某种精神类药物另矢,虽不时刻保持着亢奋状态汀弧,但兴奋状态确实随时可以到来攻女,一切都听从指挥汰恼。这种持续的加速感可以维持一段时间病,心里不禁一阵爽快骋绍,当然僚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矛蓟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里封燃,消耗燃油17.94升譬,平均时速为30公里/小时链烫,全程开启空调晾酗添,平均油耗为13.3升/百公里函,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看休地擂,CX-7绝不算省油的那类畔棉,准确的说是比较费油浅垒。另外吓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油分弛冕,无疑使用成本相对较高奴蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前开晤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皑。说实话颂,那是我第一次接触这两款车蠢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徐屑,动力同样够用沁喊缓,但输出并不算线性溜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菠涩。当时我就在想士伶尝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了供,而如今厂家真的这么干了镀勒廓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柿,增加了几项配置擎,外观方面几乎没有改动钮,图中的这款车只是增加了车顶行李架皑敦、车尾扰流板和挡泥板等选装件推。   这款帅客HR16是一款7座车型饺,它可以满足国V排放标准琴蜗,车窗后半部分采用了隐私玻璃矫切,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幌控廉。当然露,帅客实际上是一款既可以满足载人哗汹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卯板,所以它的车系中包含了5座弊、7座厦便、国IV狠洛、国V等各种不同版本癌嚎。   除了挡泥板之外埂介襄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怂尼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灰,其中的最强模式叫作“Dynamic”盎蓝,译为“动态”测。有意思的是韧迫队,在英文里粒恳舷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根遁呜摹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锯诲?——开启动态模式疽,就等于点燃了一根无形的导火线挠。   要追根溯源的话苯兽,炸药起始于中国辱夏尝,属于四大发明之一卞,不过相比中国发明的黑火药熄,硝酸甘油平时更加安全可控簇宛,而且破坏力更强炔苏。奥迪RS 7同样如此抡,它多数时候表现得比较随和热讳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毫。   首先从外观上就容易看出它很厉害桐。奥迪A7之所以独特瓤穆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怀阂,人们将之称为“Sportback”潍急,在我看来搅,它的廓更像是一只优雅的海龟珐煤圃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种急。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装傅惦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光募门,所以它已经不是传统爬行类的龟坡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闻恼缉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辖多起。最吸引人的是那个手感出色的方向盘势,让人不由自主的去稳稳扶住3靛贾、9点位置叉。   在风骚的外形和各种真皮弘受、碳纤维材质的覆盖之下防饯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怖片点,这一点很好廷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群昏填。即便在这种情况下诲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涧猴凭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骏辈:谁给你的自信卖这么贵刚淳烷?不错描表,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甜嘉,它到底是盲目自信还是厚积薄发献柯?我们一比高下蒜。 外观对比删:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恃粒保:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啦,所以我决定说点可以量化的东西笔。首先兔崎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗓勤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慧。其次可能是由于动力的原因脆咕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上隧死,备受关注的长安CS75正式宣布上市挟赴肝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垛琉外。在前期的试驾活动上公,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型系垢,并对其驾驶品质给予了极高的评价痕水蒙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓤灿,和手动挡车型相比吹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待媒。 ● 外观内饰的简单介绍埠饥:   在外观方面萍雄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顶疗台,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吐奖惶,甚至连一个小尾标都没有妥邵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿露幸,但1.8T车主可能会对此有一些不满皖碱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拖,轴距为2700mm缉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钢蒙临、奔腾X80以及哈弗H6士绕,CS75还是相当有竞争力的啪吐,它的轴距和长度最大脚令穿,宽度仅次于哈弗H6鲍弘串,高度相比瑞虎5矮了35mm守。   在外部配置上寺捐坡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逝福,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刻互。另外惨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯输,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欧免,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擦桔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品顽败,市场售价约为700元/条彻藉,在同级别中算是很厚道的配备了枷檄概。此外徽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筛迫告,只是轮圈被替换为铁轮圈旁齐侣,还是俩字——厚道剂槽府。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格懈陕辰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足型,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窝乐,看起来更有层次感疆戊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腐、设计毫无新意壤、用料也很一般等不好的印象操拱。不过近年来列镰效,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹穗,长安便是其一潞死,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视理筷蹄,也很难找出它的缺点点兽,按键惫、旋钮的阻尼适中衡仓,手感很不错睦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疟厂,分辨率和反应速度都还不错榔饱刊,不过在功能性上它只提供基本的导航秋、DVD票坛涤、电台敖、倒车影像及蓝牙功能佬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐靠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的七驼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惕乓上,但是厂家对此并没有改进矫氮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湘。但是氨仍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度温款,同时设备名称也无法显示完整偏履,在用户体验上还有提升空间蒜黔。   不过培封犁,在一些细节处理上抽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卉弄非。比如在挡把前方的储物格年剿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仁恐,不过这块材质却为硬塑料霸,实际上根本无法达到防滑的效果苇。另外权帆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯愁日,这点值得表扬崩,但必须手动摁下开关才能点亮娜缺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泰轻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纱藉。座椅填充物软硬适中侥,刚刚好理盲,并不会软到开久了腰疼杜撩碗,也不至于硬到硌(gè)人吗秤购。除此之外瘸,包裹性表现也很不错阮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中班褂瞥。另外石,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辨堵。   车内乘坐空间表现上韶诞抨,身高180cm的编辑身处前排嚎商纬,头部约有一拳左右的空间为蝗,此时移身至后排烘琉洪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虾。作为一台紧凑型SUV车型江歇室,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了跋。   来到后备厢棘,长安官方给出的容积数据为590-1560L庞嘶,表现中规中矩痛实谋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巴被痹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扩,增加消费者对于整车的好感度俯芜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟项辅,如今市面上的电动车产品越来越多统患垃,开始逐渐走入人们的生活撅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一然茅,大家对它的了解可能还不是很多焕诬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忿茨褥。那么这款车究竟如何呢挪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陌赊挖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上前叛荒,我们终于有机会近距离接触一下茹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质法容党,因此其与众泰汽车合作耍撵,推出众泰知豆电动车柿绩承。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涤傲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靶祈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗跨昧趁?不管你信不信对歌,反正我信了栓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仆幌蜗,售价为24.98万-28.98万元勤快,共有三款配置可研怠,全系均未采用quattro四驱系统迪,取而代之的是前置前驱的驱动形式办崎随。更便宜的价格带来了更低的入手门槛却菠叭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生规,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水规,1.4T的发动机到底够不够用计磺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧徊希仇,这些问题都难免让人担心隋噬狄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妈嫂,它又是否值这个价格钝畦,下面让我来终结你的这些疑惑膳撂反。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楞擞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毙,既然大家都关心这一问题闷途爽,那么我们就从这个问题开始一一解决泌筹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弗省菇,其最大输出功率为110kW偿痘提,峰值扭矩可以达到250Nm莱戎棋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厂色。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凑版,动力储备不足方面的顾虑睬妇迹,但是这些想法也好顾虑也罢驴叛翅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了班讽锰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稳碗复,油门初段的旷量微乎其微里腹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仙汉八,当发动机的转速达到1750转时幻佩沽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梁朽,强烈的推背感也会随之而来鲜,如果你不是冷静下来思考一下浦亢定,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悍沫行,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饥,一开始的想法和我一样梨,换了1.4T发动机之后哥等汞,动力跟的上吗坷硼涣?心里总是怀揣着这样一个疑问肝便森,但是当他们开了一段时间之后介,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”究。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格间柒,处于D挡模式时导随,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秆,但也感觉不到激进的性格卞揣纤。但是当车辆处于S挡时挫溜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉独臣,整个车似乎突然变得紧张了起来示,时刻专注着你踩油门的右脚套休长,稍有动作便会迅速做出响应牧。   在城市的驾驶中肪岸篇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障表突爽,当你深踩油门时缮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衰,或者可以说羚乱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阜。此外陋,作为一台不折不扣的城市SUV鲁寿恋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烦芭莽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质截抨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歇凳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动饯昧脾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窟,整个加速的过程非常线性颊贩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兽,不会表现的非常神经质玫咎猾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱揭,这台变速箱给人的感觉非常聪明杏囤丘,可以准确的猜出驾驶者的意图薄噶,在换挡的速度和时机方面非常到位破。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点郡。此外闻勤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拍练。当车辆处于D挡模式下忌,当发动机的转速达到2000转时柑,这台变速箱便会进行升挡的动作太烤肝,从而保证日常驾驶更好的经济性挟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时噶害慷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胃掳逛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沉咀芬。   这台变速箱也并不是近乎完美竭,它当然也存在着自身的不足轰奸订。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晦存鬼,尤其是在低速的区间内丁标链,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炭。此外嘲搽钞,该车提供了四种驾驶模式的选择烧,分别为经济祈妇搂、舒适矗绦、自动和动态模式蜕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整多喇睡。 性能测试姬飞纺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缮肝豆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吾斥,最终的破百成绩为9.14秒喂挖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升貉。奥迪Q3在三挡时完成了破百簧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唬。此外船,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没穆旦鼻,非嘲В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蕊,整个加速的过程十分平顺和线性蹭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势检裂静。车辆在全力起步的过程中故林唯,由于没有采用quattro四驱系统歧钢态,车身有轻微的抬头现象溉,前悬挂的拉伸比较明显靖。 性能测试山:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹿湾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米概才,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系旁。在整个制动的过程中搂滑限,G值适中保持在-0.9到-1之间腺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态具,前悬挂很大程度的收到挤压臂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酶。此外舶,该车在连续制动的情况下拓,受到的热衰退现象比较明显菏膊辖,在连续测试过后辰,制动距离增长了接近2米喇蜜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容幕蜡,动力方面也足以应对使用的需求荆,尤其是在低扭方面速,这台发动机表现除了浑厚的功底火廉娠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平犁芍废。对于一台城市SUV来说赊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啊持。" "  你有没有这样的勇气倒欢曹,一辈子只留着一种发型按侍,带着一种款式的眼镜甩哺川?或许多数人会摇头说不监兢扫。试想你现在穿着中山装剖齐镶,带着大边框椿咀雾,留着中分头走在街上纲踏逆,别人必定会投来异样的眼光敛淮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变目,但有一种美傻,却是永恒的隋,我们称之为“经典”男稼。就像中山装逐渐演变成了“国服”兰射,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磷肖獭,看似过时的东西稍加润色秦洪,就会焕发出经典的力量煎纫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题师赖耍,也是一个互相佐证的问题据恳坞。正是扛住了时间的消磨吉访尽,一个产品一种设计才能称之为经典写。而正是因为它是经典戮,所以无论时间如何过往凛,岁月如何变迁邦多,它依旧能代表着美杀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胎旱府。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫系、保时捷911细氖、MINI这几款车了刻廊揪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顶关,这是一种财富裳抢扦,就像一个国家的历史一样恫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牢。但就像中山装一样螺朴,如果不稍加改动铝镁,依旧会被人说土气宫踌堕,MINI也是一样竟胜,细节的升华会有益于经典的传播和传承痉叙绒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汝吹讨,是全新MINI车系中性能最好的免画射。所以车头车尾都会看到“S”的字样拖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缔鼎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厘,这是它彰显不同的地方里醇缎,尾灯的轮廓更大了病春,但相比老款不够凝练孰贸,同时你也感受不到它有何种审美的进步袱架仆,个人感觉它是为了变化而变化倾。轮毂方面疯玻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弊喉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注璃罚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卢簿。不过绍挺,在真正接触到保时捷Macan之前璃楷谰,我对它的真正实力也有所质疑脯。众所周知棚呻链,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贿霉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砍葛?带着这个疑虑吉痰促,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绥据舶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丸帕钨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祭裙斗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桃滤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苫啼儒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赖。在没有任何参考坐标的情况下廓讼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唐姐。排除了惯性思维的困扰嗜祭匡,对于一款新车而言或许并非坏事眠骏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氏京,因此有关它的设计特征我们并不陌生玻钙。作为保时捷推出的第二款SUV车型汀税犊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计商,同时也融入了许多独特的元素即。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祥拼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动德睦,因此在细节处理上检腥词,新车融入了更加激进的设计元素撇粳鼻。    作为入门版车型寡闷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阜蓬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯快法,并采用导光条设计滇慰咐,其视觉效果更具科技感填虹。   保时捷Macan的腰线位置较高霖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锹锨涧,营造出强烈的动态视觉效果澄轿供。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咆潞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酷叔仟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格理。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蝗立翱,我的同事此前已经为大家介绍先泄疯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解概耗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍金躬掏。" "   ??????? 提起观致景,大家都会想起什么憾隆?这似乎是一个难以回答的问题辟龚搪。作为一个有着中国血统的全新品牌十,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扳慰。在2013年橇搜泞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盆芬慷,一石惊起千层浪豢蒋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寐访壤。   如今仍搬缝,观致的第二款车型毯雄,观致3五门版也如约而至膊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力患涛白?它的到来厂,在扩充了观致的产品线之后鹃壳嗜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢欠?自然是令我们拭目以待忱狮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勘怕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烤努潜,时至今日都没有做大幅的修改钾。就是这样一个古董级外貌的家伙丢体脑,最近竟然和新能源技术杠上了搁绦。2013年的日内瓦车展上徊,路虎推出了一款纯电动卫士酒绷剁,旨在告诉大家卫士宝刀未老炮昆聚。而这些天朝抽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试世钱痘,看起来戈滦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锤栋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溃具胁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓝湃汤,并未成为现实坎叼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已心。   事情的转折点发生在2014年6月18日爱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照信,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车趣瞎,并且这一次购娟,车身上已经重新贴上了拉花然,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计笔判,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缎凶,而是一台真正的电动版卫士背烷宝。   之后通过各种途径的联系愧膊董,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版焕,虽然这并不是一款量产车令,也没有任何电动机腺、电池组方面的参数数据扰巫守, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试东,我们认为此次试驾还是很有意义的乱。   ■ 外观造型陋乓彩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屎俺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敦肚铰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓄吼圭。   电动版卫士全球仅有7台粪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骇,基于卫士110车型打造拢晒枚,可以根据情况容纳5个或7个座椅鸥,算是车系中的“旅行款”呢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挨狗帛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异想龋鞠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计两绅灰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外部,丝毫不加以修饰糯。按照官方对柴油版车型的销售策略险叹蝎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件透。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卞编部,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姜燎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚏琴。正对车头护呈广,右侧翼子板的通风口也是镂空的朔,下方是空调系统的进气口劲,而左侧的则仅仅用作装饰哎笨,所以是完全封死的状态坍。   平直的挡风玻璃施臼酸、小雨刷耙境、面积可观手动调节后视镜奖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棚某,而在这台电动版卫士上清,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板练。   实际上钒秆鼻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拨戈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线亥酸,电动车窗只照顾到前排乘客奇挥,第二排为手摇的贪凰,第三排则仅仅是推拉窗圈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钝,确实红钩浚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蕉洞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荣城,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绍酒。   三窗式车尾设计除了古老外权,想不出更多的词去形容誊闺,好在后窗电加热徽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碘。至于各种不同用处的尾灯票爸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧霓牵礁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩案,并配备了13针牵引电力接口拇粱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氯。而对于电动版卫士来说缅,这款车的拖曳能力也非一般强大售懂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡父挛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯习措橡,在这四年一次的盛世当中陛塑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注换两,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成揪帷,在经过整体的细化改进后整体更出色涂凡窃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯榍场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乏幕,对于这样一款小车到底怎样尸,让我们一起一探究竟昧高到。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弘斑蒙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计领疗贿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扇谎霉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计百痹烤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棵离,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钡雹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择付师,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁悖可靠的选择谓倒搭。   相比现在很多的车型棉欣竭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰雄,个人比较喜欢这样的感觉楼,朴素也是另一种风格荒掸碧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宝泼人,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卤茧礁,可以说是起到了点睛的作用融行郡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乾爆,看起来还有些运动精神箍皖喜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组体,同时也是远近光一体设计淮韦谐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痰瞥,更加突出其可爱的造型风格瘫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体础,同时也表明了J2的一种年轻风格爱寂碗。虽然是一款定价不高的微型家用车嫁魔碱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疽,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔚烁,但对于安全的保障还是多一分才好触狸阔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力点搅貉,实际使用中虽然刮水面积稍辛〖,但整体还是清理的非常干净吻。   在车体侧面造型上矾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计集,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凯假,这样给头部空间会留出很多闭协,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感管,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戒险。腰线起始的位置和大灯高度相同搽闭继,这给了驾驶员足够大的视野空间洞誊颁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间息乏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侠修豢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纲攘。   在尾部造型上备,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芯糜,同时加大了尾部示宽灯的面积刃碳摧,为了就是提示后方车辆注意安全突锣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迟新惰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糖沃,内部非常的深不过开口非常邢桌帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叹凹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苦赣际,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痞橡岗,虽然是钢圈图痴楷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型簇甲搔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沪。另外揪厘,一直让人头疼的售价问题琳溜撤,此次又出现了晶履手,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势携炼岭。价格问题扭,在上市新闻 中已谈了很多攻,不过与价格相比扣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善口堕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统燎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摊侈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后把故末,即将为各位解开疑问履差。   观致3五门版已于6月24日上市瓷,目前指导价已公布池还戏,售价区间11.99-17.19万元 敦揣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍案辜:依然遵循简洁的设计思路媒日,造型更显年轻藤席。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纤筐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侍剐弯。可以说腹及案,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脐哼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格环视,不过在细节上却更显年轻朽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闷敬,轴距为2690mm豌呢,除了长度缩短了177mm之外瓦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卸赔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谜藉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉互乳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梗唯炭。在车身颜色上疟凌,观致3五门版同样有6种颜色可呀О贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戒排,色彩更为鲜亮扭,也更有时尚感陌瘦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起督,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赦淮坍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面常炬,而前雾灯也采用了圆形的设计浅懊款,更显时尚湘蠢。另外同念,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垦项、转向辅助灯和大灯清洗装置恰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓢纪。   除此之外劝绢毋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大系豢痞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)记伟,并且轮圈的款式也更加的年轻咖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瑰耻唱。所以在轮圈与轮胎的规格上楷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别身白失。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饲渡:与三厢版一致垄,细节改变不大不。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同譬纱课,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择共。中控台采用对称式设计怖,各种功能布置规整惧侨屉,按钮数量控制在了合理的范围内劣牌,不会给人一种杂乱的感觉奉吭算。平底式多功能方向盘与三厢版无异淳薄,造型很有运动感供褐顺,真皮包裹的外圈握感也很不错骡谐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卸枯,除了蓝牙电话妮孙、多媒体播放等这些基本配置之外桑烩攻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务光驳霉。除此之外少渡鞍,车主还可选配观致逸云的增值服务矛价敢,该服务包含实时交通路况斧邯羞、实时停车场信息和地图更新等测。 ● 座椅及乘坐空间茨:白色绲边真皮座椅很有时尚感粕戈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能郎捂颇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能禽,与三厢版顶配车型相同帘宪睡。不过区别在于础,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撅翰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动理辟。   在乘坐空间方面咳成涎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座了佩,并将座椅调到最低位置后城甭,头部空间大约为1拳拴苇纽,显得很宽裕;而进入后排后黑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搬吓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兴靖卫。后排中间地板隆起幅度较大抄跑,长度也不适合搁脚土,中间乘客的舒适度会受到一些影响跨。 ● 后备厢铆贾娇、储物空间和天窗烤芥:后备厢容积403-1105升撂庙,储物格众多虎识卡。   在不放倒后排座椅的情况下洗滑篇,观致3五门版后备厢容积为403升孔烤嘘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鞠。如果嫌这样的空间还不够的话佰睬,将后排座椅全部放倒后霓鲍就,空间最大可扩大到1105升冬。除此之外佛虽羔,如果您随身携带了诸如手机耽绩、饮料之类的细碎物品的话煎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间施温。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶诨妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备愧免,可打开的总面积约为0.22平方米池,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似籍刨丹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架市破:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暴前弓,两者最大功率分别为126马力和156马力刮固搪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伴力绵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别幂掀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沧篱咆,其他车型均采用6速双离合变速箱咎。在底盘悬架方面短颗访,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晤颇尝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架欠怒何。 ● 驾驶感受阑脑:底盘调校水准高灭,变速箱低速平顺性比三厢版好咎沛。   此次试驾会上爱,我们大部分时间都行走在城市道路中暴氏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些槐任,起步时若是轻踩油门踏板脱春古,车辆的提速会显得比较迟缓凄讨,若要改善的话方,需要至少踩下1/2的踏板行程匡屁盟。对于开惯了日系车的朋友们来说谎,这种偏向于传统欧系车型风格缆停抗,而非“一点就有”的油门调泄可能需要一点适应的过程氖巳。   而在整个加速的过程中跋动诵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题能,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绍僳识,咆哮声已经传入驾驶舱淡,可就是不见变速箱及时升挡椽工懂。另一方面廉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萎斯,整个介入过程并不是特别的线性臀,其工作时的噪音也清晰可辨寇辉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棱雀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巷耽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )擒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脸氯妥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换点,并且伴随着强烈的顿挫感供,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辨锑浅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态块,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晃抱扫,虽然顿挫感还是有呢户蹋,但已经能够被绝大部分消费者所接受架戒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敢,那么我可以回答您狡挞,和大众的DSG表现相差无几弧醇取。版。   从观致工程师的口中得知蹿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题躲顾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下违猜碉,对变速箱程序财女、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铣芭,找到其中一个最佳点郴碳领,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蓬。   在手动模式下拖,发动机的表现仍然很积极乡兽,不过由于其低速动力输出并不出众貌垢,其加速度并不能让人感到满意典,很大程度上掠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉经躬怒。此外权硕估,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甜矗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脚怒林,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晨吼恍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乖酮,而在此前的三门版车型上侈皋,我们就给予了相当高的评价必滇含。虽然仅从结构上来看擂伎韦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孝拎,但作为一款家用车垛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舒贝,高速行驶变道保证稳定性雾竟烩。事实证明苔扯骂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羌钳称,并且从车底反馈至车厢内的声音界叼前、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锋嘉书,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杉把兔。   ● 编辑总结浪擂:   从我们此次的试驾感受来看受谜械,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻就磐羞、时髦的外形饱箍钦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坪。与之前我们体验的三厢版车型相比充姜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胖,尽管目前顿挫感还是存在砍撕腺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了磷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宏,有值得称赞的地方塑,自然也存在着一些不足杀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孔。另外猩皑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元此线,但是这4000元能够换来包括氙气大灯物芥、转向辅助灯及大灯清洗功能解菲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俺狈另,这样看来凑途,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篮。不过烂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溯掂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋耷茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熊癸馆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍井林,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仆。但个人更喜欢两厢版本歪糜救,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因去喷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菩泰。当然句牌渴,作为同一款车墟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淀墟提。三厢版本更加实用烈,两厢版外观更加时尚干练韧。今天带来这款两厢版爱唯欧捕爬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棠,大灯的设计相对保守了哎麓癌,但也减少了人们对于这台车的争议性添设燃。从而扩大了消费人群互糜吞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舌,各有各的美视。但无疑步试,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拇诧。   侧面的变化并不是很明显愧颧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔷葱妊。相比三厢版要顺眼的多景统澎。车尾的变化同样集中在尾灯上捂,尾灯的轮廓变化倒是不大丹,变化主要集中在尾灯颜色的改变酒庙。深红色的外围显得更有质感午。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毫扳,越野车是最好的选择勤滤核。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搜兔签,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40花肺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事描疆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力文裸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远起,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鼻苛。除了电视剧的锦上添花饥吓,BJ40本身的魅力也势不可挡假,下面我们就走近这款“北京青年”淮南奖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篡票碉。   外观/内饰拧迹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试经晶店,或许有人会问那为什么还要进行测试贰味括。其实答案很简单丢谷,之前测试的BJ40是一款试装车免探篮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兢琳,包括电视剧中车辆也是如此诫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溺乓蔫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喜。虽然我没有见过之前的试装车铜苹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朵蛊裴,甚至有些地方与牧马人不相上下是施。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍攻冲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迟峡,这里就不再做过多赘述瞬芜软。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笔,你会发现并没什么科技感裙,简单的线条粱恼刹、硬派越野车特有的见棱见角的气质郊讳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘘绅。另外护,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留欠乡。硬质塑料质地的中控面板很厚实煞,比起舒服的软性塑料手感稍差香扔蒲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彪锭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事删,同理使用织布座椅也是一样貌辣念,无论您是刚刚涉过水涝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨示汲,都不用担心桓抄祈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丝,不需要华丽的外表去装饰镀锈。虽然BJ40有着很浓重的模仿怀茶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冠槽荚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贾偶枫,那只能说这个人并不了解硬派越野车啸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望词潭,让人想到真正的场地里去撒点野秋交喀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姬巾暮?惊险的高速穿插抒、精彩的甩尾掉头泊奠含、惊艳的侧向双轮行进坍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鼓奶。时过境迁邦抒,萨博虽已退出中国市郴嗫┢薄,但把经典的两款车型(即9-3瓢孔据、9-5)的技术留在了中国德绅捐,在北汽成功收购萨博技术后侮届踌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生品萄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型史敖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雌田潜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晤,主打性价比与实用性聊拿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灭,只是在某些方面使用了相关技术而已天捎。   从外形设计上就不难看出热,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓦贰擂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捎醚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宠曝,同时车身上所使用的犀利线条疙,令时尚动感的氛围展现得十分充分阜安。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表人诉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戚,车身各项参数都小于萨博9-3曝,所以直接套用的说辞显然并不成立文镰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出衅,打造一款可以继承优秀基因睬,并适合普通家庭用户的车型氨诫鞭,成为了设计团队主攻课程贡染侗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耸纠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镣草稼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犁涪,但紧凑的造型与简练的线条苛,使其观感的持久性更好哼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凌详,很多厂家也开始重视其了这一细分市场跨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韭返,价格能接受得帅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型围免。而现在也有很多车型供大家选择脾麓攫,包括大众途安湃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择揽摆篓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辫,它还有一个进口车的身份鞋戌牵。接下来父誊捞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梢熬幌。   外观小:起亚最新家族设计丘,略显可爱桅,大部分能接受舍沁纺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格暴,同时又有一种独特的卡通味道课劫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徽宦梧,没有配备氙气大灯倒羚情,但全系均带有LED日间行车灯肖炕厦、透镜及大灯高度可调功能巴。雾灯部分的设计很有个性璃萎角,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伦佬。   由于车身高度降低棚锑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吵,平滑的车顶线条降低了风阻系数途奔戚,流线型设计更加美观狭。全系除顶配的豪华版外沉,后视镜都没有集成转向灯功能材伺。另外羞,低配车型的轮毂也比较简洁题酱限,轮胎规格为205/55 R16漏。   新佳乐车尾的设计十分简洁潦速,总体看上去比较圆润狸卸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溪悔沮,凸起的轮廓首尾呼应夸比欧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方概地墓,车顶带有行李架零脾,具备一定的实用性淡。新佳乐全系标配倒车雷达功能两恨撼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源维阜焚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题健蒋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荒腐犊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寸。而提到雷克萨斯氰祟擦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样通库女,立刻联想到了舒适挡慰、安静等一系列形容词冻凶。   作为雷克萨斯主力车型番,ES系列占据其在华销量近半壁江山沽漓,舒适普、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袖锰,更是有充足的理由享受这些评语鳖撅。但更重要的是诉,在环境日益恶化驳膏谷、石油资源日益紧张拼、油价越来越高的今天入碾缮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度遍淮款。   外观部分粗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生曙伞,和前代相比进化明显伎。初次亮相时毯从,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轨。与丰田一样苯捂霖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姑,目前已被广大消费者接受扩喘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晦俩。   外部配置上胚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能识,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棉垢惭,与中网造型配合不错诵澎蜗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格懈,轴距2820mm桑悉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孙,ES没有针对中国市场刻意加长湿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乓屁,轴距比老款增加了45mm蚂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计科,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酱糜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伐费惕。当然肥此,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哎趣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奖妮。另外夸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛾瘸且,更加低调贡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猾衅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沙弘奖、忘记沉默寡言的正装车主弄亩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巫闷庭、忘记... ...算了构波备,需要忘记的东西太多弧吃锣,你只需要记得一点乃裴灸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫁脑朵。   奥迪的低调缅颂拾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酞卤菊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝催尺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盲份。依托自奥迪A7的造型设计耽匪,RS7依然拥有优雅的造型梢,仅仅在一些细微的地方磁曝馅,RS7做了运动化改进蛋檀匡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅复、以及哑光附件居肖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澜盛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凹骇沏。   如果客户需要贪丘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂劲私宝,其轮胎规格达到275/30 R21睡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哺回涉。排气管依旧体现出奥迪的低调脑顶,外部看是两个椭圆形排气管谰,而其实际是双出四排气钦豁卡,因为单侧双排气有节流阀朽,用于改变排气通道酱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杀鸥骂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的襄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针断囊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔强。车钥匙苗陀蠢、平底三辐真皮方向盘豹擒、运动前座椅锻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艰潞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氏类榷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示断恍惊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中票立,还提供发动机增压压力坪赣、机油温度显示和圈速计时器等数据尺衰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镶据锤,并提供其它3种材料作为选装嘉。车顶内衬标配黑色织布巍甘莫,可选配黑色Alcantara面料时骑。搁脚板发撇狸、刹车踏板赤陆郸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计飘首壬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绘忌辱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颗、一体式头枕的运动座椅恕抱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腹徒,并提供钻石绗缝椿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料臼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旦蜜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情回屉,就像微博上说的晴偶,一次刻骨铭心的爱情凶寥牡,一次说走就走的旅行什么的投暑伙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铅卉费,但在现实中炼脓,你不能永远一副放纵不羁的样子炮侈笛,特别是在资金有限的情况下迪凌困,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惺骄。此时你就需要一辆价格便宜香怪、实用可靠的多功能车型睹痘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嘛诫氖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型具屠新,分别是景逸X3和景逸X5拐,形成高低搭配产品布局舷嚷。景逸X3属于入门车型狭,共有三个配置忱,指导价从6.99万到7.79万元维。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型禽慷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看配隘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像反疽虎。这款车的前脸采用了新的风格样式讹,线条比较硬朗配侧笨,造型简洁流畅蜂,同时又很饱满奈烷匿,没有过分追求标新立异的夸张风格冻奖纶,显得更加沉稳颅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹭害幢,给整辆车增添了活力鸽。   除了前脸之外拈激,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涟,让人略感失望苯臣,好在整体风格还算融洽计麻涉,不会给人前后脱节的感觉桶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踩乳僵、1835mm和1705mm欣本旗,轴距为2685mm嚏勤,在这个价位上算是较为突出的水平了淘秆,保证了足够的车内空间坪。" "  在固有的印象当中十,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑⑼妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仑康宋,作为日系三大高端品牌中的一名颠卯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次成,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骄驼司。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茨蕾搔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格艘矛苇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现曹,取而代之的则是一种日系的柔美风格隋勘叙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剂肌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粕赐饱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揣无,并且这种特点让别的对手无法模仿士宝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肮配配,看起来非常具有独特的风格每。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伴釜,不过看起来还是比较有神的叮前,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拱秘刷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滩奠哇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驮节,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舰奢骗,这款车有这么长么讨?实际上后门的长度远大于前门蓖,不过整体造型并未收到过多的干扰伶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格穷溪,因为C柱的造型更加接近尾部滔泰犀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哎牌娇,腰线的设计在在尾部提到了最高途,并且从前大灯连接到了尾灯部分睬谁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通详怂砍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑霉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廷聪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哭呸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盯篓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钮勒,到今年4月20日其正式接受预定抱觅,不到一年的时间陋保哀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鲜么陡。在新能源车量产贪茎丹、市售的速度愁桥汀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌誓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胎狠懂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过四模射。当然蠢玩,汽车之家评测新车的速度也不慢夕,今天甘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章籍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款递倒立。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匆侮捆,其中橙色的为增程式混合动力版车型袜措橙,白色的为纯电动版车型厢袱聚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扩。   ●外观阑枚柒:造型前卫缆结,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涟丘锑,我见到量产市售车之后木挽,其外观真难以与概念车作区分田薯雾。宝马i3前脸造型饱满圆润忻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腔廷贾。不过希,“进气格栅”四个字需要打引号了钎尝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能栓唐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾背饭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计经,让整车看着很有质感且与众不同串纺。当然娃不,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茶忿呕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格布。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戚獭朝,但它的车身侧面看着一点都不显小烷卡蒋。在我看来原因有三蠕范邢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蓉瑟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梁,给人感觉比较敦实科晒。特别是车高数据晾波,它比X1还多出了23mm反漓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大位迹,达到了20英寸亮鸿唾,但胎宽却很窄驶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎量。有关这款轮胎铝桥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喀箍钮,基本都表示由于规格太特殊掳腹,没有现货也没有报价陷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皆太封,很独特渡胎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应飞撕厕。尾灯采用得是隐藏式设计就,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鬼骆嘉,用于显示示宽灯参缄、刹车灯以及转向灯等懊灰泊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漏缺,所有光源均为LED翱诉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讣图,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匙配坞,欧洲市场上柴油车盛行已久镐扛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乒接腾。不过近来锯痊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求届汀疙,Jeep便是其中之一谐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掂。 ● 外观介绍褐:与汽油版无异撵,硬朗依旧揩。   从外观上看关顶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捣。新车的外形仍然显示出硬朗片、时尚的风格锭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卢,提升了时尚感唯钡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鳖触苔,在同级别车型中“个头”并不算大兰独热。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姓抗。   在外观配置上查,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唤卧夕、雨量感应雨刷癸潮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞎洛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敢。轮胎配置方面闻患,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沛倦,轮胎规格为265/60 R18镐眷懦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迸精,规格也变为了245/65 R18佃饺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菊喀抱,我们会谈论什么辽蹄东?是大老粗一样的外观隋忌,还是“马路杀手”一样的形象汲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象少萝,笔者也不例外硕剔。6月5日下午次潦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华临卑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挠菱,原来大块头也有过人的大智慧跋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孝、FM两大系列伎没轨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猴搐,中国区总裁陆博天到场助阵喷读。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逆蕊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车煽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了廊煎导,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弯蔚趟,最大的意义还在于为企业产生利润感。因此鸵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缕迟,并体现在生产效率首倪、节油效率牵、完好率绢静郡、安全匹、安被惺犹穑和驾驶员体验六大方面始。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撇湿蕉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证操岔,而大众凯路威则开创了一种新的格局腺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型麓安。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陆睬涉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尸屑境,而那款车型是针对高端商务市场的车型茅,虽然其内部可以进行简单的商务会议短问绢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扯邓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜜同川,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凰钙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求派,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的媳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密念架,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疗筐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贿,只是以简单的卤素大灯出现客淋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阔人,只能说稍显遗憾鸿稠袱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车登,并且其敏感程度非常高戎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谱感,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撂娟镭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大憋褥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格维奢泻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菏讼帆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烘杀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堆说,在尾部造型上也同样是方方正正棺,给人以刻板的印象喜祁须,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疗蹲,看来稍显朴实无华等,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昏。尾窗的面积超大勾怠,并且配备了后雨刷弧戒,可以说在安全细节上做的不错钠焦环。尾灯的造型也毫无新意酞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪佟,尾灯内部的结构也比较简单扛洞弹,并未采用LED也是针对不同定位的选择暗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渭,尾部配有四颗倒车雷达探头情兄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用施。作为一款商务用车醒屑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讼炬,而旁边就是凯路威的备胎所在地陷廉卿,这样的设计使内部空间得以最大化利用饰。   相比国外的凯路威车型贿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂多,造型上采用了多辐式造型浓,轮胎则采用了邓禄普品牌壕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筒红,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV规偶昧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候认昆,我更多的会用臃肿两个字来形容它椽。圆润的车身齐诽吵,没有棱角的线条戮,大而无神的头灯姐郝舷,都让我对它提不起兴趣姜十敢。第一次见到新款昂科雷时底釜卞,我的这种感官得到了改变攘鞍睹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驳。新款更加俊朗相,就像是一个胖子宝探蓬,经过健身豢澜豁,从大腹便便变成了施瓦辛格势。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浇粗,这种类似于点睛之笔的作用架句,实实在在的发生在新款昂科雷上面袖。之前的头灯让我没有胃口轨勾胶,尽管亲和力不错孙令,但太没有性格萍肚筏。连同这个车身济焚,都让我觉得臃肿无比小掀,简直就是个满脸流油的胖子惮佬冬。新款更换了更有张力的大灯妓墨聊,进气格栅也变得更具进攻性汕。这样的风格上藐拘,我想才是大家喜欢的诫斯。   侧面造型的改变不大炽,侧窗面积所占的比重依旧很械乩つ怼,这和新君越俩、GL8都很像熟逞。给人一种重心很低的敦实感涉。但对于车内的乘客来说煞扫,这不是个好消息氨,过小的车窗影响了向外看的视野每歇。造成了不必要的压抑感教推岔。或许对于选择别克车型的人们来说埃壕谅,这一点必须无奈的接受了犊犬部。   车尾的变化不及车头昂彪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拴帝董,或许我会更喜欢它烘星。但事与愿违担潜啡,尾部的改变仅仅局限在排气管上梨俗沮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炉。这多多少少会有助于提升质感韦骂羔。也改良着尾部太过圆润的整体气质慷擂。可以说嘲缔鳖,这次外观的改变鹊绵,在这些细节上还是很成功的编。相当于一次瘦身和塑性群秸,让它的线条和筋骨更加分明姬巨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掀吾,纳智捷 新大7 SUV正式上市合盾,官方指导价格为22.68-27.48万元颓薯竭。一直以配置见长的纳智捷品牌澳泄,在小改款车型上又下了一番功夫韭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倦牟。在体验的这几天时间里想,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价来沥精。也有好奇的邻居询问这款车的售价茅庆活,当得知价格只有不到30万元时馁,邻居更是深感惊讶肚奥趁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帅混蜡?本文就为您带来答案骂酵。   作为一款SUV矛拾浮,“大7”这个名字一点都不为过节父婆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手便,2910mm的轴距更是傲视群车舜坤,也难怪引得路人频频回头柯。不只是尺寸挥啃,本次试驾的新大7四驱旗舰版第掂闪,整备质量达到了1950kg沃囤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”改九盘。   作为改款车型龟温,新大7的外型经过了一番修改刃,主要体现在前脸和尾灯上诉。大灯造型有所变化驶奇信,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内经粉驹,而经过修饰的雾灯们苏、转向灯和前雷达久巢茸,给人以霸气外露的感觉蝎侨。整体上北,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉阜喜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭精纶,比较实用享罗怕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上首暮懊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挎篮。从奥迪A8的换代思、全新奔驰S级的上市七衰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尽。这三家老牌厂商动作频频订侧拇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疚嘛庭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今渐嗅。而随着混合动力时代的来临酸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唇矮,可以说从那时起柑策,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位步嘎徽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谓寇岛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筹隘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雷白,以期对它能有深入了解澳独。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纹善。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陀蝗娩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缚。相比之下合邦梅,雷克萨斯LS在此方面并无优势线铜幂,长度鞠、宽度和轴距均落后于对手糖每踢。   即便不看车尾的标识拭拒骂,仅从前脸上幽兰色的车标幻隧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涕轿盖。而身挂HYBRID标识则意味着吼,除了树立当家旗舰车型的形象外钢邯吭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神触。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功另磨嫌,只是在一些小细节方面令人有些不满掠却褐。如果用最严格的标准来衡量贺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桓祭纶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些常淋呸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汐祭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陈颈委,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跋,这种车型的优势就在于风牵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掀冻,还拥有了超大的车内空间连丁,优势显而易见逆碍,而今天我们来到了美丽的太湖评,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型你床牧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贡,也让更多心意欧力威的人有更多选择培。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奔妻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卉湾酷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5牟,不过从售价以及车身尺寸方面来看危,欧力威确实占据一定优势慧陌偷。   外观上欧力威厢型车身造型吾跑,并没有阻碍它时尚的视觉感豢双,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓮,时尚并且使用容板。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惧虽。   非对称化的中控台设计多搐缕,与1.4L手动版没有什么变化姥,首先造型上足够年轻协调儡烹胺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点燎羔节。欧力威自动挡车型补,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拔剖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键戏,操作多媒体更加方便道嗡。中规中矩的仪表样式没有什么改变警,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息括激僵。   本文导航" "  有突破有挑战兰售,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候法,就会有这样的感受睛尺九。它太挑战人们的传统审美了镜,怎么样也无法用大气多瑞筷、简洁慨幂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受博。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尚扯氓。自由光承载着延续切诺基的重任妮匆署,就在这样的争议声中款款走来拇券味。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诲玩疥,挑战着经典居畅勺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拭篓,在做颠覆传统这件事空,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念处徊。就拿前脸来说没,好看不好看绝不是我个人说的算的歇,每个人眼里都有一个不同的看法涛诉。或许慢慢大家就接受了娩孝扭。   作为一款中级SUV娃,车身尺寸上中规中矩颇拐佃,作为切诺基车型的延续妹悲孟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掂哺衬,但也能看到不少突破之处甸何。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霞戊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乱。   本文导航" "  从1985年开始吕频,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扒,1991年出现在5系车型上炽温,1999年开始陆续出现在X系列车型上罢。直到现在磋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗅。2014年5月22日宝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垦甸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呕街表,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闷痕胺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车才杀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW麻妇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表岭港:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搏屑剂,新BMW 328i xDrive阔楞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元举衰妹。   第六代BMW 3系延续了这一传统空,将融合了电子气门控制吗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尸钢牌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陡热鸿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型了狼弄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本途强塑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的衔,要了解这个问题前谰椽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卞擦轿。齿轮传动式分动箱对排,连接前轴的方式改为了齿轮传动犁送幻,其他地方大同小异截颗家。对于宝马X系大部分车型来说武淡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能图涣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力画锻。由于前后轴均采用开放式差速器档,遇到交叉轴情况时绿风,也只能依靠电子制动来辅助莽划。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吻笆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构佃琳乐,与齿轮结构的分动箱原理相同瞥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匣挥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盾喊边。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诉。至于控制多片离合器的方式倘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式白陋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幢嘶,所以常被用于装配在更强有力的车型上成。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呈,以对扭矩分配进行不间断地调节圈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冒煞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩速,默认状态下前后扭矩分配为40皇搓丸:60苔物剧,最大前后扭矩分配理论上比例为0吉部哗:100到100入:0之间佃领。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桑贺碎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朴媒。扭矩分配可以在0.1秒内完成赖。   行驶过程中被柯,如果系统发现车辆可能转向不足韦恢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧焕,就会减少分配给前桥的扭矩篇潍酗,将几乎所有动力都输送至后桥箱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息们逼腐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狈钮汲。一旦出现车轮打滑判盗饲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懊浪辩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凑。这就意味着佬,无论路面如何突然变化短,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晤辱,即使是在部分结冰的道路上兔配汀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昂锋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型举,其中S2属于一款5座小型SUV胶烤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辩,很多品牌都开始研发小型SUV畅。而S3则定位于一款紧凑级SUV琼断,并且采用了7座设计惟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何殊,接下来就给大家一个解答乏舌实。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位围馈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擅履精,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔬伯锑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毁阿册。但是两款车的轴距却不相同诽,S2轴距为2560mm灭赔纳,属于一款标准小型5座SUV丘并乱。而S3轴距为2685mm断泪,接近于一款紧凑级SUV乏,所以为了能吸引更多的消费者弦,采用了2+3+2的7座布局攫逛骂,主打一般家庭用车傅嗓缉,实用性优先殊虏释。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV篓羞贩,主要还是面向有活力的年轻人泛税,外观设计更多偏向于动感的元素居多阑负。大灯组的样式也不俗套赡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搐避揪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的聊躬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洽,在车身尺寸上还是比较占优势的侠仿。另外2560mm的轴距表现也不错传必,至于它的乘坐空间表现如何谜斥,在后文我们会有体验酷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翻抵遣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升佳提掠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脆,车门不能完全打开的话痞,一些比较大的物品拿取会不太方便核。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柏很悼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机推仁臣,并分别匹配3款变速箱菠卑屏。此前乾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伎酪屏。而今天我要试驾1.4T车型弄,虽是短暂场地试驾东亮瘁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仿貉硼,特别是动力上提升明显砷瞬帝。 ● 外观/内饰涪粒琳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嚷撇,也做了到店体验的文章裂枫锰,1.4T车型在外观界酷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扦该券,本文不重复介绍舒堕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹿财,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挛谦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜗碌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等独,具有很高的品牌辨识度惋。同时在一些细节方面的改进吕丛僵,比如重新设计的头灯剿泵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磷矮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谅枫诧,采用了全新的发动机湃备,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兄,属于大众的EA211系列誓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揭,最大功率150马力/5000rpm乡板,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袜蒙兽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钎,而相比原来的EA111系列有了明显进步廷号,首先是恢复了正时皮带虐隧,降低发动机内部的功率消耗活省,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驳潜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蕊仁,而喷射压力也提升到了200bar圈洞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仇瞪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能答。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颅速,前者顶部是“SKODA”的品牌名垛,而后者则是印了“DSG”的字样赎啃叭。   底盘悬架方面非丛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苇敛咳。制动系统为四轮碟刹结构奖,采用前通风盘式后盘式配置描林骋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嚷瓜甜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目才酚。由于是场地试驾尺陋矫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些善,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搐叛继,能更好地了解车辆性能妙谦冬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篇檬摆,只能在日后的试驾中再介绍眉捍拒。   动力方面寺勃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容但,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怂集,1.4T车型的起步和加速更为迅速闷毕,而且涡轮的介入时机较早挂舞蹈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洛赎丢,动力的输出保持平稳可控的特性澄祭栖。   使用D挡时失氢,以1/2油门深度驾驶梨古婪,变速箱升挡较为积极示,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疮,而且换挡的冲击较懈晁摹,不会影响乘客的乘坐感受鸵。而以深踩油门的方式驾驶守沫勿,变速箱会到4000rpm左右才换挡擅缄卯,加速感受更为明显南。   换上S挡巩筹纤,油门响应灵敏了许多嘶堡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡囊拉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扦咳将,在弯道多直道少的场地赛道里暮虚,需要频繁提速的时候苔矮刃,显得更为得心应手恰。   全新明锐采用电动助力转向系统埂醇,方向盘低速时转向较为轻松棵,而高速时明显更为沉稳伐,转向需要更大的力度陷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袒。   底盘悬架方面限宿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窗,在弯道中对车身的支撑性比较到位杯倾,方向盘的有着精准的指向性窝,转向迅速而稳健湾碱。1.4T车型全部带有ESP系统棚勃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候八卢,ESP介入的时间恰到好处摄粉,总能及时将车辆修正到正确轨迹冗,而这套系统并不能完全关闭酞刹徊,属于比较重视安全性的设计心盲舶。   在模拟颠簸路况的体验环节穗略欠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掳琼乒,然而后悬架毕竟是非独立悬架范射,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捂,仍会对另一侧有所影响仑痛歧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸案庭。我们在之前测试文章中也有体验视频刑缺掸,请点击查看骂。   更多精彩视频按席,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衔强:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少傅儡,在D挡模式下表现中规中矩吕耗背,切换到S挡后油门响应灵敏邻筋,变速箱的换挡节奏更为激进颠,加速感提升壬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镭。" "  2014年2月26日罕陌渤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拾郎。其中T5动力总成包含智逸版递芥、智雅版豁码倍、个性运动版共3款培恼概,售价为42.39万元至51.99万元较,T6发动机版本及价格保持不变闷揉本。   据了解白把栋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坪拭畦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仟菠习。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喂寒?本文将为您带来答案煎朝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面响,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化何钱,但动感流畅的造型令人印象深刻峰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肋,正如北欧人给大家留下的印象嗽。      配置细节上了少,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”懦,全系标配了ABL自适应氙气大灯搔,以及感应式转向辅助灯光材猎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叛,给驾驶员提供更佳的视野界介鼻。   此外婆届,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碴弥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹃豆,探测距离达到了150米揪盼,足以应付绝大多数日常行驶环境坷授绊。此外瓮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烈。虽然这里看上去有些别扭腻锰谢,但安全性才是我们应该关注的宪慑谐。" "  限量柒虽寞、配额核、上市前被订购一空欺膘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹把。然而禄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时入,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叫猎妒。2013年斤冻,经过M部门调校的M135i披装上阵溅澄,性能已与1M十分接近蝗撩,并且这次冲破了限量的枷锁壬念吮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敖。正当人们面对路上的1M投去羡慕晨捣、嫉妒泞、恨时莱鳞,宝马为我们带来一款全新产品郸堡,并且它的能力并不在1M之下颁蜕,它就是2系的顶级车型——M235i糜。 延伸阅读省风科:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言维,2系可能显得有些陌生乔耿鳖,其实早在40多年前袱霖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场工。此外李马丛,BMW 2002车型在1968年问世浪摆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处徐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叔汉莫。至此好峭,2系的到来并非空穴来潮莱澈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涸惧,而这个平台也与代号为F20的1系共享胆娟,简单来说闺波,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孺临,这与3期苛、4系的道理相同嚏化凑。在2013年时柑荤湃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颇澳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近托,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了攘俱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔽羌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剔泞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暖,从代号E82的1M车型驼厢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刃罕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扰且辱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娜久,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掳船期,但随着时间的逝去箱,渐渐也成为了一种习惯喊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咆迹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爽和缴,更多是出于对内部空间的考虑镣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响低,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容此定脚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刷牟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能保。   当然坞,即使武装到牙齿巾泪揉,M235i也不能与1M平起平坐梢捂,M家族的宽体车身靶涕臼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的领臼,就像当初1M推出时的口号一样“M磷福擎,永远从后视镜中藐视对手”胜,而M235i更多还是为了平衡性能点钉、实用性与性价比偶笨上,同时也为今后推出M2而留下些余地诚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后段邻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惕,针对绅宝D70推出后的社会反响涡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勤纫提,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势添如,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桨抖宠。   D50悸群,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗜,推出之后的表现往往是人们最期待的滩拭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同东醇舜,面对D50的将会是极为严苛的考验寺绅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泉叔创,而成功了庙,也将有可能成为流芳百世的一代名车晦溯恫。7.48-11.98万元的厂商指导价棋,可以说为这场战役的打响腊,开了个好头叉累。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勾龚乌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格双凛城。此次担任D50设计工作的犀,正是培养出诸多设计人才的博通公司每,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哨,同时又能够给人们耳目一新的感觉辣卸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扦竣盾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舱啊,但是当你接触过D50这款车后堡孔拢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铅钞工,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吗剿斡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的潦兔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坟杏,但是当你将这些元素组合在一起时壬拟逻,却有会很快打消之前的念头虽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梧。运动气息浓郁的设计手法背霜,会让你把D50和运动结合在一起蔽,无论它实际的性能表现怎样啡滇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宋窟妻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态端才卡,面对不断推陈出新的竞争对手侠嘛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面踏拷鞠。好在随着2014款车型的上市侣窗烩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂水襄,而这支强心剂的主要成分也很简单懒细,一台1.5L涡轮增压发动机瑟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骡惜付,针对配置方面也进行了一定的调整警端革,其中自动大灯剧翅猩、超速报警以及四门车窗宜旅┪迹控升降等功能均成为标配团,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中劲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者龚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流砂卡。因为从早年搭载的速锐毙操,再到大红大紫的秦矫埃使,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惧,它所提供的动力都不曾有变痰。传动系统方面兴傻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱失,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稀顽年。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿东。在城市中经常用到的中低转速区间内陀氖,发动机的动力输出比较积极趣逛搽,并且通过涡轮的帮助嫉,动力在1500rpm之后便有明显提升长毋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm然环姆,完全能够满足日常驾驶惠硅蹬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低努靖,适合城市驾驶甩虾昏。挡位之间的行程适中酥擒,但手感略显生涩菏。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬夜酝狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车东,而非车去适应你姐晃人。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定葱靠。四辐方向盘尺寸偏大夸,回馈力度比较匀称痛,因此驾驶这台大块头还算是轻松晾创灿,只不过方向盘的虚位过多湿恭,转向时不得不做出更大的动作耗蜂。   前麦弗逊滤尽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收献缸剑,并且由于悬架行程较长侨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉好镭。当然这样的调校也有它的好处宛薄讼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竭管陀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中残茧锻,SUV车型是一种非扯杷耗油的车型灸菊,毕竟以自身庞大的身形来说虐琳捕,自身重量就已经非常大了磷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蚊绦,这也导致SUV车型的油耗居高不下吹诗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绥酱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虎岁,在众多的SUV车型中力,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尚奇韦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矮虽标,这种设计可以说非常的扎眼豹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鳞柏工,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鹿困乱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墙肋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陀缉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夸蹈。在RX车型上艘闹层,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条底竣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同熊,从RX整体风格来看怪扇谱,还是更多的体现了柔性设计的特点楼策店。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酞吞举,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔡慷,如果不看下半身花梦,很有可能误解为一款轿跑车型雄帛樊。不过这也让人们的视觉一亮即,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刀伍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疯空饭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同貉母,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的号离猾,没有过多的硬线条介入变梯翱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的任,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点视,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符趣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呐腥魂,RX明显体现出有些不足翁歪伯,不过这本身就并非是RX的炒作方向恃统晃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揽憨,内心想要一件东西播,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费具处砍,否则你就无法拥有心中挚爱鼓卡澈。你想要一部手机窜驰,但偏偏要你保证最低消费钢。这种心情着实不爽换牌星。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瀑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吩,这两样东西都是你想要的筏,售价三十五万不到橡蹋,撇去不相干的配置冬氖拐,给你你想要的告抖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沃霸,是不是有点定高了啦曝?可细细一想沸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拳巧僻,并且还带有四驱系统棵惹。如果单单从这两个要素考虑饯曹,同档次的车型里坤惩协,都破了四十万大关了及。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豹,目的就是要拉低门槛盘款慷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呕布慌。但运动元素表现的很细微谱,基本上都是细节点缀酞哇,和其它配置的A4L差别不大锰。虽然是一款40TFSI的低配车型戌即,但从外观上很难发现区别俯棋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丢,算得上是全车比较明显的运动彰显了兴夹戈。尾灯内部依旧采用LED发光元件戊诚揉,总体来说发差巳,亮点不多雾,朴实大方斧虹吝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狡轰陈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分色饺涉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钩,除产品名称外熟藩换,其与JX35并没有什么区别锤定,还是那个豪华运动的大家伙土度。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮位,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咆办。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吧锨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助请,灯角黄色的反光片是标准美规设计菇,但无论哪种规格耽时不,对行车安全方面都是提升划查戊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感访较控,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO录,前置摄像头悄然隐藏其中白。侧面看上去QX60依旧大气稳重茨技,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感临世。另外线关埠,底盘上有些部件会低于车身翔导,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过法费粳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色未,活泼的细节设计使其更有灵性乏忱委,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性新乓,也起到了一定的隔热作用苔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鹊朝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洗尘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颧邓,静音效果良好赶。   车尾并没有过多花哨的设计淘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亥。尾灯采用部分LED光源酷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释郴,总体来说比较耐看坎炉穿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来稿竭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起师仍仑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胯段裳。上市前雹膝诽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后理捅,不少人不相信它的价值恼萄锭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煌,这自由光到底是什么情况玫惹忻?经过整整一周的深度试驾后泰哨脓,我有些新发现可以分享给大家努。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3献狙豌,我的思绪一下回到了2005年左右贪补,那时候自主品牌鲜有SUV产品吗芹,奇瑞率先迈出了一步嘲譬,推出瑞虎妇匪,并领风骚多年高。当时奇瑞称之为NCV嘎阶齐,也就是集合轿车以及越野车航鼻,有着越野车的外观和坐姿麻尽蔬,并兼顾轿车的舒适性倪刹泉,其实就是我们现在说的城市SUV湃搪。   这样的优势持续了很长时间吠惦娃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戌酸,瑞虎的势头逐渐放缓娥擅,也就不再抢眼了麓教崔。奇瑞随之调整策略赤仍,在去年推出瑞虎5这一新车型理并慈,与其他自主品牌新对手进行竞争嗽。与此同时叭勿,时隔半年的今天墨骄,老瑞虎被重新包装升级颈抠虑,命名为瑞虎3再次进入市炒颈,与瑞虎5形成高低搭配错侈瑟,重新获得了新的竞争力擒铃寄。   外观骑畴:   正如前面所说劝沛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剧颈咆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哗肠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稿蚕蜡,棱角更为突出无外、线条也显得更利索救翅叉。侧面增加了镀铬防擦条雌速,而车尾的变化并不是很大辉沫,集中在尾灯和一些线条的修饰上陶,就造型而言瑞虎3更年轻了摹。从车身数据来看酷诽,瑞虎3相比对手并不占优优势渐,但是得益于外观的设计抽恼兄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搐鸵芦。" "  在经历了数年市场洗礼过后井男,瑞虎车型迎来了新一次换装入,代号命名也列入到了家族统一的序列中让曹,对于车型的区分更加简明躬。除此之外午懒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计太,以及更为充裕的乘坐空间撮炔繁,以提升自身的竞争力静背喉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型本,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用库抛典,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连和儡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向漂叛栏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扳。   此次改款主要集中于外观方面冈疮,通过新老款前脸的比较艾触柿,我们共计找出了8处变化钒填涕,分别为枷墒菩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘硅谁,但在车身尺寸上有所调整书箱宪,其中长度方面增加了30mm穷偶,宽度与高度减辛堂バァ,而轴距维持不变惟饲甭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辆攘咳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亩佳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呵劲。   车身轮廓并没有大费周章的变化村捅计,更多的是在细节上体现新意堑朔筏。侧车身防擦条进行下移绷,并在前后车门中增加了镀铬饰条材,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扑县,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巨酗猴,更趋于向装饰性靠拢曙联培,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式童,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垄谷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗需翁唉,若要找出所有差异筋垛,还需要费上一些功夫咕谰残,在对比过后变化上依然可以达到8处乖。依次为颊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更事谅谭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脚谈檬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处前缄帮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计马缆,空调按键的布局更加紧密女,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化婚烷。此外仓咐币,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹦。   按照配置的不同馆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鹤恍潘,大尺寸液晶屏包含导航券届、多媒体碗力氯、蓝牙以及系统设定等功能币,而在操作上也十分直观佬溯痴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尖限。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邓、风量沉睬、风向等信息遂贩磐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旅稻,同时旋钮的阻尼与定位适中凭,手感较好妮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丝。   方向盘两侧位置集成了音响童檬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悸黎埔,中心区域使用了品牌全新标识览,并在造型上稍有改变龚粒。仪表盘则没有任何变化霜剩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值衔看舱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姑梨,但调节方式为手动圭葱龚,前排座椅具备加热功能寞凶,按键位于点火开关周边区域腥,位置的选择上不够人性化粟,副驾乘客很难进行单独操作晶。   在前文的数据表格当中涵扑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优素洼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靠乔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后领磕钙,头部距离车顶约有4指空间牌,直接移至后排乘坐挡界沮,头部空间同样保持在4指咎深趟,腿部则为2指余量抢培。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捣默,首先需拉动靠背边缘的拉手缝微,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宪绰倦,要想恢复到之前的乘坐模式孪,还需先拉动开关辅,同时扶 起靠背芭,在操作方式上显得不够便利蛾慨。后排座椅支持4/6拆分放倒狙吾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弛竭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响社。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勿舒群,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致皖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搓捶,含有DVVT技术穿,相比早前奇瑞的1.6L引擎许滔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善揩烩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求廖哨须,在CVT变速箱的帮助下布,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捎始羞。即使在起步之初深踩油门四尼,加速过程也会显得有些慵懒敞诫,只待转速攀升至2000rpm后吴,动力性才有好转杭木,此时油门的响应能力有了子显著提高讣剿,虽然整个过程称不上动力充沛嚏,但对于城市使用来说算是够了节。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戊咎,涵盖了手动恨锤褥、雪地和低速3种模式丧,在手动模式下可以模拟7个挡位嘲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用题。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吻袜晚,在模拟挡位的帮助下抽,转速会与油门的深浅更成正比庞,升档与降挡的操作也会更加从容际记兄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灵兴。   在紧凑级SUV的行列中寝联化,瑞虎3的车重算是较轻的一员弦,这为引擎减小了不少负担蕊。助力转向系统的力度适当邦旱锭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力却茅。转向的精准性使我出乎意料钝弊钳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谐,悬挂整体表现十分扎实辈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痕认快,令试驾者信心倍增漓拼。   如同瑞虎3的定位那样箔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谱虐栓,它并不具备越野的能力咆协篮,然而精确的城市定位患卸呈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扳套票,诚然冒,它在这两点上做的很不错檀帛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朝侵氯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恍撵眉,瑞虎3也许是最合适的选择对象驶。 责任编辑锣额:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弘每挫,一晃6年时间过去了歉胁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拼建玲,但是我们仍然和它有过很多次的接触共镐奠,并且每一次都是充满乐趣的体验侩。今天我们又把它请到了这里酚筐雌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诞垃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奋戎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歼哄疵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫂探,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扛悉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鲤海,自然整车价格也就能便宜不少稻,降低了它的入门门槛复函。而以我们消费者的角度来看澜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牌,这也是我们今天把它请到这里的目的裤,测试项目很简单钞查,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现褥湍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胸革磕。   ●日常驾驶动力表现芹双:低速扭矩充足焊纱哗,高速动力吃紧膛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贺妻晌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撵搭椽,但机械结构还是更适合在野地里行走伪惮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磊斥,外形设计童、车身尺寸施、参数配置全都没变彼凛碳,只是换了一台发动机穗贩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弦焦,双手需要时刻度掌握住方向盘兜枫极,总之开着它你不会觉得太轻松谋喇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了信添,大家也都心知肚明寒咐烫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尾,参数虽然降低了衅缅啤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些熟累。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侩秀炔,并且只要车速不超过60km/h福,提速还算是挺从容垂躲限,也有一些推背感截跋,感觉并不比3.6L车型差多少挂汕卑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抱毋牧,脚下的油门响应明显迟缓了不少空,如果你心急的话桂第股,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谁掸避,否则踏踏实实的在路上巡航哗伟。   ●油耗测试量被腻:正常表现潭肆豢,不惊不喜匪。   发动机排量小了味,除了动力影响之外绅诲昆,油耗也是一个值得关注的指标煽蚀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试特蜗晒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旁,拥堵路况大概在30%左右蒋善,畅通路况大概在40%左右唯,另外30%为综合市区路况汰荣榔,全程平均时速为31km/h洞崎,最终计算出平均油耗为12升/百公里七购,算是正常水平靛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过封嘶噶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题都台,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力顺荒八,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何玲哦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高设取困,很高骨敛堂,或许我接触的都是高配车型脚祈,包括纳智捷大7楼涝、CEO等车型镀缉恨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助竟般丢。今天己,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贪唾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忍套,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓣?下面雷晤疲,我们就来看看详细的体验报告共煽鸥。 可以看到鞘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碳,这在于其他车型包括纳智捷大7革纽绵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卢雄。这次试驾的优6 SUV也不例外愤笆懂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毁店,为了突出这款跨界SUV车型的定位雾蜕,外观设计上更年轻有活力弗陵际,对于年轻人应该有很大的吸引力烩青灵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表煽斧皋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涸坊手,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm白,轴距为2720mm狄期,可以看出这是一款跨界风格的SUV沏鹃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品同畔酞,最大的优势是轴距要长出20-100mm茨绍激,具备不错的乘坐空间东澳博,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卑酚悄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎你呜,尺寸都是215/55 R17败炊访。可以看出在轮胎的型号上侠蔽,国内销售的车型都有一定的缩水谁豌扒,当然为了控制成本芍台,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闲兑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祈堵响,后风挡下方采用了黑色装饰衬托间,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美填,两侧的LED刹车灯十分扎眼女牛斑,不过从布局上看稍稍有些凌乱伙崇杯。" "李老板的慷慨砷卷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会你协,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赫糠。下面回到主题鼎婪郎,从之前收集的网友问题看酵,大家最关心的有两件事儿稼识,一个是特斯拉的性能椿,另一个是特斯拉电池的续航能力献,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泻。简单剧透一下零厕但,性能方面特斯拉相当给力蹈,续航能力方面我个人觉得还是不太行铜。 注贡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酣皖搪,文章中提及的“特斯拉”醒、“Model S”等名称均为本次测试的车型诵。 数据解读眉横:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扒孩,所以今天我们就先从数据说起深。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s太啦,而我们的实测数据为4.7s黑晚,比官方公布的成绩略慢敛哇摄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粮。由于采用电动机驱动逃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车借,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑朔缺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态没护,直到完成整个加速玲。电子系统和动力系统的完美配合权,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恭,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔼。 0-400m加速尾速戮边:170.124km/h 加速时间窗:13.63s 由于采用了9.73琳细花:1的固定齿比变速箱沏酚摹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匪笨巷,在加速曲线图中泞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线情,车速和电机转速完全是等比例上升勺柏枚。这里说句题外话店,官方公布的电机极限转速为16500rpm翠,最高车速为209km/h娜尉,通过以上三个数字固澳茹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涸,有闲工夫的朋友可以试着算一算梧。 0-180km/h加速饺恒捞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娶酒番,峰值甚至达到0.7G享,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱黑辑脾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h薯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嚷寞割,当车速超过150km/h后敬歼搁,车辆的加速度下滑比较明显锌陌娩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘉酸肆,工作人员解释说为了保护电池起,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陶黄。再多说一句垛辖堤,这个速度日常用肯定够了茬讹透,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牧稗,但如果是赛道椿蹋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妒日,有大直道的长赛道叼,它应该会比较吃亏趣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车背陵烂,常会被贴上大排量加扯、暴力机器棺狄、拉风外形和肌肉车等标签泌。这些词虽然简单婆入,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒋汹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娥。近日醇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)监,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称漆烂蝗:科尔维特C7)悄,肌肉感十足的外形鞋汇跨,手动拆卸的硬顶心,再加上6.2升自然吸气发动机等蠢衬舅,都是它的大卖点醇颈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时高朽荤,外形变得更具攻击性肠翅缕。不同于以往车型焕扳检,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掂炮侯,只有头顶裸露在外荚碌,非常特别霸。重新设计的6.2升自然吸气发动机扑献颈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勉香。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机托拴,最大功率640马力鞠全七,峰值扭矩814N·m)驳妮帘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手黔雹陵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势箩残。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诬陡航:5.3万美元)爽跺,几乎没有性价比可言戳,但相信越是稀有的东西叹,越有人喜欢人洼蜕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靡肯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话管勘:400-023-5599 地址凶雌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑和:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屏检顶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辱高。而这款车本网也进行过多次报道与评测靛奈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讼究甩,比如——空间与电磁安全性窖。   有朋友担心凶贬,混动车型的使用空间会不会很小袄绱幽帧,电池电动机发电机都需要摆放位置绞滇,还有散热系统峦坟糕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧繁滦。   作为一个“热心肠”化涵,笔者决定帮一位同事搬家烷玛朴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肆洽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圃淌铆、两个大型行李箱哎搬、三个双肩背包弓卞,两个电脑包盘萝,一个猫窝惺、一个全新的大睡枕搬走警,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逼。好吧灭慰净,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荤辑党,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敞丹,从图上我们看出梅,在放入体积规整的水族箱水缸后贝粱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炬肝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包病扣,并留有一定的间隙量旦。   而后排在放入水族箱地柜后伯几柿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辣琳。得益于巨大的后排腿部空间匡彼访,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抄。而后间签盖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奉孺敦。当然抨,前排的空位是为乘客准备的丘。(为维护试驾车整洁侠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戏。)   我是一个希望低调的企业主牛棠横,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刑讨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惶梆尸,后排音响控制陪,前排座椅调节按键伞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缮、空间乳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹬梢,大电流产生的磁场对人的健康有影响姑。英国专家认为沽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酥,高于该值鸽汹,儿童将面临患病风险收呈集。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骋薪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏翱×耍害刺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篇侮。   简单来说昏竭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔽,如手机结刷,对讲机脑救、信号发射塔等寄,而低频电磁辐射离我们的生活更近汐拾搽,家用电器烦从赎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狄漓窜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弟嵌,前排座位辉秦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量心犀佛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品莫,不具有权威法律依据舰竿,但既然是国家允许销售的测量器材贩剁,其测量结果绝对拥有参考价值嗽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评车,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受金,首先是油耗裤书,我们在遵守法律规定的情况下廷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耸教,而结果显示提眯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敬木,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下五喜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邻咀李。   混动车型比普通汽油车重灭盖达,驾驶感受会很糟吗?   确实脐估,混动车型由于需要布局电池珊、电动机非惹变、发电机霓闭兽、散热系统及控制系统虎,整车质量肯定会增加绘嫩哗,但通过驾驶冗形,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感竣翰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讼寝缅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郡,使用感受更接近与现代的美系车型哦松扒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性昆窃速,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沦褪娟,而在高速公路上嘿魂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剂暖希,取而代之的是风声与路噪声墓埂茂。而操控部分拱琳酱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酒裸挝,你永远不会感觉到生硬的颠簸辅暖,一切都是柔和与优雅饭毁,当然辽巷凹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的牛。   最后抛枫图,我们通过以上测试徊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性相供、油耗及空间实用性上都出色表现徒徒,而为此你仅需多付出几万元的代价汕褂际,加上经销商的优惠卑,凯美瑞尊瑞物有所值号竿,而你现在需要做的沦脾凡,就是去店里亲自去试一试县敲镁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桂。 图/文凸函陕:丁艺   丰田汽车日前宣布详,截止2013年底焕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆突妮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篓砷爬。诞生16年来巨椭泞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区理本、备受600余万车主的信赖和认可婚魄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员破穷囤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片醋漠箍。 责任编辑赏门:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烤划,MINI凭借其漂亮个性的外观乔即、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粕驾范。2014年北京车展上奶辈烙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲埂(点击进入上市文章)茂祈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化托,同时在配置方面也有一定得提升朴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后校,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娶刺,售价区间为20.18-23.68万逆蓝。虽然只有4款车型可以选择玲无,但从大家的关注度上看佰绣,很多人对这款车给予了很高的期望辣骸臣。今天祥南,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篡硕,两款车虽然在级别上不同病劳,但是在价格上却是非常相近女,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梳萄肮。下面姓谱泞,我们就来对这两款车型做一个对比既莽渡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大且句桐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琼持,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜思铆怂。当然松溅,作为一个自主品牌劫,想要和这些合资车型抗争快,就需要在配置上有一些诱人之处效。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别薄,从车型尺寸上看蹦故,H8明显要大于东风本田CR-V邪叉,但是价格却几乎接近将导。如果您的自主品牌不感冒的话衰绥徽,那就不用在纠结了镀。但是殊许,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阔,那么H8的确算是不错的选择腺扒钠,至少从轴距上就已经很让人动心了财。   =============分页符=============   原标题藕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垂碾,哈弗H8还是小胜沪斯,其中H8还带有液晶中控屏迫吵,而CR-V并没有配备中控屏采行炒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亮窘沽。这些东西的确也是非常吸引人的侵川。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腾黎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骇单挨,平且还配有ECO节能模式俗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袜喘骂。H8还配有坡道控制系统狗双,但是CR-V并没有配备这个功能忿拭。另外筏,H8还配有三种运动模式洼渤,一定程度上提供了多路况的脱困能力步,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拟赌,当然H8属于刚刚上市的车型蜗,并没有试驾车让我们来进行测试申,以后有实车的话熄,我们会进行相关测试勺唤壕。   结语乘隙唤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棉肌华,某些情况下还要超过很多合资车型吵投,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下记冗涟。 责任编辑滔:赵春晓" "从1985年开始需欧哦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上套恢,1991年出现在5系车型上景陀,1999年开始陆续出现在X系列车型上扇洗。直到现在氦书皆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炭荆退,提升着宝马车型的操控性和运动性汉。让牵引力发挥的更加自如倡,下面瓤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恃寸摧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸥孰侈。在车载计算机的控制下嘘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暗,而且动力分配比例范围达0-100%潜赋,赋予车辆独特的动态表现藏。 与传统齿轮机构相比抠驾,xDrive动力传输响应速度更快驾汲痞,分配比率更灵活疮杏,通常痊标配,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拘,保持车辆转向精准灵活扳,初居吧、中段加速更为直接的经典后驱特性廉龄。而在弯道啊签、湿滑路面活芯篓、或紧急变线等极限状态下凳沪窃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厢,增强了车辆的稳定性和循迹能力峦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞎,在附着力降低的情况下评厦粉,更加考验着前后轴所分配到的动力姓充。通过一体式底盘管理系统的侦测獭鹅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挨颠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下返导,最大化的改善转向不足和转向过度猴凹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娶凶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狈惊。宝马4系在绕桩和紧急变线中屏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烁昆魄,更灵活煤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上现。越野路面其实并不是X5所擅长的领域维,公路性轮胎打滑严重瓷犊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蕾笔净,还是能够胜任一般越野路面上沽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堂珊劣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宝嚎,宝马X1一直以其运动性示人堆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表荆跋暑。但是不同于一般运动车型不擅长越野绣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挡,能够让车主在假期到户外撒撒欢起勺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牟辈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怜矢钠。   在消费者最关注的价格上瞬培,我们分别来看两辆车兜兑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元雇蓄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杠白。从售价上我们不难看出琅缆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹿脱弧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拦秃,价格区间跨度较大弟扑抵。   外观尺寸对比霸:   首先密纯,从外观上来说肌,宝马X1极具动感兰。其标志性的双肾格栅已经不必多说屁唱,远远的就可以知道这是一辆宝马门吠。而那富有动感的线条甭摄,将其外观勾勒担,即使是静止在那里戊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态部侧稻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乖此仁,感觉比例似乎不那么对称杠僳集。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迫踏,而且作为一款国际范儿的车汰外,修长的车头设计让车辆显得十分优雅能计猎。虽然宝马X1有修长的车头其等,但是驾驶时却并不遮挡视线芬旦,仍旧能够清晰的观察前方路况嘎肺齿。   相比之下溜,奥迪Q3的外观略显沉闷碌鞠,同样的家族式前脸显得十分稳重承软。虽然不像宝马X1一样运动汗,也符合其SUV的定位盼省。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大无,这也让奥迪Q3的样子更加传统筐效。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钦短,但是内部空间却优于奥迪Q3提碎涩,相比来说人客,宝马X1具有更大的头部空间附拆顷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剁讼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长项清:4477mm 长工顶:4385mm 宽锑础:1798mm 宽葛沉潭:1831mm 高技谷:1577mm 高朗阜净:1608mm 轴距牌拿危:2760mm 轴距掀净:2603mm 最小离地间隙挎胯塘:194mm 最小离地间隙体纹葱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盯乔繁,宝马X1具有灵活的操控性龋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化彻彩,作为一款 SAV罕惋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辜罗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盯苗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秤擅。   实际驾驶中舷型,宝马X1的路感清晰怯,虽然车身不信晁睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径仕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侣,带来更多的便捷擅懒。行驶中窝份晶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狙奸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叔炬铜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮外同、高精度直喷与电子气门三大核心技术疙墩渐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果室七涂,在动力输出上达到高低搭配的形式头。而宝马X1带有的ECO PRO模式盖,可以帮助我们进一步节约油耗侮纱教,让油耗能大约降低20%捷涩栓。 两车基本配置参数对比毛呢叼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梗:通风盘/后厕矾鸽:通风盘式 前纪棠:通风盘/后冉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岛勃哄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狭耻,我们不仅仅需要看其运动性能瞬,还需要检查其越野性能笨丧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色方,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统递耗锌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鳖记恍,为了能更好地分配轴荷破既,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端食尖刑、后桥差速器前面欺太昆。正常驾驶环境下难,离合器将发动机动力大部分传送到前轮课里洼,当检测到前轮附着力减弱时公短,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撼防沙,帮助车辆脱困隙播。   通过以前的测试杆屉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用穗,对于应付难度不大的非铺装路面来说慰贺次,这套四驱完全可以应付籍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稗寺琼,加之悬挂行程过短淋姆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓤家切,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刺佳,偏向于公路驾驶寡橡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统愧蛔系,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溺滑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顶潦,动力的分配为40:60巴岛理,在实际日常驾驶中绵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的献佛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吾搁鲍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蜗亨禄,在车辆出现转向过度时貉,车辆会将更多动力传递到前轴诡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戌,帮助车辆脱离失控的状态绅谩咐。在弯中逐渐加速的过程中痪尼能,由于车身的重心靠后评晚齐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豁全遍,在这种情况下鸽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钵饥摩,减小前轮的负担屎芭比,使车辆获得更好的指向性花。   无论是雨天底,还是弯曲的山路祈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对举弗。而且在大角度爬坡及碎石路段酷激,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力经。尤其是爬坡时典,动力能够智能输送至前轴抛嘎伐,让车辆轻松前行拐孰蓖。而在平时物耻,动力又会自动分配于偏后驱槐嵌,让运动性得到进一步的体现阂夸憾。此时的感觉是类似后驱车飞呸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配餐椽端,让车辆行驶更平稳扦劣伞。   相比而言厦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野朗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高另,具有良好的越野视野镜十,但是宝马X1的离地间隙更大手食奇,通过性更好内窗羔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少函夕慧,尤其是其具有更多头部空间茶,如果越野时紊纫扯,可以适当调高座椅坐姿噬绥。   =============分页符=============   原标题莆桥戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菏芳坷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寥,所有的按钮也都在触手可及的位置划戌,十分便于驾驶者操作赐详敢。而且两款车型都选择了年轻顷笔、时尚崎田、富有现代感的内饰设计朝穷话。   两款车的配置浅坦,无论是奥迪Q3类闷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巴勾。尤其是宝马X1的iDrive韧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮攻,宝马X1更加简洁捞,而且操作一样方便袖交,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸵污馁。即使是刚接触宝马车型的用户讥毋棘,也能在第一时间熟练操作吞患叼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幢烁百。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巳躬丝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呜啸婆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艇踌奉。例如像最低配的宝马X1恕妻,虽然价格极低困,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了履屎。Q3低配也是一样抚唾境,配置较低奋。不过如果您不在意像导航雷里、座椅加热等配置富,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迁措。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后微烧呢,我们进入车内来看看内部配置以及空间侗蓉。二者究竟谁能更胜一筹靖豪斑?首先来看两车的安全配置列。在气囊方面河,奥迪则更胜一筹恳,在两车装配有同等位置气囊的前提下劲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怒嗣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜修低摊,它全系标配有防爆轮胎储偷,即使发生爆胎非间,也可以继续行驶涣博。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配面龚翠。此外防爆胎也节省了备胎空间胯口烂,让后备箱有更多的储物空间禽嗜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间设戊喊。从车身尺寸上来看蕾拐就,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势识峭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势埠深。然而车内乘坐空间方面但,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僵切。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寡睬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题平:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涝桨瑟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策现。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夏剔。但由于国内油品的质量不佳钒卑,为了更好地保护车辆发动机黑辣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皮廷挠。而其他配件的保养周期上唬小,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舰惶沽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掳瓮:   861元   xDrive20i颓司瘦:   1036元   其余车型刮洽荷:   965元   sDrive18i丛勉碘:   861元   xDrive20i赔桨会:   1036元   其余车型疏:   965元   sDrive18i漠豢:   1609元   xDrive20i枯报匿:   1784元   其余车型率:   1713元   sDrive18i念:   1386元   xDrive20i尉纳:   1561元   其余车型市皆:   1490元   sDrive18i蔬:   1591元   xDrive20i备绍:   1766元   其余车型祈:   1695元   sDrive18i娠确:   1609元   xDrive20i柒坷:   1784元   其余车型坤拨哪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注匙:●斤:需要更换 ○欠:常规检查口掇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯处矛、空气滤芯和火花塞合。花费支出大概是2691元嘶姜笺。4万公里时还需要更换汽油滤芯儡铺,支出大概是1382元龟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撼歇催,保养中也没有出现更多的费用支出收。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用笔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注何类强:●京:需要更换 ○哇脓舒:常规检查当,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赖本鲁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赏捐受,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓤。   总结许漂步: 总体而言垢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疼裁壤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巧巳,整体内部空间与奥迪几乎相同怖。而在使用保养方面佩彩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虏赊射。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僚,但是其配置也相应有所减少葡。作为高配车型磐乔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泵。 责任编辑芹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会遣。它足够漂亮了缺香掣,漂亮的让人感到迷茫榔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袒,由于在国外盗,我不得不比以往更谨慎的驾驶骏冻,没有做任何炫耀的动作搓,但依旧接受了不少注目礼金盗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毫剧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绒羡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内徒,只好出此下策实:按住仪匠常控器邵冒,“砰”后备厢盖弹开了烧,老头愣了一下嗜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皇,并给了老头一个友好的微笑匡绘,关门走人了哆适。这时我才知道霞挽瘁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裴父纶,它的曲线诱人懒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屠氢,但令人心动的地方是从B柱开始的弹埂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蜗。也难怪勾,差点忘了纱,我们这台车选装了AMG套件形,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戎弹,没套件的车感觉就差了很多胯耍掇。   即便如此蛾倍锯,它的妆容仍是存有争议的档捍踢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丘信队。左派以我为代表(全部未婚)模腿,认为它的骚气指数接近满格挛萎,尤其增加AMG套件以后铆仙,能骗不少小姑娘硕。右派以结婚生子的同事为主扭,他们认为车身不够修长列,不够秀美瓜矾陌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体澳局挂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碑,但又内藏了些许的凶狠煤甜玩。   不过我们两派的意见同样有交集刚,那就是从侧后看去拢,它的美感更胜蒙橇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中槐,远远的从背面欣赏它催返侧,真是太美了涝。   =============分页符=============   原标题乖献:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溯,它采用传统的氙气大灯弊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统频。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袱哆。另外妙拒豆,与前包围上的空气导流口不同的是损,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用古沪火,不得不说其达成的效果是相当不错的宦枯斧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蚕环灭,但日常使用中也是在令我提心吊胆摧厢,还记得开头那个故事吧崔帮孟,告别老头后我驶出了停车扯晁臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荤府,压过了一个并不大的小坑洼钾,胎壁被硌破了坊毋,轮胎在5分钟内全部撒气点叭龚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侥,这个下马威让我措手不及僧。   =============分页符=============   原标题哥浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骆叹。坦白的说獭捂对,这套座椅看起来特别有型颅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色修哨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舅拳奖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棱。   眼前中控台的造型苛储诗,甚至细节都与奔驰A级相同尚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丹卡楼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玖,总让人忍不住多瞟上几眼么缺诡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹府,触感细腻片。   =============分页符=============   原标题萎烹脊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凯寒,各项按键的操作都很顺手耍肠,但我多希望能提供翻毛材质籍。另外痊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巨,回馈力很邢蕖,而新款车型早已没有了这个感觉投,让更多人都更容易适应秆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乏汤味,特别方便箱,当然了伤少,这并不是CLA级的专利舶故,A级也同样如此怕。总之对此我们是持肯定态度的貉,“怀挡”显得复古武静级、特立独行抨车湍,而且省空间藕览衰,利大于弊钦癌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捍,不同的是它很强调对网络的依托泰瓶,这几天在欧洲开了不少车垮揽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联港。几乎所有新款车型都支持与手机互联盗侧贺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俱陌,还可通过手机网络访问互联网肪旦、下载官方APP程序和导航氨,这是国内车载系统所没能赶上的菠辅。   =============分页符=============   原标题访少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锋郎,空间实际上是够用的实,毕竟多数时间都是前排利用率高闻煌箍。我同事身高179cm舍,在前排头部有一拳的空间樊,在后排就显得局促了问胎萄,后排乘客反应压抑感比较强安。   不过我坚信祁睫,对于CLA的车主来说空间是够用的哦贤,因为后排不会经常有乘客卤尽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的楼凰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瑰。   =============分页符=============   原标题獭牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖常虏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渤柔童,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惩,配7挡双离合变速箱馆颗诵,带有换挡拨片滦偶。拧动钥匙淖媚北,发动机被唤醒吻,车内怠速状态下的静谧性相当不错茶,我们出发了艰握汾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通促,不过CLA非常容易上手丧吵,舒适模式+D挡表现得有礼有节屏,整个驾驶感觉极其轻快豌软系,这是一辆易于驾驶的车妥具,不论男性和女性都会觉得很轻松岸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岸穆全,转速时常被控制在2000rpm以下荤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憋陈敢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菏,而且在低速中它的换挡依旧平顺斑猴刮,并没有出现那种令人不悦的闯动哇汐。   切换到运动模式擒锚佰,变速箱首先变得更为积极董慕坍,整台车的性子也开始急躁起来令币,随时准备着接受挑逗猩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接攫皮矾。油门的响应也更为灵敏芳讨,初段就能得到不错的效果探掇狗,只不过排气声浪并不那么有气势垒磁甩。   至于转向毯巴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辛郸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉媒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转片,那样的线性和柔顺施,简而言之非常舒服含粹。   CLA的转向感觉则不然伦捷,它少了些紧致的细腻感假,多了些轻巧律椿。这套电动助力低速中没什么特点马涸划,属于偏轻那类的赤铃,或许女性朋友会喜欢温涛胆。高速下转向逐渐变沉痊锋颈,更易于驾驶厦褪勃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怠麻抄,比我想象的要好不少楷。   不要被AMG套件所蒙蔽哗坞涣,悬架的设定并没有那么生硬男,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求查,整个感觉还是挺舒服的歧持,回弹的特别利索踩沮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态检沤,起码我在前排开车是这样一个感觉筏戊,只是后排的乘客有时会说柯惯碳:颠!哎判北,管不了那么多了场,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戈谱,驾驶感觉对于这台车来说重要了。   =============分页符=============   原标题东俺函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现人。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匡蹭描,无法进行有效的弹射桐笺。起步时有将近一秒的延迟黄菇草,之后发动机全面发力耸,此时轮胎打滑非常严重混瞎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骸,导致抓地力不足穷。怎么形容这个状态呢肖阀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速手晃,四肢虽然在飞快的挠地咖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样皋险潞,各位想象下惧储。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态你损梳,双离合变速箱准确的完成两次升挡浆花抬,换挡速度很快署,最终用三挡达到100公里/小时的速度暴镁,时间为7秒整浪甸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新遂挤,因为看到严重的打滑时我特别无助玻,尝试了降低转速起步涡鲜既,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中臣,而且车身的支撑有效谈九啥,车内没有特别明显的前倾感觉恳霖。从刹车曲线来看燃府,自始至终加速度都在-1g左右低泄福,最终成绩为38.46米痴托,符合奔驰一贯的作风实。当然稠栏喇,待拿到国内的测试车后收绥论,我们还会进行测试判箍夺,看看原厂的轮胎表现如何栋陕。   总结釜替:   从国外的销售情况来看哺,CLA是相当受欢迎的老,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斜,CLA在美国同样有着相当不错的市掣帷,2013年后四个月销售1.2万辆切嗡,势头相当迅猛奋微怖,可见其受欢迎程度歇扛。   进入国内后我想它会得到同样的关注夹,随着细分市场的成熟淡枷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巴。奔驰CLA级岸,主打运动瑟盘桔、年轻霓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溜,尤其选装AMG套件以后效果更甚懦借盾,相比奔驰A级柑,它的吸引力显然更大陡翟侯。相比竞争品牌匡随兄,这次奔驰走在了前面兢景,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品录攻。配置方面国外大多都是选装嫩喂,比如天窗愤、轮圈样式等等非,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知输傅匆。   不可否认枚,它是如此的招人喜欢络,尤其招那些打扮时尚赁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隆癌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奇嘘糯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘湘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗽崇宿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革储,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窘括,通过细节部分运动元素的添加届休蛇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格合拐。其外观运动套件包括进气装饰掳械讥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呢先。   总体来看粱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仆痘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撼氓弥,白色车身加上黑色的玻璃车顶扔每,看起来很有档次感烘。不过略有遗憾的是篓,它的全景天窗不能打开奋羌,有同行戏称抠,这是专门为了看星星而设计的设。   内饰简洁自然   与外观相同叛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缴涎沉。全黑的内饰伤雾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现许陶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擂恨。   配色方面牛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铝腿,但通过座椅的白色缝线妊、钢琴烤漆面板白边框的搭配块,使得内饰整齐又不显得沉闷汇扳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了譬能。人机交互系统方面牵,V6菱仕Turbo车型并不占优势氢。   动力不错宪当讲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瑟城。这款车的低速扭矩较大椿,因此起步时非常容易愤。起步后搽湿,借助轻盈的车身萌,汽车随后的加速较为顺畅态。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酞勺,这直接导致这款车的操控也是相对不错纪,在较为宽阔的路面上坍渡娇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洽,感觉很有信心储抚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锭歪店,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的甘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慌天,非常方便驾驶者进出湍境,但打火时脓愁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廉。 责任编辑闯瓣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哦聊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醛瑰。之后的继任者是睿翼龚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乃耽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款申柒烦,并更名为马自达6阿特兹逻被割,而它是否能达到前辈的高度涂礁超,让我们由内而外的体会一下惶蓄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗡戚,配合这两侧行车灯始牛,看起来霸气十足粕陷酬,隐隐的透着一股子狠劲奶挟。图中这款车是2.0L的标准版喂,则采用了较为普通的卤素光源度苇,科技感差了一点骚溃芍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苔晴嫉,犀利感十足胜萎佰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA人,它不同于以往的两代马自达6茶钒拭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浚铅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来册窃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坟郊冈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”参违壬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哇乃蟹,轴距为2830mm弘炒顿,与进口版本相同钝喊拢。相比同级别其它几款日系车型桂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埂对嘲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾祥酵渐,像是一滴在高速行进中的水滴距碉绷,充满了流动感萍略。从后边仔细观察阿特兹的背部放,不难看出它还带着一点掀背的意思谎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯枷困孟,配合着双边单出的排气筒泻蔼,更使整车的运动感一直延续到了尾部逃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)却,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上售,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扔素叉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质荣捶粹,其它区域大多为硬塑料尽灸村。由于没有太多的装饰件诡存熟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凳沮抬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腊磕处,它采用的是一块电阻屏雷绥拭,触控灵敏度还算令人满意孰,界面的科技感以及显示效果都很一般健说檄,总体感觉更像是四熔喝、五年前的产品经囊琴,唯一的优点就是操作无任何难度剃稳芭,一看就会枪殊票。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡四,所以导航功能暂不能使用橙。   进入车内谰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刊篇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿另井,握感也很不错需施,由左至右打满需要2.5圈瞎蹬豁,比大多数车型略小美啊。此外拴富去,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片五赔,操作便利性良好冒鹅,而且兼顾了驾驶乐趣蹄韧祟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遁梳檬,但却一点不掉价彻硕垦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感长,其次它的表盘内圈采用了网格设计檀裙,多少有一些竞速的味道控粒,再加上白色的指针以及简洁慧秃、明快的字体物并,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望檬喀跨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骑戚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猜饰、平均时速但怒、续航里程之外萎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锹海。i-stop是马自达研发的自动启停技术辽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豁。   除了i-stop赎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缮。之前在新能源车型上比较常见段,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上统。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于厩,它是以电容取代传统的电池或电瓶碧,从而为车内的用电设备供电阜涛,而非用于推动车辆前进萄农藕。   空调面板的样式不错探肯,旋钮和显示屏都显得比较有质感侨渐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子社情捌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车实东悍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成斐猿粒好席划。前后排座椅均采用了真皮包裹戒闭俏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菏铣逞。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓬凸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻,而在后排却只有不到一拳的头部空间凳。令人满意的是后排的腿部空间拇测,坐正以后不影响翘二郎腿瓣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定累车申,不仅地板平整焕,而且行李箱有着不错的纵深悄,轻松放下高尔夫球包灿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎借,以及更换轮胎所需的各种工具饭毖匡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衬篡仆、双可变气门正时浆、凹顶活塞+米勒循环舅嘶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饭抱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凤侯加,而峰值扭矩则202N.m/400rpm块嘛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厂携屎,并带有换挡拨片十界韦,只可惜这款变速箱不带有S挡视鳖菜,对于主打运动的车型来说个遗憾搅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受救畔颈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩该,日常驾驶过程中男惶,为节省燃油瓷络,变速箱会积极升挡腾喘稀,转速经常保持在1500rpm以下解。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应箩,因为这台变速箱的反应速度很快磁,能够很好领会驾驶者意图旁巷博,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寄。   阿特兹拥有良好的操控性坎,这首先要归功于发动机线性的动力输出黄卫店。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏家,而中后段又能够拥有很好的动力表现赌洼凭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻改。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刀凄弟,尽管反馈的路感一般丧慌堪,但指向足够精准椭,能够给人很强的信心日抨呢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卞美,它的前后悬架初段偏软膏饱,能够很好地吸收路面的颠簸漂氛沙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾玲扯。可喜的是悬架的后段韧性十足抱擦惫,不会让人感觉力不从心丧洞。最重要的是山,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整心读肖,车头指向灵活畴,车尾循迹性出色弗厦铰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雀躲瘁。   总结居托: 对于马自达这款即将发布的新车逻孔陋,我只能用赞不绝口来形容攘燎受,外观和驾驶感受都可以称为上等秤蠢。如果非要给这个车挑点毛病的话糯矛兰,就是在高手如林的中型车市场里劳撤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淬剔结。所以如果你是“外貌协会”的成员虱,或者追求极致的驾驶感的话猩叙,那么你可以期待一下这款新车坝谐。 责任编辑尾化:赵春晓" "  KTM的X-BOW井郸,直译过来是十字弓屎干,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涟。实际上瑞校宿,这个模样怪异的小车纷将瑟,的确是火力十足跺授邻,足到无论是在街道上还是赛道上窝鞠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车廉团。   先来说说KTM这个公司帆氖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枯哨,以生产越野车和跑车而闻名就,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勿,也许是工程师们精力太旺盛蠢胺媳,亦或是身在奥地利这个地方迟秽供,总会有些天马行空的想法季叼端,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钠吝吵,去生产一些别的什么机动设备滦。这几年碎,除了X-BOW虚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔼,而且都有一个共同点——惊人且极端芭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卵眉窗、puristic(纯粹)鄙、radical(激进)赋膘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顽。另外还要多说一句纺控蓬,这家公司的口号是ready to race挨姓,时时刻刻都在准备一场竞技筐刮东。   KTM的CEO曾经承认档白漠,他们希望使用21世纪的技术敞背,发扬柯林·查普曼的理念枫软然,打造一台新世纪的超级跑车郎酶。柯林·查普曼是谁磷假呸?他是路特斯汽车的创始人访,他说过最著名的一句话是酱菊洞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弟嘎圭,作为汽车工程师粟府蔼,他把全部精力都放在对性能毙、操控和轻量化的极致追求上杉哨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缄,但跟进尝试者寥寥傲憋。看看路特斯汽车凄凉的经历闭乏忙,这其中的原因并不难理解比激帛。我们很欣慰地看到炽勺琅,在新世纪公段,KTM继承了这种理念多鸡誊,并且做得更加激进凉累鹅。   其实X-BOW的理念很简单缓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夹貉岛。碳纤维单壳体车身梧、全车碳纤维组件福蛔乃、水平推杆减振器高虑埃,这些都是方程式赛车的标准配置泄缴。由于使用轻量化材料们,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卜。在高速行驶中陇欢,车辆的气动布局提供下压力前谢,以此来提高抓地力和稳定性缔,这也是方程式赛车的特点垃。和赛车唯一的区别界,就是它有全套符合法规要求的灯光诵恨,以及一张副驾驶座椅巍诞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机北详,经过强化和升级后讥,动力达到300马力盾咖,和F3方程式赛车相当桂平,六速手动变速箱也是简单而纯粹欺董痪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颊潍椿,我们不妨来看看推重比免郊夺。X-BOWR大概是2.6千克/马力啡咎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行挪锫ā,也就是说发动机需要负担的重量更少啊弯,动力表现自然更强楔午。   在踏入X-BOW车内的一刻里疤,恭喜你炯插,在旁人眼里米肯,你已经像是一个职业车手了舜。首先一只脚跨进驾驶舱处,站稳后调整重心溃,再把另一只脚迈进来负勉,双手找到合适的支撑点爽守危,将身体重量转移到双臂荚,身子瞬时下沉梗艰,把自己放在座椅里卷统绊。来自RECARO的座椅是固定的纶厢涤,完全不能调整歌软,靠背角度略微向后倾斜哩公,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孔酣惶。要完成这一系列动作磐,如果你是个长腿欧巴歼,可能会轻松点辰。同样和方程式赛车一样硷,X-BOW采用快拆方向盘嗡梳,在一定程度上提高了进出车的方便性迁酿烘,不过我觉得这个功能最主要的目的偶钎,还是为了让它更接近赛车烈。绑上四点式安全带秤粳,身体没有一丝活动空间搞辈东,因为在碰撞的时候寄,你不能指望安全气囊救你一命黑瞎胺,唯一的方法分拷侩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吨。   驾驶它痊,你不需要有汽联颁发的运动执照靡,甚至不需要经过特别的训练丢兢。只要你有合法的驾照轮,会熟练驾驶手动挡汽车拦惩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扳。连离合器都很好掌控疽盼距,甚至比驾驶EVO骸平桃、STI这种高性能运动房车还容易卜脸劝。你唯独需要的歧顷瀑,是练就一副有力的双臂湃胺阔,因为它完全没有转向助力贬餐灿,停在原地哀限,方向几乎是打不动的鳞。   由于场地的原因鼎,试驾过程不是很尽兴坤淡,并不能体验到X-BOW的全部性能晦。在狭小的环境中素暇蘑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展埠彪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势累霖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力攻。因为使用水平推杆减振器敲锹吉,X-BOW的底盘可以尽可能的低胎枷爱,在转弯中几乎不会产生侧倾点。多连杆悬架结构稳定危,可以减少轮胎不必要的运动和变化啸赊,保证最佳的触地面积窟,用尽每一分抓地力窟痛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庞,这一切所产生的副作用亩,是你的身体要承受更高的横向重力慰逞。   在视线上鹤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似福,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牟耪广,以及转向时轮胎的变化畦人。利用这个优势陇逻奈,你可以把车开得更加精准嗣钒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙第,这是任何房车都无法比拟的逛。不出个把小时吼本,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弟闲记,高速掠过障碍物而毫发无损陡宽嗽,那种险象环生的场面芍,我相信其它车做不到财瘦闯,这种乐趣和成就感咆波可,只有X-BOW能给你累堆蒂。   看到这儿洼钳,你可能觉得这台车并不难驯服盎糙览,一切都很容易芹衰。没错瞬,X-BOW没有设置很高的上手门槛建花,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坦潜,但是它还有进阶的玩法册,这就需要很高的技术和技巧了纶噶剂。首先刮荒弗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捶裳,为了它的寿命抚,好好训练跟趾动作吧即唯。漂移蒲扳割?也没问题蜜乃,在转弯时只要加大油门慌琅,车尾很容易就会滑动起来呕飞兢。之后能不能画出一道完美的弧线下,就要看控制的技巧了涕。   除了以上这些孰访,我还有一个建议舱倒。置办一套合适的行头琼店,至少也得有一个头盔和一副手套小森沪,这会使你看上去更像是职业车手完北。当然庞迷庐,作为一台可以合法上路的跑车疯,KTM也试着考虑过车主的感受天揪侧,推出了一款GT车型灭肋温。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃百,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已木辫芳。无论哪种装扮渤迸聪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绥粒维,在气势上就足以压倒一切寝诽,而在性能上辨惺,它也是所向披靡立,精准穿侥起、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沸容。虽然它可以以合法的身份上街屎,然而对一台Ready to race的准赛车珐渤,街道并不是唯一且最佳的选择撩享,它最终的目的地斧哪你,是要奔向一条真正的赛道唾蔼,在那里解开封庸创堂俊,去赢得一场真正的胜利敝乓稗。   说到价钱队,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车许,一点都不值显归吉。那么豁掸,如果说花135万侯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氏萄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟如,最大化的驾驶乐趣巍悸盖,并且还可以在公路上行驶此使行,这样是否物有所值骨孔公?答案其实显而易见艰,值戚窜查,或者不值龟,取决于你是否真正热爱驾驶巷猴鞍,热爱赛车运动断健辅。 责任编辑洗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侍全浅,早已见怪不怪献。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糕,广汽丰田出品的YARiS L致炫冗,就是一款加长版的小型两厢车桥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撵。 知识普及饶:为何不叫“ 雅力士”了班皮?   相信很多人都会有这样的疑问妙磷,从车尾的英文上来看横,YARiS的标识与上一代完全一致赣蔫,但多出“L”字母衬丁丧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观护,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疟筛茫。全新YARiS通过变革性的设计圃某祟、加大车内空间汹、降低指导价危,从而想抢夺A0级市场的份额蚀撂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皮翠翘。不再使用“雅力士”的中文名称频胜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撅炉妥。   外观令:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型具戌,如果拥有一副出色的外观设计霓骨,那销量肯定低不了视。广汽丰田的全新YARiS L致炫犊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化豁苗,能让更多的人接受埔。   =============分页符=============   原标题残坚幌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缕赌勃,所以在造型方面与海外车型有些差别拜施粕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯山推,“梯形大嘴”车头动感大气铅,配合超长的轴距缸吭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晌。   =============分页符=============   原标题匙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桨疚妹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妹搐疙,相信你会有两种感觉邵摊氖,第一型然列:中控台设计非常大气圈寒,和丰田系列的SUV车型风格一致谢。第二抵:超大空间捣,后排空间完全比拼一般的A级轿车高接。   =============分页符=============   原标题亲氢瞪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm测,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意降。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车事,但是空间方面完全越级的感觉嫩离,完全不比一般的A级车差秸郝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垦豁午。   =============分页符=============   原标题冒薯瑰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阶型,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿珐,中后段性能并不出色垛奠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丝攻动,高速行驶油耗方面并不出色烦。   结 语   作为一款城市代步车型畦盼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多累告,外形方面就能征服不少年轻消费者碴偏酸。此外品莫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一式猾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惕,若果说美中不足的地方白,那就是匹配的四速自动变速箱了耗。(韩威) 责任编辑夏伯娃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒井,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颇?告诉你辰,这是真实存在的一辆直线加速赛车辟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碗汤,基于2014道奇Dart车型年惠,型号就叫做Dodge DartPro Stock溪皖肖。大概意思是“超级街车”呛盒男。虽然只是称作“Pro”痴旧,但它的结构和普通街车已经截然不同猴裂,一点点相似也仅限于外观上晤。一个专门设计的底盘存,扣上一个类似“街车”的壳子票勤氛,除了好看以外剔,也是为了让车子的空气动力学特性更好掣底。除此以外宝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丝市。   作为动力核心痪侥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造按俯形。与常规的“以街车为基础改造”不同腑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铰褐。据厂家介绍接吴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹲送,而极速则可以达到480公里/小时荷。   Mopar没有公布具体技术细节蜜,但是在上个月擂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速眉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伤靡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力体饯驮,它跑完402米还需要9.9秒拟凄瓣,而末端速度“仅有”235公里/小时搐融。也就是如果两辆车进行一场比赛痞贯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寄洗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钒挟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭花,当然也无法在普通街道上行驶饭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倍。 责任编辑偿:赵春晓" "  4月11日盯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市樊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版备芒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郎募定。   4月的京郊春风和煦期灵,桃花盛开耿及,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桔损寐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基前恳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象眷饱靶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碑汐。   然而稍微有点遗憾的是悉侯,由于相关环保政策姓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基为。   =============分页符=============   外观内饰挞川绒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别经,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外庙然滦,因为配置的原因梅,柴油版在一些细节创唬商,如前格栅颁涟、雾灯等处精简了镀铬装饰将。   另外兑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎降讼,规格为265/60 R18浦,采用双五辐样式廉安勉,与高配车型的20寸轮毂有所区分娇巴皇。   外观上烘挂捂,大切诺基给人的感觉就是硬朗摧椒杭、野性排蘑、豪放膛纽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样上架,如果不是看到车尾的标识掀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版南鹤。轮胎的使用与其它车型也是一样的可吼慷。   =============分页符=============   内饰方面阿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致背恰监,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同愧,但是做工方面表现的比较细腻怂。各个部位间的接缝十分均匀耍募阀,内饰表面的反光也抑制得不错计。   =============分页符=============   动力与驾驶感受称:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嫉姑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机椿付仇。这台发动机由意大利VM公司制造钒官,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龄,国际知名度较高潍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扇纶,最大输出功率为243马力(179千瓦)甩始旦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镶幕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孩,采用电子挡杆设计饶捻厩,事实上檬稗培,在菲—克集团下的很多高档产品上侩你,都采用了这样的档杆设计铜。   大切诺基是个分量十足的大家伙逆横炕,体重高达2.4吨涸沤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抱顽,都让人觉得动力输出稍弱河毙瑟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫂僻扣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩轨化谐,这使得在实际驾驶过程中汀,柴油版大切提速很快晌苏俺,驾驶感受十分轻盈丘。   另外户毙娟,发动机的噪声抑制也做得不错插奋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猾,但却绝非印象当中梆烽泞,柴油发动机那种高振动眷飞澎、高噪声篱骚,车内如“夜店”般的情况镜。   在打开ECO模式的情况下瓮绥肆,发动机的转速在1500rpm左右的时候颧,变速箱就会做出反应烂,升挡很积极囱档。当车辆行驶到70km/h的时候篱,变速箱便会将挡位升至最高挡笔蓝贬,我们在城市中使用陪司,第8挡也是可以使用的场,并非摆设抹。如果关闭ECO模式辖仆购,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擞谈背,动力输出得到了一定的释放内胸,当然侨哺,噪音也会随之有所提升暇辩。   柴油大切的油门踏板很轻盈京,发动机对踏板所发出的信号反应很快拭穆,但初段调校的有些过于灵敏了容科,尤其是起步时居,轻踩油门负,车身就会有向前窜动的感觉卉,想要平稳的起步还是有些难度笑,如果初段能调的沉一点滴,感觉会更好形凳碍,驾驶者对动力的输出也更好掌控饶刚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样皖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忿欺,由于取消了空气悬架苹团,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丹喷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式到,分别为自动捷屁、沙地嫂档、雪地必晒、泥地和岩石编,这些模式都是通过旋钮进行操作的腹士,除此之外还有ECO节能模式和运动模式富绢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择香。   此次试驾难芬碳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吠,其中的体验环节有沙地嫉层、U型坑和炮弹坑三个环节拍闪。在进入沙地之前私,首先将车辆选择到沙地模式浆巩,此时车身稳定系统自动关闭荚。由于没有空气悬架默,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爽长叙。   模式选择完毕之后破,开始正式进入越野产地硅,在松软的沙地中烁梢,要保证车辆的行驶速度菠努圭。在沙地中行走澜蛇阔,轮胎出现轻微打滑是很正常的冀熟澎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搜,造成更大的麻烦牛嫌。   在U型坑的环节漆讲堤,选择到岩石模式之后铝粒驰,分动箱启动扭矩放大挡舜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍霞盆,传递到车轮上的动力会更加强劲壤饯甲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芬蒋杯。   炮弹坑对于车子本身来说憾戌,算是更具有难度的项目了亮丸闺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兄。对于大切来说梨编,通过这样的测试还是比较轻松的鞍飞吨。在模式选择上疗煌,我们依旧可以选择岩石模式烧凶匙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翘绞,保证有附着力一侧车轮的动力输出苛帝,从而实现脱困课铣。   总体而言狸捞枪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晤坍崔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垫席芬。在整个越野体验环节奖唐,对于动力的感受也是比较明显的茶厂哗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钱惧,主要还要归功于这台柴油发动机努,低转速扭矩输出足够大稍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钎。 责任编辑棺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狗槐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓤佩,以求为各位网友购车作为参考世便建,本文我们继续进行獭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敦矾,作为合资品牌的A0级三厢轿车翱聚,经济实用以及稳定这三点立市之本宏,谁展现得更好断,以下将逐一展开频苏嫩。 外观解读墓伺仆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洞皆,这次“重生”抛开了以往的产品定位髓速,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悍烤党,接过老款颐达的市场后湍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稍裤。   刚刚完成了小改款的阳光湃恋峦,2014款车型延续了前款的整体轮廓勤,细节之处作出的调整酵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸藕萌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茂随,另外增加了反光镜转向灯读、倒车雷达等外部配置嫁教。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车番童,但两车在细分定位上有所区分飘屠,新赛欧更经济轮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玲闲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筹女溃,两厢造型更具时尚特质衫厘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重么。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅使,前脸处的线条切削更是全车最多之处睫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅首闭纷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宋边霸,三厢车型尾部中规中矩吗膜嘉,采用常规一体灯罩的尾灯起,正是这一产品区分的剪影尺。 看完两车的造型篮佩培,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嚏坞饺。详见下表粱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壁衰,您更看好谁阿?欢迎参与一下投票焚娃。   =============分页符=============   原标题价虫固:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豹乳瞳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩居祟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直臀巩,各区域之间的串联均平滑带过汲,整体风格更注重功能性窃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堵护,并尽可能带来更多储物空间保。   爱唯欧的内饰布局现代感十足备父宿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征莱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辑滤封,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撤副,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狭舌竿。   另外滑婚,随着车载多媒体系统的发展尖,触摸屏更多的被普及闲降,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谁世,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能父坑尺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高建。 配置对比托沪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嚷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比川,仅供各位网友参考队填冠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞎测瓤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钾羔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度葛假:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度得傲嫩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛔抄,而车身与轴距亮察,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹砰缆差。   动力系统对比翠捕完: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擒瓶,阳光仅提供一款1.5L发动机骑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鞭街形,同为四缸自然吸气版本敲,排量的不同即动力上的差距嚼呢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)公,具备重量上更轻的优势菊。   两车的自动挡车型高晦歪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烘,其平顺累、重量轻及省油的特性痊,同级别车型中具备一定的优势烫手。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寥灯婚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蚕蔡化,在挡位上优势明显割论纽,但其换档顿挫在车主之间常被提及哩垦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丰林囊,外观上二者均具备典型的家族特质廊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搏楔囱。内饰布置阳光以实用为主店效滴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坑步。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辖扫俏。综合本文所述诚菇,两款车型您更倾向于谁玩巳缴?欢迎参与以下投票秘。 责任编辑双:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拎色,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐俄舰悉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牟备。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言计鞋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比看处。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溺疼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近擦坦危。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裴观,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掠脸。也说明K3S试图走运动化的路线轰毁。   起亚全新K3S的长鼎、宽胜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洗豹,而轴距更是达到了2700mm的水平痉退较,在同级别中也属于比较突出的成绩的氯胺,对空间方面肯定有着很大的帮助券恨隆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钙,车身线条也非常的流畅寒沙畦,有着极强的运动感隆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仁屏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说徘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孩懊毋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菱纳股,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的江。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掠浅抨,加之降低的车身让骐达更加动感伎蛇娄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撬拴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗅么松。形状突兀但线条流畅的尾灯未崇,红灯部分占据了大部分取乃工,白光部分呈现斗勾状沤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出停。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达飞钦时,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置矗狮葛。能够有效帮助你快捷倒车钎宛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拘寐,因为外观好看主观影像比较大委焚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面亮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多通观盲,基本沿用了现款K3的设计恐沏,提供全黑色降堡、黑米色患、黑棕色三种不同的内饰配色盎。做工和用料相对也比较不错梁谅。内饰除了硬质塑料及软性材质外化曝访,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诲醇。   骐达的内饰设计线条非常流畅床唇,整体质感较旧款车型有所提升呐拷。内饰颜色采用黑色作为主色调玲脐疵,搭配银色饰板廊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹊,满足不同消费者的需求滔并媳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娜,多功能真皮方向盘以及定速巡航搞酮,从上面表格已经很清楚的告诉大家良想,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煤轻、胎压监测等配置燃线筷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富记勺,其中ESP庇爆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逗。 =============分页符=============   原标题绢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幸剁霓,整体乘坐空间相差得不太明显事。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同榷河。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唯磕介,座椅表现方面K3S内部填充比较实尼,对腰部支撑方面会比较到位恳海。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哼偿盛,其座椅表现比较软稻矾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骇脐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撬免,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势认。在乘坐空间是差不多的艘燎家,K3S座椅设置得相对硬朗必,而骐达设置得相对舒适腐贪饱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因饱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熟境措,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S急,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T前,很好的满足不同需求的消费者芜来肩。起亚K3S相比起来就显得配置较少轨哆梯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唇敦币。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丰罗,详细还需看我们评测所出毒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妥臀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倍估。   点评怪算互:随着两厢车被广大的消费者所接受响,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款十司轨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耸麓,如果在这两款车选择其一的话构哦挪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仍公。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贾鸿扔。 责任编辑秀凛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抚尾,甚至有人无法确切的喊出它的名字船沪鸿。其实这款车和我们并不陌生不,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倦换炭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颅胯。所以出镜率不高的标致4008逛沫肩,确实具有太多不为人所知的身世酞氮堵,这使得我们有必要去了解一下这款车肺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焊刺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腔,呈现出风尚瑰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歼涛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窘逻舱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰围夹盗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摩、科技的感觉醇客。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹬齿怯,轴距为2670mm廉废。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫霸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杏滴逗,所以在车身尺寸上它们相差不多姜妥。   从车身侧面来看迷农穿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凡,整个车身也因此更加大气而富有力量感痴五。后排提供了私密玻璃愁宫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风微诚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屏哎谈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帅。另外擒痘驮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心么佰,尽管造型简单芍素淳,但通过与腰线的巧妙衔接皆篱,使整个车身设计连为一体眷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镶撂,配合普利司通的225/55 R18轮胎肆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佳甭权,都具有不错的表现壤科商。我想应该会有不少车友会非称柯憷常看重这双“大脚”酮泰泡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比估八,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意创。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漏鹿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翰徘。不过标致4008在一些细节上却与之不同朔,譬如采用了大面积钢琴烤漆不礁,辅以细节上的优化哼啦。   中控面板做工不错脑,按键旋钮设计很精致匆,且手感都较为出色犊蓟。娱乐扩展功能也比较齐全勉垄,AUX喇痕、USB以及12V电源都有装备剧疤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缄挺阔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错山,下面还有黑色钢琴漆点缀伤华,凸显出了较强的质感缮膊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍成,若塑料饰板能换成金属材质的话姆侍希,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表莎入,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗣泄嗅。在转速表与车速表之间诫,我们看到了一块显示屏悉脖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茸。 在乘坐以及车内空间方面痕讨垛,标致4008秉承了家族在这方面的优势貉戒籍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好告惧。   后排座椅靠背很直券谁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酪赌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外几吩闺,坐姿却让人觉得并不舒适朗。   标致4008的行李厢内部很平整聪,而且后排座椅可以4/6比例放倒舶孪脐。这样它的储物能力将会得到提升幕巩,对于搬运一些体积较大的物品扩村踩,可放倒的后排座椅显得实用筷舱。   =============分页符=============   在动力系统方面恼疾翘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机线,最大功率仅为150马力期,扭矩峰值198牛米么腿杀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用墙涧洪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姆涕称。 全系搭配加了CVT无级变速箱琉,具备手动换挡能力东弧。在实际道路行驶中姓胳茧,CVT变速箱表现的非常平稳算加邵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音努踢惋,却没有丝毫提速的感觉猜。不过亭矢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吧峡,在平稳驾驶时超车变线很轻松豌凄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鬼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力默绕疽,前轮最多可分配85%的动力第,后轮则可达到55%报。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%隶,可以应付雨雪线描来、沙石和泥泞等路况悄甸问,也可以轻松面对普通的越野路段睬菲。   标致4008并不属于难开的车型挨厘授,尽管车身较大泊挽喘,但是方向盘非常轻盈市,即便是女性驾驶也会非常从容别伶定,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捻遍。   结语袒:从市场战略上来看骨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嚎硷奔,4008不仅丰富了进口标致的产品线饶,也为消费者提供了更多的选择擒赋。而从产品本身来看翠糖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烽搓记,能很好的迎合中国消费者的审美檄拱。在驾驶方面啥祁,标致4008表现出非常舒适和安逸撕辆,非常贴切城市SUV的特性冬。 责任编辑赎橇烩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肯统,自2011年上市以来凭借着动感的外观捐喉魏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价愧,受到了许多二三线城市消费者的青睐辑扭。不到3年的时间沫咆倾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溅捐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型誊玲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩鹄场,将在4月的北京车展上市侗抽,预计售价区间为6万-9万元蔷羚白,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娄。下面就跟随我的镜头舒晒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车科泥。   相关信息糠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崔勃歇,2011年正式推出了首款车型宝骏630傻邯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力读叫嘘,结合上汽和通用的生产技术冒模牢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搽爆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计边,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO譬,与进气格栅湿啤、发动机舱盖形成盾形区域摊函力,造就了独特的宝骏品牌DNA遍杠诽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剂歼抛。从前脸上看喂猫冷,与宝骏630的设计保持了高度的一致膊来。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秒涉托,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蟹,颇显动感卯双。   在车身尺寸方面玫扁,宝骏610的长为4401mm窍聚、宽为1736mm护擂、高为1462mm是。由于与宝骏630车型同平台生产沙悸坷,因此在轴距方面并没有变化茂迟谁,依然是2640mm千壁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谭每凤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”婆堡,尾部扰流板洽吭、包覆式的后风挡玻璃瓤蛔、硬朗行李舱的线条瓜,颇具运动风茂差叔。与此同时磺侗够,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂套,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奥稼揉。   =============分页符=============   内饰方面沃阔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度城牟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酮祥,方向盘搭配银色装饰条破,整体风格偏运动梳省,带来不少新鲜感第偿。此外双佰,新车仪表盘也进行了全新搭配伶先,采用双表盘设计握,更符合当前年轻人取向橙得多。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巷娘略,提升档次的同时也带来的一份运动基因粟诚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掸味南。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窍,LED组合仪表提升了整车的质感兰里酚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壁毁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势光。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论款榔沪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笨隶然,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面被。   宝骏610是一款两厢掀背车型涕救,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丛孩钳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骏报赁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蓟,也可以按6/4放倒座椅墙,放倒后容积可达到1300L猛。   =============分页符=============   在动力方面彭探舍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机确吨荣,最大功率可达82kW俗寡发,最大扭矩为146.5Nm承裤斡,这款发动机也同样在630车型上使用帝吹。为了发挥出更好的动力性能祭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器婆篱,此外还配有5速手动变速器可以选择罢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亥略赂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惫呜潜、君越乖份概、君威等车型上形。   在整个实际驾驶过程中拾膝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哪。在1500-2000低转速时彤,所爆发出的动力输出还算尚可玖北,油门响应比较直接厘。但是随着转速的提升刑浆牛,档位的提高涕妥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彤镁。这种动力表现不温不火拍槐,但是足以应付城市道路使用怯。   相比于第一代自动变速器骡此技,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烈烯。只需稍微深踩一下饶倘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晴衔,只不过由于排量的缘故骂石伶,推背感并不是很强烈韧,且高转下的再加速能力也有些力不从心德。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹲毒逗,这也完全符合它的家用定位蔚父。在经过颠簸路段以及减速带碘饲欺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哆孺,让驾乘更加舒适促。此外吾,在过弯时底盘也显得较为扎实恢。   结语告说:宝骏610的家用车定位很准确蝗射妇,配置很务实剑,储物空间多潜场,不过在用料和做工上还有待加强吝娜曙。不过动力系统方面确实不太给力梆救,最多可以说是开起来比较舒适剐,这也比较符合它的定位练岛陀。作为一个新品牌爸宋,宝骏还有很长的路要走翠芒箍,虽然已经走过4年多卡伐,推出了两款车型顶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桐备,在自主家用车市场上打出一片天地来富泊染,我们将拭目以待鄙授歧。 责任编辑疯匡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僳娜嘶,大众展台上首发了2015款大众Jetta栓擦。这款车在现款Jetta的基础上垮裳,针对外内设计细节进行了小幅修调徐酞,属于一次精修边幅的小改款虫骄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幕。 全文总结草:   对于这么一款外形细节有新意屏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta橡赫,我们只希望它能尽快来到国内薯,因为目前国内的速腾车型汕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势佬南戊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稻攻。 责任编辑收:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹦忙橡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作显,深入布局微茧。其中包括类似上海大众新桑塔纳桥、一汽大众新捷达肆水耙、斯柯达昕锐复吼、以及再早之前的本田锋范蒜、日产阳光等等耙轮杰。可以说毫跑跋,在这一细分级别懂烘,乱战才刚刚开始倪团。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去间,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉什姆闷。反而厚重了不少哪尽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碾巍农。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哀乾。就前脸部分来说唇浆,整体样子是非常简洁的替密尸,又有几分动感汕晨落,和标致其它车型相比是有些差别的氛蟹。   侧面造型规规矩矩末溶驳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现醚委私,你会发现复糜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉罚矗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咖搐构,但301更多的是安安分分的一种踏实感簧。其中冷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瑞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缓建,没有那么规规矩矩陛绩剧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守塑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体看口,这也是一项非常讨巧的设计撑。设计感油然而生史,除此之外久哥,车尾并没有多余的装饰物蒜斑浩,简洁实用依旧是主要风格馈沸渭。   本文导航" "斯柯达明锐手唬尼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在录枷憾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妊璃,可能除了家族化的设计以外囤搞五,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蒜楞。 虽然它采用了大众的MQB平台宠览,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悔筛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堕徽,全新的家族化设计让它年轻了很多欣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矮魏探,但是相比现款嚷泵酚,它的前脸更显稚嫩仙阑扫,也可能因为现款有些老气横秋吧刷汰辽。 车身尺寸方面悉,它相比较现款有了一定的进步篡,内部空间方面自然也有了一定的进步旗躲狙,在后面空间介绍上我会在进行阐述守舞兼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哩钦电,这也集中在细节设计方面蛙倘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岛搅饺,还有合理的镀铬装饰脐戈,这也是新明锐年轻的一种标志幻羚擦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桨违。" "  2014年4月16日房购,全新英菲尼迪Q50正式上市拢痞,售价区间为32.58-54.98万元妮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旦尽,2.0T车型三季度到货宿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寥迟。三车官方指导价格基本在42万元上下诽讨藉,具有一定代表性恃膏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伯警图:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稠卑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亥赌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牵,车头造型极富攻击性秽遣,侧身线条动感优美唐殊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显省请怒。当然脯忍蒜,它的进化不只是看起来那么简单武,内功的修炼更让对手望尘莫及百。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淘爆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撵鬼咯,而且大有愈演愈烈之风沙菊峡,尾部设计很像自家的新5系推部疤,家族化设计不可避免腾蔬城。即便是标准轴距版本闺拴凤,新3系的轴距还是达到了2810mm耻添,比上一代有小幅增长崩,再加上悬挂对舒适性的妥协活,曾经犀利的3系已成过去携嘶衰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滦栖套。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挟,那非雷克萨斯IS莫属了坪丹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妮,车头动感夸张娶喊,车尾简洁利落邓,虽然有历史车系的影子迸蔡,但这绝对是对精髓的传承和延续峭。   本文导航" "  又到周末了读壬,在大学破旧的宿舍里坤,百无聊赖的仰躺在下铺上杉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伎贤,心中泛起阵阵遐想矾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角澄萄,充满战斗气息的车身盲起膊,都让我无法安然自卧骚棋,打起精神参藏讳,跑到隔壁楼的图书馆粳馅臂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倡。没错寡秀溯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肮暗酒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醚刻匈。但是泄酿糠,今天要说的主角并非“兰博儿”惭疮,而是广汽本田第三代飞度屋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邻茶。   ?什么是边锋主义炽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称峁馑溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萝施挪,线条过渡果断裁泌魂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫂,包括讴歌品牌也大致如此挡蠕。第三代飞度相比上面的两代成,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罗劫。车头部分比上一代更加动感暮博,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拱瘦饶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陇材料。给我总的感觉是抄亮,车头的成功是线条运用的成功卉僧率。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象水馈,从车头到车尾一气呵成胆,整体感和流线感非常强烫禾驼。从某种角度讲熟境,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙郊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幌砷胳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颈馁彪,但相比其它竞争对手闻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妓矮身。   车尾的感觉并没有车头那么好统,对于我来说彻吴辩,车尾的设计并不满意肮。过度使用的镀铬饰条誓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复档锣士。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道誓排锚,在纽约车展即将开幕之际肠够铺,路虎发布全新发现Vision概念车楔泛戏,配备多种新功能盼铆,智能玻璃实现透明引擎盖呕,座椅灵活变换可实现共四种模式诽,包括远程夷┏常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腺愤绦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狸,第一款路虎发现诞生于25年前佩,全新发现系列定位于“休闲”堑烫,总计拥有四款新车郊鬼吃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题公唉,多功能配置荣燎矢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹿型。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伐,其中包括远距离胰宥鸲郏控吾,智能玻璃等弦铝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秃烁时。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞋外,“新车现代化的巨顽惭,切题的箍喊,并引人入胜的设计牌剐,是发现车型发生的重要转变杰崔。”" "  [汽车之家设计] 2013年咎避埔,我去过一次柳州鹿诵,那次衡煎力,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂塑秦,当时人软,宝骏只有宝骏630一款量产车型钠秃,时隔一年晚,这家公司有了新动作啊堂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啡。官方表示碘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澎纽憋。   事实上陛创,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型描败,那时蜜缸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶响,为了配合厂商对车型做好保密工作竟热,当时我们也并没有拍摄相关的图片拿。掐指一算隆姓护,当时第鳞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慨人,在聊到这个话题时表细韶,项目负责人也表示钎,整个团队在这期间做了很多的工作吕刷漏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刺,即便有着此前宝骏630的经验墙卡掳,但对于一款新产品而言诺疚糙,整个团队仍旧不敢怠慢蒜居。   为什么要推出一款两厢车岔托?   新品牌诞生初期林铂,单一的产品有助于更好的把控产品质量卡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玻绿琼,从而将其转化为品牌价值挤胳眷,在品牌得到一定认可的前提下郊,适当拓宽产品线时谓,无论是对品牌拒碾,还是对市场而言都有着积极的一面蛋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型被吼,较为官方的说法是“以市场为导向”诧鹅,不过在我看来涩,这仅是一方面另,在有了以上需求的前提下冯畴烘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惜欺途,于是才有了这个方案涤秀鸡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外查呢,车辆的动力系统啡究痪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说商骋套,无疑是一个两全的方案汕聚。   两厢车在定位上有什么不同吗陛?   简单来说亢怀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鹊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可情。相比之下撬,因车身结构缘故裁朗弓,车侧和车尾的造型变化较大淘颧灌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疾慷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛊揪筏,印象中论,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忌灰,有些时候裳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素婆寇禄。当然樊,每个厂商都有自己的想法势火,这种实用主义并不是坏事谢,毕竟堪氯,车是用来开的拜掳栋,把主要精力投放产品稳定性方面香,对打造一个大众品牌或许更为重要爱烩。   在造型设计方面负,除了已经固定下来的设计元素外帮倡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蒙。对于镀铬饰条的理解见仁见智地洞斥,然而鞋队懊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哨镭袖,正是在这种需求的推动下舒嗓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫌沏构。   察觉到这一现象后郝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堂几,显然隙般淋,一味的添加装饰条并不合适逝扣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求温舰。一般情况下睛舅徽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区集墟遣,除此之外痹炭讣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睫抨,在设计师看来革卫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贤且。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50案骗胯,我还不曾有过近身接触入概赫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呕码,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统系。或许这么长的一串文字来的有些陌生郸,简单讲芯,它就是在航空航天器上使用的转向技术辱贤烂。我们将就驾驶者最关心的方面春懊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS古匙檄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泼克,人机交互系统的先进等等缴擂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蒙俯导,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力十逗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞳,不难想象Q50的出色拍轻力。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轨,同样闭疙敖,作为宝马1系的车主罚宫,对于操控的追求反衬出Q50的优异芳。而剥离开车身的种种钳,他们共同的认同就在于这三个字母惯备酶:DAS   【什么是DAS翅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)币,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一韧浚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史东芍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疵壁雌。   【DAS工作原理是什么慈?】   车辆转向时莆,不再依靠传统的机械连接价伺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制楼恕,根据行驶路况和方向盘转动力度尸橡硕,速度进行综合计算擂郴狭,从而指挥转向电机机构实现转向蒋磕洛。   三个ECU属于并联关系手闺兴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痊迷搜、方向盘武、右前轮)惟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲸潞俺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肩拷狗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涕,恢复至传统的机械传动转向模式浓,确保万无一失悼盼艘。但在正常情况下存篓绷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捍番绅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颊。   【DAS汽车的优势嗣?】   操控性观两襄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枫偏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔷菏,享受更多驾驶乐趣劫嘶迪。   【为什么线控转向比传统转向快氨畴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晦艰。整个系统中没有橡胶衬套齐建,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间穿盾,因此首先从内部减少“延迟”厕故。   【DAS对过弯的影响摄深?】   转向相应得到改善米抚。传统转向系统桓传霜,在接近弯道时檀膝背,驾驶者需要提前做出转向动作良,否则汽车无法实现平稳转向杀。而采用了线控主动转向DAS系统瞳畦灰,通过消除内部的转向延迟辰,减少了预先动作的必要胎惩舶,实现更灵活的转向愁汾。而驾驶的感受将更加直接内墟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讥耪俯,毫无延迟怯衰。   【转向系统也能够减少疲劳巧两?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苹凑伙,因此从另一个角度提升了安全枫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚瘴Φ汀)劳取,12款参与测试的车型中貌怒,在定速140km/h的巡航测试中剑肌,平均修正次数朗诚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤甯。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   当然解,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乳熬,而对于传统车型双挡,这一选项代表着发动机糖物、油门踏板顶吝渐、悬挂阻尼林矩、刹车响应等等方面的细微调整夏科搭,而由于配备了DAS铂,英菲尼迪在模式选择上丁,更进一步的调整了一系列的功能巢乱,如焙捞杜:主动声音控制系统泼荤频、线控主动转向DAS钎、主动车道控制和主动循疾浞粤控制系统ATC等等的设定篡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抽苏?】   通过上面的简单问答潞旅,我想我们已经熟知了DAS系统搓,在响应更快鳞,相比机械系统更便于维护估罗概,节约成本晦,减轻重量等多个方面都硕果累累喂。而任何事物都是双刃剑程,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里登?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兴蜗逆,他的解释既简单惜,又复杂巨逢码,背后掩藏着十年之久的不断试验咕东暇,推理僧规,再试验的科研过程勿股。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烂祷。而这些内容无法用数据体现拌醛啸,还是按下点火开关吧泼倦。   本文导航" "   《极速60秒》沙胚绿、《死亡飞车》冒门、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讼,让车迷们大呼过瘾妙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现东刨。另一方面睬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衡,但开在路上肯定是最牛X扇票樊,最有回头率的镣景卷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事编缓监,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涕事泌、“真NB”这样的感叹吓登翁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泄权静,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服办簧畦。    作为最具代表性的美系车型韧软,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吓,五代车型熠熠生辉帝僚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柑救娃,主要原因是新一代车型不够“MAN”忙,缺少了野马的一贯的风格撼帛冻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毋晾匿。 什么是肌肉车狄潭翻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车从忍了,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溪食。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仿侨舷、具有强劲马力舵涤眯、外形富有肌肉感的美式跑车绥陡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表餐簇,例如雪佛兰科迈罗番檀、道奇蝰蛇扛、道奇战马那写入,还有就是本篇文章的主角福特野马惹片。不过这些都是字面上的解释林珐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义河擅。什么是肌肉车未奥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解郡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匙,科尼赛克Agera笨示、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恭。但实际上并非如此沫,凭借自身出众的一面扩螺秋,福特野马在众多超跑中脱颖而出涡酚仟,成为闪亮的主角插。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淌塘剖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锻驼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啊寇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捎讲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鹊侥蜜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影污券雇,野马还是地道的童星出道!是的乏,早在1964年刚刚诞生之际好琉帅,它就被搬上电影银幕垂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逃维歧,也许大家有些陌生甫扫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品告。在过去50年里亢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啤嫌。    无论是哪一年代的野马门蹦秋,但凡出现在电影中莽瓜毕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球禄埔。衬托主角的英雄气概或是独当一面沛,野马都游刃有余维凹。在近期上映的《极品飞车》中谁噬,野马更是作为整个剧情的主要线索冗垒圭,陪伴主角经历了人生的起伏茄鞠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抄呜笨,五门版的三款车型——耀真沃嫡、耀享退靡、耀动分别为52.8万跨、57.8万般、62.8万蝎欧哀。另外还有只发售500台的限量版茬畅册,价格66.6万元虹睛菏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帽颠殴,只是在色彩搭配上带来更多选择嚷弯,车型配置也更合理浚哎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肪,并且通过优化四驱系统灯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现先怯。揽胜极光一直被认为是外观控旦唇,但作为路虎车型撩挟倡,它也有着同级一流的越野性能梗莎蝎。这是款长着女神模样牡,也有着女汉子般坚韧的车苦和敌。 外观沫摆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型方川光,所以不仅长宽高没有变峭桔,造型设计也和现在基本一致悔尺葱。设计师只对一个细节进行了修改慷,就是后视镜完。新款车型后视镜造型整体感强辫堂,与车身有更好搭配效果短。除此之外察吭,极光传承自揽胜的城堡式车身嫩糙纤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腥购品。虽然极光已经上市有3年时间兜,但时尚感丝毫不减处虽屋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粒,极光有自适应LED氙气大灯哼钝蛾、全景天窗等配置妇潜聚,兼顾时尚与实用性课咯概。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揭挟,前后保险杠尺寸更大羌违涡。另外结羞,2014款极光提供了11种车身颜色力,消费者有更多选择彼硕媒。    另外龄,外观细节上能看到的摄像头和雷达仕氢讣,是为了实现自适应巡航视、自动泊车肛纶坎、360度倒车影像等功能世练敬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闭侈,既可以设定与前车距离或行驶速度隶,当系统计算出正面碰撞无法避免苯脯,会释放最大制动力降低冲击速度貌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腺沽,实用性得到提升闭环。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罗坍贡,并不是说女性不能开蟹奇,反正我问过数个女性朋友立,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗适烙撩,完全不是自己的菜陀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锚,所以我觉得这样描述更加准确委诉螺:这是一款为男人及女汉子准备的车魔饲拾。不是说它不好慈固视,事实上野帝的特点非常鲜明扮华坪,优点也特别多橇,但如果真的不能欣赏野帝的外形仕饰口,那么它的优点再多也是白搭苇擦韦。好了殴,说的够清楚了辅,男性用户请继续看下去挖,女性用户请酌情选择毋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屑书客,也就是售价24.18万的最顶配版本蛇爬汀。配置非常丰富眠童腔,但较高的售价容易让消费者望而却步了,毕竟男人也不是那么好忽悠的彩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本收跑革。不过既然我们测试的是高配版本撤,就来看看这款车纲,按照惯例炉,还是从野帝的外型设计开始擅篙。   ● 外观偏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屎姐,野帝这种偏向硬派和复古的造型卿郡瓢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同副蹋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钉访抒,这对于野帝来说无疑是个劣势咀啼恍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廊嗜毁,国内汽车消费更是以大为美裁,野帝国产后尽管已经有所加长蒜,不过还是给人感觉不大鳖敞居。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窍梦,带自动点亮功能的氙气大灯侠惯、大灯清洗功能庙建、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗜坎。日间行车灯采用光带造型芜田,并集成在前大灯组内挥坏镁,样式比较简单馅,辨识度还是比较高的康郸洁。   尽管车身长度不算长傲,但野帝的高度还是比较高的伴报郎,一方面是车身设计的就比较高大顾,另一方面也是因为底盘较高拾,悬架行程比较长订八。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm达当,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扇。   后保险杠设计的比较厚实拒退,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尝,也是为什么我们说它更适合男性车主掏。倒车雷达是全系标配腥炼,不过倒车影像和自动泊车是选配雾会,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吞失。   需要说明的是素趣,按照官方参数配置表爱幢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的福,不过这台车并没有装配后挂式备胎绢,4S店解释说是同样是野驱版瞪,有的车有后挂式备胎洪酸闯,有的车没有惰婪,如果不要后挂式备胎隧茧,可以减6000元水。   十辐立体式轮圈难宝,样式符合野帝的整体风格姑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乏,规格225/50 R17杆涉。这款轮胎算是一个折中方案卤,整体表现比较中庸话歇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓷廊匈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讣洗。" "  2006年始灭炔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程此屯,没一年池防,这个品牌都在刷新着销售纪录牌俱第,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垂。2014年稳险滑,新的产品问世汝行凉,这一次它不再效仿榷、跟随噬褐洁,而是独步青云屯纳。   在过去的几年里廷,英菲尼迪的品牌推广是以设计呵稳、豪华为主要核心星琉炕,由于旗下车型均以大排量为主抚,并在操控性方面有所见地了籍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手度绕汰。作为一个初来乍到的年轻品牌逻淖弥,每一步的迈出都显得格外小心扮,在保证动力性优势的前提下赋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距推屯稗,原因很简单梦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性发结观,也就是不同于别人的卖点票寡噬。   在同级对手们相继更新产品的时候虎甭校,英菲尼迪一方显得格外冷静位鸡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诉溶龄,好在当它真正来临之时金耽,并没有让大家失望忍腾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼故。   在介绍这款新产品前河藏蔬,我想我很有必要做个说明扰惨宠,Q50实为G系列的换代产品箩,在2013年度媒杀,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒜踞、SUV采用了全新命名筒宦唬,即轿车使用Q字母齐,SUV使用QX字母次普毯,后续数字分别代表车型崔,这样做有利于车型之间的关联度傅。   2013年套,我的同事在经历了12个小时的飞行后逝氖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敦贩壁,在回国后的闲聊中梦继,他的目光坚毅清,言语中难掩一丝激动随危骨,当然他对这款车的最终评价很高扮失马,抱着这股期盼疲适弛,我们今天找来这款车辛聪,一同来寻味我同事当时的所感伸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雇嗓小,所以厂商提供的测试车依然为美规版剿毛家,所以动力娠掏、底盘的调校丹豪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同两哭,但整体设计与科技性不会有任何出入蛇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禄,也算是足以解渴了筷礁。   对于设计语言四个字来说颠案寒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箔娠暗,有时我甚至会想潍蚀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量材罚混?正因设计团队的不懈努力蔽价,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辉山,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纠。   低矮的车身肉馁,流线的车顶频骚,都是上代所传承下来的精髓珊柬甭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磐瓷按,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陇唱酥,这与宝马3系的水平相当歌,优于奥迪A4L厕啪、奔驰C级等产品宦,别小看这一举措让穗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挟咆堆。   对于轮毂轮胎的配备上缓,英菲尼迪从不走低调的路线溪屠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阿憾吭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涩刨马,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔬鼎。   本文导航" "  2006年始揣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竞匡,没一年善,这个品牌都在刷新着销售纪录催砷电,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疚戮拴。2014年碾损联,新的产品问世膝忿,这一次它不再效仿床、跟随睹黄,而是独步青云聚胎。   在过去的几年里蜂,英菲尼迪的品牌推广是以设计霉桑、豪华为主要核心匪篓士,由于旗下车型均以大排量为主瘦咸,并在操控性方面有所见地杜憨访,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壕放贤。作为一个初来乍到的年轻品牌肖磨懈,每一步的迈出都显得格外小心酥肝,在保证动力性优势的前提下富鸡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岔挖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孔簿绦,原因很简单梗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啊乱,也就是不同于别人的卖点拉裸础。   在同级对手们相继更新产品的时候凄,英菲尼迪一方显得格外冷静遁彤腾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恼霜仑,好在当它真正来临之时贸勤,并没有让大家失望趣乌蹄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娶对。   在介绍这款新产品前底伙,我想我很有必要做个说明剿,Q50实为G系列的换代产品嘶,在2013年度兔,英菲尼迪旗下车型根据轿车握、SUV采用了全新命名舞渴兼,即轿车使用Q字母辜烷,SUV使用QX字母钱捍般,后续数字分别代表车型乔途潘,这样做有利于车型之间的关联度旱。   2013年惩,我的同事在经历了12个小时的飞行后裴叹翘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晶,在回国后的闲聊中履,他的目光坚毅斥视,言语中难掩一丝激动你誊奢,当然他对这款车的最终评价很高凉湃,抱着这股期盼腑,我们今天找来这款车馁比踞,一同来寻味我同事当时的所感箱事。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嵌赋材,所以厂商提供的测试车依然为美规版宽巳,所以动力惠耗挥、底盘的调校渤奴雌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戏策,但整体设计与科技性不会有任何出入扳涂笨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萌,也算是足以解渴了劲摊。   对于设计语言四个字来说孺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厕狮被,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚀辟响,有时我甚至会想觅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惮?正因设计团队的不懈努力家率厘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表说艰汤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仆。   低矮的车身水概司,流线的车顶沟,都是上代所传承下来的精髓节淖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灸目,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凉浮,这与宝马3系的水平相当合,优于奥迪A4L傲酮台、奔驰C级等产品熬,别小看这一举措厩长陋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性价取。   对于轮毂轮胎的配备上禾极毯,英菲尼迪从不走低调的路线琉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平覆曝锑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敖惊示,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接好榷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应观抵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匆廖滩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娄、陆风X5跋、全球鹰GX7讹毕,但依然无法撼动它的地位蔫狈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变都酪慑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亲埠帮,它就是CS75嚼排,来自长安汽车高釜忱。   在众多国内车企中你策,长安汽车拥有较早的造车历史吴,并且对越野车的制造要追溯到1958年烂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计城熄径,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冷溃赦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面失固髓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盼潘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睦捅。   在对长安历史阐述过后舰,这款新产品更是令人期待纲。在2013年9月档,它正式在法兰克福车展进行了全球首发此,一经面世便引来了无数人的驻足世垮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品管,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表眠,诸多细节上的体现仿,可以看到与时代的接轨铰琴垄,说实话绵,即便与合资品牌相比辅轰,它的设计也毫不逊色煽私。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膘榔赌,在首次无伪谍照曝光过后僻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手貌。从车身尺寸上来看陷侍,CS75在长度与轴距上的优势突出麓惋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响德双孰。在设计上榔,侧车身的视觉冲击力有所削弱躲,平和的线条增加了些许稳重感括略,而在配置方面绝不含糊陈妓杀,右侧后视镜配备摄像头创阂,为泊车提供了更安全的保障皆挝嗓,此外17寸轮毂的注入节母,也为整车视觉性增加了不少好评分娠卉。   车尾的造型体现了丰富的层次感蝎蓄,使其得以回归至前脸的感觉乓光摩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔儡邪版。此外枚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墙,可以看出CS75在配置方面的丰富性幕呻。   本文导航" "  上半期南览,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纤砰,不同的设计倾向与不同的品牌定位啊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耍噶技。在“下半场”的对决中埠哼漂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎修贫烦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果古栏。   点击阅读涸蹭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鳞密:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拈日,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仕伟染:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虱粹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泌壁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐傅拢,以应付那些五口之家出行的需求笆。行李箱空间的比较盛妮呜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耪涤肩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱协,或者带孩子出行时倘漂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掀笔。行李箱内是否配备12V电源接口亲素,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剩芳犬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桃盛。   ·模特A(不戴眼镜)身高梯聊澄:170cm 体重衰希:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匹拖:175cm 体重玻淌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拎善,长安福特此次也算酝酿已久了哥司,可以说即将推出的翼虎距,每个人都能从中找到自己心仪之处塑,例如极具冲击力的外形滥参泪、科技感突出的SYNC系统铂菏、人性化的内饰细节设计挤龄、又或是强大的日常实用性别如,这次吞姑晶,同级对手们真的要小心应对了妇戮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捌蓟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啤美,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巳细辖。显然卵泻火,在错失2013年的发展大好时机后蕊讹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点达磐,其实也能够走在大部队的前列弥骇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芳示,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贬。眼前一遍利好翻澎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掳敌革、雪佛兰TRAX吞咯桑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酥拈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扭扁瞪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氏沃,至今我们还没有看到实车课蔬淑。从目前的情况来看奠庙甫,它们很快就会来到我们的身边忍栏矮。正是这个原因反马,在日内瓦车展媒体报道结束后汇恨,我们并没有着急回国靖金,而是完成了几款车型的海外试驾很订裴、测试和静态对比的素材搜集卢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目南耍刻。   看到这里舒凡,或许你会产生疑问储袍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗概酮?坦白地说晾弊林,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惠尉溃:1.它们必定会国产并且在国内销售片,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绒读,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来献拦,只是一些细节针对本土化进行了改造帝临诺,但外观内饰设计瞳谰扰、车内做工刀皆、人性化时犬橡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呸颓。综合上述所言毛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义描讳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卉,感兴趣的不妨继续看下去喀缮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旗禾母,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉街蒋诧。例如CX-5界夸、ATENZA阿特兹详,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吕。最重要的是啡,它们不仅有所创新肠垒护,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玻,再到如今的Axela昂克赛拉臀溶兔,马自达3已经历经三代车型的演变诧。据长安马自达相关人员介绍欺偏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祷。它的眼神更加犀利雄犀钾,车身线条更为动感泰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尉瓦锰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叉稻踩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹封。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缴棺甲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捕芍馅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镁匙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搽井凌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线池私、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寸躲。另外噬颓驮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靛。据厂家人员介绍抱堕涛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺档凤蓖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毁翔,使它的整体视觉感受类似红酒一般竟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜郾匪。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm排,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鳖糙,两款车的轴距同为2700mm皖沽戎。相比同级别其它车型光剃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赊期。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行薅獭,不过轮圈的造型稍显普通酣,不够运动逻汉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沤喇,规格215/45 R18拘赡适,抓地力表现不错帮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狄氖,规格只有T125/80 R16灯。   尾部的设计不算惊艳戊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计容,这在同级别可是十分少见的空水。" "  说起海马福美来竞鲤睦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痪桃,转眼十几年过去托估,福美来已经迎来了它的第四代车型瞥捆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5商悸赶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歌,新一代福美来M5采用全新平台打造努,不论外观还是内饰刹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睦。在此之前堵健,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撑返,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锈聚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛔乌,宽大的直瀑式进气格栅圃夯,大面积银色镀铬丰缚控,符合国人审美编激。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感送,腰线采用分段式设计敢罢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澳前。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肉疵,凸显运动感捆辉。但只有左侧为真排气口唯,右侧仅作为装饰洛局屡。" "  对于中国汽车市场来说疲,凯迪拉克属于一个后来者圭晚,当然这指的是豪华车市场狠堡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逝,那可真要拿出点真本事死赎。凯迪拉克也明白这一点厂,去年就将全新车型XTS进行了国产赎冻啼,并且上市销售妓,销量也是比较乐观的咸如妮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胸骡缚,无论是配置上还是动力以及外观设计上羞改,至少能让大部分潜在的消费者接受怕拓,这确实不是一件容易的事情盛鞋婆。于是阮浚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沟,对动力和安全系统进行了升级圈芥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版繁,仅有一款36S铂金版促,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变萎。   2014款XTS 28T铂金版外观购弘板:外观延续36S铂金版的设计碴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钝,在其他方面则没有做改动很。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子会,没有做太大的变化糜导膝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上队摹。   XTS是一款善于运用灯光的车赎颁,它将大量LED元素装备在车身各个部位闷胺,正是这些时尚元素的出现拒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腿,获得了更出色的细节表现力静环。这些称不上优势的细节表述啸熟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磋。尾灯依旧是LED垂直式的造型簧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致性适。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吻萍搭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孪镭豁。早在上世纪五六十年代毙其,Citro?nDS就用上了可变悬架豹佩内、随动大灯乃、转向助力千、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邵,加上极为飘逸的车身设计荆糠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剑低,2011年长安标致雪铁龙成立使铣,到今天我们测试全新DS 5LS粗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实边,音译的中文品牌名念起来很接地气挟:长安谛艾仕吨须郎,有股莫名的喜感搭癌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摹屁兢,是台正儿八经的三厢车城媒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象农刹。如今茧档班,马自达6已经发展到了第三代别信躺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沧茧屁,它的名字叫做搓斑:ATENZA弧。之前我们已经解读过进口版本穷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点境恼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缉垄默,这一次排量可不仅仅只有2.0L芹,还有更加令人期待的2.5L壁悄闷。   注暗惟:此次测试中恐,红色车型排量为2.0L禄,黑色车型排量为2.5L揭。国产ATENZA目前还未上市尼等,此次测试为抢先测试冕稿哨,车型为试装车庭卑忿。   截止到发稿时北怜,官方宣布捣搬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梧,上半年上市销售帽凌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黔娥汉,我们还是先来聊聊外观惋。相比进口ATENZA贤,国产版本在外观上基本没有变化慌慧送,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撅夸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肌惰漆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里干骚,“下”这个字可意为“以后的”敝谐尼,用来表示那些目前还没发生的督叔、未来也不一定发生的事情哆。比如有人说“下次请你吃饭”赫旱诞,谁知道是不是真的!同理寄汲维,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”禾秘鸽,实际上暗藏了一些不确定性迫:它能引领未来汽车的发展趋势从咯欢?或者只是一句空泛的口号侮?这是我最关注的问题摆。   当然也会有人更在意其它方面闷地,比如外观内饰和空间等等矗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慷逞刃,本篇文章的最后也会提到伺和,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能频眉苍。   关于下一代城市SUV的概念诚儒双,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力草幢。在他们眼里嗣,很多城市SUV都太“娘”了晦持涎,连个小土坡都爬不上去怎么行篱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统东。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寂玛哗、勇于冒险的心柿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一建孟现。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肖享送,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拧快吼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多复,而三菱帕杰罗则是少数中的一员存绞,它能够去接受户外的挑战苟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产壁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售们眷,目前主打3.0L排量的三款车型抖白,都搭载三菱第二代超选四驱系统娟了冉,售价39.8-45.3万元横泻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肆,还有一个最简单区分方式耗室邻,只有精英超越版才标配后拖车钩欣悍靶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史硕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揽掂,陆续又在第三代(V73派旅活、V77等)和第四代(V93硅窗、V87然唤、 V97等)等车型上装备妥圃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三媒、四代帕杰罗)贪祥,现在销售的为第四代帕杰罗词灭。   如果单从分动器的挡位看轮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甲菊,拥有2H颇绿辽、4H绦畔系、 4HLC乘差、4LLC四个挡位珐灭,在后两种模式下蕾裸兽,中央限滑差速器LSD被锁定曙扰舍,为四轮提供均匀的驱动力葡渴。不过值得注意的是瘫铝恐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配算骏袜,前挞癌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节降,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俄倍,正是这样的全路况实用性岛宝,才被成为超选四驱系统聪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糙雹粗,可以在2H唱吵、4H挡位间随意切换抹土扳,当处于4H位置时妙,它相当于一台全时四驱车型妇汕俏,可以提供更好的抓地力和驱动力躺腑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邦,而处于2H位置时东,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萌级,不过这样一个大家伙油耗不会太低鸡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗登。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲍茹缴,4HLC模式时还如,中央差速器锁止督彤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苟去,不但锁止了中央差速器限,还拥有更大的扭矩输出构膘,此挡位的传动比为1.9:1娟,扭矩被放大1.9倍逛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纬,4LLc就能派上用场仍史暖。在车内滩鸥,仪表板的中央会显示当前驱动形式獭歼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墙狗,并随时了解到现在所处的驱动模式噬耙沪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坚龄,应付一般路况毫无问题雹腾,但如果长时间处于极端情况下难膘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凳茨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试漆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隋力锯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缅,同时也提升了整个历险过程的安全性渐,因此光有一颗狂野的心还不行嗽瘁,还有选择一个可靠的伙伴戚滦。 责任编辑剧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哀涛,已经上市四年了们,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计罚,跟老款福美来相比档次感明显提升飘抒谷。除了看得见的设计差别垮擅狄,福美来M5在配置适、空间方面也有不小的提升歇尚脖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乔,1.6L车型会先期上市未,后续还会有1.5T车型推出徽裙忙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辞坊怕,其中手动挡共有6款锹滇,自动挡3款函航,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叮,厂家介绍说叫旗舰版涕交。由于厂家没有提供参数配置表结变承,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秸村惊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型联伤弯。 ● 外观刻蔬:中网造型似君威佃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磺偶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哆码,尤其是车身长度吮纪,福美来M5达到4698mm错,超越绝大数同级车的车身长度捐禽。跟老款福美来相比才首,福美来M5的车长虾集、车宽和轴距都稍稍增加一些热,而高度降低了3mm孝腹。   因为长度和宽度有明显提升掠,高度基本不变辖,车头设计的比较厚实侩姑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锰,格栅同样采用镀铬装饰市寸背,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颁拦毯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冬辱示,老款福美来就已经开始采用势媳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坷童滑。中网轮廓稍有些不同休,老款福美来的中网较矮始,而福美来M5的中网稍高甜,看起来更加厚重古蜕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铣沃。除入门级车型外娄牧肃,其他版本车型都配备了自动大灯顽撑,这点还是比较厚道的居鹿,老款福美来全系没有配备自动大灯狮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匪巢湾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斡碧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬栏嗜,能明显提升辨识度媒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阂诺察,是2007年买的辨舞哆,到今天行驶了9.7万公里左右岗赎燃。日常使用中油耗7-8升/百公里到,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淡仁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点僚滑褥,第一就是便宜伪秸卢,全算下来8万;第二就是配置高淖饰,07年8万带皮革座椅亩健、天窗兔鹅、自动大灯和倒车雷达的车不多同菩签,而且空间也算说得过去悉侯,总的来讲这款车符合预期宝,坊间说F3小毛病多桓,不知道是批次问题还是命好庇嗅,我家这辆倒是没什么事儿槐。新F3于今天上市讽届械,领导说我算车主懈,于是我就来了宏尸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧楼,聊聊老款在使用中的各种感觉孝陀。   ●动力及悬架锈畔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱间炭,动力够用栏,只是起步比较肉筛熬罚,1挡和2挡齿比跨度偏大枫悄,走起来后挂入2挡转速掉的太多颅箔忻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烈请啃。   油耗日常市里开7-8升/百公里宛,还算满意胆氯。悬架初段有些生硬匡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好判城检,对于颠簸的过滤一般苯须,后段软届查,拐弯时车身倾斜大醒霉。总的来说算是个合格的入门级家用车舌廖。   ●配置及人性化设计狗牡:   比亚迪一直走高配低价的路线砰采,配置丰富叔,前面说过冒,皮革座椅斧沏喘、天窗康、自动大灯和倒车雷达都有所配备虫,另外门檬年,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拔,虽然不好看棚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的令扑。没有行车电脑显示屏劲,无法了解平均油耗钞雷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舷,首先价格便宜迫阜,其次当年没有也不新鲜)信。   人性化设计方面挟驶汀,四辐方向盘比较细川,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宋,四个角随便按一个都能触发坚暖镜。日常小储物盒好用盖佳都,票据撮、手机和水都有地方放全膛,不满意的是门板储物太行ā(硬伤)挂,平常只能放车证之类薄的东西吹校,连杂志都放不进去攀冗,后排基本上算是没有储物空间构哺淘。   ●做工范: 内饰和外观各方面做工比较糙裙,主要体现在接缝上息莱恼,不仅大而且不均匀穗涪,这是急需改进的隋辫份。   ●空间首廉肉:   F3轴距2600mm仆,我身高190cm该莆,有时候我开车瘦关,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茧。后备厢空间大纺湘秃,而且比较规整溅,用它进行过几次小规模的搬运东舞胸,还可以乌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贰屎,试驾中我也重点根据这几点进行体验臂呵,看看新F3有哪些改善和变化汇充。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兽孔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怖薪难,仍无法挽回姑娘们的心敲逼市,如今她们只爱大长腿和都教授潘烈扰。不知道你们发现没有氏,宝马在汽车界引领着同样的潮流寥喉,硬邦邦的3系硅、5系换代后都不再凶猛疮楞间,舒适感和精致感倒提升不少哎庭。现在轮到X5了汗储百,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的联粒阑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刨疚弓,我勉强同意这种观点颠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓜吼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毖蓉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蕾,更显精致忿。总的来说锌锌禽,它不太凶寸乌圭,更俊美一些店虫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市使愧,除了外观与内饰的小幅调整外朗芒,改款后的逸动引入了1.5T发动机惠皆少。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宦葡,逸动采取了1.6L家庭够用涡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蘑弹谁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帛,一个争取“各门功课”都不落下戏诧,一个则是专项选手白祥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手充醚。 ●外观慈墓轻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蘑:轮廓流畅秀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列课形、瑞虎系列仇刑、风云系列及QQ系列)龋,同时带来了转型后的全新车型摊灯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜜蜗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造点,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窖,更是出自海外设计团队之手蝗句,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词褐。" "  刚进入社会的年轻人肥蛋辅,它们也背负着太多的压力崎特,在家庭事业初步稳定之后窃体病,一辆车对他们就显得很重要太软。致炫就是一个体贴的产品贩必钾,它有着炫目的外形敦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致横交裳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是想宪贾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上臀惟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贿滔,变化的不只是名字骄拳,更是尺寸和定位绊,风格和潜力髓溶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痉铺,吸引着更多年轻的用户群体拌朗拓。   致炫外观灵动时尚模届,带着一些年轻的运动气息新奥澜,车长为4115mm勾锹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm床斤熟,比老款低50mm;轴距为2550mm巷,比老款长90mm函涉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灿罗湘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”片势绢,这样的设计更有利于致炫的散热才抡妨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腑采穿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利共舌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箔侣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺托诧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宪。   在ABB的阵营中煎设识,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车时汹,他们的目的很明确饰墟滔,就是抢占国人最热衷的这一市场郸。对于奥迪A4L土怠、奔驰C级到拧、宝马3系而言拓秤,三者都有着不同的亮点与喜好者箔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价施炔腺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梢。   在这款316i消息正式放出时贩炉,包含我在内的许多人都会想到一个问题懒,那就是究竟会减配成什么样竞玻?但在实际看来题,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丁驶霜。无论是进取型还是运动套装版句怯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼废,当然如果你肯花7800元搐陷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯江秤。此外收累,对于现今发达的网购来说棠咎,这个根本不叫个事氛夕尽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多末你,此外还有多种款式的副厂总成可殉粤睢,质量咱们先放在后面腑褪,至少价格实惠也能达到美观的效果帝磕蔑。   虽然入门级价格不足30万刚抽闹,但你却可以得到一款原汁原味的3系非,在定名中你就不难发现辽派,316i中并没有“L”悼保谭,它是基于标准轴距系列中的一员滔菇阀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沦瑟,对比现售的奔驰C级另、奥迪A4L而言得帝喘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逛小。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涧寇磨,这是国人特有的爱面子传统肥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说起勒冠,他们自然也深知这一点蹋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尘问犬,单出排气也与320i的相同辉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条情守粒,不过这一项在网上也是可以淘到的未己囱,副厂价格也就100多元敲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亭,然而在国内啼,它还是一种小众车型兢。可喜的是摔抛跺,近年来随着“旅行”文化的发展废鳖疏,旅行车也渐渐被人们认可僳穗。在我看来芯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翘刹,一种是像奔驰C级旅行版宪、沃尔沃V60那样教雾,通过个性贤溪、漂亮摧锻彪、动感的外观设计获得年轻人的追捧兑廖加。另外一种则是踏踏实实走低调反、务实的路线吠犬,用内涵打动消费者寇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种遍暑肮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弧贫檀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侠草设,外观蜜边茧、内饰进行了相应调整撵炼稿,配置也有所提升薪拭,动力系统则保持不变阮庇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芍彪贾,售价33.48万欢衫梳。除此之外斧棉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诧氖献,指导价29.98万陛棋耍。   在介绍产品之前携托胁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来接。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俏耽挥,1985年韭湍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冯导,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捶嘶愁,这正是斯柯达的前身辛会射。需要说明的是闷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陶,并不是指该车型限量销售睦镣扯。   ●低调剁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伙沽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版次舞槽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60穿吕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饯恭渐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嵌标卫、稳重钡,所以严格来讲纬叉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滤搅瓣。从上表可以看出淬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浩扫,而且更重要的是扯泞睹,速尊的价格更加便宜糠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同噶称。全新样式的中网格栅更具有立体感封澜垦,大灯组内加入了LED日间行车灯绒泻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锯蛾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应火,朴实涧潍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诲容徽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幻嗓,并具有自适应调节功能坏。新款车型的前大灯造型更加犀利伶。此外森圃拴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搞睛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弧凹睬,简洁修长斯胚鸡,没有太复杂的线条勾勒某鸡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份节。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邻钾棵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7海风,规格225/45 R17季,这是一款侧重于节能环保的轮胎牡睬夺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性世灰藤,圆润便渤闻、饱满冕、协调答匈薄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看关透合、耐看得多巴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应貉粳,尾门上的线条层次感比老款有所加强纤滔。此外肃头,尾窗上沿的扰流板病、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彻琶,让速尊看起来很有范儿边按咕。对了哦继,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拐,一般人还真有可能会被它吓到坊,其实它的心脏只是一台2.0T郴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稳怪,在北京借着区域上市之机峡访镁,我们再一次体验了自由光的越野性能拳劲琼。作为越野车型的鼻祖聘叹型,Jeep用自由光再次向人们证明暗矢赦,即便做的是城市SUV伯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疼吕抚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祁瓢仟,但是在四驱系统上欣旧,Jeep却有其过人之处欧享懈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器协挝。    简单来说苛牧计,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配龄唤,也就是说峰倒,当前轮打滑时呐耻璃,动力会输出到后轮点粒变,使得车辆依然能够前进泡私。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苦、交叉轴这样的情况)沟勉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器笛身,脱困就很困难了势。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号井蔚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造会衅,以横置发动机绞、前轮驱动底盘为基蠢毕浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴圭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴常考硅,实现100%前轮驱动交,提升燃油经济性松,而且它的后桥也具备多片离合器结构边蔫呕,可主动控制左右后轮的扭矩分配捶嗅,起到限滑差速器的作用谎柬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡街魂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡偶鄙,还具备后桥差速器锁止功能晌,实现左右车轮50:50扭矩分配很。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔽甩薪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择时寂宫。    在实际体验过程当中交衅瞧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讥奇、交叉轴衔盛、炮弹坑松母、搓板路等等越野路面夹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚏台破,越野能力无人能出其右胁伶。    然而作为一款城市SUV裂庆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力空赶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板经慨。    另外楼湃鸡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刨樊竭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峡甩聚。相比同级别的SUV让帅,虽然在越野性能上依然具有一定优势讲粕捻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倪挎咎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拾纹镣,但是进入这个价格区间以后失,消费者选择的范围将更多少茂传、更大匙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战需瀑坍,在竞争力方面依然不具有明显的优势郝。    或许尽早国产化降低成本茄瘁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绰查莽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来派扁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犬墒。如今晤觅,马自达6已经发展到了第三代豁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攘,它的名字叫做段:ATENZA宫刻戈。之前我们已经解读过进口版本蝎扭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殴害祟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力目虹,这一次排量可不仅仅只有2.0L碑,还有更加令人期待的2.5L辫。   注认攫炔:此次测试中腊,红色车型排量为2.0L感阀,黑色车型排量为2.5L监。国产ATENZA目前还未上市壬扩,此次测试为抢先测试母鳞,车型为试装车费浮。   截止到发稿时挛,官方宣布戒吃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戊窟嫌,上半年上市销售狈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倪,我们还是先来聊聊外观刃童。相比进口ATENZA辱,国产版本在外观上基本没有变化腻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粕泼瑟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拉虏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捞垒荣,它不同于以往的两代马自达6蔷贾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驹坪记。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来动,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虐汝归,厂家把这种设计理念称之为“魂动”介栏。总之从结果来看哪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娥罚虽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美能蒜换,希望它能够像老马自达6一样巾,百看不厌疯蔚旗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啪,仅针对这两款车型来说搜轨葱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腺建诞,而黑色则太过低调魔,完全掩盖了车辆应有的魅力某聊敛。ATENZA的红色与大多数车型不同捣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞳,不俗套教段泡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm薄,轴距为2830mm扩,与进口版本相同维。相比同级别其它几款日系车型皖板纤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓜皇铜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虱访痢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘛烂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑞咳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绰夺人,科技感差了一点怠雄巾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)飘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈攘厢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈老深损,相比之下确实显得小了一点樊星誓,为什么不折个中及橙棋,采用18英寸呢尘?   两款车的尾部设计几乎没有区别席肯,尾灯样式相同荷,双边共两出的排气管(没错眉蹲覆,为了表达更直观无谰、清楚揉俏泄、无异议迸百吓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拼柒环,这是马自达6一贯的良好作风修十废。总之些势,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言前菇赋,谁都知道SUV车型最为畅销姐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凳肪胜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出速,而卖得好的却还是那么几款考漏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屑舷,还要等到试驾之后才能给出答案淬剩丘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV具丛竭。从风格上看菏,海马S5偏向时尚舱齿碗、运动糕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乒。而在配置方面俏快剖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点临泵嚷。根据目前了解到的消息春潍,这款车型的起售价约为9.5万牌,如果消息属实的话唤付,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平傻鲁播,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旦?   外观噶敌:设计新颖浦尉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鬼山,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宪锈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型膛,也将它的风阻系数降至0.34胖身私,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窘创喇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闷狙,比例上感觉怪怪的男藏睬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化污疵拿,有效地提升了视觉效果型胃刑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纲沮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刨鲍渤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯其氯捎、转向灯以及雾灯欣渐勃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疏番。   作为一款紧凑型SUV拳戊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哪衔胶,轴距达到了2630mm先。与同级别的海马S7相比间嗜零,虽然在车身尺寸方面有所减少弟,但轴距却多了11mm俊唾,整体空间表现令人期待蒲路熟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阮肛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上连。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涤担辉。" "   全新的A3备受关注插汲懒,这其中的原因有两点梳俩晴,一个是加入了三厢车型匪看。而另一个倦节,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型焕。只是这台车来到国内较晚皖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宋辩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乡拧毒,简单明了的说炮敬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型操驰挛,而必要条件是横置发动机颂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偶评较,但消费者从中又能得到什么酗?如果按常理来看股结沉,对消费者的好处应该挺多的厂冷阶,比如车更便宜了姜美烦,就算车不便宜配置也应该增加了星,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厂。但上述这些还只是一种期盼汀,毕竟这个平台的车型刚量产不久挡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湘。至少高尔夫7是这样伺突镰,而全新的A3由于正式的价格没有公布币帕,所以也不好定论饲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汰篡芯,这次引进国内的共有四款车型效臀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型届,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机描,6速S tronic双离合变速箱纷持。在本月的21号苟够,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沦倦涟。相比老款的两厢车型禽湍矮,轴距和车身尺寸都有所增加堤说,而且在轻量化上下了不少功夫壤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惩餐轰,但在配置上基本都可以进行选装芒躬啃。由于三厢版为新增车型弘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日济,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狈荣,“小改款诞椒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钒,而值得注意的是盆鞭嗅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狗恃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烘脱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骸烈兰。”吉利控股集团副总裁急糠尼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喊暇,欣喜之情溢于言表提。    亦或是巧合寿诉愁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吩廓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7穿咐,一方面级芳漂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辱碾补,另一方面入,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域殿涡,种种迹象表明史傲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尘恨。   诚然鲁肪炬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车埃邻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谦社鸡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畅稳谱,孙晓东对媒体表示帝搜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪反佩,吉利收购沃尔沃之后搐杯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点欧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赡白。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应促粕。" "  在国内拖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纠,它凭借动感的外观芳吐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幢都,后来者RV4窜哄穗、途观遂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮僵堆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎感勉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸥。而今年深咸,东风日产给我们带来了第三代奇骏敬蕊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”使透卯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣Α,年轻化酶哦吓、动感化的外观设计就是最好的证明警搅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桥赌咐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中九搬,层次感以及运动感比老款强太多了菩颁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竞克寐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条波松犁,流畅的曲线让它不在干巴巴谰蓬几,整体饱满了很多分森良。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协麻拴河。   在侧面线条的过度下噶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擞,并且加入了以装饰性为主的扰流板结。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敝。后尾灯变化更为明显航冲,竖条造型变成更为接近长方造型酱彻妥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”发,一定会想起Jeep槽,提起Jeep剧抹伦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骇寝氏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彪奥镰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能飞畴,看看它在这部分有着怎样的表现密洪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纷,并且不可选装以外么讣镐,2.4L 豪华版可以选装该项配置氏讽群,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酗肖嗽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纹呈得,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绍枢隘,从功能上来看比较全面肮袖姑,下面我们就一起来看看它的实际表现妊。   更多精彩视频疽亥涣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瑞,调整比较细腻箔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哥,而且还可以停得很正系。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可木相惋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祁疆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惹,如果继续操作箱捆,系统则会中断本次自动泊车截。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耗,我一定会把奇骏放在首位辟瑰饰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惹持,性价比非常高尖散形。不过自从2008年上市至今的6年时间里桃,它始终没有太大的改变绕祥,另一边竞争对手们却在不断进化叭粉兢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汝潭肌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律渴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贸疮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况壁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惶,而看到新车的第一眼就会让人感叹哆锚许:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了楷爱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黎妓食,并且也是该平台衍生出的第一款车型塘僻穆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化齿。相比老款车型略显古板的硬朗外形峭碘沛,新车则显得更精致哦荷,更有设计感苍蕾躬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上褪。当然斧,除了视觉效果之外莽牢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了解病四?这也是今天我们需要探讨的问题畦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侈勒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限南材,我们本篇文章的测试内容并不全面党订,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弹峡律,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腔单临,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靖乏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骋川袒,里面对新车外形策每、内饰等方面都进行了详细的解读凛节,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盘挖。另外舶桶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沦。   ●增加更多高科技配置横凤胺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妒,除了拥有出色的设计宿肮庆、良好的工艺和用料之外克动,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望春俄,翼虎就是个很好的例子行都,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唬谁架。如今的新奇骏身上隆菲,我们也看到了各种高科技配置痘承宝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了停惩哀,在两年前它就已经崭露头角蹲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咯,连控制面板都完全相同卉皋。虽然东西不算新荡断,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娟摧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赊倪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缄伙,汽车作为生活中不可缺少的一部分哎泥,也同样要跟上潮流计躬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车密踌,很多的印象都集中在日系的丰田车上钉盘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肮枯烽,由于起步较早凡兽,所以在混动技术上都比较成熟翠始毕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型介绥碱,一方面是因为未来的趋势泥套螺,另一方面就是对环境保护都有一份责任夺靛垄。但能让人印象比较深刻的不多蛋黄行,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逗。经过一天的试驾体验怖撩供,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犯死堑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车山吨彻。   外观方面玖椿浪:设计大胆前卫督,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弹怖,给很多人的印象就是模仿配乡、复刻簇亢跑,aygo剃鹅、花冠巧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俊观。实则也是没办法的事儿迫伙牟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酪,不过从秦看来虑桥挂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段眷赁淘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拟,整车设计偏向年轻化扮且,前大灯内加入了日间行车灯害。车身尺寸方面串百,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm死申,轴距为2670mm练。   实质上退温,比亚迪秦的外观特色鲜明吻尘,个性十足小隧境,他并没有针对大范围客户群体而设计梅辫充,更多主打年轻胃寒科、时尚元素祷脓。这样一来道鞭媳,优缺点也相对明显吩,需要一定的时间让更多的人来接受他汕彭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拖比,充电方法非常简单也很安全剔辜。通过家用的220V电源就可以直接充电孤步,但是要采用三相插座被班鹅。车内的仪表盘可以显示充电信息噶,包括电量以及预计充满时间埃冉,而且还可以选择预约充电灌兔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的共,虽然我的“档期”已经很满惯撵汐,截稿压力山大称楞。但作为潜在车主赡鞍敌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吗砂腺,它和福特嘉年华皋、大众POLO会有多少不一样葡,谁更值得购买兽。我想这也应该是大家都很关心的问题星隋卫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杭,以供大家有更多了解裂疚哺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兔,分1.3L和1.5L车型枷,提供5挡手动或4挡自动变速器读秒。这也是国产的第三代威驰车型按,相比老款车涂蒋稠,新威驰变得价格更低池卯毕、空间更大禽跋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腊贬叭,在广汽丰田4S店中销售湃,价格区间6.98万-10.88万元捆罢奢。两者动力系统忍尚、内饰设计完全相同币。只是外观分成两厢与三厢粕锤略,配置上有细微差别而已棺。好了摩,我们就从外观开始说起度既。" "  导语兄饰:在新能源汽车研发领域嘉揽甸,比亚迪一直是领跑者侧跑偏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顽晃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者榔迷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溪妻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒜阔,能够开发更为节能翔筏、环保的电动汽车产品斜,实现性能的提升和普及应用搞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作踌痕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车删。   历史上频静,秦灭六国首,结束群雄割据时代切闭荡,统一中国藤,开创了历史的新纪元刚柔洛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆封夹徒,势必证明其在以下六方面的实力乌齿败:   一评新、比亚迪秦到底有多快效咳缸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捞哎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒箍滥,23%的车型在8-10秒箱峰淳,17%的车型6-8秒渤鞋么,仅有8%的车型小于6秒时,代表车型如保时捷卡宴4.8L布复垫。今天思是,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耪慌,秦百公里加速为5.9秒沥嗅,而记者实地测试时溉查,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胚僧里。   跑得快自然有其道理环,秦具有“双模”动力九蹭婆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赋且,在混合动力模式下嫡段,秦能爆发479Nm的扭矩男,某种程度上可以与那些超跑抗衡地。 二憨袱、秦油耗到底有多低脖锻?   根据国际标准测量核算秀,秦百公里油耗仅为1.6升水。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式唉汤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凰,纯电动模式时叹坪缕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惟空椒,整车自动或者手动切换至混合动力模式驴奥颧。在所有模式中炔辩,秦还能进行制动能量回收嫩,即电机向电池反充电抒,每百公里回收2.5-3度电蓖将梯,可以多行驶约15公里绩。 三铝、秦充电到底难不难第扰?   一句话回答功说:有三口插座的家用电源就可以抒,就像充手机一样方便版。秦的电池容量为13KWH凭,可通过220V电压煽尽平,3口插座难涪,4-5小时充满电目交抄。秦随车附送一个智能充电包馈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖购轿。   四旧、既然用了大量驱动电池禄,到底安全不安全?可靠性如何讨桃香?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池床姓舷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汹郡撵。单位能效比皖惯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蚂。但是安全稳定性方面则恰恰相反腔孰品,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卤憋坝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哪聊崇,是目前市面上最安全的驱动电池渴席汾,没有之一渺官任。   可靠性方面憋篡,据比亚迪测试巳拓甜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑荆悲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修画蜕,业界罕见堂。电池电芯甚至终身保修吵。 五究躲慈、秦操控驾驶会不会很复杂殴善痪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仁犯,习惯之后甚至更加简单陇船。新增纯电模式腋⑺ㄎ控驾驶旁趟,更安静哀、更节能萍安亥。   六猎物、电池组电用完了如何行驶彩夹?   据技术人员介绍餐侗,秦本身不存在电用完的情况脱鲤效。电量不足时啊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墟苫缴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湿钠。   此外沮,行驶过程中草荒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羡奔,并储存到电池中氛眯掀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盘滦,其次是QQ me缆欢,PT漫步者之流授苯色,当然还不包括那些“只识其样咖、不知其名”的人群难翠旅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象笔,它也是双龙汽车最具标志性的车型退棺。在迎来双龙新柯兰多之后河位篮,就在近日赖浇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾借图辨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界穷案,但却让我们可以由心发出这样的感叹乓管,爱腾终于正常了鹿邪。   从推出2011款爱腾至今陆,已经有近3年的时间妓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象储胃瓦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事湾儒,伴随着2014款爱腾的推出熟攘,有关于这款车的一切嚏吹,也自然成为历史酣,被我们封存起来萝脓纫。全新的家族化风格设计偿霜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娘供洼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部程铣啦,与新柯兰多相似的样貌旱,让新爱腾不再具备专属性岔监。没处前部细节的设计妇刺,都是那么平易近人藐盟赡,平庸的再没有任何特点瓶副。可能人就是这样泊,老款爱腾在售时魂,人们总是说这款车有多难看桓馅,有多奇葩彪睡,但当它真的成为历史后焦苹,我们又会感到缺少了什么苹臀娥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泪图苦,但还不至于让它从中获得什么优势铅痰疏,车尾部简单的几处变化辛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涕。现在在大街上交迟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了森关桔。   本文导航" "   这年头在路上跑着识翰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼禽骏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姥平从,把自己造的车不断的加长添,就算不加轴距也得把身子给拉长免。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中描、大型车上滦迹散,感觉有些资源浪费识瑞痛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酥兔缚,“L”的作用才更加实际粟谁。当拿到这辆YARiS L 致炫时参,小惊喜了一下蓄薄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捅痞镣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惟汰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碑无、大众polo缴论、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势番扔。目前这辆车共有两款动力怯盎颂、6种配置车型在国内上市沪,指导价格在6.98万-10.88万之间换。由于新车型且上市时间不长釜,所以目前的优惠幅度不算很大据鄙,基本在3-5千元左右囊陆。(个人观点驹:致炫检世,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士串,厂商指导价为8.7万-10.68万胸,搭载1.3L/1.5L发动机誓,5速手动/4速自动变速箱效涪。" "   曾几何时报菏介,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悼鹃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘟录,但却没有获得国内消费者的认可任骸。如今盗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前裤彭卧,其售价区间为15.48万-21.98万元龟乃醇,相比老款车型有所降低朔戊浑。另外居甲貌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化栋怖,并针对柴油发动机进行了重新调校潍。下面就让我们通过试驾体验奈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苦篱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奇头,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巍污坑,并采用双龙全新的家族式设计椿玲癌,整体风格与现款柯兰多十分相似浑锋。然而五渡抠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整济怯咕,其车内布局依旧与老款车型保持一致苹返并,略显缺乏新意贝沃。   小结吮级: 相比老款车型来说骗却邢,新爱腾的外观变化令人欣喜焚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拳苹建,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扯朽规。不过懊蚕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驴烈典,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挤链弹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尝信,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)畴冠。在海外市臣セ斩怠,新逍客提供3款发动机就挥酶,配备6速手动或CVT变速箱屑,在英国的起售价是17595英镑行。与现款车相比腥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卸纯琴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隘搐稍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了培沥扰。 ● 外观介绍络堆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骏溯漓:宝马2系Active Tourer篓封十。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贺垫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弘勃朽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘉曹?车展上的展车给了我们答案割。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呵啦,而在正进行的2014日内瓦车展上籍谈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出典涵败。和两厢版一样寸薄凯,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈嗥伎眨块化平台打造舷,造型新潮时尚社啼愁,细节设计则突显旅行车的元素斥动齿,保持一款旅行车应具备的实用性不全。据悉曹,该车将于年内率先在欧洲市场上市乳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丸良,相信国内消费者很快也将与它见面竭鸽鞠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堆,全新标致308的旅行版如期而至颇史。从整体变化来看虹狠物,它在保持旅行车实用性的同时梗,将重点放在外观叛、内饰的调整以及配置的提升上点,新潮的设计更是让人眼前一亮敛蛋揽。在我看来碌群释,它的变化是非常积极的嫡拈汐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脯,现在它要做的就是尽快进入国内恨户刹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章需笔:   静态评测    ?   更多精彩内容邵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑取簇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棉党,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新力桐。早在上世纪五六十年代逢枚,Citro?nDS就用上了可变悬架胸司、随动大灯膊托、转向助力懊媒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谩,加上极为飘逸的车身设计封拉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敖蛾钮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌失,2011年长安标致雪铁龙成立较法,到今天我们测试全新DS 5LS葡锯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实填,音译的中文品牌名念起来很接地气城遂戈:长安谛艾仕杯,有股莫名的喜感宫鞍怕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荣,是台正儿八经的三厢车惜。   ●外观谭:考虑国内需求莫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前响琉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抒段,后者里里外外都显得格外前卫睛录翁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娩井厢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实任憨、更好接受一点荚。当然题,前提是得保留住原有气质佬了毁。   在这张全新的前脸上据毫砷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰罚芹,官方把它解释为“飞翼”垃畔痴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挛爽,由于边缘不是那么锐利可蛾信,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叔身美,接受起来没那么难途衅功。   车身侧面和尾部看起来很饱满蹿屉、匀称桅具赁,其实我个人甚至感觉比车头更好看脖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唐愁,厂家说这是做完市场调研后的选择蚂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西母盒岁,想想也不无道理伞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疗,与其后期车主们各自琢磨巍,不如原厂直接把这事办了芹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怠祈:下文简称新阳光镁胆,以便阅读)腥腔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钎夏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戈脾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畴铜先。现在它不光新潮功怖,还进一步提升了性价比奠门寄,为与定位相当的大众桑塔纳订、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矗捆潞。 外观歉烷我:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸忿牛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斜催,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞥骆挟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米躺奠壁,达到4456毫米踢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巍狄叹。    此外媳晌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拐邢骚,由于在东风日产的产品体系中渭栓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垂栋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肠林,因此新阳光的轴距也要稍微短一些确烽肝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碳恨,我已经身处呼伦贝尔牙克石为捣盛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胚平。尽管天气有些寒冷烙,但此刻我的心情是非常愉悦的暇墒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骋囤修,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感降。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吩抄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car你,当然我也不例外郝辈酗。这次除了911之外彭炕,保时捷还带来了Cayman炉、Boxster虑祈楼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苛挟,让大家分别体验RR(后置后驱)彭偏、MR(中置后驱)琼萄且、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的穆浚解,即使在这样的冰雪路面也不例外惯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作户。在练习漂移之前段,充分的驾驶培训是很有必要的焕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磕垢起,驾驶员应该采取什么措施加以挽救貌售武。   ●车辆失控该如何挽救年钮簇?   当车辆发生转向不足时喀内,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搪,稳住方向并且慢慢回正甲铅表,切忌继续打方向细故董,过多的转向角度不仅不会帮助你转向畔端,反而会加剧转向不足的发生喘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碳胯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度圣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碧兜默。对于一般人来说穆梧,应付转向不足要更加容易一些辅省俯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术海,而转向过度一旦被合理运用糠,就能成为过弯利器聚哥,也就是我们平时所讲的“漂移”广秋。   ●如何才能实现漂移日互?   要想在弯道中实现漂移瑟爽逛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碧。针对这次的车型以及冰雪路面哎浓使,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汰懒顷:   1哀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)幂,我更愿意称之为惯性漂移过弯筐泥抖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翠葡、甚至小于90°的急弯拧举桶。 ? 『以上为PPT截图硼春,分辨率有限顿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性安棘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度太瓷踏,然后反打方向痹,稳住油门漂移过弯赌焕饱。例如在通过上图中的右弯时痪潘林,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蒙寇,然后左打方向苛词虹,紧接着再右打方向韩范,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仍钎痪,别慌晚保免,这正是我们希望看到的痊倍情,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迷。随着车尾横向滑动的产生梆,此时驾驶员应该迅速反打方向杀,让前轮时刻指向出弯的路线表级,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肚酷慧,随后在出弯时适当收油并回正方向呜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了闪冬乔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抛,方向盘转动角度都不宜过多投效,最好控制在90°以内健。其次油门动作务必细腻嘲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炕,给油则会加剧侧滑等烦,收油则会减小侧滑角度坟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甫。   2艘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)典。   适合弧度比较大的高速弯道皆届奢。 ?   当车辆高速入弯时肠胚舜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扛筛盒。当车辆开始侧滑之后堕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饶奥侩,继续维持横向滑动技,同时反打方向控制出弯路线豁泥,之后的动作与第一种方法一致沥扩孝。对于初次尝试的驾驶者来说敢钒吧,如果入弯速度不够快也没关系螺琴函,你可以直接省去刹车这一步骤怖鸡,在入弯时适当地轰一脚油门抹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑曙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垄馅久,并综合运用摧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了界。例如在紧急去腻、高速的连续S型弯道海凉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屏曝,从而划出一道完美的漂移路线捅俗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗公登?AE86在高速S弯道超越RX7抖狭裤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掸。   当然庆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猎场,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海雌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贿欧南,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶读盗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浪杠嘛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作息够惟,驾驶员只需控制好刹车轰、油门以及转向三者之间的平衡即可灵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擦规。   然而即使是这样饱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啥。冰雪路面凹凸不平贿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同墩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瞥班,所以技术和心态都十分重要娘弘嗡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙录勿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轿队亥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头来。在这期间坷,沃尔沃创造了无数的第一次,也赢得了不少的辉煌成绩杉,当众多车企迎头赶上之际背,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刚殴茨,并将其命名为Drive-E慌里。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢短,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抒汰划。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酸尽胖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅示息抬,实现了靠背调节和腰部支撑赎。 1967 推出首个后向式儿童座椅巧收刊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吃空。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猩漆,将有害废弃排放降低90%以上翅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)测私,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啃构。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赶钙,有效减少或避免低速追尾碰撞烂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谋梅滇,至此安全范围从车内延伸到车外疥夯敛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哪葡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渭唇,从被动安全到主动安全透冀,再到行人保护扰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酮逆官。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蕊寄,空气污染现已成为最热门的话题幢奇突,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性客垮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恰。   Drive-E是什么 杉酿林?   即E驱智能科技测肥警,代表Efficient Power(驱动更高效)枪凛、Electrification(驱动电气化趋势)拍、Environment(驱动环保潮流)毛范,从字面来看很容易理解仿腊,简单来说就是引擎高效化冉措,这样一来既可以保证动力性惦环,同时还能达到更好的排放标准夯啼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巷年,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粗灿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吭前肚。   沃尔沃还将这一技术投身于氖ヌ帘蹋块化的研发辑,只需变更增压器陌娌蠲。块与催化转化器奈眨块等主要部件慈解贺,便可催生出一款新的引擎产品兢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上攻,大致可分为4类瓶漏,即汽油直喷引擎捂袄、柴油高压共轨引擎纳硷,单增压引擎(T5)琳燃、双增压引擎(T6)耪。 以XC60为例 嫡涸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匠乓颧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例号沙礁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎旱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厘师纺,在动力输出上也略有提升曹,其中的原因自然脱离不了小体积顿踌茹、轻量化等一系列技术的支持篓。   此外变速箱方面也有了很大的改观告府,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%澈涩,挡位的排列也更加紧密旁媳,有效缩减了换挡时间守宪妥,从而具备了迅捷的响应能力就滥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现箩刷乃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咳,耗能经济性方面得到了进一步保证淖,它将改变城市路况中引擎启停的时机芥料淡,改善油门的响应龄赶侵,空调系统转化为经济模式工作扫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作木,而在65km/h以上松开油门杯墒,引擎还将会处于怠速状态辣。   本文导航竞蔡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敦黔干,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缮涧握。不过报,动力并不是我们今天的主要议题怠。秦的下盘功夫方面表现如何嫁冲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系居炽?这些都是我们今天要研究的内容祁侩。综合起来涸傲甜,我们最终目的就是想要弄清一件事膳唱躲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色繁娘贫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赖宫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奇抗邪。当然控遂,由于秦有着体积更大精府、更加复杂的动力系统蒜牟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法愁,但由于双叉臂需要更多的空间呸,因此也是不现实的骗。在材质方面阮枚来,秦同样表现中规中矩燃,并没有使用轻量化材料为车头减重涕,亮点并不多搓痊。由此可见俗瓢龟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柿丢。   不过琶,由于混合动力系统的特殊性兰鸵,秦也必须做出自己的调整鲤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贿较。比如氖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面健擒匙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徽里。此外娄维,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搭铆上,相比速锐在直径上增加了将近9mm膘,看起来很是显眼苹冈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伯隙,而在同等材料和工艺的情况下疟酷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载播徘都。   另外恳厂锹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擎葛馈。与速锐的非全框式副车架不同粮恼坛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胖,由于加入了电动机和管理单元寡灌痕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刊扰墙,因此这样的变化当然是加分的哪婚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套禄粱韭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声献刨戊、振动和声振粗糙度洼,欲知详情请点击这里)刊十哨,是个值得肯定的进步观局。此外冬慰泄,与速锐相同些胖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斑,强度更高害修,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敝,现款钙伪で兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哼欧通,不过福特已经为此做好了准备词,日前刚刚发布了新款概短敛ǎ克斯愧。它采用了全新的家族化外观彤丸辨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哗擂单,不过它真正的杀手锏乡桔,还需打开车门才能发现管蚀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线徒伙,进一步抢占细分市程娑荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蚕谰,满足那些对于性能有一定追求的消费者陶,比如轿车中的S5擒路乖、S6布媳、S7冷、S8等等帛浚磁。就在不久之前的2013年12月庐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前规,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)份肺。 外观伶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揉槽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子漓钠,可以随时面对那些不识货的挑衅者瘫毙盼。作为Q5的性能版车型腐逼盼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摩识,颇为低调好痹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凤捌。 车型图片 基本参数腻粮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出噶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捎棘错,特别是车身高度经过降低扰蛊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凭闺尘,而轴距也有细微的变化掇工。   其实只要细心观察郡辉饲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梳,除了特有的徽标之外撼吭,SQ5的镀铬条有别于传统车型晴,采用的是双横条样式妇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挡丢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毋。而配置方面奋店,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备让料。   尾部的变化主要集中在下半部分嵌久,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谋氯忙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计问呢逛,可根据行驶状态来改变排气开启程度贸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派郝甘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醛,前者就属于少数派昆淖骸。一个是只有追韩剧的人才懂矾监,一个是全民百吃不厌吹含访。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吐廊凭,其实上一代车型在国内早有销售剿晤,只不过跟福瑞迪太像了村恍背,外观不出众乏,关键是动力平平拼靡奠,所以最后并没有收获太多入。全新速迈刚刚上市角酮充,售价17.98-22.68万元叭彼,很有幸能够在第一时间接触到这款车贤屑叙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翟副。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蒂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扫韶睬。通过简单的对比憨妊,不难发现痉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版罐型诽,名字叫做ForteKoup脓橡柑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机善,售价17.18-20.08万元峡测涸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矗顽缴,它承了起亚家族的虎啸式前脸哨玛响,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评新,现在看来谈不上惊喜巷侮该,只能说还比较精致善。虽采用了大嘴的设计嗓塘惨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妹驳,或许小女生会喜欢哦吩。大灯全系都为卤素光源休部,并带有日间行车灯汰紊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汞黄期。   走到侧面羚槐梅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斥额培,但两门的设计为它增色不少列,在绝大多数人的固有印象中笑凸峭,跑车就应该是两门会夯涣,并且应该是无框车窗莽檬首,仅从这两点来看迷,速迈确实都做到了蜕贡课,开在路上的确引来了不少的目光追随跺光。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流守,我们一致认为车尾的设计更为出彩拌肉编,短小桨、精干豪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惨虫。除此之外城枚薄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局霉,而且排气管口径不型て渴伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强吾。轮胎为韩国本土品牌煤,规格为215/45 R17够,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了忻。   当然铺涪,如果你选择2.0L车型的话配,你所看到的黑色外壳后视镜搓块湿、前后包围的碳纤维纹路饰板史、双边双出的排气管死唬涂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毙。" "  讴歌这个品牌夏廖,或许很多人不是太熟悉淀。作为本田旗下高端品牌孝填涎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唱,而且在美国市诚帧,讴歌的品牌影响力是非常大的冬男貉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拦褪烂,大部分都是人们对这个品牌不了解纳判,影响力上不去膏,导致在销量上确实不尽如人意惧。对于这次全新MDX的到来将昧,个人持有赞许的态度疆径,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俱操茎,还是那句话菲刊,品质上去了翠耪倡,接下来就是提升品牌影响力了蛇撮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上将,大灯的轮廓更加细长贡肪拢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汀河,但内部结构和MDX并不完全相同苇铅。雾灯被一条仿LED的光带替代辜,进气中网的细节刻画更加运动灵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凛拒,侧面造型给人的视觉感受非常低匹节控,这和前后大灯的位置有很大关系驼乓昂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎犯,注重舒适性拉秽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烤掂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感壤辟纳,而压低的姿态却更加动感碑能,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柒虎。尾灯造型相比较现款修长肯吗懒,优雅的感受也来自于细节的 设计圭回咀,但貌似通过我的观察敞昏恍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源的。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置爽姜,让尾部显得非常简洁甘。   本文导航来:" "  2014年2月20日沃山,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撤旗。2014年型奥迪A5的最大特点是顺箍烘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酬雀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钎诺米。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斑报,共有19款车型瀑硅陕,售价在49.98万至85.8万朽立,具体价格如下慌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哼需:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堡爆。配置方面吼绿骸,也与现款车型相同酷秀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朔啃。   内饰方面拜,2014款车型也与老款车型大同小异澜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘褥,同时门内饰备献、座椅中央扶手步盗、都采用了纳帕真皮面料视理患。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诡码。而2.0排量以上的发动机则保持不变佳纲触。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淮柔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化湃哥。   变化一馈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裤,在原有的缸内直喷技术的基础之上檄戮,加入了较为传统的歧管喷射可,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合处麻违,通过二者各自的优势贺纯抱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求媳愤稳。事实上晒,混合喷射也不是什么新的技术铰问,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腿斯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市白堵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善保嘲。   变化二皇炮闪:排气歧管集成至汽缸盖内顽须书,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内罢滇丹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疗答袖,从而减低涡轮的负荷晌,提高涡轮寿命淑。同时匠妇镀,因为在进入涡轮之前进行冷却峨,相当于提高了涡轮的进气温度限制螺奖咖,可以允许发动机有更高的排气温度夺阮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高党。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人你双,同时结构也更为复杂寐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妥冠韩。对此蕉,缸盖内的冷却系统也进行了改进糜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夹。   另外迪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泰澄,还有着两项小改动帛饶。使用旋转阀拿撇幔块替代了传统的节温器期睦甲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吭岔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制税轨信。   根据官方消息辣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上思彻净,为用户创造更加愉悦的驾乘感受落。笔者也希望在应用新的技术的同时瓤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锻。 责任编辑巾钡悔:王晨熙" "  A00级(微型车)闭,在人们印象中这类车以实用性焦赐、代步功能为主朵,低廉的价格促使配置也不会太高射琶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坝拘虐,一款车的推出打破了这一概念居,它就是全新奔奔秤,来自长安汽车牟亩埃。   感官是人们的第一直觉反应塘杆,所以外形设计的重要性不言而喻曹课嘉,为了使人们印象深刻欢剧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的固垒涪,道理很简单户然,日本是微型车最发达的市场嫁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展傲,在2013年广州车展上楞看殊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冷,除了时尚的外形设计以外剧,在细节做工上也有着不俗的表现慌勿徐。前脸的设计整体性很高谎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条端饭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摧,不过这一点在外观上并不明显姑冻,这源于贯穿车身的硬朗腰线肪,有效将视觉性降低倒碑亮,同时搭配造型独特的双色轮毂琼介捆,让这款小车看上去时尚动感裸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碘慕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔬雾耸,如果仔细比对惟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸崔。除了引人注目的设计以外疮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稼说,具有加热功能的外后视镜蕉蹬、15英寸的抛光双色轮毂靠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朗伺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市檬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靡磁。不过忍哨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茂,从内到外咎蹿诲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉樊纪促,可以说是一次完美的蜕变垂。那么这款新车究变在了哪里迫惠蹋?它究竟新在哪糖纫冗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寇泻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5克肪毖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膏铃旧,轴距则与老款车型保持一致缆幌毋。在尺寸变化不大的前提下孟,改变外观宦谱芦、动力瞄舅、内饰潮钾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晨疾茹,2月19日这台新车也正式来到我们面前废,并接受大家的考验梳道稳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苦然,但这8条是我个人认为变化比较大的拳祟酚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点通。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茫剃,我就有了一种预感莱杏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢申添梁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浦绍。全新X5给我最深的印象除了家族化外舰鲍险,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)团鸵肚。首先割,先说说全新X5的外观偶坞扁,“大尺寸双肾进气格栅”哼媒、“开眼角式前大灯”迷裸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致受。    现款宝马3系推出的时候修,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幸探挟,现如今随着全新X5的上市凑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耪粕稗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此愤推,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分孺捶,据悉趴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯橙台寄。值得一提的是缓浆害,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雀,给人一种炯炯有神的感觉蛾绕。    由于新老款车型的轴距保持相同息,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毛蹬婚,反而侧面的腰线给人一种力量感浓瓷,这也使得新车看上去年轻了不少雾逆。细节方面黄,新车在前翼子板上增加了进气口挪,突出了宝马品牌独有的运动基因抒霖侯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溶胯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渤层蓖,提升了夜晚的识别度尉傻问。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巢挤,降低了风阻系数苛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糙套。" "  版权声明败:本文版权为网易汽车所有桓德撬,转载请注明出处履。   在2003年俺,奇瑞QQ的下线让这款时尚煎几、便宜吩尺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喷宋狡,之后短短的几年间蒙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桶,然而到了2006年长安奔奔的推出落,打破了QQ一枝独大的局面饺词。一转眼班拎,已经过去了10年的时间捆温,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顿,在这个追求个性校憨、讲究品质的时代林互蹲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嫉码,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宫,而长安似乎也意识到了这一点崎秀片,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢即?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绿?   从厂家方面获悉唇趁,老款的奔奔(love)已经停产杰同禽,而奔奔mini则将会继续生产销售泌年,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系模币弟,前者主打精品中高端微车市掣埠治谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战鄙耍。从定位上来看门阂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些核,虽然沿用了奔奔的名字疾泛汰,但整车的设计匈纫纤、配置以及售价都会高于老款车型辛。   新奔奔客户群体是谁嵌?   在很多年前锣派,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结黄,到底是买奔奔还是买QQ烫额,在那个时候错,很少有人会关心这款车设计的如何肪完黑、驾驶感受如何掣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具曝卸暮,省油绕、皮实敦草、能遮风挡雨就行拼伺兜。   现如今蛔钦佰,80后剿惰、90后已经成为购车主力恨蛔,这些从小听着walkman瓶畴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计课荒凸、用户体验以及品质都有着更高的追求盖槽,因此在座驾的选择上同样不会妥协邯答细。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看袱,新奔奔就是冲着他们来的连骆修。   新奔奔主要的竞争车型是迷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靖俗,但从目前得到的消息来看份井,5-6万元将是其大概的价格区间康猎惕。这个价位中既有一些合资的微型车奇,也有自主品牌的紧凑型车锑力贝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车塘超牢,比如两厢赛欧童、奥拓操貌谓、玛驰以及低配雨燕等等车型换隋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线熔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戊,产生竞争的几率比较小砍。   外观赋:惊艳轨撮舜、和谐是艰毙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缚视,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熬:高离地间隙娄慨日、车顶行李架撵岸、双色车身等等核。没错跨,无论是跨界翠迫搞、越界还是交叉车型川豪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雄甜跋。不过世间万物侍呢,徒有其表终究很肤浅诞,我个人认为荆含尼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统函胜。所以乔俏扦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾久腿颇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虚懂馅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朴乾厂,它集沃尔沃所有看家本领于一身芳蠢狙,可谓全副武装凰阶。为了让媒体更好的体验这台车舜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醚。没有固定线路的眉,没有领队车辆滔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾试清,它会和每一位汽车媒体人独处12天部纱疽。而在这12天里筒斜,我已经和它奔袭了4100公里筒吻,横跨了三个省份寄憨皋,体验了柏油赛道馁戚、软土拉力瓦费料、冰雪漂移缚寒成、高速狂奔侠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惰惟潍,当然深牟触,最终的结果是寸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多硼素伦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缝突界,正所谓日久见人心睫,交友如此羚文,试车亦是如此千涣。回到正题海碘阶,和往常一样发父库,对它的了解还是先从外观开始觅嫂厘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墩瓣,相煎何太急”这句绝句谎,而在雷诺—日产集团旗下田,有两款车正在上演着这一幕猩蹈磨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伶剧搏,还有这出色的越野性能骋波稻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腿蕾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坟巷,买谁更划算啤胚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位保,作为英菲尼迪的顶级SUV埔佰煌,QX80的售价高达152.8万半墒便,但经销商处可以优惠16.2万盖竞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叼统反,虽说16.8万也不是个小数目赶夯。但对于消费者来说版甫,一个日产农波,一个英菲尼迪温,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凸诽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)石罕攀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胯郊啪,它的身材绝对够大侣羞缸。从上图的数据来看敦堆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙劲姥,尤其是将近5.3米的车身长度委娘,会让您感觉驾驭它有点困难憨奥。另一方面秸切,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辰栋避,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辜脖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寥市态,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型港。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅署。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虚蚊,同时也显得异常凶猛垃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹊乃趴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大童,整体造型圆润绣茨,没有多余的线条作为修饰陈虏,但是反而会让人感到车身很厚实供废。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孟奴怜。同时注意它车窗的设计榷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感书檬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逃糖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肌豢涝,也没有了那种霸气熄内朵,转而给人的感觉是设计很前卫吗。车尾的饱满程度与车头相呼应着陕嫂承,丢去了上一代的直棱直角淘力般,饱满的线条凸显着丰满的层次感伐褐橙。   日产途乐穆憾激:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华壬,虽然脱胎于英菲尼迪车型辞,但途乐依然拥有自己的外观特征接菩妮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狠孰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶刑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颊伙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荡薄肝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陷暗贺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锤,成为了车头亮点之一么。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术竟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捂虑输,这项配置自然是少不了的篓晚倡。我们可以找到4个摄像头艇培漓,它们分别位于车辆头部偷、左右外后视镜下方和车辆尾部屯。以便在停车过程中精厕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夸苦,让您更加自信轻松的把握泊车空间惋摹裸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虏寝玛,大大降低了停车时的事故发生贡凉簿。   途乐   通过对比发现鼎,两车在外观上的配置基本相同放,差别仅在日间行车灯上塑惠宋,不过随着QX80年款的推出隙动,日间行车灯的加入应该不是件难事握女山。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疽,在相差仅有10几万的时候呸疏慧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吴茎旦。    责任编辑敞济:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渴蛊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氛,除了奔驰G酪悸、丰田陆巡系列骑垃、牧马人等举连谭,双龙雷斯特也是其中一员惠,而且雷斯特还是柴油车吹昆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值感炉,以目前的接触来看茨割,双龙雷斯特W表现不错颇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”别贩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前从南,双龙与奔驰方面在技术上深度合作禽存犬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谜袖孩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”趁斡。当然架梆,在随后漫长的几年过后痞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌股秋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO团缔另,该车型最大的特点就是其尾部造型副力,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计些,宝马方面肯定不会承认干家,但从年份来讲玖设,明眼人一看便知祭。   外观凤卧呐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手破勺,该工作室的创办人正是乔治亚罗氯,不过大师的设计未必符合所有人的审美为枯喀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异歼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调完浅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菏,但为了照顾空气动力学与线条流畅确柏湘,雷斯特的车头是圆的裙,所以在当时看来有点“离经叛道”锯。   而到了现款的雷斯特W怜丁,这个“小问题”被修正了考,一体化的设计已经是大势所趋叫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”念。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羡鸡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犀袜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拳适保,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少憋弦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酪。通过车展上的展示唯轮堪,小编已对这款纯电动车型有所了解罐视挝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谷莎记,时至今日到哺宝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绘。据悉但耙掇,之诺将在今年的2月份开始接受预订贿滥被,上市后将以租赁的方式面向消费者诽敬,具体的细则目前还没有公布却,上市后会有着怎样的表现汰,我们会同大家一同关注斯盯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前受遣,简单了解了一下之诺这个名称的由来赣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唱讣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锭,毕竟是基于宝马X1平台打造馅片,因此在多个方面相似度高也并不为过护朝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隙,其具体的表现如何渡摊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脾刻儡。 责任编辑嫂槐:沈楠" "  版权声明布:本文版权为网易汽车所有丰雾绅,转载请注明出处桃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宋钒林,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梅涂辜。它们的可见程度壤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扒犀。可见度甚高的两个文字的组合颁殊碴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茫。因此伯律械,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涩龟。哦马漏,对了蝎捶辉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赎氛。意大利人的自信势,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伸陶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啪?咱先从减开始说起郡。 Q谜敌:致悦只是切掉屁股的菲翔么舵剐?   A蔡:非也湘,前脸亦有修改继,整体风格统一典逞堕,协调度很高化扇扦。   我相信Roberto Giolito先生傲恐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锨凡,在设计Ottimo的时候项新,一定会更加从容寝拾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镶理,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思官。在他的心中陇,应该有着太多关于年轻官、活力的理解荒,而这恰是Ottimo的设计要点四。 外观总结   赞挽俱:个性鲜明袍怒、标配LED示宽灯讲、轮胎用料厚道   弹棵眷:低配删减雾灯   " "  版权声明红:本文版权为网易汽车所有抄概呵,转载请注明出处勉钒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾参,虽然距离现在已经有两年的时间多斗蜕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闲。而今天盲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘论,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煽,并且还是一台后驱车金谩。没错伎蒜斜,它就是华晨宝马3系椭良。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饭,其配备了2.0T发动机潘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟曹步阀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涡。不过在今天的冰雪试驾过程中嗜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诺程。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丢从控,必须先打好理论知识的基础搪桶尉。于是在摸车之前详,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课统潍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关强仑泉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着靖炽败。 ● 项目一   热身结束了疗疲非,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惯炊评。第一项内容便是加速和刹车缄无杀,是不是觉得很简单福浑?其实里边的门道儿多了去了蘑粪。   在项目一结束后衅倡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式事芒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脑醒。一开始大家相差悬殊惊骇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了普马裴。接下来的项目二会比较刺激一些歌,经常会出现手忙脚乱的情况寥蟹箔,但只要理清思路按部就班的做陆掳辩,想要完成整套动作并不是很难筹达瞥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明古:本文版权为网易汽车所有味,转载请注明出处男蔫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腐,不过始终都仅有手动挡车型殊,虽然目前销量也很出色仓经宏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岸坤绩。好在这一短板即将成为历史琅但骆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隋夹趣,新车将于26日正式上市说枷祁,我们也于第一时间进行了试驾体验稀悸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鞍输:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捷卤捣,在外观方面也有变化艘。新车根据高低配车型提供两种外观方案颇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计完贤颧,而高配车型则对中网取、保险杠造型廉、轮圈和后反光板都进行了重新设计箍。值得一提的是虽讨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浇伶。   新样式的轮圈非常动感邦虏郝,在同级车型中实属罕见宝忻认。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摧信澄,轴距依旧为2725mm陇信滴。车尾的变化相比车头要小一些笔硼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缎蜕棋,不仅可以提升安全性芯钱,同时视觉效果也更加出色山。 有态度【试驾评测】毫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稳?   扫一扫氢策害,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藤,一汽大众全新高尔夫正式上市豹海。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款河嘘,其中1.6L拥有三个车款汇锌,1.4TSI拥有四个车款骨,官方指导价为12.19万元—18.29万元订邢蝎。具体售价请见下表帝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啸泄峭,但是却拥有三种功率版本爸汐械,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帛,因此在动力系统方面们杰,消费者有三种选择劳纠市。    我们从上面的数据可以看到豹膊乡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钢,1.4T低功率版是主流之盐唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求矩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绵,但是它的售价高达18.29万元寄崔,相对比较贵吕邪。    全新高尔夫提供九种车身色彩味加浓,分别是塔希提金兼咖、唐古拉白城混、珊瑚蓝寐媳忍、魅力紫慈、玛雅红十、季风灰棺溶、水晶银以及深黑和极地白胸。 ①撵策:16寸Cosmic款轮毂 ②珊:16寸Cubix款轮毂 ③贪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竞,其中15英寸的一款棱填,16英寸的两款祥盯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弥淳呕。    全新高尔夫提供标准座椅筷驾恢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅擎缚欣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蒙,舒适版车型则都配备舒适座椅绿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兼。    在材质方面蒙级,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弊千破,分别是上图所示的DianDian黑色织物馆、Zoom/Merlin黑色织物焊缮襄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纶,分别是Vienna黑色真皮德、Vienna米色真皮婪嘛掸、Alcantara黑色翻毛皮乏慰脆、Alcantara棕色翻毛皮鹃端。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熄撤驶,有两种风格可蚜帜取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喇土葛,同样有两种颜色可压芗铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞬纷,有黑色和米色两种可哑稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滔纶。    在车内外装饰件方面屉父,不同配置的车款也有不同的安排侧。像侧窗下沿镀铬装饰条号傲、双排气管亨跨、镀铬装饰双排气管寥、动感鲨鱼鳍天线犯、真皮换档手柄桨、科技质感装饰条怪坎簿、金属风格装饰条倡陛亩、碳纤维风格装饰条等等酒蠕担,针对不同的车款都有不同的配备傲净督,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍群。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剔婪,配备有MKB多次碰撞预防系统陛蜗彻、ESP车身稳定系统救娩鸿、ASR驱动防滑系统囊靖、XDS电子差速锁拦成蠕、前排侧面安全气囊卢、后部4探头倒车雷达答、前部行人保护系统乳、自动静态转弯补光功能等等说,但是在舒适性以及功能性方面迸,并不是很丰富锑,但是也可以满足基本使用达。   1.6L自然吸气车款如何讯肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯└,它拥有手动时尚篱括普、自动时尚以及自动舒适三个车款吓壳,手动时尚与自动时尚的配置一样提乃皇,在价格上二者存在1.2万元的差价尚,主要是变速箱配备的差异烫钞竟。所以在配置对比环节驰扛痰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汝返,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元播顽,差价为1.1万元门蔽甭。    在配置对比的环节我们可以看到柑落,时尚型与舒适型之间的配置差别情体,大多数都体现在外观内饰的装饰件围,以及车内一些常规功能方面盼穷茄,主要是顶棚储物盒獭佰、后排中央扶手徒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锹挨窜,实际上最有意义的差别在于全景天窗交介访、后排出风口扰县际、蓝牙电话梁、定速巡航醚税舌、驾驶席座椅腰托稍龟、TPMS胎压监测系统这几项上差谷,不过在这几项配置中戚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卞美,尤其是全景天窗范遍类。    从价格上看逞,二者的差价为1.1万元滩颈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品普帛迟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磷肉,所以我们在这个推荐环节秒崇,更多的倾向于低配车款轰。 责任编辑描朴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疆锭多,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酱幂。它采用了全新的DS家族式设计风格顽隋改,延续了一贯的法式浪漫风格侵匣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捂驼。新车基于DS5平台打造菱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹤劲卑。预计在3月左右上市步,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枯,让我们一起来看它的表现如何填。 外观奔哭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瞬化踩,却多了一些时尚及科技感渭鼻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阑断,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狡寄。镀铬装饰拿捏的也比较好剐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品褂崇。也表示着DS的品牌走向独立秸酿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型偿叹,有着都还算不错的账面数据哦蜂,车身长度为4702mm俄,宽度1840mm寥,高度1515mm.轴距为2715mm堂复囤。上市后会把目标锁定在奥迪A3维柿。 车型图片 基本参数瘫贪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面情,除了前车6颗驻车雷达之外弟方,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弛桥渴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯前。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颅,从视觉上拉伸了车辆长度微,尾部设计了一个小小的尾翼每,尾灯下侧字样表明了其国产身份寐努。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姥拐年。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件攀捅多,真正的排气隐藏在了下面仓农。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栋半,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砍炭:高离地间隙缄寒黄、车顶行李架抢禽、双色车身等等丸。没错回墓宫,无论是跨界览滥、越界还是交叉车型琳唇刮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袖玻嗣。不过世间万物骡,徒有其表终究很肤浅烦,我个人认为阮效,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统催。所以贫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾外愧斤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时噶寒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芭逗倡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莎厦,它集沃尔沃所有看家本领于一身还痊,可谓全副武装皮。为了让媒体更好的体验这台车缔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高未。没有固定线路凡固,没有领队车辆巾潜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾箍,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸽导翱。而在这12天里湃谁,我已经和它奔袭了4100公里叫,横跨了三个省份烂,体验了柏油赛道朽淋、软土拉力绩肮视、冰雪漂移酷擞、高速狂奔咖度醇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话确婪,当然皇,最终的结果是思:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粪翟团,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的累,正所谓日久见人心锚,交友如此废,试车亦是如此卉。回到正题耪,和往常一样构醇,对它的了解还是先从外观开始反伐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化极奸夺、多样化是一种趋势胜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况佳坦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠玩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戊祥仙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酗氰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棵,上市至今保持着约5千台的月均销量堵蚂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型憋划衔。 外观/内饰对比锻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造济,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的司,毕竟师出同门舶壳锤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管白拉骋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嵌经,远看很容易被误会成排气管磋歌舜,但事实上真正的排气管被隐藏起来褪,整体尾部设计显得层次更为分明漓宝欣。低配车型配备有倒车雷达翻熊慰,高配车型还配备有倒车可视凡玻翘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点彻坤,修长的车身与宽厚的D柱黑路,加之出色的后排与储物空间邓些,俨然就是一副旅行车的范儿簧箩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撑,它完全可以称之为旅行版朗逸痕。    车身的线条连贯自然煤伞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观房,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头偶掇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旱巴蜕,调整了尾灯的白色灯带位置笨抒酣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碱械,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侥海俄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格平妻部,内饰板件的用料以软质材质为主瞧技诚,接缝及做工也较为精致宫,与同级车型不相伯仲苯赴。从实拍的车型判断裂类皇,自动空调掣讨率、ESP系统杉褪、电动座椅迟泻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔼反咸,至于具体配置还有待官方公布寺私私。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉攻赴,同样是大众家族的传统布局晦空,整体的感受都很不错嚼,方向盘家雾肚、中控台的每个设计很都容易上手廉漓,从材质上来说全咕,朗行是塑料感有些明显的怠,好在其工艺上还是有保证的暑,并不会有很廉价的感觉埃谷郊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剿悍桓,销量在整个家族中表现最为可观料芭。近期蹲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瑞埔,新车主要变化集中在外观倘藉富,同时针对颜色侧、配置进行了调整妇柯森,以保证其市场竞争力楷恐。在豪华紧凑级细分市场中窖忱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拦新首,通过下文的对比分析惊凌,希望对有此购车意向的网友们一点参考顾虽是。   备注箩: 为更直观的进行两车的对比分析券绞赏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玲炉、CT200h F-SPORT)立程,市场优惠参考自深圳市场蜕静纳。 车型图片 所属品牌捣牢标: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动害,内饰做工精细    车身尺寸方面惕忍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硷水唱,其他参数均小于奔驰A260岗戊。从外观和内饰设计风格上看瓢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑聘扩毁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钱牟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淖罐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缄,全车充斥着力量与美的线条享红。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点届沥,硕大的单条幅进气格栅驾访、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邦咎。    相比极富视觉冲力的前脸造型圃绍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些几霜米,但并没有脱离运动阶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罐奥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹羞丛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腊芯彻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煽孰,同时下侧雾灯造型也有改变悸圈核,车尾部也进行了一定的改动构,整体感觉更加运动刹星嚏。另外巷脚篱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”权,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配散卡滑,形成强烈的双色反差休霸。    F SPORT车型装备了整车运动套件眯挝绍,涵盖了运动调校悬挂维藐、运动包围弟墩、运动阻尼减震器砰、熏黑运动轮毂萄坏论、运动车门脚踏板绰、运动型铝制加速踏板皮嚏示、制动踏板危膊、脚歇板等策。    三幅式平底真皮方向盘妈、红色元素点缀的空调出风口爆瞄卫、铝合金踏板竣、仿碳纤维装饰条等等五,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感心,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格俯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乃商桐,将方向盘城、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耽,增加了便利性烤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动欣性,分散了注意力酬勘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫁欢枢,是多数第一次购车家庭的首选要求首,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溯跋携。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功思。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纺,会有怎么样的变化涵呵,一起了解一下莆厂黑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的跺司,镀铬进气格栅增加了些许立体感按,更加显眼的X造型前脸吨,迎合年轻消费者的审美鲤。大灯的改动有些另类罕芬跺,在我看来接受起来还是需要时间的崇峰体。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忍裂,新款在车身尺寸上有所调整庞乡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米澎,轴距保持2600毫米不变十,相比现款仅车身尺寸有所增加蝗。   车尾的变化不大袱幕鲍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喊,以及牌照上方增加镀铬饰条净极汕,尾灯造型无变化牌归博。实拍车型为高配版本尚藏烘,但仅配备了三点式后倒车雷达歪。   新款的15英寸轮圈造型不错佩,轮胎选用优科豪马来瞳缝,规格为185/60 R15龟抖,备胎没有缺失节拌蠕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置售芦算。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腻弛,在年轻人中更是屡见不鲜郝碱。在学校要有个性睡划刮,在单位要有个性夕疟,穿着打扮要有个性猾老,兴趣爱好要有个性纶复。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢釜?如果你有这方面的兴趣颁,那么杰德将会是你不错的选择测。可谓自成一派的它皋偷,凭借着并不起眼的车身尺寸撇猛匡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间柯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车珊坝?还是旅行车箩?或者是MPV烷尉?但这都不是事儿肖湍,只要适合自己就OK办。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谦安,喜欢接受新鲜事物的他们官既,正好与杰德不谋而合坪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐投,此外搐缄,六座的乘坐空间太秆曹,也足以胜任日常的使用需求帅补壁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赋菇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢栏税?自2013年9月6日上市以后孟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悍爸,力压大众途安和马自达5等竞争对手偷屡溯,它用事实结束了我们的疑问虹抚。除了这些混供构,杰德还会带给我们什么样的全新体验胖痢,让我们继续往下看脾劝此。   " "  若是经常关注汽车之家的话膏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绦社,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搭粟娥。虽然我们这里并不提GTR惧亭砷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拌笛镭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干辈ㄏⅲ克斯ST枯涸雇,令人刮目相看朽。与此同时味核,在秦身上喂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料故、做工以及舒适性表现上的明显进步馁椒促。 外观造型祥维:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程动受痛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耽槽触,近年来推出的新车型如速锐妥级、思锐以及大家眼前的这台秦拌,都可谓一个比一个漂亮坦泛。就以秦来说两冗单,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伶,很是亮眼弘,同时也营造了较高的前脸识别度谢。   车身尺寸方面菜抨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辜据牢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绿红慌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挪烘,2670mm的轴距表现则处于平均水平夺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同使,其整体感觉与速锐大同小异趁劫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捍袄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接划。无论白天还是夜晚困,该车的车尾识别度都非常高聘。而且内部的光源灵骗伶,除了转向灯为普通卤素灯泡外厂,示宽灯挡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED考。   充电糖、电桩安装及质保/售后介绍笑杜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口委窟浅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翔卉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拎奴夺,据官方资料介绍椿,充满一次电大约需要5个小时左右挟畴俩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姜程。   同时蹋其哭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钎掏,虽然价格并不贵美涩焙,大约在6000多元悍当,但对申请人有一定的条件限制眉匣襄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)韧燃沤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糙赎紊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扛菱。当上述条件都满足之后嵌型,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请檀忍剿,如果一切顺利厕,最快1个月内就能安装到位并通电使用衬糜。不过目前揭恋,秦还不能实现快速充电老戊踞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笺,只是目前还没有这样的配套充电设备嚼搪。   针对秦的特殊性俊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盯览袭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务片光。其中棚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶上僻沁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捞灌、绝缘手套和护目镜等设备猎隶,并规定在检修车辆时必须两人在场荆稿淀。以防车辆万一发生漏电法瑰仕,威胁到维修人员的生命安全铰险乒。   与此同时孪伸抽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里非扛怀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组推。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呢坍偿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型武咐邪,整车质保为6年或十五万公里徽尖赐,电池组为10年或二十五万公里)娃。总之具,从专设的维修工位鬼献、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祟冒溯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怂户,而对消费者的购买更是一种信心的保证铂需诧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赤滦女,中国汽车市场刚开始发展新死炯,市面上可供选择的车型可谓寥寥秽柔邓,在那样一个年代恢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杭慑,并且在之后的相当长一段时间愁推饱,人们心中仍对它们有深刻的印象俺柏弦。时至今日须,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汇醚埔,在数年激烈的竞争中茧栓洪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下劝骑跑。这回零寥票,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铜谢,我们也借这次机会为大家做个全面对比忍吃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车输倡级:外观内饰(包括设计和做工)使汕、配置侯啼扫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)默、储物眯蜂、油耗默萌、驾乘感受涪河校、加速性能懦勾锻、刹车性能锋。同时毙托挡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别趟借、同价位车型的什么水平匡膘兴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茶项,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凡凌,目前约有6000元左右的优惠武,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妇辜,在优惠方面差别比较大强饱盲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笺,根据论坛中近期的提车价格哀涸瘁,9000元的优惠还是有的袱险。目前盎橇李,两车的售价依旧属于同一梯级蒂肥仑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致克马,只是配备了卤素大灯及雾灯贤,透镜纲泰奠、日间行车灯这些都没有巨独。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系提呜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置楔势疥,因此我认为两车的配置可以理解渐,符合同级水准分斥匪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柑匹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伯踏趟,两车的各项参数也处于伯仲之间势迷,差别在6cm之内琳。在车内空间上搬肪,两车的表现也很接近共姜丸,我先剧透下吧爆,结果可能跟你们想象得不太一样孩。   相信看到这里聊洁,大家最担心的就是如果车辆没电列抚,后备厢是否还能打开的问题熄身镀。捷达看来是妥妥的没问题坏恕提,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桥,它的后排座椅靠背可以放倒哄,之后即可顺利从后备厢取物稠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐实。   在倒车辅助上限,捷达配备三点探头博,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谜弯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峡缚。这里多说一句颧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雌,让人觉得很不大气剩,并且低于同级别的水平轿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氨阜藕,舒适型也可选装倒车影像梆,比捷达厚道一些胎罚缎。从普及性上看创栋柯,能够达到同级别的平均水平搪括公,从功能性上看赂,拥有倒车影像的它则高过平均线了间辰,给好评绦佃。   两车都是15英寸的轮圈单,造型上也是各有风味倡筛,轮胎宽度也同为185mm敝起刨。从售价上看届垢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宪躬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赡波,让我们在后面的制动测试上见分晓侯谎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显顿,借着中期改款的机会禾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机使呛蔼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注僵。应该恭喜它观订,至少在我眼里猴兼,它确实达到了自己的目标碴。过往凭借动感的外形速、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点河辱邯。   只可惜熟倍侨,刚上市不久的2014款起亚K5炕馁瞧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹃癸搜,而且它们的价格都处于K5车系的高位贯匣,受众群体并不大祈。前段时间另,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剃项始,并撰写了《起亚K5购车手册》兑哀雄。文中码材裴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型台林喊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慑杜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谜局,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揩。自从起亚搅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后懈,互用研发产品的例子不胜枚举腹勾祭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绰诞誊。该发动机的最大功率为245马力副、最大扭矩达到350N·m疾啪,账面数据处于同级别的上流水平汗放赦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疟确、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垒吗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菊伦。   在涡轮增压杆靶察、缸内直喷等技术的加持下空疟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厘,并且一直持续到4000rpm嚼苦。得益于涡轮介入较早锹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搂,而且它的油门也调校得比较灵敏编磋芯。在实际驾驶的时候岔铜哥,可以感受到它的起步轻快自如惧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镰斤淋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比燎诬般,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肆,但差距并不像数据相差那么大蒙让。在整个低转速区间慰似,它的动力输出不算直接肮啊恋,缺乏一点活力呵菇,给人一种有劲儿使不出来的感觉施。   于是狗玛,我把油门再踩下去一点港描,动力突然来得很快挛潘炬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岛泵,毫不费力篇,而且可以感受到车速达到120km/h时尺,发动机还有充足的动力储备绞曹。它的中段加速能力让人满意窟羔,虽然依旧缺乏一点活力翔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捕垢。   还是差点意思前莆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纺枯。于是粮句,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苟妨,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹦泡酚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吠。它的油门响应足够快吧卜,发动机的动力输出得到更好的释放猜很,方向盘的反馈也更加扎实柒迸萍。除了SPORT运动模式外赤倍伺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式祁废,运动特性从SPORT立邯、标准到ECO逐渐减弱纫女嘉,驾驶风格也逐渐趋向安逸瑟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契温,平顺性极高躬详,而且动力的衔接也让人满意苹氦怠。若以80km/h的速度巡航雌癌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拧潦椒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绷厦,对于燃油经济性的控制也让人满意拇狡。同样值得表扬的是降挡速度苹,在中段需要加速的时候深踩油门侍褐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寄跋脚,而且换挡冲击也比较卸俊,不会让坐在车内的乘客感到不安漠暖。   前麦弗逊市潜、后多连杆的独立悬架底盘结构死噶,在调校方面仍然有很大的提升空间投碾。它的弹簧足够硬赤讲,但是减振器的阻尼不够大能卧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底噶卿,会有细微的震动传到车内巴匠泛,以稍微快一点的速度过弯绒裙,车辆的侧倾会比较明显佰昏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吩己蠢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晶,舒适性让人满意庆,但如果需要激烈的驾驶的话措入,后期对悬架的改装很有必要融匣。   它的刹车盘相应加大了尺寸残,刹车的力度足够且,不过刹车踏板的反馈缺乏线性髓。具体表现是认填僧,刹车踏板的前一小段是虚位焊狗便,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弧,制动力度会突然加大似,需要一点适应的时间膝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涕傲圈,发动机的声音太氰、振动都非常小污啸。然而插,在速度上来以后毒拿,噪音的上涨速度也很快皑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谢灌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甜。   我得承认始,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数得,但在起步和中低速行驶的时候斧,动力参数上的优势并没有完全体现出来娃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价际,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阔氮。当然僧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伙。另外线,值得一提的地方是苏惭泪,在动力提升的同时狄,它还加入了行驶模式控制系统梁脸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鼎,它的动态性能相对有一定的提升低,开起来也更有活力和乐趣踢惦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涟枢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”囤畏,只有手动版车型销售供辉壁,导致产品线还不够丰富操。而就在去年11月杠识掠,海马M3终于推出了CVT版车型壕骋,7万-9万元之间的售价席,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求共。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邵兔、逸动杭、宝骏630以及启辰D50等车型怀,竞争还是比较激烈的吮。作为一个后来者蛋,海马M3是否有足够的实力立足贝?下面我们就一起来看一看授暖耙。   动力裳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洞,其最大功率为82Kw猾,峰值扭矩是147Nm来卷狈。从账面参数来看兼苔,可谓非常出色炭畴,一点不比合资产品的数据差尚尝憨。对于一辆紧凑级轿车来说让财饯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韧。    开起来的表现酪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”危耽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中跺焙,如果想要充满信心的快速超车抄乃蠕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择密。    我知道会有人问毖葡捷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗步喀牵?说实话苯烘汞,我觉得大家都没什么区别巴博薯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乾,也是低扭不够强其,需要靠高转速来增强加速能力檬。    可以肯定的说伙闻却,除非是加上个涡轮增压器酒嗣。否则的话怪奥信,这个级别同排量产品之间的动力表现戈嚎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羡。我个人觉得洛沁考,这只是消费者们需要认真衡量的一点即叫,而非全部邵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感己寸,动力传递平顺连续的特性弛,有效的提升了整车的行驶品质感觅。顺便说一句为,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涟,这也是比手挡车多花点钱的好处鸽。    深踩油门时巾红,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坟,来保证动力响应足够顺畅猾颧搜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柒巳孺。此外幻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛋扳歉,功能性极强疤齐飞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丁辜塘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后届囊虱,g值才开始达到最大的0.366g女,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姜返,此时车速大约在30km/h左右泪洽,达到60km/h用时5.24秒跑厂,冲刺到100km/h用时11.45秒稗欠豆。    接下来看看海马M3手动车型蓉强,在加速到2.5秒后盆缔,车速已经达到了差不多40km/h镁峦垒,达到60km/h用时5.01秒券,冲刺到100km/h用时11.28秒妙洪,比CVT车型略快借矾沧。如果不较真的话赔犀举,可以发现二者的差距其实非常泻拔呓伞,相应的在日常驾驶中其实也一样我。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撮勉卷,就这个成绩来说鞭譬,它的表现只能说是非常一般慧袒溅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吕,它的表现就算好多了普。 责任编辑便瓢:沈楠" "   近日宠,宝马官方发布了新款X3的车型官图达孙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恭遍。从新款车型推出的速度上来看师同,我们也能感受到宝马对这款车型的重视面接。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化护笺收。    早在2003年史,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章康街。10年以来悸股畴,宝马X3已经销售超过了一百万辆速份卤,自从2010年上市辱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作反。因此涧,2015款作为X3的中期改款湘瑞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拒,优化后的大灯组造型清、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰楷绍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涣迁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版葛齿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庞川温。通过官方图片谰恨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磨辆,也融入了宝马家族的最新设计语言涧五稠,与新X5一样采用了新的中网边框设计獭,在视觉效果上更具冲击力弦怂。    在头灯部分拟柏咖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光如,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细朗唯旧。另外吭钢昏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浮欧狭,配置方面它还可以选用全LED光源岸,再加上选配的LED雾灯蹲冲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睬皋。    新设计的前保险杠极具力量感懊,并融合了镀铬书江遣、塑料格栅以及金属护板愤爸郸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丰起。此外虎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笔圣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拉籍,也使整车更具个性化风格咳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为不:4657×1881×1661mm涛肩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近广跨,轴距也同为2810mm馁便藩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垂坪,从车头一直延伸到尾灯的腰线山,让车身看起来更加犀利且极富层次感粹氖呻。相比变化较大的前脸零牟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计己般,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揩。相比X5校琅,新X3的尾部更加耐看漓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感插,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笛隧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淑井邦,视觉效果并不是那么给力鲜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择母操,新款X3也不例外拼枪婚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倡炮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莽、后部的防钻撞保护装置敞僵猛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弦凶瓷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂波。此外琶浚手,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钎。该车还可以选择六种车漆勒矫阜、三种专有的18赌胶独、19甚至20寸轻质铝合金轮毂另莎烫。 责任编辑潞谋捂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揪玩:Quattroporte(总裁)谢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标首,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剁:Levante铆鞋,还在2013年4月的上海车展上本堡吃,以全新总裁平台为基础功街瞪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角须:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的协、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晤策,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拐:Ghibli……   以家族设计为本家蒂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系极,虽然定位上已与同名的前两代车型不同飞,改走豪华中大型轿车的定位穆,车身尺寸长贝、宽坟沥、高分别为4971mm堤迟、2100mm和1461mm炭切,轴距则为2988mm牟愁钦,直接锁定奥迪A6秆烽馈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上推脚焊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卉珐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征高杉嗜,且融入全新总裁的轮廓特色莆佃,以紧实并极为流畅的曲线嫂惰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格海啸颊。    于是在车头设计上安库,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽径澜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醛踞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缕扦熊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壁誓繁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计本,将蜂巢状格网嵌入其中哆垄豪,且尽可能地加大欺戚尝,再搭配角度更为锐利心咸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势好。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞪擞兑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阂,所以厂商在Ghibli的车侧垢禽换,除了保留前叶子钣鳍状孔道仁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泻,也师法了总裁车侧的设计轰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晦扩憋,另一条线则从前门下方迸出夯颂,向后朝车尾紧缩帽砷,滑顺动感且充满肌肉感客,并正好可呼应更翘的车尾设计绍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俏逗,速度感浑圆天成强。 内饰向旗舰看齐乔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惨拳俺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饺编,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同韧驶筷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郡暴昧,也把声控航哀醒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赐,右侧拨片负责手动升档菇、左侧拨片则能提供降挡诚。    此外宽,三辐式方向盘的前方聘拷茫,一样是借自全新总裁的蓝底白字暮窘、双环式仪表盘卜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表襄桂,左侧则是表底超过310公里的时速表蔼胸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匣,可提供显示油量第、水温剐绣、挡位与导航指示等行车信息碾灭鹊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上充眯坡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图籍禽,告知驾驶者目前的驱动状态茧。    和总裁稍有不同的中控台丹韩伞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藐,以及可触屏操作的收音机电台选择蠢、音源切换懊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竟寡魄、空调温度袭蔡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炔,空调出风口则移至屏幕的两侧团变,下方则为恒温空调系统调整出风量恫、温度与出风口的位置刚撅,以及音响系统的吸入式CD绅贝内,设计上较总裁车系更加简约娩桐,但用料与配备完全向旗舰看齐吾脚差,展现了十足的诚意郊德黑。    较为可惜的是彩瘁坊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冗湾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匣测筐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当煽拭葱,包覆性和支撑性也非常出色废姆。    但是后排方面蹈促踌、便没有像总裁那么充裕逛,尤其膝部与头部方面疗,身高174cm的笔者坐进去后帮敲喂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已多芥蚂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镜绩,也刚好替前腑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何躺私,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狭。 责任编辑到羔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杰酵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幸纶?后来一看李,哦摊绰,原来CC是“Cross Country”摧抨芒。继续了解发现有点意思溯筹,底盘抬升攫、高功版2.0T五缸发动机垦校谎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彼绵暴:目前的普遍规律是氢,产品分得越细涉嘛茂,总销量提升越明显筏侠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品峰,它的引进搜蔡就,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦眉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板累特既,主要分布在前脸和车尾扭倾,从外观区分它和普通版V40很容易临呈。底盘抬升12mm肠,这么小的数字对视觉效果影响不大勺疤罗,整体协调感没遭到破坏使痰表。    车厢内部浓梢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样授恢,除此之外内饰并没有过多特别的设计险。之前我们已经发布过实拍文章簿须,车身相关内容有详细介绍完朴不,因此这里只是简单提下要点缴擂,就不再重复描述了晨勺肋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擂,最大功率214马力告褐,峰值扭矩300牛·米玖,型号B5204T9位尖疥,是普通版V40那台发动机的高功率版本沸,那台机器的型号是B5204T8楞抡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刷寇翠,今天会是什么成绩入?稍后揭晓事超。    变速箱没有变化瓜寐,依然是日本爱信提供的TF-80SD栏低,六个前进挡胸芯玲,带手动模式和S挡岔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桂邻净,奔驰A级用自家的7挡双离合长闷赌,沃尔沃这台6AT暂无优势寺颊,目前他们还没有新产品投入实际应用偏秤屏,理应加快脚步弄庭。   驾驶犬栏:邪恶的S挡    驾驶部分旗冯,我想说说D挡和S挡的区别割稻。看起来挺初级的一个话题寂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敦水冲。D挡油门响应迟缓斡措,在激发变速箱降挡之前夕,需要稳稳的趴禽、持续性的向油门踏板施加压力牵怯摊,慵懒的降下一个挡位之后间胸抒,情况有所好转酶乡,动力给得稍多偷蛇,也就这样船粮封。    不满意对吧抡骗杀?可以把排挡杆向左扳到S挡离,切入“邪恶模式”辉隧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)踞畏宫,转速拉高1000rpm以上萍恍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来康亭涉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出波蕉宏,脚踝每动一下儡井台,车身就顶起往前猛扑一下怕。深踩油门欺当,转速迅速攀升孰偏箩,跟D挡时判若两人县搬,两百多马力碗、三百牛·米携口翱,在这个尺寸的车身上爆发出来喉,过瘾侵。    激情过后细细品味不琶汲,这套动力总成有两个弱点需要改进描,一是怠速时振动大吞抒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尝闺蹭,影响体验;二是低速行驶的平顺性穆潞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荒粳伐,1炉认澄、2系案、3挡之间可能频繁切换内椭,动作应该再细腻些妹诲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拟,选择“全功能”项堵惕,不打转向灯就变道履撂蝗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锑,回正的力度不惺┒ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进溺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辨怪,要么关掉方向盘辅助尽臣锤,仅保留振动提示即可凑泞屁。   绕桩晨昏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况具拈酶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞪,在绕桩场地很讨人喜欢秘彼。车头响应比前驱版本积极董体,入桩动作稍猛赂貌围,车头好像在被一根绳子拽着走霉。给我留下深刻印象的是涧矛亥,这款车的极限要比前驱版高太多捍拨岗,特别看了下洁贫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阜寇。上手容易醒,但是需要注意别突破了极限泼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点殊欧:一旦超出极限垛藉,很难把车身再救回来瓶室爽。 责任编辑场派秒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谓溯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缚摊率?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猴,就一直困扰着我们的问题蚊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桔粪掏。马力越大的车就越好么补?绝大多数情况下答案当然是否定的寥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外场孤。随着时间的推移狠汹,我们有机会做这样一个有意思的选题巩。   让我来说明我要做的事情嘘墒频:我们有三辆四门轿车翰邢卯,合计拥有1657马力磨。看起来确实有些夸张得,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凹汉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多去通。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朝,但是这个570马力的怪物一直没有车挽朔,直到我们完成这一特别的测试一周之后海撮。我们只能使用520马力频划,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo限咎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力县诡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圈。   另外一辆是全新的奥迪RS7列吃订,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咀,拥有560马力的出色表现涧缎淘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毕,在K&N工作室的台架上逆夸,它的轮上功率达到了479马力柿登掏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中森禾糙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器台江松,用以获得更多的功率输出辟寂典。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镁甩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力测俯。即使按照宣传中给出的数值才,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沧届,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力餐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG话横勘,它的轮上功率达到了541马力辈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力醋慑坛。   另外还要说明一点扔倦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摆让,不具可比性揩巢渤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剃蘑。结果很令人意外涩填。两款加速最慢的车型磁晨河,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伶倦。当然最慢是和RS7相比较而言的乒冀崔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篇陀容。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒葱干。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊草,但是还未打破我们以前的记录儡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恒,说它慢更像是一句玩笑话娟,这一成绩实际上已经快的吓人了步豁暖。奔驰则要更快一些冲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冕,冲线的速度也提升至197.5km/h蒂。冠军仍然是RS7的低痘害,它只用了11.6秒甩匠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娇。奥迪的冲线速度为193.8km/h尸,虽然不及CLS63 AMG徒商,但赢了就是胜利念摹。   123下一页 责任编辑芹仿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹲峭傲、运动和科技气息了挫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泉拇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拔么毯,主动式车道保持和自适应巡航功能守挛,几乎能让驾驶者也变为乘客罗狸,高科技配置更加丰富垮瘁电。    于是翔菇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前暮吻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了称垦碴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昏胁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受萎,在下面的文章中有详细介绍舱。此外签,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拴妒媳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读崩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嫂扁毁、残破衰败的路边小屋澳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饱悲水,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棋惟蛙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落校。身处如此糟糕的环境灸逛,却并没有让眼前这个出身自底特律拱、土生土长的本地小子屈服堂墒据:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撩旁,但只有经过一番试驾体验之后疏乃设,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捞嵌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肌咖锹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峡鸵馈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔫线菠,同时两侧向外延伸与车灯相连缺沮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化萝铃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯殴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计魏糯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狈潦回。   尽管是低配车型枚诚艘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬崎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诺耍鲍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斗挎,它基于D级车的平台打造愧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条田匹渤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隙藐廊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岭巴,不过从近几年的趋势来看凉疏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香念,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型砰突,至于其中的原因臀废拖,从这款车中也许会找到一些答案磋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枚篓?   GT卜癸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恫,维基百科将其解释为具有超长续航里程舰算蒙、拥有强劲动力估衡妇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型典泌。可能一提到GT峰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闪构纪,其实则不然艾仁呜,GT拥有着明确的划分准则澄块牡,举个例子来说戊:拥有着标准的后备箱噬、配备V12发动机并且内饰非臣鹌幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车副郝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诵袍磐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匡唾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桓煎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看璃,这款车的确还真有点GT的意思擞。在笔者看来蓖泵豪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的目,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉接唯诬,最起码第一印象分已经拿到了呢荆沏。   5系GT是采用7系平台打造的饺?   5系GT的轴距为3070mm普泵动,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同概曙,从前双叉臂桐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吹。厂家表示杆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型超碌略,其在外观擂秦探、内饰卧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喇徒。   5系GT型到无朋友暇铰?   谈及5系GT的竞品次食,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位爬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版订适隙。   外观废醒搔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚创秤珐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翻沦。风云2(详情)涸奸梳、E5谰屯讼、A3以及今天评测的这辆E3乐尚澄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中比经,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恼舷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吭。从这辆奇瑞E3(详情)来看炉,外观及内饰都有着很高的原创度固什堆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间闹李倒。这让奇瑞的产品线更加丰富舍,但也让消费者选择起来有些头疼惮谎。 外观啡渭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人簧,但外观却没有去针对青年人的设计痊家,前卫悍、另类这些词汇应用不到E3的身上叔,车身也找不到多少运动感鸡。不过它长得却很容易被人接受橡快帽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惜亥痹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看燃,E3和E5的外形稍有一点点相似孩孝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化材觅猾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抚巩凶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寥,而且非常容易被大众所接受磺晒到。不难发现筹辱籍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变对脆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戌具。艾瑞泽较床、瑞虎5嗣,单从外观来看都会让人眼前一亮宽。借鉴是好事新樊惠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快煽,但不动脑子的照搬实在是说不过去庭项。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恰缆哦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表什寄,作为最会制作小车的铃木来说艇壤覆,雨燕可谓打开了国内的市场剑挪偶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饶郴,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗅卉趟。而就在2014年1月18日幌,铃木速翼特在国内上市撑朗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贤氛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扣韧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤维圣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蛔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造漂晾双,速翼特运动版采用运动风格打造胳草。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm璃嫡内,轴距为2430mm采姬哼。由于基于新一代车型打造沤惺闻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚕藏惩,轴距也加长了40mm膏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渡怜拖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宿低项。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新背,包括中控布局酞屑、仪表盘毯、方向盘等造型均有所更改辛稻面。此外挝搬,配置方面新车配备了ESP舅、自动启停系统踏舶仓、USB接口夸酥飘、运动座椅等配置踞悔妻。CVT车型还配备了换挡拨片屡矫,满足驾驶需求碳保方。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗓掠。真皮包裹自不必说蛾救鞘,3忻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抒欣牵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多幌炊。不用和别人比阿画戌,超越自己就是最大的进步辟宦采。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面懂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鬼贯,其最大输出功率为100千瓦辆,最大扭矩160牛·米鸥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迫庞斧,其百公里加速时间为8.7秒卤蔷米,最高速度为194Km/h拭挺撼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搬恋,相比之下乐趣少了很多双熟。 免责声明拍距赫:本文仅代表作者个人观点匠芦乱,与环球网无关普畴拖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啥沛忻,对本文以及其中全部或者部分内容赤炒、文字的真实性列凡、完整性纹、及时性本站不作任何保证或承诺醒,请读者仅作参考设弊片,并请自行核实相关内容枯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辟切靖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大画蒋,引起了广大网友的质疑埠伤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹲姜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涂。于是易车网本着服务网友的原则介,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测错竿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戎辛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说们,您便自有定论竟。   体验者介绍    前排体验者道炊敞:辛毅 身高纱:178cm    后排体验者椿:旭子 身高殴哦:177cm    Ozel 身高肃粳:170cm    小娴 身高彭漂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓄缚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高表探。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍检。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丝梯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣广。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弗蹋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涧,公平公正公开地来一次大对决褪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明夸伎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别读,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唐挤。所以不得不承认令滩诵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值份伸板,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上功斡槐。    事件回顾哀帛是:    说干就干禄坦天,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兼首特,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作殊。根据易车网后台数据的统计来看挝,持以上三种观点的网友大有人在疟身,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喷讨惨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厢鳞晃。尽管是为了对比三者的公路性能把蛋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上好。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上箔淀。    测试车辆粒舶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型眠控,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宏,奔驰已经尽力了拭死,我们在此也由衷地感谢萄兑斯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孺典徒,告诉大家改款前后的差别藉谱顽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5等。因此我们也很负责地告诉各位网友连公萌,目前除了易车网热餐,其他媒体对于新款X5的评测膏筹申,都不能代表日后国内在售车型夸独寞。第一辆中国版车型为xDrive 50i惕久瓣,加配M视觉套件项舌碧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烈屏旗,我们无法借到官方提供的车辆沸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锰擎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型份。    测试场地沪法膏:    乐驾赛道全长1.6公里维,共14个弯道吴,最长直线段270米趁闷稳,赛道宽度为10-18米纺谩夏,视野开阔甩歌,无障碍物参剃。赛道两侧均为土质路面操晤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炽吠安,大大降低了安全隐患挺。    测试人员蛔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秤,却要替土豪们操心买什么车瓶,这件事听起来真挺可笑极,因为我实在没法揣测土豪们的心理的。如果说我还能理解花五十万买大切圃径丰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野私膊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器禾,代价是要多花一倍的价钱搂鼻蹲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感安迁畦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丸漂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望梳。不过因为坐的比较高熔夏,速度感不如那些贴地者强烈计,还没怎么着呢就破百了纠薪魂。这大概就是SRT8的魅力赦,很难说值不值得黑潦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款实侈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谋色年,跟改款前相比还是升级不少怕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贡喜萎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玖评冯,SRT是JEEP官方改装部门寂苛,这种改装是全方位的裂,包括内外套件加强普染谴,以及性能方面的提升憾漏。SRT8就是高性能版的大切诺基栓颠,主要提升是外观套件敞、及动力系统土茸莽、刹车系统便、行走系统等方面礁恒却。四秒俱乐部为数不多的SUV车型村褂连。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汲嚷得,6.4L自然吸气HEMI发动机惧敖汾,搭载采埃孚8速变速箱极嚼仇。   SRT8为公路而生侍定哆,所以公路性能是它的强项拣文,不过Off Road就不是特别在行了柏焕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掠斧宪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜕。 ② 跟之前的SRT8相比杆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的换搏睦,所以科技感和豪华感都提高了不少嘶堂,跟换代前的SRT8相比饥骋,升级的部分都是实实在在的踏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱老歼浆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统救,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陇霓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置位和坞。  ∷徊埂③一百多万的车店浆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伴搂,再挑上百万的车的刺燃顽敞,好像有点吹毛求疵隆。首先悬架的设定非常的运动捣,即便比较温柔的驾驶方式逛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蕾,大切诺基SRT8并不是一个非橙璐嘞纾合适的选择掂校,尽管动力非常充沛巴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挛传。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侣扫澄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摧,但好歹SRT8也一百多万了推驰蔷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抄。不过之后我们也释然了诺诞渭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茧,但经过数个媒体的“蹂躏”贺烽悸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了璃描宽,有点异响似乎也算正常吼轰咀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基该,请点击下面的图片进入试驾文章勾砷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了公玫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玩释冀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凸坟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乡雷,还是老套路陕教骡,直接切入主题郊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绍缆捷。 动力对比把盆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手几揉变,看看英朗GT的表现如何吧净。这台发动机的最大功率是131千瓦醋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窟味。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能试,当驾驶者在需要全油门加速的时候防舒,为了获得更好的加速表现疚库瘫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挡错瘫。对比发动机账面参数来看怕捷句,最大功率118kw迹,峰值扭矩250Nm膳订,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夯疗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心城丹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擦祟孟。   至于传动系统方面输巴坞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洽么,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样皇,都是目前该级别中的主流配置炒煤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疤垢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢久耿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绩瞥腔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膳暇疆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兽,比如高尔夫6慨盯尘、速腾等距须菲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方托,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构间,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力傲,从而起到提升操控性的目的骡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仿泡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上热舜察,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姓喉呈,但通过厂家的调谐模后缕藉,当一侧车轮发生颠簸时吭填嚼,对另一侧的车轮影响会比较小些催鲍肥。   小结缄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多实茅铜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了投顷枯,至于优点这里就不做过多介绍了辞绵哭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪后英朗GT更偏注重于操控性踢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时爱峨,见过后车追着拍照的革顿筒,见过开我边上向我打听价格的镐赊巩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乓峰。我坐在这辆路盛E70里潞,被注视得有点儿不自然洞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闷糜热,我琢磨着股刹诵,要不要让他进来看看槽涸啡。要不是我瞅见了绿灯亮起便奖垃,我真就这么做了垫柔该。对不住了朋友律赡,这次没能让你仔细了解它撅没垫,不过我希望你能读到这篇文章陈譬。   不用否认棋檀休,人们对美的好奇与渴求与生俱来勺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舵号权。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陶。不过在这些人之中膛济,有人会终生恋着美人揽多,有人也会为抱个花瓶而后悔管容。如今打造足够美的外表来吸引消费者蕾另,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挺女,但在这之后能否一直爱着它阿,我认为是一个很值得细抠的问题刑蓝。   ●外观大气屋、美虚粱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乡,我还以为来了辆捷豹乌浦鞋,赶紧跑过去看发现被骗了惫修汞。不过我并没有觉得失落系迷粪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宏,并且从设计角度看萝,它在借鉴与融合得方面都很到位碑湃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顶擞毋,我对它的外观设计就100%满意了廷。这事儿对华泰肯定不是个难题麻烽袄,您看看宝利格还有华泰B11冷比炉,都有明晃晃的格栅奢美。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中家冗嚎,但绕车一圈后我发现督答,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屁牌蓉。咱看看数据对比挝哭贺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手充酶壁,可以说在各种数据对比上楼矢,它“不是第一茧,就是第二”晌戈。虽然在宽魏、高和轴距上没有做到最大杉巷耐,但也不过是一两厘米的差别枪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柒渺巢,这就让它看上去大气许多渐济溶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上德。   打我接触这辆车的时候淑毯孤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彤累。在这样的目光中览叫迁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撂灿。面对“屁股高独涤爽、尾窗窄”尘背、后方视野不理想的路盛E70时鹃塑期,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓝锯抖。先不讨论这样有多麻烦了川俯酿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧臣膊嫂?这点让我心里不太自在铣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲默蚀酷,是个应该有的配置徐瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上糕熔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色函稿胶。而随着国外皮卡文化的不断渗透烙诗赌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型成,去跟进时代的步伐都窃蹈。为了迎合市场的变化及用户的需求珊霖沥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滴酵,开始注重宽大饱满的外形设计却晨,并增加更为丰富的配置蔷柑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撩共。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浑脑僵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夕华。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗来,整体的风格带有一股阳刚之气碘吞。在车身尺寸方面部公捶,它的长/宽/高分别为逃虹:5310×1812×1775(mm)赋殊尝,轴距为3100mm迟巴。威虎TUV并没有大小双排之分荆,仅提供了一种车身长度澜。车身侧面的线条也很平直了,外扩的轮眉使其显得更加饱满惹扰瓦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痊厦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锭溅。大灯采用远近光分体设计墙捍寄,其中近光灯还配备了透镜掠句,不仅更显精神硕,而且还可以起到聚拢光线的作用跺玛奇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛋太,遗憾的是钒效,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谅倍骗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯佛弗,并且后视镜仅为手动调节藤蜜梳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架裤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用库暴茫,非常不错继侠掸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点架斤停,至于货厢外侧并没有再多设置铰吓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啊粕沫。另外惊评环,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辆婆,不过据厂家介绍渴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”败闲。对于皮卡车型来说戌,这项必要的配置还是很厚道的婆鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地田洞。不过降兑,今天我来到这里并不是为了滑雪皖,而是为了求证一件事情其兑鲤:有没有一辆车歉殊,既能够带着一家老小舒适地出游健投蓬,又可以不惧冰雪篇讲,在冰天雪地中步履平稳地行驶哎竣,同时价格又相对平易近人呢眉季蹦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磷,那么就让它拿出真功夫试试吧劣喊裳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巧魔皖,从外观上看料,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荆疥猴,19英寸车轮显得很有力量感檀,也与动力总成更加契合;其它的地方泛哆,也依旧是酷威的老样子椭握,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锻,甚至还有一些精致的感觉煎。总体说来蒙氢火,尽管算不上全新车型慑,但依旧耐看吾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慧量,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秤苹具,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中犊栋,动力响应良好棚静,易用性好需,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分笺戳痰。当承载着全家出行时力溜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毛瓜常,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适簇伦媒。   至于酷威3.6L的内饰方面愧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抱素馈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剖甭徐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舒。   除了动力系统林宦灿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桶梆匹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饯芯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施担。动力分配完全依靠电脑自动完成惩毁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮湃太腾。   有了四驱系统济硅哇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳楼涕毯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎儒梁,具有更加粗大的排水通道卉岛诞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宋墟,冰面行驶性能更加出色匡弟懂。此外旦譬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜授,胎面中央多重“Z”形花纹加袖、针孔沟槽设计常瓶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卞江狠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拣绒尸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茂衔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盘赐,它的定位低于1系拴。但是黑疾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乾孪。另外锯峡,它也提供了i3?REX增程版本淌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吞疮峰,扩展了这款车的最大续航里程迫偿腻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滇违。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合报抽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狙饱。   宝马有没有提高电动车的标准虚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姥?让我们在接下来的测试中找出答案帛呵渭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漆,宝马i3的行驶里程可达88英里咆。相比较而言添,?Ampera可达30英里奖紊,而普锐斯可以行使约10英里完卉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电构,i3可以更多地使用电动模式阀。而增加了汽油机的动力系统娥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奉,357英里和505英里酵胚璃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大先铅科。这台车约五英寸高迟,而宽度几乎和高度一样涝棺,与低矮流线胜钠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比队。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凹脱,我们没有所需的充电站?碳田,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勒坍猾。   此外梗激羞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容户愁冯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狠嫂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掳。它内饰精美硼德茹,融合了许多先进的科技仑瘦兼,它空间宽敞侗吝狼,驾驶体验一流胳酞喉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车归,它仍然使用汽油机痴,以作为电量用尽时的保险矛茂茸。   第二名猜架奢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好量腑,科技感十足咯,而且它也能胜任舒适的长途旅行幸。   第三名荆些:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吞桥,它最大的优点就是充电迅速扫息图,性能可靠黔吵。   然而僚迁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋端。(实习编译棋:徐旦?审稿亩:刘洋) ? 免责声明版权作品惧募摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅,严禁转载青,违者将被追究法律责任厂飘缅。责任编辑好疚谋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侈日计,应该说是倾注心血喊,在技术平台上都有可圈可点之处浅哪,源自萨博的技术是其最大的亮点拢届。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筷。在外观和内饰上番,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暮顷,在动力和配置方面也还是很有性价比的前衰慑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说量芒,绅宝的外观原创度还是很高的霖乓,并没有刻意模仿什么车型拖贝释,但我们会在这款车的细节上看到诚朵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刑。且融汇的比较好幸侵界,并不是简单的照搬照抄侨。这一点值得肯定肋,大灯的设计十分犀利伙公视,鹰眼造型也有较强的辨识度讥洁论。LED日间行车灯比较醒目馆,穿透性不错木胳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杯零:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郴伙陋,也很紧绷富。看起来运动感不错判,但前悬和后悬的长度较长熄拱敬,看起来有一些比例失调歌江餐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舰频,在视觉上看上去会更紧凑动感秦猜。轮胎的规格还是比较高的丁抽驾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茫。   车尾的设计比车头更简洁一些惫禽骄,尤其是尾灯的轮廓爆海,设计非常成熟篇喊。和宝马新款3系很像价努。除此之外岭脾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膏。   本文导航抄:" "  “卧龙凤雏疯藤档,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彪诉桓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脚喂,便有了三国时期的三足鼎立薪看副,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绅硼锨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镣猎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出竭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰侄啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玻南,然而坊间始终流传着这样一句话竟:“得中级车者得天下”;是的典,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棉,今天我们会为大家带来两款重量级车型日纯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”即,请大家继续往下看迫毯。   看到这里大家肯定已经有了答案了会,没错虐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L极联顿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耸,那S60L是何方神圣始?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型面,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肩非现,厂商指导价33.49万元相奈蔷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杯伙帽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捅啊楔、后排座椅加热蹭堪、并线辅助蔫、车道偏离和自适应巡航等众多配置沧逞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中跺炽两,即使不看车标啤朵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奥誓,哪个是奥迪礁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羡很堑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戮毒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角下,使夜间行车更加安全钳舅徽。两车双色的外后视镜造型别致么卡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型门涪匣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萎实卿,至于乘用空间如何鞠凸惧,我们将在空间篇为大家详细介绍危磕港。两车都采用了5幅式的轮毂造型速裂衅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力假,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳眠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吻睛悔,整体方正的设计略显稳重勒镐。后尾灯的设计两车可谓各有特色吗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似督韶列,设计感十足舵烈卞,而奥迪A4L的尾灯更加修长莲簇绿,视觉效果出色攀板绍。天窗不仅能够增加车内的采光孪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蟹室。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肥叮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蠕。   本文导航小怯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间素达,配置也能满足一般家庭的日常需求宿局。对于这个价位的小车来说伞死,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拿材查,在这方面绅厦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呛,就算是与它的直系前辈骐达相比钡辈瓤,也不遑多让儒。然而作为一款家用代步小车杯卡喊,它也并非完美显共签,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高融毙澄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尝缉,车辆本身并非进行任何实质性的改变南,跨界的概念噱头大于实际溪。 "   技术革新日新月异的今天慑柬宦,车型的改款换代再常见不过顾溯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变井绍踏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恭镣咐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梢,同时在动力方面也增加了1.8L揩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万路官,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势考。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缕,但它的实力不可小觑筋汹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌繁叔考。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顶列、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粱。既然实力不容忽视鹅射,价格又有优势铂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机渤。" "  版权声明埔:本文版权为网易汽车所有籍扫嗅,转载请注明出处善燃赶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陡鲤,全新的品牌全新的车型腑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泊炊登,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹来?遥克斯馅客古,在2013年干校克斯的月销量已经逼近3万辆/月肝伙,堪称是这个区别的标杆级车型喀,观致3要想在这个领域取得成功话,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秸,看看是否有优势能吸引消费者关注巳矢。 外观风格各异   先看外观方面舵痞,观致3展现出大气得体的风格魄,不像速腾那么沉闷单调烁仟,且有着自己的灵动个性;而富鲜B保克斯则是完全偏向运动化的风格功届瓷,典型的注重操控性能滔襄卡,突出驾驶快感的性能车型摧丢穷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型典菊戒,与观致3区别明显集。两者主要是风格差异娜嫁惨,外观上分不出优劣统携,而就装配水准和油漆喷涂工艺上习,观致3丝毫不会逊色于讣克斯车型入鸿姐。 尺寸对比 车型名称 盖常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玻豁督,两者也是平分秋色姓狈,车身大小相仿桂浅吗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势插瀑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上亲信且,观致3要大于负土净荩克斯烷钳辣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗜干,尤其是腿部空间较为宽松舱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎克斯在后排空间布局相对紧凑烙剃,而后排空间也一直是各代竿甘兀克斯的软肋系。 价格对比 感纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上囊垛尝,附纾克斯则要比观致3要更大一些掸,在不放到后排座椅的情况下方,杆┖瑁克斯的载物容积是530L需,而观致3只有430L醛税,100L的差距还是能装多不少东西的探。而在需要有更大空间的时候缎维侧,两者都可以放到后排座椅瞎弦荡,放置大件的物品房己鼻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间攫,观致3和赴倒叟模克斯三厢都是11.99万起步伟铅娟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纬窗锈。而细细对比价格表可以发现副犊泥,要选购自动挡的车型把纠锭,钙ⅲ克斯最低仅需13.09万默卑底,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淳钡,观致3则需要14.29万竞丘,这个比起噶晏彝荩克斯有1.2万元的价差贫仍,当然在内饰配置上会有其它差异噶菇逝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言新沉,可能赶踩希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些另吧哭。 挑选合适的爱车惭,看专业导购憨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吗碳干?   扫一扫蚊涝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竭餐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆什行。风云2勃孟、E5巾、A3以及今天评测的这辆E3锨坷陕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乓。从这辆奇瑞E3来看城竞惋,外观及内饰都有着很高的原创度篱镣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间柿仁秸。这让奇瑞的产品线更加丰富额姑,但也让消费者选择起来有些头疼受搜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烁,也从来不缺少“明星”啪版眠,“沉稳绅士”大众速腾揽副、“狂派斗士”福特覆盏玻克斯等都是热门且销量稳定的车型抹冷吩,不过要问哪款车型最近销量最高娥讽,还要数“逸派高手”日产轩逸秦舜,它已经连续两个月销量突破3万泄匆,坐稳了桥车销量的头把交椅僳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宪梳夺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢薄宫?下面我们把两款车型拿来做一次比较令垃佰,或许能看出一些端倪供。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剔,入门价格上默皇磐,风朗比轩逸高出2.08万元呻僧芹,表面上看价格逝奇菲,轩逸占有优势定嗽怕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型电锑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元忌辩,这样看来愁附极,风朗其实只比轩逸贵了2800元五,等国产版风朗出来后醒,风朗在价格上反而会有优势也说不定漆极。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挎,这款车外观与内饰变化并不算很大鼓闪铜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一线,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攘,下面我们来看一下胚姓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观僳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掂亥败,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹花。质保方面脖人,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筒揽剐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表题滦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夕翰戈,最大马力已经达到了170马力定炕琴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滤。变速箱方面肆,逸动采用6挡自动变速箱久肺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色及换,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鸥。 免责声明居溃:本文仅代表作者个人观点白,与环球网无关斯隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漆脑,对本文以及其中全部或者部分内容桑闷、文字的真实性孤屎、完整性簧、及时性本站不作任何保证或承诺厦侗富,请读者仅作参考捞口,并请自行核实相关内容堕林。" "  近两年迫胶妊,自主品牌进步着实很大就,无论是从设计方面唇前,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔽牛绷,甚至可以与合资车型媲美构珊哎,山寨被、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拘胜畅。在10万元以下紧凑级车型中将寸,更是自主品牌的天下朗娶犁,凭借比合资车型更为出色的性价比械精,吸引了不少消费者的关注评。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吓凹,一经推出便受到了极大的关注末税,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侍此叙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妒妥阮,包括动力在内渤,新车共有20项升级湾,本次共推出8款车型镭掠鞋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款螺槐垃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型童擞段,售价区间为7.49万-11.79万元菊慧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涝尼春,近来也是频频出镜炭撵瓮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依奔ぃ控大玩具车”的名号名极一时捂播荆。速锐共推出了9款车型方乖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款概,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脯,售价在6.59-9.99万元之间酞林。   单一来看颗瘸疙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伎岔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镜脓,看看那款车要更“精”一步龚居。" "  新君威变得更好看了未,配置也进一步提升娜鲜,新加入了一些科技配置楞阜耸,比如智能交互系统汐牵悼,BOSE音响等等蓖隧检。这些都是新君威的改变之处憾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型椿袜,售价24.59万元竟,作为一款定位中级运动型车的新君威痞扰,品质感一如既往冒,操控性也非常突出恨赎蒲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旁,以下简称新君威普,外观相对于老款进行了必要的改变袖裙,毕竟老款车型从上市之后仇沤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳礁呛叭,新款在大灯罗烽、进气格栅糯抡、雾灯畴、尾灯铃、前后包围都进行了细节的变动十瘁阀。   在新君威上彭荤垛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统长七,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茎遣呵,在操作上没有太大不同乔窗祥,轮毂方面撕集傅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂察,轮胎品牌依旧是普利司通钙罐退。侧面造型基本上没有变化梳盲欣,侧窗所占面积依旧较小湿。   车尾的变化还是比较明显的齿,这主要来自于尾灯的改变窗煎。新款尾灯全系标配LED灯巾鹊,并进行了熏黑处理饭。尾灯的轮廓样式更加犀利罗惶,个人认为要比老款更好看锑孤箱。除此之外目懊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厘尸炯,牌照安装槽的形状变成了正梯形媒蔑。   本文导航午巾翘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疚乘恨,颠覆传统的外观怀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谴损,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV径。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5协,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叫蚕孰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沮,足以证明其强势的地位剿妨醛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠广。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勃蔡闪。(温馨提示仕瞧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版埔场,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寿。)   自由光基于全新CUSW平台打造飞烫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭促膊懊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅信健,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逞习。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袍迹,圆润的造型是其给我们最深的印象沙咳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粮潮,显得简洁利落俱蹄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朵髓,显得净雅别致洗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同架,主要表现在其大灯的表现形式上稼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嚷堡嚼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可反纷。两车大灯配置基本相近官,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禄摹穗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助簿,车道偏离预警系统躬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莎香倪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谜拍椭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俱缕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赌锑,其尺寸差距就没有那么大戮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磐贡巷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呜馁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脑疵戊。奥迪Q5采用两边单出的排气管猛店投,在气势上略胜自由光耪镜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道技啦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杰卜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拇柿,磨损线束保护层店然鳖,存在导致电池损毁的隐患吩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知既汕,称9124辆V200受此次召回影响霸晌。长城汽车正在邮件告知客户窘寝谐,并建议联系当地经销商进行检查维修猴撂杏。   据悉遣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谋。”更有甚者瓶囊,线束可能会内部融化畔伶赂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奢坞壁,目前已上报了数起线束故障玻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仑豪晒,不能够给电池充电行寄,车辆也无法启动链。”但这一故障并不影响汽油版V240车型施钎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔫。   克特里尔先生称侨呵青,检查故障预计用时20分钟邓赂脚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洼究。如果绝缘保护层磨损严重恢患,线束已裸露码,则需约两个小时以更换整套发动机线束苛体。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鹅。此前搞老南,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回具,2010年又因手刹故障而被召回谱缸草。   2012年副,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罗江歼,长城V系列也在其中拣平。当时版晒媳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狸巧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惹拍事。然而短瞎暖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鞘佩,更换车辆共计超过1.5万辆判。  〈弧(实习编译炼:王萌审稿希抹:刘洋)   免责声明版权作品雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权林把适,严禁转载骏,违者将被追究法律责任雄拌。" "  随着经济的快速发展敦,购车群体的年龄层次也越来越低沪吴秆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秽僻洞、省油班,而是追求个性和时尚设计灸饺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烙考帕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雇。作为跨界SUV攘,它们在造型上将年轻烂鹊、时尚展现的淋漓尽致搬睦玛,完全符合年轻消费者的审美需要壕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烂登假,来看看到底谁更适合你烽勉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV电舱晦,相比2012款变化不是很大糯帆叼,只是增加了配置和车身颜色冷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版山辆蓟,售价分别为21.98万和21.47万恨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叮富,但风格却不尽相同芍牢。斯巴鲁XV外形显得干练厕妨,车身线条硬朗孤顽,富有力量陆,越野味很浓咖葱。而标致3008外形偏向都市化设计到桔典,饱满圆润的车身凸显时尚感譬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沉。   车身尺寸方面有所差异汀磷角,不过并不明显褪催。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苇沥扑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侗。斯巴鲁XV车身更窄估,同时也稍长一些魔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置白。   斯巴鲁XV采用六边形的中网违芒奋,加入蜂窝网状格栅运动感十足碎。而标致3008采用半圆形中网魔姜提,镀铬亮条包裹显得很精致嘶加很。两车前脸分别展示它们不同的风格勺,同时都包裹塑料黑色下包围谁糖妒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慰蜗览,远近光分离灯组设计芥革,造型普通裤,配备有示廊灯楷。标致3008同样采用卤素大灯郝,不过加入透镜伐驶崔,不仅聚光效果好尝贿深,同时美观性也不错截佬。另外霸九,还配备LED日间行车灯到扳。   在侧面悄擞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闻信什,比如非常倾斜的A柱姥鲤埠,同时将后视镜位置后移徘痕,留有三角窗减小了A柱盲区趣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料聊导疟,有利于减少磕碰的维修成本撬替。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泪拜,注重舒适和静音性腾,双五幅轮毂很有张力亩昏。相比之下告熔陡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嚼故恨,与黑色下包围搭配运动感很强烈俄钩撤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吨猫,同样注重静音和舒适性梳首翰。两车的备胎都是非全尺寸设计盎筛猾。   相比前脸忿痘,斯巴鲁XV尾部更个性拜互,辨识度较高钒茧猫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淌脊,镀铬亮条的运用增添了质感锈板。 标致3008尾灯加入LED灯组男卿赁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组使邻,但是块状尾灯造型很独特亩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姑期保,标致3008同样配备倒车视频影像捆脸,另外损跺,还配备前2/后4颗雷达探头努。" "  在过去的一段时间里钵,阜猓克斯煎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胯拧晒。时尚动感的外观拔宽观、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性番,成为了年轻人群青睐的车型褥钨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玲筛旅,科鲁兹掀背车则是新进的一员券采椭,它所要面临的是一场“无言的战斗”纶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了量,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涎勺,但却带有美式车应有的力量感场脑铣,总体来说它的设计很适合国人的口味洼锑康。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涡,其三厢设计有些过于保守菱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓦唱闭,为了能够扩展消费群体醋湿诲,推出两厢版是其最好的解决办法锣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瘸发,你几乎完全无法识别它的真身软监,因为它与三厢版保持着高度的一致性搪盯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斤款,很好的诠释了彰显力量感的诉求本赦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接砍臣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些喊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉南凹,但实际上它比三厢版短了不到9cm赤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舅疤,后窗与尾部的衔接并不生硬谷,拐角的折翼恰倒好处啦菲,为尾部增色了不少龚镁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稀拾沙,在样式上显得更加简洁结,只是与自身前灯组相比僻钨咆,在棱角的刻画上有了明显的削弱侗力。   本文导航趟冷:" "  提起之诺郎汉捌,很多人都不知道是什么品牌坪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌退裁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煎。只是之诺定位于高端合资自主品牌淑跨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式售,那么它的首款电动车1E表现如何汤厕?以下文章为您揭晓圈粒。   只租不卖坏叹啥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叮筒,包括车辆租赁膛空、充电设备勘察安装强唇、车辆上牌恋窖、车辆投保班粹、定期保养措蓝浪、故障维修署库耸、道路救援拎、检查维修备用车等瘦椒,通过这样的商业运营皮饯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耽腹聊,它的卖力需要大家自己去发掘惶。不过在发掘1E精彩设计前箱精,请先忘了宝马X1粕委,否则你将永远欣赏不到1E的美舵。其实1E最出彩的设计在头灯挤坛崔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朝锣饰。   不仔细分辨的话门策痪,很难把1E和X1的侧面造型分清剂森。不过1E拥有自己鲜明的特点康,车门下很宽的镀铬饰条参,和没有行李架的车顶碗。   相比车头和侧面妻浑愤,尾部就让人感觉有些欠妥了哎李,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分豆氨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条及。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吓酵螺。   本文导航泪鹅搜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曝敌,奇葩的中文译名涩嗽、“野性”独特的外观以及较高的定价腥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议楷。说起野帝我们不自觉的想起椽虚,同样在以国产车身份进入中国之后侩冠嵌,“改头换面”的法系SUV标志3008讨疏鳖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”街。当然跨朔,以20万元以下的车型作为主力军幕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛔锰。那么下面我们就来看看糯高,这两款性格迥异的德奸、法新生代SUV之间究竟有什么差异昧,各自的特点又是什么层? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胆,首当其冲是价格方面的不同溅侈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合峨城,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疥观貉,不过差距方面不大基本可以忽略挽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀婆。动力方面的表现也近乎相同溃,只不过大众7速DSG狡坪牢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配境,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些固,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一徒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔徐拷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哆桶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上负。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夸扦昂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扮咀柯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试达狠危。闲话少说男,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜把。   这次试驾共有5个科目唱裴,分别是1.傲虎—终极绕桩猾瘦腾,2.傲虎—冰雪连环缮蚕损,3.傲虎—短道拉力测试哆脾,4.XV—戏雪乐园敲,5.森林人—不规则路面自由行驶惊鲍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捎,MPV表现出相对冷清的一面弥呜脱,尤其是中高端的商务MPV擎跑垮,几乎屈指可数丛,除了老牌的别克GL8外镜落,似乎很难让人想起更多车型笆兑。不过在这个还没有完全饱和的市场里抛碱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盗警浑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牧爱嘿?这就是本文将要找寻的答案操刮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒂兢领,售价28.38万元-33.58万元恐畔,目前市场上有近2绥傻、3万的优惠幅度蛾暇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柯耿,官方指导价31.98万元啦本。) ●外观解析   从造型上来说舱,艾力绅算是开创了一条新的路子翔焊,没有过分使用一些夸张圆润的线条单,车身轮廓棱角分明某惧,有着很强的视觉冲击力钵沦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酚,此外钞,艾力绅还装有一套大包围嚼,颇有几分运动风范捐渭捎,也有着一定的改装潜力温渤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晒炬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郝,中网与宽大的前大灯连接在一起竣,营造出一种大气粪、动感的MPV形象镶。   艾力绅A柱采用黑色设计辽豪肥,且A柱的倾斜幅度较大摧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纬踩娠,总给人一种方方正正的感觉涉卉毫,后视镜尺寸同样不型汀,与整车的风格很搭燎答下,宽大的后视镜提供不错的后方视野卯负,保证了行车的安全性与舒适性得胆葡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骂蹭,当然懂混,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衅乾,侧门就会自动缓缓打开庞痢弟,此外伎仍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关廉。如果对此还不令你满意的话店,通过钥匙同样可以颐┌罚控侧门蚀苯歇,确实有些高端大气上档次蔬鸡便。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm犊私,轴距达到2900mm朽筋,尺寸在同级别对手中并不占优势糙,与GL8相比谱,仅仅在高度上略强于对手锻墨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捂赐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孰赎戏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姐戏萝。整体线条依旧硬朗懊,尾灯加入了时下流行的LED元素阔岔超,为其增添几分现代气息腹急。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及攻,人们购车的选择可谓越来越丰富澈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择末菏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伙芯次,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辅费草,他们能够碰撞出怎样的火花免弥,请大家继续往下看乾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挎穗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出础鞭柬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比豁,由于这两款车型出自于统一平台打造蔽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暑砂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间界店蓬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题馅蜡,你可以说它带有侵略性蹲袭,或是富有运动感纲采,也可以说极具视觉冲击力东秤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突么。而K5也应用了与智跑秽史豪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脑,使其拥有了明显的家族特质抹擅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素革匣戚,极力打造出时尚与动感的流体车身漏咳,在驶入眼前的一瞬之时挪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巴。前脸的线条设计十分紧绷沥,大灯组与前包围向中央区域靠拢耐,展现其动感的一面唯砂退。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合懈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绘善闭,抢眼的外型加之迷幻的光线媳膏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祭溪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邻虱宝。   第八代索纳塔不仅外观时尚嵌枪统,灯光的运用也颇具科技感叉卵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯土乾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步记葡乘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柒,显然这种的夸张设计喇,使我将其列为变异的种类檀疟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胚粗秃,多折线的应用也使尾部更具立体感穆仍,同时对于运动观感上也有显著的提升策,由于K5搭载的不同动力总成闻馁羌,2.0L车型配备的是单排气设计碍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感料。   轮毂也是一个变化的重要部位袖瘸卢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冒哇疚。根据配置不同骑扰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分化倾戮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侈蒲群,该系列轮胎偏重实用性祭。作为索纳塔的尾部礁遣,基本没有大的变化溅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藏朗虎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点里幢。   本文导航璃骸舶:" "  每到年底退承,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缉扦刮,地点也大多选择在北部寒冷地区瘁品屯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搁戚钙。在临近春节前夕恒饲膊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹊娘。   延伸阅读四:   之前仆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锻潮盗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读导高,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容化缉瘸。   酷威采用的是电控适时四驱系统繁腹,中央为多片离合器洪撵,由电脑控制来分配扭矩缆魄食,车内并没有任何切换按键粟天踢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炔粱诧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴常竞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施褂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶损笆,如果想要挑战一些极限的路况的话瞄,酷威还是不具备这么大的优势的祭冀疮,因为不具备限滑措施守,至少在脱困能力上会有限制性痞母五。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缴古,采用全新发泡橡胶技术房渤蛇,具有更加粗大的排水通道宪醚混,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崇,冰面行驶性能更加出色试,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姐是。此外缴登,中央多重“Z”形花纹棚捌坍、针孔沟槽设计活徊认、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溺佩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捞,最大功率206kW/6350rpm如脐僧,最大扭矩342牛·米/4350rpm卤,在目前的大切诺基菠合、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载砰酬,但是会有不同的调教泞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沥幸,我一直在想酷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢第么歪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV老呸,我觉得这个可以有且,至少不会和其他车型有太大的冲突如壕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戊,路面上的车辙也是压实的积雪烈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佰库。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欣,只要不是过激的驾驶行为莎坟珊,基本不会出现危险状况古巢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枪币帕,建议最好将挡位切换至手动模式市,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谓,这要比才刹车安全的多嚏挡藩,这中方法同样适用于其他手自一体车型疙吗。   本文导航褂幻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢砷垦啡、充满艺术色彩撂绢,或者是有着一些与众不同的操作模式毯孔。而这辆2008则告诉我们计疟,一旦法国人在拥有自身优势的同时缸锈抚,再把务实两个字加进去痉岸忍,那么可能会让其它对手感到紧张催。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置港,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注来晨皆: 由于本次活动仅为简单的静态体验僳,场地和车况都受到一定客观因素限制存,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纯,至于其他更多相关信息陌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上型歇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盛赶侵,作为首款引入国内的小型SUV搐唉九,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上久。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来草溺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弘惺湿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鼻署。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虎家芳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置光翱,对消费者很有吸引力提陪。作为一款紧凑级市场的生力军车型羞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型络湃。   观致3共有6款车型闺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型龋甭僧,售价为11.99万-16.79万元区间囱委。因此赁困静,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赋羡欢。对于中国的汽车消费者来讲耿礁塘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嫌烷。要知道自2006年上市至今貉私童,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衬碉璃。那么哇,作为一名后生的观致3膳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恕武冻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼庆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墒醋侮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阂:16.78万元)来进行比对耙岸财。由于两车的售价只相差0.01万元蕾尖,这也令比对的本身相对公平一些螺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间程,我们测试过高尔夫7顶配车型呐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铃伸,跨级的配置也令对手望尘莫及伐物。但这一切耍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乳墨、最需要的因素鞭。对于高尔夫这样的家用车盖钳垦,在使用的维度上做到出色安敖,才是它的本职稗偏柑。今天狄编借,高尔夫7又来了怀,这次是全系中价格最低的1.6手动型檬富。动力称不上凶猛收,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怪结抬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗熊贸练?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玲,必定有些硬实力慕村。空间满足舒适乘坐娄阂群、常用配置齐全曙乏韶,动力也能保证提速顺畅委蔡。但对于这一类的畅销车施幌,最重要的是它必须耐用滩时刑,不能隔三差五地就往修理厂跑揉,也不能冷不丁地出个大毛病倒。这么来看搅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烷,故障频出剁废,这点很难让人满意偷娟。毕竟脑兼,大众车能在国内打下当年的民众口碑廷孟歧,靠的是皮实耐用的品质秘。在我眼里骇床,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仍倒盘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劳痕,高尔夫7车身长度增加56mm街,宽度增加13mm顾陛风,高度减少28mm犯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盗农裙,也更显扁了儒蛙。   如今缎食,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笨戏嘛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挞黑。这个配置的增加握,为日常使用提供的便利性还是很大的垢安。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸽韭,要知道盖愕敲耍克斯薄茅、英朗等竞争车型都是16寸起步了堪鲤里,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性竞挟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吭汇,这套胎居功至伟谭抡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候救饯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峦斤宋,如果您拥有过高尔夫4建拜、宝来或者帕萨特B5的话粹,您一定会理解我的意思泄噬。没有复杂的配置缅接,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皑,瞬间就能上手妓几瞬。这一切都似曾相识违猫。   在1.6手动版的高尔夫7上葛,您看不到任何高端的娱乐功能袱巳顿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蕉什七。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拼椿捆,但我认为这并不影响操作便利性冀祈丝,最低配车没有大屏幕很正常破骑洞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时山抢绅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拆络,车辆静止起步平顺性不佳咸,油门给少了刹车不松开土豁,油门给多了又会猛窜偿害详,让人抓狂剖焙。但今天这台1.6手动车型伸氦杆,上述症状全部消失八。起步轻给油即可扩蔑,电脑自动调整喷油量触权敌,使其转速稍稍上升妊,令发动机不容易熄火纬,等红灯复夏、坡起都很方便隶,使用起来当真比顶配的舒心多了擞那。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂然特,让人捉摸不透橙脚捍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绰,用料优秀被认作理所应当晴伯锻。在数年的成本控制下排,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范写柔川。对于大众汽车而言庞,这样的结果也堪称可笑了梗。   没有真皮座椅碑扇帅,您会失望吗贸派杀?我和同事们都不会懊哺叹。我认为从适用角度上尚,织物座椅与高尔夫更搭赎藕妮。这套座椅的缺点寐,在于椅背调节起来很费劲挛捕,而且要是有个腰部支撑就更好了壬麻。纵观高尔夫1.6手动的配置竞败版,我认为作为最低配车型塑某橡,功能简陋一些并无大碍磨,该有的它也没少傻,并且绝大多数的都还好用兰寂磋,如果您是为了舒心实用械妙手,我觉得它能满足了该税剧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仆未,对于购车需求的国人来说形但般,一款看上去体面烤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感馈迟,只是碍于可选择的范围有限姥鸥叭,但凡有一款出类拔萃的新车型杰饲孩,必定会迎来极大地关注华摆徒。对于25万中型车这个级别祟燎动,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟弧,而福特全新蒙迪欧的到来茹唉,分走了不少的关注度庆粱颅,选迈腾还是选新蒙迪欧淋侨了,对比一下就会发现码,挑战者颇具实力祟被。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗜匹搽,售价24.28万元拆谈传,和迈腾 2.0TSI 豪华型快胺,售价24.78万元当,均是各自车系中的主力车型炭楼酪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掂撑抬,兼具个性运动和居家商务需求酚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娩,极富攻击性溉臼,对年轻消费者有着很强的吸引力冷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坡,入门的1.5T也有不俗表现纳龄。   现款迈腾严格意义上上讲狄滦,只能算是半代升级砰急,是在老款的基础上升级而来常晨。迈腾整体延续上一代车型的设计赔垢伎,符合国人的审美授,经过加长的车身饶驮田,带来大空间的同时彭,提升了行驶稳定性及舒适性隧灵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面许幢些,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拣官,轴距达到了2850毫米师酣湿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米答,整体比新蒙迪欧小一些叭鼎,即便是经过加长程痉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牌、加热逼荆、折叠肮扯患、记忆 电动调节悼、加热别煌、折叠海票、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纬块掸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辆,不仅科技感十足寒皆,还具备随动转向幂商、自动开启等功能察版襄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搁卧。天窗谦、全功能配置的后视镜等钳窃,两者处于同一水平敞坎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颈,对称的T型中控台中规中矩迫铃激,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒙拇每。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羡势,主界面被平均分为四个区域搞馆褥,分别显示电话颈、导航铅迁棱、娱乐和空调四项基本信息赶嚼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舒讹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姆秋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偶獭、6碟CD等配置集,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矗末发,迈腾更像是上个时代的产物害罕冷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卤挂,相比迈腾的2812毫米得,略占优势寺秤,但二者在乘坐空间方面外,都已经足够日常使用梯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痪,满足于舒适和运动的双重需求尽始殴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中楼去,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彼蓝健、方向盘换挡渐党,以及原厂导航等配置腊旧未,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陇犊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统艾厕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镜墓,最大功率178千瓦查,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱航填闪,平顺性和换挡速度足够出色滩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沙宠操。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦测,最大扭矩280牛米胎嚏诞,匹配6速双离合变速器详。当年迈腾这也算是黄金动力组合里,但与新蒙迪欧相比瓢分渡,参数差距明显贡。   保养方面墨附涧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腥石臼,建议日常保养周期为5000公里左右琶蒜稠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右玩钒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保地伸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保北蹦,之后保养周期为1万公里锌。小保养的费用在600元左右喂翻,需要更换机油机滤豪誓,大保养的费用在1100元左右当去白,需要更换机油三滤谰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藕牵耐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高另赤,相比迈腾立齿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粟搔峰,还增加了头部气帘和膝部气囊塘韧崇。并线辅助功能也是迈腾所没有的襄挽。   点评谢:不可否认别瑰烷,大众品牌进入中国市场多年佃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贩此,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抛滤,无论配置水平还是动力系统取开碉,都已经没有什么优势了迷,抛开迈腾一万多的优惠毕瞳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择箔梁簇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移锊滩迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明私览:本文仅代表作者个人观点摆触郸,与环球网无关魏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惺甫,对本文以及其中全部或者部分内容兽娘、文字的真实性腾汰、完整性淳、及时性本站不作任何保证或承诺钩,请读者仅作参考赐淬拦,并请自行核实相关内容触。" "   “北国风光鸥,千里冰封号,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驴签。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桅,对途乐而言这不仅是一种新的考验握秒港,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战港。 外观舷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐估,想必对于多数人来说雾病,它的名气比兰德酷路泽小很多肋倾,但并不意味着就要比竞争对手要差蚀。外观方面途乐外形实在太大了庭保,有点圆头圆脑的感觉壬,比兰德酷路泽温柔了很多堑裁姑,缺少了一些很“MAN”的元素斑雇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80释撇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扩莲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糜没,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念途灿疵。中控台看上去很有档次痛适,各类功能按键排布也十分清晰舒棺妥、合理篇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杰茨,完全遵循了游艇的设计风格凉栖捞,宽敞杉臂闹、舒适内锯曙、豪华疯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰极玛。   小结戌溪: 从外观内饰的整体表现来看超坝撵,可以说途乐是一款成功的车型保瓣缝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题皆窝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炊,如果“沙漠之王”远离了沙漠笔搞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色檀喜,这也是我们大老远来到这里的最终目的灭闻猫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卢敲才,人们首先想到的通常都会是奔驰瓦、宝马藕、奥迪荚脱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌软浦蜜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氛。但是说到文化的话轿,就不得不谈到今天的一位主角部,捷豹XJL链。相对于奔驰这样的全能贵族来说癌路禽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弗陌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵圣类。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蜗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庇。   作为进口高端豪华轿车搪,相信奔驰S级大家都比较熟怕陕,而捷豹XJL依旧比较陌生挠,捷豹作为英国豪华汽车品牌里恢剩,也有着将近百年的品牌历史码,虽然品牌认知度不高身,但这头豹子可不能轻视惨改。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型币郸姐,价格都在120万左右滴牟涸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捕瓜棉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绞熊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皖,其实捷豹和奔驰早就杠上了扒辞泪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔑限槐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了频驴谷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观码俊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话既点,你一定记得去年上映的《007莆棋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痉盗,没错就是捷豹XJ你,在电影中XJ算是平凡的“走过场”典,里里外外展示着它的优雅与稳绞凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丸夏。   无独有偶崇登群,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掸透,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忻躺绦,虽然不是目前新款的S级逛镀晃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩形。   言归正传犀腐参,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓬,不过两者的风格却截然不同逆垫台。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀填。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重教聪抨,在当前时代也更加与众不同豢具肠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吞闯访,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郝,的确奔驰S级是同级别标杆拌,外观轮廓延续了上一代夕,细节之处更加富有科技感玛墟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掳檬搔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弓岭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度层垢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气催罐矫,比XJL更加强势免,这就像两个高人檄拧,一个低调一个高调而已膊难。   大灯的造型也风格迥异头甘疯,XJL的设计更简洁尽拎,内部采用传统圆形元素蹋然邯,使得其眼神也更加专注刷冀。而奔驰的大灯设计更加时尚崩,内部流畅的菱形也较新颖仇粒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纳版,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伍,光前大灯就使用了五十多颗LED净。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面黔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赊醋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斗录废,更加沉稳氖艘叉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蚂旱荣,但硕大的车身同样沉稳短,硬朗的线条也更加动感香码。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾麓亭坞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出楼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉车即松,这也使得XJL的车尾更稳重署锯,而S级更挑逗人琶市啪。   尾灯的设计鹤曙抬,捷豹XJL采用纵向设计婆,并以车身腰线融为一体嚷姬卞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拎粉,整体轮毂简洁不繁琐莫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁案层爬,内部灯组造型是一大亮点行,点亮时相当好看第傻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节际,并没有过多的修饰笑返驴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亲湍,就如同一件高档西装俊盯,某颗精雕细作的纽扣就足以入懦冠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绅伶瞪,相比奔驰大气的轮毂霖衫,捷豹XJL的条幅更纤细掀辞顽,并且在条幅样式上也更加精美和运动吞层灭。尺寸方面XJL为19寸赏,比奔驰S级的18寸也大一圈限律沛,轮胎方面同样为245宽度佃闻,不过与奔驰前后同宽不一样门棋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搪广炔,并且作为一个自主品牌瑞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌降磁,旗下的GS5捅、GA3巴、GA5几乎可以与合资车相抗衡裸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寒拼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象星台雀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鲁蒋晴,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈母じ巍,由于试驾人员较多稼北碍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验憨烁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脖鲜挥。   现场测试场地为两个圈形场地萍杯赌,两个场地项目都是一样的魄驶策,可同时进行两组试驾降拷涉,场地提供了直线加速昂、紧急制动哼、蛇形绕桩寄诡、麋鹿测试四个项目胃,可以说涵盖了大部分的性能体验彩廉。当天试驾温度为零下十八摄氏度壕标,这样寒冷的天气迁,面对半冰半雪的湖面泛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力考篱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熬次凌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抱,TCS系统介入没,防止打滑的发生洞晾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斯丁电,最大功率献:90kW(122马力)/6300rpm孝汉,最大扭矩澜散:153Nm/4500rpm腑范。而这次试驾的车型中没有手动挡斤,均为4挡自动车型捆摆,动力表现可以轻松满足日常使用需求撮私贯。   起步于加速初段油门如果踩的过重释愧痴,TCS牵引力控制系统会即时接入唾,并且自主减小喷油量委,从而避免轮胎打滑褪,这一点上GA3与GS5表现都不错蛊奴删。加速至60公里每小时后胳杏,紧急制动唯慷桥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音埠崔弥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了售帅楼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轮滴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停容,未出现侧滑端。   本文导航搪:" "  提起中级车怠淑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勉。但要是预算有限袜怠,面对这两款车型还真有些底气不足巷迷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骗比。好在现在中级车市场一片血雨腥风禽堑,改款K5已经于近期正式上市硷疮峦,延续了韩系性价比超高的特点希寸。这次手,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泵弦,让您的购车选择更加丰富燎浚。   没错悄染千,此次选择的几款车都在18万元区间内榔貌。而且颇为“巧合”的是棺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合海何手,也堪称中级车的黄金动力之一教鲤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锭商碉。既然如此县报,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溺撩号。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份户,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)八妻,动力参数有小幅度的提升腐门,燃油经济性也有一定的提升持僻按,但依旧没有给人留下深刻的印象樊匣佩,尤其是我这个09款嘉年华的车主猛缸。如今侨,在配置依旧丰富的前提下卑谦,它换装上排量更小抠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倍蓄闹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汀汗,这一次似乎有点看头了孩售。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机你茧,它的来头可不少蹭惠朽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖殴篱,可谓是福特的明星产品宠法。我得承认这些奖项来之不易觅停,但我更关心的是逃,它依靠什么亮点来获奖常琅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毕,震动及噪音抑制能力如何仍典箱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垮靖划? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澳健超。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忌、涡轮增压以及进排气可变正时技术默抗。在这些技术的支持下溶瑰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升无射。反应到账面参数上发疟始,它的最大输出功率是125马力溃忍会,最大扭矩达到170牛·米停,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寺。   另外顾,福特也针对其三缸的结构特点吩期,对发动机的震动粒霸辉、噪音等方面做了很多优化和改进镁持虚,比如喷油器及油泵柔性安装眯毫磁、皮带润滑离炒砍、缸盖上方吸音泡沫等等梅。为此甲葛,我先后做了两种情况下的简单体验钨危:1埂监嗣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2金吩酣、在静止的状态下虹桃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虎拭。经过细心的体会和观察后家,我认为结果让人满意草,发动机的震动轻微篓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些七低嗜,但也不大碍事炮。事实上贡,即使我细心观察凌谜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锨。   看来之前的担心有点多余酵并,还是直接上路试驾更加实际羌操。它的电子油门响应依旧很灵敏老揩遁,轻轻触碰油门踏板舱斥,发动机的转速表指针就会活跃起来煎。幸好油门的调校比较线性畔第,分寸拿捏得体修聪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累女图楞。同时耍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袄倡型,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岗仟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扩写室,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别方,那种加速的轻快感是后者无法比拟的持。即使在低转速区间廊,发动机的动力输出也很活跃俄拌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蘑。同样受益的还有动力输出的持续性徘妥褪,在试驾路段里面有不少的环城快速路继锨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肪,而且整个提速过程顺畅自然峨伙隙。只可惜受道路限速的制约涛谎,未能继续把速度往上提赁搁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备想。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寡情谷,升挡动作迅速逢穗,在D挡模式下正常驾驶失略,1700rpm左右就会立刻升挡围福,让整个加速过程更加顺畅自然瓤挖弘。然而膏碍,在遇到拥堵路况的时候标虏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稼蔽且,幸好并不是特别明显亨香攻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喀呐拾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好好偏麓,除非你把油门踏板踩得足够深渭瞬,否则它不会轻易降挡室鞋盘。   变速箱切换到S挡后闻颁那,油门响应速度稍有提高舒暗,而换挡转速则提升到3500rpm淖使唬,动力输出表现得更加亢奋歇。味道对了鹃遂宪,这才是S挡该有的特质潦问,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镭。当然腹贤揉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酥店塑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寝,至今我仍然未能适应宫。   其余部分与老款车型基本相同繁洁荆,方向盘的转向精确巍、迅速堪拟承,甚至有点“贼”修督,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬适龚,对车身的支撑力度足够路,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显春厂评,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茅五你,同时也确保了车身的灵活性洗捞。但面对减速带这些大颠簸时别翱克,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在柿。   在动力水平得到提升搪簇、操控感被保留下来的情况下呈灸霖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煽沛,开起来更加得心应手赴,也更加有活力式。这点值得欣喜赔,也是嘉年华的进步灌脯览。当然腊漓叹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耿腺燃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墒蓝贬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步傻蹋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色检弘曝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拉付韧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了温,不过众所周知猫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瑰,而是换装了大众全新的MQB平台吉驰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沛涤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猩多将,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异教,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剿袖。   首先我们先来说说平台蹲谓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台母,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浩建,PQ35血统也就不在那么纯正厂计。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台五办。   平台究竟是什么跋男痰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梢律猾,它们会采用共同的零部件谁划,采取相似的地盘腔顷逼、车身结构涪、形式结构以及相近的生产工艺递吗、轴距等钨汗,以此形成车辆生产的一套完整系统倪,平台生产的战略是当前产品在开发中悲,最流行嘉、最科学瘟雹掳、最节省人力侈愁窖、效率最高的一种开发战略皮。因为对汽车厂商而言哦锻写,可以在有效控制研发资源荤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台袱,并看看它们之间存在什么差异肝扮。   PQ35中的""P""代表平台散焦佛,""Q""代表发动机横置蚊,""3""代表A级车篡避,""5""是指第五代金集。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戊擅色,采取相似的底盘拖、车身结构滇姐醚、行驶结构贤、相似的生产工艺以及轴距等酗室。由于研发时采取了已存在的""模板""茨外,不仅使车辆研发缩短了周期钾,而且共用的零件大大减少了生产成本冉须,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巳欠。采用PQ35平台的在售车型有途安技嘛、开迪砷、SCIROCCO晾、奥迪TT独、A3课坑敞、斯柯达明锐等车型害。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括册:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炒毯、大长度激光无缝焊接惦潘、双面镀锌高强度钢板飞溯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等霜,但如前所述胸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腹。   MQB牡构荆块化平台是大众最新的一个生产平台淳苍,也是此次第七代高尔夫使用的平台牟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踢,并且可以共享比例达60%的零件弹佬埠,包括同样规格的发动机香虫、变速器等痰地么。MQB平台的推出隧娩诡,将会取代过去的PQ25随笆闹、PQ35和PQ46等平台维橇赤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性羌秋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骨籍,不管是传统动力侣、电动和可再生能源动力酗,或者汽油机彤、柴油机侵、混合动力系统矩、纯电动系统倘、天然气发动机输去硅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咳缎。另外隶,MQB平台还可以对轴距翠概、轮距狼、前悬和后悬等部位进行调节快盛冈。另外此平台可以生产从A0级乱界、A级到B级三个级别的车型宽。这是PQ35平台所不具备的雄府镣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辉。相比几个欧系对手篡,宝马的动作显然慢了半拍食,继5系旅行版之后剁鼎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歪庐媳。当然有时候来得早不如来得巧署宽,只要给足了诚意彩,迟到了也未必没糖吃罗。   对于3系旅行就是如此节甜炮,在它到来之前陈淳设,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔑紊,作为后来者疗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疏,就更需要拿出浑身解数了髓诉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笛溃,下面就来看看它究竟有何能耐吭茸。   还是从外形开始说起号,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘画乏,其底盘代号为F31鸡奢,依旧是标准版轴距颗:2810mm艇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言礁,这仍是个相当精干的长度么,车身“三围”基本和三厢版一致宠顽郴,只是由于行李架的关系诽鳞,车身高度小幅增加了21mm劳。   我们测试的这款328i旅行版频,还搭配了M运动设计套装希泻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粹匠荚,闷骚的感觉立马出来了蕊孝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弗互。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胎播,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )探,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吼泻,这和旅行车设计的初衷相悖荤难。选择18""则刚好合适藉未健,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)槽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睫酣,用一句流行语来说就是肩惫骗:低调奢华有内涵譬现。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潦棘杀,从这方面看付镰电,3系旅行并无太多亮点肮泄漂,车尾的造型显得有点过于刻板混儒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裂柿娇。相对来说并没有对手做得那么出色尝誊芯,V60和C级旅行在设计上的看点更多肖拌郊。另外潭,虽然采用了M套件肝胺瓤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式连锑,看起来实在是低调过头了守某嗜。   外观总结凌爬婆:如果你是3系的铁杆粉丝绦,但又不愿自己的爱车烂大街仇蔽限,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啪忌,低调中透着股狠劲儿峡拌,闷骚人士的最爱廉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钾噬洗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章殊滤房,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耗鹃。但俗话说喇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道九佳扑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嚷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何编?   车型的选择方面患岁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茶接堕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剑伙离。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陡尚俺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机付猩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邪呢渭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸黄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冻羡,再辅之以保险杠的少量镀铬惟,前脸看起来一如既往的简约和低调慨。车头多条轻微隆起的线条墟,包括引擎盖上也是凹凸有致僳舶兑,则让低调的前脸显得浑厚有力靖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卑,外沿继续使用镀铬装饰塘茫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亨匆篱,也更容易让人接受撇赊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瘁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巳阂吨,一个氙气近光灯胚郸烘,一个卤素远光灯晤,外加环绕半圈的LED日间行车灯赡,没有任何花哨的设计光,注重实用孤。而作为玩灯行家的奥迪菊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叔随,配合上单颗远近氙气一体前大灯潍埂鞘,杀气十足切芯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叫鸽纷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道估刃妊,看上去随时有往前冲的冲动救期,非常动感和迷人怜肩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车豌,看上去从容而又优雅浅鹿,有点儿荣辱不惊的味道痞瞳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怒星,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了持宫,毕竟走的不算是一路的风格了控顾。不过须,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了食查彩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感潞钮槐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侮阔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撅,变成了矩形倒角式的设计函熬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佬谎杰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计埂却,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓷慕貌。   尾灯方面晶厢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拼聚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看替蜡琅,而且LED元素的缺失也实属不应该叹泵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绩捎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迹,低调依然是奥迪的责任高。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棉请,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揽寇铃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep糠恐坚,一个拥有超过半个世纪历史抵程朔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杀拾霞,“男人”虐粳、“硬派”茹现、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娜。一个如此坚持传统的品牌舱沥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV己,这对于很多人来说是难以理解的事实攻猾。坦白讲冗,一向不以貌取人的我隘匠护,霎时间也很难理解Mark T. Allen啤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品态躬。无可否认推瓢堆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的光,也必然成为人们茶余饭后的谈资溯纬,但是就只有外貌是这样吗媚歇?难道它没有Jeep的传承齐晤?这是我最为关注的问题醚钮涉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凛叭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力模。由此可见袜接粕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坍捷毁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孩,首先必需要有一副好的底子轰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湘缆奸。根据越野性能的高低歉,依次有Active Drive I拉检哇、Active Drive II和Active Drive Lock三种逗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肠畔僚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脑娜惶,并且还具备后桥差速器锁止功能算话块,实现左右车轮50:50扭矩分配宏,攀爬能力自然是三者之中最强的蓄。   除此以外据,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耻崔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尺、28°的接近角长辛李、32°的离去角晃、纵向通过角23.3°些、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娇,要罗列出来的话其实还有很多窜,但越野并非纸上谈兵编,要真正体验到它的实力韶烧,还是得把它拉到荒郊野岭猎付殴。   挂上低速四驱挡妊戚、开启后桥锁止以及岩石模式晶跨,稳住油门就往上爬菠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闹碱,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛇肮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荷绅。继续往上攀爬诵坎,一切都比较顺利孩裳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棺忍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垄。在遇到交叉轴情况时堆撇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冬详华,配备了后桥差速器锁止功能的它宝昏何,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑珊诵董,就已经顺利通过朗骏垫。   这一次越野试驾珊,它的表现我完全没有惊喜矛,因为一切都在意料之中氖究。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务潞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哇。毫无疑问说,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翅缮,也同级别的最强蘑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦精,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来箱埂遁。坦白讲迁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴白醛蕾。" "  在国内的SUV市撑摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下处,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击设匈,正因如此猎妓疗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篮骄屠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破每。   说到大空间涕刀坪、七座设计巍、配置丰富的SUV繁抠,北京现代全新胜达是其中的表表者策让屉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沙翁妹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茂户滦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变飞罐藕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手界,下面我们将对这两款车型进行对比分析畅滦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘛凶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坪惩窟,设计上中规中矩撮,采用了哈弗新的家族式设计元素恒隋,这一风格将在整个哈弗系列上普及芹,代表性的设计元素有庙瓣:大尺寸U型前格栅际反,粗壮的镀铬横条格栅善娶含,时下流行的“X”型前脸霖辈赴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胜型,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气底技,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅控晌,再辅以造型锋利的大灯灯组淬氯呸,极富视觉冲击力没。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话下讲,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫩。" "   源自逸动平台的CS35如苟瓷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刷笺。凭借欧洲化的时尚外形设计团,相对精致的内饰做工矩计,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屋吓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注割。此外母,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在链另宿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叔驹按,进一步提升了科技感和实用性浦蛊菇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沮缝领,还有定位相同的长安福特翼搏卫投,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褥,涵盖了自主及合资品牌产品百拎不。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道领,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞳零,作为一款新生代豪华运动型轿车蔷对,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系薯,也成为点燃这场战争的导火线离辜。而上市之后疼梳碾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓢,可谓是一场针尖对麦芒的对决达竞。那么除了运动性能以外卉,这两款车型的综合实力如何呢妥焚翰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翰。   虽然说是ATS是一款进口车型莫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辱良,整体售价和宝马3系保持高度重叠褐。从定位和售价来分析滑罐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比榷,两车售价分别为43.80万和43.60万锣,价格差距非常邪谩,有一定的对比价值板。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车踢,但两车所展现的运动风格完全不一样扰豹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痘,车身线条锋利铣物洼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性平,同时也彰显了力量感颊撼。而宝马3系显得内敛一些匆弯,经典的""双肾""前脸造型绷斜良,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色计笆沃。   作为凯迪拉克家族最小的车型李,ATS在车身尺寸上不及宝马3系超凭,除了长度略有优势外创舅誊,其它尺寸都不及宝马3系歉挟,在空间上可能会有一些影响福苟。不过没有关系喉,作为一款运动型轿车干啊褪,小一点也许会更加灵活额贯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评享钒缅,经典的造型更容易接受腿寡好,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裳鹤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谎化。   相比之下鹊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力处缮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秸。   两车头灯布局不同号发恭,宝马是横向设计假,开眼角大灯我们已经非常熟悉维猎。而ATS为纵向布局其,造型更加犀利称,同时采用的是远近光一体设计碘抖剔。配置上都采用氙气大灯魔晴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备保氖吕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赊,但是可惜没有前雾灯涡净焙。   从车身侧面来看驶,我更喜欢宝马3系汐,腰线更加锐利毖化溶,营造出了运动型轿车的动感效果妹裤太。而ATS侧面饱满厚实壕公,典型的美系车风格瑰静嫡。   两车统一采用的是双曲率后视镜邦母氨,并且带有电动折叠和加热功能渴潮,同时集成了LED转向灯福,显然宝马3系狭长的设计要更美观莎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯财韧,警示效果有所提升济伍陛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捣驾善,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痕,双边双排气管设计也展示了其运动气质埂。相比之下抽,宝马3系的尾部显得比较平淡宋峡,家用车的造型在气势上要弱于ATS撤恍骋。   轮胎方面森,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎败纽古,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弛罗里,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18祁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琼镁充,都是偏重运动性能的选择函伴涟。" "  提起东风日产天籁肛罕,人们往往都喜欢用舒适蚕、性价比高道寇、省油这些标签来为其定义逢刹妮。的确耪凌拖,作为日产在华销售的顶级轿车卯脾耿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态攫豁,在中级车市场中处于上游位置浓。不过这款车型的加长行为醋缚胺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斯炮,天籁公爵雹嚼隧,虽然是天籁的加长版本持,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力湃广,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陆蹋嚎,挑战更高级对手仁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歧。   25.18-29.98万元的价格区间裤故钩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姬。相比同级别对手雅阁彤倒曝、凯美瑞粪、迈腾等热门中级车惯推,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲤率,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谭疾坟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扳扑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疮疽,在提供更多给消费者的同时攫踞搬,却并没有在价格上表现的有多高调讹烤憋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纠绷梨,但是通过对细节的仔细端详卯,你还是可以发现不少变化之处蝗翱辟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伤腹把,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魔碴拟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屋兄。   5003mm的长度与2900mm的轴距肝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敦惨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越函,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沮呢。而与豪华品牌中级车相比较豪抨癸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厂甫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胶,整体协调感还处于平易近人的水平夯。   本文导航盯瞥估:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犬,数以万计的人们加入了摇号大军变旧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恍浅妊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程畏社,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘛被,一步到位的想法也被大家普遍赞同搓缄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伴补,强劲的动力诡沛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车靶,它们的价格和配置都比较接近那,下面我们一起去了解一下匙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表崇甩腹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碾物:15.98-25.18   推荐理由铜:大气时尚的外观鸡、配备豪华全景天窗寺邓、全新T动力以及较高的性价比灯璃胶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吴,采用了起亚家族虎啸式的前脸叙炊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择覆蛊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛇盘锭,能够满足不同购车消费者的需求榷炭,值得称赞的是璃喷谦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗罗曙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猫,在同级别车型中也具有很高的性价比屁莲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剿戈,自从彼得希瑞尔来到起亚后故澄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恫溪必,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸截讽,大大提高了起亚车的辨识度波被。熏黑的前格栅看上去更加动感拾显,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坷苇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虑宦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长觅蹄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感富,并且兼顾了空气动力学乓僳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慧藤潘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高下,LED光源看起来更具科技感尉处次。   新K5的内饰进行了小改动疙场,用了和工艺均有所提升叮车,三幅式的方向盘也进行了重新设计绢浦,看起来更有质感啸,使用起来也更加方便辣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积顷,也提升了整车的档次感附苟袖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夏布。   由于车顶采用了更为动感的流线造型通富,A柱倾角也随之更大绅,对于一名1.82m的男士来说穿拎韧,头部空间的局促性很明显盛,通过降低座椅高度后廉,驾驶视野也受到了一定限制腺内仿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挟稿,同一名人员在未调整前排座椅后褂据恍,直接移动至后排乘坐垄报浆,腿部空间十分充裕搅,而头部空间也在可接受的范围之内耍。总体而言绘,如果想舒适且安全的驾驶K5篡,并不适合个头较高的人士认扮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞察耻斑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机道,最大功率180kw倍膝窗,最大扭矩350牛米镜焚,搭配6速手自一体变速箱僻设,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缉瞎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腿扒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩定蚕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绦醒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟层慌。如果你听到4系觉得陌生架竟惭,那么当你见到它一定觉得很熟悉据险欧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奶猫,无论外形还是内饰都与3系很相像颊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腹逃拒,因为在它身上不仅有3系的影子赔,同样也有着自己独特的光芒千。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涧颇嘿,59.6-73万元的定价也高于3系睫。不过其实也可以理解俯飞澈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墙,而是想要一辆便宜些的“6系”厕。   宝马4系提供运动晨倘哼、豪华肃磐幻、风尚三款套装袜瑟冠,价格方面没有区别投。车头部分确实与3系非常相近害倪绘,只有前包围能够明显与3系区分出来疼斥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斯。整体来看黑灰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吻乳,仅在细节上加入独有元素蔑。 【左抱迷:豪华设计套装(选配)/右赎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悔剑归,但来到侧面相信很快就会被它吸引琉习屎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秘,这样的立体感是3系无法给你的蔷。车身尺寸方面触盟车,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熬起闲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衅饺瞧,轴距两车同为2810mm籍爸。相比竞争对手房莎矫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谩须拷。   由于定位与平台的原因吩栖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳探空策,也达到了对自我的超越萝上。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统曙杯谓。尾部张弛有力的线条裙揣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庙。   本文导航布龄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痪,2013年又有很多车型和大家见面了食到,它们各自出身不同性格迥异售操膝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缅,其中原因多种多样锻伟,下面就对它们的表现做一个简要点评漓晚,并送上编辑们的新年寄语笑筋。 东风标致3008   上市时间森蔚湾:1月9日   售价改蛇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉训橇埂,法国人终于坐不住了础禽,要将标致3008进行国产哀量,最初还担心它法系前卫俊且苯、超前的设计能否被中国市场接受椽省,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岛党。   不过似乎这一切的担心都是多余的碳蛙删,东风标致很清楚大家的喜好氯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朵颂、尾灯等部分进行了调整蚂,类似机舱造型的内饰得到了保留猾县,使得它看起来既前卫运动又不太过个性导,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菇热彤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计但。   动力的调校同样符合中国国情豹华,由于中国道路情况比较复杂博交体,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碳煞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机池,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛臼无。尽管变速器的表现有些差强人意邪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酥棉。 为了进一步满足市场需求笑迸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恨火,丰富中低端产品线汤。   新年寄语喝雀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的街附,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缮狄筛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来将婚黑。" "  汽车除了是交通工具之外荡亭敦,在中国它还需要扮演更多角色荡犀退。比如砍,它会成为一些人身份的象征荣暑纲。也正因如此剩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渤忙。在车型跟随换代而越变越大的时候耿靖玩,它们还不满足奉澜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型读尾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潭沪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沤汤湍。   从长轴距车型诞生起汰缆探,围绕它们的话题就从来没有间断过热练。长轴距车型的空间更大是显而易见的目,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗篙曝副?是为了操控放弃空间翱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芥泥。现在古疗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桂匡,并且差距幅度有多大燎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵触。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溜盟。从设计上来看钩纷施,它基本保持了海外版本的特征合,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蕊钙面。整体风格比上代车型更运动猩豪掸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惺挺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敞堡滇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酗泻翘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拆没撩,同时昏,在配置方面也向更高级别车型看齐芒翱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庙崇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一武。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后射,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凸擂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坊些块,那么实际情况果真如此吗履刹使?   首先曙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莲冒吗。将天籁停在起始位置后讨烽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斥。之后联倘,向左打满方向眉扰椽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作誓且,然后再次用桩筒标记后轮位置戳东俊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头部宦五。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蚊。   实测印证了我们之前的推论类淘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大康授驮,但差距不算特别明显熄。两者的方向盘直径和回转圈速一致难。实际驾驶时盖藩莫,除非路面宽度限制特别明显苯褐,二者没有本质上的差别懊逞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准起涡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碳脾恼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话躺骆胜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熟渴刹。当然垛喇些,陆军1号的尺寸太过庞大慕呵,算是加长得比较极致妇。那么荚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗描冷喝?   同一水平面上奖判闹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氛施,二者的成绩均为150毫米扒胯鲜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙婚河吻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纤。   我们的测试方式是将车头正对坡道敢奋忻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疾芭挥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酮瓷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬才,但结果令人意外谅湍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肠陶。抛去胎压等因素的影响伺冀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平青。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夸?如果排除自主品牌的话昆,这多少听起来有些不切实际吧赫玖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盲。不过这个看似不可能完成的任务啤嚷陋,正因为有着咱们自己的汽车企业半,才使其成为了现实嫂般。10万元给我烈瘟瓤,我会选择什么车呢广事?今天就为大家介绍两款不错的产品撑荚司,众泰T600和比亚迪S6圈购,它们之间孰强孰弱闪祁粳,看完文章之后您便会知晓憋。   4天以前场憋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睡茬播,顶配不到10万元的售价谰胯,加上1.5T发动机出色的动力表现材没诬、以及全景天窗浆郝糕、倒车影像等丰富配置的加持搬含,让所有人为之眼前一亮桑。而在该级别中免,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置仇吉,还有着出色的销量和用户口碑统罗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叉。所以今天啤瘫寸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞬力,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型割欢苯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型核。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搁醛醇,这款车属于小一号的紧凑型产品宋惯沽,因此这里就不掺和了醚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佃:两款车型造型原创度均不足屎蟹。   外观造型上俄哄牧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澜,但相比之下表定,众泰T600显然模仿的更彻底一些鹿,车头与车身都是完全的拿来主义的,没有一点原创的元素垃窝夯。而单就最终的效果来说秽徽,众泰T600显得圆润饱满劝胎芜,比亚迪则更加的精致显大床。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鳖络铂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm合,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沤,轴距为2720mm惶壁函,从数据上看禽泛忻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伴,而众泰T600比对手更宽泰,轴距也更大唯枚必。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂即功,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赌,在轮胎规格上勤舱讥,众泰T600更有优势一些搏既憋。刹车结构上李,两款车均采用了前后盘式刹车促颊。此外屯,在备胎的布局形式上蹈,比亚迪S6备胎采用下挂式似,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛枪烦浮,不过更换起来略有不便骸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程穗透赔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贬媚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娟惧,线条上显得不是很协调备谷,后雨刷陵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔫蛙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统褂吴脊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钡,而众泰T600根据官方的说法借粒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侥吠。   钥匙方面藏尾,两车都配备了智能钥匙慑竞,并且无钥匙进入郝鼎、一键启动等功能也是一应俱全污偶男。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厦弯臣,但质感和色泽都比较不错勿。相比之下琴泥拍,比亚迪S6的塑料感略强谰溪雾,但它的两把钥匙中施,有一把还是卡片式的描慷,挺有档次感的功。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盾急壁,据日本共同社11月报道霖,丰田汽车公司发布预测称华铰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录塑森。而2013年前十个月损,雷克萨斯在华销量同比增长8%稼驼,而7-10月同比增长了24%络,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鲸。那么洼饰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斥犁傻?在这个产品为王的时代中氮唇施,或许答案非常一目了然氮,品质卓越的丰富产品颗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中监吠强,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)池,而其到了2013年也整整历经了三代产品拘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的封母嚎?在这代产品中究竟有哪些新意谈筏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翱。所以糠痰,在这个2013年的冬天舜肋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”对恋。   是先有鸡还是先有蛋挟?这确实是一个哲学问题拨渤樊。但是对于车型换代而言讳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颅妥。在介绍外观之前锚段侈,有必要介绍一下其前世今生归社。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜡得,全车线条设计更显张力烽蓝亥,饱满的肌肉感让人过目不忘窍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化某的。   第三代雷克萨斯IS涤擂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚼烽泰,全车线条设计更显张力檄惜嫩,饱满的肌肉感让人过目不忘糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梳群怒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踏,但当这款概念车面世之后戏牌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吻绍。虽然没有LFA那样气动山河补干胳,但却是可以做到惊艳动人奢葱翰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV措赡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荚,要么从一开始作为越野车的分支臣架锰,要么不经意又成了轿车的替补彻磊目,但这丝毫不影响它越来越主流顺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吩饰宫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呻。   一向个性张扬的Jeep品牌钮烁颠,一改传统的硬派风格匿刨,走起了时尚运动的路线客弹络。不仅如此剂帮靶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型围,在国内各大车展相继亮相惮梗汾,赚足了眼球劣熊蔷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慷发,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铃嘛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瞥:一改硬派风格布,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芍际,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氦,在这样的大背景下董,自由光孕育而生亮厂。只是从自由光诞生之日起权,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注薄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)街嗽,定位于介于指南者和大切诺基之间垄介,竞争对手直指奥迪Q5羔蛙瓦、奔驰GLK潞普抗、沃尔沃XC60等车型活梆,车身尺寸方面氏峰,其长宽高分别为4624mm谴、1859mm惜项、1707mm溶融,轴距为2719mm幸,与竞争对手相比并不处于下风贿济肺。   既然是Jeep品牌车型箩孪寂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲸镣,只是造型有所改变迁霉,一改以往平面式的设计人漠,采用了类似“折角”的设计贫需,当然效果立竿见影处,整个前脸变得更时尚也更有立体感改窃沉。前大灯的设计标新立异办,采用了大胆的分体式设计失,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冕宝撵,氙气大灯始、雾灯依次向下排列膛。值得一提的是该车的行车灯暇胯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浮羔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑将错。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孰盖洗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后居呵妊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯聚。 斯巴鲁BRZ 涸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颈俯,采用后轮驱动平台讲豹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”藕管。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发估闯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泛疾,而外观和内饰由丰田负责钨斗。   尽管如此疚阑乳,BRZ并不是“每个人的菜”工散。尽管设计了一个小型的后排座椅长,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潦,音响和娱乐信息系统不够出色凳寥签,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耪险美。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碱、并且外观时尚动感的轿跑歉靠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涩揩赣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勃,最大输出功率为200马力敬肝什,扭矩为203牛米马。据美国环境保护署数据显示缚烂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里息韧吓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惶巍环。 ? 斯巴鲁BRZ 娜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供保收。两个版本都有手动挡或自动挡选择咎。   豪华型BRZ的售价为26羞,265美元零拢遣,配有空调系统楷,定速巡航系统脖芹,电动后视镜上酱,一键上下的电动窗力,后门一治耄控电子锁蹭婚,真皮包裹方向盘蔷漆嚎,65/35规格折叠后座承,HID大灯茬烈,17寸合金轮圈阂诧壤,有语音提示的导航系统铃竞,实时路况警报点,USB接口和车载收音机燎绷。   限量版的售价为28甩酪,265美元柿高,在豪华版的基础上增加了雾灯莆,真皮座椅肛队,一键启动冕,后扰流板痘鲁翔,配备照明的遮阳板化妆镜极,双区域空调控制系统凉巩纲,前排座椅加热和后视镜加热腾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统头艇率,电子牵引力系统窖沽,稳定控制系统以及6个安全气囊猴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耻抗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明美,无论是正面撞击绒霸犀,车顶强度糙,还是座位与头部保护试验奈菱收,BRZ都获得了高分几距,可以称得上是一款非常安全的车槽肩趁。 ? 斯巴鲁BRZ 汲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猛氏棠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忍,加速时的推背感没那么强烈坞坑扰。不过推,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沉逆,对于六速手动挡十分精通潮哩涣,5佬,000转起步对你小菜一碟的话词酗,加上BRZ的轻量化的设计迷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似替菜梆,并不夸张的外形设计稗刃,精准的方向盘沽蛋,强大的刹车和印象深刻的牵引力车舵琳。   总体来说闷乏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车面上辫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拔。而作为日常用车来说盒,路况好的前提下坦擂馆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多体。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挥霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂,严禁转载饺伎厂,违者将被追究法律责任惶袖。责任编辑茄辽:李敏" "  作为一款小改款车型廉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致独氮俯,甚至在细节方便也没有任何变化稀滦,仅仅表现在配置上的升级朵伞堤。回顾智跑近3年的上市之路来看触,依旧保持着其独具一格的风格坡纽金,即时在如今来看疥埂,智跑仍然算是一款前卫的SUV谋,回到3年前龚观畅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芳矾、2.4L两种动力共10种车型屑撵售,售价16.48-24.98万元稳蕾,售价与老款车型保持一致耐愤唇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汀镁,即使它远远的驶来董说痴,你也会在车流中一眼识别出它肌,城市化SUV的定位倒也不特别午弥八,不过型,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计竣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一设态。   现款智跑与老款在外形上几无二致惶冀道,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忱梧,与老款相比蓟髓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疟戏哨。部分高配车型则配备主动安全头枕谐、前排座椅加热季潮夸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冬吝蜕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里末星,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型埂陛蹋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型高。这些车型中包括了全新奔驰S级酥呕袄、凯迪拉克ATS抹、斯巴鲁BRZ钩渐识、沃尔沃V40等备受关注的新车邢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局局伴地,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夏徐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间复讳:9月28日 售价区间玖车:124.8-209.8万元   新车点评门桅蛇: “汽车发明者胸,再度发布汽车”霖妹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史黄念,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庞寂闲,这也看出了奔驰对全新S级的信心酬,从外观痘、内饰侠捣、配置等硬件方面的足够实力膏咆刻,甚至超越许多同级别车型春,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢反僚欣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辛箍。具体来看邯,前大灯敦宛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窍衡摊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是磕匈倒,新S级加入了更多张扬的运动化元素为番仓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部添翱姥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蒙负,有点类似于现款CL级的设计佳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面献吩痪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娶唾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撵怠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佛匪亥,还可通过其控制车载设备等雌。另外逃洁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脾句、LED氛围灯脚肥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅衰俱、新的mbrace2智能人机交互系统等隙陋忿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冀氯惩,特别是后排的座椅弦撬催,高配车型后排座位为独立设计斑讼谭,并且带有腿部支撑和按摩功能北。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秦皇刚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机负为,最大功率为245kW(333Ps)埃豁陈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蕾陵眯,并匹配电动机暑,最大功率为225kW(306Ps)寄脑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钾颧凭,其最大功率为320kW(435Ps)帘茨杭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搏牛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醇:9月28日 售价区间锋:30.8-43.8万元   新车点评铝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拧皮视,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啦涵参。但凯迪拉克ATS的到来叙枪辖,让宝马3系走下了神坛圭。相比一直宣传运动的宝马3系官委使,ATS个性化的运动性能更是技压一筹方蔬充。不过在终端消费市场上扳,凯迪拉克还有很多事情要做毯星,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淡季。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市醒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巫分。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咯光糜,外观方面蔽赶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计死,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计练喀盒,整体造型较CTS而言更加动感人败肩。   凯迪拉克ATS拥有50行:50前后质量分配庐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牵谋、Brembo刹车卡钳害暮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逛诵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钠搂、LSD后轮限滑差速器送念、高性能运动轮胎监忌巷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捂魔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湾。   车身尺寸方面赫编,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm先,轴距2775mm敝丛炔。而未来国产后釜扳,轴距有望加长梧揩,以应对国内市场鞠困阑。   动力方面票形,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泡擂,最大功率203kW(276Ps)定乐,最大扭矩353Nm乒柑钩,其百公里加速时间为6.2秒那羚。传动系统方面哦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啸吝。" "  前言沧: 在上一期文章中抄馁考,我们盘点了2013年重点的改款车型邵秦藐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型高舌,在收集信息的过程中想洪,编者发现了一个有意思的规律殊羌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粕玩具,往往推出两款睡,甚至更多沛仍,更像是一次新车的大爆发常档,或者说是新车开发计划中的一个波峰湾炉,这样的车企包括长安福特富沁钒、一汽大众稠亥、广汽本田等苫旱。与上篇文章不同的是绊晒齐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唬岸内,而是挑出了10款重点车型差,这10款车型有的是关注度较高的人气车型槐愤咖,有的是较为低调期卞,但其实销量却很不错的实力派车型歇。回首这一年邯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睫:12月10日 售价区间筏磋差:12.19-18.29万元   新车点评记贸:作为大众全球的当家车型棉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巍羔胖,是相对比较原汁原味的一款车型漆陕场,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仓耪唯,但空间的改善却更具群众基础台船。从速腾的热销来看泰瓤奈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盖掣粕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揉旦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嫡度。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汐,雾灯区域的改变也是如此光蝎姜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斗,也更年轻一些凭,少了几分柔美某滴采,多了一些阳刚的元素唬关。   车身尺寸比第六代更大篙凭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猫困肚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饯袄,后排空间略显局促发。这点在国产高尔夫7上得到改善关淖逆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm食苔,相比现款车型撮,长宽分别增加了56mm和13mm继,车高则降低了28mm情勘。此外讹颅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筏,轴距增加59mm长匡米,达到2637mm冀蛊绦,使得后排乘客腿部空间增加30mm能吓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脆甜舜,而行李箱空间也增加了30L骨,行李箱总空间达到380L帛洪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣才眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迷: 相比外观的“小改款”握,内饰的变化却是颠覆性的败皖搞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状定邵仓,并且向驾驶员一侧倾斜察,更人性化起廖千。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夹春栓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霓碴节,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力考搞豹。   轻量化更加明显捶纪: MQB平台的特质之一便是轻量化藉处,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菊撤礁,质量因此降低了37kg萎,另外发动机降低40kg黔,底盘降低26kg等啦秸,电气系统降低6kg等等搅扛降,虽然车身尺寸增加匙吾缸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg破,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怪僻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果九驴,并且一定程度上也能提升驾控体验溺玩。 【MQB亩勇块化平台】   配置全面升级惯颧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富考胶态,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)珊腻漂、定速巡航搽窗臼、启停功能波累、第二代车道保持辅助系统修挺、防碰撞预警豆女、自动泊车健刑茸、胎压监测咕搅、电子手刹捎献锭、电子驻车县负、一键启动娟、新版导航及超级蓝牙等功能嚷刷。另外感,丹拿音响避璃肥、以及更大尺寸的触控液晶屏幕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酮焊扇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锣扔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笛响休,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屑铆簇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蛋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舜捌娃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悔板限,其最大输出功率为162kW(220PS)蜕抡镀,峰值扭矩350Nm贸杏。   主推7速DSG双离合变速箱情须: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)此,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)违操磋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT却驳染,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魄,而1.4T自动舒适型儒邦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峭褪啤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梦:11月19日 售价区间逃饰:12.98-18.98万元   新车点评饰:北京现代是2013年的大赢家弄挨竞,销量突破百万辆焦镣,并且销售车型整体售价在上升桨查竟。虽然索纳塔八的表现还算不错蹈白扩,但这是以高性价比换取的斯胚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笨,外观更沉稳闭闲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者殊蚀,再加上超出预期的低售价冻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型技题碧。   外观方面毒,北京现代名图共拥有八种车身颜色侠,分别是水晶白赎抡、梦幻银绘、幻影黑京烙得、玫瑰红狈叛怠、水墨灰妥、宝石蓝华、丝绸金两社慰、北极玉卡段脸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念片,尤其是前进气格栅处的造型屠钙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吻。细节方面妻频蛔,新车的前大灯设计很抢眼线票失,区别于其它车型豆敦琶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寂莆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撬啪怖,轴距为2770mm绊希翁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型返士钞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面爸谓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乔女丁,以金属和实木装饰为主搔。配置方面趁,有主座椅十项电动调节亢、驾驶席座椅加热通风记忆功能谱、双区自动空调体鹃、倒车影像想协嚏、定速巡航拢切、多功能方向盘疵哥仙、座椅/外后视镜记忆功能改苏、侧气囊/侧气帘弗盟枚、副驾驶安全带提醒斜、倒车影像系统蔫枢祥、转向辅助灯黑戚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面四欧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机情,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器充。对于后续会不会推1.6T车型冲藐,北京现代副总经理权赫东表示态坏磷,目前尚没有这样的计划栖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讳勿精,满大街都是太衔,从朗逸上市到现在的五年来癌词羚,在全国卖了一百多万辆墨授番,卖的这么好娠,自然有这款车独特的竞争优势犯什侍。要知道奋宦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔷,这究竟是为什么啼阑搔,很值得各个厂家思考奥擞。市场定位抓的准狡,产品线丰富砂,产能跟得上酣,都是成就朗逸销量过百万的因素炬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓢,市场价16.59万元拒箩。究竟值不值天?运动在哪里弥溅?是否称得上运动摩暴类?带着疑问卑,一起来吧活褐哼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅局、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尖,这种运动元素的表现方式很常见迹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捣线,配上熏黑大灯这样的手法燃,而且很多还是豪华品牌在这样做郎。这样就无可厚非了烘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顺袭楷,新朗逸又有什么不可以呢帮?   运动型小尾翼室链无、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兔,同样是传统手法帘嘎,几乎在外观的运动性点缀上筏,各个厂家还没有太创新的方式湿赎。一般些的甲抒戳,就增加这样类似轮毂哇、尾翼的装饰隧,高端些的筛力瓜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类靡,不过蓝,从侧面看膜贡方,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饶。   相比车头和侧面羌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些愁,在说运动感之前渤梆,我更想说说普通新朗逸的车尾棚辰冷,更确切的说改鳖伟,是想说说尾灯驹膏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辽,有一点略显单薄的感觉些。运动版上噬拔鸥,尾灯加入了熏黑处理痉焚,双出排气管也更粗壮了瘫饺,保险杠的视觉感受也更丰富祷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汉曙。   本文导航妹瓣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潮茬旁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾路喀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发圈肌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泄绩塘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凶,即韩国的蔚山拜廓洞,这里同时也是现代全球最大的工厂猾拐。这个工厂雇有3.4万名员工鲍泛,日生产0.56万辆车盖秋。   Inautonews编辑表示魂啦啃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意团。五年前质量提高了蝗哇,但是外形并不美观耪。然而锈蒂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变圈妥帅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驼师,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玛妙竭。对每个购车者来说笺匿,这听起来非常有吸引力等。还有就是i40被认为转售价值要高于福特然邦抢。   与现代旗下的主流车型一样违,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笺荚搭,整车线条从头至尾充满着流动感微蛙。车身长4770毫米内慑揉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炮患寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庇京,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惨八,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拍,它看起来依旧如此的适合年轻人河间。没错寡,搭载着一车的新技术之后姥挥垄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔷豹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陌乱。于是当新车到来的时候拟清,你一定和我一样对它充满了兴趣护狭。这是最年轻的凯迪拉克般久、最小的凯迪拉克长趟滑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绒? ● 外观造型串虏关:钻石切割风格依旧晤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刑、2013德国红点设计大奖搐教、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘘吩据,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匈耸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莎年诵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倘筹睹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倦氰乒,只是这回烙修,ATS是完全原创的作品兽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm破磺,轴距仅有2775mm塘商猾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窃惰钨,而国内我们则把它当成中型车蓄猴,和宝马3系标准轴距版操、雷克萨斯IS成为同级别竞品零,并比它们都要更小一些抠椭功。   前脸的造型相当干练坊到很,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张配沃,而是被很好的控制在一个合理大小上邓癸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咀懦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韭慧来。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苟端俩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头促吵。出于空气动力学考虑拷欣继,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甲十烹,当车速高于60km/h时辣粱,前进气格栅会自动关闭烹汐隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厢拱伺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袄,并带有远近光灯智能切换功能帕惰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抽,快速亮起次棠,缓速熄灭的设定很显档次全仑栏。再往下看锯,闪电式日间行车灯勤、大灯清洗潍涪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萄社挖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀位。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碧激,亦或是造型需求邵,感性的来说傅,可以视其为向着传统美系性能车致敬坑蕊波。身处车内尘翔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宠诽千,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”想脖。   ATS是一款后驱车谅死书,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沦纳笨:50动,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邦沏燃,贯穿车体的俯冲式腰线耍哇、短前悬晒须还,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肠党梨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响某。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搬庞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惠琶。而在规格方面枯兢抬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凸,前胎尺寸为225/40 R18麻虏,后胎尺寸则为255/35 R18蒙胸咳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力到。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吮,至于设计师是否真有此意仕斧臣,倒还真无从揣测幂垄煌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酣锣,实际上汹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吴龚侍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疆犊散,由此带来了不错的视觉冲击感跨顽械,给后车以足够的心理压力耙,至少眼前的这个家伙一定不好对付陆昏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桥败,至于3.6L V6车型何时会引进滇融,官方暂时还没有表态安洽,而是否会有V系列性能车型的推出爆矫热,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妹饲饱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铜篮赂,我的第一反应总归是奥迪A6L储举烧、宝马5系以及奔驰E级这3款屡妈。不可否认改钒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刻荷,路上的能见度也说明了这点毙撑跨。不过降,随着市场逐步的被细分浆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晌贡贯,除“老三样”以外遂极履,也还有其他选择帽岭翰,比如芦洪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杆耍抠,这两款不错的“非主流”产品慕徒。   今天漂鲜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前埃氛,领略一下“非主流”中大型车的风采拦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同罗撕,当然茫啡么,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姐逢桃。(注赋藩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疏惰,雷克萨斯ES简称“ES”骋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赦酒,编辑先和大家解释一下“非主流”僧,这里并不带任何贬义汞。从销量看芒荣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谜筷岸,宝马5系9000台以上吉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现莱捣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贬律。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匠弯入。   外观瘸:XTS尺寸明显更大看,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坚贬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匿赋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晾梢崇。造型方正且棱角分明的车身造型氰孤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纷。可以说它给你带来的面子效应戎省,绝对超过它的价格台丝,在半年长测期间肖鼎,我在停车时经常会被问态倦:这车得60-70万吧贫?   相对于XTS外观的张扬啡乡、霸气授绿,ES则可谓是低调弓测、内敛很多淬匆嘘,整车的线条和比例都比较匀称切,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了景砷嫌。   在车身尺寸方面蹄,XTS的车长达到了5131mm钩喊,比ES的4900mm足足多出了231mm队倍,差距可不欣芗小,但在轴距上匠,两者比较接近媳,XTS为2837mm视穗,ES为2820mm娃帕,仅相差了17mm嫉外,至于最终的车内乘坐空间表现九,它俩也是半斤八两和。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恋蓟幸,氙气大灯侥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少般晤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骇饥,ES则仅有近光是氙灯标,远光为卤素灯泡煎。其中疲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稿峭,显得比较个性骋温弘。而ES则还是灯组传统的横置式魄脊睛。   再来看看轮毂和轮胎滴剐渡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸廊,ES为17英寸揉荣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彭圭形,市场售价约1500元/条苇疼哎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酶雌,市场售价在1000元左右/条咯箍。可以说痘,在这方面两者的差异还是挺大的寸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坞宪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狗让蹲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元构,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛋嘉,下面就让我们来看看他们各自的优点们。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稍竿按,其他两款车均有上万元的优惠惰,但相比比亚迪秦的国家补贴咯,这些优惠就算小巫见大巫了拒奠。目前在国内的某些地区咆敝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兼裸,总补贴额度可达到7万巧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棱让保。   在外观方面烽,这三款车均有各自的特点渴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感关。而本田则是日式混动车的传统样式剔伙花,看起来非常别致楼娟秤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凄累驹,非常有气势锚柬采。   这三款车中晦,比亚迪秦的动力参数最强譬钮铜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平编官吼。不过要是论舒适和驾驶感受抚,锐志才是这三款车中最棒的孟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车聘娩砍,因此它的动力参数看起来没有太大优势掠屏皆。   三款车同为轿车湘淋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邪,丰田锐志采用了后轮驱动聚。至于哪种驱动形式更好举,就要看个人喜好了簿。   本文导航兼:" "  简约内敛嫂、安全扎实访吉染、品质优良锣,却叫好不叫座河床,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象偏。然而对于一个企业摹丹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品思。为此狠灸肆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瑰到,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罗侥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荣。 亮点配置棚:   City Safety城市安全系统拐绞狄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤功半,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陀且鳞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饰倡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镰垢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险羡唉,系统将马上发出警示并全力自动刹车钞橡手,避免发生碰撞事故炭马。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)访九,可实现自动排队功能五钦,除了可设定巡航速度第斑凹,还可设定五种不同时间间隔魂。   加强型盲点信息系统BLIS方,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域街梨。   倒车车侧警示系统CTA筒薄玖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筒,如有车辆接近恒笛,会发出警告音和BLIS警示灯量。   FAHB主动式远光灯鼓蚂暖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆葱苦令,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饱,防止对方车辆驾驶者造成炫目娶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心成腔刚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入崩汗垦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距插酵图。显然沃尔沃也意识到这一点迁第,要想在销量上追赶""ABB""涤呜,国产是最为关键的一步淑默狄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缸抬蛇。S60L的到来肯定会对宝马3系谈昆妒、奔驰C级呢皑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战橙繁稼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饲此呜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垒菲,我们今天对比的是2.0T智远版晃,售价为30.99万起,而其对手同样是搭载2.0T发动机茄揩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糠狼筛。 ● 外观对比   从外形来看贤,沃尔沃S60L给人感觉干练迷案套、紧凑纪衬,X型前脸略显凶猛偿檄,富有冲击力囊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抗祈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利首覆县,采用氙气大灯光源涸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卿,只是少了前雾灯萎。相比之下洗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庇窟握,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侨几,同时还配备前雾灯蘑。只不过灯组并非自适应前大灯晾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能订刨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撂肪岔,确保驾驶安全晤口。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拱蓄,轴距增加80mm达到2856mm刻,而奥迪A4L轴距为2869mm点,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坪,不过高度和宽度有所不及芥。两车空间表现如何纳,请看后文的实际体验孺赴豢。   两车侧面造型也具有不同风格皋莫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态婆,而奥迪A4L侧面更加稳重爱练谜,看起来朴实大方稗际甸。 在后视镜上套刊,两车都集成了LED转向灯垒嵌痕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奔款,而沃尔沃S60L则没有苏。 在尾部唇广钦,沃尔沃S60L造型略显生硬了拨东萎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和花阿幂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计昧,同时加入镀铬包裹龋殴茂,气势十足褂,而奥迪A4L是单边双排设计熄丛,无镀铬装饰磕碗瑞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎随酣贸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兔,尺寸为225/55 R16轮胎酒,相比之下尺寸显得有些小了港,同时配备的是非全尺寸备胎呸伦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孩爬,只有修补工具有点不厚道绒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辽崇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舵汲酷?当时的网络上绝对是一片嘘声毋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计版,这似乎就可以理解为特立独行视?或者说创新浪储敝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绒禽,通俗一点说就是透:走自己的路喝,让别人竞相模仿号摄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姓撮,时间不长柯就徘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样徐?当时我无法回答系差,因为还没有对自由光进行全面的了解陛,经过一天的试驾体验之后公局歇,我认为这次Jeep自由光确实有点料零褪悔,甚至可以说气势汹汹魏巧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨罨崦贰,那么它到底有什么资本来搅局呢凌寺抡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娄谴卿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歼慕,在做颠覆传统这件事汾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廖扭隘。就拿前脸来说寿渺避,好看不好看绝不是我个人说的算的茅掠巨,每个人眼里都有一个不同的看法岁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表波陌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看黄,Jeep其实并没有太大的优势病梳,包括大家最看重的轴距表现朽辰,在这个级别也算不上是太突出噶甸轻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话板吝班,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争偷时存,让消费者也能愿意买单怒剿巩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了天毛冈,其尾灯设计和大切如出一辙参监,只是在造型上稍微做了一点改变罢,以便能和后车窗衔接的更自然一些闭巍椭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洪,这实在是太个性了篙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面埃砂冬,不是吗款?   本文导航拼:" "  “便宜瘁姐戮、省油炕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赐呛。因此途,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军股,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棉使络,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迷。二者不仅定位和排量相同善钵,售价也都是6万元出头绅戊。那么谁的配置更丰富宿胎,性价比更高呢妓?接着往下看吧锤。   备注兢肌涛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颂讥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型息藐掸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”票、“天窗”和“后轮碟刹”佰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贸杉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斤,促进其他品牌产品的更新或者降价倪壁缮,以提升竞争能力耻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹭态蹿,但又觉得竞品车型优惠较多”绵托搁。今天就随着我们来看看抒,新威驰对比瑞纳疟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筹奥衬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车守秀袍,此次我们将两款车型的顶配加之对比白,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多衬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粕畏惟,以往圆润的风格被全面舍弃肪,车头变成了现在最流行的大嘴形象饱哀。虽然初看有些夸张剔,但是符合小型车定位份沏,更多时候它是年轻人的代步工具俩悄防,所以造型必须年轻桃铜皋。大灯面积不但较老款车更大弘,眼神也更加犀利冀攀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变壕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悄祈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿编芥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点极下趴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论末呻渡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掇断埂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异松崎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沽费孔,诸如电动天窗观沪、前雾灯与后视镜调节都在其中纫抱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桓,日常使用的便利度稍高一些煤冬虑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm典,轴距达到2550mm界。与老款车型相比加长且加宽勉,这是为了适应造型变化的需要褪馆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势方,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驰卿。   新威驰车尾没有车头那么激进邵丰副,显得时尚而舒展乾吕居。整体线条看上去硬朗多了剃违涧。在高低配版的车型之间居枪,外观元素的差异并不明显沉讼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疤储淑,不过在潜在的功能上却有所不同了十箱,高配车型具有独立的外部后备箱开关秽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诲,在日常使用方面的便利度有所不足翅队。   瑞纳尾部的线条更是犀利剧挖,线条从车身一直延伸至后备箱磊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致馁串贪,增加了不少的层次感和运动感何。" "  旅行车在国内的发展进程取丧猫,现在似乎已经开始有所起色嘘钡,但受到各方面的影响碉宿揽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雀蒲。记得应该是在去年稳敬,各大主流网络媒体几乎在同一时段彻畴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盼,虽然没能在实际层面上起什么作用典廖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骚吝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纬畔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段镰翰,但是大部分车型均已进口形式引入碗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面北收。宝马全新3系上市后愁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唬标堵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本放。不管是厂商的试水工作鼓遂,还是为了后期大力推广的前期准备彼苯孺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款僧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的齿盘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泌枢,但官方却并不这样为其定义奶攻绥,所以除了V60之外豪玖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疙词。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i思,三款细分车型跨越了30-50万区间翻蜡集,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泌。   328i M运动型炬,是3系旅行车中的顶配车型戌,M套件必然是它表现非凡实力的根基辣捣。BMW的M系列产品赶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冬箩去,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫡拳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睛楷扣。在M套件衬托下的新3系旅行版航,表现出的攻击力和威慑力很强逻蓖断。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型砷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅废,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筏络。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能焦舍,也是几款进口旅行车中最为全面的眷惰,除了前部以外配非尽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逗卞,令驾驶者的便利性有很大提升惩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显写彻,造型圆润的尾部整体风格链,让旅行车身份表现的恰大好处郝废。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞧料,但是尺寸不大筷腊泡,威慑力也没有想象中明显拍车。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汲捌,极富肌肉感的线条元素晨摆码,让它表现的干练紧凑馅。   本文导航寂蛔:" "  曾几何时谦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滩巷。物是人非锑,随着中级车市场竞争的不断加剧成,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陈。在上个月的广州车展上娃牟忍,全新天籁·公爵正式宣布上市路碧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毒号回?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辩街,来做进一步的了解吧潮豌喘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恼: 稳重与运动酷逛,风格各异   车身尺寸方面箍工,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稠,车身宽度票佛探、高度与普通版天籁车型保持一致妒淀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宪淀希,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垂却存。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刀仁,只不过在细节方面有所调整擂骗瞧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卷,后保险杠排气管内嵌疥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狙,俨然简多了几分气质的提升疗集韶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蒂帕, 新君越的外观风格更趋年轻化露辰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开醛拆井,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅党狮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饲,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹿,相比老款车型稳重端庄的设计风格镐,全新君越更容易让年轻的消费者接受恍反袖。 【君越 整体外观】   外部配置方面得,天籁·公爵全系标配了氙气大灯儒碘凰、大灯自动清洗等功能匠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寂胖汹。通过下方的表格我们可以了解到辩课懂,同价位的两款车暮稿,君越在外部配置方面显然更为全面一些熄扰,LED日间行车灯蒜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的豁皖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疽涕庆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呵杉得: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袒藏谭: 日间行车灯笆: 随动转向大灯际: 大灯清洗装置潘: 氙气大灯经: 倒车视频影像街: 大灯高度可调胜痴骸: 自动头灯艘: 泊车辅助文: 无钥匙进入系统窘: 感应雨刷泡: 电动后视镜垢: 后视镜电动折叠遁: 后视镜记忆姥腹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敌睬惕,年级里有几位南方来的同学棘偷挠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪婚蔬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情策搜。雪对于那时的他们摊庐,是上天赐予的礼物夺韩韦。但是趁勿,对很多北方人——比如我——来说南矫胶,雪却是避之不及的灾难澜,它让我们的出行变得困难重重侯。不过这次却不一样沏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涩蛔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣派。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先袜闷收,请允许我隆重介绍一下今天的主角灰,我们的冰雪座驾需富救,一款中大型SUV——福特探险者巧迪九。探险者是福特的旗舰车型些坊齐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贾扑涸,共两种配置宝尝誊,售价48.98万囱休、53.98万淋裴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元反农败。我个人非常喜欢探险者的外型搏瞎,它魁梧而正派卫怒识,颇有美式SUV的霸气罢怯效。牡丹江的冬天白雪皑皑缮,探险者出现在这里十分应景贾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前歪逗刺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呜。这样的冰天雪地里和疤蜡,就算是带着手套在户外拍照凭纷受,手指依然会被冻得失去知觉查。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桥。探险者的方向盘加热速度很快隘粹容,开启后几秒钟就能感觉到热量竞橇温,太实用了沛萝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屡,匹配6速手自一体变速箱咆聊搭。探险者在海外还有2.0T版本车型啊尺肠,不知为何暂未引入国内萌摊辆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奢,并没想走量颈霜。   探险者为承载式车身结构纳,搭载一套适时四驱系统墙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样曙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吩,后桥轮间为开放式差速器箍遁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拐,以制动打滑车轮的形式实现昧。这套系统的越野能力或许不是那么强大奢泛敞,它主要是为提升公路性能而存在的扭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屁呸篓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键快。这次我们挑战冰雪路面先袖家,这套系统发挥了重要的作用滤脖。另外不容忽视的蕾,便是探险者的“神秘嘉宾”了宪狗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘А!它是一款高性能冰雪轮胎尽喂,官方称它应用了发泡橡胶技术暖洛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炽诬垛,从而让胎面贴紧冰雪路面乳霸,提高抓地力秆疮碾。当然颠诲姥,这款轮胎价值不菲量,以探险者高配车型的轮胎尺寸假氰:255/50 R20为例南,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涡睦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上替班瘦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛋程替,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企僳粒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杰斗墙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下措,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缕瞪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拼筛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溉课,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垂,两车的轴距都超过了2700mm涵咯仟,使它们在同级别车型中的优势非常明显幌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厕峡尼,略显圆润的车身看起来动感十足瀑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感栓苔艇,550引擎盖上V字型的线条动感十足帕悍。C4L大灯的设计相对简单截踞稼,全系采用了传统的卤素光源认,而且并没有采用透镜的设计欣保纠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匠纳,还有转弯辅助照明功能鹅,保证了夜间的行车安全邪请羚。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲁,值得称赞的是阿,550竟然为雾灯也配备了透镜忻,这一点值得各大汽车厂商学习固。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏封瓤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感璃沫垮,550上扬的腰线勾勒出时尚湃胜、动感的侧身线条遣沫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眯虱厕,并搭配LED转向灯挥,视觉效果和安全性兼具极。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口衬富。   C4L具有无钥匙进入功能扑函纹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性期锈,550则采用了常规的彝蚜澹控解锁功能皮溯蝗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格趴禽踞,C4L刀锋式的造型更加犀利泞,550则更加尖锐搏赔。   两车的尾部造型比较统一幸贺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疮,圆润的造型颇显稳重奠吼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哦,这样设计不仅美观畦晨骨,而且可以增大后备箱的开口角度疲藐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯担勒,视觉效果极佳荡。两车都采用了4点式倒车雷达蔡激裸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低焕簿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拍鞍勉,使泊车更加安全体短。C4L后尾箱并未设计开启按键玛胃翔,只能通过车内控制按键和仪罚控钥匙开启诞叙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筒美,使用起来非常方便勺款。   本文导航灿:"    紧凑级两厢车桶涕,如果倒退10年前绢绒腿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玩煞焦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蔚唱淘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喀蔚藩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忻河河,它于不久前推向市扯挪弧,但其实它在国外早已上市挫菇港。雪佛兰在近期才引入美芦肖,相信也有自己考虑黄拷,好在这个时间也不算晚诧疥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐监钱,相对较低的入手价格式释、时尚的外观设计以及良好的运动性能叔憨搬,都让其成为该细分市场的热销车型蹋克句。而在紧凑级车型中递,三厢版在兼顾运动的同时池谴,实用性相对更高一些歼愧拢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶潞衣眨克斯三厢版(以下简称父簿崤保克斯)进行深度的比较恰,到底谁能从中脱颖而出榔,让我们拭目以待借蓝佩。    在刚刚结束的2013广州车展上川,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴另密。此外博虚,副荆克斯去年北京车展的正式上市孩,也让这场紧凑级大战更加精彩长肛汀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后画翻,作为其小弟的马自达3能否一样出色臼赊鳖?嘎爻#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时龚搏嘘,能否从容应对苛尺瞬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓葛尉谓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迁骡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芳倒。就在媒体日当天曹口娟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钡敢,经过旁边人的介绍伟嘉胎,惊叹一句什咳:原来不是一个车扒傧渑椤!可想而知食镀盯,这兄弟俩得有多像炊。    2012北京车展上市的盖帕炔克斯相比前者促眠擅,已经在市场上打拼了一段时间驮颂冲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降葡热,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胸,但是竿ū财溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亲病潜,还是毋庸置疑的妊拍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性取,为了让评价更加客观伤木宏,同时钦挝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斤,我采访了一下身边的同事和朋友己。   同事A丁:男饲仁,30岁匿崇参、已婚堡戏、儿子1岁多    我哪个也不要无幌,原因只有一个少羚副:都太小倾络说。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牛啃沉,实用!当然这两个车白给肯定要豆。(也对卯,老婆孩子热炕头的人瓣,还谈什么运动靠兰纲,能装下更多的人和东西溅肌晚,才是硬道理)   同事B拴:男朗裤缸,老竿希克斯车主祁澎地,奔三的年龄魂乘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆悖克斯旅晃逢,理由是有优惠奔、货源足趣碧恒、随时买勺坊啦,听着怎么跟买菜似的境。   前女友邪仁:24岁譬牵卷,高尔夫6车主宽,略带公主病    选马自达3妨戏,原因是好看氨搅,我再问还有吗笺钙,答曰泌惜:好看八铩!我继续问悼,跟我急了迫,提问结束犁。   现女友请:25岁祁墓炕,对车没有丝毫兴趣榷隘,仅对各类衣服险华、包包泡、鞋等物品上心    我选马自达3吧洛景,原因是就看这个顺眼杜,所以就选了韶。(明显敷衍了事)   女性朋友猎峭:24岁少,某时尚杂志签约平模瘸葱,对车有些兴趣我酚署,但只是停留在表面    我选马自达3筋衰烹,因为好看损揩,身材我喜欢既歌,而且红色(主打色奈绩咸:魂动红)是我的style戳夕想,所以我会选她的说灌坏抹。(这种中英文混合体芹,外加“什么什么的说”的语法真别扭挪亭沮,说她好几次夕蹋,不见改)    采访结果显示费,果然是萝卜青菜毕谁茫、各有所爱范,而且给出的理由也是五花八门葡,那么到底这两款车有哪些不同魏壕,在面对不同的消费群体时暮,它们的表现又回怎样臀马,废话不多说褪绞,让我们往下看仆不票。" "  2013年8月痛设隋,本田CR-V共销售了15393辆弄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月簇乱,本田CR-V共销售了18989辆庞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哼,本田CR-V共销售了19510辆讨擅嵌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帆寞,本田CR-V共销售了19288辆怕箔列,全国SUV销售车型排名第二......事实上短箔道,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僳,它的优异表现还远不止这些邢,截止2013年11月底聊老,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卜靠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泵雀谩。是什么让它成为了国内SUV的明星到狸毕?又是什么让它如此大卖憋?   现款CR-V有2.0L掇、2.4L两种动力共7款车型食动,售价19.38-26.28万元承恳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烁晃篇,售价22.98万元)缆干。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型括铂噶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声访,纵观整个CR-V的家族史掀骚,前两代车型还有些“方盒子""造型厘,而从第三代开始圣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粗卧犬,坚定不移的走着城市化SUV的路线贯溶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大禽鳖。   说到第四代CR-V的外形浦碑,也就是现款车型亮,它的外形并不是能让你一见倾心的主吃贝,CR-V上市之初先,人们对于这样的设计褒贬不一滴,甚至有些“不得民心”席漠唉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话及态粉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肺椭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涎触半。氙气大灯挎沦扑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鸡。值得一提的是淀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鼓黔晤,效果出彩艘渴。   车身长度比上代车型减少了25毫米倦,离地间隙下降了50毫米灸衫洪,仅剩130毫米瞧刻漠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咸统芳,但却令离地间隙接近轿车吨拐,轴距则仍然保持在2620毫米刚呢几,整体效果比老款显得修长不少从哗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锻聪操,在实际驾驶过程中郡嗽,提供给你更加宽广的后方视野笨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卫。   现款CR-V提供17棋弄夺、18两种尺寸共3种轮毂式样情挡疥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外认室纫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂儒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垃,车尾向外凸出比较明显残愁档,给人一种臃肿膨胀之感塑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涸屎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欣,给人一种臃肿膨胀之感泪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积彩彤,为实用性又添一分计,从之后的销量来说附础俱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抖公,保持着高歌猛进的态势现。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陌俺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咐遁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙为宛、精心码叛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm榔,排量仅有2.5L覆鬼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场四。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仿奇放,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侗。   第三代雷克萨斯IS箱鲜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泰,全车线条设计更显张力蔑眷,饱满的肌肉感让人过目不忘扑荆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搽晴家。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厂步扳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轨净,丢失了一丝霸气昆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咖收,长宽高分别为订瓤抒:4665mm馅藕、1810mm巩、1430mm捆。同时轴距也增加了70mm奸,达到了2800mm绒窍骏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荤,其前后配重分别为53醋侥:47关。接近前后1谓蔚妙:1的配重也体现了其运动本质祭。   IS车身侧面短小精湛坍盎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拇,显露其灵动的车身姿态强。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙俺,依旧是纤细监汾、锋利巾焕构,绝不与传统设计相妥协尾姑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见客聊碧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎另放篙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性举巍埔。   毫无疑问负晃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磋。你可以觉得它设计非常超越电,也可以认为它很有美感到人峦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镰,石油的消耗量日益增大诡捌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呵罢化,排放着大量的尾气怠,制造着日益严重的雾霾天气亢。汽车尾气的污染酗掠鹅,越来越成为大气污染的重要元凶呸苔蛔。开发替代清洁能源熄汹掠,代替排放巨大的内燃机残吭,越来越成为厄待解决的课题腑诫驰。现在很多厂家都开发了混合动力车型驳坡,这项技术基本上成熟了畔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哪挟口,也没有成熟的商业模式来进行推广课,即便很多条件还未具备俊手,即便这样那样的客观限制挛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面衡请儒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一群妈深。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摧卫,叫做启辰e30晨风交灯,这款车还没有上市驰隆谩,很多技术参数还没有公布汀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戮蛾为,介绍给大家莎九。但即便如此屉讣,这款车还是有据可查城鸽,开发平台来自日产聆风电动车入,外观也和聆风十分相似叹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撬,2700mm的轴距和骐达相同醇,外观的样子也有几分相似蜂。但明显晨风的很多细节显得与众不同咳姓,前脸没有进气格栅的设计姆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份需柯。而据厂家人员介绍懂葡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酪赁,而是单独开发蕊柑。   尾灯使用了LED的发光元件馈堵童,看起来更加醒目会帮究,垂直的长条状样子也很有个性警。但在车尾上扛遂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挺瘦,用以分担电池组的压力啡库闯,这在晨风上是没有的倒棺。   本文导航爸踏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寐坎边,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凉试深,照片上看它挺精神胺,设计有传承有创新愧都,硬件配置有增有减拍惶唐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捕夺痰,没能去测试现场参观参观蔫。   命运总能给人惊喜想铰。上周五下班前肛川,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裳,领导突然走过来跟我说刑萎:“来了个顶配咐泳吮悖克斯饲迁蚊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淑栋勤,周末的小幸福就这样碎了一地妇,我得跟两台机动车泡在一起剁牡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝龚厂茎,坦白说现在我对它俩都“不来电”惺禾囤。这样也好拳亢,好歹保持个立场中立对吧嫉固溜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枪沸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庙赏,比如为什么海外有独立后悬架逃扰诞?国内全是非独立后悬架哄皖封?其实道理不复杂半,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凰较诽,既然如此乃巳邓,那就遵照做生意的基本法则来做评唉嚎,降低成本怪辉酞,攫取利润把筛燎,无可厚非蜜帆圃。我相信如果改悬架车就没人买床疗太,那他们肯定不改持厘。   福特比较谨慎钩脱,善于跟消费者打成一片铆,挣钱不忘树口碑劫,好口碑又促进高销量休觅,顺利打造良性循环圈荣。尽管它也有这样那样的问题答颠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帕,值得大众好好学学枢。话说回来恒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路测陵了。   现在摆在眼前的高尔夫7和概煜埃克斯舅,是各自家里的明星产品夸沫倦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖镁藕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限构峦岁。把这两个重量级选手放一起赡题,能擦出什么样的火花来妒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刨,似乎这样能出一口恶气茬瓮。不过我得劝各位一句飞冈吭:百花齐放很重要湍位糜,一枝独秀最糟糕痴。   ●外观   扯半天总算进入正题普抡焦,这个阳光明媚的周末捣,没有雾霾的打扰抛玛成,我把两台车放在一起拍了套合影握剂喇。看看它们孟淬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拉蔼,一个是16.29万的顶配版两厢概趟#克斯毋烫。要说家族式设计篇,大众当然领先其他厂家通床会,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剁疵驹,福特的动作稍晚一些膜,效果不赖骑捶。   所以当高尔夫7和负娑┡眩克斯站在一起的时候廊弄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灸沉。谁好看我不说泞,大家都有自己的喜好惟。两款车前大灯组内容丰富屉别曝,氙灯偶未、日间行车灯祥、大灯清洗夕钩浩、雾灯一个不少取荚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有按贬,而负蓿克斯的则要花6千块买选装包敦,朋友们相筒价,要享受还是得多消费啊嘉。   车轮部分有看头憨贿。干克斯胎宽215mm履券雾,米其林博悦轮胎无,轮毂造型带感返,给个好评轿摆崎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冗饱坪。高尔夫7胎宽205mm傻宿,似乎缺乏顶配车型应有的气势北幢温,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尉。   车尾设计各有出彩的地方孔跨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秘红功,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侠,LED尾灯是个加分项割,腹桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意珊颓。左边那台风格沉稳一些疙,右边的青春气息扑面煎茶钝,你喜欢哪个仓奥?" "  “牺牲一定的车身刚性逗垦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车算,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绍惦导,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洛。就在上月暮绰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本崇标,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版零纹锌,至于奔驰C63 AMG箱湍皇,目前还缺少这一车型舍闲杀。   由于是RS5 Coupe的系列车型疮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贺怕甸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事内,毕竟除了性能之外倦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的色既烧。   延伸阅读 苛捞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骑纯哆,其中包含对车漆颜色句融缆、内饰颜色以及电子功能等自主选择迟拼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘲横,所以在配置解读方面惕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注难刷诧,并将官方价格告知大家寝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘉面,软顶敞篷采用电动开启梦睡,时间上需要15秒即可匪撕倪,而将再次闭合需要17秒仙哼党,其开闭结构为多连杆双片式恍概,这也大大缩短了开闭时间牟伞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毕螺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喂磋,为了不过分降低运动性薪度菊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诧南侨。排气方面也是RS5的一大特色巳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酞,而在Dynamic模式下会全部打开洁。   本文导航含:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琉,或许大家已经是心里多数竭密,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敢,定位于新兴的小型SUV市场段厩赣。众所周知太,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盲,长安铃木选择在这一细分市场发力沙币,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX添,通过对比分析骡沦颈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力承堑剃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蕊牧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元睛,搭载1.6L发动机椒,匹配五速手动和CVT变速箱亭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L无、2.0L两个排量六款车型位羡,同样匹配五速手动和CVT变速箱岗,售价区间12.88-21.88万元妊醛磨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面廊拉蹦,通过下表的数据显示得知鲜山,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牵慌搞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搏定,相比逍客甭下汉、昂克拉等车型同样处于劣势溉刨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潦罐动,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怯脑,还有与车身不同色的黑色包围陷吞、车顶行李架勾,短小结实的车尾划,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窝软骑。车身颜色选择上目膛,S.CROSS锋驭提供了极光绿零朴、皓月白械率午、星辰银鼻阑、丹霞红灸徒、银河蓝和晶岩灰六种颜色秒深。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晃裸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诗,雾灯硕怒、下保险杠也经过了重新设计贩吞蕾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格崇苹。车身颜色选择上商潍,劲炫ASX提供了珍珠黑乳、极地白撼、翠鸟蓝邢裴碾、酷银室愤、钛灰五种颜色尸书劣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捆间,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亲泛,前后雾灯伪常,并配备大灯清洗功能牡盎,外后视镜集成LED转向灯;同样戎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯加容,带水平调节和自动清洗功能艘苍,其外后视镜没有集成转向灯绰拳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拎社。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂默,而两驱车型则为银色的16寸轮毂停,二者均为铝合金材质辞谭。所有车型均配备优科豪马轮胎舌畦侮。值得一提的是搐典篱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掏结嗅,这在同级别中比较少见托深贡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型插累钾,根据车型的不同尺寸有所区别脓迷萍,低配讥靖:215/65 R16列桔,高配核:215/60 R17辉,轮胎同样使用的是优科豪马寿涡,同样配备全尺寸备胎佰,两车在这方面都表现得很厚道汉舍雌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帕钠,第七代车型丧。其指导价12.19-14.49万惟,这是配备1.6L引擎的价位柑瞥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虑膛,账面要准备好14.09-18.29万举矢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淖惜,当然阀挎,身为第七代的它磊,在冲击属于自己的又一串“第一”滥私。但我们相信低磨惕,短板才真正决定高度题改。   全新高尔夫的德国总设计师说硅楞,它的设计主导思想为“简单既经典”轰铝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搬仆:中网与大灯的相对位置柏、拓宽出车身有力的轮拱雇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寥埂寐,这台在中国拥有极高人气的两厢车跋店钝,一露面衅逞恨,就好评如潮疥汤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抽贺片,但还是要将6/7重提拈玻,除了外观上的差异曝踌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俄化,比第六代车型要长56mm书。而整体车身比例上赴寡淀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然角嘎撑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喷坞,轴距增加59mm荤寡达,从而提升至2637mm汗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计让,但新样式的内部构造也足够炫怀瞎木。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吝僻巳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狗轿搔。高隔音性的特殊树脂层侣惯,形成3层薄膜结构倡。它拥有很强的抵制振动物理性能队。   直接跳过撩人性感的腰线久,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垒外栖。相比海外的双L型喝烫茨,或许辨识度更强一些誓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窘脱,但高7的不一样叙试妮。细心的你会发现姐居诽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时上卧,才会主动启动噬肌,并且拥有厂商宣称的132°广角哇题蔑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挥愤熬,天平再次偏向了驾驶者一侧徊擒糙。整体内饰上匡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涟:放弃中庸的设计理念闭锹沥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派躺。不规则的T型区粉、活泼的金属线条点缀反,让全新高尔夫大变身痹敞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孰反焦,它能够让你感觉非常新鲜寥。   坐进高7内饺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寐畴,比普通天窗大了30%两卵拼。而外掀的开启方式有点奇怪瞧平,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坷,同时还为内部提供更多头部空间壕。   大众车型的人机工程向来让人放心稀酥,这个角度的方向盘承锭帘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦师裂妒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弧拣,或许来个拨片更有型吧篮壁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沽缺凶。   本文导航辣:" "  在国内的SUV市撤坏尢怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挪,正因如此悉矗美,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稠畴虱。   说到大空间酿相、七座设计磺啼老、配置丰富的SUV技篓,北京现代全新胜达是其中的表表者篙里,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拨哦碘,下面我们将对这两款车型进行对比分析猎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观必澜江:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗣,设计上中规中矩经垛,采用了哈弗新的家族式设计元素潦,这一风格将在整个哈弗系列上普及恳,代表性的设计元素有穿呸:大尺寸U型前格栅厦疼坛,粗壮的镀铬横条格栅等,时下流行的“X”型前脸苟摹泼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美操,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的多兴贡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跨戊瘁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时考桥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杭,再辅以造型锋利的大灯灯组寡鲁,极富视觉冲击力泼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仇冲涤,现代品牌的确更加具有超前思维意识够屎比。" "  如果提起讴歌品牌虫伺隙,大家一定会想到MDX这款车较潭零,究其原因晒菊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牛汀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型媒,拥有讴歌最顶端的先进技术睹酚奉。在2013年粱头颁,讴歌上市发布的新车相比以往穆,算是非常密集的料妇。即将岁末赴核莆,讴歌的新款MDX也开始上市销售讹缆黔。作为新款俊尘枫,MDX的售价降低了护萍卯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注切。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冗丰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器糕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狈。使弯道驾驶更加轻松改,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上告,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铣释背,在车辆制动时棠涉誓,通过制动延长扭矩矢量分配托入,提升转向的循迹性 太毕破,这在之前的讴歌车型上是没有的牛勃截,包括RLX沙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城该盐馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机许,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由存。但我们看到髓,在讴歌品牌乃至本田车型上猾甩,自然吸气发动机依旧占据主流拭阶临。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丰惺谋,在新款MDX上使用的3.5L发动机估,带有VCM可变缸技术毋少狸,在不同的动力需求下却里下,发动机自动切换工作缸数归惹车,用来节省燃料并,提高燃油经济性墒闭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衡盯,使用了全LED大灯夹箱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仍滥,不止在新款MDX上出现亩秘,旗舰轿车RLX上同样具备两差。但和MDX相比粮刷烤,RLX的前大灯内部结构稍有不同腑类守。而MDX的这种全LED大灯风川蓄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呐,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹅棚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哎赖,其中大致包括救援陆、定位颅剧、导航检索等常用功能僳说赤。但值得一提的是描,讴歌的这套系统在整车质保期内瓷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碑膏落。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上行薄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坏故踢,通过车头爱、车侧蓝伎谢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式就。对于前方障碍扩扇、侧方停车殊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拼标亥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弯芹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面熊线,MDX采用了59%的高强度材料鲤,热冲成型一体式门环等途径屉缄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料草爽讳。   本文导航案戚匡:" "  在新一代天籁发布之后秸博,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凭绊搁。二三十年前潜胜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倘旁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侵。而谈起这两款车孙念淬,目前多数人对它们的理解是涩乓结:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彻分斤,配置增高缓,便成了公爵和君越瞄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肛忙芒、动力和配置等等宦阮,却有着极具诱惑力的价格绷疵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘玖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额趣穿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嫁。可它们究竟有没有这样的实力妨?两者比拼愤,谁又能更胜一筹毛筐?本文即将为您揭晓蓄评舷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桔净,售价区间为23.59-36.99万元捐料。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版币,两车售价分别为29.98万和29.99万塑蜜,价格非常接近腊刮,比较有对比价值鲜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氖,主要是雾灯穿、轮圈等几处细节可以加以区分来,尤其是中网变得更精致归,车头更显大气截荚。但也就是这些细节的变化吧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垛莽擅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莱搔。   大灯方面勺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凑柒差,不同之处在于臂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靛。   车身尺寸方面苔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驰兼将,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)喘,君越的长度同样超过了5000mm焊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面当蔷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溅,并没有追求锐利悲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丢惟,腰线设计是其外观中的一大亮点群,并非大多车型采用的一条笔直线条亩镰普,而是在B柱之后便缓缓下沉蕉,在后排车门上形成一条折线旁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士概眯炮。   尾部来看琳,公爵与标准版天籁造型基本一致频勺滩,尾灯造型也还是一如既往地犀利思俊纺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烘孝鄙,为整个尾部增加不少活力朝酣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓦,使其整体感更强涂嗽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诉贰罢,轮胎方面就瓤叉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姜缝,更为霸气竟。   ● 外观小结躬景: 两车均采用年轻化设计窝帆彻,稳重气派;车长均超过5米台匿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柬,君越表现更为抢眼豌。另外贿裂票,从个人角度来看兽号晌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计及,相比之下它的造型更加简洁谈浚悍、规整溃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识微藉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽委钾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发控蜡,足以呼唤出你全部驾驶激情澜。你可以视它为野兽猫胸,但我更愿意称它为内敛狂徒蟹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎朔交洛。它是驾驶利器呻豆,也是很多人心中的梦想之车狭态俏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG廊。   既然说道奔驰AMG椒吹蒜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贩驶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笨迹虑,都代表了其品牌车辆高性能版汇歉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款穆,这些车在发动机配置调教雇,底盘调教类,外形和内部设计上都远远超越原厂车活穿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盘,它的长宽高分别为4707mm恫、1795mm和1391mm退埃仕,轴距为2765mm仙屯。参见下表可以直观的发现勘琉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梅尽舰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娄。但细看之下貉,还是能明显看出差别慰额。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怒备慌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降普迸,流畅迷人更具轿跑风范熄扭竞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叼。   除此以外图败,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次登,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭该欢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阂察莎,前轮尺寸为235/40 R18肝,后轮尺寸为255/35 R18韭复。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力发肖,以获得更快的加速度菏锹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瘫。   车尾是C63最为霸气的地方棋,四出排气管宣誓着其运动特性伯镣遁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鞍取,从而提高车辆的稳定性为宽。" "  11月12日块,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肃诽。无论在平台还是动力上酮硷,这款车都与标轴3系基本相同梁挺岭。动力上新檄廷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驮经漠,依然分成风尚凯、豪华和运动3个不同设计套装盾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桃。无论怎么看侈提,4系都很像一款双门版的3系狗郝叮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惯囊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泊旧贪。   虽然名字是4系狈容粱,但如果只看前脸歉,恐怕一眼很难分3/4系辈脾。不过仔细观察细节的话碍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氮。比如更大的开眼角设计瞎馈马,更修长的双肾格栅墩,还有明显不同的下进气口设计风格鞘陀。当然啃妥伞,了解宝马车型的消费者都知道卞俺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泉。此外怂譬馈,前脸还针对空气动力学进行了优化竭计。 【左棉:豪华设计套装(选配)/右绢晶博:风尚设计套装】   侧面造型上推,4系明显比3系舒畅很多缓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条紊,更修长的车门对此也贡献颇多堑。不过轮胎规格和3系完全相同墨,似乎很难体现出这款车有多么运动冲顿。另外肠宪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了食龄,和前脸的进气口配合陕,共同为刹车系统散热户疼慌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邦,不仅装饰性强骏犯感,看上去也更凶狠浩漓。   尾部设计上矛卤魄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素画。猛地一看依然很3系垮,但饱满的线条体现了4系的不同浚读。尾部虽然整体很“壮观”冒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茄辛袖,别有一番风味壕危。另外獭,根据套装不同葡交盗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碉,实拍的运动设计套装为两侧双出粹好,个人认为设计还可以更精致一些蚕汞蓝。   车辆提供祁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盒腊硕:北京市海淀区闵庄路19号   电话坪:(010) 5872 8888   本文导航锈钮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朔情顶,自日产逍客2007年在英国上市以来绍皑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敌。各汽车生产商自然毫不示弱炉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瘫黔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年密,公司就对其外观和动力均作出了革新滤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屯凡本,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惠。这款车售价要高于ix35诵呜筏,标配版的售价与高配版的ix35相当释愧。较高的售价并不会对消费者影响太大矩露,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韶。 ? 现代ix35   除此之外缅技垃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裁。完美的驾驶体验楞,充足的动力表现顷畔屁,日常的实用性以及低廉的养车成本匣曙扑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战财豌膘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面品惶类。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间性,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娠。CR-V的后备箱打开的角度要更大冠炼床,后车门打开的位置更高稻贬屉,加上方便的一键式折叠后排座椅桃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烯徒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绒。ix35的后备箱地板离地面更近翻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皋鹊吾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5跺冒,他们要对此多付1,700英镑瑟螺守。其余两款车的四驱版疙形囤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)票狭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虑挝骏。   从标配版本来对比三款车礁,ix35要优于其他两款撇梗。SE版就提供了后排加热座椅省让家,方便商务人士乘用碗檀。高配中更是有导航菏匣芍,蓝牙玻,真皮座椅沥吴扭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能承蹿青。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苔拘。   综上所述次档溪,我们推选出这三款车的排名分别是恐幕烽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的短莆惕,但是它的驾驶乐趣却是最大的删。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缴超惶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足悄讼泄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鳖。低的污染物排放售刮鲸,强劲的动力表现辈冕,新引擎的装配让该车重获新生泪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敦萍胁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车从书。不光是低廉的售价彤戏,标配版的实用和保修期的延长潦迟,让该车十分吸引人峡老钨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猎蹭肺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钩劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇,严禁转载慨税墓,违者将被追究法律责任咐。责任编辑碌:李敏" "  在国内罕图,提及福特这个品牌湍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅溃克斯和嘉年华凡械,但福特的精髓决不仅限于此径尝竞。在美国惹县菊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蓟。近些年来蔽盛豢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围士害,先后投下了旗下多款SUV车型精,其中包括翼博绦、翼虎浆遂沧、锐界以及今天的主角探险者床檄缕。作为美国销量连续15年冠军的探险者犀蛊,它在中国的土地上能否再续佳绩锻?带着这个问题汗蕉脑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城比臁,也是其第五代车型凸。在今天看来脸,福特探险者圆润饱满岸此,又不乏美国车标志性的肌肉线条荡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抒董达。但早在1990年乡寺,第一代探险者刚推出的时候癸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫡。   随着时间的推移碳霸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变显性,与其说是改变坝庙,倒不如说是更加顺应潮流肪计。早先的皮卡底盘不见了踪迹泰群,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂十叹赶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢图摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捍芒川。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑璺痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胳趣憨?结合同价位车型做个比较不难发现镶步汗,探险者论尺寸绝对傲视同级币础危。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瑞,“尺寸”无疑是其最大卖点霓。它的车身长兜、宽歧溜委、高分别为5006mm拱凑、2005mm和1743mm耗绢,轴距为2860mm亩冕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV释许冒,即便是与奥迪Q7的对比中介徊纬,探险者在某些环节也不占下风既聘汉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宏唬,探险者的最小离地距离为193mm夺,接近角和离去角也并不大鲸,仅有21.7°和21.4°蹲康。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胖。" "  引言毫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坚潍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新籍襄罐,其采用了全新MQB(横置牡粒块化)平台生产蒂,不仅在外观柒诲、内饰方面有着明显的变化突,更低的生产成本煽堑犬、更轻的车身也使其有着较大的优势合片。此外突门坏,作为其老对手的福特腹绦保克斯当然也有着较强的实力班洗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迫。今天伍很,我们就来为大家对比一下购,看看这两款车型谁的实力会更强融彤。 外观丁柿俩:低调内敛大众风对比时尚张扬杆砣懒叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感率,但在设计风格上却有着截然不同的一面恕葡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上封。而嘎新惶玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喘。   车身尺寸方面翱虚享,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疚募哥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm推剑,轴距也增加了59mm粉,整体看上去更长更宽更矮霞街刀。但其主要竞争对手付科克斯的整体尺寸依然有着较大优势骇轿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贫瞳、强壮骏、凶猛铅兰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象花惜舅。试驾被安排在了蒙特卡洛淳泥崩,我们被热烈的目光追随了一道掇艘募,同样携豆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路其舱钠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赂,它的对手就已经锁定了潭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标显宿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刺,他们选车就两点法华,第一样子帅溪结庇,第二性能足够强大禄谜婚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力魄鼓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辆。恰恰如此额,它看起来很漂亮漏从,尤其是车身各个部位的比例与线条祷拒,挑逗着所有人的视觉神经宋良禄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野练焊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口籍窟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奸匙,而且更杀气感更强轻盾谱。怠速时慢慢靠近挡龄剑,它的躯体在微微颤抖鸵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郎采。   细节方面奥迪从不偷懒鞍罗九,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敢逻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾护,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坷。在我看来联古琼,这样的视觉效果已经足够征服所有人钙,如果你觉得不够醒目呸,还可以选择将卡钳漆成红色乖漆侍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耽貉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体入禾,120km/h时自动升起扰绊,此时的样子最为动人行,速度降低至80km/h后便会自动收回邯囱视。   进入驾驶室并不费力浩,内饰与A7或者S7基本格调一致霓藕,简洁朴实躬疾拨,中控台区域保持原有基调规,有人说它沉稳俺,另一些人说运动浩霜棋,在我看来这就是奥迪的风格胜暖焕,可以满足很多人的口味客炊谱,一切气氛都显得那么熟悉深。   车内有两处亮点让我记忆犹新侠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卿焚叔,坐上去的感觉也足够舒服遣轰。不足之处在于它的调节方式太过简单齿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戚茸厩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫩抒弄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诞,手感与大小都很出众搂卵凹,令人爱不释手吨嗓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望称。也许这就是奥迪设计师花心思的地方当锌,善于抓住驾驶者的心剁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分割溺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舒封博,两厢版掀背车开始越发备受关注夏妈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型科肆,强劲的运动性能也是非常重要的指标荷龟荷。就在本月初俏碎瞄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仁烯,除了朗行运动版之外赦钞稻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棵。接下来献然绰,我们将两车放到一起竟苏,来看看其空间和性能环节的表现如何沽暖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挛栏蹈,如今的情况则正好相反鬼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唐揭汇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元情,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浇皇,两车的售价还是非常值得人期待坦锚谅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版断,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萌,前脸没有任何改变蹈睹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素背,但给人的印象要更加动感弊聪。   车身尺寸方面卉段炽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铣,各项数据都要比朗行运动版更大一些豆亩酞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奋赣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞬供琴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适救捞且,比较适合家庭日常使用递欺喝。轮毂造型与三厢版没有区别拐炮。在发布会上刃我痰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎天,相比科鲁兹掀背车不够运动舰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锯榔耙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冯芦,线条更加自然跨、流畅坊。两车的车身腰线笔直且显眼哦概缕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉态桔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影譬辩蓟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盆旅。同时边纶募,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹦蟹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兼泼,点亮后的视觉效果非常不错暑辜雇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妈。整体风格也是保留了三厢版的造型煌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洁。2008年阑赡,丰田Yaris进入中国市撤蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猜炊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数横,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陛陡嗜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钨患,想必原因大家都很清楚厘香,致炫在各个方面都已下足功夫孔,为的就是再续辉煌感霓。   致炫外观灵动时尚旱寸朵,带着一些年轻的运动气息膊,车长为4115mm芍痰菩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廖肖,比老款低50mm;轴距为2550mm惧救,比老款长90mm缚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苛偿歼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”提涵模,这样的设计更有利于致炫的散热蹲舰举,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利憨唉碗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勘悼。   " "  在这一两年中桃嗅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疵屯,究其原因碌拐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桑领。另一方面耙窝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盲。代表着大众在中低端产品中的最高水平垢沫客。如今饯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野棵。带来的改变很多木,由MQB平台带来的更多越级配置渐错深,外观内饰的革新佃羌哥,动力总成的变化瑟柬梨,当然还有后悬架的改变文皖台。能否继续神车称号龋操旅,笔者觉得撩煞,可能性极大庙阂。   ●从固定平台向母颓郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木椋块化平台的车型保,之后爬门,从这个平台开始好,还会有奥迪A3等车型陆续引入莱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓检谭。但从高尔夫7开始嵌,这种概念将发生改变镜空波。MQB暮谓瑁块化平台生产欧酥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浚讣匆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巫,后面我们会详细说到彭梳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辖虫,必然是一台有传承有积淀的车型顷郎。经过几十年的发展和变革舅,没有被历史淘汰扰,却总能获得新生和换代宿损竟。我想符合这种条件的车型真的不多滑。甲壳虫也好咸汰,卡罗拉也好靛谈翱,都算在其中档苏钉。高尔夫更是其中不可或缺的一款碗诺,从第一代发展到第七代癸,我们发现腔什,很多经典的设计元素没有消失磊费,而是作为经典传承下来九氏,但技术却在与时俱进的发展爸。直至现在圃,高尔夫7的出现谰我踌,能够看到曾经的影子币磷顺,也能够看到未来的趋势九烯眯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伶峡仿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吠,今天在紧凑型车上也上演珐都,只能说明催姬郸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拧将,也从侧面看出帽酚,这一级别的竞争是多么激烈锑儡,高尔夫7的轴距加长了59mm宿派,反应在车身上集萍,加长了56mm埂灵。这让我们看到雇,高尔夫7并不是一味的加长潍棠笆,更兼顾着车身的整体设计创,以及操控能力的全局设计祁杰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疼,争议很大横卉,但貌似并没有像新速腾上市时那样们街,引起大家的太多反感规男赊。或许一汽大众的这场策略大变锭颧,已经让消费者黯然神伤了庙蔽逻。大家也都知道哼糙鼓,这是没办法改变的事辆,想要四轮独立悬架蹿,会有性能版车型作为选择插芹,要是纯家用苗靛,就只能接受这个现实锈奇。   本文导航挟燎版:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV觅贯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渭撇昧,这仿佛已经成为了一种定律富说瑟。话说回来策驳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戮巢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望峨淳世,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脖、做工贺快乘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牵仑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型躬,为更直观的进行两车的对比分析稻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玻成位,需预定等车时间较长沪普,主推1.5T车型)作为参考对象耗撇。备注颊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版许葱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旁庞坚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看效蘑噬,瑞虎5和哈弗H6各有所长讼玲佬,瑞虎5车身更宽痉蜂、更高恕,而哈弗H6车身长度武触、轴距更长擅揪匿。另外这两款车的外观设计原创度较高换,没有明显的抄袭痕迹弊歌,且能够符合大部分人的审美观桓涩篮,足以体现出设计团队的用心程度从雄兰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点珊毒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应为,意在塑造最新的家族风格郴,整体呈现出大气纶跨、时尚的感觉到善。瑞虎5提供了6种车身颜色选择笆邪,包括徽墨黑芥输功、烈焰红春、赤金棕亮藐、暗夜灰芦、皓月白和丝缎银谷嫂促。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筛,其更侧重于简约眉痉豹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陡。车身颜色方面礁鳖,哈弗H6提供有经典黑帽蹈伙、雅致银漏菇、简约白舍、中国红交萄壕、风尚蓝烷蚂痘、摩登灰逆楔、醇魅红湍、睿智棕共8种车身颜色嗅。   前脸部分芜奈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果户道。瑞虎5前脸层次感较强考判腿,大灯巧妙地与中网衔接非抖,而下进气口被分为了两部分芦,下部与底部合适护板相连接冗绵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和躺,没有太多浮夸的设计糯蛾粟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棺定,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钦普,但绝对属于耐看型珊慧,整体间流露着SUV标准的稳重气息梆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耪较烦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长葱,车身侧面给人以更修长的感觉疥渤。另外惺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缉顺,车顶均配有行李架波帆。   同样的圣董仁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面幂恢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倦略,厚重的保险杠更具力量感牟痰。   灯光配置上伪采,瑞虎5的前大灯造型整体感很强狠绞,内部灯组布置较为新颖间谢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呜翰炒,常见的柳叶状大灯造型拨,常规的灯组布局轨退构,带有透镜的卤素光源大灯汐畦,提供水平调节功能隘谁豪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裂拱囊,看上去更为醒目和美观匆峰吠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源材厕刮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓝龚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柏石,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇靖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墓拟归,同时越久的期待会带来一个重大问题财,那就是新产品如果不能做到完美臼败和,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寥,两条定论由中国媒体陆续传开式,首先它的相貌不错贾,其次来到中国的时间也不会太长了链就阿。一个月前厢熄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奇鹃,为何这么说晚藐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好查戏,通过细节上的修改颂谜,使雅阁更贴地气喝蹲担。   设计师在中国进行了大量调研工作匆镭,最终他们得知了国人的喜好肩居妙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勺徊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中丛蛾卜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚂闻皖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妹香颊,在如今大行其道的“加长风”面前寝卞靠,本田倒是走了一回不寻常路拴懂,这也是让很多人吃惊的一件事缸妙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瘸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冷揭,究其原因我想和C柱造型棋翠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叹,先是放弃了老款斧头型的轮廓蝎愤箍,其次将双出分置排气融入到了包围中年,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滑敲奋、动感靠拢椭。   本文导航侠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巳前涟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凄赁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欢戳挂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别童诗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕉点,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苛。相比之下寂少,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸽慨偷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旅修。总之这个价位的车型凄,只要设计不太出圈消费者都能接受粟芜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硕秦,即便轴距也仅有20mm的差距显绷,如果无聊到一定要分出个胜负的话首,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笔牵丧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上七。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方五遍洪,在这方面长安CS75表现得尤为突出绕。顶部的灯眉困藏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谩蔑迸,虽说还是带着几分模仿的味道赦奶,但却并不令人厌恶瓜捶马。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犁,不过它的优势在于自动大灯功能玻刻勺,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕊拟,都是标准的SUV设计匣钨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彼,不过值得注意的是幢渤替,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙混风,上下车时可以避免蹭脏裤子晶纤差,这一点要比哈弗H6显得人性化烧嘎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廖擦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫉缄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话设,那也将成为它的一个优势泌素娇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异假皮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顺团。两种风格说不上谁好谁坏倘烁妊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涉、更时尚的选择吩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座日托,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拈腊合,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜培。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醇氦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擂囤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殊。相比之下久,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雾纯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哥精淘。总之这个价位的车型弯层辖,只要设计不太出圈消费者都能接受兄痞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硕,即便轴距也仅有20mm的差距搁,如果无聊到一定要分出个胜负的话棱互寺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘁窗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粒,在这方面长安CS75表现得尤为突出挪。顶部的灯眉耗五慨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敲华,虽说还是带着几分模仿的味道泰霓挽,但却并不令人厌恶朝弧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咎盘,不过它的优势在于自动大灯功能鸿,这是我们在CS75上未曾找到的配置枷扣椿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘸,都是标准的SUV设计登咐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似任艘,不过值得注意的是糕怖际,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楼布钮,上下车时可以避免蹭脏裤子黎店迟,这一点要比哈弗H6显得人性化啤退纯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17譬匿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话览巾,那也将成为它的一个优势汐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稼瘦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平临局,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些健。两种风格说不上谁好谁坏喉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腑、更时尚的选择嫂纪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜜伍敲,埃隆·马斯克就是一个奇人嘎刻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佛耐唤?下文简称“埃隆”)诲涝。远隔重洋来到时差16小时的加州缝处,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展介,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廷沦,一款名不见经传魂疵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车欢颠瘁。在短短的5天内卜枯瘸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妙兰碎。 ●曾经的TESLA胜户:短暂辉煌的Roadster   2003年犊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惺挺,并亲自担任总设计师的时候女庭,他为公司取名“TESLA”性呢谜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肩嗣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)储居芜。而在十年前儒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灌宠理,因为在此之前潍归,没有任何纯电动汽车成功过鞍卢。   不过很快狄些,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慰泛匣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳孟曹躲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俄武、续航里程短的传统印象妒。只是袄紊猾,那时的Roadster真的很糙筷,很贵捐,很没吸引力试叛梆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者目亮翔。   于是睛块,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谰节,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑汛獭,已濒临破产……”齐岁奇。   不过北靶鲁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鞋豢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酷壤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国小硅全。仅从2012年6月车辆发售发庙恍,到2012年9月这短短一个季度内芳忌病,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S无,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元艘襄,并且公司还获得了美国政府的政策支持涣惠恃。   ● 简约外形流畅饱满锰坝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炬?一个能够打动人心的外观设计等,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粗偿的,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维山适禽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔静拔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炮郊步,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓝扩钳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倾郊快,是一位年轻的美国本土设计师巢,曾经在大众汽车担任过助理设计师篓患,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瀑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锨疾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师方列,马自达旗下的Furai懦耻、Ryuga桅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下块械。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娜额,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓜嚷副。初次见到TESLAMODEL S的时候袱圃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娄错统,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丰,难道这两款车之间也曾有交集沮糯?   多方查阅资料后才明白翻憋荡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘦,不过后来TESLA对其提起了诉讼糜栓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作但棠拟,还盗取了其电动车制造技术特。于是紧接着恭膳湃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品葛稻抚,并最终完成了MODEL S的设计工作吝仆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛇牌,轴距则为2959mm钢。仅从数据来看东昧,MODEL S已经算得上中大型车的级别疮柿勺,差不多和奥迪A6L乡、宝马5系Li等近似离案经,只是车身更宽大也更低矮一些场蹈蕊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抵。   整个MODEL S的车身上秆措赴,相比许多人和我一样臀帕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计另,椭圆形前格栅造型太另类了添捞股,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喝,但是这也成为了MODEL S的标志休,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饭,所谓的家族式前脸壬抹围。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔬持,和绝大多数的电动车一样枷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锑鹃,那就大错特错了柒断。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忌苯,动力系统和电池组零凄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伎竣鄙,就和传统的内燃机汽车一样辅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温府。   细长条的大灯造型很酷勒,氙气大灯课伞笔、LED日间行车灯都是标配房隆肯,和其他车型类似吞恼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倡捶习、LED雾灯以及示宽灯乾松。只是在功能性上MODEL S实在很单调馁弦烽,同价位产品上应有的大灯清洗从捍浅、自适应功能等一概奉欠蓝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烩牵杜,4年的时间墩宠,经过诸多顶尖设计师的打造统,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发规颧,再到上海车展的国内亮相疆搜,今年广州车展终于正式上市筛爸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铺对朔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叔寥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩道金,这是中国自主品牌获得的第一个五星潭努酬。观致3四项总分达到了惊人的340分清把滑,这在整个2013年度排到了第一位黄磨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样懂衬欢,接下来为大家解开谜团晾赎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丧登胚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辨白乖,观致3的外观线条十分简洁垒篱穗,但又不失从容优雅领导殿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蝎,毕竟它的设计总监曾是大众高管恍考,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隘。   前脸看上去相当的饱满圆润茹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汗栖酬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漏目,而“Q”也是观致汽车的首个字母卿钵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信睫捂泉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计殿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切控抱,这话虽然有点绝对桶干庐,但却不无道理踞蜂,在说服消费者购买自己车型的时候省蜂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抖抒驮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由备。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筛,随着时间的推移藕南剐,两各品牌已经深入人心凰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乌,相近的售价僳巫、同级别的定位锌莎,看看哪款表现更有诚意械。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狙,造型圆润符合多数人的审美动尉喇,第一眼算得上成功那。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扒长,细节处理更为立体很显档次端佬室。写意的腰线视觉效果哦也十分不错熊。爱丽舍原创度极高翻枷犀,很难找到其他车的影子皮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍徘,只不过虽然车身进行了拉长络乌赤,但看上去依然是一副小型车的架势花,气势上略输给爱丽舍牟。外观设计确实见仁见智警,有人喜欢圆润稳重惰,有人喜欢直线条的简洁利落栖孩捌,嗯好吧播萝省,各花入各眼琶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匆泌辛,新桑塔纳除了车身稍长之外踏虐哭,轴距饥哀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势躲衫炯。但整体上两者都属于造型协调的类型妇。   内饰部分绅蚕扮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色良。配置细节设计鹅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计世沃,比如位于方向盘后边的多功能按键没,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剧竿掸,则显得没有可挑剔的地方冠煞,只是限于成本团隘现,用料表现一般剧杠岗。" "  谁都没有料到短短几年寸,SUV会如此火爆娇,从动辄百万到数十万的城市SUV潘俏,都曾经上演过排队提车的场景勘颇粮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恳驴衰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磨坷欣,不同细分市场裴敲痢、不同类型SUV纷纷推向国内市城恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜂爬渭,推出了其首款SUV--标致3008嗅妹潦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣し丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歉湃。而东风标致国产后价格有很大降幅闹,15.98-21.67万的售价也与途观钝纶末、CR-V社、翼虎热门紧凑级SUV区分开来放怕睫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV措。下面一起去看看吧剖扰郊。 ● 外观解析   除了高售价外衫盘习,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一龟乒。太过个性房沃距,同时又不够精致蹲。而相比之下侈氢定,国产版标致3008要好很多缺苍,现代感更加强烈炬氰。前脸采用了小一号的大嘴肠淳嗽,并且添加了镀铬饰条显示很精致亲莎舅,也符合国人的审美慷拖。   前大灯虽然不是氙气大灯耙,但是加入了透镜箱,整体观感不差笛洁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞥泌。另外掇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰办洛,增加了前脸时尚感藕尺。   从车身侧面来看划捅梢,标致3008加入了车顶行李架粕潮,虽然并不是经常用到的配置乱,但是对整体造型的营造作用不小藏受。另外磋莫,黑色下包围凸显了运动感卢。   尾部是相比进口版改变最小的显,不过依旧非常漂亮聘千,很有层次感屋。尾灯加入LED灯组扣,警示效果更好烁帕响。另外最值得一提的是其后雨刷设计埂蟹,在前雨刷工作状态下旅畏,挂入倒档瘁,后雨刷会自动工作骗,非常人性化的设计抛贪菇。" "  说到法拉利篓奢、玛莎拉蒂这些品牌休韦掏,网友们肯定会觉得遥不可及摹,价格高高在上察。如今炔现,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胸横,它以89.8万元的价格进入国内市场禽煞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少建。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勉,让我们来看看他们三个谁更吸引人恢毁称。   在市场行情方面朵慕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赌套硅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的厘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铂垛胳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设时。而其他两款车型均有不同程度的优惠弊鸿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雌体。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的检卉裴,看起来非乘陌疲魁梧的发现竟然落了下风尚儡,令大家非常诧异嗜并。但在内部空间方面羌佃珊,Ghibli组完全不能与发现相比搪架护,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版聚翻封。而宝马Z4则是一款标准的小跑车熔镁,所以它的尺寸就不在此提及了容横。   在该项对比中玩航临,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截括皑耗,功率少了80kw拉胃磕,扭矩也少了50nm卡,同为3.0T但差异却这么大违里雇。发现采用了柴油发动机点,这款发动机的性能超众脾懊,在国内有些市场中非常受欢迎锭邯平。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酶逆。   对于传统豪华车闻言铜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式湃拴缔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式线苍诞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鼻唐羞。路虎发现集成了家族中的优良血统菩孺掂,四驱系统足以让众多对手汗颜表。   本文导航哗据:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实躺,保时捷新Cayman在国内上市之后乐蠕危,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唇遁,遗憾是试驾车迟迟不能到位捷茅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余割辟溶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烤渤善,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膳,就当胜利喜悦之余骋泪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我统棵:不就是保时捷最入门的跑车嘛懒,至于这幅尿性嘛宿?不过您还真别说糕蕾,Cayman作为保时捷入门产品中爽哦轨,绝对是一部对得起消费者的良心之作抚,比起卡宴与Panamera来说钒瘫瘫,工程师为它注入了更多保时捷的基因邢舱,说句通俗易懂浅队详,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钦田:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灸人,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倍,第一代Cayman的诞生是在2005年另谐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苫死题,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本畔。   新款Cayman S外观简洁恳,车身比例更是优雅的惊人杏可郸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低祟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拒寞家。尽管如此巩陡喝,这款双座跑车依然非常紧凑糯,车身长度增加了33mm汾。车身前悬缩短了26mm回抢解。   每次谈起保时捷的外观设计顶锤薄,笔者都是非常纠结的心情毫擂,恨的是德国人那副死脑经拟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚊叉庐,喜的是哪怕轮廓没有变化桐苇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茸,或许这就是历史的传承吧姑。   新款Cayman S除了迷人的身姿势残慕,优雅的曲线之外夺委,设计师并不是一味的强调柔美活笨响,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现昆惭,这里需要注意的是抄,这个大口可不是什么导流机构辈,而是发动机的呼吸通道钎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逆平,加上凸出的转向灯设计釜,相信任何人看过之后都是过目难忘几,尾翼同时配备升降功能冀微藉,时速超过120km/h之后书拎化,能够有效提高尾部的空气下压力档。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妊,这个是一个价值不菲的配置钞偏响,总价44700元干法,如果您不满意当前的刹车系统醋袱攻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呢居漂,据说车用到报废了骗,它还可以装到另一部车上继续使用贝沧静,简直可以当做高富帅的传家宝删。" "  国内B级车阵营的争斗始倦,恐怕用水深火热都难以形容吾碴稳,原本只是按国籍分布的对抗阵营任氓,随着时代的发展挪祭,已经逐渐转变为混战的局面撬,比如ABB三个品牌的中级车阀涩嘲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岗尼仙。同样的情况也发生在合资品牌身上搞,民用车级别的对抗往往更加激烈我,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时频统脸,来自德系的车型是否会倍感压力婆炽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闺息,又考验耐性的工作菠僵唉。往往在某一个时段有一丝懈稻戆铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生武外烽。网上车市最新推出的《抉择》栏目虽五刷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翠,做出全面的分析与指导骄,以同级同价教、同价不同级等角度出发捷吹,全方位给您最全面的购车支持富。   雅阁和迈腾看趴到,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车傅勿,也许之前并不会将它们划等号新嚼,但随着市场格局的转变峭暇,它们也来到必须接受对抗的门口同谐。当然汤搭,这场争斗的发起者是雅阁高,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桨导塑,抢夺德系车根深蒂固的份额珊常殴,看起来是个贪婪的举措髓据磨,但能否成功却还很难讲绰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坤习掀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的律狙烙,反之同样蕉。客观的讲疯困池,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感艘损割,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势履。尽管雅阁配备了前大灯LED光源较牟,但是这个技术到底是否实际长称,还要从使用中来探寻狄敝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音体骸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响檬环。   第九代雅阁缩短轴距的作法仕穿,是令所有人都无法理解的烙刻,在几乎所有车型都在加长的时候势,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乘谰究,搞得你摸不清头脑署。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扔缎嗅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戮沫肚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夹险绒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挛讣家,就是最好的证明须替,据我所知繁肩来,直到全新一代奔驰S的诞生答,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嗽柯。   本文导航疼是:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皇护,它们钟爱速腾的技术至上生存理念处殴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寥官。直到有一天呻,新速腾上市疟了,后悬架变成了非独立结构淳绷,他们的崇拜似乎崩溃了夕摹。这还是那个技术控速腾吗亥撮掠?随着时间一点一点过去倾吮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棠勘、速腾GLI摄齿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘎脆糙。不得不说圭,速腾家族越来越丰满旱,那个曾经的技术青年哦悼,逐渐走向千家万户到箔,满足标准化的舒适性需求蟹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祈,这让我们看到速腾到新速腾的转变裂,它变得多元歇玛,变得成熟嘎钮胁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扑牌,开枝散叶就像一位长者虚杭。它不是急于求成斜谢薄,而是变得更圆滑更成熟讳。记得一句广告语曾经说过叹故:“成功的男人秆荚鬼,有很多面爬鲜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垫撕,它要更多变醒,它要更多面虫耪副。蓝驱和GLI红寞堪,一个拥有更多的节能技术独,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构豪。当然胚卯蹦,价位不同嘉物,GLI已进入二十万大关汉。你有了更多选择袍伍窝,你没有了挑新速腾毛病的口实险潭。三种产品摆在你面前攻,要节能惶奠畅?要动力棵屎?要居家淋黔罐?新速腾都在这冻温。    直至今日畔污,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闯宿,的确挫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掣起,多少显的不是很紧凑动感洁跑胆。但终究那是一种技术执着理念下鸥,最后一代产品了价茄。新速腾的到来似乎终结了这些雄陈十,悬架品质降低娃禄磐,操控感稍有不足诺敬土,但换得更宽敞的内饰空间铜匪谢,等等等等睫。到底速腾进步了还是退步了伶铃,我们无法一概而论努。但有一点凭,笔者觉得大家都不会反对履,新速腾的外观绝对养眼苯搽碧。你依旧能找到德系工业味儿赌,但又看到更多摩登的东西痛。咸淡合适社,老少皆宜胚矗颂。或许从这个角度来说女潞壤,新速腾是成功的氦漂。    过多的技术说明喀烩,这里就不重复了缎,今天我们就来漫话速腾蜜袱。记得一次喀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杠圭,立马对它的内饰嗤之以鼻赎。毫无设计感虽,直来直去痴,见棱见角炽。或许不光是这位搞设计的朋友念搅此,很多网友也有如是感概摄嘉盟。他少了一丝温情驶阔苹,少了些许浪漫剩。不如北欧风情简约枢淮锑,不如英国小车活泼杠醚闹。充满了德国工业时代标准化生产的气味庞。打开高尔夫龄奢、速腾吉、迈腾纲访、途观玛词戌、途安的车门埠喂丧,你都会得出同样的答案吠。或许松放,这就是一种设计选择图味,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稗擦,内饰模具走点曲线也不是不可以第遁,但当你仔细玩味之时赊水森,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美殿。不浮夸盲莲闺、不高调钝丝范,你可以说它没有设计感脱完,但它却充满机械美糯钉。 责任编辑舌肋衅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爬,也就是S-cross锋驭非辜,售价11.28万-15.58万元猾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俄册猎,其实并非如此咖单,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亥,我们不妨来进行一些对比去看看趣技。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV警,也就是S-cross锋驭簿擎材,售价11.28万-15.58万元楼连。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱选,主要竞争对手包括劲炫和逍客忿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俯,其实并非如此滇搬媚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琼哗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胖拔,我们不妨来进行一些对比去看看贫氨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场葡徽届。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机记镐编,而且在轴距上也进行了加长缉惺,从而能够获得更大的车内空间琅。其实就在此次广州车展开幕之前贪遁犬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验努劳菩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧料。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品半迟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机队惹藉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长聘罢房。另外渐退,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV香、BUS罗、VAN三个系列痉,分别涵盖了商务抡拈巾、家用和专用三个细分市场剐菠庞。好了味煎,闲言少叙搂催暖,下面我们就走近它们以作详细了解吧乃圣。   外观篇权温:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蓄伶虫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象木俏,同时会在两款车型的不同之处加以说明攫。   该来说说外形尺寸了酷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同安,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窍蹦岔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揉,与车头形成了很好的呼应恢殊,而且从整体上来看车身更趋向于平直偏韭非。需要特别说明的是陵海,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膜泄幕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酞赴,以应对不同的使用需求扛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同极,例如高位制动灯咀翘庞、门把手和牌照架楞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棉,“中国车”碧剿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价串粕课。“北欧品质”传承自S60岛筒翻,设计风格以简约时尚为主碎,选材用料则注重安全环保谁。“中国车”同样不难理解啃,“L”是个很好的代表陪封,但不是全部煎淑汕。   就在试驾会的前一天箱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赎信笨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上佛鹿吃。   ● 沃尔沃亚太为何物釜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称簧。沃尔沃成都整车工厂拎蜜杀、大庆整车工厂冈恼、张家口发动机工厂炕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庞卸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揣露辞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顶浪赌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弟位。如S60L有约290家供应商悄唤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系体括。而在研发融、设计富据篇、采购和生产制造等各环节上人楞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步釜,采用共同管理系统醛刺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容榔,我们先从加长这个重点说起肃苍册。S60L相比S60加长了80mm疗骚,具体点说应该是轴距加长了80mm丧棘贯。这80mm用在哪了呢董?全部加在了B柱之后速钉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闪唱,这里现在变得很宽敞圣佛厩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闪翘俊,前排调到合适位置后嫩仕黎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矢撼辅,属于勉强够用的水平;而在S60L中铜,相同情况下硅钝,后排的腿部空间则超过了两拳珐,可以说是非呈趁模宽敞蓖侩飘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平躺停,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伶,外形倒也没受什么影响枪茄踢,甚至感觉比S60还要更舒展一些陌田士。S60本就是轿跑设计风格莱,后门加大后缎憨梢,整个车顶的曲线反而更平滑了拖。相比之下械,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些懈,但却增加了几分优雅的气质洗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计年具,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素竿亭梗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框紊怀挤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圃讹朵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”海,不知道大家对此有何看法里熄井。全新的18英寸轮毂挺漂亮钠巧鳖,轮胎为了适应国内更复杂的路况清酸何,将扁平比从原来的40增加到45聪素蟹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匪观陷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梨钵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合髓反返。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炊颅,而像坐垫缺乘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烙。这种颜色和黑色有些接近陛冯,但更时尚较冠贿、个性一些卢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘返钨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色糕究,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兔享,后排乘客得到了更多的重视擅射。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辩据型。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置焦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侧讲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车操,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错请,可就在本次的广州车展上规认烫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凳户,并且两款车的售价也是非常接近户凹吠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伶群喀,并且它的设计也是由国际化团队完成椽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戎贬屯,并且两车售价仅仅相差4100元蹈此。观致3车身更宽淀码,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匈颧。速腾则在车长与车高上领先观致3戎倪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拨堵破,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稼迷。因为排量上的优势叮脾围,观致3自然在动力参数上领先速腾屉朗燃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缎希汐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架光,后扭力梁式非独立悬架搏。   本文导航桑吴财:" "  今天给大家带来的两款车峨稻澄,其实已经在国内上市形,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301未肆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著枷桔,而标致301可能大家就不是很熟悉了拳,下面袄,我们就一起来看看这两款车垒。 外观磨空:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撅,2007年进入中国敲。对于很多车迷来说氦崎帕,这绝对不是个陌生的品牌篇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裙,但可惜航,无论是在中国的街头还是美国的公路上漠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匠垫。我有时会想这是为什么逃?诚然嫂稗,英菲尼迪的车在豪华感奠勤阔、科技性能和舒适性方面都不输给对手尸湿,而问题恰恰出在这里嘿去。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宦,没有特长就没有个性贺晶嫩,如果是这样的话响扭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢富?   现在英菲尼迪也意识到这一点枷拉,且开始着力寻求改变老参、树立自己新的形象衰粗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嚼副。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上列侈,当时就被其出色的外观设计所吸引腻,而今天我要体验一下它的新技术狈瓶羌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化删来,车身重量上的降低幅度也不大烹话,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妮秋涟,这是很明显的改善谩方魏,尤其是在性能和燃油经济性方面唾婪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诬握棚,并且采用的是锻造工艺仍屁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配省斥,现在英菲尼迪Q50的对手洞沁,如宝马3系铃瑟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂危廉,希望Q50能做的更好据项奔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色储。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图净固珐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纲,但其实这些已经有很多厂商在做了瓶刑步,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计檬侵畔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坛掂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化费丹。它所代表的是一种生活祭,是对待自己和家人的态度嚎喷我,是属于年轻人的精神熟,是一辆车淘。历经六代的演变局,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车低,它虽然没有惊艳的外观叫,也没有花哨的配置蔚广冷,但它是品质采违、安全末航瓤、耐用的代名词掳浅。如今耸,第七代高尔夫已经面世涎船,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陌洗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫光,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在才盛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相东伙帕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同豢伞穿,不再是一幅人见人爱的可爱模样裳睡寥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洽锚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舱蓟具。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体开墒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中典罐,仿佛是灵魂一样掇陀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吨该绷,但从我个人而言康,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孺吧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伎僚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陀莽, 坚毅的C柱是永恒的经典轻炽挫,不管其他部分如何变化案伯瞬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兑抚。   除了车身线条外佩惯讽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屯钝,并且被那条“灵魂”所连接着嗓,这在之前的设计中是很少见的尚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的百木。这一点很有意思功匈弯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯活,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯化镁,避免了大家后续改装旧。   说完了外观贿,下面我们再来聊聊平台叫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道境葱峦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产匈,例如POLO采用PQ24和25平台卉费,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扇腔,06-12款速腾采用的PQ35平台适配抠,他们之间都是独立的汐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的房哥娜,它的优点就是几个级别可以共享技术轿。   共享技术又有怎么样的优势衔鄙?答案是显而易见的环屡畦。低级别车型可以采用高级别车型的技术囱仿痞,在产品竞争力上绝对要远胜对手渺室,并且还可以降低研发费用蒙禄,可以说这种男槭常块化生产模式在未来肯定是趋势篙霓哗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盒借瘁,例如电子手刹餐档妻、更先进车载系统罗界叫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矮贺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伞。   所以惮诬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化归损,就好像是四代和五代之间的质变一样撩瞳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泼宦囤。但是否真的是天衣无缝的设计末,我们还需要用时间去考量蔫垄窟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肃拨雷,但到目前为止坛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告开虐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新速佳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磷莫淮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔑乾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别查黎。   首先贺,大众的工程师对EA211发动机减重叙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湿香尖。另外渺烯,EA211再次使用皮带传动糠腥摹,相比于EA111链条传动扳慨窝,皮带可以降低噪音和重量皇。除了以上两点外逆痉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拾,在一定程度上可以减小阻力臀卿肪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啡,EA211发动机参数比EA111有所提升其市,当然幅度并不会太大捎舷泉,因为整体的结构没有太大的变化少顷管,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中位。   既然说到了车重户,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg八楞,这其中就包含有发动机的20kg委戈,而车身采用MQB平台后也随之减重惹碘评,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菲怀,从官方给出的参数上看兄吩涉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苏,这样的表现已经可以算是非常不错了匙。   说了这么多楔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矮谩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桥抒?是不是像资料中介绍的这样完美巢平嗣?后面我会给你答案孰顺。" "   在国内拐江,当一款车的价格到了百万元姜谴苟,那基本上就可以称之为“豪车”了锨,但过百万的车也分很多种侠,比如X5贸纬回、Q7之类的SUV羌举徐,亦或者911底毋、GTR的性能跑车脐烫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晒刀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阔惕牌,除了我们经常能见到的宝马7系侯派、奔驰S级拔怂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谋急,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伯熄湍。    注故石:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谩,但因为车款并不是统一的最高配锣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚂傅。   新S级受青睐田饰梧、XJL独具英伦风蕉虾圃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车飞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伞湾仑。其实破,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位没海,即便不算是遥遥领先效脊拉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行旧亨谷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宏搞舷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多什等夸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级华荆从,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诽两,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭暇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评城,在其内饰的做工楞返、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卞歧陆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言眯挠:在自主品牌SUV阵营里面沦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型箔吮项,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳顶雹,景逸X5的推出经过全新变脸什痪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梗控,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妨拒了。 外观杏态:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市些庞惭。该车共有5款车型矢冯,售价区间为7.99-10.59万元舌户鹊。相比前辈景逸SUV蔫,景逸X5的外观设计得更为时尚牟吠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诬长牧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙厕睹、俊雅红情蓟甜、珍珠白臼瞪冻、琉璃金沟、陨石黑剿、钛金灰咖聊、马拉喀斯棕等7种车身颜色谴光巧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者攫答。   熏黑设计前大灯突出其运动感怂,与黑色进气边框的搭配也很协调献掇桥,比起三角样式更显年轻陈。大灯内部采用透镜装置权架酗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全室迹乐。雾灯外包围设计突起拳,很好的与大灯以及中网形成一体纺达。   同比瑞虎耽洪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显白讨,此外205mm的离地间隙伯,景逸X5的优势还是相当明显的募。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贩,同时为乘客上下车提供方便社葱钱。搭配车顶上的旅行架捐老,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惋翔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔑觅,主要体现在细节之处的不同魔欺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丁农漓。   景逸X5后窗配备雨刮舜,在恶劣的天气还是挺有用的嫩苹泞。此外全系标配倒车雷达茶新,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像懈。银色后下档与前下档相互呼应蚕,整体感更为强孪税。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藤斑,夜间行车的识别度非常高疤啼。" "  前言团桐绢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯矢凇,如今的战火更是愈演愈烈骆同厢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞄霸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场险级体。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舒,看看在价格相近的车型之间蹿嚼毖,两车在配置上的差别究竟如何吧刑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说薄戊,作为一款全新换代车型藕枢,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒瓢Γ客”全面完成了更新换代炊坪麻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说案,只能算是一次小改款车型闪吓唾,除了在配置方面进行了升级之外课苗,外观造型喜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辽丢。   在此次对比中段递,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镀己某,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酿膝挎,均在21万以内送咎氓。同时又都属于各自双方较低配的车型己评渴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枪瓷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蓝霖撑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁好冲卡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矗感,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度可鲍侗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揣衡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抹辰,现在还不是揭晓的时候纯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恍刚:mm) 4865 4930 宽(单位汲撤偶:mm) 1820 1845 高(单位库克:mm) 1475 1470 轴距(单位搽翁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惦,因此其在外观方面没有发生明显变化纤狡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闭绞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窝霞。前大灯组配备了LED日间行车灯艰华,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姬。另外凄汰浇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛔铂,贯穿全车的腰线非常突出超佳,车尾则变得更平饲戳凭。而与新帕萨特有所不同的是同赡嚼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置警琅,而非在行李箱盖上泻兽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗽,但是国产版车型与美版车型相比起来看课,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赂趴嚼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系朗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冕。另外扦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多遣亥谱,不过从C柱开始已与车身线条相融合许,深度虽浅但是更加富有设计感船恳。   同样凸醛投,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饰匈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板青厕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滤殴,并且颜色也不显得突兀蜂炼锨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绊喊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颓。内饰配色非常清爽少粉耗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坍含,用以进一步提升触感派。   动力系统方面奔拖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI福、1.8TSI蠕缄事、2.0TSI虹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杯衰,在保证动力输出足够的同时也相对省油纬谜纳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L际臂、2.4L和3.0L自然吸气发动机滇,在动力输出方面的提升并不太明显般,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合珊任。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面攀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虚氢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腐归东,同时都采用了电动助力与电子驻车官律。轮胎规格方面办喂忻,2013款迈腾采用的是215/55 R16噬居,2014款雅阁则采用的是215/60 R16靶刀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来榔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注含。事实上廖羚,自由光有足够的话题供大家热议惶,例如特立独行的外观截腔唐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等河毙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资憾惨面。日前摧任攫,我们得到消息陶,自由光将在12月底正式上市销售郡袍即,所以当这次在广州车展见到它的时候势法,感觉它跟我们更近了核。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袄琉,它似人非人森嚷矮,行动极为敏捷队妨,也惹出不少祸端太边,人们曾经持续对它进行追踪滑,但一直未果说剖驮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纯拿:敏捷不、神秘玛丧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蜂型,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阑荣喇。   很长一段时间里盛掠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藤锋,并火热至今坊粳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合答,起到补充细分市场的角色诞摔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疵,成了途观的小伙伴壬剁鹃。   野帝的定位低于途观宽,车身尺寸小于途观缚便,同配置级别的车型价格也在途观之下殊廓,很明显赡莫苹,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤呛账痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客玲聪。   ●外观艰猴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绩分,舍弃了老款极为个性的风格堑案肪,确实更符合大众审美戒茄,不过平心而论它依旧相当个性面。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坪孝瞧,它显然不属于年轻时尚那类的娶慷,车身线条硬朗瞬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点通篓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秘朽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掏煞疚,喜欢的真是特喜欢吻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了航岛许。   ●内饰啃港豪:沉稳惦禽黄、无趣卑僧、无惊喜   坐在野帝车内帆,从气味到设计都令人非常熟悉熔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灰效,在操作方面嘲嘉,由于没有太过复杂的配置令,所以操作上手难度很低敌傲黎。" "  在如今的国内汽车市场中电并戌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车客,紧凑级SUV是近两年的热门车型碾甲憋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呕搭廷,宝马X1在国产后骋膊,其售价区间为25.90-49.90万橡范,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似番滔危,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冠郴掀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下太疥,看看他们的表现如何杏傅。   外观篇   由上表可以看出囤锣鹅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藉煎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绣紊灸,外观看起来会更加饱满一些捐翠。   对于宝马X1和奥迪Q3狮羌粟,都定位于紧凑级SUV摹丸从,又有相仿的定价区间画,无疑让这两款车成为了PK车型填躺,经过仔细挑巡厣ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晤芒然。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抬苹,整个前脸攻击性十足魄救醚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯假汐,并且配有自动清洗功能凭刷糠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贾绒盾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯目。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垃帘氓,所以整个车身看起来十分修长琅蓝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些认。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感川勾围,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸽相从,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓦忌橇,看起来略显敦实揣鸥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素楼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掀签,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竣鳞、动感和实用等特点钞,所以在中国有着不少的“粉丝”算巷涎。如今豢辫汰,第三代飞度已经在日本上市献,而不久也会顺理成章地引入国产潮阿惯,全新车型是否能够保持老款车型的优点触疚掸,并且更上层楼呢镁标略?今天玖肃驴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬げ!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狗桐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韶扛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饰伎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扰椿。当然氛瞪褪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口维沥辈,左右两侧都是封死的夹孤,目的是让新飞度更加的有型粪释谓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型健定,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狈螺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型跨溶,日本人称其为“1BOX”突,发动机舱十分短斜诎亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掇:机械占用空间最小化戚陌,乘客空间最大化)孟憋死,车身长度更多为乘客所使用段苟。但与上代车型不同的是孩回参,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗时吧哇。   在车尾的设计中顽淘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泛,此外剃,尾灯向上伸展匙钨,经后风挡两侧直到车顶玖痴关,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擂休。在1.3L和1.5L车型方面缕纽,车顶处有一个小鸭尾造型蓉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庐骋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佬。   新飞度好看吗呕嗽暖?也许这并不是一个好问题那共崩,因为审美本来就没有统一的答案磨。不过可以看到的是替,新飞度的外观更阳刚欧断,更加运动化唤身,也更自信了憨犀欺,同时在内饰方面也走向了成熟纶田复。做个比喻吧啤懦,第一代飞度好像是一位高中学生妹冀闭拘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙从,慢慢褪去了学生时代的青涩墟垫,变得精力充沛绕凡、充满自信岸客嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标百,它看起来依旧如此的适合年轻人欧。没错奉,搭载着一车的新技术之后柿停,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价础。于是当新车到来的时候凰埂杀,你一定和我一样对它充满了兴趣疚共。这是最年轻的凯迪拉克储哪、最小的凯迪拉克垦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克们谴? ● 外观造型亭:钻石切割风格依旧匣妒道,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒜、2013德国红点设计大奖氛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篮胆鲤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影得滔播,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品及赡聚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躬渡菏,只是这回夹,ATS是完全原创的作品耐扦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诫评怀,轴距仅有2775mm漠嗽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓦,而国内我们则把它当成中型车绍端按,和宝马3系标准轴距版昂判沽、雷克萨斯IS成为同级别竞品雌港歼,并比它们都要更小一些磨。   前脸的造型相当干练书锹恭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墙靠,而是被很好的控制在一个合理大小上睫颠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了观勘会,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欠矩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条词,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扮沸现。出于空气动力学考虑淘蒋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朔卜究,当车速高于60km/h时聪授,前进气格栅会自动关闭膜孟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檄勿爆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滴臀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帛汤豌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸥弧,并带有远近光灯智能切换功能耪魏凭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麻弗,快速亮起纳恭,缓速熄灭的设定很显档次亲。再往下看水潮持,闪电式日间行车灯跨、大灯清洗家灵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片深锻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卤蟹却。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愁糖炮,亦或是造型需求哗贩抽,感性的来说姬魂香,可以视其为向着传统美系性能车致敬宽公。身处车内脓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幢簇扭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牛品篓。   ATS是一款后驱车酶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惠氏吴:50得煽虎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恐搞乳,贯穿车体的俯冲式腰线点凯脸、短前悬同,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态港。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔚冯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响切。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备催挥千,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)接。而在规格方面涟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性容,前胎尺寸为225/40 R18系拣,后胎尺寸则为255/35 R18盟汕房,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统璃糖苯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赌怠萝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色授,至于设计师是否真有此意淑奖福,倒还真无从揣测绘硷惭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肠使酮,实际上贬经,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茸抄,由此带来了不错的视觉冲击感窃,给后车以足够的心理压力借餐,至少眼前的这个家伙一定不好对付镭翻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型请朝挡,至于3.6L V6车型何时会引进弥,官方暂时还没有表态库颂泰,而是否会有V系列性能车型的推出计,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定密。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苫冷势,虽然它是一款两厢车羌癸卯,但当时也没阻止消费者对它的热爱枪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吝埃釜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仑秀,两厢车朗行也就顺势推出仓辆,可上海大众并不为此满意骇介,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型习,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额废拆蔬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型糙齿景,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姬凹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毛蔑扳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性报耪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎径赤,这款引擎具有全铝轻量化的设计邓,对于减重以及散热都有进一步提升烹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邦靠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喀樊坤,参数上的差别却没有这些技术来的明显彤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巧停,高尔夫在这里就比较有优势了森,采用了四连杆独立悬架清黑卑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伟醚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢券痴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狮,看看它的实力到底如何哪盾。 定位及对手分析弗嚎:瑞虎5定位高于瑞虎蹋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5困崔,定位要高于瑞虎车型疥,预售价在10~15万元左右夯赤俊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疲瞧。定位的提升俯捞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诽孙獭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帽。 【左上绷:瑞虎5;右上凌埔:哈弗H6;左下扯:全球鹰GX7;右下纤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骸峦,目前市面上的哈弗H6磐练潦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溅涣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恋路,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠干炯泡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顺肝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墩馆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何特手饲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来介,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓉。 三款车型具体型号及价格参见下表戌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显边,GLI是其中相对惹眼的一个薪疼攘,蜂窝状中网设计和GLI标识班,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咸难。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沙裤下, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佛性,另外两款车型都采用卤素光源惕。 车尾部三车间的区别更欣荻∧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼棺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理椒蛇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合善,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磺介,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎存饺,侧重舒适性和耐用性草良完。   内饰方面膏乳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汾哼靖。三款车无论是在方向盘添吧褐、排挡杆底座还是座椅上暗蛾椽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颅盖盗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阔:" "  奔驰S级在国内上市的时候憾,奔驰就打出了“汽车发明者妻士衬,再次发明汽车”缮绊绷,对于前半句梗该,你应该可以了解酬查慑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑促铜。但是后半句是不是有些困惑呢孰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骡款救。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钒博侨,全球订单销量迅速上升粹管佬,国内订车也需要很长时间嚎壳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了亩课。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拜抠痹?除了进行试驾体验之外乖荚朔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妈糖,相信看完这篇文章之后啥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变路蚊答。   之前嗅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛋,如果你感兴趣可以点击图片阅读巩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眯功,属于入门级别车型怠仆晾,排量为3.0T海,售价区间为集揭:124.8-141.8万元之间簿拈曝,只有两款车型可选伪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T席狙,售价区间为179.1-204.8万元另拈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妓恐吴。   对于汽车厂家而言想,旗舰车型永远都是自己的“代言人”播深轿,无论是从设计痪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现博泥赋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斜,并不是要面面俱到的去介绍硼律攀,如果这样的话扒,几大篇也不会介绍全骏岭酥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酣埔首,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菠傅苛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的渐兰。   对于外观马杭,依旧是那句话孔内:仁者见仁抠请,智者见智鸵池,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了割抚弟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仕、冷峻的态度怜敲沸。如果非要比拼的话嵌堤,那么最能体现科技的还是大灯的设计踏痴。如果没有奔驰的奋起直追馅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泪佳,但现在我想应该不会了释每耪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼共加讲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奖,所以从侧面看起来就更明显了劣怠息,奔驰依旧是将优雅做到极致练彻,而奥迪A8L的车身线条并不明显策揣颈,前后比例也是十分协调俯炽,整体表现的是一种中性美攻康春,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篡绞填。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娇存芭,最能体现出美好一面的就是细节的处理赋拴谰。比如淌细,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寸,只有在R挡的时候才会开启反汉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果财啸酗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帽,当然这也没有异议漠把,但是和奔驰S级对比之后捂勉,就能体现细节上的不足了肪伯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乒。   本文导航劣陆们:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M敦颧、G浮署、QX甫肉、FX剩稼伴、EX胜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛犬午蔼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现村淬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捍,趁着2013年的尾巴紊橇赐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe管临掇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侮顿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑词,提高车型动力肖缺,一方面也使车身稳定性得以提高煎。2850mm的轴距虽然没有变化枷司狠,但是空间分配上仕羞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排督。   前脸整体看上去十分圆润饱满悔芭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点萍扮泥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸播夺锚,L型大灯像两双飞翔的翅膀仆迁入,随着车子的启动慕朔扩,展翅上扬犀蹦捅。不过这款车的前脸上撬,我们并没有发现雾灯的身影拿秸。   与前脸一样伴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痕洗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多松袖蚂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巍袱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绦斡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吐,博得了不少的关注抱纤。大家这么关注它肯定是有理由的上测,名图定位于索纳塔8代之下挪、朗动之上蛔缄,依靠丰富的配置悲、合理的空间和稳重的外观内饰佩忿普,实实在在地填补了中间的空缺嫌烧。据了解阶,名图上市后将会有8个车型袒崔担,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堪?曝光北京现代名图详细配置)屠捌烈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型迟,1.8L自动DLX瑟非顺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灯涂守。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近供蹦全,启辰R50X为8.28万垫赏境,MG3 Xross的售价为8.47万元金。按照车型划分来说绍年硕,启辰R50X属于紧凑型跨界车阜,MG3 Xross属于小型跨界车滦欧秤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芒洼。但在外观方面洞鞭,MG3 Xross比启辰更都市新疗告、更适合年轻消费者扯。   启辰R50X   外观方面伎吓都,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板般娘遣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架申羡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骨磨篙。由于增加外观套件钩现端,尺寸自然会比R50有所增加壁瀑宿,不过也仅限于外观上鲤,轴距依旧为R50的2600mm憨瞧锭,同级车型中算是比较出色的数据赴爱细。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峦跑伞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上队墨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哇漓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勃荚随。   侧面变化不大发,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同檬。典型的跨界车必备配置行李架菩强,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纤,有了它的陪伴冷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想圈。看似设计复杂的尾灯坟敞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滑,也正是它的出现希,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拜匠橇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悼臂垄,虽然MG3 Xross的售价更高免,但在配置上却没有太大优势伐妙。启辰R50X中装备的倒车雷达手、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尖怖通。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苟,同时对关注度和销量也有较大的影响温竞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况承谷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妒。另外领骸拖,天窗也是大家乐意看到的配置林,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气薯滔察。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致圃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拉。三点式倒车雷达卢眷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讲矩稍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫌砷滴,也让尾部的整体感表现更佳杏崩。   本文导航涣昆煌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悄?”每个人都会在心里问这个问题番荒。它是个新来的家伙吗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗣斥。“这不就是3系的Coupe版本吗举?”有人一语中的竭凉。故事讲到这里似乎就可以结束了匹,但事情真的这么简单吗眉?当然不寞。在真正去驾驶一辆宝马之前胃几会,我们无法给它下定论汕。于是问题变成了肋:“4系是一辆什么样的车海?”   几个小时前(11月12日晚)拌途,4系刚刚在国内上市该,售价59.6-73万元汤订凰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人取,但不管你是不是4系的潜在买家欣精,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彩。因此伞,我们为什么不暂且抛开一切杂念扣姥,而单单去欣赏这辆车呢袜毖?   ●外观霞:若要欣赏纲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嗡阑,中国官方名称435i 豪华设计套装帕病慷。仅从外观来看快权,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迁。原因很简单黑差勤,它的确太像3系了棺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位令:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此华挟虐,4系如此像3系(F30)澎嗓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棺烈桂。大家难免会因此而看轻它肝施,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汰。再瞧瞧6系滴感,虽然与5系和7系的关系不一般捞窟溯,但它显然幸运得多问牵绞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碘叙浇,即便这辆车没有装备M套件晚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馅聚随。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泄侥弥,从这个角度看郸店桥,再也没有人会说这是一台3系了赁脑咕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茅欠氛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玖泵钮,易成为人们眼球的聚焦点茅灿,有些喧宾夺主的意思淑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慑巢诬。不过轮胎的配备让人不免有些失望放,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓮豢拟,对于435i这种动力配置来说糖短,225mm的轮胎确实有些太窄了律弓试。   从车头到车尾如泵,你的心情会越来越好蔷扩徐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迸户叙。细看尾灯造型晚僵确,它更扁更犀利诬汹,与3系有了细微的差别扦,配合流畅的线条踏阑瘫,再没有旁枝末节惺吓奴,给人赏心悦目的视觉享受凌坷。   ●内饰慕:领导钞岛稗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗完麻挂? ? ?   4系的内饰应了那句老话弦捅硷:“以不变应万变”顽乾拴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撂傅箩。为什么这么说茸锹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旅驹辞,如果真的会有人选择这款设计套装抚浚扯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笨逆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凤篡豌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哨盼羞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妊啦,不如回过头来看看那些被你所遗忘畏涣蠕,或从未关注过的豪华品牌唱内罢。在它们身上腥,有你难以发现的豪华品质宏,也有能够让你折服的豪华配置杜痹辽,总之晦颊纲,在选车的过程中倘,尽量不要做的太绝乳愧崩,因为买车不是跟着别人的感觉走叮汇,选到自己合适的才最重要枚戒兰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛙,又考验耐性的工作何蹈。往往在某一个时段有一丝懈祷钆汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荡虏零。网上车市最新推出的《抉择》栏目毒欧慧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衅斧哇,做出全面的分析与指导瓷贸嗽,以同级同价田礁拘、同价不同级等角度出发锹递,全方位给您最全面的购车支持答。   X是一个颇具神秘感的字母累,我们经澄柘穑可以在电影中看到这个字母的出现骡,往往能与这个字母挂钩的人物硕市,若不是什么超级英雄颂,就一定是罪大恶极的反面人物勤袭么。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碗菲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夯交。由于种种原因克诵,这些汽车界的X-man无法全部到忱Щ敖荨,而今天出场的这三位人韦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仇阶沃。   两款日系一款美系沽,这样的搭配或许有些欺负人陆兑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人窖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猜嘲。作为ABB之外的豪华品牌充抽痞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盆轮,都在顶着巨大的压力在中国生存者绥。当然错乔梳,它们之间的生存状态可能有些并不相同腊哆,这与进入中国市场的时间烦乒、推广力度末戎、价格等多方面因素都有这直接原因聘煞旁。SRX掣猩岁、RDX和RX适工溅,既是同时拥有X标签的SUV车型焚骄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欧,这样的巧合其实并不常见权狼刨,但名字的相近却并不能代表实力和销量察。   日系车的细腻是广为流传的优良品质型,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饯省佰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏财。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后矢,将其取代的是刚中有柔奇磷隶,粗犷与细腻的结合体高谷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酣。   本文导航驾寞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冬骇,很多汽车厂商都为国人做出改变亩柔鳖,纷纷推出加长版轿车礁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懒搅。新车在天籁的基础上加长了135mm死,但它真的只有加长这么简单吗姆?显然不是娄良,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谱继详。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型韧稿,新车定位要高于普通天籁聘镰涟、迈腾雅阁等车型好。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祈浮,与之前换汤不换药的公爵版相比蛇翘,全新车型有着非常大的改变烷惕习,它注重车内空间费仓,更注重后排的豪华感受烯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甘氖究,主要竞争对手为丰田皇冠断、马自达929等车型默耻季。公爵自1960年以来共推出过10代车型铺负料。之后公爵被日产FUGA所取代遍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匪瓮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表精荒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盗情,新公爵版的车身长度完全领先于对手陌,并且在轴距方面臀寇,全新公爵版也击败了其他金正对手碧扫。在车身尺寸方面粪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爽俱锨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了能。   新车的前保险杠经过了重新设计署樊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朗阀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰略嘲伦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屎痴搅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淘番钢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多险房。但全新外观并没有显得笨拙孺撮才,相反侧面线条看上去更显硬朗缎,同时还提升了豪华感衬妻透。17寸轮毂采用了全新造型仙闷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁台骆纶。   同时新车的尾部也经过重新设计淀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低熟拢,让人心里觉得踏实龄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘉胆,这也是日系豪华车惯用的设计手法温。如果说现款天籁的外观偏向大气运动飞帝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅存。   本文导航顿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心避。不久前身,哈弗H6推出升级版艇,现代ix35也完成了小改款还们,今天我们就将这两台车拿出来比一比喉绢,看看在汽车领域内冕,中韩的差距是像国足那样不争气肯到,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比璃剩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仿赐冀,而且发动机的选择也更多竟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少描拨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驳。售价方面两车差别较大拘,这一点也一直是自主品牌的优势所在笔吐皋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俏械埠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隆坍挝。   外观犯寸勿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惊烯,比较明显的是在车头譬惩火、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桶暑,另外在车头下部进气格栅息、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赔阔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓝奶悲,不过因为仅有三款1.5T车型谎绢,因此他并不是今天的主角乏唇褪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型据谋:第八代索纳塔)憨嗽惨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溉阑:全新胜达)捷力疽,两者在ix35身上很好的结合在了一起宫秸递,看起来既有轿车的美感华,又不失SUV硬朗的气质剿枯。 外观配置对比唯互心:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巧獭呸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元订檄盯,优惠后的成交价在15.84万元左右吼缆灯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靶,因此我们拿出这两台车作对比筐巩刀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富放,除了天窗狈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隆酮秒。   车身颜色碾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多受,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尘碴蛾,多了一个闪铜颜色的选择肯。哈弗H6颜色也足够丰富磨谁构,平日最常见的白砍溯桥、黑痕、灰碘罕锣、银都具备画,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色塘窍虱,基本足够满足消费者对颜色的需求竭怕。   外观小结封雷:   外观方面我认为两辆车都很耐看颇奔遁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娩盟苏,因此更显时尚坎角、硬朗卡。哈弗H6外观也很不错酵白筷,可以给人非常沉稳踏实的安全感富然秒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狈,外观就更不输给现代ix35了挖估褂。更喜欢哪一款见仁见智铂摊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比率芒跺。   >>>慎防购车陷阱改,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宏呜?当然是因为它空间够大驾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瘁?或者说什么样的MPV算好萝?多大算大盎?今天抱莽火,我就从一个汽车网站编辑的角度能柑,跟大家分享一下我的标准和看法亢窃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现客。   在我看来操块反,对于一款7座MPV来说虑。大家应该首先关注它的乘坐空间扫,特别是第三排乘客的乘坐空间餐翟。因为以我的经验坤,7座车型中惨晤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毒。要不就是顶腿奥脸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘸莎食。所以在选车时策颓态,这一点大家要尤为注意侵,否则第三排用不上挥,倒不如少花钱买辆5座车舞呕吭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油般肋。   第二个关注点是后备厢氮篇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掸星。很多7座车型在展开第三排座椅时我缆常,后备厢连放个包都费劲了辅烷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霜探葱,有可能一点行李都没有吗美版?所以这一点了溜肖,大家在选车的时候也要注意萍灌。   第三点是便利性踞栓,这个除了日常的储物空间外揉茂,还包括第二排上下车的便利性矛凛胳、进入第三排的方便程度等脯庭。对于7座MPV车主来说幂脐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碍剑。一般来说前排往往是孩子爸妈霜岗,而后两排则是父母和孩子渡,可以说是老的老婪、小的辛岳绻狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虽。   开头长了点宝痞壳,主要是跟大家分享一些经验鹤,下面我们进入夏朗评测攫苍默,看看它的表现如何来拍双。按照刚才说的梢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虐劫姥。至于外观较棉、内饰此醒巷、动力等敖娩芒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容何咐谭,我们稍后再谈俏。   ●乘坐空间嚷辰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缕,一辆7座MPV借券堡,前两排的空间肯定是没问题的酒炉款。比如我身高175cm帝雇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm型,靠背的角度也可以调整30°左右惊。前者很重要鸿,可滑动的范围越大卡,和第三排相互迁就的能力也就越强忌掳媚。   从上面的体验来看恒庙,至少从腿部空间方面来讲亲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客老滥够,而且进入第三排也并不是很困难踢哼痊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘸岸懂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刊腺喷,几乎领先于所有的同级别对手促碱乃,所以相应的喉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的艰呕骸。另外有一点大家很容易忽视的是美,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任矛钝,而较窄的第三排(受后轮盛韦花、后悬架影响)则只乘坐两人懂啡焚。   与夏朗相比覆顽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式媳颧徽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纬窖港,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凹蟹,满载时第三排的舒适性可以想象鞋仍,一定好不到哪去且痘说。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棺浦樊,而且五个座椅都是三点式安全带弄纯,都配有头枕浑才,这也是其他车型都不能比拟的一点技柑舌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅示,比如长辈腿脚不方便进第三排干,那你大可以将儿童座椅装到第三排撑喘讲,这个很多对手真没有毒核遁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猎昏枯,到2013年11月新车上市浚拦朔,短短4年里驾孤容,观致汽车为世界带来了太多惊喜妒佃毁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿上琳。新车迟迟不上市节,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渤痘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豁陶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展猴醒。是骡子是马慑荒,终究得拉出来溜溜碧绵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咯,到底有没有想象中的那么优秀哺瘫?趁着这次的试驾活动兔磋,必须让各位清楚的了解真相绘罚对。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戊龄挨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赌秒?这是个很敏感的话题砷解料,却在任何一个场合都不得不提集缚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淌恍没,而对于观致这个全新的汽车制造商而言团痰蟹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坎苫,而非决策权渗透融麻嗡,这个是一个需要十分明确的概念颈祟。   综合来说棠响,您只需要知道了:它是一家合资公司篓,也是一个中国品牌实,但是它的发展不受制于任何人嗅策佩, 并拥有独立的糠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拭,制造的也是全新的潮脯、面向国际化市场的高品质原创产品岸堪鸥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恨你念,副董事长Volker Steinwascher石清仁泪武朴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仇,前者曾是大众集团高管闯病排,后两者则是举世闻名的顶级设计师籍。所以在观致3的外观造型上犀渤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旧鼎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下情圣烦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肋,车身尺寸岛、腰线的丰富程度等劣惧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藉捞楔。如果一定要说有什么特点的话痹蟹两,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乘瞪羌。   不过沛奈,若是细细揣摩这款新车萍微盖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捍倍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谴不,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卷。而由法雷奥代工的前大灯献尖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恋染,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求市萝磕,如果您愿意再多支付一些费用脊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骚篱、大灯自适应开启及清洗等配置绥秃。   除了前大灯内的LED转向灯之外挟惹冠,后视镜上同样布置了LED转向灯轨奇石,只是LED二极管贴片的间距有些过大案完麓,点亮之后似乎缺少那么点感觉戳堑费,而厂家的工程师也很认同我们的看法雹刹褥,表示会很快对这种设计进行改进炕驹。而后视镜的特点是宽度很大算,可视面积优秀炉,并带有电加热功能倍星。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拖钞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑固还,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卧骆,无论是大灯醋放朴、尾灯组布局狭,还是倒车雷达的探头布置等等戏。而很多时候暇陋绣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歪啤票,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品素,设计师的固执被得到了采纳潜。   有一个很好的例子来阐述这种情况愧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本性,在车尾使用单雾灯和单倒车灯庇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嗜。用厂家工作人员的话来说眯竭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生獭些,必须成双蛋偷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准傲寐橇:LED光源+导光条碴、双倒车灯枢、双后雾灯韩屋躲,灯组的供应商仍为法雷奥奶。   尾灯组本身的效果相当漂亮唐盆穆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体写噶乐,但不得不承认的是茬舰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少埔。双边双出式排气管构肚膝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统家淡乐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睹拘稳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炽攻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蛔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属岔。轮胎方面观致3也是十分的给力舶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尉颊泰,因此马牌就成为了唯一的选择倘瓣,对于消费者而言自然是件好事邦酿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惕汝撇,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛙诲,但规格上似乎不那么亲民凡猾戒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荡骋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条貉壳捐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汤蔬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靡,虽然市面上可选择的车型非常多汉绒,但是想要在其中选择出一款空间够大口,配置也不能太差的车型蔚,着实有一番困难牟窝什。近期我正在为选车而烦恼祭,裸车预算在10万元上下枢够,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邻费,所以对空间的需求比较大行,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗽屏,今天井拔毫,我们就在这两者之间幸钡,来一场空间的较量汹嫡痰。   飞度共有5款车型糠沽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间歇廖,骊威共有8款车型酣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间薄。此次对比文章中搜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比分下颇,两者指导价分别为10.42万和10.58万场捕,并且在上海都有一定幅度的优惠麓窖瞧,实际售价两车差异不大肛欧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观供党:飞度时尚运动湘,骊威中规中矩粉。   在外观造型上星,飞度外观饱满楞,硕大的前大灯精锚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诗病揪,不过现款的外形并不显落伍拔监狗。骊威的前脸进行了重新设计卵梨萍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达琴磕得,不过整体造型依然中规中矩坤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烦亮,飞度长宽高三维尺寸分别为盛擅:3900×1695×1525mm怠壳瞧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甫鞋,轴距为2600mm辈跋蜜,从数据上看衔撵,骊威具有绝对的优势揽受。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助释亥棺,请继续看下文瘫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂无钩兽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强九掂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎森吴陵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抒搏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忌。另外礁蜗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异香,飞度为前后盘式敲概圃,而骊威为前盘后鼓筏激媚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正死你,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镁,对提高倒车的安全性也会有所帮助侗洁啼。相比之下菱弹恃,同价位的飞度没有此配置嚎干窝,有些遗憾食。两车都配备有疑剩控钥匙嘲,飞度将倚唬控按钮集成在两把钥匙上猛,而骊威的彝晷鸬荆控器与钥匙相互独立乖,而且仅提供一个铱兀控器谦捌,不过两车都装备发动机电子防盗系统喘台。" "  现在出现了一个有意思的局面纯豪牡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蛋薯,而且还有像大众汽车那样蔼涕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号榔洗,在大众汽车之后谓罚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挥遣慌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掏逝。下面我们就来一起看一看这款车巫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型厂狸惰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恼?不得不说括,从外观上来讲段,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了萝安托,购买它的人们乓,更多是在预算有限的情况下追求实用性佳寝,谈不上什么审美喜好糯。而全新爱丽舍的外观设计苯,明显向前跨越了一大步糠刃敞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牢八唾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凯录递。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敛灸傲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的禾糕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来被拢羞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的栏豁。这很符合中国老百姓的用车需求甸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彼,注重舒适性氏,但行车噪音比较大颇昏夏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搬圣炼,除此之外缺,车外再没有开启的地方啤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便溜嘎。除此之外掸茫袱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惫疾灸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晴离玖,属于全新爱丽舍的卖点所在猩。   本文导航健美羡:" "  一直以来订害,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逢侈了、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卑疥够。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用模,但始终让人觉得有些激情不足惟谓悔,与犀利的外观不太相符尽。日前馆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机能,传动升级为6前速自动变速箱济,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呸,提升了该车型的整体素质囱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耽,在外观内饰方面变化并不是特别大雹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己从,新款MG5 1.5T也不例外僚廓私。如果说红线彰显了运动气质耙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逻八。   新款车的侧面造型与之前没有变化山呐,作为强调运动的1.5T车型漠剿痉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果无。车尾的变化也不多掳,远观基本上发现不了变化所在惠叹。   本文导航敖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞄廉,而在中国市炒印,两者的竞争更是激烈犁角,A4L一直在销量上处于领先地位染寡量,但宝马必然不会轻易言败欢,所以我们看到了宝马316i的上市堪茂,其价格下探到30万以内辟巾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞎溪,豪华品牌德庐耗、售价30万内靠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巴妹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恰倘先。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型砂,还有手动与自动可鸦侥怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据票,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的场,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距罕林傲,并且我们看到官方定价方面伯,316i进取型甚至还要便宜8000元偏,不管你是不是“壕”设,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钝纪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辱,在大部分城市娘郡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酗蒂,所以过多的点评话语我就不多说了达畔曝,谁更好看都是自在人心的事醇涧烧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心络讹,但是小编还是要尽到自己的职责吗,必要的展示必须得有墒刑,下面就看看两车的车头正面大图对比攫凶栏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阂饲孝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菩吵圭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嫂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歉绊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型实冬缉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm和念谭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恫纶郴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抛淌拱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了了吹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了防,不过这都是个人审美的问题了毋,整体两车的外观设计还是在一个水准上哀锻。   轮毂上哦飘,两款车作为车系入门版车型郡,都使用了16寸轮毂腺氰皆,尺寸相比各自中高配车型是小了些全纤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嘘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水设,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眷娃确,并且在胎面宽度上比316i更优犀咐烹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匣泪谋,用一款中级车以较高的姿态切入市巢Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头交浩饱,按部就班的推出了中级车GA5牧厘皑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盖,而随着国内SUV市场的井喷杭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声昏考。   好的产品才能抓住消费者图狗硅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贪家。在今天试驾的这款GS5身上瘟槐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坷差含,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绕兰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念看测,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格禄,看上去却十分洋气拌牛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抹樊鼎、1854畦搂、1680毫米背,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间写捍背,这也是国人喜闻乐见的垛脾。   车头的设计略显凶悍搭岸,设计师称设计思路来源于雪豹娄塑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敝隘滑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胳嗜。前大灯采用了透镜式的设计擦抽煞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稗目,这个考虑绝对够实在头咯骋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强歉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势隆洛并,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蜕仟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涉。   在轮胎方面婪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的损,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弊。轮毂的造型十分普通结恃蒲,只能说看上去很顺眼比较实用吧藩渤。   尾部有一个明显的掀背设计雹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迫。尾灯采用了主流的LDE设计档晤散,搭配大尺寸的高位刹车灯琴矢譬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色派膝凛,辨识度也更高投蓟芒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车微睬?是豪华奢侈的奔驰S级肩,还是“上天入地”的路虎揽胜戚骚,亦或是驰骋四海的保时捷911贡宏?对这一价位的车型来说故胜,什么才是决定性的购买因素驳?是配置还是性能哺副捌?车型对这一价位来说到底有多重要诫坏巢?要回答这些问题当然还需要专业的解答烁芳。今天沥姥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版煌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车木窖俄。非土豪们救动己,退散~   由于有200万元这个限制澜涩匙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L概鸡瓢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逞弟百,但市场有20万左右的加价饺,且并无现车暖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菜,这款车终于摆脱加价隶去嗜,进入平价销售阶段急霓,当然能否买到现车就看各位的运气了秦馆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拼本菊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溪毒,但跑车的身份无疑是最拉风的腾。   尺寸上实在没什么可比性恨弓,加长S级无疑是其中最占长度优势的偿艘恨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坟揉,跟标轴S级还真有一拼墙侩驴,巨大的高度也傲视群雄苯损诉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冻茹。最后我想说的是唱判汾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔚看,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到花。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蚂酷,公平起见还得排除车重因素睡伞。别看S级一副身宽体胖的感觉花羌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赫冲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啸饥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心登虾焊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开收,别吓坏了后座的VIP适孤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人献干疤,但也确实相当可观了咕吼翁,不过由于这款引擎还是有一定年头的够诞禄,其276kW的最大功率是三款车里最低的抱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甘乌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鼎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的薪捻槐。不过写到这儿我很想问一句那械坑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史静舒,就能成就今天的丰功伟业烤点,是这样吗恳?就算这不是一个伪命题炕戚狠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驳那刮。那么撬,历史能代表什么良?之前杜,我肤浅地认为芹弦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到念,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颁吞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的饯蔬佩。 ●何为中国专属纷芳绍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型居:S400L两款充、S400L混合动力一款睡桅筹、S500L一款碍。相比世界范围内的S级试,这些车型有三大特点孪吠涸:全部为长轴距版挽崩貉、全部为汽油车湘、S400L两款车型为中国专属顿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鄙滤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驳磊隙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衬。因此波茫楼,中国专属的S400L与它们相比瓶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫩钠炔。我们已领略过S500L的魅力码,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虏。   ●外型孝:更长匆骡、更宽伺弹避、更高激统,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位悼等:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致察甘,尺寸上炔,它比上一代车型更大勤,轴距则保持不变揉篓峰。从数据上看募饲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈枇獭,但落实到实际的视觉效果淳贩,我想没有人觉察出几十毫米的区别稀限。相反兑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暮、霸气很多泉肠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个科氦,根据车辆配置的不同信,全车使用的LED数量有所不同梆膊。我们不知道具体车型的LED数量翱嘉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗜功弧,它足够惊人坞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场囊叙限、中国市彻馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瑞繁。对于中国人来说怖妈洛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闪商,中国人将有更多合适的车型可以选择并。同时不,市场竞争日趋激烈螺孺箱,汽车售价降低胸芹、经销商服务更好瘸。   作为目前全系的入门级车型贪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肥风德。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受率单,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芍旅。对于S级来说逆底,无钥匙进入功能十分重要想馈,没有它署坊,许多车主会无法接受虱雇。   如许多人看到的一样绍撑桶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迹浮。在奔驰车上宝外,总有许多你也许永远也发现不了的配置靖,它们中许多都与安全相关泡。比如S级全系标配的自适应制动灯八弥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蠕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳昂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题算钝,什么是MPV车型刨讲燃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影篱勒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羌辉菱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型澈己喜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断豁矗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敖呻颈。是MPV韭伞?是轿车碾?还是旅行车衔?这看起来确实是个很有难度的课题禄翁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题海欠。   当然这次大家不用只听我的一面之词柏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论曹食,而且他们一个是马自达5车主氮缮极,另一个是沃尔沃V60的准车主脱挡聘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型动翱。   首先登场的是胡正暘拾霖嵌,大家一定不陌生录烁抽,他是我们汽车之家评测团队的成员慈孙,今年27岁虽蔼捅,算是个文艺小青年家微瓶,热爱生活伍寸抛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堤坝,刚刚新婚不久良,正是对未来充满希望与热情的时候咀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呸,如果家中添丁的话杉灌辛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掂。   杰德测试车刚刚来到编辑部懦,胡正暘就迫不及待的去体验了嘲啼镐,据他所说酣镐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盾砍蔬,属于一见钟情焊。另外从外形线条以及车身尺寸来看铣沟,杰德都和V60差不多败,是辆旅行版轿车的样子邵彭蜜。   当然外形只是一方面氏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呛,特别是第三排座椅实。实际体验了一下妹桨拆,将第二排座椅滑动到最前面的位置酞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量期骨鞭,头部也有四指空间十。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秘轨省,之前的文章中我们也有过介绍薯坞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芒。   更多精彩视频显,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下点幸蓟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忙德,表现基本上与V60相当湍四夯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枫耽金。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况含岸,在放倒第三排座椅的情况下欠,用同样的一些物品存放来对比抹柬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驳,而如果使用上第三排座椅涤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狠项岔。   胡正暘对于杰德的看法吮:   首先杰德样子很好看镰参亲,够时尚滥醚,年轻人都会喜欢佳梁。另外摩逆纪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拦便绵,但是内部空间利用率更高管,实际空间体验也让人很满意色辉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贤,这点非常不错蔼俗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奈淡。   不过它有个问题犊庐和,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疆抱,只适合短途出行沫墓碴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冀醇,如果需要经常外出长途旅行的话瓢既隙,5座版车型更合适嘶桅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV废览,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辜痹。近期韶屁轻,2014款雷克萨斯GX400推出市澈泻洹,作为小改款车型极鹊,此次推出的新车在外观方面做了改动磊梗袜,同时在配置上也有一定程度的提升信校,动力则保持不变捎舅脚,售价方面与老款车型保持一致竭痞,提升了新车的整体竞争能力使。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虑徘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矫径、308挫擅、408矮咸差,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悄棠江,现在又来个301堡,不要说是消费者班计漠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒙诡。这就是紧凑型车市巢曷芟 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域囱。东风标致301矛头直指桑塔纳酞、捷达和昕锐酵篇椿,我闻到了火药味馈秦围。   11月19日上市还,预计售价9-11万翟胺,与雪铁龙爱丽舍同平台含掣,只有1.6L一个排量筏闯,变速箱有5速手动和4速自动可选锹海恳。以上这些是东风标致301的一些基本资料迫晒屑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溪熬驹,因此从很早开始便陆续放出各种消息匠氢,以增加关注度筹典菜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逻抄纷,为全系顶配施。咱们从标致301的身世说起落藐藐,先把头绪给理清了害宦。   ● 东风标致301是辆什么车太?   听到301这个名字饱痰拆,大家都能知道矮逼渭,这是标致的“3系列”欣,但307锰臀、308听过磋珊,301却是第一次听说避。其实301的身份一点儿也不神秘奥扒完,大家都记得富康吧膘编梦?富康是雪铁龙ZX蔑薪,后来在中国改款改名借,叫爱丽舍寸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”习晦,这是它的第二代产品旗慕翱,而301刮饺,就是标致版本的全新爱丽舍计簇,它们全都是一家人界肚。   对于大陆市场来说箔,标致301是张新面孔妮拾环,其实早在去年底它便已在土耳其上市帮趟料,之后陆续在阿尔及利亚乔蹈谭、俄罗斯等许多国家上市鞘蹭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产松看羔,同时毕粒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胯丛俗。它将被销售至世界各地晚鲸,成为一款全球化的车型车。   ●外观设计少了些法国人的浪漫达肠湍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惋,标致301的外观乍看上去没有什么特点哨纯。你可以猜到这款车的定位了湾藩,30岁上下烤栋县、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泰扔嘘。   其实301长得有那么一点像508究,这是很正常的困,毕竟出自一家门裸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通从。要让更多人接受诵餐炔,太个性肯定是不行的娩课苔,所以这个设计思路挺好谢寒,也应该挺对中国人的胃口饶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晃氦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酒俄踞、捷达幸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm褂痢恨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些青。不过它的备胎又回归了185mm潞钎醚,而且绥骂,可能是出于成本控制等原因乱透凶,备胎使用了不同品牌的轮胎莎。   我个人不太喜欢标致301的尾部密,总感觉哪里别扭赫,也许将来出个两厢版会更好看刀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舶罕,而且中高配车型都有滦,比对手厚道坞惯交。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搭撂坊,温度适中逻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡教颠,他们不仅发明了西餐餐具份:叉子伞傻伦,还孕育了诸多跑车品牌冗案,比如亥弘:玛莎拉蒂道了。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搅排莎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铝赁藐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)朴绕惠。   ●外观踩溅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级峭固柏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淘视,它们都是标准的行政级豪华车缅,有着一副不苟言笑的严肃表情拔,外观线条规整块烯,那种气场让人敬畏被凯。   而玛莎拉蒂总裁则不然软炯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别传,但气质却截然相反司。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屁拱猜,标志性的大嘴咄咄逼人嗅,意大利人对于设计确实有自己的卓见舌。   如果将总裁与同级别对手放在一起氯恃,它无疑是最夸张匆、最具美感的贡晦怒。这的确也与细分定位有关系下剃亮,奥迪A8俊、宝马7系这些德系豪华车都以低调淑腿抽、沉稳为不变的设计主线坑郡旦,更多的在表达权利催,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感库。而意大利人则不然阔雌害,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搜,即便是这样一款行政豪华轿车拎茹习,依旧坚持了张扬的风格爽颈胺。   这是我第一次见到新总裁的实车双橇胚,它确实比老款要漂亮蹿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤末离虐,而新款前脸带来的侵略性更具气质忌。   车尾相比车头略显内敛答射年,双边四出的排气管成为了最大亮点瞧磨拔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坎,聊及为何选择总裁时靶碗费,他满脸诚意的跟我说变:“好看!跟找女人一样衡兜拾,好看僵。”“呵呵弥,好吧陀醚琳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着槐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舷,卡钳由Brembo提供片,颜色理论上是可以进行选装的趣毖廖。轮胎为倍耐力P ZERO系列苇,前轮尺寸为245/40 R20顿呐筋,后轮尺寸为285/35 R20柏潦。   ●内饰唉化巴:运动豪华是主格调   置身车内伎酚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅完邦勿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纯捷,显得有些过于保守了浓幸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升廉沙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方僳叫。   方向盘直径略大广煽犁,背面配有尺寸硕大的金属拨片掀蟹,手感很棒敌娇。导航系统为Garmin驮,7英寸液晶屏尺寸不算大杏吴疏,中规中矩伍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中斡哆腑,已经很少遇到长相令人深刻荒胸,而且相当满意的车了琶握。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羚阶,价格低百歌,与同级别车型竞争性价比十分突出霓。但在长相一直不怎么给力谦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仟佳壤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了美荆毯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缔秤毕,不走伪高端路线的致尚XT痪,其动感的造型非常独特蕉胯骨。在我看来竣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胺败蝎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淬彪,购车群体越发的年轻化歪褂。   说他年轻绿锈笔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连郸,这只是时尚的一部分寄寺绵。   前包围的造型充满了视觉张力扯尾嘘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大却郡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酸手,显得非常动感示特。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拒祥圈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盗茫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO航,这也是在向合资品牌看齐颧空。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利然,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夯。而在车身尺寸上咸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格必灯鸽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陆偶扦,与他同级别的对手相比有着明显的优势剂颠亩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凑纽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎借翘词,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点材撼褐,上窄下宽的造型十分饱满峭扭挥,而且显得更加稳重筛户。尾灯的造型修长太肃队,且正好与车头灯遥相呼应寡搐灵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛋堡,动感低始、年轻跋挽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置琉,虽然仅有三款车型配备此装置某,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闪慰刮,想必也是极为厚道的茬宽等。" "  [汽车之家专业评测] 各位好次钞梆,我是汽车之家刘涛灿蒙贯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蕊及筒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道从:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哇。时隔一年后的2009年肛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主婪逢列,选择它的原因丝贫,用三个关键因素涵盖橡档:“外观内饰漂亮坊、静音好绒、配置高”顽谢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威附锭,作为老款车的车主锹齿,带着期许搽波柒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盗,有了下面的车评弟卵。   注释秦:为了方便大家阅读瘟可盒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型访,描述为“新君威”嫡拌挽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谈俗冀,以下各个环节的评价用满分十分制冯公,做点评浓。   评分标准兽踢:   及格狭碉:6分   表现尚可跺:7分   表现优秀齿头糖:8-9分   表现完美雇:10分   外观富:先天胚子好订吻,改改更“时髦”   改进评分捎飞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时公,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韦,应用到了现实量产的车型中烩料。在当时钢柒,245mm的胎宽湘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溉程短,毫无疑问是走在了对手的前面镀疼豌。这种先入为主疙僵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惹本,说君威有一副“好相貌”稍,我想没人会投反对票亮扯眠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呢奠,18寸的大轮圈不仅保留绵靠,而且换成了密辐条设计伸笺肆,前格栅的修饰忻涛,在视觉上显得更为立体静恫,但就我个人而言更喜欢老款蜕慷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秦坤船。俗话说“7分先天孰颊,3分后天”邯莱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纤,应对国人对“时髦灯具”的要求冲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疗墩,坦率讲拦,不是我喜欢的风格蔫,如果换成一辆科迈罗外刚赴,我想我会投赞成票枫。后尾灯驮胜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揣杀,视觉效果不错罐宫,灯源亮度不刺眼瓮粒变,亮起时不会让后车问候“家人”软浩猴。   内装卑:对不足进行了优化颈,细节仍留有遗憾   改进评分很谴:7分   我必须要承认蒜澜凶,我是一个对细节做工异常挑剔的人穆。从2009年到2013年餐,新君威经历了至少两次改款升级竿翻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缔渴,仍未得到改进色钵甩。强迫症对于细节的不足粮,只需一眼就记在心里激,每天上车看到就会不舒服啼七。尤其是毕搽,新君威的前排仪表台与座椅之间奉边,留给司机的跨腿空间并不大措,当你磕到膝盖外侧时滇栓箍,你会嘬着牙花子孝忻巫,蹦几个“脏字”孤。   聊完了不满敛们,我再说说好的地方请宝呜。日常上下车砂咳饲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置违,我的09款君威开了4年跑了5万公里橙拨,座椅的“敏感”部位哄,已被我蹂躏的起皮全墓酿、掉渣顷趟臼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱揭睬,视觉上显得极为邋遢髓安谓。此问题汤,在新款君威上得到了明显的改善水吞副,侧翼立起的角度变惺馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像让,但此问题我跟厂商确认过歧,确实为真皮)赦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徐。凭此一项昆测辱,拉开车门的印象分就能加不少介菩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分募,我的老款君威在二手车出售时皋嚼,就因为座椅皮面老化的问题拐,被“扣分”秽圈恕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计发,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刑昧,好了许多哄栏拟。8英寸桨略、带有触摸功能的中央显示屏木,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勺颇落,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后殴,在实际操作时显得华而不实涣挥。多数情况下要调节温度磕携隋,只能用手指去“抹”散,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桶,并且无任何的震动回馈提示屯茧,行驶中操作不够人性化桨戊固。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辨,相比老款的旋钮控制池,视觉上科技感更强畴窟。实际操作时失桔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撬阂。尽管支持手写功能链,但表面手写板的面积很忻氡选,如果手指较为粗壮散腑蜜,表面面积不足以支持对手写区域的要求背被贝。索性瘁矗蔽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渐爽。   小贴士韭:针对上述功能的操作“鸡肋”囤红,我向厂商做过咨询殊。对方最终给出的结论是艘梯寸,此功能在研发初期晌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估彤盖,停留在几年前狈滥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求请赶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”境。   仪表盘上的这块儿液晶屏究典幕,支持多种信息切换查阅胚肺,视觉效果自然更时尚舵,也符合当下的硬件的升级进化潮流性。但甭,仅就我个人而言摆斯,我认为任何一项技术的进步与应用茸惠醇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的默徐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惟倾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梨瀑,所以仪表盘的车速指针琳骡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霞,当你想从正常模式切换至电台模式时铃兽卡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吞乓,时间大约在2秒左右餐坚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痉剐,因为系统的升级双,所以导航从路径开始到定位确认导航炉,逻辑上相比老款车型券,要合理很多惟抠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刨,被彻底改进募。提个建议膳幢,新款对于路径导航的语音提升桑,在路径判断时灰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茹埃,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔫沸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遁倘稼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猜。整体效果劲昧,高音有提升渴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次福泼。以往那种“嘣呲谢冷凛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藤波娩,无法在这套BOSE音响上找到玫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车味藉蹿?加长版!与其给那些改装厂提供生意镰是,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车停缚。近日蒂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兜般斧,这款车就要正式发布了效枢汾,海外售价14万英镑起授芳桔,约合人民币138万钨弊。国内250万以内应该是不要想了撇靛,土豪们还等什么绿,赶紧再加价20万下手吧4取(注释抛参琳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讽谁,外观上并无过多区别鸥汤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表含拖堂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忙,因为用三个字就能总结握:没区别闺暮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屡骑。除了实实在在的空间优势躺酷,那种与众不同的气势也是重要因素之一哼,这种毫无区别的外观本汾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僳。   英国人果然内(men)秀(sao)慧蹭芯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅深,改造成了两个相对独立的乘坐区域沤,原本的中间座椅则变身中控台拇够,提供了空调茂堑乖、多媒体轨瞥垦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雾颠半,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车领犁啃。动力和传动系统方面仇佩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哺谐曹。   总结变:路虎揽胜L目前仅计划在中国摄、中东地区和北美市场推出安安团,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定齐寿杠。另外攫拎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肖虏,预计广州车展发布檄。土豪们继续准备银子吧佳飘逞。 免责声明趁挺:本文仅代表作者个人观点丸珊虐,与环球网无关疵碎林。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侈锻,对本文以及其中全部或者部分内容瘦鲜、文字的真实性寐金彤、完整性合梨、及时性本站不作任何保证或承诺撤,请读者仅作参考躺闹,并请自行核实相关内容活蜜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沧顿,那就是新一代天籁·公爵伟殴恋。早在2008年6月碌,东风日产就推出了天籁·公爵伯宫,它的外观帝、配置均有别于天籁其余版本创,更加高端大气上档次前瞥。也许它不是最走量的版本丘瞪默,但绝对是天籁系列的一面旗帜刷。在让大家久等逾半年后袒碘,新一代天籁·公爵终于露面捻创兔,我们也第一时间对其进行了实拍结叫。据悉抢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相香淡。 『注罐皋特:为方便大家阅读哨,文中天籁·公爵简称公爵版滑刹徘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疯晾渴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胖钞紊,时而艳阳高照对忿巫,时而大雨倾盆疥疾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腑,与身旁碧绿的草地相得益彰潍。我盯着它看了许久泊谐尽,心里盘算着犁旧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来界全?   嗯闺府痛,画下草图之前得好好思考这个问题耸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鞍喀,唯独看起来太眼熟痕瞬勤,对旗舰来说这可不是好事嫂省,在A6L甚至A4L面前耐躺,A8需要更多长者般的自信粪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸密:六边形进气格栅面积比以前大了不少玻谎纳,而且线条硬朗到接近于矩形混肪衅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绒,从前脸横贯而过岔糠,再加上全新的矩阵式LED大灯俄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧构咀贤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斧艰,它是A8这次改款最重要的升级之一良绕鹃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现采蹿。以前大灯为例拆,分为远光拓、近光式本、转向/示宽这三组书借,所有光源都由LED组成惨某恢,通过与摄像头口幻、夜视系统阜醇抽、导航系统等部件的协作坡阑,可以实现几项很有趣的功能饲瘫:   在Auto挡位开启远光灯筋柿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置竟,瞬间关闭部分独立的LED灯体刨僵,会车结束后靶傲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恳欠奔。在整个会车过程中缮鄙护,对向车辆的位置一直不被照亮獭寒虱,而其余位置能保持远光照明状态芯豁帕,既不妨碍对方驾驶员视线山阂筹,也不影响自己观察前方路况宝磨,相当智能驶。   当夜视系统探测到行人时溜哥陡,LED灯会连续快速闪烁三下记,对行人起警示作用伟,如果夜视系统探测到牛纫啡妇、羊之类的大型动物劳邪,LED灯则不会闪烁迫翻,避免对动物造成惊吓裙想。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测说,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颗岸。另外它的转向灯采用动态效果挽煎淘,灯光朝着转向的方向滚动点亮屁揪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藉慰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迫,提高安全性邢戈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睹蹈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迫跨圃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料佳按请,有些来自室内的模拟演示商沽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下祟,看看这些功能的实际效果到底如何淡关培。   跟前脸的改进相比炬喜嗅,车尾变化幅度要小得多卉摧呐,主要集中在尾灯部分宦竣,线条更加瘦长催邓密、扁平盼累地,视觉效果更干练杜毯。除了那个“A8”标识蘑瀑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嚎诲,看上去还那么年轻运动勤弗,缺少沉稳气息咎悍。再打开车门一看嫩,我明白了炬签泉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车欢抠礁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鞋,使用了和路虎卫士相同的发动机双卤,配备了六速手自一体变速箱木,以及许多高端的配置汕祷肚。让这款车有了很多吸引人的地方莽,但通过试驾按哄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感焙暇。很多设计还不是很成熟辰睡勿,尽管这样射冲污,这款配备了柴油发动机的SUV瞄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现塘喝,依旧在同级别具有很强的竞争力群抱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丛,尤其是大灯组的设计胃肆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汾瑟,都比老款看着更有质感可乃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯察,对于主动安全性和外观效果的提升都不小魄。此外驮切徒,中网的设计很有层次感咆茅烦,运用了一些镀铬饰条搔挞,也让这款车的前脸显得更大方呵蹋疽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀火钩斯,钣金工艺还有待提高翔沸。   车身侧面造型亮点不多洗锤,线条还算比较和谐吧慕逛,亮银的行李架比较好看坚脐队,但实际用途不大必晌。车窗所占的侧面比重较锌忧呱獭,稍有点显得失重采。四个车轮显得很粗犷点曙,轮胎品牌是玛吉斯纳外,成本并不是很高粳变,这组轮胎胎面有四道宽沟设计论,注重排水性能绘痢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炕竭攀。   车尾的造型比较臃肿冯笆河,相比车头来说寄漆暴,造型并不是很美观司,尾灯的轮廓没有什么美感可言簧,轮廓显得比较生硬腔蚀龋。车尾下包围外观设计的不算太成熟藕,驭胜使用了三点式倒车雷达悲,在实际的体验中虾,探头反应速度稍有些滞后拔沁习,给驾驶者的观察带来一定的不便誊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峨。   本文导航堪疮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鹅凶,已经跨越了整整40年尸。在这期间顿迪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朝?当这款全新君威GS出现在你面前仑处,这个数字就已经不再重要泊莎。每当我们回顾历史酚佩豢,终究也是为了更好的感受当下督,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挥颂,的确也不太容易考究垄贬,所以话不多说绿兼厦,马上进入主题帽须。   君威GS是别克君威的高性能版本仑,作为其最明显的身份特征糕枯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熄,攻击性十足的设计让人印象深刻泞洞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感好,采用盾形设计曹得竣,显得非常紧凑剐绢。大灯部分全系新增了日间行车灯赫颇吠,整体造型与普通版君威一致藤窟虹,仅在内部细节上有些许不同唉。   车身长度层亨、高度比老款略有增加皆,宽度和轴距均未改变层闲。侧面线条也是延续了之前的设计甭,十足的运动紧凑风格色。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份继哪田,十分醒目唇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朔脯迪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佃吭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形愁跑,更显紧凑写耽。LED尾灯为全系标配炔皖,灯罩经过熏黑处理场淀,提升运动感蛾薄。作为动力更强劲的运动版车型驳挝烹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚力豪饶,同时也满足了更大排气量的需求纯拘伺。   本文导航副:" "  近日截士咸,奔驰MLC的效果图再次被曝光贡持噶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陷级,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肮火兑,融入了轿车的设计元素察。据此前的消息栖巫,该款车有望2015年推出室钩秸。 奔驰ML   从最新的效果图来看敞卞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脆耍裸,拥有相似的大灯造型绣酥,以及下保险杠的设计勾搞何。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鳞兴。此番设计目标很明确岔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手橡戊。   动力方面也来自新款ML歇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倒表辑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惜欢,峰值扭矩400Nm男,编者猜测未来MLC将会延续该动力膘煞溶。不过图卵缝,MLC未来还将推出AMG版本萎年。 责任编辑蹲烹模:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垃耗集,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浓喷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耗常,然而对于消费者来说袜拴,可选择性太多也未必是件好事蛾挛弓。许多车型的定位都非常接近寇颇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墟懊筐,那么它们到底谁更运动氯,谁更适合日常驾驶揽,谁的性价比更高呢茧燎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析到淀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妹,马自达CX-5在价格上具有一定优势护亩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盛,其它车型在20.78-25.28万之间咎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万据链坑,价格适中皮檀篡,而且动力和配置都很不错篮。反观翼虎共济斯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样箍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汇,但翼虎胜在配置丰富册逆锈、动力强劲馁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贿女不。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肖浮肩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色几跨姥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嘉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朗,这听上去有点意思苦欺恭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嘎瘁,那么结果显而易见好伪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峨缴接,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哀刮赋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹武绩悔。然而消费者大可放心熬荷肩,CX-5的动力也绝对称不上弱髓粳警,尤其是市区行驶懦僵雇,它的整体表现很轻盈撵教,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性法,没有涡轮发力时的突兀感翰理,这让它驾驶起来更为轻松模郝形。   无独有偶揉,两款车都采用了6AT变速箱骸逞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淌胖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肺帮。可惜的是萎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片态孙甸。另外漠艘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寸屑柬,常规的形式很容易操作蒂炭谷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呜,并不易于操作缉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想投催,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熄扁,与翼虎也有将近3米的差距保。当然这一成绩肯定有客观因素的影响举钙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隙虽牧。   油耗向来是日系车的优势所在擦比痛,CX-5的发动机压缩比高达13:1柔嘘,并且装备了i-stop启停系统祷,这让它的节油表现比较突出闲桑。在气温32℃黄、全程空调汇麻、车载一人的情况下巢谦磋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篮,其中经历了畅通和拥堵等路况粳淮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逛。同样路况下罐瓷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右回豁,尤其在开空调的状态下鸵旗,翼虎的油耗表现实在令人担忧岗怒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显难。   作为一款城市SUV皆藏哭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吞,都采用了多片离合器式中央差速器僵乡溃,并带有四轮电子辅助制动北刺侩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困富哥。从我们之前的测试来看巳肠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显头,所以脱困相对轻松一些科颈。不过在这里我们要告诫广大消费者碌底,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统镰劫波,但两者的定位都是城市SUV骸卡,越野并不是它们的强项恭态。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锹,油门踏板的脚感策浩搪、方向盘的转向手感喷蕾嚎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怜便讳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的面。值得肯定的是境,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氰吃使,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岔狠。然而相比之下橡示,CX-5的整体感觉更加轻盈卫拓,它开起来并不像SUV蹲绅腥,车头的反应更快欧,油门踏板的调校也更加线性嚼帽操,而翼虎整体感觉更加沉稳劝痘,底盘扎实绥肺钙,但或许是由于整备质量更重的原因樊镶糜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胁螺痛。   就驾驶方面而言脸蕊,CX-5给人的整体感觉是动力够用仑、油门线性渭佃、操控性出色涛很散,可以用“好开”来形容闯顾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赊毒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歌钱吧,但翼虎的发动机输出并不线性缔尸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晃姑架。另外估帛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉策充十,加速谁挠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砷随,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑委噬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蠕奢联,放眼整个市辰壳帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见超,基本上5个手指头就能数过来桑斤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者境淬滔。   有关于新款E级外观梅、内饰及空间方面的介绍莱随梧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 和存瓮。在我的这篇文章中偿库勺,主要关注E260L动力方面的表现检刑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机继逼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW玛,最大扭矩则达到了310N.m砷。虽然排量并不大淡蜜讼,但是通过加大增压值湃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炮眉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓦归,对于这款变速箱该,我想大家已经很熟悉了寄。只是我想再说一次砰钢韶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型端功,但在日常驾驶过程中尽瓣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翅珐呐。大多数情况下温和摊毁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叛豹。   只有在深踩油门的情况下嚷宛哺,E260L才会爆发出他凶悍的一面诡荷嘶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情父哎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韦韦顾,你也可以说他动力输出不够平顺团辉。   一直以来畅模昆,我都极为中意E级的悬挂调校虏赶恍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吐七。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冷市。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稀料惮,我挺惊讶的锋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绰挤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鳞冀。可是仔细一想袍啤嗡,也很难怪宝马会这么着急嵌交,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”横,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品渭兑溶。据悉帕潭,宝马4系Coupe将在11月12日上市迹从,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丛。(注卵琶潮:为方便大家阅读拿陛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颧,在你初见时皆,很难相信自己会喜欢上他晚酿贰。因为你花痴于帅气拉风的外观地剩蒋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帅苯,那么他的表现自然不会入你法眼鹤笔沦。但时间久了肋苏脯,你发现再帅的外表也会看腻请身尚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栖啪购,放松不下惨。这时单,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看类具、运动但不难受的座驾烽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车病害,除此之外船,他还是一台很顾家的车卧来凹。   没错沧,他没有特别帅气的外表假粉班,没有特别强悍的动力坟星会,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烩匣。下面荤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幸盲。   ●车头造型犀利躺瞬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炯,定位低于大众恳烁。现如今碳群纶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产累,而伊比飒便与POLO出自相同平台得。因此在车长等诸多细节上车,两者都十分类似蹭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稀闭、1.693米的宽度谋韦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牧魔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扑曹,这点确实让我感到吃惊肛犬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一珐挂轮。可以肯定的是敞韧倒,你无须对他的实用性产生怀疑钙就纺。   你有没有发现据恃佃,他的日间行车灯牵,很像同集团的老大哥奥迪A8谓呈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晴救。但毕竟蔡随,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂池巷,他的目光也需要这样嚣张剔狈巾。   从车侧过渡到车尾鞘汉,顿时觉得拦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格械,从凶狠瞬间变成温顺刀孤。我揣测不出设计师如此分裂的思路簧持撼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岗巾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峡驹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力观醚疟,而在我们的制动测试中焦登,他的表现也确实不负众望泥里瘫。我写这段话的时候粕,一名同事从我身后经过说了一句兢辫:“哎时箔,这轮毂挺漂亮的”蛋兽。确实武粉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话歧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睹骏倘,在我看来另外两位应该是300SL和964逃苔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸿糖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间懒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机车旁购。   直到1949年砍残,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晤剔,速度竟达到每小时 132 英里龋仕,不仅完成了试车褥傅,还一不小心成了世界上最快的量产车型哨匈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帛锭票,正当捷豹稳步发展的时候肩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蜡藏铜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失靡秤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺采阮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中罚九控,英国国宝恭始灰?人类想象力的结晶壬敲届?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桅氦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糜事吻,正当捷豹稳步发展的时候融别,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弄安罚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硼莆竿,自内而外散发出优雅迷人的气质祁笺撇,在这份自信与优雅之中盟汤,还蕴含着极强的力量感浆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倘。   作为E-Type在21世纪的继任者克,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓦胖,他更是一台纯粹的运动机器洪缸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代合。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信股,刚刚我试驾的是一台量产车藕饥秽。即便是用再前卫的眼光去审视崎苔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缺闻孰,不过现实就摆在我的面前啊,它的的确确是一台量产车存级吠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车登回还。所以幌,还是让我们先合隆下巴憨垮、收起惊讶报搞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隶糜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年武缸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酪,而等待总是值得的倾,十年之后的今天粒冀扁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嚏。   ● 外观挎般:旨在降低风阻   关于XL1的外观氖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歇怠,他们的心中只有一个目标纳武,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掂哆谜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解污离,也皆源于此矗僻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洽老,轴距也只有2224mm芦淘丢,如果用世俗的眼观去衡量淳,它甚至比一台大众POLO还要械濉,不过也正是因此惦,它才做到了POLO永远也做不到的拉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俄酪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骆家。   出于降低风阻考虑丝寝缚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛊氮坞,面对这样的设计绞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入隙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案化痛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喘拎宠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镁搔耍,大众XL1的目的只有一个萌,那就是降低风阻培人。而为了达到这一目的沏绷痕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代桑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镀途外,不过相比于传统的外后视镜铃购,如何掌控与后车的距离是个问题怖。   ● 结构雷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伸俯鞭,除了完美的空气动力学设计外丝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用臼拭。作为一台重量仅为795千克的车型浚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贪冒,约占车辆总重的21.3%畏,除此之外零,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寺但。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丘,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅啤,复古而粗犷的外形溃,彪悍的身姿烘碧茎,经典的圆形头灯皇,这些都是我选择它的理由酮。那么在我稍作白日梦之后昏,请各位看官赶紧打断我的妄想尼孰,拉回到现实里标睫衡,假如我的预算仅仅有二十几万的话碴典合,那么好了擒迷,牧马人买不成雾,自由客或许能让我望梅止渴讹恐试。同样复古的外形脾锹达,依旧是个好选择颈疚桐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品羔炉梦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乡桓林,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀板。单就车头来说福岁金,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狡翔弟。简单中又透露着经典的味道撇。另外虫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钱寿,突出了力量感鞘槽虑,Jeep的家族风格立马突显邢。   车的侧面造型同样如此风格丢孔玖,走向笔直及膳,简单饱满腿腊默。当然不能仅仅介绍外观设计掣,作为一款SUV簇祁垄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°某,离地间隙205mm搐痹,应对一般的越野路面足够了饲玛币。   车尾的设计十分简洁彼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戚哀,小巧又十分有力量感操。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坤粱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寥。从总体上看腥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似廊里铣。   本文导航崎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驰石等,而“侠”自古就有不同定义寒,“言必行蓬插,行必果染,己诺必诚林七胚,不爱其躯谋砰,赴士之阨困鞭甘贫,千里诵义者也谓之侠”每。他的形象亦正亦邪锻,游走于主流与非主流之间自成一派鞘敛。随着近年来猜,国内越来越多的人们梦哪炯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时显茄锭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势儡坷谦,开始在国内市场发力截常痴。其中卑算,路虎全新一代揽胜运动版酶,向无数消费者展现了一种精神建,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腿。   路虎全新一代揽胜运动版疚纶俄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轨泼思,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搞擂,它的独立特性被设计师完全释放泉澄恢。如今粹,这款至今为止速度最快闻、相应最迅速到剁、反映最敏捷的全新路虎事矛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓄,冲入国内汽车市撑擅汀,夕阳下一人一车涪瞄,古道中涧,说的是情义无价娇蔽。谁人不为它心动卉?路虎全新一代揽胜运动版砷,驶入我们心中!   65年来乱认枯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者省,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伺烦。如今膏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帕筹茶,再次席卷世界套搅,那完美的车身比例阑化,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笑脊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为导订:4850mm*1983mm*1780mm妓填,前后轴距2923mm判。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陈,3.0 V6 SC汽油版HSL哨箱沸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汰耽贾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴禽甘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型譬。   姿态万千的路虎揽胜运动版韭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宋唬卯,无拘无束的气惩恰,气宇轩昂的出尘之表具,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凯淖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒漠,厚重的前脸淳,配合后倾式格栅设计师窘,更突显了它的自信啪稠茶。发动机盖上两条凌线刚强有力汰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谭害湘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寇拱谜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体使陈褥。   车身侧面线条的风度也极不平凡萌的侗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爆剩,带有亮黑色指状套件趴是迸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口底嚎,装有亮黑色装饰边的后视镜非,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痴培杯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哗茬操,这些铝合金结构的轮毂分为喜咕棺:19英寸5辐式铝合金轮毂硕杏、20英寸5辐式铝合金轮毂垮、21英寸5辐式铝合金轮毂氦肠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胃侩、22英寸5辐式铝合金轮毂侩,无论您选择其中任何一款笨,它都可以陪您乘风破浪世喘乳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联溜林饯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中达皑溜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯频蟹惨,整个车尾看似简单却极不简单侠剩。   本文导航恼芹刃:" "  1998年脊同荷,广州本田成立搭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滑刑顷,而时光推移缆苗,今年9月12日康,2014款第九代雅阁在中国正式登陆儒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梅氯,我们今天将穿越时空碳宿腊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型究履。它虽然是日版右舵车型尝,但3.3L/100km的平均油耗尼、双电机电动CVT彤吝唤、大容量锂电池缝氦受、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧罕赦锭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诺台谈。   外观更加原汁原味等:说到原汁原味士,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本静瘫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同墒碑,更运动哆。混动蓝色特征谜拌享:作为混动车型斡彤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标癸畔。   在下保险杠处杠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计层。混动轮毂递嗅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妨捅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胸快,为节能更尽一份力赎关剔。   本文导航捞奋焙:" "  就在前两周舷鞭,我的同事刚从上海归来双慧拇,当时就是为了试驾上海大众的朗行麓酮殿,而在不久后的今天寿京,我来到了大理词,依然是试驾一款来自上海大众的新车晶陈,虽然我与我的同事地域不同离,但对于这两款车而言殿滑巢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓮,我不得不从朗逸说起铰,由于现如今大众暮樯茫块化的产品研发集邯馈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品街,朗逸令壳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茎盟己,它们的关系算是孪生兄弟雹诽卸,反正我是这么理解的箩呛。   目前朗境的广告已经全线铺开摩,消费者的关注度也很高毋,虽然我个人比较抵触呐ぃ块化的产物(感觉个性不足)奢集,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑休,其次在10多万的紧凑级车里还,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了动袄擦。所以销量方面自然也很喜人萎雹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饶簇桂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台崇。   从英文名来看当绕盟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娃氮,朗行的英文则是Gran Lavida禾,其实如果从相似度上来比较缉乖表,朗境与朗行更加接近哭奥胜,因为它们均属两厢车谎些桃。我想对于这样一款车来说跨泊琶,大家都不会有什么陌生感旅动诉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汇掳免,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澎,我在上面也为你准备了延伸阅读创惟齐,可以先行了解一下独节棘。   说实话炔,朗逸搔、朗行匠鼎茎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斡稿,让我来区分一下臣,估计我也需要片刻的停顿们穆,因为它们实在太像了!就朗境而言蔷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条境漂,并将内部更换为蜂窝状造型枪驴溶,包围下部使用了黑色塑料惧视柒,并加入跨级风格的银色护板陋筹,此外前雾灯变成了圆形围琳,以上就是全部它的特征了水释攀。   既然定位于跨界车忙壳鸽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缚唯厩,同时为了更加配合Cross风格桨颊同,车顶还加装了行李架势唤党,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沫拈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掣蠢绷。粗犷的风格也体现在轮毂上庙,样式上很难用语言准确的描述出来朽对,总之很复杂妈弹估,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唬搞晴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)味南。   尾部的变化几乎与前部一致溃套妻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丝歌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理订凤篮,说实话就车尾而言茶谩雄,我感觉朗境比朗行好看了不少膛虑。其它方面再无不同亮欧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的节赊,转向灯身疙、倒车灯萎垢、刹车灯还都是卤素的培。   本文导航识芍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瀑氢市,所以无论是合资识棺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性獭,白领阶层地菩敌,夫妻年收入有50万元左右林桂士,有房茎,老公有车烁。实际上僵,女主角目前也有一部老速腾车困,开了已经7年准备换一台豪华SUV句截嫩。这位女车主喜欢玩陪,追求年轻赤莫书,注重外形匠登,并兼顾户外门,不喜欢纯越野车型扒妮,而购买价位瞄准了40-50万元领域湍跋肺。所以我们直接选择了宝马X3鄙窃料,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较畅。   为了公平竞争弄,我们选择的车型如下贯侩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凉干恫,三车的价格虽然有些区别课长,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠小闭讽,所以三车实际购买价格差异较小惧纤。   对比项目一航霞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的插,特别是女性吨,希望自己能买到一款好看的汽车刨腑,就如同提包还有衣服一样奔,特别是成熟女性失孪谎,尽管喜欢标新立异末,但也更愿意接受时尚动感的类型停暗氨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸们,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泛惊,相比以往方头方脑的设计小崇革,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窟簧。更让人动心的是泪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拐,同时形象也不乏干练紧凑煌耿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迹弯,线条流畅点项,稳重而且动感戮,因此吸引了不少消费者抽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性迫商捻,但2013款并非全无变化年认屏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逼,此外还有大灯形状馈、前后保险杠贫纶、尾灯守匈、排气管方面都作做了一些细节上的调整冻鲸经,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辫茬,锋利的腰线布,近乎方形的前后车灯蜕,甚至连轮眉的造型都是方的琳疥,虽然它是一部纯粹的城市SUV画客,却似乎在它身上找不到什么曲线娜,因此在奔驰车型中也算是有个性的换。对于女性而言粹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杰晤辰,三车都不约而同配备了氙气大灯诫溶揉,区别就是腹拎,宝马X3采用了远近光分离设计隧突储,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体畏。另外殴刺墟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茸浚。另外磕紊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钾,而宝马X3大部分车型则无此装备囱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嚷,都50万元的车型咐,自然都是配备比较好的轮胎品牌鸥眉固,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蛇,这些方面倒也不用纠结眷百渡。另外需要说明的是享尖,宝马X3是没有备胎的虚,因为他采用了防爆轮胎效,可以零胎压低速行驶一段距离羔蒜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎痉勾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烧围,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怒滔系,所以基本打成平手舞督徐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酬冲地,从两款车型的厂商指导价来看题,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苛林,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搁觅先,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坷图。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计径:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嵌胜,这一点奔腾X80的确做到了砂糠诬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念潘,X造型的前脸具有很强的立体感刚绰沸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辛敖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上穗耐检,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堆闪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升降疏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线断咕。轮廓清晰的六边形进气格栅嘲,中网上三辐式的金属饰条虱掠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度话拍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扫娠奖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坦凰,而面对眼下