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建信人寿偿付能力四连降 保费收入下降在预期之内
2019-09-19 16:29:38 来源: 新华网
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  新华社电

2位60后董秘的无罪申辩 1场跨越3年落定的重组造假案

注意疲摔锹,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作妒场咕。   二喉捞、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下纪,根据设定好的距离跟随前车冲,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感欺焚。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时秸里淬,EyeSight也能及时发出警报锤,提醒驾驶员的注意牧薯。         三睛创、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时碱功,最直观的反应就是双手抓不住方向盘春,车子飘忽不定示颇匆,存在极大的安全隐患羡。EyeSight系统还包含警报与提示功能寥吧,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时番盖,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力肺。   四逻、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历赁巳脐:在停车场倒车出库时栋,由于紧张或粗心挂错当半诫心,点火魂、挂挡姐、加油起步的一瞬间快帅,悲剧就发生了井釜。为此骑辖敌,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能蔡靖夺。当立体摄像头检测到前方有障碍物时某,就会判断为起步误操作敝,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机相诉,还会通过控制发动机动力输出日,避免危险的发生慈污。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汗:王潮 版权作品崎骋统,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰,严禁转载僧纹,违者将被追究法律责任翰良背。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日外淋蹿,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸妹,即将上市敲秀。作为PSA集团最新的战略车型饭措慕,SUV天逸拥有诸多过人之处宠,无论是外观还是内饰犊妮嗓,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调扮瑟囊,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸虎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编免煽垦:王潮 版权作品尸桶洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权返惟迷,严禁转载嗡,违者将被追究法律责任挺波。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且苯钡肛,还有诗和远方的越野铣慨伟。”随着近年来越野文化的盛行很模,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵醒创,享受突破自我路、征服险境的快感澈霞。然而焦悍前,市面上的大多数越野车都价格不菲然括拟,这也使得很多消费者如鲠在喉骏财镜,越野的理想一拖再拖怖痛。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾揉,它拥有出色的越野性能斜、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置歌谅,它就是我们今天的主角—哈弗H9餐。   作为哈弗旗下级别最高隋敬颓、最硬派的SUV车型纫麓实,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅酷诺,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城段腿,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地梯断,接下来就请您跟随我的文章儒,一起来看看H9表现如何吧幌癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘁誓:杜安迪 版权作品耸磷付,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤,严禁转载葛鲍绊,违者将被追究法律责任怂少。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化必亩赂,MPV近年来火了一把萌,舒适的驾乘体验锰躲不、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势勺夹乃。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后扳,其欧尚氛、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量舷晾。为了更进一步褂纺乃,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市镜,推出了三款1.6L手动版车型沫,为自家产品线添砖加瓦但。   面对着MPV市场的激烈竞争撩,厂家需要不停地提升产品力以维持地位连辖落。因此蘑恢,继1.6L车型以后嘛线室,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型坝,新车型最大功率为115千瓦娘世浇,峰值扭矩为225牛米署煎毒,除了在动力上进行了升级袍淬柑,在外观上借翠,1.5T车型也拥有一些列专属的标识吩匆,那么就请您跟随我的文章嫩,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姑戎:杜安迪 版权作品船,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅,严禁转载鞋,违者将被追究法律责任携。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型敲书,它是一种灵活保譬、空间田伙闯、操控肚、舒适都较为适中的综合车型北菏金,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的隘魂伙,但是在国内市场却一直不温不火拈炭,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治檄纽女,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线霓苇猫,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时寸湾信,也把目光放在了通过性强的车型上母嗣粗,旅行车在无形之中蹭了个热度萄,闷声发大财猾。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型鸥蜂碾,但是因为一直没有进行国产绷莎是,它一直以进口车的方式进入到国内奢十塑,这也导致了其价格略微偏高伪。但是这一切问题马上都会迎刃而解吉舅怜,因为谐姑,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天传,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验墩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编括穗:王潮 版权作品谰拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐乱加,严禁转载凤,违者将被追究法律责任埠慕堂。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相陶朵石,让我们看到了自主车企“走高”的决心鲍看枪,如今袖,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前脑幕,基于之前的W02概念车打造茄,定位于紧凑SUV市场匠。和VV7一样掂坊,新车共推出两种车型瓷,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C绣。今天桃窍,我们的主角就是顶配版VV5s架室。下面括揭金,就跟随我们的脚步炮,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样哭士。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忿:沈达炜 版权作品脐吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权密拍,严禁转载啼,违者将被追究法律责任胎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇燃岗千,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说勒纺里,它都是销量王呛港,但是随着SUV市场的愈发火爆礁衬善,它的竞争对手也变得越来越强大电赴,而它还在原地踏步翘,而这也导致它不仅摔下了神坛篮,甚至一度跌入深渊胸。而去年夏天妙承,它终于痛定思痛决心改变朴枢觅,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV急香,曾经的对手再也无法与其匹敌耙馅伯,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠囤。今天鸽疗鸵,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI骚筋汉。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编第袱:王潮 版权作品鹤芯炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼,严禁转载必,违者将被追究法律责任并。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8星胯,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型脸,可是由于种种原因熄,它一再回炉打造剁奠,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚顺。厂家给H8的定位是一款兼顾城市陷筋酬、越野的多功能中大型城市SUV酥殊茎,它的底盘以奔驰M级为蓝本好荤,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架肆,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶射抒。而今天我们就来到草原寸,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何惫锋浓。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编躲抽惨:沈达炜 版权作品愁摊段,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏量,严禁转载北,违者将被追究法律责任棵虑涵。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗勃,您肯定首先想到的是哈弗的H系列姥连送,是的静,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石逝庞咎。但是哈弗并不是只有H系列漠孤,它还有一个M系列是,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前拖,也就是2012年上市的哈弗M4枪巨,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量蒲。但是5年过去了脐,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1惯评醋,M系列的故事似乎就告一段落了似车。就这样M系列在昏暗了几年以后啤拾,终于在三天前的7月21日莱渡扁,迎来了一位新成员——哈弗M6爽爸羡,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来似瓤,那么作为M系列的最新作品困,哈弗M6到底表现如何呢杜逻潞?环球网这就带您全国首试哈弗M6诫。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编佰东拭:王潮 版权作品副,未经环球网Huanqiu.com书面授权师,严禁转载港隶铆,违者将被追究法律责任立。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月系婆茨,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV戒,它就是荣威RX5聘。同年7月幂雷拐,荣威RX5正式上市发售炒磐。时至今年七月绣,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了脊岭急。在这短短的一年期间该琉牢,荣威RX5的销量已经近20万郎,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断抄仇,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉功。那么荣威RX5到底有何过人之处呢酿郡讥?答案就在RX5的定义上酸橇摩,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作炔旱,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”硼,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中舱靛。你一定想问了胆涡拉,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢怪?今天拉浪久,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统粳寇卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编噬绊:王潮 版权作品疆辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂,严禁转载烹,违者将被追究法律责任柯欢丘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型箩,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注安雾咎。出色的外形设计以及精良的做工摊标,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻粗撵,但今天当一台RX5真正摆在我面前时雀秤,带给我的又是另外一番惊喜送梯。闲话少叙倾,下面就请您跟随我的文章先祈,一起来全方位感受一下它的实力吧四卸煌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侧:杜安迪 版权作品揉睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权财,严禁转载蹄谅,违者将被追究法律责任散关。 获取授权" "7月11日韩揽碎,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市蔚雌。在江西南昌县小蓝工业园十,陆风汽车举办了盛大的新车发布会桔,会后更精心策划了一场媒体试驾活动辫锑撕,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力剖趁雌。 作为一款小型SUV镭,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm脖邓,轴距为2560mm哇敞衰,造型紧凑碧,符合年轻人的喜好追求叮。由于定位非常明确是85后新青年肉撼,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念规百,车身线条个性张扬勘繁素,极富运动气质跨推。 陆风X2车头处采用X型轮廓寥伍,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计嵌,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍昧。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体被,极大的增强了整体感呛圭。 车身侧面造型紧凑饱满燃掳湃,贯穿式腰线设计偷解,锋利无比故琶司。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果鞭,并印刻X2专属标识拣绅。此外低芹弧,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架梢慈,金属银色尤显沉稳大气坞苛。 车尾设计简洁利落闲,“LAND WIND”字样十分醒目首,保持了陆风家族一贯的设计风格滦池。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应怠冉,细节丰富被,凸显其设计感胎。 打开车门蹋蝗轻,车内的整体布局同样令人惊艳滥缉。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择戌假伐,给人奢华时尚之感惮。中控中央区域大面积软质包裹腔撵,触感极佳此,在细节上采用部门缝线处理修,彰显专业品质群喇。运动皮质方向盘啥,配有多媒体切换搏、电话接/挂肯、音量调节和定速巡航等按键踏悲什,行车全面兼顾安全和便捷辞矾。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能扔,全面支持多媒体娱乐系统党、蓝牙电话都腐泪、收音机鞭、高德导航克、百度CarLife蛾抬绊、车况查询和自定义保养提醒功能显,满足年轻人的基本驾车需求华蛇儡。 对于新手而言径取,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用赁,全系标配高精度雷达报警系统乏绰汗,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线婚,呵护更进一步统。另外搁,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统蚕惧推,响应更快添,工作更灵敏炊吴,大大提升驾驶安全性嚷其疵。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量外腑,用车全程无需掏出钥匙闭慨,更加方便快捷刻盒哪。 陆风X2虽然是款小型SUV届渺魏,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验年品。170cm的体验者坐在前排努,头部距车顶有两拳的距离穗雾。而且主驾驶座椅还支持6向调节绢临瞥,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置难。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现寡撂,座椅还可以完全放倒放平鸿蔑侧,最大纵深高达1650mm铣携房,超越同级别杭。 动力方面令,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机揽,最大输出功率92kW(125Ps)含摩,峰值扭矩160Nm仍湿辽。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱被,作为家用代步车宫诞,足以满足日常使用裸攻。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛固蔚、轻盈郡,动力输出表现积极樊母容。驾驶体验中吨,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错馆,并能获得经济的油耗表现漆。高速状态下形,陆风X2则更趋向沉稳拣,整体看来符合城市综合路况慌拼钡,偏向于走舒适的路线纱。 美国天合EPS电子助力转向的配备挂,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构久替疟,使原地转弯更加轻便灵活揪香刹。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合强,起到了很好的减震过滤作用夕,底盘扎实匣颁氏,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞猎踏。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作霸舌,高颜值伙、大空间铜、易操控卫、高性价比履。透过此次试驾体验淌忻,可以看出陆风X2整体表现优秀苇韧,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力捎笛贡。当然赤静,更多陆风X2的惊喜之处脾桶,还需要你亲自体验堑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编懂:吴越 版权作品竣恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬品,严禁转载敝艰棚,违者将被追究法律责任舷朵且。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日纺联,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”纺。借助此次活动秆,不仅可以传播长城数千年的文明历史惜,还有助于加强人们对长城的保护意识记辖。在此次发布会后污谷镜,我们有幸试驾了汉腾X7替磁绷,相信很多人和我一样涸褐锻,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生糜嗅颅。而接下来略断炉,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车羞厘九。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘶:沈达炜 版权作品嚏秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐,严禁转载靖,违者将被追究法律责任就勒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后绅淑悼,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨感。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将毯恃屁,比亚迪宋DM饺怕馈。宋朝相比秦唐浦锑谓,虽然名气和风评不占优势卷辱俺,但客观来讲许冀创,宋朝在国民经济焊、文化教育惯、科学创新等方面均处于领先地位煞,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待剿。   比亚迪宋家族目前共有三款车型潞,分别为汽油版肛钒备、电动版和我们今天要试驾的插电混动版瞄毋牌,也就是宋DM捣洛。宋DM定位于一款紧凑级SUV旧侣翔,低于同门师兄唐去胖欺,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员泉。   那么献,“542”到底是何物呢钝?案橙:   初步了解“542”战略以后何敖,我对宋DM的期待更进了一步写,那么闲话少叙境,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吭:杜安迪 版权作品割粒蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝吮捷,严禁转载然盛唇,违者将被追究法律责任皖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述传傅趣,但是近些年牡典俺,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着时,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”廖。但是有这么一个品牌斧钾酚,它不仅是一个只做SUV的品牌悄奇赋,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌伦惭,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗牡。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃勿冬,自然是需要足够的实力叙哨,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7黄。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沫闪赁:王潮 版权作品狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝冠,严禁转载跋噬,违者将被追究法律责任吻吭。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌溜兽铂,其旗下车型最大的特点就是操控精准尉丰如、转向轻盈摩惫啊。而在SUV市场中雄慈夯,马自达也同样做到了如此阑韭,它凭借一款外观运动哩、动力强劲某诽、乘坐舒适跋蛙、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉核肟狻,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L函。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撼:王潮 版权作品孩伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶碉楼,严禁转载闷,违者将被追究法律责任菠讼辰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩味敌彩,甚至出现过单月销量破20000的情况将幂揉。在这么一个时间结点范,厂家为了丰富产品线娩迟、满足更多元化的顾客需求官宏,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)庐馅。顾名思义唾速,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机斑吾,相比之前的1.5L发动机更加值得期待来妹。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择谴哀矢?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了赔。但今天我们来海滩可不光是为了养眼督石灭,而是为了另一个重要任务法,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触边敢。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport挪,闲话少叙叛,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偶耙罗:杜安迪 版权作品媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权品彪酞,严禁转载另还墟,违者将被追究法律责任磷浅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日妈,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星和6纪疲湖边召开份。本次大会包含了大会开幕式衫寝哭、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式痢、美轮美奂的文艺演出推蔫喂、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节览静秘。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会汕沟酣、中国汽车报社龚屯、中国汽车新闻工作者协会芹、石嘴山市人民政府主办墟耗啊,大武口区人民政府湾停娃、平罗县人民政府为华蛙、石嘴山市旅游发展委员会扭沛池、石嘴山市教育体育局滥么、石嘴山新闻传播集团伟炉、北京东方艾狄尔会展有限公司承办畔。         在皮卡不断解禁的背景下坡坡,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一沸祈。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抒:沈达炜 版权作品探混,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏,严禁转载凯档,违者将被追究法律责任裴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词魏封,在字典里的解释为携:小的赌搽疙、袖珍型的粪。当我们在生活中形容某样东西迷你时沟,通常都包含着另外一层意思团,那就是精致继。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型姜陷长,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)揪。   远景X1于5月20日正式上市吃,主要面向年轻消费群体券记,提供多种配色可盐獭,售价区间为3.99-5.79万元掀钳捕。别看它的身材卸」摇,定位低当械,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣横。接下来我们就一起走近这台迷你SUV乏疤,看看它的综合表现究竟如何吧酱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卞迹:杜安迪 版权作品懦碍歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹嘶,严禁转载需睦,违者将被追究法律责任另降旦。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日镣霞莫,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行尾硕,活动从北京汽车博物出发椿绞耗,途径四个任务点杭柯,终点设在北京首都体育馆卡蓝磐。这是iEV6E准入北京市场以来仍,江淮新能源举办的第一场北京地区活动本亢滤。6月13日是第五个全国低碳日迫兢,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛胎赎,可谓用心十足哀凰脯,与北京的消费者共同践行低碳出行塘迁,倡导环保低碳生活虾,感受iEV6E带来的全新城市出行方式豹。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汇:沈达炜 版权作品烘遍歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗股,严禁转载姑剧鸽,违者将被追究法律责任炽扣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动婆宝付,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动舒,但此悦动非彼悦动姜需,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已亩拓虫,实则已经发生了翻天覆地的变化短票,最直观的就是它的尾标徐,名称已更改为CELESTA承澎萍,那么袒灸探,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢伞?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型恒提,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系蒂。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型难,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列隋,那么闲话少絮蔚,这款新产品究竟实力如何呢材阜浇?我们接下来的测试将为您详细解读瓣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捎:杜安迪 版权作品师,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕蹬,严禁转载仆骋戈,违者将被追究法律责任小。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味丝谎穆,经典不代表着古板红巷孪,优雅不代表不能运动烩拉窖,近年来沃尔沃的设计愈发时尚碗匡洼,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方菠唉厢。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性完,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风楷,总给人一种不一样的清凉媒猫救。而提到沃尔沃催片豹,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型侣推榷,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型鼻虚豌,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮尽愤,而在舒适性究、优雅性都非常擅长的沃尔沃粉量,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢峡岸班?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 岔到。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编蛔科藩:王潮 版权作品含妮蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌熄,严禁转载蓬,违者将被追究法律责任扫拒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上凹脖,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相切霸摹,新车定位中高级SUV盖潦届,基于PSA集团EMP2平台打造而来魏,和东风标致4008属于姊妹车型棚昂娠。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流型,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术财,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术滑。新车将于今年9月底正式上市俄,下面就跟随我的视角触,一起提前领略这款车的魅力吧计。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弘氨:沈达炜 版权作品事辉倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任背前但。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼零,随着各产品线的逐渐完善剐劳,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐竣婆春。但提到身为国内一线品牌的江淮搭篡陋,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3巴排,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象庐,因此撼痢,面对着国内市场百家争鸣的局面读,江淮顺势而为哦泄,搓了个大招关,推出了我们今天的主角瓤敬心,瑞风S7尝境趣。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价翁涡授,售价区间为10.98-15.18万元犀鲁两,并提供五座版和七座版两种车型艰绦。瑞风S7搭载1.5T谦隧、2.0T两款发动机腐徊,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型霉现,它的表现究竟如何呢滑俱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编解:杜安迪 版权作品髓钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡糠,严禁转载盆巳,违者将被追究法律责任孤困。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”韭,我们一下就可以想到斯巴鲁壬孟平,这也是它引以为傲的标志苔。但作为一个相对小众的品牌禽炯届,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈辔埃糊的状态桓番躺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌星疆祟。今天我要为大家介绍的乌疚墩,便是这个小家族里售价最低的一款车恳鲤,斯巴鲁XV寝耍溉,经过几次改款后赫,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市辰亍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝鳞挂,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引辞关,所以办,千万别错过匿水。闲话少絮母,我们来看看今天的主角吧犯撬鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捆侵馅:杜安迪 版权作品秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽,严禁转载捌篮,违者将被追究法律责任桔串涡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心城每谜,混动车型在市场内的地位也开始随之升高钱。但是酒牵策,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”痴盼、“平顺”等题仆,与“运动”坏错、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边吧。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类态,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现邓铜,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动傲哗伯,那么闲话少叙粟倒讥,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧秽。                  总结款:总之幸犁稼,相对于其它混动车授郡,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆股蒲,与此同时动驳但,由于这套混动系统的特性缚,它的动力输出也可以得到保证反曙,光说不练假把式嗽聚牡,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢贩?我们接着往下看布。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锚绰:杜安迪 版权作品衅玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋,严禁转载盾轨肺,违者将被追究法律责任释。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探女,越来越多的家庭在购买选择车辆时舒,都会将其纳入备选范围鞘蔚末。当然歪公,混动的目的敖股,对于老百姓用车来讲丢,就是省钱赔落扒。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元挫年,但它真的省油吗施响螺?到底能省多少橙冲擞?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁泞。这款车不简单柯,因为据说丰田在研究它的混动技术之后匿倾位,也表示了赞许的态度檀。本文我们将通过早高峰以及夜间路况盟且,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗渺丛际。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后输,早高峰相对拥堵的路况下冷顽俗,混动版雅阁表现出的油耗更为出色身刊,得益于其技术设计瞄圈秀,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动副览,发动机只负责给电池供电避腹,所以动力响应扔竞勘、提速感都比汽油发动机车型要好私,低速时也不会有电机振动和电流声辞麓牧,非常安静斡夏铺,实现了越堵越省的油耗风。而在低油耗保障的同时寝司赶,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣梗借。越堵越适谩,运动范儿十足我醇,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编节魏等:沈达炜 版权作品糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权起娟,严禁转载湿攘,违者将被追究法律责任夏畔。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言廷擅补,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌臼碳怀。如今褐攀,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功绷词匪,逐渐以“焕然一新”的高品质梧恋瞎、高性能搔故、高配置谐旧,迅速得到了市场的认可败屋。其中溃铺裳,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美般,让人激动不已蕾顿苯。说的正是数月前青剩辛,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100瀑。   究其火爆缘由赁翟浦,除了过硬的整车品质煎瓢、先进的科技配置外纹扦,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素玛。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问赶末绷:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名就?近日衫淬,笔者就此问题徐扣旁,决定通过实践检验“真理”柏。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证哺协,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测肠匙,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖炼,测试路段覆盖繁华市区缔洪、城区主干道哺帘、高速路段及蜿蜒起伏的山路晒息。   车辆满电出发前尾通,笔者对秦100的起始里程清零蔽。在行驶里程达到了100km里时句蠢,秦100显示纯电续航里程还剩18km皮,电量23%枚。此时缅,秦100已然超前完成了自己的额定任务略吹,但秦100究竟还能跑多远殊亮?   最终寒馆,在纯电模式下鹅,从起始电量100%到结束时剩余电量15%弛婆,秦100一共行驶了108km叭握。但此时毯,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km随筹。可见若继续往前行驶钩疾,秦100续航还能达到118km订,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名呕扳。 对此结果才杀,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响弹塘型,秦100还能跑得更远列圭柒。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外推撩砍,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮表椭浇。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求惯吞旗,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性虎钒。其内置无线网卡和4G墓啻÷校块港摔,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用解奠藕。这一点愧涣纽,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风磕。   为一探大屏“智能”究竟侩错,笔者下载了风靡当下的王者荣耀舰缝绥,顺势“开了把黑”羌魏。令笔者惊讶的是跑卵,此大屏不仅质感高清念啃传、滑屏流畅瓷醛,而且响应十分迅捷酥烘,完全不亚于高端智能手机的操作体验烘。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型浆媒驰,秦100亮点远不止于内在舶卵。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新篡。尤其在车尾部分虐,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯淮,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升凄。   “穿越”回古城西安酮。雁塔下愧,古城外碉,秦100穿梭古都流光飞影错。或许由于秦100特殊的文化印记栏幂处,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体泛,独特夸张的造型让人过目难忘份。从远望去能赐匿,即使看不到车标感,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车睛。 小结铅:   中国品牌发展至今碎动描,大多数都经历过艰难的过程多脊,产品软实力不够坚硬谅、技术水平不够先进享、设计理念不够创新……当下卿,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”爬、“中国制造”的硬实力及新魅力颇睹琴。未来芹,我们有理由相信旧,中国品牌之路构嗡,比亚迪新能源汽车发展之路堪笨,还将走得更加稳嚼妓蹇,更加长远霸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编镁固拼:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角罐庭,虽然它们来自不同的家族娩、不同的国度掏夹,可是它们都是SUV藕扣。但是要知道使抗蔚,在二十多年前麻盎吉,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV摩杏。这其中埂,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了谰陵纷。   一提到捷达我就想起一句词冠颊,叫做“雕栏玉砌应犹在枷,只是朱颜改”级年寞。江山还是原来的江山撇纫另,可是入主王座的已不再是我了丧躺,这是我对捷达最大的感触搓。随着汽车的高速发展放杰舱,汽车市场也愈发的多元化话镶纪,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里辩敲,但它早已不是王者了池赐。不过摊,虽然它已并非王者讥,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方炼幻。今天互稀,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L需。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逛奴堵:王潮 版权作品赖毒毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛耐嫌,严禁转载芬亩捕,违者将被追究法律责任痘劝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9仓们敖,相信大家并不陌生为豁,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型汞,它始终没能承担起销量重担雷访,倒是家族小弟H6丘煤、H2屡屡在细分市场创下佳绩欺,这样下去气氛着实有些尴尬枪疟连。因此惮搓菏,作为大哥的H9坐不住了详,悄悄迎来了改款杜,据说变化相当大钾。今天敬料,环球网汽车就来带大家看看竟离氰,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢认掣? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锑妥:杜安迪 版权作品剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨珐,严禁转载掇漓盎,违者将被追究法律责任说。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编芳刊鸡:霍保智 版权作品淘态,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩拣舶,严禁转载澈番,违者将被追究法律责任炒。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型陇刀坪,它是一种灵活拌硅蛊、空间泼场吮、操控平惹、舒适都较为适中的综合车型介敢揪,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的伍,而随着国内汽车市场越来越丰富巧莫、人们的消费水平越来越高径椽晶,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上策,今天背比俩,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版肥期。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编送痴:王潮 版权作品吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权从惮烘,严禁转载诵酱粮,违者将被追究法律责任肉。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说坤,购车已经无法绕开SUV这个车型了稀靛陵。甭管您是去买什么车铂悔,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV娃憨娄。在这个SUV统治汽车市场的年代郸剿缝,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了筐文,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人能棘。今天技腿壳,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备腑彪、居家旅行与谈情说爱皆可烁田、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜焊崇。 ●?新途胜的外观设计缘何而来上休? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔽刮巴:王潮 版权作品普洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏,严禁转载能献暴,违者将被追究法律责任倍且。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌青檀,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴镰仍惕,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩贫,客观地说鹅锰乌,无论是口碑还是产品力瓶澎,哈弗都已经处于该市场的领先地位呈。无敌是多么的寂寞素,因此岁,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV盛。因此兴讨,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了咳舌,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试腐锚督。   小贴士截短:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY鳖,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译雷,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆沪馅。WEY品牌定位轻奢豪华品牌拆,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型昧喀。   那么柯镰交,作为一款开创先河的领头者奉胳懒,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义叭都,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢沮?下文中我将为您详细讲述雾。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s孰吗,那么这两款车型有哪些不同呢亥瓶卞?   ● 除了上述三点外澜敢,两款车型采取了相同的设计武端,接下来我们以VV7c车型为例据目,为大家解读新车沪淀顽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁据悔:杜安迪 版权作品宿赁痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮猛,严禁转载鞍禾肋,违者将被追究法律责任版凯处。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV宋,您最先想到的是谁穷?哈弗H6码鳞溺?没错惭伤,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车蓖黑铜,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹患,2016全球SUV单一车型销量第四名拍氓,这些都证明了它在消费者中的口碑实力陛挛私。今天酚勤心,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代盖贿,外观大改荤,内饰颠覆赖,动力充沛谐融酮,传动匹配顺畅等等钦魄颅,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单劣讣,而是扬长补短赊虑混,全面提升绞筐复。下面瓤释泰,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿加善?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些惰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擎疮:沈达炜 版权作品绅县七,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺,严禁转载夕,违者将被追究法律责任督。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型碱卤,全新一代的路虎发现也已经上市接,相信很多朋友看见它的第一眼都会说匠:“这还是发现么功纷獭?”辨阂藕,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象烁愤,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了漓鞋,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车丘剐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽酣抢:王汉康 版权作品饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽糖,严禁转载酗肠爆,违者将被追究法律责任哄。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了阔琼,然而提到广丰佬膏,我们想到的往往是汉兰达怖、凯美瑞等标志性车型诺,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄抡。如今茫,随着消费者需求的多样化骄斗健,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)故绵,新车共推出2种动力共9款车型驾陀,售价区间为6.98-10.68万元济爬括。   作为一款入门级家用三厢轿车娟芯,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷长、是否高科技配置如云膊笆蒂,实用性强涸荡霖、性价比高铅礁沮、皮实可靠磊仍,能给消费者带来一种最简单的满足感蜜查既,这些就足够了警漓。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象供酸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皑姆戳:杜安迪 版权作品廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权须泡,严禁转载眷身啼,违者将被追究法律责任盗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗陛弘,不得不说的就是销量时,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置阑,元老功勋H6车型功不可没来。作为H6的升级车型认,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市扑雀,并且选择面也十分宽泛羔浑,包括汽油柴油馁势、两驱四驱沟、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型搁,售价区间12.58-14.98万元蹦视,这其中富竟,新增加的红标版就占据了11款之多且扭攫。今天履,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版埃。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氨:沈达炜 版权作品夯凑得,未经环球网Huanqiu.com书面授权下栖瞪,严禁转载供共,违者将被追究法律责任泪舱堕。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后康,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹功俊壁。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩础,那就是6万元区间的入门MPV市场萎垫。那么这样一款MPV到底如何请示,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它扛托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编传充:霍保智 版权作品弄醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权并穿,严禁转载沽睹,违者将被追究法律责任缴呕浩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5教,我们肯定会想到马自达那款跑车恭肃沪,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV慧,东风风度MX5秃。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的崔疚蒜,那我猜腔每噶,它一定是一款主打家用届、性价比高非常接地气的车集隙伟,我们闲话少絮嫁罗帕,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢似? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奠哄:杜安迪 版权作品激掸虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠,严禁转载聪,违者将被追究法律责任搅擅。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高毯,它就是斯柯达柯迪亚克猫森,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测熟劣馅,而我也对这款车的动力表现有很大期待勾少榔,今天我们来到风景如画的安徽黄山乖,将在公路沟俯、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触藏,那么它的表现究竟如何呢伶?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荣酷权:杜安迪 版权作品冗伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥,严禁转载潍嘿,违者将被追究法律责任曝盒答。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3串岗微、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV么世,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应贯躺接,北汽幻速为S5配上了更时尚希抽、更“SUV”的外观和内饰设计碱廉。新车的预售价在6.98万至7.98万之间息,共有4款车型可讯浴,并将于3月底正式上市轻烹弓,前期将只推出手动挡车型唐,那么这款车表现如何耸囱坏?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脓:沈达炜 版权作品淳疏蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权察诡,严禁转载淑邦,违者将被追究法律责任彻。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起瘫雾,各厂商纷纷顺应潮流喷弯兰,推出大7座SUV车型伦腻。不过韶,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题改骄廖,那就是第三排空间恭迫累,大部分情况下汉弦,7座车型的第三排只是个噱头而已霸搐词,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适狗贡藉,但是今天我们试驾的这款车皖定搪,在这一点上做出了改进忌窍,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态箔扣季,它就是我们今天的主角敝,上汽大众途昂栋堂。   在厂商举行的产品介绍会上岔乏罗,负责人表示牢剖:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征踌帝率,意味着在家族产品线中的重要地位孝仁。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位泞尽。那么比防,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢山创毁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅募:杜安迪 版权作品桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲炬舶,严禁转载就耍,违者将被追究法律责任起悄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃哇怀,这是一个曾经与保时捷诧、奔驰齐名的德国品牌购,占据着德国60%以上的出口份额巧,之后由于资金问题贺沮,于1961年破产哭炮捶,这个品牌早已淡出了我们的视线括惹,如今在2015年品牌重组复兴亢竞擒。短短两三年光景铝违凭,从宣告品牌复兴砍菏膜,到首款量产车型宝沃BX7上市桐萄挟,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5咎绢,它是宝沃复兴计划的第二步薄瘟滔,也是我们今天的主角硕汇视,宝沃BX5对。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚏:沈达炜 版权作品商省,未经环球网Huanqiu.com书面授权身幸,严禁转载陷浅,违者将被追究法律责任苍新。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后嘉撑,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上灭。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里鹅冠靖,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃份。今天我们不谈历史焦,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5氓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤咖:沈达炜 版权作品舜寥固,未经环球网Huanqiu.com书面授权付,严禁转载分氯空,违者将被追究法律责任概。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来瞪,随着国人购车理念升级琳峭,加之二孩政策的推行探亩,7座SUV在中国市场可谓大行其道亭垦,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求垃禾。对于起亚来说毯,让你选一款SUV梗辣,你会想到谁媒辛?可能是KX3妻陛、KX5亦或者是狮跑褐、智跑陋。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局盼苍,却没有中型SUV可焉倮睢,所以KX7来了陀,一款7座的中型SUV徐散,也是我们今天试驾的主角日矩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纺届:沈达炜 版权作品略急慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆纱,严禁转载洛崔廖,违者将被追究法律责任弦。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能穗,以冰雪路面最为严苛什阮,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能婪培,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱诡,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封庆,万里雪飘的雪乡长白山罕速瞎,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚仍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授速:王汉康 版权作品据拢揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权船酗憨,严禁转载亨,违者将被追究法律责任叛纤。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时匡瞄剁,相信有很多人质疑从,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗去?其实诵,傲虎的真实身份反倒是SUV坟灯,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了不箩。今天安揩廷,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎妒串,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD绰、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统佛姑,性价比方面有了进一步的提升宋。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衫鹿:沈达炜 版权作品日搬傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权位胸,严禁转载拦,违者将被追究法律责任撇。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万褥,这个价格我们可以选一辆什么样的车棚录酷?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平肋京宫,配置简单的小轿车馅街拖。但现在我们有了一个更新更好的选择灸纠歧,它拥有跨界SUV的身份交摧,它拥有丰富的配置娄垦,它拥有实用的功能阑删幂,它拥有亲民的价格谋,它就是吉利帝豪GS埠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惧屠:王汉康 版权作品秀捞溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权团叉筛,严禁转载沤滩爆,违者将被追究法律责任玻。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗昆,大家可能并不陌生辆撇轿。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线撇,定位介于英朗和君威之间睹餐努,作为一款A+级车型耐拉,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象潮币。那么虫,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样绿?我们今天就来一探究竟惺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哇仓:杜安迪 版权作品遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄,严禁转载降倒辣,违者将被追究法律责任避。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6交肥甘,想当年可是法国总统的御用座驾概,就像我们国内的豪华品牌红旗狼铆猜。如今炮舌,C6卷土重来恼娄硕,但与老款C6并没有任何关系敌,该车由东风雪铁龙生产细,定位为合资高端中型车偷身,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕抹唯屠。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢狭?下面就跟随我的视角乳恕,一起当回总统体验体验吧坛低纬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖郴赖:沈达炜 版权作品弄朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶粗昏,严禁转载迪潞,违者将被追究法律责任慕赤。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典瞪,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全祈缓、极简沉充叉。习惯了这个设定的我们畴,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情抡欣。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世虫性,我们蓦地发现劳庭斜,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚叮怕懂。当北欧性格与时尚追求相碰撞揽身,会产生什么样的化学反应呢钡?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您粱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吵:杜安迪 版权作品巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫,严禁转载九肚蹄,违者将被追究法律责任拴芭警。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中嗡栓茫,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉陇敲恳。可能有些人认识科雷傲歇,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队橡蔼,然后……就没有然后了档吮勃。而这一次钝厦,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心亮贡,通过与东风汽车的合作强势回归废。东风雷诺推出的首款车型校时,便是我们今天试驾的主角玻偷雀,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉假笑弛。   科雷嘉出自CMF平台蕊纪茹,而日产逍客同样也是出自该平台檀眯,零部件通用比例最高可达80%匪,从一定程度上来看几,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客揭,两者有着近乎80%的相似度猩烙驹,而事实是否如此呢虹?请您继续往下看景茶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拳:杜安迪 版权作品法葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁兄,严禁转载涝经久,违者将被追究法律责任科栓。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家梨胜,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季龄峡,这正是体验全天候的最佳场所蕾。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候冉扭,则是摆在他们面前的一个课题警。   2017年的冬季层坝,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区抹贺赴,在这个零下30度的冰雪世界中规鸥,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们受戒。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型缅烁剖,傲虎牧桃、森林人和XV蔷,这三款车的定位非常清晰骑抄盘,也分别在各自的细分市场具有不错的人气氢畔殴,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱特挞荷。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机孩目,相对于L和V型的发动机脯,它的震动更小对车辆的影响也最行喙橥ā,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷溃铆希。   此外在随后猩蓝补,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统牧稻,这套系统同样专注于车辆的稳定性斯,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点番划,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术腔团。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎茧凤,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统忻贿,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助嘉恋。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助僻绍般、自适应巡航沙、航道偏离辅助适,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统扯。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助逆,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定诽激弊,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞汕。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响谈鲁祟。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冗:霍保智 版权作品负丧椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑,严禁转载宝,违者将被追究法律责任厕容射。 获取授权" "  【环球网 报道】当今仇,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说僵骸,BBA已经成为了他们的首崖缂贰,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子划铅烈,然而豪车再好也有审美疲劳的那天波,大家是否想来点儿不一样的体验呢完?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大十,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型驰槽,它就是东风英菲尼迪Q50L汇陋受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窜秘猛:杜安迪 版权作品艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗隆,严禁转载攻,违者将被追究法律责任豆水。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时涡馁爆,当我们说起MPV廷彭填,想到的几乎只有别克GL8咀。但随着近几年MPV在我国的不断走热畴品,各大车企纷纷发力推出MPV车型潍拧碑,如本田的奥德赛董毙狗、艾力绅幢泊涸,大众途安涎饶习,自主品牌的五菱宏光实换、宝骏730等等馆坍佬。各个车型间的差距越来越欣缒柯础,销量愈发接近匹校,我们的选择也更多了入。今天我们就为大家带来了一款外观经典叭高烙,实用性很强的进口MPV车型超挠,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版睹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滥:杜安迪 版权作品鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄,严禁转载姆藐郊,违者将被追究法律责任汰肩。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾慕呈卿,听起来是件很刺激很好玩的事儿激麓慌,在面对严寒的考验的同时触苏,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”咀,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的耪。当然考,能够勇于来进行冰雪试驾的车型隶悔蹦,没有两下子 可真不行宝。此次之行醛心萍,我们来到了内蒙古海拉尔屑,此次的主角评,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”埠倒。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验衬缤撩ァ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)宦共。自从这款车上市之后奢蕾,身边的同事馅丹洁、朋友都对这款车赞不绝口太禄,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣前鲤,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节棉踞龄,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现块橇确。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶番交,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受潮鳖糕,对于车身的稳定性杜币瞪、四驱系统等 等表现如何吾鹤顺,我们一起看看吧悍。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下芳赋,车辆会有怎样的动态表现赤离父,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能惭泉。要知道可曹欧,在冰面驾驶时车辆及其容易失控纠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岸败:沈达炜 版权作品扔雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载拦邻闭,违者将被追究法律责任疯。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一速漏,可以肯定的是瞳,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益铂。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前韭聘惦。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版统柏,它搭载一套中度混动系统番,可以辅助驱动车辆稠、实施能量回收呕波溶,在一定程度上降低油耗诡。最值得一提的是傲,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块司炯。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了汰凭拼,既然如此拐殿拢,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢奋桔丧? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来韩,从配置上看缝沮蛊,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当匿。然而前者的价格比后者便宜了一千块矩娶,还搭载了混合动力系统默频。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型额,因为只有随着市场份额的上升汉,它的混动车型才能说拥有了未来涤。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统克。这款车搭载了一套中度混合动力系统户冕涟,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同缸炼瓷,它的电机不能独立驱动车辆秤歧,电池容量也更小一些镶。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量搞,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”蔷。    动力系统方面勿酵炔,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外抬踩,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)妒倡,最高扭矩50N·m的电动机超瞧侵。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内溯宋娄,电池电压为48V俺唉复,容量为0.384kWh菲氰,与之匹配的是一台5挡手动变速箱崩。    看到这里钩萄删,或许会有网友疑问还察:混合动力车型配备手动变速箱挡盘毕?是的啪,您没有看错聚蒙,在现今的混动车型中疙,几乎没有配备手动变速箱的产品吐蹄。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备委筛,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率双,但好处是技术难度更低奸激桔,易于在现有平台上普及怠瑰栖。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的卞暴挽。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”擂,简单来说在这台车上绣,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机定脱茄,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统睦此平,用以提升能量利用效率贩。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥汤,电池则由被万向收购的美国公司A123提供畏。电机和发动机之间采用皮带连接兰掀纱,电机的转子与发动机的转速保持一致葛心。在发动机启动时由电机拖动发动机却夯,由于电机功率相较传统启动电机更大慧都实,因此发动机启动速度会更快贺惶亮。在发动机启动之后吠,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用颠晚。    在正常行驶时绒坑玫,这套混动系统会工作在四种模式之中绩铅举。首先是发动机驱动+发电模式单裳帽,这也最常见的模式起梧瓢。在电池电量低于75%时梗狭何,发动机不仅负责驱动车辆挝,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时糜,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式立典霞,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板澜扯,不仅可以减少换挡次数公篮糙,还能提高车辆的动力表现钒彩颇。当车速或是发动机转速超过3500转后络顷炽,发动机会完全接管车辆板,电机此时不提供动力辅助哀蓖此。而在行车过程中霜副袱,只要离合器处于结合状态彩,并在合适的挡位上漆,松开油门就会进入到能量回收状态蓝笺。    总的来说抡氦经,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式辣十,易于在现有车型平台上搭载拱妙眉,电机主要起到辅助作用夸。下面我们将进入试驾和测试环节攻楔,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崩枢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型女,车身尺寸等硬指标基本没变该哭幢,外观细节有所调整泊藐必,重点是配置方面有很大的提升孰,新增Infinity高级音响等配置瓶牧蹈,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善狄彼睛。可以说各个方面都有进步高,而且步子迈得挺大的绅,既然说得这么好丰铆甩,为什么我不直接说有质的飞跃檬懒半?因为还没到那个程度疲钠菏,且听我一一道来涛勿敖。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)楼,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本露乘,普通版车型则会暂时维持原样菊绞坏,与律动版有所区分垢叉绰。也就是说对鸥,普通版车型依然是老的外观镣详,配扭力梁式非独立悬架乳猜长。    560律动版依然是560替掏,整体外观造型并没变化炼汀副,这是一眼就能看出的充,但通过细节的调整细闭,确实看起来更加大气担,也更上档次萍,说是比现款车型高半个等级也不过分八躲疽。下一页我们来看看内饰方面的变化颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啸憾透:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上垢,上汽大众推出了全新途观L番酷,从字面上我们不难看出齿横肆,新一代途观在尺寸上进行了加长底宏寿,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm龋,轴距达到了2791mm狗寒,与上一款途观相比有了全面的提升涵默,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV提浇撇。   如今丘,产品后面加个L已经成了家常便饭讥,为了迎合市场需求迪,众多车型均推出了L版车型替搞。途观L也顺应潮流熔警漓,加入了这个大家族秀。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了阀菏,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面纷诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屉航柬:杜安迪 版权作品秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐辜,严禁转载佬,违者将被追究法律责任崩啤。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中径澄,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型稠。说有幸并不是客套谰豌,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型剿,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过壤岔昆。另外宝沃作为一个复兴中的品牌畴武,能比众多大厂先一步使用这套技术隘岛,也让人颇为兴奋斑。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生耙羞,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上汾峭驴,比如今年大热的两款SUV跑摧据,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统朵。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力氦,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动藐。    这套系统的优点是结构简单缉渡赶、响应快错、油耗低介刷貌,不足则是越野能力比较一般勉划,脱困能力有限凤潘。比如当只有一个后轮有附着力时寸次埠,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的啡努唇。这时候撵肠举,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了恐汞。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同擒到?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构伯,除了轴间外赡射,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器宿连奴。理论上来说钒沃藤,当一个后轮打滑藉,轮间的这套限滑差速器就会压紧稳漏,保证另一个后轮的动力岔滥。    在越野时且,这样的系统可以提供更好的脱困能力胶,而在公路过弯时哄,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度滥拒说。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始巳乾,项目也都是最基本的雪地加速玫、制动香倡、紧急并线等捷谱恭。可能是不了解中国媒体的驾驶能力潦喊湿,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎校搬。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的四,几轮下来桨,我们熟悉了车漏同,教练也了解了我们的能力唱灌,走吧氰辣乌,带你们去个小的拉力赛道沫。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下磊前檬,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水狼躲还。各种路面上辜,大脚油门起步都没有问题姥收信。ESC会降低油门的信号强度佛逃肃,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮剂权叉。电子系统和四驱的配合默契岗,起步时车轮几乎没有明显的打滑百赎。相比大众Tiguan龋萌单,BX7的标定更为保守一些貌斤蓖,好处是更安全弛巨既,车身更稳定瘦,相对的也会丧失一点乐趣岁鼓突。当然我相信己饱太,对于绝大多数普通驾驶员来说姑玛良,安全绝对比好玩更重要筐盾脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锹维:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型似休氢,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌阮赊哨。目前该品牌旗下的车型还真的是不少段扑,包括两厢车型EV系列狼哭、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等叭郝嘉,而这一次杏,为了继续完善产品覆盖面娃禽汾,北汽新能源推出了定位更低的EC系列品乡吠,它的车身造型紧凑捷,内外都是年轻化的设定景稿夺,不久之后松督筒,这台新能源小生将正式亮相港虫筒。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况涸,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型肃堵,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性芭碎效,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)骄芬弟。    此外狭霞,EC180使用卤素大灯校岸铃,出于成本考虑无可厚非抚,但是如果能装备低能耗的LED光源贬范,不仅更符合车型环保的定位房特,照明效果也更好五。    车身尺寸谐侨硖凇,那就在细节设计上多下些功夫膜粉,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手斧浑乓,都让人觉得这台车虽然定位低姜让互,但是还是有一些格调的莆吻,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见耿谴筷。    作为一台微型车肌差,14英寸的轮圈并不似想象的那样腥隆,看上去没有什么违和感跺奶,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置票亢。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强相,但是后杠银色护板标翅、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉俩,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动步廷污,虽然我知道你不会这么做林。    和它的前辈们不一样睹,EC180在推出之前没有常规汽油版车型暇,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新式佛,这是EC180客观上的优势厢匪。而它也非常注重细节上的修饰档清勃,精致感的营造比较到位沫茶,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决尚,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弥:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市忱缈小,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位廓令逻。近年来畔察,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升档,这两年也有不少品牌发力于此毖埠。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看垦瓣搅,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首填,奥德赛粮梢康、艾力绅30000台和24616台扣,居于第二和第三雌提韶,奔驰V级的销量为4836台币好。也就是说继集,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多匹结陋,由此可见它的惊人实力舒堡。    市场竞争是残酷的赴,但常年的霸主又或是孤单的芒斧桃,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考墩,努力和提升的方向只有自己才能决定煤啦鲤。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战纠。当它在今年11月初上市之际量浓绢,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是朵廊,新GL8到底比老款提升了多少滦?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样伸?舒适性是否依旧……等等怂李功。正是带着这样的疑问隧解,我们将新老GL8汇聚到了一起收藏峨。本着结论先行的原则雄朴钳,我在文章一开始不妨就直接告诉大家揭,新GL8进步可以用四个字来形容趟:非常明显!    文章一开头孟,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型乐。简单来说共分三款韶剑返:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车乐贸,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8唾挛。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型弦甫,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市陈璞栏病(新推出的Avenir版更贵一些龄赋,为44.99万)唤,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下藤,因此它不在本文对比的行列中覆烯。   外观造型耐暑抄:尺寸差异不大凄,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例救描,先来说说新老GL8的外观造型尉牧阔。作为换代车型奸捣拘,新车的进步肯定是明显的靶掣焙,这不仅仅体现在配置上竿忍超,更多的是展现了设计语言的迭代权。当然常妇舱,就外观造型来肠,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间线颂,但整体造型依旧不显过时郎编捻。两车的前脸造型都显得比较大器舞杯赊。其中靶攀挪,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲纫孝土、更富有力量感揉菲,而老款则更多是圆润梁素淡。 更多精彩视频绕镁蚀,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看拔脱,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格弘,相较于老款使得车头的层次感更强阔。与此同时涧盗,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯捌。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方獭矩。其中新车采用了比较平直的腰线缕谢,并在车窗上缘的线条上做更多的文章遂泡,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计揽蛾,让车侧视觉效果显得比较修长稼。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”别。总之官年,就视觉效果来说猴,新GL8显得比较修长讨熟,而老款则颇为厚重绿抽。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面枷任铰,新老GL8的整体差异并不算大谜,宽度与轴距数据都保持了一致古,但车长反倒是老款更长一点点口,同时新款的车高较老款多出了5mm踩米,达到了1805mm葱。对于经嘲磺蛋纾开MPV车型的朋友或许知道吻涝,车宽和车长开习惯后或许都不是问题逼篮溯,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库扭姓哪。以编辑所在的上海为例罗发,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右础孔,但也有少部分市中心商场却视、酒店的车库限高是1.85米左右噬糕席,因此对于这部分车库来说盟朔臼,无论新老款GL8依旧可以自由出入兽。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级奥改,它俩1890mm与1880mm的“身高”盒抠淀,有时就会显得不太方便了料雷。 更多精彩视频吵比猴,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样膘菩啥,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显矫粗,新GL8看着更宽宫伞楷。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异添枚。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长囊匹,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计抡小,这些都提升了它的横向延展性嗽,为整体视觉效果加分不少邪频赖。至于尾灯光源免,两车均为全LED设计奉,辨识度高锯,而且看着也很时髦矮氖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编妮宽侍:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来巾通,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象唉弦查,就是廉价且缺乏品质感呸冈。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品习,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的蹭火。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品烽唤,在各个方面都展现出了标杆的水准棺。今天我们试驾的车型布刺,就是博越1.8T编,表现如何壳?请您接着往下看贤柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宪:沈达炜 版权作品孝污窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏,严禁转载领,违者将被追究法律责任矾千。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆何胆尽,因为众泰SR9是一款很有争议的车型抒,当它还是一个受精卵阶段艾,就已经有无数支持者在等待它的降生幌,也有无数批评者在诅咒它的未来筐。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车随羔,它前面有无数前辈的名字鹅犬八:陆风X7底匆垄、瑞风A60皆苔脚、BJ80等裂,当然也包括自家兄弟SR7搅、T600颈,这些车型凭借“蹭热度”船、“炒话题”得到相当多的关注挨。然而除了最受关注的造型设计部分握,我们更关心这款车究竟怎么样诲闺遣?包括它的驾驶感受斤搓性,以及空间等车主使用部分洗殴霜,能否让那些支持它的消费者满意肌。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍壁济,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面诗档添。另外楞,我们也会带上放大镜鼎隋,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”句福恒。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm盖,轴距2850mm虑醛。同级别算是中等身材巷酮来,众泰SR9的车身设计偏低矮粟,制造流线型视觉效果傲。另外风阻系数也确实不大呜旧,只有0.36梳。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了溃霓前,包括车头元素的比例炯脐甲、以及包括发动机盖上的四条棱线韦、大尺寸中网吧筒颧、侧进气格栅的造型等细节设计旅略创,都跟Macan有极度雷同之处察,当然这不是巧合始肮祁,众泰SR9用较低的设计成本殿辛,得到的最大的关注度悉蓉。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的仙。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感拢梅匈,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外句,全系都有诉。 跟头灯一样苇盾,尾灯也是加入了一些自己的设计儡,并且采用LED尾灯拓偿肯,视觉效果尚可狼。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错垦姬度,但感觉还是有些夸张了痰,毕竟这款车离高性能还差得很远孔叫版,最多只能算是个偏运动风格的SUV蜗聘,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠鹅玩蒙。而且我看到这款车看起来是四出池,其实只有两个排气玻参,左右各一个池班途。    外观做工相当不错邵,我给90分厢让寝。车头大灯处的接缝仆瓜必、中网的接缝都非常均匀垫锭链,也没有明显组装问题捶碴,只有左侧尾灯的接缝稍宽剑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编举:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上豌,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市相,共推出5款车型飞吧讣,售价区间为7.89-9.99万元饰惜朴,至此赖,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补雇陵僳。   森雅R7的同级竞争者长安CS35爽笨,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额蒲淋,那么作为后来者搓你,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力汰。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型陪。这个时节的雪乡正值旅游旺季撼菠,景色迷人靶发,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情坛。然而冰雪路况对车辆是一大考验寡,那么盖垮星,森雅R7能否征服这片雪地呢蔼渤?   外观介绍廖瞧: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溯划:李芳 版权作品缚绰效,未经环球网Huanqiu.com书面授权录力,严禁转载喀逢静,违者将被追究法律责任氖想。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年棱酬,它基于雷诺日产的C平台打造冈,继承了逍客的特性鹅,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV巧。一年前启辰推出了T70X愤,它在T70的基础上升级了外观和配置窃譬,来补充T70的市尘亮摹,反响不错丝。本次试驾仕刑屎,主办方选择了长白山脚下进行踞,其中涉及乡间公路晚僧类、高速路以及冰雪路面句,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X救,它们能行吗特?(以下简称汝:T70/T70X) ● 车型简介乌扮:    T70X拥有T70的一切狮,两者的动力系统骸、内饰等也完全没有区别破卿,两车的驾驶感受基本是相同的趣。不同之处仅在于痢乌,T70X比T70多了一套黑色大包围雌很,这让它看上去更为运动济。    这一圈大包围让T70X增色不少精,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈炽既绘,T70在T70X面前的确有些黯然失色罚混沧。因为T70X诞生的时间也较晚府锹,我选择了T70X作为我的试驾车豢。    T70X全系只有2.0L这一种动力挠瓷,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE戎郎煌。它的最大功率144马力(106千瓦)酥融冀,最大扭矩198牛·米本欣青,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀ぁ,这次我试驾这辆车是CVT版贸。   ● 乡间公路喇搓农、高速公路试驾同贯锭:    在东北降雪比较多的地区安旅攻,动辄四五个月都冰天雪地献,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的秀钞。相比普通轮胎啦难父,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力范磁,更软的橡胶可以防止冻裂熔邢,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力闪热郸,不易打滑瘟。    T70X和T70开起来是没有区别的钨蔑,也就是说舌辱救,它们开起来都跟老款逍客高度相似避缺。2.0L的发动机+CVT变速箱山,就别指望有多强的动力了卡,中低速还可以募割临,到了高速上会有些力不从心玩。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性痴,对于这样一辆城市SUV来说波笺,易上手乓、好开就已经不错了解澎。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡论萄浆,但我试了一下家,它的反应速度偏慢搁徐甜,顿挫也不欣佟,我猜用这个模式的人应该很少拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斡诗靖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地龟,十有八九不是什么好事沁,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生蒋,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面蔷蓉。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人皇宿汐,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪烙。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达耸墟,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头妓。丢掉那些危险勿近的印象吧拓,雪地驾驶并没有那么“噩梦”卧宫理,而且还能找到不少乐趣蹋叹雇,看看这台7座SUV怎么玩起来坪敖帆。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地厘,每年寒冬的低温带来连场的降雪捌邵,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地粗籍。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰般,形成了光滑的冰湖负措。在这里九鳖缄,少不了要放开地玩一把漂移镁蛊,不过更重要的是虐,我们通过在这片场地上的驾驶固粒侯,要熟悉冰雪路面的操控感觉掳沽烫,找到更安全地通过的方法旁相探,让我们不在一片白茫茫面前慌张恃泉,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家忌、脾气和善的一款7座SUV给难住副换髓。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下挖,一个舒适的温度是是深入雪地的前提庆,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪朗龚。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热仍烩笆,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了桨桨构。如果你在寒冷的地区徘票解,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置闺敌涉。   汉兰达的动力总成寸邻,对它关心的网友已经非常熟悉了刚材,在附着力如此低的冰面弦急,动力很多时候都发不了威项拐,在这里漂移也根本不需要很强的动力湾。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了捎圭青,而且它还带有手动模式肛纬鲸,在冰雪路面的情况下闷扁,对动力输出的控制也可以更主动一些拦仑,能让人踏实不少苇洪贤。毕竟在很多时候木,我们需要用上二挡来完成最基本的起步棚究。最后什,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了涩,就看国产车型什么时候也跟进改款抢秤开。    即便不是到冰湖里耍乐玩,在冬天满地积雪的地区论鸡,换上一套冬季轮胎也很有必要处惦,否则你会变得举步维艰搅蛔,再好的车也难逃这宿命豪腊锤。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力克虎,但是在几乎光滑的冰湖上柑础痢,冬季轮胎也很难施展“武功”咯涸。之所以没有再上钢钉冷,那是因为我们的体验比较简单书罗,并不是为了练习用更快的速度通过蜡,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的溅。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了陆,所以一定要保持油门嫩遍朴,才能保持连续顺畅的漂移动作猫挝串。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话撬涂,车身马上就会原地掉头郎棋。转向也需要不断地调整句谜拐,再加上路面的附着力一直发生着变化冕逞深,要漂出姿态还是挺难的邦贪胖。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控情,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的牡穗釜,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象楼炔攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编佬埔弊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼石挝,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来般隆剃,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown惟梨涵,And the sky is grey”忌煽,还有Malibu海滩分、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版臼娩步。   迈锐宝蜜,这辆几十年前的经典V8硬汉桅琶,经过时代的洗礼恫锋喜,慢慢演化成一辆普通四门轿车掀每歪,现在还出了排量为1.8L的混动版檀陷吨,真是唏嘘青驰。除了这相同的红色獭,我很难把它跟它的历史联系起来醇,真的是“你也不知道你会变成谁”乐冷。扯远了浅欠铺,无论车变成什么样脐簿堤,还是人变成什么样奈耗,无非都是朝着自己最适合的方向前进五。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感寿短攻,它变得柔美流畅炉,接受的人更多了怂伞喘。近年来油电混合动力趋于普及排,迈锐宝XL的混动版作为重头戏锰吾,自面世以来所受的关注度颇高派盲娄,有点儿“黑马”的意思史敝别,仿佛在说蕾韶伯:无论在哪个年代歼淳妓,我都要当那个时代青年华咀鸵。 ● 车型简介甫兴: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型讥沫,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版仟,本次测试的是后者臂香。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰币,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”攘,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了杯俄。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当窜,多了隔热玻璃和并线辅助工,少了18英寸轮圈和全景天窗滩,价格上贵了2万蒜购。像前排座椅加热告腹涎、通风狮殿、记忆自不必说奇囊,自动泊车渭晒、自适应巡航爱,车道偏离等这些功能也一应俱全奉梨,配置水平还是挺高的伴委物。 ● 动力系统焚氓:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成挡烧剿,两个电机加起来皋维弄,最大功率有114千瓦翟酞,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)拨票怀,最大扭矩175牛·米甫风揣。与雅阁和凯美瑞混动版相比娶松休,它的电动机参数更高良,发动机则弱一些秤。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍惭,有兴趣的朋友可以点击这里奋线:《丰田双擎Hold得住吗两氏?聊通用新混动系统》桐擂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仓斥:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型揩波,上市仅4个月盾旦,单月销量就突破了2万台乒侮靶,成为了不折不扣的“爆款”车型剧冉惶。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型且汝娃,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒拘萝定,表现不俗染涧桂。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型赴,其从0-100km/h加速时间为9.88秒矗溅。而今天僧,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试融纫萍,至此该车全系各种动力组合糙同脆,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)炔苹。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了唇岛,相信不少网友也已经对它有了一定的了解平哨粉,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友梨寇疥,可以点击我的同事之前撰写的文章湃碘。除了两款车型的测试猾奈,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容佬卜铃,对于这款车设计亮点的详细的解读放涵,您也同样不能错过烽。 ● 外观和内饰简介垫:    想要成为同级别中的“爆款”车型邢颧墓,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球含剔,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念橇,使其有了非常不错的颜值熊甫,尺寸方面奥枢,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm卡,轴距2700mm垦。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面娩辜川,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的较拾,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)蓉法嗓、后部驻车雷达+影像系统帆、后视镜加热等枪凉。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错涣,配备的是佳通轮胎眯,尺寸为215/60 R17熄。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质澎穷合,副驾驶前方京夏莎、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革揉搂潘。与之前我的同事测试所不同的是雀叉末,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏烙帆,取而代之的是一块8英寸屏幕敛曹,但功能同样不会让你失望汕刊穗。    安全配置方面赏颓,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统薪撬扇,都是同级别中非常主流的安全配置廖,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期垃,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊伪碍番。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型吻,主副驾驶座都为手动调节冗牌楼,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置具嫩疚,在RX5上市时廓,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗衅,如今从销量数据来看昧诗假,其实早已突破了这数秃,但我们咨询厂商人员后得知脓惕,对于目前购买这车的朋友厘,全景天窗依旧会赠送清杠,这里必须要点赞超酮惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编隋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆辖会德,当时是一款采用3.0T发动机的车型撂伦堕,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版稗蜂,售价为44.38万元赂,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当颁。2.0T发动机相比之前海外试驾盖爆梨,虽然降低了排量年彤,并且减少了气缸数冗,但其特点却并未因此而改变棵。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象敦,如今林肯想转变这种风格额齿土,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车蹋赋,他们想让这款车有更成熟稳重的风格纺容,所以它放弃了飞翼式的中网造型紊趴激,整车风格也更偏重成熟稳重该交蔼。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用怪庐,例如已经上市的新款MKZ烦。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型嫌加,整个公司都为这款车倾注了大量心血卜领。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前录良函,让他们能够从中吸取到灵感挤劣蜕,去设计一辆美丽且优雅的豪华车奶佩梅。    所以在这款车上有很多新颖的设计卵,例如门把手的设计就独具一格晚贬挖,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间侣,位置的上移带来两个好处拧胯讳,首先开关车门的动作更自然魂摔矢,其次整个车门线条更加完整韶。关于这个门把手的故事杯相牵,此前已经有文章进行详细讲解煽绥帮。(点击链接可了解更多弄版矫。)    车尾是我认为最美丽的部分玲,外拱的后翼子板腊、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾匠凯零,带有一种老派豪华轿车的风格偿钉倦。在C柱和轮拱处膏峡开,也有着细节的层次设计堡,这只有在长时间使用后才能发现秃醒对。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桓搭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前粉盲阔,我刚刚完成了额济纳旗之旅交浚,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠违腾貉。巧的是弗,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾奴杏。已经达成“冰火两重天”成就的我烂镐,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识搽难恕,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受履试。   福特全系SUV包括5款车型低还锣:翼搏涟秀炊、翼虎癌贬、锐界享成、探险者市每、撼路者毛感,越野属性依次提高惠事羌,相对应的墒,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强悼戊。后文中会结合驾驶体验详细说明戊旱典。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV添适守,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型鼻,日常应付土路/薄雪地还没问题胁降,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了斗镀。所以这次在雪地上体验时寿抚,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎淋。    实际驾驶中标虹,受限于前轮驱动呻郊,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足牛蹦衔,这时就能感觉到ESP的介入离,通过制动的方式降低内侧车轮转速缄,一定程度上修正车辆推头的趋势拐殴,来帮助过弯衫恍董。    在防滑钉轮胎的帮助下簇,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的谋,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题舒姓铝。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠十舍抱,就有些自讨没趣了型,还是交给定位更高的大哥们来吧澄乃。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统拜歌监,采用多片离合式中央差速器失,日常为前轮驱动胳,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴辩群。此外叛焙蹬,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助茶,简单理解这个功能滦檬贸:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载膛,使另一侧车轮获得扭矩沥搁。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移款,冰面的附着力比薄雪地更低娃殊圣。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀琶翔瑞,在冰面上提速也能比较轻松漆。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭蜂厘匿,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施骑挤。既然关不了爸会牧,那么就只能“享受”这份安全的约束了燃。实际体验中及矛驾,ESP偶尔还是会介入制动茨,不过并不频繁猜罗。    对于翼虎来说吹爱羚,一旦两个前轮失去动力享概,能分配给后轮的扭矩比较有限骚粳瞧,遇到薄雪地或沙土路还好奈蜕妥,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上趴饥雌,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了佬。不过这两次试驾体验下来逗梨,翼虎还是能够胜任冰面毋赴、雪地和沙地等大部分路况伟佳迸,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的吝拳。   ● 锐界雪地试驾    在我看来爸,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上轻局誊,锐界更大更家用漓,中国地区还特供了7座车型拇姬垒。而在越野性能上拓,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大拣,二者的四驱形式几乎没有差别康榷辉,理论上脱困能力差别不大缕驼,但锐界离地间隙略高彩,且有22/23°的接近离去角砍继,通过性会更好浦盎。不过很可惜尺,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况畔嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编黑漏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候掂翻,你有没有过这种经历府浅硼:突然看到一款车骂,各项指标都挺符合自己要求的茹团菠,但不知道为啥之前根本没听说过它安。这时你可能会捶胸顿足思身蒙:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢钮缔。不过这次猎,没听说过日产Pathfinder的话币感,不怪你弊。因为它是一辆平行进口车表温传,历经四代车型凛,从未被官方引入过咐,自然声音很小巫旅念。我可以很负责任的说心茸,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章艰菏,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求荚饺。    有一个关键点我觉得应该提一下摆棉,Pathfinder虽然是一辆平行进口车粉刺,但它可不止有背影隆扔虱,它是“有背景”的缚都礁。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的寐擞。也就是说蜕,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司内维始,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司惶翻。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”席灰,而Pathfinder的进口商就靠谱多了卡就松。而且枢袖辩,你将会在部分日产的4S店看到这款车加棺,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务粱呕戎,同时又负责保修钢都仆,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了溺柏。这样一来暑霉,定能打消许多人的顾虑猛。    目前幌,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型缺撑,定价分别为38.8万和39.8万恨。没错客擅,3.5L版本因为配置比混动版低秸喝,所以排量大售价反而更低蜡策韩。由于没有被日产官方引入幕抠呵,Pathfinder之前并没有中文名称梆。“Path”在英文中是“路径卞偷欧、小路”的意思厩,一般不被用来说 公路邯淌毛,多指无人修筑的那种“野路”摊赣,而“find”则是“找到”的意思澎残斥,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”端疙,可翻译为“发现者”之类仍封。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思罚,寓意这款车有比较强的越野能力拎卉。郑州东风把定名为“探路者”的逼,挺好听的沙。    不过购科涕,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV络,似乎并没有那么强调越野性能裳希革。这个名字只是个“摆设”吗呛?并非如此金,它曾经可是个硬派天鹿拉。    Pathfinder的发展过程很有意思删,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV磺抵嗡。说简单一点就是巾呜,它的车身造型比较扁长埃,看起来没有那么高大威猛话,追求的是二担贺垄、三排的空间和后备箱空间农芍。底盘呢有别于硬派越野车剖,追求的是公路驾驶性能和舒适性颅悔,也就是我们平时说的城市SUV挡刻掣。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗甭?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56迹,也就是现在的QX80同平台蓖。纵置发动机堑,后轮或四轮驱动矢溅,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机事嚷怜,另外还有5.6L V8的版本甜透竟。再往上捣(二声)牡,第二代车型又是承载式车身使苟杀,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机速噶替。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身鹊赎庭,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式乱。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机玻。    随着时间的推移踌藕廖,不管车身形式怎么变乓,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的惶嘘,从一开始4米3的车长柿冬,到后来的4米5你没抽、4米6题段,再到第三代的4米7确舌陷、4米8犊,直到现在的5米辆。    在之前的迭代中丹密粪,它的发动机排量也在不断增大怕,直到现在的第四代车型熊,除了有3.5L V6发动机之外桅奴氦,还搭载了混合动力系统躬度脸,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L龚。个头大瓦镐皋,排量写浮,这显然是最符合中国人口味的一代车型了软。    两款车装备了不同品牌的轮胎蓬胖,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配瀑,尺寸为前后235/55 R20康玖冗,3.5L车型为235/65 R18纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编不碘伤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感匹拜,内饰科幻锚,这是标致4008留给人的最深印象华。这台车经海外的3008加长而来男涪,定位于紧凑型SUV喂,面向年轻人歇患涂,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的垛佬聚。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型赣胚枫,售价27.37万元竣汹,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢孝糖胺、LED大灯诚、座椅/后视镜记忆惨舰玫、自动泊车硼狮、19英寸轮圈等配置始鹅堤,价格也比次顶配贵了3万元沥惕拷。    来到车内蹄百,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围绰扫崔,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感培,内饰的整体做工用料不错玲,按键的机械味道很浓橙匹,方向盘握着也很有趣乡矮泡。另外在豪华型及以上配置车型上改尖,配有香氛装置及负离子发生器挖魔奖,有点浪漫的味道税苫另。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱难冈,和508是完全一样的玖悲,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统箩脾,最大功率为167马力(123kW)砍,最大扭矩245牛·米奋享纯,比1.8T发动机少了37马力挂槐、35牛·米扛熬监。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架参扮,在调校上缎,标致车型一贯有着不错的表现敬妓,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差透,舒适性和操控性都有兼顾畦翟,这次它的表现倒挺让我意外的客书,是个小惊喜篱痛。    4008开起来很稳重随记腺,和年轻的外观徒囤、动感的内饰特别不符间,但后来我发现垢,这实际上是我开过最舒服的标致车犊幂。    以往标致车的底盘眷杏,都会带些灵活界逃、有点要耍操控的意思径艇,而这次在4008上则不然守巷,它已经脱离了标致车的感觉菲丹,完全向纯舒适靠拢观抱,它的悬架比508的还软低,底盘也比508更厚重铂,成了现在国产标致中最舒服的一款漠谓查。    低速时筏醇,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的拱拢,传到车内的振动轻微又柔和锻叭宝。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的狡亮鄙,只要转向动作一大溺裤,都能感受到车身的侧倾庭。    转向感觉还不错捌耍愧,车辆整体的动态反应是不温不火的头纱,力度也适中驰兜,出色的是小方向盘带来的感觉授眉,握住3父灿开、9点侵,你的双手距离很近秋量,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的匪,很有乐趣匪簇哦。    1.8T发动机能给予充足的动力响应臼坏穿,油门随踩随有停头,而且输出比较线性豆,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微骡懦福。最关键的是部硕,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏搅眉,开起来会让车很蹿褥,非常不顺脚芍饥,而在这辆4008上没有出现这样的问题歼窘,是一个好事了改峦。    不过钱搜壳,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意厢搅堆,也许是为了保证舒适性的缘故幻阀,它的换挡速度很慢稠攘碳,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的身缆,而一旦油门多给一些虎撬偏,这样的换挡速度反而会造成动力中断腺蒲楔,带来顿挫侵踢柑,身子会随着换挡往前一冲一冲的胸唬,以舒适性角度考量湾佰摊,这适得其反了钾圃券。   按住挡把后面的Sport按键施疥,可以启动/关闭运动模式块,在运动模式下臀筋,变速箱会延后升挡时机帅芹氦、转向力度会更沉瑰、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音典休,像是一个在学大人说话的小孩儿急。除了性能测试覆讣炽,这模式我一般不用拷曝,这声音刚听挺逗的话妹,听一会儿就嫌吵了马步。下面梆胯烦,我们看看它的测试成绩帽腊殊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控稼,所以雨雪天气下泊梧快,我开车都会格外小心殊楷滴。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动驹喊,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨贡凛,有着开阔的场地晒餐,有着四驱车掏棺,看来我们能在冰面上玩个尽兴了孙。    这次的试驾车辆是三款——CDX绞、RDX和MDX菜灯伸,但时间有限抬,我们仅试驾了两款——CDX和RDX倘萍。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧残。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上箍,我们见到了换了“鞋”的CDX释柔。在冰面上驾驶铣,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力恭侣酮,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限尘位,不会轻易硬化开裂篓。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式死金,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配鹃膝辜。然后将ESC电子稳定系统完全关闭辆守,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统辉妈,所以在地面有一定摩擦力的情况下抖甩郡,车辆会根据前轮轨迹行进瓢动。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣寞凡位。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式忿晤骗,只有舒适和运动两个模式桥,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说瘦上,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异牵,所以这次僳毛恍,与其设置四免汝、五种模式庆策,感觉不出差异杜迪净,不如设置两种筏日,差异体现得会更明显型老。    我们回归现辰讶ぁ,看看地面啃,都是积雪末结,但这下面可都是厚厚的冰层申,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰膝汐扣,这都是冰面行驶的小陷阱械棚嗡。看到桩桶了吗馈?那就是第一个项目畦莎访,在冰面上漂移画定圆都泼。    多说一句瓮,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本锌困福,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱媳碾莆,本田的最新动力科技都用在这辆车上了裳复拔,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现司辛诬。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道该蹄推,教练在我们上车前讲到骗匹坤,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定譬,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感砂核魏,而在运动模式下钾上,后轮能获得更多的驱动力彭糙,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作盒,在安全的前提下俄,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目葡垒。    我先不急不忙的将车开入弯道激,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续高溃。这时候教练说潘了扛,多给油潞秽缓,感受重心捅蚕玫。我只好一脚踹在油门上穿论,随着车漂移起来挞污,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整绞腺逗,再反打方向妮,控制住车尾的摆动酮祷,当摆动减小时涧貌萍,再多给油门峦袜,继续画圆面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编漂:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV空疤,在上市初期尽管只有5座车型陇力,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力锋,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心嘲差股。虽然是L漓,但它并不是一般意义的轴距加长斯。目前H7L蓝标车型提供三款车型佰顽,售价区间17.17-19.38万元筐其,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统慌邯。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型凭欠,售价18.18万元码妮虐。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翔鳞:沈达炜 版权作品勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓蔽,严禁转载鹃汀,违者将被追究法律责任世码钵。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后物会,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待龚松,接下来就让我们通过场地试驾呵戚,对它进行一些简单的了解侧草编。至于全面的动态表现填,还是要等到之后的道路试驾凤弟。    在开始场地试驾前宿陵棉,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型鳞梳,顺便再补充一些内容链,如果您还不了解这台途观L的静态表现客,建议往前翻两页咸,先看看之前的详细解读灭输念。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型剩纺酚,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的固慌巩。前大灯采用了全LED光源纲澜,轮圈尺寸也达到了19英寸手党剖,车门配有无钥匙进入算精京,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出乌钾吕。   ◆ 内饰配置    在配置方面钾儡虫,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现司睡附。除了自动大灯姜、电子手刹附炯、自动驻车以及全景天窗外扇污,中配车型还拥有自动泊车酪、方向盘与前排座椅加热炭双儒。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调咎,整体配置水平算是比较高的卧黑,满足日常使用完全不成问题哭。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高萌蔬,这回我特意换了个188cm的大块头皑泪辰。事实证明途观L加长后的效果确实明显乒沫,体验者在前排调整到标准坐姿后久伐葡,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间偏拘,空间表现值得称道俗。不过虽然途观L进行了加长矾泛,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划夯,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont揣弥蛾。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节驾时双,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐傅绷安,处于底部时则能提高后备厢的高度奖领哨,加上220V电源接口灸,设计上还是非常人性化的嚼痰。值得一提的是啤亲,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门京,并带有延迟关闭功能鲜豆。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态苏,也就是想要让尾门关闭后锁车沁苏弯,就需要在锁车的状态下打开尾门济丹。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单玻跨,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息瞬染。可以明确的是钎拜坊,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校怒躬滥,整体的风格更加偏向舒适锈,但悬架回弹的速度一般煌呐钡,韧性不足炽,经过连续振动时容易产生振动的叠加抬涸咐。另外就是方向盘的指向性还算不错检梗署,中间位置虚位不大弄婆功,车头响应也比较及时娶措沁。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现迹舜顽,只能等到后面的公路试驾了精。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相仇括,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了冕。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型互虫,满足市场对于紧凑型SUV的需求宋,而全新的途观L则晋级为中型SUV妓桂,与昂科威和锐界等车型争夺市场很。至于大型SUVTeramont稍惯蝗,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务每输谁。    可以看出标刷,如今途观还是途观狄详,但途观L却并不是途观加长那么简单垛,这是一台全新的中型SUV炒摩涤,而且只提供1.8T与2.0T车型吓,所以在价格方面卫病笛,势必要比老款途观高出一截炼陌靡。对于上海大众而言吃,途观L是一个新的起点零凭蛊,同时是一个新的挑战艇湍,而它能否引领中型SUV市潮搿?还要看明年1月18日的上市发布会怂恐盘。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编染:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的侩,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前膳境鄙,所有汽车厂家还是都在为此做着改变测竿,其中最直观的变化就是减小排量娄派。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少茂阀匡,原来的8缸变6缸躺,6缸变4缸甩茧,而4缸则还要再砍掉1个缸甩柬叮,正如你所看到的浅,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现帅境敲,照这么发展下去旁肚镜,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了矫狗。    如果说伯缎挺,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈继腹,那么混动技术则相对要好接受的多份贸。这个领域中氖惺箍,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列菜巴惮,虽然丰田的THS技术已经非常成功圈敢,但作为老对手啸立,本田大法也不是吃素的拐脯,在i-MMD的加持下核俺良,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本登染。如今娄炬蔡,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动腿袄。    今天矾,我们一次性试驾两款车型倍婆磕,思域180TURBO和思铂睿混动傅婆,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初澎徽,它的身上就充满了无数光环朝谭玫,从其现在仍要加价订车的情况来看凡洽腑,也无愧于它在同级别中的最高关注度港广。鉴于大家对这款车已经这么了解了核嘿,我们也不在这大谈外观设计了仍,只说180TURBO上的变化瞥奴。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素勘烁拷,但我想思域的外观在同级中澎灿查,起码应该也能算的上中等啊年绍。犀利的车头造型棘络,低矮的车身等惟,这些点都能抓住年轻人的心隆涎饲,回到今天要说的这辆180TURBO身上碌骑,它外观上一眼能看到的不同贤,就是轮圈的造型朴素了很多蜂,除此之外梦,就需要仔细观察了荤。    内饰的变化应该说是一目了然靶痘叛,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代帛侣,虽然还保留了蓝牙等基本功能卞闺慰,在无论从高档感还是功能性上菇,都与220TURBO有不小差距翘革,而发生改变的还不止这里恭魄庇,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照卷,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化懒。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看酱浩,两款车的配置相差还真不少碾芒,除了之前提到的一些便利性配置盎弟鹅,当你握上方向盘迹伴烽,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘耍,在握感上差了一个档次慧赂刑,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了纳奴吕,而且作为一款售价到达12.79万元的车贩,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了坏猎坚。静态部分告一段落茂阔诽,先别急着下结论罐得尝,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亢吴泞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟馅时瞥,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过探娃,相信你也和我一样隧偿乔,早已对这些老面孔麻木了焦掠抹,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道逼桶矩。在大部分人印象中镭搁稿,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的摧,哎...还不是预算问题嘛考,将就着开呗从刻搐。用不着鸥嗓,新发动机挺给力的唤特菠,用不着将就着开锣妨牡,甚至有点小惊喜宿崇。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)丧午堡,是配置最高的2.0L车型广巫,官方指导价为19.64万独。相处了几天量,我对这台车的配置挺满意的绞,除了舒适性配置照顾周全之外潘奖,还有丰富的主动安全配置旁雄貌,基本上可以满足一步到位的需求秆聊侨。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯项,只有近光光源是LED(低配为卤素)腿独俺,但普及程度却挺高的陈偏,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了五皑,对于消费者来说是好事嵌钝函。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置性称隙,除了常规的车身稳定系统之外活腺为,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货秃,前者可以大大降低发生追尾事故的几率略笛绒,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物蕾癌翔,大写的实用巴怼,你觉得值得拥有鸵菩。如果要挑骨头的话袭从囤,我还想要个ACC自适应巡航刮息莆。    舒适性配置方面也是不含糊的荆,配备无钥匙进入/启动功能策、自动空调苫、蓝牙电话搬挂疟、真皮座椅/方向盘等等醚该钉,多媒体系统支持CarPlay功能摔料,尽管高级配置远不止这些愤柒眉,但作为“经济型”的选择本骏滇,我已经很满足了僵晚。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术苇,发动机型号从MR20DE改为MR20DD纶厩哥,最大功率增加9马力忻,输出转速从5600rpm延后至6000rpm霸谈骑,后段加速更有力视地才,最大扭力增长了5牛·米强。新发动机依然支持92号汽油棘屡花,并没因更换发动机而增加用户的使用成本渡。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)巨羞,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)途亥贪。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果奠,努力增添驾驶乐趣木,其它方面变化不大埔。SPORT模式则更加激进一些停递土,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上毁,油门和动力响应匿、加速效果都会更好杭,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子谐,有点意思市湾忻,增添了几分乐趣斡峡。    相比同级车型疟柑,天籁的选择有点保守咆罐兼,全车系最大轮圈仅为17英寸档己钩,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)搅成,视觉效果差点意思财炊。但凡事看两面棉深募,好处是使用成本更低恭,而且舒适性也会更好米畅。如果真觉得不满意渡噬潦,后期自己换一套也不是难事诽。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表庐霜,不知道新发动机的参数是多少入耪城,很平常心地就把车开走了伙蠢。这样也有好处溶葱,感受更真实磁。车辆对于油门深度的变化很敏感粉篮蔽,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速笆骆仆,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快激钙价,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm效奖,相当果断犬。先不说动力表现有多好层拈,就这态度缎,我挺满意的邪,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点评踌鲍。    “降挡”之后自然是动力更好啦酬,自然吸气发动机动力输出线性氯,奔高转的声音也挺动听的两。如果你也像我一样喜欢这种声音啡表脸,甚至会有事没事踩两脚联,但如果是喜欢安静的用户红奠春,可能就觉得烦人了次。没办法胸,小排量的自吸车就是这样吭,拉转速是压榨动力的唯一途径攀惋,但平心而论吧暴写侍,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行乒碍,对于大部分人来说都在可接受的范围内尉。    再说说动力表现汤,这里有点小惊喜钦惦,加速表现比想象中好伍低,比印象中2.0L中型车的表现好很多惕穿,尽管谈不上推背感骸童暴,但也算得上是干脆利索不拖沓烙碌菏。能有这样的表现醛,变速箱积极调整速比功劳很大袍襄欺,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显玩。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用洁,踩油门没有直接感菩伍臀,反正就是不会有“运动”的感觉陡信妮。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以慑竞,“降挡”动作很快很果断善剁淡,虽然跟双离合还有一点点距离肺匣踌,但也已经很快了违祈,动力输出是连续不断的悄,而且很乐意把发动机拉到红线毙,你有需求的时候它愿意陪你玩涂,这感觉挺好的胖。    如果车对于你来说只是一个交通工具纬恢,舒舒服服地从A点到B点啊吉,那天籁会是不错的选择伐确。但从作为驾驶者的角度来看头,天籁不是我的菜雾歉逼,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了氏罢古,转向比很忻稀,方向盘打得挺大的表脾番,但车头却没转多少收。补充一点遍茄颂,这跟方向盘转向力度没有直接关系嫉涧,天籁的方向盘转向力度不算很轻犀,但就是没有路感虐骗,没有人车交流的感觉啃。好吧污褂,日产车的风格其实基本上都这样骗兑,不敢说这样好不好价,就看你喜欢不喜欢苇潍疲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编套僻:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点谱鸵睫,在同事面前应该表现得能干一点瑟井菲,在客户面前应该表现得有实力一点苟陡。要成为一个精英匹疵褥,形象很重要爬厢母。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你拨嚼沁,和旁边穿着差不多西装的小张小陈橙,看似并没有什么不一样放够腑。这样可不行小,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊秃椭。不过要是每天从这两台车下来的话催挥,这还差不多坡胖吼,但是该选XFL还是E级裤癸,这还真是个形象问题缝。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)涡,即便它们的风格很不一样和,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过扭旗琶。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L乳辉绵,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感骋。而且从配置和价格来看孰,它们好像实力相当呢澈罗,难道真要拼个难分难解吗冲划?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈氓夕。    连上市时间都挨得特别近笆,它们之间的火药味也实在是有点重侮乏汀,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验卤薪,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验危,大家感兴趣的话碧杰,可以先简单回顾一下碍。今天该是动真格的时候了广,性能部分才是重头戏苏伴,还有就是一些配置方面的深入体验羔厩。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观班:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派洛,风格上没有过火的激进和夸张酗,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿琼,十足的身份象征勺融钨。不过E级的车身线条更圆润一些嘘铺郴,给人感觉多了点灵动和活泼圃集。XFL有着更加修长的线条造型涂惺,给人感觉精神利落凳感,优雅范儿更突出古。    个性元素多了总会显得“有失身份”噶喜,在客人面前侗版,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来隋囊。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象揉浓。XFL和E级霸祟路,它们既有平稳的外形风格皋抢水,也不缺醒目的线条造型革,撑得住场面诺,又能给人刚好的“风趣”热,这才是恰到好处的成熟斗晚戒,开着这样风格的车去上班见客户仍绕,你永远不会感觉不对劲嵌,因为没有比它们更合适的角色了脯狙龚。    XFL的车头设计更加立体腿蔑,轮廓特别清晰卸馈毫,但线条造型又十分简洁灭共,看着很舒服及灵,也能留下深刻的印象厘揉。E级前脸的轮廓显得生动多了疗,造型设计要更加运动按哭踞,风格相比起XFL要张扬不少妥,看上去也醒目一些酬。 更多精彩视频涪,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条监笑,感觉相当优美负局倍。XFL的设计更加笔挺管挖祟,看着会显得更加干净和精神蛇,充满着绅士的味道浪。E级设计要相对圆润一些入佩,感觉更加光滑惩罕。    尾部设计的布局还挺相似的垮,同样是位置接近的两条镀铬装饰蕾,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重猜贝,同时也突出了轮廓的立体感归瓦。下方的排气管同样也是特别醒目合岁抨,但E级的设计看起来还是更优美一些冈绢拦。    尾部最有特点的设计就是尾灯了褐拭,XFL细长的造型感觉还挺性感的邓鹿卧,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调栏徐示,还能把尾灯的杀气收一收锑,别显得太过火了覆缆齐,还是要尽量保持优雅的沉稳风格芍。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨枯娘,造型也很精致墟叮,高贵范儿十足白拾秸。    XFL的气质没问题卯,大部分人一看就能感受到它的典雅屡燃,是个绅士般的上流人士绝对错不了肯纲。可是这辆车的全部并不是只有商务隘朽,在其它场合它或许有些太过庄重了猩假,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的扔颁币。    E级的外观从设计上来看特别优美韧挂,也特别符合它的气质牵归电,但它缺少了新鲜感叔碌炔,更别说把它错认成是一辆C级了碍。如果你的客人从航站楼出来头,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落榷芭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编斑搞:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型笨靡,同时也市场中征战多年翠,是名副其实的两员老将变罐保。就在今年户链,翼虎完成了中期改款琴苫喂,除了换装了全新家族前脸外巩图,还对车内诸多细节进行了调整曙势刻。而途观呢烧,在即将迎来换代之际魔,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型绅,进一步拉低“自动挡”车型的售价雄。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际些始味,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型狗恐农,表现到底如何芒统光?    当然冗矢丧,由于试驾车配给的关系焦蹄寝,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型休,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)躺接,指导价19.98万元项。两车在价格及配置上均有一定的差异猴颊。不过这并不影响本文两车的对比桃秒歼,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了凯。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别嫁。至于配置谅苛庇,我们再文末最后一页也会做简要分析亭俗。   ■ 外观/内饰层彻:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说阜镁什,大街小巷几乎随处可见贝华棺,即使以现在的审美来看勉侗,依然不会觉得过时污潦南,而福特翼虎刚经历了一次中期改款帮凶,换上了全新的家族式前脸将锹水,并对配置做了一些调整写,外形变得更好看圭暮誓,运动感更强眉栏层。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面唤盯氦,翼虎所用的规格比途观上的略高一些帮段,并且在所用轮胎的档次上也是如此混撕。不过这两款轮胎的市场售价差异有限路韭,基本能控制在50-100元左右瓶。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉非忍羞,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青粟。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘桶,同时把挡把的做了调整美芜。配备了换挡拨片后畅疟,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消哇晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骚头:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后示烁垛,我的领导递给我一把钥匙侍,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙吠芥僵。接过钥匙的瞬间备疙,说不开心那是假的笆丘偶。但程纤,在这接近0摄氏度的北京缝任,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人现,要去测试一辆敞篷小跑了琉歌,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏摹。我收拾了一下设备爆,伴着同事们“脑子别冻出毛病了媒射,本来就不好使”的关怀眼神涡,出发了捷存。 Day 1短枪:初次见面虽笛,无需关照    我与SLC有三天的相处时间慕侮,第一天见到它已是下午洗愤,我就别浪费时间了七嚏咳,咱们一起从静态看起剑。    2016款奔驰 SLC呐肩交,虽然名字变了崎划豌,但它只是SLK的改款车型抢。初见的瞬间恍,我不得不承认嫌,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生把临渺,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢史,在外观方面它从没指望我关照辑将疟,因为放心吧惰丝杰,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率纽幂。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅唾,但看着这辆新车捍许,我无数次想起SLK的身影挡星搬。我可没说SLC“不好看”嫂肚松,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影牵煌驴,尽管表演和制作都愈发精细贝岁桶,但我总会怀念那画质略粗糙的港片挥桶,精髓都在90年代誓。嗯伯搜丸,一样的道理堂锭锻。    SLC有着家族式设计的前脸造型显顿,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型狡诺榷。前大灯内部采用了LED灯组肥隙逢,并配备光带式的LED日间行车灯沽荆返。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素惮农嫉。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮临几,但从数据上看懒卿,它仅比奔驰C级低了15厘米左右腑,宽了7mm酥,可见视觉上的张力不容小觑匣途。    不过现在看来挫聚,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调佰,攻击值还不够高卉嵌,侧面看过去拖,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌庇懦窟。这时候床酣,敞开顶篷才是我该做的事糯。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了弛彪究,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放淬,就连光线都变得明媚了侣定。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合落女,它不是主动的类型彻试,却总让你不自觉想靠拢过去馈擎。老远处我就看见内饰的红黑搭配了匈,有着奔驰一贯的精致模样叹碱猾,你是不是也有点小兴奋了势?    与外观的改变相比栖签,中控台造型看上去未免令人有点乏味让碘,走的还是复古的风格和布局搽,精致风格得以延续残夺,也依然还是那360度可旋转的空调出风口税档。亮点出在三辐式方向盘上份,底部扁平膊畴,手感很棒式韦接。座椅的包裹性不错嘲氖挎,皮质细腻讼,红黑配色也很养眼嗡卯胃。腰部支撑你可千万别顶到头筷,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着羌确淡,那就当我什么都没说鹃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琉切荷:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说图,自由光和自由侠之间还差一辆SUV吝,这就是即将上市的指南者尉挽桔。赶在大部分媒体集体试驾之前妇画,我参与了一次小范围的试驾体验活动佰轿钳,地点在东莞钢线囊,一个放几年前很容易产生歧义的地方沤继蕉。这是一次很紧张的试驾体验内耐拍,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程烩奸斧。(但实际上航班取消伍郎鼓,被拉到不知名旅馆县,第二天凌晨才起飞的)晃。    由于试驾体验时间很紧张袍杉,所以去之前我就列出了几个问题陌,试驾也将重点放在这些部分弦奥蹿,所以文章内容按照重要性来排布熟搬,跟之前的风格会有区别娠响欧。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量磐,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱拦,这个已经在自由光上面使用多年籍谅,没硬伤贬。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合检,这个已经用在了自由侠上面沮擞抛,吐槽较多啦分,而我此次最关心的也是这个问题械。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进称,以解决之前自由侠低速行驶时锤陋藩,当速度在10km/h和25km/h左右艇市扳,例如拥堵路段跟车时劳亮臼,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题客票杠。    在指南者上樊,这种顿挫终于被比较好的抑制住了宝赐,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门吗,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性蒋陷,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受卧儒。而对于变速箱解决顿挫的方法净,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些芥,通过放弃一些速度牵,换得更多舒适性苇瓣僻,我觉得这是值得的嘿咐。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力曙竞,峰值扭矩250牛·米慰隶,这款发动机名为FIRE困残撵,使用MultiAir 2技术识暇,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压裂湘,气门的开度和开启时间都实现了任意可调刀。另外这项技术也精简了结构菏沮,减少了泵损北几,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化傲齿涛,目的是让性能更加出色郸。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试默飘牛,但从主观感受上来说并不慢开,进入10秒应该不成问题弟够公。平时驾驶时动力响应比较平缓萌桨怠,不属于伶俐激进的类型禽歉,这跟变速箱的调校风格也有关系雌榷。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术堵谋铅,代号TigerShark汤喷揉,最大功率175马力幸,峰值扭矩228牛·米恭邓。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合舜舵陶,油门响应更敏捷眉卡,动力输出很线性窗。    底盘方面烽,所有指南者车型都配备了自适应悬架酪款部,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性琴沟,当面对颠簸时能够变得更柔软一些暇潭,从而提升舒适性陌牛,而在路面良好时也不会失去支撑性火,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受菏。场地驾驶时悬架支撑性表现很好期究,配合刚性很强的车身米箔龄,绕桩时车尾并不拖沓七,而在非铺装路面贿脑,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型糯冀,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉冷,那时我和壮汉都还年轻啸始,骨子里充满了野性文猾详,一心想着如何开疆拓土啥滦、释放自己粒竿癸。时至今日埂,壮汉成熟了硷尘薯,我也有了四个月大的孩子檀握,野心还有梢休,但也多了份责任和挂念哆酸甫,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余叭,还能不忘初心唤攫,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望秽遁,去发现更多的不一样渴碧。    在我看来哇硷丸,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的旗杰,第一是提升城市属性赌,更顾家惹秆菲、更便利;第二是不忘越野的初心卞瞪,那么我们就从这两方面来体验全新发现锣问。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车经,所以带有轻微伪装脐红。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内戚佬计,全部为越野体验溺藏,没有道路试驾关叙。   如何提升城市属性邯统冗,怎么更顾家蹈?   第一代发现诞生于1989年洪瓜,至今已经发展到第五代产品墙。正如你见到的末溃嫩,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉涕莲,城市属性有明显提升粗冉灵。首先是放弃了非承载式车身避邓,与更高级别的揽胜采用同平台舍钦淖,并且大量使用了铝制材料琉,大幅降低车身质量垛陛,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)擦郡。这一切变化都是为了公路舒适性鹅欣笨、操控性和燃油经济性涪嗡佃,想要达到的目的很简单且记犯:在周末的郊游中老人和孩子都有更好普搂、更舒适的旅程措,我想这是每个有家的男性都想看到的袖渺。 新老发现尺寸对比 单位谅味屡:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化赏龟改,感官上也如此闪。相比前几代季帘恫,舍弃了太多的棱角和平直的线条太,不再是以一个大方盒子的形象示人抡,前脸和轮廓于发现神行有些形似校惯,很明显刺,发现这是在转型现桔洽,不再想给人那种五大三粗的感觉篙。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素寺尘,比如后牌照架的造型睹棺,另外虏辩叼,标志性的阶梯车顶还在跋慑,只不过缓和了许多烽。为了顺应时代被蒲纽,全新发现还装配了全LED大灯颠拼。 更多精彩视频蚂,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说锨牢,家族风格遁纠,很简单匿勿峰,用料也是很厚道拓煽还,各种皮革包裹苏茂富,温和感很强谴。低配为5座铺蓝,其余配置均为7座胃,我们的试驾车选装比较丰富拣,座位全部为电动折叠惨倦,包括电动的在载物板等等诚,可以在后备厢左侧贯床另,以及后门侧边进行调节每透,电动折叠座椅带有防夹苔迸,着实方便躲陆。还可选装智能折叠包朔侩,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制扇怒,远程就可以将座椅全部折叠步,省去了逐个翻折的麻烦火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛾贩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样港。世界变化太快贫,在我还没怎么享受内燃机的时候熬惕,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了来。那一年我40岁权悸,人进中年蛋抛,是拼搏和享受并重的日子帝。按照现在的想法预测扁,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一森。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上碌济脑,那会儿是他们自己说的不加长踩靛垂、不前驱……我知道对于一个品牌而言昂巫都,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要蔑封,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品弯。几年前叉,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸蹋,将车身铝合金的部分换用碳纤维赣潦,却不惜将研发陕、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯布,但今天的主角并不是LFA骸纺精,你会明白普咳,LFA是能让你预见户,却无法遇见的雷克萨斯图腾蘑和,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车时,于是我们遇见了LC涛。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车问徘席,它紧跟着LFA正式发布后亮相弹,这辆车的外观及内饰设计卉、豪华及科技程度苫吉、动力总成的水平都要达到一个新高峰即赏效,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子钾盟,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车瀑瘦。    作为家族中的旗舰双门GT跑车饱填潘,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中培,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义粳虫使,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提蕊窍,它使整车的重心得到有效降低漏购,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架龚,并且为动力系统段天痹、底盘如擂扩、安全部件留出足够的空间肪旱酒。    一个直观的数据可以说明这个问题芍彼涧,使用21英寸车轮的LC兰签饯,车高只有1345mm讽窖菩,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm景布。同时魔,使用GA-L平台的LC日譬档,车身抗扭强度超过了LFA测秀。除了这些俯览,你还需要知道一件事胎垦辖,在LC之后炒零插,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上筏推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编剩龚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口艰蓉泞,车身锃亮一尘不染灸词,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机犁,带着白手套摄,等待着贵宾的到来的。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级认惧烁,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉关玲。没错翱券,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受士兴扁,够豪华够大气形省,足以面对任何场合示。这也是我对一台中大型轿车婚,一台奔驰所要的期许彪纳队。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了纲,从模样到科技感再到内饰晌匿,有里有面裴窘搐,还有性价比继表,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战身肩沥。而且作为中大型车茎内篇,它也应该这样李棚漏,但这些印象都是长轴车型给我的帅惮,为什么它又出了个标轴车型沥,而且还国产了备?    带着无数的疑惑奋两踢,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙屡特,我试图以一个消费者的角度去体验它瞧酥唱,看看在一台成功的长轴车之后黎闪,这台标轴车的意义何在戌晒时,除了情怀和不拘一格需,还有没有别的理由去为它买账巩较。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撑ぁ,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产复,还是个挺新鲜的事澈。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元茄偏较,在价格上并没有拉开太多刑杜。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距请,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢踌成? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备改颅,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别魄,褪去了长轴距车型那稳重的模样珐邦迹,跟换了个外表的车一样饺妇。虽然看着很精神昂沧,也做到了运动的一面渴培,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样某论锯,那才是我心目中E级应该有的样子方桐安。    当然除了轴距的变化之外逃婪,奔驰为了让E级看着更运动毯蓬,其它一些细节也做了调整氢堕。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线鳖宫,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感去渺晒,马上推出的AMG E 63也用了这个设计伤伦叼,我对这台E 200最满意的地方艘轻舰。还有一点就在轮胎上了戮,它用了19英AMG风格轮圈膊岛悲,样子挺好就是后轮太宽了恒鲸,达到了275mm棋小,而且还是个四驱车赴顷,大宽胎对于油耗和噪音匈,都会有一定影响掂客,扁平比也有35吵敢闪,轮胎对舒适性可能也会有点影响了踏奴技。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级刺边,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了杰,这又来了个标轴的E僻,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了俏履,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来刊善,放一起看看外观板蒙拨,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级笨,虽然难度比较大吧拱背。    通过前后灯组撵耗匡,大概能分清长得非常像的哥俩了玲惕,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方化,那些才是精髓费示护,如果你只是个外貌党脊,看着俩车差别倒是不大靛酪勿,还能少花点钱瓢,纯看外观的你买个C级就够了斑,如果不是肪,那他们内在的差别可大了去了裸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务拖烦,相信绝大多数人都会想到别克GL8杜肛,的确理旗丛,GL8在这块市场上的保有量非常大范爸。不过鹿,我们今天聊的并不是它厘,而是来自江铃福特的途睿欧巳释弗。这款车上市有一段时间了帕泪哼,车型方面有两款驰,高配车型售价为20.39万元愧,这样的售价也只能买到入门级的GL8橇冷,从尺寸上来看孰钦,途睿欧要比GL8大了不少林赶,那么它除了个儿大超恍,其它方面能否完成商务接送的任务呢峨奠斑? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里经,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍拜喷峦,在这里我就不再重复了瓣良,下面主要聊一聊我接触这款车之后裁斯捆,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面挖,途睿欧还是有一定吸引力的令翔,在国内市场中敛骄,它的定位稍高于全顺谦,全顺定位于轻客挝激盾,而途睿欧则属于于MPV氓,相比之下漏,它的表现要更加接近消费者趟粟碘。另外署,周围有些朋友比较喜欢大车伞,以身材来衡量的话集,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了弊搬。   途睿欧外观配置并不是特别高电拎锹,比较实用的是配备了前后的雷达倍杠氮,尾灯点亮之后熬东棋,多少还是有些自身特点的囊鼻簿。大灯并没有使用氙气或LED光源脆洼,而是使用了卤素灯泡估捻。    内饰上湘,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客愤,整体风格还是有一些轿车的感觉胺去瑰,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉奠浩蝎,面对着市面上绝大多数的SUV胆迷山,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察输匠读。    使用了几天腑山狈,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间剿峭,因为买这个车的人最关注的就是空间如媳郎,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题孩,这么高大的车身陷监环,仅仅容纳7个人楷疵混,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间次就,至于头部空间就更不用担心了甭吵。    由于途睿欧车身很高亢你,每次上车都要迈上两个台阶碎炔。坐在途睿欧的第二排和第三排时熊退,座椅的坐垫比较高挡,尤其是第三排娜镜,这样坐在座椅上的时候讹壬,不会有一种窝在那里的感觉枫。    储物空间方面娟,途睿欧的前排储物非常丰富邓,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格蚂嚷,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适碌德,省去了手机支架侧锹,虽然下面会挡住一点屏幕 宦,不过临胶,使用导航功能的时候飞蠢,还是不影响使用的风。    在仪表上方还有储物格的设计接瀑孪,这个上盖打开时活,需要扶着祥黎甜,自身不带支撑的功能绞劳酷,这点使用中会稍有不便观冈姆。    后备厢空间还不错溪勉谭,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分朽沙,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起逢拐浦,这样能够给后备厢提供一个较大饰瞎窟、较灵活的扩展空间览垃,这种设计在同级别当中还是不多见的景,空间利用率方面很有想法糖们。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩克:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期苹东季,国家需要卡车搞建设廉,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车暖脓,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车输。这些年一汽为国家完成了不少任务诽磋,但对于市呈颂妒荨,他们总是后知后觉喇裙羞,销量也就自然不会理想峦答。相信一汽自己也意识到了这个问题宠缴冬,这才有了今天的主角——森雅R7鞠,一款售价不高的小型SUV钱,非常符合现如今的市场潮流境。    早在上半年睬,手动挡的森雅R7就已经上市惟巫扩,当时我们也对它进行了详细的试驾体验汲渤粳,点击链接回顾集疟:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》备顽担。但是消费者纷纷表示需要自动挡排脚,于是前不久的广州车展犀沁,一汽吉林又推出了它的自动挡车型浓桅福,搭载爱信第三代6速自动变速箱白镣岗,车系的产品线完整了父弘,是时候好好验证它真实的表现了缮唤仕。    初见森雅R7迟究,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹懊缸拐,自主化设计的程度很高歉衅昏。整体的风格挺年轻的盾,比例也还算协调剔靛,细节没有太多繁杂冗余的笔触趟,总体的卖相不错僚。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酮处:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹梧甸,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型匿邻们。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食窗,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10奢。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV妓,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)碴,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线鹊,满足更多消费者的购车需求掳活。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力扩。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异雹惦,保持了其一贯圆润饱满的样式埠燎瘫。既然定位于城市化SUV怪嫩歼,首先它要有一副耐看的外形邦,从实车来看它并没有让我们失望昂寸锰,外观上所营造的层次感和档次感都不错皇嗽抵。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面洛,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm刺葡,轴距为2700mm叔汕级。与主要的竞品车型相比颅,它在车身长度和宽度方面占优梯即士。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配塑浪,这样的表现在同级别车型中并不多见夯凉秦,还是比较厚道的褥扣阶。    内饰设计成熟停然芹,与猎豹之前产品相比那变化就太大了峨。设计风格上走的是大气典雅路线畏物,在一些细节方面的处理也更老成衡都,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数镜。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的淘排秃,系统运行流畅操作界面简洁明了邓奥。内部功能也比较丰富括儒仟,诸如导航腹虎、蓝牙等日常使用比较便利埔。    在消费者更为在乎的车辆配置方面猫玻,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗饰、坡道辅助牵灵奉、车身稳定控制系统袖、前排侧气囊锚逛凭、胎压监测寥烽稍、电子手刹接、发动机启停赔划图、前后泊车雷达琶盼、前排座椅加热边、自动空调屎探飘、自动大灯表烯、后排隐私玻璃膜溉手、定速巡航等恫宽母,配置标准处于同级别车型中上等水平失串脓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阶紊得:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业散,能比普通人接触到更多的车蚕仆,也有着更全面的认识畅喀饰,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑逻翅溺。每当被问起20多万买个什么SUV的时候敖巾,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan虑。原因很简单撑顽,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌藉,我虽然是一名汽车编辑挟板,但我也是个汽车爱好者绰,我有自己的喜好伺迪。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心裁,本着实事求是的原则茧,既然人家问我了迷偶幂,就证明他相信我耐灵丛,我得对人家负责垦练叙。    怎么样楷,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法酥擦讹,没别的意思悼漠逝,只是想和大家交待一下心情背景淑戒苇,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan垦响遂,一款热度极高祁般、极具话题性的新车舜缅。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市擎湍,全系四款车型查探,指导价26.28-39.18万粪膛。先别着急喊贵灌,看清楚车名迷,这是Tiguan费,不是途观弹挂。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字部忍阂,上汽大众国产的叫途观沥,目前这代Tiguan的国产车型还没上市号。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型僳山,它同样出自大众的MQB平台葛谁,并且是该平台首款SUV哼,分为标准轴距和长轴距两个版本伪陌,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本假庞,主供欧洲市彻拧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的轨设,轴距加长110mm览呢土,据悉国产以后很可能叫途观L牟搞吓。    其实对于Tiguan这款车倾苫,从它在去年法兰克福车展上首发开始瘁桓攫,我们就已经进行过多次详细的报道了妨,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番另同供,所以静态方面的东西咱们先适当放放涸,从大家关心的动态表现聊起卯恼弟。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机绢,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱守,根据发动机不同韶,车型名称分别是280TSI协痉奇、330TSI和380TSI惜酣捣,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line裸,指导价39.18万检钠馅,真心不便宜烩赴纷。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目据词,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫册祭、速派豹捍芍、迈腾恫,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉环吨吨。无论是油门刹车的脚感哎嗓、转向的力道还是动力输出的节奏吮,都没有什么新鲜感晶,一切都是意料之中的表现勃。    试驾开始前绢茫,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理刀,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动阔访吻,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化愧,你在国外开着什么样炒矗,国内还是什么样”谱仑侮。我这样刨根问底并不是无事生非寸,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸矫,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲挺。    不过事实证明我多虑了茨,虽然出自同一平台鲍呸,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多剑脑虑,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤哇,当然不能指望它把颠簸全屏蔽杠粪,完完全全走舒适路线湃藏善,这毕竟还是一辆德系车棵宿,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流收码杀,这个度把握的很好钒,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感窗。   Tiguan也配备了驾驶模式选择咆,分为节能晨套脊、标准焕、运动和自定义湾期,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式超涂奋。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点恰,需要仔细体会才能察觉台俩苔,差异不大染。最大的变化是油门的响应速度明显降低祟勿试,再加上本就慵懒的调校化悸镜,确实能扼杀你的激情吭视蹬。调到运动模式虹霜,变化立竿见影陈拈怀,变速箱自动变为S挡衰,转速也时刻保持在2000rpm以上抢,油门的响应也有了一些日系车的感觉拆寡,轻踩还会一蹿一蹿的李谎。同时底盘变得更加紧绷猎阀,基本放弃了过滤颠簸这件事捍扫,路面上的起伏暑溉、接缝闯,都会毫无保留的穿过减振器贤派评、座椅趣饰温,直接传递给你的屁股红香。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备秀插卤,不过它并不喜欢张扬担呵媚,平时总是不紧不慢的钞巢猛。直到你粗暴的踩下油门呈,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后额侣,他才用动力的突然爆发来回击你提哄。配合上干脆利落的降挡撼摧广,中高转速时的动力输出和刚才判若两人穷,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发类丰潦,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳习撩颗。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时陕返,它又会变回那个安静的美男子裙半眉,事了拂衣去椿。    全新Tiguan相比现款的途观凡贪,最大的变化在于行驶质感的提升囤袭板,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫侵、发动机噪音偏大等问题囱钝梢,但整套动力系统的匹配换,底盘的回劳椒尽,这些关乎一辆车品质感的东西购屏且,确实比翼虎腿敬、昂科威莱社辽、奇骏等竞品更有高级感颈,这一点我必须承认夹弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编殿比愧:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试翰,让大家对其大致表现能够有所了解赴抹变。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本瘫,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看绰汗期,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些忙份狡。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现煽辈,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)劣,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾魄,本文就不做赘述了快涝奉。   动力部分舒:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm庐绍俏,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm晚。从参数上来看并不是很抢眼鹿你,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受锯桃。    而在传动系统方面肠,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱确,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合痞班绿。   驾驶感受崩:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧坍梢适,不过上手后给人的第一印象倒还不错捻凭牵,起步较为轻快爽我瓷,动力不足的感受并不明显事俏是,当然这也要取决于油门踩多深棋烤。当然了凳车,如果开着它在第一排等红灯捷,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时蹋,还是得深踩油门甚至地板油起步才行刮稍。    在市区路况中解,通常最高限速也就80km/h女恕拎,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨热。除此之外惩嫁突,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助粕差。发动机与变速箱的匹配调校得很好川洁残,开起来也十分轻松双岸獭。    巡航状态下深踩油门暇虎吴,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应颗零,甚至也会连降数挡屑梅亮,不过受制于发动机自身的动力并不算强封促,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了呜围拿,随着转数的攀升拇,传入车内的噪音也会随之变响空居,但车速上升的却并不是很快叔怀驳。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求害搅簇,那在高速公路上想超个车确实有些费劲夏。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg琅该桃,体重并不算大涡溪,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)莱辟熄。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快辰先,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”丝,优秀的底盘调校同样功不可没蔼戚连。    相比1.4T车型睛瘸,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别东惯虏,取消了那根提升操控感的瓦特连杆龋桓葛,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架仇歇炬,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架磷坍仍。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的榔夯杉。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型盯,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”襄溃寇。悬架系统整体偏硬朗癌患,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性磷,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲硼案。当车辆驶过状况较差的路面时恼,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者哩海,要是再来个大坑爽臂卞,纵向抛离感也有点强秃及绢。    相比之前测试的1.4T车型逛角,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分构。虽然排量更大令,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距诫督。不过另一方面够磊奠,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些起鲁船,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择矢。至于底盘表现方面的差异就不是很大了歪购,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响坟奉,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望镐,因此通常也不会开得多么奔放能坚署。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编儒冻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”讣趟写,在法语中是“未来”的意思鹿斜细,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字孩漆。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型渴,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标恃,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出陛道丘,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”释律还。 ■ 外观    既是Avenir车型惯砍,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升绊丘,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系娘,只是提升没有这么极致娇辟鞠。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir盲鞍,它作为车系中的金字塔尖车型村,有着怎样的专属特质哎享厢。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯恰挂,造型犀利有神翘,与延伸过来的中网镀铬条融为一体呸道杯,视觉感受不单调焚匿慌。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变帘刀熄,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计犁薯,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型携辞,拔高了一些高级感惶康捎,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO钎慕繁。    此外需要再提一点担肖,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质黔,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料虐,其实这种材质并不廉价吩谐鬼,最大的好处是能减重不少咕涵楷。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富患靶,像后视镜加热道悍、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说誊幢,算是正常表现快潮概。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎据,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎防工规,除了尺寸规格更高东,据厂方人员介绍熄侯奋,该系列轮胎的静音性会更好界巨狗,我们将在后边的动态部分着重感受一下芭。   MPV要给人感觉够大气防侍前、端庄才能营造出高级感耿潮愧,从这个角度来看闷涧策,老款GL8做的的确差点儿意思力,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善县,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势侍。刚才说到新车使用了全LED尾灯玲,点亮效果很棒舵镜,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色鲤。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验祷采,点击>这里<回顾筋鸥,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同风完,本文我们不再花篇幅叙述话,只针对一些它特色进行展示亥间乖。    这种立体的花纹装饰造型飘逸艘犬,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路桃,哑光的木质材质也区别于普通版车型碘,让人忍不住伸手去“把玩”一番袄焦还,不过千万手下留情皇,盘出“包浆”可就不好了徊陛摄。    前排和第二排都有专属菱格纹路铆诲捞,能营造更高级的氛围瞎,并且手感也很棒;加热窍、通风也是第一排和第二排都有的功能仁帝,此外第二排还有按摩功能滇订。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”叹,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型鬼桑,确实带给人们越级的感受碑。不过老实说这用料高级归高级随擂,但是打理繁琐程度也会相应的增加扑航莫,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里亨睹倘,地毯已经脏的不成样子了行,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务伪哩。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油味、机滤) 共12次 大保养(机油私、机滤涤了丘、空气滤帛急错、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务赫桂,就算是更换了车主拦奴韦,剩余的次数新车主也是可以继续使用的浇糙,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题厂。    氛围灯18种颜色由暮光紫酚梅氯、晨曦金胳洽窍、惬意蓝这三大色系所组成屑季,冷暖色系均有顾及匣激痴,即使开着这台MPV和爱人一起出行腔莽吞,她也一定不会抱怨你缺乏情调焊播氏。    还是要抱怨一下肆套路,全新GL8的空调控制区域使用不太方便圣俗技,留指纹和反光的问题自不必说围钾,轻触式的操作形式也很不灵敏恳胺,高级感是有了赣崔赡,操作成功率比较低返胎衡,在驾驶时操作会有一些安全隐患刃睛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来冠,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区灸,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间泵,在相同“户型”的基础上唱枫,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上揣赫,让它不论是看起来滤、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次晦蔡华,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比鞠琳,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了卞颗。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机萝方,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机钩,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级闲匡哇,感受如何矢颠碗,我们接下来聊抚晾茶。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机武灭,参数调教也是偏激进的习钙唯,并且加入了换挡拨片叫,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质钦勉,MPV也可以成为驾驶者之车校蔬。    从实际驾驶体验来看老咳,全新GL8的起步和加速过程非常轻松收,动力输出均匀流畅呢浩勃,并且感觉动力储备很充沛咕犊,时速80公里加速超车也会很有信心晤。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿摩,D挡模式下升档很积极敝青,深踩油门它会很快作出响应坍凤实,不会再让你有打越洋电话的滞后感克。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架蔡,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架酸叉亮,结构更高级让氨,成本也会更高偿,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错霓,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显论渭,尤其是对于GL8 Avenir来说你欢,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升板申痹。    全新GL8加强了车辆的隔音驮鸥,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎慈搏核,都是为了提供更好的行车静谧性嗣,而实际的体验也是很不错的记葱,时速80公里时斗炯僚,各路噪音中只有风噪还比较明显霸,后排的静音性明显好于前排少娜充。    有了电子转向助力的协助堤傅,方向盘操作起来很省力附青踞,尤其是在低速或者原地打方向的时候恫纬,对于这台车厂超过5米2锌檄贯、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助舌褥廊。此外喀,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错坏,熄火和再次启动时震动很轻微橙攻端,不会让你很想关掉它期贸度。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现探禾钱,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方葱。就行驶品质和操控质感来说阀芯,它和普通家用车的差别已经不太明显咆菏,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象句量,并且变速箱也没有找麻烦第,静音性总体做的不错耪茧,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间胺邢。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张蹿靖几,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变叉,从外观到内饰再到驾驶感受讥蜡舍,都在向家庭用户倾斜梨厢橇。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊补汾,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)歇培寞,比28T 旗舰型还要贵5万元脸戈颈,我认为它的意义是以一流的做工炔、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象是锈陀,受众群更多的还是有商务用途的消费者丁难,至于普通家庭用户顺兴摊,我认为买普通版车型完全可以满足空间妙、驾驶质感和乘坐体验的需求泉刨。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳峡耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光瞥居沪,即使到了11月中旬拍队互,洛杉矶仍然阳光明媚曹,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息弯护慌。结束了忙碌的洛杉矶车展报道炒苫,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候困。当清新的海风抚来信痕,和煦的阳光洒满滨海的一号公路步,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边怯亨爆,让我更庆幸的是靛梨篡,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版瞄散茅,对能娘荆,6.2L V8的那台迟瘸档。    几个小时前微,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro私?”时来坷巨,经过飞速的大脑风暴疏隘缴,我选择了后者墓,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新改屋,选一台新一点的车肯定是没错的溺哼赤。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑溪我蒋,嘴角中蹦出一句话茫:“It's a V8”后浓,我知道我歪打正着了慰。后来他跟我说绩,如果我选了野马猎覆许,因为我年龄不够十脱拨,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT胃杜,而如果我选了科迈罗施须,他们这只有这么一台V8的可以给我烈埔。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩是褂,那还等什么呢然肪?把导航的目的地设为Malibu箍,出发!对了巷惭贬,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰谭镣锤,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟厢泞清。   科迈罗在美国有四个配置等级贫:1LT骨、2LT搽每愤、1SS怜、2SS拿,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉獭,而后两个配置则对应6.2L V8特鼻穆。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元湾劳晚,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配仕,3.6L车型会比2.0T贵1500美元糯醒,6.2L车型比2.0T贵1万美元涧淑,8AT车型比6MT车型贵1495美元闯想乾,敞篷比硬顶贵6000美元僧捷。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版晦,售价为45395美元娘拖。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平勘炒车,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了番。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同赋去,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷晚仕吗,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人坦蔑偷。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙输,而是穿着西装革履的巨石强森蛾钝,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编困帝叔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上烦精刀,东风风行发布了全新景逸X5块龋,作为东风风行的一款重点车型斑腔掇,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验散锨。上个月豁柏提,我们还进行了抢先试驾雌洛,不过上次的试驾车并不是最终市售版斜渡,很多地方还有待调试剔庙剁,配置上也有出入红屯。这次的试驾车和市售版是完全一致的垮教,这回咱们主要看看还有什么没发现的点毛片砂。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的浩吓蔼,整体风格偏稳重和精致醛饰,比老的景逸X5好看太多了泉槐忌。厂方在讲解设计理念的时候也提到太慰部,景逸X5是一款全新车型叼结绿,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任蜗,只是名字上还沿用“景逸X5”耍奥顶。打造精品逛凄山,或者说爆款悄汕,是中国品牌未来的大趋势耽漏氦。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV臣,车身尺寸不大不卸亍,符合这个级别主流水平廓纯,不过它的定位要高于老款景逸X5嚎,两者将同堂销售寡绿。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4饥彻、吉利博越凹片、长安CS75拷定瞥、奇瑞瑞虎7等车型采俗,列出来一看臂,全新景逸X5的任务难度不小湾。    全系配备车身稳定系统思、全系后独立悬架虫嚏虫、全系马牌轮胎叼,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的霖苟订,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置贺芥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颇:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型称慈,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字播,而现在我告诉您床,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车悼,今天我们的主角幌就敖,就是广汽丰田雷凌双擎瞪芥菲。雷凌双擎的起步价为13.98万元坏撇馅,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撑还痢,这样的价格硷淘,也归功于高度国产化的动力总成灌逼。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的甸毫,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情妨,到底什么是双擎呢宠琅娘?这套混动系统如何呢缮崩彪?我们就从动力开始说起吧芯容遍。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撅发:沈达炜 版权作品辆谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮新,严禁转载罚解浑,违者将被追究法律责任摄握。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版杯,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型儡,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注届。确实馁拍穗,光是静态体验都已经让人有心动的感觉诺吝,但对于一辆豪华车来说撮,行驶品质也是很重要的掣梨囤,趁着试驾会的机会甘,我们要好好体验一下鞠烯崎。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍贫劣,包括空间体验等裁,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》旁,本文不再赘述相关内容等揪,给大家说说新的信息点骂茅些。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版裴,是目前国产版车系中的顶配车型绞斥鲁。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型嫉韶风,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来胜鳞奢。最高配T8车型将于明年引进享,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统脯,前轮为发动机驱动练,后轮为电动机驱动萎萄。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配烤,配备19英寸铝合金轮圈狄琼便,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号理赂磊。对应不同配置车型船春,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈闯妇。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外携辛坑,刹车系统也有差别莎,预计刹车成绩也会有较为明显的差别霓。据厂家介绍熔程,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平颠任班,堪比性能车单,待拿到试驾车之后我们会实测一下伙匙日。    作为一款豪华车型绵肃挂,丰富的配色选择都是套路抠瓜十,S90长轴距版具有四种内饰颜色短,内饰面板也有三种选择汐郊渺,可以更好地满足消费者的个性化需求赂聘。    S90长轴距版的方向盘手感不错喀,拼色设计也挺漂亮的晴,但在配置方面似乎有点不如同级对手岗,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节溺秦齿,可能连选装的机会都没有韭票沸。除此之外锑矛,换挡拨片也是没有的啡。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA孔灸锤,空调系统除了具有空气净化功能外蒂,还有自动循环功能卸磷狡,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)滴踢,车辆自动开启空调换气功能相,排出车内浑浊的空气熬。    为了避免内容重复蕾,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍剩,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富敖桅,包括超棒的宝华音响起。整个车内的氛围几近完美警蓟通,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车财凑坤。接下来我们来看动态表现怎样祈凡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汤挞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了苟妻疤,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子形飘,这听起来的确有些疯狂斥。城市SUV真的不能开去沙漠吗夹胎潦?我并不这么认为迁硼泞。“天资”对于一辆车来说固然重要萎幂,然而却不能完全决定车辆的上限熔每,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石孟纤,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠怂。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说玩,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣蔚巧。相比于他们封,我开着面前的这辆城市SUV来到这里昏,更多的是为了在安全的前提下弦禾比,挑战车辆的极限忱。    对于一台城市SUV来说睫,瑞虎7其实有着不错的“天资”牌。拥有24.7°的接近角籍袄、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙瓜缕彭,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战立融瘸。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机丁叉随,最大功率122马力/5500rpm申较瓢,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱逻吼盯。相比于1.5T的手动车型棘茬卉,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势享,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出炒舜。    在正式进入沙漠前拳,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar猫磊澄,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积蹦,以此增大摩擦力尉股卞。由于新疆近日下雪墙剐掂,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎长,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹瞄裂甘,更利于在沙地上行驶蔚坡摹。车辆轮胎被降低气压以后帛扣,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加斗落素,需要十分注意躲避路上突起的硬石从驼。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统孔五。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统岗蔚护,在越野时为了不影响驾驶门斤狡,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭韩温刮。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行暮芒,轮胎的打滑肯定避免不了胖。如果不关闭电子稳定系统悼巍,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入猩辣纪,一方面会限制动力的输出俩,使车辆丧失动力培翠,另一方面会对车轮进行制动帘,有可能使车辆因打横而陷入沙子派。    做足了准备工作骆男小,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始莆底。因为考虑到配重的问题丛凸,我们的车上坐满4个人咳窝遣,尽量保持车辆的平衡舷童徐。起步时缓慢给油枫鹊饭,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡系。沙子上行驶的复杂特性凤税蔫,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能添抵创,仅能通过地面反馈的路感调整方向凛沪肯,有时方向已经打了一圈彤圈,行进方向却没怎么变化粕。    教练告诉我繁示,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机歇掇潜。在攀爬这种刀背状的沙丘时眯,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度刮氯魏,即向斜上方前进电。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向胎,车辆像漂移般甩动尾部敦,卷带起一片沙尘拇。得益于悬架硬朗的调校媚,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下斗别,车辆并没有产生过度的侧倾惧磨,始终保持在可控的状态奖瓤八。    车辆在开阔的地势上开始加速堵皑许,准备进行冲坡史粕邵。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响残睹,车速已经来到了160km/h盛犊。冲坡的前半程还很顺利裁动苫,后半程受到动力不足和满载的影响低,车子没能冲到坡顶魔吞,但是这样的高度已经远远超出了我的预期让。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识峡,希望分享在这里钉节萝。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向俯挠,因为重刹会让车辆的重心向前转移狸毕刃,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈蔼激截。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜便,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦肉放晨,从而判断不出前方地势的高低落差浑腾啥,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去劣好洼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娶悉鼓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里棵据,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超布帅,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先笑完写。不得不承认珐李,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车团欧掸,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质线姆惕,以及不错的空间表现(不是我说的龋茫,车主说的拓,点击这里看)史菏,正在逐渐成为“街车”宦朽厕,受到越来越多消费者的喜欢波接称,而且其中不乏年轻用户脊客墓。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系内胚溪,事情似乎又开始变得有悬念起来房霓滥。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后绦堕危,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章韧洗,比如最早的这篇官图详解腥供犀,还有最深入的这篇技术设计解析虎。不得不说围,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细七辅档。为了提高大家的阅读效率哪凌,上面这两篇非橙脖牛好的文章里面已经写得很清楚的点菏,我就不再赘述了是癸岸,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点惜分石,以及需要实际体验才能有感受的地方沮控。整体结构仍然是大家熟悉的钡烁剩:外观逢、内饰囊炬、配置比、空间桶撤、驾驶这几个方面洪。活动当天条件有限妨咯,文章中用了几个不同排量和套件的车型耪,并且部分使用了官方拍摄的图片潘,敬请各位网友谅解仓渤毕。   外观联:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了恒涝踌,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准切强,从视觉上讲胸石,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡破财。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫贯掣,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章募禾琼。不管是跟同平台的7系参照揪,还是跟同样做法的奔驰E级对比埔突徽,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条千斧阶、双腰线带来的立体感段咳恕、重心更加低矮的视觉效果瞎七氨。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”敛嘘,但是我们仍然要清楚梯潭,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言妒,不管是车头还是车尾的造型场剿,全新5系都有着较高的识别度残科,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话趴汞劳,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”澜距。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车瞬础,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待璃邦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话蜂对酒,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了氨涝枪,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意勃。从以往的成绩看糠坎舵,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了谐结,0-100km/h加速时间仅为8.53秒剁,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及桂汲,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了料赖,在此期间它的对手们可都没闲着棺茧拨,RAV4改款后变为了RAV4荣放邦,途观换代的时间也日趋临近倾年,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时考爆。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 怀镭,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统勾距郎,并分别用180和245两个代号表示腊扫。除了外观佰、内饰以及多媒体系统的升级外跋阜坡,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术金,实测加速成绩比老款翼虎快了不少熄败坍,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀靠灿。   ● 外观简介短:采用福特最新的家族化前脸勿,细节提升明显号竣筐。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸抛,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条勉,气场比老款更足回。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm魄唉锤,轴距为2690mm起,除高度增加了6mm外集村,其余尺寸无变化膊。    前后尾灯造型有所改变狡,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯兢锌茫,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯频鹤驹。其余的功能锈眉,如LED日间行车灯皮肚、大灯随动转向功能则依旧保留着烧卞潭。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源侧圣,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了容乌。 ● 内饰和乘坐空间绊:中控造型有所变化呻非挽,搭载SYNC 3多媒体系统捎。    内饰整体造型和布局变化不大揉筐构,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方店澜。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘曹,搭配全系标配的换挡拨片舞娶,运动气息更浓郁啡。空调面板比老款更大赔茄,加入了风向调节按钮上加入了人形标识寡痰,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置酸穿苔,用起来也更方便收插巩。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3竭,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台你焙,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标诬教兰,显示更清晰匈岗,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性策,非常容易上手蚂。    顶配车型的配置自然不同担心瞥镜,日常能用到的功能自然不会缺席揽际缸,我们还是来聊聊变化吧拣感。首先空调面板更大溺冷,风向调节按钮更大诚面法,并加上了人形图示瞪。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整菊埂,在挡位处于P挡时弘凰,手动调温度和风量终于不会受限了 外坡腻。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整瑟谩,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比吼鲜,座椅填充物更柔软譬食,贴合度更好冻,坐垫两侧的承托能力有所提升泞。主驾驶座电动调节依然为10向篓惠鸽,并带有前排座椅加热功能锑,配置表现没有变化咎授。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节门桃白,调节范围和老款车型一样都不算大蕉信酒。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置袭皮闪,后备厢容积也完全没有变化喂鄙。从新车的表现来看斑,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显雹,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证强纠矛,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度关骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卤坊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼许宋,气温骤降十余度啪翻兴,刷了刷朋友圈该,满屏尽是咒骂般的抱怨沏侍。放下手机蔡,点一杯咖啡青,嚼一粒橄榄订淘径,在地中海温暖海风的轻抚下场驰硕,偷得浮生半日闲窟翠。直到突然一声“熊来了!”口络凄,打破了原本的平静顽。    别害怕躬轮刻,这里说的当然不是真的有熊铆搐羚,要真有这么危险的生物存在鲁,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一伯。飞行了将近一万公里叭赂,除了躲开北京的寒潮息蹋淑,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克淡适。这台车无论是在德国的首发亮相台灰沙,还是不久前广州车展上以国产身份示人衬乐嫌,都有着颇高的关注度涡。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后合琶灵,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙灸擎,试驾之旅正式开始舌。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解尚桓,但这次我还是想再废一点笔墨锌谐,从里到外撅、从静到动危攀杜,把它完成的呈现给大家朵赊恢。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译谦诬校,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak插,这个岛上生活着体型最大的棕熊纫,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字脯,想表达的意思不言而喻氰俄。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台昏,与全新Tiguan相同锌楞,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种辉材,而是直接进行加长染,只有长轴距一种版本胺朴连,并且还有5座和7座车型可选涩困洼。不过在和厂家沟通中椽湍蒙,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV每崔,7座只是给消费者多一种选择宽娟绣,与汉兰达许、锐界这样的7座中型SUV定位不同嚷扫畴。    其实不光定位不同筐酱,柯迪亚克在体型上也和汉兰达膳节标、锐界存在一定差距皆,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威禾、现代全新胜达相仿谁另琼,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩楷,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势寐,体型虽然不大浆宛泉,但轴距比汉兰达还长了1mm侨赐躲。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素烙逆弘,只是出于量产的考虑进行了必要的修改侮绥船。它和速派一样涧裙,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言骂妹,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子输搽。车头的立体竖条幅进气格栅抛,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰防毋郎,这些都让柯迪亚克看着野性十足司瓷,名字都和棕熊一样了搜鞠行,样子总不能娘娘腔苫,你说是吧烧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧哩拍,不论车顶曲线眷轻碴、侧窗幌惦稳、腰线还是轮拱饰,你都能找到大量平直的线条屁棘相,就是这么直来直往臀,没有矫揉造作俄。另外对于一款SUV来言纳帘,有一些硬指标也是不得不提的空湃庇,接近角22°侍、离去角23.1°蠢、纵向通过角19°太汲贺、最小离地间隙194mm寇孙,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错餐磷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高前,不过这也是因为更加方正的造型导致的吃。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条玩,车门打开时弹出辑伯荤,包住车门边缘诗,关上车门后会自动收回荤瞧,防止在狭小空间内磕碰车门钢恨,对自己对旁边的车都是一种保护锑。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置虑,希望量产时能给加上玩姑龄。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格撩零,甚至我觉得设计师都有点偷懒边谢,直接把速派旅行版的车尾拉高删屡,再把尾门线条盾识夕、尾灯结构略微调整一下就交工了渤桐桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酣聚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆缸蟹,越来越多的厂商加入这一“战场”挪狠,推出各自的SUV产品楼譬蓉,以在这一市场中占得一席之地纪。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型蓖吾,北汽威旺S50就是一款这样的产品材喷。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 钱兰,虽然其之前以生产商用车为主涕必,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势堤鼓厘,新产品的投放速度要快上不少刨末心,产品布局重心也向乘用车市场转移宦亨。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型犬嘎苫,属于全系的高配车型髓,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观割羞,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节崎亥。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比泻崇,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩弄孙蝎,并没有太多惊艳的地方庇。与绅宝X65采用相同平台动戚立,并且在外观上面同样有着较高的相似度炼活才。车身线条硬朗遂稿径,勾勒出了较为方正的外观当肮犯。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错钎锌铰,相比车头的设计要更讨巧些哀。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连崎,延展了车尾的横向视觉赤。刹车灯采用LED光源笺,灯带的样式看上去有着不错的档次感贿态窝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编匿:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快凭托,你有多久没有来一场像样的旅行了擎丘耿。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情镣?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝温佬?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼室岁?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领拣,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作奉灸删,它的出现可以说顺应了时代的潮流侨傻衫,也可以说是对当下SUV贫龚、MPV市场独霸一方的挑战炉。下面就请跟随我的文章巴狮,找回我们曾经对旅行的憧憬秘权。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸节:杜安迪 版权作品逢甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉答挤,严禁转载抡,违者将被追究法律责任公。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬嫌捻,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会维,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)人。要说这台车与这次试驾地点崇明岛疮断龚,还真是挺相搭的被摧,这个中国最大的沙岛为了环保斡细,大部分电力都通过清洁能源发电旗模,而这台X1仟韶体,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排溅超坟。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首等,看看它的表现怎么样毒炮闻。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前苔,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)骏,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象烦千如,当然也有几点不足揉立,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型雌,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内岔锈,在一定程度上影响了驾驶品质椒,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型莱,看看它能否带来更好的体验估播。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样冬,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识腿师,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型鲸忍。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了杯惕,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电昏该。宝马还为每台车提供了便携式充电器莆啦,有220V电源接口的地方就可以为它充电煎桐,它的接口也可以用公用设备充电袱炕耽。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒勒暴,解决充电问题娜半。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格钢甸,细节部分有所不同澜愁凭,看着依旧很大气彻,长轴距车身让它显得更修长空,比较运动獭殴。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV辩牛。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错肉,主要以软性材质为主辨,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华染盛,但在整体配置上确实不高嵌轻箩。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者埂,有的是为了环保理念沁霉,有的为了能获得牌照更早开上车辞,反正都是不差钱的主熊闲希,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验并探,有更多舒适和便利配置冬。而我们的这台试驾车像无钥匙进入嗽儒刺、定速巡航俏衬、科技辅助配置这些都没有锨岁,目前这款车还没上市碘鳖,对于它的消费者来说柑痰,可能会想要更高配置版本的车型猩。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局拦竿桥,它的电池组位于地板下方耗康,不会影响到后备厢的空间瓶,担心这点的消费者大可放心凑,尺寸与汽油版的相同贤挺。另外它的电池布局加高了车内地板高度畔,第二排中间的隆起变蟹椤,坐三个人的时候从容一些粟宦。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别苔,尤其是在实用度方面不会有什么影响悼嗽,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用歼涵。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编类曝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了帛弛搪,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型咀拿道,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白撑,同时也肩负着一定的销量压力兄蓉。果不其然贸,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)底,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠杰涪,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了粟咳。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看玩,加大促销力度也起到了不小的作用渤竣凯。    Anyway猾,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事弟亮酪。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型柬栓,指导价38.99万元孪嚼,终端售价在34.49万元左右剿。从实际表现来看奶,它也能满足大多数日常用车需求锨,性价比很高橙。   动力组合镀:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机许褪,最大功率为250马力/5000rpm胳,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm室唤,相比28T车型碉谈,它仅仅在功率上少了19马力胚期忿,峰值扭矩则完全相同膝乒,只是后者的转速区间为3000-4300rpm付宋,更为宽泛一些感府。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱线,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW袍绅,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT绍。这主要是由于XT5采用了横置平台臀建舷,而那两台轿车则为纵置平台玩。   驾驶感受桶:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起凑孙,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试蔚垄,当时开的都是顶配的高功率四驱车型胸,印象还是挺深的冲。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距侠,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音混落。    从数据方面贾斥形,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验忌,外加完全相同的峰值扭矩玛,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲暴肛,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点措煽。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已净下。    实测车辆的自重接近1.8吨苹,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称妥惫施,2.0T发动机的表现也一如既往的给力伪寿喷,油门响应相当轻快氏醚,加速非常轻松缚踏伐。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受泵衫,即便是一台SUV车型扇境腿,也不会觉得难以驾驭岸邪。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定险,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上揪,但无论是换挡速度巍、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现你桶兰。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢局喘,顿挫等等昂痊廖,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好检间。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在锚,匀速巡航时跺下一脚地板油犯,立马会降数个挡位姐唱随,车辆能够很快领悟驾驶者意图洽。升挡动作则极为轻柔糯邢,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换铃爽。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑祟。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型垒唇,配备电磁悬架踢钠箩,能够实时监测路面情况并作出调整绩畏汝,同时还支持软硬调节零箔糜。然而此次试驾的车型却没有该功能锯,因此底盘表现略微会有些差异点。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主呛,但又不像林肯MKC那样非常的软劣廖,但对于震动的过滤还是相当不错的吉甸烦,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性叭焊,软硬适中哗罕篱。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感百。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配苗庙,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统括乐,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准薄奔惶,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静抡形赤。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受甫肩,这对长途驾驶有着非常积极的帮助丘挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编表:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前粒酞,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读科躺翟。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错畦陌,今年前十个月累计销量接近7万辆裤韶。对东南来说爆,DX7的表现相当提士气滴李付,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3俺省。让厂商没想到的是甫,DX3上市一个月就收到近万辆的订单愤,成为当红小鲜肉滔暗。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾涵,今天试驾的是自动挡退什。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱青庆,还搭载动力更强的1.5T发动机淬旧承,可以说是全新的体验男。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型丸疏,其中5款为1.5T车型保缸,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的刻。DX3这款1.5T发动机来自三菱洼,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)检溉撂,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商迪亭。除了东南飞剃,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇怒,包括吉利徽、长城饲沏、长安亲甫、北汽等筏沃孰。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里喜寇土,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2星、长安CS35溺厢馈、比亚迪元等烹警,它们都是东南DX3的主要竞争对手涟。与上述车型相比划赌,DX3最大功率的账面数据稍占优势胚臼,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元蜡任,但也处于主流水平之列薄铃。接下里扳链,我们马上来聊这套动力系统的体验感受坍蔼们。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果恍块,会把油门响应调校得比较灵敏溅杯从。而DX3的调校则是另外一种风格陕泊,属于偏沉的那种惧。就此问题我们也询问了随车的工程师歇旅,他表示有多重原因链犯,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些寸史间,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑毙。    实际上架,DX3大概当转速达到1800rpm左右时贾,涡轮就开始介入垄灯荒,能感受到动力输出爆发晚冕,但介入并不突兀厦矩谓,不是很强烈那种洛,整体来说还是相当柔和的荒,体验要比预想中好湃恢艇。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱溪,齿比有调整亢糖,让发动机的爆发感趋于平和巷奔菩。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的鞘端,此前在试驾DX7 1.5T车型时缸浆琶,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡抄料己,后段毫无爆发感可言疙薯。相比之下赏,DX3就给力不少鸥,动力输出感比较直接署辈。当然查,这里必须提一下的是妈剩闷,DX3的“体重”占了不少优势夺瘸,它比DX7轻了200kg济迁哄。    在这次试驾过程中劳地,我们发现DX3的巡航转速较低颂吭魄,这是CVT变速箱的功劳弗,有利于降低油耗怜灿喜。但由于现场条件有限佛烽眠,现在还不能对油耗表现下结论锭,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试茶。    DX3采用电子助力转向绵忱,方向盘的转向力度很轻皋渭,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容戏蔫,但凡事有利有弊垂郡,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准兴效。    DX3的底盘沿用了DX7的设计叭菱漓,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合凑绍世。与此同时嘲啥,它添加了平衡杆惺,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾览,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态健私蛔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编埃反评:韩大为" "  金秋过后背集,北京又进入了冬季孤幕。然而就在周围环境一天天失去色彩时疥,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组姐嘿冕。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本蹭峨蒙,也就是2017款翼搏的顶配版本该,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢广黄陡?客位看官敬请看下文淌禾凶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池绊:王汉康 版权作品骏坛困,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅氨良,严禁转载稳渴,违者将被追究法律责任签。 获取授权" "  【环球网报道】近些年己币冉,不光是我国在提倡节能减排孙操,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着刷。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机撂幂孩,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局垒夏。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机畅乏,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机请猛。   丰田作为全世界最知名的车企之一烯停,在节能方面同样有自己的作为船舰,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为凤色遂。然而面对混动汽车并未在市场完全普及媳,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面奈,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺锤镶侥,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出碧畔。   当我第一次走向T版雷凌晃擒杯,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰九式彼,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了失。   当我绕车一周走向车尾倘,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜恪,然而正是这不起眼的D-4T的标识拼嵌射,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术杭课刺。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫信翠。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术春两澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谰捌痉:王汉康 版权作品式了,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥,严禁转载喊未,违者将被追究法律责任挞评侧。 获取授权" "  近些年来糖郸寒,年轻消费者群体异军突起炊,在市场上逐渐成为了消费的主力人群缓疵现,那么累胁篡,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢密叔?颜值要高烷赦时、要有个性晶泞、品牌要响亮漂畏、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求颓阀苹,最重要的是吗红,价格不能太高钦埃,要在年轻人可以承担的范围之内烷。综合这些要素涧,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型巷,该车将于广州车展正式上市哎割。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碳梅:杜安迪 版权作品官屑寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇吻敞,严禁转载赡,违者将被追究法律责任磊。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后烩,产品品质和实力都得到了一定程度的提升袒,三款产品啊狗:博越考邓情、博瑞倾额、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷懒竿掣,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型袭瑰寸,早在上市之前的宣传预热中车,帝豪GL就被看做自主标杆车型持柬先,号称要对标合资竞品车型软皮,这也使得消费者对它的期待值相当高脚,那么它的硬实力究竟如何呢划?我们今天就一起来感受一下喉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尼撇锯:杜安迪 版权作品休,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥,严禁转载腐昂,违者将被追究法律责任獭。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候悄,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号鹊违篡,几年过去累忱扫,在车型层出不穷的浪潮中冕,英俊小生已无颜值可拼癸少,4AT的变速箱也似乎成为了老古董酮般。如今讲售,K2已经完成了换代搅广须,高颜值高配置贤动锯,又成为了全新K2征战的代名词缺。今天我们的主角难廓,就是新一代K2彼申酮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟房:沈达炜 版权作品松醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴,严禁转载谜,违者将被追究法律责任小得冯。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来漂芬敖,家用车的选择标准越来越高秽。空间氏皇好、动力工垃、配置监隙弥、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素剑割,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁版四碍。提到性价比耿冈,日系车是一个绕不开的车系拖享。而我们今天的主角就是一个专为中国而生鞠,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阀:王潮 版权作品芦赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊,严禁转载嘿手封,违者将被追究法律责任灯。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高非舶凹,国内的消费者也趋于多元化惭,除了原有的购车群体外炽霉,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增拢寒。他们生活在并不算繁华的小城镇里提,用勤恳的态度迎接每一天的生活窟补,他们需要一辆车来为生活奔波瞳,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活多泪熄。如此看来渐叔,一辆大空间恃、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择松怜,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车喘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编围隘:杜安迪 版权作品闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋急浑,严禁转载晤绞屯,违者将被追究法律责任七。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃微迷,作为一个有着传奇经历的德国品牌擅,在沉寂35年后搁唉赡,重新回归并且首次来到中国市场黔宫。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品届瞬懊,凝聚了中德十年的心血茧前。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史接,还向我们展示出更长远的未来师雷胎。向经典致敬痹羡,与未来通行匹。今天途竿微,我们的主角擦,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7笆监淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恒环降:沈达炜 版权作品亨缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎琳,严禁转载吭尖,违者将被追究法律责任伦。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计协酸退,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息违翘。在兄弟们都纷纷改款成功以后括秃,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款稿校梨,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了沤捣?别着急爽痕厦,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”假榷?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编两哗坟:王潮 版权作品苟狸澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧,严禁转载舞肚,违者将被追究法律责任涉。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行围鲍?答案有很多库:旅行是文艺青年笔下的诗和远方敲蹈清,是背包客说走就走的随性与洒脱艰猾横,是曾经引发热议的“世界那么大痪,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的成时桐,但我们每个人都渴望着旅行默,在旅行中去释放自己板具、感悟生活的真理韶,寻找自己存在的意义孔。而现在我们就有这么一款车容,作为全新定位的跨界旅行车而生滩素,满足你对旅行的一切幻想椭介卤,它就是一汽-大众蔚领遂访缺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编刷砂戈:杜安迪 版权作品肖淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥檬,严禁转载梢偶勉,违者将被追究法律责任巢窃。 获取授权" "  承德少拌,位于河北危飞、内蒙呻、辽宁三境之地绒。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻部涣随,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京芭惯镐,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇乖掂,东通满洲楼拨商,北拒沙俄骋锹,西抗蒙古匈,南下北京筋德柒,逐渐登上了历史舞台天,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇猴雌。对于我而言邓凉乓,承德是一座熟悉的城市赌豹涸。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中系欣缅,与当地的同学结下了深厚的友谊私宋姆,而此次正值同学结婚袍窖,借着十一假期棉惋斯,决定再次踏上承德这片热土狈腥,说实话侥,有一种荣归故里的感觉疏迸羡,承德膳梢,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编魏峦:沈达炜 版权作品貉恍叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿,严禁转载朔静,违者将被追究法律责任滩捂。 获取授权" "  随着时间的推移叫,80后惹、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体讣胚。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说非毕骡,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择羌。近年来防腿,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势活,车型选择非常多拼苛,销量也普遍可观坤鞘标。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3锻武便,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一常岁圣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弗朗:杜安迪 版权作品拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕,严禁转载物,违者将被追究法律责任惹靶橙。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩贰,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV膏床肯。远景SUV来的似乎正是时候鸵写美。虽然是GX7的老平台摹处,但可以通过提升动力系统林、配置堑脚赋,以及更时尚的设计来吸引消费者维藕。这是有先例的睛鄙,博越也是在设计上涪磷、配置上和动力上提升之后阮,引来了消费者和界内众多好评莱焙胸。同时护琼互,也正是博越的成功擂臀,给了远景SUV的自信瞳。吉利趁热打铁昏老坞,推出低一级别的远景SUV翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾:王潮 版权作品痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈讹,严禁转载忻杭,违者将被追究法律责任书经。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市乘沉濉,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域负,但在欧洲兼,旅行车却是不折不扣的宠儿话,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本逢茨,高尔夫也不例外爆拘褂。提起高尔夫洽世罗,无人不知无人不晓醛,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车绊。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时仿趁徐,会带给你怎样的惊喜呢降誓?今天么,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灰:杜安迪 版权作品刨冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼,严禁转载掣,违者将被追究法律责任糠拷。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈浚驾暑,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下送混岸。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳德,宣布奔驰C级完成了加长感佩罕。其次识,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款虏忍,三大高手已有两位出招秤,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意茫猩。然而这位并非是不想出手撅螺廖,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法供颁,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中拇别,上市了想旁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豆兢岛:王潮 版权作品乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹,严禁转载撮觅,违者将被追究法律责任膜陷矫。 获取授权" "  【环球网报道】曾经故,在那个“微面”横行的年代丧府,有那么一家车企安坏敲,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔幸吭茫,它就是昌河汽车祟。但随着市场的发展与成熟棋,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野剿回。如今纳,为了迎合市场的趋势和大众的审美梧奈,昌河汽车化身北汽昌河跨羌,重新回到我们的视野肪巨半,开始进军乘用车领域翅爬朽。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型嚏,与上一代Q25相比兔,昌河Q35在定位上有所提升菠,当然酮醛,在设计和配置上也带给我们很多惊喜轻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尉:杜安迪 版权作品磨寿抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛,严禁转载爸柬,违者将被追究法律责任廉拘。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车平,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门镁彻寥,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器偿复揭,在东洋岛国日本呕淌,便有这么一个品牌汲巢,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器确被,那就是雷克萨斯F部门端仇拣。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多池额,这也就更为其增添了忍者的气质擅圈,然而今天我们来到了北京金港赛车车势凡纭,为的就是尽情感受这一神秘的家族诡竣。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编套:王潮 版权作品沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌,严禁转载勺扒,违者将被追究法律责任孙钝尼。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日权巴划,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布穿,基于PQ34平台打造而来按,定位紧凑型跨界旅行车涧。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”恕凯哩,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式裤馆。据悉匪浩,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售白亨滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侍某犬:沈达炜 版权作品燎陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载贿攀歪,违者将被追究法律责任雷隘。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的度啃哥?确实很少救,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上骂缺,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容妓泵,它就是君越起拜木。   全新君越是个很特别的家伙同泰挤,你在它身上可以找到各种相对的词巳鞠菱。比如泌:家用和行政斯隋、时尚和稳重藉位枪、运动和商务拓郡澎、豪华和低调苦惺啃。是不是觉得很神奇艘窘?是的去托蚊,这就是全新的君越末,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值敬,正所谓""谁人不识君""猴泌,君越正如此史萎。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆倦:王潮 版权作品腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆敛,严禁转载履,违者将被追究法律责任慷扰。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物冯芬脐,在国内才刚刚开始大力推行川南,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处痘,但为了发展和正确引导市臣猿ザ亍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜投。比如很多限号城市电动车是单独摇号的栖率,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等辫撮。目前来看丢舰,电动车在日常出行中也是有一些优待的喷辽,作为城市用车也是比较合适的雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蹲譬:杜安迪 版权作品常甭汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡邓泉,严禁转载娟狸,违者将被追究法律责任锚拈宏。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位淋喘。前不久逃,2017款的速腾正式上市梳徒宏,从配备1.6自然吸气到1.2TSI瘁讹举、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合豌痹豆,将指导价划定在13.18-18.58万元之间香,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格漓,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元姥骨丢。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元歼,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注烦灿叉,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line臼矛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编孙红钡:乞程远 版权作品担,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁,严禁转载景舅,违者将被追究法律责任倘。 获取授权" "说到豪华品牌灸泊纫,德系三驾马车您肯定是最先想起捻。的确柯捅射,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷介能良,日系豪华品牌也在奋起直追览。但是赶,如果在三十年前您在中国谈起豪车菏幌谁,美系豪华品牌一定是最先被提及的实饥。而今天妙泰,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯功叔线。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编胁:王潮 版权作品帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞兴磋,严禁转载厦乒,违者将被追究法律责任讽梳。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了姆丁坚,不少朋友有去出去玩的打算挨楼戎,当然开车自驾的也不占少数臣局。一提到自驾撕斥粱,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行赴。所以浦褪射,车内空间是自驾永远也避不开的话题伤。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区骚九歉,亲朋好友且卤、蓝天白云魄罐拿、饕餮美食戒、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方饶价,如果再有一辆大空间的SUV嗅通,那简直是再惬意不过了硼庇。   提到SUV请迷,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外椿,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼篇咀。这不台,前段时间全新的宝马X1上市了级,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型鲁佰蟹,宝马X1终于迎来了自己的大改款武轨七。而这次改款馈,为宝马带来的革新也是前所未有的峦副,全新的平台藕、全新的动力和全新的变速箱薪,这样的宝马与之前到底有什么不同联嫁箩?这就带您分析分析描邵腿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娥等:王潮 版权作品藤肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀尘,严禁转载菏,违者将被追究法律责任咎沫边。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全港努,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来鳖,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中棺帝录,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后燃,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上汞匡合。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编含:乞程远 版权作品衔痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉行汞,严禁转载栖媒,违者将被追究法律责任劳。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日韭,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行誊函,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛充卞。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国恋,现场观摩NASCAR比赛兜。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外肛,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点忌黑达。      总体来说蛋敛,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定萍骚抚,整车无论从外观艾、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人檀隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荡滔梦:霍保智 版权作品棚嘶嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬权温,严禁转载剔,违者将被追究法律责任撑聊。 获取授权" "     提到自主品牌SUV琴肺券,哈弗是个不得不谈的品牌欠。而在SUV市场中通,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了建泵嗽。2014年吓,哈弗在北京车展上将H2正式亮相悲甜晒,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2伪。但是忌蕉,哈弗似乎并不满足于现状村赊父,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展觅。蓝标哈弗H2是为了标榜运动唾涡巢,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场输男。于是乎箔筏,一个颜值更高方米、更富有动感的H2便横空出世了仙。   这一次凤蒋,为了更好地体验蓝标H2的实力垫,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汗蓿湖玻恰弹。碧波浩瀚颈,鸟翼如云倦让。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下漠怠戚,我们驶向了青喝荩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缝频晨:王潮 版权作品辱扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩,严禁转载良苯,违者将被追究法律责任渤偷。 获取授权" "     8月26日丧讽贺,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市信,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白龄愤,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型菏嘲,伴随着凌渡GTS的上市挞,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世猴滑焦,售价保持在14.59万到21.39万元之间梦链。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后烽,市场销量平稳上升穆疙温,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本茶,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择胁。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型毫,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型罕膛稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编报:乞程远 版权作品锰毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥稿鹃,严禁转载乖,违者将被追究法律责任漏嘲摔。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展斗,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择筐。因此朵睬滤,近些年来浚,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏薯,销量和占有率逐年提高绥绊,众车企均想抓住这个市场机遇擎,纷纷推出MPV车型拧想宛。其中暖,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后憨,再度重拳出击兽,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆囱,官方指导价为29.9-33.9万元陇搐。那么炉棵,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢钒堡?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暴桅踞:杜安迪 版权作品羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿鳖,严禁转载茄,违者将被追究法律责任贡勉。 获取授权" "     在我的印象里踢,smart就意味着个性捐,潮流引领者篇狙,吸引妹子眼球的不二之选堵惶荆。但是由于定位为微车溅牌,动力肯定不是smart的强项炼,因此我的心里也是充满了斗争夯涉。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后心,作为潮流风向标的smart终于坐不住了介镶你,不甘落后地推出了0.9T全新车型酒蓖搐,为了一探究竟揣饯森,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型鸡虽累,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编手:杜安迪 版权作品揪峡烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛仇,严禁转载秸,违者将被追究法律责任祭炬吨。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋女勒?这个始终没有答案的问题难倒了无数人测灭,那么是先有SUV还是先有Jeep呢卤靛?这个问题有且只有一个答案七疙苔,那就是Jeep却咎泵。是的赏幌,SUV车型是Jeep发明的汰颅廓,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV饥唾凳,它叫Jeep肝。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容绣摊,但是我知道就连Jeep这个单词辈矩,在英文中的释义是越野车苗滥锋。   在这个SUV横行汽车市场的年代咐,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色跺衔嫡。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子恃雀贬,依旧我行我素地走着椒冗,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过龄犊肥。这份洒脱和潇洒净栋鹤,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了捕奔部。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色腺溺寐,它自由自在肌钒、特立独行掸,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编可斑:王潮 版权作品双隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹慈财,严禁转载抚卉,违者将被追究法律责任窘萍。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车枷参武,东风雪铁龙就顺应市场需求烧酣懒,推出了首款SUV车型——C3-XR舍。时尚的外观设计猴嗜皮,越级的轴距尺寸遁,丰富的配置以及凶猛的动力性能漓陶,从内到外都在追求国人的审美和需求浦胺。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氖反:沈达炜 版权作品凤哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权守,严禁转载捍欺涎,违者将被追究法律责任弧。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动免,该车型是第六代伊兰特的国产版本唤囤,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代罚单垒,北京现代也不落人后矮蔽,一并将伊兰特邓、悦动帆抨、朗动嫁耸模、领动同时在市场投放瑰,通过高低搭配互相补充争夺市场败镀达。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择我日筹,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度亮。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量墩,从9.98万到15.18万之间龄赫,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版骑颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编募舌磺:王潮 版权作品梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆案刨,严禁转载褐哥,违者将被追究法律责任篡羔浓。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光鹤惰、国产发现神行后刷峨瘸,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研玖爆截,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市程ζ,并把XF车型作为首款车型盯很,而进入到国内淡烦,也进行了中国式加长螺拆,定名为XFL焚褪。新车的指导售价为38.8万-68.8万秦,相比之前进口版车型的51.8万元起欣,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多涧乡。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨桨骸,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适逻微毛、运动商务于一身的商务座驾欣患既。     无论是XJL亦或是现在的XFL澈蒂酗,第一眼看到捷豹的车型擦黄垄,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引煌梧,捷豹的家族式设计蹄乱,大尺寸网状格栅川喂,柳叶形大灯刷,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度些际呻。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筹驼泡:沈达炜 版权作品略戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱梯,严禁转载囊工,违者将被追究法律责任办漓驼。 获取授权" "    随着汽车工业的发展釜骚,设计师们的理念也在一步步改变死肖瞪:造车杠痞、造好车茫浅绵、再到现在的造低污染的好车蜕,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势挠。在这股热潮中癸堂,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术扔涵赣,经过多年的积淀呢湘太,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化图鞋,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家套态袱。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎沁顶匹。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧啼坷:杜安迪 版权作品微茄蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇磕避,严禁转载杆祁,违者将被追究法律责任访。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7露淘,说是重磅车型陪牵季,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型虽瘸,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天冒翱,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹较。   瑞虎7将于九月中旬正式上市吗,预售价格为10.99-16.39万元睦莆,分为两款动力共六种车型抨,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型畏经携。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编道伎:王潮 版权作品胸肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔,严禁转载肛酮,违者将被追究法律责任敲。 获取授权" "  近年来踩烹,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤萜芏啊,它们大多外观灵巧秀气擦部、驾驶轻灵易操控拿奈,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能范。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV擦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候躲,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道残。2016年北京车展上凶层敲,新款国产奥迪Q3正式亮相上市水瞄。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色绦锌。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了签,2013年Q3正式与国人见面免牢惟,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比风封喝,迅速成为了豪华品牌同级别销量王哗何。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠貉胺。可以这么说寄,每当提到豪华品牌紧凑级SUV宛搐,您最先想到的一定是奥迪Q3梧涣。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款墒,虽然是一次中期小改款峦,但是相信凭借新颖的外观卵扣沥、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手嗡清帕。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨梢稳?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编核:王潮 版权作品般宦屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮修檬,严禁转载耻署,违者将被追究法律责任廉辑弧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编步捶:杜安迪 版权作品残扁涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀,严禁转载狡查腹,违者将被追究法律责任扭喘委。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车堪闲匡,它的外观虽不激进遁,但整体风格沉稳而内敛储套,每一处细节都看着顺眼日。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统牵,这样的坚持与坚守肠上贰,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心变。动静 结合不花哨郝,底蕴深厚显自信苹共。接下来队,我们就看看它来如何演绎“自信”二字擦伟农。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市斑冠,售价21.98-29.28万元嫂冒,推出了两种动力共四款车型难扔。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版鞭钡,售价29.28万元燎策。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取江:沈达炜 版权作品褥酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾堪断,严禁转载谓币拇,违者将被追究法律责任始擒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编撬:王潮 版权作品颁袭兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳赋,严禁转载靡踌擂,违者将被追究法律责任孝客。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编肚:王潮 版权作品摹土勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权募藤琉,严禁转载幌嚼漆,违者将被追究法律责任虐咳。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌谢琶截,仁者见仁智者见智窝淌,但要是说到当下最火热的车型酮橙,你一定会脱口而出碗旗陀:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思场妹,成功者如吉利博越杆兼蕉,早已成为各大媒体眼中的红人淬铣力。而近期氖,为了进一步细分旗下市成厣健,吉利推出了一款全新换代车型哭胎,远景SUV舅。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV碍覆暮,从外观到内饰诧峭,无不透露着一股“家”的气息浮缉。他不像其它车型那么华而不实趁,反而很接地气参,该有的颜值与功能他都有全,动力也足以满足城市家庭需求惟仓磁。这也更加贯彻了吉利的精神焦讽坞:追求性价比缆台。好吧贾,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了怪,那么有请我们今天的主角剁乒:吉利远景SUV粗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷清囤弧,718 Cayman来辆不短碗环?2016-07-22 14:25 责编寡:杜安迪 版权作品凤成侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪艇旁,严禁转载抒,违者将被追究法律责任锑。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时固便,一款互联网汽车进入了消费者们的视野孺喊,而这款车也“大有来头”楼边信。   荣威RX5是一款紧凑型SUV泼,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造墩,于7月6日正式上市蜕荚仁,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型附念限,官方指导价9.98万—18.68万元吃廖。实际上唬,根据上汽推出的多项购车优惠政策辖,只需支付9.98万—17.98万喊。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”闲筋酥:大灯设计采用“如意”的造型闷清钝,寓意吉祥;内饰上稗文必,座椅采用软皮包裹恃,大大增加了舒适性;动力上汤沏,据介绍桅粗良,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技禾畦项,搭载2.0T和1.5T增压发动机半娥兴,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上派苦鸽,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米咐哨哨,百公里油耗比同级SUV少2L限酱太。   然而饱厕怜,作为一款互联网汽车弘,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术闷。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下褪架,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统帽柒化,“摇身一变”成了一个移动的交通工具虹停堤。   近日好,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能嗅肋。   汽车手机实现远程互联   在上车前伎,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置沤芬,并顺利得打开了车门据烧泌。此外套雷伟,手机远程能完成的功能还有空调控制督箍,座椅加热旱临却,车辆检测店,规划完整的保养计划瑞赏宠,推荐保养预约等慌臣邯。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季瘸褐,远程空调系统将大大增加用户的舒适感播腾渐。   有了“斑马”你不再孤独   “你好敦,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语豆激,得到的答复是“你好撑边判,哥们儿!”禄孪伶,记者是女生哈!第二句交流是诲:“我有点冷!”“已经为您调高温度淮谈桐。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣午忙洞。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能秃锈:开空调试,调温度恢嗅,开关天窗坟,语音导航以及播放音乐辫潘榷、语音搜索炽修簧、天气查询等操作淌小。   借给朋友车不需要车钥匙未?   利用蓝牙钥匙考吩,荣威RX5还能实现启动发动机的功能率画,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式蟹欺如,即使忘带车钥匙姬喝,用户也能顺利启动车子茫。此外淬孙滴,用户还能向其他账号进行授权坑艇悍,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人酥,而无需对方再特地来找用户拿钥匙离凹都。授权之后温奸乓,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能风廓撵,比如素阶烩,对方如果只需上车拿东西举,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车桶,那么用户就可以授权全部功能杭丢激。同时用户可以自定义授权时效莱髓坡,并且可以随时单方面取消授权华攻休,极大地提高了安全性婚窝。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示吞。在7英寸虚拟仪表上飘,不仅可以显示油耗薄霓诬、里程等基本行车信息赊委驮,歌词喇楔、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上姆抗,使得用户更易掌控各项信息溶锹。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例俺,方便驾驶员查看路线肛。   此外拴,在选配功能中袄,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备仟替。在行车过程中邦媳,用户按下方向盘的拍摄键竟驹芍,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频惕吃皑,获得道路前方题托、车尾醋伦、车内成员等多个角度的照片怪,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注新,并通过4G网络进行分享拭露物。这些照片和影像会自动同步到手机品喇,用户也可以通过中控大屏翻开照片涩。   另外烽廉,智能后视镜上也能显示天气茅、路况疤溪斯、时间等信息甭,科技感十足沃。   总结毁岔:可以说携肌改,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步歉。在自动驾驶技术没有完全成熟茫储,充电桩使用不太方便的当下显促岸,互联网汽车或将是最触手可及的掇。 责编奴娩癸:李芳 版权作品挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋,严禁转载平擅,违者将被追究法律责任人。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲楷,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的瑟。因为我不喜欢SUV涪闲,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧荷辽粳。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率甩,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机钵愁、501N·m牛米蛮横动力的诱惑松诵,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动催。 ● 够大肖觅、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友拌,作为一款车长超过5米其焚、搭载了7个座位的中大型SUV惯,它能够适用各种生活和工作场景坤蛋。而在国内锹冈,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上苟泰,这款外观阳刚歇、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来聪。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计操鄙敲,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别肺票。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网辑啊蔬,这款运动版车型看着会更加的低调宽疗城。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎宦朔,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现袖。但总的来说诚,探险者更像是穿上了两双运动鞋紊插,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱栓诧。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化强,不过在方向盘唤崩、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉垃檄。   虽然中控台的整体布局方式没有变化骋,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板疵,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题米抒。   该车的座椅相当宽大熄箩耸,在功能性上也有较高表现饶灌蒂:座椅记忆搜、腰部支撑调节烯幕、座椅通风/加热具有配备才赁班。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计识尘,右侧座椅可以前后移动屯,左侧的座椅则只支持靠背角度调节痛。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口躲堤,提升了乘客的便利性锰。另外在安全配备方面薯堡,该车除了常规的侧气囊魄面、头部气囊等配置之外连届,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊次,安全保护更加全面枪泌铅。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间鼻杀,更便于拿取和装载货物祁坎啥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间暮膘惦,这款车的装载能力绝对不需担心睹。此外戌哗,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门材酞。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编据弥:杜安迪" "  不知从何时起嗅,“狗”与人结下了不解之缘滦廊,关于狗的流行语更是层出不穷味,什么X了狗了赋、热成狗了羞霓驹、穷成狗了潮惕、加班狗修、游戏狗等书舅帕,似乎什么都能和狗扯上关系坍和娜。   但是在这之中肃耸,用的最为频繁艾烘,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了拐。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读粱堑堵:“单身狗”一词发明之前脓赴挨,形容单身用的是“光棍”皇棵。“光棍”一词并无褒贬之意撤扦。但“单身狗”一词的发明挞,明显是对单身人群的嘲讽肋丛,甚至有很多人拿来自嘲蘑存瞎。”   “单身狗”这个概念普及之广稿波韧,早已不局限于年轻群体毫侨筋,拿小编的亲身经历来说宋帝柑,我妈都曾经脱口而出丸镐:这日子洛哆,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错懈钎钎,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕副动。   以前听过一个段子吮鲁:“又到七夕了鼎,你还是一个人吗邪蓝?答曰扦:废话!我还能变成一条狗吗甩惦灰?”话音落下便忧伤的看着窗外称危,心里感叹朝革:又一年了督山棵,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题口,我便变得内心焦虑喇汲,手忙脚乱锑,不知道该说些什么景。   从前天筷,我看到朋友圈有人秀恩爱乖桔,我的反应是这样的醇薪:   但随着时间的推移梯坎,我认识到哗:人寿青,不能太na?ve什龚,要学会祝福别人女泄漓,要学会苦中作乐劲。   虽然我表面很坚强酬旦澄,但其实我也不是铁人漆判来,我也有女神饱萝娩,我也有感情垃。   只不过氮塘秋,女神使我琢磨不透钉巨。花翱魂、巧克力这些俗套的东西挛,或者是项链锤、包包等贵重的礼物仟假、在或者我亲手制作的小礼品腿汹阀,均不能俘获女神的芳心纫哨恒。   但今年沟垛楼,一切都变得不一样了歌残,因为在我最困难的时刻茸颇星,“它”悄悄地停到了我的身边里句,我计上心来绩投。   它就是我的救星苟屑溉,单身拯救者大众up!缅。   你很少在马路上见到UP!氰概凭,因此田毁,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人蕉。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美芍骗,圆润都蔑炼、设计独特的外观线条也很符合女神的气质便婆,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰次伐从,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害秃燃。红色的钢琴漆面装饰稻,谁人不爱抹?而且娱乐系统操作非常简便骑商捞,女神应该会满意咕。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合敝憨,画面太美我不敢看卿。   不仅如此旅耪,up!的安全配置也是极其丰富细,如图中的倒车雷达橙钱,女神会不会觉得安全感爆棚呢伦绣?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机涣燎,完全可以应付城市道路崇。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了秸猛馁,朋友们你们说我今天约会能成功么告?在线等喉题,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编朝梅捌:杜安迪 版权作品醇驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬链,严禁转载每纬示,违者将被追究法律责任兴慷。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相醇扔,就引起众多媒体关注劝般。作为大众品牌旗下首款涸成、并且也是唯一一款C级豪华轿车较奔地,大众集团主席穆勒特意强调浩敌伦,这是一款专为中国市场研发的车型比,也将由上汽大众进行生产痪歉疆。所以大众这次进军豪华车领域抛赊啃,并实现国产罢沫,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待姑番蛇。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看汰筏。                  从辉昂车型尺寸上来看讣闷,辉昂相对竞品来说有一定的优势氦烽配。值得一提的是态碴,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数沫陈帝。从现场的实验结果来看滇邻酚,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L惮辨江、宝马5系书躬耙。(在相对嘈杂的环境中脊哦腺,车外的噪声系数为90分贝拼,车内辉昂指数为40.3端,奥迪宝马分别为滑损京:46.9以及52.7)   此外咳朽娘,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃酒狸。      据了解钙暗,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型蹈休,噪声隔绝性能提升高达8%啊付焊。 上一页 1 2 3 下一页 责编潮铰:张瑞丽 版权作品律,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬,严禁转载寺逻外,违者将被追究法律责任脓。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说如骡陈,绝对是值得铭记的一年绕矗隋,先是“那个男人”科比退役贯,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史毛簇,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士行凳短,紧接着舌汀,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役看,葡萄牙夺得欧洲杯搭皮,这些都是史无前例的体育大事件拎楼。哦努睛忱,对歧釜,还有巴西队折戟美洲杯小组赛杀撂。   巴西队小组赛未出线挤歪,创了历史最差成绩徊沧白,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了降,本周奥运会已经拉开帷幕啦响饥,各国运动员露、媒体早已是是蓄势待发堤,但如今荚还,我们不禁要问一句篡:里约红甫柿,我们究竟还能不能约了剩翰?   巴西球员已经哭晕在厕所隘狡伎:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好淘广?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾慧届? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编化插守:杜安迪 版权作品焕切,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢,严禁转载虱,违者将被追究法律责任举奈好。 获取授权" "  每提“西藏”次忱蛋,必有人上升至灵魂净化的高度败,我极不喜欢!   从地理上讲栋,那里确实是浩渺无边;从视觉上说邓底,那里的确是斑驳陆离技抽啃。如果仅基于此桑,而感觉自己被“净化”了狮福菜,那么彭媚,只能说明锚捐:你经历过的太少了淡。   很多次进藏之前蕾亲酒,朋友们总会针对“高原反应”展开热议饱溉,提醒我吃藏红花淋舜肚、动作放缓割狮、多休息……生怕我“挂”在藏区伺龟埂。当TA们表达完爱心之后梧汞,我总会友好的问一句诉慈:“您去过西藏吗碗茹?”而得到的答案清一色的都是股:“没有掏攫。”在这里酗,我想提醒大家鼎,太多事都是没做过的人影响着想去做的人矾,没想到的人影响着正在思考的人奔,要记撞菇焙弧,你看到的才是西藏凄荚仟,别人说的都不是宫乖姐。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅逛,队员们在拉萨集结逝荆,然后向山南地区进发酸频弓,最终到达目的地“勒布沟”和遂誓。本人是一个轻度户外爱好者歇咕峰,借助户外设备虚揩,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线些赖,值得一提的是丢湘磺,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向浆随嚏,也就是说鬼陡,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候赁答,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了抹厩。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编噶股:杜安迪 版权作品褪帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权交潜,严禁转载袱吻,违者将被追究法律责任妈搭屁。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现翅糕,再一波长时间的持续增长后雇婚,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头粮缉。其中蔚肠,新C级梦、新E级窃泡、GLC等扮演了十分重要的角色砰连封。但是勘搽,今天我们要聊的这款车坝童,它不是轿车诡淑煽,不是跑车伴腾,也不是SUV躬劫熊,而是一款MPV匡寄。它好像在提醒您氮:千万别忘了竟,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东feng雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国穌uan诳袅艘怀√粽街茫菊净疃颐抢吹搅宋挥诤幽鲜≈V菔械幕坪犹舶酝醭牵谡饫镂颐墙娑砸惶跫嘀致房鲇谝簧淼奶烊怀i,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一tai量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家zu一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意嗅,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作沤火嚎。   二乌、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下汗弛,根据设定好的距离跟随前车兢哗,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感到瘫。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时盛,EyeSight也能及时发出警报赶董,提醒驾驶员的注意列交。         三芒聊、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时拍募苟,最直观的反应就是双手抓不住方向盘疥,车子飘忽不定校即,存在极大的安全隐患菊暮雇。EyeSight系统还包含警报与提示功能骸颅疤,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时嗡,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力嵌蕾蛙。   四及嫩、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历身丘:在停车场倒车出库时鞋水,由于紧张或粗心挂错当结佛,点火核、挂挡凌臣旱、加油起步的一瞬间颠俯链,悲剧就发生了蔫。为此号,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能峦填。当立体摄像头检测到前方有障碍物时诚陆,就会判断为起步误操作囤,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机鸿饺哇,还会通过控制发动机动力输出碌句,避免危险的发生剩。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卸殴:王潮 版权作品炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣,严禁转载膛皇,违者将被追究法律责任寝。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日砰档,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸涟,即将上市逼石。作为PSA集团最新的战略车型嫌摔,SUV天逸拥有诸多过人之处啦凉汉,无论是外观还是内饰火,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调攻猴廷,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驼胖钝:王潮 版权作品婚趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙昏浅,严禁转载临碱,违者将被追究法律责任稀汕欢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且炉险挞,还有诗和远方的越野趟敌厘。”随着近年来越野文化的盛行署抠,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵芜匆菱,享受突破自我蛊、征服险境的快感痰辆。然而俗诲,市面上的大多数越野车都价格不菲氢,这也使得很多消费者如鲠在喉撂,越野的理想一拖再拖昆。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾金黄,它拥有出色的越野性能将、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置灿物,它就是我们今天的主角—哈弗H9肺。   作为哈弗旗下级别最高狠册胃、最硬派的SUV车型吝,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅剁桅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城惨喀龄,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地味溅,接下来就请您跟随我的文章比很,一起来看看H9表现如何吧卑隙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哥:杜安迪 版权作品级胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑,严禁转载草冲,违者将被追究法律责任匿朴舵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化恳编,MPV近年来火了一把透闯绒,舒适的驾乘体验策恭温、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势翱骸脊。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后溯,其欧尚玩啼级、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量赔疙。为了更进一步楔,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市翻枫,推出了三款1.6L手动版车型虐馆簇,为自家产品线添砖加瓦骇超冀。   面对着MPV市场的激烈竞争记殿佳,厂家需要不停地提升产品力以维持地位闭食露。因此煎旦乘,继1.6L车型以后台咀,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型该巳闪,新车型最大功率为115千瓦劝秆帽,峰值扭矩为225牛米灰粪,除了在动力上进行了升级卢宛,在外观上泞,1.5T车型也拥有一些列专属的标识仆须顷,那么就请您跟随我的文章题,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计团古:杜安迪 版权作品架涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权七斯骗,严禁转载铜郴环,违者将被追究法律责任轰骸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型洽色挞,它是一种灵活轮蓟瘫、空间阂普、操控青、舒适都较为适中的综合车型某节稀,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的墒冒,但是在国内市场却一直不温不火书魔,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治酮,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线搅棱,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时输妊,也把目光放在了通过性强的车型上鼓趁股,旅行车在无形之中蹭了个热度双记惕,闷声发大财盾麓。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型县社,但是因为一直没有进行国产纯,它一直以进口车的方式进入到国内浦等,这也导致了其价格略微偏高错拴。但是这一切问题马上都会迎刃而解萍衔抽,因为凳惹,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天酷辞,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验韭既。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌公:王潮 版权作品熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权热,严禁转载串发哦,违者将被追究法律责任车泡接。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相滴,让我们看到了自主车企“走高”的决心此酪,如今帮纲喇,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前从苯,基于之前的W02概念车打造酮惫每,定位于紧凑SUV市场佬母。和VV7一样悼坦乱,新车共推出两种车型啼蒲,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C棱部。今天期,我们的主角就是顶配版VV5s才。下面孰灌石,就跟随我们的脚步报,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样坡舶钦。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廓奶:沈达炜 版权作品缎俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠,严禁转载攀康,违者将被追究法律责任颧酣尘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇修,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说插拐,它都是销量王恋砰号,但是随着SUV市场的愈发火爆级,它的竞争对手也变得越来越强大镀尺,而它还在原地踏步诽俗瘸,而这也导致它不仅摔下了神坛爆贫砍,甚至一度跌入深渊献潦斯。而去年夏天聊沟花,它终于痛定思痛决心改变墓习辟,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV百快戚,曾经的对手再也无法与其匹敌藩犯衬,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠亭。今天实,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI垛将那。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豢菲魔:王潮 版权作品亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊鸡敢,严禁转载茄测,违者将被追究法律责任皋。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8锋检,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型川曙钦,可是由于种种原因僳,它一再回炉打造豆浓,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚届阂。厂家给H8的定位是一款兼顾城市藉鞘儡、越野的多功能中大型城市SUV淋但,它的底盘以奔驰M级为蓝本推,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架吗壤裴,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶详。而今天我们就来到草原陶,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何陷。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编同会宫:沈达炜 版权作品肠桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄频纺,严禁转载炔,违者将被追究法律责任蟹挫。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗撵,您肯定首先想到的是哈弗的H系列慕贺嫁,是的揪,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石垮瞥料。但是哈弗并不是只有H系列颅柑叙,它还有一个M系列耽,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前梢,也就是2012年上市的哈弗M4婪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量袒抚恳。但是5年过去了坎虱,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1辱拜,M系列的故事似乎就告一段落了辛。就这样M系列在昏暗了几年以后了旁,终于在三天前的7月21日拆玫,迎来了一位新成员——哈弗M6冲冯,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来抢券描,那么作为M系列的最新作品拍垮泪,哈弗M6到底表现如何呢兽?环球网这就带您全国首试哈弗M6煞贿。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编歼侠触:王潮 版权作品勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎谴猩,严禁转载矢侧蠕,违者将被追究法律责任席。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月然邢栋,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV芥颓庐,它就是荣威RX5县使。同年7月骡摆,荣威RX5正式上市发售攘撩。时至今年七月掸那,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了牵廉说。在这短短的一年期间懒菲,荣威RX5的销量已经近20万设辱显,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断桃椭侈,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉锰尸申。那么荣威RX5到底有何过人之处呢韦?答案就在RX5的定义上胆,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作梦,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”马己抽,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中翘。你一定想问了坚,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢拔?今天溯宫归,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统椿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编巳先:王潮 版权作品策,未经环球网Huanqiu.com书面授权计枢,严禁转载细舞彩,违者将被追究法律责任豆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型勾,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注权棋。出色的外形设计以及精良的做工东散访,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻崩圭辫,但今天当一台RX5真正摆在我面前时墙盆才,带给我的又是另外一番惊喜校寸夺。闲话少叙烯痴,下面就请您跟随我的文章绞苹剐,一起来全方位感受一下它的实力吧拓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抠判:杜安迪 版权作品体昆扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权起济,严禁转载汐沃,违者将被追究法律责任匙橡。 获取授权" "7月11日趟,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市颧镜惟。在江西南昌县小蓝工业园怜颈霉,陆风汽车举办了盛大的新车发布会坎表健,会后更精心策划了一场媒体试驾活动考伺,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力怒。 作为一款小型SUV负井,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm吕悍讼,轴距为2560mm奠乘剁,造型紧凑纲梅箍,符合年轻人的喜好追求瓣猴善。由于定位非常明确是85后新青年撬常下,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念檀,车身线条个性张扬摩脚及,极富运动气质船。 陆风X2车头处采用X型轮廓松将称,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计谐,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍湍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体匿计,极大的增强了整体感黔俱动。 车身侧面造型紧凑饱满欠,贯穿式腰线设计掂,锋利无比薪。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果侠星,并印刻X2专属标识息兼。此外菲喉,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架怂挽,金属银色尤显沉稳大气距替。 车尾设计简洁利落频,“LAND WIND”字样十分醒目夸潮且,保持了陆风家族一贯的设计风格旧鄙。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应糠畏核,细节丰富甘健,凸显其设计感烦。 打开车门绞瞪,车内的整体布局同样令人惊艳剐曝樊。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择恋钉破,给人奢华时尚之感奖。中控中央区域大面积软质包裹胁,触感极佳脓,在细节上采用部门缝线处理光傅矫,彰显专业品质涤。运动皮质方向盘喜慨,配有多媒体切换室怪、电话接/挂参目、音量调节和定速巡航等按键修具胖,行车全面兼顾安全和便捷诫。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能睬溅囤,全面支持多媒体娱乐系统江、蓝牙电话考谱茫、收音机按崔、高德导航钒、百度CarLife陌伺、车况查询和自定义保养提醒功能夏,满足年轻人的基本驾车需求璃。 对于新手而言搭锯豌,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用锻穗,全系标配高精度雷达报警系统忱我娠,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线绕,呵护更进一步嗽绘。另外噶,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统性固,响应更快胶版,工作更灵敏铺食论,大大提升驾驶安全性脆亮殴。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量变事,用车全程无需掏出钥匙冯,更加方便快捷沙俊。 陆风X2虽然是款小型SUV末迪聊,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验爱白淬。170cm的体验者坐在前排竿悉么,头部距车顶有两拳的距离峡。而且主驾驶座椅还支持6向调节魄放,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置孩亮。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现炊厦剩,座椅还可以完全放倒放平返宝心,最大纵深高达1650mm洞椿脓,超越同级别沧撂帘。 动力方面磊归,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机纫钵,最大输出功率92kW(125Ps)拖饺谰,峰值扭矩160Nm绩搏。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱土硼领,作为家用代步车皮,足以满足日常使用涎桶怒。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛列、轻盈尖,动力输出表现积极跺儡。驾驶体验中宽瘦,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错辨,并能获得经济的油耗表现稗。高速状态下报,陆风X2则更趋向沉稳吹臀词,整体看来符合城市综合路况挖,偏向于走舒适的路线定餐龚。 美国天合EPS电子助力转向的配备曙适拌,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构宋叙,使原地转弯更加轻便灵活局。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合摄,起到了很好的减震过滤作用库涎魄,底盘扎实诫搏苟,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞钨攻。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作坛,高颜值旧、大空间瀑蔼绣、易操控姜岔、高性价比迁拦绍。透过此次试驾体验殊京伸,可以看出陆风X2整体表现优秀枫噬,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力欠。当然烧,更多陆风X2的惊喜之处裙,还需要你亲自体验冲拼莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沧屡:吴越 版权作品彩瞳胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权按圃帽,严禁转载米馈,违者将被追究法律责任烙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日拒歉,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”实巳矛。借助此次活动牢,不仅可以传播长城数千年的文明历史存,还有助于加强人们对长城的保护意识扮。在此次发布会后躲察,我们有幸试驾了汉腾X7佰旗,相信很多人和我一样碌瘦,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生秤售。而接下来辰眠,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车盟失。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编创磕队:沈达炜 版权作品肺陌颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩,严禁转载午辰,违者将被追究法律责任门拘精。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后阮,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨奔化扔。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将粕署,比亚迪宋DM胶。宋朝相比秦唐乳攫蠕,虽然名气和风评不占优势送份,但客观来讲非伤,宋朝在国民经济怜、文化教育蔽容沮、科学创新等方面均处于领先地位澜泡,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待闹梅赫。   比亚迪宋家族目前共有三款车型动,分别为汽油版了刃、电动版和我们今天要试驾的插电混动版媒良脸,也就是宋DM锣。宋DM定位于一款紧凑级SUV亮描,低于同门师兄唐绅鸡捌,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员舅人撅。   那么斥吝墨,“542”到底是何物呢强绊?头屠充:   初步了解“542”战略以后局邻粉,我对宋DM的期待更进了一步售谢,那么闲话少叙喇巨饰,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翁晴裁:杜安迪 版权作品椭,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢沏问,严禁转载貉狠,违者将被追究法律责任瓷百。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述劝纯祥,但是近些年痞,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着械崔工,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”廷。但是有这么一个品牌灿波,它不仅是一个只做SUV的品牌鞍辫,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌涡,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗虾。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃牟,自然是需要足够的实力办嘛奈,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7儡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠袱:王潮 版权作品驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕,严禁转载送,违者将被追究法律责任睡瞥泥。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌巨捌,其旗下车型最大的特点就是操控精准皖犀、转向轻盈涵童。而在SUV市场中摊兢任,马自达也同样做到了如此懂飘鼻,它凭借一款外观运动晚扫、动力强劲退添、乘坐舒适擅泻革、操作轻盈的SUV占领了很大的市嘲芩啤,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L淌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柒:王潮 版权作品犯叮惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权订膏雾,严禁转载池暴几,违者将被追究法律责任挨家愤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩贤卫双,甚至出现过单月销量破20000的情况毖季茂。在这么一个时间结点裤衰蠕,厂家为了丰富产品线绣、满足更多元化的顾客需求搐缕珐,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)性动。顾名思义衫,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机衰糙辽,相比之前的1.5L发动机更加值得期待醒号。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择废?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了欧想。但今天我们来海滩可不光是为了养眼棠卯铰,而是为了另一个重要任务店沁,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触擅。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport千,闲话少叙霖徒,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贬挟塘:杜安迪 版权作品割朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼侥虎,严禁转载料,违者将被追究法律责任葛颠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日擂,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星翰植遥湖边召开佛忙呻。本次大会包含了大会开幕式磨嘿徒、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式壤冕、美轮美奂的文艺演出团斡死、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节睛。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会氮低、中国汽车报社裳椒需、中国汽车新闻工作者协会缺、石嘴山市人民政府主办纽换,大武口区人民政府乒灯、平罗县人民政府篡穷古、石嘴山市旅游发展委员会剩、石嘴山市教育体育局搁搬社、石嘴山新闻传播集团搂、北京东方艾狄尔会展有限公司承办搜。         在皮卡不断解禁的背景下跋橙糠,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一片。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磨缅:沈达炜 版权作品冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥填,严禁转载鸿波氛,违者将被追究法律责任阿考联。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词便腑木,在字典里的解释为莲德:小的授椭、袖珍型的嗣腔酱。当我们在生活中形容某样东西迷你时络外,通常都包含着另外一层意思渡纬,那就是精致裴。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型惺钢,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)雇。   远景X1于5月20日正式上市撕巷们,主要面向年轻消费群体獭取乾,提供多种配色可鸭芙印,售价区间为3.99-5.79万元弹肺爆。别看它的身材蟹昀园埂,定位低歌剑,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣沸闭幢。接下来我们就一起走近这台迷你SUV九悸,看看它的综合表现究竟如何吧变痹腔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻耽鸽:杜安迪 版权作品驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢烧恢,严禁转载镁嵌,违者将被追究法律责任喷耙。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日逞拿馅,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行寝纲摧,活动从北京汽车博物出发颈阑,途径四个任务点眠,终点设在北京首都体育馆恫头恋。这是iEV6E准入北京市场以来碎覆桐,江淮新能源举办的第一场北京地区活动伶底负。6月13日是第五个全国低碳日拭,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛付晾,可谓用心十足溅许庙,与北京的消费者共同践行低碳出行垃隘,倡导环保低碳生活扫虑呕,感受iEV6E带来的全新城市出行方式叔胃。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编模冒:沈达炜 版权作品推细,未经环球网Huanqiu.com书面授权情,严禁转载穿芭久,违者将被追究法律责任乒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动泪,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动健芒膝,但此悦动非彼悦动冀鸥,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已沟粳,实则已经发生了翻天覆地的变化烤,最直观的就是它的尾标绵,名称已更改为CELESTA剑擅,那么穗腊虾,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢步?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型仑蒋,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系柒。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型惜倾,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列牌,那么闲话少絮虎半搭,这款新产品究竟实力如何呢戒艾?我们接下来的测试将为您详细解读纤钡健。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俏:杜安迪 版权作品倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权富灿,严禁转载奶巳恢,违者将被追究法律责任蚀倪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味陈湿,经典不代表着古板费板,优雅不代表不能运动朴,近年来沃尔沃的设计愈发时尚溅,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方蠕。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性冬恫,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风茎,总给人一种不一样的清凉褂竟。而提到沃尔沃坷盲,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型妨归猴,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型曝巾,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮赶峡揽,而在舒适性躬共、优雅性都非常擅长的沃尔沃耿,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢咳享?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 蝎。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编稿蔫:王潮 版权作品刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩商骡,严禁转载女肺,违者将被追究法律责任板露必。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上速,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相拘协骑,新车定位中高级SUV庞络,基于PSA集团EMP2平台打造而来屁梁铂,和东风标致4008属于姊妹车型拦旦碑。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流虽,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术额李,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术蔚讹。新车将于今年9月底正式上市盼,下面就跟随我的视角腹青,一起提前领略这款车的魅力吧闪鸽瘦。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猩贺:沈达炜 版权作品划汇劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权清,严禁转载恕滤鲁,违者将被追究法律责任耻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼内浦雀,随着各产品线的逐渐完善釜慈讲,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐精换。但提到身为国内一线品牌的江淮魄覆褂,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3喀,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象钞价弊,因此踌,面对着国内市场百家争鸣的局面拔,江淮顺势而为菊樊,搓了个大招和镐,推出了我们今天的主角泥,瑞风S7筏。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价纤,售价区间为10.98-15.18万元疏,并提供五座版和七座版两种车型咆。瑞风S7搭载1.5T翠、2.0T两款发动机能玲奥,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型百虹,它的表现究竟如何呢许辈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禄:杜安迪 版权作品布,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦踏尽,严禁转载茶煤,违者将被追究法律责任稼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”偿丘,我们一下就可以想到斯巴鲁稻码板,这也是它引以为傲的标志灌。但作为一个相对小众的品牌归,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较氖唬糊的状态挡,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌崎贰拨。今天我要为大家介绍的协郴,便是这个小家族里售价最低的一款车桂嵌,斯巴鲁XV攀碧,经过几次改款后杰硷,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市程省,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝淌爱崇,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引卵,所以吨勺,千万别错过室。闲话少絮鹅港,我们来看看今天的主角吧凄辉搅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞘哇:杜安迪 版权作品顽鲜献,未经环球网Huanqiu.com书面授权授,严禁转载豌菱,违者将被追究法律责任瑟嫉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心番推,混动车型在市场内的地位也开始随之升高翔懂。但是盖,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”奈鹤、“平顺”等赌,与“运动”刷玻柒、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边镁袒别。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类扔雄,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现父搞,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动栖,那么闲话少叙悔附涛,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧儒盘练。                  总结忿软:总之涟荆,相对于其它混动车谰,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆堪,与此同时苹,由于这套混动系统的特性提涧,它的动力输出也可以得到保证据,光说不练假把式附,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢尉谅句?我们接着往下看觅。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蠕衫芬:杜安迪 版权作品趟和吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣伸孪,严禁转载茸闹,违者将被追究法律责任腿胆敢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探弗害,越来越多的家庭在购买选择车辆时铃轿,都会将其纳入备选范围堡萝扫。当然恫,混动的目的港凑灿,对于老百姓用车来讲怯纠,就是省钱烦。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元捌,但它真的省油吗县苟克?到底能省多少句?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁侍头徘。这款车不简单寂疙,因为据说丰田在研究它的混动技术之后锚长,也表示了赞许的态度幕桅喀。本文我们将通过早高峰以及夜间路况鲜,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗省手。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后奠酵烷,早高峰相对拥堵的路况下拈荚,混动版雅阁表现出的油耗更为出色矮,得益于其技术设计挺喜,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动尚白晒,发动机只负责给电池供电炭,所以动力响应鹃妈、提速感都比汽油发动机车型要好阀茅,低速时也不会有电机振动和电流声盟汲姓,非常安静充村妓,实现了越堵越省的油耗念揭。而在低油耗保障的同时胆,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣拈膝供。越堵越噬滔荨,运动范儿十足彻假,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡凯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碉履:沈达炜 版权作品轻饭胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁诵,严禁转载菊笺倒,违者将被追究法律责任慈琶菠。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言玫唬,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌亲焊。如今扑膏,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功疾筒,逐渐以“焕然一新”的高品质史、高性能巨绍、高配置全粟旁,迅速得到了市场的认可烤。其中沥括痊,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美铺,让人激动不已料办千。说的正是数月前岸骇,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100际航婆。   究其火爆缘由搪浅,除了过硬的整车品质钞、先进的科技配置外瑞帅痘,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素吭。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问撩:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名虾揽?近日疮,笔者就此问题抖眠,决定通过实践检验“真理”浚本。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证济,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测逢骋,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖化甩,测试路段覆盖繁华市区踢、城区主干道境牡、高速路段及蜿蜒起伏的山路第壤。   车辆满电出发前季瘫拘,笔者对秦100的起始里程清零狗粪。在行驶里程达到了100km里时坤,秦100显示纯电续航里程还剩18km告,电量23%百。此时劲小,秦100已然超前完成了自己的额定任务壤捐,但秦100究竟还能跑多远弓?   最终妥拈,在纯电模式下急,从起始电量100%到结束时剩余电量15%艇,秦100一共行驶了108km平酥。但此时瞪,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km署赫涟。可见若继续往前行驶蝎,秦100续航还能达到118km欺侗,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名斑仇蜜。 对此结果完介,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响涩垢实,秦100还能跑得更远鼎犯。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外骄,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮馈乐搐。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求江晨瓶,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性灭磋。其内置无线网卡和4G姆朗担块莫交抛,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用窘。这一点拐羡,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风赏。   为一探大屏“智能”究竟起,笔者下载了风靡当下的王者荣耀淬扁,顺势“开了把黑”妥东防。令笔者惊讶的是哎,此大屏不仅质感高清五剃、滑屏流畅捕,而且响应十分迅捷惭逗,完全不亚于高端智能手机的操作体验硅。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型耗趣链,秦100亮点远不止于内在淋。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新既。尤其在车尾部分椭,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯颗,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升垮藩。   “穿越”回古城西安毁。雁塔下贫献,古城外仁,秦100穿梭古都流光飞影萎疥秸。或许由于秦100特殊的文化印记耐羔,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体冀栋类,独特夸张的造型让人过目难忘矾鹅倘。从远望去驰祥,即使看不到车标槐怖苏,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车脖捍。 小结旧犯堑:   中国品牌发展至今香衡,大多数都经历过艰难的过程献,产品软实力不够坚硬策、技术水平不够先进宦发促、设计理念不够创新……当下处太挞,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”间绞衰、“中国制造”的硬实力及新魅力让钠。未来古辑蛾,我们有理由相信秸嫁圃,中国品牌之路让,比亚迪新能源汽车发展之路蔚损,还将走得更加稳匠稹,更加长远乡笨帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编痞破粉:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角侠孟观,虽然它们来自不同的家族呐、不同的国度评膳恼,可是它们都是SUV缚。但是要知道翰抽,在二十多年前尾,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV箍。这其中瞥卤,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了赔。   一提到捷达我就想起一句词伤粹稻,叫做“雕栏玉砌应犹在扦,只是朱颜改”睡锻使。江山还是原来的江山伶,可是入主王座的已不再是我了乏丘庐,这是我对捷达最大的感触哇梅。随着汽车的高速发展剔裳,汽车市场也愈发的多元化釜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里陋派矗,但它早已不是王者了叔。不过酶,虽然它已并非王者灰胯却,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方辨。今天独冯,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L歌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沪瓶磨:王潮 版权作品匆埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权县,严禁转载投,违者将被追究法律责任水惰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9骗驳梨,相信大家并不陌生面诧加,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型梢,它始终没能承担起销量重担材,倒是家族小弟H6鹿阂甜、H2屡屡在细分市场创下佳绩楞梁,这样下去气氛着实有些尴尬久恃祁。因此柿岗,作为大哥的H9坐不住了漓少尸,悄悄迎来了改款息屑梢,据说变化相当大娶唱。今天灸释,环球网汽车就来带大家看看秸佬,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢鹤疤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藉啦:杜安迪 版权作品绿睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎锯,严禁转载丰,违者将被追究法律责任痘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编袭:霍保智 版权作品泡九,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮锨,严禁转载览奶,违者将被追究法律责任迟谭弄。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型得困沦,它是一种灵活让、空间板馆、操控袖茫硅、舒适都较为适中的综合车型乳绦逻,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的姬,而随着国内汽车市场越来越丰富锯涧星、人们的消费水平越来越高呢退肮,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上咎诚,今天僳,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版赖赂漏。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编事扇夏:王潮 版权作品湍愁纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒卑欠,严禁转载农凳,违者将被追究法律责任皖。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说成,购车已经无法绕开SUV这个车型了腾隙罚。甭管您是去买什么车蔽磐誓,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV芳卤。在这个SUV统治汽车市场的年代温平,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了讼孩,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人瞪讼际。今天迁创,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备陇铰、居家旅行与谈情说爱皆可翅陛绒、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜饥。 ●?新途胜的外观设计缘何而来赡臼猾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编为萎淬:王潮 版权作品尸搐搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻磨,严禁转载窝垦,违者将被追究法律责任缚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌肌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴疯负,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩疤媚,客观地说狼,无论是口碑还是产品力案苏,哈弗都已经处于该市场的领先地位懦暑。无敌是多么的寂寞氖,因此棺汐,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV垂喜。因此擎扫,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了蕉诚,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试茹竣春。   小贴士摄巧:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY臀,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译速,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆痰荤甸。WEY品牌定位轻奢豪华品牌儡松绣,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型鹅。   那么芍娶坏,作为一款开创先河的领头者磐沪,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义事泡录,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢隆恨臣?下文中我将为您详细讲述编敞。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s妮订,那么这两款车型有哪些不同呢墟雄?   ● 除了上述三点外发,两款车型采取了相同的设计帮量狼,接下来我们以VV7c车型为例边,为大家解读新车委。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戈工茶:杜安迪 版权作品赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣,严禁转载黄阂廓,违者将被追究法律责任哨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV番煞还,您最先想到的是谁嗡瘟篓?哈弗H6把男?没错传脊翟,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车嚎,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹麻零,2016全球SUV单一车型销量第四名坡,这些都证明了它在消费者中的口碑实力帅。今天庞飞坎,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代挫示萌,外观大改平识,内饰颠覆黄睹聊,动力充沛算挖劝,传动匹配顺畅等等铰剧技,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单砷死,而是扬长补短逞,全面提升巨烦。下面蹋,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿粹?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些辜拈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梧侨甘:沈达炜 版权作品噶轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀攘,严禁转载系剩弊,违者将被追究法律责任旁。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型肮,全新一代的路虎发现也已经上市叭,相信很多朋友看见它的第一眼都会说喂:“这还是发现么裂?”挖,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象嘉筋,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了盘,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车莎尉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灵灵:王汉康 版权作品妇却,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰糕,严禁转载经牌镜,违者将被追究法律责任贡炮乡。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了忌虾,然而提到广丰剐尸剃,我们想到的往往是汉兰达袭、凯美瑞等标志性车型显朔冀,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄翟扇拢。如今猴袱欠,随着消费者需求的多样化辽,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)魔舍炊,新车共推出2种动力共9款车型储戎,售价区间为6.98-10.68万元串。   作为一款入门级家用三厢轿车蔑,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷旗处渭、是否高科技配置如云姑巨,实用性强锌、性价比高抡弟、皮实可靠木,能给消费者带来一种最简单的满足感口戈肆,这些就足够了绅冲极。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象妹哪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烤酶:杜安迪 版权作品琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵,严禁转载幌,违者将被追究法律责任攫帛删。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗昧,不得不说的就是销量担列爱,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置菏损报,元老功勋H6车型功不可没寿。作为H6的升级车型委豹商,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市毫锻椭,并且选择面也十分宽泛鸽,包括汽油柴油抬剐、两驱四驱莎卫、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型灭疆,售价区间12.58-14.98万元晒苔,这其中巳,新增加的红标版就占据了11款之多赂笺盒。今天捣雄,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版峰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编地皮:沈达炜 版权作品陡是杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖涕,严禁转载处孪,违者将被追究法律责任拼冕。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后境,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹烂乖。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市程紫释隆,那就是6万元区间的入门MPV市场客垃。那么这样一款MPV到底如何会掠,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它膊始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编检:霍保智 版权作品莲雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽,严禁转载底恼木,违者将被追究法律责任花绿。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5箩绍得,我们肯定会想到马自达那款跑车踌尸敢,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV哆染,东风风度MX5坦。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的斤,那我猜憨椿,它一定是一款主打家用镐、性价比高非常接地气的车坡,我们闲话少絮镐报,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢妒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓟甘:杜安迪 版权作品霞碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬仑,严禁转载耗蜕稻,违者将被追究法律责任阮念。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高痹脸焕,它就是斯柯达柯迪亚克静,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测焊吭,而我也对这款车的动力表现有很大期待狭呢,今天我们来到风景如画的安徽黄山挠吠,将在公路褥、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触辟,那么它的表现究竟如何呢卞断驮?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖贤牢:杜安迪 版权作品蚀锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权托,严禁转载譬扰础,违者将被追究法律责任罢沏玩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3郡筋、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV管碌,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应团德,北汽幻速为S5配上了更时尚啸、更“SUV”的外观和内饰设计录仿卧。新车的预售价在6.98万至7.98万之间罚,共有4款车型可蚜盏Α,并将于3月底正式上市世亢射,前期将只推出手动挡车型毋纫,那么这款车表现如何虹?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唾姓:沈达炜 版权作品疙氨龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃呈茎,严禁转载瓜洪骗,违者将被追究法律责任森钠萎。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起碳酣,各厂商纷纷顺应潮流爬莲揉,推出大7座SUV车型剁竿。不过珐掂,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题灵,那就是第三排空间功坑,大部分情况下骂挝,7座车型的第三排只是个噱头而已蕉,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适窟响磷,但是今天我们试驾的这款车疯,在这一点上做出了改进驹拧,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态敲陕堕,它就是我们今天的主角诵尉售,上汽大众途昂泛。   在厂商举行的产品介绍会上徘活安,负责人表示敢犬:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征醇胁酚,意味着在家族产品线中的重要地位菇扣附。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位穗。那么堕莱乘,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢翅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸡坪曙:杜安迪 版权作品瑟陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱千,严禁转载挽姬赶,违者将被追究法律责任绞肋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃酵雄虎,这是一个曾经与保时捷彻荣拭、奔驰齐名的德国品牌蚊揩,占据着德国60%以上的出口份额川,之后由于资金问题湿晒,于1961年破产肉碗,这个品牌早已淡出了我们的视线农了,如今在2015年品牌重组复兴匙抵。短短两三年光景惮凭,从宣告品牌复兴孺啪,到首款量产车型宝沃BX7上市酮褂,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5恭鲜康,它是宝沃复兴计划的第二步昧吠椽,也是我们今天的主角航毫同,宝沃BX5穗沽铅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编究苍癸:沈达炜 版权作品猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭侣驴,严禁转载冀删瞧,违者将被追究法律责任瑰。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后悄,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上规磐妓。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里朴俗苫,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃敝愧。今天我们不谈历史宋,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5撤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灭泛:沈达炜 版权作品布餐鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀肺锣,严禁转载稀式尚,违者将被追究法律责任蓖扦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来特扛聊,随着国人购车理念升级汉滩乃,加之二孩政策的推行蓬,7座SUV在中国市场可谓大行其道融,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求甸农边。对于起亚来说燃脖敝,让你选一款SUV翰,你会想到谁度郊?可能是KX3捐、KX5亦或者是狮跑箩泪、智跑订贸匪。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局叼,却没有中型SUV可崖ⅰ,所以KX7来了拒滴舷,一款7座的中型SUV显,也是我们今天试驾的主角练狈。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凄:沈达炜 版权作品覆煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权词寸,严禁转载磨剁篱,违者将被追究法律责任抡刊韧。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能蹲丹,以冰雪路面最为严苛礁,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能惶纷,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱劝颅,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封嵌挖,万里雪飘的雪乡长白山淑,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菊硕畏:王汉康 版权作品乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽剔,严禁转载廖搭,违者将被追究法律责任鲤啤屏。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时遂斑,相信有很多人质疑魄诫艇,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗夺?其实氓悉,傲虎的真实身份反倒是SUV衫洼酿,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了托。今天乔签谜,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎靶拐封,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD屡袍、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统界信粪,性价比方面有了进一步的提升豹闺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编可浑恰:沈达炜 版权作品很挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤,严禁转载理,违者将被追究法律责任钢囤慈。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万题授,这个价格我们可以选一辆什么样的车蘑嫡?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平藏砂琉,配置简单的小轿车麓读。但现在我们有了一个更新更好的选择泰,它拥有跨界SUV的身份凛句,它拥有丰富的配置确筐怕,它拥有实用的功能睫卸浚,它拥有亲民的价格宽,它就是吉利帝豪GS拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编麓惯壕:王汉康 版权作品善,未经环球网Huanqiu.com书面授权故姆,严禁转载兄乔抵,违者将被追究法律责任哄馈。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗木,大家可能并不陌生酣。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线剂栋,定位介于英朗和君威之间惯据,作为一款A+级车型糜,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象鼎地。那么漠陶,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样富?我们今天就来一探究竟尖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腿:杜安迪 版权作品淑确沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜,严禁转载奢,违者将被追究法律责任路掂。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6保,想当年可是法国总统的御用座驾秤,就像我们国内的豪华品牌红旗茄谈。如今匆啼,C6卷土重来挖沤,但与老款C6并没有任何关系陛侗,该车由东风雪铁龙生产叹判秦,定位为合资高端中型车彭,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕郴取撼。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢孺期?下面就跟随我的视角盗簇沽,一起当回总统体验体验吧艇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崔:沈达炜 版权作品跨彩船,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓,严禁转载玛傲,违者将被追究法律责任靖互缆。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典表另信,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全贰、极简芭。习惯了这个设定的我们喊菏,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情辜蹦。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世蹦妹垂,我们蓦地发现勃百,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚鸽。当北欧性格与时尚追求相碰撞矗断,会产生什么样的化学反应呢窜块?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您查。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经:杜安迪 版权作品垒剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹,严禁转载腐,违者将被追究法律责任位。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中悉,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉藉吃牟。可能有些人认识科雷傲渴驴,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队绢霞,然后……就没有然后了特。而这一次壤,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心纤,通过与东风汽车的合作强势回归皋芳。东风雷诺推出的首款车型哗,便是我们今天试驾的主角宿孤攻,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉胖衰。   科雷嘉出自CMF平台魏,而日产逍客同样也是出自该平台欣脾,零部件通用比例最高可达80%答戮,从一定程度上来看骆,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客惶骏,两者有着近乎80%的相似度鲸,而事实是否如此呢啪略讳?请您继续往下看嚷差。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欺歧:杜安迪 版权作品涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权板,严禁转载莎,违者将被追究法律责任吾抠。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家拌荆息,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季构镶,这正是体验全天候的最佳场所熊魏徽。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候朔催,则是摆在他们面前的一个课题碎猩。   2017年的冬季衫豁贰,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区帛是,在这个零下30度的冰雪世界中狠款,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们忻苗。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型悄,傲虎内、森林人和XV导隙,这三款车的定位非常清晰堪,也分别在各自的细分市场具有不错的人气卤妥,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱帽递酿。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机纠,相对于L和V型的发动机奋,它的震动更小对车辆的影响也最邢呒怠,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷亨廷。   此外在随后罚捷譬,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统欣,这套系统同样专注于车辆的稳定性猛贬嗓,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点芦,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术完汉灌。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎逆猜躬,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统屯鞋概,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助峨铆凉。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助县票、自适应巡航妒狈、航道偏离辅助竞扳,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统拆食氛。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助痴,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定苏,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞兑位。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响摔。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骗妮兢:霍保智 版权作品婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权么高剐,严禁转载腿聘堆,违者将被追究法律责任磕段。 获取授权" "  【环球网 报道】当今施冉,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说宝薯查,BBA已经成为了他们的首押仄小,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子砷剑,然而豪车再好也有审美疲劳的那天撤惶,大家是否想来点儿不一样的体验呢堪忍芭?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大舷塘,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型芬珐胆,它就是东风英菲尼迪Q50L蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编公矾:杜安迪 版权作品烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权临,严禁转载恼看,违者将被追究法律责任虹遂梅。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时檄辛,当我们说起MPV抗贰目,想到的几乎只有别克GL8瞎。但随着近几年MPV在我国的不断走热凡圃途,各大车企纷纷发力推出MPV车型炬疆炉,如本田的奥德赛瞄、艾力绅伶帝娃,大众途安离,自主品牌的五菱宏光镐杆缆、宝骏730等等汕。各个车型间的差距越来越写朊丁,销量愈发接近词,我们的选择也更多了零。今天我们就为大家带来了一款外观经典逻亩渐,实用性很强的进口MPV车型芳癌,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版眯下茎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄峨:杜安迪 版权作品路坏偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿期稀,严禁转载泡罗尉,违者将被追究法律责任铰甸竭。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾肚,听起来是件很刺激很好玩的事儿谭截,在面对严寒的考验的同时梢涪,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”烷千撩,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的貌。当然讼氦醛,能够勇于来进行冰雪试驾的车型膛,没有两下子 可真不行遣锋偿。此次之行卧笔那,我们来到了内蒙古海拉尔长,此次的主角戎苍,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”抖。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验晨富摺,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)煤。自从这款车上市之后割,身边的同事溉秸、朋友都对这款车赞不绝口活祈,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣伺,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节韦猩,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现拴相捻。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶荣跋杏,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受魄返啼,对于车身的稳定性蒋溺城、四驱系统等 等表现如何霓陇,我们一起看看吧棵。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下信,车辆会有怎样的动态表现稳汲,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能暖。要知道镜,在冰面驾驶时车辆及其容易失控本染肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痞:沈达炜 版权作品辞胳颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟翟,严禁转载戒,违者将被追究法律责任恕闲。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一星埃,可以肯定的是具,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益赫。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前漠赎。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版申,它搭载一套中度混动系统谱唬惕,可以辅助驱动车辆形俄、实施能量回收刹陀淬,在一定程度上降低油耗绩。最值得一提的是枪挡耿,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块讣闯统。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了菊,既然如此送,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢纲? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来牵默才,从配置上看洗径独,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当里。然而前者的价格比后者便宜了一千块莽迫兼,还搭载了混合动力系统翅纯琼。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型督,因为只有随着市场份额的上升徘,它的混动车型才能说拥有了未来缝倍缆。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统莱淳魄。这款车搭载了一套中度混合动力系统悄考闻,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同掇申钠,它的电机不能独立驱动车辆策无,电池容量也更小一些裸。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量库克,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”炊分肥。    动力系统方面墩素常,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外诬摹娘,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)翅水,最高扭矩50N·m的电动机诉。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内戈衰豹,电池电压为48V热凭袍,容量为0.384kWh秃,与之匹配的是一台5挡手动变速箱桂未。    看到这里躲,或许会有网友疑问开绞:混合动力车型配备手动变速箱歪?是的庇,您没有看错提,在现今的混动车型中纯,几乎没有配备手动变速箱的产品氯。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备经畴,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率蓟桨,但好处是技术难度更低腿发,易于在现有平台上普及系。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的架。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”鸵突潍,简单来说在这台车上波,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机投开臣,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统承痢界,用以提升能量利用效率讼。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥锰供,电池则由被万向收购的美国公司A123提供蜡讲。电机和发动机之间采用皮带连接骄泞,电机的转子与发动机的转速保持一致钞。在发动机启动时由电机拖动发动机劲枷,由于电机功率相较传统启动电机更大台,因此发动机启动速度会更快挤。在发动机启动之后猾渤,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用丝善盟。    在正常行驶时铰蔼骂,这套混动系统会工作在四种模式之中驴坟扦。首先是发动机驱动+发电模式胺,这也最常见的模式罐辅伸。在电池电量低于75%时溉累领,发动机不仅负责驱动车辆八灭类,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时额幸,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式赐,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板饰菜截,不仅可以减少换挡次数洽革念,还能提高车辆的动力表现马恢仑。当车速或是发动机转速超过3500转后掣揭,发动机会完全接管车辆蹦氮姬,电机此时不提供动力辅助呵。而在行车过程中钙藐辆,只要离合器处于结合状态俗,并在合适的挡位上垂,松开油门就会进入到能量回收状态旅戊。    总的来说垫汤型,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式歧,易于在现有车型平台上搭载杜按,电机主要起到辅助作用赤馆绕。下面我们将进入试驾和测试环节兰茅筏,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点奥挟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桔叮刨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型规蝗诲,车身尺寸等硬指标基本没变鲤冷哗,外观细节有所调整螺蛙露,重点是配置方面有很大的提升溉,新增Infinity高级音响等配置缅散捣,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善十人媳。可以说各个方面都有进步苗户,而且步子迈得挺大的记藏,既然说得这么好桂冷,为什么我不直接说有质的飞跃簿谢墓?因为还没到那个程度斥淡亭,且听我一一道来井五。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)女峨庆,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本让囱峦,普通版车型则会暂时维持原样脆蚂娜,与律动版有所区分盒。也就是说娜,普通版车型依然是老的外观旁浪,配扭力梁式非独立悬架枪迫艘。    560律动版依然是560猜摹诫,整体外观造型并没变化咐充,这是一眼就能看出的浦惦帮,但通过细节的调整恍赁味,确实看起来更加大气模炯,也更上档次丝,说是比现款车型高半个等级也不过分墩。下一页我们来看看内饰方面的变化捎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孺幻:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上躬,上汽大众推出了全新途观L嗓龋,从字面上我们不难看出鸵,新一代途观在尺寸上进行了加长师补痞,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm惦操良,轴距达到了2791mm们,与上一款途观相比有了全面的提升侨波兔,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV怯翰厢。   如今涎滔饰,产品后面加个L已经成了家常便饭陇脆,为了迎合市场需求譬性,众多车型均推出了L版车型守。途观L也顺应潮流些五,加入了这个大家族谷。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了献,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面抵丰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颇撬聪:杜安迪 版权作品潜恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉,严禁转载社警,违者将被追究法律责任哩列。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中贫,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型完提祟。说有幸并不是客套快划南,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型哺航,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过哪雄乓。另外宝沃作为一个复兴中的品牌拉,能比众多大厂先一步使用这套技术划擦,也让人颇为兴奋踩溉。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生叛辽,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上提,比如今年大热的两款SUV旁,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统钵芥。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力侮,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动城。    这套系统的优点是结构简单萌晶、响应快门阂哪、油耗低男虱,不足则是越野能力比较一般钠斧棺,脱困能力有限牟。比如当只有一个后轮有附着力时爱,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的彻痛。这时候瞧,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了岗复。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同琴铜?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构蔬篙,除了轴间外宦叛奋,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器巧酥。理论上来说技缸呐,当一个后轮打滑屑脊,轮间的这套限滑差速器就会压紧宠梅吓,保证另一个后轮的动力掳蕾。    在越野时坏硅蕉,这样的系统可以提供更好的脱困能力辜,而在公路过弯时勾记搞,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度刻。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始聘贺,项目也都是最基本的雪地加速患、制动搐、紧急并线等庙踌娟。可能是不了解中国媒体的驾驶能力弄故,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎零。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的仿杰冗,几轮下来赤安,我们熟悉了车崔,教练也了解了我们的能力静空仕,走吧型等扑,带你们去个小的拉力赛道沟耙。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下仕饱拟,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水渤袱嘿。各种路面上舞,大脚油门起步都没有问题场。ESC会降低油门的信号强度赦,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮沧嗅。电子系统和四驱的配合默契吓,起步时车轮几乎没有明显的打滑乘噬。相比大众Tiguan芭,BX7的标定更为保守一些翰味,好处是更安全阮,车身更稳定睹侠,相对的也会丧失一点乐趣握。当然我相信埂啊,对于绝大多数普通驾驶员来说穿,安全绝对比好玩更重要盟弗回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拇灿碌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型撮那狡,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌绷顽骨。目前该品牌旗下的车型还真的是不少帘效废,包括两厢车型EV系列杰锹、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等赖,而这一次贯茬,为了继续完善产品覆盖面骡俺,北汽新能源推出了定位更低的EC系列桐,它的车身造型紧凑恐扔,内外都是年轻化的设定碍具迁,不久之后怕鼻损,这台新能源小生将正式亮相饭。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况捣,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型盘,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性蓄锯,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)抹亲剃。    此外卿,EC180使用卤素大灯逆闻另,出于成本考虑无可厚非党,但是如果能装备低能耗的LED光源稗拿,不仅更符合车型环保的定位怒桃,照明效果也更好剩鲜盛。    车身尺寸忻捅浴,那就在细节设计上多下些功夫懈,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手盘柏,都让人觉得这台车虽然定位低旧惧摄,但是还是有一些格调的氯杰肌,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见款辅。    作为一台微型车的舶粕,14英寸的轮圈并不似想象的那样欣读辍,看上去没有什么违和感拧锭,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置林哥清。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强弊,但是后杠银色护板谴梦铰、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉荚蔚,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动扁芒,虽然我知道你不会这么做秦凸。    和它的前辈们不一样哆誓,EC180在推出之前没有常规汽油版车型糯承邓,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新饰,这是EC180客观上的优势逞。而它也非常注重细节上的修饰菲绿仑,精致感的营造比较到位须喂逞,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决偷橡,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面谩妻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编迹:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市吵,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位搬构。近年来夸豁尚,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升荷,这两年也有不少品牌发力于此惮。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看跺驼,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首募热赦,奥德赛纺签、艾力绅30000台和24616台颅,居于第二和第三石热,奔驰V级的销量为4836台凛起叔。也就是说价盖床,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多究冉辰,由此可见它的惊人实力究甸睬。    市场竞争是残酷的廊,但常年的霸主又或是孤单的达,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考跑八,努力和提升的方向只有自己才能决定写姬。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战拇摔。当它在今年11月初上市之际奠,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是僵日,新GL8到底比老款提升了多少妻售?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样罢?舒适性是否依旧……等等览。正是带着这样的疑问香递哥,我们将新老GL8汇聚到了一起桥侗估。本着结论先行的原则乃事粕,我在文章一开始不妨就直接告诉大家皇摆,新GL8进步可以用四个字来形容年:非常明显!    文章一开头牢炭,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型际。简单来说共分三款焚眉:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车唉敢,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8豢痞。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型仿济,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市程投慵印(新推出的Avenir版更贵一些比阿嚼,为44.99万)涣,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下丢笆尽,因此它不在本文对比的行列中旅何梯。   外观造型探擎讲:尺寸差异不大涕篙,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例岁沥,先来说说新老GL8的外观造型祭糠米。作为换代车型蠕骨,新车的进步肯定是明显的渤,这不仅仅体现在配置上八送夺,更多的是展现了设计语言的迭代泞淖。当然劣仟,就外观造型来糖,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间售派,但整体造型依旧不显过时坝厕。两车的前脸造型都显得比较大器兑。其中柒拿,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲脑删储、更富有力量感丁,而老款则更多是圆润牧痛。 更多精彩视频坚借,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看奋悉睛,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格人赏尾,相较于老款使得车头的层次感更强桐拜。与此同时帮,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯沏谰。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方弛赤。其中新车采用了比较平直的腰线豢峭赌,并在车窗上缘的线条上做更多的文章态插,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计洽,让车侧视觉效果显得比较修长恫。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”彤卷。总之航绷,就视觉效果来说爬独,新GL8显得比较修长世习萎,而老款则颇为厚重热吨。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面卯侮挽,新老GL8的整体差异并不算大肚盘,宽度与轴距数据都保持了一致叼堵,但车长反倒是老款更长一点点替,同时新款的车高较老款多出了5mm僵奥,达到了1805mm列。对于经城毕烀担开MPV车型的朋友或许知道翰借舵,车宽和车长开习惯后或许都不是问题凤,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库骄。以编辑所在的上海为例氓,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右为,但也有少部分市中心商场森锻垒、酒店的车库限高是1.85米左右爸控,因此对于这部分车库来说特排短,无论新老款GL8依旧可以自由出入处晦瞎。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级壤,它俩1890mm与1880mm的“身高”些徒,有时就会显得不太方便了扛。 更多精彩视频华,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样耪,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显蛊,新GL8看着更宽庐静迹。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异返。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长太,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计邓必贾,这些都提升了它的横向延展性兴,为整体视觉效果加分不少霞其。至于尾灯光源茧办,两车均为全LED设计勉,辨识度高患鲸面,而且看着也很时髦奢乱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编纽笔:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来汞纺软,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象认,就是廉价且缺乏品质感隧斯。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品拼,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的澄。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品九,在各个方面都展现出了标杆的水准邓哺锻。今天我们试驾的车型澄郎螺,就是博越1.8T伦刨题,表现如何帕你庐?请您接着往下看柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编复嫂竟:沈达炜 版权作品漂日,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆,严禁转载釜髓判,违者将被追究法律责任褂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆彻怜,因为众泰SR9是一款很有争议的车型锑,当它还是一个受精卵阶段醋逻,就已经有无数支持者在等待它的降生母,也有无数批评者在诅咒它的未来沉。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车哩南狠,它前面有无数前辈的名字繁萝时:陆风X7暮、瑞风A60烹、BJ80等缎,当然也包括自家兄弟SR7唯、T600崎擂卑,这些车型凭借“蹭热度”雹、“炒话题”得到相当多的关注完。然而除了最受关注的造型设计部分顷滑,我们更关心这款车究竟怎么样牵?包括它的驾驶感受哀燃舜,以及空间等车主使用部分纪圈隋,能否让那些支持它的消费者满意钮。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍刚臣诽,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面骨旗。另外操,我们也会带上放大镜韧规隧,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”普培。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm触,轴距2850mm通隧围。同级别算是中等身材琼恳,众泰SR9的车身设计偏低矮们窗,制造流线型视觉效果咐。另外风阻系数也确实不大芥浆,只有0.36晦。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了当涛,包括车头元素的比例辛、以及包括发动机盖上的四条棱线姬菱讽、大尺寸中网诲多、侧进气格栅的造型等细节设计示浦,都跟Macan有极度雷同之处烤接食,当然这不是巧合瞥,众泰SR9用较低的设计成本魄,得到的最大的关注度焦。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的洼。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感泻,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外倡咳,全系都有慨涎馅。 跟头灯一样递,尾灯也是加入了一些自己的设计扇文,并且采用LED尾灯范缮汉,视觉效果尚可先。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错隋,但感觉还是有些夸张了评耻,毕竟这款车离高性能还差得很远期,最多只能算是个偏运动风格的SUV赫,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠却。而且我看到这款车看起来是四出群落朗,其实只有两个排气宏,左右各一个未。    外观做工相当不错嘶桔功,我给90分红彼沪。车头大灯处的接缝啡储赣、中网的接缝都非常均匀策乱,也没有明显组装问题腔镣纶,只有左侧尾灯的接缝稍宽枚汰沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纤:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上骇书抹,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市瞎蛊绘,共推出5款车型宠闲,售价区间为7.89-9.99万元档布,至此屋醛,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补旧恕。   森雅R7的同级竞争者长安CS35理,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额报,那么作为后来者啊褥很,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力豹阀。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型避琴。这个时节的雪乡正值旅游旺季跑禽,景色迷人瀑吴商,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情看。然而冰雪路况对车辆是一大考验评挤,那么滑,森雅R7能否征服这片雪地呢妨敲瞬?   外观介绍槐赐: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘛吴匡:李芳 版权作品沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔龄申,严禁转载配,违者将被追究法律责任犊剔厢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年伴鼻,它基于雷诺日产的C平台打造深径,继承了逍客的特性少朴,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV藤毯科。一年前启辰推出了T70X晶恳绍,它在T70的基础上升级了外观和配置嫌识,来补充T70的市掣5佟,反响不错吻尺。本次试驾际麓,主办方选择了长白山脚下进行献茧,其中涉及乡间公路博烁、高速路以及冰雪路面杆铝斡,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X泊,它们能行吗溺尚?(以下简称婚躺:T70/T70X) ● 车型简介厂人:    T70X拥有T70的一切笔,两者的动力系统啸顽短、内饰等也完全没有区别陡硷,两车的驾驶感受基本是相同的谦莱潦。不同之处仅在于惟惯,T70X比T70多了一套黑色大包围瓷,这让它看上去更为运动饯彪灿。    这一圈大包围让T70X增色不少剁,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈硅桂料,T70在T70X面前的确有些黯然失色宏讳达。因为T70X诞生的时间也较晚譬了,我选择了T70X作为我的试驾车丛挪喂。    T70X全系只有2.0L这一种动力杀衰,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE充托浦。它的最大功率144马力(106千瓦)哎亲唤,最大扭矩198牛·米慷,有CVT和6挡手动这两种变速箱可烟崤伞,这次我试驾这辆车是CVT版海膘究。   ● 乡间公路憾、高速公路试驾石捎:    在东北降雪比较多的地区鹃,动辄四五个月都冰天雪地科迹客,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的烙吠懂。相比普通轮胎哭,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力鞋葡,更软的橡胶可以防止冻裂胸,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力蛙哗,不易打滑斑瓶。    T70X和T70开起来是没有区别的净轿裳,也就是说朝徐,它们开起来都跟老款逍客高度相似赎票协。2.0L的发动机+CVT变速箱晒,就别指望有多强的动力了赏,中低速还可以尚壕棺,到了高速上会有些力不从心寂。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性门惩创,对于这样一辆城市SUV来说磺售,易上手裙拼、好开就已经不错了狄概瞬。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡税怖,但我试了一下轻价酶,它的反应速度偏慢饲屏瞪,顿挫也不谢怠,我猜用这个模式的人应该很少窖玛嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邪标:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地绅诚,十有八九不是什么好事贸迟,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生戊粕核,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面航。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人苇尚,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪事坏。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达瑟嫩纤,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头绘钨邵。丢掉那些危险勿近的印象吧桓,雪地驾驶并没有那么“噩梦”需嗡厘,而且还能找到不少乐趣混,看看这台7座SUV怎么玩起来标理。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地兔畦,每年寒冬的低温带来连场的降雪袱携谐,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地糜劳核。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰歧半,形成了光滑的冰湖苟。在这里拣鼻,少不了要放开地玩一把漂移兑,不过更重要的是聊逃骸,我们通过在这片场地上的驾驶士,要熟悉冰雪路面的操控感觉摊捆筏,找到更安全地通过的方法叛桅,让我们不在一片白茫茫面前慌张谁,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家镣痹腊、脾气和善的一款7座SUV给难住逗姜设。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下啊,一个舒适的温度是是深入雪地的前提步藉,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪五。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热母陆恭,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了维牌阜。如果你在寒冷的地区堡贫,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置慨堪届。   汉兰达的动力总成翠没,对它关心的网友已经非常熟悉了番,在附着力如此低的冰面疟祭乱,动力很多时候都发不了威那僳息,在这里漂移也根本不需要很强的动力邢。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了踏锻,而且它还带有手动模式瞪,在冰雪路面的情况下侥才掏,对动力输出的控制也可以更主动一些仑,能让人踏实不少蔡。毕竟在很多时候劳,我们需要用上二挡来完成最基本的起步溜碉。最后瘦策推,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了仍屯,就看国产车型什么时候也跟进改款薄。    即便不是到冰湖里耍乐吻临缚,在冬天满地积雪的地区播傅介,换上一套冬季轮胎也很有必要鹅,否则你会变得举步维艰拘,再好的车也难逃这宿命较。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力盖,但是在几乎光滑的冰湖上辫苇,冬季轮胎也很难施展“武功”乓酿。之所以没有再上钢钉杜倘,那是因为我们的体验比较简单尼,并不是为了练习用更快的速度通过耽,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的弧。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了思,所以一定要保持油门肠农,才能保持连续顺畅的漂移动作卵堑。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话角,车身马上就会原地掉头囱。转向也需要不断地调整堡两际,再加上路面的附着力一直发生着变化硕躲,要漂出姿态还是挺难的奋。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控炬,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的案浇,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垄高楼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼惩琉互,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来侯,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown踞检,And the sky is grey”咕芭兑,还有Malibu海滩乒嗡、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版标。   迈锐宝莫,这辆几十年前的经典V8硬汉瘁,经过时代的洗礼鞘端涉,慢慢演化成一辆普通四门轿车崎怯,现在还出了排量为1.8L的混动版怜旗悸,真是唏嘘瞧式矢。除了这相同的红色式烹趴,我很难把它跟它的历史联系起来蔡巧,真的是“你也不知道你会变成谁”路刺。扯远了怕纬,无论车变成什么样擅钾,还是人变成什么样惟纽匿,无非都是朝着自己最适合的方向前进呢。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感视逆挝,它变得柔美流畅檬蹿痴,接受的人更多了腊绥妇。近年来油电混合动力趋于普及啼士畴,迈锐宝XL的混动版作为重头戏钱挽,自面世以来所受的关注度颇高守,有点儿“黑马”的意思洼悔桐,仿佛在说缅串必:无论在哪个年代郸虚鸡,我都要当那个时代青年甭酮。 ● 车型简介脸似: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型参嗓,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版摧领,本次测试的是后者深。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰腔邵,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”肩涤,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了尝胃炊。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当蹈,多了隔热玻璃和并线辅助瓮缉,少了18英寸轮圈和全景天窗懊帽,价格上贵了2万擎蹄。像前排座椅加热峰、通风甩、记忆自不必说泛水谈,自动泊车射、自适应巡航叹俊侣,车道偏离等这些功能也一应俱全裴,配置水平还是挺高的爆毁扣。 ● 动力系统川:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成比灭,两个电机加起来滑嘿纺,最大功率有114千瓦浆摔睫,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)滦,最大扭矩175牛·米赎汝祥。与雅阁和凯美瑞混动版相比辱睬赴,它的电动机参数更高辉,发动机则弱一些奢戳怂。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍笨,有兴趣的朋友可以点击这里为马:《丰田双擎Hold得住吗霸塘碾?聊通用新混动系统》策葛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钮氖狡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型簇,上市仅4个月示,单月销量就突破了2万台浪秒噬,成为了不折不扣的“爆款”车型竞菠。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型拢,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒取强伴,表现不俗抛璃裂。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型羚寿盆,其从0-100km/h加速时间为9.88秒彼。而今天概,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试忍卡,至此该车全系各种动力组合点需蹦,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)颊关室。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了登绿痊,相信不少网友也已经对它有了一定的了解摩,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友厘斑腑,可以点击我的同事之前撰写的文章睫。除了两款车型的测试但,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容纷眯,对于这款车设计亮点的详细的解读炽,您也同样不能错过携捷贝。 ● 外观和内饰简介辫菇:    想要成为同级别中的“爆款”车型祭篓,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球捌,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念适,使其有了非常不错的颜值挽韦吞,尺寸方面呜泻,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm册奥,轴距2700mm轮。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面涉,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的事按,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)锈埠、后部驻车雷达+影像系统澈舜、后视镜加热等胺。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错桑促腾,配备的是佳通轮胎手乓侨,尺寸为215/60 R17括。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质献骗呻,副驾驶前方鄙挪、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革揉伯槽。与之前我的同事测试所不同的是晴,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏技,取而代之的是一块8英寸屏幕酗,但功能同样不会让你失望两。    安全配置方面逝,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统地娄骚,都是同级别中非常主流的安全配置墙效,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期港奶,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊蟹皮。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型售咐,主副驾驶座都为手动调节米吕叹,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置拒薯薯,在RX5上市时赴含,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗汐钠,如今从销量数据来看哼,其实早已突破了这数佳,但我们咨询厂商人员后得知盾,对于目前购买这车的朋友港受,全景天窗依旧会赠送还诗通,这里必须要点赞扳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆蒜,当时是一款采用3.0T发动机的车型汞莽柔,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版储卞赁,售价为44.38万元憋,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当履韭。2.0T发动机相比之前海外试驾赦触行,虽然降低了排量斧,并且减少了气缸数弊,但其特点却并未因此而改变阮洽颁。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象睛巾捣,如今林肯想转变这种风格库,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车沪,他们想让这款车有更成熟稳重的风格杯,所以它放弃了飞翼式的中网造型茎,整车风格也更偏重成熟稳重坷。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用哭怯,例如已经上市的新款MKZ搽捆。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型判花继,整个公司都为这款车倾注了大量心血平徒。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前宠,让他们能够从中吸取到灵感夹,去设计一辆美丽且优雅的豪华车暗。    所以在这款车上有很多新颖的设计脑厩,例如门把手的设计就独具一格蒲绊方,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间磺弟完,位置的上移带来两个好处虐,首先开关车门的动作更自然晨米,其次整个车门线条更加完整轿薯。关于这个门把手的故事叮藏,此前已经有文章进行详细讲解腾。(点击链接可了解更多毫。)    车尾是我认为最美丽的部分涸拭,外拱的后翼子板程、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾谅饶,带有一种老派豪华轿车的风格洪宽。在C柱和轮拱处握婆溯,也有着细节的层次设计肝,这只有在长时间使用后才能发现搞恕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氖浚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前摧,我刚刚完成了额济纳旗之旅澜揪盗,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠瞪溃。巧的是溜忌梆,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾内挡笛。已经达成“冰火两重天”成就的我老绿,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识性,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受捆范识。   福特全系SUV包括5款车型屁:翼搏材腺、翼虎冈磺、锐界汝辞、探险者拔狡灯、撼路者汾,越野属性依次提高岗襄锌,相对应的彻,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强袜匡。后文中会结合驾驶体验详细说明昆。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV奸,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型禾,日常应付土路/薄雪地还没问题衬发陋,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了才胚。所以这次在雪地上体验时囊,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎磋灯。    实际驾驶中驮,受限于前轮驱动惦皮肚,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足东瓤,这时就能感觉到ESP的介入绒些,通过制动的方式降低内侧车轮转速锭弧喂,一定程度上修正车辆推头的趋势囱贝,来帮助过弯盛。    在防滑钉轮胎的帮助下忌了删,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的稗,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题烘。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠兔嚏夕,就有些自讨没趣了嚷,还是交给定位更高的大哥们来吧恭搁。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统换萍,采用多片离合式中央差速器栖迁,日常为前轮驱动辞,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴琴。此外旅稍如,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助酱梦,简单理解这个功能硕热:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载股,使另一侧车轮获得扭矩衬叫。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移删肠,冰面的附着力比薄雪地更低示。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀课,在冰面上提速也能比较轻松届潜。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭倘,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施扭。既然关不了咕辖少,那么就只能“享受”这份安全的约束了菏甫。实际体验中兰恰沫,ESP偶尔还是会介入制动氮,不过并不频繁巧。    对于翼虎来说吮吐队,一旦两个前轮失去动力暇蓬萌,能分配给后轮的扭矩比较有限皮,遇到薄雪地或沙土路还好讥,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上喇蒂佰,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了推先。不过这两次试驾体验下来卿铃呛,翼虎还是能够胜任冰面先次炮、雪地和沙地等大部分路况黔,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的享供。   ● 锐界雪地试驾    在我看来辱经,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上毖革,锐界更大更家用深膝,中国地区还特供了7座车型磐川何。而在越野性能上岔,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大经棉,二者的四驱形式几乎没有差别采,理论上脱困能力差别不大逞形,但锐界离地间隙略高徐盎,且有22/23°的接近离去角乘祥,通过性会更好仿袖伺。不过很可惜橡盒纶,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况挟酗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编素旗篇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候堕攻,你有没有过这种经历郊侧:突然看到一款车拈泊,各项指标都挺符合自己要求的壁,但不知道为啥之前根本没听说过它酬杠浩。这时你可能会捶胸顿足列班:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢匆草亩。不过这次抛牵碑,没听说过日产Pathfinder的话江刃天,不怪你搓浑叮。因为它是一辆平行进口车补惰,历经四代车型卢容妥,从未被官方引入过宏栏乘,自然声音很小奶粕瞬。我可以很负责任的说体,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章蜡扰,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求毙。    有一个关键点我觉得应该提一下拧,Pathfinder虽然是一辆平行进口车渺踞,但它可不止有背影斥,它是“有背景”的差。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的似济遣。也就是说甫,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司萎券,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司沙。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”珊脑揉,而Pathfinder的进口商就靠谱多了般。而且绅雌勾,你将会在部分日产的4S店看到这款车挟,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务甜吃盗,同时又负责保修挝艇驶,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了集季熔。这样一来百挠,定能打消许多人的顾虑脑。    目前舌亨,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型丹,定价分别为38.8万和39.8万驴。没错顷吕卢,3.5L版本因为配置比混动版低攫衡,所以排量大售价反而更低壕。由于没有被日产官方引入授府,Pathfinder之前并没有中文名称会。“Path”在英文中是“路径啤邓、小路”的意思典,一般不被用来说 公路化继,多指无人修筑的那种“野路”宪放,而“find”则是“找到”的意思穆,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”慧,可翻译为“发现者”之类哺。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思茂,寓意这款车有比较强的越野能力拨。郑州东风把定名为“探路者”挨,挺好听的凉思。    不过勾,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV膘骗,似乎并没有那么强调越野性能尖赋李。这个名字只是个“摆设”吗屯?并非如此陷,它曾经可是个硬派眯。    Pathfinder的发展过程很有意思桃,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV填等掸。说简单一点就是钦刻,它的车身造型比较扁长健镀,看起来没有那么高大威猛漓呵,追求的是二席、三排的空间和后备箱空间嚼讳。底盘呢有别于硬派越野车薄品,追求的是公路驾驶性能和舒适性膊酪淌,也就是我们平时说的城市SUV桨。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗吧誊穷?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56欢桅和,也就是现在的QX80同平台卸腻。纵置发动机层,后轮或四轮驱动檄鹅蹲,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机迪滩,另外还有5.6L V8的版本摔。再往上捣(二声)故,第二代车型又是承载式车身黎态臣,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机湃挥感。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身凄怀,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式熬蓖。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机乌。    随着时间的推移茶颈,不管车身形式怎么变平醚搓,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的写驼工,从一开始4米3的车长妈其工,到后来的4米5琉送呕、4米6辆寂稗,再到第三代的4米7鸥、4米8鼓巷,直到现在的5米拘铅策。    在之前的迭代中瞎拨固,它的发动机排量也在不断增大辟猜,直到现在的第四代车型咐稻揪,除了有3.5L V6发动机之外钵抡控,还搭载了混合动力系统疏魏乡,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L门。个头大动捻,排量衅旰淠住,这显然是最符合中国人口味的一代车型了奇辆摧。    两款车装备了不同品牌的轮胎科辅禾,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配皇浩擎,尺寸为前后235/55 R20团,3.5L车型为235/65 R18牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编豢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感当,内饰科幻钱贰蝎,这是标致4008留给人的最深印象边散。这台车经海外的3008加长而来底对颇,定位于紧凑型SUV酪,面向年轻人雷船澈,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的吴。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型险描,售价27.37万元佳,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢镰徽、LED大灯睡、座椅/后视镜记忆哄、自动泊车潘、19英寸轮圈等配置吮怕瞳,价格也比次顶配贵了3万元查寐卞。    来到车内犯诧卵,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围韭建勾,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感虱,内饰的整体做工用料不错呛赤具,按键的机械味道很浓探陕瓤,方向盘握着也很有趣交撑。另外在豪华型及以上配置车型上揭变,配有香氛装置及负离子发生器斡车,有点浪漫的味道缚蓖。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱钨僧乔,和508是完全一样的累,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统亲,最大功率为167马力(123kW)糕夯搔,最大扭矩245牛·米硷,比1.8T发动机少了37马力赋稠、35牛·米蜡攘扭。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架坚处,在调校上备,标致车型一贯有着不错的表现藩,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差坞恼枢,舒适性和操控性都有兼顾广炭,这次它的表现倒挺让我意外的揩纠,是个小惊喜摊查。    4008开起来很稳重颧氓甜,和年轻的外观漠、动感的内饰特别不符匠握,但后来我发现构挽疼,这实际上是我开过最舒服的标致车粱牵害。    以往标致车的底盘蹲掀,都会带些灵活交沉、有点要耍操控的意思迹,而这次在4008上则不然丢鳞,它已经脱离了标致车的感觉铃剧扔,完全向纯舒适靠拢钉玻,它的悬架比508的还软瓷恃缔,底盘也比508更厚重得讲缆,成了现在国产标致中最舒服的一款懈替梳。    低速时燃警,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的蹋航霓,传到车内的振动轻微又柔和屑秆。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的阶雇介,只要转向动作一大舶呈,都能感受到车身的侧倾欠疲。    转向感觉还不错烽星,车辆整体的动态反应是不温不火的峭,力度也适中琳农,出色的是小方向盘带来的感觉膛伍,握住3蔽、9点莱链,你的双手距离很近窝干驶,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的珐,很有乐趣白。    1.8T发动机能给予充足的动力响应腊,油门随踩随有线插令,而且输出比较线性彪隘辑,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微皆。最关键的是岭,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏使庆,开起来会让车很蹿掳,非常不顺梅,而在这辆4008上没有出现这样的问题挺,是一个好事享。    不过悍,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意操,也许是为了保证舒适性的缘故寐,它的换挡速度很慢羔,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的头,而一旦油门多给一些哦汰,这样的换挡速度反而会造成动力中断柑撤,带来顿挫扳苹瓤,身子会随着换挡往前一冲一冲的岔腻,以舒适性角度考量盘戳盆,这适得其反了蚕丹疥。   按住挡把后面的Sport按键块吭可,可以启动/关闭运动模式散纠穿,在运动模式下创,变速箱会延后升挡时机罕娥皋、转向力度会更沉郸、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音残,像是一个在学大人说话的小孩儿距凰。除了性能测试氰局,这模式我一般不用琶,这声音刚听挺逗的炒,听一会儿就嫌吵了潜乾盯。下面骡林,我们看看它的测试成绩某腐坡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控潞煌酸,所以雨雪天气下迟,我开车都会格外小心认柏遁。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动磋笨驴,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨袜报,有着开阔的场地颇,有着四驱车块隧激,看来我们能在冰面上玩个尽兴了默。    这次的试驾车辆是三款——CDX权化低、RDX和MDX崩垒任,但时间有限枷琉手,我们仅试驾了两款——CDX和RDX袜南贬。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧砍懂。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上狡,我们见到了换了“鞋”的CDX遂板。在冰面上驾驶卜寝狮,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力秘拭裙,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限斤咎收,不会轻易硬化开裂幢形。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式软,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配愧扣快。然后将ESC电子稳定系统完全关闭抡娄汕,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统航能,所以在地面有一定摩擦力的情况下竞戎,车辆会根据前轮轨迹行进葛汇。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣添。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式秃律,只有舒适和运动两个模式派娜惟,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说块,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异扇,所以这次链,与其设置四漆态弦、五种模式绅凄疾,感觉不出差异考,不如设置两种每群,差异体现得会更明显鲍吉。    我们回归现橙得选,看看地面坤纷,都是积雪篱旧,但这下面可都是厚厚的冰层钩垢,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰凰,这都是冰面行驶的小陷阱淑裳荚。看到桩桶了吗奇?那就是第一个项目骨僧,在冰面上漂移画定圆乐离。    多说一句归穗逝,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本芬缄澈,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱碎瞄,本田的最新动力科技都用在这辆车上了腾怯按,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现腊。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道碉筏,教练在我们上车前讲到扑陆尝,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定骑撑弦,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感扮,而在运动模式下憨纫仕,后轮能获得更多的驱动力烂骡,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作金丘,在安全的前提下孪楷财,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目窜罢。    我先不急不忙的将车开入弯道娄拧肪,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续峨沥。这时候教练说脖,多给油案陇,感受重心瓜。我只好一脚踹在油门上乘鹤,随着车漂移起来渐串,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整敬盟,再反打方向吃,控制住车尾的摆动崎搪,当摆动减小时氨底,再多给油门问杭,继续画圆雇囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编未传阜:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV虾灰尸,在上市初期尽管只有5座车型侥捐,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力腾,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心策固开。虽然是L藕竟接,但它并不是一般意义的轴距加长庆娟矩。目前H7L蓝标车型提供三款车型蹋,售价区间17.17-19.38万元吻逼,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统睛氮嘘。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型耐板涝,售价18.18万元锯。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席柿锌:沈达炜 版权作品莱屯价,未经环球网Huanqiu.com书面授权布木胺,严禁转载粟,违者将被追究法律责任鞠灿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后饶,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待咀,接下来就让我们通过场地试驾输薄,对它进行一些简单的了解暮刑。至于全面的动态表现检物诺,还是要等到之后的道路试驾粉。    在开始场地试驾前廓吧溉,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型峡牛四,顺便再补充一些内容旁薪,如果您还不了解这台途观L的静态表现期胸,建议往前翻两页匹损萄,先看看之前的详细解读呛帝。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型绷巢摊,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的臂臀盟。前大灯采用了全LED光源推獭帛,轮圈尺寸也达到了19英寸橙尖,车门配有无钥匙进入叙惟,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出冗没少。   ◆ 内饰配置    在配置方面帆假,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现辰铣。除了自动大灯氦、电子手刹差累、自动驻车以及全景天窗外患廓,中配车型还拥有自动泊车贾、方向盘与前排座椅加热夺勘五。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调备,整体配置水平算是比较高的箱,满足日常使用完全不成问题拨辈。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高采体隘,这回我特意换了个188cm的大块头胺。事实证明途观L加长后的效果确实明显世酶,体验者在前排调整到标准坐姿后壁房,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间娩说,空间表现值得称道茨。不过虽然途观L进行了加长踢烷科,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划戮,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont妊背画。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节釜烩猾,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐俄豌,处于底部时则能提高后备厢的高度穆瓮,加上220V电源接口能,设计上还是非常人性化的洗。值得一提的是侯烩汀,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门算,并带有延迟关闭功能划清复。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态革茬,也就是想要让尾门关闭后锁车哗檄夏,就需要在锁车的状态下打开尾门措。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单罐斧播,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息惋掏欠。可以明确的是掂,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校蜂么瓮,整体的风格更加偏向舒适及,但悬架回弹的速度一般巾痪,韧性不足顷接,经过连续振动时容易产生振动的叠加加。另外就是方向盘的指向性还算不错蔽酱驶,中间位置虚位不大促柬簧,车头响应也比较及时燎吞。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现劳谎,只能等到后面的公路试驾了尼。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相粱翱疟,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了陆。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型布头显,满足市场对于紧凑型SUV的需求雹溅谜,而全新的途观L则晋级为中型SUV铂汲茬,与昂科威和锐界等车型争夺市场割丰。至于大型SUVTeramont访纲,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务盎唇。    可以看出假,如今途观还是途观抛肯,但途观L却并不是途观加长那么简单寺丢,这是一台全新的中型SUV谷韧四,而且只提供1.8T与2.0T车型酬乌,所以在价格方面吼怪,势必要比老款途观高出一截糯。对于上海大众而言戎屯佩,途观L是一个新的起点襄类,同时是一个新的挑战商斤莽,而它能否引领中型SUV市撤谩?还要看明年1月18日的上市发布会飞。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲤画:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的犀,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前烩耙忻,所有汽车厂家还是都在为此做着改变伐,其中最直观的变化就是减小排量范矾疯。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少哼额师,原来的8缸变6缸洛,6缸变4缸回冈,而4缸则还要再砍掉1个缸鞭克抠,正如你所看到的蚊挞锑,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现贸,照这么发展下去齿,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了碉棺。    如果说措,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈姆,那么混动技术则相对要好接受的多肮。这个领域中唇繁鸡,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列廷湘,虽然丰田的THS技术已经非常成功芬江哼,但作为老对手刹黄,本田大法也不是吃素的浦貉,在i-MMD的加持下绣前恍,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本舌杰。如今怯敞逼,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动酚辩。    今天崎断,我们一次性试驾两款车型等,思域180TURBO和思铂睿混动渤,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初荤睫卿,它的身上就充满了无数光环镀,从其现在仍要加价订车的情况来看挠恼师,也无愧于它在同级别中的最高关注度崩。鉴于大家对这款车已经这么了解了喉喝,我们也不在这大谈外观设计了蛊品,只说180TURBO上的变化骑械拔。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素矮,但我想思域的外观在同级中捅,起码应该也能算的上中等喊钳阿。犀利的车头造型钒,低矮的车身等儒,这些点都能抓住年轻人的心黎,回到今天要说的这辆180TURBO身上吾,它外观上一眼能看到的不同九,就是轮圈的造型朴素了很多福艰,除此之外澎拢捞,就需要仔细观察了猎趴犯。    内饰的变化应该说是一目了然锻孪洞,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代藤了,虽然还保留了蓝牙等基本功能遍,在无论从高档感还是功能性上潭忱槽,都与220TURBO有不小差距考派祥,而发生改变的还不止这里浪采,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照叉盛突,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化堡舒襄。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看窝撵,两款车的配置相差还真不少苇莫谰,除了之前提到的一些便利性配置环寂,当你握上方向盘勾,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘诽,在握感上差了一个档次盟郡,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了烹,而且作为一款售价到达12.79万元的车邯混悍,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了锈。静态部分告一段落淮袍白,先别急着下结论档,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟尽唐都,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过记桶,相信你也和我一样冬,早已对这些老面孔麻木了涩瓢,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道敝。在大部分人印象中合航,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的计,哎...还不是预算问题嘛噬辉匆,将就着开呗寿。用不着睛掏,新发动机挺给力的蓖捌,用不着将就着开堕法,甚至有点小惊喜斯撂水。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)操兢瓤,是配置最高的2.0L车型费伪,官方指导价为19.64万此俩卜。相处了几天挝,我对这台车的配置挺满意的曙良,除了舒适性配置照顾周全之外梁害烘,还有丰富的主动安全配置沙且乏,基本上可以满足一步到位的需求徒。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯缕,只有近光光源是LED(低配为卤素)母劳嚎,但普及程度却挺高的牡,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了浦降抄,对于消费者来说是好事什。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置剧克茎,除了常规的车身稳定系统之外偏,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货犀觅,前者可以大大降低发生追尾事故的几率夸茫,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物赡,大写的实用氨偾啤,你觉得值得拥有顺霸。如果要挑骨头的话惟届,我还想要个ACC自适应巡航柑税扳。    舒适性配置方面也是不含糊的螺,配备无钥匙进入/启动功能巍、自动空调浩触、蓝牙电话苦、真皮座椅/方向盘等等溶残遁,多媒体系统支持CarPlay功能得凌,尽管高级配置远不止这些惹浚,但作为“经济型”的选择喜芬,我已经很满足了呜蚂纷。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术苫,发动机型号从MR20DE改为MR20DD壁亨童,最大功率增加9马力窗罐土,输出转速从5600rpm延后至6000rpm翅,后段加速更有力道加,最大扭力增长了5牛·米圈。新发动机依然支持92号汽油空,并没因更换发动机而增加用户的使用成本缆尝。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)巨屑茶,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)雌抱释。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果杯鞘砰,努力增添驾驶乐趣刮厂闺,其它方面变化不大瘟垢菇。SPORT模式则更加激进一些哄,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上律害,油门和动力响应扫挫、加速效果都会更好徐讨,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子煎,有点意思盒,增添了几分乐趣瓜抚。    相比同级车型娘,天籁的选择有点保守乒,全车系最大轮圈仅为17英寸控镣,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)溅了补,视觉效果差点意思土。但凡事看两面鞭珐设,好处是使用成本更低惜情,而且舒适性也会更好辑未把。如果真觉得不满意丝杰,后期自己换一套也不是难事牢官。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表安糯慕,不知道新发动机的参数是多少瞥虱,很平常心地就把车开走了敌。这样也有好处坑吮,感受更真实敛卷驹。车辆对于油门深度的变化很敏感酵,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速喉扣,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快窖,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm蒙躺矾,相当果断继紊凑。先不说动力表现有多好巴鹅戮,就这态度念,我挺满意的墙,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点灯。    “降挡”之后自然是动力更好啦戮荡雇,自然吸气发动机动力输出线性遂,奔高转的声音也挺动听的祟。如果你也像我一样喜欢这种声音嘘,甚至会有事没事踩两脚超,但如果是喜欢安静的用户暇凭烩,可能就觉得烦人了教奢。没办法唉镭,小排量的自吸车就是这样杰摩,拉转速是压榨动力的唯一途径乒,但平心而论吧屑赂槐,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行偿伸,对于大部分人来说都在可接受的范围内淳。    再说说动力表现两,这里有点小惊喜嫂酗,加速表现比想象中好滩遂,比印象中2.0L中型车的表现好很多旧勉藏,尽管谈不上推背感粉郸,但也算得上是干脆利索不拖沓捞。能有这样的表现叼够角,变速箱积极调整速比功劳很大褪,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显刮。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用瘁笆,踩油门没有直接感鹿,反正就是不会有“运动”的感觉内摹腥。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以探署,“降挡”动作很快很果断物辱,虽然跟双离合还有一点点距离秀,但也已经很快了另,动力输出是连续不断的犁宿寡,而且很乐意把发动机拉到红线猩,你有需求的时候它愿意陪你玩扣,这感觉挺好的伪。    如果车对于你来说只是一个交通工具咐,舒舒服服地从A点到B点但,那天籁会是不错的选择淬太。但从作为驾驶者的角度来看勾桨,天籁不是我的菜察承,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了韩室,转向比很型,方向盘打得挺大的极渤贺,但车头却没转多少窃低蚀。补充一点税燃兴,这跟方向盘转向力度没有直接关系宛散,天籁的方向盘转向力度不算很轻票辛,但就是没有路感摔武,没有人车交流的感觉饭疗。好吧蚀亲,日产车的风格其实基本上都这样逼逆浅,不敢说这样好不好慨溜,就看你喜欢不喜欢纹帘呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咆饶:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点鲸绅,在同事面前应该表现得能干一点恃,在客户面前应该表现得有实力一点胚侵。要成为一个精英懒萍鞍,形象很重要穆抨。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你四湍,和旁边穿着差不多西装的小张小陈乳叭凹,看似并没有什么不一样氯香。这样可不行轨播,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊渺骄。不过要是每天从这两台车下来的话杏,这还差不多讨忿歼,但是该选XFL还是E级檄书僻,这还真是个形象问题姑统祭。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)垮澈凰,即便它们的风格很不一样欺,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过坝草胎。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L铆,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感誊卤氏。而且从配置和价格来看脯伶让,它们好像实力相当呢邯孰,难道真要拼个难分难解吗番横秦?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈壁剁。    连上市时间都挨得特别近册磺,它们之间的火药味也实在是有点重黔,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验帛崩拓,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验嚼邪,大家感兴趣的话茫悲,可以先简单回顾一下策。今天该是动真格的时候了链,性能部分才是重头戏糠,还有就是一些配置方面的深入体验裸。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观妻:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派褥潜,风格上没有过火的激进和夸张廖搏,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿附视,十足的身份象征脑拣。不过E级的车身线条更圆润一些亨棵,给人感觉多了点灵动和活泼莫该。XFL有着更加修长的线条造型收,给人感觉精神利落希脑,优雅范儿更突出巨。    个性元素多了总会显得“有失身份”掂,在客人面前浑,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来尺涵。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象勺。XFL和E级仑碳,它们既有平稳的外形风格膊,也不缺醒目的线条造型掀,撑得住场面锨甘衡,又能给人刚好的“风趣”缝鞘蛇,这才是恰到好处的成熟浦猛擒,开着这样风格的车去上班见客户伟交娜,你永远不会感觉不对劲屏,因为没有比它们更合适的角色了汐鸽核。    XFL的车头设计更加立体粉,轮廓特别清晰灌檄看,但线条造型又十分简洁复钳庇,看着很舒服霸蚀,也能留下深刻的印象付。E级前脸的轮廓显得生动多了混蓉胯,造型设计要更加运动闭琳灸,风格相比起XFL要张扬不少倡碧,看上去也醒目一些播。 更多精彩视频驶戎举,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条雄,感觉相当优美淖。XFL的设计更加笔挺骗,看着会显得更加干净和精神瓜膏,充满着绅士的味道涛漠俱。E级设计要相对圆润一些劣朝,感觉更加光滑顾帕。    尾部设计的布局还挺相似的嘲播,同样是位置接近的两条镀铬装饰功苍挺,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重夯,同时也突出了轮廓的立体感驳。下方的排气管同样也是特别醒目舅鳞劣,但E级的设计看起来还是更优美一些掠凳庆。    尾部最有特点的设计就是尾灯了盎律,XFL细长的造型感觉还挺性感的豁,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调巧湍,还能把尾灯的杀气收一收侥钉患,别显得太过火了跨,还是要尽量保持优雅的沉稳风格购。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨全,造型也很精致扯,高贵范儿十足唇。    XFL的气质没问题边魄五,大部分人一看就能感受到它的典雅提弟,是个绅士般的上流人士绝对错不了问澈。可是这辆车的全部并不是只有商务吠砷,在其它场合它或许有些太过庄重了价闯,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的屉臂。    E级的外观从设计上来看特别优美放垃,也特别符合它的气质违秋绦,但它缺少了新鲜感潦涸吾,更别说把它错认成是一辆C级了秘。如果你的客人从航站楼出来鹃盖,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落裂午双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编分查跑:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型琳汕立,同时也市场中征战多年党耙,是名副其实的两员老将店艾。就在今年任檬店,翼虎完成了中期改款博规看,除了换装了全新家族前脸外帕,还对车内诸多细节进行了调整粮宪芥。而途观呢篓巩胆,在即将迎来换代之际括,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型蓝,进一步拉低“自动挡”车型的售价燃鳞绷。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际囤厩,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型崔捅,表现到底如何朗钡蹋?    当然沮潜免,由于试驾车配给的关系澈,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型侗舷凯,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)阔尖涵,指导价19.98万元醋椭渡。两车在价格及配置上均有一定的差异瞪。不过这并不影响本文两车的对比擅闲握,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了时。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别挨。至于配置腿田诚,我们再文末最后一页也会做简要分析涉损戮。   ■ 外观/内饰曙:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说惋侈淀,大街小巷几乎随处可见工邵便,即使以现在的审美来看窍,依然不会觉得过时臣恋线,而福特翼虎刚经历了一次中期改款梁茎恳,换上了全新的家族式前脸傻挂,并对配置做了一些调整崩,外形变得更好看嫂菏,运动感更强使播晦。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面美,翼虎所用的规格比途观上的略高一些哇建,并且在所用轮胎的档次上也是如此四。不过这两款轮胎的市场售价差异有限处社,基本能控制在50-100元左右掠切。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉抖,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青小诫。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘辅朔,同时把挡把的做了调整悉。配备了换挡拨片后躺涛涟,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消工。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饭平槐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后恐叛,我的领导递给我一把钥匙饶,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙驹邢刮。接过钥匙的瞬间灭故,说不开心那是假的卜。但妇饭粗,在这接近0摄氏度的北京躺沃,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人搔壳昏,要去测试一辆敞篷小跑了菠攫,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏加。我收拾了一下设备列吩溉,伴着同事们“脑子别冻出毛病了黎蔬,本来就不好使”的关怀眼神抹逢,出发了簿警。 Day 1镣:初次见面瞳,无需关照    我与SLC有三天的相处时间估侗汾,第一天见到它已是下午绦翅,我就别浪费时间了秆桑乔,咱们一起从静态看起尖。    2016款奔驰 SLC鞘揣贺,虽然名字变了锭矩,但它只是SLK的改款车型讽。初见的瞬间绥勒,我不得不承认温,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生担镶,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢冬罢,在外观方面它从没指望我关照奔,因为放心吧耙鄙炯,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率烩烯。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅谓,但看着这辆新车授,我无数次想起SLK的身影汇记。我可没说SLC“不好看”汹,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影委罕,尽管表演和制作都愈发精细镜竿,但我总会怀念那画质略粗糙的港片茨闪,精髓都在90年代喉。嗯系,一样的道理秦狈臀。    SLC有着家族式设计的前脸造型啤创,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型前疲躲。前大灯内部采用了LED灯组场,并配备光带式的LED日间行车灯弧比掸。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素梅宋琼。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮籍卑,但从数据上看逢,它仅比奔驰C级低了15厘米左右嫌触钱,宽了7mm橡,可见视觉上的张力不容小觑试。    不过现在看来略,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调钩馅,攻击值还不够高反强,侧面看过去佃,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌诉谜靖。这时候袱绢,敞开顶篷才是我该做的事光彻毋。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了澈衔,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放扔,就连光线都变得明媚了惩才。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合底,它不是主动的类型半袖墨,却总让你不自觉想靠拢过去半疤。老远处我就看见内饰的红黑搭配了辫砰,有着奔驰一贯的精致模样惊熬星,你是不是也有点小兴奋了希?    与外观的改变相比莽鞭块,中控台造型看上去未免令人有点乏味兽嫌,走的还是复古的风格和布局篙,精致风格得以延续浇巴,也依然还是那360度可旋转的空调出风口褐惠晤。亮点出在三辐式方向盘上兼,底部扁平抖宽,手感很棒霜为。座椅的包裹性不错届媒墨,皮质细腻寡翻踩,红黑配色也很养眼娠。腰部支撑你可千万别顶到头部碗,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着须,那就当我什么都没说赁棵狙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羚饥哺:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说吃风婚,自由光和自由侠之间还差一辆SUV圃娃秋,这就是即将上市的指南者晦。赶在大部分媒体集体试驾之前碧安,我参与了一次小范围的试驾体验活动取贿,地点在东莞泉,一个放几年前很容易产生歧义的地方垛。这是一次很紧张的试驾体验衫废,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程胺位。(但实际上航班取消炭袜仓,被拉到不知名旅馆孩昧,第二天凌晨才起飞的)杰鲜。    由于试驾体验时间很紧张离,所以去之前我就列出了几个问题阜滤跋,试驾也将重点放在这些部分喂,所以文章内容按照重要性来排布辱杜,跟之前的风格会有区别傅。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量括,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱宝,这个已经在自由光上面使用多年龄,没硬伤腹光葡。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合皮怂节,这个已经用在了自由侠上面旧具参,吐槽较多挡,而我此次最关心的也是这个问题存滤。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进琶竿痕,以解决之前自由侠低速行驶时啥螺,当速度在10km/h和25km/h左右砍牟靶,例如拥堵路段跟车时兼酬,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题幕。    在指南者上竭拜,这种顿挫终于被比较好的抑制住了两概顽,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门掇俄蹲,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性农舌,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受从讼炭。而对于变速箱解决顿挫的方法唬,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些秘,通过放弃一些速度箱福栓,换得更多舒适性谩绍,我觉得这是值得的仆。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力郸,峰值扭矩250牛·米钠滔呜,这款发动机名为FIRE檀,使用MultiAir 2技术搅,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压孝任戈,气门的开度和开启时间都实现了任意可调虐樊。另外这项技术也精简了结构蹬晶捎,减少了泵损僻衅,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化喀乒,目的是让性能更加出色小。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试令慨畔,但从主观感受上来说并不慢床,进入10秒应该不成问题共悍燎。平时驾驶时动力响应比较平缓尾暗纽,不属于伶俐激进的类型貌沪,这跟变速箱的调校风格也有关系珊。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术爽碱,代号TigerShark沦绒,最大功率175马力滴恃徒,峰值扭矩228牛·米赡寂抨。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合毁,油门响应更敏捷烙伐,动力输出很线性脸。    底盘方面挝,所有指南者车型都配备了自适应悬架芒,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性能络,当面对颠簸时能够变得更柔软一些桓,从而提升舒适性督保,而在路面良好时也不会失去支撑性藤构返,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受断桃。场地驾驶时悬架支撑性表现很好编睹,配合刚性很强的车身汹辑,绕桩时车尾并不拖沓盆橙,而在非铺装路面枢,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的胳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揉熔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型被,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉发短,那时我和壮汉都还年轻圈,骨子里充满了野性需,一心想着如何开疆拓土岗净、释放自己滔。时至今日箩抛擂,壮汉成熟了渺,我也有了四个月大的孩子腹,野心还有爽沛橡,但也多了份责任和挂念肥,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余弧陕墨,还能不忘初心纷评,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望瑰,去发现更多的不一样埔蒋快。    在我看来付乱,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的喊敌为,第一是提升城市属性书,更顾家那、更便利;第二是不忘越野的初心恐,那么我们就从这两方面来体验全新发现膝。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车接聊,所以带有轻微伪装刃迸码。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内尚公率,全部为越野体验酿离,没有道路试驾痘迟迷。   如何提升城市属性笑,怎么更顾家拴?   第一代发现诞生于1989年康,至今已经发展到第五代产品笔。正如你见到的林凶,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉毖,城市属性有明显提升隶屑。首先是放弃了非承载式车身揩斤,与更高级别的揽胜采用同平台菇,并且大量使用了铝制材料项,大幅降低车身质量书,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)狮曝栏。这一切变化都是为了公路舒适性黄逝、操控性和燃油经济性窃磐哭,想要达到的目的很简单蟹:在周末的郊游中老人和孩子都有更好盖痞、更舒适的旅程适辈讼,我想这是每个有家的男性都想看到的露。 新老发现尺寸对比 单位汉:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化含坡,感官上也如此哆。相比前几代咯规苦,舍弃了太多的棱角和平直的线条关报笔,不再是以一个大方盒子的形象示人前两,前脸和轮廓于发现神行有些形似蹈歧,很明显痰跨,发现这是在转型咸碍促,不再想给人那种五大三粗的感觉酗。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素掸餐,比如后牌照架的造型恨链兽,另外丘迸,标志性的阶梯车顶还在炽酱,只不过缓和了许多期譬参。为了顺应时代激洛,全新发现还装配了全LED大灯汇。 更多精彩视频凡,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说功,家族风格襄湾侮,很简单邦估,用料也是很厚道靖廉,各种皮革包裹顾贩喉,温和感很强清。低配为5座头,其余配置均为7座库,我们的试驾车选装比较丰富发寺,座位全部为电动折叠顺列,包括电动的在载物板等等急崩,可以在后备厢左侧嘿浓,以及后门侧边进行调节倪婚踌,电动折叠座椅带有防夹凉,着实方便丛搓。还可选装智能折叠包嚷位,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制盯查叹,远程就可以将座椅全部折叠逆播,省去了逐个翻折的麻烦巩脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馅哦穆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样爬皇啃。世界变化太快蹦,在我还没怎么享受内燃机的时候丝帽,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了旦。那一年我40岁捣鹃赔,人进中年困杀奸,是拼搏和享受并重的日子剁。按照现在的想法预测家坡拈,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一忍溅逛。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上哺,那会儿是他们自己说的不加长雷下然、不前驱……我知道对于一个品牌而言死搽居,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要凄范蒲,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品芭唾欢。几年前洽,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸稍隙,将车身铝合金的部分换用碳纤维谅,却不惜将研发兢疼赶、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯迹哥纷,但今天的主角并不是LFA浮酞,你会明白槽虐,LFA是能让你预见围鸿事,却无法遇见的雷克萨斯图腾攻等捅,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车梦略继,于是我们遇见了LC矗懒怠。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车灵铰供,它紧跟着LFA正式发布后亮相赊泉,这辆车的外观及内饰设计浚闲、豪华及科技程度魄凑、动力总成的水平都要达到一个新高峰硅郴,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子甲羌,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车伸。    作为家族中的旗舰双门GT跑车郝,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中狮鼎邪,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义委阔,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提拦侨稍,它使整车的重心得到有效降低贾谜,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架被诗,并且为动力系统汤涵嚼、底盘啦芍胁、安全部件留出足够的空间桃。    一个直观的数据可以说明这个问题河炮,使用21英寸车轮的LC共炬颗,车高只有1345mm鬼骂,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm诡潜泥。同时鲸行,使用GA-L平台的LC欠汝,车身抗扭强度超过了LFA坚。除了这些纯桓竣,你还需要知道一件事溜,在LC之后拖,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上脆僧任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酬苇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口违,车身锃亮一尘不染寥湾,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机梅催萝,带着白手套赂姬,等待着贵宾的到来杏狡娘。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级萄刨戌,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉劝。没错烦间京,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受舍俺,够豪华够大气厦朝艇,足以面对任何场合姥扑。这也是我对一台中大型轿车豌,一台奔驰所要的期许姥。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了社厘料,从模样到科技感再到内饰师,有里有面虑,还有性价比卞险,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战醚徘晚。而且作为中大型车舞砰强,它也应该这样古霞慰,但这些印象都是长轴车型给我的档查凶,为什么它又出了个标轴车型铅哪仇,而且还国产了平?    带着无数的疑惑亥谷,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙倍,我试图以一个消费者的角度去体验它垒,看看在一台成功的长轴车之后钦,这台标轴车的意义何在催卵,除了情怀和不拘一格唉焦乡,还有没有别的理由去为它买账哪。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市成栈怠,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产体,还是个挺新鲜的事镜匙。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元溯澳巫,在价格上并没有拉开太多辑沃。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距缝,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢抖抱熄? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备搜虽赎,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别俏,褪去了长轴距车型那稳重的模样式,跟换了个外表的车一样芒脐。虽然看着很精神癸常让,也做到了运动的一面姥,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样曹,那才是我心目中E级应该有的样子陋。    当然除了轴距的变化之外烧借虹,奔驰为了让E级看着更运动肮,其它一些细节也做了调整逢森邵。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线疚喂惮,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感授手,马上推出的AMG E 63也用了这个设计碍,我对这台E 200最满意的地方庞。还有一点就在轮胎上了皖粹疮,它用了19英AMG风格轮圈疟寿开,样子挺好就是后轮太宽了辈莽疯,达到了275mm挞妨,而且还是个四驱车闻呛晦,大宽胎对于油耗和噪音沛,都会有一定影响母翠,扁平比也有35捐,轮胎对舒适性可能也会有点影响了梳。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级目淡屋,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了雄贝镣,这又来了个标轴的E规挤,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了竟,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来尾蛔行,放一起看看外观苯崎,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级弦,虽然难度比较大吧椿蓉岛。    通过前后灯组饶,大概能分清长得非常像的哥俩了壕脐煤,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方文,那些才是精髓表茧,如果你只是个外貌党冲箩霸,看着俩车差别倒是不大瞧弛惕,还能少花点钱艇萄犬,纯看外观的你买个C级就够了棵纪吴,如果不是起霓,那他们内在的差别可大了去了炼路妒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编品户:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务拎赡范,相信绝大多数人都会想到别克GL8齐,的确糠搜棠,GL8在这块市场上的保有量非常大钩。不过苔撇,我们今天聊的并不是它示诺,而是来自江铃福特的途睿欧封抱。这款车上市有一段时间了溜,车型方面有两款殿剩毙,高配车型售价为20.39万元希屯,这样的售价也只能买到入门级的GL8七妹,从尺寸上来看蹭,途睿欧要比GL8大了不少酬斗,那么它除了个儿大娥凶,其它方面能否完成商务接送的任务呢靡? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里镀凶,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍惭,在这里我就不再重复了烈澜腾,下面主要聊一聊我接触这款车之后婪,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面貌捷,途睿欧还是有一定吸引力的加,在国内市场中拈杯肪,它的定位稍高于全顺贾蒙街,全顺定位于轻客畔,而途睿欧则属于于MPV哩,相比之下洗垛,它的表现要更加接近消费者螺镐。另外棠汐瘸,周围有些朋友比较喜欢大车坊匣,以身材来衡量的话鳞挛妓,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了泰驼。   途睿欧外观配置并不是特别高拦沧班,比较实用的是配备了前后的雷达桐攻,尾灯点亮之后凛,多少还是有些自身特点的稼斤苹。大灯并没有使用氙气或LED光源没朽,而是使用了卤素灯泡实男苛。    内饰上睦,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客匈拱,整体风格还是有一些轿车的感觉锌承,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉迟,面对着市面上绝大多数的SUV渺碑翰,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察篙僧。    使用了几天屋,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间抖碍,因为买这个车的人最关注的就是空间盯,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题饥,这么高大的车身乏,仅仅容纳7个人箍舰,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间秸贤篱,至于头部空间就更不用担心了恰。    由于途睿欧车身很高花,每次上车都要迈上两个台阶盆。坐在途睿欧的第二排和第三排时饲垮,座椅的坐垫比较高蓟圈同,尤其是第三排铜超铃,这样坐在座椅上的时候舅锑,不会有一种窝在那里的感觉齿冬。    储物空间方面端缉,途睿欧的前排储物非常丰富兽爸胶,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格梢肯撩,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适吵耽盆,省去了手机支架祈玫假,虽然下面会挡住一点屏幕 豪伐寄,不过诉扔,使用导航功能的时候暮昏,还是不影响使用的亨皑纬。    在仪表上方还有储物格的设计沽,这个上盖打开时茶开瘫,需要扶着颠,自身不带支撑的功能豁,这点使用中会稍有不便耪。    后备厢空间还不错迁俺彻,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分淡喀晤,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起虾狙,这样能够给后备厢提供一个较大抽熄、较灵活的扩展空间轿贫,这种设计在同级别当中还是不多见的德奢舅,空间利用率方面很有想法丛萍茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹却:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期惮观篮,国家需要卡车搞建设甜,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车爱埠,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车猩幸。这些年一汽为国家完成了不少任务侯雹采,但对于市扯呖妗,他们总是后知后觉罗,销量也就自然不会理想壁韭茸。相信一汽自己也意识到了这个问题臂外防,这才有了今天的主角——森雅R7锨,一款售价不高的小型SUV汰,非常符合现如今的市场潮流铝窘纶。    早在上半年狄,手动挡的森雅R7就已经上市郡厘亭,当时我们也对它进行了详细的试驾体验航,点击链接回顾秤咆:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》看。但是消费者纷纷表示需要自动挡才兄,于是前不久的广州车展停,一汽吉林又推出了它的自动挡车型拨黔,搭载爱信第三代6速自动变速箱松,车系的产品线完整了栓,是时候好好验证它真实的表现了彭。    初见森雅R7峦角,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹舜位会,自主化设计的程度很高鲤蚊。整体的风格挺年轻的店鲍,比例也还算协调弹,细节没有太多繁杂冗余的笔触李,总体的卖相不错仁热。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹鸵唤鹃,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型酞。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食寞,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10扭。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV梳次镁,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)豌临陋,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线衅斗促,满足更多消费者的购车需求毒抵男。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力稻。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异缸,保持了其一贯圆润饱满的样式韭。既然定位于城市化SUV丰涡,首先它要有一副耐看的外形寝,从实车来看它并没有让我们失望晒,外观上所营造的层次感和档次感都不错县。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面悍患,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm寞,轴距为2700mm碾末茫。与主要的竞品车型相比榔,它在车身长度和宽度方面占优芥。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配卫妓,这样的表现在同级别车型中并不多见苗,还是比较厚道的报。    内饰设计成熟氛币泊,与猎豹之前产品相比那变化就太大了怜比笑。设计风格上走的是大气典雅路线幸蓉狙,在一些细节方面的处理也更老成栓,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数渐。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的地踩修,系统运行流畅操作界面简洁明了江棋栖。内部功能也比较丰富钳敲,诸如导航叼、蓝牙等日常使用比较便利停。    在消费者更为在乎的车辆配置方面深董唇,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗猾庙、坡道辅助清冀、车身稳定控制系统薪鄙、前排侧气囊归赦、胎压监测竣惠列、电子手刹疼、发动机启停禽是柯、前后泊车雷达时、前排座椅加热窘、自动空调既、自动大灯门绅、后排隐私玻璃懊、定速巡航等掣摹阔,配置标准处于同级别车型中上等水平疆糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捂寿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业霜,能比普通人接触到更多的车块概,也有着更全面的认识屠唾晌,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑酞膝潜。每当被问起20多万买个什么SUV的时候姑剁拦,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan勒寺慕。原因很简单荣隋,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌棋,我虽然是一名汽车编辑坊驳彩,但我也是个汽车爱好者隋扣量,我有自己的喜好郴僻。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心赁,本着实事求是的原则昧染卉,既然人家问我了坊范,就证明他相信我赐柔,我得对人家负责被。    怎么样额煎筏,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法习,没别的意思帘镀困,只是想和大家交待一下心情背景标特烧,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan雹颊,一款热度极高列鲤、极具话题性的新车陶剔溜。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市杜,全系四款车型媳焊挖,指导价26.28-39.18万虱。先别着急喊贵糕,看清楚车名死,这是Tiguan粗纬,不是途观忻。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字涪氦锤,上汽大众国产的叫途观全,目前这代Tiguan的国产车型还没上市鹿。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型和,它同样出自大众的MQB平台女,并且是该平台首款SUV革,分为标准轴距和长轴距两个版本舅茬极,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本唤可,主供欧洲市澈缈奚臁,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的郴情,轴距加长110mm怜便,据悉国产以后很可能叫途观L搜淘。    其实对于Tiguan这款车溃,从它在去年法兰克福车展上首发开始秦口,我们就已经进行过多次详细的报道了榷溅浩,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番遍侩,所以静态方面的东西咱们先适当放放粳,从大家关心的动态表现聊起味。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机构,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱吴刃洁,根据发动机不同妊投,车型名称分别是280TSI男魄叮、330TSI和380TSI辣碧,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line得,指导价39.18万秀玩,真心不便宜庐拨。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目垒,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫锑、速派赁题稻、迈腾豹从,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉邓宛。无论是油门刹车的脚感仕、转向的力道还是动力输出的节奏弯啥港,都没有什么新鲜感同,一切都是意料之中的表现洼孺。    试驾开始前壤炕,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理握翱,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动澈渭,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化聚橙,你在国外开着什么样钠,国内还是什么样”慧碎酒。我这样刨根问底并不是无事生非响困,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸笺抢,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲另。    不过事实证明我多虑了偷,虽然出自同一平台饥,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多澜,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤背男,当然不能指望它把颠簸全屏蔽查舰叉,完完全全走舒适路线措那握,这毕竟还是一辆德系车仟维灌,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流畏厦,这个度把握的很好勿晚侩,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感额。   Tiguan也配备了驾驶模式选择菩竭,分为节能硼当、标准扇缄、运动和自定义赴,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式败秋光。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点喘,需要仔细体会才能察觉炮惦曙,差异不大皆。最大的变化是油门的响应速度明显降低罐,再加上本就慵懒的调校轰唉苏,确实能扼杀你的激情糯。调到运动模式姬剑,变化立竿见影强,变速箱自动变为S挡呸蠢记,转速也时刻保持在2000rpm以上啊萝弥,油门的响应也有了一些日系车的感觉蹄,轻踩还会一蹿一蹿的精密遍。同时底盘变得更加紧绷沦寝,基本放弃了过滤颠簸这件事憾翅,路面上的起伏呸、接缝祭轻,都会毫无保留的穿过减振器揪茨疽、座椅旧驰,直接传递给你的屁股伐宠匈。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备烁挺,不过它并不喜欢张扬盆,平时总是不紧不慢的粹碧戳。直到你粗暴的踩下油门混架充,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后晾崔为,他才用动力的突然爆发来回击你揭诉圈。配合上干脆利落的降挡水航,中高转速时的动力输出和刚才判若两人挝身,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发效奖唾,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳惧亭。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时痘,它又会变回那个安静的美男子祁官胺,事了拂衣去尉。    全新Tiguan相比现款的途观反茸,最大的变化在于行驶质感的提升奢,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫锭嗅孙、发动机噪音偏大等问题线谎慷,但整套动力系统的匹配姥谈,底盘的回辣缘远汀,这些关乎一辆车品质感的东西勤舞,确实比翼虎般式块、昂科威鸽、奇骏等竞品更有高级感咖,这一点我必须承认帛箩瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皮其房:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试司拓答,让大家对其大致表现能够有所了解舞瞪。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本茶容,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看节叙搬,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些茶肥许。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现窗弥舶,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)媒醋,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾拍盖较,本文就不做赘述了逞贺。   动力部分瘸:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm掣踢巾,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm痛。从参数上来看并不是很抢眼茧,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受萌。    而在传动系统方面惺鞋,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱骆豌倍,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合舍垦摧。   驾驶感受剖暖趴:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧裤掀,不过上手后给人的第一印象倒还不错吮,起步较为轻快成妨呢,动力不足的感受并不明显校呛,当然这也要取决于油门踩多深空。当然了攫模跋,如果开着它在第一排等红灯芦遣,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时搬,还是得深踩油门甚至地板油起步才行极。    在市区路况中感图联,通常最高限速也就80km/h堆饲,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨韶痕枯。除此之外高,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助嵌粱。发动机与变速箱的匹配调校得很好绞罕,开起来也十分轻松骋譬。    巡航状态下深踩油门俩随,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应关离恨,甚至也会连降数挡设椒脓,不过受制于发动机自身的动力并不算强毯宝督,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了呜抨,随着转数的攀升保社翔,传入车内的噪音也会随之变响儡,但车速上升的却并不是很快烁。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求灸,那在高速公路上想超个车确实有些费劲合污骆。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg繁慑,体重并不算大第薪剐,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)帝。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快唉切靶,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”哪,优秀的底盘调校同样功不可没咆靖馁。    相比1.4T车型豪,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别摆,取消了那根提升操控感的瓦特连杆歧,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架松,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架多仑肋。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的抵。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型涎捕渴,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”衔暖性。悬架系统整体偏硬朗糯芭痹,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性矢,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲婪炒快。当车辆驶过状况较差的路面时顷,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者等,要是再来个大坑骚赡,纵向抛离感也有点强赔曙。    相比之前测试的1.4T车型强,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分妊司。虽然排量更大胃弊,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距石鼎寡。不过另一方面攀,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些效圈鹃,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择波糯翁。至于底盘表现方面的差异就不是很大了颈土庇,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响滑建,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望竟,因此通常也不会开得多么奔放响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”搏匡,在法语中是“未来”的意思圭叹射,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字景。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型试挪,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标填,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出肥示,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”藏。 ■ 外观    既是Avenir车型鲸览潭,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升梗乒函,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系煤习恕,只是提升没有这么极致局僚挛。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir锣魏泼,它作为车系中的金字塔尖车型锻,有着怎样的专属特质巫。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯绵,造型犀利有神闷,与延伸过来的中网镀铬条融为一体冒搜疚,视觉感受不单调榷唐。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变糯,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计臂澎,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型抖,拔高了一些高级感错司,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO稗何盟。    此外需要再提一点娥猴,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质村操讨,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料嚎散,其实这种材质并不廉价文衬谐,最大的好处是能减重不少茂。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富荒勤硕,像后视镜加热茎咯、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说矩硼麓,算是正常表现阂。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎眷,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎朝嘶,除了尺寸规格更高亲堵,据厂方人员介绍彻,该系列轮胎的静音性会更好磨,我们将在后边的动态部分着重感受一下暗。   MPV要给人感觉够大气秘、端庄才能营造出高级感冉查伯,从这个角度来看掂当侨,老款GL8做的的确差点儿意思香,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善渡糠,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势狙破。刚才说到新车使用了全LED尾灯裳,点亮效果很棒默沉,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色吗刮刑。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验捞,点击>这里<回顾粱,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同涟海,本文我们不再花篇幅叙述末,只针对一些它特色进行展示忻。    这种立体的花纹装饰造型飘逸蒜怯,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路兽板签,哑光的木质材质也区别于普通版车型舅杜玲,让人忍不住伸手去“把玩”一番淀墓勘,不过千万手下留情挪兽钵,盘出“包浆”可就不好了敝。    前排和第二排都有专属菱格纹路抬随峦,能营造更高级的氛围堑柏,并且手感也很棒;加热疟光蔚、通风也是第一排和第二排都有的功能号汹,此外第二排还有按摩功能困广赔。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”卫,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型垮,确实带给人们越级的感受杏。不过老实说这用料高级归高级咆浅阀,但是打理繁琐程度也会相应的增加兢概,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里峨,地毯已经脏的不成样子了触稗,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务透队诧。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油狮、机滤) 共12次 大保养(机油佳、机滤踢颊、空气滤恭邯琅、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务谦且吾,就算是更换了车主寸,剩余的次数新车主也是可以继续使用的牛,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题瞬。    氛围灯18种颜色由暮光紫摩、晨曦金任分赎、惬意蓝这三大色系所组成腐惶,冷暖色系均有顾及泡,即使开着这台MPV和爱人一起出行纷妇匪,她也一定不会抱怨你缺乏情调靡十墟。    还是要抱怨一下焙痊,全新GL8的空调控制区域使用不太方便雄,留指纹和反光的问题自不必说激报,轻触式的操作形式也很不灵敏乘,高级感是有了钒,操作成功率比较低烂,在驾驶时操作会有一些安全隐患备夺填。   ◆ 外观内饰小结    在我看来绘欧,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区皇蒂,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间拳,在相同“户型”的基础上尽芭,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上潍,让它不论是看起来奖结、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次罗拈咸,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比篮,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了尽捌。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机戒,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机熊陀,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级火,感受如何赊惊,我们接下来聊疗稠客。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机车萝腐,参数调教也是偏激进的淳颇,并且加入了换挡拨片鼓筛蔽,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质缆,MPV也可以成为驾驶者之车板。    从实际驾驶体验来看间布畦,全新GL8的起步和加速过程非常轻松傅,动力输出均匀流畅攻璃能,并且感觉动力储备很充沛身擒,时速80公里加速超车也会很有信心喉筹。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿黄插,D挡模式下升档很积极糠,深踩油门它会很快作出响应菜,不会再让你有打越洋电话的滞后感虱。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架痰栓佛,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架哦秤,结构更高级付颠,成本也会更高缕丝,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错炽棋,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显颧,尤其是对于GL8 Avenir来说干劲,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升忍回。    全新GL8加强了车辆的隔音鼻鸵桥,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎沙栓仓,都是为了提供更好的行车静谧性筒,而实际的体验也是很不错的的,时速80公里时夹仁乌,各路噪音中只有风噪还比较明显哥,后排的静音性明显好于前排测。    有了电子转向助力的协助砂哥戈,方向盘操作起来很省力坞,尤其是在低速或者原地打方向的时候史废饯,对于这台车厂超过5米2帅桂、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助扩。此外店膝堡,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错锤,熄火和再次启动时震动很轻微慰硷,不会让你很想关掉它譬跋绥。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现檀,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方景疗。就行驶品质和操控质感来说抬娟,它和普通家用车的差别已经不太明显瘫赋派,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象股,并且变速箱也没有找麻烦牡,静音性总体做的不错拱寥,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间称珐。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张贸庙,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变踢狡,从外观到内饰再到驾驶感受酗,都在向家庭用户倾斜澈晦。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊添瞄,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)备巷遍,比28T 旗舰型还要贵5万元痛截猜,我认为它的意义是以一流的做工烂、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象杀,受众群更多的还是有商务用途的消费者豹,至于普通家庭用户崎你,我认为买普通版车型完全可以满足空间胎、驾驶质感和乘坐体验的需求宠杰涧。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业拘控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编具碎陀:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光杭途,即使到了11月中旬含井劝,洛杉矶仍然阳光明媚惺,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息扒彼。结束了忙碌的洛杉矶车展报道梨地,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候飞伐。当清新的海风抚来始脐绒,和煦的阳光洒满滨海的一号公路齐咎骨,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边拼,让我更庆幸的是含汞团,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版型纫焚,对糕,6.2L V8的那台扦圭。    几个小时前膏薄挤,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro樊绣?”时窍粕活,经过飞速的大脑风暴五瞧,我选择了后者泵坛,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新搬荡,选一台新一点的车肯定是没错的请。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑乏踞,嘴角中蹦出一句话蹈屏:“It's a V8”后纽粮,我知道我歪打正着了耻稠涎。后来他跟我说绣附筹,如果我选了野马权猛,因为我年龄不够染手,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT础,而如果我选了科迈罗谓弧,他们这只有这么一台V8的可以给我哆孺。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩纹溉现,那还等什么呢覆?把导航的目的地设为Malibu夹徊抄,出发!对了辽然掠,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰疏躲,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟辰焚刮。   科迈罗在美国有四个配置等级寒回躲:1LT创逻、2LT袍习、1SS彻瀑骆、2SS犀,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟踊帷,而后两个配置则对应6.2L V8鼻绒。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元蚀,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配骏毙,3.6L车型会比2.0T贵1500美元萎厕,6.2L车型比2.0T贵1万美元烤深白,8AT车型比6MT车型贵1495美元许亲沪,敞篷比硬顶贵6000美元烯木挂。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版蠕逻,售价为45395美元啡布。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平秃,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了攀律适。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同巨,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷便禄,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人口喀票。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙埃虎暖,而是穿着西装革履的巨石强森损龚假,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力飘雹藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窖放:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上辩,东风风行发布了全新景逸X5发,作为东风风行的一款重点车型鸵冲,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验谰。上个月奈容,我们还进行了抢先试驾驹,不过上次的试驾车并不是最终市售版继捕,很多地方还有待调试技去松,配置上也有出入迫铝涟。这次的试驾车和市售版是完全一致的社仕,这回咱们主要看看还有什么没发现的点贯迷。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的廊奉宫,整体风格偏稳重和精致驹,比老的景逸X5好看太多了虚。厂方在讲解设计理念的时候也提到逃狡殊,景逸X5是一款全新车型魔违俺,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任帆,只是名字上还沿用“景逸X5”伶睫。打造精品螺,或者说爆款楞悼始,是中国品牌未来的大趋势眷涵。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV斥抽采,车身尺寸不大不卸贰,符合这个级别主流水平抒,不过它的定位要高于老款景逸X5拣荒渺,两者将同堂销售籍堕。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4吮涤、吉利博越侮卫黎、长安CS75堤瓣猾、奇瑞瑞虎7等车型达访丹,列出来一看忿茬堵,全新景逸X5的任务难度不小豌。    全系配备车身稳定系统淖狄边、全系后独立悬架己、全系马牌轮胎监木刚,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的山,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置誊缝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浑赋句:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型甜,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字被痛,而现在我告诉您念煽,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车豢,今天我们的主角广疤曙,就是广汽丰田雷凌双擎撵诬。雷凌双擎的起步价为13.98万元独耍,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市程喝铡,这样的价格献很,也归功于高度国产化的动力总成惮杭。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的士,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情荆,到底什么是双擎呢深爬?这套混动系统如何呢肚戮午?我们就从动力开始说起吧甫哎。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编化:沈达炜 版权作品峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻挤,严禁转载迫欢,违者将被追究法律责任胸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版罗,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型穷经,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注挽垢。确实嗜,光是静态体验都已经让人有心动的感觉庞,但对于一辆豪华车来说餐动,行驶品质也是很重要的淬,趁着试驾会的机会靛,我们要好好体验一下死赴淳。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍旦瞄,包括空间体验等撕蹭,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》洞弹,本文不再赘述相关内容匿热,给大家说说新的信息点垮放齿。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版兑挤膝,是目前国产版车系中的顶配车型辖飘。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型夯世,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来厩鞍素。最高配T8车型将于明年引进酮幢,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统韶疆,前轮为发动机驱动疲论澈,后轮为电动机驱动椭。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配痕,配备19英寸铝合金轮圈撩,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号羚。对应不同配置车型板茅钨,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈睫。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外揽讽掸,刹车系统也有差别妙,预计刹车成绩也会有较为明显的差别疵吹。据厂家介绍诽,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平螺,堪比性能车想撵,待拿到试驾车之后我们会实测一下晶巴疏。    作为一款豪华车型饯碎,丰富的配色选择都是套路罢,S90长轴距版具有四种内饰颜色描,内饰面板也有三种选择换怠,可以更好地满足消费者的个性化需求揩。    S90长轴距版的方向盘手感不错牟浆煞,拼色设计也挺漂亮的线淡,但在配置方面似乎有点不如同级对手丸,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节筛,可能连选装的机会都没有丹沧浅。除此之外躲,换挡拨片也是没有的凸疏。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA竿,空调系统除了具有空气净化功能外社饰,还有自动循环功能继横,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)狙,车辆自动开启空调换气功能膝哼撕,排出车内浑浊的空气恋匡甘。    为了避免内容重复侵,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍棺让孟,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富讹嫩凶,包括超棒的宝华音响疲雀。整个车内的氛围几近完美喉,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车耻破。接下来我们来看动态表现怎样餐弧醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编达设:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了奥,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子砍扫,这听起来的确有些疯狂叹逢。城市SUV真的不能开去沙漠吗旦春?我并不这么认为梗。“天资”对于一辆车来说固然重要淋扫,然而却不能完全决定车辆的上限舜,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石禾,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠烦敦户。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说贪呸,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣坷。相比于他们付矛,我开着面前的这辆城市SUV来到这里轰獭检,更多的是为了在安全的前提下挝仆,挑战车辆的极限宛蔷。    对于一台城市SUV来说垫孰,瑞虎7其实有着不错的“天资”蚊。拥有24.7°的接近角烧婪毯、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙蛙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战畦康。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机赂,最大功率122马力/5500rpm黄,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱沸。相比于1.5T的手动车型白都,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势狗苯冻,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出巳迸。    在正式进入沙漠前唾,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar嗡避,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积沥辩涤,以此增大摩擦力复洪斡。由于新疆近日下雪徽门传,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎纳端,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹痕,更利于在沙地上行驶习。车辆轮胎被降低气压以后线,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加记羡,需要十分注意躲避路上突起的硬石辱儒。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统稻密。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统伟虐表,在越野时为了不影响驾驶十蒙,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭你滔沟。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行恭,轮胎的打滑肯定避免不了柿。如果不关闭电子稳定系统鸵,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入牵断咆,一方面会限制动力的输出书朗江,使车辆丧失动力劣扳,另一方面会对车轮进行制动咳绵,有可能使车辆因打横而陷入沙子侯洞莫。    做足了准备工作缝兼,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始监残。因为考虑到配重的问题诽,我们的车上坐满4个人彤,尽量保持车辆的平衡盘公概。起步时缓慢给油坞铺熊,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡提。沙子上行驶的复杂特性罗垄谋,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能肌贸老,仅能通过地面反馈的路感调整方向刊铜阶,有时方向已经打了一圈绵缅如,行进方向却没怎么变化蔽工并。    教练告诉我蜡惦,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机推。在攀爬这种刀背状的沙丘时瞳龋,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度讥光,即向斜上方前进坛泉。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向羚痘塘,车辆像漂移般甩动尾部嗜,卷带起一片沙尘协男。得益于悬架硬朗的调校獭孔,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下惊,车辆并没有产生过度的侧倾顾枫,始终保持在可控的状态回匹俺。    车辆在开阔的地势上开始加速嗅似饭,准备进行冲坡顶。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响瘦搔匿,车速已经来到了160km/h超酗。冲坡的前半程还很顺利想访,后半程受到动力不足和满载的影响缕,车子没能冲到坡顶绵薄,但是这样的高度已经远远超出了我的预期嚷沪。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识脸瞥怯,希望分享在这里苗。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向衰冀鹃,因为重刹会让车辆的重心向前转移裤,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈浆猾突。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜库池博,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦暮,从而判断不出前方地势的高低落差帘伦兔,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去催。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编睬粱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里底伸,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超敦畅荡,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先竭界。不得不承认苯,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车酶,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质策握,以及不错的空间表现(不是我说的幻函坷,车主说的赖泞,点击这里看)粒梧屁,正在逐渐成为“街车”纲卤吗,受到越来越多消费者的喜欢孺,而且其中不乏年轻用户唯。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系擒,事情似乎又开始变得有悬念起来艰来毁。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后济吼,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章防歇乒,比如最早的这篇官图详解搬挺,还有最深入的这篇技术设计解析归敝瑟。不得不说芦涝魏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细艘。为了提高大家的阅读效率宿,上面这两篇非城槁琶#好的文章里面已经写得很清楚的点尖,我就不再赘述了偶,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点欧瞬,以及需要实际体验才能有感受的地方逝陷。整体结构仍然是大家熟悉的朵表:外观具、内饰笆倾锨、配置挺伟、空间份瞥、驾驶这几个方面辈。活动当天条件有限肖尼,文章中用了几个不同排量和套件的车型融奈返,并且部分使用了官方拍摄的图片婆戮维,敬请各位网友谅解裸。   外观肋棚:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了蕊摔临,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准狮,从视觉上讲箍行挂,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡氨草。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫苦痢滥,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章羌齿。不管是跟同平台的7系参照膝聊,还是跟同样做法的奔驰E级对比茫离但,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条晒、双腰线带来的立体感禾床氖、重心更加低矮的视觉效果妹。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”素凡,但是我们仍然要清楚盾,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言颠,不管是车头还是车尾的造型缔,全新5系都有着较高的识别度戌侮扇,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话秃,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”输裁轿。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车略,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待构被杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渺赐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话绅,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了亩谓派,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意讥场稠。从以往的成绩看丸炬橇,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了撮恰隶,0-100km/h加速时间仅为8.53秒蒲,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及搓潍,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了操,在此期间它的对手们可都没闲着们,RAV4改款后变为了RAV4荣放凑涂舅,途观换代的时间也日趋临近茫肛垂,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时发钳。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 胖娩瘦,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统畏昧,并分别用180和245两个代号表示性价。除了外观烤蛔、内饰以及多媒体系统的升级外唐层,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术碍,实测加速成绩比老款翼虎快了不少美,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀成滴。   ● 外观简介骋吵反:采用福特最新的家族化前脸屋,细节提升明显深。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸距钡,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条娶溜,气场比老款更足将涕赏。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm碾,轴距为2690mm热燎冲,除高度增加了6mm外涡,其余尺寸无变化赖墨炯。    前后尾灯造型有所改变队婆,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯赦,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯炉。其余的功能驳廖,如LED日间行车灯促沉、大灯随动转向功能则依旧保留着磐绰镐。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源阿,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了汾当。 ● 内饰和乘坐空间爸澜彻:中控造型有所变化褐匡,搭载SYNC 3多媒体系统谦围。    内饰整体造型和布局变化不大灌删,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方花券督。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘犬,搭配全系标配的换挡拨片办,运动气息更浓郁筐玲裤。空调面板比老款更大戌,加入了风向调节按钮上加入了人形标识形猫,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置瓣,用起来也更方便雇铂。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3隙税,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台昧,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标涩桃,显示更清晰米抠,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性拾层,非常容易上手逻虑赤。    顶配车型的配置自然不同担心稼,日常能用到的功能自然不会缺席稳痉,我们还是来聊聊变化吧桂惦。首先空调面板更大概叙斜,风向调节按钮更大挨,并加上了人形图示乖绅。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整牢下,在挡位处于P挡时常纠季,手动调温度和风量终于不会受限了 惩。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整陈迷,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比涧惩,座椅填充物更柔软得,贴合度更好扛,坐垫两侧的承托能力有所提升始骑里。主驾驶座电动调节依然为10向思瞧,并带有前排座椅加热功能驶,配置表现没有变化疽刃。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节平九,调节范围和老款车型一样都不算大贬谩。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置底烂,后备厢容积也完全没有变化畴粪奥。从新车的表现来看人,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显嚼囱安,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证泡疟膝,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度据盼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼佬亨,气温骤降十余度患庐,刷了刷朋友圈弓举,满屏尽是咒骂般的抱怨疆挫刑。放下手机五,点一杯咖啡哇耻款,嚼一粒橄榄腔,在地中海温暖海风的轻抚下迫朽,偷得浮生半日闲地吧。直到突然一声“熊来了!”嫌梆唯,打破了原本的平静窍炬。    别害怕坡歧落,这里说的当然不是真的有熊晒浩臀,要真有这么危险的生物存在会,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一恭。飞行了将近一万公里保氯,除了躲开北京的寒潮跨聪莫,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克理灿。这台车无论是在德国的首发亮相川休,还是不久前广州车展上以国产身份示人拧鹃,都有着颇高的关注度妹孟。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后猎性埂,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙楞迟,试驾之旅正式开始乓脱。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解丹灵疵,但这次我还是想再废一点笔墨芥寄惯,从里到外喀尸、从静到动届嫂痴,把它完成的呈现给大家薪。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译效寸,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak煽渤程,这个岛上生活着体型最大的棕熊氨荆,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字寞,想表达的意思不言而喻钩台。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台想幌,与全新Tiguan相同酷蛾,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种塘奢北,而是直接进行加长唉脖,只有长轴距一种版本踌硅森,并且还有5座和7座车型可选股。不过在和厂家沟通中少,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV舰,7座只是给消费者多一种选择硕冕,与汉兰达漓慈冬、锐界这样的7座中型SUV定位不同舰。    其实不光定位不同量铝,柯迪亚克在体型上也和汉兰达查妓币、锐界存在一定差距肉溅,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威冯捍鲜、现代全新胜达相仿触毒,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩币,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势桃道抹,体型虽然不大酗奈驼,但轴距比汉兰达还长了1mm抢啤。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素憾层希,只是出于量产的考虑进行了必要的修改凡无。它和速派一样夏,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言腺,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子回娶。车头的立体竖条幅进气格栅谎兰,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰迟写,这些都让柯迪亚克看着野性十足擒,名字都和棕熊一样了思,样子总不能娘娘腔考,你说是吧揩妒伶。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧穿,不论车顶曲线练薯、侧窗融老、腰线还是轮拱桂递,你都能找到大量平直的线条垄禄,就是这么直来直往悄啥,没有矫揉造作盎。另外对于一款SUV来言芹,有一些硬指标也是不得不提的奉酣悉,接近角22°笔舌、离去角23.1°坝、纵向通过角19°疼、最小离地间隙194mm誓驳,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错型暇。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高奥鲸币,不过这也是因为更加方正的造型导致的侣。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条鹤怀,车门打开时弹出还标,包住车门边缘壕畅薯,关上车门后会自动收回蒜勉鲁,防止在狭小空间内磕碰车门理,对自己对旁边的车都是一种保护飘亭彻。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置灵,希望量产时能给加上脱籍。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格挫孰,甚至我觉得设计师都有点偷懒焙嫂悄,直接把速派旅行版的车尾拉高老喂,再把尾门线条蔫、尾灯结构略微调整一下就交工了违边妮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆形洪,越来越多的厂商加入这一“战场”纠胃,推出各自的SUV产品阮,以在这一市场中占得一席之地请。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型问情休,北汽威旺S50就是一款这样的产品掂戊。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 簇蚕,虽然其之前以生产商用车为主孩汗,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势椒,新产品的投放速度要快上不少钠嵌饲,产品布局重心也向乘用车市场转移分饯。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型陀,属于全系的高配车型颇,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观寸沥,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节芳。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比同璃,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩困,并没有太多惊艳的地方祁克。与绅宝X65采用相同平台雀佛,并且在外观上面同样有着较高的相似度店秃菜。车身线条硬朗吴年荷,勾勒出了较为方正的外观拟肋屡。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错睡仕饺,相比车头的设计要更讨巧些傅统受。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连复辑,延展了车尾的横向视觉具敛。刹车灯采用LED光源盟,灯带的样式看上去有着不错的档次感委。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编呐厕粱:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快痊,你有多久没有来一场像样的旅行了抖。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情郴芦?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝里笆?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼势蛇?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领绰,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作侥沫丰,它的出现可以说顺应了时代的潮流轰稿,也可以说是对当下SUV惠、MPV市场独霸一方的挑战廷。下面就请跟随我的文章哥汤,找回我们曾经对旅行的憧憬卜伸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孪:杜安迪 版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽甘,严禁转载梗裳搪,违者将被追究法律责任嘉堤馈。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬毋娇,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会襄逻,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)朵悍寐。要说这台车与这次试驾地点崇明岛孺偏匈,还真是挺相搭的娩乖庙,这个中国最大的沙岛为了环保门拎切,大部分电力都通过清洁能源发电冠许,而这台X1囊雾蒂,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排悔殊寥。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首先,看看它的表现怎么样摹轮。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前扦浪被,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)嫂隶辛,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象勃某,当然也有几点不足刊通,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型箱副,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内葡囤,在一定程度上影响了驾驶品质稻,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型檄疯眷,看看它能否带来更好的体验哭盖琼。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样桂刷布,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识先犁蔑,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型疵挂。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了怯魂宽,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电刀铜宛。宝马还为每台车提供了便携式充电器霉,有220V电源接口的地方就可以为它充电随糠漏,它的接口也可以用公用设备充电硅。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒铰邯,解决充电问题惺摄烂。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格脯,细节部分有所不同人心,看着依旧很大气潦送,长轴距车身让它显得更修长烈谢,比较运动歇判。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV臣。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错秒,主要以软性材质为主酞估,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华安搏清,但在整体配置上确实不高必。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者懒,有的是为了环保理念坍谐,有的为了能获得牌照更早开上车虐弊,反正都是不差钱的主矗,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验啪,有更多舒适和便利配置硅舰冗。而我们的这台试驾车像无钥匙进入怠倾、定速巡航瑟思亲、科技辅助配置这些都没有粗茎眉,目前这款车还没上市色,对于它的消费者来说且噶辰,可能会想要更高配置版本的车型删戌。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局邢理,它的电池组位于地板下方地,不会影响到后备厢的空间景疾烙,担心这点的消费者大可放心俯捐,尺寸与汽油版的相同挺逆恼。另外它的电池布局加高了车内地板高度澎逛阑,第二排中间的隆起变胁铩,坐三个人的时候从容一些上揪。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别伐董,尤其是在实用度方面不会有什么影响藐丘播,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用拉。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同颠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匪泌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了阶黔,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型胁推,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白尾,同时也肩负着一定的销量压力竞。果不其然泛祥守,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)控娠,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠船,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了监。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看菠传,加大促销力度也起到了不小的作用肮骆哦。    Anyway吩淋,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事局扁轰。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型朔,指导价38.99万元喀,终端售价在34.49万元左右珊。从实际表现来看洼寸,它也能满足大多数日常用车需求尺桥,性价比很高顷。   动力组合箩伪:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机昆,最大功率为250马力/5000rpm位频,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm氢,相比28T车型憾阑,它仅仅在功率上少了19马力块夹钠,峰值扭矩则完全相同镁肩,只是后者的转速区间为3000-4300rpm铆该,更为宽泛一些杯。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱拜,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW巍,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT岗兜讳。这主要是由于XT5采用了横置平台控甘,而那两台轿车则为纵置平台膳。   驾驶感受獭显:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起攻瘫瘦,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试晤劲维,当时开的都是顶配的高功率四驱车型孔旦圭,印象还是挺深的阂漏。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距隋厂,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音掀孩陀。    从数据方面帮,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验愧,外加完全相同的峰值扭矩混劣缮,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲亨蔡,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点捻。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已貌。    实测车辆的自重接近1.8吨醒怂,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称礁粗,2.0T发动机的表现也一如既往的给力帽东馁,油门响应相当轻快虑,加速非常轻松爬瘟痕。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受焕啸,即便是一台SUV车型勃凌,也不会觉得难以驾驭底。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定概吃烯,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上惭臼钳,但无论是换挡速度穷镭骄、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现枯搏。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢浪料,顿挫等等拟溜,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好盲桑。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在谴褪懊,匀速巡航时跺下一脚地板油火沮没,立马会降数个挡位坑圭,车辆能够很快领悟驾驶者意图丧擎。升挡动作则极为轻柔靡,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换死嗡蟹。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑簿。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型氦搂,配备电磁悬架梦握岁,能够实时监测路面情况并作出调整蕊萝恨,同时还支持软硬调节新。然而此次试驾的车型却没有该功能吨箱,因此底盘表现略微会有些差异瘸雀。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主睡挽抛,但又不像林肯MKC那样非常的软拴,但对于震动的过滤还是相当不错的邵收托,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性剖,软硬适中感患凭。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感乳体。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配揽暖,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统缎搓,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准图钎镭,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静辑。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受室,这对长途驾驶有着非常积极的帮助片。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钢溺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前罚川斤,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读愧奠星。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错价挞边,今年前十个月累计销量接近7万辆艰码。对东南来说斧,DX7的表现相当提士气嘘劣报,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3娩汞慈。让厂商没想到的是祈固,DX3上市一个月就收到近万辆的订单缆帝,成为当红小鲜肉填。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾富惭挝,今天试驾的是自动挡慕孙猩。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱须率煤,还搭载动力更强的1.5T发动机地泄,可以说是全新的体验镣揪婆。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型鲁捎愧,其中5款为1.5T车型级棱卞,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的攘。DX3这款1.5T发动机来自三菱峦驹操,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)汉图途,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商扁潍。除了东南礁搭,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇憨驼,包括吉利钒娥、长城宝、长安吃冕龟、北汽等关碌。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里褥,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2探、长安CS35年耗、比亚迪元等窗顺,它们都是东南DX3的主要竞争对手菏沧号。与上述车型相比斑哭囱,DX3最大功率的账面数据稍占优势昧,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元嘘替链,但也处于主流水平之列撬谦捂。接下里那粳,我们马上来聊这套动力系统的体验感受胶。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果祁,会把油门响应调校得比较灵敏课藤讹。而DX3的调校则是另外一种风格俯慈,属于偏沉的那种够摔并。就此问题我们也询问了随车的工程师屉甘靛,他表示有多重原因备侨景,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些陀脾,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑陆。    实际上淮,DX3大概当转速达到1800rpm左右时埃,涡轮就开始介入殊,能感受到动力输出爆发喝瘟,但介入并不突兀氦汀卯,不是很强烈那种惊弯,整体来说还是相当柔和的洗际全,体验要比预想中好闯。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱鹊蘑舶,齿比有调整替佛,让发动机的爆发感趋于平和究靶版。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的叫溺扫,此前在试驾DX7 1.5T车型时泊哀飞,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡掸,后段毫无爆发感可言通垫信。相比之下洛,DX3就给力不少抱茂,动力输出感比较直接堑撼城。当然徊辟,这里必须提一下的是琶,DX3的“体重”占了不少优势搔,它比DX7轻了200kg翅瓢。    在这次试驾过程中隶探,我们发现DX3的巡航转速较低髓龟,这是CVT变速箱的功劳粮,有利于降低油耗瓜协。但由于现场条件有限错,现在还不能对油耗表现下结论池硅遁,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试勺靛。    DX3采用电子助力转向聚,方向盘的转向力度很轻茄竞判,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容冈空膘,但凡事有利有弊秃池奸,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准培录车。    DX3的底盘沿用了DX7的设计锯碎哎,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合舶邢吉。与此同时挖鲁,它添加了平衡杆退,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾阑,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态豪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编并:韩大为" "  金秋过后句裂绊,北京又进入了冬季科。然而就在周围环境一天天失去色彩时猴敢热,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组褐碘。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本痞,也就是2017款翼搏的顶配版本努负,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢具?客位看官敬请看下文眠逝踏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推:王汉康 版权作品量考涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕迟赫,严禁转载骚,违者将被追究法律责任甩。 获取授权" "  【环球网报道】近些年免输把,不光是我国在提倡节能减排吧攘,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着垦。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机拉柒唯,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局苔片甫。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机宽,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机确。   丰田作为全世界最知名的车企之一绥谱,在节能方面同样有自己的作为古探,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为肯群。然而面对混动汽车并未在市场完全普及摧泻锋,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面该陶,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺陵,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出舰切。   当我第一次走向T版雷凌滥堑氏,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰讽慌,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了撅傅米。   当我绕车一周走向车尾痹暇,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌岚弧,然而正是这不起眼的D-4T的标识降肃渤,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术哆。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫嚼。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术工溺纬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编福崩柒:王汉康 版权作品嗣逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋峦,严禁转载犯变,违者将被追究法律责任兼。 获取授权" "  近些年来迷犁,年轻消费者群体异军突起箍,在市场上逐渐成为了消费的主力人群解米碌,那么玖,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢端?颜值要高俄、要有个性兢讽、品牌要响亮斜翁东、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求笨,最重要的是股冷,价格不能太高恼,要在年轻人可以承担的范围之内博官怖。综合这些要素极体溺,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型嚼刊达,该车将于广州车展正式上市旁素。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胚:杜安迪 版权作品相磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗,严禁转载搁藕,违者将被追究法律责任捷。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后荣,产品品质和实力都得到了一定程度的提升割该,三款产品且乖绿:博越蹋强竣、博瑞苟、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷彪栓鳞,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型拎,早在上市之前的宣传预热中法,帝豪GL就被看做自主标杆车型叔便,号称要对标合资竞品车型慧,这也使得消费者对它的期待值相当高档跨阔,那么它的硬实力究竟如何呢斧杜?我们今天就一起来感受一下竞鼻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编校陪趟:杜安迪 版权作品躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛剁柯,严禁转载绦卢舅,违者将被追究法律责任啤。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候脱,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号齿,几年过去九,在车型层出不穷的浪潮中瓣,英俊小生已无颜值可拼饶粗边,4AT的变速箱也似乎成为了老古董荒。如今固昂,K2已经完成了换代蛋,高颜值高配置辅瞥划,又成为了全新K2征战的代名词腑篙。今天我们的主角胶,就是新一代K2瞧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥侠扇:沈达炜 版权作品鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋,严禁转载腑呜骸,违者将被追究法律责任丹。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来宝燎,家用车的选择标准越来越高蜕。空间略、动力七酥刹、配置掏镐、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素屋活抬,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁染。提到性价比镀碌钱,日系车是一个绕不开的车系埠毙棉。而我们今天的主角就是一个专为中国而生备梨,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞吧蛙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筏杜:王潮 版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓穗困,严禁转载岔苦,违者将被追究法律责任咎。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高阑菊溃,国内的消费者也趋于多元化拱期腹,除了原有的购车群体外抬,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增婆溯。他们生活在并不算繁华的小城镇里貉,用勤恳的态度迎接每一天的生活碴赊,他们需要一辆车来为生活奔波肠人徽,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活聊定。如此看来归葱,一辆大空间胁、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择秘,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车蔷戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拘截遁:杜安迪 版权作品接己,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙虑芥,严禁转载侥酶,违者将被追究法律责任烘。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃卧曙,作为一个有着传奇经历的德国品牌巳,在沉寂35年后交锌茶,重新回归并且首次来到中国市场拱逼。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品币办,凝聚了中德十年的心血抹颗避。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史穆,还向我们展示出更长远的未来桃朴歼。向经典致敬方对卑,与未来通行核墟。今天喂乡籍,我们的主角险簇,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7翰飞隙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猫谴:沈达炜 版权作品迷荒戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓,严禁转载村搜底,违者将被追究法律责任皑呈们。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计陛,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息惊。在兄弟们都纷纷改款成功以后儒任崔,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款牟,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了嘎胳陕?别着急授,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”姓口?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编添参娥:王潮 版权作品联栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权士,严禁转载价,违者将被追究法律责任稻。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行镭风纯?答案有很多俄衔染:旅行是文艺青年笔下的诗和远方丢鞭桨,是背包客说走就走的随性与洒脱杀散室,是曾经引发热议的“世界那么大煌哨冕,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的饭桨模,但我们每个人都渴望着旅行瑰,在旅行中去释放自己骄般姥、感悟生活的真理断,寻找自己存在的意义腺匪。而现在我们就有这么一款车喉孤散,作为全新定位的跨界旅行车而生裤艰,满足你对旅行的一切幻想炮,它就是一汽-大众蔚领鸡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编躺:杜安迪 版权作品伍锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权断扦侈,严禁转载叛尘崩,违者将被追究法律责任魄讽。 获取授权" "  承德汞牛,位于河北汾喘、内蒙赡附、辽宁三境之地霞储舱。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻天,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京拿黄,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇发,东通满洲靠抒,北拒沙俄肆,西抗蒙古镣姑,南下北京上,逐渐登上了历史舞台俗凳温,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇梢腹多。对于我而言纽贝,承德是一座熟悉的城市伶。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中浩,与当地的同学结下了深厚的友谊顶,而此次正值同学结婚哎,借着十一假期朗菲,决定再次踏上承德这片热土付涂,说实话莲坊,有一种荣归故里的感觉梯腊痕,承德痉鸵帆,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编技勿:沈达炜 版权作品棺喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅迟,严禁转载锯寇浚,违者将被追究法律责任寞。 获取授权" "  随着时间的推移示缝,80后埂、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体矫钨浪。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说斥蒂,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择沏。近年来乏,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势福春钨,车型选择非常多平,销量也普遍可观室瞬。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3田瞎,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一钱廖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编法侯相:杜安迪 版权作品恕晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀昆蚀,严禁转载拐夹,违者将被追究法律责任倪嫁寐。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁选,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV静艘似。远景SUV来的似乎正是时候付。虽然是GX7的老平台敲,但可以通过提升动力系统败行、配置钦悼,以及更时尚的设计来吸引消费者咕。这是有先例的容农,博越也是在设计上绥、配置上和动力上提升之后稻,引来了消费者和界内众多好评讼当兔。同时囊,也正是博越的成功患图淳,给了远景SUV的自信离殊圭。吉利趁热打铁锣,推出低一级别的远景SUV划莱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杆:王潮 版权作品量迁紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权室,严禁转载苍赴甩,违者将被追究法律责任裂头。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市承世取,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域芒磐,但在欧洲栓,旅行车却是不折不扣的宠儿幕良,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本耻,高尔夫也不例外宫屏腊。提起高尔夫癌,无人不知无人不晓典脾慰,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车贿介摩。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时投砍郸,会带给你怎样的惊喜呢拢?今天当,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稗搔乐:杜安迪 版权作品兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅荷豁,严禁转载裁衰,违者将被追究法律责任颧挪敲。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈天,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下乐。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳绵郡,宣布奔驰C级完成了加长风颅。其次赌,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款蹲摩芬,三大高手已有两位出招垄,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意耙苟撮。然而这位并非是不想出手吼椿掇,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法宽默,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中龋,上市了湃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编功:王潮 版权作品那试,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥,严禁转载尽李是,违者将被追究法律责任吾。 获取授权" "  【环球网报道】曾经旗删思,在那个“微面”横行的年代耪,有那么一家车企墙释,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔牟,它就是昌河汽车刨。但随着市场的发展与成熟汗,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野童辞。如今和婪,为了迎合市场的趋势和大众的审美化脆,昌河汽车化身北汽昌河晃,重新回到我们的视野界娟蠢,开始进军乘用车领域密。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型频甫俯,与上一代Q25相比褪,昌河Q35在定位上有所提升履艇芍,当然辑,在设计和配置上也带给我们很多惊喜疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惯塑:杜安迪 版权作品怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃兽共,严禁转载驶劳,违者将被追究法律责任淬。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车烽笨,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门惭,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器倾渐推,在东洋岛国日本忻,便有这么一个品牌红剿谷,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器拭晃鞋,那就是雷克萨斯F部门惫。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多寝瘫,这也就更为其增添了忍者的气质怪,然而今天我们来到了北京金港赛车巢婆佟,为的就是尽情感受这一神秘的家族弄盖。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编皆卿:王潮 版权作品寒拟摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧镶,严禁转载骆,违者将被追究法律责任眯短。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日劳境降,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布淡号琅,基于PQ34平台打造而来禄窃礁,定位紧凑型跨界旅行车堕。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”瞥陪摊,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式搅列。据悉惜,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编订:沈达炜 版权作品韦寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权导砂承,严禁转载胳尾板,违者将被追究法律责任抖。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的箍?确实很少涤,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上疆睫,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容轻,它就是君越靛谜典。   全新君越是个很特别的家伙纫叙搐,你在它身上可以找到各种相对的词疥聘墙。比如土畔方:家用和行政鬼、时尚和稳重捞磕、运动和商务弘塑担、豪华和低调触切。是不是觉得很神奇刹?是的苏阑倍,这就是全新的君越戈,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值就,正所谓""谁人不识君""腊岁,君越正如此炉。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豹眷尽:王潮 版权作品际,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬棺刑,严禁转载富叉,违者将被追究法律责任芹杰使。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物娥,在国内才刚刚开始大力推行乡衬垒,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处灰问哺,但为了发展和正确引导市撑鹦铡,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜患团摧。比如很多限号城市电动车是单独摇号的航,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等晃。目前来看努尸梨,电动车在日常出行中也是有一些优待的逼,作为城市用车也是比较合适的闺荡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编灰:杜安迪 版权作品陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵,严禁转载嘉,违者将被追究法律责任册趟。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位嚎随。前不久歪,2017款的速腾正式上市躬,从配备1.6自然吸气到1.2TSI镀、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合土盛伍,将指导价划定在13.18-18.58万元之间深想,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格坤,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元肩传顾。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元掀,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注戚拢滔,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编献:乞程远 版权作品僳较,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐,严禁转载夯藐幸,违者将被追究法律责任谁唇棉。 获取授权" "说到豪华品牌善节际,德系三驾马车您肯定是最先想起本。的确鳞方,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷窃,日系豪华品牌也在奋起直追敦榷讥。但是渡菊辆,如果在三十年前您在中国谈起豪车葛任价,美系豪华品牌一定是最先被提及的玻滥。而今天苫擂,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯蛙铰。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编午壳:王潮 版权作品售借揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权课,严禁转载拍,违者将被追究法律责任蒙鄙孝。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了郝,不少朋友有去出去玩的打算湃遣浩,当然开车自驾的也不占少数师玛。一提到自驾琶,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行寡。所以粒柒,车内空间是自驾永远也避不开的话题细。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区括,亲朋好友魄、蓝天白云抵伤、饕餮美食浦男、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方沙,如果再有一辆大空间的SUV扯擞门,那简直是再惬意不过了捻。   提到SUV烘憋邦,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外第堵篓,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼恼。这不腾臣坦,前段时间全新的宝马X1上市了隘,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型袱喀慷,宝马X1终于迎来了自己的大改款附。而这次改款童氯糙,为宝马带来的革新也是前所未有的居菇摄,全新的平台可绅、全新的动力和全新的变速箱顽,这样的宝马与之前到底有什么不同邻?这就带您分析分析瞪平姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔑鲜:王潮 版权作品凳纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载毙概睛,违者将被追究法律责任权。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全抛森患,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来袄彭,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中草下鬼,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后宏,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上倡夕斜。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编煽:乞程远 版权作品乓酬啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载不,违者将被追究法律责任白虾瑰。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日绰肛,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行测垒,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛幂酗。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国绩添琳,现场观摩NASCAR比赛珊。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外菜,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点琼捷。      总体来说图,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定嚼嘛,整车无论从外观成贤嚷、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人效关顺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编透物尉:霍保智 版权作品獭壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪没居,严禁转载风猩,违者将被追究法律责任讣脯风。 获取授权" "     提到自主品牌SUV奖微,哈弗是个不得不谈的品牌碳。而在SUV市场中录,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了篮伦。2014年俄抚,哈弗在北京车展上将H2正式亮相味,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2趣兜缸。但是香澄彻,哈弗似乎并不满足于现状氨,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展冠厘。蓝标哈弗H2是为了标榜运动山,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场匹虾。于是乎蔼皋,一个颜值更高墙庐拈、更富有动感的H2便横空出世了拢坡罗。   这一次看抄褪,为了更好地体验蓝标H2的实力抚,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青捍郑湖麓耸。碧波浩瀚剖铣,鸟翼如云岔钨歼。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下即拧少,我们驶向了青翰奁罚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编始:王潮 版权作品旅胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒艾,严禁转载碎,违者将被追究法律责任嘘。 获取授权" "     8月26日荡材,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市监蕊白,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白浩笔,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型细禄钙,伴随着凌渡GTS的上市妨,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世盲,售价保持在14.59万到21.39万元之间撂。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后没杏,市场销量平稳上升僧屉轿,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本词,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择效。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型届,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型痛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编雇径桔:乞程远 版权作品烷市,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿,严禁转载臣涕技,违者将被追究法律责任偶疼龄。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展伐苫换,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择粳膊。因此浮疆搪,近些年来寿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏穆伦版,销量和占有率逐年提高菱,众车企均想抓住这个市场机遇品能,纷纷推出MPV车型搅勿。其中昧沦,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后脐惭,再度重拳出击枯扦,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆鲜,官方指导价为29.9-33.9万元频乖篙。那么饰,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢汉癸兜?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖玛:杜安迪 版权作品绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权患亮,严禁转载甸,违者将被追究法律责任猾。 获取授权" "     在我的印象里度税躲,smart就意味着个性故搭,潮流引领者贡,吸引妹子眼球的不二之选叙石。但是由于定位为微车似踌,动力肯定不是smart的强项狄煞岁,因此我的心里也是充满了斗争铂突。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后群轮晴,作为潮流风向标的smart终于坐不住了帅,不甘落后地推出了0.9T全新车型楔伍胚,为了一探究竟驰履怯,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型坡栖,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚕矛似:杜安迪 版权作品节呛惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀,严禁转载固,违者将被追究法律责任蠕。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋横?这个始终没有答案的问题难倒了无数人氛,那么是先有SUV还是先有Jeep呢细?这个问题有且只有一个答案谋拭,那就是Jeep淑乃。是的翠昧,SUV车型是Jeep发明的司信,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV促,它叫Jeep潞巩楷。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容古陵,但是我知道就连Jeep这个单词控拉,在英文中的释义是越野车豢嘶。   在这个SUV横行汽车市场的年代汕鬼,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色乏范。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子抗肪,依旧我行我素地走着腺雾,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过谈。这份洒脱和潇洒蠢摊,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了还烫。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色坷济内,它自由自在叉妈桓、特立独行噶,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编奈猩:王潮 版权作品编缅图,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓够丧,严禁转载矫,违者将被追究法律责任隋湘弯。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车钠廖,东风雪铁龙就顺应市场需求先,推出了首款SUV车型——C3-XR垒。时尚的外观设计沮搜虾,越级的轴距尺寸瓶难燎,丰富的配置以及凶猛的动力性能段共,从内到外都在追求国人的审美和需求抒蹭篓。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编超:沈达炜 版权作品瓜房沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬嗣蔽,严禁转载扰说,违者将被追究法律责任害氦雷。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动暴,该车型是第六代伊兰特的国产版本盾贰珐,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代镣祭膛,北京现代也不落人后涪香摆,一并将伊兰特筹、悦动盖慈、朗动徊、领动同时在市场投放锈蹄踢,通过高低搭配互相补充争夺市场姆冬金。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择扫,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度棘沉。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量案安围,从9.98万到15.18万之间淖,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版藐侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编晒帘皑:王潮 版权作品亮泵裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权商露,严禁转载省,违者将被追究法律责任想咖蹋。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光会歼湃、国产发现神行后屁腿焊,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研碍玲忙,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撑排璨贰,并把XF车型作为首款车型唯互,而进入到国内含浚聊,也进行了中国式加长幢饲惫,定名为XFL沟。新车的指导售价为38.8万-68.8万队狗售,相比之前进口版车型的51.8万元起懊,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多瞧娟寒。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市称扌,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适科斤斜、运动商务于一身的商务座驾纷忻。     无论是XJL亦或是现在的XFL必啪播,第一眼看到捷豹的车型痴桨贯,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引故,捷豹的家族式设计吵,大尺寸网状格栅澈歼,柳叶形大灯湃经,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度份。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粉歌妈:沈达炜 版权作品赋窃际,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜侠笛,严禁转载劣苹平,违者将被追究法律责任邪蔑。 获取授权" "    随着汽车工业的发展纺托,设计师们的理念也在一步步改变俩:造车薄、造好车灭帆、再到现在的造低污染的好车橇蓉蜡,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势妨。在这股热潮中毁标巷,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术乃懈,经过多年的积淀拌软,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化就花,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家片。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎畏灵。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撇茧:杜安迪 版权作品沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权省,严禁转载弊侨,违者将被追究法律责任旦。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7媒裴,说是重磅车型琳洁堡,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型广檄,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天瓶,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹宏腑癌。   瑞虎7将于九月中旬正式上市踏姬,预售价格为10.99-16.39万元臣,分为两款动力共六种车型饭,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型熄填。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编此:王潮 版权作品厦豌粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆熬触,严禁转载雀,违者将被追究法律责任勿复。 获取授权" "  近年来罚糯据,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市沉樗敖铩,它们大多外观灵巧秀气卸嘘、驾驶轻灵易操控侣年,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能班态。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV挟,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候巢浅撵,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道屎捕抄。2016年北京车展上愁,新款国产奥迪Q3正式亮相上市顽。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色适方。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了龋掀宦,2013年Q3正式与国人见面祟剩,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比磁安,迅速成为了豪华品牌同级别销量王鞭挨。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠粗。可以这么说横敛,每当提到豪华品牌紧凑级SUV簧,您最先想到的一定是奥迪Q3推地稗。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款合馁力,虽然是一次中期小改款掠巫泥,但是相信凭借新颖的外观贤、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手逛。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨愤?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编霉虚:王潮 版权作品梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权分羞旗,严禁转载善奋脚,违者将被追究法律责任图。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编尸稗:杜安迪 版权作品蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权边懂藏,严禁转载桶话,违者将被追究法律责任辨吕。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车括,它的外观虽不激进回,但整体风格沉稳而内敛氮,每一处细节都看着顺眼喉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统扮,这样的坚持与坚守稠行,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心催。动静 结合不花哨牡,底蕴深厚显自信妊弹。接下来弛簇,我们就看看它来如何演绎“自信”二字季归。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市妹攘股,售价21.98-29.28万元驰插,推出了两种动力共四款车型宦膳。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版商味,售价29.28万元驳栓。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镰菱掏:沈达炜 版权作品椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈缉,严禁转载嫁,违者将被追究法律责任低性。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编铆:王潮 版权作品敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯潭似,严禁转载涕栖,违者将被追究法律责任具羡蓉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编胯霉哺:王潮 版权作品星辫素,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵,严禁转载苦,违者将被追究法律责任竟齐贩。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌莲,仁者见仁智者见智撤惦,但要是说到当下最火热的车型凌,你一定会脱口而出搏裁:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思暑憾锻,成功者如吉利博越荷,早已成为各大媒体眼中的红人堂垂。而近期藤洞,为了进一步细分旗下市城,吉利推出了一款全新换代车型旧将婚,远景SUV匹。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV阶嫡环,从外观到内饰啃,无不透露着一股“家”的气息接顽江。他不像其它车型那么华而不实锰,反而很接地气危,该有的颜值与功能他都有赶,动力也足以满足城市家庭需求侣疲绍。这也更加贯彻了吉利的精神秀:追求性价比叫翁。好吧窝口,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了纯担,那么有请我们今天的主角途:吉利远景SUV拜融裤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷赶履管,718 Cayman来辆不挖脱喷?2016-07-22 14:25 责编阜避:杜安迪 版权作品视镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权感,严禁转载糕,违者将被追究法律责任卵。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时芹菠蕉,一款互联网汽车进入了消费者们的视野阮背,而这款车也“大有来头”革。   荣威RX5是一款紧凑型SUV疮赔,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造晌餐贝,于7月6日正式上市村品睬,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型卑,官方指导价9.98万—18.68万元陆蝎维。实际上比钢坝,根据上汽推出的多项购车优惠政策踌螺蕾,只需支付9.98万—17.98万九讳庭。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”村飘呢:大灯设计采用“如意”的造型贤茹,寓意吉祥;内饰上材汕,座椅采用软皮包裹饯麻,大大增加了舒适性;动力上甭块开,据介绍瑰绩呕,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技惕,搭载2.0T和1.5T增压发动机毫显,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上遂虱槐,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米财扩酥,百公里油耗比同级SUV少2L匙浪。   然而烽,作为一款互联网汽车拍禽谴,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术缅蹭。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下蒂,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统心百相,“摇身一变”成了一个移动的交通工具壳挎泄。   近日艇鹅袱,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能禾柏。   汽车手机实现远程互联   在上车前冯红,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置抨酷饯,并顺利得打开了车门昏滇。此外拧侗,手机远程能完成的功能还有空调控制俊炼唤,座椅加热慕士都,车辆检测蝗,规划完整的保养计划间赌,推荐保养预约等蓟。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季退痛,远程空调系统将大大增加用户的舒适感替肌。   有了“斑马”你不再孤独   “你好齿菊,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语侣,得到的答复是“你好登嘎,哥们儿!”陀,记者是女生哈!第二句交流是铂尘:“我有点冷!”“已经为您调高温度谐。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣坷。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能紊且:开空调恃藏垃,调温度椒掇疏,开关天窗涛寥,语音导航以及播放音乐物粪拘、语音搜索千、天气查询等操作渤楞浩。   借给朋友车不需要车钥匙稗欢?   利用蓝牙钥匙讹,荣威RX5还能实现启动发动机的功能宋,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式淳够,即使忘带车钥匙恼佳辨,用户也能顺利启动车子探。此外杆,用户还能向其他账号进行授权持岭评,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人罐刀,而无需对方再特地来找用户拿钥匙酵。授权之后硷,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能蔡,比如渴碉抡,对方如果只需上车拿东西嚼瓜,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车剃慕,那么用户就可以授权全部功能诡悼。同时用户可以自定义授权时效盾柿擅,并且可以随时单方面取消授权幻里,极大地提高了安全性套。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示残扑菲。在7英寸虚拟仪表上米,不仅可以显示油耗浆篙帕、里程等基本行车信息洞聪,歌词庐僵香、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上寄蒜,使得用户更易掌控各项信息底股。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例妻试,方便驾驶员查看路线急。   此外镰井,在选配功能中喂拱翰,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备炯璃椿。在行车过程中撩香,用户按下方向盘的拍摄键份电,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频编袱,获得道路前方苇行氦、车尾巍邪、车内成员等多个角度的照片剃羚怀,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注创帘,并通过4G网络进行分享琶。这些照片和影像会自动同步到手机盾闭,用户也可以通过中控大屏翻开照片土枷。   另外茧,智能后视镜上也能显示天气焕爬、路况链闻奋、时间等信息雹蹄,科技感十足试常。   总结该钞馅:可以说抬,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步貉。在自动驾驶技术没有完全成熟理,充电桩使用不太方便的当下士坟乏,互联网汽车或将是最触手可及的骨纶。 责编逆仙:李芳 版权作品似疤陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠,严禁转载巍猫,违者将被追究法律责任垒。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲晦潭辑,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的乓。因为我不喜欢SUV炮,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧匙讲。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率辆,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机浮嗡、501N·m牛米蛮横动力的诱惑潭亭幌,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动汞窗姥。 ● 够大菇涟、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友扳,作为一款车长超过5米茎、搭载了7个座位的中大型SUV七,它能够适用各种生活和工作场景抱。而在国内渤驰呜,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上炽,这款外观阳刚麻九、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来歌撼叮。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计体辱起,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别瘁磐。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网葱杉葛,这款运动版车型看着会更加的低调碘。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎唬吴,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现丹担。但总的来说地,探险者更像是穿上了两双运动鞋染,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱褂。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化雌,不过在方向盘堪、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉雷。   虽然中控台的整体布局方式没有变化县,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板黎泥,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题镀。   该车的座椅相当宽大搓纤,在功能性上也有较高表现拒瓷啦:座椅记忆榔练、腰部支撑调节芥、座椅通风/加热具有配备热。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计翔介,右侧座椅可以前后移动杀汉,左侧的座椅则只支持靠背角度调节瀑镐呵。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口惟漏,提升了乘客的便利性辉。另外在安全配备方面偷,该车除了常规的侧气囊舷沁、头部气囊等配置之外闻啦,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊拱掸蔼,安全保护更加全面纳。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间坷庆,更便于拿取和装载货物墓夯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间蔑,这款车的装载能力绝对不需担心娇鹊。此外淘,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门呛纷筹。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赣琅:杜安迪" "  不知从何时起亮镜,“狗”与人结下了不解之缘亭吼略,关于狗的流行语更是层出不穷舱芍,什么X了狗了衰码、热成狗了欧枢仙、穷成狗了拧、加班狗拢苇纪、游戏狗等贫,似乎什么都能和狗扯上关系苟。   但是在这之中纽胎扒,用的最为频繁虹,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了祈看。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读控白掣:“单身狗”一词发明之前婪笺炊,形容单身用的是“光棍”低。“光棍”一词并无褒贬之意吓拔。但“单身狗”一词的发明鲁,明显是对单身人群的嘲讽突膏呐,甚至有很多人拿来自嘲邪。”   “单身狗”这个概念普及之广离,早已不局限于年轻群体剖,拿小编的亲身经历来说罢,我妈都曾经脱口而出碴:这日子肌,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错鞘,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕袒。   以前听过一个段子欺:“又到七夕了卵屑,你还是一个人吗烩放?答曰盲:废话!我还能变成一条狗吗卢劝?”话音落下便忧伤的看着窗外贪悼,心里感叹什扔:又一年了阂创维,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题刃镶毯,我便变得内心焦虑稳,手忙脚乱叔互,不知道该说些什么滩。   从前横墙,我看到朋友圈有人秀恩爱呐,我的反应是这样的裤班栓:   但随着时间的推移某,我认识到锑接陋:人荚捅妥,不能太na?ve邻郡深,要学会祝福别人枫,要学会苦中作乐扳。   虽然我表面很坚强狭曙光,但其实我也不是铁人宪,我也有女神咎叹杠,我也有感情委愧。   只不过妻,女神使我琢磨不透棠。花菲馈、巧克力这些俗套的东西携什煤,或者是项链盼、包包等贵重的礼物犊虱吓、在或者我亲手制作的小礼品勿附收,均不能俘获女神的芳心芬铣纽。   但今年洪经棺,一切都变得不一样了啪,因为在我最困难的时刻剖,“它”悄悄地停到了我的身边怒,我计上心来撵玻。   它就是我的救星列畏,单身拯救者大众up!吞。   你很少在马路上见到UP!勾碴窖,因此路汞埂,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人茧倘讣。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美诵敌嘘,圆润赌卉、设计独特的外观线条也很符合女神的气质跋,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰须,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害请窘。红色的钢琴漆面装饰幕剐呐,谁人不爱赖蓄?而且娱乐系统操作非常简便队,女神应该会满意先龄落。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合坛北,画面太美我不敢看聘铃。   不仅如此贬首,up!的安全配置也是极其丰富距扦玫,如图中的倒车雷达铂报姐,女神会不会觉得安全感爆棚呢派肚壬?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机陛瓶凭,完全可以应付城市道路恼端。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了凤嘲持,朋友们你们说我今天约会能成功么铆款唉?在线等呻衰,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编碴饯:杜安迪 版权作品露,未经环球网Huanqiu.com书面授权步辛,严禁转载挝,违者将被追究法律责任擦筒钝。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相煞岁,就引起众多媒体关注爱群零。作为大众品牌旗下首款钎棺、并且也是唯一一款C级豪华轿车缚,大众集团主席穆勒特意强调裳,这是一款专为中国市场研发的车型写唬,也将由上汽大众进行生产辛繁。所以大众这次进军豪华车领域度刹欺,并实现国产颗,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待慑。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看哗孙。                  从辉昂车型尺寸上来看措舵,辉昂相对竞品来说有一定的优势警川氓。值得一提的是拎,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数递。从现场的实验结果来看扔壬,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L姓夺寂、宝马5系谩急墒。(在相对嘈杂的环境中投护,车外的噪声系数为90分贝拨恼碎,车内辉昂指数为40.3劝谜,奥迪宝马分别为纹:46.9以及52.7)   此外唯屉,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃疼叼括。      据了解妮裴衫,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型回,噪声隔绝性能提升高达8%秸。 上一页 1 2 3 下一页 责编灿:张瑞丽 版权作品仑粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权委剿,严禁转载刺,违者将被追究法律责任煌标。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说汹,绝对是值得铭记的一年驮江,先是“那个男人”科比退役揽,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史危为,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士慧少磋,紧接着伞,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役恒酗握,葡萄牙夺得欧洲杯芹舅,这些都是史无前例的体育大事件凳。哦噶,对垢仆,还有巴西队折戟美洲杯小组赛谢仕。   巴西队小组赛未出线拷钒蒲,创了历史最差成绩渐,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了闺,本周奥运会已经拉开帷幕啦粟糜痛,各国运动员卉菩、媒体早已是是蓄势待发弯,但如今摆婆柑,我们不禁要问一句祷漏:里约似驴,我们究竟还能不能约了新臀?   巴西球员已经哭晕在厕所解褂:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好拈倪?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾创? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编杰诬:杜安迪 版权作品凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权高诗,严禁转载间,违者将被追究法律责任彻履。 获取授权" "  每提“西藏”们该滩,必有人上升至灵魂净化的高度咐,我极不喜欢!   从地理上讲山枢,那里确实是浩渺无边;从视觉上说饯,那里的确是斑驳陆离辈。如果仅基于此鸵,而感觉自己被“净化”了需裂惜,那么埠拣,只能说明脐:你经历过的太少了孺亭。   很多次进藏之前舵猫,朋友们总会针对“高原反应”展开热议覆化,提醒我吃藏红花仓胃哀、动作放缓捕查、多休息……生怕我“挂”在藏区坎蔬。当TA们表达完爱心之后蒙,我总会友好的问一句仿芭阔:“您去过西藏吗潘递陶?”而得到的答案清一色的都是级筋:“没有嫁拭。”在这里谈,我想提醒大家额,太多事都是没做过的人影响着想去做的人评俯乓,没想到的人影响着正在思考的人驾邯,要记仔创纭,你看到的才是西藏坦委,别人说的都不是径吹。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅丧,队员们在拉萨集结疥,然后向山南地区进发付画局,最终到达目的地“勒布沟”盟培。本人是一个轻度户外爱好者刊洛,借助户外设备惮涛璃,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线敬建洛,值得一提的是掳菠,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向回,也就是说祟夯镐,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候矮酚怀,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了趟疟。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编千蠢:杜安迪 版权作品裸蛊佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦腊,严禁转载很烂,违者将被追究法律责任巨。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现描,再一波长时间的持续增长后芦炭邪,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头老都。其中需四岸,新C级抨、新E级锹、GLC等扮演了十分重要的角色常。但是潦谈睫,今天我们要聊的这款车圈然,它不是轿车馈寐,不是跑车令琅韭,也不是SUV柒开撅,而是一款MPV翟陋。它好像在提醒您嘶捍季:千万别忘了怒,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

  祝广西壮族自治区兴旺昌盛!

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  2018年12月10日

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